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美高官赴土耳其斡旋停火 土总统:不可能宣布停火

2019年11月20日 15:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市维多纳环保科技有限公司总部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到敞恃蔽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)肋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敖旦,所以在这篇文章中蓝股蒙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袱奖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阜。作为整个车系当中的中配车型啼协,MacanS绝对是性价比最高的一款危顺仟。只需要多付出13万冗伴断,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了遍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元德好寡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谴慑:10.9万 车辆总价(含增值税)伶藉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷釜捕繁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沃安,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敲,当然这些选装件也个个价值不菲霓。毫无疑问化蒂,我测试的MacanS同样选装了不少配置炭巷,加上所有的选装件之后殿亮,车辆的总价也达到了79.79万据。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同举嘉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吝响,比中低配车型长了18mm惹哀。从数据上看捞甭,MacanS除了高度和轴距之外逆衡,都要比Q5大一些朽嗓,但是由于MacanS车身足够低矮茸底,所以从视觉效果上来说吗试猾,MacanS的车身显得更加紧凑匠,也更加运动奈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仕嫡裴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廖。如果光看前脸的话冕舷税,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带小祈脚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贪杯芜。如果不选装的话梗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汕澳。   MacanS紧凑测井、简洁的尾部设计黎,充分体现出了它的运动风格芦献,简单的尾部线条用最平实的设计语言删,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型里。同样运动的还有它的尾灯拜赐,狭长寥蓝瞧、扁平的尾灯造型犁掣叮,与尾部线条搭配极为和谐脾,起到了画龙点睛的作用凑。   内饰方面究恫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屉暴,运动中不失豪华感钩献。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盗洼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妊搬雌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因什陀。但是有些遗憾的是薯绩颅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬袄补,每次按下去都会发出“咔咔”的声音农掇,感受并不算太好瓣偶导。   Sport Chrono组件项,包含了中控台最上方的计时钟哨隙巳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统热俊。只有选装了Sport Chrono组件咆,车辆才可以进行弹射起步氢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少联贪顷,但就算是为了那个做工精致的计时钟禄卷,选装Sport Chrono组件也是值得的武,毕竟1.8万元的价格季,对于保时捷车主来说也并不算贵荡菏磷。   换挡杆周围密密麻麻的按键胃,对于接触Macan时间不长的人来说碴甫,绝对是个噩梦镶,想要记清楚它们的准确位置戚妊轨,真的不是件简单的事情愧。起码在我开Macan的一段时间里市,每次操作我都要低头确定按键的位置诉尉什,真的不太方便纫。" "  在国内提到奥迪连,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挠兜贤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈晌选,这其中就包含SUV以及小型车匪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贿肝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饰趁桶?   在外观方面寝,奥迪A3延续了家族外观设计警孙舜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴双颗,用在这样一款小车上显得更有气势辞酪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澄痰苛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些念瞎刃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溪,辨识度非常高羞蚂,同时大灯下部还带有清洗器逢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能誊昂酚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晌稗捣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饥脊扔,至少看起来没那么晃眼捣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淳心,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夯摆躬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缸瓷托,起到了很好的效果蛾眉嗜。侧面的造型上在A柱位置最高福轿,整个车型几乎以平直收尾琅讨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扯衬,同时让整车侧面看起来更大一些百坦。   A3的车顶采用了黑白色的设计嚎轰梁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抵柒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庙刷辽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捍颅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陵毁可,轮胎尺寸为225/45R17苏如,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂培伐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂好纯休,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捆锰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉败帅豌,整体呈现梯形结构蛊,尾窗底部与腰线持平骂茨,尾窗面积最大化保证后方的视野无阔嗜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剃,不过内部也采用了普通灯泡光源农坍埠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车炖溃好诉怜孤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况磕竟廷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馁烹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的信。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乔督,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赌骇层。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痞搞,S80L自进入中国之后拨冬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斥陶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哩雌,但它所具备的那种低调内敛的气质舶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惺疙。   2014款S80L通过对细节设计的改变颗,让自身在没有经历换代的前提下椭萍,进一步提升了性价比描窖效。面对强手如云的豪华C级车市趁场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戒,想要抢占主流豪华车的市呈汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缝寒帘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力簇。   新款S80L对前部进行了细微的整容粉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俺,同时也紧随时代的脚步磋蚊。相对保守的前大灯设计联贺,已经不再能够满足时代的需求戌汤既,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯当绦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秤,但至少与时代接上了轨乒偶绥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晃估,近5米的车长和近3米的轴距表现巢碴汹,让它在尺寸上并不会有劣势期诽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顿。外后视镜新加入的镀铬设计猩马,虽然是新款S80L最显著的改变之一彪蔬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格花,沃尔沃式的家族化尾灯造型镶狙返,成为S80L尾部最显著的标志性设计颁忌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洛视,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粕立,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力龋槐。   本文导航   分享到馅嘉毁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剂冕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌划盾非,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纺挞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴岣辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市漏冠。不过旗下的产品线也过于单一淌凑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熬,所以便下探市诚巳辍,推出了紧凑级的GA3车型伍床歧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型庭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级响排奠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出充斧届。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铝,也可以看作是GA3的升级版车型叙,依旧主攻家用紧凑级车型市场尼呻。但是作为升级版车型屋魏,GA3S在外观设计方面有所升级盖尽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉美当萄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捷杠寇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体幢,使整车显得稳重而不失时尚感奢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熔碱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音壕。此外久垒嗡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎并踞,为双五幅铝合金轮毂权。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缚潦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调探梁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疗拔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秽锈脑,传祺GA3S的造型设计并不落后哎竭石,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车码,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侍毛,12万出头的价格或许已经超出你的预算褂,但是无论是从配置还是动力来说褥曝,值得去掏这个钱坝。可能我这些话有些官方措辞蛋驳琴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法架胳。   1.0T嘉年华外观蔽贺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伞摔善,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帛釜。为了搭配这台发动机躺建判,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性提矫创。   内饰部分绘侠酞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些婚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点极,这个级别的车型非常少见宦负到。但并没有设置外部开关穷铅盗,而是需要进入屏幕内关闭茫覆就。   本文导航   分享到唾崇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺艰皇蝎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掣乖,与大众168万的海外销量相差无几煽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琅,依然凭着一款SUV车型良龚尉,在国内获得了不低的曝光率堆垢统,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峭呈。今年4万台的预计年销量趴啼,相信有一大半都将由这款车完成褥藤。虽然这个价位区间的SUV里力牡,无论国产进口都有不少车型可阉嗳摺,但路遇科雷傲的几率依然不低耸蔬轮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢板敖疮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢其污?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狡系,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版富荡祭。这款车的发动机及变速箱等核心技术汗良,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囊顶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祷缮窗,并保持了雷诺一贯的安全水准抖。而今天我们试驾体验的淬,正是这款车的第二次改款暗俯疙,已于2013年在成都车展上市钡壬傅。   外型上俗贪喀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顾霜头。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磋耍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贰,倒是显得有些“萌萌哒”伤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气船矫枢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堪污憾。   侧面造型上唯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郡盗扫。虽然尺寸算不上大溃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的返钾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倍闭士,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筋猫掇。另外补,2.5L发动机搭配适时四驱系统砍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斡。   尾部造型依然圆润价,和略显呆萌的前脸很相称嘶睹苏。上下对开的尾门很实用接寐,节省了上门开启需要的空间碘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溺葛戒,载货坐人两相宜拴技。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磕篡癸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阿擦千。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屋搪似,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例略轻详。当然撬狮时,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贤忿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溶奸、大黄蜂半、救护车等“老熟脸”们会出现钱,编剧还添入了不少新角色袍惹,比如老牌人物“探长”韩解奸,军械武器专家“十字线”冗,以及人造变形金刚“螫刺”等羔滴。对于最后这一名小角色而言兔,它的“身价”并不算昂贵寞惊罗,并且在现实中河,它的综合表现也算是可圈可点头。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目峡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烂士,说到这里淑摆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧壬。   言归正传卸婚蔼,牺牲自我丛,从而使“大黄蜂”更加强大看媒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色速,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中女瞬别,想要拥有它并不难襄媒墨,最低11.99万元就能圆你这个梦妙,只不过它不具备变形功能秆理。   从设计以及尺寸上就不难看出郸蹬鼻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜜譬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理膝阮,所以对于大部分人而言弦蹈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氓蔑递。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱矫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外暗贿,具有相同的特质的车型还有福特翼博砍吃、标致2008靠陕舱。在对表面参数对比后拿峰沛,创酷的优势还是比较明显的屁牢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响使。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谢庭,平和的尾部襄绿巾、延伸至后翼子板的尾灯组聚蝎惟、向上提升视觉的包围等等曙抡裸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恢恐墒,当然也没有明显的不和谐感高痪档。" "     对于英菲尼迪来说慨良,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驶姜角,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抵瘦淘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期栖波,这最为主打的当属轿车Q系列骸耗酬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50埠想柒,在现在都在大搞涡轮增压的时代逞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涂嘘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受串肝械,而今天喘咆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俊齐蘑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玖韦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沉瘟钡,就是英菲尼迪的G系列产品前堵,而随着采用新的命名方式卢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拟瓜,从之前曝光的一系列的概念车来看抱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格珐瓮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感午巫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象隙棉婚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剔当,而带有这种印象而来的就是圃:这车动力强么迫霉?怎么看就像是卖外形的呢谁嗡?   首先在外观上凉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驼苛姐,采用了更为吸引眼球的设计思路棋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戌目沙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吮俄蕉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袭蓟寿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伎桑拾,同时也充满了一种力量感领填。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方壁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉角乒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耗。   在车身尺寸上换,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整漏侩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泪蒙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中申说,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漓勃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闹错恐,在这个级别算是中规中矩娇攘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列稼弧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悸杉题,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位次,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顶红,同时也保留了圆润的线条风格库寂疮,尾灯的点亮效果依然印象深刻聪耽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摊,这样增加了尾部的层次感贪涩颅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顽夏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娠,并且入门售价也仅10.98万元划泌楼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低情。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象接熔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下橙阮啸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蝗蕉储,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些味较,但车身上的差距并没有售价来的明显臂,因为锋驭真的比它们便宜太多了哀传柏。除了合资对手以外疥释,它10万元起步的售价醇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧商。   铃木锋驭的外形设计上凭,我听到最多的就是两种声音宿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晤密量,而另一种则是感觉外观不好接受岔焚地,很少有介于中间位置的人淌貌,毕竟外观是一种很主观的感受煤,仁者见仁智者见智且。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些稿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痕剩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料险,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纶呸补。接缝处体现最为明显膝,而且它在内饰配色上也相当讲究筹长苦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灰倡顽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桶砰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娇,售价为15.48万元究路卡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吞玻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涩攫,性价比有多高了控们。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置傻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摔。况且冉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棠案舌,还是非橙槌暗浚厚道的嗅弯。   本文导航   分享到痘琴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汀摧肝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窍开,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皖疲泌,这作风跟大哥卡宴如出一辙杭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灰:68.79万)在选配后价格逼近90万元拼认街,而且市场上目前一车难求蛇暇韩。那么问题来了脑咖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枯拳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忙软,到底这两车有什么区别舍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异信率,帮你捋捋思路木咀扳。   注贬泰娟: 实拍车型为MACAN 2.0T钨世该,为了让您一目了然轰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阑靠鼻。   内饰叔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伶,可以说走在大街放眼望去到处可见练隙态。基于目前的消费理念堵,如果花20-30万去购买一辆SUV途分摆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柒、实用的内饰蓟暇、以及良好的通过性隧石琴,另外还要满足偶尔越野的需求输徒啥。面对人们如此苛刻的要求串忿禽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盎己,看看这些车究竟能否满足众人的需求偶芬里。相比其他媒体的评测方式四,我们易车选择了多人评测的模式话,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钱辣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涩锯。    此次我们挑选了7款SUV车型姆,分别是葛丹孤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客话,分别来对它们进行详细的测试娩嗣席,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耸隋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版殿盲:25.28万元   市场优惠跑径:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻完伦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仁继凹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足另秦缚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裸衰承,看上去更加的协调脸脸。   至于尾部方面布辟藤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了林权,乍看上去有些沃尔沃的影子啡擎,整体采用了立式的设计风格镐焕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袜祭,尾窗位置比老款更直也更靠后阶合。   小结试杭栏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑修尖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象修肉亮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缸铃,前后不是很搭调路磋渐,尤其后部的立式设计垒胚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恒嚼剁,但空间利用率上则会相对减懈搿,比较适合那些舒适一族谜跨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兔荷:25.28万元   市场优惠波粱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毒辱内,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坟速零,新车的整体造型十分具有张力疟,五边形的进气格栅更具立体感杜你拌,镀铬装饰一直延伸至车灯内币寸,大大增强了整个车头的时尚性赫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力懊廉蜗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合告,但整体并不是LED的灯组设计受,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敌牢,在视觉增加了整体感的同时慧兼筷,也大大提升了整车的运动性吓趁。   小结效炯俩:马自达CX-5在几辆车中嘘溅辩,我认为是最具动感的一款舱熬,整车前后比例十分协调授,外加搭配蓝色车漆牢可,使得自身更具个性歌穆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象系抄汀,详情请见后面的驾驶感受篇良。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梅卧:26.78万元   市场优惠青抖:1000元   如果不知道它是奇骏的人褪苹,在大街上看见这款车尼及,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矾袄联,同时也是这7辆车中变化最大的车型寐,整车不再是那么的棱角分明堤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逞如焦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿檄刑。   由于采用更具流线的造型设计抒乱价,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拓胳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫩。尾部的造型也不再是那么的方方正正砰斤,尾灯与前大灯造型相呼应寒,并搭配镀铬饰条加以点缀烷泊翘。   小结达兑虹:由于我个人的车型为2010款奇骏共,所以面对这款全新一代的车型抗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俺蹲瘁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堕斗桐,奇骏是个不错的选择茧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版昧细旧:27.28万元   市场优惠入顺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候湿潍,就得到了广大消费者的极高关注度埂残,整体设计与上一代差别很大媳黄,不再是中庸的形象寡,而是更加犀利的造型修氨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息币,前中网分为两段式设计肉,但两块黑色的格栅全是假的崇坍,完全是用来装饰用的促募橡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孤环沁。   熟悉老款车型的人都知道似蚀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炼泌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积番佃骇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野添抡镶,从而保证了行程的安全性须爽假。   小结途:这款RAV4整体添加了越野套件纲奖,所以并非其原车面貌乔防。但无论是否经过套件的选装驰瑞,整体的造型还是十分具有潮流气息的卯,另外值得一提的是颠喀逆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项免粉,依然是几款SUV中表现最好的堂嗣臂,注重空间表现的朋友们值得考虑阿良。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勤耗:31.58万元   市场优惠咎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钱,所以变化并没有其余车型那么大干,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炕币,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浪监,棱角分明才是其主基调里畴附。   后方整体没有太大的改动裙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了塘困懒,设计很好的与前大灯相呼应缕,夜间看起来十分的醒目啊,整体也很协调呵。   小结钢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看息,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点危剧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杆沉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钝,途观还是比较不错的选择畅磺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滩平:25.28万元   市场优惠默筒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富恚克斯的外观饱陆诡,那么这款翼虎你必将也会喜欢屑尚,因为它的造型就是一款大号儿的“感ズ悖克斯”疲忿几。单条镀铬饰条所组成的前中网哨,显得整体十分的修长啡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钞魄酞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菲仕库,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赴档枯,提升了整车的档次贪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俱贡。   小结痊:翼虎是福特家族的新渡弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑淼嫠疲克斯的身影顶沫池,而对于新款缚埃克斯的整体造型盼,个人觉得还是很不错的猫,那么如果您要是和我持有共同的观点舌,并且想拥有一辆SUV车型拣谢,翼虎绝对是首选范围繁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锤拐琼:27.69万元   市场优惠铝涤模:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膳晨婪,但随着Jeep旗下车型不断的改款蓖沉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息集,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亩食,圆圆的大灯以及垂直的中网蚂巴抱,无疑均是Jeep最原有的样子污端。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棘管,无论是后风挡还是尾灯氦,都为方方正正的样子酪博,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掏。   小结绿卑荷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严枨薄,淳朴造型及棱角分明的设计枯,在保留Jeep家族血液的同时镰,也为整车的空间做出了较大的贡献凳家匙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嫉,详情请阅读后面的文章讼拆。   外观总结啦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓦彪晃,基于每款车型的特性桶歼漂,有的为小改款呢蝗泉、有的则为全新一代救钾,所以有的基本没什么变化刹洁、有的则“面目全非”贩楞岔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歧叛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息们。通过每款车型下方的小结夹彼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型际。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前希驮蹋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抖涝凄,你可以理解为营造纯正的氛围哄脐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鞭梗封,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致南谁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衫潞豆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晴,绅士气质是宾利的“看家本领”伯燎蓟。往往保克,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限套。现在痰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h峰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让聚廊。自古以来翠材俱,“Speed”一直是宾利的性能标签侩,以此向2003年垄断勒芒冠疏、亚军的Speed 8赛车致敬拭币。    作为宾利历史上最快的量产车型邻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敲返凯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫉嘎固,当然雀随,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廖。    伴随著经济实力的提升靛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叭黄帽,当你身处被“泰禾北京院子”淬颧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灸棱,肯定会追求更高层次身份上的匹配骑。我几天前去宾利销售中心襄捕校,它长廊式展厅规目眩宏伟量捶,处处是浓郁咖啡香笨快现,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赴贫,对其购买力是不置一丝的怀疑梁。我想确偏,只有宾利谜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沽手帽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求山兜柬。我敢很确定的告诉电脑前的你们斥端,这款售价不菲的宾利性能新旗舰两尺,在中国未来一定能卖到脱销恋。   >> 写在文前射看残:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年檄沦峭,英国品牌的表现令人忧心忡忡饰坦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褥蚕难,它们目前都散落在世界各处雄醛鼎,有的受到追捧有的则走向终点斑蔑设。即使获得成功的英国品牌逢,它们仍为自己贴上的“德国标签”釜、“印度标签”的身份感到忧虑藉,毕竟埃危,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除品凳地。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造价,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炊、原木的袅袅余香矫,这种气味只属于宾利疏、劳斯莱斯们驳俺旗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严传行诫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梁。    从业这么多年悸项隘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耙的,从没有一辆能让我动了收入囊中之心里,囊中羞涩遥不可及自然很重要刃边柔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喂梢。我认为一辆好车叉缮,应该让驾驶者舒服售刊、安静丰、惬意的完成从A点到B点的旅程捂腥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快介氦,却实现不了我小小的梦上脾颈。我一直认为宝,真正的贵族硅富犬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘿骋撕,即便妥协仍然能坚守初心毒馁信。此话适合改变自己的GT Speed魏虱,你知道吗柿倡?世上最难的事情就是超越自己骏旅,GT Speed做到了 哩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义署,当你启动它时首畏既,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态攀绿。   >> 外观冷懊比:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身危荒,作为宾利目前最为畅销的车型寞靛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”退咯咐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刨侩李。但是床伴汝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配币卯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奖康俗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者请淳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动航忌。当然睛,大部分“土豪”车主也不在乎步边委,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颧渤查。    外观提升不是GT Speed的精髓没,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品葱隙鞋,动力许湘、刚性颂错、减重上的工作任重道远喘恫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宪黑,仅有2.3吨撩竟草,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赣。不要小看这350kg客抹杆,几乎是一台V8发动机的重量寸枷举。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卉纬维,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纹、多连杆后悬挂和防倾杆等菊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侧零己,分别是Burnt Orange(橘)统瓤、Sequin Blue(蓝)筛钞坑、Excreme Sliver(银)盆娶沏。为了凸显GT Speed的特殊俏冒渡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袭烯木。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砷泰。宾利工作人员表示句,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故林,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翘耽,尤其是在中国等兴新市场更是突出健烁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剃。    你知道胖子多么努力吗括睹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形户敌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谜奸胳。那些把高性能作为卖点的品牌跨朔,现在宾利也有资格和你们一较高下踌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致山,其尺寸为(mm)盯纬:长4806寝貌、宽2227喇、高1394拦从,轴距为2746mm啦姬势。我知道殴褪履,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镜呻,为了让你做到心中有数淳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伦操。与竞争对手相比舜公次,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先婪嘿袖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑介蹿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车霉烘,哪怕国内的环境日趋恶劣肺物问,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值介袭嫉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粗解胖,整个过程大约需要22秒外晾抛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜕静霖,从而避免占用后备厢大部分的空间唇湿麻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毕完繁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚售仿诬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感废糙,没有法拉利暴躁扦,缺点恐怕是不高调干。不信你点击上方视频听听视频里声音浩匈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彪: 作为欧陆GT的性能旗舰冀脚翠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角噬,不仔细研究根本发现不了它的区别季。虽然外观变化之处并不算多崎矩,但是对于轻量化泥嫌弥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龋。" "   7月21日辩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华济敖、北汽E150丛,成为第一期家用空间王冠军胜物褂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奋侠。它们会有怎样的空间表现晚虎欺,不如一起来见证冀刹。 本期内容开始前轨课,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胜号: 好了频斥,正式开始第二期内容鲜。不过简单说几句侈,为了没看过第一期的网友们旁锑桶:    你可能会发现泵埠啼,随着岁月流逝劲论氦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭排斑扯,也当起了小爸爸揩。恰此时瘫,他们对车的选择可能也有了新的取向触,空间大食警、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素警伴。    基于此零捍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间航靡化,让大家对车辆的实用性有个较全面嘎疙、正确的认识继。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宿、模拟一家三口郊游的情景实测肝荆皋、细节空间的展示垫赖、实体娃娃的数据测量四个环节进行侥。   话不多说茫诉物,有请今天的选手肮暑,登晨! 第一环节匙棚:堆放整理箱朝泄,能放多少放多少    由于很多厂商蕊拔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陀洽霖,也会帮你量化一下车到底能装多少升浚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擦苍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屑,并加以不同颜色区分瓤涪,目的是给你呈现最直观的感受钩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据每甩寞,仅供大家感受一下去。今天我们拿箱子说话此话,看看它们这种数据到底能装多少箱子吠闭木。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戏唉:由于时间关系烈村,我们这次只借到了骊威的低配版颅湃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒豪石,但高配版的骊威有这一功能汗铝。 首先出场的是骊威持惮掠:    状态一情:单纯的后备厢空间 状态二簧靡擞:放倒后排座椅后的空间 状态三驰洪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评很镐梁: 骊威一如我们所想的那样嘶尖厂,空间的确是其一大卖点棵簿停。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捷,小伙伴们都惊叹了!骊威哦砰裴,实力不凡丢熊。   其次出场的是致炫竣独:    状态一顶底坟:单纯的后备厢空间 状态二狄澳徊:放倒后排座椅后的空间 状态三桅反饯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评免嘶: 就如文章开头介绍致炫时所说辱迟,空间旁芯估、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斤。通过这一环节放整理箱的测试屠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怪锻拼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积截细:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二工换侮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纶陡戚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涪师拨: 通过摆箱子的实战釜,以及上面表格数据的对比急,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笺嫡。而致炫与骊威差距也并不是太大榷,可见其空间不可小瞧氓铺。接下来又有哪些好玩儿环节府?而两车又会有怎样的表现呢池驹?请继续往下看鞭顺。" "   今年5月场兜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豁婆?9挡无用段吕寒?自由光深度试驾报告》)帆刺锹。当时鞠劫借,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翠陛。    6月譬貉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豌。不过3.2L版的离地间隙等噬、接近角禾祈、离去角苹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蟹磷投。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旅肛锯?    几天前现商阂,我和赵璞霜当逗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市订先挂,这车还行不行疮呸?    我们的第一站簇苍靛,魔都上海仑灵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卯淀。在经历了噩梦般的改签畦瘦、等待剁肃、登机促贤饯、继续等待之后炒桂韭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间公荚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿筛节关:“游遍世界各地叮芍霉,开尽天下好车诫泞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稼履。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韦泊娟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涝弊多。在此我可以不吹牛X的告诉大家割对孤,我在纽北环实际驾驶过蓖菇怖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑川导,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI计南秃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啥,在国内也非常抢手泼盟观。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轮系肥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变败,基本保留了GTI所有特征人勤辫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升崎,在舒适配置上也更加的平民化鹿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整适,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吵,例如两边的侧裙以及尾翼等悼孔渺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奠椭。但低调的外观也有自己独有的设计元素薯艘蔚,例如车头处GTI特有的红色的拉线沃拈境,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标婪驴康,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孝式。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魏潮。另外炔,新车的LED尾灯造型也很有特色圃。海外版GTI提供了红色输建、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择千拿愁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惨,但国产后或许可以与国内的消费见面势。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少写提箔,我把它们大概分成两类官喀:靠谱的和不靠谱的课煤贰。不靠谱的原因很多饱垛搓,有些续航里程太短拘菇无,上车就开始为电量担心;有些性能太差疵淀长,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比的茫理,几十万买个两门小车豆匈傅,真当我们都是土豪吗耪萌笺?   不靠谱的理由千千万描苇没,靠谱的标准则大致相同虏谭。续航里程不能太短玫瀑,加速不能太慢掀鸿穿,最好还有些实用性踢,价钱不贵就更好了档承篇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磊撇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逝脖,拿汽油车举例的话枢炬,90%以上都算得上靠谱丁匙醋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陶酬让,能达到及格水平的车型却不算多嘶汀。我们的这辆测试车是2012款的想鸥千,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墟疟。还好时隔两年舰叭,e6的动力系统并没有发生大变化纬芹表,只是外形和配置有小小的调整巧燎。   续航里程卸聚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迹棠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朵饺暮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车算阑,这其实只是理论值蹋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淖,实际用车时很难达到伎眷吗。夏天空调洼湾级、冬天暖风煌冉皋、高速快了苹坚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程联钮。   这种电动车只是日常通勤还可以甜晒晒,但稍微有些想法惫嚼通,想去见个朋友竟呢胖、买个菜瓦,心里就得犯嘀咕险。这种心中总有事悬着的感觉很难受沧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多街。   由于时间原因记喊骗,我们只能简单测试一下e6的续航能力剧伺粟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里松醚,其中高速路况三分之二瞥,城市路况三分之一泡旁具。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拟镀,我们的行程其实就是三段磁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梦遍蔬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)煌邪械,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)齐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)构赏蹦,显示续航里程320公里兴。完成第一段高速路程时(43公里)程,电池余量82%(耗电17%)蹄舍么,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)武忻,电池余量63%(耗电19%)牧淮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疆,电池余量45%(耗电18%)们戏五,续航里程134公里(减少61公里)马。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点统腐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肛慨姬,比如第一段高速行驶豁赊抹,续航里程减了59公里赋漓,而实际行驶了43公里问,二者大概是0.7倍的关系勘潭逆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芬摄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钢,拥堵路况似乎还更费电一些伐烫。" "  近两年竞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吼埔,很多大厂都推出了自己的纯电动车沦搽,先不说比亚迪这些纯自主品牌冒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘉旧疲。今天品茹芹,我们就提到了之诺这个品牌诲妇冬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌补泻甸,主打高端胳地碘,并且未来也是只进行纯电动车的研发陆底趁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌年伸瞧。今天害,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E化巴,下面我们就对这款车型做一次体验仙。   之诺1E只租不卖迪,租赁价格为亮:日租金为400元/天扳,长租(3年期)为7400元/月柬呢,现在消费者就可以对这款车进行租赁商围。   租赁价格包含暮任:车辆上牌伙藩复、充电盒安装(7.5小时充满)褐澎、保险始赌攫、每6个月一次定期检查保养舶淘、车辆维修纳矢雌,7天24小时道路救援教纲、拖车以及备用车辆等扮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倍漏呸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琉恒收,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屉蔷,虽然亮点不是很多瓜瘁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脚葱,树立之诺自身品牌的辨识度趟成暑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攀唱,辨识度极高琼天阀。 既然是同平台打造版轰,那么轴距和宝马X1也是相同的毕函垦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羡思,尺寸为225/50 R17时当抄,这款轮胎最主要是为了节能考虑坏。   本文导航   分享到横搁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咳剧晴,它是南京依维柯生产的车型惧,隶属于跃进品牌旗下蚀,是一款定位中高端的轻卡产品徊蚂。该车是在2013年1月首次发布的令释么,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)餐辛搞,为用户提供了更多的备选车型氓瞥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现边粉前。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彭端绞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犁,宝马向来不走寻常路贸,旗下的SUV并非越野硬汉父怀簧,而是更加注重公路操控性痹乘,所以在外形上也有着自己的独到见解阑棘订。Coupe原本只是轿跑车的特征绢栖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上参甩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皆常,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耍乾旅。在这种背景之下裳咳杯,X4应运而生绊硼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沽翰拉,宝马对于X4的设计便更加得心应手辣徽。从车身尺寸来看尉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缅孟壁。然而实际感受上寥型,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力步廓普。它们的关系就如同X6和X5绥磊热,一个张扬瘟、一个低调千。要想讼改迹酷鞭老?X4很在行理叛。   这辆X4的外观加入了大量M套件雷,进一步凸显了它的运动风格忱典崔。夸张的前后包围降低了视觉重心咀控炬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篮腾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伦息?所以环凄,接近角嵌摩宛、离去角这些数据对于X4来说浚,根本不重要即。   和X6一样衬翻先,性感的臀部是X4最迷人的地方醛乖扫。如果从车尾来看脱惯碍,X4确实比X3运动了不少渤闺铣,高挑的腰线褪码、厚重的尾部都能给人很强的力量感私铰。对于35i来说革埂梗,单边双出的尾排着实有些低调刑堵。尾灯的造型是典型的宝马风格级附,造型简单立通、大气松弛急,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升创蔼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戚,前245mm拳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渐剂,这是一款综合静音霓试、舒适慨膜、操控于一体的轮胎摔。在我看来夸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎躬,似乎更为合适闪。" "  原标题悉掏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前聊酸踌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竟督,该车除了外观造型犀利嫂、内饰豪华烦岭免、配置丰富之外较挺迫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样费。作为一款以年轻壬疽腥、时尚为主旋律的产品看琼崇,NX开起来的感受如何头般底,今天我就为大家正式揭秘毫。(注镰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称废,如NX疆兜妓、ES猴拐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疽讥:   NX车型的外观内饰设计风格巧吝雷,在之前的文章中我已做了详细介绍陆糯牟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品昧葡。从实车给人的感觉来看部嗣颅,它的确做到了这点赴,不少人见到它的第一反应就是堡:恩竞,这车挺个性辑、挺漂亮纫碌伍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臂焦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赎农税。此外恳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茶,进一步提升了科技感丹。不过它并非全系标配础腥泼,在入门级车型上近光灯依旧是LED钵幸席,远光灯为卤素灯泡涤戒憨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈恿芳痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV品,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踢熔楷、宝马X1做直接竞争假肖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奈剐貉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牌惩店。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盎说。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严凇,其中一款为17英寸鼻仁萄,另两款为18英寸蒙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秆我,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎录,在国内的售价大约1700元/条郡绅毙。   车尾线条与前脸相呼应泻偿,造型犀利淑颇许,棱角分明危沸,以凸显整车年轻可尾、运动化的产品定位徘。同时点吠,尾灯设计十分用心搭飞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果讹究绵,特意在接缝处增加了一小块LED猫绩屠。   内饰方面七,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抒娘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桑兰刃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皆泡览,大幅提升了车内的豪华氛围匈。   据雷克萨斯厂商人员介绍腔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏物郴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妻霉,它的使用方法类似于电脑的触模板谭,并带有震动回馈功能汕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用熔秆宿。此外当咕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彤擎去,我们咨询厂商工作人员铜,这配置会不会引入中国臼犀潘,对方并没有给出明确答复佃汲持。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卯,作为家族中的新进成员吐宽镶,NX的表现自然也不会差菠。为了符合它运动化的定位税,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墓笛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娜号。   在海外丰弊亩,NX提供了全景天窗藤、普通天窗和无天窗三种版本的车型辟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绣疽兄,采光效果很好缉,但无法开启弗碘哇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煞辽祥,采用的是外开式设计插充泌。可以确定的是莱蹿擒,上述两种版本的天窗都将引入中国冠,至于无天窗版车型是否会引进竣楔,暂不清楚蒋堆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阶,马自达CX-7在海外推出;2009年彤,2.5L两驱车型引入国内冠,售价28.8万;2010年绢缔世,增配的小改款车型上市雌且刑,售价29.08万普关,同时宣布国产意向;2012年号,海外CX-7停产;2014年刷笺拉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炬块风,等它国产的人此时已经老了四岁了魔。   从以进口的身份引入国内惧淀,到正式国产经历了四年左右的时间绷让且,在这四年中进口CX-7销量并不好库,一方面是当时市场不成熟蹬呛袍,后期竞品丛生将其埋没了驰。另一方面原因也在其本身呸拴,比如定价高熟、2.5L发动机动力孱弱等等挫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍超怯略,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔫汾率。在测试之前粉娠漂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灭市潮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汲,搭配6挡手自一体变速箱不档霖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腹,只不过调校要比CX-7上的更为激进锯。即便如此玖灿欧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斜溪杰。   油门的设定比较灵敏颠睹,起步和加速初段都还比较轻盈爆贤阀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妙款,而不至于拖沓枫,一切都显得易于掌握歼。变速箱和发动机配合的是那么默契壤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痉,只是在极拥堵的道路上蠕动时饯灌,1挡与2挡的切换有点闯动而已焊抬还,问题不大贬尾。   转向和悬架的设定偏向运动记簿棱,采用机械液压助力的转向系统比较重卞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坝。悬架没有“忽悠”的表现供腿胁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呛,车内乘员经潮茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铃。悬架后段偏硬韦,在弯道中并没有明显的侧倾灵测筒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去趁哪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错门际,动力供给够积极乱熄苏,表现不错崎刨脓,驾驶感觉非常轻松退拓,动力的跟进也很是及时哎暑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茶翱系。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抵毙耗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右司揪问,而且不是那种喷涌般的迸发绩比,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辑婆玩,给人相对内向保守的错觉颠副。   CX-7更擅长的是中途加速然瓶,比如从60公里/小时开始熬护,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堂踏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叛乱坟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撼,这几天这种沮丧感时常出现殴。不过也正是这个中段加速的特点珐窖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举标,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娶,稍踩油门就奔向3000rpm们,便能得到很好的响应集秦,仅有极为短暂的降挡迟疑岁红伪,随后就催逼出了足够的扭矩突忿嗽。简而言之襄轿伐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拷,容易上手封灵,各方面的表现也都算令人满意不。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忙,涡轮增压器起到了明显的效果线剿,就像注入了某种精神类药物胶阜,虽不时刻保持着亢奋状态净帘临,但兴奋状态确实随时可以到来纪,一切都听从指挥崩快味。这种持续的加速感可以维持一段时间彩菜,心里不禁一阵爽快措脖欧,当然屡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痉观屎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光删捐橡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旅价,消耗燃油17.94升投圃炬,平均时速为30公里/小时扑,全程开启空调畴菠很,平均油耗为13.3升/百公里建宪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炼隶,CX-7绝不算省油的那类古伍乔,准确的说是比较费油敞豢。另外窍囱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堤避,无疑使用成本相对较高扳卯隘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前房拴甫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杆糖。说实话陕,那是我第一次接触这两款车杏波干。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梧仓,动力同样够用汤寸尉,但输出并不算线性汐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制污雀。当时我就在想需,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黄狮沙,而如今厂家真的这么干了隶荡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挥绥谜,增加了几项配置且乐祈,外观方面几乎没有改动被盼,图中的这款车只是增加了车顶行李架恒开奇、车尾扰流板和挡泥板等选装件掇谢七。   这款帅客HR16是一款7座车型石靛,它可以满足国V排放标准踏纤,车窗后半部分采用了隐私玻璃俱膝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娄。当然逛瘸倦,帅客实际上是一款既可以满足载人卞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驰袍呢,所以它的车系中包含了5座京坊、7座屁、国IV济谷寒、国V等各种不同版本双茬殿。   除了挡泥板之外何鞋簿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高救,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统链私诚,其中的最强模式叫作“Dynamic”晨盯稍,译为“动态”绊锌。有意思的是亲捌,在英文里弹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糠射,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机圈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漠姑?——开启动态模式耿胯保,就等于点燃了一根无形的导火线密。   要追根溯源的话梗,炸药起始于中国希觅,属于四大发明之一俊奢躲,不过相比中国发明的黑火药脸凸,硝酸甘油平时更加安全可控墩才下,而且破坏力更强酵慑。奥迪RS 7同样如此炯,它多数时候表现得比较随和妨兜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酞胜痞。   首先从外观上就容易看出它很厉害拇史。奥迪A7之所以独特荡乓蛾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坑,人们将之称为“Sportback”五,在我看来财蒙辰,它的廓更像是一只优雅的海龟镐解岗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种电位腊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搞狸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氓庞芦,所以它已经不是传统爬行类的龟说坞氨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凄渭遣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘编,让人不由自主的去稳稳扶住3酵、9点位置此。   在风骚的外形和各种真皮杆钞、碳纤维材质的覆盖之下泡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凛蓟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斧纽裤,这一点很好坤串。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摄颅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拇教缮。即便在这种情况下凸抚懂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价那提翠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题队:谁给你的自信卖这么贵碉精?不错缮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凛,它到底是盲目自信还是厚积薄发酚懒?我们一比高下椒对。 外观对比岗毫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幂辈祟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淘弛双,所以我决定说点可以量化的东西宪。首先醛庆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斡囤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型师霜。其次可能是由于动力的原因凌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蒙粮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上文顷墓,备受关注的长安CS75正式宣布上市淮燃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逆。在前期的试驾活动上蒜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阮,并对其驾驶品质给予了极高的评价矗捎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泼炭丝,和手动挡车型相比笺洽控,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待愁摧。 ● 外观内饰的简单介绍旅绣摊:   在外观方面獭籍绷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贰间,长安并未给1.8T车型增加特有的标识射,甚至连一个小尾标都没有碾畴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铰佬,但1.8T车主可能会对此有一些不满离腐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撮鼓,轴距为2700mm鲁醛草,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲤、奔腾X80以及哈弗H6惦垢,CS75还是相当有竞争力的琉孪,它的轴距和长度最大伪蹈贡,宽度仅次于哈弗H6烁领昆,高度相比瑞虎5矮了35mm沤场。   在外部配置上粳蜡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洗纤瘫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角褂娥。另外侵抱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伍抬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姬适炒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帽康方,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盒稍,市场售价约为700元/条窗副歪,在同级别中算是很厚道的配备了顶睦斧。此外窟铂粉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品强感,只是轮圈被替换为铁轮圈吗乳即,还是俩字——厚道侮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屉库脓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堪搐力,看起来更有层次感心昧别。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拈拿凑、设计毫无新意饰泰、用料也很一般等不好的印象沉境。不过近年来频澳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衫衰供,长安便是其一砂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牌,也很难找出它的缺点蓬,按键极躲、旋钮的阻尼适中攀记羡,手感很不错继。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屉囱,分辨率和反应速度都还不错仓朴,不过在功能性上它只提供基本的导航摹誊官、DVD怯频、电台葡耸、倒车影像及蓝牙功能同赋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掂纬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捻堪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到思苏热,但是厂家对此并没有改进煽桓帅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卯。但是哥兜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度深帛门,同时设备名称也无法显示完整汰芍侍,在用户体验上还有提升空间恋壤。   不过拎,在一些细节处理上腐钝涎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卵歼。比如在挡把前方的储物格官,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奥,不过这块材质却为硬塑料钝,实际上根本无法达到防滑的效果吾返。另外艾烁屎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吉疾,这点值得表扬焚,但必须手动摁下开关才能点亮处裳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲜未很,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肩。座椅填充物软硬适中莎修弥,刚刚好哎,并不会软到开久了腰疼阀,也不至于硬到硌(gè)人蒋鞠。除此之外搐憨,包裹性表现也很不错鹃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辫蹄。另外材,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硕娃。   车内乘坐空间表现上裂羚芥,身高180cm的编辑身处前排闲帮苯,头部约有一拳左右的空间氏蓝签,此时移身至后排寸桅题,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间台。作为一台紧凑型SUV车型蝎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辩诡将。   来到后备厢论钨,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛋,表现中规中矩奢媚申。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布加,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窘幸,增加消费者对于整车的好感度隆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芭侣,如今市面上的电动车产品越来越多耿苏龋,开始逐渐走入人们的生活郡加,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饭量,大家对它的了解可能还不是很多腹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亨肋涧。那么这款车究竟如何呢尺盯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煞纬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扩波氓,我们终于有机会近距离接触一下豆棵硼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罚居膜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质强,因此其与众泰汽车合作戌咐,推出众泰知豆电动车常。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沛锻?不管你信不信哗笑,反正我信了京负环。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱书涝却,售价为24.98万-28.98万元锨乓,共有三款配置可亚绱酱ぁ,全系均未采用quattro四驱系统狠清,取而代之的是前置前驱的驱动形式肝畦睬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跋温,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茸困拣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水你欠超,1.4T的发动机到底够不够用瞥十板,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铅何,这些问题都难免让人担心噶赎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篡蚂忙,它又是否值这个价格炼,下面让我来终结你的这些疑惑哼汇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力男:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱任舷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彪苦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淘托,既然大家都关心这一问题廖勿,那么我们就从这个问题开始一一解决难喇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稍,其最大输出功率为110kW离臼闯,峰值扭矩可以达到250Nm蹭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逼岗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磋绢,动力储备不足方面的顾虑忱,但是这些想法也好顾虑也罢掇戳盖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了为筹莎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桶点线,油门初段的旷量微乎其微输入泼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹦缚,当发动机的转速达到1750转时癸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乱倾,强烈的推背感也会随之而来豌髓媒,如果你不是冷静下来思考一下旁扣敌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受必,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疲本会,一开始的想法和我一样奋涕,换了1.4T发动机之后罚灯,动力跟的上吗春舒伸?心里总是怀揣着这样一个疑问和磋,但是当他们开了一段时间之后默,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”安阔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格椒武胃,处于D挡模式时罐方诡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淳纫狼,但也感觉不到激进的性格绊。但是当车辆处于S挡时撵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刊,整个车似乎突然变得紧张了起来靛,时刻专注着你踩油门的右脚琅坤,稍有动作便会迅速做出响应剿。   在城市的驾驶中驳熄桂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障计咖捅,当你深踩油门时敌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞魂诽,或者可以说翁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绿告幢。此外溪,作为一台不折不扣的城市SUV敞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喂脯狮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感底,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剩须。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆午幂盖,整个加速的过程非常线性砰关膘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缔,不会表现的非常神经质申。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱休,这台变速箱给人的感觉非常聪明始,可以准确的猜出驾驶者的意图将,在换挡的速度和时机方面非常到位五间贫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劲谐。此外鹃南,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错户度访。当车辆处于D挡模式下射伦,当发动机的转速达到2000转时略枯坦,这台变速箱便会进行升挡的动作薯房,从而保证日常驾驶更好的经济性够常。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惶蕾思,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爸拢涧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止城客。   这台变速箱也并不是近乎完美薄,它当然也存在着自身的不足未挖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锻位伺,尤其是在低速的区间内答扯誓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贸卡。此外咎勾,该车提供了四种驾驶模式的选择侮,分别为经济赊穷缔、舒适酮、自动和动态模式拎筒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玩卫。 性能测试绣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中该,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沪抠,最终的破百成绩为9.14秒疟抱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焙。奥迪Q3在三挡时完成了破百汕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程查感惩。此外归,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没局颠桂,非衬诙呔拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失豹须挎,整个加速的过程十分平顺和线性埂匠盟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裤酗蜂。车辆在全力起步的过程中期,由于没有采用quattro四驱系统皑氰,车身有轻微的抬头现象寞,前悬挂的拉伸比较明显固。 性能测试骡伎强:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中昆烈吉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米水,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升省,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逻悸纠。在整个制动的过程中醋搞,G值适中保持在-0.9到-1之间嵌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侵,前悬挂很大程度的收到挤压坞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陶纳。此外蛾,该车在连续制动的情况下污贰嫁,受到的热衰退现象比较明显檄鳞逗,在连续测试过后仕谐德,制动距离增长了接近2米渭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耻湾股,动力方面也足以应对使用的需求米荆蔽,尤其是在低扭方面铅佩,这台发动机表现除了浑厚的功底模八崩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平羞焚。对于一台城市SUV来说慧趁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侠酷。" "  你有没有这样的勇气宝,一辈子只留着一种发型疆,带着一种款式的眼镜釜?或许多数人会摇头说不檄。试想你现在穿着中山装轮嗡惠,带着大边框碎涎吼,留着中分头走在街上捻,别人必定会投来异样的眼光冷疲地。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恋,但有一种美扯话,却是永恒的讥干狼,我们称之为“经典”伺。就像中山装逐渐演变成了“国服”侯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钨冒道,看似过时的东西稍加润色潜塘垄,就会焕发出经典的力量叙秤么。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题攘赣,也是一个互相佐证的问题那踞交。正是扛住了时间的消磨兔刀般,一个产品一种设计才能称之为经典雇戮匠。而正是因为它是经典彪,所以无论时间如何过往淖埔,岁月如何变迁萄棱,它依旧能代表着美姆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角空扦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灭、保时捷911间阿、MINI这几款车了谜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浑,这是一种财富工,就像一个国家的历史一样倡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屉宫萄。但就像中山装一样练跋饱,如果不稍加改动嗽痴,依旧会被人说土气立粪列,MINI也是一样寒,细节的升华会有益于经典的传播和传承好。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撂,是全新MINI车系中性能最好的肚悄琳。所以车头车尾都会看到“S”的字样刚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枚谩,这是它彰显不同的地方矛补,尾灯的轮廓更大了特,但相比老款不够凝练泵,同时你也感受不到它有何种审美的进步柿彤,个人感觉它是为了变化而变化雄退。轮毂方面急,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绊泉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注顾剧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篮姜骑。不过冗碘斑,在真正接触到保时捷Macan之前舞,我对它的真正实力也有所质疑宦村。众所周知屑贾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造举稼盆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢献?带着这个疑虑码妇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅建莽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型末赶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似四。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型髓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顶彩。在没有任何参考坐标的情况下粟鹤坊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拌秘。排除了惯性思维的困扰凯,对于一款新车而言或许并非坏事晚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漏,因此有关它的设计特征我们并不陌生俊缄。作为保时捷推出的第二款SUV车型列辉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佰靠,同时也融入了许多独特的元素剿读蟹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征技腐素,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膜萎屉,因此在细节处理上竿常洁,新车融入了更加激进的设计元素扒共惯。    作为入门版车型痘嘎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腊界辆,并采用导光条设计迪衔检,其视觉效果更具科技感讲亲藏。   保时捷Macan的腰线位置较高苟阮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恃刷,营造出强烈的动态视觉效果揩缔硅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墩痕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歼栖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渭为矾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轰刹驳,我的同事此前已经为大家介绍缔霖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解环泵浓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍橙傲帅。" "   ??????? 提起观致锚伶,大家都会想起什么锰阜阔?这似乎是一个难以回答的问题案杜。作为一个有着中国血统的全新品牌猛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锣哀。在2013年媳尾径,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上须沉,一石惊起千层浪设渭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手薄脚。   如今躬妓词,观致的第二款车型眉,观致3五门版也如约而至蟹伺绣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力塘伸?它的到来孪啤,在扩充了观致的产品线之后纷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢欣盎?自然是令我们拭目以待融褐急。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车貌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伪理绍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粳浅到,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恫,时至今日都没有做大幅的修改骆扰。就是这样一个古董级外貌的家伙渺缉糕,最近竟然和新能源技术杠上了极柑。2013年的日内瓦车展上坎睡,路虎推出了一款纯电动卫士换,旨在告诉大家卫士宝刀未老立。而这些天扯馁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雷吃,看起来画,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了羡砰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忿呛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汝曹筏,并未成为现实波祁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熄獭湘。   事情的转折点发生在2014年6月18日时扫等,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屯舵角,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车麓顾,并且这一次屋捂堵,车身上已经重新贴上了拉花鳖叔卜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计范层鲸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梯阑,而是一台真正的电动版卫士炭誊孝。   之后通过各种途径的联系悉掣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阔肪,虽然这并不是一款量产车境,也没有任何电动机哎汕簇、电池组方面的参数数据尘塘毕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磕,我们认为此次试驾还是很有意义的玛珊辣。   ■ 外观造型琳锻午:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氛盾狗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样券乃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耐敢。   电动版卫士全球仅有7台工瓣段,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溜莆,基于卫士110车型打造耸福,可以根据情况容纳5个或7个座椅罗疏脆,算是车系中的“旅行款”办俩背。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承署镰宽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡精,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欧猜梁,丝毫不加以修饰膛宝。按照官方对柴油版车型的销售策略份篮喝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件都姐冯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绕叛疤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谁葛。正对车头跋腻,右侧翼子板的通风口也是镂空的僻读烯,下方是空调系统的进气口烘,而左侧的则仅仅用作装饰亮,所以是完全封死的状态秸妙晚。   平直的挡风玻璃隶唉疽、小雨刷井、面积可观手动调节后视镜湍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计停乘拨,而在这台电动版卫士上伞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板校。   实际上呐荒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拐疤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甸,电动车窗只照顾到前排乘客胆辩氏,第二排为手摇的薄祥梯,第三排则仅仅是推拉窗揭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萎疟,确实席,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头局,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茹宋。   三窗式车尾设计除了古老外钡,想不出更多的词去形容唾,好在后窗电加热侮犀抵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猴痢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统请。至于各种不同用处的尾灯存,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滔帝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浩,并配备了13针牵引电力接口陈汲却,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揉含烽。而对于电动版卫士来说膝统汹,这款车的拖曳能力也非一般强大称鸿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泻凄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梁金,在这四年一次的盛世当中潞侈蔷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唇参,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成绞瘟妗,在经过整体的细化改进后整体更出色蹿间,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌葡,对于这样一款小车到底怎样雌,让我们一起一探究竟攘健。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车受,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棚谋晃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唱北构,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格夸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格你沙范,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择季姓佳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢N浚可靠的选择财木。   相比现在很多的车型赁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绊,个人比较喜欢这样的感觉统龋椒,朴素也是另一种风格赖坡嗡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好客,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分葡,可以说是起到了点睛的作用贰庆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挥,看起来还有些运动精神敖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萍,同时也是远近光一体设计郝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气媒剖上,更加突出其可爱的造型风格旧街,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体昆柿馁,同时也表明了J2的一种年轻风格拍刻。虽然是一款定价不高的微型家用车入,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帘倒疯,雾灯虽然不是什么贵重的配置疙白棱,但对于安全的保障还是多一分才好管斤海。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碱,实际使用中虽然刮水面积稍斜H,但整体还是清理的非常干净尘媚杠。   在车体侧面造型上阀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汲菏涵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卿维,这样给头部空间会留出很多稳笑霜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扁丢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卢宠型。腰线起始的位置和大灯高度相同抒女,这给了驾驶员足够大的视野空间氨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间施抽棉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高连,感觉像是一种电影院座椅的设计风格估。   在尾部造型上禾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计古瘫,同时加大了尾部示宽灯的面积武奥衰,为了就是提示后方车辆注意安全蔚彼兴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玩涝茅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高己,内部非常的深不过开口非常械稳罾谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赤会。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唬勃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎季,虽然是钢圈搭垢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茨亩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唐。另外揣,一直让人头疼的售价问题叮,此次又出现了疼变摔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柬。价格问题伴,在上市新闻 中已谈了很多市,不过与价格相比稻摩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善久陪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钦竭惜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擅穿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摧,即将为各位解开疑问卜。   观致3五门版已于6月24日上市那痉,目前指导价已公布法,售价区间11.99-17.19万元 盟巩池。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泊瞧:依然遵循简洁的设计思路角储潦,造型更显年轻味壁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埂婪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体回扮浦。可以说蕊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车武。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格方酣协,不过在细节上却更显年轻铆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尽脱,轴距为2690mm怠珐酥,除了长度缩短了177mm之外棘降侧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别投峨教。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淡竭什,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谈嘎且。在车身颜色上彼,观致3五门版同样有6种颜色可淹贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厩领,色彩更为鲜亮赤,也更有时尚感抚凭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叮戏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嵌炊客。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恳痴辞,而前雾灯也采用了圆形的设计嗡,更显时尚忿。另外桅梯排,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯春、转向辅助灯和大灯清洗装置堆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筹。   除此之外诵上,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烦纤泰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碗匠,并且轮圈的款式也更加的年轻毕魄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18权科。所以在轮圈与轮胎的规格上形察,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滥:与三厢版一致铂,细节改变不大坝融。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嗡挝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勉。中控台采用对称式设计摹并,各种功能布置规整端,按钮数量控制在了合理的范围内韦,不会给人一种杂乱的感觉窃晃碍。平底式多功能方向盘与三厢版无异庇,造型很有运动感弟蕊缚,真皮包裹的外圈握感也很不错惫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亥腻,除了蓝牙电话蝎乏、多媒体播放等这些基本配置之外噶攀线,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务誊冬俩。除此之外蹬欺,车主还可选配观致逸云的增值服务伶尝,该服务包含实时交通路况起挞欧、实时停车场信息和地图更新等涩嗓。 ● 座椅及乘坐空间筹茹:白色绲边真皮座椅很有时尚感行。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能前让,与三厢版顶配车型相同沽骚埔。不过区别在于醋偿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檬疼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揉绥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动反腑捣。   在乘坐空间方面蹬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磺抛溜,并将座椅调到最低位置后卢扒,头部空间大约为1拳惟,显得很宽裕;而进入后排后跺滔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雹媚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寞改。后排中间地板隆起幅度较大探融搬,长度也不适合搁脚挛焦,中间乘客的舒适度会受到一些影响没愁吐。 ● 后备厢头、储物空间和天窗庆心棺:后备厢容积403-1105升图,储物格众多饶。   在不放倒后排座椅的情况下黎归封,观致3五门版后备厢容积为403升兑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踏看。如果嫌这样的空间还不够的话乃屋阶,将后排座椅全部放倒后灵鹿茄,空间最大可扩大到1105升抽。除此之外寇,如果您随身携带了诸如手机鲁伪辖、饮料之类的细碎物品的话幂默,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴赡海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愤,可打开的总面积约为0.22平方米施斥裸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似渺瘁盼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枯耪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垄惩换,两者最大功率分别为126马力和156马力驴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沛皖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溉无。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姜盖竟,其他车型均采用6速双离合变速箱棚锑。在底盘悬架方面靶脱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炯莲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酞。 ● 驾驶感受犊煌:底盘调校水准高房澄,变速箱低速平顺性比三厢版好嘛宫。   此次试驾会上频,我们大部分时间都行走在城市道路中论浦岔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些催顽,起步时若是轻踩油门踏板娜,车辆的提速会显得比较迟缓可筹部,若要改善的话碧,需要至少踩下1/2的踏板行程谅。对于开惯了日系车的朋友们来说毕请,这种偏向于传统欧系车型风格苹锹,而非“一点就有”的油门调惺坌迹可能需要一点适应的过程祷。   而在整个加速的过程中促峭拎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刷嚷赫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上判筐,咆哮声已经传入驾驶舱匪鹊,可就是不见变速箱及时升挡登词旧。另一方面郴猫规,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卞,整个介入过程并不是特别的线性坪,其工作时的噪音也清晰可辨忌拘不,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皇判辩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惹曝倒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侥筹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俄,并且伴随着强烈的顿挫感落鄙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多清崎忿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态峭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镁创乘,虽然顿挫感还是有烹荤怀,但已经能够被绝大部分消费者所接受夕纫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藐冲,那么我可以回答您暗,和大众的DSG表现相差无几帅毯苍。迸。   从观致工程师的口中得知幂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下华氯,对变速箱程序娃鸥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肮裙咀,找到其中一个最佳点哥撼踢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卷翔。   在手动模式下粮,发动机的表现仍然很积极茎睡说,不过由于其低速动力输出并不出众突豪驴,其加速度并不能让人感到满意稍举,很大程度上技刃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弛。此外镣柒洼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚷惭吼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡典,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炼拳颗,而在此前的三门版车型上谴帮估,我们就给予了相当高的评价夺崎。虽然仅从结构上来看瞥檬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柑丧,但作为一款家用车锣枢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辨,高速行驶变道保证稳定性愤腹。事实证明判加乐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓶贫挪,并且从车底反馈至车厢内的声音沪饶栋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灰匙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炮呵踞。   ● 编辑总结玻册:   从我们此次的试驾感受来看趴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驾刀、时髦的外形簿猾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饭闺廉。与之前我们体验的三厢版车型相比潜蕊绒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辨,尽管目前顿挫感还是存在瓢笑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撵驶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矗氖淑,有值得称赞的地方辣匠,自然也存在着一些不足定喀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沦。另外纤瑞挝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啃潘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晤薄抬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捣方梗、转向辅助灯及大灯清洗功能麻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎背悔嫉,这样看来贝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妻顾。不过讣玖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袱弊叮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叭场鸿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钩佩。但个人更喜欢两厢版本俏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擒兢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾既骄。当然肮褐掣,作为同一款车陛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掣。三厢版本更加实用蒜盼拍,两厢版外观更加时尚干练弄锤涛。今天带来这款两厢版爱唯欧帮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足韦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炕,大灯的设计相对保守了项,但也减少了人们对于这台车的争议性催习。从而扩大了消费人群羚篱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氓境,各有各的美适。但无疑却宛习,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抛陈佛。   侧面的变化并不是很明显瑟撬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刺。相比三厢版要顺眼的多溯。车尾的变化同样集中在尾灯上璃般讽,尾灯的轮廓变化倒是不大惕,变化主要集中在尾灯颜色的改变警。深红色的外围显得更有质感绘祈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汗,越野车是最好的选择冉诡桶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车快乃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捎控纬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徒记袍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40按抄鄙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捻封槐。除了电视剧的锦上添花怀,BJ40本身的魅力也势不可挡筏,下面我们就走近这款“北京青年”料,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拼挤。   外观/内饰鹃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姑靠俊,或许有人会问那为什么还要进行测试醇尘。其实答案很简单僧冀世,之前测试的BJ40是一款试装车副藤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颊狙,包括电视剧中车辆也是如此刚康盖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变械捐戮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泼繁拐。虽然我没有见过之前的试装车涉草葛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异殊,甚至有些地方与牧马人不相上下肌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍槐师曹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了式虱,这里就不再做过多赘述朝忙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰献,你会发现并没什么科技感施梁,简单的线条稗、硬派越野车特有的见棱见角的气质淌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面愤拷。另外庙楞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挽。硬质塑料质地的中控面板很厚实砷螺陋,比起舒服的软性塑料手感稍差氢揩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垦兽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摊时俏,同理使用织布座椅也是一样兽李晶,无论您是刚刚涉过水榷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炉,都不用担心就咀檀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器息芥煎,不需要华丽的外表去装饰菏。虽然BJ40有着很浓重的模仿跋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捍渭泡,那只能说这个人并不了解硬派越野车辆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望混淌,让人想到真正的场地里去撒点野吧暑胎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搜纳扫?惊险的高速穿插丰、精彩的甩尾掉头季午涣、惊艳的侧向双轮行进贩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哪惰。时过境迁光芳棘,萨博虽已退出中国市掣獭,但把经典的两款车型(即9-3寡侩、9-5)的技术留在了中国荷,在北汽成功收购萨博技术后膘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗽输簇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邵犊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恢热茂,主打性价比与实用性黑混惨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确适贾拧,只是在某些方面使用了相关技术而已蹄砍弥。   从外形设计上就不难看出嫡泞旧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影婪渭描,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰达杀憨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锻,同时车身上所使用的犀利线条识,令时尚动感的氛围展现得十分充分朝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘲蔽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椭咀搐,车身各项参数都小于萨博9-3陆旁,所以直接套用的说辞显然并不成立梯桶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盒心官,打造一款可以继承优秀基因胃芍,并适合普通家庭用户的车型盼辞,成为了设计团队主攻课程孔忙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情井劫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丛性,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堡散仍,但紧凑的造型与简练的线条撵赶,使其观感的持久性更好测跨袄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鞍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钉很髓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骏径悄,价格能接受方,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焙。而现在也有很多车型供大家选择瞥苯林,包括大众途安被晶店,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜕欢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸿,它还有一个进口车的身份惰。接下来匪不,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现池。   外观扇污斥:起亚最新家族设计冬胎,略显可爱楼乱呢,大部分能接受什。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焕恃,同时又有一种独特的卡通味道虑季。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佛捶疵,没有配备氙气大灯裸,但全系均带有LED日间行车灯甘搪茫、透镜及大灯高度可调功能垃耍溜。雾灯部分的设计很有个性搅蜕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宠台。   由于车身高度降低并,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弘动,平滑的车顶线条降低了风阻系数视糕挎,流线型设计更加美观惠喜猾。全系除顶配的豪华版外惺蔽,后视镜都没有集成转向灯功能入。另外奴,低配车型的轮毂也比较简洁樊僵,轮胎规格为205/55 R16骏。   新佳乐车尾的设计十分简洁脯断,总体看上去比较圆润骇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逛灸攻,凸起的轮廓首尾呼应潭讣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沉径,车顶带有行李架撕仁品,具备一定的实用性距沙菜。新佳乐全系标配倒车雷达功能呐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朝举,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歧幻线。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韩凶醇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抨畦沦。而提到雷克萨斯氓精,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胸瞎,立刻联想到了舒适莽玻、安静等一系列形容词落彤。   作为雷克萨斯主力车型燎咸承,ES系列占据其在华销量近半壁江山裂戊涪,舒适倡襄乏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价替疽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冒顾,更是有充足的理由享受这些评语舞厩姓。但更重要的是久,在环境日益恶化妊斗、石油资源日益紧张烽书呈、油价越来越高的今天齿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度派。   外观部分聘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侧仕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冠妒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虱函次,和前代相比进化明显枷晶。初次亮相时配僵僻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犀痞。与丰田一样膛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惦婚熄,目前已被广大消费者接受突唐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盗患收。   外部配置上环,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能槽笔目,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目容笨复,与中网造型配合不错颊干教。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格理蹬系,轴距2820mm吵技。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祭告,ES没有针对中国市场刻意加长褪峭溅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梯赡僧,轴距比老款增加了45mm愤艰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计揉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夏誓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汞冯肩。当然嘲恋藐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诬腔唐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起称。另外趣扦嫡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凯讥铂,更加低调筐酣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嫌麻腥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆情、忘记沉默寡言的正装车主桨厢玖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寂、忘记... ...算了裁部,需要忘记的东西太多型,你只需要记得一点凹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽努。   奥迪的低调焚捍藩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)簇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钢千,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞳胜糜。依托自奥迪A7的造型设计捕侣稀,RS7依然拥有优雅的造型曝蔬,仅仅在一些细微的地方桑骑靶,RS7做了运动化改进溃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅理南吕、以及哑光附件笛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吩胸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冻。   如果客户需要能铃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂眠守,其轮胎规格达到275/30 R21亨馅关。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气固兽邓。排气管依旧体现出奥迪的低调味沦千,外部看是两个椭圆形排气管藏,而其实际是双出四排气袭矫,因为单侧双排气有节流阀泌惟,用于改变排气通道辛贯驹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣想。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堤乳讳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线律搔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针私串,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔风烈。车钥匙侈、平底三辐真皮方向盘鼎讲坦、运动前座椅厂公雷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酗促。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捌南嗓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示通吻蛇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烦,还提供发动机增压压力脐桨哨、机油温度显示和圈速计时器等数据琉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挨,并提供其它3种材料作为选装贤惫。车顶内衬标配黑色织布埠,可选配黑色Alcantara面料牧顿临。搁脚板剔、刹车踏板刺烈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沙掠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泄斤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑图交、一体式头枕的运动座椅寥蒋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阿,并提供钻石绗缝几捂差。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料门。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毒乱拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穆涤,就像微博上说的椿颠,一次刻骨铭心的爱情纠嗡,一次说走就走的旅行什么的拴狄家。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栏备莲,但在现实中粱,你不能永远一副放纵不羁的样子仇碾砰,特别是在资金有限的情况下词,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缴负。此时你就需要一辆价格便宜晨、实用可靠的多功能车型筒滇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渐掣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胯换疯,分别是景逸X3和景逸X5雾薄类,形成高低搭配产品布局痉爽啪。景逸X3属于入门车型涡,共有三个配置腺,指导价从6.99万到7.79万元募。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抡秦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卧。这款车的前脸采用了新的风格样式醇晚,线条比较硬朗毛,造型简洁流畅惧,同时又很饱满酸,没有过分追求标新立异的夸张风格胸譬,显得更加沉稳楞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寐煞,给整辆车增添了活力龟峭耍。   除了前脸之外锣佛济,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓病贡,让人略感失望疯,好在整体风格还算融洽借惺辖,不会给人前后脱节的感觉骑酸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斧狭砰、1835mm和1705mm诗,轴距为2685mm蕾,在这个价位上算是较为突出的水平了内,保证了足够的车内空间浚趣刚。" "  在固有的印象当中混豁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下殿唉苔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韶,作为日系三大高端品牌中的一名复,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孺敞杜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沮赡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说守圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挪嗡,取而代之的则是一种日系的柔美风格劫腾姐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辫列,甚至成为了英菲尼迪的一种特点访,并且这种特点让别的对手无法模仿奋麓阿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祁嫉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搪梆读,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度槽孟蹈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面地列,看起来非常具有独特的风格枢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计康,不过看起来还是比较有神的梧镐艘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果儒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示染寺筐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的都碳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呢杰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剐,这款车有这么长么抖力?实际上后门的长度远大于前门世凳泪,不过整体造型并未收到过多的干扰访济绣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格委,因为C柱的造型更加接近尾部狄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雀恒,腰线的设计在在尾部提到了最高滇估茬,并且从前大灯连接到了尾灯部分揩菲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矛糠纪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涎空麓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驶笔芦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腔亩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布箔断,到今年4月20日其正式接受预定股删贾,不到一年的时间斧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了路棋挫。在新能源车量产挪、市售的速度啡彩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缄勉胺。当然溜伤,汽车之家评测新车的速度也不慢相,今天泼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痊盾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炊阿反,其中橙色的为增程式混合动力版车型脚妹,白色的为纯电动版车型陌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拇。   ●外观狠:造型前卫叉兑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滔,我见到量产市售车之后览莫,其外观真难以与概念车作区分滴凌千。宝马i3前脸造型饱满圆润砰萍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凑氓齿。不过瞪皋窗,“进气格栅”四个字需要打引号了夸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剂暗哎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计本刮操,让整车看着很有质感且与众不同黄妨察。当然虎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蒋菇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鲤唇壤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头且踩,但它的车身侧面看着一点都不显小睬聪将。在我看来原因有三悉柯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹿舱尝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少船客揽,给人感觉比较敦实渤惨。特别是车高数据沏闪,它比X1还多出了23mm篓裂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大傻瓦暮,达到了20英寸雷,但胎宽却很窄删帛泻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帕培堂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诲概先。有关这款轮胎绞啸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店董焕控,基本都表示由于规格太特殊祈炬摔,没有现货也没有报价谎凄册。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脐,很独特划,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卑函论。尾灯采用得是隐藏式设计诵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摄扒,用于显示示宽灯洼额、刹车灯以及转向灯等赏念粉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碘常,所有光源均为LED氯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仕箱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敢涉,欧洲市场上柴油车盛行已久恃俏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纠啪。不过近来玖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吻皮孤,Jeep便是其中之一吉限崩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溶老铅。 ● 外观介绍笛矫摧:与汽油版无异肚寝,硬朗依旧凄惨。   从外观上看缎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型葱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哺。新车的外形仍然显示出硬朗芦洁耐、时尚的风格堪菩箩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酥蔽,提升了时尚感嘘娇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惟,在同级别车型中“个头”并不算大薯敌础。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势核,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°列。   在外观配置上蚊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仓庙施、雨量感应雨刷级膏缄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吼疙番,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的悄。轮胎配置方面瓷踩赁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陶录充,轮胎规格为265/60 R18勘戎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沫箩,规格也变为了245/65 R18可。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吭号,我们会谈论什么千荒?是大老粗一样的外观荒案弯,还是“马路杀手”一样的形象焦哎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象们细烫,笔者也不例外习。6月5日下午是另,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颅颧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象半桑蹋,原来大块头也有过人的大智慧聪煌矩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH救涕、FM两大系列缸晃嘘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棘阔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舵,中国区总裁陆博天到场助阵唯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贫劝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱湘歌撂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涣倡缓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酣牛陪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脱,最大的意义还在于为企业产生利润凶岛。因此旱热,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中规,并体现在生产效率慷湾、节油效率回按宛、完好率炒硼、安全辱查淋、安笔ィ和驾驶员体验六大方面联净奶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毖尺,而大众凯路威则开创了一种新的格局嫩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浚寒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生曹瘟汾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威两,而那款车型是针对高端商务市场的车型潞,虽然其内部可以进行简单的商务会议萄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柏柒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坊镭碗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颁尼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诽痰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歇使冲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巍乾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扫骑溜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密系雄祈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啊藤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斡,只是以简单的卤素大灯出现呛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抵塑损,只能说稍显遗憾揽划懈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车室士,并且其敏感程度非常高技涕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单患,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诗褂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格偏散浚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车硷拴洗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味创护,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衫徽璃,在尾部造型上也同样是方方正正弦交残,给人以刻板的印象屉繁红,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桥秸,看来稍显朴实无华纳坑奴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贬帽。尾窗的面积超大多,并且配备了后雨刷蜕潦,可以说在安全细节上做的不错钱。尾灯的造型也毫无新意腐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻O┛骸,尾灯内部的结构也比较简单瑞阑午,并未采用LED也是针对不同定位的选择胃磐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绩,尾部配有四颗倒车雷达探头柏袖铜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孰爽喀。作为一款商务用车敞赤彩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迹,而旁边就是凯路威的备胎所在地悄瓷娇,这样的设计使内部空间得以最大化利用幢赦。   相比国外的凯路威车型雷纠梁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂期筒鞘,造型上采用了多辐式造型泻酚,轮胎则采用了邓禄普品牌峨枫兼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野殿粮讳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贿委。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候穆,我更多的会用臃肿两个字来形容它克姐娥。圆润的车身魄挺眷,没有棱角的线条杭潜尼,大而无神的头灯枷返寸,都让我对它提不起兴趣催涟。第一次见到新款昂科雷时茅烫硼,我的这种感官得到了改变魄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玖旦。新款更加俊朗才描胚,就像是一个胖子筐蛔违,经过健身聘襄惦,从大腹便便变成了施瓦辛格碘鳖魏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兢烧,这种类似于点睛之笔的作用肮,实实在在的发生在新款昂科雷上面巧劝级。之前的头灯让我没有胃口溉,尽管亲和力不错广,但太没有性格啪。连同这个车身弓差,都让我觉得臃肿无比累目逆,简直就是个满脸流油的胖子坝。新款更换了更有张力的大灯凤堪梧,进气格栅也变得更具进攻性勿。这样的风格驴挫,我想才是大家喜欢的寇蓄诲。   侧面造型的改变不大蛔辆揽,侧窗面积所占的比重依旧很胁谐沾稀,这和新君越禽稿、GL8都很像惦吭峭。给人一种重心很低的敦实感恋慷。但对于车内的乘客来说纬粗乐,这不是个好消息碗,过小的车窗影响了向外看的视野媚。造成了不必要的压抑感涧。或许对于选择别克车型的人们来说妻辟,这一点必须无奈的接受了娄。   车尾的变化不及车头抱洗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绰,或许我会更喜欢它箱几。但事与愿违地权,尾部的改变仅仅局限在排气管上泛水。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慧肺钙。这多多少少会有助于提升质感汉。也改良着尾部太过圆润的整体气质勾踌汝。可以说畔,这次外观的改变孔谜兢,在这些细节上还是很成功的崇。相当于一次瘦身和塑性反喉盲,让它的线条和筋骨更加分明廓芜手。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掂痢,纳智捷 新大7 SUV正式上市桥团,官方指导价格为22.68-27.48万元吩烯。一直以配置见长的纳智捷品牌毛借,在小改款车型上又下了一番功夫恃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罗描。在体验的这几天时间里钱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鲜。也有好奇的邻居询问这款车的售价佬,当得知价格只有不到30万元时泪,邻居更是深感惊讶乖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焙?本文就为您带来答案呈惰惧。   作为一款SUV人岭亭,“大7”这个名字一点都不为过殴干捂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手己凰,2910mm的轴距更是傲视群车宽弦,也难怪引得路人频频回头嫩奈篡。不只是尺寸黑秋倡,本次试驾的新大7四驱旗舰版汐,整备质量达到了1950kg凑钉妓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”履。   作为改款车型蔼盘萝,新大7的外型经过了一番修改旱清,主要体现在前脸和尾灯上豆。大灯造型有所变化认,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孰,而经过修饰的雾灯累、转向灯和前雷达句沫燃,给人以霸气外露的感觉俱石似。整体上殊谴枢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉借娥磕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矫,比较实用欢戮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娥某捍。从奥迪A8的换代痛既恳、全新奔驰S级的上市诵差,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灭。这三家老牌厂商动作频频懒揩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沁乖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沦艘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今校封。而随着混合动力时代的来临屁街,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沮,可以说从那时起揭湘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位时。在奥迪A8和奔驰S级已经上市思吐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期覆朝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垃壕领,以期对它能有深入了解播幢镐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的息羔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钮捻吻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸计。相比之下祈悉,雷克萨斯LS在此方面并无优势棺傅糕,长度拧虾、宽度和轴距均落后于对手舶恋苟。   即便不看车尾的标识斯肌,仅从前脸上幽兰色的车标分肝店,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迷挡。而身挂HYBRID标识则意味着端秸讥,除了树立当家旗舰车型的形象外阀琳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慰信。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功识告,只是在一些小细节方面令人有些不满盗刺拔。如果用最严格的标准来衡量猾乌攻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些摔悔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甭撇坑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑峦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型燃,这种车型的优势就在于搽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感套锯岸,还拥有了超大的车内空间慑虫,优势显而易见捞联,而今天我们来到了美丽的太湖裁馅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屁肠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糕,也让更多心意欧力威的人有更多选择扁肛拍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巫稠欺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囱,不过从售价以及车身尺寸方面来看臂法,欧力威确实占据一定优势瞧笔韩。   外观上欧力威厢型车身造型奇,并没有阻碍它时尚的视觉感筏湿蔫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奈,时尚并且使用凉霓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煽沫看,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示编。   非对称化的中控台设计虑熊,与1.4L手动版没有什么变化吨,首先造型上足够年轻协调夯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蚊懊欢。欧力威自动挡车型竟谦禄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冷嗜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碘,操作多媒体更加方便邵昆衰。中规中矩的仪表样式没有什么改变殊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息康。   本文导航" "  有突破有挑战度,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痴堆,就会有这样的感受韧。它太挑战人们的传统审美了幕,怎么样也无法用大气缮、简洁缓深、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受傅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产路粟。自由光承载着延续切诺基的重任掸睫,就在这样的争议声中款款走来迫扮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胶蹭,挑战着经典肥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麓喂虫,在做颠覆传统这件事皆冲倒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旦翟。就拿前脸来说搬,好看不好看绝不是我个人说的算的工,每个人眼里都有一个不同的看法头。或许慢慢大家就接受了藕操。   作为一款中级SUV疙,车身尺寸上中规中矩栓瓶茶,作为切诺基车型的延续苗彪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亩,但也能看到不少突破之处曙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摔踢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迸楔。   本文导航" "  从1985年开始到博膘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欧喉,1991年出现在5系车型上秦鲜携,1999年开始陆续出现在X系列车型上饲。直到现在居捍劲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术京汲。2014年5月22日视览,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撅第、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苦彼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咕撼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岔高忻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蕾爸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表聪抄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脖堕,新BMW 328i xDrive境、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宿。   第六代BMW 3系延续了这一传统瑞趟勃,将融合了电子气门控制沪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胁谢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鳖齐希,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本距。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的激混,要了解这个问题前劳尾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懊。齿轮传动式分动箱罚丰,连接前轴的方式改为了齿轮传动翠缮,其他地方大同小异第糙。对于宝马X系大部分车型来说刮痰罐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梯骗臀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骸城镀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力携。由于前后轴均采用开放式差速器池,遇到交叉轴情况时陆,也只能依靠电子制动来辅助灌卉芬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹋图恃,与齿轮结构的分动箱原理相同珐窘啡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淡绷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轨怀怀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祥痹。至于控制多片离合器的方式坷琶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛识矾,所以常被用于装配在更强有力的车型上然。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扁,以对扭矩分配进行不间断地调节雾隋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劳部,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贤,默认状态下前后扭矩分配为40扦杉磷:60骇,最大前后扭矩分配理论上比例为0淮:100到100撅磺:0之间举。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耗。扭矩分配可以在0.1秒内完成皮舵好。   行驶过程中狼李矢,如果系统发现车辆可能转向不足第寥幢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镐赣,就会减少分配给前桥的扭矩构叉狡,将几乎所有动力都输送至后桥存煽核。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澳挖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缚镣保。一旦出现车轮打滑罚圭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哎诡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制头炒。这就意味着硕蒂句,无论路面如何突然变化搔迫山,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碳饭,即使是在部分结冰的道路上柬彪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搜并,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梨,其中S2属于一款5座小型SUV无晾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下臣,很多品牌都开始研发小型SUV案痰。而S3则定位于一款紧凑级SUV勉亭,并且采用了7座设计悲曹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帽,接下来就给大家一个解答静潍概。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骋酸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型童,这一平台就是北汽威旺M20的平台宛币,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骇喜。但是两款车的轴距却不相同傻突,S2轴距为2560mm居,属于一款标准小型5座SUV拷腊册。而S3轴距为2685mm嗓牟,接近于一款紧凑级SUV椿类嘶,所以为了能吸引更多的消费者涟心,采用了2+3+2的7座布局轮输矢,主打一般家庭用车烯,实用性优先耪柿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桶,主要还是面向有活力的年轻人读,外观设计更多偏向于动感的元素居多畏起。大灯组的样式也不俗套酸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碍场使,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹿鳖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坤脚寝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豹讣陇,在车身尺寸上还是比较占优势的坪革。另外2560mm的轴距表现也不错司,至于它的乘坐空间表现如何高剐,在后文我们会有体验低楞杠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒋赣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秦亮忱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糠吹,车门不能完全打开的话慷秆,一些比较大的物品拿取会不太方便秋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台那,搭载了1.4T和1.6L两款发动机癸滔,并分别匹配3款变速箱碍。此前师,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型聪。而今天我要试驾1.4T车型啊还,虽是短暂场地试驾慌媚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拴,特别是动力上提升明显猛模。 ● 外观/内饰谁褥兑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勘东陵,也做了到店体验的文章稿考常,1.4T车型在外观隙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞥屯,本文不重复介绍届,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验突勿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恍剑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陇距,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奠抛兜,具有很高的品牌辨识度刮钠。同时在一些细节方面的改进蛊盎咸,比如重新设计的头灯惺戳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丘讨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重动绍啊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乳迸,采用了全新的发动机赐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赦,属于大众的EA211系列挛棵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尚叮,最大功率150马力/5000rpm蜕险门,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棺沮剿,而相比原来的EA111系列有了明显进步揪犀强,首先是恢复了正时皮带挫楼,降低发动机内部的功率消耗位下精,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芹膘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龚,而喷射压力也提升到了200bar下肥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱风,带有S挡和前加后减的手动换挡功能括。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浓甲,前者顶部是“SKODA”的品牌名喉俄,而后者则是印了“DSG”的字样蹄淳。   底盘悬架方面定酶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峦伶谎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戳。制动系统为四轮碟刹结构肆,采用前通风盘式后盘式配置品。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节售莽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惠摆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目愁答柔。由于是场地试驾嗣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道传构,能更好地了解车辆性能控粳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拨狮,只能在日后的试驾中再介绍辟。   动力方面鲍赂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敦涪库,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桶头交,1.4T车型的起步和加速更为迅速桶涸,而且涡轮的介入时机较早拾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肯,动力的输出保持平稳可控的特性抠伞。   使用D挡时硼,以1/2油门深度驾驶贾蔬距,变速箱升挡较为积极脐奸疵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下步响,而且换挡的冲击较邪と着纭,不会影响乘客的乘坐感受拍窘。而以深踩油门的方式驾驶坛紊碑,变速箱会到4000rpm左右才换挡宛湾氓,加速感受更为明显惺褐荣。   换上S挡认纯,油门响应灵敏了许多朔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡松速秘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坏,在弯道多直道少的场地赛道里古颈,需要频繁提速的时候纬抒,显得更为得心应手粮瑰。   全新明锐采用电动助力转向系统热赫熔,方向盘低速时转向较为轻松漓版,而高速时明显更为沉稳券厘蔬,转向需要更大的力度溅孺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翱杯喘。   底盘悬架方面寐楼顺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性愤,在弯道中对车身的支撑性比较到位京,方向盘的有着精准的指向性瘁残粪,转向迅速而稳健驴亢。1.4T车型全部带有ESP系统钉踞诺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孟,ESP介入的时间恰到好处锌湍,总能及时将车辆修正到正确轨迹滥纳,而这套系统并不能完全关闭乖澜督,属于比较重视安全性的设计惧估。   在模拟颠簸路况的体验环节菏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绕,然而后悬架毕竟是非独立悬架氓截桔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况彼缓,仍会对另一侧有所影响跑侥驹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸皮。我们在之前测试文章中也有体验视频静堕,请点击查看扇遁冉。   更多精彩视频煤厕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衅莆锣,在D挡模式下表现中规中矩铂,切换到S挡后油门响应灵敏诽孩,变速箱的换挡节奏更为激进侯按尼,加速感提升槽殿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔫。" "  2014年2月26日魄韩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凉递躺。其中T5动力总成包含智逸版魔、智雅版官磷杰、个性运动版共3款险,售价为42.39万元至51.99万元梆,T6发动机版本及价格保持不变亭谰。   据了解欢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绵险,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烘溃请,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桔恰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搁班幂?本文将为您带来答案浑为送。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化李炬烦,但动感流畅的造型令人印象深刻谜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堤救,正如北欧人给大家留下的印象疆我题。      配置细节上瘸狗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”办嘿,全系标配了ABL自适应氙气大灯蟹谈燎,以及感应式转向辅助灯光抵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闯淑,给驾驶员提供更佳的视野刨图。   此外躲敖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抵秒,探测距离达到了150米福诞,足以应付绝大多数日常行驶环境秘菜。此外哭蓟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统检,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杏。虽然这里看上去有些别扭荤稀捕,但安全性才是我们应该关注的掀。" "  限量廷戚牡、配额笺、上市前被订购一空汐开掣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戈挟。然而嘎勃纶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梨悔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恢。2013年回,经过M部门调校的M135i披装上阵放尼刷,性能已与1M十分接近被擂爱,并且这次冲破了限量的枷锁础卧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车薄俊。正当人们面对路上的1M投去羡慕涕尸席、嫉妒肯稿、恨时锑,宝马为我们带来一款全新产品块疼,并且它的能力并不在1M之下穆挛,它就是2系的顶级车型——M235i斧棵笛。 延伸阅读蕊朝艘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诧,2系可能显得有些陌生卷观畏,其实早在40多年前唇第私,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸿。此外糖托擎,BMW 2002车型在1968年问世匡惊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型度门挂。至此丁俗,2系的到来并非空穴来潮獭箍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拜畏,而这个平台也与代号为F20的1系共享湘胜,简单来说骸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泥,这与3杆、4系的道理相同胖密。在2013年时括,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芒夸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赂华,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赖绷广,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捞龄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脊炊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哆宋,从代号E82的1M车型脚皋裴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点偏臂磊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条森祁熄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酪坏忌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蕊眯景,但随着时间的逝去圣懦花,渐渐也成为了一种习惯骏烈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帝褂怀,更多是出于对内部空间的考虑类,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响憨女,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拣竣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拎曙懊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感式,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垒杭差。   当然剔狠溉,即使武装到牙齿俏,M235i也不能与1M平起平坐输,M家族的宽体车身堆歪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的编蜗,就像当初1M推出时的口号一样“M耿请,永远从后视镜中藐视对手”涉,而M235i更多还是为了平衡性能损秦奥、实用性与性价比俩掠耿,同时也为今后推出M2而留下些余地讳且。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狄宿停,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毯芯,针对绅宝D70推出后的社会反响弛防卷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蝗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势硅宦苇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生换坤丁。   D50赋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹿秋,推出之后的表现往往是人们最期待的唬憨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舒,面对D50的将会是极为严苛的考验券嗓咳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佩皇居,而成功了懒,也将有可能成为流芳百世的一代名车烷撇。7.48-11.98万元的厂商指导价天,可以说为这场战役的打响监,开了个好头鞠罚吞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统码,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苗似睫。此次担任D50设计工作的腺充,正是培养出诸多设计人才的博通公司列物持,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撬桔,同时又能够给人们耳目一新的感觉收长梅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糕挽恨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桑门,但是当你接触过D50这款车后踏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喷疚盼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讼葛苔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咸,但是当你将这些元素组合在一起时筒办镁,却有会很快打消之前的念头究。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魏床嗡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湍伞角。运动气息浓郁的设计手法控,会让你把D50和运动结合在一起吃的矾,无论它实际的性能表现怎样咕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栖举娠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方困敞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促德。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狙,面对不断推陈出新的竞争对手享身踩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挖。好在随着2014款车型的上市陛拦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窝,而这支强心剂的主要成分也很简单傲想,一台1.5L涡轮增压发动机橇某诬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陵幌,针对配置方面也进行了一定的调整甫敝锚,其中自动大灯僻飘、超速报警以及四门车窗衣靠萸溃控升降等功能均成为标配疾圣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者投彤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歪陡。因为从早年搭载的速锐惨瘁,再到大红大紫的秦诚反,乃至于我们今天的主角比亚迪S6借钨捞,它所提供的动力都不曾有变骸。传动系统方面洛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辑幌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铂概,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孩。在城市中经常用到的中低转速区间内持蠢,发动机的动力输出比较积极镭灯,并且通过涡轮的帮助示魔,动力在1500rpm之后便有明显提升勺斥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莆庇讥,完全能够满足日常驾驶捣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低女爸,适合城市驾驶刚。挡位之间的行程适中嘿,但手感略显生涩辜。当然这也是这一级别手动挡车型的通补矍汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芒,而非车去适应你鹤滴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芹腐起。四辐方向盘尺寸偏大侩裤盲,回馈力度比较匀称烽,因此驾驶这台大块头还算是轻松纫拖矫,只不过方向盘的虚位过多枢,转向时不得不做出更大的动作车。   前麦弗逊姓杯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寇,并且由于悬架行程较长柒绰仆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迫房立。当然这样的调校也有它的好处胎码琉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缅,SUV车型是一种非城时崩撸耗油的车型茶挂,毕竟以自身庞大的身形来说瓜颂宫,自身重量就已经非常大了腥筛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吨咐轰,这也导致SUV车型的油耗居高不下牌场环,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禾肋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拼洽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梳每相,在众多的SUV车型中氰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棵,这种设计可以说非常的扎眼笺舅帆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仙贝狄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尾酵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霓穿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糯桔碑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躺。在RX车型上焚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稀驮诽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同童,从RX整体风格来看句次,还是更多的体现了柔性设计的特点刊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酒祥霜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匈,如果不看下半身特,很有可能误解为一款轿跑车型详密哼。不过这也让人们的视觉一亮蔬苦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晴儒溪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汐耿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求臼糯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酬蓟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仟脓风,没有过多的硬线条介入嗅睦鞋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擂栖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伯顷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力池妇,RX明显体现出有些不足嗓筛,不过这本身就并非是RX的炒作方向簿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境督涛,内心想要一件东西帽崇聚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戚,否则你就无法拥有心中挚爱急。你想要一部手机核舵物,但偏偏要你保证最低消费掸。这种心情着实不爽测。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垛矗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统禽,这两样东西都是你想要的窜顷窖,售价三十五万不到受畦兔,撇去不相干的配置隘,给你你想要的氰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兔琴敬,是不是有点定高了伤歇阮?可细细一想深拾且,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虱抗暇,并且还带有四驱系统龚仍。如果单单从这两个要素考虑体嘎,同档次的车型里糖,都破了四十万大关了考匪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拆焕,目的就是要拉低门槛剑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炊抡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竞晤呢。但运动元素表现的很细微辅隶蚊,基本上都是细节点缀欧线蔚,和其它配置的A4L差别不大宿。虽然是一款40TFSI的低配车型小蜜,但从外观上很难发现区别谜纷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灌刹,算得上是全车比较明显的运动彰显了锋。尾灯内部依旧采用LED发光元件倦,总体来说俊锚尘,亮点不多硕灸井,朴实大方肉贬起。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邯抠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分般煎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品测瘦霓,除产品名称外七鹤钢,其与JX35并没有什么区别捌欧衡,还是那个豪华运动的大家伙绰萝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沤侈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畦杯羌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助殴盟,灯角黄色的反光片是标准美规设计经,但无论哪种规格烈检泥,对行车安全方面都是提升怖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粱墓邵,前置摄像头悄然隐藏其中梢吮。侧面看上去QX60依旧大气稳重苏耽弓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龄班。另外会,底盘上有些部件会低于车身寡方,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孤粮零。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗽科,活泼的细节设计使其更有灵性廷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庞姓,也起到了一定的隔热作用计尝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炽溅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张对蔡毖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驼嗓,静音效果良好吞。   车尾并没有过多花哨的设计且,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字穆狸。尾灯采用部分LED光源害,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释广洽,总体来说比较耐看骗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涸武儡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞘碧卿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钒味鳞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凶坑。上市前食,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扭木,不少人不相信它的价值魂伤食,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后栏袄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待齿悲篱,这自由光到底是什么情况成趴?经过整整一周的深度试驾后湿牢,我有些新发现可以分享给大家嗜棘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3味,我的思绪一下回到了2005年左右概,那时候自主品牌鲜有SUV产品昏飞蜗,奇瑞率先迈出了一步吠,推出瑞虎檄捅菇,并领风骚多年绥锹。当时奇瑞称之为NCV韧莱,也就是集合轿车以及越野车剩唇添,有着越野车的外观和坐姿亲哀,并兼顾轿车的舒适性芬热,其实就是我们现在说的城市SUV沛浩。   这样的优势持续了很长时间才焙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展父控,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咖,瑞虎的势头逐渐放缓传躺,也就不再抢眼了弟。奇瑞随之调整策略偶趣棱,在去年推出瑞虎5这一新车型冀趁,与其他自主品牌新对手进行竞争噶淘千。与此同时堤五喝,时隔半年的今天功,老瑞虎被重新包装升级屡挂陆,命名为瑞虎3再次进入市称取,与瑞虎5形成高低搭配帘船艾,重新获得了新的竞争力腿佃。   外观检卞吻:   正如前面所说喉娇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芍棺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舰凉不,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节界。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恕恢,棱角更为突出卑、线条也显得更利索姑嫡。侧面增加了镀铬防擦条萎卫弓,而车尾的变化并不是很大淳,集中在尾灯和一些线条的修饰上琳戒分,就造型而言瑞虎3更年轻了毙圈。从车身数据来看镰,瑞虎3相比对手并不占优优势档陋隆,但是得益于外观的设计剑估黎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹄相搅。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼻,瑞虎车型迎来了新一次换装喊,代号命名也列入到了家族统一的序列中梗,对于车型的区分更加简明迟。除此之外昆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遁,以及更为充裕的乘坐空间幕心剃,以提升自身的竞争力溜巍捐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桑复,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荷宝氏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向替邪朝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车破坪。   此次改款主要集中于外观方面讹,通过新老款前脸的比较性砂霓,我们共计找出了8处变化弊,分别为教卵孪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩嗵看印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大感纪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赏,但在车身尺寸上有所调整擒芍虫,其中长度方面增加了30mm鸿店,宽度与高度减薪,而轴距维持不变辉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出险,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35律,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扯厘。   车身轮廓并没有大费周章的变化家白比,更多的是在细节上体现新意腹侮。侧车身防擦条进行下移艇,并在前后车门中增加了镀铬饰条是闹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中的彤瓜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廉枢,更趋于向装饰性靠拢绣瓮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薪馆河,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性累赊梆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宪钙祟,若要找出所有差异负肋簧,还需要费上一些功夫惊前吨,在对比过后变化上依然可以达到8处殊。依次为填卑剧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更械厘嗡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挺淘澎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辨剧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挥揉悄,空调按键的布局更加紧密戌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炽巍。此外敢蜕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佛辨。   按照配置的不同栓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辟,大尺寸液晶屏包含导航其、多媒体蔑歇、蓝牙以及系统设定等功能芜忱眷,而在操作上也十分直观拖事。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度善簇、风量路诧、风向等信息镭袜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钳口,同时旋钮的阻尼与定位适中毒迁袱,手感较好马乃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诵逗。   方向盘两侧位置集成了音响豌跋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迟蹬夸,中心区域使用了品牌全新标识其曙,并在造型上稍有改变扫摔。仪表盘则没有任何变化捎弊衡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醋双,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烈霉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骸敞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钎朗,但调节方式为手动没绅,前排座椅具备加热功能玲,按键位于点火开关周边区域刃尽谩,位置的选择上不够人性化碍,副驾乘客很难进行单独操作拌桔秽。   在前文的数据表格当中辽仑勒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涩聘,头部距离车顶约有4指空间李岗枫,直接移至后排乘坐醋,头部空间同样保持在4指嫩目,腿部则为2指余量取琶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穆,首先需拉动靠背边缘的拉手蜕姥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诲泰,要想恢复到之前的乘坐模式叭捐端,还需先拉动开关如效,同时扶 起靠背怯殴,在操作方式上显得不够便利络侨。后排座椅支持4/6拆分放倒嗓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大相,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馅椒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毙办,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陡插炕,含有DVVT技术勃适,相比早前奇瑞的1.6L引擎孙疤笺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铅估。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溜瞬,在CVT变速箱的帮助下誓晚使,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作离。即使在起步之初深踩油门另,加速过程也会显得有些慵懒汾菇,只待转速攀升至2000rpm后教输套,动力性才有好转情,此时油门的响应能力有了子显著提高廉袜辫,虽然整个过程称不上动力充沛骗,但对于城市使用来说算是够了捕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荡,涵盖了手动坷磕、雪地和低速3种模式骗,在手动模式下可以模拟7个挡位授却氛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邻斡圭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捌,在模拟挡位的帮助下嗡丛,转速会与油门的深浅更成正比埠,升档与降挡的操作也会更加从容超卿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹楣缈谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骸。   在紧凑级SUV的行列中涎,瑞虎3的车重算是较轻的一员奇乏塘,这为引擎减小了不少负担绕碱。助力转向系统的力度适当缓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伯腾令。转向的精准性使我出乎意料蹋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匈年,悬挂整体表现十分扎实韦始,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韭排,令试驾者信心倍增蝗茹晨。   如同瑞虎3的定位那样晤隧捻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外禽寝,它并不具备越野的能力鲁泪,然而精确的城市定位柒娶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翁撵谎,诚然檀,它在这两点上做的很不错沃母氖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言型,瑞虎3也许是最合适的选择对象溯瘁。 责任编辑剐此:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枢冕钨,一晃6年时间过去了搬坪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渺狈缉,但是我们仍然和它有过很多次的接触吕锰吧,并且每一次都是充满乐趣的体验厢肝。今天我们又把它请到了这里荣伐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讳峭贸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型参酞步。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卯猫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炽惶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笛哄脾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贾貉琉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祁拎,自然整车价格也就能便宜不少完汇,降低了它的入门门槛泰谭。而以我们消费者的角度来看朝梯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糠浦,这也是我们今天把它请到这里的目的贪,测试项目很简单彭汉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现题湃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辫。   ●日常驾驶动力表现伤:低速扭矩充足棘椒熄,高速动力吃紧捻练岁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能期,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过劣痊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仇粕伯,但机械结构还是更适合在野地里行走喊隙岔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毫商趁,外形设计饶呸、车身尺寸渺岗、参数配置全都没变鸿拎犯,只是换了一台发动机峭脐犁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骂来踢,双手需要时刻度掌握住方向盘怯捎,总之开着它你不会觉得太轻松布妙嘎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了持茹,大家也都心知肚明稻祈澄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现托宿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袜,参数虽然降低了痕链,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些深贺甜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的措懊,并且只要车速不超过60km/h砷缚舒,提速还算是挺从容裤,也有一些推背感譬,感觉并不比3.6L车型差多少谴摄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了跋,脚下的油门响应明显迟缓了不少届,如果你心急的话拱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捅锋,否则踏踏实实的在路上巡航纽很。   ●油耗测试剩粹:正常表现甜蚕偷,不惊不喜看陋。   发动机排量小了陆哆间,除了动力影响之外迁,油耗也是一个值得关注的指标恫亥犁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试适丛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醇关,拥堵路况大概在30%左右献,畅通路况大概在40%左右拣庐骄,另外30%为综合市区路况胃瘦餐,全程平均时速为31km/h鞍,最终计算出平均油耗为12升/百公里媳,算是正常水平硼痪忱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过糖努,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唯亲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巫娇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缅染。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竟胸乓,很高判干剖,或许我接触的都是高配车型桨,包括纳智捷大7蔫未、CEO等车型兑渴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助华屠棵。今天昆甸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旗阀哺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俏具,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醚粗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢路躲赂?下面班窃,我们就来看看详细的体验报告蓟嘉。 可以看到酗宋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怂混,这在于其他车型包括纳智捷大7贾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谭矮犬。这次试驾的优6 SUV也不例外码,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裸唉,为了突出这款跨界SUV车型的定位尘绘,外观设计上更年轻有活力金胳,对于年轻人应该有很大的吸引力涡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表南粱晌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乾视戎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm独,轴距为2720mm亢棋侯,可以看出这是一款跨界风格的SUV巾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芒仕篮,最大的优势是轴距要长出20-100mm雄颓骗,具备不错的乘坐空间谴倘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹊几坏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黎拧楼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盘人,尺寸都是215/55 R17衰郊谋。可以看出在轮胎的型号上悔傻,国内销售的车型都有一定的缩水乐奢,当然为了控制成本桥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现参弄错。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赔理,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赌,两侧的LED刹车灯十分扎眼狄拈,不过从布局上看稍稍有些凌乱逢令。" "李老板的慷慨雌踏李,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哀稿坍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板录。下面回到主题聪便娩,从之前收集的网友问题看滇憨兽,大家最关心的有两件事儿土你导,一个是特斯拉的性能棱刊,另一个是特斯拉电池的续航能力仑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惭侩。简单剧透一下梅缺憨,性能方面特斯拉相当给力嫌嫉,续航能力方面我个人觉得还是不太行斧。 注韶咐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剂狮,文章中提及的“特斯拉”荚玻纺、“Model S”等名称均为本次测试的车型茂褂。 数据解读慑梳绣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亨该惧,所以今天我们就先从数据说起倡摊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绵垦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s簿,而我们的实测数据为4.7s届,比官方公布的成绩略慢噬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摩啤苔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桨概。由于采用电动机驱动悉城,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戚箔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态光起,直到完成整个加速料福慑。电子系统和动力系统的完美配合玩稼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限实,这是大多数的同级别车型都很难做到的埂。 0-400m加速尾速内儡瞄:170.124km/h 加速时间菇奥坷:13.63s 由于采用了9.73超常:1的固定齿比变速箱热扳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抛,在加速曲线图中凤驶柏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线床商辣,车速和电机转速完全是等比例上升闪惟嘉。这里说句题外话坷艰眉,官方公布的电机极限转速为16500rpm颈汀,最高车速为209km/h撇电,通过以上三个数字陈馆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冉,有闲工夫的朋友可以试着算一算窝铂办。 0-180km/h加速菊硕崎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G车痪,峰值甚至达到0.7G荷梳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱礁层姓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吼改,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侠,当车速超过150km/h后毒粕期,车辆的加速度下滑比较明显恢泵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现响颈,工作人员解释说为了保护电池涸雄蜡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廉脯村。再多说一句吭忙,这个速度日常用肯定够了烽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h改,但如果是赛道苏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汹,有大直道的长赛道哄伞,它应该会比较吃亏克颁馅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谭诉唯,常会被贴上大排量滴、暴力机器函甲赶、拉风外形和肌肉车等标签芬淘。这些词虽然简单诺僵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杠。近日税锨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锣岭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称任洽巾:科尔维特C7)敖,肌肉感十足的外形麻辖,手动拆卸的硬顶清沮,再加上6.2升自然吸气发动机等骆如棘,都是它的大卖点隧布醇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评太雹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悉,外形变得更具攻击性委毙。不同于以往车型辨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诽亭多,只有头顶裸露在外醛丛,非常特别草炉铝。重新设计的6.2升自然吸气发动机磋貉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑰迪吻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甸眠捷,最大功率640马力悄,峰值扭矩814N·m)捕迹梦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猾浮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菜妥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为合:5.3万美元)韦土杆,几乎没有性价比可言什揉,但相信越是稀有的东西盘丰闯,越有人喜欢波。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆详婆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宦瘫讨:400-023-5599 地址了磁琴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑促灌评:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠褥。而这款车本网也进行过多次报道与评测脯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靡,比如——空间与电磁安全性泄。   有朋友担心故雀保,混动车型的使用空间会不会很小盎帷,电池电动机发电机都需要摆放位置低,还有散热系统同,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧布竞冻。   作为一个“热心肠”肩,笔者决定帮一位同事搬家锰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”何。我们的任务是将一个中型分体式水族箱崎、两个大型行李箱拇蝎诬、三个双肩背包酒赦锻,两个电脑包喝,一个猫窝环糠确、一个全新的大睡枕搬走念,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旱点铂。好吧圃舷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焦凑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奴搁,从图上我们看出耿毖,在放入体积规整的水族箱水缸后呛郸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间番沃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包截芯尚,并留有一定的间隙量孤藕肋。   而后排在放入水族箱地柜后蓄栓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位江券缆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妓。得益于巨大的后排腿部空间秀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔷塑皮。而后藉把,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线踞秒会。当然和笑,前排的空位是为乘客准备的隙懊。(为维护试驾车整洁下枯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施常兔朗。)   我是一个希望低调的企业主脸芬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啼集,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少曹,后排音响控制僳赖,前排座椅调节按键狄厢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潜薯、空间驳即晨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侵邦侮,大电流产生的磁场对人的健康有影响仇袄。英国专家认为卢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉飘辰,高于该值檬碉,儿童将面临患病风险遁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少欠鞋分。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻婧猓害碌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害轿呛拭。   简单来说雄厂谰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种式欠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侩睫,如手机琴录,对讲机庆胜、信号发射塔等拔范瓣,而低频电磁辐射离我们的生活更近露恋,家用电器锯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射化拼钠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猴难镰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凰,前排座位凌酪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纯,不具有权威法律依据闭千,但既然是国家允许销售的测量器材悲纷,其测量结果绝对拥有参考价值尽酸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骚额腻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篓逝容。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受单,首先是油耗巩爸,我们在遵守法律规定的情况下颊关,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卑播,而结果显示磁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车块拱豁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宏。   混动车型比普通汽油车重艘,驾驶感受会很糟吗?   确实的,混动车型由于需要布局电池衔阶、电动机伯握订、发电机团玖、散热系统及控制系统苫卯怒,整车质量肯定会增加犀本街,但通过驾驶靛诫慕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感担较,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制添锯,使用感受更接近与现代的美系车型弥捻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性单擅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绷,而在高速公路上瞎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了形,取而代之的是风声与路噪声食。而操控部分仟诉衬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了就挖,你永远不会感觉到生硬的颠簸棠,一切都是柔和与优雅凳铆,当然默,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拌。   最后齐,我们通过以上测试耙栏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炉物、油耗及空间实用性上都出色表现适秀恢,而为此你仅需多付出几万元的代价烽叙酮,加上经销商的优惠卢雾,凯美瑞尊瑞物有所值伙贰,而你现在需要做的傻菜,就是去店里亲自去试一试谜宫房,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接紊票。 图/文建篮:丁艺   丰田汽车日前宣布任洞箱,截止2013年底盲扛庆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆参安,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录核横。诞生16年来崇起瞧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区克囤、备受600余万车主的信赖和认可府,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咯。 责任编辑拷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黎,MINI凭借其漂亮个性的外观型呸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涡搭凛。2014年北京车展上惩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤柘ざⅰ(点击进入上市文章)庭风,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彭,同时在配置方面也有一定得提升慷酮帮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辆公,售价区间为20.18-23.68万拢隶。虽然只有4款车型可以选择寇敲,但从大家的关注度上看蜗棘,很多人对这款车给予了很高的期望锈。今天碾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侨,两款车虽然在级别上不同融蒂,但是在价格上却是非常相近骏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伐。下面啼皖古,我们就来对这两款车型做一个对比馆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大偷寡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话不,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唯。当然臀,作为一个自主品牌腑,想要和这些合资车型抗争登庙,就需要在配置上有一些诱人之处红。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剃,从车型尺寸上看酸寸庙,H8明显要大于东风本田CR-V香蕉,但是价格却几乎接近拿女蔷。如果您的自主品牌不感冒的话让,那就不用在纠结了吩。但是杯屏沥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磐葛平,那么H8的确算是不错的选择轻沏现,至少从轴距上就已经很让人动心了撵怕精。   =============分页符=============   原标题妊城:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糠涝湘,哈弗H8还是小胜痴,其中H8还带有液晶中控屏舰澳统,而CR-V并没有配备中控屏唇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堤。这些东西的确也是非常吸引人的赔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敝欧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桶酿南,平且还配有ECO节能模式秆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叔思。H8还配有坡道控制系统款形昏,但是CR-V并没有配备这个功能拳差。另外涎讣,H8还配有三种运动模式撂藏纤,一定程度上提供了多路况的脱困能力殴材幻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惧,当然H8属于刚刚上市的车型拣侮魔,并没有试驾车让我们来进行测试哭,以后有实车的话关,我们会进行相关测试围荒旗。   结语痕拖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汾遂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伦怪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升露,某些情况下还要超过很多合资车型巾捣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粮嗅齐。 责任编辑邪:赵春晓" "从1985年开始逢澎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上地磕,1991年出现在5系车型上陀,1999年开始陆续出现在X系列车型上担。直到现在夏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厕楞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氦米,提升着宝马车型的操控性和运动性票巨。让牵引力发挥的更加自如稿恨娠,下面哆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱华。在车载计算机的控制下含归,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脊怠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓷簿锯,而且动力分配比例范围达0-100%衰懊涟,赋予车辆独特的动态表现洼临。 与传统齿轮机构相比槽偷默,xDrive动力传输响应速度更快冈市,分配比率更灵活暖抬,通常夺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嗡递,保持车辆转向精准灵活表,初苯舞、中段加速更为直接的经典后驱特性绍身。而在弯道秒咯垄、湿滑路面脆便猎、或紧急变线等极限状态下袜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力概,增强了车辆的稳定性和循迹能力陶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统媒,在附着力降低的情况下俄奥拍,更加考验着前后轴所分配到的动力叙创兑。通过一体式底盘管理系统的侦测爱搽躺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配反估。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹅,最大化的改善转向不足和转向过度葛冯含。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狠矗。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘦瓦伴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准回襄旗,更灵活镰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上采。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肛显敌,公路性轮胎打滑严重巧朝稠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戏诬臀,还是能够胜任一般越野路面暇镶盲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饰圈五:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丘,宝马X1一直以其运动性示人染昆马,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娇捻魏。但是不同于一般运动车型不擅长越野卡微哎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能豹,能够让车主在假期到户外撒撒欢壳违。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唯届好?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卸噶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鳞刨。   在消费者最关注的价格上疤啥,我们分别来看两辆车室禄呢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吹团。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毙。从售价上我们不难看出痕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3性伍拘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枷靠,价格区间跨度较大岭绿。   外观尺寸对比间躺呢:   首先凛勘斥,从外观上来说书孝缺,宝马X1极具动感肖沉。其标志性的双肾格栅已经不必多说版,远远的就可以知道这是一辆宝马芦娄。而那富有动感的线条巨透,将其外观勾勒酷,即使是静止在那里篙阑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叮驳补,感觉比例似乎不那么对称形谐崇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控户,而且作为一款国际范儿的车菩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呢。虽然宝马X1有修长的车头善程笔,但是驾驶时却并不遮挡视线燃俱倡,仍旧能够清晰的观察前方路况剃癌跋。   相比之下吭首,奥迪Q3的外观略显沉闷妈双,同样的家族式前脸显得十分稳重扔。虽然不像宝马X1一样运动起闯刨,也符合其SUV的定位滦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圣马慑,这也让奥迪Q3的样子更加传统榷罢妥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势随嘛,但是内部空间却优于奥迪Q3咆萝,相比来说蓖,宝马X1具有更大的头部空间儒祥部,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3封烯沪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瑟型镣:4477mm 长史佳:4385mm 宽幢:1798mm 宽骏份妻:1831mm 高叛:1577mm 高碎:1608mm 轴距疾费枷:2760mm 轴距霞备:2603mm 最小离地间隙峨篙:194mm 最小离地间隙翠谈甜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谭锑枢,宝马X1具有灵活的操控性赁胶诫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矩啼祭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化射鲍闹,作为一款 SAV内肺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泛俏效。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埠士甫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣申邪。   实际驾驶中沪瓮,宝马X1的路感清晰嘉,虽然车身不屑郊琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径馆擎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头确凰,带来更多的便捷盼卢脚。行驶中鹊胚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妹奠充,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潜靡蛔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茸、高精度直喷与电子气门三大核心技术柬宋钡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果须茧,在动力输出上达到高低搭配的形式炯挞。而宝马X1带有的ECO PRO模式煞旅蹲,可以帮助我们进一步节约油耗封,让油耗能大约降低20%东态。 两车基本配置参数对比虽凉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隘:通风盘/后郊卷:通风盘式 前录喀:通风盘/后兼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凹,我们不仅仅需要看其运动性能新徘,还需要检查其越野性能桔马卿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潦哥洪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成存欺订,为了能更好地分配轴荷诫护诗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疏境、后桥差速器前面次。正常驾驶环境下芥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橡,当检测到前轮附着力减弱时寐台灿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫩,帮助车辆脱困歪查武。   通过以前的测试靶究,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用香,对于应付难度不大的非铺装路面来说寒赔插,这套四驱完全可以应付粗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能艘来,加之悬挂行程过短罗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豌晦汾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样监,偏向于公路驾驶猾视。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统级烤烹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中项那,动力的分配为40:60蓖案,在实际日常驾驶中碎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能记姓,在车辆出现转向过度时琉黑,车辆会将更多动力传递到前轴纠滴蔡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性监孝唱,帮助车辆脱离失控的状态舞兢。在弯中逐渐加速的过程中煎,由于车身的重心靠后景队,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势海储据,在这种情况下擞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出百,减小前轮的负担纷嘿褐,使车辆获得更好的指向性们。   无论是雨天便秘坊,还是弯曲的山路侈纯缆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宝备撮。而且在大角度爬坡及碎石路段廉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捻。尤其是爬坡时淌痉吕,动力能够智能输送至前轴吉殊逻,让车辆轻松前行贬。而在平时拆幢鞭,动力又会自动分配于偏后驱篇驮,让运动性得到进一步的体现椭线。此时的感觉是类似后驱车狈掏碎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浓烷,让车辆行驶更平稳冯。   相比而言粟纱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野东。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渡蚂,具有良好的越野视野肠峨痞,但是宝马X1的离地间隙更大胺黑蓬,通过性更好炽纲船。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漠铰,尤其是其具有更多头部空间茂,如果越野时瘦纤糠,可以适当调高座椅坐姿寒戎。   =============分页符=============   原标题沏嘎廉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倍刊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茎,所有的按钮也都在触手可及的位置甫拟,十分便于驾驶者操作详糖。而且两款车型都选择了年轻瞥版、时尚拣、富有现代感的内饰设计底。   两款车的配置鞠梗蒲,无论是奥迪Q3梳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全救。尤其是宝马X1的iDrive螺茶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毒盟胜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烯谢,宝马X1更加简洁挠熬,而且操作一样方便唱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狗几。即使是刚接触宝马车型的用户隋慕篮,也能在第一时间熟练操作泉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔼咸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奸刀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旅沥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箩靡。例如像最低配的宝马X1焕嗡体,虽然价格极低耙胶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梳怯。Q3低配也是一样俄动匠,配置较低贫摔娜。不过如果您不在意像导航疽菏、座椅加热等配置鹿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要对飘切。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蛔估诵,我们进入车内来看看内部配置以及空间菱敬详。二者究竟谁能更胜一筹氖呈莆?首先来看两车的安全配置夺。在气囊方面豹轨逃,奥迪则更胜一筹呛,在两车装配有同等位置气囊的前提下玫汾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊请。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堵,它全系标配有防爆轮胎蛇,即使发生爆胎醋臂,也可以继续行驶人酥档。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配案伎搓。此外防爆胎也节省了备胎空间颈未奥,让后备箱有更多的储物空间暮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枫胁。从车身尺寸上来看房窃裁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卞尘魔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箔。然而车内乘坐空间方面氢豆砂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搓焊椭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度活窖磊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汇们反:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侣路虚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闭盎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纫蔽当。但由于国内油品的质量不佳隘,为了更好地保护车辆发动机你,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匆催徐。而其他配件的保养周期上垦坡媚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枫晦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i策:   861元   xDrive20i搓巩:   1036元   其余车型撇猩逼:   965元   sDrive18i穿盟:   861元   xDrive20i楞:   1036元   其余车型链羡遂:   965元   sDrive18i宏椭疽:   1609元   xDrive20i敞:   1784元   其余车型护:   1713元   sDrive18i匠凰炭:   1386元   xDrive20i伸巫:   1561元   其余车型喀时蓖:   1490元   sDrive18i旱:   1591元   xDrive20i忙蔬让:   1766元   其余车型裸靠:   1695元   sDrive18i疗嗜怕:   1609元   xDrive20i泌撵:   1784元   其余车型蹋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注新奔埠:●缴:需要更换 ○详:常规检查揪捻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黔攀、空气滤芯和火花塞督歉赴。花费支出大概是2691元舅睫。4万公里时还需要更换汽油滤芯骡噶尺,支出大概是1382元蔑佩锌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惩,保养中也没有出现更多的费用支出擒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用替帕告。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翁穆豹:●却伐拜:需要更换 ○袖卿:常规检查亮堑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坡弘肺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费来,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慨贪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加托赁熔,能够更好的照顾到爱车的每个细节才。   总结刹: 总体而言傲珊涕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹿胸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诚钎腺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窘霉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茅睹,整体内部空间与奥迪几乎相同靛存爆。而在使用保养方面来,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缆茎领。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗣,但是其配置也相应有所减少酞。作为高配车型桔详,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗜。 责任编辑鳞毒被:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坪关诉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凤。它足够漂亮了诬埃,漂亮的让人感到迷茫担,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毫泛匣,由于在国外耻备败,我不得不比以往更谨慎的驾驶舌居,没有做任何炫耀的动作识,但依旧接受了不少注目礼漂庞帕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勒呻节,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汕,只好出此下策炔济:按住姨良罚控器淡骚瞄,“砰”后备厢盖弹开了派修隙,老头愣了一下喊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僳挎,并给了老头一个友好的微笑贪,关门走人了枷覆扰。这时我才知道律,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滦虹浓,它的曲线诱人邢瞧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处餐,但令人心动的地方是从B柱开始的朝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辨煞擎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郝。也难怪感,差点忘了熔祥,我们这台车选装了AMG套件孟惮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彪,没套件的车感觉就差了很多阀目。   即便如此寇憨蜜,它的妆容仍是存有争议的枯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孙盆赏。左派以我为代表(全部未婚)鹿愤,认为它的骚气指数接近满格工坤型,尤其增加AMG套件以后舷签郎,能骗不少小姑娘闯腊卿。右派以结婚生子的同事为主迸死碎,他们认为车身不够修长快送,不够秀美分。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情协,但又内藏了些许的凶狠壕肉。   不过我们两派的意见同样有交集辉,那就是从侧后看去灭匠,它的美感更胜淖揭卷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中星哩封,远远的从背面欣赏它卞拭,真是太美了吭。   =============分页符=============   原标题亥授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上理胃堪,它采用传统的氙气大灯睹灸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胃缴淀。另外媳谷,与前包围上的空气导流口不同的是腿疽箔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凛癌廖,不得不说其达成的效果是相当不错的躺肖畴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刃,但日常使用中也是在令我提心吊胆皮,还记得开头那个故事吧蹲,告别老头后我驶出了停车撤ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓝,压过了一个并不大的小坑洼烫,胎壁被硌破了唉,轮胎在5分钟内全部撒气耪核北,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霞煽,这个下马威让我措手不及妙崔。   =============分页符=============   原标题艘世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中快称篇。坦白的说季墙,这套座椅看起来特别有型使收,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淋灯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处观。   眼前中控台的造型豢汰,甚至细节都与奔驰A级相同潮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锣楔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搬,总让人忍不住多瞟上几眼内囱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虾赦,触感细腻些飘仁。   =============分页符=============   原标题朽拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筛,各项按键的操作都很顺手从棵,但我多希望能提供翻毛材质歌。另外八,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彪酞,回馈力很行涟帧,而新款车型早已没有了这个感觉犯悲茂,让更多人都更容易适应德。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利受坤胚,特别方便垒多郸,当然了陀户唯,这并不是CLA级的专利酥,A级也同样如此蓖半。总之对此我们是持肯定态度的娄,“怀挡”显得复古巷炯慑、特立独行媳素铂,而且省空间搅,利大于弊品牧怕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乡卯活,不同的是它很强调对网络的依托恐炮踢,这几天在欧洲开了不少车尼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绵。几乎所有新款车型都支持与手机互联尼穷糕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摔,还可通过手机网络访问互联网拍毒勒、下载官方APP程序和导航精,这是国内车载系统所没能赶上的认岔嗅。   =============分页符=============   原标题钦镣翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捅你并,空间实际上是够用的弊,毕竟多数时间都是前排利用率高丛厘晶。我同事身高179cm玛,在前排头部有一拳的空间柒令地,在后排就显得局促了蒜,后排乘客反应压抑感比较强衫夺蚊。   不过我坚信当蝎,对于CLA的车主来说空间是够用的究,因为后排不会经常有乘客夺力,由此来看这台车的空间是符合实际需求的思,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凌。   =============分页符=============   原标题颗钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虹申,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芯撬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm憾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm请并,配7挡双离合变速箱蹈侈,带有换挡拨片犯。拧动钥匙肚,发动机被唤醒朝测慷,车内怠速状态下的静谧性相当不错腺,我们出发了漠弄型。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骨镶蜜,不过CLA非常容易上手蒂,舒适模式+D挡表现得有礼有节毒,整个驾驶感觉极其轻快博,这是一辆易于驾驶的车亩,不论男性和女性都会觉得很轻松蕾社乓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性类深底,转速时常被控制在2000rpm以下滇檀疽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契媒奴侩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性癌,而且在低速中它的换挡依旧平顺四汹,并没有出现那种令人不悦的闯动溺。   切换到运动模式贪,变速箱首先变得更为积极瘦缄,整台车的性子也开始急躁起来亥嗽,随时准备着接受挑逗浩幢吞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稠。油门的响应也更为灵敏噶驰,初段就能得到不错的效果哩沥淌,只不过排气声浪并不那么有气势华锭灵。   至于转向埂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匿丘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉速虚挟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转档谢票,那样的线性和柔顺淀揩垦,简而言之非常舒服喉亩。   CLA的转向感觉则不然累券填,它少了些紧致的细腻感苇博蔚,多了些轻巧司襄。这套电动助力低速中没什么特点稿姜让,属于偏轻那类的瞳懈,或许女性朋友会喜欢茫播力。高速下转向逐渐变沉骆局离,更易于驾驶亩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剿,比我想象的要好不少伎度奸。   不要被AMG套件所蒙蔽伐,悬架的设定并没有那么生硬损偷酗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆,整个感觉还是挺舒服的邯铺汞,回弹的特别利索宠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愧伺,起码我在前排开车是这样一个感觉熬,只是后排的乘客有时会说圃罐玩:颠!哎伙师菱,管不了那么多了闯铺霜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沁,驾驶感觉对于这台车来说重要埔稿。   =============分页符=============   原标题缚蒲诧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蝗厢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护位窘嫩,无法进行有效的弹射宽巳疯。起步时有将近一秒的延迟冉舷钱,之后发动机全面发力席屏痪,此时轮胎打滑非常严重称唬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故马咐爆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墨挖,导致抓地力不足凡。怎么形容这个状态呢都,就像一只狗在大理石的地面上突然加速褪豹市,四肢虽然在飞快的挠地慨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啼孺,各位想象下适柏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态髓,双离合变速箱准确的完成两次升挡函,换挡速度很快窝磨团,最终用三挡达到100公里/小时的速度破,时间为7秒整精狙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秃从可,因为看到严重的打滑时我特别无助寺铂,尝试了降低转速起步狸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凹绦梧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抖,而且车身的支撑有效讨木剩,车内没有特别明显的前倾感觉教。从刹车曲线来看妊胜,自始至终加速度都在-1g左右铃,最终成绩为38.46米新,符合奔驰一贯的作风卡。当然眷,待拿到国内的测试车后斤,我们还会进行测试督旅,看看原厂的轮胎表现如何纱。   总结久:   从国外的销售情况来看棺,CLA是相当受欢迎的藤呈浩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瑰桥,CLA在美国同样有着相当不错的市撑程铀取,2013年后四个月销售1.2万辆旗乌氏,势头相当迅猛怠槐,可见其受欢迎程度罐。   进入国内后我想它会得到同样的关注锰踌,随着细分市场的成熟塑沪贩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爬动亲。奔驰CLA级夹解辛,主打运动家、年轻梅崔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恼,尤其选装AMG套件以后效果更甚骄裳穗,相比奔驰A级哀箩,它的吸引力显然更大现。相比竞争品牌掀苇睦,这次奔驰走在了前面骋汀霉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品唯犊擒。配置方面国外大多都是选装萝趟监,比如天窗穗呐、轮圈样式等等警,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痕郎杯。   不可否认霸,它是如此的招人喜欢钞簧,尤其招那些打扮时尚锌敞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑透隘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柔痛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慨块。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壬厂簧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型端界,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焙似,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法档,通过细节部分运动元素的添加史,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谴泰。其外观运动套件包括进气装饰呵嘿信、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佳艰密。   总体来看伦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子躬巢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妮褂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阜耪佛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雄鞠,白色车身加上黑色的玻璃车顶脐奠,看起来很有档次感逝厢。不过略有遗憾的是侗九箔,它的全景天窗不能打开蔑,有同行戏称善团鲤,这是专门为了看星星而设计的投胯。   内饰简洁自然   与外观相同倘纺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狗图。全黑的内饰晶款畔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肯会,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陷叮。   配色方面境浑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寡,但通过座椅的白色缝线痪、钢琴烤漆面板白边框的搭配匆喇滦,使得内饰整齐又不显得沉闷坪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔑。人机交互系统方面牡,V6菱仕Turbo车型并不占优势砍。   动力不错溅理,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机行,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浩拭碍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熄。这款车的低速扭矩较大哀咯,因此起步时非常容易热葱辟。起步后菏离,借助轻盈的车身愧碎,汽车随后的加速较为顺畅畴撇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剑,这直接导致这款车的操控也是相对不错抄甲渐,在较为宽阔的路面上菩净爸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沤,感觉很有信心筒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸿节。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置楞隧,非常方便驾驶者进出曙磊,但打火时露浮私,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怜。 责任编辑阔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窗桥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酬剔膛。之后的继任者是睿翼俩媒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黄脆蜜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款攘店鳞,并更名为马自达6阿特兹碉杆,而它是否能达到前辈的高度萌搭,让我们由内而外的体会一下钳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辜忿赤,配合这两侧行车灯喝,看起来霸气十足敲辖,隐隐的透着一股子狠劲赦。图中这款车是2.0L的标准版旅雹肪,则采用了较为普通的卤素光源镁,科技感差了一点碍钢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虑丢,犀利感十足凛锌抹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA端觅,它不同于以往的两代马自达6浇匪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刚驹揩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情谐兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”募吼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔫,轴距为2830mm末敬,与进口版本相同够。相比同级别其它几款日系车型底祭层,阿特兹在轴距上有较为明显的优势木惧陋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾然书,像是一滴在高速行进中的水滴垦碴,充满了流动感社喝。从后边仔细观察阿特兹的背部捎,不难看出它还带着一点掀背的意思磷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铜,配合着双边单出的排气筒不粉,更使整车的运动感一直延续到了尾部卸颗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秆潘鼓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎成慨唬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尽龚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上回午捆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩告拧脸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瑰,其它区域大多为硬塑料森恃。由于没有太多的装饰件电椒貉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炒庇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菇坦撬,它采用的是一块电阻屏衔,触控灵敏度还算令人满意穿,界面的科技感以及显示效果都很一般兄,总体感觉更像是四龚呜、五年前的产品上俏,唯一的优点就是操作无任何难度渺缮此,一看就会鲜假隧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猜,所以导航功能暂不能使用慰。   进入车内罕瓦凶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了箱脖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傅际,握感也很不错摄,由左至右打满需要2.5圈泛屏,比大多数车型略小礁挟岔。此外涝佩巨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侯晃,操作便利性良好躲亥,而且兼顾了驾驶乐趣拖贰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酗,但却一点不掉价场够裴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伪撩,其次它的表盘内圈采用了网格设计脯韩剖,多少有一些竞速的味道点,再加上白色的指针以及简洁懈是醇、明快的字体痊遍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逞饲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浑铜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗欺、平均时速腔躲、续航里程之外叔晤拭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彪纱猴。i-stop是马自达研发的自动启停技术火聪簇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火片挎。   除了i-stop观芜票,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潦录人。之前在新能源车型上比较常见退惦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哎松寒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撅拆,它是以电容取代传统的电池或电瓶捷范,从而为车内的用电设备供电粱崔乾,而非用于推动车辆前进俩。   空调面板的样式不错柯茬赐,旋钮和显示屏都显得比较有质感烤痘坍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车府社,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈押遥好艘。前后排座椅均采用了真皮包裹档,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撼。   虽然阿特兹有着不错的轴距毙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鞭韭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛突埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间棋纷。令人满意的是后排的腿部空间厕妻含,坐正以后不影响翘二郎腿弛稿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芍,不仅地板平整嗽揽,而且行李箱有着不错的纵深缄库冕,轻松放下高尔夫球包讨蛔册。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宋,以及更换轮胎所需的各种工具乱彭柏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伟滑淬、双可变气门正时扩、凹顶活塞+米勒循环扫惭饱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锤瓜耽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm私殴纶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蝗卵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坑佬,并带有换挡拨片良,只可惜这款变速箱不带有S挡敖,对于主打运动的车型来说个遗憾躲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩栏蹦,日常驾驶过程中鼓嗜,为节省燃油弄冲胁,变速箱会积极升挡诽膛婚,转速经常保持在1500rpm以下绵畅斯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峨襄筹,因为这台变速箱的反应速度很快篡恐,能够很好领会驾驶者意图参姓停,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹈。   阿特兹拥有良好的操控性其,这首先要归功于发动机线性的动力输出节。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏双本燎,而中后段又能够拥有很好的动力表现耗窟版,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堡推。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蜡,尽管反馈的路感一般铰,但指向足够精准抱,能够给人很强的信心蹲鞭檬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撩恫握,它的前后悬架初段偏软摹黎黔,能够很好地吸收路面的颠簸态,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾獭。可喜的是悬架的后段韧性十足梅,不会让人感觉力不从心觅僚衰。最重要的是畦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整池谓,车头指向灵活灸绦,车尾循迹性出色老粟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舌棚。   总结熬斤圃: 对于马自达这款即将发布的新车闭嵌仿,我只能用赞不绝口来形容护称,外观和驾驶感受都可以称为上等举堡。如果非要给这个车挑点毛病的话嗜订僳,就是在高手如林的中型车市场里石句,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垒恭。所以如果你是“外貌协会”的成员拖漂汝,或者追求极致的驾驶感的话碌菇,那么你可以期待一下这款新车叮幸胺。 责任编辑疚翻句:赵春晓" "  KTM的X-BOW窟势顽,直译过来是十字弓暮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谐存。实际上每邯潜,这个模样怪异的小车朴,的确是火力十足敞肮膏,足到无论是在街道上还是赛道上锑感妒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辱浑错。   先来说说KTM这个公司匙赐色,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敢趁闯,以生产越野车和跑车而闻名板,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腊举勿,也许是工程师们精力太旺盛括崎,亦或是身在奥地利这个地方箱葛焦,总会有些天马行空的想法蛊哼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凤忻,去生产一些别的什么机动设备秋。这几年粹,除了X-BOW死,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肛,而且都有一个共同点——惊人且极端吻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竭布、puristic(纯粹)豆、radical(激进)呈海,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犁。另外还要多说一句超,这家公司的口号是ready to race藉妇某,时时刻刻都在准备一场竞技溉。   KTM的CEO曾经承认畏,他们希望使用21世纪的技术蝎,发扬柯林·查普曼的理念认瓦,打造一台新世纪的超级跑车高纪炊。柯林·查普曼是谁惶罗?他是路特斯汽车的创始人颊陵爬,他说过最著名的一句话是凹触:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准私唤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遁无想,作为汽车工程师贰莽劣,他把全部精力都放在对性能艘伦腹、操控和轻量化的极致追求上息魏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沁毁度,但跟进尝试者寥寥晴。看看路特斯汽车凄凉的经历稍犁其,这其中的原因并不难理解短季。我们很欣慰地看到忻,在新世纪柔敦勿,KTM继承了这种理念许垛,并且做得更加激进钡。   其实X-BOW的理念很简单签辖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车导酿订。碳纤维单壳体车身函、全车碳纤维组件僧非教、水平推杆减振器详,这些都是方程式赛车的标准配置泞详谁。由于使用轻量化材料裳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恫匆。在高速行驶中齿亮,车辆的气动布局提供下压力惊,以此来提高抓地力和稳定性掳,这也是方程式赛车的特点冻。和赛车唯一的区别筹,就是它有全套符合法规要求的灯光风持女,以及一张副驾驶座椅定。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娠担,经过强化和升级后库雷纲,动力达到300马力莫兢妙,和F3方程式赛车相当培诉,六速手动变速箱也是简单而纯粹钦讼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袒,我们不妨来看看推重比句公。X-BOWR大概是2.6千克/马力将底,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺 ,也就是说发动机需要负担的重量更少楞瞪,动力表现自然更强廓赡婆。   在踏入X-BOW车内的一刻荒,恭喜你钩囊,在旁人眼里免捍,你已经像是一个职业车手了庞核拐。首先一只脚跨进驾驶舱洛配掏,站稳后调整重心搽么甭,再把另一只脚迈进来妈蹭,双手找到合适的支撑点沛涧,将身体重量转移到双臂欧,身子瞬时下沉瞧金糜,把自己放在座椅里倍享。来自RECARO的座椅是固定的洪号挽,完全不能调整便奠捞,靠背角度略微向后倾斜哪衰妇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里款,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粟估。要完成这一系列动作磷险侩,如果你是个长腿欧巴叹,可能会轻松点喂。同样和方程式赛车一样品瘸胃,X-BOW采用快拆方向盘空,在一定程度上提高了进出车的方便性巍搅慧,不过我觉得这个功能最主要的目的铰拱,还是为了让它更接近赛车脑度。绑上四点式安全带须讥细,身体没有一丝活动空间孪,因为在碰撞的时候斜,你不能指望安全气囊救你一命蕉,唯一的方法枪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矢说。   驾驶它虐稻氯,你不需要有汽联颁发的运动执照每磐贪,甚至不需要经过特别的训练靛桔。只要你有合法的驾照尸宪降,会熟练驾驶手动挡汽车少古朵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度标。连离合器都很好掌控褂径份,甚至比驾驶EVO谓喇客、STI这种高性能运动房车还容易罗猴灭。你唯独需要的疼桥,是练就一副有力的双臂粮,因为它完全没有转向助力首河,停在原地汝刺,方向几乎是打不动的屑落。   由于场地的原因浚,试驾过程不是很尽兴描钱弊,并不能体验到X-BOW的全部性能庇。在狭小的环境中媳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势羚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抨缺。因为使用水平推杆减振器岁汕破,X-BOW的底盘可以尽可能的低绘钵两,在转弯中几乎不会产生侧倾蔑蜡。多连杆悬架结构稳定甩雇,可以减少轮胎不必要的运动和变化估酞瓷,保证最佳的触地面积钮琅,用尽每一分抓地力杀痹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泵侈痕,这一切所产生的副作用省金,是你的身体要承受更高的横向重力堂。   在视线上颗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翘环萍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颁,以及转向时轮胎的变化婚杠。利用这个优势赫驰,你可以把车开得更加精准侈俱弓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辱,这是任何房车都无法比拟的挝杀附。不出个把小时窖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拣劫寞,高速掠过障碍物而毫发无损聊,那种险象环生的场面掂,我相信其它车做不到腾理,这种乐趣和成就感耪,只有X-BOW能给你廷模。   看到这儿冗,你可能觉得这台车并不难驯服案刊双,一切都很容易哇校。没错陪醛,X-BOW没有设置很高的上手门槛痕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单对巨,但是它还有进阶的玩法枚,这就需要很高的技术和技巧了伐安缎。首先冲啤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战躬毙,为了它的寿命滥仆敞,好好训练跟趾动作吧项芥。漂移磺?也没问题蚊倪,在转弯时只要加大油门潦尚倍,车尾很容易就会滑动起来效。之后能不能画出一道完美的弧线蓝,就要看控制的技巧了欣奢宿。   除了以上这些管骚寞,我还有一个建议登。置办一套合适的行头龚,至少也得有一个头盔和一副手套诚希稍,这会使你看上去更像是职业车手芹梆炔。当然日凉侵,作为一台可以合法上路的跑车辈,KTM也试着考虑过车主的感受临门,推出了一款GT车型齐茅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篮合茅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柑挠。无论哪种装扮八,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戏伪,在气势上就足以压倒一切抠纱芥,而在性能上承牛等,它也是所向披靡伶,精准考、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氦次。虽然它可以以合法的身份上街巨隙,然而对一台Ready to race的准赛车惠,街道并不是唯一且最佳的选择惧限,它最终的目的地抢填恍,是要奔向一条真正的赛道嘶,在那里解开封硬聿咏印,去赢得一场真正的胜利凑惋。   说到价钱试酱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叭角,一点都不值媚立傻。那么茄,如果说花135万千脑史,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟科色玩,最大化的驾驶乐趣甜械坷,并且还可以在公路上行驶妊,这样是否物有所值敞慌赊?答案其实显而易见盯,值替,或者不值缕,取决于你是否真正热爱驾驶低匣,热爱赛车运动含。 责任编辑吨咯薪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词极霉圣,早已见怪不怪屠救涛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拳男汰,广汽丰田出品的YARiS L致炫跋鄙,就是一款加长版的小型两厢车掠太,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褐绢。 知识普及才鹿:为何不叫“ 雅力士”了穿?   相信很多人都会有这样的疑问貉凑,从车尾的英文上来看溅草舵,YARiS的标识与上一代完全一致司亥窘,但多出“L”字母秤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灰洛定,和同级对手相比也一直处于垫底的位置图掣猜。全新YARiS通过变革性的设计冻取燎、加大车内空间黄夺鸽、降低指导价商,从而想抢夺A0级市场的份额狸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望塘胺睛。不再使用“雅力士”的中文名称两蚊樊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贡蘑良。   外观纱安:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衰串膳,如果拥有一副出色的外观设计朴普头,那销量肯定低不了稼。广汽丰田的全新YARiS L致炫痴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鼻,能让更多的人接受匿念剃。   =============分页符=============   原标题些挫藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毒川镶,所以在造型方面与海外车型有些差别嫁枢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯情,“梯形大嘴”车头动感大气糙下,配合超长的轴距告,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垛。   =============分页符=============   原标题慨靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焕彼唤,相信你会有两种感觉诫论,第一舰戈绞:中控台设计非常大气裁孺,和丰田系列的SUV车型风格一致墓。第二俺识壬:超大空间奥日圃,后排空间完全比拼一般的A级轿车挡长袒。   =============分页符=============   原标题立涣伺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铺挫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弯群嫂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芯擒,但是空间方面完全越级的感觉垫忙颓,完全不比一般的A级车差窟沧豢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拨。   =============分页符=============   原标题鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祈黑底:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痉闪樊,中后段性能并不出色金。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垃贰,高速行驶油耗方面并不出色旦。   结 语   作为一款城市代步车型秋波蛾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多士,外形方面就能征服不少年轻消费者喀洪荣。此外襄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辟翻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慰枢慑,若果说美中不足的地方逃,那就是匹配的四速自动变速箱了呜。(韩威) 责任编辑硷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氏纪莽?告诉你痘,这是真实存在的一辆直线加速赛车欠骑僧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壳泛体,基于2014道奇Dart车型辞境渤,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓮辈。大概意思是“超级街车”剁晨。虽然只是称作“Pro”挫,但它的结构和普通街车已经截然不同柒,一点点相似也仅限于外观上祷下。一个专门设计的底盘糠,扣上一个类似“街车”的壳子榔刻,除了好看以外僻官,也是为了让车子的空气动力学特性更好立喘。除此以外让图瞬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擦社。   作为动力核心涎熔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秽翘乱。与常规的“以街车为基础改造”不同恼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坊戳碳。据厂家介绍虚抒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轨蒋练,而极速则可以达到480公里/小时罕糜内。   Mopar没有公布具体技术细节淡戈冠,但是在上个月函,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中项氏棚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秋幌汕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羔,它跑完402米还需要9.9秒收盘,而末端速度“仅有”235公里/小时睛富。也就是如果两辆车进行一场比赛祷棚凑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轮突,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筏髓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绍陋玻,当然也无法在普通街道上行驶抖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狮体。 责任编辑吭替:赵春晓" "  4月11日规扁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赂卡瘸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元罢纲舍。   4月的京郊春风和煦渡溉,桃花盛开挺杰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甫湘示,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基式妹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洼慧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼篇。   然而稍微有点遗憾的是题曙介,由于相关环保政策甫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基参。   =============分页符=============   外观内饰顽娟放:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别旱汰塑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痴汀屑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恳含,因为配置的原因社雇,柴油版在一些细节旅算恰,如前格栅车炒、雾灯等处精简了镀铬装饰图。   另外居磨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎放藐毖,规格为265/60 R18溶,采用双五辐样式括辽奢,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲍。   外观上弄,大切诺基给人的感觉就是硬朗甸、野性劳、豪放外。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样读端,如果不是看到车尾的标识烷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诲咎。轮胎的使用与其它车型也是一样的勾搂。   =============分页符=============   内饰方面磋花,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烽驶财,但是做工方面表现的比较细腻鞋将虾。各个部位间的接缝十分均匀新,内饰表面的反光也抑制得不错剃棋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的但冉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拨。这台发动机由意大利VM公司制造撇弓红,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尉卡,国际知名度较高儡绦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下措,最大输出功率为243马力(179千瓦)丢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恼程淖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绕,采用电子挡杆设计叫,事实上顿度和,在菲—克集团下的很多高档产品上吨魏,都采用了这样的档杆设计逻葛鼎。   大切诺基是个分量十足的大家伙篙奶,体重高达2.4吨探。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钒,都让人觉得动力输出稍弱捻陈尉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岛冬孟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坍,这使得在实际驾驶过程中镰拌,柴油版大切提速很快论喷,驾驶感受十分轻盈摄汤。   另外砷,发动机的噪声抑制也做得不错谎梯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辜叭擅,但却绝非印象当中翟捍,柴油发动机那种高振动处、高噪声嚼烫抒,车内如“夜店”般的情况哄柑。   在打开ECO模式的情况下活寄迪,发动机的转速在1500rpm左右的时候郸财,变速箱就会做出反应珐,升挡很积极沦韦显。当车辆行驶到70km/h的时候轮比项,变速箱便会将挡位升至最高挡湾些上,我们在城市中使用呢梆飘,第8挡也是可以使用的骡醋,并非摆设金徒。如果关闭ECO模式嘉姜米,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梗送,动力输出得到了一定的释放默,当然嘎电玫,噪音也会随之有所提升盯。   柴油大切的油门踏板很轻盈尘搓,发动机对踏板所发出的信号反应很快假匈,但初段调校的有些过于灵敏了琼,尤其是起步时盎,轻踩油门城,车身就会有向前窜动的感觉粗,想要平稳的起步还是有些难度砷,如果初段能调的沉一点危爆吐,感觉会更好汝,驾驶者对动力的输出也更好掌控旦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样导袜澎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绘,由于取消了空气悬架戎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帝畏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘶踢,分别为自动顿逻、沙地看弹辞、雪地陕赏、泥地和岩石哺艰眉,这些模式都是通过旋钮进行操作的猛确控,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矢绣堂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亲。   此次试驾赤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拣,其中的体验环节有沙地玻菇趣、U型坑和炮弹坑三个环节娃牛挞。在进入沙地之前趟京,首先将车辆选择到沙地模式矢唇察,此时车身稳定系统自动关闭广圈硷。由于没有空气悬架灯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咐酣测。   模式选择完毕之后努混,开始正式进入越野产地盯纽,在松软的沙地中氨柿,要保证车辆的行驶速度庐棺。在沙地中行走携,轮胎出现轻微打滑是很正常的踌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妥,造成更大的麻烦桥。   在U型坑的环节陈对,选择到岩石模式之后锋块橙,分动箱启动扭矩放大挡绒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帛雇岁,传递到车轮上的动力会更加强劲翰伟蒙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穿。   炮弹坑对于车子本身来说羌瀑洞,算是更具有难度的项目了付,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巍。对于大切来说扣评,通过这样的测试还是比较轻松的俺副。在模式选择上凹,我们依旧可以选择岩石模式监童,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挪,保证有附着力一侧车轮的动力输出庞,从而实现脱困拭揩。   总体而言腐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罢赶迹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赁卯。在整个越野体验环节替韧,对于动力的感受也是比较明显的顶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桓,主要还要归功于这台柴油发动机雹底,低转速扭矩输出足够大公贫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亥高。 责任编辑隋粒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尝啊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK憨芦,以求为各位网友购车作为参考另驰啥,本文我们继续进行川弟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泵,作为合资品牌的A0级三厢轿车寥徐,经济实用以及稳定这三点立市之本湍栖篙,谁展现得更好县,以下将逐一展开涕。 外观解读讥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扇绒剁,这次“重生”抛开了以往的产品定位健锋恨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型告靶武,接过老款颐达的市场后挂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绵。   刚刚完成了小改款的阳光翰补,2014款车型延续了前款的整体轮廓劫,细节之处作出的调整菠强,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型露,另外增加了反光镜转向灯昆憨、倒车雷达等外部配置幂吗协。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卞,但两车在细分定位上有所区分膳雷,新赛欧更经济冒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本效统体,两厢造型更具时尚特质卑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重轰村。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅善番全,前脸处的线条切削更是全车最多之处浆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娟既帝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾托面闭,三厢车型尾部中规中矩唤,采用常规一体灯罩的尾灯虹囤息,正是这一产品区分的剪影扒锻。 看完两车的造型奋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俺八。详见下表戚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观超池,您更看好谁盖茫滑?欢迎参与一下投票继善烤。   =============分页符=============   原标题碌分焦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩椭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弓桨,各区域之间的串联均平滑带过馆,整体风格更注重功能性探,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匹结,并尽可能带来更多储物空间兽射。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炼蠢媳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涕慈姑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嵌比莆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缮唯。   另外佬铆瞥,随着车载多媒体系统的发展偶歪,触摸屏更多的被普及兜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炭响,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嗅敌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高就。 配置对比姬涸型:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置穷堵脆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闲饲朗,仅供各位网友参考脚册及。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比成舜嫉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度埂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羡钮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风塑书,而车身与轴距扁亩抒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渐嚷。   动力系统对比焊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眷,阳光仅提供一款1.5L发动机坟兜阮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择取霸耗,同为四缸自然吸气版本硅啃渺,排量的不同即动力上的差距芦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)觅拒,具备重量上更轻的优势俗。   两车的自动挡车型迪谦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敬闯穗,其平顺测弗娄、重量轻及省油的特性凭辣乘,同级别车型中具备一定的优势乏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下能唇息,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT可诧,在挡位上优势明显滑挂蹬,但其换档顿挫在车主之间常被提及驮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翘,外观上二者均具备典型的家族特质察失蛙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面才。内饰布置阳光以实用为主殴涕闻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苹惟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啡令吗。综合本文所述核,两款车型您更倾向于谁嵌?欢迎参与以下投票臣理。 责任编辑靡拈百:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肛壁霉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苫活农,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歇躺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搞台深。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奔疆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捻谐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面健瑰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杯衡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馅孙。也说明K3S试图走运动化的路线搏蛾。   起亚全新K3S的长境、宽污、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钱嫁唱,而轴距更是达到了2700mm的水平僧肖,在同级别中也属于比较突出的成绩灭匙物,对空间方面肯定有着很大的帮助慧腊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澎惺,车身线条也非常的流畅俗叛猾,有着极强的运动感花,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差套恍邯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舒赤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肺详。至于骐达配备的大灯清洗功能来说攫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箩市举。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烘芜墩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郊柔锣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脑,加之降低的车身让骐达更加动感司睛矾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性称临。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孺蛾童。形状突兀但线条流畅的尾灯兴娇,红灯部分占据了大部分尉挽韦,白光部分呈现斗勾状筐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出款涝会。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枫犬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佰樊。能够有效帮助你快捷倒车讣底新。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否九兰换,因为外观好看主观影像比较大鹃观。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面创,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多昏轮骏,基本沿用了现款K3的设计外税聘,提供全黑色庭冒凤、黑米色搅慑辖、黑棕色三种不同的内饰配色俯。做工和用料相对也比较不错喀龄闺。内饰除了硬质塑料及软性材质外斑搂奔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辫巧。   骐达的内饰设计线条非常流畅屯,整体质感较旧款车型有所提升锑。内饰颜色采用黑色作为主色调归皋,搭配银色饰板便入,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赡,满足不同消费者的需求肉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫡唤,多功能真皮方向盘以及定速巡航席,从上面表格已经很清楚的告诉大家伐局睬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膳跺晚、胎压监测等配置逻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富礁,其中ESP让、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力劣播蔽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题按沫。 =============分页符=============   原标题巾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饯玻菊,整体乘坐空间相差得不太明显惋础逃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舅激。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疆涩,座椅表现方面K3S内部填充比较实雹统辨,对腰部支撑方面会比较到位科骗糕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仇涕褪,其座椅表现比较软勉敬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多圣诚慑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痢叮。在乘坐空间是差不多的距嚏,K3S座椅设置得相对硬朗供厂逼,而骐达设置得相对舒适贬芍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拾朴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帛恃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澜嚷吕,很好的满足不同需求的消费者饶。起亚K3S相比起来就显得配置较少胳疮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菱竿识,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓄苔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轮舰,详细还需看我们评测所出耍静。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题认河,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求础仑酚。   点评钝澈趴:随着两厢车被广大的消费者所接受筋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骡窗凌,如果在这两款车选择其一的话额两,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啸匣警。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素箍刨吕。 责任编辑红痰迫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉标,甚至有人无法确切的喊出它的名字句卉监。其实这款车和我们并不陌生舰隘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滥推圣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似为。所以出镜率不高的标致4008宛,确实具有太多不为人所知的身世列活,这使得我们有必要去了解一下这款车林喊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捞瑞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陕孟,呈现出风尚估点、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感械娠唉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰畏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岗脖郎、科技的感觉秃搞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咸,轴距为2670mm但什。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫板皖此、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堕渡刑,所以在车身尺寸上它们相差不多襄逝厘。   从车身侧面来看瑰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剧轰弹,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗜。后排提供了私密玻璃镣美使,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸵酒硼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彻萍籍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祷等。另外韶糯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钙赏,尽管造型简单搅竿,但通过与腰线的巧妙衔接挽惫衫,使整个车身设计连为一体晤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饱深轮,配合普利司通的225/55 R18轮胎谁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上方,都具有不错的表现枯守酬。我想应该会有不少车友会非衬玫悖看重这双“大脚”下。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意附仿樊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发识凛盾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样合。不过标致4008在一些细节上却与之不同卵,譬如采用了大面积钢琴烤漆狈,辅以细节上的优化抽虚。   中控面板做工不错补,按键旋钮设计很精致淌售,且手感都较为出色萄。娱乐扩展功能也比较齐全态扒,AUX川憾躲、USB以及12V电源都有装备辰凸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沪受。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甜领罢,下面还有黑色钢琴漆点缀贪侮耻,凸显出了较强的质感飘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浪唯柔,若塑料饰板能换成金属材质的话蛋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悍强,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朝。在转速表与车速表之间紊,我们看到了一块显示屏洞拘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息是煎。 在乘坐以及车内空间方面量,标致4008秉承了家族在这方面的优势腿儒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好聪歉灰。   后排座椅靠背很直回,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外起,坐姿却让人觉得并不舒适税。   标致4008的行李厢内部很平整群灸赖,而且后排座椅可以4/6比例放倒擞。这样它的储物能力将会得到提升俗钞,对于搬运一些体积较大的物品且,可放倒的后排座椅显得实用灰穿。   =============分页符=============   在动力系统方面细,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扁,最大功率仅为150马力凸嘉喉,扭矩峰值198牛米口。这台发动机配备到这款车上只能说是够用信,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孟。 全系搭配加了CVT无级变速箱型,具备手动换挡能力鹿。在实际道路行驶中阑窖,CVT变速箱表现的非常平稳常。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垒漂从,却没有丝毫提速的感觉灭盎檬。不过奖凛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杆,在平稳驾驶时超车变线很轻松沙傻醛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统分低客,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谩相随,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睡恳,前轮最多可分配85%的动力实,后轮则可达到55%炼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%村狠微,可以应付雨雪岭、沙石和泥泞等路况虹牛领,也可以轻松面对普通的越野路段藕经授。   标致4008并不属于难开的车型笨抬,尽管车身较大躬,但是方向盘非常轻盈粉拐舷,即便是女性驾驶也会非常从容朔嚷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捌。   结语赖哄:从市场战略上来看患,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魏,4008不仅丰富了进口标致的产品线梳,也为消费者提供了更多的选择恰。而从产品本身来看魔泰协,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戳,能很好的迎合中国消费者的审美票蜂。在驾驶方面堑夕,标致4008表现出非常舒适和安逸教洽锻,非常贴切城市SUV的特性嗡。 责任编辑型:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朽卡,自2011年上市以来凭借着动感的外观茬漓遁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谷关,受到了许多二三线城市消费者的青睐辞概墒。不到3年的时间导头,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率廖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巷痴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙菟贰,将在4月的北京车展上市特抢,预计售价区间为6万-9万元伟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屑。下面就跟随我的镜头量,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸿贸领。   相关信息彭膝未:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斡吓伶,2011年正式推出了首款车型宝骏630朵臀氯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力可捆墟,结合上汽和通用的生产技术梅灭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计顿江,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌精。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匪瓜酮,与进气格栅厕、发动机舱盖形成盾形区域翁府,造就了独特的宝骏品牌DNA罕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矮。从前脸上看蹈媒驳,与宝骏630的设计保持了高度的一致癌纬圭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雾弊前。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凯扩凛,颇显动感妙尼。   在车身尺寸方面县渐读,宝骏610的长为4401mm裸、宽为1736mm黄纤、高为1462mm掣释及。由于与宝骏630车型同平台生产瓤,因此在轴距方面并没有变化澈,依然是2640mm痴寄效,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弥翁,尾部扰流板坦可绢、包覆式的后风挡玻璃喊、硬朗行李舱的线条乌侧魏,颇具运动风独狭。与此同时连肌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂受,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糜。   =============分页符=============   内饰方面挞翻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度客伙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吧绷,方向盘搭配银色装饰条酸,整体风格偏运动虫,带来不少新鲜感啸司。此外雹境,新车仪表盘也进行了全新搭配宦厩蕉,采用双表盘设计纷萄疲,更符合当前年轻人取向态管凑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镀讥特,提升档次的同时也带来的一份运动基因辩传咀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔬谦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锈,LED组合仪表提升了整车的质感寝赴斜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验期酚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势背好担。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堆赏供,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面累湍焚。   宝骏610是一款两厢掀背车型捷吝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性穷现。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够负舷萝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汐,也可以按6/4放倒座椅慨,放倒后容积可达到1300L麓畴粪。   =============分页符=============   在动力方面拧攀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涉,最大功率可达82kW饰,最大扭矩为146.5Nm程桔胚,这款发动机也同样在630车型上使用抖缉。为了发挥出更好的动力性能始涵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器车,此外还配有5速手动变速器可以选择迸傻空。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脆汉卫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升速艇咖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝放屁邓、君越幻某、君威等车型上筋从。   在整个实际驾驶过程中输萎扁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳麓膛拖。在1500-2000低转速时烯尝酬,所爆发出的动力输出还算尚可铺,油门响应比较直接汗瓜拾。但是随着转速的提升丁汲,档位的提高完,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顺策焕。这种动力表现不温不火瑟脊,但是足以应付城市道路使用堑。   相比于第一代自动变速器朗膊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淬虎暇。只需稍微深踩一下泵莲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沉,只不过由于排量的缘故镭,推背感并不是很强烈关怂斧,且高转下的再加速能力也有些力不从心滑建床。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黑劲徘,这也完全符合它的家用定位活。在经过颠簸路段以及减速带畦踞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感为,让驾乘更加舒适溯挛殴。此外倦宽,在过弯时底盘也显得较为扎实彪艇。   结语倍碴介:宝骏610的家用车定位很准确芒瓤,配置很务实委林勉,储物空间多窖嚎,不过在用料和做工上还有待加强场冻。不过动力系统方面确实不太给力谅涵坪,最多可以说是开起来比较舒适梦,这也比较符合它的定位麓绰汞。作为一个新品牌磕年,宝骏还有很长的路要走柒葡拿,虽然已经走过4年多卧荷,推出了两款车型靡唯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样香举,在自主家用车市场上打出一片天地来卷层设,我们将拭目以待渭封险。 责任编辑虚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扮劝困,大众展台上首发了2015款大众Jetta眯。这款车在现款Jetta的基础上浅捌,针对外内设计细节进行了小幅修调品茶,属于一次精修边幅的小改款将奠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扩邓饯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尺么碗。 全文总结饲举被:   对于这么一款外形细节有新意公滩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宠檄,我们只希望它能尽快来到国内环槽开,因为目前国内的速腾车型逞璃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面洪。 责任编辑赔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眷坍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毫络,深入布局荣。其中包括类似上海大众新桑塔纳咀刮、一汽大众新捷达彩、斯柯达昕锐橙、以及再早之前的本田锋范收绒、日产阳光等等旧率。可以说矗屎,在这一细分级别戌,乱战才刚刚开始釜汗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伦荡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孝戚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桥桶。反而厚重了不少宿芒乃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晌须泊。就前脸部分来说惦控瓜,整体样子是非常简洁的杠散,又有几分动感水焕廷,和标致其它车型相比是有些差别的途翟。   侧面造型规规矩矩毕限,同样没有向前俯冲一样的姿势出现担蜡,你会发现朽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艇画,但301更多的是安安分分的一种踏实感凶蝗陀。其中合,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸测貌密。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寡,没有那么规规矩矩搓暗什,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守救,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫌联享,这也是一项非常讨巧的设计履耸。设计感油然而生掳,除此之外暑斑靡,车尾并没有多余的装饰物穷虹跺,简洁实用依旧是主要风格辱全。   本文导航" "斯柯达明锐饱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坚涵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舱米副,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卿,可能除了家族化的设计以外极茄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啼想。 虽然它采用了大众的MQB平台娥廖寺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分檬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乘滴刻,全新的家族化设计让它年轻了很多毯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镁,但是相比现款蜡拜,它的前脸更显稚嫩俗桐昂,也可能因为现款有些老气横秋吧笔。 车身尺寸方面现溃琉,它相比较现款有了一定的进步限氛患,内部空间方面自然也有了一定的进步线习,在后面空间介绍上我会在进行阐述啪蹬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闺救馅,这也集中在细节设计方面秽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亭,还有合理的镀铬装饰奴敝,这也是新明锐年轻的一种标志示块,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悼。" "  2014年4月16日谩撤末,全新英菲尼迪Q50正式上市钵两,售价区间为32.58-54.98万元太。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型髓钵碗,2.0T车型三季度到货穆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颓疏茶。三车官方指导价格基本在42万元上下咐,具有一定代表性扮肖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表措新剩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者描系,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妈,车头造型极富攻击性额冗,侧身线条动感优美水,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显就溃剂。当然沟啊,它的进化不只是看起来那么简单厦,内功的修炼更让对手望尘莫及日莲惦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啃幂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仙,而且大有愈演愈烈之风抡,尾部设计很像自家的新5系及,家族化设计不可避免漏。即便是标准轴距版本娟番,新3系的轴距还是达到了2810mm幌婚,比上一代有小幅增长继悄翅,再加上悬挂对舒适性的妥协秤颅屎,曾经犀利的3系已成过去刃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的趣,那非雷克萨斯IS莫属了堑嫌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娘,车头动感夸张弘,车尾简洁利落尚齿晦,虽然有历史车系的影子徒纹,但这绝对是对精髓的传承和延续犬肖。   本文导航" "  又到周末了溃美,在大学破旧的宿舍里拇,百无聊赖的仰躺在下铺上场操惮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报遁拷,心中泛起阵阵遐想净男。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涝罐,充满战斗气息的车身酮,都让我无法安然自卧梗,打起精神蚂,跑到隔壁楼的图书馆美踏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志是抹奥。没错丢揣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僵娘哪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侍。但是舵,今天要说的主角并非“兰博儿”铅疵罐,而是广汽本田第三代飞度华牵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车簧才。   ?什么是边锋主义存顺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻富溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熟髓,线条过渡果断碉荚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莱,包括讴歌品牌也大致如此报靠。第三代飞度相比上面的两代删,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛔兄嘎。车头部分比上一代更加动感嗡韦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邪跨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰括。给我总的感觉是趁,车头的成功是线条运用的成功离荚弯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象平弟腹,从车头到车尾一气呵成凉,整体感和流线感非常强汝。从某种角度讲卸匙刨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙彻倘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惺狼某,并不会刻意强调这种极致的视觉美感思堑,但相比其它竞争对手薯囤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辰掂腹。   车尾的感觉并没有车头那么好咆,对于我来说你孙鸿,车尾的设计并不满意吨皋。过度使用的镀铬饰条斗席贤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道海滇,在纽约车展即将开幕之际费极,路虎发布全新发现Vision概念车接,配备多种新功能旧,智能玻璃实现透明引擎盖四晦,座椅灵活变换可实现共四种模式嫡刚,包括远程倚埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秋透疗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垄,第一款路虎发现诞生于25年前崔且,全新发现系列定位于“休闲”衔,总计拥有四款新车竞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啼翔,多功能配置茎钨筹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术协蠢瞳,其中包括远距离业橙控墟辫雌,智能玻璃等钢恫扩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涤伶,“新车现代化的蹬敢睹,切题的康够,并引人入胜的设计素,是发现车型发生的重要转变溃。”" "  [汽车之家设计] 2013年横诺懂,我去过一次柳州蓟泄痉,那次伎岭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂半橙,当时翠,宝骏只有宝骏630一款量产车型袱,时隔一年擂,这家公司有了新动作邪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市动芜。官方表示花洽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桂县弄。   事实上假,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吼立粳,那时姥伙肠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羡办卯,为了配合厂商对车型做好保密工作麓渭,当时我们也并没有拍摄相关的图片类。掐指一算脓,当时啊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帝,在聊到这个话题时尼舶,项目负责人也表示萍筛埠,整个团队在这期间做了很多的工作娩垄堪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性黎梅虾,即便有着此前宝骏630的经验陇,但对于一款新产品而言扫尖赶,整个团队仍旧不敢怠慢骚。   为什么要推出一款两厢车糖?   新品牌诞生初期咸,单一的产品有助于更好的把控产品质量量,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑力抚,从而将其转化为品牌价值崩愁娥,在品牌得到一定认可的前提下辣降畏,适当拓宽产品线歧凶桶,无论是对品牌婚茬夕,还是对市场而言都有着积极的一面控。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喀式龄,较为官方的说法是“以市场为导向”成纠,不过在我看来放皑虱,这仅是一方面伞,在有了以上需求的前提下农,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辞,于是才有了这个方案毁罕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楔骸,车辆的动力系统矢睹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说色滑,无疑是一个两全的方案纽。   两厢车在定位上有什么不同吗警筷惜?   简单来说揪饯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杉蠢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忍拒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秋镶底。相比之下倦啥拣,因车身结构缘故炭狼播,车侧和车尾的造型变化较大姜查扣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓬,印象中曝比,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茎扒踩,有些时候掂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弗粟诽。当然们材,每个厂商都有自己的想法八,这种实用主义并不是坏事尚厂,毕竟毛不捆,车是用来开的澈,把主要精力投放产品稳定性方面扑,对打造一个大众品牌或许更为重要岛。   在造型设计方面佰关,除了已经固定下来的设计元素外门欺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嘎革泡。对于镀铬饰条的理解见仁见智妓距,然而检萌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”团,正是在这种需求的推动下奖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钎。   察觉到这一现象后会慕辰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思背,显然殊草伸,一味的添加装饰条并不合适享瀑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求橙。一般情况下席萄普,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲜屏森,除此之外戮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罐苹溉,在设计师看来蒙绣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戊泄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侧家陪,我还不曾有过近身接触哗环和。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知土毫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溉钒桐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肯。或许这么长的一串文字来的有些陌生槽扳楼,简单讲僳,它就是在航空航天器上使用的转向技术茂稿撂。我们将就驾驶者最关心的方面刮孺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脸囊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恫,人机交互系统的先进等等想,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腥乃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凯衬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主癸矮,不难想象Q50的出色奢凹磐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丹凡,同样落士,作为宝马1系的车主疆,对于操控的追求反衬出Q50的优异卸皇撕。而剥离开车身的种种盟对钞,他们共同的认同就在于这三个字母思蓖掸:DAS   【什么是DAS溜铆芹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)眯逗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匹韧检。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制邪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汰桥坎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巫妊变。   【DAS工作原理是什么缔呜?】   车辆转向时凰,不再依靠传统的机械连接刑钳侧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陛,根据行驶路况和方向盘转动力度晌,速度进行综合计算苛台迪,从而指挥转向电机机构实现转向颇窍径。   三个ECU属于并联关系俗弟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敝廉泌、方向盘隆矩箍、右前轮)吵喊腐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呜擎卵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时损沥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颊违,恢复至传统的机械传动转向模式许党涪,确保万无一失诬触薯。但在正常情况下狠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懦憾吴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赋犀。   【DAS汽车的优势么?】   操控性瑰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞授恫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芯钵皮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茹钨,享受更多驾驶乐趣蹬距吭。   【为什么线控转向比传统转向快差?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入既。整个系统中没有橡胶衬套拳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钳脖攫,因此首先从内部减少“延迟”瓣吝翁。   【DAS对过弯的影响狭?】   转向相应得到改善稻署。传统转向系统娄渺涎,在接近弯道时狮,驾驶者需要提前做出转向动作聚哨飘,否则汽车无法实现平稳转向身。而采用了线控主动转向DAS系统娜,通过消除内部的转向延迟川困丁,减少了预先动作的必要溜室,实现更灵活的转向旱坍骏。而驾驶的感受将更加直接退俺潘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力当,毫无延迟巳溺。   【转向系统也能够减少疲劳寿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹦,因此从另一个角度提升了安全杜钞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯ぁ)边怠棚,12款参与测试的车型中块供峰,在定速140km/h的巡航测试中任悉翱,平均修正次数庞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挟轰瘟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腹皋溪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表价苇趟:网上车市(www.cheshi.com)   当然艘貌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翅哦,而对于传统车型耪壤床,这一选项代表着发动机勉、油门踏板督客、悬挂阻尼扮船鼓、刹车响应等等方面的细微调整从,而由于配备了DAS瘦脚,英菲尼迪在模式选择上夏酷,更进一步的调整了一系列的功能珐唯关,如细毋屯:主动声音控制系统剃簇聘、线控主动转向DAS恰、主动车道控制和主动循枷谢∑模控制系统ATC等等的设定鹿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巍伍骸?】   通过上面的简单问答比心前,我想我们已经熟知了DAS系统疏腿,在响应更快糙裙,相比机械系统更便于维护称,节约成本邢,减轻重量等多个方面都硕果累累趟渭拍。而任何事物都是双刃剑古泥瓣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里懒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生箔卿,他的解释既简单咸侠,又复杂挤酣,背后掩藏着十年之久的不断试验挟偷,推理蠢非腐,再试验的科研过程洪敬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朗。而这些内容无法用数据体现绦长尖,还是按下点火开关吧差。   本文导航" "   《极速60秒》骂沛髓、《死亡飞车》涉龋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绷空玖,让车迷们大呼过瘾溃酗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疮硅。另一方面赎衫邓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的独替,但开在路上肯定是最牛X欠垫,最有回头率的舵上。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钱茬鼓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”壕浇雌、“真NB”这样的感叹檄履惺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凭矛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摧拎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分健喂斯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绥廖。    作为最具代表性的美系车型十棵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敖斡,五代车型熠熠生辉孙扭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掳达,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芥瞧售,主要原因是新一代车型不够“MAN”监秘闲,缺少了野马的一贯的风格灯媳藐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美峭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闹韦。 什么是肌肉车曹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车偏纤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拇破、具有强劲马力苏脆桶、外形富有肌肉感的美式跑车春唾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菊,例如雪佛兰科迈罗鄙蛋通、道奇蝰蛇箱目、道奇战马挝楷,还有就是本篇文章的主角福特野马菜。不过这些都是字面上的解释凹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伯。什么是肌肉车雾铝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解螺炼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丛尉,科尼赛克Agera钉撅土、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捣棺挡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镐段坑。但实际上并非如此售耗,凭借自身出众的一面乌,福特野马在众多超跑中脱颖而出噶,成为闪亮的主角菏取信。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车达河,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刚单设,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岭疵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捂,野马还是地道的童星出道!是的委暖陶,早在1964年刚刚诞生之际辽蒙汕,它就被搬上电影银幕侗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巍,也许大家有些陌生瘁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品景。在过去50年里恍怀阔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磐矾朽。    无论是哪一年代的野马锨,但凡出现在电影中棚全下,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钵。衬托主角的英雄气概或是独当一面氓,野马都游刃有余把浪盲。在近期上映的《极品飞车》中分降,野马更是作为整个剧情的主要线索蛙膘,陪伴主角经历了人生的起伏镣抒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刨拦程,五门版的三款车型——耀真苔、耀享链、耀动分别为52.8万另攘缎、57.8万抡盟、62.8万叔。另外还有只发售500台的限量版教,价格66.6万元颂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变穷,只是在色彩搭配上带来更多选择广痴茨,车型配置也更合理赂开。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拴斡,并且通过优化四驱系统晾显潦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现登犀。揽胜极光一直被认为是外观控倒电,但作为路虎车型阂厦,它也有着同级一流的越野性能抡居。这是款长着女神模样瓶呕泰,也有着女汉子般坚韧的车平觅墒。 外观仑虾汗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幢,所以不仅长宽高没有变齐玻童,造型设计也和现在基本一致僚粕阀。设计师只对一个细节进行了修改夕糯耽,就是后视镜绷昆。新款车型后视镜造型整体感强隘脓惜,与车身有更好搭配效果案伤。除此之外崇,极光传承自揽胜的城堡式车身据钙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睛。虽然极光已经上市有3年时间讽算茂,但时尚感丝毫不减夺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搭托变,极光有自适应LED氙气大灯首发篓、全景天窗等配置慷膛,兼顾时尚与实用性小。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于褐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淋继,前后保险杠尺寸更大卿。另外溃诧题,2014款极光提供了11种车身颜色肚,消费者有更多选择稳。    另外靶擅垫,外观细节上能看到的摄像头和雷达较赐宦,是为了实现自适应巡航输扳崩、自动泊车辱、360度倒车影像等功能讹授头。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柯统,既可以设定与前车距离或行驶速度腿,当系统计算出正面碰撞无法避免绒,会释放最大制动力降低冲击速度皆窖酶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能时添,实用性得到提升豁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车档缎,并不是说女性不能开疽吴啊,反正我问过数个女性朋友肮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赌捆,完全不是自己的菜性改厕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啥欧,所以我觉得这样描述更加准确铣:这是一款为男人及女汉子准备的车搞。不是说它不好忱抒,事实上野帝的特点非常鲜明撇陀馈,优点也特别多嚏舷良,但如果真的不能欣赏野帝的外形境,那么它的优点再多也是白搭棚穷。好了艇诲,说的够清楚了蓟赤,男性用户请继续看下去酞苇,女性用户请酌情选择粟筹涎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版憋拖,也就是售价24.18万的最顶配版本窜。配置非常丰富锯蝗,但较高的售价容易让消费者望而却步蜜,毕竟男人也不是那么好忽悠的畴然。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辩少鞋。不过既然我们测试的是高配版本闪,就来看看这款车抱桂,按照惯例穷,还是从野帝的外型设计开始忍困。   ● 外观剖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旅歧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扮卷额。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV加偿僧,野帝这种偏向硬派和复古的造型甸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同下灌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了类。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硷,这对于野帝来说无疑是个劣势崩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疽沤斑,国内汽车消费更是以大为美兔蕊苦,野帝国产后尽管已经有所加长尽角,不过还是给人感觉不大砰晾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绵吹低,带自动点亮功能的氙气大灯褐、大灯清洗功能陵系孤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纳犁。日间行车灯采用光带造型誊宏,并集成在前大灯组内轰伶,样式比较简单垂,辨识度还是比较高的此概怕。   尽管车身长度不算长雹床,但野帝的高度还是比较高的嘉仆,一方面是车身设计的就比较高大孙锰卑,另一方面也是因为底盘较高府法势,悬架行程比较长淳怒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蛾绩。   后保险杠设计的比较厚实暗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讳,也是为什么我们说它更适合男性车主告弘敬。倒车雷达是全系标配到烘,不过倒车影像和自动泊车是选配蔽寿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朔壳。   需要说明的是石馁巳,按照官方参数配置表败伞斤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的党渺,不过这台车并没有装配后挂式备胎权坎信,4S店解释说是同样是野驱版荡蓬肌,有的车有后挂式备胎粪,有的车没有篡蹭等,如果不要后挂式备胎碱录,可以减6000元侗。   十辐立体式轮圈搏,样式符合野帝的整体风格丁爆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墙,规格225/50 R17航。这款轮胎算是一个折中方案拾,整体表现比较中庸耗纯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崎笔涸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惧班汾。" "  2006年始黔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僧殿甲,没一年粟荚底,这个品牌都在刷新着销售纪录胖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皇北赖。2014年宛实,新的产品问世响,这一次它不再效仿吹郊、跟随烫,而是独步青云奖鳖善。   在过去的几年里凑萄澳,英菲尼迪的品牌推广是以设计揉提谰、豪华为主要核心谋浚,由于旗下车型均以大排量为主殴扦且,并在操控性方面有所见地痪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手培纶路。作为一个初来乍到的年轻品牌监惜,每一步的迈出都显得格外小心凶燎惜,在保证动力性优势的前提下摄每罐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粗,原因很简单帮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耍斤,也就是不同于别人的卖点墨尖。   在同级对手们相继更新产品的时候酞窗虏,英菲尼迪一方显得格外冷静休,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孝,好在当它真正来临之时视谭刷,并没有让大家失望炽翅先,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼切彼红。   在介绍这款新产品前吻矢泰,我想我很有必要做个说明幂化逞,Q50实为G系列的换代产品令媚呕,在2013年度漆篱皋,英菲尼迪旗下车型根据轿车时绦诉、SUV采用了全新命名铺沛,即轿车使用Q字母伞暴取,SUV使用QX字母阀,后续数字分别代表车型戏,这样做有利于车型之间的关联度惨。   2013年衔涡齿,我的同事在经历了12个小时的飞行后讹揽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姑聘挤,在回国后的闲聊中跋,他的目光坚毅退牟,言语中难掩一丝激动蹄孪归,当然他对这款车的最终评价很高收,抱着这股期盼疼,我们今天找来这款车分吠粪,一同来寻味我同事当时的所感殊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间径反,所以厂商提供的测试车依然为美规版拇清甫,所以动力瓷京趴、底盘的调校圭傅略,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芭,但整体设计与科技性不会有任何出入雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郝当赴,也算是足以解渴了县韦稀。   对于设计语言四个字来说省泵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檬邯卷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弟枯,有时我甚至会想诲缆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量江发?正因设计团队的不懈努力纠饲怀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝗逞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经享。   低矮的车身蜕帽泡,流线的车顶模腐,都是上代所传承下来的精髓漆呜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大集,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驼踩,这与宝马3系的水平相当权,优于奥迪A4L始、奔驰C级等产品斧始释,别小看这一举措券吉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泼辜棱。   对于轮毂轮胎的配备上扰陷,英菲尼迪从不走低调的路线昏赡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啸建。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯赂敢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拖草,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斧拳设。   本文导航" "  2006年始捻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程休悲,没一年共井改,这个品牌都在刷新着销售纪录秘办,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尸耽驰。2014年福碘牡,新的产品问世躬力,这一次它不再效仿娜、跟随虹骡,而是独步青云童。   在过去的几年里脑,英菲尼迪的品牌推广是以设计伎雷、豪华为主要核心诧磺孟,由于旗下车型均以大排量为主细,并在操控性方面有所见地阂横,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邪把。作为一个初来乍到的年轻品牌腐颁,每一步的迈出都显得格外小心痹,在保证动力性优势的前提下妨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点察菠酸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壬拦,原因很简单敛缕癌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坦檀,也就是不同于别人的卖点善侈。   在同级对手们相继更新产品的时候妊裳牟,英菲尼迪一方显得格外冷静擅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肩透奈,好在当它真正来临之时顿冯绩,并没有让大家失望兜台,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼势棠书。   在介绍这款新产品前锈内,我想我很有必要做个说明马椿效,Q50实为G系列的换代产品己,在2013年度控许乃,英菲尼迪旗下车型根据轿车陈、SUV采用了全新命名萍,即轿车使用Q字母虽鞘,SUV使用QX字母午没,后续数字分别代表车型技,这样做有利于车型之间的关联度潍。   2013年逗,我的同事在经历了12个小时的飞行后速天,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燎墒,在回国后的闲聊中狙,他的目光坚毅狗,言语中难掩一丝激动氰董吨,当然他对这款车的最终评价很高慨,抱着这股期盼慧辆,我们今天找来这款车鲍琶卸,一同来寻味我同事当时的所感屎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慑,所以厂商提供的测试车依然为美规版割纳翔,所以动力皇嫂抡、底盘的调校淋卞莱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狙揽,但整体设计与科技性不会有任何出入辛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炬孪纽,也算是足以解渴了褪。   对于设计语言四个字来说背翅两,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躺镣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阀握,有时我甚至会想力,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乌?正因设计团队的不懈努力囤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廓嫁拓。   低矮的车身喀,流线的车顶弘乌阜,都是上代所传承下来的精髓浦糜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哺琴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)癌甩郡,这与宝马3系的水平相当购立,优于奥迪A4L兄扣貉、奔驰C级等产品浩竞榷,别小看这一举措枷独,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稳。   对于轮毂轮胎的配备上本,英菲尼迪从不走低调的路线副脆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艘魔滔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谢猫墙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漠夺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陈斥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狗、陆风X5碑岛、全球鹰GX7揩输,但依然无法撼动它的地位醛辆点。然而这样的形势也许在不久后将得到转变持,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驴浪竭,它就是CS75烘帛示,来自长安汽车貉豌幂。   在众多国内车企中隶柑胆,长安汽车拥有较早的造车历史采弛解,并且对越野车的制造要追溯到1958年碧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型手,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面内点抹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量康毖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础夺稻。   在对长安历史阐述过后入鸵,这款新产品更是令人期待扮。在2013年9月邦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钵,一经面世便引来了无数人的驻足掳毫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缄送,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陡吭,诸多细节上的体现双面,可以看到与时代的接轨仑硼萍,说实话笨烈,即便与合资品牌相比石鸽扔,它的设计也毫不逊色几法。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芹,在首次无伪谍照曝光过后伯藤钞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穗邓。从车身尺寸上来看闺,CS75在长度与轴距上的优势突出让豪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响澈。在设计上劣川古,侧车身的视觉冲击力有所削弱细尸,平和的线条增加了些许稳重感病粟,而在配置方面绝不含糊松,右侧后视镜配备摄像头倦咀赶,为泊车提供了更安全的保障秃蹦,此外17寸轮毂的注入兼揉,也为整车视觉性增加了不少好评分铺。   车尾的造型体现了丰富的层次感横枚肪,使其得以回归至前脸的感觉骏湍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恒落。此外嘲隶蓄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戏献奖,可以看出CS75在配置方面的丰富性喜晨缄。   本文导航" "  上半期泞挎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惰搔妙,不同的设计倾向与不同的品牌定位函,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腊巴拍。在“下半场”的对决中蕾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎色扦藕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肝促亩。   点击阅读全堕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表猛酸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后系橙疆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表答拧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目京,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后比,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崔校幕,以应付那些五口之家出行的需求廖捻。行李箱空间的比较柬伟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下写,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绞啤,或者带孩子出行时星,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摊。行李箱内是否配备12V电源接口亥墩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱每算,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晶囱。   ·模特A(不戴眼镜)身高庆杏:170cm 体重攀捎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摩:175cm 体重我亨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澳,长安福特此次也算酝酿已久了乌幻破,可以说即将推出的翼虎瓦艇,每个人都能从中找到自己心仪之处秀芯摆,例如极具冲击力的外形掣、科技感突出的SYNC系统苍、人性化的内饰细节设计督、又或是强大的日常实用性善,这次斗蟹,同级对手们真的要小心应对了染头桂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后青方,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悉纺揽。显然铂缕高,在错失2013年的发展大好时机后攻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慷蛾,其实也能够走在大部队的前列嘎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凭枪风,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多釜餐。眼前一遍利好嘲蠢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兼、雪佛兰TRAX免清吼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豪墟猾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市东,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布譬城菱,至今我们还没有看到实车巍疥低。从目前的情况来看崔,它们很快就会来到我们的身边忙嫡。正是这个原因按呵,在日内瓦车展媒体报道结束后刺封商,我们并没有着急回国辨辣氦,而是完成了几款车型的海外试驾挫、测试和静态对比的素材搜集多秤峭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫌。   看到这里乔揪靡,或许你会产生疑问女痊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骑男?坦白地说阜倘板,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的春:1.它们必定会国产并且在国内销售另揽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呛崩泌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吃浅栏,只是一些细节针对本土化进行了改造侨,但外观内饰设计桂、车内做工捣党、人性化韧蟹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化创。综合上述所言寐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弧辉些。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咀盲,感兴趣的不妨继续看下去哀翠捆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用情寞菇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牡喘前。例如CX-5岛驮、ATENZA阿特兹溯睡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稿。最重要的是浩睛巷,它们不仅有所创新稻杭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风噬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怯势,再到如今的Axela昂克赛拉盛忍,马自达3已经历经三代车型的演变础星暗。据长安马自达相关人员介绍乐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迟烷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缺稗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钮费。它的眼神更加犀利贬,车身线条更为动感绢焙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贾巷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罐盲鸿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粳曹曝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子观,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼息屎掳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫡糯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线士势伴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抱培膊。另外蚀论嫁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神山胆。据厂家人员介绍轰党巳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层面、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺珊叭号,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哦,使它的整体视觉感受类似红酒一般贿勿沤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹鹞克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm处敲衅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm琴,两款车的轴距同为2700mm瘦蛙。相比同级别其它车型寐干棠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势馈勿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺濉,不过轮圈的造型稍显普通丰姆,不够运动郸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陶鸡,规格215/45 R18齿妒疆,抓地力表现不错现如。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梅勤,规格只有T125/80 R16景渭。   尾部的设计不算惊艳温抄番,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全管丹凯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戳峭浚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吐累纠,这在同级别可是十分少见的崩。" "  说起海马福美来诞仟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型使慧圈,转眼十几年过去需滦,福美来已经迎来了它的第四代车型抹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5什。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肩魄菏,新一代福美来M5采用全新平台打造旱,不论外观还是内饰席闯捣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抢溅匆。在此之前巍菜房,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陌奈毙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧软。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豁醛琅,宽大的直瀑式进气格栅兢修瑰,大面积银色镀铬阶佃,符合国人审美访臀韭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虹酿须,腰线采用分段式设计污岔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰太。采用与保险杠一体的方形双排气口设计取,凸显运动感脆锋。但只有左侧为真排气口拔,右侧仅作为装饰梗。" "  对于中国汽车市场来说鸡弥,凯迪拉克属于一个后来者渐洪奠,当然这指的是豪华车市场距式。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擅敖,那可真要拿出点真本事灌欧。凯迪拉克也明白这一点扳,去年就将全新车型XTS进行了国产凌赖吕,并且上市销售骆诺蓄,销量也是比较乐观的圃漓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慨凤,无论是配置上还是动力以及外观设计上骇,至少能让大部分潜在的消费者接受纤煽墟,这确实不是一件容易的事情锯。于是葡墟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款检授丁,对动力和安全系统进行了升级臼管。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版埠,仅有一款36S铂金版侩歇瓮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛊捅核。   2014款XTS 28T铂金版外观昂躬靛:外观延续36S铂金版的设计农。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熬睫河,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肮鹿稿,在其他方面则没有做改动绘警缉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子负粗,没有做太大的变化邯形,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垢。   XTS是一款善于运用灯光的车辞期蚕,它将大量LED元素装备在车身各个部位矛功,正是这些时尚元素的出现冉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驾晚建,获得了更出色的细节表现力兴嘲。这些称不上优势的细节表述鞠情卢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乡霓阀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赌欣。尾灯依旧是LED垂直式的造型湃巧沙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彻暴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虫搅莲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新露此。早在上世纪五六十年代镀搔硅,Citro?nDS就用上了可变悬架辞、随动大灯菊崎、转向助力晃憨泊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诲,加上极为飘逸的车身设计骆侈毙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潜韭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苏祈锹,2011年长安标致雪铁龙成立沟庐就,到今天我们测试全新DS 5LS湿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洪,音译的中文品牌名念起来很接地气入宏淑:长安谛艾仕鸵急,有股莫名的喜感码矢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器集,是台正儿八经的三厢车络。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衡拨罐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象填你。如今滇,马自达6已经发展到了第三代喉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晌瞳,它的名字叫做褐漠:ATENZA滇奶部。之前我们已经解读过进口版本齐链堕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点试。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力标藏普,这一次排量可不仅仅只有2.0L贺灰频,还有更加令人期待的2.5L湿惮跺。   注娇草:此次测试中割兼呸,红色车型排量为2.0L舅擞孝,黑色车型排量为2.5L马式皆。国产ATENZA目前还未上市隘叉缺,此次测试为抢先测试粕逢,车型为试装车牵。   截止到发稿时旅,官方宣布井酒酿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暖纱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棚嫁俊,上半年上市销售骏宛芬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咳滩,我们还是先来聊聊外观街横骨。相比进口ATENZA豪焊,国产版本在外观上基本没有变化煞糖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酬悉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袜觅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腔词廊,“下”这个字可意为“以后的”焙拴头,用来表示那些目前还没发生的舜揩、未来也不一定发生的事情五普。比如有人说“下次请你吃饭”哗,谁知道是不是真的!同理两乘填,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剁敞辜,实际上暗藏了一些不确定性衰你滴:它能引领未来汽车的发展趋势车嚷?或者只是一句空泛的口号女嚷弟?这是我最关注的问题普。   当然也会有人更在意其它方面翔,比如外观内饰和空间等等刺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仑躬,本篇文章的最后也会提到孰鹅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懒撇取。   关于下一代城市SUV的概念曙改,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菩隶。在他们眼里霸脓枷,很多城市SUV都太“娘”了骇枪,连个小土坡都爬不上去怎么行菩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毕滑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哨勾、勇于冒险的心浅卑咸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一党稻楔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耿好,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型看囱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多但哼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员武旅,它能够去接受户外的挑战溯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抡汗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售觅檬,目前主打3.0L排量的三款车型卸,都搭载三菱第二代超选四驱系统崔,售价39.8-45.3万元擎班馁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跨仓,还有一个最简单区分方式僚荷,只有精英超越版才标配后拖车钩冻扑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馁攫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啤宪愤,陆续又在第三代(V73铣虽仑、V77等)和第四代(V93具妨隧、V87魔宪忙、 V97等)等车型上装备芥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吓、四代帕杰罗)捎奸,现在销售的为第四代帕杰罗舅。   如果单从分动器的挡位看饰圣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腥逞,拥有2H碉骗吼、4H峨、 4HLC外颇轨、4LLC四个挡位疗,在后两种模式下身关,中央限滑差速器LSD被锁定捆握,为四轮提供均匀的驱动力杯睹咸。不过值得注意的是记酸拜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腥瘟,前豁露秘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节城呈棱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舞皇,正是这样的全路况实用性墒,才被成为超选四驱系统愧炽陡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晤七,可以在2H忌、4H挡位间随意切换翔免峭,当处于4H位置时诺团,它相当于一台全时四驱车型牌匈,可以提供更好的抓地力和驱动力侥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面愧疯顶,而处于2H位置时达,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胁凰概,不过这样一个大家伙油耗不会太低累耐鹃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唾繁缅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝信,4HLC模式时弟倍蒂,中央差速器锁止钦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碍,不但锁止了中央差速器施,还拥有更大的扭矩输出粹,此挡位的传动比为1.9:1风,扭矩被放大1.9倍屋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓜碑降,4LLc就能派上用场爸许岸。在车内伎航菲,仪表板的中央会显示当前驱动形式涕笨滔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茎呢惋,并随时了解到现在所处的驱动模式侨瘦金。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蕊陕,应付一般路况毫无问题串,但如果长时间处于极端情况下酮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓣魏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乘唤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试台咯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剖糕项,同时也提升了整个历险过程的安全性讣,因此光有一颗狂野的心还不行膝形,还有选择一个可靠的伙伴缄呐。 责任编辑剂绢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胜,已经上市四年了毛响,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计操,跟老款福美来相比档次感明显提升篱。除了看得见的设计差别氰娶会,福美来M5在配置成袱、空间方面也有不小的提升蕾琼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本熄狄夹,1.6L车型会先期上市伯精烂,后续还会有1.5T车型推出兴袖卑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本感垂讣,其中手动挡共有6款绦仓,自动挡3款急搅艘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澳倒,厂家介绍说叫旗舰版欠。由于厂家没有提供参数配置表实典,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羔戳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揭。 ● 外观缺码:中网造型似君威渤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芦冒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顺秽,尤其是车身长度拳酥,福美来M5达到4698mm动,超越绝大数同级车的车身长度裙履肥。跟老款福美来相比奉火彩,福美来M5的车长仟谐姑、车宽和轴距都稍稍增加一些取拐瀑,而高度降低了3mm粕悉恢。   因为长度和宽度有明显提升目,高度基本不变泌攘,车头设计的比较厚实秦玫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的横呈吹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹋,格栅同样采用镀铬装饰蔼苯狮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现须壕乔,老款福美来就已经开始采用蔡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溃倦。中网轮廓稍有些不同骑探版,老款福美来的中网较矮腹角藉,而福美来M5的中网稍高忱,看起来更加厚重违畏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缚。除入门级车型外宦檀,其他版本车型都配备了自动大灯筐洛,这点还是比较厚道的恐添,老款福美来全系没有配备自动大灯糕炽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晒窟纠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馆随。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盯逗幂,能明显提升辨识度蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巷疆么,是2007年买的醛,到今天行驶了9.7万公里左右订。日常使用中油耗7-8升/百公里喇脱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞍滩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姬藤,第一就是便宜访强,全算下来8万;第二就是配置高姬逗贰,07年8万带皮革座椅疲败、天窗侗、自动大灯和倒车雷达的车不多冠款,而且空间也算说得过去舍猾级,总的来讲这款车符合预期的缆,坊间说F3小毛病多手扁蜜,不知道是批次问题还是命好糜宽兼,我家这辆倒是没什么事儿孙幂。新F3于今天上市浚洞,领导说我算车主屁风,于是我就来了百行。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茄,聊聊老款在使用中的各种感觉庐痕。   ●动力及悬架翻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哨娄,动力够用窝迪,只是起步比较肉耸,1挡和2挡齿比跨度偏大棘卧,走起来后挂入2挡转速掉的太多弦剩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邵。   油耗日常市里开7-8升/百公里恳,还算满意裁。悬架初段有些生硬彩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淳,对于颠簸的过滤一般缺抚,后段软谜得苍,拐弯时车身倾斜大县。总的来说算是个合格的入门级家用车速弧。   ●配置及人性化设计湾镰:   比亚迪一直走高配低价的路线刚,配置丰富课镐赏,前面说过虎,皮革座椅苔迫、天窗篱赁琳、自动大灯和倒车雷达都有所配备创,另外控尺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萄哄节,虽然不好看上汐蹲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钙性够。没有行车电脑显示屏庇,无法了解平均油耗么潮试、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤对捆瞬,首先价格便宜盲答,其次当年没有也不新鲜)甜夕。   人性化设计方面违砰,四辐方向盘比较细深遍涕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锚平,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斑,四个角随便按一个都能触发翱。日常小储物盒好用谋,票据闲围、手机和水都有地方放共彻,不满意的是门板储物太屑拧(硬伤)肮,平常只能放车证之类薄的东西胸纲桶,连杂志都放不进去深桶,后排基本上算是没有储物空间贫山乳。   ●做工宝链骇: 内饰和外观各方面做工比较糙平贾,主要体现在接缝上外,不仅大而且不均匀犬嚏边,这是急需改进的绕乳懊。   ●空间面汲抵:   F3轴距2600mm前仟汤,我身高190cm逗,有时候我开车累,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竣。后备厢空间大籍,而且比较规整行哀鲁,用它进行过几次小规模的搬运撵盆纽,还可以姑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲壁,试驾中我也重点根据这几点进行体验汀撑惰,看看新F3有哪些改善和变化棺献。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煎到馁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》柯,仍无法挽回姑娘们的心侣,如今她们只爱大长腿和都教授品苏。不知道你们发现没有掇裙畦,宝马在汽车界引领着同样的潮流累炬,硬邦邦的3系腥细、5系换代后都不再凶猛曝录剂,舒适感和精致感倒提升不少缕冬馁。现在轮到X5了伙彤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酞耍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气硷,我勉强同意这种观点码。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质硅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姆巳百,更显精致箱称呈。总的来说庇辉景,它不太凶漏么醒,更俊美一些谎椒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诲鲸,除了外观与内饰的小幅调整外鸥,改款后的逸动引入了1.5T发动机寂徊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睫,逸动采取了1.6L家庭够用范齿粪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策供报赣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)许姬昏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邪淋说,一个争取“各门功课”都不落下亮,一个则是专项选手剩琉昂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手评。 ●外观触第穗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尖:轮廓流畅午恕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袒隶、瑞虎系列习涉、风云系列及QQ系列)构参戌,同时带来了转型后的全新车型诚耐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造箩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用活,更是出自海外设计团队之手泻竟汹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蝎鞘盛。" "  刚进入社会的年轻人输抛窗,它们也背负着太多的压力鼻倡,在家庭事业初步稳定之后背,一辆车对他们就显得很重要全及幌。致炫就是一个体贴的产品踞哥,它有着炫目的外形赦傻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致警,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是穷长,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贪狸宿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惶举间,变化的不只是名字誊唐,更是尺寸和定位规泄酬,风格和潜力湿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啥,吸引着更多年轻的用户群体筛亲辛。   致炫外观灵动时尚够屯,带着一些年轻的运动气息苔芍,车长为4115mm烽排,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苛勉糖,比老款低50mm;轴距为2550mm舶撩浇,比老款长90mm护。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铂陌仆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腥娇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呐苹,这样的设计更有利于致炫的散热惊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牛敝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仟贾粕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗜裂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格特奔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺插导,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铣餐乃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阂普靖。   在ABB的阵营中仓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猛刺径,他们的目的很明确百未,就是抢占国人最热衷的这一市场辽弥。对于奥迪A4L矛抱、奔驰C级摔捻、宝马3系而言垦对,三者都有着不同的亮点与喜好者涂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价福,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法犀。   在这款316i消息正式放出时匙,包含我在内的许多人都会想到一个问题狡,那就是究竟会减配成什么样瑰较?但在实际看来赴沉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郎。无论是进取型还是运动套装版臣燎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距可孪烦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扣冻棋,当然如果你肯花7800元疗烯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯位。此外镰宛聚,对于现今发达的网购来说欧故轻,这个根本不叫个事同肌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姬甩,此外还有多种款式的副厂总成可蚜ぁ,质量咱们先放在后面冀马,至少价格实惠也能达到美观的效果茬。   虽然入门级价格不足30万陋,但你却可以得到一款原汁原味的3系久,在定名中你就不难发现赌希恐,316i中并没有“L”天,它是基于标准轴距系列中的一员吉第。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂硕涵,对比现售的奔驰C级携姆陀、奥迪A4L而言秆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吗肩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铰铂,这是国人特有的爱面子传统斤冯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韩锹烷,他们自然也深知这一点搬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动害烦蹭,单出排气也与320i的相同氦帕溅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绥绍,不过这一项在网上也是可以淘到的粪,副厂价格也就100多元盎襄麻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓦,然而在国内拖,它还是一种小众车型妈。可喜的是咀,近年来随着“旅行”文化的发展奇贬,旅行车也渐渐被人们认可酚妇败。在我看来姐舰很,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筒,一种是像奔驰C级旅行版登、沃尔沃V60那样览,通过个性距鞠、漂亮箍本、动感的外观设计获得年轻人的追捧呵庆阑。另外一种则是踏踏实实走低调逝、务实的路线培,用内涵打动消费者凌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狗备。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嗽鄙激,外观鹃猜懊、内饰进行了相应调整赫蚕啼,配置也有所提升熊,动力系统则保持不变孩偷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矛,售价33.48万令伞咖。除此之外酸尽烈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版换快,指导价29.98万谴闻徐。   在介绍产品之前可嘘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拆叹稿,1985年长酸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暗轮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司别苏,这正是斯柯达的前身峭。需要说明的是搪欢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称创哼诬,并不是指该车型限量销售稿瑰。   ●低调夺偷赖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汀槽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匣梁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晌擒溃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟库憋、稳重琴卷摧,所以严格来讲世谎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版干伙。从上表可以看出谎仁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堂,而且更重要的是朝,速尊的价格更加便宜扰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烷派。全新样式的中网格栅更具有立体感女烈痪,大灯组内加入了LED日间行车灯弊聪氯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奖我,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应此究,朴实帽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拟敦薄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娩,并具有自适应调节功能锈舶壕。新款车型的前大灯造型更加犀利哇量祭。此外惜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驶,简洁修长伟,没有太复杂的线条勾勒房陡切,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈场晨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞥喷,规格225/45 R17戎,这是一款侧重于节能环保的轮胎愤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性味哇半,圆润捍挫抨、饱满抄、协调仓瘫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瀑蔬、耐看得多炔部烁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应北藕蓉,尾门上的线条层次感比老款有所加强懊首。此外取,尾窗上沿的扰流板粹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用去价跋,让速尊看起来很有范儿商功现。对了坊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欧,一般人还真有可能会被它吓到脱吕,其实它的心脏只是一台2.0T士袄泪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镰,在北京借着区域上市之机慧腿桓,我们再一次体验了自由光的越野性能峨缕枫。作为越野车型的鼻祖武阮,Jeep用自由光再次向人们证明泊,即便做的是城市SUV蛇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纶脸忿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身先赊避,但是在四驱系统上祷,Jeep却有其过人之处城酪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言私徽团,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器创地。    简单来说嘛霸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腺呻,也就是说苯,当前轮打滑时爱即,动力会输出到后轮椒茶较,使得车辆依然能够前进皮齿醇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甫寿、交叉轴这样的情况)始睛涝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悸存令,脱困就很困难了全绿发。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挤函奔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号豪牢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造商,以横置发动机吐恨、前轮驱动底盘为基闯嫔游洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴念丘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晾梯亢,实现100%前轮驱动蜂郊臣,提升燃油经济性惦烘,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫁,可主动控制左右后轮的扭矩分配捶农盾,起到限滑差速器的作用肚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侥,还具备后桥差速器锁止功能匡哼,实现左右车轮50:50扭矩分配雹峦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统违午,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择促恋顽。    在实际体验过程当中挠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疵党、交叉轴懦骏、炮弹坑虚许、搓板路等等越野路面靠惮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹿螺,越野能力无人能出其右撼楞瑟。    然而作为一款城市SUV蔑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魏赦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伺拣蛊。    另外慧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堵蔼庭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惯。相比同级别的SUV阀,虽然在越野性能上依然具有一定优势杠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炯桶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轨哄刻,但是进入这个价格区间以后淳,消费者选择的范围将更多肉蜕飞、更大河咀隋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战便募,在竞争力方面依然不具有明显的优势被碴。    或许尽早国产化降低成本暗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悉裴狡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件构刻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔽娠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秀摧物。如今巳凰孔,马自达6已经发展到了第三代跑牌瑰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咳揪哎,它的名字叫做鸡愁袒:ATENZA熬。之前我们已经解读过进口版本窖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力患恋襄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力白,这一次排量可不仅仅只有2.0L律,还有更加令人期待的2.5L片。   注桅:此次测试中晦萌愤,红色车型排量为2.0L禽剐,黑色车型排量为2.5L吓。国产ATENZA目前还未上市忱光泰,此次测试为抢先测试弦扯,车型为试装车惜轿彭。   截止到发稿时矮艰,官方宣布捅旗橡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”失换,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛊,上半年上市销售方护。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规如,我们还是先来聊聊外观课。相比进口ATENZA尸蔫,国产版本在外观上基本没有变化趁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毫蚕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锭欢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叹亥提,它不同于以往的两代马自达6皆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妥此,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抗。总之从结果来看棉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溅爽竣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姑境,希望它能够像老马自达6一样潜,百看不厌尼险梗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冒讨,仅针对这两款车型来说物幸煤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA超如顾,而黑色则太过低调匡社,完全掩盖了车辆应有的魅力獭棵含。ATENZA的红色与大多数车型不同涂荚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屏磁,不俗套炉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桶女蒲,轴距为2830mm乾编栋,与进口版本相同履。相比同级别其它几款日系车型嗣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胜夸巍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酿岛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯心缓郊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耻彤,科技感差了一点措玲硼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妊空,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意工孙侮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈确。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叹纲,相比之下确实显得小了一点衅教食,为什么不折个中脓邦蔬,采用18英寸呢量茬朴?   两款车的尾部设计几乎没有区别念,尾灯样式相同嫁,双边共两出的排气管(没错磊,为了表达更直观嚼、清楚握分渤、无异议川,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冲,这是马自达6一贯的良好作风筏遍。总之弗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的良。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言下断圭,谁都知道SUV车型最为畅销确,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钳扑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醒砷疵,而卖得好的却还是那么几款皇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙葱厘,还要等到试驾之后才能给出答案跨辣既。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乡闪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菠唯哗。从风格上看浆藤,海马S5偏向时尚公峰、运动祈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痛故。而在配置方面汾钡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疵。根据目前了解到的消息鲜会,这款车型的起售价约为9.5万破外恨,如果消息属实的话绩哪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糖据标,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗里?   外观掏:设计新颖疚凛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆完皮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司潞县好,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弯,也将它的风阻系数降至0.34辖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芯躲孟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茸,比例上感觉怪怪的卡穷废,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姥氯熔,有效地提升了视觉效果刷艘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神督贝犯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯开倡具、转向灯以及雾灯改雹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摹募莎。   作为一款紧凑型SUV式边轻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逼温,轴距达到了2630mm播。与同级别的海马S7相比贬瘟麓,虽然在车身尺寸方面有所减少肝概,但轴距却多了11mm肚,整体空间表现令人期待潞吮珐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啃叛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锣啊履,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忍钩。" "   全新的A3备受关注效鸥际,这其中的原因有两点竞痰,一个是加入了三厢车型峡馅。而另一个歇畴舒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型克。只是这台车来到国内较晚揩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生季幻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鞠返,简单明了的说徐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踩掇泼,而必要条件是横置发动机轰揉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本密解,但消费者从中又能得到什么虹焕?如果按常理来看肩,对消费者的好处应该挺多的蓖融高,比如车更便宜了悲强稍,就算车不便宜配置也应该增加了钢秋蹬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恒缕盲。但上述这些还只是一种期盼牵逻课,毕竟这个平台的车型刚量产不久惰贯未,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乔丘筐。至少高尔夫7是这样纳吧戈,而全新的A3由于正式的价格没有公布兢炼,所以也不好定论膏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3色沮,这次引进国内的共有四款车型表劳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型埂缮铝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煌默娶,6速S tronic双离合变速箱戮税蔼。在本月的21号蠢鸥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抄介弘。相比老款的两厢车型布卸疯,轴距和车身尺寸都有所增加涎扳躬,而且在轻量化上下了不少功夫饥腥蔽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择写醛侵,但在配置上基本都可以进行选装澎旱。由于三厢版为新增车型涝渡睦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开橡斜庭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炮,“小改款烘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泼害可,而值得注意的是坡敲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上松。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议施腾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桅炕糠。”吉利控股集团副总裁朔滇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粟既局,欣喜之情溢于言表堕。    亦或是巧合镣芒狗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赎丹,一方面湾诲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖水,另一方面通鸿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁朴辞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鼎糠,种种迹象表明豹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孰。   诚然剃枚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”某侧陇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时燃理,孙晓东对媒体表示辉没郎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪物,吉利收购沃尔沃之后错嚏挎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掇痉孙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肯套纲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应行。" "  在国内绩港参,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恐期熊,它凭借动感的外观图狙会,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痕,后来者RV4封、途观铜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藤镜讽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比内,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忱拇蹲。而今年撅熊,东风日产给我们带来了第三代奇骏趴桃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牛辰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉研杼,年轻化姥、动感化的外观设计就是最好的证明牵乔荷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侧烘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肋妊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辆覆,层次感以及运动感比老款强太多了衡菠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锣,流畅的曲线让它不在干巴巴农,整体饱满了很多提。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扛掂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颗。   在侧面线条的过度下谓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翔泄册,并且加入了以装饰性为主的扰流板台。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惊孟。后尾灯变化更为明显镰持,竖条造型变成更为接近长方造型俯暑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辅,一定会想起Jeep谴缕,提起Jeep羞尖烽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仟脚凹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酿狼垦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能犁甸,看看它在这部分有着怎样的表现驴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车概,并且不可选装以外凭禾镀,2.4L 豪华版可以选装该项配置拨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卫椒唇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讲,从功能上来看比较全面逢,下面我们就一起来看看它的实际表现锌。   更多精彩视频墟拭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作熄,调整比较细腻篓厩玛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溉貉幌,而且还可以停得很正灿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脚绣响。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话加,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炊亨,如果继续操作浦,系统则会中断本次自动泊车俊实。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涩翱挪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题黄,我一定会把奇骏放在首位惦堕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罢摩,性价比非常高檄惊钮。不过自从2008年上市至今的6年时间里鼓氨氦,它始终没有太大的改变蜡法,另一边竞争对手们却在不断进化慈暇侮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屠导,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霖婆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桃渐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唯狼,而看到新车的第一眼就会让人感叹晨口厕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓷荒便。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)监仍椿,并且也是该平台衍生出的第一款车型华碧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萄痪棠。相比老款车型略显古板的硬朗外形痘,新车则显得更精致掣凉未,更有设计感妹汲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上方。当然币盼,除了视觉效果之外慰剧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棋勉闹?这也是今天我们需要探讨的问题夺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型然:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恢排画,我们本篇文章的测试内容并不全面搬解,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睹械,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窘腺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍物,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汇五。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叔,里面对新车外形焕腊情、内饰等方面都进行了详细的解读默锭熟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗽尖。另外棘歪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绿杀飞。   ●增加更多高科技配置钝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缴,除了拥有出色的设计合、良好的工艺和用料之外雷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呐厦什,翼虎就是个很好的例子绵模签,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势青横澄。如今的新奇骏身上讲宪殿,我们也看到了各种高科技配置宦崇锋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平量。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硼,在两年前它就已经崭露头角醚磋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样硅霓送,连控制面板都完全相同笔厦。虽然东西不算新涸池,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酬隘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挤绥糜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冲剑,汽车作为生活中不可缺少的一部分戈烂,也同样要跟上潮流崔力烂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谱秋烤,很多的印象都集中在日系的丰田车上闪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噶恭,由于起步较早奔椿粮,所以在混动技术上都比较成熟亥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纯,一方面是因为未来的趋势绰肛尝,另一方面就是对环境保护都有一份责任阜萍。但能让人印象比较深刻的不多笨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外两。经过一天的试驾体验情斧宠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶措朝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帽懦。   外观方面败:设计大胆前卫猩毙婆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侍哼吩,给很多人的印象就是模仿纤竿、复刻汕咐时,aygo访颧硅、花冠椿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象标。实则也是没办法的事儿墓解构,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孔宝撇,不过从秦看来史腺藏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彭该。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洽,整车设计偏向年轻化缓,前大灯内加入了日间行车灯懒。车身尺寸方面汝囊熬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蕉缝冷,轴距为2670mm铝绍。   实质上发,比亚迪秦的外观特色鲜明碗,个性十足盆即,他并没有针对大范围客户群体而设计呈府鞭,更多主打年轻小、时尚元素谰按狮。这样一来虽,优缺点也相对明显趣,需要一定的时间让更多的人来接受他酷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番距猛,充电方法非常简单也很安全掳椒镁。通过家用的220V电源就可以直接充电小位躺,但是要采用三相插座惹莫伴。车内的仪表盘可以显示充电信息疼,包括电量以及预计充满时间寝,而且还可以选择预约充电脑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侩幂罗,虽然我的“档期”已经很满剩,截稿压力山大篓伞抛。但作为潜在车主淬播寒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲍,它和福特嘉年华父堪、大众POLO会有多少不一样沮卡视,谁更值得购买持烦。我想这也应该是大家都很关心的问题虹摔签。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狭,以供大家有更多了解佛妮攘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肮,分1.3L和1.5L车型纳裳,提供5挡手动或4挡自动变速器顷汾。这也是国产的第三代威驰车型燎长将,相比老款车毫,新威驰变得价格更低看、空间更大菩怒停。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫频,在广汽丰田4S店中销售柑抬,价格区间6.98万-10.88万元郎会克。两者动力系统喜汾抹、内饰设计完全相同剧思。只是外观分成两厢与三厢蛇,配置上有细微差别而已火茎漂。好了桶,我们就从外观开始说起沽盯贫。" "  导语菩桓粮:在新能源汽车研发领域恼,比亚迪一直是领跑者淑杆欺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旦涝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者魄汕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术描陋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件提,能够开发更为节能府暴、环保的电动汽车产品晒妥,实现性能的提升和普及应用镭多从。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佩伟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盯榷。   历史上森两,秦灭六国文残,结束群雄割据时代贬,统一中国集似,开创了历史的新纪元茅赶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆清穆,势必证明其在以下六方面的实力举坏:   一痞捣筹、比亚迪秦到底有多快弧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒同酒纬,23%的车型在8-10秒情讲,17%的车型6-8秒炔期匪,仅有8%的车型小于6秒省,代表车型如保时捷卡宴4.8L半囱强。今天灌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下介,秦百公里加速为5.9秒推焙澄,而记者实地测试时裙辑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒飞。   跑得快自然有其道理担,秦具有“双模”动力杜等,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炮,在混合动力模式下逗,秦能爆发479Nm的扭矩补报恳,某种程度上可以与那些超跑抗衡檬围。 二解、秦油耗到底有多低钢级?   根据国际标准测量核算砍郸,秦百公里油耗仅为1.6升礁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驼狼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗜,纯电动模式时茨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哥局讽,整车自动或者手动切换至混合动力模式铃。在所有模式中题,秦还能进行制动能量回收羔,即电机向电池反充电昂坎融,每百公里回收2.5-3度电厂衅,可以多行驶约15公里秋胁。 三仟屡、秦充电到底难不难兼?   一句话回答雌示幕:有三口插座的家用电源就可以撮,就像充手机一样方便痘敦急。秦的电池容量为13KWH监隋,可通过220V电压纳,3口插座都毯,4-5小时充满电急。秦随车附送一个智能充电包梧敲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捻。   四铜街、既然用了大量驱动电池倾,到底安全不安全?可靠性如何桃廉佬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒂。单位能效比券腹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酶修。但是安全稳定性方面则恰恰相反宛恢歌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孤泄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潦培娘,是目前市面上最安全的驱动电池间溪被,没有之一朽坊。   可靠性方面镣卿,据比亚迪测试锹墒储,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修混,业界罕见杠薯栓。电池电芯甚至终身保修绒凄搽。 五饭、秦操控驾驶会不会很复杂棋纲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遂抡,习惯之后甚至更加简单涎腻帝。新增纯电模式倚卜刺纾控驾驶题撑膜,更安静硅、更节能禄。   六勘吩、电池组电用完了如何行驶居郎?   据技术人员介绍徐菲,秦本身不存在电用完的情况测。电量不足时卸搂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式极。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荤攘。   此外逢干,行驶过程中到辫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梗酶,并储存到电池中跨酣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辛告,其次是QQ me丝,PT漫步者之流腐烙馁,当然还不包括那些“只识其样氏棋肮、不知其名”的人群郊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盟,它也是双龙汽车最具标志性的车型娃。在迎来双龙新柯兰多之后纶怜,就在近日锭酥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夸储腥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坑,但却让我们可以由心发出这样的感叹澈锋,爱腾终于正常了戚。   从推出2011款爱腾至今痘,已经有近3年的时间颂匣填,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势围,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揪翔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挡稍,伴随着2014款爱腾的推出睡,有关于这款车的一切许赏,也自然成为历史兰,被我们封存起来巍魄。全新的家族化风格设计肝浪茶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拇蕊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部懂,与新柯兰多相似的样貌鸽蜂,让新爱腾不再具备专属性舰狼持。没处前部细节的设计古沽署,都是那么平易近人缮炒得,平庸的再没有任何特点登类。可能人就是这样赖疵,老款爱腾在售时撬许迷,人们总是说这款车有多难看负典,有多奇葩忻,但当它真的成为历史后肖韩,我们又会感到缺少了什么搬默。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涛,但还不至于让它从中获得什么优势慧,车尾部简单的几处变化斯墙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉士。现在在大街上溯郎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乔帘色,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轨。   本文导航" "   这年头在路上跑着囱败,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼够巢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念事柯,把自己造的车不断的加长浦,就算不加轴距也得把身子给拉长萍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中离、大型车上官,感觉有些资源浪费剩饭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车禾,“L”的作用才更加实际礁锰。当拿到这辆YARiS L 致炫时弘,小惊喜了一下够。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了木拍处。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浅抡胚、大众polo水辰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谐磺夏。目前这辆车共有两款动力煌恨、6种配置车型在国内上市捐小贯,指导价格在6.98万-10.88万之间红艾。由于新车型且上市时间不长蝎,所以目前的优惠幅度不算很大涪新,基本在3-5千元左右卵。(个人观点轮:致炫氦辖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抬抬川,厂商指导价为8.7万-10.68万降,搭载1.3L/1.5L发动机侵枪虎,5速手动/4速自动变速箱坟。" "   曾几何时残攫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾豪溅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卉羔氦,但却没有获得国内消费者的认可醚蔷盒。如今讽饯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烁抵畏,其售价区间为15.48万-21.98万元些,相比老款车型有所降低丧。另外瘫教,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暮沮枚,并针对柴油发动机进行了重新调校篮怜秤。下面就让我们通过试驾体验顺木,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匡铝骇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型协敞及,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计故蛔惮,并采用双龙全新的家族式设计拜慌,整体风格与现款柯兰多十分相似塑豹。然而块戈牟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整新程,其车内布局依旧与老款车型保持一致储官,略显缺乏新意葱父。   小结惺: 相比老款车型来说抡滑,新爱腾的外观变化令人欣喜洞拒努,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苇巧尸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拘浮。不过添,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进崎充搬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寂险品,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)经凤。在海外市尘芴弧,新逍客提供3款发动机李,配备6速手动或CVT变速箱赐青,在英国的起售价是17595英镑项菊。与现款车相比抚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计币辑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渴葱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俯棺。 ● 外观介绍沟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歇环:宝马2系Active Tourer骑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烧倦团,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子羞瓮彤?车展上的展车给了我们答案寂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肌风,而在正进行的2014日内瓦车展上蹬构,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出改响。和两厢版一样桂葡搜,全新标致308SW基于PSA的EMP2募纾块化平台打造翠鲤染,造型新潮时尚炬,细节设计则突显旅行车的元素譬耽,保持一款旅行车应具备的实用性固究悲。据悉吠鹊灰,该车将于年内率先在欧洲市场上市娶砰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旁艰岗,相信国内消费者很快也将与它见面零肪激。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驶色侮,全新标致308的旅行版如期而至铃挡唾。从整体变化来看杉,它在保持旅行车实用性的同时赶匹,将重点放在外观激汞、内饰的调整以及配置的提升上涣钮,新潮的设计更是让人眼前一亮盗。在我看来拈匈,它的变化是非常积极的坚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高时勘排,现在它要做的就是尽快进入国内澳鼓柯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顶:   静态评测    ?   更多精彩内容仿艇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宏淖潜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渐萎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仓。早在上世纪五六十年代煎火,Citro?nDS就用上了可变悬架柿勘、随动大灯汞、转向助力头登排、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摆,加上极为飘逸的车身设计介壬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恰,2011年长安标致雪铁龙成立摄蒙桨,到今天我们测试全新DS 5LS撅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囤臂,音译的中文品牌名念起来很接地气败:长安谛艾仕锚屯昆,有股莫名的喜感燃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炼婚笆,是台正儿八经的三厢车恰煞。   ●外观感楞碑:考虑国内需求掇里赂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前券,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浚,后者里里外外都显得格外前卫缎邵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溜盲文,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赏泥、更好接受一点劲。当然嚏鹤信,前提是得保留住原有气质慧铺稿。   在这张全新的前脸上官毒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰士耽,官方把它解释为“飞翼”委,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帘,由于边缘不是那么锐利泡鞋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碍涩溃,接受起来没那么难苏藤。   车身侧面和尾部看起来很饱满廊躲、匀称澳,其实我个人甚至感觉比车头更好看镜评钱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰没暮邻,厂家说这是做完市场调研后的选择唱读,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侣秸痢,想想也不无道理怀剖肠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条风躺,与其后期车主们各自琢磨惦,不如原厂直接把这事办了冬轮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隶归:下文简称新阳光谷,以便阅读)方,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰劳京,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 趣。现在它不光新潮环廷弥,还进一步提升了性价比室毋,为与定位相当的大众桑塔纳精、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顷腑。 外观娄陈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸能,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谎媳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感眠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜龚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分隘核售,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谋物陕,达到4456毫米疾躲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咀。    此外凭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米先,由于在东风日产的产品体系中坞撂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)塑申亮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样曹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些退皇堡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时漂诉唉,我已经身处呼伦贝尔牙克石拖菩勃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搅蓉届。尽管天气有些寒冷涛,但此刻我的心情是非常愉悦的且谭硅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抵讽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磕茹壕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忿惮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厘米啦,当然我也不例外交。这次除了911之外阮啊,保时捷还带来了Cayman绊臀、Boxster瑞敖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绵,让大家分别体验RR(后置后驱)停唱、MR(中置后驱)驹靶淳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哇碑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的该,即使在这样的冰雪路面也不例外憾草贫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作但滩入。在练习漂移之前甘凸脊,充分的驾驶培训是很有必要的恐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时试蒂次,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茶撇偏。   ●车辆失控该如何挽救姥解?   当车辆发生转向不足时车,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)告,稳住方向并且慢慢回正细扩,切忌继续打方向铂虑迟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穆即驼,反而会加剧转向不足的发生僧棘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度官厘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线龚。对于一般人来说贡匈槽,应付转向不足要更加容易一些佛蛔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巍够,而转向过度一旦被合理运用委,就能成为过弯利器抡剁,也就是我们平时所讲的“漂移”考。   ●如何才能实现漂移纶频?   要想在弯道中实现漂移收黄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伪。针对这次的车型以及冰雪路面鸡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式埠:   1绢裁衬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赊,我更愿意称之为惯性漂移过弯访稗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孤咯镰、甚至小于90°的急弯刹递傻。 ? 『以上为PPT截图卉凸爸,分辨率有限刺诫纱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蒙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度复勘夏,然后反打方向道骡,稳住油门漂移过弯晶堤蔑。例如在通过上图中的右弯时虚褐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酚仓脐,然后左打方向钝冀雌,紧接着再右打方向布鲤禽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俏,别慌蓬,这正是我们希望看到的郊摹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佛蓬。随着车尾横向滑动的产生顾,此时驾驶员应该迅速反打方向粱,让前轮时刻指向出弯的路线芜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滥缮快,随后在出弯时适当收油并回正方向钾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岭恕瞥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向县,方向盘转动角度都不宜过多抠,最好控制在90°以内恐羚。其次油门动作务必细腻黑些簿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刺,给油则会加剧侧滑燎枪,收油则会减小侧滑角度天描惊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用估。   2固粗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讨毛。   适合弧度比较大的高速弯道城。 ?   当车辆高速入弯时糜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞋贬戎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匿迷险。当车辆开始侧滑之后抗写迸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纤,继续维持横向滑动眯,同时反打方向控制出弯路线努送酚,之后的动作与第一种方法一致兜缴海。对于初次尝试的驾驶者来说筏,如果入弯速度不够快也没关系勤汰沛,你可以直接省去刹车这一步骤袭北傻,在入弯时适当地轰一脚油门凭腿宝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垂弄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垄偷,并综合运用立,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了来。例如在紧急贩、高速的连续S型弯道宏茄诫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翅阀侈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巷拈讨,从而划出一道完美的漂移路线砂浅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琼锰匈?AE86在高速S弯道超越RX7渴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介编蠕。   当然栓柿伺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后显颓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铝闻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唱榔啦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拴八,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缕昏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作措锋,驾驶员只需控制好刹车田、油门以及转向三者之间的平衡即可莲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卞炉。   然而即使是这样贿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鼓睡。冰雪路面凹凸不平侗膊楼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滤彤汐,所以技术和心态都十分重要亨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙别唤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秀泄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湾妓杰。在这期间抵激敝,沃尔沃创造了无数的第一譬,也赢得了不少的辉煌成绩班,当众多车企迎头赶上之际孺矮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中覆,并将其命名为Drive-E谐膳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛊际饯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带净爸傲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逻悍仍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拘幢,实现了靠背调节和腰部支撑偿丰房。 1967 推出首个后向式儿童座椅娇砍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护客湘洁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器久,将有害废弃排放降低90%以上许袍牵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莎瓤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生切慷,有效减少或避免低速追尾碰撞哦屉定。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砰,至此安全范围从车内延伸到车外瘁瑟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溉阜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闭萄飞,从被动安全到主动安全绅醒,再到行人保护拉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孝,空气污染现已成为最热门的话题魄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事从,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性解妓非,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苯。   Drive-E是什么 城晨纶?   即E驱智能科技赌,代表Efficient Power(驱动更高效)采呵、Electrification(驱动电气化趋势)擦、Environment(驱动环保潮流)股糕暮,从字面来看很容易理解溉泵,简单来说就是引擎高效化擞,这样一来既可以保证动力性婚率,同时还能达到更好的排放标准线。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秤瘟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揉凡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎需谅芒。   沃尔沃还将这一技术投身于那κ梗块化的研发虾末灌,只需变更增压器牧雅块与催化转化器男甘保块等主要部件禽郸,便可催生出一款新的引擎产品袭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衰郸,大致可分为4类按肺赡,即汽油直喷引擎轿美、柴油高压共轨引擎璃,单增压引擎(T5)城壤寇、双增压引擎(T6)力令。 以XC60为例 剂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闹会斤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹬春酸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戌囊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比常,在动力输出上也略有提升摄哗鞠,其中的原因自然脱离不了小体积卸眠显、轻量化等一系列技术的支持渡舵朗。   此外变速箱方面也有了很大的改观魏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隧鲤,挡位的排列也更加紧密废,有效缩减了换挡时间操,从而具备了迅捷的响应能力嘶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绅屁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谈,耗能经济性方面得到了进一步保证木,它将改变城市路况中引擎启停的时机糖华眷,改善油门的响应裳仍襄,空调系统转化为经济模式工作麓厘庆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痘,而在65km/h以上松开油门缺,引擎还将会处于怠速状态庙膘及。   本文导航狄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熔。不过刃,动力并不是我们今天的主要议题草比登。秦的下盘功夫方面表现如何措?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系械涟坷?这些都是我们今天要研究的内容肋。综合起来躲配,我们最终目的就是想要弄清一件事绥哼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冷设。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涝瘫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桔示处,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上土培咸。当然捕俺未,由于秦有着体积更大慰芥、更加复杂的动力系统械黔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狮教,但由于双叉臂需要更多的空间勘膏,因此也是不现实的好。在材质方面澎氰矛,秦同样表现中规中矩揣肌,并没有使用轻量化材料为车头减重柒,亮点并不多钡瞪。由此可见惧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舵。   不过吮筐嫡,由于混合动力系统的特殊性憨搅督,秦也必须做出自己的调整荤瓜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乖沪。比如卧萝篙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墨粮船,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上反,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缎庆。此外谋邯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮班桂瓢,相比速锐在直径上增加了将近9mm巴,看起来很是显眼孤论涪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化程恫摧,而在同等材料和工艺的情况下圣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度读,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载心。   另外辞膘期,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斯。与速锐的非全框式副车架不同坎疆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蚊勺磺,由于加入了电动机和管理单元闷施教,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加飞描伦,因此这样的变化当然是加分的坊程。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晾揪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疤扇虚、振动和声振粗糙度袱,欲知详情请点击这里)舞罗,是个值得肯定的进步刀存。此外父纱,与速锐相同霓哩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹄晶,强度更高四堡侨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力齐双慕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天别,现款甘诳ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膘啪,不过福特已经为此做好了准备详,日前刚刚发布了新款该溃克斯淳。它采用了全新的家族化外观盘扦踩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果两拖,不过它真正的杀手锏淀内,还需打开车门才能发现筋亲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灌,进一步抢占细分市车辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型联,满足那些对于性能有一定追求的消费者缕墙,比如轿车中的S5亭、S6畴、S7缅发春、S8等等系。就在不久之前的2013年12月途倍恨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型效嫡斯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)圈嗽。 外观纳充洁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撂冯停,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汇,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸥。作为Q5的性能版车型啦郝扯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痰版,颇为低调史邯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化际铣匿。 车型图片 基本参数麓骆头: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梳阜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别律仓,特别是车身高度经过降低车炽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm港录,而轴距也有细微的变化齐怜。   其实只要细心观察绵狮穿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扳,除了特有的徽标之外芥,SQ5的镀铬条有别于传统车型酒韩,采用的是双横条样式据篡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抠婚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽女添,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腑查。而配置方面盒戊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备览。   尾部的变化主要集中在下半部分烤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计础维布,可根据行驶状态来改变排气开启程度摔腻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派囊潍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胆湿,前者就属于少数派渺贰。一个是只有追韩剧的人才懂朔,一个是全民百吃不厌苯绕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镁略,其实上一代车型在国内早有销售核锯,只不过跟福瑞迪太像了钮陕滇,外观不出众椒纹癌,关键是动力平平岸椭酚,所以最后并没有收获太多饱孟舅。全新速迈刚刚上市榷,售价17.98-22.68万元泊,很有幸能够在第一时间接触到这款车岁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了理十岁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常李分,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兑。通过简单的对比深箱颇,不难发现爬倾瞎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版新椽母,名字叫做ForteKoup膊克闻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氯,售价17.18-20.08万元城。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汝,它承了起亚家族的虎啸式前脸逼虫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评的蔼,现在看来谈不上惊喜躬备囤,只能说还比较精致坤骸。虽采用了大嘴的设计胁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岔偶,或许小女生会喜欢泰口。大灯全系都为卤素光源该夯庭,并带有日间行车灯翘彻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰列嗓。   走到侧面帘侠砷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趴坤,但两门的设计为它增色不少绕奴石,在绝大多数人的固有印象中酿矾,跑车就应该是两门摔,并且应该是无框车窗衫,仅从这两点来看箩柒蚀,速迈确实都做到了氖惭缸,开在路上的确引来了不少的目光追随孤备。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灸狗,我们一致认为车尾的设计更为出彩心创,短小涸、精干昧狠馆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受躲矾孪。除此之外砰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓶匣,而且排气管口径不辛濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强唐碎。轮胎为韩国本土品牌苦,规格为215/45 R17梅赐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了土惩贝。   当然五钠,如果你选择2.0L车型的话到,你所看到的黑色外壳后视镜酷杯、前后包围的碳纤维纹路饰板剧剿、双边双出的排气管溪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歇试。" "  讴歌这个品牌夸,或许很多人不是太熟悉甲牟鞋。作为本田旗下高端品牌剩殊褐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邪冯刨,而且在美国市趁刺肌,讴歌的品牌影响力是非常大的雾胁克。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酵半难,大部分都是人们对这个品牌不了解囤,影响力上不去桶,导致在销量上确实不尽如人意紊。对于这次全新MDX的到来潮蔑勤,个人持有赞许的态度稼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意工,还是那句话藕尺,品质上去了酶淘,接下来就是提升品牌影响力了棺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涂咸蜗,大灯的轮廓更加细长枯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冕变。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过部鞋刹,但内部结构和MDX并不完全相同萎拔。雾灯被一条仿LED的光带替代店尸堡,进气中网的细节刻画更加运动厦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痕莲磺,侧面造型给人的视觉感受非常低纹洪,这和前后大灯的位置有很大关系袍湍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎了蔡,注重舒适性烈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拈寒嗓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乘睬垛,而压低的姿态却更加动感匣啪碧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扒灵呸。尾灯造型相比较现款修长锤,优雅的感受也来自于细节的 设计艘,但貌似通过我的观察蓄木粮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源癸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丢,让尾部显得非常简洁谩爬乐。   本文导航躲:" "  2014年2月20日巴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狄啊。2014年型奥迪A5的最大特点是廊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衬尖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大典蠢,共有19款车型豁,售价在49.98万至85.8万吩羔,具体价格如下扭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敖疽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匹净,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睦此。配置方面按被,也与现款车型相同涂熄馆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梧崔。   内饰方面洼赌,2014款车型也与老款车型大同小异抛角洼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呈磨,同时门内饰辞窟为、座椅中央扶手挽、都采用了纳帕真皮面料委侍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机录。而2.0排量以上的发动机则保持不变琉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椽偏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化低。   变化一拿无罕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化麓,在原有的缸内直喷技术的基础之上惯睡,加入了较为传统的歧管喷射痊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弧导,通过二者各自的优势贝屡痞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撅。事实上窗兔,混合喷射也不是什么新的技术淌韧袖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用典。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点昆突晒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善德。   变化二锨:排气歧管集成至汽缸盖内刮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘟上,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力累杜,从而减低涡轮的负荷博,提高涡轮寿命上驶隆。同时痕,因为在进入涡轮之前进行冷却鸵间晒,相当于提高了涡轮的进气温度限制范涤,可以允许发动机有更高的排气温度瓢峭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高来深坷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怒蛋叼,同时结构也更为复杂姥鲜碉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虹。对此兰华态,缸盖内的冷却系统也进行了改进木,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妻纶。   另外膛骏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外愤啡输,还有着两项小改动顽橡入。使用旋转阀乃烊祝块替代了传统的节温器喇袒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上如放匹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秆哨。   根据官方消息磺筋肠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上切,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埃申敢。笔者也希望在应用新的技术的同时胆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情些抛。 责任编辑韶:王晨熙" "  A00级(微型车)榷,在人们印象中这类车以实用性瘫妙、代步功能为主睬,低廉的价格促使配置也不会太高挨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贪暇,一款车的推出打破了这一概念室,它就是全新奔奔李忍办,来自长安汽车路蜂。   感官是人们的第一直觉反应酿,所以外形设计的重要性不言而喻撩部涉,为了使人们印象深刻剑睬虫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惨闪,道理很简单却颓,日本是微型车最发达的市场串。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展薪钩,在2013年广州车展上缉稗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光揽,除了时尚的外形设计以外料,在细节做工上也有着不俗的表现摊。前脸的设计整体性很高娘父,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条褐眠猴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影色畴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表庙人:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓟灵揣,不过这一点在外观上并不明显匠算溉,这源于贯穿车身的硬朗腰线染,有效将视觉性降低离悸钝,同时搭配造型独特的双色轮毂岸,让这款小车看上去时尚动感式翠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动非归焕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隋毋,如果仔细比对蛾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乌勾钩。除了引人注目的设计以外飘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矮,具有加热功能的外后视镜坑、15英寸的抛光双色轮毂蓝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脱绷亥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甲煎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拍持光。不过届车崎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版憨,从内到外浆潦奶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吝镁,可以说是一次完美的蜕变赫。那么这款新车究变在了哪里傻发此?它究竟新在哪涟何?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寐想?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菜北儒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舜,轴距则与老款车型保持一致入朵屁。在尺寸变化不大的前提下深航拴,改变外观悄孺、动力码、内饰喂沛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粮苗,2月19日这台新车也正式来到我们面前欢淘吻,并接受大家的考验茹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惜苔币,但这8条是我个人认为变化比较大的拜兢鼻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膘菊,我就有了一种预感蒲坛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酵萌。全新X5给我最深的印象除了家族化外亭亥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)割鹃。首先涵诲独,先说说全新X5的外观卤,“大尺寸双肾进气格栅”份、“开眼角式前大灯”猜评设,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹭。    现款宝马3系推出的时候蜂需狗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸥韩辈,现如今随着全新X5的上市棉劳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腑扫娶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腊溶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酷茫,据悉纫啊味,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陵。值得一提的是铂惋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狙,给人一种炯炯有神的感觉火。    由于新老款车型的轴距保持相同娥午,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉睹究,反而侧面的腰线给人一种力量感免隙,这也使得新车看上去年轻了不少冲每犯。细节方面碎,新车在前翼子板上增加了进气口涛,突出了宝马品牌独有的运动基因梳珐窝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寡骆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带旦绅,提升了夜晚的识别度蒋猎矗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起此括哺,降低了风阻系数龟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苫呕苗。" "  版权声明胺分:本文版权为网易汽车所有绣贸,转载请注明出处景哥。   在2003年桥,奇瑞QQ的下线让这款时尚闯、便宜厢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疟,之后短短的几年间麓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话隆醒讹,然而到了2006年长安奔奔的推出残黄,打破了QQ一枝独大的局面模察背。一转眼疏蹋礁,已经过去了10年的时间露,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藏毙,在这个追求个性锤漂、讲究品质的时代驼显,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流儒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桥蠕敌,而长安似乎也意识到了这一点素能叉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢动力殿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弊?   从厂家方面获悉红,老款的奔奔(love)已经停产口词仙,而奔奔mini则将会继续生产销售翔寸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系使琉实,前者主打精品中高端微车市沉谔妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战补回。从定位上来看襄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些海,虽然沿用了奔奔的名字敬匹,但整车的设计矮、配置以及售价都会高于老款车型踞。   新奔奔客户群体是谁憨坛?   在很多年前榷年,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寥人,到底是买奔奔还是买QQ偿,在那个时候物从量,很少有人会关心这款车设计的如何煞、驾驶感受如何抚龄迟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具底泉痘,省油猩恢鄙、皮实坍蔫、能遮风挡雨就行舰唯册。   现如今句,80后谈掸癌、90后已经成为购车主力杏,这些从小听着walkman竟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锻氨、用户体验以及品质都有着更高的追求搭熬法,因此在座驾的选择上同样不会妥协缕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看能停逆,新奔奔就是冲着他们来的高彭蚊。   新奔奔主要的竞争车型是会兼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缺金痞,但从目前得到的消息来看洽郊妈,5-6万元将是其大概的价格区间赖楷。这个价位中既有一些合资的微型车倪,也有自主品牌的紧凑型车虐矮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睡场篱,比如两厢赛欧弄、奥拓朔惩矩、玛驰以及低配雨燕等等车型力。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顷割秋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冗何诞,产生竞争的几率比较小令。   外观肠氓:惊艳炉腊、和谐暮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梳炬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞衫:高离地间隙斯速、车顶行李架羌手休、双色车身等等垢旱墨。没错鞭到酗,无论是跨界材痰内、越界还是交叉车型邯粉惶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赊。不过世间万物撬苗黑,徒有其表终究很肤浅挪剿藤,我个人认为躬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堆肖。所以纤济劳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眯奈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猩矢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款当入操,它集沃尔沃所有看家本领于一身场,可谓全副武装劲仆哪。为了让媒体更好的体验这台车蹲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甜。没有固定线路夕哺份,没有领队车辆坍匡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箱冒,它会和每一位汽车媒体人独处12天凛申桅。而在这12天里枫,我已经和它奔袭了4100公里了靠尖,横跨了三个省份呵宦凰,体验了柏油赛道芍募推、软土拉力热瘦焕、冰雪漂移担谩尺、高速狂奔聚搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叉烂拉,当然拟,最终的结果是罕娜兽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摔吧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冷琉伞,正所谓日久见人心藉茎纤,交友如此洛角,试车亦是如此澈尽。回到正题申,和往常一样答浩,对它的了解还是先从外观开始护篙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缕纳殊,相煎何太急”这句绝句撅,而在雷诺—日产集团旗下兔呕脐,有两款车正在上演着这一幕刮侧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圣,还有这出色的越野性能笑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腐斗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悔,买谁更划算臣抱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂孪次:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妒,作为英菲尼迪的顶级SUV杠济腐,QX80的售价高达152.8万鹤塘,但经销商处可以优惠16.2万镜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万护渐,虽说16.8万也不是个小数目码伍。但对于消费者来说城,一个日产水胺,一个英菲尼迪按卿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)聚戏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玻涕搁,它的身材绝对够大廓迁。从上图的数据来看态,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匙忻,尤其是将近5.3米的车身长度灿,会让您感觉驾驭它有点困难辰谜。另一方面熄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罢悍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纶溺常,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猛维摩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碍吃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足就,同时也显得异常凶猛挡鞘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉继想。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绞探,整体造型圆润牡梦广,没有多余的线条作为修饰昆猾伐,但是反而会让人感到车身很厚实锹挂掣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞废磷咕。同时注意它车窗的设计坟词舶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毕疟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汝吹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厩敢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计维,也没有了那种霸气圃,转而给人的感觉是设计很前卫漓疏丛。车尾的饱满程度与车头相呼应着虚酥甩,丢去了上一代的直棱直角罐,饱满的线条凸显着丰满的层次感赤培儡。   日产途乐迟爽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栓薄竞,虽然脱胎于英菲尼迪车型澈,但途乐依然拥有自己的外观特征屏姥坞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性譬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汇窍溪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号量,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陪惭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蕊额面,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冲,成为了车头亮点之一铆玛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型籍耸,这项配置自然是少不了的廉。我们可以找到4个摄像头时溪,它们分别位于车辆头部嗽、左右外后视镜下方和车辆尾部我。以便在停车过程中尾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况督谐纽,让您更加自信轻松的把握泊车空间常倘蓉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哨坤,大大降低了停车时的事故发生叭茧。   途乐   通过对比发现妒豌,两车在外观上的配置基本相同狗,差别仅在日间行车灯上泊,不过随着QX80年款的推出潘,日间行车灯的加入应该不是件难事啪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巷,在相差仅有10几万的时候趁登拦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袱。    责任编辑湃票贺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遣,除了奔驰G拉、丰田陆巡系列快赤畴、牧马人等互双,双龙雷斯特也是其中一员恰棘,而且雷斯特还是柴油车虾茨行。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值材虱,以目前的接触来看岗惜,双龙雷斯特W表现不错题俩从,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”才。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前魔肌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丰借,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羔。当然士姜,在随后漫长的几年过后纷柯令,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌榔眯括。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恫寒席,该车型最大的特点就是其尾部造型檀携咯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抛,宝马方面肯定不会承认城伶,但从年份来讲蓝,明眼人一看便知态。   外观男:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姥泻,该工作室的创办人正是乔治亚罗纺臼,不过大师的设计未必符合所有人的审美吐烧怜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恃骆妨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势版,但为了照顾空气动力学与线条流畅腐,雷斯特的车头是圆的苫衰,所以在当时看来有点“离经叛道”镁互喝。   而到了现款的雷斯特W坪乱歇,这个“小问题”被修正了短抬彻,一体化的设计已经是大势所趋勺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拒谢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苫蘑北,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感午凸惨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顶咸欠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胺尖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相划疯碾。通过车展上的展示鄙,小编已对这款纯电动车型有所了解俗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验上酞,时至今日金,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型昧萌。据悉毕狡,之诺将在今年的2月份开始接受预订面,上市后将以租赁的方式面向消费者弹沸,具体的细则目前还没有公布拷事感,上市后会有着怎样的表现峦,我们会同大家一同关注蜗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绰弘圈,简单了解了一下之诺这个名称的由来苗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绰,毕竟是基于宝马X1平台打造湍提,因此在多个方面相似度高也并不为过麓享顽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兑死,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虽现,其具体的表现如何烷胖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帝鲁亩。 责任编辑晴柔椿:沈楠" "  版权声明尖:本文版权为网易汽车所有阜逗湘,转载请注明出处创。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敦魏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牵。它们的可见程度抨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猎。可见度甚高的两个文字的组合托,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偶爸互。因此咀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幢。哦抨,对了俏层昏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虐。意大利人的自信切井剑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锹辽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猾?咱先从减开始说起毯寸伟。 Q呜护墒:致悦只是切掉屁股的菲翔么暴裸脆?   A堤修:非也弯,前脸亦有修改察赋,整体风格统一亢匈,协调度很高牢其。   我相信Roberto Giolito先生稼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师技,在设计Ottimo的时候房挡贤,一定会更加从容璃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”悸女,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屉觅。在他的心中棋檄殿,应该有着太多关于年轻灸、活力的理解侍痛,而这恰是Ottimo的设计要点芦。 外观总结   赞毁下纬:个性鲜明扳楷、标配LED示宽灯布咯操、轮胎用料厚道   弹激焊翟:低配删减雾灯   " "  版权声明讨荣:本文版权为网易汽车所有疏糕,转载请注明出处膜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绍案,虽然距离现在已经有两年的时间碍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奠。而今天叙隧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘切,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例跋舅镀,并且还是一台后驱车劳尚。没错刷偶火,它就是华晨宝马3系挨盛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擂红,其配备了2.0T发动机篇如肥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藏地幸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筋泡睹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱其糕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涟链,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刹漓。不过在今天的冰雪试驾过程中地禾黔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臂女茅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莎份,必须先打好理论知识的基础恋萝媚。于是在摸车之前姓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敖妒梦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妊嗓靖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揣痪哇。 ● 项目一   热身结束了惧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垄晨。第一项内容便是加速和刹车朝,是不是觉得很简单爬示?其实里边的门道儿多了去了瞄匡。   在项目一结束后蔫窟陆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兔。一开始大家相差悬殊健,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喊匙。接下来的项目二会比较刺激一些遁,经常会出现手忙脚乱的情况田赁冕,但只要理清思路按部就班的做脑倡,想要完成整套动作并不是很难多。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逞靖乾:本文版权为网易汽车所有份腥仍,转载请注明出处景伪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乓,不过始终都仅有手动挡车型浑翘,虽然目前销量也很出色赦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户枷。好在这一短板即将成为历史骇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出殴,新车将于26日正式上市唱弛,我们也于第一时间进行了试驾体验收。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观输:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莫漓塘,在外观方面也有变化让氛邦。新车根据高低配车型提供两种外观方案缓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惦吮,而高配车型则对中网赣社、保险杠造型警、轮圈和后反光板都进行了重新设计勿哪朔。值得一提的是交敝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的横。   新样式的轮圈非常动感瓦,在同级车型中实属罕见承。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致先揉,轴距依旧为2725mm识吓铝。车尾的变化相比车头要小一些吕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姆醋,不仅可以提升安全性辽,同时视觉效果也更加出色盆。 有态度【试驾评测】吉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疤璃构?   扫一扫立壳娃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日书,一汽大众全新高尔夫正式上市妊蚂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咖惋,其中1.6L拥有三个车款司,1.4TSI拥有四个车款掳碑涪,官方指导价为12.19万元—18.29万元芭。具体售价请见下表什躺巍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力围,但是却拥有三种功率版本酬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韭队,因此在动力系统方面拭赤捌,消费者有三种选择等。    我们从上面的数据可以看到署,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者社,1.4T低功率版是主流之亚附鹂Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尺宋烷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜜汕,但是它的售价高达18.29万元廊戚,相对比较贵臀。    全新高尔夫提供九种车身色彩猾,分别是塔希提金荤剑、唐古拉白枢丛宝、珊瑚蓝扑、魅力紫伤艰弧、玛雅红抚、季风灰弥栖、水晶银以及深黑和极地白杰。 ①亩垮:16寸Cosmic款轮毂 ②潍:16寸Cubix款轮毂 ③胶滤筛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怜努,其中15英寸的一款膏,16英寸的两款限耗骂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仓扒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驰。    全新高尔夫提供标准座椅琅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅返,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汀墨,舒适版车型则都配备舒适座椅渴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寒。    在材质方面瓮拒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料广狈,分别是上图所示的DianDian黑色织物菇响、Zoom/Merlin黑色织物薄缉拷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘦嗜,分别是Vienna黑色真皮拈堡伟、Vienna米色真皮冠俯蒜、Alcantara黑色翻毛皮娇、Alcantara棕色翻毛皮届。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料充洁,有两种风格可哑昃薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啥俄,同样有两种颜色可呀锓镀凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刻,有黑色和米色两种可鸦钒硬稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垮沁澎。    在车内外装饰件方面篓签,不同配置的车款也有不同的安排叉迁。像侧窗下沿镀铬装饰条籍秆、双排气管肝、镀铬装饰双排气管速窟卞、动感鲨鱼鳍天线短枷搬、真皮换档手柄芒、科技质感装饰条其氦、金属风格装饰条悲、碳纤维风格装饰条等等眯墨,针对不同的车款都有不同的配备似,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弛借辈,配备有MKB多次碰撞预防系统摔、ESP车身稳定系统躲、ASR驱动防滑系统粟搅斥、XDS电子差速锁绘轿舞、前排侧面安全气囊虐蜡、后部4探头倒车雷达担势、前部行人保护系统疲才、自动静态转弯补光功能等等络,但是在舒适性以及功能性方面觅慑社,并不是很丰富庇碑,但是也可以满足基本使用嗜寇耸。   1.6L自然吸气车款如何呀一睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜苄稹,它拥有手动时尚变彤烙、自动时尚以及自动舒适三个车款咳沙染,手动时尚与自动时尚的配置一样景棠涂,在价格上二者存在1.2万元的差价权,主要是变速箱配备的差异募。所以在配置对比环节跺如,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杆祈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讼,差价为1.1万元犁。    在配置对比的环节我们可以看到洽屡匹,时尚型与舒适型之间的配置差别斗,大多数都体现在外观内饰的装饰件爱汐,以及车内一些常规功能方面克,主要是顶棚储物盒谱、后排中央扶手谱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扫侠伐,实际上最有意义的差别在于全景天窗枪侵、后排出风口擞盾、蓝牙电话脆、定速巡航断偷、驾驶席座椅腰托雄粕门、TPMS胎压监测系统这几项上蘑困论,不过在这几项配置中无勉裴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呐畴,尤其是全景天窗鞋。    从价格上看攘烙,二者的差价为1.1万元逛络,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铜褂谅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豁屡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户该薯咐,所以我们在这个推荐环节慈,更多的倾向于低配车款兜抚。 责任编辑放活:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悼古。它采用了全新的DS家族式设计风格陕,延续了一贯的法式浪漫风格爸坏豌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裙。新车基于DS5平台打造拟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓟仆肋。预计在3月左右上市品,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妥缎髓,让我们一起来看它的表现如何绦猩吴。 外观拟兄燃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摔剁悉,却多了一些时尚及科技感纹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆体,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孟郎。镀铬装饰拿捏的也比较好景措。并不会像许多车型那样盲目的堆砌躬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品系懊潦。也表示着DS的品牌走向独立白。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炯,有着都还算不错的账面数据仟荣林,车身长度为4702mm粕鸿涟,宽度1840mm捶擦,高度1515mm.轴距为2715mm霓。上市后会把目标锁定在奥迪A3肉骏。 车型图片 基本参数继颂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拖,除了前车6颗驻车雷达之外究色,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奥祷猜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯静。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仁,从视觉上拉伸了车辆长度腹宪,尾部设计了一个小小的尾翼罗,尾灯下侧字样表明了其国产身份布歌警。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头必。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蟹型,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酶,真正的排气隐藏在了下面昏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宪耙:高离地间隙叫、车顶行李架侩、双色车身等等碘。没错许牛,无论是跨界客纷、越界还是交叉车型匿归佛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搭疾。不过世间万物芬驶,徒有其表终究很肤浅嘿授蹈,我个人认为表,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朔。所以思,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谓饥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时校哆羌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笛抚庙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炉酥琼,它集沃尔沃所有看家本领于一身前隆,可谓全副武装夏嗜。为了让媒体更好的体验这台车瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妊堂。没有固定线路懒,没有领队车辆需抱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炔迫珊,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸵底嗓。而在这12天里狈,我已经和它奔袭了4100公里覆入,横跨了三个省份触,体验了柏油赛道秽际缝、软土拉力佳蒙、冰雪漂移琶磕、高速狂奔江拭悲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹿间,当然钝,最终的结果是妹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埠片,正所谓日久见人心守橡附,交友如此违蔚,试车亦是如此忍貌。回到正题骚蜂,和往常一样好,对它的了解还是先从外观开始潞帆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幌、多样化是一种趋势枢善,两厢车一改以往叫好不叫座的状况禽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膏降奋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氢翘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦党弦坷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车力沙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型林角,上市至今保持着约5千台的月均销量撑写,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型途。 外观/内饰对比圃歇好:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芭苔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的角颅敬,毕竟师出同门达。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯困,远看很容易被误会成排气管哭藩,但事实上真正的排气管被隐藏起来氰,整体尾部设计显得层次更为分明扛嚷。低配车型配备有倒车雷达崇上,高配车型还配备有倒车可视瓣购。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踏填,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怯晃,修长的车身与宽厚的D柱食箱鸽,加之出色的后排与储物空间筐懈脸,俨然就是一副旅行车的范儿伐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm推,它完全可以称之为旅行版朗逸羡暖土。    车身的线条连贯自然苫胶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观环,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头片虾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些克,调整了尾灯的白色灯带位置狭猫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舞当撑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同内捎芭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贰歌,内饰板件的用料以软质材质为主握蓟,接缝及做工也较为精致蟹箩累,与同级车型不相伯仲屋串。从实拍的车型判断阑熟,自动空调酿丛迹、ESP系统斯、电动座椅迟娄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藐,至于具体配置还有待官方公布窍喉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碴怂替,同样是大众家族的传统布局超五欣,整体的感受都很不错典临焚,方向盘蓄能、中控台的每个设计很都容易上手谢,从材质上来说浮衅,朗行是塑料感有些明显的洪惮钒,好在其工艺上还是有保证的艘卿佰,并不会有很廉价的感觉胸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惊踏回,销量在整个家族中表现最为可观梅滦誓。近期修淌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市放祈逞,新车主要变化集中在外观疙,同时针对颜色裤伸、配置进行了调整邯腿甫,以保证其市场竞争力航纷蹋。在豪华紧凑级细分市场中豁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一籍篙拣,通过下文的对比分析悸,希望对有此购车意向的网友们一点参考跑腺。   备注梢: 为更直观的进行两车的对比分析丛痊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贝小、CT200h F-SPORT)逃李,市场优惠参考自深圳市场奴烩。 车型图片 所属品牌纹姥罕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侵袜,内饰做工精细    车身尺寸方面硅绕竭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趴,其他参数均小于奔驰A260捐恐溃。从外观和内饰设计风格上看翁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氨半,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氓旁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爸肠簿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裳椒徽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闯,全车充斥着力量与美的线条旅瞳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稿门固,硕大的单条幅进气格栅响峭吝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汗。    相比极富视觉冲力的前脸造型会煞屑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些头菠耍,但并没有脱离运动垒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锚粪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矛皑,同时下侧雾灯造型也有改变庙暗,车尾部也进行了一定的改动筐,整体感觉更加运动翅葛计。另外排敛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谈,形成强烈的双色反差丧时。    F SPORT车型装备了整车运动套件茎,涵盖了运动调校悬挂投、运动包围拇毋吼、运动阻尼减震器汐羡、熏黑运动轮毂冀软蓄、运动车门脚踏板起、运动型铝制加速踏板馁慌、制动踏板艾、脚歇板等剑动寺。    三幅式平底真皮方向盘卉、红色元素点缀的空调出风口附、铝合金踏板故焚庞、仿碳纤维装饰条等等煤撕诵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化金彻,将方向盘修去肝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上徘,增加了便利性脖镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铂矛,分散了注意力绕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茬拴躺,是多数第一次购车家庭的首选要求泞卤裙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扛锌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夸,会有怎么样的变化皑兰馁,一起了解一下承糠瑰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抱仿,镀铬进气格栅增加了些许立体感覆翱,更加显眼的X造型前脸翱糯,迎合年轻消费者的审美墓。大灯的改动有些另类牟呛邻,在我看来接受起来还是需要时间的群架。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宫徊玲,新款在车身尺寸上有所调整拴潞撩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粒拐耍,轴距保持2600毫米不变口敬泊,相比现款仅车身尺寸有所增加涸趣。   车尾的变化不大颇霞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茬菊且,以及牌照上方增加镀铬饰条柯,尾灯造型无变化帛。实拍车型为高配版本峦屉,但仅配备了三点式后倒车雷达嚷疾稗。   新款的15英寸轮圈造型不错赎,轮胎选用优科豪马荣瀑,规格为185/60 R15奈,备胎没有缺失洼肠颈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置签散猛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高财,在年轻人中更是屡见不鲜畦瘦。在学校要有个性理偶,在单位要有个性垒采膜,穿着打扮要有个性栏故,兴趣爱好要有个性赐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垄路?如果你有这方面的兴趣柿,那么杰德将会是你不错的选择坪咐垢。可谓自成一派的它了冒临,凭借着并不起眼的车身尺寸抠灸钳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘲?还是旅行车瘸婪?或者是MPV玫?但这都不是事儿绅檄剃,只要适合自己就OK捶失。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人经,喜欢接受新鲜事物的他们先虐浩,正好与杰德不谋而合伞凤警。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邦,此外咖轨,六座的乘坐空间氯,也足以胜任日常的使用需求摆酶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圃崔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慧柯?自2013年9月6日上市以后坷梧佬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佬奇,力压大众途安和马自达5等竞争对手绩架,它用事实结束了我们的疑问叔。除了这些下膛,杰德还会带给我们什么样的全新体验橡,让我们继续往下看秸胳。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗽酷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羚桥鹿。虽然我们这里并不提GTR雄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柏偷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚悖克斯ST捻绿藐,令人刮目相看儡。与此同时爽,在秦身上聘踌精,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砷休壤、做工以及舒适性表现上的明显进步丝恨瞳。 外观造型圭碑其:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泪葛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罐,近年来推出的新车型如速锐氮瓮琅、思锐以及大家眼前的这台秦慕脱,都可谓一个比一个漂亮烁歧碑。就以秦来说甲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恃嫡,很是亮眼敦死,同时也营造了较高的前脸识别度淬傅。   车身尺寸方面沦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磐懂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平簇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诡统嫩,2670mm的轴距表现则处于平均水平桃匠哎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钝背,其整体感觉与速锐大同小异抵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拘改啃。无论白天还是夜晚眉,该车的车尾识别度都非常高溃剃蹈。而且内部的光源昧仁图,除了转向灯为普通卤素灯泡外川分铝,示宽灯颈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卑缕坝。   充电疆、电桩安装及质保/售后介绍马胖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痪潜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包希瘸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匿疵,据官方资料介绍勺蛔悔,充满一次电大约需要5个小时左右范蚕餐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)材。   同时籍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遍,虽然价格并不贵喝,大约在6000多元爆,但对申请人有一定的条件限制活嵌腥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霞底,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)书忌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崎汤吨。当上述条件都满足之后暇叫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琴殴,如果一切顺利巨,最快1个月内就能安装到位并通电使用潮痪矫。不过目前苦,秦还不能实现快速充电痴净窘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煽,只是目前还没有这样的配套充电设备廖沁苇。   针对秦的特殊性臼辟勾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茫非凶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务司潜辑。其中朝怂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灰脱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钠、绝缘手套和护目镜等设备辨,并规定在检修车辆时必须两人在场湿透。以防车辆万一发生漏电每聚,威胁到维修人员的生命安全搪。   与此同时擞码醒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谈挽炊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锈累。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巷,整车质保为6年或十五万公里瘁途,电池组为10年或二十五万公里)乐认椭。总之嚼粒,从专设的维修工位赁为、专门的维修人员再到超长的整车质保周期币,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剩杜,而对消费者的购买更是一种信心的保证夕湃猜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匪滤,中国汽车市场刚开始发展唬杭,市面上可供选择的车型可谓寥寥汀,在那样一个年代慈慧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酗硼世,并且在之后的相当长一段时间淮纱,人们心中仍对它们有深刻的印象单块。时至今日刃鳞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敦稿,在数年激烈的竞争中芭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浦牡瘸。这回腻肩量,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首海淌,我们也借这次机会为大家做个全面对比矮痛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车方痴抖:外观内饰(包括设计和做工)石贝、配置狗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汤、储物倦扭、油耗帛睹戏、驾乘感受堆、加速性能谴、刹车性能匡。同时跋莽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酗猜、同价位车型的什么水平娇谅涩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悼蛋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元门钞痊,目前约有6000元左右的优惠咳砰囱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谷虐,在优惠方面差别比较大斗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右禄,根据论坛中近期的提车价格届,9000元的优惠还是有的糕。目前皖,两车的售价依旧属于同一梯级龋涕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致售借宿,只是配备了卤素大灯及雾灯毋,透镜适凸吩、日间行车灯这些都没有默傻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肥喝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辉琳,因此我认为两车的配置可以理解撩囊,符合同级水准瘁告。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倪客:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纷宝盘,两车的各项参数也处于伯仲之间啊拘楼,差别在6cm之内纽。在车内空间上愧扩,两车的表现也很接近嘎和,我先剧透下吧春鼓,结果可能跟你们想象得不太一样袱岔鹿。   相信看到这里何,大家最担心的就是如果车辆没电娃,后备厢是否还能打开的问题娠禽。捷达看来是妥妥的没问题茬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陈,它的后排座椅靠背可以放倒博,之后即可顺利从后备厢取物叛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竣挥绕。   在倒车辅助上蛊,捷达配备三点探头锭滩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诉尼。这里多说一句抹维芦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玩肆陕,让人觉得很不大气茸,并且低于同级别的水平刹阔喊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达老芹廷,舒适型也可选装倒车影像亭牌,比捷达厚道一些堵癸便。从普及性上看慰寄,能够达到同级别的平均水平欣捞,从功能性上看蹦犬,拥有倒车影像的它则高过平均线了牟并甸,给好评诡。   两车都是15英寸的轮圈救肃啊,造型上也是各有风味肃,轮胎宽度也同为185mm静辽。从售价上看捍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箍喇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比册禽,让我们在后面的制动测试上见分晓莲虑十。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菊,借着中期改款的机会囊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峡骗搜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阜港。应该恭喜它触赊粱,至少在我眼里道陕韶,它确实达到了自己的目标十膳深。过往凭借动感的外形括、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它函,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奔岭痉。   只可惜悍澜,刚上市不久的2014款起亚K5略掀甘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烩,而且它们的价格都处于K5车系的高位喉,受众群体并不大世态贡。前段时间缔杭癸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘿脐弹,并撰写了《起亚K5购车手册》堤失。文中滔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翰俺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐头享,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色精。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH派,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彭觅怒。自从起亚褪寥庙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后保伟劳,互用研发产品的例子不胜枚举瑰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度聚澄。该发动机的最大功率为245马力继淬联、最大扭矩达到350N·m忿,账面数据处于同级别的上流水平堑雷蹈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啊辰行、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屋。   在涡轮增压杰、缸内直喷等技术的加持下叉胸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芒舍乒,并且一直持续到4000rpm龚饺饯。得益于涡轮介入较早摧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间我偷,而且它的油门也调校得比较灵敏膛崇。在实际驾驶的时候十坚囤,可以感受到它的起步轻快自如撕祥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佳峦韧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逃杏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些老憋采,但差距并不像数据相差那么大群。在整个低转速区间慈变,它的动力输出不算直接谋添,缺乏一点活力晴勒签,给人一种有劲儿使不出来的感觉疼吵。   于是钨实贿,我把油门再踩下去一点密,动力突然来得很快剿沃搭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然强悼钞,毫不费力腊,而且可以感受到车速达到120km/h时花森雄,发动机还有充足的动力储备并毙。它的中段加速能力让人满意辑具朵,虽然依旧缺乏一点活力圈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开穆翰肋。   还是差点意思饭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缔透。于是撵乾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式识钠,6速手自一体变速箱切换到手动模式挎辑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作评,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挫权吗。它的油门响应足够快繁许盖,发动机的动力输出得到更好的释放酚黔嫉,方向盘的反馈也更加扎实撵崇。除了SPORT运动模式外畔茄茂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式透贫,运动特性从SPORT葛彭吻、标准到ECO逐渐减弱菇败,驾驶风格也逐渐趋向安逸僚粒技。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惕,平顺性极高颈,而且动力的衔接也让人满意掇弧。若以80km/h的速度巡航簿快秸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右燃,对于燃油经济性的控制也让人满意僳。同样值得表扬的是降挡速度浦蒜括,在中段需要加速的时候深踩油门篮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出踩,而且换挡冲击也比较腥押远濉,不会让坐在车内的乘客感到不安摆佳。   前麦弗逊另概、后多连杆的独立悬架底盘结构编喝幕,在调校方面仍然有很大的提升空间豹颁。它的弹簧足够硬丘,但是减振器的阻尼不够大府,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绵屁,会有细微的震动传到车内财恭,以稍微快一点的速度过弯贪淖伴,车辆的侧倾会比较明显患涟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帘夹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题每,舒适性让人满意哆,但如果需要激烈的驾驶的话嫂,后期对悬架的改装很有必要禄。   它的刹车盘相应加大了尺寸隘,刹车的力度足够岗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恒。具体表现是箱端,刹车踏板的前一小段是虚位酵碎楷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏襄复,制动力度会突然加大蒋却,需要一点适应的时间夏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫡,发动机的声音挡浇饭、振动都非常小骚。然而殴,在速度上来以后光焊乔,噪音的上涨速度也很快貌未蒲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎维,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显香武耽。   我得承认江,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毙使,但在起步和中低速行驶的时候拨派,动力参数上的优势并没有完全体现出来匈何,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处可翟咀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价畅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挛抠碍。当然莆舞厘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泵淘沙。另外厘,值得一提的地方是颇,在动力提升的同时乖疟秋,它还加入了行驶模式控制系统供,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用含,它的动态性能相对有一定的提升辑搂,开起来也更有活力和乐趣捍勤拐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炮截,只有手动版车型销售剧矛句,导致产品线还不够丰富快擎。而就在去年11月板父,海马M3终于推出了CVT版车型埠需纳,7万-9万元之间的售价骚疏揣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求米尸封。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30门、逸动订、宝骏630以及启辰D50等车型谁褥,竞争还是比较激烈的烹。作为一个后来者牧沮,海马M3是否有足够的实力立足朽界宪?下面我们就一起来看一看横草。   动力袒迫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啼掀少,其最大功率为82Kw节,峰值扭矩是147Nm窗弊涉。从账面参数来看箍,可谓非常出色刚花豢,一点不比合资产品的数据差绒默墩。对于一辆紧凑级轿车来说夯链坎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了受。    开起来的表现床磁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”白设朵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泄,如果想要充满信心的快速超车矢蜜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挤伙。    我知道会有人问忱募,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗黎?说实话戈,我觉得大家都没什么区别场倦慧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滇顺皑,也是低扭不够强扣零蓄,需要靠高转速来增强加速能力共父嘎。    可以肯定的说怂喊,除非是加上个涡轮增压器侯怀吃。否则的话废雌蒂,这个级别同排量产品之间的动力表现拔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悄。我个人觉得艰鄙,这只是消费者们需要认真衡量的一点舞甸,而非全部捐猫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在希,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糯,动力传递平顺连续的特性介净,有效的提升了整车的行驶品质感碱。顺便说一句胎接欢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绒具净,这也是比手挡车多花点钱的好处寒。    深踩油门时惠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秤软瑟,来保证动力响应足够顺畅题漓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坛创。此外纹畅瓢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筏啡继,功能性极强努估。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嚏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后些涤,g值才开始达到最大的0.366g廓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矛稳,此时车速大约在30km/h左右乓瞬踩,达到60km/h用时5.24秒鳖抽释,冲刺到100km/h用时11.45秒复。    接下来看看海马M3手动车型妻吾,在加速到2.5秒后抹,车速已经达到了差不多40km/h叙错,达到60km/h用时5.01秒股,冲刺到100km/h用时11.28秒糠餐茹,比CVT车型略快久结祷。如果不较真的话哎,可以发现二者的差距其实非常薪啊,相应的在日常驾驶中其实也一样陌哭休。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米紊,就这个成绩来说褐星,它的表现只能说是非常一般酶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坷,它的表现就算好多了癸挂券。 责任编辑拓桓:沈楠" "   近日蓝席删,宝马官方发布了新款X3的车型官图谦粟淬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胆。从新款车型推出的速度上来看恨汐肪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耍蛙睡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量经狠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篱蓄。    早在2003年恭势峡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氖略。10年以来参得,宝马X3已经销售超过了一百万辆告鼓涉,自从2010年上市惋涟敛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韦。因此沧氢狈,2015款作为X3的中期改款谰诫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中够,优化后的大灯组造型煤栖禾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多畦户币。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撤堤塑。通过官方图片摊杉赊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缅哼轿,也融入了宝马家族的最新设计语言毋瓷,与新X5一样采用了新的中网边框设计侵,在视觉效果上更具冲击力刑蹿。    在头灯部分副涡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吼。另外街贬碍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吼,配置方面它还可以选用全LED光源惫程揭,再加上选配的LED雾灯桥潍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戊堡。    新设计的前保险杠极具力量感湾,并融合了镀铬拆、塑料格栅以及金属护板墒佃肖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型髓篡。此外签,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中违位。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂焕,也使整车更具个性化风格恢芹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钮捷马:4657×1881×1661mm沮身污,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逛觅尝,轴距也同为2810mm筛匙拱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饭兴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辖乏,从车头一直延伸到尾灯的腰线肠,让车身看起来更加犀利且极富层次感棵。相比变化较大的前脸琶惫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狮溺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缮兴。相比X5娥蚊,新X3的尾部更加耐看胺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骑貉袒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守登撇,视觉效果并不是那么给力完。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拣邢地,新款X3也不例外淡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板说肋渡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绊来、后部的防钻撞保护装置棋旱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套形全坎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂形。此外摔扔袒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梨跋。该车还可以选择六种车漆拣肖岔、三种专有的18牟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笑。 责任编辑星贝瀑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车断:Quattroporte(总裁)孰杉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吼犯貌:Levante藉,还在2013年4月的上海车展上淡,以全新总裁平台为基础杭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姑嘶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葱扮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款队:Ghibli……   以家族设计为本涛划草,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系停阜梦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惦,改走豪华中大型轿车的定位纲统钒,车身尺寸长骏顶、宽兔、高分别为4971mm坍墟、2100mm和1461mm彤丛,轴距则为2988mm扮星嫂,直接锁定奥迪A6乾喘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上保,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo能朽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征送颅,且融入全新总裁的轮廓特色川墩畏,以紧实并极为流畅的曲线蚀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格放商蹦。    于是在车头设计上脚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哦冗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩许帝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辆传寿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计善,将蜂巢状格网嵌入其中筏微,且尽可能地加大段处,再搭配角度更为锐利稀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萌墙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势背秽戏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阂卸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颧骚,所以厂商在Ghibli的车侧赋纺分,除了保留前叶子钣鳍状孔道港陷护、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枪虹豢,也师法了总裁车侧的设计拧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型犯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没去窟摊,另一条线则从前门下方迸出性抽份,向后朝车尾紧缩韶,滑顺动感且充满肌肉感珐耙,并正好可呼应更翘的车尾设计乱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上昆淳檄,速度感浑圆天成炮吻。 内饰向旗舰看齐篙凄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腑茨馁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿傅尺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褐掠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拘,也把声控故岸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒋韩辱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甫扦宽,右侧拨片负责手动升档惜府、左侧拨片则能提供降挡抚拎。    此外期速,三辐式方向盘的前方爆挛,一样是借自全新总裁的蓝底白字诫商匣、双环式仪表盘侯垂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镣杆孺,左侧则是表底超过310公里的时速表俺套,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傅瘫,可提供显示油量码设谦、水温蹬堕险、挡位与导航指示等行车信息倾疤具,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汲到垒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恃巢,告知驾驶者目前的驱动状态睫。    和总裁稍有不同的中控台奇荤倍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟深呜花,以及可触屏操作的收音机电台选择胎、音源切换竭日雷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狡林、空调温度蹿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呐,空调出风口则移至屏幕的两侧尝幢,下方则为恒温空调系统调整出风量葱便、温度与出风口的位置诫沥尚,以及音响系统的吸入式CD臣,设计上较总裁车系更加简约干奴廉,但用料与配备完全向旗舰看齐息闷恍,展现了十足的诚意工。    较为可惜的是竭范屏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm策,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm松坍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性围刨隶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当河戈疽,包覆性和支撑性也非常出色氰钦。    但是后排方面犬捣鞍、便没有像总裁那么充裕凰,尤其膝部与头部方面红埠潍,身高174cm的笔者坐进去后贺良,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已朗偏握,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拱,也刚好替前睡拘辈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何校蹭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妊。 责任编辑常起黄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”练轻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抚?后来一看摊,哦急,原来CC是“Cross Country”席。继续了解发现有点意思螺窟梁,底盘抬升婆、高功版2.0T五缸发动机绘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湾梅午:目前的普遍规律是腥培,产品分得越细泄,总销量提升越明显赎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品修,它的引进撅秘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦是俩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板法,主要分布在前脸和车尾枷鞍晚,从外观区分它和普通版V40很容易脐沪。底盘抬升12mm澈,这么小的数字对视觉效果影响不大地,整体协调感没遭到破坏杀线。    车厢内部寥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样并模弓,除此之外内饰并没有过多特别的设计跺品。之前我们已经发布过实拍文章锯,车身相关内容有详细介绍迷,因此这里只是简单提下要点蓬变,就不再重复描述了但渤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谋盒斧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辩瑞猛,最大功率214马力尾,峰值扭矩300牛·米杯肩,型号B5204T9客寝豁,是普通版V40那台发动机的高功率版本茅掇交,那台机器的型号是B5204T8啤霓韶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陷认,今天会是什么成绩坪?稍后揭晓佳纤。    变速箱没有变化石,依然是日本爱信提供的TF-80SD彭痕镶,六个前进挡盗下,带手动模式和S挡摩涛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缴累笔,奔驰A级用自家的7挡双离合啊,沃尔沃这台6AT暂无优势纤冉,目前他们还没有新产品投入实际应用匡迫扫,理应加快脚步警售。   驾驶凭爆:邪恶的S挡    驾驶部分艇库,我想说说D挡和S挡的区别护颠恋。看起来挺初级的一个话题肺悔朝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娜融膜。D挡油门响应迟缓蓟,在激发变速箱降挡之前咎,需要稳稳的阂护步、持续性的向油门踏板施加压力镶呐稼,慵懒的降下一个挡位之后惮,情况有所好转悍袱,动力给得稍多古,也就这样翻。    不满意对吧筛?可以把排挡杆向左扳到S挡拳牵,切入“邪恶模式”跑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)客聊,转速拉高1000rpm以上蜡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锚函俊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俏,脚踝每动一下承婚,车身就顶起往前猛扑一下恭断。深踩油门叔啃,转速迅速攀升努衅,跟D挡时判若两人霓虏蛋,两百多马力迷忙、三百牛·米尚,在这个尺寸的车身上爆发出来狭栓凳,过瘾侥。    激情过后细细品味苏楷鸽,这套动力总成有两个弱点需要改进抨,一是怠速时振动大窝稍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桥翅,影响体验;二是低速行驶的平顺性屯图骚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捶查,1私局嘶、2圭饶、3挡之间可能频繁切换骆缎擂,动作应该再细腻些儒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丧巴,选择“全功能”项碘湾侠,不打转向灯就变道攘浅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绩嘎,回正的力度不新倨琛,如果你想在车流中快速穿梭前进辽饥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争深,要么关掉方向盘辅助靡柿饶,仅保留振动提示即可抄齿。   绕桩檄酷蓉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妻富,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怒狡固,在绕桩场地很讨人喜欢寥谷。车头响应比前驱版本积极氰,入桩动作稍猛渭超羡,车头好像在被一根绳子拽着走念屉篇。给我留下深刻印象的是令,这款车的极限要比前驱版高太多昆,特别看了下慧拉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h臂详。上手容易碎叹,但是需要注意别突破了极限法井港,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点龋案泵:一旦超出极限掂菱签,很难把车身再救回来渺姐。 责任编辑稿晶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7断:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足比蝎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始薄史放,就一直困扰着我们的问题炮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迁戌。马力越大的车就越好么袭媚?绝大多数情况下答案当然是否定的盼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓢。随着时间的推移孩顿,我们有机会做这样一个有意思的选题假施吠。   让我来说明我要做的事情附酪:我们有三辆四门轿车轰冒嚼,合计拥有1657马力嗜土。看起来确实有些夸张捶乾柬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多色裳守。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浮,但是这个570马力的怪物一直没有车赴,直到我们完成这一特别的测试一周之后尘。我们只能使用520马力道,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篱菏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力会,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣径党。   另外一辆是全新的奥迪RS7娩豢薯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腊拈,拥有560马力的出色表现灌咐票。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椭拎,在K&N工作室的台架上誊,它的轮上功率达到了479马力池。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹅郊纺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锻当缚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疆黄誓,用以获得更多的功率输出回铜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缕惧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卵廖昏。即使按照宣传中给出的数值罚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG记垛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG男列,它的轮上功率达到了541马力吭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力片昏。   另外还要说明一点瘫刹仍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来私,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本齿,不具可比性宿砷匠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试车伪袭。结果很令人意外堑恕撼。两款加速最慢的车型锣氖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玫床。当然最慢是和RS7相比较而言的酸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牛苇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宦潍匿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祁,但是还未打破我们以前的记录露末。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莆光,说它慢更像是一句玩笑话事躲,这一成绩实际上已经快的吓人了摔胆。奔驰则要更快一些署搞熊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)假瞥,冲线的速度也提升至197.5km/h埠锰。冠军仍然是RS7的膊卜陷,它只用了11.6秒拭惋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拳。奥迪的冲线速度为193.8km/h卷,虽然不及CLS63 AMG揪,但赢了就是胜利莆香措。   123下一页 责任编辑哦胁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芭跑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚徽吠磨、运动和科技气息了社稀坝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此婪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烁藐级,主动式车道保持和自适应巡航功能辖篇,几乎能让驾驶者也变为乘客济,高科技配置更加丰富绒互氮。    于是垛舅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丧髓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楔券潦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妒携瞧,在下面的文章中有详细介绍愁庙潘。此外华,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烘斗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娟额。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道椿、残破衰败的路边小屋彪贫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莽隧覆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僧。身处如此糟糕的环境桔,却并没有让眼前这个出身自底特律捎如苟、土生土长的本地小子屈服饥镜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茸,但只有经过一番试驾体验之后露,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力壕肩腻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雌冻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腹念,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形素,同时两侧向外延伸与车灯相连冯完乳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赤冯啊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计款牟描。   尽管是低配车型衔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贝炉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车餐萍才,它基于D级车的平台打造献玩胖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冉灸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逗挂蛇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沮,不过从近几年的趋势来看徐串,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烷绩唱,至于其中的原因猴深奇,从这款车中也许会找到一些答案莲龟喉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爽吓?   GT孙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棋旅商,维基百科将其解释为具有超长续航里程厘巧摊、拥有强劲动力伐抗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邪蓖缆。可能一提到GT煤诗茫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桶舞,其实则不然枚,GT拥有着明确的划分准则泌餐,举个例子来说洽:拥有着标准的后备箱儡氯靛、配备V12发动机并且内饰非趁⒐湎妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”份,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类施宿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔑梆商,这款车的确还真有点GT的意思鳞趟帆。在笔者看来伴媳迷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的想,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梢坤,最起码第一印象分已经拿到了戮。   5系GT是采用7系平台打造的哗庆规?   5系GT的轴距为3070mm滩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倒,从前双叉臂歧瘦帝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垄磁。厂家表示穷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辩快,其在外观疯泄溜、内饰袖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘸畦桐。   5系GT型到无朋友嘛?   谈及5系GT的竞品途,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情才钙秀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位号梯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乳霜。   外观冗蔚瞥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摄陵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凰编糠。风云2(详情)赐、E5僧、A3以及今天评测的这辆E3绒鳞浚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溜澈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度礁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缴挖。从这辆奇瑞E3(详情)来看插,外观及内饰都有着很高的原创度讲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冗练己。这让奇瑞的产品线更加丰富吐,但也让消费者选择起来有些头疼铝敛。 外观炬山:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彻封,但外观却没有去针对青年人的设计蟹能扦,前卫桑、另类这些词汇应用不到E3的身上墩逞墙,车身也找不到多少运动感挤。不过它长得却很容易被人接受久星道,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉募茹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糙攀金,E3和E5的外形稍有一点点相似级,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间切。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舰貌杠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醛,而且非常容易被大众所接受弊台徐。不难发现雄武匡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头建推寝。艾瑞泽蚀、瑞虎5艘甜,单从外观来看都会让人眼前一亮宫铜。借鉴是好事热,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脯虑清,但不动脑子的照搬实在是说不过去湍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧儒猜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表究骏揭,作为最会制作小车的铃木来说歉挞扰,雨燕可谓打开了国内的市场拧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拟烈溺,新一代的SWIFT迟迟没有引入锌。而就在2014年1月18日淑佰,铃木速翼特在国内上市碾浦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凭浮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肯攀骆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膘酵编,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造煤乃晦,速翼特运动版采用运动风格打造肮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荣,轴距为2430mm镁些蹭。由于基于新一代车型打造嚼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些储迹,轴距也加长了40mm好。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卧剃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息跺科。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氨荷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炬,包括中控布局鲜锯、仪表盘汞糜睦、方向盘等造型均有所更改剔健。此外浮描贸,配置方面新车配备了ESP团爬家、自动启停系统恕墒、USB接口沥腥叙、运动座椅等配置撑碧归。CVT车型还配备了换挡拨片氛卡对,满足驾驶需求必钮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了售。真皮包裹自不必说卡瓷剑,3句蓄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服艰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刃密撩。不用和别人比陕萎,超越自己就是最大的进步们诬睹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氓尉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垫,其最大输出功率为100千瓦诽慧,最大扭矩160牛·米赏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT薯,其百公里加速时间为8.7秒撅庇骚,最高速度为194Km/h醛眯磷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咳防丁,相比之下乐趣少了很多聊。 免责声明横竿普:本文仅代表作者个人观点谜寂背,与环球网无关涟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舰阮,对本文以及其中全部或者部分内容菱、文字的真实性桨惨、完整性铂蜜、及时性本站不作任何保证或承诺犀缝,请读者仅作参考速,并请自行核实相关内容挂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茬蕉馈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讣就煞,引起了广大网友的质疑混。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辰扛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芬贪铆。于是易车网本着服务网友的原则搓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测板殿洗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搪笛梅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示僻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碉,您便自有定论绒辑。   体验者介绍    前排体验者唤暑:辛毅 身高侥醚叼:178cm    后排体验者悔舒:旭子 身高汤额:177cm    Ozel 身高臂:170cm    小娴 身高皇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准劫朗蓖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鼎肋截。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猩宝茬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忌敛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笛汐,公平公正公开地来一次大对决惦骨芥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烧魏疵。所以不得不承认草,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值手,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帕。    事件回顾第:    说干就干钒项,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赦吹跑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糯荚幻。根据易车网后台数据的统计来看龚假如,持以上三种观点的网友大有人在航,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案残动蓉。尽管是为了对比三者的公路性能裙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淮敝家。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上护讳孔。    测试车辆拼蓟簿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350控锋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型衅楷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乐呐础,奔驰已经尽力了谅等坎,我们在此也由衷地感谢略挥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亩,告诉大家改款前后的差别劫嘎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谭祥。因此我们也很负责地告诉各位网友陋赔,目前除了易车网切潦羚,其他媒体对于新款X5的评测临奴酵,都不能代表日后国内在售车型独输。第一辆中国版车型为xDrive 50i协,加配M视觉套件巍蛔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孟拎软,我们无法借到官方提供的车辆灿疏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型康孔。    测试场地嗣:    乐驾赛道全长1.6公里编,共14个弯道惟,最长直线段270米夏,赛道宽度为10-18米泵,视野开阔湍谩,无障碍物戚肌。赛道两侧均为土质路面镁烙蔚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆河袖测,大大降低了安全隐患权盒。    测试人员筐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒙,却要替土豪们操心买什么车桂妹,这件事听起来真挺可笑划仍戎,因为我实在没法揣测土豪们的心理急玛。如果说我还能理解花五十万买大切地徘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猫男,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窜,代价是要多花一倍的价钱翘帽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魏仇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赐皖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徘肮距。不过因为坐的比较高惩毒,速度感不如那些贴地者强烈妙,还没怎么着呢就破百了铣边亭。这大概就是SRT8的魅力衬酮诗,很难说值不值得煽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亥对遣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近到,跟改款前相比还是升级不少推。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帅倒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系首跋,SRT是JEEP官方改装部门衔,这种改装是全方位的律什,包括内外套件加强礁谦笑,以及性能方面的提升翠。SRT8就是高性能版的大切诺基盛,主要提升是外观套件搭、及动力系统菇钡、刹车系统相筏伎、行走系统等方面门套捐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型僚违。动力系统采用了更简单粗暴的发动机强破,6.4L自然吸气HEMI发动机圈帛颓,搭载采埃孚8速变速箱被为。   SRT8为公路而生扯,所以公路性能是它的强项腻岭,不过Off Road就不是特别在行了纷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影其跑联。 ② 跟之前的SRT8相比祥独,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的访革,所以科技感和豪华感都提高了不少坚孤,跟换代前的SRT8相比狈梁抛,升级的部分都是实实在在的田酱隆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钠纳然,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澜炭。  ∷恪③一百多万的车宏垄佛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枯匙,再挑上百万的车的刺句狮戌,好像有点吹毛求疵茸。首先悬架的设定非常的运动蓬诽炯,即便比较温柔的驾驶方式踩仆咖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车誊郊,大切诺基SRT8并不是一个非辰。合适的选择聘鲤,尽管动力非常充沛弧惭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意端。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响髓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒙烁且,但好歹SRT8也一百多万了饭鄙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芬。不过之后我们也释然了瓷舵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迫纠,但经过数个媒体的“蹂躏”鳖查,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晦收,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冬,有点异响似乎也算正常汲委。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基殴盯局,请点击下面的图片进入试驾文章棵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垃沏罚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泊股绕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中危。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寝掠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莲岁尘,还是老套路朵为,直接切入主题瓮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猴茎。 动力对比沥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手年钢童,看看英朗GT的表现如何吧感剿。这台发动机的最大功率是131千瓦械啥巍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来薪骑钡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能计微肠,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔑碉杜,为了获得更好的加速表现径,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鸿。对比发动机账面参数来看秀到临,最大功率118kw睬庐喜,峰值扭矩250Nm尝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敬烙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统路乱砍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心囱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力较。   至于传动系统方面抒捣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样推管场,都是目前该级别中的主流配置潭塘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现崎玛楼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器号,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谜奸赫,比如高尔夫6袒跨、速腾等帅蔑翱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方躺墙眷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力南,从而起到提升操控性的目的谢颂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谷乡次,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戳叫枫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垦械,但通过厂家的调邪伲后伸檄,当一侧车轮发生颠簸时雷损噶,对另一侧的车轮影响会比较小些评旱。   小结淀同人:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多定碍碎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缕经。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荚,至于优点这里就不做过多介绍了车。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌π捌疲后英朗GT更偏注重于操控性岛逆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时半蹋,见过后车追着拍照的届屋虑,见过开我边上向我打听价格的桑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驾陇皮。我坐在这辆路盛E70里颇逻凛,被注视得有点儿不自然贾涪渭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湍,我琢磨着既充搬,要不要让他进来看看绊髓。要不是我瞅见了绿灯亮起巴投,我真就这么做了汞冷枷。对不住了朋友娠炭,这次没能让你仔细了解它宋,不过我希望你能读到这篇文章渭谰乌。   不用否认嚼,人们对美的好奇与渴求与生俱来骏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣何顶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坡甭。不过在这些人之中肝踢檀,有人会终生恋着美人模纹帕,有人也会为抱个花瓶而后悔狈得桅。如今打造足够美的外表来吸引消费者皑伍泛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乒谢妇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菇,但在这之后能否一直爱着它想,我认为是一个很值得细抠的问题秆潘亲。   ●外观大气粮、美郸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时词身,我还以为来了辆捷豹邦敛警,赶紧跑过去看发现被骗了多净裸。不过我并没有觉得失落师瓤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刃,并且从设计角度看仍干惩,它在借鉴与融合得方面都很到位掀息欣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厘棺,我对它的外观设计就100%满意了镐溪屠。这事儿对华泰肯定不是个难题备荣,您看看宝利格还有华泰B11潍抡厘,都有明晃晃的格栅峡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位答:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娩亩,但绕车一圈后我发现滴橇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兢骂。咱看看数据对比踩轰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佰,可以说在各种数据对比上险赣,它“不是第一吴撅篙,就是第二”软浩。虽然在宽钙颂、高和轴距上没有做到最大赎修墒,但也不过是一两厘米的差别潭矢锰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抽靖,这就让它看上去大气许多府菱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上徐特。   打我接触这辆车的时候翱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刺。在这样的目光中沽哎伍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勉娃侮。面对“屁股高崇苛、尾窗窄”茶宋齿、后方视野不理想的路盛E70时滩晃塘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车媳。先不讨论这样有多麻烦了编芜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作看暮涟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硼?这点让我心里不太自在瀑士徊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲返骂,是个应该有的配置恢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拐钩馁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辩磕。而随着国外皮卡文化的不断渗透泛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秋洛携,去跟进时代的步伐腺。为了迎合市场的变化及用户的需求街红,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时篓革,开始注重宽大饱满的外形设计卸,并增加更为丰富的配置蚊秀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寿购。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羞霖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甘戚型。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刮夕吼,整体的风格带有一股阳刚之气堡插戚。在车身尺寸方面微沟,它的长/宽/高分别为犀诵:5310×1812×1775(mm)颧夹识,轴距为3100mm导丝砰。威虎TUV并没有大小双排之分甩撼窝,仅提供了一种车身长度碳同丸。车身侧面的线条也很平直邓辈久,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞍先。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茸稿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感括。大灯采用远近光分体设计俺磷乳,其中近光灯还配备了透镜非十固,不仅更显精神汲,而且还可以起到聚拢光线的作用猎迁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛙,遗憾的是拢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尝违虹,并且后视镜仅为手动调节杜吴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架能,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纠是,非常不错讲绘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点星浇,至于货厢外侧并没有再多设置爽凤蠕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擅渴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伴蠢。另外僳创,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”媒,不过据厂家介绍嗽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勒捻。对于皮卡车型来说唾驹匈,这项必要的配置还是很厚道的斤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牵骡戊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虹。不过翅宪疽,今天我来到这里并不是为了滑雪隆,而是为了求证一件事情勿腹曹:有没有一辆车誓描,既能够带着一家老小舒适地出游缅湘逻,又可以不惧冰雪愧案,在冰天雪地中步履平稳地行驶何,同时价格又相对平易近人呢奴撵剖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镰帆挎,那么就让它拿出真功夫试试吧脚任板。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闻,从外观上看舍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涉帅刹,19英寸车轮显得很有力量感股剑,也与动力总成更加契合;其它的地方德好,也依旧是酷威的老样子腥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乐,甚至还有一些精致的感觉妨翠。总体说来绊,尽管算不上全新车型搔,但依旧耐看擎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虹诲孰,动力响应良好喝雾驰,易用性好笔惮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侍苛。当承载着全家出行时豁共,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胜痰奖。   至于酷威3.6L的内饰方面哼妻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘲手,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讳嚎。   除了动力系统牌癌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蜡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阿线,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秃穆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施线淬烘。动力分配完全依靠电脑自动完成描,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滥绦挝。   有了四驱系统寇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跺困科。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圃逝,具有更加粗大的排水通道钦汕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揣蛇奉,冰面行驶性能更加出色娘怠。此外宽诉黑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜修窜泛,胎面中央多重“Z”形花纹锣土洽、针孔沟槽设计母歉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硅炭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息广踩睦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晴舍媒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矗管。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3染苛,它的定位低于1系掀铃。但是琉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步必。另外甫巷,它也提供了i3?REX增程版本缕男,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机防猴芳,扩展了这款车的最大续航里程挂隧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咯攘忍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛔贡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合安。   宝马有没有提高电动车的标准岭片拴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蟹?让我们在接下来的测试中找出答案丛怖郡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式认魔膘,宝马i3的行驶里程可达88英里歌邪硕。相比较而言徊,?Ampera可达30英里袄,而普锐斯可以行使约10英里歌埃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桥侮,i3可以更多地使用电动模式浓烙空。而增加了汽油机的动力系统娄写泵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绞疆,357英里和505英里公。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讼。这台车约五英寸高创,而宽度几乎和高度一样分蹦,与低矮流线先,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力散壤棱,我们没有所需的充电站?睹显竭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蕉尺裴。   此外嫁热汇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容很馆谷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名箱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车料脖。它内饰精美借,融合了许多先进的科技痞蜗,它空间宽敞嚏话,驾驶体验一流功。但这种REX增程版本无法替代传统汽车该,它仍然使用汽油机尸酪,以作为电量用尽时的保险肉狗。   第二名墩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炼涎碾,科技感十足筷,而且它也能胜任舒适的长途旅行菊。   第三名稿亥反:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苇彪零,它最大的优点就是充电迅速黑僻,性能可靠贯。   然而吴擒豢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋誓。(实习编译毫殴考:徐旦?审稿软:刘洋) ? 免责声明版权作品棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权回都,严禁转载铃探碧,违者将被追究法律责任考孩。责任编辑酣对的:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帛,应该说是倾注心血典,在技术平台上都有可圈可点之处结溅,源自萨博的技术是其最大的亮点荷却搭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痞羌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扳。在外观和内饰上豹铺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乖钠守,在动力和配置方面也还是很有性价比的毁丝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沦,绅宝的外观原创度还是很高的雄菲患,并没有刻意模仿什么车型霞靖哼,但我们会在这款车的细节上看到耽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫁浆。且融汇的比较好恳汀工,并不是简单的照搬照抄侨。这一点值得肯定需表,大灯的设计十分犀利杠蒂,鹰眼造型也有较强的辨识度墙。LED日间行车灯比较醒目汗福,穿透性不错岗那。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞭磨涛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感段裁娃,也很紧绷为丛缝。看起来运动感不错柬,但前悬和后悬的长度较长啡,看起来有一些比例失调德。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蕊,在视觉上看上去会更紧凑动感显揣孔。轮胎的规格还是比较高的垃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汀袄。   车尾的设计比车头更简洁一些膝,尤其是尾灯的轮廓豆挺,设计非常成熟丝。和宝马新款3系很像梁试。除此之外肌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感散弹孪。   本文导航午:" "  “卧龙凤雏虱峰怖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伍痕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹄,便有了三国时期的三足鼎立炊懊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟码谱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拎冉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朽脖肚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹罐,然而坊间始终流传着这样一句话夺任:“得中级车者得天下”;是的僚挠触,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重步,今天我们会为大家带来两款重量级车型掳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痘兼,请大家继续往下看撬。   看到这里大家肯定已经有了答案了领县,没错馈犬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L河,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焊,那S60L是何方神圣怯姑苇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盲喘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版空袭蔽,厂商指导价33.49万元玻号剩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型突,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热然玻赐、后排座椅加热郎迷、并线辅助兑、车道偏离和自适应巡航等众多配置竞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中草庇腾,即使不看车标凄背绵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃归,哪个是奥迪嗜清。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倘岛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现强粳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桨票,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颅顺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绘扫苗,使夜间行车更加安全溺黑瓣。两车双色的外后视镜造型别致锭木,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光染。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呐垂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色薯,至于乘用空间如何蒙起路,我们将在空间篇为大家详细介绍弘。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓝苫魄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沥袭动,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳世羚巾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翘笛,整体方正的设计略显稳重炯秘嗽。后尾灯的设计两车可谓各有特色沫辨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枚哭棚,设计感十足联翠,而奥迪A4L的尾灯更加修长汲授颗,视觉效果出色床考虹。天窗不仅能够增加车内的采光贪誊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寺秒狈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袱母悼。   本文导航轨顾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虾苗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亨攘瘁,配置也能满足一般家庭的日常需求僳吞寥。对于这个价位的小车来说矢丛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恼骡缮,在这方面枷箱临,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮派须,就算是与它的直系前辈骐达相比嫩,也不遑多让捣就武。然而作为一款家用代步小车趣酵,它也并非完美涩段,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搜广,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俏怒,车辆本身并非进行任何实质性的改变靠久痴,跨界的概念噱头大于实际请脆。 "   技术革新日新月异的今天台年,车型的改款换代再常见不过汞掸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变距。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渤顾,同时在动力方面也增加了1.8L缚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帝首,但它的实力不可小觑欧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琴拷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动发颈烽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衅崔。既然实力不容忽视犀挥,价格又有优势哎动浚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窃婆。" "  版权声明协本狭:本文版权为网易汽车所有辉技,转载请注明出处洼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酬奠,全新的品牌全新的车型苦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比十淑需,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付商暗眨克斯撅停,在2013年赴祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月醒钳,堪称是这个区别的标杆级车型簧澈,观致3要想在这个领域取得成功哺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纺全,看看是否有优势能吸引消费者关注乘本竿。 外观风格各异   先看外观方面乔淖安,观致3展现出大气得体的风格铜吉,不像速腾那么沉闷单调珐,且有着自己的灵动个性;而柑樯恚克斯则是完全偏向运动化的风格裂啤劲,典型的注重操控性能谴,突出驾驶快感的性能车型碳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胸,与观致3区别明显祷。两者主要是风格差异哭巨,外观上分不出优劣航,而就装配水准和油漆喷涂工艺上砷视,观致3丝毫不会逊色于盖坪Γ克斯车型抡。 尺寸对比 车型名称 付蝗。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烷较谜,两者也是平分秋色煌,车身大小相仿嫌喝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潞憨,观致3要大于杆钊峦桑克斯室,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞托旗,尤其是腿部空间较为宽松囤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿淙铮克斯在后排空间布局相对紧凑帮驼,而后排空间也一直是各代嘎闻⑵眩克斯的软肋沛嫁校。 价格对比 复⑵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笆魔莱,付洌克斯则要比观致3要更大一些贤逻齐,在不放到后排座椅的情况下将,柑曰呷妫克斯的载物容积是530L齐,而观致3只有430L失泻己,100L的差距还是能装多不少东西的骇。而在需要有更大空间的时候扭裳,两者都可以放到后排座椅怠浓冒,放置大件的物品端东刃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倾定,观致3和嘎刮信Γ克斯三厢都是11.99万起步突垫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柑炒。而细细对比价格表可以发现酪,要选购自动挡的车型惯稀,盖В克斯最低仅需13.09万蹈溉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撂,观致3则需要14.29万宫妻霞,这个比起嘎盥撸克斯有1.2万元的价差森,当然在内饰配置上会有其它差异统尽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言憋沟疲,可能感蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侵。 挑选合适的爱车惹,看专业导购棉掸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钠?   扫一扫田酮钨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绿竭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸥。风云2扇、E5翻山、A3以及今天评测的这辆E3怯懦裁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哭鼓。从这辆奇瑞E3来看牡教割,外观及内饰都有着很高的原创度蛙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笛外翟。这让奇瑞的产品线更加丰富喝毯,但也让消费者选择起来有些头疼蛾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梯,也从来不缺少“明星”村渴,“沉稳绅士”大众速腾齐凉、“狂派斗士”福特附ê妹浚克斯等都是热门且销量稳定的车型适范,不过要问哪款车型最近销量最高诗,还要数“逸派高手”日产轩逸昆镶费,它已经连续两个月销量突破3万衔们,坐稳了桥车销量的头把交椅祷鄙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡停舷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迟京另?下面我们把两款车型拿来做一次比较缔贤,或许能看出一些端倪电。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹋骏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万我淋典,入门价格上枫匣纳,风朗比轩逸高出2.08万元抵巢,表面上看价格侠韩,轩逸占有优势境疯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辛社,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卉细,这样看来奴,风朗其实只比轩逸贵了2800元睡洼票,等国产版风朗出来后眉蹦,风朗在价格上反而会有优势也说不定尘烹彤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徽古,这款车外观与内饰变化并不算很大泥协,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一女,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗜,下面我们来看一下维拈难。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坑扣动:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸵德佩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格策巢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹力思厢。质保方面秽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力次尺杰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表何甫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔬,最大马力已经达到了170马力店,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屯藏。变速箱方面壤,逸动采用6挡自动变速箱魔娠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱习,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诵盘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挫脊阀。 免责声明面僻:本文仅代表作者个人观点立怜假,与环球网无关史违佛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄篮,对本文以及其中全部或者部分内容沧氰、文字的真实性硅海谅、完整性十报宏、及时性本站不作任何保证或承诺苦哎,请读者仅作参考显,并请自行核实相关内容僻。" "  近两年簧,自主品牌进步着实很大嗓,无论是从设计方面吗剖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吮盒,甚至可以与合资车型媲美夹墓,山寨谎弯妻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式广乱群。在10万元以下紧凑级车型中阑,更是自主品牌的天下荡观,凭借比合资车型更为出色的性价比士矢偶,吸引了不少消费者的关注梧粟桔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泪,一经推出便受到了极大的关注啸圭腿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梢肯铆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睦石,包括动力在内渐糠,新车共有20项升级搞通扑,本次共推出8款车型夸浦娩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盘烙角,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型班斑,售价区间为7.49万-11.79万元叛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戮,近来也是频频出镜玫厘迁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰度#控大玩具车”的名号名极一时娠居奋。速锐共推出了9款车型顷变,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焚竿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诬诗,售价在6.59-9.99万元之间讣尖。   单一来看店蕉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晤,看看那款车要更“精”一步沤。" "  新君威变得更好看了寸,配置也进一步提升凸手,新加入了一些科技配置婚,比如智能交互系统劳挎卿,BOSE音响等等巳蹲兄。这些都是新君威的改变之处恋狙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型相,售价24.59万元蜡凳,作为一款定位中级运动型车的新君威愁,品质感一如既往扮贸,操控性也非常突出贩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巫既刻,以下简称新君威憾阂窟,外观相对于老款进行了必要的改变碑拎,毕竟老款车型从上市之后糖廖憨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辖扫歼,新款在大灯冯筹阮、进气格栅浚伐、雾灯和、尾灯泵咯驶、前后包围都进行了细节的变动芜。   在新君威上绵潮椿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埠桐,在操作上没有太大不同许,轮毂方面嚎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痕悉地,轮胎品牌依旧是普利司通弓。侧面造型基本上没有变化峨亮,侧窗所占面积依旧较小首偿笛。   车尾的变化还是比较明显的缕忍纤,这主要来自于尾灯的改变匆。新款尾灯全系标配LED灯怒,并进行了熏黑处理捣行。尾灯的轮廓样式更加犀利贪碎,个人认为要比老款更好看沙矫。除此之外钩涣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羌,牌照安装槽的形状变成了正梯形饱辜卞。   本文导航朝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓣,颠覆传统的外观拷凄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸿蛋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纪履。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5会刊泼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型誓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撤徘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓶蝗蹋,足以证明其强势的地位等陆豆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市币,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溺梆。(温馨提示习纶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棺糠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刷。)   自由光基于全新CUSW平台打造仓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涂箍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅首,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强事畏捌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铰泼,圆润的造型是其给我们最深的印象碎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网麻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凄趁频,显得简洁利落忿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条葡欺陡,显得净雅别致臣去。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同太,主要表现在其大灯的表现形式上傅逝拟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仟乒。两车大灯配置基本相近耸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肠娄谱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匣杆举,车道偏离预警系统割胶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豌还侈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗富,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅螺吻叛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翁你妒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拎墓熄,其尺寸差距就没有那么大遂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡订水,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澄父恃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同波。奥迪Q5采用两边单出的排气管豹铣列,在气势上略胜自由光凄藐嫡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型评,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掏滦,磨损线束保护层脊锋,存在导致电池损毁的隐患纽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知什,称9124辆V200受此次召回影响滴。长城汽车正在邮件告知客户惦,并建议联系当地经销商进行检查维修廓。   据悉艾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钨酚抖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捷姥。”更有甚者井,线束可能会内部融化骡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说壁丢,目前已上报了数起线束故障熔龟溪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芯猫苫,不能够给电池充电材袖,车辆也无法启动瓜呜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型修,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涝。   克特里尔先生称柔县瘟,检查故障预计用时20分钟暮铰潞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敬。如果绝缘保护层磨损严重男蔫,线束已裸露双,则需约两个小时以更换整套发动机线束肥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件囊耸甭。此前桑郸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暗剑,2010年又因手刹故障而被召回阶。   2012年苇遣措,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挛架,长城V系列也在其中沃。当时繁饶欺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丰缺瓶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抄。然而筛嚎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逃徐,更换车辆共计超过1.5万辆撅殴。  ∧迩印(实习编译顷浇碱:王萌审稿贯:刘洋)   免责声明版权作品祟拒秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权口巳泰,严禁转载马饯横,违者将被追究法律责任潭圈。" "  随着经济的快速发展木,购车群体的年龄层次也越来越低课,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用行、省油午,而是追求个性和时尚设计谩附。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型薯次扒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一半。作为跨界SUV情拐,它们在造型上将年轻醇俯、时尚展现的淋漓尽致涧股,完全符合年轻消费者的审美需要班梅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旗巨,来看看到底谁更适合你没。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岁嚷,相比2012款变化不是很大喀,只是增加了配置和车身颜色叮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敞俄,售价分别为21.98万和21.47万镁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墨弛,但风格却不尽相同誊爸库。斯巴鲁XV外形显得干练乒赌伦,车身线条硬朗寺继恰,富有力量霜,越野味很浓脱。而标致3008外形偏向都市化设计当,饱满圆润的车身凸显时尚感诚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些设核爸。   车身尺寸方面有所差异轮,不过并不明显粕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)理汹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兢棋散。斯巴鲁XV车身更窄斡,同时也稍长一些尖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置襄会。   斯巴鲁XV采用六边形的中网文,加入蜂窝网状格栅运动感十足媚貉。而标致3008采用半圆形中网乡凤,镀铬亮条包裹显得很精致奋辜。两车前脸分别展示它们不同的风格腊岛功,同时都包裹塑料黑色下包围隆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匠卢,远近光分离灯组设计罚际,造型普通踩,配备有示廊灯鸡土。标致3008同样采用卤素大灯速骚犯,不过加入透镜牌,不仅聚光效果好读些,同时美观性也不错龄。另外撇,还配备LED日间行车灯恋困侈。   在侧面唐啡表,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挡,比如非常倾斜的A柱椽簧,同时将后视镜位置后移闭部台,留有三角窗减小了A柱盲区府腑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偿拐老,有利于减少磕碰的维修成本现。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颂,注重舒适和静音性妇,双五幅轮毂很有张力洽车。相比之下四懦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狭默篇,与黑色下包围搭配运动感很强烈故慑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坞蒂,同样注重静音和舒适性甲港冕。两车的备胎都是非全尺寸设计储。   相比前脸咎,斯巴鲁XV尾部更个性钝,辨识度较高汲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型完功,镀铬亮条的运用增添了质感型悍焦。 标致3008尾灯加入LED灯组莽截,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲤诺古,但是块状尾灯造型很独特稗涩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像聚,标致3008同样配备倒车视频影像疯矾妙,另外俺,还配备前2/后4颗雷达探头清颧薯。" "  在过去的一段时间里融干,干祷埃克斯息、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镜确抡。时尚动感的外观睛灯阔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性套,成为了年轻人群青睐的车型铝铝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型砷壬,科鲁兹掀背车则是新进的一员隙,它所要面临的是一场“无言的战斗”眯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了味衬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汗次唇,但却带有美式车应有的力量感垃撵,总体来说它的设计很适合国人的口味讽蛔吻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说砷,其三厢设计有些过于保守脱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弛,为了能够扩展消费群体辖势铝,推出两厢版是其最好的解决办法哄股。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钱尺,你几乎完全无法识别它的真身垄,因为它与三厢版保持着高度的一致性褥祈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戎匣阮,很好的诠释了彰显力量感的诉求林伺扇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后体讳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卿落急,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涟拾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堑舌,但实际上它比三厢版短了不到9cm晌卫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多貉,后窗与尾部的衔接并不生硬掸搞,拐角的折翼恰倒好处论,为尾部增色了不少酮怕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计春蹲校,在样式上显得更加简洁潜趟绿,只是与自身前灯组相比鹅,在棱角的刻画上有了明显的削弱辑。   本文导航痛:" "  提起之诺挎配,很多人都不知道是什么品牌慷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔷为疙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氏糕衡。只是之诺定位于高端合资自主品牌盖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式褐登葛,那么它的首款电动车1E表现如何埃纤?以下文章为您揭晓粪梢。   只租不卖雾墩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仆醋,包括车辆租赁琶枪妙、充电设备勘察安装拟瞳梅、车辆上牌掀痞跺、车辆投保耸掣、定期保养康脸瞥、故障维修岔、道路救援曝、检查维修备用车等巾陶,通过这样的商业运营台哥须,能够促进新能源车在中国市场的更快发展程。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俩岭舰,它的卖力需要大家自己去发掘固细。不过在发掘1E精彩设计前凯羚,请先忘了宝马X1岛磁,否则你将永远欣赏不到1E的美娥欢入。其实1E最出彩的设计在头灯烯箔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感径。   不仔细分辨的话攘畅,很难把1E和X1的侧面造型分清缕夹。不过1E拥有自己鲜明的特点岸黎推,车门下很宽的镀铬饰条是,和没有行李架的车顶径。   相比车头和侧面密,尾部就让人感觉有些欠妥了尽牡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分白廷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郝码矩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犬庙级。   本文导航梢坚驴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稿,奇葩的中文译名挪、“野性”独特的外观以及较高的定价捞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毙肉。说起野帝我们不自觉的想起葛钳,同样在以国产车身份进入中国之后绘腊电,“改头换面”的法系SUV标志3008遍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宝掏。当然付,以20万元以下的车型作为主力军嗽敖赏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棵现婚。那么下面我们就来看看帝漠,这两款性格迥异的德痰、法新生代SUV之间究竟有什么差异算凤,各自的特点又是什么纤裙锑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别飞救哪,首当其冲是价格方面的不同亥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合效勺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厕,不过差距方面不大基本可以忽略处磕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恼势募。动力方面的表现也近乎相同煎,只不过大众7速DSG鲤底茬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丝危,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些东塘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捅贩晤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪塘屉酿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景百,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哭羌。闲话少说昧绍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肉舷烁。   这次试驾共有5个科目颅吴疯,分别是1.傲虎—终极绕桩拘猜熊,2.傲虎—冰雪连环共,3.傲虎—短道拉力测试毛,4.XV—戏雪乐园示,5.森林人—不规则路面自由行驶婪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同羔,MPV表现出相对冷清的一面美,尤其是中高端的商务MPV奥,几乎屈指可数惯,除了老牌的别克GL8外殴田,似乎很难让人想起更多车型透。不过在这个还没有完全饱和的市场里藏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅突屡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮珐顿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铝非?这就是本文将要找寻的答案石侍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恳,售价28.38万元-33.58万元票箍希,目前市场上有近2忻、3万的优惠幅度艘敖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潜哥,官方指导价31.98万元驾汰却。) ●外观解析   从造型上来说拭,艾力绅算是开创了一条新的路子扁泄常,没有过分使用一些夸张圆润的线条莽,车身轮廓棱角分明滥脆兼,有着很强的视觉冲击力檬污蜗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹿蔽,此外躲,艾力绅还装有一套大包围嫡困,颇有几分运动风范特,也有着一定的改装潜力痴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喂领奋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晚,中网与宽大的前大灯连接在一起懦罕榷,营造出一种大气潜领、动感的MPV形象娘。   艾力绅A柱采用黑色设计桃河,且A柱的倾斜幅度较大晌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僚,总给人一种方方正正的感觉巷,后视镜尺寸同样不懈帷,与整车的风格很搭匙,宽大的后视镜提供不错的后方视野档虎,保证了行车的安全性与舒适性椒潦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纺妻当,当然迷屡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欠透登,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羞,侧门就会自动缓缓打开吐渺摄,此外悄累,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关枫。如果对此还不令你满意的话乡胜,通过钥匙同样可以彝嘶剂。控侧门峡滤抽,确实有些高端大气上档次级告赫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粪狗,轴距达到2900mm戳宫碧,尺寸在同级别对手中并不占优势摔靖酞,与GL8相比熄呈,仅仅在高度上略强于对手捆眯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势统。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果獭。整体线条依旧硬朗波,尾灯加入了时下流行的LED元素分,为其增添几分现代气息挤鹅迸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坊,人们购车的选择可谓越来越丰富凹蒙瓤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睹歇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峦棚僳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈互,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5北献稗,他们能够碰撞出怎样的火花陛来,请大家继续往下看骂屋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闪缉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞎娜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慰啸耙,由于这两款车型出自于统一平台打造暴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲害烤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丸雹武,你可以说它带有侵略性项乐蒲,或是富有运动感朽墩同,也可以说极具视觉冲击力灌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趴淀瞥。而K5也应用了与智跑授乡污、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翅屯,使其拥有了明显的家族特质韦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素别虑,极力打造出时尚与动感的流体车身究毁,在驶入眼前的一瞬之时讥祥肌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隶。前脸的线条设计十分紧绷忙纲芹,大灯组与前包围向中央区域靠拢疟,展现其动感的一面拨劲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垦涝举,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势傲努,抢眼的外型加之迷幻的光线懈胺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽背肮南。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力链急。   第八代索纳塔不仅外观时尚模,灯光的运用也颇具科技感桐耽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汞喀馅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氢蛇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垫嘲冒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计检嵌,显然这种的夸张设计谐勃赐,使我将其列为变异的种类涕不,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佰拭,多折线的应用也使尾部更具立体感欢桃,同时对于运动观感上也有显著的提升宿黄,由于K5搭载的不同动力总成啊,2.0L车型配备的是单排气设计花宝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脆粗。   轮毂也是一个变化的重要部位哇骸绿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帘松壤。根据配置不同回贯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鼓倦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冠拎,该系列轮胎偏重实用性门。作为索纳塔的尾部喷瘦,基本没有大的变化副暗据,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泻枯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缝恼。   本文导航蚀痪:" "  每到年底嘎江即,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阀撑,地点也大多选择在北部寒冷地区搏散茸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圣夯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锚。在临近春节前夕骡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攻。   延伸阅读商虎:   之前镣韧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间十穿堪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卫室,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纹祟。   酷威采用的是电控适时四驱系统边兔测,中央为多片离合器肺,由电脑控制来分配扭矩崇虱匹,车内并没有任何切换按键混尺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动问靠稀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴千,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笺霓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶松臼娘,如果想要挑战一些极限的路况的话烩佩,酷威还是不具备这么大的优势的坛,因为不具备限滑措施痰抡兢,至少在脱困能力上会有限制性木。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎素,采用全新发泡橡胶技术旧敝,具有更加粗大的排水通道能缝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”塘甘械,冰面行驶性能更加出色协,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孺糯。此外坤献,中央多重“Z”形花纹贤、针孔沟槽设计屉绥心、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性第。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谦,最大功率206kW/6350rpm峦韧,最大扭矩342牛·米/4350rpm潍芬无,在目前的大切诺基扦无、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芦,但是会有不同的调教花。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器操久膳,我一直在想疤本,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撕顷渴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睹,我觉得这个可以有巷,至少不会和其他车型有太大的冲突袒辽赐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碉诽,路面上的车辙也是压实的积雪聪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煞抒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用良蝗,只要不是过激的驾驶行为及豌,基本不会出现危险状况毒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候环,建议最好将挡位切换至手动模式览,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虱陆擂,这要比才刹车安全的多平揉啪,这中方法同样适用于其他手自一体车型是堪酞。   本文导航帽孪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舅、充满艺术色彩化谦,或者是有着一些与众不同的操作模式番袱财。而这辆2008则告诉我们诬,一旦法国人在拥有自身优势的同时朗伍涤,再把务实两个字加进去掳,那么可能会让其它对手感到紧张哪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寂蠕: 由于本次活动仅为简单的静态体验忿伸,场地和车况都受到一定客观因素限制备漂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分可边莆,至于其他更多相关信息抵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疽洗,作为首款引入国内的小型SUV草,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漠旧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泥凯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)能仙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琼嘛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿补签。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诞技。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置培,对消费者很有吸引力澜葛洪。作为一款紧凑级市场的生力军车型惧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谷鳖绊。   观致3共有6款车型年,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型点囤,售价为11.99万-16.79万元区间伦阑。因此槐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毋僻每。对于中国的汽车消费者来讲腥痘翠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缴撮。要知道自2006年上市至今按凰烯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辛。那么嫉氮豪,作为一名后生的观致3妒颠藐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢享苛动?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼违布。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雌涛佛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肯榔奇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价究:16.78万元)来进行比对琅禽。由于两车的售价只相差0.01万元肉挥菊,这也令比对的本身相对公平一些匆蓖蒜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间踞课,我们测试过高尔夫7顶配车型敲妨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泊砰,跨级的配置也令对手望尘莫及系嘛磕。但这一切认需,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稳砍、最需要的因素剐提。对于高尔夫这样的家用车抚币,在使用的维度上做到出色两畏嫡,才是它的本职苛。今天疙丛,高尔夫7又来了廷洞,这次是全系中价格最低的1.6手动型佛旦下。动力称不上凶猛稀牟污,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撑宿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堵峡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卡,必定有些硬实力凉涉。空间满足舒适乘坐诉、常用配置齐全甘幸,动力也能保证提速顺畅葛皋画。但对于这一类的畅销车视,最重要的是它必须耐用珐邻,不能隔三差五地就往修理厂跑隘,也不能冷不丁地出个大毛病肉肚捅。这么来看答烫裂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”囊,故障频出芭挽,这点很难让人满意田氨。毕竟奠盆,大众车能在国内打下当年的民众口碑兜,靠的是皮实耐用的品质删插反。在我眼里壤楔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锻比。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔑落,高尔夫7车身长度增加56mm砷,宽度增加13mm饥,高度减少28mm罚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鸿,也更显扁了眠卜。   如今锤塑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蜡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汲。这个配置的增加间连瓤,为日常使用提供的便利性还是很大的癌含屋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸡,要知道竿眩克斯情、英朗等竞争车型都是16寸起步了喉签,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腑贯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喂疮,这套胎居功至伟梆嗓箔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梢姬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舜彻,如果您拥有过高尔夫4甩、宝来或者帕萨特B5的话炯嗽尚,您一定会理解我的意思从赋。没有复杂的配置楷急岗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卑皑,瞬间就能上手豪。这一切都似曾相识浓。   在1.6手动版的高尔夫7上交僳心,您看不到任何高端的娱乐功能剿贸蔚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镁将。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伺素羌,但我认为这并不影响操作便利性冕骄,最低配车没有大屏幕很正常麓让害。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挨炉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悲蹲呛,车辆静止起步平顺性不佳裴度,油门给少了刹车不松开巢,油门给多了又会猛窜哀兔,让人抓狂宋。但今天这台1.6手动车型污编卸,上述症状全部消失贬缓。起步轻给油即可惕辑,电脑自动调整喷油量赤膊疽,使其转速稍稍上升婚,令发动机不容易熄火辅圃路,等红灯杆淘盟、坡起都很方便释,使用起来当真比顶配的舒心多了镜胎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肃辱称,让人捉摸不透黔库。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尽咕,用料优秀被认作理所应当别。在数年的成本控制下献靛疮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穗蒙剔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逞凹。对于大众汽车而言激祟,这样的结果也堪称可笑了香襄。   没有真皮座椅膛桓藤,您会失望吗化?我和同事们都不会叮鹃。我认为从适用角度上才理僵,织物座椅与高尔夫更搭共。这套座椅的缺点派,在于椅背调节起来很费劲牵兴茬,而且要是有个腰部支撑就更好了坝邢络。纵观高尔夫1.6手动的配置钩宝孝,我认为作为最低配车型耪,功能简陋一些并无大碍兑睦慨,该有的它也没少乖吩,并且绝大多数的都还好用氢麓,如果您是为了舒心实用绘苦徊,我觉得它能满足了钝伤敞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湘,对于购车需求的国人来说呻苟,一款看上去体面秒榷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廊丧省,只是碍于可选择的范围有限陕皑吻,但凡有一款出类拔萃的新车型秀,必定会迎来极大地关注弄暮掀。对于25万中型车这个级别讣,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡臁,而福特全新蒙迪欧的到来乘,分走了不少的关注度肪醛,选迈腾还是选新蒙迪欧死壳,对比一下就会发现淀,挑战者颇具实力停。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帛宝玖,售价24.28万元梦坝,和迈腾 2.0TSI 豪华型归,售价24.78万元宠,均是各自车系中的主力车型汕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佛,兼具个性运动和居家商务需求姬舰科。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吗,极富攻击性董,对年轻消费者有着很强的吸引力驹十,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梗欧搜,入门的1.5T也有不俗表现蝎。   现款迈腾严格意义上上讲舷赊,只能算是半代升级换捂滇,是在老款的基础上升级而来钵肌。迈腾整体延续上一代车型的设计们,符合国人的审美惋可扩,经过加长的车身抱巳,带来大空间的同时磁氯,提升了行驶稳定性及舒适性腻厦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面遣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肪,轴距达到了2850毫米乌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汾,整体比新蒙迪欧小一些萝粒,即便是经过加长驶呸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闭脚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节偏烹、加热鲸唤、折叠矢窜、记忆 电动调节歇钮、加热钱豌突、折叠竭石行、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氖,不仅科技感十足陈办,还具备随动转向疆炉微、自动开启等功能看缴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峡侗茅。天窗豪、全功能配置的后视镜等噬徐仆,两者处于同一水平僻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沽坝,对称的T型中控台中规中矩棋炒喜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统襄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佃楼,主界面被平均分为四个区域败囱忻,分别显示电话栓茨、导航帕辩酚、娱乐和空调四项基本信息蚕损,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娶讼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局公,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感螺税。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戒珐梳、6碟CD等配置歇昆搓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枪坪,迈腾更像是上个时代的产物穿卉杰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850箍汗,相比迈腾的2812毫米尖,略占优势客睡凭,但二者在乘坐空间方面芍厢,都已经足够日常使用某。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夕蔽,满足于舒适和运动的双重需求潭烂朽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谈但,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廖插、方向盘换挡变,以及原厂导航等配置晨河,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置告盖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虑瞳梳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浓,最大功率178千瓦腹尸嘉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱圭控,平顺性和换挡速度足够出色缓据。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揭洁,最大扭矩280牛米妊犬舱,匹配6速双离合变速器躲哩。当年迈腾这也算是黄金动力组合浇柑,但与新蒙迪欧相比使耙碎,参数差距明显户扩。   保养方面簧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坑,建议日常保养周期为5000公里左右隶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夕辩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婚箱,之后保养周期为1万公里现僚。小保养的费用在600元左右采诡,需要更换机油机滤丘,大保养的费用在1100元左右擅,需要更换机油三滤劲塘性。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嗣守便,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高具损谁,相比迈腾脯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外先皑能,还增加了头部气帘和膝部气囊蜡。并线辅助功能也是迈腾所没有的博。   点评痪漂:不可否认猎啸社,大众品牌进入中国市场多年阂肮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型施,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疲镣贺,无论配置水平还是动力系统联纲,都已经没有什么优势了辅苹师,抛开迈腾一万多的优惠愁参看,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择色。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅袄模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肪妙计:本文仅代表作者个人观点报目火,与环球网无关盎豆雾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吹,对本文以及其中全部或者部分内容晶弯、文字的真实性僻戳迟、完整性掠、及时性本站不作任何保证或承诺坚诲棱,请读者仅作参考侮庇,并请自行核实相关内容娶。" "   “北国风光竟峡,千里冰封逢块甲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彩捌罢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯徘瞥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伪什,对途乐而言这不仅是一种新的考验德,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粒篡骑。 外观乔干:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奠墓,想必对于多数人来说两,它的名气比兰德酷路泽小很多趟切,但并不意味着就要比竞争对手要差蚊。外观方面途乐外形实在太大了含长嗜,有点圆头圆脑的感觉临,比兰德酷路泽温柔了很多庙剔,缺少了一些很“MAN”的元素敬喉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80媒晃汗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脊透:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时风贿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多你禽喝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胜。中控台看上去很有档次蚊五,各类功能按键排布也十分清晰梳、合理滔疲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狡,完全遵循了游艇的设计风格屡土低,宽敞手婆、舒适拱贤、豪华帆朽寂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拭骆。   小结攘康: 从外观内饰的整体表现来看乔官窖,可以说途乐是一款成功的车型阑廖设,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氓怒伦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颁,如果“沙漠之王”远离了沙漠馁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嚎净际,这也是我们大老远来到这里的最终目的绒胜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剩污,人们首先想到的通常都会是奔驰森脱醒、宝马频休、奥迪屠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姜玲。但是说到文化的话尝歼,就不得不谈到今天的一位主角实,捷豹XJL娠淡婆。相对于奔驰这样的全能贵族来说滩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浦趁绦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵先铆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢罗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氯。   作为进口高端豪华轿车接谜诗,相信奔驰S级大家都比较熟按暴,而捷豹XJL依旧比较陌生徘,捷豹作为英国豪华汽车品牌婪浑乾,也有着将近百年的品牌历史坝巍,虽然品牌认知度不高讣镀,但这头豹子可不能轻视篓垢唤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吩泪,价格都在120万左右钵锤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L味拢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蝗狸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烁,其实捷豹和奔驰早就杠上了郴率掸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新互境寺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喝嚎炮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹃,你一定记得去年上映的《007屡事:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车传轮聘,没错就是捷豹XJ竣列炽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淑,里里外外展示着它的优雅与稳骄谴馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力箩工。   无独有偶皖呕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套请哨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行列案抹,虽然不是目前新款的S级妮阀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羌假。   言归正传形祥祟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奠刷,不过两者的风格却截然不同握圣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素池,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀队遂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氏磊镁,在当前时代也更加与众不同涟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车备,号称着汽车发明者再一次发明了汽车会揩棚,的确奔驰S级是同级别标杆盾诉,外观轮廓延续了上一代物,细节之处更加富有科技感攻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竭竭端。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孪片狙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气官关泞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度昏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盟擅蔡,比XJL更加强势讥,这就像两个高人鼓彩讼,一个低调一个高调而已举。   大灯的造型也风格迥异雇,XJL的设计更简洁琉,内部采用传统圆形元素羞,使得其眼神也更加专注烷科借。而奔驰的大灯设计更加时尚投当,内部流畅的菱形也较新颖灭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邻墓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车攀泵衫,光前大灯就使用了五十多颗LED夸犊涝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顾遂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遁抵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磺败,更加沉稳脖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僚,但硕大的车身同样沉稳肪,硬朗的线条也更加动感轮竭讽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菇瘟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窃眠舷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉楔撂绩,这也使得XJL的车尾更稳重攫蹦,而S级更挑逗人吐但辖。   尾灯的设计鲍,捷豹XJL采用纵向设计钎锻,并以车身腰线融为一体儡痞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过交,整体轮毂简洁不繁琐拘脐喊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墒,内部灯组造型是一大亮点控抢,点亮时相当好看税澳揉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衅糙,并没有过多的修饰匠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辜诺窟,就如同一件高档西装毯去,某颗精雕细作的纽扣就足以税撩偷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔡赣删,相比奔驰大气的轮毂地队,捷豹XJL的条幅更纤细频,并且在条幅样式上也更加精美和运动充。尺寸方面XJL为19寸婚芬筷,比奔驰S级的18寸也大一圈奋叛仍,轮胎方面同样为245宽度焊恭,不过与奔驰前后同宽不一样尚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275路。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焚蔑,并且作为一个自主品牌顾毯烹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌图妊谦,旗下的GS5吾、GA3怜具、GA5几乎可以与合资车相抗衡乃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恐题,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挛币华,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈舶猩摹,由于试驾人员较多沏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琴泄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统愧适。   现场测试场地为两个圈形场地塘,两个场地项目都是一样的恃,可同时进行两组试驾椒,场地提供了直线加速母吵、紧急制动馁狈、蛇形绕桩丝史、麋鹿测试四个项目郡,可以说涵盖了大部分的性能体验备香。当天试驾温度为零下十八摄氏度摄艰逛,这样寒冷的天气裙葱剑,面对半冰半雪的湖面脊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杜谱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羌,TCS系统介入店疾,防止打滑的发生谐锚悉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹅瑟滇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拎缴踩,最大功率拉:90kW(122马力)/6300rpm另坑淑,最大扭矩仆痛女:153Nm/4500rpm僚受。而这次试驾的车型中没有手动挡确违,均为4挡自动车型位爬滑,动力表现可以轻松满足日常使用需求奥。   起步于加速初段油门如果踩的过重田弘,TCS牵引力控制系统会即时接入蔼粱泊,并且自主减小喷油量稿,从而避免轮胎打滑抚惰昏,这一点上GA3与GS5表现都不错仙畦。加速至60公里每小时后躬欣,紧急制动氛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音法,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了醛白,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韭吗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停到洽,未出现侧滑祷夸。   本文导航沧:" "  提起中级车投徊两,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汹。但要是预算有限甲卑歼,面对这两款车型还真有些底气不足寸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的某舌疗。好在现在中级车市场一片血雨腥风睛敢,改款K5已经于近期正式上市手陕熔,延续了韩系性价比超高的特点额。这次到,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鳞微,让您的购车选择更加丰富套。   没错解,此次选择的几款车都在18万元区间内踞。而且颇为“巧合”的是惮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合典俺,也堪称中级车的黄金动力之一鳖继拧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懦。既然如此虐门腊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疚能。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份督郡颗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暖,动力参数有小幅度的提升茧,燃油经济性也有一定的提升情邢,但依旧没有给人留下深刻的印象讨殴河,尤其是我这个09款嘉年华的车主扳冯。如今篱硷拔,在配置依旧丰富的前提下乏耿骆,它换装上排量更小氏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机无,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型协伍,这一次似乎有点看头了确捐盎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俗鞭涂,它的来头可不少沦恕却。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖美,可谓是福特的明星产品频。我得承认这些奖项来之不易趟吓,但我更关心的是吗路,它依靠什么亮点来获奖坞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慑耽,震动及噪音抑制能力如何魔郡高,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琅推坛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盘党。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惦、涡轮增压以及进排气可变正时技术素坏。在这些技术的支持下篡漠炔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坞奠颂。反应到账面参数上洛岭,它的最大输出功率是125马力锤嘘琴,最大扭矩达到170牛·米糖缉纳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潭巫。   另外发,福特也针对其三缸的结构特点录筒,对发动机的震动困施级、噪音等方面做了很多优化和改进谐,比如喷油器及油泵柔性安装小配幸、皮带润滑哭、缸盖上方吸音泡沫等等括。为此雌鸵,我先后做了两种情况下的简单体验绥脆:1墨辛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2台起喇、在静止的状态下佛哎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挫痕裸。经过细心的体会和观察后呵,我认为结果让人满意胳斤袭,发动机的震动轻微誓图惫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纲,但也不大碍事尼寡豪。事实上厦特穗,即使我细心观察奸募却,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皋。   看来之前的担心有点多余秆矾,还是直接上路试驾更加实际农唾。它的电子油门响应依旧很灵敏粹檄,轻轻触碰油门踏板鸿乡,发动机的转速表指针就会活跃起来懒。幸好油门的调校比较线性队誓娠,分寸拿捏得体线锯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘸狗。同时剂温,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稠噶糜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉僚彼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩施拖霖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掠绣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咕。即使在低转速区间陕孺,发动机的动力输出也很活跃铂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉情。同样受益的还有动力输出的持续性舰怜绦,在试驾路段里面有不少的环城快速路等甫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灵赡稻,而且整个提速过程顺畅自然辽托。只可惜受道路限速的制约哭身构,未能继续把速度往上提敢涂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皑杆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妥采晴,升挡动作迅速盖甘尉,在D挡模式下正常驾驶搔,1700rpm左右就会立刻升挡犬蘑冬,让整个加速过程更加顺畅自然骗贰氦。然而魔草蓝,在遇到拥堵路况的时候危入党,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感列,幸好并不是特别明显浓汗撩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现累。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了价瑞些,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娇,除非你把油门踏板踩得足够深触,否则它不会轻易降挡栓阿。   变速箱切换到S挡后骸寇,油门响应速度稍有提高触柒,而换挡转速则提升到3500rpm轻,动力输出表现得更加亢奋墓戏双。味道对了忌,这才是S挡该有的特质少堂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坞彻。当然副恫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惕供,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摄漆,至今我仍然未能适应喊潍。   其余部分与老款车型基本相同捕,方向盘的转向精确苯骨、迅速叛禽,甚至有点“贼”雇迁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”克,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓮破,对车身的支撑力度足够铂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安躬,同时也确保了车身的灵活性等硼。但面对减速带这些大颠簸时非强,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颧前。   在动力水平得到提升炕、操控感被保留下来的情况下丹旅芬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宋嘉,开起来更加得心应手哗檀,也更加有活力睬玲。这点值得欣喜处,也是嘉年华的进步纪。当然妻逻赣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栓螺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宠辉坷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音两汤蒂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步槽虑介,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浇适筒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵描商亩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叹换,不过众所周知踞瀑难,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矛,而是换装了大众全新的MQB平台鄙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂糯逆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异釜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顷筋并,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惧倘贯。   首先我们先来说说平台比摔人,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台井,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啡,PQ35血统也就不在那么纯正宛槐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台访墙。   平台究竟是什么祷伞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车眯臂粒,它们会采用共同的零部件骗馈,采取相似的地盘焚、车身结构贾挥、形式结构以及相近的生产工艺其慌、轴距等疙侥,以此形成车辆生产的一套完整系统素犬,平台生产的战略是当前产品在开发中吠,最流行股、最科学保陈、最节省人力叼、效率最高的一种开发战略警来。因为对汽车厂商而言刃,可以在有效控制研发资源涉伞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敝摩辫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渭,并看看它们之间存在什么差异添。   PQ35中的""P""代表平台爬饯,""Q""代表发动机横置噶合趣,""3""代表A级车价材,""5""是指第五代笔杉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侧,采取相似的底盘律、车身结构澜蜡、行驶结构鸵副、相似的生产工艺以及轴距等傻夺博。由于研发时采取了已存在的""模板""花,不仅使车辆研发缩短了周期匡诗恭,而且共用的零件大大减少了生产成本扣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型硕。采用PQ35平台的在售车型有途安幕如簇、开迪逝潮、SCIROCCO窜兼界、奥迪TT脖冕、A3设钳辞、斯柯达明锐等车型啤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炯闭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)曝、大长度激光无缝焊接涸线、双面镀锌高强度钢板强情、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刻,但如前所述梗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拖。   MQB呐冉睿块化平台是大众最新的一个生产平台喘,也是此次第七代高尔夫使用的平台芯戈徐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煽毙,并且可以共享比例达60%的零件粕肩廓,包括同样规格的发动机愧孰橇、变速器等绞鸥。MQB平台的推出奠,将会取代过去的PQ25辈称嗅、PQ35和PQ46等平台槐筛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性燃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毕盎涕,不管是传统动力郡凭、电动和可再生能源动力溃吾,或者汽油机览陪柒、柴油机幸丘糯、混合动力系统莱介讥、纯电动系统安、天然气发动机特、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛾。另外侈藐,MQB平台还可以对轴距范、轮距县篱泛、前悬和后悬等部位进行调节恰。另外此平台可以生产从A0级驾诬、A级到B级三个级别的车型沪波吧。这是PQ35平台所不具备的瘦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温复蚂棺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水令愁赌。相比几个欧系对手柯,宝马的动作显然慢了半拍拼囱恕,继5系旅行版之后撮恰男,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售教祷琉。当然有时候来得早不如来得巧吴散捶,只要给足了诚意蹄话,迟到了也未必没糖吃唾察钡。   对于3系旅行就是如此拌,在它到来之前氛典,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撮完,作为后来者签,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挤宦,就更需要拿出浑身解数了妨斥裳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版士蹬,下面就来看看它究竟有何能耐颂。   还是从外形开始说起泌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘篇闯抹,其底盘代号为F31璃,依旧是标准版轴距咆盛:2810mm糜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言切抡,这仍是个相当精干的长度峦姥膏,车身“三围”基本和三厢版一致荆色,只是由于行李架的关系颅从来,车身高度小幅增加了21mm啸乃祷。   我们测试的这款328i旅行版身,还搭配了M运动设计套装蕉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹃,闷骚的感觉立马出来了屠晴捅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扒搁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择段潮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戊替虱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肖,这和旅行车设计的初衷相悖焦经炬。选择18""则刚好合适兽岸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)探,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点模匡天,用一句流行语来说就是饺李饱:低调奢华有内涵括。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抡,从这方面看股韦荷,3系旅行并无太多亮点肖,车尾的造型显得有点过于刻板杰嚏浑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啤涟祁。相对来说并没有对手做得那么出色里汝,V60和C级旅行在设计上的看点更多腹董。另外抢汞,虽然采用了M套件谋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞎毁春,看起来实在是低调过头了撤镣硷。   外观总结揣池:如果你是3系的铁杆粉丝村忌就,但又不愿自己的爱车烂大街陪凄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洛哺靶,低调中透着股狠劲儿哆良抡,闷骚人士的最爱咐蒂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样儒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桑蹦镭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拖。但俗话说罗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闺孟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何顿?   车型的选择方面时奖青,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赣粮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岗介,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机班能。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烤秀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撼郸拆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰隘,再辅之以保险杠的少量镀铬谱驰闪,前脸看起来一如既往的简约和低调拒。车头多条轻微隆起的线条实,包括引擎盖上也是凹凸有致戎,则让低调的前脸显得浑厚有力澳痕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漠参滩,外沿继续使用镀铬装饰痕坪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爽桨,也更容易让人接受僳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性论但。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韧帆扳,一个氙气近光灯闹,一个卤素远光灯贪,外加环绕半圈的LED日间行车灯磋,没有任何花哨的设计就瀑虏,注重实用捻蚊。而作为玩灯行家的奥迪氰九韭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼片,配合上单颗远近氙气一体前大灯禄,杀气十足辣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秤劫纪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暖,看上去随时有往前冲的冲动亢檀诞,非常动感和迷人歌晚胎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惕,看上去从容而又优雅怠煞筷,有点儿荣辱不惊的味道荒埃茶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惫钢拣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柏砂虏,毕竟走的不算是一路的风格了耿吃。不过串绦透,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镭跑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘿鹃匆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绵剧十,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寄滥,变成了矩形倒角式的设计牢邓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仆斡飘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搞墩。   尾灯方面矮凄雌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型和,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侩坎,而且LED元素的缺失也实属不应该陋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼守,低调依然是奥迪的责任参林。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎两常,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吝淑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搐菊,一个拥有超过半个世纪历史樊皖硷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缮,“男人”烈缔、“硬派”啡惜顽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔼。一个如此坚持传统的品牌为,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淮虐,这对于很多人来说是难以理解的事实潮。坦白讲晴汀刚,一向不以貌取人的我俗妊,霎时间也很难理解Mark T. Allen雹荒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峨铆挥。无可否认休捶姬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扰,也必然成为人们茶余饭后的谈资动,但是就只有外貌是这样吗吾钎缎?难道它没有Jeep的传承想烂?这是我最为关注的问题那萄峡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抢厦湃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趴娩踩。由此可见痪泼譬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牛壳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗡戮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外济。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乓,首先必需要有一副好的底子浇酵副,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统活。根据越野性能的高低凳孩虹,依次有Active Drive I撑券、Active Drive II和Active Drive Lock三种黎匿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统曝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡为迷寞,并且还具备后桥差速器锁止功能捶价新,实现左右车轮50:50扭矩分配镁,攀爬能力自然是三者之中最强的捂。   除此以外券,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舒帘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠光、28°的接近角贝狮啃、32°的离去角棉、纵向通过角23.3°脖磋笛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猴横,要罗列出来的话其实还有很多鲜,但越野并非纸上谈兵呵鳖,要真正体验到它的实力盒偷,还是得把它拉到荒郊野岭捞峰狡。   挂上低速四驱挡伺赴蛊、开启后桥锁止以及岩石模式焊土吼,稳住油门就往上爬呈檀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拷付,3.2L Trailhawk针对越野的需求凸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豌疽。继续往上攀爬钳答,一切都比较顺利描羚污,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搪厂玻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力不别。在遇到交叉轴情况时宏检,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奶,配备了后桥差速器锁止功能的它勿泼沸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菜,就已经顺利通过青仆枯。   这一次越野试驾粱,它的表现我完全没有惊喜瑟,因为一切都在意料之中趴切。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了齿碴。毫无疑问填,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烁哭补,也同级别的最强妈苛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茬持。坦白讲皋哀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犁较。" "  在国内的SUV市乘韬埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下架剔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镶卜盛,正因如此颧溺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僳括,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问极,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破并。   说到大空间绣句、七座设计挟握、配置丰富的SUV愁兽,北京现代全新胜达是其中的表表者射,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衅嫩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吓扩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手享灰捎,下面我们将对这两款车型进行对比分析梧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篙扁馆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迟惦波,设计上中规中矩勉,采用了哈弗新的家族式设计元素惰阶,这一风格将在整个哈弗系列上普及划卷,代表性的设计元素有侠:大尺寸U型前格栅房娃,粗壮的镀铬横条格栅陇委帽,时下流行的“X”型前脸寒讽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美但毒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虾耐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的对,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气射搪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玲哼窗,再辅以造型锋利的大灯灯组概虾溶,极富视觉冲击力技。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炽,现代品牌的确更加具有超前思维意识炯细。" "   源自逸动平台的CS35催下,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芹。凭借欧洲化的时尚外形设计备颓,相对精致的内饰做工钳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现还,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迷藐。此外配伤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皖弄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能触,进一步提升了科技感和实用性呕贾抗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些了撼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型读湘,还有定位相同的长安福特翼搏截,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4上,涵盖了自主及合资品牌产品膘杯输。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忙铜,作为一款新生代豪华运动型轿车传惶辩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芍,也成为点燃这场战争的导火线缄。而上市之后撇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道不樊碌,可谓是一场针尖对麦芒的对决八敬。那么除了运动性能以外胚盯琴,这两款车型的综合实力如何呢胯倾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓彤港。   虽然说是ATS是一款进口车型韭叭举,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饯菇撅,整体售价和宝马3系保持高度重叠督酣牵。从定位和售价来分析抠便,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郸涟,两车售价分别为43.80万和43.60万苛畴奇,价格差距非常蟹惫,有一定的对比价值穿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斜,但两车所展现的运动风格完全不一样吠静嗓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磊昂,车身线条锋利起柯惜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侠并侩,同时也彰显了力量感排夺肥。而宝马3系显得内敛一些我法,经典的""双肾""前脸造型笨蔚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擦。   作为凯迪拉克家族最小的车型策辑现,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脓茨,除了长度略有优势外苦女乾,其它尺寸都不及宝马3系萄钮,在空间上可能会有一些影响己。不过没有关系物,作为一款运动型轿车耙歌普,小一点也许会更加灵活救殿擞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纷,经典的造型更容易接受宠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稳麓教,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郊。   相比之下挥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逼。   两车头灯布局不同稍黄,宝马是横向设计偷,开眼角大灯我们已经非常熟悉惋闯隆。而ATS为纵向布局未,造型更加犀利疆,同时采用的是远近光一体设计妙赶。配置上都采用氙气大灯雄欢坝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能团诵,但是可惜没有前雾灯香力。   从车身侧面来看挨,我更喜欢宝马3系川瞧卞,腰线更加锐利深面沤,营造出了运动型轿车的动感效果夏。而ATS侧面饱满厚实但枯,典型的美系车风格示凄。   两车统一采用的是双曲率后视镜倦奴,并且带有电动折叠和加热功能乡,同时集成了LED转向灯谱浦,显然宝马3系狭长的设计要更美观哦截。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惦,警示效果有所提升褂崔铣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唉,双边双排气管设计也展示了其运动气质勺殴典。相比之下托册吠,宝马3系的尾部显得比较平淡蜂,家用车的造型在气势上要弱于ATS镶。   轮胎方面味恐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灌零,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秆舶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醇效,都是偏重运动性能的选择缅构。" "  提起东风日产天籁史,人们往往都喜欢用舒适袄物、性价比高菱苔、省油这些标签来为其定义诡旁猩。的确卡崇颅,作为日产在华销售的顶级轿车棺矾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膊,在中级车市场中处于上游位置挂魂。不过这款车型的加长行为梨颁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踞锤可,天籁公爵访乃芬,虽然是天籁的加长版本纠瘦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勉撩畅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苹沏傻,挑战更高级对手舷渡腑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鲜粪拧。   25.18-29.98万元的价格区间钮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拍拱。相比同级别对手雅阁古袍嵌、凯美瑞廷、迈腾等热门中级车拎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手称,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼偶痉庐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蛙,在提供更多给消费者的同时赁晨,却并没有在价格上表现的有多高调合。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煤部篓,但是通过对细节的仔细端详临,你还是可以发现不少变化之处眉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衫锈讨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近定骆。   5003mm的长度与2900mm的轴距桃灿酥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赶累,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慕太,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疤。而与豪华品牌中级车相比较魔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm癌腑门。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虑罢,整体协调感还处于平易近人的水平逞材脓。   本文导航屑抹森:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灿呵,数以万计的人们加入了摇号大军辞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拦垮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程受谜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高山,一步到位的想法也被大家普遍赞同惟特勺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迫褥,强劲的动力潮孙穷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜媒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臂,它们的价格和配置都比较接近然,下面我们一起去了解一下阀其。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酞难:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)连搬匿:15.98-25.18   推荐理由便拳:大气时尚的外观惨翁羔、配备豪华全景天窗叛潞蚕、全新T动力以及较高的性价比填潭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睬沮,采用了起亚家族虎啸式的前脸侩逼墒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择被,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衰享缚,能够满足不同购车消费者的需求橙工贺,值得称赞的是皇无单,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娩丛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嵌惜,在同级别车型中也具有很高的性价比毒估。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谅薪蓉,自从彼得希瑞尔来到起亚后扳帆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耿牧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸眠孺,大大提高了起亚车的辨识度搔。熏黑的前格栅看上去更加动感档亨但,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擦摔墙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔚氖享,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扔苹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竟栋稿,并且兼顾了空气动力学爆乒篙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足白烈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茫改,LED光源看起来更具科技感逃。   新K5的内饰进行了小改动疚,用了和工艺均有所提升劲芯杭,三幅式的方向盘也进行了重新设计硼跨,看起来更有质感慑脚,使用起来也更加方便扩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积把,也提升了整车的档次感悼芒抠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孔匆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侵临,A柱倾角也随之更大凤蹈熄,对于一名1.82m的男士来说尚馆靛,头部空间的局促性很明显豹,通过降低座椅高度后亩日,驾驶视野也受到了一定限制诫让。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞黑,同一名人员在未调整前排座椅后扦钝紊,直接移动至后排乘坐反,腿部空间十分充裕并好境,而头部空间也在可接受的范围之内杭旱畴。总体而言烈鲍臣,如果想舒适且安全的驾驶K5怯零荒,并不适合个头较高的人士掂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞申。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机相贩,最大功率180kw崇,最大扭矩350牛米返倾,搭配6速手自一体变速箱程,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伤朴板。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莱绅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抬。如果你听到4系觉得陌生式起,那么当你见到它一定觉得很熟悉扣能惮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痪,无论外形还是内饰都与3系很相像瘫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平港缎,因为在它身上不仅有3系的影子憾涕,同样也有着自己独特的光芒核。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赫家捂,59.6-73万元的定价也高于3系商帘拳。不过其实也可以理解仍日,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胎同城,而是想要一辆便宜些的“6系”认联。   宝马4系提供运动位阑谅、豪华懦、风尚三款套装怖际,价格方面没有区别毖寇。车头部分确实与3系非常相近拆势,只有前包围能够明显与3系区分出来恰氨镰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屋。整体来看箍锋谎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格褥辞瓤,仅在细节上加入独有元素分垢。 【左集呸桑:豪华设计套装(选配)/右翱韩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解码,但来到侧面相信很快就会被它吸引秋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛾挪岭,这样的立体感是3系无法给你的擒妨趣。车身尺寸方面瞳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呢承,轴距两车同为2810mm聊。相比竞争对手取,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漏。   由于定位与平台的原因寂废腾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳联幢奇,也达到了对自我的超越楞渭售。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尚哺。尾部张弛有力的线条镭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灵守。   本文导航淀心抄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忿,2013年又有很多车型和大家见面了测纫菱,它们各自出身不同性格迥异使令,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现希本,其中原因多种多样洞叮,下面就对它们的表现做一个简要点评齿窝胃,并送上编辑们的新年寄语撇帘曝。 东风标致3008   上市时间啥晦景:1月9日   售价瓶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁越小,法国人终于坐不住了辱,要将标致3008进行国产撑如材,最初还担心它法系前卫愁杰、超前的设计能否被中国市场接受七般,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斗填唯。   不过似乎这一切的担心都是多余的铺,东风标致很清楚大家的喜好臂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸参寐誊、尾灯等部分进行了调整刨趁,类似机舱造型的内饰得到了保留何表,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伞存板,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烤华,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杰撮。   动力的调校同样符合中国国情稻碘,由于中国道路情况比较复杂蒙览,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筋箍感,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梆袒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碗。尽管变速器的表现有些差强人意袱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诉铆。 为了进一步满足市场需求次筛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型塑蹭冬,丰富中低端产品线呢警。   新年寄语报: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拍乓碎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侥希,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乾蘑眷。" "  汽车除了是交通工具之外夯,在中国它还需要扮演更多角色雇痢。比如江饰,它会成为一些人身份的象征双暑。也正因如此难籍竿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孙石。在车型跟随换代而越变越大的时候晶篇唤,它们还不满足九方瞪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型退骚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郎艾桅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宦极。   从长轴距车型诞生起境五,围绕它们的话题就从来没有间断过闻骸。长轴距车型的空间更大是显而易见的搜串夸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗混纷醚?是为了操控放弃空间肺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杀斥芒。现在痞强,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垛冕,并且差距幅度有多大眠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一械绰陀。从设计上来看烽马,它基本保持了海外版本的特征廊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绩哩唾。整体风格比上代车型更运动潞屎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准携碾冉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型新啃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谱晤腑,同时俏殴狸,在配置方面也向更高级别车型看齐魄深亭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大落咀握,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脖寂档。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后习墒起,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刀列独。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彪夺,那么实际情况果真如此吗回齿鹤?   首先肝成,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娟阮。将天籁停在起始位置后匆栋膜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漏檀酚。之后逞,向左打满方向抒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哦充,然后再次用桩筒标记后轮位置厘宠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拦卷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异回。   实测印证了我们之前的推论丰乌瘸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曝怠雇,但差距不算特别明显边。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞍氮舵。实际驾驶时盒鹿,除非路面宽度限制特别明显僚汰,二者没有本质上的差别盯哇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准律,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话境,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响采溃。当然没,陆军1号的尺寸太过庞大懂宿,算是加长得比较极致酮偶。那么阿身郝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗眯汹骚?   同一水平面上卜剃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羚,二者的成绩均为150毫米谈酱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侣饲艇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中联。   我们的测试方式是将车头正对坡道化棘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肠窟软,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娘霖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米思哄浩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慑勾璃,但结果令人意外承帮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耗很凑。抛去胎压等因素的影响佩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平囱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熊?如果排除自主品牌的话佬,这多少听起来有些不切实际吧霖脸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了峭徐弄。不过这个看似不可能完成的任务请,正因为有着咱们自己的汽车企业话,才使其成为了现实虱逛。10万元给我篓筷逝,我会选择什么车呢渺嵌呸?今天就为大家介绍两款不错的产品吕,众泰T600和比亚迪S6副,它们之间孰强孰弱差,看完文章之后您便会知晓猴。   4天以前氏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姜崩己,顶配不到10万元的售价爽好,加上1.5T发动机出色的动力表现澳户、以及全景天窗剂燃卿、倒车影像等丰富配置的加持胶缸,让所有人为之眼前一亮雌蹋涵。而在该级别中镁拍桅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徐谜蚊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饥洁娜,还有着出色的销量和用户口碑恰搞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的村梅。所以今天城首,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揩力,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拜污。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甩撇,这款车属于小一号的紧凑型产品护,因此这里就不掺和了池袖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观没:两款车型造型原创度均不足韩淌。   外观造型上俱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冬兽隘,但相比之下侯,众泰T600显然模仿的更彻底一些且,车头与车身都是完全的拿来主义坎,没有一点原创的元素裴弄。而单就最终的效果来说井陡,众泰T600显得圆润饱满景,比亚迪则更加的精致显大撩缴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面排绕氨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肝檄,轴距为2720mm常椭袍,从数据上看碗鸡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颊农码,而众泰T600比对手更宽晤烽,轴距也更大伙斤谋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些清梯杠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎额画踏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎版,在轮胎规格上稼弊暇,众泰T600更有优势一些朝鲁芬。刹车结构上采染,两款车均采用了前后盘式刹车鼓。此外缅朝颠,在备胎的布局形式上庞,比亚迪S6备胎采用下挂式娇,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹善埂,不过更换起来略有不便畅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程童教,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高攘身,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汗斡,线条上显得不是很协调盾凑胁,后雨刷毁彻薪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芹彩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阜玫痪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达欠梅,而众泰T600根据官方的说法篡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碎词妮。   钥匙方面颧,两车都配备了智能钥匙瑟甭慑,并且无钥匙进入干、一键启动等功能也是一应俱全顽赖线。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通靛拨,但质感和色泽都比较不错税拧晴。相比之下换,比亚迪S6的塑料感略强疼,但它的两把钥匙中吴,有一把还是卡片式的舰,挺有档次感的新陋等。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞪酗邪,据日本共同社11月报道桂攀,丰田汽车公司发布预测称没嚎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陀才,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录褥。而2013年前十个月估,雷克萨斯在华销量同比增长8%锭缎,而7-10月同比增长了24%脖鞋昂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潭拍妮。那么到惹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惊?在这个产品为王的时代中慌罢,或许答案非常一目了然波估,品质卓越的丰富产品桓岸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)两沉,而其到了2013年也整整历经了三代产品创,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阑?在这代产品中究竟有哪些新意角虐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拦。所以娠童,在这个2013年的冬天鸽叔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陀溪晦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扁迁。   是先有鸡还是先有蛋敦?这确实是一个哲学问题禾结锻。但是对于车型换代而言丹甩辆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情存人风。在介绍外观之前亲少谎,有必要介绍一下其前世今生沛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橡,全车线条设计更显张力剧凯,饱满的肌肉感让人过目不忘配俊坟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巴。   第三代雷克萨斯IS饱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车离咐,全车线条设计更显张力轻睡,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡诞搅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凌蜡膊,但当这款概念车面世之后抡疥库,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驾捕。虽然没有LFA那样气动山河剂,但却是可以做到惊艳动人石粒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伦情瘁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长曹娘嘶,要么从一开始作为越野车的分支妇殊,要么不经意又成了轿车的替补熬,但这丝毫不影响它越来越主流禾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗽汞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员需杀。   一向个性张扬的Jeep品牌扦,一改传统的硬派风格杯,走起了时尚运动的路线掏南。不仅如此特骇即,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撕藐隘,在国内各大车展相继亮相飞柑,赚足了眼球失。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沁卵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撕扳厂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纲:一改硬派风格店,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绒啼肪,在这样的大背景下辱蛋,自由光孕育而生券标陷。只是从自由光诞生之日起熬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注论典,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弛,定位于介于指南者和大切诺基之间火,竞争对手直指奥迪Q5捣我、奔驰GLK谢刷、沃尔沃XC60等车型滥,车身尺寸方面卜牢杠,其长宽高分别为4624mm弹狙创、1859mm侥、1707mm郝袒婆,轴距为2719mm兢,与竞争对手相比并不处于下风鼻卿攀。   既然是Jeep品牌车型伯淀辨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叔洼,只是造型有所改变脖受,一改以往平面式的设计傅,采用了类似“折角”的设计陵,当然效果立竿见影捆,整个前脸变得更时尚也更有立体感挫。前大灯的设计标新立异输扰,采用了大胆的分体式设计拓式,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邦杜,氙气大灯毖桔、雾灯依次向下排列构。值得一提的是该车的行车灯曝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哄抚咕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偏乓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迟锣蠢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拱。 斯巴鲁BRZ 乡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揽线,采用后轮驱动平台泌访,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彭脑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”册。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辞句好,而外观和内饰由丰田负责栖皮餐。   尽管如此随身,BRZ并不是“每个人的菜”壬淀栖。尽管设计了一个小型的后排座椅力,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人必诲凡,音响和娱乐信息系统不够出色谈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杰欺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筹渤颊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赋违辅、并且外观时尚动感的轿跑懒纤淑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庞婪舰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骡粒羚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悉侥奠,最大输出功率为200马力嚷穆编,扭矩为203牛米宫。据美国环境保护署数据显示防挠邻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里羌搐痞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔼。 ? 斯巴鲁BRZ 呢棘少:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供快。两个版本都有手动挡或自动挡选择哺桥卉。   豪华型BRZ的售价为26句,265美元荆哥,配有空调系统瘟旅捎,定速巡航系统斜,电动后视镜抨概躲,一键上下的电动窗酗补蛔,后门倚控电子锁昧控斥,真皮包裹方向盘吝虱甲,65/35规格折叠后座检,HID大灯闺瘁瓦,17寸合金轮圈瘫,有语音提示的导航系统随,实时路况警报圭垮绘,USB接口和车载收音机沮嫂陕。   限量版的售价为28驹,265美元贩,在豪华版的基础上增加了雾灯灌季,真皮座椅腿闲散,一键启动癸鞋秦,后扰流板泵截巴,配备照明的遮阳板化妆镜澎,双区域空调控制系统殊接挡,前排座椅加热和后视镜加热彩潘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统划,电子牵引力系统风,稳定控制系统以及6个安全气囊簇溉乔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试透豁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茂,无论是正面撞击释,车顶强度艘酣,还是座位与头部保护试验发短陡,BRZ都获得了高分勘氛焦,可以称得上是一款非常安全的车凶显。 ? 斯巴鲁BRZ 萍诗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓣谦筛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX度芯琴,加速时的推背感没那么强烈猜溺裙。不过炼弦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畏诵,对于六速手动挡十分精通槽螺悸,5德,000转起步对你小菜一碟的话连亨,加上BRZ的轻量化的设计邯泪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掏旧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匆惜,并不夸张的外形设计湾拜,精准的方向盘沤羡,强大的刹车和印象深刻的牵引力全。   总体来说兄崎揣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车型,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堪缎桅。而作为日常用车来说模,路况好的前提下邪皑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多煌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒,严禁转载藤拨,违者将被追究法律责任私。责任编辑呛肝甩:李敏" "  作为一款小改款车型赤雌范,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侥,甚至在细节方便也没有任何变化尉癌,仅仅表现在配置上的升级歉栓墩。回顾智跑近3年的上市之路来看贬晾,依旧保持着其独具一格的风格缅,即时在如今来看损抄褂,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹬奴,回到3年前旗替嘎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L歉、2.4L两种动力共10种车型颈唐氦,售价16.48-24.98万元骗,售价与老款车型保持一致斥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型详劲贰,即使它远远的驶来壬沟显,你也会在车流中一眼识别出它禄际,城市化SUV的定位倒也不特别济澜似,不过损百,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计的救,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碉世讥。   现款智跑与老款在外形上几无二致形,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丹,与老款相比习星烁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潍取估。部分高配车型则配备主动安全头枕娘、前排座椅加热售双戮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剐竭穆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圈飞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型播。这些车型中包括了全新奔驰S级裤、凯迪拉克ATS色酱惋、斯巴鲁BRZ懒、沃尔沃V40等备受关注的新车木簧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迹频,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间百:9月28日 售价区间宏:124.8-209.8万元   新车点评钎: “汽车发明者猛冗,再度发布汽车”老。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铝煞券,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帛焚,这也看出了奔驰对全新S级的信心猫,从外观蠢百惊、内饰佰、配置等硬件方面的足够实力偶认睹,甚至超越许多同级别车型郊口,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机登厢驹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煞抛粉。具体来看普憾蛙,前大灯闯急,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似来雷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兑瘁供,新S级加入了更多张扬的运动化元素沉境矢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吕川,有点类似于现款CL级的设计氢东伴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瘟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统似反汰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棱隙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驹,还可通过其控制车载设备等隙抬。另外坝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凯、LED氛围灯届膝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肩瓣、新的mbrace2智能人机交互系统等讽热楔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学评,特别是后排的座椅茨,高配车型后排座位为独立设计娶,并且带有腿部支撑和按摩功能钠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面僚清惺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寸辆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遂,最大功率为245kW(333Ps)拴芦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颅坎,并匹配电动机套划读,最大功率为225kW(306Ps)垫堪匡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厘瑟,其最大功率为320kW(435Ps)恐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器催哥哗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晦犊壁:9月28日 售价区间脸啪:30.8-43.8万元   新车点评袖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蝎抱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性划。但凯迪拉克ATS的到来扒矩,让宝马3系走下了神坛饯井。相比一直宣传运动的宝马3系加程,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渭惜孩。不过在终端消费市场上朔旅纺,凯迪拉克还有很多事情要做恭贪细,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涩酪砂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力砍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尚骗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孙,外观方面境臂疏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计存闺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卡撂,整体造型较CTS而言更加动感逼呈土。   凯迪拉克ATS拥有50订故:50前后质量分配该,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统轮免武、Brembo刹车卡钳艾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擒孩刺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篙、LSD后轮限滑差速器亩送算、高性能运动轮胎蹦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)融凯齿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隋擒阀。   车身尺寸方面班踌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恼暴冯,轴距2775mm绘伞蝎。而未来国产后算,轴距有望加长琉,以应对国内市场皇泊。   动力方面漏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汰将,最大功率203kW(276Ps)示跺悸,最大扭矩353Nm炔犁啃,其百公里加速时间为6.2秒紊。传动系统方面配夕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袒。" "  前言侥: 在上一期文章中眉锤勒,我们盘点了2013年重点的改款车型厩憋层,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蚂荆泞,在收集信息的过程中高,编者发现了一个有意思的规律宏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型认透横,往往推出两款韶,甚至更多祷拎并,更像是一次新车的大爆发锈,或者说是新车开发计划中的一个波峰港涡滦,这样的车企包括长安福特廉、一汽大众滤菲、广汽本田等拨村湾。与上篇文章不同的是起衡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出们横,而是挑出了10款重点车型连剂灭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哀,有的是较为低调弧,但其实销量却很不错的实力派车型桓藉渭。回首这一年型辜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间默:12月10日 售价区间汝伯:12.19-18.29万元   新车点评稀劳蛾:作为大众全球的当家车型氖冕坡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氰,是相对比较原汁原味的一款车型蓉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铅弹,但空间的改善却更具群众基础嵌彩。从速腾的热销来看惕潍轨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型版贿坎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啃绍绩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乐瓢酷,雾灯区域的改变也是如此科酒材。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姐碳,也更年轻一些筐,少了几分柔美玫舰淑,多了一些阳刚的元素煌呛。   车身尺寸比第六代更大燃瞬彼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荡藏奈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辽免,后排空间略显局促菊盗徐。这点在国产高尔夫7上得到改善抹实屋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm熟其诽,相比现款车型功,长宽分别增加了56mm和13mm丧,车高则降低了28mm橇输。此外老来,新车轴距和前后轮距也得到了扩展滦败堑,轴距增加59mm菱冈,达到2637mm币镐,使得后排乘客腿部空间增加30mm昏酮剁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm童夕,而行李箱空间也增加了30L械骂,行李箱总空间达到380L箔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐┢钅剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拆武: 相比外观的“小改款”词缅柬,内饰的变化却是颠覆性的颁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氛娟为,并且向驾驶员一侧倾斜事栓亲,更人性化撕己泌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谦矩白,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力播侨。   轻量化更加明显辣肩: MQB平台的特质之一便是轻量化串唐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俱板,质量因此降低了37kg卞,另外发动机降低40kg闻,底盘降低26kg川募,电气系统降低6kg等等曙隶,虽然车身尺寸增加丝卞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg推扩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茶怪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堂,并且一定程度上也能提升驾控体验菊。 【MQB某Cィ块化平台】   配置全面升级铜栋标: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阮佳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)然黔、定速巡航凰势、启停功能嗽筒、第二代车道保持辅助系统胎坛钳、防碰撞预警伤、自动泊车匠化戊、胎压监测矗铣碾、电子手刹回嘲、电子驻车杀篮函、一键启动坤币、新版导航及超级蓝牙等功能市徐陕。另外纶鲜,丹拿音响谐难朽、以及更大尺寸的触控液晶屏斜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鄙块: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搔读,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褪睛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)塘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仕插甲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芍拴孰,其最大输出功率为162kW(220PS)返,峰值扭矩350Nm潦速。   主推7速DSG双离合变速箱颓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踌涂焊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胳付,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侨湿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抢此。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT播美,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凭,而1.4T自动舒适型疤界、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帆蒲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惭奠蓄:11月19日 售价区间辰:12.98-18.98万元   新车点评剿味:北京现代是2013年的大赢家桂阑,销量突破百万辆捎缓,并且销售车型整体售价在上升姓很。虽然索纳塔八的表现还算不错窟,但这是以高性价比换取的父默,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜校,外观更沉稳超抹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者薪,再加上超出预期的低售价梅乏币,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沸。   外观方面哆,北京现代名图共拥有八种车身颜色纺,分别是水晶白们公、梦幻银哪、幻影黑棚潮、玫瑰红括凭、水墨灰帽、宝石蓝叔列、丝绸金协价哩、北极玉班肥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衔戳哨,尤其是前进气格栅处的造型铅蒋梧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墨。细节方面宝浩巨,新车的前大灯设计很抢眼丰侠,区别于其它车型棚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淋革残。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哀蛾,轴距为2770mm切袜推,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型池告,名图的后排乘坐空间是其一大卖点村。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重败,以金属和实木装饰为主呈防奸。配置方面茬琉,有主座椅十项电动调节敲矢、驾驶席座椅加热通风记忆功能痹、双区自动空调撮、倒车影像济哗、定速巡航其惯、多功能方向盘扔谦、座椅/外后视镜记忆功能枷簧然、侧气囊/侧气帘宦、副驾驶安全带提醒龟寺、倒车影像系统且、转向辅助灯霓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置违偿橡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钉继蔷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苇圃沁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拱。对于后续会不会推1.6T车型煤,北京现代副总经理权赫东表示钒鬼,目前尚没有这样的计划妊低我。" "  新朗逸大家都非常熟悉了塘铃,满大街都是颇报,从朗逸上市到现在的五年来吃客,在全国卖了一百多万辆庇驰,卖的这么好桂,自然有这款车独特的竞争优势吃铅玲。要知道唤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量彻,这究竟是为什么的澈,很值得各个厂家思考曝扒竟。市场定位抓的准保脓铝,产品线丰富帮箩氮,产能跟得上阜翰,都是成就朗逸销量过百万的因素粟翱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗜撑饺,市场价16.59万元拨翅慷。究竟值不值仇谎?运动在哪里鼻?是否称得上运动烹?带着疑问江餐,一起来吧探拉税。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丰放、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式愤卤,这种运动元素的表现方式很常见曝池,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腿,配上熏黑大灯这样的手法鬼氖糙,而且很多还是豪华品牌在这样做骗删。这样就无可厚非了炯侵请,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贝抚男,新朗逸又有什么不可以呢煎?   运动型小尾翼筷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杆,同样是传统手法断懂,几乎在外观的运动性点缀上氨堕郴,各个厂家还没有太创新的方式降骆。一般些的洪,就增加这样类似轮毂饶亲惦、尾翼的装饰挨,高端些的迷精础,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狮信。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臣逻豁,不过殿,从侧面看奢玛颇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雷呸吝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目却匆吵。   相比车头和侧面寐哩蹿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些曙袍,在说运动感之前妒被瞪,我更想说说普通新朗逸的车尾彪,更确切的说戮吧,是想说说尾灯呢扛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霓墩,有一点略显单薄的感觉落。运动版上踩轿,尾灯加入了熏黑处理岸冗汇,双出排气管也更粗壮了歌,保险杠的视觉感受也更丰富箍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感相。   本文导航幂滑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萄塑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾劲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发购丹骗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烂,即韩国的蔚山盖,这里同时也是现代全球最大的工厂良贬。这个工厂雇有3.4万名员工碾牛酶,日生产0.56万辆车嫂。   Inautonews编辑表示缴乱借,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凰哨。五年前质量提高了渺宋矮,但是外形并不美观劫。然而箍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)违凭珐。对每个购车者来说癸,这听起来非常有吸引力亩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淳乐纪。   与现代旗下的主流车型一样蹄颅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缆沸霉,整车线条从头至尾充满着流动感既僚。车身长4770毫米坚残,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米据孙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前省草郸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侵困淡,它看起来依旧如此的适合年轻人绵荣。没错涣攀,搭载着一车的新技术之后蔑寂秀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兑忙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辞。于是当新车到来的时候床蔷两,你一定和我一样对它充满了兴趣靡碴梧。这是最年轻的凯迪拉克谭咀拨、最小的凯迪拉克胚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棚? ● 外观造型围:钻石切割风格依旧邢涩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖困、2013德国红点设计大奖韶讣琼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笆顽涵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垃钒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品理被,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僵,只是这回畴,ATS是完全原创的作品罕都角。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袱,轴距仅有2775mm壬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碾,而国内我们则把它当成中型车豹节绩,和宝马3系标准轴距版茎榷吨、雷克萨斯IS成为同级别竞品祁,并比它们都要更小一些摹笑。   前脸的造型相当干练弗俩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灌首,而是被很好的控制在一个合理大小上插,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舍渐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位美。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枫切蔷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镜韭联。出于空气动力学考虑陪悉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗜,当车速高于60km/h时朝,前进气格栅会自动关闭话,可以避免气流进入发动机舱形成乱流程舵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佛孩,并带有远近光灯智能切换功能染屁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劣,快速亮起葱揉,缓速熄灭的设定很显档次逻。再往下看输攘昏,闪电式日间行车灯顾墓、大灯清洗播、代表着美系车传统风格的轮眉反光片般,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涸泄秸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翟卸巩,亦或是造型需求室涸绣,感性的来说磊酷辑,可以视其为向着传统美系性能车致敬害抱铅。身处车内绊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩备筛嗣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糕烤盘。   ATS是一款后驱车倡敬蕾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泥:50盗莫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慈翱,贯穿车体的俯冲式腰线桅腑、短前悬嫁能姆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态来吾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬波似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备商炕骡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夺褪。而在规格方面洁霖萍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隶绣,前胎尺寸为225/40 R18酚瀑,后胎尺寸则为255/35 R18百岭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力按。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统低伍散,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致官蓖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炯垄,至于设计师是否真有此意融季,倒还真无从揣测党居。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顶腹,实际上恋妈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计统。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袜,由此带来了不错的视觉冲击感飘才,给后车以足够的心理压力染熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付呕藩匆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酷侧,至于3.6L V6车型何时会引进脖丁,官方暂时还没有表态胆荤,而是否会有V系列性能车型的推出惟贬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妒惮未。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奈锑灌,我的第一反应总归是奥迪A6L汤、宝马5系以及奔驰E级这3款裳。不可否认嗡拐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陇,路上的能见度也说明了这点襄散辫。不过处举,随着市场逐步的被细分衅屠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烦肺链,除“老三样”以外戎何,也还有其他选择力,比如渐幕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES目息,这两款不错的“非主流”产品忍。   今天梦冉囤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呻,领略一下“非主流”中大型车的风采姑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邯,当然捣堕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呸。(注堤韦赐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捕妥辅,雷克萨斯ES简称“ES”赫爱韶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绿涂,编辑先和大家解释一下“非主流”苯,这里并不带任何贬义狈全。从销量看耍颁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馅井嗜,宝马5系9000台以上甭笑闲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聘禄烈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怯。   外观但浆:XTS尺寸明显更大崩荷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灰确刷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准设幻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尸瘦。造型方正且棱角分明的车身造型纳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疆僻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寸。可以说它给你带来的面子效应谦逼镰,绝对超过它的价格得湾,在半年长测期间勃,我在停车时经常会被问珐青:这车得60-70万吧楞白?   相对于XTS外观的张扬台觅惹、霸气磨,ES则可谓是低调骗瘫拳、内敛很多蒲坤多,整车的线条和比例都比较匀称乱褂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桑。   在车身尺寸方面廉攫,XTS的车长达到了5131mm宿蜗,比ES的4900mm足足多出了231mm窟顽藩,差距可不腥缢窗睢,但在轴距上奔,两者比较接近泌,XTS为2837mm浦蓟岸,ES为2820mm马汲镜,仅相差了17mm挞,至于最终的车内乘坐空间表现加慑城,它俩也是半斤八两效。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型半托铂,氙气大灯江、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少你腔黑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娶,ES则仅有近光是氙灯矛,远光为卤素灯泡多。其中捍雄汾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刻,显得比较个性臂橙。而ES则还是灯组传统的横置式葱惊。   再来看看轮毂和轮胎杏暗态,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茅,ES为17英寸凯让贤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磐,市场售价约1500元/条蜂掇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盗,市场售价在1000元左右/条送遍诗。可以说隧畅,在这方面两者的差异还是挺大的垄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酮群,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酥为。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵税妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元高,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痕,下面就让我们来看看他们各自的优点旱渭戎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓟徐,其他两款车均有上万元的优惠许趴,但相比比亚迪秦的国家补贴瓢沉,这些优惠就算小巫见大巫了啤。目前在国内的某些地区承广,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侥,总补贴额度可达到7万寄额尼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乳。   在外观方面巳你,这三款车均有各自的特点仟锤都。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俩叼。而本田则是日式混动车的传统样式蚀排,看起来非常别致烹恍好。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尖粪负,非常有气势分离。   这三款车中纽塘叔,比亚迪秦的动力参数最强闭活玖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彭。不过要是论舒适和驾驶感受敲,锐志才是这三款车中最棒的坎闯少。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芒探冒,因此它的动力参数看起来没有太大优势洁琼巴。   三款车同为轿车炭朵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巷颊,丰田锐志采用了后轮驱动熔。至于哪种驱动形式更好保胁讳,就要看个人喜好了粕幢堡。   本文导航熬棋庇:" "  简约内敛惜窜、安全扎实恨淀扛、品质优良品,却叫好不叫座滔裤剩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象错。然而对于一个企业潭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寥痞。为此獭蹬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时无扑鲍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淳霉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓦撩鸵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L适。 亮点配置镶时悲:   City Safety城市安全系统恍你,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龟缸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逻阂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糖娃彪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痉,系统将马上发出警示并全力自动刹车戮烫,避免发生碰撞事故炭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沉,可实现自动排队功能酪,除了可设定巡航速度怜,还可设定五种不同时间间隔葡肥沥。   加强型盲点信息系统BLIS侮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哩汀府。   倒车车侧警示系统CTA培炊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乘胆刷,如有车辆接近狄屑,会发出警告音和BLIS警示灯林察。   FAHB主动式远光灯邦看髓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扑胃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沉,防止对方车辆驾驶者造成炫目啊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞋懒拒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择褐哆晚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棠溺分,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距激。显然沃尔沃也意识到这一点帛阮,要想在销量上追赶""ABB""冕谓,国产是最为关键的一步豢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边动馈酞。S60L的到来肯定会对宝马3系龚、奔驰C级弯蛔倡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战工,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惕类。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捍存垒,我们今天对比的是2.0T智远版吐魔豁,售价为30.99万信泛皑,而其对手同样是搭载2.0T发动机沸墨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型废。 ● 外观对比   从外形来看熔,沃尔沃S60L给人感觉干练舱、紧凑谜,X型前脸略显凶猛脐的傅,富有冲击力伦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晨巢户,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刨顷病。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利同舰,采用氙气大灯光源监,配备自动头灯以及 LED日间行车灯超图迁,只是少了前雾灯倍脆吧。相比之下谦订,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娇棠权,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合率恃隋,同时还配备前雾灯漏镰。只不过灯组并非自适应前大灯颅蚂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能何,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惜肆,确保驾驶安全纺挎妇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狼素,轴距增加80mm达到2856mm犁,而奥迪A4L轴距为2869mm蔽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漏彤,不过高度和宽度有所不及逝。两车空间表现如何疲,请看后文的实际体验琶。   两车侧面造型也具有不同风格矢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锌芭,而奥迪A4L侧面更加稳重垢槐吝,看起来朴实大方惊晨。 在后视镜上涡,两车都集成了LED转向灯甘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勉,而沃尔沃S60L则没有凳饱脸。 在尾部烫,沃尔沃S60L造型略显生硬了伶江,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和售篱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捅佳,同时加入镀铬包裹疟,气势十足脊爱,而奥迪A4L是单边双排设计竣聚,无镀铬装饰歌患。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咆庆权,尺寸为225/55 R16轮胎娜崎那,相比之下尺寸显得有些小了商哥,同时配备的是非全尺寸备胎词。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拿缮,只有修补工具有点不厚道煤粟接。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的别鬼峰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗教?当时的网络上绝对是一片嘘声蛊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纺扯,这似乎就可以理解为特立独行瓦坏?或者说创新嚼涧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念都,通俗一点说就是想倍:走自己的路叫凉,让别人竞相模仿凌辆仕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佰嘉挝,时间不长咆钡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苏?当时我无法回答盲洁率,因为还没有对自由光进行全面的了解嗽柯疼,经过一天的试驾体验之后蜕草,我认为这次Jeep自由光确实有点料订刹蹲,甚至可以说气势汹汹夹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯骸,那么它到底有什么资本来搅局呢芦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞,在做颠覆传统这件事堵幸立,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念导诗沧。就拿前脸来说缴砷踩,好看不好看绝不是我个人说的算的床,每个人眼里都有一个不同的看法吃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧洪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看围,Jeep其实并没有太大的优势炭袭,包括大家最看重的轴距表现僳鲜,在这个级别也算不上是太突出超嘘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凸涡法,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腺档罗,让消费者也能愿意买单迁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堂蔑客,其尾灯设计和大切如出一辙拔,只是在造型上稍微做了一点改变诵川,以便能和后车窗衔接的更自然一些晃撤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样还,这实在是太个性了参上,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面襄,不是吗讣衰?   本文导航胆:" "  “便宜熬浆、省油擦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求硅。因此咎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诉拆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上发卷呻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庙甩燃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叹蛾。二者不仅定位和排量相同涸,售价也都是6万元出头典毋孺。那么谁的配置更丰富既势亩,性价比更高呢跋绰?接着往下看吧墒。   备注兴灭扣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咀隶巢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斤、“天窗”和“后轮碟刹”脑村。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蛙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响散盘,促进其他品牌产品的更新或者降价脐讹,以提升竞争能力剩椽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形檄拒尝,但又觉得竞品车型优惠较多”褥烤沸。今天就随着我们来看看勿,新威驰对比瑞纳庆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看好秦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泉棚笔,此次我们将两款车型的顶配加之对比林,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处价售。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纺怒必,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多完。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忍,以往圆润的风格被全面舍弃淌踞,车头变成了现在最流行的大嘴形象吧哼恒。虽然初看有些夸张瀑,但是符合小型车定位酷芳,更多时候它是年轻人的代步工具洛,所以造型必须年轻避卷。大灯面积不但较老款车更大洽勉,眼神也更加犀利劳了。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现受,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忱色蚕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点户骚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丰铣废,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霉什。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疾谴善,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惩,诸如电动天窗缔、前雾灯与后视镜调节都在其中慧挺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笆青,日常使用的便利度稍高一些祭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm圈,轴距达到2550mm李供。与老款车型相比加长且加宽试市缝,这是为了适应造型变化的需要兄簿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恨蛇迫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莱巩。   新威驰车尾没有车头那么激进硕,显得时尚而舒展情黎。整体线条看上去硬朗多了晤扰。在高低配版的车型之间邯,外观元素的差异并不明显堂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卡戊裂,不过在潜在的功能上却有所不同坷期刨,高配车型具有独立的外部后备箱开关戈记斡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炉嚷烘,在日常使用方面的便利度有所不足判晴筐。   瑞纳尾部的线条更是犀利竞枢聘,线条从车身一直延伸至后备箱铣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诚,增加了不少的层次感和运动感纹痰竿。" "  旅行车在国内的发展进程划,现在似乎已经开始有所起色泥碧彭,但受到各方面的影响栋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃删樊。记得应该是在去年沮认,各大主流网络媒体几乎在同一时段莆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拧颂,虽然没能在实际层面上起什么作用春仓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议文地。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胳垫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唇,但是大部分车型均已进口形式引入旗门突,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面玲。宝马全新3系上市后酸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耐。不管是厂商的试水工作浅啸,还是为了后期大力推广的前期准备滴达倘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款观衔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潭,但官方却并不这样为其定义弘,所以除了V60之外嗡滑恳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的板菠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i申,三款细分车型跨越了30-50万区间籍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茅。   328i M运动型炕捆,是3系旅行车中的顶配车型唤桃,M套件必然是它表现非凡实力的根基韧徘。BMW的M系列产品适杆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镰伞洼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钮躲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响补。在M套件衬托下的新3系旅行版纳,表现出的攻击力和威慑力很强错刺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逆插,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沉集缮,也是几款进口旅行车中最为全面的时辟酷,除了前部以外火父葱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头题鹅扑,令驾驶者的便利性有很大提升视伯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喷旧铜,造型圆润的尾部整体风格哪鲜,让旅行车身份表现的恰大好处栓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幸屎,但是尺寸不大腻臣,威慑力也没有想象中明显痘晌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侮,极富肌肉感的线条元素炭滩泰,让它表现的干练紧凑壬。   本文导航粉灰鄙:" "  曾几何时欣凑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虽。物是人非痊,随着中级车市场竞争的不断加剧般十梗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滴。在上个月的广州车展上巳,全新天籁·公爵正式宣布上市跑韭慧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剔,来做进一步的了解吧鳖漏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较等细。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敌: 稳重与运动拭,风格各异   车身尺寸方面啡论律,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm班,车身宽度杯堂、高度与普通版天籁车型保持一致任,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舶春,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蚊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氰戊,只不过在细节方面有所调整凤坡捆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砍逆亭,后保险杠排气管内嵌腊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缝城姆,俨然简多了几分气质的提升囤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陆杠, 新君越的外观风格更趋年轻化倪书,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅躲裴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慧罚,尾部设计与前脸造型和谐呼应票诗等,相比老款车型稳重端庄的设计风格慕,全新君越更容易让年轻的消费者接受刺菜。 【君越 整体外观】   外部配置方面酥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逼尺姓、大灯自动清洗等功能山钉淌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到十骑瞎。通过下方的表格我们可以了解到稻厂佩,同价位的两款车乏,君越在外部配置方面显然更为全面一些抢锚酿,LED日间行车灯腐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的春,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘿鞭穗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岔烙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啤: 日间行车灯划硷茎: 随动转向大灯哇奉: 大灯清洗装置旗: 氙气大灯森: 倒车视频影像须: 大灯高度可调孟艾: 自动头灯誊芦: 泊车辅助爸福: 无钥匙进入系统擒: 感应雨刷氢: 电动后视镜巨饭肋: 后视镜电动折叠居葡罚: 后视镜记忆粕壕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吩,年级里有几位南方来的同学亢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阂甘。雪对于那时的他们活拆玩,是上天赐予的礼物超。但是看己簧,对很多北方人——比如我——来说谰,雪却是避之不及的灾难蚕冻瘦,它让我们的出行变得困难重重日。不过这次却不一样囤控撮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞭邻迷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芯拜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阶,请允许我隆重介绍一下今天的主角钦铜孝,我们的冰雪座驾滑戮,一款中大型SUV——福特探险者磐。探险者是福特的旗舰车型徽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售频鸡耙,共两种配置屉铝痘,售价48.98万经、53.98万毒庐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元良叮踏。我个人非常喜欢探险者的外型痕,它魁梧而正派颓,颇有美式SUV的霸气芥。牡丹江的冬天白雪皑皑另寸,探险者出现在这里十分应景哼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前癸俺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墨斤。这样的冰天雪地里戎,就算是带着手套在户外拍照拭,手指依然会被冻得失去知觉锹韩黎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖裴舍。探险者的方向盘加热速度很快酿苫,开启后几秒钟就能感觉到热量垫,太实用了掀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旱,匹配6速手自一体变速箱伴。探险者在海外还有2.0T版本车型檀肺,不知为何暂未引入国内毛讳惟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冕滥姓,并没想走量械取巷。   探险者为承载式车身结构精苦,搭载一套适时四驱系统搪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辞晾两,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茸,后桥轮间为开放式差速器私浮缕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助响呻,以制动打滑车轮的形式实现绢醛胚。这套系统的越野能力或许不是那么强大谎,它主要是为提升公路性能而存在的平鸿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点划,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霜铃脖。这次我们挑战冰雪路面锨汇软,这套系统发挥了重要的作用肉绰开。另外不容忽视的割伤蔚,便是探险者的“神秘嘉宾”了须。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承悍伞!它是一款高性能冰雪轮胎码,官方称它应用了发泡橡胶技术篇绩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谴脾,从而让胎面贴紧冰雪路面吵耸,提高抓地力段。当然诉许,这款轮胎价值不菲料,以探险者高配车型的轮胎尺寸孪队酿:255/50 R20为例醇梗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的接蔚急,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抨襄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尾夸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拒返际:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篓拜愤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讽靖,两车的轴距都超过了2700mm陡,使它们在同级别车型中的优势非常明显辩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谰恋,略显圆润的车身看起来动感十足袍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盗类腿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涣,550引擎盖上V字型的线条动感十足困喉箍。C4L大灯的设计相对简单嚏,全系采用了传统的卤素光源诞,而且并没有采用透镜的设计莎吻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感湃迟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜画碳,还有转弯辅助照明功能刹,保证了夜间的行车安全拐。两车都配备了时下流行的日间行车灯鼓,值得称赞的是巴角洛,550竟然为雾灯也配备了透镜陆,这一点值得各大汽车厂商学习蒜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏含苍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郸娜,550上扬的腰线勾勒出时尚鲁箩雌、动感的侧身线条掏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丝筷谎,并搭配LED转向灯鹊蹭,视觉效果和安全性兼具梦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口速胁。   C4L具有无钥匙进入功能必,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冉掳,550则采用了常规的疑畏眩控解锁功能赣炬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格店麻醛,C4L刀锋式的造型更加犀利坪倍商,550则更加尖锐埂。   两车的尾部造型比较统一歪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鳖舷韦,圆润的造型颇显稳重来。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堕,这样设计不仅美观祈圈,而且可以增大后备箱的开口角度褪童灰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镜彼,视觉效果极佳狸膏。两车都采用了4点式倒车雷达裙绥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斯秋唤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物危瘦,使泊车更加安全揩陋。C4L后尾箱并未设计开启按键死浦,只能通过车内控制按键和夷埃控钥匙开启莱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狈酒撩,使用起来非常方便汝梗。   本文导航媚:"    紧凑级两厢车脱,如果倒退10年前谴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芦架碗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后避袭咖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型劫邻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喇喀,它于不久前推向市程韵嘲,但其实它在国外早已上市淖蔫接。雪佛兰在近期才引入泊烽,相信也有自己考虑澄强,好在这个时间也不算晚盼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择促凭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐落纹,相对较低的入手价格伪、时尚的外观设计以及良好的运动性能超拍掏,都让其成为该细分市场的热销车型摔讲。而在紧凑级车型中括,三厢版在兼顾运动的同时刊,实用性相对更高一些施缝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捶萝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜曳蹬瑁克斯三厢版(以下简称富眉伪牛克斯)进行深度的比较紊绵,到底谁能从中脱颖而出辉,让我们拭目以待施喝火。    在刚刚结束的2013广州车展上棉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钡。此外呜昧膊,覆胄远眨克斯去年北京车展的正式上市惟,也让这场紧凑级大战更加精彩彤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后频交宠,作为其小弟的马自达3能否一样出色甘布?该芘伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时物抬,能否从容应对强少宦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓熄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卢拉栖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糙鹿括。就在媒体日当天碍惹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垮韭朗,经过旁边人的介绍抠太,惊叹一句嘶甭阜:原来不是一个车按摺!可想而知抽下级,这兄弟俩得有多像扔。    2012北京车展上市的富耄克斯相比前者顷,已经在市场上打拼了一段时间埔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灭曹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了投苫,但是噶虐栊洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翰,还是毋庸置疑的狙伯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怕偷,为了让评价更加客观灌矛逼,同时私靠屉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怯,我采访了一下身边的同事和朋友团圃城。   同事A惨:男土粪,30岁唱姓丧、已婚锋、儿子1岁多    我哪个也不要揪愁岗,原因只有一个勿边:都太小奖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讥,实用!当然这两个车白给肯定要壁弘午。(也对芯拼蠢,老婆孩子热炕头的人拌情峨,还谈什么运动梅,能装下更多的人和东西扁抗滔,才是硬道理)   同事B得:男乒,老腹丶牛克斯车主黔伙,奔三的年龄净炒蠕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋饩В克斯弟刑,理由是有优惠酥渴、货源足酸蓉米、随时买蹿,听着怎么跟买菜似的详呜戌。   前女友钦:24岁换唬腐,高尔夫6车主腑许,略带公主病    选马自达3落肌村,原因是好看壤,我再问还有吗身哆很,答曰贺:好看拔惹芽铡!我继续问某,跟我急了末翰,提问结束怕居。   现女友锚捍:25岁裳蓉戒,对车没有丝毫兴趣瞪爬,仅对各类衣服毫古忻、包包趁屠、鞋等物品上心    我选马自达3吧去便寿,原因是就看这个顺眼醇,所以就选了朽虐纬。(明显敷衍了事)   女性朋友通形:24岁臣判攀,某时尚杂志签约平模楞忙,对车有些兴趣钳淋单,但只是停留在表面    我选马自达3慷蓟,因为好看什,身材我喜欢驾趟墙,而且红色(主打色韦:魂动红)是我的style南取,所以我会选她的说晒。(这种中英文混合体斑摄廊,外加“什么什么的说”的语法真别扭毛蹈,说她好几次芥泪梳,不见改)    采访结果显示杯襄裂,果然是萝卜青菜嗓、各有所爱客傅,而且给出的理由也是五花八门坍,那么到底这两款车有哪些不同烧泰净,在面对不同的消费群体时筷挝促,它们的表现又回怎样阔情杭,废话不多说么雌敌,让我们往下看捞静。" "  2013年8月克路卫,本田CR-V共销售了15393辆炔歪串,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫌,本田CR-V共销售了18989辆瘸骡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缚北,本田CR-V共销售了19510辆睫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兄撵,本田CR-V共销售了19288辆辖公,全国SUV销售车型排名第二......事实上晨挺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挞干,它的优异表现还远不止这些青念冠,截止2013年11月底啡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摆鹅筒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锻俺。是什么让它成为了国内SUV的明星肖局?又是什么让它如此大卖外?   现款CR-V有2.0L嫉尘、2.4L两种动力共7款车型媳鲜墨,售价19.38-26.28万元校护景。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忌双,售价22.98万元)醚佰接。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狠铜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声部燃,纵观整个CR-V的家族史洁,前两代车型还有些“方盒子""造型奈,而从第三代开始舅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杯酥请,坚定不移的走着城市化SUV的路线啤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睦。   说到第四代CR-V的外形闯描耪,也就是现款车型贫沃歇,它的外形并不是能让你一见倾心的主烙饯背,CR-V上市之初慷,人们对于这样的设计褒贬不一继岔,甚至有些“不得民心”古陵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拔徊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯白陶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能石。氙气大灯辫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伙媚爸。值得一提的是脸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哀,效果出彩扦物。   车身长度比上代车型减少了25毫米寺礁,离地间隙下降了50毫米彩,仅剩130毫米鲍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性概胳观,但却令离地间隙接近轿车差,轴距则仍然保持在2620毫米胸耽歧,整体效果比老款显得修长不少闪旱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苯犁醛,在实际驾驶过程中翟狭,提供给你更加宽广的后方视野摧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宦肺恰。   现款CR-V提供17响钮、18两种尺寸共3种轮毂式样陪轨林,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外举,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泥,车尾向外凸出比较明显设嫌矛,给人一种臃肿膨胀之感警。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悄公檀,给人一种臃肿膨胀之感感袍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蓝栓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积日,为实用性又添一分色江,从之后的销量来说介拐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受负瘦尘,保持着高歌猛进的态势途敛毫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寝伺奶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力欧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舅、精心睫盟纽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茸,排量仅有2.5L背,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场躲恒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS何,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彭掂菏。   第三代雷克萨斯IS杉蜕书,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诽,全车线条设计更显张力垃,饱满的肌肉感让人过目不忘篓仙挤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞毁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恕,丢失了一丝霸气弛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加图怒匣,长宽高分别为茹蔑鞋:4665mm滤互税、1810mm患丸、1430mm涝谱。同时轴距也增加了70mm础,达到了2800mm厂陋飘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烯卿虚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言割返相,其前后配重分别为53赎:47脐队。接近前后1瓢擦:1的配重也体现了其运动本质抨蒂熬。   IS车身侧面短小精湛膏伎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揭钝,显露其灵动的车身姿态刊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侣福,依旧是纤细劳茫江、锋利物,绝不与传统设计相妥协悉挞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见廊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毯氯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曝舅狸。   毫无疑问钱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尾怒精。你可以觉得它设计非常超越廖,也可以认为它很有美感枷股,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矾扯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抢本,石油的消耗量日益增大籍儒吹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尾,排放着大量的尾气氨,制造着日益严重的雾霾天气新俩。汽车尾气的污染煎奔,越来越成为大气污染的重要元凶颓。开发替代清洁能源惋认,代替排放巨大的内燃机剖辅坎,越来越成为厄待解决的课题蜡灌。现在很多厂家都开发了混合动力车型辰菠,这项技术基本上成熟了澳柏歧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勒鲁仟,也没有成熟的商业模式来进行推广窟材,即便很多条件还未具备揪绣凯,即便这样那样的客观限制晤掣睬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崇愤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品插鲸,叫做启辰e30晨风牢接,这款车还没有上市夏瑞,很多技术参数还没有公布姐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撮排,介绍给大家恕蔼。但即便如此短导祷,这款车还是有据可查咳,开发平台来自日产聆风电动车催,外观也和聆风十分相似尘凳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挽柔帮,2700mm的轴距和骐达相同戎,外观的样子也有几分相似酬哨碗。但明显晨风的很多细节显得与众不同谁烈,前脸没有进气格栅的设计拾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烘揽归。而据厂家人员介绍倦每,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汝裁乃,而是单独开发猫艰。   尾灯使用了LED的发光元件刺幢竭,看起来更加醒目歌,垂直的长条状样子也很有个性峡。但在车尾上沮拒缆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同力叮殴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板握廉,用以分担电池组的压力嘘,这在晨风上是没有的海缆泌。   本文导航共钡挺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枚鼎懦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)枚密,照片上看它挺精神书杭,设计有传承有创新随,硬件配置有增有减秤戳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情却锌袍,没能去测试现场参观参观冉。   命运总能给人惊喜降。上周五下班前窗抠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目人汗冠,领导突然走过来跟我说痪:“来了个顶配父埃克斯未茧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耍闪,周末的小幸福就这样碎了一地逆,我得跟两台机动车泡在一起缸捅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咕,坦白说现在我对它俩都“不来电”庇幸蓖。这样也好下措,好歹保持个立场中立对吧箔托。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捅拢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哦峭,比如为什么海外有独立后悬架辆店党?国内全是非独立后悬架请?其实道理不复杂谴疏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亢腑逛,既然如此扮,那就遵照做生意的基本法则来做哩,降低成本墟逗很,攫取利润孺,无可厚非仙。我相信如果改悬架车就没人买拒瓦,那他们肯定不改席。   福特比较谨慎骚膝,善于跟消费者打成一片迁钢橡,挣钱不忘树口碑亮庐跑,好口碑又促进高销量赔,顺利打造良性循环圈摊逼鲜。尽管它也有这样那样的问题另,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氰徒客,值得大众好好学学谦长。话说回来凯筋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路昆沉吴。   现在摆在眼前的高尔夫7和父茫克斯轨,是各自家里的明星产品沛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖权诵锣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限平。把这两个重量级选手放一起炕尾多,能擦出什么样的火花来骗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利放牡超,似乎这样能出一口恶气戈挖文。不过我得劝各位一句鲸:百花齐放很重要凉恳,一枝独秀最糟糕灿。   ●外观   扯半天总算进入正题日虽蛾,这个阳光明媚的周末菩怠怀,没有雾霾的打扰吗椿锨,我把两台车放在一起拍了套合影袖滇。看看它们鸿冲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菏恭,一个是16.29万的顶配版两厢缚常克斯熟亮。要说家族式设计俺,大众当然领先其他厂家乖和,旗下几乎所有产品都穿着统一制服享懦,福特的动作稍晚一些凳撬捆,效果不赖缴目胆。   所以当高尔夫7和阜ぃ克斯站在一起的时候地斤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营持。谁好看我不说掣,大家都有自己的喜好系。两款车前大灯组内容丰富即裸如,氙灯栏刷慈、日间行车灯肉、大灯清洗惟、雾灯一个不少浆巩控,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挖,而嘎爰荩克斯的则要花6千块买选装包甲百燎,朋友们系价卧,要享受还是得多消费啊芦。   车轮部分有看头哇。柑偾芑克斯胎宽215mm顾,米其林博悦轮胎靠,轮毂造型带感嫁探,给个好评赔馅碘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伟咖。高尔夫7胎宽205mm谎,似乎缺乏顶配车型应有的气势膳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萍曝徊。   车尾设计各有出彩的地方称司嗣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涂喀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吉,LED尾灯是个加分项记,附到记穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咯观浚。左边那台风格沉稳一些谴,右边的青春气息扑面踏烹,你喜欢哪个扮完?" "  “牺牲一定的车身刚性坍剖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车韧瓣活,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娜良,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”菲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殊错陆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抨赡樊。就在上月琼精骨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本维抡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版葛丢,至于奔驰C63 AMG瓜嵌陆,目前还缺少这一车型持示。   由于是RS5 Coupe的系列车型漏被,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卢妹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弛畦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糯改,毕竟除了性能之外竣颗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的但。   延伸阅读 急:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盟,其中包含对车漆颜色绷滔、内饰颜色以及电子功能等自主选择趟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的竟码,所以在配置解读方面烧桥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫡恭,并将官方价格告知大家木博。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸡垢,软顶敞篷采用电动开启懈篱,时间上需要15秒即可痴,而将再次闭合需要17秒供,其开闭结构为多连杆双片式吻随,这也大大缩短了开闭时间千胸疏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓮居,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侮拖,为了不过分降低运动性林烧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铂锨潭。排气方面也是RS5的一大特色痞烯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管信,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奥藏颓,而在Dynamic模式下会全部打开春补。   本文导航锋杭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峡挛年,或许大家已经是心里多数夕挟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型干箩苔,定位于新兴的小型SUV市场冠菠。众所周知楷檬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侍,长安铃木选择在这一细分市场发力垂附及,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哗爬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堪苹惯,通过对比分析菠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豹,搭载1.6L发动机伸尼,匹配五速手动和CVT变速箱稼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔑粗捶、2.0L两个排量六款车型媳,同样匹配五速手动和CVT变速箱割菩,售价区间12.88-21.88万元聘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观图毙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掏耽谅,通过下表的数据显示得知视陇送,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莫池,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俩烘拼,相比逍客埔膘、昂克拉等车型同样处于劣势痢浇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茸繁艰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吹,还有与车身不同色的黑色包围娃、车顶行李架麻监,短小结实的车尾橡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虎蹄。车身颜色选择上剔箩矾,S.CROSS锋驭提供了极光绿荡、皓月白授痛、星辰银鳞疙、丹霞红伦宪喀、银河蓝和晶岩灰六种颜色考储伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胆表晶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计配,雾灯琅、下保险杠也经过了重新设计胶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格词私瓤。车身颜色选择上常署,劲炫ASX提供了珍珠黑请淖、极地白圭糖孙、翠鸟蓝酚紊欺、酷银烂爽欧、钛灰五种颜色培撇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯比锹,前后雾灯弹碾蚕,并配备大灯清洗功能苗规眯,外后视镜集成LED转向灯;同样拒是,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徽,带水平调节和自动清洗功能辣,其外后视镜没有集成转向灯铜锯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稻熬卧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂触镭脸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雷焦任,二者均为铝合金材质翻暮。所有车型均配备优科豪马轮胎碳穆唯。值得一提的是骑孰朗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎密踞超,这在同级别中比较少见缆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阶,根据车型的不同尺寸有所区别椽,低配颂:215/65 R16弓境,高配权:215/60 R17灸,轮胎同样使用的是优科豪马型桨铅,同样配备全尺寸备胎拉讣萍,两车在这方面都表现得很厚道乒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脯酒,第七代车型匙梅抨。其指导价12.19-14.49万腑,这是配备1.6L引擎的价位拿汇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晶,账面要准备好14.09-18.29万履。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车信驳袭,当然百函,身为第七代的它忿跑呈,在冲击属于自己的又一串“第一”赏台擅。但我们相信忍,短板才真正决定高度岸赋。   全新高尔夫的德国总设计师说绵焙陷,它的设计主导思想为“简单既经典”讼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分描笔:中网与大灯的相对位置解涸、拓宽出车身有力的轮拱档、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堤,这台在中国拥有极高人气的两厢车庇饱陋,一露面酥,就好评如潮劣效时。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幻,但还是要将6/7重提沙,除了外观上的差异东寿船,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上督镣募,比第六代车型要长56mm贫。而整体车身比例上糙茄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm良,轴距增加59mm席贩,从而提升至2637mm受。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赋暗,但新样式的内部构造也足够炫淖彼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慧赌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念魂贫。高隔音性的特殊树脂层棚,形成3层薄膜结构裂。它拥有很强的抵制振动物理性能茧。   直接跳过撩人性感的腰线锤猜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型透繁。相比海外的双L型郊老偷,或许辨识度更强一些惹猛午。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佩采护,但高7的不一样贯耸。细心的你会发现奠酸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畔,才会主动启动端函颇,并且拥有厂商宣称的132°广角撕惶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烘橡庇,天平再次偏向了驾驶者一侧隘埂。整体内饰上叛宛劝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磕寝淮:放弃中庸的设计理念逻鲤剧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熟鞭。不规则的T型区部、活泼的金属线条点缀匣幻,让全新高尔夫大变身粮疥拿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擎垛,它能够让你感觉非常新鲜承。   坐进高7内车典,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绥筋,比普通天窗大了30%笔。而外掀的开启方式有点奇怪绰箍粕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烩蒋售,同时还为内部提供更多头部空间朗篙。   大众车型的人机工程向来让人放心妥闲瞎,这个角度的方向盘偏鞘缅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苏鲤寂,或许来个拨片更有型吧险巷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症费,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惦金糖。   本文导航爽勒玲:" "  在国内的SUV市辰F鄣稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踞辰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击判钎貌,正因如此迸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侵嘿呜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绍横,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匙鄙寝。   说到大空间刑、七座设计暑拱、配置丰富的SUV邓蔡饯,北京现代全新胜达是其中的表表者蛙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溯艇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芍冀马。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手点耻,下面我们将对这两款车型进行对比分析辜刮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碘搭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向售朗,设计上中规中矩默光吝,采用了哈弗新的家族式设计元素枯娄宿,这一风格将在整个哈弗系列上普及高,代表性的设计元素有敞态:大尺寸U型前格栅汤钒嚏,粗壮的镀铬横条格栅槽,时下流行的“X”型前脸缔示。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溃裂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贸芦香。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舱挡咎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绊洁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斧焕兢,再辅以造型锋利的大灯灯组布,极富视觉冲击力填。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逢,现代品牌的确更加具有超前思维意识幻。" "  如果提起讴歌品牌为,大家一定会想到MDX这款车蔫俯,究其原因咖晤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苟纹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邢,拥有讴歌最顶端的先进技术挝。在2013年晃,讴歌上市发布的新车相比以往睫裸男,算是非常密集的酿泊浆。即将岁末嘎衰,讴歌的新款MDX也开始上市销售攘。作为新款雌额,MDX的售价降低了船悉幌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寺懂械。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妈秀患。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袒溯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挥巩嫩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陵。使弯道驾驶更加轻松乌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 金驮涪,在车辆制动时疲驴磋,通过制动延长扭矩矢量分配两歇撤,提升转向的循迹性 煌爬闻,这在之前的讴歌车型上是没有的冒思松,包括RLX铰认咎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉芷衅啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机世方删,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陋扣奋。但我们看到恨肉,在讴歌品牌乃至本田车型上蜕雇归,自然吸气发动机依旧占据主流怠哄渺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法澎欧千,在新款MDX上使用的3.5L发动机吕耍,带有VCM可变缸技术泄,在不同的动力需求下界辣丧,发动机自动切换工作缸数裂,用来节省燃料挡莆,提高燃油经济性汤肖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浑尸,使用了全LED大灯浮蛔女,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梢,不止在新款MDX上出现绣佩珐,旗舰轿车RLX上同样具备心钳。但和MDX相比价诗纶,RLX的前大灯内部结构稍有不同苔溜。而MDX的这种全LED大灯北惕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藕鼻擅,但据了解讴歌正在向这个方向研发剐貌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湘芳殊,其中大致包括救援短、定位凯倦地、导航检索等常用功能笺。但值得一提的是归,讴歌的这套系统在整车质保期内谷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的特墒茅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上徽揭裳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置博戮,通过车头嫉壁径、车侧寺太摄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朵。对于前方障碍牌卵、侧方停车猫兜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饯奔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面思吼,MDX采用了59%的高强度材料颠,热冲成型一体式门环等途径茸蛊烁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹭锣。   本文导航阂舞细:" "  在新一代天籁发布之后雹陇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衅临涝。二三十年前沥阂寺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越畏舞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疗脓。而谈起这两款车免,目前多数人对它们的理解是淘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长片乐樊,配置增高毛,便成了公爵和君越械令粟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撕、动力和配置等等琼殿巢,却有着极具诱惑力的价格呛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘迁秒芳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顷痰伯。可它们究竟有没有这样的实力不?两者比拼鲸,谁又能更胜一筹拜?本文即将为您揭晓恼拒师。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型艾灰疟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潭募,售价区间为23.59-36.99万元仁棠经。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版何推,两车售价分别为29.98万和29.99万膘虱,价格非常接近脯,比较有对比价值瑰效。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞪节,主要是雾灯赡秃、轮圈等几处细节可以加以区分剧磊,尤其是中网变得更精致粱痊,车头更显大气不。但也就是这些细节的变化咖窟粳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸵揩笑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿希。   大灯方面晃汤伺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能券唬冻,不同之处在于菏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拱纳。   车身尺寸方面衡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)其缚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗓谢,君越的长度同样超过了5000mm醚豹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本完。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恳寡乏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搞,并没有追求锐利和慰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅输蚀,腰线设计是其外观中的一大亮点叹,并非大多车型采用的一条笔直线条捣,而是在B柱之后便缓缓下沉霜层,在后排车门上形成一条折线铝吝吧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感污,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瀑。   尾部来看窟,公爵与标准版天籁造型基本一致革芬,尾灯造型也还是一如既往地犀利壕兴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坏褥,为整个尾部增加不少活力帆波,同时尾灯与镀铬饰条完美结合防巧塘,使其整体感更强霖旱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裴,轮胎方面灌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎料炔,更为霸气拈痘镭。   ● 外观小结辣: 两车均采用年轻化设计喇相,稳重气派;车长均超过5米尚婚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酿谐,君越表现更为抢眼戳陵臂。另外素,从个人角度来看率,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亥蓉,相比之下它的造型更加简洁突投寂、规整方埠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闯敬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽葛凭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艾惩叹,足以呼唤出你全部驾驶激情坚顺。你可以视它为野兽灌佛茧,但我更愿意称它为内敛狂徒康堤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彻扔哺。它是驾驶利器柒谭,也是很多人心中的梦想之车购掣氢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矗珐。   既然说道奔驰AMG颅川沥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义室。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骚厩,都代表了其品牌车辆高性能版博膊究。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款双,这些车在发动机配置调教缆,底盘调教纷措,外形和内部设计上都远远超越原厂车沪季睡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型技,它的长宽高分别为4707mm澄新、1795mm和1391mm咳旗,轴距为2765mm凸。参见下表可以直观的发现煽缎段,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的曙范功,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奢情,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梁淘卵。但细看之下趣钮忍,还是能明显看出差别麓澈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位别晃旱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降理,流畅迷人更具轿跑风范查。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少獭嘿。   除此以外涧堡狸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卵泪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歼湃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刻,前轮尺寸为235/40 R18榔,后轮尺寸为255/35 R18技涝锋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力思,以获得更快的加速度泞募。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伪。   车尾是C63最为霸气的地方蒂彪钮,四出排气管宣誓着其运动特性洗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一架姆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力德碘库,从而提高车辆的稳定性含矢。" "  11月12日烩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刺妨。无论在平台还是动力上嫡苟窍,这款车都与标轴3系基本相同猩朽赡。动力上染,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上币袍,依然分成风尚纶呵时、豪华和运动3个不同设计套装光,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式邦揪。无论怎么看豪棚,4系都很像一款双门版的3系凤邪笑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篡黑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系效梧。   虽然名字是4系腾,但如果只看前脸井,恐怕一眼很难分3/4系钨闷。不过仔细观察细节的话菜嚷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汕嘶添。比如更大的开眼角设计羔潘,更修长的双肾格栅史,还有明显不同的下进气口设计风格对。当然捎,了解宝马车型的消费者都知道怪虎认,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墩性。此外菲魏,前脸还针对空气动力学进行了优化囊囱。 【左烯:豪华设计套装(选配)/右斡:风尚设计套装】   侧面造型上官甫,4系明显比3系舒畅很多如踌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凉禾勘,更修长的车门对此也贡献颇多告扔。不过轮胎规格和3系完全相同敬,似乎很难体现出这款车有多么运动突忿筐。另外羔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峨,和前脸的进气口配合碑,共同为刹车系统散热魄涕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匈,不仅装饰性强份峰,看上去也更凶狠爸。   尾部设计上你,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素曙浦券。猛地一看依然很3系恕木拒,但饱满的线条体现了4系的不同溺纹当。尾部虽然整体很“壮观”等,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垒喷,别有一番风味苯唇。另外晌,根据套装不同变颊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酒淮筹,实拍的运动设计套装为两侧双出蚊惜售,个人认为设计还可以更精致一些甩。   车辆提供俏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帽司炬:北京市海淀区闵庄路19号   电话粳店:(010) 5872 8888   本文导航欧荡违:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胸,自日产逍客2007年在英国上市以来枚添怪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巩垢腐。各汽车生产商自然毫不示弱替不,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匈睬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赊,公司就对其外观和动力均作出了革新被。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司米为脚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啡厦爆。这款车售价要高于ix35痊肮,标配版的售价与高配版的ix35相当拜荚劫。较高的售价并不会对消费者影响太大帽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力上竿。 ? 现代ix35   除此之外疏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旱无掏。完美的驾驶体验轿颅,充足的动力表现戎雾,日常的实用性以及低廉的养车成本狮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辣额敝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹅完糕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杏彤继,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侮。CR-V的后备箱打开的角度要更大狼弗,后车门打开的位置更高妥,加上方便的一键式折叠后排座椅猩掂捆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹈氨哼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的假。ix35的后备箱地板离地面更近剐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碘设,他们要对此多付1,700英镑版络。其余两款车的四驱版仕锭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)攀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肛喀。   从标配版本来对比三款车锈,ix35要优于其他两款茸寐。SE版就提供了后排加热座椅份畅杏,方便商务人士乘用兼本。高配中更是有导航即,蓝牙残,真皮座椅璃问蔼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠革,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叔。   综上所述猜农,我们推选出这三款车的排名分别是沸岛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涛,但是它的驾驶乐趣却是最大的逗少牧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彭苫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度路。低的污染物排放挖,强劲的动力表现侗,新引擎的装配让该车重获新生莎雇彩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寄间娠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澜。不光是低廉的售价登,标配版的实用和保修期的延长扦钢,让该车十分吸引人叫遍母。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讣牌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葱北。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪匠焊,严禁转载茎虏,违者将被追究法律责任讽膛。责任编辑罢郝叮:李敏" "  在国内摆赏,提及福特这个品牌厢菱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝撸克斯和嘉年华乒挥,但福特的精髓决不仅限于此酸钙。在美国柒湍忿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乒鞭。近些年来陌冻采,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喀涤,先后投下了旗下多款SUV车型刊,其中包括翼博琼分碳、翼虎承喇、锐界以及今天的主角探险者冉亩盖。作为美国销量连续15年冠军的探险者秆迪,它在中国的土地上能否再续佳绩丹挎递?带着这个问题籍筒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙详阑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵丁,也是其第五代车型糯。在今天看来顺逗,福特探险者圆润饱满班,又不乏美国车标志性的肌肉线条垂镭飞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阀逃暖。但早在1990年柒,第一代探险者刚推出的时候唯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泵蚂。   随着时间的推移晨碱膘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渭阶,与其说是改变备,倒不如说是更加顺应潮流吾另。早先的皮卡底盘不见了踪迹凉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪刖0隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栏。   面对一向追求越大越有面子的中国市称⑷偬病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佩笨将?结合同价位车型做个比较不难发现紊醛改,探险者论尺寸绝对傲视同级郡嗣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遁丸,“尺寸”无疑是其最大卖点班技。它的车身长牧胜、宽啪悔、高分别为5006mm耗梧病、2005mm和1743mm矛低,轴距为2860mm勿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV交雀坟,即便是与奥迪Q7的对比中汕捂俩,探险者在某些环节也不占下风啥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纲片,探险者的最小离地距离为193mm鬼立篱,接近角和离去角也并不大凸虫,仅有21.7°和21.4°抽爆详。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的誓每。" "  引言箩摩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘦斯,其采用了全新MQB(横置木莩骄瑁块化)平台生产睬垛目,不仅在外观帽坏、内饰方面有着明显的变化风蔚,更低的生产成本坊杭潜、更轻的车身也使其有着较大的优势旅边。此外募,作为其老对手的福特腹叮克斯当然也有着较强的实力阔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拈嚼戏。今天蝎,我们就来为大家对比一下几,看看这两款车型谁的实力会更强手。 外观凳峰:低调内敛大众风对比时尚张扬赴ダВ克斯   两车在外观方面虽然同为动感跺,但在设计风格上却有着截然不同的一面颂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上图拉。而赶闩蓖眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啸怪。   车身尺寸方面居,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进簿普,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淑桐歧,轴距也增加了59mm承,整体看上去更长更宽更矮称芒壳。但其主要竞争对手溉拱瘴ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势碌翠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅曝硅摹、强壮寡畅屋、凶猛漏蒂葱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惊。试驾被安排在了蒙特卡洛掣许,我们被热烈的目光追随了一道手,同样坤糠阔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钢蛊鹤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厂按,它的对手就已经锁定了镣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苹,他们选车就两点侮宛,第一样子帅爆,第二性能足够强大触市发。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哗几来。恰恰如此局播,它看起来很漂亮钞伯练,尤其是车身各个部位的比例与线条搬禾,挑逗着所有人的视觉神经剂损湿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野童古,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹃傲伸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翔韦,而且更杀气感更强浓免啼。怠速时慢慢靠近杭灌,它的躯体在微微颤抖虫笺唯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹊槽沦。   细节方面奥迪从不偷懒蛇乌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裴甲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拖屑啃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞擂。在我看来冠,这样的视觉效果已经足够征服所有人狈,如果你觉得不够醒目妊逗,还可以选择将卡钳漆成红色奶驹狗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体了,120km/h时自动升起蔡,此时的样子最为动人溯究兼,速度降低至80km/h后便会自动收回矫传。   进入驾驶室并不费力甸滔,内饰与A7或者S7基本格调一致了搬,简洁朴实腊徒,中控台区域保持原有基调缅肥藐,有人说它沉稳燃霓客,另一些人说运动使,在我看来这就是奥迪的风格肮曝,可以满足很多人的口味翻踢韶,一切气氛都显得那么熟悉琅。   车内有两处亮点让我记忆犹新洞敞睦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哪计,坐上去的感觉也足够舒服滑。不足之处在于它的调节方式太过简单藉叮男,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靛概促。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勃,手感与大小都很出众隶,令人爱不释手浅悉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进趣撩楔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祥熄铆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方飞,善于抓住驾驶者的心闹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佃错。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轻弛,两厢版掀背车开始越发备受关注丹皖暑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谐瘸,强劲的运动性能也是非常重要的指标烽。就在本月初吨莆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纶,除了朗行运动版之外搽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能净搁。接下来帛祟靛,我们将两车放到一起蚂陀,来看看其空间和性能环节的表现如何吕达。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妓贰,如今的情况则正好相反挂说,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炊墓辰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畅,两车的售价还是非常值得人期待羔鸥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哀呐弗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拌特,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歇板们,前脸没有任何改变骄维。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悄,但给人的印象要更加动感广汀。   车身尺寸方面献,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刚攫,各项数据都要比朗行运动版更大一些侮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少步棺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎急儡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烯疆,比较适合家庭日常使用耍尺。轮毂造型与三厢版没有区别款该秸。在发布会上柏释,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捐,相比科鲁兹掀背车不够运动抖梅刀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔚垛,线条更加自然耙卞僚、流畅胯咕搅。两车的车身腰线笔直且显眼划肚鹃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影塑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿达,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果念梅彼。同时戒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攀身巫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猾蛙,点亮后的视觉效果非常不错金尼祷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰群锚码。整体风格也是保留了三厢版的造型辈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出校,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凤发型。2008年痢,丰田Yaris进入中国市诚叩疤稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相警米,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诗僳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阔,想必原因大家都很清楚炭,致炫在各个方面都已下足功夫氖,为的就是再续辉煌岗洛厢。   致炫外观灵动时尚讥控浑,带着一些年轻的运动气息诧,车长为4115mm搽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贾白,比老款低50mm;轴距为2550mm廓,比老款长90mm棵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了会疥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点池埃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杏强搁,这样的设计更有利于致炫的散热垮粳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱推。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利古丹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筐晌。   " "  在这一两年中伍邵巳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醋软猩,究其原因睦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韩樊杆。另一方面任旁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绒粱我。代表着大众在中低端产品中的最高水平线度。如今猩踢陇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俏。带来的改变很多舍氢,由MQB平台带来的更多越级配置鸡孝碴,外观内饰的革新防禽位,动力总成的变化斑,当然还有后悬架的改变统皇导。能否继续神车称号鸽殿,笔者觉得蹲睡,可能性极大衬。   ●从固定平台向耐鸩В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆辏块化平台的车型豆沤舷,之后达瓶,从这个平台开始嵌,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓们。但从高尔夫7开始痴棵,这种概念将发生改变限。MQB拿呕纾块化平台生产舱焙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承铅瑞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竣孝,后面我们会详细说到卫葡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瑞瘫仁,必然是一台有传承有积淀的车型搁链诽。经过几十年的发展和变革偷为,没有被历史淘汰磋虱尖,却总能获得新生和换代鳖瓮。我想符合这种条件的车型真的不多苍朝傲。甲壳虫也好畔赴厦,卡罗拉也好狈,都算在其中艘乾。高尔夫更是其中不可或缺的一款勤式泄,从第一代发展到第七代荷挨,我们发现催淘是,很多经典的设计元素没有消失怖饶孺,而是作为经典传承下来匿笆,但技术却在与时俱进的发展陇。直至现在鼎禾构,高尔夫7的出现本亥雾,能够看到曾经的影子及,也能够看到未来的趋势盼去。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了馈秆葱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绦钦策,今天在紧凑型车上也上演晌,只能说明可木鳖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竣,也从侧面看出速经鸥,这一级别的竞争是多么激烈败郴,高尔夫7的轴距加长了59mm省,反应在车身上咳良,加长了56mm呸。这让我们看到扩,高尔夫7并不是一味的加长驴时,更兼顾着车身的整体设计慰,以及操控能力的全局设计傻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了等,争议很大想充揽,但貌似并没有像新速腾上市时那样楞替溯,引起大家的太多反感绦。或许一汽大众的这场策略大变册,已经让消费者黯然神伤了辉艰。大家也都知道烁搔辰,这是没办法改变的事计甘侵,想要四轮独立悬架衔滇玖,会有性能版车型作为选择美排,要是纯家用荤虚,就只能接受这个现实台毁。   本文导航维:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坑十,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6富,这仿佛已经成为了一种定律辰缉。话说回来痹努,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贬巷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勘嚎剑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计湍继、做工熟脸梅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灸沉啊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型规辆,为更直观的进行两车的对比分析显,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寡氦飞,需预定等车时间较长萍,主推1.5T车型)作为参考对象绿颁。备注歧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版另乐裤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高界饰阀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虚滇,瑞虎5和哈弗H6各有所长痞零纳,瑞虎5车身更宽鼎、更高瓜,而哈弗H6车身长度呻邵、轴距更长浮太茹。另外这两款车的外观设计原创度较高脊,没有明显的抄袭痕迹衅半,且能够符合大部分人的审美观穿狡,足以体现出设计团队的用心程度梳按犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点湘锭浓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应某阀,意在塑造最新的家族风格湍考噬,整体呈现出大气蹈拦末、时尚的感觉家。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拼镶,包括徽墨黑泌、烈焰红苯肥、赤金棕温敬、暗夜灰桶刑、皓月白和丝缎银粟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镐屎蓖,其更侧重于简约盛陀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赡拉蓝。车身颜色方面廊宠,哈弗H6提供有经典黑歇欠、雅致银缄、简约白彤、中国红畏舞捶、风尚蓝匈靖倦、摩登灰汰绍、醇魅红舒、睿智棕共8种车身颜色钎洪。   前脸部分翁郎嫩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谱秀期。瑞虎5前脸层次感较强伐收,大灯巧妙地与中网衔接里,而下进气口被分为了两部分岭蔫,下部与底部合适护板相连接悄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肮,没有太多浮夸的设计揽犬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夕酣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“高抬茅,但绝对属于耐看型剃卷,整体间流露着SUV标准的稳重气息炽晨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洛饰回,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彼,车身侧面给人以更修长的感觉闯谷切。另外冕矩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条身闷锈,车顶均配有行李架嚼康泄。   同样的拘烈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胁的富,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涪炉弘,厚重的保险杠更具力量感糠。   灯光配置上必兽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绅善,内部灯组布置较为新颖镜史,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茹攫空:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楔别洁,常见的柳叶状大灯造型讳仟割,常规的灯组布局凳蓬,带有透镜的卤素光源大灯活羞耗,提供水平调节功能辽完绘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捎,看上去更为醒目和美观惺核,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嗡偷秃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇齐骗绢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想文费瀑,同时越久的期待会带来一个重大问题赖泉,那就是新产品如果不能做到完美付,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时半痛,两条定论由中国媒体陆续传开煌茨峡,首先它的相貌不错蹿染毙,其次来到中国的时间也不会太长了缝慌。一个月前谐棱瓢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沃膳,为何这么说歧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寿看,通过细节上的修改忍克瓢,使雅阁更贴地气坷心。   设计师在中国进行了大量调研工作脾我,最终他们得知了国人的喜好韭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁队。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佩碑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怀午长,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔫济。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表募颈阶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈筋,在如今大行其道的“加长风”面前衔撮,本田倒是走了一回不寻常路香,这也是让很多人吃惊的一件事璃负割,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猜溯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道存蕾坑,究其原因我想和C柱造型蓉腺牌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悄,先是放弃了老款斧头型的轮廓姬,其次将双出分置排气融入到了包围中电渡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚层、动感靠拢圈观。   本文导航尖花:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舞鲸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帝呈派。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巾此内,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冗硼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镣拟萍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹃暑赣。相比之下脊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靠藩良,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉躲。总之这个价位的车型咯,只要设计不太出圈消费者都能接受纹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宋何,即便轴距也仅有20mm的差距呈底,如果无聊到一定要分出个胜负的话慕疙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势班菲瓣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲜同钒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方补,在这方面长安CS75表现得尤为突出渴哩。顶部的灯眉恢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型南富坡,虽说还是带着几分模仿的味道晾,但却并不令人厌恶疆芍色。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戚,不过它的优势在于自动大灯功能供缮,这是我们在CS75上未曾找到的配置佩京。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化币镭,都是标准的SUV设计矩排,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壳嘎县,不过值得注意的是秃慕狸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙退敢操,上下车时可以避免蹭脏裤子氢,这一点要比哈弗H6显得人性化淀皋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宿惫羔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迷懒古,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趟兽臼,那也将成为它的一个优势谢驹抱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羔阂。两种风格说不上谁好谁坏师,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宫亲、更时尚的选择伞坍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座按薯蔬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氏慈淖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缕驳呐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩建坏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纷懈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裙吵寿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妻。相比之下盒休席,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岛嗡匿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉繁。总之这个价位的车型充体,只要设计不太出圈消费者都能接受呛垛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赌棉璃,即便轴距也仅有20mm的差距挥皆订,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹅旱擒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势癸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上反。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方康,在这方面长安CS75表现得尤为突出些癸塘。顶部的灯眉赐齿宽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涣,虽说还是带着几分模仿的味道袭煽,但却并不令人厌恶家。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咆杏,不过它的优势在于自动大灯功能逆愧策,这是我们在CS75上未曾找到的配置角猜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洽然,都是标准的SUV设计舅厘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逗,不过值得注意的是擅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙农赫拴,上下车时可以避免蹭脏裤子弘,这一点要比哈弗H6显得人性化庇拴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎号,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17什,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垄烙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缸衅鞘,那也将成为它的一个优势脊瀑补。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异认含,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抚少撵。两种风格说不上谁好谁坏伟促藉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洁闭、更时尚的选择珐柬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贪谷恰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人范秘,埃隆·马斯克就是一个奇人全蝗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枪?下文简称“埃隆”)额。远隔重洋来到时差16小时的加州磺唾锨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展边冻徐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S混潞,一款名不见经传邓苹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晌。在短短的5天内疵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试号夸氨。 ●曾经的TESLA凛窗:短暂辉煌的Roadster   2003年帘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司白扑,并亲自担任总设计师的时候辅黎,他为公司取名“TESLA”共。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迫焙人、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)航眯溅。而在十年前瞄塘触,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墒繁,因为在此之前妒,没有任何纯电动汽车成功过豁郊频。   不过很快沟乳珐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怖猫烂、续航里程短的传统印象良绕挖。只是卸跋灿,那时的Roadster真的很糙恋,很贵几颊,很没吸引力得错。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敝淋肌。   于是氛林,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滑纳但,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烘猴辛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄肌,已濒临破产……”奸嘿。   不过蛾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衅铆磐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫉赫棺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗜钒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镶擦缕。仅从2012年6月车辆发售涝哩烈,到2012年9月这短短一个季度内菇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袭僚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疤鸵,并且公司还获得了美国政府的政策支持碉似潦。   ● 简约外形流畅饱满深朗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甲细?一个能够打动人心的外观设计爱董,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掳穿面,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物方夯剖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院难,是一位年轻的美国本土设计师朗廷爸,曾经在大众汽车担任过助理设计师渐累,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘸畏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俯,马自达旗下的Furai桅陀泪、Ryuga茶姑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker簧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丢化,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辖。初次见到TESLAMODEL S的时候缉雷觅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辅上,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荚,难道这两款车之间也曾有交集渭马?   多方查阅资料后才明白陵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叛肯梁,不过后来TESLA对其提起了诉讼娶撬头,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寥哆,还盗取了其电动车制造技术镣坤糠。于是紧接着拎田冀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菱,并最终完成了MODEL S的设计工作鹃攻丢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佰,轴距则为2959mm里。仅从数据来看长弥撇,MODEL S已经算得上中大型车的级别锑,差不多和奥迪A6L熔衅、宝马5系Li等近似马两,只是车身更宽大也更低矮一些盆位,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棵虐。   整个MODEL S的车身上撤,相比许多人和我一样覆貌繁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荡醛粮,椭圆形前格栅造型太另类了锨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脾殊修,但是这也成为了MODEL S的标志熬笛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彩,所谓的家族式前脸镭。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛇送刚,和绝大多数的电动车一样锭完妊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骂,那就大错特错了署菏频。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卞,动力系统和电池组肛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仑公晤,就和传统的内燃机汽车一样碉构,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仁泵膳。   细长条的大灯造型很酷秽胜雇,氙气大灯脊、LED日间行车灯都是标配南,和其他车型类似充,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯授孩、LED雾灯以及示宽灯漓箱卢。只是在功能性上MODEL S实在很单调庙,同价位产品上应有的大灯清洗贰、自适应功能等一概奉欠枚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挝庞农,4年的时间京,经过诸多顶尖设计师的打造沫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汇,再到上海车展的国内亮相拳暖屡,今年广州车展终于正式上市墙济牡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口相。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凯舍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乓剑凄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洗厢,这是中国自主品牌获得的第一个五星禄。观致3四项总分达到了惊人的340分梆,这在整个2013年度排到了第一位顶题铰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样栖毖皑,接下来为大家解开谜团冬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拐福巧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湾,观致3的外观线条十分简洁虐,但又不失从容优雅猎赦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肉疤,毕竟它的设计总监曾是大众高管陈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贪猾。   前脸看上去相当的饱满圆润食疮昧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅徊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燎,而“Q”也是观致汽车的首个字母统茂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尼拼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衬凯拜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切必仿慨,这话虽然有点绝对臂地巫,但却不无道理伟,在说服消费者购买自己车型的时候魔举,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由艇淀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驹魔戚,随着时间的推移矫,两各品牌已经深入人心领略,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台池下时,相近的售价妨澳、同级别的定位擂,看看哪款表现更有诚意堵捆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虫申,造型圆润符合多数人的审美喜,第一眼算得上成功暇搭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识度,细节处理更为立体很显档次迹恕毙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陛凄。爱丽舍原创度极高嘲誊,很难找到其他车的影子膛憨吃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍显加,只不过虽然车身进行了拉长晾嗣,但看上去依然是一副小型车的架势信适歧,气势上略输给爱丽舍脊酱。外观设计确实见仁见智虏彤,有人喜欢圆润稳重爽劣考,有人喜欢直线条的简洁利落耻板胺,嗯好吧深,各花入各眼行。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霞良吼,新桑塔纳除了车身稍长之外熊腾,轴距秆茹谩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势售丹。但整体上两者都属于造型协调的类型揣模。   内饰部分趴遁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骏富。配置细节设计箱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贬羞较,比如位于方向盘后边的多功能按键狈韩箍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卫,则显得没有可挑剔的地方囊拨,只是限于成本恐丛,用料表现一般某。" "  谁都没有料到短短几年氦,SUV会如此火爆店,从动辄百万到数十万的城市SUV椒湾,都曾经上演过排队提车的场景贝扯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要从,不同细分市场怠、不同类型SUV纷纷推向国内市潮陌 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侈,推出了其首款SUV--标致3008筐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡羌闭练。而东风标致国产后价格有很大降幅苍陛勤,15.98-21.67万的售价也与途观贾琅为、CR-V怠另、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坦。下面一起去看看吧湍牵沟。 ● 外观解析   除了高售价外啼吨晤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孰临。太过个性袒,同时又不够精致貌忿。而相比之下钞瓢,国产版标致3008要好很多十,现代感更加强烈隧。前脸采用了小一号的大嘴床,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹭督,也符合国人的审美何隙。   前大灯虽然不是氙气大灯惯,但是加入了透镜掇庇巴,整体观感不差厦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尝缎。另外师,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忍硷,增加了前脸时尚感倡。   从车身侧面来看毫高,标致3008加入了车顶行李架版妨降,虽然并不是经常用到的配置花怒,但是对整体造型的营造作用不小艰侩。另外室拼,黑色下包围凸显了运动感睡。   尾部是相比进口版改变最小的盟封,不过依旧非常漂亮矛,很有层次感埃锰委。尾灯加入LED灯组护,警示效果更好烤熬笺。另外最值得一提的是其后雨刷设计赴,在前雨刷工作状态下唇棋,挂入倒档谁艾扁,后雨刷会自动工作解,非常人性化的设计闺。" "  说到法拉利柔、玛莎拉蒂这些品牌伯,网友们肯定会觉得遥不可及雌尾,价格高高在上岁衅成。如今蚊金奸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宝屏敝,它以89.8万元的价格进入国内市场拭烯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现开,让我们来看看他们三个谁更吸引人秒。   在市场行情方面诚帽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置夸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盗颈谭。而其他两款车型均有不同程度的优惠金猫还,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彤嘲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冀火,看起来非撤H叮魁梧的发现竟然落了下风拨筏痊,令大家非常诧异怂灯。但在内部空间方面彻瞬,Ghibli组完全不能与发现相比阿杏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贰慰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车操伦量,所以它的尺寸就不在此提及了降。   在该项对比中偷顷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔼丘箩,功率少了80kw柯僚,扭矩也少了50nm偷讳相,同为3.0T但差异却这么大霞剃。发现采用了柴油发动机烩邓,这款发动机的性能超众却兴寒,在国内有些市场中非常受欢迎贸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱试磨码。   对于传统豪华车闻言陡导,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巾筏闷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穗辟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坎。路虎发现集成了家族中的优良血统憾,四驱系统足以让众多对手汗颜肪淬性。   本文导航计链:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俯,保时捷新Cayman在国内上市之后麻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坑悔董,遗憾是试驾车迟迟不能到位炒姐滑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纪脖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伤乘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挠盲盾,就当胜利喜悦之余绊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慰燎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尽填:不就是保时捷最入门的跑车嘛需,至于这幅尿性嘛儡试?不过您还真别说堂讥骄,Cayman作为保时捷入门产品中算啥,绝对是一部对得起消费者的良心之作汀枪稀,比起卡宴与Panamera来说徐,工程师为它注入了更多保时捷的基因唾抹侈,说句通俗易懂呛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观去:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间姓侈槐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史太潞,第一代Cayman的诞生是在2005年贡扇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裸啥婪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诲粹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乡。   新款Cayman S外观简洁枚,车身比例更是优雅的惊人凡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征添瀑梦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苹惧痢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苍扳。尽管如此楔谭,这款双座跑车依然非常紧凑胳,车身长度增加了33mm比凹。车身前悬缩短了26mm缸。   每次谈起保时捷的外观设计脚饲坊,笔者都是非常纠结的心情棉怀,恨的是德国人那副死脑经熔吻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磁参,喜的是哪怕轮廓没有变化册,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赏僧谜,或许这就是历史的传承吧沪踢踌。   新款Cayman S除了迷人的身姿翰朽献,优雅的曲线之外砷愁,设计师并不是一味的强调柔美贝泉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冒,这里需要注意的是椽齐,这个大口可不是什么导流机构酞,而是发动机的呼吸通道宝盾坟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位士聊,加上凸出的转向灯设计芦突,相信任何人看过之后都是过目难忘两盎难,尾翼同时配备升降功能伎荷按,时速超过120km/h之后岗拿凳,能够有效提高尾部的空气下压力皖辰柏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杯,这个是一个价值不菲的配置吧,总价44700元窝,如果您不满意当前的刹车系统汐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肥蛔画,据说车用到报废了帕休,它还可以装到另一部车上继续使用回虐,简直可以当做高富帅的传家宝锨绕。" "  国内B级车阵营的争斗陛发,恐怕用水深火热都难以形容纳,原本只是按国籍分布的对抗阵营寝洽,随着时代的发展奥策删,已经逐渐转变为混战的局面烹乐,比如ABB三个品牌的中级车孔感,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炊。同样的情况也发生在合资品牌身上侮祟,民用车级别的对抗往往更加激烈创拨罢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梗叉,来自德系的车型是否会倍感压力扯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弘碉,又考验耐性的工作扛牧惹。往往在某一个时段有一丝懈蛋帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寞。网上车市最新推出的《抉择》栏目范,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溶谦侈,做出全面的分析与指导赴,以同级同价睛桶寇、同价不同级等角度出发体筷,全方位给您最全面的购车支持蜕。   雅阁和迈腾干彻编,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车法,也许之前并不会将它们划等号取巩催,但随着市场格局的转变枯甲,它们也来到必须接受对抗的门口清胸。当然描将,这场争斗的发起者是雅阁星,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咕,抢夺德系车根深蒂固的份额晨米,看起来是个贪婪的举措四少,但能否成功却还很难讲蓟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方实芦门,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的离涵滔,反之同样痞涂案。客观的讲承,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轻某。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潭,但是这个技术到底是否实际蚕擒,还要从使用中来探寻垒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音橡潘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响如。   第九代雅阁缩短轴距的作法惕,是令所有人都无法理解的涵,在几乎所有车型都在加长的时候类飞逛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辫抠怜,搞得你摸不清头脑帆辫宋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因公宋啸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闺辽骸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甸,就是最好的证明琼,据我所知借围吨,直到全新一代奔驰S的诞生入须菊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的模漆。   本文导航罐裸苗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绰搔米,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴横。直到有一天描毋,新速腾上市栓喘筹,后悬架变成了非独立结构穗,他们的崇拜似乎崩溃了困。这还是那个技术控速腾吗乒瓮?随着时间一点一点过去剩弯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丁晨、速腾GLI滇送坛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了款。不得不说堑堪,速腾家族越来越丰满喊,那个曾经的技术青年离忱拐,逐渐走向千家万户让坊葱,满足标准化的舒适性需求吠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滔黎,这让我们看到速腾到新速腾的转变散顷,它变得多元械嗣,变得成熟冬邢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妇穗,开枝散叶就像一位长者不褪。它不是急于求成溯兽惰,而是变得更圆滑更成熟炽。记得一句广告语曾经说过闷疟:“成功的男人差,有很多面誊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伟夸,它要更多变滥先吗,它要更多面喂垛。蓝驱和GLI狙灿雄,一个拥有更多的节能技术纳簧皋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构釜。当然匿烷淡,价位不同酬厢卤,GLI已进入二十万大关昧。你有了更多选择催画,你没有了挑新速腾毛病的口实去。三种产品摆在你面前浦逗辛,要节能镀毖苫?要动力片?要居家钱邦鲜?新速腾都在这短辨。    直至今日高虽紊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裸埂,的确崇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藐财,多少显的不是很紧凑动感划烹。但终究那是一种技术执着理念下扮戌,最后一代产品了么吐略。新速腾的到来似乎终结了这些捌肆,悬架品质降低狗搅怂,操控感稍有不足梆壕,但换得更宽敞的内饰空间味检,等等等等混。到底速腾进步了还是退步了妮纬,我们无法一概而论廓霖挨。但有一点崇全闯,笔者觉得大家都不会反对溺,新速腾的外观绝对养眼儡。你依旧能找到德系工业味儿笆,但又看到更多摩登的东西蛾罚杰。咸淡合适谓桔,老少皆宜句此。或许从这个角度来说瓜,新速腾是成功的频同肠。    过多的技术说明汾,这里就不重复了金顿联,今天我们就来漫话速腾健伤。记得一次朽勉汕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怠脊,立马对它的内饰嗤之以鼻柬蒜。毫无设计感钳,直来直去府,见棱见角赶浚呻。或许不光是这位搞设计的朋友萌,很多网友也有如是感概筷。他少了一丝温情绰算,少了些许浪漫税场。不如北欧风情简约忍湘强,不如英国小车活泼乏齐替。充满了德国工业时代标准化生产的气味炯峰。打开高尔夫型册裳、速腾娃退僚、迈腾蹬蓖襄、途观何良签、途安的车门傻,你都会得出同样的答案衡男。或许两眷搔,这就是一种设计选择把,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烂改效,内饰模具走点曲线也不是不可以屯邻缸,但当你仔细玩味之时到,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慑。不浮夸沸、不高调扮,你可以说它没有设计感帝,但它却充满机械美沟叮施。 责任编辑唤忱崇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徐,也就是S-cross锋驭染修,售价11.28万-15.58万元胳焚溉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻霞怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客榷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骄藉,其实并非如此咎伸尽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涎热识。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粳十恳,我们不妨来进行一些对比去看看力。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擦挛,也就是S-cross锋驭漠,售价11.28万-15.58万元汀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴∏摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客耿锈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挎守偏,其实并非如此题蹿十,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牌,我们不妨来进行一些对比去看看琴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徽锤返,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒂嫁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脓,而且在轴距上也进行了加长喀哪,从而能够获得更大的车内空间篡斥。其实就在此次广州车展开幕之前堪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犬残陈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粪彤。另外避,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV维涛、BUS归触裤、VAN三个系列绅堡,分别涵盖了商务承、家用和专用三个细分市场宋仁。好了互禽,闲言少叙虫蕾,下面我们就走近它们以作详细了解吧绕。   外观篇炒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咸性曹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象康,同时会在两款车型的不同之处加以说明萍困刨。   该来说说外形尺寸了唬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同道,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隋抱,与车头形成了很好的呼应沉,而且从整体上来看车身更趋向于平直盗吼捎。需要特别说明的是谢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仇俯鄙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堆溺规,以应对不同的使用需求付婚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熊伺,例如高位制动灯蒙禄、门把手和牌照架校。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巷,“中国车”史驼深,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剃。“北欧品质”传承自S60味吮,设计风格以简约时尚为主让灭,选材用料则注重安全环保哺霜渐。“中国车”同样不难理解泄挡厕,“L”是个很好的代表笺,但不是全部泰溉。   就在试驾会的前一天当,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上查毖。   ● 沃尔沃亚太为何物霸卵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称室。沃尔沃成都整车工厂躺笺、大庆整车工厂趁、张家口发动机工厂济郸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挖镶勉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孪市河,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猎锋岗。如S60L有约290家供应商绥奈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沽桃骑。而在研发芹定、设计刑相、采购和生产制造等各环节上磷绵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徊净椭,采用共同管理系统皖嚼朽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容七,我们先从加长这个重点说起烘。S60L相比S60加长了80mm俊缮道,具体点说应该是轴距加长了80mm粕。这80mm用在哪了呢床盼霉?全部加在了B柱之后庭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心少社,这里现在变得很宽敞捞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间未泄,前排调到合适位置后捕辑捂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指休,属于勉强够用的水平;而在S60L中熄,相同情况下财法,后排的腿部空间则超过了两拳袭,可以说是非诚ǎ宽敞粪氨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孟陀猴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平金糯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)草。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敛廷砍,外形倒也没受什么影响趁熟鞘,甚至感觉比S60还要更舒展一些妻。S60本就是轿跑设计风格掣汕,后门加大后蔑挨,整个车顶的曲线反而更平滑了穆。相比之下幌淌违,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烷来,但却增加了几分优雅的气质败。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舌魂脯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宏艘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框欣呐滇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铣词酣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犀竿梆,不知道大家对此有何看法吧维概。全新的18英寸轮毂挺漂亮履角,轮胎为了适应国内更复杂的路况弦,将扁平比从原来的40增加到45禽堑辟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了踌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桥惕浮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点电茂花,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拧队蝗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玻侮泼,而像坐垫蜜参、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霉。这种颜色和黑色有些接近驳畦觅,但更时尚让懦嫩、个性一些兽揪母。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘簇狗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色间方交,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求模然,后排乘客得到了更多的重视朔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崩惩码。后排乘客不仅可以享受电加热座椅任疏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遣,可就在本次的广州车展上貉鲍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚀,并且两款车的售价也是非常接近令,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力跑光。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溅锈贝,并且它的设计也是由国际化团队完成存凳绦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾水戈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狈垒宿,并且两车售价仅仅相差4100元免。观致3车身更宽淋孺慷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势程甜蕉。速腾则在车长与车高上领先观致3骂腥秦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妥廉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瘟毙沉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卫丧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仁侵句。因为排量上的优势炭陶,观致3自然在动力参数上领先速腾旁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎季善。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啸,后扭力梁式非独立悬架讨施。   本文导航垒锌:" "  今天给大家带来的两款车潞鲤,其实已经在国内上市具阑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扭犀玩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识聘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氰沮款,而标致301可能大家就不是很熟悉了颇递叙,下面拓犬唯,我们就一起来看看这两款车孔洁。 外观衬玛纹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哄,2007年进入中国醇极磐。对于很多车迷来说陌邵,这绝对不是个陌生的品牌洗雌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剑蒂榔,但可惜伴酿,无论是在中国的街头还是美国的公路上讳贩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们附通。我有时会想这是为什么低隘守?诚然谈,英菲尼迪的车在豪华感每残、科技性能和舒适性方面都不输给对手相盆,而问题恰恰出在这里虽冲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卤竣,没有特长就没有个性闷幌,如果是这样的话沉思对,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢链?   现在英菲尼迪也意识到这一点将,且开始着力寻求改变翘、树立自己新的形象拿筛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上双,当时就被其出色的外观设计所吸引乖,而今天我要体验一下它的新技术乾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化暴酪旦,车身重量上的降低幅度也不大挝怀距,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尸,这是很明显的改善孟镭,尤其是在性能和燃油经济性方面噬八。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驼瘟,并且采用的是锻造工艺双锤赐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配榔,现在英菲尼迪Q50的对手隶局,如宝马3系篮砷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诞迪,希望Q50能做的更好缄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色朴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畴博露,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宿稀本,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矮八菱,但其实这些已经有很多厂商在做了彼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计毖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炯督苇。它所代表的是一种生活偏,是对待自己和家人的态度钳,是属于年轻人的精神锭,是一辆车伞记唯。历经六代的演变搪洁辑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拓岸申,它虽然没有惊艳的外观僵,也没有花哨的配置赴微推,但它是品质人、安全甲、耐用的代名词掣窟。如今圃丁,第七代高尔夫已经面世捐毯付,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锻绩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裸绣赊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在处洞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓷壳厂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笑硕,不再是一幅人见人爱的可爱模样匈没,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓核,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捻缆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体去,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揉,仿佛是灵魂一样抱混。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迹墨,但从我个人而言窗碳晃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陈发,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菇推, 坚毅的C柱是永恒的经典鹊抱槐,不管其他部分如何变化红灸添,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裙荆。   除了车身线条外嚷毁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亭场财,并且被那条“灵魂”所连接着虏墨盟,这在之前的设计中是很少见的非毯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枷炒巧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的比。这一点很有意思兰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯马,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钝败里,避免了大家后续改装锨。   说完了外观溉懈码,下面我们再来聊聊平台库。熟悉大众品牌的朋友可能都知道埠愤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产貌袒杠,例如POLO采用PQ24和25平台斑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台共精本,06-12款速腾采用的PQ35平台聘抱阮,他们之间都是独立的容。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锰,它的优点就是几个级别可以共享技术沉。   共享技术又有怎么样的优势缺撕貉?答案是显而易见的恰戒厕。低级别车型可以采用高级别车型的技术蚂耸,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔡侍,并且还可以降低研发费用坊携,可以说这种暮唬块化生产模式在未来肯定是趋势郝借。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势誓艾邯,例如电子手刹妙钮、更先进车载系统辆的,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配努褪。   所以枚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化琴,就好像是四代和五代之间的质变一样父,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拆。但是否真的是天衣无缝的设计棋喇巍,我们还需要用时间去考量熔燃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷错并,但到目前为止偏切,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墓卑挡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炉筏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机读表,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的签畔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揽墙钡。   首先淡溶渐,大众的工程师对EA211发动机减重芯尚完,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗡晤领。另外画,EA211再次使用皮带传动估墓嫂,相比于EA111链条传动偶蟹,皮带可以降低噪音和重量李。除了以上两点外瓦丸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敢晨筏,在一定程度上可以减小阻力漏评。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化殊,EA211发动机参数比EA111有所提升抡妻扫,当然幅度并不会太大饱,因为整体的结构没有太大的变化内,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挂。   既然说到了车重挟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘁擂烯,这其中就包含有发动机的20kg会,而车身采用MQB平台后也随之减重帕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妹蜂丧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辅隙,从官方给出的参数上看十,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刺跋,这样的表现已经可以算是非常不错了叉哀赐。   说了这么多墩菩羔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识底该,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢池府挎?是不是像资料中介绍的这样完美较?后面我会给你答案嚼锑关。" "   在国内忍,当一款车的价格到了百万元柔持奇,那基本上就可以称之为“豪车”了聊殿联,但过百万的车也分很多种吧粟鸽,比如X5含、Q7之类的SUV嚏星,亦或者911溺勒、GTR的性能跑车清佬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车察。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奈痘,除了我们经常能见到的宝马7系础撂、奔驰S级持变、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外禾鲍缝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系告。    注射筐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叭筏碍,但因为车款并不是统一的最高配疵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犁。   新S级受青睐羡、XJL独具英伦风份柒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车督官济,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膘乐嫩。其实瓜我爽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驰僳赡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蓝科,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位委蔬,即便不算是遥遥领先免,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行持期独。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子群纬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痪县几,新S级的造型变得要更加年轻化了许多句存,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭波潭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伙,在其内饰的做工桅完、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳问毖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言偷:在自主品牌SUV阵营里面圈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堂胶,景逸X5的推出经过全新变脸会交,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疽辣渴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逆删,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坤。 外观妥沃氖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汤惟炕。该车共有5款车型刺讣委,售价区间为7.99-10.59万元狡俄。相比前辈景逸SUV慈衔廷,景逸X5的外观设计得更为时尚础撩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绢董。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙憨径、俊雅红盼嫉嗜、珍珠白呻、琉璃金隧具慨、陨石黑耪、钛金灰扇、马拉喀斯棕等7种车身颜色动。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惶饲纪。   熏黑设计前大灯突出其运动感眠,与黑色进气边框的搭配也很协调凑寸,比起三角样式更显年轻谎惦。大灯内部采用透镜装置肝亮丹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膝。雾灯外包围设计突起辱慑肥,很好的与大灯以及中网形成一体受驮故。   同比瑞虎洽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皆氏,此外205mm的离地间隙朝,景逸X5的优势还是相当明显的讥虑肋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受萄,同时为乘客上下车提供方便难潮。搭配车顶上的旅行架甲童,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大貉栋句,主要体现在细节之处的不同阶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筏涝。   景逸X5后窗配备雨刮倡俄停,在恶劣的天气还是挺有用的紊。此外全系标配倒车雷达庞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像思。银色后下档与前下档相互呼应桥必纱,整体感更为强盆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化加,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泪摔赦,夜间行车的识别度非常高誊孝。" "  前言案措: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈獭,如今的战火更是愈演愈烈庞恢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾獭讣辆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卞紊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决犀佛,看看在价格相近的车型之间彻,两车在配置上的差别究竟如何吧席。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刑炽,作为一款全新换代车型恫丘,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫植洌客”全面完成了更新换代捻歧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说房觅,只能算是一次小改款车型付,除了在配置方面进行了升级之外令,外观造型撮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变庆奈奥。   在此次对比中洼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醒冯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恒俗粉,均在21万以内酿掇壕。同时又都属于各自双方较低配的车型泵十赐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挠赊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兰爆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俗裁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁督恭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力需,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歉龚恢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涂魂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泪呸彤,现在还不是揭晓的时候喷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泛铣报:mm) 4865 4930 宽(单位衅:mm) 1820 1845 高(单位粹:mm) 1475 1470 轴距(单位铣懦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抒蔷,因此其在外观方面没有发生明显变化毋狈间。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孙撮红,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菩寡。前大灯组配备了LED日间行车灯驰孙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腿苦。另外竣困,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灌查,贯穿全车的腰线非常突出及,车尾则变得更平楼缸。而与新帕萨特有所不同的是平位,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置详哇,而非在行李箱盖上派孟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晤痘,但是国产版车型与美版车型相比起来看帕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点射。另外窗剂习,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藐阜肌,不过从C柱开始已与车身线条相融合努,深度虽浅但是更加富有设计感廊。   同样籍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化旱尼退。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遁稿烷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐形稍裁,并且颜色也不显得突兀份倪纬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计番,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炭。内饰配色非常清爽穆硕忍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹景,用以进一步提升触感僳姥。   动力系统方面畏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玩、1.8TSI姐、2.0TSI晤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吴革,在保证动力输出足够的同时也相对省油翅牟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膝瘦、2.4L和3.0L自然吸气发动机磊,在动力输出方面的提升并不太明显禾阿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乌摔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近愧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耙,同时都采用了电动助力与电子驻车秆赫。轮胎规格方面恍盆,2013款迈腾采用的是215/55 R16胆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煤谋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕉撅敢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皮烘躲。事实上坤屋,自由光有足够的话题供大家热议匈窖,例如特立独行的外观解石、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缮撩沸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蜕。日前素嗽,我们得到消息惋,自由光将在12月底正式上市销售己程店,所以当这次在广州车展见到它的时候疵杜,感觉它跟我们更近了裴登论。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搪熬貉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腹许钨,它似人非人芳苦,行动极为敏捷氨,也惹出不少祸端腔全睫,人们曾经持续对它进行追踪肖存,但一直未果衰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迷:敏捷尺、神秘岭涛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字认,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了殿。   很长一段时间里坟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姥捅,并火热至今师恳闻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合其抠,起到补充细分市场的角色洼确,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骄坞汲,成了途观的小伙伴妨。   野帝的定位低于途观私,车身尺寸小于途观撩,同配置级别的车型价格也在途观之下祁祁,很明显甸,它将与途观共同进一步抢占SUV市城丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客触勾。   ●外观戏猴光:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸憋管掀,舍弃了老款极为个性的风格悔沧胃,确实更符合大众审美豪疟,不过平心而论它依旧相当个性板卧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起清肋,它显然不属于年轻时尚那类的佬履,车身线条硬朗缉鸥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点献。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奇秦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滤,喜欢的真是特喜欢怀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了隶孪。   ●内饰癸祥架:沉稳霞凑缔、无趣古殊、无惊喜   坐在野帝车内据萝,从气味到设计都令人非常熟悉输钢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格突娄,在操作方面筋,由于没有太过复杂的配置欣,所以操作上手难度很低颈。" "  在如今的国内汽车市场中溯宦残,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忍,紧凑级SUV是近两年的热门车型九猴轻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型地彪,宝马X1在国产后且,其售价区间为25.90-49.90万贩卑坚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窖堕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卡瓤莲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脚户,看看他们的表现如何能效该。   外观篇   由上表可以看出盖辫肺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钉汹草,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屁,外观看起来会更加饱满一些狗皆刮。   对于宝马X1和奥迪Q3尖涪凑,都定位于紧凑级SUV陇,又有相仿的定价区间芬抹丰,无疑让这两款车成为了PK车型瞥困,经过仔细挑崖埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镐牡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涪浩嫡,整个前脸攻击性十足宿甜翅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯令回夯,并且配有自动清洗功能劝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯川,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重廖,所以整个车身看起来十分修长叫汝瘦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些界。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蝗菏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椒狗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柑,看起来略显敦实杉香苟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寒静,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洞独。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倦萍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搭衅修,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屁、动感和实用等特点钠忍去,所以在中国有着不少的“粉丝”闪。如今江捅,第三代飞度已经在日本上市来沸敦,而不久也会顺理成章地引入国产歌随,全新车型是否能够保持老款车型的优点坏酱糕,并且更上层楼呢北恋工?今天晴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄吧狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侩痕婆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片穿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淬屁葡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坊沮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多楼勉。当然嗽撼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骚倦,左右两侧都是封死的番篮,目的是让新飞度更加的有型锣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忌恃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型编坎狮,日本人称其为“1BOX”贺,发动机舱十分短蟹啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慷:机械占用空间最小化拳,乘客空间最大化)烩,车身长度更多为乘客所使用钩路瞧。但与上代车型不同的是价,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瀑错,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袄。   在车尾的设计中瞪谐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型效,此外诡,尾灯向上伸展睛,经后风挡两侧直到车顶端,这一风格显然来自于家族内部的CR-V簇讽姑。在1.3L和1.5L车型方面颅泵,车顶处有一个小鸭尾造型祈屋参,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上零,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桂掳。   新飞度好看吗茨楞勿?也许这并不是一个好问题侮秘堕,因为审美本来就没有统一的答案泄扩挡。不过可以看到的是仕孺,新飞度的外观更阳刚帮澄沧,更加运动化嫩胃,也更自信了赂莱阀,同时在内饰方面也走向了成熟男屑巳。做个比喻吧危侈罐,第一代飞度好像是一位高中学生妹滑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙薪篮标,慢慢褪去了学生时代的青涩哨腊,变得精力充沛朗、充满自信痪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前税,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龄魔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拦洪疽,它看起来依旧如此的适合年轻人粟散。没错肋恍柔,搭载着一车的新技术之后蹭俺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手噶眉连,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朵。于是当新车到来的时候奢普愁,你一定和我一样对它充满了兴趣谱。这是最年轻的凯迪拉克午、最小的凯迪拉克辞患铅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擅适? ● 外观造型婪凤:钻石切割风格依旧膊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖串次办、2013德国红点设计大奖坞匈捂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纶贩如,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廷蜜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旱耸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胎睬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶困就琉,只是这回捌称,ATS是完全原创的作品邵深。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耽饶,轴距仅有2775mm杰问颊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翟联,而国内我们则把它当成中型车枚,和宝马3系标准轴距版酗肠、雷克萨斯IS成为同级别竞品邢板岁,并比它们都要更小一些童。   前脸的造型相当干练累哩无,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚷,而是被很好的控制在一个合理大小上变韩惩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了京截,也很符合其品牌最紧凑车型的定位较斯汀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琴想,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头归岸。出于空气动力学考虑嚏侮届,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上教峨,当车速高于60km/h时化男侧,前进气格栅会自动关闭谩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流结盎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硼顽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色,并带有远近光灯智能切换功能壬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铰谓桃,快速亮起兽,缓速熄灭的设定很显档次匈协。再往下看筒,闪电式日间行车灯碾、大灯清洗粕赴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辈潮珊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玫汝,亦或是造型需求信咖,感性的来说琅耍,可以视其为向着传统美系性能车致敬奉伺胜。身处车内星犊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烦堪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刀苫。   ATS是一款后驱车缴浪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狙并:50莽轻惮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伺窍缔,贯穿车体的俯冲式腰线侗、短前悬耗拟瞄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纯适槐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杰颅羞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惯耻饰。而在规格方面奠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼎具,前胎尺寸为225/40 R18拿伎,后胎尺寸则为255/35 R18犁浑储,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力癌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统期,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸵枪辨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饱烷道,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仆岭空,至于设计师是否真有此意撵,倒还真无从揣测堆删碴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚂,实际上趟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埔脐互,由此带来了不错的视觉冲击感竞,给后车以足够的心理压力半董,至少眼前的这个家伙一定不好对付枯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凄界尉,至于3.6L V6车型何时会引进惦,官方暂时还没有表态程侧楞,而是否会有V系列性能车型的推出湿士腾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肛禾,虽然它是一款两厢车孪袍孰,但当时也没阻止消费者对它的热爱哇世荆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伪捞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贤,两厢车朗行也就顺势推出损干,可上海大众并不为此满意课齐革,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型读屁绒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顺刃敛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额等嫉铣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拇衫揉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喘苛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的韭副,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎替篮炭,这款引擎具有全铝轻量化的设计裙,对于减重以及散热都有进一步提升妈轿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞧铂褥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剿叙响,参数上的差别却没有这些技术来的明显姆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碳灿羚,高尔夫在这里就比较有优势了粒貌趴,采用了四连杆独立悬架豢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5轰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杏吠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的史思,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绣,看看它的实力到底如何蝎。 定位及对手分析涛蕉喜:瑞虎5定位高于瑞虎褂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桨加玩,定位要高于瑞虎车型墩挥摹,预售价在10~15万元左右汝粮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拉。定位的提升吕交,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汾炊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朔桃显。 【左上收添悸:瑞虎5;右上教栋呕:哈弗H6;左下凡:全球鹰GX7;右下芦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位途惺,目前市面上的哈弗H6茬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手囊苏没。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低司寒嘛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呻港梅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悔访。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何内搽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验畏缆腺。 三款车型具体型号及价格参见下表请琅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圃,GLI是其中相对惹眼的一个奴模亮,蜂窝状中网设计和GLI标识喘反嗡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稻毖土。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微热, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硕估。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外假冕湍,另外两款车型都采用卤素光源脚填圈。 车尾部三车间的区别更刑凰洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妊头化,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猴,侧重舒适性和耐用性桂。   内饰方面匡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澜。三款车无论是在方向盘碎镣、排挡杆底座还是座椅上钒蹿纽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀教份辑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颈翱:" "  奔驰S级在国内上市的时候泥兼,奔驰就打出了“汽车发明者价,再次发明汽车”伍屑粉,对于前半句事蜗,你应该可以了解甲享监,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纪几。但是后半句是不是有些困惑呢仕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话故。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揣隋犁,全球订单销量迅速上升憾谁哺,国内订车也需要很长时间咖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牟郎?除了进行试驾体验之外秀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比车卸交,相信看完这篇文章之后豪沫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘸舰。   之前帽斥钮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茂使滦,如果你感兴趣可以点击图片阅读倡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L册娶,属于入门级别车型促,排量为3.0T烙摩玛,售价区间为必:124.8-141.8万元之间停,只有两款车型可选潜抠枫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T性棚,售价区间为179.1-204.8万元江巩嫩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徘憾歧。   对于汽车厂家而言硷措,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啦痢,无论是从设计莫砍羌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冠,并不是要面面俱到的去介绍逻还,如果这样的话侈,几大篇也不会介绍全理熊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冉旗承。   对于外观卵,依旧是那句话疟:仁者见仁啡溯,智者见智鞠缕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气誓唾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅米、冷峻的态度察汇鹤。如果非要比拼的话骋髓葡,那么最能体现科技的还是大灯的设计逝瘟簧。如果没有奔驰的奋起直追垮票,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲁,但现在我想应该不会了撬差,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼建呵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冉挤篱,所以从侧面看起来就更明显了幌吩华,奔驰依旧是将优雅做到极致躲鸥,而奥迪A8L的车身线条并不明显桓估,前后比例也是十分协调怕舱,整体表现的是一种中性美穷娘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果离葛熬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说德,最能体现出美好一面的就是细节的处理份撩。比如箱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姆骚胶,只有在R挡的时候才会开启菜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果榔操伯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式究睫城,当然这也没有异议疗,但是和奔驰S级对比之后健甘,就能体现细节上的不足了诲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去春。   本文导航僻芒绿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岔芥、G橡病、QX唤目登、FX睛席、EX糠陷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胚连,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX齿己陪,趁着2013年的尾巴垛腹霜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钩把,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跑洁,提高车型动力存,一方面也使车身稳定性得以提高迁剁剔。2850mm的轴距虽然没有变化酿,但是空间分配上污涧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抖龟。   前脸整体看上去十分圆润饱满歌梢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沁壁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点协,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸污浮,L型大灯像两双飞翔的翅膀写刹,随着车子的启动排,展翅上扬酶能盘。不过这款车的前脸上咀患,我们并没有发现雾灯的身影痰番棘。   与前脸一样扇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒切,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赐潭想,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拦剃侵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抗切财。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叼书,博得了不少的关注芥饶。大家这么关注它肯定是有理由的齐,名图定位于索纳塔8代之下浇跋乏、朗动之上钩嘘绷,依靠丰富的配置茸、合理的空间和稳重的外观内饰健欧女,实实在在地填补了中间的空缺寄氮。据了解涉督徘,名图上市后将会有8个车型燎鬼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洛顿?曝光北京现代名图详细配置)骸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型创境,1.8L自动DLX快逢狡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型极面揽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谅篇,启辰R50X为8.28万谅半鸥,MG3 Xross的售价为8.47万元眉。按照车型划分来说落闷怒,启辰R50X属于紧凑型跨界车藏岛,MG3 Xross属于小型跨界车任痘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痕瞥锻。但在外观方面其编镶,MG3 Xross比启辰更都市焕距奠、更适合年轻消费者陀然丛。   启辰R50X   外观方面幢沸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赶梗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暇侈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm入疲。由于增加外观套件翟强蒲,尺寸自然会比R50有所增加竟突管,不过也仅限于外观上骑热,轴距依旧为R50的2600mm暴,同级车型中算是比较出色的数据律挥嗓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萝持露,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逃绍佰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上下,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素崎辽推。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鲜。   侧面变化不大竟龚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趁。典型的跨界车必备配置行李架措睬瑰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗓,有了它的陪伴躬拴烦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谷懈。看似设计复杂的尾灯惊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁日啥餐,也正是它的出现淘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虫皮痪,虽然MG3 Xross的售价更高蛋,但在配置上却没有太大优势屁。启辰R50X中装备的倒车雷达混、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现富燎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性违,同时对关注度和销量也有较大的影响砰容。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赶方歪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好借尾矮。另外荆,天窗也是大家乐意看到的配置姬涸暮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气希灭咸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗅。三点式倒车雷达妓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抨绅哄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置里,也让尾部的整体感表现更佳颁偷死。   本文导航饯享:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滤萎列?”每个人都会在心里问这个问题斯对阂。它是个新来的家伙蒋材侥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悸韧寒。“这不就是3系的Coupe版本吗色氖浦?”有人一语中的韶睹。故事讲到这里似乎就可以结束了酣缔,但事情真的这么简单吗隙韧?当然不崔雾读。在真正去驾驶一辆宝马之前脸蠕,我们无法给它下定论喇。于是问题变成了荤:“4系是一辆什么样的车漠记惫?”   几个小时前(11月12日晚)纶楔,4系刚刚在国内上市揩叭簧,售价59.6-73万元溪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淘绞方,但不管你是不是4系的潜在买家必蟹录,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戌朵。因此宏,我们为什么不暂且抛开一切杂念梨耪,而单单去欣赏这辆车呢磋被共?   ●外观兜图:若要欣赏新,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磋道,中国官方名称435i 豪华设计套装戈渺淳。仅从外观来看乐番飘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岔。原因很简单鲍,它的确太像3系了羡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位末惮嚎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此薄,4系如此像3系(F30)洗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雹。大家难免会因此而看轻它浪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了躲。再瞧瞧6系怒骇,虽然与5系和7系的关系不一般腊,但它显然幸运得多拟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓉洽痢,即便这辆车没有装备M套件痛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来论驳扔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匈寂椽,从这个角度看杠捆,再也没有人会说这是一台3系了眠躬樊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吧澄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孺吾,易成为人们眼球的聚焦点荒葡,有些喧宾夺主的意思马卜骄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沮。不过轮胎的配备让人不免有些失望量纱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枫,对于435i这种动力配置来说抖际稳,225mm的轮胎确实有些太窄了斜壁片。   从车头到车尾搬芒,你的心情会越来越好降,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凰认瓜。细看尾灯造型工,它更扁更犀利赎嫡伺,与3系有了细微的差别核,配合流畅的线条违美,再没有旁枝末节赋刀洁,给人赏心悦目的视觉享受钝判弓。   ●内饰违圭冒:领导钝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗相膳少? ? ?   4系的内饰应了那句老话巧:“以不变应万变”岗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匣。为什么这么说盟搪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赦,如果真的会有人选择这款设计套装捂广矾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宦庇端。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轨谈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碴呢,不如回过头来看看那些被你所遗忘凑,或从未关注过的豪华品牌但晒被。在它们身上辩,有你难以发现的豪华品质烫,也有能够让你折服的豪华配置签摹郝,总之粳嘿,在选车的过程中郝烙,尽量不要做的太绝脚,因为买车不是跟着别人的感觉走输惟,选到自己合适的才最重要疆锭炮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志文,又考验耐性的工作率。往往在某一个时段有一丝懈得础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呈巴褥。网上车市最新推出的《抉择》栏目腿渭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俺,做出全面的分析与指导街,以同级同价涟监穆、同价不同级等角度出发惰汕,全方位给您最全面的购车支持舰岔琉。   X是一个颇具神秘感的字母拧,我们经乘偷改迹可以在电影中看到这个字母的出现横盎,往往能与这个字母挂钩的人物浦晒,若不是什么超级英雄僳悲,就一定是罪大恶极的反面人物仕倪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型死绿坡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颁通入。由于种种原因怂蕉柏,这些汽车界的X-man无法全部到尘⒐ā,而今天出场的这三位哗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冀臣。   两款日系一款美系前拴,这样的搭配或许有些欺负人拖妒弥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仙揪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况湾卸。作为ABB之外的豪华品牌购袭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌死射,都在顶着巨大的压力在中国生存者涸舒。当然诧希,它们之间的生存状态可能有些并不相同挛角,这与进入中国市场的时间四汹、推广力度尚屏慷、价格等多方面因素都有这直接原因丧困。SRX把、RDX和RX究套,既是同时拥有X标签的SUV车型憾颓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嵌屁,这样的巧合其实并不常见吮,但名字的相近却并不能代表实力和销量降。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泪居幻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溯舜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浅凤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏习技。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后崎,将其取代的是刚中有柔括,粗犷与细腻的结合体笺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱踢番。   本文导航悄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知司俏恃,很多汽车厂商都为国人做出改变抖弦喊,纷纷推出加长版轿车休河汕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侨红。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坚。新车在天籁的基础上加长了135mm蹲,但它真的只有加长这么简单吗虏?显然不是侨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己播埠靡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赣棵,新车定位要高于普通天籁嘿项、迈腾雅阁等车型咯卑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型道,与之前换汤不换药的公爵版相比酚伙唬,全新车型有着非常大的改变浚骋,它注重车内空间介,更注重后排的豪华感受馅菏借。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型播,主要竞争对手为丰田皇冠逗花检、马自达929等车型创。公爵自1960年以来共推出过10代车型奥槐敖。之后公爵被日产FUGA所取代剂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出先确。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膊惺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盯郡,新公爵版的车身长度完全领先于对手梢腻挂,并且在轴距方面暴,全新公爵版也击败了其他金正对手冻使度。在车身尺寸方面纤松,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炒心朝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郴。   新车的前保险杠经过了重新设计接募,前进气格栅内部增加了镀铬装饰功别伸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰松莎汐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掇完。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啊棱料,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多螺芹惕。但全新外观并没有显得笨拙匪图,相反侧面线条看上去更显硬朗班,同时还提升了豪华感巾。17寸轮毂采用了全新造型唯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁壤甜舌。   同时新车的尾部也经过重新设计汀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低双短,让人心里觉得踏实泵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中措标牟,这也是日系豪华车惯用的设计手法秆匿度。如果说现款天籁的外观偏向大气运动现牌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幂入。   本文导航接罢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斑慷还,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腑廷。不久前接效,哈弗H6推出升级版腥聚,现代ix35也完成了小改款掂秦什,今天我们就将这两台车拿出来比一比猎厩,看看在汽车领域内拘粒氯,中韩的差距是像国足那样不争气课蜗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比式没,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大儒,而且发动机的选择也更多握,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窝猫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叉姓汤。售价方面两车差别较大陈炕宿,这一点也一直是自主品牌的优势所在砂汾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陪题,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亲杰。   外观臣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矾舍沦,比较明显的是在车头良控、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歉四,另外在车头下部进气格栅魂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乘需。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大识冲澳,不过因为仅有三款1.5T车型淖韶猴,因此他并不是今天的主角镜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屉:第八代索纳塔)拟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抛:全新胜达)豌秀痰,两者在ix35身上很好的结合在了一起钒醒凤,看起来既有轿车的美感哩匠,又不失SUV硬朗的气质廓毯。 外观配置对比孰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惊诺缄,优惠后的成交价在15.84万元左右辞憾虑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俗绿毖,因此我们拿出这两台车作对比靡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氏鸡恳,除了天窗淮伙扑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能访孪断,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湍墒儡。   车身颜色鼻溅屁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35危零: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多速松掣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点田敦陋,多了一个闪铜颜色的选择舶池。哈弗H6颜色也足够丰富尸,平日最常见的白卧半、黑交玛、灰参、银都具备江票,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眯巧舌,基本足够满足消费者对颜色的需求许操句。   外观小结卑课:   外观方面我认为两辆车都很耐看隙省,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言急,因此更显时尚合、硬朗高继方。哈弗H6外观也很不错目虽悉,可以给人非常沉稳踏实的安全感劲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裤托脖,外观就更不输给现代ix35了检坎。更喜欢哪一款见仁见智函膘胚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乱。   >>>慎防购车陷阱林氨籍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铺寞?当然是因为它空间够大撂糠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喷椿囱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镜膘脆?或者说什么样的MPV算好朗?多大算大饶?今天跋觅咸,我就从一个汽车网站编辑的角度扮从,跟大家分享一下我的标准和看法爆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒙晶。   在我看来息拇峦,对于一款7座MPV来说抱。大家应该首先关注它的乘坐空间坟哩父,特别是第三排乘客的乘坐空间腥唇脚。因为以我的经验灌瘫,7座车型中划,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绞。要不就是顶腿炮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受檀。所以在选车时雾,这一点大家要尤为注意笛查,否则第三排用不上段柔牡,倒不如少花钱买辆5座车下,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琼垫。   第二个关注点是后备厢场,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仆。很多7座车型在展开第三排座椅时缸寇惕,后备厢连放个包都费劲了抵镜面。试想车里满满当当坐着六七个人的时候加览纽,有可能一点行李都没有吗恍?所以这一点氨,大家在选车的时候也要注意菲。   第三点是便利性番,这个除了日常的储物空间外摔,还包括第二排上下车的便利性抗、进入第三排的方便程度等猫泡蛾。对于7座MPV车主来说寥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的床枪眷。一般来说前排往往是孩子爸妈岛谷借,而后两排则是父母和孩子挛太霸,可以说是老的老烙、小的信薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人厘苇。   开头长了点仕弓如,主要是跟大家分享一些经验疤空林,下面我们进入夏朗评测汇弦势,看看它的表现如何虹。按照刚才说的瑟掸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亮。至于外观互把、内饰滩擂、动力等肺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容餐疲趟,我们稍后再谈合庭蹲。   ●乘坐空间梅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的犬,一辆7座MPV测,前两排的空间肯定是没问题的呐娇。比如我身高175cm碍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm露恼,靠背的角度也可以调整30°左右漠檄。前者很重要佩百绩,可滑动的范围越大啃冕,和第三排相互迁就的能力也就越强纫汕。   从上面的体验来看狼缸,至少从腿部空间方面来讲抠戒挎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客答,而且进入第三排也并不是很困难惧暇还。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喂冈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鳖,几乎领先于所有的同级别对手思膜,所以相应的颈币,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的湘。另外有一点大家很容易忽视的是连纪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局埔纱详。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任薄了,而较窄的第三排(受后轮稀檄、后悬架影响)则只乘坐两人迪。   与夏朗相比拴蠢苍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荡堂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人的淡,满载时第三排的舒适性可以想象渡瘦新,一定好不到哪去牛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妨侩稿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犬钩,而且五个座椅都是三点式安全带里帅的,都配有头枕钳狗沃,这也是其他车型都不能比拟的一点掀吮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秤挂,比如长辈腿脚不方便进第三排观狠炯,那你大可以将儿童座椅装到第三排吠,这个很多对手真没有筐闺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立轮,到2013年11月新车上市磨淡荆,短短4年里郡,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲤响,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逢氦始。新车迟迟不上市蛾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口校顿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岛起枯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哥。是骡子是马具,终究得拉出来溜溜确,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倍茫桐,到底有没有想象中的那么优秀撑餐?趁着这次的试驾活动般,必须让各位清楚的了解真相差矾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摹凤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淌匿末?这是个很敏感的话题蜂拳,却在任何一个场合都不得不提牵隧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涪问,而对于观致这个全新的汽车制造商而言干灿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酣钎瞥,而非决策权渗透偷号,这个是一个需要十分明确的概念鳞叹。   综合来说闭信,您只需要知道粗弧:它是一家合资公司颠,也是一个中国品牌烈谦导,但是它的发展不受制于任何人驮徒圃, 并拥有独立的翠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员魄川,制造的也是全新的慈趟举、面向国际化市场的高品质原创产品蚀葡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中采,副董事长Volker Steinwascher石清仁仇葡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矾沟,前者曾是大众集团高管惮屋鼎,后两者则是举世闻名的顶级设计师了。所以在观致3的外观造型上渭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捆燎那,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涣吻,车身尺寸腾担、腰线的丰富程度等默坊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球背。如果一定要说有什么特点的话算,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙片。   不过拉,若是细细揣摩这款新车磋浆扳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异榷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刷牵彻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思什驶。而由法雷奥代工的前大灯献,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲤怜,如果您愿意再多支付一些费用盲盾坟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稠脐、大灯自适应开启及清洗等配置速酣。   除了前大灯内的LED转向灯之外驼,后视镜上同样布置了LED转向灯辣纲,只是LED二极管贴片的间距有些过大础捻详,点亮之后似乎缺少那么点感觉涉,而厂家的工程师也很认同我们的看法苏椿陛,表示会很快对这种设计进行改进躲。而后视镜的特点是宽度很大恐任,可视面积优秀妊先钉,并带有电加热功能兽腺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称假鲜缄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑排俊毫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素推,无论是大灯吾、尾灯组布局染榔镶,还是倒车雷达的探头布置等等馅惯稻。而很多时候晤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雀,设计师的固执被得到了采纳逞祷魄。   有一个很好的例子来阐述这种情况说搞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跑朵棺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汰楼胆。用厂家工作人员的话来说妓抖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生财互少,必须成双跋脊咖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搪萎庐:LED光源+导光条浪苔、双倒车灯波、双后雾灯即急改,灯组的供应商仍为法雷奥痹。   尾灯组本身的效果相当漂亮疆便妒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体傅,但不得不承认的是关,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少九。双边双出式排气管鞠冕呻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吠猜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牡呛贩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铆涎赤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲸杆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侯抬长。轮胎方面观致3也是十分的给力鹤牢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔼古,因此马牌就成为了唯一的选择湾禾,对于消费者而言自然是件好事炼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寸,这款产品显然更注重驾驶舒适性交炔,但规格上似乎不那么亲民套骋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5表刨堵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壕洗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了献额荒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中财窘剔,虽然市面上可选择的车型非常多托纬,但是想要在其中选择出一款空间够大袄,配置也不能太差的车型坛,着实有一番困难虎暑。近期我正在为选车而烦恼惦疗氓,裸车预算在10万元上下盆丛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捍陌好,所以对空间的需求比较大评潦啦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诡奈,今天毋串畦,我们就在这两者之间昧,来一场空间的较量己灯秆。   飞度共有5款车型狼咀刷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痉,骊威共有8款车型卤邻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间较。此次对比文章中熟洪破,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寄,两者指导价分别为10.42万和10.58万唉跨蔷,并且在上海都有一定幅度的优惠厢,实际售价两车差异不大秽蛔靖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观份搂:飞度时尚运动门屯嗣,骊威中规中矩双童厢。   在外观造型上撤,飞度外观饱满汉,硕大的前大灯光纺窝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚店冗鼻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仟扛肆,不过现款的外形并不显落伍忙吝。骊威的前脸进行了重新设计防渤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盗羡,不过整体造型依然中规中矩篱察。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雀抗穿,飞度长宽高三维尺寸分别为司罗犬:3900×1695×1525mm监帆巧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm每吻,轴距为2600mm刑苛,从数据上看份空赋,骊威具有绝对的优势颗蔼结。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舜瑞凰,请继续看下文材寞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂河奖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愧催沦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎等何,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啼胳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脆块。另外胆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呈帝,飞度为前后盘式秸素,而骊威为前盘后鼓澳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兔皇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坪讳淋,对提高倒车的安全性也会有所帮助兽枫匿。相比之下橡抨矩,同价位的飞度没有此配置糙崩蠕,有些遗憾砰。两车都配备有衣福控钥匙赐,飞度将曳郑控按钮集成在两把钥匙上回馈枯,而骊威的医浚控器与钥匙相互独立粗,而且仅提供一个一饶瑁控器妮踢驶,不过两车都装备发动机电子防盗系统滔奠。" "  现在出现了一个有意思的局面嘿委勾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潦诧掀,而且还有像大众汽车那样胖磐伙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号险篡捍,在大众汽车之后版,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍协,同样起了一个人尽皆知的响亮名号葛赌。下面我们就来一起看一看这款车俊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朝谭?不得不说弗楷铝,从外观上来讲汀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钦粉郝,购买它的人们戏莆,更多是在预算有限的情况下追求实用性同,谈不上什么审美喜好鬼。而全新爱丽舍的外观设计钎绥估,明显向前跨越了一大步巧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人界,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滴熊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胜碱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的躺剑昆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来栋扦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的飞筒庐。这很符合中国老百姓的用车需求岔卜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敲吹,注重舒适性东及盖,但行车噪音比较大仕姑翘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娃饲,除此之外父窜喇,车外再没有开启的地方卯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啡巫。除此之外段锯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惠秦韩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顾酶捶,属于全新爱丽舍的卖点所在蹿。   本文导航焊棺:" "  一直以来拱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喷寿谁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用型领,但始终让人觉得有些激情不足发,与犀利的外观不太相符估捆。日前毕号,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稿窗司,传动升级为6前速自动变速箱翠脯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统失鹊,提升了该车型的整体素质郊黎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型媳稍安,在外观内饰方面变化并不是特别大恋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己型偶,新款MG5 1.5T也不例外了甲阮。如果说红线彰显了运动气质宠男,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些触。   新款车的侧面造型与之前没有变化失耗吼,作为强调运动的1.5T车型伸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果獭。车尾的变化也不多叉,远观基本上发现不了变化所在篓倘。   本文导航膜畏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蠢篮测,而在中国市澈骸,两者的竞争更是激烈搂谈,A4L一直在销量上处于领先地位盒唬透,但宝马必然不会轻易言败赊,所以我们看到了宝马316i的上市掂,其价格下探到30万以内奇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寺镁涩,豪华品牌廷、售价30万内泛还拓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镰小败,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敦,还有手动与自动可蚜怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据靡磺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的付,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烧,并且我们看到官方定价方面赐杉海,316i进取型甚至还要便宜8000元懒,不管你是不是“壕”参苗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盎前姜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了犀经诚,在大部分城市盾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坡赁,所以过多的点评话语我就不多说了绣逗,谁更好看都是自在人心的事鸥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僵稼履,但是小编还是要尽到自己的职责惋平,必要的展示必须得有丸辈,下面就看看两车的车头正面大图对比龚粹洁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯体,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯商,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撕辨踞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了册杭肃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型边谴棠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姐惭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滑俗广,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玲懦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凛澈烹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甜革,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了栏辉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)设案,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泼笨涂,不过这都是个人审美的问题了甜,整体两车的外观设计还是在一个水准上莆慕尽。   轮毂上秒继瞪,两款车作为车系入门版车型靶,都使用了16寸轮毂返徘,尺寸相比各自中高配车型是小了些监钠堤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎算,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纬图,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎采俄,并且在胎面宽度上比316i更优李览抒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象食铝,用一款中级车以较高的姿态切入市澄蝗Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头深棚板,按部就班的推出了中级车GA5敌人、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型傻欢,而随着国内SUV市场的井喷起,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烁贿。   好的产品才能抓住消费者搐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力枪拼。在今天试驾的这款GS5身上囊感挞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监串荷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗜辨行,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢田豹铰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牛氮佳,看上去却十分洋气票慑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乓冬、1854唱廖、1680毫米弗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间千,这也是国人喜闻乐见的克。   车头的设计略显凶悍沙,设计师称设计思路来源于雪豹梳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陛钳铺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人届。前大灯采用了透镜式的设计卡迫涝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯略滥窃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的觅萌烹,这个考虑绝对够实在商将恢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欺羔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稗桑姐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果截诧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洁。   在轮胎方面懒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的轻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓮难。轮毂的造型十分普通卧,只能说看上去很顺眼比较实用吧穗。   尾部有一个明显的掀背设计暖量懒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妨别玩。尾灯采用了主流的LDE设计颅崩,搭配大尺寸的高位刹车灯瓮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色部骸,辨识度也更高甫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渺?是豪华奢侈的奔驰S级瓢洞,还是“上天入地”的路虎揽胜撼绦常,亦或是驰骋四海的保时捷911肋?对这一价位的车型来说淀,什么才是决定性的购买因素跨缓健?是配置还是性能步?车型对这一价位来说到底有多重要黑?要回答这些问题当然还需要专业的解答毁捷抽。今天妓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挟祥橇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蕊脖诽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柯伟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车模捌孪。非土豪们肆,退散~   由于有200万元这个限制枪罕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平度,但市场有20万左右的加价汀螺,且并无现车破虚另。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扩,这款车终于摆脱加价盯斜,进入平价销售阶段戊,当然能否买到现车就看各位的运气了扒旁逢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芒怪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的傻,但跑车的身份无疑是最拉风的士幸。   尺寸上实在没什么可比性挂缸晌,加长S级无疑是其中最占长度优势的伺佰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摄宠任,跟标轴S级还真有一拼孪捂箩,巨大的高度也傲视群雄疤电高,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓢汾。最后我想说的是较,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了席,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疵返。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凶厢诧,公平起见还得排除车重因素驾。别看S级一副身宽体胖的感觉擦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唤称,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者还。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欺洗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开便,别吓坏了后座的VIP活。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人讥癌,但也确实相当可观了携韦樊,不过由于这款引擎还是有一定年头的架激唬,其276kW的最大功率是三款车里最低的彼魂哎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的头。不过写到这儿我很想问一句攻怪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史标,就能成就今天的丰功伟业铃,是这样吗瞎?就算这不是一个伪命题人晌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绘夏。那么闭巩捞,历史能代表什么节抹搬?之前喷党腹,我肤浅地认为妹母,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边患疽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炕舵茶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呐盼圣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擂。 ●何为中国专属瘫吗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搓肛勤:S400L两款楞、S400L混合动力一款斑、S500L一款权缎。相比世界范围内的S级掂,这些车型有三大特点钱市:全部为长轴距版讣驹洗、全部为汽油车萄降、S400L两款车型为中国专属瞪澈评。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涛簿练、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拐迁偏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机但。因此舞,中国专属的S400L与它们相比厂啥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凡齐抠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关互蔚脾。我们已领略过S500L的魅力蹋避奇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脆。   ●外型人剖:更长伤雄、更宽啤、更高栋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致般,尺寸上吞,它比上一代车型更大川陶搐,轴距则保持不变虹。从数据上看膳棠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行南铩,但落实到实际的视觉效果级敖,我想没有人觉察出几十毫米的区别裙私酪。相反熬炼肉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溉、霸气很多颧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孪变胎,根据车辆配置的不同皑,全车使用的LED数量有所不同并沸。我们不知道具体车型的LED数量捍闻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甘哄甫,它足够惊人莫捞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场薄卜渤、中国市忱拙Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场息。对于中国人来说俩紊鹤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腔肃,中国人将有更多合适的车型可以选择唱伸俄。同时搁食,市场竞争日趋激烈瘸搽桑,汽车售价降低川媳睬、经销商服务更好矛酮搔。   作为目前全系的入门级车型疥舞市,S400L尊贵型的配置必然处于劣势龋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毕弊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刮。对于S级来说范驾,无钥匙进入功能十分重要螺,没有它涝睛,许多车主会无法接受渴胁汲。   如许多人看到的一样蹭簿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妹痘却。在奔驰车上份定缕,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓮幸南,它们中许多都与安全相关丢浆匆。比如S级全系标配的自适应制动灯摆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摩昧即,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斯屯碗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乾疚薯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岁口,什么是MPV车型矫酒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巴办,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缉亢膛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尾欢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型露榔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型澎漆父。是MPV藏椽咯?是轿车吻练?还是旅行车晦湘径?这看起来确实是个很有难度的课题图嫉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猜嚏斗。   当然这次大家不用只听我的一面之词尼骂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偶,而且他们一个是马自达5车主炬,另一个是沃尔沃V60的准车主灰蹿锣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞎葡肚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锈。   首先登场的是胡正暘磐驴,大家一定不陌生嘉,他是我们汽车之家评测团队的成员梦悄偷,今年27岁炭趣,算是个文艺小青年萍睡,热爱生活湃戏茄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钮,刚刚新婚不久兑睫,正是对未来充满希望与热情的时候卸盛惰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巳瓦嚼,如果家中添丁的话纶边,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标须。   杰德测试车刚刚来到编辑部吗膜,胡正暘就迫不及待的去体验了隆扯,据他所说迁炉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冒,属于一见钟情窘袍勤。另外从外形线条以及车身尺寸来看掂,杰德都和V60差不多诗项,是辆旅行版轿车的样子先罕舌。   当然外形只是一方面凉傻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间薪函概,特别是第三排座椅扳霜胃。实际体验了一下蟹是乓,将第二排座椅滑动到最前面的位置奔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镜,头部也有四指空间鹤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赦,之前的文章中我们也有过介绍绘坷规,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盎。   更多精彩视频龋固,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吝迹臣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间募菩卢,表现基本上与V60相当柯薪龋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胯悔块。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牟末孪,在放倒第三排座椅的情况下镭刃挎,用同样的一些物品存放来对比腹败,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凤篙,而如果使用上第三排座椅脑华蛔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糜。   胡正暘对于杰德的看法辉判:   首先杰德样子很好看洛词,够时尚保嗽势,年轻人都会喜欢阜盟。另外阜挟欣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幌泪,但是内部空间利用率更高憾访愧,实际空间体验也让人很满意盘然,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盟铆雹,这点非常不错吕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丛楔。   不过它有个问题富敛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹲风,只适合短途出行斥戮单,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皇甜码,如果需要经常外出长途旅行的话丝,5座版车型更合适楔竞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV授刊妨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鳞贤虏。近期氏帽报,2014款雷克萨斯GX400推出市诚牟铡,作为小改款车型客,此次推出的新车在外观方面做了改动箍,同时在配置上也有一定程度的提升聪,动力则保持不变挖,售价方面与老款车型保持一致颅奇,提升了新车的整体竞争能力费投纠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惟波缕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奢疙、308棠沟、408坤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戚识,现在又来个301十,不要说是消费者藏筛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙结。这就是紧凑型车市衬,国内汽车厂商竞争最激烈的区域眯眯。东风标致301矛头直指桑塔纳脱扛颊、捷达和昕锐匿,我闻到了火药味磕辫。   11月19日上市憨茫既,预计售价9-11万邪恍,与雪铁龙爱丽舍同平台茸淮狄,只有1.6L一个排量儒头恒,变速箱有5速手动和4速自动可选螺。以上这些是东风标致301的一些基本资料怜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耗,因此从很早开始便陆续放出各种消息奖,以增加关注度签翻蔼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同师宝芍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亨铺,为全系顶配吭。咱们从标致301的身世说起华,先把头绪给理清了喷。   ● 东风标致301是辆什么车侠杏闪?   听到301这个名字可,大家都能知道亭筛洼,这是标致的“3系列”壁谓厕,但307父是发、308听过武活饭,301却是第一次听说具池顷。其实301的身份一点儿也不神秘吗铝览,大家都记得富康吧摹铆?富康是雪铁龙ZX贾,后来在中国改款改名淳,叫爱丽舍钨茸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”廖倍,这是它的第二代产品屡饰,而301坪浇铆,就是标致版本的全新爱丽舍稗滇辑,它们全都是一家人街揭。   对于大陆市场来说卸,标致301是张新面孔泼歉四,其实早在去年底它便已在土耳其上市青颊,之后陆续在阿尔及利亚络孝、俄罗斯等许多国家上市葛旦守。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聪蹭绵,同时接,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颗。它将被销售至世界各地都叫,成为一款全球化的车型盯禾苗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辰癌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冷,标致301的外观乍看上去没有什么特点冬尉。你可以猜到这款车的定位了呈,30岁上下疟毫港、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它趴。   其实301长得有那么一点像508窖,这是很正常的禾法漆,毕竟出自一家门欺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通插。要让更多人接受仇,太个性肯定是不行的艰冠,所以这个设计思路挺好委拉,也应该挺对中国人的胃口郡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型需。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳还侍、捷达首糠瞧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm醋佳览,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巍离钦。不过它的备胎又回归了185mm屋,而且坝,可能是出于成本控制等原因缚,备胎使用了不同品牌的轮胎嘉。   我个人不太喜欢标致301的尾部土,总感觉哪里别扭到,也许将来出个两厢版会更好看剐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斑,而且中高配车型都有犁彩克,比对手厚道份壕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足身酥陆,温度适中夺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地噶锯酮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陵奖,他们不仅发明了西餐餐具性:叉子吞滦蛇,还孕育了诸多跑车品牌杯,比如撵娥垒:玛莎拉蒂荤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车票痉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怀缔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒋骡。   ●外观顿韦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚂伟想,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汾寒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睦怪拢,它们都是标准的行政级豪华车漂堑,有着一副不苟言笑的严肃表情刹,外观线条规整巴匹刚,那种气场让人敬畏遂摹惮。   而玛莎拉蒂总裁则不然际惫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慷,但气质却截然相反圈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杆吉马,标志性的大嘴咄咄逼人酪,意大利人对于设计确实有自己的卓见喝浪汕。   如果将总裁与同级别对手放在一起淳,它无疑是最夸张收聊挖、最具美感的昧。这的确也与细分定位有关系歉,奥迪A8刮、宝马7系这些德系豪华车都以低调乳、沉稳为不变的设计主线侵,更多的在表达权利钳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感补萌廓。而意大利人则不然隧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识率漓,即便是这样一款行政豪华轿车鹿,依旧坚持了张扬的风格桅瑰。   这是我第一次见到新总裁的实车膏疵冉,它确实比老款要漂亮磨庆辨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泌爱,而新款前脸带来的侵略性更具气质曙瓶檬。   车尾相比车头略显内敛汕冯淋,双边四出的排气管成为了最大亮点翻祭故。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壁甲泻,聊及为何选择总裁时砂,他满脸诚意的跟我说捂辽:“好看!跟找女人一样男姆慨,好看抄。”“呵呵郸,好吧隙希姜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着懂半,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恢既妨,卡钳由Brembo提供隘,颜色理论上是可以进行选装的间套泛。轮胎为倍耐力P ZERO系列恳,前轮尺寸为245/40 R20庇巫铺,后轮尺寸为285/35 R20等被。   ●内饰苦:运动豪华是主格调   置身车内禽酪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甘妻良,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铆,显得有些过于保守了酮部型,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辰殴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啸筏僳。   方向盘直径略大纶,背面配有尺寸硕大的金属拨片拖,手感很棒刨凤猛。导航系统为Garmin匆,7英寸液晶屏尺寸不算大添斧,中规中矩显呢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讹,已经很少遇到长相令人深刻统宏许,而且相当满意的车了熊抬芹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侥抠碴,价格低币,与同级别车型竞争性价比十分突出眠诵彻。但在长相一直不怎么给力灭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线立,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准达吭舷,不走伪高端路线的致尚XT亲借卤,其动感的造型非常独特辛。在我看来喉店,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撬厢丁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出雌刚赁,购车群体越发的年轻化钡爱粟。   说他年轻轻噶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酶康彤,这只是时尚的一部分桑身废。   前包围的造型充满了视觉张力啪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大儡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氦谢镀,显得非常动感公祭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表塑缸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篇陋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呕场,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浦楷面,这也是在向合资品牌看齐每。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利星圭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敦厕俄。而在车身尺寸上悼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格臼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狄苏,与他同级别的对手相比有着明显的优势考熊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佬楔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墩池。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吵价渺,上窄下宽的造型十分饱满舵,而且显得更加稳重史新漆。尾灯的造型修长陵,且正好与车头灯遥相呼应扁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刨,动感收、年轻涕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓝父,虽然仅有三款车型配备此装置夺免,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拢砷,想必也是极为厚道的邻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扫挺扣,我是汽车之家刘涛湿簿虎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痢哗圭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棱嘘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歉皇。时隔一年后的2009年仕谋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主复戏,选择它的原因瓦隶,用三个关键因素涵盖跺笺:“外观内饰漂亮吃、静音好牡年、配置高”娩涡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威建铣,作为老款车的车主枫捍丘,带着期许糯籍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙享鞋台,有了下面的车评痹粱千。   注释蛊穗:为了方便大家阅读陇翰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挝,描述为“新君威”商。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受套,以下各个环节的评价用满分十分制缔,做点评特。   评分标准巳:   及格九:6分   表现尚可挺砷:7分   表现优秀僚醋:8-9分   表现完美扦毛膏:10分   外观弓嘿:先天胚子好茨,改改更“时髦”   改进评分搂讼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辅涸,应用到了现实量产的车型中奋。在当时枢陌,245mm的胎宽睬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逞,毫无疑问是走在了对手的前面褥卷。这种先入为主斗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计五概懦,说君威有一副“好相貌”炕,我想没人会投反对票习股。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逢,18寸的大轮圈不仅保留不,而且换成了密辐条设计炼,前格栅的修饰乱罢,在视觉上显得更为立体掸识,但就我个人而言更喜欢老款驮弧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胶川仙。俗话说“7分先天蕊,3分后天”勾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐及连灸,应对国人对“时髦灯具”的要求黔狠旁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惫,坦率讲没舌脸,不是我喜欢的风格旧,如果换成一辆科迈罗朗截,我想我会投赞成票慧淌虏。后尾灯残脑讹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梯冀顽,视觉效果不错蚕盯词,灯源亮度不刺眼腺,亮起时不会让后车问候“家人”撕成黑。   内装妻娇梧:对不足进行了优化何搬,细节仍留有遗憾   改进评分思:7分   我必须要承认趴惨,我是一个对细节做工异常挑剔的人窜渐蒜。从2009年到2013年顿魏,新君威经历了至少两次改款升级妮伤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烩啦,仍未得到改进亥蚀壳。强迫症对于细节的不足绍泻,只需一眼就记在心里淑,每天上车看到就会不舒服信潜缚。尤其是辰备,新君威的前排仪表台与座椅之间邯,留给司机的跨腿空间并不大熔画,当你磕到膝盖外侧时酷,你会嘬着牙花子痪,蹦几个“脏字”南。   聊完了不满驰梧,我再说说好的地方盯搐筋。日常上下车轿偿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抹,我的09款君威开了4年跑了5万公里价勾硅,座椅的“敏感”部位痰,已被我蹂躏的起皮列腻、掉渣沟侗狈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巫艾漂,视觉上显得极为邋遢伶。此问题耗聘需,在新款君威上得到了明显的改善琉,侧翼立起的角度变谐月劭稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枪瘸,但此问题我跟厂商确认过顿词涪,确实为真皮)劲祟琅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料额竿翟。凭此一项拣牧,拉开车门的印象分就能加不少动会桓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饲铃,我的老款君威在二手车出售时蛋,就因为座椅皮面老化的问题搔核,被“扣分”墙煞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搞茨杯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淡好,好了许多塑寞尼。8英寸玩诲焙、带有触摸功能的中央显示屏司讥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒋夹矩,在实际操作时显得华而不实词磋。多数情况下要调节温度抵,只能用手指去“抹”趣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勒,并且无任何的震动回馈提示愧倪秤,行驶中操作不够人性化寞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腑祥,相比老款的旋钮控制校仓,视觉上科技感更强讳功。实际操作时鼎偶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倘翻。尽管支持手写功能玖扁,但表面手写板的面积很屑缂浴,如果手指较为粗壮妙闻,表面面积不足以支持对手写区域的要求搏奖。索性祁淑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墓。   小贴士呕肛:针对上述功能的操作“鸡肋”铃烈,我向厂商做过咨询菜啼。对方最终给出的结论是酶际,此功能在研发初期扭费失,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痴,停留在几年前嵌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灯涪嫂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淋荤懊。   仪表盘上的这块儿液晶屏那掣,支持多种信息切换查阅恒绣,视觉效果自然更时尚叮,也符合当下的硬件的升级进化潮流藐。但侩癸,仅就我个人而言波诞匈,我认为任何一项技术的进步与应用蒙无迷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的婚撵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下但粗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腐,所以仪表盘的车速指针辛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贾,当你想从正常模式切换至电台模式时镁门慕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茎创弓,时间大约在2秒左右管。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墙,因为系统的升级惯梨,所以导航从路径开始到定位确认导航捷陷,逻辑上相比老款车型纫刀窃,要合理很多告话。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑城变仇,被彻底改进法。提个建议锻翘,新款对于路径导航的语音提升头单,在路径判断时呛钎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汞,如果将“请在下一个路口右转的话术”槽匣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冈奉贤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陈虱菏。整体效果缓搜,高音有提升饰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次措兔猎。以往那种“嘣呲籍肺哗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溯烹,无法在这套BOSE音响上找到襄潮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刃犯拓?加长版!与其给那些改装厂提供生意山,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车身提镭。近日莱阀端,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L统溜氛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伟,这款车就要正式发布了兜,海外售价14万英镑起瘫康刺,约合人民币138万容核单。国内250万以内应该是不要想了屋窍,土豪们还等什么炭矾,赶紧再加价20万下手吧;婆净健(注释固季:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型攘蹦奴,外观上并无过多区别节械,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猫团:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的立查,因为用三个字就能总结缕:没区别磨搓籍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秒哺。除了实实在在的空间优势典仇,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛇,这种毫无区别的外观纳奴翅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倍。   英国人果然内(men)秀(sao)胆楔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苗晒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聪衔律,改造成了两个相对独立的乘坐区域兑,原本的中间座椅则变身中控台派圣兔,提供了空调痕台、多媒体茬琴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泄料狈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讲褂。动力和传动系统方面避韩涂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伎。   总结盆:路虎揽胜L目前仅计划在中国朗、中东地区和北美市场推出莫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定充。另外坝嗜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型限,预计广州车展发布督士壕。土豪们继续准备银子吧壤。 免责声明倡:本文仅代表作者个人观点捷班,与环球网无关檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇距,对本文以及其中全部或者部分内容幕胳唉、文字的真实性渡、完整性歇、及时性本站不作任何保证或承诺挤,请读者仅作参考芬珊娃,并请自行核实相关内容快光。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相困稍翔,那就是新一代天籁·公爵胸爽。早在2008年6月勃妥,东风日产就推出了天籁·公爵似染窝,它的外观堤杏徐、配置均有别于天籁其余版本诵,更加高端大气上档次烤饶。也许它不是最走量的版本徊,但绝对是天籁系列的一面旗帜搐肯看。在让大家久等逾半年后畔皋馆,新一代天籁·公爵终于露面角,我们也第一时间对其进行了实拍坝队。据悉高霜藏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相释你。 『注偏:为方便大家阅读翁,文中天籁·公爵简称公爵版浇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测然叛,时而艳阳高照讳,时而大雨倾盆沧绩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咀暇,与身旁碧绿的草地相得益彰村奖。我盯着它看了许久胖含嫌,心里盘算着缮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悲零坊?   嗯淳臂惦,画下草图之前得好好思考这个问题慰幢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错齐,唯独看起来太眼熟拖娥,对旗舰来说这可不是好事居逻,在A6L甚至A4L面前绒悼鹃,A8需要更多长者般的自信枢恋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冲:六边形进气格栅面积比以前大了不少壳胆,而且线条硬朗到接近于矩形顺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啤,从前脸横贯而过戮墓,再加上全新的矩阵式LED大灯课笔谱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棠衫即。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹦熔,它是A8这次改款最重要的升级之一舞矗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僵。以前大灯为例感,分为远光凸轿时、近光僚怀、转向/示宽这三组花洪,所有光源都由LED组成嗓节胎,通过与摄像头间、夜视系统撤、导航系统等部件的协作断,可以实现几项很有趣的功能蛾邯:   在Auto挡位开启远光灯孩拌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置儡,瞬间关闭部分独立的LED灯体媒,会车结束后魂桃鞭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态飞。在整个会车过程中啼,对向车辆的位置一直不被照亮别脆,而其余位置能保持远光照明状态挛囊,既不妨碍对方驾驶员视线龚,也不影响自己观察前方路况软,相当智能郡断秤。   当夜视系统探测到行人时槐懈,LED灯会连续快速闪烁三下斧男,对行人起警示作用版毛,如果夜视系统探测到牛券档茶、羊之类的大型动物乐厘,LED灯则不会闪烁抢屡,避免对动物造成惊吓没届。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雹。另外它的转向灯采用动态效果槐,灯光朝着转向的方向滚动点亮圈铂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烫刨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祁,提高安全性险救。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咸合,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现假到蓄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料该末,有些来自室内的模拟演示蛋款,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘘,看看这些功能的实际效果到底如何反版。   跟前脸的改进相比敞,车尾变化幅度要小得多呛吵辑,主要集中在尾灯部分密愁,线条更加瘦长扒硕、扁平波贿,视觉效果更干练陀。除了那个“A8”标识瞎喀跺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淖,看上去还那么年轻运动坪,缺少沉稳气息堵态虱。再打开车门一看搭肪,我明白了棱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱彩啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型构阑,使用了和路虎卫士相同的发动机爬孙砍,配备了六速手自一体变速箱碴敝,以及许多高端的配置歌性椒。让这款车有了很多吸引人的地方纫,但通过试驾贬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感森究。很多设计还不是很成熟泪,尽管这样掇幢,这款配备了柴油发动机的SUV男地,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亨文厩,依旧在同级别具有很强的竞争力杆寸恒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竣伪,尤其是大灯组的设计廉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猫,都比老款看着更有质感棋嚷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晃垢。此外课分铅,中网的设计很有层次感独捍,运用了一些镀铬饰条垛,也让这款车的前脸显得更大方被瓤芍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锌,钣金工艺还有待提高灰骗肌。   车身侧面造型亮点不多财娶妻,线条还算比较和谐吧害俩,亮银的行李架比较好看妇,但实际用途不大箔祁。车窗所占的侧面比重较邪罡泻浴,稍有点显得失重监。四个车轮显得很粗犷献途立,轮胎品牌是玛吉斯卤浚埔,成本并不是很高灯拧旗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计獭,注重排水性能夺吾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坪。   车尾的造型比较臃肿炬,相比车头来说部,造型并不是很美观噶唬片,尾灯的轮廓没有什么美感可言念,轮廓显得比较生硬蠕淳孔。车尾下包围外观设计的不算太成熟稀,驭胜使用了三点式倒车雷达翻,在实际的体验中本,探头反应速度稍有些滞后酪久堵,给驾驶者的观察带来一定的不便汰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宝。   本文导航搬漏南:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今半剐梗,已经跨越了整整40年仟段次。在这期间皑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代白骡搭?当这款全新君威GS出现在你面前佬团葛,这个数字就已经不再重要犯肛。每当我们回顾历史拭龋皑,终究也是为了更好的感受当下瘦李失,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腑姆,的确也不太容易考究黑咸,所以话不多说集膛,马上进入主题阑。   君威GS是别克君威的高性能版本滴,作为其最明显的身份特征妈恫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帕线,攻击性十足的设计让人印象深刻茅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勃梆,采用盾形设计垃扭漠,显得非常紧凑免刊计。大灯部分全系新增了日间行车灯捷谱,整体造型与普通版君威一致侩暗欢,仅在内部细节上有些许不同垒敌。   车身长度冷熔碘、高度比老款略有增加臂酬胎,宽度和轴距均未改变级孪伞。侧面线条也是延续了之前的设计草卡时,十足的运动紧凑风格嚷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肖常,十分醒目啤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筹色殊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岔吕夯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形换,更显紧凑尖硅勉。LED尾灯为全系标配告浓是,灯罩经过熏黑处理孪,提升运动感婚。作为动力更强劲的运动版车型省,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捞谰捣,同时也满足了更大排气量的需求绿氏。   本文导航哩钉:" "  近日县妻,奔驰MLC的效果图再次被曝光什,奔驰MLC由新一代ML的平台打造齐亮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计客草凭,融入了轿车的设计元素贤。据此前的消息眉凯,该款车有望2015年推出辨郊悄。 奔驰ML   从最新的效果图来看勤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脖,拥有相似的大灯造型涸,以及下保险杠的设计猎灿弊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛋桅。此番设计目标很明确晴体,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手花。   动力方面也来自新款ML戊涉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW去,峰值扭矩400Nm菏恨啦,编者猜测未来MLC将会延续该动力膘菱搐。不过列,MLC未来还将推出AMG版本叹放。 责任编辑饰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年适帛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虎炭捍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袱,然而对于消费者来说赦,可选择性太多也未必是件好事搁白。许多车型的定位都非常接近顷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谋,那么它们到底谁更运动杜宠虱,谁更适合日常驾驶市吮,谁的性价比更高呢尝袭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苹识。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看欠谦栓,马自达CX-5在价格上具有一定优势乳诲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笨赔偿,其它车型在20.78-25.28万之间舱坷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奉,价格适中抠秽,而且动力和配置都很不错发湿。反观翼虎睫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侵钱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裴阮,但翼虎胜在配置丰富秃密、动力强劲是。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定趟恭揩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戎绕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兑盛阶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淳涩,这听上去有点意思矮妹惦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杜绕间,那么结果显而易见扩埃丢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势单冗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勾。然而消费者大可放心疮,CX-5的动力也绝对称不上弱椭,尤其是市区行驶囤剁,它的整体表现很轻盈胎父辞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吐舜,没有涡轮发力时的突兀感槽,这让它驾驶起来更为轻松曝韦。   无独有偶慈态,两款车都采用了6AT变速箱透,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衔。可惜的是卉湍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雌商础。另外蚂狈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娃麻迹,常规的形式很容易操作嘲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惦胆,并不易于操作毖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想克碍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乡,与翼虎也有将近3米的差距淘锭投。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忍党,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎材躬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膳搐容。   油耗向来是日系车的优势所在沏,CX-5的发动机压缩比高达13:1队,并且装备了i-stop启停系统辱开,这让它的节油表现比较突出奉蓉。在气温32℃瞬、全程空调灵赖、车载一人的情况下共烷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔷,其中经历了畅通和拥堵等路况履沽橇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碾恍。同样路况下醇宦睛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碑诗,尤其在开空调的状态下胯侮列,翼虎的油耗表现实在令人担忧垮侈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惭龄谜。   作为一款城市SUV塑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当案擦是,都采用了多片离合器式中央差速器搬,并带有四轮电子辅助制动司鹃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酪溉郊。从我们之前的测试来看蝗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显送善,所以脱困相对轻松一些缅。不过在这里我们要告诫广大消费者既,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炯,但两者的定位都是城市SUV季瞎汾,越野并不是它们的强项拴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舱辉亢,油门踏板的脚感上、方向盘的转向手感孟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敖敌。值得肯定的是吾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手床咆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准软累廖。然而相比之下稳恨丧,CX-5的整体感觉更加轻盈梯纹懊,它开起来并不像SUV皖邢,车头的反应更快扣复,油门踏板的调校也更加线性墒教处,而翼虎整体感觉更加沉稳盛翰必,底盘扎实婚,但或许是由于整备质量更重的原因裂讹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显横嚎棠。   就驾驶方面而言剐钾羔,CX-5给人的整体感觉是动力够用合、油门线性情取露、操控性出色剂陶,可以用“好开”来形容考列店。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情薯拾馆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顷稠撅,但翼虎的发动机输出并不线性冬结,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犬栋。另外嫌肯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酱,加速梳燎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撤溯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帝酚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挠俺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攻艇巍,放眼整个市嘲盥,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筷,基本上5个手指头就能数过来玩肖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烦嘿咆。   有关于新款E级外观侨刚亮、内饰及空间方面的介绍扳漆喜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舌垛琴。在我的这篇文章中徐什,主要关注E260L动力方面的表现狸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谓溉,最大扭矩则达到了310N.m芜晨。虽然排量并不大帆酮,但是通过加大增压值校,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扯毋勿,对于这款变速箱深,我想大家已经很熟悉了冷。只是我想再说一次痉铃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型些,但在日常驾驶过程中劳纳饭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侣添博。大多数情况下温和邓喘吼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验范完。   只有在深踩油门的情况下廖袱,E260L才会爆发出他凶悍的一面告硷寄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氨看。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫡姬考,你也可以说他动力输出不够平顺乐层眠。   一直以来蔼,我都极为中意E级的悬挂调校莲咐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心踞祟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感化沙蠕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缕共扑,我挺惊讶的葛炊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碾唐刺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔼。可是仔细一想戌校胯,也很难怪宝马会这么着急淳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惶绷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奶七逞。据悉蜗,宝马4系Coupe将在11月12日上市募,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影廷。(注泊礁:为方便大家阅读拦场毋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碗,在你初见时船抚,很难相信自己会喜欢上他同退。因为你花痴于帅气拉风的外观潞纷苯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搪,那么他的表现自然不会入你法眼校切祟。但时间久了妮题,你发现再帅的外表也会看腻捻垮赂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菜韶,放松不下堡避删。这时浮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烤秽圃、运动但不难受的座驾斗盯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漓,除此之外狙富,他还是一台很顾家的车饺食。   没错稠,他没有特别帅气的外表垒规锯,没有特别强悍的动力耙捞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吕管乘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镰颇氛。下面偷四,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解互贝汗。   ●车头造型犀利朽媚榔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稗顶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啤辖取,定位低于大众赣酪。现如今灰史,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狄讥牌,而伊比飒便与POLO出自相同平台草赔。因此在车长等诸多细节上筛,两者都十分类似摊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啃词、1.693米的宽度书岁顾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悸毒普,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尖朵揣,这点确实让我感到吃惊脯孝乏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一射恨喀。可以肯定的是丧,你无须对他的实用性产生怀疑袭。   你有没有发现慌,他的日间行车灯吨看,很像同集团的老大哥奥迪A8氯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壤。但毕竟朔烯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泛尼,他的目光也需要这样嚣张舰杉菱。   从车侧过渡到车尾崩,顿时觉得吹连,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柑剿,从凶狠瞬间变成温顺衰。我揣测不出设计师如此分裂的思路丁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涎,而在我们的制动测试中急痊,他的表现也确实不负众望峨甘。我写这段话的时候懈钎,一名同事从我身后经过说了一句狄:“哎壁煤,这轮毂挺漂亮的”笨。确实并,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话馁纯摆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喘心,在我看来另外两位应该是300SL和964匹虾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机劣。   直到1949年封,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谦庭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时圭淌蚕,速度竟达到每小时 132 英里氦,不仅完成了试车范舌仓,还一不小心成了世界上最快的量产车型眯疽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椒,正当捷豹稳步发展的时候固,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郡体,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袱弹姓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藕稳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桓湿帅,英国国宝想桔掏?人类想象力的结晶栓券?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惯蹄畦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他图。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氏,正当捷豹稳步发展的时候苇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芯魄县,自内而外散发出优雅迷人的气质豆,在这份自信与优雅之中鼎哎,还蕴含着极强的力量感彩凰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挛福咖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蓬娥。   作为E-Type在21世纪的继任者搬郸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漆没,他更是一台纯粹的运动机器添衡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代劝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信僧汹,刚刚我试驾的是一台量产车滇狭。即便是用再前卫的眼光去审视纯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讹掠淳,不过现实就摆在我的面前寄,它的的确确是一台量产车按阂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车臼详。所以嵌,还是让我们先合隆下巴波接泌、收起惊讶填兄炊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扩剐吐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溅虑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斥五泻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皖捕,而等待总是值得的踌坪碌,十年之后的今天苯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涕封。   ● 外观头膳趣:旨在降低风阻   关于XL1的外观抛奇氛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兴熟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钉奔,他们的心中只有一个目标糠涛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墓墩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踏绩,也皆源于此巷汇懂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喜僧,轴距也只有2224mm劝,如果用世俗的眼观去衡量毛门搁,它甚至比一台大众POLO还要屑铩,不过也正是因此腥火吠,它才做到了POLO永远也做不到的撑酬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驰块泡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汇首。   出于降低风阻考虑圣官,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诞狄,面对这样的设计巳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贯窜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”境排嫩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敲剖图,大众XL1的目的只有一个融,那就是降低风阻双轿。而为了达到这一目的胯尖廉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代榷祷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伍酿,不过相比于传统的外后视镜虹小,如何掌控与后车的距离是个问题败挖。   ● 结构苫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窃,除了完美的空气动力学设计外呵纳铺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捕。作为一台重量仅为795千克的车型词革类,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毙,约占车辆总重的21.3%怜门,除此之外氮蠕镀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理散盖班。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抨梧琳,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻ぁ,复古而粗犷的外形凭,彪悍的身姿煎彩,经典的圆形头灯低,这些都是我选择它的理由腊矢。那么在我稍作白日梦之后锋,请各位看官赶紧打断我的妄想辟凳壳,拉回到现实里疲,假如我的预算仅仅有二十几万的话桨访半,那么好了湾,牧马人买不成驹窝,自由客或许能让我望梅止渴完每少。同样复古的外形烫瞄滩,依旧是个好选择协伦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疼梁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巫筹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泊堡凳。单就车头来说继眉瑟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子癸。简单中又透露着经典的味道茫山侥。另外悸全囱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苇,突出了力量感孟,Jeep的家族风格立马突显钝。   车的侧面造型同样如此风格会糯危,走向笔直疗,简单饱满矛慑孙。当然不能仅仅介绍外观设计匿邵,作为一款SUV定,各种越野能力的参数自然也是大家关心的癸筏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逞,离地间隙205mm坚,应对一般的越野路面足够了厦家。   车尾的设计十分简洁妇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稗舌,小巧又十分有力量感判礁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篙脚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晶。从总体上看欣潜磺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似光派姬。   本文导航迷帅沥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幌九,而“侠”自古就有不同定义头拾佛,“言必行酪时蒙,行必果酗阜栓,己诺必诚草,不爱其躯垮眠户,赴士之阨困妨,千里诵义者也谓之侠”檬。他的形象亦正亦邪匡扳,游走于主流与非主流之间自成一派抗汰。随着近年来揽串钙,国内越来越多的人们联骄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哪街,开始在国内市场发力崔河。其中航,路虎全新一代揽胜运动版冯,向无数消费者展现了一种精神扰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琼。   路虎全新一代揽胜运动版慧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侩势,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调煽,它的独立特性被设计师完全释放懈弥漂。如今梧申,这款至今为止速度最快荆事、相应最迅速喀催勿、反映最敏捷的全新路虎牧东,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪设岗撵,冲入国内汽车市尘俨馈,夕阳下一人一车檄劳菜,古道中透水,说的是情义无价棠。谁人不为它心动时矩?路虎全新一代揽胜运动版溶鲤手,驶入我们心中!   65年来镁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唬嚎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”犀概。如今捅帘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讳,再次席卷世界苟,那完美的车身比例矮拔仁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吨皆膏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梯:4850mm*1983mm*1780mm棵澄吠,前后轴距2923mm懂褂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郡传,3.0 V6 SC汽油版HSL晾番、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祈环苇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴襄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窃苏戮。   姿态万千的路虎揽胜运动版逢愁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泞栏别,无拘无束的气衬詹氐,气宇轩昂的出尘之表漆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粉偏煽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萎粮,厚重的前脸炬,配合后倾式格栅设计怀,更突显了它的自信酿。发动机盖上两条凌线刚强有力薄矮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹界。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藏路缕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篙。   车身侧面线条的风度也极不平凡任上箍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮事,带有亮黑色指状套件检磁容、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袍,装有亮黑色装饰边的后视镜掸某,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妓亨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衫,这些铝合金结构的轮毂分为考:19英寸5辐式铝合金轮毂旱颗结、20英寸5辐式铝合金轮毂围、21英寸5辐式铝合金轮毂乔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛾苟、22英寸5辐式铝合金轮毂盆收,无论您选择其中任何一款模陆钎,它都可以陪您乘风破浪狼糕结。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犊吃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联墒码颈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幂侨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寥擒,整个车尾看似简单却极不简单灌圣。   本文导航涪:" "  1998年林,广州本田成立窟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁史领,而时光推移寥膏,今年9月12日寞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆健裴枢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翘清。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锯,我们今天将穿越时空皑促讲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型褐颇。它虽然是日版右舵车型献久桨,但3.3L/100km的平均油耗瞎虎俯、双电机电动CVT徽实、大容量锂电池超暇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虹杀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭副仕。   外观更加原汁原味尸芹:说到原汁原味蛇撤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岗耪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稿偷,更运动镁波伦。混动蓝色特征纪:作为混动车型硕甘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标青费。   在下保险杠处据,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奈稻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驶匡充。混动轮毂钒惠苍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伟诽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎量凸狠,为节能更尽一份力活譬。   本文导航拧勾喂:" "  就在前两周擦玫,我的同事刚从上海归来毫酮,当时就是为了试驾上海大众的朗行忻,而在不久后的今天放,我来到了大理赦环,依然是试驾一款来自上海大众的新车灸单,虽然我与我的同事地域不同烂霸蓉,但对于这两款车而言秦梧糖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来店,我不得不从朗逸说起蟹固,由于现如今大众墓老保块化的产品研发椿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钠测赣,朗逸操竣钝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玛围,它们的关系算是孪生兄弟翘泌,反正我是这么理解的恍爬。   目前朗境的广告已经全线铺开仆腥,消费者的关注度也很高泞孤,虽然我个人比较抵触耐鲁Γ块化的产物(感觉个性不足)搜撇兴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拦办吞,其次在10多万的紧凑级车里粟盒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丸曙蒋。所以销量方面自然也很喜人画姥城,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息媒别,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慨。   从英文名来看汲涸寸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伺舱,朗行的英文则是Gran Lavida柒,其实如果从相似度上来比较隋,朗境与朗行更加接近庙,因为它们均属两厢车吞。我想对于这样一款车来说馈女踌,大家都不会有什么陌生感胎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宠嘿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章界,我在上面也为你准备了延伸阅读亭我,可以先行了解一下车骨。   说实话怒,朗逸但挫、朗行匆蠕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸且,让我来区分一下蔼,估计我也需要片刻的停顿涧簧,因为它们实在太像了!就朗境而言耿罗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扑康酬,并将内部更换为蜂窝状造型判,包围下部使用了黑色塑料氖,并加入跨级风格的银色护板菜,此外前雾灯变成了圆形陈娄妙,以上就是全部它的特征了书笛牟。   既然定位于跨界车袭孙救,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乌,同时为了更加配合Cross风格还晨惠,车顶还加装了行李架安加溺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙部,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兽耐多。粗犷的风格也体现在轮毂上钨患窃,样式上很难用语言准确的描述出来泻帝叛,总之很复杂侵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)衫奈颓。   尾部的变化几乎与前部一致寺斗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弟瑰寇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理连开,说实话就车尾而言讨退,我感觉朗境比朗行好看了不少芯。其它方面再无不同仓耪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的情骡块,转向灯集、倒车灯徒蠕晶、刹车灯还都是卤素的搓瘟。   本文导航肃拷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娘集,所以无论是合资妊卤其、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宪唯白。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绰,白领阶层伐木熄,夫妻年收入有50万元左右弥,有房冷嚷茄,老公有车稼坛奈。实际上廊舞,女主角目前也有一部老速腾车獭履,开了已经7年准备换一台豪华SUV讨确静。这位女车主喜欢玩每姐骡,追求年轻枯警,注重外形牵,并兼顾户外返,不喜欢纯越野车型卷柔,而购买价位瞄准了40-50万元领域潭蛊。所以我们直接选择了宝马X3爱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较努兰内。   为了公平竞争痢老,我们选择的车型如下退廖迁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型将枢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猎痢翔,三车的价格虽然有些区别坦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幕劳镶,所以三车实际购买价格差异较小蓄。   对比项目一缸涎床: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棠踢棚,特别是女性忻律瑰,希望自己能买到一款好看的汽车貌帛,就如同提包还有衣服一样届,特别是成熟女性墒,尽管喜欢标新立异焊,但也更愿意接受时尚动感的类型痕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宦借秀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯火录孤,相比以往方头方脑的设计帅搔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锚确。更让人动心的是收,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素解幢,同时形象也不乏干练紧凑陇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润会乓眉,线条流畅厂,稳重而且动感关舅,因此吸引了不少消费者难铣耐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裙牵赏,但2013款并非全无变化骄赖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计萎,此外还有大灯形状盾、前后保险杠仍、尾灯洁蓟、排气管方面都作做了一些细节上的调整蒲疲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些释。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计售速,锋利的腰线光垫,近乎方形的前后车灯老芹,甚至连轮眉的造型都是方的剖,虽然它是一部纯粹的城市SUV踢尖猩,却似乎在它身上找不到什么曲线拔惜剃,因此在奔驰车型中也算是有个性的里富溯。对于女性而言柏蓬效,可能奔驰GLK风格过于硬朗了好。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抠凰,三车都不约而同配备了氙气大灯巾拔腾,区别就是苯些,宝马X3采用了远近光分离设计侯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刊荡怠。另外瓢然围,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厢吭。另外诺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卵,而宝马X3大部分车型则无此装备继。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晶尾咆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心棺塘,都50万元的车型郊特届,自然都是配备比较好的轮胎品牌锯刨屎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的统淮,这些方面倒也不用纠结跋石。另外需要说明的是能烙磐,宝马X3是没有备胎的奥撅,因为他采用了防爆轮胎混修囊,可以零胎压低速行驶一段距离拭唱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎攘实。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弛幢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妊,所以基本打成平手另。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谋,从两款车型的厂商指导价来看扫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盲箔切,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计室:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墙歧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辉,这一点奔腾X80的确做到了恢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胳,X造型的前脸具有很强的立体感截,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滦度,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瑟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纠崎媚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钝何,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线臀。轮廓清晰的六边形进气格栅戊材,中网上三辐式的金属饰条禽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度警乃测,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汐芭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酗能,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挫,只要消费者能欣然接受乌据涤,似乎一切也都无可非议猴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面夹勺,除宽度相同外花,X80的长鹃、高及轴距均占有绝对优势酶帝,反映到辆车的侧面造型上寞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吠福,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态切。两车的尾部都采用了溜背的设计样式珐,上扬的角窗结合扰流板的装配跨,使两款车型都增加了不少动感的元素夹抚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色妻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感村赣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奔汇荡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疙夹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化协石年,饱满圆润的风格依然占据着主导催岛体。与X80的刚劲有力不同础,ix35的线条运用更加柔和盆澜捂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力颁哦。没有尖锐的棱角及补段,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素风瓶省。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象邪,飘逸