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深圳百安居泰然店被处罚 因经营无合法来源进口商品

2019年12月07日 05:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳凯达报关有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到握换: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拐玩匪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍十吭售,所以在这篇文章中处摆星,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )且捆焚。作为整个车系当中的中配车型吞律联,MacanS绝对是性价比最高的一款和钝栏。只需要多付出13万拎蔑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骑攫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扭剂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牟狭:10.9万 车辆总价(含增值税)慑稼春:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窜士裂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剐莆驴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大燃拆,当然这些选装件也个个价值不菲笔叭取。毫无疑问痹线,我测试的MacanS同样选装了不少配置绩盗聚,加上所有的选装件之后供随孩,车辆的总价也达到了79.79万拌揪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妮韧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哪松认,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秋娘纠,比中低配车型长了18mm桅。从数据上看敛,MacanS除了高度和轴距之外答那嗅,都要比Q5大一些囊桶,但是由于MacanS车身足够低矮溜拢壁,所以从视觉效果上来说郝醒匠,MacanS的车身显得更加紧凑砰澎称,也更加运动溜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯童伸涂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder外躬庇。如果光看前脸的话襄频,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo聘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条殿冈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈查,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19核裙。如果不选装的话拘奋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浆。   MacanS紧凑射风、简洁的尾部设计皖,充分体现出了它的运动风格膏钳阮,简单的尾部线条用最平实的设计语言缺恢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乱盘。同样运动的还有它的尾灯捎沃,狭长督啤、扁平的尾灯造型狗连,与尾部线条搭配极为和谐廊,起到了画龙点睛的作用沃。   内饰方面舷绊闺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泥必,运动中不失豪华感开。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岛赖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诽鹅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勉咕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俏姆狼。但是有些遗憾的是堪芹尖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叙盼漠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泰缸嘘,感受并不算太好憨可。   Sport Chrono组件举谰拔,包含了中控台最上方的计时钟椿醋糜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镜教。只有选装了Sport Chrono组件拧褪,车辆才可以进行弹射起步苗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牟块,但就算是为了那个做工精致的计时钟撩,选装Sport Chrono组件也是值得的怒撵姓,毕竟1.8万元的价格立佰裂,对于保时捷车主来说也并不算贵眯唱会。   换挡杆周围密密麻麻的按键掇拉,对于接触Macan时间不长的人来说徊,绝对是个噩梦腺,想要记清楚它们的准确位置料,真的不是件简单的事情谦修北。起码在我开Macan的一段时间里氦,每次操作我都要低头确定按键的位置岗,真的不太方便福睡扦。" "  在国内提到奥迪阔赫康,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肚凯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车壁级,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣!,这其中就包含SUV以及小型车福彼开,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吃琅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擂?   在外观方面硅激,奥迪A3延续了家族外观设计节溯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴席搽,用在这样一款小车上显得更有气势蝎荆久,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质榔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计东韧妙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些便,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敦,辨识度非常高食,同时大灯下部还带有清洗器拓确提,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刷核冒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廖竣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多党邢,至少看起来没那么晃眼抵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铂览道,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啃功虏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多圈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应珊登说,起到了很好的效果革枢。侧面的造型上在A柱位置最高侗坤,整个车型几乎以平直收尾歌揪疙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证衫,同时让整车侧面看起来更大一些惫揭咀。   A3的车顶采用了黑白色的设计叫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柏孩颠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎补技茧,轮胎尺寸为225/45R17滑哭遂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逆逝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菲,整体呈现梯形结构仕豌等,尾窗底部与腰线持平泰苛,尾窗面积最大化保证后方的视野眷盯恋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挝倦奠,不过内部也采用了普通灯泡光源碧憨撂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨#好刃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尸烧爬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扁猩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞥呢趴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大七搅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型隙,S80L自进入中国之后躺笑男,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爱亨侥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品为灸,但它所具备的那种低调内敛的气质藐绘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选背簇。   2014款S80L通过对细节设计的改变菜酗,让自身在没有经历换代的前提下庙晒,进一步提升了性价比乌。面对强手如云的豪华C级车市潮纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狗酸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卞徐蓟,想要抢占主流豪华车的市澈突!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步习错形,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桶烙。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔬委,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓢虱,同时也紧随时代的脚步裸涝。相对保守的前大灯设计窟谋,已经不再能够满足时代的需求咯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虾赴巴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竞惺邪,但至少与时代接上了轨籍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缄炬幂,近5米的车长和近3米的轴距表现肩匹玩,让它在尺寸上并不会有劣势岸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筐思。外后视镜新加入的镀铬设计浓,虽然是新款S80L最显著的改变之一滦雇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点募。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格漂琶,沃尔沃式的家族化尾灯造型燎掀,成为S80L尾部最显著的标志性设计浆砍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解访,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型燃海,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晃迫校。   本文导航   分享到家仕抠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中不轮逼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌够颁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懈坤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市司版。不过旗下的产品线也过于单一挖涣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际龋硷,所以便下探市陈硬琛,推出了紧凑级的GA3车型化搓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手廖碑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型步玖嗅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尽湃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辖盛倡,也可以看作是GA3的升级版车型任菜,依旧主攻家用紧凑级车型市场既。但是作为升级版车型浮,GA3S在外观设计方面有所升级示署锑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洪偿笛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型取虹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暗翔,使整车显得稳重而不失时尚感邦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舞殿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呵醚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扳猩恫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汞。此外风,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卢,为双五幅铝合金轮毂泰愁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大武,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调开矛奖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长放坊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虫德号,传祺GA3S的造型设计并不落后催,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缄兢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悍,12万出头的价格或许已经超出你的预算估辅,但是无论是从配置还是动力来说斤垄乐,值得去掏这个钱佬憾蓖。可能我这些话有些官方措辞蓉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法特。   1.0T嘉年华外观兜咕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溅句。为了搭配这台发动机录,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扒。   内饰部分摊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些投举板。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漏泻,这个级别的车型非常少见岭蹦雹。但并没有设置外部开关弛,而是需要进入屏幕内关闭卤。   本文导航   分享到祷便窝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弓赖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赔畏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虱,与大众168万的海外销量相差无几浩控。   这个名气与销量不成正比的法国品牌偶淀谓,依然凭着一款SUV车型界钞晾,在国内获得了不低的曝光率谁前,这款功勋车型就是Koleos科雷傲华故。今年4万台的预计年销量伺,相信有一大半都将由这款车完成脖崎忻。虽然这个价位区间的SUV里固东,无论国产进口都有不少车型可烟憷Α,但路遇科雷傲的几率依然不低炊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢差细?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犁顷七?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谴窍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剁。这款车的发动机及变速箱等核心技术目授,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寇板薪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厂甲,并保持了雷诺一贯的安全水准巴炮板。而今天我们试驾体验的忍碴瞳,正是这款车的第二次改款剔厦,已于2013年在成都车展上市掇府。   外型上枫标,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格量禾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廖宋墟,倒是显得有些“萌萌哒”换贺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气合粱系,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蚊砷暮。   侧面造型上陡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厦客蝎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘貌。虽然尺寸算不上大袍贝模,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栓苇惺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蛙。另外幻莆碎,2.5L发动机搭配适时四驱系统辈茬十,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现委陛抠。   尾部造型依然圆润钨天,和略显呆萌的前脸很相称诡培。上下对开的尾门很实用段惶肩,节省了上门开启需要的空间酣违须,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邓,载货坐人两相宜拎芹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甜痢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弗谰爆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜囱色,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多催猩交,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例需沥。当然捐牡挡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叫锯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱深立门、大黄蜂冬、救护车等“老熟脸”们会出现磺版办,编剧还添入了不少新角色社滥宋,比如老牌人物“探长”茂,军械武器专家“十字线”恕,以及人造变形金刚“螫刺”等盼煞。对于最后这一名小角色而言够,它的“身价”并不算昂贵聪,并且在现实中屎促,它的综合表现也算是可圈可点浑胚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膊同煽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桃的,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科葡枚,说到这里览烯薄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慈改寺。   言归正传秘,牺牲自我很徊,从而使“大黄蜂”更加强大细蛾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酱浇滩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萍昆醋,想要拥有它并不难羌唤,最低11.99万元就能圆你这个梦鳞哦,只不过它不具备变形功能墨川。   从设计以及尺寸上就不难看出限玲称,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞄响,所以对于大部分人而言沸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哆悸朝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揩辛砍,具有相同的特质的车型还有福特翼博闯拣典、标致2008核。在对表面参数对比后川立,创酷的优势还是比较明显的庞麻司,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似曹淡,平和的尾部苹、延伸至后翼子板的尾灯组盯橙昂、向上提升视觉的包围等等斡瓜探,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醒,当然也没有明显的不和谐感戮呵剁。" "     对于英菲尼迪来说刷截,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌块乐扫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峡芦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期位攀疙,这最为主打的当属轿车Q系列媒念,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醒,在现在都在大搞涡轮增压的时代牢洛哭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毛饱加,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桑趟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蒋阜,而今天吐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逃靠,就是英菲尼迪的G系列产品旦膳,而随着采用新的命名方式愧汲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棺斧衰,从之前曝光的一系列的概念车来看低,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲸催,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诡嗅齿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叫鹊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉污感,而带有这种印象而来的就是亮盲:这车动力强么勉柔?怎么看就像是卖外形的呢米集吓?   首先在外观上吝羔挝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格权,采用了更为吸引眼球的设计思路毁躬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讳哀前,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姥亥壕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跑,同时也充满了一种力量感狭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桃。   在车身尺寸上百慰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贰舍勃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驰浓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份焊久毫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暴秆甲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中失灌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绍极修,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸圈爽,在这个级别算是中规中矩靠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垃快,同时也保留了圆润的线条风格韩,尾灯的点亮效果依然印象深刻彼携,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孩拢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冬,这样增加了尾部的层次感洞迟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寥某,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭人彤什,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莱纪己,并且入门售价也仅10.98万元下,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低较商檬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拔竣缔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下誊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坍聘暮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呢,但车身上的差距并没有售价来的明显团散,因为锋驭真的比它们便宜太多了绅逞。除了合资对手以外钝绒,它10万元起步的售价客,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腺。   铃木锋驭的外形设计上贡猛舶,我听到最多的就是两种声音诡停节,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吃狡,而另一种则是感觉外观不好接受惶,很少有介于中间位置的人玛嘛尸,毕竟外观是一种很主观的感受许,仁者见仁智者见智梳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闯澜汤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莽丛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澎撩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型燎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脸凸极,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矗拔烦。接缝处体现最为明显嘛,而且它在内饰配色上也相当讲究华嘲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渡面朔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胚瘟付。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔耽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钢修,售价为15.48万元崔顶李,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氦谴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抗,性价比有多高了魄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宝坪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吉茅。况且饱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忱费呈,还是非扯眩厚道的盟蒂。   本文导航   分享到射攻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近癌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掣挺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动号伪策,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额化,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兽息品,这作风跟大哥卡宴如出一辙灿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吹:68.79万)在选配后价格逼近90万元突度勺,而且市场上目前一车难求斜逆赣。那么问题来了绵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠飘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒙甭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卡图痞,到底这两车有什么区别砂社辛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异广,帮你捋捋思路僵酸。   注媳: 实拍车型为MACAN 2.0T谷,为了让您一目了然碾祭酪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虾卵魂。   内饰幸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吾玲,可以说走在大街放眼望去到处可见胺卿馈。基于目前的消费理念鸡鞠,如果花20-30万去购买一辆SUV充,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丧炊孙、实用的内饰舞朝勒、以及良好的通过性抗,另外还要满足偶尔越野的需求探。面对人们如此苛刻的要求卡既,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伞,看看这些车究竟能否满足众人的需求咳。相比其他媒体的评测方式呛,我们易车选择了多人评测的模式物蜜蓬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锭。    此次我们挑选了7款SUV车型郝错地,分别是磐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巳焙,分别来对它们进行详细的测试锨揉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啡及。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醇币:25.28万元   市场优惠聪谱媳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V督,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侮侧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘿蟹吹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚跋法维,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筹老斗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寇村勉,看上去更加的协调五凯敢。   至于尾部方面缺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谱,乍看上去有些沃尔沃的影子凉谅甘,整体采用了立式的设计风格酚去,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘛介坷,尾窗位置比老款更直也更靠后炬。   小结坷坊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帛级,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盾蹭澄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泉费拢,前后不是很搭调靖,尤其后部的立式设计协悍攻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间廉,但空间利用率上则会相对减斜奔偻ⅰ,比较适合那些舒适一族淖书。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型葡呛舶:25.28万元   市场优惠沥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棚烘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惭咕撼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彻拈,新车的整体造型十分具有张力寒辅额,五边形的进气格栅更具立体感赖氨,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛊,大大增强了整个车头的时尚性竟轰貌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亩邵缝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惮炭,但整体并不是LED的灯组设计铅桥层,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晤,在视觉增加了整体感的同时抨散,也大大提升了整车的运动性帕。   小结圣康:马自达CX-5在几辆车中刺鲤漏,我认为是最具动感的一款篱锹监,整车前后比例十分协调论,外加搭配蓝色车漆负郡舵,使得自身更具个性锣控恰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扁匡甩,详情请见后面的驾驶感受篇坷筋谅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妒省:26.78万元   市场优惠嫡疏:1000元   如果不知道它是奇骏的人垂,在大街上看见这款车浚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化高帮,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓷陈,整车不再是那么的棱角分明评金,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿醚慨寇。   由于采用更具流线的造型设计京跋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯季去苹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念懂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘦。尾部的造型也不再是那么的方方正正暑睫,尾灯与前大灯造型相呼应杏,并搭配镀铬饰条加以点缀诫顿廷。   小结墨唇爱:由于我个人的车型为2010款奇骏怯,所以面对这款全新一代的车型淋搁勘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舷测,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苯,奇骏是个不错的选择弯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惧涂橡:27.28万元   市场优惠低时:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夺,就得到了广大消费者的极高关注度蕉拐,整体设计与上一代差别很大耪爸,不再是中庸的形象冀灸拆,而是更加犀利的造型此。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昆,前中网分为两段式设计省嘛,但两块黑色的格栅全是假的雇老扔,完全是用来装饰用的翁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敬。   熟悉老款车型的人都知道窍捅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匠顽梁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喝惭腔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野另,从而保证了行程的安全性小。   小结脓:这款RAV4整体添加了越野套件裳,所以并非其原车面貌脱酵。但无论是否经过套件的选装师,整体的造型还是十分具有潮流气息的写杭隆,另外值得一提的是茂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项型娠此,依然是几款SUV中表现最好的惩拨,注重空间表现的朋友们值得考虑限喊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疚:31.58万元   市场优惠提:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毋挽腔,所以变化并没有其余车型那么大高炔衔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闲骨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格噶吗幸,棱角分明才是其主基调馁栏汹。   后方整体没有太大的改动墓咸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氓,设计很好的与前大灯相呼应抬,夜间看起来十分的醒目丢侥菇,整体也很协调踌汀泵。   小结胜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看项,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力官,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栓华吮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磕蓟盘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉貉,途观还是比较不错的选择顽媳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轿急:25.28万元   市场优惠吹弧同:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎猓克斯的外观施愤,那么这款翼虎你必将也会喜欢恫孩陈,因为它的造型就是一款大号儿的“阜欤克斯”懒撩董。单条镀铬饰条所组成的前中网劫,显得整体十分的修长店,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔天失袜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点跋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垫,提升了整车的档次牛惶啃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骂幕袭。   小结慑幂惟:翼虎是福特家族的新断侔罟摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干父叮克斯的身影辽,而对于新款付毯祝克斯的整体造型鹊脾,个人觉得还是很不错的如碳,那么如果您要是和我持有共同的观点佩们誓,并且想拥有一辆SUV车型恳尘,翼虎绝对是首选范围旁疽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胖豆:27.69万元   市场优惠哗俗刚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子且该,但随着Jeep旗下车型不断的改款脐乐丁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去访,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息效瞎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配僚,圆圆的大灯以及垂直的中网蔼眷,无疑均是Jeep最原有的样子汀宝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肋蔷,无论是后风挡还是尾灯铰此,都为方方正正的样子苗琅纠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胁抄猫。   小结毋长殴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严古嗫隆,淳朴造型及棱角分明的设计读丛互,在保留Jeep家族血液的同时备孟蛇,也为整车的空间做出了较大的贡献达酿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的马豢,详情请阅读后面的文章莲戊。   外观总结仟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲤,基于每款车型的特性荆琼赫,有的为小改款摧佃芳、有的则为全新一代殿,所以有的基本没什么变化疲武、有的则“面目全非”炼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沛敞心,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别襄艾委,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冬坪告,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腾特枯。通过每款车型下方的小结你,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颂墒犁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐内媳,你可以理解为营造纯正的氛围犀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来湾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抄泌獭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抠妻体,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍红。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”箔串,绅士气质是宾利的“看家本领”讳配。往往闭浆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去官,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限椒。现在廓襄将,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棵枯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让角。自古以来彭酪,“Speed”一直是宾利的性能标签侣皑,以此向2003年垄断勒芒冠想裤嚷、亚军的Speed 8赛车致敬段。    作为宾利历史上最快的量产车型醛金健,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捻能,当然频触,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叮缉。    伴随著经济实力的提升仟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强函艇辑,当你身处被“泰禾北京院子”棱枢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规白款衫,肯定会追求更高层次身份上的匹配坑拿。我几天前去宾利销售中心合我,它长廊式展厅规男实谢眨宏伟男伦媚,处处是浓郁咖啡香讲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脆,对其购买力是不置一丝的怀疑唉。我想叉,只有宾利宏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贿。我敢很确定的告诉电脑前的你们读,这款售价不菲的宾利性能新旗舰厩烽芳,在中国未来一定能卖到脱销袭剩吞。   >> 写在文前曝叼贯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歼腊,英国品牌的表现令人忧心忡忡济赋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窟,它们目前都散落在世界各处呈就,有的受到追捧有的则走向终点赡。即使获得成功的英国品牌稀,它们仍为自己贴上的“德国标签”愧痘施、“印度标签”的身份感到忧虑锈扯,毕竟愤伯勿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除己。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造玲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酪猾马、原木的袅袅余香哨杭,这种气味只属于宾利奴、劳斯莱斯们默顺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严派嫌畔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袒现芯。    从业这么多年乘蜡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元殴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心节踩拧,囊中羞涩遥不可及自然很重要辛咳虐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掂。我认为一辆好车迹,应该让驾驶者舒服褪达、安静扯诫、惬意的完成从A点到B点的旅程黄胎勾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快躲,却实现不了我小小的梦纤。我一直认为花坪,真正的贵族雌狼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鳞少投,即便妥协仍然能坚守初心患抠。此话适合改变自己的GT Speed订千,你知道吗拟携?世上最难的事情就是超越自己眷贺纺,GT Speed做到了 刊授闪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恼缮,当你启动它时涵埠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岁篙澈。   >> 外观脾揽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隙颈俗,作为宾利目前最为畅销的车型朽裸敦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梦饲替。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氮恍。但是鸽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敦拼雇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节花。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寥赎。当然合,大部分“土豪”车主也不在乎恕妊娘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睬。    外观提升不是GT Speed的精髓腾槐啸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炒,动力隙、刚性娟、减重上的工作任重道远却。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斗,仅有2.3吨口寿骏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痰。不要小看这350kg端巨,几乎是一台V8发动机的重量秃畔晦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔬部,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亲黔、多连杆后悬挂和防倾杆等袄愧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色品,分别是Burnt Orange(橘)晃、Sequin Blue(蓝)邦郸躺、Excreme Sliver(银)淳罐搞。为了凸显GT Speed的特殊行辑姆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焚嘛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梧轮脐。宾利工作人员表示持尘沁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寺雌吕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加草轰,尤其是在中国等兴新市场更是突出徐贬绘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窟。    你知道胖子多么努力吗继恫侗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滥曝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辣谈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烹钞挤。那些把高性能作为卖点的品牌帘需,现在宾利也有资格和你们一较高下熟呵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裤孟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致割哆蔡,其尺寸为(mm)揩什册:长4806浅囱、宽2227睡、高1394脑兜,轴距为2746mm棠渡沏。我知道孩返梆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粱颂,为了让你做到心中有数羚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来观梆。与竞争对手相比骗椒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胶啦藤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膳感角,哪怕国内的环境日趋恶劣赴垃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值献。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鳞檄侈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搬豆槐,整个过程大约需要22秒摊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲁奠,从而避免占用后备厢大部分的空间冯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浑喜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潜京火,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感还律,没有法拉利暴躁敢,缺点恐怕是不高调吉埃。不信你点击上方视频听听视频里声音诉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尸: 作为欧陆GT的性能旗舰宏粱究,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奖,不仔细研究根本发现不了它的区别曝。虽然外观变化之处并不算多侵春炊,但是对于轻量化驮救隧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喀们。" "   7月21日滔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钎盲四。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吉、北汽E150蠢,成为第一期家用空间王冠军屎矫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锑。它们会有怎样的空间表现蓝,不如一起来见证辟式郊。 本期内容开始前娜誓汐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楷肃瓦: 好了骗酿辆,正式开始第二期内容犬房。不过简单说几句拆途,为了没看过第一期的网友们冷:    你可能会发现酥,随着岁月流逝溪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭麻诧扳,也当起了小爸爸抬藩。恰此时奢,他们对车的选择可能也有了新的取向秋腹,空间大鲍献、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夕罚豪。    基于此核捆蝎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牡耸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枪辰栖,让大家对车辆的实用性有个较全面浩、正确的认识系。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娩奔、模拟一家三口郊游的情景实测圃谅捌、细节空间的展示马蛊、实体娃娃的数据测量四个环节进行脱茨。   话不多说寐惹亭,有请今天的选手犯樊,登炒汀! 第一环节币裤寒:堆放整理箱亥事幂,能放多少放多少    由于很多厂商悔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崩比拣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时操慑,也会帮你量化一下车到底能装多少升揭完晨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贰踞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颗丁辞,并加以不同颜色区分妈赐,目的是给你呈现最直观的感受挪峦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刑疾伞,仅供大家感受一下碘赡。今天我们拿箱子说话赎,看看它们这种数据到底能装多少箱子疽沏冠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伸粹:由于时间关系迫江世,我们这次只借到了骊威的低配版矢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒播首,但高配版的骊威有这一功能父冈。 首先出场的是骊威犬坎:    状态一烧:单纯的后备厢空间 状态二哆夸:放倒后排座椅后的空间 状态三擎撕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佛波: 骊威一如我们所想的那样咖护,空间的确是其一大卖点厩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时累入睦,小伙伴们都惊叹了!骊威茎戌,实力不凡铂砰练。   其次出场的是致炫笺纽闻:    状态一翱侨:单纯的后备厢空间 状态二赴驮浦:放倒后排座椅后的空间 状态三辨艾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饱涛: 就如文章开头介绍致炫时所说块水等,空间马、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阶。通过这一环节放整理箱的测试补瞪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蓬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顽僳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雇眉譬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酚: 通过摆箱子的实战薄飞如,以及上面表格数据的对比揽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摩姐虎。而致炫与骊威差距也并不是太大时,可见其空间不可小瞧孺。接下来又有哪些好玩儿环节谐?而两车又会有怎样的表现呢窝膝?请继续往下看畏套戮。" "   今年5月皋雇鞋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贾版檀?9挡无用灭敲沛?自由光深度试驾报告》)胁锣。当时界牵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尝奢谱。    6月糠耿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哎罗。不过3.2L版的离地间隙梢暑节、接近角徊踌、离去角钉爱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坑逃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郎腹逞?    几天前首赁,我和赵璞千炔恭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彻稻睡,这车还行不行故?    我们的第一站寿瓣瘦,魔都上海逆冀舶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驮。在经历了噩梦般的改签碍罕瓜、等待娠读、登机舌度烘、继续等待之后仑醒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间递筒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿长涣:“游遍世界各地渴阜,开尽天下好车斯捷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑穿歼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茶盾魂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裴翔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锋。在此我可以不吹牛X的告诉大家忿,我在纽北环实际驾驶过穆强辱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凑锤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI架纠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型封冗刀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮低如型,在国内也非常抢手妒裁杰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慑寸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顽交陵,基本保留了GTI所有特征踩墩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升身鲍炭,在舒适配置上也更加的平民化梆酮砰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件为宪沮,例如两边的侧裙以及尾翼等付柑土,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的眉扣。但低调的外观也有自己独有的设计元素芦焦,例如车头处GTI特有的红色的拉线笆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标连毙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中免贫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性适,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稳队。另外擒贿,新车的LED尾灯造型也很有特色煽独刮。海外版GTI提供了红色垒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现媒,但国产后或许可以与国内的消费见面猎狮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惊噶箩,我把它们大概分成两类环:靠谱的和不靠谱的哇。不靠谱的原因很多唤蹈缎,有些续航里程太短贸,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓢嘎茨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比操焕,几十万买个两门小车悉,真当我们都是土豪吗董?   不靠谱的理由千千万卸吼倘,靠谱的标准则大致相同谩漆罢。续航里程不能太短搽钙,加速不能太慢墓,最好还有些实用性遂,价钱不贵就更好了琼断抱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诧,拿汽油车举例的话母怂衅,90%以上都算得上靠谱箍盼滇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纷耐,能达到及格水平的车型却不算多藩浓。我们的这辆测试车是2012款的屡救,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恍跺。还好时隔两年肖靛梦,e6的动力系统并没有发生大变化颈门,只是外形和配置有小小的调整绍。   续航里程殿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧该哥细,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群图单判。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艾,这其实只是理论值虱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尝腿醋,实际用车时很难达到五。夏天空调缸、冬天暖风惋股、高速快了图砰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苫借湾。   这种电动车只是日常通勤还可以岁醇赌,但稍微有些想法嫡,想去见个朋友剖访杆、买个菜艘,心里就得犯嘀咕实收。这种心中总有事悬着的感觉很难受女柒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袱范。   由于时间原因惊,我们只能简单测试一下e6的续航能力首南纠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弯磐诬,其中高速路况三分之二枢扳,城市路况三分之一观。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疤滴,我们的行程其实就是三段剖放系,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旅靛懂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宿镐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袱帛丢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邯茨党,显示续航里程320公里杰。完成第一段高速路程时(43公里)履块,电池余量82%(耗电17%)骄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卤词,电池余量63%(耗电19%)沫祭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锯景,电池余量45%(耗电18%)毙,续航里程134公里(减少61公里)绘视。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蒜,比如第一段高速行驶身,续航里程减了59公里贬,而实际行驶了43公里仑姐牌,二者大概是0.7倍的关系倾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剿层,拥堵路况似乎还更费电一些痊狭甲。" "  近两年墩撬蛊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徽疆释,很多大厂都推出了自己的纯电动车钝顷,先不说比亚迪这些纯自主品牌膝册谈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诲坏巷。今天纠,我们就提到了之诺这个品牌蹦蜡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芍,主打高端拨,并且未来也是只进行纯电动车的研发钎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猎。今天绒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阀,下面我们就对这款车型做一次体验楷。   之诺1E只租不卖那妻崎,租赁价格为脓辖溃:日租金为400元/天珐但惟,长租(3年期)为7400元/月失努,现在消费者就可以对这款车进行租赁掣轰撮。   租赁价格包含绍:车辆上牌嘲省、充电盒安装(7.5小时充满)篙炮肖、保险毙橡堵、每6个月一次定期检查保养犊、车辆维修烤,7天24小时道路救援绒、拖车以及备用车辆等挞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尘涎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黎抚奢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞧檄,虽然亮点不是很多定讨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虚胆,树立之诺自身品牌的辨识度硅帽松。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汹,辨识度极高褐隧棋。 既然是同平台打造咀尸豁,那么轴距和宝马X1也是相同的抗筐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纯吠,尺寸为225/50 R17琶闪,这款轮胎最主要是为了节能考虑桂沏。   本文导航   分享到何史:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汗善箱,它是南京依维柯生产的车型欣凤惠,隶属于跃进品牌旗下念喜,是一款定位中高端的轻卡产品镶锣萄。该车是在2013年1月首次发布的痘措,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敞,为用户提供了更多的备选车型叭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现罚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猛枚盲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脱,宝马向来不走寻常路靠停,旗下的SUV并非越野硬汉磐巷勉,而是更加注重公路操控性吹忌巷,所以在外形上也有着自己的独到见解遣鼻。Coupe原本只是轿跑车的特征啸虾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恰揣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淋溯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脖欺好。在这种背景之下恼,X4应运而生孤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狡匡,宝马对于X4的设计便更加得心应手高烁韦。从车身尺寸来看淮悲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荒疽界。然而实际感受上净饱阑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力规敬赤。它们的关系就如同X6和X5梨,一个张扬心栓党、一个低调号牌妨。要想四暇耄酷荤?X4很在行肯耪。   这辆X4的外观加入了大量M套件糠,进一步凸显了它的运动风格吓。夸张的前后包围降低了视觉重心瑟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角京犯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焊戈醇?所以矩,接近角朴身拢、离去角这些数据对于X4来说孙盒,根本不重要痴。   和X6一样妓嚏市,性感的臀部是X4最迷人的地方取辛。如果从车尾来看步叼岸,X4确实比X3运动了不少晾,高挑的腰线嵌埃、厚重的尾部都能给人很强的力量感骗歪锑。对于35i来说赣,单边双出的尾排着实有些低调畅即。尾灯的造型是典型的宝马风格冬勒沦,造型简单捅坪、大气辫厕芦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橡妈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庞,前245mm撅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剂酣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邵块,这是一款综合静音江箩冈、舒适说钳涤、操控于一体的轮胎判炕尚。在我看来饱霓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峦,似乎更为合适狈。" "  原标题体汉嘲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衫女仁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柒渡,该车除了外观造型犀利隶断、内饰豪华公乳、配置丰富之外炕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样危盆。作为一款以年轻落纷妹、时尚为主旋律的产品队修衔,NX开起来的感受如何赴舷,今天我就为大家正式揭秘泄。(注绘劫夺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帽,如NX纲年、ES忙堪撵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞥挖酿:   NX车型的外观内饰设计风格混,在之前的文章中我已做了详细介绍尚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陕鼓甸。从实车给人的感觉来看漠似,它的确做到了这点地,不少人见到它的第一反应就是恃超稗:恩汉,这车挺个性脊、挺漂亮福法。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计率说,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贯冒。此外劣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棵,进一步提升了科技感歌柯辑。不过它并非全系标配餐兄袄,在入门级车型上近光灯依旧是LED步,远光灯为卤素灯泡恐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寄缔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朵、宝马X1做直接竞争剔耸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV单煞舌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伴含。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES困矩楼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭Α,其中一款为17英寸惕投,另两款为18英寸评湍绵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎飘擎奔,在国内的售价大约1700元/条挫棠奔。   车尾线条与前脸相呼应缺孟弓,造型犀利棉兽,棱角分明敝,以凸显整车年轻唬鄙订、运动化的产品定位媚芜层。同时遣,尾灯设计十分用心控,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埂亥逃,特意在接缝处增加了一小块LED盛。   内饰方面公湾苍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霸呈耗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辟茶虚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用单筒,大幅提升了车内的豪华氛围锤歼。   据雷克萨斯厂商人员介绍色屎襄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏囤秒蜕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疼认豆,它的使用方法类似于电脑的触模板澳蚀掸,并带有震动回馈功能堵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晨辩钠。此外篮刨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统防,我们咨询厂商工作人员车,这配置会不会引入中国蛙,对方并没有给出明确答复疤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适壳瘁,作为家族中的新进成员建溜,NX的表现自然也不会差冻鄙。为了符合它运动化的定位擅镀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仆敲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现排斤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意片。   在海外彻磊犀,NX提供了全景天窗不、普通天窗和无天窗三种版本的车型售,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃部复寐,采光效果很好瑟,但无法开启苫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萍蝗,采用的是外开式设计烈。可以确定的是囊夹,上述两种版本的天窗都将引入中国讨袒矗,至于无天窗版车型是否会引进路,暂不清楚仍面阶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年超聊弟,马自达CX-7在海外推出;2009年店赡莲,2.5L两驱车型引入国内时,售价28.8万;2010年妻廉,增配的小改款车型上市思稳,售价29.08万惕,同时宣布国产意向;2012年回锣,海外CX-7停产;2014年谭卤磷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碳厢假,等它国产的人此时已经老了四岁了炊。   从以进口的身份引入国内描褐警,到正式国产经历了四年左右的时间孙,在这四年中进口CX-7销量并不好当,一方面是当时市场不成熟袖谎,后期竞品丛生将其埋没了既。另一方面原因也在其本身停繁,比如定价高究、2.5L发动机动力孱弱等等测惭摔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杯凉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呈。在测试之前扣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俏茬亲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm把谩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睡嚎师,搭配6挡手自一体变速箱愧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机囊,只不过调校要比CX-7上的更为激进狄侮。即便如此搔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脱木乾。   油门的设定比较灵敏换拴改,起步和加速初段都还比较轻盈识沏冀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撑晌,而不至于拖沓槐龟,一切都显得易于掌握翰诬浪。变速箱和发动机配合的是那么默契谱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湾,只是在极拥堵的道路上蠕动时轻,1挡与2挡的切换有点闯动而已面涕施,问题不大溯恭。   转向和悬架的设定偏向运动捍,采用机械液压助力的转向系统比较重顽禽操,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣海擎那。悬架没有“忽悠”的表现恍袱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洪淳,车内乘员经澄杓憧荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”但羡。悬架后段偏硬灭,在弯道中并没有明显的侧倾春鲁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扯四刷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错录棱,动力供给够积极疗,表现不错恒,驾驶感觉非常轻松掏焕怀,动力的跟进也很是及时巩海。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耻慧苇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右考,而且不是那种喷涌般的迸发钡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帝,给人相对内向保守的错觉袱侯。   CX-7更擅长的是中途加速踞屡恋,比如从60公里/小时开始歧屏齿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易表蒋裁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浑,这几天这种沮丧感时常出现绥铝。不过也正是这个中段加速的特点跑陇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肥,稍踩油门就奔向3000rpm芜会颁,便能得到很好的响应散测弄,仅有极为短暂的降挡迟疑疗杰陋,随后就催逼出了足够的扭矩解。简而言之护,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轨,容易上手衔,各方面的表现也都算令人满意唤爬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷庐凤,涡轮增压器起到了明显的效果倪毯,就像注入了某种精神类药物泼,虽不时刻保持着亢奋状态局,但兴奋状态确实随时可以到来拐羌,一切都听从指挥幢董。这种持续的加速感可以维持一段时间驾赌,心里不禁一阵爽快鳞,当然贩隧藕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了程。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚕锰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戊使滔,消耗燃油17.94升诧耻,平均时速为30公里/小时窟,全程开启空调吻呕瘫,平均油耗为13.3升/百公里怀届,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镣晶计,CX-7绝不算省油的那类僵抡屏,准确的说是比较费油将。另外爽刹滴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油草切,无疑使用成本相对较高哪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前女犊嘘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拭频思。说实话哎澜嫉,那是我第一次接触这两款车奥炔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缮唬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机让琶,动力同样够用粹,但输出并不算线性裳谦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刮帮。当时我就在想玛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了反,而如今厂家真的这么干了抽弥础。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞘,增加了几项配置故雷恭,外观方面几乎没有改动飞察,图中的这款车只是增加了车顶行李架浑、车尾扰流板和挡泥板等选装件俺。   这款帅客HR16是一款7座车型乔够池,它可以满足国V排放标准递响,车窗后半部分采用了隐私玻璃板殿努,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢图仟。当然播僚,帅客实际上是一款既可以满足载人梯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蕊谱娶,所以它的车系中包含了5座粪、7座煌护客、国IV顾、国V等各种不同版本蚊镶妙。   除了挡泥板之外拢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高罗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲸嗽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闲寄景,其中的最强模式叫作“Dynamic”俩,译为“动态”隙贩仑。有意思的是吠,在英文里括,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机份、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗好?——开启动态模式懦俩,就等于点燃了一根无形的导火线幂侵。   要追根溯源的话凸,炸药起始于中国糜,属于四大发明之一酿搁毕,不过相比中国发明的黑火药痉物,硝酸甘油平时更加安全可控腺,而且破坏力更强纶寸副。奥迪RS 7同样如此很祥,它多数时候表现得比较随和蹬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力题椭胎。   首先从外观上就容易看出它很厉害叔雌蝗。奥迪A7之所以独特夸颁铰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牧,人们将之称为“Sportback”宪,在我看来谈,它的廓更像是一只优雅的海龟社,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装控禽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光变氦,所以它已经不是传统爬行类的龟彤刊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镭活。最吸引人的是那个手感出色的方向盘很劝,让人不由自主的去稳稳扶住3铣抠阿、9点位置架。   在风骚的外形和各种真皮殊哗坡、碳纤维材质的覆盖之下宝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崩,这一点很好布。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV跋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹿。即便在这种情况下欠酪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价从梢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缓:谁给你的自信卖这么贵矛佳沏?不错钢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008退逢,它到底是盲目自信还是厚积薄发缴羔诚?我们一比高下痞。 外观对比凹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结连计:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算善,所以我决定说点可以量化的东西篇。首先烫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现署,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筒双。其次可能是由于动力的原因饯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桔粟翻,备受关注的长安CS75正式宣布上市豌矫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坪。在前期的试驾活动上既筒任,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琴,并对其驾驶品质给予了极高的评价吭间烈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琉,和手动挡车型相比幻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待郊汇侵。 ● 外观内饰的简单介绍柏:   在外观方面磕匣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肉祭杭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郡揽,甚至连一个小尾标都没有硅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臣蚊,但1.8T车主可能会对此有一些不满导姆辛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓖,轴距为2700mm抠母仁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洁抚熄、奔腾X80以及哈弗H6诵葱,CS75还是相当有竞争力的垒喇,它的轴距和长度最大篓培,宽度仅次于哈弗H6熊古,高度相比瑞虎5矮了35mm橇沉股。   在外部配置上任,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统共,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坡弛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谷全。另外踏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睡莎庇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俯猜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致械添,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拓,市场售价约为700元/条跺颧,在同级别中算是很厚道的配备了舰厢。此外肖嘛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品期,只是轮圈被替换为铁轮圈贰,还是俩字——厚道藕咳毒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咐校,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板般乌,看起来更有层次感十。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙强瞎、设计毫无新意咎牵点、用料也很一般等不好的印象鹤。不过近年来凸叔艾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹既愧荤,长安便是其一魄刊蚕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窗,也很难找出它的缺点胎沪,按键煎酶举、旋钮的阻尼适中信沪恼,手感很不错惋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏量项,分辨率和反应速度都还不错拟的,不过在功能性上它只提供基本的导航冗钵床、DVD篮法、电台毁搜、倒车影像及蓝牙功能暖试,并且无法直接用USB读取手机中的音乐史,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的枷递鞠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乓揭贰,但是厂家对此并没有改进荒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彻颊。但是窃磊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度较顽,同时设备名称也无法显示完整屋般,在用户体验上还有提升空间懦牵。   不过纷刮仓,在一些细节处理上会泛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钎垢瑞。比如在挡把前方的储物格拔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理加,不过这块材质却为硬塑料氯牢纳,实际上根本无法达到防滑的效果冷痛光。另外惶般,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗓,这点值得表扬浪壤栓,但必须手动摁下开关才能点亮现。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椿挫茬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹿。座椅填充物软硬适中描,刚刚好司,并不会软到开久了腰疼剔,也不至于硬到硌(gè)人费瘫蹋。除此之外拉冀,包裹性表现也很不错该城,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岛。另外浚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吴笔。   车内乘坐空间表现上秸,身高180cm的编辑身处前排慑,头部约有一拳左右的空间挤匹坛,此时移身至后排将息,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旅帆。作为一台紧凑型SUV车型托棵红,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峨。   来到后备厢屯钮饱,长安官方给出的容积数据为590-1560L射,表现中规中矩毕快。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吧推,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垃痹,增加消费者对于整车的好感度谐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澳窟,如今市面上的电动车产品越来越多熔屋恃,开始逐渐走入人们的生活钢僧奔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叭沤,大家对它的了解可能还不是很多巩堑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元享坤。那么这款车究竟如何呢次凶诲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辟旅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闺哇侨,我们终于有机会近距离接触一下沫苯滥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墟鼻次,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质错,因此其与众泰汽车合作目墓上,推出众泰知豆电动车吹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蕉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桶?不管你信不信敝设牧,反正我信了登礁串。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幸,售价为24.98万-28.98万元促仓,共有三款配置可烟撂浴,全系均未采用quattro四驱系统漏,取而代之的是前置前驱的驱动形式逞奖摧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朝四瑞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宠朝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纲恼,1.4T的发动机到底够不够用催,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蛾,这些问题都难免让人担心膳狠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坏软,它又是否值这个价格逻拴蠕,下面让我来终结你的这些疑惑毒极。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烤冉苏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱地,我想网友最关心的问题之一也许和我一样市伪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攫秃伪,既然大家都关心这一问题咆瘦,那么我们就从这个问题开始一一解决陀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痢颓,其最大输出功率为110kW毒挺,峰值扭矩可以达到250Nm疽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后番肃天,动力储备不足方面的顾虑淑酶圃,但是这些想法也好顾虑也罢色溶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爆,油门初段的旷量微乎其微吴庞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碾罗填,当发动机的转速达到1750转时车,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碉培史,强烈的推背感也会随之而来辅堆,如果你不是冷静下来思考一下节汹票,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顶怜兑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醛湃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候清涉,一开始的想法和我一样动涂,换了1.4T发动机之后态,动力跟的上吗位丁?心里总是怀揣着这样一个疑问楷,但是当他们开了一段时间之后概,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”椿浇募。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扒,处于D挡模式时巾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涂,但也感觉不到激进的性格矾裁悸。但是当车辆处于S挡时醒竭旦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轿骚,整个车似乎突然变得紧张了起来诡乳,时刻专注着你踩油门的右脚甜射鸵,稍有动作便会迅速做出响应睫吨玻。   在城市的驾驶中穗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障届赐,当你深踩油门时此,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邯动,或者可以说藩翔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钱备洼。此外晨缔,作为一台不折不扣的城市SUV瑞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验莎跺乱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质我,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绦灰谓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陪顾酣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动保。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衰汞丛,整个加速的过程非常线性洞尘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纤督裙,不会表现的非常神经质码。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铰料巢,这台变速箱给人的感觉非常聪明式钒狙,可以准确的猜出驾驶者的意图艰,在换挡的速度和时机方面非常到位测。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸡。此外圣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坪骸嗡。当车辆处于D挡模式下无扯晤,当发动机的转速达到2000转时滑,这台变速箱便会进行升挡的动作潜擦,从而保证日常驾驶更好的经济性疚挤湘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杠桅健,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止美。   这台变速箱也并不是近乎完美敞,它当然也存在着自身的不足藐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺欧钵,尤其是在低速的区间内妹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拔肮。此外卿澜皮,该车提供了四种驾驶模式的选择软奢户,分别为经济购殊哗、舒适竣热死、自动和动态模式郸妙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惭聪。 性能测试恰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焕违配,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沽,最终的破百成绩为9.14秒暮颧塘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潘磺。奥迪Q3在三挡时完成了破百锋刊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程榔撮。此外两庭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谷,非城埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垢,整个加速的过程十分平顺和线性矛蕾脖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势无练期。车辆在全力起步的过程中峦,由于没有采用quattro四驱系统方袜,车身有轻微的抬头现象活督耸,前悬挂的拉伸比较明显肮揽晨。 性能测试卢额:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饭皆绊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尸百,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咖芭。在整个制动的过程中农慧竭,G值适中保持在-0.9到-1之间矩妓烷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态父采巴,前悬挂很大程度的收到挤压薪攫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焊。此外疗墙就,该车在连续制动的情况下钩,受到的热衰退现象比较明显驴蓖欺,在连续测试过后粒,制动距离增长了接近2米响品。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容七,动力方面也足以应对使用的需求级擦,尤其是在低扭方面鳞挖,这台发动机表现除了浑厚的功底来沥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘉力使。对于一台城市SUV来说谱锈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑排艾俏。" "  你有没有这样的勇气删秀隶,一辈子只留着一种发型蕊兄,带着一种款式的眼镜碾百宋?或许多数人会摇头说不露蔼烽。试想你现在穿着中山装哪,带着大边框幻泛蚕,留着中分头走在街上碴俩,别人必定会投来异样的眼光修。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湘,但有一种美褂酬,却是永恒的肋懒本,我们称之为“经典”绊岛。就像中山装逐渐演变成了“国服”怯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样死漏匿,看似过时的东西稍加润色卸宝戳,就会焕发出经典的力量交。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题从拨忿,也是一个互相佐证的问题辰络。正是扛住了时间的消磨陪读呛,一个产品一种设计才能称之为经典好苍珊。而正是因为它是经典韧,所以无论时间如何过往戮腺,岁月如何变迁兜剂豆,它依旧能代表着美嫩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫未扁翘、保时捷911橇、MINI这几款车了畅缮挤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弥,这是一种财富娃俊居,就像一个国家的历史一样芥躬淮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沫瓶顷。但就像中山装一样垦斧,如果不稍加改动猩手,依旧会被人说土气田美,MINI也是一样瀑悍,细节的升华会有益于经典的传播和传承毙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多松滇,是全新MINI车系中性能最好的涸藐劝。所以车头车尾都会看到“S”的字样淀柯攫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寐田卡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部旗统,这是它彰显不同的地方笨寸,尾灯的轮廓更大了娜绷币,但相比老款不够凝练珐,同时你也感受不到它有何种审美的进步雹接诵,个人感觉它是为了变化而变化琶。轮毂方面辽颊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘲投现。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啦坟任。不过紊,在真正接触到保时捷Macan之前徊厢话,我对它的真正实力也有所质疑膘。众所周知宛娃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造干茨寒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唐疙?带着这个疑虑赊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缚泼嘲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乐册。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机爬鲍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驾颧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胃损,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庭赊。在没有任何参考坐标的情况下剁囱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倦。排除了惯性思维的困扰爽痕,对于一款新车而言或许并非坏事拣闷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布维怕,因此有关它的设计特征我们并不陌生壁刚醋。作为保时捷推出的第二款SUV车型缉疟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计无迸茬,同时也融入了许多独特的元素及迁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动少婪,因此在细节处理上仿,新车融入了更加激进的设计元素蓄必刮。    作为入门版车型认茶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祟茂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戌洪彪,并采用导光条设计陇肪,其视觉效果更具科技感兄悉豁。   保时捷Macan的腰线位置较高答港唬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗜,营造出强烈的动态视觉效果氖目。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锻蓟暮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一砂敬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格继。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靶宪,我的同事此前已经为大家介绍骄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帅剁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍停善穗。" "   ??????? 提起观致硼玛徊,大家都会想起什么届竿?这似乎是一个难以回答的问题柿恨。作为一个有着中国血统的全新品牌纱貉徘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缴。在2013年譬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上限膜,一石惊起千层浪骋粮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手探。   如今阜小废,观致的第二款车型精惫,观致3五门版也如约而至莽剂挫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虽?它的到来堕陪,在扩充了观致的产品线之后啃钢骸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢档毫沛?自然是令我们拭目以待巨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脯室搂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酞捻接,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碌扇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宏姓,时至今日都没有做大幅的修改耿换。就是这样一个古董级外貌的家伙警隧,最近竟然和新能源技术杠上了惮。2013年的日内瓦车展上凯,路虎推出了一款纯电动卫士马密,旨在告诉大家卫士宝刀未老捕拌。而这些天欧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试府椿,看起来啤陕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翠川。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亩保,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纬司,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苦哪丘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柏赁省,并未成为现实杆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梁汕逗。   事情的转折点发生在2014年6月18日雄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揩呐糙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车会谭,并且这一次拱,车身上已经重新贴上了拉花铜淮屉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计期,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虚,而是一台真正的电动版卫士猛楔靡。   之后通过各种途径的联系茄玫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版第秀涛,虽然这并不是一款量产车效岁,也没有任何电动机弊、电池组方面的参数数据晦衅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试论唾鹿,我们认为此次试驾还是很有意义的败陪坡。   ■ 外观造型羡热浓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幢老秋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寇犀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样查,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戒错。   电动版卫士全球仅有7台摩程,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肥盛,基于卫士110车型打造肯菊,可以根据情况容纳5个或7个座椅袱,算是车系中的“旅行款”每硅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亢奢广,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酒穷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡簧灰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外破,丝毫不加以修饰翰崎并。按照官方对柴油版车型的销售策略脱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踌沫撇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间略匆敌。正对车头乖坦,右侧翼子板的通风口也是镂空的静,下方是空调系统的进气口婚朝位,而左侧的则仅仅用作装饰诲锹,所以是完全封死的状态脱使问。   平直的挡风玻璃抹轨、小雨刷怕谁、面积可观手动调节后视镜姥梯涉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谁,而在这台电动版卫士上檀楷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箍。   实际上搽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致担,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亭疥激,电动车窗只照顾到前排乘客剿,第二排为手摇的红齿,第三排则仅仅是推拉窗柯较碾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林全磊愁,确实驰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车栏讹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中操骄楔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哭樊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甫号蠢。   三窗式车尾设计除了古老外蔑舅,想不出更多的词去形容斧究纫,好在后窗电加热挤肆朗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备边温,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敢。至于各种不同用处的尾灯儡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧季认。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惯屉,并配备了13针牵引电力接口程,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苹错。而对于电动版卫士来说抗霉,这款车的拖曳能力也非一般强大镶鼎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沛嫩溃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置良夕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯防辛凹,在这四年一次的盛世当中骄坡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讥虾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣Α,在经过整体的细化改进后整体更出色蹋仑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬附槭小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奥,对于这样一款小车到底怎样匣,让我们一起一探究竟略箍抒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呛蹦讣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格竿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僚扛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承揽锊海可靠的选择瀑。   相比现在很多的车型赎赤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰换覆,个人比较喜欢这样的感觉挤,朴素也是另一种风格甲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好具赐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晴协,可以说是起到了点睛的作用裁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创清,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坊裂,看起来还有些运动精神危受牌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迷勿,同时也是远近光一体设计舵贬揭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敖赤,更加突出其可爱的造型风格炉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体如坝,同时也表明了J2的一种年轻风格姓抽。虽然是一款定价不高的微型家用车题须蛾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彪窍碗,雾灯虽然不是什么贵重的配置疤辉惫,但对于安全的保障还是多一分才好阮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啸楞狙,实际使用中虽然刮水面积稍泄ぁ,但整体还是清理的非常干净寄兔舷。   在车体侧面造型上胳枚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计体奶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高示骑,这样给头部空间会留出很多块青硼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纤浅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哺。腰线起始的位置和大灯高度相同潭弟,这给了驾驶员足够大的视野空间俏统前,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间界竞商,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抵盾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格街忍。   在尾部造型上姆佬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幕恃娟,同时加大了尾部示宽灯的面积床痛贯,为了就是提示后方车辆注意安全际,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹车档僳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绿,内部非常的深不过开口非常芯薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恍鹊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蚀太,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎僵发祷,虽然是钢圈层,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拴拾娩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疤。另外能,一直让人头疼的售价问题递先辩,此次又出现了败赔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炬坊驼。价格问题角,在上市新闻 中已谈了很多豪,不过与价格相比奖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善添。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歉涧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尉桓恼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缝穆,即将为各位解开疑问厦。   观致3五门版已于6月24日上市冒坦,目前指导价已公布蒋瓢,售价区间11.99-17.19万元 滥奉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍馅:依然遵循简洁的设计思路卫杯,造型更显年轻荡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒜虏瘸。可以说逢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翅孙惊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孟倍,不过在细节上却更显年轻汗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羔,轴距为2690mm骋,除了长度缩短了177mm之外颠倾鞭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话皇脯戳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桶氯硅。在车身颜色上够,观致3五门版同样有6种颜色可严嗫住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酿篇,色彩更为鲜亮纽凛碍,也更有时尚感郝凄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庭腐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别投太勾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面教配,而前雾灯也采用了圆形的设计想驴,更显时尚簇痉售。另外邯擅地,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酚没、转向辅助灯和大灯清洗装置饺呢脱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硷腑。   除此之外穷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大档,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赏桐,并且轮圈的款式也更加的年轻夏啥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18险钾窃。所以在轮圈与轮胎的规格上盗哪煎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铣沙拐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍反洼狼:与三厢版一致蟹娠趴,细节改变不大挤康。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狄拣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择箔。中控台采用对称式设计遂畏缮,各种功能布置规整统毙翅,按钮数量控制在了合理的范围内京,不会给人一种杂乱的感觉溶。平底式多功能方向盘与三厢版无异骡楔,造型很有运动感孰拿,真皮包裹的外圈握感也很不错巧上。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置量捅,除了蓝牙电话嚎体、多媒体播放等这些基本配置之外级,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棉。除此之外楞,车主还可选配观致逸云的增值服务矫歉,该服务包含实时交通路况许箱、实时停车场信息和地图更新等伯愁独。 ● 座椅及乘坐空间输来:白色绲边真皮座椅很有时尚感触品。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盖矢覆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能始低考,与三厢版顶配车型相同示。不过区别在于社度降,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理端,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动购爽槐。   在乘坐空间方面蔽日委,身高173cm的体验者进入其主驾驶座什譬飞,并将座椅调到最低位置后我莱,头部空间大约为1拳晃酞糖,显得很宽裕;而进入后排后翔如,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间能,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茶烷。后排中间地板隆起幅度较大殊,长度也不适合搁脚酒订,中间乘客的舒适度会受到一些影响铝。 ● 后备厢剖戎、储物空间和天窗苔破:后备厢容积403-1105升逻,储物格众多咕。   在不放倒后排座椅的情况下菲泪系,观致3五门版后备厢容积为403升裂玛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题革赁踌。如果嫌这样的空间还不够的话类,将后排座椅全部放倒后害芳荡,空间最大可扩大到1105升街。除此之外茧,如果您随身携带了诸如手机匹、饮料之类的细碎物品的话秀楼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间手孤既。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘偶校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备石蠕,可打开的总面积约为0.22平方米角椭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坝食,两者最大功率分别为126马力和156马力撕肖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沉媳档。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甜,其他车型均采用6速双离合变速箱猛。在底盘悬架方面奠咀搭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垢敲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架南。 ● 驾驶感受谰:底盘调校水准高擦刚,变速箱低速平顺性比三厢版好如。   此次试驾会上渐钎,我们大部分时间都行走在城市道路中吝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恳,起步时若是轻踩油门踏板胳,车辆的提速会显得比较迟缓疽甫懦,若要改善的话鼎献卢,需要至少踩下1/2的踏板行程界。对于开惯了日系车的朋友们来说凯馆,这种偏向于传统欧系车型风格蝗弘筒,而非“一点就有”的油门调刑梗可能需要一点适应的过程忻。   而在整个加速的过程中话,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冀蕊氖,咆哮声已经传入驾驶舱剖,可就是不见变速箱及时升挡棠喇侨。另一方面李厂透,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胃,整个介入过程并不是特别的线性轿臀,其工作时的噪音也清晰可辨尸鄙兢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莲北。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧花册。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )们,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受功,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缆,并且伴随着强烈的顿挫感降非藩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘁刃冠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亢节,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霜钾,虽然顿挫感还是有诞蝎,但已经能够被绝大部分消费者所接受缕蓖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的难钾铂,那么我可以回答您缅如,和大众的DSG表现相差无几画。希。   从观致工程师的口中得知聘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题休,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仿,对变速箱程序替兼小、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恕揭膏,找到其中一个最佳点嗅浪溯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谎。   在手动模式下书,发动机的表现仍然很积极统彪,不过由于其低速动力输出并不出众徊间,其加速度并不能让人感到满意顽漏,很大程度上抚入,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荆何娩。此外梧抱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翁汹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纶届,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似偿凶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娄噬屁,而在此前的三门版车型上稍搏,我们就给予了相当高的评价虐坍哀。虽然仅从结构上来看绷尸惦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控笨,但作为一款家用车匹妹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姐补,高速行驶变道保证稳定性立。事实证明譬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俯讣冗,并且从车底反馈至车厢内的声音尖徘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看门,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寸辑。   ● 编辑总结多垃:   从我们此次的试驾感受来看鲍赊慧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卵、时髦的外形仑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镭桶。与之前我们体验的三厢版车型相比绥攫恋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抢匡荤,尽管目前顿挫感还是存在份风衰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裁揩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谎骨,有值得称赞的地方裂抡,自然也存在着一些不足落猛吧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勿妙。另外解徐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的未。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厘、转向辅助灯及大灯清洗功能局体钉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎响鞋,这样看来杠泛此,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蜗。不过脾齐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屡毛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间等掳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍董,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痕。但个人更喜欢两厢版本澎涩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敞八。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔚。当然和,作为同一款车辰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棉。三厢版本更加实用写桨,两厢版外观更加时尚干练锭舅。今天带来这款两厢版爱唯欧吨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毋荒麻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容结户,大灯的设计相对保守了伦,但也减少了人们对于这台车的争议性界险。从而扩大了消费人群赊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罐狭微,各有各的美黄拌。但无疑筋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撕稍。   侧面的变化并不是很明显归陈裙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凭奉破。相比三厢版要顺眼的多熊。车尾的变化同样集中在尾灯上计尾,尾灯的轮廓变化倒是不大缅哦匡,变化主要集中在尾灯颜色的改变纤。深红色的外围显得更有质感埠哺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娇,越野车是最好的选择叛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车认,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绢嘛帛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撬董必,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刺盾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苏蹄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辖蓄视。除了电视剧的锦上添花霸,BJ40本身的魅力也势不可挡陛,下面我们就走近这款“北京青年”铜毫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尽。   外观/内饰糕铆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杉,或许有人会问那为什么还要进行测试愤奶耪。其实答案很简单死啡任,之前测试的BJ40是一款试装车称艘鼻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逗救歪,包括电视剧中车辆也是如此小起擞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澎檀矫。虽然我没有见过之前的试装车寝山,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糕挥,甚至有些地方与牧马人不相上下铺躲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徒欣,这里就不再做过多赘述颅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰儒抒,你会发现并没什么科技感褥嗅,简单的线条识、硬派越野车特有的见棱见角的气质措浆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕊。另外筐菲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留定。硬质塑料质地的中控面板很厚实牌踢,比起舒服的软性塑料手感稍差钡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喘钢,同理使用织布座椅也是一样狸晃,无论您是刚刚涉过水袄交,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藉,都不用担心尸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亲厦,不需要华丽的外表去装饰撑。虽然BJ40有着很浓重的模仿甜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绵闺料。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菱,那只能说这个人并不了解硬派越野车擎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喝,让人想到真正的场地里去撒点野番借。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恼篙肋?惊险的高速穿插昆现、精彩的甩尾掉头嗓鳖、惊艳的侧向双轮行进龚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演露惕澜。时过境迁譬扇,萨博虽已退出中国市炒洹,但把经典的两款车型(即9-3持、9-5)的技术留在了中国嘶,在北汽成功收购萨博技术后繁充筒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孝矮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型创慑炉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肝浚沧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刊某,主打性价比与实用性箩温。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浦,只是在某些方面使用了相关技术而已啤。   从外形设计上就不难看出岗墩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溯渤话,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脖秀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70归,同时车身上所使用的犀利线条秒版揣,令时尚动感的氛围展现得十分充分纤璃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侨评息:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级化品贬,车身各项参数都小于萨博9-3涝配帘,所以直接套用的说辞显然并不成立似械墒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出攘开,打造一款可以继承优秀基因貌,并适合普通家庭用户的车型斑茂梳,成为了设计团队主攻课程其。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丸计摆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屏献泼,但紧凑的造型与简练的线条醋屠,使其观感的持久性更好句。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寄嫂蹦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场售。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啸匹,价格能接受凄雀锣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型客贩豢。而现在也有很多车型供大家选择莎,包括大众途安泄粗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫡痢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捕甩蜂,它还有一个进口车的身份酿概。接下来囊嗽械,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现报。   外观卤:起亚最新家族设计摆,略显可爱蹦桐,大部分能接受檬猴萍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吗,同时又有一种独特的卡通味道桶潘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玲核插,没有配备氙气大灯忍睦,但全系均带有LED日间行车灯店、透镜及大灯高度可调功能酱扰。雾灯部分的设计很有个性蚊棚逛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感开辑。   由于车身高度降低纯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虫,平滑的车顶线条降低了风阻系数俗,流线型设计更加美观姐透。全系除顶配的豪华版外捕,后视镜都没有集成转向灯功能笛。另外沃簧,低配车型的轮毂也比较简洁炔狠柬,轮胎规格为205/55 R16效簧。   新佳乐车尾的设计十分简洁交,总体看上去比较圆润患雷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梢饭,凸起的轮廓首尾呼应搪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方愤衔,车顶带有行李架叮,具备一定的实用性钞城膘。新佳乐全系标配倒车雷达功能画廊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛔美窜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巍全。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娠戈督,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯食浅盯。而提到雷克萨斯薄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腑,立刻联想到了舒适阜狼挂、安静等一系列形容词掳矫甜。   作为雷克萨斯主力车型顶,ES系列占据其在华销量近半壁江山锯,舒适脑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价清。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疮,更是有充足的理由享受这些评语莲皆。但更重要的是烽,在环境日益恶化赫手、石油资源日益紧张溉、油价越来越高的今天纷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度曙璃茬。   外观部分会封侯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耗肮啥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)括。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稗,和前代相比进化明显毖兑闻。初次亮相时割,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娄。与丰田一样师息退,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格如卜锻,目前已被广大消费者接受滤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题客日港。   外部配置上锣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能臂募,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聚唤良,与中网造型配合不错滤哄喂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格光,轴距2820mm韶辨级。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竿考,ES没有针对中国市场刻意加长狠蹲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窍购倍,轴距比老款增加了45mm科够。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计填,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型圃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镭。当然掸静瘁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剿蹲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起融。另外侯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踩嗣,更加低调碘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS持监百,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桑射、忘记沉默寡言的正装车主绢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框片淳滇、忘记... ...算了葛,需要忘记的东西太多痞抖患,你只需要记得一点清壕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淋屯邓。   奥迪的低调朗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卉协。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝促,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尺叮。依托自奥迪A7的造型设计橡弄徘,RS7依然拥有优雅的造型订江,仅仅在一些细微的地方场谜,RS7做了运动化改进沙软清。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惶、以及哑光附件首焕挠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炒凶委、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熔。   如果客户需要挨畦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂食殊卸,其轮胎规格达到275/30 R21懊颂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丛。排气管依旧体现出奥迪的低调甜柬晃,外部看是两个椭圆形排气管媳,而其实际是双出四排气寝隶,因为单侧双排气有节流阀蹦衰,用于改变排气通道峡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旅项。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赫闪藩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔑钨笑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔按。车钥匙伦、平底三辐真皮方向盘骆绅缝、运动前座椅坎穷多、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袍了斧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能降,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揣险锻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冒蒋擂,还提供发动机增压压力涎狠、机油温度显示和圈速计时器等数据侣梆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哎航曝,并提供其它3种材料作为选装虏。车顶内衬标配黑色织布工室,可选配黑色Alcantara面料蔫。搁脚板函扑、刹车踏板姆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计星。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姬希。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窝燎缄、一体式头枕的运动座椅堡拒揉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肝啊虫,并提供钻石绗缝凭搏珊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料来全。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戌馅酵,就像微博上说的刊,一次刻骨铭心的爱情嗓崇豢,一次说走就走的旅行什么的菠湃赶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求随可,但在现实中核滩,你不能永远一副放纵不羁的样子嘿,特别是在资金有限的情况下瓤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚼。此时你就需要一辆价格便宜黄淡煽、实用可靠的多功能车型嘉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犀脾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欠慑簿,分别是景逸X3和景逸X5懒垒,形成高低搭配产品布局缝。景逸X3属于入门车型惺当,共有三个配置邦,指导价从6.99万到7.79万元裴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祷捍搔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祭。这款车的前脸采用了新的风格样式昏,线条比较硬朗杉及,造型简洁流畅布,同时又很饱满腻壳统,没有过分追求标新立异的夸张风格史,显得更加沉稳癸紊怕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞠廊巢,给整辆车增添了活力管铆。   除了前脸之外芯绍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聊,让人略感失望庇仑,好在整体风格还算融洽很般,不会给人前后脱节的感觉款办惊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隶、1835mm和1705mm罗默骸,轴距为2685mm屏,在这个价位上算是较为突出的水平了戈,保证了足够的车内空间寇别瓢。" "  在固有的印象当中赣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抨沸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镶僳凛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胶侧撬,作为日系三大高端品牌中的一名惰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸首,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汝鸽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拈捷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抖氮泡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烧港,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现夯,取而代之的则是一种日系的柔美风格厢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胁垂衅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峰完敢,并且这种特点让别的对手无法模仿耍喉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秘清羚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俏鬼灸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面黎,看起来非常具有独特的风格悲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计静恐,不过看起来还是比较有神的闯徽藐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匆邯帅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示省详创,对于这样一款大型车辆还是很有必要的清。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方温勿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉囱懂锨,这款车有这么长么馅?实际上后门的长度远大于前门抱坟稿,不过整体造型并未收到过多的干扰戳酒惰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格太肖习,因为C柱的造型更加接近尾部桶禾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尸侣朔,腰线的设计在在尾部提到了最高案熄,并且从前大灯连接到了尾灯部分诬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑去焕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饲颓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挖兴汞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计突失鲤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僳,到今年4月20日其正式接受预定钎串拖,不到一年的时间纤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了金罕巧。在新能源车量产纽阶拼、市售的速度枚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛙漓。当然隘,汽车之家评测新车的速度也不慢佃,今天撮疤蛾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烽涕哦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款把究。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戌,其中橙色的为增程式混合动力版车型惕,白色的为纯电动版车型捻集情,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型可报。   ●外观酞:造型前卫统,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咀信,我见到量产市售车之后氓派,其外观真难以与概念车作区分搁刑吃。宝马i3前脸造型饱满圆润侗当塘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汇。不过锋昂啦,“进气格栅”四个字需要打引号了朽悔形,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戎混,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宏鄙稍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匙,让整车看着很有质感且与众不同四。当然膏非,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼持瞧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梁咆贤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汰费难,但它的车身侧面看着一点都不显小驮。在我看来原因有三舍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富新缝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琼方思,给人感觉比较敦实男。特别是车高数据骄拔堑,它比X1还多出了23mm牟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大保酒,达到了20英寸炼侮抹,但胎宽却很窄蓉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎降啪。有关这款轮胎侣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绷剃沤,基本都表示由于规格太特殊鼻歉,没有现货也没有报价畴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饱瞧,很独特藤诵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赊就。尾灯采用得是隐藏式设计犯期,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸡,用于显示示宽灯辑、刹车灯以及转向灯等舷轿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仿洁焚,所有光源均为LED具。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笨挖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兜防,欧洲市场上柴油车盛行已久澈输,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展客吗竭。不过近来划瓤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坑巧,Jeep便是其中之一歧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厕防。 ● 外观介绍谜:与汽油版无异寂欺,硬朗依旧寿撮。   从外观上看蛾虱桐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唱尸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枚。新车的外形仍然显示出硬朗丁檀、时尚的风格沫被,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伙颁砷,提升了时尚感互噬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畦路,在同级别车型中“个头”并不算大波溉囱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擂骂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陛。   在外观配置上淡蝗光,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粗、雨量感应雨刷好惧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扭梦始。轮胎配置方面袄奢艾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秘聘妈,轮胎规格为265/60 R18边藏奸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎貉等,规格也变为了245/65 R18戚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恭揣,我们会谈论什么泡?是大老粗一样的外观寺,还是“马路杀手”一样的形象辩旅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迹,笔者也不例外品锑。6月5日下午熔帛窜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华办戎昧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娜撕,原来大块头也有过人的大智慧试食。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柿碍蛾、FM两大系列狭豪氯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袍磋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华臼柯姬,中国区总裁陆博天到场助阵宝北。在听取了长达1个多小时的技术讲解后把枢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骇朝晚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车取社。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芬挟蕾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞭还华,最大的意义还在于为企业产生利润杯滴。因此泄蜗蔼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疟,并体现在生产效率驴马、节油效率钦、完好率炼腑、安全佃、安背盒ご蓿和驾驶员体验六大方面膘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楞屡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证猛,而大众凯路威则开创了一种新的格局赏监,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生河劲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坊莆,而那款车型是针对高端商务市场的车型醋氮姆,虽然其内部可以进行简单的商务会议扔粟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的部们螺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锈幸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凑迫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窖究庭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勾上砍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玻孺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气很康。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗡食迪,只是以简单的卤素大灯出现腊斥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盘瓦,只能说稍显遗憾伞抡骏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怂董缮,并且其敏感程度非常高冲层纪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单比犯称,采用最为直接的造型是大众商务车的风格停具松,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虎咖新,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搔敛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味可收,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脓,在尾部造型上也同样是方方正正卸缄,给人以刻板的印象冲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皇,看来稍显朴实无华疵揭秤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沃。尾窗的面积超大量倡撕,并且配备了后雨刷蘑蹭潮,可以说在安全细节上做的不错弧莲茹。尾灯的造型也毫无新意兴持耪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形辛崛洹,尾灯内部的结构也比较简单肮摩,并未采用LED也是针对不同定位的选择构浅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低党,尾部配有四颗倒车雷达探头肥盛碴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匈。作为一款商务用车羚哪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方峭蹲,而旁边就是凯路威的备胎所在地晶,这样的设计使内部空间得以最大化利用泵娄馁。   相比国外的凯路威车型脑督,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骑距,造型上采用了多辐式造型轿被,轮胎则采用了邓禄普品牌裸米圣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秀婚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膊遍罐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懊冷默,我更多的会用臃肿两个字来形容它侠。圆润的车身猩沦朴,没有棱角的线条低签贾,大而无神的头灯讽疚,都让我对它提不起兴趣全坎爱。第一次见到新款昂科雷时换豁,我的这种感官得到了改变八。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愁擎扦。新款更加俊朗忌淡,就像是一个胖子星,经过健身恒缕,从大腹便便变成了施瓦辛格赌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竟舜,这种类似于点睛之笔的作用氯,实实在在的发生在新款昂科雷上面扦徽。之前的头灯让我没有胃口信,尽管亲和力不错仕挛,但太没有性格耙悔凶。连同这个车身阶昏雇,都让我觉得臃肿无比瓢膛,简直就是个满脸流油的胖子绒免。新款更换了更有张力的大灯钵,进气格栅也变得更具进攻性耙。这样的风格抢扑猩,我想才是大家喜欢的搔趁。   侧面造型的改变不大逢拾泥,侧窗面积所占的比重依旧很胁凹,这和新君越磷北、GL8都很像褪鞠。给人一种重心很低的敦实感卯备。但对于车内的乘客来说柿劣,这不是个好消息乖单,过小的车窗影响了向外看的视野怖伪。造成了不必要的压抑感焙父书。或许对于选择别克车型的人们来说沦,这一点必须无奈的接受了酮痞扦。   车尾的变化不及车头疆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甲环,或许我会更喜欢它骂夕。但事与愿违覆诺,尾部的改变仅仅局限在排气管上哎绍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形眯免。这多多少少会有助于提升质感叼。也改良着尾部太过圆润的整体气质漓情胁。可以说逛,这次外观的改变攀,在这些细节上还是很成功的镐。相当于一次瘦身和塑性峨,让它的线条和筋骨更加分明冠缎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晦巧凑,纳智捷 新大7 SUV正式上市倪冈,官方指导价格为22.68-27.48万元黎含沏。一直以配置见长的纳智捷品牌匿,在小改款车型上又下了一番功夫捂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矫。在体验的这几天时间里害,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稳耐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价供壁。也有好奇的邻居询问这款车的售价茂退,当得知价格只有不到30万元时漠,邻居更是深感惊讶抽劲庇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢险?本文就为您带来答案敌疗。   作为一款SUV匿,“大7”这个名字一点都不为过篱钉熬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谜蹿,2910mm的轴距更是傲视群车华,也难怪引得路人频频回头计。不只是尺寸似,本次试驾的新大7四驱旗舰版实逆咀,整备质量达到了1950kg滩氏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芜纹。   作为改款车型腻纺,新大7的外型经过了一番修改袄,主要体现在前脸和尾灯上空。大灯造型有所变化培骡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腥镜郡,而经过修饰的雾灯屠、转向灯和前雷达从,给人以霸气外露的感觉尼嘉。整体上鳞栋虫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绕鲁堵,比较实用蓖豪沫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砰茧案,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上费盲抨。从奥迪A8的换代乖、全新奔驰S级的上市泉席句,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糜谅宋。这三家老牌厂商动作频频即,而我们也始终把目光聚焦在他们身上计潮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来借,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膳瓶涉。而随着混合动力时代的来临将,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勺,可以说从那时起靡祷旅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘎爱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烩裤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期比檬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轻,以期对它能有深入了解晚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宪坞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鲸开奋。相比之下底卑,雷克萨斯LS在此方面并无优势水藩交,长度表、宽度和轴距均落后于对手卑府。   即便不看车尾的标识呛芜肚,仅从前脸上幽兰色的车标舰彼涪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铜掇。而身挂HYBRID标识则意味着奠赌钠,除了树立当家旗舰车型的形象外盟赤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奔潜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淬,只是在一些小细节方面令人有些不满豹同纳。如果用最严格的标准来衡量戎染酚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间推笔奢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惨困。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后财嗓垢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罗钒孰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胆倒,这种车型的优势就在于靶潍粕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狗醋徐,还拥有了超大的车内空间撤,优势显而易见俗藉馆,而今天我们来到了美丽的太湖凑客绕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型班,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徊录蹄,也让更多心意欧力威的人有更多选择秋漂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表付挂骸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伶藩瞬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5举,不过从售价以及车身尺寸方面来看酱牟,欧力威确实占据一定优势腊法溶。   外观上欧力威厢型车身造型勿吕,并没有阻碍它时尚的视觉感饲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暖疥剔,时尚并且使用莲凰秃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邢首教,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潞律。   非对称化的中控台设计少拉,与1.4L手动版没有什么变化培化懒,首先造型上足够年轻协调痴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奖稼经。欧力威自动挡车型隧史,方向盘造型依旧沿用手动挡车型竞娇携,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喊妒,操作多媒体更加方便淡隙。中规中矩的仪表样式没有什么改变算胳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哇。   本文导航" "  有突破有挑战沫会,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劝恃便,就会有这样的感受感蔚圃。它太挑战人们的传统审美了邻稍品,怎么样也无法用大气病艰短、简洁戌认磁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受歉瓦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奖。自由光承载着延续切诺基的重任德段,就在这样的争议声中款款走来某妻变。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绵拘嫩,挑战着经典办多。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跋桓辫,在做颠覆传统这件事贩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辰迁。就拿前脸来说氰辣,好看不好看绝不是我个人说的算的捞,每个人眼里都有一个不同的看法推孺柒。或许慢慢大家就接受了狈。   作为一款中级SUV精,车身尺寸上中规中矩默垄间,作为切诺基车型的延续溺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淳,但也能看到不少突破之处窃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颂架采。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绞芭。   本文导航" "  从1985年开始盛奴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上污死虎,1991年出现在5系车型上赦兔捷,1999年开始陆续出现在X系列车型上扦惕。直到现在煌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肩冷巩。2014年5月22日兼伯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朵爬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袜乃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW土,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伎辈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箩庞传:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耽,新BMW 328i xDrive苛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元够。   第六代BMW 3系延续了这一传统突桓蜜,将融合了电子气门控制羔互家、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机癸嫉橡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配四惰田。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型柯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杜栖郸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漏,要了解这个问题前乐瘟灵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盾短。齿轮传动式分动箱袒法,连接前轴的方式改为了齿轮传动窍,其他地方大同小异挺。对于宝马X系大部分车型来说物,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狠隙蠕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配评,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梅酗井。由于前后轴均采用开放式差速器辑汾,遇到交叉轴情况时埔,也只能依靠电子制动来辅助壤访虾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茨附。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构发,与齿轮结构的分动箱原理相同厦笛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥围狈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铺攀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黎险睫。至于控制多片离合器的方式顶踏究,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式频。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哺,所以常被用于装配在更强有力的车型上仇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苛式列,以对扭矩分配进行不间断地调节梢惯绿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墨持蕾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩愤,默认状态下前后扭矩分配为40汝塑:60恋跋泵,最大前后扭矩分配理论上比例为0驮:100到100校喘:0之间故。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灌沛锣。扭矩分配可以在0.1秒内完成秃。   行驶过程中滇乡磋,如果系统发现车辆可能转向不足慷烁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缮彻,就会减少分配给前桥的扭矩陌簇刀,将几乎所有动力都输送至后桥对。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盖环。一旦出现车轮打滑架呻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钒谐凶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捎梆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制累年。这就意味着洪澄,无论路面如何突然变化磷哩脑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暮,即使是在部分结冰的道路上磕腊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解将牛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窗岛俱,其中S2属于一款5座小型SUV哩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下红敢,很多品牌都开始研发小型SUV逗铰。而S3则定位于一款紧凑级SUV篇,并且采用了7座设计屠捍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何香唇,接下来就给大家一个解答开剿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艇秀淬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型本,这一平台就是北汽威旺M20的平台楼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恨诺诵。但是两款车的轴距却不相同偷谎,S2轴距为2560mm溜,属于一款标准小型5座SUV暖。而S3轴距为2685mm甫啥,接近于一款紧凑级SUV墓凶,所以为了能吸引更多的消费者骨窟父,采用了2+3+2的7座布局啊,主打一般家庭用车熊妈,实用性优先蔫崎某。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV父,主要还是面向有活力的年轻人平粕缓,外观设计更多偏向于动感的元素居多番琶妈。大灯组的样式也不俗套撤裸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的退箔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雹喂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吭鸵,在车身尺寸上还是比较占优势的袒。另外2560mm的轴距表现也不错鞭路泻,至于它的乘坐空间表现如何憾商沙,在后文我们会有体验龄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匙比, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升连郊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了携阶,车门不能完全打开的话记礁嘘,一些比较大的物品拿取会不太方便素。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掳,并分别匹配3款变速箱薪败。此前腾桨内,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卫颈艘。而今天我要试驾1.4T车型诺外,虽是短暂场地试驾律,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勿,特别是动力上提升明显抽。 ● 外观/内饰柔百牟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惜喀氦,也做了到店体验的文章寝废,1.4T车型在外观胜秽入、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缮描,本文不重复介绍香,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验立淘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盎躺蒋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巷纱诽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扳高,具有很高的品牌辨识度涡伪逗。同时在一些细节方面的改进花躲,比如重新设计的头灯霓侗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等禾导炮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啦檀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脐唾签,采用了全新的发动机榔烘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胚提,属于大众的EA211系列瓣轰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汇,最大功率150马力/5000rpm赋魏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霉噶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缚谢,而相比原来的EA111系列有了明显进步举,首先是恢复了正时皮带帆钢币,降低发动机内部的功率消耗毯佩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脓肃九,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屡舒,而喷射压力也提升到了200bar赎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱息,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禄襄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陡阜,前者顶部是“SKODA”的品牌名肖,而后者则是印了“DSG”的字样父。   底盘悬架方面畦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架版鲜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孟沁蔡。制动系统为四轮碟刹结构湾碑,采用前通风盘式后盘式配置思挪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节受浩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目登扳。由于是场地试驾哄寂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秦,能更好地了解车辆性能歪汤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戎南,只能在日后的试驾中再介绍甲。   动力方面怪手,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筒内,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容没,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来焕掂拼,1.4T车型的起步和加速更为迅速跨,而且涡轮的介入时机较早据寸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酥,动力的输出保持平稳可控的特性倾。   使用D挡时污,以1/2油门深度驾驶叹,变速箱升挡较为积极闪皖境,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叹瑟睦,而且换挡的冲击较斜鹆ㄐ琛,不会影响乘客的乘坐感受界硅。而以深踩油门的方式驾驶爬火段,变速箱会到4000rpm左右才换挡韭冉,加速感受更为明显侠。   换上S挡港陵刀,油门响应灵敏了许多桃檀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姑损,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锨添,在弯道多直道少的场地赛道里乓提,需要频繁提速的时候取,显得更为得心应手红。   全新明锐采用电动助力转向系统灵牵勿,方向盘低速时转向较为轻松倪肝,而高速时明显更为沉稳恭该,转向需要更大的力度碗畏娜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肆。   底盘悬架方面秆耪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粪发炯,在弯道中对车身的支撑性比较到位金,方向盘的有着精准的指向性冷,转向迅速而稳健铣塘。1.4T车型全部带有ESP系统哎实猴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酮弛,ESP介入的时间恰到好处乱恭蔽,总能及时将车辆修正到正确轨迹录摹遣,而这套系统并不能完全关闭挠,属于比较重视安全性的设计侣乓。   在模拟颠簸路况的体验环节楼掠围,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铂眯,然而后悬架毕竟是非独立悬架庞唯泡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况私牵,仍会对另一侧有所影响杯良,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肉蘑媒。我们在之前测试文章中也有体验视频誓,请点击查看嘲。   更多精彩视频颗窟窃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蓝识:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幕椿茬,在D挡模式下表现中规中矩得溅稿,切换到S挡后油门响应灵敏返彭菲,变速箱的换挡节奏更为激进暇钦,加速感提升闹棚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伺浅逗。" "  2014年2月26日涩据碑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市噶。其中T5动力总成包含智逸版鸵、智雅版茎、个性运动版共3款姜锈,售价为42.39万元至51.99万元戮娘,T6发动机版本及价格保持不变旧。   据了解暮炒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墙祥伤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刹玻看,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弯床九?本文将为您带来答案线驳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绍膛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梁舱,但动感流畅的造型令人印象深刻扑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钳佳,正如北欧人给大家留下的印象柑姥反。      配置细节上肪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疼,全系标配了ABL自适应氙气大灯醒,以及感应式转向辅助灯光胎捻赴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裙沃,给驾驶员提供更佳的视野洞。   此外未,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烽岛阶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迷借闹,探测距离达到了150米韶赌柯,足以应付绝大多数日常行驶环境呈咀。此外尽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统没茅辈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能队。虽然这里看上去有些别扭橡沃皇,但安全性才是我们应该关注的蓟连忙。" "  限量篮史、配额霞遣、上市前被订购一空疚酪蓟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欠尉粗。然而裴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛇悉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褪。2013年胆提唬,经过M部门调校的M135i披装上阵退建本,性能已与1M十分接近骆,并且这次冲破了限量的枷锁巨溃武,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车崩僚。正当人们面对路上的1M投去羡慕娥峦、嫉妒当疟霖、恨时秤,宝马为我们带来一款全新产品家嗓磺,并且它的能力并不在1M之下氮牌,它就是2系的顶级车型——M235i并芳瓦。 延伸阅读舷刻茹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毫,2系可能显得有些陌生比伯,其实早在40多年前兜瞪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屠鸥。此外蚕,BMW 2002车型在1968年问世锰裁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处接,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弄。至此扁,2系的到来并非空穴来潮防新。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绍,而这个平台也与代号为F20的1系共享肚答,简单来说淡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亢沃廖,这与3幻、4系的道理相同抽。在2013年时扛身贤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惧凡茸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屠秆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柒厂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膘脖巨,从代号E82的1M车型雾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丝仁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虏,但随着时间的逝去共,渐渐也成为了一种习惯媚乾洽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表葛甘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竞,更多是出于对内部空间的考虑勃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吧弓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容门藤酶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僧涛抬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罢蔡。   当然骑,即使武装到牙齿吃烧,M235i也不能与1M平起平坐四,M家族的宽体车身稻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哺,就像当初1M推出时的口号一样“M幕渴,永远从后视镜中藐视对手”虫杭系,而M235i更多还是为了平衡性能够、实用性与性价比闻竟,同时也为今后推出M2而留下些余地官卉藏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毁髓娇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步公妙,针对绅宝D70推出后的社会反响莽浓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势空,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生圈宫。   D50卫册驼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碳,推出之后的表现往往是人们最期待的磐撂仕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邯,面对D50的将会是极为严苛的考验媳攫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境囱寞诲,而成功了坟良,也将有可能成为流芳百世的一代名车捞钉。7.48-11.98万元的厂商指导价目惧般,可以说为这场战役的打响使,开了个好头汗歪哀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格图穷。此次担任D50设计工作的冯,正是培养出诸多设计人才的博通公司氦侗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点干,同时又能够给人们耳目一新的感觉肮柯娘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题榔庆讳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垃线:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异构乏,但是当你接触过D50这款车后售黄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丁那,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹继,但是当你将这些元素组合在一起时矩,却有会很快打消之前的念头咐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计社。运动气息浓郁的设计手法毛,会让你把D50和运动结合在一起托尼褥,无论它实际的性能表现怎样彤铰享,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象协弄肥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悄互督,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睹畔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篙哗酶,面对不断推陈出新的竞争对手安,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吃熊膏。好在随着2014款车型的上市伍霞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亩鞘糕,而这支强心剂的主要成分也很简单伦被驰,一台1.5L涡轮增压发动机惭魂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型评,针对配置方面也进行了一定的调整骆丛,其中自动大灯踌廉、超速报警以及四门车窗叶吐椋控升降等功能均成为标配闻恢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流股。因为从早年搭载的速锐第,再到大红大紫的秦媚堪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婚,它所提供的动力都不曾有变倾吕衔。传动系统方面枫列,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱题斑娘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱漂驶夸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侮扛绊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿并孺舵。在城市中经常用到的中低转速区间内膛跑阿,发动机的动力输出比较积极卷翔滴,并且通过涡轮的帮助痪,动力在1500rpm之后便有明显提升啥抛笨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm楼,完全能够满足日常驾驶孝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低化怂,适合城市驾驶蹄埠。挡位之间的行程适中施,但手感略显生涩褥。当然这也是这一级别手动挡车型的通材『湃健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楷,而非车去适应你鲤彻码。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翱故粱。四辐方向盘尺寸偏大伦,回馈力度比较匀称层,因此驾驶这台大块头还算是轻松腑案,只不过方向盘的虚位过多飘逗,转向时不得不做出更大的动作策陕嫡。   前麦弗逊鹤狠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琶菏,并且由于悬架行程较长管茹昧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洪。当然这样的调校也有它的好处匆麻弄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中春,SUV车型是一种非巢粒耗油的车型碌荒,毕竟以自身庞大的身形来说孪天了,自身重量就已经非常大了比惠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矮翅险,这也导致SUV车型的油耗居高不下屡庙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毛糜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颧滤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翱勺,在众多的SUV车型中巴喉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喉句。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刀,这种设计可以说非常的扎眼苟茎鞠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢婪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镁禾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犊玛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捆德期,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征手胸焙。在RX车型上古蜜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贪侮绰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同化悼开,从RX整体风格来看牡郊苗,还是更多的体现了柔性设计的特点棱徽摊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涂寇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肋琉窘,如果不看下半身匆,很有可能误解为一款轿跑车型旦捕。不过这也让人们的视觉一亮士,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瑟氖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邪吝谅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粗乓遁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同衡梆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的函,没有过多的硬线条介入尸翔筹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸿,RX明显体现出有些不足遁被,不过这本身就并非是RX的炒作方向楼比嫉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境副,内心想要一件东西吝漏胸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爬顾侨,否则你就无法拥有心中挚爱乓咖梨。你想要一部手机谈,但偏偏要你保证最低消费公。这种心情着实不爽景天缓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挠,这两样东西都是你想要的骄事额,售价三十五万不到孟挖硅,撇去不相干的配置含,给你你想要的梯妇纫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谢刨勿,是不是有点定高了何票貉?可细细一想儡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颠此,并且还带有四驱系统赫。如果单单从这两个要素考虑诚,同档次的车型里饺呸券,都破了四十万大关了澈嗜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惺床痹,目的就是要拉低门槛琳翔筷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劲。但运动元素表现的很细微谋爱动,基本上都是细节点缀颁悲汗,和其它配置的A4L差别不大嗽绦。虽然是一款40TFSI的低配车型狈锨闻,但从外观上很难发现区别晶尼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吭搔渤,算得上是全车比较明显的运动彰显了复凯。尾灯内部依旧采用LED发光元件岛内剃,总体来说霸钳,亮点不多李,朴实大方抬剂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泞苦扒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铝堡该,除产品名称外闹懦旧,其与JX35并没有什么区别裸,还是那个豪华运动的大家伙拦荚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敌构管。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹃钡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镁文,灯角黄色的反光片是标准美规设计扰纹稳,但无论哪种规格贝,对行车安全方面都是提升荒钳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氨咯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祷袖睛,前置摄像头悄然隐藏其中酷翘亭。侧面看上去QX60依旧大气稳重膊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘟。另外涤弧,底盘上有些部件会低于车身筏嫡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匡奶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疏份,活泼的细节设计使其更有灵性功绍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秀厘,也起到了一定的隔热作用怪叹楼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夕烷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张马就挽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现犬滑,静音效果良好效斯磐。   车尾并没有过多花哨的设计男,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柑。尾灯采用部分LED光源吮函,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牵封己,总体来说比较耐看扁块。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锑冷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盛诽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高链岛瓢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侠湃灌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闭忿。上市前串,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菩,不少人不相信它的价值林,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玩筹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待八,这自由光到底是什么情况拎鳖?经过整整一周的深度试驾后绘铰,我有些新发现可以分享给大家屠弗磨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豹,我的思绪一下回到了2005年左右暴肖,那时候自主品牌鲜有SUV产品儒,奇瑞率先迈出了一步挽狮,推出瑞虎郡,并领风骚多年暮。当时奇瑞称之为NCV蓄,也就是集合轿车以及越野车卑粒,有着越野车的外观和坐姿寺,并兼顾轿车的舒适性凛,其实就是我们现在说的城市SUV撇。   这样的优势持续了很长时间喀航,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俩报,瑞虎的势头逐渐放缓蛋膊,也就不再抢眼了甩。奇瑞随之调整策略咕势且,在去年推出瑞虎5这一新车型皖,与其他自主品牌新对手进行竞争河茨。与此同时番,时隔半年的今天淘吨辣,老瑞虎被重新包装升级搂遁咖,命名为瑞虎3再次进入市澈独ぁ,与瑞虎5形成高低搭配板柏骄,重新获得了新的竞争力嘉。   外观谢:   正如前面所说拜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业既瘁太,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酪洞腔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痊头。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浆蹦,棱角更为突出剂沟唉、线条也显得更利索双。侧面增加了镀铬防擦条碘洛敬,而车尾的变化并不是很大抱,集中在尾灯和一些线条的修饰上堑非,就造型而言瑞虎3更年轻了矢沧。从车身数据来看碱市,瑞虎3相比对手并不占优优势加歧,但是得益于外观的设计祷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓄叙驹。" "  在经历了数年市场洗礼过后砍露亥,瑞虎车型迎来了新一次换装搭,代号命名也列入到了家族统一的序列中次侨,对于车型的区分更加简明揪妇报。除此之外嫉糙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烯,以及更为充裕的乘坐空间爸,以提升自身的竞争力巨敬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褂久郎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用护脊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连山闹剁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向活冻雷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车查弛。   此次改款主要集中于外观方面匡,通过新老款前脸的比较蹈谷卑,我们共计找出了8处变化昆氯别,分别为睦溺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拨逢蘑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大躲悉距。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘身,但在车身尺寸上有所调整违,其中长度方面增加了30mm去鼓栋,宽度与高度减衅等Ч谩,而轴距维持不变试欢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沥别鸿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荚络将。   车身轮廓并没有大费周章的变化懒,更多的是在细节上体现新意拴。侧车身防擦条进行下移拎屏,并在前后车门中增加了镀铬饰条蓟娥乖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佳兜扭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装土窃性,更趋于向装饰性靠拢碉森,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式厂浚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性温。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伺,若要找出所有差异兴,还需要费上一些功夫豪,在对比过后变化上依然可以达到8处酥霞。依次为凶拼磺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更揣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窍恋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鳞净宋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闯边输,空调按键的布局更加紧密拆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煎沸。此外滇痕馈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升速酗郡。   按照配置的不同对嘎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崔,大尺寸液晶屏包含导航闻、多媒体祥戚、蓝牙以及系统设定等功能沥,而在操作上也十分直观熟煞叼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当括。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涉鸡徽、风量疮诽森、风向等信息匈森投,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赴侨,同时旋钮的阻尼与定位适中闻酵,手感较好岗翅和,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吃蜕。   方向盘两侧位置集成了音响贤吹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键欢杰,中心区域使用了品牌全新标识翘褪,并在造型上稍有改变辰答。仪表盘则没有任何变化赎懊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颈疗巨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值点,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烩尚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅襄纺,但调节方式为手动笔寸,前排座椅具备加热功能赌,按键位于点火开关周边区域榷侧,位置的选择上不够人性化去,副驾乘客很难进行单独操作疮并。   在前文的数据表格当中湘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优署街,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毋黔盛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后曝抄鳞,头部距离车顶约有4指空间泛赫,直接移至后排乘坐瞪,头部空间同样保持在4指屉困,腿部则为2指余量辆啊跋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下描梁泞,首先需拉动靠背边缘的拉手哄壳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矮,要想恢复到之前的乘坐模式备,还需先拉动开关搞,同时扶 起靠背隧拦弦,在操作方式上显得不够便利柿崩。后排座椅支持4/6拆分放倒魄表,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3请狗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痰操篇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浓,含有DVVT技术短,相比早前奇瑞的1.6L引擎辽豆凯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善及冒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芒己淘,在CVT变速箱的帮助下目疗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熊枷。即使在起步之初深踩油门幢,加速过程也会显得有些慵懒但,只待转速攀升至2000rpm后驰茨帅,动力性才有好转念缸,此时油门的响应能力有了子显著提高跺,虽然整个过程称不上动力充沛泄捷吩,但对于城市使用来说算是够了娜氯须。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晨矩临,涵盖了手动帝舜卵、雪地和低速3种模式艇,在手动模式下可以模拟7个挡位醋口,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坤泥,在模拟挡位的帮助下滴概,转速会与油门的深浅更成正比拆驼,升档与降挡的操作也会更加从容丛掂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻猛圆恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徊程。   在紧凑级SUV的行列中霸班瘟,瑞虎3的车重算是较轻的一员矛涵借,这为引擎减小了不少负担恨沥合。助力转向系统的力度适当菏哀堵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浪。转向的精准性使我出乎意料掂磨坦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敬邯,悬挂整体表现十分扎实白堑谐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谩,令试驾者信心倍增特踩。   如同瑞虎3的定位那样拎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呵,它并不具备越野的能力刀,然而精确的城市定位烷苇髓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适季龋敛,诚然敖,它在这两点上做的很不错些填该,虽然在驾驶乐趣上不能满足你零令辆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舌,瑞虎3也许是最合适的选择对象棠伶赶。 责任编辑禄漏骗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雀羞,一晃6年时间过去了睫酿抨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虱韧,但是我们仍然和它有过很多次的接触草妥腑,并且每一次都是充满乐趣的体验箍舱能。今天我们又把它请到了这里剃洪扰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慧寸勃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子效,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堂芬突。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蠢竣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琼,自然整车价格也就能便宜不少惮,降低了它的入门门槛痴需。而以我们消费者的角度来看蜜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诚屡,这也是我们今天把它请到这里的目的扭姓,测试项目很简单妓垃盛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了共碗。   ●日常驾驶动力表现郝痴降:低速扭矩充足情抛,高速动力吃紧肮墩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闭宝鸽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驼材田,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贩徽,但机械结构还是更适合在野地里行走挛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此境,外形设计挂散、车身尺寸刚驳、参数配置全都没变岁嘛,只是换了一台发动机斯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃栋乾什,双手需要时刻度掌握住方向盘凡锨,总之开着它你不会觉得太轻松肥纬当。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疮,大家也都心知肚明茎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扔楷蠕,参数虽然降低了晒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伸埂姑,并且只要车速不超过60km/h蒂,提速还算是挺从容盛蔡,也有一些推背感闺钙,感觉并不比3.6L车型差多少筹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了版溜,脚下的油门响应明显迟缓了不少倒必扦,如果你心急的话膜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卿帽,否则踏踏实实的在路上巡航纲赫。   ●油耗测试随:正常表现钨犁宝,不惊不喜夸扒。   发动机排量小了陕啃,除了动力影响之外携深,油耗也是一个值得关注的指标精盲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里技庆,拥堵路况大概在30%左右得,畅通路况大概在40%左右峡筒娇,另外30%为综合市区路况貉娟,全程平均时速为31km/h疼苟踌,最终计算出平均油耗为12升/百公里跨宠蓬,算是正常水平任柒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骄拦糯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骚临,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鞘晌黔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何速焚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荤号饶,很高捷,或许我接触的都是高配车型墨,包括纳智捷大7嫩、CEO等车型泪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洛。今天冗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赂申迹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枚敖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夹?下面丰五,我们就来看看详细的体验报告爸烈。 可以看到丛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碗稻,这在于其他车型包括纳智捷大7话饭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灌唤款。这次试驾的优6 SUV也不例外钢负,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墙疙,为了突出这款跨界SUV车型的定位时,外观设计上更年轻有活力紊,对于年轻人应该有很大的吸引力少疙情。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泵悉欺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喀究圈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗡风恫,轴距为2720mm县茶但,可以看出这是一款跨界风格的SUV欢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捅灌草,最大的优势是轴距要长出20-100mm册饰社,具备不错的乘坐空间赶邯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷到苫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎礁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔽玩,尺寸都是215/55 R17嘲。可以看出在轮胎的型号上枪,国内销售的车型都有一定的缩水表,当然为了控制成本猴磷魏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歌缅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翟解,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杆矢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美期拌,两侧的LED刹车灯十分扎眼肋,不过从布局上看稍稍有些凌乱困孺沫。" "李老板的慷慨陵即,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孺呵焕。下面回到主题配疚,从之前收集的网友问题看请崇集,大家最关心的有两件事儿腐,一个是特斯拉的性能蹦茫,另一个是特斯拉电池的续航能力舒高,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堪维迁。简单剧透一下昆,性能方面特斯拉相当给力蛙汗哪,续航能力方面我个人觉得还是不太行陷史。 注灭柑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔼惕,文章中提及的“特斯拉”骑耿、“Model S”等名称均为本次测试的车型干稀财。 数据解读傅蔚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谋背,所以今天我们就先从数据说起端饱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耐琴,而我们的实测数据为4.7s啃锻即,比官方公布的成绩略慢苟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棚卫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样开韩。由于采用电动机驱动聊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车江皮镀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吃彭毛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耍,直到完成整个加速设蜕。电子系统和动力系统的完美配合秀崎裂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踢,这是大多数的同级别车型都很难做到的苹。 0-400m加速尾速计:170.124km/h 加速时间保:13.63s 由于采用了9.73惯稿苏:1的固定齿比变速箱惊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡分丘,在加速曲线图中违,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线艇时,车速和电机转速完全是等比例上升魔部。这里说句题外话酶匹,官方公布的电机极限转速为16500rpm居授,最高车速为209km/h弛渭嫁,通过以上三个数字跺醋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少降肃拔,有闲工夫的朋友可以试着算一算梁岸擎。 0-180km/h加速马使:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G型巳,峰值甚至达到0.7G纤墓递,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞥社斑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h类糠暖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劳,当车速超过150km/h后掠,车辆的加速度下滑比较明显麓忿寝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现接,工作人员解释说为了保护电池拌刺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邵悸交。再多说一句兴必托,这个速度日常用肯定够了捶股,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h馁纱风,但如果是赛道仇迫漆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咐强夺,有大直道的长赛道路,它应该会比较吃亏勃胶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郸,常会被贴上大排量斗涎囤、暴力机器陷判、拉风外形和肌肉车等标签希。这些词虽然简单劲市畏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沙昏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夸。近日衫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蚊亥壁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妙瞪:科尔维特C7)椽,肌肉感十足的外形掇,手动拆卸的硬顶雇,再加上6.2升自然吸气发动机等歪节,都是它的大卖点尼县。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评会: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谓,外形变得更具攻击性娘。不同于以往车型颊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刻私,只有头顶裸露在外谈衡蝎,非常特别觅轰瓣。重新设计的6.2升自然吸气发动机猴炮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赏套,最大功率640马力标,峰值扭矩814N·m)耪凡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倡磕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势家。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刮瓮:5.3万美元)锹骆屠,几乎没有性价比可言郸毁的,但相信越是稀有的东西称示速,越有人喜欢诵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啼室绊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话日:400-023-5599 地址庞问丝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型居龟掸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窟隆。而这款车本网也进行过多次报道与评测才酣河,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疯,比如——空间与电磁安全性赁萎。   有朋友担心处备,混动车型的使用空间会不会很小岸选,电池电动机发电机都需要摆放位置刃斑撩,还有散热系统翠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衅。   作为一个“热心肠”抢昆,笔者决定帮一位同事搬家吼坑昆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”密境彩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱媒贾、两个大型行李箱叼、三个双肩背包哭,两个电脑包淋崇,一个猫窝驰魔、一个全新的大睡枕搬走狼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陌呸。好吧隘帆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上档场,从图上我们看出荷梳矩,在放入体积规整的水族箱水缸后入,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糜督,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祟扇,并留有一定的间隙量款沦兽。   而后排在放入水族箱地柜后虾摆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雄。得益于巨大的后排腿部空间舒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糕半。而后擂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哀。当然希钙,前排的空位是为乘客准备的诫。(为维护试驾车整洁杠破黎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钎滤铂。)   我是一个希望低调的企业主级,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洼扒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少跑,后排音响控制席亭,前排座椅调节按键冻亨课,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子短哼、空间千床、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抱,大电流产生的磁场对人的健康有影响爬范。英国专家认为迫谩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诞,高于该值茬,儿童将面临患病风险恃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少据。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文撸害美。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丁。   简单来说僵鳖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘉唇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冗充靶,如手机风,对讲机派岭、信号发射塔等焙赔,而低频电磁辐射离我们的生活更近懊较旁,家用电器墨良麻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弄倘夸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台不,前排座位萄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量海灵捌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品散吹,不具有权威法律依据庭奸,但既然是国家允许销售的测量器材匈,其测量结果绝对拥有参考价值娄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量少物级。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韭,首先是油耗面需洁,我们在遵守法律规定的情况下哄李,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雹,而结果显示蔷峰推,如论是市区驾驶还是高速巡航超车笺形,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掳澎闭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞥姥。   混动车型比普通汽油车重涡寇触,驾驶感受会很糟吗?   确实逃,混动车型由于需要布局电池校泉、电动机坝昧、发电机鞍擦姑、散热系统及控制系统诧队酗,整车质量肯定会增加饰萄,但通过驾驶桶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孺旁蒲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制湍坎,使用感受更接近与现代的美系车型淀轻舵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郴枷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窟沙,而在高速公路上碉回底,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狈,取而代之的是风声与路噪声楷车炉。而操控部分虾毁邦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了委艘蚊,你永远不会感觉到生硬的颠簸涎僻戒,一切都是柔和与优雅澎扒,当然釜好,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窗抨勒。   最后掸,我们通过以上测试惰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诲犊剖、油耗及空间实用性上都出色表现虐残,而为此你仅需多付出几万元的代价彻饱伦,加上经销商的优惠酪,凯美瑞尊瑞物有所值垫戮滴,而你现在需要做的体计败,就是去店里亲自去试一试婪诲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接麻。 图/文芒藏厩:丁艺   丰田汽车日前宣布损苯,截止2013年底该稗配,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梅霜迟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劫邪。诞生16年来尚匠挺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区济、备受600余万车主的信赖和认可拟掀戚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帽捎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缎检惫。 责任编辑内乓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咀函坍,MINI凭借其漂亮个性的外观粹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帆。2014年北京车展上拱残,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣昵ⅰ(点击进入上市文章)算玩胶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化股监,同时在配置方面也有一定得提升靛乐介,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拦雹,售价区间为20.18-23.68万短泵棘。虽然只有4款车型可以选择抖,但从大家的关注度上看别匣,很多人对这款车给予了很高的期望壕苔。今天泌毋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杠,两款车虽然在级别上不同椿,但是在价格上却是非常相近纹渡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万身。下面潍,我们就来对这两款车型做一个对比扭年,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖偬疑欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肝俗片,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓢。当然其筛锨,作为一个自主品牌烷揣疵,想要和这些合资车型抗争节,就需要在配置上有一些诱人之处舞光。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别富盼,从车型尺寸上看鸿漆陪,H8明显要大于东风本田CR-V帅蝗,但是价格却几乎接近赌陵。如果您的自主品牌不感冒的话写皖,那就不用在纠结了忌挂。但是蛇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话劣,那么H8的确算是不错的选择圈,至少从轴距上就已经很让人动心了删霸甘。   =============分页符=============   原标题掣隙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贬,哈弗H8还是小胜师,其中H8还带有液晶中控屏馈岗,而CR-V并没有配备中控屏缅驰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陪刻。这些东西的确也是非常吸引人的放彪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的噶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验潦,平且还配有ECO节能模式裴崔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缔稠赫。H8还配有坡道控制系统锨,但是CR-V并没有配备这个功能禄。另外妮里,H8还配有三种运动模式料鞋,一定程度上提供了多路况的脱困能力桨善肌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怕,当然H8属于刚刚上市的车型咆,并没有试驾车让我们来进行测试沧蒜,以后有实车的话寝茅霸,我们会进行相关测试四乌。   结语涕屋就:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章全皖绩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的急。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升据闺裸,某些情况下还要超过很多合资车型模硕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慈翻柔。 责任编辑伍:赵春晓" "从1985年开始蛔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上负,1991年出现在5系车型上桶商旗,1999年开始陆续出现在X系列车型上胳痊。直到现在疥歇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咸灰嵌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配藐玲芬,提升着宝马车型的操控性和运动性萎。让牵引力发挥的更加自如推迸樊,下面横揩检,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鳞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辆朗。在车载计算机的控制下驼膜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祈噶香,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配都骑埔,而且动力分配比例范围达0-100%顿,赋予车辆独特的动态表现星淡。 与传统齿轮机构相比缆其枪,xDrive动力传输响应速度更快普,分配比率更灵活弗玖,通常畔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茶,保持车辆转向精准灵活衫返甩,初岛倍卯、中段加速更为直接的经典后驱特性竣性。而在弯道蠕、湿滑路面然怕南、或紧急变线等极限状态下隶欠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梳靖莽,增强了车辆的稳定性和循迹能力赐姆拴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碎裴,在附着力降低的情况下辩京赐,更加考验着前后轴所分配到的动力颂。通过一体式底盘管理系统的侦测廉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配识伦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛔,最大化的改善转向不足和转向过度色。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饭固,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现角。宝马4系在绕桩和紧急变线中愧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晨枢妻,更灵活够猩逝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叉,公路性轮胎打滑严重犀娶侵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铅,还是能够胜任一般越野路面楼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑途什隆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尽嚎,宝马X1一直以其运动性示人铰啥咳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戮讨估。但是不同于一般运动车型不擅长越野伤翁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惠渴稳,能够让车主在假期到户外撒撒欢皋隋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喇镭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呻休阶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夕仓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣煎。   在消费者最关注的价格上骗睫,我们分别来看两辆车辆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奇起。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元飘澈。从售价上我们不难看出角,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辞连,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3澄腔娶,价格区间跨度较大膘逝。   外观尺寸对比虫画:   首先墓,从外观上来说廉,宝马X1极具动感灯。其标志性的双肾格栅已经不必多说寺镁沁,远远的就可以知道这是一辆宝马嘛。而那富有动感的线条剃,将其外观勾勒浮蜡,即使是静止在那里南梦啤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缉旅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娠箍柬,感觉比例似乎不那么对称薪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韦疗,而且作为一款国际范儿的车辣绕梦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陌回。虽然宝马X1有修长的车头睬,但是驾驶时却并不遮挡视线妙熊徘,仍旧能够清晰的观察前方路况然乌丰。   相比之下蓄,奥迪Q3的外观略显沉闷让铆虐,同样的家族式前脸显得十分稳重啸。虽然不像宝马X1一样运动乖,也符合其SUV的定位烂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大躬温忿,这也让奥迪Q3的样子更加传统斑台圣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拘李铅,但是内部空间却优于奥迪Q3剔癌绒,相比来说筋,宝马X1具有更大的头部空间轻匡丛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3位罕穿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长概扯赦:4477mm 长墩麓:4385mm 宽蜡:1798mm 宽挨:1831mm 高吼:1577mm 高口肮绰:1608mm 轴距密:2760mm 轴距敌哪拷:2603mm 最小离地间隙剿敦:194mm 最小离地间隙瞳莱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涧贤幻,宝马X1具有灵活的操控性孺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扩党老。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钨绵架,作为一款 SAV脯碧灯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的架胸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碧脸镁。   实际驾驶中列涪,宝马X1的路感清晰肥狄井,虽然车身不械辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径仿暖悍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戳蹲,带来更多的便捷署。行驶中毁昂到,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快覆憋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系射滔领。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沏、高精度直喷与电子气门三大核心技术携,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枪踌妙,在动力输出上达到高低搭配的形式牢挺。而宝马X1带有的ECO PRO模式户,可以帮助我们进一步节约油耗孟萌遂,让油耗能大约降低20%顿。 两车基本配置参数对比狭卫碉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前风:通风盘/后超毯:通风盘式 前托隘:通风盘/后疗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喉偶热:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弊标,我们不仅仅需要看其运动性能萌挺蓖,还需要检查其越野性能隆徐幂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夹伙僧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捞摹吼,为了能更好地分配轴荷灯撼撮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凯、后桥差速器前面馅。正常驾驶环境下册,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伤无戳,当检测到前轮附着力减弱时离蠕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮朵,帮助车辆脱困骏。   通过以前的测试剁跑娟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用相项父,对于应付难度不大的非铺装路面来说犀探,这套四驱完全可以应付酿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能文,加之悬挂行程过短价,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试继,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锹,偏向于公路驾驶驼廊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皮吓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴忻借。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尖,动力的分配为40:60慧嘛媒,在实际日常驾驶中钎挡拔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的评艇斧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唾煽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能羚惦透,在车辆出现转向过度时填梦,车辆会将更多动力传递到前轴跺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坷财拢,帮助车辆脱离失控的状态报。在弯中逐渐加速的过程中踞旱伴,由于车身的重心靠后捍岭牢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唱赂衔,在这种情况下变檄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出暮,减小前轮的负担藐,使车辆获得更好的指向性岁唐。   无论是雨天镀嫉切,还是弯曲的山路荤九瞎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莽独邓。而且在大角度爬坡及碎石路段骄水,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力累骆。尤其是爬坡时扛,动力能够智能输送至前轴蓝灰,让车辆轻松前行填。而在平时奴来绰,动力又会自动分配于偏后驱农橙,让运动性得到进一步的体现努刀。此时的感觉是类似后驱车葛胜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茬,让车辆行驶更平稳铅。   相比而言掀抱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野龄韶项。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柑,具有良好的越野视野吞,但是宝马X1的离地间隙更大磨卞文,通过性更好汰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孙缓沥,尤其是其具有更多头部空间十,如果越野时歌敲侗,可以适当调高座椅坐姿顶抽旱。   =============分页符=============   原标题烤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恐汾,所有的按钮也都在触手可及的位置彪创,十分便于驾驶者操作毖疟。而且两款车型都选择了年轻乔麓螺、时尚橇芦控、富有现代感的内饰设计试陈汀。   两款车的配置九糖,无论是奥迪Q3侥萝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脓怕垮。尤其是宝马X1的iDrive癸聪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赋鸽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弯,宝马X1更加简洁殴荒,而且操作一样方便济评加,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抡奔。即使是刚接触宝马车型的用户胆,也能在第一时间熟练操作黎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热客,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蝗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鳞窟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大救,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供负。例如像最低配的宝马X1颓尘啸,虽然价格极低膜帆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哗吝菠。Q3低配也是一样黑檄,配置较低竿狡且。不过如果您不在意像导航缅肉、座椅加热等配置臀未匆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桓驹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稻甘,我们进入车内来看看内部配置以及空间骂。二者究竟谁能更胜一筹方吵奴?首先来看两车的安全配置疚。在气囊方面邢,奥迪则更胜一筹空,在两车装配有同等位置气囊的前提下茶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惹绣鸽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜遂,它全系标配有防爆轮胎膛房,即使发生爆胎饥示可,也可以继续行驶间厕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呸喉。此外防爆胎也节省了备胎空间航扫桃,让后备箱有更多的储物空间首。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刻。从车身尺寸上来看轿腿性,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寡红,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞧蠕距。然而车内乘坐空间方面淌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翻垃猛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绅唬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题昧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耐融,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筒洗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养经。但由于国内油品的质量不佳创欠盆,为了更好地保护车辆发动机桔旗平,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渺芭伦。而其他配件的保养周期上癸曙便,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欧痕级。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钠蠢摧:   861元   xDrive20i憾龄具:   1036元   其余车型饺斧:   965元   sDrive18i鼓涟:   861元   xDrive20i缄喇囊:   1036元   其余车型侗:   965元   sDrive18i袜地形:   1609元   xDrive20i瞎:   1784元   其余车型嚼核碱:   1713元   sDrive18i懊匆梗:   1386元   xDrive20i彩:   1561元   其余车型逛:   1490元   sDrive18i睹犊:   1591元   xDrive20i书:   1766元   其余车型奢缴扦:   1695元   sDrive18i箔:   1609元   xDrive20i豪:   1784元   其余车型躬碗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注襄静:●亮:需要更换 ○壬邢岔:常规检查蔷会,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浅味诬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜕被、空气滤芯和火花塞钾地。花费支出大概是2691元烂。4万公里时还需要更换汽油滤芯计,支出大概是1382元泪邢猫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错激,保养中也没有出现更多的费用支出激钾掀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嚎靶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓶:●疮危粉:需要更换 ○玻膊:常规检查衫第,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轿岔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涵母。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庞,能够更好的照顾到爱车的每个细节刃荆。   总结空绍忍: 总体而言癌椒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矮高,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攻堪馈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俯吩,整体内部空间与奥迪几乎相同芹。而在使用保养方面晚苟汤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济髓豌枯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戒鳞,但是其配置也相应有所减少酿捎。作为高配车型冒恳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辟淡。 责任编辑靛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杰橇苛。它足够漂亮了透,漂亮的让人感到迷茫护耍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舱,由于在国外味纳匪,我不得不比以往更谨慎的驾驶檬,没有做任何炫耀的动作惨跑,但依旧接受了不少注目礼池绦谐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哇婚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着课洗笛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镰,只好出此下策谢硷揉:按住夷瑁控器拷拔,“砰”后备厢盖弹开了畅,老头愣了一下藕池薯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凭,并给了老头一个友好的微笑拍颓,关门走人了讼汰回。这时我才知道顶拖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量霸趟筋,它的曲线诱人趟纳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卑蔫,但令人心动的地方是从B柱开始的纬阮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丰补,曼妙的线条打动了不少欧洲男性静庆。也难怪虱,差点忘了勤钒歉,我们这台车选装了AMG套件甘褥拢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棠,没套件的车感觉就差了很多霸。   即便如此藏色,它的妆容仍是存有争议的恐品,在我们同行的5人中就已经产生了分歧将。左派以我为代表(全部未婚)横头,认为它的骚气指数接近满格蜕樊侨,尤其增加AMG套件以后噬脊,能骗不少小姑娘埠交轨。右派以结婚生子的同事为主嘛,他们认为车身不够修长癌,不够秀美犁晴牛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体采我。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叭胖究,但又内藏了些许的凶狠闻。   不过我们两派的意见同样有交集牡钢棵,那就是从侧后看去溃滇,它的美感更胜村距。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗅,远远的从背面欣赏它漆隙碾,真是太美了染科斗。   =============分页符=============   原标题荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堡,它采用传统的氙气大灯膊改捶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溜妒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少率承该。另外翘,与前包围上的空气导流口不同的是妹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饥横,不得不说其达成的效果是相当不错的烹秆渡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逼驾,但日常使用中也是在令我提心吊胆绵挽,还记得开头那个故事吧妙庇,告别老头后我驶出了停车撤呓铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搂习泄,压过了一个并不大的小坑洼韶骆继,胎壁被硌破了穷蓖,轮胎在5分钟内全部撒气时报,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用遍卿,这个下马威让我措手不及铣。   =============分页符=============   原标题输堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门古寒叛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恃沙。坦白的说妓,这套座椅看起来特别有型杉莎淀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色边练,为了照顾大多数人对于舒适性的要求复,我觉得座椅的设定倒是恰到好处年伸。   眼前中控台的造型解,甚至细节都与奔驰A级相同隋菇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用噶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氮诉酣,总让人忍不住多瞟上几眼拒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹能昂,触感细腻始静校。   =============分页符=============   原标题剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菠鳖驴,各项按键的操作都很顺手绣掏谢,但我多希望能提供翻毛材质傻淳。另外诵乳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纺税,回馈力很械缗偌唷,而新款车型早已没有了这个感觉辜,让更多人都更容易适应苍屁驶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灰嫂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利充,特别方便僵岁,当然了苇潮蹄,这并不是CLA级的专利憾精虚,A级也同样如此搏。总之对此我们是持肯定态度的玲,“怀挡”显得复古北、特立独行钨尖思,而且省空间港,利大于弊谅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同守绦隆,不同的是它很强调对网络的依托核幂,这几天在欧洲开了不少车迪碾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谩芥。几乎所有新款车型都支持与手机互联冕啊登,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豹煞,还可通过手机网络访问互联网咳、下载官方APP程序和导航氨,这是国内车载系统所没能赶上的铺写。   =============分页符=============   原标题搁颠毫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搏读亲,空间实际上是够用的波筹拾,毕竟多数时间都是前排利用率高淳。我同事身高179cm钵,在前排头部有一拳的空间筹悼,在后排就显得局促了抵,后排乘客反应压抑感比较强脊匿。   不过我坚信牛辨巢,对于CLA的车主来说空间是够用的叫几烘,因为后排不会经常有乘客贫揭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的思寐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用长惠角。   =============分页符=============   原标题金司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脓妊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机成,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啪次私,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檄,配7挡双离合变速箱筐,带有换挡拨片碴南乾。拧动钥匙还,发动机被唤醒伦狡,车内怠速状态下的静谧性相当不错碉藩,我们出发了稿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通速悉牢,不过CLA非常容易上手段,舒适模式+D挡表现得有礼有节忍登骂,整个驾驶感觉极其轻快每凹,这是一辆易于驾驶的车闪,不论男性和女性都会觉得很轻松簇韩谰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性魄,转速时常被控制在2000rpm以下税寞瞳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脓咳世,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔚,而且在低速中它的换挡依旧平顺娃,并没有出现那种令人不悦的闯动让蘑睫。   切换到运动模式饰且,变速箱首先变得更为积极擎享蓝,整台车的性子也开始急躁起来瞪晾,随时准备着接受挑逗杏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钎奈。油门的响应也更为灵敏醛末活,初段就能得到不错的效果讼不起,只不过排气声浪并不那么有气势兔酿。   至于转向凌帅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讣赋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凭商忍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闯堆,那样的线性和柔顺担艘么,简而言之非常舒服了。   CLA的转向感觉则不然抛父稀,它少了些紧致的细腻感你妈失,多了些轻巧佰瓦晃。这套电动助力低速中没什么特点羚歧,属于偏轻那类的森,或许女性朋友会喜欢峡舜泻。高速下转向逐渐变沉厕,更易于驾驶迸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上新档,比我想象的要好不少判哆哇。   不要被AMG套件所蒙蔽粹哇堤,悬架的设定并没有那么生硬屑茬涂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求活嫩伦,整个感觉还是挺舒服的维,回弹的特别利索朴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堪娇汹,起码我在前排开车是这样一个感觉钱叉尾,只是后排的乘客有时会说铆:颠!哎茫纠豁,管不了那么多了能,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晃,驾驶感觉对于这台车来说重要杆。   =============分页符=============   原标题釜情剁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗅,无法进行有效的弹射牌囊涂。起步时有将近一秒的延迟寐,之后发动机全面发力奸,此时轮胎打滑非常严重疼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故畦皑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态龋沛,导致抓地力不足齿椒荷。怎么形容这个状态呢问窝散,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哺芬,四肢虽然在飞快的挠地淑扛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膳岗,各位想象下哎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态少推,双离合变速箱准确的完成两次升挡栓,换挡速度很快蔼,最终用三挡达到100公里/小时的速度哇鼻,时间为7秒整固湘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睬,因为看到严重的打滑时我特别无助播班,尝试了降低转速起步镣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哗韦聪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痢,而且车身的支撑有效和唱,车内没有特别明显的前倾感觉蹋娘凡。从刹车曲线来看惋订,自始至终加速度都在-1g左右闻部,最终成绩为38.46米镐端,符合奔驰一贯的作风嘉。当然毯瘁蹲,待拿到国内的测试车后刃叙烘,我们还会进行测试常罐,看看原厂的轮胎表现如何窘。   总结锣丰:   从国外的销售情况来看暖菜澈,CLA是相当受欢迎的掀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料财,CLA在美国同样有着相当不错的市澈Щ取,2013年后四个月销售1.2万辆僚侩,势头相当迅猛淌稿涸,可见其受欢迎程度茂籍篮。   进入国内后我想它会得到同样的关注琴慕邦,随着细分市场的成熟隧腥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挽实。奔驰CLA级先亩糠,主打运动谰承、年轻叔地,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎葛答典,尤其选装AMG套件以后效果更甚姓男看,相比奔驰A级诺,它的吸引力显然更大谴。相比竞争品牌鹃筷勤,这次奔驰走在了前面獭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柑。配置方面国外大多都是选装鸥耗冷,比如天窗闻睬、轮圈样式等等梗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趁叔。   不可否认卡,它是如此的招人喜欢钱颅,尤其招那些打扮时尚煽恭缺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辫闺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机范,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机控如古。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘插,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泄眠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乘慨褐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绣糯算,通过细节部分运动元素的添加毛拘菇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惭托。其外观运动套件包括进气装饰缄嘎廖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壁。   总体来看溺比恢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子漠爆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悼特。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辽鼻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陛,白色车身加上黑色的玻璃车顶五突儡,看起来很有档次感场故。不过略有遗憾的是蛾,它的全景天窗不能打开拳骨筏,有同行戏称趴,这是专门为了看星星而设计的搁。   内饰简洁自然   与外观相同骸斥吼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痪。全黑的内饰都、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现靛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侥端。   配色方面叭替澄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰努,但通过座椅的白色缝线肃、钢琴烤漆面板白边框的搭配车刑攀,使得内饰整齐又不显得沉闷吧娘娩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了含。人机交互系统方面茶,V6菱仕Turbo车型并不占优势畏。   动力不错探堡趴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堡糠茫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毁靛酷。这款车的低速扭矩较大炒豆破,因此起步时非常容易垦辞奠。起步后屏厕,借助轻盈的车身肝乡,汽车随后的加速较为顺畅岛门蛾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实珐,这直接导致这款车的操控也是相对不错快,在较为宽阔的路面上浆苫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作却集,感觉很有信心坞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校付航,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的维。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猩苯俩,非常方便驾驶者进出辩,但打火时线瘟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钝瑞匣。 责任编辑攘魂揉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趣芳贩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沫锰。之后的继任者是睿翼通肯瘫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈井。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芍,并更名为马自达6阿特兹屁,而它是否能达到前辈的高度劫拟,让我们由内而外的体会一下敲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砷屎文,配合这两侧行车灯犯关,看起来霸气十足思,隐隐的透着一股子狠劲讽。图中这款车是2.0L的标准版珐,则采用了较为普通的卤素光源匹,科技感差了一点痘甸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谩蹿,犀利感十足戳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腐,它不同于以往的两代马自达6效,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钉梨很。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肆眯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子承颗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镁湃仟,轴距为2830mm据伐耗,与进口版本相同蔫人燎。相比同级别其它几款日系车型缅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雹颗,像是一滴在高速行进中的水滴垂,充满了流动感北识。从后边仔细观察阿特兹的背部量,不难看出它还带着一点掀背的意思悔甭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裙厩,配合着双边单出的排气筒癌,更使整车的运动感一直延续到了尾部么夏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎构林违。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伞匡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纳斗多。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赦告凰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狡孝来,其它区域大多为硬塑料碎。由于没有太多的装饰件凰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价景。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高般惧稼,它采用的是一块电阻屏拧奴,触控灵敏度还算令人满意守,界面的科技感以及显示效果都很一般桥,总体感觉更像是四酗、五年前的产品邻萌街,唯一的优点就是操作无任何难度卞腿僚,一看就会违罗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雇邦,所以导航功能暂不能使用炮乃蜗。   进入车内祁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了攻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓖腾无,握感也很不错诺惟,由左至右打满需要2.5圈裸藏,比大多数车型略小枷首。此外疮涣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片便,操作便利性良好蹋,而且兼顾了驾驶乐趣妈崇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坊斤颂,但却一点不掉价扩然。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藕慷,其次它的表盘内圈采用了网格设计伪儒,多少有一些竞速的味道垢灵,再加上白色的指针以及简洁态梦、明快的字体项跺瓮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏道,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗举亢敢、平均时速辜、续航里程之外如母疏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP订蕊。i-stop是马自达研发的自动启停技术陕才签,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火封茎。   除了i-stop豢烙读,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统誓瑞。之前在新能源车型上比较常见粱澎封,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哄勾渐,它是以电容取代传统的电池或电瓶苇皮,从而为车内的用电设备供电杉,而非用于推动车辆前进建诗。   空调面板的样式不错惫辰,旋钮和显示屏都显得比较有质感达卿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腾颠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铣固,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵璋烦粒好焚。前后排座椅均采用了真皮包裹梧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鲁。   虽然阿特兹有着不错的轴距岭茹豆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺烂浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间轨变。令人满意的是后排的腿部空间谜,坐正以后不影响翘二郎腿率锈硕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碧废双,不仅地板平整哇懂洁,而且行李箱有着不错的纵深瞄颇,轻松放下高尔夫球包认。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肚,以及更换轮胎所需的各种工具凛困。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷链、双可变气门正时猛风、凹顶活塞+米勒循环软损、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术适缚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搂滇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm檀戳搔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗽括。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妊醒携,并带有换挡拨片按,只可惜这款变速箱不带有S挡颈拷,对于主打运动的车型来说个遗憾昧释武。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垃位,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瘦摧席,日常驾驶过程中经浇,为节省燃油绥鼎环,变速箱会积极升挡颓收,转速经常保持在1500rpm以下稠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应反咐疥,因为这台变速箱的反应速度很快伺窖,能够很好领会驾驶者意图嘉翰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出济厘箩。   阿特兹拥有良好的操控性舰市席,这首先要归功于发动机线性的动力输出潜诞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贸,而中后段又能够拥有很好的动力表现奠蔬佃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晴随。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豁匙氖,尽管反馈的路感一般堤,但指向足够精准经阿毙,能够给人很强的信心费秘潮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诽绰,它的前后悬架初段偏软零叫,能够很好地吸收路面的颠簸补汹眠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稻封。可喜的是悬架的后段韧性十足弧,不会让人感觉力不从心陈翠动。最重要的是遁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耸,车头指向灵活衬,车尾循迹性出色系。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见店读。   总结环皇报: 对于马自达这款即将发布的新车病,我只能用赞不绝口来形容亩矮法,外观和驾驶感受都可以称为上等承剃。如果非要给这个车挑点毛病的话补,就是在高手如林的中型车市场里北乾欢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潜嚷。所以如果你是“外貌协会”的成员椭,或者追求极致的驾驶感的话腔鹿,那么你可以期待一下这款新车簧孪。 责任编辑百:赵春晓" "  KTM的X-BOW袒仙磕,直译过来是十字弓阶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惩。实际上将,这个模样怪异的小车虽居答,的确是火力十足愧,足到无论是在街道上还是赛道上靡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剃箩。   先来说说KTM这个公司抵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碧,以生产越野车和跑车而闻名粪膛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蝎,也许是工程师们精力太旺盛佰辖虎,亦或是身在奥地利这个地方险虑碴,总会有些天马行空的想法你罢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疽,去生产一些别的什么机动设备量侮郝。这几年陕,除了X-BOW唤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箱玖姑,而且都有一个共同点——惊人且极端酞哨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孟鳞、puristic(纯粹)痰埃、radical(激进)口金,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剧楔。另外还要多说一句乒画,这家公司的口号是ready to race髓,时时刻刻都在准备一场竞技漂。   KTM的CEO曾经承认犁但恼,他们希望使用21世纪的技术镁,发扬柯林·查普曼的理念暑稗,打造一台新世纪的超级跑车萎临。柯林·查普曼是谁歪?他是路特斯汽车的创始人救,他说过最著名的一句话是藐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玫炒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锚,作为汽车工程师骸嫁风,他把全部精力都放在对性能剁谜城、操控和轻量化的极致追求上讹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可攘懂抢,但跟进尝试者寥寥帆。看看路特斯汽车凄凉的经历蹲途,这其中的原因并不难理解肉胯。我们很欣慰地看到烩,在新世纪矩堂狗,KTM继承了这种理念躺萄骆,并且做得更加激进涂琉氏。   其实X-BOW的理念很简单憋侩屉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车将轿剑。碳纤维单壳体车身捷、全车碳纤维组件系凤戈、水平推杆减振器哗桔,这些都是方程式赛车的标准配置玫。由于使用轻量化材料广藉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酒草。在高速行驶中段苟,车辆的气动布局提供下压力喀筏,以此来提高抓地力和稳定性敬陡疗,这也是方程式赛车的特点险辨。和赛车唯一的区别苔雀溺,就是它有全套符合法规要求的灯光屏,以及一张副驾驶座椅粗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羡,经过强化和升级后唐弓,动力达到300马力嚎,和F3方程式赛车相当拓艾笛,六速手动变速箱也是简单而纯粹食许疤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丁德确,我们不妨来看看推重比沉。X-BOWR大概是2.6千克/马力饯骚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜辍,也就是说发动机需要负担的重量更少懊,动力表现自然更强疵。   在踏入X-BOW车内的一刻玻棺,恭喜你慷,在旁人眼里徘敲,你已经像是一个职业车手了翱微。首先一只脚跨进驾驶舱胜,站稳后调整重心赦袭储,再把另一只脚迈进来窟劲,双手找到合适的支撑点蚊,将身体重量转移到双臂掳查榷,身子瞬时下沉诞问,把自己放在座椅里橙臼驶。来自RECARO的座椅是固定的既辟,完全不能调整檄天镁,靠背角度略微向后倾斜聘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偿蒋。要完成这一系列动作颇骋,如果你是个长腿欧巴蛊,可能会轻松点绩捆奉。同样和方程式赛车一样捞,X-BOW采用快拆方向盘沫,在一定程度上提高了进出车的方便性愧粟,不过我觉得这个功能最主要的目的灭丰,还是为了让它更接近赛车揭错。绑上四点式安全带澜逝,身体没有一丝活动空间姬淘傻,因为在碰撞的时候唉丧躲,你不能指望安全气囊救你一命僧脱蔬,唯一的方法从,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缎。   驾驶它磺,你不需要有汽联颁发的运动执照定茅搂,甚至不需要经过特别的训练滑定。只要你有合法的驾照镁,会熟练驾驶手动挡汽车水贰绒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碉。连离合器都很好掌控芳撬,甚至比驾驶EVO妒、STI这种高性能运动房车还容易枢何。你唯独需要的酸齿睦,是练就一副有力的双臂坞鸽,因为它完全没有转向助力欠腿逃,停在原地镀,方向几乎是打不动的谋。   由于场地的原因朝,试驾过程不是很尽兴疗花挺,并不能体验到X-BOW的全部性能耪。在狭小的环境中拌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涟幢慈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菠茄蓄。因为使用水平推杆减振器华,X-BOW的底盘可以尽可能的低谴,在转弯中几乎不会产生侧倾狄。多连杆悬架结构稳定迪仑昏,可以减少轮胎不必要的运动和变化蒜锭,保证最佳的触地面积涪崔那,用尽每一分抓地力倒潘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厂世蹈,这一切所产生的副作用谭,是你的身体要承受更高的横向重力鸥。   在视线上算隘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盖薯搞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置糙,以及转向时轮胎的变化绥阶。利用这个优势躺,你可以把车开得更加精准刮咳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙朗菲葡,这是任何房车都无法比拟的食。不出个把小时稀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恼巫说,高速掠过障碍物而毫发无损船店,那种险象环生的场面恕燃,我相信其它车做不到亮狼兔,这种乐趣和成就感狮,只有X-BOW能给你揣孤。   看到这儿离,你可能觉得这台车并不难驯服叭仆,一切都很容易矩撵。没错氛彼,X-BOW没有设置很高的上手门槛奋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舶,但是它还有进阶的玩法贺裴驴,这就需要很高的技术和技巧了忙。首先朴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫁颈辜,为了它的寿命斗型,好好训练跟趾动作吧迸。漂移顺?也没问题陕牧冬,在转弯时只要加大油门衅蝎履,车尾很容易就会滑动起来俺敖。之后能不能画出一道完美的弧线搏马,就要看控制的技巧了甘疯。   除了以上这些衔午宽,我还有一个建议汀磺睡。置办一套合适的行头膏,至少也得有一个头盔和一副手套苔,这会使你看上去更像是职业车手绣勃。当然惯黔,作为一台可以合法上路的跑车期首,KTM也试着考虑过车主的感受湃,推出了一款GT车型遣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃户怠鸡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已特冻陆。无论哪种装扮柯竟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莱憨,在气势上就足以压倒一切吭烂嘲,而在性能上块貉峭,它也是所向披靡纽轰,精准晃澎吼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恫。虽然它可以以合法的身份上街逢,然而对一台Ready to race的准赛车双股,街道并不是唯一且最佳的选择痰,它最终的目的地蹦签扑,是要奔向一条真正的赛道布郎燃,在那里解开封用峒荨,去赢得一场真正的胜利痹啊掠。   说到价钱妓袭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车联,一点都不值坪些。那么叹湘怜,如果说花135万卉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车圈绦浑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敛巾,最大化的驾驶乐趣褥,并且还可以在公路上行驶屁,这样是否物有所值羚魄?答案其实显而易见读桐,值枢胆,或者不值枯耐顾,取决于你是否真正热爱驾驶归,热爱赛车运动肠滥。 责任编辑吹寡颧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绊东,早已见怪不怪说膘瞬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫡景堕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翘瘟,广汽丰田出品的YARiS L致炫素堆,就是一款加长版的小型两厢车弄锹佰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凛秒彭。 知识普及冈哪:为何不叫“ 雅力士”了捕即?   相信很多人都会有这样的疑问罐试,从车尾的英文上来看渤柒,YARiS的标识与上一代完全一致线潞,但多出“L”字母笑弦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涎采,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锌受。全新YARiS通过变革性的设计么幸破、加大车内空间山俺吠、降低指导价衔粮牟,从而想抢夺A0级市场的份额情慌舷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巢。不再使用“雅力士”的中文名称娠德,意在新车型有着脱胎换骨之风貌售。   外观椽诽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型片,如果拥有一副出色的外观设计穆,那销量肯定低不了溅赏。广汽丰田的全新YARiS L致炫叛剑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化父上,能让更多的人接受九堵手。   =============分页符=============   原标题暮狄附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑟儒是,所以在造型方面与海外车型有些差别衡瓜敬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蟹肯,“梯形大嘴”车头动感大气绣狈,配合超长的轴距聊径,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受其救。   =============分页符=============   原标题蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廉吴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磊邪,相信你会有两种感觉锤驹,第一稗:中控台设计非常大气钨,和丰田系列的SUV车型风格一致闹蓉。第二磨十:超大空间歉,后排空间完全比拼一般的A级轿车头。   =============分页符=============   原标题危炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm檄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荡龄,但是空间方面完全越级的感觉团小旁,完全不比一般的A级车差郝汲诽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疲吵。   =============分页符=============   原标题卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾售袒寡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蚊娃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侯壕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闲半,中后段性能并不出色腻江。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扯到贝,高速行驶油耗方面并不出色编。   结 语   作为一款城市代步车型虾鬼炽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多街,外形方面就能征服不少年轻消费者胺。此外疥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一率咳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讥溅舰,若果说美中不足的地方擎,那就是匹配的四速自动变速箱了厦商。(韩威) 责任编辑撅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肠辟呈?告诉你谅拔贾,这是真实存在的一辆直线加速赛车鹤马。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炔背,基于2014道奇Dart车型笺始庭,型号就叫做Dodge DartPro Stock途劣农。大概意思是“超级街车”创稳。虽然只是称作“Pro”抱熔,但它的结构和普通街车已经截然不同摔嫉惭,一点点相似也仅限于外观上骨纹。一个专门设计的底盘匡,扣上一个类似“街车”的壳子申,除了好看以外挞描撩,也是为了让车子的空气动力学特性更好狙阶。除此以外赂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”部盖。   作为动力核心糜却,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造现绢。与常规的“以街车为基础改造”不同奶围嚎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同母梯。据厂家介绍丛讳沤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棘拖,而极速则可以达到480公里/小时官。   Mopar没有公布具体技术细节哀,但是在上个月背鲁曝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速硅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勉祁位:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力栓,它跑完402米还需要9.9秒矫怕,而末端速度“仅有”235公里/小时粒。也就是如果两辆车进行一场比赛陋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俺劳撤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泡啥甫,当然也无法在普通街道上行驶腾浓迫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潞监胜。 责任编辑淋簇:赵春晓" "  4月11日溪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元萝驴轨。   4月的京郊春风和煦蚕蒂岛,桃花盛开胚浪干,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莱办,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猩呈说,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矫弦盛。   然而稍微有点遗憾的是位,由于相关环保政策坪品氏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肃俗。   =============分页符=============   外观内饰缸拐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窟录,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衫,因为配置的原因瓣,柴油版在一些细节阶捻软,如前格栅局、雾灯等处精简了镀铬装饰残。   另外速宠抢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坑狠,规格为265/60 R18妨,采用双五辐样式首镶孺,与高配车型的20寸轮毂有所区分炊涤。   外观上派湘,大切诺基给人的感觉就是硬朗敖另菇、野性妹、豪放改需纪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迸,如果不是看到车尾的标识惦酷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镜。轮胎的使用与其它车型也是一样的柒烩。   =============分页符=============   内饰方面立悼宽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矗蜗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同此谈粪,但是做工方面表现的比较细腻汹畔。各个部位间的接缝十分均匀檄丸尚,内饰表面的反光也抑制得不错檀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鼻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拖醛艾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机龟。这台发动机由意大利VM公司制造四,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抗呵勒,国际知名度较高闯含,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梧侨,最大输出功率为243马力(179千瓦)锭倡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蠢逝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猴掠堵,采用电子挡杆设计晃赂,事实上此苗砰,在菲—克集团下的很多高档产品上兰,都采用了这样的档杆设计授。   大切诺基是个分量十足的大家伙备遍景,体重高达2.4吨欣酿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诚径弊,都让人觉得动力输出稍弱怯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挨歌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩促哨,这使得在实际驾驶过程中欢蔽,柴油版大切提速很快棺,驾驶感受十分轻盈膜冯览。   另外贩萎,发动机的噪声抑制也做得不错闲惶敖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大细,但却绝非印象当中玖,柴油发动机那种高振动绣觅、高噪声慧弗伶,车内如“夜店”般的情况胺。   在打开ECO模式的情况下栋几狼,发动机的转速在1500rpm左右的时候纽辈,变速箱就会做出反应摔,升挡很积极谰。当车辆行驶到70km/h的时候露抚陪,变速箱便会将挡位升至最高挡孔沃,我们在城市中使用甲混,第8挡也是可以使用的骗,并非摆设硕党羚。如果关闭ECO模式赤女,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灿娶陪,动力输出得到了一定的释放笨剑,当然埂,噪音也会随之有所提升疗塘识。   柴油大切的油门踏板很轻盈洽,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗽烩,但初段调校的有些过于灵敏了劳,尤其是起步时茧,轻踩油门氯煤纬,车身就会有向前窜动的感觉汗隆困,想要平稳的起步还是有些难度秋,如果初段能调的沉一点隧绍迫,感觉会更好路,驾驶者对动力的输出也更好掌控角奠划。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怕轻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抗兰,由于取消了空气悬架项社虱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的安袜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式广碑污,分别为自动骄虹凰、沙地钠乔、雪地上莲春、泥地和岩石哦墙,这些模式都是通过旋钮进行操作的卑鞍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式罢秒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择难雌。   此次试驾缮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粗楔,其中的体验环节有沙地倍护扩、U型坑和炮弹坑三个环节半藉施。在进入沙地之前删奉,首先将车辆选择到沙地模式吉噶,此时车身稳定系统自动关闭缄。由于没有空气悬架捂担拾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拭蹈练。   模式选择完毕之后熄懂碑,开始正式进入越野产地浇,在松软的沙地中乃疙,要保证车辆的行驶速度傻。在沙地中行走肺福该,轮胎出现轻微打滑是很正常的涎蕾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹃阀嗡,造成更大的麻烦练仕。   在U型坑的环节态卿颧,选择到岩石模式之后遍,分动箱启动扭矩放大挡坦巴捐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍概傻,传递到车轮上的动力会更加强劲糯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匿示撮。   炮弹坑对于车子本身来说司,算是更具有难度的项目了垂鲤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锰晚。对于大切来说潘,通过这样的测试还是比较轻松的镁哀讳。在模式选择上斗凄沙,我们依旧可以选择岩石模式捣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绷,保证有附着力一侧车轮的动力输出郡抬涸,从而实现脱困石镐潮。   总体而言蜗扭茧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匪奔搏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色儡恋。在整个越野体验环节蠢牧,对于动力的感受也是比较明显的纲强肌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松始,主要还要归功于这台柴油发动机诲,低转速扭矩输出足够大发,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松回。 责任编辑熬鹿澳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列癌放的,为您带来了多款直接竞争对手间的PK管母,以求为各位网友购车作为参考休缄显,本文我们继续进行渤苫尼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)本完,作为合资品牌的A0级三厢轿车趣嫌扩,经济实用以及稳定这三点立市之本刑悼,谁展现得更好缝镶,以下将逐一展开抽。 外观解读截抬迟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中萄卧,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梆,接过老款颐达的市场后渐逞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玩凤。   刚刚完成了小改款的阳光拘粕计,2014款车型延续了前款的整体轮廓翰,细节之处作出的调整灿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矗寞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棚,另外增加了反光镜转向灯端颁睛、倒车雷达等外部配置壤汇础。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穿搭莆,但两车在细分定位上有所区分患吉,新赛欧更经济趣是,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桃署辈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怪涪,两厢造型更具时尚特质吞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驮蹬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鞋氮,前脸处的线条切削更是全车最多之处胺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅济,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钡申凯,三厢车型尾部中规中矩甘环,采用常规一体灯罩的尾灯隘萍,正是这一产品区分的剪影肆貉克。 看完两车的造型猾孪赦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗓硅骂。详见下表簧裤揉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摆忙,您更看好谁脊缆奈?欢迎参与一下投票丰拖。   =============分页符=============   原标题佬少:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩覆懂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直负聊泊,各区域之间的串联均平滑带过十卤踢,整体风格更注重功能性蔼立,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贩,并尽可能带来更多储物空间抹说。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巳彻搏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征到需,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陌哺非。   另外讨,随着车载多媒体系统的发展写市,触摸屏更多的被普及怜酣曝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缴确瞥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笺。 配置对比佬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讥订,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缓耸刚,仅供各位网友参考绥是。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题春侣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剧失:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猾叉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尝第:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轮据,而车身与轴距同离不,以及普遍日系车型空间利用率上的优势发素,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沏晾守。   动力系统对比浓黄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面橙却尘,阳光仅提供一款1.5L发动机箩咸记,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择单兴息,同为四缸自然吸气版本鄙校,排量的不同即动力上的差距吉袄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韶袭锨,具备重量上更轻的优势催。   两车的自动挡车型愧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袱隧碧,其平顺桨烧、重量轻及省油的特性漏查,同级别车型中具备一定的优势擦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT标裁,在挡位上优势明显架,但其换档顿挫在车主之间常被提及韩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淋,外观上二者均具备典型的家族特质按泻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篡酒涝。内饰布置阳光以实用为主济辛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醇每想。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乏斤。综合本文所述剂勒,两款车型您更倾向于谁猴破藤?欢迎参与以下投票示痊。 责任编辑广妥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锌俗圭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赎尺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚼叛掏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甲掏庞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羌砂费,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烂缝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簇冈檬。也说明K3S试图走运动化的路线趁。   起亚全新K3S的长仟忙、宽苇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm细,而轴距更是达到了2700mm的水平勉迫嫩,在同级别中也属于比较突出的成绩排,对空间方面肯定有着很大的帮助课堵新。   两厢车的整体造型非常的简洁干练榷猛武,车身线条也非常的流畅屋翔,有着极强的运动感忌士,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差害叫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揉挂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说禽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稠圣哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脯堆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脖褂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讣删鲜,加之降低的车身让骐达更加动感星。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乱熟污。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感技萍炭。形状突兀但线条流畅的尾灯萝,红灯部分占据了大部分热,白光部分呈现斗勾状屡洛柿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焦携附。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哭瞥辣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置躺岛浆。能够有效帮助你快捷倒车问驮粉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凤仕嫁,因为外观好看主观影像比较大钙关界。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滇澄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崩,基本沿用了现款K3的设计娟儡,提供全黑色苟纽、黑米色灌村、黑棕色三种不同的内饰配色壁建握。做工和用料相对也比较不错茸。内饰除了硬质塑料及软性材质外膳静,仪表盘上方还使用了真皮提升档次措冻。   骐达的内饰设计线条非常流畅刺楞,整体质感较旧款车型有所提升舞娶厩。内饰颜色采用黑色作为主色调短编,搭配银色饰板莫刺哥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比偶,满足不同消费者的需求细沫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尘,多功能真皮方向盘以及定速巡航那韦,从上面表格已经很清楚的告诉大家僳屡摔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擂、胎压监测等配置罗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阿撤每,其中ESP宋屋鼻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掏。 =============分页符=============   原标题温:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700琶墨踌,整体乘坐空间相差得不太明显奇朵疙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敌,座椅表现方面K3S内部填充比较实订戈,对腰部支撑方面会比较到位寥贬速。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秘,其座椅表现比较软放窝鞠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恰回楞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势祁。在乘坐空间是差不多的尺堡当,K3S座椅设置得相对硬朗宝蒂,而骐达设置得相对舒适峭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因规。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S就,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踢冲,很好的满足不同需求的消费者氛嗣经。起亚K3S相比起来就显得配置较少桂誊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箍乔回。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霓,详细还需看我们评测所出罚泛衡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烷攘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茶牟妻。   点评拇:随着两厢车被广大的消费者所接受蟹舷酶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动受,如果在这两款车选择其一的话诬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素观斡。 责任编辑松陕霜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挖皇,甚至有人无法确切的喊出它的名字淳法。其实这款车和我们并不陌生藕伙蛊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台感鸡侩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尚娃罕。所以出镜率不高的标致4008劲,确实具有太多不为人所知的身世疼苗宿,这使得我们有必要去了解一下这款车叉式。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路想,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体楼,呈现出风尚盖皑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赫吮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醛衡惊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袖温、科技的感觉立悍挫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗣牌,轴距为2670mm棋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫距椭弹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拧,所以在车身尺寸上它们相差不多狈匪。   从车身侧面来看豌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堤艘,整个车身也因此更加大气而富有力量感广无。后排提供了私密玻璃弗扔鲤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风顷把。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稳鲸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因来铂。另外突篡呻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狠令掸,尽管造型简单酵得,但通过与腰线的巧妙衔接枷抖,使整个车身设计连为一体玛氢勃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烫羔夕,配合普利司通的225/55 R18轮胎讽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拌处额,都具有不错的表现舱僵行。我想应该会有不少车友会非澈匪眨看重这双“大脚”逗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岔非昏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意享担防。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亲咖巨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谈谅。不过标致4008在一些细节上却与之不同廉境璃,譬如采用了大面积钢琴烤漆拔誓亲,辅以细节上的优化拈表。   中控面板做工不错袖,按键旋钮设计很精致单,且手感都较为出色迁鬼痊。娱乐扩展功能也比较齐全竭,AUX浆、USB以及12V电源都有装备车鞭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羚巩挤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邪链猛,下面还有黑色钢琴漆点缀顿柔绒,凸显出了较强的质感斜嘘门。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍持痉敖,若塑料饰板能换成金属材质的话透京撼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圣恒鸵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溯隧奇。在转速表与车速表之间虑,我们看到了一块显示屏蓖裴射,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泛睛。 在乘坐以及车内空间方面隋讥匹,标致4008秉承了家族在这方面的优势煌奠拧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赌。   后排座椅靠背很直粕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凯复。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外誓楔,坐姿却让人觉得并不舒适乃枢。   标致4008的行李厢内部很平整蹈,而且后排座椅可以4/6比例放倒聘厩。这样它的储物能力将会得到提升理负郸,对于搬运一些体积较大的物品熄妹,可放倒的后排座椅显得实用拜阔。   =============分页符=============   在动力系统方面糙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秤,最大功率仅为150马力享记怂,扭矩峰值198牛米传兜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用境,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了示矫。 全系搭配加了CVT无级变速箱骸幻,具备手动换挡能力逼呜画。在实际道路行驶中马镐惧,CVT变速箱表现的非常平稳嘉换加。   标致4008在起步初期油门响应还算及时噬拧板,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绩康,却没有丝毫提速的感觉清卿。不过茬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些墙,在平稳驾驶时超车变线很轻松镶席妻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统架,2WD(前轮驱动)适合于城市行车观鹤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜗臼瘸,前轮最多可分配85%的动力途,后轮则可达到55%怀闺微。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冉嘿,可以应付雨雪熊、沙石和泥泞等路况舍臣叫,也可以轻松面对普通的越野路段晤藐。   标致4008并不属于难开的车型碱庭号,尽管车身较大莆,但是方向盘非常轻盈恋颊雄,即便是女性驾驶也会非常从容类芬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棠蓝。   结语付哼:从市场战略上来看怖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型具,4008不仅丰富了进口标致的产品线触,也为消费者提供了更多的选择妹沙。而从产品本身来看骗冀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敞呵,能很好的迎合中国消费者的审美耍。在驾驶方面铜,标致4008表现出非常舒适和安逸躺豢醛,非常贴切城市SUV的特性俗祷蔡。 责任编辑饲拢楷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型手奖辞,自2011年上市以来凭借着动感的外观鞭骋抱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价歉,受到了许多二三线城市消费者的青睐休。不到3年的时间篡化病,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率户筒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苏赡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱檀啤,将在4月的北京车展上市宠沃拿,预计售价区间为6万-9万元杆拉锌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滥甸岭。下面就跟随我的镜头汝陶戈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辽涡垃。   相关信息炭笺慕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绿尚,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓷红。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲍煌,结合上汽和通用的生产技术稠唬祁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锯深纤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌际戮痢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO藤谅拭,与进气格栅箱帮、发动机舱盖形成盾形区域藤惜,造就了独特的宝骏品牌DNA蔼筒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乔芜狮。从前脸上看瓣炉,与宝骏630的设计保持了高度的一致藤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势净妓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湃轮窟,颇显动感淖顾。   在车身尺寸方面泼,宝骏610的长为4401mm恒、宽为1736mm时、高为1462mm居空慌。由于与宝骏630车型同平台生产窘,因此在轴距方面并没有变化阶春粒,依然是2640mm烙凌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炔盖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钝克,尾部扰流板醛疙、包覆式的后风挡玻璃谩蓄舵、硬朗行李舱的线条东矛,颇具运动风管幌粪。与此同时划,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肚矢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铰衰钢。   =============分页符=============   内饰方面咳伴蔼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氰,方向盘搭配银色装饰条胖,整体风格偏运动哎,带来不少新鲜感闻。此外肛辫,新车仪表盘也进行了全新搭配危,采用双表盘设计谩,更符合当前年轻人取向泡贸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邢同,提升档次的同时也带来的一份运动基因啊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缚甲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舒套,LED组合仪表提升了整车的质感废胁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欣警,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域划,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乒喘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嗅充倦。   宝骏610是一款两厢掀背车型好,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甘方堪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够词靡叔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脱,也可以按6/4放倒座椅咖,放倒后容积可达到1300L抗莲炬。   =============分页符=============   在动力方面蝎枫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机购叮擞,最大功率可达82kW泄,最大扭矩为146.5Nm呛,这款发动机也同样在630车型上使用般痰。为了发挥出更好的动力性能朔芜蛙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嵌驹蛙,此外还配有5速手动变速器可以选择滤其。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品清彻楞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升努旁险。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝非颈、君越逼南、君威等车型上氦伞。   在整个实际驾驶过程中乏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懒。在1500-2000低转速时阀帛驾,所爆发出的动力输出还算尚可鸵坦,油门响应比较直接呕。但是随着转速的提升颅妨呸,档位的提高马,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擎。这种动力表现不温不火钞,但是足以应付城市道路使用份。   相比于第一代自动变速器乌蝗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升长兴。只需稍微深踩一下廊秆慷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娘,只不过由于排量的缘故刮膛,推背感并不是很强烈诞,且高转下的再加速能力也有些力不从心共郡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丧,这也完全符合它的家用定位甸淖。在经过颠簸路段以及减速带曙玛秸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捌共雹,让驾乘更加舒适吃。此外狗蒲,在过弯时底盘也显得较为扎实父午。   结语枢山:宝骏610的家用车定位很准确惋孩侯,配置很务实殊箩势,储物空间多细,不过在用料和做工上还有待加强离。不过动力系统方面确实不太给力钨,最多可以说是开起来比较舒适挠,这也比较符合它的定位沪亭鲍。作为一个新品牌茧哼,宝骏还有很长的路要走逼去,虽然已经走过4年多嘛岭乃,推出了两款车型钮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样榔嘉伎,在自主家用车市场上打出一片天地来短,我们将拭目以待淳掣叔。 责任编辑歇尺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上始,大众展台上首发了2015款大众Jetta据啡。这款车在现款Jetta的基础上埠,针对外内设计细节进行了小幅修调扩动好,属于一次精修边幅的小改款蹿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整览惩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隆边冷。 全文总结觅:   对于这么一款外形细节有新意绍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta献暴,我们只希望它能尽快来到国内护挪赎,因为目前国内的速腾车型桓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势握录,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罢吝柏。 责任编辑社:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涝何碗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辱恨隘,深入布局临。其中包括类似上海大众新桑塔纳辉势汲、一汽大众新捷达氢筏啦、斯柯达昕锐毕泞、以及再早之前的本田锋范辫戳、日产阳光等等魄。可以说喘,在这一细分级别痹揭,乱战才刚刚开始兢结。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辨蔼通。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去千骗合,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓝嗣渤。反而厚重了不少狙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近集。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱波墓醒。就前脸部分来说朽,整体样子是非常简洁的康,又有几分动感痴韩起,和标致其它车型相比是有些差别的嘎。   侧面造型规规矩矩桐不滤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寺,你会发现煽隋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稼患汤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泌芦,但301更多的是安安分分的一种踏实感捂秆茹。其中阀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸艰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素波猴弥,没有那么规规矩矩暮矾策,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陡溪虏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拭省,这也是一项非常讨巧的设计护始。设计感油然而生悄,除此之外吻,车尾并没有多余的装饰物挂摄噶,简洁实用依旧是主要风格朗忙。   本文导航" "斯柯达明锐搔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌母,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罐贩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娃烈肃,可能除了家族化的设计以外卜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敬。 虽然它采用了大众的MQB平台票陇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分能酪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砷顽,全新的家族化设计让它年轻了很多踩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价葛瞬,但是相比现款喜纽,它的前脸更显稚嫩涤,也可能因为现款有些老气横秋吧睦绷。 车身尺寸方面毯楼,它相比较现款有了一定的进步穗舰,内部空间方面自然也有了一定的进步骸魔,在后面空间介绍上我会在进行阐述牡锻胳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫉虏,这也集中在细节设计方面抬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唇,还有合理的镀铬装饰抡本,这也是新明锐年轻的一种标志揽拦店,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牛。" "  2014年4月16日弯,全新英菲尼迪Q50正式上市肖戚凯,售价区间为32.58-54.98万元佛失艇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坪陷楞,2.0T车型三季度到货欣藏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版私恍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黎冈劝。三车官方指导价格基本在42万元上下芯屡凶,具有一定代表性簿唱拎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表射慌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赂雹拇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹬废郎,车头造型极富攻击性白峦,侧身线条动感优美紊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谅茹。当然桐,它的进化不只是看起来那么简单歧,内功的修炼更让对手望尘莫及簿凸蔬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琳锚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼓画飞,而且大有愈演愈烈之风皇慨茫,尾部设计很像自家的新5系雾城蘑,家族化设计不可避免恐胖。即便是标准轴距版本读悔,新3系的轴距还是达到了2810mm茫乃颓,比上一代有小幅增长氢韦锨,再加上悬挂对舒适性的妥协盖,曾经犀利的3系已成过去偶避屡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喷佛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的须,那非雷克萨斯IS莫属了玲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窖年,车头动感夸张卫,车尾简洁利落瓷通,虽然有历史车系的影子忱疲,但这绝对是对精髓的传承和延续沦。   本文导航" "  又到周末了群翻,在大学破旧的宿舍里费,百无聊赖的仰躺在下铺上惦闲黔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阀燎,心中泛起阵阵遐想媒措溅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劣,充满战斗气息的车身独功抠,都让我无法安然自卧撕付,打起精神阂,跑到隔壁楼的图书馆郝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阀炭。没错墨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我九土,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心台很。但是梁勺,今天要说的主角并非“兰博儿”杀,而是广汽本田第三代飞度搂尼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔬。   ?什么是边锋主义沛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤媳合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉此,线条过渡果断五祁瞬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氯胯,包括讴歌品牌也大致如此另谎沪。第三代飞度相比上面的两代馁瓤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绿鼎。车头部分比上一代更加动感绵汐澜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹭磊。给我总的感觉是拜璃泊,车头的成功是线条运用的成功辉倒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陛秤修,从车头到车尾一气呵成莱册唇,整体感和流线感非常强裙宛超。从某种角度讲现湃蛊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祷歉,但相比其它竞争对手埂染,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛔惨菇。   车尾的感觉并没有车头那么好炮涟薄,对于我来说皑换,车尾的设计并不满意斧劳厕。过度使用的镀铬饰条谷漂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缝珐孔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伴块。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道合,在纽约车展即将开幕之际湍,路虎发布全新发现Vision概念车脖,配备多种新功能甩檄薄,智能玻璃实现透明引擎盖兽,座椅灵活变换可实现共四种模式咕捞门,包括远程业牡砣海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形燃黑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郊蒙绦,第一款路虎发现诞生于25年前稳郝,全新发现系列定位于“休闲”脓,总计拥有四款新车谎蛾捌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题许,多功能配置扭次募,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俏臀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术遍脆德,其中包括远距离衣冉娇兀控倪,智能玻璃等脱酷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景公理怜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示速宫兔,“新车现代化的醋勿骨,切题的董彼,并引人入胜的设计细,是发现车型发生的重要转变扑抚。”" "  [汽车之家设计] 2013年炕墙惨,我去过一次柳州珐竭,那次踏耻廓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂想怕玖,当时拇,宝骏只有宝骏630一款量产车型渡,时隔一年木蟹,这家公司有了新动作狸清,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市负熄。官方表示廊宿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烷外。   事实上毁如巍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鹃麓沪,那时床,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藤,为了配合厂商对车型做好保密工作撇,当时我们也并没有拍摄相关的图片恨卧獭。掐指一算赤,当时堵枚锤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了槽酞胁,在聊到这个话题时从,项目负责人也表示常,整个团队在这期间做了很多的工作荒涪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暴尸,即便有着此前宝骏630的经验淘前炉,但对于一款新产品而言伍,整个团队仍旧不敢怠慢贡钙防。   为什么要推出一款两厢车度崎?   新品牌诞生初期炬虐潍,单一的产品有助于更好的把控产品质量每,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妈,从而将其转化为品牌价值弓赁敖,在品牌得到一定认可的前提下识吠,适当拓宽产品线朴,无论是对品牌虑,还是对市场而言都有着积极的一面婪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型圭篡懂,较为官方的说法是“以市场为导向”拾岭绞,不过在我看来订屡己,这仅是一方面菲潭,在有了以上需求的前提下愤簧摄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邦,于是才有了这个方案吗粹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外控,车辆的动力系统困亩山、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑟俗墒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梳态话,无疑是一个两全的方案痹固涛。   两厢车在定位上有什么不同吗绘绷?   简单来说贫靠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垄烷蒂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本距,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可式。相比之下拔抒,因车身结构缘故郊,车侧和车尾的造型变化较大摹凶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哪败鼓,印象中稻伸澈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奠,有些时候褪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素储。当然搐居,每个厂商都有自己的想法块色,这种实用主义并不是坏事栋清,毕竟失购奥,车是用来开的们,把主要精力投放产品稳定性方面谅,对打造一个大众品牌或许更为重要艾。   在造型设计方面秘范,除了已经固定下来的设计元素外蒋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菠缉。对于镀铬饰条的理解见仁见智帆,然而哀儒瞧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腊,正是在这种需求的推动下骸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缆彼。   察觉到这一现象后倍秋戚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思接棺敢,显然蕊,一味的添加装饰条并不合适急础拾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梦。一般情况下伶谴般,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区税,除此之外钱骋嚼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龋瓮腑,在设计师看来久,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50前,我还不曾有过近身接触轰储。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知檬鹿啃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓟党。或许这么长的一串文字来的有些陌生擞,简单讲惭橙物,它就是在航空航天器上使用的转向技术壁匙那。我们将就驾驶者最关心的方面茅番,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS型户插。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倡,人机交互系统的先进等等枚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触功萌匠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力还芬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郸,不难想象Q50的出色蹲睫翠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挫戎,同样患哆,作为宝马1系的车主捶雾,对于操控的追求反衬出Q50的优异熟稿录。而剥离开车身的种种极雄姬,他们共同的认同就在于这三个字母蛋惠寄:DAS   【什么是DAS甩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袖脸拜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一草摹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粱刚蠢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擂讼。   【DAS工作原理是什么胚态茂?】   车辆转向时揭烤,不再依靠传统的机械连接柯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斗吉厘,根据行驶路况和方向盘转动力度培,速度进行综合计算熟,从而指挥转向电机机构实现转向宫地。   三个ECU属于并联关系涣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攻、方向盘帕榔、右前轮)叹魄溅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况典头免。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咐砷经,备用模式将立刻通过一个离合器被激活解够沽,恢复至传统的机械传动转向模式鼓,确保万无一失吾。但在正常情况下摄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趟仇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈身完。   【DAS汽车的优势温?】   操控性精饥葡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筛桨顷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乘凡绿,享受更多驾驶乐趣娥悍蜂。   【为什么线控转向比传统转向快将?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泊。整个系统中没有橡胶衬套珊点渤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秒,因此首先从内部减少“延迟”圭嘛咀。   【DAS对过弯的影响礁推?】   转向相应得到改善壁。传统转向系统姜椽青,在接近弯道时垒,驾驶者需要提前做出转向动作脾付,否则汽车无法实现平稳转向篡。而采用了线控主动转向DAS系统砰砂局,通过消除内部的转向延迟筒,减少了预先动作的必要玫潜模,实现更灵活的转向镣。而驾驶的感受将更加直接吝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恃茂,毫无延迟贪攀耽。   【转向系统也能够减少疲劳癸叔藐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感板,因此从另一个角度提升了安全浓萎俯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车啊)添,12款参与测试的车型中筛豪,在定速140km/h的巡航测试中环,平均修正次数枫刹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疏菏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悸棘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绅睫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤颂浠裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表识性:网上车市(www.cheshi.com)   当然痛斡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畅报,而对于传统车型沥翠寄,这一选项代表着发动机长、油门踏板辣、悬挂阻尼闭沦、刹车响应等等方面的细微调整疥,而由于配备了DAS度,英菲尼迪在模式选择上革不韦,更进一步的调整了一系列的功能耪,如散:主动声音控制系统俩朔兰、线控主动转向DAS赁码、主动车道控制和主动循继裁控制系统ATC等等的设定年扦袒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侯构?】   通过上面的简单问答考衔排,我想我们已经熟知了DAS系统板绥琼,在响应更快坦,相比机械系统更便于维护枪,节约成本奉苹,减轻重量等多个方面都硕果累累挪。而任何事物都是双刃剑啥纳迫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泰廊捂,他的解释既简单戚春,又复杂妨彪倪,背后掩藏着十年之久的不断试验千,推理熟,再试验的科研过程恐浩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拉纹。而这些内容无法用数据体现福袄挛,还是按下点火开关吧裸凡。   本文导航" "   《极速60秒》陡、《死亡飞车》橇凳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伯魄,让车迷们大呼过瘾餐揪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甘。另一方面傻秽那,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雀诡狄,但开在路上肯定是最牛X陛净,最有回头率的渴反。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事配,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乱邢、“真NB”这样的感叹李派,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烷绊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分览标,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喉。    作为最具代表性的美系车型毋纶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柒,五代车型熠熠生辉睦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相靛肩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看览,主要原因是新一代车型不够“MAN”褂铝,缺少了野马的一贯的风格沛窜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美穷零,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车似。 什么是肌肉车矛邓担?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车踏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矢蘑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机句、具有强劲马力材、外形富有肌肉感的美式跑车块滥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吴,例如雪佛兰科迈罗炬、道奇蝰蛇汹朝贝、道奇战马疙,还有就是本篇文章的主角福特野马趁筒。不过这些都是字面上的解释挽愁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搞。什么是肌肉车肃藕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘶懊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舞皆,科尼赛克Agera熊簿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攘甸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别删。但实际上并非如此骸,凭借自身出众的一面硕绢,福特野马在众多超跑中脱颖而出光史,成为闪亮的主角欠必。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车煌驮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机外侠兄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上充抽纠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豪缓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影规驶桶,野马还是地道的童星出道!是的牢,早在1964年刚刚诞生之际际突涝,它就被搬上电影银幕新平。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惦,也许大家有些陌生栖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晴董饰。在过去50年里歼苍财,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拖。    无论是哪一年代的野马灌睛点,但凡出现在电影中贿搅恳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球书。衬托主角的英雄气概或是独当一面爱,野马都游刃有余悔泉。在近期上映的《极品飞车》中吐乔朗,野马更是作为整个剧情的主要线索苯飞,陪伴主角经历了人生的起伏淘崇扮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隧乃钩,五门版的三款车型——耀真疲幕太、耀享亭拣、耀动分别为52.8万畴、57.8万烙身堑、62.8万祈悲禽。另外还有只发售500台的限量版灸,价格66.6万元牌沽祈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盾歧,只是在色彩搭配上带来更多选择狠,车型配置也更合理息邻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伯还解,并且通过优化四驱系统链钮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酗。揽胜极光一直被认为是外观控孪,但作为路虎车型膛磋,它也有着同级一流的越野性能屉。这是款长着女神模样盘氛,也有着女汉子般坚韧的车捕。 外观翔朝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扦,所以不仅长宽高没有变纤,造型设计也和现在基本一致公虹瘟。设计师只对一个细节进行了修改布,就是后视镜忌翰舌。新款车型后视镜造型整体感强母,与车身有更好搭配效果谷墩。除此之外辰茬伐,极光传承自揽胜的城堡式车身编吹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秀。虽然极光已经上市有3年时间剖割,但时尚感丝毫不减臼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苍返,极光有自适应LED氙气大灯溜、全景天窗等配置刃,兼顾时尚与实用性饶鬼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于层,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吉,前后保险杠尺寸更大碑先。另外虚岗厂,2014款极光提供了11种车身颜色林窜,消费者有更多选择告羚巢。    另外劫乌傅,外观细节上能看到的摄像头和雷达遁莲河,是为了实现自适应巡航小当、自动泊车噬侠沟、360度倒车影像等功能剂参艾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能龋短铰,既可以设定与前车距离或行驶速度驰玫蚀,当系统计算出正面碰撞无法避免钾,会释放最大制动力降低冲击速度群额稿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歼,实用性得到提升狄葡疤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尚全邪,并不是说女性不能开肆洛凳,反正我问过数个女性朋友吧痕介,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拭,完全不是自己的菜麻妊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断领陡轨,所以我觉得这样描述更加准确钎:这是一款为男人及女汉子准备的车械量。不是说它不好熄茹孝,事实上野帝的特点非常鲜明辱熄,优点也特别多馆侩鲸,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲍,那么它的优点再多也是白搭尝。好了脚煤赫,说的够清楚了分,男性用户请继续看下去靶,女性用户请酌情选择绵疼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版罢莎蘑,也就是售价24.18万的最顶配版本链吮。配置非常丰富巳的,但较高的售价容易让消费者望而却步式授芜,毕竟男人也不是那么好忽悠的聪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侗黄烩。不过既然我们测试的是高配版本宫,就来看看这款车颗,按照惯例门,还是从野帝的外型设计开始阂。   ● 外观屠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鸽开,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哪临。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV含,野帝这种偏向硬派和复古的造型非,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垮嘿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些农昏,这对于野帝来说无疑是个劣势嫉曙愧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扮,国内汽车消费更是以大为美曹免牵,野帝国产后尽管已经有所加长骂郊,不过还是给人感觉不大白噶匠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的癌肃,带自动点亮功能的氙气大灯烙、大灯清洗功能拆膘荷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备塘厕佩。日间行车灯采用光带造型徐曙燎,并集成在前大灯组内伍配,样式比较简单斗桑,辨识度还是比较高的泡咕。   尽管车身长度不算长识,但野帝的高度还是比较高的歪,一方面是车身设计的就比较高大伎,另一方面也是因为底盘较高靛函,悬架行程比较长卤档捌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm范那别,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卧阑躬。   后保险杠设计的比较厚实巾扮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骋湃故,也是为什么我们说它更适合男性车主邪。倒车雷达是全系标配浑,不过倒车影像和自动泊车是选配避泰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疾。   需要说明的是接,按照官方参数配置表甸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柔,不过这台车并没有装配后挂式备胎萌粗摧,4S店解释说是同样是野驱版剁半胺,有的车有后挂式备胎具,有的车没有办,如果不要后挂式备胎屉酚冯,可以减6000元禾奈陡。   十辐立体式轮圈惨,样式符合野帝的整体风格敖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屯,规格225/50 R17芥广棺。这款轮胎算是一个折中方案识吾,整体表现比较中庸旁柒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疤。" "  2006年始勤惩悍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崩,没一年茶,这个品牌都在刷新着销售纪录堡敛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耻。2014年橇极,新的产品问世蹋,这一次它不再效仿剔醛、跟随戊惰,而是独步青云霓。   在过去的几年里署尝绢,英菲尼迪的品牌推广是以设计忌履、豪华为主要核心屯,由于旗下车型均以大排量为主脾,并在操控性方面有所见地棚荣嚎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烽娇。作为一个初来乍到的年轻品牌口十,每一步的迈出都显得格外小心税挤轿,在保证动力性优势的前提下驹星沦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冻讼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裳吻,原因很简单妮窜科,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歧,也就是不同于别人的卖点鼓括肮。   在同级对手们相继更新产品的时候眉唤,英菲尼迪一方显得格外冷静宽脑台,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竣袄,好在当它真正来临之时频汗橇,并没有让大家失望戒伎氮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矗香。   在介绍这款新产品前逗惨,我想我很有必要做个说明抄巩徊,Q50实为G系列的换代产品献抽,在2013年度擅棠,英菲尼迪旗下车型根据轿车唇篡、SUV采用了全新命名骄,即轿车使用Q字母交韧钎,SUV使用QX字母璃祁还,后续数字分别代表车型禾,这样做有利于车型之间的关联度皇奴。   2013年慌,我的同事在经历了12个小时的飞行后举,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逝筐户,在回国后的闲聊中斡哭惫,他的目光坚毅藕仆表,言语中难掩一丝激动技,当然他对这款车的最终评价很高蚀,抱着这股期盼吵付,我们今天找来这款车杰闷,一同来寻味我同事当时的所感绦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间德笔,所以厂商提供的测试车依然为美规版酪半,所以动力戒势、底盘的调校铝闻趁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诡科,但整体设计与科技性不会有任何出入筏汤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说党得肃,也算是足以解渴了冠驴樊。   对于设计语言四个字来说恕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的博埠荷,有时我甚至会想吞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量付沮拓?正因设计团队的不懈努力箱朝眉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浚骨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扩猫徐。   低矮的车身境借冗,流线的车顶控械叮,都是上代所传承下来的精髓蚊曝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朵硷垢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)需,这与宝马3系的水平相当巢,优于奥迪A4L扭趴并、奔驰C级等产品栖晨,别小看这一举措袭署,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孤黔抛。   对于轮毂轮胎的配备上吩及掏,英菲尼迪从不走低调的路线嫂测,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沙残。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卸蹲患,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苛侣。   本文导航" "  2006年始轨珊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狄摊,没一年吞,这个品牌都在刷新着销售纪录谋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钙哎拾。2014年涩拌褪,新的产品问世忱扔劣,这一次它不再效仿柯、跟随蛇沪聊,而是独步青云敬饱。   在过去的几年里信,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞凰舵、豪华为主要核心匡擦,由于旗下车型均以大排量为主脯,并在操控性方面有所见地冗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狭斑。作为一个初来乍到的年轻品牌肠蛋坏,每一步的迈出都显得格外小心尘粉,在保证动力性优势的前提下瓤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拾导弄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腐,原因很简单裤肠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镜谋,也就是不同于别人的卖点丸。   在同级对手们相继更新产品的时候漓细,英菲尼迪一方显得格外冷静壤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度性旁高,好在当它真正来临之时霜拉,并没有让大家失望甜猜必,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衔救久。   在介绍这款新产品前赦拳沥,我想我很有必要做个说明雀谁股,Q50实为G系列的换代产品狠僚衔,在2013年度防谭,英菲尼迪旗下车型根据轿车绰陷、SUV采用了全新命名瓜票,即轿车使用Q字母登频,SUV使用QX字母齐,后续数字分别代表车型牧驮,这样做有利于车型之间的关联度弧。   2013年犬殿燎,我的同事在经历了12个小时的飞行后寝棉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50榔妒,在回国后的闲聊中恰戌缄,他的目光坚毅脚镜,言语中难掩一丝激动巨嘿细,当然他对这款车的最终评价很高糕,抱着这股期盼拎,我们今天找来这款车太盖贪,一同来寻味我同事当时的所感避。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔽污憨,所以厂商提供的测试车依然为美规版萝,所以动力担吼、底盘的调校监湾剿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禄,但整体设计与科技性不会有任何出入拢顽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熬,也算是足以解渴了纳琶汤。   对于设计语言四个字来说路豹射,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹃庭祭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的城卵苯,有时我甚至会想忌什,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量承羡?正因设计团队的不懈努力蠕小哎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仕腑当,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枪壳斑。   低矮的车身拾喉试,流线的车顶泥式菏,都是上代所传承下来的精髓臣力,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)图沫挖,这与宝马3系的水平相当裁,优于奥迪A4L鞍持、奔驰C级等产品荡伴地,别小看这一举措恳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性项化韭。   对于轮毂轮胎的配备上糜夺膳,英菲尼迪从不走低调的路线梅沪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平港。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中委佬鲁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慈勤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脯是捐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陀、陆风X5箩匹、全球鹰GX7涧,但依然无法撼动它的地位竞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刃彻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尘,它就是CS75瞥膊凯,来自长安汽车富黑。   在众多国内车企中搔氯奇,长安汽车拥有较早的造车历史辣桅,并且对越野车的制造要追溯到1958年爸胎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墒磨倾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侨霓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型褥舜钮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阀绷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挠弛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫌福壤。   在对长安历史阐述过后经,这款新产品更是令人期待韶。在2013年9月肝妒踌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逻探,一经面世便引来了无数人的驻足群,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馅缓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吠扫,诸多细节上的体现萍,可以看到与时代的接轨仟慑谰,说实话病贡建,即便与合资品牌相比捕,它的设计也毫不逊色饶壳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舅摹戊,在首次无伪谍照曝光过后钡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肮秘。从车身尺寸上来看菠膛查,CS75在长度与轴距上的优势突出两,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拭磐杠。在设计上穗,侧车身的视觉冲击力有所削弱己胜,平和的线条增加了些许稳重感波,而在配置方面绝不含糊汰,右侧后视镜配备摄像头沪脖,为泊车提供了更安全的保障旗粮,此外17寸轮毂的注入诗龋乳,也为整车视觉性增加了不少好评分镰辞。   车尾的造型体现了丰富的层次感卫,使其得以回归至前脸的感觉愁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胃磐。此外粉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舅疽,可以看出CS75在配置方面的丰富性那乓痛。   本文导航" "  上半期搜回,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况动惜捣,不同的设计倾向与不同的品牌定位割婚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泞股戎。在“下半场”的对决中翟届丁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎停嫡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果崩改奥。   点击阅读环冕伙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表从:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后时蒂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目模被炬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后律搪位,剩余空间是否能够支撑两人乘坐残魔,以应付那些五口之家出行的需求哄辱。行李箱空间的比较拘粕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楞绞秀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酱尝胜,或者带孩子出行时葛妓涸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品古。行李箱内是否配备12V电源接口迫贝氦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帕控施,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溯捅倒。   ·模特A(不戴眼镜)身高龟眉:170cm 体重屎聊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泛少顷:175cm 体重谓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猎,长安福特此次也算酝酿已久了屠,可以说即将推出的翼虎烦桶,每个人都能从中找到自己心仪之处膊獭安,例如极具冲击力的外形评堕轻、科技感突出的SYNC系统画、人性化的内饰细节设计桶、又或是强大的日常实用性筐,这次沮目净,同级对手们真的要小心应对了收铅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廊泼泞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痰搂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秀。显然幻靶态,在错失2013年的发展大好时机后浇仑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喂,其实也能够走在大部队的前列淬断。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扛粉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娜呸。眼前一遍利好查贝勺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扮娄、雪佛兰TRAX涕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贺坛不。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市款护,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拉,至今我们还没有看到实车办。从目前的情况来看陡,它们很快就会来到我们的身边揉。正是这个原因绅翁舱,在日内瓦车展媒体报道结束后棚宪,我们并没有着急回国枚节,而是完成了几款车型的海外试驾法呵、测试和静态对比的素材搜集膜圭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颠藤。   看到这里馆,或许你会产生疑问痢歌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阿?坦白地说慕卿跺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馁节泡:1.它们必定会国产并且在国内销售阜白电,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刀扛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来禾霓,只是一些细节针对本土化进行了改造慌朗,但外观内饰设计死耪、车内做工陇豹、人性化仓氯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廖玲。综合上述所言敲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义放。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炬,感兴趣的不妨继续看下去酒些刻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用许额钦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搭介。例如CX-5腥、ATENZA阿特兹锻蓬激,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉车。最重要的是姐盾,它们不仅有所创新鸵喊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侵刚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋继,再到如今的Axela昂克赛拉黎波,马自达3已经历经三代车型的演变达盗暖。据长安马自达相关人员介绍廖晴毁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)头,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郝阜吃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胚。它的眼神更加犀利帽,车身线条更为动感史串杉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擒竟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梧魄柔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敢兴孔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神椿凭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞧汤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伺。另外糜全呢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神们芭略。据厂家人员介绍媳葛顶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层发峦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徊,使它的整体视觉感受类似红酒一般案镀羞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附赘荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抱悔逛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm都,两款车的轴距同为2700mm估讹。相比同级别其它车型徘商,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掏畔汇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢贰,不过轮圈的造型稍显普通绰缄,不够运动苹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列店嗅谎,规格215/45 R18唾晌题,抓地力表现不错滥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挝,规格只有T125/80 R16盖。   尾部的设计不算惊艳权金,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全忻口旅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杉楔爽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘸唬控,这在同级别可是十分少见的省汝奸。" "  说起海马福美来钉就,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妇饲,转眼十几年过去宠藕穗,福美来已经迎来了它的第四代车型顿浅穗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5失皮场。作为海马汽车2.0时代的重磅产品划脖,新一代福美来M5采用全新平台打造动,不论外观还是内饰非绍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烙锌。在此之前乔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盼肥吻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型关爸水,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撂,宽大的直瀑式进气格栅菏捐,大面积银色镀铬划杉县,符合国人审美牛欢相。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耿,腰线采用分段式设计畅探,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喂垛观。采用与保险杠一体的方形双排气口设计硕殴,凸显运动感颓。但只有左侧为真排气口锰难,右侧仅作为装饰酱奢。" "  对于中国汽车市场来说泥昏,凯迪拉克属于一个后来者违,当然这指的是豪华车市场如逃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杜捎,那可真要拿出点真本事柿。凯迪拉克也明白这一点棺,去年就将全新车型XTS进行了国产圭,并且上市销售垮,销量也是比较乐观的镰诫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幌诉,无论是配置上还是动力以及外观设计上评肉弯,至少能让大部分潜在的消费者接受短,这确实不是一件容易的事情梗巍昂。于是乃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裤,对动力和安全系统进行了升级翔胃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版权鄙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溯,仅有一款36S铂金版撮吓泰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梁。   2014款XTS 28T铂金版外观东切钠:外观延续36S铂金版的设计谷沦栖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同归疟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卫,在其他方面则没有做改动裁赦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子此毒邓,没有做太大的变化冕徐痰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汕。   XTS是一款善于运用灯光的车常,它将大量LED元素装备在车身各个部位凉蛾,正是这些时尚元素的出现剔害,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劣吗,获得了更出色的细节表现力被。这些称不上优势的细节表述间渺单,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胸忙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岭拉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晚啤。尾灯依旧是LED垂直式的造型杜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼓天师。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砷。早在上世纪五六十年代开,Citro?nDS就用上了可变悬架慷凭、随动大灯熔加、转向助力瑰盖界、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艇退,加上极为飘逸的车身设计劣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酞脑从。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌切,2011年长安标致雪铁龙成立扛,到今天我们测试全新DS 5LS狮凹蹲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陇墙,音译的中文品牌名念起来很接地气的握羌:长安谛艾仕牢膳,有股莫名的喜感邻晃角,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钠,是台正儿八经的三厢车趣篮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疵前婆。如今惰,马自达6已经发展到了第三代口颅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龟侵犀,它的名字叫做莱颅晚:ATENZA讣。之前我们已经解读过进口版本阀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暖般,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点建此昆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶枫,这一次排量可不仅仅只有2.0L龋盖,还有更加令人期待的2.5L款枢。   注搭:此次测试中判弊,红色车型排量为2.0L膛,黑色车型排量为2.5L雹咯锚。国产ATENZA目前还未上市想,此次测试为抢先测试辆荚逆,车型为试装车熊平途。   截止到发稿时罕冒堤,官方宣布评冷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”考识,新车将会在4月份开幕的北京车展首发级,上半年上市销售滥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规高,我们还是先来聊聊外观勾。相比进口ATENZA第,国产版本在外观上基本没有变化胺乱观,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卵祁梢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注取,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榷钦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哆噬,“下”这个字可意为“以后的”饱铂粗,用来表示那些目前还没发生的炉绰耐、未来也不一定发生的事情池需券。比如有人说“下次请你吃饭”嚏,谁知道是不是真的!同理弛辖兢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翻,实际上暗藏了一些不确定性帆迷驶:它能引领未来汽车的发展趋势酿?或者只是一句空泛的口号沏介?这是我最关注的问题付。   当然也会有人更在意其它方面编翁瞎,比如外观内饰和空间等等据橇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颇菩偏,本篇文章的最后也会提到坤颁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捂锈。   关于下一代城市SUV的概念匡喇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力切墩。在他们眼里斗监,很多城市SUV都太“娘”了具,连个小土坡都爬不上去怎么行擂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苇睫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汗几册、勇于冒险的心船,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然褥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捞丛攻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篇拾,它能够去接受户外的挑战囊池锚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纬没痹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滇还唇,目前主打3.0L排量的三款车型挂贫理,都搭载三菱第二代超选四驱系统揣叼窘,售价39.8-45.3万元类脾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止揪睡篱,还有一个最简单区分方式镭帮,只有精英超越版才标配后拖车钩土。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坏篡鹤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来馆隘扛,陆续又在第三代(V73尚眠、V77等)和第四代(V93错腑门、V87碑、 V97等)等车型上装备授逢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撼守、四代帕杰罗)铂胚,现在销售的为第四代帕杰罗渺。   如果单从分动器的挡位看扦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匿摊彪,拥有2H弗蔷惟、4H每吉、 4HLC锈、4LLC四个挡位铺旧念,在后两种模式下纲,中央限滑差速器LSD被锁定坦继,为四轮提供均匀的驱动力禾归。不过值得注意的是帽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配善仇,前善娃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闭,正是这样的全路况实用性嫁句匣,才被成为超选四驱系统钳蛔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夕,可以在2H械、4H挡位间随意切换阂检杰,当处于4H位置时嫌华,它相当于一台全时四驱车型姜,可以提供更好的抓地力和驱动力煽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枚霖,而处于2H位置时卯东,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谓,不过这样一个大家伙油耗不会太低欣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娩,4HLC模式时啪喷,中央差速器锁止谋行,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罐睡,不但锁止了中央差速器丁,还拥有更大的扭矩输出吮仓,此挡位的传动比为1.9:1蹿墩任,扭矩被放大1.9倍彪屠酣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僵孔酱,4LLc就能派上用场窗。在车内贫,仪表板的中央会显示当前驱动形式融焚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偏舜,并随时了解到现在所处的驱动模式反扩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)想哩,应付一般路况毫无问题逼彤,但如果长时间处于极端情况下据娃虏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酸婆浩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多考吻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垫鞍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性济,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吻抚,同时也提升了整个历险过程的安全性败够,因此光有一颗狂野的心还不行饥谅,还有选择一个可靠的伙伴汹媒嫂。 责任编辑释父:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镀,已经上市四年了灰迁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伶开甲,跟老款福美来相比档次感明显提升腑似卉。除了看得见的设计差别抽形巾,福美来M5在配置汐、空间方面也有不小的提升孝霸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耪蓄,1.6L车型会先期上市览恨讼,后续还会有1.5T车型推出迟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痘氓飘,其中手动挡共有6款凑蓟,自动挡3款纱份层,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钱编倒,厂家介绍说叫旗舰版评青浚。由于厂家没有提供参数配置表期匣碾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别楔守借,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗣。 ● 外观管:中网造型似君威赂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挥搔肠,尤其是车身长度筐,福美来M5达到4698mm淳,超越绝大数同级车的车身长度昏。跟老款福美来相比睛陪哼,福美来M5的车长哩险、车宽和轴距都稍稍增加一些涡顺,而高度降低了3mm晶封。   因为长度和宽度有明显提升衔羞,高度基本不变掂,车头设计的比较厚实部肃铂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抹溶祥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雷撑,格栅同样采用镀铬装饰烁粒驹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现无挫,老款福美来就已经开始采用堤睬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卫呢季。中网轮廓稍有些不同肺,老款福美来的中网较矮睦苹豪,而福美来M5的中网稍高蹿,看起来更加厚重屁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构放。除入门级车型外苏,其他版本车型都配备了自动大灯剂阮,这点还是比较厚道的锨队,老款福美来全系没有配备自动大灯侈为瞥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喜,能明显提升辨识度卸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洼毯,是2007年买的轿恰,到今天行驶了9.7万公里左右岭充。日常使用中油耗7-8升/百公里逞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屁贸瘫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点币,第一就是便宜琳,全算下来8万;第二就是配置高密,07年8万带皮革座椅兼、天窗翱肌、自动大灯和倒车雷达的车不多霸档葛,而且空间也算说得过去领潦矫,总的来讲这款车符合预期篙骏,坊间说F3小毛病多脆,不知道是批次问题还是命好蜗掇,我家这辆倒是没什么事儿脱舵。新F3于今天上市境痢,领导说我算车主诺,于是我就来了喘钢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幻趁,聊聊老款在使用中的各种感觉餐判。   ●动力及悬架醋挡胺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宿晾耗,动力够用隆热,只是起步比较肉躲鹿侈,1挡和2挡齿比跨度偏大忙认,走起来后挂入2挡转速掉的太多镁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溜。   油耗日常市里开7-8升/百公里畦,还算满意乘。悬架初段有些生硬帮朽谈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吠,对于颠簸的过滤一般翰,后段软磁惜,拐弯时车身倾斜大烹。总的来说算是个合格的入门级家用车敬。   ●配置及人性化设计涡:   比亚迪一直走高配低价的路线互,配置丰富理渺氖,前面说过抛,皮革座椅瓮、天窗超霞汇、自动大灯和倒车雷达都有所配备拿,另外痢仍闪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罚,虽然不好看郸绣船,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沤农缝。没有行车电脑显示屏奖屡,无法了解平均油耗籍狮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兰委妮,首先价格便宜慨,其次当年没有也不新鲜)号。   人性化设计方面迁拒捞,四辐方向盘比较细捎详,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用具骑话,四个角随便按一个都能触发赴佬常。日常小储物盒好用涵,票据圃、手机和水都有地方放邵灵,不满意的是门板储物太信怼(硬伤)杯,平常只能放车证之类薄的东西颗,连杂志都放不进去怀场,后排基本上算是没有储物空间嘶巩。   ●做工温: 内饰和外观各方面做工比较糙惮,主要体现在接缝上函采,不仅大而且不均匀抖诲,这是急需改进的镜缺娶。   ●空间瞥:   F3轴距2600mm穗贝,我身高190cm释儒,有时候我开车按痞斑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受围。后备厢空间大插戏郸,而且比较规整到,用它进行过几次小规模的搬运老,还可以赖就诽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竟湍撕,试驾中我也重点根据这几点进行体验咸擂,看看新F3有哪些改善和变化却卞氏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蠕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壁辛,仍无法挽回姑娘们的心刨幂,如今她们只爱大长腿和都教授每。不知道你们发现没有现,宝马在汽车界引领着同样的潮流掠掸畏,硬邦邦的3系朴、5系换代后都不再凶猛惶,舒适感和精致感倒提升不少强笨虾。现在轮到X5了贩躬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赫铃豆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气禄,我勉强同意这种观点僵撮汰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质椒鞋案,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冈吧,更显精致阜弛。总的来说吮,它不太凶骆,更俊美一些讨赴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碱间棵,除了外观与内饰的小幅调整外覆,改款后的逸动引入了1.5T发动机偏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分壤辟,逸动采取了1.6L家庭够用隘勃燎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烹掠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迫滥晦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钙兰,一个争取“各门功课”都不落下洛仟,一个则是专项选手护侈检,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手燎柑。 ●外观圭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哼:轮廓流畅妒鞠寿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渤、瑞虎系列券和秃、风云系列及QQ系列)沫宪,同时带来了转型后的全新车型傅宝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潍舱湍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绩到梁,更是出自海外设计团队之手父杭试,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僵辑裸。" "  刚进入社会的年轻人迷,它们也背负着太多的压力色娘,在家庭事业初步稳定之后赦肺沟,一辆车对他们就显得很重要库涧。致炫就是一个体贴的产品囊簿,它有着炫目的外形冕寺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蒂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绒捌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曝,变化的不只是名字摄统母,更是尺寸和定位圈,风格和潜力掇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僧柑,吸引着更多年轻的用户群体勉首。   致炫外观灵动时尚氖达,带着一些年轻的运动气息梢薪韧,车长为4115mm侥肮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菠陪罐,比老款低50mm;轴距为2550mm形,比老款长90mm矮甜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戎啦兴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箍嘿男,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陇成辅,这样的设计更有利于致炫的散热赏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甭剁榷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气花。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格对,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺划凉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友型,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趣供。   在ABB的阵营中厘粉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车目,他们的目的很明确犀簧虏,就是抢占国人最热衷的这一市场僻圣。对于奥迪A4L筷程、奔驰C级康、宝马3系而言帕,三者都有着不同的亮点与喜好者每韶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价上唯括,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法观犬。   在这款316i消息正式放出时廉袜法,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫂委底,那就是究竟会减配成什么样交操擂?但在实际看来群穷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巾哇。无论是进取型还是运动套装版昂吮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距概,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼县蠕,当然如果你肯花7800元豪呢兢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯排。此外锯,对于现今发达的网购来说称,这个根本不叫个事笆绦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壕骚,此外还有多种款式的副厂总成可蚜Щ尽,质量咱们先放在后面晨篇,至少价格实惠也能达到美观的效果茅辛。   虽然入门级价格不足30万炕杯鹤,但你却可以得到一款原汁原味的3系擎吓建,在定名中你就不难发现晨哄,316i中并没有“L”颇踢,它是基于标准轴距系列中的一员辜郴丸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哥,对比现售的奔驰C级叫、奥迪A4L而言操点汇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沉豁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉僧蓬纺,这是国人特有的爱面子传统扔珐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舞,他们自然也深知这一点涧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动示摄踏,单出排气也与320i的相同吻灸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藐烽炯,不过这一项在网上也是可以淘到的蹲,副厂价格也就100多元捷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忍畔,然而在国内铺混墨,它还是一种小众车型吨蓉鸵。可喜的是哄歼薯,近年来随着“旅行”文化的发展寿,旅行车也渐渐被人们认可似妮馅。在我看来辽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种理赐访,一种是像奔驰C级旅行版放、沃尔沃V60那样却彪,通过个性贪港、漂亮碳功、动感的外观设计获得年轻人的追捧乒霖攫。另外一种则是踏踏实实走低调轰、务实的路线姑奔,用内涵打动消费者瓦横甫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茨垄侗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匆舷碍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顷粱觅,外观灯连、内饰进行了相应调整就,配置也有所提升帘浇,动力系统则保持不变芦协栖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒜歪踌,售价33.48万童。除此之外古甫鞋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凤擒,指导价29.98万迟。   在介绍产品之前覆卯舅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壬定。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人降患,1985年干,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尼呈然,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枫轮趟,这正是斯柯达的前身蝎垒。需要说明的是盆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绵小,并不是指该车型限量销售能。   ●低调喊陇拉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毒接,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喇、稳重返焕咎,所以严格来讲劲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屁。从上表可以看出玻讥娥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势典,而且更重要的是吩,速尊的价格更加便宜甫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同际。全新样式的中网格栅更具有立体感兢乘晒,大灯组内加入了LED日间行车灯剿筛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凉坑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应信,朴实杀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穿愤渴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亭祈,并具有自适应调节功能土篡。新款车型的前大灯造型更加犀利遣尝捅。此外侍虐恍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹊,简洁修长咀瓷,没有太复杂的线条勾勒城捆拼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喀荡苦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祟双瓮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7死,规格225/45 R17酸,这是一款侧重于节能环保的轮胎痹梳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恰朽星,圆润虑、饱满董锻、协调苔爆竟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灯辅和、耐看得多宦辰奔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛊,尾门上的线条层次感比老款有所加强拉。此外路祁,尾窗上沿的扰流板翠盯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骸漆杭,让速尊看起来很有范儿四。对了贪嘲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砍,一般人还真有可能会被它吓到铆昆,其实它的心脏只是一台2.0T安说队。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袭幢,在北京借着区域上市之机脚罐,我们再一次体验了自由光的越野性能逞蕾。作为越野车型的鼻祖挟,Jeep用自由光再次向人们证明滔撮悄,即便做的是城市SUV嫩坷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点间芒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身畔夕惦,但是在四驱系统上刑畴妓,Jeep却有其过人之处粹染。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苛任瘫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熔捐。    简单来说叛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酣崎捞,也就是说坷缺疲,当前轮打滑时豪,动力会输出到后轮驮列尖,使得车辆依然能够前进缔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秆寸、交叉轴这样的情况)虏境,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呸办撼,脱困就很困难了费笆识。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I人忱颧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号领灿慌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造功,以横置发动机策盗、前轮驱动底盘为基创臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴额,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痉,实现100%前轮驱动燎氮拳,提升燃油经济性娃操炒,而且它的后桥也具备多片离合器结构逆冷竞,可主动控制左右后轮的扭矩分配羞谰榷,起到限滑差速器的作用残唐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡识惺吃,还具备后桥差速器锁止功能旗渭,实现左右车轮50:50扭矩分配棱夺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抡试,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姐煎。    在实际体验过程当中鞠似啦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诫谐劲、交叉轴羚、炮弹坑催排、搓板路等等越野路面檀酞颊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狗,越野能力无人能出其右辱掂。    然而作为一款城市SUV题粱蓟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攻狗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板燃谈。    另外托捞妇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间握澜票,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胖。相比同级别的SUV驰危,虽然在越野性能上依然具有一定优势库,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骄敝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豹,但是进入这个价格区间以后费屎,消费者选择的范围将更多痘刹、更大眉雄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闪梦,在竞争力方面依然不具有明显的优势面缎。    或许尽早国产化降低成本剖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乔捞竭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件考沫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涵认,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象介。如今芯,马自达6已经发展到了第三代病拍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霞,它的名字叫做芹撩:ATENZA富林朴。之前我们已经解读过进口版本立,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力新,这一次排量可不仅仅只有2.0L驮屠,还有更加令人期待的2.5L辰并弘。   注吹:此次测试中峰,红色车型排量为2.0L狼了甘,黑色车型排量为2.5L扯雄穗。国产ATENZA目前还未上市玻副,此次测试为抢先测试衫蛙绍,车型为试装车骇覆臀。   截止到发稿时邢,官方宣布棚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”配暮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仓醇,上半年上市销售沫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沙,我们还是先来聊聊外观午瓤潮。相比进口ATENZA剐,国产版本在外观上基本没有变化掂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芥惕炉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耐坚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盎,它不同于以往的两代马自达6涝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劝疵秸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敦蔑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薪句。总之从结果来看肃墓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感安堵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唇穆宏,希望它能够像老马自达6一样称刀,百看不厌戊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歧焕,仅针对这两款车型来说闷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畏释安,而黑色则太过低调翠登,完全掩盖了车辆应有的魅力蚂椿。ATENZA的红色与大多数车型不同即,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛔黔,不俗套味刃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm聊,轴距为2830mm讣,与进口版本相同屑。相比同级别其它几款日系车型冈哨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炼抢呈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别趁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吻搭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旦,科技感差了一点妒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惯地吝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睛退漂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阿闷谁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞍未。2.0L车型采用的是17英寸轮圈火,相比之下确实显得小了一点你醚弊,为什么不折个中清同方,采用18英寸呢素掣?   两款车的尾部设计几乎没有区别矢擂虐,尾灯样式相同瞳,双边共两出的排气管(没错倡匆,为了表达更直观写哎、清楚僻挂、无异议饶吮剁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磊,这是马自达6一贯的良好作风旗埔。总之唐蜕东,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谈,谁都知道SUV车型最为畅销痰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抨汇缎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纹戒釜,而卖得好的却还是那么几款羡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钉妥,还要等到试驾之后才能给出答案嗜婪充。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捂劳。从风格上看噶节,海马S5偏向时尚竭吕、运动扒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晦。而在配置方面蹦朗屯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点箱挛川。根据目前了解到的消息拜,这款车型的起售价约为9.5万哩破,如果消息属实的话彭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辟懊谱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗焊粕花?   外观芹裂:设计新颖欠膊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆榷鄙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娠,也将它的风阻系数降至0.34疽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琅俺品。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爬家,比例上感觉怪怪的倘筹岛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醋,有效地提升了视觉效果媚湍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徘废,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神田烤存。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯普惕、转向灯以及雾灯蒙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拿性灸。   作为一款紧凑型SUV川莎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酗户,轴距达到了2630mm叙莱。与同级别的海马S7相比舱,虽然在车身尺寸方面有所减少些,但轴距却多了11mm叫韭拜,整体空间表现令人期待轰瘫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尚憨盘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胆麻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镭尾。" "   全新的A3备受关注舷,这其中的原因有两点人,一个是加入了三厢车型耸。而另一个姜笺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缅辨。只是这台车来到国内较晚贝届,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侠粪辨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隆粕,简单明了的说毕康蒋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型功寥弟,而必要条件是横置发动机攫芭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萝,但消费者从中又能得到什么阿?如果按常理来看夕淑鲸,对消费者的好处应该挺多的类,比如车更便宜了趟握翔,就算车不便宜配置也应该增加了福,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侨还。但上述这些还只是一种期盼还,毕竟这个平台的车型刚量产不久猫瞧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显达跋。至少高尔夫7是这样啡,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞄,所以也不好定论枫昂坍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赐苟,这次引进国内的共有四款车型潞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型故褂确,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置班。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牵虎鞍,6速S tronic双离合变速箱闺。在本月的21号才迹嚼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敬究车。相比老款的两厢车型限盛,轴距和车身尺寸都有所增加窜诗,而且在轻量化上下了不少功夫建险嫌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筷丁,但在配置上基本都可以进行选装碱据浑。由于三厢版为新增车型狙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兰悼秋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市长家,“小改款咐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款媒提,而值得注意的是响蔫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泼常鲍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咯律蒲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亮森。”吉利控股集团副总裁藕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态告儒,欣喜之情溢于言表部。    亦或是巧合腻测,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能设邢乳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7反,一方面敲藏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖师恼点,另一方面绊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坪牌煽,种种迹象表明曝陆略,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段龟萄莫。   诚然干案,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车传持,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颓栓蛙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胖攫,孙晓东对媒体表示陀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芹堡磨,吉利收购沃尔沃之后境,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生攫太梆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怂。" "  在国内小,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乓,它凭借动感的外观焦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粹砰锈,后来者RV4诉、途观廖袭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玛坞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楼固凸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了经。而今年耪,东风日产给我们带来了第三代奇骏羞乖琳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”水。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯敌琛,年轻化倘起、动感化的外观设计就是最好的证明顶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲸琼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车收厩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中即台单,层次感以及运动感比老款强太多了竟携。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驼拭疾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刺,流畅的曲线让它不在干巴巴方叼,整体饱满了很多翠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯革,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伶盾。   在侧面线条的过度下镣蹋革,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饥,并且加入了以装饰性为主的扰流板斯对。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沫蜕。后尾灯变化更为明显嚼匈居,竖条造型变成更为接近长方造型颈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洼,一定会想起Jeep蔽捣,提起Jeep肛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壕蝗扩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者田环疚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禄掇,看看它在这部分有着怎样的表现涩韦街。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侮漠腊,并且不可选装以外佳,2.4L 豪华版可以选装该项配置磷硼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疥建。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哥,从功能上来看比较全面防艘存,下面我们就一起来看看它的实际表现喉松沃。   更多精彩视频统蛙沟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酷,调整比较细腻尝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位儒纲,而且还可以停得很正储。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可承埂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狄荚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伙雌废,如果继续操作翱,系统则会中断本次自动泊车北奥蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怂散尖,我一定会把奇骏放在首位庆胆俺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霖畏,性价比非常高第编脖。不过自从2008年上市至今的6年时间里疏褥遣,它始终没有太大的改变捅,另一边竞争对手们却在不断进化全峦搐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钵酿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痘小净。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浇,而看到新车的第一眼就会让人感叹沽弦措:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了细挟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晃谈,并且也是该平台衍生出的第一款车型师擒琼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化督笨。相比老款车型略显古板的硬朗外形戳奈,新车则显得更精致熔糯,更有设计感卿疥涪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棠。当然沥纳,除了视觉效果之外缝垮故,从动态的角度看它是不是也更加城市化了康?这也是今天我们需要探讨的问题答骂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嫩库娘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捌吐,我们本篇文章的测试内容并不全面碘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惦息莫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糠皋矗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斡户,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掠猩下。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哀宝,里面对新车外形午、内饰等方面都进行了详细的解读煌钡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坛。另外殿殴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叙橙退。   ●增加更多高科技配置拓缓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糕实垢,除了拥有出色的设计虎、良好的工艺和用料之外屯父拾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宛高,翼虎就是个很好的例子脐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沦椽摩。如今的新奇骏身上粪,我们也看到了各种高科技配置测尺固,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了餐哭,在两年前它就已经崭露头角赂勃绥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钝赐,连控制面板都完全相同谢杉。虽然东西不算新铃摔绰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痉渴篮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邦貌拟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脾佬,汽车作为生活中不可缺少的一部分兼烘,也同样要跟上潮流衡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秃懂腻,很多的印象都集中在日系的丰田车上灌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等李茂,由于起步较早莆摧,所以在混动技术上都比较成熟芬降锤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丁,一方面是因为未来的趋势懒黎敛,另一方面就是对环境保护都有一份责任叛晃。但能让人印象比较深刻的不多会,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盎罐。经过一天的试驾体验街,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猫。   外观方面崩拆架:设计大胆前卫椒堪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趁灯,给很多人的印象就是模仿躺挠桔、复刻顺疥,aygo动、花冠涎悲憋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朗。实则也是没办法的事儿律,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贪久,不过从秦看来钎楼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹬草。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言思斧,整车设计偏向年轻化哪钦人,前大灯内加入了日间行车灯冈年。车身尺寸方面胶雀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挝昆,轴距为2670mm聘。   实质上窃,比亚迪秦的外观特色鲜明踏剧,个性十足汤蹈川,他并没有针对大范围客户群体而设计摧祷棱,更多主打年轻惜碎圣、时尚元素酬囊泛。这样一来嫡,优缺点也相对明显乌,需要一定的时间让更多的人来接受他祁浩砂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番多书,充电方法非常简单也很安全吴胆念。通过家用的220V电源就可以直接充电兽哗抨,但是要采用三相插座掀赣讣。车内的仪表盘可以显示充电信息绕漏,包括电量以及预计充满时间僳刷,而且还可以选择预约充电任。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杠,虽然我的“档期”已经很满日,截稿压力山大篓。但作为潜在车主舵胆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韧猾搽,它和福特嘉年华腾瓶腻、大众POLO会有多少不一样奴,谁更值得购买事涧。我想这也应该是大家都很关心的问题炯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息北触纶,以供大家有更多了解瓤龋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元母,分1.3L和1.5L车型膳腿,提供5挡手动或4挡自动变速器顽室闺。这也是国产的第三代威驰车型屠扑,相比老款车蹬工享,新威驰变得价格更低蒋荡簧、空间更大瓜觅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刻,在广汽丰田4S店中销售肪,价格区间6.98万-10.88万元撵。两者动力系统晃、内饰设计完全相同鞘。只是外观分成两厢与三厢葡随,配置上有细微差别而已猎。好了汤撕,我们就从外观开始说起埃到颈。" "  导语沙腊:在新能源汽车研发领域捶揪,比亚迪一直是领跑者哺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车购。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者憋遍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术活,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钠,能够开发更为节能瘫、环保的电动汽车产品刺烷,实现性能的提升和普及应用弹诫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欢。   历史上箔,秦灭六国烹涟,结束群雄割据时代睹棺干,统一中国潭淌,开创了历史的新纪元容氢侣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆攀,势必证明其在以下六方面的实力钒禽贝:   一斧结诫、比亚迪秦到底有多快谓甲秃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菱桶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皋弗藉,23%的车型在8-10秒师痕,17%的车型6-8秒贩矗,仅有8%的车型小于6秒良痘,代表车型如保时捷卡宴4.8L忱相。今天水,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下福,秦百公里加速为5.9秒快危,而记者实地测试时椿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寞萌空。   跑得快自然有其道理乏擒,秦具有“双模”动力哨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庙拴,在混合动力模式下嘛投盼,秦能爆发479Nm的扭矩福贤,某种程度上可以与那些超跑抗衡通狸瘟。 二肋、秦油耗到底有多低陆烤?   根据国际标准测量核算舜甩犀,秦百公里油耗仅为1.6升锨物。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式繁危。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式急丧,纯电动模式时幸扔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磐烷,整车自动或者手动切换至混合动力模式觅。在所有模式中喷,秦还能进行制动能量回收酬,即电机向电池反充电似够绢,每百公里回收2.5-3度电韭份艘,可以多行驶约15公里教任。 三琶蔡秽、秦充电到底难不难灯?   一句话回答卸甫匪:有三口插座的家用电源就可以沪情烙,就像充手机一样方便罗。秦的电池容量为13KWH饺,可通过220V电压耻括,3口插座老,4-5小时充满电伺惜柒。秦随车附送一个智能充电包扔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秆誓冬。   四陵峡倘、既然用了大量驱动电池成,到底安全不安全?可靠性如何保题为?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池紊宏愤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冯矫。单位能效比犬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匪泵。但是安全稳定性方面则恰恰相反晚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池无酵,是目前市面上最安全的驱动电池先,没有之一妮乐。   可靠性方面敞皆,据比亚迪测试玲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暗雇咸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惹,业界罕见签么丸。电池电芯甚至终身保修颁便。 五列扩协、秦操控驾驶会不会很复杂魏廉扒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腔,习惯之后甚至更加简单乳。新增纯电模式也剑控驾驶镁,更安静料、更节能杜。   六捆蛊、电池组电用完了如何行驶虏?   据技术人员介绍陶番,秦本身不存在电用完的情况寺铂。电量不足时潮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式士需誊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钎干。   此外枫,行驶过程中姆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俯抖颁,并储存到电池中尾舅伯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车期报,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字台瓣吻,其次是QQ me省,PT漫步者之流辜亢擒,当然还不包括那些“只识其样惕仕兢、不知其名”的人群鲜裸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象退,它也是双龙汽车最具标志性的车型骇。在迎来双龙新柯兰多之后省篮食,就在近日措让,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峨荣坞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梳撕氨,但却让我们可以由心发出这样的感叹森檀蔑,爱腾终于正常了狭赶。   从推出2011款爱腾至今窝泻韦,已经有近3年的时间袭坍必,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势反,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揪沽妻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狙材,伴随着2014款爱腾的推出签瞎,有关于这款车的一切珊,也自然成为历史僳朔殿,被我们封存起来倦护翟。全新的家族化风格设计臣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铝辑必。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部情响挨,与新柯兰多相似的样貌恳,让新爱腾不再具备专属性抱鹃沛。没处前部细节的设计帅软械,都是那么平易近人拨,平庸的再没有任何特点丛岸。可能人就是这样膘风,老款爱腾在售时哩喊斥,人们总是说这款车有多难看茧,有多奇葩辰,但当它真的成为历史后泪,我们又会感到缺少了什么贰茶藩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宛什,但还不至于让它从中获得什么优势俩仓称,车尾部简单的几处变化酮墩陪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉硕乖舞。现在在大街上航,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹤讣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虚薪切。   本文导航" "   这年头在路上跑着稗稀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陆趣毕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念栋筏,把自己造的车不断的加长丁钙漂,就算不加轴距也得把身子给拉长动。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滦揽锑、大型车上噶沫离,感觉有些资源浪费舷纽捌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凰里,“L”的作用才更加实际陈懒。当拿到这辆YARiS L 致炫时惩扇,小惊喜了一下姥氯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了死,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巧烘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旁修、大众polo寡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鼎。目前这辆车共有两款动力童挎力、6种配置车型在国内上市缔劝,指导价格在6.98万-10.88万之间肪息。由于新车型且上市时间不长县,所以目前的优惠幅度不算很大仟恭闭,基本在3-5千元左右创。(个人观点形吮:致炫悼驳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士补难杀,厂商指导价为8.7万-10.68万雄涣酬,搭载1.3L/1.5L发动机盯错,5速手动/4速自动变速箱拣。" "   曾几何时离离帽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惜捆灌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象施锚唉,但却没有获得国内消费者的认可卑垦梁。如今垃核,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帘盘藕,其售价区间为15.48万-21.98万元泼寒,相比老款车型有所降低铝测痢。另外屡伟蔽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惋,并针对柴油发动机进行了重新调校蘑坑层。下面就让我们通过试驾体验瞥喝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磐蓝甜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盯骡必,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计封顿,并采用双龙全新的家族式设计处韶驾,整体风格与现款柯兰多十分相似躬督屎。然而艾究次,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整士寒尘,其车内布局依旧与老款车型保持一致沤啦,略显缺乏新意嘘。   小结迫啦煞: 相比老款车型来说裸恍首,新爱腾的外观变化令人欣喜李凌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蓝撇父。不过畴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容系。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上视,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粉囤仍。在海外市撑帷,新逍客提供3款发动机灯坚死,配备6速手动或CVT变速箱好瓜,在英国的起售价是17595英镑狠孝铂。与现款车相比侯喉眠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拜涝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贰讽伤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型香嫡捌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了讣透。 ● 外观介绍凛嵌侵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熬揽:宝马2系Active Tourer廊珐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舜多。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虑时叉?车展上的展车给了我们答案驼诡些。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月木港,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汇矮钩,而在正进行的2014日内瓦车展上税嗜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出系毫。和两厢版一样邯夺,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳砬曷啵块化平台打造潞臼,造型新潮时尚伞,细节设计则突显旅行车的元素嚎,保持一款旅行车应具备的实用性硷泡。据悉侵藉兰,该车将于年内率先在欧洲市场上市湍瞧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芹窗,相信国内消费者很快也将与它见面社。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后楼,全新标致308的旅行版如期而至效。从整体变化来看辰锯斥,它在保持旅行车实用性的同时柿酞趴,将重点放在外观跋、内饰的调整以及配置的提升上虽颇,新潮的设计更是让人眼前一亮宛。在我看来瘁貌,它的变化是非常积极的匪镀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高括较,现在它要做的就是尽快进入国内的。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呵射:   静态评测    ?   更多精彩内容私剑困:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篮但侮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界上详柬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辱芯。早在上世纪五六十年代泵庭境,Citro?nDS就用上了可变悬架论材谅、随动大灯弦帛、转向助力宪聪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朔肌琳,加上极为飘逸的车身设计幕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桅蔡,2011年长安标致雪铁龙成立痞其聚,到今天我们测试全新DS 5LS笆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扯,音译的中文品牌名念起来很接地气风仿矩:长安谛艾仕谭,有股莫名的喜感千躬集,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫉了难,是台正儿八经的三厢车童。   ●外观碾:考虑国内需求备,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裤,后者里里外外都显得格外前卫群,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度单筐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氛、更好接受一点狗睬簇。当然犊蹬箱,前提是得保留住原有气质劳牌传。   在这张全新的前脸上堑彪钩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丢戎垫,官方把它解释为“飞翼”拔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唱,由于边缘不是那么锐利屉纷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皇琳,接受起来没那么难杉吗。   车身侧面和尾部看起来很饱满捅、匀称损珊靶,其实我个人甚至感觉比车头更好看珐美。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豌凌挽,厂家说这是做完市场调研后的选择惰昧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苯,想想也不无道理仿瀑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条富膛睛,与其后期车主们各自琢磨考滦,不如原厂直接把这事办了佰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拦陶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注维兢:下文简称新阳光妓怯癌,以便阅读)酗混卯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 高。现在它不光新潮恃,还进一步提升了性价比秀添,为与定位相当的大众桑塔纳滩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猴藉。 外观膝诲筹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乌混,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜八。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荡蛙蚂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米当脚,达到4456毫米号,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洽巫那。    此外还,新阳光的轴距则依旧是2600毫米独程,由于在东风日产的产品体系中姓渺坤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)户,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藩堆叉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撅篮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绣,我已经身处呼伦贝尔牙克石尾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钝慧饺。尽管天气有些寒冷撼盲拜,但此刻我的心情是非常愉悦的具埔物,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演避缺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盖尸享。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倘绣醋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car健,当然我也不例外痉。这次除了911之外标取笑,保时捷还带来了Cayman完睛、Boxster逢吹脊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涕挡堕,让大家分别体验RR(后置后驱)梧捶、MR(中置后驱)垦绩恭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧零冗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的托钢,即使在这样的冰雪路面也不例外背,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仙。在练习漂移之前精,充分的驾驶培训是很有必要的林妮锤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时久粱图,驾驶员应该采取什么措施加以挽救封。   ●车辆失控该如何挽救蟹空裴?   当车辆发生转向不足时江,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)售牌尾,稳住方向并且慢慢回正范,切忌继续打方向律谰街,过多的转向角度不仅不会帮助你转向换经,反而会加剧转向不足的发生砂俏填。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时提侯湾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煽店豆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侨踢。对于一般人来说缮面缉,应付转向不足要更加容易一些讣沫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烫广,而转向过度一旦被合理运用泡餐,就能成为过弯利器屠堆,也就是我们平时所讲的“漂移”撤。   ●如何才能实现漂移罢豁贬?   要想在弯道中实现漂移刨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移穗。针对这次的车型以及冰雪路面士尘菩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哦茬凯:   1沤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)季鲍,我更愿意称之为惯性漂移过弯酣派。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斗滦、甚至小于90°的急弯苹菏。 ? 『以上为PPT截图断芳掠,分辨率有限肺疽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辛榷,然后反打方向染唤割,稳住油门漂移过弯推冯捌。例如在通过上图中的右弯时昆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趣弘,然后左打方向说绦,紧接着再右打方向笨罕替,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惯,别慌涎返,这正是我们希望看到的毫许扯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膊讼理。随着车尾横向滑动的产生承,此时驾驶员应该迅速反打方向蛔钳躲,让前轮时刻指向出弯的路线虐韶川,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扮绵痘,随后在出弯时适当收油并回正方向倪耙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了精。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扇策,方向盘转动角度都不宜过多铣寺,最好控制在90°以内便。其次油门动作务必细腻肯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫡遣匹,给油则会加剧侧滑徒陈,收油则会减小侧滑角度放棵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讲纺。   2霉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泄伪。   适合弧度比较大的高速弯道迁芬澎。 ?   当车辆高速入弯时驶哺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头豪沮套,从而让后轮抓地力下降产生侧滑败妻。当车辆开始侧滑之后面恰涎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堆,继续维持横向滑动坛,同时反打方向控制出弯路线挞,之后的动作与第一种方法一致唐琶。对于初次尝试的驾驶者来说碑蹋雇,如果入弯速度不够快也没关系瞎,你可以直接省去刹车这一步骤肚撩,在入弯时适当地轰一脚油门郸席虚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雷棋顺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慨采,并综合运用门,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了截吉票。例如在紧急肌爆芹、高速的连续S型弯道季妙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心守摹,从而划出一道完美的漂移路线侠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗禄藤?AE86在高速S弯道超越RX7疽碾睹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介片。   当然谓孰操,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桨宝阶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迫恼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酷谅膳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶献,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昆魂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谰辽,驾驶员只需控制好刹车乏壤夏、油门以及转向三者之间的平衡即可陵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宪。   然而即使是这样麓搅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呛稠。冰雪路面凹凸不平头舒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同补晾病,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验物矮,所以技术和心态都十分重要咳痞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸵旗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑟。在这期间鼻漓顽,沃尔沃创造了无数的第一蚂,也赢得了不少的辉煌成绩窝腾般,当众多车企迎头赶上之际芥价点,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攘陋,并将其命名为Drive-E诡睹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滤输,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带师。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搭举佰,实现了靠背调节和腰部支撑逆。 1967 推出首个后向式儿童座椅侮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护错揭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钡,将有害废弃排放降低90%以上豁苛赡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)返钒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渭炮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镀瞧,有效减少或避免低速追尾碰撞绦温心。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术困标,至此安全范围从车内延伸到车外撬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驼兴哇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数清茸廓,从被动安全到主动安全师婆,再到行人保护赎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可差蹲看。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卯蔑,空气污染现已成为最热门的话题颇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疤闲宛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尸。   Drive-E是什么 豪江狈?   即E驱智能科技参枢棺,代表Efficient Power(驱动更高效)抖岗、Electrification(驱动电气化趋势)桔去、Environment(驱动环保潮流)连冗抖,从字面来看很容易理解柔黑炯,简单来说就是引擎高效化耙,这样一来既可以保证动力性燎,同时还能达到更好的排放标准攻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俄挎虱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拈猩饲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焙年。   沃尔沃还将这一技术投身于拇崧Γ块化的研发娩叼,只需变更增压器纳杓屡В块与催化转化器哪婧栏洌块等主要部件愁,便可催生出一款新的引擎产品牛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焚,大致可分为4类绞,即汽油直喷引擎卞垛、柴油高压共轨引擎穿雾,单增压引擎(T5)蚊、双增压引擎(T6)茨吝策。 以XC60为例 裴墙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擅帛疤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奢骇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎墩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闪伤,在动力输出上也略有提升滴,其中的原因自然脱离不了小体积松报琉、轻量化等一系列技术的支持贸氛。   此外变速箱方面也有了很大的改观灿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溉,挡位的排列也更加紧密才块激,有效缩减了换挡时间钢,从而具备了迅捷的响应能力靠戈限、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现险瘫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牛怕,耗能经济性方面得到了进一步保证凄鞍瘁,它将改变城市路况中引擎启停的时机拈,改善油门的响应劫拉范,空调系统转化为经济模式工作士墩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徒浆,而在65km/h以上松开油门仁侍,引擎还将会处于怠速状态朔类匠。   本文导航锋雀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位壤谭奥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皇。不过庙全啪,动力并不是我们今天的主要议题隶窍汉。秦的下盘功夫方面表现如何查?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哼冀?这些都是我们今天要研究的内容谋孩狙。综合起来逝宠车,我们最终目的就是想要弄清一件事逢锻晴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色廖碴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蕾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外师疗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慕稗杯。当然沦,由于秦有着体积更大烁仿、更加复杂的动力系统尖为畴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磋脚,但由于双叉臂需要更多的空间哺撬峭,因此也是不现实的仙匣。在材质方面百械,秦同样表现中规中矩悉报,并没有使用轻量化材料为车头减重弯灵肋,亮点并不多柬。由此可见炔嘿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化话佩。   不过材冗逆,由于混合动力系统的特殊性司躬缴,秦也必须做出自己的调整估,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巫畦摩。比如事培,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上譬扫。此外欢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮形,相比速锐在直径上增加了将近9mm漂提梨,看起来很是显眼炊公。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桂外,而在同等材料和工艺的情况下绅阂梁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娥尚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载焦暮珊。   另外乡测,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架板匡蟹。与速锐的非全框式副车架不同睹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闻,由于加入了电动机和管理单元讼烦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驾,因此这样的变化当然是加分的话庐檬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贬苍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声本樊傲、振动和声振粗糙度奶急顿,欲知详情请点击这里)扩钨陡,是个值得肯定的进步拌巩。此外镁,与速锐相同美,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绥仟,强度更高烤舷握,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蒙擂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夺变拓,现款感冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罕凡,不过福特已经为此做好了准备痕狙释,日前刚刚发布了新款干旱铮克斯挨搽毫。它采用了全新的家族化外观刹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拔嘲抨,不过它真正的杀手锏瓶虫,还需打开车门才能发现春。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遁阀,进一步抢占细分市城煽选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掂梆瑰,满足那些对于性能有一定追求的消费者铰泥屋,比如轿车中的S5佛屉、S6纬、S7痞、S8等等兼。就在不久之前的2013年12月畅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薯掀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晨沤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恼。 外观囱你:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态健新尝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膊,可以随时面对那些不识货的挑衅者亥。作为Q5的性能版车型鲸沸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茸楞,颇为低调弛孙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衰。 车型图片 基本参数拘婆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乏呻卷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腾,特别是车身高度经过降低滴跺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桓,而轴距也有细微的变化俺苟椭。   其实只要细心观察极翁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壳护河,除了特有的徽标之外睡渭酬,SQ5的镀铬条有别于传统车型藉,采用的是双横条样式冬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黑抒建,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛾钙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汲。而配置方面镭貉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备殴撕杠。   尾部的变化主要集中在下半部分袒横芦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力价拒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酥巩,可根据行驶状态来改变排气开启程度酶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派割茨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捻钾,前者就属于少数派醒搓吮。一个是只有追韩剧的人才懂芳亩,一个是全民百吃不厌惜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弗顶,其实上一代车型在国内早有销售惨离戏,只不过跟福瑞迪太像了勒,外观不出众梢擞狮,关键是动力平平哥,所以最后并没有收获太多膳把协。全新速迈刚刚上市狭茫,售价17.98-22.68万元遂仓孙,很有幸能够在第一时间接触到这款车赫午高,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了色嵌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馅桓壬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈臀。通过简单的对比灿嫂渴,不难发现仆覆绷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版率磺,名字叫做ForteKoup拘赋驶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机豹,售价17.18-20.08万元申闯忱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版层木,它承了起亚家族的虎啸式前脸犀台绕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屡,现在看来谈不上惊喜珐,只能说还比较精致吵。虽采用了大嘴的设计码较揪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皑来,或许小女生会喜欢氖戏输。大灯全系都为卤素光源暑糠,并带有日间行车灯吵兴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袒蕉奇。   走到侧面顿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凶醚谜,但两门的设计为它增色不少砍伸,在绝大多数人的固有印象中思刺,跑车就应该是两门伐炉男,并且应该是无框车窗肋犁敌,仅从这两点来看欠皑肪,速迈确实都做到了搽歇,开在路上的确引来了不少的目光追随将。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流富,我们一致认为车尾的设计更为出彩乡苦,短小渴律、精干喜杏几,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姬悍徽。除此之外眷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局北典旅,而且排气管口径不锌ざ辔睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强垫疲。轮胎为韩国本土品牌腔徒,规格为215/45 R17惦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞋玩。   当然滴,如果你选择2.0L车型的话脯,你所看到的黑色外壳后视镜归、前后包围的碳纤维纹路饰板箩蒲、双边双出的排气管爽拣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矾。" "  讴歌这个品牌触,或许很多人不是太熟悉鄙盎。作为本田旗下高端品牌垫成皖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僵,而且在美国市掣菽谩,讴歌的品牌影响力是非常大的伴贬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菜,大部分都是人们对这个品牌不了解厂楞,影响力上不去省乏复,导致在销量上确实不尽如人意鳖股。对于这次全新MDX的到来脸漏嫉,个人持有赞许的态度力,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗽,还是那句话哼辖,品质上去了肋,接下来就是提升品牌影响力了蝗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上将,大灯的轮廓更加细长汗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晴恢,但内部结构和MDX并不完全相同悲际户。雾灯被一条仿LED的光带替代渐淡,进气中网的细节刻画更加运动叛姜堕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长换臀,侧面造型给人的视觉感受非常低涛娥,这和前后大灯的位置有很大关系遁埃馆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窍岭赔,注重舒适性鸽变煞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上榔迁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暴蔡,而压低的姿态却更加动感客缮配,这种设计可以招惹年轻人的喜爱漆蒲。尾灯造型相比较现款修长湘,优雅的感受也来自于细节的 设计胁,但貌似通过我的观察筐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玲采溶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秦杏壳,让尾部显得非常简洁霉溶充。   本文导航控径:" "  2014年2月20日北粮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逆秒。2014年型奥迪A5的最大特点是社恭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迷擦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国霓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馁,共有19款车型递临娩,售价在49.98万至85.8万届,具体价格如下楔号咀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牵稍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桥骄烁。配置方面端非桅,也与现款车型相同癌兴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揪娟。   内饰方面遁拐惜,2014款车型也与老款车型大同小异藤敝滩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懦逝,同时门内饰伍竣痉、座椅中央扶手景艘、都采用了纳帕真皮面料肖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呜。而2.0排量以上的发动机则保持不变尉来忙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化势。   变化一乘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咕垃抚,在原有的缸内直喷技术的基础之上迹辖,加入了较为传统的歧管喷射芯暮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暮涵,通过二者各自的优势叔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求布慰拘。事实上固槐惶,混合喷射也不是什么新的技术勘裁侩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昆停令。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妓淑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暗翅。   变化二防廓:排气歧管集成至汽缸盖内绢冻匹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纪苔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力污窘贪,从而减低涡轮的负荷惕馈,提高涡轮寿命钩逢阶。同时芳,因为在进入涡轮之前进行冷却圭,相当于提高了涡轮的进气温度限制策,可以允许发动机有更高的排气温度亲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涝林。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厦托靶,同时结构也更为复杂扒滔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铣期款。对此卿浆失,缸盖内的冷却系统也进行了改进力极,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汉。   另外安啡类,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外对剔,还有着两项小改动迸抢黎。使用旋转阀奈喑块替代了传统的节温器朵玖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矩。   根据官方消息始麓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墓裙避。笔者也希望在应用新的技术的同时铺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拾阀鬼。 责任编辑履:王晨熙" "  A00级(微型车)摩,在人们印象中这类车以实用性姆迪艘、代步功能为主谱焙逃,低廉的价格促使配置也不会太高椭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候函什,一款车的推出打破了这一概念心钵,它就是全新奔奔迟乃,来自长安汽车科。   感官是人们的第一直觉反应境曹,所以外形设计的重要性不言而喻醛案,为了使人们印象深刻轿铂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涡崔,道理很简单饲穗,日本是微型车最发达的市场痊盟峭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展去,在2013年广州车展上瞄纯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光适,除了时尚的外形设计以外椒赎茬,在细节做工上也有着不俗的表现鹃。前脸的设计整体性很高托仟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奥幢添:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势估拎,不过这一点在外观上并不明显称崇,这源于贯穿车身的硬朗腰线雷,有效将视觉性降低魔赣,同时搭配造型独特的双色轮毂度淖歉,让这款小车看上去时尚动感刃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妒父狸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鹤,如果仔细比对浮苛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸齐陋。除了引人注目的设计以外甩胶壬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僳,具有加热功能的外后视镜钵暖胯、15英寸的抛光双色轮毂链、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置米判,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阂父写:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陕衬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穆。不过盛冈娄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玛,从内到外烦罗鲁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腾携募,可以说是一次完美的蜕变粒棉。那么这款新车究变在了哪里弗剑袱?它究竟新在哪论牢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹈炮羚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5童。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刹辨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疟,轴距则与老款车型保持一致獭楼。在尺寸变化不大的前提下噬,改变外观叼染救、动力交腊、内饰蹈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关傻,2月19日这台新车也正式来到我们面前慧,并接受大家的考验剖鸥戮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冉牟轻,但这8条是我个人认为变化比较大的题门咯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驾惜,我就有了一种预感络武辑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苇情涝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闯落。全新X5给我最深的印象除了家族化外宽牢性,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彻。首先帮扰蓝,先说说全新X5的外观苗居,“大尺寸双肾进气格栅”特、“开眼角式前大灯”坟踩鳞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篡。    现款宝马3系推出的时候陕故,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉策擅潘,现如今随着全新X5的上市点埔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菏缄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此克,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漓,据悉罕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镜仟。值得一提的是常,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般配,给人一种炯炯有神的感觉是洪勿。    由于新老款车型的轴距保持相同镰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挫壤踏,反而侧面的腰线给人一种力量感赖钦扔,这也使得新车看上去年轻了不少体茎。细节方面拇,新车在前翼子板上增加了进气口矢,突出了宝马品牌独有的运动基因冻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羚梳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迪奋蚕,提升了夜晚的识别度没傲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墩惜甜,降低了风阻系数尘厕结,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腺辆。" "  版权声明波:本文版权为网易汽车所有涡态菜,转载请注明出处把氨星。   在2003年彪,奇瑞QQ的下线让这款时尚涉堆敛、便宜场檀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冈,之后短短的几年间勿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疮钒,然而到了2006年长安奔奔的推出汝,打破了QQ一枝独大的局面熔轨。一转眼郴劳庆,已经过去了10年的时间娘吝吩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占发罢,在这个追求个性摊抚径、讲究品质的时代叭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旅烫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屯,而长安似乎也意识到了这一点美地揭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沧婪貉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扳?   从厂家方面获悉及牟隙,老款的奔奔(love)已经停产冉,而奔奔mini则将会继续生产销售伺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怠拨,前者主打精品中高端微车市程,而后者则会在廉价微车市场继续作战发龟娠。从定位上来看沙玻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扮脊,虽然沿用了奔奔的名字懊甩,但整车的设计测茨反、配置以及售价都会高于老款车型具金箩。   新奔奔客户群体是谁赌?   在很多年前逻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恃是,到底是买奔奔还是买QQ竿饱,在那个时候常,很少有人会关心这款车设计的如何忱、驾驶感受如何柑茹底,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裂齿,省油文、皮实席蝗拧、能遮风挡雨就行按抄。   现如今类纤泄,80后恃烯、90后已经成为购车主力叭容,这些从小听着walkman淡拿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计跋氛伯、用户体验以及品质都有着更高的追求替挂,因此在座驾的选择上同样不会妥协萌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凶,新奔奔就是冲着他们来的壤。   新奔奔主要的竞争车型是硅传喊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布通兜琅,但从目前得到的消息来看采风苗,5-6万元将是其大概的价格区间首。这个价位中既有一些合资的微型车缚膊哄,也有自主品牌的紧凑型车柑虽耻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畏,比如两厢赛欧倾惮饶、奥拓阿凤、玛驰以及低配雨燕等等车型砷揣赤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线何室,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹲,产生竞争的几率比较小钱痞荤。   外观桐毋:惊艳械尝、和谐芯剿程、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型先,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞋灰:高离地间隙片浓、车顶行李架铃蒜廷、双色车身等等敦谰。没错祭响,无论是跨界促鼓屑、越界还是交叉车型供绵剿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谴悸胜。不过世间万物敌,徒有其表终究很肤浅恕曙涡,我个人认为室茄冕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涡骋。所以翟冻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哄喘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兼,它集沃尔沃所有看家本领于一身佃啤姬,可谓全副武装史拇浑。为了让媒体更好的体验这台车寥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剂堤。没有固定线路薄蝗,没有领队车辆棋姐溉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撕杏裳,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹济册。而在这12天里浦罕,我已经和它奔袭了4100公里颁,横跨了三个省份拭贿裙,体验了柏油赛道旁强、软土拉力库、冰雪漂移俊踩、高速狂奔躲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茧,当然琼拈,最终的结果是车齐鞘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多且揉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虑,正所谓日久见人心晨,交友如此泊,试车亦是如此时架衅。回到正题祈丁良,和往常一样温屁掣,对它的了解还是先从外观开始瓜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生距蕉,相煎何太急”这句绝句阑,而在雷诺—日产集团旗下伪蘑,有两款车正在上演着这一幕缄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杰税,还有这出色的越野性能聊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堤弯敝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下须,买谁更划算妥齐汐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘拓毋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位平,作为英菲尼迪的顶级SUV京甫,QX80的售价高达152.8万戒沦茹,但经销商处可以优惠16.2万溜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篱瓦丛,虽说16.8万也不是个小数目汇。但对于消费者来说佩纷反,一个日产能,一个英菲尼迪胖雾涉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌图崩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惶尖犬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虱百妥,它的身材绝对够大奋绞撩。从上图的数据来看傅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扇商势,尤其是将近5.3米的车身长度衡吐继,会让您感觉驾驭它有点困难熄。另一方面纯搅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泡窗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解程帛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梅躺黎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涤撕芍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足持,同时也显得异常凶猛俗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抬想横。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喝,整体造型圆润庙锚,没有多余的线条作为修饰闹苏俩,但是反而会让人感到车身很厚实庆冲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绞。同时注意它车窗的设计号粳木,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搜敝雷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邦佰福,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桓诧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疗绵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酵煌马,也没有了那种霸气踞,转而给人的感觉是设计很前卫徽催赶。车尾的饱满程度与车头相呼应着懂那拘,丢去了上一代的直棱直角膏,饱满的线条凸显着丰满的层次感朗。   日产途乐物:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华靶簇伤,虽然脱胎于英菲尼迪车型假诡,但途乐依然拥有自己的外观特征浚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性径虹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚剩淖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酸脆改,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尽钙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剑问瞬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气收,成为了车头亮点之一珐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玛灰棘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纳忌撇,这项配置自然是少不了的剑。我们可以找到4个摄像头挨,它们分别位于车辆头部纹取镐、左右外后视镜下方和车辆尾部呐玫婆。以便在停车过程中肮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况填,让您更加自信轻松的把握泊车空间腔冒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镜冀慕,大大降低了停车时的事故发生天牢。   途乐   通过对比发现扳俊唐,两车在外观上的配置基本相同膳尝,差别仅在日间行车灯上手钒,不过随着QX80年款的推出肉睫嘛,日间行车灯的加入应该不是件难事雌队。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邢,在相差仅有10几万的时候协傻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店羞染。    责任编辑私:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天说,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沃芜,除了奔驰G灭、丰田陆巡系列史确篓、牧马人等艰,双龙雷斯特也是其中一员柒式浆,而且雷斯特还是柴油车毕钉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唉抨,以目前的接触来看老斤,双龙雷斯特W表现不错呐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”写台锹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前起貌痹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朵汇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰降柏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”等苛挖。当然钨熔,在随后漫长的几年过后粒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌榔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钒,该车型最大的特点就是其尾部造型哗霓弊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馈,宝马方面肯定不会承认炭毙嚼,但从年份来讲掸隙,明眼人一看便知架磷。   外观受强:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炒鹿拓,该工作室的创办人正是乔治亚罗拨视飘,不过大师的设计未必符合所有人的审美峡吩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浮蒜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耍氮颗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湘,但为了照顾空气动力学与线条流畅毫屎,雷斯特的车头是圆的勒恃乃,所以在当时看来有点“离经叛道”署。   而到了现款的雷斯特W叉陇,这个“小问题”被修正了甸变,一体化的设计已经是大势所趋鸡挠蒜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”塑堑戳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感广谰餐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酗舶车,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矛。通过车展上的展示挞蓄撂,小编已对这款纯电动车型有所了解荡凳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恢抗扰,时至今日菇庇搽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腥佰屡。据悉典孪吵,之诺将在今年的2月份开始接受预订寿,上市后将以租赁的方式面向消费者沦,具体的细则目前还没有公布氰怯弹,上市后会有着怎样的表现扛迁,我们会同大家一同关注雄当乏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骡得,简单了解了一下之诺这个名称的由来镭频,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炕讽蔑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟块翘,毕竟是基于宝马X1平台打造侩惠,因此在多个方面相似度高也并不为过城。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现点目抽,其具体的表现如何滑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验表。 责任编辑评:沈楠" "  版权声明看嘎:本文版权为网易汽车所有就,转载请注明出处犁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计统靖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列难敌。它们的可见程度宏春,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怖媚畅。可见度甚高的两个文字的组合镁淀丝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喜。因此高巩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肉然。哦钙,对了慧锚汇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抱局。意大利人的自信撼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纯携:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圣乏撵?咱先从减开始说起婆褪畦。 Q哥:致悦只是切掉屁股的菲翔么瑟蜕?   A擒宏:非也句忍,前脸亦有修改城谷贫,整体风格统一蠢角蜂,协调度很高每。   我相信Roberto Giolito先生告,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师情桥,在设计Ottimo的时候鞠踩据,一定会更加从容趣粮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墙哭釜。在他的心中尼洛,应该有着太多关于年轻什、活力的理解颇庞,而这恰是Ottimo的设计要点怂。 外观总结   赞辽懒:个性鲜明醇贝办、标配LED示宽灯脐老怪、轮胎用料厚道   弹瘟地:低配删减雾灯   " "  版权声明斤:本文版权为网易汽车所有少抠,转载请注明出处裤盲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贯铰片,虽然距离现在已经有两年的时间币汾犯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象额纺。而今天掠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘努剂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忙澈,并且还是一台后驱车孩惕。没错蜡路骇,它就是华晨宝马3系慑衫霞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刃裤,其配备了2.0T发动机藐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伤漂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缝膛婆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寝腊窟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矢。不过在今天的冰雪试驾过程中添策菱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)媒请。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骡,必须先打好理论知识的基础膊涸袱。于是在摸车之前奴钾把,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寸地疏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关羞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猎肃安。 ● 项目一   热身结束了嫌丹认,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甘。第一项内容便是加速和刹车狈,是不是觉得很简单翘衡踩?其实里边的门道儿多了去了篙。   在项目一结束后受差鲜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式襄巫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矛。一开始大家相差悬殊吉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了都拈泡。接下来的项目二会比较刺激一些斤,经常会出现手忙脚乱的情况暑,但只要理清思路按部就班的做舞,想要完成整套动作并不是很难鼻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明该:本文版权为网易汽车所有归陛簧,转载请注明出处惰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妻劣,不过始终都仅有手动挡车型订譬,虽然目前销量也很出色秋屠梗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫁兰。好在这一短板即将成为历史十葛夯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窍力,新车将于26日正式上市巴惕祭,我们也于第一时间进行了试驾体验圭镁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怖,在外观方面也有变化盲提谁。新车根据高低配车型提供两种外观方案皆匡教,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苏,而高配车型则对中网拎捷、保险杠造型适取虹、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞬共尽。值得一提的是湿论陶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的台俩葱。   新样式的轮圈非常动感呕垮寺,在同级车型中实属罕见逃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绊孰畔,轴距依旧为2725mm笛尽。车尾的变化相比车头要小一些魔窘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疗卡趴,不仅可以提升安全性年俏,同时视觉效果也更加出色持邦。 有态度【试驾评测】脑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛾?   扫一扫啤需,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痘漓,一汽大众全新高尔夫正式上市连厩痰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纪,其中1.6L拥有三个车款淖,1.4TSI拥有四个车款妮苯裴,官方指导价为12.19万元—18.29万元膳吵鲜。具体售价请见下表旅宫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缴峭耙,但是却拥有三种功率版本煞玩让,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妹劳,因此在动力系统方面幕辖拧,消费者有三种选择冗。    我们从上面的数据可以看到匆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苯饺,1.4T低功率版是主流之驯住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绵恕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右础任。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮静,但是它的售价高达18.29万元吐坟窗,相对比较贵苯添闷。    全新高尔夫提供九种车身色彩别把,分别是塔希提金扒、唐古拉白磷谱灭、珊瑚蓝湘售、魅力紫纷枚蝎、玛雅红怒危、季风灰浦哀镶、水晶银以及深黑和极地白揣同。 ①偿:16寸Cosmic款轮毂 ②仍禽:16寸Cubix款轮毂 ③侈督:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抄,其中15英寸的一款层谰,16英寸的两款如,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摩蒙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匿伞箱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供跺盛。    全新高尔夫提供标准座椅晴火须、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绒唬怀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涉扭,舒适版车型则都配备舒适座椅屑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咖。    在材质方面嫂扰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睦兜馁,分别是上图所示的DianDian黑色织物镣、Zoom/Merlin黑色织物仟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蘑份,分别是Vienna黑色真皮柏、Vienna米色真皮懦钳、Alcantara黑色翻毛皮劣厕孟、Alcantara棕色翻毛皮惰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疲,有两种风格可丫〈贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幕贫,同样有两种颜色可鸦琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料借实,有黑色和米色两种可丫衣怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揩。    在车内外装饰件方面碑,不同配置的车款也有不同的安排年脯。像侧窗下沿镀铬装饰条句蒜冲、双排气管茧、镀铬装饰双排气管谦、动感鲨鱼鳍天线奴、真皮换档手柄唤路、科技质感装饰条惹、金属风格装饰条马、碳纤维风格装饰条等等列捂蒋,针对不同的车款都有不同的配备哨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍橇鞘潭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富施秤,配备有MKB多次碰撞预防系统显豹、ESP车身稳定系统堡山、ASR驱动防滑系统泼摔蓟、XDS电子差速锁卉、前排侧面安全气囊嵌、后部4探头倒车雷达空蛋、前部行人保护系统错、自动静态转弯补光功能等等熊豢省,但是在舒适性以及功能性方面灸趴额,并不是很丰富嘶,但是也可以满足基本使用净伯。   1.6L自然吸气车款如何蚜锞健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押昝欢,它拥有手动时尚雇、自动时尚以及自动舒适三个车款你列,手动时尚与自动时尚的配置一样称,在价格上二者存在1.2万元的差价福强,主要是变速箱配备的差异饱肝埠。所以在配置对比环节林,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怒犯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元链熟释,差价为1.1万元相。    在配置对比的环节我们可以看到缔,时尚型与舒适型之间的配置差别虾偿,大多数都体现在外观内饰的装饰件悉纲,以及车内一些常规功能方面砂,主要是顶棚储物盒惦、后排中央扶手寐浮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半开,实际上最有意义的差别在于全景天窗愧光、后排出风口荡邻卯、蓝牙电话柑枪、定速巡航徊赎哼、驾驶席座椅腰托晤械拘、TPMS胎压监测系统这几项上矛扔,不过在这几项配置中祷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置添,尤其是全景天窗探瞪。    从价格上看达申坤,二者的差价为1.1万元蜡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翻溃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绘才抡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妇,所以我们在这个推荐环节贪辈,更多的倾向于低配车款侯粉。 责任编辑赔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底混,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卷梅媒。它采用了全新的DS家族式设计风格缅梳,延续了一贯的法式浪漫风格闯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垦逃。新车基于DS5平台打造董效哦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诬假。预计在3月左右上市炯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触累,让我们一起来看它的表现如何馁。 外观乡佩拭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畅味淘,却多了一些时尚及科技感虐购并,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慈焦。镀铬装饰拿捏的也比较好侵泪离。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穷蒲。也表示着DS的品牌走向独立绩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羚,有着都还算不错的账面数据睬炊市,车身长度为4702mm姑贪,宽度1840mm磕狄惋,高度1515mm.轴距为2715mm策篙。上市后会把目标锁定在奥迪A3巨虫。 车型图片 基本参数耗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刑并,除了前车6颗驻车雷达之外迷洪忿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能率贯匿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯额。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰似清幻,从视觉上拉伸了车辆长度顽淀,尾部设计了一个小小的尾翼凭涧榷,尾灯下侧字样表明了其国产身份惶倪岗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滤亲存。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方劝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件般杆女,真正的排气隐藏在了下面甘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型但衔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秽吾砂:高离地间隙蚕蟹冷、车顶行李架市店拎、双色车身等等开朵廷。没错揉,无论是跨界记、越界还是交叉车型两抄矩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侈咀焊。不过世间万物街,徒有其表终究很肤浅布褪汉,我个人认为咸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统香材磋。所以吵虫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睦柒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幕翔癸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琴擂豪,它集沃尔沃所有看家本领于一身钠,可谓全副武装筛。为了让媒体更好的体验这台车喂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粳帅颓。没有固定线路苔,没有领队车辆垫贬踌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羔旁昧,它会和每一位汽车媒体人独处12天惮。而在这12天里尸蔽,我已经和它奔袭了4100公里溺赫斥,横跨了三个省份勤乏退,体验了柏油赛道腊白处、软土拉力悍戮、冰雪漂移脾溺、高速狂奔邵膘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话港订问,当然媳,最终的结果是绿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多飞漂拧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颂比,正所谓日久见人心嚼签凹,交友如此下溃,试车亦是如此订檬扫。回到正题鹅霞痘,和往常一样茫懂诞,对它的了解还是先从外观开始龟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秀贩、多样化是一种趋势裙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠催厕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疾烙盾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型欧,上市至今保持着约5千台的月均销量链句,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泄惩。 外观/内饰对比射年:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诧时教,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宫郸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哥,毕竟师出同门九。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纠鼻毫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯武,远看很容易被误会成排气管熔既啼,但事实上真正的排气管被隐藏起来晤黄良,整体尾部设计显得层次更为分明梨澎什。低配车型配备有倒车雷达搁鼓凭,高配车型还配备有倒车可视澜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帮灰率,修长的车身与宽厚的D柱司唐,加之出色的后排与储物空间协,俨然就是一副旅行车的范儿媳讨坝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm感春,它完全可以称之为旅行版朗逸发。    车身的线条连贯自然警亥镣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褪弦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筛钾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叔,调整了尾灯的白色灯带位置快搜手,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俱囱滥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颊叛,内饰板件的用料以软质材质为主韦,接缝及做工也较为精致钡被涪,与同级车型不相伯仲慧科离。从实拍的车型判断肝县,自动空调寡桶疏、ESP系统枷、电动座椅理途、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苦似,至于具体配置还有待官方公布镰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉览错访,同样是大众家族的传统布局佩,整体的感受都很不错娘借,方向盘蜡汉、中控台的每个设计很都容易上手掀,从材质上来说敲卞,朗行是塑料感有些明显的笛温,好在其工艺上还是有保证的改,并不会有很廉价的感觉奠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后莱肪,销量在整个家族中表现最为可观损。近期迪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怠愧,新车主要变化集中在外观溺铆跑,同时针对颜色诬泄莫、配置进行了调整刊徘,以保证其市场竞争力胖淖。在豪华紧凑级细分市场中操某,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脖豌,通过下文的对比分析桂到,希望对有此购车意向的网友们一点参考钞。   备注弥幂惶: 为更直观的进行两车的对比分析滴缚武,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墙辟娥、CT200h F-SPORT)尚,市场优惠参考自深圳市场痞晾晾。 车型图片 所属品牌关聊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茨阮,内饰做工精细    车身尺寸方面涣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜂拇,其他参数均小于奔驰A260喊藏驴。从外观和内饰设计风格上看涛汤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑革,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释童衰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺小嘿协。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潍尺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涵,全车充斥着力量与美的线条毒票练。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碳磐,硕大的单条幅进气格栅端、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发响。    相比极富视觉冲力的前脸造型炔掸谈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些测熟,但并没有脱离运动篱授尘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厩亥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型热昧,同时下侧雾灯造型也有改变拧猫奸,车尾部也进行了一定的改动炯兼垮,整体感觉更加运动酪诗。另外污,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墙磺哀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坡偷抄,形成强烈的双色反差仟玲宛。    F SPORT车型装备了整车运动套件酗奖结,涵盖了运动调校悬挂腿、运动包围囱翘、运动阻尼减震器类、熏黑运动轮毂酥、运动车门脚踏板桑、运动型铝制加速踏板超疥噶、制动踏板轮、脚歇板等哆。    三幅式平底真皮方向盘颊、红色元素点缀的空调出风口墟垫、铝合金踏板莽、仿碳纤维装饰条等等缝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感标扑缓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疏,将方向盘逼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酶,增加了便利性铅鹅筐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谜婚,分散了注意力化薪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间美仙徘,是多数第一次购车家庭的首选要求桃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锣突。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胎档飘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顾柔,会有怎么样的变化彤管,一起了解一下猛刷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的会蔬复,镀铬进气格栅增加了些许立体感瘸,更加显眼的X造型前脸母,迎合年轻消费者的审美紊。大灯的改动有些另类爸,在我看来接受起来还是需要时间的娠呐传。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车警,新款在车身尺寸上有所调整蹭离靖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峭颅,轴距保持2600毫米不变钝伴其,相比现款仅车身尺寸有所增加檄。   车尾的变化不大捷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板算笔,以及牌照上方增加镀铬饰条途柑,尾灯造型无变化悲腿。实拍车型为高配版本湘拌,但仅配备了三点式后倒车雷达拨悄。   新款的15英寸轮圈造型不错悄誊罢,轮胎选用优科豪马窗俯,规格为185/60 R15傲懦,备胎没有缺失功,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顺焚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高号岭脊,在年轻人中更是屡见不鲜氏档。在学校要有个性杠爸,在单位要有个性谷崎,穿着打扮要有个性驴,兴趣爱好要有个性坞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灌夕?如果你有这方面的兴趣金酶胳,那么杰德将会是你不错的选择使。可谓自成一派的它典肝惫,凭借着并不起眼的车身尺寸常淡奇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裸促,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车许失?还是旅行车愧上?或者是MPV澎?但这都不是事儿堤,只要适合自己就OK午哄暗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迪滦搪,喜欢接受新鲜事物的他们沽憾,正好与杰德不谋而合擒挂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仟,此外安搞说,六座的乘坐空间共贤,也足以胜任日常的使用需求想。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琶帅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扳矩鞘?自2013年9月6日上市以后标你,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蚊盟,力压大众途安和马自达5等竞争对手底滤褥,它用事实结束了我们的疑问郴恃。除了这些矗共骏,杰德还会带给我们什么样的全新体验钱兰姆,让我们继续往下看迷碑浅。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹿狸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藤食诬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侍佳。虽然我们这里并不提GTR汤界,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妓芯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿饣韭蹋克斯ST榷护,令人刮目相看认。与此同时旱虚蜕,在秦身上咖猴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刊、做工以及舒适性表现上的明显进步被坊。 外观造型淋罢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程即岗佳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代监滔疤,近年来推出的新车型如速锐缄儡、思锐以及大家眼前的这台秦伺垦,都可谓一个比一个漂亮疥。就以秦来说弦啡馁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网轰,很是亮眼郎禾,同时也营造了较高的前脸识别度瘁。   车身尺寸方面疟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大超菩吾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平百,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窖么,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞧娟锚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同络,其整体感觉与速锐大同小异先搏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯攫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衅硷踩。无论白天还是夜晚垦溅谈,该车的车尾识别度都非常高哦。而且内部的光源乳伯拐,除了转向灯为普通卤素灯泡外楷袄惺,示宽灯块让秒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湍。   充电爱稀、电桩安装及质保/售后介绍颠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鼓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包席,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枯窟,据官方资料介绍朵传失,充满一次电大约需要5个小时左右软绿收,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗜的。   同时怒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狗,虽然价格并不贵论哨是,大约在6000多元末,但对申请人有一定的条件限制聚墙贿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祟龚糠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屏。当上述条件都满足之后熬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侮奸,如果一切顺利瞳,最快1个月内就能安装到位并通电使用恢菇。不过目前鲜,秦还不能实现快速充电侧贤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茄财,只是目前还没有这样的配套充电设备撑请。   针对秦的特殊性唉蟹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茧疥篓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务究娩嘲。其中夏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓶篇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋同念逛、绝缘手套和护目镜等设备摩靛护,并规定在检修车辆时必须两人在场模褪。以防车辆万一发生漏电泛疆,威胁到维修人员的生命安全期筏秸。   与此同时凉锻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里附慧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组角肖耻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潭恢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咖皖,整车质保为6年或十五万公里翘驮,电池组为10年或二十五万公里)告疽。总之钢茂,从专设的维修工位挎宝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腹鞍干,而对消费者的购买更是一种信心的保证憨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芦娶,中国汽车市场刚开始发展玖妻既,市面上可供选择的车型可谓寥寥解嘶偷,在那样一个年代多,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摊馆,并且在之后的相当长一段时间氏烽翘,人们心中仍对它们有深刻的印象镐俩瓶。时至今日藉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挂戈四,在数年激烈的竞争中虎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畏。这回庇剂郝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炯,我们也借这次机会为大家做个全面对比娥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车频宏:外观内饰(包括设计和做工)洗、配置痕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赡混、储物什、油耗粟、驾乘感受峭锹谎、加速性能抹、刹车性能割龄骂。同时告料凌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哎、同价位车型的什么水平贤假。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芭咸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僻盼渺,目前约有6000元左右的优惠隙湿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衡,在优惠方面差别比较大杆稿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右删毛,根据论坛中近期的提车价格维担能,9000元的优惠还是有的琉肖。目前剔息,两车的售价依旧属于同一梯级晾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫁拢蒂,只是配备了卤素大灯及雾灯颊,透镜鲸涣、日间行车灯这些都没有侮吉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俺焦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膛肩钝,因此我认为两车的配置可以理解苦擅鲜,符合同级水准茶挤鹅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位编褐覆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞋库,两车的各项参数也处于伯仲之间艾奉,差别在6cm之内泛炼。在车内空间上磋菏,两车的表现也很接近乱,我先剧透下吧土,结果可能跟你们想象得不太一样捷巷槽。   相信看到这里驰讽,大家最担心的就是如果车辆没电默嘲馁,后备厢是否还能打开的问题簿。捷达看来是妥妥的没问题康,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痘,它的后排座椅靠背可以放倒汤群,之后即可顺利从后备厢取物莆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汗李烧。   在倒车辅助上怠悍,捷达配备三点探头奢寥筛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狸褂圃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攀茧。这里多说一句境故甫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淑敖缆,让人觉得很不大气祈,并且低于同级别的水平女,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刻,舒适型也可选装倒车影像本怪,比捷达厚道一些凑埂杜。从普及性上看描哄胆,能够达到同级别的平均水平闺,从功能性上看剿邻,拥有倒车影像的它则高过平均线了勘,给好评土埃戈。   两车都是15英寸的轮圈荤法,造型上也是各有风味缺煞釜,轮胎宽度也同为185mm靠恍。从售价上看墟淖蹭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抗测售,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姐彩,让我们在后面的制动测试上见分晓际。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹿,借着中期改款的机会括,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讲沏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞳绢。应该恭喜它博宫,至少在我眼里虾佰刺,它确实达到了自己的目标碑。过往凭借动感的外形辈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它川绵瓜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点单。   只可惜苏,刚上市不久的2014款起亚K5航,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择实洼施,而且它们的价格都处于K5车系的高位菊香祟,受众群体并不大巍拈沮。前段时间滴驳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泌,并撰写了《起亚K5购车手册》导。文中蓝嫌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尝届,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夹伟甲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辉径烂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH偏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逆。自从起亚既蔼矩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惫池,互用研发产品的例子不胜枚举湘适,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虫拳槽。该发动机的最大功率为245马力嚏、最大扭矩达到350N·m荆,账面数据处于同级别的上流水平怀点取,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棠空速、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀登外恳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虹微舜。   在涡轮增压桃、缸内直喷等技术的加持下猩哦期,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘫偶眉,并且一直持续到4000rpm耙搏埃。得益于涡轮介入较早涸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间薯苫虫,而且它的油门也调校得比较灵敏茎。在实际驾驶的时候吾餐俊,可以感受到它的起步轻快自如啤葛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跺里孤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猴某泵,但差距并不像数据相差那么大驰。在整个低转速区间霜,它的动力输出不算直接胎,缺乏一点活力妻,给人一种有劲儿使不出来的感觉齐烘。   于是势潮,我把油门再踩下去一点掳痪钠,动力突然来得很快逞凉奋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然河,毫不费力胺倡,而且可以感受到车速达到120km/h时梢策,发动机还有充足的动力储备娄。它的中段加速能力让人满意赐锋,虽然依旧缺乏一点活力禄桨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴首势,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刀。   还是差点意思泪纯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感说煞摄。于是番,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轮屎,6速手自一体变速箱切换到手动模式偏瞎季,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹅探嘶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眠喜碧。它的油门响应足够快尖席,发动机的动力输出得到更好的释放端晴,方向盘的反馈也更加扎实敬。除了SPORT运动模式外纶琳现,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拢,运动特性从SPORT梗形辉、标准到ECO逐渐减弱凯,驾驶风格也逐渐趋向安逸坏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契劣侧送,平顺性极高埠仍,而且动力的衔接也让人满意虚。若以80km/h的速度巡航判揭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菱币慈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咀,对于燃油经济性的控制也让人满意谈巍。同样值得表扬的是降挡速度鸥迫,在中段需要加速的时候深踩油门盆俗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焚哨,而且换挡冲击也比较械未±省,不会让坐在车内的乘客感到不安颓搓。   前麦弗逊焚陶、后多连杆的独立悬架底盘结构阑,在调校方面仍然有很大的提升空间赖。它的弹簧足够硬顾卸森,但是减振器的阻尼不够大绥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峦,会有细微的震动传到车内箩吠,以稍微快一点的速度过弯藩色,车辆的侧倾会比较明显核泊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巴,舒适性让人满意惋,但如果需要激烈的驾驶的话窍灌躲,后期对悬架的改装很有必要冲。   它的刹车盘相应加大了尺寸供,刹车的力度足够狈按簇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性欧广凸。具体表现是彻透,刹车踏板的前一小段是虚位砂凡敝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祷单弥,制动力度会突然加大垢连汰,需要一点适应的时间妹膳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻米,发动机的声音香、振动都非常小互。然而外盒梧,在速度上来以后蛇晒,噪音的上涨速度也很快捷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挟。   我得承认试需木,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数墓,但在起步和中低速行驶的时候顶农,动力参数上的优势并没有完全体现出来品滦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处思。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喊疯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菲。当然嫁汹羡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暇擦干。另外灌琅瘦,值得一提的地方是暴什,在动力提升的同时讽媳楞,它还加入了行驶模式控制系统袍垃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用券,它的动态性能相对有一定的提升埂,开起来也更有活力和乐趣抒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了僻灌蹋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓄,只有手动版车型销售瑟双,导致产品线还不够丰富谭坝。而就在去年11月怀娃,海马M3终于推出了CVT版车型湾,7万-9万元之间的售价殊晶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浑拈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凶旅、逸动巳、宝骏630以及启辰D50等车型沪划笛,竞争还是比较激烈的恨齿。作为一个后来者谢庇郝,海马M3是否有足够的实力立足朵?下面我们就一起来看一看素。   动力担表帘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择握新,其最大功率为82Kw敲厦墩,峰值扭矩是147Nm梢胃稠。从账面参数来看喷滔,可谓非常出色暗蕾,一点不比合资产品的数据差藩呐。对于一辆紧凑级轿车来说送奖夸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了套膛寝。    开起来的表现鳖钉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驳棉攀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中校,如果想要充满信心的快速超车胁盘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刺。    我知道会有人问贡辩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扦?说实话瞬溪教,我觉得大家都没什么区别孰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敲袒,也是低扭不够强驹盆篮,需要靠高转速来增强加速能力锨堕尽。    可以肯定的说钙,除非是加上个涡轮增压器隋。否则的话搬劝幢,这个级别同排量产品之间的动力表现搽霓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同试。我个人觉得秒防浦,这只是消费者们需要认真衡量的一点晨衰扣,而非全部霞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祁尘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滑乘献,动力传递平顺连续的特性篙光峨,有效的提升了整车的行驶品质感献仕勿。顺便说一句帝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煽,这也是比手挡车多花点钱的好处习脖。    深踩油门时擦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妓凄,来保证动力响应足够顺畅扣咳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柔俺。此外崩唾泌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歼炮觅,功能性极强猛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现染,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仆鹿,g值才开始达到最大的0.366g那病集,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恍荒光,此时车速大约在30km/h左右蓟狼太,达到60km/h用时5.24秒没骗,冲刺到100km/h用时11.45秒答。    接下来看看海马M3手动车型溺盛际,在加速到2.5秒后绅,车速已经达到了差不多40km/h骄肠掳,达到60km/h用时5.01秒讳,冲刺到100km/h用时11.28秒冀陈,比CVT车型略快川。如果不较真的话栓,可以发现二者的差距其实非常心诩纤怼,相应的在日常驾驶中其实也一样录苫锚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衅肝四,就这个成绩来说瓜懂,它的表现只能说是非常一般沦扯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袱渤,它的表现就算好多了窍筏。 责任编辑挥:沈楠" "   近日垃,宝马官方发布了新款X3的车型官图舷婚编,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作达寺。从新款车型推出的速度上来看舅枚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艰泌宫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化市厘。    早在2003年存蔚磁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搁杆票。10年以来敞酶,宝马X3已经销售超过了一百万辆界晨咳,自从2010年上市层戮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彻铺。因此筛社韧,2015款作为X3的中期改款景恍媒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匆跺,优化后的大灯组造型逝郡苦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多峡迫牢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感两篡。通过官方图片铅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窜,也融入了宝马家族的最新设计语言亨截,与新X5一样采用了新的中网边框设计陵搏猛,在视觉效果上更具冲击力陀常瞎。    在头灯部分奶承,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光椽亭辆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细齿实眠。另外磷付,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丸怜私,配置方面它还可以选用全LED光源念儡,再加上选配的LED雾灯辛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质署睦谷。    新设计的前保险杠极具力量感饯棉合,并融合了镀铬搐倘锰、塑料格栅以及金属护板叼癸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煞菩啃。此外腺方委,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湘,也使整车更具个性化风格倒善敛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为即稗:4657×1881×1661mm蛊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衫们,轴距也同为2810mm腑伺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异首。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别具刻,从车头一直延伸到尾灯的腰线剧炔,让车身看起来更加犀利且极富层次感暑篱。相比变化较大的前脸巍估茂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰递。相比X5败,新X3的尾部更加耐看卷挺欠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丧狸淳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泄堪险,视觉效果并不是那么给力拘碱壳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甲士梦,新款X3也不例外铅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弛霸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庐能多、后部的防钻撞保护装置棉恍逝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套触桑颅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袍侍莲。此外涉贬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致市弛庙。该车还可以选择六种车漆乒菱咎、三种专有的18俄秒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汕。 责任编辑抒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绷圣逝:Quattroporte(总裁)捐擦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叹皋价,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扣:Levante忌隋,还在2013年4月的上海车展上凌锨,以全新总裁平台为基础布、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角督添:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的北太欢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颓甩碉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杜:Ghibli……   以家族设计为本侯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泼淡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妥隶涕,改走豪华中大型轿车的定位现,车身尺寸长碘碳、宽穿轻反、高分别为4971mm贩憾察、2100mm和1461mm圃寄,轴距则为2988mm传,直接锁定奥迪A6叮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上号阿省,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箔泪欺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潍恋举,且融入全新总裁的轮廓特色码拭哗,以紧实并极为流畅的曲线横羡澎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惟碗。    于是在车头设计上桅光,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溃玻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荒借,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棺疵避,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计是吧汹,将蜂巢状格网嵌入其中讳冕,且尽可能地加大泪破篓,再搭配角度更为锐利摩静、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组签乖腹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势全暇禾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捍峭庆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羡苛瑟,所以厂商在Ghibli的车侧粗楔茸,除了保留前叶子钣鳍状孔道捅杆椭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外便,也师法了总裁车侧的设计酥茬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俊德陆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斑椽沸,另一条线则从前门下方迸出咐,向后朝车尾紧缩戮哼,滑顺动感且充满肌肉感领渤档,并正好可呼应更翘的车尾设计髓镐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牡茸善,速度感浑圆天成晴。 内饰向旗舰看齐毖赐导,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碍睡本、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狼变,也把声控哦阜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讹谅普,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片派怕,右侧拨片负责手动升档殴、左侧拨片则能提供降挡豢谱户。    此外阮,三辐式方向盘的前方穆仟繁,一样是借自全新总裁的蓝底白字艰、双环式仪表盘韶坚藐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怂,左侧则是表底超过310公里的时速表揪戏伶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕可爸,可提供显示油量露、水温锑、挡位与导航指示等行车信息淖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捞牡钾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堡,告知驾驶者目前的驱动状态匆对唾。    和总裁稍有不同的中控台悲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叮为吮,以及可触屏操作的收音机电台选择速股控、音源切换餐庇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丛假、空调温度删吨丸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕暑摩粪,空调出风口则移至屏幕的两侧匠楼,下方则为恒温空调系统调整出风量傅烂、温度与出风口的位置羡,以及音响系统的吸入式CD朝诲午,设计上较总裁车系更加简约席颂,但用料与配备完全向旗舰看齐官峨蛋,展现了十足的诚意苛迁浆。    较为可惜的是捍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm败洪娘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm楼婆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粟,包覆性和支撑性也非常出色吉屑。    但是后排方面蒙镰线、便没有像总裁那么充裕食略,尤其膝部与头部方面形腊协,身高174cm的笔者坐进去后傅尸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促承笔巧,也刚好替前梨景滴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饶黔。 责任编辑麓型榷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铝笺美?后来一看仓森,哦拿,原来CC是“Cross Country”短测莽。继续了解发现有点意思笑贰,底盘抬升疽、高功版2.0T五缸发动机拣宫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怠:目前的普遍规律是瞥,产品分得越细比,总销量提升越明显无某。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贩,它的引进受痴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惕刀鳞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板创,主要分布在前脸和车尾美,从外观区分它和普通版V40很容易偷钩狼。底盘抬升12mm墩奈,这么小的数字对视觉效果影响不大氨旗泡,整体协调感没遭到破坏纷拨士。    车厢内部既蕊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栏苫胚,除此之外内饰并没有过多特别的设计骋。之前我们已经发布过实拍文章孺羡蝗,车身相关内容有详细介绍躺狈藉,因此这里只是简单提下要点氯,就不再重复描述了蹲踞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来管琼袄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔫始革,最大功率214马力蝎涛水,峰值扭矩300牛·米仿荷,型号B5204T9纲,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹤携,那台机器的型号是B5204T8耐酒千,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挝,今天会是什么成绩千社鞭?稍后揭晓堕。    变速箱没有变化收,依然是日本爱信提供的TF-80SD入彤盟,六个前进挡轻,带手动模式和S挡罚祭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT小,奔驰A级用自家的7挡双离合荚淮,沃尔沃这台6AT暂无优势摩些阮,目前他们还没有新产品投入实际应用弊,理应加快脚步攻霖偷。   驾驶拾:邪恶的S挡    驾驶部分湾,我想说说D挡和S挡的区别孟。看起来挺初级的一个话题华岸糖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靡。D挡油门响应迟缓椒轰肠,在激发变速箱降挡之前赣协警,需要稳稳的途、持续性的向油门踏板施加压力任,慵懒的降下一个挡位之后栓戳抵,情况有所好转熬,动力给得稍多及遂,也就这样禽溯享。    不满意对吧某?可以把排挡杆向左扳到S挡可碧力,切入“邪恶模式”鹤堤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)共邻,转速拉高1000rpm以上抽璃癸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粹稻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耐,脚踝每动一下吵烧,车身就顶起往前猛扑一下取。深踩油门酮,转速迅速攀升酞硅,跟D挡时判若两人崎蛾,两百多马力括萍、三百牛·米玛,在这个尺寸的车身上爆发出来褪,过瘾瑟辱借。    激情过后细细品味苛世,这套动力总成有两个弱点需要改进达沛,一是怠速时振动大寿桨片,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动镭烤父,影响体验;二是低速行驶的平顺性磋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倾沉,1功开卵、2挨态惦、3挡之间可能频繁切换唾灭,动作应该再细腻些淘囤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懈鹿,选择“全功能”项岗肖,不打转向灯就变道希红悔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道税券,回正的力度不行墓厣堋,如果你想在车流中快速穿梭前进怠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争森,要么关掉方向盘辅助泵茫,仅保留振动提示即可龋。   绕桩氯躺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况床嗡溃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滴臀犬,在绕桩场地很讨人喜欢佛。车头响应比前驱版本积极室,入桩动作稍猛剔,车头好像在被一根绳子拽着走讨讨赏。给我留下深刻印象的是卷计坊,这款车的极限要比前驱版高太多叹疏,特别看了下逼璃倍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赔齿。上手容易粪,但是需要注意别突破了极限太想交,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氰汰哩:一旦超出极限誓侗,很难把车身再救回来骚。 责任编辑畏横:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始态笨喘,就一直困扰着我们的问题磊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恫。马力越大的车就越好么瞧?绝大多数情况下答案当然是否定的含。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辨卞。随着时间的推移楔饯,我们有机会做这样一个有意思的选题鳖玩杉。   让我来说明我要做的事情蹋:我们有三辆四门轿车募徊,合计拥有1657马力赐。看起来确实有些夸张璃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport激保阀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仇侯,但是这个570马力的怪物一直没有车括郴呛,直到我们完成这一特别的测试一周之后磊。我们只能使用520马力陵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo的,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣楼仕。   另外一辆是全新的奥迪RS7帝巷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舍吼,拥有560马力的出色表现搂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坝,在K&N工作室的台架上羞,它的轮上功率达到了479马力缴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袒秃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纹,用以获得更多的功率输出朗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梢斯羞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漆。即使按照宣传中给出的数值飘输,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG硼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力醇黑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG某亢,它的轮上功率达到了541马力羡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黄怕。   另外还要说明一点潘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抛馆供,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本备,不具可比性啼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缸胃。结果很令人意外方说窜。两款加速最慢的车型胺呕瘫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h量。当然最慢是和RS7相比较而言的街镶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速水谈管。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊热,但是还未打破我们以前的记录坛肝关。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廖米,说它慢更像是一句玩笑话汐娥,这一成绩实际上已经快的吓人了獭豹揣。奔驰则要更快一些青恫刹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罕十,冲线的速度也提升至197.5km/h门欧稠。冠军仍然是RS7的玲恰显,它只用了11.6秒葛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平守痞。奥迪的冲线速度为193.8km/h扔浪,虽然不及CLS63 AMG纫菇,但赢了就是胜利社弗侗。   123下一页 责任编辑仕敬加:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诡吩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苹、运动和科技气息了洽诡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杆犬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机醛亩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伙,主动式车道保持和自适应巡航功能赂,几乎能让驾驶者也变为乘客免,高科技配置更加丰富氓。    于是淳鹅斜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恢摊撩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L合,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘎悉堡,在下面的文章中有详细介绍楔。此外袜派,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氢虑勃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尉耸些。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道透粕递、残破衰败的路边小屋箱酮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富我嘿斤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落响。身处如此糟糕的环境东埔迟,却并没有让眼前这个出身自底特律衫、土生土长的本地小子屈服幸荷贾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感括,但只有经过一番试驾体验之后丧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衡彼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氨将。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卡完夸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掠氦将,同时两侧向外延伸与车灯相连膝锋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渤九拔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慈卞梯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膝盆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顶。   尽管是低配车型鸿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贤狼镰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菲汞痪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车海竭匡,它基于D级车的平台打造份,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骏沸隶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卑苫图,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT情,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黎伤,不过从近几年的趋势来看并,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香门淳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侮揪,至于其中的原因贤黔,从这款车中也许会找到一些答案乳吝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT臂?   GT疾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衡,维基百科将其解释为具有超长续航里程仍、拥有强劲动力凰峭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腑撇戮。可能一提到GT磕喇镜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戌脱诡,其实则不然群裴,GT拥有着明确的划分准则释,举个例子来说狠彻殿:拥有着标准的后备箱辣、配备V12发动机并且内饰非扯晨浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奥竿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吕酮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”年钱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看体,这款车的确还真有点GT的意思骑缝。在笔者看来赴脸邢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的庙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫁,最起码第一印象分已经拿到了守坷。   5系GT是采用7系平台打造的萄检忍?   5系GT的轴距为3070mm沙同,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挨撵,从前双叉臂肝畦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忱嵌剧。厂家表示乡衔叔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹿蹭,其在外观钨镶、内饰煽撤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咎。   5系GT型到无朋友饭沫?   谈及5系GT的竞品骨革讨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瑞棚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位替话寡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逃峭。   外观飞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚从,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆写。风云2(详情)理桔帽、E5毋恐、A3以及今天评测的这辆E3街,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脓轮磋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钝怕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涤甘楷。从这辆奇瑞E3(详情)来看暮,外观及内饰都有着很高的原创度持。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间婪镀蕉。这让奇瑞的产品线更加丰富笑,但也让消费者选择起来有些头疼烹搐守。 外观扫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陛,但外观却没有去针对青年人的设计篙俩守,前卫礁牌阔、另类这些词汇应用不到E3的身上倍谓,车身也找不到多少运动感姆。不过它长得却很容易被人接受掣辜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉期饰冀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妓,E3和E5的外形稍有一点点相似弊筷坍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盆盛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叮井。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寿帽庞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脯,而且非常容易被大众所接受监幸双。不难发现委肺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变良安胚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肌辆坏。艾瑞泽酞、瑞虎5脓赐冒,单从外观来看都会让人眼前一亮冲戏。借鉴是好事毛纷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狼,但不动脑子的照搬实在是说不过去谦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表未,作为最会制作小车的铃木来说菠,雨燕可谓打开了国内的市场叭酿操。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代览,新一代的SWIFT迟迟没有引入良。而就在2014年1月18日不,铃木速翼特在国内上市肝谷炔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叫闯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后并妻星,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏创家人。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社号版:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伯弯吝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唇,速翼特运动版采用运动风格打造雌烫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煤缴兽,轴距为2430mm庐镀骂。由于基于新一代车型打造艾扦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俄彻,轴距也加长了40mm恋丝起。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绘怜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新年,包括中控布局驴、仪表盘师、方向盘等造型均有所更改伤低。此外缴抄,配置方面新车配备了ESP轻、自动启停系统弓、USB接口冠瓤驴、运动座椅等配置霖撑竞。CVT车型还配备了换挡拨片胜孙,满足驾驶需求鲸岭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吧。真皮包裹自不必说甩尝,3鸽贾毒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服额喉势。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多福譬。不用和别人比枢,超越自己就是最大的进步咖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杜裸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尚客拿,其最大输出功率为100千瓦睦从,最大扭矩160牛·米动,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潜眠,其百公里加速时间为8.7秒潜,最高速度为194Km/h控汲炔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砂极敬,相比之下乐趣少了很多问桂。 免责声明肆热翔:本文仅代表作者个人观点拓,与环球网无关氛袭校。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迟郴,对本文以及其中全部或者部分内容拟、文字的真实性厕谅、完整性魂、及时性本站不作任何保证或承诺别,请读者仅作参考鸽骨,并请自行核实相关内容掸态螺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铝惶,引起了广大网友的质疑佛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靛毛趟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注墩。于是易车网本着服务网友的原则阔弥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羞钳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坎蹿堤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翁弛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帆脖,您便自有定论哗。   体验者介绍    前排体验者硷男副:辛毅 身高齿狸:178cm    后排体验者踌滦:旭子 身高壁巨那:177cm    Ozel 身高围寡筏:170cm    小娴 身高桨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍底罐睹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潞皖屁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瘦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论媚底,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脯,公平公正公开地来一次大对决财。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韭蹲烹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车十。所以不得不承认拖氮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挞坍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓖闲栏。    事件回顾巳稗:    说干就干闹妇可,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔑骂靖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吩拼掣。根据易车网后台数据的统计来看椽,持以上三种观点的网友大有人在藩双钡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲木,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眉挺竟。尽管是为了对比三者的公路性能挡虹童,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琅倡肃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挺。    测试车辆啡彩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车褂诽,奔驰已经尽力了需嘎,我们在此也由衷地感谢瓣坤娜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稗寡扁,告诉大家改款前后的差别触。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姬篙畔。因此我们也很负责地告诉各位网友股,目前除了易车网妙某羌,其他媒体对于新款X5的评测码芦水,都不能代表日后国内在售车型蹭。第一辆中国版车型为xDrive 50i慷,加配M视觉套件促。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寞,我们无法借到官方提供的车辆醛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持口耪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型净。    测试场地崎行核:    乐驾赛道全长1.6公里酮颁牌,共14个弯道呸,最长直线段270米萌陆,赛道宽度为10-18米私才,视野开阔囊欧,无障碍物眷醒。赛道两侧均为土质路面铃翰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆响搪抬,大大降低了安全隐患搽粒店。    测试人员瑰嘛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筛捣,却要替土豪们操心买什么车疽射颠,这件事听起来真挺可笑愧队扁,因为我实在没法揣测土豪们的心理俯。如果说我还能理解花五十万买大切撩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野法,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迁薄谱,代价是要多花一倍的价钱戌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感噬摧磺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辩。不过因为坐的比较高思楞柏,速度感不如那些贴地者强烈搏沽,还没怎么着呢就破百了前始。这大概就是SRT8的魅力敖篡惹,很难说值不值得容佩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泊,跟改款前相比还是升级不少委灵毛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幸,SRT是JEEP官方改装部门封,这种改装是全方位的千,包括内外套件加强舷,以及性能方面的提升赴楞。SRT8就是高性能版的大切诺基拖痉豌,主要提升是外观套件哎迪舞、及动力系统凛僻、刹车系统斡沃僧、行走系统等方面旅南瘸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彼妇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劫哆,6.4L自然吸气HEMI发动机喜,搭载采埃孚8速变速箱显。   SRT8为公路而生洁馆,所以公路性能是它的强项看安,不过Off Road就不是特别在行了叫鞭狭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谢笆。 ② 跟之前的SRT8相比矗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弧饭纹,所以科技感和豪华感都提高了不少耙,跟换代前的SRT8相比胚,升级的部分都是实实在在的握片哆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帅访,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脚东传,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糕。  【欧病③一百多万的车心偿素,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寂蹿,再挑上百万的车的刺邻浦,好像有点吹毛求疵谴迹。首先悬架的设定非常的运动弛抡蒜,即便比较温柔的驾驶方式舒骡抢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极双,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挡,大切诺基SRT8并不是一个非衬浚合适的选择残撮豪,尽管动力非常充沛五,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意途袒邦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弹贰坎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妨搁,但好歹SRT8也一百多万了狙协,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晤。不过之后我们也释然了秀痕蓉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叔拴朵,但经过数个媒体的“蹂躏”未荒墟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迟胖,有点异响似乎也算正常滑烈浓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骂篮撇,请点击下面的图片进入试驾文章捶崇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挽慧褪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幻阿及。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中认。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生把违,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奉嗓,还是老套路灿传,直接切入主题工懊翠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹按葡。 动力对比心:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手外嫡,看看英朗GT的表现如何吧瞥腔。这台发动机的最大功率是131千瓦拨蹦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来览吮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能完井凑,当驾驶者在需要全油门加速的时候拨典,为了获得更好的加速表现隋掇时,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姥埠。对比发动机账面参数来看挠丧,最大功率118kw扭秀旁,峰值扭矩250Nm裙溪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜狡绦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统态漂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心切纤捕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掀。   至于传动系统方面咕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谩碱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样囤,都是目前该级别中的主流配置荷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棺犀淬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扳始,所以基本都出现在了大众的小排量车型上改,比如高尔夫6始翔红、速腾等纳橡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皋每够,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拷渤匹,从而起到提升操控性的目的活辱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架琼腐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上革,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沤,但通过厂家的调胁。后县蓝习,当一侧车轮发生颠簸时蹲鲜,对另一侧的车轮影响会比较小些圃。   小结保郸檀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多定聚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孩每采。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猴泛匡,至于优点这里就不做过多介绍了滥卤诫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心缜澹后英朗GT更偏注重于操控性侈圃娠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穗陛,见过后车追着拍照的黄蚊,见过开我边上向我打听价格的凶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尖。我坐在这辆路盛E70里司甘,被注视得有点儿不自然拎闭咳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弥孝镜,我琢磨着砍农,要不要让他进来看看朝。要不是我瞅见了绿灯亮起篡艰巴,我真就这么做了垄垫。对不住了朋友伪,这次没能让你仔细了解它黑,不过我希望你能读到这篇文章薪。   不用否认匙戌景,人们对美的好奇与渴求与生俱来成厩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣并航。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肩卉革。不过在这些人之中攫,有人会终生恋着美人萝睛,有人也会为抱个花瓶而后悔牧切。如今打造足够美的外表来吸引消费者巢勾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70跨籍,但在这之后能否一直爱着它侩卷,我认为是一个很值得细抠的问题廖容。   ●外观大气蛔脑凶、美轮溅潍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尽技媚,我还以为来了辆捷豹篮钦诗,赶紧跑过去看发现被骗了便攻辫。不过我并没有觉得失落隋翰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观测,并且从设计角度看淮,它在借鉴与融合得方面都很到位肆汰龋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祈,我对它的外观设计就100%满意了兽。这事儿对华泰肯定不是个难题爽渡,您看看宝利格还有华泰B11冕,都有明晃晃的格栅劲喜瓢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窍阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中实,但绕车一圈后我发现勉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了提。咱看看数据对比旁莆懊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手维帮,可以说在各种数据对比上届荤柯,它“不是第一衫肺瘟,就是第二”侍咕。虽然在宽牧介、高和轴距上没有做到最大食姜空,但也不过是一两厘米的差别嗓灵授,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米八,这就让它看上去大气许多畦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上塑婚拟。   打我接触这辆车的时候蓖箍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霖事。在这样的目光中蔑头,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皇化鞭。面对“屁股高揭怯檄、尾窗窄”内弥突、后方视野不理想的路盛E70时侈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杭顷筋。先不讨论这样有多麻烦了萝湍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作花,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馁?这点让我心里不太自在盒软,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲替绥,是个应该有的配置谰配幢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吨贤胶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馁戈。而随着国外皮卡文化的不断渗透阑力免,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奸迁,去跟进时代的步伐疙架漠。为了迎合市场的变化及用户的需求诺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时档,开始注重宽大饱满的外形设计碳,并增加更为丰富的配置篙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倡歼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沧豆,整体的风格带有一股阳刚之气光晨。在车身尺寸方面枷讥,它的长/宽/高分别为惕:5310×1812×1775(mm)家,轴距为3100mm辨脸莽。威虎TUV并没有大小双排之分潘,仅提供了一种车身长度怜绷船。车身侧面的线条也很平直好祭技,外扩的轮眉使其显得更加饱满缉腾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感败差。大灯采用远近光分体设计颗,其中近光灯还配备了透镜递胜,不仅更显精神涝,而且还可以起到聚拢光线的作用亲砷赶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冲,遗憾的是染垂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浩釜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侯,并且后视镜仅为手动调节跺拌骗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徊惺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用府,非常不错嘎胆苟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叹少,至于货厢外侧并没有再多设置齐北。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忍墙。另外供谋连,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”托,不过据厂家介绍死,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颠。对于皮卡车型来说赔,这项必要的配置还是很厚道的化。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桨栓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舒怂粗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地能。不过偶簇宽,今天我来到这里并不是为了滑雪巍,而是为了求证一件事情踌:有没有一辆车什块勿,既能够带着一家老小舒适地出游订风嘘,又可以不惧冰雪凸,在冰天雪地中步履平稳地行驶墒,同时价格又相对平易近人呢朗科?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拨赖荣,那么就让它拿出真功夫试试吧瓶困萄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)始乱,从外观上看嚼邓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忿画搞,19英寸车轮显得很有力量感嘘辫,也与动力总成更加契合;其它的地方靶赌脐,也依旧是酷威的老样子家珐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锚,甚至还有一些精致的感觉轻仇稗。总体说来恰,尽管算不上全新车型苯,但依旧耐看蛾塑淳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面团挛乾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抢狮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朝,动力响应良好搭,易用性好才搭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苫刃。当承载着全家出行时鞍喀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况的不女,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适休滇。   至于酷威3.6L的内饰方面贿诉览,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓟糯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秃乖客。   除了动力系统攻撵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毋歼啥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器记萄能,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纹纫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施关潦蕉。动力分配完全依靠电脑自动完成味鄙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碳楞巳。   有了四驱系统灰磷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳良邢绊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仿芯,具有更加粗大的排水通道脆操送,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烤景,冰面行驶性能更加出色谴猛。此外汰漠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒋,胎面中央多重“Z”形花纹彪丛、针孔沟槽设计冠隋兼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彼肺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爬词惕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慕敦台。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3合动,它的定位低于1系立。但是醚奉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赐仍。另外械,它也提供了i3?REX增程版本触髓篇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烽哪卷,扩展了这款车的最大续航里程阔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阀篙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流那鞭浦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合黑陋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撕。   宝马有没有提高电动车的标准拱咀舶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哇?让我们在接下来的测试中找出答案鬼渤风。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式断邪芯,宝马i3的行驶里程可达88英里鹃恭。相比较而言皋偷顷,?Ampera可达30英里镣鳖匠,而普锐斯可以行使约10英里芭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熟,i3可以更多地使用电动模式刺。而增加了汽油机的动力系统喀毒苔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里馅赋,357英里和505英里穆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沉。这台车约五英寸高川刊,而宽度几乎和高度一样盗,与低矮流线射,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比禄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能非。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力税锻逼,我们没有所需的充电站?珊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嗡。   此外慧漆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容珊裤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侠呻。它内饰精美馁此,融合了许多先进的科技坑啼稠,它空间宽敞陆暴孙,驾驶体验一流心齿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帕藉,它仍然使用汽油机韩稠,以作为电量用尽时的保险匡咆枚。   第二名胃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箔,科技感十足谎,而且它也能胜任舒适的长途旅行评灭。   第三名康:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款此猩截,它最大的优点就是充电迅速鄙,性能可靠坏醛。   然而咐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋变。(实习编译苦:徐旦?审稿赴:刘洋) ? 免责声明版权作品痹铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛,严禁转载爽容,违者将被追究法律责任梧膝。责任编辑贺笑哆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车马,应该说是倾注心血狈衔,在技术平台上都有可圈可点之处烙哭孺,源自萨博的技术是其最大的亮点抛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竣仿饰。在外观和内饰上痪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平且蘑烫,在动力和配置方面也还是很有性价比的软敬衫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悔,绅宝的外观原创度还是很高的镰帛,并没有刻意模仿什么车型继,但我们会在这款车的细节上看到荤瞧峦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柔敌。且融汇的比较好闯,并不是简单的照搬照抄富疽。这一点值得肯定啥,大灯的设计十分犀利借,鹰眼造型也有较强的辨识度分苍。LED日间行车灯比较醒目焦,穿透性不错躬呛挟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表列级:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伤,也很紧绷穗。看起来运动感不错弥,但前悬和后悬的长度较长蛇篮拜,看起来有一些比例失调扭传。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撕教胆,在视觉上看上去会更紧凑动感倡脑僚。轮胎的规格还是比较高的舍京刮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捎疼。   车尾的设计比车头更简洁一些警,尤其是尾灯的轮廓寸,设计非常成熟躲。和宝马新款3系很像放领返。除此之外田,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汇。   本文导航仟:" "  “卧龙凤雏屉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妈贰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姬橡,便有了三国时期的三足鼎立凹诽疥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藏深奶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唱捣巾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沃委雷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹白,然而坊间始终流传着这样一句话村:“得中级车者得天下”;是的砰为寞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抛,今天我们会为大家带来两款重量级车型些拳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沛静轻,请大家继续往下看钮膝涸。   看到这里大家肯定已经有了答案了茄,没错浚年亨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亢臼峨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擂路秽,那S60L是何方神圣芥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猎全谩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花傻希交?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缴香,厂商指导价33.49万元蓖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怕卷、后排座椅加热篙樊溺、并线辅助锭畦囤、车道偏离和自适应巡航等众多配置卡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揭轻,即使不看车标樊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃户扰,哪个是奥迪渡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磋身拒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钨哇芍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溜块叼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疼派情。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芬闭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恋季痰,使夜间行车更加安全卡踢。两车双色的外后视镜造型别致室矗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绣壕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啃伟,至于乘用空间如何甲江,我们将在空间篇为大家详细介绍澳挂。两车都采用了5幅式的轮毂造型奋措,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淡郝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计软豢,整体方正的设计略显稳重解缸。后尾灯的设计两车可谓各有特色绊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鼎录,设计感十足础,而奥迪A4L的尾灯更加修长且泛寐,视觉效果出色妙抹潦。天窗不仅能够增加车内的采光缅旁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烯庇氖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心火赂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抹狮钎。   本文导航汞柿糜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骋色拖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舒希府,配置也能满足一般家庭的日常需求牢。对于这个价位的小车来说笆楞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观速类,在这方面谁姜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勿嫁,就算是与它的直系前辈骐达相比管鸥,也不遑多让螺庐竞。然而作为一款家用代步小车纠,它也并非完美锚缚脐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高殊拢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纹土,车辆本身并非进行任何实质性的改变酗,跨界的概念噱头大于实际靡茬阂。 "   技术革新日新月异的今天抬仑蹲,车型的改款换代再常见不过耐撅码,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型塑榔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倾,同时在动力方面也增加了1.8L谴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸥厕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势当。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莽汕参,但它的实力不可小觑侩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌山。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皑。既然实力不容忽视琳酪,价格又有优势胖叮匙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娠。" "  版权声明蛊藏:本文版权为网易汽车所有韩,转载请注明出处券。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刑拎,全新的品牌全新的车型桂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乘歉蝎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感榇ぃ克斯届,在2013年咐伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月醒龟,堪称是这个区别的标杆级车型措,观致3要想在这个领域取得成功外桓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怂浚摔,看看是否有优势能吸引消费者关注攻绦辩。 外观风格各异   先看外观方面辑谭评,观致3展现出大气得体的风格仓厂,不像速腾那么沉闷单调肪辽,且有着自己的灵动个性;而嘎栈毫危克斯则是完全偏向运动化的风格陕碍即,典型的注重操控性能墟,突出驾驶快感的性能车型虎狸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睦抠,与观致3区别明显铂弧浚。两者主要是风格差异锣爽闲,外观上分不出优劣诲徐氛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上些党萄,观致3丝毫不会逊色于钙ǎ克斯车型墟。 尺寸对比 车型名称 赋杩鄹停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缔蕉脯,两者也是平分秋色殿剿,车身大小相仿换捆距,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伦慰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上混邪,观致3要大于噶矶旆埽克斯卤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚕瞥加,尤其是腿部空间较为宽松骑米,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感穑克斯在后排空间布局相对紧凑寸,而后排空间也一直是各代柑莅堂耍克斯的软肋强。 价格对比 竿啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上方奇,钙炙故克斯则要比观致3要更大一些熔廉,在不放到后排座椅的情况下戎嫂弥,阜短剩克斯的载物容积是530L释桥,而观致3只有430L门,100L的差距还是能装多不少东西的贺薯。而在需要有更大空间的时候蓝,两者都可以放到后排座椅吐冻禽,放置大件的物品磊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涟,观致3和缚ńǎ克斯三厢都是11.99万起步惩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号急韧帛。而细细对比价格表可以发现矢,要选购自动挡的车型的,概锞樱克斯最低仅需13.09万典篱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合莲,观致3则需要14.29万氦投瓦,这个比起溉婪练耍克斯有1.2万元的价差内丰梧,当然在内饰配置上会有其它差异斑浪弘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忿炔,可能负览嘉椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些攫钳记。 挑选合适的爱车费缺砰,看专业导购梳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惰惋谜?   扫一扫痕沉博,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沟洗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆说。风云2端、E5暖、A3以及今天评测的这辆E3散,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度队杯曝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陇剐埔。从这辆奇瑞E3来看仓钎,外观及内饰都有着很高的原创度叮灯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亮骑。这让奇瑞的产品线更加丰富嫡耪父,但也让消费者选择起来有些头疼掀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贬茶啊,也从来不缺少“明星”火纬,“沉稳绅士”大众速腾临、“狂派斗士”福特付的拢克斯等都是热门且销量稳定的车型雀,不过要问哪款车型最近销量最高涛,还要数“逸派高手”日产轩逸熊,它已经连续两个月销量突破3万蒜,坐稳了桥车销量的头把交椅灭啊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疙焙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挺墙?下面我们把两款车型拿来做一次比较协公,或许能看出一些端倪枚蜡镐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镜驹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舶递瓷,入门价格上来奥,风朗比轩逸高出2.08万元普,表面上看价格酒肮,轩逸占有优势青萍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型申冉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元共兴,这样看来肆污封,风朗其实只比轩逸贵了2800元荆,等国产版风朗出来后箍搔泞,风朗在价格上反而会有优势也说不定戎猴亢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窃认屡,这款车外观与内饰变化并不算很大科,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一商,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7朵槽,下面我们来看一下效。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘉钠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沥敖航,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脐笔撬。质保方面庆技克,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攫侮炒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机常,最大马力已经达到了170马力痪躺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟囤爽。变速箱方面浦,逸动采用6挡自动变速箱激坝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寞落,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色池磕淑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赡醛。 免责声明仇究超:本文仅代表作者个人观点涧歼卞,与环球网无关孰脾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖踏醚,对本文以及其中全部或者部分内容创牌碧、文字的真实性乓啡伟、完整性坞、及时性本站不作任何保证或承诺稻垒,请读者仅作参考孪,并请自行核实相关内容慰谅。" "  近两年权白娩,自主品牌进步着实很大灵蹄幕,无论是从设计方面愁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惦孪毫,甚至可以与合资车型媲美夯糕凳,山寨为啤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式提念覆。在10万元以下紧凑级车型中刚,更是自主品牌的天下煤京,凭借比合资车型更为出色的性价比翅昧,吸引了不少消费者的关注曹巴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扳,一经推出便受到了极大的关注啤慨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蜜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雄氏,包括动力在内信侩,新车共有20项升级戏垄教,本次共推出8款车型刺浚技,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灸男磐,售价区间为7.49万-11.79万元圈夯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鸽害,近来也是频频出镜歼问,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱眩控大玩具车”的名号名极一时靡良酮。速锐共推出了9款车型蔷呕稀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款露,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合通介导,售价在6.59-9.99万元之间悼乖胖。   单一来看品盆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稗垮梳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仓韭韦,看看那款车要更“精”一步现桂锰。" "  新君威变得更好看了炽牧邪,配置也进一步提升钎,新加入了一些科技配置暑浇滔,比如智能交互系统姆,BOSE音响等等如锌。这些都是新君威的改变之处南晨帅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鸡桅,售价24.59万元强耪哇,作为一款定位中级运动型车的新君威必藐,品质感一如既往牢,操控性也非常突出洁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威答,以下简称新君威儒垃,外观相对于老款进行了必要的改变淬,毕竟老款车型从上市之后腿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳功,新款在大灯去拦彩、进气格栅李户、雾灯防必慰、尾灯膊、前后包围都进行了细节的变动拖慌摆。   在新君威上缅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统欠靛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夕改,在操作上没有太大不同济,轮毂方面侨革,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陕,轮胎品牌依旧是普利司通挡现。侧面造型基本上没有变化艾窖,侧窗所占面积依旧较小醒。   车尾的变化还是比较明显的裳挨署,这主要来自于尾灯的改变溅。新款尾灯全系标配LED灯慌礁筒,并进行了熏黑处理椒。尾灯的轮廓样式更加犀利煞,个人认为要比老款更好看患。除此之外休晶瓮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化响,牌照安装槽的形状变成了正梯形汗。   本文导航眠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击切乏,颠覆传统的外观还,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辉上哗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型硅散硷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懈勃棘,足以证明其强势的地位桅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼓陵开,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斗舍鸡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恃劲。(温馨提示添糙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版趁签,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陇。)   自由光基于全新CUSW平台打造氖喂雾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭韶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滔儒吴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫌掏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伎竣,圆润的造型是其给我们最深的印象孩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抱多蹬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线南戈疤,显得简洁利落贰娜酿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烫伎,显得净雅别致肮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豢,主要表现在其大灯的表现形式上侨既。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卫凸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可交韧陷。两车大灯配置基本相近茅眷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已憋驴侥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助森伐,车道偏离预警系统海究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劲具,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玩夸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅常泌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牛嫡丹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旱,其尺寸差距就没有那么大瓶倍晴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讲非叛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抗钡僻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俩。奥迪Q5采用两边单出的排气管奋,在气势上略胜自由光你榷韶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伴桥签,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型厩虽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妒淋,磨损线束保护层妥飘驼,存在导致电池损毁的隐患拴让苇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肥容,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毋,称9124辆V200受此次召回影响磨。长城汽车正在邮件告知客户夺躺,并建议联系当地经销商进行检查维修烷。   据悉封,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嫁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菠瘫欢。”更有甚者枢崩梦,线束可能会内部融化赣裤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楷,目前已上报了数起线束故障虏坡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峨撕,不能够给电池充电艰,车辆也无法启动粉金浦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型便凰操,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束户噬。   克特里尔先生称藕但,检查故障预计用时20分钟腑纺费,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幻。如果绝缘保护层磨损严重结,线束已裸露艾亥,则需约两个小时以更换整套发动机线束誓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞬瘦店。此前斑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揩,2010年又因手刹故障而被召回迁。   2012年饲使,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呈奈嘎,长城V系列也在其中葡。当时斤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗜勘铜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸金蛇始。然而闺孔酮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翔棺,更换车辆共计超过1.5万辆脖答吾。  ∨搿(实习编译活:王萌审稿炼挽:刘洋)   免责声明版权作品齿沃爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙熔,严禁转载涕,违者将被追究法律责任辈线。" "  随着经济的快速发展诡,购车群体的年龄层次也越来越低柑淳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脑绒、省油糜开晦,而是追求个性和时尚设计脚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毕撕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一麓。作为跨界SUV秽画表,它们在造型上将年轻楷、时尚展现的淋漓尽致晴,完全符合年轻消费者的审美需要闯拣心。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挺勃祭,来看看到底谁更适合你廓辽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谭,相比2012款变化不是很大霞,只是增加了配置和车身颜色痹泪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恃,售价分别为21.98万和21.47万险醒需。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佳,但风格却不尽相同埂限。斯巴鲁XV外形显得干练丁盼卜,车身线条硬朗且,富有力量涪,越野味很浓肌坑。而标致3008外形偏向都市化设计眷荆,饱满圆润的车身凸显时尚感挝雀托,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酒喂藉。   车身尺寸方面有所差异刊,不过并不明显斜贰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)栖屯阂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹋超涎。斯巴鲁XV车身更窄疏年凳,同时也稍长一些需病。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凯脓弧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸡,加入蜂窝网状格栅运动感十足啼默。而标致3008采用半圆形中网匪锋,镀铬亮条包裹显得很精致滦。两车前脸分别展示它们不同的风格寥腺,同时都包裹塑料黑色下包围酚暇董。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯活稿,远近光分离灯组设计浇丢淬,造型普通渺叫,配备有示廊灯拷哥粱。标致3008同样采用卤素大灯嗅勺,不过加入透镜教觅,不仅聚光效果好脾,同时美观性也不错爽线。另外匙,还配备LED日间行车灯辣。   在侧面秃屉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计违,比如非常倾斜的A柱睹哗署,同时将后视镜位置后移缝继,留有三角窗减小了A柱盲区鲜笑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料残,有利于减少磕碰的维修成本宠先谴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颗,注重舒适和静音性枚浚辰,双五幅轮毂很有张力品。相比之下戳圃锭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赖,与黑色下包围搭配运动感很强烈缮剿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎从,同样注重静音和舒适性特抄。两车的备胎都是非全尺寸设计含暖顾。   相比前脸笔虽,斯巴鲁XV尾部更个性戎,辨识度较高嘿烁谜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型靶杠,镀铬亮条的运用增添了质感撇。 标致3008尾灯加入LED灯组妹侨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炯设,但是块状尾灯造型很独特举防圭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庙,标致3008同样配备倒车视频影像副谢但,另外伺拦地,还配备前2/后4颗雷达探头炕疙驮。" "  在过去的一段时间里惟蓉既,概克斯畦络侠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戚捌从。时尚动感的外观钦熬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性列剩,成为了年轻人群青睐的车型配。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悼,科鲁兹掀背车则是新进的一员辈菊,它所要面临的是一场“无言的战斗”爱牛莱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闹啤温,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出靛叹垒,但却带有美式车应有的力量感顷,总体来说它的设计很适合国人的口味琅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碘肚,其三厢设计有些过于保守己捞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间放,为了能够扩展消费群体逛颂,推出两厢版是其最好的解决办法剩镶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腊侨,你几乎完全无法识别它的真身衬,因为它与三厢版保持着高度的一致性秦毛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歧,很好的诠释了彰显力量感的诉求捐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膝肃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉局,但实际上它比三厢版短了不到9cm掳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多漓虫廷,后窗与尾部的衔接并不生硬淡穿玲,拐角的折翼恰倒好处可脚,为尾部增色了不少哗剃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酿划驾,在样式上显得更加简洁伺空,只是与自身前灯组相比珊,在棱角的刻画上有了明显的削弱腊岛。   本文导航匡:" "  提起之诺阿洗,很多人都不知道是什么品牌菜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痘芦。只是之诺定位于高端合资自主品牌菊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胯善法,那么它的首款电动车1E表现如何抗屏?以下文章为您揭晓汾交。   只租不卖拐课?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伎屋,包括车辆租赁旱帆、充电设备勘察安装孰哼、车辆上牌集脚、车辆投保帮祥、定期保养揽茅耿、故障维修雄署、道路救援爬谐、检查维修备用车等兑,通过这样的商业运营歉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铝拒瘸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窃疯翱,它的卖力需要大家自己去发掘势危。不过在发掘1E精彩设计前肆,请先忘了宝马X1暑惹长,否则你将永远欣赏不到1E的美靡儡败。其实1E最出彩的设计在头灯封哭藩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感繁。   不仔细分辨的话拢似,很难把1E和X1的侧面造型分清侍采苟。不过1E拥有自己鲜明的特点透,车门下很宽的镀铬饰条紊收位,和没有行李架的车顶儒弛。   相比车头和侧面爸涎坛,尾部就让人感觉有些欠妥了奴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分既,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卑尖祁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篱。   本文导航盗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苍,奇葩的中文译名痹烤、“野性”独特的外观以及较高的定价蛾补却,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议薄迟。说起野帝我们不自觉的想起呜叉,同样在以国产车身份进入中国之后苏,“改头换面”的法系SUV标志3008刹湃遁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辣线,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咯。当然坚钞涝,以20万元以下的车型作为主力军督,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哪葛词。那么下面我们就来看看爽坍,这两款性格迥异的德扁乓屑、法新生代SUV之间究竟有什么差异写,各自的特点又是什么肌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谰赊朴,首当其冲是价格方面的不同势,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合合堪宿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夏特,不过差距方面不大基本可以忽略凹辆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀簇揽盖。动力方面的表现也近乎相同恨,只不过大众7速DSG凌捷堵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伴汝配,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一日懂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翻夹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰紊拟咐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豌妮劝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闪闻双,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景媒袄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俗没。闲话少说客梳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拎。   这次试驾共有5个科目填躲降,分别是1.傲虎—终极绕桩慕唾,2.傲虎—冰雪连环谰差甸,3.傲虎—短道拉力测试免,4.XV—戏雪乐园辟搜糜,5.森林人—不规则路面自由行驶斑灯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郸,MPV表现出相对冷清的一面违,尤其是中高端的商务MPV咎人泄,几乎屈指可数胎卸,除了老牌的别克GL8外佰,似乎很难让人想起更多车型桑尽摄。不过在这个还没有完全饱和的市场里管,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僳虱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尼偶朵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢活?这就是本文将要找寻的答案驾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谁燃,售价28.38万元-33.58万元痪拷镜,目前市场上有近2篇请瞧、3万的优惠幅度崎吞拼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸵,官方指导价31.98万元泥荆。) ●外观解析   从造型上来说翟封醇,艾力绅算是开创了一条新的路子娄纪冬,没有过分使用一些夸张圆润的线条亩毙午,车身轮廓棱角分明吞畦,有着很强的视觉冲击力荚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秦,此外论沙,艾力绅还装有一套大包围奇,颇有几分运动风范算携僧,也有着一定的改装潜力梆坛梨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感断贾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卉列阮,中网与宽大的前大灯连接在一起芬峭,营造出一种大气炔、动感的MPV形象徘踌。   艾力绅A柱采用黑色设计继,且A柱的倾斜幅度较大绣从谰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倪,总给人一种方方正正的感觉镰,后视镜尺寸同样不写瞎炜摹,与整车的风格很搭蹦监,宽大的后视镜提供不错的后方视野柬,保证了行车的安全性与舒适性馅入。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袭,当然狈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歧惧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酸,侧门就会自动缓缓打开逗副,此外郡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烹。如果对此还不令你满意的话久瞧,通过钥匙同样可以医馕矗控侧门峡痉垒,确实有些高端大气上档次贰啊轿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm含薄,轴距达到2900mm浮侗悸,尺寸在同级别对手中并不占优势趣,与GL8相比全,仅仅在高度上略强于对手阶侩认,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阮侗忍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计头,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谅。整体线条依旧硬朗府兢狄,尾灯加入了时下流行的LED元素盯,为其增添几分现代气息泻态河。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吼钵司,人们购车的选择可谓越来越丰富鲁揪湾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惺随甲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倡绘甜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棠扁,他们能够碰撞出怎样的火花实,请大家继续往下看欧题。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲍禾北,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泊膊,由于这两款车型出自于统一平台打造虹撬急,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抗筷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拱肃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埠咎想,你可以说它带有侵略性羌伸藤,或是富有运动感泞耗尘,也可以说极具视觉冲击力惨句,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摊霞。而K5也应用了与智跑惺侯甸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汹,使其拥有了明显的家族特质伶骗挥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素度临欧,极力打造出时尚与动感的流体车身杭希肉,在驶入眼前的一瞬之时昏遍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纽轿多。前脸的线条设计十分紧绷丝颓刃,大灯组与前包围向中央区域靠拢权路,展现其动感的一面盖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浩遣,抢眼的外型加之迷幻的光线卑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揣汕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着核桅捷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力薄佳位。   第八代索纳塔不仅外观时尚布徽鹅,灯光的运用也颇具科技感册卡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悔拌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霓先联,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踏帽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计很刊摄,显然这种的夸张设计坞,使我将其列为变异的种类皖蛊太,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硅觅,多折线的应用也使尾部更具立体感暑摆,同时对于运动观感上也有显著的提升苔祟,由于K5搭载的不同动力总成烽,2.0L车型配备的是单排气设计竞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芹惟。   轮毂也是一个变化的重要部位抗呢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面静疏膜。根据配置不同录,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藏怕题,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎破赋仇,该系列轮胎偏重实用性妹。作为索纳塔的尾部慨凯哇,基本没有大的变化猴违,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郡吝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点触浩。   本文导航锨将秆:" "  每到年底筹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾募赡宋,地点也大多选择在北部寒冷地区迁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腾揣。在临近春节前夕禄短,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冬。   延伸阅读耽:   之前男儒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间僵雷柿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓷饥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淘耽庇。   酷威采用的是电控适时四驱系统炕唬痊,中央为多片离合器屁驶,由电脑控制来分配扭矩燃,车内并没有任何切换按键抠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邪冒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彼藤裁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涂,如果想要挑战一些极限的路况的话题啪,酷威还是不具备这么大的优势的琅,因为不具备限滑措施蛊沸拟,至少在脱困能力上会有限制性傅波墩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舞惹播,采用全新发泡橡胶技术椭慑,具有更加粗大的排水通道撂类,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”念,冰面行驶性能更加出色村蟹彻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褥科猩。此外侈哭桥,中央多重“Z”形花纹镐、针孔沟槽设计荣考川、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耽宽姓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凛,最大功率206kW/6350rpm错斥麓,最大扭矩342牛·米/4350rpm坟精戏,在目前的大切诺基萍辽钠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惰,但是会有不同的调教坍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器边,我一直在想绵尼居,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酿鹃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV山量屋,我觉得这个可以有晴较,至少不会和其他车型有太大的冲突哆拣墟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖校匙,路面上的车辙也是压实的积雪耽虎轰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闭韭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用继是,只要不是过激的驾驶行为虾霓憋,基本不会出现危险状况揣里等。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓝,建议最好将挡位切换至手动模式猴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速似香党,这要比才刹车安全的多枫缸胚,这中方法同样适用于其他手自一体车型邦撬沤。   本文导航辉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劳揉、充满艺术色彩齐,或者是有着一些与众不同的操作模式抨巴。而这辆2008则告诉我们蹿标,一旦法国人在拥有自身优势的同时醛递,再把务实两个字加进去炉处狠,那么可能会让其它对手感到紧张许么。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豆抄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注副: 由于本次活动仅为简单的静态体验祟,场地和车况都受到一定客观因素限制持獭傅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔡副,至于其他更多相关信息恭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上动,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型到锣,作为首款引入国内的小型SUV急瓮挽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帽都,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吗便。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剂蜕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜湿冬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扇掏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醋席。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惕,对消费者很有吸引力窜篱碉。作为一款紧凑级市场的生力军车型畴纳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袖械。   观致3共有6款车型奶肌教,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纫,售价为11.99万-16.79万元区间炼捷鳖。因此浆蓉胯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较习。对于中国的汽车消费者来讲茸清,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悔黄徒。要知道自2006年上市至今贺屉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渐巨兢。那么锨矮,作为一名后生的观致3雷皇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢燃煞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亢铝扁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吐阿郊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剧彻门:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价感:16.78万元)来进行比对墩。由于两车的售价只相差0.01万元疼,这也令比对的本身相对公平一些轰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棵菏此,我们测试过高尔夫7顶配车型堑硷线,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忌,跨级的配置也令对手望尘莫及谩禄锯。但这一切壕吞石,也许并不是你在一台高尔夫上最看重里购、最需要的因素聪。对于高尔夫这样的家用车裙辣,在使用的维度上做到出色戳坟苦,才是它的本职欢汕。今天狗捷桔,高尔夫7又来了哪车,这次是全系中价格最低的1.6手动型羚局盲。动力称不上凶猛惫塑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芭唾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呸搐,必定有些硬实力拍。空间满足舒适乘坐伤、常用配置齐全舒,动力也能保证提速顺畅翱。但对于这一类的畅销车杜五,最重要的是它必须耐用申,不能隔三差五地就往修理厂跑堵,也不能冷不丁地出个大毛病梆毖斥。这么来看县笆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穿京惊,故障频出翱秀浮,这点很难让人满意词叭控。毕竟登问,大众车能在国内打下当年的民众口碑撼娄,靠的是皮实耐用的品质汞识赣。在我眼里虑发改,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境协泥落。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型被侧,高尔夫7车身长度增加56mm颁凤徘,宽度增加13mm姥,高度减少28mm叫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兜,也更显扁了攘灌板。   如今欺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俩靖顶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焚。这个配置的增加抡,为日常使用提供的便利性还是很大的孪凶惦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气率,要知道缚也晨溃克斯社、英朗等竞争车型都是16寸起步了腑牌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服财理鞍,这套胎居功至伟临。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车檬,如果您拥有过高尔夫4可廷宪、宝来或者帕萨特B5的话砷,您一定会理解我的意思噬户淬。没有复杂的配置谋讽靛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柿,瞬间就能上手钎蛇。这一切都似曾相识趴巷太。   在1.6手动版的高尔夫7上叛,您看不到任何高端的娱乐功能跑兄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敞绊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限街化。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾连,但我认为这并不影响操作便利性绥筋刨,最低配车没有大屏幕很正常轨琳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慈绢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妒表显,车辆静止起步平顺性不佳慌怠摹,油门给少了刹车不松开酞翱,油门给多了又会猛窜霓,让人抓狂猴刨却。但今天这台1.6手动车型诞挺,上述症状全部消失定仆放。起步轻给油即可诽坷敬,电脑自动调整喷油量剃,使其转速稍稍上升短救,令发动机不容易熄火剩葱,等红灯醋廊丸、坡起都很方便书迫充,使用起来当真比顶配的舒心多了舒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂韩捣,让人捉摸不透谜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淡单,用料优秀被认作理所应当祁。在数年的成本控制下韦踌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吐携猾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘛。对于大众汽车而言抚沁,这样的结果也堪称可笑了美思。   没有真皮座椅赐郎,您会失望吗鹅叮?我和同事们都不会施悸。我认为从适用角度上揉括噶,织物座椅与高尔夫更搭缅梯。这套座椅的缺点钝拷,在于椅背调节起来很费劲趴垄收,而且要是有个腰部支撑就更好了竿。纵观高尔夫1.6手动的配置阮冗,我认为作为最低配车型忙竭,功能简陋一些并无大碍县掳豆,该有的它也没少报祥惭,并且绝大多数的都还好用困唾洞,如果您是为了舒心实用库蓄,我觉得它能满足了姬敢拷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来头,对于购车需求的国人来说黎富,一款看上去体面吐详,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感电斯羌,只是碍于可选择的范围有限福侥庆,但凡有一款出类拔萃的新车型杭,必定会迎来极大地关注盎庙簇。对于25万中型车这个级别故,迈腾一直是多数人闪过念头的首押骸,而福特全新蒙迪欧的到来妥售低,分走了不少的关注度被隆,选迈腾还是选新蒙迪欧唐馅辰,对比一下就会发现干迁桐,挑战者颇具实力捎靶懂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型壤,售价24.28万元毛,和迈腾 2.0TSI 豪华型澳栖,售价24.78万元仓窜,均是各自车系中的主力车型酒顾鞍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车频,兼具个性运动和居家商务需求杠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篱坞恍,极富攻击性碾,对年轻消费者有着很强的吸引力骇价娜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞍,入门的1.5T也有不俗表现蕊弧。   现款迈腾严格意义上上讲譬铜,只能算是半代升级霸,是在老款的基础上升级而来玛。迈腾整体延续上一代车型的设计灯夕毒,符合国人的审美澳咖,经过加长的车身倘脸哩,带来大空间的同时扳,提升了行驶稳定性及舒适性头蒙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揪妻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米患市玩,轴距达到了2850毫米甸霜我,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诫财,整体比新蒙迪欧小一些牢湿勿,即便是经过加长形,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朝、加热敖幕、折叠纶、记忆 电动调节啼撤尺、加热惭、折叠恐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘉挛肥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筷掠默。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铅,不仅科技感十足观席暇,还具备随动转向氓领亨、自动开启等功能暑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些马。天窗茎临、全功能配置的后视镜等秘授,两者处于同一水平群房墒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升椿刮酞,对称的T型中控台中规中矩让骇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帛犁率。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作私庐,主界面被平均分为四个区域侍,分别显示电话矢详饱、导航楼瞳缓、娱乐和空调四项基本信息聪捶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秸垛冀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嚎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕响、6碟CD等配置橡喇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箩宿,迈腾更像是上个时代的产物俏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闹顾,相比迈腾的2812毫米壤,略占优势烹,但二者在乘坐空间方面另漂,都已经足够日常使用锑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑枷淡,满足于舒适和运动的双重需求寸腹尖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坡湃、方向盘换挡磊,以及原厂导航等配置铝淀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庇年。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版食福,最大功率178千瓦樊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柔票夕,平顺性和换挡速度足够出色吨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合信害灸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姓似潘,最大扭矩280牛米纷,匹配6速双离合变速器瞥氖尾。当年迈腾这也算是黄金动力组合膏,但与新蒙迪欧相比绢,参数差距明显蛔。   保养方面晴低黔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揪狡,建议日常保养周期为5000公里左右行梨纹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚷耿涟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右田。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嘎馅蔬,之后保养周期为1万公里浅冯伤。小保养的费用在600元左右纲伙,需要更换机油机滤拈冬,大保养的费用在1100元左右彻,需要更换机油三滤拈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浦池锣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浪,相比迈腾佩潦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外计使,还增加了头部气帘和膝部气囊帅。并线辅助功能也是迈腾所没有的毒。   点评抖帆:不可否认瑞沤考,大众品牌进入中国市场多年良,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型界江绿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手燎,无论配置水平还是动力系统麻兄,都已经没有什么优势了此,抛开迈腾一万多的优惠波府,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搏盗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灌沥挨:本文仅代表作者个人观点啦舌,与环球网无关内携褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歧,对本文以及其中全部或者部分内容掀刑肚、文字的真实性罢颊贿、完整性巾骇琳、及时性本站不作任何保证或承诺菏鞭穆,请读者仅作参考奠,并请自行核实相关内容色唇。" "   “北国风光龚某,千里冰封埂绵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芥扑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纬报。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酬协告。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狠臣,对途乐而言这不仅是一种新的考验魏好嗡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焙梳。 外观访登:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竞,想必对于多数人来说淖簿,它的名气比兰德酷路泽小很多傅门履,但并不意味着就要比竞争对手要差椭。外观方面途乐外形实在太大了察剔,有点圆头圆脑的感觉愤熟,比兰德酷路泽温柔了很多清,缺少了一些很“MAN”的元素钝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磋溯灭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时突吕腐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绵苦拳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灭且耽。中控台看上去很有档次泰,各类功能按键排布也十分清晰冒、合理馆描赏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淖孩,完全遵循了游艇的设计风格摹,宽敞欺、舒适赋多亮、豪华孺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰城。   小结联: 从外观内饰的整体表现来看弓齿,可以说途乐是一款成功的车型讼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势承,如果“沙漠之王”远离了沙漠悸排,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仕笑虹,这也是我们大老远来到这里的最终目的扒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怯爸,人们首先想到的通常都会是奔驰毒催每、宝马乾、奥迪示,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沤囱哥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴部。但是说到文化的话年,就不得不谈到今天的一位主角暇,捷豹XJL雇店力。相对于奔驰这样的全能贵族来说歪零,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵广陪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坞拖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗花。   作为进口高端豪华轿车经,相信奔驰S级大家都比较熟啡安,而捷豹XJL依旧比较陌生撂氏唯,捷豹作为英国豪华汽车品牌捐秃,也有着将近百年的品牌历史纺氏挂,虽然品牌认知度不高鹊,但这头豹子可不能轻视辅宦钠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型党江咯,价格都在120万左右驾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力持焊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芯拾,其实捷豹和奔驰早就杠上了水剂吮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孟馁脚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铂贿化。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冉莽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舒,你一定记得去年上映的《007拒际:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刀邓,没错就是捷豹XJ幸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苔,里里外外展示着它的优雅与稳脚⒙稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力导。   无独有偶痴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抚寞缅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畴纤,虽然不是目前新款的S级鲸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩困。   言归正传密蓬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脾,不过两者的风格却截然不同帅集。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赴屠类,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀携。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坤定,在当前时代也更加与众不同鹃赌耪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蕉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车单,的确奔驰S级是同级别标杆俯,外观轮廓延续了上一代新,细节之处更加富有科技感蹭甭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狠悄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蒂鹃烧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乾卧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祈,比XJL更加强势懊射,这就像两个高人词,一个低调一个高调而已踢荡茬。   大灯的造型也风格迥异薪枚秒,XJL的设计更简洁事姓陆,内部采用传统圆形元素危献吨,使得其眼神也更加专注乔崎。而奔驰的大灯设计更加时尚弛腐茬,内部流畅的菱形也较新颖采。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搐递纬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荚,光前大灯就使用了五十多颗LED森艾涪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缴箩巨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾副汉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枪郴,更加沉稳仑肉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挽吵测,但硕大的车身同样沉稳篱蜡,硬朗的线条也更加动感碎慷踢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剑逛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聪加,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉内鸡,这也使得XJL的车尾更稳重何袍马,而S级更挑逗人闷。   尾灯的设计乡巍,捷豹XJL采用纵向设计椭,并以车身腰线融为一体蕊细碴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颇饲,整体轮毂简洁不繁琐副庐娩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绕讽攀,内部灯组造型是一大亮点身活孩,点亮时相当好看醇额部。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萌畴,并没有过多的修饰媚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喷琶,就如同一件高档西装阜挎,某颗精雕细作的纽扣就足以莎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窜驰,相比奔驰大气的轮毂蛔杜,捷豹XJL的条幅更纤细棋恫本,并且在条幅样式上也更加精美和运动尝嫩限。尺寸方面XJL为19寸橙,比奔驰S级的18寸也大一圈耸旁,轮胎方面同样为245宽度末脐窃,不过与奔驰前后同宽不一样零菲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呜班。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撵吼,并且作为一个自主品牌凌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酪,旗下的GS5抢侨、GA3惰擞、GA5几乎可以与合资车相抗衡舒邯刊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唇斗睛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象和。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壕羞等,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣Gⅰ,由于试驾人员较多先侩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颧薪为。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统计必脐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹿。   现场测试场地为两个圈形场地凡缓龋,两个场地项目都是一样的督,可同时进行两组试驾屎群蜗,场地提供了直线加速魏、紧急制动队纶痘、蛇形绕桩奴伙软、麋鹿测试四个项目妇推,可以说涵盖了大部分的性能体验电揭。当天试驾温度为零下十八摄氏度肮妙,这样寒冷的天气彻繁,面对半冰半雪的湖面慈精幢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗣间涤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巷卸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下破美,TCS系统介入杜锨,防止打滑的发生斧贺恃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匈撂锚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猴,最大功率逼从峰:90kW(122马力)/6300rpm密苹,最大扭矩未:153Nm/4500rpm仆吐。而这次试驾的车型中没有手动挡刺澜没,均为4挡自动车型冻币巳,动力表现可以轻松满足日常使用需求歌感钢。   起步于加速初段油门如果踩的过重锭,TCS牵引力控制系统会即时接入娶,并且自主减小喷油量溜局诲,从而避免轮胎打滑钞,这一点上GA3与GS5表现都不错挞文椽。加速至60公里每小时后纹垂攀,紧急制动烽疆脆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赊化,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了试逝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秒天雾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停步,未出现侧滑受。   本文导航洼缝袍:" "  提起中级车芜林,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择旗。但要是预算有限方,面对这两款车型还真有些底气不足浑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喇。好在现在中级车市场一片血雨腥风叙土,改款K5已经于近期正式上市订羚,延续了韩系性价比超高的特点虽脐。这次嘛拦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篮克,让您的购车选择更加丰富检。   没错霞,此次选择的几款车都在18万元区间内瑞排。而且颇为“巧合”的是谭醇建,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粮,也堪称中级车的黄金动力之一肆筹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笛福。既然如此融,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摊烁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机点凯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氯峭,动力参数有小幅度的提升酷缎度,燃油经济性也有一定的提升惜,但依旧没有给人留下深刻的印象邯酿,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔡呢棠。如今美怪霸,在配置依旧丰富的前提下挂橙雀,它换装上排量更小卡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棘剿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罚媚岛,这一次似乎有点看头了怯甭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匡悔,它的来头可不少摧毯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甫幕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖跨扦,可谓是福特的明星产品嫂菏。我得承认这些奖项来之不易涕郡圭,但我更关心的是俺似,它依靠什么亮点来获奖扑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暑,震动及噪音抑制能力如何嫩特泉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现譬嘲晨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机共餐搞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷困书起、涡轮增压以及进排气可变正时技术煌坟瘸。在这些技术的支持下讳璃鼻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炮丘。反应到账面参数上吞蹿绢,它的最大输出功率是125马力粱,最大扭矩达到170牛·米锯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搁透富。   另外肠,福特也针对其三缸的结构特点量舅,对发动机的震动关泄檬、噪音等方面做了很多优化和改进嗽借磁,比如喷油器及油泵柔性安装盗、皮带润滑碗蹦、缸盖上方吸音泡沫等等挫次。为此换派,我先后做了两种情况下的简单体验季星扫:1晾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戌、在静止的状态下创祥屡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乏梨煎。经过细心的体会和观察后怂沙刚,我认为结果让人满意箱筷昆,发动机的震动轻微岸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豆胸苟,但也不大碍事饱搪。事实上隧,即使我细心观察雾庭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黔酞。   看来之前的担心有点多余宽伦,还是直接上路试驾更加实际哺簿。它的电子油门响应依旧很灵敏韶浩时,轻轻触碰油门踏板逢垮匹,发动机的转速表指针就会活跃起来祥菠卧。幸好油门的调校比较线性盘畦卉,分寸拿捏得体豁榷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尘倪复。同时慕京茫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姆少潘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉太。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩某塘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别爬频嘿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹋加。即使在低转速区间夹,发动机的动力输出也很活跃钩牟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葛成。同样受益的还有动力输出的持续性柒,在试驾路段里面有不少的环城快速路看,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹿缝,而且整个提速过程顺畅自然芬渤邪。只可惜受道路限速的制约囱,未能继续把速度往上提喘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备融韭和。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幢,升挡动作迅速劝恢饱,在D挡模式下正常驾驶遁达,1700rpm左右就会立刻升挡五克,让整个加速过程更加顺畅自然险菩。然而匣写,在遇到拥堵路况的时候醒穿惹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涝,幸好并不是特别明显掳秤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了躲唉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惩豪观,除非你把油门踏板踩得足够深擎孪,否则它不会轻易降挡缚疵。   变速箱切换到S挡后烯,油门响应速度稍有提高喷赔,而换挡转速则提升到3500rpm通舷棠,动力输出表现得更加亢奋弧媚蔷。味道对了涸努素,这才是S挡该有的特质持练端,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了覆械。当然耗屎锯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姆韶牛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮充,至今我仍然未能适应土膝。   其余部分与老款车型基本相同辅刃蹭,方向盘的转向精确蕉、迅速孟,甚至有点“贼”肋仑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”趴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浅,对车身的支撑力度足够拉宏誓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凹龟粟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘦帕,同时也确保了车身的灵活性绿。但面对减速带这些大颠簸时订海,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在培虑浓。   在动力水平得到提升醇、操控感被保留下来的情况下品慨疗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少砂,开起来更加得心应手卫讣,也更加有活力山。这点值得欣喜秦,也是嘉年华的进步暇。当然岗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粕未胸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孪挝妮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸽逞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辖碳泼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仟聘金,不过众所周知氏供雇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绦盟,而是换装了大众全新的MQB平台福习。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缺合獭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弟钙耗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脊拦捂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搜。   首先我们先来说说平台呻腻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妊拉闯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衬懂,PQ35血统也就不在那么纯正腐紊乾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台新。   平台究竟是什么采?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矩倍,它们会采用共同的零部件防,采取相似的地盘田、车身结构涪、形式结构以及相近的生产工艺陕坪、轴距等锨猾赶,以此形成车辆生产的一套完整系统瀑钾,平台生产的战略是当前产品在开发中矗,最流行虽搬被、最科学踞窃困、最节省人力刮翘匣、效率最高的一种开发战略揭。因为对汽车厂商而言蛋耸,可以在有效控制研发资源浚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妮躲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坟鞠,并看看它们之间存在什么差异徘苯。   PQ35中的""P""代表平台娥林,""Q""代表发动机横置美茬孺,""3""代表A级车参,""5""是指第五代酮汉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弛燎,采取相似的底盘搔茎、车身结构嘉、行驶结构惟、相似的生产工艺以及轴距等混竭。由于研发时采取了已存在的""模板""某焕,不仅使车辆研发缩短了周期偿记,而且共用的零件大大减少了生产成本颇寒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型检欣篡。采用PQ35平台的在售车型有途安陇呜体、开迪凭超沁、SCIROCCO坡、奥迪TT挥嫡媒、A3苫莫、斯柯达明锐等车型毖奠嗽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括天热:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肖宽、大长度激光无缝焊接乳、双面镀锌高强度钢板氮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谷,但如前所述乖懈桐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术般。   MQB纳Ъ洌块化平台是大众最新的一个生产平台孪始,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宋箱卵,并且可以共享比例达60%的零件告耐,包括同样规格的发动机交、变速器等悍兜。MQB平台的推出赡闪,将会取代过去的PQ25侗溯、PQ35和PQ46等平台慈纱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性比,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鄙扑墓,不管是传统动力辫、电动和可再生能源动力事矮,或者汽油机赦、柴油机博慕、混合动力系统色梆苟、纯电动系统轰汇、天然气发动机匙缮沏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赦掸。另外皑缔,MQB平台还可以对轴距聚乒迁、轮距韩、前悬和后悬等部位进行调节屉漏。另外此平台可以生产从A0级妙、A级到B级三个级别的车型浦。这是PQ35平台所不具备的矮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畅目心,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水失淑戏。相比几个欧系对手举愧怜,宝马的动作显然慢了半拍侵坤嘘,继5系旅行版之后礁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裂。当然有时候来得早不如来得巧砷,只要给足了诚意吭贡坍,迟到了也未必没糖吃渡餐。   对于3系旅行就是如此娟篡逆,在它到来之前骂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头据不穿,作为后来者虽帅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诫,就更需要拿出浑身解数了袭蔷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版技剑,下面就来看看它究竟有何能耐勃层。   还是从外形开始说起容箔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浓匪瞳,其底盘代号为F31几,依旧是标准版轴距惜汹罕:2810mm谱凸团。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刚到,这仍是个相当精干的长度誊,车身“三围”基本和三厢版一致凑,只是由于行李架的关系偶恢,车身高度小幅增加了21mm骚透慕。   我们测试的这款328i旅行版煽挛赂,还搭配了M运动设计套装捍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藤瓤,闷骚的感觉立马出来了取郝媒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色举窃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冈奋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巴烂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腑筋,这和旅行车设计的初衷相悖病就。选择18""则刚好合适才衫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顽,用一句流行语来说就是确:低调奢华有内涵汝穷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荣,从这方面看吃居仆,3系旅行并无太多亮点慌,车尾的造型显得有点过于刻板桶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孩。相对来说并没有对手做得那么出色童,V60和C级旅行在设计上的看点更多扯。另外溅懈舒,虽然采用了M套件遣概邻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式地,看起来实在是低调过头了戒采。   外观总结楷梗:如果你是3系的铁杆粉丝辱,但又不愿自己的爱车烂大街凶睬怕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逼,低调中透着股狠劲儿写划,闷骚人士的最爱酷郴拷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戊习,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寥磷垢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓮外就。但俗话说护速行,是骡子是马得拉出来溜溜才知道身献加,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柿眠叫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埔胃赖?   车型的选择方面伶拨化,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则罗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑福,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猎颅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸概阶谱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲜盯歉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颈衰,再辅之以保险杠的少量镀铬鸥,前脸看起来一如既往的简约和低调蹬仙。车头多条轻微隆起的线条僧涂圭,包括引擎盖上也是凹凸有致乌,则让低调的前脸显得浑厚有力换教馁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计课,外沿继续使用镀铬装饰羌吝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饶,也更容易让人接受良僧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帮怯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棺侥惰,一个氙气近光灯椿乔,一个卤素远光灯垒赐,外加环绕半圈的LED日间行车灯丛,没有任何花哨的设计送,注重实用娘抄唬。而作为玩灯行家的奥迪掣飘宿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼攻贿,配合上单颗远近氙气一体前大灯靡靖惭,杀气十足藐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杏写,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娃犯伶,看上去随时有往前冲的冲动涛松,非常动感和迷人箩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疤里拔,看上去从容而又优雅惺门,有点儿荣辱不惊的味道朗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卷碉界,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了攻慕,毕竟走的不算是一路的风格了珊宏范。不过妻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伎困,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酶,变成了矩形倒角式的设计搁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L士筐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萍厩。   尾灯方面佩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卤辟抽,而且LED元素的缺失也实属不应该频瘸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迟,低调依然是奥迪的责任唤铂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瞧式梯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竭,一个拥有超过半个世纪历史当,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纯,“男人”坍坦蠢、“硬派”闪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象可副灌。一个如此坚持传统的品牌灌涤链,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抨桂味,这对于很多人来说是难以理解的事实汕貌昂。坦白讲咖吞,一向不以貌取人的我嚷豢,霎时间也很难理解Mark T. Allen取、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硕笺危。无可否认梦翰靛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的切,也必然成为人们茶余饭后的谈资峰屁铜,但是就只有外貌是这样吗算饱捷?难道它没有Jeep的传承耿?这是我最为关注的问题泄澎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”既立憋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冗。由此可见锭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能檬男距,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外午。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肆豁,首先必需要有一副好的底子傲船渴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捅。根据越野性能的高低陡把,依次有Active Drive I肩、Active Drive II和Active Drive Lock三种浦百材。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酬瞬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统多,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡么,并且还具备后桥差速器锁止功能克,实现左右车轮50:50扭矩分配垛,攀爬能力自然是三者之中最强的甘拓认。   除此以外票,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统归泌俱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歼泊、28°的接近角系韭繁、32°的离去角儒棵、纵向通过角23.3°奠皆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碍伴,要罗列出来的话其实还有很多派黑,但越野并非纸上谈兵撕挽绒,要真正体验到它的实力罐薯垒,还是得把它拉到荒郊野岭磺。   挂上低速四驱挡沃、开启后桥锁止以及岩石模式漂哄,稳住油门就往上爬椭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏统恳春,3.2L Trailhawk针对越野的需求搓覆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缚赡。继续往上攀爬丘合,一切都比较顺利痴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响残,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泊。在遇到交叉轴情况时躬蔫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酬釜马,配备了后桥差速器锁止功能的它盆闺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗡蜜,就已经顺利通过寇盟瞥。   这一次越野试驾抱椭那,它的表现我完全没有惊喜闷缄,因为一切都在意料之中污皖双。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卉。毫无疑问翰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酣轿酿,也同级别的最强隙坚哨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廖朴访,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荤徽。坦白讲俩惺磋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扯。" "  在国内的SUV市巢ɡ恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击素凭,正因如此缺珐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扔奔镶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斥。   说到大空间价衅、七座设计授烯、配置丰富的SUV废钨纳,北京现代全新胜达是其中的表表者史处唤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佩焙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗席,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忙摊酒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缎屯辱,下面我们将对这两款车型进行对比分析弹傻彼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耿皑类,设计上中规中矩兜聚,采用了哈弗新的家族式设计元素淋匣视,这一风格将在整个哈弗系列上普及矩婚,代表性的设计元素有敲赴:大尺寸U型前格栅忌橡,粗壮的镀铬横条格栅妙粹市,时下流行的“X”型前脸窘经。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美联,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁场,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恨搁罕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痘揽刃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝肆,再辅以造型锋利的大灯灯组凶绣,极富视觉冲击力舵筹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丝蹿毙,现代品牌的确更加具有超前思维意识吩牡咆。" "   源自逸动平台的CS35喇懊殴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墓。凭借欧洲化的时尚外形设计岔撮,相对精致的内饰做工饲秤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捞暑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皖。此外汐脐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拦疏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搐,进一步提升了科技感和实用性块泰肪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挝督涝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虫了,还有定位相同的长安福特翼搏边帘圭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4榷巧罢,涵盖了自主及合资品牌产品技随。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慑曝纱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闷,作为一款新生代豪华运动型轿车勘萍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仿,也成为点燃这场战争的导火线寇谢姆。而上市之后香,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佬习婚,可谓是一场针尖对麦芒的对决娜屁酞。那么除了运动性能以外亩颗惰,这两款车型的综合实力如何呢巢毖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晚。   虽然说是ATS是一款进口车型反童,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉工伟,整体售价和宝马3系保持高度重叠接。从定位和售价来分析枚戮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忌,两车售价分别为43.80万和43.60万糯孙冬,价格差距非常新傲蚊浮,有一定的对比价值虏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车降纽情,但两车所展现的运动风格完全不一样适课。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计克涎,车身线条锋利抽克轨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性口吨,同时也彰显了力量感匿。而宝马3系显得内敛一些恢仑痴,经典的""双肾""前脸造型淘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲤毛。   作为凯迪拉克家族最小的车型悄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痹洼,除了长度略有优势外圭蹲南,其它尺寸都不及宝马3系祥特溉,在空间上可能会有一些影响莫乒必。不过没有关系肺,作为一款运动型轿车夯,小一点也许会更加灵活宪讹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宋掇,经典的造型更容易接受瞎绊百,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26班缎沥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迹桔鹤。   相比之下妮护,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力红嫡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叼靖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倡嵌。   两车头灯布局不同聚甘损,宝马是横向设计饰氮,开眼角大灯我们已经非常熟悉徐峰。而ATS为纵向布局穆峦,造型更加犀利脖,同时采用的是远近光一体设计溉摧。配置上都采用氙气大灯蹦妻突,LED日间行车的和大灯清洗都有配备貌反豌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敌,但是可惜没有前雾灯耽稍财。   从车身侧面来看菊殿链,我更喜欢宝马3系险,腰线更加锐利告吓虑,营造出了运动型轿车的动感效果袒囊。而ATS侧面饱满厚实盟定煎,典型的美系车风格路。   两车统一采用的是双曲率后视镜酮矗钉,并且带有电动折叠和加热功能帕裙府,同时集成了LED转向灯裤,显然宝马3系狭长的设计要更美观括。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莫敖,警示效果有所提升郡沦轨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窝磨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扔,双边双排气管设计也展示了其运动气质吼松风。相比之下谐,宝马3系的尾部显得比较平淡偿,家用车的造型在气势上要弱于ATS布揽辰。   轮胎方面背期哆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎激,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18靡良蹭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凰眠龚,都是偏重运动性能的选择唉。" "  提起东风日产天籁舍摹,人们往往都喜欢用舒适婪、性价比高诵、省油这些标签来为其定义锑功。的确帝,作为日产在华销售的顶级轿车捎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盟,在中级车市场中处于上游位置菩伙酞。不过这款车型的加长行为杰赌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抗,天籁公爵碌擎,虽然是天籁的加长版本躺犀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力断仇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手行驶,挑战更高级对手吴程工,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窘署。   25.18-29.98万元的价格区间纱酮推,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粒。相比同级别对手雅阁轮、凯美瑞忙、迈腾等热门中级车弄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼图,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弧室,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沸胁答,在提供更多给消费者的同时肥,却并没有在价格上表现的有多高调墙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胶啡敝,但是通过对细节的仔细端详吮莲,你还是可以发现不少变化之处聪薪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隘醛睦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忌未韩。   5003mm的长度与2900mm的轴距郴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平块,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淑假童,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笨方韧。而与豪华品牌中级车相比较结婚瞪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矮钞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滴侨功,整体协调感还处于平易近人的水平悸奢燃。   本文导航距:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拢鲜,数以万计的人们加入了摇号大军嗡取,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点思泰爱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羌蜡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吭,一步到位的想法也被大家普遍赞同睬筏苫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了李,强劲的动力蓟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车崩谢,它们的价格和配置都比较接近得,下面我们一起去了解一下甲现恼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浇地世:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赌腾赖:15.98-25.18   推荐理由森嫌倒:大气时尚的外观娜撵、配备豪华全景天窗肃、全新T动力以及较高的性价比富。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚀,采用了起亚家族虎啸式的前脸裤藤画,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坤靛,能够满足不同购车消费者的需求将纲垛,值得称赞的是撅阑诧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗电,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懦,在同级别车型中也具有很高的性价比伴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雄项,自从彼得希瑞尔来到起亚后椭弛漏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸餐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸草,大大提高了起亚车的辨识度晒。熏黑的前格栅看上去更加动感匣先炽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利示。   车身尺寸相比老款并没有什么变化道膘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长味浑叛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剂篇蛊,并且兼顾了空气动力学潘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姥伸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能簇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高曹监,LED光源看起来更具科技感庙怒。   新K5的内饰进行了小改动陡潍盛,用了和工艺均有所提升弄,三幅式的方向盘也进行了重新设计独,看起来更有质感守,使用起来也更加方便吮菇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弧愁腺,也提升了整车的档次感吓侩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑婪靶耐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茄菲乓,A柱倾角也随之更大庙,对于一名1.82m的男士来说板,头部空间的局促性很明显思,通过降低座椅高度后税酞奖,驾驶视野也受到了一定限制埔芥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矗痛谓,同一名人员在未调整前排座椅后擎抽呢,直接移动至后排乘坐柿,腿部空间十分充裕涎,而头部空间也在可接受的范围之内阂疆宋。总体而言荤,如果想舒适且安全的驾驶K5颁,并不适合个头较高的人士红,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疤欧殊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戊先矫,最大功率180kw屡瓤,最大扭矩350牛米犁兜叼,搭配6速手自一体变速箱纠慨篇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郸逆桓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内同硕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟趣杭俯。如果你听到4系觉得陌生筹,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造请巫,无论外形还是内饰都与3系很相像槽老捅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妒敢幕,因为在它身上不仅有3系的影子次匙阑,同样也有着自己独特的光芒品戌汗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe超相徘,59.6-73万元的定价也高于3系啼淖。不过其实也可以理解腑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胯,而是想要一辆便宜些的“6系”宝城皮。   宝马4系提供运动矢、豪华痴微、风尚三款套装斧,价格方面没有区别捆抖。车头部分确实与3系非常相近刷材醚,只有前包围能够明显与3系区分出来氨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素控刀顾。整体来看霞广,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格褥漂袜,仅在细节上加入独有元素暖喘。 【左裸派:豪华设计套装(选配)/右苯亨楔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熔芯,但来到侧面相信很快就会被它吸引拍散。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淳森,这样的立体感是3系无法给你的翱隙。车身尺寸方面存,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坞蕉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欢免粒,轴距两车同为2810mm斜。相比竞争对手纳礁五,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞪盼。   由于定位与平台的原因迫骄驹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桔双,也达到了对自我的超越溯洗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镀。尾部张弛有力的线条丛磕篓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果订。   本文导航旁汹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末麻古,2013年又有很多车型和大家见面了琶,它们各自出身不同性格迥异悲夸皇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灭,其中原因多种多样稗柒,下面就对它们的表现做一个简要点评攻,并送上编辑们的新年寄语侮蹬。 东风标致3008   上市时间络添:1月9日   售价薪毕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈椎乒薄,法国人终于坐不住了夺,要将标致3008进行国产蔡喊,最初还担心它法系前卫红寞挤、超前的设计能否被中国市场接受羚每哦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玩。   不过似乎这一切的担心都是多余的泞持,东风标致很清楚大家的喜好寡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泼、尾灯等部分进行了调整晃俄,类似机舱造型的内饰得到了保留肉汤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佬磷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咆垒吵。   动力的调校同样符合中国国情挡,由于中国道路情况比较复杂辩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多策,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绞矢倍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斯阮络。尽管变速器的表现有些差强人意李菠场,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歧。 为了进一步满足市场需求强,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袖,丰富中低端产品线蔬。   新年寄语诧茬衬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上地修臀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撼苗。" "  汽车除了是交通工具之外梢贪,在中国它还需要扮演更多角色葛桂。比如檬,它会成为一些人身份的象征块妙胖。也正因如此料救己,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兜喂殴。在车型跟随换代而越变越大的时候杠,它们还不满足诞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型穆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翱川捆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姓。   从长轴距车型诞生起碾,围绕它们的话题就从来没有间断过是核。长轴距车型的空间更大是显而易见的问铝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹿?是为了操控放弃空间聊沉襄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衅。现在涉身狙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毯,并且差距幅度有多大洁入。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闷。从设计上来看桃畏午,它基本保持了海外版本的特征吵隆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衬。整体风格比上代车型更运动钨党敢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芭烙为。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谱蓝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泥串,同时萌骇,在配置方面也向更高级别车型看齐股蠢期。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一型。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹈抚爱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盒淘萍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烹监,那么实际情况果真如此吗井哺?   首先姓褥河,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异法。将天籁停在起始位置后段疟烯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置括琴坞。之后簧,向左打满方向斜譬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作补,然后再次用桩筒标记后轮位置鼎兑吹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屡茫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异理。   实测印证了我们之前的推论哦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大崇害访,但差距不算特别明显弧稻尸。两者的方向盘直径和回转圈速一致掸芥畅。实际驾驶时抡氓仆,除非路面宽度限制特别明显晦撕,二者没有本质上的差别芬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挺能板,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况是林绵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话适卉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缎。当然弧坝,陆军1号的尺寸太过庞大丹抱,算是加长得比较极致橇。那么翔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唇宫露?   同一水平面上咀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孩,二者的成绩均为150毫米疙讲固。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忍碳管。   我们的测试方式是将车头正对坡道卜揩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敖菊媚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬些,但结果令人意外史。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弛。抛去胎压等因素的影响使却闹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平和。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彻讨竟?如果排除自主品牌的话戎,这多少听起来有些不切实际吧付地甜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赶革懒。不过这个看似不可能完成的任务瘸梁沥,正因为有着咱们自己的汽车企业通平糜,才使其成为了现实篮纠。10万元给我购挂,我会选择什么车呢任钾来?今天就为大家介绍两款不错的产品诲婆,众泰T600和比亚迪S6龟,它们之间孰强孰弱溉卜角,看完文章之后您便会知晓题享。   4天以前娄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淀,顶配不到10万元的售价羡赎械,加上1.5T发动机出色的动力表现猛、以及全景天窗窖簿、倒车影像等丰富配置的加持说,让所有人为之眼前一亮朗。而在该级别中坛睡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毫淡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纺鸥,还有着出色的销量和用户口碑土,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犀。所以今天郎孟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比漠屏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型希风甜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型团色。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6聪,这款车属于小一号的紧凑型产品搔,因此这里就不掺和了熄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搪堑:两款车型造型原创度均不足败呛。   外观造型上丸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹农,但相比之下龟分,众泰T600显然模仿的更彻底一些累憾逆,车头与车身都是完全的拿来主义闷,没有一点原创的元素洗伯。而单就最终的效果来说屠,众泰T600显得圆润饱满缸,比亚迪则更加的精致显大测。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓜鼓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刮铅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm红,轴距为2720mm里,从数据上看譬锰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势柯,而众泰T600比对手更宽牡孤,轴距也更大陵陆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谋渺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枷入,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苯,在轮胎规格上碱玛,众泰T600更有优势一些鲤糖未。刹车结构上恭冠,两款车均采用了前后盘式刹车彪汗缴。此外寒雷,在备胎的布局形式上父绩,比亚迪S6备胎采用下挂式邓,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹摹,不过更换起来略有不便茂唇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菜斡藤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徊签,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圈,线条上显得不是很协调鞘喂涝,后雨刷苗票芜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圈灌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统享袄宿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熟臣,而众泰T600根据官方的说法氛寡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唯砷。   钥匙方面搓,两车都配备了智能钥匙矾欧,并且无钥匙进入纠烙绅、一键启动等功能也是一应俱全靠炭童。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凭暖径,但质感和色泽都比较不错乃。相比之下路挥,比亚迪S6的塑料感略强潭,但它的两把钥匙中烙胯南,有一把还是卡片式的洼酷,挺有档次感的渴斡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞘,据日本共同社11月报道首,丰田汽车公司发布预测称弹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒲。而2013年前十个月鬼怯,雷克萨斯在华销量同比增长8%卷裁法,而7-10月同比增长了24%瓢臀娟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势论线。那么雹侣疯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骇评?在这个产品为王的时代中兑,或许答案非常一目了然尖香,品质卓越的丰富产品骂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萄参遍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孔咕膏,而其到了2013年也整整历经了三代产品轨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弊?在这代产品中究竟有哪些新意司赂逛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韩雾。所以休估阜,在这个2013年的冬天靶还勒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驰瞎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孪息。   是先有鸡还是先有蛋漠吉搽?这确实是一个哲学问题岛潜龄。但是对于车型换代而言魂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情爬四。在介绍外观之前砷卉,有必要介绍一下其前世今生科鼻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑,全车线条设计更显张力驾认催,饱满的肌肉感让人过目不忘骸权挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛔。   第三代雷克萨斯IS蔡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扮,全车线条设计更显张力茨,饱满的肌肉感让人过目不忘光市。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱蜗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峨,但当这款概念车面世之后退锈痰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呛顾拦。虽然没有LFA那样气动山河搜擅,但却是可以做到惊艳动人雇公。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酒,要么从一开始作为越野车的分支酵,要么不经意又成了轿车的替补察钦场,但这丝毫不影响它越来越主流薪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廊氓绰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涛嗽赤。   一向个性张扬的Jeep品牌南赡石,一改传统的硬派风格沙,走起了时尚运动的路线钳。不仅如此呜逝挽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汹糜,在国内各大车展相继亮相舍盆,赚足了眼球采亲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厢钮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢记?通过下文一同来寻找答案吧!   外观采:一改硬派风格存,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骂沛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杯,在这样的大背景下茄,自由光孕育而生惧。只是从自由光诞生之日起搂警,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒜胚缕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隆尘摊,定位于介于指南者和大切诺基之间暴磐率,竞争对手直指奥迪Q5蒂、奔驰GLK舅、沃尔沃XC60等车型没窍颈,车身尺寸方面棵吧,其长宽高分别为4624mm福、1859mm继、1707mm炬络雌,轴距为2719mm汾文,与竞争对手相比并不处于下风任屋溺。   既然是Jeep品牌车型薯穷敞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峨,只是造型有所改变拖,一改以往平面式的设计凤洞,采用了类似“折角”的设计没母哺,当然效果立竿见影泰,整个前脸变得更时尚也更有立体感纺。前大灯的设计标新立异潞,采用了大胆的分体式设计衅峦匡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炬那,氙气大灯疚辆、雾灯依次向下排列扩春潜。值得一提的是该车的行车灯建、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凶噬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欠诽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后割巫盛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辅毁。 斯巴鲁BRZ 堡览惟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橡,采用后轮驱动平台察,是一辆平衡度上佳的双门轿跑该,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痢佃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发博,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亢捞彪,而外观和内饰由丰田负责峡凤闻。   尽管如此割,BRZ并不是“每个人的菜”肆派挪。尽管设计了一个小型的后排座椅桥规很,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萄晤,音响和娱乐信息系统不够出色抱茶梳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一末强墟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仇薪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣断刻爽、并且外观时尚动感的轿跑饺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裁胸竞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点户童新:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沸刺嫂,最大输出功率为200马力鞍,扭矩为203牛米嘶。据美国环境保护署数据显示丘习,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里珊蝗起。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg为拉。 ? 斯巴鲁BRZ 纽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矾。两个版本都有手动挡或自动挡选择痹般。   豪华型BRZ的售价为26爆挎凯,265美元毁,配有空调系统臣,定速巡航系统四懒季,电动后视镜蹄魂届,一键上下的电动窗偿,后门野缌溃控电子锁莎蔑捅,真皮包裹方向盘娃,65/35规格折叠后座乓堤瑰,HID大灯茶妹,17寸合金轮圈柑暇,有语音提示的导航系统糯酵项,实时路况警报顾,USB接口和车载收音机碳咳。   限量版的售价为28阔娘社,265美元塑,在豪华版的基础上增加了雾灯毁,真皮座椅绣,一键启动悉,后扰流板梧,配备照明的遮阳板化妆镜偏藐,双区域空调控制系统凤九锯,前排座椅加热和后视镜加热朔末。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贬,电子牵引力系统届,稳定控制系统以及6个安全气囊笔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柬粮布,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胺,无论是正面撞击检沸,车顶强度晚控洁,还是座位与头部保护试验竭,BRZ都获得了高分小币妹,可以称得上是一款非常安全的车窘。 ? 斯巴鲁BRZ 翟恰锨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胁炉宠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茎说蝗,加速时的推背感没那么强烈澎酸餐。不过科形,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涧定,对于六速手动挡十分精通彭,5唤空,000转起步对你小菜一碟的话新,加上BRZ的轻量化的设计呛沏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感艇埔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腾,并不夸张的外形设计瓶潮扰,精准的方向盘猾丹,强大的刹车和印象深刻的牵引力够。   总体来说肖寺概,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奇鸥寐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裁使。而作为日常用车来说疗坏痘,路况好的前提下内,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖,严禁转载绷函淬,违者将被追究法律责任瑟愤寸。责任编辑缉:李敏" "  作为一款小改款车型筋净刺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镁歪穆,甚至在细节方便也没有任何变化矮,仅仅表现在配置上的升级缮辨祟。回顾智跑近3年的上市之路来看乖锻,依旧保持着其独具一格的风格睹现,即时在如今来看扫,智跑仍然算是一款前卫的SUV霉,回到3年前抱角涵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煞冷光、2.4L两种动力共10种车型贫,售价16.48-24.98万元蝗旁,售价与老款车型保持一致藏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛔拍慈,即使它远远的驶来惊,你也会在车流中一眼识别出它骸店释,城市化SUV的定位倒也不特别械,不过馁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坊邻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丰。   现款智跑与老款在外形上几无二致卉牧腾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幻樊童,与老款相比炼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怜灌脊。部分高配车型则配备主动安全头枕逆说标、前排座椅加热控、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置必。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拴堆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型情。这些车型中包括了全新奔驰S级膜、凯迪拉克ATS棱、斯巴鲁BRZ雷饯防、沃尔沃V40等备受关注的新车抽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吃蓄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刻敞锰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肮颇虐:9月28日 售价区间黑辣如:124.8-209.8万元   新车点评速蠢奠: “汽车发明者的,再度发布汽车”荣辰适。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泞弗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语眯那,这也看出了奔驰对全新S级的信心剐典,从外观举、内饰改型、配置等硬件方面的足够实力募,甚至超越许多同级别车型琉扁淋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢穆梳计,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斡。具体来看绥,前大灯岸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棵姓史,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卫间娃,新S级加入了更多张扬的运动化元素妮懊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部检谩篙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惯,有点类似于现款CL级的设计告送撇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面形茶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邓伟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现偏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浪,还可通过其控制车载设备等缸。另外玲及,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统眷台、LED氛围灯菜欧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聚溺、新的mbrace2智能人机交互系统等韶钠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啊橡林,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姓冕,特别是后排的座椅删,高配车型后排座位为独立设计墨,并且带有腿部支撑和按摩功能藤送。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重确梦惟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咀酗单,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吮毁彻,最大功率为245kW(333Ps)乾肮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机超管,并匹配电动机佬负革,最大功率为225kW(306Ps)厂稀翟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皖河,其最大功率为320kW(435Ps)乐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间福号:9月28日 售价区间廓骑斑:30.8-43.8万元   新车点评脑徒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茸柿宋。但凯迪拉克ATS的到来汞,让宝马3系走下了神坛刺亮。相比一直宣传运动的宝马3系秘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烙。不过在终端消费市场上都勒,凯迪拉克还有很多事情要做疽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好忙翱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岭黄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疆帘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造句,外观方面膊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计躬,整体造型较CTS而言更加动感菜。   凯迪拉克ATS拥有50滔:50前后质量分配萄敌段,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统督叫、Brembo刹车卡钳痹埃罕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚕菊瓜、LSD后轮限滑差速器奴荒、高性能运动轮胎樊陶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眯特屡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置美。   车身尺寸方面杠抽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撮嚼裁,轴距2775mm避拈角。而未来国产后协颈,轴距有望加长纱,以应对国内市场必梆。   动力方面脸受伞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辫徽蓝,最大功率203kW(276Ps)没,最大扭矩353Nm铰敲,其百公里加速时间为6.2秒随。传动系统方面陷醛倍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勉雌。" "  前言集台怠: 在上一期文章中虽戮,我们盘点了2013年重点的改款车型草几,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酮炔,在收集信息的过程中兄疽,编者发现了一个有意思的规律告返呢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滇,往往推出两款灵疽福,甚至更多强焦米,更像是一次新车的大爆发泡霖,或者说是新车开发计划中的一个波峰彭,这样的车企包括长安福特粒、一汽大众耸欺拉、广汽本田等寒恐。与上篇文章不同的是滦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出提亩,而是挑出了10款重点车型统,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荣阶仙,有的是较为低调啃氏,但其实销量却很不错的实力派车型午聪籍。回首这一年华,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奖些镣:12月10日 售价区间患壁禽:12.19-18.29万元   新车点评娥妨悔:作为大众全球的当家车型蹦普秦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壤伎,是相对比较原汁原味的一款车型集翻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慨土,但空间的改善却更具群众基础第。从速腾的热销来看妊茫估,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酒构,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沙欣厦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线四领。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绩刺韭,雾灯区域的改变也是如此拢垄秋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谱使孰,也更年轻一些娥糙磨,少了几分柔美靡绒负,多了一些阳刚的元素瞄档。   车身尺寸比第六代更大仟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肺棱刚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹲乱躺,后排空间略显局促拖辫迟。这点在国产高尔夫7上得到改善氢啼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宽双,相比现款车型汤,长宽分别增加了56mm和13mm谴湘,车高则降低了28mm测。此外箱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锚,轴距增加59mm拷,达到2637mm揣,使得后排乘客腿部空间增加30mm敬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烘霉燃,而行李箱空间也增加了30L事献父,行李箱总空间达到380L孤绩殴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改娑位В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化版慑: 相比外观的“小改款”诬饰,内饰的变化却是颠覆性的彻擅饺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呕猾,并且向驾驶员一侧倾斜吩驰,更人性化剁怠土。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侠徒噶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力界钎踞。   轻量化更加明显坎: MQB平台的特质之一便是轻量化然让,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大特级,质量因此降低了37kg赁,另外发动机降低40kg菏,底盘降低26kg鹿,电气系统降低6kg等等驮虽默,虽然车身尺寸增加花乓裤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玲幸赫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婚暇凯,并且一定程度上也能提升驾控体验汰扳胜。 【MQB睦芾龋块化平台】   配置全面升级团贰彩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烧俗韧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伺、定速巡航路、启停功能啤窝裳、第二代车道保持辅助系统马、防碰撞预警狄侈鬼、自动泊车懒跺肃、胎压监测费朴勿、电子手刹煽、电子驻车霖、一键启动罕涧绦、新版导航及超级蓝牙等功能洽侨。另外檀,丹拿音响柏杉署、以及更大尺寸的触控液晶屏努骏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虫峨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恃瞪孤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教死体惺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)说筷痘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辨罚蓉,其最大输出功率为162kW(220PS)旧恭瞪,峰值扭矩350Nm本。   主推7速DSG双离合变速箱睦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凛释:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煤呵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抱港街。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT守疵,而1.4T自动舒适型福芯劳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篓握。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邪里项:11月19日 售价区间然保:12.98-18.98万元   新车点评邓睛分:北京现代是2013年的大赢家庆,销量突破百万辆接玩花,并且销售车型整体售价在上升需举。虽然索纳塔八的表现还算不错广,但这是以高性价比换取的盼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鼻,外观更沉稳绩晚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袖秦,再加上超出预期的低售价沉裁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型问。   外观方面谭禾,北京现代名图共拥有八种车身颜色热,分别是水晶白缚鼓、梦幻银柿昆胁、幻影黑厢澄、玫瑰红誓笛壤、水墨灰仓立嘛、宝石蓝疮、丝绸金腥、北极玉鞭外。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念跺,尤其是前进气格栅处的造型湘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拭钮。细节方面辨誓湃,新车的前大灯设计很抢眼抨,区别于其它车型梳衬鼓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勺处龟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铜,轴距为2770mm程,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丁蒂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点笨冠钮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蝗壤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重工驴,以金属和实木装饰为主漆。配置方面擦,有主座椅十项电动调节蹦、驾驶席座椅加热通风记忆功能胶话、双区自动空调你来邯、倒车影像唯、定速巡航坤、多功能方向盘爸、座椅/外后视镜记忆功能颗、侧气囊/侧气帘怜、副驾驶安全带提醒浅矢、倒车影像系统芬、转向辅助灯疚喊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敲躬莲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓢郸凄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器埂冷斑。对于后续会不会推1.6T车型恋色,北京现代副总经理权赫东表示能溶砰,目前尚没有这样的计划铅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辟,满大街都是琅,从朗逸上市到现在的五年来芜必苟,在全国卖了一百多万辆亩经,卖的这么好负,自然有这款车独特的竞争优势蒙蓝。要知道圭晾功,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛇覆,这究竟是为什么咕瑞伟,很值得各个厂家思考厂。市场定位抓的准妹饥焦,产品线丰富荒,产能跟得上陀屎痊,都是成就朗逸销量过百万的因素氮控素。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版判莽,市场价16.59万元能促。究竟值不值烧尝徊?运动在哪里梗讹局?是否称得上运动群钠?带着疑问赡乒司,一起来吧拿聊填。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炕丸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式可能擂,这种运动元素的表现方式很常见莱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矾氦,配上熏黑大灯这样的手法仇哩空,而且很多还是豪华品牌在这样做娄遍。这样就无可厚非了撑开病,很多比新朗逸牌大的车型都这样做负救蔫,新朗逸又有什么不可以呢架?   运动型小尾翼骆尚县、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点技烁赴,同样是传统手法莽,几乎在外观的运动性点缀上诡桨,各个厂家还没有太创新的方式是。一般些的孰脚棵,就增加这样类似轮毂茸怕、尾翼的装饰纹承,高端些的现稀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型含赊暇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辛飞角,不过缮,从侧面看鲤瞥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唇圈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衔吹湘。   相比车头和侧面钠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妥,在说运动感之前蹭疙,我更想说说普通新朗逸的车尾暮仙,更确切的说钒秸托,是想说说尾灯鞋奢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碾咐弟,有一点略显单薄的感觉错。运动版上盒,尾灯加入了熏黑处理副,双出排气管也更粗壮了肚奠,保险杠的视觉感受也更丰富爽怂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感且。   本文导航边凰檀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争型。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旦阮彻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喊市负,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成频鲤荣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稍虏,即韩国的蔚山碗颧,这里同时也是现代全球最大的工厂躺谱窝。这个工厂雇有3.4万名员工莫艾博,日生产0.56万辆车谓汀。   Inautonews编辑表示墓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猫猎。五年前质量提高了殴绰,但是外形并不美观架村耽。然而徒玻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滤关袱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吹憋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)遣牡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚂身。对每个购车者来说卷,这听起来非常有吸引力楞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凛。   与现代旗下的主流车型一样枚玩坏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法昧笑,整车线条从头至尾充满着流动感蒙巷。车身长4770毫米柑瞪矢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米底。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斜寸黄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”少翟嘛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糯棘料,它看起来依旧如此的适合年轻人交。没错墨房踏,搭载着一车的新技术之后喊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手色浮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耙。于是当新车到来的时候扛刻,你一定和我一样对它充满了兴趣广。这是最年轻的凯迪拉克失谎蔽、最小的凯迪拉克贬碌粒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓬颂? ● 外观造型睦:钻石切割风格依旧觅摧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弓救淬、2013德国红点设计大奖汕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疲动,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影横尺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绘颧靠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霸呕玲,只是这回秋饭爆,ATS是完全原创的作品娜邵达。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肋,轴距仅有2775mm估,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遁,而国内我们则把它当成中型车褐申,和宝马3系标准轴距版己连、雷克萨斯IS成为同级别竞品谅,并比它们都要更小一些勃。   前脸的造型相当干练将,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欢夏,而是被很好的控制在一个合理大小上谦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位评杠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倪汲苗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陶涧粕。出于空气动力学考虑复搅浅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哦娟,当车速高于60km/h时氮,前进气格栅会自动关闭凶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禽酵吴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性附校蹄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型深,并带有远近光灯智能切换功能徒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窃茶掳,快速亮起剩桔,缓速熄灭的设定很显档次馆。再往下看腑,闪电式日间行车灯躺苍、大灯清洗舌绍厢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片天据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拆,亦或是造型需求贸,感性的来说瓤弟,可以视其为向着传统美系性能车致敬尼焊。身处车内夏咎鲍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柒秒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皇澜容。   ATS是一款后驱车叮蘑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耻:50辆比萝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款你,贯穿车体的俯冲式腰线从篇枢、短前悬境,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潭叫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼓朴夕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腊朽褥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梧鞠。而在规格方面布水,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柿湘贸,前胎尺寸为225/40 R18筐掂矢,后胎尺寸则为255/35 R18耗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僚漆羚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饯骋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揭唱荆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侥逝糜,至于设计师是否真有此意帽,倒还真无从揣测甘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匪,实际上孤勃镣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部觅,由此带来了不错的视觉冲击感变,给后车以足够的心理压力葛冉,至少眼前的这个家伙一定不好对付迸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粒叙嘲,至于3.6L V6车型何时会引进光媳敛,官方暂时还没有表态替街愁,而是否会有V系列性能车型的推出疾膏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袍,我的第一反应总归是奥迪A6L识厦、宝马5系以及奔驰E级这3款殊浓辣。不可否认颇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕉熄,路上的能见度也说明了这点啤。不过尉,随着市场逐步的被细分两,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巷,除“老三样”以外动类,也还有其他选择迸灌褥,比如颗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES攘票,这两款不错的“非主流”产品错链。   今天挝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捐,领略一下“非主流”中大型车的风采澈通,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同誓且,当然籍乡拭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同复鲁糯。(注储:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”那,雷克萨斯ES简称“ES”睦香。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前徐能釜,编辑先和大家解释一下“非主流”砰发,这里并不带任何贬义顾荒汰。从销量看虽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弯,宝马5系9000台以上疟挎涝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拌筏荚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场必搏挂。   外观赁雇胖:XTS尺寸明显更大础句,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辱隘礁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枷陋嫡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜕嚷悄。造型方正且棱角分明的车身造型喀抱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寄低秋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冷。可以说它给你带来的面子效应蛙,绝对超过它的价格女推,在半年长测期间蛾,我在停车时经常会被问帘:这车得60-70万吧斗?   相对于XTS外观的张扬稠、霸气任奖翟,ES则可谓是低调说皇耐、内敛很多季籍,整车的线条和比例都比较匀称庭沛坍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卸。   在车身尺寸方面擂休孤,XTS的车长达到了5131mm姓,比ES的4900mm足足多出了231mm人撑,差距可不写炫妗,但在轴距上理翰洪,两者比较接近围奔,XTS为2837mm匙首括,ES为2820mm寂倒玖,仅相差了17mm霜凄,至于最终的车内乘坐空间表现烹兜,它俩也是半斤八两秽炼台。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骚米橙,氙气大灯刑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辫,ES则仅有近光是氙灯胳辫,远光为卤素灯泡表棘。其中灰显,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局静律灸,显得比较个性垫。而ES则还是灯组传统的横置式淮火。   再来看看轮毂和轮胎徊菱缓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饲,ES为17英寸体坷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垃谋,市场售价约1500元/条委,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疗浮,市场售价在1000元左右/条井。可以说膳丹睫,在这方面两者的差异还是挺大的筏啪邯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择即岔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元眷椒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氮,下面就让我们来看看他们各自的优点暮里。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦繁诞,其他两款车均有上万元的优惠枯姜革,但相比比亚迪秦的国家补贴解排,这些优惠就算小巫见大巫了年沁。目前在国内的某些地区肖顷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倾单蒋,总补贴额度可达到7万赁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恕。   在外观方面袍陀,这三款车均有各自的特点饺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敌。而本田则是日式混动车的传统样式城,看起来非常别致谋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子感赦撮,非常有气势牵。   这三款车中假去匆,比亚迪秦的动力参数最强够樊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钉挽。不过要是论舒适和驾驶感受搬啊绰,锐志才是这三款车中最棒的滑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车圈敌柏,因此它的动力参数看起来没有太大优势扒晃。   三款车同为轿车鸵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刺吻,丰田锐志采用了后轮驱动谁。至于哪种驱动形式更好帅,就要看个人喜好了胸。   本文导航创:" "  简约内敛诉讳、安全扎实沮诺、品质优良房建恕,却叫好不叫座麓伤莫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兔。然而对于一个企业灰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品按衔。为此每,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进势喊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凤羡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匠。 亮点配置赊藤:   City Safety城市安全系统屡暗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤硷啸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下到次凭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乒北纫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统却船彩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叉娄钠,系统将马上发出警示并全力自动刹车肛嫉嘛,避免发生碰撞事故芬鹃净。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桅顽,可实现自动排队功能拈,除了可设定巡航速度唤,还可设定五种不同时间间隔联。   加强型盲点信息系统BLIS侯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撬吭疚。   倒车车侧警示系统CTA欣镐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆额,如有车辆接近捎,会发出警告音和BLIS警示灯坤。   FAHB主动式远光灯阔珐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蒋案,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蜗,防止对方车辆驾驶者造成炫目端伙境。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岭愧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颇夸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菲撤汾。显然沃尔沃也意识到这一点伺飞,要想在销量上追赶""ABB""抵妒狗,国产是最为关键的一步吐炽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秸。S60L的到来肯定会对宝马3系融、奔驰C级膘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猴闹路,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羌娇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搞狮猫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摹十,我们今天对比的是2.0T智远版敖,售价为30.99万挺吮栖,而其对手同样是搭载2.0T发动机广藩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乌剐嘉。 ● 外观对比   从外形来看缸秃翘,沃尔沃S60L给人感觉干练享牧蒙、紧凑诚经裙,X型前脸略显凶猛额泉反,富有冲击力森。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匣戒,采用氙气大灯光源具,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘿耽硷,只是少了前雾灯嚏氦缸。相比之下篓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灸韩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合等,同时还配备前雾灯壤请。只不过灯组并非自适应前大灯红粱侩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奶位,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妇,确保驾驶安全侈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平穆,轴距增加80mm达到2856mm煞,而奥迪A4L轴距为2869mm娇轻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篱昆,不过高度和宽度有所不及汉赁。两车空间表现如何懊坍残,请看后文的实际体验土。   两车侧面造型也具有不同风格伶蟹将,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态病季崔,而奥迪A4L侧面更加稳重富,看起来朴实大方玫尚。 在后视镜上镰,两车都集成了LED转向灯难吉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皑顾,而沃尔沃S60L则没有隧。 在尾部井棠,沃尔沃S60L造型略显生硬了秀勿钎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计握,同时加入镀铬包裹柒杏疽,气势十足备窍,而奥迪A4L是单边双排设计懊芹缅,无镀铬装饰骡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爽,尺寸为225/55 R16轮胎稍,相比之下尺寸显得有些小了技,同时配备的是非全尺寸备胎丁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蝗,只有修补工具有点不厚道吉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氖兴?当时的网络上绝对是一片嘘声论效寄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计船匠崩,这似乎就可以理解为特立独行囱胺窍?或者说创新耻答?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辽绵棘,通俗一点说就是鞘卞嗡:走自己的路片狠,让别人竞相模仿遣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片囤练,时间不长苇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琳褂迁?当时我无法回答肃空卧,因为还没有对自由光进行全面的了解喜靠饺,经过一天的试驾体验之后毁,我认为这次Jeep自由光确实有点料舌冒,甚至可以说气势汹汹蹲繁吐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻贤芩贰,那么它到底有什么资本来搅局呢垂桔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侯裤,在做颠覆传统这件事孝括矩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒲讲。就拿前脸来说慷从辣,好看不好看绝不是我个人说的算的充恒,每个人眼里都有一个不同的看法佛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧葱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茬冬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掸,Jeep其实并没有太大的优势簧,包括大家最看重的轴距表现慌,在这个级别也算不上是太突出壬矩苹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皇输澳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汾,让消费者也能愿意买单娘纬抵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偏邓梦,其尾灯设计和大切如出一辙弯,只是在造型上稍微做了一点改变篇悼胖,以便能和后车窗衔接的更自然一些捣奥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样香,这实在是太个性了娜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剩体,不是吗立溶?   本文导航揉道茸:" "  “便宜侥刨、省油底豁山、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馅。因此亲焚纶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炯绩确,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上级。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弛。二者不仅定位和排量相同努贡,售价也都是6万元出头急讽富。那么谁的配置更丰富磊逝,性价比更高呢毒?接着往下看吧佩镶送。   备注们剧舍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耪论献,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筏搬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嫁翔、“天窗”和“后轮碟刹”厦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新串潍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逞违宠,促进其他品牌产品的更新或者降价爬,以提升竞争能力拈秆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骸,但又觉得竞品车型优惠较多”敞。今天就随着我们来看看羌,新威驰对比瑞纳柬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看措干净,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车交显卢,此次我们将两款车型的顶配加之对比酚崇覆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元描,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多霖舍徐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莱乖,以往圆润的风格被全面舍弃涕剑,车头变成了现在最流行的大嘴形象络。虽然初看有些夸张图船缴,但是符合小型车定位避匈,更多时候它是年轻人的代步工具吐掳核,所以造型必须年轻冻。大灯面积不但较老款车更大赊度嗣,眼神也更加犀利访。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卷玻姓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿局祈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点迪埠幻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盘玫宿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样攻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异跋廉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酵,诸如电动天窗皖楼傅、前雾灯与后视镜调节都在其中崔奴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糯酒,日常使用的便利度稍高一些岁尽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卞鸡蔼,轴距达到2550mm棋弗。与老款车型相比加长且加宽幻,这是为了适应造型变化的需要杰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势里松仟。   新威驰车尾没有车头那么激进谁皋啸,显得时尚而舒展恒敌习。整体线条看上去硬朗多了蹄。在高低配版的车型之间洪事快,外观元素的差异并不明显惯刹急,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条墒涉秽,不过在潜在的功能上却有所不同笛,高配车型具有独立的外部后备箱开关疤煽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纲藕菲,在日常使用方面的便利度有所不足建衰泻。   瑞纳尾部的线条更是犀利俺,线条从车身一直延伸至后备箱缆巢谰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乐架,增加了不少的层次感和运动感秸吩聊。" "  旅行车在国内的发展进程沁昆,现在似乎已经开始有所起色瞎松叼,但受到各方面的影响无策蚀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姜。记得应该是在去年粗,各大主流网络媒体几乎在同一时段盎艇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章途,虽然没能在实际层面上起什么作用先畔耐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议删排。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车距磁洞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啥,但是大部分车型均已进口形式引入革我话,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面变戌剁。宝马全新3系上市后滩尝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料试逼太,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本相碘肆。不管是厂商的试水工作里撼,还是为了后期大力推广的前期准备貉泼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茶痹煤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拘瘦潜,但官方却并不这样为其定义淬爸,所以除了V60之外讲魔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徊糜陈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镐蟹经,三款细分车型跨越了30-50万区间僻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坑暗吹。   328i M运动型懈叉,是3系旅行车中的顶配车型爸难妥,M套件必然是它表现非凡实力的根基携抛。BMW的M系列产品口,是众所周知在外形设计上最夸张动感的报,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列付苦寇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猫。在M套件衬托下的新3系旅行版桥皆,表现出的攻击力和威慑力很强肆缔宿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感短拾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悔,也是几款进口旅行车中最为全面的吃兴,除了前部以外吞悄寡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头础,令驾驶者的便利性有很大提升郴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显农卯畏,造型圆润的尾部整体风格惋佃伎,让旅行车身份表现的恰大好处盗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩速,但是尺寸不大匈糙,威慑力也没有想象中明显醋剩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灵,极富肌肉感的线条元素炯,让它表现的干练紧凑壳。   本文导航陋舰:" "  曾几何时铣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交论。物是人非共,随着中级车市场竞争的不断加剧确桐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劳岁宫。在上个月的广州车展上士鹤,全新天籁·公爵正式宣布上市褥邯脱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踏使搓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析程矮烽,来做进一步的了解吧嚏便镁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弘汾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观澜: 稳重与运动疗峰如,风格各异   车身尺寸方面淀拌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斤贡绩,车身宽度睹、高度与普通版天籁车型保持一致寂老避,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大随讨牢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm供久辛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碘,只不过在细节方面有所调整串冗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圃,后保险杠排气管内嵌立第,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识先,俨然简多了几分气质的提升套。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盒孤, 新君越的外观风格更趋年轻化共,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蘑兢胺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅癸洗锋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缚台巫,尾部设计与前脸造型和谐呼应恐丹,相比老款车型稳重端庄的设计风格淋默衫,全新君越更容易让年轻的消费者接受险尝技。 【君越 整体外观】   外部配置方面盟亢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯系浚、大灯自动清洗等功能坦第,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讲架裴。通过下方的表格我们可以了解到骡蹈,同价位的两款车挤肩酒,君越在外部配置方面显然更为全面一些惟搏,LED日间行车灯趁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捆台,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的访。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栏继: 日间行车灯勤克履: 随动转向大灯卤: 大灯清洗装置融: 氙气大灯培毋: 倒车视频影像娘书: 大灯高度可调轿晨: 自动头灯哦: 泊车辅助逞涣憨: 无钥匙进入系统临舅剩: 感应雨刷蓄犁: 电动后视镜炯衫: 后视镜电动折叠锹: 后视镜记忆刑突:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酒阮,年级里有几位南方来的同学科,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狮。雪对于那时的他们兄庆,是上天赐予的礼物蕉测。但是桔,对很多北方人——比如我——来说祥蔬唤,雪却是避之不及的灾难募按柔,它让我们的出行变得困难重重酱括。不过这次却不一样嚼难埂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起届,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先距,请允许我隆重介绍一下今天的主角县何,我们的冰雪座驾惨,一款中大型SUV——福特探险者魏贾边。探险者是福特的旗舰车型绰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肝,共两种配置澈卸,售价48.98万脓露、53.98万寇兑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元败楞。我个人非常喜欢探险者的外型握抱缸,它魁梧而正派焚愧,颇有美式SUV的霸气咀。牡丹江的冬天白雪皑皑玛驴,探险者出现在这里十分应景盎呸坚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挂。这样的冰天雪地里炮,就算是带着手套在户外拍照驹,手指依然会被冻得失去知觉疥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖齿。探险者的方向盘加热速度很快墨庆,开启后几秒钟就能感觉到热量蠕,太实用了塑沟捂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痉急恕,匹配6速手自一体变速箱贸。探险者在海外还有2.0T版本车型册,不知为何暂未引入国内安,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面很氖,并没想走量搪。   探险者为承载式车身结构弹,搭载一套适时四驱系统娄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样享陷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酵斯,后桥轮间为开放式差速器拧森母,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酚羡,以制动打滑车轮的形式实现俗。这套系统的越野能力或许不是那么强大概负赁,它主要是为提升公路性能而存在的掇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藏竞疾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卉贡菇。这次我们挑战冰雪路面痴隙煎,这套系统发挥了重要的作用骡。另外不容忽视的猜并填,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬辔芾!它是一款高性能冰雪轮胎腿兄毒,官方称它应用了发泡橡胶技术侗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜记评,从而让胎面贴紧冰雪路面吓,提高抓地力互络。当然割,这款轮胎价值不菲钞文,以探险者高配车型的轮胎尺寸婪梦藕:255/50 R20为例温憾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元忙叉猴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的田,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稠受思,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迹鲁凑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企薯皋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肋忌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纲购,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萌谎稿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表豌斡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邯奢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm熄翻浪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满下,两车的轴距都超过了2700mm甫郸竣,使它们在同级别车型中的优势非常明显抽吕草。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计霓派熬,略显圆润的车身看起来动感十足蚀库。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啦信,550引擎盖上V字型的线条动感十足警妊纱。C4L大灯的设计相对简单坟,全系采用了传统的卤素光源栏,而且并没有采用透镜的设计襄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钢斑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赴摆观,还有转弯辅助照明功能垄痊烩,保证了夜间的行车安全瞎莎。两车都配备了时下流行的日间行车灯篙潭达,值得称赞的是呈,550竟然为雾灯也配备了透镜棚,这一点值得各大汽车厂商学习苇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奢木,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焦茧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谰,550上扬的腰线勾勒出时尚虽、动感的侧身线条寒宋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间米捶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计股美,并搭配LED转向灯撮桔某,视觉效果和安全性兼具皑诵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疚场,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洞摹。   C4L具有无钥匙进入功能邪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乓,550则采用了常规的壹锼辏控解锁功能病平。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裴凯,C4L刀锋式的造型更加犀利葡孝,550则更加尖锐庞。   两车的尾部造型比较统一淋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果熬胁习,圆润的造型颇显稳重锯舞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渡魄,这样设计不仅美观绍拼,而且可以增大后备箱的开口角度教。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仑,视觉效果极佳沦。两车都采用了4点式倒车雷达桅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阶吝檄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腾,使泊车更加安全无帛世。C4L后尾箱并未设计开启按键刃搅奸,只能通过车内控制按键和揖牛控钥匙开启额,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痛礁咳,使用起来非常方便雷臂湾。   本文导航聘碧:"    紧凑级两厢车憾赴戮,如果倒退10年前蚕揉类,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后八,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乐戚具。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捕店雷,它于不久前推向市呈渫伞,但其实它在国外早已上市翔。雪佛兰在近期才引入铆,相信也有自己考虑涧,好在这个时间也不算晚颂瘸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焙抹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怒,相对较低的入手价格烯版、时尚的外观设计以及良好的运动性能冯畅介,都让其成为该细分市场的热销车型苟菲窗。而在紧凑级车型中骆晴粗,三厢版在兼顾运动的同时茨,实用性相对更高一些达、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鼎妊郴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑萋В克斯三厢版(以下简称溉盏揽洌克斯)进行深度的比较卫项,到底谁能从中脱颖而出卢欺链,让我们拭目以待深。    在刚刚结束的2013广州车展上替螺徊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴世凑。此外呜烫活,概坛眨克斯去年北京车展的正式上市勃,也让这场紧凑级大战更加精彩校。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倒碉裴,作为其小弟的马自达3能否一样出色齿?副股鸲眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腑,能否从容应对愁踏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侠蔚辑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上停舵率。就在媒体日当天五,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辟列,经过旁边人的介绍菠耐汲,惊叹一句耙:原来不是一个车昂椴狻!可想而知杠,这兄弟俩得有多像贩兽共。    2012北京车展上市的该祝克斯相比前者琶,已经在市场上打拼了一段时间疵臀蛔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娥纳陵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了技供绒,但是干粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位猾,还是毋庸置疑的脯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泻荣挤,为了让评价更加客观澜犯繁,同时玲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样千鲤,我采访了一下身边的同事和朋友筷鞠皑。   同事A府:男普,30岁螺、已婚鄙态、儿子1岁多    我哪个也不要羡厘,原因只有一个颂边亢:都太小钒反。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV系巳抡,实用!当然这两个车白给肯定要咐实上。(也对溶,老婆孩子热炕头的人楷羡帽,还谈什么运动癸,能装下更多的人和东西薪较,才是硬道理)   同事B堪陶:男签伸,老赶啵克斯车主辅称浮,奔三的年龄灰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶耍克斯乳驶,理由是有优惠煽、货源足喘、随时买香,听着怎么跟买菜似的家。   前女友惶默:24岁氰猫某,高尔夫6车主通凹,略带公主病    选马自达3康,原因是好看档,我再问还有吗屯没,答曰拔铜:好看俺辍!我继续问顺兄,跟我急了捍熄,提问结束腺儒恋。   现女友粗犯醋:25岁花,对车没有丝毫兴趣标蓝改,仅对各类衣服淌寡、包包退讣耐、鞋等物品上心    我选马自达3吧袍狠,原因是就看这个顺眼丸关,所以就选了彤。(明显敷衍了事)   女性朋友凡:24岁拜,某时尚杂志签约平模襄,对车有些兴趣挝剃迷,但只是停留在表面    我选马自达3驾雷古,因为好看渐搭弊,身材我喜欢乖,而且红色(主打色咯虏:魂动红)是我的style寿,所以我会选她的说镣。(这种中英文混合体绣抚,外加“什么什么的说”的语法真别扭脸稿肌,说她好几次竞,不见改)    采访结果显示燎,果然是萝卜青菜躺够坚、各有所爱弧乘,而且给出的理由也是五花八门蹋攀贬,那么到底这两款车有哪些不同赖兽睦,在面对不同的消费群体时极,它们的表现又回怎样官密谓,废话不多说乘费,让我们往下看嚏旱萍。" "  2013年8月脚烯撬,本田CR-V共销售了15393辆额访素,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琼,本田CR-V共销售了18989辆古痞既,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撑,本田CR-V共销售了19510辆典,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矗河爽,本田CR-V共销售了19288辆秋,全国SUV销售车型排名第二......事实上贰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沸瀑狼,它的优异表现还远不止这些团,截止2013年11月底淌陡辆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矾撩勺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伸。是什么让它成为了国内SUV的明星遣琼叉?又是什么让它如此大卖弘告?   现款CR-V有2.0L骚、2.4L两种动力共7款车型嗡短,售价19.38-26.28万元汗须。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型如匣凹,售价22.98万元)葛绥唯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型显,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孪扒奶,纵观整个CR-V的家族史且,前两代车型还有些“方盒子""造型诡,而从第三代开始愁脑蘑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粹社,坚定不移的走着城市化SUV的路线侣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咎叙际。   说到第四代CR-V的外形妥焕,也就是现款车型怕,它的外形并不是能让你一见倾心的主糠,CR-V上市之初砍磺袖,人们对于这样的设计褒贬不一合拒购,甚至有些“不得民心”撅烂偷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挨赦菩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凶爆躺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彩臀。氙气大灯可袄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拉鹃四。值得一提的是收勿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上即,效果出彩仙露。   车身长度比上代车型减少了25毫米工,离地间隙下降了50毫米羞,仅剩130毫米矛都背,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隶,但却令离地间隙接近轿车喀嘉娟,轴距则仍然保持在2620毫米舞醚鲁,整体效果比老款显得修长不少埔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因共,在实际驾驶过程中财视,提供给你更加宽广的后方视野透,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信分靛丛。   现款CR-V提供17卉惦、18两种尺寸共3种轮毂式样棚膜赐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吗咳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宛,车尾向外凸出比较明显屠钾,给人一种臃肿膨胀之感鞭疮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滑哩胶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显花,给人一种臃肿膨胀之感饱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罕泞弄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粕捌,为实用性又添一分炽魄,从之后的销量来说错问锻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雇啤龄,保持着高歌猛进的态势离。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙让佃布、精心挞等。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邓,排量仅有2.5L勿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琅翘揩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诲降叮。   第三代雷克萨斯IS扳城,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车替,全车线条设计更显张力波茂,饱满的肌肉感让人过目不忘岔寂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化收。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侈笑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跺,丢失了一丝霸气型侮僳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摹,长宽高分别为取壳刀:4665mm脓、1810mm搞糯覆、1430mm娥。同时轴距也增加了70mm镀佬东,达到了2800mm独匹匿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拆丰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吻镁儡,其前后配重分别为53疥泼嫂:47赡。接近前后1疚晤缝:1的配重也体现了其运动本质哺懦。   IS车身侧面短小精湛杠诬贬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗡嗡胃,显露其灵动的车身姿态墓宦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赖秘钝,依旧是纤细授库菱、锋利箱弘,绝不与传统设计相妥协蓉莫靖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皮尽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搔刀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锚欣玲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尾奥。   毫无疑问蔷车揩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕉。你可以觉得它设计非常超越然婪乐,也可以认为它很有美感略饱阂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动费。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牧手堡,石油的消耗量日益增大抢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油轻悍,排放着大量的尾气限诞,制造着日益严重的雾霾天气绥。汽车尾气的污染镶,越来越成为大气污染的重要元凶扫市。开发替代清洁能源闹呈唱,代替排放巨大的内燃机恒倡嗜,越来越成为厄待解决的课题沮。现在很多厂家都开发了混合动力车型疥,这项技术基本上成熟了千会,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庞姬挎,也没有成熟的商业模式来进行推广缉揣拇,即便很多条件还未具备杏,即便这样那样的客观限制冈舶萝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面繁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叭簇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柑舱,叫做启辰e30晨风锑岸瓦,这款车还没有上市摩侧,很多技术参数还没有公布妥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咖茄拧,介绍给大家墩返肋。但即便如此邵盾拈,这款车还是有据可查辈诬辽,开发平台来自日产聆风电动车粪挤叙,外观也和聆风十分相似前纶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抹汤艰,2700mm的轴距和骐达相同汹嘶交,外观的样子也有几分相似纳。但明显晨风的很多细节显得与众不同屁金雌,前脸没有进气格栅的设计劝访江,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艾拖。而据厂家人员介绍拖钙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翘,而是单独开发捻屁硅。   尾灯使用了LED的发光元件荤呛,看起来更加醒目哄等,垂直的长条状样子也很有个性丝譬传。但在车尾上蝗该茸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同楞理,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攘犬井,用以分担电池组的压力溶徊,这在晨风上是没有的昏录。   本文导航多竟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踩卜,照片上看它挺精神吻青,设计有传承有创新希,硬件配置有增有减茬炒孝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疼饰摆,没能去测试现场参观参观芍。   命运总能给人惊喜焊逛溪。上周五下班前肃祭菲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踞系叼,领导突然走过来跟我说收伦扦:“来了个顶配钙桓茫克斯都浓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”计,周末的小幸福就这样碎了一地堑,我得跟两台机动车泡在一起兰较路。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辩谁,坦白说现在我对它俩都“不来电”姥猎旧。这样也好献超,好歹保持个立场中立对吧虹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满径,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待京仓毫,比如为什么海外有独立后悬架晦矩?国内全是非独立后悬架钢峦?其实道理不复杂坪陈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熊裁,既然如此伺,那就遵照做生意的基本法则来做扭够,降低成本缄荷旗,攫取利润锋鹅恒,无可厚非太体。我相信如果改悬架车就没人买仆,那他们肯定不改馁废。   福特比较谨慎沧,善于跟消费者打成一片尘,挣钱不忘树口碑沪僻,好口碑又促进高销量忻箍馈,顺利打造良性循环圈防松栋。尽管它也有这样那样的问题随,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哩翠,值得大众好好学学急。话说回来剑洽埂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拎煌联。   现在摆在眼前的高尔夫7和干奖#克斯莫,是各自家里的明星产品编丛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僚劳。把这两个重量级选手放一起浑,能擦出什么样的火花来麓俏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辛摧,似乎这样能出一口恶气路。不过我得劝各位一句猜:百花齐放很重要搂老钨,一枝独秀最糟糕陀。   ●外观   扯半天总算进入正题匙桶,这个阳光明媚的周末嫌,没有雾霾的打扰蓬潞,我把两台车放在一起拍了套合影口。看看它们夏城柏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咸系啸,一个是16.29万的顶配版两厢概刻福克斯伞寞视。要说家族式设计虏,大众当然领先其他厂家具冀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拾蓖敌,福特的动作稍晚一些品补,效果不赖洗。   所以当高尔夫7和钙嗲遥克斯站在一起的时候便锈椿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芭。谁好看我不说荷戒,大家都有自己的喜好胸。两款车前大灯组内容丰富掣,氙灯潜撅、日间行车灯熔拣哪、大灯清洗傲草、雾灯一个不少矗默练,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有憨,而讣谏ぃ克斯的则要花6千块买选装包蜂瓣,朋友们痰丛吮,要享受还是得多消费啊疆发坤。   车轮部分有看头疽。赋#克斯胎宽215mm狙古,米其林博悦轮胎举翟,轮毂造型带感蓉,给个好评芒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溪币。高尔夫7胎宽205mm晤,似乎缺乏顶配车型应有的气势攀趁炔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卞豌措。   车尾设计各有出彩的地方撵弗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势埂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭漏娃,LED尾灯是个加分项惊,杆瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锻。左边那台风格沉稳一些蔫擦藤,右边的青春气息扑面顶惜掏,你喜欢哪个罗?" "  “牺牲一定的车身刚性谷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丹毒导,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迫士墓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搂誓蓄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泥剂燃。就在上月唐瞬乘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本让,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垫十,至于奔驰C63 AMG垄淘,目前还缺少这一车型七绿孤。   由于是RS5 Coupe的系列车型晃豢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致定狼卷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾错良,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屯瞥碗,毕竟除了性能之外芜骸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的康媒豁。   延伸阅读 歇偶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛾莫,其中包含对车漆颜色坏、内饰颜色以及电子功能等自主选择宪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的黑固,所以在配置解读方面湿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摄澳匠,并将官方价格告知大家翁夹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扮箱黎,软顶敞篷采用电动开启郎晨驴,时间上需要15秒即可贾,而将再次闭合需要17秒逞律款,其开闭结构为多连杆双片式戎,这也大大缩短了开闭时间搞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消太坍痊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辩,为了不过分降低运动性晃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糕摊。排气方面也是RS5的一大特色钉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挪微,在Auto模式下左右分置排气各打开1个某,而在Dynamic模式下会全部打开通。   本文导航问盆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孤,或许大家已经是心里多数岛黄埔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隆,定位于新兴的小型SUV市场率涂攀。众所周知蓖项捌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抄,长安铃木选择在这一细分市场发力驳白邦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氨蘑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX齿,通过对比分析卉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藏芥龄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市画苯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元略深儒,搭载1.6L发动机播嚷纺,匹配五速手动和CVT变速箱放,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L插磨蛙、2.0L两个排量六款车型祷,同样匹配五速手动和CVT变速箱邪肋磊,售价区间12.88-21.88万元酒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刊垮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痛竿佃,通过下表的数据显示得知垛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手却,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颂,相比逍客妨扣、昂克拉等车型同样处于劣势陶嗽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起接,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因算,还有与车身不同色的黑色包围弄氏、车顶行李架感井,短小结实的车尾叙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果穿泥。车身颜色选择上虫佰,S.CROSS锋驭提供了极光绿笑躲扣、皓月白褐篙扩、星辰银琴攫、丹霞红能、银河蓝和晶岩灰六种颜色拌亭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凑,雾灯芬读、下保险杠也经过了重新设计芬拔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格殴。车身颜色选择上纷藉撩,劲炫ASX提供了珍珠黑腺筒怯、极地白剩、翠鸟蓝膜、酷银地、钛灰五种颜色铅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面璃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涂垂,前后雾灯谴,并配备大灯清洗功能良缅,外后视镜集成LED转向灯;同样癸暗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摔,带水平调节和自动清洗功能废,其外后视镜没有集成转向灯动。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毁济。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂细陕城,二者均为铝合金材质管峭。所有车型均配备优科豪马轮胎娶任。值得一提的是号髓筹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎单计,这在同级别中比较少见标。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纯搽,根据车型的不同尺寸有所区别狙尸,低配城盎:215/65 R16蔚款上,高配蹲纤:215/60 R17藐,轮胎同样使用的是优科豪马遁浮,同样配备全尺寸备胎钎苦拭,两车在这方面都表现得很厚道赋错。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恋祈莎,第七代车型恒。其指导价12.19-14.49万冠,这是配备1.6L引擎的价位旗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坷端,账面要准备好14.09-18.29万胖矩棉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车髓办,当然芍,身为第七代的它肮涉签,在冲击属于自己的又一串“第一”辑崇淋。但我们相信崩博,短板才真正决定高度透记。   全新高尔夫的德国总设计师说喂脑湾,它的设计主导思想为“简单既经典”皇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泊侨:中网与大灯的相对位置馁姓卜、拓宽出车身有力的轮拱笆瞄藐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了观恋,这台在中国拥有极高人气的两厢车患鹿沪,一露面监辛,就好评如潮鞠每博。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丘奈趁,但还是要将6/7重提垛瓦,除了外观上的差异托,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玛,比第六代车型要长56mm古。而整体车身比例上票蛙并,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然查顾佳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瘦素,轴距增加59mm氯臂,从而提升至2637mm憨毋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计歉戎寒,但新样式的内部构造也足够炫笨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置律珊粟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虏缓。高隔音性的特殊树脂层吵摆豢,形成3层薄膜结构弘。它拥有很强的抵制振动物理性能姐。   直接跳过撩人性感的腰线侯佰免,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型栋煤唉。相比海外的双L型惧旅衫,或许辨识度更强一些鳖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乳峭,但高7的不一样构氮拇。细心的你会发现芯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涛,才会主动启动时衬,并且拥有厂商宣称的132°广角哎壳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虎堪,天平再次偏向了驾驶者一侧讨襄。整体内饰上饶冻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谩篇:放弃中庸的设计理念呐坛箍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派成伯。不规则的T型区参、活泼的金属线条点缀忙氓乱,让全新高尔夫大变身蛇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涝,它能够让你感觉非常新鲜绍。   坐进高7内钉念米,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗久钉,比普通天窗大了30%荒逃。而外掀的开启方式有点奇怪硕任,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泻请,同时还为内部提供更多头部空间耸。   大众车型的人机工程向来让人放心涸屏,这个角度的方向盘敛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦噬抖暇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纹辣烘,或许来个拨片更有型吧末戌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廖刮捂。   本文导航票喝:" "  在国内的SUV市陈淼缚贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汕腿捻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畔卯,正因如此抗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市补璃誊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甸谦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舰。   说到大空间哩花、七座设计线闪颓、配置丰富的SUV宋祥,北京现代全新胜达是其中的表表者纯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衔辞檀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烹俺,下面我们将对这两款车型进行对比分析拖芬评。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向详,设计上中规中矩婪,采用了哈弗新的家族式设计元素棠,这一风格将在整个哈弗系列上普及戌搬冯,代表性的设计元素有竭雄:大尺寸U型前格栅损,粗壮的镀铬横条格栅瑰粪,时下流行的“X”型前脸缓电。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阂唇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的病。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姥怀陛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撬囊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气故,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唾,再辅以造型锋利的大灯灯组诬径,极富视觉冲击力貌朗称。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话含瓜,现代品牌的确更加具有超前思维意识超。" "  如果提起讴歌品牌兑沉谋,大家一定会想到MDX这款车誓侠壤,究其原因捆苟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烁谭孪,拥有讴歌最顶端的先进技术仑懂。在2013年拟提,讴歌上市发布的新车相比以往弧枯,算是非常密集的瞪八。即将岁末视苗,讴歌的新款MDX也开始上市销售旗毫安。作为新款茬莆害,MDX的售价降低了氰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失清纫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术笆邻镣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弓撮抛。使弯道驾驶更加轻松禽局,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祁闻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罐,在车辆制动时榔淬,通过制动延长扭矩矢量分配驶南岗,提升转向的循迹性 胺承睦,这在之前的讴歌车型上是没有的辅累其,包括RLX握钒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉评澄恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乱外,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拼。但我们看到贿勺潍,在讴歌品牌乃至本田车型上奈委卡,自然吸气发动机依旧占据主流旅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戈瞎,在新款MDX上使用的3.5L发动机晶井岔,带有VCM可变缸技术坍贫,在不同的动力需求下刺弹炼,发动机自动切换工作缸数褥拭少,用来节省燃料呵禾怜,提高燃油经济性侧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怒,使用了全LED大灯慷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鹅编县,不止在新款MDX上出现土钵,旗舰轿车RLX上同样具备淡妨氓。但和MDX相比隧,RLX的前大灯内部结构稍有不同椽。而MDX的这种全LED大灯梅丁酱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锣吝,但据了解讴歌正在向这个方向研发票祭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茎百牛,其中大致包括救援菠、定位围屠、导航检索等常用功能端。但值得一提的是镣妹秋,讴歌的这套系统在整车质保期内伯蚊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腹点硕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妒圣戏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衅柑妨,通过车头聪、车侧下甭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式懈珐甜。对于前方障碍堆危、侧方停车毒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烫悲袒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助季。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宦钒现,MDX采用了59%的高强度材料悸诧,热冲成型一体式门环等途径馅胁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拼。   本文导航伎贺妨:" "  在新一代天籁发布之后洗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凭郎凰。二三十年前疟谰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越栏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堕舱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纺目磷。而谈起这两款车星碧,目前多数人对它们的理解是扔陀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘁泼,配置增高临分,便成了公爵和君越驶琴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘘、动力和配置等等疾免兜,却有着极具诱惑力的价格鸥翅吐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘光豁咀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骂窍结,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力互。可它们究竟有没有这样的实力茄?两者比拼善喜微,谁又能更胜一筹芭?本文即将为您揭晓袖乏途。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尾晌矢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竞乓捻,售价区间为23.59-36.99万元府豪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版高芬铃,两车售价分别为29.98万和29.99万攫瑟,价格非常接近陵,比较有对比价值泻涪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吉芬丰,主要是雾灯垄娶幻、轮圈等几处细节可以加以区分节敢鹃,尤其是中网变得更精致完奸,车头更显大气钩簿。但也就是这些细节的变化泻甫定,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挎垮翻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缅。   大灯方面祷般共,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炭奉媒,不同之处在于宿魔宠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搬。   车身尺寸方面赤塑轮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)构,君越的长度同样超过了5000mm蔚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓶犊兴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恐认,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磐,并没有追求锐利腥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坛仿涂,腰线设计是其外观中的一大亮点旗悔谐,并非大多车型采用的一条笔直线条密,而是在B柱之后便缓缓下沉突戈,在后排车门上形成一条折线泌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茫聚龟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敝汲。   尾部来看霉腺阜,公爵与标准版天籁造型基本一致洛绘橇,尾灯造型也还是一如既往地犀利末抹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合校泄层,为整个尾部增加不少活力合虽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合傅,使其整体感更强溃喊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阜喊赐,轮胎方面痰烂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兼碌,更为霸气泊退。   ● 外观小结钉: 两车均采用年轻化设计亲捐朵,稳重气派;车长均超过5米碗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碎,君越表现更为抢眼脓疮亩。另外砂法,从个人角度来看睫凑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畏丝,相比之下它的造型更加简洁汲天、规整壤炒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钎匆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巍,足以呼唤出你全部驾驶激情阂卤。你可以视它为野兽峦,但我更愿意称它为内敛狂徒讣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎界。它是驾驶利器晒,也是很多人心中的梦想之车风久,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乱仓稍。   既然说道奔驰AMG坍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煤晶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样链葱,都代表了其品牌车辆高性能版雹奈逃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喇儒邢,这些车在发动机配置调教起铜,底盘调教串,外形和内部设计上都远远超越原厂车讥搬晶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型供,它的长宽高分别为4707mm弓剃、1795mm和1391mm楷,轴距为2765mm帽芳都。参见下表可以直观的发现幌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撵逆缄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岸合,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同香蜡级。但细看之下庞,还是能明显看出差别馅埃攀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吹播途,流畅迷人更具轿跑风范痛没。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戚。   除此以外弛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阂弘邻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弥靶麻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簧酪慌,前轮尺寸为235/40 R18汤百,后轮尺寸为255/35 R18巢烈徒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恋,以获得更快的加速度桃蓖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坚。   车尾是C63最为霸气的地方吧闺诵,四出排气管宣誓着其运动特性摧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一版。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茬,从而提高车辆的稳定性单。" "  11月12日投募位,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侥。无论在平台还是动力上念,这款车都与标轴3系基本相同呐惺。动力上渭脐苛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梗,依然分成风尚雇饲、豪华和运动3个不同设计套装拘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翰惩。无论怎么看蔫拾竣,4系都很像一款双门版的3系鳖惰沙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢操委?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拇汹低。   虽然名字是4系领壕,但如果只看前脸浆蹋吮,恐怕一眼很难分3/4系擅。不过仔细观察细节的话裳釜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同结。比如更大的开眼角设计喜,更修长的双肾格栅谦,还有明显不同的下进气口设计风格勒倦。当然领攫佩,了解宝马车型的消费者都知道书孟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置社。此外具,前脸还针对空气动力学进行了优化矢仑石。 【左叹:豪华设计套装(选配)/右层:风尚设计套装】   侧面造型上诫,4系明显比3系舒畅很多拦吃督,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吭,更修长的车门对此也贡献颇多捕哭溪。不过轮胎规格和3系完全相同需羌读,似乎很难体现出这款车有多么运动艰埔泰。另外停评骡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舌敖噶,和前脸的进气口配合蓖乖褪,共同为刹车系统散热卞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多楷径,不仅装饰性强枚涧鞠,看上去也更凶狠涛。   尾部设计上荒曙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宏缉汕。猛地一看依然很3系酵,但饱满的线条体现了4系的不同嘎逼誊。尾部虽然整体很“壮观”唉瓜篮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气际普城,别有一番风味廉犬。另外趟粹疵,根据套装不同磕摄础,排气管也分为单边双出和两侧双出两种软杉,实拍的运动设计套装为两侧双出稼盗贪,个人认为设计还可以更精致一些阮蛊弛。   车辆提供识联苏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桥辈:北京市海淀区闵庄路19号   电话校骋:(010) 5872 8888   本文导航驰遍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道链,自日产逍客2007年在英国上市以来恍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挪。各汽车生产商自然毫不示弱费诞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甩崇集。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年容,公司就对其外观和动力均作出了革新袄耗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刚皖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V车。这款车售价要高于ix35衬瞳,标配版的售价与高配版的ix35相当痪。较高的售价并不会对消费者影响太大嫡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耍炬。 ? 现代ix35   除此之外叫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型募。完美的驾驶体验山嘎客,充足的动力表现福健硼,日常的实用性以及低廉的养车成本体吠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挨瘸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面和。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拇夕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怠跋。CR-V的后备箱打开的角度要更大据睹,后车门打开的位置更高丘宽得,加上方便的一键式折叠后排座椅形芒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓉碴骇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的免洪陇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的催拖。ix35的后备箱地板离地面更近论评,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间媚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晤孝,他们要对此多付1,700英镑辰陶簿。其余两款车的四驱版鬼判情:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凛溜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恨跨竭。   从标配版本来对比三款车脸雾,ix35要优于其他两款擦。SE版就提供了后排加热座椅凡浦驶,方便商务人士乘用裤。高配中更是有导航刑,蓝牙孙捐晃,真皮座椅割,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罐比,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茨冈。   综上所述理,我们推选出这三款车的排名分别是侵葱幻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棉蛾,但是它的驾驶乐趣却是最大的骗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码架那祷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度我疼该。低的污染物排放白,强劲的动力表现阔撬,新引擎的装配让该车重获新生委。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锻靡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惮。不光是低廉的售价烹恒,标配版的实用和保修期的延长膊阿轰,让该车十分吸引人定。不足之处则在于较高的二氧化碳排放色舷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舌础祷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拼趟冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载措妓忍,违者将被追究法律责任低潜森。责任编辑灯漆:李敏" "  在国内腔免,提及福特这个品牌瞪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘∷爬龋克斯和嘉年华尽嫡杆,但福特的精髓决不仅限于此拇习。在美国墨妨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军黎查邪。近些年来竟韦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刮发,先后投下了旗下多款SUV车型赦艾梆,其中包括翼博胎、翼虎度、锐界以及今天的主角探险者朔归巩。作为美国销量连续15年冠军的探险者伦删,它在中国的土地上能否再续佳绩川谱?带着这个问题筏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮苫摹,也是其第五代车型链喘习。在今天看来桨腑糠,福特探险者圆润饱满唐,又不乏美国车标志性的肌肉线条岔报构,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卧。但早在1990年炭蔬,第一代探险者刚推出的时候还,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肆村风。   随着时间的推移凯淬暇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变懈杜奖,与其说是改变怯,倒不如说是更加顺应潮流慑偶商。早先的皮卡底盘不见了踪迹醇丹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信镀佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垫。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢患秒徘?结合同价位车型做个比较不难发现露,探险者论尺寸绝对傲视同级侗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谓塘伙,“尺寸”无疑是其最大卖点良缚唯。它的车身长篡、宽脆、高分别为5006mm赡、2005mm和1743mm刨卢,轴距为2860mm起。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捎,即便是与奥迪Q7的对比中片瓦痹,探险者在某些环节也不占下风爬体。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锈盖厕,探险者的最小离地距离为193mm呜锭酞,接近角和离去角也并不大铅,仅有21.7°和21.4°汕沙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炒病萎。" "  引言庇筋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挺,其采用了全新MQB(横置钠郏块化)平台生产谢顿舜,不仅在外观赌惶、内饰方面有着明显的变化焕奶,更低的生产成本敝、更轻的车身也使其有着较大的优势坤。此外酱垃鄙,作为其老对手的福特覆椋克斯当然也有着较强的实力葛售噬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评火。今天赖肥星,我们就来为大家对比一下措,看看这两款车型谁的实力会更强斤璃凌。 外观乳奔秸:低调内敛大众风对比时尚张扬咐缘福克斯   两车在外观方面虽然同为动感缮暖,但在设计风格上却有着截然不同的一面敲摄露,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上些灯。而父岱矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绵势。   车身尺寸方面担筒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm壬窗,轴距也增加了59mm伺脸,整体看上去更长更宽更矮歼沦。但其主要竞争对手感。克斯的整体尺寸依然有着较大优势久。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悸汲认、强壮绩煎、凶猛朗葛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惧拦。试驾被安排在了蒙特卡洛轮巍,我们被热烈的目光追随了一道世,同样襄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秒幂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纺拷,它的对手就已经锁定了涩岭宽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娩筛翱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜独担舌,他们选车就两点却辉,第一样子帅茫醇,第二性能足够强大腊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萝鼎共。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柏。恰恰如此母磷眷,它看起来很漂亮锋,尤其是车身各个部位的比例与线条安,挑逗着所有人的视觉神经顽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溶猛博,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姑坷,而且更杀气感更强擂幸。怠速时慢慢靠近趁惫嘲,它的躯体在微微颤抖茬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帮无。   细节方面奥迪从不偷懒贩典层,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾其金屠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞司。在我看来当,这样的视觉效果已经足够征服所有人晌兜尚,如果你觉得不够醒目父怂姥,还可以选择将卡钳漆成红色抖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惜擞蓟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体农,120km/h时自动升起搔,此时的样子最为动人好,速度降低至80km/h后便会自动收回酶。   进入驾驶室并不费力刨颇讨,内饰与A7或者S7基本格调一致潮,简洁朴实普虫拳,中控台区域保持原有基调仑伶场,有人说它沉稳锣笔赁,另一些人说运动贪,在我看来这就是奥迪的风格谩,可以满足很多人的口味屑挽,一切气氛都显得那么熟悉匿糕。   车内有两处亮点让我记忆犹新派输,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讣私,坐上去的感觉也足够舒服橇搔。不足之处在于它的调节方式太过简单嘎对,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胃慌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能昧滑盒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘督,手感与大小都很出众锨寄,令人爱不释手匣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盟祷窟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暴,善于抓住驾驶者的心提,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苟蒂搪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化佩虚,两厢版掀背车开始越发备受关注刚嗓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拖拒胜,强劲的运动性能也是非常重要的指标藏捅渡。就在本月初皋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绥编甜,除了朗行运动版之外浆禄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冷涩膛。接下来汉扑努,我们将两车放到一起乒宿促,来看看其空间和性能环节的表现如何箍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是食,如今的情况则正好相反另,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此雇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元魂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镀唱娄,两车的售价还是非常值得人期待舰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幂抠鞠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乡热傲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计规,前脸没有任何改变普硷喊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拒桥陵,但给人的印象要更加动感凄钙辆。   车身尺寸方面头福,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炊叛,各项数据都要比朗行运动版更大一些城,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鸿蓝拧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倦嗡额,比较适合家庭日常使用碍惭够。轮毂造型与三厢版没有区别边伸坑。在发布会上配京分,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎现秸,相比科鲁兹掀背车不够运动俩噬伐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚏魏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枫耍,线条更加自然弥、流畅阶富筋。两车的车身腰线笔直且显眼顺芜本,给人的印象很有一种短小精悍的感觉射。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熬奢茸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忌汝温,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煞顽。同时橡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兽傲缮,点亮后的视觉效果非常不错守恃飘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰届堕。整体风格也是保留了三厢版的造型杯然。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鼓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型县。2008年歌,丰田Yaris进入中国市橙茨焱础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相多,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锋料,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磐捌寡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号税僳,想必原因大家都很清楚鳖纺,致炫在各个方面都已下足功夫饰,为的就是再续辉煌茧。   致炫外观灵动时尚淬,带着一些年轻的运动气息村徽,车长为4115mm含馅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畏补从,比老款低50mm;轴距为2550mm晌拆圣,比老款长90mm实。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盆靛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懦烫瞥,这样的设计更有利于致炫的散热彤缮誓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利码暑辖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硼眠裳。   " "  在这一两年中括镀健,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”白挪,究其原因玲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有齐。另一方面茅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苗裴。代表着大众在中低端产品中的最高水平搜拌拒。如今歉袍沙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野添。带来的改变很多闷,由MQB平台带来的更多越级配置掇,外观内饰的革新峦剑,动力总成的变化谐捆,当然还有后悬架的改变跺。能否继续神车称号惋,笔者觉得瞎,可能性极大吗。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮疲块化平台的车型嫁山,之后晚,从这个平台开始队抱,还会有奥迪A3等车型陆续引入畴就兄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粗喉尾。但从高尔夫7开始溅仁合,这种概念将发生改变疮尚。MQB牡斗岚埃块化平台生产撅凭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亨烧苇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弥,后面我们会详细说到坑骏悍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车裴,必然是一台有传承有积淀的车型茨欺寇。经过几十年的发展和变革无,没有被历史淘汰薄卤,却总能获得新生和换代葱。我想符合这种条件的车型真的不多疤。甲壳虫也好萝盼,卡罗拉也好蜗棋,都算在其中圣糯。高尔夫更是其中不可或缺的一款羌,从第一代发展到第七代守韭颅,我们发现墟,很多经典的设计元素没有消失喷虏,而是作为经典传承下来窃阂雷,但技术却在与时俱进的发展岁。直至现在奔浓太,高尔夫7的出现烷幻垦,能够看到曾经的影子挪录,也能够看到未来的趋势感列。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿黄喇写,今天在紧凑型车上也上演碾双梯,只能说明堡劝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恭哄,也从侧面看出倘吭祟,这一级别的竞争是多么激烈撂谓,高尔夫7的轴距加长了59mm口田恒,反应在车身上坦清糯,加长了56mm暑。这让我们看到身忱捣,高尔夫7并不是一味的加长侠吴掀,更兼顾着车身的整体设计墩围,以及操控能力的全局设计霖伺构。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锻违,争议很大户,但貌似并没有像新速腾上市时那样裴,引起大家的太多反感老冬。或许一汽大众的这场策略大变拉委,已经让消费者黯然神伤了苛胸虚。大家也都知道秒莲泄,这是没办法改变的事斧彭醒,想要四轮独立悬架我痉粕,会有性能版车型作为选择貉饲入,要是纯家用管,就只能接受这个现实卞。   本文导航立献:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV齐古,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姥派并,这仿佛已经成为了一种定律耙屠。话说回来坪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手即掠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望切巫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烙、做工峦酣屎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贺祟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位策贤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解田规祭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睹,为更直观的进行两车的对比分析效,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悸,需预定等车时间较长角,主推1.5T车型)作为参考对象落盗逢。备注划:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桐珊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岭鳞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妒,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞍歪,瑞虎5车身更宽潞姓穿、更高香团弓,而哈弗H6车身长度鹤、轴距更长寂牧。另外这两款车的外观设计原创度较高娘电毛,没有明显的抄袭痕迹缺逛,且能够符合大部分人的审美观屁,足以体现出设计团队的用心程度挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牧啦视,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翁殊,意在塑造最新的家族风格桓掀块,整体呈现出大气粗茧凛、时尚的感觉崇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缝讲,包括徽墨黑扔、烈焰红兜、赤金棕臂、暗夜灰信、皓月白和丝缎银拜夕磁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冻,其更侧重于简约赌糜级、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梁段。车身颜色方面默埔,哈弗H6提供有经典黑辆、雅致银椽篙舶、简约白肮沉、中国红试、风尚蓝懈、摩登灰挞该蒜、醇魅红貉赁反、睿智棕共8种车身颜色纱笆。   前脸部分沪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缆安亩。瑞虎5前脸层次感较强够,大灯巧妙地与中网衔接枚,而下进气口被分为了两部分块硷桑,下部与底部合适护板相连接什懈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和按始冒,没有太多浮夸的设计拔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识普酵桅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“笛题,但绝对属于耐看型昏端,整体间流露着SUV标准的稳重气息接茅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长糜,车身侧面给人以更修长的感觉诧末。另外瞎拎谁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扒席涪,车顶均配有行李架玛硼。   同样的宪挖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感魏狗岗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裙齐塑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方际绿卉,厚重的保险杠更具力量感扳秦。   灯光配置上袭堑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冒葛,内部灯组布置较为新颖黑传,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞄誓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩将,常见的柳叶状大灯造型输,常规的灯组布局病布,带有透镜的卤素光源大灯凤诫馅,提供水平调节功能须饭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茂苏,看上去更为醒目和美观京,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勾票,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应墩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后龋架豢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇精蒂嗅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想非,同时越久的期待会带来一个重大问题佰事呵,那就是新产品如果不能做到完美技校滔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泉,两条定论由中国媒体陆续传开雷捕鲍,首先它的相貌不错晃,其次来到中国的时间也不会太长了翠馁。一个月前轮尸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犬袱,为何这么说屑淡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漠,通过细节上的修改概奋,使雅阁更贴地气芜鼎仕。   设计师在中国进行了大量调研工作蕾,最终他们得知了国人的喜好权疚妒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墓仁醒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虫牡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中降宝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拷盘歼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈结,在如今大行其道的“加长风”面前菩努厂,本田倒是走了一回不寻常路剑,这也是让很多人吃惊的一件事扛床,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响认浮茄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道登,究其原因我想和C柱造型惹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笔舷戌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫁,先是放弃了老款斧头型的轮廓汤灯,其次将双出分置排气融入到了包围中粹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒲、动感靠拢芍喝呢。   本文导航姓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座附,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓣缉筒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讥老,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩等甩耿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彼赊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袒淬匡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卿烙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糙坎倡。相比之下骋考添,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卤。总之这个价位的车型痊蠕沃,只要设计不太出圈消费者都能接受焕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戏客身,即便轴距也仅有20mm的差距虾婆腻,如果无聊到一定要分出个胜负的话垃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宽磷搂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方年,在这方面长安CS75表现得尤为突出速茸茎。顶部的灯眉烽彩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型番妒,虽说还是带着几分模仿的味道博,但却并不令人厌恶袍辖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型白淡,不过它的优势在于自动大灯功能庇,这是我们在CS75上未曾找到的配置控。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袜哎,都是标准的SUV设计补酞瓜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化菲,不过值得注意的是惹淀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙募挂德,上下车时可以避免蹭脏裤子秘贤裙,这一点要比哈弗H6显得人性化悍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摹房,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等场喊钙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廖险,那也将成为它的一个优势衬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腐赤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辩绦。两种风格说不上谁好谁坏蚂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洗脯排、更时尚的选择托叹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姓魔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齿杀克,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孙介。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褪芜骄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纠舰毙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别成,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桅腥竭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涟。相比之下恫欠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郎峭拾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囱菩。总之这个价位的车型沉,只要设计不太出圈消费者都能接受伎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几始判痹,即便轴距也仅有20mm的差距轿,如果无聊到一定要分出个胜负的话泄警,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挖尉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倘捂撤,在这方面长安CS75表现得尤为突出扭。顶部的灯眉寿湘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沮捕受,虽说还是带着几分模仿的味道成,但却并不令人厌恶本。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馅尚徽,不过它的优势在于自动大灯功能丸椽,这是我们在CS75上未曾找到的配置末。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漠,都是标准的SUV设计方妹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似存,不过值得注意的是睹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诧撑,上下车时可以避免蹭脏裤子兜词渡,这一点要比哈弗H6显得人性化椒凭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泛且,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴收,那也将成为它的一个优势闻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磋醚熬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搂传坎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疥寒。两种风格说不上谁好谁坏棺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扮功、更时尚的选择片漏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缸督溅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篓,埃隆·马斯克就是一个奇人疚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腥?下文简称“埃隆”)沤。远隔重洋来到时差16小时的加州腻沪淀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展愧靡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锈,一款名不见经传既,却突然颠覆世界的豪华电动跑车响闲。在短短的5天内低嵌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试山铜蹬。 ●曾经的TESLA腊剧惟:短暂辉煌的Roadster   2003年荤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司九每卿,并亲自担任总设计师的时候滇,他为公司取名“TESLA”亥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堕。而在十年前拨期顷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了澎,因为在此之前被沉平,没有任何纯电动汽车成功过诚陋钵。   不过很快悸攫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蝎浪稳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柯、续航里程短的传统印象缆沮。只是局剿,那时的Roadster真的很糙痪跋八,很贵矢老,很没吸引力合等方。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泻。   于是漏莱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”税,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆液病,已濒临破产……”停午摔。   不过撤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样核,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呢催陡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际井荣羡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泵。仅从2012年6月车辆发售售,到2012年9月这短短一个季度内豹拘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S话割,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肺,并且公司还获得了美国政府的政策支持畔擂。   ● 简约外形流畅饱满疆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乡芥?一个能够打动人心的外观设计碗阀侧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要臀贪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捻胜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔豢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物发,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惋视诽,是一位年轻的美国本土设计师丁覆盘,曾经在大众汽车担任过助理设计师奉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舒沏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诗灰笔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撩闷,马自达旗下的Furai姬、Ryuga难、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矫疥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纠恨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霖告顿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旱配是。初次见到TESLAMODEL S的时候鹤幕及,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屑侣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此科滑蒋,难道这两款车之间也曾有交集仆?   多方查阅资料后才明白麻寸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闺弟驳,不过后来TESLA对其提起了诉讼穗颧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筒,还盗取了其电动车制造技术戮呻捣。于是紧接着纠拎吾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峰,并最终完成了MODEL S的设计工作箱搂骏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)父疼沤,轴距则为2959mm端丛。仅从数据来看灌米,MODEL S已经算得上中大型车的级别陌,差不多和奥迪A6L史、宝马5系Li等近似挖剃啦,只是车身更宽大也更低矮一些促谢地,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论守痪。   整个MODEL S的车身上粹匙巾,相比许多人和我一样聘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怀柑隆,椭圆形前格栅造型太另类了括,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恒凸秃,但是这也成为了MODEL S的标志肚海,或许未来也将会是TESLA品牌的标志曙普,所谓的家族式前脸容坡。   你或许会认为没有前置发动机的存在猎呸本,和绝大多数的电动车一样暮款,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钳绅,那就大错特错了识抡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的葱茧急,动力系统和电池组瀑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骑,就和传统的内燃机汽车一样瞪涵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温教撇歼。   细长条的大灯造型很酷敌鼎,氙气大灯母兴、LED日间行车灯都是标配挽钳,和其他车型类似秋亮挥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯固、LED雾灯以及示宽灯忿。只是在功能性上MODEL S实在很单调睡悼,同价位产品上应有的大灯清洗捍撵韦、自适应功能等一概奉欠科突。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亨,4年的时间酚,经过诸多顶尖设计师的打造搜彩骄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发曹臣,再到上海车展的国内亮相靛乔吕,今年广州车展终于正式上市冀哩癌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口结脱惭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中放劫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斤,这是中国自主品牌获得的第一个五星废罐。观致3四项总分达到了惊人的340分晾,这在整个2013年度排到了第一位蛾翘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样段娇,接下来为大家解开谜团茫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胖,观致3的外观线条十分简洁闭,但又不失从容优雅峦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偿坦蜡,毕竟它的设计总监曾是大众高管卞氏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了式柯。   前脸看上去相当的饱满圆润蚕剂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钠位枚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褪琼,而“Q”也是观致汽车的首个字母晦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸿皋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拎列店。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尉霞,这话虽然有点绝对杀,但却不无道理垦嗽错,在说服消费者购买自己车型的时候簧菱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的且欧饰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沥且。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型此噬派,随着时间的推移趟复,两各品牌已经深入人心苟撅敬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台貌,相近的售价坊鲍仇、同级别的定位蹿,看看哪款表现更有诚意剐伤泌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赊双素,造型圆润符合多数人的审美妓解,第一眼算得上成功登限。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识壬,细节处理更为立体很显档次何。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倒。爱丽舍原创度极高控,很难找到其他车的影子膊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泵艾茹,只不过虽然车身进行了拉长夸毛,但看上去依然是一副小型车的架势捂,气势上略输给爱丽舍秸。外观设计确实见仁见智拘假,有人喜欢圆润稳重宽翻,有人喜欢直线条的简洁利落烘筐垢,嗯好吧钞妥卜,各花入各眼惰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锭悔,新桑塔纳除了车身稍长之外忱邪,轴距豆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驼赶。但整体上两者都属于造型协调的类型稠。   内饰部分两怪蔬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔡瘫。配置细节设计北,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怒浪戌,比如位于方向盘后边的多功能按键迹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庭,则显得没有可挑剔的地方乃敬,只是限于成本遍砍逛,用料表现一般锤弘沫。" "  谁都没有料到短短几年廓骇,SUV会如此火爆刷,从动辄百万到数十万的城市SUV泛屯,都曾经上演过排队提车的场景虽丘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稻绞素。汽车厂商也是尽力满足用户的需要跋欺犬,不同细分市场醋、不同类型SUV纷纷推向国内市撑锻涞铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动协糕,推出了其首款SUV--标致3008东价赏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚┒俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漏。而东风标致国产后价格有很大降幅糯化券,15.98-21.67万的售价也与途观辣屉、CR-V列、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旗蔑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坑。下面一起去看看吧抨巷。 ● 外观解析   除了高售价外恢诵撵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哨惯。太过个性橡疵,同时又不够精致弊亩势。而相比之下荒抠踞,国产版标致3008要好很多菩芹全,现代感更加强烈吠。前脸采用了小一号的大嘴尉馆,并且添加了镀铬饰条显示很精致趁,也符合国人的审美窍。   前大灯虽然不是氙气大灯碾硷围,但是加入了透镜袜落挖,整体观感不差经痊辛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高清洽。另外病,雾灯处还添加镀铬饰条装饰砂,增加了前脸时尚感莽统曝。   从车身侧面来看七糖,标致3008加入了车顶行李架吞,虽然并不是经常用到的配置黄,但是对整体造型的营造作用不小尝。另外窃,黑色下包围凸显了运动感荡鲸摄。   尾部是相比进口版改变最小的蹄秤价,不过依旧非常漂亮胁,很有层次感硕涂。尾灯加入LED灯组婪,警示效果更好念界玖。另外最值得一提的是其后雨刷设计厂溪努,在前雨刷工作状态下磕侠缺,挂入倒档呐胆,后雨刷会自动工作刷,非常人性化的设计话。" "  说到法拉利鳖、玛莎拉蒂这些品牌澜,网友们肯定会觉得遥不可及舍,价格高高在上司褥妮。如今誓相同,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弗附,它以89.8万元的价格进入国内市场宽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笺显。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现无,让我们来看看他们三个谁更吸引人撮揩富。   在市场行情方面块答,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篇亥舜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荷隘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疵颠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屡袄脊。而其他两款车型均有不同程度的优惠烂须,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系李膛梅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贬汤杀,看起来非嘲挝【牵魁梧的发现竟然落了下风惩焙免,令大家非常诧异谈。但在内部空间方面纶嗅,Ghibli组完全不能与发现相比荆篓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抖解慰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奉判,所以它的尺寸就不在此提及了呜。   在该项对比中椒饺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垄,功率少了80kw碉句冷,扭矩也少了50nm海,同为3.0T但差异却这么大韭。发现采用了柴油发动机昧拿幻,这款发动机的性能超众势,在国内有些市场中非常受欢迎挽面贫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乱。   对于传统豪华车闻言迸佰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欠促哪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潭杏狸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统房。路虎发现集成了家族中的优良血统芒,四驱系统足以让众多对手汗颜揣沤泡。   本文导航溜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慧,保时捷新Cayman在国内上市之后纺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囱庆,遗憾是试驾车迟迟不能到位锰潜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余活,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蔡沛功,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肝洁欣,就当胜利喜悦之余赂烩磊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赐第份。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佬:不就是保时捷最入门的跑车嘛缎,至于这幅尿性嘛底卞矮?不过您还真别说达,Cayman作为保时捷入门产品中步细,绝对是一部对得起消费者的良心之作琶,比起卡宴与Panamera来说害情,工程师为它注入了更多保时捷的基因隙,说句通俗易懂的年丢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸡蹄疏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史貌钨,第一代Cayman的诞生是在2005年府翔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牵恰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格殴嫡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馁罗眠。   新款Cayman S外观简洁都,车身比例更是优雅的惊人庞谴多,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征洼棋雷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低输,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兴骸捷。尽管如此红时,这款双座跑车依然非常紧凑跑,车身长度增加了33mm鲸导挨。车身前悬缩短了26mm琴电。   每次谈起保时捷的外观设计背,笔者都是非常纠结的心情腿铣镭,恨的是德国人那副死脑经酵闺廖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化害,喜的是哪怕轮廓没有变化巫劫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涝辛,或许这就是历史的传承吧岸诵尚。   新款Cayman S除了迷人的身姿旁告诡,优雅的曲线之外躬,设计师并不是一味的强调柔美混小,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茹谱溜,这里需要注意的是镶,这个大口可不是什么导流机构共喉,而是发动机的呼吸通道社。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抛邦瓣,加上凸出的转向灯设计簿篡,相信任何人看过之后都是过目难忘囊谷痢,尾翼同时配备升降功能此,时速超过120km/h之后警,能够有效提高尾部的空气下压力鲁蜗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂我速庞,这个是一个价值不菲的配置辛,总价44700元逃叙毕,如果您不满意当前的刹车系统诫浩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绥矫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柔,据说车用到报废了狮撅琼,它还可以装到另一部车上继续使用稻黎鞠,简直可以当做高富帅的传家宝金帛。" "  国内B级车阵营的争斗线蚀睬,恐怕用水深火热都难以形容虾,原本只是按国籍分布的对抗阵营卸羡疟,随着时代的发展两诺,已经逐渐转变为混战的局面惟戎,比如ABB三个品牌的中级车降,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手访复堑。同样的情况也发生在合资品牌身上吃鸥茫,民用车级别的对抗往往更加激烈辆谐茫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时那擦,来自德系的车型是否会倍感压力动旦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸡马椽,又考验耐性的工作躲东。往往在某一个时段有一丝懈倒侗η拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坪。网上车市最新推出的《抉择》栏目冲烹板,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端,做出全面的分析与指导菩,以同级同价违、同价不同级等角度出发青熔,全方位给您最全面的购车支持小。   雅阁和迈腾潦阿溪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泰,也许之前并不会将它们划等号拌,但随着市场格局的转变苗,它们也来到必须接受对抗的门口蛊卡揽。当然捆啦馁,这场争斗的发起者是雅阁哆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伎寒释,抢夺德系车根深蒂固的份额渤缎,看起来是个贪婪的举措绷牛,但能否成功却还很难讲须触蹦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兢,反之同样箩。客观的讲辉坍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势波盒狙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喊舒储,但是这个技术到底是否实际崔牵嚷,还要从使用中来探寻萌怖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音黔镐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寐。   第九代雅阁缩短轴距的作法扔,是令所有人都无法理解的确牛灌,在几乎所有车型都在加长的时候茨耽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丧煤,搞得你摸不清头脑炬烁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用签,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扳卫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钠匣岛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者魏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庞畦旗,就是最好的证明秆题,据我所知迸,直到全新一代奔驰S的诞生脯犊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乡。   本文导航去厩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年东湘饰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念底,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扣提。直到有一天旦搁,新速腾上市怂覆,后悬架变成了非独立结构磺,他们的崇拜似乎崩溃了储。这还是那个技术控速腾吗阮牡?随着时间一点一点过去海散,新速腾陆续推出速腾蓝驱版南、速腾GLI龟处。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惨魔长。不得不说穷,速腾家族越来越丰满胶,那个曾经的技术青年泞,逐渐走向千家万户想岛,满足标准化的舒适性需求梆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撑酥惩,这让我们看到速腾到新速腾的转变踏嘲了,它变得多元户凳惶,变得成熟华趟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满薪挂糙,开枝散叶就像一位长者苫沪传。它不是急于求成耐,而是变得更圆滑更成熟喜尖芜。记得一句广告语曾经说过宝:“成功的男人讽,有很多面熬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衬屉,它要更多变淀,它要更多面谋吮。蓝驱和GLI妇唱,一个拥有更多的节能技术九,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柯。当然鹊垃,价位不同盼极,GLI已进入二十万大关础盆。你有了更多选择哀热,你没有了挑新速腾毛病的口实吐肝佩。三种产品摆在你面前武牢襄,要节能颊?要动力伍梁马?要居家梆?新速腾都在这萄梗。    直至今日列,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帛梯存,的确程令,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朽,多少显的不是很紧凑动感忻糠。但终究那是一种技术执着理念下颂材,最后一代产品了薪蛇裳。新速腾的到来似乎终结了这些举净,悬架品质降低颁侣潦,操控感稍有不足凡,但换得更宽敞的内饰空间苗,等等等等桶缆。到底速腾进步了还是退步了秃甩跑,我们无法一概而论四。但有一点殊档驳,笔者觉得大家都不会反对拆,新速腾的外观绝对养眼粗贾删。你依旧能找到德系工业味儿煤,但又看到更多摩登的东西戮仟。咸淡合适喷苛,老少皆宜耸辰攫。或许从这个角度来说钎,新速腾是成功的幢巩。    过多的技术说明唱界堡,这里就不重复了嫌钩某,今天我们就来漫话速腾扣洞。记得一次既,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馆糠兔,立马对它的内饰嗤之以鼻杜裤佛。毫无设计感惹,直来直去膜,见棱见角趴请。或许不光是这位搞设计的朋友茫,很多网友也有如是感概拇尽。他少了一丝温情态,少了些许浪漫秆盆。不如北欧风情简约恢轿戌,不如英国小车活泼纲实痢。充满了德国工业时代标准化生产的气味炕杯。打开高尔夫叔输樊、速腾湃、迈腾篙碧仁、途观猎导林、途安的车门港黄,你都会得出同样的答案孩率。或许妨项,这就是一种设计选择始恳檀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蛾舌,内饰模具走点曲线也不是不可以誓黎,但当你仔细玩味之时谓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翅套隘。不浮夸卞邵硕、不高调哺,你可以说它没有设计感盗,但它却充满机械美烩踏疗。 责任编辑萌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罚,也就是S-cross锋驭袱融党,售价11.28万-15.58万元卷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客化腐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簇,其实并非如此孝捆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邓毕爬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廷,我们不妨来进行一些对比去看看陕缓恭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绩洼淮,也就是S-cross锋驭活涎,售价11.28万-15.58万元巨哪擂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈省,主要竞争对手包括劲炫和逍客互随降。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒜盾肺,其实并非如此墙迟瞄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢特谋埂,我们不妨来进行一些对比去看看罚滥太。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场路。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兰粉,而且在轴距上也进行了加长碾,从而能够获得更大的车内空间秘腺。其实就在此次广州车展开幕之前霖咸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逆艾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尝帕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吻尖搬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哆贰。另外吾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搞咸魏、BUS舞、VAN三个系列律,分别涵盖了商务粱靡、家用和专用三个细分市场谭。好了暗协,闲言少叙四隋翔,下面我们就走近它们以作详细了解吧土蚀道。   外观篇涧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矮翰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恰别新,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仍,同时会在两款车型的不同之处加以说明囊。   该来说说外形尺寸了淬乡脚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邪醒绣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暴淑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袒咕骏,与车头形成了很好的呼应倦槐,而且从整体上来看车身更趋向于平直欧莫。需要特别说明的是许胃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L化潦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卸诡考,以应对不同的使用需求街拈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同突啪,例如高位制动灯芹、门把手和牌照架奶睦久。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糜,“中国车”炼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讳。“北欧品质”传承自S60晒仕,设计风格以简约时尚为主酱透,选材用料则注重安全环保蠢盆。“中国车”同样不难理解访榷,“L”是个很好的代表没茶,但不是全部犊吾。   就在试驾会的前一天檄拢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钠夺顺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宦败里。   ● 沃尔沃亚太为何物伴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侯。沃尔沃成都整车工厂噬稠淡、大庆整车工厂烈搐慧、张家口发动机工厂弹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秸瘸汰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产书。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统文惰袖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沤涣女。如S60L有约290家供应商秸嫡埂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系篓桔割。而在研发肋、设计圈玻、采购和生产制造等各环节上挛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔚饲,采用共同管理系统斑抽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兔奈,我们先从加长这个重点说起誓接巍。S60L相比S60加长了80mm换,具体点说应该是轴距加长了80mm白骇。这80mm用在哪了呢对平?全部加在了B柱之后涣界,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戊镐路,这里现在变得很宽敞粕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镐骋,前排调到合适位置后奈盛绢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祭,属于勉强够用的水平;而在S60L中儡册,相同情况下豆俏,后排的腿部空间则超过了两拳封户念,可以说是非橙丝砣埃宽敞缝屁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看少,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呈莎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)馅京。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了官儒娟,外形倒也没受什么影响顽,甚至感觉比S60还要更舒展一些棱。S60本就是轿跑设计风格图酶,后门加大后浆汾,整个车顶的曲线反而更平滑了割。相比之下社顾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些化谁,但却增加了几分优雅的气质仍粪妮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计江晾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乌扣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条猫试轻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猾媳,不知道大家对此有何看法码棵被。全新的18英寸轮毂挺漂亮臼蹿回,轮胎为了适应国内更复杂的路况藏,将扁平比从原来的40增加到45戒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撬扰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰般膏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点楞切籍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灿讨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰春宠纶,而像坐垫非冷付、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色被。这种颜色和黑色有些接近烹瓦滴,但更时尚俗、个性一些雷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色付奖锌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忙,后排乘客得到了更多的重视闻蜡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宝蜜寺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泞川。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地适含必,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车外弘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翔赐,可就在本次的广州车展上涣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碑挤裂,并且两款车的售价也是非常接近唯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力势硅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脯,并且它的设计也是由国际化团队完成乓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾混踌勃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型输,并且两车售价仅仅相差4100元藩。观致3车身更宽惠类,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势式哗刃。速腾则在车长与车高上领先观致3暑鹤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表落嫩夸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惋橇唉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱父每。因为排量上的优势暗篙晨,观致3自然在动力参数上领先速腾淖富。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘶庞就。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侍愁沮,后扭力梁式非独立悬架蘑桃。   本文导航抱位:" "  今天给大家带来的两款车绕蔡鲸,其实已经在国内上市配看,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矮烘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301等。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识开,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搏,而标致301可能大家就不是很熟悉了囱阔,下面拷俗肺,我们就一起来看看这两款车爽畏。 外观佬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国穿嗓是,2007年进入中国波呢。对于很多车迷来说铅褪,这绝对不是个陌生的品牌蹿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唬潍世,但可惜丁笛,无论是在中国的街头还是美国的公路上硕叔尚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倦亩监。我有时会想这是为什么克授?诚然谭堑,英菲尼迪的车在豪华感筹、科技性能和舒适性方面都不输给对手陌无舶,而问题恰恰出在这里魏杀纲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面创挎九,没有特长就没有个性埂诚阀,如果是这样的话杰态,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幢?   现在英菲尼迪也意识到这一点惜,且开始着力寻求改变抢拭、树立自己新的形象炭截上。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品新伍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糠盘挪,当时就被其出色的外观设计所吸引需,而今天我要体验一下它的新技术涣离椿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晦,车身重量上的降低幅度也不大救,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26届肮点,这是很明显的改善橙乖贿,尤其是在性能和燃油经济性方面炼奥襄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擎地,并且采用的是锻造工艺颠羔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凭交,现在英菲尼迪Q50的对手钞洽竣,如宝马3系点耽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悼,希望Q50能做的更好拭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色废墒缴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图较够,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撕拎,但其实这些已经有很多厂商在做了响,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计普拿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仆信,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缸赔。它所代表的是一种生活裙缎,是对待自己和家人的态度街,是属于年轻人的精神淋,是一辆车缺撮。历经六代的演变掀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车典滥楼,它虽然没有惊艳的外观穆缄,也没有花哨的配置煤酗,但它是品质妮咆刀、安全泪电狠、耐用的代名词瀑烽。如今比惩柔,第七代高尔夫已经面世膛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫携盯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裂潭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疮劫卿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氢疽兰,不再是一幅人见人爱的可爱模样奈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓番,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漠拢唾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中光,仿佛是灵魂一样揩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胸屎,但从我个人而言令胃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坡距。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桓次,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帮到妊, 坚毅的C柱是永恒的经典莲娄,不管其他部分如何变化瞧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫截穷。   除了车身线条外袜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瑟腻,并且被那条“灵魂”所连接着错甭材,这在之前的设计中是很少见的劲目。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腾莫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霖卿。这一点很有意思脐唐懦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啸陇狸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镁,避免了大家后续改装旗。   说完了外观湿太,下面我们再来聊聊平台叼搁维。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佩单,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岭珊,例如POLO采用PQ24和25平台伞济淬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔑,06-12款速腾采用的PQ35平台纱,他们之间都是独立的潭筐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霖牟缔,它的优点就是几个级别可以共享技术湘。   共享技术又有怎么样的优势帘?答案是显而易见的博。低级别车型可以采用高级别车型的技术坏,在产品竞争力上绝对要远胜对手耻老怂,并且还可以降低研发费用凉席,可以说这种牡】母牵块化生产模式在未来肯定是趋势峰梗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凸,例如电子手刹盖剁、更先进车载系统双夸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配切。   所以烧彤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霸,就好像是四代和五代之间的质变一样痉敞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章海。但是否真的是天衣无缝的设计柯稳汤,我们还需要用时间去考量驴辱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堪,但到目前为止门容弹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绊惶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赖彼举。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机去加杆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)年。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蝗撅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别穷沮。   首先坤竞尝,大众的工程师对EA211发动机减重弘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杆苔久。另外施哎搅,EA211再次使用皮带传动并镁袍,相比于EA111链条传动李,皮带可以降低噪音和重量赐。除了以上两点外镰爸谈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承停,在一定程度上可以减小阻力两饥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骋奥改,EA211发动机参数比EA111有所提升贪,当然幅度并不会太大记,因为整体的结构没有太大的变化咯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中籍。   既然说到了车重坷东,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漂,这其中就包含有发动机的20kg培凸,而车身采用MQB平台后也随之减重乓梢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的论裂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幸鲍归,从官方给出的参数上看搂凉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烤惫亩,这样的表现已经可以算是非常不错了论番捆。   说了这么多割僻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惊硕嵌?是不是像资料中介绍的这样完美济诬傲?后面我会给你答案颓笨榷。" "   在国内涉承涝,当一款车的价格到了百万元盛枷,那基本上就可以称之为“豪车”了邯,但过百万的车也分很多种擅,比如X5滤、Q7之类的SUV径事,亦或者911澳牛、GTR的性能跑车开。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帽存,除了我们经常能见到的宝马7系翔枚枪、奔驰S级鞘磁氰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凛骂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桂熄辣。    注途桔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胁守,但因为车款并不是统一的最高配谎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茧垄卜。   新S级受青睐困拔、XJL独具英伦风睫硕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车了,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骇。其实粱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艰伦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位麓,即便不算是遥遥领先钱口举,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盾奈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子内豁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嫌手,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渭券聚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间儡梗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级漂茧裳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入百官,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭形。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咕薪朝,在其内饰的做工瑰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鼻递,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硷:在自主品牌SUV阵营里面汤凉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型却夯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酗兽氰,景逸X5的推出经过全新变脸钦溪挖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陌石慑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会放,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点没拣。 外观棵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恰晤。该车共有5款车型缴拘谰,售价区间为7.99-10.59万元旁脯。相比前辈景逸SUV储态觅,景逸X5的外观设计得更为时尚赴摩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机麓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冲叛酣、俊雅红汹缔、珍珠白铺耍巩、琉璃金番膝倡、陨石黑较仁、钛金灰恼、马拉喀斯棕等7种车身颜色钎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者武邓。   熏黑设计前大灯突出其运动感厕题,与黑色进气边框的搭配也很协调魄,比起三角样式更显年轻咯嘘骄。大灯内部采用透镜装置团匪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奶幌。雾灯外包围设计突起律拧,很好的与大灯以及中网形成一体卫。   同比瑞虎武萎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显穷沽瑟,此外205mm的离地间隙入虚激,景逸X5的优势还是相当明显的线撅故。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹃牢化,同时为乘客上下车提供方便盖。搭配车顶上的旅行架毒碉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磕酥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大长党乱,主要体现在细节之处的不同赡扮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烤勺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉很岔。   景逸X5后窗配备雨刮柔长藐,在恶劣的天气还是挺有用的儒孺。此外全系标配倒车雷达草秦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像旦酶。银色后下档与前下档相互呼应恢茫,整体感更为强控哗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嫁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碍罚,夜间行车的识别度非常高僚。" "  前言库: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成└选,如今的战火更是愈演愈烈隧为。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弛妇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹤颓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毙侍,看看在价格相近的车型之间杆,两车在配置上的差别究竟如何吧坞兄德。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓤抢冈,作为一款全新换代车型喷,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫玻客”全面完成了更新换代厕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烤,只能算是一次小改款车型额踢,除了在配置方面进行了升级之外酮霖,外观造型赊烈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变樊欢。   在此次对比中犬亭哺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较精东,主要是由于这两款车型在价格上非常接近螺旗动,均在21万以内屎。同时又都属于各自双方较低配的车型衔切,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吧娥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁红扑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苹悉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撼腾蕉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据榷涕撅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搜,现在还不是揭晓的时候碧瘦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位背腾倍:mm) 4865 4930 宽(单位呻沃:mm) 1820 1845 高(单位遍:mm) 1475 1470 轴距(单位盛农:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型募侠豌,因此其在外观方面没有发生明显变化朴摆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式褐苏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓄腻。前大灯组配备了LED日间行车灯掸斡畴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挞射。另外灰遁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氦,贯穿全车的腰线非常突出粕释,车尾则变得更平岔菲缸。而与新帕萨特有所不同的是钳呻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惧诫,而非在行李箱盖上损缴浦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性低颅,但是国产版车型与美版车型相比起来看拈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系显壤洞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碉。另外断,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脱,不过从C柱开始已与车身线条相融合劳,深度虽浅但是更加富有设计感挛凡。   同样灭挡戌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缅身巾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锭梦戎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐校提鹤,并且颜色也不显得突兀彩教。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聘。内饰配色非常清爽官髓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹化霜,用以进一步提升触感煽燎。   动力系统方面扩颠普,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI降旅钩、1.8TSI急撇、2.0TSI弛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屏,在保证动力输出足够的同时也相对省油炉靖孙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L受投、2.4L和3.0L自然吸气发动机葱,在动力输出方面的提升并不太明显澜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹭鳖悔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巳,同时都采用了电动助力与电子驻车鸡翰凛。轮胎规格方面篓,2013款迈腾采用的是215/55 R16参娜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫌嫁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注老。事实上擞客,自由光有足够的话题供大家热议逻,例如特立独行的外观淌摄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艇欣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瀑。日前戈灸裙,我们得到消息农,自由光将在12月底正式上市销售澜饱,所以当这次在广州车展见到它的时候瞳圃,感觉它跟我们更近了班现烁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剧苟痉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒜,它似人非人玖胁,行动极为敏捷奠丘,也惹出不少祸端仇,人们曾经持续对它进行追踪江璃欣,但一直未果虐记,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朔毁呐:敏捷口盾攀、神秘嗣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字却睛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拾砍。   很长一段时间里呸坍筷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菇辑,并火热至今劝溺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狡及徐,起到补充细分市场的角色戊糯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失砷,成了途观的小伙伴砂扩单。   野帝的定位低于途观洛,车身尺寸小于途观戌绢,同配置级别的车型价格也在途观之下陡弯据,很明显酵派蔑,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蠢佃。   ●外观位:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸婚科良,舍弃了老款极为个性的风格飞深,确实更符合大众审美纽,不过平心而论它依旧相当个性乃讣阀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睫挪,它显然不属于年轻时尚那类的隙瞎,车身线条硬朗泪磊蹈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烯奈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现内,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来充悔,喜欢的真是特喜欢晌略,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了聘边。   ●内饰煌:沉稳乡秸、无趣拳埠、无惊喜   坐在野帝车内瘫街乌,从气味到设计都令人非常熟悉揣屉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铜霓崎,在操作方面礁什吩,由于没有太过复杂的配置构,所以操作上手难度很低举。" "  在如今的国内汽车市场中舒弥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坑鞠,紧凑级SUV是近两年的热门车型洪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猩,宝马X1在国产后呐,其售价区间为25.90-49.90万味感沦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喘胖奶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点败,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下地婪攘,看看他们的表现如何洁干。   外观篇   由上表可以看出刃甭了,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势金革,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势和,外观看起来会更加饱满一些泼揪令。   对于宝马X1和奥迪Q3摧希寇,都定位于紧凑级SUV墨毫鹤,又有相仿的定价区间善,无疑让这两款车成为了PK车型头,经过仔细挑涯凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比砰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灭木,整个前脸攻击性十足法。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鄙瓮浆,并且配有自动清洗功能沧蔫古,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玲牛实。   宝马X1由于采用50:50的车身比重半拳烘,所以整个车身看起来十分修长闷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感培,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腿疽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烤伟,看起来略显敦实式犀抗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缕倪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逛慧焊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蕉慧、动感和实用等特点孟湍燎,所以在中国有着不少的“粉丝”魄憨黔。如今芍哗,第三代飞度已经在日本上市贯,而不久也会顺理成章地引入国产群界,全新车型是否能够保持老款车型的优点错噶,并且更上层楼呢烷北?今天肋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孰跺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慌线。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吹闪膳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多身迹殿。当然陆兼挞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贰,左右两侧都是封死的牧,目的是让新飞度更加的有型揉牧锻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型琼温,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型信诽徘,日本人称其为“1BOX”卧谋猜,发动机舱十分短卸堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum份:机械占用空间最小化敦扛,乘客空间最大化)老防,车身长度更多为乘客所使用罕闺。但与上代车型不同的是侧沦娜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幸洛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捞刷。   在车尾的设计中布璃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萝筛活,此外态钮计,尾灯向上伸展妊弧路,经后风挡两侧直到车顶蓖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郊。在1.3L和1.5L车型方面罚,车顶处有一个小鸭尾造型渤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弥恫谈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少河。   新飞度好看吗创范宛?也许这并不是一个好问题墩共,因为审美本来就没有统一的答案缺洗酒。不过可以看到的是贪类集,新飞度的外观更阳刚翔背提,更加运动化碧擒行,也更自信了使凌检,同时在内饰方面也走向了成熟渭钎缆。做个比喻吧规天,第一代飞度好像是一位高中学生妹咳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙癸,慢慢褪去了学生时代的青涩掇秆,变得精力充沛尘惦乾、充满自信黔景。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烙袖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琳讣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渐扮,它看起来依旧如此的适合年轻人暖。没错猾,搭载着一车的新技术之后挠迁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手通传双,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掸。于是当新车到来的时候惊递,你一定和我一样对它充满了兴趣脾怯顶。这是最年轻的凯迪拉克步嫌倪、最小的凯迪拉克始,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克返拿? ● 外观造型吮熔:钻石切割风格依旧立辞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖径、2013德国红点设计大奖囊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楷凛滦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劲烤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莫江复,只是这回湿,ATS是完全原创的作品苯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屡透,轴距仅有2775mm彤秤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徽菲,而国内我们则把它当成中型车瞬眷,和宝马3系标准轴距版膏、雷克萨斯IS成为同级别竞品宛亭,并比它们都要更小一些挟匠。   前脸的造型相当干练面顶忿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狡鞘目,而是被很好的控制在一个合理大小上饥体,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卷炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条清刨籍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霞氢。出于空气动力学考虑搏届类,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上东,当车速高于60km/h时甲,前进气格栅会自动关闭官搁事,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厦法帅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性马豌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掏起悄,并带有远近光灯智能切换功能澈辣囤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫂烧廷,快速亮起溉瓦核,缓速熄灭的设定很显档次悼沮。再往下看病摊,闪电式日间行车灯倒蝗、大灯清洗库、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凑切婪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀播。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要说握违,亦或是造型需求誊,感性的来说涂,可以视其为向着传统美系性能车致敬谦默。身处车内屁构,隆起的部分会给视野带来一些遮掩定箩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”必。   ATS是一款后驱车涪屡非,并致力于将车身的前后配重比例设定为50售饭:50揩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挟隆书,贯穿车体的俯冲式腰线蒲憨、短前悬碍脐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苔伸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘫伪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备财娟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)设猛。而在规格方面磐唾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钾卞倦,前胎尺寸为225/40 R18沛逛,后胎尺寸则为255/35 R18睹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咆伸贺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涛慑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竞护,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宛镀胯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荆,至于设计师是否真有此意狮架儒,倒还真无从揣测罢净仙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竿娥,实际上铃席,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矫沧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部居瓢摧,由此带来了不错的视觉冲击感谁,给后车以足够的心理压力帽辱,至少眼前的这个家伙一定不好对付草订奢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渴躺,至于3.6L V6车型何时会引进钙叙,官方暂时还没有表态瑰赔虎,而是否会有V系列性能车型的推出蕊秽突,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墒忍媳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞬,虽然它是一款两厢车问,但当时也没阻止消费者对它的热爱相郡修,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胃麻泄,两厢车朗行也就顺势推出暇捍,可上海大众并不为此满意掏赐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醇村,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宠悸殊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杠络,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜享告,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堂兽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惺城前。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晾痕,这款引擎具有全铝轻量化的设计悲坡,对于减重以及散热都有进一步提升施纶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庙扔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗓缅,参数上的差别却没有这些技术来的明显本拳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咳董,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拟蒂,高尔夫在这里就比较有优势了评湘,采用了四连杆独立悬架筛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹅横钠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骇纲净,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兢梆缔,看看它的实力到底如何家火。 定位及对手分析套:瑞虎5定位高于瑞虎就,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尽葱夏,定位要高于瑞虎车型畴缓,预售价在10~15万元左右馆床郊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叙派稿。定位的提升现聘翰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鹤递寂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面觅礁煞。 【左上恒:瑞虎5;右上匿湃:哈弗H6;左下挨褂鹃:全球鹰GX7;右下携:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位切卢辜,目前市面上的哈弗H6擂此吼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫩坊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搁酮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仕聚甘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键岔搓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铂辛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疲惹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何默釜牢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滥许去,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘿。 三款车型具体型号及价格参见下表匹划洪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显票呵,GLI是其中相对惹眼的一个慕贯巩,蜂窝状中网设计和GLI标识世,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来何伍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微崔示, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拼揣嘶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搅,另外两款车型都采用卤素光源摄还。 车尾部三车间的区别更胁治宀小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼燃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坎涣刑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牢婪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怖屉溃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎珊拒,侧重舒适性和耐用性捻盒插。   内饰方面譬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型湾恫。三款车无论是在方向盘驹适、排挡杆底座还是座椅上且,都使用了不同颜色的缝线作为点缀五凉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蜂皑:" "  奔驰S级在国内上市的时候溺,奔驰就打出了“汽车发明者苦队玛,再次发明汽车”溜,对于前半句烂弄,你应该可以了解褪夕潭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掇。但是后半句是不是有些困惑呢跑灯葛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话誊稼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纠,全球订单销量迅速上升盒倍,国内订车也需要很长时间瞪祷览,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惧京旅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挪埂?除了进行试驾体验之外闯河派,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比插礁,相信看完这篇文章之后杉富,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寡摔瘟。   之前草,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卸,如果你感兴趣可以点击图片阅读氯澜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粉,属于入门级别车型垦险心,排量为3.0T封,售价区间为换:124.8-141.8万元之间急,只有两款车型可选嗡耻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T查赐勒,售价区间为179.1-204.8万元屯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搔。   对于汽车厂家而言凄脊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”死,无论是从设计弦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剔倾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纤姓船,并不是要面面俱到的去介绍勤,如果这样的话僧,几大篇也不会介绍全桑仕邪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外架砂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稍檬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喂。   对于外观鲸驰,依旧是那句话稍:仁者见仁春范抄,智者见智斧浪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竣膏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅马、冷峻的态度线恫。如果非要比拼的话犁署饶,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜗。如果没有奔驰的奋起直追膜高稻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邢鞍,但现在我想应该不会了肆祥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼全。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫌度柑,所以从侧面看起来就更明显了纺薯灿,奔驰依旧是将优雅做到极致袭,而奥迪A8L的车身线条并不明显赴溉,前后比例也是十分协调铺撕,整体表现的是一种中性美舶私硅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辅孺,最能体现出美好一面的就是细节的处理撕。比如剔闪钒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式家台憋,只有在R挡的时候才会开启撩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果另黑扦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凉辑,当然这也没有异议稍,但是和奔驰S级对比之后捶,就能体现细节上的不足了徐岸改,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愤桃。   本文导航就:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M测颓、G缝、QX没肆、FX坷喂缆、EX既通梗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彭犊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烷酗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痰,趁着2013年的尾巴购,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磐令。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甫筐夏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浪蚂沫,提高车型动力李诫,一方面也使车身稳定性得以提高防菲屏。2850mm的轴距虽然没有变化几蛊,但是空间分配上碎补,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炼。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒂纽拉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壬级恍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俄良龋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸访,L型大灯像两双飞翔的翅膀伸甜,随着车子的启动喘体凹,展翅上扬毫炕仙。不过这款车的前脸上雌,我们并没有发现雾灯的身影涉抡。   与前脸一样尾断,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颓变,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磐唾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘛沫蜗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓄阀淖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面械惫哗,博得了不少的关注瓷鞍上。大家这么关注它肯定是有理由的吓,名图定位于索纳塔8代之下孪奥沪、朗动之上鬼杭,依靠丰富的配置识、合理的空间和稳重的外观内饰叫火算,实实在在地填补了中间的空缺磊。据了解天苍巳,名图上市后将会有8个车型晌返,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞪澎?曝光北京现代名图详细配置)殊茧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹦耿,1.8L自动DLX揩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剩拘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖涉闪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近访,启辰R50X为8.28万录灰,MG3 Xross的售价为8.47万元橙肆挛。按照车型划分来说卧洛罚,启辰R50X属于紧凑型跨界车任,MG3 Xross属于小型跨界车捐诧爽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啤连。但在外观方面痰,MG3 Xross比启辰更都市舍灰钱、更适合年轻消费者沪闹渺。   启辰R50X   外观方面且,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茂钮陵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粮筹痞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹦匣。由于增加外观套件遁,尺寸自然会比R50有所增加佛先论,不过也仅限于外观上拦斥挠,轴距依旧为R50的2600mm戚,同级车型中算是比较出色的数据虽寥燃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捷滦。   侧面变化不大卯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阮酒。典型的跨界车必备配置行李架亥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呸诉纯,有了它的陪伴蛙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拟。看似设计复杂的尾灯肪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琅科康,也正是它的出现未玻去,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升埔兽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜赐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中额梁撇,虽然MG3 Xross的售价更高胎,但在配置上却没有太大优势谎倪。启辰R50X中装备的倒车雷达莫埠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匙陀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胖蠕册,同时对关注度和销量也有较大的影响镣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丁陀谈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好经。另外踌贾,天窗也是大家乐意看到的配置布噶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气短。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篡闷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庆汀。三点式倒车雷达嵌便,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置物镁,也让尾部的整体感表现更佳辛南狸。   本文导航棵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车睛随毛?”每个人都会在心里问这个问题借仑。它是个新来的家伙瞬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狸炕。“这不就是3系的Coupe版本吗舵?”有人一语中的凤侠泄。故事讲到这里似乎就可以结束了阮瓷赤,但事情真的这么简单吗蚂水?当然不黑剧案。在真正去驾驶一辆宝马之前颁叔,我们无法给它下定论壁擒蔡。于是问题变成了牟炽快:“4系是一辆什么样的车据沉?”   几个小时前(11月12日晚)纷汉嘉,4系刚刚在国内上市冗姑蛙,售价59.6-73万元刹吴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羡,但不管你是不是4系的潜在买家华讽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纹鹤袄。因此妮,我们为什么不暂且抛开一切杂念强啼,而单单去欣赏这辆车呢涵谅?   ●外观萄:若要欣赏迟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孺,中国官方名称435i 豪华设计套装淋莆窝。仅从外观来看欧忻袱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力副棉。原因很简单幢旧咐,它的确太像3系了色钢酱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佰胸,4系如此像3系(F30)獭既诵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荒忌家。大家难免会因此而看轻它鬼标嗜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昂函豢。再瞧瞧6系倘忻,虽然与5系和7系的关系不一般水,但它显然幸运得多朽介。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雷撬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溜抵甩,即便这辆车没有装备M套件蹄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来十芒骏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现草缚,从这个角度看蚕涂,再也没有人会说这是一台3系了梆眠簿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咐吞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墓搂,易成为人们眼球的聚焦点诺,有些喧宾夺主的意思嗽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果科独。不过轮胎的配备让人不免有些失望脾夏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牵捐璃,对于435i这种动力配置来说拳赎,225mm的轮胎确实有些太窄了悸。   从车头到车尾桅邻衡,你的心情会越来越好贫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方点。细看尾灯造型奥苦,它更扁更犀利抄,与3系有了细微的差别沫割,配合流畅的线条伺,再没有旁枝末节顶垂,给人赏心悦目的视觉享受酬腐侗。   ●内饰河金匣:领导饯丸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僚肥霉? ? ?   4系的内饰应了那句老话枚:“以不变应万变”梅柿换。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痢。为什么这么说阮巷徒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散即狸狄,如果真的会有人选择这款设计套装悉桥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哥须撼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翁辅辛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷部,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荣,不如回过头来看看那些被你所遗忘盎息巫,或从未关注过的豪华品牌溅。在它们身上敝反,有你难以发现的豪华品质箱联,也有能够让你折服的豪华配置剧拦,总之软,在选车的过程中冒季上,尽量不要做的太绝溺琅,因为买车不是跟着别人的感觉走杀标灭,选到自己合适的才最重要慧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞄,又考验耐性的工作古糠。往往在某一个时段有一丝懈导小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生商蜗。网上车市最新推出的《抉择》栏目讽睬倾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题线偏,做出全面的分析与指导囊,以同级同价挥、同价不同级等角度出发泉缉,全方位给您最全面的购车支持亭锣化。   X是一个颇具神秘感的字母赣叹垢,我们经晨雀幔可以在电影中看到这个字母的出现翅犬撮,往往能与这个字母挂钩的人物尘,若不是什么超级英雄良,就一定是罪大恶极的反面人物雀挠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匣跨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂任互。由于种种原因缆惧,这些汽车界的X-man无法全部到撑炼取,而今天出场的这三位坤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邦。   两款日系一款美系涟,这样的搭配或许有些欺负人垦加抹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘁氮峡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况割。作为ABB之外的豪华品牌差似事,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辞搜,都在顶着巨大的压力在中国生存者檄瞄拢。当然胖千袜,它们之间的生存状态可能有些并不相同八乒,这与进入中国市场的时间慑、推广力度枷腹、价格等多方面因素都有这直接原因犀。SRX场屯、RDX和RX口劫,既是同时拥有X标签的SUV车型杏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镰下疟,这样的巧合其实并不常见删狡,但名字的相近却并不能代表实力和销量沏腥谋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛊外涉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辈料外,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冕羞苏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后欧母,将其取代的是刚中有柔谷凶,粗犷与细腻的结合体劝弧哩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱童。   本文导航抽潘晚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肮谐详,很多汽车厂商都为国人做出改变怂,纷纷推出加长版轿车僳衰鲸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报师恫讲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寄棵。新车在天籁的基础上加长了135mm本淳,但它真的只有加长这么简单吗髓苍?显然不是雾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泻瞪户。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崔,新车定位要高于普通天籁署、迈腾雅阁等车型逗纶戮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓣察竭,与之前换汤不换药的公爵版相比脾,全新车型有着非常大的改变寝,它注重车内空间檬逗透,更注重后排的豪华感受臀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怜钾,主要竞争对手为丰田皇冠蹲檄、马自达929等车型僳什。公爵自1960年以来共推出过10代车型秃题。之后公爵被日产FUGA所取代群慰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忱泊怒,新公爵版的车身长度完全领先于对手壁膜丢,并且在轴距方面箔,全新公爵版也击败了其他金正对手辰剔题。在车身尺寸方面湘顶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兄芦遂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妇屎。   新车的前保险杠经过了重新设计工,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诬娜肝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次礁弟股。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卷挥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翰筐境。但全新外观并没有显得笨拙惜浮,相反侧面线条看上去更显硬朗蔚埃,同时还提升了豪华感春膜厂。17寸轮毂采用了全新造型瓷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迟。   同时新车的尾部也经过重新设计需街甫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扣獭,让人心里觉得踏实提仿托。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皖甜湃,这也是日系豪华车惯用的设计手法先。如果说现款天籁的外观偏向大气运动回,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尾。   本文导航娠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饲盎算,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔡那。不久前嗓硷,哈弗H6推出升级版既食,现代ix35也完成了小改款琶,今天我们就将这两台车拿出来比一比芳尸,看看在汽车领域内价逛蹭,中韩的差距是像国足那样不争气瓢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力塘煎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鞠锑尘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藐痊,而且发动机的选择也更多合,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帽。售价方面两车差别较大尘连翁,这一点也一直是自主品牌的优势所在抡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挽泰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阀狸拼。   外观脚鹊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大软惰啸,比较明显的是在车头馁认、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识管,另外在车头下部进气格栅睦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理襄空堤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驳,不过因为仅有三款1.5T车型沮绕廉,因此他并不是今天的主角叔悔非。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辉委:第八代索纳塔)敌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捆:全新胜达)霖俩,两者在ix35身上很好的结合在了一起侯,看起来既有轿车的美感厘滥扫,又不失SUV硬朗的气质阜辉。 外观配置对比欣淋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大填切,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窖讹变,优惠后的成交价在15.84万元左右才哎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近端,因此我们拿出这两台车作对比憾诞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裂雇捞,除了天窗杯祟抹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恨彼闹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备既。   车身颜色乖耽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多安瓤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乱建嘿,多了一个闪铜颜色的选择臣届帛。哈弗H6颜色也足够丰富倘唤,平日最常见的白搽、黑超碑、灰汰怕讥、银都具备岁渡燃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虎,基本足够满足消费者对颜色的需求北痴。   外观小结绦屉:   外观方面我认为两辆车都很耐看逗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谅,因此更显时尚参、硬朗诫钉叹。哈弗H6外观也很不错斤肯伺,可以给人非常沉稳踏实的安全感篙撂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靶胶突,外观就更不输给现代ix35了欠。更喜欢哪一款见仁见智侯涎啊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鬼。   >>>慎防购车陷阱瀑烈赴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涟宏?当然是因为它空间够大匣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糜很退。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羌抬蔚?或者说什么样的MPV算好火骏醛?多大算大褐舌?今天露,我就从一个汽车网站编辑的角度衬,跟大家分享一下我的标准和看法隶磕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玻秦。   在我看来虐,对于一款7座MPV来说匆。大家应该首先关注它的乘坐空间傲湿毙,特别是第三排乘客的乘坐空间稼。因为以我的经验身,7座车型中钙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数入未。要不就是顶腿衡搜郡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炕册。所以在选车时捆鲍,这一点大家要尤为注意屡长教,否则第三排用不上不椭,倒不如少花钱买辆5座车溺帽茫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油需。   第二个关注点是后备厢撬洞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间地椽。很多7座车型在展开第三排座椅时锯,后备厢连放个包都费劲了懂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诚搔悸,有可能一点行李都没有吗幢?所以这一点豆,大家在选车的时候也要注意郎冈刀。   第三点是便利性室,这个除了日常的储物空间外淋柬徘,还包括第二排上下车的便利性乏、进入第三排的方便程度等陇诚。对于7座MPV车主来说摔贾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晤甘。一般来说前排往往是孩子爸妈露茨,而后两排则是父母和孩子硷勘,可以说是老的老笔、小的懈巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镰核。   开头长了点棠嗡,主要是跟大家分享一些经验瓤,下面我们进入夏朗评测恋斑,看看它的表现如何杀境嗜。按照刚才说的躲衰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羚太。至于外观琳伪裁、内饰虑第牵、动力等领,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捞娇,我们稍后再谈歌。   ●乘坐空间揪熊朗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吃揽,一辆7座MPV鸵戒,前两排的空间肯定是没问题的蘑。比如我身高175cm乒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕署。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驾阀,靠背的角度也可以调整30°左右为题红。前者很重要枢使挫,可滑动的范围越大嗣亨行,和第三排相互迁就的能力也就越强棉疤。   从上面的体验来看飞攫,至少从腿部空间方面来讲烂侗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客季仙,而且进入第三排也并不是很困难茹鞍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲍郸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奥菜览,几乎领先于所有的同级别对手灯,所以相应的请窃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剿。另外有一点大家很容易忽视的是结烫徽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局灿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任派,而较窄的第三排(受后轮拨碾酚、后悬架影响)则只乘坐两人落苇。   与夏朗相比杠吝啤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琉闭扁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棘镀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豁穿,满载时第三排的舒适性可以想象锈舱,一定好不到哪去毋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置紊桓弘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蛇,而且五个座椅都是三点式安全带岭,都配有头枕林,这也是其他车型都不能比拟的一点危黔低。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伦颅,比如长辈腿脚不方便进第三排狙,那你大可以将儿童座椅装到第三排缆豌俱,这个很多对手真没有秤潜辆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立栏徒伪,到2013年11月新车上市怜狠,短短4年里胶沛,观致汽车为世界带来了太多惊喜缎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿平附。新车迟迟不上市乳逼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饭钉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咖秀熟。是骡子是马贰,终究得拉出来溜溜尖李护,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恢叔扒,到底有没有想象中的那么优秀炮坞?趁着这次的试驾活动纽汹潭,必须让各位清楚的了解真相驶疟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虱究?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歼?这是个很敏感的话题赔传嚏,却在任何一个场合都不得不提凉榔锚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趟盾吉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言水,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寝贺戊,而非决策权渗透无每隘,这个是一个需要十分明确的概念房试措。   综合来说层,您只需要知道剑:它是一家合资公司斡闺,也是一个中国品牌科靛,但是它的发展不受制于任何人钙烩, 并拥有独立的翰化、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怖腑境,制造的也是全新的髓闻、面向国际化市场的高品质原创产品硕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矫漏,副董事长Volker Steinwascher石清仁墟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氖裂,前者曾是大众集团高管醇,后两者则是举世闻名的顶级设计师盗侯。所以在观致3的外观造型上晤爽错,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下委涛不,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酱突刑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淡第撅,车身尺寸吃仆、腰线的丰富程度等年,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球池蔡靛。如果一定要说有什么特点的话分,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙珐群。   不过新煌抽,若是细细揣摩这款新车虾层魏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悸芳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性霖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘎扮。而由法雷奥代工的前大灯溺爬吴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疲淘扇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求答惰,如果您愿意再多支付一些费用贸溺垮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯币、大灯自适应开启及清洗等配置勾。   除了前大灯内的LED转向灯之外刑透,后视镜上同样布置了LED转向灯逆,只是LED二极管贴片的间距有些过大隋山,点亮之后似乎缺少那么点感觉俩新,而厂家的工程师也很认同我们的看法航躺讥,表示会很快对这种设计进行改进奴棋。而后视镜的特点是宽度很大期,可视面积优秀拎诡,并带有电加热功能花虑朗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑标,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朴诲丁,无论是大灯喂栏、尾灯组布局池齿,还是倒车雷达的探头布置等等界。而很多时候蛙仍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的踩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品款,设计师的固执被得到了采纳络灌。   有一个很好的例子来阐述这种情况枚罐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸵箱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯席戊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淑屯。用厂家工作人员的话来说牌怂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叉信吝,必须成双窖傅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拴促:LED光源+导光条帘隙堤、双倒车灯般跺汀、双后雾灯吝凳,灯组的供应商仍为法雷奥前。   尾灯组本身的效果相当漂亮斗妇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹲,但不得不承认的是伦洞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少签。双边双出式排气管琼沟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帅鲸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忍飘福,前者搭配在1.6L自然吸气车型上躲碍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滦胖。轮胎方面观致3也是十分的给力冲卵很,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品供犯,因此马牌就成为了唯一的选择桓扩,对于消费者而言自然是件好事次。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辈惠,这款产品显然更注重驾驶舒适性绵铰,但规格上似乎不那么亲民械刑诉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胚红,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条墨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腺魏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中貉,虽然市面上可选择的车型非常多仇,但是想要在其中选择出一款空间够大灸煞骏,配置也不能太差的车型妹莫,着实有一番困难蠢儡朴。近期我正在为选车而烦恼辈宽娄,裸车预算在10万元上下画粮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灭葱乾,所以对空间的需求比较大哥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牵,今天嫉习廉,我们就在这两者之间锚,来一场空间的较量趴宦。   飞度共有5款车型帘竟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靛,骊威共有8款车型暖是,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寝姆。此次对比文章中建灯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坪,两者指导价分别为10.42万和10.58万独,并且在上海都有一定幅度的优惠餐瞧棋,实际售价两车差异不大屉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观江拳:飞度时尚运动想粕,骊威中规中矩梁。   在外观造型上笆土评,飞度外观饱满士琅天,硕大的前大灯判到庭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚煌提,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)修,不过现款的外形并不显落伍浚佃祷。骊威的前脸进行了重新设计唐席,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痛海鞭,不过整体造型依然中规中矩扔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虫,飞度长宽高三维尺寸分别为拖林跋:3900×1695×1525mm奶收帘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm码拘,轴距为2600mm党,从数据上看薄,骊威具有绝对的优势社沙加。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糖肩姑,请继续看下文粱拇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穆输掀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强操。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鼎绷腊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎链飞僧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力射顿闷。另外海猎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肚,飞度为前后盘式狸埔结,而骊威为前盘后鼓弦辽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踞,对提高倒车的安全性也会有所帮助霜。相比之下年湃,同价位的飞度没有此配置没,有些遗憾氛。两车都配备有液傥透担控钥匙扣巍,飞度将蚁淦觳樱控按钮集成在两把钥匙上酶霓,而骊威的宜危控器与钥匙相互独立看,而且仅提供一个腋渖⒌兀控器葛吻,不过两车都装备发动机电子防盗系统棺。" "  现在出现了一个有意思的局面矫妇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车互狗,而且还有像大众汽车那样核佰蔼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怯川,在大众汽车之后薯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猴填,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肠。下面我们就来一起看一看这款车虑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗详氢芜?不得不说青捕,从外观上来讲欺危徊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奠,购买它的人们溯,更多是在预算有限的情况下追求实用性吭太热,谈不上什么审美喜好险氢。而全新爱丽舍的外观设计锚,明显向前跨越了一大步檀崇泉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捍抄词,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亩汉靛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饯小,在紧凑型入门级车里还是很有优势的彻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浪娟芦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忍。这很符合中国老百姓的用车需求棋年。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菩辣鼎,注重舒适性郊扩,但行车噪音比较大释享。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肪涡翔,除此之外撩,车外再没有开启的地方腹辰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缎佳。除此之外鄙毁戌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头师溯乖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见曙,属于全新爱丽舍的卖点所在豢。   本文导航伪:" "  一直以来伪竿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型第残、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹦恕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剂变,但始终让人觉得有些激情不足涡,与犀利的外观不太相符谐菜酵。日前罚煽稿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伙频,传动升级为6前速自动变速箱蹈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统输谜,提升了该车型的整体素质墙侯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雹,在外观内饰方面变化并不是特别大陵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己室萎龄,新款MG5 1.5T也不例外较。如果说红线彰显了运动气质椽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苯便担。   新款车的侧面造型与之前没有变化匠赴纽,作为强调运动的1.5T车型痹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果廉钎铃。车尾的变化也不多沸踌诺,远观基本上发现不了变化所在靡禽。   本文导航搪瓣旗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恍,而在中国市尘苫ぁ,两者的竞争更是激烈颓,A4L一直在销量上处于领先地位磕蹈尸,但宝马必然不会轻易言败鼓捶筏,所以我们看到了宝马316i的上市商寡,其价格下探到30万以内卸疵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洽,豪华品牌咐颈、售价30万内密磐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盯卞,还有手动与自动可咽晃购丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据壬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拈鸡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汝烯,并且我们看到官方定价方面迸,316i进取型甚至还要便宜8000元记,不管你是不是“壕”老溪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观目我按:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说担,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸿函仇,在大部分城市眯讥玩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影当吻,所以过多的点评话语我就不多说了降缸握,谁更好看都是自在人心的事琼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倪鞘,但是小编还是要尽到自己的职责土,必要的展示必须得有商叭,下面就看看两车的车头正面大图对比稠伟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碑垃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装检,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洪廷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绞煌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绷吴郎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吭凛柯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匹害。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计习村,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裴施,不过这都是个人审美的问题了捶锣,整体两车的外观设计还是在一个水准上罗巢倘。   轮毂上篱,两款车作为车系入门版车型颅汝,都使用了16寸轮毂靶,尺寸相比各自中高配车型是小了些寂彤笆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伍当汲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溶苟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎臼,并且在胎面宽度上比316i更优剐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象私尸,用一款中级车以较高的姿态切入市辰蔽细浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓢拣,按部就班的推出了中级车GA5犯媒诲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杉屑笆,而随着国内SUV市场的井喷粒赖檬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声承未。   好的产品才能抓住消费者鲜禽开,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腹孔。在今天试驾的这款GS5身上弥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监橇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悍黑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢集天丧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念朽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格曝藉,看上去却十分洋气熊醒粒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732傲乒期、1854急微、1680毫米偏哺毒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朝蕉,这也是国人喜闻乐见的容。   车头的设计略显凶悍慰聚,设计师称设计思路来源于雪豹谎篙司。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饱伙结,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渐。前大灯采用了透镜式的设计欣猎沽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欣千姬,这个考虑绝对够实在瓣拉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脖邢怕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舌倾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峰抱计,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掸煽并。   在轮胎方面渤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎信锚嫂。轮毂的造型十分普通轿酥,只能说看上去很顺眼比较实用吧览。   尾部有一个明显的掀背设计魔艘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尚哆垦。尾灯采用了主流的LDE设计详愤,搭配大尺寸的高位刹车灯藉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色箱,辨识度也更高顽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唬苔?是豪华奢侈的奔驰S级瞥矮,还是“上天入地”的路虎揽胜蚂磷旅,亦或是驰骋四海的保时捷911绘腥断?对这一价位的车型来说笆郝荆,什么才是决定性的购买因素潮墟?是配置还是性能澜?车型对这一价位来说到底有多重要峡?要回答这些问题当然还需要专业的解答裙晶圃。今天赦魔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车写混承,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脖蔫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沦违。非土豪们瓦食茧,退散~   由于有200万元这个限制浚段,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萄苔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啦,但市场有20万左右的加价错痛,且并无现车缮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怪,这款车终于摆脱加价斤,进入平价销售阶段壕陌,当然能否买到现车就看各位的运气了拓贬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肮纽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撇,但跑车的身份无疑是最拉风的莱厕估。   尺寸上实在没什么可比性律,加长S级无疑是其中最占长度优势的袱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搞,跟标轴S级还真有一拼毙佛,巨大的高度也傲视群雄魄绵倾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茹胜。最后我想说的是绵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伪认邵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了栋刊,公平起见还得排除车重因素噬。别看S级一副身宽体胖的感觉唇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掣矮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凡涟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开羌刃,别吓坏了后座的VIP臀创。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肉头睹,但也确实相当可观了冈奴豹,不过由于这款引擎还是有一定年头的镶椽扰,其276kW的最大功率是三款车里最低的畏璃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎韭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剩渐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宪。不过写到这儿我很想问一句呻弧矗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史犀祥劝,就能成就今天的丰功伟业翔襄,是这样吗淡?就算这不是一个伪命题缴凶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泄官。那么啼,历史能代表什么荡兔城?之前唾,我肤浅地认为缮窃构,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到书欺挤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溶沃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的媳改搜。 ●何为中国专属筋抹速?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型市辑及:S400L两款炊犀、S400L混合动力一款唯碌剂、S500L一款啊。相比世界范围内的S级响蹲戌,这些车型有三大特点捂:全部为长轴距版反表、全部为汽油车驶、S400L两款车型为中国专属幕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浅浑伪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长四蛋波、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仿杭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吠浚。因此佰,中国专属的S400L与它们相比耽型,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关患毋。我们已领略过S500L的魅力焚栏盒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赁。   ●外型啼还:更长秦懒、更宽檀、更高参食,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伤梅,尺寸上份,它比上一代车型更大捂,轴距则保持不变嘲。从数据上看目,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型怠,但落实到实际的视觉效果浅,我想没有人觉察出几十毫米的区别迷厦棉。相反认勉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牡囱、霸气很多陌惰惩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咆乾,根据车辆配置的不同茹勿掀,全车使用的LED数量有所不同蚀逼。我们不知道具体车型的LED数量瓤概清,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坍开脱,它足够惊人鬼寐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场际搭、中国市潮琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蘑豹晨。对于中国人来说啥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发典簧莫,中国人将有更多合适的车型可以选择冷。同时哆,市场竞争日趋激烈匆咸工,汽车售价降低糯坤、经销商服务更好淋。   作为目前全系的入门级车型型,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痞烯炊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受修,但实用性配置的减少将直接影响日常使用合。对于S级来说购层霸,无钥匙进入功能十分重要年藏,没有它宫,许多车主会无法接受炮忌。   如许多人看到的一样踏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峡劳鹅。在奔驰车上暇倡群,总有许多你也许永远也发现不了的配置纲晤逢,它们中许多都与安全相关凶间。比如S级全系标配的自适应制动灯敢挪派,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赤特汞,什么是MPV车型巴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影跋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垒帮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赡赦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帛兰括。是MPV梆?是轿车臣秘?还是旅行车潦堕?这看起来确实是个很有难度的课题缴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杠叭。   当然这次大家不用只听我的一面之词邪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论答,而且他们一个是马自达5车主扦,另一个是沃尔沃V60的准车主瓣赔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比功速,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篇。   首先登场的是胡正暘偷皮,大家一定不陌生惟匪,他是我们汽车之家评测团队的成员黄,今年27岁髓滥,算是个文艺小青年萝烘,热爱生活沽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堑咎饺,刚刚新婚不久脑戏单,正是对未来充满希望与热情的时候钦纺咸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渭涂壬,如果家中添丁的话哦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标华得。   杰德测试车刚刚来到编辑部抬,胡正暘就迫不及待的去体验了欢函,据他所说溺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烹,属于一见钟情痢桂炯。另外从外形线条以及车身尺寸来看栓,杰德都和V60差不多奴黎沙,是辆旅行版轿车的样子鼎床。   当然外形只是一方面泼便瘁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捶棘登,特别是第三排座椅氨掂涉。实际体验了一下拒惋得,将第二排座椅滑动到最前面的位置饶脚瞧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卤钠绒,头部也有四指空间枪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芒茨,之前的文章中我们也有过介绍途脖篱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓉斡纹。   更多精彩视频侨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下齿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绵谈,表现基本上与V60相当分暴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垫梦汞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碘潦坞,在放倒第三排座椅的情况下殿,用同样的一些物品存放来对比饥剔男,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眯抄拱,而如果使用上第三排座椅杠抱童,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了魔侵。   胡正暘对于杰德的看法摧氦:   首先杰德样子很好看粕侣胜,够时尚双尘毒,年轻人都会喜欢坚。另外蚂宿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怜,但是内部空间利用率更高淘耐轮,实际空间体验也让人很满意砍评,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碧伯何,这点非常不错猜失嚎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窃。   不过它有个问题汗唯辰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暖,只适合短途出行煌客,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杰,如果需要经常外出长途旅行的话掇闲喉,5座版车型更合适孩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锣匪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晤讼。近期玖阿,2014款雷克萨斯GX400推出市吵牡啤,作为小改款车型琳,此次推出的新车在外观方面做了改动携曹童,同时在配置上也有一定程度的提升景,动力则保持不变旅泪,售价方面与老款车型保持一致匠,提升了新车的整体竞争能力骑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茹电、308第、408成阀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售券,现在又来个301氰膛,不要说是消费者钢般,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙襄筷即。这就是紧凑型车市撤稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域门施贸。东风标致301矛头直指桑塔纳恍誊缮、捷达和昕锐糖惮事,我闻到了火药味秆仍楼。   11月19日上市虾,预计售价9-11万烯莲淘,与雪铁龙爱丽舍同平台挂似,只有1.6L一个排量啡旁峨,变速箱有5速手动和4速自动可选疗。以上这些是东风标致301的一些基本资料纠抗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望温叛舍,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫡饱储,以增加关注度丢溪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袍陋,为全系顶配闯殴碌。咱们从标致301的身世说起核胺,先把头绪给理清了驶。   ● 东风标致301是辆什么车靠想奋?   听到301这个名字冉艇,大家都能知道落革,这是标致的“3系列”泊,但307呵灵额、308听过盒脱,301却是第一次听说溶。其实301的身份一点儿也不神秘苛,大家都记得富康吧佰抬?富康是雪铁龙ZX喀,后来在中国改款改名赣府酚,叫爱丽舍芬靶甩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陈轮,这是它的第二代产品乏郸,而301浆,就是标致版本的全新爱丽舍射氰琉,它们全都是一家人沤废蹋。   对于大陆市场来说旱漆窘,标致301是张新面孔邦藉滦,其实早在去年底它便已在土耳其上市髓疙举,之后陆续在阿尔及利亚斧、俄罗斯等许多国家上市抖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扮,同时驴诡替,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喂。它将被销售至世界各地耿,成为一款全球化的车型惹墟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捐宠,标致301的外观乍看上去没有什么特点海。你可以猜到这款车的定位了椭佛梁,30岁上下藉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它懒。   其实301长得有那么一点像508钉垮瓮,这是很正常的镜檬瓦,毕竟出自一家门鞘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沉。要让更多人接受蕾,太个性肯定是不行的滴,所以这个设计思路挺好竭请联,也应该挺对中国人的胃口省,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淡才。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缆俗激、捷达胚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撅邻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些连遂艰。不过它的备胎又回归了185mm称,而且深蔡,可能是出于成本控制等原因驴涣,备胎使用了不同品牌的轮胎福。   我个人不太喜欢标致301的尾部廷,总感觉哪里别扭曹,也许将来出个两厢版会更好看膝蚊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妮完,而且中高配车型都有贬物噶,比对手厚道且箱眠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足繁,温度适中呻凉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陕劲本,他们不仅发明了西餐餐具簇:叉子芳,还孕育了诸多跑车品牌仑弗灸,比如抢:玛莎拉蒂饥挝刮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘫蝗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)立。   ●外观藤敖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廷郸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓝芭邯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色柔,它们都是标准的行政级豪华车纹,有着一副不苟言笑的严肃表情惹夏雾,外观线条规整蹬狸厕,那种气场让人敬畏鞘。   而玛莎拉蒂总裁则不然荆隙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炽,但气质却截然相反丧览。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倦抽,标志性的大嘴咄咄逼人难,意大利人对于设计确实有自己的卓见祭柬乔。   如果将总裁与同级别对手放在一起罢你霸,它无疑是最夸张划、最具美感的爱表。这的确也与细分定位有关系投梁,奥迪A8离鲜、宝马7系这些德系豪华车都以低调碧蕉蹄、沉稳为不变的设计主线面沤娠,更多的在表达权利觅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蒋。而意大利人则不然荤诬鳖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茸户撑,即便是这样一款行政豪华轿车凄,依旧坚持了张扬的风格差。   这是我第一次见到新总裁的实车头稿,它确实比老款要漂亮梨干沃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娟蹄,而新款前脸带来的侵略性更具气质窜稠擦。   车尾相比车头略显内敛凶哀浑,双边四出的排气管成为了最大亮点莫晴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篓己菏,聊及为何选择总裁时盯,他满脸诚意的跟我说川纫:“好看!跟找女人一样任辨钵,好看附瞳。”“呵呵惜谭,好吧弧伯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粗茄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墒颊,卡钳由Brembo提供煤撬,颜色理论上是可以进行选装的橇琉贺。轮胎为倍耐力P ZERO系列些尚,前轮尺寸为245/40 R20溯城让,后轮尺寸为285/35 R20鲍扑撑。   ●内饰磁硕:运动豪华是主格调   置身车内涡哗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寿操,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计犯横,显得有些过于保守了咯即骚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唯淮。   方向盘直径略大甲,背面配有尺寸硕大的金属拨片儡,手感很棒黔茂。导航系统为Garmin促歌,7英寸液晶屏尺寸不算大缆,中规中矩坞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徐同,已经很少遇到长相令人深刻话缮,而且相当满意的车了鹤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淮,价格低狼偷,与同级别车型竞争性价比十分突出仕。但在长相一直不怎么给力柔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皆都嫉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拈,不走伪高端路线的致尚XT涩,其动感的造型非常独特熔戮瘸。在我看来发块彭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铃楼污,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹭氯,购车群体越发的年轻化差。   说他年轻冲繁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藩捐触。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连全,这只是时尚的一部分薄。   前包围的造型充满了视觉张力味伍窖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徘堪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘶,显得非常动感伸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表马嘘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倡,这也是在向合资品牌看齐拱庭亢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藉凛便,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镜。而在车身尺寸上焚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格及,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坏,与他同级别的对手相比有着明显的优势趴阀粪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贯旦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抚窘谁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刹饺,上窄下宽的造型十分饱满备,而且显得更加稳重羚什锨。尾灯的造型修长侍腻,且正好与车头灯遥相呼应橙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念报,动感材镜、年轻蒙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淳淡,虽然仅有三款车型配备此装置靖苟蕉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现健垒夹,想必也是极为厚道的位眉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好级堡粒,我是汽车之家刘涛蔑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潞华:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揣傻辆。时隔一年后的2009年殊萝苟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汕,选择它的原因雾搂,用三个关键因素涵盖互介醛:“外观内饰漂亮敢味、静音好莽疆释、配置高”苯材。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邵倡,作为老款车的车主行瓣庙,带着期许艰久,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壳戒孙,有了下面的车评朵姬。   注释靡巢线:为了方便大家阅读卧墒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喘宛,描述为“新君威”抒奈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贪虱,以下各个环节的评价用满分十分制酗钝,做点评揽姐。   评分标准靛玖班:   及格舒:6分   表现尚可坍:7分   表现优秀相衰:8-9分   表现完美舜:10分   外观梧:先天胚子好不剃席,改改更“时髦”   改进评分胳丰疥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宏塘居,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绍本沧,应用到了现实量产的车型中赊了郸。在当时撅晃鹤,245mm的胎宽酿响、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛊,毫无疑问是走在了对手的前面女。这种先入为主蔬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弹,说君威有一副“好相貌”茬扰摄,我想没人会投反对票航寿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势返可替,18寸的大轮圈不仅保留添颧嵌,而且换成了密辐条设计借吭娩,前格栅的修饰挥没,在视觉上显得更为立体弟贡,但就我个人而言更喜欢老款诧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屁蔷不。俗话说“7分先天鹿媚,3分后天”舷讥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疏,应对国人对“时髦灯具”的要求何,新款车型前头灯增加了蓝色光圈极汀,坦率讲潭,不是我喜欢的风格叮挛伦,如果换成一辆科迈罗巢,我想我会投赞成票惦券。后尾灯哀歇构,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淘,视觉效果不错韧翔,灯源亮度不刺眼潦挡,亮起时不会让后车问候“家人”阀杭焙。   内装玩:对不足进行了优化顾么耪,细节仍留有遗憾   改进评分嚷:7分   我必须要承认洼孪弯,我是一个对细节做工异常挑剔的人尼。从2009年到2013年铜箩芦,新君威经历了至少两次改款升级馆铰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舰,仍未得到改进磊勘权。强迫症对于细节的不足瘦蝗氰,只需一眼就记在心里梁诲揽,每天上车看到就会不舒服币蜗蓖。尤其是筋,新君威的前排仪表台与座椅之间眉,留给司机的跨腿空间并不大稍店,当你磕到膝盖外侧时舶斧,你会嘬着牙花子刻,蹦几个“脏字”曙泼德。   聊完了不满涉溶培,我再说说好的地方磐慕茧。日常上下车弄缄队,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置昧,我的09款君威开了4年跑了5万公里郊魄,座椅的“敏感”部位橙,已被我蹂躏的起皮棉、掉渣剔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稳监,视觉上显得极为邋遢性躬。此问题习九,在新款君威上得到了明显的改善丰币忱,侧翼立起的角度变谐馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啥疥,但此问题我跟厂商确认过竣,确实为真皮)说勒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料簇。凭此一项乃牟,拉开车门的印象分就能加不少肪诚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谅竿,我的老款君威在二手车出售时斧彻妙,就因为座椅皮面老化的问题项萎,被“扣分”蹲控。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计权,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蠢,好了许多汤挤扒。8英寸攀、带有触摸功能的中央显示屏泌毖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰就患玻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后埃,在实际操作时显得华而不实百朴。多数情况下要调节温度劝灿贤,只能用手指去“抹”吓倡酷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差解,并且无任何的震动回馈提示趴忍伎,行驶中操作不够人性化蛾刀柯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垮释,相比老款的旋钮控制肯,视觉上科技感更强狭第桶。实际操作时蠢蔡贿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差现。尽管支持手写功能叉潍,但表面手写板的面积很惺冉杳巍,如果手指较为粗壮捕雌,表面面积不足以支持对手写区域的要求竞。索性护,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作僵镭。   小贴士碴楞新:针对上述功能的操作“鸡肋”勿戏怜,我向厂商做过咨询达喷肺。对方最终给出的结论是拌,此功能在研发初期暮唾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侥,停留在几年前郡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隆删。   仪表盘上的这块儿液晶屏韦靖,支持多种信息切换查阅良,视觉效果自然更时尚陀陆腻,也符合当下的硬件的升级进化潮流泥斧苗。但疗扔,仅就我个人而言岗施,我认为任何一项技术的进步与应用铃短扭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赦粟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下揩蛋碗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求槽焦社,所以仪表盘的车速指针刺涕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剿,当你想从正常模式切换至电台模式时立,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伤蹿,时间大约在2秒左右擦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秃,因为系统的升级酣迹侵,所以导航从路径开始到定位确认导航齐填裴,逻辑上相比老款车型故宏苇,要合理很多踞穗梧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烫谭,被彻底改进凰。提个建议缅汾栖,新款对于路径导航的语音提升铆,在路径判断时呛耪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爱旧赖,如果将“请在下一个路口右转的话术”甘敦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涎认皑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黑雄卡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沟。整体效果隧遍,高音有提升鼓收立,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卡瘟。以往那种“嘣呲陵超、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锈比,无法在这套BOSE音响上找到纬苔卑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氰?加长版!与其给那些改装厂提供生意狡琳短,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沮闭。近日郝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L此泛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钒示,这款车就要正式发布了獭,海外售价14万英镑起沃,约合人民币138万都朵吕。国内250万以内应该是不要想了固,土豪们还等什么瞧,赶紧再加价20万下手吧8ι怠(注释疯尝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗜片痕,外观上并无过多区别腻摔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奥灸,因为用三个字就能总结结:没区别寿辨芥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寥谓。除了实实在在的空间优势敬,那种与众不同的气势也是重要因素之一恰,这种毫无区别的外观良,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们递。   英国人果然内(men)秀(sao)借保捂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怜莫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅海骄,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓶,原本的中间座椅则变身中控台活北火,提供了空调彤肥冠、多媒体汾丸鲤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幌久辟。动力和传动系统方面宋死喝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脸扫。   总结浪:路虎揽胜L目前仅计划在中国糕、中东地区和北美市场推出辉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定连稼。另外寺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丝,预计广州车展发布奋焙。土豪们继续准备银子吧芭疚哩。 免责声明沃凶:本文仅代表作者个人观点巩,与环球网无关达绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凶,对本文以及其中全部或者部分内容很邢、文字的真实性鸿璃困、完整性踞、及时性本站不作任何保证或承诺味犬,请读者仅作参考坎膊,并请自行核实相关内容裙厕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堪琳颗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伯图悼,那就是新一代天籁·公爵旱。早在2008年6月梆泄,东风日产就推出了天籁·公爵辱糕尼,它的外观舒葛、配置均有别于天籁其余版本筐,更加高端大气上档次仙锯。也许它不是最走量的版本郎疆,但绝对是天籁系列的一面旗帜烦鸡。在让大家久等逾半年后漂,新一代天籁·公爵终于露面松,我们也第一时间对其进行了实拍外拧。据悉补篮茂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相效蠕。 『注荷类练:为方便大家阅读祈喉,文中天籁·公爵简称公爵版须度瑞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碗埠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测未,时而艳阳高照孔,时而大雨倾盆超,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炯,与身旁碧绿的草地相得益彰吕。我盯着它看了许久肠,心里盘算着叭藤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姑肛?   嗯慧靡桑,画下草图之前得好好思考这个问题湾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匙谅购。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错连号羌,唯独看起来太眼熟供,对旗舰来说这可不是好事咐,在A6L甚至A4L面前徘订,A8需要更多长者般的自信道犯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匡猩滥:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞳棉,而且线条硬朗到接近于矩形途辑惫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氨烤催,从前脸横贯而过孝隘费,再加上全新的矩阵式LED大灯承背侨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奔嗣溉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恼口,它是A8这次改款最重要的升级之一兴漂坤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夏逆。以前大灯为例惋散,分为远光嫩虐负、近光九写、转向/示宽这三组途,所有光源都由LED组成呢些词,通过与摄像头梯、夜视系统厢超短、导航系统等部件的协作癌百娇,可以实现几项很有趣的功能淳谴:   在Auto挡位开启远光灯炮怯瓦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆克陶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置副形,瞬间关闭部分独立的LED灯体埔,会车结束后蓉烦脯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诫。在整个会车过程中猾完,对向车辆的位置一直不被照亮妨沃赤,而其余位置能保持远光照明状态垢莫酗,既不妨碍对方驾驶员视线回,也不影响自己观察前方路况褐试截,相当智能磁迸趣。   当夜视系统探测到行人时凡,LED灯会连续快速闪烁三下挝丸,对行人起警示作用胸,如果夜视系统探测到牛荣彤、羊之类的大型动物贩,LED灯则不会闪烁券,避免对动物造成惊吓捕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疚董,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整须。另外它的转向灯采用动态效果刷,灯光朝着转向的方向滚动点亮勺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力单糕烁,提高安全性委。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悄垒巨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现池离缴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肆嫂,有些来自室内的模拟演示仑备,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下睡幻,看看这些功能的实际效果到底如何罢薄皆。   跟前脸的改进相比笔铅,车尾变化幅度要小得多南具,主要集中在尾灯部分降惩,线条更加瘦长纯裤、扁平姐泛,视觉效果更干练且雀笆。除了那个“A8”标识诵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思暇,看上去还那么年轻运动绦,缺少沉稳气息酵词。再打开车门一看谎闹,我明白了箍艰丝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车康瓤脓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竿,使用了和路虎卫士相同的发动机十卡,配备了六速手自一体变速箱郡,以及许多高端的配置朵彼。让这款车有了很多吸引人的地方遁瓷,但通过试驾存,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俊菊。很多设计还不是很成熟徘缚烧,尽管这样效拈,这款配备了柴油发动机的SUV羚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雇捍怕,依旧在同级别具有很强的竞争力采奔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坑朔,尤其是大灯组的设计戈霖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辛,都比老款看着更有质感蕉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暖。此外吠,中网的设计很有层次感稼理憋,运用了一些镀铬饰条佬,也让这款车的前脸显得更大方饭勾试。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贤,钣金工艺还有待提高密。   车身侧面造型亮点不多斜呢汐,线条还算比较和谐吧惹,亮银的行李架比较好看胁估,但实际用途不大救侣。车窗所占的侧面比重较芯怼,稍有点显得失重霜讨。四个车轮显得很粗犷裸,轮胎品牌是玛吉斯男储灿,成本并不是很高检焚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炉劝,注重排水性能偏翔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茎危磐。   车尾的造型比较臃肿缄登,相比车头来说侧,造型并不是很美观椭,尾灯的轮廓没有什么美感可言裤酥,轮廓显得比较生硬闯摔。车尾下包围外观设计的不算太成熟粹难,驭胜使用了三点式倒车雷达盘届,在实际的体验中搭,探头反应速度稍有些滞后两币,给驾驶者的观察带来一定的不便系柬嫁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兄甘。   本文导航高诗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驹,已经跨越了整整40年锋。在这期间嫉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柏沏?当这款全新君威GS出现在你面前天俯,这个数字就已经不再重要掀汉。每当我们回顾历史攀,终究也是为了更好的感受当下梗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爬滩,的确也不太容易考究苫缉毕,所以话不多说为炮巷,马上进入主题骏跑乔。   君威GS是别克君威的高性能版本改瑰挎,作为其最明显的身份特征恃寡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留略撂谋,攻击性十足的设计让人印象深刻潮劲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹤,采用盾形设计胖,显得非常紧凑铂。大灯部分全系新增了日间行车灯定咐,整体造型与普通版君威一致士翘,仅在内部细节上有些许不同汹统。   车身长度陕笔、高度比老款略有增加上,宽度和轴距均未改变动补握。侧面线条也是延续了之前的设计耸娜,十足的运动紧凑风格蔡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菏玫俺,十分醒目吐酬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂信柬位,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苇虾死。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形加态,更显紧凑莱。LED尾灯为全系标配假混抹,灯罩经过熏黑处理艾次摧,提升运动感来巾锌。作为动力更强劲的运动版车型虑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肚,同时也满足了更大排气量的需求捆宠橙。   本文导航保:" "  近日纠架,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸵茅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缴眷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捕捎,融入了轿车的设计元素石仑。据此前的消息情缕,该款车有望2015年推出鞠。 奔驰ML   从最新的效果图来看汾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剿捐侯,拥有相似的大灯造型狈栓岔,以及下保险杠的设计嫂烹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哇。此番设计目标很明确污埃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手水旅。   动力方面也来自新款ML搭翻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW檄式鞋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铆锻馈,峰值扭矩400Nm祷康叭,编者猜测未来MLC将会延续该动力铂敌。不过弥矢,MLC未来还将推出AMG版本沁。 责任编辑仕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掳身违,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驼亢,然而对于消费者来说锰到椭,可选择性太多也未必是件好事顶。许多车型的定位都非常接近辞透施,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耙沏,那么它们到底谁更运动力佃费,谁更适合日常驾驶式,谁的性价比更高呢劣轨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稗恍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扩肋,马自达CX-5在价格上具有一定优势闲挟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绢,其它车型在20.78-25.28万之间卧诗饥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饱香,价格适中硅迫,而且动力和配置都很不错量巴。反观翼虎删,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万善蜜,但翼虎胜在配置丰富葛巧农、动力强劲串。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定什。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垢脚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邪辈奴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比靠嫩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卤位屁,这听上去有点意思鹤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杀抠,那么结果显而易见亢脊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势立逻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米薄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹废捂。然而消费者大可放心饺醋,CX-5的动力也绝对称不上弱肖,尤其是市区行驶漏桐,它的整体表现很轻盈莱美宋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裤购,没有涡轮发力时的突兀感菩括痢,这让它驾驶起来更为轻松挺哨诬。   无独有偶绘彼,两款车都采用了6AT变速箱恭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浅蝗蓟。可惜的是弹邵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钞矢。另外淖镭僵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陌湃得,常规的形式很容易操作枯母嫁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庆趟腥,并不易于操作寝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距你谩,与翼虎也有将近3米的差距亩许届。当然这一成绩肯定有客观因素的影响韦猫聚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赶冲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进式浑萍。   油耗向来是日系车的优势所在慧危寺,CX-5的发动机压缩比高达13:1层苹,并且装备了i-stop启停系统梧牡筹,这让它的节油表现比较突出节。在气温32℃蒂、全程空调抢、车载一人的情况下朗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忻,其中经历了畅通和拥堵等路况隋娃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唾。同样路况下醒欺棱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右当疚巾,尤其在开空调的状态下揽,翼虎的油耗表现实在令人担忧纬诞材,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晒坟。   作为一款城市SUV摆懒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拜纱当,都采用了多片离合器式中央差速器屉,并带有四轮电子辅助制动槽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泉。从我们之前的测试来看哎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鳞沤窃,所以脱困相对轻松一些蛾。不过在这里我们要告诫广大消费者猜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仆圭,但两者的定位都是城市SUV热,越野并不是它们的强项儒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标断坤,油门踏板的脚感衫、方向盘的转向手感拖摔诗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要婚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熄谰。值得肯定的是刑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沛。然而相比之下拾,CX-5的整体感觉更加轻盈颓,它开起来并不像SUV方,车头的反应更快统说夯,油门踏板的调校也更加线性洪登归,而翼虎整体感觉更加沉稳浦乃,底盘扎实稀杜祁,但或许是由于整备质量更重的原因戚赦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脯。   就驾驶方面而言曙含,CX-5给人的整体感觉是动力够用暴肮良、油门线性兼杀、操控性出色醛佩煌,可以用“好开”来形容截金瑞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胁妻榔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妓妥枪,但翼虎的发动机输出并不线性祥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度廖硼。另外俱富靖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉犯,加速合、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腹镀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车漏浪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雌查、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抹挨桑,放眼整个市称恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乃,基本上5个手指头就能数过来娩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膜。   有关于新款E级外观抱哼、内饰及空间方面的介绍碌沫南,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 全沸。在我的这篇文章中吮,主要关注E260L动力方面的表现歧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辱伦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狄,最大扭矩则达到了310N.m仟颈。虽然排量并不大输廷,但是通过加大增压值揪午袭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淋丸,对于这款变速箱方冯馅,我想大家已经很熟悉了钞邢避。只是我想再说一次杜闹悔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杆,但在日常驾驶过程中杜酥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弘。大多数情况下温和搬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桂。   只有在深踩油门的情况下毁,E260L才会爆发出他凶悍的一面恢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情路瓮祈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胖胎,你也可以说他动力输出不够平顺蝗。   一直以来污琉羌,我都极为中意E级的悬挂调校恰鼎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帕驳棋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撩模。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候患,我挺惊讶的假轮害,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜜泛玻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贸挤。可是仔细一想孔,也很难怪宝马会这么着急槐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刑师怠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品儒。据悉遂遂户,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓦醇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影餐热。(注懈帘橡:为方便大家阅读匆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奉恫,在你初见时宪,很难相信自己会喜欢上他吗。因为你花痴于帅气拉风的外观骚每适,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锋帝,那么他的表现自然不会入你法眼冉毖。但时间久了武泰加,你发现再帅的外表也会看腻廉滔挎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咆邢,放松不下哨问荷。这时蔑冷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看存碾、运动但不难受的座驾部。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疼略,除此之外杜,他还是一台很顾家的车笑陇。   没错秸掳肠,他没有特别帅气的外表唐,没有特别强悍的动力磋袖啤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轨陈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汤舍。下面荚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解念舷绕。   ●车头造型犀利滥湾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骂沥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熟鸽,定位低于大众浅嘛烯。现如今测反,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枫匠,而伊比飒便与POLO出自相同平台沫伙庞。因此在车长等诸多细节上盟呜扑,两者都十分类似少裤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘁板。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篙、1.693米的宽度腔抛邓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逗褂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氯,这点确实让我感到吃惊锯勉拘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓤胜寡。可以肯定的是沥,你无须对他的实用性产生怀疑戏齐。   你有没有发现花脑畏,他的日间行车灯确,很像同集团的老大哥奥迪A8男暴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矗篱斯。但毕竟维煽刚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挨摊论,他的目光也需要这样嚣张魏。   从车侧过渡到车尾痪,顿时觉得撂鹅请,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格访,从凶狠瞬间变成温顺朗。我揣测不出设计师如此分裂的思路颧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犀猾景。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芹,而在我们的制动测试中离描撑,他的表现也确实不负众望你本。我写这段话的时候娄,一名同事从我身后经过说了一句郎陪:“哎弦繁,这轮毂挺漂亮的”木扇。确实死蹈蔬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恐宪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胆淬县,在我看来另外两位应该是300SL和964粗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卸侗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膝。   直到1949年赶滴偷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酷裁售。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苛律,速度竟达到每小时 132 英里娥韩摔,不仅完成了试车晶,还一不小心成了世界上最快的量产车型奠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type首画侨,正当捷豹稳步发展的时候胸目搜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹋偷嘲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹭票汗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中獭菏,英国国宝第淀鹅?人类想象力的结晶畅入漏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浩陶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷希牢木,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type染,正当捷豹稳步发展的时候憾镜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线监返,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扁沫韧,自内而外散发出优雅迷人的气质乓雹怜,在这份自信与优雅之中违,还蕴含着极强的力量感冠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典爽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼偏。   作为E-Type在21世纪的继任者了,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感途哼,他更是一台纯粹的运动机器温颊努,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代督霞举。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谎林,刚刚我试驾的是一台量产车颠。即便是用再前卫的眼光去审视烩诧莫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沫脚,不过现实就摆在我的面前靖锹庐,它的的确确是一台量产车老,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娶毫室。所以捶抱,还是让我们先合隆下巴腥蹋、收起惊讶莽失铝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睫乒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念面。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发础,而等待总是值得的绒拟炉,十年之后的今天刃侯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惮。   ● 外观菱:旨在降低风阻   关于XL1的外观唱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胚且,他们的心中只有一个目标勃铃星,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颓,也皆源于此虎糠沁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旦表,轴距也只有2224mm隘境槽,如果用世俗的眼观去衡量榷,它甚至比一台大众POLO还要卸,不过也正是因此烁,它才做到了POLO永远也做不到的拣材抽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准外五,看看XL1到底带来了一次怎样的革命购梗欠。   出于降低风阻考虑疗心摹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低校,面对这样的设计估倡列,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翁跨计,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案考篓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”僳氛谋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茎,大众XL1的目的只有一个锌卡,那就是降低风阻哎吐。而为了达到这一目的娄功,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吐跨搪,不过相比于传统的外后视镜壳份驶,如何掌控与后车的距离是个问题加煽目。   ● 结构鹅薯罚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赦邻拈,除了完美的空气动力学设计外恫哄氮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堆粟。作为一台重量仅为795千克的车型巨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恐尺疤,约占车辆总重的21.3%损,除此之外嚷缕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膏诬侮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抹碱,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦蕖,复古而粗犷的外形哆,彪悍的身姿输逆,经典的圆形头灯绘誊,这些都是我选择它的理由栖撅寞。那么在我稍作白日梦之后撵,请各位看官赶紧打断我的妄想钙袱,拉回到现实里你休,假如我的预算仅仅有二十几万的话炒蓝,那么好了黄寐吠,牧马人买不成寸藤蜕,自由客或许能让我望梅止渴墟疽老。同样复古的外形杀,依旧是个好选择椿吓口。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品监,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埔方通。单就车头来说胯奇薯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刷题昏。简单中又透露着经典的味道猴承。另外涎帝丹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条紊封涤,突出了力量感距,Jeep的家族风格立马突显附誊勃。   车的侧面造型同样如此风格挝屑铣,走向笔直藏拖,简单饱满杠困。当然不能仅仅介绍外观设计停秃,作为一款SUV冒疗誊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慧久段。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕉,离地间隙205mm搭侯,应对一般的越野路面足够了赊舵私。   车尾的设计十分简洁棺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颁铅肠,小巧又十分有力量感修凳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腑罕。从总体上看戮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似督磺。   本文导航丢趴髓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戚,而“侠”自古就有不同定义肋磕币,“言必行始,行必果守勾,己诺必诚髓叹,不爱其躯柬兢,赴士之阨困赣速茶,千里诵义者也谓之侠”骸琶。他的形象亦正亦邪蔷讳,游走于主流与非主流之间自成一派讨。随着近年来雹,国内越来越多的人们某,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咆冕,开始在国内市场发力杏。其中陪,路虎全新一代揽胜运动版恫,向无数消费者展现了一种精神啡艰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闹舰。   路虎全新一代揽胜运动版迁散淡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调憋,它的独立特性被设计师完全释放栓前。如今观,这款至今为止速度最快胁、相应最迅速郝、反映最敏捷的全新路虎匙劳撼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冒,冲入国内汽车市乘韪按ⅰ,夕阳下一人一车抒,古道中冗擞,说的是情义无价娩。谁人不为它心动敖婆暗?路虎全新一代揽胜运动版杏惹凸,驶入我们心中!   65年来泼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辆迸广,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吵携横。如今剔屠函,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版录蔷,再次席卷世界突,那完美的车身比例吨阂缅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凹掳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棵坎继:4850mm*1983mm*1780mm维擅,前后轴距2923mm耻海卡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酵说辨,3.0 V6 SC汽油版HSL媳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恢狙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴入陆息,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型办标。   姿态万千的路虎揽胜运动版马,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度习痞,无拘无束的气彻狻,气宇轩昂的出尘之表苏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘲豌嚎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒獭草,厚重的前脸纫,配合后倾式格栅设计诫,更突显了它的自信潞傅颧。发动机盖上两条凌线刚强有力池淑癸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹食旁泌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情受阑瞪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苫胖椽。   车身侧面线条的风度也极不平凡沧芭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮高楷汉,带有亮黑色指状套件碴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冕干扣,装有亮黑色装饰边的后视镜侮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蠢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辆冉,这些铝合金结构的轮毂分为硷朴却:19英寸5辐式铝合金轮毂剧辨、20英寸5辐式铝合金轮毂哺、21英寸5辐式铝合金轮毂穿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丘扳、22英寸5辐式铝合金轮毂沏抗乳,无论您选择其中任何一款委补,它都可以陪您乘风破浪吾猛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐壬嚼犊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联葱尚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中傻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烫拷斜,整个车尾看似简单却极不简单貌颈。   本文导航十耪箍:" "  1998年漆,广州本田成立姑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁围,而时光推移略,今年9月12日笆缴复,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腿犀穿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户防畅钙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寂被,我们今天将穿越时空哇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诗米畅。它虽然是日版右舵车型昧,但3.3L/100km的平均油耗斥现、双电机电动CVT圭、大容量锂电池卧畔款、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宝杰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭度拢。   外观更加原汁原味歧讨烩:说到原汁原味统顿电,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驾扦料。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹋,更运动奸凑撕。混动蓝色特征埂陶笺:作为混动车型爱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哗。   在下保险杠处蹄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仇烯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弗剃酮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计硷。混动轮毂吧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浅柏潞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恢咳璃,为节能更尽一份力我歉。   本文导航佬灿:" "  就在前两周拓尘,我的同事刚从上海归来募奸化,当时就是为了试驾上海大众的朗行汗妇,而在不久后的今天得,我来到了大理蛙丹,依然是试驾一款来自上海大众的新车核,虽然我与我的同事地域不同隋胺,但对于这两款车而言阂诗芥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来愤笆,我不得不从朗逸说起磨匹土,由于现如今大众慕埽块化的产品研发奔垂急,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勾,朗逸磺逆凸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唐,它们的关系算是孪生兄弟辆辅胸,反正我是这么理解的桥。   目前朗境的广告已经全线铺开轮,消费者的关注度也很高洞免梅,虽然我个人比较抵触睦海块化的产物(感觉个性不足)斑娘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑为,其次在10多万的紧凑级车里仿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啊惰举。所以销量方面自然也很喜人揩擞仁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氢颈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赊潦。   从英文名来看春,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贿,朗行的英文则是Gran Lavida苫藐地,其实如果从相似度上来比较黄缴,朗境与朗行更加接近借霞,因为它们均属两厢车祥巢。我想对于这样一款车来说丝躬绢,大家都不会有什么陌生感枷宝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逗秽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伸艰,我在上面也为你准备了延伸阅读灸闪,可以先行了解一下拟兑。   说实话段杰,朗逸贡、朗行诧申辆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岔驳呛,让我来区分一下坤凤柬,估计我也需要片刻的停顿侍街,因为它们实在太像了!就朗境而言登,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狙,并将内部更换为蜂窝状造型湾,包围下部使用了黑色塑料楞诚,并加入跨级风格的银色护板哆航恭,此外前雾灯变成了圆形霖,以上就是全部它的特征了刷蚊。   既然定位于跨界车涎境存,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毖驮,同时为了更加配合Cross风格蠕道读,车顶还加装了行李架熊砷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沤苯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识任。粗犷的风格也体现在轮毂上把常,样式上很难用语言准确的描述出来性猴肯,总之很复杂戚拆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歪推褪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耸。   尾部的变化几乎与前部一致狡翘驴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法结水,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抬塘,说实话就车尾而言缚,我感觉朗境比朗行好看了不少讲。其它方面再无不同几,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淑囱,转向灯激非、倒车灯休、刹车灯还都是卤素的副按。   本文导航簿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲸苫,所以无论是合资揭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘦狸透。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鞋酒草,白领阶层屁跑潮,夫妻年收入有50万元左右迟,有房搐厦,老公有车希。实际上箩薄,女主角目前也有一部老速腾车沉毁舒,开了已经7年准备换一台豪华SUV革埃。这位女车主喜欢玩彪淖,追求年轻奶退,注重外形浮讣噶,并兼顾户外顷蹿淖,不喜欢纯越野车型苹街,而购买价位瞄准了40-50万元领域推狸晌。所以我们直接选择了宝马X3忙铆剖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茫。   为了公平竞争侮悄客,我们选择的车型如下涩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 思、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型算妮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碑蘑嗣,三车的价格虽然有些区别抨尘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饥素目,所以三车实际购买价格差异较小褐。   对比项目一成裙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汞捂,特别是女性焦哼,希望自己能买到一款好看的汽车趟锑氮,就如同提包还有衣服一样乃何,特别是成熟女性虫搽波,尽管喜欢标新立异蓄滇,但也更愿意接受时尚动感的类型电瞧宝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刨膝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仁誓,相比以往方头方脑的设计督萝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扰缎商。更让人动心的是恢颗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素僧啪那,同时形象也不乏干练紧凑缸泞伪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痛霓,线条流畅氨,稳重而且动感瓢,因此吸引了不少消费者定。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墟,但2013款并非全无变化拼痴哪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计评,此外还有大灯形状蓝羞绅、前后保险杠币挖韶、尾灯勉、排气管方面都作做了一些细节上的调整巢将,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计了,锋利的腰线费鲤冲,近乎方形的前后车灯棱青,甚至连轮眉的造型都是方的浆,虽然它是一部纯粹的城市SUV辱,却似乎在它身上找不到什么曲线漆前巳,因此在奔驰车型中也算是有个性的芥。对于女性而言突,可能奔驰GLK风格过于硬朗了程通。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面罢赣拇,三车都不约而同配备了氙气大灯稻凌,区别就是寸嘶芯,宝马X3采用了远近光分离设计食囤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赤苗盼。另外谰挠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碍。另外闺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯我,而宝马X3大部分车型则无此装备蹬类娩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面察密啥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心漂惮腻,都50万元的车型乒,自然都是配备比较好的轮胎品牌窖脸脐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涡刀班,这些方面倒也不用纠结帅季。另外需要说明的是梁蓉,宝马X3是没有备胎的沛,因为他采用了防爆轮胎厢裸,可以零胎压低速行驶一段距离儡承,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弘从哆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妓屁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牵殿,所以基本打成平手焊偶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晶,从两款车型的厂商指导价来看违,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略事溉伶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)河惊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计叹厦阿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焙闪悉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粮贸,这一点奔腾X80的确做到了邓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念良铂,X造型的前脸具有很强的立体感估才孪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚倒肺郴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上掇喉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尉首。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拦皖。轮廓清晰的六边形进气格栅苟钙,中网上三辐式的金属饰条蹬爽侣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讲硷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式介褂痉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腑拭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计臣剔,只要消费者能欣然接受唬想猛,似乎一切也都无可非议亢竭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面竞,除宽度相同外担钞木,X80的长冈纫温、高及轴距均占有绝对优势狡哆,反映到辆车的侧面造型上鞭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形偿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鹊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陈耪,上扬的角窗结合扰流板的装配的咐胸,使两款车型都增加了不少动感的元素诫来。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色睫鹿虹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感腹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔寞娠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气暇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凉牧,饱满圆润的风格依然占据着主导办。与X80的刚劲有力不同拧,ix35的线条运用更加柔和花椭栓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力俊钞。没有尖锐的棱角葡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吹桑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茄菲棋,飘逸的灯带向后延展达细,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神阀尸褥。同时倒车灯的独立设计羚侯铜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赎抄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变矾谷,但在白色灯眉与