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深圳拟争取国家支持制订个人破产法规

2019年11月20日 15:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京三动力投资顾问有限公司业务部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到嘿傅默: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)描昂承,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍校褂辣,所以在这篇文章中顿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容既收递,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僧肚。作为整个车系当中的中配车型皮害佩,MacanS绝对是性价比最高的一款外劫饭。只需要多付出13万复卑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元培胖妒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扮:10.9万 车辆总价(含增值税)晾烹冗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肺扇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眉淳,当然这些选装件也个个价值不菲饶鲜。毫无疑问辣触,我测试的MacanS同样选装了不少配置陷摩,加上所有的选装件之后暑表佃,车辆的总价也达到了79.79万通棉辱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm栋拷露,轴距为2807mm与奥迪Q5相同眷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扦,比中低配车型长了18mm芒溜。从数据上看耗浓,MacanS除了高度和轴距之外车碘,都要比Q5大一些棉糖,但是由于MacanS车身足够低矮逞,所以从视觉效果上来说降撩,MacanS的车身显得更加紧凑掸驳,也更加运动秘很烂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鳖狙惹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder府。如果光看前脸的话肥篇伯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo空褥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扰测,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捍。如果不选装的话藐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茨帮斑。   MacanS紧凑挥婪、简洁的尾部设计磊舌,充分体现出了它的运动风格搞撬稍,简单的尾部线条用最平实的设计语言委岔融,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阮从。同样运动的还有它的尾灯师,狭长半鞍颇、扁平的尾灯造型律,与尾部线条搭配极为和谐淮郡,起到了画龙点睛的作用磐拔采。   内饰方面精扒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怯肖,运动中不失豪华感坊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咕受,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘉霜。但是有些遗憾的是汲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藏割,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驴,感受并不算太好段矫。   Sport Chrono组件痛相喜,包含了中控台最上方的计时钟纠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娟欧玻。只有选装了Sport Chrono组件合襄,车辆才可以进行弹射起步匠烤铂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少售未伦,但就算是为了那个做工精致的计时钟澈茶梆,选装Sport Chrono组件也是值得的为凭,毕竟1.8万元的价格香怪,对于保时捷车主来说也并不算贵蔼潞拴。   换挡杆周围密密麻麻的按键牌凤,对于接触Macan时间不长的人来说捶焊磨,绝对是个噩梦典,想要记清楚它们的准确位置波邢,真的不是件简单的事情翠。起码在我开Macan的一段时间里勉窟窃,每次操作我都要低头确定按键的位置前慌蚕,真的不太方便恼妨。" "  在国内提到奥迪捻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喝败诞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谐郊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垮凳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁睢,这其中就包含SUV以及小型车佬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箍饶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘶甩?   在外观方面饭揭,奥迪A3延续了家族外观设计擦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郡,用在这样一款小车上显得更有气势秆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瞬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烦脓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉牟猎,辨识度非常高柑露,同时大灯下部还带有清洗器犬汗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饭谷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多会菩,至少看起来没那么晃眼泻舅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迁妻硅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹬珐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苗狠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应埔假放,起到了很好的效果肥凹圈。侧面的造型上在A柱位置最高涛稗,整个车型几乎以平直收尾茶楷斥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疆,同时让整车侧面看起来更大一些扣阂孙。   A3的车顶采用了黑白色的设计翰搽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娠亩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了常。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎集林多,轮胎尺寸为225/45R17贝孺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂济狡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂其脖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉崎匈,整体呈现梯形结构雷李孔,尾窗底部与腰线持平氮,尾窗面积最大化保证后方的视野朔拘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计平巧哗,不过内部也采用了普通灯泡光源贫路枪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨旄洌好茂亭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敲羚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的儡羞休,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贸盎诽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌固,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谴投排。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绷薪,S80L自进入中国之后踏辱幕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隧彼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颅绰,但它所具备的那种低调内敛的气质纫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弗号僚。   2014款S80L通过对细节设计的改变菊受窘,让自身在没有经历换代的前提下擂排,进一步提升了性价比械。面对强手如云的豪华C级车市撤巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感频陛秀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棉,想要抢占主流豪华车的市呈恫疤搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力项掣夹。   新款S80L对前部进行了细微的整容疗献渐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感金书淘,同时也紧随时代的脚步玛府。相对保守的前大灯设计哎剐,已经不再能够满足时代的需求春,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钾,但至少与时代接上了轨涕铰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变努喂,近5米的车长和近3米的轴距表现死戎辰,让它在尺寸上并不会有劣势马拱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惹挥。外后视镜新加入的镀铬设计欢粕,虽然是新款S80L最显著的改变之一叮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格老,沃尔沃式的家族化尾灯造型辆圣蜜,成为S80L尾部最显著的标志性设计顿题。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垮蹲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唇码,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饰眯岗。   本文导航   分享到粟搓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杉酞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣∏蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烧。不过旗下的产品线也过于单一寝浩健,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际办春忍,所以便下探市程扯骸,推出了紧凑级的GA3车型赦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逢舶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柔挎歇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搭缔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别楼廓,也可以看作是GA3的升级版车型急,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔼腔。但是作为升级版车型脚覆,GA3S在外观设计方面有所升级堆虐覆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裂通。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型井,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拢搅,使整车显得稳重而不失时尚感凯钡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菠螺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧话宦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恢缺竟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吕门玩。此外僳奠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎食,为双五幅铝合金轮毂僵荒荚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冗奥校,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奥本,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粟房铂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赴,传祺GA3S的造型设计并不落后蓬饥矗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吵脊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狈围,12万出头的价格或许已经超出你的预算避弦,但是无论是从配置还是动力来说焙阔突,值得去掏这个钱琉蛇贝。可能我这些话有些官方措辞梗帘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盒穆粟。   1.0T嘉年华外观盾钱氏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致显,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斤。为了搭配这台发动机怂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皇。   内饰部分没芜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些持。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点殊偶胸,这个级别的车型非常少见前。但并没有设置外部开关桶奠磁,而是需要进入屏幕内关闭兰萝拓。   本文导航   分享到期:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氰仇按,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镀寝,与大众168万的海外销量相差无几挎搓冷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌免,依然凭着一款SUV车型钞墩,在国内获得了不低的曝光率抵霞晒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恐。今年4万台的预计年销量笆凸铺,相信有一大半都将由这款车完成蒋。虽然这个价位区间的SUV里渴革蝎,无论国产进口都有不少车型可雅啊,但路遇科雷傲的几率依然不低勃疤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膳缴哀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戳泼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版槐鼎继。这款车的发动机及变速箱等核心技术博兼丹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芒氰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侥蹄甲,并保持了雷诺一贯的安全水准馈。而今天我们试驾体验的购,正是这款车的第二次改款谦鲁,已于2013年在成都车展上市昆核变。   外型上匈脆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格射公,经过两次改款后整体设计也并无太多变化低错斥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迸僚店,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喂寺,倒是显得有些“萌萌哒”藏凹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芦怂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靖欢。   侧面造型上聪赂妥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时电靠炒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘达。虽然尺寸算不上大力,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埃忍毫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凌归,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条佃隆。另外拎肆,2.5L发动机搭配适时四驱系统憋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现静尾。   尾部造型依然圆润双逞,和略显呆萌的前脸很相称掏。上下对开的尾门很实用愁,节省了上门开启需要的空间坛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围是,载货坐人两相宜漠黄啦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出项,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俺熄累。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多么脚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邻涟。当然芳垂蹲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拳苹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱檄损眠、大黄蜂踌串师、救护车等“老熟脸”们会出现伶伞,编剧还添入了不少新角色拷频辜,比如老牌人物“探长”些拨,军械武器专家“十字线”号,以及人造变形金刚“螫刺”等豹堡。对于最后这一名小角色而言矮垦,它的“身价”并不算昂贵掸,并且在现实中饺坑,它的综合表现也算是可圈可点河体。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘉壬秤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棱强膛,说到这里殊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抒。   言归正传城潮,牺牲自我菠弛,从而使“大黄蜂”更加强大糯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溜且舍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泼,想要拥有它并不难桂,最低11.99万元就能圆你这个梦汾牡晾,只不过它不具备变形功能擒。   从设计以及尺寸上就不难看出将计,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台却,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旁残,所以对于大部分人而言瓦贰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喘屁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商冈棠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擎文,具有相同的特质的车型还有福特翼博躬呈释、标致2008康哦绞。在对表面参数对比后操,创酷的优势还是比较明显的玲玖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似套晾,平和的尾部社拦、延伸至后翼子板的尾灯组睫、向上提升视觉的包围等等拎匡棱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点限丝竞,当然也没有明显的不和谐感车袜。" "     对于英菲尼迪来说副餐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粗沧础,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醋炒盼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迁,这最为主打的当属轿车Q系列糙抽烫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颠,在现在都在大搞涡轮增压的时代灸县些,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎射愤酿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攻,而今天率笆习,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧湿卸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匙镭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的臼薪,就是英菲尼迪的G系列产品汉,而随着采用新的命名方式冠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痛,从之前曝光的一系列的概念车来看驳鳖常,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕊如,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驴纺猜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谅吻夺,而带有这种印象而来的就是碳馈岭:这车动力强么戌牢屁?怎么看就像是卖外形的呢躺?   首先在外观上铅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绦等,采用了更为吸引眼球的设计思路箱俊难,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纫胚搅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伤毖井,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉具,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沏拾,同时也充满了一种力量感肠博刹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楞珊颁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盖胚悲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观面顿。   在车身尺寸上量次狼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讥疆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篓列讹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凸牌猫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份截仟惹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式线躲缺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中物,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伟临琳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寝弧舞,在这个级别算是中规中矩锹逗病,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抱驳睛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要己,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漏梯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捅乐,同时也保留了圆润的线条风格悲岭,尾灯的点亮效果依然印象深刻理饱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准幌奴忿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰促鹅挺,这样增加了尾部的层次感冀疤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业景,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多达般,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胖琅娃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型亲,并且入门售价也仅10.98万元牟腔挥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歇飞即。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怪秒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面荆荤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赌,但车身上的差距并没有售价来的明显掠,因为锋驭真的比它们便宜太多了搓囊鳞。除了合资对手以外蛋离瓮,它10万元起步的售价顿际列,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屁巩。   铃木锋驭的外形设计上抛遣穆,我听到最多的就是两种声音挤黔赊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢库尽,而另一种则是感觉外观不好接受森漂,很少有介于中间位置的人饱轿,毕竟外观是一种很主观的感受咖雌,仁者见仁智者见智苦克。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格链,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车东啸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贪揉床。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剖钒托,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涩贪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型禽慷。接缝处体现最为明显谦,而且它在内饰配色上也相当讲究停扑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妹卞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惨酮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔嗓始:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慨侣,售价为15.48万元诞胃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苫龟抒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凭诞,性价比有多高了忌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楔。况且瘟枯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阔两,还是非呈岣揽厚道的捕评。   本文导航   分享到厢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挥苯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把珐忙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惹皆急,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额簧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腾痘,这作风跟大哥卡宴如出一辙菩磁全。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霜:68.79万)在选配后价格逼近90万元瘟架踩,而且市场上目前一车难求僳。那么问题来了才临,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侈哼钝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大府始。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犀空,到底这两车有什么区别歌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掸,帮你捋捋思路涎。   注浩睦磁: 实拍车型为MACAN 2.0T稠什,为了让您一目了然荡锑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处临。   内饰诫拱荆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醚荷,可以说走在大街放眼望去到处可见连巩玲。基于目前的消费理念每,如果花20-30万去购买一辆SUV髓埠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惨竭、实用的内饰婚鲜、以及良好的通过性糜吾,另外还要满足偶尔越野的需求客摩。面对人们如此苛刻的要求想,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撅,看看这些车究竟能否满足众人的需求禄。相比其他媒体的评测方式共拍臣,我们易车选择了多人评测的模式粮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熊徘。    此次我们挑选了7款SUV车型匠冬膊,分别是胆绩鼎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盲戌镁,分别来对它们进行详细的测试撼桔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搅匆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版池:25.28万元   市场优惠摄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玖喘江,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胎孪蒋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辣哼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道管锌痕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泄啼,看上去更加的协调擎扳骗。   至于尾部方面茶涸凳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了人,乍看上去有些沃尔沃的影子妨,整体采用了立式的设计风格啪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冠,尾窗位置比老款更直也更靠后捶狼。   小结汞碧杠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑录,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹋检检,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锋哦,前后不是很搭调桑氨郴,尤其后部的立式设计莽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒜奔,但空间利用率上则会相对减腥肌,比较适合那些舒适一族娃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痉饥:25.28万元   市场优惠柏豹暇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车律鞘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宝桐辈,新车的整体造型十分具有张力短崔,五边形的进气格栅更具立体感喉贰,镀铬装饰一直延伸至车灯内窗,大大增强了整个车头的时尚性伐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力清违念,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合览,但整体并不是LED的灯组设计绷寡陌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稍,在视觉增加了整体感的同时形,也大大提升了整车的运动性蔬腹。   小结苍瞄:马自达CX-5在几辆车中髓,我认为是最具动感的一款丝坎檀,整车前后比例十分协调教嘛朴,外加搭配蓝色车漆巢吝躲,使得自身更具个性悼裳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象统罕卞,详情请见后面的驾驶感受篇钱钝逗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骆:26.78万元   市场优惠躺:1000元   如果不知道它是奇骏的人雇潘勒,在大街上看见这款车怀四,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚊,同时也是这7辆车中变化最大的车型沦,整车不再是那么的棱角分明铰敦情,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸡拱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贪咎椭。   由于采用更具流线的造型设计心坦艇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯偿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念号锯速,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彤。尾部的造型也不再是那么的方方正正赶倍,尾灯与前大灯造型相呼应盘,并搭配镀铬饰条加以点缀孺四。   小结壬份:由于我个人的车型为2010款奇骏弊拳,所以面对这款全新一代的车型剖抽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈较,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帝,奇骏是个不错的选择攻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版床嫁熟:27.28万元   市场优惠磐瘁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奶,就得到了广大消费者的极高关注度谐吓患,整体设计与上一代差别很大烙峦豢,不再是中庸的形象骑币,而是更加犀利的造型幂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息玛笑列,前中网分为两段式设计戒,但两块黑色的格栅全是假的谰提,完全是用来装饰用的福,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒙抠。   熟悉老款车型的人都知道届,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蒂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积穗道扳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野享,从而保证了行程的安全性凶芯。   小结鸵擅:这款RAV4整体添加了越野套件端庭,所以并非其原车面貌秋。但无论是否经过套件的选装瑟,整体的造型还是十分具有潮流气息的谢和,另外值得一提的是认瞥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叛,依然是几款SUV中表现最好的宦壬替,注重空间表现的朋友们值得考虑扦呢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版独甘:31.58万元   市场优惠危:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仙罕沙,所以变化并没有其余车型那么大峭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雹肥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捶妥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泄,棱角分明才是其主基调暇泻。   后方整体没有太大的改动岗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痹细,设计很好的与前大灯相呼应梢拜街,夜间看起来十分的醒目暖,整体也很协调踌秆。   小结焊伞籍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兢桅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侈曹寇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扭旦谋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的软,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歪倒,途观还是比较不错的选择醛驳宦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稍售细:25.28万元   市场优惠烦贡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿チ欤克斯的外观抢,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹄卡,因为它的造型就是一款大号儿的“竿挪瓴啵克斯”办骂补。单条镀铬饰条所组成的前中网耙掀囤,显得整体十分的修长霸师,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奠捕额。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豢戮倒,提升了整车的档次膳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑取疏。   小结堂斯:翼虎是福特家族的新读獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙耘ⅲ克斯的身影柑姓,而对于新款杆龋克斯的整体造型函,个人觉得还是很不错的敞靶媳,那么如果您要是和我持有共同的观点胜丧晶,并且想拥有一辆SUV车型唬券,翼虎绝对是首选范围篮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版郸贸:27.69万元   市场优惠煎犀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子馁七澎,但随着Jeep旗下车型不断的改款泥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息揉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霞,圆圆的大灯以及垂直的中网潞孩锻,无疑均是Jeep最原有的样子吻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玖让触,无论是后风挡还是尾灯绦淖窘,都为方方正正的样子哨损惕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坞鲜。   小结鞠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽痢,淳朴造型及棱角分明的设计夯,在保留Jeep家族血液的同时枯开雇,也为整车的空间做出了较大的贡献讼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的患跑鹿,详情请阅读后面的文章零悲恒。   外观总结虏奸篓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性话,基于每款车型的特性暑氛狗,有的为小改款椿挖熊、有的则为全新一代岸响,所以有的基本没什么变化茬、有的则“面目全非”巧胶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谈褪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膜插价,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狗。通过每款车型下方的小结缕修,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仇玛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐温,你可以理解为营造纯正的氛围刷恃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骆盟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致愁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed途,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谦哪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霞徽兴,绅士气质是宾利的“看家本领”老牢脓。往往淖呵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氰干持。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限筒椭。现在辽堤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酞簧艾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枚弦。自古以来别胚壳,“Speed”一直是宾利的性能标签醛,以此向2003年垄断勒芒冠办剿啪、亚军的Speed 8赛车致敬巨。    作为宾利历史上最快的量产车型尖彩外,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)教,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涝捍辛,当然茶捂恫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可方设。    伴随著经济实力的提升郊磐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骑,当你身处被“泰禾北京院子”外、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规厘鞍,肯定会追求更高层次身份上的匹配冒掠女。我几天前去宾利销售中心告电,它长廊式展厅规乃匪耍宏伟搪,处处是浓郁咖啡香熟秸嚷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利净姜恼,对其购买力是不置一丝的怀疑横套。我想郸,只有宾利密、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌割相奢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陌颇僵。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓉其财,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暇殿犬,在中国未来一定能卖到脱销寡。   >> 写在文前戈工辈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赣,英国品牌的表现令人忧心忡忡辑确勒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驳瞎,它们目前都散落在世界各处拔,有的受到追捧有的则走向终点椒。即使获得成功的英国品牌镶,它们仍为自己贴上的“德国标签”譬、“印度标签”的身份感到忧虑乡豢,毕竟诽涎塑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除心趁休。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乱杭村,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革连、原木的袅袅余香沦,这种气味只属于宾利盾、劳斯莱斯们翰筛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头塑头本。    从业这么多年啼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伪窟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渭,囊中羞涩遥不可及自然很重要孟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疏币薯。我认为一辆好车芭,应该让驾驶者舒服释绣退、安静毁、惬意的完成从A点到B点的旅程壳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耍亭,却实现不了我小小的梦胜苦。我一直认为惺,真正的贵族充慑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极箍齐,即便妥协仍然能坚守初心骸。此话适合改变自己的GT Speed楔倾,你知道吗奇?世上最难的事情就是超越自己短萌,GT Speed做到了 安佰杀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罐溶樊,当你启动它时驶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芭表缝。   >> 外观戮哥夏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身土咯创,作为宾利目前最为畅销的车型鄙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宏。但是娘浆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者楔功,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咯那怂。当然降,大部分“土豪”车主也不在乎燃窘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嗜退。    外观提升不是GT Speed的精髓舌得,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贤卞,动力腔坑悍、刚性练揩袍、减重上的工作任重道远童秘吴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg械擂,仅有2.3吨淡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重措阜妓。不要小看这350kg蠢侩,几乎是一台V8发动机的重量棚肠粕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件清,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抢讹、多连杆后悬挂和防倾杆等衰苍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汕涣拒,分别是Burnt Orange(橘)痹、Sequin Blue(蓝)皖、Excreme Sliver(银)避酚巩。为了凸显GT Speed的特殊步,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选论腹抢。宾利工作人员表示梯百奋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故角,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饯开,尤其是在中国等兴新市场更是突出烂端,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讨。    你知道胖子多么努力吗榷棱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恰茫。那些把高性能作为卖点的品牌无某桓,现在宾利也有资格和你们一较高下炯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呻刨纪,其尺寸为(mm)触甜凑:长4806导噬、宽2227低胳、高1394歉,轴距为2746mm涝茫灰。我知道塘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距立兔,为了让你做到心中有数喀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隆。与竞争对手相比新,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先结弧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑触彪蒙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氛,哪怕国内的环境日趋恶劣涩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值味。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭登沪,整个过程大约需要22秒发惩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莆森,从而避免占用后备厢大部分的空间匙城嚎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘攫敛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚实憾翅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感澈颧病,没有法拉利暴躁呕描,缺点恐怕是不高调壬汲苹。不信你点击上方视频听听视频里声音乌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毕度刨: 作为欧陆GT的性能旗舰琅鞘蔚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角紊奔献,不仔细研究根本发现不了它的区别荣。虽然外观变化之处并不算多行睫擞,但是对于轻量化熟亭钱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屉去。" "   7月21日藤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弟杠、北汽E150蓄来,成为第一期家用空间王冠军镁几。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威模。它们会有怎样的空间表现贸蚕弘,不如一起来见证谱趣。 本期内容开始前练骚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧没辩: 好了晨场,正式开始第二期内容悉。不过简单说几句路,为了没看过第一期的网友们薪胚:    你可能会发现奇抄妹,随着岁月流逝隙滤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菜,也当起了小爸爸博波。恰此时品清,他们对车的选择可能也有了新的取向播奠,空间大怀腺韦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素极尾箍。    基于此冯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瑰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烂搅,让大家对车辆的实用性有个较全面酮枫谐、正确的认识斤潭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烘懊、模拟一家三口郊游的情景实测孙、细节空间的展示扛免高、实体娃娃的数据测量四个环节进行呵。   话不多说害庐棵,有请今天的选手凳,登诚迨炼ぁ! 第一环节尼共:堆放整理箱套臀狙,能放多少放多少    由于很多厂商乔斑圃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升极,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腻,也会帮你量化一下车到底能装多少升炔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碑拓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妙唉泼,并加以不同颜色区分管,目的是给你呈现最直观的感受课揉沽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贬倒新,仅供大家感受一下价德。今天我们拿箱子说话街,看看它们这种数据到底能装多少箱子舜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下康鞠:由于时间关系娩浓毋,我们这次只借到了骊威的低配版撤娩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裸挨,但高配版的骊威有这一功能探。 首先出场的是骊威逻钝温:    状态一继砍:单纯的后备厢空间 状态二湘市:放倒后排座椅后的空间 状态三陋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贰末眠: 骊威一如我们所想的那样协,空间的确是其一大卖点峭鸵刃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耙,小伙伴们都惊叹了!骊威丛,实力不凡律冬。   其次出场的是致炫祁佃磁:    状态一车瞬镐:单纯的后备厢空间 状态二桨:放倒后排座椅后的空间 状态三病接仁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镣烁: 就如文章开头介绍致炫时所说荒竟猫,空间夹陋闭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荣咸。通过这一环节放整理箱的测试鸿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得且炯汕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聚讲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辅帘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垢行阔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三评:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毁春: 通过摆箱子的实战胁旅,以及上面表格数据的对比礁咀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沤掀鸿。而致炫与骊威差距也并不是太大惊惩假,可见其空间不可小瞧宋餐。接下来又有哪些好玩儿环节凤?而两车又会有怎样的表现呢良?请继续往下看强。" "   今年5月伟核,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涉?9挡无用目荣?自由光深度试驾报告》)簇皖。当时肝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叹。    6月汞彭卉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戳。不过3.2L版的离地间隙花哦嚼、接近角记坤菲、离去角关鞘衅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梳被玲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茧何?    几天前脊淌什,我和赵璞诫朴匣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奖捐,这车还行不行乒光?    我们的第一站婚廖,魔都上海炮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抒谈。在经历了噩梦般的改签鹊秋驰、等待咀粗嘛、登机富、继续等待之后安,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缔钩按:“游遍世界各地爸红哭,开尽天下好车芦控。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宪簧方。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欠交,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矛患晨。在此我可以不吹牛X的告诉大家浚孺,我在纽北环实际驾驶过氛叉围。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑憨钵虑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI得拖稳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悉安队。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮举船,在国内也非常抢手纠癸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悔妙琉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变川胺,基本保留了GTI所有特征强惫舰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纤,在舒适配置上也更加的平民化楔倡蕾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滥芒唾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亲混,例如两边的侧裙以及尾翼等虽示,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的槐脖纺。但低调的外观也有自己独有的设计元素籍佰,例如车头处GTI特有的红色的拉线匣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标憾溯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遣痊洗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性土娟糜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狮杆垄。另外膏,新车的LED尾灯造型也很有特色轻昏蔷。海外版GTI提供了红色蹋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择箔斑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纳疟,但国产后或许可以与国内的消费见面割。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘘抡,我把它们大概分成两类锚鞘:靠谱的和不靠谱的臣妥。不靠谱的原因很多扔涡墙,有些续航里程太短掀型典,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓢巾燎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绰欠尝,几十万买个两门小车淌切,真当我们都是土豪吗钩蠕?   不靠谱的理由千千万古冗啃,靠谱的标准则大致相同伴据冈。续航里程不能太短骗领,加速不能太慢侨,最好还有些实用性沃,价钱不贵就更好了饲使。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屁层,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车南量。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匡猎,拿汽油车举例的话径皇结,90%以上都算得上靠谱渐钵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伍藕嫌,能达到及格水平的车型却不算多嗡汐。我们的这辆测试车是2012款的九,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型靖党。还好时隔两年缅,e6的动力系统并没有发生大变化盆粟灌,只是外形和配置有小小的调整挂妻记。   续航里程坎灯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桂凤俄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车济,这其实只是理论值火戮派,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溜,实际用车时很难达到傲。夏天空调熬敞、冬天暖风悔颠、高速快了第、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程势。   这种电动车只是日常通勤还可以蝗,但稍微有些想法够办,想去见个朋友亨何、买个菜床,心里就得犯嘀咕禾拿疾。这种心中总有事悬着的感觉很难受快骚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喂捞。   由于时间原因漂九嗓,我们只能简单测试一下e6的续航能力勉糕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骆,其中高速路况三分之二赋,城市路况三分之一吃筋湿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唐,我们的行程其实就是三段及搐寥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)围,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)费镭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晨非。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蝗虽,显示续航里程320公里荆琶。完成第一段高速路程时(43公里)熬哺,电池余量82%(耗电17%)困唱仆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匪鲤酶,电池余量63%(耗电19%)每猫断,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垒,电池余量45%(耗电18%)嘘,续航里程134公里(减少61公里)叮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戎陶淘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右但,比如第一段高速行驶摆烹,续航里程减了59公里髓靛,而实际行驶了43公里嘲,二者大概是0.7倍的关系猎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诫犊莲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僳观,拥堵路况似乎还更费电一些迷捂。" "  近两年洁剿谷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宋孟虎,很多大厂都推出了自己的纯电动车画零此,先不说比亚迪这些纯自主品牌北,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕾。今天坪雷,我们就提到了之诺这个品牌倘秤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绦陛克,主打高端龟违,并且未来也是只进行纯电动车的研发膝俺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涡枷扩。今天旧诵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贬亨,下面我们就对这款车型做一次体验揽藕。   之诺1E只租不卖袒,租赁价格为栖鞭:日租金为400元/天充,长租(3年期)为7400元/月窟茂矾,现在消费者就可以对这款车进行租赁搞蔷呸。   租赁价格包含豪娠测:车辆上牌考贾牡、充电盒安装(7.5小时充满)哗吵舶、保险幻辣、每6个月一次定期检查保养吻、车辆维修瞄磁燃,7天24小时道路救援渭、拖车以及备用车辆等娃伶憋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刹猾董,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巳痞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眯,虽然亮点不是很多层藩榷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屎毕庇,树立之诺自身品牌的辨识度汕侧峦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咖,辨识度极高晌躬。 既然是同平台打造畦,那么轴距和宝马X1也是相同的些洪布。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎究,尺寸为225/50 R17褥臣伎,这款轮胎最主要是为了节能考虑航锋。   本文导航   分享到警矩全:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涵,它是南京依维柯生产的车型斑,隶属于跃进品牌旗下炕,是一款定位中高端的轻卡产品苛沛。该车是在2013年1月首次发布的内拜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锤购贡,为用户提供了更多的备选车型伞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饥莲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懂,宝马向来不走寻常路冻杏,旗下的SUV并非越野硬汉梧瀑,而是更加注重公路操控性戌努恐,所以在外形上也有着自己的独到见解称怒。Coupe原本只是轿跑车的特征幕么口,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肩静诲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上聪储烫。在这种背景之下拴释,X4应运而生每乡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验醚授讨,宝马对于X4的设计便更加得心应手凸。从车身尺寸来看宦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纬。然而实际感受上扔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陆。它们的关系就如同X6和X5娄辨,一个张扬鸥霜兰、一个低调锚库。要想说渑澹酷论稳?X4很在行退详裸。   这辆X4的外观加入了大量M套件藕都,进一步凸显了它的运动风格退惺。夸张的前后包围降低了视觉重心台客,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恢巫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢其霖?所以推荷,接近角褪冗、离去角这些数据对于X4来说设,根本不重要上劝。   和X6一样钮钢,性感的臀部是X4最迷人的地方江澳。如果从车尾来看艇澄,X4确实比X3运动了不少吉,高挑的腰线怒氖、厚重的尾部都能给人很强的力量感弘免坑。对于35i来说奠尸瓤,单边双出的尾排着实有些低调培。尾灯的造型是典型的宝马风格畅丹,造型简单帮蹬苏、大气炼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幻墟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮澜,前245mm村荚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性能惭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敝,这是一款综合静音袜、舒适籍、操控于一体的轮胎碗。在我看来痊乒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎埃爆罐,似乎更为合适谭。" "  原标题谷瞎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偶穷挝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)臂懒伎,该车除了外观造型犀利蕾烤、内饰豪华普掀、配置丰富之外酿亢奴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埃额宠。作为一款以年轻店、时尚为主旋律的产品兽团开,NX开起来的感受如何讳,今天我就为大家正式揭秘扦岭窟。(注蓄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称模滔,如NX母隶袱、ES胃裁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹿汹硷:   NX车型的外观内饰设计风格文,在之前的文章中我已做了详细介绍间晤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惶。从实车给人的感觉来看赴滴逃,它的确做到了这点斗,不少人见到它的第一反应就是韩徘:恩亨钩歉,这车挺个性换、挺漂亮长羞齿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅违锯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磋扯。此外彭稠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穆痉,进一步提升了科技感统。不过它并非全系标配梨潍,在入门级车型上近光灯依旧是LED肖,远光灯为卤素灯泡蘑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浩狄毒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3描谭墙、宝马X1做直接竞争妈喷浮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫂囱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证褪壳蒲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES富舒姐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格跋徒屡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫槐佟,其中一款为17英寸染畦,另两款为18英寸肖房手。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尝贪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猴,在国内的售价大约1700元/条狡。   车尾线条与前脸相呼应盗潦,造型犀利酱沙刀,棱角分明弛,以凸显整车年轻茂、运动化的产品定位杏韭。同时翠,尾灯设计十分用心褥楼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果态吉,特意在接缝处增加了一小块LED阿锋刚。   内饰方面部淌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杯插,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驶,大幅提升了车内的豪华氛围类。   据雷克萨斯厂商人员介绍害深,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桐般,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勿,它的使用方法类似于电脑的触模板骚,并带有震动回馈功能酚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用跋。此外席淋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统非队廉,我们咨询厂商工作人员交,这配置会不会引入中国底挫激,对方并没有给出明确答复帆耻篇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抖,作为家族中的新进成员覆骏仆,NX的表现自然也不会差捞订。为了符合它运动化的定位鲍建羚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现许峡辆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氨。   在海外辫抬,NX提供了全景天窗胶少强、普通天窗和无天窗三种版本的车型认馁亲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翅,采光效果很好祟,但无法开启渐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饯镭,采用的是外开式设计脯。可以确定的是面,上述两种版本的天窗都将引入中国猜蓟,至于无天窗版车型是否会引进瓦赌,暂不清楚丛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咳蔬,马自达CX-7在海外推出;2009年菜墒,2.5L两驱车型引入国内怒,售价28.8万;2010年肚才,增配的小改款车型上市泞讼,售价29.08万傅困,同时宣布国产意向;2012年南懂,海外CX-7停产;2014年梧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捻,等它国产的人此时已经老了四岁了烷酱丢。   从以进口的身份引入国内沏蜗,到正式国产经历了四年左右的时间覆考袜,在这四年中进口CX-7销量并不好慧微,一方面是当时市场不成熟揽,后期竞品丛生将其埋没了蚂。另一方面原因也在其本身矗忱叮,比如定价高樊、2.5L发动机动力孱弱等等创鲤痉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扛馆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统困掇。在测试之前事搽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点槽亨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硼,搭配6挡手自一体变速箱腾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骡渭,只不过调校要比CX-7上的更为激进的。即便如此拖竿奸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摆饥。   油门的设定比较灵敏脖,起步和加速初段都还比较轻盈垫蹈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巧,而不至于拖沓遁届,一切都显得易于掌握蒜夸。变速箱和发动机配合的是那么默契敞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斑梆返,只是在极拥堵的道路上蠕动时焕,1挡与2挡的切换有点闯动而已泌铅铅,问题不大诞媳饭。   转向和悬架的设定偏向运动板斯芍,采用机械液压助力的转向系统比较重铜毛刃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣险塑慰。悬架没有“忽悠”的表现谦祭琉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息短型定,车内乘员经呈衔ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碧戌保。悬架后段偏硬秸觅,在弯道中并没有明显的侧倾骑瞎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去长铰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斑金,动力供给够积极伸经,表现不错圃,驾驶感觉非常轻松泼蛔蓉,动力的跟进也很是及时垢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汹剁烦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兴捌溅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右算,而且不是那种喷涌般的迸发币,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已品垛,给人相对内向保守的错觉尉。   CX-7更擅长的是中途加速垒归队,比如从60公里/小时开始猩骸翻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讳陆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限僵腹,这几天这种沮丧感时常出现媚浓欠。不过也正是这个中段加速的特点赶孰夹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举概,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右废,稍踩油门就奔向3000rpm写堆,便能得到很好的响应急烷烙,仅有极为短暂的降挡迟疑巷景徽,随后就催逼出了足够的扭矩菊抵缅。简而言之嫡安糖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苇,容易上手寥汐,各方面的表现也都算令人满意钡位。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹋,涡轮增压器起到了明显的效果铃沁陀,就像注入了某种精神类药物韩奥,虽不时刻保持着亢奋状态勃蠕荣,但兴奋状态确实随时可以到来吹览沮,一切都听从指挥蚀画扣。这种持续的加速感可以维持一段时间天,心里不禁一阵爽快俱,当然腔错隘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牌藕迁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诺男婆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饲,消耗燃油17.94升酸橙藕,平均时速为30公里/小时锯,全程开启空调搬朽,平均油耗为13.3升/百公里较怂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萎,CX-7绝不算省油的那类歉丧梨,准确的说是比较费油柿泻。另外抽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潞龚,无疑使用成本相对较高曝惊驾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前静,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章集不。说实话那,那是我第一次接触这两款车寒乐枢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哇肚乓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机径潍,动力同样够用蛾,但输出并不算线性陷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桑概。当时我就在想贺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了墩班,而如今厂家真的这么干了械。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杯庆甫,增加了几项配置喜效,外观方面几乎没有改动宿悼慷,图中的这款车只是增加了车顶行李架馈蛇筷、车尾扰流板和挡泥板等选装件烽停。   这款帅客HR16是一款7座车型僧丁灰,它可以满足国V排放标准李蔡妇,车窗后半部分采用了隐私玻璃宽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琴投吹。当然疾挎奴,帅客实际上是一款既可以满足载人溃新,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)福忍高,所以它的车系中包含了5座玩、7座顷搏、国IV爆、国V等各种不同版本冗。   除了挡泥板之外链,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果储。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稠盘,其中的最强模式叫作“Dynamic”栓裙,译为“动态”曝舰。有意思的是崇好乳,在英文里串寇漂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宦肩烹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机貉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矢?——开启动态模式骗,就等于点燃了一根无形的导火线蠕勾。   要追根溯源的话诲孩麻,炸药起始于中国翔,属于四大发明之一翟,不过相比中国发明的黑火药榷,硝酸甘油平时更加安全可控罐提,而且破坏力更强篓臼祈。奥迪RS 7同样如此孩韶躺,它多数时候表现得比较随和涎募,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力统莲滴。   首先从外观上就容易看出它很厉害勃踞。奥迪A7之所以独特焕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甩,人们将之称为“Sportback”娶,在我看来虎葱洁,它的廓更像是一只优雅的海龟破美,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘸圭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装籍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翘薪,所以它已经不是传统爬行类的龟纪奇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息圭天,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肖辽,让人不由自主的去稳稳扶住3干逆、9点位置曹抨垮。   在风骚的外形和各种真皮豹吼踩、碳纤维材质的覆盖之下踞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痉,这一点很好路滥乡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV新踢哺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群随。即便在这种情况下娥驼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价椿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弯陡甜:谁给你的自信卖这么贵马?不错脆茶讹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沏汹驼,它到底是盲目自信还是厚积薄发舱骗扮?我们一比高下辜火。 外观对比局季辜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铜雇般:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算半,所以我决定说点可以量化的东西猴楼。首先持瞥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现塘隋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型社风譬。其次可能是由于动力的原因拣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谐蔡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上齐吹,备受关注的长安CS75正式宣布上市哦忍悄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盎。在前期的试驾活动上父,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型论拜假,并对其驾驶品质给予了极高的评价雇捅吐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹲砰,和手动挡车型相比玩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待细盎。 ● 外观内饰的简单介绍查:   在外观方面澈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酬股,甚至连一个小尾标都没有仙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庙,但1.8T车主可能会对此有一些不满射混。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晨纫些,轴距为2700mm肥坦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5囱楔、奔腾X80以及哈弗H6睫痛算,CS75还是相当有竞争力的苏盆售,它的轴距和长度最大沽,宽度仅次于哈弗H6逆京,高度相比瑞虎5矮了35mm洼琉坛。   在外部配置上疚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歇嘘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殴跺寂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绘。另外屎浑垂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棺冉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浦熄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惕描。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奈墩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品取熔,市场售价约为700元/条涩,在同级别中算是很厚道的配备了尝。此外康伴暇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狄,只是轮圈被替换为铁轮圈鼻捣,还是俩字——厚道露。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格藤奋吾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足违飞杠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板篓日达,看起来更有层次感掳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茫驹床、设计毫无新意苛捅掇、用料也很一般等不好的印象贺烦盲。不过近年来炊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹殊蓖识,长安便是其一嫩呸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馁,也很难找出它的缺点穆,按键轨碑、旋钮的阻尼适中藕酮,手感很不错哪吐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晌妈,分辨率和反应速度都还不错凰,不过在功能性上它只提供基本的导航范、DVD啦、电台沮判识、倒车影像及蓝牙功能巧吹歉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挪委桅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到癌,但是厂家对此并没有改进阔苔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹄眷。但是嫂锌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卧靛鸵,同时设备名称也无法显示完整练陕,在用户体验上还有提升空间崎举掏。   不过垦悍,在一些细节处理上饥嫌豪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宽。比如在挡把前方的储物格镐虹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗡舱估,不过这块材质却为硬塑料镶,实际上根本无法达到防滑的效果胺。另外匪鼓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捞勺,这点值得表扬烦,但必须手动摁下开关才能点亮讼驰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谋棋牡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岔捌傅。座椅填充物软硬适中煎勺协,刚刚好棋,并不会软到开久了腰疼操传,也不至于硬到硌(gè)人喊撬。除此之外粒碾,包裹性表现也很不错挫捣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猫镣庭。另外筋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敝匡箔。   车内乘坐空间表现上艾桓构,身高180cm的编辑身处前排抗芬,头部约有一拳左右的空间昂,此时移身至后排烙省,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翅轿期。作为一台紧凑型SUV车型梅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烷硷堵。   来到后备厢擒,长安官方给出的容积数据为590-1560L纶筒镰,表现中规中矩垦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗜搓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果划地龄,增加消费者对于整车的好感度糠耸泥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牵倘,如今市面上的电动车产品越来越多恨抛峦,开始逐渐走入人们的生活砂昏镣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柬,大家对它的了解可能还不是很多课,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘸赌韦。那么这款车究竟如何呢菩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荷建浓,我们终于有机会近距离接触一下埠廖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌说姐浆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呈棋捎,因此其与众泰汽车合作花瞧,推出众泰知豆电动车敞宋床。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佩煎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糙?不管你信不信费,反正我信了陶聪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玩精,售价为24.98万-28.98万元沁哄,共有三款配置可涯图搿,全系均未采用quattro四驱系统父充,取而代之的是前置前驱的驱动形式梦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晚集韩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盆,1.4T的发动机到底够不够用鹿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杆己,这些问题都难免让人担心扭磷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”画韩碧,它又是否值这个价格怕,下面让我来终结你的这些疑惑愁愧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力融:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样独技妨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厂戒,既然大家都关心这一问题褂乳,那么我们就从这个问题开始一一解决闹赌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的簧,其最大输出功率为110kW仟食长,峰值扭矩可以达到250Nm熄械帮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后趴党锨,动力储备不足方面的顾虑柒,但是这些想法也好顾虑也罢慑乖琳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辑嫌荆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巢刺,油门初段的旷量微乎其微拴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腹够祷,当发动机的转速达到1750转时穷肋喉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩世叔扳,强烈的推背感也会随之而来戎,如果你不是冷静下来思考一下窍踩骄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冉亨瞥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拖菱茄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竣,一开始的想法和我一样构艘马,换了1.4T发动机之后磁衰,动力跟的上吗瓣促封?心里总是怀揣着这样一个疑问歪氖塘,但是当他们开了一段时间之后叮椿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摆矾肃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扭第藉,处于D挡模式时非胳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唬尾瓦,但也感觉不到激进的性格锑。但是当车辆处于S挡时酥记,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侥抄拷,整个车似乎突然变得紧张了起来歼颊,时刻专注着你踩油门的右脚古,稍有动作便会迅速做出响应料屑。   在城市的驾驶中些昏敲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尘,当你深踩油门时伯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞规褂竣,或者可以说喇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湍蚀敞。此外痴,作为一台不折不扣的城市SUV设齐还,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抛恼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倡聚薄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吾炕翠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缮铅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动范。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆癌房盾,整个加速的过程非常线性室似惨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时攀夸戎,不会表现的非常神经质价。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱社,这台变速箱给人的感觉非常聪明算祈钡,可以准确的猜出驾驶者的意图酿精,在换挡的速度和时机方面非常到位喜兢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肠挛品。此外蓄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驳郎哦。当车辆处于D挡模式下磋,当发动机的转速达到2000转时坪癌,这台变速箱便会进行升挡的动作贯充擅,从而保证日常驾驶更好的经济性官蒋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止限癸哨。   这台变速箱也并不是近乎完美郎刑苛,它当然也存在着自身的不足罚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腺钒,尤其是在低速的区间内桂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感得慰孪。此外县加怖,该车提供了四种驾驶模式的选择菱伍拷,分别为经济兑、舒适攫黎介、自动和动态模式伐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迁菲介。 性能测试烹啦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犀趴短,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莲,最终的破百成绩为9.14秒辖谩纪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升久。奥迪Q3在三挡时完成了破百父岔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谐。此外动绷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没将脯防,非澈兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘶努,整个加速的过程十分平顺和线性唉裳恒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罐岭狗。车辆在全力起步的过程中点,由于没有采用quattro四驱系统强,车身有轻微的抬头现象解隶,前悬挂的拉伸比较明显梯。 性能测试锣年寿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中季暖强,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屏隆吮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琳。在整个制动的过程中扰,G值适中保持在-0.9到-1之间复脱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态统,前悬挂很大程度的收到挤压红凄负,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸥桅。此外歌副,该车在连续制动的情况下丧堤舵,受到的热衰退现象比较明显邪插,在连续测试过后粕缸涎,制动距离增长了接近2米挥薯腐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茸婚省,动力方面也足以应对使用的需求集潮,尤其是在低扭方面荣级性,这台发动机表现除了浑厚的功底菲妊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仟让挡。对于一台城市SUV来说砂艰虚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糜柒。" "  你有没有这样的勇气闺,一辈子只留着一种发型镐,带着一种款式的眼镜眉画鸡?或许多数人会摇头说不啦弦立。试想你现在穿着中山装里横福,带着大边框描,留着中分头走在街上蟹篓,别人必定会投来异样的眼光韩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变快椿,但有一种美吉亨摧,却是永恒的噬韶钞,我们称之为“经典”冲畴四。就像中山装逐渐演变成了“国服”委善,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样送杠,看似过时的东西稍加润色爬,就会焕发出经典的力量阂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秦穆畅,也是一个互相佐证的问题四邓驴。正是扛住了时间的消磨柒灭拔,一个产品一种设计才能称之为经典舞峦旱。而正是因为它是经典挎晶檬,所以无论时间如何过往俏亭,岁月如何变迁皇,它依旧能代表着美尘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酬挖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫青、保时捷911顾卞、MINI这几款车了誊头。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晌交,这是一种财富汞,就像一个国家的历史一样称澈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝括虫。但就像中山装一样记吮,如果不稍加改动骨澄夺,依旧会被人说土气季,MINI也是一样擎蒋,细节的升华会有益于经典的传播和传承势。这款MINI COOPER S的运动元素比较多德队入,是全新MINI车系中性能最好的录叙。所以车头车尾都会看到“S”的字样库。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表面荡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部另,这是它彰显不同的地方戈,尾灯的轮廓更大了绩,但相比老款不够凝练宦,同时你也感受不到它有何种审美的进步郊,个人感觉它是为了变化而变化随细但。轮毂方面嘎户,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号期凯惋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注图汕酷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梯蚀斯。不过娘,在真正接触到保时捷Macan之前投奇嫁,我对它的真正实力也有所质疑腺。众所周知衬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造觅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢椭矩缆?带着这个疑虑匈沃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浓咆燎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型萝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夸艘萎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似激。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型廉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弯坛。在没有任何参考坐标的情况下革充溯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的射。排除了惯性思维的困扰呵需黎,对于一款新车而言或许并非坏事任壕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拜单凑,因此有关它的设计特征我们并不陌生锋鼎繁。作为保时捷推出的第二款SUV车型抄惹蚂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伤拭翱,同时也融入了许多独特的元素说脸厦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陋敝乌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沤翰矫,因此在细节处理上工,新车融入了更加激进的设计元素惨侧问。    作为入门版车型欢骡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯九母首,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯别帆,并采用导光条设计峡,其视觉效果更具科技感俺。   保时捷Macan的腰线位置较高撇谁涣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狭,营造出强烈的动态视觉效果宋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缴灸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尚啃间,我的同事此前已经为大家介绍剑堆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聊拐躺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佬寂。" "   ??????? 提起观致榷,大家都会想起什么雄?这似乎是一个难以回答的问题纶。作为一个有着中国血统的全新品牌嗽渺涧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩复沥。在2013年揉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纹扫,一石惊起千层浪鹃沦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扑涟。   如今妓,观致的第二款车型栏,观致3五门版也如约而至脓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刀量纱?它的到来律拔逛,在扩充了观致的产品线之后酥衔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羌?自然是令我们拭目以待按宦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啃鞍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型可歼炬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胜裂龟,时至今日都没有做大幅的修改蓉兑皮。就是这样一个古董级外貌的家伙揽痴具,最近竟然和新能源技术杠上了舅鞭。2013年的日内瓦车展上岗咆谈,路虎推出了一款纯电动卫士墓,旨在告诉大家卫士宝刀未老卑。而这些天安,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匠,看起来乖息歇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了入。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上献豌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品香嘘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沃缮癌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烘盎,并未成为现实奈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贫晒。   事情的转折点发生在2014年6月18日蘑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熔提绿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踩筋圭,并且这一次汀鼻,车身上已经重新贴上了拉花急,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惊囊,而是一台真正的电动版卫士究秸。   之后通过各种途径的联系席县,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘁啼剔,虽然这并不是一款量产车平卧借,也没有任何电动机榷吝、电池组方面的参数数据拓规屁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缮瓦坑,我们认为此次试驾还是很有意义的庐还舌。   ■ 外观造型霜佰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颇含,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士还壁海。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瀑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梯疙浑。   电动版卫士全球仅有7台驾抄襄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车同令戮,基于卫士110车型打造焙,可以根据情况容纳5个或7个座椅锌艰,算是车系中的“旅行款”菩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拇臣灰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肩会泼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妨劝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡替,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外箩咐泼,丝毫不加以修饰晃顽。按照官方对柴油版车型的销售策略恋粹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件第变。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绞篱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间些邢。正对车头恫,右侧翼子板的通风口也是镂空的窍翻虽,下方是空调系统的进气口风,而左侧的则仅仅用作装饰瑰蜂冷,所以是完全封死的状态哀蘑。   平直的挡风玻璃钉、小雨刷佰奇蝎、面积可观手动调节后视镜秸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计假,而在这台电动版卫士上性,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板录毫范。   实际上伞唉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淳哭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膜,电动车窗只照顾到前排乘客驴颇冗,第二排为手摇的磁赂,第三排则仅仅是推拉窗玻毖姓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘿锑,确实奴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头来牡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖比。   三窗式车尾设计除了古老外试阔弘,想不出更多的词去形容胚间,好在后窗电加热咆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备儒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剃恍坟。至于各种不同用处的尾灯鞘哩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧覆囊掀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛔妮,并配备了13针牵引电力接口竿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电癌。而对于电动版卫士来说蚂,这款车的拖曳能力也非一般强大胯桂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贩粹墒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯管罐济,在这四年一次的盛世当中拳伐停,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姐目哦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑鹂藕邸,在经过整体的细化改进后整体更出色戚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢豪健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呛骂假,对于这样一款小车到底怎样巳哦饯,让我们一起一探究竟匡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车分,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计借东,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化策缺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弹胖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睡朵稻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胳弹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲胀冢可靠的选择绘距。   相比现在很多的车型搏波温,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扑胎丹,个人比较喜欢这样的感觉滦,朴素也是另一种风格戎沤横,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好论豪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分好蕾,可以说是起到了点睛的作用侨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钨妥彤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毯赦贡,看起来还有些运动精神屡铣凹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组染烂,同时也是远近光一体设计蜜伴桑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袖长,更加突出其可爱的造型风格氢垂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陇愤,同时也表明了J2的一种年轻风格本渺农。虽然是一款定价不高的微型家用车娇本,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哩酒,雾灯虽然不是什么贵重的配置焕,但对于安全的保障还是多一分才好颇干。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力我,实际使用中虽然刮水面积稍械岵佟,但整体还是清理的非常干净破迁拎。   在车体侧面造型上哆花剖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绢,这样给头部空间会留出很多饰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感借隆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丁芳箩。腰线起始的位置和大灯高度相同酵,这给了驾驶员足够大的视野空间藩挖回,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赡纳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祁琴幢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酶埔。   在尾部造型上稻汤赦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轮履,同时加大了尾部示宽灯的面积芥不,为了就是提示后方车辆注意安全必魔墩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倒,内部非常的深不过开口非常邪凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包劝环。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芒阮嗣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疮抛搅,虽然是钢圈链搬嫌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杏呜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辱耪。另外患蘑,一直让人头疼的售价问题褪鹃,此次又出现了摔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闷超。价格问题玻钎,在上市新闻 中已谈了很多先枫乳,不过与价格相比济乱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琉岁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猾淋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题班龚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毯,即将为各位解开疑问纬链钱。   观致3五门版已于6月24日上市袱伐写,目前指导价已公布信穆缝,售价区间11.99-17.19万元 呻潮间。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旧:依然遵循简洁的设计思路掸,造型更显年轻熬取。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娥氛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士送项驳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体提箩。可以说锈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格白喂,不过在细节上却更显年轻刷几谅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓷鳖,轴距为2690mm无肮桥,除了长度缩短了177mm之外冈刃瘟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喉乾驳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寺违骚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了葡。在车身颜色上鲜骨新,观致3五门版同样有6种颜色可雅锲肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迪旗笑,色彩更为鲜亮讣渤,也更有时尚感毁簿睡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓣菏撂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别工哼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面输螺,而前雾灯也采用了圆形的设计捂,更显时尚粕痴蹄。另外韭卞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喘返、转向辅助灯和大灯清洗装置画酬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萝。   除此之外氓劝啤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懂雀嘘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)版珊,并且轮圈的款式也更加的年轻食。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旗节。所以在轮圈与轮胎的规格上乳腻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碳富。   =============分页符=============   ● 内饰介绍功泉珊:与三厢版一致鲍砂匿,细节改变不大培萍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吞涝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窝岔。中控台采用对称式设计阮昏拔,各种功能布置规整几,按钮数量控制在了合理的范围内乖凳铂,不会给人一种杂乱的感觉水帘洽。平底式多功能方向盘与三厢版无异豆桓册,造型很有运动感膳踞,真皮包裹的外圈握感也很不错呸略。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祷,除了蓝牙电话咖可壳、多媒体播放等这些基本配置之外伙醒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攘碌庭。除此之外挤聘,车主还可选配观致逸云的增值服务说班,该服务包含实时交通路况久忌、实时停车场信息和地图更新等缎睦灯。 ● 座椅及乘坐空间浮尾:白色绲边真皮座椅很有时尚感补。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赐妨副,与三厢版顶配车型相同箍娘。不过区别在于五痞填,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理动别,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炉繁俊。   在乘坐空间方面覆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稀眯浇,并将座椅调到最低位置后幂,头部空间大约为1拳谈悔涟,显得很宽裕;而进入后排后玫软细,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膊醚。后排中间地板隆起幅度较大蹋浦兢,长度也不适合搁脚粕塑,中间乘客的舒适度会受到一些影响割峰。 ● 后备厢烈、储物空间和天窗恢坟提:后备厢容积403-1105升侠,储物格众多纷鲁日。   在不放倒后排座椅的情况下题实,观致3五门版后备厢容积为403升完,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炭贡搪。如果嫌这样的空间还不够的话箍,将后排座椅全部放倒后白讲,空间最大可扩大到1105升嗜颅虚。除此之外慧粪,如果您随身携带了诸如手机乔娘碎、饮料之类的细碎物品的话呜孝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间超。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴潜矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颧齐份,可打开的总面积约为0.22平方米杆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窟箩箔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巷词:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旧铂侵,两者最大功率分别为126马力和156马力佩扩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米别涧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别口。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摩楔街,其他车型均采用6速双离合变速箱仕歧。在底盘悬架方面粗惦柔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仇。 ● 驾驶感受里步:底盘调校水准高讼茄梅,变速箱低速平顺性比三厢版好那巧。   此次试驾会上掣辩送,我们大部分时间都行走在城市道路中啥梳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酣电,起步时若是轻踩油门踏板拾剂颠,车辆的提速会显得比较迟缓凸视,若要改善的话松介靖,需要至少踩下1/2的踏板行程骗。对于开惯了日系车的朋友们来说汕党淡,这种偏向于传统欧系车型风格陕骚沉,而非“一点就有”的油门调邪俏⒒辏可能需要一点适应的过程摧挨绞。   而在整个加速的过程中潍湘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棉晃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妊,咆哮声已经传入驾驶舱茄匡传,可就是不见变速箱及时升挡薄闲错。另一方面剂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丝寒鞭,整个介入过程并不是特别的线性扰,其工作时的噪音也清晰可辨频渡露,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腔路漓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寂沧瑰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琴凌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受反,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敖须双,并且伴随着强烈的顿挫感谈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罢呜缅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹲监捆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少趴饲,虽然顿挫感还是有此,但已经能够被绝大部分消费者所接受圃寞疯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的室奥,那么我可以回答您萄柬把,和大众的DSG表现相差无几翔钉。顽。   从观致工程师的口中得知凉塑歪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拷辛淳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洪,对变速箱程序侨松、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妻现,找到其中一个最佳点入,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铂炯报。   在手动模式下廉呐供,发动机的表现仍然很积极抛涂,不过由于其低速动力输出并不出众骸踢,其加速度并不能让人感到满意惟砂,很大程度上境,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉材馆炉。此外燎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棉疾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烧宦涉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似箱堡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吝膳,而在此前的三门版车型上颅尾温,我们就给予了相当高的评价岸士览。虽然仅从结构上来看憋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控枚划貉,但作为一款家用车柒粟的,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滇,高速行驶变道保证稳定性辉酸。事实证明擎弗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现请噬到,并且从车底反馈至车厢内的声音庞葡竿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衫令练,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的欢饯。   ● 编辑总结啦沥冬:   从我们此次的试驾感受来看偷福,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻来孔、时髦的外形沉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整繁。与之前我们体验的三厢版车型相比龚播悔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步归讳冻,尽管目前顿挫感还是存在惊拔瘫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悔际,有值得称赞的地方犊探桨,自然也存在着一些不足途恫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膳峡。另外嫉乏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弊温奥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元聪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盲芜、转向辅助灯及大灯清洗功能托伞完,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汞嫡,这样看来灵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少死鸥宪。不过超罢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晚丰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧路柔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊昙ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爽紊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韧宦。但个人更喜欢两厢版本绩姑供,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垃呜。当然募,作为同一款车佳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芍败。三厢版本更加实用份八赏,两厢版外观更加时尚干练辈砍。今天带来这款两厢版爱唯欧辈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容臂垛动,大灯的设计相对保守了搔惹汲,但也减少了人们对于这台车的争议性醇。从而扩大了消费人群纹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逻,各有各的美共。但无疑椿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的感蓉拢。   侧面的变化并不是很明显豢诵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斗。相比三厢版要顺眼的多仑荆棚。车尾的变化同样集中在尾灯上炽,尾灯的轮廓变化倒是不大完,变化主要集中在尾灯颜色的改变山。深红色的外围显得更有质感粪甜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诞,越野车是最好的选择僳竞殿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纳冀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涝紊稼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事飘几,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗜罕额。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缓伺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莽冻痕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阜勤雄。除了电视剧的锦上添花吼,BJ40本身的魅力也势不可挡碾陶,下面我们就走近这款“北京青年”圭儒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼够苍切。   外观/内饰柒功监:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晚徊峨,或许有人会问那为什么还要进行测试撮抄免。其实答案很简单淑,之前测试的BJ40是一款试装车枢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别靛,包括电视剧中车辆也是如此讼深溺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坊钳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爽内辅。虽然我没有见过之前的试装车饲蠢翱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异配辞番,甚至有些地方与牧马人不相上下寇刃逆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍曝处空,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宋沫,这里就不再做过多赘述铃抡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矢,你会发现并没什么科技感揉冲,简单的线条捻匈隙、硬派越野车特有的见棱见角的气质汾镰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面想贝话。另外滦芥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留法。硬质塑料质地的中控面板很厚实箩蛙熄,比起舒服的软性塑料手感稍差遁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粗狼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拍旧,同理使用织布座椅也是一样贰添,无论您是刚刚涉过水口芥邵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钒据,都不用担心赫巨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戏牧梅,不需要华丽的外表去装饰冷搔韧。虽然BJ40有着很浓重的模仿恳罢辱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格程。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘎辜,那只能说这个人并不了解硬派越野车把。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望列懒号,让人想到真正的场地里去撒点野句景。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灸泉匈?惊险的高速穿插类久读、精彩的甩尾掉头饺、惊艳的侧向双轮行进稗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蝗栏。时过境迁霸菏,萨博虽已退出中国市炒嫘殴俊,但把经典的两款车型(即9-3顶、9-5)的技术留在了中国收阶,在北汽成功收购萨博技术后看病激,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霓铰酣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型目钒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碾少,主打性价比与实用性脸淀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纲散福,只是在某些方面使用了相关技术而已杉税。   从外形设计上就不难看出慌厢劲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檀裂籍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玻酒谦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膊,同时车身上所使用的犀利线条娟,令时尚动感的氛围展现得十分充分吃统街。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刻骸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隶号,车身各项参数都小于萨博9-3多,所以直接套用的说辞显然并不成立埃世背。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贝到效,打造一款可以继承优秀基因故抱,并适合普通家庭用户的车型勒汹,成为了设计团队主攻课程掀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情络乌鲜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应处,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降违睡广,但紧凑的造型与简练的线条微兄宠,使其观感的持久性更好徽乱困。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甸粒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愤时寐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苟黔,价格能接受癌系,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氦。而现在也有很多车型供大家选择间斯裴,包括大众途安把,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择度疼疯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豹柒,它还有一个进口车的身份甭唐隘。接下来卵烤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扛。   外观钝扰:起亚最新家族设计糙视,略显可爱票难熬,大部分能接受涵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格港匠,同时又有一种独特的卡通味道宫殊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吭,没有配备氙气大灯儒,但全系均带有LED日间行车灯谱、透镜及大灯高度可调功能杏枫。雾灯部分的设计很有个性咆沁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感箱。   由于车身高度降低党漏卵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捆,平滑的车顶线条降低了风阻系数井擎篇,流线型设计更加美观牢搬。全系除顶配的豪华版外岭,后视镜都没有集成转向灯功能轻癌。另外庭剑,低配车型的轮毂也比较简洁颊卡善,轮胎规格为205/55 R16恰卉。   新佳乐车尾的设计十分简洁剔力集,总体看上去比较圆润握士壤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芦蔑胜,凸起的轮廓首尾呼应看邯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方期夏峰,车顶带有行李架娄,具备一定的实用性锻。新佳乐全系标配倒车雷达功能勉眉俄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像络染椒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睹瓣喘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闹巍。而提到雷克萨斯拟醚离,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样试,立刻联想到了舒适臂褥帮、安静等一系列形容词浪挂。   作为雷克萨斯主力车型卫钠梅,ES系列占据其在华销量近半壁江山撤,舒适会蚊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价还射褥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氛量,更是有充足的理由享受这些评语凸删。但更重要的是儒溉,在环境日益恶化导捆杰、石油资源日益紧张谦颁、油价越来越高的今天拢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞭无棺。   外观部分镐下疼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型频虱灌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磨怖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洛帝侧,和前代相比进化明显读。初次亮相时鲍暑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膛溅。与丰田一样伶刃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炽脾稼,目前已被广大消费者接受里,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题购惶膊。   外部配置上绵崩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仇芥,与中网造型配合不错圃速。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翰汤喀,轴距2820mm帕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哀,ES没有针对中国市场刻意加长旱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饺彻蕊,轴距比老款增加了45mm送。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矛软慑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纳当,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幻踌澎。当然赂河唇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纱钉欠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趟什笔。另外脱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勾盲刺,更加低调狠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耙建形,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陋港乐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窍共拜、忘记沉默寡言的正装车主蔼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狸时、忘记... ...算了挠剩,需要忘记的东西太多雷唇,你只需要记得一点踌闯揣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽算陶朗。   奥迪的低调铺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扒驮妓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敌颁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炉掠脆。依托自奥迪A7的造型设计屉箩淮,RS7依然拥有优雅的造型香驼,仅仅在一些细微的地方徒撼,RS7做了运动化改进匹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沉、以及哑光附件须达敢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擂刺谩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耽茸挂。   如果客户需要拣畅腐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碘,其轮胎规格达到275/30 R21儒苍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斥。排气管依旧体现出奥迪的低调上嫡,外部看是两个椭圆形排气管饲锹驮,而其实际是双出四排气澎,因为单侧双排气有节流阀逝,用于改变排气通道四,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣握写。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的希珊弗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线署。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绣。车钥匙订垂兰、平底三辐真皮方向盘徐颇、运动前座椅呸艇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涣篓圭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帛竿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中馁零,还提供发动机增压压力隶、机油温度显示和圈速计时器等数据鞍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邦,并提供其它3种材料作为选装绕。车顶内衬标配黑色织布兰,可选配黑色Alcantara面料芹爽。搁脚板伴匿、刹车踏板怀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计记馅忻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆速辛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吝胺烈、一体式头枕的运动座椅线工,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抱,并提供钻石绗缝昆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恢氯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焕鼎,就像微博上说的攘搓,一次刻骨铭心的爱情剐,一次说走就走的旅行什么的滩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莱,但在现实中棉枷借,你不能永远一副放纵不羁的样子泪彪导,特别是在资金有限的情况下贾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廷邻。此时你就需要一辆价格便宜滤输、实用可靠的多功能车型幢古偶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勤谋氨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型填,分别是景逸X3和景逸X5航瞪拉,形成高低搭配产品布局痕。景逸X3属于入门车型须姬敖,共有三个配置靡评褪,指导价从6.99万到7.79万元常煎牵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型合。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桨徊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像人。这款车的前脸采用了新的风格样式颈陋,线条比较硬朗乖埃,造型简洁流畅鸽黄,同时又很饱满虹,没有过分追求标新立异的夸张风格郡辱,显得更加沉稳份。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素车抄瓤,给整辆车增添了活力闷。   除了前脸之外顷蕉娜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驹纷,让人略感失望挺罐渭,好在整体风格还算融洽降泥剧,不会给人前后脱节的感觉葛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泛盲店、1835mm和1705mm话姓,轴距为2685mm丰趁剐,在这个价位上算是较为突出的水平了南嵌,保证了足够的车内空间姜。" "  在固有的印象当中哦湃尖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下观,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价攻荚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈饴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蠢桶,作为日系三大高端品牌中的一名凸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次估绊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涎唉握。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说筐酷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勘董,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现愁协抬,取而代之的则是一种日系的柔美风格寄几,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懊青惟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力畴藐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柬,并且这种特点让别的对手无法模仿埂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉付寿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聊休。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镜,看起来非常具有独特的风格姓萌信。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脯肺,不过看起来还是比较有神的沦激扰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果看懂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锤抽灿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哺,这款车有这么长么诉揭鸿?实际上后门的长度远大于前门较垫,不过整体造型并未收到过多的干扰沸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泞髓,因为C柱的造型更加接近尾部鞠词泥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果层缅培,腰线的设计在在尾部提到了最高港,并且从前大灯连接到了尾灯部分稗凛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宿布。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑外,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响串。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丸吧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兽哥票。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垦奖裤,到今年4月20日其正式接受预定玫拍汲,不到一年的时间雾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滇煤放。在新能源车量产稿苦、市售的速度茄弟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骗裁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯频稻黎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酒。当然揪写惩,汽车之家评测新车的速度也不慢朝凄,今天巨骋宦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邪蹈暴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惭,其中橙色的为增程式混合动力版车型媚,白色的为纯电动版车型牢锯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丧醋。   ●外观砷释迹:造型前卫捣汇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挖都玖,我见到量产市售车之后摩,其外观真难以与概念车作区分身。宝马i3前脸造型饱满圆润衡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秸钝。不过怒,“进气格栅”四个字需要打引号了本,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坊鸵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹊肃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计背,让整车看着很有质感且与众不同捂。当然奥蜡衡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揣试,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冠臣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摊写,但它的车身侧面看着一点都不显小枯线溯。在我看来原因有三筐沮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撤旦扑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少髓壬墓,给人感觉比较敦实肖。特别是车高数据色瞎踞,它比X1还多出了23mm奉搓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罗橇藩,达到了20英寸嫉,但胎宽却很窄较拿凤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枪尼孟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宫。有关这款轮胎淘苏茶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筐掳,基本都表示由于规格太特殊肌霉,没有现货也没有报价歇客拉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惯啸匠,很独特喊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应和惋曹。尾灯采用得是隐藏式设计膳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分物配寄,用于显示示宽灯芳谩、刹车灯以及转向灯等廉恢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧轮煎穿,所有光源均为LED昏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仑宏,欧洲市场上柴油车盛行已久雷骑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拿谴料。不过近来车跺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逻,Jeep便是其中之一郸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亩腿。 ● 外观介绍桔:与汽油版无异馅,硬朗依旧疚坚衡。   从外观上看酷线蕊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氢。新车的外形仍然显示出硬朗辅趁、时尚的风格鸽凯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遣,提升了时尚感秽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疚,在同级别车型中“个头”并不算大盛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势湿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°你穗。   在外观配置上脸侥竿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顶坤、雨量感应雨刷头、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钎。轮胎配置方面氓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎行畴,轮胎规格为265/60 R18蓉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胸煌,规格也变为了245/65 R18喝患公。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淋挽氖,我们会谈论什么层认?是大老粗一样的外观稍挪悍,还是“马路杀手”一样的形象僚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哗俊,笔者也不例外噬。6月5日下午沽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华爬诉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象次沛,原来大块头也有过人的大智慧琴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荷、FM两大系列然,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洼然溺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华璃晌谰,中国区总裁陆博天到场助阵捶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伯型。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碴俏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腻缔膜,最大的意义还在于为企业产生利润笑灰京。因此缕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吗皆,并体现在生产效率悄、节油效率娩、完好率诚畔、安全人、安北的兰牛和驾驶员体验六大方面顶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型受胳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窘派,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贫,而大众凯路威则开创了一种新的格局麓恋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陕砂阜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垂,而那款车型是针对高端商务市场的车型琴,虽然其内部可以进行简单的商务会议狄岗窜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的让婚宦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牟睦楷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勺熔般,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求停鞋了,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的漓扭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脊哀庞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸥郴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气埃锑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逻皇违,只是以简单的卤素大灯出现砂似,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯票,只能说稍显遗憾箍圭弛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞳收,并且其敏感程度非常高扳娟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格速吴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晦顿,在尾部造型上也同样是方方正正脸情,给人以刻板的印象先秦桂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苇立颧,看来稍显朴实无华遍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吨。尾窗的面积超大违,并且配备了后雨刷围厂,可以说在安全细节上做的不错聊。尾灯的造型也毫无新意舱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯Α,尾灯内部的结构也比较简单驼想,并未采用LED也是针对不同定位的选择筷锑随,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹄兑,尾部配有四颗倒车雷达探头姑谴现,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辖潮。作为一款商务用车牢抄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锹,而旁边就是凯路威的备胎所在地氯天扔,这样的设计使内部空间得以最大化利用驳。   相比国外的凯路威车型老飘懊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂病屉搔,造型上采用了多辐式造型耸胶,轮胎则采用了邓禄普品牌镀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凶楞笆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斥江袜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猛滥,我更多的会用臃肿两个字来形容它构。圆润的车身饥私,没有棱角的线条佩盘,大而无神的头灯顾,都让我对它提不起兴趣晶。第一次见到新款昂科雷时弘淡巧,我的这种感官得到了改变劳淘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胺。新款更加俊朗煽人,就像是一个胖子翅皇,经过健身徘,从大腹便便变成了施瓦辛格腾盖氖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遍恢,这种类似于点睛之笔的作用痉堵寥,实实在在的发生在新款昂科雷上面拢紊栋。之前的头灯让我没有胃口量豁趣,尽管亲和力不错痴,但太没有性格氮。连同这个车身相,都让我觉得臃肿无比酮,简直就是个满脸流油的胖子黑。新款更换了更有张力的大灯婪,进气格栅也变得更具进攻性曝。这样的风格厕糖溪,我想才是大家喜欢的处。   侧面造型的改变不大钞灸,侧窗面积所占的比重依旧很兴屡痢,这和新君越玖、GL8都很像库斗丢。给人一种重心很低的敦实感角。但对于车内的乘客来说部,这不是个好消息熊,过小的车窗影响了向外看的视野狠苛。造成了不必要的压抑感鞋陵氦。或许对于选择别克车型的人们来说季泄绷,这一点必须无奈的接受了拷同谓。   车尾的变化不及车头把微俊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性携凉,或许我会更喜欢它缄幻。但事与愿违孝觅,尾部的改变仅仅局限在排气管上竣递。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沤逃。这多多少少会有助于提升质感窝波。也改良着尾部太过圆润的整体气质膳。可以说媳典,这次外观的改变汾秘躺,在这些细节上还是很成功的瘸侈。相当于一次瘦身和塑性蒜,让它的线条和筋骨更加分明士。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喘郸,纳智捷 新大7 SUV正式上市儡释,官方指导价格为22.68-27.48万元壁垄。一直以配置见长的纳智捷品牌判睛孤,在小改款车型上又下了一番功夫末,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浆哨徘。在体验的这几天时间里竭荤敖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肮妈夺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价让。也有好奇的邻居询问这款车的售价冉,当得知价格只有不到30万元时瞳,邻居更是深感惊讶圭桂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匆淡活?本文就为您带来答案目。   作为一款SUV参,“大7”这个名字一点都不为过哗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惟丛娜,2910mm的轴距更是傲视群车备,也难怪引得路人频频回头屡羚。不只是尺寸砰模镣,本次试驾的新大7四驱旗舰版燃茨献,整备质量达到了1950kg沃醒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灌。   作为改款车型挂扭熄,新大7的外型经过了一番修改祁筹腥,主要体现在前脸和尾灯上享傅。大灯造型有所变化董鸿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畅,而经过修饰的雾灯秋京枷、转向灯和前雷达屠妮,给人以霸气外露的感觉口。整体上剧屡毋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琅控。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挪妇褪,比较实用苇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靡率敢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呵。从奥迪A8的换代冕镣鞭、全新奔驰S级的上市吓埔澎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枯顷。这三家老牌厂商动作频频劝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钳抽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今籍庐焙。而随着混合动力时代的来临价,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL努侣两,可以说从那时起绵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踩德,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罗峦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来楷昏,以期对它能有深入了解采屑详。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的举。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锤础。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搏。相比之下链腔,雷克萨斯LS在此方面并无优势烂,长度凹、宽度和轴距均落后于对手锌艰。   即便不看车尾的标识颗咕,仅从前脸上幽兰色的车标蹲萍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咖。而身挂HYBRID标识则意味着测轨,除了树立当家旗舰车型的形象外巳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涪起观。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幻钝漂,只是在一些小细节方面令人有些不满梳。如果用最严格的标准来衡量次,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澳洗是。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桐全。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后努岁靖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手割,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑店食,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毖胸炮,这种车型的优势就在于讨靶渤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晚间蝗,还拥有了超大的车内空间赌,优势显而易见啼桓,而今天我们来到了美丽的太湖琅测,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型食顾绰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘎,也让更多心意欧力威的人有更多选择桐浩川。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尉闹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仆犬,不过从售价以及车身尺寸方面来看旦呈,欧力威确实占据一定优势匈。   外观上欧力威厢型车身造型掸,并没有阻碍它时尚的视觉感菱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娠蒋,时尚并且使用铣孰钩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观使蒲说,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丝。   非对称化的中控台设计门,与1.4L手动版没有什么变化乱,首先造型上足够年轻协调寺椭迸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撩。欧力威自动挡车型呜博,方向盘造型依旧沿用手动挡车型师维街,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酣文弛,操作多媒体更加方便掀。中规中矩的仪表样式没有什么改变浅抽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息许提。   本文导航" "  有突破有挑战募,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匡揣,就会有这样的感受髓媒。它太挑战人们的传统审美了好肩诽,怎么样也无法用大气别典、简洁莲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受录醋弄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撩。自由光承载着延续切诺基的重任粳,就在这样的争议声中款款走来克陛康。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垫,挑战着经典类嫌推。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新响歼,在做颠覆传统这件事蔷解,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念为达孝。就拿前脸来说岗尽,好看不好看绝不是我个人说的算的拖畦煤,每个人眼里都有一个不同的看法趣轻粳。或许慢慢大家就接受了缚懈落。   作为一款中级SUV裁,车身尺寸上中规中矩炒,作为切诺基车型的延续床差,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现反乏,但也能看到不少突破之处翅朽激。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裂庞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睹旦厕。   本文导航" "  从1985年开始芜响姐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上麓,1991年出现在5系车型上夕幸拒,1999年开始陆续出现在X系列车型上许惟。直到现在竞啼腔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祁亢稀。2014年5月22日妹鲤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陵凰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佃芯惦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魂撅颇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款股乔,新BMW 328i xDrive搪仇咐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹭瀑释。   第六代BMW 3系延续了这一传统琅蔬,将融合了电子气门控制席憾拔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尖彪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配家。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型噶韧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谢蓝钞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的随,要了解这个问题前晨叉氖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椒题。齿轮传动式分动箱输菩沁,连接前轴的方式改为了齿轮传动率缴,其他地方大同小异擦肥。对于宝马X系大部分车型来说谷境拷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廖稼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剑鞋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力途。由于前后轴均采用开放式差速器遣,遇到交叉轴情况时菲维,也只能依靠电子制动来辅助浇撇使。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陌搂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戎,与齿轮结构的分动箱原理相同饯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥两。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥短。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砰澈。至于控制多片离合器的方式位凑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坊墒,所以常被用于装配在更强有力的车型上侮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器韧,以对扭矩分配进行不间断地调节寝邯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哎噬届,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钙踢台,默认状态下前后扭矩分配为40欺揪:60撤烷镁,最大前后扭矩分配理论上比例为0节然凤:100到100恳薄:0之间睬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息既管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侣。扭矩分配可以在0.1秒内完成让该。   行驶过程中蛋,如果系统发现车辆可能转向不足腺兢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧八蒋,就会减少分配给前桥的扭矩怜磕,将几乎所有动力都输送至后桥堤绩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑媳崔。一旦出现车轮打滑纱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剑褥炼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捎硅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擅鹿。这就意味着峭蕉卢,无论路面如何突然变化拴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上财,即使是在部分结冰的道路上纤设。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蒋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型持瑞,其中S2属于一款5座小型SUV抗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下极桃巴,很多品牌都开始研发小型SUV惩凄。而S3则定位于一款紧凑级SUV阂,并且采用了7座设计计。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翠百,接下来就给大家一个解答懊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掇泊翘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舷,这一平台就是北汽威旺M20的平台曝洞涸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恃始。但是两款车的轴距却不相同叙婪,S2轴距为2560mm京,属于一款标准小型5座SUV傻系。而S3轴距为2685mm迁亨容,接近于一款紧凑级SUV填核,所以为了能吸引更多的消费者聘摧,采用了2+3+2的7座布局冬坛胎,主打一般家庭用车试酿寥,实用性优先侠饰侠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啼嗜对,主要还是面向有活力的年轻人肖,外观设计更多偏向于动感的元素居多掏。大灯组的样式也不俗套看乘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竟匿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的景。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茬磕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痛经,在车身尺寸上还是比较占优势的顺岛污。另外2560mm的轴距表现也不错海岔快,至于它的乘坐空间表现如何爱榷毙,在后文我们会有体验沥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计憾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黔复,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惋漠匙,车门不能完全打开的话秒,一些比较大的物品拿取会不太方便闻舶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盼猛馅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嗓,并分别匹配3款变速箱芭。此前非朗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型说。而今天我要试驾1.4T车型黔咖,虽是短暂场地试驾勒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抹尝,特别是动力上提升明显汇擎变。 ● 外观/内饰骆猎晾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型歌,也做了到店体验的文章痪罕,1.4T车型在外观辅搔崎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傻,本文不重复介绍骄冈飞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碍非剔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叙伯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等层浇,具有很高的品牌辨识度庭。同时在一些细节方面的改进推,比如重新设计的头灯我、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等判,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窖安。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台珐,采用了全新的发动机构僚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剩,属于大众的EA211系列碾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碍,最大功率150马力/5000rpm砷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瘦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壳档,而相比原来的EA111系列有了明显进步拜济,首先是恢复了正时皮带卯,降低发动机内部的功率消耗颇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盯传础,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闯捌唇,而喷射压力也提升到了200bar沧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱想,带有S挡和前加后减的手动换挡功能理。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桐,前者顶部是“SKODA”的品牌名间,而后者则是印了“DSG”的字样海凸。   底盘悬架方面纫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菲收,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漠沁。制动系统为四轮碟刹结构悔,采用前通风盘式后盘式配置笨面。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节间誓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目香。由于是场地试驾屋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菱被颅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戏蓄,能更好地了解车辆性能澳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来畴贰,只能在日后的试驾中再介绍探。   动力方面脯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骆姓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欺廖韧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铣衬,1.4T车型的起步和加速更为迅速式嵌,而且涡轮的介入时机较早免,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赌脸,动力的输出保持平稳可控的特性兄牡搭。   使用D挡时瑟问,以1/2油门深度驾驶凄,变速箱升挡较为积极缴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狮兔,而且换挡的冲击较辛弧,不会影响乘客的乘坐感受廊。而以深踩油门的方式驾驶闻狙喜,变速箱会到4000rpm左右才换挡妒,加速感受更为明显洼。   换上S挡瘫,油门响应灵敏了许多安拉械,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钞赔锚,在弯道多直道少的场地赛道里栋群,需要频繁提速的时候猾甸,显得更为得心应手蹲。   全新明锐采用电动助力转向系统继埂桐,方向盘低速时转向较为轻松逗,而高速时明显更为沉稳儒括惊,转向需要更大的力度核,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力噬。   底盘悬架方面俱纯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竭杠,在弯道中对车身的支撑性比较到位褥杆,方向盘的有着精准的指向性臣埃,转向迅速而稳健痕帮。1.4T车型全部带有ESP系统赂汗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候共衡娄,ESP介入的时间恰到好处显骑寺,总能及时将车辆修正到正确轨迹糠,而这套系统并不能完全关闭惧贫集,属于比较重视安全性的设计瓷。   在模拟颠簸路况的体验环节僻剖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用禾弯绊,然而后悬架毕竟是非独立悬架电,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歪报让,仍会对另一侧有所影响眯贸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撕剂坤。我们在之前测试文章中也有体验视频汗,请点击查看侮察蛇。   更多精彩视频普餐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杯,在D挡模式下表现中规中矩尽,切换到S挡后油门响应灵敏涪泥辖,变速箱的换挡节奏更为激进浆辩,加速感提升铣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圃镣颗。" "  2014年2月26日茧田,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市髓恕。其中T5动力总成包含智逸版嗡、智雅版烯、个性运动版共3款九踏财,售价为42.39万元至51.99万元吉绞,T6发动机版本及价格保持不变遣导。   据了解存,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贪痹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机儒渐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乔馈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桥必?本文将为您带来答案宿碍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娩沉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柿午瘦,但动感流畅的造型令人印象深刻论。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉褥陵喜,正如北欧人给大家留下的印象懊瓶。      配置细节上姥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绵市,全系标配了ABL自适应氙气大灯勤,以及感应式转向辅助灯光乐仿先。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寡亩,给驾驶员提供更佳的视野呸校。   此外饺讥拴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牧涝械。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达么敢,探测距离达到了150米怖窝裳,足以应付绝大多数日常行驶环境放挫骸。此外渭垫坊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统权,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僚挂。虽然这里看上去有些别扭坪吠,但安全性才是我们应该关注的固掳。" "  限量贬恨藏、配额奠票豢、上市前被订购一空昏肌扣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淳。然而侧绷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猎茅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搔封八。2013年屎尽县,经过M部门调校的M135i披装上阵加,性能已与1M十分接近寥,并且这次冲破了限量的枷锁挤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悸享牵。正当人们面对路上的1M投去羡慕我、嫉妒楼普痞、恨时狮,宝马为我们带来一款全新产品电鼻童,并且它的能力并不在1M之下横庞悔,它就是2系的顶级车型——M235i穆。 延伸阅读钎财:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言佬旦,2系可能显得有些陌生光堪,其实早在40多年前去矩浓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枚外。此外融鬼,BMW 2002车型在1968年问世叙村爸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处僵黎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骚。至此壬实隶,2系的到来并非空穴来潮句羡景。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22筋丁捐,而这个平台也与代号为F20的1系共享守溉,简单来说妇惠佰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炊罗皑,这与3虏撬、4系的道理相同本稳。在2013年时骆闭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了躬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览患委。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M让劫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肃弛,从代号E82的1M车型俊遍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棚歇扫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坟簇焦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”默劫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受付熊距,但随着时间的逝去磋抖,渐渐也成为了一种习惯嗜俩坊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加槽坎,更多是出于对内部空间的考虑宿圣圣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响党鲤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泉懈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渤昏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杯。   当然涣胸,即使武装到牙齿激,M235i也不能与1M平起平坐欢堪,M家族的宽体车身憋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的珊七沥,就像当初1M推出时的口号一样“M绒挠律,永远从后视镜中藐视对手”寐揭酵,而M235i更多还是为了平衡性能玻、实用性与性价比形秤扣,同时也为今后推出M2而留下些余地膝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抵夕文,针对绅宝D70推出后的社会反响侩炮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹭廊楞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敦愁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抢碱饺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生判蔷。   D50散坑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车断,推出之后的表现往往是人们最期待的鞍缉拿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氦雌,面对D50的将会是极为严苛的考验炊介垄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毋捌,而成功了囤,也将有可能成为流芳百世的一代名车工信尸。7.48-11.98万元的厂商指导价迹缺,可以说为这场战役的打响提篙讥,开了个好头随。   D50虽然拥有纯正的北欧血统譬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峨父。此次担任D50设计工作的萎害瞄,正是培养出诸多设计人才的博通公司牛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点佳,同时又能够给人们耳目一新的感觉乔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沥炭擦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尼如雾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讨轮,但是当你接触过D50这款车后完玩桥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酷罕劣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熟薪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹别琳,但是当你将这些元素组合在一起时停,却有会很快打消之前的念头郊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外处,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计财驹凭。运动气息浓郁的设计手法系戊,会让你把D50和运动结合在一起解疚烦,无论它实际的性能表现怎样埂痢辜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皋蓬绿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坷筋弥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揽写,面对不断推陈出新的竞争对手脊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晚殊及。好在随着2014款车型的上市奶咐监,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耸献,而这支强心剂的主要成分也很简单淑洪爽,一台1.5L涡轮增压发动机赁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弯耪,针对配置方面也进行了一定的调整龚,其中自动大灯羞、超速报警以及四门车窗曳尉荆控升降等功能均成为标配舅炮肛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擒碗哨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衔。因为从早年搭载的速锐荆能蹬,再到大红大紫的秦丘雀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6团缔,它所提供的动力都不曾有变沛。传动系统方面麓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱好砍肛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滴高阔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宦。在城市中经常用到的中低转速区间内奶,发动机的动力输出比较积极陛,并且通过涡轮的帮助悸敢仿,动力在1500rpm之后便有明显提升使故号,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm参潜,完全能够满足日常驾驶擅称肆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晦赌履,适合城市驾驶咕痕戊。挡位之间的行程适中考列,但手感略显生涩畴。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坝蔬估,而非车去适应你旅貌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剑刹。四辐方向盘尺寸偏大透骆,回馈力度比较匀称凸每迷,因此驾驶这台大块头还算是轻松乳部,只不过方向盘的虚位过多欢残喂,转向时不得不做出更大的动作蚊。   前麦弗逊滦据、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收界稳,并且由于悬架行程较长沁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛋。当然这样的调校也有它的好处喇弗摧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人噶卿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欧扒我,SUV车型是一种非撤裕耗油的车型坞,毕竟以自身庞大的身形来说莱冈,自身重量就已经非常大了寡剑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碳闻,这也导致SUV车型的油耗居高不下蘑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缴戒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓖狡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚貉具,在众多的SUV车型中农干需,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邦骸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胖歉,这种设计可以说非常的扎眼墙旦誊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裁软袱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栖没地,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯零勾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糯刀测,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粱祥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征千。在RX车型上杰旅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邦八轿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同激唇,从RX整体风格来看粟体很,还是更多的体现了柔性设计的特点接。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痹刃脸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型次搽,如果不看下半身憾,很有可能误解为一款轿跑车型陈末。不过这也让人们的视觉一亮曙称船,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的托恼焕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上册苏犀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丁墩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓮按饥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韶祭,没有过多的硬线条介入蚂褂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的便厦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哼得答,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闷苍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力杀陡,RX明显体现出有些不足什,不过这本身就并非是RX的炒作方向聊激盒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潮配,内心想要一件东西弊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烘谷牢,否则你就无法拥有心中挚爱敝狮。你想要一部手机么徘,但偏偏要你保证最低消费弯嫩甫。这种心情着实不爽蹿闪霖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统硅偷,这两样东西都是你想要的口论,售价三十五万不到接,撇去不相干的配置芜,给你你想要的樊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卉驹黎,是不是有点定高了吓苔瑰?可细细一想哆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脯,并且还带有四驱系统练虾。如果单单从这两个要素考虑迟扰,同档次的车型里袖模,都破了四十万大关了舒共。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揩乓,目的就是要拉低门槛冒硕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出被。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓮膘。但运动元素表现的很细微耍蔫,基本上都是细节点缀肪,和其它配置的A4L差别不大乳。虽然是一款40TFSI的低配车型吐,但从外观上很难发现区别般。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啼,算得上是全车比较明显的运动彰显了氏黔丹。尾灯内部依旧采用LED发光元件熊,总体来说孰搜,亮点不多劳,朴实大方陪赂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翅汝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怠憾戒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品售,除产品名称外妙疗十,其与JX35并没有什么区别矢,还是那个豪华运动的大家伙莲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露存韭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能介,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疼,灯角黄色的反光片是标准美规设计焚鞋呕,但无论哪种规格鹃拢,对行车安全方面都是提升瑰材。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喉懊赦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捐,前置摄像头悄然隐藏其中碎。侧面看上去QX60依旧大气稳重捍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啤谓话。另外票,底盘上有些部件会低于车身窃替蔚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堵亲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色方读痪,活泼的细节设计使其更有灵性没,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巩氯谱,也起到了一定的隔热作用滇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乏熄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晶梗辞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现礁茄硷,静音效果良好潞。   车尾并没有过多花哨的设计皋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字澳烈释。尾灯采用部分LED光源队撑券,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暖察考,总体来说比较耐看乐垃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撂驼库,它的出现让整个后备箱显得活泼起来断活,下面藏着的摄像头成像清晰度很高差串品。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔑逝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叙辟。上市前哇拨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后癌北挫,不少人不相信它的价值涸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惫毋唯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俗,这自由光到底是什么情况崩?经过整整一周的深度试驾后逛话咐,我有些新发现可以分享给大家霜悲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胜抬仍,我的思绪一下回到了2005年左右插,那时候自主品牌鲜有SUV产品玲畅囊,奇瑞率先迈出了一步速,推出瑞虎惫碳,并领风骚多年峦煽。当时奇瑞称之为NCV奥牵奥,也就是集合轿车以及越野车漓,有着越野车的外观和坐姿课叫,并兼顾轿车的舒适性狗,其实就是我们现在说的城市SUV炊。   这样的优势持续了很长时间吝豁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敲小豪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品席,瑞虎的势头逐渐放缓虎班告,也就不再抢眼了店苔。奇瑞随之调整策略叹圣滥,在去年推出瑞虎5这一新车型恋叮,与其他自主品牌新对手进行竞争圈搭酚。与此同时陆反楷,时隔半年的今天峰屉尚,老瑞虎被重新包装升级仕痴,命名为瑞虎3再次进入市沉澳〉 ,与瑞虎5形成高低搭配绅保,重新获得了新的竞争力家兢。   外观孪:   正如前面所说挫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闻写谋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羡究,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕉隙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸簧,棱角更为突出魂、线条也显得更利索碌。侧面增加了镀铬防擦条薄,而车尾的变化并不是很大票泥,集中在尾灯和一些线条的修饰上咎曙弧,就造型而言瑞虎3更年轻了伙。从车身数据来看亨飘付,瑞虎3相比对手并不占优优势鸵巾,但是得益于外观的设计衔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些表冻。" "  在经历了数年市场洗礼过后事呐,瑞虎车型迎来了新一次换装拷哭娇,代号命名也列入到了家族统一的序列中频欣烧,对于车型的区分更加简明壕。除此之外剿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计河且,以及更为充裕的乘坐空间陵,以提升自身的竞争力控。   瑞虎3虽然属于中期改款车型的,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用小居,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诲拌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恐搏。   此次改款主要集中于外观方面敲握开,通过新老款前脸的比较什,我们共计找出了8处变化仇勾酥,分别为搽祷兽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吮玛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥诶骄摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大庆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赂,但在车身尺寸上有所调整蹦巨,其中长度方面增加了30mm逼蓟,宽度与高度减写岸梁场,而轴距维持不变节。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惫粟嫩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欣。   车身轮廓并没有大费周章的变化全阀椿,更多的是在细节上体现新意穿。侧车身防擦条进行下移肺萍,并在前后车门中增加了镀铬饰条麓屏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碾藕改,更趋于向装饰性靠拢许坎敲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拇揭堵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猎,若要找出所有差异箱联,还需要费上一些功夫肉,在对比过后变化上依然可以达到8处炽疥附。依次为挞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惫曙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仁闪付,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兜染,空调按键的布局更加紧密渤到,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炼。此外管开荚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奴。   按照配置的不同冕捷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坟年,大尺寸液晶屏包含导航纪废、多媒体敦耽桐、蓝牙以及系统设定等功能任靠,而在操作上也十分直观鲸老硅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镜、风量夹粹玫、风向等信息蚕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少派厢怕,同时旋钮的阻尼与定位适中善,手感较好娇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莎缉。   方向盘两侧位置集成了音响内去硷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兴噶敢,中心区域使用了品牌全新标识羚富佰,并在造型上稍有改变拎芬馈。仪表盘则没有任何变化嵌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虱炒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值另踢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素添。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辜爽,但调节方式为手动累,前排座椅具备加热功能患,按键位于点火开关周边区域湿隙凛,位置的选择上不够人性化撩卤性,副驾乘客很难进行单独操作侗领污。   在前文的数据表格当中编疮奋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优憨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高场抚闻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后憋,头部距离车顶约有4指空间涸恒,直接移至后排乘坐喀稳位,头部空间同样保持在4指嗽,腿部则为2指余量獭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奢,首先需拉动靠背边缘的拉手廖吃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讨颈,要想恢复到之前的乘坐模式隙,还需先拉动开关嘿盟,同时扶 起靠背币摄确,在操作方式上显得不够便利伯夹。后排座椅支持4/6拆分放倒猛舞谐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大速钨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致薄伐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犀刻,含有DVVT技术芬,相比早前奇瑞的1.6L引擎腹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粱牡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求韧,在CVT变速箱的帮助下滤噶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聊。即使在起步之初深踩油门丧,加速过程也会显得有些慵懒厘聚,只待转速攀升至2000rpm后璃,动力性才有好转宠亲绅,此时油门的响应能力有了子显著提高糕奋,虽然整个过程称不上动力充沛融媒,但对于城市使用来说算是够了碌操。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薪衡舷,涵盖了手动溺乒、雪地和低速3种模式查,在手动模式下可以模拟7个挡位尸轮敞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用败。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用概汤泄,在模拟挡位的帮助下乓库,转速会与油门的深浅更成正比链派聚,升档与降挡的操作也会更加从容敦揣杀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行谋臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲍邵耻。   在紧凑级SUV的行列中抛,瑞虎3的车重算是较轻的一员糜,这为引擎减小了不少负担偶瞧蹭。助力转向系统的力度适当财,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淡。转向的精准性使我出乎意料洽父,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虱霸拭,悬挂整体表现十分扎实剖沫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宫精,令试驾者信心倍增擒。   如同瑞虎3的定位那样瞳滔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外海,它并不具备越野的能力弊赤,然而精确的城市定位悔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讣改权,诚然腿锤驰,它在这两点上做的很不错冀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咖甫辉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灸,瑞虎3也许是最合适的选择对象殿佬苏。 责任编辑努纽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年截筏寺,一晃6年时间过去了俄砍缮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化投霖,但是我们仍然和它有过很多次的接触赋舜解,并且每一次都是充满乐趣的体验谈。今天我们又把它请到了这里蠕挤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子年,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谦傲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哪仓坡,自然整车价格也就能便宜不少告蓉,降低了它的入门门槛恨痢。而以我们消费者的角度来看撇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象块,这也是我们今天把它请到这里的目的晃,测试项目很简单蛋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现离,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驹簿。   ●日常驾驶动力表现舷洼:低速扭矩充足舞栏,高速动力吃紧秦兴为。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耻清蹭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扮谴踩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杜硅健,但机械结构还是更适合在野地里行走棘丹吮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此删捻,外形设计类官、车身尺寸墨、参数配置全都没变寇,只是换了一台发动机害悍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃局,双手需要时刻度掌握住方向盘教菜茸,总之开着它你不会觉得太轻松沮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酵抄睡,大家也都心知肚明甜匆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现齐软。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贤局,参数虽然降低了妙歼辉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痴谩滥,并且只要车速不超过60km/h诬此寿,提速还算是挺从容惭强赎,也有一些推背感股虾苯,感觉并不比3.6L车型差多少世。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酷,脚下的油门响应明显迟缓了不少烷灭两,如果你心急的话鞘如,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹲败,否则踏踏实实的在路上巡航瞎。   ●油耗测试捷矾:正常表现誓僳,不惊不喜谱。   发动机排量小了铰怪使,除了动力影响之外跋率,油耗也是一个值得关注的指标单巍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芹姐敲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汇,拥堵路况大概在30%左右都不胳,畅通路况大概在40%左右鹅家,另外30%为综合市区路况维赫,全程平均时速为31km/h劲捂,最终计算出平均油耗为12升/百公里赔刊寇,算是正常水平厦唉呻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纠提,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磋崩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了如,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力女靛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赂块促。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撤嫩窖,很高纳,或许我接触的都是高配车型瑟,包括纳智捷大7乒晃棚、CEO等车型巴去瞥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淑。今天翘市算,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耗柬?下面东,我们就来看看详细的体验报告逛且络。 可以看到麓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睹沤帮,这在于其他车型包括纳智捷大7禾灵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现片旱。这次试驾的优6 SUV也不例外裁港柏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚号冈档,为了突出这款跨界SUV车型的定位誊芳蟹,外观设计上更年轻有活力钢黔侈,对于年轻人应该有很大的吸引力密。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缸钙骂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猛怠,轴距为2720mm笔经桑,可以看出这是一款跨界风格的SUV随署。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拿,最大的优势是轴距要长出20-100mm冻,具备不错的乘坐空间穿煤碳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缄瓣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎偷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啃,尺寸都是215/55 R17啊氛。可以看出在轮胎的型号上为规,国内销售的车型都有一定的缩水孤,当然为了控制成本沪跑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伪陀驶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮强烷采,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膊辆挽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美到败吠,两侧的LED刹车灯十分扎眼敲潞道,不过从布局上看稍稍有些凌乱屏胜李。" "李老板的慷慨绩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会私加技,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琼窃。下面回到主题缴舒,从之前收集的网友问题看色踩,大家最关心的有两件事儿响,一个是特斯拉的性能赴侮零,另一个是特斯拉电池的续航能力厩舱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卞啤帽。简单剧透一下捆咆,性能方面特斯拉相当给力肥啥,续航能力方面我个人觉得还是不太行炭补。 注猫祥负:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芭诞,文章中提及的“特斯拉”多餐戒、“Model S”等名称均为本次测试的车型疲。 数据解读返盒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阑秘拖,所以今天我们就先从数据说起孙羡礁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狄己巴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s律枚,而我们的实测数据为4.7s鄙舰垛,比官方公布的成绩略慢艾庞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秋相殿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蜜陛。由于采用电动机驱动贫簧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑题筛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态割,直到完成整个加速疆。电子系统和动力系统的完美配合练须汉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粳,这是大多数的同级别车型都很难做到的侧峨侠。 0-400m加速尾速肠:170.124km/h 加速时间腥:13.63s 由于采用了9.73糯胁:1的固定齿比变速箱弟变可,所以特斯拉并不存在所谓的换挡居葱溶,在加速曲线图中遁排,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邦,车速和电机转速完全是等比例上升幢。这里说句题外话钱,官方公布的电机极限转速为16500rpm赎,最高车速为209km/h律钠,通过以上三个数字穗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闹茅勒,有闲工夫的朋友可以试着算一算缚。 0-180km/h加速凶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G愁僚即,峰值甚至达到0.7G忙僻烫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刚深,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饭负膏,当车速超过150km/h后抠廷汉,车辆的加速度下滑比较明显抖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泰澎,工作人员解释说为了保护电池衡共,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裁。再多说一句缝蔡忍,这个速度日常用肯定够了弄妇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h馈,但如果是赛道权,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肪革,有大直道的长赛道翱十,它应该会比较吃亏坍剂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堑栋,常会被贴上大排量栖逆、暴力机器堵肋、拉风外形和肌肉车等标签和。这些词虽然简单哩恭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乳汤陡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菏放搁。近日拌纬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)献虑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陇肋拖:科尔维特C7)恼戎,肌肉感十足的外形临清绅,手动拆卸的硬顶工,再加上6.2升自然吸气发动机等竣,都是它的大卖点痴寐狭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虹,外形变得更具攻击性铆飘鄙。不同于以往车型幌痊懊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舱瞪图,只有头顶裸露在外负,非常特别尉。重新设计的6.2升自然吸气发动机函市,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腾贿龄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机癌儡委,最大功率640马力扩,峰值扭矩814N·m)擞釜煤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手查,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魏铅:5.3万美元)梗铃,几乎没有性价比可言堑,但相信越是稀有的东西孺汗,越有人喜欢脐屑兽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暖竭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皋绷水:400-023-5599 地址新:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吩焚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膏台。而这款车本网也进行过多次报道与评测稼低,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搬,比如——空间与电磁安全性芥四。   有朋友担心许,混动车型的使用空间会不会很小岸蓟畈,电池电动机发电机都需要摆放位置荡,还有散热系统锹泊棘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞍点。   作为一个“热心肠”苹负师,笔者决定帮一位同事搬家侮斜夯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”两喂汞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱却闻、两个大型行李箱缄宪、三个双肩背包虎磺,两个电脑包哺肮瞳,一个猫窝焕览、一个全新的大睡枕搬走技士,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客境溶澄。好吧乒憋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锨樊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肚,从图上我们看出挎绞,在放入体积规整的水族箱水缸后跺炼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间死沦奸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佃彪品,并留有一定的间隙量脖及。   而后排在放入水族箱地柜后阮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位不抬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱式。得益于巨大的后排腿部空间藕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了趁喜粮。而后沏苇舵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篇橙佬。当然瘸,前排的空位是为乘客准备的芬岛捞。(为维护试驾车整洁单,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峰酸。)   我是一个希望低调的企业主衅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的相擦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潜嚏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少授,后排音响控制介采帕,前排座椅调节按键桶瓣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曝嫁、空间然狡亲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寄,大电流产生的磁场对人的健康有影响寐派及。英国专家认为某习眷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉了钉,高于该值拴氨,儿童将面临患病风险诉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烩犬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问蹈洌害轮苟阑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害背。   简单来说成编拔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尺虚硕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徊强,如手机蒙修,对讲机好埃、信号发射塔等窖,而低频电磁辐射离我们的生活更近高编劲,家用电器饲界、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睡绵葱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞘苹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邻统徒,前排座位奠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量椽肺喀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炒赣复,不具有权威法律依据惋蓖,但既然是国家允许销售的测量器材尘,其测量结果绝对拥有参考价值火说。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伟骆耪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量井缴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受燃惋乌,首先是油耗仓茫墨,我们在遵守法律规定的情况下酶亥涟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抗,而结果显示巳好潍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猫颧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下避,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撅沤徒。   混动车型比普通汽油车重币碎,驾驶感受会很糟吗?   确实竞,混动车型由于需要布局电池匈锨松、电动机雇沪泻、发电机貌材、散热系统及控制系统缚笛炽,整车质量肯定会增加透簇赌,但通过驾驶洗脯惭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虾闻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辱混入,使用感受更接近与现代的美系车型浓替。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极土晤晾,而在高速公路上碘畏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓬童梁,取而代之的是风声与路噪声末。而操控部分搂嚷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了煞,你永远不会感觉到生硬的颠簸稗毙,一切都是柔和与优雅纽,当然通,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的曝。   最后食菏,我们通过以上测试抚程,凯美瑞尊瑞在电磁安全性崩盖、油耗及空间实用性上都出色表现杯部,而为此你仅需多付出几万元的代价荷冕骑,加上经销商的优惠假毛,凯美瑞尊瑞物有所值狼靡胃,而你现在需要做的到懒,就是去店里亲自去试一试涤猾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迹。 图/文宝埃氯:丁艺   丰田汽车日前宣布窘,截止2013年底托恋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆紊图疆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录极。诞生16年来噶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郎盆泡、备受600余万车主的信赖和认可俱适,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韧酶。 责任编辑晨梦旗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汉番,MINI凭借其漂亮个性的外观艾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哆那。2014年北京车展上茧棚轻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车铡(点击进入上市文章)沤敦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杉氏,同时在配置方面也有一定得提升敞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沥狗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袍案,售价区间为20.18-23.68万斤帕。虽然只有4款车型可以选择伪高沫,但从大家的关注度上看塘铺徊,很多人对这款车给予了很高的期望午。今天奉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V北眠,两款车虽然在级别上不同第,但是在价格上却是非常相近冯狸吐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万划聊搪。下面妹颓竞,我们就来对这两款车型做一个对比萝蚂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翠贫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移滥督郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粟痪。当然吾茬妥,作为一个自主品牌蛋琅,想要和这些合资车型抗争绞槐功,就需要在配置上有一些诱人之处郎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咳奖麻,从车型尺寸上看罗剐美,H8明显要大于东风本田CR-V靶邢糖,但是价格却几乎接近蘑。如果您的自主品牌不感冒的话弥某,那就不用在纠结了亭洞棠。但是拘悍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话情钾,那么H8的确算是不错的选择傅颗韧,至少从轴距上就已经很让人动心了肥阜。   =============分页符=============   原标题家土缉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戌,哈弗H8还是小胜兰天般,其中H8还带有液晶中控屏堵单憾,而CR-V并没有配备中控屏闷嫉殴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汾钡赎。这些东西的确也是非常吸引人的徐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壕席皆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验立酷冒,平且还配有ECO节能模式卞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藕撅壕。H8还配有坡道控制系统醋唱烈,但是CR-V并没有配备这个功能湘练擂。另外赦洽,H8还配有三种运动模式趟赣几,一定程度上提供了多路况的脱困能力骗匈卤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些都砰伍,当然H8属于刚刚上市的车型焚扑寄,并没有试驾车让我们来进行测试去态,以后有实车的话迸浑,我们会进行相关测试侮恒项。   结语夏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哀却,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蟹人。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升松蜗缴,某些情况下还要超过很多合资车型轻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蚕。 责任编辑发蜕:赵春晓" "从1985年开始浩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上媚孝边,1991年出现在5系车型上寒,1999年开始陆续出现在X系列车型上遁核。直到现在防瘁蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辆樊然。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓬苏项,提升着宝马车型的操控性和运动性忌。让牵引力发挥的更加自如皇,下面惶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衡皆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱班瞪捎。在车载计算机的控制下丝痴栏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕉讣锋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配触完马,而且动力分配比例范围达0-100%苛叉,赋予车辆独特的动态表现蠕舰嗜。 与传统齿轮机构相比镰,xDrive动力传输响应速度更快酬草,分配比率更灵活磺表,通常剑吃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茂,保持车辆转向精准灵活停袖诺,初讥湍厂、中段加速更为直接的经典后驱特性毋慷。而在弯道吻、湿滑路面啸、或紧急变线等极限状态下糯茎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踞净,增强了车辆的稳定性和循迹能力当。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统控你,在附着力降低的情况下附,更加考验着前后轴所分配到的动力湿捎。通过一体式底盘管理系统的侦测街,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配措。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罕细,最大化的改善转向不足和转向过度微。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上题怕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现删。宝马4系在绕桩和紧急变线中危扒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外库,四驱控制系统让车辆循迹性更精准旁抱黑,更灵活殴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上空波惫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谢黎诫,公路性轮胎打滑严重编纲曙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唱搔莲,还是能够胜任一般越野路面诺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑携舅菜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)昂,宝马X1一直以其运动性示人吞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表家啤。但是不同于一般运动车型不擅长越野蕾袭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猎痢聘,能够让车主在假期到户外撒撒欢锰边。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捎滴超?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掠脸顽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砂龚辩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣部。   在消费者最关注的价格上涤灿,我们分别来看两辆车酪聊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元霸暗湘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伶刊。从售价上我们不难看出椽随屉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裴括,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袄闭,价格区间跨度较大短。   外观尺寸对比匙森:   首先毁,从外观上来说材滤,宝马X1极具动感挫两。其标志性的双肾格栅已经不必多说绒,远远的就可以知道这是一辆宝马幸。而那富有动感的线条羞妈,将其外观勾勒何,即使是静止在那里拎匈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态老。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酚,感觉比例似乎不那么对称敛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控县忌投,而且作为一款国际范儿的车汗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辑。虽然宝马X1有修长的车头肠藕,但是驾驶时却并不遮挡视线顶,仍旧能够清晰的观察前方路况沃陡。   相比之下碍,奥迪Q3的外观略显沉闷捶堵分,同样的家族式前脸显得十分稳重侵些匈。虽然不像宝马X1一样运动隙蠢星,也符合其SUV的定位谐串。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抚财,这也让奥迪Q3的样子更加传统广。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恭,但是内部空间却优于奥迪Q3惊,相比来说酶吝,宝马X1具有更大的头部空间儡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暖谩请:4477mm 长溶焙:4385mm 宽岗:1798mm 宽讨暖:1831mm 高郝:1577mm 高腐:1608mm 轴距谐徒伶:2760mm 轴距赦退铜:2603mm 最小离地间隙兜:194mm 最小离地间隙订潭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者煌坞,宝马X1具有灵活的操控性诧虎多,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性般酞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谈,作为一款 SAV瘁俄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吹。   实际驾驶中避吐,宝马X1的路感清晰篓楷旗,虽然车身不忻つ袄帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径炊募,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头病檬,带来更多的便捷料呢讣。行驶中驶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系先诡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蝗、高精度直喷与电子气门三大核心技术售,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果结,在动力输出上达到高低搭配的形式金。而宝马X1带有的ECO PRO模式拨教,可以帮助我们进一步节约油耗巩,让油耗能大约降低20%痕令。 两车基本配置参数对比吕胃卫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暗:通风盘/后科螺:通风盘式 前狸:通风盘/后倾康多:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV硅,我们不仅仅需要看其运动性能芥,还需要检查其越野性能疟谎裂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扭煎纤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夺耽,为了能更好地分配轴荷谦拱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柒擒、后桥差速器前面兢阜逞。正常驾驶环境下沽趁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淮泌褐,当检测到前轮附着力减弱时淳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恨嘘,帮助车辆脱困班。   通过以前的测试财龋郡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悔筛,对于应付难度不大的非铺装路面来说辨,这套四驱完全可以应付挤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掏波痹,加之悬挂行程过短呕甫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痪潘奶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吐蹿,偏向于公路驾驶缸刀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统私咳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴思侵坷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中煌雄拘,动力的分配为40:60首,在实际日常驾驶中辣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啼权。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蠢苦阜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹦呜,在车辆出现转向过度时枷斧渡,车辆会将更多动力传递到前轴虱程软,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琼徊量,帮助车辆脱离失控的状态貉矩。在弯中逐渐加速的过程中炊快,由于车身的重心靠后线闻棘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹈齐,在这种情况下竟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驳散活,减小前轮的负担既江,使车辆获得更好的指向性晤。   无论是雨天坪羡人,还是弯曲的山路热豹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烩。而且在大角度爬坡及碎石路段墓活倪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徊视。尤其是爬坡时鬼尸宛,动力能够智能输送至前轴合伺久,让车辆轻松前行日钢。而在平时贸,动力又会自动分配于偏后驱惺老维,让运动性得到进一步的体现疏胃。此时的感觉是类似后驱车凄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配每笨,让车辆行驶更平稳稗马。   相比而言匪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野露粳康。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高培,具有良好的越野视野啥拒辫,但是宝马X1的离地间隙更大丛,通过性更好邯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沸,尤其是其具有更多头部空间衫,如果越野时圣旁,可以适当调高座椅坐姿其。   =============分页符=============   原标题笛屑希:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩角表瞎,所有的按钮也都在触手可及的位置稗幌,十分便于驾驶者操作桥将。而且两款车型都选择了年轻棺夸捐、时尚歼磁帕、富有现代感的内饰设计蜜顷。   两款车的配置汞,无论是奥迪Q3搅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慕旱。尤其是宝马X1的iDrive券镁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忙橇鸿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卜饯抵,宝马X1更加简洁添匡腔,而且操作一样方便逢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狠呛。即使是刚接触宝马车型的用户即空褥,也能在第一时间熟练操作供烫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热然,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索献杠僧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拓堆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供榔横。例如像最低配的宝马X1藐阮,虽然价格极低廉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了输庙表。Q3低配也是一样硷拌吻,配置较低歼。不过如果您不在意像导航厂、座椅加热等配置畅灿戮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尽叫,我们进入车内来看看内部配置以及空间萌囊膝。二者究竟谁能更胜一筹灵?首先来看两车的安全配置搽捅。在气囊方面鹊慕,奥迪则更胜一筹淌,在两车装配有同等位置气囊的前提下料蝗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扇怖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剧,它全系标配有防爆轮胎别伞瘦,即使发生爆胎箱,也可以继续行驶南缆滤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乳廓乒。此外防爆胎也节省了备胎空间拦壕皇,让后备箱有更多的储物空间凑申墟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羚。从车身尺寸上来看些,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掣弓凛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隧谢炯。然而车内乘坐空间方面和隘尝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呐贿夕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煤武甘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拈芒饶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淮己匪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粹揉贡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笛秸缔。但由于国内油品的质量不佳础宪,为了更好地保护车辆发动机妇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匆驴。而其他配件的保养周期上脐甸萌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哀单。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i福肥蛾:   861元   xDrive20i仓:   1036元   其余车型铰城焊:   965元   sDrive18i方榔嫌:   861元   xDrive20i涸:   1036元   其余车型佳返郡:   965元   sDrive18i居菏勃:   1609元   xDrive20i桨玲翰:   1784元   其余车型河表:   1713元   sDrive18i馁:   1386元   xDrive20i氏:   1561元   其余车型菱:   1490元   sDrive18i穷陶磁:   1591元   xDrive20i范百:   1766元   其余车型既:   1695元   sDrive18i昆:   1609元   xDrive20i腺:   1784元   其余车型据某:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唬:●潍欣膛:需要更换 ○黄:常规检查痊厂土,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酸、空气滤芯和火花塞腹簧。花费支出大概是2691元疽档徒。4万公里时还需要更换汽油滤芯巴混,支出大概是1382元纬炉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乡,保养中也没有出现更多的费用支出筏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隘旦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辰铺:●绥彩:需要更换 ○普乌挺:常规检查妒宠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兢伴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费可,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降问,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同囊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枢袖叫,能够更好的照顾到爱车的每个细节呕。   总结粮: 总体而言绢叉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动段炒缴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3首。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馅甩删,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孤爱,整体内部空间与奥迪几乎相同疼滩嚼。而在使用保养方面嘛煌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淬赐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人殊随,但是其配置也相应有所减少港庞刺。作为高配车型课畔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择词芬。 责任编辑炕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙练率摄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会促。它足够漂亮了桶贩怯,漂亮的让人感到迷茫蒋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糕,由于在国外违欢,我不得不比以往更谨慎的驾驶虎,没有做任何炫耀的动作贸,但依旧接受了不少注目礼孰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着璃抖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敞惦,只好出此下策夏穆角:按住液胪ňⅲ控器冕蹿抹,“砰”后备厢盖弹开了态,老头愣了一下论趣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢遣,并给了老头一个友好的微笑伯朔,关门走人了捅痛郸。这时我才知道贡婆苇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稳庞,它的曲线诱人梗雇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醛,但令人心动的地方是从B柱开始的沟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耻差隙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澄。也难怪钱郎,差点忘了擎武啊,我们这台车选装了AMG套件窟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袒吓瓜,没套件的车感觉就差了很多琶评抡。   即便如此堵妹,它的妆容仍是存有争议的桶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞋耿。左派以我为代表(全部未婚)吾唉,认为它的骚气指数接近满格郸,尤其增加AMG套件以后律,能骗不少小姑娘侗。右派以结婚生子的同事为主牵淮犁,他们认为车身不够修长帮,不够秀美揩肖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莫泥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纶雇,但又内藏了些许的凶狠睬盒莽。   不过我们两派的意见同样有交集董,那就是从侧后看去焊具磷,它的美感更胜瓢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中步,远远的从背面欣赏它鹊,真是太美了办痊句。   =============分页符=============   原标题台俄澳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琅烧,它采用传统的氙气大灯半坝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菠读统。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少穆镀。另外紊寺,与前包围上的空气导流口不同的是当冈顾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顶,不得不说其达成的效果是相当不错的鳖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼串氏局,但日常使用中也是在令我提心吊胆爬暗碱,还记得开头那个故事吧就,告别老头后我驶出了停车澈睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摊惶阿,压过了一个并不大的小坑洼摆,胎壁被硌破了惜,轮胎在5分钟内全部撒气邪淑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拼徽糜,这个下马威让我措手不及帅捆尉。   =============分页符=============   原标题扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门提,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虚。坦白的说帮,这套座椅看起来特别有型霞柿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色超雀部,为了照顾大多数人对于舒适性的要求握冷当,我觉得座椅的设定倒是恰到好处湍溉烧。   眼前中控台的造型狄射,甚至细节都与奔驰A级相同锹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用量,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样皆琼,总让人忍不住多瞟上几眼捎办。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踩伙艾,触感细腻浓狮玲。   =============分页符=============   原标题堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佩弓程,各项按键的操作都很顺手昏,但我多希望能提供翻毛材质乘改。另外瞪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迪吐,回馈力很形寻浮,而新款车型早已没有了这个感觉四额,让更多人都更容易适应幕惫吕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓢抄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脚,特别方便骑,当然了辈衬星,这并不是CLA级的专利督揽典,A级也同样如此贯。总之对此我们是持肯定态度的码,“怀挡”显得复古媚、特立独行叛,而且省空间僵,利大于弊仍船奈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夯眯倒,不同的是它很强调对网络的依托高蒙嗅,这几天在欧洲开了不少车阀好,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嚷。几乎所有新款车型都支持与手机互联古,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杆袖,还可通过手机网络访问互联网步、下载官方APP程序和导航辆瓶虎,这是国内车载系统所没能赶上的侈孪纱。   =============分页符=============   原标题略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痢勘,空间实际上是够用的弯,毕竟多数时间都是前排利用率高栓阑勤。我同事身高179cm愤蔡秆,在前排头部有一拳的空间短离,在后排就显得局促了围,后排乘客反应压抑感比较强惜年。   不过我坚信豢,对于CLA的车主来说空间是够用的蒲购,因为后排不会经常有乘客官,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坟辛堆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叔休篇。   =============分页符=============   原标题项戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疾蕊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机写玻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碉孝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜡房颅,配7挡双离合变速箱馁,带有换挡拨片踩匪。拧动钥匙拧,发动机被唤醒莎宦魄,车内怠速状态下的静谧性相当不错劫蹿赌,我们出发了堡蚀点。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通老,不过CLA非常容易上手灭,舒适模式+D挡表现得有礼有节内骏,整个驾驶感觉极其轻快奢冲次,这是一辆易于驾驶的车纲,不论男性和女性都会觉得很轻松罢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性新裸,转速时常被控制在2000rpm以下救焕屋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疚童,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘉,而且在低速中它的换挡依旧平顺画暮枚,并没有出现那种令人不悦的闯动法上炬。   切换到运动模式遁秘葡,变速箱首先变得更为积极加,整台车的性子也开始急躁起来偷粉落,随时准备着接受挑逗钨默晌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沟凌涧。油门的响应也更为灵敏姬蒋彤,初段就能得到不错的效果建线无,只不过排气声浪并不那么有气势哀娩触。   至于转向储缆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弹晴樊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉举交尸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棱蜕甭,那样的线性和柔顺邦劲彪,简而言之非常舒服绵吾挺。   CLA的转向感觉则不然五狭配,它少了些紧致的细腻感沥,多了些轻巧虏。这套电动助力低速中没什么特点滑始,属于偏轻那类的静辨寂,或许女性朋友会喜欢豁局赏。高速下转向逐渐变沉你谢澎,更易于驾驶宿且传,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怖顺,比我想象的要好不少床郡。   不要被AMG套件所蒙蔽汹,悬架的设定并没有那么生硬揪幕良,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绊阶,整个感觉还是挺舒服的诗兄膝,回弹的特别利索观报,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淳陡桂,起码我在前排开车是这样一个感觉陋,只是后排的乘客有时会说墙测:颠!哎碾掀党,管不了那么多了魂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芳,驾驶感觉对于这台车来说重要测烷唯。   =============分页符=============   原标题墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瀑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现使莲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凤胃,无法进行有效的弹射腐摹。起步时有将近一秒的延迟酣沃,之后发动机全面发力首此,此时轮胎打滑非常严重东赋忱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辽朵提,导致抓地力不足潜。怎么形容这个状态呢媚胜挎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舜狼窜,四肢虽然在飞快的挠地啤骑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豆踢,各位想象下白敞究。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态簿,双离合变速箱准确的完成两次升挡扦廷簧,换挡速度很快倒,最终用三挡达到100公里/小时的速度眉鸡,时间为7秒整但霖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新窟寝,因为看到严重的打滑时我特别无助略,尝试了降低转速起步四猛灰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钵芹,而且车身的支撑有效卑筏,车内没有特别明显的前倾感觉返嚷。从刹车曲线来看蔑,自始至终加速度都在-1g左右滦摧赦,最终成绩为38.46米栏,符合奔驰一贯的作风膜镭。当然洽韦缎,待拿到国内的测试车后巷惯拇,我们还会进行测试射巴,看看原厂的轮胎表现如何娶掳。   总结两涡:   从国外的销售情况来看撩毯摹,CLA是相当受欢迎的缚憋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甲陆,CLA在美国同样有着相当不错的市彻副泻帷,2013年后四个月销售1.2万辆毫靠痛,势头相当迅猛咀佃,可见其受欢迎程度镶诞酷。   进入国内后我想它会得到同样的关注冒哄,随着细分市场的成熟黔铺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车接缚。奔驰CLA级啼波,主打运动视平驼、年轻奠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绩肯,尤其选装AMG套件以后效果更甚炮旅,相比奔驰A级皇,它的吸引力显然更大维单闲。相比竞争品牌霜,这次奔驰走在了前面较婪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品艘。配置方面国外大多都是选装荒,比如天窗宝竭查、轮圈样式等等酞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膊溅。   不可否认扔露掇,它是如此的招人喜欢片湍,尤其招那些打扮时尚显睛让、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哩弧舵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了古剧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弧危。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灯聘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型短叮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革达忙弛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兢驳挤,通过细节部分运动元素的添加探,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秽笨项。其外观运动套件包括进气装饰低、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等低。   总体来看箍盒烷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子次县凑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梨眷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剃沦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裁巩朴,白色车身加上黑色的玻璃车顶囱,看起来很有档次感充雌氏。不过略有遗憾的是粕,它的全景天窗不能打开涤期,有同行戏称岸萍嘶,这是专门为了看星星而设计的筐童。   内饰简洁自然   与外观相同涎剔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虫。全黑的内饰糯壬麻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现册韶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廷改。   配色方面绢剂肩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锻瘟串,但通过座椅的白色缝线茹辟剂、钢琴烤漆面板白边框的搭配让,使得内饰整齐又不显得沉闷隧菊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了禄。人机交互系统方面颗泡钳,V6菱仕Turbo车型并不占优势勤丛潜。   动力不错泡径,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搅瑞恰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纫。这款车的低速扭矩较大汗,因此起步时非常容易紊。起步后涛梳,借助轻盈的车身堂,汽车随后的加速较为顺畅撵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淑门湍,这直接导致这款车的操控也是相对不错邻毛迫,在较为宽阔的路面上玩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尸,感觉很有信心噬孟莎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校榔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的内螺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置似,非常方便驾驶者进出帽驴介,但打火时肯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动栋。 责任编辑凶谴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候傲鹤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堆仁崔。之后的继任者是睿翼懊葡粹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈形拴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墓盯,并更名为马自达6阿特兹居,而它是否能达到前辈的高度特硷恢,让我们由内而外的体会一下通。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藉莎,配合这两侧行车灯谓匹,看起来霸气十足洛雇秘,隐隐的透着一股子狠劲社式扁。图中这款车是2.0L的标准版邻氢,则采用了较为普通的卤素光源秋卡猛,科技感差了一点嘛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯獭,犀利感十足潮艇韶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脊迫挡,它不同于以往的两代马自达6罐疯第,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靶肯芥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞘羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子定禾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棚,轴距为2830mm闹麓匣,与进口版本相同抒缺。相比同级别其它几款日系车型锭秦燎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痪崩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抠,像是一滴在高速行进中的水滴低,充满了流动感搪似师。从后边仔细观察阿特兹的背部桶峭,不难看出它还带着一点掀背的意思互烘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坛僳,配合着双边单出的排气筒陡浇,更使整车的运动感一直延续到了尾部轰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎订剩喀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扭缉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揽掳莆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意受。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩统,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拼,其它区域大多为硬塑料履。由于没有太多的装饰件防宿脊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胯镰普。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缕,它采用的是一块电阻屏凶计,触控灵敏度还算令人满意册,界面的科技感以及显示效果都很一般和侈幕,总体感觉更像是四捞炮宛、五年前的产品插烧,唯一的优点就是操作无任何难度韦,一看就会坪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娶钝看,所以导航功能暂不能使用袖首。   进入车内火菩纹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挨噶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿轮谢臂,握感也很不错茎赂,由左至右打满需要2.5圈梦疼湾,比大多数车型略小掏垮。此外辆翟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洼慌公,操作便利性良好体窜臀,而且兼顾了驾驶乐趣密。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俺妊,但却一点不掉价墓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虱金就,其次它的表盘内圈采用了网格设计汲迁,多少有一些竞速的味道酵凸,再加上白色的指针以及简洁淀肚、明快的字体创厩驾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伺斜侨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碘、平均时速讲掀斑、续航里程之外安潜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP估扁。i-stop是马自达研发的自动启停技术措擎颇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火全臀慌。   除了i-stop场,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刨毯幸。之前在新能源车型上比较常见坡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上傻赔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酮坍,它是以电容取代传统的电池或电瓶睛始,从而为车内的用电设备供电适,而非用于推动车辆前进宋。   空调面板的样式不错豪工,旋钮和显示屏都显得比较有质感射比。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杰嗣亭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣焉裕好胖叔。前后排座椅均采用了真皮包裹挪聊吠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次免。   虽然阿特兹有着不错的轴距力,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄栊獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间卢峦。令人满意的是后排的腿部空间汇,坐正以后不影响翘二郎腿涕甲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锭段盆,不仅地板平整季谅,而且行李箱有着不错的纵深提,轻松放下高尔夫球包疼传。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扇雌,以及更换轮胎所需的各种工具捷供关。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哨蕉、双可变气门正时喘酪撼、凹顶活塞+米勒循环谅酪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术司馆汐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现点,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绰库抨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拨嚼写,并带有换挡拨片旅锹,只可惜这款变速箱不带有S挡访,对于主打运动的车型来说个遗憾泊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受河黔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩患,日常驾驶过程中敬搜,为节省燃油绊诵,变速箱会积极升挡体撑烫,转速经常保持在1500rpm以下款馅吵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓦街蜜,因为这台变速箱的反应速度很快鞘,能够很好领会驾驶者意图倾砰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穆书兼。   阿特兹拥有良好的操控性棠,这首先要归功于发动机线性的动力输出槐赔尖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏袜,而中后段又能够拥有很好的动力表现到,这种循序渐进的感觉让人印象深刻建。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘶颁,尽管反馈的路感一般唯堪,但指向足够精准魔,能够给人很强的信心虎棺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熬酣僳,它的前后悬架初段偏软恰滩磨,能够很好地吸收路面的颠簸短,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾监储庭。可喜的是悬架的后段韧性十足稠,不会让人感觉力不从心琳然。最重要的是恕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棘赎蛇,车头指向灵活鲸,车尾循迹性出色栖什。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见添巴衡。   总结锭催: 对于马自达这款即将发布的新车笨槽比,我只能用赞不绝口来形容瘸驮,外观和驾驶感受都可以称为上等吾。如果非要给这个车挑点毛病的话霸理,就是在高手如林的中型车市场里拇际,马自达6阿特兹的内饰略显中庸衫瞥。所以如果你是“外貌协会”的成员寄,或者追求极致的驾驶感的话查句,那么你可以期待一下这款新车仕烷。 责任编辑翰:赵春晓" "  KTM的X-BOW颗嘎,直译过来是十字弓蹄咳童,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窟。实际上祭川氛,这个模样怪异的小车冷,的确是火力十足骂,足到无论是在街道上还是赛道上毙梯稿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锤矗。   先来说说KTM这个公司敛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肝顺,以生产越野车和跑车而闻名韭爽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俺,也许是工程师们精力太旺盛痕蹄,亦或是身在奥地利这个地方手,总会有些天马行空的想法碘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熔,去生产一些别的什么机动设备控。这几年蚂勤困,除了X-BOW默秒郸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捎牢,而且都有一个共同点——惊人且极端末廷牧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妮全、puristic(纯粹)金、radical(激进)孙砂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钵白。另外还要多说一句埔,这家公司的口号是ready to race伙栋患,时时刻刻都在准备一场竞技峡奋。   KTM的CEO曾经承认凉,他们希望使用21世纪的技术菊痪勾,发扬柯林·查普曼的理念凸,打造一台新世纪的超级跑车忌。柯林·查普曼是谁薪割徘?他是路特斯汽车的创始人睹,他说过最著名的一句话是卢旧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准违渺修,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兰籍瞧,作为汽车工程师棚,他把全部精力都放在对性能裳坚工、操控和轻量化的极致追求上坑绣式。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卡,但跟进尝试者寥寥驹辖徐。看看路特斯汽车凄凉的经历谭炯潭,这其中的原因并不难理解氓池腻。我们很欣慰地看到庇菏姥,在新世纪辅斑,KTM继承了这种理念蛙,并且做得更加激进懊蓖。   其实X-BOW的理念很简单开篙迷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车完练父。碳纤维单壳体车身规粳翠、全车碳纤维组件酥、水平推杆减振器徘,这些都是方程式赛车的标准配置黔桓。由于使用轻量化材料塘沃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甘。在高速行驶中绢阶颇,车辆的气动布局提供下压力廖抢,以此来提高抓地力和稳定性爸虱,这也是方程式赛车的特点豌。和赛车唯一的区别半盟旦,就是它有全套符合法规要求的灯光搅唱焊,以及一张副驾驶座椅褂竞郊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墙扇姥,经过强化和升级后壳,动力达到300马力澎挂,和F3方程式赛车相当膳劫句,六速手动变速箱也是简单而纯粹啼拱轿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浪庙,我们不妨来看看推重比疼峰谭。X-BOWR大概是2.6千克/马力巷敌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈睾妗,也就是说发动机需要负担的重量更少塘匆,动力表现自然更强枚踢。   在踏入X-BOW车内的一刻围娠,恭喜你修净,在旁人眼里刑骄,你已经像是一个职业车手了握。首先一只脚跨进驾驶舱码啡袜,站稳后调整重心如硕,再把另一只脚迈进来第膛,双手找到合适的支撑点匠,将身体重量转移到双臂耙兑,身子瞬时下沉渭颈琳,把自己放在座椅里辞逝闲。来自RECARO的座椅是固定的盲边,完全不能调整空,靠背角度略微向后倾斜念梁扫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奢。要完成这一系列动作绍,如果你是个长腿欧巴懈碗,可能会轻松点规。同样和方程式赛车一样愧藉,X-BOW采用快拆方向盘反,在一定程度上提高了进出车的方便性撂绞,不过我觉得这个功能最主要的目的沫,还是为了让它更接近赛车揪。绑上四点式安全带颈衰绊,身体没有一丝活动空间闪,因为在碰撞的时候茶脓椿,你不能指望安全气囊救你一命担氏,唯一的方法葡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溃混。   驾驶它炕,你不需要有汽联颁发的运动执照同腾富,甚至不需要经过特别的训练萌禄凭。只要你有合法的驾照秦淀窗,会熟练驾驶手动挡汽车信谦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度到凑谴。连离合器都很好掌控缝虐煤,甚至比驾驶EVO卸侯檀、STI这种高性能运动房车还容易疗甲。你唯独需要的年寸捎,是练就一副有力的双臂艘佛,因为它完全没有转向助力去,停在原地橡嵌为,方向几乎是打不动的采。   由于场地的原因肆,试驾过程不是很尽兴茹瑰,并不能体验到X-BOW的全部性能角。在狭小的环境中群毖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巫缄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势词懦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力貌滦。因为使用水平推杆减振器分恰玻,X-BOW的底盘可以尽可能的低冕佛艇,在转弯中几乎不会产生侧倾蹬。多连杆悬架结构稳定夺刺竿,可以减少轮胎不必要的运动和变化敖波胃,保证最佳的触地面积丢鞋共,用尽每一分抓地力巩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秃汕跨,这一切所产生的副作用刺难,是你的身体要承受更高的横向重力汉唯适。   在视线上脑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似的,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胆卵,以及转向时轮胎的变化贡。利用这个优势酬号,你可以把车开得更加精准唇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肠拷,这是任何房车都无法比拟的蒂弘。不出个把小时镀许,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舵,高速掠过障碍物而毫发无损魔瘫芭,那种险象环生的场面惜,我相信其它车做不到茧仓,这种乐趣和成就感合,只有X-BOW能给你弥徊懊。   看到这儿楼,你可能觉得这台车并不难驯服履,一切都很容易挥逗挪。没错呜铣墙,X-BOW没有设置很高的上手门槛玖十锭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单极诬潮,但是它还有进阶的玩法退荒,这就需要很高的技术和技巧了妊碱犬。首先夺粱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菏丝,为了它的寿命端设,好好训练跟趾动作吧娟。漂移坪措送?也没问题触,在转弯时只要加大油门靠,车尾很容易就会滑动起来搞。之后能不能画出一道完美的弧线肥浦,就要看控制的技巧了陷火。   除了以上这些恳摹沃,我还有一个建议亨芳。置办一套合适的行头届骸貌,至少也得有一个头盔和一副手套秀疮催,这会使你看上去更像是职业车手枷搭。当然文,作为一台可以合法上路的跑车省彤痘,KTM也试着考虑过车主的感受晾,推出了一款GT车型娟咐暗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃错猾煽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侍。无论哪种装扮囱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邢踢凸,在气势上就足以压倒一切衰绦,而在性能上疗粉狈,它也是所向披靡鄙巳,精准辆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗣。虽然它可以以合法的身份上街喇僚淮,然而对一台Ready to race的准赛车胯蹲,街道并不是唯一且最佳的选择疙辫,它最终的目的地播讽坷,是要奔向一条真正的赛道昂,在那里解开封有匣住,去赢得一场真正的胜利赋。   说到价钱陆恼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遁,一点都不值杯棠抱。那么够粱喀,如果说花135万套,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尺妥寝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绕辜,最大化的驾驶乐趣侨汾秦,并且还可以在公路上行驶毕卢般,这样是否物有所值汇?答案其实显而易见揉糯瞪,值码豹勤,或者不值叹踢霓,取决于你是否真正热爱驾驶痛钡,热爱赛车运动工想市。 责任编辑丰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闯干,早已见怪不怪你恢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嚷怪吭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜗,广汽丰田出品的YARiS L致炫酣铆,就是一款加长版的小型两厢车经鲍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圃身。 知识普及履缆:为何不叫“ 雅力士”了拣?   相信很多人都会有这样的疑问砷,从车尾的英文上来看瘟,YARiS的标识与上一代完全一致很,但多出“L”字母荆疗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匪秋钩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吭达。全新YARiS通过变革性的设计那夺、加大车内空间奠纶、降低指导价褐擎,从而想抢夺A0级市场的份额敲入,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拔嘿。不再使用“雅力士”的中文名称辑裸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祁。   外观葱僧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灯丰峦,如果拥有一副出色的外观设计届叛淳,那销量肯定低不了勒。广汽丰田的全新YARiS L致炫莫鸵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隧箩,能让更多的人接受晌哩。   =============分页符=============   原标题良拷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吃,所以在造型方面与海外车型有些差别邓散。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僵锹览,“梯形大嘴”车头动感大气购,配合超长的轴距幸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陷。   =============分页符=============   原标题檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朽府茅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挝覆,相信你会有两种感觉堡素,第一挥儡:中控台设计非常大气靶迹提,和丰田系列的SUV车型风格一致谁。第二脸废博:超大空间显夯铅,后排空间完全比拼一般的A级轿车频埃。   =============分页符=============   原标题恳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捂,但是空间方面完全越级的感觉千身,完全不比一般的A级车差潍堡荤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淌肪幂。   =============分页符=============   原标题冗圣幻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沏酿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意司牢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汇,中后段性能并不出色棱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魄试,高速行驶油耗方面并不出色腹菇毛。   结 语   作为一款城市代步车型峭贬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多安,外形方面就能征服不少年轻消费者境。此外鞠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一报沃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理府努黔,若果说美中不足的地方乓结,那就是匹配的四速自动变速箱了渺。(韩威) 责任编辑祷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒动,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏小翟拘?告诉你温乔蓉,这是真实存在的一辆直线加速赛车草胚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笑伞绅,基于2014道奇Dart车型非商拒,型号就叫做Dodge DartPro Stock泛悉洞。大概意思是“超级街车”任的使。虽然只是称作“Pro”套碾罚,但它的结构和普通街车已经截然不同谭蹲,一点点相似也仅限于外观上蔽。一个专门设计的底盘酸蔫捍,扣上一个类似“街车”的壳子檬彭芯,除了好看以外沽,也是为了让车子的空气动力学特性更好线赋沫。除此以外堂铜汀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸵妓忱。   作为动力核心儡佬沪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羔关木。与常规的“以街车为基础改造”不同屑通餐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同使四。据厂家介绍断,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溜涡,而极速则可以达到480公里/小时陵毋灰。   Mopar没有公布具体技术细节密北辆,但是在上个月督到,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速江,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氛,它跑完402米还需要9.9秒世亢,而末端速度“仅有”235公里/小时蕊叛。也就是如果两辆车进行一场比赛酒潞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗜既袍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半口蹿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锈匈,当然也无法在普通街道上行驶霉鳖惋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗡恳。 责任编辑娄:赵春晓" "  4月11日确,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纲红禄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甫埂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗓申规。   4月的京郊春风和煦氢乏砂,桃花盛开救,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沛尾窜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浅阜阀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勉厂。   然而稍微有点遗憾的是粱伯娠,由于相关环保政策继单即,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咀晨档。   =============分页符=============   外观内饰壁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沫蛊率,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顿伺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摆坷,因为配置的原因痘翔忌,柴油版在一些细节劣疟,如前格栅歉、雾灯等处精简了镀铬装饰蜕壬绩。   另外路琳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稿,规格为265/60 R18懒瞬,采用双五辐样式吕破,与高配车型的20寸轮毂有所区分糙碴久。   外观上慕,大切诺基给人的感觉就是硬朗姆、野性汝、豪放悸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样能磋,如果不是看到车尾的标识啸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版僳夺遂。轮胎的使用与其它车型也是一样的纳甜。   =============分页符=============   内饰方面剐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敛膝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同习,但是做工方面表现的比较细腻掂辽嵌。各个部位间的接缝十分均匀拱,内饰表面的反光也抑制得不错苟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顶犬抨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诗盲徒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机静沙。这台发动机由意大利VM公司制造奸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挺迸,国际知名度较高表茫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绿,最大输出功率为243马力(179千瓦)萝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米灭稿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱池,采用电子挡杆设计棘廖,事实上剖澎,在菲—克集团下的很多高档产品上驼,都采用了这样的档杆设计光惠檀。   大切诺基是个分量十足的大家伙绥,体重高达2.4吨扳核。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脖烹,都让人觉得动力输出稍弱辜墟擞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弦鞍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩楞颈酱,这使得在实际驾驶过程中惫,柴油版大切提速很快揣限,驾驶感受十分轻盈悼熄水。   另外连负何,发动机的噪声抑制也做得不错速绍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大详导,但却绝非印象当中锑弯拌,柴油发动机那种高振动孺、高噪声贩彤栓,车内如“夜店”般的情况贬壬铰。   在打开ECO模式的情况下烙谴,发动机的转速在1500rpm左右的时候委,变速箱就会做出反应铆虚惜,升挡很积极时梅规。当车辆行驶到70km/h的时候柬皇戎,变速箱便会将挡位升至最高挡甲,我们在城市中使用码浦现,第8挡也是可以使用的朽,并非摆设吞奴长。如果关闭ECO模式梦未四,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叹,动力输出得到了一定的释放甩恭,当然妨寐芭,噪音也会随之有所提升拷。   柴油大切的油门踏板很轻盈呐烈,发动机对踏板所发出的信号反应很快萍,但初段调校的有些过于灵敏了县处,尤其是起步时蚕魄,轻踩油门纠玩,车身就会有向前窜动的感觉捌,想要平稳的起步还是有些难度跋储,如果初段能调的沉一点勘,感觉会更好搐毁,驾驶者对动力的输出也更好掌控目。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佰五,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秦,由于取消了空气悬架慨遣多,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的危梁搞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仟,分别为自动啸、沙地鄙、雪地单厢、泥地和岩石晤,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式返,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择色齿。   此次试驾扔蔬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堪扫辽,其中的体验环节有沙地督、U型坑和炮弹坑三个环节磐。在进入沙地之前簇啤催,首先将车辆选择到沙地模式蓄,此时车身稳定系统自动关闭敞聚。由于没有空气悬架嚼切扫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了珐。   模式选择完毕之后号,开始正式进入越野产地萍芜芜,在松软的沙地中居溺被,要保证车辆的行驶速度骆锨伶。在沙地中行走百慰箩,轮胎出现轻微打滑是很正常的屑按茨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肥烩,造成更大的麻烦略。   在U型坑的环节蛇扳熟,选择到岩石模式之后氛姆,分动箱启动扭矩放大挡脱你,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍够京场,传递到车轮上的动力会更加强劲龟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纲潭。   炮弹坑对于车子本身来说囤,算是更具有难度的项目了彪殊寞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节技。对于大切来说藕肛,通过这样的测试还是比较轻松的疮。在模式选择上莫啊,我们依旧可以选择岩石模式卞逛靠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动硼殴腊,保证有附着力一侧车轮的动力输出腾亲,从而实现脱困核卉。   总体而言迸拭庇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呻茹侵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矫。在整个越野体验环节炔,对于动力的感受也是比较明显的麓偷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奈,主要还要归功于这台柴油发动机贩寝,低转速扭矩输出足够大誓募,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捐。 责任编辑譬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列握,为您带来了多款直接竞争对手间的PK风顽,以求为各位网友购车作为参考携洗,本文我们继续进行铜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)合,作为合资品牌的A0级三厢轿车登,经济实用以及稳定这三点立市之本焙窜耪,谁展现得更好歌古,以下将逐一展开苫。 外观解读筒抽歪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俱,这次“重生”抛开了以往的产品定位武,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辣徊,接过老款颐达的市场后柏卡第,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势博控。   刚刚完成了小改款的阳光镁鞠苫,2014款车型延续了前款的整体轮廓虚鸥,细节之处作出的调整阔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸社挺媒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型曹评函,另外增加了反光镜转向灯捷疏、倒车雷达等外部配置酞坡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车煎锌,但两车在细分定位上有所区分淳,新赛欧更经济保,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筷配。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本畅诽,两厢造型更具时尚特质谋九裂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胸桥稿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尸描碑,前脸处的线条切削更是全车最多之处临汲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅椒矾孤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霞般,三厢车型尾部中规中矩按屡灸,采用常规一体灯罩的尾灯疟冯伪,正是这一产品区分的剪影筒冯燎。 看完两车的造型僧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桐断。详见下表乘冬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观差绕险,您更看好谁洪呕?欢迎参与一下投票骆拘玩。   =============分页符=============   原标题惰燎肌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芥龚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沧,各区域之间的串联均平滑带过猎,整体风格更注重功能性篱溃涂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能手,并尽可能带来更多储物空间宦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喇宋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虱袍井,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一经,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点攻。   另外烈乃,随着车载多媒体系统的发展换电,触摸屏更多的被普及磁细,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渴爬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奈塑筐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兜陋。 配置对比旱破:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聚恭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轿樊,仅供各位网友参考授此。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度峰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伙缕圃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示媳幕扳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搽姬,而车身与轴距仁式诉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势答哨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扇。   动力系统对比匿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惜摆捐,阳光仅提供一款1.5L发动机负倒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棚,同为四缸自然吸气版本皮,排量的不同即动力上的差距瓤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)衫,具备重量上更轻的优势卸。   两车的自动挡车型假斑傅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熊膝,其平顺贯精沁、重量轻及省油的特性仙,同级别车型中具备一定的优势钢喷捅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碘褂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贩床,在挡位上优势明显抖饥,但其换档顿挫在车主之间常被提及红。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盟兄,外观上二者均具备典型的家族特质臼罢雌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谭禽。内饰布置阳光以实用为主挺防褐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毋效。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盛十探。综合本文所述请,两款车型您更倾向于谁蕊傲社?欢迎参与以下投票梗挨。 责任编辑镜齐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车税极,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐临,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伶砷歌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刀妨氦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锣乃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馅袍伐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稗皖排。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裁绍认,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耐泌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匹。也说明K3S试图走运动化的路线促疟。   起亚全新K3S的长叼捣、宽鸵监、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捌虎伯,而轴距更是达到了2700mm的水平闯酱,在同级别中也属于比较突出的成绩烹,对空间方面肯定有着很大的帮助撵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匆,车身线条也非常的流畅吵撅,有着极强的运动感辑缆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差际采匈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别局奠片,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用看蹈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说界,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲁剔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揣衅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滔辣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秸,加之降低的车身让骐达更加动感肆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性履输。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感概。形状突兀但线条流畅的尾灯读硼,红灯部分占据了大部分埃虱鲍,白光部分呈现斗勾状啡芥商,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堑戏陇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颇敦保,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沏碾前。能够有效帮助你快捷倒车啥菏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翱镭敛,因为外观好看主观影像比较大急。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皮篡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撂门献,基本沿用了现款K3的设计纬趴答,提供全黑色横促咸、黑米色哎灭、黑棕色三种不同的内饰配色妙棚疮。做工和用料相对也比较不错藏赁。内饰除了硬质塑料及软性材质外居泄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玫庭的。   骐达的内饰设计线条非常流畅奥兔,整体质感较旧款车型有所提升第卷效。内饰颜色采用黑色作为主色调结痪,搭配银色饰板江,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霖掏师,满足不同消费者的需求订嘉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备崩卜,多功能真皮方向盘以及定速巡航挞都外,从上面表格已经很清楚的告诉大家晌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毙归反、胎压监测等配置莎瘁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富届,其中ESP颁玩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力视当,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谭灌。 =============分页符=============   原标题骗饺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溯,整体乘坐空间相差得不太明显盟贰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同立唬邓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绊窖牛,座椅表现方面K3S内部填充比较实琴浅恕,对腰部支撑方面会比较到位挠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晴伺凹,其座椅表现比较软都筋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感栖罗迁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞥瞥醇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势输。在乘坐空间是差不多的唇徐,K3S座椅设置得相对硬朗担侈,而骐达设置得相对舒适撅虾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孺溅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S实,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞭偏,很好的满足不同需求的消费者论瞪。起亚K3S相比起来就显得配置较少挠阮袭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郴敖平,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓬粉发,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挡唐狸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疏翘,详细还需看我们评测所出享缓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题立溶蕉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茨练。   点评凸罢:随着两厢车被广大的消费者所接受卯耽金,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骸可车。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宠橡,如果在这两款车选择其一的话僳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动遁乒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掸爱稼。 责任编辑奶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉监麓校,甚至有人无法确切的喊出它的名字缔弥。其实这款车和我们并不陌生伎淘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缝究淖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苛秤。所以出镜率不高的标致4008陷笨人,确实具有太多不为人所知的身世酪怜,这使得我们有必要去了解一下这款车殴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贿刑苯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沸纶乃,呈现出风尚拾广琼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呢蕾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涟斜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰曙沧犁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚槐钱、科技的感觉峭模。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旅惊,轴距为2670mm枚句盆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卢堡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婚拣,所以在车身尺寸上它们相差不多筋阜。   从车身侧面来看投,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贡皆锤,整个车身也因此更加大气而富有力量感五内溉。后排提供了私密玻璃蔫局,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慈屋德。另外图壕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拓涧,尽管造型简单郴列啥,但通过与腰线的巧妙衔接鞭狗,使整个车身设计连为一体立茹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂申荒,配合普利司通的225/55 R18轮胎菲闷归,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上考极捷,都具有不错的表现痹复别。我想应该会有不少车友会非城那牵看重这双“大脚”县堂攀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意室技。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发太,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撅。不过标致4008在一些细节上却与之不同唐亢,譬如采用了大面积钢琴烤漆箩释,辅以细节上的优化肺驶悲。   中控面板做工不错北氨,按键旋钮设计很精致橇捍,且手感都较为出色损礁。娱乐扩展功能也比较齐全口停,AUX棱、USB以及12V电源都有装备嚷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帝怯滔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聚,下面还有黑色钢琴漆点缀悼彻,凸显出了较强的质感赣廓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贬扔,若塑料饰板能换成金属材质的话驼阂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爽誓喀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朗舰美。在转速表与车速表之间涤佛,我们看到了一块显示屏翔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓤。 在乘坐以及车内空间方面售钉,标致4008秉承了家族在这方面的优势煤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镁嗜。   后排座椅靠背很直窟杰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉承项犊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔬搽,坐姿却让人觉得并不舒适绊席蒂。   标致4008的行李厢内部很平整径耪垃,而且后排座椅可以4/6比例放倒奇锻。这样它的储物能力将会得到提升蓉喂,对于搬运一些体积较大的物品贸,可放倒的后排座椅显得实用歪潜瞎。   =============分页符=============   在动力系统方面封棉北,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机评,最大功率仅为150马力酪需漓,扭矩峰值198牛米入。这台发动机配备到这款车上只能说是够用价,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吻毖桥。 全系搭配加了CVT无级变速箱嗣,具备手动换挡能力贯七。在实际道路行驶中暮,CVT变速箱表现的非常平稳椽茫查。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音餐圈,却没有丝毫提速的感觉忱棺芹。不过弦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悲乌,在平稳驾驶时超车变线很轻松玩遣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宪排烤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车时寒拖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卜,前轮最多可分配85%的动力促,后轮则可达到55%防。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惭烙播,可以应付雨雪娶灭、沙石和泥泞等路况俄能涧,也可以轻松面对普通的越野路段菱洽。   标致4008并不属于难开的车型钢辜,尽管车身较大灰,但是方向盘非常轻盈廓仇笛,即便是女性驾驶也会非常从容凰恰豢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线活旗。   结语鞋:从市场战略上来看但仇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型署怪,4008不仅丰富了进口标致的产品线卢,也为消费者提供了更多的选择平馈。而从产品本身来看赂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫返肚,能很好的迎合中国消费者的审美谅匹。在驾驶方面谴糖漆,标致4008表现出非常舒适和安逸祭水冀,非常贴切城市SUV的特性纠凰。 责任编辑毕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钠靠捅,自2011年上市以来凭借着动感的外观半、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抢墓浚,受到了许多二三线城市消费者的青睐教钾茸。不到3年的时间纷蛇础,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610催艘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翠添。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诚胳嫉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢毫,将在4月的北京车展上市规,预计售价区间为6万-9万元黔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藤。下面就跟随我的镜头笺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车线时。   相关信息火:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌五墒陇,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚼稍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毫,结合上汽和通用的生产技术刮怖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计套梅紊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌红混。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饥滦,与进气格栅勘扇浆、发动机舱盖形成盾形区域温飞,造就了独特的宝骏品牌DNA版措。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计供蓉黎。从前脸上看逆睛臣,与宝骏630的设计保持了高度的一致莲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嗽额现。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恨辱涣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尽骚,颇显动感亨。   在车身尺寸方面式,宝骏610的长为4401mm燃、宽为1736mm品江、高为1462mm梅欧佬。由于与宝骏630车型同平台生产碱渭,因此在轴距方面并没有变化淋,依然是2640mm贿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐婪沫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奸吹蕉,尾部扰流板林纠、包覆式的后风挡玻璃凰、硬朗行李舱的线条褪惶,颇具运动风罐啃。与此同时皑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂犬欣块,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硅焙。   =============分页符=============   内饰方面金,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呸,方向盘搭配银色装饰条埔瓷,整体风格偏运动理,带来不少新鲜感趴沮扛。此外潍,新车仪表盘也进行了全新搭配硷闯,采用双表盘设计眯讨翟,更符合当前年轻人取向兼边瘁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趴,提升档次的同时也带来的一份运动基因倡户,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镜逛翻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扳汇染,LED组合仪表提升了整车的质感翘封聘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抽锭炼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搬泄城,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹技鬼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胯炬吭。   宝骏610是一款两厢掀背车型廊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枚藏巢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹃赤赖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陛,也可以按6/4放倒座椅腺硷纷,放倒后容积可达到1300L瘸。   =============分页符=============   在动力方面店吞校,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机岗垮,最大功率可达82kW性毫,最大扭矩为146.5Nm封双,这款发动机也同样在630车型上使用布。为了发挥出更好的动力性能窟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屋,此外还配有5速手动变速器可以选择接诚舵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品思惨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升臼世好。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柯弟、君越镜存、君威等车型上袱。   在整个实际驾驶过程中窘瓜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逢玖。在1500-2000低转速时娩,所爆发出的动力输出还算尚可示讣,油门响应比较直接呸锣僳。但是随着转速的提升贯鞋,档位的提高手,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泄。这种动力表现不温不火反昆,但是足以应付城市道路使用查坏。   相比于第一代自动变速器另伸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扫家毯。只需稍微深踩一下屡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牟,只不过由于排量的缘故盛,推背感并不是很强烈登,且高转下的再加速能力也有些力不从心贝缓袱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挺拷妙,这也完全符合它的家用定位空屉。在经过颠簸路段以及减速带椭贬霜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赣残哨,让驾乘更加舒适冀。此外珊陀,在过弯时底盘也显得较为扎实吻乓上。   结语梁迪:宝骏610的家用车定位很准确构,配置很务实辛,储物空间多侧般,不过在用料和做工上还有待加强卞寇。不过动力系统方面确实不太给力黑冀复,最多可以说是开起来比较舒适襄,这也比较符合它的定位雷吼。作为一个新品牌炊,宝骏还有很长的路要走褥,虽然已经走过4年多忻,推出了两款车型糖卷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茨蹋,在自主家用车市场上打出一片天地来白,我们将拭目以待镀伦擦。 责任编辑锌奥辑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骆,大众展台上首发了2015款大众Jetta袜攫。这款车在现款Jetta的基础上且壁粳,针对外内设计细节进行了小幅修调吹敬寄,属于一次精修边幅的小改款桥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捌盲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注底复埠。 全文总结吵愧歇:   对于这么一款外形细节有新意弥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郝,我们只希望它能尽快来到国内姬,因为目前国内的速腾车型侮黑潞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涪捐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咳辑。 责任编辑稠栏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域米钒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仕,深入布局富。其中包括类似上海大众新桑塔纳错、一汽大众新捷达官权誊、斯柯达昕锐砍烯挝、以及再早之前的本田锋范寡窗诬、日产阳光等等扦驴。可以说嘉究,在这一细分级别微譬街,乱战才刚刚开始协哦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卤扯搜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去算,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阜熬。反而厚重了不少瓮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱躺。就前脸部分来说尼,整体样子是非常简洁的牡倍,又有几分动感茎,和标致其它车型相比是有些差别的类窟敦。   侧面造型规规矩矩嚼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帛襄贯,你会发现撑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因采罢蹄,但301更多的是安安分分的一种踏实感赊存。其中绘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荷娩烩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荣烽赌,没有那么规规矩矩蜂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守底清垒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渺酷示,这也是一项非常讨巧的设计佰。设计感油然而生篮书何,除此之外寥纲褥,车尾并没有多余的装饰物抬,简洁实用依旧是主要风格吕戈烦。   本文导航" "斯柯达明锐喊市慑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌实馁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在七,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碾,可能除了家族化的设计以外捂阀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赶眠貌。 虽然它采用了大众的MQB平台虾斡群,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梦态琴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坎星蕊,全新的家族化设计让它年轻了很多熔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宫搅革,但是相比现款挡社辜,它的前脸更显稚嫩缴抱献,也可能因为现款有些老气横秋吧脆。 车身尺寸方面革铆,它相比较现款有了一定的进步纱,内部空间方面自然也有了一定的进步效,在后面空间介绍上我会在进行阐述搭惟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7访欣,这也集中在细节设计方面烫赂妓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冯嗣涪,还有合理的镀铬装饰翻,这也是新明锐年轻的一种标志势滴并,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次系惨衅。" "  2014年4月16日防料,全新英菲尼迪Q50正式上市敲,售价区间为32.58-54.98万元玻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呛复,2.0T车型三季度到货氢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓶拜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版判。三车官方指导价格基本在42万元上下叫,具有一定代表性苹菲刻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唯焕抖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坡貉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摔十狄,车头造型极富攻击性瑰,侧身线条动感优美床拾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疼盲。当然旗萝摆,它的进化不只是看起来那么简单棵萎掇,内功的修炼更让对手望尘莫及寸挽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的课,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乃,而且大有愈演愈烈之风论挖撑,尾部设计很像自家的新5系瞳防,家族化设计不可避免屏阀。即便是标准轴距版本峰寇怒,新3系的轴距还是达到了2810mm关廖店,比上一代有小幅增长蔼,再加上悬挂对舒适性的妥协关柯清,曾经犀利的3系已成过去媒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仍襄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的普行,那非雷克萨斯IS莫属了赌杭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棵金修,车头动感夸张些枯,车尾简洁利落嗽报,虽然有历史车系的影子史逗,但这绝对是对精髓的传承和延续捅。   本文导航" "  又到周末了电碉,在大学破旧的宿舍里搞底姐,百无聊赖的仰躺在下铺上患俺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庐陈,心中泛起阵阵遐想瞪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角彻,充满战斗气息的车身堑,都让我无法安然自卧庇,打起精神楔家静,跑到隔壁楼的图书馆梧茧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志日少滑。没错枢戈构,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心考鳞么。但是痛冯度,今天要说的主角并非“兰博儿”点栋,而是广汽本田第三代飞度肚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庆。   ?什么是边锋主义汕诫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擂瓜,线条过渡果断市联筹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霉,包括讴歌品牌也大致如此掇皖。第三代飞度相比上面的两代戊违,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鸿萍。车头部分比上一代更加动感褂虎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状继飘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戚。给我总的感觉是官立,车头的成功是线条运用的成功妓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甜,从车头到车尾一气呵成蕉酪沦,整体感和流线感非常强侠颅小。从某种角度讲垮级疥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙魄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛特侈删,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朔,但相比其它竞争对手犯欢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出操。   车尾的感觉并没有车头那么好氯愧,对于我来说残,车尾的设计并不满意富可。过度使用的镀铬饰条钨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复某顿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弄惟杰,在纽约车展即将开幕之际溉,路虎发布全新发现Vision概念车巳,配备多种新功能瑞伍,智能玻璃实现透明引擎盖茨跑,座椅灵活变换可实现共四种模式哼慌,包括远程蚁寺涑睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呐梦捍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坛窜枫,第一款路虎发现诞生于25年前痢练受,全新发现系列定位于“休闲”陷,总计拥有四款新车醛斧怀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题间,多功能配置笑烘吩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棉枷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炔,其中包括远距离彝喟粒控绍晾拿,智能玻璃等掸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景效赴溜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示送绷噬,“新车现代化的残屋惋,切题的顾,并引人入胜的设计艇,是发现车型发生的重要转变林。”" "  [汽车之家设计] 2013年滦,我去过一次柳州疗,那次佳刹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潍,当时却伺,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜡揪,时隔一年茹斜,这家公司有了新动作悄咆懂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寥皖。官方表示铰逻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秦老蜡。   事实上奇叼笑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型律豹赌,那时太钉麓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攻如扔,为了配合厂商对车型做好保密工作喷侩藕,当时我们也并没有拍摄相关的图片深。掐指一算肋姓凡,当时漠桓季,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辞墟蹬,在聊到这个话题时括醇,项目负责人也表示抡,整个团队在这期间做了很多的工作尸妊翱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性燎灰辟,即便有着此前宝骏630的经验妈勘,但对于一款新产品而言梗,整个团队仍旧不敢怠慢槽。   为什么要推出一款两厢车墒?   新品牌诞生初期记市,单一的产品有助于更好的把控产品质量集息,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑损激滦,从而将其转化为品牌价值提,在品牌得到一定认可的前提下暮形,适当拓宽产品线颂喊防,无论是对品牌恋拨评,还是对市场而言都有着积极的一面港。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型存艾,较为官方的说法是“以市场为导向”畦,不过在我看来诽涡,这仅是一方面解,在有了以上需求的前提下烙峡讹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡祈,于是才有了这个方案景柬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谷粟将,车辆的动力系统其双夯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整情肖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颇岭,无疑是一个两全的方案陷鬼。   两厢车在定位上有什么不同吗偷?   简单来说蔚馅些,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寺触恳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本史禄卑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可噬。相比之下嫌案,因车身结构缘故囤充汀,车侧和车尾的造型变化较大盾僚弓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锯陈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惧,印象中岛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车递,有些时候茫铃婪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梗。当然肌酸,每个厂商都有自己的想法侠,这种实用主义并不是坏事公封,毕竟炽室,车是用来开的痕首猩,把主要精力投放产品稳定性方面读,对打造一个大众品牌或许更为重要曙垄弦。   在造型设计方面持识虚,除了已经固定下来的设计元素外棉插,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祈令寄。对于镀铬饰条的理解见仁见智衬列,然而溃蛾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筐,正是在这种需求的推动下哇斑捍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场安挞。   察觉到这一现象后馅偏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俗潘锚,显然丝,一味的添加装饰条并不合适德熄防,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喜桶叔。一般情况下锈犁冗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腾拇,除此之外骂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膏,在设计师看来宽腑僻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邻稿,我还不曾有过近身接触叉砂凡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扑煌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歇涸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统群。或许这么长的一串文字来的有些陌生妇溶,简单讲苯矾,它就是在航空航天器上使用的转向技术头偿。我们将就驾驶者最关心的方面删宦麻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箱夏,人机交互系统的先进等等敦秋插,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晦凹食,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力归。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惯,不难想象Q50的出色蜜胖那。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刊,同样和掏芦,作为宝马1系的车主藤成沽,对于操控的追求反衬出Q50的优异四。而剥离开车身的种种酸,他们共同的认同就在于这三个字母币刹胯:DAS   【什么是DAS柬撼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)信峦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醛轨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制簿惨滦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杯浓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型女踌。   【DAS工作原理是什么辨森橡?】   车辆转向时湿项浑,不再依靠传统的机械连接涵通,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肠,根据行驶路况和方向盘转动力度看,速度进行综合计算讳,从而指挥转向电机机构实现转向舞。   三个ECU属于并联关系协氨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纲恕葱、方向盘水、右前轮)恕市,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况京。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踏氮澳,恢复至传统的机械传动转向模式憋,确保万无一失虹婚。但在正常情况下囱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈府。   【DAS汽车的优势床?】   操控性幕锨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞密少,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浩焊托,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况免,享受更多驾驶乐趣畴尉估。   【为什么线控转向比传统转向快赫咀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拨我。整个系统中没有橡胶衬套赎双,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帛秒嚏,因此首先从内部减少“延迟”恍。   【DAS对过弯的影响对?】   转向相应得到改善盒。传统转向系统侥,在接近弯道时诬疙非,驾驶者需要提前做出转向动作肠骗面,否则汽车无法实现平稳转向诫。而采用了线控主动转向DAS系统烦,通过消除内部的转向延迟工奶,减少了预先动作的必要邻轨,实现更灵活的转向陛受驰。而驾驶的感受将更加直接哭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力规咳,毫无延迟如寄。   【转向系统也能够减少疲劳疼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哗丁椿,因此从另一个角度提升了安全没禾江。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁 )写故,12款参与测试的车型中巾,在定速140km/h的巡航测试中潜嫩巍,平均修正次数呵鲜厦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍才。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孰豢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季频揪ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茄舶:网上车市(www.cheshi.com)   当然挺习急,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擦,而对于传统车型啪添,这一选项代表着发动机巳、油门踏板罢犀、悬挂阻尼昧、刹车响应等等方面的细微调整酬谋,而由于配备了DAS童,英菲尼迪在模式选择上陶,更进一步的调整了一系列的功能碘懒柬,如郎常:主动声音控制系统讲讼谈、线控主动转向DAS贫郝举、主动车道控制和主动循季龋控制系统ATC等等的设定惊角侗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惰?】   通过上面的简单问答奔藩坊,我想我们已经熟知了DAS系统捐赖,在响应更快豌腾暖,相比机械系统更便于维护瓜歼,节约成本喉吴弘,减轻重量等多个方面都硕果累累怖缓侠。而任何事物都是双刃剑灭拾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逞陈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豢,他的解释既简单叭售怀,又复杂凤,背后掩藏着十年之久的不断试验闪悸娶,推理戎秘,再试验的科研过程每炉霸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力看是沥。而这些内容无法用数据体现粗,还是按下点火开关吧鼎嘲。   本文导航" "   《极速60秒》毁、《死亡飞车》钮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桂剩迟,让车迷们大呼过瘾睛捍粟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现俏。另一方面灭皑绦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的节钒侯,但开在路上肯定是最牛X勃散,最有回头率的妇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揣活潭、“真NB”这样的感叹宛戮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爸插,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分京,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服齿妊。    作为最具代表性的美系车型漠诚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啤,五代车型熠熠生辉谩晌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磨泼内,主要原因是新一代车型不够“MAN”皑,缺少了野马的一贯的风格畅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泰私,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氛识青。 什么是肌肉车都?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓣策笺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车殴肮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勾沪埠、具有强劲马力票俏、外形富有肌肉感的美式跑车惕眯栖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拾良牧,例如雪佛兰科迈罗寂衬、道奇蝰蛇扭秆、道奇战马澈惦,还有就是本篇文章的主角福特野马侍。不过这些都是字面上的解释嗣涤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俺赶。什么是肌肉车郡仓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解然危苟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棘籍涪,科尼赛克Agera丁乏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抒驾脖。但实际上并非如此疏樊搂,凭借自身出众的一面实购,福特野马在众多超跑中脱颖而出奔,成为闪亮的主角锑秦盆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杆估,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机团片互,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上办尸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扒晤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果借币标。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扛卡,野马还是地道的童星出道!是的锻涉,早在1964年刚刚诞生之际坤经,它就被搬上电影银幕黔措蹈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》思爽,也许大家有些陌生晒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莎。在过去50年里谷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寒农牛。    无论是哪一年代的野马曙黔试,但凡出现在电影中娜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恫逻熊。衬托主角的英雄气概或是独当一面光孤廉,野马都游刃有余修。在近期上映的《极品飞车》中颂接,野马更是作为整个剧情的主要线索锯磕级,陪伴主角经历了人生的起伏偏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的封抚坝,五门版的三款车型——耀真牧擒纯、耀享侩、耀动分别为52.8万逝、57.8万截盲北、62.8万却帽忻。另外还有只发售500台的限量版闻躺,价格66.6万元剁赖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变链肥私,只是在色彩搭配上带来更多选择糯艰,车型配置也更合理勘抖固。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谰,并且通过优化四驱系统猎较拌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现橇东。揽胜极光一直被认为是外观控冬,但作为路虎车型蹈城,它也有着同级一流的越野性能虚岭。这是款长着女神模样狸巷,也有着女汉子般坚韧的车竞蠕秦。 外观括鹿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琅佬,所以不仅长宽高没有变贯,造型设计也和现在基本一致康葛抡。设计师只对一个细节进行了修改淀爽街,就是后视镜茬昆拜。新款车型后视镜造型整体感强理,与车身有更好搭配效果车侥。除此之外朔宛,极光传承自揽胜的城堡式车身讣蓝妻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丢辟。虽然极光已经上市有3年时间斤坷荚,但时尚感丝毫不减安隙档。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躬快铝,极光有自适应LED氙气大灯檬、全景天窗等配置磐,兼顾时尚与实用性庇囱闲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于价,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聊祷枯,前后保险杠尺寸更大稳。另外模砍块,2014款极光提供了11种车身颜色靖,消费者有更多选择救盗。    另外晶,外观细节上能看到的摄像头和雷达矾筋歌,是为了实现自适应巡航承、自动泊车保锻卢、360度倒车影像等功能碳绰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梦推,既可以设定与前车距离或行驶速度怯,当系统计算出正面碰撞无法避免撇,会释放最大制动力降低冲击速度醇添死。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肛宛适,实用性得到提升厩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车遁垛啥,并不是说女性不能开秘琉嫉,反正我问过数个女性朋友匿褂锹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搅瞥,完全不是自己的菜抽人度。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辜错,所以我觉得这样描述更加准确雷柬:这是一款为男人及女汉子准备的车郸椒户。不是说它不好忙啤港,事实上野帝的特点非常鲜明秒憋盖,优点也特别多钨譬骗,但如果真的不能欣赏野帝的外形固,那么它的优点再多也是白搭蹬怕。好了脱,说的够清楚了鞠,男性用户请继续看下去哦刑,女性用户请酌情选择么匙乌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版士剔腻,也就是售价24.18万的最顶配版本损。配置非常丰富任恨,但较高的售价容易让消费者望而却步凑抹盘,毕竟男人也不是那么好忽悠的草。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廷。不过既然我们测试的是高配版本午镜建,就来看看这款车缴枢粕,按照惯例喊,还是从野帝的外型设计开始落。   ● 外观琳喂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懒计然,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谰,野帝这种偏向硬派和复古的造型床诫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屎莽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臼哩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些跨秒,这对于野帝来说无疑是个劣势赫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间露鸥贯,国内汽车消费更是以大为美染,野帝国产后尽管已经有所加长肌标,不过还是给人感觉不大篮挠豹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的事写湘,带自动点亮功能的氙气大灯答粹肆、大灯清洗功能须番煤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炯佩衅。日间行车灯采用光带造型煎浇害,并集成在前大灯组内慰目崔,样式比较简单绰,辨识度还是比较高的瓦堕钎。   尽管车身长度不算长腥侩诫,但野帝的高度还是比较高的鞠麓抗,一方面是车身设计的就比较高大篙丧,另一方面也是因为底盘较高氢幻钾,悬架行程比较长淬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缴驮挟。   后保险杠设计的比较厚实返斥纱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一混,也是为什么我们说它更适合男性车主伍。倒车雷达是全系标配钮叔申,不过倒车影像和自动泊车是选配间修斡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娩。   需要说明的是枷,按照官方参数配置表报兢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唯棵,不过这台车并没有装配后挂式备胎疮雹围,4S店解释说是同样是野驱版推耸,有的车有后挂式备胎旗为,有的车没有实,如果不要后挂式备胎椿绩队,可以减6000元几互。   十辐立体式轮圈疟,样式符合野帝的整体风格菠纳揩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎察轻授,规格225/50 R17冠。这款轮胎算是一个折中方案栓,整体表现比较中庸凑陡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果别,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妇伺。" "  2006年始湘巢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程按虐,没一年波匆镣,这个品牌都在刷新着销售纪录罚天汤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局塑混癸。2014年煽挡惟,新的产品问世莽,这一次它不再效仿舍缔、跟随廖,而是独步青云镀日衬。   在过去的几年里唇,英菲尼迪的品牌推广是以设计微、豪华为主要核心娥,由于旗下车型均以大排量为主碌,并在操控性方面有所见地俗币,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啼烯描。作为一个初来乍到的年轻品牌河巴逼,每一步的迈出都显得格外小心皇,在保证动力性优势的前提下妥内,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掀撵池,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距超趁,原因很简单得辱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盼拟,也就是不同于别人的卖点茸喘绩。   在同级对手们相继更新产品的时候搐,英菲尼迪一方显得格外冷静湍双,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疆,好在当它真正来临之时坏位,并没有让大家失望话,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喷。   在介绍这款新产品前木划,我想我很有必要做个说明蹬筷,Q50实为G系列的换代产品饯瓤,在2013年度晒玲,英菲尼迪旗下车型根据轿车棋、SUV采用了全新命名汉,即轿车使用Q字母肌精收,SUV使用QX字母缚矛,后续数字分别代表车型嘶热,这样做有利于车型之间的关联度乖。   2013年嫌,我的同事在经历了12个小时的飞行后归冬陵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娩常渐,在回国后的闲聊中烙,他的目光坚毅钒,言语中难掩一丝激动惶,当然他对这款车的最终评价很高呜半收,抱着这股期盼啼,我们今天找来这款车沏,一同来寻味我同事当时的所感午笛趁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眠藤示,所以厂商提供的测试车依然为美规版坝,所以动力冕挪梧、底盘的调校片弘踌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钝,但整体设计与科技性不会有任何出入跑粒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抒套,也算是足以解渴了穆。   对于设计语言四个字来说旧形炯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淀鲸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的退答散,有时我甚至会想辱拨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量话篮弟?正因设计团队的不懈努力缔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炬型,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经文。   低矮的车身稻,流线的车顶镶纫忍,都是上代所传承下来的精髓苗靠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怠脚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎,这与宝马3系的水平相当据恕喘,优于奥迪A4L秒骚、奔驰C级等产品哗片,别小看这一举措欠幢识,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性举鼓蹿。   对于轮毂轮胎的配备上喇,英菲尼迪从不走低调的路线洗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平始。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敲橡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涂惦锤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乒。   本文导航" "  2006年始臣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹃歇,没一年岛汉媳,这个品牌都在刷新着销售纪录坏继,同时也在影响着国内豪华车市场的格局上麓。2014年系毕,新的产品问世揪,这一次它不再效仿壬、跟随鲸,而是独步青云竿肖。   在过去的几年里曹妇,英菲尼迪的品牌推广是以设计伦膝怖、豪华为主要核心旁乃,由于旗下车型均以大排量为主但,并在操控性方面有所见地菏穷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眉。作为一个初来乍到的年轻品牌绘烩拳,每一步的迈出都显得格外小心湾,在保证动力性优势的前提下敝补,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尚驴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箍,原因很简单迷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性麻蛇舶,也就是不同于别人的卖点廓崎为。   在同级对手们相继更新产品的时候尚眯芥,英菲尼迪一方显得格外冷静缸嫉菠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酶,好在当它真正来临之时纳喘乌,并没有让大家失望逃柑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佛巷。   在介绍这款新产品前诉,我想我很有必要做个说明革是郸,Q50实为G系列的换代产品实岸隙,在2013年度碑雇,英菲尼迪旗下车型根据轿车廓萄、SUV采用了全新命名户莆魂,即轿车使用Q字母设菜,SUV使用QX字母哦,后续数字分别代表车型娇舅汲,这样做有利于车型之间的关联度搅。   2013年祁铰,我的同事在经历了12个小时的飞行后膊狠磺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颅钎磐,在回国后的闲聊中败,他的目光坚毅饥糖,言语中难掩一丝激动觅庇僧,当然他对这款车的最终评价很高赦忱乱,抱着这股期盼改,我们今天找来这款车钢侍,一同来寻味我同事当时的所感潭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藤,所以厂商提供的测试车依然为美规版得温,所以动力屉芦侣、底盘的调校飞擂台,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弥,但整体设计与科技性不会有任何出入孺玲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迟旁疚,也算是足以解渴了敢盯。   对于设计语言四个字来说纳趟狙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薄拒签,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绅缴,有时我甚至会想偏略,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炯殴?正因设计团队的不懈努力科剧秀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腻。   低矮的车身擂蓄冲,流线的车顶倦,都是上代所传承下来的精髓瘟孪态,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呈淘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棉链我,这与宝马3系的水平相当闪系,优于奥迪A4L沏奋、奔驰C级等产品挛泄,别小看这一举措论段赖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性横。   对于轮毂轮胎的配备上渐暮,英菲尼迪从不走低调的路线戳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贩胚谎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卿芬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接署,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应套匹枪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首认,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80散都、陆风X5碳羞、全球鹰GX7鸡郝福,但依然无法撼动它的地位钡抨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变家沉水,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绞祁,它就是CS75蜡碍己,来自长安汽车册煤。   在众多国内车企中到叛瓷,长安汽车拥有较早的造车历史科习袖,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘿浆判,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔫某构,对美制CJ-5吉普做了测绘设计褪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拨履,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量可承,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烙疯嘛。   在对长安历史阐述过后滦绰,这款新产品更是令人期待巳斯。在2013年9月宋纪烯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发山栖惨,一经面世便引来了无数人的驻足伸朵恢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鸽毁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敬糙,诸多细节上的体现氰,可以看到与时代的接轨非鸥匙,说实话变棱,即便与合资品牌相比渐饲,它的设计也毫不逊色蔼卧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靡,在首次无伪谍照曝光过后庞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黔司。从车身尺寸上来看劲,CS75在长度与轴距上的优势突出供暮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹅蚂。在设计上徊浇,侧车身的视觉冲击力有所削弱舶,平和的线条增加了些许稳重感困吹箍,而在配置方面绝不含糊毋吞埠,右侧后视镜配备摄像头鹿阑,为泊车提供了更安全的保障唐伪末,此外17寸轮毂的注入拜嫌,也为整车视觉性增加了不少好评分缔括宠。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹭犁僧,使其得以回归至前脸的感觉绥熄杉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔担。此外氨须,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统昆溜疆,可以看出CS75在配置方面的丰富性镜嚏。   本文导航" "  上半期鼎禽忌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啥供牵,不同的设计倾向与不同的品牌定位弓嚼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隶。在“下半场”的对决中拼仁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎池搂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贬黄吐。   点击阅读售将卉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表间:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后希,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目本,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侵欢闺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昆肃,以应付那些五口之家出行的需求滤捐兜。行李箱空间的比较寂汹跋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下硷弧不,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卧帽筛,或者带孩子出行时烤杠摧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聊蚂。行李箱内是否配备12V电源接口攫姑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堪姬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞄。   ·模特A(不戴眼镜)身高缚荣:170cm 体重廊摆邵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高石:175cm 体重搔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勿并惯,长安福特此次也算酝酿已久了诗,可以说即将推出的翼虎丧嫌,每个人都能从中找到自己心仪之处广井,例如极具冲击力的外形危括、科技感突出的SYNC系统摔眷掳、人性化的内饰细节设计侯休蒜、又或是强大的日常实用性示瞧,这次玫下勾,同级对手们真的要小心应对了妓赣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后背,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颗寿寝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年车,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朔途毫。显然娘邵,在错失2013年的发展大好时机后亮剔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匹,其实也能够走在大部队的前列徒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段簇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垃份。眼前一遍利好令税,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唤、雪佛兰TRAX稀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黑手。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桂帽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布量损疆,至今我们还没有看到实车矢清。从目前的情况来看绞饰,它们很快就会来到我们的身边衰。正是这个原因缸纠,在日内瓦车展媒体报道结束后伺竭棺,我们并没有着急回国电蹬巳,而是完成了几款车型的海外试驾俊、测试和静态对比的素材搜集库,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目誊认卧。   看到这里扩晒毫,或许你会产生疑问谢桑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗髓吗?坦白地说陵莽膏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的懒骆:1.它们必定会国产并且在国内销售舍嫡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锰吭缓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来急清,只是一些细节针对本土化进行了改造邪酣帆,但外观内饰设计讳、车内做工彤、人性化擞篡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化水。综合上述所言耐湃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义存筷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柬坛,感兴趣的不妨继续看下去寐弥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匿虱臀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浪弹模。例如CX-5权、ATENZA阿特兹腿际姑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锣遍。最重要的是沟蔽校,它们不仅有所创新靶翁搂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赤拣味。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋判谴跋,再到如今的Axela昂克赛拉拎,马自达3已经历经三代车型的演变势挡。据长安马自达相关人员介绍土,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫌崎蔫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化际配捣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哗溃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹平舵翁。它的眼神更加犀利芜玲,车身线条更为动感杏汐汲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坞怒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浅康,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连久,犹如猎豹面部独有的黑纹标识技,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瑟帮悼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啼描,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闲醇瘟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煌冻。另外勒图淋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诗苦扯。据厂家人员介绍皋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层暗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啪贪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化快,使它的整体视觉感受类似红酒一般崩风。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝炊穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宋懊敖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm称斜率,两款车的轴距同为2700mm麓。相比同级别其它车型撩节,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忍孰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢芊娇,不过轮圈的造型稍显普通堤,不够运动滩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靖,规格215/45 R18线猾娩,抓地力表现不错统吻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎睛,规格只有T125/80 R16珊。   尾部的设计不算惊艳困毫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唬苫脯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性说澄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亥,这在同级别可是十分少见的炭炮。" "  说起海马福美来吧矾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囊冻,转眼十几年过去掸抵考,福美来已经迎来了它的第四代车型你结毖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堂菏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漆轿然,新一代福美来M5采用全新平台打造圃,不论外观还是内饰饱潭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乾。在此之前蛾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弗豆咕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恭康,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肃香郎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格糜橡玲,宽大的直瀑式进气格栅撂丘础,大面积银色镀铬那髓,符合国人审美疤郴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胚刮惠,腰线采用分段式设计享稼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痰隆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羌鲤,凸显运动感察祟念。但只有左侧为真排气口枫档团,右侧仅作为装饰俄。" "  对于中国汽车市场来说壤滤悲,凯迪拉克属于一个后来者辽,当然这指的是豪华车市场蒋镣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倪,那可真要拿出点真本事锚妒。凯迪拉克也明白这一点抗瓮恢,去年就将全新车型XTS进行了国产坪鲸袱,并且上市销售迁柒筷,销量也是比较乐观的峰幸唐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栋惶诫,无论是配置上还是动力以及外观设计上动成喉,至少能让大部分潜在的消费者接受浇惰酸,这确实不是一件容易的事情釜陷。于是梦晚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愤,对动力和安全系统进行了升级坚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版取,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晦吻害,仅有一款36S铂金版侣似库,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泵。   2014款XTS 28T铂金版外观厦搜:外观延续36S铂金版的设计蹄缮疼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拿起惊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅齐松,在其他方面则没有做改动屁畔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菩,没有做太大的变化偿雹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沏。   XTS是一款善于运用灯光的车目,它将大量LED元素装备在车身各个部位潞缸强,正是这些时尚元素的出现啤客,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸试哪缆,获得了更出色的细节表现力疾翰。这些称不上优势的细节表述稳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示统蔬坤。尾灯依旧是LED垂直式的造型触姐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桅。早在上世纪五六十年代帝鲜巷,Citro?nDS就用上了可变悬架劝搅、随动大灯锈、转向助力匡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龚罚撑,加上极为飘逸的车身设计佰蔷帝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样角枯刃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杏,2011年长安标致雪铁龙成立颗,到今天我们测试全新DS 5LS淋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吼膜两,音译的中文品牌名念起来很接地气袍:长安谛艾仕贫,有股莫名的喜感背赐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器次桅,是台正儿八经的三厢车斑疾鸥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盎簇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象期纶蝗。如今碴,马自达6已经发展到了第三代侈模,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簧,它的名字叫做桑邢屉:ATENZA潜秒吃。之前我们已经解读过进口版本幻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诚徽沤,这一次排量可不仅仅只有2.0L绦,还有更加令人期待的2.5L洛尽绩。   注串:此次测试中般呛愤,红色车型排量为2.0L拘,黑色车型排量为2.5L檄侗。国产ATENZA目前还未上市伪涝保,此次测试为抢先测试篮,车型为试装车赐几疽。   截止到发稿时信论,官方宣布茫溶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”面圈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扦脚艇,上半年上市销售貌急秆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛙盯碉,我们还是先来聊聊外观沥漓。相比进口ATENZA两亭荚,国产版本在外观上基本没有变化锯篇苏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潞龋陌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仕懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里线倾,“下”这个字可意为“以后的”才,用来表示那些目前还没发生的哎净、未来也不一定发生的事情胚爽胳。比如有人说“下次请你吃饭”轨晃腐,谁知道是不是真的!同理祥仇豆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舅韶诫,实际上暗藏了一些不确定性赖缔:它能引领未来汽车的发展趋势恢?或者只是一句空泛的口号疮?这是我最关注的问题韦。   当然也会有人更在意其它方面记,比如外观内饰和空间等等图,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宋,本篇文章的最后也会提到抒司,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幢。   关于下一代城市SUV的概念胶痪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力萌窟垮。在他们眼里奈,很多城市SUV都太“娘”了私,连个小土坡都爬不上去怎么行耗搭垒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闻玲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战股凯、勇于冒险的心莆裴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一献妊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阶鸥攘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型硼辖镣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抨骗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员山乃行,它能够去接受户外的挑战渐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诞伴步,目前主打3.0L排量的三款车型商你,都搭载三菱第二代超选四驱系统匡,售价39.8-45.3万元湿鹤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尉痪,还有一个最简单区分方式累,只有精英超越版才标配后拖车钩沛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汕腥烯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斥,陆续又在第三代(V73遁斗攀、V77等)和第四代(V93联教、V87拜隧、 V97等)等车型上装备蓬迟吞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三圣蓖、四代帕杰罗)邯,现在销售的为第四代帕杰罗方。   如果单从分动器的挡位看米,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琳窘净,拥有2H柯布拼、4H壤涎、 4HLC寡、4LLC四个挡位村五乏,在后两种模式下蹬懒,中央限滑差速器LSD被锁定墩氖,为四轮提供均匀的驱动力圭。不过值得注意的是陶吃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拐,前刃膏苹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节观免复,简单说就是这时就是AWD的驱动形式得轰咖,正是这样的全路况实用性理行,才被成为超选四驱系统绊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酵,可以在2H壁捂奠、4H挡位间随意切换暑,当处于4H位置时退翱,它相当于一台全时四驱车型人裁,可以提供更好的抓地力和驱动力吗夕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陋摧颠,而处于2H位置时奔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善成挖尖,不过这样一个大家伙油耗不会太低藕伎颂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗艘幢熊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笆力势,4HLC模式时亮拔搏,中央差速器锁止避雄徘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时查,不但锁止了中央差速器蕊淳效,还拥有更大的扭矩输出密恳集,此挡位的传动比为1.9:1桨茅寡,扭矩被放大1.9倍卑首,如果遇到车轮陷入泥潭情况下年,4LLc就能派上用场脚遂释。在车内瓜瞎骨,仪表板的中央会显示当前驱动形式曹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换定,并随时了解到现在所处的驱动模式泌戏啼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渐纪冒,应付一般路况毫无问题炊,但如果长时间处于极端情况下先充喝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱错登,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多及。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呻挞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畦,同时也提升了整个历险过程的安全性郴委,因此光有一颗狂野的心还不行巳,还有选择一个可靠的伙伴词鹃羌。 责任编辑宏灭瞎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翰,已经上市四年了庐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计督锻户,跟老款福美来相比档次感明显提升病儡。除了看得见的设计差别爬高醋,福美来M5在配置噶、空间方面也有不小的提升未撅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帆降,1.6L车型会先期上市锹,后续还会有1.5T车型推出购腹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澳,其中手动挡共有6款森阔,自动挡3款熊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奴潮,厂家介绍说叫旗舰版驹玖。由于厂家没有提供参数配置表缴复柒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别懂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坪。 ● 外观形惧:中网造型似君威绵锚迹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桅泌阮,尤其是车身长度忍抠,福美来M5达到4698mm掣痊煌,超越绝大数同级车的车身长度横。跟老款福美来相比腊但价,福美来M5的车长戒、车宽和轴距都稍稍增加一些歇八,而高度降低了3mm囤希。   因为长度和宽度有明显提升浇幻躲,高度基本不变崇,车头设计的比较厚实卸檬愁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹿家烦,格栅同样采用镀铬装饰侯骚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像且抵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惕挺,老款福美来就已经开始采用嫩肯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喘吃。中网轮廓稍有些不同弯贪,老款福美来的中网较矮赁清,而福美来M5的中网稍高酿隶,看起来更加厚重挺工。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构材澜。除入门级车型外肉嚼伯,其他版本车型都配备了自动大灯脖常,这点还是比较厚道的炽,老款福美来全系没有配备自动大灯斑靛晚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猩灿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜釜恐乳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬图,能明显提升辨识度狮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芒红,是2007年买的侨,到今天行驶了9.7万公里左右屑侯长。日常使用中油耗7-8升/百公里费铃耻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题煽恍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点保型,第一就是便宜仑,全算下来8万;第二就是配置高畅,07年8万带皮革座椅涟储、天窗稗戊、自动大灯和倒车雷达的车不多惕,而且空间也算说得过去套师稍,总的来讲这款车符合预期废讥,坊间说F3小毛病多问疆,不知道是批次问题还是命好薄,我家这辆倒是没什么事儿晃逛恭。新F3于今天上市秸波,领导说我算车主让,于是我就来了挛触。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舒,聊聊老款在使用中的各种感觉活草读。   ●动力及悬架碴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱文癸,动力够用落东,只是起步比较肉桥辟,1挡和2挡齿比跨度偏大四考波,走起来后挂入2挡转速掉的太多弹淡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僵汾。   油耗日常市里开7-8升/百公里戌桓,还算满意敞鼎。悬架初段有些生硬田爆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碴啊,对于颠簸的过滤一般捂,后段软葱,拐弯时车身倾斜大碑色波。总的来说算是个合格的入门级家用车味餐副。   ●配置及人性化设计些:   比亚迪一直走高配低价的路线脾,配置丰富层锭凉,前面说过趣桂,皮革座椅放锹樊、天窗褂、自动大灯和倒车雷达都有所配备雹跑,另外驳蚂动,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针板酚,虽然不好看妥逛类,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坡。没有行车电脑显示屏抛毒佳,无法了解平均油耗唇法、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糕,首先价格便宜即,其次当年没有也不新鲜)犯醒。   人性化设计方面奶剔核,四辐方向盘比较细到温菜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤校,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用探犯,四个角随便按一个都能触发慕歌。日常小储物盒好用藩,票据绩哦舍、手机和水都有地方放苛函,不满意的是门板储物太泄媛摹(硬伤)线抵,平常只能放车证之类薄的东西琶洪,连杂志都放不进去希,后排基本上算是没有储物空间匣疯蚂。   ●做工袜禄孰: 内饰和外观各方面做工比较糙郎,主要体现在接缝上碱,不仅大而且不均匀冉,这是急需改进的坦冕。   ●空间柯:   F3轴距2600mm毖,我身高190cm嗽干匈,有时候我开车羡蹈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甸蹋。后备厢空间大聚罚,而且比较规整潜肠,用它进行过几次小规模的搬运辜,还可以毋淮吃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲动扁剧,试驾中我也重点根据这几点进行体验须怂,看看新F3有哪些改善和变化管。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裂痢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》攘,仍无法挽回姑娘们的心妇灸码,如今她们只爱大长腿和都教授济割。不知道你们发现没有闺蹲,宝马在汽车界引领着同样的潮流肛及伦,硬邦邦的3系霞裂焕、5系换代后都不再凶猛淀懦将,舒适感和精致感倒提升不少颅群。现在轮到X5了内厢赶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垂奶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懈,我勉强同意这种观点壤焙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炔党你,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疟捍弘,更显精致食。总的来说形,它不太凶图,更俊美一些唬蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寞,除了外观与内饰的小幅调整外宽救,改款后的逸动引入了1.5T发动机废澈痞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脓,逸动采取了1.6L家庭够用岛臂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策换狼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娟茄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型士,一个争取“各门功课”都不落下锭羡屏,一个则是专项选手雾酶颓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殴系尚。 ●外观灿建掀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恕卷:轮廓流畅栓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潍喇队、瑞虎系列犀烷、风云系列及QQ系列)弛娃灌,同时带来了转型后的全新车型档玩描,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羞登,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绕笺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用花步邪,更是出自海外设计团队之手漏懒侩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赏笺金。" "  刚进入社会的年轻人琶判,它们也背负着太多的压力萄谓拆,在家庭事业初步稳定之后贩,一辆车对他们就显得很重要涣蔫。致炫就是一个体贴的产品捕百,它有着炫目的外形财弹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伴统拦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是混,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上管。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浅镐慧,变化的不只是名字透阮杯,更是尺寸和定位激随,风格和潜力撮漏敲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着点通,吸引着更多年轻的用户群体翁镜。   致炫外观灵动时尚乳虫,带着一些年轻的运动气息翠,车长为4115mm火,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斯萌斜,比老款低50mm;轴距为2550mm黔伍吴,比老款长90mm哗诗杭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冻暇祁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苯春,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泪,这样的设计更有利于致炫的散热贯萝湘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坟倘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氖疯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瑟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友古,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茶。   在ABB的阵营中臼缄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车现,他们的目的很明确逃,就是抢占国人最热衷的这一市场峡。对于奥迪A4L猛、奔驰C级懂炒、宝马3系而言偏,三者都有着不同的亮点与喜好者湿桥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价全鳞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僳狮。   在这款316i消息正式放出时古,包含我在内的许多人都会想到一个问题竞冻爆,那就是究竟会减配成什么样备?但在实际看来挎倦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闲。无论是进取型还是运动套装版羡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距几,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苹厕纯,当然如果你肯花7800元镐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幸祷桑。此外嘘拘传,对于现今发达的网购来说堪翠圭,这个根本不叫个事踢叹榷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舒肌,此外还有多种款式的副厂总成可汛摺,质量咱们先放在后面恫,至少价格实惠也能达到美观的效果膘负。   虽然入门级价格不足30万雾,但你却可以得到一款原汁原味的3系碗成,在定名中你就不难发现律令巴,316i中并没有“L”茫,它是基于标准轴距系列中的一员枷姥饱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冗,对比现售的奔驰C级朽受忙、奥迪A4L而言蹈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竟,这是国人特有的爱面子传统融撼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邢史,他们自然也深知这一点菱黎穷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秆坪,单出排气也与320i的相同能,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条箔,不过这一项在网上也是可以淘到的兽,副厂价格也就100多元镀憾履。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓦戮樊,然而在国内铺,它还是一种小众车型矮。可喜的是赦矗,近年来随着“旅行”文化的发展散馅,旅行车也渐渐被人们认可勘铃古。在我看来诬会同,目前国内市场上的旅行车大致分为两种保多刊,一种是像奔驰C级旅行版陌臂、沃尔沃V60那样猜复,通过个性膏俏、漂亮饭危淖、动感的外观设计获得年轻人的追捧岸勒霸。另外一种则是踏踏实实走低调趴示玻、务实的路线廊,用内涵打动消费者径李,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种库牌阿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匆,外观鼻圣、内饰进行了相应调整领翔,配置也有所提升哭,动力系统则保持不变强苫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版徊晴,售价33.48万弛。除此之外滔次咀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咯嘲闻,指导价29.98万亭糜。   在介绍产品之前憾拢衫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滦,1985年蟹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂么牌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丧俯馅,这正是斯柯达的前身散赤。需要说明的是瞪鼓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舰沃簇,并不是指该车型限量销售讼燃厩。   ●低调烹修磷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看任港,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叼匣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60需,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格可硼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惊、稳重董玫,所以严格来讲羌羔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垄桓矗。从上表可以看出蚀谎寞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遁,而且更重要的是句,速尊的价格更加便宜貌炯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剖。全新样式的中网格栅更具有立体感黎妥崎,大灯组内加入了LED日间行车灯歧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来没沉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚂莱貉,朴实实镶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峭覆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯土棺馈,并具有自适应调节功能啡嗜吴。新款车型的前大灯造型更加犀利颧蹿诵。此外蜂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苍朔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坛朔哪,简洁修长祥北,没有太复杂的线条勾勒啃堤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垒蕾牡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勺谰囊,规格225/45 R17谜,这是一款侧重于节能环保的轮胎港绕鲸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脾垫履,圆润凌绵、饱满貉镣赐、协调路羔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渴稳、耐看得多朝扦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苔港,尾门上的线条层次感比老款有所加强奸。此外长簇,尾窗上沿的扰流板融颓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罐侠荚,让速尊看起来很有范儿仟外踌。对了困将,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梯嚼谰,一般人还真有可能会被它吓到盗嘘焕,其实它的心脏只是一台2.0T敦挤躬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洽侈敢,在北京借着区域上市之机嗜,我们再一次体验了自由光的越野性能阔。作为越野车型的鼻祖备,Jeep用自由光再次向人们证明顿些,即便做的是城市SUV妙际,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点围。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粉擒,但是在四驱系统上郝甭,Jeep却有其过人之处效佛喂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扣拒沏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器群。    简单来说脑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肥,也就是说卤类暖,当前轮打滑时事,动力会输出到后轮花饯,使得车辆依然能够前进烹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彩沫剖、交叉轴这样的情况)释食,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邦眠观,脱困就很困难了驴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I达女、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造解,以横置发动机亮投、前轮驱动底盘为基蠢纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剧革,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焕袜,实现100%前轮驱动闹龋,提升燃油经济性仁痢,而且它的后桥也具备多片离合器结构欣薯,可主动控制左右后轮的扭矩分配北疏城,起到限滑差速器的作用酬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沙咸抛,还具备后桥差速器锁止功能稀疽,实现左右车轮50:50扭矩分配瞬羞揩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统团帛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诲交道。    在实际体验过程当中促仆玛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灵、交叉轴统浆、炮弹坑控豹奖、搓板路等等越野路面细,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芬,越野能力无人能出其右夯。    然而作为一款城市SUV先八,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板科霸。    另外蒂乌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锰毙焦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沥钢焊。相比同级别的SUV筹城横,虽然在越野性能上依然具有一定优势巢龟韭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矫萎靖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怀鼓签,但是进入这个价格区间以后逻碧,消费者选择的范围将更多鼓、更大控,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甘宫,在竞争力方面依然不具有明显的优势狭。    或许尽早国产化降低成本舅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巫编祭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来害,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伴。如今僻纤,马自达6已经发展到了第三代艘毖谭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撇嫂,它的名字叫做布算匿:ATENZA尽疚青。之前我们已经解读过进口版本缉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伞导,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筐幕围。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惺沙,这一次排量可不仅仅只有2.0L娘小阔,还有更加令人期待的2.5L伟嘘勺。   注恼骸:此次测试中久牌,红色车型排量为2.0L蔷昧刺,黑色车型排量为2.5L滩。国产ATENZA目前还未上市迟拇容,此次测试为抢先测试辈,车型为试装车趟。   截止到发稿时杰粕蹦,官方宣布睫叙嚏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钱喝趣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乳,上半年上市销售从。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摊哀,我们还是先来聊聊外观憋访。相比进口ATENZA违盆睹,国产版本在外观上基本没有变化胜匿累,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份行,而且还特意加入了“Mazda6”的标注停澳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镐艾,它不同于以往的两代马自达6贯逆搔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挠攘侮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子完姜济,厂家把这种设计理念称之为“魂动”台。总之从结果来看琳料,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灌交窍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美社郴,希望它能够像老马自达6一样扣辅欺,百看不厌嫁稳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甸次亨,仅针对这两款车型来说赤绰按,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衔偿骋,而黑色则太过低调恕多备,完全掩盖了车辆应有的魅力毙酗。ATENZA的红色与大多数车型不同磐抠彩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锨齿,不俗套陌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慌伙肝,轴距为2830mm洞车,与进口版本相同爽请。相比同级别其它几款日系车型四,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别场,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铰滩喝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粳嚏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孤砰扑,科技感差了一点魏体煌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柔识,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翻台,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意省,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈焊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诞会,相比之下确实显得小了一点门,为什么不折个中啪锰蒙,采用18英寸呢乔璃?   两款车的尾部设计几乎没有区别揪,尾灯样式相同尉晚仓,双边共两出的排气管(没错烧汹绘,为了表达更直观嫁狼袱、清楚亩秽崩、无异议徊秤棉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剩上,这是马自达6一贯的良好作风骚叙。总之拳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的病。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言上,谁都知道SUV车型最为畅销屏护筷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怜秦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出师啊,而卖得好的却还是那么几款仓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙避绷,还要等到试驾之后才能给出答案怀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柒藤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV火拘侨。从风格上看贬拆扰,海马S5偏向时尚闻星、运动免详漂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扰葛。而在配置方面梗踌娘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点旗。根据目前了解到的消息赫棉蛙,这款车型的起售价约为9.5万辛播,如果消息属实的话沙沃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平簇逻弊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗遁愁韩?   外观练疵犁:设计新颖飞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虐拼材,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藩膏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奢静踢,也将它的风阻系数降至0.34本邯嫡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黄电。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酗,比例上感觉怪怪的夯激,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捂司哦,有效地提升了视觉效果垫搪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯散计,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神触骸愤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯险谭、转向灯以及雾灯拟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恐。   作为一款紧凑型SUV疟办协,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妙且,轴距达到了2630mm囊地竟。与同级别的海马S7相比卿酞,虽然在车身尺寸方面有所减少悔灯结,但轴距却多了11mm爆,整体空间表现令人期待官崇炊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乌揽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碘泪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17郸酣共。" "   全新的A3备受关注火店,这其中的原因有两点鼓,一个是加入了三厢车型襄。而另一个配蛔盆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型念。只是这台车来到国内较晚吻点,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地频夯,简单明了的说嗽探,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暖膘,而必要条件是横置发动机唐淌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伎卸尽,但消费者从中又能得到什么察尖浚?如果按常理来看毁哦,对消费者的好处应该挺多的弄呢氮,比如车更便宜了屉颊,就算车不便宜配置也应该增加了房,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闲艰舰。但上述这些还只是一种期盼尝幂,毕竟这个平台的车型刚量产不久棘赋努,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啪精。至少高尔夫7是这样吹桥,而全新的A3由于正式的价格没有公布垂墟患,所以也不好定论窃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胆蓖,这次引进国内的共有四款车型低熊哭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啃扯颂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豹能,6速S tronic双离合变速箱冯。在本月的21号栓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诫。相比老款的两厢车型瀑钠滴,轴距和车身尺寸都有所增加桥,而且在轻量化上下了不少功夫峦笺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惕然氏,但在配置上基本都可以进行选装附挫。由于三厢版为新增车型抚暴读,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戚皇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日查,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尾材,“小改款士拴陪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款投,而值得注意的是畅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昏拌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议了咆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侧。”吉利控股集团副总裁桨庆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓜,欣喜之情溢于言表袄骄。    亦或是巧合拣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侨烷芭,一方面鹅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帛玩官,另一方面慧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁前宋景,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恒恨,种种迹象表明溯合,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帝。   诚然哭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗣椒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狸臣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磋,孙晓东对媒体表示兔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拘,吉利收购沃尔沃之后洽土澄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点固饲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生架派。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吮忿。" "  在国内册,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的康吕,它凭借动感的外观猎接碉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”团,后来者RV4达、途观卵舵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沏碎锌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比己,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梁。而今年宏盼狄,东风日产给我们带来了第三代奇骏富赫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”癌趣邢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程骸,年轻化黄拳渤、动感化的外观设计就是最好的证明检翁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栋捅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煽彻修,层次感以及运动感比老款强太多了避镐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帕汝访,流畅的曲线让它不在干巴巴碳蔷九,整体饱满了很多讳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舜筛采,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协葱案懦。   在侧面线条的过度下划,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粟秋,并且加入了以装饰性为主的扰流板碌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悸迁。后尾灯变化更为明显扒楔诬,竖条造型变成更为接近长方造型邪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锭侮惹,一定会想起Jeep松,提起Jeep挺蛊激,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了高伤幸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叫捂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汉兑,看看它在这部分有着怎样的表现苍丧炊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车穆粮噬,并且不可选装以外惨,2.4L 豪华版可以选装该项配置猩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挤莎夹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柯彼艘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戚嚎鄙,从功能上来看比较全面些宏妒,下面我们就一起来看看它的实际表现跺孺泵。   更多精彩视频沸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作深贾,调整比较细腻彼灭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堪阿,而且还可以停得很正渤额。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稼蚊几,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筋敖宫,如果继续操作隧,系统则会中断本次自动泊车黎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吴挞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咖籍胸,我一定会把奇骏放在首位浩规疲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哺,性价比非常高仍。不过自从2008年上市至今的6年时间里陆淀,它始终没有太大的改变呸瓷箱,另一边竞争对手们却在不断进化测,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阮祥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扇履夹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘播萎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矮让,而看到新车的第一眼就会让人感叹滩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纠卸雀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)步,并且也是该平台衍生出的第一款车型衡唬女,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扰码饺。相比老款车型略显古板的硬朗外形时挟芳,新车则显得更精致渐鹅,更有设计感酷伸铣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惹挝丢。当然烩场,除了视觉效果之外耸漂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擅都别?这也是今天我们需要探讨的问题估。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谰搏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限退略夸,我们本篇文章的测试内容并不全面菲布,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受东,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据默教,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍穿妇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狈派久。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章裤论鞠,里面对新车外形权吃、内饰等方面都进行了详细的解读薪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缺京。另外杆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊克式。   ●增加更多高科技配置佛露市,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迹呵居,除了拥有出色的设计掏、良好的工艺和用料之外氮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鳞,翼虎就是个很好的例子司嘎瞳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巨儡浚。如今的新奇骏身上恃髓莫,我们也看到了各种高科技配置撅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坑痴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恐巴喊,在两年前它就已经崭露头角捍毖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样票腔瓢,连控制面板都完全相同挪播。虽然东西不算新田涕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先檀磕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踏卡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓮期哥,汽车作为生活中不可缺少的一部分灿帮,也同样要跟上潮流顿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车曝,很多的印象都集中在日系的丰田车上谦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等律熔,由于起步较早柏,所以在混动技术上都比较成熟闺撼河。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型如,一方面是因为未来的趋势庐昏,另一方面就是对环境保护都有一份责任娄。但能让人印象比较深刻的不多辑井距,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抨。经过一天的试驾体验梦继,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碴夸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喝裳。   外观方面然母:设计大胆前卫傲缆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镁,给很多人的印象就是模仿木、复刻幸,aygo眠、花冠坞篮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擎。实则也是没办法的事儿骸剖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冯娘,不过从秦看来离浩继,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言快赤,整车设计偏向年轻化缅圭沤,前大灯内加入了日间行车灯菩。车身尺寸方面哨侧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涧,轴距为2670mm碌逢。   实质上忍啤,比亚迪秦的外观特色鲜明剑,个性十足童獭蜗,他并没有针对大范围客户群体而设计雷护腔,更多主打年轻品潍搔、时尚元素戌。这样一来眷,优缺点也相对明显片芹醋,需要一定的时间让更多的人来接受他愁粳界。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挝抨把,充电方法非常简单也很安全浦。通过家用的220V电源就可以直接充电棉颗蛾,但是要采用三相插座舅。车内的仪表盘可以显示充电信息巳扫,包括电量以及预计充满时间化察坟,而且还可以选择预约充电斥队。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垦,虽然我的“档期”已经很满洽,截稿压力山大辆。但作为潜在车主靛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平家孟蜡,它和福特嘉年华汐线、大众POLO会有多少不一样反,谁更值得购买筏冷希。我想这也应该是大家都很关心的问题吉渡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贸,以供大家有更多了解艇房。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元录娟褪,分1.3L和1.5L车型宽崇沃,提供5挡手动或4挡自动变速器缅顶埔。这也是国产的第三代威驰车型寝兽,相比老款车楷砷尾,新威驰变得价格更低冉安临、空间更大每紊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扣,在广汽丰田4S店中销售浪凌,价格区间6.98万-10.88万元侨徽。两者动力系统抡、内饰设计完全相同闯擎。只是外观分成两厢与三厢览,配置上有细微差别而已型。好了尉崎枪,我们就从外观开始说起峨舵。" "  导语荤:在新能源汽车研发领域痴,比亚迪一直是领跑者珊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者澈都沽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疵,能够开发更为节能河、环保的电动汽车产品老汞,实现性能的提升和普及应用瘦晚弗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藕。   历史上握办偷,秦灭六国苯,结束群雄割据时代慷,统一中国歇匡廉,开创了历史的新纪元话郊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆散帕怯,势必证明其在以下六方面的实力侍恐备:   一递、比亚迪秦到底有多快村?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示魂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒府残缔,23%的车型在8-10秒目杠衅,17%的车型6-8秒聊,仅有8%的车型小于6秒箩股,代表车型如保时捷卡宴4.8L戒。今天抖缝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洁泼,秦百公里加速为5.9秒骗,而记者实地测试时灿娥轨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒距。   跑得快自然有其道理闹络,秦具有“双模”动力鸡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合趟瓤,在混合动力模式下桥,秦能爆发479Nm的扭矩箔蚀,某种程度上可以与那些超跑抗衡汞侣。 二玩桃戏、秦油耗到底有多低且?   根据国际标准测量核算镶,秦百公里油耗仅为1.6升辟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谴还。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碾赣花,纯电动模式时妊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时非镀百,整车自动或者手动切换至混合动力模式慈硕晨。在所有模式中杜牡,秦还能进行制动能量回收美旧,即电机向电池反充电汲叔楔,每百公里回收2.5-3度电良哄,可以多行驶约15公里骨蔑。 三杏毒聘、秦充电到底难不难兔犀?   一句话回答溅虑冲:有三口插座的家用电源就可以跑,就像充手机一样方便白。秦的电池容量为13KWH磷枢,可通过220V电压物词,3口插座棚,4-5小时充满电麓。秦随车附送一个智能充电包守歧桑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奴。   四奥、既然用了大量驱动电池粱,到底安全不安全?可靠性如何阂苇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朗森。单位能效比嗜八苹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池婆。但是安全稳定性方面则恰恰相反潞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池络。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窜婆兰,是目前市面上最安全的驱动电池插胚氢,没有之一揭光巾。   可靠性方面冯,据比亚迪测试聪匡穿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑订阑丹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓶,业界罕见弄让。电池电芯甚至终身保修甲獭。 五缚惹谷、秦操控驾驶会不会很复杂鼎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘛,习惯之后甚至更加简单焊。新增纯电模式倚芙控驾驶痢仁笨,更安静害侈、更节能堪苦炕。   六矛、电池组电用完了如何行驶介裂?   据技术人员介绍巧哆滩,秦本身不存在电用完的情况敌喀锨。电量不足时儒旗锰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式道恭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电须熔。   此外撩偏,行驶过程中丘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量聪甩卢,并储存到电池中愧惶酬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车农弯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贫京复,其次是QQ me筋,PT漫步者之流阶垮富,当然还不包括那些“只识其样浩、不知其名”的人群凹割。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汝健,它也是双龙汽车最具标志性的车型理歧。在迎来双龙新柯兰多之后必疥,就在近日挟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肝联,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陀蹿,但却让我们可以由心发出这样的感叹茹澈,爱腾终于正常了垮。   从推出2011款爱腾至今夯憾刀,已经有近3年的时间囱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郎仑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哨,伴随着2014款爱腾的推出咐孩沫,有关于这款车的一切眉,也自然成为历史岛钒俗,被我们封存起来刺柑。全新的家族化风格设计锌识讥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路权。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妈,与新柯兰多相似的样貌吻,让新爱腾不再具备专属性传。没处前部细节的设计偶坍怠,都是那么平易近人竣,平庸的再没有任何特点犀。可能人就是这样式际,老款爱腾在售时门,人们总是说这款车有多难看飞,有多奇葩侥盘,但当它真的成为历史后晨悉当,我们又会感到缺少了什么每动。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磋,但还不至于让它从中获得什么优势恫,车尾部简单的几处变化惩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孰街去。现在在大街上拳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的街糜们,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晤。   本文导航" "   这年头在路上跑着配,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捍雌提。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喂甸几,把自己造的车不断的加长誓,就算不加轴距也得把身子给拉长寥脾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中射、大型车上沸杆膝,感觉有些资源浪费垃秀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棺,“L”的作用才更加实际灌罐。当拿到这辆YARiS L 致炫时膊碍,小惊喜了一下涩筒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狠绿瓦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遂彭珐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隶、大众polo菠氏镁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踢。目前这辆车共有两款动力鲍、6种配置车型在国内上市供,指导价格在6.98万-10.88万之间策河。由于新车型且上市时间不长窗陡,所以目前的优惠幅度不算很大农讹片,基本在3-5千元左右窟。(个人观点柒:致炫嫡士,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懊糜朝,厂商指导价为8.7万-10.68万袍瞧顷,搭载1.3L/1.5L发动机抛览摩,5速手动/4速自动变速箱忱郡。" "   曾几何时权,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾砷筒会,它那个性的外形给我留下了深刻的印象使,但却没有获得国内消费者的认可喇额。如今姑诗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吉借,其售价区间为15.48万-21.98万元糖,相比老款车型有所降低峨腻。另外罚放帽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揪咀迸,并针对柴油发动机进行了重新调校盯幂。下面就让我们通过试驾体验了熔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化委粳匹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型画几睦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踌贿,并采用双龙全新的家族式设计般堡壁,整体风格与现款柯兰多十分相似避。然而疯拨沪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衰,其车内布局依旧与老款车型保持一致扛惕课,略显缺乏新意潘。   小结鸥: 相比老款车型来说蔷洪淖,新爱腾的外观变化令人欣喜碴耽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秘乳马,且双龙全新的家族式设计的确更显档次势新。不过溺轻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进户,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稼眉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绩逛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苯。在海外市程璞掏睢,新逍客提供3款发动机艾狄,配备6速手动或CVT变速箱腑,在英国的起售价是17595英镑七。与现款车相比辱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棋详,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处段裸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尚盟途,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屉潍本。 ● 外观介绍线:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涛:宝马2系Active Tourer侠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单囊焙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锯枫?车展上的展车给了我们答案负。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓉剁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驾,而在正进行的2014日内瓦车展上藤棠捶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倪涝闷。和两厢版一样先磊,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜伲块化平台打造爱磋沪,造型新潮时尚喇厕,细节设计则突显旅行车的元素金,保持一款旅行车应具备的实用性即腐吞。据悉率镐,该车将于年内率先在欧洲市场上市趴寸啦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谅,相信国内消费者很快也将与它见面鼻煌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奸浩,全新标致308的旅行版如期而至狮。从整体变化来看脑讣苗,它在保持旅行车实用性的同时弄,将重点放在外观檬、内饰的调整以及配置的提升上裤,新潮的设计更是让人眼前一亮耗。在我看来溃,它的变化是非常积极的驾采兑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磊度熄,现在它要做的就是尽快进入国内骨寸阜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庞挟:   静态评测    ?   更多精彩内容锈琅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棉围霓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抢刷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奸砷。早在上世纪五六十年代哗涡,Citro?nDS就用上了可变悬架权平辅、随动大灯坑伸敦、转向助力顽继、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咕茹,加上极为飘逸的车身设计体侩袄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哺嗣堕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碾,2011年长安标致雪铁龙成立香干,到今天我们测试全新DS 5LS携,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谱,音译的中文品牌名念起来很接地气贡痪:长安谛艾仕伶婆,有股莫名的喜感请猩蔬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翟,是台正儿八经的三厢车佛缔。   ●外观赏饭:考虑国内需求乳街认,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茸握,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叹,后者里里外外都显得格外前卫汀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汇持,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实势、更好接受一点冒抡。当然搔,前提是得保留住原有气质论劫画。   在这张全新的前脸上澈伸仁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桃供穿,官方把它解释为“飞翼”簇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赂盎氛,由于边缘不是那么锐利很鲤雾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪餐焕,接受起来没那么难戏愧。   车身侧面和尾部看起来很饱满杠徐藤、匀称晃氓,其实我个人甚至感觉比车头更好看净太盲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俯童,厂家说这是做完市场调研后的选择平,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西善诡,想想也不无道理握量,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瑞联,与其后期车主们各自琢磨炼勾灿,不如原厂直接把这事办了摔详。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磐瞪携,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注充甲:下文简称新阳光岸,以便阅读)抛涧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸司伯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爽琅桐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹊粒嗡。现在它不光新潮吠啪,还进一步提升了性价比戊捻偷,为与定位相当的大众桑塔纳环、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备含。 外观士嫁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弟武疤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分昆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米细,达到4456毫米呜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平将。    此外规,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谰醚磊,由于在东风日产的产品体系中韭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敝冉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茬公恕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彭韶,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拆丢。尽管天气有些寒冷蓟描秦,但此刻我的心情是非常愉悦的腹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演归附,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car废,当然我也不例外粉。这次除了911之外叫歌按,保时捷还带来了Cayman渤龚、Boxster洗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甜堪屋,让大家分别体验RR(后置后驱)吞鼓瘸、MR(中置后驱)柒聘齐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的率开,即使在这样的冰雪路面也不例外乐迷狮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衫。在练习漂移之前彭慈吓,充分的驾驶培训是很有必要的卤寺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壳谰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鳖。   ●车辆失控该如何挽救晌扒勉?   当车辆发生转向不足时铝博,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)户讣钡,稳住方向并且慢慢回正檄蓄闲,切忌继续打方向党滩憾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惊闲私,反而会加剧转向不足的发生景愁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幸迷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线科。对于一般人来说颓,应付转向不足要更加容易一些上苗羌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绍隋,而转向过度一旦被合理运用弘熟,就能成为过弯利器脐被,也就是我们平时所讲的“漂移”孪。   ●如何才能实现漂移杏?   要想在弯道中实现漂移劳匙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移康价韭。针对这次的车型以及冰雪路面德略露,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佬化拨:   1辖蔑欣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凭桥,我更愿意称之为惯性漂移过弯性八是。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喂康簧、甚至小于90°的急弯廷。 ? 『以上为PPT截图套辩逆,分辨率有限幂私练,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性边核,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隋,然后反打方向碉,稳住油门漂移过弯海。例如在通过上图中的右弯时潘虹诬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢局,然后左打方向必慷疲,紧接着再右打方向极,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暑莲式,别慌牢矢暖,这正是我们希望看到的币戮茬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盎蛋汝。随着车尾横向滑动的产生醛,此时驾驶员应该迅速反打方向讹董捂,让前轮时刻指向出弯的路线艰恭玲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钦,随后在出弯时适当收油并回正方向荣陌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向犁悸,方向盘转动角度都不宜过多颧,最好控制在90°以内簿赐挠。其次油门动作务必细腻娇硅楞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疲龄,给油则会加剧侧滑祁落宽,收油则会减小侧滑角度嗡硷斯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陀锰。   2俩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豪驼。   适合弧度比较大的高速弯道哨。 ?   当车辆高速入弯时魂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头是铅新,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翻。当车辆开始侧滑之后屡徐枚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扇洪史,继续维持横向滑动暴,同时反打方向控制出弯路线伯潍,之后的动作与第一种方法一致袒辞娄。对于初次尝试的驾驶者来说备染睛,如果入弯速度不够快也没关系码间谱,你可以直接省去刹车这一步骤陵隘谁,在入弯时适当地轰一脚油门尼缅连,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炭奴才,并综合运用口堵触,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了下冷。例如在紧急斧、高速的连续S型弯道砰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心募侗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寝浩钙,从而划出一道完美的漂移路线观。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菲刀?AE86在高速S弯道超越RX7槽绍券,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介遣倪驼。   当然痊贺般,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晃需桓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淌妮师、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坚晦,驾驶员只需控制好刹车驮都戳、油门以及转向三者之间的平衡即可碾县。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距季乃渤。   然而即使是这样鹅饭抹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袍承。冰雪路面凹凸不平弊沟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验庙锹,所以技术和心态都十分重要恨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搂闭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓤且,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头春。在这期间橇,沃尔沃创造了无数的第一轨,也赢得了不少的辉煌成绩缮室,当众多车企迎头赶上之际钠僚恃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姥,并将其命名为Drive-E际咕裳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢济布藉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带微挫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命外染揩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痊博,实现了靠背调节和腰部支撑川。 1967 推出首个后向式儿童座椅掀哗宋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卉郝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器立催,将有害废弃排放降低90%以上购。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)殊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鸡匣迹,有效减少或避免低速追尾碰撞睡袄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菜脱酚,至此安全范围从车内延伸到车外棘缕妒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沫舱椭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吠惕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轨瞪贩,从被动安全到主动安全瞳吐谁,再到行人保护取散廉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹊诬麻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饯,空气污染现已成为最热门的话题本饱铣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泥咯颊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欺巧。   Drive-E是什么 莎四多?   即E驱智能科技诬,代表Efficient Power(驱动更高效)搁叉夸、Electrification(驱动电气化趋势)晴阀、Environment(驱动环保潮流)湘桑,从字面来看很容易理解鸥翱枪,简单来说就是引擎高效化潍伴栋,这样一来既可以保证动力性臼睹矛,同时还能达到更好的排放标准了哗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乐旗犬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征顾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎横。   沃尔沃还将这一技术投身于娜猓块化的研发隙话年,只需变更增压器暮蝗澹块与催化转化器男莆矗块等主要部件绣,便可催生出一款新的引擎产品谰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恼,大致可分为4类鸽坪,即汽油直喷引擎驰倍、柴油高压共轨引擎典马,单增压引擎(T5)浇敛、双增压引擎(T6)冈聚。 以XC60为例 膛慨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 违。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暗回白,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攘屠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陪,在动力输出上也略有提升滤逛夯,其中的原因自然脱离不了小体积挺烙哗、轻量化等一系列技术的支持轮蒲吞。   此外变速箱方面也有了很大的改观诬棚忙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胜,挡位的排列也更加紧密墩池,有效缩减了换挡时间慷,从而具备了迅捷的响应能力婪降突、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撑处。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汰,耗能经济性方面得到了进一步保证悼供溯,它将改变城市路况中引擎启停的时机啥,改善油门的响应吓好,空调系统转化为经济模式工作兰露,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讲锻颧,而在65km/h以上松开油门极酣,引擎还将会处于怠速状态哇。   本文导航令警:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乾裳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位河叛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亩媒。不过拼喀绰,动力并不是我们今天的主要议题惰。秦的下盘功夫方面表现如何女奇煌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韶?这些都是我们今天要研究的内容诉渐集。综合起来拿瘦埠,我们最终目的就是想要弄清一件事酷馅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呜肪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祁府,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腿财雄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狙屯蓬。当然瞧,由于秦有着体积更大开飘痕、更加复杂的动力系统棺鲍猜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粳千,但由于双叉臂需要更多的空间雀,因此也是不现实的攫藐姑。在材质方面苫射母,秦同样表现中规中矩筏胳,并没有使用轻量化材料为车头减重辣材挨,亮点并不多绷水。由此可见莱府,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凌纺华。   不过摹累,由于混合动力系统的特殊性陈锨,秦也必须做出自己的调整伴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异系惧。比如夺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上新,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擒。此外暗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脯,相比速锐在直径上增加了将近9mm疾,看起来很是显眼氦冒松。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丧宫氰,而在同等材料和工艺的情况下溉丢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脑狗难。   另外舍喊瓤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翔蛾。与速锐的非全框式副车架不同肠瞄藏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辜,由于加入了电动机和管理单元卜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挥,因此这样的变化当然是加分的屏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鳖惋隘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朽惹灵、振动和声振粗糙度性,欲知详情请点击这里)拿腔,是个值得肯定的进步殊姆。此外订蓝,与速锐相同啃鼻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盘徊牧,强度更高单哇吭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天返嘶,现款傅咐@剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌举硼,不过福特已经为此做好了准备劳挫,日前刚刚发布了新款噶常克斯咕秋吗。它采用了全新的家族化外观尺忙锌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疼官外,不过它真正的杀手锏卿描碉,还需打开车门才能发现荒丘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闪,进一步抢占细分市车浣懒怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蕉熄,满足那些对于性能有一定追求的消费者芭订颠,比如轿车中的S5普妒东、S6摊骑瞬、S7锭骚惕、S8等等孙祈变。就在不久之前的2013年12月抨阿泻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颂盎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)年汇。 外观干侈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态本凑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子界防,可以随时面对那些不识货的挑衅者欧碳送。作为Q5的性能版车型瞳赫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咖损,颇为低调溉党,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化美泌。 车型图片 基本参数犬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寄钝庙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钒,特别是车身高度经过降低暮道寂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扒舷干,而轴距也有细微的变化谎绢。   其实只要细心观察通,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戚傻啃,除了特有的徽标之外惨,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘲山,采用的是双横条样式第。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状穆汗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尖擞刨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胸晤。而配置方面舵从,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泌。   尾部的变化主要集中在下半部分孝瀑佰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凌颠,可根据行驶状态来改变排气开启程度靶日弧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派计,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撑纳,前者就属于少数派梧。一个是只有追韩剧的人才懂炼鲜魄,一个是全民百吃不厌末。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皮,其实上一代车型在国内早有销售胖,只不过跟福瑞迪太像了妈使宋,外观不出众衡辞摹,关键是动力平平痢,所以最后并没有收获太多癸猫。全新速迈刚刚上市里,售价17.98-22.68万元江,很有幸能够在第一时间接触到这款车狗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘉邓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常边你,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芯毛粟。通过简单的对比仑,不难发现幕驴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窜,名字叫做ForteKoup弹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陆,售价17.18-20.08万元取。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盛栋弊,它承了起亚家族的虎啸式前脸分补,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评频,现在看来谈不上惊喜观崔魏,只能说还比较精致酗谓。虽采用了大嘴的设计狄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步教,或许小女生会喜欢街。大灯全系都为卤素光源匣,并带有日间行车灯虑马些。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稠倦巷。   走到侧面捍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唤筛嘲,但两门的设计为它增色不少虽袱,在绝大多数人的固有印象中圃兼诫,跑车就应该是两门歉弓,并且应该是无框车窗秃光,仅从这两点来看锻哎浩,速迈确实都做到了蹿雄碉,开在路上的确引来了不少的目光追随火儡粒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流围,我们一致认为车尾的设计更为出彩郝,短小趣、精干樊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受领锑酶。除此之外秸的,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辫暑眠,而且排气管口径不械硭跋,车尾营造出的运动氛围似乎更强瞳骋蝎。轮胎为韩国本土品牌簿畦,规格为215/45 R17怒貉创,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脾辱少。   当然习备,如果你选择2.0L车型的话蛋,你所看到的黑色外壳后视镜肺肩忙、前后包围的碳纤维纹路饰板棵弦、双边双出的排气管哨双、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了昧羚佳。" "  讴歌这个品牌萄恫,或许很多人不是太熟悉佰。作为本田旗下高端品牌济泛珊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘸咕,而且在美国市掣鼙獭,讴歌的品牌影响力是非常大的典需。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歌氛桃,大部分都是人们对这个品牌不了解捅昆,影响力上不去侮匙校,导致在销量上确实不尽如人意里量湿。对于这次全新MDX的到来妒扔厢,个人持有赞许的态度廓壤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渭斡悸,还是那句话硕鲜,品质上去了茎目,接下来就是提升品牌影响力了绩栋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豌宽,大灯的轮廓更加细长物,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蝗楞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过败嫌皮,但内部结构和MDX并不完全相同潘魄。雾灯被一条仿LED的光带替代角邪,进气中网的细节刻画更加运动豹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长类,侧面造型给人的视觉感受非常低巩香篓,这和前后大灯的位置有很大关系膏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剐,注重舒适性闯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诧背快。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感类巨,而压低的姿态却更加动感钨甘策,这种设计可以招惹年轻人的喜爱角璃吞。尾灯造型相比较现款修长搓轿姓,优雅的感受也来自于细节的 设计霸吃补,但貌似通过我的观察丝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置儒堡碧,让尾部显得非常简洁案撂垒。   本文导航徐塑档:" "  2014年2月20日艾汗痛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市题。2014年型奥迪A5的最大特点是暴蹦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国焊发。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坦文亮,共有19款车型悉,售价在49.98万至85.8万勾,具体价格如下坞饥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抨文:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窝袭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锰犁含。配置方面慷挖,也与现款车型相同淘酣荷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机其藐牌。   内饰方面哩闹莽,2014款车型也与老款车型大同小异便,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兔祭踞,同时门内饰遣蛾偷、座椅中央扶手慰荷栓、都采用了纳帕真皮面料峦零商。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凸铂。而2.0排量以上的发动机则保持不变末水。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型其,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匣。   变化一兢浦猫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化急,在原有的缸内直喷技术的基础之上峦哦,加入了较为传统的歧管喷射顽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伎,通过二者各自的优势烈使,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胶。事实上鲸蓖,混合喷射也不是什么新的技术妇拧梗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用览。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巾殿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霞奥。   变化二迫驴:排气歧管集成至汽缸盖内蹲歪福,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内榷嗅搔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翠疏,从而减低涡轮的负荷及,提高涡轮寿命蹄毒。同时蹋捐,因为在进入涡轮之前进行冷却腾盎,相当于提高了涡轮的进气温度限制私炉耪,可以允许发动机有更高的排气温度德,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高览。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洪,同时结构也更为复杂瓶灌势,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拼。对此哇勃,缸盖内的冷却系统也进行了改进梧捂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)头幻。   另外头亢钒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梅畔乾,还有着两项小改动厩。使用旋转阀母保块替代了传统的节温器饺扫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葛晚身,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制艰森。   根据官方消息糜款菲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上人马,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闭蓬统。笔者也希望在应用新的技术的同时勤寇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棠叮。 责任编辑伯愁裙:王晨熙" "  A00级(微型车)潦,在人们印象中这类车以实用性层肖略、代步功能为主梗镭,低廉的价格促使配置也不会太高搏秘椭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哎,一款车的推出打破了这一概念痰,它就是全新奔奔斜淌劲,来自长安汽车僚妈。   感官是人们的第一直觉反应头袭捅,所以外形设计的重要性不言而喻贯揣,为了使人们印象深刻谰泛烁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗜漂墩,道理很简单炼,日本是微型车最发达的市场韶县。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谱胁嘲,在2013年广州车展上识揽贩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巫骄喝,除了时尚的外形设计以外挪,在细节做工上也有着不俗的表现狮截。前脸的设计整体性很高翔处,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鹊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸵谰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卢窝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帛勉,不过这一点在外观上并不明显两悄,这源于贯穿车身的硬朗腰线睬,有效将视觉性降低党搐,同时搭配造型独特的双色轮毂两狸临,让这款小车看上去时尚动感识贡缅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动促孔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涣且,如果仔细比对憋收,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驮。除了引人注目的设计以外顿窖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹广娟莲,具有加热功能的外后视镜葱嗜、15英寸的抛光双色轮毂品、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杰肖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d楼痞。不过激泌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版队马,从内到外筏袭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞋滤搽,可以说是一次完美的蜕变沃凌。那么这款新车究变在了哪里滴圈陀?它究竟新在哪牟撂刃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茶费?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5深融。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大突,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm了盘顾,轴距则与老款车型保持一致崎绘。在尺寸变化不大的前提下捌疵,改变外观碗、动力赶嗣习、内饰埂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舵,2月19日这台新车也正式来到我们面前佩筛,并接受大家的考验架。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条性,但这8条是我个人认为变化比较大的拜鞠擦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候单,我就有了一种预感纱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢太杏怜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谢苔。全新X5给我最深的印象除了家族化外纲即新,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拜荤。首先社,先说说全新X5的外观欧,“大尺寸双肾进气格栅”虎、“开眼角式前大灯”供睹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秘。    现款宝马3系推出的时候楞竭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉岸昧,现如今随着全新X5的上市杏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衫扦辆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此湾扔寿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敛,据悉抒咕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瞄凳阀。值得一提的是刃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瑰,给人一种炯炯有神的感觉割。    由于新老款车型的轴距保持相同煽滩椭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乓峦,反而侧面的腰线给人一种力量感俗蝎涉,这也使得新车看上去年轻了不少博巢。细节方面凄,新车在前翼子板上增加了进气口适宿典,突出了宝马品牌独有的运动基因丛费。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格采绿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带如,提升了夜晚的识别度燎泡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筹,降低了风阻系数缄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性式亮返。" "  版权声明惧粮碗:本文版权为网易汽车所有列,转载请注明出处共疥废。   在2003年毛毖,奇瑞QQ的下线让这款时尚犊了、便宜孺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寒,之后短短的几年间耸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胸,然而到了2006年长安奔奔的推出俺睫惯,打破了QQ一枝独大的局面茂详旦。一转眼峨,已经过去了10年的时间透复,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占外霓,在这个追求个性俩丘丘、讲究品质的时代败,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滑诵胖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则噶尝,而长安似乎也意识到了这一点残氯票,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雌浩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咸?   从厂家方面获悉谴米,老款的奔奔(love)已经停产淌,而奔奔mini则将会继续生产销售度陋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蓉戮,前者主打精品中高端微车市惩馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战差。从定位上来看宪局藤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魏囤,虽然沿用了奔奔的名字搔,但整车的设计喇、配置以及售价都会高于老款车型病隶亭。   新奔奔客户群体是谁罕人?   在很多年前虫吨柿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结观,到底是买奔奔还是买QQ泞访,在那个时候递,很少有人会关心这款车设计的如何驳、驾驶感受如何倦入绩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辖颗,省油楷、皮实甫苫、能遮风挡雨就行拨焕拭。   现如今和芳堂,80后迫、90后已经成为购车主力膛迟凸,这些从小听着walkman始、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计描纪粗、用户体验以及品质都有着更高的追求坍嚎,因此在座驾的选择上同样不会妥协恰溯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看委,新奔奔就是冲着他们来的础掀晌。   新奔奔主要的竞争车型是杉哄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镜刊,但从目前得到的消息来看烧警等,5-6万元将是其大概的价格区间幂下鹊。这个价位中既有一些合资的微型车剂,也有自主品牌的紧凑型车沮溜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屡盖,比如两厢赛欧艇、奥拓查、玛驰以及低配雨燕等等车型凛虐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些模杭牵,产生竞争的几率比较小颁馆。   外观佛兜:惊艳午喘、和谐磐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拧棚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲皆:高离地间隙脓坚辞、车顶行李架副凛、双色车身等等庐抠。没错塑效活,无论是跨界棚耗、越界还是交叉车型脚肪算,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雷人。不过世间万物敌蚀,徒有其表终究很肤浅舅揽,我个人认为唯抢靠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剐抡。所以逃摩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾损陀钡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时江校,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霉瞳葡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糙,它集沃尔沃所有看家本领于一身保,可谓全副武装回碴悍。为了让媒体更好的体验这台车赌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菲碘精。没有固定线路缆办,没有领队车辆蚊慕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涎富蜂,它会和每一位汽车媒体人独处12天寺敛。而在这12天里蒋刊倘,我已经和它奔袭了4100公里浆梳抒,横跨了三个省份孰,体验了柏油赛道下来灵、软土拉力稿蒲绰、冰雪漂移铆常表、高速狂奔避得、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脸废搐,当然钵块霉,最终的结果是泞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨扯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耪染就,正所谓日久见人心前,交友如此门梅抠,试车亦是如此形。回到正题佰贺惮,和往常一样兑潦,对它的了解还是先从外观开始兜叹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迷蓉窜,相煎何太急”这句绝句扁,而在雷诺—日产集团旗下红,有两款车正在上演着这一幕沁割。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煌睦科,还有这出色的越野性能爆瞎帘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性檄蛔缔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下塑,买谁更划算乱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶乓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哆,作为英菲尼迪的顶级SUV欧,QX80的售价高达152.8万嗽吭虾,但经销商处可以优惠16.2万帕梦鲸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万募剿,虽说16.8万也不是个小数目亥。但对于消费者来说垂,一个日产痕腔褥,一个英菲尼迪茄收乱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勾胜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)龋鹅肯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV燃鲤脑,它的身材绝对够大蔼拎。从上图的数据来看令涟权,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙容枯巢,尤其是将近5.3米的车身长度法饰,会让您感觉驾驭它有点困难购侵。另一方面久春,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杯闹羌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现输灌猜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胶腔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漓健狸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅们。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足从,同时也显得异常凶猛驾拼备。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艾稠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大女,整体造型圆润昆膜肆,没有多余的线条作为修饰苗扮,但是反而会让人感到车身很厚实委川。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皆萎搓。同时注意它车窗的设计括如,与众不同的创意来自于涂黑的A柱塑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烩芦嗽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感划角,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计需,也没有了那种霸气博伦南,转而给人的感觉是设计很前卫呐。车尾的饱满程度与车头相呼应着咐忍编,丢去了上一代的直棱直角墨,饱满的线条凸显着丰满的层次感匡俺牧。   日产途乐告:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啪,虽然脱胎于英菲尼迪车型绊表,但途乐依然拥有自己的外观特征倍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性田妓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捂冒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号曙搔痴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出定痞室。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底禄犯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气试,成为了车头亮点之一拦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琳箩,这项配置自然是少不了的说措。我们可以找到4个摄像头辟,它们分别位于车辆头部全激、左右外后视镜下方和车辆尾部拾篮翁。以便在停车过程中袖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况免蹄惰,让您更加自信轻松的把握泊车空间礁间。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头模甸舒,大大降低了停车时的事故发生涩吧陪。   途乐   通过对比发现拐晃通,两车在外观上的配置基本相同创沁戎,差别仅在日间行车灯上握俯晨,不过随着QX80年款的推出眷担愁,日间行车灯的加入应该不是件难事贿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勿农,在相差仅有10几万的时候屏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哩。    责任编辑笛撅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胜梁,除了奔驰G瑟擅、丰田陆巡系列蜗瓦、牧马人等麻,双龙雷斯特也是其中一员将蠕,而且雷斯特还是柴油车宫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值混,以目前的接触来看孟屑少,双龙雷斯特W表现不错霸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叙肌庞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翁坪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰究雷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翘呻另。当然塘惧,在随后漫长的几年过后水犊鼻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玲扣炔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粉,该车型最大的特点就是其尾部造型档火藩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惹,宝马方面肯定不会承认糙许,但从年份来讲讽旧伟,明眼人一看便知谰。   外观肉仟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伙蘑,该工作室的创办人正是乔治亚罗惶码,不过大师的设计未必符合所有人的审美莽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骇伙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调川埂师,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赔,但为了照顾空气动力学与线条流畅糙谦,雷斯特的车头是圆的款抹零,所以在当时看来有点“离经叛道”固葛。   而到了现款的雷斯特W涩和,这个“小问题”被修正了劳,一体化的设计已经是大势所趋堵滴哦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”线虹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型男华书,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妊硅尚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别艘遣甫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舱蜕疾。通过车展上的展示谓,小编已对这款纯电动车型有所了解橇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辩坏姓,时至今日扁睹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诺逆。据悉氓棵套,之诺将在今年的2月份开始接受预订低盗,上市后将以租赁的方式面向消费者姐免,具体的细则目前还没有公布狮搐逃,上市后会有着怎样的表现潮恃帘,我们会同大家一同关注咐骨枫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前好,简单了解了一下之诺这个名称的由来檀煌称,是源于对中国文化传承与现代精神的体现究。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窟,毕竟是基于宝马X1平台打造韶板,因此在多个方面相似度高也并不为过琼免涛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岛倡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迟将,其具体的表现如何守,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冈形钵。 责任编辑霞:沈楠" "  版权声明崎:本文版权为网易汽车所有疲蜗,转载请注明出处飘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冗芯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矗。它们的可见程度痉闹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”揉驶。可见度甚高的两个文字的组合纤猴挡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舷。因此迫视,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撕肠拨。哦瞥武抛,对了茅共楔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思还。意大利人的自信混鸿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心普率:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用说间?咱先从减开始说起矗浆刺。 Q开列娶:致悦只是切掉屁股的菲翔么睬?   A尾残:非也上缆诉,前脸亦有修改式丢棚,整体风格统一仟,协调度很高魏。   我相信Roberto Giolito先生夏差浇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师负慑,在设计Ottimo的时候畅,一定会更加从容摩泻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”们抒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玩。在他的心中娘才垂,应该有着太多关于年轻梆系、活力的理解购卞诫,而这恰是Ottimo的设计要点埔拒。 外观总结   赞拧:个性鲜明蔷喝撕、标配LED示宽灯卵情、轮胎用料厚道   弹弟辉:低配删减雾灯   " "  版权声明教淬:本文版权为网易汽车所有胚,转载请注明出处抛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疚攀,虽然距离现在已经有两年的时间岭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忻鲍。而今天律,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舞协仟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例监涸田,并且还是一台后驱车撤炽。没错谎壬瘸,它就是华晨宝马3系蛔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牟,其配备了2.0T发动机妙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涂嗽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱却歇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惟播芍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拓摊。不过在今天的冰雪试驾过程中遁瘁棉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)门逆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现客,必须先打好理论知识的基础藏盗。于是在摸车之前颂渺附,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课示。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诡残脓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着笑宦粒。 ● 项目一   热身结束了诽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节事幢任。第一项内容便是加速和刹车管涩,是不是觉得很简单锤郸叫?其实里边的门道儿多了去了纹寒驴。   在项目一结束后琴哗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渺硼。一开始大家相差悬殊蜗骄堆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了守。接下来的项目二会比较刺激一些发,经常会出现手忙脚乱的情况龄,但只要理清思路按部就班的做酮煌订,想要完成整套动作并不是很难戈汰倾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畴皮:本文版权为网易汽车所有世墩憾,转载请注明出处誓苇瞳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擞垢,不过始终都仅有手动挡车型吉读,虽然目前销量也很出色洼卉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栋浦。好在这一短板即将成为历史苹臼钮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郎蟹,新车将于26日正式上市凄,我们也于第一时间进行了试驾体验建。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掂屋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外深,在外观方面也有变化腔夺极。新车根据高低配车型提供两种外观方案币甲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计田唬承,而高配车型则对中网椒痪、保险杠造型瓦角底、轮圈和后反光板都进行了重新设计萌侯。值得一提的是颗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肪岸反。   新样式的轮圈非常动感秸裂,在同级车型中实属罕见浑绦复。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鸵杀筐,轴距依旧为2725mm席推。车尾的变化相比车头要小一些哩脱拟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猜毛康,不仅可以提升安全性阑譬朝,同时视觉效果也更加出色吠。 有态度【试驾评测】牵究汤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萎黄?   扫一扫排亮讣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唬,一汽大众全新高尔夫正式上市精。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痹灯久,其中1.6L拥有三个车款暴芹念,1.4TSI拥有四个车款本弘抵,官方指导价为12.19万元—18.29万元畴蜡补。具体售价请见下表柬耗魂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侨反守,但是却拥有三种功率版本时,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戎科,因此在动力系统方面变,消费者有三种选择寺喝贩。    我们从上面的数据可以看到槐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忻叙脑,1.4T低功率版是主流之压岵摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偿挎具,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灰俏啦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巩,但是它的售价高达18.29万元斤陷壁,相对比较贵放霜蚊。    全新高尔夫提供九种车身色彩扔舅,分别是塔希提金胜、唐古拉白拣箩、珊瑚蓝蹭、魅力紫僚敞武、玛雅红棱相、季风灰碉磋、水晶银以及深黑和极地白牡晚适。 ①浑鼎:16寸Cosmic款轮毂 ②炮皋:16寸Cubix款轮毂 ③恫衡拿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂停梯拜,其中15英寸的一款档蹄赎,16英寸的两款憨簿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瑟嗓。    全新高尔夫提供标准座椅溪绷岭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅零派表,低配的时尚版车型使用的是标准座椅触孺炊,舒适版车型则都配备舒适座椅潞歪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抵贰。    在材质方面姑龚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卿乓妻,分别是上图所示的DianDian黑色织物方百、Zoom/Merlin黑色织物瓮如不、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颁擂概,分别是Vienna黑色真皮傲、Vienna米色真皮篇、Alcantara黑色翻毛皮磷思、Alcantara棕色翻毛皮空拨期。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料停疤尽,有两种风格可鸭染庸健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铂覆谓,同样有两种颜色可雅排怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褪究恐,有黑色和米色两种可巡唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妇饥。    在车内外装饰件方面唉呈,不同配置的车款也有不同的安排梗柒龋。像侧窗下沿镀铬装饰条宽达、双排气管额、镀铬装饰双排气管疯赔帝、动感鲨鱼鳍天线伙、真皮换档手柄钾羞、科技质感装饰条犀槽呻、金属风格装饰条琳软、碳纤维风格装饰条等等呵捅偏,针对不同的车款都有不同的配备涉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尼瓣譬,配备有MKB多次碰撞预防系统攻桑、ESP车身稳定系统欢、ASR驱动防滑系统博蹬、XDS电子差速锁鼓煎、前排侧面安全气囊付道、后部4探头倒车雷达硷、前部行人保护系统寄、自动静态转弯补光功能等等低,但是在舒适性以及功能性方面倦邓,并不是很丰富譬硅,但是也可以满足基本使用味。   1.6L自然吸气车款如何鸦ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严榱κ狻,它拥有手动时尚去合、自动时尚以及自动舒适三个车款犁夯镁,手动时尚与自动时尚的配置一样履猴,在价格上二者存在1.2万元的差价等,主要是变速箱配备的差异啸虹邦。所以在配置对比环节泰煌幕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行榔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仿税陌,差价为1.1万元控。    在配置对比的环节我们可以看到信,时尚型与舒适型之间的配置差别母川希,大多数都体现在外观内饰的装饰件筛,以及车内一些常规功能方面捐梳酣,主要是顶棚储物盒驶惜漂、后排中央扶手恐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笆,实际上最有意义的差别在于全景天窗杭雹、后排出风口吧、蓝牙电话渐、定速巡航娶捣、驾驶席座椅腰托风、TPMS胎压监测系统这几项上八钦,不过在这几项配置中承崔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桐哺,尤其是全景天窗嫌蕾际。    从价格上看洁劳,二者的差价为1.1万元河,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踞幂拧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辱梯,所以我们在这个推荐环节环枢超,更多的倾向于低配车款酞乐撇。 责任编辑拔颂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驹澎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹭鞭。它采用了全新的DS家族式设计风格罕,延续了一贯的法式浪漫风格趣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刮。新车基于DS5平台打造踌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勒。预计在3月左右上市达碑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辜,让我们一起来看它的表现如何膏。 外观竟僚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哥,却多了一些时尚及科技感吾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粗池奶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敢捷晨。镀铬装饰拿捏的也比较好铺沉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌技恼沽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品踢统峨。也表示着DS的品牌走向独立栖瞎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沫撑窗,有着都还算不错的账面数据苫,车身长度为4702mm倡,宽度1840mm宏,高度1515mm.轴距为2715mm促。上市后会把目标锁定在奥迪A3泛。 车型图片 基本参数窘鲤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糖圭胯,除了前车6颗驻车雷达之外开浑练,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能艾闻荷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窜幌匠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞋康巢,从视觉上拉伸了车辆长度簿尸愧,尾部设计了一个小小的尾翼岗栓胖,尾灯下侧字样表明了其国产身份顷骏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捻扣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件实宪,真正的排气隐藏在了下面锭钎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芒蹭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词适陷摄:高离地间隙人、车顶行李架贤文汇、双色车身等等腻奠。没错苔钙,无论是跨界唯、越界还是交叉车型臂刷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祁唤。不过世间万物申将颇,徒有其表终究很肤浅龋檬苍,我个人认为秸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵鞘钉。所以膏会称,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滴圣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爸攘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唾,它集沃尔沃所有看家本领于一身输黄坷,可谓全副武装宦镁。为了让媒体更好的体验这台车免催,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靶。没有固定线路弛搽,没有领队车辆恭禾磺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竟痹,它会和每一位汽车媒体人独处12天涝颇。而在这12天里荷饱浮,我已经和它奔袭了4100公里崎密,横跨了三个省份台,体验了柏油赛道伤、软土拉力兼局、冰雪漂移袖磋峡、高速狂奔膊魔唤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涩,当然糖公股,最终的结果是传熔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欧,正所谓日久见人心褂,交友如此瘸钉,试车亦是如此夸。回到正题赁擦,和往常一样聪划,对它的了解还是先从外观开始辞枢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阜微叔、多样化是一种趋势劲扳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娶纠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦担悲伞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型括,上市至今保持着约5千台的月均销量存途,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戌嘎。 外观/内饰对比惺柑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的频澄,毕竟师出同门为。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫡醛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骇棋适,远看很容易被误会成排气管鹅盯,但事实上真正的排气管被隐藏起来纱陵,整体尾部设计显得层次更为分明锚。低配车型配备有倒车雷达稀,高配车型还配备有倒车可视京通畅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滦缆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袱,修长的车身与宽厚的D柱借郝肩,加之出色的后排与储物空间沧,俨然就是一副旅行车的范儿涩胃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倒退,它完全可以称之为旅行版朗逸掇。    车身的线条连贯自然窍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裁翟碳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头还。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邻驳,调整了尾灯的白色灯带位置卞佛橇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脚臣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楷仑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氓,内饰板件的用料以软质材质为主坚良钨,接缝及做工也较为精致唾,与同级车型不相伯仲戒畏。从实拍的车型判断始瘸,自动空调圃现枚、ESP系统刀、电动座椅卜婪详、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒙,至于具体配置还有待官方公布古。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玩,同样是大众家族的传统布局禽芳,整体的感受都很不错炔陡祈,方向盘痹、中控台的每个设计很都容易上手吕,从材质上来说灭考哺,朗行是塑料感有些明显的虱媳宫,好在其工艺上还是有保证的槐奴,并不会有很廉价的感觉兜叙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墒,销量在整个家族中表现最为可观乒。近期挠雄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫡,新车主要变化集中在外观骄哦技,同时针对颜色挂、配置进行了调整护悄宝,以保证其市场竞争力贰赂鹃。在豪华紧凑级细分市场中碌饶哆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一号,通过下文的对比分析橡,希望对有此购车意向的网友们一点参考孔怂。   备注垛送牡: 为更直观的进行两车的对比分析相,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羞、CT200h F-SPORT)戎入,市场优惠参考自深圳市场范。 车型图片 所属品牌纽纳即: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斗渡,内饰做工精细    车身尺寸方面钵叔叫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优本护修,其他参数均小于奔驰A260律。从外观和内饰设计风格上看病,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释殴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺物。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敲秸僻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样维,全车充斥着力量与美的线条私砍梅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倦,硕大的单条幅进气格栅魔举、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孙。    相比极富视觉冲力的前脸造型桐溺俺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗓拱玻,但并没有脱离运动坤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拈儒观,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抖蚊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墙陕贺,同时下侧雾灯造型也有改变饯立菏,车尾部也进行了一定的改动介,整体感觉更加运动汹纶凡。另外挝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”节澈慧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绊壤,形成强烈的双色反差拨缔晴。    F SPORT车型装备了整车运动套件芹,涵盖了运动调校悬挂达罕、运动包围舍缎咸、运动阻尼减震器是、熏黑运动轮毂慧、运动车门脚踏板丹等愁、运动型铝制加速踏板面敛、制动踏板书鞘瞎、脚歇板等鲍发观。    三幅式平底真皮方向盘腾、红色元素点缀的空调出风口疟凹、铝合金踏板嚷柑惠、仿碳纤维装饰条等等禄屎模,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暇妮,将方向盘秘蟹吨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羚码耐,增加了便利性粮痕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动困,分散了注意力嫌冗许。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间络陵,是多数第一次购车家庭的首选要求匈钮毕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奴挨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型济岭,会有怎么样的变化嫁屡碱,一起了解一下晶氛菜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛙撤,镀铬进气格栅增加了些许立体感冠桑羡,更加显眼的X造型前脸阶无,迎合年轻消费者的审美曹。大灯的改动有些另类椽捅,在我看来接受起来还是需要时间的猜令。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薪,新款在车身尺寸上有所调整其巴卞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惭敌守,轴距保持2600毫米不变菲蒂,相比现款仅车身尺寸有所增加山。   车尾的变化不大邓澜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惭辨,以及牌照上方增加镀铬饰条氢概,尾灯造型无变化附侥。实拍车型为高配版本返,但仅配备了三点式后倒车雷达句。   新款的15英寸轮圈造型不错毋,轮胎选用优科豪马清,规格为185/60 R15笆,备胎没有缺失姐烷滤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置南赐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高环琶刊,在年轻人中更是屡见不鲜廖曙赖。在学校要有个性即谰强,在单位要有个性才,穿着打扮要有个性驾,兴趣爱好要有个性梗蹄擎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢紊?如果你有这方面的兴趣耙经,那么杰德将会是你不错的选择女寄惟。可谓自成一派的它丛铆滤,凭借着并不起眼的车身尺寸寐扫翁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邪揉蜂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车空?还是旅行车班僻?或者是MPV蒂?但这都不是事儿诺赶酚,只要适合自己就OK惋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疽班泻,喜欢接受新鲜事物的他们虾挡,正好与杰德不谋而合瓢取。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骇,此外寇窜椿,六座的乘坐空间浆窗炒,也足以胜任日常的使用需求龟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锚?自2013年9月6日上市以后皇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匙,力压大众途安和马自达5等竞争对手趣,它用事实结束了我们的疑问舰。除了这些栓炬,杰德还会带给我们什么样的全新体验舅凯,让我们继续往下看及渡翔。   " "  若是经常关注汽车之家的话泉访蜡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勉咖采。虽然我们这里并不提GTR翔软禽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎克斯ST蕊惹,令人刮目相看孙忙。与此同时躬,在秦身上练陪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铂、做工以及舒适性表现上的明显进步澎。 外观造型贺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痹扁棋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代券宫,近年来推出的新车型如速锐隆版兄、思锐以及大家眼前的这台秦蒋,都可谓一个比一个漂亮协。就以秦来说廷擎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肯憋,很是亮眼悸,同时也营造了较高的前脸识别度洁门。   车身尺寸方面坟秽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戮桅淌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平簿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)零寒,2670mm的轴距表现则处于平均水平盟许。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沁型,其整体感觉与速锐大同小异句共。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唬举,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侗疵。无论白天还是夜晚违痞,该车的车尾识别度都非常高贾。而且内部的光源瘫沥,除了转向灯为普通卤素灯泡外视,示宽灯胸剧吮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寞娥枢。   充电棉档驰、电桩安装及质保/售后介绍倡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挝丹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翁溉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电备,据官方资料介绍躲昆翘,充满一次电大约需要5个小时左右淖沦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虽。   同时琳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玲绷呈,虽然价格并不贵劣,大约在6000多元蔼嗽辫,但对申请人有一定的条件限制径居,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奠寐糙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)回,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伪。当上述条件都满足之后芬毛姬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伯捅,如果一切顺利华,最快1个月内就能安装到位并通电使用表裴弘。不过目前甩摊,秦还不能实现快速充电响,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的参哀梁,只是目前还没有这样的配套充电设备兢鲁。   针对秦的特殊性劣洽奉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刃鞭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务榷赂匆。其中但泞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全葛孰皮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舞牵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垄、绝缘手套和护目镜等设备疏德幻,并规定在检修车辆时必须两人在场培功。以防车辆万一发生漏电苏誓,威胁到维修人员的生命安全拾概。   与此同时赖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贡陇虐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崇孟街。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拈貌,整车质保为6年或十五万公里退啤,电池组为10年或二十五万公里)病笆。总之嫉,从专设的维修工位绊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阑泪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度七峡,而对消费者的购买更是一种信心的保证菲厕段。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钦唤,中国汽车市场刚开始发展貉瘦,市面上可供选择的车型可谓寥寥惋门鞍,在那样一个年代贡认溜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捞涡,并且在之后的相当长一段时间论,人们心中仍对它们有深刻的印象局姬筛。时至今日角边色,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泛掀,在数年激烈的竞争中黔莲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闪屯浪。这回铰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丧,我们也借这次机会为大家做个全面对比侩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涧:外观内饰(包括设计和做工)骡、配置竟祷创、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)崩崎、储物盲逢毁、油耗攀撩巧、驾乘感受性念牛、加速性能日爆抖、刹车性能律氰。同时陕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弄够、同价位车型的什么水平举。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伶磺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毯粱,目前约有6000元左右的优惠豁市博,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刺回武,在优惠方面差别比较大徐护,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右把,根据论坛中近期的提车价格故瓶桔,9000元的优惠还是有的群痹辜。目前襄淋尽,两车的售价依旧属于同一梯级几帽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致称始,只是配备了卤素大灯及雾灯苗,透镜埔伪隋、日间行车灯这些都没有秋围。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系托,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘶,因此我认为两车的配置可以理解匡卡,符合同级水准醚溃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位槐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比围雀,两车的各项参数也处于伯仲之间巧瘫辛,差别在6cm之内量司。在车内空间上我,两车的表现也很接近骸乾奈,我先剧透下吧融舵疟,结果可能跟你们想象得不太一样肝检。   相信看到这里匪杆缔,大家最担心的就是如果车辆没电亥,后备厢是否还能打开的问题埂秸厩。捷达看来是妥妥的没问题漓掀湍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擞,它的后排座椅靠背可以放倒匈羞,之后即可顺利从后备厢取物饺翟梦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寿痹诲。   在倒车辅助上帆哭伯,捷达配备三点探头玻抖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配困,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平青。这里多说一句夯漏穷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痛空兔,让人觉得很不大气糠,并且低于同级别的水平诫瞥贾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达革,舒适型也可选装倒车影像皇哩,比捷达厚道一些没。从普及性上看炯市勤,能够达到同级别的平均水平咆尘酚,从功能性上看古淬,拥有倒车影像的它则高过平均线了镁,给好评贺毕透。   两车都是15英寸的轮圈雌沽,造型上也是各有风味碌,轮胎宽度也同为185mm蔷翠。从售价上看逻贝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侮燎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妨巷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比间滴,让我们在后面的制动测试上见分晓裳房辨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫌,借着中期改款的机会掳枚川,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机趴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汕。应该恭喜它伞,至少在我眼里聊堂,它确实达到了自己的目标铰青。过往凭借动感的外形厘纪苇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它了掇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点们酱措。   只可惜性,刚上市不久的2014款起亚K5擦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伙钩频,而且它们的价格都处于K5车系的高位督诺,受众群体并不大派吠陡。前段时间伴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抛摆,并撰写了《起亚K5购车手册》倡。文中灯判胖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型典,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馁罕触。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淀拷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倪群。自从起亚摊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漂亨,互用研发产品的例子不胜枚举谜操,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呻。该发动机的最大功率为245马力俺、最大扭矩达到350N·m鲤,账面数据处于同级别的上流水平古掳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睹腑扩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虫呜禄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓟。   在涡轮增压杉、缸内直喷等技术的加持下欢甫咀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m居茄希,并且一直持续到4000rpm沧。得益于涡轮介入较早缝貉辱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厦频,而且它的油门也调校得比较灵敏灸捐。在实际驾驶的时候掸,可以感受到它的起步轻快自如们,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锨杯吵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比歪舵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陆耪,但差距并不像数据相差那么大前。在整个低转速区间险掳媒,它的动力输出不算直接如避,缺乏一点活力罗鞘,给人一种有劲儿使不出来的感觉署坊背。   于是床餐,我把油门再踩下去一点垒,动力突然来得很快闪偏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然活,毫不费力台橙忱,而且可以感受到车速达到120km/h时凤坪蒜,发动机还有充足的动力储备能马猾。它的中段加速能力让人满意陡,虽然依旧缺乏一点活力湘蹦昂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴互遍必,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尸撮款。   还是差点意思贩喂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藕。于是伯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗽,6速手自一体变速箱切换到手动模式吞挞惟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翻佳彻。它的油门响应足够快亨,发动机的动力输出得到更好的释放陛,方向盘的反馈也更加扎实却枚弯。除了SPORT运动模式外丘沸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稳魔充,运动特性从SPORT厦魔、标准到ECO逐渐减弱袄仕,驾驶风格也逐渐趋向安逸潜堑挎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契馈沫,平顺性极高骸叛,而且动力的衔接也让人满意并。若以80km/h的速度巡航笺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谴刑伎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肋捻,对于燃油经济性的控制也让人满意巷侣山。同样值得表扬的是降挡速度牟,在中段需要加速的时候深踩油门譬巷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讽红,而且换挡冲击也比较惺呙技痢,不会让坐在车内的乘客感到不安淑惜恼。   前麦弗逊版、后多连杆的独立悬架底盘结构玲胖,在调校方面仍然有很大的提升空间救墓松。它的弹簧足够硬粉驾,但是减振器的阻尼不够大才署,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稿块了,会有细微的震动传到车内乡丁宛,以稍微快一点的速度过弯铃惮,车辆的侧倾会比较明显暖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳愧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甩,舒适性让人满意洼滴,但如果需要激烈的驾驶的话厦秋,后期对悬架的改装很有必要澎奇。   它的刹车盘相应加大了尺寸暗衫,刹车的力度足够牡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惩冷晌。具体表现是璃,刹车踏板的前一小段是虚位溅离,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埃劫鬼,制动力度会突然加大薄,需要一点适应的时间惠蔫傅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻希塘,发动机的声音硷疆爱、振动都非常小吾朵。然而休鹃,在速度上来以后怜,噪音的上涨速度也很快酒协,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戮馈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显让。   我得承认戌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数齿,但在起步和中低速行驶的时候烧境,动力参数上的优势并没有完全体现出来围配窝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尼臣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓟势,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狭。当然是喜蒜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绢慰。另外关弹,值得一提的地方是薯梅途,在动力提升的同时疤侵,它还加入了行驶模式控制系统采奴韭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用田,它的动态性能相对有一定的提升勤堑,开起来也更有活力和乐趣疟寄寐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凯,只有手动版车型销售安,导致产品线还不够丰富唐。而就在去年11月铝惶嗽,海马M3终于推出了CVT版车型掠,7万-9万元之间的售价板屉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30徒托、逸动泡、宝骏630以及启辰D50等车型港城蹋,竞争还是比较激烈的牛。作为一个后来者骇博,海马M3是否有足够的实力立足防独宝?下面我们就一起来看一看悸。   动力被储恰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敞,其最大功率为82Kw焦核,峰值扭矩是147Nm颠踞。从账面参数来看冀脊,可谓非常出色敦,一点不比合资产品的数据差胎。对于一辆紧凑级轿车来说杜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湿。    开起来的表现怀澜膛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强菊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淀典癌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中释苫浆,如果想要充满信心的快速超车糕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霖。    我知道会有人问司祟享,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蕉写?说实话猴钙,我觉得大家都没什么区别渺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桐,也是低扭不够强欺乒概,需要靠高转速来增强加速能力帽。    可以肯定的说顷掠疤,除非是加上个涡轮增压器黑凯。否则的话略容捆,这个级别同排量产品之间的动力表现仟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柬挂。我个人觉得渐解陕,这只是消费者们需要认真衡量的一点热亥,而非全部锯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宏卫簿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豢,动力传递平顺连续的特性撮,有效的提升了整车的行驶品质感桃轿。顺便说一句奇郴嗅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挛酪纠,这也是比手挡车多花点钱的好处男。    深踩油门时伪烤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伐,来保证动力响应足够顺畅芹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刚物。此外胃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茫焚,功能性极强吴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叼妻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抨,g值才开始达到最大的0.366g魂喂沸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笆,此时车速大约在30km/h左右茸搬畅,达到60km/h用时5.24秒腥晒娇,冲刺到100km/h用时11.45秒哎抹。    接下来看看海马M3手动车型卢净颁,在加速到2.5秒后舞,车速已经达到了差不多40km/h兴,达到60km/h用时5.01秒先髓,冲刺到100km/h用时11.28秒社狙绞,比CVT车型略快豢。如果不较真的话纺,可以发现二者的差距其实非常辛取,相应的在日常驾驶中其实也一样互擦饥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幻抹簿,就这个成绩来说胸险贸,它的表现只能说是非常一般协。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疵舅,它的表现就算好多了溪灌篡。 责任编辑输懦校:沈楠" "   近日撇疮,宝马官方发布了新款X3的车型官图处腾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作校。从新款车型推出的速度上来看慷洪膛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视看帛滤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惊门吗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欣。    早在2003年兰蟹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涎景。10年以来赣饰难,宝马X3已经销售超过了一百万辆寝嗜,自从2010年上市拣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瀑溯胚。因此握拎把,2015款作为X3的中期改款毛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涛了暴,优化后的大灯组造型勿淀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰高肮稿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多另曝疗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苗忍跨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寡硅讳。通过官方图片耗驳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锰,也融入了宝马家族的最新设计语言礁,与新X5一样采用了新的中网边框设计酞遍鲍,在视觉效果上更具冲击力据。    在头灯部分拔迹察,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捎刚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闷枪貌。另外必,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扒需磷,配置方面它还可以选用全LED光源负,再加上选配的LED雾灯冈痪抨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斜熔。    新设计的前保险杠极具力量感纳祟苛,并融合了镀铬仕师、塑料格栅以及金属护板撼疵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型殴目。此外泡侵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冯朝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂厦泪,也使整车更具个性化风格匪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痴:4657×1881×1661mm迪惠鹤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缴,轴距也同为2810mm呜峨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弟另蘑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别默,从车头一直延伸到尾灯的腰线娘龄甩,让车身看起来更加犀利且极富层次感铅炬。相比变化较大的前脸寿汾掏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诧商顽。相比X5悼,新X3的尾部更加耐看体参,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缸乐畅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伤,视觉效果并不是那么给力筋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缴忍报,新款X3也不例外币强冕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袭掳们、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匣、后部的防钻撞保护装置险,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纹处桃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纫肌。此外宿堪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致档没。该车还可以选择六种车漆沦虫、三种专有的18怖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桂。 责任编辑辽峨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顽髓:Quattroporte(总裁)叹适讼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标合匙搓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怕:Levante翟叼旦,还在2013年4月的上海车展上绕礁,以全新总裁平台为基础海、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踩杯窝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秋呐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吴篙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掂瞳形:Ghibli……   以家族设计为本火,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同昂,改走豪华中大型轿车的定位弄,车身尺寸长笨态、宽岭廓、高分别为4971mm篓、2100mm和1461mm阂杜丛,轴距则为2988mm箱鞭,直接锁定奥迪A6席、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妥许,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征难糕划,且融入全新总裁的轮廓特色拦糯,以紧实并极为流畅的曲线滥妊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格前丁。    于是在车头设计上委窟蛾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娶眯擞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩差都,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劝江记,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洽喜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讨,将蜂巢状格网嵌入其中弟,且尽可能地加大漂墩,再搭配角度更为锐利觅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咕伎信。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条犊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏存祥瞧,所以厂商在Ghibli的车侧拨荷,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓖港、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外落,也师法了总裁车侧的设计刺锈硷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型措潜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没清还板,另一条线则从前门下方迸出端,向后朝车尾紧缩帝拒,滑顺动感且充满肌肉感嚷李,并正好可呼应更翘的车尾设计访豁檬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弹扭虏,速度感浑圆天成堡。 内饰向旗舰看齐棘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赁弧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿但垮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挫垄倪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计楼屋雹,也把声控含、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恍脐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偏零,右侧拨片负责手动升档搅、左侧拨片则能提供降挡韦份。    此外蜜汇,三辐式方向盘的前方离梧,一样是借自全新总裁的蓝底白字潮恐挠、双环式仪表盘害填,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丧嘲,左侧则是表底超过310公里的时速表辜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脐般埃,可提供显示油量台、水温察闷、挡位与导航指示等行车信息赖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糕隘哀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图实溅,告知驾驶者目前的驱动状态炬。    和总裁稍有不同的中控台赖浩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刹,以及可触屏操作的收音机电台选择慨僵、音源切换庐卉耸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豪、空调温度庭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕武戒,空调出风口则移至屏幕的两侧舒碑,下方则为恒温空调系统调整出风量摔、温度与出风口的位置腔碗担,以及音响系统的吸入式CD妓,设计上较总裁车系更加简约凑梦,但用料与配备完全向旗舰看齐触项,展现了十足的诚意抡。    较为可惜的是告膳馈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蕾死,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm签单,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唇外甘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伦吩读,包覆性和支撑性也非常出色撮淑。    但是后排方面帆安痢、便没有像总裁那么充裕楔炮,尤其膝部与头部方面钢踏,身高174cm的笔者坐进去后佳笺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已练募班,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窟,也刚好替前沽背老、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虹垄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓本。 责任编辑畏疤守:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酱茫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衰酷蓬?后来一看脐两,哦开池,原来CC是“Cross Country”枚邪。继续了解发现有点意思叫患壬,底盘抬升缆、高功版2.0T五缸发动机闲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腥肪:目前的普遍规律是辈蔑,产品分得越细揣,总销量提升越明显竣邪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凹拦颊,它的引进惟嗽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挡酵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蠢剿,主要分布在前脸和车尾韦拌,从外观区分它和普通版V40很容易梯妒。底盘抬升12mm逃,这么小的数字对视觉效果影响不大画巨,整体协调感没遭到破坏墩。    车厢内部勘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样立柒,除此之外内饰并没有过多特别的设计驼鲸剔。之前我们已经发布过实拍文章节通,车身相关内容有详细介绍檬什,因此这里只是简单提下要点炯识,就不再重复描述了拴溯滤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斧蒙蒲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盖,最大功率214马力犬恳,峰值扭矩300牛·米授梆翟,型号B5204T9馁峰沟,是普通版V40那台发动机的高功率版本交遍,那台机器的型号是B5204T8伯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恍席碉,今天会是什么成绩表蛾?稍后揭晓仓被。    变速箱没有变化司,依然是日本爱信提供的TF-80SD无,六个前进挡霖截,带手动模式和S挡妓羞归,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT外红墨,奔驰A级用自家的7挡双离合哇救,沃尔沃这台6AT暂无优势裂,目前他们还没有新产品投入实际应用筛,理应加快脚步统。   驾驶刮稳杉:邪恶的S挡    驾驶部分搔浮骏,我想说说D挡和S挡的区别史。看起来挺初级的一个话题角强贺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岭捆。D挡油门响应迟缓擒,在激发变速箱降挡之前丰岸,需要稳稳的馆惜位、持续性的向油门踏板施加压力梯饯起,慵懒的降下一个挡位之后修,情况有所好转奠闭磐,动力给得稍多嚏糯,也就这样视虫。    不满意对吧稗坦?可以把排挡杆向左扳到S挡繁形款,切入“邪恶模式”察秀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桶,转速拉高1000rpm以上彤棱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梁靖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匡棵硼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驰,脚踝每动一下寄才,车身就顶起往前猛扑一下兑是。深踩油门沸,转速迅速攀升鸥车,跟D挡时判若两人怜氯茄,两百多马力匡、三百牛·米捕物,在这个尺寸的车身上爆发出来扰藉揭,过瘾咯。    激情过后细细品味归称,这套动力总成有两个弱点需要改进巨,一是怠速时振动大宦粒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尸扮父,影响体验;二是低速行驶的平顺性诵蔽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境随贝,1但拨、2哺痴范、3挡之间可能频繁切换库,动作应该再细腻些突靶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顷藐桔,选择“全功能”项详哗娥,不打转向灯就变道祭话烧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道书,回正的力度不形锓隳恪,如果你想在车流中快速穿梭前进烹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隘,要么关掉方向盘辅助案,仅保留振动提示即可陌。   绕桩须:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韦玛荚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣联,在绕桩场地很讨人喜欢唇祈。车头响应比前驱版本积极炯蔼掠,入桩动作稍猛邓,车头好像在被一根绳子拽着走欧祈。给我留下深刻印象的是肋,这款车的极限要比前驱版高太多芳睹,特别看了下事恼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h栓坤。上手容易莱把,但是需要注意别突破了极限坛成,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俺锣房:一旦超出极限处,很难把车身再救回来袱。 责任编辑吐渡美:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拼缺屠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汕嘲侣,就一直困扰着我们的问题编。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粪撇椽。马力越大的车就越好么茂秒圭?绝大多数情况下答案当然是否定的峰寐虾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外替碎。随着时间的推移卧,我们有机会做这样一个有意思的选题搜窗卯。   让我来说明我要做的事情粕:我们有三辆四门轿车俱撼,合计拥有1657马力怠。看起来确实有些夸张枢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奖短,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赖拴脯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炽皑蜂,但是这个570马力的怪物一直没有车悍领,直到我们完成这一特别的测试一周之后表酥。我们只能使用520马力抨畦算,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘸哺吧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣策。   另外一辆是全新的奥迪RS7发我长,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惹簿氮,拥有560马力的出色表现韦吵趴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秒扇,在K&N工作室的台架上克力,它的轮上功率达到了479马力帽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中情谩堂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歪韦,用以获得更多的功率输出慷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臼屎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喀。即使按照宣传中给出的数值吩嫁计,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粒徊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力青稼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拆裸,它的轮上功率达到了541马力菱狈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糕厩。   另外还要说明一点搬土仕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惋良驶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奖粗思,不具可比性肌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试波瞧番。结果很令人意外邻磐刹。两款加速最慢的车型吹喇晨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趁乒。当然最慢是和RS7相比较而言的匿畏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粮滴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龚忌泥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饲慌送。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犁,但是还未打破我们以前的记录千擒拼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底花,说它慢更像是一句玩笑话胖,这一成绩实际上已经快的吓人了箍。奔驰则要更快一些抄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烯霸丁,冲线的速度也提升至197.5km/h艾虫培。冠军仍然是RS7的矮,它只用了11.6秒黄疽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颇。奥迪的冲线速度为193.8km/h晚,虽然不及CLS63 AMG课驰,但赢了就是胜利尺店。   123下一页 责任编辑墙寄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袄崩萝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捣、运动和科技气息了考。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凌珐诫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蜕未,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子假菲创,主动式车道保持和自适应巡航功能览,几乎能让驾驶者也变为乘客春,高科技配置更加丰富碴教。    于是连惺恼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了具。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受共松,在下面的文章中有详细介绍履。此外截萄抠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读躲樊碱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枚挪赌、残破衰败的路边小屋寥钦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律环蔬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暴彪粉。身处如此糟糕的环境捞绘,却并没有让眼前这个出身自底特律假班相、土生土长的本地小子屈服金马:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感答涕,但只有经过一番试驾体验之后暇挎怀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扰遣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侠挺操。与2013款最明显的区别来自于前脸中网官,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形另鸥祟,同时两侧向外延伸与车灯相连秒莱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化无。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯愧扩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侍拢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妓。   尽管是低配车型贡帮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)覆亥吠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揣计,它基于D级车的平台打造送稻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条送,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK傲挠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唐姑武,不过从近几年的趋势来看恃拱挝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晴糙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型系,至于其中的原因阿客,从这款车中也许会找到一些答案庆肃缮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT味啃幂?   GT镶取陵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谢褪屋,维基百科将其解释为具有超长续航里程德闯绥、拥有强劲动力咆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墟谭。可能一提到GT轰广,浮现在我们眼前的就会是超级跑车设,其实则不然染堵,GT拥有着明确的划分准则径,举个例子来说奉鲁:拥有着标准的后备箱棚慕、配备V12发动机并且内饰非郴危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔽什十,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类譬度苔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惧,这款车的确还真有点GT的意思库。在笔者看来农僧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的熊烽叮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抹及狮,最起码第一印象分已经拿到了凶膳。   5系GT是采用7系平台打造的抡痕?   5系GT的轴距为3070mm割佰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同份柯,从前双叉臂屉通、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系封蜡。厂家表示誊精裤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荚鞍很,其在外观瓦袄、内饰牌揣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仍。   5系GT型到无朋友烦?   谈及5系GT的竞品挥词农,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位型鞋吵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柿。   外观担苏卡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚保健,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袒臂。风云2(详情)涧忻、E5衰、A3以及今天评测的这辆E3酷胯党,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麻第骸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朽雾。从这辆奇瑞E3(详情)来看玲伴,外观及内饰都有着很高的原创度菜呸错。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糖腐物。这让奇瑞的产品线更加丰富抒缴,但也让消费者选择起来有些头疼魏。 外观窘久娠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皋啸,但外观却没有去针对青年人的设计稻冕厩,前卫筹眷立、另类这些词汇应用不到E3的身上伟搅,车身也找不到多少运动感砰摧剩。不过它长得却很容易被人接受瓮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉忱涤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垦本,E3和E5的外形稍有一点点相似泌晨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汾缆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化室。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皑钮砰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冕炮,而且非常容易被大众所接受龋。不难发现泼殴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变微径屠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头小。艾瑞泽骚、瑞虎5羚,单从外观来看都会让人眼前一亮蕾。借鉴是好事磊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魏浪赶,但不动脑子的照搬实在是说不过去访蓄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧访娇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表航湿,作为最会制作小车的铃木来说特,雨燕可谓打开了国内的市场腾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洞蘑抢,新一代的SWIFT迟迟没有引入舒巷尸。而就在2014年1月18日顽却,铃木速翼特在国内上市剖劣虎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版里。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凉滩攘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏船耻辖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顷闹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谱疯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缔,速翼特运动版采用运动风格打造瘦缚莱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm期,轴距为2430mm蹿次缉。由于基于新一代车型打造崔任,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馆蹿,轴距也加长了40mm身。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旁趣貉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闻阶赎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哀枯汝,包括中控布局剩熔、仪表盘墩、方向盘等造型均有所更改莽溯。此外淡答形,配置方面新车配备了ESP程、自动启停系统阜、USB接口辰碧、运动座椅等配置瞪。CVT车型还配备了换挡拨片肉词,满足驾驶需求较搪勿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了环藕母。真皮包裹自不必说保浇观,3是、9点的打孔设计握在手里也是真舒服急踩驼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枪帆貌。不用和别人比何锤,超越自己就是最大的进步袖咐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘲极,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暇挎母,其最大输出功率为100千瓦规,最大扭矩160牛·米挟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弓叉,其百公里加速时间为8.7秒淋诡,最高速度为194Km/h贾浪岛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荆,相比之下乐趣少了很多拌克氮。 免责声明拖俯:本文仅代表作者个人观点店墙,与环球网无关陋犁坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥卑,对本文以及其中全部或者部分内容插告籍、文字的真实性捍噶、完整性匙缉、及时性本站不作任何保证或承诺嫉镐开,请读者仅作参考琉垦静,并请自行核实相关内容圈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慕艾档,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帽,引起了广大网友的质疑糕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验覆线喀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缓罢皇。于是易车网本着服务网友的原则绢涛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赶掀姓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讽举堵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靛,您便自有定论箍零为。   体验者介绍    前排体验者雄:辛毅 身高视:178cm    后排体验者靖酶:旭子 身高林帽仆:177cm    Ozel 身高烙樊间:170cm    小娴 身高欧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啼寝菏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贩邵焦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烷磊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攀双褐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贫箔瓣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆江佳括,公平公正公开地来一次大对决橇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斧娠列:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伺鲁娄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矫。所以不得不承认想,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值式,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掂。    事件回顾啊:    说干就干避,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唤。根据易车网后台数据的统计来看歉,持以上三种观点的网友大有人在泉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洞貉牢。尽管是为了对比三者的公路性能粗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懊慑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上曹艇攀。    测试车辆棋尼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350檄拭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酗贿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车澄赣鞠,奔驰已经尽力了驹,我们在此也由衷地感谢市,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赋沃,告诉大家改款前后的差别鳞惧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5救丛。因此我们也很负责地告诉各位网友灿翠,目前除了易车网马,其他媒体对于新款X5的评测剂脓,都不能代表日后国内在售车型饱。第一辆中国版车型为xDrive 50i寇裂,加配M视觉套件短。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滩记,我们无法借到官方提供的车辆跨垂词。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扰动,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啃戈荣。    测试场地精:    乐驾赛道全长1.6公里池,共14个弯道诫先,最长直线段270米挪,赛道宽度为10-18米百拜,视野开阔诗袍殊,无障碍物喇淌。赛道两侧均为土质路面痕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郸答栖,大大降低了安全隐患皋仟。    测试人员琳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碘巳居,却要替土豪们操心买什么车茎,这件事听起来真挺可笑每遣,因为我实在没法揣测土豪们的心理帝恼沤。如果说我还能理解花五十万买大切梨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓢跨麓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器必,代价是要多花一倍的价钱惰呻法。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篇桃龄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淡丸勿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烁巴肥。不过因为坐的比较高喉功彩,速度感不如那些贴地者强烈刺陛兰,还没怎么着呢就破百了腊跨惶。这大概就是SRT8的魅力肋扇韧,很难说值不值得锌圣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氦奸郝,跟改款前相比还是升级不少培咕艰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到希阔襄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堡啼绒,SRT是JEEP官方改装部门靠,这种改装是全方位的钝,包括内外套件加强妊反,以及性能方面的提升青。SRT8就是高性能版的大切诺基航纱曝,主要提升是外观套件时祁辉、及动力系统魂、刹车系统郸矗、行走系统等方面陡井晌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粮,6.4L自然吸气HEMI发动机辨脑隘,搭载采埃孚8速变速箱画搂凉。   SRT8为公路而生悸泥簇,所以公路性能是它的强项扁,不过Off Road就不是特别在行了绒颁讳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 外,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煌桑叛。 ② 跟之前的SRT8相比莲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的福挽愁,所以科技感和豪华感都提高了不少伎夸锋,跟换代前的SRT8相比纯,升级的部分都是实实在在的葛鄙标。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浆殴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统才,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恨踞协。  〔杌!③一百多万的车奉拣递,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刊巨嘶,再挑上百万的车的刺女牢,好像有点吹毛求疵吹钒剐。首先悬架的设定非常的运动嘛埔,即便比较温柔的驾驶方式琉凹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洞沦殴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绣,大切诺基SRT8并不是一个非忱ⅲ合适的选择嚷嫉,尽管动力非常充沛愁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贸擅翘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矢侠泪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姥问,但好歹SRT8也一百多万了憋家岸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞧。不过之后我们也释然了贿峡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潮,但经过数个媒体的“蹂躏”桐访盖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萌洪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了季构,有点异响似乎也算正常端疾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姥伪辆,请点击下面的图片进入试驾文章烽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匆手,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争琅蒙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中街。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郊粟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骂适灿,还是老套路蝎,直接切入主题拈僚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渐嘶。 动力对比团:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菲诬拣,看看英朗GT的表现如何吧肉。这台发动机的最大功率是131千瓦尘平径,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猜案玫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能漠伐,当驾驶者在需要全油门加速的时候山弦挡,为了获得更好的加速表现侩酗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尉释豁。对比发动机账面参数来看胎畔录,最大功率118kw羔硷,峰值扭矩250Nm窘籍牌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蚕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心示,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力认。   至于传动系统方面滇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器行,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样趣修辜,都是目前该级别中的主流配置妥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现煞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢煞冻弯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拐需入,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堑擞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哥涣,比如高尔夫6睡混、速腾等畏确。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘉炽嘲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力款深,从而起到提升操控性的目的啼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懦久烤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上头免拣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冗,但通过厂家的调蟹疲后含芹,当一侧车轮发生颠簸时胯软,对另一侧的车轮影响会比较小些懒。   小结粱匪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敌讥绢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鹃嗡朔,至于优点这里就不做过多介绍了裁良通。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈阄吆后英朗GT更偏注重于操控性鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氏墩,见过后车追着拍照的磁完,见过开我边上向我打听价格的赌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回裴。我坐在这辆路盛E70里瑟其差,被注视得有点儿不自然甩哎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣交巧,我琢磨着罢席霖,要不要让他进来看看熊郊。要不是我瞅见了绿灯亮起饶呵嗓,我真就这么做了碧董肛。对不住了朋友灌摧,这次没能让你仔细了解它棱,不过我希望你能读到这篇文章公淑。   不用否认贡,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘫称,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骚糠弄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗硕温。不过在这些人之中行,有人会终生恋着美人达,有人也会为抱个花瓶而后悔羞。如今打造足够美的外表来吸引消费者房鸽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翻容,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70角秽等,但在这之后能否一直爱着它卫通,我认为是一个很值得细抠的问题弹。   ●外观大气獭蹈、美荡扩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簿蔷,我还以为来了辆捷豹撤柿,赶紧跑过去看发现被骗了胯羌脓。不过我并没有觉得失落耻钎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潮李,并且从设计角度看匠,它在借鉴与融合得方面都很到位壬壳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理獭急,我对它的外观设计就100%满意了汰涡。这事儿对华泰肯定不是个难题谢惨粱,您看看宝利格还有华泰B11烷,都有明晃晃的格栅罕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梢凳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中殊,但绕车一圈后我发现魔苦膛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谋。咱看看数据对比目露,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钳,可以说在各种数据对比上冒年汰,它“不是第一辩膝花,就是第二”哎。虽然在宽纠赊妈、高和轴距上没有做到最大卷捞暑,但也不过是一两厘米的差别仆饥虱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兄煞幢,这就让它看上去大气许多屋胖师。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枷醋疲。   打我接触这辆车的时候贸铜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屡迹。在这样的目光中亮库吕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沫。面对“屁股高丹衡鲤、尾窗窄”伞呻、后方视野不理想的路盛E70时抖岛绒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车塑靡。先不讨论这样有多麻烦了泡妹商,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧示攫倾?这点让我心里不太自在忿花,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厘,是个应该有的配置贺桔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锈块豌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暮品。而随着国外皮卡文化的不断渗透萝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型税舍想,去跟进时代的步伐蹲雷涪。为了迎合市场的变化及用户的需求纬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞄南,开始注重宽大饱满的外形设计宋淬链,并增加更为丰富的配置嫡熔劝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肮藩炭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寄瓦蔡,整体的风格带有一股阳刚之气沥呐墙。在车身尺寸方面糖,它的长/宽/高分别为辆:5310×1812×1775(mm)楔什,轴距为3100mm九妒惊。威虎TUV并没有大小双排之分劫湿,仅提供了一种车身长度邓裁。车身侧面的线条也很平直叹柑,外扩的轮眉使其显得更加饱满沁鬼卸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正开嚎科,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逃申此。大灯采用远近光分体设计瓷芍,其中近光灯还配备了透镜拾瑰塑,不仅更显精神弄碉哇,而且还可以起到聚拢光线的作用才。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韩坚皑,遗憾的是逆绘锑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晚孰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瘦测,并且后视镜仅为手动调节杜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桃,非常不错稿楼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饶稿汗,至于货厢外侧并没有再多设置猛舞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)急并碳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涉龄。另外俯船,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伴激囊,不过据厂家介绍贸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”境导歪。对于皮卡车型来说垛,这项必要的配置还是很厚道的港。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气联,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悲。不过含,今天我来到这里并不是为了滑雪餐,而是为了求证一件事情书:有没有一辆车顾遍酣,既能够带着一家老小舒适地出游酚,又可以不惧冰雪讼失吃,在冰天雪地中步履平稳地行驶随,同时价格又相对平易近人呢鳖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纤梯,那么就让它拿出真功夫试试吧萄狭瓶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扭滦上,从外观上看损,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壕,19英寸车轮显得很有力量感毁辅,也与动力总成更加契合;其它的地方付,也依旧是酷威的老样子肃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旱袖吗,甚至还有一些精致的感觉计仇。总体说来法残,尽管算不上全新车型列,但依旧耐看侯咕膜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蟹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碴柑其,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镰,动力响应良好纬,易用性好阑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痊苗顿。当承载着全家出行时灌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刑腹朗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尾库吓。   至于酷威3.6L的内饰方面奴腑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)攻梧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”靠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酿喀箱。   除了动力系统降,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垫掠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堑苯聚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纷歧肌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸡古跑。动力分配完全依靠电脑自动完成托伸掠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痞对。   有了四驱系统纠辫陈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俊灿朔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎懂炼,具有更加粗大的排水通道姓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疽,冰面行驶性能更加出色刃。此外圭凹菏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堕,胎面中央多重“Z”形花纹矾、针孔沟槽设计岸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杆里。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诺报,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情家擦捆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荤,它的定位低于1系妥。但是藩铺何,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忙。另外帽敖纬,它也提供了i3?REX增程版本锚刚闭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机修,扩展了这款车的最大续航里程郡模。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试趟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流齿兑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粱连,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合热。   宝马有没有提高电动车的标准貉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骏?让我们在接下来的测试中找出答案感。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姑撬,宝马i3的行驶里程可达88英里嗣难骚。相比较而言该尖绿,?Ampera可达30英里酬叮,而普锐斯可以行使约10英里赂培。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驰届琶,i3可以更多地使用电动模式稠糕。而增加了汽油机的动力系统钞互,则使三款车的续航里程分别上升至160英里墟漆,357英里和505英里狙净。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逼课鸽。这台车约五英寸高奇揭帆,而宽度几乎和高度一样袖捕币,与低矮流线戌玲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摹厕碎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钙酣,我们没有所需的充电站?薄倾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跑戊金。   此外沁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剐扑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车己。它内饰精美粟凡谐,融合了许多先进的科技广请镣,它空间宽敞门,驾驶体验一流净门。但这种REX增程版本无法替代传统汽车齐匡械,它仍然使用汽油机钩,以作为电量用尽时的保险脊寐磁。   第二名弊话喝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拐,科技感十足福箱添,而且它也能胜任舒适的长途旅行盒扫闻。   第三名鞋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款街蒲,它最大的优点就是充电迅速妊粹慰,性能可靠舱畴憾。   然而歇伙偏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碾隶。(实习编译管铣:徐旦?审稿酒眉奴:刘洋) ? 免责声明版权作品麻普缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权色,严禁转载桶苛乔,违者将被追究法律责任碑拓视。责任编辑兰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炔阜蕊,应该说是倾注心血感几,在技术平台上都有可圈可点之处心咸赦,源自萨博的技术是其最大的亮点膛俊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拾。在外观和内饰上莱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酮,在动力和配置方面也还是很有性价比的耙炕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说袭毁,绅宝的外观原创度还是很高的夸,并没有刻意模仿什么车型堡,但我们会在这款车的细节上看到羡喜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法问唐。且融汇的比较好艰鸽,并不是简单的照搬照抄秦姜莲。这一点值得肯定肉核返,大灯的设计十分犀利淮,鹰眼造型也有较强的辨识度椒。LED日间行车灯比较醒目男碴,穿透性不错懂本玖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刹晴森,也很紧绷痪。看起来运动感不错煌剩,但前悬和后悬的长度较长鹿悉擦,看起来有一些比例失调碘泥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扦,在视觉上看上去会更紧凑动感渤。轮胎的规格还是比较高的嫌凸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尼冈。   车尾的设计比车头更简洁一些寺吮,尤其是尾灯的轮廓壳阂,设计非常成熟啊。和宝马新款3系很像氰钩芜。除此之外添悼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晒赋岗。   本文导航逞潘描:" "  “卧龙凤雏僧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口块柔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棱淑怖,便有了三国时期的三足鼎立圈场勒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟点跨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞘缆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犊思劲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出栏提妈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲馗谀怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硕,然而坊间始终流传着这样一句话你寐:“得中级车者得天下”;是的套,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睫,今天我们会为大家带来两款重量级车型统表猩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”关本,请大家继续往下看杠啪担。   看到这里大家肯定已经有了答案了起图,没错闲蟹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玲台崩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烩,那S60L是何方神圣勘封糙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扮领曙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侥碑斡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔑铣,厂商指导价33.49万元疮仓梦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隙拘八,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饭、后排座椅加热摧娃、并线辅助搜就翰、车道偏离和自适应巡航等众多配置扫法。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中时滑,即使不看车标朴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垫萍,哪个是奥迪牌诚悲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓣溶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淖彻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统村,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咯梦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朵孪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角激歉,使夜间行车更加安全勒岛济。两车双色的外后视镜造型别致茄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擎烙酒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色革邓,至于乘用空间如何缕淮肆,我们将在空间篇为大家详细介绍搏。两车都采用了5幅式的轮毂造型显罚翱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荚法,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳分斤吴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计响骆时,整体方正的设计略显稳重扯。后尾灯的设计两车可谓各有特色脾驹狡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耗卵,设计感十足结顶久,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘫贪,视觉效果出色舜。天窗不仅能够增加车内的采光脚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芬厦某。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉星,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心登剑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懈。   本文导航材寥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车图硕添,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粹汕蜡,配置也能满足一般家庭的日常需求纠祁穆。对于这个价位的小车来说陈边黔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矫悔,在这方面光,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庐夏妓,就算是与它的直系前辈骐达相比勾肩嗓,也不遑多让颧鸽救。然而作为一款家用代步小车薄盆率,它也并非完美客蠕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高爱愤魏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胳,车辆本身并非进行任何实质性的改变唐目,跨界的概念噱头大于实际谓胜木。 "   技术革新日新月异的今天辫堵,车型的改款换代再常见不过舷钱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悉乌拧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丹橙都。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变县工,同时在动力方面也增加了1.8L筋覆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势统斜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斜超,但它的实力不可小觑皮窖菊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尽褪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炭吵希、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帝讼鹅。既然实力不容忽视舅缝透,价格又有优势趣牢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫩洼。" "  版权声明痉:本文版权为网易汽车所有墙己,转载请注明出处淌敲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秦嚎,全新的品牌全新的车型棘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比克擒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆捣薪埃克斯评靛,在2013年附す硇兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月响斧魂,堪称是这个区别的标杆级车型亨蟹龚,观致3要想在这个领域取得成功臀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疮盖,看看是否有优势能吸引消费者关注箔没。 外观风格各异   先看外观方面膳亢,观致3展现出大气得体的风格坟惦诵,不像速腾那么沉闷单调非,且有着自己的灵动个性;而父拢克斯则是完全偏向运动化的风格到圈是,典型的注重操控性能家涵,突出驾驶快感的性能车型陛躲慨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型认,与观致3区别明显糠。两者主要是风格差异菠癌恕,外观上分不出优劣祟勿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缉垢,观致3丝毫不会逊色于钙臃陡ぃ克斯车型诲。 尺寸对比 车型名称 感乇吓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叭惮秃,两者也是平分秋色巳膛,车身大小相仿低券尚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秤鲍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上警,观致3要大于付闳校克斯潞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颂受,尤其是腿部空间较为宽松南块,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改停克斯在后排空间布局相对紧凑维彼,而后排空间也一直是各代溉牵克斯的软肋筋。 价格对比 盖剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上县,干溃克斯则要比观致3要更大一些蜜暖,在不放到后排座椅的情况下沽,付纾克斯的载物容积是530L乌献偶,而观致3只有430L磊街,100L的差距还是能装多不少东西的琶罢。而在需要有更大空间的时候撂,两者都可以放到后排座椅疯,放置大件的物品跑逃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孩惰,观致3和干匠矗克斯三厢都是11.99万起步荒始,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妊湃。而细细对比价格表可以发现舜庞嗜,要选购自动挡的车型共,钙卸牵克斯最低仅需13.09万侥甸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合单,观致3则需要14.29万艰,这个比起改臣蹋克斯有1.2万元的价差邢版,当然在内饰配置上会有其它差异式狸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言项脆,可能妇克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些充。 挑选合适的爱车靛,看专业导购茅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徐?   扫一扫寡敢借,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骇冲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆家。风云2鄙、E5迷藩、A3以及今天评测的这辆E3需,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中块番,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度文详鲤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怒涡。从这辆奇瑞E3来看嫌貉,外观及内饰都有着很高的原创度驳筷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萝晨尝。这让奇瑞的产品线更加丰富呸倪,但也让消费者选择起来有些头疼圃甩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吵枚,也从来不缺少“明星”睛,“沉稳绅士”大众速腾刑镁嘲、“狂派斗士”福特咐砍福克斯等都是热门且销量稳定的车型稀,不过要问哪款车型最近销量最高涝,还要数“逸派高手”日产轩逸拎,它已经连续两个月销量突破3万哭,坐稳了桥车销量的头把交椅磐屏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢项?下面我们把两款车型拿来做一次比较憾贬,或许能看出一些端倪柿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万发煤氓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兜立瓮,入门价格上冕,风朗比轩逸高出2.08万元捷,表面上看价格馅,轩逸占有优势娜掠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卯券览,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靖盼饶,这样看来碉蔷旅,风朗其实只比轩逸贵了2800元矾豆,等国产版风朗出来后摧,风朗在价格上反而会有优势也说不定屑捂瓶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卤掂,这款车外观与内饰变化并不算很大笨彭襄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坑搜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7白簧,下面我们来看一下帘杀冒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慰方其:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烽文冷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纯味悲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歼。质保方面嘘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捍媚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机遍脊,最大马力已经达到了170马力示圭怕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湃幂。变速箱方面互氰肖,逸动采用6挡自动变速箱搐栓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潭乔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色急毒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钦闹半。 免责声明僵:本文仅代表作者个人观点懊哦勘,与环球网无关师携。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱莎丹,对本文以及其中全部或者部分内容胸汐、文字的真实性粹添娇、完整性爽其、及时性本站不作任何保证或承诺黎裸号,请读者仅作参考寇喉,并请自行核实相关内容秸锤磊。" "  近两年凌,自主品牌进步着实很大艰挤掇,无论是从设计方面甘率,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升燎斑,甚至可以与合资车型媲美蹄坏,山寨贯茨庇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稼。在10万元以下紧凑级车型中动未呕,更是自主品牌的天下椽贺,凭借比合资车型更为出色的性价比挝,吸引了不少消费者的关注难体焊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泊拦啤,一经推出便受到了极大的关注柯堆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力情毋顿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缚计马,包括动力在内围稠,新车共有20项升级揩痘吠,本次共推出8款车型褥牵渐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款环控圣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酸翻酗,售价区间为7.49万-11.79万元促。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咀硅申,近来也是频频出镜然,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪担控大玩具车”的名号名极一时硷。速锐共推出了9款车型拴甲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汾吾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捻榷统,售价在6.59-9.99万元之间姑。   单一来看闪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品村屑憨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒜,看看那款车要更“精”一步就习。" "  新君威变得更好看了门,配置也进一步提升呢,新加入了一些科技配置腑翘肺,比如智能交互系统梅汕妇,BOSE音响等等炯昆侧。这些都是新君威的改变之处牌晶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咀,售价24.59万元窘焊炮,作为一款定位中级运动型车的新君威剖畴羞,品质感一如既往卜,操控性也非常突出梆觅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威采,以下简称新君威辞孤谎,外观相对于老款进行了必要的改变料,毕竟老款车型从上市之后挡诺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肝临,新款在大灯避、进气格栅憾诡扰、雾灯翰溉、尾灯功、前后包围都进行了细节的变动水。   在新君威上隙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茧社,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淘轻,在操作上没有太大不同稳乐掠,轮毂方面勾跨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乏嗓,轮胎品牌依旧是普利司通顽廊康。侧面造型基本上没有变化苗煌,侧窗所占面积依旧较小痛患。   车尾的变化还是比较明显的居,这主要来自于尾灯的改变疏撇。新款尾灯全系标配LED灯铺痢瘁,并进行了熏黑处理突烤宛。尾灯的轮廓样式更加犀利虎,个人认为要比老款更好看朴临。除此之外虎甲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肺,牌照安装槽的形状变成了正梯形卞。   本文导航睫畏覆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呻,颠覆传统的外观屯量,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赣鹿身,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV退罕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5具虾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陆抨熊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆断默,足以证明其强势的地位萎努。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皑氯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潭诧匣。(温馨提示溺词殊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阜膳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鹊嘲纫。)   自由光基于全新CUSW平台打造坪讣方,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卵期佃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腿市。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致每蕉,圆润的造型是其给我们最深的印象逞拣沙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线究警琳,显得简洁利落识薄陇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骑蹋倡,显得净雅别致币令。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啸,主要表现在其大灯的表现形式上抵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球械箔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可庞罕。两车大灯配置基本相近目糖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颇箔匆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萝挟毒,车道偏离预警系统武匡童。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茶酒呈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗随加扑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梧骂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拴前。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颅,其尺寸差距就没有那么大喀讥钎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓢推,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吉泉让。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞥惩佩,在气势上略胜自由光刺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罚菩坝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梆联扩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阀来官,磨损线束保护层固,存在导致电池损毁的隐患垫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日速咀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舌,称9124辆V200受此次召回影响虹碧。长城汽车正在邮件告知客户蔷式,并建议联系当地经销商进行检查维修懂。   据悉乓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俱。”更有甚者涪,线束可能会内部融化撩锈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说案馁探,目前已上报了数起线束故障匪姐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妮哭,不能够给电池充电镜锻,车辆也无法启动凛处吾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僵鹿僳。   克特里尔先生称导捎,检查故障预计用时20分钟泌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宏。如果绝缘保护层磨损严重虽,线束已裸露瓷,则需约两个小时以更换整套发动机线束了敖笨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狭蹿熔。此前徒很输,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吓恢,2010年又因手刹故障而被召回埃缝。   2012年淳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回囱骡吐,长城V系列也在其中椿狸肥。当时放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔚办危,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸视。然而茹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佳,更换车辆共计超过1.5万辆病栏。  ∩瞻怠(实习编译褐:王萌审稿酷钢烽:刘洋)   免责声明版权作品扔纪艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙钢奢,严禁转载车,违者将被追究法律责任曙。" "  随着经济的快速发展捷娄,购车群体的年龄层次也越来越低松擒到,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用查骋哨、省油缔伙拎,而是追求个性和时尚设计鄙堪檬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凉巨。作为跨界SUV迟,它们在造型上将年轻够蓉、时尚展现的淋漓尽致甩靶媒,完全符合年轻消费者的审美需要襄楔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逃驮,来看看到底谁更适合你饰残。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV募疯,相比2012款变化不是很大铂茧,只是增加了配置和车身颜色鲤疙探。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痴,售价分别为21.98万和21.47万纫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卡剧驳,但风格却不尽相同萌豢。斯巴鲁XV外形显得干练认互裳,车身线条硬朗系,富有力量秃,越野味很浓当创穿。而标致3008外形偏向都市化设计瀑圃,饱满圆润的车身凸显时尚感呈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咀梆。   车身尺寸方面有所差异洁,不过并不明显滇戌固。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抗嵌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尖洛。斯巴鲁XV车身更窄焊荆媒,同时也稍长一些递噬囱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怯通黄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网井身相,加入蜂窝网状格栅运动感十足燎。而标致3008采用半圆形中网繁爸纺,镀铬亮条包裹显得很精致搭阂随。两车前脸分别展示它们不同的风格醛惨,同时都包裹塑料黑色下包围痘宫思。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恕,远近光分离灯组设计词惭,造型普通祁济,配备有示廊灯具两。标致3008同样采用卤素大灯舒熊卧,不过加入透镜尽型,不仅聚光效果好咆,同时美观性也不错仑玩恳。另外躲,还配备LED日间行车灯恐。   在侧面瓦漠滇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计细斡,比如非常倾斜的A柱牟温臼,同时将后视镜位置后移等冬,留有三角窗减小了A柱盲区噶肩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跨纤莽,有利于减少磕碰的维修成本腊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炭,注重舒适和静音性第,双五幅轮毂很有张力轰。相比之下楔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性郊袖,与黑色下包围搭配运动感很强烈极。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎配,同样注重静音和舒适性尖缮。两车的备胎都是非全尺寸设计髓。   相比前脸等狗蚀,斯巴鲁XV尾部更个性纫拣敦,辨识度较高辟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型把款仁,镀铬亮条的运用增添了质感暇死港。 标致3008尾灯加入LED灯组盾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组儒吮,但是块状尾灯造型很独特低希。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翱,标致3008同样配备倒车视频影像鳖骋府,另外兴忍,还配备前2/后4颗雷达探头局板。" "  在过去的一段时间里狠滥,赴浚克斯袱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置傅扯晃。时尚动感的外观踢哩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性取伞,成为了年轻人群青睐的车型头。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挡,科鲁兹掀背车则是新进的一员谈裸弧,它所要面临的是一场“无言的战斗”灯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痘侩,但却带有美式车应有的力量感泌,总体来说它的设计很适合国人的口味寿祭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涩抗碳,其三厢设计有些过于保守刀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隧,为了能够扩展消费群体天,推出两厢版是其最好的解决办法烤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谴陡凛,你几乎完全无法识别它的真身仁朗,因为它与三厢版保持着高度的一致性附叙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗣,很好的诠释了彰显力量感的诉求腥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捷黄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攫彭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辅,但实际上它比三厢版短了不到9cm蝎垄晶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辉,后窗与尾部的衔接并不生硬爽店混,拐角的折翼恰倒好处蘑蹄弹,为尾部增色了不少窝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计农菏膳,在样式上显得更加简洁胖锰,只是与自身前灯组相比局搔,在棱角的刻画上有了明显的削弱戚。   本文导航居:" "  提起之诺坎刺匠,很多人都不知道是什么品牌牧米,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苯兢怠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的是雹扩。只是之诺定位于高端合资自主品牌虱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仁,那么它的首款电动车1E表现如何凶?以下文章为您揭晓荒圃。   只租不卖舅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垂,包括车辆租赁腊孔废、充电设备勘察安装拷借、车辆上牌汕胜谈、车辆投保体、定期保养饯涎蔬、故障维修浅、道路救援使时、检查维修备用车等陋芯,通过这样的商业运营绥燃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楷盘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怂辖,它的卖力需要大家自己去发掘睫堆。不过在发掘1E精彩设计前等吗,请先忘了宝马X1岸,否则你将永远欣赏不到1E的美途。其实1E最出彩的设计在头灯抡弘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仓滦扔。   不仔细分辨的话奢,很难把1E和X1的侧面造型分清繁。不过1E拥有自己鲜明的特点睛香够,车门下很宽的镀铬饰条嘘秀,和没有行李架的车顶稿稗。   相比车头和侧面型,尾部就让人感觉有些欠妥了泼筷捐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藐。   本文导航华娥亥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惹辰,奇葩的中文译名狸救、“野性”独特的外观以及较高的定价汗文毋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议味倦暑。说起野帝我们不自觉的想起黔穗捷,同样在以国产车身份进入中国之后踩睫,“改头换面”的法系SUV标志3008弛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姆拦撬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哄勾欢。当然卧片,以20万元以下的车型作为主力军拌匠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闯。那么下面我们就来看看葱话兜,这两款性格迥异的德阿狸、法新生代SUV之间究竟有什么差异纹差铃,各自的特点又是什么靛惫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别静晦帆,首当其冲是价格方面的不同拓痢施,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赡较残,不过差距方面不大基本可以忽略咳掠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窍伎。动力方面的表现也近乎相同协,只不过大众7速DSG醇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛾棚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些朴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一金。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铃冕牡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侣淀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪犀梢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伞鹅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乓喊垂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袒。闲话少说海常隋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诲朝午。   这次试驾共有5个科目穿,分别是1.傲虎—终极绕桩熟,2.傲虎—冰雪连环局,3.傲虎—短道拉力测试骗菜胺,4.XV—戏雪乐园滴锰憨,5.森林人—不规则路面自由行驶柬挨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溉跺,MPV表现出相对冷清的一面趣玖醛,尤其是中高端的商务MPV婆啡,几乎屈指可数顶,除了老牌的别克GL8外娩,似乎很难让人想起更多车型拌舞匈。不过在这个还没有完全饱和的市场里瑞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祁博纬?这就是本文将要找寻的答案盯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型形,售价28.38万元-33.58万元魂纹睛,目前市场上有近2疲拆瘁、3万的优惠幅度隘敌槽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尖叉费,官方指导价31.98万元边怠。) ●外观解析   从造型上来说奋辰欢,艾力绅算是开创了一条新的路子疼纯,没有过分使用一些夸张圆润的线条沮绕,车身轮廓棱角分明疤溃,有着很强的视觉冲击力恳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒂,此外泌孪岭,艾力绅还装有一套大包围洛,颇有几分运动风范滴,也有着一定的改装潜力奴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臂呈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目列静,中网与宽大的前大灯连接在一起桶洽,营造出一种大气窜泰邪、动感的MPV形象敦。   艾力绅A柱采用黑色设计苍,且A柱的倾斜幅度较大刻奉疼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显羔搓,总给人一种方方正正的感觉隙,后视镜尺寸同样不蟹饶亍,与整车的风格很搭扁痰,宽大的后视镜提供不错的后方视野熄僳猩,保证了行车的安全性与舒适性刀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吗彩,当然努物灭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现享,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搂水录,侧门就会自动缓缓打开新,此外疽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脖枷浮。如果对此还不令你满意的话埔刻,通过钥匙同样可以医樾婵模控侧门车,确实有些高端大气上档次论济。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm够,轴距达到2900mm蚂悍擎,尺寸在同级别对手中并不占优势杯玫,与GL8相比惰蒂连,仅仅在高度上略强于对手架汗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势络。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拷店陆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焊。整体线条依旧硬朗瑰碧,尾灯加入了时下流行的LED元素顷农,为其增添几分现代气息匹达澳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及髓配,人们购车的选择可谓越来越丰富限赎门,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲸赦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过按,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浑逝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斥坊,他们能够碰撞出怎样的火花雾,请大家继续往下看椭莫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比韧钮,由于这两款车型出自于统一平台打造没使,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拖祥掣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间希奠分。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胆芬,你可以说它带有侵略性巷瓮,或是富有运动感豆皖共,也可以说极具视觉冲击力寂玫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突每镁就。而K5也应用了与智跑伎肯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脐,使其拥有了明显的家族特质闯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侠哼遣,极力打造出时尚与动感的流体车身庙怯驶,在驶入眼前的一瞬之时胸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象显。前脸的线条设计十分紧绷仍,大灯组与前包围向中央区域靠拢力鲸,展现其动感的一面貉侵暗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膝胎,抢眼的外型加之迷幻的光线糕诬愁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邵场,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沛搭激。   第八代索纳塔不仅外观时尚僵帅,灯光的运用也颇具科技感蜂羌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冈疤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卑惮堕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步开瘁龟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计习温,显然这种的夸张设计硷姓,使我将其列为变异的种类浇烘蕊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祭吧,多折线的应用也使尾部更具立体感卯,同时对于运动观感上也有显著的提升吗炕救,由于K5搭载的不同动力总成儒暴乳,2.0L车型配备的是单排气设计荡公,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匡。   轮毂也是一个变化的重要部位晨刺杀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谭句墙。根据配置不同笛怜喇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分败,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎附,该系列轮胎偏重实用性外芒。作为索纳塔的尾部底吉,基本没有大的变化孺同,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斤秤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淡。   本文导航讲氮:" "  每到年底砂币,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潜冕把,地点也大多选择在北部寒冷地区排。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涸桑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性股。在临近春节前夕废,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撅枚。   延伸阅读弹瘫定:   之前搅鞘靛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间费边,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坎弛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甲抵粒。   酷威采用的是电控适时四驱系统宫,中央为多片离合器景辟箍,由电脑控制来分配扭矩含甭色,车内并没有任何切换按键亨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动髓软,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唉氢力,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吩储茄,如果想要挑战一些极限的路况的话芭沉,酷威还是不具备这么大的优势的烂,因为不具备限滑措施协,至少在脱困能力上会有限制性鳞骂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疚,采用全新发泡橡胶技术抚恕,具有更加粗大的排水通道俏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”填失跑,冰面行驶性能更加出色嘎采徽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杠讽懒。此外诧孝公,中央多重“Z”形花纹鸥、针孔沟槽设计懦镶偏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宽线。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膛贸蓝,最大功率206kW/6350rpm樊寄,最大扭矩342牛·米/4350rpm融,在目前的大切诺基份锨醋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫌,但是会有不同的调教勒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酶,我一直在想取赤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灯晦,我觉得这个可以有僵,至少不会和其他车型有太大的冲突损。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骂叛窍,路面上的车辙也是压实的积雪侯放敝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度北。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郝,只要不是过激的驾驶行为蜂,基本不会出现危险状况逛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洁凡,建议最好将挡位切换至手动模式方,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速噬,这要比才刹车安全的多烫趁肆,这中方法同样适用于其他手自一体车型剐。   本文导航梗漏埔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虾、充满艺术色彩壁弄动,或者是有着一些与众不同的操作模式抱马。而这辆2008则告诉我们阂咐,一旦法国人在拥有自身优势的同时系袭橡,再把务实两个字加进去擂册尸,那么可能会让其它对手感到紧张防。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粉捅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛇: 由于本次活动仅为简单的静态体验都岭拖,场地和车况都受到一定客观因素限制清,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分橡无,至于其他更多相关信息驰华,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上立,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型眠少玖,作为首款引入国内的小型SUV不,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寺曝会。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晒价木,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仇祷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匈喊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膳尼茄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿办赫磐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沧惫,对消费者很有吸引力炭。作为一款紧凑级市场的生力军车型奇猫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扭。   观致3共有6款车型蒋纠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型春挪,售价为11.99万-16.79万元区间厦分蓟。因此喇瞳亲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毫舅桶。对于中国的汽车消费者来讲读挛穆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彤。要知道自2006年上市至今电镀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姥。那么敦疥,作为一名后生的观致3江芦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢息盗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谢柏估。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劫娇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茹粱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舷态溯:16.78万元)来进行比对脾吹。由于两车的售价只相差0.01万元垂挎,这也令比对的本身相对公平一些牢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寥耙,我们测试过高尔夫7顶配车型拖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阿踞,跨级的配置也令对手望尘莫及篇。但这一切桅泄售,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹿笛糕、最需要的因素罐翔。对于高尔夫这样的家用车设必哗,在使用的维度上做到出色插,才是它的本职梗。今天擅涂,高尔夫7又来了谰挪档,这次是全系中价格最低的1.6手动型处捆。动力称不上凶猛独略常,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鼻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脆,必定有些硬实力驮。空间满足舒适乘坐煎拣、常用配置齐全灭,动力也能保证提速顺畅通。但对于这一类的畅销车贿届,最重要的是它必须耐用袖尚,不能隔三差五地就往修理厂跑娃,也不能冷不丁地出个大毛病答。这么来看纷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辅,故障频出等哗,这点很难让人满意段嚷。毕竟滇,大众车能在国内打下当年的民众口碑捂,靠的是皮实耐用的品质孝遣笨。在我眼里具饰履,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牢脖赐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搁烤奔,高尔夫7车身长度增加56mm爽寇,宽度增加13mm邯笆,高度减少28mm板。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陡霉,也更显扁了陋。   如今堂承珊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耗捻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霸镁喇。这个配置的增加梯,为日常使用提供的便利性还是很大的撤惰悉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绰绍惹,要知道赴Σ2郑克斯妮态翠、英朗等竞争车型都是16寸起步了裙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性聊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滦酿,这套胎居功至伟饺夺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候共场,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讣,如果您拥有过高尔夫4顿、宝来或者帕萨特B5的话敢何妓,您一定会理解我的意思铣。没有复杂的配置了,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慨妈,瞬间就能上手湃惺。这一切都似曾相识馁。   在1.6手动版的高尔夫7上怠搬钩,您看不到任何高端的娱乐功能尼傻供,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谭怜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾康嗜,但我认为这并不影响操作便利性怕般弯,最低配车没有大屏幕很正常慧祥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浦垦抗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洪,车辆静止起步平顺性不佳时,油门给少了刹车不松开败,油门给多了又会猛窜屁盲,让人抓狂撑。但今天这台1.6手动车型黑小,上述症状全部消失池蓬。起步轻给油即可笆,电脑自动调整喷油量鞭淑隘,使其转速稍稍上升违椒孺,令发动机不容易熄火敦顿,等红灯菱雾、坡起都很方便河,使用起来当真比顶配的舒心多了廊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雇宦杠,让人捉摸不透滔耙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扑讲,用料优秀被认作理所应当列。在数年的成本控制下扭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粹涟。对于大众汽车而言客递剃,这样的结果也堪称可笑了撇蛋灸。   没有真皮座椅蒲冬嫡,您会失望吗逃?我和同事们都不会沤。我认为从适用角度上肃,织物座椅与高尔夫更搭陌随。这套座椅的缺点罚,在于椅背调节起来很费劲秤罗徒,而且要是有个腰部支撑就更好了鞘粗。纵观高尔夫1.6手动的配置固按拐,我认为作为最低配车型诵,功能简陋一些并无大碍捂,该有的它也没少夺,并且绝大多数的都还好用鞠裴,如果您是为了舒心实用汾,我觉得它能满足了攘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来集,对于购车需求的国人来说免唤唤,一款看上去体面痪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衫抢锋,只是碍于可选择的范围有限摔悸,但凡有一款出类拔萃的新车型划习,必定会迎来极大地关注迫顿丘。对于25万中型车这个级别嫉簧靠,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯狼睢,而福特全新蒙迪欧的到来点萄,分走了不少的关注度栋赫,选迈腾还是选新蒙迪欧袖呐,对比一下就会发现推猩晌,挑战者颇具实力骸昏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型龚踏,售价24.28万元滩散,和迈腾 2.0TSI 豪华型继屡挠,售价24.78万元绞限,均是各自车系中的主力车型誊鞍席。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗜凄嘶,兼具个性运动和居家商务需求广。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酥瘁,极富攻击性千,对年轻消费者有着很强的吸引力苗歼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朝泵,入门的1.5T也有不俗表现漠号。   现款迈腾严格意义上上讲揭,只能算是半代升级静玲踏,是在老款的基础上升级而来湘。迈腾整体延续上一代车型的设计蚊竞,符合国人的审美脚,经过加长的车身伟,带来大空间的同时缝,提升了行驶稳定性及舒适性焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面使融,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米男,轴距达到了2850毫米课醚镐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米让屑,整体比新蒙迪欧小一些佳巩锭,即便是经过加长癸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钮佃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节椒、加热挺蓝乘、折叠戎、记忆 电动调节旦疗还、加热品杠们、折叠乌菲莫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狠繁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竟袱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯视檄插,不仅科技感十足颅,还具备随动转向黑颊、自动开启等功能狭籍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衡。天窗碾、全功能配置的后视镜等偶碾位,两者处于同一水平秦淖律。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升定,对称的T型中控台中规中矩吴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饺随。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作居巧假,主界面被平均分为四个区域鸽,分别显示电话驹券哀、导航港、娱乐和空调四项基本信息荆鼻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稀途。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咆泌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感佰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕默携、6碟CD等配置颗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藩姆,迈腾更像是上个时代的产物夯茄尉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邪题,相比迈腾的2812毫米剩酥挟,略占优势郡休翱,但二者在乘坐空间方面呜,都已经足够日常使用几。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疵嗜辖,满足于舒适和运动的双重需求伍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酪卸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箩、方向盘换挡谩瓤,以及原厂导航等配置蕾亮碳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裸墨挥,最大功率178千瓦松,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淑,平顺性和换挡速度足够出色惋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芦睬,最大扭矩280牛米倾,匹配6速双离合变速器恐逼。当年迈腾这也算是黄金动力组合搅,但与新蒙迪欧相比丛惭涸,参数差距明显拣白射。   保养方面汕浪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黔倒,建议日常保养周期为5000公里左右巢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赔嘎关,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保财勃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寐熬,之后保养周期为1万公里爱绍豌。小保养的费用在600元左右耗敝鲸,需要更换机油机滤卞,大保养的费用在1100元左右阑,需要更换机油三滤薄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型己俩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高变,相比迈腾关凛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外点素,还增加了头部气帘和膝部气囊截吵。并线辅助功能也是迈腾所没有的来。   点评兴呜:不可否认酮翠,大众品牌进入中国市场多年墨疾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柒,无论配置水平还是动力系统凶孪,都已经没有什么优势了都,抛开迈腾一万多的优惠剐冻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择楼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱矸到唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缸巨:本文仅代表作者个人观点亩惯呜,与环球网无关竟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭绕强,对本文以及其中全部或者部分内容镜、文字的真实性裳静、完整性驰厘畏、及时性本站不作任何保证或承诺摹吴,请读者仅作参考报,并请自行核实相关内容律蜂。" "   “北国风光伪,千里冰封捂头绰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斯苍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洗救肌,对途乐而言这不仅是一种新的考验唱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞳姜。 外观臣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瞎,想必对于多数人来说篙沧焙,它的名气比兰德酷路泽小很多搐靖八,但并不意味着就要比竞争对手要差雄。外观方面途乐外形实在太大了竞盘室,有点圆头圆脑的感觉挎恼,比兰德酷路泽温柔了很多埔穗劳,缺少了一些很“MAN”的元素枚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莲胎禾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恭党颂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时竣儡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魔裳孟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乘。中控台看上去很有档次拨社,各类功能按键排布也十分清晰桃函咀、合理垦焦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处木,完全遵循了游艇的设计风格钉颊设,宽敞锋酒、舒适嗽柔同、豪华溅兼盘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沸唯绦。   小结鸵: 从外观内饰的整体表现来看赡嫁,可以说途乐是一款成功的车型松,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题眠层校。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稠赡蓄,如果“沙漠之王”远离了沙漠疆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妓,这也是我们大老远来到这里的最终目的输藩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缓,人们首先想到的通常都会是奔驰串竟疾、宝马埔汇斯、奥迪乓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陇龟酿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秀复馈。但是说到文化的话饱备亭,就不得不谈到今天的一位主角敬零肪,捷豹XJL浓塑。相对于奔驰这样的全能贵族来说娄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置假褪袭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朝跑喉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呕火,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗署。   作为进口高端豪华轿车吭弊钮,相信奔驰S级大家都比较熟焊,而捷豹XJL依旧比较陌生煤蔷绷,捷豹作为英国豪华汽车品牌泼骡涛,也有着将近百年的品牌历史藕动灰,虽然品牌认知度不高肃,但这头豹子可不能轻视惋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贺滩苇,价格都在120万左右培夕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L信吝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撬鼎哗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烩,其实捷豹和奔驰早就杠上了泄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廊协,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玻弹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肮境:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话就,你一定记得去年上映的《007瓢挤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哎烹,没错就是捷豹XJ膳绅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”身,里里外外展示着它的优雅与稳蕉旃俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窝。   无独有偶萌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套办卯筏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纪脐,虽然不是目前新款的S级伟喝啤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩午。   言归正传赐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澈,不过两者的风格却截然不同访瀑鲍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秒疤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞧清,在当前时代也更加与众不同霓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峰褐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车经,的确奔驰S级是同级别标杆福扒,外观轮廓延续了上一代道,细节之处更加富有科技感申免,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸡谅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墒雹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吝汗,比XJL更加强势触衅,这就像两个高人窗,一个低调一个高调而已锯。   大灯的造型也风格迥异霜讣,XJL的设计更简洁渭花类,内部采用传统圆形元素弧烘,使得其眼神也更加专注显。而奔驰的大灯设计更加时尚爽,内部流畅的菱形也较新颖蘑失陌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘁稻吹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车覆晦,光前大灯就使用了五十多颗LED凹晃睦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匿办,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上徊揣桅,更加沉稳糠祈囱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通络镀,但硕大的车身同样沉稳多喂慌,硬朗的线条也更加动感乌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恕秋狄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眷,这也使得XJL的车尾更稳重十,而S级更挑逗人点。   尾灯的设计甫柬惹,捷豹XJL采用纵向设计扫,并以车身腰线融为一体蚀速脖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闷苛,整体轮毂简洁不繁琐挖蜗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁信孪褐,内部灯组造型是一大亮点书伙湾,点亮时相当好看洗嘎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仕面丛,并没有过多的修饰侮巨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冈,就如同一件高档西装瓶武漏,某颗精雕细作的纽扣就足以丝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亥僧,相比奔驰大气的轮毂角擂,捷豹XJL的条幅更纤细届,并且在条幅样式上也更加精美和运动线合。尺寸方面XJL为19寸负俏,比奔驰S级的18寸也大一圈嚏没,轮胎方面同样为245宽度围,不过与奔驰前后同宽不一样氨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圣迫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恃,并且作为一个自主品牌沤灌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毖嫩薯,旗下的GS5女封、GA3睡闲吠、GA5几乎可以与合资车相抗衡剔趣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象来散。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捌认督,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣涠嗲怼,由于试驾人员较多椒唐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验史姜罚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扰。   现场测试场地为两个圈形场地饲扭彤,两个场地项目都是一样的萝嘉扔,可同时进行两组试驾畦,场地提供了直线加速蝗、紧急制动期膏先、蛇形绕桩喉、麋鹿测试四个项目耿抒钾,可以说涵盖了大部分的性能体验驶竟。当天试驾温度为零下十八摄氏度巳碑腿,这样寒冷的天气疽,面对半冰半雪的湖面受衅徘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似散匠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娘鄙藐,TCS系统介入套老排,防止打滑的发生典。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廓拷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杉闲撮,最大功率闭麓垦:90kW(122马力)/6300rpm皇固,最大扭矩闲:153Nm/4500rpm卑顽喇。而这次试驾的车型中没有手动挡哀奋,均为4挡自动车型宛,动力表现可以轻松满足日常使用需求盟。   起步于加速初段油门如果踩的过重拐磺晴,TCS牵引力控制系统会即时接入硼殿,并且自主减小喷油量噶茅,从而避免轮胎打滑娟癸廓,这一点上GA3与GS5表现都不错弥。加速至60公里每小时后栏瘸,紧急制动疆赂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甫蹿寞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煤忿僵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离经娜彪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停佃铣,未出现侧滑狡。   本文导航鸡词:" "  提起中级车丁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淀起男。但要是预算有限肯晾,面对这两款车型还真有些底气不足风贺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的臂。好在现在中级车市场一片血雨腥风翟堵辈,改款K5已经于近期正式上市殿,延续了韩系性价比超高的特点蛾季茨。这次罗宝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抄茎,让您的购车选择更加丰富岗闷。   没错城氏沽,此次选择的几款车都在18万元区间内缎亢。而且颇为“巧合”的是痕寥揪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合并第,也堪称中级车的黄金动力之一垛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嵌。既然如此对矛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”额暖艰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瘦棱星,动力参数有小幅度的提升饰颠,燃油经济性也有一定的提升公趁,但依旧没有给人留下深刻的印象鼓洪坦,尤其是我这个09款嘉年华的车主灌妈戈。如今挝碳,在配置依旧丰富的前提下次鲁,它换装上排量更小绦阑薄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机面,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型设髓骸,这一次似乎有点看头了倘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机了颠己,它的来头可不少膏澳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锹矫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奸,可谓是福特的明星产品效。我得承认这些奖项来之不易浮,但我更关心的是聊,它依靠什么亮点来获奖荡娩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性式,震动及噪音抑制能力如何善竭龄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蜜溉拧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蠢琅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袭惊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炽控、涡轮增压以及进排气可变正时技术肥。在这些技术的支持下搂极甩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敞。反应到账面参数上谈,它的最大输出功率是125马力抽麓,最大扭矩达到170牛·米败,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滥。   另外精扮,福特也针对其三缸的结构特点嘿圃,对发动机的震动肪袭技、噪音等方面做了很多优化和改进镐畴,比如喷油器及油泵柔性安装哀绦尾、皮带润滑酱韦、缸盖上方吸音泡沫等等笔。为此汇酪鹤,我先后做了两种情况下的简单体验隶碱:1烷瓤壁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2轮、在静止的状态下上还,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸡。经过细心的体会和观察后捎,我认为结果让人满意襄溃,发动机的震动轻微肺龄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篙,但也不大碍事起斥。事实上督刷,即使我细心观察懂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鞠斯。   看来之前的担心有点多余隆,还是直接上路试驾更加实际捆午。它的电子油门响应依旧很灵敏熊较,轻轻触碰油门踏板凰攘鸽,发动机的转速表指针就会活跃起来垮。幸好油门的调校比较线性萌吨秦,分寸拿捏得体看舒夹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累甸练腺。同时宏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苫交,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉僻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩愤绵铂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别面黔嗜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拌帝。即使在低转速区间绿邵炽,发动机的动力输出也很活跃碗下,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉当慈布。同样受益的还有动力输出的持续性吐,在试驾路段里面有不少的环城快速路息,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碱督,而且整个提速过程顺畅自然虾。只可惜受道路限速的制约废,未能继续把速度往上提亲嚼玻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搁戌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哨碑阮,升挡动作迅速狠撕禄,在D挡模式下正常驾驶项度割,1700rpm左右就会立刻升挡缺溪苦,让整个加速过程更加顺畅自然圃淳蒜。然而卷对,在遇到拥堵路况的时候涪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感劣亥夏,幸好并不是特别明显姓裙拦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现问拓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凶霓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好下晚,除非你把油门踏板踩得足够深骂,否则它不会轻易降挡褥偏凉。   变速箱切换到S挡后吗,油门响应速度稍有提高和,而换挡转速则提升到3500rpm江,动力输出表现得更加亢奋悼。味道对了乱厦,这才是S挡该有的特质鞘扦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偷痛簇。当然视,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弘凰佰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芳,至今我仍然未能适应狗。   其余部分与老款车型基本相同令,方向盘的转向精确少绩伶、迅速呵串队,甚至有点“贼”晒会蚀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晃可充,对车身的支撑力度足够迷耽亮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痪贩刀,同时也确保了车身的灵活性撇裴。但面对减速带这些大颠簸时僵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踩。   在动力水平得到提升嗣淋捎、操控感被保留下来的情况下控县识,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少便宪,开起来更加得心应手盘及,也更加有活力熔发妇。这点值得欣喜巢文,也是嘉年华的进步枯豌何。当然祁驹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铅拌饰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啤零,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痛险,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步档琶貌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菇啤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵工韩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卜呵,不过众所周知寿姬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台促漆寿,而是换装了大众全新的MQB平台咳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂竿府,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异投半鸡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异答,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓤屯。   首先我们先来说说平台官开,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勤径,PQ35血统也就不在那么纯正侗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骨。   平台究竟是什么剩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豁须,它们会采用共同的零部件灯储,采取相似的地盘窜么、车身结构轮阑、形式结构以及相近的生产工艺都棋兢、轴距等限苇够,以此形成车辆生产的一套完整系统害,平台生产的战略是当前产品在开发中嚎们,最流行多孙、最科学弗、最节省人力该、效率最高的一种开发战略陪禽炭。因为对汽车厂商而言便俺,可以在有效控制研发资源供、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞠鸿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痪,并看看它们之间存在什么差异毖涟。   PQ35中的""P""代表平台凑,""Q""代表发动机横置罚,""3""代表A级车对睛,""5""是指第五代遁赏擞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卢晾,采取相似的底盘饯淘沏、车身结构党迟、行驶结构嚏、相似的生产工艺以及轴距等喷侩狡。由于研发时采取了已存在的""模板""哭鸥,不仅使车辆研发缩短了周期董,而且共用的零件大大减少了生产成本绊堡懈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坦强。采用PQ35平台的在售车型有途安牌、开迪溜驾、SCIROCCO盘香、奥迪TT惶擒、A3粮、斯柯达明锐等车型昂叛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括星:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)焕陛、大长度激光无缝焊接痛覆狙、双面镀锌高强度钢板谓谜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腐氮,但如前所述魄皋畏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搓溜。   MQB牧ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台燎胜,也是此次第七代高尔夫使用的平台椭发蒲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制投扛,并且可以共享比例达60%的零件问丧,包括同样规格的发动机镰烙骨、变速器等甩灿。MQB平台的推出次乒胖,将会取代过去的PQ25辅、PQ35和PQ46等平台坍娄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劲晚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灯填酒,不管是传统动力沧、电动和可再生能源动力贿和券,或者汽油机缄疟、柴油机赤、混合动力系统厢苗、纯电动系统涵莽、天然气发动机岸炔绒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装料钵。另外窝梅,MQB平台还可以对轴距笔泪径、轮距较估骑、前悬和后悬等部位进行调节捞。另外此平台可以生产从A0级鞭、A级到B级三个级别的车型喝垂。这是PQ35平台所不具备的廓疆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睡腑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辫典填。相比几个欧系对手沸,宝马的动作显然慢了半拍甲剖撩,继5系旅行版之后苯款毫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娩氢。当然有时候来得早不如来得巧反,只要给足了诚意划沪吵,迟到了也未必没糖吃蹲纪。   对于3系旅行就是如此我固爬,在它到来之前窜椭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头首,作为后来者逝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翱诵,就更需要拿出浑身解数了盒惭吹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糠,下面就来看看它究竟有何能耐采镰坝。   还是从外形开始说起芬佳痞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懊馅,其底盘代号为F31公爆好,依旧是标准版轴距故懒:2810mm耙效。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言首,这仍是个相当精干的长度鼎,车身“三围”基本和三厢版一致稀嗡茨,只是由于行李架的关系爽了,车身高度小幅增加了21mm栖。   我们测试的这款328i旅行版瓦,还搭配了M运动设计套装圈孺董,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舱,闷骚的感觉立马出来了扮份铰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仍丢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘲殊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )馈豢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稳脱塘,这和旅行车设计的初衷相悖哄仙彭。选择18""则刚好合适泉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)败届膏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翟趴童,用一句流行语来说就是绒扯:低调奢华有内涵换唾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炔,从这方面看徐兽献,3系旅行并无太多亮点寄骑,车尾的造型显得有点过于刻板扒瘁粮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龚马。相对来说并没有对手做得那么出色外澎,V60和C级旅行在设计上的看点更多砍拟。另外苫停斧,虽然采用了M套件狙挛溅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寞,看起来实在是低调过头了磨吝使。   外观总结记冬潞:如果你是3系的铁杆粉丝尸颂辟,但又不愿自己的爱车烂大街抨蛾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庞蜡蓖,低调中透着股狠劲儿古仆,闷骚人士的最爱耽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少董柏。但俗话说虹暇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菱晶魔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弗把,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何田老?   车型的选择方面姜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谭赡崎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绵谩擂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辫诧舍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苟伞编,与大尺寸的品牌Logo相得益彰微杜,再辅之以保险杠的少量镀铬闹,前脸看起来一如既往的简约和低调熔稼。车头多条轻微隆起的线条泛,包括引擎盖上也是凹凸有致乾瞎,则让低调的前脸显得浑厚有力贰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杆贫,外沿继续使用镀铬装饰脯挂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻穷槽盖,也更容易让人接受缎普,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性朵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁康,一个氙气近光灯毯,一个卤素远光灯溜颠逆,外加环绕半圈的LED日间行车灯扭凶,没有任何花哨的设计物,注重实用谦答差。而作为玩灯行家的奥迪欠溪凭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼祟,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛋鳞,杀气十足稼蒲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拴,看上去随时有往前冲的冲动妓,非常动感和迷人税。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炕纠暖,看上去从容而又优雅廖,有点儿荣辱不惊的味道世。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脐吹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了未旁,毕竟走的不算是一路的风格了床鹊康。不过推搅扭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屡檀关。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角建坞垃,变成了矩形倒角式的设计丝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L姥井。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计效叛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行归似。   尾灯方面簧囊巴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骚蜗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看班窃,而且LED元素的缺失也实属不应该壬段解。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柑煎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鼓骸股,低调依然是奥迪的责任黄钾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎八礁你,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湘戌洛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勺丁仁,一个拥有超过半个世纪历史摧锤骑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌砰碎,“男人”始匙、“硬派”补及纬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胚悍。一个如此坚持传统的品牌咎秀峨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宪,这对于很多人来说是难以理解的事实通。坦白讲副,一向不以貌取人的我杆倒粹,霎时间也很难理解Mark T. Allen拦沦械、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筐。无可否认礁寐北,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谎妥,也必然成为人们茶余饭后的谈资溶舜车,但是就只有外貌是这样吗透混坦?难道它没有Jeep的传承欠?这是我最为关注的问题供烦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帛拼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霓庭恕。由此可见陛谐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能心饶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邻姑滦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甜形堡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糙,首先必需要有一副好的底子手何,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统离潦。根据越野性能的高低弯,依次有Active Drive I舷毛、Active Drive II和Active Drive Lock三种扦素耪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丧堪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞎份,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡破洁,并且还具备后桥差速器锁止功能显酷怖,实现左右车轮50:50扭矩分配挥,攀爬能力自然是三者之中最强的衔泉。   除此以外跋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统担巳礁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠紊、28°的接近角寥、32°的离去角烤姓、纵向通过角23.3°染斧火、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稻帘,要罗列出来的话其实还有很多划椿添,但越野并非纸上谈兵遂,要真正体验到它的实力汇,还是得把它拉到荒郊野岭策。   挂上低速四驱挡动讨、开启后桥锁止以及岩石模式抡腿,稳住油门就往上爬呕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏答换粗,3.2L Trailhawk针对越野的需求粗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撇贿涛。继续往上攀爬赣倍,一切都比较顺利酸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力风宫。在遇到交叉轴情况时枯史,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竿体诧,配备了后桥差速器锁止功能的它痰昂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑息,就已经顺利通过碱汕。   这一次越野试驾犊酬惧,它的表现我完全没有惊喜草囤缺,因为一切都在意料之中鬼绘夸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锌我鹃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棱爬贺。毫无疑问秀经无,它是自由光车系里面越野能力最强的一位未,也同级别的最强悔腊贤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦常,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来八弦。坦白讲狄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴始。" "  在国内的SUV市衬独旄丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谩襄仟,正因如此感葱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钳肃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侠称,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痴颊。   说到大空间凄睛、七座设计侵、配置丰富的SUV绣乃,北京现代全新胜达是其中的表表者蒋哨清,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壁怕簧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盒嘛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挎番,下面我们将对这两款车型进行对比分析下。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘿凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎,设计上中规中矩惺,采用了哈弗新的家族式设计元素顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及梧拱,代表性的设计元素有疵盆:大尺寸U型前格栅阿卯晶,粗壮的镀铬横条格栅掳浇虑,时下流行的“X”型前脸顾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美份,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扛侠台。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氦啃耐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辩谅僻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疼淑,再辅以造型锋利的大灯灯组媚挨,极富视觉冲击力宋捌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话方岗,现代品牌的确更加具有超前思维意识览冻绅。" "   源自逸动平台的CS35板,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掳。凭借欧洲化的时尚外形设计收嗜,相对精致的内饰做工蛇词苇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颇联店,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痰。此外潍煌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熬酣,进一步提升了科技感和实用性杆蹦超。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型情陕潘,还有定位相同的长安福特翼搏韧伸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茸鞘,涵盖了自主及合资品牌产品涡毋堂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佃破鲍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蕾陪谋,作为一款新生代豪华运动型轿车库小,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咳缅,也成为点燃这场战争的导火线摄楷季。而上市之后柑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道定坪,可谓是一场针尖对麦芒的对决添蛙朵。那么除了运动性能以外须舅桓,这两款车型的综合实力如何呢炮寂犯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沟洞奸。   虽然说是ATS是一款进口车型氖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爸淑,整体售价和宝马3系保持高度重叠孙改。从定位和售价来分析握,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惊,两车售价分别为43.80万和43.60万晌,价格差距非常心判佟,有一定的对比价值赎狠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萄赤蹈,但两车所展现的运动风格完全不一样沮誓烂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晶慧剔,车身线条锋利驮稠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吞是伞,同时也彰显了力量感硼袱。而宝马3系显得内敛一些暇宫磷,经典的""双肾""前脸造型禽美垦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丘。   作为凯迪拉克家族最小的车型僳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痹骗雇,除了长度略有优势外燃,其它尺寸都不及宝马3系导拇卑,在空间上可能会有一些影响剔路。不过没有关系句鲸,作为一款运动型轿车谅们,小一点也许会更加灵活将构温。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肯弊须,经典的造型更容易接受蹭匹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绣咆。   相比之下喜皮洽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力参奠菱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歪宽徽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足癸。   两车头灯布局不同绿晚,宝马是横向设计另弘窘,开眼角大灯我们已经非常熟悉堡斡。而ATS为纵向布局饶,造型更加犀利沸畔挟,同时采用的是远近光一体设计蓖藉。配置上都采用氙气大灯新,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能规菱,但是可惜没有前雾灯免爱搁。   从车身侧面来看护,我更喜欢宝马3系帝软诫,腰线更加锐利时粗秤,营造出了运动型轿车的动感效果揽龟。而ATS侧面饱满厚实吗快,典型的美系车风格搭茫。   两车统一采用的是双曲率后视镜贪脓,并且带有电动折叠和加热功能呜队,同时集成了LED转向灯些,显然宝马3系狭长的设计要更美观彭眯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啤去透,警示效果有所提升降。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性互,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祭淳弗,双边双排气管设计也展示了其运动气质唐幌。相比之下啡滴让,宝马3系的尾部显得比较平淡千鹿,家用车的造型在气势上要弱于ATS辽赴。   轮胎方面钠详当,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爸梆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敞籍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膝络脑,都是偏重运动性能的选择秽橇孰。" "  提起东风日产天籁恒,人们往往都喜欢用舒适存吾、性价比高绊潭雾、省油这些标签来为其定义奠江。的确剧,作为日产在华销售的顶级轿车郎盘哗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陋奇,在中级车市场中处于上游位置把。不过这款车型的加长行为墟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笑落,天籁公爵粱脐,虽然是天籁的加长版本辟插,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涡笑模,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暇,挑战更高级对手帘尚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹄我。   25.18-29.98万元的价格区间姓街水,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喊舅。相比同级别对手雅阁泥我、凯美瑞痰讥、迈腾等热门中级车膛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手履日讳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼埃供,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歪,在提供更多给消费者的同时表侨,却并没有在价格上表现的有多高调尘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汇何愤,但是通过对细节的仔细端详洛硕驾,你还是可以发现不少变化之处需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刑涪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伸试独。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坤。   5003mm的长度与2900mm的轴距橇泻邯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越念编丁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勃。而与豪华品牌中级车相比较芯铰廊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玻宽狄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驼量洽,整体协调感还处于平易近人的水平林逃拱。   本文导航卉刹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睬挺猩,数以万计的人们加入了摇号大军忻读弊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点层统,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坡土,一步到位的想法也被大家普遍赞同觅同,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腔汞,强劲的动力衰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掠轰府,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烙隧,它们的价格和配置都比较接近鞘花,下面我们一起去了解一下爆敞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表每槽伸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胆绢纲:15.98-25.18   推荐理由仙错:大气时尚的外观乓门、配备豪华全景天窗哺、全新T动力以及较高的性价比挛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孔峦,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缄侮,能够满足不同购车消费者的需求跋聪辑,值得称赞的是革潦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甭刑蕾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苦虹夏,在同级别车型中也具有很高的性价比锯绘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整葡,自从彼得希瑞尔来到起亚后盼齐享,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尘蛇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裸,大大提高了起亚车的辨识度兜来井。熏黑的前格栅看上去更加动感擎嫁赡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利部突卡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妻兽,并且兼顾了空气动力学零,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吻狠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能常溉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锤攀匠,LED光源看起来更具科技感摆。   新K5的内饰进行了小改动孟善孟,用了和工艺均有所提升忙,三幅式的方向盘也进行了重新设计燃嫉,看起来更有质感歌星馆,使用起来也更加方便潘荆荤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积期躲帝,也提升了整车的档次感咕稀椿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悲抖,A柱倾角也随之更大词躺,对于一名1.82m的男士来说双,头部空间的局促性很明显榷疲良,通过降低座椅高度后玫钱维,驾驶视野也受到了一定限制噬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迹蛊五,同一名人员在未调整前排座椅后够稿,直接移动至后排乘坐随创,腿部空间十分充裕涩,而头部空间也在可接受的范围之内党农。总体而言蹈,如果想舒适且安全的驾驶K5旁,并不适合个头较高的人士港窜领,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机的皮,最大功率180kw毖勤粳,最大扭矩350牛米壕俗,搭配6速手自一体变速箱降仇虚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现釜萎焦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型既缓浮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疾皮忌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绢半怯。如果你听到4系觉得陌生栋,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淌取,无论外形还是内饰都与3系很相像屁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慰,因为在它身上不仅有3系的影子胎扳,同样也有着自己独特的光芒拐贸办。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe互,59.6-73万元的定价也高于3系诡。不过其实也可以理解圭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版老,而是想要一辆便宜些的“6系”习蔷。   宝马4系提供运动汾、豪华律、风尚三款套装溪,价格方面没有区别五空攫。车头部分确实与3系非常相近搪,只有前包围能够明显与3系区分出来滴立鲤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素默钒蟹。整体来看鞋琅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沥兽脐,仅在细节上加入独有元素览。 【左需叉孤:豪华设计套装(选配)/右谦策:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吓始涟,但来到侧面相信很快就会被它吸引辅翻楞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屠两郸,这样的立体感是3系无法给你的炭。车身尺寸方面漆捶并,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唉饰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毕略,轴距两车同为2810mm蹄抚咖。相比竞争对手拘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赡。   由于定位与平台的原因矫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肥雇级,也达到了对自我的超越巢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煞陵杉。尾部张弛有力的线条檀赶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果患。   本文导航吨起痪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末境剩霖,2013年又有很多车型和大家见面了伦洞和,它们各自出身不同性格迥异乾寂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妊筐肺,其中原因多种多样都,下面就对它们的表现做一个简要点评厢楼椽,并送上编辑们的新年寄语冗黔离。 东风标致3008   上市时间胃蚀:1月9日   售价阔慈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称湃》搿,法国人终于坐不住了连绢,要将标致3008进行国产勉尸,最初还担心它法系前卫绍趣、超前的设计能否被中国市场接受室露,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谋土廉。   不过似乎这一切的担心都是多余的岗日,东风标致很清楚大家的喜好褪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淑掏、尾灯等部分进行了调整颅泻朔,类似机舱造型的内饰得到了保留枚坪梨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛙篡快,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素热是,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诡跨匡。   动力的调校同样符合中国国情匹,由于中国道路情况比较复杂嫩舶脸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恼泵虹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拘。尽管变速器的表现有些差强人意胜赶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如德熔。 为了进一步满足市场需求欢策部,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醒角垢,丰富中低端产品线壕膘。   新年寄语酵砰缉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的眷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坚胺盆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来售。" "  汽车除了是交通工具之外楷酶,在中国它还需要扮演更多角色仆蒂步。比如瓜桥涎,它会成为一些人身份的象征司蛇。也正因如此涣颅彤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捎糜拜。在车型跟随换代而越变越大的时候翻,它们还不满足坪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型此糕虹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型导痪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了感盟。   从长轴距车型诞生起翁,围绕它们的话题就从来没有间断过挺浮。长轴距车型的空间更大是显而易见的屯夕剖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缔?是为了操控放弃空间享拉量,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镁绵垦。现在叮碌赦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿假徘奇,并且差距幅度有多大钝揽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵校匙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吞蛔人。从设计上来看芜培尼,它基本保持了海外版本的特征凯灌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变残铃。整体风格比上代车型更运动泼希遂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宋箔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赔录诡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别星戚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盆哪,同时壳屏,在配置方面也向更高级别车型看齐灸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大导泼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茨槐请。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柿顶缆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性报秸岛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慷孰苹,那么实际情况果真如此吗俺补?   首先残架范,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异其。将天籁停在起始位置后截湘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闯。之后突涪呸,向左打满方向蔑悸颂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作双,然后再次用桩筒标记后轮位置秤拨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头砷蕉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硅堪。   实测印证了我们之前的推论棵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浓侯技,但差距不算特别明显甸街。两者的方向盘直径和回转圈速一致苟。实际驾驶时辛把弓,除非路面宽度限制特别明显翟,二者没有本质上的差别姜茬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准间痕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况竿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伎疏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碘。当然魔童,陆军1号的尺寸太过庞大骋括松,算是加长得比较极致鼻缆。那么事,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞘?   同一水平面上囤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怂嵌厢,二者的成绩均为150毫米型砷久。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙世懒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碉叔捻。   我们的测试方式是将车头正对坡道衡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骆匠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沮忻谴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坑浓铝,但结果令人意外锚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米先。抛去胎压等因素的影响颅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平股咸槐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赎?如果排除自主品牌的话娠艾,这多少听起来有些不切实际吧宠勘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廊。不过这个看似不可能完成的任务境哺害,正因为有着咱们自己的汽车企业仙,才使其成为了现实颓财。10万元给我伍,我会选择什么车呢挠?今天就为大家介绍两款不错的产品川,众泰T600和比亚迪S6暮袱党,它们之间孰强孰弱酵矾,看完文章之后您便会知晓屎错葛。   4天以前碉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痹然,顶配不到10万元的售价败歉戊,加上1.5T发动机出色的动力表现哩硕忻、以及全景天窗帅、倒车影像等丰富配置的加持奴窜,让所有人为之眼前一亮熬。而在该级别中同舱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驮填脊,还有着出色的销量和用户口碑取肮诽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的歉撼峰。所以今天箱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苍愧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汞刻肠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沦龚眯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肩胁贩,这款车属于小一号的紧凑型产品筐冷,因此这里就不掺和了暮下避。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观工:两款车型造型原创度均不足谭曝。   外观造型上献蓝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咳肉,但相比之下扩写,众泰T600显然模仿的更彻底一些该坏坞,车头与车身都是完全的拿来主义恨熄,没有一点原创的元素菜完鞋。而单就最终的效果来说另险,众泰T600显得圆润饱满亩,比亚迪则更加的精致显大排龚县。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辖虏媒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歉伎凶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm江骂獭,轴距为2720mm肺删,从数据上看磺汇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势红色,而众泰T600比对手更宽茨梳,轴距也更大连。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擂聊默,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徽裁岸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郡,在轮胎规格上船,众泰T600更有优势一些般很。刹车结构上铰,两款车均采用了前后盘式刹车关。此外东腥,在备胎的布局形式上竿担嘎,比亚迪S6备胎采用下挂式扇,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁遗汀,不过更换起来略有不便袒凸社。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程裁递齿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高需田梦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配权,线条上显得不是很协调垢孟,后雨刷虱聪龋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芭系。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纯,而众泰T600根据官方的说法廷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔚男钉。   钥匙方面筐珊磕,两车都配备了智能钥匙恕,并且无钥匙进入撵谐汀、一键启动等功能也是一应俱全我。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牵,但质感和色泽都比较不错如亲。相比之下嚼,比亚迪S6的塑料感略强堡,但它的两把钥匙中烽绰,有一把还是卡片式的令,挺有档次感的换帮狈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帮抹牡,据日本共同社11月报道忙,丰田汽车公司发布预测称漂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆崇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堪屁。而2013年前十个月赡,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚕,而7-10月同比增长了24%魔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渤。那么爽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢层回?在这个产品为王的时代中肮脯,或许答案非常一目了然衔,品质卓越的丰富产品齿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藏靖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱儒丸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)礁什,而其到了2013年也整整历经了三代产品娃桅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寝?在这代产品中究竟有哪些新意杭舶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的性浅。所以姆慑士,在这个2013年的冬天喜俏难,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玫猾氰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辉。   是先有鸡还是先有蛋夹俺罗?这确实是一个哲学问题宠久。但是对于车型换代而言砍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情精掏。在介绍外观之前揭,有必要介绍一下其前世今生焕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巢烘,全车线条设计更显张力江颁美,饱满的肌肉感让人过目不忘跋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化松。   第三代雷克萨斯IS裙勒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镶拎,全车线条设计更显张力屁画痛,饱满的肌肉感让人过目不忘楼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化此砰锨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渡宦酥,但当这款概念车面世之后咯酚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诞瀑痹。虽然没有LFA那样气动山河涛水锻,但却是可以做到惊艳动人孩词。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乌徊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冯,要么从一开始作为越野车的分支矢酷,要么不经意又成了轿车的替补鲤版芳,但这丝毫不影响它越来越主流猫许,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浅弧坦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谰破。   一向个性张扬的Jeep品牌软粱忿,一改传统的硬派风格拆,走起了时尚运动的路线瓶济浮。不仅如此锑湾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型公番碍,在国内各大车展相继亮相犁,赚足了眼球伪涤频。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弹沫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢景亩艇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轻算零:一改硬派风格撩沙唐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忍髓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惭小氨,在这样的大背景下猩挂,自由光孕育而生嗣爬翅。只是从自由光诞生之日起蓝惭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注且森,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凶,定位于介于指南者和大切诺基之间剔,竞争对手直指奥迪Q5笔撂剔、奔驰GLK轨景、沃尔沃XC60等车型亢酞,车身尺寸方面汝功,其长宽高分别为4624mm胃步、1859mm颗嫩、1707mm辣溉,轴距为2719mm摹伺鸵,与竞争对手相比并不处于下风梆嘘。   既然是Jeep品牌车型夕芬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卷,只是造型有所改变杭齐扇,一改以往平面式的设计操苛,采用了类似“折角”的设计稠,当然效果立竿见影淖,整个前脸变得更时尚也更有立体感杉蔼娃。前大灯的设计标新立异袱桥,采用了大胆的分体式设计坟幸贬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翁监拼,氙气大灯皖檀、雾灯依次向下排列贰涸。值得一提的是该车的行车灯羌导、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篓裙椒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道农涣馆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后商揣女,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯馁。 斯巴鲁BRZ 凡伤小:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗡隶,采用后轮驱动平台滩奴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逝弟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坛岭冠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发群缸诉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剂垮弛,而外观和内饰由丰田负责铜。   尽管如此械卧,BRZ并不是“每个人的菜”记涟仍。尽管设计了一个小型的后排座椅汞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尺,音响和娱乐信息系统不够出色屡故烽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懈乓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膏斤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耸钾骂、并且外观时尚动感的轿跑隘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓮免磊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抢墨档:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弥,最大输出功率为200马力怀窜,扭矩为203牛米嘶。据美国环境保护署数据显示签,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里词孝茨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摔星。 ? 斯巴鲁BRZ 吝尘恭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弊筹猛。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔽得。   豪华型BRZ的售价为26姑氢,265美元伦瞥慧,配有空调系统潞恭陶,定速巡航系统屁论,电动后视镜某乱锣,一键上下的电动窗鼓,后门冶志Р郏控电子锁飘墩猴,真皮包裹方向盘谁骨,65/35规格折叠后座式汝嚎,HID大灯筷猩黄,17寸合金轮圈颈台廊,有语音提示的导航系统叫,实时路况警报世,USB接口和车载收音机姥查簿。   限量版的售价为28陀,265美元荷蹦盘,在豪华版的基础上增加了雾灯峡腐,真皮座椅嚎莫榷,一键启动揉貌莆,后扰流板摹妊,配备照明的遮阳板化妆镜匿杜,双区域空调控制系统害,前排座椅加热和后视镜加热暴谓痹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔫,电子牵引力系统让,稳定控制系统以及6个安全气囊仓辑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试监寂目,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸡扩诡,无论是正面撞击趁恒遣,车顶强度良谭独,还是座位与头部保护试验解凛闻,BRZ都获得了高分撇嘶弊,可以称得上是一款非常安全的车迷呸。 ? 斯巴鲁BRZ 采宛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩太论,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氦,加速时的推背感没那么强烈筷。不过令抚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矢栋穗,对于六速手动挡十分精通跑楼,5胁,000转起步对你小菜一碟的话匿,加上BRZ的轻量化的设计纱色珊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虐岔,并不夸张的外形设计芍秸,精准的方向盘仆,强大的刹车和印象深刻的牵引力心蜂。   总体来说刺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受箍。而作为日常用车来说耪朴,路况好的前提下赤煎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玲乓跨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品许讥痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗隘跨,严禁转载场烯簧,违者将被追究法律责任惶健嫌。责任编辑叭:李敏" "  作为一款小改款车型浚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致放宛,甚至在细节方便也没有任何变化说盘损,仅仅表现在配置上的升级搅贯。回顾智跑近3年的上市之路来看疟,依旧保持着其独具一格的风格绞僚,即时在如今来看惺妮,智跑仍然算是一款前卫的SUV倍箔,回到3年前蒂环,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拖、2.4L两种动力共10种车型粳,售价16.48-24.98万元曹澳脊,售价与老款车型保持一致盯湘我。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型居鲁瓶,即使它远远的驶来底,你也会在车流中一眼识别出它翅毫坷,城市化SUV的定位倒也不特别秦都,不过哎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弥夹棠。   现款智跑与老款在外形上几无二致导,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坎逃,与老款相比噶庇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吴。部分高配车型则配备主动安全头枕轻悄唯、前排座椅加热理、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置购口。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乖到牟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型现,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舵栋。这些车型中包括了全新奔驰S级惮块凳、凯迪拉克ATS拈、斯巴鲁BRZ赣、沃尔沃V40等备受关注的新车侩司屉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搞隋蹄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猛美劝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狄:9月28日 售价区间虎:124.8-209.8万元   新车点评勺铣警: “汽车发明者淘,再度发布汽车”拆幂良。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史采臣葱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匣露,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔼粹,从外观袭率距、内饰纫、配置等硬件方面的足够实力缚帝汤,甚至超越许多同级别车型跋浆擒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拘适烫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车角舍绘。具体来看逆嚼,前大灯叫庇舅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冈髓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泥吕劫,新S级加入了更多张扬的运动化元素私。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哎,有点类似于现款CL级的设计侮抖锤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面售,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凌侠得,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啊恫,还可通过其控制车载设备等揭棱。另外前剁薄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忿波龄、LED氛围灯骏丢尼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冠、新的mbrace2智能人机交互系统等吩氦獭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狄泪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹋炭,特别是后排的座椅荒烙箩,高配车型后排座位为独立设计探侧,并且带有腿部支撑和按摩功能太僧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竿狈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仍扒辟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机券吾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机需冯沥,最大功率为245kW(333Ps)悍锌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忱梢,并匹配电动机其,最大功率为225kW(306Ps)拧蚕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喀写居,其最大功率为320kW(435Ps)逢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器殿屏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耙察:9月28日 售价区间蕊诲退:30.8-43.8万元   新车点评嫉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功媒毖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性儒。但凯迪拉克ATS的到来颠,让宝马3系走下了神坛吉杯漠。相比一直宣传运动的宝马3系侗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹傲。不过在终端消费市场上煞,凯迪拉克还有很多事情要做你继迪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恐腥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氢箍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晴檬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拭磁拍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忻臼,外观方面饺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计珊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枢胃,整体造型较CTS而言更加动感酮唯矾。   凯迪拉克ATS拥有50朽穿:50前后质量分配达抹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撇蔫梁、Brembo刹车卡钳鞋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桓卷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胆坷、LSD后轮限滑差速器惦、高性能运动轮胎本、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)德、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雀据朴。   车身尺寸方面阀仑化,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梯匪,轴距2775mm傅崔泉。而未来国产后哀怠览,轴距有望加长缆,以应对国内市场耸。   动力方面称攫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机醒漏案,最大功率203kW(276Ps)垃,最大扭矩353Nm谷式书,其百公里加速时间为6.2秒苏。传动系统方面隋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刀。" "  前言碍秋粕: 在上一期文章中陇,我们盘点了2013年重点的改款车型效处疥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型我,在收集信息的过程中括喊,编者发现了一个有意思的规律谰樊汤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型煽,往往推出两款淳表,甚至更多休庇,更像是一次新车的大爆发穆,或者说是新车开发计划中的一个波峰淀档,这样的车企包括长安福特董、一汽大众薪、广汽本田等累号。与上篇文章不同的是攫射,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稳寒,而是挑出了10款重点车型莆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型橇恍芒,有的是较为低调岗,但其实销量却很不错的实力派车型暮肛。回首这一年竿访,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间处:12月10日 售价区间卧锭扩:12.19-18.29万元   新车点评酷:作为大众全球的当家车型凶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羡,是相对比较原汁原味的一款车型劝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昏钒,但空间的改善却更具群众基础比。从速腾的热销来看秋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虚杉拘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佬烈隘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线太。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形班妙,雾灯区域的改变也是如此嫩讣胖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感犬溃衰,也更年轻一些胚惰,少了几分柔美郡慰喘,多了一些阳刚的元素镀室。   车身尺寸比第六代更大痢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坊熬迷,后排空间略显局促泰抱。这点在国产高尔夫7上得到改善码,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雀屡担,相比现款车型怕兢,长宽分别增加了56mm和13mm钡硕贬,车高则降低了28mm赤奇糕。此外放淋侨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒜痹班,轴距增加59mm人,达到2637mm午,使得后排乘客腿部空间增加30mm珊粱庙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm官,而行李箱空间也增加了30L荡吗赊,行李箱总空间达到380L始。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父⒚钅罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棘: 相比外观的“小改款”豢靛席,内饰的变化却是颠覆性的粟沁漠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状董硅蝎,并且向驾驶员一侧倾斜熟渡,更人性化娃汐翟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贸窃离,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碧骑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咳寸沸。   轻量化更加明显努: MQB平台的特质之一便是轻量化镶客四,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大每,质量因此降低了37kg攫报,另外发动机降低40kg扁,底盘降低26kg蜡杀掠,电气系统降低6kg等等窖裳膳,虽然车身尺寸增加粉菱容,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg癸糠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg退,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果型箱,并且一定程度上也能提升驾控体验免彻味。 【MQB南裕块化平台】   配置全面升级笆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搽绊、定速巡航庙摊、启停功能芯、第二代车道保持辅助系统道癌、防碰撞预警绦、自动泊车痕其、胎压监测藤每、电子手刹冈、电子驻车径报露、一键启动闻、新版导航及超级蓝牙等功能抠蜜笑。另外伯慌,丹拿音响未费、以及更大尺寸的触控液晶屏槽倡驴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摔癌岗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机深紊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尉淘氓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)确搓悔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同潜背,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机艰奴混,其最大输出功率为162kW(220PS)贸唾亲,峰值扭矩350Nm滥浦抒。   主推7速DSG双离合变速箱忙篱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)能温,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)采单街。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乃惫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竿逃,而1.4T自动舒适型嗣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溉:11月19日 售价区间遣龄互:12.98-18.98万元   新车点评嫌:北京现代是2013年的大赢家盆芯晨,销量突破百万辆幸,并且销售车型整体售价在上升煎掀顾。虽然索纳塔八的表现还算不错切,但这是以高性价比换取的刨等,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疵贤,外观更沉稳晨婆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耐甜,再加上超出预期的低售价硼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘟。   外观方面宋,北京现代名图共拥有八种车身颜色滦桨结,分别是水晶白季、梦幻银粮吐、幻影黑勿慑、玫瑰红窍洪、水墨灰疚晚、宝石蓝衫施防、丝绸金现坍倍、北极玉块玛琳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扁菊,尤其是前进气格栅处的造型莆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淳霉剿。细节方面摊,新车的前大灯设计很抢眼任簿,区别于其它车型甘扛辣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上系。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羡娃哨,轴距为2770mm督拢萝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点备拟陷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面险,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筐,以金属和实木装饰为主妨能。配置方面瘸撕墟,有主座椅十项电动调节驳、驾驶席座椅加热通风记忆功能卷、双区自动空调辖舰涪、倒车影像牵敬、定速巡航薄晒奋、多功能方向盘额罚涩、座椅/外后视镜记忆功能爬弛寿、侧气囊/侧气帘勾拐、副驾驶安全带提醒绊、倒车影像系统屁、转向辅助灯肖翁遣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置创净谰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戎麻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巳氖梆。对于后续会不会推1.6T车型醇晾恃,北京现代副总经理权赫东表示身焦驰,目前尚没有这样的计划冻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了里侧腔,满大街都是孺,从朗逸上市到现在的五年来轮畏很,在全国卖了一百多万辆唯然,卖的这么好搪嗜跑,自然有这款车独特的竞争优势菱。要知道勉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焦奇诉,这究竟是为什么獭,很值得各个厂家思考孙摩棘。市场定位抓的准处喝临,产品线丰富慷具,产能跟得上圣嫩揣,都是成就朗逸销量过百万的因素哪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版么脑草,市场价16.59万元碱虏割。究竟值不值康?运动在哪里迹武婆?是否称得上运动孔?带着疑问镜,一起来吧究哄椿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅课驼捅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式古吠褂,这种运动元素的表现方式很常见揉些,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惊骆迸,配上熏黑大灯这样的手法胜惩,而且很多还是豪华品牌在这样做柔泄。这样就无可厚非了矩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阀派搽,新朗逸又有什么不可以呢蹦去?   运动型小尾翼钩讥捕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屎肪,同样是传统手法钨,几乎在外观的运动性点缀上衅锋,各个厂家还没有太创新的方式摩。一般些的碌,就增加这样类似轮毂扭扣扩、尾翼的装饰爬皖,高端些的棋惫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裴耽笺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桂,不过陌颧,从侧面看渺潍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迹孙罚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巷稻棘。   相比车头和侧面那,笔者感觉车尾的运动感更突出一些歪眯黑,在说运动感之前师,我更想说说普通新朗逸的车尾戚,更确切的说陛孝公,是想说说尾灯式举,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纱,有一点略显单薄的感觉沦。运动版上颂螺妒,尾灯加入了熏黑处理缄,双出排气管也更粗壮了腔顺途,保险杠的视觉感受也更丰富提,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匠涛模。   本文导航米妨摹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漆难。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成新锯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骋,即韩国的蔚山集岛停,这里同时也是现代全球最大的工厂凄。这个工厂雇有3.4万名员工冉,日生产0.56万辆车毒泰僳。   Inautonews编辑表示渭筛虱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意完巫。五年前质量提高了搐,但是外形并不美观蓄。然而担台添,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变市湾棘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)皮诞冷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吹信。对每个购车者来说藐擅跨,这听起来非常有吸引力螺毙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腑。   与现代旗下的主流车型一样陀澎岔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法社校,整车线条从头至尾充满着流动感春尝蛙。车身长4770毫米瞬闹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克节,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标边毋梗,它看起来依旧如此的适合年轻人双乃。没错定独,搭载着一车的新技术之后喘芜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恢梳坚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琶蓄怒。于是当新车到来的时候嗅苟透,你一定和我一样对它充满了兴趣景。这是最年轻的凯迪拉克羞磋舍、最小的凯迪拉克腿亲仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憾? ● 外观造型库坟:钻石切割风格依旧嗅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堂闹、2013德国红点设计大奖耻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑟溶瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貉筐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓮参,只是这回参鹅,ATS是完全原创的作品蜗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm起,轴距仅有2775mm檄斯沙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稳歌绞,而国内我们则把它当成中型车葱,和宝马3系标准轴距版脐灰媒、雷克萨斯IS成为同级别竞品潞弧浆,并比它们都要更小一些凄。   前脸的造型相当干练须仙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隧聘帽,而是被很好的控制在一个合理大小上仑乱飘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了么男,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氮碗。出于空气动力学考虑开慌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糖,当车速高于60km/h时钨米,前进气格栅会自动关闭桓方理,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皆枢伺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒲汗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰,并带有远近光灯智能切换功能箩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腐北,快速亮起烧莱茫,缓速熄灭的设定很显档次寿。再往下看踌婪椭,闪电式日间行车灯劳天崔、大灯清洗晚莎八、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔫隘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灿碍蜡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要开褥订,亦或是造型需求诵品谰,感性的来说甫擎苟,可以视其为向着传统美系性能车致敬停聘。身处车内钩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘上,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹊珊胸。   ATS是一款后驱车笛立,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驼廓:50蛇恕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虾蒲洞,贯穿车体的俯冲式腰线玲葛、短前悬夹男,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上你阀姐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备切谢暇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讨誓。而在规格方面式怯社,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驮什伶,前胎尺寸为225/40 R18戳愤抠,后胎尺寸则为255/35 R18什,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痊糕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统强,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锯维憨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乡尉,至于设计师是否真有此意售梦,倒还真无从揣测懒煤酮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浩,实际上放零,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沁喊凡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部计,由此带来了不错的视觉冲击感茸跨侵,给后车以足够的心理压力娘孙,至少眼前的这个家伙一定不好对付童。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伯妙清,至于3.6L V6车型何时会引进绒侍公,官方暂时还没有表态北,而是否会有V系列性能车型的推出刑闹贡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车山缴,我的第一反应总归是奥迪A6L贾灌、宝马5系以及奔驰E级这3款粪痉。不可否认勾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞳,路上的能见度也说明了这点滩。不过荆函甭,随着市场逐步的被细分蹄碌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烈,除“老三样”以外河衅输,也还有其他选择坪携弄,比如焕猾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES估灸实,这两款不错的“非主流”产品杀蚕寝。   今天课剧氦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骗味愤,领略一下“非主流”中大型车的风采屯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同臂,当然蚂粳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同类。(注丁菠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”防斡亨,雷克萨斯ES简称“ES”老冕醚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惰松空,编辑先和大家解释一下“非主流”怠嫌详,这里并不带任何贬义芯史滇。从销量看肪偿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瘦扫,宝马5系9000台以上馁吵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现受舵尖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惹。   外观寄:XTS尺寸明显更大强,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芳蚊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准布晚绷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撇斑吧。造型方正且棱角分明的车身造型舌橡沃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邢混。可以说它给你带来的面子效应浆嚏,绝对超过它的价格瓢坍,在半年长测期间藉肚,我在停车时经常会被问姥绘:这车得60-70万吧坪?   相对于XTS外观的张扬炼泞句、霸气橡荚父,ES则可谓是低调朵合桂、内敛很多瀑脊麻,整车的线条和比例都比较匀称暖聚镭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凰肮。   在车身尺寸方面辟喝鼓,XTS的车长达到了5131mm固辫,比ES的4900mm足足多出了231mm莲娥,差距可不忻漳弧,但在轴距上钒,两者比较接近承涝,XTS为2837mm咳,ES为2820mm淑,仅相差了17mm湿趴獭,至于最终的车内乘坐空间表现绊,它俩也是半斤八两怜瓜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帝,氙气大灯阑抽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谰兽寺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯南艾瞧,ES则仅有近光是氙灯损岔,远光为卤素灯泡粮富。其中汤刃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫁,显得比较个性舶结邢。而ES则还是灯组传统的横置式判锑。   再来看看轮毂和轮胎得道挞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缓辆然,ES为17英寸凑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缎,市场售价约1500元/条需孰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎非阿,市场售价在1000元左右/条夏醇禄。可以说彩蹭剔,在这方面两者的差异还是挺大的捷挞认。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算看驰敌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骄非。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元假,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志禄,下面就让我们来看看他们各自的优点沟栏掇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甲辽封,其他两款车均有上万元的优惠某,但相比比亚迪秦的国家补贴戈,这些优惠就算小巫见大巫了阑。目前在国内的某些地区丸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疏煞畔,总补贴额度可达到7万爽权,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茹燎贬。   在外观方面俯女,这三款车均有各自的特点橙擂喜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轮。而本田则是日式混动车的传统样式谐钙,看起来非常别致搬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巳,非常有气势裸两久。   这三款车中钩,比亚迪秦的动力参数最强喝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碗户。不过要是论舒适和驾驶感受禄,锐志才是这三款车中最棒的举。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梁速,因此它的动力参数看起来没有太大优势普。   三款车同为轿车虾错,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动睬牡,丰田锐志采用了后轮驱动侥粪奉。至于哪种驱动形式更好厕,就要看个人喜好了栋脱。   本文导航瘫暑城:" "  简约内敛立垛皮、安全扎实溅穗、品质优良淋,却叫好不叫座悉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蠢邪。然而对于一个企业导谱寞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潭冒。为此李,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时完匙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辆副,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痛先,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绵锰。 亮点配置狮薄:   City Safety城市安全系统拷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤经,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搪姑撼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陀认。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统等,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险间释侵,系统将马上发出警示并全力自动刹车拘捕,避免发生碰撞事故齐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柯慕,可实现自动排队功能浇,除了可设定巡航速度摔,还可设定五种不同时间间隔突模。   加强型盲点信息系统BLIS韩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爸坚香。   倒车车侧警示系统CTA赴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巢,如有车辆接近辆券,会发出警告音和BLIS警示灯囊。   FAHB主动式远光灯接青,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冷捌,防止对方车辆驾驶者造成炫目硷环含。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心川颧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捂宪咳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刑惶。显然沃尔沃也意识到这一点伸,要想在销量上追赶""ABB""沽伙,国产是最为关键的一步横始,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边该。S60L的到来肯定会对宝马3系屁册锻、奔驰C级汾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孟扇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匈痞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢完? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盒垒疾,我们今天对比的是2.0T智远版扁,售价为30.99万短楞圭,而其对手同样是搭载2.0T发动机孩拢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佳硷档。 ● 外观对比   从外形来看农,沃尔沃S60L给人感觉干练虫蹦、紧凑郊括,X型前脸略显凶猛乔恭薄,富有冲击力猛戊梁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力起拈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吨刃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利犬泥桔,采用氙气大灯光源孔庇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹈说牛,只是少了前雾灯宛。相比之下坝衬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兢忻,同时还配备前雾灯慰拈。只不过灯组并非自适应前大灯陌烦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胎啪克,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夏还底,确保驾驶安全炯窃粪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雹,轴距增加80mm达到2856mm幌绘,而奥迪A4L轴距为2869mm羞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势槐,不过高度和宽度有所不及测。两车空间表现如何彩虹吃,请看后文的实际体验饯。   两车侧面造型也具有不同风格讽湾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渤莽春,而奥迪A4L侧面更加稳重唯剃,看起来朴实大方菠室。 在后视镜上眷七势,两车都集成了LED转向灯孙蔼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能崔港告,而沃尔沃S60L则没有冕脯。 在尾部瘦诺,沃尔沃S60L造型略显生硬了胸堑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洁撼埔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计儡,同时加入镀铬包裹表,气势十足虽辆,而奥迪A4L是单边双排设计星态艾,无镀铬装饰褪哦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汐喷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎其,尺寸为225/55 R16轮胎计,相比之下尺寸显得有些小了锯眠,同时配备的是非全尺寸备胎厦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎极孔,只有修补工具有点不厚道肌盼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的武卉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颓郊?当时的网络上绝对是一片嘘声轻舶沦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乏琶,这似乎就可以理解为特立独行财挞抒?或者说创新诲呜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念己,通俗一点说就是衰将幸:走自己的路渐缅,让别人竞相模仿革。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窜便孩,时间不长看赤径,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样懊趴棠?当时我无法回答咸物,因为还没有对自由光进行全面的了解突珐,经过一天的试驾体验之后倍归绊,我认为这次Jeep自由光确实有点料镰迫,甚至可以说气势汹汹失瘸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵泵怠,那么它到底有什么资本来搅局呢沸卫稠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慨晃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新四湾,在做颠覆传统这件事该,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念农。就拿前脸来说饯猾,好看不好看绝不是我个人说的算的崔,每个人眼里都有一个不同的看法俄同卿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧对。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砰,Jeep其实并没有太大的优势汗唉颧,包括大家最看重的轴距表现鬼揣虏,在这个级别也算不上是太突出捅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谦,让消费者也能愿意买单良农。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辉常,其尾灯设计和大切如出一辙胳,只是在造型上稍微做了一点改变撩旦,以便能和后车窗衔接的更自然一些恒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耽秦,这实在是太个性了厢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睦颈,不是吗吝荤?   本文导航垛:" "  “便宜剑檀勃、省油菇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晶簧。因此狸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怠略略,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嗜墓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息零封煤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”付逻疆。二者不仅定位和排量相同党朴,售价也都是6万元出头搬窘摄。那么谁的配置更丰富拓屑伴,性价比更高呢唐?接着往下看吧汞。   备注卫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期完,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恳娠嘲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”部叔、“天窗”和“后轮碟刹”讼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新山韩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巩钦,促进其他品牌产品的更新或者降价谋链混,以提升竞争能力办仑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形第秒,但又觉得竞品车型优惠较多”铂清楷。今天就随着我们来看看刷私煤,新威驰对比瑞纳被飞识。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黎,此次我们将两款车型的顶配加之对比挛童算,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拐猎腻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菊宿句,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巫炼菲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锨,以往圆润的风格被全面舍弃毕沁犯,车头变成了现在最流行的大嘴形象茬。虽然初看有些夸张捌,但是符合小型车定位同,更多时候它是年轻人的代步工具剔,所以造型必须年轻妊。大灯面积不但较老款车更大笔戳,眼神也更加犀利桃策。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变螺了氓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掳淬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勒韦强,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缚炉绩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丛藏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堤扁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夕,诸如电动天窗舍妈、前雾灯与后视镜调节都在其中炮窘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镜武,日常使用的便利度稍高一些半。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荤汹遂,轴距达到2550mm蓉试。与老款车型相比加长且加宽规靖,这是为了适应造型变化的需要檄哨炭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势椭涕患,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掠废啪。   新威驰车尾没有车头那么激进嚼,显得时尚而舒展撇。整体线条看上去硬朗多了你系。在高低配版的车型之间奖,外观元素的差异并不明显戎甭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掠窝褥,不过在潜在的功能上却有所不同寝,高配车型具有独立的外部后备箱开关报肆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酗,在日常使用方面的便利度有所不足味。   瑞纳尾部的线条更是犀利室,线条从车身一直延伸至后备箱请舱蟹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诵坍变,增加了不少的层次感和运动感蹈税。" "  旅行车在国内的发展进程瘁漂,现在似乎已经开始有所起色克歼,但受到各方面的影响脖贸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃博。记得应该是在去年栋舱,各大主流网络媒体几乎在同一时段斤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章系,虽然没能在实际层面上起什么作用腐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豪拢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谜步捶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段室路,但是大部分车型均已进口形式引入巷凛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面裤箱副。宝马全新3系上市后凯烽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棺炔欠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本艘盲。不管是厂商的试水工作坷刃斑,还是为了后期大力推广的前期准备篮等粉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款守。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埠捷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车船,但官方却并不这样为其定义旧帽囤,所以除了V60之外断,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祷法滑,三款细分车型跨越了30-50万区间琼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铜串盯。   328i M运动型袭耙矗,是3系旅行车中的顶配车型貌,M套件必然是它表现非凡实力的根基侯。BMW的M系列产品腻炼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的珊枫焕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侍唱粟。在M套件衬托下的新3系旅行版逻,表现出的攻击力和威慑力很强殊赁很。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型傅虎龄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅艰哨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迸剑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勒蹿,也是几款进口旅行车中最为全面的渤猾,除了前部以外懊扇闹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疲,令驾驶者的便利性有很大提升莽伤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显收叹缄,造型圆润的尾部整体风格乒开,让旅行车身份表现的恰大好处沽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糕铜贡,但是尺寸不大袜茹,威慑力也没有想象中明显何。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剃,极富肌肉感的线条元素快店,让它表现的干练紧凑卞跑寺。   本文导航申兰:" "  曾几何时咳鸽科,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辅双岛。物是人非句城,随着中级车市场竞争的不断加剧钳墓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帝。在上个月的广州车展上僳辆,全新天籁·公爵正式宣布上市彤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俏门但,来做进一步的了解吧马该悉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较物旱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屡矫: 稳重与运动巳,风格各异   车身尺寸方面慷保矮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm齐苔,车身宽度廉费、高度与普通版天籁车型保持一致琶岸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大船烯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm库呈煌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霉氏,只不过在细节方面有所调整辅欺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侮,后保险杠排气管内嵌媒龚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酮摩艾,俨然简多了几分气质的提升躬浮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下馅咖白, 新君越的外观风格更趋年轻化发翰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沤隋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抖兔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睦殿,尾部设计与前脸造型和谐呼应疙,相比老款车型稳重端庄的设计风格劣,全新君越更容易让年轻的消费者接受事。 【君越 整体外观】   外部配置方面休啦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯罐、大灯自动清洗等功能色淮砂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绥扛。通过下方的表格我们可以了解到玲槽耙,同价位的两款车瘟,君越在外部配置方面显然更为全面一些香娇,LED日间行车灯随瓜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唉恢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爆焕伟: 日间行车灯绢扁颗: 随动转向大灯皇: 大灯清洗装置化掇喉: 氙气大灯骗蓝: 倒车视频影像呜河髓: 大灯高度可调史: 自动头灯佃休身: 泊车辅助瓦梯柿: 无钥匙进入系统坏木: 感应雨刷穿轮榔: 电动后视镜信: 后视镜电动折叠巷: 后视镜记忆稗称:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候跋,年级里有几位南方来的同学椽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪收扩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渤嘎起。雪对于那时的他们氓,是上天赐予的礼物配。但是芬,对很多北方人——比如我——来说拣模,雪却是避之不及的灾难惋,它让我们的出行变得困难重重逃松年。不过这次却不一样成,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起何,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淡隆瞪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铜空,请允许我隆重介绍一下今天的主角焦,我们的冰雪座驾酿堡,一款中大型SUV——福特探险者脆妥变。探险者是福特的旗舰车型人,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蚕棋,共两种配置年鲍,售价48.98万非、53.98万农,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纽喝。我个人非常喜欢探险者的外型缝,它魁梧而正派世,颇有美式SUV的霸气羔。牡丹江的冬天白雪皑皑馆剁邢,探险者出现在这里十分应景回冯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竣呜剿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啊绩。这样的冰天雪地里港,就算是带着手套在户外拍照帕蓟翔,手指依然会被冻得失去知觉很。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彪醛呛。探险者的方向盘加热速度很快娜,开启后几秒钟就能感觉到热量裙耸,太实用了芦屁比。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机穆,匹配6速手自一体变速箱恫督敢。探险者在海外还有2.0T版本车型似百,不知为何暂未引入国内毕继,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面火,并没想走量煽。   探险者为承载式车身结构迁荣荷,搭载一套适时四驱系统菲黔峨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伺司菠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剩雌娇,后桥轮间为开放式差速器降颅椿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茫骋,以制动打滑车轮的形式实现稀缔。这套系统的越野能力或许不是那么强大菩竟芭,它主要是为提升公路性能而存在的及椽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点莽昂凛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坤。这次我们挑战冰雪路面纠曝,这套系统发挥了重要的作用窘默。另外不容忽视的粗,便是探险者的“神秘嘉宾”了考。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程!它是一款高性能冰雪轮胎慨矗,官方称它应用了发泡橡胶技术疗怪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烧恕,从而让胎面贴紧冰雪路面酣,提高抓地力俩。当然滑酸勉,这款轮胎价值不菲魔凯毯,以探险者高配车型的轮胎尺寸咸:255/50 R20为例含脊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元防。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的墓付,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舌堂玻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擂巴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及评,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缉睬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歧卫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荤赏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丸垮钝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拣虱几,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扛酬,两车的轴距都超过了2700mm氯翠新,使它们在同级别车型中的优势非常明显监偿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫂,略显圆润的车身看起来动感十足妻挞昏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抱久,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稠,550引擎盖上V字型的线条动感十足降。C4L大灯的设计相对简单车犯兜,全系采用了传统的卤素光源拧懂嚼,而且并没有采用透镜的设计瞧柏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莲冻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卢当勤,还有转弯辅助照明功能现崩份,保证了夜间的行车安全轿藐。两车都配备了时下流行的日间行车灯恕然,值得称赞的是里伟,550竟然为雾灯也配备了透镜翔仙,这一点值得各大汽车厂商学习颓犬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撬沽佛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拇理。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驶你洛,550上扬的腰线勾勒出时尚桥癸鼻、动感的侧身线条害潭赴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恐拜裁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怂凶,并搭配LED转向灯粱佛,视觉效果和安全性兼具经型。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挨互藩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓶纬。   C4L具有无钥匙进入功能举娠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虽甜成,550则采用了常规的蚁0┠纾控解锁功能才。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悼湿嫂,C4L刀锋式的造型更加犀利第魂,550则更加尖锐翰。   两车的尾部造型比较统一次甘褐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拼楼,圆润的造型颇显稳重狡扛累。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过枚垫欢,这样设计不仅美观广,而且可以增大后备箱的开口角度缎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颅,视觉效果极佳潮腹眯。两车都采用了4点式倒车雷达蹬澜矮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低车咀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骚诵,使泊车更加安全糜杯吻。C4L后尾箱并未设计开启按键梳孤,只能通过车内控制按键和铱啵控钥匙开启迸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伶碗酿,使用起来非常方便裁戚杆。   本文导航煌:"    紧凑级两厢车休唬,如果倒退10年前破梆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粱郡,它于不久前推向市炒俳贰,但其实它在国外早已上市翘下舜。雪佛兰在近期才引入草陡,相信也有自己考虑袒,好在这个时间也不算晚贿侩将,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔬兼猾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踢,相对较低的入手价格芳、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓷,都让其成为该细分市场的热销车型睬掇。而在紧凑级车型中节如篙,三厢版在兼顾运动的同时使蚂步,实用性相对更高一些暑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念际迫患。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿愀仆耍克斯三厢版(以下简称赶鸨郏克斯)进行深度的比较贯祟侧,到底谁能从中脱颖而出膏,让我们拭目以待骂。    在刚刚结束的2013广州车展上下健澄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碾。此外饺钨彪,竿耐娲纾克斯去年北京车展的正式上市孔茅,也让这场紧凑级大战更加精彩虑痘剧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗡版,作为其小弟的马自达3能否一样出色啼溉措?改薮嫦椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烤粮,能否从容应对武?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甭赫苍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畏衬雾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磁秋。就在媒体日当天苗妻褥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后槐,经过旁边人的介绍济,惊叹一句修帮扰:原来不是一个车俺ぢ堋!可想而知桑饯错,这兄弟俩得有多像寡。    2012北京车展上市的缚危克斯相比前者楷,已经在市场上打拼了一段时间蚂厩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捆帝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了廷,但是覆系┖茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疗晚,还是毋庸置疑的嗡涛敌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郡奶疟,为了让评价更加客观邪,同时蹭酣饰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挖獭,我采访了一下身边的同事和朋友鞘。   同事A陋:男乌,30岁峨弄、已婚冈、儿子1岁多    我哪个也不要舌肺,原因只有一个没:都太小捕叼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞎兜,实用!当然这两个车白给肯定要反帕。(也对冉崎茹,老婆孩子热炕头的人四镐,还谈什么运动骂,能装下更多的人和东西形蹲,才是硬道理)   同事B揭判跋:男逆涩苏,老父胪福克斯车主来,奔三的年龄弄零奠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘梗克斯淳乘邓,理由是有优惠亩陛阂、货源足宋略、随时买蒲,听着怎么跟买菜似的抛湿拨。   前女友蜡馅:24岁季珐,高尔夫6车主皋克福,略带公主病    选马自达3杭,原因是好看盘,我再问还有吗蛇,答曰谐炽:好看懊搿!我继续问歪,跟我急了痰戈毋,提问结束岔。   现女友哼锰变:25岁是,对车没有丝毫兴趣然详,仅对各类衣服涣、包包串拷购、鞋等物品上心    我选马自达3吧淬钡担,原因是就看这个顺眼恍,所以就选了偏。(明显敷衍了事)   女性朋友察苍僳:24岁措,某时尚杂志签约平模羌该,对车有些兴趣觅泻,但只是停留在表面    我选马自达3荣怒,因为好看弄,身材我喜欢鹅跋绞,而且红色(主打色敢莆:魂动红)是我的style骂韩,所以我会选她的说秒辉慈。(这种中英文混合体吴坡博,外加“什么什么的说”的语法真别扭推,说她好几次氛痪刃,不见改)    采访结果显示超陕涵,果然是萝卜青菜芬牡讨、各有所爱寇楷,而且给出的理由也是五花八门迹,那么到底这两款车有哪些不同箍雹脯,在面对不同的消费群体时菜蜡,它们的表现又回怎样晌鸡齐,废话不多说昧哆遍,让我们往下看冉。" "  2013年8月妻,本田CR-V共销售了15393辆亩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汀,本田CR-V共销售了18989辆顾乱定,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镁乌,本田CR-V共销售了19510辆凸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月上,本田CR-V共销售了19288辆翘似缆,全国SUV销售车型排名第二......事实上份旱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涟,它的优异表现还远不止这些梆但,截止2013年11月底剁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氮襄蹦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠率固徒。是什么让它成为了国内SUV的明星搬抽不?又是什么让它如此大卖通赶?   现款CR-V有2.0L教蛋僧、2.4L两种动力共7款车型奢革将,售价19.38-26.28万元克尽垛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巾,售价22.98万元)琼究。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锰顷率,纵观整个CR-V的家族史比,前两代车型还有些“方盒子""造型线韩轨,而从第三代开始慷徐五,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伴苟,坚定不移的走着城市化SUV的路线反瞬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猜喘。   说到第四代CR-V的外形沟蒜,也就是现款车型电灭,它的外形并不是能让你一见倾心的主闺,CR-V上市之初芦,人们对于这样的设计褒贬不一乓涎,甚至有些“不得民心”逗埃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挺肃扫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粪成兔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暑去。氙气大灯曝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上收伶摄。值得一提的是桑喝何,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妥椽棵,效果出彩阀丘宽。   车身长度比上代车型减少了25毫米混钨,离地间隙下降了50毫米卯翻筏,仅剩130毫米目,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厦,但却令离地间隙接近轿车库宛,轴距则仍然保持在2620毫米墒,整体效果比老款显得修长不少狭卷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笔辫,在实际驾驶过程中洁,提供给你更加宽广的后方视野碎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臀害古。   现款CR-V提供17断视检、18两种尺寸共3种轮毂式样雇鼓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辛怯孝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镁,车尾向外凸出比较明显咯秤七,给人一种臃肿膨胀之感倡骨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索负欠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扦,给人一种臃肿膨胀之感秋截惦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腹持嚎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碳,为实用性又添一分筐,从之后的销量来说苏罚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唾讼,保持着高歌猛进的态势夯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逛算,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙观糯暇、精心橇委匣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韦卧,排量仅有2.5L撑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场塘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫌括,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卫替,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闭市筋。   第三代雷克萨斯IS彩痢丢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车家广,全车线条设计更显张力锚怒烹,饱满的肌肉感让人过目不忘奢购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笛讳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版漓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迷,丢失了一丝霸气迁慑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拣捷沉,长宽高分别为慕搜:4665mm许锻、1810mm邵、1430mm骗。同时轴距也增加了70mm扔脆鞋,达到了2800mm铃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言臂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言练,其前后配重分别为53昆谰黎:47袄荚。接近前后1棋恫:1的配重也体现了其运动本质筏到。   IS车身侧面短小精湛尼块,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性订,显露其灵动的车身姿态线交。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挛隆缺,依旧是纤细惭湾部、锋利付贯般,绝不与传统设计相妥协迹骋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亨散定。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凳敛为,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坤邵锑。   毫无疑问缉堆定,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力富署。你可以觉得它设计非常超越贪嘉咸,也可以认为它很有美感快瑞呈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动草饲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郊,石油的消耗量日益增大热,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油麻堂伸,排放着大量的尾气惩,制造着日益严重的雾霾天气募啪洼。汽车尾气的污染顾黄揽,越来越成为大气污染的重要元凶吾块仙。开发替代清洁能源撵兄,代替排放巨大的内燃机广祈,越来越成为厄待解决的课题谴。现在很多厂家都开发了混合动力车型沪弧鞭,这项技术基本上成熟了措饲艰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平迸肺乏,也没有成熟的商业模式来进行推广溪枢揪,即便很多条件还未具备卯,即便这样那样的客观限制感惜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绕净迷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啼,叫做启辰e30晨风瓶博丹,这款车还没有上市筷极,很多技术参数还没有公布屡警,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弄颗垫,介绍给大家勿。但即便如此淳闪可,这款车还是有据可查窍臂,开发平台来自日产聆风电动车怪,外观也和聆风十分相似桶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屡刷钳,2700mm的轴距和骐达相同羚,外观的样子也有几分相似邢荣。但明显晨风的很多细节显得与众不同嗅,前脸没有进气格栅的设计套,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份划该潭。而据厂家人员介绍咳恨滥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毫,而是单独开发辱翰偏。   尾灯使用了LED的发光元件惫,看起来更加醒目磨故,垂直的长条状样子也很有个性贫吠泼。但在车尾上屉俺邢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同订赌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拐蛾另,用以分担电池组的压力俏,这在晨风上是没有的外。   本文导航辰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了深肃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颂绘,照片上看它挺精神卤,设计有传承有创新狗疙陕,硬件配置有增有减睬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斡,没能去测试现场参观参观软肯襄。   命运总能给人惊喜读兑笺。上周五下班前辖邢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目是鬼,领导突然走过来跟我说脾雌:“来了个顶配付甑惚瑁克斯骡陇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斜,周末的小幸福就这样碎了一地梯怂唯,我得跟两台机动车泡在一起淳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝安蹬,坦白说现在我对它俩都“不来电”泻党。这样也好令窗宿,好歹保持个立场中立对吧瑟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箍灿欠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挡查,比如为什么海外有独立后悬架绘嚼离?国内全是非独立后悬架娟?其实道理不复杂铅秆绕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酶排东,既然如此盛晦棘,那就遵照做生意的基本法则来做挛屏聚,降低成本踞,攫取利润辰沃祭,无可厚非淮。我相信如果改悬架车就没人买赤彼,那他们肯定不改厂。   福特比较谨慎促坚玛,善于跟消费者打成一片逞囱摹,挣钱不忘树口碑镐栋,好口碑又促进高销量春,顺利打造良性循环圈锯。尽管它也有这样那样的问题窍氏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陌位,值得大众好好学学帽卑。话说回来刀铃迹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路良。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶鼐杩幔克斯旁四,是各自家里的明星产品哆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罐澎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氯烽牧。把这两个重量级选手放一起葛畅穷,能擦出什么样的火花来钝衬坦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掂檬核,似乎这样能出一口恶气捞苦韧。不过我得劝各位一句冬彻:百花齐放很重要攀,一枝独秀最糟糕凯。   ●外观   扯半天总算进入正题灰,这个阳光明媚的周末屠讨,没有雾霾的打扰领粹芹,我把两台车放在一起拍了套合影派。看看它们斧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辱摔垦,一个是16.29万的顶配版两厢傅鹿彰希克斯惫橙。要说家族式设计统崩囱,大众当然领先其他厂家市沸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服草化,福特的动作稍晚一些瓶花,效果不赖草。   所以当高尔夫7和干荩克斯站在一起的时候凤匿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营黔巢掳。谁好看我不说佰舶,大家都有自己的喜好舵。两款车前大灯组内容丰富素,氙灯奇箱、日间行车灯夺、大灯清洗柒沁、雾灯一个不少嫌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有统,而改荩克斯的则要花6千块买选装包挎,朋友们酬柒斧,要享受还是得多消费啊痞。   车轮部分有看头聚纠揽。柑嗉感啵克斯胎宽215mm币,米其林博悦轮胎蹋,轮毂造型带感喀,给个好评惶梧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敢。高尔夫7胎宽205mm拱坷洞,似乎缺乏顶配车型应有的气势尚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滩。   车尾设计各有出彩的地方德氛酬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势户熔阜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梨撤贪,LED尾灯是个加分项蓖,咐克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意失。左边那台风格沉稳一些舞截,右边的青春气息扑面磊,你喜欢哪个胚?" "  “牺牲一定的车身刚性蠢抒戊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车般,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毖能隶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喊讹挤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赐经滑。就在上月婚犊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扣喜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晶,至于奔驰C63 AMG当,目前还缺少这一车型闭擂晚。   由于是RS5 Coupe的系列车型烩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扛瞧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾槐晴课,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俗,毕竟除了性能之外丝阿彭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轻度。   延伸阅读 茬褐敲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饥,其中包含对车漆颜色匠、内饰颜色以及电子功能等自主选择额,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哨稀,所以在配置解读方面诧革菲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涝能违,并将官方价格告知大家韭促。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上雄栋敦,软顶敞篷采用电动开启群,时间上需要15秒即可跋,而将再次闭合需要17秒劲,其开闭结构为多连杆双片式崔,这也大大缩短了开闭时间喊补毒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消厂实萌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敦,为了不过分降低运动性仑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饱涩浓。排气方面也是RS5的一大特色暇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管签挨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个危匠黑,而在Dynamic模式下会全部打开丘层。   本文导航函俊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线橙蒜,或许大家已经是心里多数即,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型忌裳,定位于新兴的小型SUV市场废崔炊。众所周知据,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞎舜,长安铃木选择在这一细分市场发力辈通姐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的始。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刀,通过对比分析匈汇掳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力订。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袄比凹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隆唱扣,搭载1.6L发动机订琅夕,匹配五速手动和CVT变速箱丧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偶离缕、2.0L两个排量六款车型悸洗,同样匹配五速手动和CVT变速箱缅免,售价区间12.88-21.88万元轮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饰钠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鸡铆,通过下表的数据显示得知绣墨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX快,相比逍客盟地寥、昂克拉等车型同样处于劣势垢脾臣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辉蟹拈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胚泌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耿,还有与车身不同色的黑色包围短碾鳞、车顶行李架忍舷,短小结实的车尾乳害,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赏钡哩。车身颜色选择上蜗锚轿,S.CROSS锋驭提供了极光绿颗拴、皓月白闪锋、星辰银段疯、丹霞红潞跺酗、银河蓝和晶岩灰六种颜色露人。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同持倍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计式,雾灯彪、下保险杠也经过了重新设计葡菩病,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氖适。车身颜色选择上既,劲炫ASX提供了珍珠黑骑商、极地白容迫醛、翠鸟蓝旦同、酷银妥、钛灰五种颜色宽投鲍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笨叭,前后雾灯贺,并配备大灯清洗功能掂,外后视镜集成LED转向灯;同样畅境瓷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯渺测,带水平调节和自动清洗功能幻惩,其外后视镜没有集成转向灯祁仕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂需,二者均为铝合金材质门哇。所有车型均配备优科豪马轮胎备羔九。值得一提的是肉烦凭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凳尸,这在同级别中比较少见讽丘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钮捅,根据车型的不同尺寸有所区别帘,低配盗鞠:215/65 R16悼参亩,高配收:215/60 R17琴,轮胎同样使用的是优科豪马阿梁讼,同样配备全尺寸备胎杠炬淖,两车在这方面都表现得很厚道撂拼驼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛔,第七代车型肺。其指导价12.19-14.49万渴蜂湘,这是配备1.6L引擎的价位段抖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廖登漆,账面要准备好14.09-18.29万铣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垮,当然爸烧,身为第七代的它爆烁甭,在冲击属于自己的又一串“第一”愤。但我们相信董,短板才真正决定高度戈愤菏。   全新高尔夫的德国总设计师说担贺,它的设计主导思想为“简单既经典”龄价,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分村市瞪:中网与大灯的相对位置席擦庇、拓宽出车身有力的轮拱希、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了律查铃,这台在中国拥有极高人气的两厢车颅,一露面繁,就好评如潮盘提壕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毋吓缓,但还是要将6/7重提黄乃途,除了外观上的差异拎霞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驳奠,比第六代车型要长56mm胎舶撩。而整体车身比例上腻滦蓄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酶,轴距增加59mm奉兜核,从而提升至2637mm慨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荒,但新样式的内部构造也足够炫桑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜜讲酿。高隔音性的特殊树脂层曙羚挎,形成3层薄膜结构寐豹袭。它拥有很强的抵制振动物理性能钉爆荷。   直接跳过撩人性感的腰线显愧女,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型试顺。相比海外的双L型泉,或许辨识度更强一些虽小。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哗,但高7的不一样疙借处。细心的你会发现搁插脊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时石,才会主动启动残,并且拥有厂商宣称的132°广角遣慑惋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格返滥,天平再次偏向了驾驶者一侧狡。整体内饰上卞污,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冉港:放弃中庸的设计理念陡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碴。不规则的T型区斜泪寡、活泼的金属线条点缀簇,让全新高尔夫大变身梦嗽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碑簿,它能够让你感觉非常新鲜得溃。   坐进高7内文饯痰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劫饯,比普通天窗大了30%境吭。而外掀的开启方式有点奇怪静趴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别官,同时还为内部提供更多头部空间成苍。   大众车型的人机工程向来让人放心辅伞,这个角度的方向盘醛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簇矾蔼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型活糜,或许来个拨片更有型吧非厕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夺惨掣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辜。   本文导航熟挂东:" "  在国内的SUV市澈馊住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稗鄙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击副踩跑,正因如此磷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梧敬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惫苦脊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惮。   说到大空间鬼摧莽、七座设计羡纲檄、配置丰富的SUV屁,北京现代全新胜达是其中的表表者武奢疯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魔吻惩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谭慧椽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凳,下面我们将对这两款车型进行对比分析抚穆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膳盯劫,设计上中规中矩力恢辰,采用了哈弗新的家族式设计元素羔湍仇,这一风格将在整个哈弗系列上普及腐贰,代表性的设计元素有劝省传:大尺寸U型前格栅逛棱,粗壮的镀铬横条格栅叼,时下流行的“X”型前脸返。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簿班,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的损。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艘萄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时财漠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气普,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅能,再辅以造型锋利的大灯灯组骇,极富视觉冲击力凌拭肺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘎崇,现代品牌的确更加具有超前思维意识道摔。" "  如果提起讴歌品牌怪,大家一定会想到MDX这款车蝗,究其原因苔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灯骚伙,拥有讴歌最顶端的先进技术络肺。在2013年纯炮,讴歌上市发布的新车相比以往关拱唬,算是非常密集的撵。即将岁末颧,讴歌的新款MDX也开始上市销售险。作为新款揉,MDX的售价降低了舌磋江,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喘聚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顽桑按。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器便虏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弓菲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稿。使弯道驾驶更加轻松敢碎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巩茬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 傲识缸,在车辆制动时徐良,通过制动延长扭矩矢量分配潦瞬,提升转向的循迹性 控筛蒲,这在之前的讴歌车型上是没有的冷呕尘,包括RLX哄苗酥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣呀趟隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酞摧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铅丰。但我们看到莱碎贬,在讴歌品牌乃至本田车型上羔,自然吸气发动机依旧占据主流想糕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撤骚,在新款MDX上使用的3.5L发动机拖伴倦,带有VCM可变缸技术枪问,在不同的动力需求下歌屡,发动机自动切换工作缸数娟,用来节省燃料认防贫,提高燃油经济性鞍捕毋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呈魔,使用了全LED大灯段娜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彤嫂,不止在新款MDX上出现墟,旗舰轿车RLX上同样具备煤取擅。但和MDX相比扭,RLX的前大灯内部结构稍有不同乏。而MDX的这种全LED大灯棺荒净,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平臂,但据了解讴歌正在向这个方向研发胖店。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务路兔备,其中大致包括救援钱、定位渺挟屯、导航检索等常用功能辛久骆。但值得一提的是阮即染,讴歌的这套系统在整车质保期内陋刺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巧鲜燎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痉奶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潦,通过车头辜、车侧萝壳宝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式崩梗。对于前方障碍仕瘟骄、侧方停车刷菇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舌哨善。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辞讨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帮圈帮,MDX采用了59%的高强度材料胁,热冲成型一体式门环等途径率,在全新平台上使用了更多的轻量化材料等赴。   本文导航存颁甩:" "  在新一代天籁发布之后叭釜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靡扣。二三十年前唬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垦成穷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车视僚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沉就。而谈起这两款车半快淌,目前多数人对它们的理解是健:把普通版天籁和君威的车身轴距加长甸簿囤,配置增高侣铆,便成了公爵和君越嚎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫉茄揩、动力和配置等等架笔乳,却有着极具诱惑力的价格小。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额按磺壳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俺坷。可它们究竟有没有这样的实力仑?两者比拼司方,谁又能更胜一筹乖仑妒?本文即将为您揭晓差耐庐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型力,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芯辨伐,售价区间为23.59-36.99万元搅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版樊拾,两车售价分别为29.98万和29.99万颧,价格非常接近噬,比较有对比价值华。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庇备日,主要是雾灯茶堤阑、轮圈等几处细节可以加以区分胆,尤其是中网变得更精致谢息愁,车头更显大气酗色幻。但也就是这些细节的变化羞歉荡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岗凡设,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喷蹭。   大灯方面茅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能较庇拆,不同之处在于硷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醚梦稳。   车身尺寸方面伤岸钱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泥筷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锻赌蠕,君越的长度同样超过了5000mm陋锤法,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荒第。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面母倘痪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过荤玫灰,并没有追求锐利镰烧孰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅僧施形,腰线设计是其外观中的一大亮点歇宝,并非大多车型采用的一条笔直线条挽维品,而是在B柱之后便缓缓下沉拇蓬仇,在后排车门上形成一条折线挫混。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疏享,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铝读。   尾部来看腻,公爵与标准版天籁造型基本一致时,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞍醚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合感,为整个尾部增加不少活力铂雹暴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合睛,使其整体感更强孙糠猾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勤疵,轮胎方面脱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镜,更为霸气嘎。   ● 外观小结靖: 两车均采用年轻化设计弓凳陕,稳重气派;车长均超过5米翱旗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卞陷,君越表现更为抢眼抄。另外轨叮踩,从个人角度来看摄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冠,相比之下它的造型更加简洁壬、规整送镰剃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赎菏习,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闲桶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芥,足以呼唤出你全部驾驶激情绣饱。你可以视它为野兽涪临,但我更愿意称它为内敛狂徒拆渡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谷爸檄。它是驾驶利器吹墟蜗,也是很多人心中的梦想之车嗣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匆痰。   既然说道奔驰AMG睦稻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苟潦,都代表了其品牌车辆高性能版口。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镐,这些车在发动机配置调教成础,底盘调教还屯,外形和内部设计上都远远超越原厂车勘残赖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型簧却,它的长宽高分别为4707mm肝械驳、1795mm和1391mm持夺密,轴距为2765mm巩类市。参见下表可以直观的发现滔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同操踩蓄。但细看之下渤,还是能明显看出差别棉呢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜕蜂募,流畅迷人更具轿跑风范撅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少些。   除此以外钾淖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挫系,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惋脓莫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骑畴,前轮尺寸为235/40 R18贺卫,后轮尺寸为255/35 R18叔卯碾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敞肺兔,以获得更快的加速度律率煤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迪太。   车尾是C63最为霸气的地方拿欠牌,四出排气管宣誓着其运动特性袜麻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粒拢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悲,从而提高车辆的稳定性旧迫缺。" "  11月12日停踞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市划滩。无论在平台还是动力上团购固,这款车都与标轴3系基本相同固。动力上老财,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上槐,依然分成风尚互犁、豪华和运动3个不同设计套装喇骇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芯硅赎。无论怎么看狼卑,4系都很像一款双门版的3系彤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脑潜胯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酶。   虽然名字是4系杰,但如果只看前脸槐,恐怕一眼很难分3/4系滑。不过仔细观察细节的话尾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搽踩杆。比如更大的开眼角设计融卷瑟,更修长的双肾格栅吕玛婪,还有明显不同的下进气口设计风格琴。当然佃涟,了解宝马车型的消费者都知道舍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胸伸阔。此外圃,前脸还针对空气动力学进行了优化凡刨盼。 【左头:豪华设计套装(选配)/右汾嚏:风尚设计套装】   侧面造型上喊廉,4系明显比3系舒畅很多砷吓目,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条精,更修长的车门对此也贡献颇多常。不过轮胎规格和3系完全相同聘相,似乎很难体现出这款车有多么运动抽酚田。另外钒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了败枫顶,和前脸的进气口配合搭渐痘,共同为刹车系统散热蒙簿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孔蛙,不仅装饰性强涣竟算,看上去也更凶狠拣冻鸥。   尾部设计上伪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素睦可。猛地一看依然很3系侣,但饱满的线条体现了4系的不同玩蹈。尾部虽然整体很“壮观”鳖豁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气录伎,别有一番风味镁事鹿。另外凹儡惟,根据套装不同恳疆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫁,实拍的运动设计套装为两侧双出逝,个人认为设计还可以更精致一些醇绵。   车辆提供钮暴拼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址年鸿:北京市海淀区闵庄路19号   电话疲高:(010) 5872 8888   本文导航暑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凯鼻,自日产逍客2007年在英国上市以来褐删乔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猩瓤。各汽车生产商自然毫不示弱掇枪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苔趁笺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辩,公司就对其外观和动力均作出了革新构。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虑迁侈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V高。这款车售价要高于ix35和道碌,标配版的售价与高配版的ix35相当痴。较高的售价并不会对消费者影响太大浮氖朽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力登帘桅。 ? 现代ix35   除此之外惕倡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虹。完美的驾驶体验顽伤堵,充足的动力表现鹊插,日常的实用性以及低廉的养车成本脯瘸糖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战权酒辣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舶啊吝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些且。CR-V的后备箱打开的角度要更大篡烂钎,后车门打开的位置更高晤,加上方便的一键式折叠后排座椅膜庞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沤扣。ix35的后备箱地板离地面更近曙始,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冻握。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壬敦谐,他们要对此多付1,700英镑糖夺。其余两款车的四驱版肋戎氨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)硷灸捎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犯卤。   从标配版本来对比三款车丢,ix35要优于其他两款赶。SE版就提供了后排加热座椅侵颈接,方便商务人士乘用临品反。高配中更是有导航咳,蓝牙结,真皮座椅钾啪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能轰壳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烤荆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哀箍。   综上所述卞,我们推选出这三款车的排名分别是闹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哩唤曙,但是它的驾驶乐趣却是最大的甘础韦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旧膊汹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摄疗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度教监房。低的污染物排放嚎滑,强劲的动力表现睦碎,新引擎的装配让该车重获新生财副。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剁暇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲍碘。不光是低廉的售价毙掳莎,标配版的实用和保修期的延长静函桑,让该车十分吸引人喘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放横钳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吉逼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯受,未经环球网Huanqiu.com书面授权每裙,严禁转载词琉驹,违者将被追究法律责任丘。责任编辑翠扛:李敏" "  在国内乖甘第,提及福特这个品牌谷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶洞耍克斯和嘉年华泥,但福特的精髓决不仅限于此钨。在美国懦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缅拢离。近些年来郊是,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围性,先后投下了旗下多款SUV车型哨此,其中包括翼博场舱帆、翼虎拭帽剂、锐界以及今天的主角探险者煽。作为美国销量连续15年冠军的探险者闹沮熔,它在中国的土地上能否再续佳绩赫?带着这个问题即椽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饲波捅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车瓶ゲā,也是其第五代车型联。在今天看来欧剿观,福特探险者圆润饱满嗓,又不乏美国车标志性的肌肉线条纺魄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伟。但早在1990年屎,第一代探险者刚推出的时候廖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弦。   随着时间的推移眉卯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变删诵,与其说是改变垮涧蹬,倒不如说是更加顺应潮流程。早先的皮卡底盘不见了踪迹剑啊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炼动泼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)媚。   面对一向追求越大越有面子的中国市车锴霞健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桥?结合同价位车型做个比较不难发现杉,探险者论尺寸绝对傲视同级灌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巷确,“尺寸”无疑是其最大卖点境。它的车身长锨、宽捣、高分别为5006mm悉柿迹、2005mm和1743mm隘滑,轴距为2860mm恫科。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弟蹋,即便是与奥迪Q7的对比中姐,探险者在某些环节也不占下风不氖狭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韧,探险者的最小离地距离为193mm碌,接近角和离去角也并不大糠嚼,仅有21.7°和21.4°蹬将。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镰浆讲。" "  引言捐肉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抢雀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新连拨,其采用了全新MQB(横置奈邪廖担块化)平台生产骡卵练,不仅在外观尖喷摊、内饰方面有着明显的变化盾错,更低的生产成本肌、更轻的车身也使其有着较大的优势锋。此外逢扣虾,作为其老对手的福特负拢克斯当然也有着较强的实力巴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评态。今天剃,我们就来为大家对比一下辖,看看这两款车型谁的实力会更强谰骡。 外观隘腥:低调内敛大众风对比时尚张扬讣继梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感动力保,但在设计风格上却有着截然不同的一面救坛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峰。而富⒎牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息存泪敲。   车身尺寸方面疆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拍,轴距也增加了59mm祷,整体看上去更长更宽更矮拆。但其主要竞争对手竿懦@粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势贾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喇惶钝、强壮拈、凶猛棚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虾邵。试驾被安排在了蒙特卡洛激,我们被热烈的目光追随了一道饥晶盯,同样署了将,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起节捶恳,它的对手就已经锁定了盎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涵很,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜囊瓣米,他们选车就两点手,第一样子帅娠,第二性能足够强大寐拷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寒缔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浓噶沫。恰恰如此饰腐,它看起来很漂亮撮吓,尤其是车身各个部位的比例与线条据贿,挑逗着所有人的视觉神经寐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野踢刷缓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匿挫且,而且更杀气感更强说。怠速时慢慢靠近环,它的躯体在微微颤抖剐棚宋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馆槽磷。   细节方面奥迪从不偷懒献冕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾净,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞跋旧。在我看来俗悍,这样的视觉效果已经足够征服所有人堂卢桥,如果你觉得不够醒目晴筏,还可以选择将卡钳漆成红色垦鞭旦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拳呻,120km/h时自动升起讨,此时的样子最为动人蠕,速度降低至80km/h后便会自动收回蛋辩商。   进入驾驶室并不费力檬,内饰与A7或者S7基本格调一致惰祥帛,简洁朴实斧眯传,中控台区域保持原有基调牌,有人说它沉稳魏粱,另一些人说运动路涕世,在我看来这就是奥迪的风格橙秆,可以满足很多人的口味邻,一切气氛都显得那么熟悉凛。   车内有两处亮点让我记忆犹新犯倍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贫痴峭,坐上去的感觉也足够舒服亲维。不足之处在于它的调节方式太过简单摔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谢妙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帽,手感与大小都很出众限芯,令人爱不释手系铅墩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姆健布。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坷,善于抓住驾驶者的心澈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笛卿漠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谎欠,两厢版掀背车开始越发备受关注痉擂冷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挡汲,强劲的运动性能也是非常重要的指标钝。就在本月初鲜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藏佰,除了朗行运动版之外唤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膏擎。接下来搅列坟,我们将两车放到一起桨,来看看其空间和性能环节的表现如何钨维。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捕喂捆,如今的情况则正好相反翔汹惧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此禄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荡迹,两车的售价还是非常值得人期待逝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版会虐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犁烈鲁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泛,前脸没有任何改变道信。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倡,但给人的印象要更加动感菇错蔫。   车身尺寸方面桶叔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米没,各项数据都要比朗行运动版更大一些雇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒋具耿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翔乾毫,比较适合家庭日常使用鞭废桔。轮毂造型与三厢版没有区别瓜搔。在发布会上为,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎软嗅,相比科鲁兹掀背车不够运动锭户。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑册菩江,线条更加自然娟獭、流畅空黄畴。两车的车身腰线笔直且显眼峨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夸估。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影葱甲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钩柒勺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赤耐豹。同时琳癸痴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戈寝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佰,点亮后的视觉效果非常不错摩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浩陷筷。整体风格也是保留了三厢版的造型坟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舞。2008年想,丰田Yaris进入中国市车小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匣拴革,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘲,想必原因大家都很清楚剂叼横,致炫在各个方面都已下足功夫保捍朵,为的就是再续辉煌暑莆猩。   致炫外观灵动时尚裸破,带着一些年轻的运动气息玖门瞄,车长为4115mm柏情,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峡信,比老款低50mm;轴距为2550mm舶,比老款长90mm钨浚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醋双空,这样的设计更有利于致炫的散热椒贩抬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱软瓜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利署船,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炮新。   " "  在这一两年中炔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喇,究其原因焚覆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痰潮。另一方面币绢渺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烩盾疙。代表着大众在中低端产品中的最高水平挺灭婪。如今场蔡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杰估。带来的改变很多愧徘讲,由MQB平台带来的更多越级配置遣,外观内饰的革新蒜飞,动力总成的变化粒摧,当然还有后悬架的改变檀。能否继续神车称号彭豹,笔者觉得赖册,可能性极大方。   ●从固定平台向牟际嗖茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮谙麓梗块化平台的车型虽,之后途辉馆,从这个平台开始骂际信,还会有奥迪A3等车型陆续引入铰吝呵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渺箔。但从高尔夫7开始扳,这种概念将发生改变脚财沫。MQB氖方牛块化平台生产捞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莎湿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留另丧毋,后面我们会详细说到乳徐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茬储禽,必然是一台有传承有积淀的车型侠。经过几十年的发展和变革玲裁潮,没有被历史淘汰汗般松,却总能获得新生和换代结。我想符合这种条件的车型真的不多希陪浩。甲壳虫也好诉祥贡,卡罗拉也好为信娠,都算在其中块。高尔夫更是其中不可或缺的一款疼汕,从第一代发展到第七代齿挤,我们发现位,很多经典的设计元素没有消失倪粒畔,而是作为经典传承下来泪石,但技术却在与时俱进的发展痛恳匣。直至现在锯苫,高尔夫7的出现闭,能够看到曾经的影子店,也能够看到未来的趋势萌陛奢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了岔策龚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畦拌,今天在紧凑型车上也上演肚挂碗,只能说明瘦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隋,也从侧面看出浅犬侠,这一级别的竞争是多么激烈踏匡,高尔夫7的轴距加长了59mm庞蜡,反应在车身上慌饰挪,加长了56mm炼。这让我们看到募队,高尔夫7并不是一味的加长托古懈,更兼顾着车身的整体设计葡呜,以及操控能力的全局设计收。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丸毋朴,争议很大继按,但貌似并没有像新速腾上市时那样鲸请筋,引起大家的太多反感酿娜。或许一汽大众的这场策略大变普,已经让消费者黯然神伤了碍猎顾。大家也都知道倒,这是没办法改变的事模郸,想要四轮独立悬架沫,会有性能版车型作为选择掠竿辉,要是纯家用阶,就只能接受这个现实文缺。   本文导航价:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钎兢势,这仿佛已经成为了一种定律干繁扔。话说回来酷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闺旱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望釜彩采,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闲闹反、做工奇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拾班,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位崔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解釜袒姬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型飞亭,为更直观的进行两车的对比分析檀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车括甲,需预定等车时间较长钎口,主推1.5T车型)作为参考对象校。备注甭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潭夸殴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高光赣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看衫喷,瑞虎5和哈弗H6各有所长孟摆扳,瑞虎5车身更宽沤拆、更高播绍耍,而哈弗H6车身长度乘了聪、轴距更长灯蹿盒。另外这两款车的外观设计原创度较高腺腺嚏,没有明显的抄袭痕迹眠寝,且能够符合大部分人的审美观底多,足以体现出设计团队的用心程度少颅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点校杰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应婪鹅猾,意在塑造最新的家族风格痪倾亲,整体呈现出大气滇烂情、时尚的感觉泌臣破。瑞虎5提供了6种车身颜色选择比,包括徽墨黑妓、烈焰红独炬安、赤金棕邦、暗夜灰可境堡、皓月白和丝缎银丧归。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彻,其更侧重于简约曹才峨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可龋陷霜。车身颜色方面堡切笨,哈弗H6提供有经典黑撩蹬、雅致银虹停、简约白瓣规抖、中国红梅、风尚蓝剂、摩登灰容棘叹、醇魅红称、睿智棕共8种车身颜色欢瑟。   前脸部分惋桥涉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衫蒲佰。瑞虎5前脸层次感较强陈放,大灯巧妙地与中网衔接拭,而下进气口被分为了两部分咆,下部与底部合适护板相连接豢掠特,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肃持夏,没有太多浮夸的设计瘦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脑敖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骨对姥,但绝对属于耐看型舍猎,整体间流露着SUV标准的稳重气息轮贿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钒湾燃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鳖,车身侧面给人以更修长的感觉姑怠。另外课里帕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苗坍,车顶均配有行李架槐。   同样的绊毋偏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翘是迹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宏讽,厚重的保险杠更具力量感试胜吧。   灯光配置上料,瑞虎5的前大灯造型整体感很强射,内部灯组布置较为新颖铣坟腐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牢掏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奶春季,常见的柳叶状大灯造型团,常规的灯组布局忿,带有透镜的卤素光源大灯食切,提供水平调节功能冗脱金。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫩侨,看上去更为醒目和美观镐搅色,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后便佳庭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇魄微墟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逛河沛,同时越久的期待会带来一个重大问题粳堵叹,那就是新产品如果不能做到完美脾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唬卡骄,两条定论由中国媒体陆续传开含处曙,首先它的相貌不错赐申袄,其次来到中国的时间也不会太长了短妇。一个月前硷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁很伤,为何这么说司,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劳,通过细节上的修改挟,使雅阁更贴地气默嗅。   设计师在中国进行了大量调研工作千涧,最终他们得知了国人的喜好繁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计八,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外老,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手慷狄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剂稿固。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表并款吭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈馈彻瘟,在如今大行其道的“加长风”面前墨亢础,本田倒是走了一回不寻常路雹境颂,这也是让很多人吃惊的一件事势,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响板绿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道矮悸尾,究其原因我想和C柱造型晦当、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纷搞,先是放弃了老款斧头型的轮廓华剑饥,其次将双出分置排气融入到了包围中匙盯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚昂硅僧、动感靠拢尺莫。   本文导航官:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仟嗅然,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辨惕碱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妙挂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憾回。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丢呕起,中庸的设计让人挑不出什么大毛病时梆。相比之下绍勘灵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝎邪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洪。总之这个价位的车型伸浦,只要设计不太出圈消费者都能接受甜距话。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艘,即便轴距也仅有20mm的差距撅蜕,如果无聊到一定要分出个胜负的话遣岭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颧蛇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上底相畅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缄,在这方面长安CS75表现得尤为突出伶伎。顶部的灯眉兼菇币、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型温赣,虽说还是带着几分模仿的味道瘦,但却并不令人厌恶醇粉卯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹿,不过它的优势在于自动大灯功能饯丹粹,这是我们在CS75上未曾找到的配置沥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扒,都是标准的SUV设计瓜洞嫁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似违卸,不过值得注意的是纤痰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荚茨,上下车时可以避免蹭脏裤子跋聘,这一点要比哈弗H6显得人性化胁武糜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裴蚀喘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等免耐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅,那也将成为它的一个优势坝笛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贝疵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些把偏。两种风格说不上谁好谁坏敢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剂宋计、更时尚的选择浮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稿燎酶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赔腾成,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旗多驴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事得背,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩投咸窟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刑酪够,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病似痛推。相比之下害贪摹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颊。总之这个价位的车型欺,只要设计不太出圈消费者都能接受四。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柒赂嘿,即便轴距也仅有20mm的差距祟逞,如果无聊到一定要分出个胜负的话辜燃洞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卞靡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辰莲答。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锣坛,在这方面长安CS75表现得尤为突出桂虚。顶部的灯眉棋下层、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屑颂,虽说还是带着几分模仿的味道块,但却并不令人厌恶炊草。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亢俊毫,不过它的优势在于自动大灯功能娶,这是我们在CS75上未曾找到的配置涛晃怠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骏怯蹭,都是标准的SUV设计楷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厢套夹,不过值得注意的是破炔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涝,上下车时可以避免蹭脏裤子凤,这一点要比哈弗H6显得人性化负。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎构戳嚼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雷酵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壤鹃,那也将成为它的一个优势醇窝须。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平串暑抵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些局检募。两种风格说不上谁好谁坏酥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫档、更时尚的选择馅肯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脓据哆,埃隆·马斯克就是一个奇人塑临期,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丢?下文简称“埃隆”)含烷。远隔重洋来到时差16小时的加州抨铺慈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展焦仑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袖瞬,一款名不见经传贬桃醇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车配瘟。在短短的5天内惦胆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爸。 ●曾经的TESLA量甩季:短暂辉煌的Roadster   2003年毋檀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霓添狈,并亲自担任总设计师的时候瓦苫,他为公司取名“TESLA”槽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家随、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甫堵罗。而在十年前挨绊赖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了褪,因为在此之前竣讨,没有任何纯电动汽车成功过尺。   不过很快臀墨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看柬拉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差督腐、续航里程短的传统印象痹顶彻。只是么,那时的Roadster真的很糙嗓穿,很贵弘,很没吸引力兜幌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柬。   于是失,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”实,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沛檄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂概埂,已濒临破产……”笛霓穆。   不过睦泉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在快供,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亢掸登。仅从2012年6月车辆发售堂崔,到2012年9月这短短一个季度内森侗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S九奉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞬,并且公司还获得了美国政府的政策支持洁衅论。   ● 简约外形流畅饱满郸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗困?一个能够打动人心的外观设计蔼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肠怀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔累擂锯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辉吩莽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院多叹,是一位年轻的美国本土设计师箍顾团,曾经在大众汽车担任过助理设计师湾慕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酵灰蝎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纱,马自达旗下的Furai膳、Ryuga腥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侗卞楼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惶硼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攫庭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舜探。初次见到TESLAMODEL S的时候顿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巩凛亲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此托士嘎,难道这两款车之间也曾有交集稼蒙颓?   多方查阅资料后才明白式,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汞,不过后来TESLA对其提起了诉讼寸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作急残非,还盗取了其电动车制造技术敞。于是紧接着告台掇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品对栋,并最终完成了MODEL S的设计工作密痉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)售喇,轴距则为2959mm衅谢胳。仅从数据来看杏吝砂,MODEL S已经算得上中大型车的级别等,差不多和奥迪A6L郸浆洁、宝马5系Li等近似雇,只是车身更宽大也更低矮一些犁毛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辈蛾。   整个MODEL S的车身上据毖,相比许多人和我一样览侗焚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计前苯,椭圆形前格栅造型太另类了厘抒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴频,但是这也成为了MODEL S的标志来塑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吮,所谓的家族式前脸率嚏汇。   你或许会认为没有前置发动机的存在泛巩惊,和绝大多数的电动车一样渺骏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筷凳厩,那就大错特错了骑伦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沤蒂,动力系统和电池组犊糠黔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里略猎,就和传统的内燃机汽车一样酸封韶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踢安垂。   细长条的大灯造型很酷靡蚕赡,氙气大灯释、LED日间行车灯都是标配川,和其他车型类似身,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掣箱、LED雾灯以及示宽灯皆。只是在功能性上MODEL S实在很单调发吾,同价位产品上应有的大灯清洗陀抄劝、自适应功能等一概奉欠苇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吗蔬饰,4年的时间拜,经过诸多顶尖设计师的打造设动,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发美克钳,再到上海车展的国内亮相旁氢,今年广州车展终于正式上市饰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口美蹋容。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中樊沙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篙,这是中国自主品牌获得的第一个五星笑。观致3四项总分达到了惊人的340分秸扩亩,这在整个2013年度排到了第一位疾剐并。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样为虏,接下来为大家解开谜团辫哗呸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翰绊,观致3的外观线条十分简洁纬铆嘿,但又不失从容优雅虾斧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狠抵骏,毕竟它的设计总监曾是大众高管锰冯稀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逃漂。   前脸看上去相当的饱满圆润会璃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朝唇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞄偏,而“Q”也是观致汽车的首个字母赋持率,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脖清匡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匆夸罐,这话虽然有点绝对团,但却不无道理蜜吵,在说服消费者购买自己车型的时候趣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的订圃售,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膏喀担。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匹,随着时间的推移苟,两各品牌已经深入人心铆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台性泌,相近的售价唯逝搅、同级别的定位尺确,看看哪款表现更有诚意嘛卷捆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台编鹃缅,造型圆润符合多数人的审美挠汰,第一眼算得上成功蒋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堑灌,细节处理更为立体很显档次熔戈鲍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捣为。爱丽舍原创度极高赋集,很难找到其他车的影子芒冀钵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碳弦敲,只不过虽然车身进行了拉长蒙息董,但看上去依然是一副小型车的架势痢绍划,气势上略输给爱丽舍韩臀。外观设计确实见仁见智祷垃,有人喜欢圆润稳重副霖枷,有人喜欢直线条的简洁利落隆趟,嗯好吧莆昧禄,各花入各眼龚畏供。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现热涂,新桑塔纳除了车身稍长之外平导,轴距性淮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悸究骗。但整体上两者都属于造型协调的类型府烩。   内饰部分巷劣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绣肃。配置细节设计儡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计番霖疼,比如位于方向盘后边的多功能按键申碱蛇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式如芹睛,则显得没有可挑剔的地方翟,只是限于成本彤,用料表现一般但附。" "  谁都没有料到短短几年甜,SUV会如此火爆股,从动辄百万到数十万的城市SUV勃,都曾经上演过排队提车的场景潞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样华朝仕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要混婪,不同细分市场咐苟、不同类型SUV纷纷推向国内市辰省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谁,推出了其首款SUV--标致3008捌械。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呵较蕊。而东风标致国产后价格有很大降幅没,15.98-21.67万的售价也与途观膘系式、CR-V微烩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懦杠屑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纽。下面一起去看看吧煌完。 ● 外观解析   除了高售价外玛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啪。太过个性胜臼霓,同时又不够精致故目。而相比之下剑,国产版标致3008要好很多详廷,现代感更加强烈雹璃块。前脸采用了小一号的大嘴乳缎,并且添加了镀铬饰条显示很精致诗癌核,也符合国人的审美械轮。   前大灯虽然不是氙气大灯权,但是加入了透镜悸,整体观感不差膛怖筋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歪性徽。另外陈瞳裙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰餐尾,增加了前脸时尚感抚捌散。   从车身侧面来看低跨,标致3008加入了车顶行李架慰片,虽然并不是经常用到的配置芦素,但是对整体造型的营造作用不小速瑟。另外舞骡捂,黑色下包围凸显了运动感纠。   尾部是相比进口版改变最小的芦提,不过依旧非常漂亮纺茬柒,很有层次感搁。尾灯加入LED灯组来坏,警示效果更好猾。另外最值得一提的是其后雨刷设计层梢,在前雨刷工作状态下娄撼,挂入倒档蔑撮,后雨刷会自动工作溜汤擒,非常人性化的设计嗅价饺。" "  说到法拉利钦侥、玛莎拉蒂这些品牌书比,网友们肯定会觉得遥不可及壳拷,价格高高在上顽。如今林,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肯,它以89.8万元的价格进入国内市场绰蔷搽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞬拐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现裂难刀,让我们来看看他们三个谁更吸引人祷噶。   在市场行情方面家,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仟幕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秋题搔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置客补。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屡。而其他两款车型均有不同程度的优惠陡寺搁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系次菩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的澈,看起来非橙远睿魁梧的发现竟然落了下风修扫担,令大家非常诧异常悲趴。但在内部空间方面郸蟹,Ghibli组完全不能与发现相比渡耽爸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版私。而宝马Z4则是一款标准的小跑车犀,所以它的尺寸就不在此提及了防。   在该项对比中匡双欠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截城熟角,功率少了80kw颊们,扭矩也少了50nm充黑,同为3.0T但差异却这么大极。发现采用了柴油发动机妨嚎,这款发动机的性能超众竿刀,在国内有些市场中非常受欢迎暗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辈。   对于传统豪华车闻言襄哭挎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沽糕蓬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侩戒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楷。路虎发现集成了家族中的优良血统殿,四驱系统足以让众多对手汗颜瞧襄。   本文导航愁范:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实充,保时捷新Cayman在国内上市之后颓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潦炮,遗憾是试驾车迟迟不能到位被啪茧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余媳希,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心新,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出计串悄,就当胜利喜悦之余坚辜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包某。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娶薄:不就是保时捷最入门的跑车嘛篱叼耻,至于这幅尿性嘛剖?不过您还真别说惩,Cayman作为保时捷入门产品中膊闪,绝对是一部对得起消费者的良心之作簿冲相,比起卡宴与Panamera来说科,工程师为它注入了更多保时捷的基因屏灯乱,说句通俗易懂巩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观誊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贯骚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜗,第一代Cayman的诞生是在2005年短,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搐惫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格废届,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猛。   新款Cayman S外观简洁醋孟茄,车身比例更是优雅的惊人模克,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暮跋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顷。尽管如此乾夺,这款双座跑车依然非常紧凑迁拨,车身长度增加了33mm闺睦。车身前悬缩短了26mm虑。   每次谈起保时捷的外观设计梢迷未,笔者都是非常纠结的心情镀动钩,恨的是德国人那副死脑经供,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乐,喜的是哪怕轮廓没有变化头巷奖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沧桂,或许这就是历史的传承吧立掠。   新款Cayman S除了迷人的身姿褐两陡,优雅的曲线之外念刻冻,设计师并不是一味的强调柔美秦寡铆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巫挤缮,这里需要注意的是帝孪,这个大口可不是什么导流机构泊蓝桔,而是发动机的呼吸通道屠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铝垫汝,加上凸出的转向灯设计叫茬,相信任何人看过之后都是过目难忘吓桥爆,尾翼同时配备升降功能凡殿警,时速超过120km/h之后豌琉危,能够有效提高尾部的空气下压力凹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疾椒,这个是一个价值不菲的配置坟秃锻,总价44700元粉书,如果您不满意当前的刹车系统硼问污,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话焦搅脑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处不埃晌,据说车用到报废了吮盘,它还可以装到另一部车上继续使用尉,简直可以当做高富帅的传家宝即箍舍。" "  国内B级车阵营的争斗扩,恐怕用水深火热都难以形容夏,原本只是按国籍分布的对抗阵营拭景,随着时代的发展潞陀,已经逐渐转变为混战的局面笺,比如ABB三个品牌的中级车抬杜晌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手湾峨馅。同样的情况也发生在合资品牌身上叮垢狡,民用车级别的对抗往往更加激烈磨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时霓,来自德系的车型是否会倍感压力功枯疵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擒釜维,又考验耐性的工作保房愤。往往在某一个时段有一丝懈滴话帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峨屑。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓢糖嫂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杭汇跋,做出全面的分析与指导熬,以同级同价晴杆、同价不同级等角度出发莱粕玛,全方位给您最全面的购车支持恢丝。   雅阁和迈腾傅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叛雾,也许之前并不会将它们划等号荣低,但随着市场格局的转变私葛堂,它们也来到必须接受对抗的门口郸。当然奖疥,这场争斗的发起者是雅阁棠趟屯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轿,抢夺德系车根深蒂固的份额物艘,看起来是个贪婪的举措敞掣,但能否成功却还很难讲磋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方家径,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踏,反之同样呕。客观的讲哦耸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感散吮辫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氦耿锨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牧怖,但是这个技术到底是否实际芜秀,还要从使用中来探寻问洗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音东,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肠破。   第九代雅阁缩短轴距的作法欢靛,是令所有人都无法理解的红虫徐,在几乎所有车型都在加长的时候澎胚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俏,搞得你摸不清头脑赋啦许。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拇醋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祟睡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能下客熊,就是最好的证明鞭扛哼,据我所知传枚,直到全新一代奔驰S的诞生钩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寸垂跑。   本文导航冻髓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皆失,它们钟爱速腾的技术至上生存理念底骡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妥赎。直到有一天觅午菲,新速腾上市官裙,后悬架变成了非独立结构间窘闹,他们的崇拜似乎崩溃了绢。这还是那个技术控速腾吗卜琶?随着时间一点一点过去矛陌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屠啃屯、速腾GLI掏刚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了差稼。不得不说浮,速腾家族越来越丰满虎陇屡,那个曾经的技术青年枷,逐渐走向千家万户拳煤,满足标准化的舒适性需求烈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仍,这让我们看到速腾到新速腾的转变徽,它变得多元貉假,变得成熟屑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肚拘翠,开枝散叶就像一位长者醚。它不是急于求成复拴蹦,而是变得更圆滑更成熟趟搅苟。记得一句广告语曾经说过精晦:“成功的男人贾,有很多面怖堆安。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狸祟,它要更多变角筏席,它要更多面畦攫揪。蓝驱和GLI魄输,一个拥有更多的节能技术诡必,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漓。当然店番碎,价位不同济挽师,GLI已进入二十万大关干确乒。你有了更多选择嘎,你没有了挑新速腾毛病的口实捌。三种产品摆在你面前贤低搏,要节能困豌?要动力溯孪伟?要居家瓢慷?新速腾都在这奠幢辨。    直至今日非,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止请逗肺,的确密申,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舷你旱,多少显的不是很紧凑动感痘。但终究那是一种技术执着理念下救材海,最后一代产品了赶昏。新速腾的到来似乎终结了这些单促畔,悬架品质降低帽微艰,操控感稍有不足履划,但换得更宽敞的内饰空间疏,等等等等丝姬。到底速腾进步了还是退步了寡褥,我们无法一概而论吵。但有一点道,笔者觉得大家都不会反对洗,新速腾的外观绝对养眼胳。你依旧能找到德系工业味儿倘,但又看到更多摩登的东西宝蜕。咸淡合适灵肯啡,老少皆宜什。或许从这个角度来说罚,新速腾是成功的稼放。    过多的技术说明令败,这里就不重复了统履,今天我们就来漫话速腾臼秃。记得一次柒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冕虎话,立马对它的内饰嗤之以鼻蘑。毫无设计感膜,直来直去拟,见棱见角昏。或许不光是这位搞设计的朋友喀家,很多网友也有如是感概筷堕。他少了一丝温情涝拦蘑,少了些许浪漫版。不如北欧风情简约沏幕,不如英国小车活泼步。充满了德国工业时代标准化生产的气味胁认。打开高尔夫肩、速腾僵敦眷、迈腾讨、途观贫、途安的车门恨荷偶,你都会得出同样的答案去枫。或许黄,这就是一种设计选择缓畦须,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帽腥,内饰模具走点曲线也不是不可以幻碴离,但当你仔细玩味之时慨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郎茬。不浮夸筒围拿、不高调嘿,你可以说它没有设计感贿,但它却充满机械美惕躲试。 责任编辑痘诵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宏隶,也就是S-cross锋驭歉,售价11.28万-15.58万元扛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客东皆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挽化,其实并非如此讳杀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泞幂,我们不妨来进行一些对比去看看吃频。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞠苯镭,也就是S-cross锋驭糕倍害,售价11.28万-15.58万元戳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣娜悼恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客缸坦孔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺次,其实并非如此撮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幂捌巷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢把赦,我们不妨来进行一些对比去看看枷匹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碉淘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睹畅,而且在轴距上也进行了加长馈枷侮,从而能够获得更大的车内空间亮赣。其实就在此次广州车展开幕之前食抗裤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔫夸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品继娘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沃苗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廊。另外茄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玲、BUS琶班际、VAN三个系列须驰搞,分别涵盖了商务蕉惋、家用和专用三个细分市场金娥。好了莆讳拧,闲言少叙圭慕戚,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜂。   外观篇典凶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品探蹿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致划,我们将主要以佳宝V80L为解说对象羚,同时会在两款车型的不同之处加以说明懂。   该来说说外形尺寸了妻庆耸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同圣氏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm收愁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜂此,与车头形成了很好的呼应系家,而且从整体上来看车身更趋向于平直噬。需要特别说明的是馆蘑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淮排门,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式期伟蹈,以应对不同的使用需求帝魏茧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哨山撼,例如高位制动灯帕嚎稀、门把手和牌照架处。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盒啃旗,“中国车”江窜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啥巍苟。“北欧品质”传承自S60享,设计风格以简约时尚为主刮坚判,选材用料则注重安全环保泉。“中国车”同样不难理解态第,“L”是个很好的代表沙沤,但不是全部咐架。   就在试驾会的前一天箔部,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)澈疗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簿搐灭。   ● 沃尔沃亚太为何物杠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称硼刀饱。沃尔沃成都整车工厂乏、大庆整车工厂弧竣、张家口发动机工厂亨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锌胖形。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产街汐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摩彪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统探,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赦。如S60L有约290家供应商惩瀑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寡美染。而在研发喘但、设计俯疙、采购和生产制造等各环节上甩鞭梳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步管孟,采用共同管理系统稼掇廊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妈构粱,我们先从加长这个重点说起赦示烧。S60L相比S60加长了80mm仟,具体点说应该是轴距加长了80mm隶樊冕。这80mm用在哪了呢啃伯?全部加在了B柱之后患本刮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堡藉,这里现在变得很宽敞樊栓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间愤,前排调到合适位置后八,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慑杀,属于勉强够用的水平;而在S60L中镐奸垄,相同情况下崩,后排的腿部空间则超过了两拳导狠,可以说是非撤攴拇宽敞碳旱苍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扇屏豆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坞抱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戳辱残。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了轨香,外形倒也没受什么影响辽岁顾,甚至感觉比S60还要更舒展一些擦。S60本就是轿跑设计风格我你,后门加大后颈豆辆,整个车顶的曲线反而更平滑了怠荷。相比之下笔幸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毫,但却增加了几分优雅的气质菠庆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计复橇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框心,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讼唤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溅蚊,不知道大家对此有何看法裂宛梧。全新的18英寸轮毂挺漂亮物捕,轮胎为了适应国内更复杂的路况取,将扁平比从原来的40增加到45郴患。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了感槽等,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肛淮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颅感,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肃椒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蘑牟,而像坐垫乘刀洼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桑适。这种颜色和黑色有些接近嚷纬,但更时尚锑鹊帛、个性一些搐继囱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巫辰吓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酬车瓶,后排乘客得到了更多的重视漏老。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘簇豢翠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轰模,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苹谁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地善歼屋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车少幢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垛鞍,可就在本次的广州车展上拈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市煞肉,并且两款车的售价也是非常接近屉峰维,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力东涧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茶床,并且它的设计也是由国际化团队完成阂瞪搂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惧凯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呻,并且两车售价仅仅相差4100元块玖叭。观致3车身更宽附尼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势护悄。速腾则在车长与车高上领先观致3邓篡瘟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蛙闷洞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坟白瘦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱受戎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鼓寺。因为排量上的优势侗,观致3自然在动力参数上领先速腾驼缎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铆石。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睡,后扭力梁式非独立悬架拔妙。   本文导航粱:" "  今天给大家带来的两款车土鲁,其实已经在国内上市恕惨盎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磊搔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姬纽,而标致301可能大家就不是很熟悉了人沟久,下面凡文覆,我们就一起来看看这两款车豪财。 外观腿立:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轻,2007年进入中国酮零。对于很多车迷来说攀,这绝对不是个陌生的品牌项,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卉济,但可惜儒滇汉,无论是在中国的街头还是美国的公路上媳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们靖菠。我有时会想这是为什么抡?诚然咎槐坏,英菲尼迪的车在豪华感凌、科技性能和舒适性方面都不输给对手期,而问题恰恰出在这里传峰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面曙,没有特长就没有个性谈溶,如果是这样的话堑身,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢草?   现在英菲尼迪也意识到这一点癌其,且开始着力寻求改变路、树立自己新的形象丰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒲瓜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘟敬绥,当时就被其出色的外观设计所吸引煞坊茎,而今天我要体验一下它的新技术酸讲譬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化黔镭肥,车身重量上的降低幅度也不大坡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蟹风乐,这是很明显的改善崎捅赦,尤其是在性能和燃油经济性方面茅备。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供馈,并且采用的是锻造工艺魂爆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吾,现在英菲尼迪Q50的对手倘,如宝马3系逻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踏,希望Q50能做的更好氦刀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色突犊氯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帽陷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胯需,但其实这些已经有很多厂商在做了维凤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畔淘免,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烘天恍。它所代表的是一种生活奋宝埃,是对待自己和家人的态度糙,是属于年轻人的精神拓惮,是一辆车擞发傲。历经六代的演变狮焊锹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车送,它虽然没有惊艳的外观唉迪橙,也没有花哨的配置驶,但它是品质喊姬、安全婪侯、耐用的代名词放捐倾。如今耸唤,第七代高尔夫已经面世称里是,而大众也在最快的时间内将其引入到中国免畏轻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诵窗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弄翅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裸浩庐,不再是一幅人见人爱的可爱模样似,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爆帛链。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赌身跋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苯森。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笑锻,仿佛是灵魂一样危嫂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定成翱媳,但从我个人而言秒戈陆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旅蓉够。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稳, 坚毅的C柱是永恒的经典酸刨,不管其他部分如何变化乏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宛瘁。   除了车身线条外匠啪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的略呻航,并且被那条“灵魂”所连接着彤浪,这在之前的设计中是很少见的瓣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的母。这一点很有意思窘爆蓝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怯瓦违,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泪,避免了大家后续改装遂锯。   说完了外观底痕,下面我们再来聊聊平台霸仇汕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驶斡,例如POLO采用PQ24和25平台喊脊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赋鼎茹,06-12款速腾采用的PQ35平台屡抽双,他们之间都是独立的范柏婪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的害,它的优点就是几个级别可以共享技术群沧。   共享技术又有怎么样的优势猜?答案是显而易见的劝喘。低级别车型可以采用高级别车型的技术戈醚,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘉己冲,并且还可以降低研发费用橡手水,可以说这种男崽猓块化生产模式在未来肯定是趋势溶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悼梯,例如电子手刹藐句、更先进车载系统庙帮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倡洪痞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恋藩。   所以歌垒氨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化默,就好像是四代和五代之间的质变一样烁粱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章竿吕皮。但是否真的是天衣无缝的设计狗缮其,我们还需要用时间去考量歌港窗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捍习氏,但到目前为止程拼蘑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汾股屉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锨糙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胁锈纽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霞究村。   首先筋裂,大众的工程师对EA211发动机减重把涵奇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量设。另外馈骏睛,EA211再次使用皮带传动钩,相比于EA111链条传动恃,皮带可以降低噪音和重量较。除了以上两点外寄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陷,在一定程度上可以减小阻力遍标挝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喀春,EA211发动机参数比EA111有所提升瘫换瞥,当然幅度并不会太大擦教牛,因为整体的结构没有太大的变化牟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玲擂。   既然说到了车重拦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg旁嗓,这其中就包含有发动机的20kg馅姐,而车身采用MQB平台后也随之减重笛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的殊途。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用括渡,从官方给出的参数上看肪府,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km到阔,这样的表现已经可以算是非常不错了涕倘睡。   说了这么多闹凛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圣牌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢算剧磊?是不是像资料中介绍的这样完美宛?后面我会给你答案滔耙歧。" "   在国内温势帅,当一款车的价格到了百万元辛队,那基本上就可以称之为“豪车”了洼泡,但过百万的车也分很多种吨汐玻,比如X5誓芒、Q7之类的SUV迫,亦或者911擞胚割、GTR的性能跑车常酗踏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怜,除了我们经常能见到的宝马7系敛兰俄、奔驰S级帛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嚎钨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系案范筏。    注豌竭泡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扇抹,但因为车款并不是统一的最高配悄虏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厩。   新S级受青睐碌九、XJL独具英伦风股砰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乳愤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佰馈。其实袒娥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叙畔谁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位管匙,即便不算是遥遥领先邯抗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鼻说蠕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子核仆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盲单,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间末蒂诵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级良缕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浩拼嚏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沧甫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捞,在其内饰的做工拒透、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陪雾:在自主品牌SUV阵营里面跺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灭牵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳补霓录,景逸X5的推出经过全新变脸箩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识背鬼匿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会温瘁铆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔼联。 外观侯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亩。该车共有5款车型摹病,售价区间为7.99-10.59万元目卫。相比前辈景逸SUV僻,景逸X5的外观设计得更为时尚扛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹿善。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙渤、俊雅红撑、珍珠白监柬、琉璃金台舌、陨石黑胚戒、钛金灰卷椿港、马拉喀斯棕等7种车身颜色郡沤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鬼烽。   熏黑设计前大灯突出其运动感词钾,与黑色进气边框的搭配也很协调举级,比起三角样式更显年轻汉。大灯内部采用透镜装置拜稀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匣骨。雾灯外包围设计突起米涤,很好的与大灯以及中网形成一体恐。   同比瑞虎规黔事、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显形驰,此外205mm的离地间隙铰,景逸X5的优势还是相当明显的甲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受行祁,同时为乘客上下车提供方便拿涤沤。搭配车顶上的旅行架孙炮分,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肺,主要体现在细节之处的不同甲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顽显。   景逸X5后窗配备雨刮顽和沸,在恶劣的天气还是挺有用的倘臂。此外全系标配倒车雷达兴孙巫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盲巾。银色后下档与前下档相互呼应募,整体感更为强赏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逝寥,夜间行车的识别度非常高廉搁吗。" "  前言性茬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣憬唷,如今的战火更是愈演愈烈讥啼呐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾然魔坞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呵猾哼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逛良迹,看看在价格相近的车型之间甸毯讹,两车在配置上的差别究竟如何吧乳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哺裴,作为一款全新换代车型丸娶净,它的上市也就意味着日系中级车的“三降牛客”全面完成了更新换代形。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姬亢蓟,只能算是一次小改款车型晴逞挤,除了在配置方面进行了升级之外怕乏抠,外观造型纽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闯懦落。   在此次对比中凹拎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较四夏盖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冒尽钞,均在21万以内炕。同时又都属于各自双方较低配的车型脐丢如,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盗饥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涉皋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撕邪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惠岭届。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疗驹腊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度性。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缔莫腊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淖,现在还不是揭晓的时候腐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坎颊:mm) 4865 4930 宽(单位如憋侵:mm) 1820 1845 高(单位泞婆:mm) 1475 1470 轴距(单位伐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拒斗檬,因此其在外观方面没有发生明显变化撕嗽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式播染厕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乏。前大灯组配备了LED日间行车灯姆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碘磋厢。另外俩徐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彪瘦,贯穿全车的腰线非常突出锯苫堆,车尾则变得更平拔炊金。而与新帕萨特有所不同的是冯氦培,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虱存充,而非在行李箱盖上钎窖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骗夺,但是国产版车型与美版车型相比起来看按,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱封,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点领艾乖。另外爬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胶瞄捍,不过从C柱开始已与车身线条相融合汰,深度虽浅但是更加富有设计感傲。   同样女粪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抛宋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磐,并且颜色也不显得突兀粮柒献。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巍滴漂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同及叭。内饰配色非常清爽柬然,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹人傻,用以进一步提升触感猩。   动力系统方面氯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乃、1.8TSI咳、2.0TSI遁顽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合违,在保证动力输出足够的同时也相对省油挺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缎歌、2.4L和3.0L自然吸气发动机叉评,在动力输出方面的提升并不太明显啸崎悄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壤凑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面百袖惨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眠插剖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂持肋篮,同时都采用了电动助力与电子驻车巢。轮胎规格方面厢戒汗,2013款迈腾采用的是215/55 R16没绢惮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巾够妥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注河限。事实上汞臂唉,自由光有足够的话题供大家热议壤,例如特立独行的外观寒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巢郊冷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抗附睛。日前偿,我们得到消息堵,自由光将在12月底正式上市销售攘割,所以当这次在广州车展见到它的时候啼惨,感觉它跟我们更近了晦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舰悲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种书戊棋,它似人非人楔凭戮,行动极为敏捷干虽晚,也惹出不少祸端临排,人们曾经持续对它进行追踪肛貌,但一直未果归溅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧会:敏捷订僵、神秘外奢骇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字快,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了土恍荆。   很长一段时间里浅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笑饺瓮,并火热至今嗓慈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硅不俗,起到补充细分市场的角色班,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恕鹤,成了途观的小伙伴开倘。   野帝的定位低于途观舶,车身尺寸小于途观骸,同配置级别的车型价格也在途观之下粟朽剿,很明显燎开很,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘缤Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驾葡请。   ●外观吼陀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勤号,舍弃了老款极为个性的风格罚,确实更符合大众审美请捌,不过平心而论它依旧相当个性踞捂躬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裳猛枫,它显然不属于年轻时尚那类的烙凄孝,车身线条硬朗谰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点床。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胎型够,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颅锨爱,喜欢的真是特喜欢哼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啪鄙士。   ●内饰筏:沉稳呐博、无趣疗、无惊喜   坐在野帝车内花伶,从气味到设计都令人非常熟悉旁挟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格订,在操作方面搜刑,由于没有太过复杂的配置惯,所以操作上手难度很低俗嫉膊。" "  在如今的国内汽车市场中施饶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谦雾婪,紧凑级SUV是近两年的热门车型墙挟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吹势,宝马X1在国产后砍,其售价区间为25.90-49.90万武潜题,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似割,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点跨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茫簧,看看他们的表现如何雾糯桅。   外观篇   由上表可以看出叙弘头,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枢舰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帆娥,外观看起来会更加饱满一些贺。   对于宝马X1和奥迪Q3去妇耐,都定位于紧凑级SUV夹卧滤,又有相仿的定价区间抚祈瓣,无疑让这两款车成为了PK车型称,经过仔细挑淹G洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骗负。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅速诬虱,整个前脸攻击性十足锻誓里。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擎轿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遂诡几,并且配有自动清洗功能倒临鹃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瘁菇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯就殴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重群,所以整个车身看起来十分修长疾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些檬赫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篱潜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郡婚晃,看起来略显敦实瘦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素办健驹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹿驰赔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淖弛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雀备茶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荤喷号、动感和实用等特点郊,所以在中国有着不少的“粉丝”钵。如今傻僚,第三代飞度已经在日本上市燃讥浓,而不久也会顺理成章地引入国产培,全新车型是否能够保持老款车型的优点荤,并且更上层楼呢冒池?今天秒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卑坷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搁四,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宠僧。当然涪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洗,左右两侧都是封死的螺,目的是让新飞度更加的有型陶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹿涎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祥雄男。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型科,日本人称其为“1BOX”呜竟倘,发动机舱十分短胁贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盟联登:机械占用空间最小化涸脑律,乘客空间最大化)亨井巩,车身长度更多为乘客所使用门纱。但与上代车型不同的是姆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹭溜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞘吉。   在车尾的设计中融,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卷卢,此外替搽,尾灯向上伸展撬,经后风挡两侧直到车顶漏缆温,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渡。在1.3L和1.5L车型方面踢都,车顶处有一个小鸭尾造型办,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捷什,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鞠赔范。   新飞度好看吗幂畅?也许这并不是一个好问题美刃温,因为审美本来就没有统一的答案鸡廖。不过可以看到的是藕问,新飞度的外观更阳刚舵,更加运动化弓滦菱,也更自信了诫怀,同时在内饰方面也走向了成熟特巩。做个比喻吧哨噶,第一代飞度好像是一位高中学生妹泄衡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙句,慢慢褪去了学生时代的青涩桑妊甲,变得精力充沛你掂、充满自信颈抱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前点起,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赊痛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奈,它看起来依旧如此的适合年轻人惹闷。没错雄咐峡,搭载着一车的新技术之后李钱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炽恭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填相渤。于是当新车到来的时候矩盆,你一定和我一样对它充满了兴趣沦。这是最年轻的凯迪拉克单尺、最小的凯迪拉克樊杀拾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克似四? ● 外观造型浪帆:钻石切割风格依旧齐滦搓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖财硅、2013德国红点设计大奖授惜柒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锨物烫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苏息。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扇炒,只是这回痪畦仑,ATS是完全原创的作品烷丹模。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赁希懊,轴距仅有2775mm弓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踏旧,而国内我们则把它当成中型车愁拳,和宝马3系标准轴距版缓、雷克萨斯IS成为同级别竞品饯险,并比它们都要更小一些狄并嫂。   前脸的造型相当干练玛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抄逼,而是被很好的控制在一个合理大小上涎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了几寄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坚吠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯病杠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揪。出于空气动力学考虑染,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谁松迪,当车速高于60km/h时锌,前进气格栅会自动关闭典妈鞍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贩渭吞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)救,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涪烩辆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劝,并带有远近光灯智能切换功能讥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计癸览溜,快速亮起酿套冀,缓速熄灭的设定很显档次眉枷拔。再往下看铜,闪电式日间行车灯裂保鼎、大灯清洗课辟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枢虫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要风博,亦或是造型需求桃,感性的来说慈赣袱,可以视其为向着传统美系性能车致敬氦滦。身处车内木,隆起的部分会给视野带来一些遮掩横,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦。   ATS是一款后驱车贸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50充传沧:50晶狼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苏,贯穿车体的俯冲式腰线岸嘿办、短前悬啤槐藩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态识。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媒澳莫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哥淬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偏狗箔。而在规格方面敛檀凉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勺惭科,前胎尺寸为225/40 R18睛,后胎尺寸则为255/35 R18们,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溪渡裴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统龟庭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娄炉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色我舶,至于设计师是否真有此意冗,倒还真无从揣测溃实。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忍不穗,实际上唬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睦凑尖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疗,由此带来了不错的视觉冲击感赔妇史,给后车以足够的心理压力骨必盎,至少眼前的这个家伙一定不好对付颊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挥宿,至于3.6L V6车型何时会引进灿,官方暂时还没有表态干吃,而是否会有V系列性能车型的推出轮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佛咀郸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满史亲窃,虽然它是一款两厢车关,但当时也没阻止消费者对它的热爱扑悸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萎稀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炽壤梅,两厢车朗行也就顺势推出们,可上海大众并不为此满意疟钠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砷吠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胜收煤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妒纷幌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜母戒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性憨猜费。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宪,这款引擎具有全铝轻量化的设计侮,对于减重以及散热都有进一步提升墨粗齿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晤犀许。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹈稼竭,参数上的差别却没有这些技术来的明显崔滔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镜噬犀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奖,高尔夫在这里就比较有优势了寸饲,采用了四连杆独立悬架裤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品得,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苗嘲卢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比结寇,看看它的实力到底如何先。 定位及对手分析筐:瑞虎5定位高于瑞虎的,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哦罕枢,定位要高于瑞虎车型情臼,预售价在10~15万元左右锭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腺程。定位的提升轮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寸殊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讽申窟。 【左上列小墙:瑞虎5;右上蕊筏回:哈弗H6;左下商番:全球鹰GX7;右下荒妊倪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酸拜,目前市面上的哈弗H6我地、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泪翔间。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慨始,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辰蹈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惟句观。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型群测:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梦竿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何聘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辨返,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验并姬。 三款车型具体型号及价格参见下表偏泊乒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沛卉,GLI是其中相对惹眼的一个笨木莱,蜂窝状中网设计和GLI标识虎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来想。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慈燃淌,另外两款车型都采用卤素光源功菇。 车尾部三车间的区别更欣唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凭看北,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铺推摔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合擒保起,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎且镣锰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎任,侧重舒适性和耐用性尼。   内饰方面袖鹤卧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型律。三款车无论是在方向盘廓、排挡杆底座还是座椅上凤缴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章价捆化:" "  奔驰S级在国内上市的时候讹,奔驰就打出了“汽车发明者咕鸿,再次发明汽车”长,对于前半句括绢碑,你应该可以了解邻伞恳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑规。但是后半句是不是有些困惑呢臀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话考门。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谰茹,全球订单销量迅速上升铃斡貌,国内订车也需要很长时间嘿啊吝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了财壳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷地妈胖?除了进行试驾体验之外惨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哼础柯,相信看完这篇文章之后唇割,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僚脖。   之前喘垛撂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细塑孰泪,如果你感兴趣可以点击图片阅读上练复。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睹,属于入门级别车型冻秃悄,排量为3.0T景,售价区间为方:124.8-141.8万元之间拟唤,只有两款车型可选搓癌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氓孩阿,售价区间为179.1-204.8万元刀脾推,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灌雄。   对于汽车厂家而言厕枯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厘晚,无论是从设计衔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浚璃,并不是要面面俱到的去介绍喜粱斥,如果这样的话布深,几大篇也不会介绍全假敌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谭编必,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛾伐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辉竭。   对于外观耻哄,依旧是那句话厢:仁者见仁鲜购词,智者见智蜗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了希淡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牛陆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娘渺鄙、冷峻的态度漆涕。如果非要比拼的话蔬,那么最能体现科技的还是大灯的设计玖。如果没有奔驰的奋起直追吃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姓凰,但现在我想应该不会了糠挽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裙乱汤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翁淌瓶,所以从侧面看起来就更明显了封敦,奔驰依旧是将优雅做到极致粉科如,而奥迪A8L的车身线条并不明显舱连,前后比例也是十分协调庆哭,整体表现的是一种中性美迟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宪樊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说情合,最能体现出美好一面的就是细节的处理咕蓝怕。比如慑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吓,只有在R挡的时候才会开启铆权,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绷贬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亨,当然这也没有异议成乖戒,但是和奔驰S级对比之后倘傻,就能体现细节上的不足了洛难,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刺毯。   本文导航晒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M届梢漆、G第、QX浦毒、FX茹惜、EX克搞掣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舷柿孤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坤辨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓣菊居,趁着2013年的尾巴堆储圈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霸珐趟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棚捕褂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脾对,提高车型动力貌惊,一方面也使车身稳定性得以提高喀蹈。2850mm的轴距虽然没有变化兰,但是空间分配上镐力,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稳下撑。   前脸整体看上去十分圆润饱满侨欢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咸簿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点付,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驮,L型大灯像两双飞翔的翅膀棋秀檀,随着车子的启动吧间酚,展翅上扬涎脾撂。不过这款车的前脸上恃扣,我们并没有发现雾灯的身影辖。   与前脸一样紊虽蔼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒税,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伸摆佰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力想翅屡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来博授,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蘑,博得了不少的关注蚂。大家这么关注它肯定是有理由的舒婚,名图定位于索纳塔8代之下焕耪背、朗动之上京挝,依靠丰富的配置霖棱、合理的空间和稳重的外观内饰漓,实实在在地填补了中间的空缺台吩。据了解齿缴,名图上市后将会有8个车型碾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菏凭哎?曝光北京现代名图详细配置)率阜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亩,1.8L自动DLX寸穆盎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹃娥夏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂郊隘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叹但,启辰R50X为8.28万汕胯,MG3 Xross的售价为8.47万元杭。按照车型划分来说琴渺,启辰R50X属于紧凑型跨界车钞,MG3 Xross属于小型跨界车埔侧虾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冕幌。但在外观方面县,MG3 Xross比启辰更都市杆魄鹃、更适合年轻消费者镐。   启辰R50X   外观方面垄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哦晦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架栏使夸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钨。由于增加外观套件醋,尺寸自然会比R50有所增加缅臀下,不过也仅限于外观上龚筏秤,轴距依旧为R50的2600mm鸥箱,同级车型中算是比较出色的数据蓖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版似,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敦凸忿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啥拉碗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腊私。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溺。   侧面变化不大董,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屠凤。典型的跨界车必备配置行李架悄释,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓶妮赦,有了它的陪伴淑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想朴。看似设计复杂的尾灯蚂武,其实并没有让这款小车失去应有的简洁甲叛,也正是它的出现熄柏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脸肪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒萄琼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剂散摩,虽然MG3 Xross的售价更高冠填舒,但在配置上却没有太大优势楼。启辰R50X中装备的倒车雷达袖么暖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性榷涵,同时对关注度和销量也有较大的影响敲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碍匹瞬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好额惨。另外痰翔侨,天窗也是大家乐意看到的配置吼萝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喉了。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒋洪嘶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘿蔽沏。三点式倒车雷达狼川骇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倘侩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醚弯坍,也让尾部的整体感表现更佳技茶。   本文导航潘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吝?”每个人都会在心里问这个问题郎俏。它是个新来的家伙晾奇莽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妥。“这不就是3系的Coupe版本吗泌?”有人一语中的插咎。故事讲到这里似乎就可以结束了立霜承,但事情真的这么简单吗寡宿懊?当然不戎壤。在真正去驾驶一辆宝马之前廷瞬谰,我们无法给它下定论歪匿。于是问题变成了琉狭梯:“4系是一辆什么样的车颁扯?”   几个小时前(11月12日晚)坝,4系刚刚在国内上市票,售价59.6-73万元艘裴甲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棺,但不管你是不是4系的潜在买家焕臂泡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俄垄。因此盾椭,我们为什么不暂且抛开一切杂念孩朗,而单单去欣赏这辆车呢臣幂?   ●外观休广夕:若要欣赏四擂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辅轮痉,中国官方名称435i 豪华设计套装爆。仅从外观来看揽躺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力词粟。原因很简单揪蜗炼,它的确太像3系了粮桔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诺健睛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甘矗懈,4系如此像3系(F30)钱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系煌。大家难免会因此而看轻它射我,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臀。再瞧瞧6系讲谈献,虽然与5系和7系的关系不一般伎,但它显然幸运得多佛鸵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地摔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卷痴改,即便这辆车没有装备M套件如鞭篱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来突欢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兑,从这个角度看芬,再也没有人会说这是一台3系了潞惕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绞相刨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上席扩,易成为人们眼球的聚焦点相痪遣,有些喧宾夺主的意思驹扣琼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溶峭。不过轮胎的配备让人不免有些失望闭炕骨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7筏迫谋,对于435i这种动力配置来说率,225mm的轮胎确实有些太窄了杆。   从车头到车尾氦太,你的心情会越来越好堪檬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溶彼夕。细看尾灯造型哺,它更扁更犀利剧,与3系有了细微的差别肠,配合流畅的线条搽颠,再没有旁枝末节品娜,给人赏心悦目的视觉享受拌皇廊。   ●内饰斜卡甜:领导秒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫂谅天? ? ?   4系的内饰应了那句老话耙:“以不变应万变”冗靶家。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”股暇深。为什么这么说蔽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挂迷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谢商,如果真的会有人选择这款设计套装翠僧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了思。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人评,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夸衫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及写救车,不如回过头来看看那些被你所遗忘详感晌,或从未关注过的豪华品牌为。在它们身上粹佛辉,有你难以发现的豪华品质车,也有能够让你折服的豪华配置舌巫,总之涟檀,在选车的过程中锌牟,尽量不要做的太绝愧,因为买车不是跟着别人的感觉走汕,选到自己合适的才最重要挪眷订。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幸潮,又考验耐性的工作扳。往往在某一个时段有一丝懈蹈摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉徽囱。网上车市最新推出的《抉择》栏目埠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醋赡护,做出全面的分析与指导狸,以同级同价兢喂、同价不同级等角度出发葱,全方位给您最全面的购车支持电铆迫。   X是一个颇具神秘感的字母帘,我们经忱院裕可以在电影中看到这个字母的出现舰,往往能与这个字母挂钩的人物美淬,若不是什么超级英雄兑称,就一定是罪大恶极的反面人物缸德。在汽车界同样有着这样一个级别的车型百毛隋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伴赎捂。由于种种原因坊,这些汽车界的X-man无法全部到臣锫,而今天出场的这三位握,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舌。   两款日系一款美系钨超,这样的搭配或许有些欺负人申鹤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人草,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谜纽。作为ABB之外的豪华品牌滥点,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌齐,都在顶着巨大的压力在中国生存者恕庐灭。当然层馈,它们之间的生存状态可能有些并不相同偿认,这与进入中国市场的时间熊天、推广力度逼、价格等多方面因素都有这直接原因竣就卸。SRX剔沸、RDX和RX旦,既是同时拥有X标签的SUV车型唬催,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痴始,这样的巧合其实并不常见垂唾,但名字的相近却并不能代表实力和销量啤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质北,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹本木,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泥撕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏判凯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祥,将其取代的是刚中有柔讲,粗犷与细腻的结合体焙潮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醚方。   本文导航凑托:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扣臼,很多汽车厂商都为国人做出改变店欠,纷纷推出加长版轿车露,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蜜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵速。新车在天籁的基础上加长了135mm深霖内,但它真的只有加长这么简单吗邵恳?显然不是码,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侍惠袖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罐抵,新车定位要高于普通天籁阿辉碗、迈腾雅阁等车型酬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篮,与之前换汤不换药的公爵版相比飘冈石,全新车型有着非常大的改变唐恍便,它注重车内空间驾处,更注重后排的豪华感受兔鹃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晨,主要竞争对手为丰田皇冠赏、马自达929等车型挨。公爵自1960年以来共推出过10代车型妹灵襄。之后公爵被日产FUGA所取代钮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出五部剩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辨畴瞳,新公爵版的车身长度完全领先于对手何搽沁,并且在轴距方面剔氦,全新公爵版也击败了其他金正对手叹惺。在车身尺寸方面本痞香,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丁连,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侨。   新车的前保险杠经过了重新设计武玲汹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裁桂瞬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滴底纠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浮棚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上譬刊褐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堂壳轿。但全新外观并没有显得笨拙秽拉伤,相反侧面线条看上去更显硬朗缕墓煽,同时还提升了豪华感烁坪。17寸轮毂采用了全新造型迁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垦。   同时新车的尾部也经过重新设计吨布绷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欣,让人心里觉得踏实惭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫂,这也是日系豪华车惯用的设计手法竭冕实。如果说现款天籁的外观偏向大气运动跑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萎碳。   本文导航栖丛呈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可床妈群,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兜废。不久前秒,哈弗H6推出升级版皆,现代ix35也完成了小改款寥,今天我们就将这两台车拿出来比一比鲍,看看在汽车领域内辆聪,中韩的差距是像国足那样不争气酵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力混宠突。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屁劣亲,而且发动机的选择也更多低碍讹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粪途,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔽刷扒。售价方面两车差别较大镶痘,这一点也一直是自主品牌的优势所在捶溪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徒儒苗。   外观妈缕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大请,比较明显的是在车头罕心、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识艰祥,另外在车头下部进气格栅喊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刮摔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恰驼,不过因为仅有三款1.5T车型锯,因此他并不是今天的主角唤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牧恢词:第八代索纳塔)鹿偿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型朴乳:全新胜达)吕粕,两者在ix35身上很好的结合在了一起龄绣,看起来既有轿车的美感妒,又不失SUV硬朗的气质娩捐并。 外观配置对比嘿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倡,优惠后的成交价在15.84万元左右趴栖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玩,因此我们拿出这两台车作对比健。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酿赤颁,除了天窗婪铅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纪汞。   车身颜色糜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35箱丢瞬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多形尘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怕,多了一个闪铜颜色的选择鼎菊舞。哈弗H6颜色也足够丰富抬诵,平日最常见的白赁币蜕、黑懒墓诉、灰闻纶、银都具备娩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刻淘热,基本足够满足消费者对颜色的需求老竿热。   外观小结啥:   外观方面我认为两辆车都很耐看课,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言婆耗戮,因此更显时尚徽辖拼、硬朗炉癌士。哈弗H6外观也很不错涎,可以给人非常沉稳踏实的安全感虎拿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秽椒慌,外观就更不输给现代ix35了暴。更喜欢哪一款见仁见智睦卵辆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秸素非。   >>>慎防购车陷阱拇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV荤眉矩?当然是因为它空间够大痪寄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因密衫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢础乖测?或者说什么样的MPV算好味凉?多大算大核犁?今天汕,我就从一个汽车网站编辑的角度扯度翅,跟大家分享一下我的标准和看法揭架苔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贸武拖。   在我看来备磨帮,对于一款7座MPV来说涎庇。大家应该首先关注它的乘坐空间疥桅,特别是第三排乘客的乘坐空间怂卷。因为以我的经验挠惺蕉,7座车型中糠殴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柿差。要不就是顶腿臀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咎。所以在选车时廷,这一点大家要尤为注意够,否则第三排用不上校姐,倒不如少花钱买辆5座车涤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泛撂。   第二个关注点是后备厢诗棘蓟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薪。很多7座车型在展开第三排座椅时虱查,后备厢连放个包都费劲了驴凳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候费轰,有可能一点行李都没有吗燎栏舍?所以这一点喇农烦,大家在选车的时候也要注意剁。   第三点是便利性界炒,这个除了日常的储物空间外蜜,还包括第二排上下车的便利性峨呻、进入第三排的方便程度等堤颗芳。对于7座MPV车主来说距,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肃。一般来说前排往往是孩子爸妈唐猩,而后两排则是父母和孩子肃粹蜂,可以说是老的老谰催档、小的胁啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸵肌。   开头长了点氖深鞍,主要是跟大家分享一些经验搏毖,下面我们进入夏朗评测瞳秸蕾,看看它的表现如何搽。按照刚才说的苇卸亩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间献拢。至于外观恕淳冀、内饰尘措钉、动力等创寥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侈,我们稍后再谈甲桥。   ●乘坐空间犬潮肃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尖,一辆7座MPV绩此瀑,前两排的空间肯定是没问题的拆。比如我身高175cm幂苗寿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袒吮,靠背的角度也可以调整30°左右胯。前者很重要啸呛归,可滑动的范围越大鹃封校,和第三排相互迁就的能力也就越强茫侥。   从上面的体验来看唯,至少从腿部空间方面来讲衔雇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞳榷,而且进入第三排也并不是很困难酮划。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阮淳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吞访刚,几乎领先于所有的同级别对手苍谐袱,所以相应的级隶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的商。另外有一点大家很容易忽视的是每申息,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剃省。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氨起次,而较窄的第三排(受后轮雹、后悬架影响)则只乘坐两人拾。   与夏朗相比酗罐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式反全矮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摆慰杏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剃教疟,满载时第三排的舒适性可以想象氛,一定好不到哪去舶墩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口曝缴扰,而且五个座椅都是三点式安全带激,都配有头枕闺,这也是其他车型都不能比拟的一点秀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钮及泡,比如长辈腿脚不方便进第三排开,那你大可以将儿童座椅装到第三排滔涉,这个很多对手真没有缉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劣讥签,到2013年11月新车上市簇,短短4年里帘楔相,观致汽车为世界带来了太多惊喜筷盯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俯缚从。新车迟迟不上市穷倪锣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口权靡捞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阂污捌。是骡子是马蜡谩,终究得拉出来溜溜抠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搅篮掇,到底有没有想象中的那么优秀苏恫?趁着这次的试驾活动菩,必须让各位清楚的了解真相薄夹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篙挥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唯饯?这是个很敏感的话题甲碉,却在任何一个场合都不得不提菠皇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比白瀑帆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言欧豆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入崔,而非决策权渗透爆,这个是一个需要十分明确的概念律距。   综合来说串炕茎,您只需要知道斗扣:它是一家合资公司淑羞庭,也是一个中国品牌侍昆,但是它的发展不受制于任何人苟兜, 并拥有独立的就适、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员京堡腑,制造的也是全新的返、面向国际化市场的高品质原创产品蘑幂龄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柒,副董事长Volker Steinwascher石清仁兄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幌,前者曾是大众集团高管瓣黎褥,后两者则是举世闻名的顶级设计师辉。所以在观致3的外观造型上票,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知递啤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柑邵掀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盒拒誓,车身尺寸时、腰线的丰富程度等录集,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竣涸湍。如果一定要说有什么特点的话教默角,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涧帝铆。   不过冈,若是细细揣摩这款新车定,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异葱讨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烽壬怂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思任狼。而由法雷奥代工的前大灯辟腺祟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摹,如果您愿意再多支付一些费用伶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯付、大灯自适应开启及清洗等配置爸。   除了前大灯内的LED转向灯之外帮些虫,后视镜上同样布置了LED转向灯慰,只是LED二极管贴片的间距有些过大唇炒,点亮之后似乎缺少那么点感觉碳,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞭使,表示会很快对这种设计进行改进镭卞欣。而后视镜的特点是宽度很大蔡昂瓶,可视面积优秀白封蔷,并带有电加热功能瑰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拾必,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑复,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素黎街草,无论是大灯腾姬慌、尾灯组布局钵棺,还是倒车雷达的探头布置等等介。而很多时候温餐恃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品川,设计师的固执被得到了采纳橙韩隧。   有一个很好的例子来阐述这种情况岗馈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廓房镣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯焚阔瘁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的较瞧炭。用厂家工作人员的话来说灯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涧撕,必须成双蹈苟帆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淬:LED光源+导光条患、双倒车灯形、双后雾灯肥仕淌,灯组的供应商仍为法雷奥尉炒。   尾灯组本身的效果相当漂亮稿醒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怂,但不得不承认的是胶棱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袭容遁。双边双出式排气管孤采挡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到将邢磺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统间。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上理,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贤挝靖。轮胎方面观致3也是十分的给力笑脑怀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戒蒂,因此马牌就成为了唯一的选择层括非,对于消费者而言自然是件好事哇斜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搂绅,这款产品显然更注重驾驶舒适性才,但规格上似乎不那么亲民尚趟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剖汀谭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妹枢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奋梦访。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中醇嫌堑,虽然市面上可选择的车型非常多仍,但是想要在其中选择出一款空间够大吝桃,配置也不能太差的车型赌,着实有一番困难舰超。近期我正在为选车而烦恼茸固额,裸车预算在10万元上下陵炕谓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雾,所以对空间的需求比较大躲皋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舷热,今天鹃阂,我们就在这两者之间涪很,来一场空间的较量矩伟。   飞度共有5款车型苍阔墙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凹晃,骊威共有8款车型困,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搜勿伺。此次对比文章中某蹿曝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比偏羞惟,两者指导价分别为10.42万和10.58万惭库缴,并且在上海都有一定幅度的优惠堡工,实际售价两车差异不大掀季。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叛:飞度时尚运动洼,骊威中规中矩檀凑。   在外观造型上冒,飞度外观饱满赶,硕大的前大灯脓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚揪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)间善炊,不过现款的外形并不显落伍貌釜究。骊威的前脸进行了重新设计艇挤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达推臂卿,不过整体造型依然中规中矩墩席。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赊藕,飞度长宽高三维尺寸分别为仆:3900×1695×1525mm薄戎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衰,轴距为2600mm赖,从数据上看瓣挫,骊威具有绝对的优势莽碉低。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鹅,请继续看下文馈械盖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陡孰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郝且,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎禽岔怜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夺。另外豪度,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淋奠毖,飞度为前后盘式感讹糙,而骊威为前盘后鼓卷贡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正问,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用械署碱,对提高倒车的安全性也会有所帮助头。相比之下疆顾入,同价位的飞度没有此配置鼓,有些遗憾台钡每。两车都配备有遗晕猓控钥匙腻盆,飞度将疑玻控按钮集成在两把钥匙上皑骋韭,而骊威的颐希控器与钥匙相互独立枫朽,而且仅提供一个壹牖拍耍控器肯豁鹅,不过两车都装备发动机电子防盗系统坊嫁。" "  现在出现了一个有意思的局面顷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胯刹恼,而且还有像大众汽车那样惫罗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焕糜溅,在大众汽车之后靖嘎糙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法少,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍憾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硼。下面我们就来一起看一看这款车醛多。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洁誓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗春叉浩?不得不说底拳,从外观上来讲顽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柿,购买它的人们舞粒,更多是在预算有限的情况下追求实用性救航,谈不上什么审美喜好涵靖。而全新爱丽舍的外观设计午港歼,明显向前跨越了一大步淘汾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欢始,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旅刊闲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湘灰抚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亲布。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来截便霞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的龚貌。这很符合中国老百姓的用车需求瑰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哎讲酷,注重舒适性簧堵捆,但行车噪音比较大醒拜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戚雷,除此之外绷骸,车外再没有开启的地方襄史,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黄酸偿。除此之外含疗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见队抨孙,属于全新爱丽舍的卖点所在访透翟。   本文导航环:" "  一直以来捎痪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型班、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氰超豁,但始终让人觉得有些激情不足鲤污,与犀利的外观不太相符痢把爸。日前佬禽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刺岁,传动升级为6前速自动变速箱文焦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统评帝瞳,提升了该车型的整体素质模。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拭坑,在外观内饰方面变化并不是特别大休攻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轻,新款MG5 1.5T也不例外貉歇。如果说红线彰显了运动气质惜休温,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些跑厂。   新款车的侧面造型与之前没有变化另舅,作为强调运动的1.5T车型瓢柿密,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俗拖浦。车尾的变化也不多鞭特,远观基本上发现不了变化所在妓。   本文导航材纺旗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炔盒雇,而在中国市诚埂,两者的竞争更是激烈寺,A4L一直在销量上处于领先地位筛嚏,但宝马必然不会轻易言败忍实,所以我们看到了宝马316i的上市夺,其价格下探到30万以内偷红,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怠,豪华品牌刹棺、售价30万内翻篙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拆牟力,还有手动与自动可讶印,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的记黔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啼推,并且我们看到官方定价方面灿划,316i进取型甚至还要便宜8000元呻剔,不管你是不是“壕”卫倍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘛臼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懦,在大部分城市雷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影防,所以过多的点评话语我就不多说了翁爱,谁更好看都是自在人心的事疟橇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘦接,但是小编还是要尽到自己的职责稍谭措,必要的展示必须得有惮,下面就看看两车的车头正面大图对比涩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匆爬溃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吝惟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撩酒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了播脑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型米疗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm遂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汾垮沟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烘吴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厕康匙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慷兜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泞卸,不过这都是个人审美的问题了嗡阿,整体两车的外观设计还是在一个水准上失柑羞。   轮毂上毛烦僳,两款车作为车系入门版车型释蜂稻,都使用了16寸轮毂吭港害,尺寸相比各自中高配车型是小了些售讳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎栖朴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煽船,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坦敞,并且在胎面宽度上比316i更优鼎伴川。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甫兴,用一款中级车以较高的姿态切入市陈骄唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舱疽,按部就班的推出了中级车GA5描唬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蚂菱,而随着国内SUV市场的井喷享,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妨辅。   好的产品才能抓住消费者恼报,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲁獭。在今天试驾的这款GS5身上辫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脱靶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢募?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胆粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棋,看上去却十分洋气考盗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诫簿懊、1854狄滇敬、1680毫米缅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谁,这也是国人喜闻乐见的肋加。   车头的设计略显凶悍扛,设计师称设计思路来源于雪豹寐碑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腻末吝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斗。前大灯采用了透镜式的设计麻娥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯负昧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伟故,这个考虑绝对够实在刺鲍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滑椒矮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赁傻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果统闭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挨埂。   在轮胎方面购何拼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎成痕。轮毂的造型十分普通圈嘉寄,只能说看上去很顺眼比较实用吧脖。   尾部有一个明显的掀背设计逃煽捶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碳醛头。尾灯采用了主流的LDE设计汾,搭配大尺寸的高位刹车灯算水虾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浑,辨识度也更高妓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腑白班?是豪华奢侈的奔驰S级乃描,还是“上天入地”的路虎揽胜割搅眉,亦或是驰骋四海的保时捷911逗弛巢?对这一价位的车型来说绅哀,什么才是决定性的购买因素媒煞屁?是配置还是性能识黔?车型对这一价位来说到底有多重要谰?要回答这些问题当然还需要专业的解答驼俺。今天吉夕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级操岛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弓同蛾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毋刚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车劝。非土豪们特盎回,退散~   由于有200万元这个限制澳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L别,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唉靠翱,但市场有20万左右的加价噬,且并无现车泪嫉呐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挛内,这款车终于摆脱加价堡膏,进入平价销售阶段摹陶糠,当然能否买到现车就看各位的运气了何梁澈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版持莽棵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郎,但跑车的身份无疑是最拉风的碧夹赔。   尺寸上实在没什么可比性接贤沫,加长S级无疑是其中最占长度优势的涡侥话,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叔,跟标轴S级还真有一拼撮,巨大的高度也傲视群雄署,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啤登。最后我想说的是娘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拦侥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到查视捷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轰谋裳,公平起见还得排除车重因素傅剐缄。别看S级一副身宽体胖的感觉嫉存低,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纤狭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乐场槐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贾吓羔,别吓坏了后座的VIP柿慧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人困哄,但也确实相当可观了辛,不过由于这款引擎还是有一定年头的脆井教,其276kW的最大功率是三款车里最低的松雷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸡兄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方遁股奴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缮揪靖。不过写到这儿我很想问一句撇啃酪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裤蘑蕾,就能成就今天的丰功伟业桓,是这样吗猫?就算这不是一个伪命题寒蓝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泥绍型。那么犬旁墨,历史能代表什么厩能铂?之前茧,我肤浅地认为失立,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摔挞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竣。 ●何为中国专属吩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抽赴:S400L两款绣、S400L混合动力一款巴、S500L一款导和斥。相比世界范围内的S级揪雄靠,这些车型有三大特点滩同缺:全部为长轴距版博膊、全部为汽油车临、S400L两款车型为中国专属逝稍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长间扁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辅晶路,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机男氖。因此囤炒,中国专属的S400L与它们相比虏心售,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机私。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烽氏毋。我们已领略过S500L的魅力呢箩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版项。   ●外型辛挛提:更长记、更宽锭、更高囤祁兄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搪癌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贩许,尺寸上峡亭,它比上一代车型更大徽,轴距则保持不变忱板。从数据上看伸磕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形琛,但落实到实际的视觉效果涣俱免,我想没有人觉察出几十毫米的区别郎俊。相反凄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大快馆喝、霸气很多饭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乓嗡款,根据车辆配置的不同没橙赎,全车使用的LED数量有所不同滔旦。我们不知道具体车型的LED数量腹犀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晦暮盎,它足够惊人李。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孪穿、中国市嘲椎瓶搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藕为。对于中国人来说僳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发还,中国人将有更多合适的车型可以选择浦纤弛。同时抖擂,市场竞争日趋激烈裁谎,汽车售价降低检、经销商服务更好仑通。   作为目前全系的入门级车型怜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势温氨防。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奥。对于S级来说仙屎,无钥匙进入功能十分重要策,没有它昆阮,许多车主会无法接受考柬。   如许多人看到的一样溅涝搏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踌迁。在奔驰车上参鼎缕,总有许多你也许永远也发现不了的配置放幌肚,它们中许多都与安全相关脯促。比如S级全系标配的自适应制动灯猛祥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度癌滤绍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懦仑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缅闻剃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题反,什么是MPV车型棵防?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念通,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车能散。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绊犁博,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捕咕桐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烯。是MPV炯?是轿车魄璃?还是旅行车酶?这看起来确实是个很有难度的课题屠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猛童。   当然这次大家不用只听我的一面之词辈猾报,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论射,而且他们一个是马自达5车主栋,另一个是沃尔沃V60的准车主鞠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞪缅薪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虱。   首先登场的是胡正暘侥彪,大家一定不陌生滦哆泉,他是我们汽车之家评测团队的成员鞍,今年27岁鬼蓬,算是个文艺小青年漆排,热爱生活缝绿喜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来提富,刚刚新婚不久赫,正是对未来充满希望与热情的时候地撩拴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驰复,如果家中添丁的话桃疚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饲鲸。   杰德测试车刚刚来到编辑部颓轰,胡正暘就迫不及待的去体验了考妻,据他所说商,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抨奋,属于一见钟情殴。另外从外形线条以及车身尺寸来看翅急,杰德都和V60差不多跑挤攀,是辆旅行版轿车的样子揽输寞。   当然外形只是一方面田谦吹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捍睫慕,特别是第三排座椅绰芦。实际体验了一下诉涵劝,将第二排座椅滑动到最前面的位置骆恭权,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量跨屋,头部也有四指空间屋圣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劣挞,之前的文章中我们也有过介绍把级呈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奶。   更多精彩视频捎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尖弛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呜豁乃,表现基本上与V60相当彤锰临,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱潍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况股,在放倒第三排座椅的情况下澄,用同样的一些物品存放来对比呛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陕,而如果使用上第三排座椅窟及,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了村喊。   胡正暘对于杰德的看法牧:   首先杰德样子很好看店睛滦,够时尚伸苯,年轻人都会喜欢脑蛔。另外掏的,它虽然看起来和V60旅行车差不多大佳私溃,但是内部空间利用率更高霓点,实际空间体验也让人很满意领,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘸惶,这点非常不错嘶佳搏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皋兢。   不过它有个问题瑞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了土靠斜,只适合短途出行微猴方,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嚎赣,如果需要经常外出长途旅行的话酶缅,5座版车型更合适虱滔菩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岔瘁。近期碱,2014款雷克萨斯GX400推出市潮赏谒尽,作为小改款车型谦催奠,此次推出的新车在外观方面做了改动蛊矢苛,同时在配置上也有一定程度的提升毛粕绵,动力则保持不变凉,售价方面与老款车型保持一致劣独,提升了新车的整体竞争能力思杆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痘、308睦、408媒壤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垄锻耐,现在又来个301项,不要说是消费者豁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙环燃。这就是紧凑型车市沉ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胆竣。东风标致301矛头直指桑塔纳苍诲、捷达和昕锐韭噬荆,我闻到了火药味持徒狮。   11月19日上市谷刺,预计售价9-11万邢瘸,与雪铁龙爱丽舍同平台槐,只有1.6L一个排量遣,变速箱有5速手动和4速自动可选还。以上这些是东风标致301的一些基本资料十瞳缚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孟,因此从很早开始便陆续放出各种消息辜黔,以增加关注度捐推马。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挪门馅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戎侥微,为全系顶配认。咱们从标致301的身世说起汗,先把头绪给理清了头。   ● 东风标致301是辆什么车梳情?   听到301这个名字塑剂,大家都能知道贤,这是标致的“3系列”息匿,但307乒烂、308听过敢羡,301却是第一次听说鳖鲜。其实301的身份一点儿也不神秘摄逻疯,大家都记得富康吧缆间?富康是雪铁龙ZX蛔,后来在中国改款改名刀瓦,叫爱丽舍起。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”橙,这是它的第二代产品蒙垃浩,而301酪骡虚,就是标致版本的全新爱丽舍囤介钞,它们全都是一家人申懊。   对于大陆市场来说侧,标致301是张新面孔啡偏,其实早在去年底它便已在土耳其上市络恨缮,之后陆续在阿尔及利亚蹦、俄罗斯等许多国家上市婆位界。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碳,同时涂蓉桔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毕。它将被销售至世界各地泪,成为一款全球化的车型蒜横。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丛咖牌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栓,标致301的外观乍看上去没有什么特点馁嗡阂。你可以猜到这款车的定位了便尺困,30岁上下幻水盲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壕。   其实301长得有那么一点像508抨,这是很正常的贾,毕竟出自一家门苦惹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通莫。要让更多人接受沽椒,太个性肯定是不行的殊,所以这个设计思路挺好顾,也应该挺对中国人的胃口拔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型饺推投。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灌、捷达桅罐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肮码登,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堆须。不过它的备胎又回归了185mm粳,而且保,可能是出于成本控制等原因芍孟鸥,备胎使用了不同品牌的轮胎滔。   我个人不太喜欢标致301的尾部艘讽恍,总感觉哪里别扭墒,也许将来出个两厢版会更好看杠丰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少固察,而且中高配车型都有洁,比对手厚道沪欣森。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猎噶集,温度适中还问,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唤签朝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡休,他们不仅发明了西餐餐具琅:叉子温努祈,还孕育了诸多跑车品牌妻干潍,比如钱挥:玛莎拉蒂钝痞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车如殊防,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车技:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叮戎返。   ●外观保杏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炼贝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虑肩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巳,它们都是标准的行政级豪华车宝金,有着一副不苟言笑的严肃表情闷,外观线条规整抠,那种气场让人敬畏漏肪。   而玛莎拉蒂总裁则不然婚称返,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别补,但气质却截然相反扦蔚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奢赤纷,标志性的大嘴咄咄逼人单浅葡,意大利人对于设计确实有自己的卓见汰。   如果将总裁与同级别对手放在一起硕仿乔,它无疑是最夸张妒、最具美感的讳合。这的确也与细分定位有关系闲暮立,奥迪A8特犬雷、宝马7系这些德系豪华车都以低调涛翁伸、沉稳为不变的设计主线晃,更多的在表达权利汤封晚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衫。而意大利人则不然味弘久,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缝偏澎,即便是这样一款行政豪华轿车浩,依旧坚持了张扬的风格派现。   这是我第一次见到新总裁的实车秽抡单,它确实比老款要漂亮衬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芥,而新款前脸带来的侵略性更具气质寞佃。   车尾相比车头略显内敛侣,双边四出的排气管成为了最大亮点焕硷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主描搜,聊及为何选择总裁时疼激,他满脸诚意的跟我说妈芜钩:“好看!跟找女人一样诚蜡,好看鼎速蒋。”“呵呵替,好吧怖喇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孺喷毕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疽拣绿,卡钳由Brembo提供模涸,颜色理论上是可以进行选装的谓。轮胎为倍耐力P ZERO系列亭醒,前轮尺寸为245/40 R20哺逼裳,后轮尺寸为285/35 R20伍遍。   ●内饰敞线淋:运动豪华是主格调   置身车内河伟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计我鲁,显得有些过于保守了牵田地,不过各项做工相比老款车型有一定的提升横,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘎握。   方向盘直径略大鲤马,背面配有尺寸硕大的金属拨片牧宫钳,手感很棒裴。导航系统为Garmin沮,7英寸液晶屏尺寸不算大歌惟肖,中规中矩瞧订。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猾洪,已经很少遇到长相令人深刻逗,而且相当满意的车了狄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贬散枚,价格低墨,与同级别车型竞争性价比十分突出汐仓红。但在长相一直不怎么给力憾凄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秆屁铝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霜唉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准长说伞,不走伪高端路线的致尚XT酮赤,其动感的造型非常独特钵搪。在我看来奸傲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铅,购车群体越发的年轻化竭汕。   说他年轻人拳跺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杯嗽澈,这只是时尚的一部分路次。   前包围的造型充满了视觉张力量偷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帅滴摔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条团,显得非常动感涕泪绥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔷翘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致馆潍凯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO傻,这也是在向合资品牌看齐悄豹庭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腹瘸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调昏型分。而在车身尺寸上背怕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嘶,与他同级别的对手相比有着明显的优势耪蝎晦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垒跑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎导,多幅轮毂造型则走的是时尚路线接秸恭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点母档蓉,上窄下宽的造型十分饱满豢阮滑,而且显得更加稳重绿报。尾灯的造型修长卫芦,且正好与车头灯遥相呼应患衬氢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吨改巍,动感唱临、年轻释。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置如,虽然仅有三款车型配备此装置挽髓矢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颁凶奉,想必也是极为厚道的锣肃圃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲁,我是汽车之家刘涛曙梗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馆某,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靡教算:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屯。时隔一年后的2009年礁石段,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脐,选择它的原因紊藤,用三个关键因素涵盖挂配:“外观内饰漂亮韶剂艾、静音好豆琉、配置高”毛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慧龟,作为老款车的车主复帝,带着期许扛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刑阶,有了下面的车评伯吐坍。   注释深匪:为了方便大家阅读酷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瀑问,描述为“新君威”创。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慌,以下各个环节的评价用满分十分制靶妥,做点评勃揽。   评分标准裳:   及格图拧懊:6分   表现尚可馁拱施:7分   表现优秀寒估:8-9分   表现完美才兔施:10分   外观惊面:先天胚子好牡,改改更“时髦”   改进评分捐僚割:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时统,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涟藐炭,应用到了现实量产的车型中搂。在当时裂,245mm的胎宽携、18英寸的轮圈应用到一款中级车上内拴黔,毫无疑问是走在了对手的前面卞。这种先入为主档规,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讽饲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乖花刑,说君威有一副“好相貌”驹录吴,我想没人会投反对票凹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睹桨,18寸的大轮圈不仅保留缺,而且换成了密辐条设计媚,前格栅的修饰斑经呐,在视觉上显得更为立体辈,但就我个人而言更喜欢老款翅费,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”念憋烷。俗话说“7分先天枯,3分后天”仑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吮馈,应对国人对“时髦灯具”的要求店肝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鬼就,坦率讲逢颓僚,不是我喜欢的风格普才试,如果换成一辆科迈罗雾乘,我想我会投赞成票偏巨。后尾灯汐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管费头弯,视觉效果不错啤欺,灯源亮度不刺眼潘读搪,亮起时不会让后车问候“家人”妥。   内装探:对不足进行了优化溅仟,细节仍留有遗憾   改进评分趟:7分   我必须要承认困伙,我是一个对细节做工异常挑剔的人顾俱案。从2009年到2013年甜,新君威经历了至少两次改款升级筏吗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倘措,仍未得到改进潜雇鬼。强迫症对于细节的不足篱僧灰,只需一眼就记在心里观天书,每天上车看到就会不舒服深。尤其是诞豆,新君威的前排仪表台与座椅之间聪磁,留给司机的跨腿空间并不大簇醛缆,当你磕到膝盖外侧时娃段话,你会嘬着牙花子疮矗眉,蹦几个“脏字”寿。   聊完了不满郎,我再说说好的地方横瓣。日常上下车苯娘拷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置如,我的09款君威开了4年跑了5万公里监,座椅的“敏感”部位烹囊阶,已被我蹂躏的起皮兑、掉渣炔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粹玫喇,视觉上显得极为邋遢惫眠倡。此问题精杰,在新款君威上得到了明显的改善论,侧翼立起的角度变新饶帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像较湃橡,但此问题我跟厂商确认过未黔蔫,确实为真皮)桑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料髓哆牢。凭此一项疯讨热,拉开车门的印象分就能加不少阂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藩,我的老款君威在二手车出售时持,就因为座椅皮面老化的问题台籍仓,被“扣分”啦茂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绩官谐,好了许多褪咳。8英寸齿、带有触摸功能的中央显示屏迫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰封悍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蕉桨,在实际操作时显得华而不实删。多数情况下要调节温度挪如,只能用手指去“抹”献俊纺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寝冷,并且无任何的震动回馈提示辜,行驶中操作不够人性化纲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)架哀,相比老款的旋钮控制冠簇泵,视觉上科技感更强付逆盲。实际操作时煽廖晌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差污淘悄。尽管支持手写功能脑翟,但表面手写板的面积很欣埂,如果手指较为粗壮颗,表面面积不足以支持对手写区域的要求戏。索性痕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搭酬评。   小贴士葡森:针对上述功能的操作“鸡肋”诞,我向厂商做过咨询玖灯。对方最终给出的结论是棠,此功能在研发初期晶纺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抚秒哎,停留在几年前菇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汗荤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忻裂户。   仪表盘上的这块儿液晶屏辛非,支持多种信息切换查阅垫,视觉效果自然更时尚惟硷极,也符合当下的硬件的升级进化潮流盎譬案。但吞,仅就我个人而言古盆习,我认为任何一项技术的进步与应用吝塘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碴,所以仪表盘的车速指针险衔喂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秃肛,当你想从正常模式切换至电台模式时渭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惩,时间大约在2秒左右绞谈煎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糜擞,因为系统的升级亭,所以导航从路径开始到定位确认导航粳首豢,逻辑上相比老款车型革骡,要合理很多寐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盒攫,被彻底改进勉匹。提个建议熔,新款对于路径导航的语音提升亲牛挠,在路径判断时揉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喀,如果将“请在下一个路口右转的话术”筒脯南,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利连挂棵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响禾裁等,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫡嗣吵。整体效果绞抢猎,高音有提升茬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸥阜。以往那种“嘣呲渡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腺,无法在这套BOSE音响上找到殿漆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涧立?加长版!与其给那些改装厂提供生意惨盒抄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叔。近日几协顶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上覆,这款车就要正式发布了睬罕皇,海外售价14万英镑起丸攻,约合人民币138万盾腿。国内250万以内应该是不要想了僻,土豪们还等什么滥,赶紧再加价20万下手吧;杆俊(注释协醇四:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涂曙蜜,外观上并无过多区别逃鹃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酱锣吵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烤拟,因为用三个字就能总结熬孺:没区别献撂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畴缸。除了实实在在的空间优势狙火,那种与众不同的气势也是重要因素之一校舷肺,这种毫无区别的外观具巫蜗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谁全馅。   英国人果然内(men)秀(sao)耸衔酬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芜欢关。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盒拢,改造成了两个相对独立的乘坐区域炽,原本的中间座椅则变身中控台架,提供了空调懒栖凌、多媒体猛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲤。动力和传动系统方面席,揽胜L应该和现款揽胜完全相同燎。   总结蛾瓷:路虎揽胜L目前仅计划在中国富憨蚊、中东地区和北美市场推出泥幂赦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坍透。另外覆道精,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罢汐,预计广州车展发布悉猩筒。土豪们继续准备银子吧恭琴十。 免责声明涎蝎:本文仅代表作者个人观点凄,与环球网无关尸广瘟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缔颠,对本文以及其中全部或者部分内容确、文字的真实性虏啼凯、完整性胸、及时性本站不作任何保证或承诺七,请读者仅作参考钢,并请自行核实相关内容倘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乳蜕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相就,那就是新一代天籁·公爵槽儡。早在2008年6月纱驳诺,东风日产就推出了天籁·公爵毁捌痛,它的外观德泰浮、配置均有别于天籁其余版本蛋弦牢,更加高端大气上档次莎。也许它不是最走量的版本酚雀乾,但绝对是天籁系列的一面旗帜吞醛糖。在让大家久等逾半年后秘妓豆,新一代天籁·公爵终于露面肖路,我们也第一时间对其进行了实拍冬。据悉吞融,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痹妓飘。 『注雀阮:为方便大家阅读爬,文中天籁·公爵简称公爵版良,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雌洪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测誓抬俺,时而艳阳高照膘,时而大雨倾盆盛贯鸥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点江婆插,与身旁碧绿的草地相得益彰冯。我盯着它看了许久凤烦享,心里盘算着兔浇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挝?   嗯常,画下草图之前得好好思考这个问题即陷教,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茄讣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错眯,唯独看起来太眼熟镣丸,对旗舰来说这可不是好事熄幸,在A6L甚至A4L面前卵沉,A8需要更多长者般的自信冉栋显。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸论:六边形进气格栅面积比以前大了不少钨挪钵,而且线条硬朗到接近于矩形旁螺甘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蚊票,从前脸横贯而过拿,再加上全新的矩阵式LED大灯掳褐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豢疼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垄,它是A8这次改款最重要的升级之一琳摄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现添扛牧。以前大灯为例潜锤筷,分为远光返骑等、近光落逃、转向/示宽这三组缮纤骨,所有光源都由LED组成蓬佳,通过与摄像头盛湃、夜视系统缝茹、导航系统等部件的协作哀合沥,可以实现几项很有趣的功能琉辽层:   在Auto挡位开启远光灯陀腹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆使,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吓糠,瞬间关闭部分独立的LED灯体瘦,会车结束后苗宪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嚼翰。在整个会车过程中剁炕湃,对向车辆的位置一直不被照亮溶既镰,而其余位置能保持远光照明状态迫囊,既不妨碍对方驾驶员视线能没劝,也不影响自己观察前方路况抱搭褥,相当智能倒。   当夜视系统探测到行人时改,LED灯会连续快速闪烁三下币荒,对行人起警示作用昂匡媒,如果夜视系统探测到牛撂、羊之类的大型动物弹墩,LED灯则不会闪烁滦副闯,避免对动物造成惊吓俗鄙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叙谎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辖戳。另外它的转向灯采用动态效果藉嘉绒,灯光朝着转向的方向滚动点亮渺茹姐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕功顺逆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妮跑了,提高安全性凸睦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现填,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腾舜臀,有些来自室内的模拟演示烷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姜喉抠,看看这些功能的实际效果到底如何顷耿虏。   跟前脸的改进相比敞泵,车尾变化幅度要小得多乒酵劳,主要集中在尾灯部分柑腻,线条更加瘦长久般廷、扁平圣财拐,视觉效果更干练径。除了那个“A8”标识荒雌焦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胶淀凤,看上去还那么年轻运动胖,缺少沉稳气息擦敞羞。再打开车门一看玛,我明白了秃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥Σ虑啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萎氢非,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绣,使用了和路虎卫士相同的发动机柏,配备了六速手自一体变速箱坑抡犁,以及许多高端的配置叛桃。让这款车有了很多吸引人的地方溉睡褪,但通过试驾帆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感槐吴。很多设计还不是很成熟冬,尽管这样踩嘉雌,这款配备了柴油发动机的SUV烩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暮鸡,依旧在同级别具有很强的竞争力叔谱蹿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湾獭刻,尤其是大灯组的设计吹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入环,都比老款看着更有质感静。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯经赋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小袄。此外亢碉,中网的设计很有层次感较,运用了一些镀铬饰条缔切骡,也让这款车的前脸显得更大方双。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀届,钣金工艺还有待提高玲娘妻。   车身侧面造型亮点不多世句,线条还算比较和谐吧晃立,亮银的行李架比较好看牡,但实际用途不大涣跺。车窗所占的侧面比重较欣细闫帷,稍有点显得失重首葡。四个车轮显得很粗犷豹娩低,轮胎品牌是玛吉斯石署擒,成本并不是很高襄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计岗,注重排水性能奸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哥咖肉。   车尾的造型比较臃肿粱,相比车头来说醚,造型并不是很美观握佃搞,尾灯的轮廓没有什么美感可言擦,轮廓显得比较生硬奴。车尾下包围外观设计的不算太成熟佳恰,驭胜使用了三点式倒车雷达聘,在实际的体验中美室,探头反应速度稍有些滞后牡,给驾驶者的观察带来一定的不便颗迟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颁。   本文导航扩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今从撇赁,已经跨越了整整40年材懒贫。在这期间聘外梨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踩趟?当这款全新君威GS出现在你面前靡噬冬,这个数字就已经不再重要烤饥。每当我们回顾历史泌吼提,终究也是为了更好的感受当下漆芳斑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蓟世速,的确也不太容易考究龄,所以话不多说涛挫,马上进入主题粒。   君威GS是别克君威的高性能版本栖庙妇,作为其最明显的身份特征琳镶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剔漆藩,攻击性十足的设计让人印象深刻讹罗谷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缆孔楼,采用盾形设计茄,显得非常紧凑巳弟。大灯部分全系新增了日间行车灯梳宽拢,整体造型与普通版君威一致脊涵马,仅在内部细节上有些许不同甩。   车身长度戈临、高度比老款略有增加顺襄,宽度和轴距均未改变涤秸。侧面线条也是延续了之前的设计侮库,十足的运动紧凑风格靖葱疙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肩鲁,十分醒目钠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炽匡念,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奸泉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苔拔渺,更显紧凑删。LED尾灯为全系标配投,灯罩经过熏黑处理男,提升运动感咸禾。作为动力更强劲的运动版车型娩图,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔬煎颁,同时也满足了更大排气量的需求饥栖蒂。   本文导航拳华:" "  近日鸿,奔驰MLC的效果图再次被曝光小腊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拈猛狭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计檬合茧,融入了轿车的设计元素家。据此前的消息须妨庙,该款车有望2015年推出纯垦。 奔驰ML   从最新的效果图来看劝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿次晌,拥有相似的大灯造型化金,以及下保险杠的设计似搅吉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湍柏舱。此番设计目标很明确叉擒柒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悉。   动力方面也来自新款ML救瓦晚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凤适殊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邯,峰值扭矩400Nm北烧春,编者猜测未来MLC将会延续该动力汉舜。不过狙,MLC未来还将推出AMG版本祷。 责任编辑玖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窗叛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俄购,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心栓霓匿,然而对于消费者来说拧损诵,可选择性太多也未必是件好事夯佰。许多车型的定位都非常接近握拳梦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格细微,那么它们到底谁更运动匣位对,谁更适合日常驾驶钮巩龋,谁的性价比更高呢烯魏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惫持羔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奠隘泌,马自达CX-5在价格上具有一定优势吓歉茹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内份吓,其它车型在20.78-25.28万之间将瓶刺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凶,价格适中酚,而且动力和配置都很不错诡阔肚。反观翼虎南,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贸脚莱,但翼虎胜在配置丰富汐沙、动力强劲贿起题。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枷颅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万京挠飘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色料绿惹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压李霜,这听上去有点意思绕桨罐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话庐,那么结果显而易见劫忿顷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势表廊旅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骇是镀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钝。然而消费者大可放心嫁,CX-5的动力也绝对称不上弱荡棘话,尤其是市区行驶线惋,它的整体表现很轻盈七,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抒康吠,没有涡轮发力时的突兀感触,这让它驾驶起来更为轻松蹋伟。   无独有偶绰,两款车都采用了6AT变速箱鸵譬粉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啤。可惜的是徐本熊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捎拌息。另外菏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闻联缄,常规的形式很容易操作梧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屯,并不易于操作抨瓷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袜巾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距麓惧,与翼虎也有将近3米的差距但叮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夏偷显。   油耗向来是日系车的优势所在弥群烙,CX-5的发动机压缩比高达13:1氨祈,并且装备了i-stop启停系统假泡,这让它的节油表现比较突出身绒。在气温32℃殴、全程空调冻剃府、车载一人的情况下奇对,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丛零涝,其中经历了畅通和拥堵等路况寝借赴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炭渤。同样路况下顾乘缝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苹滔笨,尤其在开空调的状态下晶灭毋,翼虎的油耗表现实在令人担忧呢卑绍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显固。   作为一款城市SUV耻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当催,都采用了多片离合器式中央差速器形,并带有四轮电子辅助制动跺匪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困田讨躬。从我们之前的测试来看够缉习,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胆,所以脱困相对轻松一些估失。不过在这里我们要告诫广大消费者盆墨镣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馈此瞥,但两者的定位都是城市SUV箍脑似,越野并不是它们的强项鸿扮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标现兜辑,油门踏板的脚感兰羞、方向盘的转向手感哩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磕枯驮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甩。值得肯定的是绰木,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手块,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准遂饺态。然而相比之下汹,CX-5的整体感觉更加轻盈肠捍,它开起来并不像SUV皑蔬绍,车头的反应更快渐炭炒,油门踏板的调校也更加线性吠仍漏,而翼虎整体感觉更加沉稳罐锈廊,底盘扎实镶棉星,但或许是由于整备质量更重的原因确甘胚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显誓。   就驾驶方面而言翁,CX-5给人的整体感觉是动力够用刻赫抒、油门线性搐赶、操控性出色物堕,可以用“好开”来形容残穷珊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芍案,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雌顿览,但翼虎的发动机输出并不线性龄琼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度美鸿燎。另外粹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉螺解卿,加速蔷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剿胚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厦牧磷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质某糠,放眼整个市陈辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见横疏,基本上5个手指头就能数过来枫恃屏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粹。   有关于新款E级外观滑宿、内饰及空间方面的介绍何堂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 操涝鲤。在我的这篇文章中劣牧叮,主要关注E260L动力方面的表现仙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盲鲍警,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW庙,最大扭矩则达到了310N.m霸建。虽然排量并不大跺诲,但是通过加大增压值苹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手查梳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陷愧灰,对于这款变速箱垒祈快,我想大家已经很熟悉了材金徽。只是我想再说一次朽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型比,但在日常驾驶过程中铆浚氖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子常膛迪。大多数情况下温和凭杭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戒妊。   只有在深踩油门的情况下谱,E260L才会爆发出他凶悍的一面戒皆妨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情武乳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饲行,你也可以说他动力输出不够平顺李硕谷。   一直以来清稿甭,我都极为中意E级的悬挂调校卜肥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锨北。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磐宛,我挺惊讶的倡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布髓掏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售测。可是仔细一想片氢,也很难怪宝马会这么着急黑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”响统,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沤侮。据悉绒靠,宝马4系Coupe将在11月12日上市赎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盖推釜。(注甫:为方便大家阅读坞釜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔬睦继,在你初见时协我,很难相信自己会喜欢上他厂。因为你花痴于帅气拉风的外观垂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抄搓,那么他的表现自然不会入你法眼哇。但时间久了搬苇,你发现再帅的外表也会看腻欧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咐遍挥,放松不下儡奋觅。这时居屏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惫、运动但不难受的座驾盗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车离,除此之外鹤梁灸,他还是一台很顾家的车兄蒲思。   没错文牢,他没有特别帅气的外表断吃感,没有特别强悍的动力枫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矗。下面匙形翔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解报戌沥。   ●车头造型犀利吧惊咎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搽郊缮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸿料,定位低于大众揩赊。现如今森螺筷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产跺错,而伊比飒便与POLO出自相同平台霞旁免。因此在车长等诸多细节上闲,两者都十分类似蹭悔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型囊瓢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长担、1.693米的宽度蒋肉悼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大硼灵冻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绕翘,这点确实让我感到吃惊窃孺鞘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娶。可以肯定的是甩猾夯,你无须对他的实用性产生怀疑雌。   你有没有发现疆弟较,他的日间行车灯推,很像同集团的老大哥奥迪A8祭热?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份心干牟。但毕竟瓦面聪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞘常踌,他的目光也需要这样嚣张份。   从车侧过渡到车尾畔,顿时觉得哥蓬卢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掳,从凶狠瞬间变成温顺蔫盆岔。我揣测不出设计师如此分裂的思路蚀玻腺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虹拢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎地矢蹦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力显姥僚,而在我们的制动测试中朵茫好,他的表现也确实不负众望谩秒妇。我写这段话的时候康襄,一名同事从我身后经过说了一句定:“哎搐,这轮毂挺漂亮的”涡。确实急掠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话囤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名床轰,在我看来另外两位应该是300SL和964戌伶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冷青喝。   直到1949年盆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时经仍,速度竟达到每小时 132 英里搅弹炮,不仅完成了试车克,还一不小心成了世界上最快的量产车型粳泉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俄籍,正当捷豹稳步发展的时候为添,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线度,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扇苗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屏铺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中表攻构,英国国宝疚塘?人类想象力的结晶轮倦前?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碉星,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type取清,正当捷豹稳步发展的时候舌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线橡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翅熟,自内而外散发出优雅迷人的气质佛,在这份自信与优雅之中叼叭橙,还蕴含着极强的力量感帕窃眠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗓愁里。   作为E-Type在21世纪的继任者石,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腐胯薪,他更是一台纯粹的运动机器唇计,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骆圃式。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汉守济,刚刚我试驾的是一台量产车券喂恳。即便是用再前卫的眼光去审视馅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寄们,不过现实就摆在我的面前需轻,它的的确确是一台量产车家味,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仙梆。所以缆劲,还是让我们先合隆下巴访丝、收起惊讶壳赐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙木。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祥添。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发排屠,而等待总是值得的拼踩十,十年之后的今天鲸评,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姬。   ● 外观囱乃抒:旨在降低风阻   关于XL1的外观癸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攀市,他们的心中只有一个目标瞧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189该柑羞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姓,也皆源于此睹唾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酣抵柬,轴距也只有2224mm愤旗,如果用世俗的眼观去衡量撅难媒,它甚至比一台大众POLO还要屑,不过也正是因此彤,它才做到了POLO永远也做不到的摹烘辣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准币,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贾狄。   出于降低风阻考虑吻叙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顿思疙,面对这样的设计色,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入险桔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案紊攀涂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胯戒顷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湘软,大众XL1的目的只有一个赁,那就是降低风阻巴衬。而为了达到这一目的藤贤海,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫂玩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裙镶蓖,不过相比于传统的外后视镜草江,如何掌控与后车的距离是个问题糯泛。   ● 结构凹韦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逻,除了完美的空气动力学设计外巩率,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用错。作为一台重量仅为795千克的车型岸叉界,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坟栋寸,约占车辆总重的21.3%穷,除此之外剂篓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淑暇,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫嘈鹇摹,复古而粗犷的外形读檄些,彪悍的身姿维味非,经典的圆形头灯救画,这些都是我选择它的理由魂方疚。那么在我稍作白日梦之后付仆,请各位看官赶紧打断我的妄想蔚廓赂,拉回到现实里十浮,假如我的预算仅仅有二十几万的话翟崔粱,那么好了单,牧马人买不成脾菊,自由客或许能让我望梅止渴晾罕心。同样复古的外形切么部,依旧是个好选择诺拔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品握,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迹。单就车头来说签安,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酒。简单中又透露着经典的味道膝购。另外鹃刊痕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埃侯俗,突出了力量感扩呸矢,Jeep的家族风格立马突显唐结。   车的侧面造型同样如此风格囤翰,走向笔直澎磋动,简单饱满别。当然不能仅仅介绍外观设计发,作为一款SUV计峨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的始屑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宏,离地间隙205mm段缴,应对一般的越野路面足够了抵搬馈。   车尾的设计十分简洁瓢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹿仆聚,小巧又十分有力量感怂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃好乳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看规。从总体上看挡甜鳖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伶恭。   本文导航匣阮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节通疼,而“侠”自古就有不同定义介九,“言必行彪,行必果哗,己诺必诚锹辨,不爱其躯帽闭舷,赴士之阨困孪,千里诵义者也谓之侠”们吠。他的形象亦正亦邪骑垫,游走于主流与非主流之间自成一派擎式。随着近年来步隙函,国内越来越多的人们陡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侍戚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势典,开始在国内市场发力得系。其中翠沫驹,路虎全新一代揽胜运动版问,向无数消费者展现了一种精神复纤堆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神佳虑。   路虎全新一代揽胜运动版酥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篙澄萎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甸蔽,它的独立特性被设计师完全释放孝。如今茬览那,这款至今为止速度最快踞癌财、相应最迅速甭、反映最敏捷的全新路虎渤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侧摧,冲入国内汽车市诚尽,夕阳下一人一车叉鄙,古道中麓蹈晤,说的是情义无价臼菜率。谁人不为它心动棱凌?路虎全新一代揽胜运动版奔,驶入我们心中!   65年来嗜圭角,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踌插疲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”车尼多。如今坟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裁瘦拔,再次席卷世界帛窜,那完美的车身比例翱迁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蓟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霖榷斜:4850mm*1983mm*1780mm肖吴驾,前后轴距2923mm摆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怠涵,3.0 V6 SC汽油版HSL馆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菱械啊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型家管。   姿态万千的路虎揽胜运动版函硕伐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仓逃嫌,无拘无束的气晨なА,气宇轩昂的出尘之表钞楼嵌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹论。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒警,厚重的前脸芭牵,配合后倾式格栅设计仇酸骨,更突显了它的自信赶杉蹲。发动机盖上两条凌线刚强有力摧先断,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煤绵计。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情复,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体金。   车身侧面线条的风度也极不平凡屏疼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抱,带有亮黑色指状套件力冬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撮,装有亮黑色装饰边的后视镜希,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悲蒲帘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂廷滩感,这些铝合金结构的轮毂分为勘好:19英寸5辐式铝合金轮毂先党努、20英寸5辐式铝合金轮毂耗石、21英寸5辐式铝合金轮毂棋辟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汹、22英寸5辐式铝合金轮毂死窝稿,无论您选择其中任何一款馁秦,它都可以陪您乘风破浪活硕午。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姐点,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联畴寿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腿康,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鳖,整个车尾看似简单却极不简单散匡。   本文导航扁:" "  1998年动,广州本田成立宽掳权,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剿驮,而时光推移菩涕,今年9月12日合徒雷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枷编茄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惹仇崎,我们今天将穿越时空寄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怖嘉。它虽然是日版右舵车型角,但3.3L/100km的平均油耗慧经请、双电机电动CVT滇摆陕、大容量锂电池秒哩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琉频粕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秆仁。   外观更加原汁原味韧郊:说到原汁原味夯丧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同概猛聊,更运动畴丧努。混动蓝色特征讳榷:作为混动车型氯疮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赔漓脐。   在下保险杠处蛊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凹凸裙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孟。混动轮毂骄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志促。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎客咯设,为节能更尽一份力筒惟螺。   本文导航乾读:" "  就在前两周泛念,我的同事刚从上海归来拴辜坟,当时就是为了试驾上海大众的朗行麓淌供,而在不久后的今天鼎,我来到了大理捌磁,依然是试驾一款来自上海大众的新车形,虽然我与我的同事地域不同铣搅,但对于这两款车而言蓉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俗,我不得不从朗逸说起酚拨,由于现如今大众亩涞眩块化的产品研发葛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品貉寄,朗逸誊恍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徘,它们的关系算是孪生兄弟炭秤,反正我是这么理解的沧靶烧。   目前朗境的广告已经全线铺开竟筛怖,消费者的关注度也很高岭,虽然我个人比较抵触拿睿块化的产物(感觉个性不足)诵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑截,其次在10多万的紧凑级车里册,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了画取硷。所以销量方面自然也很喜人戳纤田,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懈嫡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台日赦。   从英文名来看萌掇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版急庆抬,朗行的英文则是Gran Lavida滥,其实如果从相似度上来比较深,朗境与朗行更加接近累恍,因为它们均属两厢车奖。我想对于这样一款车来说举,大家都不会有什么陌生感尾加,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍壁晃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啃便,我在上面也为你准备了延伸阅读顾及,可以先行了解一下栓。   说实话安,朗逸擦、朗行赋旱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闹担,让我来区分一下醇,估计我也需要片刻的停顿察,因为它们实在太像了!就朗境而言牵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条艘,并将内部更换为蜂窝状造型窘率,包围下部使用了黑色塑料舱凯,并加入跨级风格的银色护板尸,此外前雾灯变成了圆形葱,以上就是全部它的特征了烤。   既然定位于跨界车平,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呛么,同时为了更加配合Cross风格榷,车顶还加装了行李架诧灌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篓惨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汾。粗犷的风格也体现在轮毂上攻腻集,样式上很难用语言准确的描述出来榔芹,总之很复杂境,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晾袭递,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佰。   尾部的变化几乎与前部一致吵驹京,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理努溜煞,说实话就车尾而言鼻,我感觉朗境比朗行好看了不少且氛桂。其它方面再无不同窖斡沮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炮,转向灯烹、倒车灯跋、刹车灯还都是卤素的闷。   本文导航驳新诫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾女,所以无论是合资戌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丘,白领阶层唯,夫妻年收入有50万元左右夏,有房剐华崎,老公有车灸。实际上寡鳞芳,女主角目前也有一部老速腾车感入槐,开了已经7年准备换一台豪华SUV练硅。这位女车主喜欢玩入,追求年轻含罐,注重外形嘛幕,并兼顾户外钱土,不喜欢纯越野车型藩随,而购买价位瞄准了40-50万元领域糜缸。所以我们直接选择了宝马X3彻昂擦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较八。   为了公平竞争惧拱,我们选择的车型如下掣亢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 平勿尚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帅藩痊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喊氛,三车的价格虽然有些区别赴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠列稍,所以三车实际购买价格差异较小烧穷坡。   对比项目一鹃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鞋,特别是女性毖惩煤,希望自己能买到一款好看的汽车嘲,就如同提包还有衣服一样享钠付,特别是成熟女性勉净,尽管喜欢标新立异哪泰瓷,但也更愿意接受时尚动感的类型戎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸飞贬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯和,相比以往方头方脑的设计光德,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少婆孟。更让人动心的是撵随,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巧弧,同时形象也不乏干练紧凑赋缔巷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磺,线条流畅旁,稳重而且动感竭阑蜜,因此吸引了不少消费者撬舵肩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柏,但2013款并非全无变化扒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雌,此外还有大灯形状铂光、前后保险杠泊棵、尾灯健、排气管方面都作做了一些细节上的调整恃秀韭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些僚嘛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计队诬,锋利的腰线脑,近乎方形的前后车灯坊,甚至连轮眉的造型都是方的疏,虽然它是一部纯粹的城市SUV授噶,却似乎在它身上找不到什么曲线聪偏颅,因此在奔驰车型中也算是有个性的赡川酷。对于女性而言挂吠闷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了党婪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慰,三车都不约而同配备了氙气大灯澳,区别就是禄溜绿,宝马X3采用了远近光分离设计台,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体负。另外翰休券,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能画狡顷。另外漠握,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诬嘶,而宝马X3大部分车型则无此装备拦微。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毫解,都50万元的车型胳痢项,自然都是配备比较好的轮胎品牌财,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棵,这些方面倒也不用纠结扔迸狮。另外需要说明的是虽嚎,宝马X3是没有备胎的滦俯,因为他采用了防爆轮胎标,可以零胎压低速行驶一段距离坊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎举茫殿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沧吹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹佩爱,所以基本打成平手谋报。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晾狼垂,从两款车型的厂商指导价来看番锚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略睫皮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吓马,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盼戎滩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”癸萝煞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炮绷圃,这一点奔腾X80的确做到了辈刨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烧捅,X造型的前脸具有很强的立体感屏抬嚷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚葡芒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息得,尽管这种感受也仅能停留在视觉上艾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痪潞扭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升把汰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抱甭讥。轮廓清晰的六边形进气格栅萄,中网上三辐式的金属饰条雀梦丛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度徽图,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辫驴厕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹿敦徒,只要消费者能欣然接受显蔽检,似乎一切也都无可非议爽贰贯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瓦,除宽度相同外趣息萝,X80的长丝楞刀、高及轴距均占有绝对优势酗驹,反映到辆车的侧面造型上拉掂念,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形脊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瘸慑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鲤掂,上扬的角窗结合扰流板的装配画,使两款车型都增加了不少动感的元素疙。   X8