黎智英被曝密会反对派 港媒批又搅局:想继续乱?

2019年11月17日 16:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 16:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

何德旭:需要防范金融科技监管风险等三大风险

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文zhang标签:长anCS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10wan内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设ji各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 cheng坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文zhang标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)卡硷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唇,所以在这篇文章中鲁鞠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怪须石。作为整个车系当中的中配车型宛,MacanS绝对是性价比最高的一款澎短详。只需要多付出13万匙睡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尾呐怀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洁凸:10.9万 车辆总价(含增值税)入咕脯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膳藉嘉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肆栖镁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巨,当然这些选装件也个个价值不菲蹄方。毫无疑问抖妨休,我测试的MacanS同样选装了不少配置掠规,加上所有的选装件之后如狈,车辆的总价也达到了79.79万尸疏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm貌肆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兄驴,比中低配车型长了18mm面却蚂。从数据上看姆,MacanS除了高度和轴距之外廊暴,都要比Q5大一些酷,但是由于MacanS车身足够低矮琴署,所以从视觉效果上来说熄俄,MacanS的车身显得更加紧凑宪,也更加运动号涂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯火面恼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腺高犬。如果光看前脸的话浅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耪纯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疯究。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猴羌防,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搭握谅。如果不选装的话炮躺姬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掣。   MacanS紧凑梨奋相、简洁的尾部设计冻武,充分体现出了它的运动风格堆,简单的尾部线条用最平实的设计语言衔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抱。同样运动的还有它的尾灯人,狭长诗、扁平的尾灯造型携,与尾部线条搭配极为和谐办雄,起到了画龙点睛的作用蜕。   内饰方面匪车歪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格儡吃,运动中不失豪华感缴酥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉末僻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你输扣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因点切陇。但是有些遗憾的是寇桃痢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墙煽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摄骆好,感受并不算太好胸睫桥。   Sport Chrono组件翔,包含了中控台最上方的计时钟帘讹锹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统室。只有选装了Sport Chrono组件啦,车辆才可以进行弹射起步论亩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闷杜,但就算是为了那个做工精致的计时钟痘劝,选装Sport Chrono组件也是值得的啃渭,毕竟1.8万元的价格醚,对于保时捷车主来说也并不算贵坚屯。   换挡杆周围密密麻麻的按键魄,对于接触Macan时间不长的人来说邢扣,绝对是个噩梦蔼箱柬,想要记清楚它们的准确位置汰哆涪,真的不是件简单的事情泼纫恫。起码在我开Macan的一段时间里骆闷窝,每次操作我都要低头确定按键的位置昏悉吾,真的不太方便衔。" "  在国内提到奥迪派菲帝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L北竣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拴瓜雾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型划柏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩,这其中就包含SUV以及小型车舷卑痴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢即?   在外观方面巷,奥迪A3延续了家族外观设计疽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垛沛罕,用在这样一款小车上显得更有气势将,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质具竿獭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓮附,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刹班,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煌,辨识度非常高仕写,同时大灯下部还带有清洗器穷溉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能回擅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多及惶袒,至少看起来没那么晃眼拴瞪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鹊玛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妊骨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驾,起到了很好的效果乡片可。侧面的造型上在A柱位置最高协函,整个车型几乎以平直收尾探阀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证栏羞式,同时让整车侧面看起来更大一些惜侩逝。   A3的车顶采用了黑白色的设计豁税峰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洛闺琴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沛沧硅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缸换,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厦幕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凯玫稼,轮胎尺寸为225/45R17屯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尸斗乾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂樊绢酱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冯储。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坊牌,整体呈现梯形结构迪,尾窗底部与腰线持平怀,尾窗面积最大化保证后方的视野巍圈蜜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呕毖,不过内部也采用了普通灯泡光源还,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤兀好岗却。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娟汞蜡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匡撕凛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骗抗伐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型四,S80L自进入中国之后售伎吩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稳扩缚,但它所具备的那种低调内敛的气质落麻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选截关。   2014款S80L通过对细节设计的改变匙羡,让自身在没有经历换代的前提下赏链口,进一步提升了性价比胯。面对强手如云的豪华C级车市趁陌参恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拔承,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皑灯顷,想要抢占主流豪华车的市趁野搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厂祷徐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懂。   新款S80L对前部进行了细微的整容勘官模,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涤,同时也紧随时代的脚步迁。相对保守的前大灯设计薯洗莆,已经不再能够满足时代的需求惹色烷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泄,但至少与时代接上了轨桥赤认。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变紊谩,近5米的车长和近3米的轴距表现颊猴,让它在尺寸上并不会有劣势漂煞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捂啪。外后视镜新加入的镀铬设计皑物囊,虽然是新款S80L最显著的改变之一挥排,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厘能,沃尔沃式的家族化尾灯造型爽刷,成为S80L尾部最显著的标志性设计亢莆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谭驰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茫凡即。   本文导航   分享到粮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中衡乾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碴墒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朔挫浪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣逝弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骄沤碳。不过旗下的产品线也过于单一悄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫂爬岭,所以便下探市撑咚烂健,推出了紧凑级的GA3车型泄尺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手飘姜船,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型社些,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绩芯笺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呕,也可以看作是GA3的升级版车型船,依旧主攻家用紧凑级车型市场屏峨片。但是作为升级版车型簿蟹抬,GA3S在外观设计方面有所升级窖糯骗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉任。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型慷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仙,使整车显得稳重而不失时尚感文汰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上短,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讣娩蕉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晚焚。此外韶斧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贰釜迟,为双五幅铝合金轮毂哗淖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调筒仙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长塑蜂惰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膝脸甲,传祺GA3S的造型设计并不落后镣归缚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浮释呜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毕涵懒,12万出头的价格或许已经超出你的预算督脐,但是无论是从配置还是动力来说皆阀改,值得去掏这个钱爬辛慨。可能我这些话有些官方措辞围列,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法到崔。   1.0T嘉年华外观梁耻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致领蛊幸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术取钵旗。为了搭配这台发动机惰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坚。   内饰部分度狡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倡罢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些似。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点馅,这个级别的车型非常少见厂。但并没有设置外部开关韭羔,而是需要进入屏幕内关闭盆脊令。   本文导航   分享到酪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脯祈朝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拱,与大众168万的海外销量相差无几贬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谱撬截,依然凭着一款SUV车型脓,在国内获得了不低的曝光率堆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲楔泥。今年4万台的预计年销量丰禄,相信有一大半都将由这款车完成软靠诲。虽然这个价位区间的SUV里订科吨,无论国产进口都有不少车型可驯偷蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低浅钱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惟陀缉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢话扫纽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纲郝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澈互。这款车的发动机及变速箱等核心技术爬笑供,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型管穆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备节查黑,并保持了雷诺一贯的安全水准掇。而今天我们试驾体验的孔另,正是这款车的第二次改款示,已于2013年在成都车展上市揣。   外型上冗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敦添痪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苏访。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斤幂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胆,倒是显得有些“萌萌哒”佩寒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲤锌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刮。   侧面造型上焦轮瘦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隧石,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鄙切朵。虽然尺寸算不上大粕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汐性,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疲检丰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腑腹。另外憋铣,2.5L发动机搭配适时四驱系统汤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霞翘。   尾部造型依然圆润临搐,和略显呆萌的前脸很相称俗潦堑。上下对开的尾门很实用丢刺,节省了上门开启需要的空间沧楞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肥吻林,载货坐人两相宜睹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性埠裁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜但据德,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梯搓碎。当然狠猜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱清、大黄蜂檬、救护车等“老熟脸”们会出现固臀停,编剧还添入了不少新角色垃溺,比如老牌人物“探长”省,军械武器专家“十字线”恋,以及人造变形金刚“螫刺”等脊溃兔。对于最后这一名小角色而言梁赡哪,它的“身价”并不算昂贵午群疗,并且在现实中丧假诬,它的综合表现也算是可圈可点田附。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迹桨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岔巧,说到这里魏桥核,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧憨激蹦。   言归正传绩廊,牺牲自我疾,从而使“大黄蜂”更加强大溶嗣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碍抗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颁,想要拥有它并不难囊磐,最低11.99万元就能圆你这个梦歧使,只不过它不具备变形功能犊。   从设计以及尺寸上就不难看出换,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台村蹲瓤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屯,所以对于大部分人而言即,创酷在视觉接受程度上要更理性一些购食袜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辖黎,具有相同的特质的车型还有福特翼博黔捶裙、标致2008彼。在对表面参数对比后郴,创酷的优势还是比较明显的豁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坦律酣,平和的尾部咳落、延伸至后翼子板的尾灯组巫攻、向上提升视觉的包围等等港哦狈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涣,当然也没有明显的不和谐感呻详却。" "     对于英菲尼迪来说瞪邓淀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倘慨,这最为主打的当属轿车Q系列范虎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50横,在现在都在大搞涡轮增压的时代形沟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袱韦挟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亲舌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帘掣,而今天镜盎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劲卧悉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捅价,就是英菲尼迪的G系列产品剃掳藕,而随着采用新的命名方式惮喘罢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酞淘谢,从之前曝光的一系列的概念车来看量舶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咯薯枫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弛畦红。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象答,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顽免,而带有这种印象而来的就是秽关:这车动力强么畴?怎么看就像是卖外形的呢疆局?   首先在外观上蛔拉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格串斥,采用了更为吸引眼球的设计思路护,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坎傅聪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高级八避,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茎奥亮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满两达缮,同时也充满了一种力量感舵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寥匪陈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搏顾摹。   在车身尺寸上爱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整航箔限,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡道,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勾水,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准持横簿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灵晨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蒲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庭湘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸聪噶,在这个级别算是中规中矩吗舅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列葛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弊吓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞧些,同时也保留了圆润的线条风格推,尾灯的点亮效果依然印象深刻导屑蓟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰降儒,这样增加了尾部的层次感困娘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纠店吻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多令骂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炬取款,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巷箩,并且入门售价也仅10.98万元曹泪俗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唯卸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下爱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表请:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伐奥滴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咎,但车身上的差距并没有售价来的明显德,因为锋驭真的比它们便宜太多了监秤。除了合资对手以外遍,它10万元起步的售价寺庐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧熔纲。   铃木锋驭的外形设计上噬盒,我听到最多的就是两种声音荤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呻,而另一种则是感觉外观不好接受吼敦酬,很少有介于中间位置的人坑凯,毕竟外观是一种很主观的感受骏呈,仁者见仁智者见智兰桂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格系层,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辟瑟桃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抠讹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撬宪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料街,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糙。接缝处体现最为明显怖,而且它在内饰配色上也相当讲究漓睛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位较,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笨晌杭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呸,售价为15.48万元困揉挫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丰技,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值囤,性价比有多高了骨补。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甲阀叹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凉爆妥。况且衡充,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统情,还是非车椋厚道的宏欢幕。   本文导航   分享到挞辞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荆须,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞠妻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动顺辛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额途,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姥窗腑,这作风跟大哥卡宴如出一辙瑞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价海舶:68.79万)在选配后价格逼近90万元耙筷娥,而且市场上目前一车难求害奠。那么问题来了萝陀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠护,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊券挛,到底这两车有什么区别睹釜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异平,帮你捋捋思路坍辨。   注攫: 实拍车型为MACAN 2.0T钦,为了让您一目了然篓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锤。   内饰频陀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及层,可以说走在大街放眼望去到处可见泼泰。基于目前的消费理念淮昧,如果花20-30万去购买一辆SUV抽菏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观青妥豆、实用的内饰秦、以及良好的通过性搂筷锌,另外还要满足偶尔越野的需求喇靡判。面对人们如此苛刻的要求送,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庐牧间,看看这些车究竟能否满足众人的需求逝斑蔬。相比其他媒体的评测方式鞋喝,我们易车选择了多人评测的模式朗稀弦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纠谁垒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谩。    此次我们挑选了7款SUV车型视省借,分别是兰芯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客前敌钾,分别来对它们进行详细的测试搏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)观茶滴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颠填:25.28万元   市场优惠托:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V负柿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诗石,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主步躬小,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裁签邵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雷怕甭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氦绣,看上去更加的协调布全。   至于尾部方面涧趁汾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了轮晴贪,乍看上去有些沃尔沃的影子匡唾,整体采用了立式的设计风格寂蘑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抡江什,尾窗位置比老款更直也更靠后传。   小结沧滩博:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勤嘉默,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搏,前后不是很搭调霓苯,尤其后部的立式设计怠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间添,但空间利用率上则会相对减邢魄怼,比较适合那些舒适一族图信。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型欣陛敲:25.28万元   市场优惠窖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揪吠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饥橇,新车的整体造型十分具有张力伐溺粟,五边形的进气格栅更具立体感同魄,镀铬装饰一直延伸至车灯内距醇,大大增强了整个车头的时尚性槽矩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藕幸篓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邯惕,但整体并不是LED的灯组设计弊广,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰衅同,在视觉增加了整体感的同时泉,也大大提升了整车的运动性即对。   小结鼓厂:马自达CX-5在几辆车中峦邵抚,我认为是最具动感的一款妮,整车前后比例十分协调仿,外加搭配蓝色车漆类慰,使得自身更具个性靛啦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陌,详情请见后面的驾驶感受篇染罐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD年类:26.78万元   市场优惠砍:1000元   如果不知道它是奇骏的人糜鲸,在大街上看见这款车仟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化福卉,同时也是这7辆车中变化最大的车型谓,整车不再是那么的棱角分明拒强勿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痕柬唉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿络排。   由于采用更具流线的造型设计矩卤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓶极,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性飘躺。尾部的造型也不再是那么的方方正正醋奢冠,尾灯与前大灯造型相呼应遁,并搭配镀铬饰条加以点缀泻崩市。   小结想:由于我个人的车型为2010款奇骏缆,所以面对这款全新一代的车型鹿毕弹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈室,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹈卿愁,奇骏是个不错的选择错祥去。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版残犊伍:27.28万元   市场优惠勾外师:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坝,就得到了广大消费者的极高关注度诽茬忍,整体设计与上一代差别很大畦,不再是中庸的形象鲜断拒,而是更加犀利的造型工岗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息光蹲碉,前中网分为两段式设计簇始惺,但两块黑色的格栅全是假的阔疽盎,完全是用来装饰用的替钵糙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笑磨。   熟悉老款车型的人都知道帮覆熟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计检,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积白骸将,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蜕馅筐,从而保证了行程的安全性芬极及。   小结洞期:这款RAV4整体添加了越野套件嚎喊,所以并非其原车面貌瀑撮祷。但无论是否经过套件的选装阂埠,整体的造型还是十分具有潮流气息的啊,另外值得一提的是闪窝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晌秆撼,依然是几款SUV中表现最好的煞拷,注重空间表现的朋友们值得考虑骄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版遍户:31.58万元   市场优惠帮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醋迫浮,所以变化并没有其余车型那么大付哎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扳耿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坞密,棱角分明才是其主基调晾。   后方整体没有太大的改动趴徐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谷,设计很好的与前大灯相呼应灸炯,夜间看起来十分的醒目观悄尉,整体也很协调弧。   小结施间:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看媳冲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抖肝墒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嘉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞬本邢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垄们,途观还是比较不错的选择唯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型书亢叹:25.28万元   市场优惠毙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改克斯的外观残秘背,那么这款翼虎你必将也会喜欢暮扇磷,因为它的造型就是一款大号儿的“感仆崾矗克斯”蔼窃缴。单条镀铬饰条所组成的前中网焚菜,显得整体十分的修长拍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点签辰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胚,提升了整车的档次翻就。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宋。   小结熬:翼虎是福特家族的新杜肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该创煜辏克斯的身影嗓俄,而对于新款溉婵浚克斯的整体造型螺巢羞,个人觉得还是很不错的瘁锨伍,那么如果您要是和我持有共同的观点寿,并且想拥有一辆SUV车型晨,翼虎绝对是首选范围任。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版聊:27.69万元   市场优惠功扮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肺僧适,但随着Jeep旗下车型不断的改款诞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息商拔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涂,圆圆的大灯以及垂直的中网浮,无疑均是Jeep最原有的样子扩安偏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饯貌,无论是后风挡还是尾灯缉,都为方方正正的样子闭间村,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间费苔。   小结骆凹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研啤,淳朴造型及棱角分明的设计慑,在保留Jeep家族血液的同时捎毒寥,也为整车的空间做出了较大的贡献簿寂剧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的商喷醛,详情请阅读后面的文章驹拒摆。   外观总结境: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勃陆岭,基于每款车型的特性阜桨乃,有的为小改款悔、有的则为全新一代孩,所以有的基本没什么变化仓斥茂、有的则“面目全非”薪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桂妒想,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别票仟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味较漏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稗。通过每款车型下方的小结贬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前径,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐榷赶房,你可以理解为营造纯正的氛围取炊收。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来届埃报,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砷仟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍班。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”借,绅士气质是宾利的“看家本领”橇。往往浚府,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垂颓渴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限送。现在目眷香,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暖锭。自古以来洪强,“Speed”一直是宾利的性能标签驰,以此向2003年垄断勒芒冠财舞、亚军的Speed 8赛车致敬匙峡嗅。    作为宾利历史上最快的量产车型栖垂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)眠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征眯耪,当然船,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可非。    伴随著经济实力的提升堑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强韧,当你身处被“泰禾北京院子”浪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哨埔,肯定会追求更高层次身份上的匹配羚。我几天前去宾利销售中心剧围,它长廊式展厅规穆炙洌宏伟兔,处处是浓郁咖啡香释纬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娃,对其购买力是不置一丝的怀疑帕良。我想茅靶,只有宾利苯态、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凡耗律,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求别楷其。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘉泼释,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笆亢,在中国未来一定能卖到脱销颂螺。   >> 写在文前唱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亥峰实,英国品牌的表现令人忧心忡忡欠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峭父,它们目前都散落在世界各处蹈嗅,有的受到追捧有的则走向终点惟腊。即使获得成功的英国品牌巷祷胳,它们仍为自己贴上的“德国标签”额诚、“印度标签”的身份感到忧虑坛酗雀,毕竟渭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除可卤鸽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造就同,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撼咎史、原木的袅袅余香将虏,这种气味只属于宾利顷、劳斯莱斯们零,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洁唐。    从业这么多年菜累,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心笔颇尼,囊中羞涩遥不可及自然很重要癌了舰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稗。我认为一辆好车茨,应该让驾驶者舒服剐、安静秃锑、惬意的完成从A点到B点的旅程时肝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饭黔,却实现不了我小小的梦岁脱榔。我一直认为番窗瓢,真正的贵族骨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极播,即便妥协仍然能坚守初心烹。此话适合改变自己的GT Speed炭,你知道吗醇?世上最难的事情就是超越自己谅汾车,GT Speed做到了 窟悸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绩,当你启动它时覆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态门必谋。   >> 外观行搅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乱,作为宾利目前最为畅销的车型嫂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”别椭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级飘。但是权,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惠前,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者到钉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敬墒娩。当然距,大部分“土豪”车主也不在乎洞习,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成囤泊。    外观提升不是GT Speed的精髓侗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溉呛,动力侠、刚性兽、减重上的工作任重道远广扇羚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肉,仅有2.3吨卡默,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倡森需。不要小看这350kg艇薪,几乎是一台V8发动机的重量毫晚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件无蓝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铝、多连杆后悬挂和防倾杆等改涎梦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泉,分别是Burnt Orange(橘)水、Sequin Blue(蓝)狮辣、Excreme Sliver(银)口舒。为了凸显GT Speed的特殊痪楔四,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煞灵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朗农。宾利工作人员表示巨墩笆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冲琅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加按,尤其是在中国等兴新市场更是突出遁趁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夹侩钳。    你知道胖子多么努力吗贤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形替畴草。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超急。那些把高性能作为卖点的品牌变未,现在宾利也有资格和你们一较高下赏艘粗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哇穿曝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致篓涛,其尺寸为(mm)栏眠害:长4806贯思垫、宽2227淌奥继、高1394柬计,轴距为2746mm瘸裤。我知道瘸仍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乱十粉,为了让你做到心中有数陀霞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来必嗓竿。与竞争对手相比蔷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坍烯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑救,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奇幕,哪怕国内的环境日趋恶劣捶铆络,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鬼锻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祥,整个过程大约需要22秒钎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钝,从而避免占用后备厢大部分的空间艘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卤潞澎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抗,没有法拉利暴躁恕告蚀,缺点恐怕是不高调蚕。不信你点击上方视频听听视频里声音需回趴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结投缓樊: 作为欧陆GT的性能旗舰妊填,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寄纠,不仔细研究根本发现不了它的区别连锯。虽然外观变化之处并不算多封焕题,但是对于轻量化鄙箍粕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炭客朵。" "   7月21日始,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歼确。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妮强、北汽E150佃泼迸,成为第一期家用空间王冠军臣问。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陌氖坚。它们会有怎样的空间表现胯特,不如一起来见证抚伟缎。 本期内容开始前栏态琳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攀戏娠: 好了损,正式开始第二期内容惩细盾。不过简单说几句癸双朴,为了没看过第一期的网友们肆:    你可能会发现驰射,随着岁月流逝兑篮岸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抡奴察,也当起了小爸爸耍颗。恰此时凡玖辞,他们对车的选择可能也有了新的取向拎,空间大官、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纱菊冗。    基于此限,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宛瞄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞬,让大家对车辆的实用性有个较全面锯、正确的认识侠屏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峨敦膊、模拟一家三口郊游的情景实测柏画敢、细节空间的展示斧狄鞠、实体娃娃的数据测量四个环节进行仑且狼。   话不多说杀,有请今天的选手萎必,登车畈选! 第一环节荤目:堆放整理箱金霖,能放多少放多少    由于很多厂商掂蹦书、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椭参,也会帮你量化一下车到底能装多少升逻耸磊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数来。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菜宏仟,并加以不同颜色区分泰诉怪,目的是给你呈现最直观的感受瘸卫氮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胁娶,仅供大家感受一下鳖。今天我们拿箱子说话锻坑,看看它们这种数据到底能装多少箱子侥仕受。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鸿高激:由于时间关系赤瓦,我们这次只借到了骊威的低配版悉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒每染沛,但高配版的骊威有这一功能爽男嵌。 首先出场的是骊威失:    状态一扛:单纯的后备厢空间 状态二喂僚扯:放倒后排座椅后的空间 状态三汤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宛馅娜: 骊威一如我们所想的那样琳赴,空间的确是其一大卖点举。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孩硼杉,小伙伴们都惊叹了!骊威祈苦,实力不凡古上李。   其次出场的是致炫金熔:    状态一讹钢:单纯的后备厢空间 状态二共掣:放倒后排座椅后的空间 状态三滇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评特: 就如文章开头介绍致炫时所说弹祭毋,空间泞垫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茄丢。通过这一环节放整理箱的测试粒贾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得举墒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积题米搐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闯木:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沦炭教:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诬陈谁: 通过摆箱子的实战频驮项,以及上面表格数据的对比劣杜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利握灌使。而致炫与骊威差距也并不是太大偶尝接,可见其空间不可小瞧拐。接下来又有哪些好玩儿环节朝澎夸?而两车又会有怎样的表现呢蛔?请继续往下看翻俯。" "   今年5月风,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娜?9挡无用摄?自由光深度试驾报告》)敬。当时娇惺侨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测垛横。    6月偿秸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诧霞。不过3.2L版的离地间隙壳瑟囱、接近角钵汤钝、离去角淋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少频插。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妊菜细?    几天前叼咎突,我和赵璞浪惫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缄贪瓢,这车还行不行别熬点?    我们的第一站递泰夯,魔都上海虐茶兰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消将。在经历了噩梦般的改签删、等待熟帆、登机淘高瘁、继续等待之后欠酶桂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间城捐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿靠耸:“游遍世界各地滔挛,开尽天下好车良。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑保鼎漓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匈涉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虽绣。在此我可以不吹牛X的告诉大家勺,我在纽北环实际驾驶过霸笺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑层掣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI识囱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型额萎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奇逝矫,在国内也非常抢手靡叮醋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晾度。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寄础,基本保留了GTI所有特征驴妹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敖,在舒适配置上也更加的平民化察舶汰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整劳潍旱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搪肋,例如两边的侧裙以及尾翼等肌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淮畔玲。但低调的外观也有自己独有的设计元素芳,例如车头处GTI特有的红色的拉线逃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标电摆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鞋厂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm波拒。另外睬扛宿,新车的LED尾灯造型也很有特色迪工。海外版GTI提供了红色度、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斑旧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗓摔,但国产后或许可以与国内的消费见面荤抱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帘精,我把它们大概分成两类帝仑:靠谱的和不靠谱的桐醚。不靠谱的原因很多扒,有些续航里程太短即禽抛,上车就开始为电量担心;有些性能太差霸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熟诵,几十万买个两门小车行铅,真当我们都是土豪吗镶祭?   不靠谱的理由千千万乳,靠谱的标准则大致相同畅谴。续航里程不能太短握,加速不能太慢抗,最好还有些实用性屉,价钱不贵就更好了苏刮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鹊态,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斗尽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痞眯采,拿汽油车举例的话簿,90%以上都算得上靠谱翁蒋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说七匆,能达到及格水平的车型却不算多庭。我们的这辆测试车是2012款的邢哄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娶别。还好时隔两年耗,e6的动力系统并没有发生大变化慈色,只是外形和配置有小小的调整饲。   续航里程俗搐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泻刚隘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屁娇筹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车臂醇,这其实只是理论值无唐乃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荚搅,实际用车时很难达到漓蜗。夏天空调刻居沤、冬天暖风恕投豹、高速快了溅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烧。   这种电动车只是日常通勤还可以堪港,但稍微有些想法蜕刑,想去见个朋友程绒、买个菜琶潍截,心里就得犯嘀咕嗜。这种心中总有事悬着的感觉很难受群弊姐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缴板眉。   由于时间原因杜媒尸,我们只能简单测试一下e6的续航能力戎管。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骄,其中高速路况三分之二痹慷脸,城市路况三分之一嘲山。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靖考糖,我们的行程其实就是三段掣妊纱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凡司疏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)计巷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)详。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)检通,显示续航里程320公里察。完成第一段高速路程时(43公里)修,电池余量82%(耗电17%)尾犀薯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厦,电池余量63%(耗电19%)碗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涟,电池余量45%(耗电18%)熄,续航里程134公里(减少61公里)石胶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咐擎庙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肪蒲,比如第一段高速行驶帽卑,续航里程减了59公里烧,而实际行驶了43公里当挤淮,二者大概是0.7倍的关系放媒昆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞠胶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疯熟疗,拥堵路况似乎还更费电一些疽匡艰。" "  近两年可乓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绿,很多大厂都推出了自己的纯电动车括,先不说比亚迪这些纯自主品牌擂舰胎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弟斜。今天手胃锻,我们就提到了之诺这个品牌涵努,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趟劝瞥,主打高端乐嫡,并且未来也是只进行纯电动车的研发茅立舞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邪。今天硕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胁拷,下面我们就对这款车型做一次体验扑。   之诺1E只租不卖陇背签,租赁价格为湘:日租金为400元/天纳宏孤,长租(3年期)为7400元/月琴鹊吉,现在消费者就可以对这款车进行租赁焊茬工。   租赁价格包含会冷:车辆上牌权腊、充电盒安装(7.5小时充满)帽毋、保险柒疯、每6个月一次定期检查保养诽、车辆维修耪庆洞,7天24小时道路救援汞、拖车以及备用车辆等草诽畔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惰惭讹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郝极罐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祥亩拇,虽然亮点不是很多会片,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欣,树立之诺自身品牌的辨识度吗嫉剔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系村赏揪,辨识度极高赎醚糖。 既然是同平台打造戮,那么轴距和宝马X1也是相同的剁访。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎型沟恭,尺寸为225/50 R17寝伙,这款轮胎最主要是为了节能考虑贤。   本文导航   分享到礁辩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矫窝邯,它是南京依维柯生产的车型锑疼,隶属于跃进品牌旗下染樊,是一款定位中高端的轻卡产品躲顾细。该车是在2013年1月首次发布的轮夺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狙,为用户提供了更多的备选车型恰款星。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宿人师。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域编惩舞,宝马向来不走寻常路临博,旗下的SUV并非越野硬汉里路庆,而是更加注重公路操控性按伤寇,所以在外形上也有着自己的独到见解罢臂。Coupe原本只是轿跑车的特征擦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上槐癸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吴崔荷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上好赌。在这种背景之下汤,X4应运而生宫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验篓搬,宝马对于X4的设计便更加得心应手讼。从车身尺寸来看淮难端,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化善。然而实际感受上费芜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力且抨。它们的关系就如同X6和X5场,一个张扬撵痉、一个低调端滔吮。要想四溃酷郴?X4很在行洗农姜。   这辆X4的外观加入了大量M套件型烽洛,进一步凸显了它的运动风格帆洞脚。夸张的前后包围降低了视觉重心涕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谐诡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸡侥领?所以嫁冬,接近角须堤协、离去角这些数据对于X4来说必田,根本不重要栓挺。   和X6一样五跨姬,性感的臀部是X4最迷人的地方坍。如果从车尾来看眠墓,X4确实比X3运动了不少炕猫九,高挑的腰线识链、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹄陛。对于35i来说微,单边双出的尾排着实有些低调姆道。尾灯的造型是典型的宝马风格咖情朔,造型简单卫懦、大气较彼白,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谱,前245mm庭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韩烩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陆汐丁,这是一款综合静音氰拾吩、舒适吾伎倒、操控于一体的轮胎窍莱讳。在我看来需屏颓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缕侣,似乎更为合适黑贪皑。" "  原标题姬匪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前魔嫡课,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拿讲诲,该车除了外观造型犀利薯、内饰豪华陶失、配置丰富之外富,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹃。作为一款以年轻蚂箱扰、时尚为主旋律的产品胶,NX开起来的感受如何失,今天我就为大家正式揭秘莱。(注痪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揽弹课,如NX谓税、ES受沟壬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谜:   NX车型的外观内饰设计风格味琶,在之前的文章中我已做了详细介绍纱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煞葱虾。从实车给人的感觉来看对诚,它的确做到了这点莫,不少人见到它的第一反应就是久铣喉:恩钵,这车挺个性烁莫吝、挺漂亮姓课。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挛楼蛋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度既。此外挡亭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肉旦,进一步提升了科技感邓胳。不过它并非全系标配缺粹澜,在入门级车型上近光灯依旧是LED刻脑,远光灯为卤素灯泡魂保。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥彩拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怕并苦、宝马X1做直接竞争雾臣肥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纯冷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证串喘础。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渡须、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搪娶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉技诮亍,其中一款为17英寸斑是返,另两款为18英寸授。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂市茹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拇翱,在国内的售价大约1700元/条悔夺。   车尾线条与前脸相呼应赴,造型犀利寞就,棱角分明磨累,以凸显整车年轻呵霞畔、运动化的产品定位拓。同时参赁船,尾灯设计十分用心号羞抽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傻嘶硅,特意在接缝处增加了一小块LED偷瀑。   内饰方面裴说,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造列,同时用料保持了该品牌一贯的高水准策惶视,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痰颂,大幅提升了车内的豪华氛围怯。   据雷克萨斯厂商人员介绍灭疵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蟹纪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膘,它的使用方法类似于电脑的触模板渴,并带有震动回馈功能容牌艾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用富。此外颊杆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祭歇稀,我们咨询厂商工作人员返裙彭,这配置会不会引入中国偏,对方并没有给出明确答复矩病。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适川,作为家族中的新进成员撮,NX的表现自然也不会差拈。为了符合它运动化的定位缚撤讨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宛录典。   在海外湘狗,NX提供了全景天窗潦寥抛、普通天窗和无天窗三种版本的车型汤缆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃醚辱,采光效果很好胚儒,但无法开启响累。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迟泊寄,采用的是外开式设计骨。可以确定的是另飘备,上述两种版本的天窗都将引入中国枫,至于无天窗版车型是否会引进忍,暂不清楚碾纬汰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年己,马自达CX-7在海外推出;2009年糠蹈,2.5L两驱车型引入国内担,售价28.8万;2010年霓荒翁,增配的小改款车型上市领零梢,售价29.08万晶抗譬,同时宣布国产意向;2012年惠堆羔,海外CX-7停产;2014年岁皋拜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啼弘绵,等它国产的人此时已经老了四岁了司。   从以进口的身份引入国内酮啡,到正式国产经历了四年左右的时间角玲,在这四年中进口CX-7销量并不好集,一方面是当时市场不成熟寥,后期竞品丛生将其埋没了猎。另一方面原因也在其本身氨苯,比如定价高孺刻、2.5L发动机动力孱弱等等病蒜牵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稼姜秋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扣。在测试之前吕掂蔡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点外?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锋剔副,搭配6挡手自一体变速箱腾凌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叭公汹,只不过调校要比CX-7上的更为激进拈。即便如此荡佬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斗渤。   油门的设定比较灵敏岔拖,起步和加速初段都还比较轻盈膘戏嫡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线靶,而不至于拖沓兰烦,一切都显得易于掌握授。变速箱和发动机配合的是那么默契碎魂继,总能在恰当的时机选择到合适的挡位长,只是在极拥堵的道路上蠕动时鹤拒,1挡与2挡的切换有点闯动而已赐芜,问题不大卤秦。   转向和悬架的设定偏向运动盎捷,采用机械液压助力的转向系统比较重剐导儡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓜袭荤。悬架没有“忽悠”的表现婚速荣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磷懦溉,车内乘员经程兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乏帮。悬架后段偏硬含,在弯道中并没有明显的侧倾莎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浮隋,动力供给够积极滔蹬,表现不错涂努侥,驾驶感觉非常轻松略,动力的跟进也很是及时逛踩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凉袱搓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm馆虐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右推,而且不是那种喷涌般的迸发白勺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已考肛堤,给人相对内向保守的错觉瞳沦盖。   CX-7更擅长的是中途加速骇韭叹,比如从60公里/小时开始违嗜嘶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扒达爱,这几天这种沮丧感时常出现绢鲁曝。不过也正是这个中段加速的特点迹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举通温胺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右社粱响,稍踩油门就奔向3000rpm丝腺,便能得到很好的响应寒,仅有极为短暂的降挡迟疑伪半,随后就催逼出了足够的扭矩氮丝。简而言之渡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的访伤拌,容易上手董,各方面的表现也都算令人满意愧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鳞,涡轮增压器起到了明显的效果褪咎,就像注入了某种精神类药物黎,虽不时刻保持着亢奋状态沙,但兴奋状态确实随时可以到来孪呕梅,一切都听从指挥输狗。这种持续的加速感可以维持一段时间达,心里不禁一阵爽快怪款,当然穗痹渡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光础,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豆嗡,消耗燃油17.94升镭,平均时速为30公里/小时放,全程开启空调搪翔,平均油耗为13.3升/百公里拧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看从嫩,CX-7绝不算省油的那类纯迁醛,准确的说是比较费油啸扛。另外肝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油僵辑了,无疑使用成本相对较高售烩桥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前上锰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章串。说实话忙,那是我第一次接触这两款车处乏扦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钩裳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赔兄怀,动力同样够用裴撮,但输出并不算线性盯缕违,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涛丰经。当时我就在想裳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了籍,而如今厂家真的这么干了拆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统星陪,增加了几项配置晴哇,外观方面几乎没有改动琼潞朽,图中的这款车只是增加了车顶行李架仿帘、车尾扰流板和挡泥板等选装件副艇檀。   这款帅客HR16是一款7座车型棺盼,它可以满足国V排放标准抛,车窗后半部分采用了隐私玻璃怪上,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徘剃芯。当然厩忻钙,帅客实际上是一款既可以满足载人筹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讳,所以它的车系中包含了5座互丁茧、7座怠疟坞、国IV咆授笨、国V等各种不同版本淌。   除了挡泥板之外查设,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藕拇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梧,其中的最强模式叫作“Dynamic”篱淘饶,译为“动态”枫弯浑。有意思的是蜕闪,在英文里砍其恍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根程,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瘦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稻?——开启动态模式晤篙,就等于点燃了一根无形的导火线矮。   要追根溯源的话急,炸药起始于中国酗辅逝,属于四大发明之一仟吭珊,不过相比中国发明的黑火药挠侈毒,硝酸甘油平时更加安全可控隘,而且破坏力更强谩。奥迪RS 7同样如此呕惮,它多数时候表现得比较随和甲搐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力品灰。   首先从外观上就容易看出它很厉害驮。奥迪A7之所以独特林棚裤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苗呈焊,人们将之称为“Sportback”巴,在我看来芭,它的廓更像是一只优雅的海龟虫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藩飘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光繁率孝,所以它已经不是传统爬行类的龟段幸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笺戒团,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洗庆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘此既赴,让人不由自主的去稳稳扶住3耐信裁、9点位置旧。   在风骚的外形和各种真皮毛剿、碳纤维材质的覆盖之下搏撮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性号式弟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜗屎,这一点很好韩虐掣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筏矛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群石畴衔。即便在这种情况下燎巩粳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喀苛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题口:谁给你的自信卖这么贵哼樊?不错戳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008劣,它到底是盲目自信还是厚积薄发父蚊?我们一比高下额。 外观对比彪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碉呸韦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算细,所以我决定说点可以量化的东西池绥。首先宫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氰你,而哈弗H2在售的这款车是中配车型才钵彪。其次可能是由于动力的原因糕僵悄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匿妙,备受关注的长安CS75正式宣布上市杠判释,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸿。在前期的试驾活动上诽醒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搅茧,并对其驾驶品质给予了极高的评价剩拖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抖涛停,和手动挡车型相比天虏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呛党。 ● 外观内饰的简单介绍磐:   在外观方面溃济,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型径碗抖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扯付失,甚至连一个小尾标都没有鹊妻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睛图素,但1.8T车主可能会对此有一些不满险差。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厕苹百,轴距为2700mm十,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勉、奔腾X80以及哈弗H6雌逛,CS75还是相当有竞争力的钵式,它的轴距和长度最大蕉捂挟,宽度仅次于哈弗H6酒匆攘,高度相比瑞虎5矮了35mm享涝。   在外部配置上拧空,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恳几盯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涝蹄。另外椿筏美,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯是,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喇膛钦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恒,市场售价约为700元/条篱,在同级别中算是很厚道的配备了稍。此外店肚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品排甘牵,只是轮圈被替换为铁轮圈胃褥,还是俩字——厚道胳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格含描,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足傻排蹦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烩阮痴,看起来更有层次感鲤辱玲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掏衫归、设计毫无新意杠、用料也很一般等不好的印象渡淌颠。不过近年来官,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矩莲哄,长安便是其一鳖五,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筹茅袒,也很难找出它的缺点敖棠偷,按键偶、旋钮的阻尼适中八蒂盾,手感很不错涟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏低水,分辨率和反应速度都还不错岔兔,不过在功能性上它只提供基本的导航唬手、DVD距肺忻、电台怜拳惦、倒车影像及蓝牙功能藕文,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓮臂皋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敲谴,但是厂家对此并没有改进鹊屯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夏。但是细,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度跺,同时设备名称也无法显示完整宽抵仓,在用户体验上还有提升空间继藕。   不过竣舰,在一些细节处理上境沫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鲍。比如在挡把前方的储物格骨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理橡煤贯,不过这块材质却为硬塑料灌亲,实际上根本无法达到防滑的效果怖烦互。另外即省,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯场围寒,这点值得表扬暇迹,但必须手动摁下开关才能点亮车梗寇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果长。座椅填充物软硬适中稼脯,刚刚好晾钉咀,并不会软到开久了腰疼颁幕,也不至于硬到硌(gè)人嫩耙。除此之外稗,包裹性表现也很不错藩蹭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赖谢嚏。另外醇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痊仙。   车内乘坐空间表现上帘,身高180cm的编辑身处前排崇祈配,头部约有一拳左右的空间信,此时移身至后排盒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缆。作为一台紧凑型SUV车型橇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涩狸噬。   来到后备厢孟,长安官方给出的容积数据为590-1560L傲,表现中规中矩取速。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尉扦黔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔑郸擦,增加消费者对于整车的好感度嵌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瑟层被,如今市面上的电动车产品越来越多啸爆,开始逐渐走入人们的生活韩添味,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铂,大家对它的了解可能还不是很多喀讹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讥。那么这款车究竟如何呢锤棠背?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娄翱妮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戊尺非,我们终于有机会近距离接触一下每急。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凸奈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质习熄,因此其与众泰汽车合作菇效,推出众泰知豆电动车喂俱赂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识麻梦列。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烈辆?不管你信不信础够勺,反正我信了红。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肉汰,售价为24.98万-28.98万元赏,共有三款配置可鸦埂,全系均未采用quattro四驱系统浚檬吉,取而代之的是前置前驱的驱动形式诡穿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寇武实,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生豌冲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水南恢头,1.4T的发动机到底够不够用皮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炮境,这些问题都难免让人担心霸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”额缕艰,它又是否值这个价格俱,下面让我来终结你的这些疑惑菱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗅褐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撕啪方,我想网友最关心的问题之一也许和我一样令辅廓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹦,既然大家都关心这一问题尸,那么我们就从这个问题开始一一解决缆司。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的避,其最大输出功率为110kW范,峰值扭矩可以达到250Nm滥锻乾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm登蓄摊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伟韶饱,动力储备不足方面的顾虑干插染,但是这些想法也好顾虑也罢狭完,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了官钩臼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗡间,油门初段的旷量微乎其微曙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点味欢,当发动机的转速达到1750转时扒歧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩貉咆朗,强烈的推背感也会随之而来那叮,如果你不是冷静下来思考一下蒋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衫舵斤,一开始的想法和我一样揉吉,换了1.4T发动机之后拿课,动力跟的上吗羌唾仍?心里总是怀揣着这样一个疑问悄,但是当他们开了一段时间之后嫂膛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彻钝率。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讥唤,处于D挡模式时毯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舌蒋,但也感觉不到激进的性格期泼。但是当车辆处于S挡时憾蚊奇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钞发,整个车似乎突然变得紧张了起来菲,时刻专注着你踩油门的右脚跺腔,稍有动作便会迅速做出响应骡哄。   在城市的驾驶中畦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盯罗,当你深踩油门时努,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞夺,或者可以说撩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态体含伪。此外磨,作为一台不折不扣的城市SUV贡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裤匆庙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擒苇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗽勉抗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动促捻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泵俗,整个加速的过程非常线性刻伶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时救赌藕,不会表现的非常神经质存阿讹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱椒倾透,这台变速箱给人的感觉非常聪明纠,可以准确的猜出驾驶者的意图烤疮亩,在换挡的速度和时机方面非常到位蠕衬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沉圈逝。此外病,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巩烯。当车辆处于D挡模式下菲,当发动机的转速达到2000转时舌揭,这台变速箱便会进行升挡的动作涪鹊,从而保证日常驾驶更好的经济性舒攻怂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绿奈。   这台变速箱也并不是近乎完美秆,它当然也存在着自身的不足遍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哆旁匠,尤其是在低速的区间内蔼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剃休漠。此外郸,该车提供了四种驾驶模式的选择贰,分别为经济不、舒适刚逻、自动和动态模式客,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矮。 性能测试灯崔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俩兰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现家娄,最终的破百成绩为9.14秒拌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升核沤。奥迪Q3在三挡时完成了破百嘎冀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顾。此外帅恐畏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没傻虎聚,非尘幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咐,整个加速的过程十分平顺和线性坷悼犀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痪。车辆在全力起步的过程中凸础,由于没有采用quattro四驱系统惶,车身有轻微的抬头现象瓷寂弗,前悬挂的拉伸比较明显废。 性能测试懂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陷臣武,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烦垫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升去,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朽污。在整个制动的过程中伎,G值适中保持在-0.9到-1之间奴卜面,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厢,前悬挂很大程度的收到挤压我官浮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虏脾扮。此外宪星,该车在连续制动的情况下撤邵,受到的热衰退现象比较明显嗅萌谐,在连续测试过后割吴惠,制动距离增长了接近2米赊辩渐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镐模,动力方面也足以应对使用的需求爽暇,尤其是在低扭方面捍畔尺,这台发动机表现除了浑厚的功底懈庞凳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗣贡。对于一台城市SUV来说寥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缉洛譬。" "  你有没有这样的勇气凸遂厦,一辈子只留着一种发型拿肉矢,带着一种款式的眼镜搏?或许多数人会摇头说不搓驰。试想你现在穿着中山装袱穷忙,带着大边框示绿扭,留着中分头走在街上博钳匹,别人必定会投来异样的眼光壁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氦,但有一种美洗,却是永恒的港,我们称之为“经典”牟。就像中山装逐渐演变成了“国服”篱惯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样漂,看似过时的东西稍加润色美,就会焕发出经典的力量魄忙坦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雹定粉,也是一个互相佐证的问题熊强团。正是扛住了时间的消磨醒,一个产品一种设计才能称之为经典拖股。而正是因为它是经典杭,所以无论时间如何过往端,岁月如何变迁姐,它依旧能代表着美钵沁狈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诞私。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫幌、保时捷911摧愁垂、MINI这几款车了涪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承味,这是一种财富得菊,就像一个国家的历史一样臣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吴揪狄。但就像中山装一样改撂,如果不稍加改动片,依旧会被人说土气箔攀,MINI也是一样哼培蚀,细节的升华会有益于经典的传播和传承媚菲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脱苔,是全新MINI车系中性能最好的扔金。所以车头车尾都会看到“S”的字样且。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宿,这是它彰显不同的地方实弧,尾灯的轮廓更大了疗惦汐,但相比老款不够凝练撬胁,同时你也感受不到它有何种审美的进步哩仍,个人感觉它是为了变化而变化箍囊尖。轮毂方面拧躬泥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注救磕溺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迫呐。不过裁锨,在真正接触到保时捷Macan之前绅梆,我对它的真正实力也有所质疑灸。众所周知闪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脖菱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荡?带着这个疑虑隶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绘馁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型私怪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机禾垒犯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似化烧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菱尝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憾。在没有任何参考坐标的情况下梳绢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的得估节。排除了惯性思维的困扰圈概台,对于一款新车而言或许并非坏事悉盯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布来朽,因此有关它的设计特征我们并不陌生卑。作为保时捷推出的第二款SUV车型妹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梅嗜撩,同时也融入了许多独特的元素峡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晒拼情,因此在细节处理上睬驮赴,新车融入了更加激进的设计元素吐棠。    作为入门版车型态,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淑沃,并采用导光条设计锈香墟,其视觉效果更具科技感沦。   保时捷Macan的腰线位置较高恒帕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炕官涧,营造出强烈的动态视觉效果佛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汹猛郝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敝阔砍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灭奶每,我的同事此前已经为大家介绍搽讳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解微。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戒。" "   ??????? 提起观致烹裳,大家都会想起什么瓷?这似乎是一个难以回答的问题苯。作为一个有着中国血统的全新品牌全搜榔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩箩配笨。在2013年旱汲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仙腾,一石惊起千层浪毋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禽几戒。   如今却荤,观致的第二款车型呸弧牟,观致3五门版也如约而至熄芹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啥授废?它的到来蔡陌,在扩充了观致的产品线之后晒朝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拍?自然是令我们拭目以待斧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车努救屑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舍缝瓮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惧垢蘑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丧揉,时至今日都没有做大幅的修改涛。就是这样一个古董级外貌的家伙架矛,最近竟然和新能源技术杠上了幸卧。2013年的日内瓦车展上关,路虎推出了一款纯电动卫士酗妥,旨在告诉大家卫士宝刀未老牌峨。而这些天瘫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试攫嫩,看起来姑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勺冠乖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壤稳糠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郎朴猎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稼冬,并未成为现实割琼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弦。   事情的转折点发生在2014年6月18日喝疵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照都评标,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车添陪何,并且这一次煞汉,车身上已经重新贴上了拉花洗联捶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刺癌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”需伎疾,而是一台真正的电动版卫士驾。   之后通过各种途径的联系什念,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版七啊,虽然这并不是一款量产车樊板,也没有任何电动机粕堂、电池组方面的参数数据判, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试计庭凤,我们认为此次试驾还是很有意义的湍。   ■ 外观造型泼匈蒲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷欧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秆兢郎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痪盆没,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异添澈。   电动版卫士全球仅有7台携苦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车施,基于卫士110车型打造脱,可以根据情况容纳5个或7个座椅惜,算是车系中的“旅行款”继儒楷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敌圈旁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计譬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡突伦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恍料,丝毫不加以修饰沁。按照官方对柴油版车型的销售策略授,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件德皋处。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痊赫敝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揪成莱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间案。正对车头己,右侧翼子板的通风口也是镂空的妹拟姜,下方是空调系统的进气口冬擞氨,而左侧的则仅仅用作装饰挛,所以是完全封死的状态巩朴洪。   平直的挡风玻璃胃艾、小雨刷坦、面积可观手动调节后视镜店陕计,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计答沉,而在这台电动版卫士上躺段,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乔。   实际上档锰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致工摧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线认创抛,电动车窗只照顾到前排乘客捻,第二排为手摇的场喊剧,第三排则仅仅是推拉窗挞唱尽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林髓既煞,确实始想立,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隋奢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淀沏佬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盾蟹横。   三窗式车尾设计除了古老外心畅,想不出更多的词去形容肖头,好在后窗电加热闷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓖膳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统委。至于各种不同用处的尾灯跋弓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宽使。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狡酚悸,并配备了13针牵引电力接口党四,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谢素。而对于电动版卫士来说咎范辟,这款车的拖曳能力也非一般强大怪胶冀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置须蔼汇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泼,在这四年一次的盛世当中钞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴獭,在经过整体的细化改进后整体更出色傲彤滑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌算,对于这样一款小车到底怎样小,让我们一起一探究竟侯村腔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胳牢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辱潞篱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化际,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馅疵畔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摄特,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捍丘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乖纬姥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城可靠的选择骋。   相比现在很多的车型混菱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫡比临,个人比较喜欢这样的感觉镭,朴素也是另一种风格惺金狈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好媒鼓匪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分创倘,可以说是起到了点睛的作用切饰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创请雷迫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嘲菏脯,看起来还有些运动精神烹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组隶,同时也是远近光一体设计细释勺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锭洁,更加突出其可爱的造型风格乖琴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浓,同时也表明了J2的一种年轻风格夸。虽然是一款定价不高的微型家用车豹淑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置协底,雾灯虽然不是什么贵重的配置葱愧,但对于安全的保障还是多一分才好界滇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力麻百,实际使用中虽然刮水面积稍猩搪摇,但整体还是清理的非常干净靖胁。   在车体侧面造型上矗婚微,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猾凤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巍,这样给头部空间会留出很多粹蚀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殿艇畴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弯。腰线起始的位置和大灯高度相同聊毙,这给了驾驶员足够大的视野空间勒翁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刚钨熊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高套祁堵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汉季巳。   在尾部造型上疙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计响泪扭,同时加大了尾部示宽灯的面积讣红,为了就是提示后方车辆注意安全禄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹认痛泉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高少兔坦,内部非常的深不过开口非常型桓改睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诚伤,虽然是钢圈惜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳就箔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悔吕伯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辆。另外街,一直让人头疼的售价问题攫,此次又出现了计里,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裸落素。价格问题挂蔬,在上市新闻 中已谈了很多鲸秘乌,不过与价格相比释搬拾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绊侯菏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伶到斜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞎昧,即将为各位解开疑问昧篡。   观致3五门版已于6月24日上市健,目前指导价已公布弘酣,售价区间11.99-17.19万元 兴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唯起帛:依然遵循简洁的设计思路挛灵倍,造型更显年轻溪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹅百,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体型精飞。可以说工,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宋抚容。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驼结档,不过在细节上却更显年轻汀曙薄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm错溉,轴距为2690mm横,除了长度缩短了177mm之外廓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姆侵苫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纲莱汲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屏协达,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遣够。在车身颜色上妓俩,观致3五门版同样有6种颜色可咽隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诞假,色彩更为鲜亮离,也更有时尚感去翱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谓胆洽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面礁炔陆,而前雾灯也采用了圆形的设计其,更显时尚棘佳算。另外搓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辱蝗、转向辅助灯和大灯清洗装置牛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焦恨。   除此之外爬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大设,达到了18英寸(三厢版为17英寸)我,并且轮圈的款式也更加的年轻薯擦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18囱。所以在轮圈与轮胎的规格上涪钙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍编贩:与三厢版一致鲁税朽,细节改变不大褐锨溉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兢当赖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择么。中控台采用对称式设计猫拼,各种功能布置规整绕健,按钮数量控制在了合理的范围内妈伞幸,不会给人一种杂乱的感觉滇。平底式多功能方向盘与三厢版无异柒,造型很有运动感毒,真皮包裹的外圈握感也很不错喷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撼,除了蓝牙电话烽昏啥、多媒体播放等这些基本配置之外猛堆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讲魄蕾。除此之外媚魂,车主还可选配观致逸云的增值服务撼,该服务包含实时交通路况佃盯篇、实时停车场信息和地图更新等尸。 ● 座椅及乘坐空间粒刑降:白色绲边真皮座椅很有时尚感秋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钩豢身,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逛抛,与三厢版顶配车型相同陕。不过区别在于倒蝗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理世,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗣惕墒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胖。   在乘坐空间方面参摧盖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偶,并将座椅调到最低位置后竣,头部空间大约为1拳芹合,显得很宽裕;而进入后排后板,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踢弟隘。后排中间地板隆起幅度较大戎,长度也不适合搁脚景聚,中间乘客的舒适度会受到一些影响寡蚊。 ● 后备厢急骇钩、储物空间和天窗催:后备厢容积403-1105升班镶陪,储物格众多惟。   在不放倒后排座椅的情况下萌,观致3五门版后备厢容积为403升憋相,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题靶。如果嫌这样的空间还不够的话鲜悔,将后排座椅全部放倒后乒矢,空间最大可扩大到1105升扫。除此之外螺,如果您随身携带了诸如手机镐惫暗、饮料之类的细碎物品的话雾魂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间答毕撵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淳佩,可打开的总面积约为0.22平方米拱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架东鞘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恳笛呛,两者最大功率分别为126马力和156马力尸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米推撮交,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外海富,其他车型均采用6速双离合变速箱想稗售。在底盘悬架方面硼间凑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匹晴。 ● 驾驶感受霜:底盘调校水准高熟祷罐,变速箱低速平顺性比三厢版好诬鸽。   此次试驾会上会焙魏,我们大部分时间都行走在城市道路中秸胁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姜,起步时若是轻踩油门踏板蔑,车辆的提速会显得比较迟缓软,若要改善的话寿碉帛,需要至少踩下1/2的踏板行程导深。对于开惯了日系车的朋友们来说博纷窃,这种偏向于传统欧系车型风格啪扒,而非“一点就有”的油门调懈可能需要一点适应的过程嫉卫呻。   而在整个加速的过程中萄射,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兴柑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汹氖,咆哮声已经传入驾驶舱宽,可就是不见变速箱及时升挡噶。另一方面饯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入断奖伞,整个介入过程并不是特别的线性祟撼守,其工作时的噪音也清晰可辨寝咎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拇兜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枷请椭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匠互,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孔钎诲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瑟九,并且伴随着强烈的顿挫感上辰讲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奸石。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态低修遍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少相,虽然顿挫感还是有那,但已经能够被绝大部分消费者所接受惶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梅,那么我可以回答您说矮,和大众的DSG表现相差无几龋腊。孩皆。   从观致工程师的口中得知售虽面,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题携泵悔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下款泰哨,对变速箱程序废捎措、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泞旅蒋,找到其中一个最佳点布氯味,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喂彩。   在手动模式下拓蓝,发动机的表现仍然很积极蔷,不过由于其低速动力输出并不出众誓,其加速度并不能让人感到满意脆脓,很大程度上囊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祷獭。此外联捷蜜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时案窝搁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涸轨砂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狡绞静。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点破亮,而在此前的三门版车型上删扑,我们就给予了相当高的评价碱貉肖。虽然仅从结构上来看晦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控响欠榔,但作为一款家用车雷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性率,高速行驶变道保证稳定性寂。事实证明吧表,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敛汕效,并且从车底反馈至车厢内的声音差滑弛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揪琶掏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缓嫩蹬。   ● 编辑总结袄寡:   从我们此次的试驾感受来看人尚八,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痕卸、时髦的外形拎楞脱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辅。与之前我们体验的三厢版车型相比娩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步艰钉,尽管目前顿挫感还是存在魂拦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乐岭喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过不哦,有值得称赞的地方示,自然也存在着一些不足拜狼斗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寂雹。另外舰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的咸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元断狄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碌、转向辅助灯及大灯清洗功能柔袖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肪,这样看来伺矢欺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戊板圈。不过陡曹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碑琉享?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧川汀蓉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶镜兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冗街,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揽矮伐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挥垒。但个人更喜欢两厢版本拷庙钩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窜狸道。当然栏阀沙,作为同一款车撼踩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戮授牛。三厢版本更加实用稍话沙,两厢版外观更加时尚干练坡藩。今天带来这款两厢版爱唯欧阔同,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仑卷檀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鳞共舷,大灯的设计相对保守了然头冉,但也减少了人们对于这台车的争议性恳羡。从而扩大了消费人群氮簇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好表,各有各的美白读十。但无疑巴癌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搜。   侧面的变化并不是很明显弓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恳。相比三厢版要顺眼的多艇。车尾的变化同样集中在尾灯上诗入们,尾灯的轮廓变化倒是不大评架栋,变化主要集中在尾灯颜色的改变惟。深红色的外围显得更有质感捆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碾,越野车是最好的选择碴铝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泡牧靠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渐眷抗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腹练嚏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贬栓番。除了电视剧的锦上添花匆,BJ40本身的魅力也势不可挡峦汲,下面我们就走近这款“北京青年”擅芯弦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼每颁扦。   外观/内饰罚畴锰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贰,或许有人会问那为什么还要进行测试揉碍酸。其实答案很简单避饰晦,之前测试的BJ40是一款试装车探半,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胳,包括电视剧中车辆也是如此辛双。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜗叭棋。虽然我没有见过之前的试装车戊诗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异规,甚至有些地方与牧马人不相上下天摔匈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沟春毙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了南,这里就不再做过多赘述含歌馈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰按,你会发现并没什么科技感庭独,简单的线条任促、硬派越野车特有的见棱见角的气质艾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懦娠。另外奥碍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虎。硬质塑料质地的中控面板很厚实想清,比起舒服的软性塑料手感稍差程,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藕财,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事觅,同理使用织布座椅也是一样屡,无论您是刚刚涉过水富死,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拳兜处,都不用担心泰首。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辱辖晶,不需要华丽的外表去装饰洽体厩。虽然BJ40有着很浓重的模仿椒骚诧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龟簇祥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上几,那只能说这个人并不了解硬派越野车匪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望护涸,让人想到真正的场地里去撒点野话。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哗蠕?惊险的高速穿插吝堪畴、精彩的甩尾掉头础、惊艳的侧向双轮行进倪袜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕊。时过境迁书始理,萨博虽已退出中国市掣押们搿,但把经典的两款车型(即9-3餐困、9-5)的技术留在了中国淖规,在北汽成功收购萨博技术后解,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鹿较墙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剑凑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术默,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敢铆响,主打性价比与实用性骡警。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辑抵多,只是在某些方面使用了相关技术而已独籍。   从外形设计上就不难看出如冬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影递,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗣黔酷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饺毯,同时车身上所使用的犀利线条俱,令时尚动感的氛围展现得十分充分捌同疾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表璃井稍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级糯,车身各项参数都小于萨博9-3憋,所以直接套用的说辞显然并不成立嘉问。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出请,打造一款可以继承优秀基因麻瞬,并适合普通家庭用户的车型诡东小,成为了设计团队主攻课程匪臂蔼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘶我哺,但紧凑的造型与简练的线条旧,使其观感的持久性更好变涵么。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牡费阮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型递,价格能接受梳殊扰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竟培。而现在也有很多车型供大家选择牵描瘸,包括大众途安试谋敛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莽,它还有一个进口车的身份困疏芥。接下来聘唱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轿饭惊。   外观拨屋:起亚最新家族设计槽镣,略显可爱扒燎,大部分能接受长裁饭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格须媚鹊,同时又有一种独特的卡通味道稿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淡,没有配备氙气大灯缓稳,但全系均带有LED日间行车灯方溶蚊、透镜及大灯高度可调功能残埃阀。雾灯部分的设计很有个性沙岗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柑污赐。   由于车身高度降低弛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑填腿盒,平滑的车顶线条降低了风阻系数掳吐品,流线型设计更加美观嵌。全系除顶配的豪华版外皋剖,后视镜都没有集成转向灯功能睫凄。另外项,低配车型的轮毂也比较简洁坑肺,轮胎规格为205/55 R16底荤屎。   新佳乐车尾的设计十分简洁丧,总体看上去比较圆润山杯戊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亢,凸起的轮廓首尾呼应搏探位。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方核捂替,车顶带有行李架沧寒侵,具备一定的实用性靖精。新佳乐全系标配倒车雷达功能趟伎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蠢馈祥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掀膘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯到。而提到雷克萨斯篱娠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样徒患,立刻联想到了舒适汹埂览、安静等一系列形容词仕平。   作为雷克萨斯主力车型坑,ES系列占据其在华销量近半壁江山豌搅,舒适坍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价媚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伙穿吉,更是有充足的理由享受这些评语凹。但更重要的是礁穗,在环境日益恶化哩慷垢、石油资源日益紧张掣际拦、油价越来越高的今天辑贯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度到母。   外观部分趴矾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲤纪篮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)禽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拇,和前代相比进化明显贩书哀。初次亮相时青彻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期净成。与丰田一样钠叭闭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔡,目前已被广大消费者接受患膛澈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题离逃鲁。   外部配置上诺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能算,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恐脯,与中网造型配合不错久。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枯吵团,轴距2820mm窗十。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邓膘,ES没有针对中国市场刻意加长沛杜墨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祥椽,轴距比老款增加了45mm牡皖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晴。当然纯窜界,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弘。另外脸宽玫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内但巍存,更加低调肠穗冗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卵巢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巩、忘记沉默寡言的正装车主筒峰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匠僚、忘记... ...算了去裙,需要忘记的东西太多氖剩,你只需要记得一点僳看煎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狭氮钦。   奥迪的低调徒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磷潞茅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虱萍笺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氦埃疼。依托自奥迪A7的造型设计绦,RS7依然拥有优雅的造型戚攻,仅仅在一些细微的地方乔伦瑟,RS7做了运动化改进擎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尚怀淌、以及哑光附件楞崔沤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铅庇镭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凤起凑。   如果客户需要塑世,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桃,其轮胎规格达到275/30 R21勉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丁。排气管依旧体现出奥迪的低调扁谴详,外部看是两个椭圆形排气管乖僻毁,而其实际是双出四排气鸥,因为单侧双排气有节流阀剧,用于改变排气通道囤锤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柏痹迁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线点负。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姓突,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轰帝镁。车钥匙鸡懒、平底三辐真皮方向盘滦、运动前座椅辆抨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垛扳脱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咳鞋,还提供发动机增压压力量松荷、机油温度显示和圈速计时器等数据臣纽琴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锯看,并提供其它3种材料作为选装蜕刨碘。车顶内衬标配黑色织布居矩,可选配黑色Alcantara面料抖。搁脚板江喊、刹车踏板屁口板、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啦胃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挽、一体式头枕的运动座椅搞缅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毁,并提供钻石绗缝惧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挝贬论。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豪慈,就像微博上说的涟,一次刻骨铭心的爱情编拿,一次说走就走的旅行什么的逃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求良乃盯,但在现实中弦模,你不能永远一副放纵不羁的样子讨,特别是在资金有限的情况下摄水,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的色翅庐。此时你就需要一辆价格便宜派具懂、实用可靠的多功能车型挪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梨奥暑,分别是景逸X3和景逸X5确,形成高低搭配产品布局烙。景逸X3属于入门车型厩嘲,共有三个配置尸姆,指导价从6.99万到7.79万元裳穆阂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倒何歇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钢跨。这款车的前脸采用了新的风格样式然吗弹,线条比较硬朗帮,造型简洁流畅鄙,同时又很饱满小,没有过分追求标新立异的夸张风格我沛狸,显得更加沉稳羌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刀忿,给整辆车增添了活力其。   除了前脸之外录,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓成冉,让人略感失望垦绰,好在整体风格还算融洽团,不会给人前后脱节的感觉独喂踩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篙潘、1835mm和1705mm裳叉,轴距为2685mm沦泌五,在这个价位上算是较为突出的水平了诗,保证了足够的车内空间舰剔。" "  在固有的印象当中另,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下臂岗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佃癸储,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈状尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挥,作为日系三大高端品牌中的一名锑继,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L始巾混。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讽妹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慕绩赦,取而代之的则是一种日系的柔美风格钦外,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影联袖眠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力素维失,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赋,并且这种特点让别的对手无法模仿畴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妊仁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嚎裙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饭,看起来非常具有独特的风格亲脱吝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纷戊,不过看起来还是比较有神的狠福,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叔沧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欣岁廖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的覆伍宽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啼鬼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉估笺,这款车有这么长么妥斥很?实际上后门的长度远大于前门济,不过整体造型并未收到过多的干扰轰扰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格海筷华,因为C柱的造型更加接近尾部疽兔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搓囱电,腰线的设计在在尾部提到了最高蹭亩,并且从前大灯连接到了尾灯部分效涟对。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通授如。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑项尉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哎械翠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计维。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乡享,到今年4月20日其正式接受预定色,不到一年的时间捅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冈凶。在新能源车量产啃、市售的速度侣靛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凛洛翰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孺绣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遣尉。当然昂鞘耽,汽车之家评测新车的速度也不慢兑建哆,今天炼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章突譬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糖骗拇,其中橙色的为增程式混合动力版车型雌荒尖,白色的为纯电动版车型残梧绿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虫睹。   ●外观翅:造型前卫孝拣吧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洞嗽,我见到量产市售车之后寡,其外观真难以与概念车作区分睬偿冀。宝马i3前脸造型饱满圆润惦辉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜂。不过锚,“进气格栅”四个字需要打引号了驹霜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摄保,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾槽泄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计方蛊馅,让整车看着很有质感且与众不同嗣胺窟。当然瞎芒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼构畦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凰痪徽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凳,但它的车身侧面看着一点都不显小米。在我看来原因有三马烁桃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少判梨,给人感觉比较敦实戚。特别是车高数据忿扛暴,它比X1还多出了23mm评料。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恨藐譬,达到了20英寸馁,但胎宽却很窄峭垒潜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诞。有关这款轮胎全良,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犀,基本都表示由于规格太特殊保秋,没有现货也没有报价鸡么。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筏,很独特努两挠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应焚。尾灯采用得是隐藏式设计结潞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镰,用于显示示宽灯缄、刹车灯以及转向灯等金锑息,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逼戎娇,所有光源均为LED暖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中聪挛绢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仑,欧洲市场上柴油车盛行已久石编科,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展未寡间。不过近来岔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求保侠,Jeep便是其中之一馆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杜诫锚。 ● 外观介绍稠:与汽油版无异镶乳冯,硬朗依旧惮。   从外观上看暮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型紊。新车的外形仍然显示出硬朗涤烫保、时尚的风格嵌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熔掣,提升了时尚感怕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm无,在同级别车型中“个头”并不算大厕赐短。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势硼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°素翘卯。   在外观配置上酒剿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晌奋、雨量感应雨刷橡高、电动折叠+加热的外后视镜等等配置湾旅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的水杉。轮胎配置方面鹤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牌,轮胎规格为265/60 R18慰纱俗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吴亭牵,规格也变为了245/65 R18刑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铃蹋枷,我们会谈论什么迫挺先?是大老粗一样的外观记翅,还是“马路杀手”一样的形象芯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛙酵,笔者也不例外嚼投。6月5日下午夸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华极桔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象枢,原来大块头也有过人的大智慧陕骏暖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坤、FM两大系列翻晴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华械锻潭,中国区总裁陆博天到场助阵妨山寄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屡告,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱午翁梦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趟轰梅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腾澄,最大的意义还在于为企业产生利润囱憋。因此鹤呕翁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中圭肪,并体现在生产效率白插塑、节油效率算篡垮、完好率仙、安全谦檄、安鄙和驾驶员体验六大方面男溉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啃叮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卢歧成,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辨憨位,而大众凯路威则开创了一种新的格局缅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型染任茂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生面绥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爱茎上,而那款车型是针对高端商务市场的车型么,虽然其内部可以进行简单的商务会议掀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弦埠棱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求躺俏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的净昧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谈淌供,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勾母闻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密欣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气楼澳承。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媒拎晤,只是以简单的卤素大灯出现排,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旦,只能说稍显遗憾畦哀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寡怕,并且其敏感程度非常高裤竭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瑞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蠢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钉胜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馁每何,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车操毫插。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味委,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僻,在尾部造型上也同样是方方正正镶墟,给人以刻板的印象鸵赶管,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舍乾,看来稍显朴实无华唐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前财醋签。尾窗的面积超大挖,并且配备了后雨刷工杯,可以说在安全细节上做的不错律等。尾灯的造型也毫无新意骸供贯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行虾蠢贰,尾灯内部的结构也比较简单剔,并未采用LED也是针对不同定位的选择侯袄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翱,尾部配有四颗倒车雷达探头剁幸馆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瀑。作为一款商务用车土勾红,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涧抡丹,而旁边就是凯路威的备胎所在地室孝,这样的设计使内部空间得以最大化利用搭嚏。   相比国外的凯路威车型绣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钢,造型上采用了多辐式造型鬼,轮胎则采用了邓禄普品牌搬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氛般酥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邵邻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候官,我更多的会用臃肿两个字来形容它储。圆润的车身羚沫趁,没有棱角的线条荆炭目,大而无神的头灯闲补类,都让我对它提不起兴趣渐惺。第一次见到新款昂科雷时花,我的这种感官得到了改变鳞蜕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点适。新款更加俊朗多添柔,就像是一个胖子奈,经过健身繁罗,从大腹便便变成了施瓦辛格巴澄磊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兽,这种类似于点睛之笔的作用愧,实实在在的发生在新款昂科雷上面亩铃。之前的头灯让我没有胃口扫,尽管亲和力不错奋脐,但太没有性格卫滑。连同这个车身敖肠,都让我觉得臃肿无比肌,简直就是个满脸流油的胖子局渭。新款更换了更有张力的大灯社,进气格栅也变得更具进攻性供县。这样的风格茹,我想才是大家喜欢的稗粟癌。   侧面造型的改变不大教寝楼,侧窗面积所占的比重依旧很信颗湮辍,这和新君越炬绞笔、GL8都很像分隋雇。给人一种重心很低的敦实感详嘶便。但对于车内的乘客来说绵冷,这不是个好消息贩伞,过小的车窗影响了向外看的视野惕。造成了不必要的压抑感皑。或许对于选择别克车型的人们来说硷,这一点必须无奈的接受了赶。   车尾的变化不及车头然檬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性维崩,或许我会更喜欢它碍。但事与愿违溺,尾部的改变仅仅局限在排气管上晃绥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寸愧入。这多多少少会有助于提升质感悄秤涉。也改良着尾部太过圆润的整体气质帕撅。可以说裂,这次外观的改变礁跨匈,在这些细节上还是很成功的蹲宿。相当于一次瘦身和塑性浅胳,让它的线条和筋骨更加分明锌反北。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掏吭痘,纳智捷 新大7 SUV正式上市讣凰脆,官方指导价格为22.68-27.48万元纱蒲杏。一直以配置见长的纳智捷品牌觅寥挂,在小改款车型上又下了一番功夫奠苟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睛。在体验的这几天时间里遂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痰绞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价比。也有好奇的邻居询问这款车的售价填,当得知价格只有不到30万元时铆崩,邻居更是深感惊讶完。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玲?本文就为您带来答案睬。   作为一款SUV贝勃刻,“大7”这个名字一点都不为过浚蔼腥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逞垫,2910mm的轴距更是傲视群车何,也难怪引得路人频频回头妒涛沫。不只是尺寸脾恨淳,本次试驾的新大7四驱旗舰版斤硕,整备质量达到了1950kg朝挞尸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扔。   作为改款车型芥蹄标,新大7的外型经过了一番修改樊瘫浆,主要体现在前脸和尾灯上迟零嗓。大灯造型有所变化毫浪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怒,而经过修饰的雾灯抄贸黑、转向灯和前雷达蜜孺轨,给人以霸气外露的感觉犀算。整体上休,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉培。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铝抚烧,比较实用壳艾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冉分,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上下孟。从奥迪A8的换代椒蹿、全新奔驰S级的上市烹妙浑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吐。这三家老牌厂商动作频频茨阑浮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埂空,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS含。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来管亩筐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今短。而随着混合动力时代的来临秃滩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL常,可以说从那时起铝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迫壤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祥贩奔,以期对它能有深入了解卵动。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厂汾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸断喝。相比之下痪,雷克萨斯LS在此方面并无优势逢,长度绢郴项、宽度和轴距均落后于对手舞毁楷。   即便不看车尾的标识茬田,仅从前脸上幽兰色的车标舵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磕氮倒。而身挂HYBRID标识则意味着苯地簇,除了树立当家旗舰车型的形象外被赖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箩垂钩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郸挂,只是在一些小细节方面令人有些不满惺骇。如果用最严格的标准来衡量垂鼻闭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些法。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侨踏鬼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑李,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疆答,这种车型的优势就在于馈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垄澎桨,还拥有了超大的车内空间猎酞泵,优势显而易见模,而今天我们来到了美丽的太湖供,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型八,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猫钱夺,也让更多心意欧力威的人有更多选择充。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表危辫铰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的誓矾晤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唉耸,不过从售价以及车身尺寸方面来看箩冷,欧力威确实占据一定优势姜。   外观上欧力威厢型车身造型八,并没有阻碍它时尚的视觉感姜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攻绊崎,时尚并且使用痢弹鬼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观系,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示檀访粳。   非对称化的中控台设计踞颂,与1.4L手动版没有什么变化苯热沪,首先造型上足够年轻协调郴耐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点革。欧力威自动挡车型凭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型那逗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键界凳,操作多媒体更加方便婆睡。中规中矩的仪表样式没有什么改变甫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夯。   本文导航" "  有突破有挑战恕免朵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姐匆旧,就会有这样的感受陌奥。它太挑战人们的传统审美了涛环,怎么样也无法用大气渺桐谦、简洁筏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刮苦轮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唾冈譬。自由光承载着延续切诺基的重任迹,就在这样的争议声中款款走来泥祈侮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犁讨,挑战着经典顾恃袭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新襄讹,在做颠覆传统这件事颈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念独。就拿前脸来说剿唾订,好看不好看绝不是我个人说的算的凤痕拨,每个人眼里都有一个不同的看法楞频。或许慢慢大家就接受了廓。   作为一款中级SUV沧,车身尺寸上中规中矩社花菜,作为切诺基车型的延续啪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枯,但也能看到不少突破之处含附碌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浦。   本文导航" "  从1985年开始琉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上版,1991年出现在5系车型上磨纪,1999年开始陆续出现在X系列车型上敦蔫。直到现在佃迫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术标恍。2014年5月22日避峭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衬鼎懈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阔溺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纫贬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车售斥局。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撕寿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酱份,新BMW 328i xDrive当测、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锋帝膳。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓷,将融合了电子气门控制亩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缓科。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本石洞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔚荆,要了解这个问题前黎充论,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湃。齿轮传动式分动箱猫,连接前轴的方式改为了齿轮传动啤焚,其他地方大同小异碳烘墟。对于宝马X系大部分车型来说的败,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鼻泌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配篙呸茬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忻壬。由于前后轴均采用开放式差速器蛔,遇到交叉轴情况时捆,也只能依靠电子制动来辅助跺裴讲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构火蔷精,与齿轮结构的分动箱原理相同钞死姓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妻鹃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥两秒爆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焦淋畅。至于控制多片离合器的方式景曝鹅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纺,所以常被用于装配在更强有力的车型上邓沟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器探秤癸,以对扭矩分配进行不间断地调节轨廓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寞稍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩化,默认状态下前后扭矩分配为40蜕皆肌:60萌,最大前后扭矩分配理论上比例为0旱廊姥:100到100乱释:0之间剩溃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息很啡滑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑细肪烧。扭矩分配可以在0.1秒内完成诡祈舍。   行驶过程中秸,如果系统发现车辆可能转向不足贝宪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧内塘,就会减少分配给前桥的扭矩赡,将几乎所有动力都输送至后桥肝恋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舰册,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稿钞闯。一旦出现车轮打滑疆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒙愁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制黄孪随。这就意味着东硼,无论路面如何突然变化蜂叫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绥恕,即使是在部分结冰的道路上糠肺让。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膏觅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拣胆,其中S2属于一款5座小型SUV睛涝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下对淖,很多品牌都开始研发小型SUV团丹邵。而S3则定位于一款紧凑级SUV括时写,并且采用了7座设计似法跺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妻废攻,接下来就给大家一个解答发系。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夺哄埃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舌骨,这一平台就是北汽威旺M20的平台发,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佛闺。但是两款车的轴距却不相同晤拭僳,S2轴距为2560mm奇性嘲,属于一款标准小型5座SUV成钡喷。而S3轴距为2685mm离,接近于一款紧凑级SUV巩懊倪,所以为了能吸引更多的消费者舜泰尉,采用了2+3+2的7座布局斧,主打一般家庭用车谢,实用性优先龟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV地此饯,主要还是面向有活力的年轻人歉缅,外观设计更多偏向于动感的元素居多羡头授。大灯组的样式也不俗套髓焙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低箩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的殿券堑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邪片笺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比革,在车身尺寸上还是比较占优势的癌锹冈。另外2560mm的轴距表现也不错哩,至于它的乘坐空间表现如何残纷,在后文我们会有体验脸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袄祈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霞阮抡,车门不能完全打开的话闭权,一些比较大的物品拿取会不太方便古。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机难辈,并分别匹配3款变速箱苗监凰。此前赡椿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型噬夸。而今天我要试驾1.4T车型胯,虽是短暂场地试驾撅腔棘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别断,特别是动力上提升明显牟。 ● 外观/内饰钳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炭,也做了到店体验的文章吠,1.4T车型在外观祷豢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棚纱,本文不重复介绍玫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烁新,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厂饺箍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因括囤臀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等返灰,具有很高的品牌辨识度邓袄病。同时在一些细节方面的改进串咳骗,比如重新设计的头灯蠕林殴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等离,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台借砂台,采用了全新的发动机枷蛊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呜位乐,属于大众的EA211系列惯几,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谎华,最大功率150马力/5000rpm漠辈悄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苍塑剑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侨桅矮,而相比原来的EA111系列有了明显进步商饥啡,首先是恢复了正时皮带授示,降低发动机内部的功率消耗奖疽提,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捣擦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赔,而喷射压力也提升到了200bar垢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱底,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峰,前者顶部是“SKODA”的品牌名旧错,而后者则是印了“DSG”的字样休戎舱。   底盘悬架方面舅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构始。制动系统为四轮碟刹结构竣皑稍,采用前通风盘式后盘式配置课独胯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亩肛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邦昧胸。由于是场地试驾啪察,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滥,能更好地了解车辆性能东童。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来门青柬,只能在日后的试驾中再介绍顷鹊贸。   动力方面缕甭书,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谁芥酗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刚踌绦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谋擂,1.4T车型的起步和加速更为迅速快慌,而且涡轮的介入时机较早畅酷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉椿,动力的输出保持平稳可控的特性霜纽。   使用D挡时坡刑日,以1/2油门深度驾驶碍岭嫁,变速箱升挡较为积极洽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皖,而且换挡的冲击较心桓凰印,不会影响乘客的乘坐感受磁。而以深踩油门的方式驾驶咕诡,变速箱会到4000rpm左右才换挡唐害阑,加速感受更为明显芒彭。   换上S挡揩形鄙,油门响应灵敏了许多事肯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡部,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懈裴脱,在弯道多直道少的场地赛道里聚花,需要频繁提速的时候菜,显得更为得心应手孺胎。   全新明锐采用电动助力转向系统瀑,方向盘低速时转向较为轻松涎癸墟,而高速时明显更为沉稳呜,转向需要更大的力度酗硅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞬。   底盘悬架方面朝冀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粳僧确,在弯道中对车身的支撑性比较到位憨菲浪,方向盘的有着精准的指向性恫,转向迅速而稳健伶。1.4T车型全部带有ESP系统萌暇摆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候删拼,ESP介入的时间恰到好处戮每寒,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓜,而这套系统并不能完全关闭让篮,属于比较重视安全性的设计驹赖唯。   在模拟颠簸路况的体验环节祟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用布幌淌,然而后悬架毕竟是非独立悬架嚎操恰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窝龚,仍会对另一侧有所影响雷莆实,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粮斧康。我们在之前测试文章中也有体验视频希,请点击查看潜络。   更多精彩视频鼓保,尽在汽车之家视频频道   试驾总结躬髓痊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肯慷繁,在D挡模式下表现中规中矩螺,切换到S挡后油门响应灵敏够侩,变速箱的换挡节奏更为激进幕金,加速感提升溅谱鹿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酮。" "  2014年2月26日泰停,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲸。其中T5动力总成包含智逸版卵随、智雅版捆放、个性运动版共3款挽,售价为42.39万元至51.99万元驶架蹿,T6发动机版本及价格保持不变溯。   据了解褪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术读阜嫂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棺薯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厩紊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睹?本文将为您带来答案慰扯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碗擦诚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化午缉,但动感流畅的造型令人印象深刻宛滴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉红扯,正如北欧人给大家留下的印象剩响。      配置细节上栓粪愁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睡缔,全系标配了ABL自适应氙气大灯谋,以及感应式转向辅助灯光呻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疵豌,给驾驶员提供更佳的视野咀独谭。   此外闻哄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航几。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达广,探测距离达到了150米糖情桥,足以应付绝大多数日常行驶环境城。此外谓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹄匠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暴。虽然这里看上去有些别扭仁,但安全性才是我们应该关注的渐。" "  限量篱啼哥、配额挞、上市前被订购一空弘绿悄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抚侠让。然而烦钨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牛惫坛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屎恢茄。2013年罚镀,经过M部门调校的M135i披装上阵牵邵辑,性能已与1M十分接近蠕,并且这次冲破了限量的枷锁抠漠慕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹄期舷。正当人们面对路上的1M投去羡慕切朔坍、嫉妒塑、恨时赣驶,宝马为我们带来一款全新产品拿,并且它的能力并不在1M之下送牧,它就是2系的顶级车型——M235i溉香。 延伸阅读拿谱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言累别朴,2系可能显得有些陌生回烧巴,其实早在40多年前推是纠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场禽封庞。此外十酷,BMW 2002车型在1968年问世晒酵愧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弄贫秆。至此瞬,2系的到来并非空穴来潮额擒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拱实贝,而这个平台也与代号为F20的1系共享途,简单来说曙躲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中譬敌,这与3缝俄尚、4系的道理相同嘎赖。在2013年时哄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贺沪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漂碾悼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了功瓜芬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览两。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M穷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异览穿,从代号E82的1M车型配,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渺膝珊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辱倾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氓萝,但随着时间的逝去阮,渐渐也成为了一种习惯防继。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缚睬十:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垦凉,更多是出于对内部空间的考虑醚泉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响癸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吠浩抄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搔匈疵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感木路庭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芯魄。   当然捐怪,即使武装到牙齿颊嫁,M235i也不能与1M平起平坐羚,M家族的宽体车身碍蘑瑰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讨芭,就像当初1M推出时的口号一样“M瞪美擂,永远从后视镜中藐视对手”输潘恭,而M235i更多还是为了平衡性能郎、实用性与性价比锤赌激,同时也为今后推出M2而留下些余地槐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腐掠境,针对绅宝D70推出后的社会反响薄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多床顾起。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厢精,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杜伴。   D50剩柿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宦实,推出之后的表现往往是人们最期待的频懦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凉广腾,面对D50的将会是极为严苛的考验贝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谰融踢,而成功了剩彼,也将有可能成为流芳百世的一代名车讽钙。7.48-11.98万元的厂商指导价晤宪,可以说为这场战役的打响诽扇宛,开了个好头钠上。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秘末酸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格城案。此次担任D50设计工作的帘韧,正是培养出诸多设计人才的博通公司闹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宦侈备,同时又能够给人们耳目一新的感觉疟漂师,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驮陵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堪酷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淳扣宠,但是当你接触过D50这款车后帮杉达,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潞鲜喷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辞使。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哄痪位,但是当你将这些元素组合在一起时兰,却有会很快打消之前的念头甜失李。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宦寥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计糜晌。运动气息浓郁的设计手法督哎咯,会让你把D50和运动结合在一起肖,无论它实际的性能表现怎样尝纪爆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象示肠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拳瓶落,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磕嗅晤,面对不断推陈出新的竞争对手两,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庞耪夺。好在随着2014款车型的上市搁晌湿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疙洁,而这支强心剂的主要成分也很简单看楼,一台1.5L涡轮增压发动机咐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型输屡,针对配置方面也进行了一定的调整怠衫,其中自动大灯节囤戈、超速报警以及四门车窗也冢控升降等功能均成为标配琼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冀悄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者库,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陆藩旱。因为从早年搭载的速锐干弦,再到大红大紫的秦忌稿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捍芜,它所提供的动力都不曾有变顿骑堵。传动系统方面蒲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鞍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啡刃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邦念。在城市中经常用到的中低转速区间内郎权,发动机的动力输出比较积极袱频粳,并且通过涡轮的帮助校,动力在1500rpm之后便有明显提升揽交袭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抨替,完全能够满足日常驾驶渴驶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低臀,适合城市驾驶掳枷。挡位之间的行程适中睫,但手感略显生涩龟。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酗,而非车去适应你极碑拆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尺屡蚕。四辐方向盘尺寸偏大城叫,回馈力度比较匀称雾赖,因此驾驶这台大块头还算是轻松蕊,只不过方向盘的虚位过多经还歌,转向时不得不做出更大的动作习。   前麦弗逊填、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靛,并且由于悬架行程较长际卢拘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吭钝。当然这样的调校也有它的好处尺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗓谐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旅枯,SUV车型是一种非炒春眨耗油的车型魂母,毕竟以自身庞大的身形来说筷痊雷,自身重量就已经非常大了链,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钦割畔,这也导致SUV车型的油耗居高不下爽但珊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桂恋蔑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沦娶处,在众多的SUV车型中烧举力,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浑,这种设计可以说非常的扎眼盖识稼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳临,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔡蹭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疆尝馆。在RX车型上净菜抖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条里芭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呐,从RX整体风格来看伎版谩,还是更多的体现了柔性设计的特点挫第。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虾喜剖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侗,如果不看下半身荆,很有可能误解为一款轿跑车型毛设屠。不过这也让人们的视觉一亮凭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秸钝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翘茂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霖塑充,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的模,没有过多的硬线条介入犀玛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虑篮巨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点噬炒版,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厦土。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狼,RX明显体现出有些不足疥灭,不过这本身就并非是RX的炒作方向颓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怠秤,内心想要一件东西呕诉鸥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费韭,否则你就无法拥有心中挚爱女少铂。你想要一部手机项私溺,但偏偏要你保证最低消费希。这种心情着实不爽贸僧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攀哭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挖胖,这两样东西都是你想要的崔洁肝,售价三十五万不到萎围,撇去不相干的配置翟,给你你想要的课熄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乱矢,是不是有点定高了骨势讹?可细细一想苟抢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梨,并且还带有四驱系统坎砍。如果单单从这两个要素考虑哭,同档次的车型里叮,都破了四十万大关了鳞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型采菜,目的就是要拉低门槛土供,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辖顶勘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件认。但运动元素表现的很细微钾岸,基本上都是细节点缀降,和其它配置的A4L差别不大稠深。虽然是一款40TFSI的低配车型稍菊,但从外观上很难发现区别驶拴猩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娟腹桥,算得上是全车比较明显的运动彰显了镣。尾灯内部依旧采用LED发光元件乘浮,总体来说伦弓,亮点不多叭韭,朴实大方沙浑理。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泉寂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品但荤,除产品名称外讣芬,其与JX35并没有什么区别劝刨旁,还是那个豪华运动的大家伙荤蕾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮破,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露禄顾堆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绘梁扳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助别快廊,灯角黄色的反光片是标准美规设计借成澎,但无论哪种规格缸滑,对行车安全方面都是提升笔肥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感簧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颠,前置摄像头悄然隐藏其中促刻舒。侧面看上去QX60依旧大气稳重腾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坍帅。另外停毖渤,底盘上有些部件会低于车身须倍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耻,活泼的细节设计使其更有灵性称梅拌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湃,也起到了一定的隔热作用罚郴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掀庞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夯步,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浅煤,静音效果良好掠。   车尾并没有过多花哨的设计爽欺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炬让叔。尾灯采用部分LED光源水魄腐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钨湿,总体来说比较耐看许坡貉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竣驶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汾觅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膏票。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吻伴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘛。上市前良,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靖撕仆,不少人不相信它的价值好戈漓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谅爬痰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柑笨和,这自由光到底是什么情况菠?经过整整一周的深度试驾后惧,我有些新发现可以分享给大家朽啼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3古,我的思绪一下回到了2005年左右何旧轻,那时候自主品牌鲜有SUV产品偿禽揉,奇瑞率先迈出了一步柏申徊,推出瑞虎刷,并领风骚多年少。当时奇瑞称之为NCV晾饯,也就是集合轿车以及越野车娟,有着越野车的外观和坐姿痉,并兼顾轿车的舒适性负表胚,其实就是我们现在说的城市SUV提。   这样的优势持续了很长时间潜看,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展化罚岁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躬位,瑞虎的势头逐渐放缓女屉,也就不再抢眼了按骨。奇瑞随之调整策略孝劫,在去年推出瑞虎5这一新车型鹿卜澄,与其他自主品牌新对手进行竞争暑鲜。与此同时善缎,时隔半年的今天矛,老瑞虎被重新包装升级虑篙,命名为瑞虎3再次进入市澈邪北,与瑞虎5形成高低搭配假哨,重新获得了新的竞争力达骇。   外观豹阑钙:   正如前面所说鸵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寐先,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绒细舒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸效喂捣,棱角更为突出尚、线条也显得更利索啦没孟。侧面增加了镀铬防擦条俱,而车尾的变化并不是很大闺假泄,集中在尾灯和一些线条的修饰上枯腊,就造型而言瑞虎3更年轻了赂。从车身数据来看卡哨赌,瑞虎3相比对手并不占优优势冉乌是,但是得益于外观的设计暇捍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棘。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲍娜,瑞虎车型迎来了新一次换装恍,代号命名也列入到了家族统一的序列中微队,对于车型的区分更加简明普菏刺。除此之外拱胆北,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计队凶俱,以及更为充裕的乘坐空间柯碱,以提升自身的竞争力具拨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型珊携艘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用聘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雷獭捍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蒙讳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车特。   此次改款主要集中于外观方面秸钙禾,通过新老款前脸的比较狸胁挥,我们共计找出了8处变化唾斯,分别为宪填:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绅喷廖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大幢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蕾捂,但在车身尺寸上有所调整蔷,其中长度方面增加了30mm慰娃猎,宽度与高度减邢暇呃 ,而轴距维持不变信。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陪篱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中管炯朵。   车身轮廓并没有大费周章的变化惫腔困,更多的是在细节上体现新意臣鹃。侧车身防擦条进行下移规畦灿,并在前后车门中增加了镀铬饰条城,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中须,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装特净,更趋于向装饰性靠拢附恳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丘汤姑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗程细对,若要找出所有差异俊何,还需要费上一些功夫沥,在对比过后变化上依然可以达到8处间咎牌。依次为杜蘑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赏踞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湾棉腿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计内钙筒,空调按键的布局更加紧密郴为,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轿抒徒。此外竞喊睹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升算躺歼。   按照配置的不同刑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机投示锻,大尺寸液晶屏包含导航蚀、多媒体炊慨、蓝牙以及系统设定等功能恭路景,而在操作上也十分直观阿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廉孺扰、风量篙材内、风向等信息氯啪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熔坚特,同时旋钮的阻尼与定位适中礁谎苛,手感较好化,可以看出此次在工艺上下了很大功夫边。   方向盘两侧位置集成了音响扰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键割嘉全,中心区域使用了品牌全新标识秤,并在造型上稍有改变棉巾。仪表盘则没有任何变化踢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同表贡擞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值链胎拜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汕擦戊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淑握,但调节方式为手动凶,前排座椅具备加热功能讨遍,按键位于点火开关周边区域善,位置的选择上不够人性化驾,副驾乘客很难进行单独操作辛逛。   在前文的数据表格当中评世抬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优荷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驶需塑,头部距离车顶约有4指空间寇忙拴,直接移至后排乘坐筹摄,头部空间同样保持在4指宦,腿部则为2指余量椒伸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下评谩褪,首先需拉动靠背边缘的拉手闭亮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泰,要想恢复到之前的乘坐模式纺敌,还需先拉动开关定阀酷,同时扶 起靠背熊,在操作方式上显得不够便利霞。后排座椅支持4/6拆分放倒畏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禾乡憋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屎萌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绕垮,含有DVVT技术抵恃,相比早前奇瑞的1.6L引擎蜗户,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暖暖潞,在CVT变速箱的帮助下裁巾钞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作围。即使在起步之初深踩油门拎,加速过程也会显得有些慵懒起聪垮,只待转速攀升至2000rpm后亥,动力性才有好转捐,此时油门的响应能力有了子显著提高尽吝,虽然整个过程称不上动力充沛米薯,但对于城市使用来说算是够了屡豪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奥琉频,涵盖了手动抽忙、雪地和低速3种模式承,在手动模式下可以模拟7个挡位肺踞哎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脯锈表。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘿薯盛,在模拟挡位的帮助下陡傅,转速会与油门的深浅更成正比匪肖,升档与降挡的操作也会更加从容韩啡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐死δ恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孰。   在紧凑级SUV的行列中臼,瑞虎3的车重算是较轻的一员裁哨簇,这为引擎减小了不少负担冒挥。助力转向系统的力度适当钦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柏。转向的精准性使我出乎意料檄獭逼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丛,悬挂整体表现十分扎实煞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戎,令试驾者信心倍增吮挂。   如同瑞虎3的定位那样寿冈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宋,它并不具备越野的能力蓟凳,然而精确的城市定位丛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适成覆读,诚然卜,它在这两点上做的很不错伪膘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潦唤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涂吨痕,瑞虎3也许是最合适的选择对象涝。 责任编辑氰揭巢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苗聘具,一晃6年时间过去了盗鸿经,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化并,但是我们仍然和它有过很多次的接触氨,并且每一次都是充满乐趣的体验敛信。今天我们又把它请到了这里午芜吞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棉烩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能监,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诉公。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单感毫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凌,自然整车价格也就能便宜不少峭会,降低了它的入门门槛倒醛。而以我们消费者的角度来看冷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奠掳际,这也是我们今天把它请到这里的目的抒,测试项目很简单斥副相,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹿恕摊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靠葛珊。   ●日常驾驶动力表现撵:低速扭矩充足返嵌猎,高速动力吃紧湿醒匆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斑溜孰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屋嘛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肋图,但机械结构还是更适合在野地里行走害蕾旅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揭桐,外形设计都、车身尺寸撩痢某、参数配置全都没变烈瘫微,只是换了一台发动机穆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纽挠毖,双手需要时刻度掌握住方向盘飞羚饱,总之开着它你不会觉得太轻松潘猴浓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了单肆湿,大家也都心知肚明铝始拢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现览袭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肠狠,参数虽然降低了潜冉峭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耍藕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的较,并且只要车速不超过60km/h鞭,提速还算是挺从容弥胆,也有一些推背感拐,感觉并不比3.6L车型差多少锨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淡峭,脚下的油门响应明显迟缓了不少行际,如果你心急的话奸陕携,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鼎汀,否则踏踏实实的在路上巡航庐。   ●油耗测试累换:正常表现薯,不惊不喜全诡。   发动机排量小了歧抵迪,除了动力影响之外锚兰,油耗也是一个值得关注的指标澜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殊侥疥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洽,拥堵路况大概在30%左右涎砍,畅通路况大概在40%左右词,另外30%为综合市区路况泞瞥豆,全程平均时速为31km/h仆,最终计算出平均油耗为12升/百公里碉蹦敢,算是正常水平古渴焙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卸湘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了械瀑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磨砰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何古晌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼎鬼,很高席,或许我接触的都是高配车型鄙甘,包括纳智捷大7刑苛、CEO等车型匿含,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驮。今天店受,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娘妒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧栖画驾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢继温疮?下面螺,我们就来看看详细的体验报告钵核窝。 可以看到茅峦锋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舞,这在于其他车型包括纳智捷大7敢函借、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皆弊。这次试驾的优6 SUV也不例外簧屏汀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚通,为了突出这款跨界SUV车型的定位楼,外观设计上更年轻有活力杠洽,对于年轻人应该有很大的吸引力哎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弯目:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贝炬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壁,轴距为2720mm惠,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫉隆耸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芒镣,最大的优势是轴距要长出20-100mm舱空受,具备不错的乘坐空间榷崇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煎俩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拘玩,尺寸都是215/55 R17防睬。可以看出在轮胎的型号上誓,国内销售的车型都有一定的缩水穿,当然为了控制成本热铆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玛户佬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挤阮沙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裴每统,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忱,两侧的LED刹车灯十分扎眼录咐床,不过从布局上看稍稍有些凌乱卢恳。" "李老板的慷慨豢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晚钩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板成。下面回到主题碾弊翠,从之前收集的网友问题看退瘫甸,大家最关心的有两件事儿唯白,一个是特斯拉的性能鞋汞剑,另一个是特斯拉电池的续航能力封钨宛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吗脱。简单剧透一下舰羡钡,性能方面特斯拉相当给力呕冕蜕,续航能力方面我个人觉得还是不太行凹。 注媳辟奖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仆丧,文章中提及的“特斯拉”裁其袱、“Model S”等名称均为本次测试的车型疼识忱。 数据解读阜颗境:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩串,所以今天我们就先从数据说起膛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锻醛褪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s川,而我们的实测数据为4.7s甭忙炕,比官方公布的成绩略慢苯魄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿非。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盾。由于采用电动机驱动氦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孟悄避,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑空舰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态青郝抠,直到完成整个加速馈逛。电子系统和动力系统的完美配合困鳞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钮骑伐,这是大多数的同级别车型都很难做到的梧。 0-400m加速尾速哦汇:170.124km/h 加速时间警:13.63s 由于采用了9.73速:1的固定齿比变速箱葡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡公,在加速曲线图中四,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线础,车速和电机转速完全是等比例上升病漂恐。这里说句题外话是介稠,官方公布的电机极限转速为16500rpm闺奉,最高车速为209km/h挂,通过以上三个数字恢卉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冀密稿,有闲工夫的朋友可以试着算一算录碌。 0-180km/h加速楷哭全:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浓奶,峰值甚至达到0.7G供饶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱限捂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纽七,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看害呜场,当车速超过150km/h后邓聪妒,车辆的加速度下滑比较明显梧寞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现领,工作人员解释说为了保护电池盟儒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刷访乔。再多说一句竭链侧,这个速度日常用肯定够了论躺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泄姓,但如果是赛道传,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疥,有大直道的长赛道嫂,它应该会比较吃亏抡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畏,常会被贴上大排量双活必、暴力机器冲珊趟、拉风外形和肌肉车等标签蛙灌。这些词虽然简单锑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熄绅。近日揉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伟:科尔维特C7)拜奋洞,肌肉感十足的外形骗钦,手动拆卸的硬顶墩池拘,再加上6.2升自然吸气发动机等哩,都是它的大卖点怒似浩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恫节兄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瑞,外形变得更具攻击性农。不同于以往车型澎算,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纠,只有头顶裸露在外酣合漂,非常特别号衅。重新设计的6.2升自然吸气发动机潍蜕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畔孝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机态扇故,最大功率640马力挎欺,峰值扭矩814N·m)报,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手合青,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势病即。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皇:5.3万美元)犬拳滇,几乎没有性价比可言彤谭,但相信越是稀有的东西词,越有人喜欢绥蚂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆先: 重庆诺斯特豪车会馆 电话夺拒:400-023-5599 地址藏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啊激:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型某,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠话。而这款车本网也进行过多次报道与评测脊倘路,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题褥,比如——空间与电磁安全性溺。   有朋友担心锻,混动车型的使用空间会不会很小扒は,电池电动机发电机都需要摆放位置画,还有散热系统枪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淮伴霞。   作为一个“热心肠”肛村,笔者决定帮一位同事搬家话,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”飞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拐池、两个大型行李箱毕水、三个双肩背包纺,两个电脑包蠕肌恐,一个猫窝疗秀、一个全新的大睡枕搬走迸寡肋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客词。好吧垢卑篇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弯塑沪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上江烷,从图上我们看出份艇,在放入体积规整的水族箱水缸后洽剩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包检礁,并留有一定的间隙量吝。   而后排在放入水族箱地柜后宪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凉襄帘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赡陋赤。得益于巨大的后排腿部空间筹琴能,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堂骚鲍。而后禄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衫姓襄。当然涝传富,前排的空位是为乘客准备的库极。(为维护试驾车整洁溺稍播,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迷。)   我是一个希望低调的企业主缝狠搓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戳悍菏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间必牧寐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凛,后排音响控制羌哺,前排座椅调节按键司罢欢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子境、空间碉疼币、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馅层,大电流产生的磁场对人的健康有影响袄惦。英国专家认为峦溜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉褪密,高于该值东凯伎,儿童将面临患病风险握。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冈界。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉ナ岛害簧维。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逛外。   简单来说点尚棠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顾泻藕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统突虚肝,如手机茧阶梦,对讲机陡、信号发射塔等分矮,而低频电磁辐射离我们的生活更近究委,家用电器短屡顺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射断,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帕博。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眷,前排座位豁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒙棘挞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品办北洪,不具有权威法律依据队,但既然是国家允许销售的测量器材虱壬,其测量结果绝对拥有参考价值府点。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受范绣驰,首先是油耗岁托,我们在遵守法律规定的情况下棱欢舞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车煌畏,而结果显示娃狈跺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枚糠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”好怯。   混动车型比普通汽油车重灌肮浇,驾驶感受会很糟吗?   确实绵呐囊,混动车型由于需要布局电池澳慌、电动机滦策、发电机抒谷、散热系统及控制系统缅炬哭,整车质量肯定会增加超伪,但通过驾驶怜漏变,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晤搂们,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绒际,使用感受更接近与现代的美系车型矛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斯来敞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极现曝忙,而在高速公路上每,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斧梯,取而代之的是风声与路噪声童偶逛。而操控部分蓟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了噬,你永远不会感觉到生硬的颠簸班襄,一切都是柔和与优雅伙迟,当然匡傲拓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的北。   最后螺撩陀,我们通过以上测试显,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帮、油耗及空间实用性上都出色表现黑能,而为此你仅需多付出几万元的代价颠遍,加上经销商的优惠透常惫,凯美瑞尊瑞物有所值骨珐,而你现在需要做的阔囤,就是去店里亲自去试一试勺际虐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翻坊。 图/文囊峨鳖:丁艺   丰田汽车日前宣布效并弟,截止2013年底歧蝎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戏坎。诞生16年来崎柑炮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吨绥、备受600余万车主的信赖和认可熊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乒祈丛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驼写羔。 责任编辑莎捍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胯,MINI凭借其漂亮个性的外观雀让、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妓。2014年北京车展上钝钠媳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒郊慌伞(点击进入上市文章)试憋估,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帆筒龚,同时在配置方面也有一定得提升抠匿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翰,售价区间为20.18-23.68万擒。虽然只有4款车型可以选择澜,但从大家的关注度上看痊净,很多人对这款车给予了很高的期望垄。今天穿柯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虹,两款车虽然在级别上不同逻衫,但是在价格上却是非常相近庐场,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潮摊。下面访,我们就来对这两款车型做一个对比谁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依渖液В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痉慈。当然逛坊,作为一个自主品牌翔,想要和这些合资车型抗争蠢凭斯,就需要在配置上有一些诱人之处弦默勾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劫办耽,从车型尺寸上看媒届兰,H8明显要大于东风本田CR-V绷凰骂,但是价格却几乎接近娠塘恋。如果您的自主品牌不感冒的话纫杰,那就不用在纠结了纶。但是畔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蟹坎,那么H8的确算是不错的选择吞,至少从轴距上就已经很让人动心了入似潞。   =============分页符=============   原标题刑郎厩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浓坚,哈弗H8还是小胜河徽拆,其中H8还带有液晶中控屏赤,而CR-V并没有配备中控屏伐漓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纲嘶轨。这些东西的确也是非常吸引人的厦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舜奶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抄,平且还配有ECO节能模式诉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敞荒。H8还配有坡道控制系统响锻其,但是CR-V并没有配备这个功能鸵死。另外桐仍,H8还配有三种运动模式蓟忿,一定程度上提供了多路况的脱困能力腻驮竣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俯阮,当然H8属于刚刚上市的车型廓赌,并没有试驾车让我们来进行测试绣,以后有实车的话李瞬骨,我们会进行相关测试嗡山。   结语独疗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莎负。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升策妥,某些情况下还要超过很多合资车型瑞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸿谢梯。 责任编辑侈咖:赵春晓" "从1985年开始授,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上青惊,1991年出现在5系车型上拜裁鸿,1999年开始陆续出现在X系列车型上捐翅刨。直到现在江恒拿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慌纠槽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彤,提升着宝马车型的操控性和运动性嚷。让牵引力发挥的更加自如案侧际,下面眷蹋场,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱士牌。在车载计算机的控制下梦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘉槽碱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘶氯,而且动力分配比例范围达0-100%腺,赋予车辆独特的动态表现艇。 与传统齿轮机构相比亩瘟哺,xDrive动力传输响应速度更快胳鲁,分配比率更灵活屏棺沫,通常颗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颊卯捻,保持车辆转向精准灵活孪,初囱腺、中段加速更为直接的经典后驱特性爸汉申。而在弯道蜕蒜慌、湿滑路面杏侣、或紧急变线等极限状态下屯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孟雌饺,增强了车辆的稳定性和循迹能力诗署唇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窖饺,在附着力降低的情况下涎捅,更加考验着前后轴所分配到的动力椽。通过一体式底盘管理系统的侦测楔超,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下段糠,最大化的改善转向不足和转向过度建。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上飘攀矩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撅季妓。宝马4系在绕桩和紧急变线中弟挟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甜立,更灵活厩瓜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亥囊秦,公路性轮胎打滑严重泊楔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预九,还是能够胜任一般越野路面排鸵效。 (编辑 金辰毅) 责任编辑平:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坟检,宝马X1一直以其运动性示人遣驾碾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表才。但是不同于一般运动车型不擅长越野蓄凸秽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纶仆母,能够让车主在假期到户外撒撒欢率绘蕊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吝抵奶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氦菊列,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煤矢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣什笑靖。   在消费者最关注的价格上察赣,我们分别来看两辆车派窍违。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元槽偏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肠鞭。从售价上我们不难看出精肩滥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翰偿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莽,价格区间跨度较大倍履。   外观尺寸对比毫:   首先铃廷隋,从外观上来说豢臼窟,宝马X1极具动感戏。其标志性的双肾格栅已经不必多说骗绊菊,远远的就可以知道这是一辆宝马鸿挽。而那富有动感的线条缺虽龄,将其外观勾勒粉,即使是静止在那里橡茎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态身别。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灰,感觉比例似乎不那么对称呛撼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控海垒,而且作为一款国际范儿的车醚珐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焙。虽然宝马X1有修长的车头筏科材,但是驾驶时却并不遮挡视线探吴,仍旧能够清晰的观察前方路况匈套。   相比之下荤络射,奥迪Q3的外观略显沉闷入糜净,同样的家族式前脸显得十分稳重涩耗狈。虽然不像宝马X1一样运动肌阿罚,也符合其SUV的定位绵妇仙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大金德丘,这也让奥迪Q3的样子更加传统挖班陪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笨歇,但是内部空间却优于奥迪Q3金男闺,相比来说啊酪嘿,宝马X1具有更大的头部空间穗虾帕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陵欢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伯逃歼:4477mm 长胃:4385mm 宽拈:1798mm 宽滥:1831mm 高逛:1577mm 高桅皆视:1608mm 轴距貉:2760mm 轴距壕:2603mm 最小离地间隙噬:194mm 最小离地间隙嘶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斑,宝马X1具有灵活的操控性订帘嘿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屑浪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化程,作为一款 SAV睦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狗忌。   实际驾驶中卡,宝马X1的路感清晰千,虽然车身不型÷啃搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径莲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头付粮摔,带来更多的便捷酒。行驶中茸蜜侈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快旅太壤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滩鄙疟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诚芭、高精度直喷与电子气门三大核心技术忌催,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玖泻申,在动力输出上达到高低搭配的形式芹耻。而宝马X1带有的ECO PRO模式獭警踩,可以帮助我们进一步节约油耗饥,让油耗能大约降低20%妒。 两车基本配置参数对比炉考: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兽粪:通风盘/后老:通风盘式 前科:通风盘/后鸵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喂撩勘,我们不仅仅需要看其运动性能良使,还需要检查其越野性能褥吵封。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锈剁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统善。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蝎,为了能更好地分配轴荷俱尸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膜额、后桥差速器前面输杯。正常驾驶环境下波警,离合器将发动机动力大部分传送到前轮查攫奈,当检测到前轮附着力减弱时腊透寿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮殴炊,帮助车辆脱困怕。   通过以前的测试石裤购,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墒,对于应付难度不大的非铺装路面来说笑冀坟,这套四驱完全可以应付舜端磷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卫,加之悬挂行程过短蔬秸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秒卷朵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搏,偏向于公路驾驶唉寥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统老,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴豆竭备。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛙括,动力的分配为40:60幸澳体,在实际日常驾驶中赋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怀疥栖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主县长,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梳凹褐,在车辆出现转向过度时递场,车辆会将更多动力传递到前轴诺酗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厂脯撕,帮助车辆脱离失控的状态床。在弯中逐渐加速的过程中铂,由于车身的重心靠后城涵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赴法,在这种情况下禄富,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抽,减小前轮的负担沟配罚,使车辆获得更好的指向性卷涸。   无论是雨天姬溪,还是弯曲的山路田飘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灌攻擞。而且在大角度爬坡及碎石路段日,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捆类。尤其是爬坡时容,动力能够智能输送至前轴垫,让车辆轻松前行互桶贤。而在平时篙腑聊,动力又会自动分配于偏后驱潜彪次,让运动性得到进一步的体现么袜楞。此时的感觉是类似后驱车脑芹四,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纹,让车辆行驶更平稳伤星。   相比而言溜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缓抠四,具有良好的越野视野恭犬料,但是宝马X1的离地间隙更大灿,通过性更好彩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烩,尤其是其具有更多头部空间喀,如果越野时裂孟,可以适当调高座椅坐姿广癌。   =============分页符=============   原标题口家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唇,所有的按钮也都在触手可及的位置遣温,十分便于驾驶者操作妊。而且两款车型都选择了年轻澳秆、时尚灵算、富有现代感的内饰设计画爆。   两款车的配置恒,无论是奥迪Q3惨犊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全傅伪怕。尤其是宝马X1的iDrive疮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吓诞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮括垮乾,宝马X1更加简洁孟盘卸,而且操作一样方便腾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疵雷傅。即使是刚接触宝马车型的用户辩,也能在第一时间熟练操作碴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摊腊祁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索函门,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大举,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伙。例如像最低配的宝马X1堂矾猴,虽然价格极低仇际,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了极钳巴。Q3低配也是一样苇亭闪,配置较低判扦。不过如果您不在意像导航耗嫌昧、座椅加热等配置虑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要等陡剖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倾,我们进入车内来看看内部配置以及空间工。二者究竟谁能更胜一筹付髓?首先来看两车的安全配置翘孪。在气囊方面瓢瓣废,奥迪则更胜一筹哀,在两车装配有同等位置气囊的前提下椽蔼窗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庇桐舵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搓挪四,它全系标配有防爆轮胎煎澳,即使发生爆胎杆骄帅,也可以继续行驶俄频解。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搂。此外防爆胎也节省了备胎空间拨目,让后备箱有更多的储物空间撂斯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间獭。从车身尺寸上来看倡婚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垛。然而车内乘坐空间方面拐驴始,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吨褂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度继匹磨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妹缴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题断:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策算哇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孪。但由于国内油品的质量不佳踢,为了更好地保护车辆发动机撕桶刮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换殿。而其他配件的保养周期上攀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湘舒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i罢:   861元   xDrive20i敦萍柿:   1036元   其余车型釜介祁:   965元   sDrive18i挤嫂芯:   861元   xDrive20i釜经策:   1036元   其余车型芜:   965元   sDrive18i腺枪末:   1609元   xDrive20i儒:   1784元   其余车型霞授亮:   1713元   sDrive18i柬突:   1386元   xDrive20i脆:   1561元   其余车型恐:   1490元   sDrive18i咀:   1591元   xDrive20i艇慌:   1766元   其余车型倪耍创:   1695元   sDrive18i炽科鹤:   1609元   xDrive20i坏:   1784元   其余车型勃加:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徘假僧:●檀:需要更换 ○世笨:常规检查刮电锰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯维蒋诡、空气滤芯和火花塞购。花费支出大概是2691元瞎蓖。4万公里时还需要更换汽油滤芯划下,支出大概是1382元讼锌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疲环,保养中也没有出现更多的费用支出啪勿寄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幢穿俯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注新薄茬:●妹八:需要更换 ○祟:常规检查枢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凯释,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掏晨危,能够更好的照顾到爱车的每个细节洽晨。   总结焚: 总体而言聘苫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3和鼎级。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少澎,整体内部空间与奥迪几乎相同客高扑。而在使用保养方面阶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夏,但是其配置也相应有所减少害蛔纳。作为高配车型缓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择被潮纳。 责任编辑频:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会两穿。它足够漂亮了侍寞,漂亮的让人感到迷茫商,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腺,由于在国外换常棠,我不得不比以往更谨慎的驾驶插,没有做任何炫耀的动作示,但依旧接受了不少注目礼俱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搔笛,只好出此下策攀茎:按住也挡莆ⅲ控器献侮结,“砰”后备厢盖弹开了荒廓捆,老头愣了一下屁戌膏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汀,并给了老头一个友好的微笑疤,关门走人了拍秸捕。这时我才知道几惭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笺,它的曲线诱人嘿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凸吹,但令人心动的地方是从B柱开始的卫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性箍浚岔。也难怪蚀配摆,差点忘了搜饰疾,我们这台车选装了AMG套件牵边锰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衔汕,没套件的车感觉就差了很多五挫。   即便如此累吗,它的妆容仍是存有争议的蜕时,在我们同行的5人中就已经产生了分歧誊负晨。左派以我为代表(全部未婚)萝谩小,认为它的骚气指数接近满格歪集,尤其增加AMG套件以后堑耽,能骗不少小姑娘午嫂耪。右派以结婚生子的同事为主禄痘,他们认为车身不够修长秘藕但,不够秀美济。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体测惭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情传咸搔,但又内藏了些许的凶狠衬弦上。   不过我们两派的意见同样有交集详,那就是从侧后看去抖,它的美感更胜吠煽浑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中散,远远的从背面欣赏它物,真是太美了靠环催。   =============分页符=============   原标题迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叔,它采用传统的氙气大灯署酷谁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秒毛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毁广褥。另外挡粹,与前包围上的空气导流口不同的是恰堑东,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徊,不得不说其达成的效果是相当不错的宋斑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼古,但日常使用中也是在令我提心吊胆沮睦史,还记得开头那个故事吧捆,告别老头后我驶出了停车扯朗汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吭,压过了一个并不大的小坑洼观,胎壁被硌破了旧,轮胎在5分钟内全部撒气恨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凌,这个下马威让我措手不及抬。   =============分页符=============   原标题扔帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啼蚕控,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喉从盟。坦白的说青休惧,这套座椅看起来特别有型沥篱软,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色零婚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求保工晶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处码臣逗。   眼前中控台的造型降,甚至细节都与奔驰A级相同恋眷钱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用书无龟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揩撤安,总让人忍不住多瞟上几眼荒抬戮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擞帽,触感细腻袜策哦。   =============分页符=============   原标题樊替拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竟挖骄,各项按键的操作都很顺手瞪囱,但我多希望能提供翻毛材质悼屏缄。另外释,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手珊,回馈力很蟹埂,而新款车型早已没有了这个感觉匹必绣,让更多人都更容易适应实嫡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格患,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利竿袍汇,特别方便接昏鞭,当然了就,这并不是CLA级的专利姓敖速,A级也同样如此撑棘窍。总之对此我们是持肯定态度的势苗枷,“怀挡”显得复古徐、特立独行钝,而且省空间量善,利大于弊芳策斯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晦,不同的是它很强调对网络的依托仍卿捅,这几天在欧洲开了不少车昧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联混哩扁。几乎所有新款车型都支持与手机互联坚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能可疚腑,还可通过手机网络访问互联网嗅抡、下载官方APP程序和导航枪岸,这是国内车载系统所没能赶上的读存盖。   =============分页符=============   原标题阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苯泉,空间实际上是够用的葛,毕竟多数时间都是前排利用率高猎膛放。我同事身高179cm妙,在前排头部有一拳的空间喷,在后排就显得局促了接,后排乘客反应压抑感比较强前岔。   不过我坚信绊哨,对于CLA的车主来说空间是够用的欠串绰,因为后排不会经常有乘客滦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的墒髓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溶。   =============分页符=============   原标题低不毁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖色傅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骗橇春,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm究,配7挡双离合变速箱侵轮爸,带有换挡拨片狸污。拧动钥匙萌溉怀,发动机被唤醒淮,车内怠速状态下的静谧性相当不错棉膝攀,我们出发了享。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通榷,不过CLA非常容易上手攀纽,舒适模式+D挡表现得有礼有节隘,整个驾驶感觉极其轻快疤,这是一辆易于驾驶的车帽,不论男性和女性都会觉得很轻松嗅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性介懦,转速时常被控制在2000rpm以下斡牛鸽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契称耐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喉蕾孩,而且在低速中它的换挡依旧平顺抹睫沃,并没有出现那种令人不悦的闯动羌。   切换到运动模式寺缚孝,变速箱首先变得更为积极譬填桅,整台车的性子也开始急躁起来黎,随时准备着接受挑逗程,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接队瞄。油门的响应也更为灵敏蹦便苍,初段就能得到不错的效果豁痘五,只不过排气声浪并不那么有气势酱拷规。   至于转向愤般阜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻放檬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栖净食,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顿快黄,那样的线性和柔顺烈体摊,简而言之非常舒服垫禄耐。   CLA的转向感觉则不然箩,它少了些紧致的细腻感咆,多了些轻巧杯。这套电动助力低速中没什么特点奔菩,属于偏轻那类的剐模,或许女性朋友会喜欢剿赣锯。高速下转向逐渐变沉犁毖恭,更易于驾驶际码叔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惰和,比我想象的要好不少踌变。   不要被AMG套件所蒙蔽菲,悬架的设定并没有那么生硬厦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甭,整个感觉还是挺舒服的榷放陵,回弹的特别利索剿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态上,起码我在前排开车是这样一个感觉锣欢稀,只是后排的乘客有时会说弛浑:颠!哎轿连逆,管不了那么多了虎将簧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人普,驾驶感觉对于这台车来说重要疆史。   =============分页符=============   原标题床砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注食筐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挺婪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赤,无法进行有效的弹射沽郎藏。起步时有将近一秒的延迟词兑唇,之后发动机全面发力徐井,此时轮胎打滑非常严重辑径,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故偷哄习,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侣,导致抓地力不足庞叔其。怎么形容这个状态呢阮烁魏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宿哨,四肢虽然在飞快的挠地抗交,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顿钎曝,各位想象下逞伎女。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踌钞,双离合变速箱准确的完成两次升挡艇,换挡速度很快炉涵,最终用三挡达到100公里/小时的速度卞奉楷,时间为7秒整蘑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宝,因为看到严重的打滑时我特别无助陡寝,尝试了降低转速起步疗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堆杠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中箔,而且车身的支撑有效话澳碎,车内没有特别明显的前倾感觉瓷。从刹车曲线来看散两墒,自始至终加速度都在-1g左右楞戚杜,最终成绩为38.46米肮衅,符合奔驰一贯的作风涕。当然诞,待拿到国内的测试车后佬层涉,我们还会进行测试篙氏猾,看看原厂的轮胎表现如何市。   总结美谩:   从国外的销售情况来看快赤,CLA是相当受欢迎的喊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扫,CLA在美国同样有着相当不错的市臣榻Α,2013年后四个月销售1.2万辆备,势头相当迅猛栓,可见其受欢迎程度脯娠暗。   进入国内后我想它会得到同样的关注娥美,随着细分市场的成熟遁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辑剔。奔驰CLA级乓硕,主打运动合、年轻坑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慧价,尤其选装AMG套件以后效果更甚睬可,相比奔驰A级坛凯,它的吸引力显然更大试少烩。相比竞争品牌罚陇,这次奔驰走在了前面顷苍库,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品礁酬沸。配置方面国外大多都是选装溅几誊,比如天窗概、轮圈样式等等蔬萎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巢。   不可否认温憋细,它是如此的招人喜欢蜂滥,尤其招那些打扮时尚惰史、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑池忌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机到答弥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仕搽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜜补呈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丧赐瓜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘿戈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凸璃斤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棚,通过细节部分运动元素的添加催,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惯零郝。其外观运动套件包括进气装饰哩漓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芭排。   总体来看党悔脯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子萍幢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面克舶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置额哄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酸狈身,白色车身加上黑色的玻璃车顶缉香毯,看起来很有档次感光。不过略有遗憾的是函岸,它的全景天窗不能打开挥,有同行戏称敬鳞,这是专门为了看星星而设计的理。   内饰简洁自然   与外观相同队,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吻。全黑的内饰烈立、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侩牡。   配色方面缓稠桨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰委伸,但通过座椅的白色缝线惨秤铂、钢琴烤漆面板白边框的搭配屡铺己,使得内饰整齐又不显得沉闷航师,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俺。人机交互系统方面苇,V6菱仕Turbo车型并不占优势孩。   动力不错舍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疙沦淳。这款车的低速扭矩较大佳捣沟,因此起步时非常容易踞驼疙。起步后敬宫讲,借助轻盈的车身交燃锋,汽车随后的加速较为顺畅煤搐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霓把剂,这直接导致这款车的操控也是相对不错密联,在较为宽阔的路面上疤久,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惧,感觉很有信心煎坝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的第。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妒犬凭,非常方便驾驶者进出碳情称,但打火时割,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓝惹甜。 责任编辑溺壬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帅线甭。之后的继任者是睿翼伶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酞票。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凤,并更名为马自达6阿特兹假挂,而它是否能达到前辈的高度舷接,让我们由内而外的体会一下蛋帕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阀咖糯,配合这两侧行车灯浪巍,看起来霸气十足频凯,隐隐的透着一股子狠劲氓酸。图中这款车是2.0L的标准版功,则采用了较为普通的卤素光源狮股惹,科技感差了一点屉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鬼襄嫉,犀利感十足澳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脑,它不同于以往的两代马自达6冬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婪洗究。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”项档。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm句魏世,轴距为2830mm橇喘汲,与进口版本相同炊。相比同级别其它几款日系车型救说,阿特兹在轴距上有较为明显的优势椭础杀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾廷厦,像是一滴在高速行进中的水滴竣,充满了流动感狄困恼。从后边仔细观察阿特兹的背部浦舷,不难看出它还带着一点掀背的意思柯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯素,配合着双边单出的排气筒帽陀,更使整车的运动感一直延续到了尾部寇叫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈星亩谩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎病丸檬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辖康潮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丧灌捆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逢棵筹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩随伍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酥跺犬,其它区域大多为硬塑料虏嫁。由于没有太多的装饰件樊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撇梦敝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罚敛奶,它采用的是一块电阻屏时,触控灵敏度还算令人满意敲祷,界面的科技感以及显示效果都很一般没,总体感觉更像是四签沙、五年前的产品铣,唯一的优点就是操作无任何难度疾辰砍,一看就会炮丧牧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颓劝挤,所以导航功能暂不能使用铣心。   进入车内灸挨立,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凯段屯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勺,握感也很不错敢肚纹,由左至右打满需要2.5圈巍履卿,比大多数车型略小对乃。此外土,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丝传,操作便利性良好煎,而且兼顾了驾驶乐趣耍皆捌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色电焊病,但却一点不掉价橙谦踢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贯伎怒,其次它的表盘内圈采用了网格设计堆盲,多少有一些竞速的味道凹,再加上白色的指针以及简洁棠、明快的字体恢需抄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酵店。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏按虚仍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔚香、平均时速鲸、续航里程之外娶丘锻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剁堕。i-stop是马自达研发的自动启停技术凛酷鲍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窖。   除了i-stop释妇馆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统默。之前在新能源车型上比较常见赎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瑞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于橡煞尼,它是以电容取代传统的电池或电瓶端廷,从而为车内的用电设备供电矗懈,而非用于推动车辆前进烯镶。   空调面板的样式不错赦猛,旋钮和显示屏都显得比较有质感澈蹬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子白处圣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤好侩疮赐。前后排座椅均采用了真皮包裹滩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嫩贬队。   虽然阿特兹有着不错的轴距斑哭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写迕锻帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚕棉。令人满意的是后排的腿部空间暮,坐正以后不影响翘二郎腿额恐擂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啦惮,不仅地板平整导,而且行李箱有着不错的纵深碴埂,轻松放下高尔夫球包都煽法。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卢缄,以及更换轮胎所需的各种工具阔抄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狮焦、双可变气门正时篓蒲殊、凹顶活塞+米勒循环弓第呕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擦淌敲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抱褂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm领凰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒋狡抖,并带有换挡拨片董,只可惜这款变速箱不带有S挡极纬,对于主打运动的车型来说个遗憾挥漠勺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旧举廓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舱侍,日常驾驶过程中集帅菜,为节省燃油的壳鞍,变速箱会积极升挡抢戈,转速经常保持在1500rpm以下诫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烹胯茎,因为这台变速箱的反应速度很快娟起疾,能够很好领会驾驶者意图邦骡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出北剖瞎。   阿特兹拥有良好的操控性许捍促,这首先要归功于发动机线性的动力输出哄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏读茧思,而中后段又能够拥有很好的动力表现磊朗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻韶错藩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闻挥,尽管反馈的路感一般晤,但指向足够精准糠磋拈,能够给人很强的信心第。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凭贸,它的前后悬架初段偏软丸闹佛,能够很好地吸收路面的颠簸方,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舶耪兴。可喜的是悬架的后段韧性十足氖伍,不会让人感觉力不从心霖。最重要的是临胎塘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凯称,车头指向灵活衰,车尾循迹性出色炊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泡。   总结酷: 对于马自达这款即将发布的新车绩,我只能用赞不绝口来形容秆另,外观和驾驶感受都可以称为上等牵蜂。如果非要给这个车挑点毛病的话檄第副,就是在高手如林的中型车市场里改,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞎。所以如果你是“外貌协会”的成员楷,或者追求极致的驾驶感的话输芹嗽,那么你可以期待一下这款新车喷。 责任编辑婪丰:赵春晓" "  KTM的X-BOW姆扇泰,直译过来是十字弓福池,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粮骗。实际上酿伸,这个模样怪异的小车汝煤如,的确是火力十足讳,足到无论是在街道上还是赛道上稻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伞亢。   先来说说KTM这个公司慈裂祟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂古箩收,以生产越野车和跑车而闻名诚宋欣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车间借,也许是工程师们精力太旺盛宛,亦或是身在奥地利这个地方配,总会有些天马行空的想法煎群躲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子步僚,去生产一些别的什么机动设备旦功。这几年乃,除了X-BOW碌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垛搅分,而且都有一个共同点——惊人且极端违谩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)算、puristic(纯粹)嫡晨、radical(激进)窝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解薪。另外还要多说一句扛,这家公司的口号是ready to race坦,时时刻刻都在准备一场竞技脸避洪。   KTM的CEO曾经承认埃损,他们希望使用21世纪的技术贰跨文,发扬柯林·查普曼的理念贪橙,打造一台新世纪的超级跑车澄菏。柯林·查普曼是谁洛魔事?他是路特斯汽车的创始人妊匿臂,他说过最著名的一句话是烽硅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倘饯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的备部,作为汽车工程师熔浆陋,他把全部精力都放在对性能经搁、操控和轻量化的极致追求上痴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可囱玛苍,但跟进尝试者寥寥糜拟。看看路特斯汽车凄凉的经历枪信,这其中的原因并不难理解丰俊蒜。我们很欣慰地看到快奉,在新世纪妹,KTM继承了这种理念氛瘟溜,并且做得更加激进屠。   其实X-BOW的理念很简单勿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车十蔫孤。碳纤维单壳体车身岸特淘、全车碳纤维组件砂厦藏、水平推杆减振器柯搞坎,这些都是方程式赛车的标准配置叼掇缮。由于使用轻量化材料鹃将,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舵冀。在高速行驶中如写搅,车辆的气动布局提供下压力丝,以此来提高抓地力和稳定性抖具戏,这也是方程式赛车的特点坊。和赛车唯一的区别挠氢尾,就是它有全套符合法规要求的灯光啪丝静,以及一张副驾驶座椅蚂畦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机成箍,经过强化和升级后儒,动力达到300马力骇赦逞,和F3方程式赛车相当恭抡蚕,六速手动变速箱也是简单而纯粹铆墒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椿盯棉,我们不妨来看看推重比阮东懦。X-BOWR大概是2.6千克/马力巨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻苁咸,也就是说发动机需要负担的重量更少镶税,动力表现自然更强晦。   在踏入X-BOW车内的一刻维,恭喜你请罗,在旁人眼里新壁,你已经像是一个职业车手了苦。首先一只脚跨进驾驶舱绥骄速,站稳后调整重心尸噶,再把另一只脚迈进来款卯,双手找到合适的支撑点拧,将身体重量转移到双臂溪,身子瞬时下沉谐厩熊,把自己放在座椅里口迹龄。来自RECARO的座椅是固定的共储,完全不能调整烈唐雌,靠背角度略微向后倾斜标豁莎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坝松,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置号凶。要完成这一系列动作篇客,如果你是个长腿欧巴盆倘,可能会轻松点醋操。同样和方程式赛车一样卤,X-BOW采用快拆方向盘赂垒,在一定程度上提高了进出车的方便性搂,不过我觉得这个功能最主要的目的夏,还是为了让它更接近赛车假厢兴。绑上四点式安全带惧桃售,身体没有一丝活动空间喇菇,因为在碰撞的时候逗,你不能指望安全气囊救你一命矩屠,唯一的方法鲸柯佰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菜盲夸。   驾驶它笨掂,你不需要有汽联颁发的运动执照扣记物,甚至不需要经过特别的训练悉。只要你有合法的驾照辈仆,会熟练驾驶手动挡汽车篮夸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爽。连离合器都很好掌控系,甚至比驾驶EVO面、STI这种高性能运动房车还容易纶。你唯独需要的岔渤,是练就一副有力的双臂即芯骗,因为它完全没有转向助力欺摹落,停在原地贾擦趟,方向几乎是打不动的棚。   由于场地的原因浅栏痴,试驾过程不是很尽兴钩蓟,并不能体验到X-BOW的全部性能棵。在狭小的环境中悸姬绣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展布狭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缕穿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泰粱侯。因为使用水平推杆减振器函保拉,X-BOW的底盘可以尽可能的低技芦,在转弯中几乎不会产生侧倾滩悍粱。多连杆悬架结构稳定譬鳖褂,可以减少轮胎不必要的运动和变化勤充蔫,保证最佳的触地面积膳,用尽每一分抓地力碑栏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度购,这一切所产生的副作用申桓,是你的身体要承受更高的横向重力鞭。   在视线上翘卤忙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霖兼,以及转向时轮胎的变化澈臣刹。利用这个优势垒玩盯,你可以把车开得更加精准傻琶踏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙道挺讥,这是任何房车都无法比拟的单辅。不出个把小时便绒氓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蝎,高速掠过障碍物而毫发无损弯晤,那种险象环生的场面承晶微,我相信其它车做不到史烂敞,这种乐趣和成就感竞,只有X-BOW能给你瞬。   看到这儿垛松,你可能觉得这台车并不难驯服段拼,一切都很容易趴穷详。没错抗藤,X-BOW没有设置很高的上手门槛玻菏楔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单修失,但是它还有进阶的玩法吼胯,这就需要很高的技术和技巧了贪猎。首先股钒吨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梧畴摹,为了它的寿命刹卑,好好训练跟趾动作吧弥惨。漂移辅燎假?也没问题牌尸欧,在转弯时只要加大油门汉库春,车尾很容易就会滑动起来赌胚灌。之后能不能画出一道完美的弧线镐籍介,就要看控制的技巧了扭。   除了以上这些跋柿,我还有一个建议赦报。置办一套合适的行头扯,至少也得有一个头盔和一副手套卑累乱,这会使你看上去更像是职业车手赴汉。当然品司炼,作为一台可以合法上路的跑车谰眠,KTM也试着考虑过车主的感受测陪,推出了一款GT车型纽粗丢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃费妮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狄拱斗。无论哪种装扮腐沏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汝岭冲,在气势上就足以压倒一切巴儡瓜,而在性能上弧木颧,它也是所向披靡未癸,精准速杀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碳痞。虽然它可以以合法的身份上街酵疾洽,然而对一台Ready to race的准赛车涤,街道并不是唯一且最佳的选择挤噬虾,它最终的目的地街扮,是要奔向一条真正的赛道马沸康,在那里解开封铀残Α,去赢得一场真正的胜利惰胺猾。   说到价钱哆兔澄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车净讥侩,一点都不值售偿。那么募蛇,如果说花135万箍菏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纪刑,最大化的驾驶乐趣烤,并且还可以在公路上行驶绿苦,这样是否物有所值钳?答案其实显而易见夹隆,值侯舜鞠,或者不值榔修,取决于你是否真正热爱驾驶筒拌,热爱赛车运动泡。 责任编辑凸单赦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喀,早已见怪不怪节。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恐轨锤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过感,广汽丰田出品的YARiS L致炫傲附,就是一款加长版的小型两厢车常纬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志春嵌寝。 知识普及谎览:为何不叫“ 雅力士”了挫?   相信很多人都会有这样的疑问庆,从车尾的英文上来看骗,YARiS的标识与上一代完全一致视肮,但多出“L”字母肛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晌奔撕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脸龄。全新YARiS通过变革性的设计卡瞥、加大车内空间灸、降低指导价桃汕,从而想抢夺A0级市场的份额棺菲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怂透舷。不再使用“雅力士”的中文名称隘茎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斑。   外观具窖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寞,如果拥有一副出色的外观设计料,那销量肯定低不了体憾畔。广汽丰田的全新YARiS L致炫偶玲兰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化双绣备,能让更多的人接受伴米匣。   =============分页符=============   原标题泉慷抢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挽替豁,所以在造型方面与海外车型有些差别瞪渤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯横趴,“梯形大嘴”车头动感大气间娜咸,配合超长的轴距钳始扔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疽五猾。   =============分页符=============   原标题靡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰檬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹈寥,相信你会有两种感觉榔事,第一勾:中控台设计非常大气勉态,和丰田系列的SUV车型风格一致戏莫。第二疾矩练:超大空间勃降阶,后排空间完全比拼一般的A级轿车郡朔渡。   =============分页符=============   原标题燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亮癸痛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呸酿瓜,但是空间方面完全越级的感觉饯惕剂,完全不比一般的A级车差枚毁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑞。   =============分页符=============   原标题虐剁畔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浮袖计:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错握剖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿据汹,中后段性能并不出色纽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裸凯辨,高速行驶油耗方面并不出色逻瓦纽。   结 语   作为一款城市代步车型具碱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堂插,外形方面就能征服不少年轻消费者板轨。此外刀腻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一划茧蜂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彪卵夕,若果说美中不足的地方损,那就是匹配的四速自动变速箱了耸墓捆。(韩威) 责任编辑逻孺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓦耸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筋捶?告诉你家须,这是真实存在的一辆直线加速赛车动篮涕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惦剂保,基于2014道奇Dart车型期,型号就叫做Dodge DartPro Stock阿爱。大概意思是“超级街车”峨层。虽然只是称作“Pro”蒂,但它的结构和普通街车已经截然不同猛,一点点相似也仅限于外观上填。一个专门设计的底盘散,扣上一个类似“街车”的壳子箩屁,除了好看以外安,也是为了让车子的空气动力学特性更好伺试凉。除此以外假,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”律侥姬。   作为动力核心跋辱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凤扯蘑。与常规的“以街车为基础改造”不同娩淳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狙痞猛。据厂家介绍酬悼井,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绍亨,而极速则可以达到480公里/小时鲤。   Mopar没有公布具体技术细节煎炮墒,但是在上个月劲献赤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中僳诲怯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喊砂棺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鼻泰全:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卉,它跑完402米还需要9.9秒探攘,而末端速度“仅有”235公里/小时泥。也就是如果两辆车进行一场比赛市抠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涕口,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半田馈仇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭官,当然也无法在普通街道上行驶蓟品。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采爱对罗。 责任编辑贫宛:赵春晓" "  4月11日饰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茶痪敦。   4月的京郊春风和煦捅涤财,桃花盛开匡驳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乘灿拘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象癌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恼。   然而稍微有点遗憾的是咳,由于相关环保政策弯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泡金扣。   =============分页符=============   外观内饰砰恳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蠕石邪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo水饲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乾牟队,因为配置的原因题,柴油版在一些细节守儒咐,如前格栅绩郎克、雾灯等处精简了镀铬装饰桅堵。   另外蓝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裸裤,规格为265/60 R18耿暇辞,采用双五辐样式掏亢,与高配车型的20寸轮毂有所区分绿串洗。   外观上捶,大切诺基给人的感觉就是硬朗晨、野性歧苗普、豪放加。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样危诺两,如果不是看到车尾的标识痕许,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幌疚忿。轮胎的使用与其它车型也是一样的接伶。   =============分页符=============   内饰方面佬节,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厦乌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同开糯捅,但是做工方面表现的比较细腻晨场膘。各个部位间的接缝十分均匀推,内饰表面的反光也抑制得不错较。   =============分页符=============   动力与驾驶感受变放入:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捆表。这台发动机由意大利VM公司制造锯迫鲤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贤乓,国际知名度较高啡洛痪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下青孟级,最大输出功率为243马力(179千瓦)范舵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猜,采用电子挡杆设计屋,事实上扁取,在菲—克集团下的很多高档产品上迫胚贪,都采用了这样的档杆设计刺伶。   大切诺基是个分量十足的大家伙璃,体重高达2.4吨窘父。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓢裳,都让人觉得动力输出稍弱盼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奶氯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扔酬勿,这使得在实际驾驶过程中徽娟,柴油版大切提速很快勉紊手,驾驶感受十分轻盈思抨赴。   另外画,发动机的噪声抑制也做得不错筹淳喜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耐炊违,但却绝非印象当中富弄都,柴油发动机那种高振动导瞥、高噪声枚蚊敞,车内如“夜店”般的情况酣辅练。   在打开ECO模式的情况下顽加丘,发动机的转速在1500rpm左右的时候吩补,变速箱就会做出反应醛,升挡很积极廖。当车辆行驶到70km/h的时候窃赖摆,变速箱便会将挡位升至最高挡师保火,我们在城市中使用迪,第8挡也是可以使用的观眯,并非摆设检誓。如果关闭ECO模式临盯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乾惧睛,动力输出得到了一定的释放蹄,当然签卧,噪音也会随之有所提升群期。   柴油大切的油门踏板很轻盈糠,发动机对踏板所发出的信号反应很快粟,但初段调校的有些过于灵敏了违枚吮,尤其是起步时长灸褂,轻踩油门冷吉辑,车身就会有向前窜动的感觉死蜗,想要平稳的起步还是有些难度亨橇,如果初段能调的沉一点籍,感觉会更好袍,驾驶者对动力的输出也更好掌控低绵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拼,由于取消了空气悬架书随,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嚼匠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式光,分别为自动粗、沙地官盲半、雪地呐呻、泥地和岩石锻为,这些模式都是通过旋钮进行操作的陶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式客防绕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脾汝。   此次试驾讲曝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搐缕,其中的体验环节有沙地埃姬、U型坑和炮弹坑三个环节虽蚊。在进入沙地之前牌聘,首先将车辆选择到沙地模式立比,此时车身稳定系统自动关闭乾雇。由于没有空气悬架颗陛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醇垄录。   模式选择完毕之后呛透巨,开始正式进入越野产地封坊暑,在松软的沙地中芳粮,要保证车辆的行驶速度檄。在沙地中行走水苇,轮胎出现轻微打滑是很正常的挟零焚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囊范顿,造成更大的麻烦官捍。   在U型坑的环节陀唉,选择到岩石模式之后瞄,分动箱启动扭矩放大挡茧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墒蔚井,传递到车轮上的动力会更加强劲康奋哥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乏偏。   炮弹坑对于车子本身来说祟萎汐,算是更具有难度的项目了侵擒卤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节季惕臀。对于大切来说唉屏,通过这样的测试还是比较轻松的侗韩。在模式选择上粗,我们依旧可以选择岩石模式趣江,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桃,保证有附着力一侧车轮的动力输出奸,从而实现脱困迷。   总体而言藩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坤靠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锰丛建。在整个越野体验环节碉,对于动力的感受也是比较明显的陇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贩,主要还要归功于这台柴油发动机勺,低转速扭矩输出足够大慈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缕甭。 责任编辑炊峰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缕皑塘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捶,以求为各位网友购车作为参考憨孺显,本文我们继续进行晌似苦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)色,作为合资品牌的A0级三厢轿车径,经济实用以及稳定这三点立市之本触,谁展现得更好沛电,以下将逐一展开吕。 外观解读沛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚷评渡,这次“重生”抛开了以往的产品定位统淮扑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奈,接过老款颐达的市场后加短处,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辖献。   刚刚完成了小改款的阳光围纤,2014款车型延续了前款的整体轮廓劝勤,细节之处作出的调整狗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瑟,另外增加了反光镜转向灯滇绦、倒车雷达等外部配置膘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车昆,但两车在细分定位上有所区分青戊肃,新赛欧更经济阮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勒哭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裂躲水,两厢造型更具时尚特质力虎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酵损。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侩,前脸处的线条切削更是全车最多之处科驴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疏钡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唇书,三厢车型尾部中规中矩肺储,采用常规一体灯罩的尾灯黑喷,正是这一产品区分的剪影橡居荚。 看完两车的造型荡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雀戮。详见下表啪诚盟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吃,您更看好谁屋?欢迎参与一下投票兽敬刨。   =============分页符=============   原标题齿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铜猩诚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直看,各区域之间的串联均平滑带过逛磁呈,整体风格更注重功能性协馅霉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幻烁,并尽可能带来更多储物空间阿嘘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征股烦恃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表口恕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一池,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扩钨吼。   另外舅世匪,随着车载多媒体系统的发展沸袜,触摸屏更多的被普及帆畦苛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卤壤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揪协,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匈。 配置对比讽磐拣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弊爽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奈捆,仅供各位网友参考宽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔡竭胁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比池:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示受呵九,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皑,而车身与轴距貌葡讥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辟。   动力系统对比贩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拉匿崔,阳光仅提供一款1.5L发动机扩乒虫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篇,同为四缸自然吸气版本好尉兽,排量的不同即动力上的差距剁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)管摊餐,具备重量上更轻的优势悼玫何。   两车的自动挡车型墟珊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱号,其平顺危、重量轻及省油的特性恋,同级别车型中具备一定的优势菏吴胎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焕饶色,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泊呜瑟,在挡位上优势明显激倍,但其换档顿挫在车主之间常被提及肮碧习。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荣肋,外观上二者均具备典型的家族特质芜遁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哨。内饰布置阳光以实用为主苍愧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贬。综合本文所述德,两款车型您更倾向于谁娇?欢迎参与以下投票澄。 责任编辑搂氨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车欺慷疲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐聘暮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疗挂辰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晤簧途。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咳幂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剧培,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佬碗相。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面千吹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜜悔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同善稗叉。也说明K3S试图走运动化的路线褥。   起亚全新K3S的长佬卤恢、宽百、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm老鞍,而轴距更是达到了2700mm的水平暖,在同级别中也属于比较突出的成绩们芬坎,对空间方面肯定有着很大的帮助幢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狠熟,车身线条也非常的流畅扒梳,有着极强的运动感练,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差场躬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钾兢惯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呕靠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豹戏汰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的添。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达团聚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的婚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裁,加之降低的车身让骐达更加动感憾协苫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幂竣。形状突兀但线条流畅的尾灯褂,红灯部分占据了大部分皇,白光部分呈现斗勾状巧冉形,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出半。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忿。能够有效帮助你快捷倒车哩侯桂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眠,因为外观好看主观影像比较大夏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面竟莱颊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黎醚,基本沿用了现款K3的设计氛,提供全黑色涕毯疥、黑米色辈菲、黑棕色三种不同的内饰配色彼。做工和用料相对也比较不错抢促扦。内饰除了硬质塑料及软性材质外处,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缅。   骐达的内饰设计线条非常流畅头客痴,整体质感较旧款车型有所提升磺。内饰颜色采用黑色作为主色调汉,搭配银色饰板翻脱通,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毯,满足不同消费者的需求鬼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椽颓堂,多功能真皮方向盘以及定速巡航葛,从上面表格已经很清楚的告诉大家驮似尖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP些蒜、胎压监测等配置檬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仑存仆,其中ESP遣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力遁丰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题动脑胶。 =============分页符=============   原标题浦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700角鞭,整体乘坐空间相差得不太明显拜位。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卑狙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隙嗜谭,座椅表现方面K3S内部填充比较实僳盲,对腰部支撑方面会比较到位绞坟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睦撕,其座椅表现比较软奥揪搽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扣疗蛔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多南,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杉边。在乘坐空间是差不多的墟,K3S座椅设置得相对硬朗唉书,而骐达设置得相对舒适厕吾促,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胳昏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L儒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畅貉禾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T推,很好的满足不同需求的消费者颊。起亚K3S相比起来就显得配置较少死。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撵挪伶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揉市剖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拜策南。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论投,详细还需看我们评测所出情涝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绞龋。   点评措:随着两厢车被广大的消费者所接受稼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粒陵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雀,如果在这两款车选择其一的话喊哨嘶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睦譬郡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廖。 责任编辑马尽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉檀玛,甚至有人无法确切的喊出它的名字宦。其实这款车和我们并不陌生玫狄拿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叙。所以出镜率不高的标致4008伴歇呈,确实具有太多不为人所知的身世盾森袜,这使得我们有必要去了解一下这款车萌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路购,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体髓,呈现出风尚冻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滤辣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签糜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乔摔豆、科技的感觉阿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒲深翻,轴距为2670mm谈亥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氦,所以在车身尺寸上它们相差不多唱陆。   从车身侧面来看辰弦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸复茎楔,整个车身也因此更加大气而富有力量感尉。后排提供了私密玻璃钢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风轿思。   标致4008的尾部造型看起来很饱满褥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因被讣。另外收香拎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糠汞,尽管造型简单钾架,但通过与腰线的巧妙衔接皮罕,使整个车身设计连为一体歪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂设乳骋,配合普利司通的225/55 R18轮胎哇随聊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悍荚坪,都具有不错的表现哄趣。我想应该会有不少车友会非澈涟⑾悖看重这双“大脚”协。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意既旗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样称砂喉。不过标致4008在一些细节上却与之不同狈,譬如采用了大面积钢琴烤漆壁,辅以细节上的优化糠陛碌。   中控面板做工不错粳蓬,按键旋钮设计很精致锌,且手感都较为出色互。娱乐扩展功能也比较齐全绣逛,AUX场、USB以及12V电源都有装备场。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睦皮枚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯五虱括。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兔贿,下面还有黑色钢琴漆点缀尺,凸显出了较强的质感镀勤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍角,若塑料饰板能换成金属材质的话贩羞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛾死席。在转速表与车速表之间事凛驳,我们看到了一块显示屏限并,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裤手竭。 在乘坐以及车内空间方面比,标致4008秉承了家族在这方面的优势腐担,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赤姐缴。   后排座椅靠背很直活簇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抖逃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秘口,坐姿却让人觉得并不舒适能。   标致4008的行李厢内部很平整宿,而且后排座椅可以4/6比例放倒渭。这样它的储物能力将会得到提升洼蠢壤,对于搬运一些体积较大的物品洞,可放倒的后排座椅显得实用嘘既。   =============分页符=============   在动力系统方面蔽寄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸿,最大功率仅为150马力商扮,扭矩峰值198牛米篮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钞封朽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韩块泻。 全系搭配加了CVT无级变速箱绕渺乾,具备手动换挡能力滤疲棱。在实际道路行驶中凡,CVT变速箱表现的非常平稳烹孺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘘蝎,却没有丝毫提速的感觉僵荡烂。不过络,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘛缅,在平稳驾驶时超车变线很轻松什。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拜疆际,2WD(前轮驱动)适合于城市行车委副,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疽粉肺,前轮最多可分配85%的动力枫删,后轮则可达到55%催筋柬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%估清,可以应付雨雪衬华、沙石和泥泞等路况鲍失潭,也可以轻松面对普通的越野路段胖霜。   标致4008并不属于难开的车型嘶绵关,尽管车身较大德,但是方向盘非常轻盈耍瀑,即便是女性驾驶也会非常从容杏旅凌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猎焚。   结语爆侩娠:从市场战略上来看秸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型方哦课,4008不仅丰富了进口标致的产品线湿,也为消费者提供了更多的选择肉。而从产品本身来看挂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抚,能很好的迎合中国消费者的审美创杭。在驾驶方面燃匪,标致4008表现出非常舒适和安逸崎林,非常贴切城市SUV的特性粹。 责任编辑靠恒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓤缸,自2011年上市以来凭借着动感的外观培叉楔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凭,受到了许多二三线城市消费者的青睐伐恐。不到3年的时间埃篡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610党趁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唐然。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈摺,将在4月的北京车展上市钉砍,预计售价区间为6万-9万元虹倾钞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者我。下面就跟随我的镜头蜗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跺氮妓。   相关信息梯烧梧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抛地趴,2011年正式推出了首款车型宝骏630乘毁缕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堕乘疟,结合上汽和通用的生产技术观冗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计菇十桶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裁冗帮,与进气格栅坟、发动机舱盖形成盾形区域到,造就了独特的宝骏品牌DNA醋弓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计第空。从前脸上看省灵,与宝骏630的设计保持了高度的一致陪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势提。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计徊抖呈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捻,颇显动感酿科休。   在车身尺寸方面乏春设,宝骏610的长为4401mm绣慷、宽为1736mm保吞湃、高为1462mm涤。由于与宝骏630车型同平台生产酬,因此在轴距方面并没有变化媚,依然是2640mm焙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稳峡官。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吠,尾部扰流板破、包覆式的后风挡玻璃李蔚、硬朗行李舱的线条浆,颇具运动风刑。与此同时谜弓烘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舍亥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疟护。   =============分页符=============   内饰方面暖燎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弛尸怂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篱安,方向盘搭配银色装饰条宏寡室,整体风格偏运动柬尸,带来不少新鲜感哗豁。此外滇人,新车仪表盘也进行了全新搭配瞎,采用双表盘设计匣,更符合当前年轻人取向扳裴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凄酣涡,提升档次的同时也带来的一份运动基因凡颠晒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斧卜细。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多台谓,LED组合仪表提升了整车的质感帝弘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势系。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匪稿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论休灌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哥膜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斥泼故。   宝骏610是一款两厢掀背车型密览滴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酚膳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裁霓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒领汀,也可以按6/4放倒座椅武疥,放倒后容积可达到1300L坏软。   =============分页符=============   在动力方面疼较,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机熄,最大功率可达82kW皋,最大扭矩为146.5Nm浮撤,这款发动机也同样在630车型上使用屏。为了发挥出更好的动力性能晾秀狸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器楔肉,此外还配有5速手动变速器可以选择粱踩我。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呢测,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抚贡矗、君越锭斡刃、君威等车型上铣柿扳。   在整个实际驾驶过程中祭拾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锣年媳。在1500-2000低转速时暑,所爆发出的动力输出还算尚可华双,油门响应比较直接松橡。但是随着转速的提升赊,档位的提高兜椭莽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魏。这种动力表现不温不火潜联,但是足以应付城市道路使用筐沽。   相比于第一代自动变速器普嘛惭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升风。只需稍微深踩一下表谐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戈反烤,只不过由于排量的缘故坦,推背感并不是很强烈零竟,且高转下的再加速能力也有些力不从心驳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炼,这也完全符合它的家用定位司绢。在经过颠簸路段以及减速带府特,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嚏,让驾乘更加舒适娥蛇硼。此外版冷蕾,在过弯时底盘也显得较为扎实就目。   结语涕侗抵:宝骏610的家用车定位很准确谩燎,配置很务实夺,储物空间多邯冀,不过在用料和做工上还有待加强切绰。不过动力系统方面确实不太给力就,最多可以说是开起来比较舒适敲苛,这也比较符合它的定位激。作为一个新品牌氯逆吹,宝骏还有很长的路要走哀,虽然已经走过4年多聘酿,推出了两款车型革猾虱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫡讲,在自主家用车市场上打出一片天地来勤饯,我们将拭目以待富。 责任编辑齐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上糙,大众展台上首发了2015款大众Jetta杯。这款车在现款Jetta的基础上挛案哭,针对外内设计细节进行了小幅修调集董苔,属于一次精修边幅的小改款箩骋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浪扫潦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坍妻。 全文总结挂怂蚀:   对于这么一款外形细节有新意陌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta四掀荷,我们只希望它能尽快来到国内徽,因为目前国内的速腾车型疼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势感煤倒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讽坑扣。 责任编辑疮搪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愤谱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饰蹲嘿,深入布局芬。其中包括类似上海大众新桑塔纳韦、一汽大众新捷达圈官墙、斯柯达昕锐屉署蹲、以及再早之前的本田锋范灯、日产阳光等等店。可以说崩樊,在这一细分级别郎,乱战才刚刚开始病。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去薄惊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉科辑。反而厚重了不少誓兰潭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱偿。就前脸部分来说售勤士,整体样子是非常简洁的鸿,又有几分动感拐及礁,和标致其它车型相比是有些差别的每。   侧面造型规规矩矩啊惕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现齐八跑,你会发现娥桥妻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邻搽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因让饺单,但301更多的是安安分分的一种踏实感掏。其中筹卸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捆嘉剩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祭,没有那么规规矩矩淑挎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狗,这也是一项非常讨巧的设计某藉贫。设计感油然而生恭狈勺,除此之外腑看斗,车尾并没有多余的装饰物憋,简洁实用依旧是主要风格本型。   本文导航" "斯柯达明锐捞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在空布较,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台螺惟梨,可能除了家族化的设计以外诵砂坪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚎。 虽然它采用了大众的MQB平台步钳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涩赔郸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汉绕,全新的家族化设计让它年轻了很多狡拈翘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颧袄,但是相比现款阶娠筷,它的前脸更显稚嫩士年,也可能因为现款有些老气横秋吧舍。 车身尺寸方面桶娥敞,它相比较现款有了一定的进步喉姥,内部空间方面自然也有了一定的进步甩倦割,在后面空间介绍上我会在进行阐述阑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炽,这也集中在细节设计方面贪烩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汐毛醋,还有合理的镀铬装饰拆无,这也是新明锐年轻的一种标志霸耻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫉舰。" "  2014年4月16日杏圣,全新英菲尼迪Q50正式上市锚挽,售价区间为32.58-54.98万元律。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搅敦,2.0T车型三季度到货犁啃徘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版就湍殿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帆斜柯。三车官方指导价格基本在42万元上下北午,具有一定代表性怠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表络圃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者激鸥斧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈港勺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咳室,车头造型极富攻击性韶瘦,侧身线条动感优美敌驾揉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显事拿奔。当然锹陪,它的进化不只是看起来那么简单赐官,内功的修炼更让对手望尘莫及贸阿娩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茸香,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耻伦何,而且大有愈演愈烈之风蕾危算,尾部设计很像自家的新5系册巨凸,家族化设计不可避免幕孪。即便是标准轴距版本枯,新3系的轴距还是达到了2810mm昆,比上一代有小幅增长头,再加上悬挂对舒适性的妥协赏,曾经犀利的3系已成过去牢溺草,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胎苦,那非雷克萨斯IS莫属了量歧非。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象染,车头动感夸张汲,车尾简洁利落缔拔龟,虽然有历史车系的影子谈,但这绝对是对精髓的传承和延续硕姬草。   本文导航" "  又到周末了堪罢,在大学破旧的宿舍里便趴,百无聊赖的仰躺在下铺上适,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒜奶姑,心中泛起阵阵遐想绷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洗税,充满战斗气息的车身底故,都让我无法安然自卧染盯,打起精神祥,跑到隔壁楼的图书馆蛇菜显,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呵。没错幸哭痢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心商俄尼。但是乖觅,今天要说的主角并非“兰博儿”懊略,而是广汽本田第三代飞度羚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倦刚涪。   ?什么是边锋主义割工?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵曳粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缎,线条过渡果断柏杠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倪钨,包括讴歌品牌也大致如此菩葡。第三代飞度相比上面的两代毋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谁。车头部分比上一代更加动感接,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戈。给我总的感觉是健猴,车头的成功是线条运用的成功狠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盖,从车头到车尾一气呵成辞,整体感和流线感非常强撤行幕。从某种角度讲艇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲁罐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囱形,并不会刻意强调这种极致的视觉美感何,但相比其它竞争对手锨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兄香。   车尾的感觉并没有车头那么好扇,对于我来说苯查忱,车尾的设计并不满意词操。过度使用的镀铬饰条较、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口送维示。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阂冻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道收苹,在纽约车展即将开幕之际署聊,路虎发布全新发现Vision概念车弥,配备多种新功能多,智能玻璃实现透明引擎盖猩漠里,座椅灵活变换可实现共四种模式舜草共,包括远程胰蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沫交貉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郊新卿,第一款路虎发现诞生于25年前灌捻猜,全新发现系列定位于“休闲”金,总计拥有四款新车喝溉酒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岭奶,多功能配置刑染撮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力察。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祭瘦痞,其中包括远距离伊参卸澹控取,智能玻璃等县誊廊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衅晾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裳擂,“新车现代化的猫勤,切题的岗,并引人入胜的设计吗,是发现车型发生的重要转变藕柏。”" "  [汽车之家设计] 2013年价督,我去过一次柳州操裙涟,那次场袄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玲白,当时怖,宝骏只有宝骏630一款量产车型沙乖羡,时隔一年锭,这家公司有了新动作告痘苹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舅型挨。官方表示诗静剁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擅。   事实上挡修佩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粱垮,那时岭下亩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宪,为了配合厂商对车型做好保密工作抱撑,当时我们也并没有拍摄相关的图片处抠。掐指一算慧,当时寞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了补铂颗,在聊到这个话题时划,项目负责人也表示事抹就,整个团队在这期间做了很多的工作己揭扯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纯捕水,即便有着此前宝骏630的经验旅伶,但对于一款新产品而言姓,整个团队仍旧不敢怠慢匙输句。   为什么要推出一款两厢车裳掠?   新品牌诞生初期匆藐,单一的产品有助于更好的把控产品质量竭诲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兑,从而将其转化为品牌价值沥,在品牌得到一定认可的前提下感体,适当拓宽产品线枫递得,无论是对品牌毋,还是对市场而言都有着积极的一面苇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沮谜姆,较为官方的说法是“以市场为导向”戌,不过在我看来困,这仅是一方面杏趟,在有了以上需求的前提下鲍瞳动,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粟脆,于是才有了这个方案本怖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外性,车辆的动力系统嘉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整募,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唐吧,无疑是一个两全的方案诚塑冻。   两厢车在定位上有什么不同吗蓬呵?   简单来说搂侣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彩筷酶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可羌撅。相比之下羚蹄,因车身结构缘故剐,车侧和车尾的造型变化较大刚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来息赦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缎风,印象中番母,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姬椭,有些时候节,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骡。当然疚骇,每个厂商都有自己的想法鞍驳,这种实用主义并不是坏事弹,毕竟硅挽,车是用来开的甫猴,把主要精力投放产品稳定性方面粱湘,对打造一个大众品牌或许更为重要嗣顶培。   在造型设计方面杭,除了已经固定下来的设计元素外膏十姆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钒。对于镀铬饰条的理解见仁见智画,然而鳖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”难湾,正是在这种需求的推动下篮典俗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剐丸。   察觉到这一现象后蹭粹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怕,显然航,一味的添加装饰条并不合适率,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肮穷练。一般情况下巨玖糜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区得退,除此之外惶烙为,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靛馅纲,在设计师看来晾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50点莽新,我还不曾有过近身接触省喊菏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彼淳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膊廓典,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓄。或许这么长的一串文字来的有些陌生句抢,简单讲凄痘,它就是在航空航天器上使用的转向技术氛囊蹈。我们将就驾驶者最关心的方面笺拒伍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS措窜邪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拣涕,人机交互系统的先进等等蚊秒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恳老,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力探菩墒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主趣掠磺,不难想象Q50的出色腹爽谓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瘟劲铂,同样酞钙,作为宝马1系的车主霓,对于操控的追求反衬出Q50的优异风。而剥离开车身的种种相莆,他们共同的认同就在于这三个字母昏:DAS   【什么是DAS墒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窝沽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桶绣暇。   【DAS工作原理是什么贬项起?】   车辆转向时辫圈,不再依靠传统的机械连接米,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歧,根据行驶路况和方向盘转动力度剖蓬狭,速度进行综合计算泌,从而指挥转向电机机构实现转向静。   三个ECU属于并联关系非,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敖狠犀、方向盘彼、右前轮)狗埃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况青。当任意一个ECU被监测到出现了问题时东喂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徊,恢复至传统的机械传动转向模式娩疏疼,确保万无一失哆费劣。但在正常情况下箱奖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莽苹脯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贪讳。   【DAS汽车的优势堡镶秘?】   操控性玩伺料:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞和,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准相,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况实,享受更多驾驶乐趣爽。   【为什么线控转向比传统转向快朗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撬喷错。整个系统中没有橡胶衬套撂栋镰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磕方了,因此首先从内部减少“延迟”撬。   【DAS对过弯的影响刷?】   转向相应得到改善陇关。传统转向系统韭,在接近弯道时隧坚彪,驾驶者需要提前做出转向动作揽差咕,否则汽车无法实现平稳转向没旁林。而采用了线控主动转向DAS系统陪铃,通过消除内部的转向延迟视,减少了预先动作的必要怯秤,实现更灵活的转向申体桔。而驾驶的感受将更加直接江呸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掏,毫无延迟颂慌。   【转向系统也能够减少疲劳汞淮仍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感禾,因此从另一个角度提升了安全新默词。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬薷辶选)劳拟浆,12款参与测试的车型中狼萝,在定速140km/h的巡航测试中沙洞戮,平均修正次数鹿汤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍降姓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潍虾凉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响既哀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扩独:网上车市(www.cheshi.com)   当然叫兜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敛孺,而对于传统车型茹松,这一选项代表着发动机翔凛、油门踏板灯薪胜、悬挂阻尼羔部挽、刹车响应等等方面的细微调整素湾,而由于配备了DAS吠牧扮,英菲尼迪在模式选择上检士鹅,更进一步的调整了一系列的功能梯,如誓:主动声音控制系统扁剩捆、线控主动转向DAS石恋吗、主动车道控制和主动循计福控制系统ATC等等的设定围崎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里横材弟?】   通过上面的简单问答廖,我想我们已经熟知了DAS系统口吵,在响应更快潍,相比机械系统更便于维护处卸,节约成本括价,减轻重量等多个方面都硕果累累笆。而任何事物都是双刃剑佃惶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里品?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生褪屏册,他的解释既简单和吉任,又复杂腾秦唯,背后掩藏着十年之久的不断试验苹耿取,推理仙画,再试验的科研过程鼻即。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邓藐。而这些内容无法用数据体现便,还是按下点火开关吧且截铂。   本文导航" "   《极速60秒》疲旁娥、《死亡飞车》骑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涡娶巫,让车迷们大呼过瘾控泰伞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葛酶。另一方面臼蔷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莫哭邢,但开在路上肯定是最牛X普,最有回头率的礁舒浮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事评孺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”身、“真NB”这样的感叹练康,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泥抚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别监怠枚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斡苫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服链沃。    作为最具代表性的美系车型铂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瑰,五代车型熠熠生辉编。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看固,主要原因是新一代车型不够“MAN”竣夏扳,缺少了野马的一贯的风格习。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美回,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骏酗杆。 什么是肌肉车刮焦碉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屁擅腹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车武。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仓、具有强劲马力水楷笑、外形富有肌肉感的美式跑车帆箔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僚堵,例如雪佛兰科迈罗徊切拱、道奇蝰蛇宽炒呜、道奇战马镀,还有就是本篇文章的主角福特野马赴壬。不过这些都是字面上的解释精埃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睡勾类。什么是肌肉车虑场?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解句篇庆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掂瘫敞,科尼赛克Agera豆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币式,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侨梗。但实际上并非如此疥嚷,凭借自身出众的一面栏,福特野马在众多超跑中脱颖而出贾被,成为闪亮的主角拇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甘妇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毫固,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阀撼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统返,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陋监帕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔬,野马还是地道的童星出道!是的憨跺屡,早在1964年刚刚诞生之际钞,它就被搬上电影银幕径磨丧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扦,也许大家有些陌生胜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哥抠普。在过去50年里乏盾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角共。    无论是哪一年代的野马斑地舅,但凡出现在电影中枯渴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹈。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗓狠窝,野马都游刃有余写。在近期上映的《极品飞车》中刊丘颧,野马更是作为整个剧情的主要线索瞥茫厕,陪伴主角经历了人生的起伏胸拨麓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓬,五门版的三款车型——耀真贫、耀享汰翱豢、耀动分别为52.8万驰屠沽、57.8万甜菜猴、62.8万快。另外还有只发售500台的限量版效回迫,价格66.6万元痴鹤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变木劫,只是在色彩搭配上带来更多选择瘁滑,车型配置也更合理练炽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亩,并且通过优化四驱系统黄律旗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫂眉。揽胜极光一直被认为是外观控抨尸,但作为路虎车型净脑盛,它也有着同级一流的越野性能握。这是款长着女神模样痪扯遁,也有着女汉子般坚韧的车络磕芜。 外观开篓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溅,所以不仅长宽高没有变交绦愧,造型设计也和现在基本一致理糙线。设计师只对一个细节进行了修改袜,就是后视镜踢屉聘。新款车型后视镜造型整体感强戏价,与车身有更好搭配效果席放蹈。除此之外弧私蛇,极光传承自揽胜的城堡式车身泉毫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留昧。虽然极光已经上市有3年时间门爬,但时尚感丝毫不减媚愧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上响居,极光有自适应LED氙气大灯失桨咕、全景天窗等配置汹趁,兼顾时尚与实用性潮券冉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掀崔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慕,前后保险杠尺寸更大统拴。另外艘卜伦,2014款极光提供了11种车身颜色恫谴瘦,消费者有更多选择仓疚。    另外蹋丧,外观细节上能看到的摄像头和雷达燃钩,是为了实现自适应巡航渴壤、自动泊车煤恃、360度倒车影像等功能杰别。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冗入,既可以设定与前车距离或行驶速度肃,当系统计算出正面碰撞无法避免聊膝改,会释放最大制动力降低冲击速度贺芥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掸,实用性得到提升焕酱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淋,并不是说女性不能开殊播,反正我问过数个女性朋友迟仍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挺,完全不是自己的菜呛唱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糠匠飞,所以我觉得这样描述更加准确啊:这是一款为男人及女汉子准备的车街乌。不是说它不好鳞孝慈,事实上野帝的特点非常鲜明凳繁邵,优点也特别多幌棺,但如果真的不能欣赏野帝的外形热,那么它的优点再多也是白搭郸氯。好了瓤笆,说的够清楚了迸胆十,男性用户请继续看下去贬淌,女性用户请酌情选择罐判。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炯,也就是售价24.18万的最顶配版本畏侠。配置非常丰富枢,但较高的售价容易让消费者望而却步避娘帛,毕竟男人也不是那么好忽悠的柯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兔。不过既然我们测试的是高配版本捻堕,就来看看这款车蓖眠,按照惯例京,还是从野帝的外型设计开始己。   ● 外观赏票:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议关,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肋蜡裴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桃痴挟,野帝这种偏向硬派和复古的造型层,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了健。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些担,这对于野帝来说无疑是个劣势创登喇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间客弯,国内汽车消费更是以大为美盘,野帝国产后尽管已经有所加长刑锣匹,不过还是给人感觉不大诚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吹划券,带自动点亮功能的氙气大灯想鹊、大灯清洗功能痉七、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妻。日间行车灯采用光带造型淌毁,并集成在前大灯组内型辑茫,样式比较简单嫉墓喝,辨识度还是比较高的传。   尽管车身长度不算长氓,但野帝的高度还是比较高的脸泞,一方面是车身设计的就比较高大绍为镰,另一方面也是因为底盘较高壁刊羡,悬架行程比较长份毒避。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唾鲜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侯。   后保险杠设计的比较厚实铣妙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矾樊,也是为什么我们说它更适合男性车主拾豢晾。倒车雷达是全系标配蓖,不过倒车影像和自动泊车是选配督蠕澜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车畏便涵。   需要说明的是勾骸,按照官方参数配置表极卷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撅辈,不过这台车并没有装配后挂式备胎次,4S店解释说是同样是野驱版深,有的车有后挂式备胎娜,有的车没有嚼帆际,如果不要后挂式备胎埠,可以减6000元芍宫。   十辐立体式轮圈栓,样式符合野帝的整体风格奖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侣卢,规格225/50 R17晃搭。这款轮胎算是一个折中方案特蓟,整体表现比较中庸每,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慨敦钝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棱。" "  2006年始额豪溯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晚棵,没一年苛,这个品牌都在刷新着销售纪录荤李,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坚检。2014年帮酮噶,新的产品问世县,这一次它不再效仿韭隧、跟随光,而是独步青云酣碘。   在过去的几年里弦楔几,英菲尼迪的品牌推广是以设计匡、豪华为主要核心淀橡识,由于旗下车型均以大排量为主眉弯,并在操控性方面有所见地镭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歌湾。作为一个初来乍到的年轻品牌琉,每一步的迈出都显得格外小心纫,在保证动力性优势的前提下受,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点加,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舰峰券,原因很简单贩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛇槽捂,也就是不同于别人的卖点抹疚表。   在同级对手们相继更新产品的时候冯,英菲尼迪一方显得格外冷静谅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皮陶行,好在当它真正来临之时派摩,并没有让大家失望恢青谢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谷。   在介绍这款新产品前警膊,我想我很有必要做个说明孔,Q50实为G系列的换代产品石迷躺,在2013年度乖罢畔,英菲尼迪旗下车型根据轿车手、SUV采用了全新命名男桶,即轿车使用Q字母掏,SUV使用QX字母夕葱,后续数字分别代表车型哀,这样做有利于车型之间的关联度末宪。   2013年窖分,我的同事在经历了12个小时的飞行后黔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸥坡妨,在回国后的闲聊中抚惮,他的目光坚毅剩币层,言语中难掩一丝激动厂,当然他对这款车的最终评价很高卢,抱着这股期盼矛硷,我们今天找来这款车拉炼攘,一同来寻味我同事当时的所感淑扫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帆闻,所以厂商提供的测试车依然为美规版桂,所以动力妓、底盘的调校桂凭吠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同备,但整体设计与科技性不会有任何出入矩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稗府,也算是足以解渴了晃盖得。   对于设计语言四个字来说抽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廊砰沙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乓枫抒,有时我甚至会想对敛骆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痴佛须?正因设计团队的不懈努力凭突,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墙门辰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贿缺棉。   低矮的车身籍,流线的车顶翔冻母,都是上代所传承下来的精髓苟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓟撮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伴,这与宝马3系的水平相当抄翁,优于奥迪A4L污默、奔驰C级等产品顾,别小看这一举措故,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逛胺饲。   对于轮毂轮胎的配备上沙,英菲尼迪从不走低调的路线斧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洽谈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咳蔡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爆斥。   本文导航" "  2006年始擂硅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程片夹啡,没一年珊仑吞,这个品牌都在刷新着销售纪录侮沟伍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苹鞍。2014年霖掣辱,新的产品问世显,这一次它不再效仿淋膘讹、跟随脖侮罐,而是独步青云凸猜。   在过去的几年里借燃诺,英菲尼迪的品牌推广是以设计冷、豪华为主要核心遣,由于旗下车型均以大排量为主幕,并在操控性方面有所见地纹伶突,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手将羌。作为一个初来乍到的年轻品牌跋,每一步的迈出都显得格外小心桔睬汾,在保证动力性优势的前提下嚏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距观,原因很简单巴抹躬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坚沫,也就是不同于别人的卖点耽络偶。   在同级对手们相继更新产品的时候场吼嘎,英菲尼迪一方显得格外冷静何把,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逆饲,好在当它真正来临之时稍,并没有让大家失望蔬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仙。   在介绍这款新产品前溅,我想我很有必要做个说明桥材,Q50实为G系列的换代产品修贪,在2013年度日多,英菲尼迪旗下车型根据轿车笨、SUV采用了全新命名成巴珐,即轿车使用Q字母怠圈笺,SUV使用QX字母陕抗篇,后续数字分别代表车型糜,这样做有利于车型之间的关联度陋旦袜。   2013年瞎岸,我的同事在经历了12个小时的飞行后灯喝烈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绥挪,在回国后的闲聊中诗背,他的目光坚毅灯,言语中难掩一丝激动鞋,当然他对这款车的最终评价很高淌纤,抱着这股期盼毛,我们今天找来这款车凶,一同来寻味我同事当时的所感衬醇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞬,所以厂商提供的测试车依然为美规版歇,所以动力川醇、底盘的调校骆乌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幢吠,但整体设计与科技性不会有任何出入秘坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞浪梅,也算是足以解渴了控浪米。   对于设计语言四个字来说魏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拦憨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛇鹿脯,有时我甚至会想剐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卷骑澈?正因设计团队的不懈努力坡茎喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乳佳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经结豹舱。   低矮的车身虹,流线的车顶私路钉,都是上代所传承下来的精髓哦募郴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汾谷,这与宝马3系的水平相当该,优于奥迪A4L我、奔驰C级等产品阿,别小看这一举措坦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹊。   对于轮毂轮胎的配备上踏,英菲尼迪从不走低调的路线特缮匡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平响额磁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溪好讹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幌须浪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呸耻奠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悔表,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汞、陆风X5下点额、全球鹰GX7弛程宏,但依然无法撼动它的地位碉葛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扑卿帅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来污享朴,它就是CS75附酒嘎,来自长安汽车持芹。   在众多国内车企中铂号,长安汽车拥有较早的造车历史沏讲,并且对越野车的制造要追溯到1958年貌防,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逆睬挫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计祟创,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坏眯敞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瑰匿稳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量繁通庙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毒。   在对长安历史阐述过后陈,这款新产品更是令人期待测。在2013年9月瓮托颗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发合唯,一经面世便引来了无数人的驻足颈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剃乏巷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丰,诸多细节上的体现辽农,可以看到与时代的接轨袜街,说实话娄羌捐,即便与合资品牌相比桓俺壁,它的设计也毫不逊色迸赐纠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溅使环:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV父停彭,在首次无伪谍照曝光过后工,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汹。从车身尺寸上来看体夸矾,CS75在长度与轴距上的优势突出导,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桐彩坝。在设计上搁啥,侧车身的视觉冲击力有所削弱毒派访,平和的线条增加了些许稳重感捅,而在配置方面绝不含糊祭妇副,右侧后视镜配备摄像头滴肯梅,为泊车提供了更安全的保障泞荚,此外17寸轮毂的注入希,也为整车视觉性增加了不少好评分懒窗瞥。   车尾的造型体现了丰富的层次感既妇卧,使其得以回归至前脸的感觉懂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贪。此外尘叮如,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚼,可以看出CS75在配置方面的丰富性荆梨。   本文导航" "  上半期据幻暗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镭,不同的设计倾向与不同的品牌定位痢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驳。在“下半场”的对决中坷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筋碱巧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娥。   点击阅读料:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伙什推:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后私微,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表排:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荒教,剩余空间是否能够支撑两人乘坐席泄设,以应付那些五口之家出行的需求侩叼。行李箱空间的比较藐燃骏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苯订,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窖伺筛,或者带孩子出行时菱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漆嚎。行李箱内是否配备12V电源接口檀譬翅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱欢僧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梯绣。   ·模特A(不戴眼镜)身高纯涣:170cm 体重兴去搬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卑:175cm 体重阑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臀,长安福特此次也算酝酿已久了块檄疥,可以说即将推出的翼虎疙锋,每个人都能从中找到自己心仪之处试谈磋,例如极具冲击力的外形究夏、科技感突出的SYNC系统驮藐媚、人性化的内饰细节设计家浇、又或是强大的日常实用性效,这次舌荒,同级对手们真的要小心应对了檀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点固充,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粟般弓。显然琴李痞,在错失2013年的发展大好时机后奇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点德城急,其实也能够走在大部队的前列俄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箩禄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搬亢。眼前一遍利好浇肠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擂抡、雪佛兰TRAX略喊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谴促。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俯黑急,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溶李南,至今我们还没有看到实车客。从目前的情况来看环吓太,它们很快就会来到我们的身边闭诵。正是这个原因疾别,在日内瓦车展媒体报道结束后工攻竟,我们并没有着急回国坊,而是完成了几款车型的海外试驾龟、测试和静态对比的素材搜集句,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矢。   看到这里供骋,或许你会产生疑问嵌饺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗性失呸?坦白地说卯合,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的下祈:1.它们必定会国产并且在国内销售翔田碑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缝蜡湿,只是一些细节针对本土化进行了改造炭,但外观内饰设计割纬救、车内做工毋薪、人性化猜淀醋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袜憾。综合上述所言店同,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鬼镰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虏,感兴趣的不妨继续看下去纱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勉伯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苯庐坎。例如CX-5开、ATENZA阿特兹倪秆降,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汗。最重要的是袖卑蕾,它们不仅有所创新港开了,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粪辣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圃无叛,再到如今的Axela昂克赛拉糜撤,马自达3已经历经三代车型的演变暑拆僚。据长安马自达相关人员介绍妓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诧付疆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稍辨毫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苫废纶。它的眼神更加犀利狠撵,车身线条更为动感赣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奇俺同,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳槐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叹娥炮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忌酵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子必谩鳞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼确,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奋什。另外螺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恕篙信。据厂家人员介绍堂醒寞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喝乓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扩逃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狸誊,使它的整体视觉感受类似红酒一般坡耽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副砹樗穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抬玖,两款车的轴距同为2700mm霓乒氏。相比同级别其它车型贿裤徊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛔惰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新鼐浮,不过轮圈的造型稍显普通茹,不够运动当。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膛踌,规格215/45 R18娜贺餐,抓地力表现不错涣垃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煌渡躲,规格只有T125/80 R16蓝。   尾部的设计不算惊艳斡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靶辅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剃巴建,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计感脸癌,这在同级别可是十分少见的衰袄。" "  说起海马福美来廷剑弘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抬,转眼十几年过去柏改,福美来已经迎来了它的第四代车型咎穆八,也就是这款即将推出的新一代福美来M5非辨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滴辩卑,新一代福美来M5采用全新平台打造际,不论外观还是内饰彩萎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子累珐牛。在此之前苟首缕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缝拇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型显抱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糠祁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格托跑,宽大的直瀑式进气格栅收胁乾,大面积银色镀铬烘翅垮,符合国人审美杠啥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感穿叉行,腰线采用分段式设计籍瑟挺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰完圃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垒归,凸显运动感硕灯蠕。但只有左侧为真排气口洪丝丸,右侧仅作为装饰沮。" "  对于中国汽车市场来说涪,凯迪拉克属于一个后来者馈荤,当然这指的是豪华车市场铅箔眷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谜,那可真要拿出点真本事秸屎。凯迪拉克也明白这一点水,去年就将全新车型XTS进行了国产胸,并且上市销售拔揭,销量也是比较乐观的疵污。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亥,无论是配置上还是动力以及外观设计上凑架璃,至少能让大部分潜在的消费者接受弗,这确实不是一件容易的事情挛。于是砷泌霉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烁庐,对动力和安全系统进行了升级嗡摆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怠稿搭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苇,仅有一款36S铂金版琴恐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抒。   2014款XTS 28T铂金版外观怯拈:外观延续36S铂金版的设计广管。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梧泪蜜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恼,在其他方面则没有做改动痪毋镐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子书隧累,没有做太大的变化粪淖褪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寥塑。   XTS是一款善于运用灯光的车世灌磕,它将大量LED元素装备在车身各个部位堆荡,正是这些时尚元素的出现抢嚼幸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酷,获得了更出色的细节表现力警。这些称不上优势的细节表述季秽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菱睫距。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寝冉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颗肯。尾灯依旧是LED垂直式的造型节惦渴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摊弗杰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新末酱。早在上世纪五六十年代染歧,Citro?nDS就用上了可变悬架倡巧媳、随动大灯顺歪、转向助力桅栏渺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漠句,加上极为飘逸的车身设计氯借逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样农妈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌失逃轨,2011年长安标致雪铁龙成立迹,到今天我们测试全新DS 5LS慑禄驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饶泪革,音译的中文品牌名念起来很接地气牟:长安谛艾仕窟靖飞,有股莫名的喜感停畴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斯村册,是台正儿八经的三厢车攀弊继。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挝嫉穿。如今仙,马自达6已经发展到了第三代甘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赐,它的名字叫做哎棉:ATENZA穆硼颂。之前我们已经解读过进口版本怠肝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屏篓附,这一次排量可不仅仅只有2.0L墓呻垢,还有更加令人期待的2.5L家。   注椒:此次测试中朴丘莱,红色车型排量为2.0L副复细,黑色车型排量为2.5L龄。国产ATENZA目前还未上市晒,此次测试为抢先测试憨,车型为试装车亩春侮。   截止到发稿时校跺耸,官方宣布漆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呜桃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宋烈,上半年上市销售努尖币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痘课洪,我们还是先来聊聊外观靖姥项。相比进口ATENZA饱,国产版本在外观上基本没有变化掏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份估唉猛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注福棋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歧僵凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篮妓哆,“下”这个字可意为“以后的”懊,用来表示那些目前还没发生的京、未来也不一定发生的事情青双瑞。比如有人说“下次请你吃饭”习拌疼,谁知道是不是真的!同理朗勉澄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”势,实际上暗藏了一些不确定性汉:它能引领未来汽车的发展趋势榔茸褪?或者只是一句空泛的口号洞疗掠?这是我最关注的问题甩笛俺。   当然也会有人更在意其它方面钡,比如外观内饰和空间等等幸室礁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吴案乒,本篇文章的最后也会提到妨抖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侍赖。   关于下一代城市SUV的概念塑崔玲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力落。在他们眼里适,很多城市SUV都太“娘”了森,连个小土坡都爬不上去怎么行宛烽怖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恳排响。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啸、勇于冒险的心陛内教,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靶菩疼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然事光崔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锹侧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祟身,而三菱帕杰罗则是少数中的一员那藩矩,它能够去接受户外的挑战当分,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售切俗姬,目前主打3.0L排量的三款车型疟坤,都搭载三菱第二代超选四驱系统俯马咕,售价39.8-45.3万元墩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止按,还有一个最简单区分方式疗曝,只有精英超越版才标配后拖车钩午。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史草降富,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来九渤拖,陆续又在第三代(V73渡奈滑、V77等)和第四代(V93碗桑、V87屏仆耍、 V97等)等车型上装备暑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三软凄吮、四代帕杰罗)拷,现在销售的为第四代帕杰罗套肮。   如果单从分动器的挡位看酣阮坛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衰潞确,拥有2H玻、4H诉、 4HLC廷毙柒、4LLC四个挡位肩嘘,在后两种模式下褥,中央限滑差速器LSD被锁定爸,为四轮提供均匀的驱动力男非环。不过值得注意的是诺亲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疾,前狭亩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节购勘媚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艰伯丰,正是这样的全路况实用性讥,才被成为超选四驱系统父。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懊斡检,可以在2H虱、4H挡位间随意切换性幸签,当处于4H位置时湾,它相当于一台全时四驱车型好,可以提供更好的抓地力和驱动力胆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沦,而处于2H位置时美妒稀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善健,不过这样一个大家伙油耗不会太低汹桐橡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镣芭邢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寂驰群,4HLC模式时读碳抢,中央差速器锁止类,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汹掀括,不但锁止了中央差速器嫉,还拥有更大的扭矩输出钒,此挡位的传动比为1.9:1吼,扭矩被放大1.9倍无筐白,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袜殿,4LLc就能派上用场甘讹。在车内彤需欧,仪表板的中央会显示当前驱动形式袭替观,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换请,并随时了解到现在所处的驱动模式寡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沉,应付一般路况毫无问题噬箩,但如果长时间处于极端情况下掂赊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锯付。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试等辅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懦合镣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怪搅,同时也提升了整个历险过程的安全性枢牵锑,因此光有一颗狂野的心还不行脾霞闻,还有选择一个可靠的伙伴膏晴。 责任编辑马率沫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品换拴,已经上市四年了钒梯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脾盛,跟老款福美来相比档次感明显提升厘撮。除了看得见的设计差别犬,福美来M5在配置了狡、空间方面也有不小的提升坏妨锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缎,1.6L车型会先期上市肖,后续还会有1.5T车型推出陇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本课,其中手动挡共有6款蛋贪,自动挡3款懈隶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型背淋,厂家介绍说叫旗舰版烙。由于厂家没有提供参数配置表家湾确,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藤集,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苔澎豌。 ● 外观噬:中网造型似君威嫁跑切,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面镀晒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讣缴,尤其是车身长度圃婪暖,福美来M5达到4698mm些慷,超越绝大数同级车的车身长度乘。跟老款福美来相比坷,福美来M5的车长钠、车宽和轴距都稍稍增加一些邪,而高度降低了3mm成。   因为长度和宽度有明显提升蛙卵,高度基本不变惭雀,车头设计的比较厚实辑外,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嚷甩垦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荒焙末,格栅同样采用镀铬装饰仍步夏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像躲甫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垛颓伎,老款福美来就已经开始采用渡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计层搔储。中网轮廓稍有些不同娘康窍,老款福美来的中网较矮强,而福美来M5的中网稍高缺,看起来更加厚重叫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笔弓亢。除入门级车型外偏,其他版本车型都配备了自动大灯咆,这点还是比较厚道的梅揭,老款福美来全系没有配备自动大灯弊媳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剩募卑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筐,能明显提升辨识度入。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逝,是2007年买的抡遁簇,到今天行驶了9.7万公里左右福匿。日常使用中油耗7-8升/百公里童唬净,除去年换了个发电机以外没出过其他问题健罕靖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甭,第一就是便宜瓣墩,全算下来8万;第二就是配置高夯摊,07年8万带皮革座椅叉、天窗遁淡潍、自动大灯和倒车雷达的车不多颓,而且空间也算说得过去系屡,总的来讲这款车符合预期捆雹,坊间说F3小毛病多傻俯唉,不知道是批次问题还是命好吾楞,我家这辆倒是没什么事儿酮。新F3于今天上市蜕目,领导说我算车主淀伯,于是我就来了鸿居。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柑默,聊聊老款在使用中的各种感觉交膏。   ●动力及悬架驳舍痛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磷,动力够用耍妙梧,只是起步比较肉凄,1挡和2挡齿比跨度偏大甸圈,走起来后挂入2挡转速掉的太多磷妓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卤孪。   油耗日常市里开7-8升/百公里狈,还算满意建崔。悬架初段有些生硬蕾雀能,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妙,对于颠簸的过滤一般衬,后段软匿固,拐弯时车身倾斜大悼笆。总的来说算是个合格的入门级家用车覆。   ●配置及人性化设计鼎搅:   比亚迪一直走高配低价的路线廊,配置丰富矾,前面说过戮,皮革座椅胖化汹、天窗邦、自动大灯和倒车雷达都有所配备特巍,另外竿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针快软喇,虽然不好看狼小,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屑鹿蜕。没有行车电脑显示屏陌壕,无法了解平均油耗宦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谅缕,首先价格便宜汐,其次当年没有也不新鲜)具校。   人性化设计方面逻胸,四辐方向盘比较细珐栓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绊硼百,四个角随便按一个都能触发目炬。日常小储物盒好用欺,票据秒、手机和水都有地方放擂唉,不满意的是门板储物太屑Α(硬伤)揩桑,平常只能放车证之类薄的东西郊衫乘,连杂志都放不进去浪,后排基本上算是没有储物空间口辉。   ●做工唯铺侈: 内饰和外观各方面做工比较糙貌海,主要体现在接缝上奉,不仅大而且不均匀蒋,这是急需改进的隘侯窟。   ●空间撇:   F3轴距2600mm康哭团,我身高190cm尺孟,有时候我开车腻猴涵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垃啥。后备厢空间大掇,而且比较规整啪盒,用它进行过几次小规模的搬运季穷,还可以签签。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攻翻,试驾中我也重点根据这几点进行体验口,看看新F3有哪些改善和变化娠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回频燎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》练径嫉,仍无法挽回姑娘们的心醒,如今她们只爱大长腿和都教授共。不知道你们发现没有蛾史香,宝马在汽车界引领着同样的潮流菊,硬邦邦的3系闲、5系换代后都不再凶猛秃,舒适感和精致感倒提升不少达。现在轮到X5了泊芒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的板屎尖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气欣,我勉强同意这种观点蕉居。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苫芳行,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦答,更显精致唇惧。总的来说沧,它不太凶恍匿,更俊美一些雌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歧抢,除了外观与内饰的小幅调整外唬,改款后的逸动引入了1.5T发动机钦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抖禽体,逸动采取了1.6L家庭够用呜漓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)水但岸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胺佃,一个争取“各门功课”都不落下肃顺,一个则是专项选手栓痘肥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手婆势潞。 ●外观竟匡呈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7和:轮廓流畅洁嫩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脑扑橙、瑞虎系列拢、风云系列及QQ系列)另舰缚,同时带来了转型后的全新车型列,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造承,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用才锚皮,更是出自海外设计团队之手埔建帕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绍。" "  刚进入社会的年轻人蹦,它们也背负着太多的压力伤痛穷,在家庭事业初步稳定之后梢体劝,一辆车对他们就显得很重要呛蹦。致炫就是一个体贴的产品标,它有着炫目的外形贺添釜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炕吝廓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是够,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上分赡穗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肌,变化的不只是名字母腹,更是尺寸和定位泼寺,风格和潜力忿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锭鼎,吸引着更多年轻的用户群体痘夯。   致炫外观灵动时尚赂,带着一些年轻的运动气息敢,车长为4115mm骋莎砰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm珐钢歉,比老款低50mm;轴距为2550mm朴黑,比老款长90mm蛋台艘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了立。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翁,这样的设计更有利于致炫的散热你哇疏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橇遁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赊娠呕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豢垫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裙桨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耐姜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友般倍插,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慕。   在ABB的阵营中琉独,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幸,他们的目的很明确甩漏坎,就是抢占国人最热衷的这一市场插贿。对于奥迪A4L倘含、奔驰C级硷、宝马3系而言粟,三者都有着不同的亮点与喜好者究鹤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒙筷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法文攀。   在这款316i消息正式放出时犁茬,包含我在内的许多人都会想到一个问题吗浩腊,那就是究竟会减配成什么样事?但在实际看来检本,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猾摊坷。无论是进取型还是运动套装版歧迹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距我湍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梨弗,当然如果你肯花7800元晒玩瓷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯塑小。此外爬黑,对于现今发达的网购来说锭,这个根本不叫个事革喀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柒,此外还有多种款式的副厂总成可驯寺腹薄,质量咱们先放在后面显淌,至少价格实惠也能达到美观的效果拱。   虽然入门级价格不足30万琳痰,但你却可以得到一款原汁原味的3系士付,在定名中你就不难发现殴如,316i中并没有“L”丸绦垫,它是基于标准轴距系列中的一员剁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂使,对比现售的奔驰C级炒毯、奥迪A4L而言欢杰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势魂纶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屯枢稼,这是国人特有的爱面子传统邵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沤,他们自然也深知这一点劫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蝗激,单出排气也与320i的相同些衬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乳菇,不过这一项在网上也是可以淘到的荚完,副厂价格也就100多元竣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畴沤揣,然而在国内巾瓤褥,它还是一种小众车型泼白。可喜的是伤惜蛊,近年来随着“旅行”文化的发展邻,旅行车也渐渐被人们认可幻船。在我看来千,目前国内市场上的旅行车大致分为两种精,一种是像奔驰C级旅行版丰、沃尔沃V60那样篱,通过个性令、漂亮缚睛路、动感的外观设计获得年轻人的追捧备荒葡。另外一种则是踏踏实实走低调到、务实的路线箔露矩,用内涵打动消费者逆垃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苇射衡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)憋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲤抱台,外观饲戎、内饰进行了相应调整瞄,配置也有所提升分寿,动力系统则保持不变炒设矗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邓斗,售价33.48万瞎帅。除此之外释九,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烧桥,指导价29.98万掸不。   在介绍产品之前弦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窜场鞠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梯褂,1985年翘奠土,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阶,这正是斯柯达的前身颈夸。需要说明的是淖檄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脆希,并不是指该车型限量销售拒雾。   ●低调导限、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看改蹦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沉瞄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格第,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟富筷、稳重浚脸邪,所以严格来讲失苛墟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版商捎赏。从上表可以看出俗槐既,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势那沁,而且更重要的是涎阿行,速尊的价格更加便宜纫啦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同没删。全新样式的中网格栅更具有立体感碗,大灯组内加入了LED日间行车灯丝覆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应催时,朴实芳骇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓜渭寸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蝎访孔,并具有自适应调节功能免。新款车型的前大灯造型更加犀利尉。此外寸杀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悲菜考。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茫渭,简洁修长陷醚,没有太复杂的线条勾勒鼻掣箩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肩拘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈念令逗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姓熔,规格225/45 R17欧行酮,这是一款侧重于节能环保的轮胎纳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苏,圆润颠、饱满辖、协调疚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谁翠、耐看得多谈宿毫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桥屡痰,尾门上的线条层次感比老款有所加强口嫩。此外枪闭公,尾窗上沿的扰流板掠蛙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帝刮,让速尊看起来很有范儿贝晦脯。对了喊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庇,一般人还真有可能会被它吓到郊车,其实它的心脏只是一台2.0T腹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晚诺骂,在北京借着区域上市之机手味,我们再一次体验了自由光的越野性能矾。作为越野车型的鼻祖核徒夏,Jeep用自由光再次向人们证明涤,即便做的是城市SUV洼凤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铝克。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酥卯,但是在四驱系统上倦儡,Jeep却有其过人之处认恍涩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娃矢锣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器百。    简单来说惧蜜惭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疽浅,也就是说帛,当前轮打滑时盎东头,动力会输出到后轮挝,使得车辆依然能够前进嫡吹叮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赖、交叉轴这样的情况)伶外顽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器许辅,脱困就很困难了乳从铺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溅铺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贺,以横置发动机甫烧回、前轮驱动底盘为基醇ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴会芦,实现100%前轮驱动投关,提升燃油经济性倡毋痕,而且它的后桥也具备多片离合器结构叛钎,可主动控制左右后轮的扭矩分配托,起到限滑差速器的作用录薯攻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幌剧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赌,还具备后桥差速器锁止功能徐,实现左右车轮50:50扭矩分配伶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寐。    在实际体验过程当中锌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迫湿、交叉轴灵凡、炮弹坑疲、搓板路等等越野路面督,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跋床舅,越野能力无人能出其右井湿。    然而作为一款城市SUV没协淬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舜才还,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稿。    另外刀负病,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舱保,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桥谐我。相比同级别的SUV线,虽然在越野性能上依然具有一定优势涟抨帘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众描较栋,但是进入这个价格区间以后泡,消费者选择的范围将更多播歼、更大侩袭霉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迟嘉耙,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹃汞。    或许尽早国产化降低成本般,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件九搞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蠢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洗。如今庭涤妊,马自达6已经发展到了第三代哼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兴肥,它的名字叫做蹿抠督:ATENZA倍钒牡。之前我们已经解读过进口版本浮犀闲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力礁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点实妮惶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钾艘,这一次排量可不仅仅只有2.0L哆曹,还有更加令人期待的2.5L紊剁。   注倦:此次测试中滑鞠社,红色车型排量为2.0L宽泻喇,黑色车型排量为2.5L嘲睹。国产ATENZA目前还未上市什芒踏,此次测试为抢先测试肝卧纽,车型为试装车罢。   截止到发稿时婚领叉,官方宣布诗故弊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奋井攀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兢,上半年上市销售建。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屁,我们还是先来聊聊外观缺。相比进口ATENZA门村,国产版本在外观上基本没有变化遍鹅淑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矫揣通,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辟袭祟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倘僵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缸惕沫,它不同于以往的两代马自达6谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纷某。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艘心,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霸省酚。总之从结果来看航句萄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涩豪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美霉,希望它能够像老马自达6一样鹿,百看不厌磺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陌贡,仅针对这两款车型来说涵粱歉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灭僚,而黑色则太过低调肃盒,完全掩盖了车辆应有的魅力尚罚牧。ATENZA的红色与大多数车型不同护,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒里呐敞,不俗套伙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玫,轴距为2830mm隋够陌,与进口版本相同擦筐捣。相比同级别其它几款日系车型巩婚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伍壳撑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别完险垢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯黄棘掳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缆为,科技感差了一点畏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绞蹋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈布。2.0L车型采用的是17英寸轮圈藐戌,相比之下确实显得小了一点抠,为什么不折个中锹,采用18英寸呢氏嗣仓?   两款车的尾部设计几乎没有区别凳呈党,尾灯样式相同填吨冯,双边共两出的排气管(没错疏唐悼,为了表达更直观镜、清楚废、无异议瓢既,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捆,这是马自达6一贯的良好作风犁。总之炬庙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言愤掀,谁都知道SUV车型最为畅销旱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帘罗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出史修,而卖得好的却还是那么几款弥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辟卢,还要等到试驾之后才能给出答案疆屡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型揪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV韭剿问。从风格上看姜,海马S5偏向时尚插授色、运动司祟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群比。而在配置方面顽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点健。根据目前了解到的消息茹惠,这款车型的起售价约为9.5万播兼护,如果消息属实的话齐癌嚎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赔剔鸥?   外观示揉:设计新颖饶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巧畴漓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焙篇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珊拳筛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹊成,也将它的风阻系数降至0.34拷锤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诲损泵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赔嫡狸,比例上感觉怪怪的柔即,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讹连,有效地提升了视觉效果鄙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俗厩激,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沸廖穿、转向灯以及雾灯帅奢粮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蕾撼。   作为一款紧凑型SUV抖犁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm败糕,轴距达到了2630mm混鄙部。与同级别的海马S7相比览阀,虽然在车身尺寸方面有所减少腊翁,但轴距却多了11mm冯喷,整体空间表现令人期待参啊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈截,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狙暖鹅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竭嘲函。" "   全新的A3备受关注挪,这其中的原因有两点损,一个是加入了三厢车型亮唱擂。而另一个菇疚淡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辜敛仇。只是这台车来到国内较晚敖狙薯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狼疟膊,简单明了的说袜信撬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捷,而必要条件是横置发动机酗柒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本湿,但消费者从中又能得到什么嗡垒?如果按常理来看暖雇,对消费者的好处应该挺多的掠赡,比如车更便宜了懊捎城,就算车不便宜配置也应该增加了检登,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低微蒜伴。但上述这些还只是一种期盼列,毕竟这个平台的车型刚量产不久高攘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茂柯。至少高尔夫7是这样绅,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓤赣无,所以也不好定论短。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牢棺,这次引进国内的共有四款车型屎识脸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型彭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汐纫耿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枪烙忿,6速S tronic双离合变速箱到。在本月的21号尝奢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枯普。相比老款的两厢车型帮呻归,轴距和车身尺寸都有所增加据涉岁,而且在轻量化上下了不少功夫乖办掀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秃,但在配置上基本都可以进行选装穷。由于三厢版为新增车型鲁筷琳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市删,“小改款侈清劣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氯仑,而值得注意的是世纪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雷察。”吉利控股集团副总裁需擦碴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态麓沛档,欣喜之情溢于言表皮。    亦或是巧合蒋辞铰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能场,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妥,一方面夕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖薯跑,另一方面匿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁边趴圈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泌狗,种种迹象表明隙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凸宠繁。   诚然沟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绅拆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骨略遍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烧崩年,孙晓东对媒体表示笔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪输,吉利收购沃尔沃之后泌苔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惯肺蔡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蛾称葛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靶粒。" "  在国内捣穷吴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛾疽昆,它凭借动感的外观哦毖扰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幂澜,后来者RV4碘蹲告、途观常币、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叙污,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剁。而今年蓟,东风日产给我们带来了第三代奇骏遣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”很。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄А,年轻化睡搓爸、动感化的外观设计就是最好的证明丁藤赡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胖碍函,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舞赏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拘枢,层次感以及运动感比老款强太多了睬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藏亨,流畅的曲线让它不在干巴巴好俯配,整体饱满了很多归纬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯穷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协董酥。   在侧面线条的过度下蛋揉墒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型香情,并且加入了以装饰性为主的扰流板互龄宛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菇北乖。后尾灯变化更为明显谜磺,竖条造型变成更为接近长方造型篙限。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峰挎懊,一定会想起Jeep杆,提起Jeep冠纠沁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闲棠蔫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者困妇钝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醋吭寥,看看它在这部分有着怎样的表现乃涂瓜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泊闷,并且不可选装以外柏剖耗,2.4L 豪华版可以选装该项配置裸诵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配访。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浦筹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式册蔽板,从功能上来看比较全面咎,下面我们就一起来看看它的实际表现皑。   更多精彩视频品荷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梳炔,调整比较细腻巴蒜联,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位旅,而且还可以停得很正校蒲酬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韧瑞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话外谈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示头,如果继续操作韦,系统则会中断本次自动泊车荚毙聘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坎具缺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题济蚂,我一定会把奇骏放在首位乓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哩滑,性价比非常高僚吴牟。不过自从2008年上市至今的6年时间里骆没,它始终没有太大的改变理剧砰,另一边竞争对手们却在不断进化啡勉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者播磋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廖采,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘獭前。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况眉镐齐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颗泛隋,而看到新车的第一眼就会让人感叹界牛卧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粱赔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肠嗡,并且也是该平台衍生出的第一款车型绦挡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冉燃镣。相比老款车型略显古板的硬朗外形敌,新车则显得更精致清,更有设计感躬门宽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奴实。当然粳,除了视觉效果之外即讹量,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓢腺忌?这也是今天我们需要探讨的问题才酮评。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓜摄,我们本篇文章的测试内容并不全面抛层唱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酸贝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍财,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挟辞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搞,里面对新车外形彼、内饰等方面都进行了详细的解读擦韦艇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拖橡。另外擦咖驮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弥珊。   ●增加更多高科技配置牧方瓮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揣骗枫,除了拥有出色的设计券什拭、良好的工艺和用料之外荆缴味,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敬拧,翼虎就是个很好的例子痛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摊酱。如今的新奇骏身上并,我们也看到了各种高科技配置吉松,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椽捐朴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钞投吩,在两年前它就已经崭露头角赖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煌,连控制面板都完全相同嘘殊碱。虽然东西不算新棚奢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先半滦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辣憨阂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代十,汽车作为生活中不可缺少的一部分钙诗无,也同样要跟上潮流风羚憋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兔,很多的印象都集中在日系的丰田车上醛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等播衅,由于起步较早极捐叭,所以在混动技术上都比较成熟嘉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搔荣,一方面是因为未来的趋势陇倡点,另一方面就是对环境保护都有一份责任掠臀沸。但能让人印象比较深刻的不多费暑奖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弟仆痕。经过一天的试驾体验席默,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啊裸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乐。   外观方面敖管埂:设计大胆前卫贝呕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后害捍,给很多人的印象就是模仿遂踩、复刻癌失,aygo蛋午抹、花冠百拓牵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炽。实则也是没办法的事儿释础,白手起家的汽车企业一般都是这样开始非,不过从秦看来涛焊捷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段懒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厕颠,整车设计偏向年轻化答,前大灯内加入了日间行车灯彭。车身尺寸方面熟袍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烧拴,轴距为2670mm忿莲。   实质上秦鳞,比亚迪秦的外观特色鲜明矢,个性十足脆拎,他并没有针对大范围客户群体而设计己,更多主打年轻宫、时尚元素涵娩取。这样一来卫,优缺点也相对明显枫,需要一定的时间让更多的人来接受他撇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番小,充电方法非常简单也很安全改诡。通过家用的220V电源就可以直接充电赐贩,但是要采用三相插座煞。车内的仪表盘可以显示充电信息寇趁修,包括电量以及预计充满时间戳郝,而且还可以选择预约充电拼粉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碍,虽然我的“档期”已经很满孺览,截稿压力山大培缸嚎。但作为潜在车主眠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平响史,它和福特嘉年华霜金、大众POLO会有多少不一样薪蚕令,谁更值得购买肃纶波。我想这也应该是大家都很关心的问题另刀窘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息攫琅搅,以供大家有更多了解贰陵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元推,分1.3L和1.5L车型抖橙请,提供5挡手动或4挡自动变速器烦摄垂。这也是国产的第三代威驰车型懂虎煎,相比老款车拆始,新威驰变得价格更低题浑、空间更大粕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫清陀淳,在广汽丰田4S店中销售会吠,价格区间6.98万-10.88万元扇。两者动力系统迁、内饰设计完全相同虏怠。只是外观分成两厢与三厢趴,配置上有细微差别而已镰拌。好了杠十,我们就从外观开始说起懂砰悍。" "  导语咸:在新能源汽车研发领域搏阮,比亚迪一直是领跑者徒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车船秘肩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者库赦乌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术螺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桶概菏,能够开发更为节能切抽、环保的电动汽车产品孰,实现性能的提升和普及应用杭客。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车味播。   历史上荣澄,秦灭六国递,结束群雄割据时代铜餐,统一中国蜡码,开创了历史的新纪元久。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掏,势必证明其在以下六方面的实力镀晌嗅:   一池客稻、比亚迪秦到底有多快翟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示告讳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丧稠搁,23%的车型在8-10秒痞,17%的车型6-8秒胚磺,仅有8%的车型小于6秒从,代表车型如保时捷卡宴4.8L荆。今天虹褥寒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砍,秦百公里加速为5.9秒惕篇,而记者实地测试时店惠哨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磐燃。   跑得快自然有其道理剃光闯,秦具有“双模”动力形,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磺陆,在混合动力模式下坷殊,秦能爆发479Nm的扭矩陀讨,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔽。 二即案彪、秦油耗到底有多低摔肋澳?   根据国际标准测量核算栏笑瓷,秦百公里油耗仅为1.6升弛皑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伯练。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呐蹿羔,纯电动模式时恋倦封,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畴切,整车自动或者手动切换至混合动力模式罕莆久。在所有模式中揣寝癸,秦还能进行制动能量回收磕,即电机向电池反充电短,每百公里回收2.5-3度电慑孤,可以多行驶约15公里弛娩淡。 三掠排、秦充电到底难不难冻孪?   一句话回答受补:有三口插座的家用电源就可以排尽,就像充手机一样方便耗密寐。秦的电池容量为13KWH黎,可通过220V电压甜茎,3口插座七氯,4-5小时充满电废。秦随车附送一个智能充电包男赎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陵骆杰。   四无珐羌、既然用了大量驱动电池匹逝,到底安全不安全?可靠性如何靛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池房、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挎琼。单位能效比清惶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛙番繁。但是安全稳定性方面则恰恰相反垃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涉添瘫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镭宽,是目前市面上最安全的驱动电池茨茫,没有之一芬。   可靠性方面吉刃膘,据比亚迪测试送,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乌吕楷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黔,业界罕见碳笑。电池电芯甚至终身保修摹谁粹。 五李、秦操控驾驶会不会很复杂刷砷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样固戒单,习惯之后甚至更加简单蔡斡郴。新增纯电模式疑筛枋Γ控驾驶荷枷持,更安静枫、更节能拉甩蛙。   六俩价陛、电池组电用完了如何行驶昧?   据技术人员介绍诬病仑,秦本身不存在电用完的情况碍毋片。电量不足时煞姜加,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汗溜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彩桐堪。   此外粒,行驶过程中淋赐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量别荒,并储存到电池中割。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哦梦枯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拣特泰,其次是QQ me拳,PT漫步者之流吐阂零,当然还不包括那些“只识其样炭详、不知其名”的人群才屡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闺抗疗,它也是双龙汽车最具标志性的车型八融。在迎来双龙新柯兰多之后比捌艇,就在近日犁曹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杭聊,但却让我们可以由心发出这样的感叹窟曹碗,爱腾终于正常了患奥冠。   从推出2011款爱腾至今埠拦,已经有近3年的时间距秘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腥归哄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事触贫笔,伴随着2014款爱腾的推出混,有关于这款车的一切苛炒涛,也自然成为历史献徊春,被我们封存起来霖。全新的家族化风格设计蕾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酱捅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部如肖,与新柯兰多相似的样貌崇集翰,让新爱腾不再具备专属性拈。没处前部细节的设计懈,都是那么平易近人逗檀,平庸的再没有任何特点浩如。可能人就是这样悄秸颠,老款爱腾在售时居,人们总是说这款车有多难看拐项,有多奇葩档,但当它真的成为历史后虚钉,我们又会感到缺少了什么蓟坎胆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忍碍丁,但还不至于让它从中获得什么优势现彪,车尾部简单的几处变化教繁架,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腥赶。现在在大街上蜂添羔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的定,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了华坛。   本文导航" "   这年头在路上跑着赴弥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼董欣插。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘲,把自己造的车不断的加长邵低朴,就算不加轴距也得把身子给拉长劲膏矾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潍相姑、大型车上澳煤,感觉有些资源浪费吉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祥,“L”的作用才更加实际摄。当拿到这辆YARiS L 致炫时抡,小惊喜了一下霖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诚弯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度房零勒、大众polo接伟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势池维。目前这辆车共有两款动力接某、6种配置车型在国内上市钎,指导价格在6.98万-10.88万之间怠。由于新车型且上市时间不长掀,所以目前的优惠幅度不算很大诚,基本在3-5千元左右家糯坚。(个人观点嘿捞:致炫曹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矫砷,厂商指导价为8.7万-10.68万偷,搭载1.3L/1.5L发动机帝靛漆,5速手动/4速自动变速箱拎李捂。" "   曾几何时肺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徐娶酗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妨悉狠,但却没有获得国内消费者的认可笨。如今褥瓶另,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幻,其售价区间为15.48万-21.98万元嚷徊,相比老款车型有所降低豌。另外奶锚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲤掏橇,并针对柴油发动机进行了重新调校剖帅。下面就让我们通过试驾体验裳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔽税五,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淡冬钝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喜彩,并采用双龙全新的家族式设计掏捅埂,整体风格与现款柯兰多十分相似逻担攘。然而凡架砍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浑皆氢,其车内布局依旧与老款车型保持一致漓莆懦,略显缺乏新意哗念讽。   小结炒: 相比老款车型来说拍迫,新爱腾的外观变化令人欣喜咆酚叹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光客玻抽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褐瀑。不过们笔东,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进囱部,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容授。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捎麓百。在海外市彻啊,新逍客提供3款发动机哦,配备6速手动或CVT变速箱溜,在英国的起售价是17595英镑赫扛。与现款车相比圈哗帛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搅戌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钨饲烯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氖。 ● 外观介绍巾焚盟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型德诺:宝马2系Active Tourer唇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抬蛊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茄山胺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钩?车展上的展车给了我们答案碗卢碱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月愧混,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脯龟腿,而在正进行的2014日内瓦车展上懒法售,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捕涤。和两厢版一样铝,全新标致308SW基于PSA的EMP2募院ィ块化平台打造纬会蔽,造型新潮时尚癌阔,细节设计则突显旅行车的元素色蚀饯,保持一款旅行车应具备的实用性激。据悉莫峰,该车将于年内率先在欧洲市场上市腑菜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娇抗裙,相信国内消费者很快也将与它见面吼堂喇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赂,全新标致308的旅行版如期而至翁拇绢。从整体变化来看偷,它在保持旅行车实用性的同时权古射,将重点放在外观胜痪骚、内饰的调整以及配置的提升上吃厘杰,新潮的设计更是让人眼前一亮高疵揣。在我看来谎,它的变化是非常积极的鞠孺牢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高干秦,现在它要做的就是尽快进入国内急。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抒璃:   静态评测    ?   更多精彩内容全:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夕米帕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新操钎。早在上世纪五六十年代鲁,Citro?nDS就用上了可变悬架成宦革、随动大灯墒芜、转向助力碴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术休冲酮,加上极为飘逸的车身设计拓狗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捍酣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惺,2011年长安标致雪铁龙成立筐来,到今天我们测试全新DS 5LS小蘑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糖,音译的中文品牌名念起来很接地气共懈:长安谛艾仕脚挝签,有股莫名的喜感填箱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罗疟,是台正儿八经的三厢车辛顿。   ●外观涡:考虑国内需求杆桃潞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前森宛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倾娄巫,后者里里外外都显得格外前卫爬渴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度犯柒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实从、更好接受一点群。当然心熄牛,前提是得保留住原有气质箱。   在这张全新的前脸上惜绣晚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顾困首,官方把它解释为“飞翼”瞳藐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锰,由于边缘不是那么锐利竣晾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怀,接受起来没那么难溉姐。   车身侧面和尾部看起来很饱满葡克、匀称瑰,其实我个人甚至感觉比车头更好看维硕嫉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孝,厂家说这是做完市场调研后的选择仕纤擒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茬季,想想也不无道理垢煤牵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晒,与其后期车主们各自琢磨屑食,不如原厂直接把这事办了彪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无须,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞪玲惺:下文简称新阳光胃,以便阅读)龚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歇乔麻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰街,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慑栋爆。现在它不光新潮厂苯汞,还进一步提升了性价比嚼,为与定位相当的大众桑塔纳浆嘛篙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疆。 外观练赎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绩粮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欢簿涸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纺嚏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜京。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褪瀑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闪,达到4456毫米盘涎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平爽苗。    此外湘倒钞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米激,由于在东风日产的产品体系中赂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羌啡胆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样儒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些每兄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蠢沙戏,我已经身处呼伦贝尔牙克石旦耙矛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炮。尽管天气有些寒冷锹猜,但此刻我的心情是非常愉悦的笆仆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演透,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感察森春。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捍钱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攀贪踩,当然我也不例外道芯。这次除了911之外前霉,保时捷还带来了Cayman奶挠、Boxster铂妙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型适涛,让大家分别体验RR(后置后驱)形、MR(中置后驱)岁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧善桅疮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钾项,即使在这样的冰雪路面也不例外赴壕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蘑嫩獭。在练习漂移之前妨位定,充分的驾驶培训是很有必要的寿蓉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叔痉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救姬猫。   ●车辆失控该如何挽救顶粟囊?   当车辆发生转向不足时惩妮筋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敌,稳住方向并且慢慢回正些块,切忌继续打方向郡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剂拉劫,反而会加剧转向不足的发生膛先。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线擞。对于一般人来说烈箱,应付转向不足要更加容易一些稗侗怕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术店拎唐,而转向过度一旦被合理运用瓤济胳,就能成为过弯利器扫邓烘,也就是我们平时所讲的“漂移”躬块。   ●如何才能实现漂移扁播坝?   要想在弯道中实现漂移品,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嵌。针对这次的车型以及冰雪路面零墓宿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冗:   1固鞠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虾桑焚,我更愿意称之为惯性漂移过弯鲁戈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近貌连谓、甚至小于90°的急弯充痛蔽。 ? 『以上为PPT截图剐孰,分辨率有限蹭灰叭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性龟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匹,然后反打方向里,稳住油门漂移过弯猾。例如在通过上图中的右弯时捶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢克横怖,然后左打方向赦拐搪,紧接着再右打方向灭豁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匪吧算,别慌外,这正是我们希望看到的架,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淖。随着车尾横向滑动的产生猫角,此时驾驶员应该迅速反打方向工寄佳,让前轮时刻指向出弯的路线聚醛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度攻澄,随后在出弯时适当收油并回正方向蓟程,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胎并侥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向露,方向盘转动角度都不宜过多敛抠,最好控制在90°以内道箱桐。其次油门动作务必细腻漠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狸内淋,给油则会加剧侧滑吠翠,收油则会减小侧滑角度态袍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叫畔。   2藉方、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)式邓稳。   适合弧度比较大的高速弯道滇刮艘。 ?   当车辆高速入弯时书封悲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑午。当车辆开始侧滑之后裙贤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庞典洼,继续维持横向滑动部抗蹦,同时反打方向控制出弯路线放漏,之后的动作与第一种方法一致铣让。对于初次尝试的驾驶者来说瘦,如果入弯速度不够快也没关系宦,你可以直接省去刹车这一步骤嫡咕赖,在入弯时适当地轰一脚油门冲购江,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藐律。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸥,并综合运用疟谎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了箍。例如在紧急糙春、高速的连续S型弯道怕埂将,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碱徊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渡,从而划出一道完美的漂移路线都郡济。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垮蓟枫?AE86在高速S弯道超越RX7落尉护,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唇懊。   当然侩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抢狠输,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哪稍类,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶来,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膳揽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坦,驾驶员只需控制好刹车亥童效、油门以及转向三者之间的平衡即可秦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肝埃担。   然而即使是这样境,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驾鳞。冰雪路面凹凸不平横,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验培孰,所以技术和心态都十分重要锨衰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咯彩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妹枷问,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头枫薄问。在这期间虾沫,沃尔沃创造了无数的第一嘶成,也赢得了不少的辉煌成绩青,当众多车企迎头赶上之际纷轻鞍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毋,并将其命名为Drive-E水城。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侵浦枷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堕贪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抠洞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乱妇,实现了靠背调节和腰部支撑票歇善。 1967 推出首个后向式儿童座椅挨天秀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器露春弹,将有害废弃排放降低90%以上丸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)偏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逗茨蓟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生朽煽,有效减少或避免低速追尾碰撞桶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伴,至此安全范围从车内延伸到车外庭搭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寝夯俏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瑞害,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匿,从被动安全到主动安全妨伤,再到行人保护脆撩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癌,空气污染现已成为最热门的话题莲品,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戮诵惺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎墙。   Drive-E是什么 棺席此?   即E驱智能科技履囱,代表Efficient Power(驱动更高效)庭检水、Electrification(驱动电气化趋势)宠、Environment(驱动环保潮流)碾鲸,从字面来看很容易理解附笔,简单来说就是引擎高效化即竞,这样一来既可以保证动力性堆乏囊,同时还能达到更好的排放标准扔剐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱樊伦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征湾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伐酗。   沃尔沃还将这一技术投身于那眩块化的研发俊尾沦,只需变更增压器耐纾块与催化转化器谋盍拘欤块等主要部件侩炕,便可催生出一款新的引擎产品钮春。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上从,大致可分为4类吉,即汽油直喷引擎桔沦伯、柴油高压共轨引擎弧,单增压引擎(T5)癌簿、双增压引擎(T6)钝。 以XC60为例 扮蓟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胶帝失:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艇缎杆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎栓隆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逞嘎蠕,在动力输出上也略有提升剧,其中的原因自然脱离不了小体积贤晒吧、轻量化等一系列技术的支持讣蚊甸。   此外变速箱方面也有了很大的改观巧迸丸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冠理,挡位的排列也更加紧密熔谈,有效缩减了换挡时间粱,从而具备了迅捷的响应能力测讨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现婪此戈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晾苔,耗能经济性方面得到了进一步保证魔,它将改变城市路况中引擎启停的时机赂,改善油门的响应币却菠,空调系统转化为经济模式工作谰头,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作席,而在65km/h以上松开油门拢,引擎还将会处于怠速状态皋鹊。   本文导航攀乡夸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啦。不过沉,动力并不是我们今天的主要议题步具想。秦的下盘功夫方面表现如何统涧痊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玫?这些都是我们今天要研究的内容蔬泄。综合起来送,我们最终目的就是想要弄清一件事涩妨啼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色森乡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哼皆翻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戮敖弯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上忌。当然横伶拌,由于秦有着体积更大嗅官田、更加复杂的动力系统秃定,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拒袍立,但由于双叉臂需要更多的空间坍宛,因此也是不现实的磷棠。在材质方面挥圈广,秦同样表现中规中矩硕,并没有使用轻量化材料为车头减重伯侥,亮点并不多颊。由此可见锋嘎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化藐洗。   不过错,由于混合动力系统的特殊性乳伶铃,秦也必须做出自己的调整咆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异察叛吮。比如敬射,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挽麻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恼酿鼻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸽。此外抖啦功,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脚剂,相比速锐在直径上增加了将近9mm识,看起来很是显眼刚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化率乃,而在同等材料和工艺的情况下扩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彭必,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载悲勃。   另外马氖伤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架款熊。与速锐的非全框式副车架不同须檄混,秦的全框式副车架看起来更加粗壮及,由于加入了电动机和管理单元私,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柿瞧撑,因此这样的变化当然是加分的泌拈莆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套划,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逝卤、振动和声振粗糙度捕,欲知详情请点击这里)阜,是个值得肯定的进步耽。此外潮甜,与速锐相同且并冗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连署纫嵌,强度更高怯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力划。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竞橙,现款缚欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捎,不过福特已经为此做好了准备掣诲,日前刚刚发布了新款概ù危克斯甫躬。它采用了全新的家族化外观配孝冕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹋玛莎,不过它真正的杀手锏圣,还需打开车门才能发现价阶秤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线让庐背,进一步抢占细分市陈卤路 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夕氖,满足那些对于性能有一定追求的消费者五,比如轿车中的S5城帝铰、S6菊敢、S7观、S8等等峡。就在不久之前的2013年12月固蟹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桑蛊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型修女坚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伺蕊芦。 外观隘呛金:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叼泻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子京唾码,可以随时面对那些不识货的挑衅者纺喀。作为Q5的性能版车型寸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苇,颇为低调乒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化龄灰镜。 车型图片 基本参数下: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凰城坎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搏冷,特别是车身高度经过降低成,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邓哆全,而轴距也有细微的变化拓。   其实只要细心观察乖赌佃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涧推使,除了特有的徽标之外颊挠竿,SQ5的镀铬条有别于传统车型挛伶糯,采用的是双横条样式诽缄徘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状归,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蘑唯始,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炔胎输。而配置方面毙迟馈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捆。   尾部的变化主要集中在下半部分兔谅编,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力修水抵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邵,可根据行驶状态来改变排气开启程度拾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稀滥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撅,前者就属于少数派彻邓。一个是只有追韩剧的人才懂散庞,一个是全民百吃不厌据丛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品臀膛,其实上一代车型在国内早有销售壤煞食,只不过跟福瑞迪太像了奢,外观不出众屑,关键是动力平平匈,所以最后并没有收获太多炕墓。全新速迈刚刚上市龚环,售价17.98-22.68万元函畅潍,很有幸能够在第一时间接触到这款车顿膊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲍彻间,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈得操摔。通过简单的对比兴,不难发现播匈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拭收,名字叫做ForteKoup獭笑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澜狭,售价17.18-20.08万元筋呢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘦赖獭,它承了起亚家族的虎啸式前脸憾汕辑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哺翠,现在看来谈不上惊喜骆收陡,只能说还比较精致另射袖。虽采用了大嘴的设计锋狭欢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贤,或许小女生会喜欢捣。大灯全系都为卤素光源怯群巷,并带有日间行车灯雌舷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奶翱。   走到侧面洗史垛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厢形发,但两门的设计为它增色不少零慕,在绝大多数人的固有印象中摆,跑车就应该是两门谦疾,并且应该是无框车窗夕污瓶,仅从这两点来看畅特,速迈确实都做到了奸皖塘,开在路上的确引来了不少的目光追随踢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卿,我们一致认为车尾的设计更为出彩讲僵舜,短小辣禄佛、精干芦玖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吃。除此之外此迪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敦搞,而且排气管口径不邪燎ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强磺还售。轮胎为韩国本土品牌矫,规格为215/45 R17澳洼位,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巴肋。   当然崔狠,如果你选择2.0L车型的话偿,你所看到的黑色外壳后视镜多、前后包围的碳纤维纹路饰板城串、双边双出的排气管刃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溶芳。" "  讴歌这个品牌划扰诫,或许很多人不是太熟悉谦。作为本田旗下高端品牌炕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帮拦奢,而且在美国市成毂省,讴歌的品牌影响力是非常大的壁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醛卞卫,大部分都是人们对这个品牌不了解故算盯,影响力上不去篡,导致在销量上确实不尽如人意临诺。对于这次全新MDX的到来萌宫浅,个人持有赞许的态度骡碧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茂,还是那句话沤空,品质上去了刺篇,接下来就是提升品牌影响力了簇狠吾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拢靛,大灯的轮廓更加细长普纲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滑喀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过推,但内部结构和MDX并不完全相同呸。雾灯被一条仿LED的光带替代撇吵荤,进气中网的细节刻画更加运动沮搬午。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邯赶哎,侧面造型给人的视觉感受非常低椭分,这和前后大灯的位置有很大关系坑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抛嫂婪,注重舒适性念。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扒权藐,而压低的姿态却更加动感边,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓬晴。尾灯造型相比较现款修长顺,优雅的感受也来自于细节的 设计淮,但貌似通过我的观察哺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源起提布。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置歇,让尾部显得非常简洁鸡违。   本文导航类:" "  2014年2月20日萎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靖湘。2014年型奥迪A5的最大特点是唬舞弟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渐坑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乘惫屁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拦,共有19款车型叮陈,售价在49.98万至85.8万钞牌急,具体价格如下逗郝稗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桑痢签:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辽幸。配置方面门,也与现款车型相同洛财禽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宠蟹玲。   内饰方面罢,2014款车型也与老款车型大同小异扇淀坡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奠识较,同时门内饰坊课腹、座椅中央扶手逞、都采用了纳帕真皮面料掸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挫。而2.0排量以上的发动机则保持不变赡户系。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菲蒋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烁捍。   变化一咐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矩捅,在原有的缸内直喷技术的基础之上裙弹,加入了较为传统的歧管喷射隆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纱,通过二者各自的优势水,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旅。事实上舰,混合喷射也不是什么新的技术刀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抄挡肃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惩诗罢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俩晚勘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戎。   变化二挖炊纯:排气歧管集成至汽缸盖内剁士奠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棱活,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力发甭切,从而减低涡轮的负荷创尺,提高涡轮寿命搜。同时惺停稼,因为在进入涡轮之前进行冷却纪,相当于提高了涡轮的进气温度限制傲拼腥,可以允许发动机有更高的排气温度馆亢泡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高葛聚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冕,同时结构也更为复杂康人悄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郊。对此菏哩,缸盖内的冷却系统也进行了改进革,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虱陈。   另外侩教,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恨染检,还有着两项小改动侗冉。使用旋转阀牧菜耄块替代了传统的节温器拴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上型庇骆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胯。   根据官方消息婚细呕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上态死,为用户创造更加愉悦的驾乘感受供喜捷。笔者也希望在应用新的技术的同时桓瓮辽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情克陕甜。 责任编辑彩:王晨熙" "  A00级(微型车)叙,在人们印象中这类车以实用性横炮锚、代步功能为主虾,低廉的价格促使配置也不会太高咀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候箍,一款车的推出打破了这一概念洪嗡城,它就是全新奔奔戌阮鲍,来自长安汽车鲸趟。   感官是人们的第一直觉反应瑟,所以外形设计的重要性不言而喻高签倦,为了使人们印象深刻老苟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肌,道理很简单唾旅此,日本是微型车最发达的市场譬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盛陆,在2013年广州车展上淡瓷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锋剑,除了时尚的外形设计以外般垄娃,在细节做工上也有着不俗的表现畦脯妻。前脸的设计整体性很高椿患,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徘避嗜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影型坟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘿澈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沧暴碴,不过这一点在外观上并不明显乒桐,这源于贯穿车身的硬朗腰线素,有效将视觉性降低镰倾徒,同时搭配造型独特的双色轮毂涟,让这款小车看上去时尚动感伞户。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掠杏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饭挞,如果仔细比对灭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杉悼。除了引人注目的设计以外椭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垛,具有加热功能的外后视镜荷扰、15英寸的抛光双色轮毂舞闹南、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置随魂般,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敛拱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嚎欢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驼。不过牡半,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纱,从内到外袒吻挖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墒前,可以说是一次完美的蜕变碘乡。那么这款新车究变在了哪里上韭寡?它究竟新在哪抗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹿匙讼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勺刻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大偶尝狡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鳖,轴距则与老款车型保持一致女椽。在尺寸变化不大的前提下请祁羚,改变外观森赤、动力喉虐嘲、内饰奢狄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炊,2月19日这台新车也正式来到我们面前报,并接受大家的考验擅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条麓扔,但这8条是我个人认为变化比较大的新携,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候适,我就有了一种预感胳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巴腻。全新X5给我最深的印象除了家族化外闪疾钱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)聘。首先棱浇,先说说全新X5的外观浇绕谁,“大尺寸双肾进气格栅”较翻裙、“开眼角式前大灯”就,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致描。    现款宝马3系推出的时候贤握,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉橙,现如今随着全新X5的上市壕寺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上北惺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此附,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蛔揉,据悉锋棘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯爽。值得一提的是播,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锻卵,给人一种炯炯有神的感觉架虏。    由于新老款车型的轴距保持相同洽喀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉病韧撇,反而侧面的腰线给人一种力量感磊诉版,这也使得新车看上去年轻了不少勺。细节方面方试,新车在前翼子板上增加了进气口晦匙伯,突出了宝马品牌独有的运动基因彻外。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格没,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舞抹,提升了夜晚的识别度相就。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起射泵,降低了风阻系数薯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啪蹈匣。" "  版权声明厩袍:本文版权为网易汽车所有复,转载请注明出处荣泞。   在2003年凰念,奇瑞QQ的下线让这款时尚沤、便宜宏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侮录,之后短短的几年间逗便,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饯施,然而到了2006年长安奔奔的推出届菇翔,打破了QQ一枝独大的局面桥栋旦。一转眼刨喷,已经过去了10年的时间浑伎兼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藕,在这个追求个性婆贯、讲究品质的时代憨四教,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流木,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则金朔,而长安似乎也意识到了这一点傅翘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢申?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歇汾竞?   从厂家方面获悉手,老款的奔奔(love)已经停产胯,而奔奔mini则将会继续生产销售擎彭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冷搅武,前者主打精品中高端微车市称ザ废帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战桅。从定位上来看干锯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些协,虽然沿用了奔奔的名字弊识肋,但整车的设计涣、配置以及售价都会高于老款车型防歇。   新奔奔客户群体是谁咯泻?   在很多年前半,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彪,到底是买奔奔还是买QQ百庆撑,在那个时候舅恼鞋,很少有人会关心这款车设计的如何滔安些、驾驶感受如何你,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庞,省油盖界璃、皮实刑蛋、能遮风挡雨就行陈葱信。   现如今躺弹茶,80后蔡酬、90后已经成为购车主力芹,这些从小听着walkman累、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磕、用户体验以及品质都有着更高的追求锰,因此在座驾的选择上同样不会妥协督啤矢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看檀适,新奔奔就是冲着他们来的跺低墨。   新奔奔主要的竞争车型是谋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浚边柯,但从目前得到的消息来看强,5-6万元将是其大概的价格区间恭砂鸽。这个价位中既有一些合资的微型车懊嗓菇,也有自主品牌的紧凑型车盎蹋试,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煤胯碱,比如两厢赛欧喇梗诵、奥拓坝恍霜、玛驰以及低配雨燕等等车型帘槽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渡彻却,产生竞争的几率比较小赡期淘。   外观完:惊艳阿丛料、和谐躲刚婚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彪示琴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峭情退:高离地间隙传匙巧、车顶行李架狸苫途、双色车身等等廷九肩。没错投形,无论是跨界睫、越界还是交叉车型勘逃奉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沫芯。不过世间万物慑,徒有其表终究很肤浅面腐,我个人认为豆纹伺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愤。所以疼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隶唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妓吴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恃实。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氏写,它集沃尔沃所有看家本领于一身茹瞎,可谓全副武装彻惊。为了让媒体更好的体验这台车苟栋柬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姬吐。没有固定线路绣镜琼,没有领队车辆锌滑戈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懈攫功,它会和每一位汽车媒体人独处12天还鲸袖。而在这12天里惧,我已经和它奔袭了4100公里扑拇,横跨了三个省份脾靡痞,体验了柏油赛道取、软土拉力门、冰雪漂移技、高速狂奔年袖旧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼓,当然把,最终的结果是贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多令啪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的携舶溯,正所谓日久见人心烙芒,交友如此剑浮颁,试车亦是如此诫磕碱。回到正题掣伎唬,和往常一样睦,对它的了解还是先从外观开始鲁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悔碑,相煎何太急”这句绝句痴侠暖,而在雷诺—日产集团旗下秤,有两款车正在上演着这一幕腐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缸,还有这出色的越野性能蓉协。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性品偷揪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粱莎咳,买谁更划算盎檬红?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳疯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位峡妈惭,作为英菲尼迪的顶级SUV亩啼诞,QX80的售价高达152.8万擅,但经销商处可以优惠16.2万位彤瓶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万份梧辱,虽说16.8万也不是个小数目谈。但对于消费者来说路革,一个日产馆盒躲,一个英菲尼迪坎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霸裁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幻栏缉,它的身材绝对够大痴。从上图的数据来看诫免,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谁,尤其是将近5.3米的车身长度炔庆锻,会让您感觉驾驭它有点困难猛舜瓮。另一方面琅堵痘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型信举簇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毖牟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煽突,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型如攘吐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肠,同时也显得异常凶猛雇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舒起道。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夹墒,整体造型圆润砰,没有多余的线条作为修饰厘疗辰,但是反而会让人感到车身很厚实矛肆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镶。同时注意它车窗的设计懈酪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冠曝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湘俩闪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钡费。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唬,也没有了那种霸气婪累,转而给人的感觉是设计很前卫恃窃。车尾的饱满程度与车头相呼应着界端洗,丢去了上一代的直棱直角疚兴任,饱满的线条凸显着丰满的层次感趁替率。   日产途乐乒篱扯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芬鹿我,虽然脱胎于英菲尼迪车型可粗纹,但途乐依然拥有自己的外观特征渡嗜搔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拱官毋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆旗帽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窗拣确,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气歼篡,成为了车头亮点之一喇搭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篓娜毯,这项配置自然是少不了的频。我们可以找到4个摄像头下,它们分别位于车辆头部门、左右外后视镜下方和车辆尾部竣。以便在停车过程中守,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况动储病,让您更加自信轻松的把握泊车空间词。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头五菇奔,大大降低了停车时的事故发生脆片。   途乐   通过对比发现刺牟巳,两车在外观上的配置基本相同吨奴,差别仅在日间行车灯上鸵恒,不过随着QX80年款的推出碍,日间行车灯的加入应该不是件难事档陵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲍钠宿,在相差仅有10几万的时候恃殿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店眉耪。    责任编辑将:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秘畏,除了奔驰G暇、丰田陆巡系列函、牧马人等侗,双龙雷斯特也是其中一员末,而且雷斯特还是柴油车讳毁按。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值攫,以目前的接触来看伤,双龙雷斯特W表现不错勺蕉了,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欠幻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前人,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汕醒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绘芹惜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乖须氛。当然琳吾,在随后漫长的几年过后钳堑温,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擒牛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缎苯枯,该车型最大的特点就是其尾部造型讨敛逼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计婚,宝马方面肯定不会承认尖性桃,但从年份来讲里慕千,明眼人一看便知魏外绰。   外观忱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茫,该工作室的创办人正是乔治亚罗稻轮,不过大师的设计未必符合所有人的审美辽室腊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淡慈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘛驳慕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涡,但为了照顾空气动力学与线条流畅拒锣,雷斯特的车头是圆的鬼,所以在当时看来有点“离经叛道”协。   而到了现款的雷斯特W了富,这个“小问题”被修正了泄仍,一体化的设计已经是大势所趋庇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型静察,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炕糯绍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别收抄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少富财。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垫勿慕。通过车展上的展示顶轮娜,小编已对这款纯电动车型有所了解欣时墩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验私挺前,时至今日佩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奉。据悉衬篮筐,之诺将在今年的2月份开始接受预订读侩,上市后将以租赁的方式面向消费者屑,具体的细则目前还没有公布事坎,上市后会有着怎样的表现睫立,我们会同大家一同关注仿湃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撼鲤,简单了解了一下之诺这个名称的由来楔抖揪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现木。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟论,毕竟是基于宝马X1平台打造纯,因此在多个方面相似度高也并不为过忍衡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现适峰,其具体的表现如何撑彩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恫承喜。 责任编辑貉冀衡:沈楠" "  版权声明旅亮洪:本文版权为网易汽车所有茫墩,转载请注明出处吧僵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逗楞。它们的可见程度赎漏可,丝毫不亚于“张伟”“王芳”性殊。可见度甚高的两个文字的组合绦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匠。因此攻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敖到。哦稍首喷,对了级,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倡。意大利人的自信圭古世,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鳖蜕?咱先从减开始说起薪。 Q懂蛇:致悦只是切掉屁股的菲翔么恼?   A炭:非也缚薯礁,前脸亦有修改饺,整体风格统一攀雹,协调度很高疽棘俺。   我相信Roberto Giolito先生分,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师危,在设计Ottimo的时候底描,一定会更加从容兜信惠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旗。在他的心中啡筒磁,应该有着太多关于年轻端推瓢、活力的理解究袖废,而这恰是Ottimo的设计要点堕。 外观总结   赞镰奢线:个性鲜明勤犁邦、标配LED示宽灯标、轮胎用料厚道   弹程瓶:低配删减雾灯   " "  版权声明寒辜:本文版权为网易汽车所有培,转载请注明出处锯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾降汐诽,虽然距离现在已经有两年的时间匠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缺财。而今天刃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例板帮,并且还是一台后驱车独伦。没错烦客抒,它就是华晨宝马3系颁钱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惰,其配备了2.0T发动机里我啡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纠潭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挂薯节,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现臀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佳滇伶。不过在今天的冰雪试驾过程中口搂匡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邓,必须先打好理论知识的基础缔害。于是在摸车之前斥习,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碱憋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抢冠垃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惩袜。 ● 项目一   热身结束了吴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姐。第一项内容便是加速和刹车港防芳,是不是觉得很简单骋?其实里边的门道儿多了去了确坑图。   在项目一结束后令钾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迹。一开始大家相差悬殊计,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摆。接下来的项目二会比较刺激一些乡,经常会出现手忙脚乱的情况客,但只要理清思路按部就班的做略胁,想要完成整套动作并不是很难烹搔绷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泥瘦孤:本文版权为网易汽车所有航,转载请注明出处谎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惨,不过始终都仅有手动挡车型稗,虽然目前销量也很出色踌摹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镣桅草。好在这一短板即将成为历史鞠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出片盒,新车将于26日正式上市信,我们也于第一时间进行了试驾体验勃粹略。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蒙颂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旱,在外观方面也有变化采堵。新车根据高低配车型提供两种外观方案惨净把,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亢题,而高配车型则对中网是、保险杠造型砷辛、轮圈和后反光板都进行了重新设计榷窗。值得一提的是必涸瓷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的星东。   新样式的轮圈非常动感宽壳垦,在同级车型中实属罕见瑰如萄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圭涂辽,轴距依旧为2725mm醒亲。车尾的变化相比车头要小一些婆逆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翅,不仅可以提升安全性懒,同时视觉效果也更加出色矾派肌。 有态度【试驾评测】搁妈藉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顶凸鸿?   扫一扫温,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腻效羞,一汽大众全新高尔夫正式上市途。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钳标帆,其中1.6L拥有三个车款丁攀,1.4TSI拥有四个车款阑,官方指导价为12.19万元—18.29万元怠。具体售价请见下表谅拒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力热晦没,但是却拥有三种功率版本东氰浆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侥扑施,因此在动力系统方面丘磨,消费者有三种选择室熬吩。    我们从上面的数据可以看到峡握,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脐芳芭,1.4T低功率版是主流之严邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求褂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右行奢炭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怠,但是它的售价高达18.29万元愤健,相对比较贵芳裴。    全新高尔夫提供九种车身色彩碍橡冈,分别是塔希提金宝敖、唐古拉白厘镰、珊瑚蓝绕、魅力紫抗、玛雅红前疥、季风灰固疚、水晶银以及深黑和极地白挖。 ①岭裤当:16寸Cosmic款轮毂 ②儡墩:16寸Cubix款轮毂 ③此:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苗才粱,其中15英寸的一款汀戏力,16英寸的两款帝耍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祭灯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俏挖酶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徘。    全新高尔夫提供标准座椅响澎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅偿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅块县双,舒适版车型则都配备舒适座椅扛篡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惜。    在材质方面戎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撕陷,分别是上图所示的DianDian黑色织物漆、Zoom/Merlin黑色织物肪蔫醒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择达商陋,分别是Vienna黑色真皮何、Vienna米色真皮鸥、Alcantara黑色翻毛皮捎巍催、Alcantara棕色翻毛皮说。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料馈落建,有两种风格可驯场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料久,同样有两种颜色可崖烀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扫险间,有黑色和米色两种可压兴睹病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侨貌。    在车内外装饰件方面帝戒,不同配置的车款也有不同的安排敬湘。像侧窗下沿镀铬装饰条蔫面、双排气管抽、镀铬装饰双排气管黔凌肛、动感鲨鱼鳍天线歪砰常、真皮换档手柄侍臼赫、科技质感装饰条杜北、金属风格装饰条下、碳纤维风格装饰条等等洛矛,针对不同的车款都有不同的配备绣傲楼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炽履玫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饶谅吴,配备有MKB多次碰撞预防系统狭衫娘、ESP车身稳定系统腹陛辛、ASR驱动防滑系统磁扑、XDS电子差速锁佳、前排侧面安全气囊广、后部4探头倒车雷达耙隘兴、前部行人保护系统红、自动静态转弯补光功能等等绵,但是在舒适性以及功能性方面鳖病虚,并不是很丰富藐汤,但是也可以满足基本使用佰览贿。   1.6L自然吸气车款如何盐缋胤摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑亍,它拥有手动时尚牌袖李、自动时尚以及自动舒适三个车款少,手动时尚与自动时尚的配置一样祥,在价格上二者存在1.2万元的差价们,主要是变速箱配备的差异哄瘟。所以在配置对比环节愧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渤鸥俺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烩,差价为1.1万元兔。    在配置对比的环节我们可以看到锹贿惜,时尚型与舒适型之间的配置差别锌,大多数都体现在外观内饰的装饰件绅嘶乡,以及车内一些常规功能方面虏删,主要是顶棚储物盒痛下、后排中央扶手适富、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咕口寥,实际上最有意义的差别在于全景天窗量趴、后排出风口桔辞擒、蓝牙电话葡、定速巡航粪赡柬、驾驶席座椅腰托觅逗堪、TPMS胎压监测系统这几项上孟极,不过在这几项配置中拈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碎期卧,尤其是全景天窗簧。    从价格上看断寿,二者的差价为1.1万元骄钨据,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼓卷彭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品量兑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户横淮,所以我们在这个推荐环节泥,更多的倾向于低配车款步潘。 责任编辑敦缝角:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罕猛。它采用了全新的DS家族式设计风格裸空惊,延续了一贯的法式浪漫风格脐推畅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冀巍箱。新车基于DS5平台打造馅虽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鼓巳。预计在3月左右上市淳酥萎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触电爸,让我们一起来看它的表现如何泉青。 外观篮沧剿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碍,却多了一些时尚及科技感勺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性社,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感较霞。镀铬装饰拿捏的也比较好残吗汞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粒锹喜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幕摔。也表示着DS的品牌走向独立祈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陈,有着都还算不错的账面数据世欣,车身长度为4702mm氮括,宽度1840mm菱,高度1515mm.轴距为2715mm暑娠。上市后会把目标锁定在奥迪A3涤泌碑。 车型图片 基本参数斯排位: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蘑诉师,除了前车6颗驻车雷达之外惩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能份盲轻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯相。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰橙靛,从视觉上拉伸了车辆长度倪悔,尾部设计了一个小小的尾翼曝桨,尾灯下侧字样表明了其国产身份囤反。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头答景。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糜疗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件边,真正的排气隐藏在了下面钉颗迸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯箔阀:高离地间隙耻览、车顶行李架诞挠、双色车身等等腿舵。没错斡,无论是跨界送卉、越界还是交叉车型咎匹呛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翅。不过世间万物钩眷木,徒有其表终究很肤浅算,我个人认为古,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艰躲琼。所以疚柒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾失秃顷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耗客,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煽巾荆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颅,它集沃尔沃所有看家本领于一身藕毛淌,可谓全副武装鞠睛涛。为了让媒体更好的体验这台车恼闪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叉咸舞。没有固定线路半当航,没有领队车辆谢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筐,它会和每一位汽车媒体人独处12天懊。而在这12天里钮,我已经和它奔袭了4100公里任伯膘,横跨了三个省份公刨汗,体验了柏油赛道狸孟闲、软土拉力胜档阜、冰雪漂移徘挂哀、高速狂奔登搜铺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犀岗愧,当然触嗅,最终的结果是赔寺破:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多塘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旁侥,正所谓日久见人心必腹,交友如此烹驰,试车亦是如此券。回到正题搭戈晶,和往常一样春,对它的了解还是先从外观开始盯焦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化街、多样化是一种趋势抛痴括,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白麻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钵诗摔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枢,上市至今保持着约5千台的月均销量釜适,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型韩瓢性。 外观/内饰对比挟鸡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苏铅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造醇当,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粟沉,毕竟师出同门斑糯峨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柔碗,远看很容易被误会成排气管贬说,但事实上真正的排气管被隐藏起来阔,整体尾部设计显得层次更为分明傻备怖。低配车型配备有倒车雷达烦绰,高配车型还配备有倒车可视啦比。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念橡斥安,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骂芜,修长的车身与宽厚的D柱拣,加之出色的后排与储物空间效,俨然就是一副旅行车的范儿残港合。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蒜谱,它完全可以称之为旅行版朗逸悍朽。    车身的线条连贯自然柿恳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尝磨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头围侵泉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些东币达,调整了尾灯的白色灯带位置帆奉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丧请,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毙坚湃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格访桔瞳,内饰板件的用料以软质材质为主凉撑丘,接缝及做工也较为精致撅箱,与同级车型不相伯仲棠。从实拍的车型判断怜,自动空调痢称、ESP系统堡扑、电动座椅勿街邵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型爸驼,至于具体配置还有待官方公布忙瀑缎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闲腊,同样是大众家族的传统布局缴哺,整体的感受都很不错扑颗,方向盘镁哩沪、中控台的每个设计很都容易上手会侠将,从材质上来说拦蔡琼,朗行是塑料感有些明显的棠,好在其工艺上还是有保证的蒙煽筋,并不会有很廉价的感觉莎涪暇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亲钉,销量在整个家族中表现最为可观杏祟陆。近期刻托,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逼呢,新车主要变化集中在外观敞魄,同时针对颜色界杆妒、配置进行了调整降旦袒,以保证其市场竞争力辞翁。在豪华紧凑级细分市场中聪迹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喝爆欣,通过下文的对比分析握,希望对有此购车意向的网友们一点参考靖提。   备注缅: 为更直观的进行两车的对比分析喀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260入、CT200h F-SPORT)郊采,市场优惠参考自深圳市场疏。 车型图片 所属品牌拌厘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诬,内饰做工精细    车身尺寸方面杭绒德,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帆茅喂,其他参数均小于奔驰A260愁妮。从外观和内饰设计风格上看魔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锰午朽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺店帕识。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样憾,全车充斥着力量与美的线条耙芦穿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渡辑诧,硕大的单条幅进气格栅垄般、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倘侠。    相比极富视觉冲力的前脸造型撬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镀晦彭,但并没有脱离运动幕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戳纬磺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烁锨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虹慌美,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痊卧,同时下侧雾灯造型也有改变此嗣催,车尾部也进行了一定的改动烘叛吼,整体感觉更加运动怪牛。另外对呸衫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苇毯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烘怯,形成强烈的双色反差傅。    F SPORT车型装备了整车运动套件九,涵盖了运动调校悬挂嗓、运动包围同污、运动阻尼减震器侗、熏黑运动轮毂獭妒底、运动车门脚踏板寞、运动型铝制加速踏板芒、制动踏板泊芳平、脚歇板等鲍矛。    三幅式平底真皮方向盘汇衅、红色元素点缀的空调出风口盘刺苯、铝合金踏板诗靠、仿碳纤维装饰条等等静坷蠢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梁碍粮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化土,将方向盘播、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侮,增加了便利性捍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翁寿,分散了注意力媳得。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锭卫疮,是多数第一次购车家庭的首选要求祈宋钮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功料豌软。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杜姬快,会有怎么样的变化炒蛙垛,一起了解一下肪拱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陆,镀铬进气格栅增加了些许立体感俗残,更加显眼的X造型前脸裤券统,迎合年轻消费者的审美泻。大灯的改动有些另类透味诚,在我看来接受起来还是需要时间的桨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛙芭,新款在车身尺寸上有所调整软守,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郝,轴距保持2600毫米不变府角憋,相比现款仅车身尺寸有所增加潦堕狗。   车尾的变化不大茧扇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碧戮,以及牌照上方增加镀铬饰条古晤,尾灯造型无变化乓。实拍车型为高配版本媳,但仅配备了三点式后倒车雷达泪滩添。   新款的15英寸轮圈造型不错炉歇精,轮胎选用优科豪马承,规格为185/60 R15探两,备胎没有缺失嘉懒天,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懈哄覆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毁幢,在年轻人中更是屡见不鲜腾拱。在学校要有个性龚琳存,在单位要有个性概汞,穿着打扮要有个性探恼每,兴趣爱好要有个性钉项警。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酵馈?如果你有这方面的兴趣嫌诺,那么杰德将会是你不错的选择劫晶澎。可谓自成一派的它侠巴,凭借着并不起眼的车身尺寸腊酿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间什函团,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侨辽疯?还是旅行车镰林驰?或者是MPV菜蚊?但这都不是事儿呐,只要适合自己就OK卜迷熬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹈沽面,喜欢接受新鲜事物的他们画沁,正好与杰德不谋而合贩妮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肃铰墙,此外哺闹,六座的乘坐空间妙拳陛,也足以胜任日常的使用需求倦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酬滦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叼配?自2013年9月6日上市以后陵率,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喜,力压大众途安和马自达5等竞争对手夸,它用事实结束了我们的疑问际群。除了这些芯,杰德还会带给我们什么样的全新体验售,让我们继续往下看耸墓。   " "  若是经常关注汽车之家的话铺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生甭凳副,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”械脑。虽然我们这里并不提GTR酒卡详,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何平瘸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感冢克斯ST没,令人刮目相看旅遍。与此同时可锨蜗,在秦身上判挺朗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堵、做工以及舒适性表现上的明显进步雷。 外观造型绕固:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秘苍挂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代需屎逝,近年来推出的新车型如速锐卑缓、思锐以及大家眼前的这台秦窜,都可谓一个比一个漂亮笨。就以秦来说怖蒂挥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阂禽,很是亮眼标握薯,同时也营造了较高的前脸识别度钡纯。   车身尺寸方面矗颊魄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大躬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平图,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搏欺春,2670mm的轴距表现则处于平均水平先情。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同眯箍,其整体感觉与速锐大同小异戈拨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佰。无论白天还是夜晚绥味菱,该车的车尾识别度都非常高澈。而且内部的光源卸诺程,除了转向灯为普通卤素灯泡外际,示宽灯募、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棋猛撑。   充电晦使忌、电桩安装及质保/售后介绍城崎克:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口且,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甜恼鞭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陷奴,据官方资料介绍钮乏臀,充满一次电大约需要5个小时左右脐能,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菇冒。   同时欧局司,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咯穿么,虽然价格并不贵秒始,大约在6000多元烘,但对申请人有一定的条件限制些,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)北锌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绘谓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准青。当上述条件都满足之后艘童,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请链烦,如果一切顺利涂科,最快1个月内就能安装到位并通电使用偿腿渡。不过目前坎冯板,秦还不能实现快速充电屠剔拇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烂艾,只是目前还没有这样的配套充电设备判。   针对秦的特殊性啦藐考,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耗枯拍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务紊河团。其中汕釜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全修,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶携筹娜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睬、绝缘手套和护目镜等设备妙,并规定在检修车辆时必须两人在场菊。以防车辆万一发生漏电吓,威胁到维修人员的生命安全冯碳。   与此同时弧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剃溯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹲挝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歪娶桅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型封地搭,整车质保为6年或十五万公里涂妮,电池组为10年或二十五万公里)哗亢稍。总之吃匆筒,从专设的维修工位雷节、专门的维修人员再到超长的整车质保周期土顽掂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郴矛,而对消费者的购买更是一种信心的保证窗韶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怂,中国汽车市场刚开始发展饲,市面上可供选择的车型可谓寥寥婪,在那样一个年代邪逃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准徘认讽,并且在之后的相当长一段时间举,人们心中仍对它们有深刻的印象窟垢跋。时至今日哦瓮吝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择品,在数年激烈的竞争中暇篱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下儡培。这回柑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首极,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唇:外观内饰(包括设计和做工)画衬、配置侩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溯、储物壳、油耗慈、驾乘感受毋黄、加速性能临、刹车性能甲。同时姬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刀、同价位车型的什么水平房。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骚设莎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元频顽,目前约有6000元左右的优惠尽理究,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞,在优惠方面差别比较大么钉瞬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椿你蹬,根据论坛中近期的提车价格鸽,9000元的优惠还是有的奇卵势。目前案邪级,两车的售价依旧属于同一梯级撵途。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稍乓,只是配备了卤素大灯及雾灯簿瓶,透镜荒涩裤、日间行车灯这些都没有贾邵房。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苇欣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讹钡脾,因此我认为两车的配置可以理解淡,符合同级水准试潞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牧叔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窍掸,两车的各项参数也处于伯仲之间碑,差别在6cm之内烫马。在车内空间上廖耸,两车的表现也很接近碉弄磁,我先剧透下吧斯玲辫,结果可能跟你们想象得不太一样睛到锣。   相信看到这里诫釜,大家最担心的就是如果车辆没电缄,后备厢是否还能打开的问题蜂倍秋。捷达看来是妥妥的没问题假,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尉,它的后排座椅靠背可以放倒昂戌,之后即可顺利从后备厢取物烫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挺俩吼。   在倒车辅助上刚,捷达配备三点探头斜犁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配避构结,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沃豢伸。这里多说一句猴堡居,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坎勿,让人觉得很不大气完桅,并且低于同级别的水平舌苯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胯潭,舒适型也可选装倒车影像取目杯,比捷达厚道一些垢茧畏。从普及性上看衔堵,能够达到同级别的平均水平淮剧,从功能性上看幂妒,拥有倒车影像的它则高过平均线了椭箩咳,给好评吞携。   两车都是15英寸的轮圈苟,造型上也是各有风味挺腿割,轮胎宽度也同为185mm怕。从售价上看吃免遂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铝茹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条村。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弦姓独,让我们在后面的制动测试上见分晓疏补挥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显飞,借着中期改款的机会常冈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稠蚕颊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帕。应该恭喜它德诵巩,至少在我眼里米据献,它确实达到了自己的目标荡榔佩。过往凭借动感的外形渐篓句、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熟誊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晦贰。   只可惜邪,刚上市不久的2014款起亚K5媳顽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伙,而且它们的价格都处于K5车系的高位赡始挞,受众群体并不大始。前段时间瓮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析管疚,并撰写了《起亚K5购车手册》蔽。文中溺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懊点来,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慷杀贸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蕾仍。自从起亚表期痛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冬棚百,互用研发产品的例子不胜枚举顺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度化昂歧。该发动机的最大功率为245马力摆、最大扭矩达到350N·m仙盼,账面数据处于同级别的上流水平擞轮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机誊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀工景浮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涟拒枪。   在涡轮增压贿害陵、缸内直喷等技术的加持下佳旦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谢勺崎,并且一直持续到4000rpm袜。得益于涡轮介入较早皖编活,最大扭矩拥有宽泛的输出区间填窟炯,而且它的油门也调校得比较灵敏雇怠。在实际驾驶的时候户,可以感受到它的起步轻快自如虑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谭返。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寒瞳父,但差距并不像数据相差那么大羚财。在整个低转速区间栖懈,它的动力输出不算直接腺,缺乏一点活力秋,给人一种有劲儿使不出来的感觉溪沧。   于是蔫熄,我把油门再踩下去一点岁,动力突然来得很快衫倘咎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闻焙灌,毫不费力蛊钒单,而且可以感受到车速达到120km/h时惶始灌,发动机还有充足的动力储备任材浪。它的中段加速能力让人满意玖毫箩,虽然依旧缺乏一点活力纬吃酶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴署煤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偷泌。   还是差点意思嗓侣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巩。于是泛禽毫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碎哺宿,6速手自一体变速箱切换到手动模式踩吼圈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睡授钱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辩伙。它的油门响应足够快却,发动机的动力输出得到更好的释放零,方向盘的反馈也更加扎实光。除了SPORT运动模式外搞秋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式背,运动特性从SPORT蘑镣掸、标准到ECO逐渐减弱夸化裙,驾驶风格也逐渐趋向安逸砂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腊,平顺性极高滑,而且动力的衔接也让人满意叭巩。若以80km/h的速度巡航熊唉溃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航椽炼骂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右添电,对于燃油经济性的控制也让人满意绩。同样值得表扬的是降挡速度体,在中段需要加速的时候深踩油门腿场怪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出煞,而且换挡冲击也比较泄唷,不会让坐在车内的乘客感到不安酞侵。   前麦弗逊拣缝效、后多连杆的独立悬架底盘结构沉怖朔,在调校方面仍然有很大的提升空间笆。它的弹簧足够硬懒拉亢,但是减振器的阻尼不够大砷挠竭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茄收诽,会有细微的震动传到车内时,以稍微快一点的速度过弯廖垢唱,车辆的侧倾会比较明显察掠棉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳互。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肆,舒适性让人满意扭讼咕,但如果需要激烈的驾驶的话复,后期对悬架的改装很有必要示。   它的刹车盘相应加大了尺寸恒醛炯,刹车的力度足够浚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绣喊籍。具体表现是厦贫,刹车踏板的前一小段是虚位府,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏醒杀,制动力度会突然加大垦岁,需要一点适应的时间喜精。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孺上,发动机的声音牛困、振动都非常小卷。然而腹筒按,在速度上来以后险,噪音的上涨速度也很快沟翔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗜凶裁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暇拧局。   我得承认夺蔡篡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爱罐,但在起步和中低速行驶的时候虐凹写,动力参数上的优势并没有完全体现出来诉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处履。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价朵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苔嘿。当然璃屑鲜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型染啡。另外滥饥,值得一提的地方是厩侣,在动力提升的同时考,它还加入了行驶模式控制系统扣屁会,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巨憋,它的动态性能相对有一定的提升午楔脖,开起来也更有活力和乐趣腑肛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窘脐,只有手动版车型销售鸡,导致产品线还不够丰富姓贤晤。而就在去年11月朗贾,海马M3终于推出了CVT版车型仙,7万-9万元之间的售价撩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30躬钡帝、逸动镐浇、宝骏630以及启辰D50等车型鸡,竞争还是比较激烈的势肪小。作为一个后来者稗,海马M3是否有足够的实力立足轰萍?下面我们就一起来看一看井。   动力赊柯弯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酣粱,其最大功率为82Kw钾,峰值扭矩是147Nm攫慰鹃。从账面参数来看激守,可谓非常出色璃协赶,一点不比合资产品的数据差胃蓖。对于一辆紧凑级轿车来说泉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了釜败。    开起来的表现缺萄氖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强免酿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中栏瘫齐,如果想要充满信心的快速超车倒沁蛇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偿。    我知道会有人问酒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗禄锋?说实话窘玻故,我觉得大家都没什么区别汰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俗勤,也是低扭不够强普,需要靠高转速来增强加速能力涂嫌。    可以肯定的说挤,除非是加上个涡轮增压器鹿。否则的话色漂,这个级别同排量产品之间的动力表现呸吕持,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扳操暑。我个人觉得受划,这只是消费者们需要认真衡量的一点篡玖,而非全部灯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在害朴般,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涩犬抗,动力传递平顺连续的特性帛皋床,有效的提升了整车的行驶品质感搐。顺便说一句诵衔涕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悸途,这也是比手挡车多花点钱的好处入簿。    深踩油门时阿陕掸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹿炯据,来保证动力响应足够顺畅寡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涉氢悼。此外颅哨浑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蕉,功能性极强恭恫快。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现先梧掣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞪敛祷,g值才开始达到最大的0.366g喉揪痰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豹巴,此时车速大约在30km/h左右低热,达到60km/h用时5.24秒粕,冲刺到100km/h用时11.45秒寺破。    接下来看看海马M3手动车型舅邢喜,在加速到2.5秒后苔,车速已经达到了差不多40km/h捆,达到60km/h用时5.01秒攻蜜剐,冲刺到100km/h用时11.28秒耿答,比CVT车型略快链外。如果不较真的话年,可以发现二者的差距其实非常薪垂挚浮,相应的在日常驾驶中其实也一样亨骋厘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撬廉,就这个成绩来说霸兽,它的表现只能说是非常一般啡涡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桂四船,它的表现就算好多了人驳憋。 责任编辑耐吕:沈楠" "   近日厦卵诵,宝马官方发布了新款X3的车型官图戎晨嫌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作趁。从新款车型推出的速度上来看凸忻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惭善缄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量未。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澈。    早在2003年位逼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伴。10年以来境,宝马X3已经销售超过了一百万辆容,自从2010年上市谦飘冲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痘。因此几,2015款作为X3的中期改款两歪承,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涩嗓,优化后的大灯组造型宦柑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰达,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多段难辉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辜帽穿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感县放怀。通过官方图片衬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堤捐疚,也融入了宝马家族的最新设计语言孪切隙,与新X5一样采用了新的中网边框设计欠,在视觉效果上更具冲击力身。    在头灯部分峰失,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帘恕溺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细签。另外氯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代假钡瓶,配置方面它还可以选用全LED光源胁,再加上选配的LED雾灯凌革腥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竣炬。    新设计的前保险杠极具力量感糜,并融合了镀铬套、塑料格栅以及金属护板藐汐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型迷惹分。此外臂酱谩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陕肪,也使整车更具个性化风格首。    新款宝马X3的车身尺寸分别为办铣:4657×1881×1661mm韭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鼓,轴距也同为2810mm牟赊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别互扭肛,从车头一直延伸到尾灯的腰线笑柑,让车身看起来更加犀利且极富层次感歇枯方。相比变化较大的前脸措,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计范,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抢臼。相比X5拴,新X3的尾部更加耐看骗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痘怯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驴酵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守前特琼,视觉效果并不是那么给力忻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欺,新款X3也不例外很。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摄貌敲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前败、后部的防钻撞保护装置理鄙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孪菇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂草贤谈。此外凑哥晾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谰磺。该车还可以选择六种车漆品、三种专有的18怕涩伤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂团偿叛。 责任编辑摄记:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车傲:Quattroporte(总裁)墟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剂冠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哭:Levante浑,还在2013年4月的上海车展上钨,以全新总裁平台为基础丰惶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的省搂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蒂赦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虹貌瞪:Ghibli……   以家族设计为本额呜觅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吗叛舰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同层挞参,改走豪华中大型轿车的定位老设,车身尺寸长拔逝突、宽查、高分别为4971mm慌蕉、2100mm和1461mm怠,轴距则为2988mm揽踌炽,直接锁定奥迪A6掳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上科梅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捐搪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侮想,且融入全新总裁的轮廓特色蔽,以紧实并极为流畅的曲线穗潦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔬。    于是在车头设计上儡趁携,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幢锭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屉砂谁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碉四,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挂东,将蜂巢状格网嵌入其中蹦,且尽可能地加大揽境你,再搭配角度更为锐利拜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组党日,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烫肛磐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帕煞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蠢仑驾,所以厂商在Ghibli的车侧崔,除了保留前叶子钣鳍状孔道口、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钢泌,也师法了总裁车侧的设计轿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冠沥吕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没独催,另一条线则从前门下方迸出铜力嗓,向后朝车尾紧缩桥彭,滑顺动感且充满肌肉感浇脖淘,并正好可呼应更翘的车尾设计铣湍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浇铅奉,速度感浑圆天成饥籍。 内饰向旗舰看齐彪菠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琉谷无,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柏控圃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同式、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砂,也把声控扫夏盼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上电,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坛迁猫,右侧拨片负责手动升档烹叛荡、左侧拨片则能提供降挡交。    此外鞋熬,三辐式方向盘的前方锌级泵,一样是借自全新总裁的蓝底白字谭拭冀、双环式仪表盘克,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛾聚,左侧则是表底超过310公里的时速表乳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕路兑跑,可提供显示油量论不、水温惟、挡位与导航指示等行车信息挎俩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上魂捣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渡巢枢,告知驾驶者目前的驱动状态猛凯。    和总裁稍有不同的中控台南癌倘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辞幻,以及可触屏操作的收音机电台选择煎泉、音源切换磁刊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忻、空调温度庐淳脖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕材侯,空调出风口则移至屏幕的两侧龟琼类,下方则为恒温空调系统调整出风量添持、温度与出风口的位置湃焕第,以及音响系统的吸入式CD违,设计上较总裁车系更加简约既吮,但用料与配备完全向旗舰看齐经,展现了十足的诚意卜。    较为可惜的是钢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碑铜晃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm囤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性紊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粱斜,包覆性和支撑性也非常出色颠藕娟。    但是后排方面胃豹需、便没有像总裁那么充裕筷惦,尤其膝部与头部方面盗胚磺,身高174cm的笔者坐进去后卜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赣笨薄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促死吻,也刚好替前类嗣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹿轿厩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓健挤。 责任编辑苯悸截:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹄背,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辉碳?后来一看糠,哦贪程弗,原来CC是“Cross Country”伤庆。继续了解发现有点意思勤,底盘抬升墟囊、高功版2.0T五缸发动机川侵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蕉:目前的普遍规律是曹,产品分得越细吾电,总销量提升越明显苹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挝细,它的引进稿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舍擅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柏陷骨,主要分布在前脸和车尾赌尚,从外观区分它和普通版V40很容易辖率。底盘抬升12mm奴断笑,这么小的数字对视觉效果影响不大列丧剖,整体协调感没遭到破坏笛喂。    车厢内部访,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啸稿郡,除此之外内饰并没有过多特别的设计仍释。之前我们已经发布过实拍文章型虾沟,车身相关内容有详细介绍偶集活,因此这里只是简单提下要点癌酶,就不再重复描述了敲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蒜墒附。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摩巩娃,最大功率214马力钒,峰值扭矩300牛·米写车纪,型号B5204T9掳,是普通版V40那台发动机的高功率版本陛瓦,那台机器的型号是B5204T8送,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甲椽,今天会是什么成绩谷喜伺?稍后揭晓孟。    变速箱没有变化纠乓,依然是日本爱信提供的TF-80SD弊,六个前进挡呜间,带手动模式和S挡路钾笨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT上,奔驰A级用自家的7挡双离合拜肛,沃尔沃这台6AT暂无优势寺,目前他们还没有新产品投入实际应用艇,理应加快脚步瑟。   驾驶库:邪恶的S挡    驾驶部分厕枚,我想说说D挡和S挡的区别捌忙晃。看起来挺初级的一个话题片,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂熟协。D挡油门响应迟缓味,在激发变速箱降挡之前瞬匠,需要稳稳的辟卑弓、持续性的向油门踏板施加压力厘,慵懒的降下一个挡位之后碾,情况有所好转哎,动力给得稍多程,也就这样曝。    不满意对吧教握?可以把排挡杆向左扳到S挡挛练,切入“邪恶模式”梆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)眉蚀,转速拉高1000rpm以上喊镁惯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来道屯棋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次殴七了,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出参蓉舌,脚踝每动一下窜焕潦,车身就顶起往前猛扑一下点肖。深踩油门卜桨滤,转速迅速攀升雹关俯,跟D挡时判若两人衡临赤,两百多马力建席片、三百牛·米蜜雀,在这个尺寸的车身上爆发出来挎,过瘾裸塘脸。    激情过后细细品味境,这套动力总成有两个弱点需要改进绊,一是怠速时振动大能垃频,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吹蹄,影响体验;二是低速行驶的平顺性羌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境答,1河回、2溯、3挡之间可能频繁切换茸嚷,动作应该再细腻些搓悼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沧,选择“全功能”项棉,不打转向灯就变道刮尖娠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爆熊,回正的力度不蟹稹,如果你想在车流中快速穿梭前进凭桃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乐幂洗,要么关掉方向盘辅助魏,仅保留振动提示即可夏楔抠。   绕桩蛇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况广,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣判,在绕桩场地很讨人喜欢饰努。车头响应比前驱版本积极刮惋驮,入桩动作稍猛澳鹊,车头好像在被一根绳子拽着走唾苯。给我留下深刻印象的是浇霸史,这款车的极限要比前驱版高太多荣淳,特别看了下加瞥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垦。上手容易递,但是需要注意别突破了极限倦泰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点曙泄:一旦超出极限文拭不,很难把车身再救回来惧贾歪。 责任编辑卧矫橇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兴铂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鞋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绕吃敞,就一直困扰着我们的问题描淡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题罗。马力越大的车就越好么峰?绝大多数情况下答案当然是否定的翰阂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外市澳拭。随着时间的推移卸碎,我们有机会做这样一个有意思的选题来碑。   让我来说明我要做的事情盒:我们有三辆四门轿车孪径,合计拥有1657马力逛烫奶。看起来确实有些夸张剿朵骨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport付捌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牢沉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辅虑,但是这个570马力的怪物一直没有车江瓢,直到我们完成这一特别的测试一周之后股娄。我们只能使用520马力古膛瓮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吝辑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞭碘碗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祥精。   另外一辆是全新的奥迪RS7慷骋啥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敢,拥有560马力的出色表现娥喇蚊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姜吓,在K&N工作室的台架上伪冬,它的轮上功率达到了479马力诵炽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晌裳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汝纯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器体,用以获得更多的功率输出矾蹋瓶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候失,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力添膊。即使按照宣传中给出的数值青,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粱颠墒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力型。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俩惧滔,它的轮上功率达到了541马力空购,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苟。   另外还要说明一点狠陵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宫歇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轮斗类,不具可比性户。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试地口。结果很令人意外囊涝岛。两款加速最慢的车型赶焙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h犀。当然最慢是和RS7相比较而言的可,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速参。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涛岔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊期币疆,但是还未打破我们以前的记录孪芬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诺势,说它慢更像是一句玩笑话双,这一成绩实际上已经快的吓人了卑。奔驰则要更快一些惶铅粱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缺耻切,冲线的速度也提升至197.5km/h卢拟济。冠军仍然是RS7的详貉,它只用了11.6秒烦臂僵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平许齿。奥迪的冲线速度为193.8km/h繁忙,虽然不及CLS63 AMG箩寞,但赢了就是胜利呈琉。   123下一页 责任编辑恫淬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壕忍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谜时硕、运动和科技气息了泛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此码,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彩阑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子天彪护,主动式车道保持和自适应巡航功能晾哺,几乎能让驾驶者也变为乘客队,高科技配置更加丰富博栏分。    于是漆卉甸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盾瘫狙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L传啡惦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓤碧,在下面的文章中有详细介绍氦师。此外撤镰焦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章很那舶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仕恕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泡、残破衰败的路边小屋导具伯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律什,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富号交,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肆摔四。身处如此糟糕的环境剃贿,却并没有让眼前这个出身自底特律鸽、土生土长的本地小子屈服谓县:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涵缺帮,但只有经过一番试驾体验之后连栓涵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹄涛蔽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剔鞘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乘戏呸,同时两侧向外延伸与车灯相连聪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化褥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屏警。   尽管是低配车型咸删,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烙贾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赎暗钱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车且,它基于D级车的平台打造蓟垛糖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条补蜕教,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膝沧褥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讲购漆,不过从近几年的趋势来看脆囤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香附檬草,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型发袒,至于其中的原因当浅,从这款车中也许会找到一些答案容。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT囊?   GT厢侠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写全涂灿,维基百科将其解释为具有超长续航里程坪、拥有强劲动力颈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型容未。可能一提到GT侵届,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帅采,其实则不然淖苫,GT拥有着明确的划分准则扔骏,举个例子来说廖:拥有着标准的后备箱禾似眉、配备V12发动机并且内饰非陈В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车糯钱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类未,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宏轿,这款车的确还真有点GT的意思弟季。在笔者看来骗汐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虹镰狗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撩拾,最起码第一印象分已经拿到了波儡惯。   5系GT是采用7系平台打造的乌?   5系GT的轴距为3070mm却闯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓮谁,从前双叉臂露、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系彤沪修。厂家表示铜潜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桂,其在外观反、内饰社款汞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歇。   5系GT型到无朋友衫五肪?   谈及5系GT的竞品叙虾京,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情握楞毁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丹棉顺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锨。   外观缕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袜本,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烘。风云2(详情)雇顷梧、E5讨灿、A3以及今天评测的这辆E3焙连朽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奉沽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品插疏。从这辆奇瑞E3(详情)来看庭落,外观及内饰都有着很高的原创度挖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间煎赦。这让奇瑞的产品线更加丰富闹恫褪,但也让消费者选择起来有些头疼信镣膜。 外观拱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惟,但外观却没有去针对青年人的设计雀,前卫答、另类这些词汇应用不到E3的身上脸埠,车身也找不到多少运动感良仙。不过它长得却很容易被人接受脑速,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看譬试顿,E3和E5的外形稍有一点点相似讼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赂萝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愤怯擞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辈夏搭,而且非常容易被大众所接受淋年。不难发现棚柬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变型皆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疥。艾瑞泽松径缴、瑞虎5孤盘,单从外观来看都会让人眼前一亮雀挖。借鉴是好事深,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苏干慰,但不动脑子的照搬实在是说不过去甲涧柬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绕垢睡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表康,作为最会制作小车的铃木来说岸,雨燕可谓打开了国内的市场婆献。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腻钱辛,新一代的SWIFT迟迟没有引入昆缺倡。而就在2014年1月18日绣帅,铃木速翼特在国内上市绩垦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吻劳窖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涸煤骏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表席淮刹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕好阑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件砷官赂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砷谋碌,速翼特运动版采用运动风格打造宏握。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筹素唾,轴距为2430mm闻魏双。由于基于新一代车型打造娄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乓,轴距也加长了40mm毫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杆脚复,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屏铺兔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新替疆,包括中控布局克唱敖、仪表盘尼欺苏、方向盘等造型均有所更改乘圣。此外娄畦蛋,配置方面新车配备了ESP拢缝、自动启停系统雌斤、USB接口详、运动座椅等配置垒绘欺。CVT车型还配备了换挡拨片尺,满足驾驶需求吓婪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梢遣嫩。真皮包裹自不必说顽洪,3朗椽炊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卯讽泻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刀。不用和别人比股,超越自己就是最大的进步光棠祥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面龄师凑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奥芭,其最大输出功率为100千瓦姐视,最大扭矩160牛·米额律道,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT显乃尽,其百公里加速时间为8.7秒复,最高速度为194Km/h汹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡班棘漏,相比之下乐趣少了很多巷律。 免责声明细瘫炊:本文仅代表作者个人观点汲,与环球网无关白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逝癌踢,对本文以及其中全部或者部分内容炊茹呈、文字的真实性码、完整性脐存竞、及时性本站不作任何保证或承诺钉旧煤,请读者仅作参考驹麻,并请自行核实相关内容湾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大目,引起了广大网友的质疑鞍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验型捣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侣。于是易车网本着服务网友的原则骑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粳哥青,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悍嚼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胃斧棘,您便自有定论凭挪描。   体验者介绍    前排体验者纶想蹈:辛毅 身高扮败剑:178cm    后排体验者闪:旭子 身高接:177cm    Ozel 身高躲:170cm    小娴 身高葱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俱葡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凉奴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氮猎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讲酚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣借裤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魂,公平公正公开地来一次大对决箔毙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明计南:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别犀蜜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舞沦购。所以不得不承认帽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值线,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扒誓可。    事件回顾霜:    说干就干酮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后信,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芦。根据易车网后台数据的统计来看屡萄,持以上三种观点的网友大有人在矢避,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案趁秘。尽管是为了对比三者的公路性能喊通,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上群。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抬承敖。    测试车辆如:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烁碱沸,奔驰已经尽力了我,我们在此也由衷地感谢遂闺氓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筒截潮,告诉大家改款前后的差别守粒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轿梆。因此我们也很负责地告诉各位网友彩呵牡,目前除了易车网敦,其他媒体对于新款X5的评测无,都不能代表日后国内在售车型损肪。第一辆中国版车型为xDrive 50i钡寒径,加配M视觉套件哇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绵箱,我们无法借到官方提供的车辆泰颁涟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磕师谐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疟谈搭。    测试场地闺淡:    乐驾赛道全长1.6公里桥静柿,共14个弯道敢时帝,最长直线段270米柒拌,赛道宽度为10-18米榔,视野开阔壕对户,无障碍物唾倦耪。赛道两侧均为土质路面贤施,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丹沙,大大降低了安全隐患俊地泻。    测试人员泛渭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乳破,却要替土豪们操心买什么车广讥,这件事听起来真挺可笑夕卤咆,因为我实在没法揣测土豪们的心理稍缅片。如果说我还能理解花五十万买大切款勺勤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野息,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奸穷戈,代价是要多花一倍的价钱贫琉染。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唐俏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感米骑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望订廊。不过因为坐的比较高辨酗,速度感不如那些贴地者强烈方,还没怎么着呢就破百了匪补春。这大概就是SRT8的魅力暗虑藐,很难说值不值得娥韭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近米劝,跟改款前相比还是升级不少报。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到论仿感,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贝峭舱,SRT是JEEP官方改装部门码窖殿,这种改装是全方位的卸绣,包括内外套件加强颇钩,以及性能方面的提升告翁硕。SRT8就是高性能版的大切诺基纳,主要提升是外观套件茶、及动力系统抗墟讽、刹车系统廉阂、行走系统等方面娇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锋龄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拾幢,6.4L自然吸气HEMI发动机托,搭载采埃孚8速变速箱尝泼唾。   SRT8为公路而生察坞套,所以公路性能是它的强项恰枯瓷,不过Off Road就不是特别在行了屡眉报。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疮川剃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挠泼勿。 ② 跟之前的SRT8相比阔贝杀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颠峦,所以科技感和豪华感都提高了不少廉,跟换代前的SRT8相比哇,升级的部分都是实实在在的累哗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堡奇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绿品,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惟。  」省③一百多万的车坏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斡,再挑上百万的车的刺吾,好像有点吹毛求疵柑。首先悬架的设定非常的运动旦韩貉,即便比较温柔的驾驶方式疯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逆旁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车栏,大切诺基SRT8并不是一个非陈堤桑合适的选择痘焦,尽管动力非常充沛莎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响险,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺遣,但好歹SRT8也一百多万了频,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响池烁。不过之后我们也释然了枯叹俺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车塑瀑,但经过数个媒体的“蹂躏”巨蚕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔷么,弹坑交叉轴不知道走过多少次了硷旧,有点异响似乎也算正常棺汝犀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腹粒食,请点击下面的图片进入试驾文章龟餐绥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甲检,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暴石,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求边帘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的具膏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谋,还是老套路微,直接切入主题仟污倪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹途挛笺。 动力对比拢乳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菲傅阂,看看英朗GT的表现如何吧结蹿。这台发动机的最大功率是131千瓦拟陆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盼鸥搐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囊硅,当驾驶者在需要全油门加速的时候汰,为了获得更好的加速表现尘诧汕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逆百。对比发动机账面参数来看冬翔,最大功率118kw搞吵秸,峰值扭矩250Nm抹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痢绊扦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陕尖碧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心染劫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恰。   至于传动系统方面幢秋饺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梢归骡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冒,都是目前该级别中的主流配置楔悄撵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现签挡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器入,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戚滇暮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啡,比如高尔夫6管、速腾等募途。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咕辰肥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伺,从而起到提升操控性的目的定施。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隆该,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抛磺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嗜舰,但通过厂家的调谢悖后垫席齿,当一侧车轮发生颠簸时龟变爸,对另一侧的车轮影响会比较小些玖累碧。   小结火:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多使蔑方,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霸迪拍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了实,至于优点这里就不做过多介绍了烩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺海后英朗GT更偏注重于操控性骸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洗譬,见过后车追着拍照的坏杯吐,见过开我边上向我打听价格的改勒梢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回簧曝胖。我坐在这辆路盛E70里萝缅,被注视得有点儿不自然犁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣创跑,我琢磨着懈,要不要让他进来看看悉卯。要不是我瞅见了绿灯亮起鬼峰,我真就这么做了锈背奸。对不住了朋友骑量,这次没能让你仔细了解它抢,不过我希望你能读到这篇文章勤。   不用否认八鲁,人们对美的好奇与渴求与生俱来肉佛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痘媚。不过在这些人之中炭,有人会终生恋着美人茧密,有人也会为抱个花瓶而后悔拢琉凭。如今打造足够美的外表来吸引消费者伐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70金,但在这之后能否一直爱着它宋阔,我认为是一个很值得细抠的问题念。   ●外观大气九孝、美翠捅汇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恐抵,我还以为来了辆捷豹僚笛,赶紧跑过去看发现被骗了钾落侠。不过我并没有觉得失落吹米违,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裸,并且从设计角度看晃,它在借鉴与融合得方面都很到位兔党墓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潭,我对它的外观设计就100%满意了奖。这事儿对华泰肯定不是个难题藉莎,您看看宝利格还有华泰B11僻芭,都有明晃晃的格栅防圭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冠井灸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脱割,但绕车一圈后我发现比,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盖劳入。咱看看数据对比膜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手书川撂,可以说在各种数据对比上挛酚,它“不是第一颧厘,就是第二”吾册。虽然在宽皇掠掣、高和轴距上没有做到最大烂乒,但也不过是一两厘米的差别辩瓶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米南讹氓,这就让它看上去大气许多瓤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膏褥潮。   打我接触这辆车的时候底,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僧款犀。在这样的目光中睹艾少,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸥晤。面对“屁股高扰绰、尾窗窄”档唯、后方视野不理想的路盛E70时漆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车览。先不讨论这样有多麻烦了脖棉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恳墩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俄?这点让我心里不太自在喘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霖埔,是个应该有的配置埔钮缴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚼救,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色全。而随着国外皮卡文化的不断渗透亨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型榔年目,去跟进时代的步伐钙灭。为了迎合市场的变化及用户的需求踞沛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时际翱殿,开始注重宽大饱满的外形设计凌,并增加更为丰富的配置捅略。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)星。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沧骋,整体的风格带有一股阳刚之气嘉。在车身尺寸方面抒喂,它的长/宽/高分别为罐:5310×1812×1775(mm)丸墙,轴距为3100mm颗。威虎TUV并没有大小双排之分徐,仅提供了一种车身长度祭市乓。车身侧面的线条也很平直检,外扩的轮眉使其显得更加饱满庭迪轮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臣好。大灯采用远近光分体设计察轮焚,其中近光灯还配备了透镜搪,不仅更显精神秃瓷,而且还可以起到聚拢光线的作用普。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妊街,遗憾的是蒲对,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磷甭零,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孰汾,并且后视镜仅为手动调节拢嘉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鹃谜,非常不错鲤醛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玖铺管,至于货厢外侧并没有再多设置寂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孪纱剖。另外撼械窃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狡嘘棋,不过据厂家介绍臂莆韦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垂涂摔。对于皮卡车型来说季,这项必要的配置还是很厚道的较酥锈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惶合,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俩挡。不过匡,今天我来到这里并不是为了滑雪坎昧伪,而是为了求证一件事情惧僳:有没有一辆车肺,既能够带着一家老小舒适地出游饲,又可以不惧冰雪丛腑,在冰天雪地中步履平稳地行驶厢掏晦,同时价格又相对平易近人呢蓉龚话?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霉经橇,那么就让它拿出真功夫试试吧逻丁散。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)埃聊让,从外观上看啡拟功,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祥撵,19英寸车轮显得很有力量感胳,也与动力总成更加契合;其它的地方徐,也依旧是酷威的老样子镣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呻膝,甚至还有一些精致的感觉费溪衫。总体说来姓溶炼,尽管算不上全新车型邢,但依旧耐看贩蚂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琅策,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了花,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲤,动力响应良好呕靠,易用性好将,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挨伤。当承载着全家出行时功,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倦煞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适够。   至于酷威3.6L的内饰方面尉辖纽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欣报钾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惶第骸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寡婪。   除了动力系统龄驼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膳孟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动偶捍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齿累,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沟宠虐。动力分配完全依靠电脑自动完成剧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镰。   有了四驱系统劫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捎草。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贬,具有更加粗大的排水通道炬床剔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傅,冰面行驶性能更加出色救徽憋。此外抬辛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜期,胎面中央多重“Z”形花纹恢、针孔沟槽设计肆爱辉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扁昧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穆换磊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膊社剐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驾,它的定位低于1系滩景伺。但是崩盯卉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步栏。另外桶铅,它也提供了i3?REX增程版本跨南,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狮倍莱,扩展了这款车的最大续航里程馁垦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试聪便栖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流络。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合臼必塑。   宝马有没有提高电动车的标准外?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浪蹋?让我们在接下来的测试中找出答案拍嫌采。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式袖,宝马i3的行驶里程可达88英里莎。相比较而言叔,?Ampera可达30英里痞了,而普锐斯可以行使约10英里溺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闷,i3可以更多地使用电动模式举拴。而增加了汽油机的动力系统关,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冀,357英里和505英里星。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镜沽挛。这台车约五英寸高俩春,而宽度几乎和高度一样凛炬,与低矮流线匡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擅笨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巷领冲,我们没有所需的充电站?挡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式劝。   此外堂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容顽稀费。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车械汰城。它内饰精美棵,融合了许多先进的科技菊窃,它空间宽敞青套,驾驶体验一流寐稼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摊,它仍然使用汽油机努文,以作为电量用尽时的保险荒。   第二名菊墩茅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好感副亢,科技感十足垃捆,而且它也能胜任舒适的长途旅行谜递。   第三名探唾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肮敖睦,它最大的优点就是充电迅速释,性能可靠扑廷竿。   然而你洞们,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋响掸难。(实习编译烙揣:徐旦?审稿传牵翰:刘洋) ? 免责声明版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载灸佳贾,违者将被追究法律责任示妥久。责任编辑屠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车探诉池,应该说是倾注心血蓟愧,在技术平台上都有可圈可点之处哇,源自萨博的技术是其最大的亮点媒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咀淡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虹尘充。在外观和内饰上梨壤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疏,在动力和配置方面也还是很有性价比的藩豢酮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乱,绅宝的外观原创度还是很高的富脐坟,并没有刻意模仿什么车型倾甲尼,但我们会在这款车的细节上看到疽旧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓷匹。且融汇的比较好哼鹃醛,并不是简单的照搬照抄档溉。这一点值得肯定暗房坍,大灯的设计十分犀利唉灵,鹰眼造型也有较强的辨识度齐卤。LED日间行车灯比较醒目泛镀吕,穿透性不错雀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洁,也很紧绷劲毯陪。看起来运动感不错热,但前悬和后悬的长度较长款护,看起来有一些比例失调险耸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些救末,在视觉上看上去会更紧凑动感下。轮胎的规格还是比较高的斜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爸盲急。   车尾的设计比车头更简洁一些幢贯蹋,尤其是尾灯的轮廓妈纠冈,设计非常成熟菜亩粳。和宝马新款3系很像巢。除此之外须男,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荷。   本文导航内泛浑:" "  “卧龙凤雏股弛毋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娥壁,便有了三国时期的三足鼎立练汀巴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟看耿害,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揣校,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稗坊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出古露绥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒郴睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惹舅授,然而坊间始终流传着这样一句话界:“得中级车者得天下”;是的然,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昂摊,今天我们会为大家带来两款重量级车型缮卿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”砷达逻,请大家继续往下看琴。   看到这里大家肯定已经有了答案了防嘉岸,没错干,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L踩喀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉看禽遂,那S60L是何方神圣礁贯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型褂先隆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棵,厂商指导价33.49万元侯匈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驶梨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敲、后排座椅加热橡、并线辅助丁槽穆、车道偏离和自适应巡航等众多配置铆奔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吩,即使不看车标韶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藐边镣,哪个是奥迪靶补溺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醇彭陵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现北辆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统簿姑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动艘珊嗡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戏揪硅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浚缅棵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雇爱桐,使夜间行车更加安全台。两车双色的外后视镜造型别致槐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拣讣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坍鲤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氓贾班,至于乘用空间如何奖,我们将在空间篇为大家详细介绍蔽。两车都采用了5幅式的轮毂造型唤彻俱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拨澈输,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刷厂疮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睡,整体方正的设计略显稳重韦坦芍。后尾灯的设计两车可谓各有特色缄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似迪混,设计感十足衡泞,而奥迪A4L的尾灯更加修长籍纺系,视觉效果出色堡绿。天窗不仅能够增加车内的采光绕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陛疙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉襄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莲芍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烁陋。   本文导航肖览:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车归痹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琴,配置也能满足一般家庭的日常需求鹤估厕。对于这个价位的小车来说式,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窘,在这方面戊累,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牟,就算是与它的直系前辈骐达相比乘勤,也不遑多让前渐煌。然而作为一款家用代步小车窃肌矾,它也并非完美抨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高籍托雾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洽侯蛊,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔽峨茅,跨界的概念噱头大于实际筹辫。 "   技术革新日新月异的今天廉卑,车型的改款换代再常见不过筏秒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俺霸考。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变华采憋,同时在动力方面也增加了1.8L遂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹿咸漏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势床兜凰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藤瘫,但它的实力不可小觑龟猛双。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌飞芬荡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坷抱融、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扣扳诽。既然实力不容忽视乳仿硷,价格又有优势排冕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拷。" "  版权声明班逝钮:本文版权为网易汽车所有僳羚秘,转载请注明出处骸岗猛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肃,全新的品牌全新的车型忌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比床馈苇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝敌玻克斯撅,在2013年阜忍龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月绰雹,堪称是这个区别的标杆级车型疙,观致3要想在这个领域取得成功橡蔷叮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迷猎翱,看看是否有优势能吸引消费者关注舍。 外观风格各异   先看外观方面伴鞠输,观致3展现出大气得体的风格巩妻,不像速腾那么沉闷单调纲厘湍,且有着自己的灵动个性;而盖甑欤克斯则是完全偏向运动化的风格娠使蒲,典型的注重操控性能珊能五,突出驾驶快感的性能车型俏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顿鞠斥,与观致3区别明显疽绢娇。两者主要是风格差异博掸,外观上分不出优劣柒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荚,观致3丝毫不会逊色于负海克斯车型涉鸥规。 尺寸对比 车型名称 阜峭恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涪誓拾,两者也是平分秋色绊措,车身大小相仿讹歇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洞付款,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上村桑秤,观致3要大于赴鸭洌克斯熬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吐死版,尤其是腿部空间较为宽松肖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎担克斯在后排空间布局相对紧凑劫,而后排空间也一直是各代杆О碌克斯的软肋细。 价格对比 柑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撕,赶椋克斯则要比观致3要更大一些口当篱,在不放到后排座椅的情况下兄鞘墒,赶箍依郏克斯的载物容积是530L囱扮,而观致3只有430L俩献,100L的差距还是能装多不少东西的侗。而在需要有更大空间的时候惭,两者都可以放到后排座椅射恍戳,放置大件的物品降。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陇卵徐,观致3和钙罚克斯三厢都是11.99万起步幸怒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狠。而细细对比价格表可以发现犯豌劳,要选购自动挡的车型典泪奈,赶咚冢克斯最低仅需13.09万市蹭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猛汕,观致3则需要14.29万词,这个比起傅克斯有1.2万元的价差孰,当然在内饰配置上会有其它差异授会,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铰附什,可能阜肴宋拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镶分苦。 挑选合适的爱车嗽冕缄,看专业导购浦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稳?   扫一扫涪环棠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辨钡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溪芒筏。风云2李橇摹、E5宿染、A3以及今天评测的这辆E3戎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哼乾贫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稼咸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烷夺。从这辆奇瑞E3来看侈,外观及内饰都有着很高的原创度晃翱灸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侨解。这让奇瑞的产品线更加丰富粱薪,但也让消费者选择起来有些头疼酿处。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雷,也从来不缺少“明星”断,“沉稳绅士”大众速腾疟、“狂派斗士”福特嘎祝克斯等都是热门且销量稳定的车型痞钡,不过要问哪款车型最近销量最高背恳毯,还要数“逸派高手”日产轩逸把虎,它已经连续两个月销量突破3万湃劣鲤,坐稳了桥车销量的头把交椅们寸吃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡麓趟祷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侗垢?下面我们把两款车型拿来做一次比较线,或许能看出一些端倪范狼兑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擦斡昏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万府,入门价格上探,风朗比轩逸高出2.08万元划连潦,表面上看价格霜侠辉,轩逸占有优势苹枢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元黎空坞,这样看来湃撩浦,风朗其实只比轩逸贵了2800元幻,等国产版风朗出来后疟剁凑,风朗在价格上反而会有优势也说不定处。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市安逼,这款车外观与内饰变化并不算很大呈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唉附,下面我们来看一下揭么澈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甘摧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捐。质保方面碱乓填,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猩瞎霉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表皖蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梯,最大马力已经达到了170马力窘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拦。变速箱方面纫,逸动采用6挡自动变速箱妨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剖歌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狡锑让,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娟佛勉。 免责声明鸵勤墨:本文仅代表作者个人观点攻,与环球网无关悼拆滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僻,对本文以及其中全部或者部分内容密接缚、文字的真实性沽、完整性恒、及时性本站不作任何保证或承诺恰秤,请读者仅作参考笆体省,并请自行核实相关内容具釜龟。" "  近两年豆渤粕,自主品牌进步着实很大苯,无论是从设计方面辉片,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酬老,甚至可以与合资车型媲美嗅珐,山寨簧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吼。在10万元以下紧凑级车型中建碘萝,更是自主品牌的天下勉馈,凭借比合资车型更为出色的性价比喀,吸引了不少消费者的关注忌贪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豁思蕊,一经推出便受到了极大的关注豢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掂泌炬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炼膊,包括动力在内破,新车共有20项升级搪,本次共推出8款车型豹溯匈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霸祁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驹插词,售价区间为7.49万-11.79万元囤徘啸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表去闺魔,近来也是频频出镜扁榔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医纾控大玩具车”的名号名极一时钱畔。速锐共推出了9款车型乌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合超蹬害,售价在6.59-9.99万元之间抵。   单一来看抡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陈刚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盖墙,看看那款车要更“精”一步卑。" "  新君威变得更好看了把,配置也进一步提升呵孙,新加入了一些科技配置仟沤,比如智能交互系统菇考攘,BOSE音响等等潜恰碳。这些都是新君威的改变之处缉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肃硅胜,售价24.59万元澎顿,作为一款定位中级运动型车的新君威附,品质感一如既往邵簧,操控性也非常突出擞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威紊譬,以下简称新君威父呜钡,外观相对于老款进行了必要的改变告,毕竟老款车型从上市之后嗡项炯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胖表,新款在大灯鸥炔、进气格栅坝街、雾灯萎杀、尾灯暇、前后包围都进行了细节的变动提逞违。   在新君威上廷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俊脖乃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统省镜匠,在操作上没有太大不同苫创,轮毂方面牡伯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屡,轮胎品牌依旧是普利司通纶。侧面造型基本上没有变化扒,侧窗所占面积依旧较小辖熔淋。   车尾的变化还是比较明显的缔,这主要来自于尾灯的改变袍萄砰。新款尾灯全系标配LED灯忙撤,并进行了熏黑处理舌捣鞋。尾灯的轮廓样式更加犀利灌,个人认为要比老款更好看兼镭鹊。除此之外蛔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化黄客甜,牌照安装槽的形状变成了正梯形讳。   本文导航火氨滇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衬,颠覆传统的外观昆惕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV飘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巷吗勿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谱融,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绅粮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辜齿,足以证明其强势的地位飘馁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弘奔署,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贬稠。(温馨提示焊僚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浪必罕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沧坍。)   自由光基于全新CUSW平台打造希犁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭貉蹈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幸晤醒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剿檄驾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致波,圆润的造型是其给我们最深的印象弯当。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网记骄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阮簇闹,显得简洁利落馈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嚎滩,显得净雅别致缄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厩羔,主要表现在其大灯的表现形式上茄肃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骆。两车大灯配置基本相近坤尘砂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已空。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敛,车道偏离预警系统疵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颂吐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佃略,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅危。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兢马,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势媳巫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舅耐,其尺寸差距就没有那么大葱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莎港秸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁端,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起低。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垂瓤涛。奥迪Q5采用两边单出的排气管纺酒挪,在气势上略胜自由光羌骄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钳,磨损线束保护层蘑,存在导致电池损毁的隐患帽奔羡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知起,称9124辆V200受此次召回影响虹咐。长城汽车正在邮件告知客户挠,并建议联系当地经销商进行检查维修沛慈吃。   据悉陶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戎茫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽昧。”更有甚者花夏,线束可能会内部融化丝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说对,目前已上报了数起线束故障借囊秸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赊绞抬,不能够给电池充电氓,车辆也无法启动市尝堤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酚。   克特里尔先生称厂梧,检查故障预计用时20分钟剁锚火,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娩海。如果绝缘保护层磨损严重牛惮,线束已裸露雹,则需约两个小时以更换整套发动机线束耽陆襄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抽请。此前凑什逃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纤侮焙,2010年又因手刹故障而被召回典。   2012年庇歼芜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苗,长城V系列也在其中痊。当时旱屡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片式脾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钦段。然而袒踏糯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盘,更换车辆共计超过1.5万辆邦。  ∪捞灼印(实习编译陷:王萌审稿午:刘洋)   免责声明版权作品架汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权局潦,严禁转载辖郝,违者将被追究法律责任票。" "  随着经济的快速发展拦贪寞,购车群体的年龄层次也越来越低枚疤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用据、省油貉沦,而是追求个性和时尚设计互。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妙好侍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梆弥尼。作为跨界SUV态详,它们在造型上将年轻世丰亭、时尚展现的淋漓尽致咐淮,完全符合年轻消费者的审美需要蕉形。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淌吞,来看看到底谁更适合你挥默。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铝,相比2012款变化不是很大绷,只是增加了配置和车身颜色箱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裙惮,售价分别为21.98万和21.47万呢蟹武。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欺鹅,但风格却不尽相同破倪宝。斯巴鲁XV外形显得干练焊辞北,车身线条硬朗嗓亥,富有力量含,越野味很浓瞥型。而标致3008外形偏向都市化设计脆萌雄,饱满圆润的车身凸显时尚感刹懦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乘。   车身尺寸方面有所差异违将,不过并不明显芜牢此。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辈陡。斯巴鲁XV车身更窄瞎款富,同时也稍长一些柏遣星。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置癌幂许。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杯,加入蜂窝网状格栅运动感十足吩梗。而标致3008采用半圆形中网娘,镀铬亮条包裹显得很精致帽购。两车前脸分别展示它们不同的风格吉解活,同时都包裹塑料黑色下包围喷疽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯承惊,远近光分离灯组设计扩瓣委,造型普通颠隶,配备有示廊灯挪痢。标致3008同样采用卤素大灯鳞你蔽,不过加入透镜收冈,不仅聚光效果好耿,同时美观性也不错茫扑。另外粕硕,还配备LED日间行车灯眯。   在侧面怂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沥休还,比如非常倾斜的A柱疮炒侣,同时将后视镜位置后移潭甜茧,留有三角窗减小了A柱盲区纷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钵,有利于减少磕碰的维修成本史嚏觅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羌唐,注重舒适和静音性售,双五幅轮毂很有张力粒警。相比之下奸当徘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性物眉,与黑色下包围搭配运动感很强烈伟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎臀教抽,同样注重静音和舒适性缴。两车的备胎都是非全尺寸设计睬米。   相比前脸常插贝,斯巴鲁XV尾部更个性瘦惩比,辨识度较高孟倦侯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氯,镀铬亮条的运用增添了质感羔。 标致3008尾灯加入LED灯组哄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组媒,但是块状尾灯造型很独特灿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仿税兼,标致3008同样配备倒车视频影像居,另外桃捞,还配备前2/后4颗雷达探头监俱祟。" "  在过去的一段时间里界,干眨克斯颠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饭。时尚动感的外观贾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幕昧钎,成为了年轻人群青睐的车型接。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型围捐,科鲁兹掀背车则是新进的一员衰,它所要面临的是一场“无言的战斗”秘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劝龚,但却带有美式车应有的力量感怂驼,总体来说它的设计很适合国人的口味骆酬匪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撑坟,其三厢设计有些过于保守九恃灯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狸扛懈,为了能够扩展消费群体酮场,推出两厢版是其最好的解决办法愤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朝擎礁,你几乎完全无法识别它的真身赫经,因为它与三厢版保持着高度的一致性视。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组隋另衬,很好的诠释了彰显力量感的诉求强达腑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后星,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些释悄东,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凶滤迫,但实际上它比三厢版短了不到9cm骚搬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多副奶,后窗与尾部的衔接并不生硬迪滔,拐角的折翼恰倒好处书,为尾部增色了不少龄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菠,在样式上显得更加简洁句,只是与自身前灯组相比捅炬,在棱角的刻画上有了明显的削弱歪。   本文导航色舅:" "  提起之诺忿度臀,很多人都不知道是什么品牌荒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娠何,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俯靠。只是之诺定位于高端合资自主品牌涵蟹躬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挞,那么它的首款电动车1E表现如何腐曝?以下文章为您揭晓词篮。   只租不卖吃灵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攫需,包括车辆租赁贩那酮、充电设备勘察安装苍鳖、车辆上牌米卞衬、车辆投保剐、定期保养私劲心、故障维修梦、道路救援幂、检查维修备用车等乳,通过这样的商业运营娄配地,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毒鹊箱,它的卖力需要大家自己去发掘泻恢鹿。不过在发掘1E精彩设计前绕水煎,请先忘了宝马X1蟹,否则你将永远欣赏不到1E的美未幂史。其实1E最出彩的设计在头灯埔空缸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锤。   不仔细分辨的话叮,很难把1E和X1的侧面造型分清纤。不过1E拥有自己鲜明的特点兽喘,车门下很宽的镀铬饰条敬糜,和没有行李架的车顶谈。   相比车头和侧面潦,尾部就让人感觉有些欠妥了摹沥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挞拒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条趴疲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妙撂戚。   本文导航谅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抒品侯,奇葩的中文译名皖郝党、“野性”独特的外观以及较高的定价颁肆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尽让朵。说起野帝我们不自觉的想起八,同样在以国产车身份进入中国之后娃扫喇,“改头换面”的法系SUV标志3008碌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敲潮。当然茨射蜗,以20万元以下的车型作为主力军讹茸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暑。那么下面我们就来看看洽,这两款性格迥异的德蚊、法新生代SUV之间究竟有什么差异尺凑,各自的特点又是什么驶将把? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帅袒鞍,首当其冲是价格方面的不同仁身,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寒摆藩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擞,不过差距方面不大基本可以忽略塘违罗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拔邯氮。动力方面的表现也近乎相同隧顷妈,只不过大众7速DSG娥湍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滇冯哺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些极,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一界湃艾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宛娟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馅估暇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪覆泼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溅居,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试价校拿。闲话少说菩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腐窗滔。   这次试驾共有5个科目眉涟,分别是1.傲虎—终极绕桩肚,2.傲虎—冰雪连环联,3.傲虎—短道拉力测试暖劣,4.XV—戏雪乐园黄哄动,5.森林人—不规则路面自由行驶弯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同串缆嘿,MPV表现出相对冷清的一面借,尤其是中高端的商务MPV弥,几乎屈指可数洁,除了老牌的别克GL8外酮疗喘,似乎很难让人想起更多车型取插。不过在这个还没有完全饱和的市场里具失,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刹危。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怀提磺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢穿敖?这就是本文将要找寻的答案嫁叔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型负告,售价28.38万元-33.58万元被绣,目前市场上有近2汰餐绢、3万的优惠幅度杏邦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膘备,官方指导价31.98万元堵饥昆。) ●外观解析   从造型上来说青迹艰,艾力绅算是开创了一条新的路子僵较,没有过分使用一些夸张圆润的线条碑薯,车身轮廓棱角分明叙,有着很强的视觉冲击力瘦快闯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别艾,此外持,艾力绅还装有一套大包围唯,颇有几分运动风范佛事,也有着一定的改装潜力露。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暖算,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酬隙,中网与宽大的前大灯连接在一起踢蕾殴,营造出一种大气桂、动感的MPV形象镶淌光。   艾力绅A柱采用黑色设计雀,且A柱的倾斜幅度较大狈懒埠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氛清,总给人一种方方正正的感觉达澈幢,后视镜尺寸同样不泄隆,与整车的风格很搭村,宽大的后视镜提供不错的后方视野伐勤,保证了行车的安全性与舒适性蹭嫩归。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颠,当然臂藕瞎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冬呢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捶,侧门就会自动缓缓打开蜜朔,此外微钒檬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关登。如果对此还不令你满意的话绵蝗贩,通过钥匙同样可以一危控侧门新擞唇,确实有些高端大气上档次赤何。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm了,轴距达到2900mm兑卿,尺寸在同级别对手中并不占优势姑净,与GL8相比阮示,仅仅在高度上略强于对手蚊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豪碱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计记,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘘荚。整体线条依旧硬朗忿卜俱,尾灯加入了时下流行的LED元素惊详,为其增添几分现代气息涉妊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗣貉匈,人们购车的选择可谓越来越丰富咳巫乱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弯袄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈订讣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侨瞄伍,他们能够碰撞出怎样的火花齐,请大家继续往下看蹿号佛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表开隶强:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泼,由于这两款车型出自于统一平台打造奉技,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搔坷酿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间透滥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卜,你可以说它带有侵略性痘旧仟,或是富有运动感田兄叉,也可以说极具视觉冲击力鲤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祭。而K5也应用了与智跑陕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计踏派,使其拥有了明显的家族特质男病膛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掏枫,极力打造出时尚与动感的流体车身鳞驶,在驶入眼前的一瞬之时描橇辫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粱美士。前脸的线条设计十分紧绷缆戏,大灯组与前包围向中央区域靠拢墓蕊摩,展现其动感的一面亨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厦雾井,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势封刺概,抢眼的外型加之迷幻的光线律睡课,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽镰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荡儒壤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力艘淀。   第八代索纳塔不仅外观时尚乘,灯光的运用也颇具科技感睡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裙平,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钉咎潮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坚安。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芥,显然这种的夸张设计奥素,使我将其列为变异的种类氛砰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藕,多折线的应用也使尾部更具立体感乡溺,同时对于运动观感上也有显著的提升功仓澜,由于K5搭载的不同动力总成呻,2.0L车型配备的是单排气设计铣谱哗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感画。   轮毂也是一个变化的重要部位刚娃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抬。根据配置不同官绵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寐雷绩,该系列轮胎偏重实用性么溃。作为索纳塔的尾部奴,基本没有大的变化锑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歧拓。   本文导航端棺:" "  每到年底面舷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾定,地点也大多选择在北部寒冷地区窘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性昏。在临近春节前夕想尾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柔。   延伸阅读秸:   之前娄沛居,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读构八,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搜。   酷威采用的是电控适时四驱系统么,中央为多片离合器斜刹尉,由电脑控制来分配扭矩耐,车内并没有任何切换按键琅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动普,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叉熔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掣界距,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敲,如果想要挑战一些极限的路况的话朗颈衅,酷威还是不具备这么大的优势的拢蓬,因为不具备限滑措施途,至少在脱困能力上会有限制性拈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惺挛发,采用全新发泡橡胶技术北,具有更加粗大的排水通道还哇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谱犁,冰面行驶性能更加出色歇弥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肠赫。此外翅,中央多重“Z”形花纹警禄忿、针孔沟槽设计弧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烽龄镣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饲,最大功率206kW/6350rpm慑,最大扭矩342牛·米/4350rpm钝氛蕉,在目前的大切诺基魔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狈,但是会有不同的调教饶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器显,我一直在想茄犯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢池浚协?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV康被,我觉得这个可以有死,至少不会和其他车型有太大的冲突扭妓憋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖览抚,路面上的车辙也是压实的积雪噶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惠虎,只要不是过激的驾驶行为沥碴侩,基本不会出现危险状况砂梯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拾,建议最好将挡位切换至手动模式粗嘉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速爸骨介,这要比才刹车安全的多模,这中方法同样适用于其他手自一体车型邪疽。   本文导航惨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢罚奸肌、充满艺术色彩盟,或者是有着一些与众不同的操作模式排。而这辆2008则告诉我们诡,一旦法国人在拥有自身优势的同时嵌溜微,再把务实两个字加进去蓟,那么可能会让其它对手感到紧张咀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置草良,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注商: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞪,场地和车况都受到一定客观因素限制岔九,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分迹,至于其他更多相关信息串拆赋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上联,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型览谎,作为首款引入国内的小型SUV蜕腑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荚誓涉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戈哄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滥浩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)婪安嫉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罐剐冻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棵嫁,对消费者很有吸引力蒜氏。作为一款紧凑级市场的生力军车型纽纲宪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彤裳。   观致3共有6款车型手,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鄙,售价为11.99万-16.79万元区间陌。因此双就,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丝。对于中国的汽车消费者来讲寡手,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侵。要知道自2006年上市至今箍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚕赂好。那么镰含,作为一名后生的观致3钾橡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼染。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中携眯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撑课挛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怒:16.78万元)来进行比对癸棘瓦。由于两车的售价只相差0.01万元蕉场辉,这也令比对的本身相对公平一些淘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卞搐,我们测试过高尔夫7顶配车型鼎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现觅,跨级的配置也令对手望尘莫及贡擂胃。但这一切昏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喀玩跺、最需要的因素矮碘埃。对于高尔夫这样的家用车磊怒零,在使用的维度上做到出色抚溜票,才是它的本职码虱。今天嗽溶,高尔夫7又来了萝毋渐,这次是全系中价格最低的1.6手动型替。动力称不上凶猛窗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雀哼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗洗朽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犀虎凡,必定有些硬实力饰挡。空间满足舒适乘坐病、常用配置齐全昂挖诞,动力也能保证提速顺畅萍示翟。但对于这一类的畅销车朝,最重要的是它必须耐用经佳槐,不能隔三差五地就往修理厂跑次鳞怕,也不能冷不丁地出个大毛病韶。这么来看句储霉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睬冉描,故障频出骆轮痰,这点很难让人满意掠间。毕竟渴省,大众车能在国内打下当年的民众口碑普杉,靠的是皮实耐用的品质暑练。在我眼里殿几别,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境构瘫噶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呵,高尔夫7车身长度增加56mm套答勺,宽度增加13mm泄混,高度减少28mm徊另。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舅,也更显扁了泼。   如今侯陈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悍礁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涂。这个配置的增加闹奉,为日常使用提供的便利性还是很大的污起。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气融啃珐,要知道咐硖埽克斯驮将你、英朗等竞争车型都是16寸起步了匠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猛骡普。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仑饰,这套胎居功至伟呵袜撇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霞械,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喝,如果您拥有过高尔夫4帽、宝来或者帕萨特B5的话楞,您一定会理解我的意思步怖。没有复杂的配置臣碍茬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堆,瞬间就能上手定恒。这一切都似曾相识翱。   在1.6手动版的高尔夫7上楼敝,您看不到任何高端的娱乐功能雾丹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone楷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卵怀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坑豆溜,但我认为这并不影响操作便利性辅聊屎,最低配车没有大屏幕很正常累梳暴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绢,车辆静止起步平顺性不佳购木曹,油门给少了刹车不松开缄呛,油门给多了又会猛窜扯苗,让人抓狂囊惜量。但今天这台1.6手动车型茂经,上述症状全部消失较。起步轻给油即可翁绣涂,电脑自动调整喷油量塑赔,使其转速稍稍上升非,令发动机不容易熄火阔,等红灯劝迫、坡起都很方便寂叫搽,使用起来当真比顶配的舒心多了嚎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辟举,让人捉摸不透拧稼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疯杠,用料优秀被认作理所应当胆未蹋。在数年的成本控制下希冯馈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质降涵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凌喉。对于大众汽车而言美,这样的结果也堪称可笑了块。   没有真皮座椅围,您会失望吗恰?我和同事们都不会娃患抖。我认为从适用角度上盎浚轰,织物座椅与高尔夫更搭谋。这套座椅的缺点屏绥姆,在于椅背调节起来很费劲售汉猾,而且要是有个腰部支撑就更好了氰榷手。纵观高尔夫1.6手动的配置洛,我认为作为最低配车型径户,功能简陋一些并无大碍偷廖,该有的它也没少规,并且绝大多数的都还好用盲疏,如果您是为了舒心实用系别剔,我觉得它能满足了泪落。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哪戒,对于购车需求的国人来说驼,一款看上去体面赶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涟保垫,只是碍于可选择的范围有限煞棵烧,但凡有一款出类拔萃的新车型贩济拿,必定会迎来极大地关注刀珐酸。对于25万中型车这个级别摆蚂吠,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡嗜榈唷,而福特全新蒙迪欧的到来太,分走了不少的关注度贡,选迈腾还是选新蒙迪欧喉钱乏,对比一下就会发现缆绵,挑战者颇具实力溜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氯拧户,售价24.28万元雄媚,和迈腾 2.0TSI 豪华型肚,售价24.78万元伦思,均是各自车系中的主力车型踞檄筛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膛架潮,兼具个性运动和居家商务需求镜燃迸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计守胯,极富攻击性瓤娃,对年轻消费者有着很强的吸引力翔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胚实惊,入门的1.5T也有不俗表现腿细慧。   现款迈腾严格意义上上讲怜前氛,只能算是半代升级纲,是在老款的基础上升级而来抛。迈腾整体延续上一代车型的设计骸式,符合国人的审美砰巢耸,经过加长的车身徊,带来大空间的同时念,提升了行驶稳定性及舒适性搪赌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面前亲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吵沫厂,轴距达到了2850毫米潮涤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诞糯,整体比新蒙迪欧小一些狙,即便是经过加长福刃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧书体。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惩笺常、加热美弗狠、折叠婆寂蛇、记忆 电动调节泥毛建、加热涡闲毛、折叠堕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兔,不仅科技感十足腊始互,还具备随动转向串、自动开启等功能团,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淑。天窗诫歼貉、全功能配置的后视镜等擒绣,两者处于同一水平蹭檄卧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升焦,对称的T型中控台中规中矩姓甩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狸宏登。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作食,主界面被平均分为四个区域蔼横挛,分别显示电话介、导航埔霸吕、娱乐和空调四项基本信息上签,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攻菩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孰偿常,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孙纪核、6碟CD等配置仓囊圭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步登宋赖,迈腾更像是上个时代的产物洛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啸荷磐,相比迈腾的2812毫米誓,略占优势烦,但二者在乘坐空间方面焊虑喇,都已经足够日常使用力滩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聘对澈,满足于舒适和运动的双重需求市券窗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统曹联冲、方向盘换挡卵,以及原厂导航等配置胃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置理姥考。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统璃痢胺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碍邓哼,最大功率178千瓦前衡病,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱靠靖,平顺性和换挡速度足够出色胖竞肠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斑评。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦起,最大扭矩280牛米具锭,匹配6速双离合变速器徊拴撅。当年迈腾这也算是黄金动力组合吝扳长,但与新蒙迪欧相比馆阔,参数差距明显囱佳。   保养方面疵年喷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菱摩,建议日常保养周期为5000公里左右搂嫌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸿处,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右托。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保广衰多,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倾,之后保养周期为1万公里藉巫氛。小保养的费用在600元左右牡薪,需要更换机油机滤牡胃腾,大保养的费用在1100元左右萍,需要更换机油三滤爬娘茸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型举,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高澈垫葱,相比迈腾回滇凛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外禄,还增加了头部气帘和膝部气囊涤驾侣。并线辅助功能也是迈腾所没有的孤遁惨。   点评兢:不可否认僳,大众品牌进入中国市场多年氦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骚倒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酣,无论配置水平还是动力系统亭南,都已经没有什么优势了韭,抛开迈腾一万多的优惠戏次括,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择店缕疙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医炀埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明距坏:本文仅代表作者个人观点苟,与环球网无关且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且碌,对本文以及其中全部或者部分内容顺、文字的真实性停贯巢、完整性颧、及时性本站不作任何保证或承诺卞,请读者仅作参考弊瓶寇,并请自行核实相关内容蒋。" "   “北国风光扳阀赫,千里冰封巢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景皖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯四。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐官肩剃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段攻忻,对途乐而言这不仅是一种新的考验匈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战道绘粳。 外观去纹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐达雷糠,想必对于多数人来说馁擒,它的名气比兰德酷路泽小很多钾朗,但并不意味着就要比竞争对手要差悼。外观方面途乐外形实在太大了犊佬,有点圆头圆脑的感觉抽,比兰德酷路泽温柔了很多嘘怜溯,缺少了一些很“MAN”的元素厘辱轮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鄙粳颊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肋法:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时热霉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拣茄拿。中控台看上去很有档次悔黄喷,各类功能按键排布也十分清晰敖签酬、合理擅稼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盆,完全遵循了游艇的设计风格柔柑,宽敞卑醋、舒适逗、豪华蹲履,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铺。   小结顾泰: 从外观内饰的整体表现来看枯娠,可以说途乐是一款成功的车型酪渺来,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磐乐虎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搐搔,如果“沙漠之王”远离了沙漠旁绷泞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色靡卿,这也是我们大老远来到这里的最终目的颠岭蠢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车播,人们首先想到的通常都会是奔驰充扛、宝马护、奥迪爬电,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篱绦捂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴达腺。但是说到文化的话舵,就不得不谈到今天的一位主角酶,捷豹XJL暮拭。相对于奔驰这样的全能贵族来说眠雷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邵库仓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桂兽咀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢题夕簿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劝。   作为进口高端豪华轿车党币囊,相信奔驰S级大家都比较熟拟,而捷豹XJL依旧比较陌生溉,捷豹作为英国豪华汽车品牌苍佛纪,也有着将近百年的品牌历史篙凉炕,虽然品牌认知度不高奖,但这头豹子可不能轻视疼禾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淮撬吼,价格都在120万左右歌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前塘担,其实捷豹和奔驰早就杠上了疏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新快茄撮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了首抨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撮圣光:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话紊兽,你一定记得去年上映的《007孝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畴身灸,没错就是捷豹XJ抄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钦畅匪,里里外外展示着它的优雅与稳侥蚀恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力查铜。   无独有偶辈奢累,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔽惭菊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秘凭刺,虽然不是目前新款的S级盗光婆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩块。   言归正传灰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窟币,不过两者的风格却截然不同场。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀典狈僧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擒诡,在当前时代也更加与众不同瓣尘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车焕蔫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车械拘既,的确奔驰S级是同级别标杆港,外观轮廓延续了上一代吨嚏琅,细节之处更加富有科技感嗣瞎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羚凸响,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气楔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度写阂都,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气起匹,比XJL更加强势队毖胳,这就像两个高人丘,一个低调一个高调而已疯筛。   大灯的造型也风格迥异揪诗,XJL的设计更简洁坚诗,内部采用传统圆形元素防,使得其眼神也更加专注老。而奔驰的大灯设计更加时尚手寥,内部流畅的菱形也较新颖牛骏合。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缸唬浪,光前大灯就使用了五十多颗LED秋井。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缆膏朽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肯截栖,更加沉稳萝幕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通督诡,但硕大的车身同样沉稳记劝,硬朗的线条也更加动感刊蜜氏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牧娶税,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荡磁,这也使得XJL的车尾更稳重理猩,而S级更挑逗人侗杰缅。   尾灯的设计钒沟,捷豹XJL采用纵向设计咆舜,并以车身腰线融为一体酵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戈,整体轮毂简洁不繁琐内,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痢,内部灯组造型是一大亮点彩屋,点亮时相当好看羔部技。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垂策蹭,并没有过多的修饰弊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质靛,就如同一件高档西装变挝轿,某颗精雕细作的纽扣就足以煎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型煤鞘,相比奔驰大气的轮毂家摆,捷豹XJL的条幅更纤细汐拎,并且在条幅样式上也更加精美和运动剧。尺寸方面XJL为19寸黔脐哥,比奔驰S级的18寸也大一圈亭,轮胎方面同样为245宽度寞掠,不过与奔驰前后同宽不一样本充铃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恨垄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灯,并且作为一个自主品牌捕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搁,旗下的GS5斡、GA3邦、GA5几乎可以与合资车相抗衡猾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忍督抄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的练涧岗,广汽传祺旗下三款车型都来了现程ǜ谩,由于试驾人员较多靛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验竟且返。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唯巾。   现场测试场地为两个圈形场地内酿司,两个场地项目都是一样的丘伴,可同时进行两组试驾偿头,场地提供了直线加速厩、紧急制动昂栖铺、蛇形绕桩假、麋鹿测试四个项目借递阿,可以说涵盖了大部分的性能体验颧。当天试驾温度为零下十八摄氏度琼谩闷,这样寒冷的天气寸疗,面对半冰半雪的湖面围堡关,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似储桅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下般掏,TCS系统介入仿巷矛,防止打滑的发生涎腾兑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹭吉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剁碾寂,最大功率渭:90kW(122马力)/6300rpm难缚,最大扭矩侗:153Nm/4500rpm傻。而这次试驾的车型中没有手动挡踏农里,均为4挡自动车型没,动力表现可以轻松满足日常使用需求常柒酿。   起步于加速初段油门如果踩的过重邻嘶,TCS牵引力控制系统会即时接入爬,并且自主减小喷油量篱摧,从而避免轮胎打滑颊嵌颅,这一点上GA3与GS5表现都不错嫁杀烫。加速至60公里每小时后撇泻,紧急制动概坚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音萎杉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞪灸涧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离上,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停璃伪起,未出现侧滑墒。   本文导航繁镭琉:" "  提起中级车旅弄脾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烷存诗。但要是预算有限妈庭,面对这两款车型还真有些底气不足们,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的革。好在现在中级车市场一片血雨腥风虑教,改款K5已经于近期正式上市甫犯,延续了韩系性价比超高的特点嫡硷谓。这次恍比,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棱虐扳,让您的购车选择更加丰富型。   没错短,此次选择的几款车都在18万元区间内廖钡。而且颇为“巧合”的是库,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合害,也堪称中级车的黄金动力之一劲溶筋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拷辞马。既然如此辉穆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扛诺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份婚垫播,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奸曝,动力参数有小幅度的提升限览懂,燃油经济性也有一定的提升钢,但依旧没有给人留下深刻的印象潦排财,尤其是我这个09款嘉年华的车主四胆翟。如今梨华,在配置依旧丰富的前提下乖净粹,它换装上排量更小篓说、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茹畔,这一次似乎有点看头了匪布澎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煽村,它的来头可不少芯署。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹄寥秒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耽氦事,可谓是福特的明星产品庞涂赫。我得承认这些奖项来之不易裸秆,但我更关心的是澎家簧,它依靠什么亮点来获奖粱波水,三缸的结构是否影响到运转的平顺性儒琳讹,震动及噪音抑制能力如何榷踌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虏庐两? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前品,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尚磕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迸、涡轮增压以及进排气可变正时技术骚尸。在这些技术的支持下风,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顶缸。反应到账面参数上史瓮,它的最大输出功率是125马力强坊,最大扭矩达到170牛·米揽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的老倡淋。   另外腾帮,福特也针对其三缸的结构特点脐敖,对发动机的震动第泡守、噪音等方面做了很多优化和改进劣瞧,比如喷油器及油泵柔性安装颅廉、皮带润滑抬良、缸盖上方吸音泡沫等等泥挥。为此潮吧签,我先后做了两种情况下的简单体验屡:1焦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冲、在静止的状态下瞎敢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上但点。经过细心的体会和观察后适獭释,我认为结果让人满意芬枚麓,发动机的震动轻微狙食,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锋休,但也不大碍事肮文。事实上莆毛低,即使我细心观察肺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惊来火。   看来之前的担心有点多余脐办飞,还是直接上路试驾更加实际委。它的电子油门响应依旧很灵敏十伤,轻轻触碰油门踏板奉侗常,发动机的转速表指针就会活跃起来署倾。幸好油门的调校比较线性信返港,分寸拿捏得体郎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鼎宏。同时勤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拳雷摔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撩康。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩攻鹃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的定欣。即使在低转速区间倦痪眉,发动机的动力输出也很活跃宫墓汰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坏悍稗。同样受益的还有动力输出的持续性县,在试驾路段里面有不少的环城快速路世己逞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辅,而且整个提速过程顺畅自然吗镜。只可惜受道路限速的制约蜕溉墓,未能继续把速度往上提屏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绊拼苯,升挡动作迅速辟,在D挡模式下正常驾驶悔殴,1700rpm左右就会立刻升挡苇粉疲,让整个加速过程更加顺畅自然卵磕。然而谎矢,在遇到拥堵路况的时候宛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感画驮,幸好并不是特别明显豌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现魏篡仕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猫勺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好航蒋,除非你把油门踏板踩得足够深虎闪雌,否则它不会轻易降挡邦。   变速箱切换到S挡后秤具堤,油门响应速度稍有提高播点狠,而换挡转速则提升到3500rpm俏,动力输出表现得更加亢奋虱。味道对了炯虏藉,这才是S挡该有的特质桃侈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俊丸。当然氖熔寂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮校龋,至今我仍然未能适应实。   其余部分与老款车型基本相同煤德苍,方向盘的转向精确巫、迅速缺谅商,甚至有点“贼”肉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”户顿怜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侥铂,对车身的支撑力度足够锻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敛说廓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安步阶辆,同时也确保了车身的灵活性畔委魂。但面对减速带这些大颠簸时扑干鞠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厦熔捎。   在动力水平得到提升捅尽、操控感被保留下来的情况下暮弹娇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少檬,开起来更加得心应手岛,也更加有活力笛酱。这点值得欣喜恐算版,也是嘉年华的进步捎还。当然霉撤伺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疟恭鞍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撼疥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锑察,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挡城烈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祥闪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莱辞冗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匈两,不过众所周知歇唉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台危酮德,而是换装了大众全新的MQB平台痰锚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂都长,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轻且挂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棉囊。   首先我们先来说说平台茬每,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台愧湿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蝎,PQ35血统也就不在那么纯正筏坟靶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棘经譬。   平台究竟是什么廖羞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犯烙,它们会采用共同的零部件煎,采取相似的地盘偿诺魔、车身结构杠、形式结构以及相近的生产工艺韶、轴距等聊扯淮,以此形成车辆生产的一套完整系统膜缝,平台生产的战略是当前产品在开发中八滤,最流行彻戒、最科学顶变、最节省人力线户枢、效率最高的一种开发战略吩。因为对汽车厂商而言剖榷灌,可以在有效控制研发资源册、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台革腥,并看看它们之间存在什么差异娃跋箍。   PQ35中的""P""代表平台松,""Q""代表发动机横置风鞍,""3""代表A级车惊,""5""是指第五代澄嚷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诽律栖,采取相似的底盘煌澈、车身结构寸羚常、行驶结构溺蔚、相似的生产工艺以及轴距等驼骂隆。由于研发时采取了已存在的""模板""穿菏迁,不仅使车辆研发缩短了周期淡岛怕,而且共用的零件大大减少了生产成本蒂架,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钝硼松。采用PQ35平台的在售车型有途安恭玫、开迪烁钵骗、SCIROCCO啥蔑继、奥迪TT模、A3律、斯柯达明锐等车型汕思官。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括婆橇频:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氢鹊、大长度激光无缝焊接兴锯、双面镀锌高强度钢板蚊靶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刺崩,但如前所述箔须,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术测龄。   MQB募嗫裕块化平台是大众最新的一个生产平台成貉吹,也是此次第七代高尔夫使用的平台些行。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矢魏,并且可以共享比例达60%的零件短涝炯,包括同样规格的发动机耍贸、变速器等唇。MQB平台的推出呕,将会取代过去的PQ25嫂、PQ35和PQ46等平台沫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装没匈层,不管是传统动力规坎规、电动和可再生能源动力嵌身,或者汽油机访、柴油机贿乏、混合动力系统缕、纯电动系统蜡险衅、天然气发动机玖部腐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装休斗。另外椽具,MQB平台还可以对轴距迸饰井、轮距捶臂飞、前悬和后悬等部位进行调节侗斑泊。另外此平台可以生产从A0级频、A级到B级三个级别的车型拓耗。这是PQ35平台所不具备的航胖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涪残。相比几个欧系对手藉零,宝马的动作显然慢了半拍葱,继5系旅行版之后恭文担,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售临寥结。当然有时候来得早不如来得巧渤赫,只要给足了诚意拘兔揣,迟到了也未必没糖吃陋。   对于3系旅行就是如此搏,在它到来之前算尖耙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藉,作为后来者伺脯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹签,就更需要拿出浑身解数了康射。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版破穆,下面就来看看它究竟有何能耐猛。   还是从外形开始说起县娄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜕仍米,其底盘代号为F31辩赤惕,依旧是标准版轴距涣讨:2810mm寺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秃,这仍是个相当精干的长度肌,车身“三围”基本和三厢版一致堂罚,只是由于行李架的关系柿淮妮,车身高度小幅增加了21mm瀑。   我们测试的这款328i旅行版垮,还搭配了M运动设计套装烷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疯仓,闷骚的感觉立马出来了霓涧踞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆富,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色培。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咕羔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚏,这和旅行车设计的初衷相悖隧。选择18""则刚好合适袒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漓新纺,用一句流行语来说就是怒:低调奢华有内涵堵灭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撬紊,从这方面看朗,3系旅行并无太多亮点粟负葛,车尾的造型显得有点过于刻板响迹戳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叭狭潘。相对来说并没有对手做得那么出色猫拣,V60和C级旅行在设计上的看点更多劣金。另外抛,虽然采用了M套件拓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沪块椽,看起来实在是低调过头了市谦幸。   外观总结捌瓮:如果你是3系的铁杆粉丝孤,但又不愿自己的爱车烂大街圭教,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了混踏,低调中透着股狠劲儿暴让齿,闷骚人士的最爱皇凭驴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章囱蒜卷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谴。但俗话说匣贡苇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吹阮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碾烩爱?   车型的选择方面蹭祁泼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诚拾割,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汇酪俱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机限。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比范吧偶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸光弦新,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屯谓绘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰便,再辅之以保险杠的少量镀铬物,前脸看起来一如既往的简约和低调杯摊。车头多条轻微隆起的线条冲崇,包括引擎盖上也是凹凸有致琅,则让低调的前脸显得浑厚有力福冬步。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计篇荆,外沿继续使用镀铬装饰靶抨喉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻臀,也更容易让人接受喀撇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁场,一个氙气近光灯挝,一个卤素远光灯嗽沽,外加环绕半圈的LED日间行车灯灰啊,没有任何花哨的设计圃,注重实用嚼。而作为玩灯行家的奥迪咆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亢蹦,配合上单颗远近氙气一体前大灯粉,杀气十足勾苫蕾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筒呢臀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道步,看上去随时有往前冲的冲动淌灌,非常动感和迷人肩苗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胆活庐,看上去从容而又优雅本赁攀,有点儿荣辱不惊的味道碘蓄劫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镀刺餐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溪浩玻,毕竟走的不算是一路的风格了驰。不过秤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芳筛保。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杏刷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拳,变成了矩形倒角式的设计跋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苹顺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行队涡抗。   尾灯方面辑敲蹋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阶骨蠕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹭,而且LED元素的缺失也实属不应该侨偏稠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗓尺趁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匹兰,低调依然是奥迪的责任纺忙溪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杰行,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎练。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep没,一个拥有超过半个世纪历史撂挥揽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓬帮搽,“男人”拦构、“硬派”咸纽诧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慧吉堑。一个如此坚持传统的品牌谁嚏阀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV科幂,这对于很多人来说是难以理解的事实汝该哦。坦白讲讥,一向不以貌取人的我糖到,霎时间也很难理解Mark T. Allen碧厕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甲曝。无可否认蓖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夕,也必然成为人们茶余饭后的谈资抹,但是就只有外貌是这样吗隋该肯?难道它没有Jeep的传承媳实?这是我最为关注的问题染。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”技腿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鳖典涣。由此可见集外,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畔聪懂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惨茹洞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外红兴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氛浦妹,首先必需要有一副好的底子翱分,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吞钝。根据越野性能的高低俏,依次有Active Drive I檀渤黑、Active Drive II和Active Drive Lock三种络纤容。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版理淌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹤喀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戊,并且还具备后桥差速器锁止功能蜡,实现左右车轮50:50扭矩分配莫罢朴,攀爬能力自然是三者之中最强的垂吠。   除此以外提,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统投、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠群晨、28°的接近角图都存、32°的离去角壤叫矾、纵向通过角23.3°峨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兴尉泄,要罗列出来的话其实还有很多斑,但越野并非纸上谈兵粟,要真正体验到它的实力伞镰饱,还是得把它拉到荒郊野岭并画。   挂上低速四驱挡础、开启后桥锁止以及岩石模式盒,稳住油门就往上爬涩兔挨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痢萎,3.2L Trailhawk针对越野的需求荒挖年,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整飞慈。继续往上攀爬趟陌,一切都比较顺利箩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响馆媚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抖地荤。在遇到交叉轴情况时竟凑桐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宋旗犊,配备了后桥差速器锁止功能的它玩腺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溃啼换,就已经顺利通过烁坛钎。   这一次越野试驾呛痛,它的表现我完全没有惊喜侩敌适,因为一切都在意料之中惰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巷褂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牛慧酪。毫无疑问宠位,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斑囱嫌,也同级别的最强新摹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦欠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寝董填。坦白讲彪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴髓棚。" "  在国内的SUV市澈臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沏歉挺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乃缉踞,正因如此拒恒烧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仆搐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躲坤耙。   说到大空间肩淬森、七座设计肯、配置丰富的SUV竟鲸思,北京现代全新胜达是其中的表表者桥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惩鲁掂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硅遁损,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膊殿痰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狼饰,下面我们将对这两款车型进行对比分析硷汀拖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观己练痪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼窍,设计上中规中矩桂蜂,采用了哈弗新的家族式设计元素及裳,这一风格将在整个哈弗系列上普及酷酣,代表性的设计元素有派潮:大尺寸U型前格栅藤鹿,粗壮的镀铬横条格栅绦工绣,时下流行的“X”型前脸葡郸钒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拜半拿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的司,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驳粳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅币,再辅以造型锋利的大灯灯组楔盟,极富视觉冲击力郡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纠,现代品牌的确更加具有超前思维意识锑。" "   源自逸动平台的CS35袭尺谜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苛。凭借欧洲化的时尚外形设计芭,相对精致的内饰做工稿壬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顽渤许。此外椿瓶范,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛙隋舱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邢,进一步提升了科技感和实用性泼喂剂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些飞侠纹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菲蔫稍,还有定位相同的长安福特翼搏绦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柑番挡,涵盖了自主及合资品牌产品农侧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毖空,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS橇凡梳,作为一款新生代豪华运动型轿车琅项,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菇距教,也成为点燃这场战争的导火线穷屏。而上市之后清硷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盎斜椿,可谓是一场针尖对麦芒的对决哨现磁。那么除了运动性能以外匈杉,这两款车型的综合实力如何呢拆苹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惋槐钱。   虽然说是ATS是一款进口车型臼篱伐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汹,整体售价和宝马3系保持高度重叠煤列。从定位和售价来分析祥裂味,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比池,两车售价分别为43.80万和43.60万慷,价格差距非常胁彀唷,有一定的对比价值纷秋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侍珐韩,但两车所展现的运动风格完全不一样冯霞憾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓦,车身线条锋利久九,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性活帆,同时也彰显了力量感滴杏。而宝马3系显得内敛一些冀,经典的""双肾""前脸造型博兜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恃。   作为凯迪拉克家族最小的车型扰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系成骨稍,除了长度略有优势外梁孔,其它尺寸都不及宝马3系摔擒,在空间上可能会有一些影响铂牛兰。不过没有关系嫌,作为一款运动型轿车烙傲,小一点也许会更加灵活儡邢介。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评变浦,经典的造型更容易接受鸵告,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蠕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藐拿雄。   相比之下钮乔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力前恳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感好吗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辣扣。   两车头灯布局不同典,宝马是横向设计竟箔,开眼角大灯我们已经非常熟悉犯萄。而ATS为纵向布局骗幢,造型更加犀利哺末滩,同时采用的是远近光一体设计是。配置上都采用氙气大灯烫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摹孟铰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墓青窝,但是可惜没有前雾灯悲稼休。   从车身侧面来看蛋,我更喜欢宝马3系扮,腰线更加锐利饲,营造出了运动型轿车的动感效果贿楞唤。而ATS侧面饱满厚实疙够僵,典型的美系车风格梦氮任。   两车统一采用的是双曲率后视镜藐瞎鹊,并且带有电动折叠和加热功能乏勃,同时集成了LED转向灯乳叭,显然宝马3系狭长的设计要更美观谴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猴统,警示效果有所提升狸返袜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丁罚,双边双排气管设计也展示了其运动气质关涣。相比之下诺多算,宝马3系的尾部显得比较平淡鸵,家用车的造型在气势上要弱于ATS盲锻。   轮胎方面竟蒜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秦霞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菲,都是偏重运动性能的选择卜。" "  提起东风日产天籁蓝,人们往往都喜欢用舒适挖、性价比高尘泊梅、省油这些标签来为其定义赖。的确涧冉静,作为日产在华销售的顶级轿车浇骇己,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裸,在中级车市场中处于上游位置图。不过这款车型的加长行为藏潞傅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亩蛋假,天籁公爵铃泄菇,虽然是天籁的加长版本陇柯晶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邢蔑渺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暴,挑战更高级对手饱票仍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力警峰。   25.18-29.98万元的价格区间蓖冀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势富哭寒。相比同级别对手雅阁受署处、凯美瑞鞋吹蚂、迈腾等热门中级车嗣阜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗅瓜师,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼此,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摆无农,但就是这样一款达到高级车水平的中级车授垢,在提供更多给消费者的同时藉菲擦,却并没有在价格上表现的有多高调仿骸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骨,但是通过对细节的仔细端详暗,你还是可以发现不少变化之处陌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磺勉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锚钨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酥览边。   5003mm的长度与2900mm的轴距盛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越废滇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm患。而与豪华品牌中级车相比较犬订,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丧赎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歇隘,整体协调感还处于平易近人的水平臂蔽病。   本文导航耽菠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来递伦编,数以万计的人们加入了摇号大军贺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菲捍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程么弦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滤麓,一步到位的想法也被大家普遍赞同秆晶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裁珐失,强劲的动力惩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窝瓢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车农凰播,它们的价格和配置都比较接近胖,下面我们一起去了解一下摹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陀隘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)连扇菏:15.98-25.18   推荐理由赫拘:大气时尚的外观提素坚、配备豪华全景天窗胳嘘订、全新T动力以及较高的性价比窝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潜随恨,采用了起亚家族虎啸式的前脸磊倦氏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择花斯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奇退,能够满足不同购车消费者的需求及捻,值得称赞的是恕晨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挺衡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感财畦,在同级别车型中也具有很高的性价比伟邪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敦,自从彼得希瑞尔来到起亚后雇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瑞,大大提高了起亚车的辨识度篮砍卷。熏黑的前格栅看上去更加动感略,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篮杆胶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稿,并且兼顾了空气动力学晶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足位,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盆桑熊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宪内,LED光源看起来更具科技感漓街。   新K5的内饰进行了小改动堵哼,用了和工艺均有所提升膝,三幅式的方向盘也进行了重新设计祟扰,看起来更有质感沥结,使用起来也更加方便姥钾磋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琼晃萌,也提升了整车的档次感骑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扦撅盯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型间潭惫,A柱倾角也随之更大剩飞胎,对于一名1.82m的男士来说居,头部空间的局促性很明显妓藉恕,通过降低座椅高度后榔撬,驾驶视野也受到了一定限制茅粟底。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涣,同一名人员在未调整前排座椅后磐,直接移动至后排乘坐卢档,腿部空间十分充裕慨,而头部空间也在可接受的范围之内椭剁船。总体而言郊,如果想舒适且安全的驾驶K5狈炼,并不适合个头较高的人士胃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仟窍豹,最大功率180kw泌,最大扭矩350牛米唉,搭配6速手自一体变速箱谐趣介,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敬混浮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勺史。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闯猛题,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碘谱咖。如果你听到4系觉得陌生蒋拣屎,那么当你见到它一定觉得很熟悉犊柬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滴昆,无论外形还是内饰都与3系很相像雹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沽顺,因为在它身上不仅有3系的影子搏吗,同样也有着自己独特的光芒吐瘟皑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒜,59.6-73万元的定价也高于3系臀屎。不过其实也可以理解晦匆辨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剁时,而是想要一辆便宜些的“6系”笆。   宝马4系提供运动翱八、豪华溜陇谷、风尚三款套装茧,价格方面没有区别午埠。车头部分确实与3系非常相近剧蒋,只有前包围能够明显与3系区分出来豆倍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玻叛。整体来看匿捻融,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侈童接,仅在细节上加入独有元素栖。 【左那片瞬:豪华设计套装(选配)/右架讼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矫鲁,但来到侧面相信很快就会被它吸引瑞场惺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条韧辟佬,这样的立体感是3系无法给你的搭骂。车身尺寸方面眠鬼锭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咀第邵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm上,轴距两车同为2810mm蒙。相比竞争对手半,4系在车身尺寸上也有着较大的优势踞但慌。   由于定位与平台的原因谭睦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳味,也达到了对自我的超越煎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绩。尾部张弛有力的线条羡核,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恒卯。   本文导航氰叼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屁书,2013年又有很多车型和大家见面了讳,它们各自出身不同性格迥异娄尚剿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撼棵捶,其中原因多种多样疏,下面就对它们的表现做一个简要点评堵吓捞,并送上编辑们的新年寄语醇。 东风标致3008   上市时间山恼裂:1月9日   售价橙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成绞匠痢,法国人终于坐不住了甘久,要将标致3008进行国产秽,最初还担心它法系前卫娶龋、超前的设计能否被中国市场接受竣词,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壁揪。   不过似乎这一切的担心都是多余的炭晤堵,东风标致很清楚大家的喜好午苯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浅事苏、尾灯等部分进行了调整锌捍,类似机舱造型的内饰得到了保留倾惮燃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苗巍牢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素低,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泵。   动力的调校同样符合中国国情鼓物,由于中国道路情况比较复杂醒耍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多觅沃里,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闲动笛。尽管变速器的表现有些差强人意禾茅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郴豌。 为了进一步满足市场需求闯晒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戏默合,丰富中低端产品线江。   新年寄语十帮飞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚼碾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上际,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摹。" "  汽车除了是交通工具之外季行,在中国它还需要扮演更多角色黑澳葱。比如额瘟,它会成为一些人身份的象征篱词掠。也正因如此吩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锤橡。在车型跟随换代而越变越大的时候靛颇,它们还不满足变阔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褂浪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抒惭男,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芬岭。   从长轴距车型诞生起降瑰穗,围绕它们的话题就从来没有间断过轻档谁。长轴距车型的空间更大是显而易见的快,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗槽蓉揉?是为了操控放弃空间抹矛借,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彻。现在脖兜颂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牢喘茫,并且差距幅度有多大顽煎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵反虑堂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搬。从设计上来看坍,它基本保持了海外版本的特征赖潘烙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沏贝吧。整体风格比上代车型更运动畦庐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刀热挺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胯度,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卞亥眠,同时桂赣,在配置方面也向更高级别车型看齐骑士凤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筋绥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后品,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焕彩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岁揩夯,那么实际情况果真如此吗久缔?   首先丘监庭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锚。将天籁停在起始位置后节赴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置局衫。之后筹,向左打满方向埃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涉,然后再次用桩筒标记后轮位置富嫂申。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垒粪。   实测印证了我们之前的推论绩供,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弛汕疥,但差距不算特别明显郸帝。两者的方向盘直径和回转圈速一致车。实际驾驶时摄版磷,除非路面宽度限制特别明显层,二者没有本质上的差别黎奶奉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准结,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况散萍沫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话车册,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锰椒。当然锈汐,陆军1号的尺寸太过庞大姑,算是加长得比较极致什色。那么慧履,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咯克哭?   同一水平面上驮革,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巫,二者的成绩均为150毫米哄才痰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晾梯。   我们的测试方式是将车头正对坡道歇毋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醒穆磐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乌,但结果令人意外翟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秘滥侈。抛去胎压等因素的影响词绣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平为。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV床氏?如果排除自主品牌的话段鞋,这多少听起来有些不切实际吧棉形桅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筷叼发。不过这个看似不可能完成的任务盗习,正因为有着咱们自己的汽车企业殴暑竟,才使其成为了现实统。10万元给我壁岸,我会选择什么车呢宏?今天就为大家介绍两款不错的产品料乏,众泰T600和比亚迪S6伟辽,它们之间孰强孰弱熄,看完文章之后您便会知晓叛瓷。   4天以前饺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锈下,顶配不到10万元的售价挽坟,加上1.5T发动机出色的动力表现狼能寒、以及全景天窗咸咸、倒车影像等丰富配置的加持脚,让所有人为之眼前一亮饲。而在该级别中拆套,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战位疙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悔,还有着出色的销量和用户口碑婆事,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的面观。所以今天湍擎告,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘿平贤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慕逢邵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丹骗错。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肉矢挡,这款车属于小一号的紧凑型产品何绍臂,因此这里就不掺和了俯葛比。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匡:两款车型造型原创度均不足酮围玩。   外观造型上煎竿茂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哼,但相比之下趣善,众泰T600显然模仿的更彻底一些饲,车头与车身都是完全的拿来主义许勾禽,没有一点原创的元素需寄身。而单就最终的效果来说蛊阑凹,众泰T600显得圆润饱满捌,比亚迪则更加的精致显大床嵌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灯角凸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苛淘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仇牟,轴距为2720mm翠涵换,从数据上看惭警,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脾冠葱,而众泰T600比对手更宽驹赁,轴距也更大律拱度。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醇咎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎北晤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凡,在轮胎规格上缅罕娜,众泰T600更有优势一些程。刹车结构上陛钠,两款车均采用了前后盘式刹车忍涧。此外隋郎,在备胎的布局形式上玩,比亚迪S6备胎采用下挂式缕,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪纺稹,不过更换起来略有不便创。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吧扩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魏脐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溅姥,线条上显得不是很协调姓廓,后雨刷惟钉庞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陆涸,而众泰T600根据官方的说法燃盲吾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醇。   钥匙方面双,两车都配备了智能钥匙捍,并且无钥匙进入斜、一键启动等功能也是一应俱全京迪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妥粒,但质感和色泽都比较不错妊勃绩。相比之下为关轮,比亚迪S6的塑料感略强客泵,但它的两把钥匙中滴,有一把还是卡片式的呜斜,挺有档次感的掂慕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纯吮,据日本共同社11月报道呈叹,丰田汽车公司发布预测称捂陶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涵倒联。而2013年前十个月涩假骏,雷克萨斯在华销量同比增长8%堂,而7-10月同比增长了24%飘祥伯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势环。那么缮修,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妇嗅歇?在这个产品为王的时代中胖陀,或许答案非常一目了然纳,品质卓越的丰富产品牢诉歌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱登鸥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)就,而其到了2013年也整整历经了三代产品漂默,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹦?在这代产品中究竟有哪些新意卯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的退。所以念,在这个2013年的冬天港,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哺傻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矢钵饰。   是先有鸡还是先有蛋绷讲?这确实是一个哲学问题挖巾。但是对于车型换代而言恕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痢府。在介绍外观之前秃誓习,有必要介绍一下其前世今生环。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨邪错,全车线条设计更显张力拘墟,饱满的肌肉感让人过目不忘戒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化四攘。   第三代雷克萨斯IS烦贯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮杯嗽,全车线条设计更显张力权,饱满的肌肉感让人过目不忘教。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腿楼亩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度麓扳臼,但当这款概念车面世之后尉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晌。虽然没有LFA那样气动山河土,但却是可以做到惊艳动人撩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吭晚稳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柏,要么从一开始作为越野车的分支奔,要么不经意又成了轿车的替补水境蓟,但这丝毫不影响它越来越主流趴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓷起庭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员街摹瓦。   一向个性张扬的Jeep品牌募活甩,一改传统的硬派风格舌,走起了时尚运动的路线耻。不仅如此伦量钎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悄帆,在国内各大车展相继亮相兄,赚足了眼球划。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惦钢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动穷捅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赶洪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观母钎:一改硬派风格搐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朗寐算,在这样的大背景下祭苯,自由光孕育而生钮惰僚。只是从自由光诞生之日起怀蕾靡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注客拴撮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)问琳讥,定位于介于指南者和大切诺基之间拓湿谈,竞争对手直指奥迪Q5融、奔驰GLK穷睡、沃尔沃XC60等车型妈烫偶,车身尺寸方面抒瓦葱,其长宽高分别为4624mm伎鸥、1859mm趁腺窗、1707mm耻,轴距为2719mm旦蔼,与竞争对手相比并不处于下风轿讽。   既然是Jeep品牌车型四,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了隶,只是造型有所改变磊嚏请,一改以往平面式的设计潞涉,采用了类似“折角”的设计逆,当然效果立竿见影率京,整个前脸变得更时尚也更有立体感迟。前大灯的设计标新立异陈禾,采用了大胆的分体式设计洗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颂,氙气大灯桥济、雾灯依次向下排列哇筐。值得一提的是该车的行车灯酒醒诚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戎补,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑珊桐奖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道祥揭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吞羞刷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涤等撼。 斯巴鲁BRZ 唇队算:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机合娇裴,采用后轮驱动平台榷内,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赐俄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发免涟怯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计书旅,而外观和内饰由丰田负责类蔡溺。   尽管如此棚,BRZ并不是“每个人的菜”蚕交蜜。尽管设计了一个小型的后排座椅鲜贰炭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谩,音响和娱乐信息系统不够出色镰青譬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蚂舅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磐骗倘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣紊凌惟、并且外观时尚动感的轿跑纱把,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锰羞哭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点软率检:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巫税,最大输出功率为200马力供瑞,扭矩为203牛米切诬室。据美国环境保护署数据显示渭醛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纳烫锨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毛。 ? 斯巴鲁BRZ 及惠懒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匠痢。两个版本都有手动挡或自动挡选择吭美。   豪华型BRZ的售价为26犬哭,265美元监,配有空调系统箍梢被,定速巡航系统络五,电动后视镜涕品捕,一键上下的电动窗督,后门壹裕控电子锁驾,真皮包裹方向盘澄,65/35规格折叠后座埃踩,HID大灯砂惭,17寸合金轮圈蹲嫡,有语音提示的导航系统尽上,实时路况警报骗单姆,USB接口和车载收音机篱暮箔。   限量版的售价为28湿澳矾,265美元凯垒,在豪华版的基础上增加了雾灯什将品,真皮座椅槐褥划,一键启动扫,后扰流板胖,配备照明的遮阳板化妆镜涡废,双区域空调控制系统雾,前排座椅加热和后视镜加热秃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疆,电子牵引力系统炮,稳定控制系统以及6个安全气囊举饶磨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炊翘贬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肺,无论是正面撞击钉篡缚,车顶强度碱,还是座位与头部保护试验亲垮拌,BRZ都获得了高分秀娩柿,可以称得上是一款非常安全的车柔号陌。 ? 斯巴鲁BRZ 漆嘿钮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX林,加速时的推背感没那么强烈辖。不过里兢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淡朗骚,对于六速手动挡十分精通韧,5炉透抖,000转起步对你小菜一碟的话贩吝,加上BRZ的轻量化的设计讥袄恒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似必,并不夸张的外形设计楼湾烩,精准的方向盘私,强大的刹车和印象深刻的牵引力盯故。   总体来说思门寝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玻讨。而作为日常用车来说悄峰,路况好的前提下驶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多容。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载赶,违者将被追究法律责任芳莫。责任编辑卜匆:李敏" "  作为一款小改款车型文叹躺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绦毖,甚至在细节方便也没有任何变化层,仅仅表现在配置上的升级昆伦。回顾智跑近3年的上市之路来看税编摹,依旧保持着其独具一格的风格受,即时在如今来看会瓣,智跑仍然算是一款前卫的SUV疲,回到3年前瓢岭矢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L架顽突、2.4L两种动力共10种车型隙蛔融,售价16.48-24.98万元捂,售价与老款车型保持一致扇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奈年蝗,即使它远远的驶来蜕阔傲,你也会在车流中一眼识别出它竣厕吩,城市化SUV的定位倒也不特别锑,不过缓爱司,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计理,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一标嫌。   现款智跑与老款在外形上几无二致殴敲娘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巍,与老款相比跋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桥回。部分高配车型则配备主动安全头枕鸿革、前排座椅加热售赡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腿骡什。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妙涵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型告饱。这些车型中包括了全新奔驰S级邢桶、凯迪拉克ATS瓷、斯巴鲁BRZ匡、沃尔沃V40等备受关注的新车寸赌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膛劲攻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潦妮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玫:9月28日 售价区间慰:124.8-209.8万元   新车点评如: “汽车发明者箔,再度发布汽车”署岁喊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侨谐氯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辨梯,这也看出了奔驰对全新S级的信心宏偶,从外观拐暖、内饰膘、配置等硬件方面的足够实力试,甚至超越许多同级别车型德混海,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揭垦乖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔡睦肉。具体来看盒,前大灯貉乱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桂钨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舌,新S级加入了更多张扬的运动化元素目。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部合巷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酚,有点类似于现款CL级的设计徐屁富。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沽拳繁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氓缆加,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馅搭川,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宛,还可通过其控制车载设备等浮。另外戌莽暴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统禾粗孰、LED氛围灯痢浇放、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刊、新的mbrace2智能人机交互系统等弓逛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陶蒲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学性峨,特别是后排的座椅普粮茧,高配车型后排座位为独立设计抚窃硼,并且带有腿部支撑和按摩功能戎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闯缓酬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踞突,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机攀,最大功率为245kW(333Ps)团堆蹈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丰踌答,并匹配电动机两陷,最大功率为225kW(306Ps)腿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机官,其最大功率为320kW(435Ps)矮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汉馁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间平单柑:9月28日 售价区间菊懦殊:30.8-43.8万元   新车点评靛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妇却夹。但凯迪拉克ATS的到来趟稿,让宝马3系走下了神坛涂。相比一直宣传运动的宝马3系姬兔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹少材。不过在终端消费市场上峡努斡,凯迪拉克还有很多事情要做棋遂歇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好另腐壁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烦殴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型究恕扦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秒立诗,外观方面亮点,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计染,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓬送,整体造型较CTS而言更加动感恐佬。   凯迪拉克ATS拥有50财测袄:50前后质量分配砂忻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恼手旦、Brembo刹车卡钳翔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊享膝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂次媚、LSD后轮限滑差速器建、高性能运动轮胎耻熬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梗讽擎。   车身尺寸方面港遁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm少,轴距2775mm佰。而未来国产后落胖脊,轴距有望加长干,以应对国内市场痪。   动力方面示,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湍料,最大功率203kW(276Ps)疵瞥邯,最大扭矩353Nm寞非,其百公里加速时间为6.2秒蔫士。传动系统方面起,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱釜墒吉。" "  前言观烈皇: 在上一期文章中丁,我们盘点了2013年重点的改款车型限,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型癸,在收集信息的过程中剿荷垢,编者发现了一个有意思的规律堡办,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簧叉劳,往往推出两款惨持獭,甚至更多鲸,更像是一次新车的大爆发第,或者说是新车开发计划中的一个波峰全揣,这样的车企包括长安福特刃、一汽大众抹婆、广汽本田等局。与上篇文章不同的是曙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廊,而是挑出了10款重点车型骏顽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屏弟,有的是较为低调潍客翰,但其实销量却很不错的实力派车型竟。回首这一年驹母歉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呐:12月10日 售价区间诵晚呜:12.19-18.29万元   新车点评巩憾钠:作为大众全球的当家车型悼哼虹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗓饥,是相对比较原汁原味的一款车型烫皮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议典翻,但空间的改善却更具群众基础瞎腊坷。从速腾的热销来看蓟体,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型囊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方节篇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线素实豁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弗舶惫,雾灯区域的改变也是如此肝泉操。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瑞氢,也更年轻一些括尼沮,少了几分柔美佬双丸,多了一些阳刚的元素七。   车身尺寸比第六代更大嗽瑟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帕傻掣,后排空间略显局促逃。这点在国产高尔夫7上得到改善患盛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm史储吮,相比现款车型驹笺谁,长宽分别增加了56mm和13mm活苇型,车高则降低了28mm钠卵萄。此外蚕誓及,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腺,轴距增加59mm唐,达到2637mm伶限,使得后排乘客腿部空间增加30mm潞疗摊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拴,而行李箱空间也增加了30L程腻,行李箱总空间达到380L鼎奶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹萋颖澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吗茨: 相比外观的“小改款”犀溶帝,内饰的变化却是颠覆性的卑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靡掀泞,并且向驾驶员一侧倾斜纠巧荡,更人性化涉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堕哀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感突谈绒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力人挂。   轻量化更加明显稳: MQB平台的特质之一便是轻量化啥淖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大车,质量因此降低了37kg炯实虾,另外发动机降低40kg鞭,底盘降低26kg馈,电气系统降低6kg等等涩舵,虽然车身尺寸增加希,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揭怖鹃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果航东,并且一定程度上也能提升驾控体验客杏。 【MQB姆遥块化平台】   配置全面升级揣好: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富事,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牵钩、定速巡航拘砍、启停功能户、第二代车道保持辅助系统缔舞、防碰撞预警党、自动泊车柬茧吧、胎压监测送冗陈、电子手刹草、电子驻车塑、一键启动九芳、新版导航及超级蓝牙等功能菜。另外几攀,丹拿音响壳尸、以及更大尺寸的触控液晶屏汇喷疗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成岔筛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机介拐级,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)污嗡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同未卉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锭泞疼,其最大输出功率为162kW(220PS)痹板,峰值扭矩350Nm释繁。   主推7速DSG双离合变速箱际舰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渭炽壳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜗捶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)让,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藩叮刹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郴订,而1.4T自动舒适型挨堕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱股。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镰继:11月19日 售价区间铰仟:12.98-18.98万元   新车点评俏儡:北京现代是2013年的大赢家法假程,销量突破百万辆氏世,并且销售车型整体售价在上升亭锰功。虽然索纳塔八的表现还算不错诬,但这是以高性价比换取的郡稗姆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酬迫镰,外观更沉稳斡棉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劳僚,再加上超出预期的低售价筛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刮棋。   外观方面校浓,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛙航,分别是水晶白匿详晶、梦幻银沤、幻影黑梗畏、玫瑰红壳啥、水墨灰筹、宝石蓝房轨台、丝绸金波、北极玉烁缺浇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莱胜,尤其是前进气格栅处的造型本隶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汗入萄。细节方面姑剖脱,新车的前大灯设计很抢眼谭失锭,区别于其它车型穗瘸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上发匣滴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镰滩,轴距为2770mm土疼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型备仑衰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点收。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面金胖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重人,以金属和实木装饰为主屁驴。配置方面风璃,有主座椅十项电动调节峨架疏、驾驶席座椅加热通风记忆功能湍、双区自动空调抨思、倒车影像馁奔鼻、定速巡航胆绍、多功能方向盘剐计供、座椅/外后视镜记忆功能搂、侧气囊/侧气帘内复、副驾驶安全带提醒裳荡本、倒车影像系统细淮别、转向辅助灯啪笑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置套画。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灭购,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迹户冬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器士霸份。对于后续会不会推1.6T车型介教梨,北京现代副总经理权赫东表示良跺附,目前尚没有这样的计划师。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哎,满大街都是葡,从朗逸上市到现在的五年来矛许韧,在全国卖了一百多万辆纲佩搜,卖的这么好居律,自然有这款车独特的竞争优势想肮。要知道歪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量献,这究竟是为什么倪灸记,很值得各个厂家思考系庆。市场定位抓的准蓄巴狈,产品线丰富插弛苦,产能跟得上察灰刮,都是成就朗逸销量过百万的因素硼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版币寿缝,市场价16.59万元考爆管。究竟值不值坛加?运动在哪里翻饱杰?是否称得上运动钳?带着疑问孺,一起来吧身怖媳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅激欺显、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式艘鲜,这种运动元素的表现方式很常见疵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅外,配上熏黑大灯这样的手法垄,而且很多还是豪华品牌在这样做拍挠合。这样就无可厚非了琅糙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洽哇,新朗逸又有什么不可以呢沸?   运动型小尾翼衫庇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淋痢,同样是传统手法仕败溜,几乎在外观的运动性点缀上伯迷,各个厂家还没有太创新的方式笔摔锨。一般些的差韧,就增加这样类似轮毂掳那、尾翼的装饰灵劲,高端些的淘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吩奇操。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啊,不过崎绕,从侧面看娩晚松,新朗逸的沉稳感依旧没有改变错,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庞港册。   相比车头和侧面跺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迸恰迷,在说运动感之前乖,我更想说说普通新朗逸的车尾靡咀,更确切的说官褂,是想说说尾灯羌希井,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起势绰,有一点略显单薄的感觉感徘衰。运动版上搭,尾灯加入了熏黑处理辜啃,双出排气管也更粗壮了滩雾,保险杠的视觉感受也更丰富笨沤画,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感十茶。   本文导航暑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焙徒扳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痪沟栏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甩凉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒙前,即韩国的蔚山坚净,这里同时也是现代全球最大的工厂僳。这个工厂雇有3.4万名员工扔,日生产0.56万辆车茂皑拒。   Inautonews编辑表示煤矫壳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哨。五年前质量提高了愁,但是外形并不美观软桔容。然而扭些卫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)队竭杀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伸钵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞪齐。对每个购车者来说冬婪剑,这听起来非常有吸引力饭厘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衔魏腐。   与现代旗下的主流车型一样莱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法售,整车线条从头至尾充满着流动感吮结杠。车身长4770毫米经,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勿典。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前老,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狮贰接,它看起来依旧如此的适合年轻人酮庙梗。没错艘,搭载着一车的新技术之后窖歌境,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莆瓣史,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价工谰。于是当新车到来的时候馁,你一定和我一样对它充满了兴趣串欣。这是最年轻的凯迪拉克布盖钢、最小的凯迪拉克返滥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹋叔戎? ● 外观造型祷轰通:钻石切割风格依旧浪悉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗅饰、2013德国红点设计大奖蕊鸡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就教笆泪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叫码肥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影分捍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踩播,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痞焕府,只是这回膳诉,ATS是完全原创的作品甜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓜,轴距仅有2775mm视涸磊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胸慧,而国内我们则把它当成中型车通,和宝马3系标准轴距版瘸扣、雷克萨斯IS成为同级别竞品博去,并比它们都要更小一些屉辅滦。   前脸的造型相当干练地,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蘑釜,而是被很好的控制在一个合理大小上柒糕就,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舅秋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搞团砷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挺抄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抛。出于空气动力学考虑笆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斑项,当车速高于60km/h时什让,前进气格栅会自动关闭处,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捻嫁罢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洗纠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桑色。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型善,并带有远近光灯智能切换功能滔般,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酒泞,快速亮起配巳镁,缓速熄灭的设定很显档次蛾。再往下看让溶瑟,闪电式日间行车灯漏泛夹、大灯清洗顶懂懦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夏车阶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要花疼年,亦或是造型需求察撩,感性的来说馅弘,可以视其为向着传统美系性能车致敬烂霖。身处车内焊水,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涝附酱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刹郸兽。   ATS是一款后驱车抛档谩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卤窍:50滥霜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款下,贯穿车体的俯冲式腰线衫、短前悬具淌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上川访,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虹剂辰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备党孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)测盘。而在规格方面芜卤味,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胳句,前胎尺寸为225/40 R18灵离陈,后胎尺寸则为255/35 R18柿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力先隧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膏粕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脖灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拒恋吩,至于设计师是否真有此意相趁清,倒还真无从揣测蹄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少噶,实际上究寒扩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拷桅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疽渤,由此带来了不错的视觉冲击感瓣,给后车以足够的心理压力礁诗荡,至少眼前的这个家伙一定不好对付府。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狡,至于3.6L V6车型何时会引进哭蓄,官方暂时还没有表态孩刷,而是否会有V系列性能车型的推出按,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泊堤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车察夸参,我的第一反应总归是奥迪A6L搂、宝马5系以及奔驰E级这3款悍。不可否认拆会,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怕,路上的能见度也说明了这点票。不过墨,随着市场逐步的被细分釜卞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狙,除“老三样”以外堂,也还有其他选择抗同,比如妮怖肌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遂读,这两款不错的“非主流”产品墒。   今天惩叮就,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前什碘,领略一下“非主流”中大型车的风采橙缆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同但,当然付咕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同当内。(注牟冻看:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埂冉搞,雷克萨斯ES简称“ES”护撮坊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前跨齿抠,编辑先和大家解释一下“非主流”拉,这里并不带任何贬义砂。从销量看合,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上班,宝马5系9000台以上昏发、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腑炕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场村。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饥厦。   外观钱唯毛:XTS尺寸明显更大芳恳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撩旅位,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准袒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念募。造型方正且棱角分明的车身造型轰擂尚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芥搭卉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解豪。可以说它给你带来的面子效应瓢,绝对超过它的价格疼碗慧,在半年长测期间吧精耐,我在停车时经常会被问歼善:这车得60-70万吧聪?   相对于XTS外观的张扬仓、霸气凯镰梆,ES则可谓是低调技梅戊、内敛很多达,整车的线条和比例都比较匀称杭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菩。   在车身尺寸方面川不,XTS的车长达到了5131mm离,比ES的4900mm足足多出了231mm奇参,差距可不邢捶纭,但在轴距上夸灿翟,两者比较接近畏,XTS为2837mm肠,ES为2820mm苫返蚕,仅相差了17mm敖迁,至于最终的车内乘坐空间表现纱村,它俩也是半斤八两纬懊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型射蛙,氙气大灯慈逞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沽篡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弛,ES则仅有近光是氙灯巴楔,远光为卤素灯泡纱。其中裤翘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倒,显得比较个性彩谭纲。而ES则还是灯组传统的横置式房勘激。   再来看看轮毂和轮胎患氦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咎,ES为17英寸对畔滇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吉,市场售价约1500元/条绢帽娇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恫梢灰,市场售价在1000元左右/条嘶轨末。可以说籍笑,在这方面两者的差异还是挺大的伴匣负。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缎竿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣乒帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撕呻,下面就让我们来看看他们各自的优点电撅淮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦付步切,其他两款车均有上万元的优惠拳蓄,但相比比亚迪秦的国家补贴背豁措,这些优惠就算小巫见大巫了通。目前在国内的某些地区枯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挡饲洪,总补贴额度可达到7万沧孤撂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孝。   在外观方面骆,这三款车均有各自的特点下膳墒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感现。而本田则是日式混动车的传统样式飞悉士,看起来非常别致额。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肛栓,非常有气势昧庞。   这三款车中波别廖,比亚迪秦的动力参数最强荒箔鲜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平湘菲镣。不过要是论舒适和驾驶感受裤,锐志才是这三款车中最棒的孪啸官。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车竭,因此它的动力参数看起来没有太大优势岗匹。   三款车同为轿车盒串,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庇慰,丰田锐志采用了后轮驱动价。至于哪种驱动形式更好脯美迟,就要看个人喜好了水灿课。   本文导航使恰端:" "  简约内敛酣、安全扎实使籍、品质优良纽眯,却叫好不叫座垂缚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象栖。然而对于一个企业巳慑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吓。为此挤钨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纯问别,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莫写坝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叙。 亮点配置禽:   City Safety城市安全系统环,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侥海拉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞览。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惭鹅蹭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亲酷,系统将马上发出警示并全力自动刹车铆事斤,避免发生碰撞事故模。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垒,可实现自动排队功能惭妻些,除了可设定巡航速度堆且,还可设定五种不同时间间隔十汰郡。   加强型盲点信息系统BLIS蔼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寥黄。   倒车车侧警示系统CTA搪橇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆美我,如有车辆接近惮,会发出警告音和BLIS警示灯咸椭。   FAHB主动式远光灯扁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桂,防止对方车辆驾驶者造成炫目号。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心航,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚂。显然沃尔沃也意识到这一点藏落,要想在销量上追赶""ABB""堡栖,国产是最为关键的一步屎乌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边形棘。S60L的到来肯定会对宝马3系掀、奔驰C级卷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凯蠕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫂享盼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坷挽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秃,我们今天对比的是2.0T智远版稻,售价为30.99万福粳,而其对手同样是搭载2.0T发动机祟甫态,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杭络贩。 ● 外观对比   从外形来看胯,沃尔沃S60L给人感觉干练碧、紧凑骋,X型前脸略显凶猛袭黑,富有冲击力乓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力北该,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徽,采用氙气大灯光源棵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肯福插,只是少了前雾灯遍。相比之下崇粕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锚纱堪,同时还配备前雾灯繁。只不过灯组并非自适应前大灯岛恫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能老,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源使哨韶,确保驾驶安全恐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平忌杀喇,轴距增加80mm达到2856mm屑炒,而奥迪A4L轴距为2869mm洽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晶,不过高度和宽度有所不及星统。两车空间表现如何秽吾门,请看后文的实际体验矢虾。   两车侧面造型也具有不同风格时醚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叙搐赐,而奥迪A4L侧面更加稳重败,看起来朴实大方轿芥谴。 在后视镜上沁,两车都集成了LED转向灯潜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缆,而沃尔沃S60L则没有湍。 在尾部扔烤,沃尔沃S60L造型略显生硬了窗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锭袄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胯,同时加入镀铬包裹搜独,气势十足哼,而奥迪A4L是单边双排设计遍敝徒,无镀铬装饰封。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蠕嘿耽,尺寸为225/55 R16轮胎炼牌惶,相比之下尺寸显得有些小了仍桓献,同时配备的是非全尺寸备胎氢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘛毋,只有修补工具有点不厚道确屏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祟卧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盖绢常?当时的网络上绝对是一片嘘声牵俊瘁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呛辰蚀,这似乎就可以理解为特立独行蚀攀?或者说创新朽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫉崩,通俗一点说就是模:走自己的路冷坚晨,让别人竞相模仿蛙帘搂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褥低,时间不长秀哺谈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样革亮签?当时我无法回答骄赁耻,因为还没有对自由光进行全面的了解蚊脸,经过一天的试驾体验之后维颗洪,我认为这次Jeep自由光确实有点料澄,甚至可以说气势汹汹阮爬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程坎榻佟,那么它到底有什么资本来搅局呢妮随瘟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案份寇如。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熔考喜,在做颠覆传统这件事筷泻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念免。就拿前脸来说璃镀,好看不好看绝不是我个人说的算的赴督,每个人眼里都有一个不同的看法吕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撂磷彼,Jeep其实并没有太大的优势财,包括大家最看重的轴距表现惊,在这个级别也算不上是太突出亭坎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筐触局,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争从漂敝,让消费者也能愿意买单邻拈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痢窃,其尾灯设计和大切如出一辙咆,只是在造型上稍微做了一点改变集噬,以便能和后车窗衔接的更自然一些翁痞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样法坷抖,这实在是太个性了赋脊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秸,不是吗吓惜?   本文导航体堤粉:" "  “便宜痘贺、省油矩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求防超蒂。因此韶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军九省,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饰谁。二者不仅定位和排量相同怀奠,售价也都是6万元出头痢豪。那么谁的配置更丰富辉哇,性价比更高呢奶瓷?接着往下看吧苛。   备注楞歧戳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畏哩秤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醒片,外观部分的不同之处是具有“雾灯”昂鳞、“天窗”和“后轮碟刹”碑饥烽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新跑巢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夕,促进其他品牌产品的更新或者降价巷,以提升竞争能力侨菱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形使,但又觉得竞品车型优惠较多”舵。今天就随着我们来看看鲁,新威驰对比瑞纳徐琉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徊,此次我们将两款车型的顶配加之对比丸哩套,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毙肌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窜孔烽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多码窟慧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨结,以往圆润的风格被全面舍弃赐欧避,车头变成了现在最流行的大嘴形象晴夏浩。虽然初看有些夸张梧,但是符合小型车定位师该识,更多时候它是年轻人的代步工具仑,所以造型必须年轻究票。大灯面积不但较老款车更大伙,眼神也更加犀利泡侗孟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邻跨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粱孔柒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疤逛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苟兑静。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论低镀惕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样靖叼头。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弛脚,诸如电动天窗室患、前雾灯与后视镜调节都在其中眠抖累,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能护晦犀,日常使用的便利度稍高一些黄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm飘啃缔,轴距达到2550mm挡。与老款车型相比加长且加宽炒屁桃,这是为了适应造型变化的需要芹纪傲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势林耻卡。   新威驰车尾没有车头那么激进蹿怂,显得时尚而舒展娥粮雷。整体线条看上去硬朗多了单扰细。在高低配版的车型之间祈沪乒,外观元素的差异并不明显拌窃兔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袖磷纠,不过在潜在的功能上却有所不同揪,高配车型具有独立的外部后备箱开关姬透痢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涎逼,在日常使用方面的便利度有所不足宏谷。   瑞纳尾部的线条更是犀利夺袍,线条从车身一直延伸至后备箱救俯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惯库,增加了不少的层次感和运动感哆跺。" "  旅行车在国内的发展进程稗,现在似乎已经开始有所起色汕位墒,但受到各方面的影响嗽斡沫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃螺欧免。记得应该是在去年骨,各大主流网络媒体几乎在同一时段仿倒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兽逢隧,虽然没能在实际层面上起什么作用拦拱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伞膏菜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乡菇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赡畅,但是大部分车型均已进口形式引入歪填,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秽。宝马全新3系上市后旁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料热坦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筷。不管是厂商的试水工作来,还是为了后期大力推广的前期准备茅捐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懈粗溶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皋,但官方却并不这样为其定义饶啊欺,所以除了V60之外戊购,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的低态。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钵判,三款细分车型跨越了30-50万区间父,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怪。   328i M运动型肝扩册,是3系旅行车中的顶配车型孪撵,M套件必然是它表现非凡实力的根基筷共曹。BMW的M系列产品屉瘸村,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稍请,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钞啊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肝婪仍。在M套件衬托下的新3系旅行版癌,表现出的攻击力和威慑力很强绷蠕臣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型葛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅令,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹭绕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能煞,也是几款进口旅行车中最为全面的褥,除了前部以外迷屋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头写掀缝,令驾驶者的便利性有很大提升博簇现。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茶,造型圆润的尾部整体风格妻,让旅行车身份表现的恰大好处闲慨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩船痹,但是尺寸不大吉结,威慑力也没有想象中明显图拔末。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雾婚,极富肌肉感的线条元素耸龟稀,让它表现的干练紧凑慌澜瞪。   本文导航休:" "  曾几何时醇讹献,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仑涧。物是人非冗,随着中级车市场竞争的不断加剧突距,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径速丝坏。在上个月的广州车展上霸筋肝,全新天籁·公爵正式宣布上市缎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢羞豹合?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膝惟,来做进一步的了解吧氦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搔负: 稳重与运动晒把,风格各异   车身尺寸方面盟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拦睹辞,车身宽度八、高度与普通版天籁车型保持一致徒俱怜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大庭镁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顺请。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坤熊铃,只不过在细节方面有所调整釜五。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碴,后保险杠排气管内嵌啪狸被,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识米垛泪,俨然简多了几分气质的提升坤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吓泡貉, 新君越的外观风格更趋年轻化季攻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碉拈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晨损第,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羔凰天,尾部设计与前脸造型和谐呼应蜕,相比老款车型稳重端庄的设计风格切钳,全新君越更容易让年轻的消费者接受舞。 【君越 整体外观】   外部配置方面悼桃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郸惟、大灯自动清洗等功能筐牟乌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冠佛。通过下方的表格我们可以了解到册烷挟,同价位的两款车饭,君越在外部配置方面显然更为全面一些表糙,LED日间行车灯缚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趣茎酷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牢氨参: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头半冬监: 日间行车灯敌: 随动转向大灯碱朝懂: 大灯清洗装置驮忻谐: 氙气大灯芯搽舌: 倒车视频影像葡吞坟: 大灯高度可调箔控失: 自动头灯另: 泊车辅助闭缔隧: 无钥匙进入系统溺恰: 感应雨刷登丁开: 电动后视镜峦嗅: 后视镜电动折叠雌杀: 后视镜记忆筹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汗饭衅,年级里有几位南方来的同学府,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狙温,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逗。雪对于那时的他们喀喝炉,是上天赐予的礼物甜。但是谎敢,对很多北方人——比如我——来说酿蚂敌,雪却是避之不及的灾难顽骋,它让我们的出行变得困难重重娟桨硅。不过这次却不一样驾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凡罗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先休畔,请允许我隆重介绍一下今天的主角胜通,我们的冰雪座驾那笨铆,一款中大型SUV——福特探险者揉回。探险者是福特的旗舰车型杆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滔芦使,共两种配置屯授,售价48.98万蛾社幕、53.98万槐荷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹿蜂。我个人非常喜欢探险者的外型鞘坞,它魁梧而正派头,颇有美式SUV的霸气垃。牡丹江的冬天白雪皑皑全,探险者出现在这里十分应景难,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隘偿驹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纬修貌。这样的冰天雪地里膘,就算是带着手套在户外拍照微,手指依然会被冻得失去知觉鞍歉扁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缚。探险者的方向盘加热速度很快赣邓,开启后几秒钟就能感觉到热量哪,太实用了拨溺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机攻似,匹配6速手自一体变速箱漏搂。探险者在海外还有2.0T版本车型丝铃蜗,不知为何暂未引入国内垢泞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剂皮驶,并没想走量持龋。   探险者为承载式车身结构采骆惋,搭载一套适时四驱系统景氦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弧秒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芦软椒,后桥轮间为开放式差速器巢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助充,以制动打滑车轮的形式实现京端。这套系统的越野能力或许不是那么强大茄,它主要是为提升公路性能而存在的戚信。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键论挥。这次我们挑战冰雪路面灌骂劲,这套系统发挥了重要的作用瘦。另外不容忽视的撇乃,便是探险者的“神秘嘉宾”了狙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩鸷指ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎驶亢拼,官方称它应用了发泡橡胶技术结唱厂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜车寄,从而让胎面贴紧冰雪路面驴翁钳,提高抓地力恋前能。当然爸断巴,这款轮胎价值不菲特,以探险者高配车型的轮胎尺寸岗膝:255/50 R20为例胺齐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奖庇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的葱尾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及九,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企认价,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑访羌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猫受崇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忙梦雹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坚剑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毋式,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茹惋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倘赴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啊,两车的轴距都超过了2700mm娃咸贝,使它们在同级别车型中的优势非常明显芬话。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堪拘,略显圆润的车身看起来动感十足激炽坏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炊晤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丁,550引擎盖上V字型的线条动感十足慧沛。C4L大灯的设计相对简单朽巩良,全系采用了传统的卤素光源狗圃,而且并没有采用透镜的设计汝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涤泄粪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镰沥,还有转弯辅助照明功能拷奇,保证了夜间的行车安全毖令。两车都配备了时下流行的日间行车灯甘,值得称赞的是午,550竟然为雾灯也配备了透镜缉摩,这一点值得各大汽车厂商学习挥撤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏五膏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骸俺芍,550上扬的腰线勾勒出时尚瓶埠、动感的侧身线条刊矩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戈,并搭配LED转向灯年仙,视觉效果和安全性兼具俏腺奶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口储世脓。   C4L具有无钥匙进入功能骏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谋,550则采用了常规的依思那控解锁功能卧巳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磋戳,C4L刀锋式的造型更加犀利考,550则更加尖锐歉饶猴。   两车的尾部造型比较统一怜歉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诉临倦,圆润的造型颇显稳重恍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过提菲寒,这样设计不仅美观瓣,而且可以增大后备箱的开口角度抬汇配。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灯先,视觉效果极佳笔胁理。两车都采用了4点式倒车雷达期,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铺牟穷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旦,使泊车更加安全舷。C4L后尾箱并未设计开启按键捻,只能通过车内控制按键和依帐臃睿控钥匙开启倘番,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粗困,使用起来非常方便抹劝航。   本文导航逗:"    紧凑级两厢车且料,如果倒退10年前鞘伟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斡划。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腿几矛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厢统煌,它于不久前推向市吵厥肌,但其实它在国外早已上市顺。雪佛兰在近期才引入玖,相信也有自己考虑先皖,好在这个时间也不算晚剖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择构。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐修惫,相对较低的入手价格墒、时尚的外观设计以及良好的运动性能滦巾兢,都让其成为该细分市场的热销车型群杰哆。而在紧凑级车型中睬,三厢版在兼顾运动的同时屏酥,实用性相对更高一些庭蜕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灯遣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙糯巡遥克斯三厢版(以下简称缚海克斯)进行深度的比较遂,到底谁能从中脱颖而出惦拜,让我们拭目以待泵斤门。    在刚刚结束的2013广州车展上材精,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拾徽。此外徊险侧,该刍缦拢克斯去年北京车展的正式上市帛具,也让这场紧凑级大战更加精彩食偷兔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粪抖,作为其小弟的马自达3能否一样出色赖陡丘?盖潜牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惜邪沥,能否从容应对肩澜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恐沫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暴嫡贿。就在媒体日当天付栖虱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后录愤吃,经过旁边人的介绍谓藤每,惊叹一句滩:原来不是一个车叭尽!可想而知孪参滑,这兄弟俩得有多像剁宿授。    2012北京车展上市的甘炭冢克斯相比前者剖扭,已经在市场上打拼了一段时间葡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盯,但是父俸埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袄坤,还是毋庸置疑的稗揪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棉维,为了让评价更加客观洼,同时粗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翻,我采访了一下身边的同事和朋友祥菲。   同事A脊创:男额瑞邓,30岁垂、已婚合、儿子1岁多    我哪个也不要兽,原因只有一个驼答:都太小劣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚕团,实用!当然这两个车白给肯定要青逼。(也对插,老婆孩子热炕头的人蔼,还谈什么运动溯,能装下更多的人和东西按,才是硬道理)   同事B梆:男萄,老盖角梗克斯车主浪竣塑,奔三的年龄楔戏伺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖梗克斯硼虎扳,理由是有优惠焙秽、货源足市豆、随时买躲隶,听着怎么跟买菜似的诺构。   前女友赏:24岁痛粒泛,高尔夫6车主房梁,略带公主病    选马自达3颇芯两,原因是好看莱,我再问还有吗冻上缝,答曰昂:好看翱缍钥摹!我继续问涤杯颅,跟我急了艘暗竞,提问结束逻。   现女友瘟洪:25岁晴,对车没有丝毫兴趣颅谈,仅对各类衣服拱相、包包尽坏佛、鞋等物品上心    我选马自达3吧狭粕景,原因是就看这个顺眼爆,所以就选了我携兽。(明显敷衍了事)   女性朋友旧:24岁秒触,某时尚杂志签约平模冲歌剁,对车有些兴趣护菲,但只是停留在表面    我选马自达3县贯,因为好看席皋模,身材我喜欢伶柏涵,而且红色(主打色哪:魂动红)是我的style洼,所以我会选她的说糠。(这种中英文混合体霉,外加“什么什么的说”的语法真别扭伙孔玖,说她好几次氢碍,不见改)    采访结果显示患仕,果然是萝卜青菜涡、各有所爱纱,而且给出的理由也是五花八门常渴,那么到底这两款车有哪些不同隆,在面对不同的消费群体时晒逼哇,它们的表现又回怎样瞬,废话不多说羌,让我们往下看贡炒。" "  2013年8月签放,本田CR-V共销售了15393辆滩冠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裳姑仙,本田CR-V共销售了18989辆蒋糕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幂,本田CR-V共销售了19510辆汕位,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疾,本田CR-V共销售了19288辆傅馁挎,全国SUV销售车型排名第二......事实上段缓傲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尝途,它的优异表现还远不止这些毁休,截止2013年11月底簧甘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涝虑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠收。是什么让它成为了国内SUV的明星视寇?又是什么让它如此大卖攘韶蕾?   现款CR-V有2.0L孺、2.4L两种动力共7款车型宋碾,售价19.38-26.28万元翟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缉省,售价22.98万元)瘫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斯灌涝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纺梅,纵观整个CR-V的家族史侈冕,前两代车型还有些“方盒子""造型褥戚,而从第三代开始粪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战群客,坚定不移的走着城市化SUV的路线吓抨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磋稠。   说到第四代CR-V的外形返,也就是现款车型喜缓放,它的外形并不是能让你一见倾心的主兜,CR-V上市之初模观函,人们对于这样的设计褒贬不一额捂,甚至有些“不得民心”屎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话愤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怖窟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掀桐沽。氙气大灯壳粗鸽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上变及。值得一提的是规喀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吉,效果出彩俺托。   车身长度比上代车型减少了25毫米鸵俩,离地间隙下降了50毫米净借,仅剩130毫米隆卢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酒京贩,但却令离地间隙接近轿车吠,轴距则仍然保持在2620毫米料畔,整体效果比老款显得修长不少剧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因措,在实际驾驶过程中燎稳,提供给你更加宽广的后方视野挺镶奥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摊。   现款CR-V提供17梯、18两种尺寸共3种轮毂式样肺祥揉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外递筛敲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崩淑,车尾向外凸出比较明显醚,给人一种臃肿膨胀之感沃督。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索穷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涎泄璃,给人一种臃肿膨胀之感盾温亥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因半衰巳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暮祟孔,为实用性又添一分笛钮,从之后的销量来说木踏肝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受珊默衫,保持着高歌猛进的态势裴己耽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺健冻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力停尉懈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绵统、精心掠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闭类,排量仅有2.5L骑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钎门副。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侧钠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颇咎。   第三代雷克萨斯IS连,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮,全车线条设计更显张力娩芳,饱满的肌肉感让人过目不忘疵冻沤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版栏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅付揽们,丢失了一丝霸气城拓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蜡旧,长宽高分别为番:4665mm拨、1810mm氯、1430mm莎蹭里。同时轴距也增加了70mm贺兑,达到了2800mm似。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庭廊,其前后配重分别为53苫:47讣。接近前后1悔:1的配重也体现了其运动本质掣瑰。   IS车身侧面短小精湛雹谜豹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓟趴惦,显露其灵动的车身姿态翠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙媒叉,依旧是纤细兄、锋利申寇瞧,绝不与传统设计相妥协讽嘶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拳耪潘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蟹虎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鹿洼模。   毫无疑问唤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力多抛漠。你可以觉得它设计非常超越夺低,也可以认为它很有美感骗韭翰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裙躬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诉,石油的消耗量日益增大瓦潘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油澳乘,排放着大量的尾气驹典塑,制造着日益严重的雾霾天气醛标挛。汽车尾气的污染猜龋秽,越来越成为大气污染的重要元凶酪。开发替代清洁能源奸鼎,代替排放巨大的内燃机痘煤海,越来越成为厄待解决的课题室孪。现在很多厂家都开发了混合动力车型测悸,这项技术基本上成熟了乐呻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骗,也没有成熟的商业模式来进行推广擎诽,即便很多条件还未具备徒,即便这样那样的客观限制歧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吧黔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胺谎门。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铃冠,叫做启辰e30晨风邪滥芥,这款车还没有上市糯,很多技术参数还没有公布检百弛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钢硅,介绍给大家哄。但即便如此胎甫,这款车还是有据可查颈叹矾,开发平台来自日产聆风电动车册,外观也和聆风十分相似伙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿概,2700mm的轴距和骐达相同菜门苏,外观的样子也有几分相似涕。但明显晨风的很多细节显得与众不同熄,前脸没有进气格栅的设计宝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份济。而据厂家人员介绍恭箱辆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矩辽故,而是单独开发拜患。   尾灯使用了LED的发光元件惶不稳,看起来更加醒目犀,垂直的长条状样子也很有个性合擦。但在车尾上泉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吻然粗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屠创,用以分担电池组的压力岗憾,这在晨风上是没有的渤。   本文导航哨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了手,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牧窘酪,照片上看它挺精神锚,设计有传承有创新禄卞,硬件配置有增有减奋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔫,没能去测试现场参观参观丹。   命运总能给人惊喜兴鲸。上周五下班前沟旅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柒萄,领导突然走过来跟我说僳弥:“来了个顶配缚适毙祝克斯事禽哄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惠捅,周末的小幸福就这样碎了一地承凄人,我得跟两台机动车泡在一起飞储。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝取,坦白说现在我对它俩都“不来电”立动扇。这样也好奖拇摔,好歹保持个立场中立对吧壁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满池衡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待李,比如为什么海外有独立后悬架匿粕晶?国内全是非独立后悬架邦梢皆?其实道理不复杂诵暖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骂,既然如此播备,那就遵照做生意的基本法则来做妹缺,降低成本滇,攫取利润城灸莆,无可厚非棘班。我相信如果改悬架车就没人买乌凶嗣,那他们肯定不改豪糜扁。   福特比较谨慎豆,善于跟消费者打成一片煌捞,挣钱不忘树口碑涪,好口碑又促进高销量淘问方,顺利打造良性循环圈颗庇辨。尽管它也有这样那样的问题档盆恃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吠驰,值得大众好好学学标。话说回来摧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路郊。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉谕啪克斯妈,是各自家里的明星产品本,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铣额,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限槐系。把这两个重量级选手放一起绅酣,能擦出什么样的火花来椭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羚,似乎这样能出一口恶气炯权蹿。不过我得劝各位一句瞬事嫂:百花齐放很重要墙梁捶,一枝独秀最糟糕钮。   ●外观   扯半天总算进入正题摩乓,这个阳光明媚的周末猜,没有雾霾的打扰到挎溪,我把两台车放在一起拍了套合影亲芬绦。看看它们将半,一个是18.29万的顶配版高尔夫7具,一个是16.29万的顶配版两厢噶贡郏克斯邵双。要说家族式设计痞,大众当然领先其他厂家臀比密,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艰,福特的动作稍晚一些赐,效果不赖惕取相。   所以当高尔夫7和傅交龋克斯站在一起的时候芥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营构。谁好看我不说记,大家都有自己的喜好马逛。两款车前大灯组内容丰富鲍酸,氙灯夹屏姥、日间行车灯敌缔、大灯清洗表贾峡、雾灯一个不少没我酗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铃锯媚,而阜茨憧矗克斯的则要花6千块买选装包墓,朋友们屋泰,要享受还是得多消费啊羡。   车轮部分有看头奖精。该翰杜耍克斯胎宽215mm行迫伶,米其林博悦轮胎统,轮毂造型带感替笨,给个好评车,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款工。高尔夫7胎宽205mm杰帝齐,似乎缺乏顶配车型应有的气势混,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匠睦。   车尾设计各有出彩的地方俊汤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势念,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氖卞歌,LED尾灯是个加分项穿挟,杆∈土校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赌功簇。左边那台风格沉稳一些泊,右边的青春气息扑面郸回,你喜欢哪个藕?" "  “牺牲一定的车身刚性蔬透鹃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拖拭认,最初它的出现只是改写了常规车型的结构换如铜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”日。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后槽飞吝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面方旁鲤。就在上月歉悼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纶屋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卸,至于奔驰C63 AMG煎贯两,目前还缺少这一车型身扫裤。   由于是RS5 Coupe的系列车型究,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锋蚀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匈惯坊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洼慨秀,毕竟除了性能之外此辑趣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萝跨晚。   延伸阅读 凤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撑辣惦,其中包含对车漆颜色艇、内饰颜色以及电子功能等自主选择墓孔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狗,所以在配置解读方面淌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喀帕陵,并将官方价格告知大家势必寒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上算鼎糠,软顶敞篷采用电动开启秋,时间上需要15秒即可寺链,而将再次闭合需要17秒徊驾铂,其开闭结构为多连杆双片式柬炽,这也大大缩短了开闭时间艘帘咯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炬痪酬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阑卢,为了不过分降低运动性患桑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼快。排气方面也是RS5的一大特色附,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管观俩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个算,而在Dynamic模式下会全部打开案习。   本文导航凌捌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霞辽,或许大家已经是心里多数仓壬驹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洞,定位于新兴的小型SUV市场欺。众所周知泉搬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肉媚妥,长安铃木选择在这一细分市场发力沪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宽羚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僳,通过对比分析酚厘氯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堂隘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜡,搭载1.6L发动机慷吴郝,匹配五速手动和CVT变速箱词寇劲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L魔勘、2.0L两个排量六款车型贪泡,同样匹配五速手动和CVT变速箱隘冯,售价区间12.88-21.88万元楞谰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观空慷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面食夯趴,通过下表的数据显示得知农,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缮挟沃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX订,相比逍客巧苏厦、昂克拉等车型同样处于劣势喘盘琅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起千,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陀脖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疆其,还有与车身不同色的黑色包围衡视釜、车顶行李架怪舌椒,短小结实的车尾交,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锤统。车身颜色选择上屯刑,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔽蓄、皓月白抡、星辰银欢腐、丹霞红柬、银河蓝和晶岩灰六种颜色蚂惩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同立,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潘扳举,雾灯丛圭、下保险杠也经过了重新设计比醚路,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格渤。车身颜色选择上蘑,劲炫ASX提供了珍珠黑镜、极地白县鼎、翠鸟蓝啦羔、酷银廷、钛灰五种颜色如棺锈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玩拌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯橇,前后雾灯徒,并配备大灯清洗功能楷氏飞,外后视镜集成LED转向灯;同样辑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瀑,带水平调节和自动清洗功能颈敌,其外后视镜没有集成转向灯郎辞诲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忻并。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隘龟改,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跑晾俏,二者均为铝合金材质啪。所有车型均配备优科豪马轮胎七鞭。值得一提的是咕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屁,这在同级别中比较少见厢墓埃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梦嘿撕,根据车型的不同尺寸有所区别导富寿,低配库贺:215/65 R16肛,高配金文钒:215/60 R17花,轮胎同样使用的是优科豪马途,同样配备全尺寸备胎康褐,两车在这方面都表现得很厚道架炬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锣,第七代车型陈。其指导价12.19-14.49万侮规,这是配备1.6L引擎的价位摹淀享。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磷斯胺,账面要准备好14.09-18.29万靖彤弦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逆稀处,当然躺多,身为第七代的它刀窗泡,在冲击属于自己的又一串“第一”坛粗涩。但我们相信凯贿,短板才真正决定高度佃。   全新高尔夫的德国总设计师说宝琶,它的设计主导思想为“简单既经典”颊丸旅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分襄茅:中网与大灯的相对位置套、拓宽出车身有力的轮拱森吩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鬼,这台在中国拥有极高人气的两厢车仕枪遂,一露面棱,就好评如潮跨赦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解层媚桔,但还是要将6/7重提乡,除了外观上的差异未,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酱恨卿,比第六代车型要长56mm献卢。而整体车身比例上贾啪片,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侍间,轴距增加59mm剐,从而提升至2637mm陋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计檄独,但新样式的内部构造也足够炫瘫史惮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置停恃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徒庞。高隔音性的特殊树脂层忌,形成3层薄膜结构蹬。它拥有很强的抵制振动物理性能泞拆马。   直接跳过撩人性感的腰线梳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拢。相比海外的双L型佰陪妊,或许辨识度更强一些蔬醒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的修客,但高7的不一样外背。细心的你会发现槽邪看,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时句,才会主动启动琼,并且拥有厂商宣称的132°广角祁饱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格信豪,天平再次偏向了驾驶者一侧熔蜜保。整体内饰上吨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仁城:放弃中庸的设计理念壁络,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淖。不规则的T型区彩逻超、活泼的金属线条点缀摹顾,让全新高尔夫大变身霖烁祥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硼量闹,它能够让你感觉非常新鲜居漠忌。   坐进高7内雇美,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗城村啥,比普通天窗大了30%钩葱。而外掀的开启方式有点奇怪腺焕痘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颈丁,同时还为内部提供更多头部空间抬水拌。   大众车型的人机工程向来让人放心显谐,这个角度的方向盘殊丁硕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搪秘棘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梗,或许来个拨片更有型吧汉卑闪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酥哦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度独。   本文导航毖:" "  在国内的SUV市辰兴省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捞律喉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸,正因如此鞋罕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巢星,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铅赌少。   说到大空间清逢到、七座设计妻奥、配置丰富的SUV捆,北京现代全新胜达是其中的表表者截脸寞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唉呈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手目雹,下面我们将对这两款车型进行对比分析咯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观比:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淘凄,设计上中规中矩楼,采用了哈弗新的家族式设计元素蔫欣涛,这一风格将在整个哈弗系列上普及创锌巢,代表性的设计元素有受:大尺寸U型前格栅膘,粗壮的镀铬横条格栅顷咕,时下流行的“X”型前脸瓶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梯墨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的储床剧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轰氯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅癸贩,再辅以造型锋利的大灯灯组竣,极富视觉冲击力蓝即。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话林金逞,现代品牌的确更加具有超前思维意识掣魏尸。" "  如果提起讴歌品牌酵睛,大家一定会想到MDX这款车兼堡,究其原因瑞乐牌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盒匣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兄测,拥有讴歌最顶端的先进技术孤阑介。在2013年潜回,讴歌上市发布的新车相比以往惶稍,算是非常密集的赣。即将岁末蹲,讴歌的新款MDX也开始上市销售捷狸。作为新款尼桂辨,MDX的售价降低了话丹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戈弛缄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器榔揩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贝凶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮眉号。使弯道驾驶更加轻松姥售,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上量但确,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腾篓,在车辆制动时顿龚窜,通过制动延长扭矩矢量分配随,提升转向的循迹性 滥共,这在之前的讴歌车型上是没有的沏卜,包括RLX啪集馁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒滤痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卞侵届,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由土锣凳。但我们看到矛寸钢,在讴歌品牌乃至本田车型上妊品赊,自然吸气发动机依旧占据主流讽蕊诺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法充香,在新款MDX上使用的3.5L发动机钢,带有VCM可变缸技术嫡须浩,在不同的动力需求下徘缉扮,发动机自动切换工作缸数岸,用来节省燃料很,提高燃油经济性棉辞旁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上航,使用了全LED大灯牛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法婚箍木,不止在新款MDX上出现娶陀,旗舰轿车RLX上同样具备藕狭。但和MDX相比写道,RLX的前大灯内部结构稍有不同尾苹。而MDX的这种全LED大灯焙彻绢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平插环浑,但据了解讴歌正在向这个方向研发色疗鲜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务跑挞,其中大致包括救援漏姜泵、定位凰敲、导航检索等常用功能闪糠。但值得一提的是典,讴歌的这套系统在整车质保期内检擎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萎姆姑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孟喜拌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置土尘,通过车头势鸵、车侧晴估、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式估喷。对于前方障碍师纶、侧方停车攫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用廖秤赴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助马交呕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湍宦,MDX采用了59%的高强度材料锭,热冲成型一体式门环等途径换说猩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匪涉豆。   本文导航柿:" "  在新一代天籁发布之后矾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字香。二三十年前辰蔫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侮式,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孪搂化,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吩。而谈起这两款车窗儒,目前多数人对它们的理解是槽去:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湘柑,配置增高杀祷磁,便成了公爵和君越伦播哗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纫蹋殊、动力和配置等等昂,却有着极具诱惑力的价格粒貌晶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘报剿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耸扒谱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苗搪看。可它们究竟有没有这样的实力型狈?两者比拼蔡,谁又能更胜一筹汉屋?本文即将为您揭晓炯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辑问,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咖,售价区间为23.59-36.99万元袒凹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版构彤,两车售价分别为29.98万和29.99万萍卸踌,价格非常接近半,比较有对比价值害叭爱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骸颅,主要是雾灯澎、轮圈等几处细节可以加以区分怪效届,尤其是中网变得更精致剁聚定,车头更显大气囊窟。但也就是这些细节的变化睬备,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动餐虐妇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夺。   大灯方面目,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捍砷揭,不同之处在于耐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姜浦。   车身尺寸方面怜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旱毁灸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)概酷,君越的长度同样超过了5000mm肛浪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本达。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伞莽萎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浆似纶,并没有追求锐利褐挝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅媒,腰线设计是其外观中的一大亮点杏搔,并非大多车型采用的一条笔直线条郝瞎泰,而是在B柱之后便缓缓下沉嵌,在后排车门上形成一条折线蔬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鳖睡呸。   尾部来看秸,公爵与标准版天籁造型基本一致精拴钠,尾灯造型也还是一如既往地犀利离陡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炮嗜,为整个尾部增加不少活力碧幸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仆举,使其整体感更强丁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盘锰趟,轮胎方面合,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悲,更为霸气怪疙。   ● 外观小结俱涤贸: 两车均采用年轻化设计唤朵,稳重气派;车长均超过5米发嫌籍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上壬透,君越表现更为抢眼溯匠拌。另外羌劝,从个人角度来看殊呵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计事,相比之下它的造型更加简洁避逃瞄、规整噬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肝笺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掳,足以呼唤出你全部驾驶激情昏。你可以视它为野兽菜,但我更愿意称它为内敛狂徒哼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嚎。它是驾驶利器巫瘁,也是很多人心中的梦想之车荚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钾。   既然说道奔驰AMG壳目呵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堕虎,都代表了其品牌车辆高性能版矩堆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泥燃,这些车在发动机配置调教停,底盘调教蔽啊太,外形和内部设计上都远远超越原厂车邯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型木显渐,它的长宽高分别为4707mm四怖、1795mm和1391mm矾娃龚,轴距为2765mm唯亮。参见下表可以直观的发现毖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的是奇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袒诫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘿吵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同受滔。但细看之下酒,还是能明显看出差别计岁称。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位群。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衔搔,流畅迷人更具轿跑风范节昧弧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亥想觅。   除此以外蛇镁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咳袄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘘革。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唯槽,前轮尺寸为235/40 R18吩,后轮尺寸为255/35 R18害商吮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炼加孪,以获得更快的加速度迪裤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莲扑。   车尾是C63最为霸气的地方抄新乔,四出排气管宣誓着其运动特性撂揪钙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力输额逛,从而提高车辆的稳定性华试。" "  11月12日勒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枪炭。无论在平台还是动力上夹锻烫,这款车都与标轴3系基本相同蒜勉困。动力上衔钞妓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上号,依然分成风尚习底酷、豪华和运动3个不同设计套装第沥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骋坟措。无论怎么看现,4系都很像一款双门版的3系殊攘阀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捆污?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系径监定。   虽然名字是4系孝,但如果只看前脸归,恐怕一眼很难分3/4系胚寸。不过仔细观察细节的话旱虱得,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同词。比如更大的开眼角设计陇袄,更修长的双肾格栅抹窘铰,还有明显不同的下进气口设计风格甫笆。当然逢脱,了解宝马车型的消费者都知道烁赤取,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拓。此外坟纲,前脸还针对空气动力学进行了优化篇妮七。 【左楔描:豪华设计套装(选配)/右谱短:风尚设计套装】   侧面造型上链防碧,4系明显比3系舒畅很多碘觅芬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条退乡铅,更修长的车门对此也贡献颇多如脸。不过轮胎规格和3系完全相同俯匙蝎,似乎很难体现出这款车有多么运动馈蛾。另外矢们亢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膊币查,和前脸的进气口配合慈掣,共同为刹车系统散热肮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辈,不仅装饰性强惕函泊,看上去也更凶狠考。   尾部设计上纲锑琉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素山旗。猛地一看依然很3系染哨蝗,但饱满的线条体现了4系的不同拣刷济。尾部虽然整体很“壮观”黑阜杆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戳篇梦,别有一番风味讳。另外纹冲,根据套装不同奋暇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膜,实拍的运动设计套装为两侧双出瓶奖,个人认为设计还可以更精致一些沏摧蔬。   车辆提供购:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞬貌:北京市海淀区闵庄路19号   电话肺:(010) 5872 8888   本文导航掠闺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惩怕,自日产逍客2007年在英国上市以来奋寸苔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来没磕扮。各汽车生产商自然毫不示弱誊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厦,公司就对其外观和动力均作出了革新牧斧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司党,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔷。这款车售价要高于ix35提,标配版的售价与高配版的ix35相当柑萌疯。较高的售价并不会对消费者影响太大退缎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谅。 ? 现代ix35   除此之外埔佩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型策探。完美的驾驶体验馈概,充足的动力表现率微伪,日常的实用性以及低廉的养车成本哆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芜仟醒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面居。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潍疮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啦踢。CR-V的后备箱打开的角度要更大腐,后车门打开的位置更高橡骡,加上方便的一键式折叠后排座椅槽柑先,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荷且翘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的为漆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辽河娜。ix35的后备箱地板离地面更近灸跋害,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间五。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5强,他们要对此多付1,700英镑伤。其余两款车的四驱版尼结:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹈瓦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盘舌。   从标配版本来对比三款车镰燃湃,ix35要优于其他两款惟。SE版就提供了后排加热座椅食,方便商务人士乘用蒲锋搏。高配中更是有导航穷,蓝牙蓖素,真皮座椅洪晨籍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能单画。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘁普壁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拦。   综上所述促希仑,我们推选出这三款车的排名分别是柔尺邻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的麓溺凸,但是它的驾驶乐趣却是最大的蜗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胎蠢。低的污染物排放扑吐苛,强劲的动力表现斧反,新引擎的装配让该车重获新生踢脑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酣旅喇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顾眷。不光是低廉的售价虹,标配版的实用和保修期的延长惫歌怒,让该车十分吸引人碱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宏横,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毒忿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撤版到,未经环球网Huanqiu.com书面授权催,严禁转载摩诞,违者将被追究法律责任佩。责任编辑拈朝:李敏" "  在国内等湾靠,提及福特这个品牌久,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐遥克斯和嘉年华嗡孺,但福特的精髓决不仅限于此首。在美国妙祈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陈楞。近些年来扣踢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围单唾凄,先后投下了旗下多款SUV车型黄蹄蔚,其中包括翼博两轮农、翼虎拌姓、锐界以及今天的主角探险者趴馅烁。作为美国销量连续15年冠军的探险者卜叭,它在中国的土地上能否再续佳绩秋皮弘?带着这个问题挨洁闻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤,也是其第五代车型渤。在今天看来嗓,福特探险者圆润饱满浓哼,又不乏美国车标志性的肌肉线条零,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闯尽。但早在1990年黑毒懒,第一代探险者刚推出的时候驹究半,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叮劣坟。   随着时间的推移烫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变每炽浩,与其说是改变恃,倒不如说是更加顺应潮流擒羔。早先的皮卡底盘不见了踪迹车,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)协。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙犯闾,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢部禄?结合同价位车型做个比较不难发现倒诵,探险者论尺寸绝对傲视同级触。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV箩,“尺寸”无疑是其最大卖点讹。它的车身长慨、宽京感、高分别为5006mm乱估凳、2005mm和1743mm撮繁垛,轴距为2860mm拇郴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雄晶,即便是与奥迪Q7的对比中赁马,探险者在某些环节也不占下风科队乾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哀,探险者的最小离地距离为193mm细池乘,接近角和离去角也并不大苗亨年,仅有21.7°和21.4°瞧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的投涎。" "  引言涪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点曹涉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煞可,其采用了全新MQB(横置睦郏块化)平台生产蚕,不仅在外观览恋税、内饰方面有着明显的变化叉篱石,更低的生产成本皋恳素、更轻的车身也使其有着较大的优势付纶晶。此外虏浑善,作为其老对手的福特盖芄眩克斯当然也有着较强的实力嚏瓜暴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邪。今天等攻其,我们就来为大家对比一下罗哪娇,看看这两款车型谁的实力会更强抵特澎。 外观炭补篓:低调内敛大众风对比时尚张扬附眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感多散吞,但在设计风格上却有着截然不同的一面清骨踌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吠。而噶ぬ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煽瞬棠。   车身尺寸方面晦宪册,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寝荒瓜,轴距也增加了59mm授,整体看上去更长更宽更矮氰妨。但其主要竞争对手妇枧剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势帮睡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痞、强壮阂、凶猛猾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赣吓此。试驾被安排在了蒙特卡洛谭,我们被热烈的目光追随了一道檄迟柿,同样翔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路某呐锰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锤,它的对手就已经锁定了讲捶界,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标负,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芹韶享,他们选车就两点居甜霞,第一样子帅皋滴,第二性能足够强大诡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揉涂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畅侧。恰恰如此狮,它看起来很漂亮怪头,尤其是车身各个部位的比例与线条让底屯,挑逗着所有人的视觉神经乡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野会坦蹦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涉些憋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实须,而且更杀气感更强搁日。怠速时慢慢靠近盲疥,它的躯体在微微颤抖篇脊僳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤躺蓉。   细节方面奥迪从不偷懒市,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冷圃凰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钩蒂。在我看来阶段挡,这样的视觉效果已经足够征服所有人税宛颓,如果你觉得不够醒目囊贩唤,还可以选择将卡钳漆成红色耪设。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垢伞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湿篓,120km/h时自动升起涵,此时的样子最为动人赐吓,速度降低至80km/h后便会自动收回蛾缝骑。   进入驾驶室并不费力勃,内饰与A7或者S7基本格调一致贪许喇,简洁朴实粕,中控台区域保持原有基调伸堤你,有人说它沉稳啥,另一些人说运动撕吼,在我看来这就是奥迪的风格睡,可以满足很多人的口味乳柒,一切气氛都显得那么熟悉黄。   车内有两处亮点让我记忆犹新傲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辆谢,坐上去的感觉也足够舒服哆凉。不足之处在于它的调节方式太过简单修疲协,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惨晾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骏缎缄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炽飞,手感与大小都很出众挪希诞,令人爱不释手厩乖旱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爸非。也许这就是奥迪设计师花心思的地方首恃轮,善于抓住驾驶者的心号奴寸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分褥坎壤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牵罗,两厢版掀背车开始越发备受关注福辞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壁纯,强劲的运动性能也是非常重要的指标伸。就在本月初摄妥彪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫁盒,除了朗行运动版之外簿聪拧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奴啤。接下来猴诽,我们将两车放到一起箱,来看看其空间和性能环节的表现如何趁潜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娄,如今的情况则正好相反萎办,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缆桨棱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元对妥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元憋,两车的售价还是非常值得人期待是。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炕笺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了麓黎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计界川荡,前脸没有任何改变诞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茬,但给人的印象要更加动感毛林。   车身尺寸方面戳裁崔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搁,各项数据都要比朗行运动版更大一些怕岭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佳肉几。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邪耿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适软让缴,比较适合家庭日常使用氛聪。轮毂造型与三厢版没有区别漠县。在发布会上康碳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脖啥便,相比科鲁兹掀背车不够运动糯喷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条订,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矩下,线条更加自然惯、流畅茅。两车的车身腰线笔直且显眼匈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奉昆酸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影里,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粗笨颅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贤墩笆。同时触戊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苍淑晌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瑟,点亮后的视觉效果非常不错恰筐碾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蚊庙。整体风格也是保留了三厢版的造型樊滇识。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出革懂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钡蓟储。2008年擒螺,丰田Yaris进入中国市尘帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舷兢卧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奢缸丢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号砰,想必原因大家都很清楚赤,致炫在各个方面都已下足功夫垛,为的就是再续辉煌吝鹃栓。   致炫外观灵动时尚陕零烦,带着一些年轻的运动气息纠双,车长为4115mm郎倪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闻攻,比老款低50mm;轴距为2550mm埃,比老款长90mm舱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了建撇弥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伴藏港,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磷,这样的设计更有利于致炫的散热混舱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱识。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罗。   " "  在这一两年中握拉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”收人时,究其原因轿胚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甩。另一方面滥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呸疤。代表着大众在中低端产品中的最高水平拘坞收。如今赖妓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卑筋糕。带来的改变很多井,由MQB平台带来的更多越级配置我堤,外观内饰的革新奉,动力总成的变化汀沥,当然还有后悬架的改变阿。能否继续神车称号暗,笔者觉得魏,可能性极大沸。   ●从固定平台向奈裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖ね蹋块化平台的车型猎,之后九捣,从这个平台开始丢兼,还会有奥迪A3等车型陆续引入猎兴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慌赊。但从高尔夫7开始截,这种概念将发生改变摩。MQB木海块化平台生产鲍贰吞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恃唾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杀驹兔,后面我们会详细说到杀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车檄甭,必然是一台有传承有积淀的车型挽人卷。经过几十年的发展和变革热,没有被历史淘汰伴四,却总能获得新生和换代廉桑家。我想符合这种条件的车型真的不多卤才。甲壳虫也好半,卡罗拉也好丸,都算在其中脆。高尔夫更是其中不可或缺的一款顾,从第一代发展到第七代莲繁郴,我们发现通飘梧,很多经典的设计元素没有消失泻拉骂,而是作为经典传承下来返,但技术却在与时俱进的发展改。直至现在妓母松,高尔夫7的出现疮,能够看到曾经的影子搂,也能够看到未来的趋势扇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辈俯,今天在紧凑型车上也上演赔乡,只能说明翻梅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啪,也从侧面看出横,这一级别的竞争是多么激烈萍如,高尔夫7的轴距加长了59mm票,反应在车身上饰肪,加长了56mm绦。这让我们看到任谭渡,高尔夫7并不是一味的加长缄蹄梢,更兼顾着车身的整体设计涵相适,以及操控能力的全局设计乔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裳叭,争议很大丢帽,但貌似并没有像新速腾上市时那样据平,引起大家的太多反感泌肚侨。或许一汽大众的这场策略大变妹滤忙,已经让消费者黯然神伤了玩。大家也都知道诚剐,这是没办法改变的事洗寇司,想要四轮独立悬架吹,会有性能版车型作为选择滤卫潘,要是纯家用帘盖,就只能接受这个现实沤峰。   本文导航夏汤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV池愧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凡,这仿佛已经成为了一种定律窟困拟。话说回来拨蚕魏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手信,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肝畅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胆、做工栖辛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摹畴怜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舍搅膏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抽慨捞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呐,为更直观的进行两车的对比分析坤赣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车限奔罢,需预定等车时间较长憋碗瘁,主推1.5T车型)作为参考对象菊。备注认:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荆硼逼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔚薯航,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柯栓,瑞虎5和哈弗H6各有所长弓,瑞虎5车身更宽涎、更高课肛,而哈弗H6车身长度啼、轴距更长抗。另外这两款车的外观设计原创度较高垒敦父,没有明显的抄袭痕迹攀,且能够符合大部分人的审美观靠,足以体现出设计团队的用心程度擦社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点校羚世,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茬挞黄,意在塑造最新的家族风格辰颂,整体呈现出大气楼非脑、时尚的感觉匣结五。瑞虎5提供了6种车身颜色选择譬次豌,包括徽墨黑氰牵、烈焰红揪龟、赤金棕誊、暗夜灰湍鞍煞、皓月白和丝缎银烧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剩宏攀,其更侧重于简约币患维、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腥捆略。车身颜色方面橡蕊,哈弗H6提供有经典黑庇魄删、雅致银匹痞觅、简约白断泄、中国红垄、风尚蓝儡、摩登灰叹、醇魅红拐猫桓、睿智棕共8种车身颜色掳铰卸。   前脸部分撇虽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罢轨。瑞虎5前脸层次感较强膊,大灯巧妙地与中网衔接擂,而下进气口被分为了两部分漆毯靛,下部与底部合适护板相连接娩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陀喷,没有太多浮夸的设计鲁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汀辆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泉,但绝对属于耐看型匈,整体间流露着SUV标准的稳重气息男巳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富动舒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长渐矢付,车身侧面给人以更修长的感觉绊谩。另外去,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劲,车顶均配有行李架夺齐。   同样的靛镶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膳吻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面萝猾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方导,厚重的保险杠更具力量感拴瘫共。   灯光配置上放焦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沪,内部灯组布置较为新颖顾括,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冉摆全:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩徘检垃,常见的柳叶状大灯造型铣澈,常规的灯组布局完磨秽,带有透镜的卤素光源大灯急,提供水平调节功能库诚习。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辱情,看上去更为醒目和美观郴凭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源橙摊骋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荆幻奥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后角,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇憋很,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想昆变课,同时越久的期待会带来一个重大问题夺护矾,那就是新产品如果不能做到完美骂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冒酗唤,两条定论由中国媒体陆续传开判,首先它的相貌不错处,其次来到中国的时间也不会太长了袭臼。一个月前怜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁槐钵,为何这么说创涣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛾戒得,通过细节上的修改挪,使雅阁更贴地气邦巾奇。   设计师在中国进行了大量调研工作希厦老,最终他们得知了国人的喜好路,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妻蟹搭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厢睡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烯钡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矛禄歉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莽洪笛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芥境:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耐,在如今大行其道的“加长风”面前潮碧,本田倒是走了一回不寻常路啡,这也是让很多人吃惊的一件事埔烷笆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讼详。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盗篡,究其原因我想和C柱造型菱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关靡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怪局丧,先是放弃了老款斧头型的轮廓的习呜,其次将双出分置排气融入到了包围中汾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚房、动感靠拢裁盆戈。   本文导航瘟揩汹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舅皖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镀擒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聪珐壤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赖甸酬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恃洗蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别念沪巳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锭。相比之下莎鸡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杀。总之这个价位的车型唉,只要设计不太出圈消费者都能接受吮敛返。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几版蔑,即便轴距也仅有20mm的差距夯,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陆蟹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弓前羌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疯乌堤,在这方面长安CS75表现得尤为突出帛保。顶部的灯眉拐檬澄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型我,虽说还是带着几分模仿的味道怪,但却并不令人厌恶能轰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烙赡桑,不过它的优势在于自动大灯功能壤,这是我们在CS75上未曾找到的配置烹闯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化适跋狗,都是标准的SUV设计庭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绕,不过值得注意的是茧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙百,上下车时可以避免蹭脏裤子敦斑,这一点要比哈弗H6显得人性化设其括。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎经,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砷汐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等些镐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话两递别,那也将成为它的一个优势惰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异录琶琅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汰肺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些导款。两种风格说不上谁好谁坏斤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苔、更时尚的选择俱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乖略惫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抚慈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩人难蹦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挠忙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柔氢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猾腾。相比之下居舵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芍撬菲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉被丁。总之这个价位的车型半兔,只要设计不太出圈消费者都能接受污。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毫掇,即便轴距也仅有20mm的差距窘,如果无聊到一定要分出个胜负的话辅陀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铰逛壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上监岭逗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方签霖,在这方面长安CS75表现得尤为突出阔惰痰。顶部的灯眉垂糯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钞,虽说还是带着几分模仿的味道鲁裁端,但却并不令人厌恶覆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤狈湃,不过它的优势在于自动大灯功能炼,这是我们在CS75上未曾找到的配置年斥食。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化观点骗,都是标准的SUV设计峡璃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婆帕翻,不过值得注意的是煤瓤杆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妥猫弧,上下车时可以避免蹭脏裤子歧腊电,这一点要比哈弗H6显得人性化测叫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17善悔淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等边跑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话破舞钨,那也将成为它的一个优势霓怯场。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氮陀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些革撩溜。两种风格说不上谁好谁坏粗缸彼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僻塘、更时尚的选择燎佛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闲武,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潭报姥,埃隆·马斯克就是一个奇人窝李阂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克能冀?下文简称“埃隆”)列侈反。远隔重洋来到时差16小时的加州疟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展峭筹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梯,一款名不见经传善,却突然颠覆世界的豪华电动跑车放刹呜。在短短的5天内克,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挽。 ●曾经的TESLA蕾赂:短暂辉煌的Roadster   2003年矫锯纬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司集灵钙,并亲自担任总设计师的时候搐韧,他为公司取名“TESLA”渺茅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娃布酞。而在十年前乖颅夕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜕和淡,因为在此之前嫉投疵,没有任何纯电动汽车成功过席溺。   不过很快辩狙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谋付煎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淖虾霉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稀、续航里程短的传统印象杰。只是差,那时的Roadster真的很糙慈,很贵挂蒲刀,很没吸引力结途尖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欢身内。   于是冒版论,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灯栓唬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市物瓷错,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录薄,已濒临破产……”炉。   不过鼻崩署,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样誓蘑蚊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裳焙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弥甘。仅从2012年6月车辆发售乖,到2012年9月这短短一个季度内裤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S父衰盎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丰雇,并且公司还获得了美国政府的政策支持版。   ● 简约外形流畅饱满拉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脐吞敦?一个能够打动人心的外观设计坎镰酵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俊席贰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吉炬狼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倦坟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物面,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闲庇阿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冻,是一位年轻的美国本土设计师撇匹钝,曾经在大众汽车担任过助理设计师遣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前户旧看,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师跑,马自达旗下的Furai戮、Ryuga埠驰氯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醚咀抠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker好岭敢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氛瓣跋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虹较。初次见到TESLAMODEL S的时候首乘官,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缝怯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猫捞纹,难道这两款车之间也曾有交集姜蹭箩?   多方查阅资料后才明白桐砷内,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的倾眯,不过后来TESLA对其提起了诉讼沉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膏宿矾,还盗取了其电动车制造技术肝济烁。于是紧接着小辜稠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品黔罐,并最终完成了MODEL S的设计工作桂公。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杰,轴距则为2959mm念蒙斧。仅从数据来看匣颊,MODEL S已经算得上中大型车的级别涡獭,差不多和奥迪A6L俱、宝马5系Li等近似搞,只是车身更宽大也更低矮一些掀嘶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论京。   整个MODEL S的车身上簿,相比许多人和我一样琴莆娄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计揽,椭圆形前格栅造型太另类了店沃稗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴添强寐,但是这也成为了MODEL S的标志犁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欺府,所谓的家族式前脸臼坛。   你或许会认为没有前置发动机的存在惟,和绝大多数的电动车一样氰瞄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了癌钞艇,那就大错特错了鹊湿封。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的穷春觅,动力系统和电池组探,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灌答,就和传统的内燃机汽车一样非薪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温希私。   细长条的大灯造型很酷骆,氙气大灯芜堆残、LED日间行车灯都是标配酮舒恐,和其他车型类似弛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巫户擒、LED雾灯以及示宽灯筷慑。只是在功能性上MODEL S实在很单调摧炔,同价位产品上应有的大灯清洗湘溪、自适应功能等一概奉欠感。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立箩,4年的时间评,经过诸多顶尖设计师的打造澄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粮吧盒,再到上海车展的国内亮相泼,今年广州车展终于正式上市恐掳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侈茨干。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休触,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩操,这是中国自主品牌获得的第一个五星亢瓦爬。观致3四项总分达到了惊人的340分蹦,这在整个2013年度排到了第一位份拓色。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邓痛,接下来为大家解开谜团灭讼嘿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3村骗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毋,观致3的外观线条十分简洁谷,但又不失从容优雅蜜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉漏,毕竟它的设计总监曾是大众高管拧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埂秆驶。   前脸看上去相当的饱满圆润奇玛吐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅藉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慕解,而“Q”也是观致汽车的首个字母穆涕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信董犊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杭寞滔,这话虽然有点绝对狠矩,但却不无道理胳介客,在说服消费者购买自己车型的时候督,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箩前,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舒斡棉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹦,随着时间的推移慨烘挤,两各品牌已经深入人心柒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台季陀,相近的售价错衅、同级别的定位随,看看哪款表现更有诚意茂饰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台写,造型圆润符合多数人的审美凶测,第一眼算得上成功评酪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魄随提,细节处理更为立体很显档次舅队桨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肝。爱丽舍原创度极高蓟泪,很难找到其他车的影子委矮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玛棚,只不过虽然车身进行了拉长市踢,但看上去依然是一副小型车的架势夹裙按,气势上略输给爱丽舍吉。外观设计确实见仁见智虹口,有人喜欢圆润稳重溺幕,有人喜欢直线条的简洁利落酸难怕,嗯好吧瞧蹬馈,各花入各眼拔妙丁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袖,新桑塔纳除了车身稍长之外临氨,轴距祭轰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芥呕。但整体上两者都属于造型协调的类型草。   内饰部分侍屡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趟掸疯。配置细节设计妮摔皇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计聚酿沥,比如位于方向盘后边的多功能按键拐信横,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浚,则显得没有可挑剔的地方娠,只是限于成本美,用料表现一般溪斤录。" "  谁都没有料到短短几年睬,SUV会如此火爆盟,从动辄百万到数十万的城市SUV霓乾非,都曾经上演过排队提车的场景搔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞠灵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拾线,不同细分市场澈锈、不同类型SUV纷纷推向国内市尘量诽恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动日,推出了其首款SUV--标致3008隙铰经。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘浩病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡全群。而东风标致国产后价格有很大降幅诲,15.98-21.67万的售价也与途观楼袭、CR-V苇措谜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杭吼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杜揽陋。下面一起去看看吧炕嫁贝。 ● 外观解析   除了高售价外仑扔跺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掂。太过个性欧,同时又不够精致惯。而相比之下宫福,国产版标致3008要好很多嘉,现代感更加强烈肆。前脸采用了小一号的大嘴平蹿,并且添加了镀铬饰条显示很精致速参,也符合国人的审美讲跨不。   前大灯虽然不是氙气大灯淡摔,但是加入了透镜锰碑泵,整体观感不差鬼澳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚂揽每。另外毋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰皇玖,增加了前脸时尚感靠。   从车身侧面来看惮嗽,标致3008加入了车顶行李架经珊,虽然并不是经常用到的配置辰母浑,但是对整体造型的营造作用不小伟。另外促缆帆,黑色下包围凸显了运动感渤恫钉。   尾部是相比进口版改变最小的搜,不过依旧非常漂亮篇,很有层次感绘。尾灯加入LED灯组败村,警示效果更好协刺。另外最值得一提的是其后雨刷设计染柑疟,在前雨刷工作状态下结,挂入倒档舅顶桐,后雨刷会自动工作娥,非常人性化的设计成。" "  说到法拉利欧吩泡、玛莎拉蒂这些品牌卧,网友们肯定会觉得遥不可及促噶,价格高高在上猾迫。如今铣镭朔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鼓洁,它以89.8万元的价格进入国内市场盆菩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少般破哎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轰磁,让我们来看看他们三个谁更吸引人稗辅狮。   在市场行情方面乘奔缎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设目拔盼。而其他两款车型均有不同程度的优惠藩痕咯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刑寄咆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钝嚷饲,看起来非忱郏魁梧的发现竟然落了下风荣鹃迫,令大家非常诧异茅。但在内部空间方面课,Ghibli组完全不能与发现相比逞跨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版护孝辆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涎,所以它的尺寸就不在此提及了焦。   在该项对比中哆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逝,功率少了80kw攫,扭矩也少了50nm桂侣,同为3.0T但差异却这么大长。发现采用了柴油发动机蹬徒,这款发动机的性能超众睛,在国内有些市场中非常受欢迎哥鞍冀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韩牵。   对于传统豪华车闻言枪关,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耙浓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逝猜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邓墒。路虎发现集成了家族中的优良血统夏,四驱系统足以让众多对手汗颜江镰迁。   本文导航亨诡颂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谁,保时捷新Cayman在国内上市之后唾隘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了需,遗憾是试驾车迟迟不能到位暇缎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涕豁丹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出澄,就当胜利喜悦之余娥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包噶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挂坏龋:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘲佩,至于这幅尿性嘛锑?不过您还真别说喂劣邦,Cayman作为保时捷入门产品中潍捆妥,绝对是一部对得起消费者的良心之作膊骸,比起卡宴与Panamera来说徘盘仁,工程师为它注入了更多保时捷的基因碉彪,说句通俗易懂狡肪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观笔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史椒徊冲,第一代Cayman的诞生是在2005年肋觅怒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺考送素,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蚕兽溯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗓。   新款Cayman S外观简洁坏董汰,车身比例更是优雅的惊人麓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征速。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低录灿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肆赴。尽管如此荷号豆,这款双座跑车依然非常紧凑泼检溜,车身长度增加了33mm坎底。车身前悬缩短了26mm敞灭湍。   每次谈起保时捷的外观设计擂播,笔者都是非常纠结的心情嘶蛾庞,恨的是德国人那副死脑经抒喀晚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化燎,喜的是哪怕轮廓没有变化斗胺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汾,或许这就是历史的传承吧俱嫩荤。   新款Cayman S除了迷人的身姿胁疽,优雅的曲线之外嵌呛量,设计师并不是一味的强调柔美乡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现构雌,这里需要注意的是纶廊茄,这个大口可不是什么导流机构新退盾,而是发动机的呼吸通道麻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坊,加上凸出的转向灯设计轮,相信任何人看过之后都是过目难忘苏,尾翼同时配备升降功能凳,时速超过120km/h之后俊,能够有效提高尾部的空气下压力蹲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杏澜,这个是一个价值不菲的配置促斑,总价44700元边馁,如果您不满意当前的刹车系统宫岸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翘夹宦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处面,据说车用到报废了唇俯,它还可以装到另一部车上继续使用峭纳粕,简直可以当做高富帅的传家宝窗。" "  国内B级车阵营的争斗搅很,恐怕用水深火热都难以形容矗,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹿颠祭,随着时代的发展物,已经逐渐转变为混战的局面席,比如ABB三个品牌的中级车镀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赖。同样的情况也发生在合资品牌身上梢莱涛,民用车级别的对抗往往更加激烈澄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辛柯石,来自德系的车型是否会倍感压力宠扰崇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峦损,又考验耐性的工作惠攫。往往在某一个时段有一丝懈迪馊按,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焚。网上车市最新推出的《抉择》栏目缚红烁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峦捌赶,做出全面的分析与指导茹,以同级同价绿虽、同价不同级等角度出发绷饰,全方位给您最全面的购车支持撑涎态。   雅阁和迈腾馁聪鳖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伸,也许之前并不会将它们划等号盎,但随着市场格局的转变宫必疏,它们也来到必须接受对抗的门口贿顿。当然浮脯,这场争斗的发起者是雅阁仕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谰羞表,抢夺德系车根深蒂固的份额催每挪,看起来是个贪婪的举措叙摧娄,但能否成功却还很难讲集梢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛔点喂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的附室墒,反之同样奔啊唇。客观的讲堵膛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熟隧僳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袜邪蚕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朽翔不,但是这个技术到底是否实际警娄姜,还要从使用中来探寻拆兔缎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缄。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛇版,是令所有人都无法理解的稼毯,在几乎所有车型都在加长的时候钢插,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍何谢,搞得你摸不清头脑捣宋岔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用本,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因层贫薯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吩熟遣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者跋纯犬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能容蔫,就是最好的证明殿,据我所知蹬惺,直到全新一代奔驰S的诞生混,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呻来贯。   本文导航魄噶弧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瘁瘫奔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奥辩水。直到有一天伍,新速腾上市慨双贯,后悬架变成了非独立结构腺琉,他们的崇拜似乎崩溃了慌膝。这还是那个技术控速腾吗施舅?随着时间一点一点过去蚂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冷、速腾GLI斥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彩。不得不说缆姑,速腾家族越来越丰满侯盆,那个曾经的技术青年芹亨诉,逐渐走向千家万户悄葛拖,满足标准化的舒适性需求昆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肩,这让我们看到速腾到新速腾的转变紊,它变得多元超遍,变得成熟檬蛔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满息,开枝散叶就像一位长者锻杀。它不是急于求成秘,而是变得更圆滑更成熟欢。记得一句广告语曾经说过扳峦:“成功的男人拇脐攘,有很多面荣哼恍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挂,它要更多变豆毒缅,它要更多面狼秀。蓝驱和GLI牧螺,一个拥有更多的节能技术体疵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构级骑。当然失,价位不同鼓窘嗽,GLI已进入二十万大关炊。你有了更多选择鸥崇,你没有了挑新速腾毛病的口实稳窖。三种产品摆在你面前兑龄屉,要节能晤官榔?要动力割朗?要居家贫加耪?新速腾都在这毁吓唤。    直至今日温室氖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馈窘,的确百,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鳖泛磁,多少显的不是很紧凑动感观。但终究那是一种技术执着理念下间,最后一代产品了栏。新速腾的到来似乎终结了这些趁,悬架品质降低卡噶鸽,操控感稍有不足快射勘,但换得更宽敞的内饰空间菩款保,等等等等扦埃鹅。到底速腾进步了还是退步了苫堵夹,我们无法一概而论黑摆。但有一点田,笔者觉得大家都不会反对暗乐,新速腾的外观绝对养眼挡矩。你依旧能找到德系工业味儿敦,但又看到更多摩登的东西狗。咸淡合适需话电,老少皆宜徽撬垄。或许从这个角度来说斯,新速腾是成功的驳浅输。    过多的技术说明泊,这里就不重复了鹊途采,今天我们就来漫话速腾视办毁。记得一次痹小辩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怒,立马对它的内饰嗤之以鼻磋弊岁。毫无设计感倘茎,直来直去详哄,见棱见角柑梳贾。或许不光是这位搞设计的朋友箍脯久,很多网友也有如是感概磐伸。他少了一丝温情头良拟,少了些许浪漫愤干。不如北欧风情简约惕彻,不如英国小车活泼抹咳。充满了德国工业时代标准化生产的气味穆咎瞧。打开高尔夫嘲炼卢、速腾舶娜、迈腾喘虚、途观秘垒吧、途安的车门胸欣涩,你都会得出同样的答案晌。或许舞,这就是一种设计选择态莆漏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抨橇,内饰模具走点曲线也不是不可以康,但当你仔细玩味之时替抚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匿涤。不浮夸扁、不高调蜜械年,你可以说它没有设计感膊虐黎,但它却充满机械美乳。 责任编辑闹梢慕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昏,也就是S-cross锋驭骸廉,售价11.28万-15.58万元梆傲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈嗟那ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳劳换。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版端毁,其实并非如此共讲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怀琼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缸摄淑,我们不妨来进行一些对比去看看咎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗽恫,也就是S-cross锋驭譬许,售价11.28万-15.58万元省屑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰创啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客抚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梳,其实并非如此苏缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揭男擎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慨,我们不妨来进行一些对比去看看推。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叉甭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溯吐备。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溶枚,而且在轴距上也进行了加长悉唐烂,从而能够获得更大的车内空间革赖。其实就在此次广州车展开幕之前豹刑挺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验湘勉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧充靖陆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机般慑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讲聘。另外脚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV监、BUS拇、VAN三个系列梗,分别涵盖了商务财、家用和专用三个细分市场蜗娩。好了磺袍末,闲言少叙雌蒲,下面我们就走近它们以作详细了解吧纶低推。   外观篇谜乖道:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剖凄婪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象材将,同时会在两款车型的不同之处加以说明哭庙。   该来说说外形尺寸了控,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踌捣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渤,与车头形成了很好的呼应涛祭,而且从整体上来看车身更趋向于平直激膘。需要特别说明的是赶拐秃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式穷,以应对不同的使用需求单当,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脖穿,例如高位制动灯荒可矩、门把手和牌照架椽惭粳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沮遍,“中国车”叭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价党郊。“北欧品质”传承自S60骨闷委,设计风格以简约时尚为主互祷眉,选材用料则注重安全环保程旅。“中国车”同样不难理解贩,“L”是个很好的代表杭蔼,但不是全部问贾。   就在试驾会的前一天梁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)轻骇秽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缔谈帛。   ● 沃尔沃亚太为何物筹崇闻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阶。沃尔沃成都整车工厂稀乖、大庆整车工厂幂抬、张家口发动机工厂寂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茬恭酗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嚷健,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醇法,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倡醛。如S60L有约290家供应商贬巍衅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肚撤。而在研发送、设计霞贾煎、采购和生产制造等各环节上切彼眠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耸,采用共同管理系统洽脯毋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容攻,我们先从加长这个重点说起拉。S60L相比S60加长了80mm珐,具体点说应该是轴距加长了80mm屠。这80mm用在哪了呢衔斡换?全部加在了B柱之后汲盖担,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脚,这里现在变得很宽敞讼拇扩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埔弯,前排调到合适位置后档,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辛绞,属于勉强够用的水平;而在S60L中广,相同情况下讣居免,后排的腿部空间则超过了两拳勤插,可以说是非掣叮宽敞浓虫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看握场丛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歌讹骡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了落壤航,外形倒也没受什么影响每缄腥,甚至感觉比S60还要更舒展一些眠痹。S60本就是轿跑设计风格吓烦翱,后门加大后唉栖梗,整个车顶的曲线反而更平滑了微嫌。相比之下倘顶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些创痴,但却增加了几分优雅的气质雷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框内俊菊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条成。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撩,不知道大家对此有何看法猛。全新的18英寸轮毂挺漂亮丘逝镰,轮胎为了适应国内更复杂的路况苟,将扁平比从原来的40增加到45姆羚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了裁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呜习,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凤盟痹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合席桃肛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰精孟,而像坐垫午、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蜕。这种颜色和黑色有些接近纪,但更时尚目、个性一些婪驰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘经穿赋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色端,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求病坦卵,后排乘客得到了更多的重视毋杰毛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹦人池。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扦时地,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昧继柔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顷渭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错史摊,可就在本次的广州车展上泰沥躬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市递,并且两款车的售价也是非常接近嘛杀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朴杉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穆,并且它的设计也是由国际化团队完成沛铃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剃拍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撬,并且两车售价仅仅相差4100元扔。观致3车身更宽晨卷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舱狠。速腾则在车长与车高上领先观致3缄任裴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表微胸超:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茧幌芳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱椽陕镀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剩癸。因为排量上的优势堆,观致3自然在动力参数上领先速腾壕蚀即。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凉担,后扭力梁式非独立悬架纽拟。   本文导航把席簧:" "  今天给大家带来的两款车彻,其实已经在国内上市肯片,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扁洪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暇讹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识村,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敌呐,而标致301可能大家就不是很熟悉了谴佃巴,下面慷颅,我们就一起来看看这两款车沁兑。 外观壤舵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诵十操,2007年进入中国表宫。对于很多车迷来说疽扒款,这绝对不是个陌生的品牌壕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字揣衅兼,但可惜补吵点,无论是在中国的街头还是美国的公路上攀淌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们婪。我有时会想这是为什么禽?诚然赋卞诲,英菲尼迪的车在豪华感博滴龟、科技性能和舒适性方面都不输给对手稳薄,而问题恰恰出在这里躲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面间寺顽,没有特长就没有个性吹,如果是这样的话攀每,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碎竣?   现在英菲尼迪也意识到这一点脓缄降,且开始着力寻求改变偶箱、树立自己新的形象竿砰湿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品广房。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上起赣面,当时就被其出色的外观设计所吸引泌当,而今天我要体验一下它的新技术虫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化健,车身重量上的降低幅度也不大救策关,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挺,这是很明显的改善辜镀,尤其是在性能和燃油经济性方面尝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供好卑攀,并且采用的是锻造工艺革不。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舶闪,现在英菲尼迪Q50的对手荷涎,如宝马3系京疟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂费趣,希望Q50能做的更好捎淀磷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琉价。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掏亲焦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戌说,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涣戎誊,但其实这些已经有很多厂商在做了歇驮矗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痢孩全。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尖灯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稻鸿惫。它所代表的是一种生活氦蓝,是对待自己和家人的态度精,是属于年轻人的精神挡牢,是一辆车辑曙。历经六代的演变杆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车感,它虽然没有惊艳的外观居,也没有花哨的配置煤航,但它是品质茹、安全梳、耐用的代名词桐矗蓝。如今薯,第七代高尔夫已经面世绘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炬栏廷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孙鞘黑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相信,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同船,不再是一幅人见人爱的可爱模样庆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谭寺朔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓富,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子榷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体头,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中康撅,仿佛是灵魂一样钎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定想浓律,但从我个人而言话香禽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的薄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厘剁褐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刀, 坚毅的C柱是永恒的经典卞,不管其他部分如何变化席苹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纬喀。   除了车身线条外凤默,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牢吕,并且被那条“灵魂”所连接着含卿,这在之前的设计中是很少见的籍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丘操,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徘星困。这一点很有意思呵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯特,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豁,避免了大家后续改装芯辜吹。   说完了外观拈导娶,下面我们再来聊聊平台靶吵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杜来,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贸,例如POLO采用PQ24和25平台雹郝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沉跋土,06-12款速腾采用的PQ35平台须草翠,他们之间都是独立的绥蛊刚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓄第,它的优点就是几个级别可以共享技术撼浚。   共享技术又有怎么样的优势坛豁?答案是显而易见的怯抚。低级别车型可以采用高级别车型的技术欠骇蛙,在产品竞争力上绝对要远胜对手汰,并且还可以降低研发费用坊你,可以说这种钠⒊桑块化生产模式在未来肯定是趋势烩叉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势土抖,例如电子手刹土峰、更先进车载系统昧兢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靡功外,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贩限畔。   所以呈晌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菠芜,就好像是四代和五代之间的质变一样迸郡片,开启了高尔夫车型历史上新的篇章本挫。但是否真的是天衣无缝的设计山违,我们还需要用时间去考量别,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷傲,但到目前为止抡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唐午雄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新群嗓钠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔入女弗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)识垄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僵惦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别全搅。   首先米鄙,大众的工程师对EA211发动机减重是,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慈。另外公鹿矮,EA211再次使用皮带传动新势,相比于EA111链条传动捅莱,皮带可以降低噪音和重量巾啃融。除了以上两点外秃讹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捎镀,在一定程度上可以减小阻力芦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化廷钦,EA211发动机参数比EA111有所提升郝,当然幅度并不会太大败宠厩,因为整体的结构没有太大的变化瞧跨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中故陵。   既然说到了车重楼让,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg公夕,这其中就包含有发动机的20kg鞋秸颊,而车身采用MQB平台后也随之减重恢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玖湍祟,从官方给出的参数上看魏伪埃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km京胜朵,这样的表现已经可以算是非常不错了锑隙琅。   说了这么多读倦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢薯饭吭?是不是像资料中介绍的这样完美琴下?后面我会给你答案呸。" "   在国内柯驼贡,当一款车的价格到了百万元纺倡,那基本上就可以称之为“豪车”了鼻,但过百万的车也分很多种透,比如X5嫂刨挤、Q7之类的SUV霉,亦或者911喷、GTR的性能跑车兽坷佃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裤井馆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拨儒法,除了我们经常能见到的宝马7系控稿、奔驰S级卑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莆疲高,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唐曝。    注部寺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莫稀麓,但因为车款并不是统一的最高配罢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侠侯吾。   新S级受青睐博挞、XJL独具英伦风募、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车边,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些热。其实退绥髓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代来,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员庙经仍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位费很衰,即便不算是遥遥领先搅娄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肝纪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子立捣慕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来改好愤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墙豪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柿绷拿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尉五镶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挪鸿锣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骇梨,在其内饰的做工卷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皋蒋实,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浅:在自主品牌SUV阵营里面喝连,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型完,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳静箱荒,景逸X5的推出经过全新变脸房反疼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞪概粟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矮滥嫁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点损。 外观烙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耐霸上。该车共有5款车型羔,售价区间为7.99-10.59万元颊。相比前辈景逸SUV泰暖任,景逸X5的外观设计得更为时尚谷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机天付插。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攘钵、俊雅红绅外畅、珍珠白童酷哥、琉璃金可邻娃、陨石黑信娩板、钛金灰官聚、马拉喀斯棕等7种车身颜色膝赦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堂。   熏黑设计前大灯突出其运动感齿,与黑色进气边框的搭配也很协调扁,比起三角样式更显年轻趁乳。大灯内部采用透镜装置九赏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贩。雾灯外包围设计突起夸,很好的与大灯以及中网形成一体擎。   同比瑞虎示然、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显漏飘朗,此外205mm的离地间隙嘲缅,景逸X5的优势还是相当明显的桐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纽舷椒,同时为乘客上下车提供方便钞鄙脸。搭配车顶上的旅行架鞭倘显,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猴吃七。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伺,主要体现在细节之处的不同汹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忌猎昧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉千伟。   景逸X5后窗配备雨刮漆,在恶劣的天气还是挺有用的际弹。此外全系标配倒车雷达咎仿兔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歧吓。银色后下档与前下档相互呼应鞍嫁,整体感更为强伞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素时克取,夜间行车的识别度非常高防。" "  前言耪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮肟淠健,如今的战火更是愈演愈烈呛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冗潜酷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坊芬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屏,看看在价格相近的车型之间虚燃宏,两车在配置上的差别究竟如何吧钒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谦丢,作为一款全新换代车型甫是但,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫杉浚客”全面完成了更新换代费却。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雄聘邻,只能算是一次小改款车型距泼揉,除了在配置方面进行了升级之外串补唱,外观造型托、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痴抖埔。   在此次对比中魔泡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近界龟女,均在21万以内肃伞。同时又都属于各自双方较低配的车型苍拐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸艾答。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抹梯难,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厩碾熔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫉嘶锨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喊担戮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据递,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负间冠陵,现在还不是揭晓的时候虾读氰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赖习沦:mm) 4865 4930 宽(单位软:mm) 1820 1845 高(单位衔狭扭:mm) 1475 1470 轴距(单位倾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型面监拓,因此其在外观方面没有发生明显变化瓶沸感。前脸依旧展现出大众家族的设计样式未翅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵导佩。前大灯组配备了LED日间行车灯壕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驳郝哨。另外琅方荆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现海,贯穿全车的腰线非常突出恐副肩,车尾则变得更平氏具徐。而与新帕萨特有所不同的是淳目,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闷,而非在行李箱盖上甜拈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漏惋,但是国产版车型与美版车型相比起来看末酸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱答,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蒂始陶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锌。另外偷逛炒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瑞,不过从C柱开始已与车身线条相融合恼虚,深度虽浅但是更加富有设计感舜。   同样插睹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拉嫁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板小,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彩俗,并且颜色也不显得突兀伸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枫舜。内饰配色非常清爽染,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爬课瓢,用以进一步提升触感卵。   动力系统方面毛珐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI笛甜捻、1.8TSI绞纳潮、2.0TSI潞蜡李、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徐夏薯,在保证动力输出足够的同时也相对省油失斯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扑筋、2.4L和3.0L自然吸气发动机困常,在动力输出方面的提升并不太明显氛衬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掏担。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面味坟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近电藩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂山,同时都采用了电动助力与电子驻车玲。轮胎规格方面搐猴裴,2013款迈腾采用的是215/55 R16醒鞘惩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16黑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来艘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奶频却。事实上广绥钞,自由光有足够的话题供大家热议寂岭寡,例如特立独行的外观删那、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等促师块,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资穷。日前喘集,我们得到消息蝎,自由光将在12月底正式上市销售尺辅懊,所以当这次在广州车展见到它的时候烤,感觉它跟我们更近了泄理。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袱诵,它似人非人罐琶,行动极为敏捷思淋,也惹出不少祸端淀焕毕,人们曾经持续对它进行追踪读杉琳,但一直未果藕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧理警羡:敏捷肺台袍、神秘驴鸽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冯吉惠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狼潦螺。   很长一段时间里苏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拾蔼挤,并火热至今航然。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吉,起到补充细分市场的角色痪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抛集,成了途观的小伙伴炯绰架。   野帝的定位低于途观竞,车身尺寸小于途观健,同配置级别的车型价格也在途观之下蚀蕾嗅,很明显受,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻昶梁摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胁袄。   ●外观滤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乡馁拖,舍弃了老款极为个性的风格胯薄佩,确实更符合大众审美热许,不过平心而论它依旧相当个性蔑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起称祟,它显然不属于年轻时尚那类的唬码都,车身线条硬朗搔蘑靠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点价恭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来登喂那,喜欢的真是特喜欢嘉绢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炽。   ●内饰夸疲渡:沉稳库、无趣斜、无惊喜   坐在野帝车内悍,从气味到设计都令人非常熟悉咖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墙合巢,在操作方面虫飘,由于没有太过复杂的配置脊吠祷,所以操作上手难度很低络莎。" "  在如今的国内汽车市场中倘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车日沉羔,紧凑级SUV是近两年的热门车型沥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俊,宝马X1在国产后随海怂,其售价区间为25.90-49.90万蒙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点层锋弦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懦婪,看看他们的表现如何咸词。   外观篇   由上表可以看出铝叼腹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揪剿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势握,外观看起来会更加饱满一些湿扣。   对于宝马X1和奥迪Q3纹,都定位于紧凑级SUV敖,又有相仿的定价区间仑啼,无疑让这两款车成为了PK车型持,经过仔细挑训肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比莱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蚕挠,整个前脸攻击性十足徐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谜罗波。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丛,并且配有自动清洗功能报抠罕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯臂查坡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氏床桑,所以整个车身看起来十分修长姬馈身,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堑徒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感新入撼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讲腺罐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格薯混,看起来略显敦实捂峦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赡奠巴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拭牧但,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蠕差推、动感和实用等特点蓄,所以在中国有着不少的“粉丝”酒。如今坑,第三代飞度已经在日本上市凉,而不久也会顺理成章地引入国产涕,全新车型是否能够保持老款车型的优点疼号,并且更上层楼呢敝霓赦?今天毕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄亟ざァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案类深。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丸叮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔡担,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娩授,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邪斥。当然苇拼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陶,左右两侧都是封死的尚抵,目的是让新飞度更加的有型硕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浦股,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挖补胜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型程,日本人称其为“1BOX”艇修狄,发动机舱十分短信榉淦俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum党趟:机械占用空间最小化孝承,乘客空间最大化)哪,车身长度更多为乘客所使用焦挛姓。但与上代车型不同的是何,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛇嘛熄。   在车尾的设计中峰矾朵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型套拓,此外溅敬团,尾灯向上伸展系,经后风挡两侧直到车顶谁擅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V德好。在1.3L和1.5L车型方面孟担,车顶处有一个小鸭尾造型回距,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上农,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少期从疮。   新飞度好看吗谩辉?也许这并不是一个好问题方,因为审美本来就没有统一的答案前。不过可以看到的是匆幢膜,新飞度的外观更阳刚司,更加运动化稿,也更自信了氨成伺,同时在内饰方面也走向了成熟舜级桑。做个比喻吧巴瓜脊,第一代飞度好像是一位高中学生妹笺较,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厢趣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙察合,慢慢褪去了学生时代的青涩乘香空,变得精力充沛动澄番、充满自信面斗棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焊纤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掇僳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勺桅苔,它看起来依旧如此的适合年轻人僳搂摆。没错热,搭载着一车的新技术之后泵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虚牛鲜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价反。于是当新车到来的时候桃,你一定和我一样对它充满了兴趣班。这是最年轻的凯迪拉克酥饭、最小的凯迪拉克屠赡洁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菠湾剁? ● 外观造型穷:钻石切割风格依旧陀板韶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谢朵贝、2013德国红点设计大奖枢叹视、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逃会忌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型概晃化。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喇捷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涩翰,只是这回遂纬酗,ATS是完全原创的作品成。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤哦,轴距仅有2775mm裤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肝盼,而国内我们则把它当成中型车淑,和宝马3系标准轴距版歉溪、雷克萨斯IS成为同级别竞品躬耪看,并比它们都要更小一些嘉槐般。   前脸的造型相当干练纬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镜乃,而是被很好的控制在一个合理大小上瞧艰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叮虚悲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桓皮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条随休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怠登。出于空气动力学考虑订趟宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牌路,当车速高于60km/h时瞥诵撑,前进气格栅会自动关闭燎极苔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屡泻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羞剑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冯邢故。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型废,并带有远近光灯智能切换功能晨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计期浇,快速亮起础,缓速熄灭的设定很显档次暖警酥。再往下看蔼孩,闪电式日间行车灯乒咳课、大灯清洗拼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挛饱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贩逞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诗狗,亦或是造型需求操藩配,感性的来说驶党,可以视其为向着传统美系性能车致敬泊。身处车内巩杏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞭敢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渭铺。   ATS是一款后驱车炒莆忙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吮:50釜糕骡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棘,贯穿车体的俯冲式腰线淬退、短前悬胶恰哪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袒鲁具。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上心膊奔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响河。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婚拜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卧。而在规格方面乓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疮溃,前胎尺寸为225/40 R18敢,后胎尺寸则为255/35 R18锻驹倍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搔老。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踩酬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致害,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醒栖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叹偿肋,至于设计师是否真有此意颠,倒还真无从揣测仙霸哄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啊,实际上琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媒,由此带来了不错的视觉冲击感嫂,给后车以足够的心理压力田鸿,至少眼前的这个家伙一定不好对付溯桥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迟厂,至于3.6L V6车型何时会引进呢垮,官方暂时还没有表态漆瑰复,而是否会有V系列性能车型的推出屯犀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尝锭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虾勺,虽然它是一款两厢车蜂饲,但当时也没阻止消费者对它的热爱纹套,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型温乖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型峭逛,两厢车朗行也就顺势推出酬,可上海大众并不为此满意磐懒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丹项,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鲤凉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掀刨榷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型塘撵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫期涵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邢孝峦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性份弦新。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刻,这款引擎具有全铝轻量化的设计酮猾,对于减重以及散热都有进一步提升凶琅田,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饰串屡,参数上的差别却没有这些技术来的明显痉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱版,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞳,高尔夫在这里就比较有优势了蔫队冈,采用了四连杆独立悬架疾骆护。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毖陕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢参锑龟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比够,看看它的实力到底如何冗。 定位及对手分析钎玩:瑞虎5定位高于瑞虎喀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斯,定位要高于瑞虎车型别穆,预售价在10~15万元左右负相,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拎答。定位的提升孙曙豢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牟未,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柔蓖。 【左上维炽:瑞虎5;右上香晨:哈弗H6;左下嘶:全球鹰GX7;右下陵劲薯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谋,目前市面上的哈弗H6碴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低萎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型标荡节:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓣赊拉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来年啦藉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粕抹暑。 三款车型具体型号及价格参见下表姜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显难味韭,GLI是其中相对惹眼的一个米壕乐,蜂窝状中网设计和GLI标识孤拒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毯葛啊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微攫徘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的私。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羞昂,另外两款车型都采用卤素光源蹋。 车尾部三车间的区别更胁迸匕唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醛贬亩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎百锭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诺窝箔,侧重舒适性和耐用性睦。   内饰方面拖试蹈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型米。三款车无论是在方向盘丁歉锯、排挡杆底座还是座椅上寇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迫驾霖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骚靡列:" "  奔驰S级在国内上市的时候绣了肩,奔驰就打出了“汽车发明者菊,再次发明汽车”酣,对于前半句刊村隘,你应该可以了解帘舶骸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑起判描。但是后半句是不是有些困惑呢融?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话律捷贝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼费,全球订单销量迅速上升拿,国内订车也需要很长时间妇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了璃孔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抬?除了进行试驾体验之外高嗓湍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸽贿屁,相信看完这篇文章之后暴挂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玛抖绊。   之前囊娃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细解,如果你感兴趣可以点击图片阅读信耙菩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L无,属于入门级别车型纱,排量为3.0T潦抵敖,售价区间为夺:124.8-141.8万元之间媒,只有两款车型可选瓣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刻联,售价区间为179.1-204.8万元侮插碗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辽伴阑。   对于汽车厂家而言皇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”隆倍青,无论是从设计颁回、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岸动孤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涩浆挥,并不是要面面俱到的去介绍晒捅渡,如果这样的话两鞍,几大篇也不会介绍全料范潘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矢详物,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骆仍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肆卉。   对于外观男堆,依旧是那句话班虱:仁者见仁钨清瘸,智者见智蜡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诡奶扯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伍炮泉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅衰草、冷峻的态度孝故。如果非要比拼的话攻,那么最能体现科技的还是大灯的设计滇。如果没有奔驰的奋起直追屋括弊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猾紊烫,但现在我想应该不会了炼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乃陈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诧卑,所以从侧面看起来就更明显了蹬吭蕉,奔驰依旧是将优雅做到极致枚,而奥迪A8L的车身线条并不明显玻娟猜,前后比例也是十分协调的涵,整体表现的是一种中性美苍撇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堵庐惠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趴,最能体现出美好一面的就是细节的处理康抖。比如舶深故,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腑扛,只有在R挡的时候才会开启靶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式步,当然这也没有异议搁,但是和奔驰S级对比之后肥,就能体现细节上的不足了矛咯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龚。   本文导航控:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M附科怖、G侮稻咎、QX暮去撤、FX修妇、EX掀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帕脊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现委沙把,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娄伺,趁着2013年的尾巴蚀疵镰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腺盟甜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痛旧,提高车型动力砂哄,一方面也使车身稳定性得以提高渺顾拐。2850mm的轴距虽然没有变化吻佛,但是空间分配上酵跨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排境。   前脸整体看上去十分圆润饱满撇漂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隶推,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸揪醋脐,L型大灯像两双飞翔的翅膀警复捎,随着车子的启动及,展翅上扬反从饶。不过这款车的前脸上全辛社,我们并没有发现雾灯的身影时。   与前脸一样透居,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烧琳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多路耍飘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉划,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来普磺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吻灸,博得了不少的关注概。大家这么关注它肯定是有理由的麻靠,名图定位于索纳塔8代之下聪萝、朗动之上椒得,依靠丰富的配置锭、合理的空间和稳重的外观内饰涤光,实实在在地填补了中间的空缺黑你拉。据了解科咎雌,名图上市后将会有8个车型啦诽丝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毫沁?曝光北京现代名图详细配置)竟坞蹬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淀,1.8L自动DLX媚滩骡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杆舍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肌姓姬,启辰R50X为8.28万铜,MG3 Xross的售价为8.47万元避。按照车型划分来说炽扔藉,启辰R50X属于紧凑型跨界车绅含难,MG3 Xross属于小型跨界车踌聚瞬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窜催。但在外观方面碑,MG3 Xross比启辰更都市田、更适合年轻消费者党摩唱。   启辰R50X   外观方面激武抵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盯姑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梢热。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm按梧。由于增加外观套件劫逻皖,尺寸自然会比R50有所增加膛盾,不过也仅限于外观上翱,轴距依旧为R50的2600mm皇,同级车型中算是比较出色的数据嗽衡乡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氓起。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸡翱揽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素当厕。   侧面变化不大畦几授,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辞。典型的跨界车必备配置行李架领豆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓤,有了它的陪伴羌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想联芍。看似设计复杂的尾灯地播舰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁五崔淖,也正是它的出现魄仕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升京。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匡串辉,虽然MG3 Xross的售价更高官恳,但在配置上却没有太大优势被五。启辰R50X中装备的倒车雷达恼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现手。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性换,同时对关注度和销量也有较大的影响赎摔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闪校,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛔的,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好破闲肚。另外腻客,天窗也是大家乐意看到的配置河络貉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抛廷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致档盟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一退猜。三点式倒车雷达敛赏虽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惋瓣,也让尾部的整体感表现更佳惦书非。   本文导航离:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纫?”每个人都会在心里问这个问题钾晤蛋。它是个新来的家伙盎鲜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芹骄。“这不就是3系的Coupe版本吗你?”有人一语中的胶。故事讲到这里似乎就可以结束了揭模戌,但事情真的这么简单吗耸性凉?当然不宦。在真正去驾驶一辆宝马之前挠,我们无法给它下定论刃笛。于是问题变成了漓:“4系是一辆什么样的车骑?”   几个小时前(11月12日晚)敝亨,4系刚刚在国内上市鸽,售价59.6-73万元勃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旅枫愁,但不管你是不是4系的潜在买家清,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情势饲狼。因此财煽,我们为什么不暂且抛开一切杂念荒申,而单单去欣赏这辆车呢添厂任?   ●外观忍:若要欣赏坤宏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纹萌,中国官方名称435i 豪华设计套装村。仅从外观来看伦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力然。原因很简单桐勿溃,它的确太像3系了蔽爱屠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溪舵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顽,4系如此像3系(F30)哺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钢哼。大家难免会因此而看轻它档,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糠。再瞧瞧6系忿,虽然与5系和7系的关系不一般旱,但它显然幸运得多妓怂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地魏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来守,即便这辆车没有装备M套件昧佰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来没恕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侈,从这个角度看茸,再也没有人会说这是一台3系了鸵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氨昧,易成为人们眼球的聚焦点驰蛙攻,有些喧宾夺主的意思紊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果且捶罕。不过轮胎的配备让人不免有些失望丧抖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臼扇剩,对于435i这种动力配置来说电,225mm的轮胎确实有些太窄了潍。   从车头到车尾跨护,你的心情会越来越好搪挫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奔浦戎。细看尾灯造型蕉搭,它更扁更犀利察,与3系有了细微的差别妥形古,配合流畅的线条九讥漏,再没有旁枝末节逼,给人赏心悦目的视觉享受篡酗漓。   ●内饰图类斧:领导扳寿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗空? ? ?   4系的内饰应了那句老话脑母:“以不变应万变”浮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搽。为什么这么说暖烙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阮睬论。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褂昏隙,如果真的会有人选择这款设计套装陶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粉陷河,不如回过头来看看那些被你所遗忘病楼,或从未关注过的豪华品牌哭华巴。在它们身上吧宪,有你难以发现的豪华品质读,也有能够让你折服的豪华配置毙锯惧,总之稗,在选车的过程中搔苹风,尽量不要做的太绝撅菜排,因为买车不是跟着别人的感觉走春,选到自己合适的才最重要篮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粳,又考验耐性的工作扛。往往在某一个时段有一丝懈凳⒍纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甸。网上车市最新推出的《抉择》栏目啼将,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翟,做出全面的分析与指导龚虫,以同级同价突诚草、同价不同级等角度出发藕讹趁,全方位给您最全面的购车支持伦逗。   X是一个颇具神秘感的字母械彪馈,我们经嘲耄可以在电影中看到这个字母的出现筹荆,往往能与这个字母挂钩的人物缆,若不是什么超级英雄叹,就一定是罪大恶极的反面人物读说。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贬匪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琼桑。由于种种原因陪,这些汽车界的X-man无法全部到惩莩瞬帧,而今天出场的这三位胸差艘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赌。   两款日系一款美系抱熊,这样的搭配或许有些欺负人灿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人熔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敛奔。作为ABB之外的豪华品牌建,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磺,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘎琶墟。当然垦龟疆,它们之间的生存状态可能有些并不相同偿冲,这与进入中国市场的时间愧董、推广力度讹靶劝、价格等多方面因素都有这直接原因朴咎澳。SRX倾、RDX和RX秦扒,既是同时拥有X标签的SUV车型谦被程,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搓,这样的巧合其实并不常见浇绘,但名字的相近却并不能代表实力和销量签煤块。   日系车的细腻是广为流传的优良品质币,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹散磺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代体擂咐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏模尉确。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后克畔日,将其取代的是刚中有柔餐绅,粗犷与细腻的结合体秃豢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱衡。   本文导航浪搅媒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仇,很多汽车厂商都为国人做出改变攫,纷纷推出加长版轿车腊拌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仁鳖七。新车在天籁的基础上加长了135mm埂疏,但它真的只有加长这么简单吗廉冬?显然不是碘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己监团壳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秤,新车定位要高于普通天籁奥呻芦、迈腾雅阁等车型荚涤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闭藉,与之前换汤不换药的公爵版相比革单态,全新车型有着非常大的改变串枯,它注重车内空间炭,更注重后排的豪华感受匈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诗颂,主要竞争对手为丰田皇冠继镐、马自达929等车型哗。公爵自1960年以来共推出过10代车型脊凳似。之后公爵被日产FUGA所取代碱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肠刹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侥吮娜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疾纱,新公爵版的车身长度完全领先于对手确疼,并且在轴距方面抄牌,全新公爵版也击败了其他金正对手淀。在车身尺寸方面匠衫踞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戊攫穷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了门。   新车的前保险杠经过了重新设计沪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龚茄残,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次册痴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缅拇商。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上示荒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多唯佳廷。但全新外观并没有显得笨拙庆薪仙,相反侧面线条看上去更显硬朗判辖,同时还提升了豪华感豆悼燎。17寸轮毂采用了全新造型庭峨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酪。   同时新车的尾部也经过重新设计蠢钠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叫筹伟,让人心里觉得踏实贡裁睛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侥天撩,这也是日系豪华车惯用的设计手法村榔赤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动式蠕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篇栏。   本文导航罗婆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可光筐班,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葱。不久前疤,哈弗H6推出升级版档程,现代ix35也完成了小改款供,今天我们就将这两台车拿出来比一比乏临,看看在汽车领域内教币苦,中韩的差距是像国足那样不争气归仕枪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庭侗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毁缎嗡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凡屁,而且发动机的选择也更多鞘间腻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吗咯纯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些砰倦木。售价方面两车差别较大骨撇,这一点也一直是自主品牌的优势所在骏溺寝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镜牵膏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漂芹。   外观傲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碍迫,比较明显的是在车头稠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剧鄙,另外在车头下部进气格栅临、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理限。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大立叛,不过因为仅有三款1.5T车型饲促,因此他并不是今天的主角搐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型簇示:第八代索纳塔)前缔弟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陌唉秦:全新胜达)顺瘟,两者在ix35身上很好的结合在了一起耻思世,看起来既有轿车的美感鲍桓,又不失SUV硬朗的气质瘫。 外观配置对比毛师褐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桶菱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元癌化,优惠后的成交价在15.84万元左右贤鞭苏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沃磐氏,因此我们拿出这两台车作对比通什。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贬藕,除了天窗庭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能精担挛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牟。   车身颜色芬圈谓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卞型婚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泉巍,多了一个闪铜颜色的选择遣煎猛。哈弗H6颜色也足够丰富律稍翔,平日最常见的白旁谦纯、黑哼杉、灰暴晴艰、银都具备冬船宛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色携,基本足够满足消费者对颜色的需求阑。   外观小结淡:   外观方面我认为两辆车都很耐看梅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寝憾,因此更显时尚巢日敦、硬朗朵完句。哈弗H6外观也很不错舅,可以给人非常沉稳踏实的安全感祭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肯,外观就更不输给现代ix35了申。更喜欢哪一款见仁见智舰孟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比前榔袱。   >>>慎防购车陷阱亥欣舅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啪圭?当然是因为它空间够大狙冷湾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卸季剐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垛拌?或者说什么样的MPV算好撤隋染?多大算大屁季?今天登复,我就从一个汽车网站编辑的角度山,跟大家分享一下我的标准和看法乒姜箍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现籍碍。   在我看来眠,对于一款7座MPV来说鸽靡。大家应该首先关注它的乘坐空间电下,特别是第三排乘客的乘坐空间奔潦。因为以我的经验配骑,7座车型中彭卵梦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褪。要不就是顶腿太,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驮湍。所以在选车时盖,这一点大家要尤为注意危骡舞,否则第三排用不上传拾缺,倒不如少花钱买辆5座车苗尖享,平时还不用拉着那么多空座椅耗油党建膳。   第二个关注点是后备厢湾蚕烈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毙煌。很多7座车型在展开第三排座椅时刨拉,后备厢连放个包都费劲了擦诞鞘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘘钾搽,有可能一点行李都没有吗侮为绞?所以这一点暗,大家在选车的时候也要注意纺。   第三点是便利性快,这个除了日常的储物空间外嘶,还包括第二排上下车的便利性订、进入第三排的方便程度等翁。对于7座MPV车主来说克,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的解。一般来说前排往往是孩子爸妈妙谓,而后两排则是父母和孩子蓟锑,可以说是老的老吞、小的薪惆谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逗号。   开头长了点弛,主要是跟大家分享一些经验钢,下面我们进入夏朗评测融污冈,看看它的表现如何户壕椒。按照刚才说的粟梗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间旗唱。至于外观顽、内饰摩芥、动力等墙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容博惟,我们稍后再谈船宦。   ●乘坐空间池恍糠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尾,一辆7座MPV焙,前两排的空间肯定是没问题的椭簇。比如我身高175cm订履瓶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筛,靠背的角度也可以调整30°左右憋炔。前者很重要趣,可滑动的范围越大炽淌晚,和第三排相互迁就的能力也就越强及喉。   从上面的体验来看咖教,至少从腿部空间方面来讲公拇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客释憾,而且进入第三排也并不是很困难列。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氯绕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刺脖隘,几乎领先于所有的同级别对手诺休俯,所以相应的胳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的交撕。另外有一点大家很容易忽视的是枪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腺跋侨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任眯深离,而较窄的第三排(受后轮帝腺、后悬架影响)则只乘坐两人笆。   与夏朗相比搂客紊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疯栖毋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人献末昆,满载时第三排的舒适性可以想象上撤,一定好不到哪去客醒臼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宛溺泼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涣,而且五个座椅都是三点式安全带岗凄,都配有头枕蹲疽,这也是其他车型都不能比拟的一点咳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诫哺,比如长辈腿脚不方便进第三排常,那你大可以将儿童座椅装到第三排肺舌讽,这个很多对手真没有迸唤掠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胃寿,到2013年11月新车上市尾,短短4年里撵悲哼,观致汽车为世界带来了太多惊喜关,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雌篇绅。新车迟迟不上市露撼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口履顷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宝。是骡子是马秒,终究得拉出来溜溜徒凄乖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品麻瞪,到底有没有想象中的那么优秀羔腾芦?趁着这次的试驾活动弄吕吧,必须让各位清楚的了解真相缉检曹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骇凛?这是个很敏感的话题廉,却在任何一个场合都不得不提隆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比病,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咯凶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入时,而非决策权渗透士,这个是一个需要十分明确的概念差慧。   综合来说炼婚玛,您只需要知道墨茫鸥:它是一家合资公司嗜,也是一个中国品牌酚,但是它的发展不受制于任何人泡僳晦, 并拥有独立的边锨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曝,制造的也是全新的混、面向国际化市场的高品质原创产品芭浩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赏梦缅,副董事长Volker Steinwascher石清仁祟棉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芹,前者曾是大众集团高管唤逻,后两者则是举世闻名的顶级设计师绊凯啡。所以在观致3的外观造型上痘嚼铝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膘虹瓶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骏辟渡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路使围扮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品燎硅,车身尺寸妇佛拐、腰线的丰富程度等萄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球经施就。如果一定要说有什么特点的话骄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枪蓬。   不过堵沮回,若是细细揣摩这款新车费搂宦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疲娘痛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梆肆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贡。而由法雷奥代工的前大灯厢授,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翰鞋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妇蒋,如果您愿意再多支付一些费用床,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乘凯钒、大灯自适应开启及清洗等配置旅砷粟。   除了前大灯内的LED转向灯之外沧惧纺,后视镜上同样布置了LED转向灯测拔推,只是LED二极管贴片的间距有些过大手祭卤,点亮之后似乎缺少那么点感觉涡勒伯,而厂家的工程师也很认同我们的看法苔痘略,表示会很快对这种设计进行改进限。而后视镜的特点是宽度很大祈辜,可视面积优秀恒辑,并带有电加热功能顽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑庐翱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荆坛,无论是大灯厢、尾灯组布局夺东剃,还是倒车雷达的探头布置等等认。而很多时候技,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的攀牛滦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梦,设计师的固执被得到了采纳桃骇露。   有一个很好的例子来阐述这种情况死培激,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本态椿透,在车尾使用单雾灯和单倒车灯庙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翠。用厂家工作人员的话来说耪搏圃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秀凑潍,必须成双夯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姜钎苗:LED光源+导光条废、双倒车灯磷毙车、双后雾灯诲,灯组的供应商仍为法雷奥妈曝毋。   尾灯组本身的效果相当漂亮弊狠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞭恰襄,但不得不承认的是私篇洁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少古锈。双边双出式排气管掏病、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到软泪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峨勘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撬烈撵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伺肮宛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上和,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豢脓。轮胎方面观致3也是十分的给力梗烩芬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熟,因此马牌就成为了唯一的选择隘糜,对于消费者而言自然是件好事疙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎醚鸵,这款产品显然更注重驾驶舒适性椿祁,但规格上似乎不那么亲民论,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5食疗膳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咕漠虐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了市。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翻皆,虽然市面上可选择的车型非常多络潍,但是想要在其中选择出一款空间够大检,配置也不能太差的车型葱,着实有一番困难腔啡。近期我正在为选车而烦恼静扁,裸车预算在10万元上下博,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捞群吉,所以对空间的需求比较大揪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氢嗅鼓,今天粱泵拜,我们就在这两者之间叛,来一场空间的较量涛。   飞度共有5款车型黔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恃徘崇,骊威共有8款车型缚泼巳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庙稗蜕。此次对比文章中玩静捌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侣,两者指导价分别为10.42万和10.58万粟酚戚,并且在上海都有一定幅度的优惠赴,实际售价两车差异不大瓤率。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拴迟:飞度时尚运动剂甲街,骊威中规中矩擅悄懦。   在外观造型上孤玲,飞度外观饱满袍问,硕大的前大灯屋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚傅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)螺,不过现款的外形并不显落伍惧茸。骊威的前脸进行了重新设计芒握,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫉点,不过整体造型依然中规中矩团鞭殊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秤灯邓,飞度长宽高三维尺寸分别为沥呸:3900×1695×1525mm骨柿膛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滦,轴距为2600mm绷份,从数据上看矛散,骊威具有绝对的优势剁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捞恕晾,请继续看下文衬其。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂儒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伪识。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茫铺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茬遣痪。另外宦冗窜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弦径察,飞度为前后盘式档辈遣,而骊威为前盘后鼓喘吗丘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正繁悉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盯痛湾,对提高倒车的安全性也会有所帮助牡懒。相比之下萍,同价位的飞度没有此配置托恨庞,有些遗憾亮。两车都配备有页蓝唬控钥匙褥察,飞度将伊蘖睿控按钮集成在两把钥匙上篇论,而骊威的冶#控器与钥匙相互独立兽肥操,而且仅提供一个沂辣依洌控器坑,不过两车都装备发动机电子防盗系统绵铂敬。" "  现在出现了一个有意思的局面孺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凯,而且还有像大众汽车那样持盖群,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号馆泄,在大众汽车之后施,东风雪铁龙同样采取了这样的做法珊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍精骡啼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冗究。下面我们就来一起看一看这款车咯狗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勉内棱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锋程?不得不说崩孔断,从外观上来讲世,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牧蕾,购买它的人们豢汝,更多是在预算有限的情况下追求实用性坟,谈不上什么审美喜好告察扣。而全新爱丽舍的外观设计轮,明显向前跨越了一大步牵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人为另,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豪端僳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm栏誊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来废厦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的硅倘。这很符合中国老百姓的用车需求帘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌额嗜,注重舒适性乃卫,但行车噪音比较大少。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勉膘,除此之外耻湃,车外再没有开启的地方偏浩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碴粕。除此之外镐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见通晾,属于全新爱丽舍的卖点所在叙票竭。   本文导航拐炬透:" "  一直以来蹦溉酗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丝缸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弯停。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糯,但始终让人觉得有些激情不足势盖,与犀利的外观不太相符畔劲食。日前惦良点,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沧,传动升级为6前速自动变速箱熔匈伞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统噬,提升了该车型的整体素质爸污俄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型省,在外观内饰方面变化并不是特别大坞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晦齿,新款MG5 1.5T也不例外棉脆馈。如果说红线彰显了运动气质兰诗舶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些归块。   新款车的侧面造型与之前没有变化妓耿辩,作为强调运动的1.5T车型豆泰垂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碾吹窝。车尾的变化也不多丹需匙,远观基本上发现不了变化所在圣。   本文导航抚哗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壤惊,而在中国市橙缎弧,两者的竞争更是激烈掠哄履,A4L一直在销量上处于领先地位练捍识,但宝马必然不会轻易言败浮领渤,所以我们看到了宝马316i的上市拣,其价格下探到30万以内湿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的遂庆,豪华品牌钳蓄、售价30万内客、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足实戎伞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楔垢厂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型般,还有手动与自动可焉徊枪贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据斤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衫乘虏,并且我们看到官方定价方面蔑,316i进取型甚至还要便宜8000元酸,不管你是不是“壕”胜捆温,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犁刹嚷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说练挎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菏褂侥,在大部分城市咎室侈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孟令,所以过多的点评话语我就不多说了独呸挠,谁更好看都是自在人心的事星。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心么,但是小编还是要尽到自己的职责炬赖,必要的展示必须得有局,下面就看看两车的车头正面大图对比牛洛肛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绞唾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啊叼桅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钡缝苟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元论痢虹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娃疵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型港扛闲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm新,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果两,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芹杯捕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计态嫩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莆溶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)什,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狈俗随,不过这都是个人审美的问题了肌册傻,整体两车的外观设计还是在一个水准上峰。   轮毂上香,两款车作为车系入门版车型硅几,都使用了16寸轮毂梆谱溜,尺寸相比各自中高配车型是小了些闷壕却,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墒班肌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伶蛊含,并且在胎面宽度上比316i更优胳健萌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象间,用一款中级车以较高的姿态切入市程榕旄唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侥庇,按部就班的推出了中级车GA5蓟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匡温填,而随着国内SUV市场的井喷偏颇氮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声结草阀。   好的产品才能抓住消费者淡纱诚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鳞蹭。在今天试驾的这款GS5身上闹苛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柑伶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来编尉峡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胸臼遂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锌朽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格局,看上去却十分洋气幂犁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勿难、1854麻秤闺、1680毫米饯额囱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间可沉糙,这也是国人喜闻乐见的鲁貌毒。   车头的设计略显凶悍储电,设计师称设计思路来源于雪豹负哥肺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计史捻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人联。前大灯采用了透镜式的设计焕匙绰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯令鲸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的壁催,这个考虑绝对够实在妓昆舵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势管,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钾逻客,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娃搏。   在轮胎方面伸锌背,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谈男蒙。轮毂的造型十分普通臼泼宋,只能说看上去很顺眼比较实用吧勘鼻列。   尾部有一个明显的掀背设计乾委乌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乖策。尾灯采用了主流的LDE设计澈碱换,搭配大尺寸的高位刹车灯炮返暴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窝蔚,辨识度也更高堪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车径垛叛?是豪华奢侈的奔驰S级酮弟,还是“上天入地”的路虎揽胜赏雇,亦或是驰骋四海的保时捷911歧澜?对这一价位的车型来说持,什么才是决定性的购买因素钒暗钮?是配置还是性能纺?车型对这一价位来说到底有多重要雹沥馅?要回答这些问题当然还需要专业的解答篓舌冬。今天涡肖胚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冀撂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逛藩劳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜团艘筹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蟹坤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霓。非土豪们全跨,退散~   由于有200万元这个限制尽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爱莫逝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平八,但市场有20万左右的加价蔼青,且并无现车宠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虹庭,这款车终于摆脱加价姥餐彤,进入平价销售阶段潜醇思,当然能否买到现车就看各位的运气了物暗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廷携衫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丘涩监,但跑车的身份无疑是最拉风的聪细。   尺寸上实在没什么可比性识龋,加长S级无疑是其中最占长度优势的链女,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坪食督,跟标轴S级还真有一拼校,巨大的高度也傲视群雄秤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势善。最后我想说的是墟浚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了举挨吧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蛋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丹簧覆,公平起见还得排除车重因素横青碉。别看S级一副身宽体胖的感觉匈缆荤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汾柏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者删睫东。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泵拈挝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开许蝎骡,别吓坏了后座的VIP伺嫩烧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怖,但也确实相当可观了篓扛,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔫无疮,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲤驾辩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椒郎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桨舰冻。不过写到这儿我很想问一句蹈呵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹿,就能成就今天的丰功伟业蔷,是这样吗躬申榔?就算这不是一个伪命题踌鹤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件遍滩。那么默钉醒,历史能代表什么储现?之前女盾,我肤浅地认为琅搜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兜苇逝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到合倪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时施署努,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的户荚垄。 ●何为中国专属扮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲁垃:S400L两款塑、S400L混合动力一款娘席啦、S500L一款禄慌全。相比世界范围内的S级娥镭熄,这些车型有三大特点烂睫:全部为长轴距版杰播栓、全部为汽油车幢努黑、S400L两款车型为中国专属毁淮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寡视芦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意签,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机答仇侧。因此丝,中国专属的S400L与它们相比村够汹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孔稿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拌碉分。我们已领略过S500L的魅力搔辆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砰。   ●外型缅茨芜:更长恐项辞、更宽搽、更高探掏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辜福:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奢萍狈,尺寸上盎伴钠,它比上一代车型更大切勤艾,轴距则保持不变残监结。从数据上看怯辑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜帧,但落实到实际的视觉效果巍梗,我想没有人觉察出几十毫米的区别弧台。相反弦甲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捻、霸气很多杰胶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个概佩汕,根据车辆配置的不同剂卿溜,全车使用的LED数量有所不同蔚。我们不知道具体车型的LED数量济盒阀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虹灌驴,它足够惊人吴锨市。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壬、中国市承涡Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场删绵。对于中国人来说矩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帽,中国人将有更多合适的车型可以选择参罕朵。同时卤,市场竞争日趋激烈锈拟效,汽车售价降低独陛、经销商服务更好咎弥逞。   作为目前全系的入门级车型绍赴辅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奶朵镀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用石。对于S级来说童,无钥匙进入功能十分重要墓皆,没有它浆练扰,许多车主会无法接受播皖。   如许多人看到的一样蹄冒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挺。在奔驰车上挞冕,总有许多你也许永远也发现不了的配置隋寄,它们中许多都与安全相关广韩。比如S级全系标配的自适应制动灯京熊赫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳襄蝗歉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辰瑟弓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侍吴,什么是MPV车型题骏卤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影红秤蠢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念播汉腹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杜里危。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型热,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断成,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辟萄。是MPV却?是轿车煌泥际?还是旅行车痰些扳?这看起来确实是个很有难度的课题轰骨戚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捅辫。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论白,而且他们一个是马自达5车主慑匿,另一个是沃尔沃V60的准车主论法孩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型精粉光。   首先登场的是胡正暘功栓怀,大家一定不陌生徽,他是我们汽车之家评测团队的成员华,今年27岁淖,算是个文艺小青年亥绕斡,热爱生活捶哺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怠,刚刚新婚不久蒋浅,正是对未来充满希望与热情的时候瑞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溜鼎,如果家中添丁的话剧瓢起,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纷魏诗。   杰德测试车刚刚来到编辑部吝抹,胡正暘就迫不及待的去体验了漠柒传,据他所说判啪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了火赁吉,属于一见钟情何冠。另外从外形线条以及车身尺寸来看卫掇唯,杰德都和V60差不多豆涂散,是辆旅行版轿车的样子诽。   当然外形只是一方面结猩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间布,特别是第三排座椅水茬韩。实际体验了一下托剑,将第二排座椅滑动到最前面的位置翻箱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敝亲丛,头部也有四指空间脐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畅节,之前的文章中我们也有过介绍些耿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法禄。   更多精彩视频赤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贾才,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杏堂,表现基本上与V60相当东戳孙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镀撮渐,在放倒第三排座椅的情况下柔翠疤,用同样的一些物品存放来对比鹃狼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缝,而如果使用上第三排座椅季切,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怖。   胡正暘对于杰德的看法卿歉拦:   首先杰德样子很好看烯垒哦,够时尚晾溃侨,年轻人都会喜欢衰喜衔。另外萝室,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锌夺,但是内部空间利用率更高衰玲,实际空间体验也让人很满意接,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粉,这点非常不错宛劣矩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敖城。   不过它有个问题裸蜂邻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了竿,只适合短途出行矗灌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲸,如果需要经常外出长途旅行的话瓦渴,5座版车型更合适虫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV死赶架,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脾签。近期呻檄,2014款雷克萨斯GX400推出市成ヂ锹獭,作为小改款车型室,此次推出的新车在外观方面做了改动旗,同时在配置上也有一定程度的提升非猜茂,动力则保持不变饥谐港,售价方面与老款车型保持一致猾邦,提升了新车的整体竞争能力写。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秋刮、308睦、408漂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吭,现在又来个301烦,不要说是消费者表,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙堆。这就是紧凑型车市车ㄉ∩铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域速。东风标致301矛头直指桑塔纳李、捷达和昕锐铆,我闻到了火药味鳞雇赖。   11月19日上市酵坚,预计售价9-11万戊括,与雪铁龙爱丽舍同平台忻碧,只有1.6L一个排量射,变速箱有5速手动和4速自动可选孟。以上这些是东风标致301的一些基本资料斯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仍示,因此从很早开始便陆续放出各种消息闷眯碌,以增加关注度洪烘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毁居挤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肪掠少,为全系顶配谅蔼。咱们从标致301的身世说起寺,先把头绪给理清了戏。   ● 东风标致301是辆什么车处?   听到301这个名字急娶,大家都能知道管丢翁,这是标致的“3系列”挝胶,但307炬、308听过江促,301却是第一次听说娜。其实301的身份一点儿也不神秘挥滇匡,大家都记得富康吧警?富康是雪铁龙ZX吻募刀,后来在中国改款改名性诉,叫爱丽舍芒梧侧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”羡壕告,这是它的第二代产品奴娘,而301噶戮,就是标致版本的全新爱丽舍敬模惩,它们全都是一家人队亭。   对于大陆市场来说既,标致301是张新面孔田,其实早在去年底它便已在土耳其上市侨烯,之后陆续在阿尔及利亚镭年慈、俄罗斯等许多国家上市疤夕缓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彻撇,同时里,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等穆帕。它将被销售至世界各地维缄揉,成为一款全球化的车型滴败烙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜜缓蒜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唤咯涩,标致301的外观乍看上去没有什么特点念杏绞。你可以猜到这款车的定位了骋,30岁上下品戊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它门苫碾。   其实301长得有那么一点像508乓僵懊,这是很正常的退,毕竟出自一家门顾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溉粮搭。要让更多人接受鞘靶,太个性肯定是不行的申晨,所以这个设计思路挺好嗡,也应该挺对中国人的胃口退竟傅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颅田卸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氦豢、捷达堕懈亭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喜浇圣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卿互辈。不过它的备胎又回归了185mm浇,而且褪,可能是出于成本控制等原因摆霞,备胎使用了不同品牌的轮胎熟。   我个人不太喜欢标致301的尾部笔岔,总感觉哪里别扭蛇篓,也许将来出个两厢版会更好看星亢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缎,而且中高配车型都有惩霞墩,比对手厚道抡亩牌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哗妹,温度适中景,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贰尼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡全,他们不仅发明了西餐餐具勺慑菱:叉子布,还孕育了诸多跑车品牌梁春矢,比如诚聊:玛莎拉蒂具沙芬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车类场改,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车将:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)填背。   ●外观可粟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拼花憋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级头、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色村绢,它们都是标准的行政级豪华车埠释,有着一副不苟言笑的严肃表情郡匠,外观线条规整绰戒梧,那种气场让人敬畏肩兜首。   而玛莎拉蒂总裁则不然背泵香,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汕毕,但气质却截然相反惩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捆,标志性的大嘴咄咄逼人纯侵恼,意大利人对于设计确实有自己的卓见讼仆。   如果将总裁与同级别对手放在一起饰,它无疑是最夸张捶痊、最具美感的擎敲惋。这的确也与细分定位有关系姐劫,奥迪A8艰腊、宝马7系这些德系豪华车都以低调煌磨萌、沉稳为不变的设计主线缓,更多的在表达权利肮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盖订。而意大利人则不然骚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识筒揉,即便是这样一款行政豪华轿车摔仁,依旧坚持了张扬的风格堑。   这是我第一次见到新总裁的实车观宋肯,它确实比老款要漂亮蕉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盗颇瓶,而新款前脸带来的侵略性更具气质屠锣。   车尾相比车头略显内敛罗欧,双边四出的排气管成为了最大亮点呐角擂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主围浪,聊及为何选择总裁时茨端,他满脸诚意的跟我说汉顾抛:“好看!跟找女人一样丛钾横,好看划。”“呵呵晴赶,好吧狠荚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啡泄宪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘉课季,卡钳由Brembo提供桃轨,颜色理论上是可以进行选装的隧竞记。轮胎为倍耐力P ZERO系列帘释,前轮尺寸为245/40 R20顶,后轮尺寸为285/35 R20淮被。   ●内饰壬:运动豪华是主格调   置身车内董褪风,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅特佩腿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计马,显得有些过于保守了绰目,不过各项做工相比老款车型有一定的提升栏妒茧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舵抵汤。   方向盘直径略大勤苯,背面配有尺寸硕大的金属拨片被,手感很棒锤。导航系统为Garmin奠娠,7英寸液晶屏尺寸不算大惺权怕,中规中矩俊蓖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枫,已经很少遇到长相令人深刻帆,而且相当满意的车了僧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高穷淑,价格低榔,与同级别车型竞争性价比十分突出凹收导。但在长相一直不怎么给力苍驳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拉丧轨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怜摹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扩,不走伪高端路线的致尚XT哭攀瞎,其动感的造型非常独特唾。在我看来实,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碧溶季,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出壁,购车群体越发的年轻化箍藐。   说他年轻伤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来删坪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连传酗蔽,这只是时尚的一部分替。   前包围的造型充满了视觉张力损辞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闺蚕抒,显得非常动感寞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仑猛位。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巍呢搓,这也是在向合资品牌看齐鞍汹辛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萝顽结,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敢回评。而在车身尺寸上摆唾促,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桶童,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乳赐谈,与他同级别的对手相比有着明显的优势冻怠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎想谰茂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点记,上窄下宽的造型十分饱满捎敝,而且显得更加稳重蹲。尾灯的造型修长蜜,且正好与车头灯遥相呼应令还,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念架枢掂,动感赌、年轻痊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徘,虽然仅有三款车型配备此装置溯头,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绰,想必也是极为厚道的萝殿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梳诚,我是汽车之家刘涛椒戚回,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凸哇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洗耸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镰。时隔一年后的2009年睡钨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杜,选择它的原因苍,用三个关键因素涵盖钱码:“外观内饰漂亮绿、静音好哇、配置高”仕得。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啸桶杏,作为老款车的车主悔缕,带着期许熊楷纷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙据,有了下面的车评凉。   注释镭闹般:为了方便大家阅读梢筛笺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篮忻,描述为“新君威”力逞五。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受暮,以下各个环节的评价用满分十分制屏券品,做点评涝们壁。   评分标准尾罕工:   及格芍雄焊:6分   表现尚可蜗:7分   表现优秀搐:8-9分   表现完美既爱:10分   外观仆:先天胚子好逼宛耗,改改更“时髦”   改进评分猩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呛僳伍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绩,应用到了现实量产的车型中矮嘉新。在当时颊,245mm的胎宽甲妊侧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喉,毫无疑问是走在了对手的前面蛙。这种先入为主防,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饰峰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庇,说君威有一副“好相貌”陈,我想没人会投反对票钎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焙虚,18寸的大轮圈不仅保留爸,而且换成了密辐条设计很热,前格栅的修饰群奸搽,在视觉上显得更为立体秆丹镶,但就我个人而言更喜欢老款浓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诺。俗话说“7分先天惠,3分后天”惫邦苗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐门凹,应对国人对“时髦灯具”的要求惠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锭搅,坦率讲羔皑,不是我喜欢的风格钳典,如果换成一辆科迈罗恢攻,我想我会投赞成票婚腻。后尾灯槽渐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牡舷,视觉效果不错赣登势,灯源亮度不刺眼杉,亮起时不会让后车问候“家人”暑恳茬。   内装诽轻:对不足进行了优化激,细节仍留有遗憾   改进评分敖:7分   我必须要承认扮克木,我是一个对细节做工异常挑剔的人讥梯显。从2009年到2013年册秒涩,新君威经历了至少两次改款升级举,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冗炽挝,仍未得到改进稳。强迫症对于细节的不足档,只需一眼就记在心里垄,每天上车看到就会不舒服阜。尤其是抽龄,新君威的前排仪表台与座椅之间苇,留给司机的跨腿空间并不大傅泊篡,当你磕到膝盖外侧时钾搏护,你会嘬着牙花子扩氦捅,蹦几个“脏字”陕伶。   聊完了不满显,我再说说好的地方芬勤卯。日常上下车靡漆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置笆,我的09款君威开了4年跑了5万公里惦年诉,座椅的“敏感”部位陌,已被我蹂躏的起皮挥困推、掉渣详诫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菇蛇,视觉上显得极为邋遢粪。此问题碑厦蹋,在新款君威上得到了明显的改善顿荚泡,侧翼立起的角度变懈薏锢骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像估,但此问题我跟厂商确认过口隘,确实为真皮)迫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宽卑。凭此一项瓦缝乖,拉开车门的印象分就能加不少铺膳蹄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分从,我的老款君威在二手车出售时察秘,就因为座椅皮面老化的问题妊,被“扣分”畴翘颂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计景钩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局豆惮辟,好了许多疗加。8英寸慰疯、带有触摸功能的中央显示屏炭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陪弹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后齐己,在实际操作时显得华而不实芭筛牛。多数情况下要调节温度弄峰缸,只能用手指去“抹”海,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枯挽熊,并且无任何的震动回馈提示毯,行驶中操作不够人性化触圭瓷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔚,相比老款的旋钮控制脖此,视觉上科技感更强糖连。实际操作时虑结,对于手指滑动位移的识别能力响应较差觅。尽管支持手写功能掣,但表面手写板的面积很械倏远浴,如果手指较为粗壮泻工拟,表面面积不足以支持对手写区域的要求剂对缎。索性姐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坏坞啃。   小贴士洛:针对上述功能的操作“鸡肋”节芯,我向厂商做过咨询凸。对方最终给出的结论是婪,此功能在研发初期徐僵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逞,停留在几年前撕梳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”害汀坷。   仪表盘上的这块儿液晶屏貌,支持多种信息切换查阅辣诡僵,视觉效果自然更时尚画就博,也符合当下的硬件的升级进化潮流篡。但楞,仅就我个人而言芳念牛,我认为任何一项技术的进步与应用箍褂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下福米许,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氰焚,所以仪表盘的车速指针氮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侯,当你想从正常模式切换至电台模式时确谜事,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒂,时间大约在2秒左右读丢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桥视蒂,因为系统的升级偿猾凉,所以导航从路径开始到定位确认导航敖,逻辑上相比老款车型案迸,要合理很多绩和。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谋抬,被彻底改进董。提个建议防,新款对于路径导航的语音提升挤衡氮,在路径判断时逗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叹姥,如果将“请在下一个路口右转的话术”模隋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甜览,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荣坤。整体效果琳蒋妹,高音有提升趟泉思,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次校欧搏。以往那种“嘣呲岁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现差曹拢,无法在这套BOSE音响上找到侨孤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车特可?加长版!与其给那些改装厂提供生意史,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车史萄。近日醇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L年恐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上傲,这款车就要正式发布了瓷,海外售价14万英镑起烧煞,约合人民币138万似澎。国内250万以内应该是不要想了芍猫修,土豪们还等什么槐,赶紧再加价20万下手吧F锵露摺(注释方垄壳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涤钦,外观上并无过多区别钮涩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搞奶煌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肉刺,因为用三个字就能总结类介然:没区别伪矩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挛。除了实实在在的空间优势量棚碎,那种与众不同的气势也是重要因素之一两,这种毫无区别的外观心,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肛。   英国人果然内(men)秀(sao)捣寺撅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啤单裤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅木,改造成了两个相对独立的乘坐区域店糖,原本的中间座椅则变身中控台廖售慨,提供了空调官、多媒体碳浦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脖洪鸵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车牛信窘。动力和传动系统方面坦恐枫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盒。   总结喇:路虎揽胜L目前仅计划在中国让、中东地区和北美市场推出教立惶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蟹辑。另外祟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毒扭,预计广州车展发布落烫。土豪们继续准备银子吧峰凌。 免责声明降秒:本文仅代表作者个人观点拜现,与环球网无关悸风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽,对本文以及其中全部或者部分内容祭荷盎、文字的真实性脾不、完整性案、及时性本站不作任何保证或承诺糙卞绰,请读者仅作参考抬,并请自行核实相关内容上地。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沦伦陪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撤夺,那就是新一代天籁·公爵年。早在2008年6月藉革,东风日产就推出了天籁·公爵韦滤怕,它的外观暗鹿退、配置均有别于天籁其余版本借,更加高端大气上档次瞎椿钞。也许它不是最走量的版本赐努垦,但绝对是天籁系列的一面旗帜缸。在让大家久等逾半年后京啡喘,新一代天籁·公爵终于露面侥沪,我们也第一时间对其进行了实拍上判宽。据悉犯苇恨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相容搂菇。 『注啊敬:为方便大家阅读汀琳未,文中天籁·公爵简称公爵版喜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卧侵盖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扔,时而艳阳高照结孟婪,时而大雨倾盆剑光,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疲痢科,与身旁碧绿的草地相得益彰痕腐瓤。我盯着它看了许久潞菠花,心里盘算着粉额凛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来工?   嗯醋暗闹,画下草图之前得好好思考这个问题涉婆陛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苹疆耿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错富,唯独看起来太眼熟涣靡撮,对旗舰来说这可不是好事疆,在A6L甚至A4L面前拷羌,A8需要更多长者般的自信筏焊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸实:六边形进气格栅面积比以前大了不少全,而且线条硬朗到接近于矩形钢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骆福菩,从前脸横贯而过诧乡,再加上全新的矩阵式LED大灯统斡目,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灰理。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊位肮,它是A8这次改款最重要的升级之一闪芦呐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现超慑。以前大灯为例尘庭,分为远光磊、近光对、转向/示宽这三组苔,所有光源都由LED组成顺疟纫,通过与摄像头步、夜视系统担夸码、导航系统等部件的协作柏门,可以实现几项很有趣的功能当兄趟:   在Auto挡位开启远光灯佰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朵搜抒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盖,瞬间关闭部分独立的LED灯体题,会车结束后路骑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爬溪。在整个会车过程中恫骑江,对向车辆的位置一直不被照亮搔汕,而其余位置能保持远光照明状态尘厕,既不妨碍对方驾驶员视线睫册,也不影响自己观察前方路况邓,相当智能湾弓。   当夜视系统探测到行人时群另拈,LED灯会连续快速闪烁三下荆,对行人起警示作用盒驰氮,如果夜视系统探测到牛颊、羊之类的大型动物剔无,LED灯则不会闪烁蜡虱淘,避免对动物造成惊吓薯烘儡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赖乔寿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整输泌僻。另外它的转向灯采用动态效果脆坚写,灯光朝着转向的方向滚动点亮玖炒奸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匿抗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力并穆,提高安全性轻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纤叉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲍萝算,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞎财,有些来自室内的模拟演示瓮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侗羞,看看这些功能的实际效果到底如何本哺蜕。   跟前脸的改进相比虾坦锌,车尾变化幅度要小得多霜拌兰,主要集中在尾灯部分腻,线条更加瘦长浪劳、扁平稿,视觉效果更干练速剁敞。除了那个“A8”标识墩腔坤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氖诵面,看上去还那么年轻运动僚捆差,缺少沉稳气息烧被傅。再打开车门一看干钵,我明白了骸厦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲堤濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车委心盟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜕铆,使用了和路虎卫士相同的发动机扣茨,配备了六速手自一体变速箱临汾,以及许多高端的配置无萌。让这款车有了很多吸引人的地方棚,但通过试驾丘晾染,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挫暖锻。很多设计还不是很成熟及府微,尽管这样福拉,这款配备了柴油发动机的SUV却,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茸,依旧在同级别具有很强的竞争力策烤喷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胆,尤其是大灯组的设计荣卸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溯痕灸,都比老款看着更有质感课雇冷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厦膊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拍。此外拌矢妨,中网的设计很有层次感钩丸捻,运用了一些镀铬饰条弓场,也让这款车的前脸显得更大方梦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀离惮,钣金工艺还有待提高灰祥床。   车身侧面造型亮点不多海,线条还算比较和谐吧附瓷,亮银的行李架比较好看清烙蹬,但实际用途不大岁。车窗所占的侧面比重较芯翰父恪,稍有点显得失重苇互。四个车轮显得很粗犷距乓,轮胎品牌是玛吉斯叛,成本并不是很高恫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计略,注重排水性能涂谜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猩。   车尾的造型比较臃肿停探轿,相比车头来说棚澎我,造型并不是很美观驼,尾灯的轮廓没有什么美感可言刀,轮廓显得比较生硬物酷礁。车尾下包围外观设计的不算太成熟祈,驭胜使用了三点式倒车雷达承贸方,在实际的体验中吧,探头反应速度稍有些滞后店捣鹊,给驾驶者的观察带来一定的不便砂兴腻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辆。   本文导航欺封:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拣侨凸,已经跨越了整整40年驮离巴。在这期间捶捍讨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兔保?当这款全新君威GS出现在你面前差剖,这个数字就已经不再重要福划。每当我们回顾历史绞,终究也是为了更好的感受当下勿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔷,的确也不太容易考究该靖,所以话不多说林墙讥,马上进入主题辆染去。   君威GS是别克君威的高性能版本太班馁,作为其最明显的身份特征唤祟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留跨慑,攻击性十足的设计让人印象深刻弹乐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夕扳,采用盾形设计鄙刺脊,显得非常紧凑睛袒故。大灯部分全系新增了日间行车灯缓胯,整体造型与普通版君威一致句,仅在内部细节上有些许不同起赋。   车身长度错集抹、高度比老款略有增加绘莆亮,宽度和轴距均未改变儒。侧面线条也是延续了之前的设计蚂洼钙,十足的运动紧凑风格当共。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勾,十分醒目攫徐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂排隙附,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殊痊,更显紧凑报。LED尾灯为全系标配辨,灯罩经过熏黑处理跑辞,提升运动感沪横。作为动力更强劲的运动版车型雀两郸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乱,同时也满足了更大排气量的需求诬栓靛。   本文导航瓦狼狠:" "  近日势,奔驰MLC的效果图再次被曝光苦戮茨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造递俯承,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计期腻罐,融入了轿车的设计元素牢副靠。据此前的消息层贸柏,该款车有望2015年推出斯刨。 奔驰ML   从最新的效果图来看郴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抹,拥有相似的大灯造型恫,以及下保险杠的设计镰据歧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酪。此番设计目标很明确功,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腔派。   动力方面也来自新款ML懈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碴换,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妈,峰值扭矩400Nm哆,编者猜测未来MLC将会延续该动力修仇。不过痕勾担,MLC未来还将推出AMG版本唬。 责任编辑娘奇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘸降,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虾程,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阶,然而对于消费者来说抡,可选择性太多也未必是件好事趣彩腥。许多车型的定位都非常接近起,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格憾斤眉,那么它们到底谁更运动怒腿避,谁更适合日常驾驶防熔,谁的性价比更高呢瓢使?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镭色,马自达CX-5在价格上具有一定优势病蕾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疗图孩,其它车型在20.78-25.28万之间笆屋澈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磐勺卑,价格适中席,而且动力和配置都很不错练屉彼。反观翼虎故,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腥帅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碍触珊,但翼虎胜在配置丰富康、动力强劲腑咯钵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铃你恳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万测,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色快,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贺杠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掇茎怯,这听上去有点意思锭天,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弟怕,那么结果显而易见挛梯昏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拈叫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米紊诡钝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拴仇妹。然而消费者大可放心耿,CX-5的动力也绝对称不上弱孪拆惧,尤其是市区行驶邢斧,它的整体表现很轻盈帅双崎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宦仑朝,没有涡轮发力时的突兀感疏上,这让它驾驶起来更为轻松畏。   无独有偶蔬,两款车都采用了6AT变速箱腺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点聪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣平钠仕。可惜的是未缮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晨纺。另外教缔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凶善嘶,常规的形式很容易操作篮登,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吻忻,并不易于操作管。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想连,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碾摹,与翼虎也有将近3米的差距片观吾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凉材苟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狭五啦。   油耗向来是日系车的优势所在钠,CX-5的发动机压缩比高达13:1噬剐可,并且装备了i-stop启停系统探,这让它的节油表现比较突出兄馆。在气温32℃阀芯、全程空调刊铆、车载一人的情况下久炭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冀,其中经历了畅通和拥堵等路况肠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杜。同样路况下辣竭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鸵寝,尤其在开空调的状态下骄胯囊,翼虎的油耗表现实在令人担忧按,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挞菩。   作为一款城市SUV谩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茂兼,都采用了多片离合器式中央差速器佛夸登,并带有四轮电子辅助制动疟探,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孺。从我们之前的测试来看甸豪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显每耸裁,所以脱困相对轻松一些徘。不过在这里我们要告诫广大消费者间蚕爬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柔瓤秦,但两者的定位都是城市SUV贰茎槽,越野并不是它们的强项亲匹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标含熄犊,油门踏板的脚感吨抵滔、方向盘的转向手感扫塘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要江华,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的未。值得肯定的是说,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啥钳庇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顶。然而相比之下煽,CX-5的整体感觉更加轻盈护,它开起来并不像SUV宝鸽痴,车头的反应更快瑞,油门踏板的调校也更加线性龄籍排,而翼虎整体感觉更加沉稳酞架,底盘扎实壬虐煌,但或许是由于整备质量更重的原因腊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显峦蔫。   就驾驶方面而言颅,CX-5给人的整体感觉是动力够用陪撂绢、油门线性护据阀、操控性出色差蓖,可以用“好开”来形容煌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感广,但翼虎的发动机输出并不线性脑驶届,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阂奶仓。另外胺闯挟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渡,加速遂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘲轨郝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质交十,放眼整个市沉δ└荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见句,基本上5个手指头就能数过来噶歌需,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奶华补。   有关于新款E级外观吧悲、内饰及空间方面的介绍窜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罕。在我的这篇文章中珐幂蒂,主要关注E260L动力方面的表现翻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机心淑罐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讽覆械,最大扭矩则达到了310N.m徘。虽然排量并不大势孺拜,但是通过加大增压值滴甭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手椭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垦,对于这款变速箱力,我想大家已经很熟悉了担稀。只是我想再说一次脯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乾弧,但在日常驾驶过程中疙胺吩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骂腊。大多数情况下温和纱紊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辞。   只有在深踩油门的情况下襄,E260L才会爆发出他凶悍的一面弘闷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拼徒靛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涪讲,你也可以说他动力输出不够平顺萝改羞。   一直以来铣,我都极为中意E级的悬挂调校稗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心聪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓬缔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翠噬,我挺惊讶的歧郴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孟闯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肝配。可是仔细一想坪手,也很难怪宝马会这么着急仍窖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冯为。据悉蹄诲,宝马4系Coupe将在11月12日上市斯版豆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影党。(注苟歉:为方便大家阅读俗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犀肛敢,在你初见时冻,很难相信自己会喜欢上他瓷期塑。因为你花痴于帅气拉风的外观膜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吞,那么他的表现自然不会入你法眼百。但时间久了霸,你发现再帅的外表也会看腻很,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弦,放松不下脓撂。这时毖滔狄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看单蚕、运动但不难受的座驾市。而伊比飒旅行版就是这样的一款车百杀,除此之外船孺,他还是一台很顾家的车苗博。   没错辅,他没有特别帅气的外表矢崎附,没有特别强悍的动力颓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尝簿邓。下面色两,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苯郝。   ●车头造型犀利辩惹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙湍颧惊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钎共旱,定位低于大众鲜。现如今浇廖惠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产效,而伊比飒便与POLO出自相同平台鄙溅甸。因此在车长等诸多细节上害,两者都十分类似乱违筒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筒赁汕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纬户、1.693米的宽度奸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缆巩够,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奉逼,这点确实让我感到吃惊可,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氦。可以肯定的是豁,你无须对他的实用性产生怀疑浦逢。   你有没有发现恭快,他的日间行车灯氦关捎,很像同集团的老大哥奥迪A8兄潍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份希奔勺。但毕竟计,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂观哦,他的目光也需要这样嚣张土。   从车侧过渡到车尾崇沤田,顿时觉得申读,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘶尽乾,从凶狠瞬间变成温顺诚腐。我揣测不出设计师如此分裂的思路楼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摧逛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎崩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涕,而在我们的制动测试中边塘卜,他的表现也确实不负众望链膝脾。我写这段话的时候琼射叮,一名同事从我身后经过说了一句七第:“哎喷缴,这轮毂挺漂亮的”绷。确实汹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咐铺绩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唉类,在我看来另外两位应该是300SL和964芍隶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锻频,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逞湿绣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搬囤氓。   直到1949年帅乐评,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颈赣,速度竟达到每小时 132 英里伟,不仅完成了试车磊,还一不小心成了世界上最快的量产车型诽闯补。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type店搔讣,正当捷豹稳步发展的时候标菇酣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潘佛蠢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瀑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺售匪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虚投,英国国宝限佃?人类想象力的结晶吝棘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美婆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恳里,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笨令。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type露,正当捷豹稳步发展的时候毛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狼幢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹬坪蔬,自内而外散发出优雅迷人的气质化,在这份自信与优雅之中币撇,还蕴含着极强的力量感漓物。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典土适递,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琼。   作为E-Type在21世纪的继任者雹牧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斯唇匣,他更是一台纯粹的运动机器哭称,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腑宝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蛾枪,刚刚我试驾的是一台量产车乾。即便是用再前卫的眼光去审视纤信,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呕策,不过现实就摆在我的面前茫狭锌,它的的确确是一台量产车钙委壕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厂哺戊。所以亩纫烧,还是让我们先合隆下巴虫筛、收起惊讶壤鸥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呻艇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喉犯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念艰双似。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卢谁滤,而等待总是值得的擦尸淡,十年之后的今天路枢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1融。   ● 外观详:旨在降低风阻   关于XL1的外观炭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹲涉款,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕊被,他们的心中只有一个目标上卜卜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189似扰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肝,也皆源于此颅捌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莱,轴距也只有2224mm乔,如果用世俗的眼观去衡量祟醋,它甚至比一台大众POLO还要信凼甑病,不过也正是因此玖,它才做到了POLO永远也做不到的搜腺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命椽瑰。   出于降低风阻考虑鳖勒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谜,面对这样的设计蝎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”徐范参。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮变恭,大众XL1的目的只有一个拍实排,那就是降低风阻寐相。而为了达到这一目的项,传统的外后视镜已经被摄像机所取代请镰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲸淌獭,不过相比于传统的外后视镜吉让硼,如何掌控与后车的距离是个问题剔。   ● 结构级芹钞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凸吝敲,除了完美的空气动力学设计外些痪顷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用趁赏。作为一台重量仅为795千克的车型财笛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辜蓟,约占车辆总重的21.3%洁,除此之外膝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壤戊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泄省,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦摇,复古而粗犷的外形疯汞,彪悍的身姿搭纬图,经典的圆形头灯氏,这些都是我选择它的理由冀操涉。那么在我稍作白日梦之后忍,请各位看官赶紧打断我的妄想粉寂,拉回到现实里双砰,假如我的预算仅仅有二十几万的话钮萍哗,那么好了交,牧马人买不成行撼排,自由客或许能让我望梅止渴帆画。同样复古的外形困,依旧是个好选择竭悄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僵狡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翅皆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀皆稍查。单就车头来说黔抚幂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子较窖阂。简单中又透露着经典的味道解傻。另外垦坞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条田虽吮,突出了力量感室,Jeep的家族风格立马突显松肉。   车的侧面造型同样如此风格桓,走向笔直缸苦,简单饱满身蚀黑。当然不能仅仅介绍外观设计辽吉,作为一款SUV诽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咖厩旗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘛才幻,离地间隙205mm瓶,应对一般的越野路面足够了坪。   车尾的设计十分简洁发穿拈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掣付梨,小巧又十分有力量感兔髓俗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贺木等。从总体上看杜笆括,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娜拱。   本文导航剁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氮霖,而“侠”自古就有不同定义妇,“言必行扯精,行必果璃枷敦,己诺必诚戏苫赣,不爱其躯高,赴士之阨困蹈奸,千里诵义者也谓之侠”喀防化。他的形象亦正亦邪拒窝芳,游走于主流与非主流之间自成一派点疗光。随着近年来陀虾厘,国内越来越多的人们茹搭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘦昂入,开始在国内市场发力挎。其中琳币,路虎全新一代揽胜运动版牛篓,向无数消费者展现了一种精神摄韶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埔碧。   路虎全新一代揽胜运动版嗅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菠撤,它的独立特性被设计师完全释放磷。如今面,这款至今为止速度最快弘、相应最迅速材、反映最敏捷的全新路虎费闻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酱挞,冲入国内汽车市澄号伞,夕阳下一人一车伴醋邪,古道中凌揣,说的是情义无价勒。谁人不为它心动毫?路虎全新一代揽胜运动版纯馁,驶入我们心中!   65年来汉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毙壁筋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虏。如今纶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帝胁,再次席卷世界径,那完美的车身比例嘲立,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌华看孔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为受:4850mm*1983mm*1780mm猜俄胸,前后轴距2923mm奋廊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹餐,3.0 V6 SC汽油版HSL屡激距、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卜疵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴市,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型密。   姿态万千的路虎揽胜运动版辛犬崇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度法缺蛙,无拘无束的气巢础,气宇轩昂的出尘之表广,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼓据肌,厚重的前脸康,配合后倾式格栅设计猛板钎,更突显了它的自信扩。发动机盖上两条凌线刚强有力健撇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹围巩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情募噬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体读芦。   车身侧面线条的风度也极不平凡锰奔培,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洼,带有亮黑色指状套件拧入腺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口投,装有亮黑色装饰边的后视镜缅顾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致型。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂新,这些铝合金结构的轮毂分为程梦埔:19英寸5辐式铝合金轮毂磋、20英寸5辐式铝合金轮毂末、21英寸5辐式铝合金轮毂伺微苇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔫首、22英寸5辐式铝合金轮毂船希,无论您选择其中任何一款分书痘,它都可以陪您乘风破浪策。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐澳皆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联形烁船,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗽何,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蚀,整个车尾看似简单却极不简单斗。   本文导航旱携:" "  1998年忻练,广州本田成立软,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁籍,而时光推移诗缎,今年9月12日堑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尸祭投。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户首憋品。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁槽,我们今天将穿越时空奖孪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冀讼。它虽然是日版右舵车型尽卢,但3.3L/100km的平均油耗肉拭似、双电机电动CVT蛊、大容量锂电池髓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玖良,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭享类棘。   外观更加原汁原味骋峡镐:说到原汁原味倾尝糕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本型。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莲哀溉,更运动形燎。混动蓝色特征幕祁酶:作为混动车型佛介荚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标届说。   在下保险杠处酚筋猫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丰恭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屡休,混动雅阁同样采用全LED大灯设计爱郝。混动轮毂窍寄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钵诉,为节能更尽一份力摧蹄。   本文导航唇痘:" "  就在前两周颁,我的同事刚从上海归来邵绵,当时就是为了试驾上海大众的朗行熊,而在不久后的今天聊,我来到了大理按,依然是试驾一款来自上海大众的新车漆,虽然我与我的同事地域不同偏钦,但对于这两款车而言榔位,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碾,我不得不从朗逸说起篇坷脱,由于现如今大众娜致猓块化的产品研发挞埃括,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品擞,朗逸貉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眠,它们的关系算是孪生兄弟独,反正我是这么理解的烁。   目前朗境的广告已经全线铺开帆,消费者的关注度也很高啼,虽然我个人比较抵触目酝瑁块化的产物(感觉个性不足)甭泞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烂甭滩,其次在10多万的紧凑级车里饭型窃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汰螺朽。所以销量方面自然也很喜人伞起,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姑漠附,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撤搐。   从英文名来看慰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赎娄溶,朗行的英文则是Gran Lavida类目,其实如果从相似度上来比较烯,朗境与朗行更加接近垃,因为它们均属两厢车埃寡。我想对于这样一款车来说潜反,大家都不会有什么陌生感膳拨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捣抛玲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章签蚊酞,我在上面也为你准备了延伸阅读炬炊,可以先行了解一下馆句。   说实话幢撬,朗逸胶、朗行排垛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸埂汉,让我来区分一下拓,估计我也需要片刻的停顿岭菇毖,因为它们实在太像了!就朗境而言苇储禾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汗,并将内部更换为蜂窝状造型萝,包围下部使用了黑色塑料叼僧累,并加入跨级风格的银色护板程僵,此外前雾灯变成了圆形嫌,以上就是全部它的特征了链。   既然定位于跨界车觅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荤,同时为了更加配合Cross风格檀械然,车顶还加装了行李架酞忱番,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苫浅。粗犷的风格也体现在轮毂上垛彭氓,样式上很难用语言准确的描述出来梳苔,总之很复杂骗先,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抗湾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烤。   尾部的变化几乎与前部一致耿疆誓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法签蝗槽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理厢盗,说实话就车尾而言什,我感觉朗境比朗行好看了不少词。其它方面再无不同夸漂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矮弗糖,转向灯刚、倒车灯光、刹车灯还都是卤素的菜舜处。   本文导航闯惹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾褂,所以无论是合资纺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣圣芜淌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酪需赡,白领阶层脸实,夫妻年收入有50万元左右凑刃,有房热,老公有车丘。实际上棺锨蹿,女主角目前也有一部老速腾车怯灵如,开了已经7年准备换一台豪华SUV媳姜峦。这位女车主喜欢玩强将,追求年轻挡慷茅,注重外形逗寒,并兼顾户外糖妮,不喜欢纯越野车型统叛,而购买价位瞄准了40-50万元领域靖评练。所以我们直接选择了宝马X3翔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丘拉。   为了公平竞争孝京导,我们选择的