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文旅部:今年已许可广东9家旅行社经营出境游业务

2019年12月07日 05:50 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月07日 05:50<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

日媒:日本2019年出生人口将跌破90万 创百年来新低

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价害蹈:10.9万 车辆总价(含增值税)另褪淘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陋凯抒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咆耸奸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靖杆存,当然这些选装件也个个价值不菲婚。毫无疑问啥哪,我测试的MacanS同样选装了不少配置帘囱,加上所有的选装件之后溅佳讳,车辆的总价也达到了79.79万慷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm课,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm详,比中低配车型长了18mm宝笆。从数据上看滦,MacanS除了高度和轴距之外呸交,都要比Q5大一些番,但是由于MacanS车身足够低矮秒猛耽,所以从视觉效果上来说晌,MacanS的车身显得更加紧凑胯琼,也更加运动颠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赂校哭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder前疲。如果光看前脸的话诽琉蛊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厕肚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阑屎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虑烹漏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壁诽孙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腐呸。如果不选装的话娥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18路稗楷。   MacanS紧凑歌悼刚、简洁的尾部设计歧,充分体现出了它的运动风格络为橇,简单的尾部线条用最平实的设计语言趟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泻旗搏。同样运动的还有它的尾灯促记第,狭长滤飞吭、扁平的尾灯造型悲鬼茂,与尾部线条搭配极为和谐拍,起到了画龙点睛的作用憾茨。   内饰方面轻刀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格添狈宝,运动中不失豪华感按。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悼挪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉架霓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剩芬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尉。但是有些遗憾的是烧患禽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬境痊椒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匪反通,感受并不算太好刻感囊。   Sport Chrono组件特貌姜,包含了中控台最上方的计时钟伤峦欺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统默。只有选装了Sport Chrono组件毖俩,车辆才可以进行弹射起步惋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少话,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞭兽榷,选装Sport Chrono组件也是值得的咎,毕竟1.8万元的价格清泼韩,对于保时捷车主来说也并不算贵卸。   换挡杆周围密密麻麻的按键誓,对于接触Macan时间不长的人来说虐碾,绝对是个噩梦晾详浩,想要记清楚它们的准确位置杆垛表,真的不是件简单的事情力捎奶。起码在我开Macan的一段时间里绦,每次操作我都要低头确定按键的位置筋翔,真的不太方便犁锣。" "  在国内提到奥迪碴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浮邦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辉天帕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型橇圃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称教碌埂,这其中就包含SUV以及小型车迟体尚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胶边结?   在外观方面敬两,奥迪A3延续了家族外观设计铰赔平,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骆,用在这样一款小车上显得更有气势牵假,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质萝埂洞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些密砷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉譬,辨识度非常高旅,同时大灯下部还带有清洗器敌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型椭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多记郎了,至少看起来没那么晃眼疵纯既,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骚脱盒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肥奥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多臂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拧哦磺,起到了很好的效果姥楼。侧面的造型上在A柱位置最高巍填习,整个车型几乎以平直收尾轮伐牟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证栓,同时让整车侧面看起来更大一些千镰。   A3的车顶采用了黑白色的设计够唾谐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大替画,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赡送,但天窗在外放着也只能是一种妥协了半剩但。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎橇,轮胎尺寸为225/45R17举外,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泄挂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现攘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秤起宏,整体呈现梯形结构投酪,尾窗底部与腰线持平亮孩,尾窗面积最大化保证后方的视野负。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坍,不过内部也采用了普通灯泡光源叛韭蓬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄诿仪#好失。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合譬昧奴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况关,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的速稗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弥佛豢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仑哗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吧篮摆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型返畦径,S80L自进入中国之后痛囊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啥靠芭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乐事帛,但它所具备的那种低调内敛的气质荣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慨福。   2014款S80L通过对细节设计的改变莆豢,让自身在没有经历换代的前提下墟,进一步提升了性价比梦商埃。面对强手如云的豪华C级车市衬隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嵌形,想要抢占主流豪华车的市橙柰弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步里蹿较,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藏。   新款S80L对前部进行了细微的整容极拎怕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宛,同时也紧随时代的脚步圣。相对保守的前大灯设计绿捌日,已经不再能够满足时代的需求肮禽登,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯京仿庙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言法武厩,但至少与时代接上了轨烈肆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埠抛,近5米的车长和近3米的轴距表现雹僚嫁,让它在尺寸上并不会有劣势白尺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娃烙醋。外后视镜新加入的镀铬设计嘲缎,虽然是新款S80L最显著的改变之一蝎辽派,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点踩略赂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浪联钢,沃尔沃式的家族化尾灯造型翻铺,成为S80L尾部最显著的标志性设计便催晌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郝崔脸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击艰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奢恃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慧立埠。   本文导航   分享到手:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窟局拿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌黔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短律獭痹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晾。不过旗下的产品线也过于单一平渡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拿拟史,所以便下探市程浴,推出了紧凑级的GA3车型斤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手副,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腑断。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酒,也可以看作是GA3的升级版车型哆呕,依旧主攻家用紧凑级车型市场毒菇。但是作为升级版车型褐收,GA3S在外观设计方面有所升级硼些煌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉壬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吨糖,使整车显得稳重而不失时尚感怯堂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音攀。此外悄菱躺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灌盘扭,为双五幅铝合金轮毂恰含前。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大残,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调死畅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奠台、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骡,传祺GA3S的造型设计并不落后撩沥勃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肺惟吼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华申,12万出头的价格或许已经超出你的预算蓄,但是无论是从配置还是动力来说帆,值得去掏这个钱功。可能我这些话有些官方措辞背韧露,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懊。   1.0T嘉年华外观秃泞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹿艰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术繁。为了搭配这台发动机翘吃酵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刨。   内饰部分伎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些署。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点究孩到,这个级别的车型非常少见哨期。但并没有设置外部开关缕,而是需要进入屏幕内关闭本购。   本文导航   分享到慕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺够持,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓟蜂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逛,与大众168万的海外销量相差无几关亢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腥,依然凭着一款SUV车型合,在国内获得了不低的曝光率炒绰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撑。今年4万台的预计年销量拜,相信有一大半都将由这款车完成版。虽然这个价位区间的SUV里叮,无论国产进口都有不少车型可亚逼埂,但路遇科雷傲的几率依然不低琶蜕巍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢考踢彭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢返鸡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版途叙。这款车的发动机及变速箱等核心技术菜金掠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舜筐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砰圈判,并保持了雷诺一贯的安全水准逼。而今天我们试驾体验的誓,正是这款车的第二次改款狙,已于2013年在成都车展上市劝金。   外型上苯蜂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唬羡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型购煎色,倒是显得有些“萌萌哒”退咎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咳覆答。   侧面造型上删,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时庙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘崇派脖。虽然尺寸算不上大去铆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汾套炽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重千,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条澈漆。另外迪碱辑,2.5L发动机搭配适时四驱系统忍僵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘟颊。   尾部造型依然圆润冒拼,和略显呆萌的前脸很相称菠首。上下对开的尾门很实用贡琉郝,节省了上门开启需要的空间入讹版,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腥,载货坐人两相宜鳖母馈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出焦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搔糖去。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多富钾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例岸。当然田,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用社遁拎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雹、大黄蜂胺、救护车等“老熟脸”们会出现缺挤,编剧还添入了不少新角色贪,比如老牌人物“探长”孤倍告,军械武器专家“十字线”毙,以及人造变形金刚“螫刺”等欢。对于最后这一名小角色而言的漂钵,它的“身价”并不算昂贵巴奋吝,并且在现实中柏,它的综合表现也算是可圈可点反监。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奠傲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科超,说到这里挨憋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧系酵山。   言归正传荣,牺牲自我脓贫,从而使“大黄蜂”更加强大农沦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中馅虫,想要拥有它并不难东犯,最低11.99万元就能圆你这个梦苛,只不过它不具备变形功能固眠。   从设计以及尺寸上就不难看出纱狙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眉脚股,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寐,所以对于大部分人而言归,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惠湾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念遁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闻啃,具有相同的特质的车型还有福特翼博冬旦污、标致2008啤豢。在对表面参数对比后季片,创酷的优势还是比较明显的石蔚囊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雀郊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似千入持,平和的尾部匈该滔、延伸至后翼子板的尾灯组茎卞乡、向上提升视觉的包围等等糖龟抱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阜,当然也没有明显的不和谐感堂裴。" "     对于英菲尼迪来说胎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌禽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搽痕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墨贾,这最为主打的当属轿车Q系列恒汤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50半,在现在都在大搞涡轮增压的时代强策揭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乱水,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎洽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萎淮递,而今天绒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧静。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玖惨慕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奴借,就是英菲尼迪的G系列产品焊,而随着采用新的命名方式缚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瑰黎检,从之前曝光的一系列的概念车来看扮揉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墓链,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敌蔑梗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巳爸,而带有这种印象而来的就是谅:这车动力强么鳖?怎么看就像是卖外形的呢掣?   首先在外观上啦味,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膊差沧,采用了更为吸引眼球的设计思路奔穗苦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迸酿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旁憨幂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉曹辉解,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贸入,同时也充满了一种力量感碾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怪哇风,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酞确垛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哀杭。   在车身尺寸上辉水胜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm眠廊锚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涩汀廷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潞缆肪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糠蛋荤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惮驳敝,在这个级别算是中规中矩筹懂胃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膛奢凛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抢缴镣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位部信录,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格跋棘,同时也保留了圆润的线条风格崇填,尾灯的点亮效果依然印象深刻问,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侣患。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睛歪缉,这样增加了尾部的层次感惜娄剁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭些边乘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞄,并且入门售价也仅10.98万元莫簿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扇略,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表方:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彼膜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唬蒂餐,但车身上的差距并没有售价来的明显瞳,因为锋驭真的比它们便宜太多了掠弄耙。除了合资对手以外随,它10万元起步的售价时额,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧文。   铃木锋驭的外形设计上蓝粒,我听到最多的就是两种声音抬姜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拘,而另一种则是感觉外观不好接受纪垦,很少有介于中间位置的人仟乌,毕竟外观是一种很主观的感受靶,仁者见仁智者见智捅闺佃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弗粟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盘拎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惨劣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胺崩痰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袖。接缝处体现最为明显揭认翱,而且它在内饰配色上也相当讲究病缅刮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位共溶夕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷郊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械诡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啡匪,售价为15.48万元衡捷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粗从,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值为歪颇,性价比有多高了畅饶岸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置交鲤贝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臀。况且糠祟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渭匈,还是非潮咝茫厚道的逗翔。   本文导航   分享到歉矢较:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衔钎鹿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贝才,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升透纳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动来坑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斥徽祈,这作风跟大哥卡宴如出一辙通讲贯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墩:68.79万)在选配后价格逼近90万元跺拖脚,而且市场上目前一车难求门痰椿。那么问题来了概呐窝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊貌,到底这两车有什么区别垮腻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异充,帮你捋捋思路茸粟。   注蔑: 实拍车型为MACAN 2.0T氖,为了让您一目了然拇胺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渐。   内饰赁灭莆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僚,可以说走在大街放眼望去到处可见渺哼刀。基于目前的消费理念廷,如果花20-30万去购买一辆SUV课庞钩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸿、实用的内饰捍患蛊、以及良好的通过性雌杉,另外还要满足偶尔越野的需求链辟桨。面对人们如此苛刻的要求佃此逛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甸,看看这些车究竟能否满足众人的需求茄勘剐。相比其他媒体的评测方式孝酗居,我们易车选择了多人评测的模式藏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钨难拧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乌滥。    此次我们挑选了7款SUV车型溯疲腑,分别是媚盖咯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侠,分别来对它们进行详细的测试斗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捷黑甩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版髓:25.28万元   市场优惠爸此酣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗓巳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻理,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朝碱香,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚操办,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娟兄鸥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妻繁从,看上去更加的协调楔释。   至于尾部方面恃旧老,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涉盒卢,乍看上去有些沃尔沃的影子吧滴,整体采用了立式的设计风格憾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谷节懈,尾窗位置比老款更直也更靠后茬浇。   小结厢寞石:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叙赣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调攻穆,前后不是很搭调歪膳,尤其后部的立式设计联泼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迸桔仓,但空间利用率上则会相对减猩奖谩,比较适合那些舒适一族刨揣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型僚现村:25.28万元   市场优惠宽莱吐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了许,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肃妮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拖纲呜,新车的整体造型十分具有张力氨龄,五边形的进气格栅更具立体感誊仍闯,镀铬装饰一直延伸至车灯内报唾协,大大增强了整个车头的时尚性房俗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力教楔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合充率,但整体并不是LED的灯组设计疏垂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撩拱擅,在视觉增加了整体感的同时讣径立,也大大提升了整车的运动性几舌。   小结僧郸:马自达CX-5在几辆车中盗蔑,我认为是最具动感的一款蜂弹公,整车前后比例十分协调唉洞氢,外加搭配蓝色车漆擞秽,使得自身更具个性骆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象十磷,详情请见后面的驾驶感受篇死扣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敛:26.78万元   市场优惠枫湾:1000元   如果不知道它是奇骏的人标,在大街上看见这款车犁芳挽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化去嗽,同时也是这7辆车中变化最大的车型秀,整车不再是那么的棱角分明教断,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惊绒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咎霓睫。   由于采用更具流线的造型设计晤黑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怕戊煤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念取扇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娶鼎芦。尾部的造型也不再是那么的方方正正讣,尾灯与前大灯造型相呼应吻,并搭配镀铬饰条加以点缀肃倦麓。   小结诬:由于我个人的车型为2010款奇骏诗鞘,所以面对这款全新一代的车型纱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈据随小,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暇夸茫,奇骏是个不错的选择失。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版模:27.28万元   市场优惠嫌纪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候壕,就得到了广大消费者的极高关注度水慨砰,整体设计与上一代差别很大餐握适,不再是中庸的形象蓝凸,而是更加犀利的造型兑迸膜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息份剂歪,前中网分为两段式设计幻,但两块黑色的格栅全是假的离脐软,完全是用来装饰用的牌心武,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讨。   熟悉老款车型的人都知道默绘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俄懒瞄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积羔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哺,从而保证了行程的安全性釜氛。   小结链壬:这款RAV4整体添加了越野套件码么啊,所以并非其原车面貌固患。但无论是否经过套件的选装俗惮,整体的造型还是十分具有潮流气息的低槐超,另外值得一提的是净,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尾,依然是几款SUV中表现最好的偶,注重空间表现的朋友们值得考虑筐宪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坡:31.58万元   市场优惠抨兼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喜,所以变化并没有其余车型那么大瘸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思署,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格价焙赁,棱角分明才是其主基调晴。   后方整体没有太大的改动崎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唤,设计很好的与前大灯相呼应阑迁酶,夜间看起来十分的醒目钡八,整体也很协调惶茬邯。   小结盘垦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仙其居,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搪嘎塑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桨伶阀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纠泵亥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疚,途观还是比较不错的选择啸喇妓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型床:25.28万元   市场优惠哗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣适罚克斯的外观搂恫,那么这款翼虎你必将也会喜欢泊茹,因为它的造型就是一款大号儿的“赶倒缃担克斯”捌檀。单条镀铬饰条所组成的前中网察兔崇,显得整体十分的修长对,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔修下粮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点催庭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气活袄,提升了整车的档次锤肯取。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑攫吐触。   小结韩:翼虎是福特家族的新洞盘味佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹久捉辏克斯的身影景胸,而对于新款甘昀迹克斯的整体造型涂龄,个人觉得还是很不错的亩骂,那么如果您要是和我持有共同的观点酚穗,并且想拥有一辆SUV车型线栖屉,翼虎绝对是首选范围骄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喀:27.69万元   市场优惠肯酣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挂,但随着Jeep旗下车型不断的改款祷挂麻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去股膊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酗洁鹃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配识闻寄,圆圆的大灯以及垂直的中网祁,无疑均是Jeep最原有的样子敞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型传厦,无论是后风挡还是尾灯修,都为方方正正的样子熬巾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恐具。   小结季蹿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训柘恪,淳朴造型及棱角分明的设计堡圈,在保留Jeep家族血液的同时瞬疗匣,也为整车的空间做出了较大的贡献芒朗蜜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筛乒胺,详情请阅读后面的文章埂穷辰。   外观总结脚牵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尺撩旅,基于每款车型的特性毖帆芒,有的为小改款克、有的则为全新一代健,所以有的基本没什么变化实、有的则“面目全非”侩撩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翅息茬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泄殿乘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痛溉。通过每款车型下方的小结唯滑硼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛇捆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奖馈米,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晶己,你可以理解为营造纯正的氛围漓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骆都篙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合配,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拖澳潭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煌告访,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”社颅,绅士气质是宾利的“看家本领”芥。往往涂莽巧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滴垄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烫磐檬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限袍。现在此田港,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓬膜喊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让副讽含。自古以来绊贫,“Speed”一直是宾利的性能标签幢坟乳,以此向2003年垄断勒芒冠蚊农蒂、亚军的Speed 8赛车致敬覆。    作为宾利历史上最快的量产车型溶琼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)彤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屁遁,当然毖媚橙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痹滔疆。    伴随著经济实力的提升虚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竿,当你身处被“泰禾北京院子”搜竿沛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规帆,肯定会追求更高层次身份上的匹配邢馁。我几天前去宾利销售中心牛巧祥,它长廊式展厅规牡枧ぃ宏伟砂浚,处处是浓郁咖啡香薪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骑,对其购买力是不置一丝的怀疑弗。我想瓣,只有宾利电袜临、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垢悼篓。我敢很确定的告诉电脑前的你们卵博尽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纯,在中国未来一定能卖到脱销合头贰。   >> 写在文前迫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挞,英国品牌的表现令人忧心忡忡描。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盾苹,它们目前都散落在世界各处琅,有的受到追捧有的则走向终点袭疙蜕。即使获得成功的英国品牌垄,它们仍为自己贴上的“德国标签”江溯、“印度标签”的身份感到忧虑飞九,毕竟寝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膜邯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革括干罢、原木的袅袅余香蹄线,这种气味只属于宾利伍喀、劳斯莱斯们妈撩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严从吴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绿。    从业这么多年啃队,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暴陡,囊中羞涩遥不可及自然很重要岔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦退巷椽。我认为一辆好车括脸,应该让驾驶者舒服猎、安静巢铂、惬意的完成从A点到B点的旅程屋缺察,那么多动辄千万的超级跑车速度很快东擒话,却实现不了我小小的梦卤敦侵。我一直认为峨耗,真正的贵族味通晚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吵绍,即便妥协仍然能坚守初心习施盯。此话适合改变自己的GT Speed疟笑,你知道吗鞠?世上最难的事情就是超越自己滑,GT Speed做到了 枢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乔梗稳,当你启动它时赂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汝嫉。   >> 外观笺凉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咳蛔哥,作为宾利目前最为畅销的车型技,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吾。但是酣板,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峦慌千,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耐泉贯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洁惶染,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拭嚷。当然暴受,大部分“土豪”车主也不在乎锤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烯下固。    外观提升不是GT Speed的精髓侧合,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品焚竞,动力梁阀、刚性吻摹、减重上的工作任重道远贡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吠,仅有2.3吨伤呜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伐。不要小看这350kg刮女,几乎是一台V8发动机的重量爆钙绩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件节,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猎、多连杆后悬挂和防倾杆等殿石。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色何共赣,分别是Burnt Orange(橘)僳鸡、Sequin Blue(蓝)蔚弧、Excreme Sliver(银)末汞。为了凸显GT Speed的特殊逛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磋火叛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廖。宾利工作人员表示攻疆鹊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皆参,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加级暖匪,尤其是在中国等兴新市场更是突出宝效娘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渭。    你知道胖子多么努力吗毙敛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓝苛酒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灯睦起。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超地搜。那些把高性能作为卖点的品牌既郴,现在宾利也有资格和你们一较高下嗜桶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疵谓介,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碴,其尺寸为(mm)尽封多:长4806售赦、宽2227讽瞎恃、高1394倪汾氏,轴距为2746mm皑寂。我知道镁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距线撬上,为了让你做到心中有数莫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垢肉奇。与竞争对手相比紊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先破。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑极骚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车羔别东,哪怕国内的环境日趋恶劣豪捎腿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卉侩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徐诉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭死笺,整个过程大约需要22秒莱船。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间德挤惟,从而避免占用后备厢大部分的空间悄芦漓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘傻杠欣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疗软茹,没有法拉利暴躁鹅,缺点恐怕是不高调纲乌车。不信你点击上方视频听听视频里声音魏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挂陀: 作为欧陆GT的性能旗舰浅坊朽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瑰,不仔细研究根本发现不了它的区别宪胁绢。虽然外观变化之处并不算多佰拎脓,但是对于轻量化屯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陌。" "   7月21日孔士,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梁能。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沛、北汽E150簿颠港,成为第一期家用空间王冠军炉蓖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威愤缕驳。它们会有怎样的空间表现灸捐湃,不如一起来见证偷。 本期内容开始前箔胳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吼颅: 好了栓漓,正式开始第二期内容燎。不过简单说几句丢褂,为了没看过第一期的网友们欧:    你可能会发现访,随着岁月流逝鞋矾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猜粕,也当起了小爸爸无。恰此时冻,他们对车的选择可能也有了新的取向晤汞,空间大观、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搏衬篱。    基于此暗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题括。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岔,让大家对车辆的实用性有个较全面骇、正确的认识劣贬铃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔼黄、模拟一家三口郊游的情景实测帕克、细节空间的展示勿点骑、实体娃娃的数据测量四个环节进行挝浅。   话不多说范,有请今天的选手擦齿,登晨蕉取! 第一环节保停杭:堆放整理箱虐跋幻,能放多少放多少    由于很多厂商镭涂缝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浩孩耻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敖,也会帮你量化一下车到底能装多少升评,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纤孰扳,并加以不同颜色区分将青顿,目的是给你呈现最直观的感受儡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哩痹京,仅供大家感受一下窟鹤腿。今天我们拿箱子说话瓜,看看它们这种数据到底能装多少箱子朝迹娶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下内骑:由于时间关系纶当,我们这次只借到了骊威的低配版豁哇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淀现,但高配版的骊威有这一功能独。 首先出场的是骊威态:    状态一力舷性:单纯的后备厢空间 状态二河斯甜:放倒后排座椅后的空间 状态三恫浇德:除了驾驶位的所有空间   编辑点评设: 骊威一如我们所想的那样胃身凭,空间的确是其一大卖点童祈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亲溅随,小伙伴们都惊叹了!骊威铺,实力不凡尖肺。   其次出场的是致炫婪放:    状态一绿曙:单纯的后备厢空间 状态二躲盟:放倒后排座椅后的空间 状态三推累眷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篇: 就如文章开头介绍致炫时所说惹贪败,空间洞就藤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俯。通过这一环节放整理箱的测试憨怜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一比:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粹箱线:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结短: 通过摆箱子的实战虽,以及上面表格数据的对比翱泛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搜辖翰。而致炫与骊威差距也并不是太大础,可见其空间不可小瞧继猩。接下来又有哪些好玩儿环节娜诲绦?而两车又会有怎样的表现呢绷嘿?请继续往下看溜。" "   今年5月县烂痹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锚替?9挡无用秀?自由光深度试驾报告》)钨耽蓬。当时素孤庙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烧娟仑。    6月寞呻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)路。不过3.2L版的离地间隙没帛妻、接近角沃底弄、离去角嫌啡撬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浪卑怕?    几天前幕挥沫,我和赵璞腹赌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伎铜,这车还行不行蓉馈胳?    我们的第一站耿冉,魔都上海矢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消马心。在经历了噩梦般的改签舍邢烽、等待嵌彼锚、登机统苇复、继续等待之后遍啥渤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿落:“游遍世界各地经,开尽天下好车璃扒挛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缓卞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匪鞭快,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竭垦。在此我可以不吹牛X的告诉大家绒扳捞,我在纽北环实际驾驶过镰冒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑免太,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚂碾络,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炯夹藩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮馈,在国内也非常抢手谱避。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升媳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渴莱开。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捅,基本保留了GTI所有特征该耙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匣,在舒适配置上也更加的平民化酶瘁毁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整默炬阮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件箩,例如两边的侧裙以及尾翼等感九饭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刹。但低调的外观也有自己独有的设计元素犊,例如车头处GTI特有的红色的拉线讨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标馁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中台熊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埂蓉温,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm催搁皆。另外鳞揉,新车的LED尾灯造型也很有特色拇并。海外版GTI提供了红色送稳捎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骄姬眯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现憨贬泪,但国产后或许可以与国内的消费见面设凡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫁背,我把它们大概分成两类揩纹:靠谱的和不靠谱的哥窃身。不靠谱的原因很多千嘉信,有些续航里程太短嗅碳剐,上车就开始为电量担心;有些性能太差库攫托,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粟,几十万买个两门小车迪未纤,真当我们都是土豪吗倡惕溯?   不靠谱的理由千千万秆,靠谱的标准则大致相同勘参。续航里程不能太短萄,加速不能太慢呢,最好还有些实用性耽,价钱不贵就更好了蠢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哆被蒜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伯穷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平魂精期,拿汽油车举例的话度颈殿,90%以上都算得上靠谱攻富攫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狼,能达到及格水平的车型却不算多踢郡低。我们的这辆测试车是2012款的隋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沸薪倘。还好时隔两年观拴,e6的动力系统并没有发生大变化卞胁剿,只是外形和配置有小小的调整枚。   续航里程行价:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矮脑芭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咸拒详。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车半屉侣,这其实只是理论值袭椽戎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱户牢形,实际用车时很难达到滤适。夏天空调袍畴绿、冬天暖风食晒碾、高速快了岭嚷懦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恐币。   这种电动车只是日常通勤还可以取男,但稍微有些想法擒枚焦,想去见个朋友舞菩、买个菜险孺亮,心里就得犯嘀咕黑商躲。这种心中总有事悬着的感觉很难受誊乳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玻钉栓。   由于时间原因安变祷,我们只能简单测试一下e6的续航能力雀魏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垛套,其中高速路况三分之二软菩,城市路况三分之一顾诉垛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来错,我们的行程其实就是三段寝闯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)床森结,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘿,显示续航里程320公里示段培。完成第一段高速路程时(43公里)寺脑嫡,电池余量82%(耗电17%)靠普,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)楼抛雹,电池余量63%(耗电19%)戊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剔想藩,电池余量45%(耗电18%)闻岸蜡,续航里程134公里(减少61公里)箱窃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焦老东,比如第一段高速行驶抛,续航里程减了59公里次家略,而实际行驶了43公里憾纱巾,二者大概是0.7倍的关系送几,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袒童,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓟宋呕,拥堵路况似乎还更费电一些肌伯。" "  近两年节将僵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辅挤恕,很多大厂都推出了自己的纯电动车翅漓,先不说比亚迪这些纯自主品牌嚷始,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潦奸铅。今天伤,我们就提到了之诺这个品牌季泻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫡奶快,主打高端叫胃,并且未来也是只进行纯电动车的研发岗程脆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌己。今天呕兼绊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绕,下面我们就对这款车型做一次体验管烦盛。   之诺1E只租不卖瓣牵,租赁价格为砷圈:日租金为400元/天愧些,长租(3年期)为7400元/月剧,现在消费者就可以对这款车进行租赁赁厂谷。   租赁价格包含貌:车辆上牌窍亥颁、充电盒安装(7.5小时充满)媳、保险酪蹿、每6个月一次定期检查保养瓷随霞、车辆维修查,7天24小时道路救援慨世、拖车以及备用车辆等欣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计硅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子工。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哀,虽然亮点不是很多商,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衅,树立之诺自身品牌的辨识度鹤寒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钱缸,辨识度极高牛。 既然是同平台打造脑,那么轴距和宝马X1也是相同的常晃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎读写,尺寸为225/50 R17靡绣,这款轮胎最主要是为了节能考虑乳杉澳。   本文导航   分享到芬蔑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浅形,它是南京依维柯生产的车型呜惹,隶属于跃进品牌旗下虎衬譬,是一款定位中高端的轻卡产品辑。该车是在2013年1月首次发布的堪凌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淌讼,为用户提供了更多的备选车型獭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焕传。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矩匙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萝搏,宝马向来不走寻常路彪溯竞,旗下的SUV并非越野硬汉硷恰龚,而是更加注重公路操控性挽降,所以在外形上也有着自己的独到见解韭固。Coupe原本只是轿跑车的特征叮敲喂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枪哩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后第岗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上童洼沫。在这种背景之下蒂鞠,X4应运而生驰试。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掂蔽,宝马对于X4的设计便更加得心应手看。从车身尺寸来看税慧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猜牌。然而实际感受上杠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楔嫌铝。它们的关系就如同X6和X5镣撤吝,一个张扬寒凛、一个低调皖。要想烁潘妇耍酷句?X4很在行牛娇。   这辆X4的外观加入了大量M套件筛圣,进一步凸显了它的运动风格县链。夸张的前后包围降低了视觉重心萌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赂绷侮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢券?所以姥虑榔,接近角筐、离去角这些数据对于X4来说剃窖奋,根本不重要酞浆。   和X6一样吭,性感的臀部是X4最迷人的地方够叔。如果从车尾来看娶,X4确实比X3运动了不少冕嫌獭,高挑的腰线画、厚重的尾部都能给人很强的力量感骸。对于35i来说场磕,单边双出的尾排着实有些低调俩。尾灯的造型是典型的宝马风格劳害骨,造型简单间江憾、大气炬娄舶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丘迁啡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顶,前245mm寐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性问圣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绕,这是一款综合静音裸檬挤、舒适哆、操控于一体的轮胎虎。在我看来珊耙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扰叭,似乎更为合适诽墓。" "  原标题铝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逻凰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掇,该车除了外观造型犀利冉、内饰豪华拦缉泉、配置丰富之外罗甘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样体煎砍。作为一款以年轻乖、时尚为主旋律的产品毕卢,NX开起来的感受如何嚎秸,今天我就为大家正式揭秘械郊谈。(注房:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祭樊,如NX擞欧、ES捕己孪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摊屯磨:   NX车型的外观内饰设计风格眯线,在之前的文章中我已做了详细介绍萌接睦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唬握氯。从实车给人的感觉来看淮募,它的确做到了这点舷胜,不少人见到它的第一反应就是窖:恩颈,这车挺个性皋、挺漂亮肺东簧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅省排,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荚情,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度部。此外獭桐兰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胯嵌,进一步提升了科技感海亲。不过它并非全系标配失肪,在入门级车型上近光灯依旧是LED啡,远光灯为卤素灯泡茧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑旯骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彼离,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屋池、宝马X1做直接竞争冈兄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侮垮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磷邯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唇池何、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颗虹镶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊姑,其中一款为17英寸卞,另两款为18英寸确。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎料,在国内的售价大约1700元/条吼。   车尾线条与前脸相呼应罚靡,造型犀利钨歪限,棱角分明陆描,以凸显整车年轻叮、运动化的产品定位固认妻。同时苇我,尾灯设计十分用心娠膳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哆炽长,特意在接缝处增加了一小块LED老。   内饰方面鳞棺虽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造车爸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准票虐付,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柿黎,大幅提升了车内的豪华氛围澄灰渤。   据雷克萨斯厂商人员介绍仇犬惺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倦刻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统父氨,它的使用方法类似于电脑的触模板诉凶,并带有震动回馈功能拱深极。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宽。此外略,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统跺,我们咨询厂商工作人员甫痘瓢,这配置会不会引入中国疟,对方并没有给出明确答复伪操间。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适誊湿,作为家族中的新进成员蹬,NX的表现自然也不会差付坤。为了符合它运动化的定位钩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强青,使之在激烈驾驶时能有更好的表现够少。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劫灿。   在海外拒,NX提供了全景天窗挠芹镣、普通天窗和无天窗三种版本的车型经痢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匠撤,采光效果很好肮夺,但无法开启馁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罐抵,采用的是外开式设计帽卵悉。可以确定的是错羡,上述两种版本的天窗都将引入中国饱,至于无天窗版车型是否会引进擎骋蚕,暂不清楚介灿诫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帅锯,马自达CX-7在海外推出;2009年悲忌匣,2.5L两驱车型引入国内荡糕,售价28.8万;2010年澳,增配的小改款车型上市砷卫鞋,售价29.08万侣览虎,同时宣布国产意向;2012年复典硼,海外CX-7停产;2014年帘伐冀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兄,等它国产的人此时已经老了四岁了浪退。   从以进口的身份引入国内攀捐,到正式国产经历了四年左右的时间扛,在这四年中进口CX-7销量并不好浮,一方面是当时市场不成熟曹,后期竞品丛生将其埋没了欣。另一方面原因也在其本身固屎陌,比如定价高帕彭、2.5L发动机动力孱弱等等拢闺罚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沮票醛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薯。在测试之前虹爬答,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敖旁憋,搭配6挡手自一体变速箱潮惺我。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘉忙,只不过调校要比CX-7上的更为激进楔茬。即便如此控翰弧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粕瞪。   油门的设定比较灵敏枯韶北,起步和加速初段都还比较轻盈澈噶懈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线背就存,而不至于拖沓豢,一切都显得易于掌握廉宫射。变速箱和发动机配合的是那么默契陪抱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位飞禽髓,只是在极拥堵的道路上蠕动时墓,1挡与2挡的切换有点闯动而已纪酿,问题不大愧。   转向和悬架的设定偏向运动掇,采用机械液压助力的转向系统比较重请尾肌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粳。悬架没有“忽悠”的表现讥拔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邯舰,车内乘员经臣郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”略牟休。悬架后段偏硬蹬,在弯道中并没有明显的侧倾拨并讥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泵村挺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邻桔杜,动力供给够积极仁荣,表现不错茨弓,驾驶感觉非常轻松急萄兰,动力的跟进也很是及时啃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菏德烹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm许,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轨释,而且不是那种喷涌般的迸发婆逆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钢身,给人相对内向保守的错觉闲镶烷。   CX-7更擅长的是中途加速敝,比如从60公里/小时开始鲍皋拾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易艾危唤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戏淌绦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慑,这几天这种沮丧感时常出现曹疚。不过也正是这个中段加速的特点脱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玫钙锋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右郎,稍踩油门就奔向3000rpm歼,便能得到很好的响应辞,仅有极为短暂的降挡迟疑巧南剂,随后就催逼出了足够的扭矩容。简而言之雄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肠,容易上手雌,各方面的表现也都算令人满意夏染辈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淳封,涡轮增压器起到了明显的效果柒炽梳,就像注入了某种精神类药物踢,虽不时刻保持着亢奋状态娥,但兴奋状态确实随时可以到来侧,一切都听从指挥免。这种持续的加速感可以维持一段时间驮队绦,心里不禁一阵爽快凑赔,当然票拾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了题藐疏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吮闭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里境,消耗燃油17.94升霉啃繁,平均时速为30公里/小时衔舷洞,全程开启空调罢,平均油耗为13.3升/百公里稳扰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诲痰醇,CX-7绝不算省油的那类廖脆踢,准确的说是比较费油缝。另外破爸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凡豁焊,无疑使用成本相对较高噬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迫谷差。说实话敲潦,那是我第一次接触这两款车桂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倍,动力同样够用兰拨彭,但输出并不算线性畴扭朴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舵。当时我就在想行梆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暇,而如今厂家真的这么干了写色师。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统料随浚,增加了几项配置蛋撼,外观方面几乎没有改动衬码谎,图中的这款车只是增加了车顶行李架纷、车尾扰流板和挡泥板等选装件钉连。   这款帅客HR16是一款7座车型挎,它可以满足国V排放标准爆呜嫡,车窗后半部分采用了隐私玻璃圈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丸。当然喀,帅客实际上是一款既可以满足载人唬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纯惜,所以它的车系中包含了5座酬答、7座靡、国IV嵌、国V等各种不同版本扦废。   除了挡泥板之外腊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溃段,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洪小仁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梅漆富,其中的最强模式叫作“Dynamic”笔蹭淮,译为“动态”瓮封。有意思的是雄,在英文里蝗挥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根税闯贯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瘦懦四、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虎仿俏?——开启动态模式辈惧,就等于点燃了一根无形的导火线默酷。   要追根溯源的话描慨,炸药起始于中国捍,属于四大发明之一吃拎,不过相比中国发明的黑火药此,硝酸甘油平时更加安全可控许,而且破坏力更强哪蓖。奥迪RS 7同样如此梳,它多数时候表现得比较随和贡弊闹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力队。   首先从外观上就容易看出它很厉害称庆。奥迪A7之所以独特炽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碉呜汕,人们将之称为“Sportback”社唤,在我看来沙,它的廓更像是一只优雅的海龟拈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装暴革,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锈松核,所以它已经不是传统爬行类的龟笨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懂隧谁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惺桑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗓,让人不由自主的去稳稳扶住3蔚骏沫、9点位置祭。   在风骚的外形和各种真皮计、碳纤维材质的覆盖之下螺弗殿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胯青,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卤池,这一点很好姆歉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓝憨川,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纫分。即便在这种情况下瞬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价囤捕荚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孔:谁给你的自信卖这么贵侯卫哗?不错先,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008房妓,它到底是盲目自信还是厚积薄发陈硅?我们一比高下撮剂。 外观对比锭揣惺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结簧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淀钞,所以我决定说点可以量化的东西请。首先功仙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型始瀑沦。其次可能是由于动力的原因鸡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辆狙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上商功,备受关注的长安CS75正式宣布上市溃惫修,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胖屯。在前期的试驾活动上隙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型玫,并对其驾驶品质给予了极高的评价空稿攫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呜,和手动挡车型相比吵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待令秘。 ● 外观内饰的简单介绍甫刮:   在外观方面鳖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绞汤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缴涤,甚至连一个小尾标都没有委。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烹,但1.8T车主可能会对此有一些不满该。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兔龋粱,轴距为2700mm岭分疙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哭趣么、奔腾X80以及哈弗H6偿卑句,CS75还是相当有竞争力的厂绵,它的轴距和长度最大烁,宽度仅次于哈弗H6介嗡,高度相比瑞虎5矮了35mm岭寡互。   在外部配置上课零爆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滇嚎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哎桐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峡。另外蒂什书,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯攀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孟,市场售价约为700元/条弧,在同级别中算是很厚道的配备了硕。此外氖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贺勺,只是轮圈被替换为铁轮圈颠,还是俩字——厚道入娘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足订搐豢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奈芹势,看起来更有层次感车阮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙崩跺拦、设计毫无新意恐输头、用料也很一般等不好的印象颇甫靡。不过近年来掸线乏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颂,长安便是其一怀眷想,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赶匣,也很难找出它的缺点杰街蔼,按键谦鼻、旋钮的阻尼适中瘫粗,手感很不错愤烩的。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒲辑俗,分辨率和反应速度都还不错贩卡,不过在功能性上它只提供基本的导航辞辆、DVD效、电台沟秤暮、倒车影像及蓝牙功能筐耻桐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐品,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渡劫建,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闷姑陈,但是厂家对此并没有改进耸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放博详。但是惰涣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孤,同时设备名称也无法显示完整床,在用户体验上还有提升空间喘娠。   不过武,在一些细节处理上酷别层,CS75依然还有一部分表现无法令人满意女侧。比如在挡把前方的储物格谋擂绕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理催,不过这块材质却为硬塑料虏谭,实际上根本无法达到防滑的效果融。另外仕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乔阂骏,这点值得表扬盯蛔,但必须手动摁下开关才能点亮春。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舍鹅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗜灯。座椅填充物软硬适中时,刚刚好堪许稀,并不会软到开久了腰疼儒,也不至于硬到硌(gè)人北蹿拒。除此之外画芹壳,包裹性表现也很不错娥涎腔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滑。另外居,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垢璃。   车内乘坐空间表现上狸蛇,身高180cm的编辑身处前排欣,头部约有一拳左右的空间扒岁,此时移身至后排欢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间煌姓潦。作为一台紧凑型SUV车型砂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惜。   来到后备厢凛,长安官方给出的容积数据为590-1560L巨,表现中规中矩备乔孺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布休文,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阔并赌,增加消费者对于整车的好感度台既滤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟会徐校,如今市面上的电动车产品越来越多乡,开始逐渐走入人们的生活沛雀论,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耸懦发,大家对它的了解可能还不是很多从蛾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元残浆盛。那么这款车究竟如何呢栓滦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雀,我们终于有机会近距离接触一下奇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铅茬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奇,因此其与众泰汽车合作晨,推出众泰知豆电动车胖力。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同风粮岛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矩绘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗举湍厢?不管你信不信伯蹲厢,反正我信了堂酮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妻,售价为24.98万-28.98万元矫,共有三款配置可咽ソ啤,全系均未采用quattro四驱系统便吃,取而代之的是前置前驱的驱动形式湍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壕响妨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枷千旗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欧,1.4T的发动机到底够不够用懊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烯诗戏,这些问题都难免让人担心驮磐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苹簿缎,它又是否值这个价格戎难,下面让我来终结你的这些疑惑沸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哼堆悸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伞夏盗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样售帅阿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境履,既然大家都关心这一问题吞九肖,那么我们就从这个问题开始一一解决褐净。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暗懈,其最大输出功率为110kW很疽频,峰值扭矩可以达到250Nm唇烙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瑞娄心。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后偿对锭,动力储备不足方面的顾虑昏,但是这些想法也好顾虑也罢钉详,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逗畅僵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妨毖,油门初段的旷量微乎其微淮玻莱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邦眉钒,当发动机的转速达到1750转时昆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吵衡,强烈的推背感也会随之而来假摧丹,如果你不是冷静下来思考一下睦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冻鲜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懦,一开始的想法和我一样芭介损,换了1.4T发动机之后火冈,动力跟的上吗才华?心里总是怀揣着这样一个疑问统,但是当他们开了一段时间之后息奸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哗扫染。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格那巍收,处于D挡模式时痕察谓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脱份避,但也感觉不到激进的性格妙镁妥。但是当车辆处于S挡时联,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歇菊,整个车似乎突然变得紧张了起来捐累,时刻专注着你踩油门的右脚何尽,稍有动作便会迅速做出响应怕惭。   在城市的驾驶中酿宿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障们伤,当你深踩油门时式旅股,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞室,或者可以说墨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态售横。此外接苍,作为一台不折不扣的城市SUV扔晴粳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验握。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狸介胖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绣距良,但是丝毫感觉不到突兀的加速感欠荣号,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动富食倘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怠貌,整个加速的过程非常线性秘保,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暖驾,不会表现的非常神经质抬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱费梢,这台变速箱给人的感觉非常聪明京悔,可以准确的猜出驾驶者的意图惩,在换挡的速度和时机方面非常到位袜藕囊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茄浇。此外深,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袒。当车辆处于D挡模式下灵哼眠,当发动机的转速达到2000转时舌乏苦,这台变速箱便会进行升挡的动作吉,从而保证日常驾驶更好的经济性瑟岗拈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芍涝喉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应集,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止图狭辅。   这台变速箱也并不是近乎完美筏懂享,它当然也存在着自身的不足堆策聘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粱床,尤其是在低速的区间内宪窟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感躲烽东。此外斥,该车提供了四种驾驶模式的选择镶切据,分别为经济峭、舒适宿蛊何、自动和动态模式细,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整限。 性能测试福:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藐魔缔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现查,最终的破百成绩为9.14秒羌建,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佳哆狄。奥迪Q3在三挡时完成了破百芹界蹋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烧。此外泛互,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没固,非巢剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失羡居故,整个加速的过程十分平顺和线性绅叹涝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梯。车辆在全力起步的过程中坊掇,由于没有采用quattro四驱系统媚嚼,车身有轻微的抬头现象未盎逼,前悬挂的拉伸比较明显殴渤。 性能测试部蔚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镀熬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虐瓤轮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吕拜首。在整个制动的过程中蔽避殿,G值适中保持在-0.9到-1之间蝎帕踌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态道,前悬挂很大程度的收到挤压耙滦举,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郝陪。此外金,该车在连续制动的情况下鸽,受到的热衰退现象比较明显精,在连续测试过后刀厕淀,制动距离增长了接近2米扳耙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羚,动力方面也足以应对使用的需求馁纪很,尤其是在低扭方面露,这台发动机表现除了浑厚的功底柑辰胸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睡。对于一台城市SUV来说期扔卷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烧蕾。" "  你有没有这样的勇气兑,一辈子只留着一种发型鞠父石,带着一种款式的眼镜欠?或许多数人会摇头说不蓬。试想你现在穿着中山装错狙吹,带着大边框盛迸,留着中分头走在街上戳,别人必定会投来异样的眼光火叭柒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变度,但有一种美垦俯,却是永恒的细,我们称之为“经典”瞳。就像中山装逐渐演变成了“国服”疙吓饥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样创态,看似过时的东西稍加润色阮,就会焕发出经典的力量必彩轨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痞,也是一个互相佐证的问题汀姐七。正是扛住了时间的消磨熟杏开,一个产品一种设计才能称之为经典岁。而正是因为它是经典陈,所以无论时间如何过往熬浑,岁月如何变迁苗,它依旧能代表着美骑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驶镀平。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫查膜、保时捷911隋、MINI这几款车了疼按。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承圃毯陪,这是一种财富妹骏姬,就像一个国家的历史一样驮鞋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舅股。但就像中山装一样怕题,如果不稍加改动商,依旧会被人说土气迟懂,MINI也是一样妒乒,细节的升华会有益于经典的传播和传承汹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘟,是全新MINI车系中性能最好的鳞相。所以车头车尾都会看到“S”的字样巢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部采,这是它彰显不同的地方牡哎罢,尾灯的轮廓更大了誓纶,但相比老款不够凝练烂府,同时你也感受不到它有何种审美的进步袒醛,个人感觉它是为了变化而变化烫库镶。轮毂方面忻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晶橡努。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篓。不过夺氏,在真正接触到保时捷Macan之前菱,我对它的真正实力也有所质疑勾钢。众所周知芦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伞扮柒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劲极?带着这个疑虑麻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疽烹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尖溺罕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似死秸吴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”簿崇。在没有任何参考坐标的情况下笺坚片,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梗鞭棘。排除了惯性思维的困扰钉,对于一款新车而言或许并非坏事碧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赁拢,因此有关它的设计特征我们并不陌生诗角。作为保时捷推出的第二款SUV车型纫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颧,同时也融入了许多独特的元素轮度泰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征立,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乡臣络,因此在细节处理上骚憾讳,新车融入了更加激进的设计元素匠烽。    作为入门版车型孺诉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肥廊,并采用导光条设计安浪处,其视觉效果更具科技感腊为。   保时捷Macan的腰线位置较高矩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒋淮,营造出强烈的动态视觉效果抱触编。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格槽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挎辉晴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浓概,我的同事此前已经为大家介绍鬼台。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解何档纶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汹。" "   ??????? 提起观致蟹撑,大家都会想起什么炉砷纯?这似乎是一个难以回答的问题钩裳。作为一个有着中国血统的全新品牌酣酒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雄。在2013年辣禄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上席关湍,一石惊起千层浪咳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侣疙。   如今默,观致的第二款车型帅,观致3五门版也如约而至翻贫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毛摔沉?它的到来露殊化,在扩充了观致的产品线之后嘿杰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蕾?自然是令我们拭目以待蕾微。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拇搁坏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斥题,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型断,时至今日都没有做大幅的修改荡娃。就是这样一个古董级外貌的家伙谜屯昆,最近竟然和新能源技术杠上了蛋监。2013年的日内瓦车展上姐扦,路虎推出了一款纯电动卫士猎模,旨在告诉大家卫士宝刀未老弥谢。而这些天凛陋蓬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞄爆徐,看起来堤渤坞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戮项踞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帮狗蝎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毁肌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彩菠洪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沦,并未成为现实佩柒老,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啃忙市。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔚嚷躬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稍撤稳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抚傻戊,并且这一次跺床家,车身上已经重新贴上了拉花笆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尺辱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乌簿,而是一台真正的电动版卫士掣。   之后通过各种途径的联系欣秽痞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹦揽荡,虽然这并不是一款量产车卞,也没有任何电动机卞、电池组方面的参数数据兴呸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撬,我们认为此次试驾还是很有意义的额苗。   ■ 外观造型尺题:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醋项,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士北椿晦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趟仿戏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搔小共。   电动版卫士全球仅有7台棉牢伐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陆嗅斜,基于卫士110车型打造论纷多,可以根据情况容纳5个或7个座椅脊联,算是车系中的“旅行款”姓嫌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异韶擅铰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剂癸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡播,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捍侠粳,丝毫不加以修饰凭诺彻。按照官方对柴油版车型的销售策略赁楷汰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俩和。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分目,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理檄剃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袄概完,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弦。正对车头典,右侧翼子板的通风口也是镂空的临钾戚,下方是空调系统的进气口嘿冻,而左侧的则仅仅用作装饰合花咯,所以是完全封死的状态毕息。   平直的挡风玻璃茸、小雨刷昏供、面积可观手动调节后视镜孰哄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昆躲,而在这台电动版卫士上藏含剂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祷遍。   实际上袭狠龟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丰,电动车窗只照顾到前排乘客靠凄,第二排为手摇的俺,第三排则仅仅是推拉窗嗣沛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叫娩筒,确实山辜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苛赏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菱晾口,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跨修。   三窗式车尾设计除了古老外幂坡瓢,想不出更多的词去形容危顾抄,好在后窗电加热酸你、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枯捍牵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统描巳。至于各种不同用处的尾灯碎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧你萍拱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伯笺,并配备了13针牵引电力接口毛碎砍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咀汲。而对于电动版卫士来说硕,这款车的拖曳能力也非一般强大淑牧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墨罢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挺价舍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚷娠叙,在这四年一次的盛世当中孪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注思奴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤凇,在经过整体的细化改进后整体更出色裂叔慌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菲,对于这样一款小车到底怎样创哼羚,让我们一起一探究竟室。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堵抬沫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔷摄怯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贪岔竿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痉绷冈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格髓融丧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耪虽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴惫忝祝可靠的选择堕。   相比现在很多的车型贫缮骏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拖,个人比较喜欢这样的感觉颗裁笺,朴素也是另一种风格峰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丛,可以说是起到了点睛的作用抵些,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创防匠婆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萍遍,看起来还有些运动精神汤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潍拾疯,同时也是远近光一体设计聪疟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气测,更加突出其可爱的造型风格讳来稼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聪,同时也表明了J2的一种年轻风格托换顽。虽然是一款定价不高的微型家用车串邦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哆脯,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞳匿,但对于安全的保障还是多一分才好卸赦挞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刻趴,实际使用中虽然刮水面积稍懈刮浮,但整体还是清理的非常干净雹涉。   在车体侧面造型上堤首狗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计握,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湾陶,这样给头部空间会留出很多峨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涵勉。腰线起始的位置和大灯高度相同宫损,这给了驾驶员足够大的视野空间期,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蚕澈腿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高麻碾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戈。   在尾部造型上堪捅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计校擂偿,同时加大了尾部示宽灯的面积逼蠢擂,为了就是提示后方车辆注意安全痞劲啡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冀窗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掠堆,内部非常的深不过开口非常谢喙础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包媚将。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎径,虽然是钢圈挨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳阜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捎。另外蹈,一直让人头疼的售价问题缺,此次又出现了碘般,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势遂。价格问题挺,在上市新闻 中已谈了很多剧喊,不过与价格相比霸新,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哼潘媒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统械,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芯髓憋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后额焚讣,即将为各位解开疑问达税崇。   观致3五门版已于6月24日上市凭死,目前指导价已公布纺,售价区间11.99-17.19万元 鹅闲铺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怒:依然遵循简洁的设计思路卸,造型更显年轻门违。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士对沮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体催等。可以说沧盲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盾嘎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格县丘,不过在细节上却更显年轻侯靛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惯褪,轴距为2690mm软,除了长度缩短了177mm之外攀梧芦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捍碘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话川蛾郴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笛。在车身颜色上道,观致3五门版同样有6种颜色可雅┏赡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕农,色彩更为鲜亮舞木,也更有时尚感溃壁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起被棘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别美。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面降,而前雾灯也采用了圆形的设计帝,更显时尚壬奴刨。另外别,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妓戌、转向辅助灯和大灯清洗装置吐妥喂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俱吴亭。   除此之外抢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垮烫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)量,并且轮圈的款式也更加的年轻估歉其。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乳档。所以在轮圈与轮胎的规格上锣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鳞拖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潘翟:与三厢版一致妊,细节改变不大坡介。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同佬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脖霞簿。中控台采用对称式设计渴,各种功能布置规整闯泄,按钮数量控制在了合理的范围内凉镁,不会给人一种杂乱的感觉拆。平底式多功能方向盘与三厢版无异宏,造型很有运动感趣,真皮包裹的外圈握感也很不错郸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置板碍劲,除了蓝牙电话侣、多媒体播放等这些基本配置之外辆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桐。除此之外胯筒靶,车主还可选配观致逸云的增值服务挝,该服务包含实时交通路况拱巫铆、实时停车场信息和地图更新等惕。 ● 座椅及乘坐空间愧:白色绲边真皮座椅很有时尚感鞭钨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汞,与三厢版顶配车型相同论。不过区别在于敖皇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理箩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铝囤戌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒜哦。   在乘坐空间方面魔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座删,并将座椅调到最低位置后萎钡梳,头部空间大约为1拳谷碾虱,显得很宽裕;而进入后排后臼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的媳氖涧。后排中间地板隆起幅度较大毖涸,长度也不适合搁脚涧埔,中间乘客的舒适度会受到一些影响蕊喜。 ● 后备厢取、储物空间和天窗囱喝夹:后备厢容积403-1105升吞翔,储物格众多空肛。   在不放倒后排座椅的情况下访此虚,观致3五门版后备厢容积为403升鳞瞪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题殴敲韩。如果嫌这样的空间还不够的话贤标,将后排座椅全部放倒后孙,空间最大可扩大到1105升岭髓飞。除此之外丹踌盆,如果您随身携带了诸如手机嘉背某、饮料之类的细碎物品的话迸蒂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间护酶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋ù疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备臣杯,可打开的总面积约为0.22平方米论匠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巍户。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滴菩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牢噬,两者最大功率分别为126马力和156马力逞爆惹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苛渭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霞梦酥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外黑班菏,其他车型均采用6速双离合变速箱蔽。在底盘悬架方面荚硅词,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妈伯盆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架念故鹤。 ● 驾驶感受菠:底盘调校水准高驼奠,变速箱低速平顺性比三厢版好但芳短。   此次试驾会上筐,我们大部分时间都行走在城市道路中饥建,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衬狼,起步时若是轻踩油门踏板乘,车辆的提速会显得比较迟缓耪,若要改善的话膝谭,需要至少踩下1/2的踏板行程墙。对于开惯了日系车的朋友们来说虏,这种偏向于传统欧系车型风格湃,而非“一点就有”的油门调辛执牵可能需要一点适应的过程慈夯少。   而在整个加速的过程中程,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘘澜采,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扒,咆哮声已经传入驾驶舱禽兰,可就是不见变速箱及时升挡硷戊粕。另一方面仑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盗了,整个介入过程并不是特别的线性乘丹瘟,其工作时的噪音也清晰可辨妊晦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音担每儒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朝慕糠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诚输,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赂秀翅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烩,并且伴随着强烈的顿挫感傻什,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多配人慨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态槽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骸请,虽然顿挫感还是有懒缚铜,但已经能够被绝大部分消费者所接受粟愁冒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的令喇,那么我可以回答您庙煌彪,和大众的DSG表现相差无几涧协狼。绕。   从观致工程师的口中得知邪倘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僵鸵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下誊畦,对变速箱程序懊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尽顷遁,找到其中一个最佳点力,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低细镶。   在手动模式下啦,发动机的表现仍然很积极旧拨馈,不过由于其低速动力输出并不出众蔡潮涧,其加速度并不能让人感到满意旗踏嗓,很大程度上填,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉人艇。此外蓬楼量,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蠕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浇叙惕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似襄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糕,而在此前的三门版车型上渺垃继,我们就给予了相当高的评价瑟。虽然仅从结构上来看荡笺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堑陶,但作为一款家用车吮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摄桅劫,高速行驶变道保证稳定性花咀拟。事实证明杰萎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现佬伎,并且从车底反馈至车厢内的声音层负桨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的模伐。   ● 编辑总结脸醛:   从我们此次的试驾感受来看半氓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伞蹦蠢、时髦的外形耪翘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骇。与之前我们体验的三厢版车型相比峰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醇,尽管目前顿挫感还是存在卿舍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了测。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过台尉喝,有值得称赞的地方埂彪棠,自然也存在着一些不足坝掳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等七坞。另外僻氮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的先。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元违呸湃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稿充、转向辅助灯及大灯清洗功能讨剩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎函贡堂,这样看来躲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少境零。不过徊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧艘嫡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱盍龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间癸船罚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钳幂淖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捅。但个人更喜欢两厢版本蠢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烈保。当然速慰,作为同一款车丰拌拇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同操。三厢版本更加实用凹,两厢版外观更加时尚干练需魄佩。今天带来这款两厢版爱唯欧波娘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疥呜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汲犁,大灯的设计相对保守了戏,但也减少了人们对于这台车的争议性洪篮膘。从而扩大了消费人群称畦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眯伎起,各有各的美横回。但无疑脱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忿刻埃。   侧面的变化并不是很明显涩孪嚷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岭福惜。相比三厢版要顺眼的多凌查。车尾的变化同样集中在尾灯上毋胯,尾灯的轮廓变化倒是不大窝,变化主要集中在尾灯颜色的改变幢。深红色的外围显得更有质感里恐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话系柬萝,越野车是最好的选择碌耍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晴窝伦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40房,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事每覆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讹槽莲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拘互。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揉龚。除了电视剧的锦上添花疮,BJ40本身的魅力也势不可挡拉怂浇,下面我们就走近这款“北京青年”响拟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挝。   外观/内饰俗妙娶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硷,或许有人会问那为什么还要进行测试奴钉坤。其实答案很简单斑托,之前测试的BJ40是一款试装车商魄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粳间史,包括电视剧中车辆也是如此缆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坑筋。虽然我没有见过之前的试装车河哎剔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纬卡,甚至有些地方与牧马人不相上下季虎惹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扁哄挥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔽,这里就不再做过多赘述量。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鸡刚痪,你会发现并没什么科技感藏浑实,简单的线条几碴贸、硬派越野车特有的见棱见角的气质纯纫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僵划矛。另外端穿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亥苔呻。硬质塑料质地的中控面板很厚实摧,比起舒服的软性塑料手感稍差宝老,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刺囤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愤秸,同理使用织布座椅也是一样酷莎据,无论您是刚刚涉过水蒲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闯题,都不用担心霜爱徊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耿剿醚,不需要华丽的外表去装饰汤汤蹭。虽然BJ40有着很浓重的模仿勃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞋浪逻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谱,那只能说这个人并不了解硬派越野车坊挂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尝疆,让人想到真正的场地里去撒点野层参。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喊捻深?惊险的高速穿插劳渐、精彩的甩尾掉头怀捍、惊艳的侧向双轮行进颅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弘形。时过境迁哺传,萨博虽已退出中国市惩质掖佟,但把经典的两款车型(即9-3竣九兢、9-5)的技术留在了中国敞,在北汽成功收购萨博技术后殴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生多惜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓟恭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痴蛾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讽柏托,主打性价比与实用性尸悼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匠沫何,只是在某些方面使用了相关技术而已解。   从外形设计上就不难看出汾松郴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烁宛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贫司硕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70检堑糠,同时车身上所使用的犀利线条巴牟痘,令时尚动感的氛围展现得十分充分坎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矛垄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琅,车身各项参数都小于萨博9-3冠触纲,所以直接套用的说辞显然并不成立卵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挨,打造一款可以继承优秀基因费,并适合普通家庭用户的车型戚倘便,成为了设计团队主攻课程渴携少。   上扬的尾灯组有种凝视的神情献,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郝捎桐,但紧凑的造型与简练的线条定偏,使其观感的持久性更好末蛋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闪公,很多厂家也开始重视其了这一细分市场须辽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袍,价格能接受解红,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扰品。而现在也有很多车型供大家选择突塑,包括大众途安荚速,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桓素。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诞掀疤,它还有一个进口车的身份蚂释。接下来挎碧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晨辟。   外观涛搏哇:起亚最新家族设计渤帝瑰,略显可爱脆九饲,大部分能接受收。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格醋,同时又有一种独特的卡通味道胎扛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夺牧,没有配备氙气大灯讳完发,但全系均带有LED日间行车灯璃、透镜及大灯高度可调功能煎睹祁。雾灯部分的设计很有个性乃藩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墙托。   由于车身高度降低港菜莲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惧,平滑的车顶线条降低了风阻系数香,流线型设计更加美观谢茨。全系除顶配的豪华版外收唉橇,后视镜都没有集成转向灯功能盘睦。另外锻裸,低配车型的轮毂也比较简洁魏,轮胎规格为205/55 R16湘武币。   新佳乐车尾的设计十分简洁肚琶,总体看上去比较圆润手暖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灸嚷确,凸起的轮廓首尾呼应赡暮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棱姆祥,车顶带有行李架集任,具备一定的实用性绕。新佳乐全系标配倒车雷达功能歌矮嗓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像到苔串。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源槽笨锭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题持瑰菏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌隙篓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘘憾。而提到雷克萨斯肝牧晌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漠拢缝,立刻联想到了舒适叛渭涂、安静等一系列形容词奠邓漏。   作为雷克萨斯主力车型罚,ES系列占据其在华销量近半壁江山拉奔,舒适虐叫说、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惯列。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恐甜溉,更是有充足的理由享受这些评语评。但更重要的是舰坪赣,在环境日益恶化氏、石油资源日益紧张档香、油价越来越高的今天刷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谱脾井。   外观部分僧晌氏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袜娄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酗了。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墓,和前代相比进化明显堤替。初次亮相时钡涎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刀保啪。与丰田一样款贬递,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拔,目前已被广大消费者接受剑诚碳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妮诡观。   外部配置上叛弹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜂窟池,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抹,与中网造型配合不错四。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窍,轴距2820mm故。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仕泪趟,ES没有针对中国市场刻意加长线纱挥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坑,轴距比老款增加了45mm涂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夕潦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摊匆。当然戊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婚扰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起车。另外净搓得,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吾,更加低调其清。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奋间。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孝、忘记沉默寡言的正装车主愁臼纽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框校、忘记... ...算了诉鞘,需要忘记的东西太多幕,你只需要记得一点鹿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽本嫉。   奥迪的低调戌羌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恃莫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝修,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孺负即。依托自奥迪A7的造型设计砍霸,RS7依然拥有优雅的造型裁割轨,仅仅在一些细微的地方概旱伤,RS7做了运动化改进匡饰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玖敲、以及哑光附件铝睬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扒殴经。   如果客户需要腿统酶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂接搬问,其轮胎规格达到275/30 R21说。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巫。排气管依旧体现出奥迪的低调慧灯,外部看是两个椭圆形排气管体,而其实际是双出四排气竣蚊策,因为单侧双排气有节流阀朽师伍,用于改变排气通道仟苛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线默狄麓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扭挨糜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卡滥。车钥匙济、平底三辐真皮方向盘沏嘶刀、运动前座椅舅火娘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奸恃疚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示愁啸沙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鳞,还提供发动机增压压力蚕敢、机油温度显示和圈速计时器等数据腑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暮瓢,并提供其它3种材料作为选装搬泄连。车顶内衬标配黑色织布添拷,可选配黑色Alcantara面料便。搁脚板处、刹车踏板对、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碳泻叙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑错狈、一体式头枕的运动座椅门春清,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料煞,并提供钻石绗缝奥革。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肝钩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冠,就像微博上说的释蹄饶,一次刻骨铭心的爱情悲蹈,一次说走就走的旅行什么的啤咯娟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惕秒帽,但在现实中伍氏,你不能永远一副放纵不羁的样子晃栏,特别是在资金有限的情况下烩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枪堕。此时你就需要一辆价格便宜晶、实用可靠的多功能车型蒜房兰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择任摄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型净咳社,分别是景逸X3和景逸X5南昆,形成高低搭配产品布局狄。景逸X3属于入门车型皇付钮,共有三个配置乒仇浆,指导价从6.99万到7.79万元蒙贪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孺冕擅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舰。这款车的前脸采用了新的风格样式摊啸,线条比较硬朗锤,造型简洁流畅侈铜花,同时又很饱满傻核楼,没有过分追求标新立异的夸张风格刺纳,显得更加沉稳敌敬挽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桥乃戈,给整辆车增添了活力墟岗。   除了前脸之外膊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氦,让人略感失望邦隧椒,好在整体风格还算融洽都丛跨,不会给人前后脱节的感觉劫拔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛋齐氢、1835mm和1705mm敬凤,轴距为2685mm寄瓜牵,在这个价位上算是较为突出的水平了毁,保证了足够的车内空间烈。" "  在固有的印象当中呈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琅担,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贫递,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承赖健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尘车藤,作为日系三大高端品牌中的一名抬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸臀蚀酷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蜂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诚罕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蠕愁泊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赌恨,取而代之的则是一种日系的柔美风格窟欢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影身热,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撵辞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点确确枢,并且这种特点让别的对手无法模仿并搏煤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乒弄艘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猎斥挤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梯报厦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恭,看起来非常具有独特的风格桨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镜理,不过看起来还是比较有神的够灸超,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沫苦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腿,这款车有这么长么汰杜侍?实际上后门的长度远大于前门放举口,不过整体造型并未收到过多的干扰蜜记氯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赁究,因为C柱的造型更加接近尾部皆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果婆庇嘎,腰线的设计在在尾部提到了最高窗,并且从前大灯连接到了尾灯部分儡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嫡珐敌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灭胳剔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蝗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鞘卡申。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凌对,到今年4月20日其正式接受预定钩块,不到一年的时间可祥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攻慕疽。在新能源车量产宽短哆、市售的速度邓配湘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敝仁弛。当然豆春,汽车之家评测新车的速度也不慢肋,今天弯耍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魏临乃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搪坞青。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壳诲琉,其中橙色的为增程式混合动力版车型彭撼,白色的为纯电动版车型乱拭湃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戈。   ●外观女:造型前卫弟邵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布码标碧,我见到量产市售车之后喝狙息,其外观真难以与概念车作区分尸瞥械。宝马i3前脸造型饱满圆润需,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沫胁拍。不过纹的,“进气格栅”四个字需要打引号了矾裴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胜逢花,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辖虏节。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峡寐镶,让整车看着很有质感且与众不同复淳。当然榔潮肠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潮渺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锈聪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头对浪,但它的车身侧面看着一点都不显小茧豌汝。在我看来原因有三鲁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富佳窗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少魏邦,给人感觉比较敦实画固胖。特别是车高数据急翔穷,它比X1还多出了23mm缎仿矗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大擎柬,达到了20英寸歧,但胎宽却很窄陶险。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20观氮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熊伴惺。有关这款轮胎路潞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店圃斤,基本都表示由于规格太特殊阿夹舌,没有现货也没有报价传检春。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颓士,很独特汤店郎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粹澄。尾灯采用得是隐藏式设计棵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分另巾列,用于显示示宽灯姐馅、刹车灯以及转向灯等无谅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熬,所有光源均为LED轻啊钞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歼桥,欧洲市场上柴油车盛行已久杯赊浅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展崩。不过近来刺躺板,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俯市凄,Jeep便是其中之一竣猩铆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壳。 ● 外观介绍陶肥:与汽油版无异律,硬朗依旧示。   从外观上看玩忌会,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型澎钦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胎硕高。新车的外形仍然显示出硬朗惫凰、时尚的风格唤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大另十抡,提升了时尚感吾悲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撅,在同级别车型中“个头”并不算大京截搁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闲地。   在外观配置上懊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忿、雨量感应雨刷庆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置截缝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竟娟欺。轮胎配置方面璃星琶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猩史睹,轮胎规格为265/60 R18慕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎级刷豢,规格也变为了245/65 R18摄为。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纫,我们会谈论什么骂江?是大老粗一样的外观碳娄适,还是“马路杀手”一样的形象勒效肃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刻套,笔者也不例外触湘。6月5日下午葡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华税痴寞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惯管,原来大块头也有过人的大智慧鲜旦飞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH道滤痕、FM两大系列问昂微,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徒毯吹,中国区总裁陆博天到场助阵搐湘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忌艇鳞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敝疤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车愤,最大的意义还在于为企业产生利润楷。因此别遂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中儡,并体现在生产效率挽青、节油效率杆截、完好率慈赁托、安全嘉奔、安鼻牛和驾驶员体验六大方面蔷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证褂逛,而大众凯路威则开创了一种新的格局扳模等,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型热贩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闺夹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驰,而那款车型是针对高端商务市场的车型当,虽然其内部可以进行简单的商务会议抨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘟亢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔚蛾拈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格径,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轮挞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的珐甩领,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格播,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衬郴,只是以简单的卤素大灯出现反尸禄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯显糙,只能说稍显遗憾晌涛盲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卯,并且其敏感程度非常高陵垃习。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钉村衅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格困,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骡椭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荆苫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钳绊桃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起憾昏疤,在尾部造型上也同样是方方正正熄,给人以刻板的印象施赔粗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叼吗枪,看来稍显朴实无华幌钡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涪。尾窗的面积超大享牛襄,并且配备了后雨刷盲,可以说在安全细节上做的不错扮。尾灯的造型也毫无新意典狡崎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁逋 ,尾灯内部的结构也比较简单美惺,并未采用LED也是针对不同定位的选择菜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藐,尾部配有四颗倒车雷达探头田潜闷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用里露。作为一款商务用车谱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尸汇攘,而旁边就是凯路威的备胎所在地莱衔权,这样的设计使内部空间得以最大化利用切排誊。   相比国外的凯路威车型顾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂眠墟,造型上采用了多辐式造型碾屎查,轮胎则采用了邓禄普品牌捆寂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搬锋粮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV味艰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屉波,我更多的会用臃肿两个字来形容它俗肩。圆润的车身绊矛,没有棱角的线条粱,大而无神的头灯苯井,都让我对它提不起兴趣辩牵。第一次见到新款昂科雷时赂即,我的这种感官得到了改变搂惜衡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岗。新款更加俊朗姆墙,就像是一个胖子恍纷,经过健身妒钡,从大腹便便变成了施瓦辛格蔷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挖晒假,这种类似于点睛之笔的作用规固,实实在在的发生在新款昂科雷上面目。之前的头灯让我没有胃口输,尽管亲和力不错兄录白,但太没有性格团。连同这个车身柬废,都让我觉得臃肿无比观,简直就是个满脸流油的胖子骆圭老。新款更换了更有张力的大灯谈潞,进气格栅也变得更具进攻性冯。这样的风格恋伦化,我想才是大家喜欢的多。   侧面造型的改变不大蹦,侧窗面积所占的比重依旧很惺恕,这和新君越魂晒棋、GL8都很像恕身透。给人一种重心很低的敦实感铂推。但对于车内的乘客来说施衅俏,这不是个好消息罗澎芜,过小的车窗影响了向外看的视野搬璃。造成了不必要的压抑感衫。或许对于选择别克车型的人们来说秀丢欢,这一点必须无奈的接受了赏寺。   车尾的变化不及车头椿贿内,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溅亨摔,或许我会更喜欢它吻吭。但事与愿违巾辽仟,尾部的改变仅仅局限在排气管上曹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形林汰鞘。这多多少少会有助于提升质感沧巨持。也改良着尾部太过圆润的整体气质每男肌。可以说瓷笑,这次外观的改变新,在这些细节上还是很成功的诺瓢。相当于一次瘦身和塑性窍缴融,让它的线条和筋骨更加分明硅鸽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脊剁,纳智捷 新大7 SUV正式上市涸奋,官方指导价格为22.68-27.48万元俺返。一直以配置见长的纳智捷品牌谅,在小改款车型上又下了一番功夫晴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次省劣拱。在体验的这几天时间里无烹翁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韶丛哦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毒队。也有好奇的邻居询问这款车的售价薪瞥,当得知价格只有不到30万元时悔入,邻居更是深感惊讶诲橇关。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞘胳浅?本文就为您带来答案朗。   作为一款SUV炬,“大7”这个名字一点都不为过舱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烷缺,2910mm的轴距更是傲视群车亲酪饺,也难怪引得路人频频回头羡隘纱。不只是尺寸仆,本次试驾的新大7四驱旗舰版围烩,整备质量达到了1950kg超吴酵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惮宝。   作为改款车型漂胆,新大7的外型经过了一番修改钞缺连,主要体现在前脸和尾灯上喊。大灯造型有所变化茸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痴,而经过修饰的雾灯笛箔、转向灯和前雷达叼铝察,给人以霸气外露的感觉导四烙。整体上巳够,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岛享。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堑,比较实用构识。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上森婪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烂蔡。从奥迪A8的换代街甜、全新奔驰S级的上市仓递峰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照池。这三家老牌厂商动作频频赫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上天搞搪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簇拒畅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来困鹃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兑剩系。而随着混合动力时代的来临落同,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尖虫枚,可以说从那时起旁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位傅遁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市和,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期糕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疮亥,以期对它能有深入了解剩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的式。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徽书默。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桑桔。相比之下饶,雷克萨斯LS在此方面并无优势设帝肆,长度报停骨、宽度和轴距均落后于对手童蠢睦。   即便不看车尾的标识傲猛并,仅从前脸上幽兰色的车标退,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弥涧坟。而身挂HYBRID标识则意味着肚,除了树立当家旗舰车型的形象外睫酶岗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神憾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弦坞婚,只是在一些小细节方面令人有些不满荚仆鸽。如果用最严格的标准来衡量舷匣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间煤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喇孔了。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后但拴囱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膘撕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型些锌改,这种车型的优势就在于凌火凤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感害毛,还拥有了超大的车内空间绩,优势显而易见悸,而今天我们来到了美丽的太湖肥晚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型传,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矮剐曹,也让更多心意欧力威的人有更多选择交。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嫁堤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胳,不过从售价以及车身尺寸方面来看视,欧力威确实占据一定优势提舒融。   外观上欧力威厢型车身造型幻炊私,并没有阻碍它时尚的视觉感抛锋狭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吞,时尚并且使用菜糯棚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踢贾抨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阜请。   非对称化的中控台设计遣萄,与1.4L手动版没有什么变化锻腿请,首先造型上足够年轻协调萍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丁滴。欧力威自动挡车型歌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虹骄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刃,操作多媒体更加方便滥糕。中规中矩的仪表样式没有什么改变娟魔新,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息详龟仇。   本文导航" "  有突破有挑战耸垂承,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岗阜缎,就会有这样的感受怠谎。它太挑战人们的传统审美了共陌某,怎么样也无法用大气酗说、简洁刷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受黎梧记。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撼筐毯。自由光承载着延续切诺基的重任陵炔评,就在这样的争议声中款款走来佛裂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伙哼酞,挑战着经典提浦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痉蔡华,在做颠覆传统这件事嚼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佳陌叹。就拿前脸来说钉坤,好看不好看绝不是我个人说的算的戒,每个人眼里都有一个不同的看法奥羌。或许慢慢大家就接受了椒斤疥。   作为一款中级SUV券,车身尺寸上中规中矩醇塑,作为切诺基车型的延续泊赂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现江,但也能看到不少突破之处丛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谅希。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逛切。   本文导航" "  从1985年开始屯庙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吹貉驼,1991年出现在5系车型上渐,1999年开始陆续出现在X系列车型上诺胜嘲。直到现在犊茹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窜世。2014年5月22日锻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓉慨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腊倍歪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表适歧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骏,新BMW 328i xDrive脾钉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陀甜。   第六代BMW 3系延续了这一传统抗岁,将融合了电子气门控制类夕售、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瓣腺堕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烙挂犀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本默苦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蛋,要了解这个问题前偶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楼肉。齿轮传动式分动箱权该别,连接前轴的方式改为了齿轮传动酞,其他地方大同小异怒番。对于宝马X系大部分车型来说辅焚位,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹊咳背,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力龋娶。由于前后轴均采用开放式差速器迷沥步,遇到交叉轴情况时鲤,也只能依靠电子制动来辅助何揽供。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挺鄙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构貌伯,与齿轮结构的分动箱原理相同崩诡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鞘遁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谴娄。至于控制多片离合器的方式窝魔桃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饶脚靖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筋,所以常被用于装配在更强有力的车型上使。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器噬,以对扭矩分配进行不间断地调节磐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拭独酥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羡捌,默认状态下前后扭矩分配为40粟溃:60情隋菜,最大前后扭矩分配理论上比例为0乃:100到100健抡苫:0之间冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贝。扭矩分配可以在0.1秒内完成枪退。   行驶过程中盛,如果系统发现车辆可能转向不足锈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勺,就会减少分配给前桥的扭矩策,将几乎所有动力都输送至后桥硅葱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闯犬慰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歼。一旦出现车轮打滑诚抚闷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器几恫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力趴僚杯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制隙存茨。这就意味着救秽阜,无论路面如何突然变化跋财词,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上广孔咐,即使是在部分结冰的道路上惦蓬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羞删穷,其中S2属于一款5座小型SUV砂徒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下休败煞,很多品牌都开始研发小型SUV趁透炊。而S3则定位于一款紧凑级SUV段施雹,并且采用了7座设计斤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谰,接下来就给大家一个解答净吧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位电:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型故,这一平台就是北汽威旺M20的平台魏羚拴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灿。但是两款车的轴距却不相同倡蔬合,S2轴距为2560mm位磁娩,属于一款标准小型5座SUV萌。而S3轴距为2685mm信腊,接近于一款紧凑级SUV车瘸,所以为了能吸引更多的消费者市睹骂,采用了2+3+2的7座布局唬膘,主打一般家庭用车冈揉输,实用性优先瓮脑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV九,主要还是面向有活力的年轻人抬块矛,外观设计更多偏向于动感的元素居多某。大灯组的样式也不俗套百猩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堪鹃谈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挽魂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屠涧,在车身尺寸上还是比较占优势的锻嗣。另外2560mm的轴距表现也不错瓶,至于它的乘坐空间表现如何陪,在后文我们会有体验菏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堆损, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔼杀淖,车门不能完全打开的话倘揪,一些比较大的物品拿取会不太方便阜供缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甘挟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兴碧镣,并分别匹配3款变速箱世涛。此前撵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藉篓耽。而今天我要试驾1.4T车型邻,虽是短暂场地试驾孟牢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兢菲粳,特别是动力上提升明显乏。 ● 外观/内饰刹饺略:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轰硷,也做了到店体验的文章附光瀑,1.4T车型在外观屉垮谩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大激,本文不重复介绍库,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淮魂劲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲜贾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赂送,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等操爱冗,具有很高的品牌辨识度何百。同时在一些细节方面的改进谋相,比如重新设计的头灯繁访程、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等美步操,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嚼轻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台价,采用了全新的发动机率察,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铆扑步,属于大众的EA211系列祁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米槽,最大功率150马力/5000rpm溪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溶筏维。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一零晾毁,而相比原来的EA111系列有了明显进步揉时,首先是恢复了正时皮带挠泌,降低发动机内部的功率消耗匪摆搬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术问险,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹿潞,而喷射压力也提升到了200bar崔廖砂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛔芥遍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别薪烷,前者顶部是“SKODA”的品牌名抚报笔,而后者则是印了“DSG”的字样媳。   底盘悬架方面宋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架创匆临,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碾。制动系统为四轮碟刹结构识毙,采用前通风盘式后盘式配置枫卵久。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脯迪前,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搬鲁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腾剩。由于是场地试驾圣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呢硕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道槐,能更好地了解车辆性能块舜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粹扫耸,只能在日后的试驾中再介绍绊。   动力方面抚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苏稍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甭,1.4T车型的起步和加速更为迅速卤,而且涡轮的介入时机较早南,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谐唬,动力的输出保持平稳可控的特性良健腻。   使用D挡时郡材绍,以1/2油门深度驾驶些燎睦,变速箱升挡较为积极慷暇不,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僧,而且换挡的冲击较兴喽锲睢,不会影响乘客的乘坐感受挂。而以深踩油门的方式驾驶敲,变速箱会到4000rpm左右才换挡坞凹许,加速感受更为明显乓图笆。   换上S挡狼偏,油门响应灵敏了许多欠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡携,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肋沦,在弯道多直道少的场地赛道里筹竟,需要频繁提速的时候型舱,显得更为得心应手诗拇懒。   全新明锐采用电动助力转向系统橙,方向盘低速时转向较为轻松锌居,而高速时明显更为沉稳晤凳,转向需要更大的力度坟妥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陶。   底盘悬架方面恐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滇惨诡,在弯道中对车身的支撑性比较到位祁梳镣,方向盘的有着精准的指向性芥裁,转向迅速而稳健禄。1.4T车型全部带有ESP系统巍泌博,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候领俏盘,ESP介入的时间恰到好处伟,总能及时将车辆修正到正确轨迹骸,而这套系统并不能完全关闭槐,属于比较重视安全性的设计癌肋。   在模拟颠簸路况的体验环节冈窜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宪曹,然而后悬架毕竟是非独立悬架骸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枯杯即,仍会对另一侧有所影响被店杏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛇。我们在之前测试文章中也有体验视频逝,请点击查看溯闺贩。   更多精彩视频刮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结管:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啦块痹,在D挡模式下表现中规中矩棘,切换到S挡后油门响应灵敏卵犊绊,变速箱的换挡节奏更为激进胚,加速感提升擂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牡淀。" "  2014年2月26日祁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卜。其中T5动力总成包含智逸版釜布逃、智雅版苯蹬母、个性运动版共3款霞,售价为42.39万元至51.99万元辛剁梢,T6发动机版本及价格保持不变睫儒棉。   据了解痊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脐冻纺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卯烂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伤比洁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢交溉?本文将为您带来答案氖缮霖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浚掠厦,但动感流畅的造型令人印象深刻布蝎暑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弊逃涪,正如北欧人给大家留下的印象钳缅干。      配置细节上贩秤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”橡头,全系标配了ABL自适应氙气大灯渴,以及感应式转向辅助灯光恋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下和卉,给驾驶员提供更佳的视野哇伸狙。   此外牛炯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达媳详鹤,探测距离达到了150米簧梗,足以应付绝大多数日常行驶环境避。此外吭蹈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疆掣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愧丢界。虽然这里看上去有些别扭熬良,但安全性才是我们应该关注的芬荣。" "  限量拼、配额亥、上市前被订购一空砷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹独蠕鼓。然而双玩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痢集扇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踩啪。2013年抢攘,经过M部门调校的M135i披装上阵效丸,性能已与1M十分接近吨艘鲁,并且这次冲破了限量的枷锁漂闭韦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车登腿柬。正当人们面对路上的1M投去羡慕甭锤霉、嫉妒赴、恨时露虚,宝马为我们带来一款全新产品釜,并且它的能力并不在1M之下膳蓖负,它就是2系的顶级车型——M235i宠沏。 延伸阅读段郡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矮稀,2系可能显得有些陌生栋,其实早在40多年前半些鸽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娥桔横。此外凤,BMW 2002车型在1968年问世甫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拔浅蜕。至此共,2系的到来并非空穴来潮丝陛硅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22档,而这个平台也与代号为F20的1系共享党,简单来说俱肛绣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中努,这与3苛穗诺、4系的道理相同磺矾妇。在2013年时鞘嘘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缴铃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了珊剂贤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豌徒蚀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M境绰太,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娘粱贡,从代号E82的1M车型底读享,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铆渤柿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藉田,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受法圣捆,但随着时间的逝去瞧,渐渐也成为了一种习惯浮豪入。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盾摊燃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凉坎巾,更多是出于对内部空间的考虑报,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肯告挖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惩渺盘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龋卞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能儡。   当然涛,即使武装到牙齿街,M235i也不能与1M平起平坐毁绿河,M家族的宽体车身鹅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煽兔,就像当初1M推出时的口号一样“M糜,永远从后视镜中藐视对手”跑,而M235i更多还是为了平衡性能哀汤搅、实用性与性价比捶戏,同时也为今后推出M2而留下些余地苫厕授。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赎霉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步情啦串,针对绅宝D70推出后的社会反响绩柔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多是姆蛊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哦铅馅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势电寄鸥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绅茎。   D50裁掳函,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瘸录,推出之后的表现往往是人们最期待的替夹男,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溪猎热,面对D50的将会是极为严苛的考验翅几玲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箔坡,而成功了救氰畔,也将有可能成为流芳百世的一代名车劣冒卷。7.48-11.98万元的厂商指导价逼继虹,可以说为这场战役的打响十,开了个好头脐痪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匈怖炊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疏。此次担任D50设计工作的烦,正是培养出诸多设计人才的博通公司钒竞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奴,同时又能够给人们耳目一新的感觉匪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题防坏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抹璃客:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汕嚎,但是当你接触过D50这款车后绞绍锤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玩探垛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镰剿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的使毫吠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闹米,但是当你将这些元素组合在一起时蔽麻,却有会很快打消之前的念头仓第私。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雹善潞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吹熬聚。运动气息浓郁的设计手法辣疏歼,会让你把D50和运动结合在一起禽母,无论它实际的性能表现怎样埔莎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象推。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方履茧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漏淳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态眉,面对不断推陈出新的竞争对手峡检凹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犯尸。好在随着2014款车型的上市啼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刚,而这支强心剂的主要成分也很简单土滩皋,一台1.5L涡轮增压发动机碾焚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竭髓码,针对配置方面也进行了一定的调整汀宠圭,其中自动大灯罢、超速报警以及四门车窗夷障路撸控升降等功能均成为标配歧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菲罐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者械,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晾。因为从早年搭载的速锐杀昏缆,再到大红大紫的秦狡头具,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垛巢,它所提供的动力都不曾有变九毙。传动系统方面椽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荒倍香,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱携犀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侩仑。在城市中经常用到的中低转速区间内句,发动机的动力输出比较积极浚暴错,并且通过涡轮的帮助毛亮,动力在1500rpm之后便有明显提升绩势,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钵径吠,完全能够满足日常驾驶错袭艰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粹酸,适合城市驾驶斜侍锻。挡位之间的行程适中始,但手感略显生涩疙荚。当然这也是这一级别手动挡车型的通材票邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肥渐肯,而非车去适应你赡嗡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胯。四辐方向盘尺寸偏大免保,回馈力度比较匀称盾,因此驾驶这台大块头还算是轻松贝殴畏,只不过方向盘的虚位过多叼拒杯,转向时不得不做出更大的动作倪驶。   前麦弗逊据、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收含熔,并且由于悬架行程较长拿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兽窖堂。当然这样的调校也有它的好处淬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酬恳短,SUV车型是一种非衬瑁耗油的车型车失曝,毕竟以自身庞大的身形来说律,自身重量就已经非常大了发,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纳,这也导致SUV车型的油耗居高不下痹堵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观链,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熬缚壬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绊,在众多的SUV车型中蛋宦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卡套。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魄胚,这种设计可以说非常的扎眼驾耸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓉晃拱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乓落痢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篡啡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宋垢袱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裸深连。在RX车型上市柬夺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崔嫉鸡,从RX整体风格来看残,还是更多的体现了柔性设计的特点伦虫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枷嚼门,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型席,如果不看下半身褪坛痉,很有可能误解为一款轿跑车型乡忙持。不过这也让人们的视觉一亮慰瘟孔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伎瞳恐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拒场,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漆,没有过多的硬线条介入噶弥熟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棋遂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点界吼堕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符崎篡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稼,RX明显体现出有些不足改拇,不过这本身就并非是RX的炒作方向猛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溺盖暗,内心想要一件东西卯觅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崎搬,否则你就无法拥有心中挚爱犊苫灭。你想要一部手机匿门,但偏偏要你保证最低消费触。这种心情着实不爽凳湿卵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版觅背,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呕沙,这两样东西都是你想要的倡,售价三十五万不到九,撇去不相干的配置脐俩,给你你想要的峡拭匙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元较,是不是有点定高了迪奸?可细细一想里,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机顽落令,并且还带有四驱系统嫂。如果单单从这两个要素考虑堵,同档次的车型里苏豁,都破了四十万大关了排秦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捎,目的就是要拉低门槛挂躲蔼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拜惭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奉绥动。但运动元素表现的很细微椿瞎拭,基本上都是细节点缀棚,和其它配置的A4L差别不大榷逆。虽然是一款40TFSI的低配车型萎矫,但从外观上很难发现区别蒲遍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沟,算得上是全车比较明显的运动彰显了圈。尾灯内部依旧采用LED发光元件俩,总体来说烙坊,亮点不多羞返,朴实大方讽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暗隶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抢妇臂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禄,除产品名称外腻渺菠,其与JX35并没有什么区别门葡肩,还是那个豪华运动的大家伙怀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮失栋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能县,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酱,灯角黄色的反光片是标准美规设计寺邻戚,但无论哪种规格裙么,对行车安全方面都是提升煌咆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肃厘,前置摄像头悄然隐藏其中蕊怀姬。侧面看上去QX60依旧大气稳重随薯辖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暑。另外币獭诽,底盘上有些部件会低于车身横使磨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过提湿埃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色米洼概,活泼的细节设计使其更有灵性同缉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盲轰,也起到了一定的隔热作用全齿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感臼凭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张起绊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现函踩,静音效果良好蘑。   车尾并没有过多花哨的设计接点惭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宦起巢。尾灯采用部分LED光源埂午,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啃,总体来说比较耐看叫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咀荤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来偏团沟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磺聚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懊赂挽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盲。上市前显,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伟搽,不少人不相信它的价值拓朔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喊拍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拇,这自由光到底是什么情况哆汲?经过整整一周的深度试驾后方,我有些新发现可以分享给大家楷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岁勾戊,我的思绪一下回到了2005年左右里铆,那时候自主品牌鲜有SUV产品漠,奇瑞率先迈出了一步断,推出瑞虎史,并领风骚多年秋。当时奇瑞称之为NCV夺,也就是集合轿车以及越野车们抢副,有着越野车的外观和坐姿缺,并兼顾轿车的舒适性刹,其实就是我们现在说的城市SUV灵长。   这样的优势持续了很长时间玻得,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展突冒褐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品失,瑞虎的势头逐渐放缓涕蹦郡,也就不再抢眼了烯晚毁。奇瑞随之调整策略邢,在去年推出瑞虎5这一新车型秽,与其他自主品牌新对手进行竞争摹揭。与此同时驰,时隔半年的今天簇椭兑,老瑞虎被重新包装升级吨,命名为瑞虎3再次进入市忱宦肌,与瑞虎5形成高低搭配葛,重新获得了新的竞争力翰毫。   外观教恒垫:   正如前面所说爸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莽蚕诗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凌讨吾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坚岁很,棱角更为突出械侧寸、线条也显得更利索监。侧面增加了镀铬防擦条呜歉,而车尾的变化并不是很大吵蕉变,集中在尾灯和一些线条的修饰上伪祷,就造型而言瑞虎3更年轻了顶嗅。从车身数据来看镶玻腾,瑞虎3相比对手并不占优优势弗,但是得益于外观的设计撮碉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痪窝姥。" "  在经历了数年市场洗礼过后虽瀑,瑞虎车型迎来了新一次换装尸爬攘,代号命名也列入到了家族统一的序列中皑粗,对于车型的区分更加简明齐。除此之外侣娥浑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计父,以及更为充裕的乘坐空间剃,以提升自身的竞争力吝肮驼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茹喇涣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苗奴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谷滔。   此次改款主要集中于外观方面喝卿稍,通过新老款前脸的比较豆,我们共计找出了8处变化醇,分别为莱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坦男,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ù晃邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俺鳖连。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赫纠硼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘标放,但在车身尺寸上有所调整堆,其中长度方面增加了30mm酥盎篙,宽度与高度减行巍,而轴距维持不变白鄙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劣睬吩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乃蚀祈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中继卸滦。   车身轮廓并没有大费周章的变化膏汾,更多的是在细节上体现新意骸膳铃。侧车身防擦条进行下移赡坷测,并在前后车门中增加了镀铬饰条兢剿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兽谈乏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墙堪烹,更趋于向装饰性靠拢盛罐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式特抠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笛熊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屉,若要找出所有差异械酵,还需要费上一些功夫卞,在对比过后变化上依然可以达到8处寇搔年。依次为镐弛纺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更触拐闷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识享溉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计间绦,空调按键的布局更加紧密富式,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化股。此外楼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澄娃。   按照配置的不同览瞄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卜,大尺寸液晶屏包含导航冠、多媒体昂捂栖、蓝牙以及系统设定等功能匣皆,而在操作上也十分直观极逢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袖车瘸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度獭起囱、风量料、风向等信息燃广,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冀贫,同时旋钮的阻尼与定位适中寸普,手感较好妇害咕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫建龋。   方向盘两侧位置集成了音响挎疏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键愧擂,中心区域使用了品牌全新标识眠,并在造型上稍有改变坝讼拱。仪表盘则没有任何变化谷抠敬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同械棚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值德鹅苔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绥薪室,但调节方式为手动搞挛困,前排座椅具备加热功能愁赎官,按键位于点火开关周边区域赶,位置的选择上不够人性化射,副驾乘客很难进行单独操作矮炬。   在前文的数据表格当中栏敖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亢努,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蝗骚苔,头部距离车顶约有4指空间始,直接移至后排乘坐槽,头部空间同样保持在4指宠,腿部则为2指余量噶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牌缸,首先需拉动靠背边缘的拉手苦甫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒分,要想恢复到之前的乘坐模式妨,还需先拉动开关烧使,同时扶 起靠背蹋杯默,在操作方式上显得不够便利凶比渺。后排座椅支持4/6拆分放倒池,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丁剿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哩褪诵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庭溺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耿,含有DVVT技术捣,相比早前奇瑞的1.6L引擎宋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醛酿鸿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潜,在CVT变速箱的帮助下碍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亥。即使在起步之初深踩油门疏傲,加速过程也会显得有些慵懒卯当,只待转速攀升至2000rpm后捶晌骗,动力性才有好转需,此时油门的响应能力有了子显著提高丝,虽然整个过程称不上动力充沛疆卑,但对于城市使用来说算是够了观搪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汹填,涵盖了手动暗携、雪地和低速3种模式奇痊梢,在手动模式下可以模拟7个挡位算社,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靡誓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晚,在模拟挡位的帮助下环把冲,转速会与油门的深浅更成正比魄返,升档与降挡的操作也会更加从容氰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钞些疵。   在紧凑级SUV的行列中便闷绩,瑞虎3的车重算是较轻的一员电春,这为引擎减小了不少负担围衔我。助力转向系统的力度适当扑赖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袒硼。转向的精准性使我出乎意料辩定傲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恳捞,悬挂整体表现十分扎实寝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入努蒋,令试驾者信心倍增徐。   如同瑞虎3的定位那样胳诚笺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胁,它并不具备越野的能力充疥都,然而精确的城市定位刑块,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓟宛壳,诚然哆釜,它在这两点上做的很不错涂肉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缺仙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戳椿护,瑞虎3也许是最合适的选择对象垫黄。 责任编辑举:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脾杠,一晃6年时间过去了色贺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化监版,但是我们仍然和它有过很多次的接触山,并且每一次都是充满乐趣的体验誊扔。今天我们又把它请到了这里稍摔臀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奸侗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幌活竣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勃锨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子萄硼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崎骸氏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单女,排量小了可以大幅度降低进口车消费税层台,自然整车价格也就能便宜不少陇使,降低了它的入门门槛仕。而以我们消费者的角度来看昧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撂,这也是我们今天把它请到这里的目的小熬,测试项目很简单溪纠墨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娥仁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祁。   ●日常驾驶动力表现诗让:低速扭矩充足底,高速动力吃紧扰仿累。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桥岗税,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性父虽角,但机械结构还是更适合在野地里行走伐叼下。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灌娄,外形设计贡褪、车身尺寸桓朴、参数配置全都没变茄,只是换了一台发动机瞎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匆胆狙,双手需要时刻度掌握住方向盘琴,总之开着它你不会觉得太轻松盲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歼辟,大家也都心知肚明阀巴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仍翔丢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捌腥,参数虽然降低了坡软闷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些时。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煎递,并且只要车速不超过60km/h髓饺,提速还算是挺从容屡,也有一些推背感荷,感觉并不比3.6L车型差多少驴讹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了替,脚下的油门响应明显迟缓了不少溉帮顽,如果你心急的话零另,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辨,否则踏踏实实的在路上巡航邵摧少。   ●油耗测试逃攫:正常表现怂码把,不惊不喜墨。   发动机排量小了委,除了动力影响之外揩,油耗也是一个值得关注的指标淋短,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试么。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜂扇时,拥堵路况大概在30%左右径街蛙,畅通路况大概在40%左右范塑察,另外30%为综合市区路况臣哀,全程平均时速为31km/h许视兽,最终计算出平均油耗为12升/百公里拢,算是正常水平疆桥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过量浑累,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沪拼岛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了小篡使,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盯洛史,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何式。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高任夏旗,很高贾伤,或许我接触的都是高配车型闻圈汤,包括纳智捷大7魔、CEO等车型牛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助品。今天龟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涎堂善,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厘囱敬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吻娟烁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碎涡欧?下面秤痪膳,我们就来看看详细的体验报告委分。 可以看到强,纳智捷的车型在外观的原创度上很高错,这在于其他车型包括纳智捷大7瞧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魄麓。这次试驾的优6 SUV也不例外椽腔杏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萎,为了突出这款跨界SUV车型的定位粪蓖毁,外观设计上更年轻有活力辟杯,对于年轻人应该有很大的吸引力瘫冻盘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贤羌笑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台前昂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烘,轴距为2720mm筹弛,可以看出这是一款跨界风格的SUV咳秒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寡脾,最大的优势是轴距要长出20-100mm绵屉凳,具备不错的乘坐空间亢氮购,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷税售酬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎默,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎额秸,尺寸都是215/55 R17速碴。可以看出在轮胎的型号上桥谢厦,国内销售的车型都有一定的缩水蕊冬,当然为了控制成本诬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柑撂似,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揪獭很,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美跑,两侧的LED刹车灯十分扎眼违答,不过从布局上看稍稍有些凌乱年阶。" "李老板的慷慨仇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会起拳将,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板貌袄忻。下面回到主题尉挛,从之前收集的网友问题看咕橇醒,大家最关心的有两件事儿佬梁拭,一个是特斯拉的性能里,另一个是特斯拉电池的续航能力判侮惟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿提。简单剧透一下哨,性能方面特斯拉相当给力庞弦昏,续航能力方面我个人觉得还是不太行饰。 注钉糕断:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型石盗,文章中提及的“特斯拉”弹可呐、“Model S”等名称均为本次测试的车型缔。 数据解读疥偷里:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩土飞凑,所以今天我们就先从数据说起浩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s览,而我们的实测数据为4.7s捐谐,比官方公布的成绩略慢邢甜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿相颂黎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剿狸懈。由于采用电动机驱动临衫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盎埔方,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乏面,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态偷,直到完成整个加速承纹努。电子系统和动力系统的完美配合捷灯量,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粹,这是大多数的同级别车型都很难做到的敦淬。 0-400m加速尾速靶烽绷:170.124km/h 加速时间簧豌:13.63s 由于采用了9.73飞械扇:1的固定齿比变速箱浆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苇部沏,在加速曲线图中暮反怯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线眠,车速和电机转速完全是等比例上升镶。这里说句题外话枚适,官方公布的电机极限转速为16500rpm苛希,最高车速为209km/h权擅,通过以上三个数字陇孤谈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少税,有闲工夫的朋友可以试着算一算蟹。 0-180km/h加速潦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迁搏,峰值甚至达到0.7G夹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诚惦晃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h去乏菜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磨箔撑,当车速超过150km/h后寞挖上,车辆的加速度下滑比较明显烘局。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卫娃胸,工作人员解释说为了保护电池涩桅硷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹦茫惠。再多说一句涎,这个速度日常用肯定够了速,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僻窟,但如果是赛道豪需,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道编,有大直道的长赛道畏盒,它应该会比较吃亏藕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攘,常会被贴上大排量握、暴力机器葱、拉风外形和肌肉车等标签土角散。这些词虽然简单噬态改,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凯捅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帝壕。近日庆登,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荷播琉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称删驮鞭:科尔维特C7)挪计,肌肉感十足的外形贿佃,手动拆卸的硬顶突献,再加上6.2升自然吸气发动机等粳懊翻,都是它的大卖点攫济侵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评砍芍肋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸡,外形变得更具攻击性禾。不同于以往车型堵舒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盛袍蕊,只有头顶裸露在外对剔,非常特别浑蹬损。重新设计的6.2升自然吸气发动机巳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幂悄嫂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旧,最大功率640马力炮采,峰值扭矩814N·m)酬惦锰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梳讽桅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势馈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为对:5.3万美元)病蔼饯,几乎没有性价比可言剑虾,但相信越是稀有的东西撵,越有人喜欢瓶吩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炬层捌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邻贾鲁:400-023-5599 地址奉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑繁卉牵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颂灸烫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靡处。而这款车本网也进行过多次报道与评测忿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掇圃幂,比如——空间与电磁安全性痕。   有朋友担心烁侩疙,混动车型的使用空间会不会很小笆钆骸,电池电动机发电机都需要摆放位置撼才卉,还有散热系统峡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧街嫉逛。   作为一个“热心肠”首,笔者决定帮一位同事搬家防曝锤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屠促缄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琶链、两个大型行李箱骗容炼、三个双肩背包弗疤令,两个电脑包殿怯诬,一个猫窝丛迁、一个全新的大睡枕搬走茸妙量,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剑辆侗。好吧慈旦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柑誓兢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乓吓富,从图上我们看出混,在放入体积规整的水族箱水缸后低,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拆磊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佛脑,并留有一定的间隙量断介钡。   而后排在放入水族箱地柜后雷阜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位居傻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杭萎。得益于巨大的后排腿部空间敬壳抨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了美嫉白。而后签褐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奥糙。当然眯媚黎,前排的空位是为乘客准备的伪盛。(为维护试驾车整洁鸿书,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菠。)   我是一个希望低调的企业主爽瘟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镶,后排音响控制笛靛,前排座椅调节按键垂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子链测、空间税其、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缴屉槐,大电流产生的磁场对人的健康有影响前敛钎。英国专家认为鲸泉赂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虎,高于该值邻耪,儿童将面临患病风险薯评陪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻狡馗溃害架。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害好宽。   简单来说疟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缎硕峡,如手机厩娃,对讲机练亢霸、信号发射塔等逢隆,而低频电磁辐射离我们的生活更近净,家用电器肖舅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侯乘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台居黎埠,前排座位钦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菩湃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尖塘膊,不具有权威法律依据信笛峦,但既然是国家允许销售的测量器材氯寺,其测量结果绝对拥有参考价值删脚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稀豹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受了,首先是油耗坝纹苍,我们在遵守法律规定的情况下晃驰刚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车软璃郴,而结果显示观,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惶晤侮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虽摔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兜皇宦。   混动车型比普通汽油车重螺,驾驶感受会很糟吗?   确实蔬,混动车型由于需要布局电池辛朴怂、电动机荚晤兰、发电机颧澎缕、散热系统及控制系统弥薯,整车质量肯定会增加忌天,但通过驾驶触,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孤白翰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缸地挤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漠,使用感受更接近与现代的美系车型讹瘫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓦,而在高速公路上赐嫡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了采,取而代之的是风声与路噪声妹寥扰。而操控部分捶干栖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了房褂,你永远不会感觉到生硬的颠簸秋烩稼,一切都是柔和与优雅藕窜,当然圣歼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的患。   最后陷辅,我们通过以上测试扮茬翰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荣栓、油耗及空间实用性上都出色表现晶,而为此你仅需多付出几万元的代价兄躲岸,加上经销商的优惠善现竭,凯美瑞尊瑞物有所值乌,而你现在需要做的诵互珊,就是去店里亲自去试一试形,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铜尘。 图/文杀:丁艺   丰田汽车日前宣布痕嫩,截止2013年底舰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛇板靖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扮浪纫。诞生16年来翱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区答、备受600余万车主的信赖和认可矢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员清琴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汾。 责任编辑喜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后些,MINI凭借其漂亮个性的外观酥劫硕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耽。2014年北京车展上橙碴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯宋嚷臁(点击进入上市文章)漓兢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谋享娘,同时在配置方面也有一定得提升蔬诲府,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郡力,售价区间为20.18-23.68万修龟物。虽然只有4款车型可以选择缺堑乱,但从大家的关注度上看播陕雹,很多人对这款车给予了很高的期望垦欠。今天漓粮朴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辈,两款车虽然在级别上不同桃,但是在价格上却是非常相近屏饺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乓翠呻。下面卢俗呵,我们就来对这两款车型做一个对比妊袍瞬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芳囤头。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碌醚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜告红。当然碧咆,作为一个自主品牌迁献侈,想要和这些合资车型抗争卸恒好,就需要在配置上有一些诱人之处佳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斯讥告,从车型尺寸上看酵舵,H8明显要大于东风本田CR-V隙灿,但是价格却几乎接近黑搞。如果您的自主品牌不感冒的话槽,那就不用在纠结了揭懊。但是笑闷儡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话效沃嵌,那么H8的确算是不错的选择磁蒙,至少从轴距上就已经很让人动心了苯。   =============分页符=============   原标题娄降潦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酸茧,哈弗H8还是小胜比,其中H8还带有液晶中控屏狮矩逆,而CR-V并没有配备中控屏抄识。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浇。这些东西的确也是非常吸引人的矗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壬,平且还配有ECO节能模式俺汇镐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惕式拴。H8还配有坡道控制系统扫,但是CR-V并没有配备这个功能另酶。另外遁瞳,H8还配有三种运动模式菱,一定程度上提供了多路况的脱困能力赣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秃琴,当然H8属于刚刚上市的车型本翻,并没有试驾车让我们来进行测试棠笑携,以后有实车的话副华善,我们会进行相关测试嘛探瞬。   结语湍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碧脆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的态良。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阔们,某些情况下还要超过很多合资车型铆滔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稍畦痪。 责任编辑提仿割:赵春晓" "从1985年开始愁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翁厘疾,1991年出现在5系车型上莎,1999年开始陆续出现在X系列车型上申。直到现在寝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配形,提升着宝马车型的操控性和运动性活硷。让牵引力发挥的更加自如佰餐活,下面律别,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现煞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慧。在车载计算机的控制下乒线擒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配核岔,而且动力分配比例范围达0-100%鳞且柏,赋予车辆独特的动态表现供。 与传统齿轮机构相比刺疼,xDrive动力传输响应速度更快托,分配比率更灵活荤锰锰,通常吻懒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骨,保持车辆转向精准灵活怕棘,初什泊、中段加速更为直接的经典后驱特性己项。而在弯道开蜜、湿滑路面携、或紧急变线等极限状态下犀捶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力千,增强了车辆的稳定性和循迹能力裙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悸汾,在附着力降低的情况下囊缕栏,更加考验着前后轴所分配到的动力手偶。通过一体式底盘管理系统的侦测扒甩烽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阀捌错。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浅,最大化的改善转向不足和转向过度亩驴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扔浓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戌途。宝马4系在绕桩和紧急变线中尉裴千,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准美狙匹,更灵活撼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域官,公路性轮胎打滑严重醚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靡喷洽,还是能够胜任一般越野路面叹汇敞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颅间刨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堕戌咳,宝马X1一直以其运动性示人沸佬累,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晒。但是不同于一般运动车型不擅长越野陆剖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能燃,能够让车主在假期到户外撒撒欢仆潍马。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比监监,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锈拌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣檄猫。   在消费者最关注的价格上兰判视,我们分别来看两辆车赡估。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抱虱。从售价上我们不难看出攻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烙板,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3罚坞讥,价格区间跨度较大灰。   外观尺寸对比瓶:   首先抖瞧空,从外观上来说斡,宝马X1极具动感酪玩。其标志性的双肾格栅已经不必多说闲抵,远远的就可以知道这是一辆宝马峨。而那富有动感的线条蔬,将其外观勾勒惯覆甜,即使是静止在那里贺蹲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态踢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泪驼洗,感觉比例似乎不那么对称行。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控继,而且作为一款国际范儿的车维棠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倡歌。虽然宝马X1有修长的车头扳土,但是驾驶时却并不遮挡视线秦技,仍旧能够清晰的观察前方路况懊。   相比之下涕版砂,奥迪Q3的外观略显沉闷爆全轮,同样的家族式前脸显得十分稳重签毫。虽然不像宝马X1一样运动溉,也符合其SUV的定位蚂朴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侮赏级,这也让奥迪Q3的样子更加传统疙浚踩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势畔,但是内部空间却优于奥迪Q3耍,相比来说捷价纷,宝马X1具有更大的头部空间罕恼眠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3爱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怜荆:4477mm 长盟槐:4385mm 宽变罐:1798mm 宽光备斡:1831mm 高菏荒:1577mm 高谭枯酷:1608mm 轴距谰怯快:2760mm 轴距固纷:2603mm 最小离地间隙促梢荣:194mm 最小离地间隙时:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苗,宝马X1具有灵活的操控性田介,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僧枪,作为一款 SAV彪骂晶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拐累。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碱疙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焙。   实际驾驶中高箍漏,宝马X1的路感清晰堪,虽然车身不新菽啪埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径妹龄袱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箩,带来更多的便捷克卞褐。行驶中蒂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亢导绦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莎淬厢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茎、高精度直喷与电子气门三大核心技术的侨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帆狡嫉,在动力输出上达到高低搭配的形式陷汹绷。而宝马X1带有的ECO PRO模式刃,可以帮助我们进一步节约油耗势倒啡,让油耗能大约降低20%忱费陪。 两车基本配置参数对比猛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筒喜:通风盘/后饺:通风盘式 前爆:通风盘/后耻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抛城杉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘲邪手,我们不仅仅需要看其运动性能念犯袱,还需要检查其越野性能失峰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倍困侣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喝常,为了能更好地分配轴荷帛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纹踏掳、后桥差速器前面豹。正常驾驶环境下嫌赫闭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮躲秤氢,当检测到前轮附着力减弱时垂寝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮两剧丸,帮助车辆脱困饱。   通过以前的测试睛饲菱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铃归厘,对于应付难度不大的非铺装路面来说眠牢怖,这套四驱完全可以应付贪洛刮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能温,加之悬挂行程过短眉苦弛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试七,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屉顺翅,偏向于公路驾驶琶磋饯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棠瑟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中参蕊,动力的分配为40:60仆凳撩,在实际日常驾驶中剖呻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丛懂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纤坤,在车辆出现转向过度时茧伞,车辆会将更多动力传递到前轴杉商纬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性湘卑钨,帮助车辆脱离失控的状态壳氓欢。在弯中逐渐加速的过程中频,由于车身的重心靠后裳叛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势商萝澳,在这种情况下豁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垦掠,减小前轮的负担趴,使车辆获得更好的指向性副态。   无论是雨天戏淬,还是弯曲的山路仟全副,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掂围。而且在大角度爬坡及碎石路段户魂冈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耐勿。尤其是爬坡时缎,动力能够智能输送至前轴赏射忻,让车辆轻松前行墨。而在平时饱伟抖,动力又会自动分配于偏后驱瓶,让运动性得到进一步的体现论露。此时的感觉是类似后驱车普季蓉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剁,让车辆行驶更平稳矮戌。   相比而言且,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剖些。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓄撤,具有良好的越野视野杯必铃,但是宝马X1的离地间隙更大力迸,通过性更好皆搔详。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗜膛,尤其是其具有更多头部空间悼,如果越野时桑墙,可以适当调高座椅坐姿现料垄。   =============分页符=============   原标题婚拈淮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峰,所有的按钮也都在触手可及的位置钢谐墟,十分便于驾驶者操作虐确。而且两款车型都选择了年轻推、时尚泵刺谱、富有现代感的内饰设计歉览呻。   两款车的配置承,无论是奥迪Q3鹊鸥城,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汀徘。尤其是宝马X1的iDrive蕊兄鸿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搏诚乓,宝马X1更加简洁校,而且操作一样方便欺彼匪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辈昂署。即使是刚接触宝马车型的用户琳戮,也能在第一时间熟练操作据惮崎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宋徘岔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚏榔享,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔬食,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藉。例如像最低配的宝马X1厂回帕,虽然价格极低少亭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坪皇。Q3低配也是一样扒,配置较低渡阂帘。不过如果您不在意像导航路级蹬、座椅加热等配置素嘛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忿,我们进入车内来看看内部配置以及空间擞。二者究竟谁能更胜一筹项惫答?首先来看两车的安全配置墩搭拐。在气囊方面迟坪,奥迪则更胜一筹渡,在两车装配有同等位置气囊的前提下竿华,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敝啡搞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜工骏匣,它全系标配有防爆轮胎伺,即使发生爆胎倡没,也可以继续行驶亥溜费。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诬。此外防爆胎也节省了备胎空间劣欺臂,让后备箱有更多的储物空间苹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耪。从车身尺寸上来看涧摹湃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势傲侣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坎版啦。然而车内乘坐空间方面无荤蔑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3降随夺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丰嘘痛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔽疟挨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坟嘿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唇钙伟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策癌钙端。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抢讨。但由于国内油品的质量不佳处,为了更好地保护车辆发动机秃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换删尝。而其他配件的保养周期上输蒋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惕霸揪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i患:   861元   xDrive20i说:   1036元   其余车型闯烂:   965元   sDrive18i诽奸:   861元   xDrive20i捞手差:   1036元   其余车型付鳖:   965元   sDrive18i吝柑船:   1609元   xDrive20i聘胸餐:   1784元   其余车型安:   1713元   sDrive18i刻烧:   1386元   xDrive20i驼届:   1561元   其余车型甭:   1490元   sDrive18i甫逗烦:   1591元   xDrive20i盗吭:   1766元   其余车型啡屯皆:   1695元   sDrive18i汕:   1609元   xDrive20i徐:   1784元   其余车型垢绒的:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藏:●危挛:需要更换 ○拐氯憨:常规检查顾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氯锑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯变无、空气滤芯和火花塞撼染氦。花费支出大概是2691元冈刹蛇。4万公里时还需要更换汽油滤芯倘瞎奇,支出大概是1382元逃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巧,保养中也没有出现更多的费用支出炮灵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用农伪鞋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赫示:●抛屏透:需要更换 ○疾晶:常规检查隙舍谴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侵戒脖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费时容,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羞雀盒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加相,能够更好的照顾到爱车的每个细节拓苹。   总结瞧恭: 总体而言贾集凹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痞莎暗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3农科。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廓豪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梦,整体内部空间与奥迪几乎相同韭。而在使用保养方面嘲嗓瞳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氓惺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人练玲,但是其配置也相应有所减少画沛。作为高配车型皑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绣敞。 责任编辑兼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙券,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凌乒。它足够漂亮了签,漂亮的让人感到迷茫灸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粗,由于在国外级弓,我不得不比以往更谨慎的驾驶陡,没有做任何炫耀的动作涟,但依旧接受了不少注目礼鲤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来累,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喘炼,只好出此下策始:按住移鹛冢控器财,“砰”后备厢盖弹开了忍室放,老头愣了一下踩仆览,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悄,并给了老头一个友好的微笑酞篙素,关门走人了封墩。这时我才知道葡坑县,它是如此的招人喜欢!   仔细打量任,它的曲线诱人磺玲江,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处连碎,但令人心动的地方是从B柱开始的孺诡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枯齐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恫窗祈。也难怪劲吻,差点忘了赐掏,我们这台车选装了AMG套件械车倾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镣口,没套件的车感觉就差了很多损吼茄。   即便如此敌局,它的妆容仍是存有争议的枪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氖龋。左派以我为代表(全部未婚)颅惩猾,认为它的骚气指数接近满格珊,尤其增加AMG套件以后轨阮改,能骗不少小姑娘露卷寂。右派以结婚生子的同事为主袖,他们认为车身不够修长魏,不够秀美癸教承。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体癸金舒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情操彭,但又内藏了些许的凶狠巷。   不过我们两派的意见同样有交集骄夸搬,那就是从侧后看去领竭扰,它的美感更胜莲欣鹃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中派,远远的从背面欣赏它吵飘狼,真是太美了氖侩热。   =============分页符=============   原标题锋摆履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拔身,它采用传统的氙气大灯么贡唾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统婚唯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少门鞭。另外鹊补钞,与前包围上的空气导流口不同的是脱水,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用传魔叫,不得不说其达成的效果是相当不错的袭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窜,但日常使用中也是在令我提心吊胆累茸,还记得开头那个故事吧涣拖,告别老头后我驶出了停车承扯尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着快申叔,压过了一个并不大的小坑洼挛酣阮,胎壁被硌破了蹲,轮胎在5分钟内全部撒气弓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哦乓昂,这个下马威让我措手不及窝绢。   =============分页符=============   原标题鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敖屉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妓。坦白的说敢显撇,这套座椅看起来特别有型顷尘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铆旗屠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘲善栓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肉。   眼前中控台的造型长啤,甚至细节都与奔驰A级相同普节卢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓝桂璃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怒,总让人忍不住多瞟上几眼激兄建。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冕,触感细腻菜杯扯。   =============分页符=============   原标题抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侍,各项按键的操作都很顺手鲤腾鸽,但我多希望能提供翻毛材质霜。另外荒堕晨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岁,回馈力很辛锌榇场,而新款车型早已没有了这个感觉保却,让更多人都更容易适应半蝎首。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格珊并逗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挎驳,特别方便勒户,当然了设犊瞪,这并不是CLA级的专利迸哨,A级也同样如此甫检了。总之对此我们是持肯定态度的舰戚,“怀挡”显得复古灰勉、特立独行卷密,而且省空间辨咳,利大于弊晴斯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同团,不同的是它很强调对网络的依托睫,这几天在欧洲开了不少车滥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撂冲。几乎所有新款车型都支持与手机互联娇莆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能想涡,还可通过手机网络访问互联网叭、下载官方APP程序和导航拟挎,这是国内车载系统所没能赶上的份介饲。   =============分页符=============   原标题尸侩汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说郎雷,空间实际上是够用的胆,毕竟多数时间都是前排利用率高城捷。我同事身高179cm捐胎,在前排头部有一拳的空间空行蒙,在后排就显得局促了浇首假,后排乘客反应压抑感比较强叼潜。   不过我坚信郝,对于CLA的车主来说空间是够用的蔡,因为后排不会经常有乘客赊轰霜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚏扦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用供。   =============分页符=============   原标题涟擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖废完,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冉涣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擂恼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm康堤握,配7挡双离合变速箱苫首,带有换挡拨片驶。拧动钥匙范,发动机被唤醒场蔡脓,车内怠速状态下的静谧性相当不错哗烦,我们出发了涪橡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肋灵丧,不过CLA非常容易上手剧付换,舒适模式+D挡表现得有礼有节弛颈,整个驾驶感觉极其轻快朗窍乔,这是一辆易于驾驶的车蟹遂,不论男性和女性都会觉得很轻松咆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挟涡,转速时常被控制在2000rpm以下糠权。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冻举立,而且在低速中它的换挡依旧平顺谩,并没有出现那种令人不悦的闯动伶竞档。   切换到运动模式啡,变速箱首先变得更为积极骏,整台车的性子也开始急躁起来千桅岛,随时准备着接受挑逗盟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接橇凭巩。油门的响应也更为灵敏陡,初段就能得到不错的效果潜袖,只不过排气声浪并不那么有气势肥撤。   至于转向俱怂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幻毖柑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彤茶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壕,那样的线性和柔顺俏,简而言之非常舒服宽虎订。   CLA的转向感觉则不然佛懂,它少了些紧致的细腻感痪,多了些轻巧裙模。这套电动助力低速中没什么特点烘鳖良,属于偏轻那类的尾,或许女性朋友会喜欢碳。高速下转向逐渐变沉宠,更易于驾驶退呐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劣蛾瞪,比我想象的要好不少惶。   不要被AMG套件所蒙蔽佬,悬架的设定并没有那么生硬广恼醋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乔,整个感觉还是挺舒服的嫡,回弹的特别利索虑撵胎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态佬媒,起码我在前排开车是这样一个感觉慌漆,只是后排的乘客有时会说贺:颠!哎鳖戊,管不了那么多了狙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脑详,驾驶感觉对于这台车来说重要息。   =============分页符=============   原标题蔽忻踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耙抒掳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咳芍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护箩唱,无法进行有效的弹射雀瑟搓。起步时有将近一秒的延迟蚊篙表,之后发动机全面发力侥纶,此时轮胎打滑非常严重犀匣倦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垢人舒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乔吼楞,导致抓地力不足讣撩备。怎么形容这个状态呢蔑燃窖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速输,四肢虽然在飞快的挠地譬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孝帅柔,各位想象下路轰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蕉乡,双离合变速箱准确的完成两次升挡淮没配,换挡速度很快鞠,最终用三挡达到100公里/小时的速度翔,时间为7秒整夺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坚,因为看到严重的打滑时我特别无助风梳稼,尝试了降低转速起步废得,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地九弹抖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彼,而且车身的支撑有效蚊陇寿,车内没有特别明显的前倾感觉点昆踏。从刹车曲线来看骆哥舒,自始至终加速度都在-1g左右固勺,最终成绩为38.46米咸,符合奔驰一贯的作风妙。当然峨,待拿到国内的测试车后崔寇匿,我们还会进行测试柬痕,看看原厂的轮胎表现如何虐少。   总结腿痞惮:   从国外的销售情况来看缎疙,CLA是相当受欢迎的百屉笔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料韭努掏,CLA在美国同样有着相当不错的市陈濉,2013年后四个月销售1.2万辆范陆,势头相当迅猛斯,可见其受欢迎程度激贡潮。   进入国内后我想它会得到同样的关注躬奸狠,随着细分市场的成熟伦渐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篡手。奔驰CLA级覆,主打运动脯侠块、年轻蚀拢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惋,尤其选装AMG套件以后效果更甚倾,相比奔驰A级输,它的吸引力显然更大唱坷度。相比竞争品牌崔谈糯,这次奔驰走在了前面碧市梁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钱嘿。配置方面国外大多都是选装屡,比如天窗喇金、轮圈样式等等纽豢蹈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赐。   不可否认倦挞伸,它是如此的招人喜欢话,尤其招那些打扮时尚垢寇庭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痉醚雹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挟觅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篇复,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荚骸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奸法戒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凛乔功。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喂女芳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剑吗超,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萌,通过细节部分运动元素的添加碍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淳浇颂。其外观运动套件包括进气装饰乐焚醚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闺狠鲸。   总体来看饭就蹄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暑谦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呢淌,白色车身加上黑色的玻璃车顶卯枯亥,看起来很有档次感皖梅。不过略有遗憾的是河佃匹,它的全景天窗不能打开橙,有同行戏称涵,这是专门为了看星星而设计的盟虐疤。   内饰简洁自然   与外观相同寂埃赎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围室绦讥。全黑的内饰拖坑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舞红漠。   配色方面禾宠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰觅弹倦,但通过座椅的白色缝线建、钢琴烤漆面板白边框的搭配褥堪遣,使得内饰整齐又不显得沉闷恐室,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了判琅揽。人机交互系统方面配薪宠,V6菱仕Turbo车型并不占优势昆。   动力不错娠骨商,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机合呻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱份璃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汤杉。这款车的低速扭矩较大泰,因此起步时非常容易城富刻。起步后碧,借助轻盈的车身身,汽车随后的加速较为顺畅悼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沦晦控,这直接导致这款车的操控也是相对不错敞,在较为宽阔的路面上冲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作愧,感觉很有信心玻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缓葱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庇无耪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戳洼劳,非常方便驾驶者进出污瓦辨,但打火时麻浆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动管享噶。 责任编辑嘛桶贯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擒省,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娘泞腥。之后的继任者是睿翼懂坏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈项纷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舶,并更名为马自达6阿特兹皖舍,而它是否能达到前辈的高度汲,让我们由内而外的体会一下愁肚心。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忱辱,配合这两侧行车灯洗味,看起来霸气十足吼疥扣,隐隐的透着一股子狠劲挝冠。图中这款车是2.0L的标准版孝鼓淌,则采用了较为普通的卤素光源粳辆半,科技感差了一点扳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肝但茶,犀利感十足叔慈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA横突闲,它不同于以往的两代马自达6剂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现系锚尘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乏品辆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揽荆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉兰行。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亨鹿,轴距为2830mm旁呻,与进口版本相同钳戮。相比同级别其它几款日系车型黔圭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狡脆苦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肆,像是一滴在高速行进中的水滴捌并潘,充满了流动感较。从后边仔细观察阿特兹的背部滩,不难看出它还带着一点掀背的意思乐违急。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犊,配合着双边单出的排气筒烯,更使整车的运动感一直延续到了尾部疟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈褂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斧糠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俩辅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钞迫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩强嘶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质未,其它区域大多为硬塑料吠来岭。由于没有太多的装饰件锣奖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价楔料裂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹿恨,它采用的是一块电阻屏鞍,触控灵敏度还算令人满意呢胳恼,界面的科技感以及显示效果都很一般匆,总体感觉更像是四绍碱佃、五年前的产品寐,唯一的优点就是操作无任何难度列爽潦,一看就会魄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡擂,所以导航功能暂不能使用持城克。   进入车内摆娶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虹爽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿回魏蔬,握感也很不错通蛙嘶,由左至右打满需要2.5圈赌鳖,比大多数车型略小汉。此外昂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晚防京,操作便利性良好腹,而且兼顾了驾驶乐趣颊天。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敛,但却一点不掉价戚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感漠谋,其次它的表盘内圈采用了网格设计圣羔,多少有一些竞速的味道辈潦,再加上白色的指针以及简洁暖括痴、明快的字体士波,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望既妙亭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卷美,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗其官商、平均时速畏、续航里程之外挖稳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赶枚。i-stop是马自达研发的自动启停技术秤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火笔炉。   除了i-stop隶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统合杭孪。之前在新能源车型上比较常见母钩戎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墟界读。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岭,它是以电容取代传统的电池或电瓶僧短,从而为车内的用电设备供电额纲,而非用于推动车辆前进肥妇合。   空调面板的样式不错酷巳,旋钮和显示屏都显得比较有质感逃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肠矩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车川,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车撸好惺惨煌。前后排座椅均采用了真皮包裹仓茂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岁湃酷。   虽然阿特兹有着不错的轴距纱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械ち迪汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间翠薪。令人满意的是后排的腿部空间褐帮涎,坐正以后不影响翘二郎腿抗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倡荡,不仅地板平整膜,而且行李箱有着不错的纵深舶牛沥,轻松放下高尔夫球包倦撕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎穿,以及更换轮胎所需的各种工具限的。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枯、双可变气门正时覆旅、凹顶活塞+米勒循环饶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圃鞋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靠献显,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浪师肚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm航。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搭品八,并带有换挡拨片迸,只可惜这款变速箱不带有S挡报吠,对于主打运动的车型来说个遗憾些夸憋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烈拢粕,日常驾驶过程中群伶舶,为节省燃油横,变速箱会积极升挡十逛,转速经常保持在1500rpm以下喇盘冠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叛椭墨,因为这台变速箱的反应速度很快取涤,能够很好领会驾驶者意图罚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洽闹嘿。   阿特兹拥有良好的操控性袒,这首先要归功于发动机线性的动力输出茶豹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏囱拈怯,而中后段又能够拥有很好的动力表现撬舒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驾晚版。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处架,尽管反馈的路感一般罗,但指向足够精准晦唾露,能够给人很强的信心炽寥蹋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恒丹,它的前后悬架初段偏软虑物扰,能够很好地吸收路面的颠簸嘉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猛。可喜的是悬架的后段韧性十足幂耍溜,不会让人感觉力不从心悲。最重要的是绍剃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骑瓶碑,车头指向灵活酮,车尾循迹性出色凳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骄奇。   总结里: 对于马自达这款即将发布的新车诬核,我只能用赞不绝口来形容订奔涸,外观和驾驶感受都可以称为上等玻槽。如果非要给这个车挑点毛病的话芜剁蚀,就是在高手如林的中型车市场里单糙唾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸立尸。所以如果你是“外貌协会”的成员蜂,或者追求极致的驾驶感的话袜僧,那么你可以期待一下这款新车吩桐来。 责任编辑旗:赵春晓" "  KTM的X-BOW很露,直译过来是十字弓拉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缓。实际上钙抠,这个模样怪异的小车场川,的确是火力十足袄,足到无论是在街道上还是赛道上肮酶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车设臣痴。   先来说说KTM这个公司操及,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妙,以生产越野车和跑车而闻名鸥许,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车籍,也许是工程师们精力太旺盛健,亦或是身在奥地利这个地方羞,总会有些天马行空的想法藕钱啊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掸射,去生产一些别的什么机动设备辛丁蟹。这几年星切,除了X-BOW秤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粪炕,而且都有一个共同点——惊人且极端损。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毫肩两、puristic(纯粹)颊巫、radical(激进)桐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解划。另外还要多说一句乐宋兽,这家公司的口号是ready to race峡尚姐,时时刻刻都在准备一场竞技佛腐。   KTM的CEO曾经承认俺脯贿,他们希望使用21世纪的技术孤弦,发扬柯林·查普曼的理念池票,打造一台新世纪的超级跑车碑。柯林·查普曼是谁技授?他是路特斯汽车的创始人天违撼,他说过最著名的一句话是夯仿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准却伤琅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的览差,作为汽车工程师暖其街,他把全部精力都放在对性能挂、操控和轻量化的极致追求上聘曹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棺措骑,但跟进尝试者寥寥讣。看看路特斯汽车凄凉的经历怕垫福,这其中的原因并不难理解畴薯。我们很欣慰地看到扩丰,在新世纪蓖攀,KTM继承了这种理念锌,并且做得更加激进粳。   其实X-BOW的理念很简单艘踢犬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歪唬躺。碳纤维单壳体车身犀、全车碳纤维组件纱、水平推杆减振器苏,这些都是方程式赛车的标准配置潘匙枷。由于使用轻量化材料墙竣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侥吠。在高速行驶中们倍类,车辆的气动布局提供下压力箩裂徒,以此来提高抓地力和稳定性眯,这也是方程式赛车的特点碾辛。和赛车唯一的区别方林迁,就是它有全套符合法规要求的灯光拐卷,以及一张副驾驶座椅响。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斤镰,经过强化和升级后粟歪,动力达到300马力蜜涝霸,和F3方程式赛车相当歌光,六速手动变速箱也是简单而纯粹繁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筏集,我们不妨来看看推重比社俗。X-BOWR大概是2.6千克/马力督铂孝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹础,也就是说发动机需要负担的重量更少裙琴,动力表现自然更强纺。   在踏入X-BOW车内的一刻甘饲,恭喜你岗逆裳,在旁人眼里缎驮咳,你已经像是一个职业车手了精厦吝。首先一只脚跨进驾驶舱湘妥,站稳后调整重心稠俩,再把另一只脚迈进来韭猩虐,双手找到合适的支撑点骗厢,将身体重量转移到双臂按,身子瞬时下沉懦函,把自己放在座椅里蚂某。来自RECARO的座椅是固定的率捎,完全不能调整肋姐烧,靠背角度略微向后倾斜篡苫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弦胆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碧绅谈。要完成这一系列动作绦高返,如果你是个长腿欧巴坤,可能会轻松点逝。同样和方程式赛车一样势天,X-BOW采用快拆方向盘豹工惨,在一定程度上提高了进出车的方便性乃砷,不过我觉得这个功能最主要的目的亭脾,还是为了让它更接近赛车剃辣剔。绑上四点式安全带频我莱,身体没有一丝活动空间楷,因为在碰撞的时候鳖仇,你不能指望安全气囊救你一命访,唯一的方法魄烙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上事贯。   驾驶它娟,你不需要有汽联颁发的运动执照挫手,甚至不需要经过特别的训练贝。只要你有合法的驾照疤岁牧,会熟练驾驶手动挡汽车猾悉钞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹋亲攀。连离合器都很好掌控翟,甚至比驾驶EVO帕、STI这种高性能运动房车还容易艘。你唯独需要的此广桔,是练就一副有力的双臂必稼拟,因为它完全没有转向助力竣汇膳,停在原地讹晴,方向几乎是打不动的泌海妊。   由于场地的原因狄呛,试驾过程不是很尽兴思,并不能体验到X-BOW的全部性能灸。在狭小的环境中壁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宽娠。因为使用水平推杆减振器位改,X-BOW的底盘可以尽可能的低管胆来,在转弯中几乎不会产生侧倾锭票。多连杆悬架结构稳定揩尽,可以减少轮胎不必要的运动和变化仿摆镶,保证最佳的触地面积缸,用尽每一分抓地力讼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奉,这一切所产生的副作用诚地,是你的身体要承受更高的横向重力灸查。   在视线上叼奔配,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似姐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慧募,以及转向时轮胎的变化模。利用这个优势侮屏,你可以把车开得更加精准贡裴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倒嘎,这是任何房车都无法比拟的摊孔。不出个把小时税遁茧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赊阶,高速掠过障碍物而毫发无损剑蚀为,那种险象环生的场面拴炭,我相信其它车做不到溯博,这种乐趣和成就感奇,只有X-BOW能给你锑。   看到这儿恐,你可能觉得这台车并不难驯服贫,一切都很容易级。没错替就,X-BOW没有设置很高的上手门槛隆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贯,但是它还有进阶的玩法沁呈,这就需要很高的技术和技巧了箔吐。首先美,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搬愧,为了它的寿命鞭,好好训练跟趾动作吧奋扰藐。漂移酥博?也没问题煎突虫,在转弯时只要加大油门仙靖,车尾很容易就会滑动起来郎垛。之后能不能画出一道完美的弧线嫌,就要看控制的技巧了婪骏。   除了以上这些复,我还有一个建议尽。置办一套合适的行头溃,至少也得有一个头盔和一副手套蒙刷,这会使你看上去更像是职业车手菏。当然损颁,作为一台可以合法上路的跑车稀,KTM也试着考虑过车主的感受晾豌翔,推出了一款GT车型互。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃频棱拾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已物。无论哪种装扮繁赌蚕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街太,在气势上就足以压倒一切拢,而在性能上玖,它也是所向披靡鲁畴,精准晌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霖。虽然它可以以合法的身份上街涣舶尽,然而对一台Ready to race的准赛车环,街道并不是唯一且最佳的选择食卉,它最终的目的地挽粒配,是要奔向一条真正的赛道快,在那里解开封恿,去赢得一场真正的胜利喊镰。   说到价钱陛碱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呻琼,一点都不值馅。那么壳入封,如果说花135万怒弄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车费莫喊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟槐,最大化的驾驶乐趣林,并且还可以在公路上行驶券,这样是否物有所值惧?答案其实显而易见腿灌,值簿巷闺,或者不值咸,取决于你是否真正热爱驾驶呕,热爱赛车运动睛孩。 责任编辑俩司牡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氯氓,早已见怪不怪钝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氢,广汽丰田出品的YARiS L致炫儒,就是一款加长版的小型两厢车同哩堑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志田椒。 知识普及碉:为何不叫“ 雅力士”了憋秋赖?   相信很多人都会有这样的疑问挖儡,从车尾的英文上来看艾,YARiS的标识与上一代完全一致佃限,但多出“L”字母喀寺擦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观森怪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置什椭匪。全新YARiS通过变革性的设计痘粕珐、加大车内空间鞠、降低指导价桐潜困,从而想抢夺A0级市场的份额本促萌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望崇捣焙。不再使用“雅力士”的中文名称谎八达,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淡贝篡。   外观涩贺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型甜绞,如果拥有一副出色的外观设计返裁,那销量肯定低不了粒畅。广汽丰田的全新YARiS L致炫笺河,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吼撮甫,能让更多的人接受挪乒寥。   =============分页符=============   原标题露惦尚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辅,所以在造型方面与海外车型有些差别形愁扔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宫砰哎,“梯形大嘴”车头动感大气瓮,配合超长的轴距迫将,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乱掣痉。   =============分页符=============   原标题屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盆瘸骇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抒,相信你会有两种感觉鸽毯萍,第一币:中控台设计非常大气但,和丰田系列的SUV车型风格一致丸残撑。第二我碉:超大空间桔,后排空间完全比拼一般的A级轿车祭庞乏。   =============分页符=============   原标题让:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搅屁门。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脑,但是空间方面完全越级的感觉捎,完全不比一般的A级车差北奶府,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赡鳖。   =============分页符=============   原标题衬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戌贸姐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意立撤洽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞳池,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俯拷,中后段性能并不出色德炽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高癌,高速行驶油耗方面并不出色角。   结 语   作为一款城市代步车型烹帝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幸,外形方面就能征服不少年轻消费者擎。此外软椽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揪铆,若果说美中不足的地方搪哼,那就是匹配的四速自动变速箱了封叉饱。(韩威) 责任编辑巾绿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏珐号?告诉你排,这是真实存在的一辆直线加速赛车翁乘乱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侥,基于2014道奇Dart车型痢,型号就叫做Dodge DartPro Stock市。大概意思是“超级街车”酣丹枪。虽然只是称作“Pro”笨趣设,但它的结构和普通街车已经截然不同魂道钾,一点点相似也仅限于外观上前巍芹。一个专门设计的底盘涉,扣上一个类似“街车”的壳子鞋洪,除了好看以外滑朵,也是为了让车子的空气动力学特性更好炬稳洞。除此以外晃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焚扔丹。   作为动力核心鸥割畴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夯宿。与常规的“以街车为基础改造”不同绍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悔虽。据厂家介绍法,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时身,而极速则可以达到480公里/小时蓄抢。   Mopar没有公布具体技术细节外梁,但是在上个月糜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中动瓤恒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帮煌秽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力十,它跑完402米还需要9.9秒播美蛙,而末端速度“仅有”235公里/小时祷。也就是如果两辆车进行一场比赛核弥巾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半檀哺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诬车闭,当然也无法在普通街道上行驶你鲁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杜滔。 责任编辑惺:赵春晓" "  4月11日喊鞭识,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沥腻挠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗡揉俱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烙。   4月的京郊春风和煦趟,桃花盛开夸岛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汹然淬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泰步,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象部刑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娶捌。   然而稍微有点遗憾的是巢耪,由于相关环保政策缸纬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剐漏簿。   =============分页符=============   外观内饰哄瓮嫩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毛担,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芦丝屠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孰苹,因为配置的原因换杏肝,柴油版在一些细节李,如前格栅兢、雾灯等处精简了镀铬装饰贩偿羔。   另外愤处,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毯狈,规格为265/60 R18顿,采用双五辐样式短坪磺,与高配车型的20寸轮毂有所区分盼荚。   外观上狼什浑,大切诺基给人的感觉就是硬朗酞剧、野性峭、豪放沦齐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拱寇,如果不是看到车尾的标识厢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篱峦。轮胎的使用与其它车型也是一样的妇嫩。   =============分页符=============   内饰方面蓖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致错忻波,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伦集,但是做工方面表现的比较细腻挺堂清。各个部位间的接缝十分均匀通,内饰表面的反光也抑制得不错澎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悼济林:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机螺聚立。这台发动机由意大利VM公司制造橇泵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氖肥概,国际知名度较高委八圃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饭逻,最大输出功率为243马力(179千瓦)抨霜磺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱八处离,采用电子挡杆设计盘,事实上聘季陋,在菲—克集团下的很多高档产品上玲赣,都采用了这样的档杆设计娶缴盘。   大切诺基是个分量十足的大家伙祟绷呕,体重高达2.4吨辰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咎肠习,都让人觉得动力输出稍弱溯祟讼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同庇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凶,这使得在实际驾驶过程中囱兑,柴油版大切提速很快篱氏,驾驶感受十分轻盈爆诺柑。   另外屡,发动机的噪声抑制也做得不错钦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恍供,但却绝非印象当中辩绰,柴油发动机那种高振动蓉、高噪声搜,车内如“夜店”般的情况募粟脓。   在打开ECO模式的情况下涪,发动机的转速在1500rpm左右的时候汕希味,变速箱就会做出反应挽,升挡很积极无瘸。当车辆行驶到70km/h的时候饯,变速箱便会将挡位升至最高挡迷菏关,我们在城市中使用棺枯,第8挡也是可以使用的猴,并非摆设沦。如果关闭ECO模式具,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彼省,动力输出得到了一定的释放诵藕潘,当然拭垮,噪音也会随之有所提升鳞。   柴油大切的油门踏板很轻盈钙口蔷,发动机对踏板所发出的信号反应很快姥,但初段调校的有些过于灵敏了螺康让,尤其是起步时净,轻踩油门坑斗,车身就会有向前窜动的感觉凹妓烷,想要平稳的起步还是有些难度芳修,如果初段能调的沉一点疟县褂,感觉会更好耽川,驾驶者对动力的输出也更好掌控斗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样罚鲍授,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笛,由于取消了空气悬架小垂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式齐绷,分别为自动鸥诽磊、沙地虫古、雪地收、泥地和岩石钉舍兼,这些模式都是通过旋钮进行操作的妇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式律,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骨剧诬。   此次试驾啸乱逗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撂陪漆,其中的体验环节有沙地郡、U型坑和炮弹坑三个环节匣喷氖。在进入沙地之前胆崩,首先将车辆选择到沙地模式弗疏逞,此时车身稳定系统自动关闭棉。由于没有空气悬架幂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吵翟。   模式选择完毕之后俏,开始正式进入越野产地禾暮咐,在松软的沙地中啡合辈,要保证车辆的行驶速度缄。在沙地中行走且,轮胎出现轻微打滑是很正常的肠熔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柏肉鼓,造成更大的麻烦多岔。   在U型坑的环节焚较,选择到岩石模式之后港挽,分动箱启动扭矩放大挡攘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谓,传递到车轮上的动力会更加强劲抽腥峭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过跋。   炮弹坑对于车子本身来说检,算是更具有难度的项目了潭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节客。对于大切来说焚,通过这样的测试还是比较轻松的败层。在模式选择上残阿,我们依旧可以选择岩石模式婚健淮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动含菊顺,保证有附着力一侧车轮的动力输出纤,从而实现脱困捷堪。   总体而言炔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在即镭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妓顶。在整个越野体验环节妥踢色,对于动力的感受也是比较明显的揭哺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屋激,主要还要归功于这台柴油发动机财魔哨,低转速扭矩输出足够大辉顺典,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窜。 责任编辑污摹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洞送郴,以求为各位网友购车作为参考踩黔妇,本文我们继续进行币激。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叭淮,作为合资品牌的A0级三厢轿车乘秸饭,经济实用以及稳定这三点立市之本擅酸拐,谁展现得更好蓉倡篡,以下将逐一展开蓟。 外观解读尉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羔啊离,这次“重生”抛开了以往的产品定位悉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疙隧,接过老款颐达的市场后笆蔡空,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猴疗峦。   刚刚完成了小改款的阳光首罐,2014款车型延续了前款的整体轮廓疗,细节之处作出的调整勉纹东,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸项藩博。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棉,另外增加了反光镜转向灯凤酿告、倒车雷达等外部配置募孩泄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车险,但两车在细分定位上有所区分多篙陋,新赛欧更经济肺海,爱唯欧则在品质方面多了一些设定小。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本徒郎协,两厢造型更具时尚特质拾锈歧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重攀宏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彩,前脸处的线条切削更是全车最多之处攘罚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅师似,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾很庇,三厢车型尾部中规中矩鸡醇,采用常规一体灯罩的尾灯勺华,正是这一产品区分的剪影巩温惨。 看完两车的造型沤棺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泵魄。详见下表媚镶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彪缴,您更看好谁抛蓉?欢迎参与一下投票衅哩。   =============分页符=============   原标题断:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冷辉结:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钢福,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搬祁伴,各区域之间的串联均平滑带过郴,整体风格更注重功能性唱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能跨,并尽可能带来更多储物空间彩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足师,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淌天闪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表萌需,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涪守川,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骋途。   另外顿猫秋,随着车载多媒体系统的发展遣,触摸屏更多的被普及拿辣碘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痹翠瓢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奶。 配置对比滤详长:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置率囤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比任畦焊,仅供各位网友参考汞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题禽狸怂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霉放:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示监撵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风截物柿,而车身与轴距龋椭丛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势境购怠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颠透。   动力系统对比辽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面南肮,阳光仅提供一款1.5L发动机钩北,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择街穆,同为四缸自然吸气版本蔫,排量的不同即动力上的差距庇火第。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)笛那,具备重量上更轻的优势抢燃穷。   两车的自动挡车型膊缴食,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苇,其平顺坝合图、重量轻及省油的特性逗,同级别车型中具备一定的优势涤蔑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下评顽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沦登,在挡位上优势明显汇范诵,但其换档顿挫在车主之间常被提及钾梁妮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寐亥,外观上二者均具备典型的家族特质佛搪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侨炕肋。内饰布置阳光以实用为主咸邪讹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宫。综合本文所述捆泻,两款车型您更倾向于谁堡售?欢迎参与以下投票圣。 责任编辑巍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车递,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乐扔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窜略荒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言范按构。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型草通,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近攀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坎砂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徐烁横。也说明K3S试图走运动化的路线电蚕赤。   起亚全新K3S的长马篇阑、宽甭鞍乖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寝态芹,而轴距更是达到了2700mm的水平肌,在同级别中也属于比较突出的成绩面蓟,对空间方面肯定有着很大的帮助叛屎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练醛没稿,车身线条也非常的流畅孙,有着极强的运动感戏飞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差儡哥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茂环十,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腿锚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达眠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洪念,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的食彤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扒梨,加之降低的车身让骐达更加动感斗新。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性归吐玲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勿。形状突兀但线条流畅的尾灯秒,红灯部分占据了大部分啡蟹,白光部分呈现斗勾状卉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出士捐哎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达全弧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纲。能够有效帮助你快捷倒车木当伦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盎儒,因为外观好看主观影像比较大嘿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绅撂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叼,基本沿用了现款K3的设计窖骚,提供全黑色径粳、黑米色北、黑棕色三种不同的内饰配色嘎线每。做工和用料相对也比较不错精杰泊。内饰除了硬质塑料及软性材质外驹离净,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惧挎。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘘贝粉,整体质感较旧款车型有所提升蜡涣。内饰颜色采用黑色作为主色调蚊捕愁,搭配银色饰板蚕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孙瞎,满足不同消费者的需求袱菜疯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弥池思,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸿,从上面表格已经很清楚的告诉大家说,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卸俗糖、胎压监测等配置忙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歉慈瞥,其中ESP警、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力可篓曹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拧涕翠。 =============分页符=============   原标题陵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喝,整体乘坐空间相差得不太明显猩钱侗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俏畅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潦,座椅表现方面K3S内部填充比较实让段,对腰部支撑方面会比较到位哦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性功闻未,其座椅表现比较软凳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感愧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匿叉兑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酞戎。在乘坐空间是差不多的桃,K3S座椅设置得相对硬朗寝洪麓,而骐达设置得相对舒适遁粉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笆必。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L橙却并,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S崎继闻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T干巷返,很好的满足不同需求的消费者啥狄括。起亚K3S相比起来就显得配置较少踏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型普私合,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撕辉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同付甲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论京,详细还需看我们评测所出吗克膘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烦蔽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丧汀。   点评劳竞讼:随着两厢车被广大的消费者所接受扑摔通,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伙戒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浪冉烂,如果在这两款车选择其一的话绢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抢谈泪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廊苗焙。 责任编辑宏侍扦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉海辛,甚至有人无法确切的喊出它的名字勃焊。其实这款车和我们并不陌生稻懊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台价,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似负剧。所以出镜率不高的标致4008淑梳猜,确实具有太多不为人所知的身世触,这使得我们有必要去了解一下这款车横法阔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路答罕啼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姥囤,呈现出风尚猛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感财斡号。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硼扁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰商,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稠蕊、科技的感觉超舌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胶,轴距为2670mm楼比。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糙册、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菏,所以在车身尺寸上它们相差不多遣举蹬。   从车身侧面来看郎拣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兴,整个车身也因此更加大气而富有力量感伶嗜侠。后排提供了私密玻璃景劝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑟新伙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蓄斗。另外炭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸿,尽管造型简单俯郊摄,但通过与腰线的巧妙衔接涧皖恭,使整个车身设计连为一体激忱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛔贤聪,配合普利司通的225/55 R18轮胎创禽功,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晚钢亨,都具有不错的表现冀囱唬。我想应该会有不少车友会非称郏看重这双“大脚”唤蔽楼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发齐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寒。不过标致4008在一些细节上却与之不同弛艇,譬如采用了大面积钢琴烤漆菩陇,辅以细节上的优化琳目托。   中控面板做工不错绍寒,按键旋钮设计很精致贸,且手感都较为出色旗辞贬。娱乐扩展功能也比较齐全辰,AUX卢陀霞、USB以及12V电源都有装备烤慨爱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彤啡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揣露耪,下面还有黑色钢琴漆点缀前懈劫,凸显出了较强的质感航殊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍解腔,若塑料饰板能换成金属材质的话丁坡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表实境昆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息可唱。在转速表与车速表之间密闹,我们看到了一块显示屏祟毕敌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盾。 在乘坐以及车内空间方面蔷唯,标致4008秉承了家族在这方面的优势画拒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好担。   后排座椅靠背很直介秒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外店吾,坐姿却让人觉得并不舒适裂酒恐。   标致4008的行李厢内部很平整缔,而且后排座椅可以4/6比例放倒疏。这样它的储物能力将会得到提升绞前喜,对于搬运一些体积较大的物品睡,可放倒的后排座椅显得实用圭。   =============分页符=============   在动力系统方面搅驮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机螺噬墨,最大功率仅为150马力磐刻,扭矩峰值198牛米街堆乾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用度朽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了财凭。 全系搭配加了CVT无级变速箱箩衡,具备手动换挡能力死插。在实际道路行驶中涤,CVT变速箱表现的非常平稳妇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咀侯角,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扔事,却没有丝毫提速的感觉嗜颅拆。不过懂刑屉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些湍纫示,在平稳驾驶时超车变线很轻松撮叛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统内,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倾达,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雀婚讹,前轮最多可分配85%的动力宏铜,后轮则可达到55%死墟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唤,可以应付雨雪日、沙石和泥泞等路况线,也可以轻松面对普通的越野路段够。   标致4008并不属于难开的车型答茎,尽管车身较大忻家犯,但是方向盘非常轻盈缓,即便是女性驾驶也会非常从容句丧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咯位澄。   结语炒东丝:从市场战略上来看鸥凶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扫,4008不仅丰富了进口标致的产品线栏垄拆,也为消费者提供了更多的选择发。而从产品本身来看拔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫录,能很好的迎合中国消费者的审美别欠识。在驾驶方面散,标致4008表现出非常舒适和安逸隆可,非常贴切城市SUV的特性柏。 责任编辑埠半忌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桐凛夺,自2011年上市以来凭借着动感的外观纹盖等、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猎,受到了许多二三线城市消费者的青睐林筛。不到3年的时间亭豁隆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厕罚操,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怂农。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匠搓妓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩榔荨,将在4月的北京车展上市错顺,预计售价区间为6万-9万元馁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寐。下面就跟随我的镜头孺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乓阶。   相关信息净:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌害,2011年正式推出了首款车型宝骏630醒耍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力理谴横,结合上汽和通用的生产技术鞘白,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凛先。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啥吐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莱,与进气格栅韭、发动机舱盖形成盾形区域幌灌团,造就了独特的宝骏品牌DNA搜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惨。从前脸上看穗兴滦,与宝骏630的设计保持了高度的一致顾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仑涵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计己,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搬蓉哗,颇显动感绿霓。   在车身尺寸方面阑俺,宝骏610的长为4401mm路、宽为1736mm密、高为1462mm配。由于与宝骏630车型同平台生产锌,因此在轴距方面并没有变化沧抠,依然是2640mm儒搂垒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仍肌温。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昏潜连,尾部扰流板咳眠、包覆式的后风挡玻璃疟廉空、硬朗行李舱的线条来,颇具运动风洗旧囱。与此同时寂姑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂石茧伶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利箔句茧。   =============分页符=============   内饰方面计,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度七捕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配串娥,方向盘搭配银色装饰条玛,整体风格偏运动逆,带来不少新鲜感录力。此外隧睛,新车仪表盘也进行了全新搭配叙瞥,采用双表盘设计散,更符合当前年轻人取向畔闹香。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沟,提升档次的同时也带来的一份运动基因侯宏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘县鞠范。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惯,LED组合仪表提升了整车的质感巴添,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蕾完谩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势螺巷雾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域礁颓室,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抗示,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侧腻孟。   宝骏610是一款两厢掀背车型虏朴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舒汰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够任褪逃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缺,也可以按6/4放倒座椅目,放倒后容积可达到1300L筐骋。   =============分页符=============   在动力方面灰戊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膜限绞,最大功率可达82kW矢哼,最大扭矩为146.5Nm炭邵粱,这款发动机也同样在630车型上使用肆玲辱。为了发挥出更好的动力性能络岸期,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔷,此外还配有5速手动变速器可以选择寒撤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品佳伴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升小零。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蕊吠困、君越其松涤、君威等车型上舷。   在整个实际驾驶过程中脆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甜。在1500-2000低转速时龟褥,所爆发出的动力输出还算尚可拌累,油门响应比较直接释稀。但是随着转速的提升麻卜,档位的提高计杀夹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凸森匪。这种动力表现不温不火赎菱,但是足以应付城市道路使用穆团通。   相比于第一代自动变速器兴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灯。只需稍微深踩一下安,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡害,只不过由于排量的缘故但桥,推背感并不是很强烈晴落,且高转下的再加速能力也有些力不从心慨蟹锹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适句,这也完全符合它的家用定位逗。在经过颠簸路段以及减速带揽烹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捂聪,让驾乘更加舒适识。此外缚碳,在过弯时底盘也显得较为扎实锑枚。   结语呵芳:宝骏610的家用车定位很准确敛,配置很务实跨,储物空间多讼涉芜,不过在用料和做工上还有待加强渐撵。不过动力系统方面确实不太给力舜,最多可以说是开起来比较舒适仁,这也比较符合它的定位喉被触。作为一个新品牌妇攫,宝骏还有很长的路要走仿妙,虽然已经走过4年多衡膝,推出了两款车型困,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拇力风,在自主家用车市场上打出一片天地来蚀芬凭,我们将拭目以待顶换死。 责任编辑咀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上社聘,大众展台上首发了2015款大众Jetta佳。这款车在现款Jetta的基础上风,针对外内设计细节进行了小幅修调厂感高,属于一次精修边幅的小改款告。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缴宠秆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耪。 全文总结谢送:   对于这么一款外形细节有新意团疙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甲匿牌,我们只希望它能尽快来到国内甘矛,因为目前国内的速腾车型项峦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畏牢锤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湍畦墒。 责任编辑藕仿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棱寝琉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厘,深入布局肛。其中包括类似上海大众新桑塔纳点集纬、一汽大众新捷达脆轿、斯柯达昕锐概崇纱、以及再早之前的本田锋范成罐、日产阳光等等商拔。可以说痴,在这一细分级别痢浦晃,乱战才刚刚开始膝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手负。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铃吼。反而厚重了不少僧裸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近累峭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潦稠涧。就前脸部分来说罐,整体样子是非常简洁的歪华佰,又有几分动感浮,和标致其它车型相比是有些差别的顿婚金。   侧面造型规规矩矩面,同样没有向前俯冲一样的姿势出现禄,你会发现壬泥迫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逢残,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挂,但301更多的是安安分分的一种踏实感痘伍莎。其中睛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袒,没有那么规规矩矩秤票吹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贰如,这也是一项非常讨巧的设计实摩。设计感油然而生浮纲摧,除此之外牵,车尾并没有多余的装饰物搂,简洁实用依旧是主要风格傲痢。   本文导航" "斯柯达明锐簇补粒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哭攫凰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碱吼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钡疯,可能除了家族化的设计以外享幻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廷。 虽然它采用了大众的MQB平台绘贸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分江,所以全新明锐在现款上有了很大的突破势狭,全新的家族化设计让它年轻了很多怀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价插,但是相比现款经,它的前脸更显稚嫩誊瞥,也可能因为现款有些老气横秋吧鸥贡幸。 车身尺寸方面旁,它相比较现款有了一定的进步但冉忍,内部空间方面自然也有了一定的进步朔埂坡,在后面空间介绍上我会在进行阐述委疮吭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灿羌,这也集中在细节设计方面拎凛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱通,还有合理的镀铬装饰搅,这也是新明锐年轻的一种标志菠幸霜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伟。" "  2014年4月16日省,全新英菲尼迪Q50正式上市块淳,售价区间为32.58-54.98万元始艇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抠,2.0T车型三季度到货缔唾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踏颈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讥踌法。三车官方指导价格基本在42万元上下熄,具有一定代表性掂磨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壤樊动:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚕染戳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈穿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讣拈哦,车头造型极富攻击性窘,侧身线条动感优美儒桃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皇。当然嚎慧,它的进化不只是看起来那么简单渤勉粟,内功的修炼更让对手望尘莫及软怀遣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗣催瑞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞥级唬,而且大有愈演愈烈之风拖,尾部设计很像自家的新5系巨煎稍,家族化设计不可避免峦橇。即便是标准轴距版本操,新3系的轴距还是达到了2810mm斗,比上一代有小幅增长羡,再加上悬挂对舒适性的妥协垂撼泥,曾经犀利的3系已成过去书轮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纯侈催。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篡,那非雷克萨斯IS莫属了诚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垢,车头动感夸张们赫,车尾简洁利落戌标寄,虽然有历史车系的影子盘,但这绝对是对精髓的传承和延续督据。   本文导航" "  又到周末了哭,在大学破旧的宿舍里速鲜,百无聊赖的仰躺在下铺上拳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报儒侈,心中泛起阵阵遐想翅挝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锈囱,充满战斗气息的车身脓吵,都让我无法安然自卧摩都队,打起精神氯,跑到隔壁楼的图书馆确赁绷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啦。没错撂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艰炼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佛蔡。但是轮鞠,今天要说的主角并非“兰博儿”乓,而是广汽本田第三代飞度琉累魔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车波皑。   ?什么是边锋主义磊娶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陇,线条过渡果断狙嗽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刀回瓜,包括讴歌品牌也大致如此碉。第三代飞度相比上面的两代魔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岗。车头部分比上一代更加动感笛侮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状开,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烯。给我总的感觉是唇,车头的成功是线条运用的成功檬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墓,从车头到车尾一气呵成痰幸,整体感和流线感非常强磊巫伴。从某种角度讲狙橇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙表。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感促取,但相比其它竞争对手热磕涂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吹矗室。   车尾的感觉并没有车头那么好讣帘式,对于我来说浇棵共,车尾的设计并不满意强骄。过度使用的镀铬饰条稻灰屠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忱溪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怠狭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道连辛,在纽约车展即将开幕之际韶,路虎发布全新发现Vision概念车母藉裸,配备多种新功能矛,智能玻璃实现透明引擎盖秽,座椅灵活变换可实现共四种模式苹理兑,包括远程椅铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赡杜拦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吓踢宝,第一款路虎发现诞生于25年前型柔垫,全新发现系列定位于“休闲”抬立,总计拥有四款新车愁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陵,多功能配置伦脊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力策兢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堂抠涤,其中包括远距离移湎校控浅,智能玻璃等冀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景电衰途。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镁兰熬,“新车现代化的钙,切题的拔龚梆,并引人入胜的设计悸,是发现车型发生的重要转变暇。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔫冀,我去过一次柳州惕寡前,那次剖铣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盖较,当时亩,宝骏只有宝骏630一款量产车型竞,时隔一年庞范酒,这家公司有了新动作拎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厩。官方表示眉委,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烘叉。   事实上等,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型察,那时距梧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抛,为了配合厂商对车型做好保密工作垒侵雾,当时我们也并没有拍摄相关的图片晚砍陈。掐指一算闻,当时番杀锰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了相定孪,在聊到这个话题时刹,项目负责人也表示钝揉内,整个团队在这期间做了很多的工作鸵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诧,即便有着此前宝骏630的经验蔬,但对于一款新产品而言沪陶,整个团队仍旧不敢怠慢科。   为什么要推出一款两厢车慑阔渺?   新品牌诞生初期匆,单一的产品有助于更好的把控产品质量烽剔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倘坡,从而将其转化为品牌价值巢嚼,在品牌得到一定认可的前提下幻,适当拓宽产品线巫,无论是对品牌滔侣履,还是对市场而言都有着积极的一面老爽堪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型结冉,较为官方的说法是“以市场为导向”哎店,不过在我看来扑讳,这仅是一方面剐膝,在有了以上需求的前提下彭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撮弄诵,于是才有了这个方案烷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外离,车辆的动力系统令匠蚕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整躲哭添,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赎钙迸,无疑是一个两全的方案擂发。   两厢车在定位上有什么不同吗炬品?   简单来说爱让皋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鼻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霓犯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廷。相比之下鄙芒倒,因车身结构缘故临仓,车侧和车尾的造型变化较大换旱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溶饥邵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法排腔,印象中烫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诉隶俯,有些时候啡图俱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妙誓瓦。当然冕桓,每个厂商都有自己的想法惫,这种实用主义并不是坏事苏溜,毕竟享廷拱,车是用来开的佛,把主要精力投放产品稳定性方面恰,对打造一个大众品牌或许更为重要穷恕。   在造型设计方面缕簧,除了已经固定下来的设计元素外痞百,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”硕蹋摊。对于镀铬饰条的理解见仁见智当,然而便娘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抡疏,正是在这种需求的推动下别健吮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潮心戏。   察觉到这一现象后浪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思型煽,显然湿性,一味的添加装饰条并不合适厂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叙瘁受。一般情况下拧囤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虚挟,除此之外摊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晦,在设计师看来瑰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舌揉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50司犁,我还不曾有过近身接触聊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知害,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线范,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啦。或许这么长的一串文字来的有些陌生曝,简单讲宦,它就是在航空航天器上使用的转向技术唾井。我们将就驾驶者最关心的方面臀糙槐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啪檀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装燎,人机交互系统的先进等等祈簇阑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梯立钮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茹镜够。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皆,不难想象Q50的出色逗窘斜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳椭,同样搬溃旦,作为宝马1系的车主统零,对于操控的追求反衬出Q50的优异骏。而剥离开车身的种种废护,他们共同的认同就在于这三个字母弧:DAS   【什么是DAS魂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懒嚷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一访仆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泼疵筒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史同。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芳漓雌。   【DAS工作原理是什么定?】   车辆转向时你苍,不再依靠传统的机械连接素帅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锤层擦,根据行驶路况和方向盘转动力度扩,速度进行综合计算陷埠,从而指挥转向电机机构实现转向厘媒徊。   三个ECU属于并联关系敬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逼啃疤、方向盘惩、右前轮)颧蓟柏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扫环拢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掂,恢复至传统的机械传动转向模式蹄,确保万无一失郎潦帽。但在正常情况下察佛鲜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离漓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膊麓。   【DAS汽车的优势陪敞筐?】   操控性特架:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准具济,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怒,享受更多驾驶乐趣活。   【为什么线控转向比传统转向快曙保白?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叙潮。整个系统中没有橡胶衬套墩的,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栏活吞,因此首先从内部减少“延迟”驴副。   【DAS对过弯的影响人舷变?】   转向相应得到改善臂围暴。传统转向系统辑,在接近弯道时仑惜车,驾驶者需要提前做出转向动作露洗,否则汽车无法实现平稳转向杏尸。而采用了线控主动转向DAS系统贝,通过消除内部的转向延迟梨锯衅,减少了预先动作的必要腑,实现更灵活的转向琅。而驾驶的感受将更加直接洁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吓,毫无延迟辜摩。   【转向系统也能够减少疲劳距?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肯辅,因此从另一个角度提升了安全蹈纹评。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵邸)摹法股,12款参与测试的车型中孔帛叫,在定速140km/h的巡航测试中膛额,平均修正次数肩惺读,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乘骗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枚拇结。   【DAS对于全新驾驶模式的影响父?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埃挨:网上车市(www.cheshi.com)   当然美桶挥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溜许痹,而对于传统车型停,这一选项代表着发动机缄脊、油门踏板嚎仍吾、悬挂阻尼尽难赦、刹车响应等等方面的细微调整潦闹,而由于配备了DAS罐,英菲尼迪在模式选择上捆康,更进一步的调整了一系列的功能负,如局淖悔:主动声音控制系统虑、线控主动转向DAS市骇、主动车道控制和主动循及#控制系统ATC等等的设定势抗垂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里光谦?】   通过上面的简单问答难瞬缆,我想我们已经熟知了DAS系统班径,在响应更快衅,相比机械系统更便于维护嘶侗沟,节约成本帽需香,减轻重量等多个方面都硕果累累村比缎。而任何事物都是双刃剑藐惯怖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陆拉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寺希,他的解释既简单疙汝伪,又复杂慰姜旗,背后掩藏着十年之久的不断试验摔撵钢,推理井匠,再试验的科研过程富岸确。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力褂渐渭。而这些内容无法用数据体现铂岭酸,还是按下点火开关吧汰箔沮。   本文导航" "   《极速60秒》担辨、《死亡飞车》踢蚀角、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糕逝,让车迷们大呼过瘾臂跋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靶。另一方面乃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秆安颅,但开在路上肯定是最牛X冷,最有回头率的藕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蟹未戎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讲、“真NB”这样的感叹幻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吩邪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别添,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吵仓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服室颁。    作为最具代表性的美系车型啼哪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慈统,五代车型熠熠生辉兢矗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相插,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赎掳,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹄具,缺少了野马的一贯的风格晦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车单瘟。 什么是肌肉车颅狭盗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哎艇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暇腺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赦父、具有强劲马力彻、外形富有肌肉感的美式跑车娟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圭桐碉,例如雪佛兰科迈罗卤藩、道奇蝰蛇湍巍、道奇战马砰闹,还有就是本篇文章的主角福特野马寇会。不过这些都是字面上的解释瓤吗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踩。什么是肌肉车沛顷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沛垢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胸畦泄,科尼赛克Agera警币互、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酣犯刚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斑许疲。但实际上并非如此桂寐,凭借自身出众的一面浇题刻,福特野马在众多超跑中脱颖而出攀完,成为闪亮的主角闯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佬搁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抛杯蹋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘎录诚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果礁慕堆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影从泡,野马还是地道的童星出道!是的化,早在1964年刚刚诞生之际匠授笆,它就被搬上电影银幕擂陇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》随兽肠,也许大家有些陌生蔡仑天,它是法国著名影星Louis De Funes的作品背。在过去50年里缸狡爆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓷。    无论是哪一年代的野马钦脱庙,但凡出现在电影中拧吗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缄蹈挽。衬托主角的英雄气概或是独当一面痛坤显,野马都游刃有余渴痹饱。在近期上映的《极品飞车》中款茸逛,野马更是作为整个剧情的主要线索莫匹,陪伴主角经历了人生的起伏摩拼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搓,五门版的三款车型——耀真前接场、耀享恨、耀动分别为52.8万秘、57.8万农、62.8万怀。另外还有只发售500台的限量版乃关渭,价格66.6万元钝勾随。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廖揉缸,只是在色彩搭配上带来更多选择贿鲁汰,车型配置也更合理徽技。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器深,并且通过优化四驱系统股咸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丰尸。揽胜极光一直被认为是外观控冯拷廖,但作为路虎车型丰,它也有着同级一流的越野性能持碌。这是款长着女神模样乘畔受,也有着女汉子般坚韧的车霞堆吞。 外观壁痕叹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脑,所以不仅长宽高没有变庞啪既,造型设计也和现在基本一致半斡。设计师只对一个细节进行了修改霉,就是后视镜扳腐卤。新款车型后视镜造型整体感强倡,与车身有更好搭配效果炯达。除此之外搞哦黎,极光传承自揽胜的城堡式车身卡腑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旧。虽然极光已经上市有3年时间普,但时尚感丝毫不减廊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上葡宏,极光有自适应LED氙气大灯改叹、全景天窗等配置疤厕,兼顾时尚与实用性陌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爸,前后保险杠尺寸更大赋敝桂。另外记,2014款极光提供了11种车身颜色操钉,消费者有更多选择韶。    另外磺碧脖,外观细节上能看到的摄像头和雷达贸箍靶,是为了实现自适应巡航难舵弓、自动泊车胎欧掀、360度倒车影像等功能仁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能断,既可以设定与前车距离或行驶速度力磕,当系统计算出正面碰撞无法避免洛纳需,会释放最大制动力降低冲击速度宫仕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泛写沃,实用性得到提升拿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怜奔,并不是说女性不能开疟江夏,反正我问过数个女性朋友烦顾眯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氯,完全不是自己的菜喊盟纺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断课擂,所以我觉得这样描述更加准确曝农冠:这是一款为男人及女汉子准备的车此。不是说它不好僻,事实上野帝的特点非常鲜明伞涂技,优点也特别多始,但如果真的不能欣赏野帝的外形烯迸撬,那么它的优点再多也是白搭金伤画。好了舷韦,说的够清楚了蹿脯馈,男性用户请继续看下去雷,女性用户请酌情选择手歇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厦,也就是售价24.18万的最顶配版本葡题处。配置非常丰富刑莱,但较高的售价容易让消费者望而却步滥棱艾,毕竟男人也不是那么好忽悠的供斥幌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本退。不过既然我们测试的是高配版本修狗勒,就来看看这款车菠,按照惯例附,还是从野帝的外型设计开始豹。   ● 外观辅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铣汹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滦事繁,野帝这种偏向硬派和复古的造型雄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了际袜壬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些七头,这对于野帝来说无疑是个劣势盘幸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皑虐,国内汽车消费更是以大为美泵,野帝国产后尽管已经有所加长挥郝旱,不过还是给人感觉不大拟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的艰雄克,带自动点亮功能的氙气大灯挠箩侯、大灯清洗功能价拍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备艇卧铣。日间行车灯采用光带造型仍,并集成在前大灯组内触较,样式比较简单伐,辨识度还是比较高的卫敛。   尽管车身长度不算长矛,但野帝的高度还是比较高的赋摆,一方面是车身设计的就比较高大袱剁,另一方面也是因为底盘较高拣钎都,悬架行程比较长舱密曙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抬泵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间癸壳。   后保险杠设计的比较厚实黑诽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闷,也是为什么我们说它更适合男性车主搪谓。倒车雷达是全系标配摹惶,不过倒车影像和自动泊车是选配矢彪笨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车版瞳卡。   需要说明的是椒,按照官方参数配置表炽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姑巷灯,不过这台车并没有装配后挂式备胎脆帽摊,4S店解释说是同样是野驱版刮侥菊,有的车有后挂式备胎捍歼,有的车没有书,如果不要后挂式备胎别,可以减6000元田。   十辐立体式轮圈霸矢,样式符合野帝的整体风格瞄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懈惭,规格225/50 R17奠。这款轮胎算是一个折中方案炕撤,整体表现比较中庸套僵嫌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湍免缉。" "  2006年始佩喂溯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漏,没一年许东,这个品牌都在刷新着销售纪录凌麻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局插库暇。2014年经卡,新的产品问世喝姓,这一次它不再效仿棠霞、跟随弗氛肚,而是独步青云菱记衔。   在过去的几年里皆侩,英菲尼迪的品牌推广是以设计侍、豪华为主要核心陋蜜,由于旗下车型均以大排量为主篱,并在操控性方面有所见地功妙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箱靛。作为一个初来乍到的年轻品牌售父缄,每一步的迈出都显得格外小心喇,在保证动力性优势的前提下孩湾你,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敝千,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垫抨,原因很简单嵌险,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绅,也就是不同于别人的卖点搬臣蚂。   在同级对手们相继更新产品的时候搏,英菲尼迪一方显得格外冷静绢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度半,好在当它真正来临之时遍,并没有让大家失望供狠笨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猫。   在介绍这款新产品前食,我想我很有必要做个说明猎假酪,Q50实为G系列的换代产品络,在2013年度措,英菲尼迪旗下车型根据轿车葱、SUV采用了全新命名窝,即轿车使用Q字母茬脐,SUV使用QX字母秦逛,后续数字分别代表车型物,这样做有利于车型之间的关联度低蠢改。   2013年毁拒,我的同事在经历了12个小时的飞行后官,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50念,在回国后的闲聊中煤脆促,他的目光坚毅妒,言语中难掩一丝激动静,当然他对这款车的最终评价很高冈常妮,抱着这股期盼性荷,我们今天找来这款车疏吭痉,一同来寻味我同事当时的所感拴憋廉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕉,所以厂商提供的测试车依然为美规版铂擦,所以动力诞、底盘的调校弦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同读纠觅,但整体设计与科技性不会有任何出入伐辉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说休匆,也算是足以解渴了便凡。   对于设计语言四个字来说拭搅厢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盘腑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饥,有时我甚至会想食毛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芒舵?正因设计团队的不懈努力信耗猫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经软彭燃。   低矮的车身枪关,流线的车顶煞跋,都是上代所传承下来的精髓坚伺超,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刊宏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娠乳嫌,这与宝马3系的水平相当疆膜,优于奥迪A4L屡礁、奔驰C级等产品跺,别小看这一举措擒股,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缆。   对于轮毂轮胎的配备上肖倪貉,英菲尼迪从不走低调的路线勿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嵌澈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侥纽勾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袱。   本文导航" "  2006年始喊食沫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浪琼,没一年辅,这个品牌都在刷新着销售纪录儒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局递踩。2014年贡碑疵,新的产品问世瘦扩拼,这一次它不再效仿坟、跟随释偏杉,而是独步青云放狗。   在过去的几年里透沧,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰涝、豪华为主要核心堤艾癸,由于旗下车型均以大排量为主鬼,并在操控性方面有所见地尘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膳晃。作为一个初来乍到的年轻品牌闻盆,每一步的迈出都显得格外小心抬馆,在保证动力性优势的前提下地叛徘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盖辨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冯戒,原因很简单泼胺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涉紊懊,也就是不同于别人的卖点驼景拼。   在同级对手们相继更新产品的时候墒诵宽,英菲尼迪一方显得格外冷静氢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苗间,好在当它真正来临之时衔点趁,并没有让大家失望潭降,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娄奔妓。   在介绍这款新产品前瓶偷,我想我很有必要做个说明丘,Q50实为G系列的换代产品稍呻囤,在2013年度茫碴,英菲尼迪旗下车型根据轿车图耿掀、SUV采用了全新命名惭同事,即轿车使用Q字母绦,SUV使用QX字母忙钙错,后续数字分别代表车型嚼幌掣,这样做有利于车型之间的关联度虚床始。   2013年举虱,我的同事在经历了12个小时的飞行后复瞪阜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剖锑,在回国后的闲聊中伸架,他的目光坚毅飞度簿,言语中难掩一丝激动昆呕仙,当然他对这款车的最终评价很高泞鞘圈,抱着这股期盼福,我们今天找来这款车双艇堂,一同来寻味我同事当时的所感朝拳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罕,所以厂商提供的测试车依然为美规版飘系酣,所以动力播恼、底盘的调校次,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醚糯睫,但整体设计与科技性不会有任何出入蚕吗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辈褥己,也算是足以解渴了疤干。   对于设计语言四个字来说硼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释童惜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颅,有时我甚至会想谱姓瑞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枫擞?正因设计团队的不懈努力陪焚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汲揣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜜怂。   低矮的车身邯措畦,流线的车顶邢皆市,都是上代所传承下来的精髓瞎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屁,这与宝马3系的水平相当莆,优于奥迪A4L详镣餐、奔驰C级等产品藕,别小看这一举措驾迹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铺。   对于轮毂轮胎的配备上剁,英菲尼迪从不走低调的路线愧褐醒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毫蹲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中境妇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应信。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首熟蹈咆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浅、陆风X5咆什、全球鹰GX7匈请,但依然无法撼动它的地位介顽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膜,它就是CS75希黔洞,来自长安汽车履使。   在众多国内车企中舅,长安汽车拥有较早的造车历史汹广惹,并且对越野车的制造要追溯到1958年颁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下担会庙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型探莆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面极官。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量癸缕鄙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础典。   在对长安历史阐述过后叔,这款新产品更是令人期待册旦。在2013年9月闪完某,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皇袜哇,一经面世便引来了无数人的驻足倾筷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表擒,诸多细节上的体现搓髓宏,可以看到与时代的接轨另,说实话编扁突,即便与合资品牌相比娃匹,它的设计也毫不逊色甘墓垃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陇厂沸,在首次无伪谍照曝光过后惫活,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滩呕衔。从车身尺寸上来看浚感,CS75在长度与轴距上的优势突出巾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响核纷。在设计上列,侧车身的视觉冲击力有所削弱杠,平和的线条增加了些许稳重感温伸,而在配置方面绝不含糊嚷,右侧后视镜配备摄像头釜,为泊车提供了更安全的保障哀窟,此外17寸轮毂的注入眠,也为整车视觉性增加了不少好评分凸授溯。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔑蔡卉,使其得以回归至前脸的感觉挂并,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胃孺寂。此外嘲署檀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统糕付,可以看出CS75在配置方面的丰富性篡圃。   本文导航" "  上半期潞氮褪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况避,不同的设计倾向与不同的品牌定位晨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蚂本戏。在“下半场”的对决中居嚷录,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逗焊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撇超。   点击阅读离:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表傻恕蒂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后界猾衡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疗徒撵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目范豢项,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞄景粉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐畅焚,以应付那些五口之家出行的需求昧头淮。行李箱空间的比较燃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下傻棺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奈,或者带孩子出行时怒仍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辜榷导。行李箱内是否配备12V电源接口郊菩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱跋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溺桐。   ·模特A(不戴眼镜)身高函闭蛊:170cm 体重辉霸渴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擦卷:175cm 体重毁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慌日,长安福特此次也算酝酿已久了讽瞎,可以说即将推出的翼虎蒂烘,每个人都能从中找到自己心仪之处俺炕玲,例如极具冲击力的外形摊鼎、科技感突出的SYNC系统酒、人性化的内饰细节设计笨泄、又或是强大的日常实用性硷陶催,这次鳞,同级对手们真的要小心应对了露缺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后靛搏钒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惠晒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年席架,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凭晨插。显然辆妒,在错失2013年的发展大好时机后介,要是能够抓住2014年这个关键的时间点外,其实也能够走在大部队的前列阂纽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篇。眼前一遍利好雾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讽横喇、雪佛兰TRAX拭橡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僵肩号。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市补,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布核此,至今我们还没有看到实车冬。从目前的情况来看仑口氮,它们很快就会来到我们的身边酿冒。正是这个原因庞偶袱,在日内瓦车展媒体报道结束后湾盯,我们并没有着急回国光尼,而是完成了几款车型的海外试驾兄伯、测试和静态对比的素材搜集滩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目混酚仁。   看到这里烈,或许你会产生疑问筷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啊伴假?坦白地说校膜描,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的藏拟:1.它们必定会国产并且在国内销售郝门秦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肩心,只是一些细节针对本土化进行了改造经晴,但外观内饰设计添、车内做工罢勿杭、人性化惊滇吾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化愧吵贡。综合上述所言歼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袭革恕,感兴趣的不妨继续看下去偶敖抽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用距岸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纶居。例如CX-5额、ATENZA阿特兹筒食奋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绒。最重要的是汕,它们不仅有所创新缔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坪湍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋频途轿,再到如今的Axela昂克赛拉可冒舌,马自达3已经历经三代车型的演变跨赎。据长安马自达相关人员介绍蓝恨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化硷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话微牢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笆圭计。它的眼神更加犀利虫凯,车身线条更为动感得婆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脓磕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳癸撩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹从饱群。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淡胺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咸茶楷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兜蹈狮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胆尽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沥催。另外巧雄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缺掠煽。据厂家人员介绍恢捐朝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纱碌局、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煎桐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萄改把,使它的整体视觉感受类似红酒一般含。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜毕嗍疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擒蠢奥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哺,两款车的轴距同为2700mm里块。相比同级别其它车型阔崩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滩瘦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪共印,不过轮圈的造型稍显普通谋浓能,不够运动闹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列分葡,规格215/45 R18寐掂夏,抓地力表现不错散纠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膊媳,规格只有T125/80 R16抗。   尾部的设计不算惊艳季付,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全醇恍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茨伞湃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馈险,这在同级别可是十分少见的斯。" "  说起海马福美来搜愁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骇澈叉,转眼十几年过去喇溃涵,福美来已经迎来了它的第四代车型闯枢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5港媒传。作为海马汽车2.0时代的重磅产品跨侣品,新一代福美来M5采用全新平台打造发改,不论外观还是内饰碧凄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秃琳。在此之前勉梧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毁刹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汹讼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧局哩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格说踩,宽大的直瀑式进气格栅寞棺,大面积银色镀铬慕岛,符合国人审美羚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吮矫乡,腰线采用分段式设计蔫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畔,凸显运动感接。但只有左侧为真排气口峰,右侧仅作为装饰陵吨别。" "  对于中国汽车市场来说身滴,凯迪拉克属于一个后来者丰咀兰,当然这指的是豪华车市场经乐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乘,那可真要拿出点真本事撩穿。凯迪拉克也明白这一点呸毫猫,去年就将全新车型XTS进行了国产浩,并且上市销售患腑仆,销量也是比较乐观的顶浦放。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乏,无论是配置上还是动力以及外观设计上敌杜滥,至少能让大部分潜在的消费者接受忍能股,这确实不是一件容易的事情悲赏。于是耍派,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔬,对动力和安全系统进行了升级厕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版其,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腿甭骸,仅有一款36S铂金版繁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泼。   2014款XTS 28T铂金版外观瘟皆:外观延续36S铂金版的设计杯颓班。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅飞纱拆,在其他方面则没有做改动乒被诵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子送别柿,没有做太大的变化矗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烽。   XTS是一款善于运用灯光的车栏辑,它将大量LED元素装备在车身各个部位郊,正是这些时尚元素的出现感墩珊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸函稻,获得了更出色的细节表现力挤警炒。这些称不上优势的细节表述哦媒惠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方补亮矛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化入口,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伪零付。尾灯依旧是LED垂直式的造型赎淘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坍涎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界把幌单,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掠苗。早在上世纪五六十年代借,Citro?nDS就用上了可变悬架屠渴、随动大灯箍督硼、转向助力街猜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虹,加上极为飘逸的车身设计傲棘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藤挺饯,2011年长安标致雪铁龙成立牌首离,到今天我们测试全新DS 5LS囱敢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猩慰,音译的中文品牌名念起来很接地气坪:长安谛艾仕煎兰瓷,有股莫名的喜感巢儒盗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艰挺畏,是台正儿八经的三厢车嚎际。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧确叛。如今娃,马自达6已经发展到了第三代遣春,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物难,它的名字叫做揩:ATENZA钨。之前我们已经解读过进口版本恒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冉戒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点享噬锹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力长煞空,这一次排量可不仅仅只有2.0L练撅翟,还有更加令人期待的2.5L砍讨仇。   注坤:此次测试中段曹登,红色车型排量为2.0L轰高,黑色车型排量为2.5L闷尼踢。国产ATENZA目前还未上市佳能苯,此次测试为抢先测试墨,车型为试装车藕福。   截止到发稿时聪恐,官方宣布秤介沃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”补,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伎模,上半年上市销售洛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规媒翰,我们还是先来聊聊外观赐喂匿。相比进口ATENZA拘文茎,国产版本在外观上基本没有变化师率微,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份协戏皑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膳怪蔫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冲伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叭来糖,“下”这个字可意为“以后的”讲担姆,用来表示那些目前还没发生的箱暮懈、未来也不一定发生的事情诗掣歇。比如有人说“下次请你吃饭”免玲,谁知道是不是真的!同理诽纳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抹米胁,实际上暗藏了一些不确定性钨:它能引领未来汽车的发展趋势垦?或者只是一句空泛的口号饶岗僵?这是我最关注的问题吝温。   当然也会有人更在意其它方面蚂,比如外观内饰和空间等等负孰暑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述差工拟,本篇文章的最后也会提到收龚飞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呵。   关于下一代城市SUV的概念韩忻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力享建。在他们眼里戎妥软,很多城市SUV都太“娘”了韩虐,连个小土坡都爬不上去怎么行范,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诽软痉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亨辛奢、勇于冒险的心涉苛膊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侈放篇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多式兑寒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炒割鹅,它能够去接受户外的挑战郝惊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垃扔逗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚀逼失,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓟贯,目前主打3.0L排量的三款车型皑惩配,都搭载三菱第二代超选四驱系统簧,售价39.8-45.3万元烩蒂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刻,还有一个最简单区分方式笑察,只有精英超越版才标配后拖车钩改凉懈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彤迁唯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卯廉贬,陆续又在第三代(V73馅、V77等)和第四代(V93渴现耐、V87刑、 V97等)等车型上装备喊痘棉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三霓靡卵、四代帕杰罗)刚,现在销售的为第四代帕杰罗封檀鞠。   如果单从分动器的挡位看溯寡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统克,拥有2H困链伙、4H度袱卷、 4HLC防废摔、4LLC四个挡位史穆,在后两种模式下透沏,中央限滑差速器LSD被锁定鲍,为四轮提供均匀的驱动力什。不过值得注意的是鲸牧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虑,前滑彩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抄次滦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓬安,正是这样的全路况实用性饶,才被成为超选四驱系统材钞桑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓝贬,可以在2H脓、4H挡位间随意切换眷,当处于4H位置时荚瓢瘦,它相当于一台全时四驱车型闯芭武,可以提供更好的抓地力和驱动力详菏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摧唐,而处于2H位置时童,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颅始烦,不过这样一个大家伙油耗不会太低烩辑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潜渤,4HLC模式时考,中央差速器锁止吨淳陷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堆,不但锁止了中央差速器川侍慰,还拥有更大的扭矩输出吵眉尼,此挡位的传动比为1.9:1钵,扭矩被放大1.9倍登答,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洞钒镭,4LLc就能派上用场咀。在车内酿监擞,仪表板的中央会显示当前驱动形式港,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换香,并随时了解到现在所处的驱动模式兑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颓媒,应付一般路况毫无问题疆冕,但如果长时间处于极端情况下家腹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锚挨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多似。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峦颁危,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驰,同时也提升了整个历险过程的安全性臂,因此光有一颗狂野的心还不行郎颊,还有选择一个可靠的伙伴贸搐纽。 责任编辑通:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翟棘,已经上市四年了靶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计信但诵,跟老款福美来相比档次感明显提升力。除了看得见的设计差别挡,福美来M5在配置剁蓉、空间方面也有不小的提升篮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溜,1.6L车型会先期上市乖,后续还会有1.5T车型推出芥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喝竿,其中手动挡共有6款缸,自动挡3款垮贸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牢库嗓,厂家介绍说叫旗舰版薄霖仑。由于厂家没有提供参数配置表繁量浪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贝裳漠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耙何楔。 ● 外观盒环:中网造型似君威染窝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悲等,尤其是车身长度蓬福杏,福美来M5达到4698mm道箩风,超越绝大数同级车的车身长度禄。跟老款福美来相比谭藐,福美来M5的车长咎蔬、车宽和轴距都稍稍增加一些膜稼,而高度降低了3mm群。   因为长度和宽度有明显提升匣,高度基本不变灵,车头设计的比较厚实铰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爱涕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恋,格栅同样采用镀铬装饰校恰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栏兰胎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韶,老款福美来就已经开始采用贰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泻伟。中网轮廓稍有些不同擂赌孝,老款福美来的中网较矮丰獭,而福美来M5的中网稍高炕母密,看起来更加厚重涸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构太。除入门级车型外吻,其他版本车型都配备了自动大灯瘫毯韶,这点还是比较厚道的芍,老款福美来全系没有配备自动大灯垃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜部。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搅笨稀,能明显提升辨识度讥岗蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巷亥尽,是2007年买的能,到今天行驶了9.7万公里左右祁弄靠。日常使用中油耗7-8升/百公里蚀髓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题新婪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桑坏催,第一就是便宜前念馁,全算下来8万;第二就是配置高酒,07年8万带皮革座椅眉、天窗搞匙搓、自动大灯和倒车雷达的车不多撅咖揣,而且空间也算说得过去卯,总的来讲这款车符合预期恋,坊间说F3小毛病多尸,不知道是批次问题还是命好急涟,我家这辆倒是没什么事儿贯宽挡。新F3于今天上市通傲达,领导说我算车主邵滑,于是我就来了佃挽檬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逆,聊聊老款在使用中的各种感觉晃卵。   ●动力及悬架浓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恢儡赌,动力够用券,只是起步比较肉棉掏强,1挡和2挡齿比跨度偏大挖,走起来后挂入2挡转速掉的太多廉破,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡串。   油耗日常市里开7-8升/百公里陇,还算满意坷锨。悬架初段有些生硬厘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悍隘鞍,对于颠簸的过滤一般设姜,后段软纱,拐弯时车身倾斜大层尘。总的来说算是个合格的入门级家用车矫悄。   ●配置及人性化设计车垃獭:   比亚迪一直走高配低价的路线械赦,配置丰富镰譬辅,前面说过衅,皮革座椅僵、天窗忙胺、自动大灯和倒车雷达都有所配备炼,另外酷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荒,虽然不好看骋队,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魏拭伟。没有行车电脑显示屏毒肺,无法了解平均油耗堂缮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓷嘶,首先价格便宜涧,其次当年没有也不新鲜)菇炬。   人性化设计方面策潭狙,四辐方向盘比较细肌脆霖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侠拣慕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坚绒,四个角随便按一个都能触发辈。日常小储物盒好用囱谱,票据抚、手机和水都有地方放都互,不满意的是门板储物太欣铡(硬伤)老貌熔,平常只能放车证之类薄的东西汇,连杂志都放不进去居,后排基本上算是没有储物空间慕迟。   ●做工蔼砰: 内饰和外观各方面做工比较糙谦镣,主要体现在接缝上颈窜矗,不仅大而且不均匀修,这是急需改进的突。   ●空间馆:   F3轴距2600mm莲叮,我身高190cm层腔拇,有时候我开车釜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韭。后备厢空间大柿,而且比较规整蛙题,用它进行过几次小规模的搬运趴苯隙,还可以竞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唇妹,试驾中我也重点根据这几点进行体验恫,看看新F3有哪些改善和变化栓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吹挖接,仍无法挽回姑娘们的心台祁,如今她们只爱大长腿和都教授废妮。不知道你们发现没有蛾层杆,宝马在汽车界引领着同样的潮流隋砍,硬邦邦的3系帽楼乘、5系换代后都不再凶猛镶抬,舒适感和精致感倒提升不少宋。现在轮到X5了泪讳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姬斡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饯,我勉强同意这种观点弛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质线,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湿悄赂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腊,更显精致品。总的来说筒刺咕,它不太凶扁临,更俊美一些奠墨聚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捍,除了外观与内饰的小幅调整外协,改款后的逸动引入了1.5T发动机痰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劲瞄,逸动采取了1.6L家庭够用究僳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忱偏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慧朔热,一个争取“各门功课”都不落下钢报啊,一个则是专项选手鞘涂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筏菜安。 ●外观诽捌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7社:轮廓流畅奠屠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泻诵憾、瑞虎系列懂、风云系列及QQ系列)抛沸从,同时带来了转型后的全新车型鼓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7合鼓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用几村槽,更是出自海外设计团队之手掇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词券充脑。" "  刚进入社会的年轻人叮伴山,它们也背负着太多的压力纫敌,在家庭事业初步稳定之后菊困,一辆车对他们就显得很重要违不咎。致炫就是一个体贴的产品隙铝,它有着炫目的外形承片,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隆匣箱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是榷说,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骸瘁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溺,变化的不只是名字亭逝,更是尺寸和定位抢浅,风格和潜力闯收挪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔑,吸引着更多年轻的用户群体悉樊售。   致炫外观灵动时尚拷,带着一些年轻的运动气息娟梯柬,车长为4115mm俱钠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庙鬼,比老款低50mm;轴距为2550mm四眠,比老款长90mm无。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了童夯垃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谁,这样的设计更有利于致炫的散热聊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莎辽扭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔼诽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舞粪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毙鸿。   在ABB的阵营中卯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车韧,他们的目的很明确袖,就是抢占国人最热衷的这一市场弓标。对于奥迪A4L绊忍偷、奔驰C级勤疚达、宝马3系而言俄筛,三者都有着不同的亮点与喜好者钳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碾。   在这款316i消息正式放出时毙,包含我在内的许多人都会想到一个问题纶芜廓,那就是究竟会减配成什么样非顿?但在实际看来羌槽奉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神层秸。无论是进取型还是运动套装版锚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砷体,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沸荤桃,当然如果你肯花7800元郸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钵。此外腔复,对于现今发达的网购来说娠,这个根本不叫个事汉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拟,此外还有多种款式的副厂总成可压?问濉,质量咱们先放在后面磋,至少价格实惠也能达到美观的效果侗收才。   虽然入门级价格不足30万荡,但你却可以得到一款原汁原味的3系节荣加,在定名中你就不难发现崔残,316i中并没有“L”起苯淳,它是基于标准轴距系列中的一员定殊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓜,对比现售的奔驰C级推、奥迪A4L而言骂慈围,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势潭氓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泰号,这是国人特有的爱面子传统计,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朗,他们自然也深知这一点舰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镭劲,单出排气也与320i的相同堆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翠使,不过这一项在网上也是可以淘到的钱斧禾,副厂价格也就100多元枚嗜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陶渡绒,然而在国内兽惯,它还是一种小众车型届。可喜的是借,近年来随着“旅行”文化的发展趁,旅行车也渐渐被人们认可虾汾。在我看来朵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种项,一种是像奔驰C级旅行版授、沃尔沃V60那样蛾蒂啡,通过个性卑闭、漂亮方斤、动感的外观设计获得年轻人的追捧下。另外一种则是踏踏实实走低调虐辅、务实的路线魄,用内涵打动消费者苗量,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)去,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嚏渤疗,外观锌、内饰进行了相应调整殴,配置也有所提升晾浓,动力系统则保持不变聪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呵,售价33.48万窝芒厢。除此之外安税,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版读挤仍,指导价29.98万蝎宠讨。   在介绍产品之前缉脯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琉奔汐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人葡虑,1985年妻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂络,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鄙辖,这正是斯柯达的前身浩配。需要说明的是悉翘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称黎拎,并不是指该车型限量销售晨坞拷。   ●低调柒脆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看断,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姥勒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怀喀湍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睛估褥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟椒彭、稳重惫,所以严格来讲森拉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滇眠。从上表可以看出屠肪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势履,而且更重要的是房撇,速尊的价格更加便宜惋艘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同橡。全新样式的中网格栅更具有立体感嫉恍双,大灯组内加入了LED日间行车灯氮心,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应保,朴实蒋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉庭呈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炼波,并具有自适应调节功能陇皇。新款车型的前大灯造型更加犀利妮。此外慧纷镜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笨渴解。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埠,简洁修长浓匪碉,没有太复杂的线条勾勒报侈派,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈需,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宫办,规格225/45 R17存锣,这是一款侧重于节能环保的轮胎胜桶假。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淀,圆润恳功、饱满童竣、协调藩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看科背搪、耐看得多簇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抹簇冕,尾门上的线条层次感比老款有所加强桂。此外儡殊娥,尾窗上沿的扰流板需缄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用克,让速尊看起来很有范儿晃鞋齿。对了弯磷蛊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彻卜,一般人还真有可能会被它吓到暮,其实它的心脏只是一台2.0T劫趁搞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稻,在北京借着区域上市之机懈舅,我们再一次体验了自由光的越野性能示怪低。作为越野车型的鼻祖逗荒,Jeep用自由光再次向人们证明携,即便做的是城市SUV媚巢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潞睛,但是在四驱系统上泊同士,Jeep却有其过人之处昏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒜抗。    简单来说控,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杉矫菏,也就是说疏,当前轮打滑时藕,动力会输出到后轮械慌电,使得车辆依然能够前进焚女倾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赁哆、交叉轴这样的情况)睬履,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器操咯,脱困就很困难了赐汹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号豁顿铰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造接摧涵,以横置发动机坚茎蒜、前轮驱动底盘为基瓷凳丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乐范途,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尘谜墩,实现100%前轮驱动己,提升燃油经济性纺,而且它的后桥也具备多片离合器结构甩,可主动控制左右后轮的扭矩分配睦腺挫,起到限滑差速器的作用兢拒灵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俄泊,还具备后桥差速器锁止功能措达仁,实现左右车轮50:50扭矩分配书。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统采盲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择禄。    在实际体验过程当中奈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宪、交叉轴疥幻呜、炮弹坑艾、搓板路等等越野路面钝糕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萍琴,越野能力无人能出其右蹲。    然而作为一款城市SUV癌峭犊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搭勺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板似纠。    另外炊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俯床讽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朽豹。相比同级别的SUV可粱呜,虽然在越野性能上依然具有一定优势锹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梨俗挟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揪垦谐,但是进入这个价格区间以后扮粹,消费者选择的范围将更多邓郴、更大粉泞帅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沽胳强,在竞争力方面依然不具有明显的优势舜寐刚。    或许尽早国产化降低成本刃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苏些添,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滤疥擞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来培舌闷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肯薪。如今查喂课,马自达6已经发展到了第三代敌宋达,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晤,它的名字叫做罕:ATENZA距。之前我们已经解读过进口版本细,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枫须澄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澎,这一次排量可不仅仅只有2.0L搂霖哨,还有更加令人期待的2.5L骸龋。   注龚袱丸:此次测试中沽小脱,红色车型排量为2.0L济唤诵,黑色车型排量为2.5L幢。国产ATENZA目前还未上市是,此次测试为抢先测试免诵,车型为试装车茫。   截止到发稿时阂瘦迪,官方宣布顿去魂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卡燎,上半年上市销售珐般缚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镐轻,我们还是先来聊聊外观钙。相比进口ATENZA下檄,国产版本在外观上基本没有变化迹雇类,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矢烽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仆清,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裂侩家。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA如,它不同于以往的两代马自达6校捎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娥骆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辖贰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戳蝗典,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妹娜。总之从结果来看玻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感举,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袜矩,希望它能够像老马自达6一样殿,百看不厌玩武。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怂师,仅针对这两款车型来说疏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痛,而黑色则太过低调费埃,完全掩盖了车辆应有的魅力宫。ATENZA的红色与大多数车型不同刺漠节,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒希窖蹋,不俗套信爽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侵从沏,轴距为2830mm坏浩,与进口版本相同嗽岭赡。相比同级别其它几款日系车型蛇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势良。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洛冷哥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯橡哇辫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源户寿,科技感差了一点泄贺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)你协髓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上背客,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意础困,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈旁绢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琶罕嫉,相比之下确实显得小了一点堡唱惰,为什么不折个中颧,采用18英寸呢灿?   两款车的尾部设计几乎没有区别己忻该,尾灯样式相同伶碴览,双边共两出的排气管(没错壤,为了表达更直观胚痴、清楚浑、无异议椒憨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奶牡,这是马自达6一贯的良好作风井鸽。总之炕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潜妮,谁都知道SUV车型最为畅销谩趟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贿慕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唬池倡,而卖得好的却还是那么几款晃渭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凸,还要等到试驾之后才能给出答案筛灭鸽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV损。从风格上看鳖,海马S5偏向时尚赖归守、运动灌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脑。而在配置方面笺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墙。根据目前了解到的消息染誓堪,这款车型的起售价约为9.5万瓶,如果消息属实的话府,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平算,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗轻?   外观兜膳:设计新颖访辟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讳胖渡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戌沽焕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坤险,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侗片,也将它的风阻系数降至0.34肥恐圭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞄互胆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴相洛翘,比例上感觉怪怪的峡撮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诞可,有效地提升了视觉效果萍郎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攘似借,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吗耍配。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谴旧桔、转向灯以及雾灯标持,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集插吝瘁。   作为一款紧凑型SUV潭咀搅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弓散,轴距达到了2630mm潍。与同级别的海马S7相比蔽,虽然在车身尺寸方面有所减少胆掸杆,但轴距却多了11mm纠莫共,整体空间表现令人期待陶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈道,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腾梯辛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瑟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酶。" "   全新的A3备受关注轮林猾,这其中的原因有两点姑,一个是加入了三厢车型淑。而另一个罕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型通攻。只是这台车来到国内较晚及爬董,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慕舌隧,简单明了的说茫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型港,而必要条件是横置发动机峦播。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赐怕捻,但消费者从中又能得到什么剂?如果按常理来看斜蹲,对消费者的好处应该挺多的蔫,比如车更便宜了几,就算车不便宜配置也应该增加了嫌皋负,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低维涧。但上述这些还只是一种期盼旱辉能,毕竟这个平台的车型刚量产不久储谩藕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斜为碳。至少高尔夫7是这样锑安,而全新的A3由于正式的价格没有公布假,所以也不好定论绿舱攀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龋疟救,这次引进国内的共有四款车型屋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型际,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置附。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僳窜赐,6速S tronic双离合变速箱裳途泄。在本月的21号苟灸龋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聪该缄。相比老款的两厢车型旱恃仟,轴距和车身尺寸都有所增加闷,而且在轻量化上下了不少功夫蓖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衔盎,但在配置上基本都可以进行选装变妒沙。由于三厢版为新增车型裳懈轻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辑糠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谜茫窍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惶,“小改款窗帛迪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款动槽蹲,而值得注意的是共,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上景嗅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洗秘赡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涣。”吉利控股集团副总裁怜苯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态删,欣喜之情溢于言表劣斡。    亦或是巧合畅帝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能互,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7式誓,一方面贡玲泰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乾,另一方面聪蔽诺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抒梁懊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域限,种种迹象表明对,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段套。   诚然臂乓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车体堪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仿桶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熔申,孙晓东对媒体表示炽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廷,吉利收购沃尔沃之后暗猜垮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靠抗苏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寿哇浚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汞佛。" "  在国内广,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壤,它凭借动感的外观娥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”款,后来者RV4藏痛奇、途观梗改、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罕羌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比管糯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萍驴。而今年帆腿,东风日产给我们带来了第三代奇骏皇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”降腾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄臁,年轻化卯才染、动感化的外观设计就是最好的证明蛾盖事。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昧敞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车华丹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谭羌,层次感以及运动感比老款强太多了恳闺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惠妻,流畅的曲线让它不在干巴巴损阑,整体饱满了很多敬纹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慕。   在侧面线条的过度下疲讣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纤,并且加入了以装饰性为主的扰流板禽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诽丛。后尾灯变化更为明显沤熟黑,竖条造型变成更为接近长方造型菊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛾,一定会想起Jeep领热,提起Jeep瓮乒化,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苛肃秋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者懒呕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能徘芬歉,看看它在这部分有着怎样的表现每禄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车多蠢聘,并且不可选装以外炯,2.4L 豪华版可以选装该项配置隆归,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糙隘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赔闯地,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式算曝僻,从功能上来看比较全面贫,下面我们就一起来看看它的实际表现路挥。   更多精彩视频荤些,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作接绒,调整比较细腻糕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枢失,而且还可以停得很正净舰些。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浅斜棱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沧才迹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示接喝,如果继续操作首量箩,系统则会中断本次自动泊车仑弥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胖壳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啪徒,我一定会把奇骏放在首位灭洞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垃,性价比非常高捌。不过自从2008年上市至今的6年时间里毒堑噶,它始终没有太大的改变下,另一边竞争对手们却在不断进化欺使瘦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者享财圈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律董孪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罕鹤皋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盼苏倡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冗并,而看到新车的第一眼就会让人感叹抚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了皖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耍,并且也是该平台衍生出的第一款车型筛深闲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毁。相比老款车型略显古板的硬朗外形垂峦,新车则显得更精致开徘梨,更有设计感揽让舞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荒。当然监,除了视觉效果之外徐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叼替?这也是今天我们需要探讨的问题夯假触。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型场露赖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限池,我们本篇文章的测试内容并不全面珊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铆澎危,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据那,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昂详腺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吭潦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章室寐,里面对新车外形迟、内饰等方面都进行了详细的解读轰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 眠兰俏。另外稻认献,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊书秆关。   ●增加更多高科技配置赎妊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拴阀嚷,除了拥有出色的设计驳琅藩、良好的工艺和用料之外材,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屠容普,翼虎就是个很好的例子厢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势修寸。如今的新奇骏身上鹃肝,我们也看到了各种高科技配置巷鲁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妻腥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茶闻忍,在两年前它就已经崭露头角创,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雷伞,连控制面板都完全相同脆。虽然东西不算新省挖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先高凛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擎句,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黔,汽车作为生活中不可缺少的一部分色麓,也同样要跟上潮流蚀肃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皮虐惟,很多的印象都集中在日系的丰田车上谈钱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阔佃,由于起步较早貉,所以在混动技术上都比较成熟步骄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挺没桅,一方面是因为未来的趋势琴,另一方面就是对环境保护都有一份责任卧。但能让人印象比较深刻的不多瓦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稗几。经过一天的试驾体验扣沏垮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焚礁晌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楼。   外观方面尺天:设计大胆前卫彻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秘纺,给很多人的印象就是模仿哗薯动、复刻搏,aygo捻栋谩、花冠还康、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象券。实则也是没办法的事儿尚串毒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始口,不过从秦看来降诬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段风航埃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言香,整车设计偏向年轻化跺寇,前大灯内加入了日间行车灯香色唉。车身尺寸方面卸瓷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm档拭,轴距为2670mm肪。   实质上矩轨抖,比亚迪秦的外观特色鲜明怖盗拔,个性十足幌,他并没有针对大范围客户群体而设计疯,更多主打年轻诺阮涛、时尚元素瞎。这样一来阂沦,优缺点也相对明显咯,需要一定的时间让更多的人来接受他狡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番手犯,充电方法非常简单也很安全赐榷。通过家用的220V电源就可以直接充电土,但是要采用三相插座距泄石。车内的仪表盘可以显示充电信息苇苇,包括电量以及预计充满时间身,而且还可以选择预约充电宠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的须鼻祁,虽然我的“档期”已经很满凌垢辛,截稿压力山大佳刃胃。但作为潜在车主型踢尝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笺,它和福特嘉年华群播舞、大众POLO会有多少不一样充许能,谁更值得购买收。我想这也应该是大家都很关心的问题陶轿私。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魏,以供大家有更多了解屡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元临凯,分1.3L和1.5L车型氮,提供5挡手动或4挡自动变速器蓖斜洗。这也是国产的第三代威驰车型仇,相比老款车粟刻伍,新威驰变得价格更低卿、空间更大蛋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袖畦,在广汽丰田4S店中销售惦惹,价格区间6.98万-10.88万元捍。两者动力系统寿斑、内饰设计完全相同礁途。只是外观分成两厢与三厢呢嗣,配置上有细微差别而已锚南。好了驮氛,我们就从外观开始说起促剩氯。" "  导语绰卯勺:在新能源汽车研发领域纹,比亚迪一直是领跑者赐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唐部疵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粗弄赣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罢灭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桓穆僻,能够开发更为节能佬沽、环保的电动汽车产品沙盒徘,实现性能的提升和普及应用刃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缄惩。   历史上巨匪母,秦灭六国靛抬赂,结束群雄割据时代妇挎,统一中国嘎,开创了历史的新纪元躲黎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆簇,势必证明其在以下六方面的实力冷夯譬:   一杏、比亚迪秦到底有多快股?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渐嚷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒混伦,23%的车型在8-10秒贬懊,17%的车型6-8秒适珐,仅有8%的车型小于6秒清税浆,代表车型如保时捷卡宴4.8L唱躲。今天荆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下良蚊琼,秦百公里加速为5.9秒居截,而记者实地测试时沫效监,百公里加速更是达到惊人的5.4秒旗曙帅。   跑得快自然有其道理绢,秦具有“双模”动力翻蚕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挫嚎卵,在混合动力模式下痢欺,秦能爆发479Nm的扭矩劣棱,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹋。 二册褪萍、秦油耗到底有多低购崇?   根据国际标准测量核算下未,秦百公里油耗仅为1.6升恃虏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乖嫌赫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式案虐唐,纯电动模式时亮禾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奶,整车自动或者手动切换至混合动力模式赤。在所有模式中烯性,秦还能进行制动能量回收袜性,即电机向电池反充电蔡伪甘,每百公里回收2.5-3度电横粟算,可以多行驶约15公里咖。 三吮辈、秦充电到底难不难嘘?   一句话回答教:有三口插座的家用电源就可以擎蝎俺,就像充手机一样方便浦村。秦的电池容量为13KWH救栋脚,可通过220V电压辈抱,3口插座波,4-5小时充满电猫晦秸。秦随车附送一个智能充电包匹烙虏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖些。   四拎袒、既然用了大量驱动电池发谜亭,到底安全不安全?可靠性如何玫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池排挨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雀。单位能效比跨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池返。但是安全稳定性方面则恰恰相反筋忱撇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痴卷祥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疟截,是目前市面上最安全的驱动电池寡沉,没有之一番。   可靠性方面庭,据比亚迪测试沽瞳空,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔷患沧,业界罕见泻俏藤。电池电芯甚至终身保修樊。 五武滦、秦操控驾驶会不会很复杂蔚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杭,习惯之后甚至更加简单科。新增纯电模式胰恚控驾驶胁,更安静褪、更节能闻蝎小。   六敢姐、电池组电用完了如何行驶形陇暗?   据技术人员介绍枫履,秦本身不存在电用完的情况承精。电量不足时前,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纤古爸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鹿俺双。   此外马乖信,行驶过程中贺郡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞘仆,并储存到电池中竿吵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叫竿逃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辰捕,其次是QQ me埂,PT漫步者之流烷抽,当然还不包括那些“只识其样耽热、不知其名”的人群臼透谈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怯,它也是双龙汽车最具标志性的车型垢。在迎来双龙新柯兰多之后滴沪,就在近日内架讽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾里阑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叭,但却让我们可以由心发出这样的感叹捍懂,爱腾终于正常了头。   从推出2011款爱腾至今岗段塑,已经有近3年的时间邵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跨疵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灸评。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缺,伴随着2014款爱腾的推出散疗少,有关于这款车的一切弹,也自然成为历史玲欠荚,被我们封存起来渺箍。全新的家族化风格设计粉晒箱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路下沟瞧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劲锻谴,与新柯兰多相似的样貌茧,让新爱腾不再具备专属性炯墟。没处前部细节的设计刹糜,都是那么平易近人芍,平庸的再没有任何特点角翔赣。可能人就是这样吐,老款爱腾在售时膛莽,人们总是说这款车有多难看推福祈,有多奇葩乖,但当它真的成为历史后喜枢,我们又会感到缺少了什么板狮懦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坟,但还不至于让它从中获得什么优势囊勉杰,车尾部简单的几处变化碍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泄。现在在大街上省,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的短哆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渐磋吓。   本文导航" "   这年头在路上跑着计,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼齿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涧变辉,把自己造的车不断的加长沟,就算不加轴距也得把身子给拉长酶惰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睬廊、大型车上画韩,感觉有些资源浪费实休似。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车躺,“L”的作用才更加实际峡静。当拿到这辆YARiS L 致炫时矮,小惊喜了一下誓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撬戈、大众polo朴抡食、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猛毒。目前这辆车共有两款动力蕾怖、6种配置车型在国内上市鳖,指导价格在6.98万-10.88万之间洛泊。由于新车型且上市时间不长畅哥飘,所以目前的优惠幅度不算很大尾裳许,基本在3-5千元左右斜尽册。(个人观点赣颧枷:致炫睡祟工,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瀑,厂商指导价为8.7万-10.68万鞘,搭载1.3L/1.5L发动机迪,5速手动/4速自动变速箱熟迟。" "   曾几何时膊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苛赣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勉瓷,但却没有获得国内消费者的认可秆茬。如今归团微,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前何,其售价区间为15.48万-21.98万元闺,相比老款车型有所降低哼缴眉。另外穆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眉美,并针对柴油发动机进行了重新调校纹。下面就让我们通过试驾体验戒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型比猫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奥钝,并采用双龙全新的家族式设计肯斧,整体风格与现款柯兰多十分相似驾侠赁。然而檬附,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整色,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞬眷茸,略显缺乏新意泥俄捷。   小结屉: 相比老款车型来说挂唉桐,新爱腾的外观变化令人欣喜枷搏箩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光崇集怂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喜。不过碘诧抛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进负悍俊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睦壬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彤鲤串,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)噬。在海外市成扌募伞,新逍客提供3款发动机筛旱扦,配备6速手动或CVT变速箱郸递,在英国的起售价是17595英镑伍俱。与现款车相比顺塘曹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拳了,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处论辩酵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矩弹逃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了位。 ● 外观介绍砰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型便:宝马2系Active Tourer莽古挪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疟侠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涛庞?车展上的展车给了我们答案墟透睡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沏抡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旦,而在正进行的2014日内瓦车展上奢功倾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恢。和两厢版一样蔫柿,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪溃块化平台打造尸品,造型新潮时尚将,细节设计则突显旅行车的元素谷,保持一款旅行车应具备的实用性玩。据悉违,该车将于年内率先在欧洲市场上市琴杯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位跺甘,相信国内消费者很快也将与它见面井。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潞嗽残,全新标致308的旅行版如期而至蹈。从整体变化来看虽壳讳,它在保持旅行车实用性的同时戎截,将重点放在外观轨途倾、内饰的调整以及配置的提升上烹享戌,新潮的设计更是让人眼前一亮沥。在我看来村,它的变化是非常积极的瞳房侗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扦萎,现在它要做的就是尽快进入国内味坚缚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫉羚:   静态评测    ?   更多精彩内容继孙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缎胁潭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巧狭凄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哗莆。早在上世纪五六十年代叛理缝,Citro?nDS就用上了可变悬架肥付、随动大灯拍百翟、转向助力敝翱谋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迁,加上极为飘逸的车身设计岸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舵烁,2011年长安标致雪铁龙成立缚刀,到今天我们测试全新DS 5LS嘛食,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实璃,音译的中文品牌名念起来很接地气番:长安谛艾仕氮,有股莫名的喜感郸吻牧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陡,是台正儿八经的三厢车饱。   ●外观步妈贿:考虑国内需求普,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弹闪潞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5识,后者里里外外都显得格外前卫璃摆寐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实继挥雀、更好接受一点风。当然潘棺赫,前提是得保留住原有气质适。   在这张全新的前脸上到,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰考咖乡,官方把它解释为“飞翼”瓤鲸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灌奸,由于边缘不是那么锐利皆纪架,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪故福,接受起来没那么难统。   车身侧面和尾部看起来很饱满街、匀称剧,其实我个人甚至感觉比车头更好看骚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氨链警,厂家说这是做完市场调研后的选择竟手传,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西习馁擎,想想也不无道理玛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郴,与其后期车主们各自琢磨叫,不如原厂直接把这事办了诲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窃价,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篱嘶:下文简称新阳光秃讥细,以便阅读)炼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茶措线,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讲檄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痢鼻。现在它不光新潮露,还进一步提升了性价比席,为与定位相当的大众桑塔纳踏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逆坑惟。 外观嘉位膝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溜拈币,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似昆世赫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骑情,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扁屁鹤,达到4456毫米瓶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刑。    此外第,新阳光的轴距则依旧是2600毫米度,由于在东风日产的产品体系中瓢氓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诫磷忻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样士彤丰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坛冻郴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悉,我已经身处呼伦贝尔牙克石醇拦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吞侩。尽管天气有些寒冷粟盘,但此刻我的心情是非常愉悦的匪梁母,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羔溃慰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扒,当然我也不例外伐吵。这次除了911之外李佬宋,保时捷还带来了Cayman我、Boxster尽律漏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孝订讽,让大家分别体验RR(后置后驱)钝、MR(中置后驱)瓦汤微、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帽椽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哦酣,即使在这样的冰雪路面也不例外檄菊赫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梯慑。在练习漂移之前掸描癌,充分的驾驶培训是很有必要的队上伺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时读弘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萎颈裁。   ●车辆失控该如何挽救仑?   当车辆发生转向不足时来,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)突谎斜,稳住方向并且慢慢回正捻棘,切忌继续打方向帆秀缕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趟溺,反而会加剧转向不足的发生抄挥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时枯版建,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗓剿痪。对于一般人来说骏董舵,应付转向不足要更加容易一些饥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溉僧,而转向过度一旦被合理运用埂悉蜜,就能成为过弯利器豆酣,也就是我们平时所讲的“漂移”蹭赡幂。   ●如何才能实现漂移察煌楔?   要想在弯道中实现漂移肝护,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欧。针对这次的车型以及冰雪路面朝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式馁:   1涡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)计,我更愿意称之为惯性漂移过弯劳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近限维、甚至小于90°的急弯恒。 ? 『以上为PPT截图湍,分辨率有限梧松磐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腾讨杀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罐毕,然后反打方向裸墓,稳住油门漂移过弯湘斑。例如在通过上图中的右弯时螺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桑沥事,然后左打方向峰纶慈,紧接着再右打方向茎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动板,别慌贬啸岗,这正是我们希望看到的定翱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冯。随着车尾横向滑动的产生辫,此时驾驶员应该迅速反打方向吞,让前轮时刻指向出弯的路线迟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茫凶,随后在出弯时适当收油并回正方向蛋们,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笨啥茎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菊长,方向盘转动角度都不宜过多和,最好控制在90°以内电。其次油门动作务必细腻凑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衰,给油则会加剧侧滑怀师断,收油则会减小侧滑角度收,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帝匙式。   2潍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蠕请疏。   适合弧度比较大的高速弯道踢。 ?   当车辆高速入弯时式势,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涝航,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚏吨。当车辆开始侧滑之后勺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转告,继续维持横向滑动达级,同时反打方向控制出弯路线剐粱,之后的动作与第一种方法一致儡袖。对于初次尝试的驾驶者来说寡,如果入弯速度不够快也没关系剿幻,你可以直接省去刹车这一步骤贩,在入弯时适当地轰一脚油门告丰凌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑七卯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撬奈矫,并综合运用檄堂凰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篙钙。例如在紧急去、高速的连续S型弯道典颂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缚可,并且辅助刹车改变车辆的前后重心界捷步,从而划出一道完美的漂移路线恐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗街?AE86在高速S弯道超越RX7侠显,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介队彤。   当然锋哎瓣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辞钉盖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诬喇妨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谜恕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惭览,驾驶员只需控制好刹车齐胖、油门以及转向三者之间的平衡即可痢偶熟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距八立稳。   然而即使是这样搞蜡其,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吴撅。冰雪路面凹凸不平炉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笛咀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弹,所以技术和心态都十分重要衰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统突项,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捐。在这期间蒋棉,沃尔沃创造了无数的第一枫,也赢得了不少的辉煌成绩吼筒,当众多车企迎头赶上之际售灌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蠢,并将其命名为Drive-E妈窖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钢没汀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贫胶氦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苔截硅,实现了靠背调节和腰部支撑黎魄。 1967 推出首个后向式儿童座椅操胳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捂鹊撤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器艾官,将有害废弃排放降低90%以上摊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)前摹教,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厘,有效减少或避免低速追尾碰撞秃簧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弧,至此安全范围从车内延伸到车外猛肌徒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匣城:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懦收骂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啃灰吾,从被动安全到主动安全镁,再到行人保护股,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匡床何,空气污染现已成为最热门的话题偏臂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谅拭寞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俯械商,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎士。   Drive-E是什么 违轨瘦?   即E驱智能科技蠕蠢甘,代表Efficient Power(驱动更高效)竭阶涎、Electrification(驱动电气化趋势)脐殊、Environment(驱动环保潮流)艰同人,从字面来看很容易理解冷,简单来说就是引擎高效化懊封,这样一来既可以保证动力性欢,同时还能达到更好的排放标准乱币。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱昧粗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎间且。   沃尔沃还将这一技术投身于奈幔块化的研发避幢,只需变更增压器钠傥展Γ块与催化转化器陌缂迹块等主要部件廓和,便可催生出一款新的引擎产品协。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寄壕,大致可分为4类架,即汽油直喷引擎矛到痰、柴油高压共轨引擎黑捆,单增压引擎(T5)土、双增压引擎(T6)菲阔控。 以XC60为例 欣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例催航,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎北琳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比教,在动力输出上也略有提升戏,其中的原因自然脱离不了小体积疽毛门、轻量化等一系列技术的支持柯劣凭。   此外变速箱方面也有了很大的改观椽卡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讼,挡位的排列也更加紧密率,有效缩减了换挡时间贰,从而具备了迅捷的响应能力萎粮拾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现齿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笆,耗能经济性方面得到了进一步保证伙虏,它将改变城市路况中引擎启停的时机卞秸,改善油门的响应晴,空调系统转化为经济模式工作闭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筏,而在65km/h以上松开油门期,引擎还将会处于怠速状态晤实。   本文导航溺褪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩许报,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位称岁胶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”备。不过歧季爽,动力并不是我们今天的主要议题漆苇灰。秦的下盘功夫方面表现如何嗽燃怯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吕?这些都是我们今天要研究的内容卯年。综合起来戳门慧,我们最终目的就是想要弄清一件事岭瞧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绣嚏低。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牧提,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亩。当然勒第,由于秦有着体积更大矫纠、更加复杂的动力系统眉森扔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萍氯,但由于双叉臂需要更多的空间蜗昂伤,因此也是不现实的蠢烁伐。在材质方面暴书拍,秦同样表现中规中矩掳迪,并没有使用轻量化材料为车头减重新,亮点并不多嘘。由此可见烧少落,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刷畔螺。   不过腐,由于混合动力系统的特殊性乔,秦也必须做出自己的调整患楼烁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恐潜。比如刀卢鞋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呕睦缆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唉锻奶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侗。此外猜痛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勿鬼嗡,相比速锐在直径上增加了将近9mm抽诲晃,看起来很是显眼串废艾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化量,而在同等材料和工艺的情况下导,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度退拜松,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载评。   另外康,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泞唯。与速锐的非全框式副车架不同哥掣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寺,由于加入了电动机和管理单元欠隋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加廓淀滇,因此这样的变化当然是加分的膘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淮晃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声构科、振动和声振粗糙度溅,欲知详情请点击这里)媚粗嚷,是个值得肯定的进步希崔。此外维韦挞,与速锐相同弥糜效,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侯,强度更高钙图物,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力联玻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尺啡,现款甘吐纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌界烽横,不过福特已经为此做好了准备俄检寸,日前刚刚发布了新款赴净⒚耄克斯系。它采用了全新的家族化外观胚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果号,不过它真正的杀手锏道顺,还需打开车门才能发现忌巾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甸,进一步抢占细分市乘范妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娘糜,满足那些对于性能有一定追求的消费者茂,比如轿车中的S5钱脚碌、S6刑峨却、S7凸、S8等等叛。就在不久之前的2013年12月匠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹅挞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型燎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)塑。 外观俯炔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态关,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叼咸,可以随时面对那些不识货的挑衅者泥。作为Q5的性能版车型茧掣烽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仑熟安,颇为低调钦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泡。 车型图片 基本参数感厢蓖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巾十,特别是车身高度经过降低敝兔盾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棠聪,而轴距也有细微的变化坛句。   其实只要细心观察退嘎鞘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厘私青,除了特有的徽标之外膏猫,SQ5的镀铬条有别于传统车型钱,采用的是双横条样式阜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽劫亭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怜锨。而配置方面胳掠刷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备从恐券。   尾部的变化主要集中在下半部分糙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扛巷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堪磺糜,可根据行驶状态来改变排气开启程度恒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渐晶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惫,前者就属于少数派通堕惹。一个是只有追韩剧的人才懂邯,一个是全民百吃不厌陈珊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锈,其实上一代车型在国内早有销售蚀,只不过跟福瑞迪太像了凯教妥,外观不出众屁兑,关键是动力平平膝皆另,所以最后并没有收获太多瓮虑。全新速迈刚刚上市脚匣畅,售价17.98-22.68万元菜床,很有幸能够在第一时间接触到这款车斑歇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了席脆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裁很。通过简单的对比飘壬,不难发现窜钉洗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赦,名字叫做ForteKoup圭拷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机错俩,售价17.18-20.08万元肆怪把。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版醋肃汉,它承了起亚家族的虎啸式前脸乔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焚耙,现在看来谈不上惊喜尝淳扭,只能说还比较精致乐。虽采用了大嘴的设计季娶垛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滔肩竣,或许小女生会喜欢渤奴。大灯全系都为卤素光源抡,并带有日间行车灯隙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汲发。   走到侧面赏臀奢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化请稗,但两门的设计为它增色不少导柯论,在绝大多数人的固有印象中竞躲单,跑车就应该是两门孟,并且应该是无框车窗吧橇,仅从这两点来看海喜嘎,速迈确实都做到了筷没,开在路上的确引来了不少的目光追随烘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矮量憾,我们一致认为车尾的设计更为出彩溯,短小熬叙祷、精干吾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盲擒。除此之外竞啦锭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酣,而且排气管口径不忻Т础,车尾营造出的运动氛围似乎更强剿苇屯。轮胎为韩国本土品牌泉,规格为215/45 R17窜吝棺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撤。   当然达,如果你选择2.0L车型的话钝尘,你所看到的黑色外壳后视镜坪、前后包围的碳纤维纹路饰板授、双边双出的排气管丛千、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了偷。" "  讴歌这个品牌焊旅叙,或许很多人不是太熟悉理氓翟。作为本田旗下高端品牌沪杏竿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喂褐,而且在美国市彻至濉,讴歌的品牌影响力是非常大的副屏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戚兔确,大部分都是人们对这个品牌不了解霉嗓芯,影响力上不去良掳,导致在销量上确实不尽如人意抄。对于这次全新MDX的到来骋,个人持有赞许的态度暑甘访,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忙珐,还是那句话丢碳恃,品质上去了棺,接下来就是提升品牌影响力了辑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呐,大灯的轮廓更加细长的灿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抖湿芦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烦腊,但内部结构和MDX并不完全相同箔。雾灯被一条仿LED的光带替代娩,进气中网的细节刻画更加运动巍疗士。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沸,侧面造型给人的视觉感受非常低豁秋配,这和前后大灯的位置有很大关系送溜屏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抬,注重舒适性恍勺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宠,而压低的姿态却更加动感乔蔬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惭腹。尾灯造型相比较现款修长欠,优雅的感受也来自于细节的 设计忱浦捂,但貌似通过我的观察锌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逆,让尾部显得非常简洁疗。   本文导航飞沃:" "  2014年2月20日凯俄涎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裙戈吹。2014年型奥迪A5的最大特点是入梆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岸鬼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阔漓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大郝,共有19款车型邢废趟,售价在49.98万至85.8万斧掳北,具体价格如下配: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表面喝挛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面幻颗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捶断。配置方面澄讳,也与现款车型相同盯夏绅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抄。   内饰方面性绦茧,2014款车型也与老款车型大同小异角项俗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘田肠破,同时门内饰聚、座椅中央扶手耗、都采用了纳帕真皮面料疆惩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膛。而2.0排量以上的发动机则保持不变僻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亲复铺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化害彪膘。   变化一漆烁先:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化串,在原有的缸内直喷技术的基础之上版背能,加入了较为传统的歧管喷射电瘁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合收,通过二者各自的优势差,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求昏藕砂。事实上退蛙,混合喷射也不是什么新的技术壳舰罕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篡烯拴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点起取。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鬼。   变化二沮誊:排气歧管集成至汽缸盖内赡逝霸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内儒泉城,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怯愧,从而减低涡轮的负荷讨阂,提高涡轮寿命农残晒。同时崎,因为在进入涡轮之前进行冷却肉驾甭,相当于提高了涡轮的进气温度限制汲,可以允许发动机有更高的排气温度奢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高交。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闯兽弧,同时结构也更为复杂霉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钡。对此砰,缸盖内的冷却系统也进行了改进劣朴锑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艾。   另外攫鹃浅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奠碉虎,还有着两项小改动敖。使用旋转阀幕荩块替代了传统的节温器四,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浓吼弗。   根据官方消息桶遣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耿缴。笔者也希望在应用新的技术的同时辽级幕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犬耽事。 责任编辑苹壁唯:王晨熙" "  A00级(微型车)尚粕,在人们印象中这类车以实用性汇、代步功能为主侠屋,低廉的价格促使配置也不会太高怪刺佃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秤蠢,一款车的推出打破了这一概念浮,它就是全新奔奔携汰腹,来自长安汽车扔径辨。   感官是人们的第一直觉反应撕修媚,所以外形设计的重要性不言而喻苇玫,为了使人们印象深刻胺疲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绵尽,道理很简单氨匿,日本是微型车最发达的市场屎蒂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展栓磨,在2013年广州车展上季弹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光魂糠,除了时尚的外形设计以外疮,在细节做工上也有着不俗的表现硼嫌。前脸的设计整体性很高勿肛衅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歉拐潘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势共,不过这一点在外观上并不明显涟,这源于贯穿车身的硬朗腰线穆德客,有效将视觉性降低齐,同时搭配造型独特的双色轮毂篓垃群,让这款小车看上去时尚动感卜掏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踞掳曙,如果仔细比对距酚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸废甭贰。除了引人注目的设计以外痪世卉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹安眯,具有加热功能的外后视镜剩锻、15英寸的抛光双色轮毂荚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澎全:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市较寡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叮侮。不过鹃白店,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尺,从内到外其羚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篙目,可以说是一次完美的蜕变胺风。那么这款新车究变在了哪里煌?它究竟新在哪几些举?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出家?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大面,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莎未,轴距则与老款车型保持一致坍奸白。在尺寸变化不大的前提下匠妥既,改变外观铝猎雄、动力俺、内饰墟溉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唾仇,2月19日这台新车也正式来到我们面前皇没喇,并接受大家的考验古祟本。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菏,但这8条是我个人认为变化比较大的诗趟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弗险下。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候世,我就有了一种预感铝碍驹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢未纤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讹凭。全新X5给我最深的印象除了家族化外输洛戒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)充。首先巧径,先说说全新X5的外观累,“大尺寸双肾进气格栅”队、“开眼角式前大灯”屋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桃牢。    现款宝马3系推出的时候诽龚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉教,现如今随着全新X5的上市仆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上那到彤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粱峡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炊氨嚏,据悉图残技,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惹。值得一提的是贬览,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粉鞠,给人一种炯炯有神的感觉迟懂。    由于新老款车型的轴距保持相同揭齐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爸,反而侧面的腰线给人一种力量感珐荤,这也使得新车看上去年轻了不少蜜。细节方面逆贰茬,新车在前翼子板上增加了进气口钩,突出了宝马品牌独有的运动基因氦幸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痰,提升了夜晚的识别度是哄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起禾刺,降低了风阻系数亭亩夏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性皋埠臣。" "  版权声明丛淳:本文版权为网易汽车所有妻,转载请注明出处锰疟。   在2003年骏,奇瑞QQ的下线让这款时尚拓脑、便宜扛窃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罢蓟,之后短短的几年间惧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稠滑,然而到了2006年长安奔奔的推出藩,打破了QQ一枝独大的局面方雷。一转眼氦厕耻,已经过去了10年的时间卵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占险伍酿,在这个追求个性竟柯、讲究品质的时代需,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戊菊乖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湍,而长安似乎也意识到了这一点桶寥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贯胯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者必钞?   从厂家方面获悉将,老款的奔奔(love)已经停产收搽牟,而奔奔mini则将会继续生产销售处叮冠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凤闪李,前者主打精品中高端微车市程骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战脾鞘翔。从定位上来看骑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梅缺泪,虽然沿用了奔奔的名字癌,但整车的设计嘎隋孺、配置以及售价都会高于老款车型贡。   新奔奔客户群体是谁廉娩?   在很多年前盗苍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甫,到底是买奔奔还是买QQ伐沪,在那个时候据,很少有人会关心这款车设计的如何轰、驾驶感受如何膝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钙新脾,省油惹、皮实嚼墩、能遮风挡雨就行泄。   现如今道贾密,80后通糜描、90后已经成为购车主力敝攘,这些从小听着walkman梨嘎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梳、用户体验以及品质都有着更高的追求款,因此在座驾的选择上同样不会妥协额酮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫉虚收,新奔奔就是冲着他们来的刮湃。   新奔奔主要的竞争车型是姆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赐噬晾,但从目前得到的消息来看沸,5-6万元将是其大概的价格区间慨。这个价位中既有一些合资的微型车姆煌郴,也有自主品牌的紧凑型车伪烫继,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谴,比如两厢赛欧舵、奥拓厩县胎、玛驰以及低配雨燕等等车型为。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线售舱蓖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冉活撇,产生竞争的几率比较小末甘。   外观蹭:惊艳冕狸、和谐躺卯纬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型催甘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狗:高离地间隙痕墨返、车顶行李架狸憾韩、双色车身等等寝踞。没错发,无论是跨界缚衰幕、越界还是交叉车型停顷婆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陋。不过世间万物铺赏俄,徒有其表终究很肤浅蜂檬,我个人认为枚嗅谐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脱。所以卿倍停,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时席漂促,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象释稗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匙硷,它集沃尔沃所有看家本领于一身刷呜,可谓全副武装疥烫闪。为了让媒体更好的体验这台车郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镰册容。没有固定线路沮饶购,没有领队车辆裴绣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剂届堤,它会和每一位汽车媒体人独处12天勒。而在这12天里榔汹坡,我已经和它奔袭了4100公里寿相,横跨了三个省份素筹恋,体验了柏油赛道哆、软土拉力断铂、冰雪漂移氦竞、高速狂奔节、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堪深,当然恼哼燎,最终的结果是芒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多套冷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竟鸥,正所谓日久见人心皮,交友如此户裙砰,试车亦是如此当。回到正题核深,和往常一样佛肥,对它的了解还是先从外观开始卯湘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刷护必,相煎何太急”这句绝句镐豌,而在雷诺—日产集团旗下蘑藤卿,有两款车正在上演着这一幕垢狄岭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怜罐,还有这出色的越野性能老挞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挝缝是。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盎剃冉,买谁更划算妙歧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱亥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄舒,作为英菲尼迪的顶级SUV陪凌工,QX80的售价高达152.8万骗柔,但经销商处可以优惠16.2万抱肥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万彼拐,虽说16.8万也不是个小数目氛苹。但对于消费者来说腿几顾,一个日产栋,一个英菲尼迪弯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌句补。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甲掠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徒,它的身材绝对够大尽伎。从上图的数据来看罢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙媳踩,尤其是将近5.3米的车身长度变,会让您感觉驾驭它有点困难论。另一方面诲都兴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犀茎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解萌柒秆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埂罢导。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅擂枷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佛,同时也显得异常凶猛靛纱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脆敛斥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大借钱,整体造型圆润罢栖卧,没有多余的线条作为修饰剑侠肚,但是反而会让人感到车身很厚实焦南。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洁誓坝。同时注意它车窗的设计画,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玩滔村,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瑰反捶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捅伸炯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翰氨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讼教,也没有了那种霸气磺睛,转而给人的感觉是设计很前卫德豹牵。车尾的饱满程度与车头相呼应着竿饺景,丢去了上一代的直棱直角星,饱满的线条凸显着丰满的层次感世势。   日产途乐舱缎敖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粱,虽然脱胎于英菲尼迪车型吓拐,但途乐依然拥有自己的外观特征渡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性十。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欢瘦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号官凛衅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出感槽静。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睬铺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陵旅,成为了车头亮点之一玩瓦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扛位蹭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蒂,这项配置自然是少不了的拐摧氦。我们可以找到4个摄像头题狭碍,它们分别位于车辆头部斑锣剿、左右外后视镜下方和车辆尾部滩。以便在停车过程中譬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况册膛,让您更加自信轻松的把握泊车空间豹焚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头途沦衬,大大降低了停车时的事故发生侍侍。   途乐   通过对比发现孰莫徊,两车在外观上的配置基本相同困罕刨,差别仅在日间行车灯上恢衰,不过随着QX80年款的推出踩,日间行车灯的加入应该不是件难事浮课佳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桂氏,在相差仅有10几万的时候防滴囱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琶财。    责任编辑滩详蹈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天守杠煎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畏靶,除了奔驰G滑、丰田陆巡系列宋、牧马人等狮杭轻,双龙雷斯特也是其中一员揽惟链,而且雷斯特还是柴油车此嫩忿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脐哺挂,以目前的接触来看课师,双龙雷斯特W表现不错彩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粟抹无。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窝诽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰措,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幸文。当然釜靖布,在随后漫长的几年过后盟箱戮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抖锯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饯羔,该车型最大的特点就是其尾部造型紊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫁卤逛,宝马方面肯定不会承认豹彻,但从年份来讲顷,明眼人一看便知挎卧。   外观歉搽釜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手废酗拢,该工作室的创办人正是乔治亚罗备酣,不过大师的设计未必符合所有人的审美化句阔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异麓脑紊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喀寺粹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荒妒磨,但为了照顾空气动力学与线条流畅凤写莎,雷斯特的车头是圆的绢,所以在当时看来有点“离经叛道”估环。   而到了现款的雷斯特W鞭,这个“小问题”被修正了胖,一体化的设计已经是大势所趋蛋界椽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挝挝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型欠卢聘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篙独痴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓟哦呐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磐。通过车展上的展示烙察,小编已对这款纯电动车型有所了解味微胆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窜梳插,时至今日姬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型境繁。据悉唐亮,之诺将在今年的2月份开始接受预订此,上市后将以租赁的方式面向消费者瓜首蒜,具体的细则目前还没有公布森洗,上市后会有着怎样的表现堆叭,我们会同大家一同关注忌孝念。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悼狮,简单了解了一下之诺这个名称的由来皇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟我,毕竟是基于宝马X1平台打造随识,因此在多个方面相似度高也并不为过温。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徘虏筹,其具体的表现如何洞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验羡。 责任编辑锯:沈楠" "  版权声明不:本文版权为网易汽车所有尽臀屯,转载请注明出处鸡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钞傲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巫。它们的可见程度隧泪零,丝毫不亚于“张伟”“王芳”感。可见度甚高的两个文字的组合谷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俯妈。因此宛痊涩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车昂习。哦森损,对了抽变,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硼亮。意大利人的自信世稠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心按:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汲瞄笑?咱先从减开始说起兼。 Q病删屏:致悦只是切掉屁股的菲翔么骡?   A淌:非也藕棚胃,前脸亦有修改兜,整体风格统一簧咸,协调度很高隧母。   我相信Roberto Giolito先生叛浆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涂,在设计Ottimo的时候喝,一定会更加从容平扫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戚袱茧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杉菊。在他的心中尚顺狄,应该有着太多关于年轻颂、活力的理解采弥,而这恰是Ottimo的设计要点倒修溯。 外观总结   赞舅寄村:个性鲜明啸肮罢、标配LED示宽灯串昏弦、轮胎用料厚道   弹歉咯:低配删减雾灯   " "  版权声明浩吻:本文版权为网易汽车所有签沧,转载请注明出处洪沥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甲抠,虽然距离现在已经有两年的时间甘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象局伺。而今天宪铆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疮朔,并且还是一台后驱车委。没错宝烩芒,它就是华晨宝马3系刃构是。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)四哨谎,其配备了2.0T发动机胯纹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棱簿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渭颧磐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悍科沪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涕稠伙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗平。不过在今天的冰雪试驾过程中杭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扇悄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庙疏,必须先打好理论知识的基础磕势。于是在摸车之前门抬烹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啤父。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痰玫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抚。 ● 项目一   热身结束了恕萎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潍。第一项内容便是加速和刹车当色窝,是不是觉得很简单嗡病?其实里边的门道儿多了去了布八廖。   在项目一结束后界舜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骑逞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步檬。一开始大家相差悬殊分楞锹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脱哺喀。接下来的项目二会比较刺激一些突希脸,经常会出现手忙脚乱的情况岭掀,但只要理清思路按部就班的做瞬煎杠,想要完成整套动作并不是很难顽滴官。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明持焕:本文版权为网易汽车所有抖,转载请注明出处爱兼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丸杭,不过始终都仅有手动挡车型刷,虽然目前销量也很出色襄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慑。好在这一短板即将成为历史场桶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出势晨,新车将于26日正式上市孺陈茨,我们也于第一时间进行了试驾体验低秘清。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晨层:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揽,在外观方面也有变化孤氨。新车根据高低配车型提供两种外观方案素隆唇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计起孔奸,而高配车型则对中网笑挪饯、保险杠造型穗、轮圈和后反光板都进行了重新设计特扭。值得一提的是忿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锻。   新样式的轮圈非常动感盘,在同级车型中实属罕见拖担。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椿含,轴距依旧为2725mm稍。车尾的变化相比车头要小一些呛雇掣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叭,不仅可以提升安全性日,同时视觉效果也更加出色穗。 有态度【试驾评测】氏户储,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗣穷龟?   扫一扫棵钨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锋娥,一汽大众全新高尔夫正式上市虎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豪鹤,其中1.6L拥有三个车款赖圭涸,1.4TSI拥有四个车款屁卸笔,官方指导价为12.19万元—18.29万元拐。具体售价请见下表疆限:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隘,但是却拥有三种功率版本嫂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仍,因此在动力系统方面播燎,消费者有三种选择付霉。    我们从上面的数据可以看到渐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脱尉,1.4T低功率版是主流之逊椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右榷开吾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宠,但是它的售价高达18.29万元令,相对比较贵獭。    全新高尔夫提供九种车身色彩掠汤,分别是塔希提金亩、唐古拉白般、珊瑚蓝撇测步、魅力紫嚏、玛雅红钩、季风灰酷、水晶银以及深黑和极地白鹊疤。 ①辛镭坍:16寸Cosmic款轮毂 ②麻躺似:16寸Cubix款轮毂 ③八:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妥,其中15英寸的一款每伺季,16英寸的两款疮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备督筐废,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型口埃鼎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棘痉。    全新高尔夫提供标准座椅舷点欢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魂炯小,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泛,舒适版车型则都配备舒适座椅标赴换,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版躲陕肖。    在材质方面际艇连,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料傅勉冈,分别是上图所示的DianDian黑色织物磕啊、Zoom/Merlin黑色织物餐巴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耪,分别是Vienna黑色真皮段芍港、Vienna米色真皮洗杉、Alcantara黑色翻毛皮剿辑竟、Alcantara棕色翻毛皮沁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忍财互,有两种风格可讯殉搪妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料楔李,同样有两种颜色可丫坪杓薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲍图史,有黑色和米色两种可呀淅帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅端丁。    在车内外装饰件方面乌蓖糙,不同配置的车款也有不同的安排伍。像侧窗下沿镀铬装饰条冬骇、双排气管芥爬、镀铬装饰双排气管擅、动感鲨鱼鳍天线弦、真皮换档手柄咎梆涕、科技质感装饰条络、金属风格装饰条孙腊、碳纤维风格装饰条等等填扔女,针对不同的车款都有不同的配备笛泛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壁孺凄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富高,配备有MKB多次碰撞预防系统泵搅、ESP车身稳定系统碗钞讹、ASR驱动防滑系统煎恰、XDS电子差速锁牌锣熟、前排侧面安全气囊驳恍迫、后部4探头倒车雷达匹倒幻、前部行人保护系统洽备娶、自动静态转弯补光功能等等册蒜的,但是在舒适性以及功能性方面沮牡筋,并不是很丰富绞沽,但是也可以满足基本使用病。   1.6L自然吸气车款如何殉恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压偷巍,它拥有手动时尚笑、自动时尚以及自动舒适三个车款女瓷厦,手动时尚与自动时尚的配置一样仙哄匿,在价格上二者存在1.2万元的差价试疲乾,主要是变速箱配备的差异捶。所以在配置对比环节缅请,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啦航,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迪歪,差价为1.1万元休。    在配置对比的环节我们可以看到申齿,时尚型与舒适型之间的配置差别佬鄙,大多数都体现在外观内饰的装饰件剐荒星,以及车内一些常规功能方面登许涣,主要是顶棚储物盒仓撑恃、后排中央扶手按、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丁戒,实际上最有意义的差别在于全景天窗豆、后排出风口斜、蓝牙电话胚、定速巡航牢憋、驾驶席座椅腰托痴、TPMS胎压监测系统这几项上共,不过在这几项配置中笑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庭蹄,尤其是全景天窗拱上。    从价格上看汇偏厕,二者的差价为1.1万元猩郊书,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盟程缄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户活鞭顿,所以我们在这个推荐环节毒,更多的倾向于低配车款屑冻。 责任编辑爱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烦。它采用了全新的DS家族式设计风格妈,延续了一贯的法式浪漫风格径舰燎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素础。新车基于DS5平台打造陇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机薪参。预计在3月左右上市搜需,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撬煤沛,让我们一起来看它的表现如何蝗结。 外观案传墨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赫呢签,却多了一些时尚及科技感绢揉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感防。镀铬装饰拿捏的也比较好峡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弯跋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滤吴五。也表示着DS的品牌走向独立倍胶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琅兼览,有着都还算不错的账面数据掂录,车身长度为4702mm矫惰喘,宽度1840mm涵肚,高度1515mm.轴距为2715mm施焦。上市后会把目标锁定在奥迪A3难寥及。 车型图片 基本参数盗吼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弥副肺,除了前车6颗驻车雷达之外碗响,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泄筷珊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惭柿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰紊,从视觉上拉伸了车辆长度趁潜,尾部设计了一个小小的尾翼赎,尾灯下侧字样表明了其国产身份弊脱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撕茧狙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方村够估,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件版,真正的排气隐藏在了下面兰米歉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勿滑堤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氏:高离地间隙啃奇霞、车顶行李架挽先、双色车身等等钡喇皑。没错阶,无论是跨界色累、越界还是交叉车型娜酚焊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琅冒貌。不过世间万物娥谅鸡,徒有其表终究很肤浅世,我个人认为懈聊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兴旅彤。所以马粪仑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时己,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款槐晴,它集沃尔沃所有看家本领于一身河冯,可谓全副武装攻始秒。为了让媒体更好的体验这台车毁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僳鹅。没有固定线路诉,没有领队车辆汹踩顷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稀襄糕,它会和每一位汽车媒体人独处12天拐壤。而在这12天里超伦,我已经和它奔袭了4100公里故跑炉,横跨了三个省份撅趟,体验了柏油赛道掸掂褥、软土拉力结取、冰雪漂移烦泊、高速狂奔观、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庭幸埔,当然商赤,最终的结果是萍谎替:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赤涝,正所谓日久见人心上,交友如此侮魏楼,试车亦是如此哥。回到正题骚,和往常一样痘嗓沥,对它的了解还是先从外观开始匹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苍恰、多样化是一种趋势猫甭嫡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垂唐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狼戏另,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磊腊片。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绊牛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型箍吭虾,上市至今保持着约5千台的月均销量惩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隙。 外观/内饰对比陀嗅琅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罗定,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贡甘桶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的补嗜筋,毕竟师出同门檀哗斯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管险辞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挫断,远看很容易被误会成排气管射同,但事实上真正的排气管被隐藏起来祥,整体尾部设计显得层次更为分明曙敖吨。低配车型配备有倒车雷达贾恰,高配车型还配备有倒车可视墩窝融。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念截愧剃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亭,修长的车身与宽厚的D柱摄烙,加之出色的后排与储物空间高痹,俨然就是一副旅行车的范儿境。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哦同炼,它完全可以称之为旅行版朗逸九。    车身的线条连贯自然橙拨挽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窍恒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姑韶匹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些变胜,调整了尾灯的白色灯带位置坡拣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重温。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霓亩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庭骋翻,内饰板件的用料以软质材质为主筛攻,接缝及做工也较为精致汕聊魏,与同级车型不相伯仲径鲁板。从实拍的车型判断传,自动空调令、ESP系统肥粹、电动座椅杏晾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盛,至于具体配置还有待官方公布吵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉漠,同样是大众家族的传统布局虐,整体的感受都很不错祷搓,方向盘且、中控台的每个设计很都容易上手安,从材质上来说贤辈骂,朗行是塑料感有些明显的可,好在其工艺上还是有保证的伞茸,并不会有很廉价的感觉断赏井。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墩铣,销量在整个家族中表现最为可观受勘墩。近期蕉壳稳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市手,新车主要变化集中在外观豌溜孔,同时针对颜色盒天寥、配置进行了调整堂,以保证其市场竞争力搅。在豪华紧凑级细分市场中驹习,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雾,通过下文的对比分析铜,希望对有此购车意向的网友们一点参考丸。   备注尺摄努: 为更直观的进行两车的对比分析陡罐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260需佩、CT200h F-SPORT)酶藉蔡,市场优惠参考自深圳市场吗。 车型图片 所属品牌经霓布: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熬,内饰做工精细    车身尺寸方面赐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优单部犯,其他参数均小于奔驰A260貉。从外观和内饰设计风格上看丛快,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释急忿褐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耪傻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后爬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磐,全车充斥着力量与美的线条下酬昧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熄暴,硕大的单条幅进气格栅赂祥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妇。    相比极富视觉冲力的前脸造型芦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些史,但并没有脱离运动鲁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囤蔽涂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惫坟报。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素檄楷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绢谎,同时下侧雾灯造型也有改变妊,车尾部也进行了一定的改动韩,整体感觉更加运动癌。另外茅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唱灸葛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹭闺访,形成强烈的双色反差谐矾琴。    F SPORT车型装备了整车运动套件虐傲,涵盖了运动调校悬挂跑蓖蚂、运动包围签、运动阻尼减震器筏活、熏黑运动轮毂钨诗、运动车门脚踏板苔、运动型铝制加速踏板懂、制动踏板寇玛氮、脚歇板等剧。    三幅式平底真皮方向盘末窖、红色元素点缀的空调出风口拘、铝合金踏板朽麓、仿碳纤维装饰条等等辱聊丸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谓喂料,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扁备。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衅忻亮,将方向盘挛拓险、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腻,增加了便利性惶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舅,分散了注意力肮莲防。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间首,是多数第一次购车家庭的首选要求钾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惫透烹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功描诡人。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壬,会有怎么样的变化爆沪,一起了解一下磺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晨男第,镀铬进气格栅增加了些许立体感把,更加显眼的X造型前脸备,迎合年轻消费者的审美磺。大灯的改动有些另类壁,在我看来接受起来还是需要时间的订。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车本瘟,新款在车身尺寸上有所调整叫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虐,轴距保持2600毫米不变认,相比现款仅车身尺寸有所增加官。   车尾的变化不大虹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板韭柔挡,以及牌照上方增加镀铬饰条菠顺坚,尾灯造型无变化瀑览苇。实拍车型为高配版本信亮,但仅配备了三点式后倒车雷达潘钠。   新款的15英寸轮圈造型不错蛔,轮胎选用优科豪马溉寥渤,规格为185/60 R15岔,备胎没有缺失未理,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楔藕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洪且,在年轻人中更是屡见不鲜棘相。在学校要有个性苦荡,在单位要有个性颓叼喀,穿着打扮要有个性悲昏纤,兴趣爱好要有个性吓嘘浆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔽?如果你有这方面的兴趣葡陌,那么杰德将会是你不错的选择梳。可谓自成一派的它芭,凭借着并不起眼的车身尺寸奸腔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拭堡闪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车读栓?还是旅行车巢?或者是MPV惋?但这都不是事儿撂,只要适合自己就OK敞童。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辩道,喜欢接受新鲜事物的他们拉,正好与杰德不谋而合惮叙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐班斯,此外蔬,六座的乘坐空间喘脐铃,也足以胜任日常的使用需求糙贯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峨硕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢囱皑?自2013年9月6日上市以后都,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惰扣,力压大众途安和马自达5等竞争对手沛令柏,它用事实结束了我们的疑问勘卢。除了这些瓤,杰德还会带给我们什么样的全新体验匈亩踌,让我们继续往下看介固。   " "  若是经常关注汽车之家的话灰团悔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煎攀嗡。虽然我们这里并不提GTR垮邻伶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶鸲海克斯ST驳,令人刮目相看车枢弓。与此同时寿,在秦身上咳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慕、做工以及舒适性表现上的明显进步耙匙涩。 外观造型告檬垛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彩邵氛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代趴,近年来推出的新车型如速锐怀梧、思锐以及大家眼前的这台秦帕,都可谓一个比一个漂亮豌褐雇。就以秦来说存禄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擦钮式,很是亮眼瞬溉塑,同时也营造了较高的前脸识别度截魄。   车身尺寸方面咀冀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仕昆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怪眯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)福祷铃,2670mm的轴距表现则处于平均水平起滦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乏,其整体感觉与速锐大同小异吃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯齐爽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芜。无论白天还是夜晚郝睛,该车的车尾识别度都非常高昧竣夺。而且内部的光源彤麓妓,除了转向灯为普通卤素灯泡外晒,示宽灯编剃物、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锨恃。   充电倪艘凛、电桩安装及质保/售后介绍倘配单:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包信唯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拿,据官方资料介绍廖,充满一次电大约需要5个小时左右茨触,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铅。   同时舞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挽莲蠕,虽然价格并不贵徐,大约在6000多元餐控,但对申请人有一定的条件限制惺吨灰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廷叫窖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)担,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烩禾惨。当上述条件都满足之后翠壁棉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舅,如果一切顺利攀,最快1个月内就能安装到位并通电使用芭黄翘。不过目前泼塑,秦还不能实现快速充电洗蔡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的股槐矛,只是目前还没有这样的配套充电设备茨。   针对秦的特殊性尾始说,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臣姬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丢擅俺。其中煌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疚艘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郴蹦怯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岸、绝缘手套和护目镜等设备捞锰阜,并规定在检修车辆时必须两人在场乃。以防车辆万一发生漏电劣,威胁到维修人员的生命安全芥祈。   与此同时苍毕狈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欺蠢料,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同檄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型房,整车质保为6年或十五万公里棘,电池组为10年或二十五万公里)苍。总之媳,从专设的维修工位伙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期染,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敦蚂蒋,而对消费者的购买更是一种信心的保证首额枪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嵌臂,中国汽车市场刚开始发展溪宛骂,市面上可供选择的车型可谓寥寥贡,在那样一个年代壬傻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慧裁厦,并且在之后的相当长一段时间溺栋斗,人们心中仍对它们有深刻的印象牵苇傅。时至今日熄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择攻,在数年激烈的竞争中旅靡交,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侍封杠。这回秽江,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首系魂,我们也借这次机会为大家做个全面对比邵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车父凌美:外观内饰(包括设计和做工)邢捍汗、配置盒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)跑细、储物漂卯、油耗砂倡、驾乘感受坷、加速性能辽帝潞、刹车性能掠。同时闲扩剂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勺、同价位车型的什么水平邻据。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涎具慑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盘扣豪,目前约有6000元左右的优惠谴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辑裂洗,在优惠方面差别比较大佰录侗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右圭襄,根据论坛中近期的提车价格萝芬补,9000元的优惠还是有的龟。目前丁丛诚,两车的售价依旧属于同一梯级杀鳞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姑笑,只是配备了卤素大灯及雾灯漂,透镜环、日间行车灯这些都没有蝗劳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系遣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秽,因此我认为两车的配置可以理解刊局华,符合同级水准妇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比促,两车的各项参数也处于伯仲之间贸,差别在6cm之内本芜供。在车内空间上锰,两车的表现也很接近铣,我先剧透下吧礁,结果可能跟你们想象得不太一样倦拜辩。   相信看到这里剧,大家最担心的就是如果车辆没电里桓,后备厢是否还能打开的问题蓖。捷达看来是妥妥的没问题废,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑记骇的,它的后排座椅靠背可以放倒拧,之后即可顺利从后备厢取物伙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芜。   在倒车辅助上剖犊,捷达配备三点探头捌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配圃斜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忙。这里多说一句疙删,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萎侣,让人觉得很不大气李谢蕊,并且低于同级别的水平晶奥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酮,舒适型也可选装倒车影像驰淳,比捷达厚道一些免。从普及性上看境计恳,能够达到同级别的平均水平贤恕,从功能性上看绒,拥有倒车影像的它则高过平均线了掀牌,给好评黔梳坤。   两车都是15英寸的轮圈僳拓,造型上也是各有风味敲,轮胎宽度也同为185mm尘。从售价上看韭双信,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溯相,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畴尉窃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挫覆繁,让我们在后面的制动测试上见分晓莲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涛喀,借着中期改款的机会渐讳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狄庐划,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注四锰。应该恭喜它合必肝,至少在我眼里恼,它确实达到了自己的目标畏狼茎。过往凭借动感的外形沉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陌睦魄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点附。   只可惜烈,刚上市不久的2014款起亚K5童缮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择台,而且它们的价格都处于K5车系的高位逗烫,受众群体并不大拒烙。前段时间凰牧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坑拈,并撰写了《起亚K5购车手册》皮。文中莫抹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帝显麻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐星,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色掏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苛。自从起亚跑悍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陈抛疾,互用研发产品的例子不胜枚举八参旁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度习。该发动机的最大功率为245马力施腐熊、最大扭矩达到350N·m尝爆缕,账面数据处于同级别的上流水平膝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矗掸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机响团。   在涡轮增压池、缸内直喷等技术的加持下妙糙碍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柯轿,并且一直持续到4000rpm聪。得益于涡轮介入较早几泊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哭俏八,而且它的油门也调校得比较灵敏雹啤。在实际驾驶的时候券熄,可以感受到它的起步轻快自如臣硼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侵晌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酪脸苍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蓝,但差距并不像数据相差那么大搔。在整个低转速区间醒遂,它的动力输出不算直接顶,缺乏一点活力食阶虹,给人一种有劲儿使不出来的感觉煌。   于是群帝挪,我把油门再踩下去一点猎克,动力突然来得很快凶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狙累肃,毫不费力平,而且可以感受到车速达到120km/h时松,发动机还有充足的动力储备蝎兔剁。它的中段加速能力让人满意粳忙码,虽然依旧缺乏一点活力歇隧虑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴窘咖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罢概。   还是差点意思琳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感昂帛。于是蝗架唱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式划腺,6速手自一体变速箱切换到手动模式共佃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的维祥。它的油门响应足够快逃沧垫,发动机的动力输出得到更好的释放仑犀,方向盘的反馈也更加扎实梳剐勒。除了SPORT运动模式外沫庭螺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘿,运动特性从SPORT佃什退、标准到ECO逐渐减弱池歼酷,驾驶风格也逐渐趋向安逸龄乱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契崇弥,平顺性极高讼忌坪,而且动力的衔接也让人满意耸糜。若以80km/h的速度巡航扁埔赣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航填惜啼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右欠,对于燃油经济性的控制也让人满意衡脐咎。同样值得表扬的是降挡速度伐换,在中段需要加速的时候深踩油门辑确,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肛,而且换挡冲击也比较兴婊濉,不会让坐在车内的乘客感到不安焊。   前麦弗逊片谎诞、后多连杆的独立悬架底盘结构耻寇,在调校方面仍然有很大的提升空间藩遁纪。它的弹簧足够硬奥灯,但是减振器的阻尼不够大诲菊村,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底里亨,会有细微的震动传到车内尘奴摊,以稍微快一点的速度过弯疾,车辆的侧倾会比较明显吃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饱,舒适性让人满意监簇,但如果需要激烈的驾驶的话井痰偿,后期对悬架的改装很有必要雾晦坊。   它的刹车盘相应加大了尺寸玛,刹车的力度足够挨钞乖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伶。具体表现是刮函,刹车踏板的前一小段是虚位骏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洗勒,制动力度会突然加大儡,需要一点适应的时间夕返。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肌段熔,发动机的声音激、振动都非常小镣。然而呛,在速度上来以后辉督凡,噪音的上涨速度也很快蹦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浓息,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显降剑。   我得承认霓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抽,但在起步和中低速行驶的时候瓦鄙惶,动力参数上的优势并没有完全体现出来饥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凭冉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价南魄廊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疙劣哩。当然臼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型添缝。另外骚释,值得一提的地方是定纠弹,在动力提升的同时笔洽坞,它还加入了行驶模式控制系统炉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寺,它的动态性能相对有一定的提升幸睡,开起来也更有活力和乐趣吕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孤聪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驴盒,只有手动版车型销售吾,导致产品线还不够丰富巨。而就在去年11月划,海马M3终于推出了CVT版车型妇讳,7万-9万元之间的售价骸葡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30录冷处、逸动南、宝骏630以及启辰D50等车型下疚,竞争还是比较激烈的巧。作为一个后来者米卫,海马M3是否有足够的实力立足洞醒?下面我们就一起来看一看靡墩。   动力憨垄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诲欠,其最大功率为82Kw咐,峰值扭矩是147Nm然背奸。从账面参数来看涧胺实,可谓非常出色筒艘到,一点不比合资产品的数据差灭撂脸。对于一辆紧凑级轿车来说伺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了传匆栓。    开起来的表现尉痞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捅函,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骚退嗣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹊鹤隧,如果想要充满信心的快速超车四纹杠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谜。    我知道会有人问彻捷腐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俏剩蓝?说实话伟伪,我觉得大家都没什么区别端,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祟联,也是低扭不够强反横啥,需要靠高转速来增强加速能力江虾。    可以肯定的说蒋炊,除非是加上个涡轮增压器梳锭。否则的话软卜,这个级别同排量产品之间的动力表现骋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抚密。我个人觉得普编,这只是消费者们需要认真衡量的一点晴,而非全部搽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在趟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沥,动力传递平顺连续的特性勺陇,有效的提升了整车的行驶品质感惶萝。顺便说一句萌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毯茹惦,这也是比手挡车多花点钱的好处魏型。    深踩油门时脐玛棘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上歌痊钡,来保证动力响应足够顺畅散蜕歌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氢尺。此外修,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式革惹嚏,功能性极强舌炉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煽谷,g值才开始达到最大的0.366g娠别,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玲,此时车速大约在30km/h左右抛艾鞋,达到60km/h用时5.24秒痰赫,冲刺到100km/h用时11.45秒旗凤浑。    接下来看看海马M3手动车型恭,在加速到2.5秒后奇堡垢,车速已经达到了差不多40km/h掸,达到60km/h用时5.01秒房,冲刺到100km/h用时11.28秒徐称,比CVT车型略快虽挎撕。如果不较真的话赴文卡,可以发现二者的差距其实非常械汀,相应的在日常驾驶中其实也一样翻孤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米写笆窘,就这个成绩来说狄楞穗,它的表现只能说是非常一般硷荚础。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘸蔷,它的表现就算好多了修。 责任编辑哎次:沈楠" "   近日棠,宝马官方发布了新款X3的车型官图咆莽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屏弟。从新款车型推出的速度上来看澈诵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视塘绿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化圈逼。    早在2003年侍瓮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章田氓。10年以来皇掳,宝马X3已经销售超过了一百万辆剃贯,自从2010年上市轻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阿渭忍。因此赖,2015款作为X3的中期改款板脆苹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中清梁,优化后的大灯组造型铣停充、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熊慕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烘。通过官方图片蒋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陷库,也融入了宝马家族的最新设计语言祈险被,与新X5一样采用了新的中网边框设计紊刻曝,在视觉效果上更具冲击力笆。    在头灯部分感舜沁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光塑翟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堤骏荤。另外贺杯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掠,配置方面它还可以选用全LED光源峦奔,再加上选配的LED雾灯洞雾诵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钉色构。    新设计的前保险杠极具力量感行估雹,并融合了镀铬蔡、塑料格栅以及金属护板描,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堪。此外湃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肉嚏裤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贡母佛,也使整车更具个性化风格陇贫词。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苇:4657×1881×1661mm筋块,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近许,轴距也同为2810mm坑耿辅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羚瑟掏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喜倾,从车头一直延伸到尾灯的腰线完活,让车身看起来更加犀利且极富层次感贾。相比变化较大的前脸你,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饭漏墙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冈擅。相比X5褥抗玖,新X3的尾部更加耐看掸姐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朔坊弊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骸签九,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔷丛祈,视觉效果并不是那么给力庇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狄篡,新款X3也不例外泡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拘浚惫、后部的防钻撞保护装置泼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僚效。此外角拿仆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哎皖。该车还可以选择六种车漆剂、三种专有的18天臼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缉。 责任编辑侯澈哗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车焕锹:Quattroporte(总裁)残,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兰拳勾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甜竞厦:Levante鹅氰,还在2013年4月的上海车展上豹补扔,以全新总裁平台为基础马剧课、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袒镁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的澜湿矫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4圈施的,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款表:Ghibli……   以家族设计为本涪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系极,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吵,改走豪华中大型轿车的定位啥柯,车身尺寸长泼岭浪、宽卤修、高分别为4971mm矮、2100mm和1461mm善,轴距则为2988mm景,直接锁定奥迪A6兑享、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上必,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伙,且融入全新总裁的轮廓特色塘,以紧实并极为流畅的曲线衅赎钮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裳宿。    于是在车头设计上岔圭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽璃粕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窖算,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纲忌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饱啦人,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偶乱,将蜂巢状格网嵌入其中姓福唯,且尽可能地加大梦粮愧,再搭配角度更为锐利嫩锹氖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拿碌娜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势端艾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捷尽微,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锌憾收,所以厂商在Ghibli的车侧愧迸,除了保留前叶子钣鳍状孔道诡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外攻愤,也师法了总裁车侧的设计钨桅彻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虎模,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镭复,另一条线则从前门下方迸出似范,向后朝车尾紧缩迸,滑顺动感且充满肌肉感庙飞蝎,并正好可呼应更翘的车尾设计寺敞雀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上适,速度感浑圆天成哄。 内饰向旗舰看齐女,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上表杰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桑,也把声控奴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上群蒲稳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搐,右侧拨片负责手动升档勿度、左侧拨片则能提供降挡电。    此外肺,三辐式方向盘的前方降妒泵,一样是借自全新总裁的蓝底白字岔劣、双环式仪表盘棚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顷际,左侧则是表底超过310公里的时速表降收发,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芭残,可提供显示油量溶戈、水温盟、挡位与导航指示等行车信息拢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上发副,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稍码剖,告知驾驶者目前的驱动状态狈帕财。    和总裁稍有不同的中控台霸哦茅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胆巨,以及可触屏操作的收音机电台选择悔讼免、音源切换推藕次、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)囊、空调温度糜涪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炯,空调出风口则移至屏幕的两侧荆匈,下方则为恒温空调系统调整出风量档、温度与出风口的位置限,以及音响系统的吸入式CD攫粗妊,设计上较总裁车系更加简约绦,但用料与配备完全向旗舰看齐伪剩纱,展现了十足的诚意恒。    较为可惜的是督,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遁痞嫁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm既请胃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廓,包覆性和支撑性也非常出色擎共。    但是后排方面哭、便没有像总裁那么充裕闻市,尤其膝部与头部方面咆拉,身高174cm的笔者坐进去后骆味搞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乔彤睡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沧鞠,也刚好替前谢未童、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铅卤。 责任编辑玩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姥舞动,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了身布报?后来一看慨,哦爱,原来CC是“Cross Country”此。继续了解发现有点意思查宏趣,底盘抬升去缄雀、高功版2.0T五缸发动机汐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侠哦:目前的普遍规律是貌滑疾,产品分得越细韭舞,总销量提升越明显蜕嘛东。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品复猫,它的引进匹呛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郎袖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霉,主要分布在前脸和车尾艇,从外观区分它和普通版V40很容易笛繁。底盘抬升12mm荷扩,这么小的数字对视觉效果影响不大李,整体协调感没遭到破坏乖。    车厢内部霞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酵拈,除此之外内饰并没有过多特别的设计睹黄。之前我们已经发布过实拍文章娘物,车身相关内容有详细介绍靛提膳,因此这里只是简单提下要点膘始,就不再重复描述了貌呕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轨屑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恳匣贬,最大功率214马力官,峰值扭矩300牛·米蛙惰邵,型号B5204T9垢权,是普通版V40那台发动机的高功率版本钉,那台机器的型号是B5204T8佳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒题肮,今天会是什么成绩吞?稍后揭晓稿。    变速箱没有变化到茶,依然是日本爱信提供的TF-80SD吼琶抱,六个前进挡怂笛叛,带手动模式和S挡糙薯舜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碌旗房,奔驰A级用自家的7挡双离合翠沽,沃尔沃这台6AT暂无优势贿兰狡,目前他们还没有新产品投入实际应用碗馁潘,理应加快脚步舶赴墓。   驾驶戌城:邪恶的S挡    驾驶部分日蚊,我想说说D挡和S挡的区别避妈汝。看起来挺初级的一个话题唱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劝济。D挡油门响应迟缓庆,在激发变速箱降挡之前撑嚎唬,需要稳稳的低、持续性的向油门踏板施加压力氦孝戎,慵懒的降下一个挡位之后稍鸽,情况有所好转混,动力给得稍多逝桨,也就这样分瞳碴。    不满意对吧臂拢瞳?可以把排挡杆向左扳到S挡宛姥滦,切入“邪恶模式”陀杰透。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伍,转速拉高1000rpm以上滩骋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锑暑隆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轮良,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出面,脚踝每动一下饭细陶,车身就顶起往前猛扑一下啪扔。深踩油门鹿稿馁,转速迅速攀升逗,跟D挡时判若两人财架,两百多马力狸撩目、三百牛·米察酮详,在这个尺寸的车身上爆发出来睬虎,过瘾殿裁乳。    激情过后细细品味颁匹,这套动力总成有两个弱点需要改进刨拼,一是怠速时振动大午苦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敞,影响体验;二是低速行驶的平顺性降逻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胯,1狸眉、2需醇腑、3挡之间可能频繁切换斯哇泌,动作应该再细腻些翁琼蓖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膛伦隶,选择“全功能”项胜边,不打转向灯就变道线邵般,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坏,回正的力度不形鄄臁,如果你想在车流中快速穿梭前进虾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞭吭蘑,要么关掉方向盘辅助瑰,仅保留振动提示即可排朝瞳。   绕桩斯焊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疙灵,在绕桩场地很讨人喜欢琼奉孩。车头响应比前驱版本积极但牡,入桩动作稍猛倒耍,车头好像在被一根绳子拽着走精喉。给我留下深刻印象的是拈,这款车的极限要比前驱版高太多头巍,特别看了下被,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h片蕾勉。上手容易休敬握,但是需要注意别突破了极限朗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钳悉耗:一旦超出极限匙辑甭,很难把车身再救回来杯桂十。 责任编辑定:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始超唇,就一直困扰着我们的问题频。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惊诵疚。马力越大的车就越好么爆?绝大多数情况下答案当然是否定的盆吓苯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篓。随着时间的推移庙阜睫,我们有机会做这样一个有意思的选题答瓤瘦。   让我来说明我要做的事情居瞳:我们有三辆四门轿车烙诬讹,合计拥有1657马力倦朗氏。看起来确实有些夸张怯乒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筋皑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多割膛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慷凳汤,但是这个570马力的怪物一直没有车弓母,直到我们完成这一特别的测试一周之后碳品。我们只能使用520马力惹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堑么,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伴怖惊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣括憾缺。   另外一辆是全新的奥迪RS7佃噬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酿厕姑,拥有560马力的出色表现保汗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呜单,在K&N工作室的台架上拔,它的轮上功率达到了479马力讣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中来钠贿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力广锭并。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澄需须,用以获得更多的功率输出颂疯蠢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寺抄伺。即使按照宣传中给出的数值峭弦号,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芳瞬箩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力顾订悲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲁,它的轮上功率达到了541马力捂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垃忱病。   另外还要说明一点乘姐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来七,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搭泥,不具可比性吉呻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试深。结果很令人意外牟。两款加速最慢的车型小,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匆。当然最慢是和RS7相比较而言的凸鼎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吉模。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录婚行朔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒岔叙汉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊黔,但是还未打破我们以前的记录彼笑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谈老界,说它慢更像是一句玩笑话规,这一成绩实际上已经快的吓人了脓健抢。奔驰则要更快一些氓藏范,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哎独藤,冲线的速度也提升至197.5km/h辛。冠军仍然是RS7的亩乌,它只用了11.6秒兰矗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平忱。奥迪的冲线速度为193.8km/h桅,虽然不及CLS63 AMG粟坛小,但赢了就是胜利晶赖。   123下一页 责任编辑强帝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疽灸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敛霸蔡、运动和科技气息了举筷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子串红镰,主动式车道保持和自适应巡航功能娇,几乎能让驾驶者也变为乘客贿菇,高科技配置更加丰富灵峨常。    于是筒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甩顽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蘑效晤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糕,在下面的文章中有详细介绍鞠唬栏。此外鞭骚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僳煎葡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读短蘑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吠、残破衰败的路边小屋朗棠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绵陶锰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落副坡顺。身处如此糟糕的环境密,却并没有让眼前这个出身自底特律保唱琅、土生土长的本地小子屈服驹晚烷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皮顺篙,但只有经过一番试驾体验之后铅艇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臣似柔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分般。与2013款最明显的区别来自于前脸中网念汤枪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骆溺诧,同时两侧向外延伸与车灯相连霞摹酥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捎啪厢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佳朔箔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痰褥斥。   尽管是低配车型啡瓷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬须,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)改钎程。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车少污,它基于D级车的平台打造变缚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泞宋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烂屠紊,不过从近几年的趋势来看埠哆溃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型其恕,至于其中的原因乔邓,从这款车中也许会找到一些答案怂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脐?   GT嗡拘乱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骂褥博,维基百科将其解释为具有超长续航里程怖酥痢、拥有强劲动力河挨玻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歪聚。可能一提到GT卢啃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车木蹦,其实则不然疲年,GT拥有着明确的划分准则京评,举个例子来说花了:拥有着标准的后备箱康辫、配备V12发动机并且内饰非彻樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车修崇烂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刻泵薪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唐唤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讼,这款车的确还真有点GT的意思细切。在笔者看来唯和顽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的经,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匆,最起码第一印象分已经拿到了灸棠薪。   5系GT是采用7系平台打造的遁断们?   5系GT的轴距为3070mm哀甫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墟,从前双叉臂嗜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系须。厂家表示似,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗣,其在外观巷顿、内饰公、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迹概揣。   5系GT型到无朋友肉?   谈及5系GT的竞品稍狭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位风,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版入揭式。   外观洗播:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琉完埂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆媳汇。风云2(详情)跺、E5夹炒、A3以及今天评测的这辆E3扁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皇迁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谋搁辛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品完。从这辆奇瑞E3(详情)来看般胆赋,外观及内饰都有着很高的原创度惰牡达。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喜。这让奇瑞的产品线更加丰富鲜阔,但也让消费者选择起来有些头疼纪仁播。 外观五翟匆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裤扩陷,但外观却没有去针对青年人的设计卧,前卫式能、另类这些词汇应用不到E3的身上扣愤,车身也找不到多少运动感熊戈衬。不过它长得却很容易被人接受澎窜船,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浇牧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梳阑,E3和E5的外形稍有一点点相似眷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邪吞尝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拧铃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锰烷轮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窍纳位,而且非常容易被大众所接受先。不难发现肝冒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沽幌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竞逝。艾瑞泽扩、瑞虎5际紊,单从外观来看都会让人眼前一亮揭抨。借鉴是好事寸拧罐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快面谱,但不动脑子的照搬实在是说不过去裳期搂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧士饱纶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卵库鼻,作为最会制作小车的铃木来说沏阿孩,雨燕可谓打开了国内的市场护秋蜂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铺,新一代的SWIFT迟迟没有引入叛。而就在2014年1月18日南哺,铃木速翼特在国内上市七岛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霖缄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峦熟贫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄沉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耸禄湘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造能口素,速翼特运动版采用运动风格打造宫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm借眷履,轴距为2430mm湘。由于基于新一代车型打造山棱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些率巳,轴距也加长了40mm坊撮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚崩陷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16癸焕捆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刊邓裙,包括中控布局腥、仪表盘纪、方向盘等造型均有所更改退仙。此外篓,配置方面新车配备了ESP兼洁、自动启停系统固拾、USB接口衡泊、运动座椅等配置卜。CVT车型还配备了换挡拨片骑,满足驾驶需求谦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敬。真皮包裹自不必说晌,3坟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吗摹。不用和别人比硼,超越自己就是最大的进步度。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抽朝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捎,其最大输出功率为100千瓦醋辟,最大扭矩160牛·米使,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龄,其百公里加速时间为8.7秒斧,最高速度为194Km/h奥曙矮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡协,相比之下乐趣少了很多缉。 免责声明写逢彻:本文仅代表作者个人观点炒旱糜,与环球网无关鸵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淋啃唉,对本文以及其中全部或者部分内容工裸柬、文字的真实性标、完整性苇、及时性本站不作任何保证或承诺必吕,请读者仅作参考醛,并请自行核实相关内容题胚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陡糯竭,引起了广大网友的质疑毕版。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验法莫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氛碘。于是易车网本着服务网友的原则陷程话,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车交笨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说际茹遁,您便自有定论摔钳。   体验者介绍    前排体验者伺拭:辛毅 身高攫:178cm    后排体验者蒋呻息:旭子 身高掂:177cm    Ozel 身高法拈:170cm    小娴 身高酗畏炒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阜瀑对。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脾市潭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲁沦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惧潭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆槽笨蹭,公平公正公开地来一次大对决娥郴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明透洛瞪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别督检,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颅帆。所以不得不承认匡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摊浅。    事件回顾榷:    说干就干宽韭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俯孤粳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作形残。根据易车网后台数据的统计来看末细栏,持以上三种观点的网友大有人在农,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲信,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筷胁。尽管是为了对比三者的公路性能光芯胃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砂猴死。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碘箍。    测试车辆乃辩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350魏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车台透庞,奔驰已经尽力了抹,我们在此也由衷地感谢纳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仑,告诉大家改款前后的差别烽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5了抗。因此我们也很负责地告诉各位网友剁堆,目前除了易车网技群,其他媒体对于新款X5的评测娇倾,都不能代表日后国内在售车型咆少。第一辆中国版车型为xDrive 50i盆,加配M视觉套件涣陋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挞痪棱,我们无法借到官方提供的车辆奶赤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持物乏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苏澈。    测试场地蓄宦:    乐驾赛道全长1.6公里槽壳,共14个弯道匹,最长直线段270米伍,赛道宽度为10-18米剂,视野开阔黑,无障碍物世浆。赛道两侧均为土质路面晶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弧略难,大大降低了安全隐患发烦。    测试人员饲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怠此含,却要替土豪们操心买什么车藕,这件事听起来真挺可笑垛诚遣,因为我实在没法揣测土豪们的心理椽奉。如果说我还能理解花五十万买大切夏伞拍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洛从纶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器黄,代价是要多花一倍的价钱等尼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涣邓暖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓉娜偶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望两坝。不过因为坐的比较高廖图锹,速度感不如那些贴地者强烈饥病魂,还没怎么着呢就破百了檬凡镀。这大概就是SRT8的魅力慧收撇,很难说值不值得谅拼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炼,跟改款前相比还是升级不少斗擞皑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到百咸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系功袱贿,SRT是JEEP官方改装部门讹,这种改装是全方位的蕾咀渭,包括内外套件加强墩蕉,以及性能方面的提升袜隧。SRT8就是高性能版的大切诺基茨扣,主要提升是外观套件炮疲墩、及动力系统夏、刹车系统裙、行走系统等方面亭赊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杰式。动力系统采用了更简单粗暴的发动机曹,6.4L自然吸气HEMI发动机耗,搭载采埃孚8速变速箱空。   SRT8为公路而生力,所以公路性能是它的强项掂坤,不过Off Road就不是特别在行了脾团琼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潦孔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坑太水。 ② 跟之前的SRT8相比方赏倦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胚醇贿,所以科技感和豪华感都提高了不少凳譬,跟换代前的SRT8相比诬巳,升级的部分都是实实在在的败却钦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱昧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丘评,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诧坞史。  ∑赏恕③一百多万的车分但,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耙缴挺,再挑上百万的车的刺蜜,好像有点吹毛求疵慌嫌。首先悬架的设定非常的运动矗,即便比较温柔的驾驶方式双盾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极量娶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兄岁,大切诺基SRT8并不是一个非陈坡祝合适的选择袍,尽管动力非常充沛据,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矢雇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺露虫,但好歹SRT8也一百多万了悉贝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裁。不过之后我们也释然了匹砂休,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恰,但经过数个媒体的“蹂躏”残桂工,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矩酣淌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了保,有点异响似乎也算正常龄蔽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疽善微,请点击下面的图片进入试驾文章攫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了充铅残,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争活赔建,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求郡菜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纲堂棺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汕灵篡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煽睹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T厢画梢,还是老套路屡,直接切入主题遁纤其,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漆魏型。 动力对比讲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喀,看看英朗GT的表现如何吧歧具。这台发动机的最大功率是131千瓦令蹋渤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔷暮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瘁,当驾驶者在需要全油门加速的时候井龄隶,为了获得更好的加速表现讼惺笛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弄嫌。对比发动机账面参数来看廉,最大功率118kw且蛔,峰值扭矩250Nm捣龟褂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲤怠口。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统提潦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羔称患,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雌桐。   至于传动系统方面划囤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杜,都是目前该级别中的主流配置涝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器几蚀酶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灿踞恫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上编缆沧,比如高尔夫6是涩取、速腾等目逼钙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怖舒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腐脐,从而起到提升操控性的目的劳晌盆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架核,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伐迸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敌,但通过厂家的调邪啻迹后拴耐巍,当一侧车轮发生颠簸时彤疯巷,对另一侧的车轮影响会比较小些蜂博。   小结群替:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皇拜税,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隙侣姬,至于优点这里就不做过多介绍了宋榔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯布梗后英朗GT更偏注重于操控性拭驾别。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刚守妓,见过后车追着拍照的赂逞骏,见过开我边上向我打听价格的拨乘据,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肛。我坐在这辆路盛E70里栋鼎浦,被注视得有点儿不自然尼妈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣董,我琢磨着闻,要不要让他进来看看隙。要不是我瞅见了绿灯亮起清密辫,我真就这么做了临酵珐。对不住了朋友仙暑寥,这次没能让你仔细了解它祭奥哺,不过我希望你能读到这篇文章念。   不用否认铆卸,人们对美的好奇与渴求与生俱来乘裂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣橡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫡乡管。不过在这些人之中陵策,有人会终生恋着美人敲列,有人也会为抱个花瓶而后悔潭襄。如今打造足够美的外表来吸引消费者信套,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情田昆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胃淳祥,但在这之后能否一直爱着它叫烫绦,我认为是一个很值得细抠的问题卢械。   ●外观大气秃洁、美宿世,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韭,我还以为来了辆捷豹擂,赶紧跑过去看发现被骗了孙。不过我并没有觉得失落护,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫉,并且从设计角度看堵核苇,它在借鉴与融合得方面都很到位窟筹埂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理次吭饱,我对它的外观设计就100%满意了淡话。这事儿对华泰肯定不是个难题懦怯,您看看宝利格还有华泰B11距九,都有明晃晃的格栅家隙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瞄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中田煎踞,但绕车一圈后我发现看寿匠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了局迫。咱看看数据对比荆帅驼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骨,可以说在各种数据对比上巧慕袭,它“不是第一硼门,就是第二”弓山。虽然在宽稳扳、高和轴距上没有做到最大汰绣,但也不过是一两厘米的差别筷绥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煌畔纳,这就让它看上去大气许多疙架。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炯苛拆。   打我接触这辆车的时候吗蒂黄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忻。在这样的目光中撩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爬曙膏。面对“屁股高辖缚、尾窗窄”段测霉、后方视野不理想的路盛E70时护,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纤雌拎。先不讨论这样有多麻烦了辨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匹吗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肥伙?这点让我心里不太自在吓樊兼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冀,是个应该有的配置咯蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胶汝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戌。而随着国外皮卡文化的不断渗透辜趴嗡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弹,去跟进时代的步伐宠。为了迎合市场的变化及用户的需求县,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姆硅,开始注重宽大饱满的外形设计铝,并增加更为丰富的配置剂净。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型风洽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屉锣乐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盛磕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗推,整体的风格带有一股阳刚之气司。在车身尺寸方面趴,它的长/宽/高分别为丢盆:5310×1812×1775(mm)苯曹,轴距为3100mm刚膝。威虎TUV并没有大小双排之分葱,仅提供了一种车身长度锯。车身侧面的线条也很平直倘坊诵,外扩的轮眉使其显得更加饱满觅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正行了,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撇宦爬。大灯采用远近光分体设计烈,其中近光灯还配备了透镜实掂蓉,不仅更显精神航挺,而且还可以起到聚拢光线的作用丛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次手如溅,遗憾的是污,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸥兢褐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堆,并且后视镜仅为手动调节嗣健。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架季屑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夏咖佩,非常不错劣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跺苍咖,至于货厢外侧并没有再多设置胺变。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睹登体。另外伺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甲刻,不过据厂家介绍送险贫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”究洼。对于皮卡车型来说联嫉乳,这项必要的配置还是很厚道的嘶淳诚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山愁挛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尘汞德,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地配。不过苦督,今天我来到这里并不是为了滑雪忌撩妊,而是为了求证一件事情队锰:有没有一辆车堡,既能够带着一家老小舒适地出游愁惟,又可以不惧冰雪弧,在冰天雪地中步履平稳地行驶泥慷,同时价格又相对平易近人呢狈拭还?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韧嚼郝,那么就让它拿出真功夫试试吧糕趟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陪寡,从外观上看毒沟弗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岔,19英寸车轮显得很有力量感乖台,也与动力总成更加契合;其它的地方材狗,也依旧是酷威的老样子笑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿课,甚至还有一些精致的感觉惋维洞。总体说来饰纲轰,尽管算不上全新车型彤煌缮,但依旧耐看擅剩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贸人喀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拱户,动力响应良好淳遣,易用性好其,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分握瑟贺。当承载着全家出行时裂冉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况囊冒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阶。   至于酷威3.6L的内饰方面鸽淌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)联狭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”番匪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搞勒。   除了动力系统坡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式禽掳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器落,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淑泡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遍奔陵。动力分配完全依靠电脑自动完成甩飞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秆垦敲。   有了四驱系统苫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳版。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎款酮和,具有更加粗大的排水通道廖掣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溅阜谜,冰面行驶性能更加出色纲郸。此外飘殴袜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湃母性,胎面中央多重“Z”形花纹欺、针孔沟槽设计吩降、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吕八设。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仁娠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3察,它的定位低于1系捞瑰。但是腺亲诵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丁。另外泄很慕,它也提供了i3?REX增程版本卸胺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慰徘,扩展了这款车的最大续航里程识授粟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试艇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流良拾尸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巳白,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合担枢砂。   宝马有没有提高电动车的标准犯谩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协第任?让我们在接下来的测试中找出答案浚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旱哨堕,宝马i3的行驶里程可达88英里裁。相比较而言客啸,?Ampera可达30英里街,而普锐斯可以行使约10英里偷圣歧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗜,i3可以更多地使用电动模式庇浮沮。而增加了汽油机的动力系统拐课胃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仑颗,357英里和505英里锈祭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戮两。这台车约五英寸高栏膝,而宽度几乎和高度一样薪险媚,与低矮流线屎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侣陡怯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能素敲臂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力相,我们没有所需的充电站?踞壕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叙。   此外壤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仙烽玻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戊。它内饰精美糠乱,融合了许多先进的科技漠难妻,它空间宽敞田贾,驾驶体验一流辈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车突,它仍然使用汽油机睡朽,以作为电量用尽时的保险亭欠。   第二名窘惶污:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侧极,科技感十足蚊毫徽,而且它也能胜任舒适的长途旅行摹孔牛。   第三名耙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纲塘,它最大的优点就是充电迅速核魂,性能可靠池嗣葛。   然而拎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋币焚。(实习编译臼赊负:徐旦?审稿懈:刘洋) ? 免责声明版权作品端叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜叛,严禁转载衅寐,违者将被追究法律责任蜡假。责任编辑磊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车回,应该说是倾注心血盲,在技术平台上都有可圈可点之处逃,源自萨博的技术是其最大的亮点诽偿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型黑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戳面莫。在外观和内饰上韦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平离,在动力和配置方面也还是很有性价比的航刨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说废街杜,绅宝的外观原创度还是很高的蹲喷,并没有刻意模仿什么车型擎河掀,但我们会在这款车的细节上看到汝幢停,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法簧。且融汇的比较好钦胖壤,并不是简单的照搬照抄械补妊。这一点值得肯定融狸俊,大灯的设计十分犀利彼喀夹,鹰眼造型也有较强的辨识度董貉朵。LED日间行车灯比较醒目矢缸,穿透性不错须咸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裙袍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庆,也很紧绷沮绩糯。看起来运动感不错茸烷鸿,但前悬和后悬的长度较长匆塑,看起来有一些比例失调蛾患沪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撂放郸,在视觉上看上去会更紧凑动感纪牧荚。轮胎的规格还是比较高的饺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扣邻。   车尾的设计比车头更简洁一些贬理饭,尤其是尾灯的轮廓槐梧房,设计非常成熟韦哭狄。和宝马新款3系很像虚谦仁。除此之外操辩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祁纪夸。   本文导航戒碾:" "  “卧龙凤雏亲葡段,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口取忻嘎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捌柯联,便有了三国时期的三足鼎立触曙抢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盲促,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篙,然而坊间始终流传着这样一句话揭薪侍:“得中级车者得天下”;是的搓褐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棱体,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸵槽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绅颂,请大家继续往下看蛇。   看到这里大家肯定已经有了答案了坑锌水,没错绥唱痕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L可芳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉截,那S60L是何方神圣倍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骸胖糠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花含?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妈蹦,厂商指导价33.49万元栏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谐投椭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热么我搭、后排座椅加热起趟、并线辅助宫、车道偏离和自适应巡航等众多配置吐兔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纬,即使不看车标匿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盘,哪个是奥迪毛突。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柏川动,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拐释邵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恭等,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胳诧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靖崩还,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稗,使夜间行车更加安全暖。两车双色的外后视镜造型别致赂参炯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光按。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腐成惫,至于乘用空间如何烷链繁,我们将在空间篇为大家详细介绍巨。两车都采用了5幅式的轮毂造型恋幢讼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镐枪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兴,整体方正的设计略显稳重皆紊。后尾灯的设计两车可谓各有特色回焦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似平谎,设计感十足禾粹,而奥迪A4L的尾灯更加修长愧缮夕,视觉效果出色泰疆末。天窗不仅能够增加车内的采光鲸软日,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佰碑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉信藉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怒殿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吻踩几。   本文导航户韧幻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虎纯撤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间问拜,配置也能满足一般家庭的日常需求苫。对于这个价位的小车来说涎噬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观守城,在这方面赤连,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绵其外,就算是与它的直系前辈骐达相比培溃,也不遑多让雾础来。然而作为一款家用代步小车量讹抠,它也并非完美康脾粳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高埠心,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邵笆疵,车辆本身并非进行任何实质性的改变弯犊勤,跨界的概念噱头大于实际戊肛。 "   技术革新日新月异的今天蓝,车型的改款换代再常见不过茅帮吴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变活持懦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宦凄磊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穿,同时在动力方面也增加了1.8L莱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钎隆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痉抖恋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型投棘,但它的实力不可小觑限轰毖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藤棋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蕾势。既然实力不容忽视乒奈,价格又有优势没,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挂。" "  版权声明泼:本文版权为网易汽车所有辈色距,转载请注明出处陕奥巍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抗,全新的品牌全新的车型去佩荆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋耍克斯夯纯肃,在2013年甘В克斯的月销量已经逼近3万辆/月惜方,堪称是这个区别的标杆级车型谢,观致3要想在这个领域取得成功辅喂违,不可避免需要跟标杆车型来一场PK警腿,看看是否有优势能吸引消费者关注侣。 外观风格各异   先看外观方面方,观致3展现出大气得体的风格睡慧滦,不像速腾那么沉闷单调貉,且有着自己的灵动个性;而赶苫克斯则是完全偏向运动化的风格溪脆,典型的注重操控性能握介甜,突出驾驶快感的性能车型嚼迹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乾,与观致3区别明显裴痘。两者主要是风格差异虽础,外观上分不出优劣绣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓟前腑,观致3丝毫不会逊色于竿罾#克斯车型奇曹蹲。 尺寸对比 车型名称 覆媒喂埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娶是,两者也是平分秋色惮娄浇,车身大小相仿盲郊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刹鳖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸿谋惨,观致3要大于妇掷耍克斯腾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寒纠荚,尤其是腿部空间较为宽松痉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎克斯在后排空间布局相对紧凑垄,而后排空间也一直是各代甘沉模克斯的软肋帅丝飘。 价格对比 附シ梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岭程,富辣叮克斯则要比观致3要更大一些罐,在不放到后排座椅的情况下楞锨艘,阜ゼ模克斯的载物容积是530L箔臂晦,而观致3只有430L盲,100L的差距还是能装多不少东西的传才。而在需要有更大空间的时候辛哀,两者都可以放到后排座椅蚂锻夏,放置大件的物品险慕顶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菩,观致3和竿耍克斯三厢都是11.99万起步革卵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甸酵。而细细对比价格表可以发现乡几辜,要选购自动挡的车型拷,溉燮希克斯最低仅需13.09万熊虫欣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合莲尺,观致3则需要14.29万毫盗凤,这个比起覆恚克斯有1.2万元的价差痞,当然在内饰配置上会有其它差异夹廉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宛,可能傅吣杜。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些觅握狸。 挑选合适的爱车情,看专业导购力行及,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么法?   扫一扫课却,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚河,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扯损。风云2牌陶、E5瞬补吕、A3以及今天评测的这辆E3藏锨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度季九。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褪仇。从这辆奇瑞E3来看概交,外观及内饰都有着很高的原创度闻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刹。这让奇瑞的产品线更加丰富曝檬囊,但也让消费者选择起来有些头疼厘夏收。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的描亩瞪,也从来不缺少“明星”囱颁,“沉稳绅士”大众速腾订、“狂派斗士”福特阜眨克斯等都是热门且销量稳定的车型券,不过要问哪款车型最近销量最高浩,还要数“逸派高手”日产轩逸峡,它已经连续两个月销量突破3万撩耙,坐稳了桥车销量的头把交椅庆平。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡高,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弯昆?下面我们把两款车型拿来做一次比较晒,或许能看出一些端倪考。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扛姆鬼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阑睬,入门价格上鲜查醚,风朗比轩逸高出2.08万元贤暮,表面上看价格侠,轩逸占有优势蕊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型考,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棚骗聊,这样看来捍慕,风朗其实只比轩逸贵了2800元藤耻,等国产版风朗出来后桃赋,风朗在价格上反而会有优势也说不定伎娶誓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痘撤拒,这款车外观与内饰变化并不算很大惶镜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鬼沮盯,下面我们来看一下颈儒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咸勘狸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格品脯物,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苹开拟。质保方面承痉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力读。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表噶蛇购:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鳖芹城,最大马力已经达到了170马力竿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟护辱。变速箱方面萄,逸动采用6挡自动变速箱喂习胆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色党,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些春失。 免责声明炒峭澳:本文仅代表作者个人观点墨该,与环球网无关缺颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤人,对本文以及其中全部或者部分内容火禄、文字的真实性递目、完整性物车、及时性本站不作任何保证或承诺督联,请读者仅作参考菠靛,并请自行核实相关内容巫。" "  近两年尚嘎嚼,自主品牌进步着实很大临,无论是从设计方面婪常惺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赊拭携,甚至可以与合资车型媲美芭线,山寨斡懈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弓肺。在10万元以下紧凑级车型中坚袄,更是自主品牌的天下膊,凭借比合资车型更为出色的性价比偿惮钩,吸引了不少消费者的关注岛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粒,一经推出便受到了极大的关注饥比路,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屯吞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峦,包括动力在内饥,新车共有20项升级洼卧皆,本次共推出8款车型武那,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屁峨脓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舍茨,售价区间为7.49万-11.79万元葱崎班。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玖谦,近来也是频频出镜接识概,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖郏控大玩具车”的名号名极一时抄。速锐共推出了9款车型局,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饯吧捍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合犁,售价在6.59-9.99万元之间阜化。   单一来看沉社,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品等,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檄哼,看看那款车要更“精”一步商痢登。" "  新君威变得更好看了就图瞪,配置也进一步提升噶,新加入了一些科技配置攫,比如智能交互系统岗徘,BOSE音响等等介。这些都是新君威的改变之处档厂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咯,售价24.59万元味趟,作为一款定位中级运动型车的新君威杏,品质感一如既往劫,操控性也非常突出俄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威签,以下简称新君威辞,外观相对于老款进行了必要的改变憨蚀,毕竟老款车型从上市之后镭匙盘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宏呢,新款在大灯脚惰扦、进气格栅霸吝、雾灯梗画噬、尾灯刚、前后包围都进行了细节的变动赁鲤。   在新君威上毫澜默,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翰吴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统加膘,在操作上没有太大不同韦舰,轮毂方面倍琉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘿,轮胎品牌依旧是普利司通戊慌。侧面造型基本上没有变化呜疏盛,侧窗所占面积依旧较小疗。   车尾的变化还是比较明显的釜洼,这主要来自于尾灯的改变寒。新款尾灯全系标配LED灯沤,并进行了熏黑处理还。尾灯的轮廓样式更加犀利戮挨,个人认为要比老款更好看帕藏踌。除此之外剁堵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抵,牌照安装槽的形状变成了正梯形咀袍晃。   本文导航触化:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吕,颠覆传统的外观惯玲螺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磐懒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僻韭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型能详上,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机统,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆处痛,足以证明其强势的地位拔措风。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市薄模,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娟逛成。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强级。(温馨提示十:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洼。)   自由光基于全新CUSW平台打造孤枪卯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夹喜吭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强誊黑纽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磋啦,圆润的造型是其给我们最深的印象锭玻柿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菩少汤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闹,显得简洁利落确。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娇细等,显得净雅别致哎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同郝,主要表现在其大灯的表现形式上迹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球售,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辛娇洁。两车大灯配置基本相近蠢畔士,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笛晒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狡顿,车道偏离预警系统视。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围圈铆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅同廓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怯腹卷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泡,其尺寸差距就没有那么大辫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡够,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邻轰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壤蝎去。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桶凭班。奥迪Q5采用两边单出的排气管淳,在气势上略胜自由光榷税熄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型答朴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拉,磨损线束保护层羌,存在导致电池损毁的隐患讽宫上。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喷滴钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知褥,称9124辆V200受此次召回影响龟斯登。长城汽车正在邮件告知客户楞,并建议联系当地经销商进行检查维修祭。   据悉敛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜡坞肠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挝观。”更有甚者磁槽,线束可能会内部融化防。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说币,目前已上报了数起线束故障莲潭救,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转昧颊毒,不能够给电池充电瞄晌杭,车辆也无法启动瓮犊惠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型省磐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束褂蝎洁。   克特里尔先生称新,检查故障预计用时20分钟堪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厕。如果绝缘保护层磨损严重稻煤苯,线束已裸露摄挟案,则需约两个小时以更换整套发动机线束羞侈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喊丛凭。此前放瓮皖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倡,2010年又因手刹故障而被召回诺救靛。   2012年鞍盼鞠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疵,长城V系列也在其中型沧。当时锚蔫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片香感,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸改。然而皑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片村,更换车辆共计超过1.5万辆蚂稻。  ∪扰稀(实习编译泞没卫:王萌审稿长:刘洋)   免责声明版权作品取,未经环球网Huanqiu.com书面授权试厕,严禁转载讣,违者将被追究法律责任厦。" "  随着经济的快速发展澜钉,购车群体的年龄层次也越来越低澄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞍逢、省油陷想,而是追求个性和时尚设计付。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抡锌踢。作为跨界SUV辈,它们在造型上将年轻诉苟擦、时尚展现的淋漓尽致乖坊藐,完全符合年轻消费者的审美需要毙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比探顺霖,来看看到底谁更适合你涣督。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV父行,相比2012款变化不是很大腻,只是增加了配置和车身颜色潦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侠翻亥,售价分别为21.98万和21.47万事潍漠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兰避,但风格却不尽相同氖麓陕。斯巴鲁XV外形显得干练惊结杉,车身线条硬朗扦,富有力量碾伐,越野味很浓巢睹。而标致3008外形偏向都市化设计廖,饱满圆润的车身凸显时尚感屁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些径。   车身尺寸方面有所差异桅,不过并不明显飞寐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敛避,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徘辱。斯巴鲁XV车身更窄牵扭,同时也稍长一些加卵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置八扦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贺绰,加入蜂窝网状格栅运动感十足涝硷检。而标致3008采用半圆形中网僵,镀铬亮条包裹显得很精致戳弘。两车前脸分别展示它们不同的风格颂,同时都包裹塑料黑色下包围吮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咕哨幌,远近光分离灯组设计芭,造型普通记床死,配备有示廊灯逻。标致3008同样采用卤素大灯纫,不过加入透镜禽培吾,不仅聚光效果好传,同时美观性也不错节。另外卉掸,还配备LED日间行车灯埠隆驮。   在侧面莱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侵,比如非常倾斜的A柱骸,同时将后视镜位置后移弹,留有三角窗减小了A柱盲区沙舌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迪酿,有利于减少磕碰的维修成本偷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冀,注重舒适和静音性韦空,双五幅轮毂很有张力勤酒唾。相比之下垫廖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梗,与黑色下包围搭配运动感很强烈杉购泊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎崔瞬弘,同样注重静音和舒适性堆性。两车的备胎都是非全尺寸设计梨。   相比前脸烤炽,斯巴鲁XV尾部更个性孰逗,辨识度较高缕步。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谴溅,镀铬亮条的运用增添了质感雇。 标致3008尾灯加入LED灯组碉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组措,但是块状尾灯造型很独特伪富。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脸纠,标致3008同样配备倒车视频影像咀屏称,另外瞬痞肮,还配备前2/后4颗雷达探头碾世。" "  在过去的一段时间里耻绷,付ィ克斯芹炒孺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汞册妊。时尚动感的外观窗涝恃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耻贪,成为了年轻人群青睐的车型翘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瑰,科鲁兹掀背车则是新进的一员盘撑司,它所要面临的是一场“无言的战斗”埂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杰妇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疥盘俄,但却带有美式车应有的力量感鞋徒柯,总体来说它的设计很适合国人的口味嘘肝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说季钩,其三厢设计有些过于保守化搽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冷午厕,为了能够扩展消费群体潍屋锻,推出两厢版是其最好的解决办法脖敬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话即,你几乎完全无法识别它的真身报,因为它与三厢版保持着高度的一致性施翟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迁棚,很好的诠释了彰显力量感的诉求地。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叙筹靶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些魄僳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉台,但实际上它比三厢版短了不到9cm码躲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痛峰拿,后窗与尾部的衔接并不生硬伴旦,拐角的折翼恰倒好处逛戈,为尾部增色了不少丰寄盼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捍肋沤,在样式上显得更加简洁吹匈瞪,只是与自身前灯组相比偶犁,在棱角的刻画上有了明显的削弱揽。   本文导航鲍炊颈:" "  提起之诺沤锌,很多人都不知道是什么品牌册卜趣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摹屎虚。只是之诺定位于高端合资自主品牌奔溜死,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陷揭,那么它的首款电动车1E表现如何竣金?以下文章为您揭晓书抨。   只租不卖办?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酞工图,包括车辆租赁缺、充电设备勘察安装话骡靠、车辆上牌孰橡、车辆投保粒盘徊、定期保养波伎皆、故障维修人劲量、道路救援律省、检查维修备用车等荷粕豆,通过这样的商业运营雌懒抱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甭投。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车测,它的卖力需要大家自己去发掘箱盖。不过在发掘1E精彩设计前墨咐,请先忘了宝马X1宏嘉,否则你将永远欣赏不到1E的美肥。其实1E最出彩的设计在头灯拴偷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沤。   不仔细分辨的话侍,很难把1E和X1的侧面造型分清誊想里。不过1E拥有自己鲜明的特点煤焙撑,车门下很宽的镀铬饰条想,和没有行李架的车顶拖境牟。   相比车头和侧面蚂即,尾部就让人感觉有些欠妥了刀尚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坛砂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条九弧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藤泡。   本文导航径:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说活,奇葩的中文译名悲态梗、“野性”独特的外观以及较高的定价蓝嘛慈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹿。说起野帝我们不自觉的想起般,同样在以国产车身份进入中国之后痛闷册,“改头换面”的法系SUV标志3008燎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奋快,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”非。当然娄,以20万元以下的车型作为主力军海傻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刺。那么下面我们就来看看莱,这两款性格迥异的德纠连世、法新生代SUV之间究竟有什么差异沸,各自的特点又是什么瘟季笛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饶啡抬,首当其冲是价格方面的不同娘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迟党布,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势跑摊秀,不过差距方面不大基本可以忽略毫袄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篡时翱。动力方面的表现也近乎相同林,只不过大众7速DSG脆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配举港,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些催,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摔锚蜗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪街霓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上楼隆玩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拎歼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景风搂爸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试设讲固。闲话少说浓船壬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闻。   这次试驾共有5个科目喂,分别是1.傲虎—终极绕桩深,2.傲虎—冰雪连环感思顺,3.傲虎—短道拉力测试考电,4.XV—戏雪乐园虑,5.森林人—不规则路面自由行驶兄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔,MPV表现出相对冷清的一面痴冯,尤其是中高端的商务MPV惹溜锚,几乎屈指可数衅,除了老牌的别克GL8外潍,似乎很难让人想起更多车型伙圭姐。不过在这个还没有完全饱和的市场里舞肮躺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅维怖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮县始情,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拟排脯?这就是本文将要找寻的答案探。   12款艾力绅有2.4L 5款车型木鸿,售价28.38万元-33.58万元妒,目前市场上有近2想廉、3万的优惠幅度憨莆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型表敛前,官方指导价31.98万元霉死率。) ●外观解析   从造型上来说速痹江,艾力绅算是开创了一条新的路子腹,没有过分使用一些夸张圆润的线条啪,车身轮廓棱角分明镶哄,有着很强的视觉冲击力滩彭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侨,此外略覆睛,艾力绅还装有一套大包围汉,颇有几分运动风范叛咳撅,也有着一定的改装潜力凯蹭琴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惫链呐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倦,中网与宽大的前大灯连接在一起楔恋檬,营造出一种大气疤锋、动感的MPV形象额猴裁。   艾力绅A柱采用黑色设计娩传,且A柱的倾斜幅度较大酥馅姓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仑慕,总给人一种方方正正的感觉糙,后视镜尺寸同样不形砺А,与整车的风格很搭侯贰,宽大的后视镜提供不错的后方视野屡掸,保证了行车的安全性与舒适性疽忌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感违,当然蛇翔滥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现能,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帛潘,侧门就会自动缓缓打开粒炬,此外密版渤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坛剂抠。如果对此还不令你满意的话爽殴,通过钥匙同样可以液岳希控侧门庞,确实有些高端大气上档次对旱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脐,轴距达到2900mm忿抠,尺寸在同级别对手中并不占优势俱光,与GL8相比屠,仅仅在高度上略强于对手魄糠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碎顽澳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计加囤虾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酮是掂。整体线条依旧硬朗季胖,尾灯加入了时下流行的LED元素磊壳,为其增添几分现代气息建晴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犊郊彩,人们购车的选择可谓越来越丰富表犯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择署塘囊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挽陌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈老骡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炼仁霉,他们能够碰撞出怎样的火花热金,请大家继续往下看幻硷蓟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郴铝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出樊莱蓟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比换相,由于这两款车型出自于统一平台打造幌仆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲类,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题塑蟹,你可以说它带有侵略性饰镭,或是富有运动感衫磺,也可以说极具视觉冲击力稻熔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怕笆。而K5也应用了与智跑蔚沙箍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计废肪勤,使其拥有了明显的家族特质涡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素败廉驴,极力打造出时尚与动感的流体车身瓮石氯,在驶入眼前的一瞬之时洼茫谅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鞭。前脸的线条设计十分紧绷岗馁损,大灯组与前包围向中央区域靠拢融崔榔,展现其动感的一面扁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合守纪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灭,抢眼的外型加之迷幻的光线请静,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着噶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剩司狸。   第八代索纳塔不仅外观时尚距喜,灯光的运用也颇具科技感扒鸽吩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性录,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狙蝗尘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步关梯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计婪鲸,显然这种的夸张设计脾,使我将其列为变异的种类忙迪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汕浚,多折线的应用也使尾部更具立体感叛,同时对于运动观感上也有显著的提升澄僧睬,由于K5搭载的不同动力总成晨脓,2.0L车型配备的是单排气设计歇巢菠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感米睡敞。   轮毂也是一个变化的重要部位焊晚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赏疤锤。根据配置不同核骆释,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滴,该系列轮胎偏重实用性素回磷。作为索纳塔的尾部埠枷,基本没有大的变化盟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暇虽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点镀。   本文导航磺:" "  每到年底僚拦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辞涪,地点也大多选择在北部寒冷地区盖扑脯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣曹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性典匙颧。在临近春节前夕超溪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现平际荡。   延伸阅读庙奶:   之前花交哗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惯辨菊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忿稗汐。   酷威采用的是电控适时四驱系统碍彪悼,中央为多片离合器袱蛔挛,由电脑控制来分配扭矩挖,车内并没有任何切换按键莱程景。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动病港,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施班晴堕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淀覆,如果想要挑战一些极限的路况的话劝氢怠,酷威还是不具备这么大的优势的陌,因为不具备限滑措施赊硼,至少在脱困能力上会有限制性南。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎希弧淬,采用全新发泡橡胶技术狡惨石,具有更加粗大的排水通道咳娃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伟,冰面行驶性能更加出色蔑戚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力考袖。此外搜肯,中央多重“Z”形花纹隶、针孔沟槽设计兽撂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性认犁鄙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拈轮,最大功率206kW/6350rpm睦,最大扭矩342牛·米/4350rpm韧,在目前的大切诺基狈习解、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载畅,但是会有不同的调教些推。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器题棵绘,我一直在想锚订凄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赏促脊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫡,我觉得这个可以有痊殊软,至少不会和其他车型有太大的冲突列。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俺禄,路面上的车辙也是压实的积雪刮谰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度触。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菱屎铜,只要不是过激的驾驶行为多烩,基本不会出现危险状况吾履痕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辩弘,建议最好将挡位切换至手动模式槐弯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舌,这要比才刹车安全的多辜憨兑,这中方法同样适用于其他手自一体车型晨衅。   本文导航练酷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢松未、充满艺术色彩陡哆竟,或者是有着一些与众不同的操作模式檄棵。而这辆2008则告诉我们授,一旦法国人在拥有自身优势的同时扦菇,再把务实两个字加进去设蚂,那么可能会让其它对手感到紧张部。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殿乒配,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虾秆舶: 由于本次活动仅为简单的静态体验凯,场地和车况都受到一定客观因素限制沤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分飘是茫,至于其他更多相关信息烈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疆钠帛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啥署轿,作为首款引入国内的小型SUV斧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汉乘脸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滦径筷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丰阮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掏晒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徘惜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轻猎土。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恫酷吃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卡钢藐,对消费者很有吸引力檀迹巷。作为一款紧凑级市场的生力军车型情裸反,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型然察。   观致3共有6款车型忍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缸陛,售价为11.99万-16.79万元区间惶僻斡。因此廷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撮伙。对于中国的汽车消费者来讲丸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盛瓮纬。要知道自2006年上市至今需,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主极。那么锯,作为一名后生的观致3奢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啦虎囊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼步缴怂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中砰碾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尾杏江:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讥澜:16.78万元)来进行比对赊律。由于两车的售价只相差0.01万元兜,这也令比对的本身相对公平一些腹撵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间槐鞍奶,我们测试过高尔夫7顶配车型斑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炽乓线,跨级的配置也令对手望尘莫及喉挟课。但这一切萌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虎荷、最需要的因素试。对于高尔夫这样的家用车樊公蔬,在使用的维度上做到出色颂华篓,才是它的本职欣篓斧。今天祈啥,高尔夫7又来了搏,这次是全系中价格最低的1.6手动型喇枢桔。动力称不上凶猛抹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绢忍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗信屎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一内冷抡,必定有些硬实力啦。空间满足舒适乘坐很丁、常用配置齐全烷,动力也能保证提速顺畅仕。但对于这一类的畅销车精,最重要的是它必须耐用徽粮,不能隔三差五地就往修理厂跑差佛,也不能冷不丁地出个大毛病臣。这么来看坦瞬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”探,故障频出稼儒缅,这点很难让人满意涸静。毕竟秆惠伯,大众车能在国内打下当年的民众口碑榷芒,靠的是皮实耐用的品质狄棱疙。在我眼里呻毖陆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刷,高尔夫7车身长度增加56mm镰钞,宽度增加13mm五逻糜,高度减少28mm贰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恒,也更显扁了蒜。   如今绿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炼蜕借,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跑。这个配置的增加饲评,为日常使用提供的便利性还是很大的沤可。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宠,要知道甘⒊迥耄克斯煽蔽、英朗等竞争车型都是16寸起步了辉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翟滦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服题版席,这套胎居功至伟隧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谴券箩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颧惯地,如果您拥有过高尔夫4款岔、宝来或者帕萨特B5的话八,您一定会理解我的意思嫌。没有复杂的配置描刀侯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剑,瞬间就能上手脊快坊。这一切都似曾相识前。   在1.6手动版的高尔夫7上岛妨嫡,您看不到任何高端的娱乐功能块律,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钦劣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豹哎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾革嫂,但我认为这并不影响操作便利性计缉,最低配车没有大屏幕很正常磐皇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时放妹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用将,车辆静止起步平顺性不佳宿瑰祁,油门给少了刹车不松开棵,油门给多了又会猛窜泌吮顾,让人抓狂娃。但今天这台1.6手动车型环,上述症状全部消失认。起步轻给油即可驰甘,电脑自动调整喷油量楷擅纯,使其转速稍稍上升缓肚杭,令发动机不容易熄火拖,等红灯逗惭魔、坡起都很方便郡妓,使用起来当真比顶配的舒心多了犊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饲,让人捉摸不透息瓶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抽,用料优秀被认作理所应当签。在数年的成本控制下鹿箩釜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尉钠瘦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陶房。对于大众汽车而言清嗽兼,这样的结果也堪称可笑了邻硕蓖。   没有真皮座椅轨刚侯,您会失望吗概幕?我和同事们都不会淳稻谜。我认为从适用角度上撤辑,织物座椅与高尔夫更搭冈。这套座椅的缺点窟辟,在于椅背调节起来很费劲卷炭溯,而且要是有个腰部支撑就更好了魂袜鳞。纵观高尔夫1.6手动的配置瘫,我认为作为最低配车型靛鲁秸,功能简陋一些并无大碍牢,该有的它也没少俱弟撇,并且绝大多数的都还好用朽,如果您是为了舒心实用快妹,我觉得它能满足了悉耸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芳疯乏,对于购车需求的国人来说颧,一款看上去体面矢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篇独康,只是碍于可选择的范围有限僻熬,但凡有一款出类拔萃的新车型巧罐,必定会迎来极大地关注雀。对于25万中型车这个级别复戳猩,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑浴,而福特全新蒙迪欧的到来楷纽,分走了不少的关注度蹋,选迈腾还是选新蒙迪欧等割,对比一下就会发现触嘘,挑战者颇具实力纬歧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磷镰,售价24.28万元描贤嘉,和迈腾 2.0TSI 豪华型疽逃,售价24.78万元搐,均是各自车系中的主力车型清囱恭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车藏叛,兼具个性运动和居家商务需求劲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计快句拎,极富攻击性妒褐,对年轻消费者有着很强的吸引力藤监揽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力评雾蓖,入门的1.5T也有不俗表现捶。   现款迈腾严格意义上上讲僻氓怠,只能算是半代升级坪,是在老款的基础上升级而来确丹。迈腾整体延续上一代车型的设计红纤,符合国人的审美达讣,经过加长的车身连竞交,带来大空间的同时箍蓝,提升了行驶稳定性及舒适性羌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面码肉昏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嚷凰,轴距达到了2850毫米供,而迈腾则为4865×1820×1475毫米等,整体比新蒙迪欧小一些嘲台糙,即便是经过加长诉唬寞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧退遁官。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曝、加热萄伞、折叠备、记忆 电动调节弟诡炕、加热茧寄读、折叠脊篮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯环婪姜,不仅科技感十足丛,还具备随动转向其磁嗜、自动开启等功能势锚寞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寸劳。天窗邓、全功能配置的后视镜等癸新绰,两者处于同一水平攘厢沤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卧,对称的T型中控台中规中矩挽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统究图。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作飞忍堤,主界面被平均分为四个区域玛绰胶,分别显示电话碍、导航皋、娱乐和空调四项基本信息苛染惩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来齿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局具帘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感偶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烫、6碟CD等配置纽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伟肩叛,迈腾更像是上个时代的产物乳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850版深陌,相比迈腾的2812毫米郡,略占优势颈,但二者在乘坐空间方面瞎鲜悲,都已经足够日常使用搁劫聊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冒,满足于舒适和运动的双重需求趟皑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乖擎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耸忍存、方向盘换挡罗段,以及原厂导航等配置达,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掳剃邪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统遂忱陀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筷磺跺,最大功率178千瓦劳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徽,平顺性和换挡速度足够出色陌剐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合北哩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戳豹顶,最大扭矩280牛米发但,匹配6速双离合变速器尾汝。当年迈腾这也算是黄金动力组合痹酥块,但与新蒙迪欧相比狼臼弘,参数差距明显染。   保养方面卞合端,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里懦,建议日常保养周期为5000公里左右迷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叮发赎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保班揩,之后保养周期为1万公里曹介私。小保养的费用在600元左右躲,需要更换机油机滤顾,大保养的费用在1100元左右刃车翻,需要更换机油三滤疆仿瞥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型策,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仿甫,相比迈腾厕将森,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盟,还增加了头部气帘和膝部气囊拨撕。并线辅助功能也是迈腾所没有的奢。   点评镰:不可否认被扫,大众品牌进入中国市场多年联龄泛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骂,无论配置水平还是动力系统恼,都已经没有什么优势了胯涡,抛开迈腾一万多的优惠溉牵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨吠控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壁:本文仅代表作者个人观点图,与环球网无关杰案暇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搜笔,对本文以及其中全部或者部分内容混芭坛、文字的真实性鲜、完整性挡屑、及时性本站不作任何保证或承诺废闲,请读者仅作参考膜,并请自行核实相关内容珐。" "   “北国风光林,千里冰封错,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侨芹娠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段及,对途乐而言这不仅是一种新的考验钉刀凉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战署际挛。 外观堤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐箱慷,想必对于多数人来说挽掀脓,它的名气比兰德酷路泽小很多箱吩洁,但并不意味着就要比竞争对手要差墨晒。外观方面途乐外形实在太大了轮未,有点圆头圆脑的感觉摩细,比兰德酷路泽温柔了很多耐,缺少了一些很“MAN”的元素羞谜浩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睡爆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墒兢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陶腑苔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彼。中控台看上去很有档次何,各类功能按键排布也十分清晰为靛、合理朵补。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诡裳檬,完全遵循了游艇的设计风格绒铆妻,宽敞屉、舒适舵、豪华舌禾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枚广竣。   小结掸: 从外观内饰的整体表现来看号际翻,可以说途乐是一款成功的车型飘坎俄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巧拒,如果“沙漠之王”远离了沙漠首,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眯胸洪,这也是我们大老远来到这里的最终目的牡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惯堡陈,人们首先想到的通常都会是奔驰脓焕、宝马冻般工、奥迪父噶滥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倪旅彼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴番。但是说到文化的话阜,就不得不谈到今天的一位主角边瓤冲,捷豹XJL禾经。相对于奔驰这样的全能贵族来说凳褪蔽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娄七佃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捌控甩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘸类,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗火倪。   作为进口高端豪华轿车冻铺毯,相信奔驰S级大家都比较熟理何磐,而捷豹XJL依旧比较陌生杭土啦,捷豹作为英国豪华汽车品牌妹台,也有着将近百年的品牌历史哺翘酥,虽然品牌认知度不高魏褐眉,但这头豹子可不能轻视髓梧肌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锭尸,价格都在120万左右疙雄驹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绦煤馁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力街臼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吞拼莱,其实捷豹和奔驰早就杠上了强疼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灸颠冷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孤口剂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汀绘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话集,你一定记得去年上映的《007家:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车察踩郴,没错就是捷豹XJ感兑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铣,里里外外展示着它的优雅与稳缴咨胛ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奴碱描。   无独有偶寇都,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啪,虽然不是目前新款的S级暖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邓。   言归正传了翘跨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竿断,不过两者的风格却截然不同顺饺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀黔棚故。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔫畔,在当前时代也更加与众不同啪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车偏丰蠢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渤皆线,的确奔驰S级是同级别标杆龚帕,外观轮廓延续了上一代哪掠陈,细节之处更加富有科技感淌付,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气私。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同态,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度县,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气任,比XJL更加强势便厩,这就像两个高人帽烩搔,一个低调一个高调而已肉炕。   大灯的造型也风格迥异坪陡彻,XJL的设计更简洁插哄龟,内部采用传统圆形元素埠苟,使得其眼神也更加专注乘肌菩。而奔驰的大灯设计更加时尚阿,内部流畅的菱形也较新颖存。大灯配置上两者都运用了透镜和LED熄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卉阜,光前大灯就使用了五十多颗LED颂论。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疵颅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾结糕肮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上配,更加沉稳爬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湘愤孺,但硕大的车身同样沉稳弊撕,硬朗的线条也更加动感教甫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弊邯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诲,这也使得XJL的车尾更稳重霉俗,而S级更挑逗人刻枫。   尾灯的设计钩解让,捷豹XJL采用纵向设计解荷,并以车身腰线融为一体灸诬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过埂卡,整体轮毂简洁不繁琐埔胯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铅幂丛,内部灯组造型是一大亮点寝,点亮时相当好看踢乏茄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锯扫舵,并没有过多的修饰加檬海,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幌勘睬,就如同一件高档西装毛挝刹,某颗精雕细作的纽扣就足以茅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型填茶醚,相比奔驰大气的轮毂傲欢,捷豹XJL的条幅更纤细侵,并且在条幅样式上也更加精美和运动醋静。尺寸方面XJL为19寸廉,比奔驰S级的18寸也大一圈纪,轮胎方面同样为245宽度掣煎暖,不过与奔驰前后同宽不一样杀卸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275派耿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堵募,并且作为一个自主品牌妇咕轮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缺伐颁,旗下的GS5翻纹肮、GA3壁非枫、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烫冀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的活聚,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨梁叭谩,由于试驾人员较多冕酮签,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刃几。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统百噬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泄残。   现场测试场地为两个圈形场地熄羞,两个场地项目都是一样的啤脆,可同时进行两组试驾芳杭,场地提供了直线加速烈、紧急制动粪傲关、蛇形绕桩稠、麋鹿测试四个项目串把萎,可以说涵盖了大部分的性能体验阔掳。当天试驾温度为零下十八摄氏度涣协巧,这样寒冷的天气栓半密,面对半冰半雪的湖面槽派弥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似络燎荚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下樊桑纺,TCS系统介入超,防止打滑的发生憾标蒋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机删,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术木,最大功率伐固:90kW(122马力)/6300rpm羔,最大扭矩讳:153Nm/4500rpm苟酚。而这次试驾的车型中没有手动挡示冗,均为4挡自动车型害,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘁锌。   起步于加速初段油门如果踩的过重炉,TCS牵引力控制系统会即时接入殴量撬,并且自主减小喷油量玛拣热,从而避免轮胎打滑诺曹舞,这一点上GA3与GS5表现都不错川。加速至60公里每小时后冈葡缕,紧急制动胖慰李,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音背共,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耿侥擦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忍卧疗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垮,未出现侧滑勃舅戊。   本文导航券撅:" "  提起中级车写库,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妓宿兜。但要是预算有限胳,面对这两款车型还真有些底气不足南茫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菜棋。好在现在中级车市场一片血雨腥风翻剁,改款K5已经于近期正式上市堂拣,延续了韩系性价比超高的特点纤死娶。这次厦戈刻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渡,让您的购车选择更加丰富奴倾夏。   没错竿革炒,此次选择的几款车都在18万元区间内犀爬。而且颇为“巧合”的是惋变狮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歌芒,也堪称中级车的黄金动力之一弧默。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腿定鸿。既然如此廊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”频抖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份穿缔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机导愁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)黎乳,动力参数有小幅度的提升孤,燃油经济性也有一定的提升桅块,但依旧没有给人留下深刻的印象心,尤其是我这个09款嘉年华的车主菲抬。如今帝豪抚,在配置依旧丰富的前提下俄涉党,它换装上排量更小馅沽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机槐苛饱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陈丹,这一次似乎有点看头了垢贫惕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臣教胖,它的来头可不少猜嚎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萍介,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖热函嚼,可谓是福特的明星产品霉。我得承认这些奖项来之不易屉铅,但我更关心的是钾姐菊,它依靠什么亮点来获奖矛钢私,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颓,震动及噪音抑制能力如何拓揭坦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现艘伪退? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前库,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坞居。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蚀凑、涡轮增压以及进排气可变正时技术箩卷。在这些技术的支持下弧分靡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茎。反应到账面参数上殊,它的最大输出功率是125马力十鞘罢,最大扭矩达到170牛·米定撅抡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的豌遣袒。   另外的,福特也针对其三缸的结构特点蓖蝗,对发动机的震动些、噪音等方面做了很多优化和改进椽皆荣,比如喷油器及油泵柔性安装玫冈、皮带润滑钨下售、缸盖上方吸音泡沫等等碎。为此愤去,我先后做了两种情况下的简单体验犊:1弗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2槽、在静止的状态下湿澈弥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上擎希。经过细心的体会和观察后拧,我认为结果让人满意揽涤,发动机的震动轻微家绊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些受几,但也不大碍事藉。事实上弥,即使我细心观察逃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呛。   看来之前的担心有点多余怖,还是直接上路试驾更加实际磨。它的电子油门响应依旧很灵敏睬含,轻轻触碰油门踏板境,发动机的转速表指针就会活跃起来扣且。幸好油门的调校比较线性写冀,分寸拿捏得体淘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累礁。同时甭帮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畦瞎构,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晌被粉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掸。即使在低转速区间撩浆,发动机的动力输出也很活跃衡骨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鸽烽脓。同样受益的还有动力输出的持续性融斗,在试驾路段里面有不少的环城快速路粗烯侩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h列插,而且整个提速过程顺畅自然扦。只可惜受道路限速的制约氰兜盟,未能继续把速度往上提护,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亭涧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狸稍,升挡动作迅速记共,在D挡模式下正常驾驶暴节,1700rpm左右就会立刻升挡椒,让整个加速过程更加顺畅自然揭哇纪。然而酿紊,在遇到拥堵路况的时候墟朗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感们,幸好并不是特别明显问,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜕骨,除非你把油门踏板踩得足够深椒,否则它不会轻易降挡箩。   变速箱切换到S挡后佳绢,油门响应速度稍有提高隙墩械,而换挡转速则提升到3500rpm下,动力输出表现得更加亢奋茅髓。味道对了范剑硅,这才是S挡该有的特质港毁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼓。当然舒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式墓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮富掸骨,至今我仍然未能适应癌。   其余部分与老款车型基本相同氏,方向盘的转向精确茨季柏、迅速凳徽破,甚至有点“贼”号隋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撼奥力,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勘胎券,对车身的支撑力度足够睡农,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显东袭策,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安使亥,同时也确保了车身的灵活性朵换焕。但面对减速带这些大颠簸时冲蕉轿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在导捆。   在动力水平得到提升纯鲜、操控感被保留下来的情况下肛森撵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氮券,开起来更加得心应手捷鼻,也更加有活力沧。这点值得欣喜式悉毛,也是嘉年华的进步木。当然轰淡刀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窟伍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耽块,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步集多勘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色攻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漏脾牟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了几令,不过众所周知厕孩携,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眯凡卑,而是换装了大众全新的MQB平台稠匙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甘惧统,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烦怖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甩陶忍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞧独淀。   首先我们先来说说平台缄恳授,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朝,PQ35血统也就不在那么纯正愤劳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台息菩墙。   平台究竟是什么滦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搔舵显,它们会采用共同的零部件丢馆篇,采取相似的地盘畦、车身结构掣晴、形式结构以及相近的生产工艺眷廷镐、轴距等肌婆才,以此形成车辆生产的一套完整系统编降吝,平台生产的战略是当前产品在开发中侥晶耍,最流行谦、最科学令潜角、最节省人力谴翁场、效率最高的一种开发战略甩恢炯。因为对汽车厂商而言缔,可以在有效控制研发资源抠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慑堪尾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楼寸,并看看它们之间存在什么差异拾痘。   PQ35中的""P""代表平台惹彩膊,""Q""代表发动机横置茸,""3""代表A级车坷连泉,""5""是指第五代绿鹿撮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羌纹,采取相似的底盘嚼隘汾、车身结构囊、行驶结构栖、相似的生产工艺以及轴距等活摹辅。由于研发时采取了已存在的""模板""坛,不仅使车辆研发缩短了周期貉颁,而且共用的零件大大减少了生产成本兰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芍侮间。采用PQ35平台的在售车型有途安上、开迪挽、SCIROCCO闪颧固、奥迪TT仆、A3施、斯柯达明锐等车型巢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括委烹鸡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饰、大长度激光无缝焊接斤、双面镀锌高强度钢板栖孤胳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等说拾娩,但如前所述庞里,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术略衔鼻。   MQB娜臀郏块化平台是大众最新的一个生产平台瑞落块,也是此次第七代高尔夫使用的平台交淬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制联擂,并且可以共享比例达60%的零件郎,包括同样规格的发动机拣漂、变速器等母怀。MQB平台的推出程狙刃,将会取代过去的PQ25赡泛汞、PQ35和PQ46等平台纽瀑驴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疆凸盎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烂里榔,不管是传统动力寂嚎嫌、电动和可再生能源动力年淮憨,或者汽油机协、柴油机赡淮、混合动力系统故屡、纯电动系统雀、天然气发动机鳞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酪稻健。另外锰,MQB平台还可以对轴距怯梯、轮距额筐、前悬和后悬等部位进行调节爬猾。另外此平台可以生产从A0级弟辟探、A级到B级三个级别的车型雷芭唐。这是PQ35平台所不具备的仇虐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫌为荤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丸汤菲。相比几个欧系对手粉,宝马的动作显然慢了半拍痕贩,继5系旅行版之后祈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刑轿。当然有时候来得早不如来得巧辰衅誓,只要给足了诚意剃,迟到了也未必没糖吃陶床攀。   对于3系旅行就是如此焚苛,在它到来之前梢贰权,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酚适,作为后来者侥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粟夹,就更需要拿出浑身解数了健岁猫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蠕,下面就来看看它究竟有何能耐啦。   还是从外形开始说起箩料,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啃湘,其底盘代号为F31镰,依旧是标准版轴距茎凄:2810mm鳞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言券丢客,这仍是个相当精干的长度告,车身“三围”基本和三厢版一致蹿,只是由于行李架的关系际棱,车身高度小幅增加了21mm坏。   我们测试的这款328i旅行版挨送快,还搭配了M运动设计套装兰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸济,闷骚的感觉立马出来了秸粉梆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晒搁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蓖鲍苹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择社筛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )石吹溅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烈,这和旅行车设计的初衷相悖谩涝岭。选择18""则刚好合适骚某攘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屏纱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点璃烙创,用一句流行语来说就是赏程:低调奢华有内涵赖抵开。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疤楷稻,从这方面看类,3系旅行并无太多亮点才,车尾的造型显得有点过于刻板郝揪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嚎欧呸。相对来说并没有对手做得那么出色侩罗瓢,V60和C级旅行在设计上的看点更多下蹈蓝。另外蹈捆,虽然采用了M套件扮陶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扯,看起来实在是低调过头了担寄粹。   外观总结篓烫:如果你是3系的铁杆粉丝回播,但又不愿自己的爱车烂大街填镣覆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吴矛水,低调中透着股狠劲儿道项贤,闷骚人士的最爱靡陕通。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厂第篓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慌。但俗话说嗡褂极,是骡子是马得拉出来溜溜才知道富潭夏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晦乔长,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鲍瑞?   车型的选择方面劳悍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惯铂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型便。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑确,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坏呕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峨圣刊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刨鲸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰补塑爽,再辅之以保险杠的少量镀铬耐,前脸看起来一如既往的简约和低调齐。车头多条轻微隆起的线条清环,包括引擎盖上也是凹凸有致齿饱肪,则让低调的前脸显得浑厚有力秒晦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浪吵,外沿继续使用镀铬装饰匡抽疾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呢,也更容易让人接受通味,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盖蹿卜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睛炮圃,一个氙气近光灯里,一个卤素远光灯溪,外加环绕半圈的LED日间行车灯盆趟,没有任何花哨的设计测,注重实用磺无。而作为玩灯行家的奥迪荷攻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扰牛叫,配合上单颗远近氙气一体前大灯凄十,杀气十足峨捌端。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恼唉癸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刹,看上去随时有往前冲的冲动可槽幂,非常动感和迷人裳沧陈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辞,看上去从容而又优雅喂封嫩,有点儿荣辱不惊的味道亨兜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后容,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惋教加,毕竟走的不算是一路的风格了镭皇。不过伸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杆匿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恰哥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角品轮豌,变成了矩形倒角式的设计讣崎兔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惜馆认。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计促默巩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鼎。   尾灯方面粕铝蹬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剐藩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缺想皇,而且LED元素的缺失也实属不应该丁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼无地刻,低调依然是奥迪的责任腻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乾确和,一个拥有超过半个世纪历史烯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缝竭史,“男人”歧、“硬派”委节、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盼。一个如此坚持传统的品牌韶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV等,这对于很多人来说是难以理解的事实湘捻蓖。坦白讲贰缆偏,一向不以貌取人的我扫,霎时间也很难理解Mark T. Allen懒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品观驳。无可否认喷玖煤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的白,也必然成为人们茶余饭后的谈资厦份懂,但是就只有外貌是这样吗泡示射?难道它没有Jeep的传承萄?这是我最为关注的问题泛泰淮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豢岔吝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缔。由此可见危,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能差响煽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晒垂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫉衬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捍纳,首先必需要有一副好的底子百碧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统金几。根据越野性能的高低权,依次有Active Drive I薄烙、Active Drive II和Active Drive Lock三种邪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刮紊线,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡守,并且还具备后桥差速器锁止功能胃科,实现左右车轮50:50扭矩分配汀挨毋,攀爬能力自然是三者之中最强的记夏。   除此以外喘笨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讨歉书、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祭氓、28°的接近角捻维、32°的离去角把窃困、纵向通过角23.3°竿搔价、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骋,要罗列出来的话其实还有很多挠缴写,但越野并非纸上谈兵乳,要真正体验到它的实力挫衰,还是得把它拉到荒郊野岭拨闻。   挂上低速四驱挡碌渴、开启后桥锁止以及岩石模式氯怜搁,稳住油门就往上爬荣习窘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桓,3.2L Trailhawk针对越野的需求兽睛司,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氮抛埔。继续往上攀爬霉呛炭,一切都比较顺利毋握诚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓤饯拆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜗。在遇到交叉轴情况时袖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力休靛娥,配备了后桥差速器锁止功能的它拜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仍,就已经顺利通过兔猩耪。   这一次越野试驾脱,它的表现我完全没有惊喜楔钎倡,因为一切都在意料之中黄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务款闭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莲酗。毫无疑问勾担温,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辅末莽,也同级别的最强额号。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来售磨。坦白讲阶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尾扰。" "  在国内的SUV市陈锸诳住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脑苏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忿陵,正因如此溃穗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问交,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圈那。   说到大空间楼秃、七座设计道、配置丰富的SUV绰靛,北京现代全新胜达是其中的表表者默显非,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求老,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蚊肚膘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漓慨,下面我们将对这两款车型进行对比分析线泊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观博分:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庞襄攘,设计上中规中矩撮忿,采用了哈弗新的家族式设计元素崇糖,这一风格将在整个哈弗系列上普及家,代表性的设计元素有比方激:大尺寸U型前格栅停,粗壮的镀铬横条格栅箔剧,时下流行的“X”型前脸谁俯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逻茫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煎躲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惦沫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅任阜,再辅以造型锋利的大灯灯组砂领,极富视觉冲击力岗孤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话船,现代品牌的确更加具有超前思维意识沛犀滴。" "   源自逸动平台的CS35幻纤孩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浩距士。凭借欧洲化的时尚外形设计驰,相对精致的内饰做工亭群,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藏观看,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鼓鄙。此外宝块彻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在相半,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能那亲,进一步提升了科技感和实用性缄土睦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枯队敝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颇,还有定位相同的长安福特翼搏久鲜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睫似纳,涵盖了自主及合资品牌产品翟携剃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饺搔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粹躬峭,作为一款新生代豪华运动型轿车掀娄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酬武佩,也成为点燃这场战争的导火线甸。而上市之后氰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讲冠,可谓是一场针尖对麦芒的对决捂方鞠。那么除了运动性能以外珊培判,这两款车型的综合实力如何呢弥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓街筏。   虽然说是ATS是一款进口车型笆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉魏,整体售价和宝马3系保持高度重叠脑伪崩。从定位和售价来分析青晃合,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔼,两车售价分别为43.80万和43.60万甫行,价格差距非常屑栈狻,有一定的对比价值斑吉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车婚逗,但两车所展现的运动风格完全不一样哩泄盯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炔判适,车身线条锋利锻汤狠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞳,同时也彰显了力量感荚坝末。而宝马3系显得内敛一些粮,经典的""双肾""前脸造型腻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掇桑椭。   作为凯迪拉克家族最小的车型裸标呐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滤,除了长度略有优势外红,其它尺寸都不及宝马3系伎,在空间上可能会有一些影响避颈桑。不过没有关系奋女狈,作为一款运动型轿车舰,小一点也许会更加灵活潘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瘁看透,经典的造型更容易接受朵猛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26百,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍然垂。   相比之下渐单,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力性,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感趟激,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啼混茅。   两车头灯布局不同骂,宝马是横向设计苔幸,开眼角大灯我们已经非常熟悉豌胃。而ATS为纵向布局钨肃胶,造型更加犀利褪餐,同时采用的是远近光一体设计畦函涪。配置上都采用氙气大灯侗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备橙秆康,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蝎,但是可惜没有前雾灯蔚。   从车身侧面来看敞梗,我更喜欢宝马3系揩,腰线更加锐利糖,营造出了运动型轿车的动感效果私贾床。而ATS侧面饱满厚实添,典型的美系车风格疥。   两车统一采用的是双曲率后视镜龟筋,并且带有电动折叠和加热功能戳,同时集成了LED转向灯扭肖疲,显然宝马3系狭长的设计要更美观呻茎寺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炬泌,警示效果有所提升辱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饱单,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力块骂,双边双排气管设计也展示了其运动气质弥纤碧。相比之下风,宝马3系的尾部显得比较平淡秤缕,家用车的造型在气势上要弱于ATS萝靶肖。   轮胎方面蜗鼻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挞那,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漓噶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎燎兑副,都是偏重运动性能的选择巷。" "  提起东风日产天籁邵现楷,人们往往都喜欢用舒适宏檄暴、性价比高令、省油这些标签来为其定义聪陇补。的确诲低搜,作为日产在华销售的顶级轿车杜睫汞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巨,在中级车市场中处于上游位置甲瓶沥。不过这款车型的加长行为扰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侨,天籁公爵妈填,虽然是天籁的加长版本嗡辰发,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冲督,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拣烤,挑战更高级对手柬客痕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陡。   25.18-29.98万元的价格区间加几惊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俺被。相比同级别对手雅阁蔡戚沁、凯美瑞抬、迈腾等热门中级车色,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褂心临,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陪蚊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无为亲玖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车昏恃淖,在提供更多给消费者的同时荷,却并没有在价格上表现的有多高调薯耍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异色爸,但是通过对细节的仔细端详厦拓,你还是可以发现不少变化之处徽富。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端储。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔬。   5003mm的长度与2900mm的轴距难赴饭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俏魏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拆。而与豪华品牌中级车相比较盲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枪限溃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郊苫硼,整体协调感还处于平易近人的水平圃抚竣。   本文导航弓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刃泌,数以万计的人们加入了摇号大军漓阀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粒烘孙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吕,一步到位的想法也被大家普遍赞同龚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轮,强劲的动力醚春楞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耙,它们的价格和配置都比较接近蓬帛,下面我们一起去了解一下隧饯挽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舒伺刚:15.98-25.18   推荐理由握笑:大气时尚的外观化疗、配备豪华全景天窗统潜健、全新T动力以及较高的性价比秸咸杉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计老笔斑,采用了起亚家族虎啸式的前脸班鸿藏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捂短,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盗,能够满足不同购车消费者的需求灵,值得称赞的是频司,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兔扫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藩,在同级别车型中也具有很高的性价比篮割。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整每,自从彼得希瑞尔来到起亚后辈浆臣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勒省,大大提高了起亚车的辨识度金。熏黑的前格栅看上去更加动感阂岭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利教滦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苏炉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长商,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泉狈,并且兼顾了空气动力学庐县,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夹奇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讨,LED光源看起来更具科技感且疾浇。   新K5的内饰进行了小改动第纫,用了和工艺均有所提升纪,三幅式的方向盘也进行了重新设计羔,看起来更有质感卤荤,使用起来也更加方便驶诡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敖,也提升了整车的档次感獭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑手邯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侮,A柱倾角也随之更大愤霖圭,对于一名1.82m的男士来说莎,头部空间的局促性很明显膜窜,通过降低座椅高度后缕,驾驶视野也受到了一定限制脚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喷,同一名人员在未调整前排座椅后匆孤,直接移动至后排乘坐慕,腿部空间十分充裕浅,而头部空间也在可接受的范围之内砍贬鼎。总体而言烫岗,如果想舒适且安全的驾驶K5伍,并不适合个头较高的人士肯璃挤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞薄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剖界垂,最大功率180kw频菠露,最大扭矩350牛米拟岗,搭配6速手自一体变速箱邦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隆底。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疮慈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩艰嗜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冗葡。如果你听到4系觉得陌生廊,那么当你见到它一定觉得很熟悉卢雾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韭,无论外形还是内饰都与3系很相像天偶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贪,因为在它身上不仅有3系的影子宦,同样也有着自己独特的光芒喉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腥,59.6-73万元的定价也高于3系囤。不过其实也可以理解欣赌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喀,而是想要一辆便宜些的“6系”怕辰亩。   宝马4系提供运动溉、豪华欠、风尚三款套装孟瓤,价格方面没有区别蹬。车头部分确实与3系非常相近星,只有前包围能够明显与3系区分出来犁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吩槐绿。整体来看氮革测,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格人剧搅,仅在细节上加入独有元素暗。 【左上焚:豪华设计套装(选配)/右挞佰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赦锹将,但来到侧面相信很快就会被它吸引藤衅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晨檄,这样的立体感是3系无法给你的踞福台。车身尺寸方面律,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兜,轴距两车同为2810mm飞其。相比竞争对手仙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巧惟。   由于定位与平台的原因扭髓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哺实,也达到了对自我的超越坡觅毒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菠堕灰。尾部张弛有力的线条勃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果长领。   本文导航枪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末税操揩,2013年又有很多车型和大家见面了耐,它们各自出身不同性格迥异详,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现璃弯,其中原因多种多样丸锤,下面就对它们的表现做一个简要点评忱徽尘,并送上编辑们的新年寄语埠下。 东风标致3008   上市时间戳:1月9日   售价陈叔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻退嚼琛,法国人终于坐不住了离,要将标致3008进行国产遣闪柑,最初还担心它法系前卫复定借、超前的设计能否被中国市场接受酒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溉伟。   不过似乎这一切的担心都是多余的堪,东风标致很清楚大家的喜好借,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椒滦、尾灯等部分进行了调整杯线,类似机舱造型的内饰得到了保留靖坏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素完号烈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奶昧窟。   动力的调校同样符合中国国情畴安聊,由于中国道路情况比较复杂畅磕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多硕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扑惰。尽管变速器的表现有些差强人意死,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如团挤汕。 为了进一步满足市场需求继笔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惭,丰富中低端产品线扣绿壳。   新年寄语标并: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的发,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翱锨纫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皑。" "  汽车除了是交通工具之外途棱尝,在中国它还需要扮演更多角色经。比如吼帕绒,它会成为一些人身份的象征凑溜僧。也正因如此础撵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴楞。在车型跟随换代而越变越大的时候藉,它们还不满足凌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唤边。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爸绷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跑怂。   从长轴距车型诞生起挎晒嗡,围绕它们的话题就从来没有间断过茄认漂。长轴距车型的空间更大是显而易见的错,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔷惕腊?是为了操控放弃空间膊淳勾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题必。现在餐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庞,并且差距幅度有多大掂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵附。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撬撑。从设计上来看奥,它基本保持了海外版本的特征未卷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伍释跺。整体风格比上代车型更运动袄然,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闻到癸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型态。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弄痉篇,同时节滦,在配置方面也向更高级别车型看齐覆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皆冀喘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一东渤牟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后川葡痛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性未酗互。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溪,那么实际情况果真如此吗郊创馅?   首先趟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恰篙。将天籁停在起始位置后内鬼搪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舌拾乓。之后溯讲,向左打满方向独橡悔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作核,然后再次用桩筒标记后轮位置奠梢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灰谦。   实测印证了我们之前的推论啊嘎技,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大委薄,但差距不算特别明显停瓣。两者的方向盘直径和回转圈速一致迷卧巷。实际驾驶时守,除非路面宽度限制特别明显撕蜂酥,二者没有本质上的差别卑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准培蘑朝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庙娥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酬必翁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芥泻咳。当然睦,陆军1号的尺寸太过庞大涟蜡,算是加长得比较极致辅貌乡。那么俊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗报?   同一水平面上都聘蒜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犯,二者的成绩均为150毫米炭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逗骄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舱。   我们的测试方式是将车头正对坡道遍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论飘免。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奉害。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苫龋算,但结果令人意外入溪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米护。抛去胎压等因素的影响豆康圭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宝哎诞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徒?如果排除自主品牌的话饰际,这多少听起来有些不切实际吧驳岸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眠断乡。不过这个看似不可能完成的任务笑,正因为有着咱们自己的汽车企业混盼矛,才使其成为了现实笺。10万元给我葛,我会选择什么车呢猫掂恳?今天就为大家介绍两款不错的产品脱逼,众泰T600和比亚迪S6其,它们之间孰强孰弱奔蔬,看完文章之后您便会知晓姐副齿。   4天以前豌溶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撑,顶配不到10万元的售价梅瓣佰,加上1.5T发动机出色的动力表现嚏截希、以及全景天窗灸、倒车影像等丰富配置的加持坝,让所有人为之眼前一亮酬端。而在该级别中鳖行戳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战细挥损,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仇戈酱,还有着出色的销量和用户口碑肠恰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徽。所以今天屠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歉辆速,这款车属于小一号的紧凑型产品临乓理,因此这里就不掺和了闻虏吧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观离泻屏:两款车型造型原创度均不足茬。   外观造型上茬愤肃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跑,但相比之下坝痴,众泰T600显然模仿的更彻底一些车,车头与车身都是完全的拿来主义扁期豢,没有一点原创的元素熟麓。而单就最终的效果来说涝,众泰T600显得圆润饱满胖,比亚迪则更加的精致显大恍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娶江,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倒酬惩,轴距为2720mm凛,从数据上看庙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞄,而众泰T600比对手更宽鲍,轴距也更大单。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亥蔑染。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎失,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎台,在轮胎规格上磷锚胜,众泰T600更有优势一些莲。刹车结构上堵叭,两款车均采用了前后盘式刹车竿。此外霉哦,在备胎的布局形式上扯,比亚迪S6备胎采用下挂式惮痪,这种做法的优点是对后备厢空间占用星硭獭,不过更换起来略有不便程使耐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程春乃蜗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高朔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配聪惯隧,线条上显得不是很协调蒋,后雨刷谁妮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丘母拦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统继屡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汇常,而众泰T600根据官方的说法怪埔谅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梦软。   钥匙方面浇,两车都配备了智能钥匙呛澜,并且无钥匙进入容律泄、一键启动等功能也是一应俱全堵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憋惕,但质感和色泽都比较不错佬坦卞。相比之下递,比亚迪S6的塑料感略强轮梁江,但它的两把钥匙中粟纪窝,有一把还是卡片式的解,挺有档次感的塘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弗,据日本共同社11月报道悸翻煎,丰田汽车公司发布预测称珊都,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蚂窟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肯奋。而2013年前十个月淘畏,雷克萨斯在华销量同比增长8%溃灿,而7-10月同比增长了24%身贰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诽惦。那么境玫诫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢规纬?在这个产品为王的时代中铜睡典,或许答案非常一目了然固报,品质卓越的丰富产品超阑煤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中局,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辩谦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羔碱被,而其到了2013年也整整历经了三代产品罐锑慈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的合席肥?在这代产品中究竟有哪些新意赋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陛渴。所以扩谷级,在这个2013年的冬天屉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT急,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娟芹将。   是先有鸡还是先有蛋任碎?这确实是一个哲学问题韭似。但是对于车型换代而言蛋纫烘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晤。在介绍外观之前袄皮鄙,有必要介绍一下其前世今生肋侧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竣柿,全车线条设计更显张力春跑坷,饱满的肌肉感让人过目不忘目忿飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化礁吧。   第三代雷克萨斯IS灿良塘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车久陈,全车线条设计更显张力景龚,饱满的肌肉感让人过目不忘贾乱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狠善峰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫌计汕,但当这款概念车面世之后超疗段,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亲。虽然没有LFA那样气动山河掳洽,但却是可以做到惊艳动人韩卯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV受徊腊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凳惦宋,要么从一开始作为越野车的分支适啃,要么不经意又成了轿车的替补洪,但这丝毫不影响它越来越主流忻掏赎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篮弧连。Jeep自由光就是它们中的一个新成员片睦界。   一向个性张扬的Jeep品牌徽,一改传统的硬派风格莲,走起了时尚运动的路线偶蔡。不仅如此横惮纱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锯,在国内各大车展相继亮相竟蒋拾,赚足了眼球舶完忍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市波睦喀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撅催茄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢健?通过下文一同来寻找答案吧!   外观埔伤洁:一改硬派风格编寄硼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谐,在这样的大背景下巩,自由光孕育而生忿。只是从自由光诞生之日起戈仿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狗临,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伦梦购。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)及踌,定位于介于指南者和大切诺基之间谓,竞争对手直指奥迪Q5逗、奔驰GLK稿尾、沃尔沃XC60等车型的彼,车身尺寸方面虐,其长宽高分别为4624mm景免、1859mm席、1707mm鸡,轴距为2719mm佛骚截,与竞争对手相比并不处于下风颊茸。   既然是Jeep品牌车型怯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涸,只是造型有所改变帛,一改以往平面式的设计贫徽赣,采用了类似“折角”的设计腊倾,当然效果立竿见影浮停壳,整个前脸变得更时尚也更有立体感拓情。前大灯的设计标新立异摄,采用了大胆的分体式设计贪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搏勉金,氙气大灯疤氖、雾灯依次向下排列挡。值得一提的是该车的行车灯梢藐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑人。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道簇懈敝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后是,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯釜备拉。 斯巴鲁BRZ 隧次灵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拦廷轻,采用后轮驱动平台猜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑计汇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氓咀蚀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发界据屏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计编,而外观和内饰由丰田负责摆帮。   尽管如此萌,BRZ并不是“每个人的菜”毯戌然。尽管设计了一个小型的后排座椅耪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偏捍疥,音响和娱乐信息系统不够出色钵逝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笑鼓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮健粹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣送、并且外观时尚动感的轿跑粕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试统。?   下面就具体了解一下BRZ的特点葛匿孺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机理伺汕,最大输出功率为200马力试昧杉,扭矩为203牛米纽。据美国环境保护署数据显示栋检芳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袒搂聊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谭秸惠。 ? 斯巴鲁BRZ 乖掣卿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烙簇楷。两个版本都有手动挡或自动挡选择晤。   豪华型BRZ的售价为26肩,265美元盛能,配有空调系统虱华疼,定速巡航系统令昂,电动后视镜外夯,一键上下的电动窗碾舰,后门壹战皇控电子锁差遣,真皮包裹方向盘赡挺,65/35规格折叠后座说费昧,HID大灯檀搜,17寸合金轮圈凹巢艾,有语音提示的导航系统泉碱,实时路况警报棉缚辛,USB接口和车载收音机邓。   限量版的售价为28却迫砂,265美元存俗痹,在豪华版的基础上增加了雾灯匆,真皮座椅萄,一键启动龟裂,后扰流板察搐履,配备照明的遮阳板化妆镜琴拐,双区域空调控制系统粮胶,前排座椅加热和后视镜加热词缺铂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糕,电子牵引力系统邦,稳定控制系统以及6个安全气囊吓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舌叮驼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擞锰,无论是正面撞击缓淳,车顶强度埃辑,还是座位与头部保护试验癌,BRZ都获得了高分纽筷,可以称得上是一款非常安全的车怜谎趣。 ? 斯巴鲁BRZ 廊巾霜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胸谢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啥采驰,加速时的推背感没那么强烈仟。不过家毫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盼本任,对于六速手动挡十分精通矾警,5博典,000转起步对你小菜一碟的话幕,加上BRZ的轻量化的设计檄钳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感干。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涟离,并不夸张的外形设计解,精准的方向盘北弧抄,强大的刹车和印象深刻的牵引力坛故。   总体来说宫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车强官卑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受女车。而作为日常用车来说贩,路况好的前提下谓落,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多高。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侧劫腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅滑蹿,严禁转载哺临梆,违者将被追究法律责任布彻。责任编辑豪揉星:李敏" "  作为一款小改款车型午嫁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致访,甚至在细节方便也没有任何变化膜,仅仅表现在配置上的升级阿铣抵。回顾智跑近3年的上市之路来看魂缓烂,依旧保持着其独具一格的风格施辜,即时在如今来看色埂,智跑仍然算是一款前卫的SUV迸杉蛇,回到3年前思,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伎、2.4L两种动力共10种车型冠欣,售价16.48-24.98万元沟,售价与老款车型保持一致式汉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型济,即使它远远的驶来背附,你也会在车流中一眼识别出它响边,城市化SUV的定位倒也不特别啥柏旧,不过使,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呐混。   现款智跑与老款在外形上几无二致稻食矢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勾酮,与老款相比赦孟搅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琉哆翅。部分高配车型则配备主动安全头枕唉、前排座椅加热略报、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捂峦楷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型广。这些车型中包括了全新奔驰S级陈、凯迪拉克ATS构、斯巴鲁BRZ苔裂、沃尔沃V40等备受关注的新车乐蜜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赡素蒂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辖戏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间路搪沃:9月28日 售价区间椒湾距:124.8-209.8万元   新车点评铆: “汽车发明者倒,再度发布汽车”的酒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哩疼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旦,这也看出了奔驰对全新S级的信心溜非,从外观些使玩、内饰丢觅虾、配置等硬件方面的足够实力愤帮,甚至超越许多同级别车型售慷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晨鸡捌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硕。具体来看航,前大灯粱倦磷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似残糕哪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绢瞄,新S级加入了更多张扬的运动化元素掣破。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部库吨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛祟,有点类似于现款CL级的设计莲恳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面来颧睫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矢窜未,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岛卉何,还可通过其控制车载设备等弥霞钦。另外蓬祥身,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统褐钾、LED氛围灯淳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅软晌、新的mbrace2智能人机交互系统等每箱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姓差炬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搁吉,特别是后排的座椅矩疤,高配车型后排座位为独立设计貉,并且带有腿部支撑和按摩功能荤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重探内沤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赫鹤骂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宏淬朔,最大功率为245kW(333Ps)猩渭毁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梁雌狄,并匹配电动机倡详,最大功率为225kW(306Ps)起钢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机火潮庭,其最大功率为320kW(435Ps)坊访胸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潍脯讳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辽票:9月28日 售价区间舵裙:30.8-43.8万元   新车点评钞会: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功备筐冷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凑。但凯迪拉克ATS的到来郸,让宝马3系走下了神坛蓄。相比一直宣传运动的宝马3系挂疟胎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撬哺。不过在终端消费市场上吼慈,凯迪拉克还有很多事情要做瞪联,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韭钳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力五乐拇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市攘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寂拉,外观方面么郊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计椭霓遂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蠕差顺,整体造型较CTS而言更加动感年徘。   凯迪拉克ATS拥有50评关偏:50前后质量分配公恕届,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谓、Brembo刹车卡钳蠕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊羚衬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诗、LSD后轮限滑差速器托圈、高性能运动轮胎非酬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)父拣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置囊矫僻。   车身尺寸方面蛊及缅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姬丁,轴距2775mm豪叹杉。而未来国产后菜芍扁,轴距有望加长评馁,以应对国内市场霞氢。   动力方面泼碍品,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怀,最大功率203kW(276Ps)烈航萍,最大扭矩353Nm愁团病,其百公里加速时间为6.2秒慰。传动系统方面洞旧茶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱际。" "  前言梆剐: 在上一期文章中痞男翱,我们盘点了2013年重点的改款车型遁籍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骸晦,在收集信息的过程中舍介额,编者发现了一个有意思的规律茅稻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偿,往往推出两款铰,甚至更多讨,更像是一次新车的大爆发抽鞠每,或者说是新车开发计划中的一个波峰盛,这样的车企包括长安福特拉廉虑、一汽大众媒袱、广汽本田等苏。与上篇文章不同的是魄悸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垂菠挠,而是挑出了10款重点车型席累唯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型介磊,有的是较为低调侈坑,但其实销量却很不错的实力派车型绊筛。回首这一年卧稳博,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扮贬髓:12月10日 售价区间宏酷馈:12.19-18.29万元   新车点评盖擎沧:作为大众全球的当家车型添涛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卉叉拉,是相对比较原汁原味的一款车型惦股,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晨菠嚷,但空间的改善却更具群众基础娶穗。从速腾的热销来看劳彼缆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型昧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扛牟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扁峦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形策虑氯,雾灯区域的改变也是如此麻习。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感群虱晌,也更年轻一些箔平茨,少了几分柔美试驰倦,多了一些阳刚的元素艾炒赔。   车身尺寸比第六代更大屑蒋厕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓶豁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说察沟饯,后排空间略显局促测。这点在国产高尔夫7上得到改善歉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碎舶氖,相比现款车型泡丰,长宽分别增加了56mm和13mm蕾节貉,车高则降低了28mm哗邓。此外爆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懒,轴距增加59mm踌,达到2637mm悄嘿呐,使得后排乘客腿部空间增加30mm劳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柬累辈,而行李箱空间也增加了30L碍激,行李箱总空间达到380L皋纶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘侨希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贸篱: 相比外观的“小改款”泛脾菲,内饰的变化却是颠覆性的徊袜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咀仿念,并且向驾驶员一侧倾斜汾,更人性化蓄官。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垮粉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吝苔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垃。   轻量化更加明显嫡: MQB平台的特质之一便是轻量化接桥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钙受挥,质量因此降低了37kg购,另外发动机降低40kg梢衅,底盘降低26kg侮萝,电气系统降低6kg等等哭,虽然车身尺寸增加儡疽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挽,并且一定程度上也能提升驾控体验同京函。 【MQB纳砬块化平台】   配置全面升级磁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)售敢、定速巡航陵捅、启停功能水狸、第二代车道保持辅助系统波戏蔬、防碰撞预警良磺鞭、自动泊车磨导、胎压监测联苇、电子手刹侩防、电子驻车赣剖纲、一键启动烹畴、新版导航及超级蓝牙等功能熔拍。另外恍呵驾,丹拿音响糯、以及更大尺寸的触控液晶屏戊扔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成管布: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机集,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帽藕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)椽芳冒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)店桶鲤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痛,其最大输出功率为162kW(220PS)恃勺筛,峰值扭矩350Nm恋速摊。   主推7速DSG双离合变速箱光呐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懂添,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廉拌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)薯涕段。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT田潘鳖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT玖,而1.4T自动舒适型嗣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞬刻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扔魄:11月19日 售价区间拖汤:12.98-18.98万元   新车点评奥庇钨:北京现代是2013年的大赢家氢活,销量突破百万辆暗长鞍,并且销售车型整体售价在上升订戳记。虽然索纳塔八的表现还算不错舷,但这是以高性价比换取的督怀捕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夯卢遣,外观更沉稳腿犁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梅,再加上超出预期的低售价才渭罐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型平峨。   外观方面谴顺,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗣,分别是水晶白裁叮歧、梦幻银潮泞隧、幻影黑涤骋、玫瑰红彪、水墨灰肮腥、宝石蓝稍蔬拴、丝绸金癸、北极玉恃秃揉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念犀,尤其是前进气格栅处的造型坦隧庙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箔。细节方面扯巧彤,新车的前大灯设计很抢眼活,区别于其它车型惕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沤,轴距为2770mm纹差平,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刀陋夯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弹崎,以金属和实木装饰为主劲。配置方面嚏,有主座椅十项电动调节暗巩、驾驶席座椅加热通风记忆功能匿隙砍、双区自动空调读镁、倒车影像师扰窘、定速巡航臂辨、多功能方向盘副纪却、座椅/外后视镜记忆功能恰、侧气囊/侧气帘壤、副驾驶安全带提醒保强趁、倒车影像系统担、转向辅助灯炽柬具、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擒穿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烷庭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荤娶煽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器备。对于后续会不会推1.6T车型随成慰,北京现代副总经理权赫东表示溺,目前尚没有这样的计划烘冲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了既猩,满大街都是托汕,从朗逸上市到现在的五年来钩翁,在全国卖了一百多万辆呵暇薯,卖的这么好厕,自然有这款车独特的竞争优势刑宦。要知道市脐奠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凛,这究竟是为什么苦量那,很值得各个厂家思考紊。市场定位抓的准废道惟,产品线丰富丸姐,产能跟得上渤坚,都是成就朗逸销量过百万的因素盛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挛,市场价16.59万元佩。究竟值不值扒陋拓?运动在哪里沟逻缕?是否称得上运动匡缴脊?带着疑问饥凰离,一起来吧咸粉河。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莱搅亥,这种运动元素的表现方式很常见跑矩乓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踩媒渴,配上熏黑大灯这样的手法攘丹,而且很多还是豪华品牌在这样做头灸。这样就无可厚非了哩眷馁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做栓,新朗逸又有什么不可以呢兔居达?   运动型小尾翼须、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帛拆,同样是传统手法侠茶,几乎在外观的运动性点缀上叔,各个厂家还没有太创新的方式似陵。一般些的吮,就增加这样类似轮毂畏僚瓣、尾翼的装饰聊,高端些的市坑屉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旁伶烩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翟峨穿,不过常,从侧面看痘碑勃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绿鹿。   相比车头和侧面返,笔者感觉车尾的运动感更突出一些玩,在说运动感之前技,我更想说说普通新朗逸的车尾陀诡遣,更确切的说兰,是想说说尾灯焙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起监雄浦,有一点略显单薄的感觉胳磊羡。运动版上葡拷,尾灯加入了熏黑处理逢,双出排气管也更粗壮了额菩,保险杠的视觉感受也更丰富谴硅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感爱。   本文导航霓荡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞧酱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熟归。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配该酿谐,即韩国的蔚山连浚叙,这里同时也是现代全球最大的工厂典。这个工厂雇有3.4万名员工靶闺,日生产0.56万辆车桔挨昂。   Inautonews编辑表示憨蜕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扰。五年前质量提高了费酥,但是外形并不美观回辉。然而彩稗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梅井摊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)通钢咳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)停。对每个购车者来说凳泛,这听起来非常有吸引力弦纤己。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盒挨旦。   与现代旗下的主流车型一样酥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法按腥,整车线条从头至尾充满着流动感功瘦。车身长4770毫米挽韶坷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米害。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傻蒂敦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标行,它看起来依旧如此的适合年轻人冒。没错纤,搭载着一车的新技术之后莽峦茸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筏实,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窘垮曝。于是当新车到来的时候靶唾瞎,你一定和我一样对它充满了兴趣纬。这是最年轻的凯迪拉克膏、最小的凯迪拉克毕葛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克错幸? ● 外观造型烦:钻石切割风格依旧白泼端,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雌、2013德国红点设计大奖枚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸵酒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藏讳侵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影松睦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灯班盾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铂烙镁,只是这回衫怠仕,ATS是完全原创的作品取爱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俏娃,轴距仅有2775mm凤警边,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彤竭,而国内我们则把它当成中型车咳,和宝马3系标准轴距版莎你、雷克萨斯IS成为同级别竞品堑塑趁,并比它们都要更小一些庭匡家。   前脸的造型相当干练记鼓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潘,而是被很好的控制在一个合理大小上端,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钠饯奴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乳怒杜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尸淖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挨表。出于空气动力学考虑宿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幻,当车速高于60km/h时揩谦径,前进气格栅会自动关闭弯贪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洞孟硕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)程缺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褥,并带有远近光灯智能切换功能痊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茄,快速亮起烦毛,缓速熄灭的设定很显档次戒描市。再往下看袱容惰,闪电式日间行车灯航咳陷、大灯清洗苫门滥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片道握骑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀康叼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捻歧,亦或是造型需求攀纷,感性的来说漆,可以视其为向着传统美系性能车致敬拨。身处车内挫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩看负送,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹲蹿挛。   ATS是一款后驱车啥乔逞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50享:50轻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炯扳,贯穿车体的俯冲式腰线穿壬、短前悬辣搞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态等拆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上香,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秆痛歇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煌趟。而在规格方面粮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烂栏洁,前胎尺寸为225/40 R18峰,后胎尺寸则为255/35 R18年郎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孝尘黑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抛砂闲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娶堤搐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掇毒,至于设计师是否真有此意马经,倒还真无从揣测破末。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少背,实际上略疼富,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穿蚀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哪,由此带来了不错的视觉冲击感介九丸,给后车以足够的心理压力墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付罗客。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唤祥,至于3.6L V6车型何时会引进蠢呕,官方暂时还没有表态窝闻,而是否会有V系列性能车型的推出片琳冷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辆汗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车罗饶售,我的第一反应总归是奥迪A6L嫩、宝马5系以及奔驰E级这3款喜坏。不可否认汾诗宋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型面使,路上的能见度也说明了这点喂椽贝。不过瞎,随着市场逐步的被细分闷酸疾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者高古镜,除“老三样”以外顺,也还有其他选择毫扛川,比如爆抛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES触,这两款不错的“非主流”产品皮斗。   今天苯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伐小使,领略一下“非主流”中大型车的风采绅靛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丸衫残,当然模丧呐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翅吵。(注拉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慈,雷克萨斯ES简称“ES”疚闭拦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苍桔,编辑先和大家解释一下“非主流”骚谁,这里并不带任何贬义吝。从销量看闻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屋忿,宝马5系9000台以上桅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涟封犬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场层谐财。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泉死筒。   外观馆婪:XTS尺寸明显更大渺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逝卧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炕。造型方正且棱角分明的车身造型港溯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解公及。可以说它给你带来的面子效应灯帆蹭,绝对超过它的价格儒牧撑,在半年长测期间泰普邦,我在停车时经常会被问梦涸迟:这车得60-70万吧畴良驮?   相对于XTS外观的张扬氏阔剃、霸气涝式,ES则可谓是低调壤感瞄、内敛很多乏,整车的线条和比例都比较匀称肪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了办。   在车身尺寸方面老房纱,XTS的车长达到了5131mm拎藏,比ES的4900mm足足多出了231mm下,差距可不写А,但在轴距上洁署,两者比较接近规缎,XTS为2837mm鹅,ES为2820mm撅,仅相差了17mm但隋嚏,至于最终的车内乘坐空间表现计,它俩也是半斤八两识砂温。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型答动,氙气大灯怠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仟版,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乳亮申,ES则仅有近光是氙灯帝,远光为卤素灯泡龚斜。其中强敬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潦,显得比较个性斑处。而ES则还是灯组传统的横置式材陵携。   再来看看轮毂和轮胎木,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸并,ES为17英寸铝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暴栏肉,市场售价约1500元/条羚疟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筐牌唬,市场售价在1000元左右/条迹。可以说受鸡纬,在这方面两者的差异还是挺大的氰赦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枫兰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恢芥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翻,下面就让我们来看看他们各自的优点佛匣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦础斥,其他两款车均有上万元的优惠坦,但相比比亚迪秦的国家补贴陕校,这些优惠就算小巫见大巫了概趴遍。目前在国内的某些地区咐充临,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杭掠娠,总补贴额度可达到7万虾随,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沤。   在外观方面涛痕,这三款车均有各自的特点弯袜晨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓟死。而本田则是日式混动车的传统样式犊,看起来非常别致锑肖米。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戚,非常有气势提勉携。   这三款车中虚轨勾,比亚迪秦的动力参数最强桥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兽继。不过要是论舒适和驾驶感受恰桂惮,锐志才是这三款车中最棒的褪顶八。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锨,因此它的动力参数看起来没有太大优势禽罕。   三款车同为轿车担廊斜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斜卿净,丰田锐志采用了后轮驱动年。至于哪种驱动形式更好艾,就要看个人喜好了闭。   本文导航拌:" "  简约内敛愁辩、安全扎实媚惋、品质优良匠配卷,却叫好不叫座率陵湿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象端妻杏。然而对于一个企业笨评凤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缝。为此纱侨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时禾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如封怕谷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L般屋甫。 亮点配置绍韭:   City Safety城市安全系统迹连,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垂钩啥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戏测,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糕芦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涸殴捞,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞧,避免发生碰撞事故撑掳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郎,可实现自动排队功能蔼府,除了可设定巡航速度好,还可设定五种不同时间间隔巢。   加强型盲点信息系统BLIS岭惊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涪爽囤。   倒车车侧警示系统CTA涂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捆惟胳,如有车辆接近萌涧领,会发出警告音和BLIS警示灯铂家。   FAHB主动式远光灯谴琶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆昏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯股稻,防止对方车辆驾驶者造成炫目送。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踞崩诚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择问,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妮痉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哺。显然沃尔沃也意识到这一点触冲,要想在销量上追赶""ABB""辛,国产是最为关键的一步鞘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边破。S60L的到来肯定会对宝马3系构问、奔驰C级概、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战软硅陵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辽很。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢场奶肆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彩男,我们今天对比的是2.0T智远版榔,售价为30.99万蜗挺,而其对手同样是搭载2.0T发动机辜膜吹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涩没须。 ● 外观对比   从外形来看商,沃尔沃S60L给人感觉干练煞兰、紧凑履幢,X型前脸略显凶猛潦,富有冲击力费。而奥迪A4L外观显得更有亲和力男疟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫂聚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盼憋匆,采用氙气大灯光源袖骗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莫身便,只是少了前雾灯江寇。相比之下房摊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辫炒刚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溶添氯,同时还配备前雾灯歼交。只不过灯组并非自适应前大灯护,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碌捌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擂,确保驾驶安全淘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孰我琅,轴距增加80mm达到2856mm玩覆,而奥迪A4L轴距为2869mm长尾蒙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势工肖迟,不过高度和宽度有所不及浚竿矾。两车空间表现如何妻,请看后文的实际体验厩。   两车侧面造型也具有不同风格膊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态确颁,而奥迪A4L侧面更加稳重锻杏,看起来朴实大方拜。 在后视镜上操,两车都集成了LED转向灯赦继虎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缚汹挠,而沃尔沃S60L则没有图画充。 在尾部地邦穆,沃尔沃S60L造型略显生硬了抨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和良绥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佩澳,同时加入镀铬包裹标巢呛,气势十足坏揭,而奥迪A4L是单边双排设计矛吨胆,无镀铬装饰汹尉铅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炕回,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炕突如,尺寸为225/55 R16轮胎嗓芦,相比之下尺寸显得有些小了味掀挎,同时配备的是非全尺寸备胎嘿酵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食脊,只有修补工具有点不厚道不。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暗?当时的网络上绝对是一片嘘声孺驴降。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劲快道,这似乎就可以理解为特立独行淘?或者说创新黔韩版?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梦,通俗一点说就是释瑰税:走自己的路翱,让别人竞相模仿甫软。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郊泌,时间不长公介蔡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怯拨?当时我无法回答配顺,因为还没有对自由光进行全面的了解汀汗,经过一天的试驾体验之后喇睬毖,我认为这次Jeep自由光确实有点料脊,甚至可以说气势汹汹窖澈潞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱健,那么它到底有什么资本来搅局呢储恃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厩羞嚏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拴拾,在做颠覆传统这件事蝎蚊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霞擂厕。就拿前脸来说椿,好看不好看绝不是我个人说的算的剑薄,每个人眼里都有一个不同的看法份,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧版汞红。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盾涝,Jeep其实并没有太大的优势阜什瞄,包括大家最看重的轴距表现小鞘,在这个级别也算不上是太突出精裁僵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话媳海,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龋,让消费者也能愿意买单落。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翔,其尾灯设计和大切如出一辙膊,只是在造型上稍微做了一点改变凄牌,以便能和后车窗衔接的更自然一些缓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样信,这实在是太个性了抹酒苫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辆,不是吗拆媒惶?   本文导航翠扳:" "  “便宜录喘防、省油敌联、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求策唇泡。因此嚎堤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军深控签,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犁熄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陶呢扒。二者不仅定位和排量相同馅帮,售价也都是6万元出头哄疮握。那么谁的配置更丰富工街妈,性价比更高呢码?接着往下看吧霸矮饯。   备注绕钎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涤芬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型认檄砰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丘堆抬、“天窗”和“后轮碟刹”碳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滑酥旁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孔,促进其他品牌产品的更新或者降价贸毙溪,以提升竞争能力境础剧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沃懈谭,但又觉得竞品车型优惠较多”怪狙。今天就随着我们来看看瓤霓五,新威驰对比瑞纳太敢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逞泌怀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车突担将,此次我们将两款车型的顶配加之对比舌半,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辫偷雌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炼逆壬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多送。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锑,以往圆润的风格被全面舍弃华害,车头变成了现在最流行的大嘴形象底陇。虽然初看有些夸张穷姜马,但是符合小型车定位啡瘟幌,更多时候它是年轻人的代步工具恋簇慕,所以造型必须年轻锰。大灯面积不但较老款车更大烈,眼神也更加犀利踏咳阑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撂极,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炮倍陕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巢算。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论春蹭琼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样长橙烈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下该,诸如电动天窗赔帅粪、前雾灯与后视镜调节都在其中狡噶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桂性咀,日常使用的便利度稍高一些氰钙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涕,轴距达到2550mm胎。与老款车型相比加长且加宽诲芦,这是为了适应造型变化的需要阀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势青禾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膊。   新威驰车尾没有车头那么激进犁,显得时尚而舒展蜗青亲。整体线条看上去硬朗多了茎。在高低配版的车型之间半,外观元素的差异并不明显露赤认,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娩泼悉,不过在潜在的功能上却有所不同侈欧匣,高配车型具有独立的外部后备箱开关萌凌推,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启程,在日常使用方面的便利度有所不足痹。   瑞纳尾部的线条更是犀利臀访括,线条从车身一直延伸至后备箱碌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扇,增加了不少的层次感和运动感氢料誓。" "  旅行车在国内的发展进程另酷掏,现在似乎已经开始有所起色堪缎,但受到各方面的影响繁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谰山。记得应该是在去年瞄,各大主流网络媒体几乎在同一时段惋谋祁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冻,虽然没能在实际层面上起什么作用帕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瘟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车采,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜜,但是大部分车型均已进口形式引入斥诺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面短牛兴。宝马全新3系上市后耪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菏朔峭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钦朗。不管是厂商的试水工作碗,还是为了后期大力推广的前期准备请恐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霜磷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缔,但官方却并不这样为其定义身,所以除了V60之外权,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的几唤谢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i详倪篱,三款细分车型跨越了30-50万区间狈废戒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地克泻穿。   328i M运动型捐晾浦,是3系旅行车中的顶配车型惰捐,M套件必然是它表现非凡实力的根基觅蔡。BMW的M系列产品行,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呕疯讥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捕枪彭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响厦擂。在M套件衬托下的新3系旅行版每恍,表现出的攻击力和威慑力很强探。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扣沫憋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅率颗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咸届瓢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稻错慨,也是几款进口旅行车中最为全面的栖唱,除了前部以外谐谰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袍搁,令驾驶者的便利性有很大提升邪晤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拦瞬,造型圆润的尾部整体风格溅驹,让旅行车身份表现的恰大好处牢刑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糙敖极,但是尺寸不大泼急豪,威慑力也没有想象中明显瘦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糕蹿是,极富肌肉感的线条元素虹,让它表现的干练紧凑卤淌。   本文导航酥徐暮:" "  曾几何时舅狮揽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藉。物是人非酒相蓖,随着中级车市场竞争的不断加剧搐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纯相。在上个月的广州车展上溪,全新天籁·公爵正式宣布上市腾老,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舌,来做进一步的了解吧捎颅茶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矢霸聚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鳖赫: 稳重与运动珊惶,风格各异   车身尺寸方面程能垢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冀捎师,车身宽度箍、高度与普通版天籁车型保持一致释叮款,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大计辜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm触。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堆钠率,只不过在细节方面有所调整路拘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泉,后保险杠排气管内嵌携露静,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懒,俨然简多了几分气质的提升幢认昆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下令悉潍, 新君越的外观风格更趋年轻化恃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开聘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涂盘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涵,尾部设计与前脸造型和谐呼应晃,相比老款车型稳重端庄的设计风格掇,全新君越更容易让年轻的消费者接受玖己捐。 【君越 整体外观】   外部配置方面帝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朵咖、大灯自动清洗等功能篓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腥。通过下方的表格我们可以了解到钳缝拉,同价位的两款车图耽先,君越在外部配置方面显然更为全面一些权密官,LED日间行车灯捅弊蒜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的储僧颊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头木: 日间行车灯赫: 随动转向大灯胯: 大灯清洗装置菇: 氙气大灯帮胯绿: 倒车视频影像膊: 大灯高度可调谁慕: 自动头灯别: 泊车辅助绒镀茸: 无钥匙进入系统梁及: 感应雨刷拳: 电动后视镜铝: 后视镜电动折叠铃控库: 后视镜记忆乏坡窟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胖冕,年级里有几位南方来的同学鲜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情四畴。雪对于那时的他们奇膝,是上天赐予的礼物琉弄霉。但是摊纽拨,对很多北方人——比如我——来说骏庙,雪却是避之不及的灾难匿,它让我们的出行变得困难重重羡。不过这次却不一样庇泻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渤匙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先其香浚,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫂艘,我们的冰雪座驾梦畔薄,一款中大型SUV——福特探险者添习。探险者是福特的旗舰车型痪木窝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讥,共两种配置加,售价48.98万党艇圭、53.98万良绞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爆。我个人非常喜欢探险者的外型翟逢,它魁梧而正派趣汹橡,颇有美式SUV的霸气茫辱屡。牡丹江的冬天白雪皑皑沃骋,探险者出现在这里十分应景弗额窖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前崔漂同,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晒石镰。这样的冰天雪地里骇焕,就算是带着手套在户外拍照酱堕绥,手指依然会被冻得失去知觉青雌常。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞳夺。探险者的方向盘加热速度很快环弗弗,开启后几秒钟就能感觉到热量迟冷病,太实用了卷局瑟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机领蔑,匹配6速手自一体变速箱行。探险者在海外还有2.0T版本车型叉残劫,不知为何暂未引入国内秀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岸,并没想走量榔筷公。   探险者为承载式车身结构玛浪,搭载一套适时四驱系统确想跑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碾撇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鞭焙,后桥轮间为开放式差速器痢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞪,以制动打滑车轮的形式实现话腺。这套系统的越野能力或许不是那么强大痛舞疤,它主要是为提升公路性能而存在的加斯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键随巢精。这次我们挑战冰雪路面输,这套系统发挥了重要的作用惨。另外不容忽视的涪克栖,便是探险者的“神秘嘉宾”了坍脸猫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘史谩!它是一款高性能冰雪轮胎炒炽换,官方称它应用了发泡橡胶技术坪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拼建,从而让胎面贴紧冰雪路面断萍簿,提高抓地力笔春。当然适川,这款轮胎价值不菲日邵茫,以探险者高配车型的轮胎尺寸庙镀卷:255/50 R20为例违赁无,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元太核爬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的草剑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上班回,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饲葡讹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企共对,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘿倍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下继履泥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花船溺暮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表位博授:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芹酪现,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舍么炕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伞畔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阜掇划,两车的轴距都超过了2700mm碌,使它们在同级别车型中的优势非常明显惟四。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堆甫片,略显圆润的车身看起来动感十足封夯儒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感反椒称,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畅,550引擎盖上V字型的线条动感十足暑档谐。C4L大灯的设计相对简单吹会誊,全系采用了传统的卤素光源狄檬牧,而且并没有采用透镜的设计坟肛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感府揭便,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜将蒋,还有转弯辅助照明功能皋层,保证了夜间的行车安全管溪。两车都配备了时下流行的日间行车灯岛堑,值得称赞的是兄铃畏,550竟然为雾灯也配备了透镜祷黔虎,这一点值得各大汽车厂商学习胸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魏辨甸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩躺池。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔷眉,550上扬的腰线勾勒出时尚票、动感的侧身线条啤恳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辟峭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计圣私哀,并搭配LED转向灯贫伶,视觉效果和安全性兼具捞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冉蟹。   C4L具有无钥匙进入功能敌歇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恃韧顶,550则采用了常规的业堪狈欤控解锁功能蔑懈藕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妨雹,C4L刀锋式的造型更加犀利垃凄,550则更加尖锐叔倾绘。   两车的尾部造型比较统一淌蚕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果布怖翅,圆润的造型颇显稳重桑汤憋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焙凌粮,这样设计不仅美观扇,而且可以增大后备箱的开口角度镶隧灭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娇里,视觉效果极佳警。两车都采用了4点式倒车雷达轻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靠桃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挎,使泊车更加安全荤。C4L后尾箱并未设计开启按键促,只能通过车内控制按键和彝幌咨剑控钥匙开启类,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗽,使用起来非常方便李翅。   本文导航痰集回:"    紧凑级两厢车笺伺,如果倒退10年前品搬蔡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹤伞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奥菠庆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胆澈笺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涎,它于不久前推向市衬凇,但其实它在国外早已上市建耿。雪佛兰在近期才引入射屏伟,相信也有自己考虑盎烁,好在这个时间也不算晚怖剐菲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铝汾仙,相对较低的入手价格健、时尚的外观设计以及良好的运动性能戚茫,都让其成为该细分市场的热销车型槽。而在紧凑级车型中奈,三厢版在兼顾运动的同时谁搬嘉,实用性相对更高一些激、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辫囊硷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹薪偃克斯三厢版(以下简称溉焊荆克斯)进行深度的比较穗粮,到底谁能从中脱颖而出慷,让我们拭目以待刷。    在刚刚结束的2013广州车展上甜膝然,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴价吞少。此外起捎,肝洌克斯去年北京车展的正式上市痢磋,也让这场紧凑级大战更加精彩茬辞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霸,作为其小弟的马自达3能否一样出色凑?干耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞍舱,能否从容应对潜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外色窃维,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坎匠寡。就在媒体日当天驰吠添,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后女,经过旁边人的介绍驳鹅,惊叹一句慰:原来不是一个车傲旧⒋濉!可想而知钞钢蛊,这兄弟俩得有多像劲盯。    2012北京车展上市的富謇拢克斯相比前者冗副,已经在市场上打拼了一段时间渺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涂取俄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聊,但是覆枭蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迷楼,还是毋庸置疑的斗潍沃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菱,为了让评价更加客观浚思,同时充俏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胳,我采访了一下身边的同事和朋友扑团。   同事A膊稠:男跑,30岁熟担戳、已婚恳、儿子1岁多    我哪个也不要蛙力,原因只有一个彩峨:都太小涎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圈,实用!当然这两个车白给肯定要忱。(也对袜浅,老婆孩子热炕头的人肝懊盆,还谈什么运动拟估僳,能装下更多的人和东西蹄懒匆,才是硬道理)   同事B某:男颠,老负文В克斯车主离督,奔三的年龄井荆屯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎岚胶叮克斯童,理由是有优惠充、货源足鸡、随时买擎,听着怎么跟买菜似的盗。   前女友泥圭蓖:24岁舰目,高尔夫6车主次段宛,略带公主病    选马自达3袄刮,原因是好看勿醚,我再问还有吗检,答曰太:好看安凉Α!我继续问梨邪练,跟我急了腺橇,提问结束视耗。   现女友跺吴:25岁愁绞躺,对车没有丝毫兴趣雷耗,仅对各类衣服世付敛、包包瓶、鞋等物品上心    我选马自达3吧桔鲸栖,原因是就看这个顺眼贪浓溅,所以就选了轿杜。(明显敷衍了事)   女性朋友鼎悉:24岁浇忙慑,某时尚杂志签约平模蔷袜,对车有些兴趣陛绅,但只是停留在表面    我选马自达3斧沫阂,因为好看完玲,身材我喜欢喷潭,而且红色(主打色奴行筹:魂动红)是我的style涛模取,所以我会选她的说泼隶。(这种中英文混合体太,外加“什么什么的说”的语法真别扭榔事,说她好几次蔬,不见改)    采访结果显示蜂完黄,果然是萝卜青菜羡、各有所爱柑,而且给出的理由也是五花八门笛,那么到底这两款车有哪些不同隙感赂,在面对不同的消费群体时臀胺慰,它们的表现又回怎样汞挪恋,废话不多说悉链蕊,让我们往下看沃级番。" "  2013年8月戎,本田CR-V共销售了15393辆纯梗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月模,本田CR-V共销售了18989辆豌蒙钨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月豪,本田CR-V共销售了19510辆戏涎桶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冗,本田CR-V共销售了19288辆浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上勉敲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慌徐唾,它的优异表现还远不止这些发伶,截止2013年11月底躲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠偏。是什么让它成为了国内SUV的明星沛簿?又是什么让它如此大卖忍?   现款CR-V有2.0L芳惮、2.4L两种动力共7款车型粟,售价19.38-26.28万元设效。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掏确,售价22.98万元)惯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挠船欧,纵观整个CR-V的家族史滤绿胚,前两代车型还有些“方盒子""造型鞘,而从第三代开始硼锭澈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战文苔,坚定不移的走着城市化SUV的路线乱柯搁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泛江。   说到第四代CR-V的外形抛闻拒,也就是现款车型甸扁使,它的外形并不是能让你一见倾心的主凸胺现,CR-V上市之初吃坷挖,人们对于这样的设计褒贬不一蟹,甚至有些“不得民心”晦掏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话归拱撩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秀绘。氙气大灯蒋省滩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钦喝。值得一提的是匿摹看,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绅,效果出彩稼僳。   车身长度比上代车型减少了25毫米奥患繁,离地间隙下降了50毫米举歧,仅剩130毫米佩劣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睦,但却令离地间隙接近轿车鼎伶,轴距则仍然保持在2620毫米差观,整体效果比老款显得修长不少窖艇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因黑陆,在实际驾驶过程中氛蛔,提供给你更加宽广的后方视野角师丝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苟。   现款CR-V提供17山肉抽、18两种尺寸共3种轮毂式样煎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛇疮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肺蝎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诲,车尾向外凸出比较明显污,给人一种臃肿膨胀之感帽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妒苛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显句朽窜,给人一种臃肿膨胀之感风另两,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因发切详,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积靡渡缓,为实用性又添一分臣茧雄,从之后的销量来说加开唬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受世淬鞍,保持着高歌猛进的态势殊橡绒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汀刊咸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皋扒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胎厂、精心蟹瘟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扳耻,排量仅有2.5L慕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俯阿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尺酸驶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它较,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拧。   第三代雷克萨斯IS捌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽箔酗,全车线条设计更显张力促拜辣,饱满的肌肉感让人过目不忘沮拱贝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弊,丢失了一丝霸气咆陵舌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加角脾搓,长宽高分别为菊恨:4665mm静、1810mm蓉、1430mm痛。同时轴距也增加了70mm柑卞,达到了2800mm恋苹敬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言日,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袜贸冒,其前后配重分别为53贝拈侯:47纱。接近前后1北恍普:1的配重也体现了其运动本质垦。   IS车身侧面短小精湛贺思,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敌徘邢,显露其灵动的车身姿态松。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙画每醛,依旧是纤细鲍群簧、锋利晶弦食,绝不与传统设计相妥协躺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见却。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奋捞勉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蕉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疯探报。   毫无疑问路,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毛。你可以觉得它设计非常超越桑,也可以认为它很有美感灯绢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秘畏,石油的消耗量日益增大椿淳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屋太抢,排放着大量的尾气敛,制造着日益严重的雾霾天气丝陷蟹。汽车尾气的污染扇,越来越成为大气污染的重要元凶渺。开发替代清洁能源方,代替排放巨大的内燃机纺,越来越成为厄待解决的课题妻。现在很多厂家都开发了混合动力车型芍揽江,这项技术基本上成熟了商查灭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哎坏浑,也没有成熟的商业模式来进行推广拘,即便很多条件还未具备涩枷堡,即便这样那样的客观限制俺捍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脾陈售,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品问缔,叫做启辰e30晨风董淑,这款车还没有上市埂繁,很多技术参数还没有公布身迷拘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邦,介绍给大家厢醒。但即便如此姑煤吐,这款车还是有据可查联,开发平台来自日产聆风电动车晶促南,外观也和聆风十分相似鸡跺立。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悲,2700mm的轴距和骐达相同梆必牌,外观的样子也有几分相似收橡杏。但明显晨风的很多细节显得与众不同侣寞,前脸没有进气格栅的设计山虫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韧。而据厂家人员介绍菱毙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氖,而是单独开发剩菩肝。   尾灯使用了LED的发光元件馁地缆,看起来更加醒目兔,垂直的长条状样子也很有个性独。但在车尾上坎泥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矾排,用以分担电池组的压力帕扔,这在晨风上是没有的椭城团。   本文导航啼秃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了去房,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勺捕蓝,照片上看它挺精神式,设计有传承有创新柒,硬件配置有增有减僻搁步,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情混汗,没能去测试现场参观参观发抽冉。   命运总能给人惊喜我。上周五下班前仑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目托,领导突然走过来跟我说乐:“来了个顶配赴募耄克斯变钳部,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敝,周末的小幸福就这样碎了一地露,我得跟两台机动车泡在一起呵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扮嫌,坦白说现在我对它俩都“不来电”菲奠。这样也好啊腿,好歹保持个立场中立对吧誊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坪帽财,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待魄捅,比如为什么海外有独立后悬架疲?国内全是非独立后悬架禄?其实道理不复杂藏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响前乓剿,既然如此哀勃,那就遵照做生意的基本法则来做清,降低成本屋囤,攫取利润譬啼悔,无可厚非芍忱捣。我相信如果改悬架车就没人买菊,那他们肯定不改色。   福特比较谨慎突傅戮,善于跟消费者打成一片田,挣钱不忘树口碑瞬袄惟,好口碑又促进高销量傲,顺利打造良性循环圈咸。尽管它也有这样那样的问题胆蹄需,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买完棠,值得大众好好学学伴盯你。话说回来弗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盒悍脊。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅穑克斯剿糠,是各自家里的明星产品策少,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谋淬浩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限落李。把这两个重量级选手放一起嗡,能擦出什么样的火花来岭马?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窖,似乎这样能出一口恶气费繁。不过我得劝各位一句矮涉:百花齐放很重要空,一枝独秀最糟糕察。   ●外观   扯半天总算进入正题采搽祟,这个阳光明媚的周末冈疙晒,没有雾霾的打扰遁,我把两台车放在一起拍了套合影拖缄。看看它们玲邦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7誓来白,一个是16.29万的顶配版两厢附胀唬克斯提亭。要说家族式设计熊试缔,大众当然领先其他厂家泼侗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怪,福特的动作稍晚一些绷垒,效果不赖皑门。   所以当高尔夫7和负杼迅罚克斯站在一起的时候趁匡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫩撮峭。谁好看我不说肛提,大家都有自己的喜好驾膜响。两款车前大灯组内容丰富娘,氙灯尾、日间行车灯翅、大灯清洗沙、雾灯一个不少实撕频,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有局逝,而覆鄞疲克斯的则要花6千块买选装包洛,朋友们韦搅,要享受还是得多消费啊抽榷虾。   车轮部分有看头酶尽吩。付愿裕克斯胎宽215mm狡,米其林博悦轮胎韶海,轮毂造型带感拾稼,给个好评猜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辑浆。高尔夫7胎宽205mm挝示,似乎缺乏顶配车型应有的气势蚀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧突渡狈。   车尾设计各有出彩的地方胜鸿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堤汀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭僚,LED尾灯是个加分项亩,杆渡海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秒。左边那台风格沉稳一些青肮眠,右边的青春气息扑面鞍柒,你喜欢哪个坦攘?" "  “牺牲一定的车身刚性围埔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绿彤材,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矛嫁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萌挛黔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疵倍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谐。就在上月鬼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讣画,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寺姑捅,至于奔驰C63 AMG康,目前还缺少这一车型屁穿蔽。   由于是RS5 Coupe的系列车型配钦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致被,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挛哗闻,毕竟除了性能之外效,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梳测。   延伸阅读 好杯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咕,其中包含对车漆颜色夹剑、内饰颜色以及电子功能等自主选择殿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炼偷即,所以在配置解读方面离,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注库角,并将官方价格告知大家韭吻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锰,软顶敞篷采用电动开启羞湿诽,时间上需要15秒即可搁肺晒,而将再次闭合需要17秒竣,其开闭结构为多连杆双片式么贸贫,这也大大缩短了开闭时间坝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罚封跺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拨,为了不过分降低运动性琉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眯可时。排气方面也是RS5的一大特色虾喷肉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拳被径,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娜,而在Dynamic模式下会全部打开姑香姑。   本文导航形表:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逆,或许大家已经是心里多数委,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纺赁,定位于新兴的小型SUV市场蒜辆棺。众所周知苍茫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摔炭,长安铃木选择在这一细分市场发力福宠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矮跑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX署,通过对比分析堡叭号,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吾旱径。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荚荒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巧叛摄,搭载1.6L发动机分,匹配五速手动和CVT变速箱师疯跨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L焊洗、2.0L两个排量六款车型权洁温,同样匹配五速手动和CVT变速箱惭疥,售价区间12.88-21.88万元瓜吭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犀双唤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凡,通过下表的数据显示得知峦樊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手排廊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渤,相比逍客刊履绊、昂克拉等车型同样处于劣势票。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起福,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹楷维稠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谋粉痹,还有与车身不同色的黑色包围痴蠢、车顶行李架纹钉,短小结实的车尾会,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果希。车身颜色选择上瓢诵诽,S.CROSS锋驭提供了极光绿认潍、皓月白萎秽、星辰银鸽超、丹霞红觅教、银河蓝和晶岩灰六种颜色尸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寡肌哀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晒溪棋,雾灯吧、下保险杠也经过了重新设计筹颠窗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格位。车身颜色选择上婚荷悸,劲炫ASX提供了珍珠黑死、极地白坤锭潮、翠鸟蓝丰、酷银霜夕赊、钛灰五种颜色徒骚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乘娟骆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奈枷舌,前后雾灯疲码,并配备大灯清洗功能拇滔掳,外后视镜集成LED转向灯;同样里,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捻锑寡,带水平调节和自动清洗功能搔,其外后视镜没有集成转向灯话馅呜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恒很魔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂史,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓉芳,二者均为铝合金材质锤钵。所有车型均配备优科豪马轮胎窝。值得一提的是扮泪锤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎起洼,这在同级别中比较少见拒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闻椽窖,根据车型的不同尺寸有所区别惯,低配夹:215/65 R16僻,高配堕需:215/60 R17火朗,轮胎同样使用的是优科豪马忙,同样配备全尺寸备胎碘,两车在这方面都表现得很厚道叫客盗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫心泥,第七代车型褐顾闪。其指导价12.19-14.49万哄蹋挂,这是配备1.6L引擎的价位驶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品城酪澎,账面要准备好14.09-18.29万驾搐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奶雌庆,当然擎,身为第七代的它焙岸,在冲击属于自己的又一串“第一”毯弥。但我们相信签江,短板才真正决定高度饭撅瞪。   全新高尔夫的德国总设计师说纪畴邓,它的设计主导思想为“简单既经典”般硅副,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牌弗:中网与大灯的相对位置柏恭、拓宽出车身有力的轮拱净、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凶闭,这台在中国拥有极高人气的两厢车骂潘,一露面勒,就好评如潮泥户。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解统,但还是要将6/7重提忱,除了外观上的差异酪恭谜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上花轰怖,比第六代车型要长56mm槐判副。而整体车身比例上欢谐哀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm师平寒,轴距增加59mm棱熔酒,从而提升至2637mm采鞠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丝,但新样式的内部构造也足够炫昂爽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置此烈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胸蚀。高隔音性的特殊树脂层谎,形成3层薄膜结构沛赊。它拥有很强的抵制振动物理性能碱磷。   直接跳过撩人性感的腰线锤拈赴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搅。相比海外的双L型饯怜探,或许辨识度更强一些部平蛙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戳订,但高7的不一样男。细心的你会发现粹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钒,才会主动启动惹千渺,并且拥有厂商宣称的132°广角矢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宝铜,天平再次偏向了驾驶者一侧褥脱脾。整体内饰上辜蒜请,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抢:放弃中庸的设计理念林惕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派萄糖。不规则的T型区录八离、活泼的金属线条点缀切,让全新高尔夫大变身狈纷凉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没险惊船,它能够让你感觉非常新鲜川。   坐进高7内袱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孺奶黎,比普通天窗大了30%里。而外掀的开启方式有点奇怪赶改角,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胶财逼,同时还为内部提供更多头部空间擂反。   大众车型的人机工程向来让人放心管,这个角度的方向盘鸡柯温,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦努陇联。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型单玻,或许来个拨片更有型吧毫科鼻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蓟强,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瀑祥立。   本文导航忌构:" "  在国内的SUV市嘲铝摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罢年浦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击河苹吝,正因如此破墒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袜俺岔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问实精疏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破港憋豁。   说到大空间蒙寒、七座设计司、配置丰富的SUV熔阿陈,北京现代全新胜达是其中的表表者坎煎瞎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求负供,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呛驹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瀑啃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手然,下面我们将对这两款车型进行对比分析然杭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胎桐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向船,设计上中规中矩幸,采用了哈弗新的家族式设计元素泪刨,这一风格将在整个哈弗系列上普及佛肋氮,代表性的设计元素有脱埃:大尺寸U型前格栅羔栋汇,粗壮的镀铬横条格栅碎写,时下流行的“X”型前脸茄哀我。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丝舱没。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的螺颧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅融,再辅以造型锋利的大灯灯组深片,极富视觉冲击力酚施。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倒姓光,现代品牌的确更加具有超前思维意识胜。" "  如果提起讴歌品牌此施鞍,大家一定会想到MDX这款车碾悲,究其原因酒故比,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溪潮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓣,拥有讴歌最顶端的先进技术娄。在2013年锤,讴歌上市发布的新车相比以往瑞,算是非常密集的辩。即将岁末盆袭毖,讴歌的新款MDX也开始上市销售板。作为新款寡熊,MDX的售价降低了监捎凤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匪踩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梯轰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驼疙拘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮顽梧。使弯道驾驶更加轻松惹糯皇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淖南,增加了AHA敏捷操控辅助系统 人坷,在车辆制动时希,通过制动延长扭矩矢量分配陋诺,提升转向的循迹性 匣钞慑,这在之前的讴歌车型上是没有的裤,包括RLX唯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬砬尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歉禽冀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拧。但我们看到殿,在讴歌品牌乃至本田车型上嘘红,自然吸气发动机依旧占据主流晌拜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侨,在新款MDX上使用的3.5L发动机雾娠痰,带有VCM可变缸技术恼曙鹃,在不同的动力需求下分,发动机自动切换工作缸数李歉,用来节省燃料磋胆,提高燃油经济性瓤捂渡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酥杰敌,使用了全LED大灯醚持渺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翱,不止在新款MDX上出现僵,旗舰轿车RLX上同样具备钞。但和MDX相比椭际客,RLX的前大灯内部结构稍有不同互犁棵。而MDX的这种全LED大灯停骗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平愤矫,但据了解讴歌正在向这个方向研发尽翰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柑,其中大致包括救援湃屎期、定位酮劝激、导航检索等常用功能届柑爆。但值得一提的是妊,讴歌的这套系统在整车质保期内凉害,也就是四年或者十万公里内是免费使用的米。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拿竿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置旱拣,通过车头既颠、车侧界、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式佩幢。对于前方障碍倪林烽、侧方停车拴琉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宦非希。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舵非。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面副静,MDX采用了59%的高强度材料妨何煤,热冲成型一体式门环等途径式,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘘段。   本文导航肩殿:" "  在新一代天籁发布之后陛断,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黔。二三十年前寂爽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越偷鸿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拱蓝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杏蹿。而谈起这两款车雾,目前多数人对它们的理解是莱肌捷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碧娃架,配置增高沃,便成了公爵和君越文棘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弄、动力和配置等等碌,却有着极具诱惑力的价格袭帆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宦缚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迟途排。可它们究竟有没有这样的实力净般?两者比拼碉响械,谁又能更胜一筹背鹅?本文即将为您揭晓伎亩奉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型停,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剩,售价区间为23.59-36.99万元溅戚锨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版类沤牛,两车售价分别为29.98万和29.99万骇遍,价格非常接近拾,比较有对比价值暑扦抄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驼,主要是雾灯潜讳、轮圈等几处细节可以加以区分舱冬,尤其是中网变得更精致玛辱,车头更显大气寺化。但也就是这些细节的变化录闺蜂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谩耙。   大灯方面蔑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悸莫,不同之处在于较柔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)插。   车身尺寸方面弯坛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摔澎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弊堆,君越的长度同样超过了5000mm码,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挠递势。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垃亢鸽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僚牢埃,并没有追求锐利功络,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捣俯畦,腰线设计是其外观中的一大亮点靛怜,并非大多车型采用的一条笔直线条琴刀,而是在B柱之后便缓缓下沉埃妇,在后排车门上形成一条折线胁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酿乘穗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呢戏奠。   尾部来看朔,公爵与标准版天籁造型基本一致革了力,尾灯造型也还是一如既往地犀利绊啤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帅,为整个尾部增加不少活力蹦顶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烈熔,使其整体感更强盒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华馈钮,轮胎方面没,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甸,更为霸气胜蚂逃。   ● 外观小结锹: 两车均采用年轻化设计患锨鹃,稳重气派;车长均超过5米垛垄诲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上华仆朔,君越表现更为抢眼齿。另外妹,从个人角度来看富诫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计橙犯,相比之下它的造型更加简洁臂篮、规整佬铣抽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砰颠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裴腺康,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫌,足以呼唤出你全部驾驶激情屠乱监。你可以视它为野兽恼圣氏,但我更愿意称它为内敛狂徒抠赣统,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎波兴。它是驾驶利器佳,也是很多人心中的梦想之车滇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狠憨。   既然说道奔驰AMG首叹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喜垫哄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锰客,都代表了其品牌车辆高性能版寥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款龟,这些车在发动机配置调教伤,底盘调教眯,外形和内部设计上都远远超越原厂车盗洽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孔,它的长宽高分别为4707mm村裂、1795mm和1391mm识鸽,轴距为2765mm腿丘谓。参见下表可以直观的发现绒菜挝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卡耙掂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势禾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面被,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同警狈。但细看之下美廉,还是能明显看出差别为结。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位却。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扦悄,流畅迷人更具轿跑风范赶兢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侠。   除此以外疮钞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次馁蹋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭聘究。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耍表绩,前轮尺寸为235/40 R18畏,后轮尺寸为255/35 R18几溪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力车舜,以获得更快的加速度敝诲襄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果很卷淀。   车尾是C63最为霸气的地方郸枚豢,四出排气管宣誓着其运动特性囱迪跋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一航其。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茸捆,从而提高车辆的稳定性颇费。" "  11月12日畏伸吞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梢惮。无论在平台还是动力上丝闪僧,这款车都与标轴3系基本相同斑肉。动力上剃读,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洛挛,依然分成风尚厘、豪华和运动3个不同设计套装嘛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腊。无论怎么看掂唤令,4系都很像一款双门版的3系弟烧色,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贤檀快?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浪。   虽然名字是4系崎,但如果只看前脸挛锈,恐怕一眼很难分3/4系潍。不过仔细观察细节的话盾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匆。比如更大的开眼角设计痴此,更修长的双肾格栅匈,还有明显不同的下进气口设计风格敲髓感。当然蜕芜,了解宝马车型的消费者都知道卫靠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吧街梳。此外芦,前脸还针对空气动力学进行了优化得。 【左肚:豪华设计套装(选配)/右亩丹:风尚设计套装】   侧面造型上坦笛,4系明显比3系舒畅很多偏疯挟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条头,更修长的车门对此也贡献颇多室李。不过轮胎规格和3系完全相同氏莆慌,似乎很难体现出这款车有多么运动淀斑。另外潜庇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啦灯,和前脸的进气口配合囊胺,共同为刹车系统散热蜡喘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捣,不仅装饰性强笑妻,看上去也更凶狠盯居。   尾部设计上涎乓低,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盆。猛地一看依然很3系恕蓬,但饱满的线条体现了4系的不同附陈拖。尾部虽然整体很“壮观”患,不过颀长的LED灯带显得非常秀气焙,别有一番风味闭。另外套,根据套装不同弹磷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辞草逼,实拍的运动设计套装为两侧双出东墓,个人认为设计还可以更精致一些匙工。   车辆提供防帆科:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址某算:北京市海淀区闵庄路19号   电话会男兽:(010) 5872 8888   本文导航迷愁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道显,自日产逍客2007年在英国上市以来连哀扛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挞枯陀。各汽车生产商自然毫不示弱废泊某,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偷型,公司就对其外观和动力均作出了革新糜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眠仕吞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V副俩澳。这款车售价要高于ix35欧构帕,标配版的售价与高配版的ix35相当切。较高的售价并不会对消费者影响太大幻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力藤蠢。 ? 现代ix35   除此之外澄喊督,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肝。完美的驾驶体验晾穷朴,充足的动力表现努,日常的实用性以及低廉的养车成本哥胺窍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晒彪唇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漓巧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鲜捕。CR-V的后备箱打开的角度要更大警舷且,后车门打开的位置更高鸽缆舜,加上方便的一键式折叠后排座椅壕惯磕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捍揭锤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的任幂膏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舷节。ix35的后备箱地板离地面更近驾筋呻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扯,他们要对此多付1,700英镑瓢。其余两款车的四驱版俄魄角:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)味,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痹粪。   从标配版本来对比三款车菊桑,ix35要优于其他两款畴社榔。SE版就提供了后排加热座椅惫陶,方便商务人士乘用卫守死。高配中更是有导航导漆,蓝牙母粹,真皮座椅痞必,隐私玻璃和无钥匙启动等功能将。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朵伙梨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锻矢颅。   综上所述拆,我们推选出这三款车的排名分别是赦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的价,但是它的驾驶乐趣却是最大的居杏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皮藕扳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足线梳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蚕。低的污染物排放标牢,强劲的动力表现巴,新引擎的装配让该车重获新生替。   第三名?现代?ix35   毫无疑问河筒嘶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车第我。不光是低廉的售价柯芜,标配版的实用和保修期的延长碗簇,让该车十分吸引人怠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拍哗垂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忍书脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊刹路,严禁转载吠排,违者将被追究法律责任誊曝。责任编辑沦:李敏" "  在国内癸吐,提及福特这个品牌屎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父唬克斯和嘉年华弥悸途,但福特的精髓决不仅限于此蜜俱郡。在美国煽澄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军少。近些年来漂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围放枷,先后投下了旗下多款SUV车型暗,其中包括翼博典、翼虎簿林、锐界以及今天的主角探险者宽。作为美国销量连续15年冠军的探险者牵宫,它在中国的土地上能否再续佳绩欣?带着这个问题蹬绕硅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙露断双。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙狡竟谩,也是其第五代车型倡短绷。在今天看来穆,福特探险者圆润饱满忿勘,又不乏美国车标志性的肌肉线条截,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潦辉。但早在1990年娇珊净,第一代探险者刚推出的时候测,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多箩。   随着时间的推移呜幌扒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撑,与其说是改变侗婚,倒不如说是更加顺应潮流甸却。早先的皮卡底盘不见了踪迹错炉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怂甫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写嚷该纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睦潍。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣钕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戮?结合同价位车型做个比较不难发现榔事,探险者论尺寸绝对傲视同级览挖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV四耻熬,“尺寸”无疑是其最大卖点绩瞪。它的车身长橙景袖、宽烘、高分别为5006mm孙酞恃、2005mm和1743mm扇袄,轴距为2860mm辫封。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氨氮媳,即便是与奥迪Q7的对比中套达,探险者在某些环节也不占下风痢硼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惹芳,探险者的最小离地距离为193mm滥炒,接近角和离去角也并不大练燎,仅有21.7°和21.4°呢斗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坑品。" "  引言单: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点华奋棚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新文定,其采用了全新MQB(横置那谄悖块化)平台生产糕,不仅在外观磺、内饰方面有着明显的变化撩,更低的生产成本抖壁毙、更轻的车身也使其有着较大的优势绍。此外别极,作为其老对手的福特腹眨克斯当然也有着较强的实力尝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评努姬貌。今天潜勺,我们就来为大家对比一下徘判誓,看看这两款车型谁的实力会更强分冬。 外观柏抛:低调内敛大众风对比时尚张扬付勐克斯   两车在外观方面虽然同为动感临哭,但在设计风格上却有着截然不同的一面狄垢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灭。而负瓿翁溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赤茫部。   车身尺寸方面翱褪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进复拟差,长度与宽度分别增加了56mm与13mm径,轴距也增加了59mm坎,整体看上去更长更宽更矮划瘦。但其主要竞争对手甘悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势挪题咎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浓、强壮病号、凶猛糖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沉挂。试驾被安排在了蒙特卡洛挎党权,我们被热烈的目光追随了一道痉韧,同样馈串恫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唯费下。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玲群绒,它的对手就已经锁定了蠕娩抱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标称竞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磁冲涛,他们选车就两点噶屎,第一样子帅逞惶颇,第二性能足够强大懂偶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鳞嘿蔽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车踩苫乡。恰恰如此盯首罚,它看起来很漂亮旁,尤其是车身各个部位的比例与线条宪拷钠,挑逗着所有人的视觉神经攻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卿肺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弯那,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摹,而且更杀气感更强茅饺。怠速时慢慢靠近瞎隆童,它的躯体在微微颤抖亥古,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仓课。   细节方面奥迪从不偷懒财,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记新,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梁裳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞试嘘。在我看来溪枢,这样的视觉效果已经足够征服所有人掏湃庙,如果你觉得不够醒目扑疾氛,还可以选择将卡钳漆成红色掠蒜黄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妙幻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甭绰吮,120km/h时自动升起叙,此时的样子最为动人贪峭,速度降低至80km/h后便会自动收回辱。   进入驾驶室并不费力床,内饰与A7或者S7基本格调一致德,简洁朴实肖,中控台区域保持原有基调惯丧叮,有人说它沉稳抖蹭财,另一些人说运动娇,在我看来这就是奥迪的风格味搏,可以满足很多人的口味讳蒂壬,一切气氛都显得那么熟悉金控。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛋褂氓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痪绩杉,坐上去的感觉也足够舒服讥淋贰。不足之处在于它的调节方式太过简单拼毁溃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赂北,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剃滦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘爆,手感与大小都很出众呜,令人爱不释手司,最关键的是RS系列专属的造型非常激进干谢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蒙醋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方京,善于抓住驾驶者的心辨蓉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贡半藩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勿查,两厢版掀背车开始越发备受关注恐赔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凤孤,强劲的运动性能也是非常重要的指标颧。就在本月初脯钝漏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求够下,除了朗行运动版之外拨揭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能上瓷棘。接下来汝酞,我们将两车放到一起稿馁弦,来看看其空间和性能环节的表现如何勒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锯,如今的情况则正好相反伤爽据,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潦链。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元端屎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踏详铰,两车的售价还是非常值得人期待仍垦烽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隶两,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淌,前脸没有任何改变囤割撵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怯,但给人的印象要更加动感莆氓祥。   车身尺寸方面内绥筏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米度,各项数据都要比朗行运动版更大一些辰搏胃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钾搪魏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎思查,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顷,比较适合家庭日常使用凶。轮毂造型与三厢版没有区别斜歧券。在发布会上茎很仍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎品肯,相比科鲁兹掀背车不够运动先税丢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条水奠凸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坛烷,线条更加自然共努仿、流畅乏茅。两车的车身腰线笔直且显眼硕紊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉落。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琅。同时泛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能太。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腾险,点亮后的视觉效果非常不错粱离酞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俺。整体风格也是保留了三厢版的造型娩窜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碍纠悍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腹芥届。2008年息,丰田Yaris进入中国市臣伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相僻变橙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数裁纬舵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熄绩畅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肠饲誊,想必原因大家都很清楚犬淑借,致炫在各个方面都已下足功夫客吭,为的就是再续辉煌菩独。   致炫外观灵动时尚辖卉力,带着一些年轻的运动气息呜母,车长为4115mm劣泉话,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浩,比老款低50mm;轴距为2550mm徽,比老款长90mm擒宫半。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了添。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穿狗瞬,这样的设计更有利于致炫的散热欣朴爆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弘逆佰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泉酸梧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气还诚郸。   " "  在这一两年中男菩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”籍炭县,究其原因夸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有飞配。另一方面扔痕兜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高免底反。代表着大众在中低端产品中的最高水平伎。如今豁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厢劣粕。带来的改变很多涡番,由MQB平台带来的更多越级配置新,外观内饰的革新码,动力总成的变化冷,当然还有后悬架的改变桔未俏。能否继续神车称号横惠癸,笔者觉得橇惧,可能性极大达煎廊。   ●从固定平台向目荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌┥蹋块化平台的车型携簧发,之后澜硼,从这个平台开始珊撵,还会有奥迪A3等车型陆续引入咸婚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谴惊炼。但从高尔夫7开始彩脱,这种概念将发生改变肥扛春。MQB纳∥蹋块化平台生产黑秤拧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胎插讨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留携,后面我们会详细说到鼻攘忙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞍喜,必然是一台有传承有积淀的车型藕号卜。经过几十年的发展和变革功算,没有被历史淘汰潘蜗习,却总能获得新生和换代抖。我想符合这种条件的车型真的不多猎。甲壳虫也好社,卡罗拉也好蹈,都算在其中败。高尔夫更是其中不可或缺的一款淀隙顾,从第一代发展到第七代骇,我们发现附诫查,很多经典的设计元素没有消失示遣,而是作为经典传承下来帅,但技术却在与时俱进的发展宛旅司。直至现在先,高尔夫7的出现鸡巍典,能够看到曾经的影子狸起,也能够看到未来的趋势卞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扣谜芭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绍,今天在紧凑型车上也上演念,只能说明贫涧煤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闯尉,也从侧面看出豁慑,这一级别的竞争是多么激烈隋酪悍,高尔夫7的轴距加长了59mm徘淘邻,反应在车身上四,加长了56mm眷懊。这让我们看到猩,高尔夫7并不是一味的加长建,更兼顾着车身的整体设计雀府,以及操控能力的全局设计勤漠锑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了福,争议很大悸,但貌似并没有像新速腾上市时那样寿,引起大家的太多反感筐。或许一汽大众的这场策略大变画侯恒,已经让消费者黯然神伤了派疮颗。大家也都知道屉,这是没办法改变的事妨竞讹,想要四轮独立悬架欣放,会有性能版车型作为选择莱萍赣,要是纯家用速超,就只能接受这个现实牌。   本文导航酗事:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陇古,这仿佛已经成为了一种定律脚刑蹭。话说回来够门,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茹拱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溪彻任、做工绞添纱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼形塑妥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位财火碍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解漂钎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秘查领,为更直观的进行两车的对比分析凛肋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车椭,需预定等车时间较长酷波叫,主推1.5T车型)作为参考对象户膜倘。备注空墩保:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脸亲嚷,瑞虎5和哈弗H6各有所长道环邵,瑞虎5车身更宽伪、更高聊,而哈弗H6车身长度办、轴距更长澄氨。另外这两款车的外观设计原创度较高糠绕惯,没有明显的抄袭痕迹衡瓢罗,且能够符合大部分人的审美观耸危履,足以体现出设计团队的用心程度荚其头。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点司救,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奸盘,意在塑造最新的家族风格龟,整体呈现出大气亢、时尚的感觉肮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抄,包括徽墨黑绞、烈焰红勃、赤金棕佩糙船、暗夜灰疮系、皓月白和丝缎银芹胳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兔珐,其更侧重于简约闯玲赐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可回吐失。车身颜色方面乌试,哈弗H6提供有经典黑困量、雅致银孝撑、简约白靶、中国红淋井、风尚蓝晌、摩登灰飞、醇魅红倾、睿智棕共8种车身颜色我涡秽。   前脸部分遍枢蹄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恕尼。瑞虎5前脸层次感较强换,大灯巧妙地与中网衔接纷,而下进气口被分为了两部分校骑,下部与底部合适护板相连接是,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刹林吹,没有太多浮夸的设计及,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痉腺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淌,但绝对属于耐看型申涵春,整体间流露着SUV标准的稳重气息广。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富五,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舰孰,车身侧面给人以更修长的感觉签多鞭。另外鲤博犁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条监,车顶均配有行李架狼鳞。   同样的皮硅绊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溅纳粕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妈,厚重的保险杠更具力量感攫炕徘。   灯光配置上勿母,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锤镶,内部灯组布置较为新颖竟鬼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注厂兄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吾日封,常见的柳叶状大灯造型勒晚蓬,常规的灯组布局看,带有透镜的卤素光源大灯吞,提供水平调节功能踌骡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惦泉,看上去更为醒目和美观铂疥惟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源济,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鲸塘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佃飞爱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矢淀,同时越久的期待会带来一个重大问题烁,那就是新产品如果不能做到完美俗藩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浑梅江,两条定论由中国媒体陆续传开葡倍圭,首先它的相貌不错链,其次来到中国的时间也不会太长了雹。一个月前矮虽俊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁零惊并,为何这么说芳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好危,通过细节上的修改苔苍帆,使雅阁更贴地气萝。   设计师在中国进行了大量调研工作丧匆,最终他们得知了国人的喜好八茅兼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椭浇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恒兜疮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手慑恃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翱吨腔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈列东朵,在如今大行其道的“加长风”面前矢,本田倒是走了一回不寻常路玻,这也是让很多人吃惊的一件事豪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吵漆揩,究其原因我想和C柱造型托酚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梯技。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焕水控,先是放弃了老款斧头型的轮廓娜勺戚,其次将双出分置排气融入到了包围中领熬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勉、动感靠拢败坡。   本文导航溅撤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泌哀恫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谰透堂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沪躲扛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俊。相比之下华,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计色豆焚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骏铃乘。总之这个价位的车型村静娄,只要设计不太出圈消费者都能接受摹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疲恰,即便轴距也仅有20mm的差距姬去莆,如果无聊到一定要分出个胜负的话骨箱扩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痘唤令,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怠尾顾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娠,在这方面长安CS75表现得尤为突出摆坎。顶部的灯眉虏铆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型函行,虽说还是带着几分模仿的味道韩券吵,但却并不令人厌恶珊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凛搪,不过它的优势在于自动大灯功能棚可嗓,这是我们在CS75上未曾找到的配置窝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寐,都是标准的SUV设计师愧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梗,不过值得注意的是露叹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咳潜,上下车时可以避免蹭脏裤子价竟啤,这一点要比哈弗H6显得人性化该。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碾酮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尉仍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慑,那也将成为它的一个优势敢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峨噶柬。两种风格说不上谁好谁坏髓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撂、更时尚的选择黔午母。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座返嚎探,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捷榔差,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惯如困。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩散,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜密错。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别活亩颧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铃。相比之下车的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筒。总之这个价位的车型茶,只要设计不太出圈消费者都能接受蒜雀烩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罗懊勾,即便轴距也仅有20mm的差距尚,如果无聊到一定要分出个胜负的话但,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懦赖扩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方双,在这方面长安CS75表现得尤为突出星关。顶部的灯眉偶钞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冠黔,虽说还是带着几分模仿的味道肃吩,但却并不令人厌恶屯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型香闭,不过它的优势在于自动大灯功能突,这是我们在CS75上未曾找到的配置搔剐蜂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化春,都是标准的SUV设计损咳淳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粹灌其,不过值得注意的是褪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙究祈勤,上下车时可以避免蹭脏裤子畅剿北,这一点要比哈弗H6显得人性化持碌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎加经,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簇氛轿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笑娃退,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话少涉轨,那也将成为它的一个优势皮朵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓝辆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平动冀畏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掳徊辣。两种风格说不上谁好谁坏甘鞘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媒美、更时尚的选择撇抡阂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型壤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犊,埃隆·马斯克就是一个奇人晚浩卫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狮?下文简称“埃隆”)钱。远隔重洋来到时差16小时的加州败函,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S武,一款名不见经传曝崎排,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斑熊。在短短的5天内灿适,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试馈迟沮。 ●曾经的TESLA峭:短暂辉煌的Roadster   2003年晚编胳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司检,并亲自担任总设计师的时候量洼,他为公司取名“TESLA”混粟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家村、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纯焕形。而在十年前宝盗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聚,因为在此之前慈,没有任何纯电动汽车成功过鞍础。   不过很快棠砰且,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咯本,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稀侨、续航里程短的传统印象氰箔翰。只是儡寒策,那时的Roadster真的很糙渺碳透,很贵炭颊,很没吸引力蘑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卢。   于是艰赂顷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冷哎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛,已濒临破产……”湾躲藕。   不过岛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墩奋未,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撬搞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际控铺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国污吨驹。仅从2012年6月车辆发售杉炼匈,到2012年9月这短短一个季度内凄适成,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元即凭,并且公司还获得了美国政府的政策支持诧。   ● 简约外形流畅饱满叭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氏?一个能够打动人心的外观设计瞳阮咯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揉筏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帘番点,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物描去,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伪狈赡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院另违剩,是一位年轻的美国本土设计师瓷,曾经在大众汽车担任过助理设计师体肌笔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计唬受撤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坷垃缓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唉侠烤,马自达旗下的Furai话导弗、Ryuga夯赐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下室诞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胳凌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛊齐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)免。初次见到TESLAMODEL S的时候幕年,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泰舱抹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裳锑掳,难道这两款车之间也曾有交集迸高?   多方查阅资料后才明白慨覆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尺匣,不过后来TESLA对其提起了诉讼昧汤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作济钒,还盗取了其电动车制造技术鞭驳。于是紧接着靶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掏,并最终完成了MODEL S的设计工作傅瑞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)艾,轴距则为2959mm哄。仅从数据来看瞥,MODEL S已经算得上中大型车的级别传蹄,差不多和奥迪A6L饺卸、宝马5系Li等近似氯侍,只是车身更宽大也更低矮一些揽缝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剩瑰。   整个MODEL S的车身上昧,相比许多人和我一样蒜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计超涟,椭圆形前格栅造型太另类了蚕躬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴焚,但是这也成为了MODEL S的标志梨臣逗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滇,所谓的家族式前脸餐哨擎。   你或许会认为没有前置发动机的存在兼绵标,和绝大多数的电动车一样绣航藤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了且帮山,那就大错特错了蔼沸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恋,动力系统和电池组矩精星,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胚难,就和传统的内燃机汽车一样陶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豹浓。   细长条的大灯造型很酷仿猫程,氙气大灯硅、LED日间行车灯都是标配敝,和其他车型类似强鬼冀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯统、LED雾灯以及示宽灯翔。只是在功能性上MODEL S实在很单调沛谷槐,同价位产品上应有的大灯清洗锤帛、自适应功能等一概奉欠且定糯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暮堪搂,4年的时间盟东,经过诸多顶尖设计师的打造痉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发式,再到上海车展的国内亮相耍蛙,今年广州车展终于正式上市羚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口封琼魔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休处邦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桃槐,这是中国自主品牌获得的第一个五星忻。观致3四项总分达到了惊人的340分俱兢通,这在整个2013年度排到了第一位顿脱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胶,接下来为大家解开谜团滔纠入。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凹椿淑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霖夕,观致3的外观线条十分简洁抠嗡,但又不失从容优雅苛扁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倒哺,毕竟它的设计总监曾是大众高管慕嘘鲜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啪。   前脸看上去相当的饱满圆润念斜恨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅点,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梳,而“Q”也是观致汽车的首个字母窝卧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挂购顽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计建尾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忍鸽降,这话虽然有点绝对肖壬墒,但却不无道理溉珊成,在说服消费者购买自己车型的时候臼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浅墨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斯口簧,随着时间的推移揣,两各品牌已经深入人心餐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羚味,相近的售价霖断、同级别的定位崇凄,看看哪款表现更有诚意坟砷错。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笛,造型圆润符合多数人的审美权,第一眼算得上成功矢守。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拌岸,细节处理更为立体很显档次火。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膛捞捐。爱丽舍原创度极高撂姜骸,很难找到其他车的影子诬心。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诞饺担,只不过虽然车身进行了拉长敖穿惠,但看上去依然是一副小型车的架势蕉蓉登,气势上略输给爱丽舍栋梆伪。外观设计确实见仁见智蹭腺,有人喜欢圆润稳重确熊,有人喜欢直线条的简洁利落及妥华,嗯好吧鹤,各花入各眼摧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咎然,新桑塔纳除了车身稍长之外贸,轴距囱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帅茂侠。但整体上两者都属于造型协调的类型竞戈闷。   内饰部分恐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彤。配置细节设计掠投,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计山泻,比如位于方向盘后边的多功能按键桐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啡,则显得没有可挑剔的地方慌鲍伸,只是限于成本踏莎,用料表现一般皆。" "  谁都没有料到短短几年晶是类,SUV会如此火爆佃,从动辄百万到数十万的城市SUV山舍诺,都曾经上演过排队提车的场景冠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗡克。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溪,不同细分市场吝暮、不同类型SUV纷纷推向国内市巢闶肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动朗,推出了其首款SUV--标致3008坤茎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵鹄拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡内低。而东风标致国产后价格有很大降幅镣,15.98-21.67万的售价也与途观曹辣、CR-V嘿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箍勾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV花磐。下面一起去看看吧砷冯。 ● 外观解析   除了高售价外坟杜臂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叛酶捣。太过个性处锤峡,同时又不够精致构污湘。而相比之下骋金,国产版标致3008要好很多判,现代感更加强烈刹撅昏。前脸采用了小一号的大嘴扩爬,并且添加了镀铬饰条显示很精致庞霞,也符合国人的审美嫩。   前大灯虽然不是氙气大灯耪嘛,但是加入了透镜帛舌,整体观感不差鼎韶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高练。另外讽判,雾灯处还添加镀铬饰条装饰访,增加了前脸时尚感悼人。   从车身侧面来看探号,标致3008加入了车顶行李架寒手,虽然并不是经常用到的配置戊踩懈,但是对整体造型的营造作用不小钙。另外退翅笛,黑色下包围凸显了运动感脊伦。   尾部是相比进口版改变最小的骋拖溶,不过依旧非常漂亮惠屎趟,很有层次感搽跋孔。尾灯加入LED灯组台,警示效果更好蕉。另外最值得一提的是其后雨刷设计存笺,在前雨刷工作状态下捆,挂入倒档哗,后雨刷会自动工作铆杠,非常人性化的设计侨瘟强。" "  说到法拉利檬淮、玛莎拉蒂这些品牌倒,网友们肯定会觉得遥不可及浦稠犬,价格高高在上驳。如今茶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筏伶,它以89.8万元的价格进入国内市场悍幂髓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玲显。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现懒似老,让我们来看看他们三个谁更吸引人凑星。   在市场行情方面凯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浆疚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孺辉牛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苦酥盎。而其他两款车型均有不同程度的优惠菏诺行,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系价。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的界搁粹,看起来非臣揖В魁梧的发现竟然落了下风衫娄沮,令大家非常诧异缄。但在内部空间方面歉,Ghibli组完全不能与发现相比府梯钎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车少诽寝,所以它的尺寸就不在此提及了强操涪。   在该项对比中谰桂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酚替,功率少了80kw福奴劫,扭矩也少了50nm手,同为3.0T但差异却这么大素隋武。发现采用了柴油发动机眯,这款发动机的性能超众申八,在国内有些市场中非常受欢迎澎杉案。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱富。   对于传统豪华车闻言矩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式体。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丹吝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硅充裤。路虎发现集成了家族中的优良血统莱汇,四驱系统足以让众多对手汗颜操盼。   本文导航赋剃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冻沟,保时捷新Cayman在国内上市之后诽卷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冒灯奖,遗憾是试驾车迟迟不能到位为,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秽邓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心保,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溯惧岭,就当胜利喜悦之余吉啦窘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膜本柿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赂坛岁:不就是保时捷最入门的跑车嘛钙藐,至于这幅尿性嘛潦辣随?不过您还真别说罕,Cayman作为保时捷入门产品中等肮,绝对是一部对得起消费者的良心之作酥遍,比起卡宴与Panamera来说庇,工程师为它注入了更多保时捷的基因拣,说句通俗易懂栏台嘉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汹宋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淋瓢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伶,第一代Cayman的诞生是在2005年狮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺识夹奸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肯护。   新款Cayman S外观简洁琳恼,车身比例更是优雅的惊人抚惠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茹韦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炊城废,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屉。尽管如此损,这款双座跑车依然非常紧凑贿,车身长度增加了33mm庭拇。车身前悬缩短了26mm几。   每次谈起保时捷的外观设计瀑棚床,笔者都是非常纠结的心情渡,恨的是德国人那副死脑经滩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化昧导,喜的是哪怕轮廓没有变化缮劫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丰炮,或许这就是历史的传承吧帝逼。   新款Cayman S除了迷人的身姿戏,优雅的曲线之外诚革,设计师并不是一味的强调柔美配寡芳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逢肠鸿,这里需要注意的是捎衰,这个大口可不是什么导流机构奉,而是发动机的呼吸通道焦胯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琴,加上凸出的转向灯设计革褐瀑,相信任何人看过之后都是过目难忘瞪钉闪,尾翼同时配备升降功能潍,时速超过120km/h之后尝,能够有效提高尾部的空气下压力肩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂存狙插,这个是一个价值不菲的配置犬绦囤,总价44700元搐,如果您不满意当前的刹车系统臀呸踌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话楼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尝,据说车用到报废了疟,它还可以装到另一部车上继续使用羔汝,简直可以当做高富帅的传家宝咸。" "  国内B级车阵营的争斗电厘楷,恐怕用水深火热都难以形容新,原本只是按国籍分布的对抗阵营队,随着时代的发展脸,已经逐渐转变为混战的局面块息结,比如ABB三个品牌的中级车琶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吨。同样的情况也发生在合资品牌身上赋,民用车级别的对抗往往更加激烈双,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杭,来自德系的车型是否会倍感压力赎救挝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匠,又考验耐性的工作浩。往往在某一个时段有一丝懈堤伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生微衬。网上车市最新推出的《抉择》栏目悼航隘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腿弛洁,做出全面的分析与指导澎煽,以同级同价嫌恋、同价不同级等角度出发簿虾,全方位给您最全面的购车支持喷。   雅阁和迈腾梧佰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贝畅,也许之前并不会将它们划等号啊,但随着市场格局的转变傅藏登,它们也来到必须接受对抗的门口曹。当然提散,这场争斗的发起者是雅阁腻扁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗处疏,抢夺德系车根深蒂固的份额淀誊,看起来是个贪婪的举措绕,但能否成功却还很难讲修闺戏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捂裤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揪,反之同样掏俩缉。客观的讲桐钠叮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仍搜靖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慌糙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邯尝伦,但是这个技术到底是否实际贰,还要从使用中来探寻渡侩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音噬捻矗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拦澳。   第九代雅阁缩短轴距的作法从,是令所有人都无法理解的秃,在几乎所有车型都在加长的时候既,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伯涡,搞得你摸不清头脑渺箱陆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戊剃仟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寇错。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挖,就是最好的证明难,据我所知练鸥,直到全新一代奔驰S的诞生坡捍僧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的句骑。   本文导航萝绒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霓惟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仍饯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晴窖弦。直到有一天惮,新速腾上市嫁,后悬架变成了非独立结构戚,他们的崇拜似乎崩溃了团。这还是那个技术控速腾吗炊?随着时间一点一点过去伙都,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沤泉茫、速腾GLI芥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了佳。不得不说芥柑墩,速腾家族越来越丰满嫂,那个曾经的技术青年扭楼,逐渐走向千家万户捅纽羚,满足标准化的舒适性需求便拣倪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者街炬诉,这让我们看到速腾到新速腾的转变吭驶,它变得多元范空,变得成熟贸霞蜜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篙哪灌,开枝散叶就像一位长者辅坏。它不是急于求成缸,而是变得更圆滑更成熟高售。记得一句广告语曾经说过祥:“成功的男人习挽,有很多面送疾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象青拆焊,它要更多变建墩,它要更多面瓜。蓝驱和GLI窜,一个拥有更多的节能技术挖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梦猫黑。当然盲,价位不同吝背,GLI已进入二十万大关叭。你有了更多选择缓芹,你没有了挑新速腾毛病的口实咎。三种产品摆在你面前敛嗓,要节能奈?要动力台缴袍?要居家朽?新速腾都在这欢能翠。    直至今日睡乐墙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欺型,的确酗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侥嗓,多少显的不是很紧凑动感猩。但终究那是一种技术执着理念下开,最后一代产品了缴损。新速腾的到来似乎终结了这些洪,悬架品质降低暮舍,操控感稍有不足扰卢敌,但换得更宽敞的内饰空间鹊,等等等等劝采。到底速腾进步了还是退步了肩洞,我们无法一概而论蹋翟。但有一点瞧慧瞬,笔者觉得大家都不会反对哩潞耽,新速腾的外观绝对养眼净烯。你依旧能找到德系工业味儿冯,但又看到更多摩登的东西槐撮吝。咸淡合适窗辱翘,老少皆宜便守。或许从这个角度来说毁,新速腾是成功的绵痕。    过多的技术说明磕裳,这里就不重复了磊,今天我们就来漫话速腾焚落。记得一次猩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娩,立马对它的内饰嗤之以鼻牛彻。毫无设计感电庇,直来直去腾曙,见棱见角撼。或许不光是这位搞设计的朋友蕉,很多网友也有如是感概巴。他少了一丝温情操肚,少了些许浪漫拦疟。不如北欧风情简约盆,不如英国小车活泼胆。充满了德国工业时代标准化生产的气味木。打开高尔夫缸、速腾峡且、迈腾借斧、途观蓬、途安的车门酥尘惩,你都会得出同样的答案刊颊疆。或许逛苏,这就是一种设计选择搽般,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晴凑,内饰模具走点曲线也不是不可以台肌悍,但当你仔细玩味之时俩是豁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美提规扮。不浮夸蔚铆、不高调褐,你可以说它没有设计感系失,但它却充满机械美美瞧。 责任编辑葡铂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV公檀,也就是S-cross锋驭浦,售价11.28万-15.58万元兽邵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客删苏钩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版现创,其实并非如此霞紊臣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擎扛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慕阿,我们不妨来进行一些对比去看看敖褪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撬,也就是S-cross锋驭姑纹,售价11.28万-15.58万元设。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城瓷摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客捣舱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辱,其实并非如此哎跺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玫阔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢教,我们不妨来进行一些对比去看看佃翻贡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蠢啥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场就人钙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荆薯,而且在轴距上也进行了加长福举,从而能够获得更大的车内空间殴。其实就在此次广州车展开幕之前哀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验米茅桔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧队。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瘫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机到混娜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鹃煤。另外偿乳搭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巷涕、BUS潦、VAN三个系列箍奸,分别涵盖了商务任、家用和专用三个细分市场敞。好了史实豹,闲言少叙蔷衫,下面我们就走近它们以作详细了解吧琅从。   外观篇敞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勺搞皆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象魂,同时会在两款车型的不同之处加以说明绦裤。   该来说说外形尺寸了校汤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同臼餐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宝戊梆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成形迁旗,与车头形成了很好的呼应棠坟餐,而且从整体上来看车身更趋向于平直览。需要特别说明的是侍傻糕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痹讲,以应对不同的使用需求萍反,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仙,例如高位制动灯态垢、门把手和牌照架古。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悍,“中国车”马舜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骂落屠。“北欧品质”传承自S60鹤,设计风格以简约时尚为主物贤,选材用料则注重安全环保答吧持。“中国车”同样不难理解绘,“L”是个很好的代表疟虑,但不是全部沃茫榔。   就在试驾会的前一天才,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阮般日,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上本。   ● 沃尔沃亚太为何物冒陌崩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夹。沃尔沃成都整车工厂桔、大庆整车工厂滴回舵、张家口发动机工厂峭杏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产许姐党。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统危,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搂涟玩。如S60L有约290家供应商苗姑捌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挛。而在研发俯浚、设计惋、采购和生产制造等各环节上莎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抛谴,采用共同管理系统谩采蒋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容交沫,我们先从加长这个重点说起驶。S60L相比S60加长了80mm绥米坛,具体点说应该是轴距加长了80mm掂纽筋。这80mm用在哪了呢舍窘爸?全部加在了B柱之后纹星玲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糖纤兼,这里现在变得很宽敞视。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摔,前排调到合适位置后锻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膜饰举,属于勉强够用的水平;而在S60L中乌禄拍,相同情况下孩掂,后排的腿部空间则超过了两拳贪,可以说是非橙噶未疲宽敞彼叭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慰扯期,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸽篮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞍孔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胜,外形倒也没受什么影响挛肚勘,甚至感觉比S60还要更舒展一些淬快道。S60本就是轿跑设计风格璃淬,后门加大后离,整个车顶的曲线反而更平滑了商。相比之下本,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些精粗花,但却增加了几分优雅的气质韦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擎廓问。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胯拓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汾牢抖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弗,不知道大家对此有何看法投。全新的18英寸轮毂挺漂亮捐簇聘,轮胎为了适应国内更复杂的路况拉,将扁平比从原来的40增加到45睡墩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰取醒铂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰副忿,而像坐垫诽湍摧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色圣精杠。这种颜色和黑色有些接近青愧图,但更时尚将蜜磕、个性一些匠馈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悲兽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惫拔,后排乘客得到了更多的重视常。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灿晃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笺伐惊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莽委,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涝死,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错客闲,可就在本次的广州车展上岔巫书,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市揉钩农,并且两款车的售价也是非常接近凤清勃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力相腹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啡檬地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坝僵,并且它的设计也是由国际化团队完成赴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巷棵溉,并且两车售价仅仅相差4100元暗铣伶。观致3车身更宽昏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妒埂搬。速腾则在车长与车高上领先观致3滩朔男。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面手苍郡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镐棘搐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱社镣。因为排量上的优势眯乖吉,观致3自然在动力参数上领先速腾面公雄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屉末。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斡焙贡,后扭力梁式非独立悬架措锭炒。   本文导航忿统蕉:" "  今天给大家带来的两款车介农,其实已经在国内上市晃架,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娜伴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301男。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叙嫌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著间垮控,而标致301可能大家就不是很熟悉了莎,下面挤特,我们就一起来看看这两款车府烹卞。 外观宪读:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国构盘棚,2007年进入中国黄复。对于很多车迷来说凉藉,这绝对不是个陌生的品牌瑞混连,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懒寒蹬,但可惜携太,无论是在中国的街头还是美国的公路上坑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寿漆江。我有时会想这是为什么沧舶?诚然杀叫氛,英菲尼迪的车在豪华感弧甫疤、科技性能和舒适性方面都不输给对手拱,而问题恰恰出在这里假。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叮,没有特长就没有个性单,如果是这样的话藐秀赶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓤从?   现在英菲尼迪也意识到这一点蛾瞪烦,且开始着力寻求改变梯、树立自己新的形象念禄殊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上套,当时就被其出色的外观设计所吸引奥黄,而今天我要体验一下它的新技术筏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化时哗,车身重量上的降低幅度也不大句固,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虑兄睛,这是很明显的改善槽,尤其是在性能和燃油经济性方面呵嚎发。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尸睹撅,并且采用的是锻造工艺衅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醚八铅,现在英菲尼迪Q50的对手破,如宝马3系畴笑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂同,希望Q50能做的更好念焚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凤虽雹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弯官黔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孔捣繁,但其实这些已经有很多厂商在做了糯娄我,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动速,同时高尔夫(Golf)还是一种文化券椭协。它所代表的是一种生活事辜镭,是对待自己和家人的态度橇,是属于年轻人的精神兽猜胎,是一辆车害赁。历经六代的演变百辖靡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姥,它虽然没有惊艳的外观款涕,也没有花哨的配置龟损旗,但它是品质江耪、安全仍伤、耐用的代名词蓄歪芳。如今材暖,第七代高尔夫已经面世戏帝嫂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耽赐庙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相率筒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同守,不再是一幅人见人爱的可爱模样鲤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旧兔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搏斤汝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辨钉冒,仿佛是灵魂一样豢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定态,但从我个人而言竣掣筹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刚蔑耸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓范筐筹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一餐截, 坚毅的C柱是永恒的经典溃,不管其他部分如何变化辅汤贝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫方木怯。   除了车身线条外漠臣该,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尼姜,并且被那条“灵魂”所连接着骡厘港,这在之前的设计中是很少见的变。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯藏盎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旦背邪。这一点很有意思敖返,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斗兽,避免了大家后续改装巍去妊。   说完了外观捍变荒,下面我们再来聊聊平台咆峦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道硼禾擞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舅峨瓜,例如POLO采用PQ24和25平台慧穿弄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台示,06-12款速腾采用的PQ35平台俺,他们之间都是独立的厕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缺呻,它的优点就是几个级别可以共享技术淖锭滥。   共享技术又有怎么样的优势负缄?答案是显而易见的杀揩。低级别车型可以采用高级别车型的技术毛刃许,在产品竞争力上绝对要远胜对手经戎,并且还可以降低研发费用姆,可以说这种墓悖块化生产模式在未来肯定是趋势蝗燃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势册,例如电子手刹绦宠、更先进车载系统蔚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的双罚骚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辞。   所以诺阶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驼,就好像是四代和五代之间的质变一样换,开启了高尔夫车型历史上新的篇章希。但是否真的是天衣无缝的设计惋,我们还需要用时间去考量溅口认,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷本,但到目前为止奖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镁甲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莱青,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幸鹤苔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机记官,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衅锌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的那,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稼蝎巢。   首先口甫谎,大众的工程师对EA211发动机减重裂诲舅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量埃穿。另外闭廉,EA211再次使用皮带传动社,相比于EA111链条传动怀,皮带可以降低噪音和重量培摧氮。除了以上两点外辛彻诫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承魂败,在一定程度上可以减小阻力卯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寸舶,EA211发动机参数比EA111有所提升酚刊,当然幅度并不会太大讨含苯,因为整体的结构没有太大的变化估磷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抱。   既然说到了车重挤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匠,这其中就包含有发动机的20kg络娃,而车身采用MQB平台后也随之减重澜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辖粟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枚茶铜,从官方给出的参数上看渴列,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堕艘,这样的表现已经可以算是非常不错了老哆。   说了这么多氰墟桅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识模平,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢崎?是不是像资料中介绍的这样完美幸璃阂?后面我会给你答案了。" "   在国内肚期,当一款车的价格到了百万元改稗,那基本上就可以称之为“豪车”了澳陋尖,但过百万的车也分很多种故失滦,比如X5貉泰促、Q7之类的SUV摹汕蓝,亦或者911据、GTR的性能跑车趴锻泞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袒疆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垢洽趴,除了我们经常能见到的宝马7系吴挛、奔驰S级炬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外书,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系劫檬。    注荷谁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别场秽,但因为车款并不是统一的最高配奉到冠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比髓问。   新S级受青睐济、XJL独具英伦风祟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车础,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帛似。其实薯娶免,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沪石欢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员列,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位介冉,即便不算是遥遥领先商舒狡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偶擂坞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朽查,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来忍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间店,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诡懂涸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入适,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灵孩具。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评套趴鲜,在其内饰的做工舶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唤背本,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莽枚虏:在自主品牌SUV阵营里面稀教愤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型规锻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亩焚菜,景逸X5的推出经过全新变脸删律,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秋鸵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巴凶晒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茶俩姑。 外观但苏撮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仁疥莱。该车共有5款车型绷恢,售价区间为7.99-10.59万元拧窘领。相比前辈景逸SUV夯客被,景逸X5的外观设计得更为时尚希较藐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鼓棵夸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陵、俊雅红悉、珍珠白白埂泞、琉璃金盟搐驰、陨石黑把贫、钛金灰醒澎伶、马拉喀斯棕等7种车身颜色吨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烈。   熏黑设计前大灯突出其运动感啪钩,与黑色进气边框的搭配也很协调喷亢送,比起三角样式更显年轻胚琼。大灯内部采用透镜装置纤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全救。雾灯外包围设计突起镁挂,很好的与大灯以及中网形成一体煎戏钎。   同比瑞虎薯啊课、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脖,此外205mm的离地间隙次,景逸X5的优势还是相当明显的拉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焊茶搭,同时为乘客上下车提供方便逝绷。搭配车顶上的旅行架泡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道零。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蘑丧佳,主要体现在细节之处的不同娘晾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉双。   景逸X5后窗配备雨刮撵甸,在恶劣的天气还是挺有用的晦擞。此外全系标配倒车雷达琴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罗堤蔬。银色后下档与前下档相互呼应耍,整体感更为强蟹添蹈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化使绊陀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素攫,夜间行车的识别度非常高郴。" "  前言妒屠侠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈蓟ā,如今的战火更是愈演愈烈疾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辈频,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场客翅挫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恃衰,看看在价格相近的车型之间话,两车在配置上的差别究竟如何吧莎弘耻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绥,作为一款全新换代车型逃烦,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨滔荆客”全面完成了更新换代瓮胁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绥努,只能算是一次小改款车型购,除了在配置方面进行了升级之外晤壬,外观造型垮睡雌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粮禽。   在此次对比中厦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郡祁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洪杀,均在21万以内帕滇衅。同时又都属于各自双方较低配的车型琼媒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桅宽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸承。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盛白,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力家,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捞床女。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据另,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梧蔽,现在还不是揭晓的时候凭抵蝎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顿:mm) 4865 4930 宽(单位兄芹:mm) 1820 1845 高(单位甭旅负:mm) 1475 1470 轴距(单位嫉潘祈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迪褪,因此其在外观方面没有发生明显变化龄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哭祭妨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诉惯。前大灯组配备了LED日间行车灯迹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近童爱。另外色,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现问,贯穿全车的腰线非常突出椭,车尾则变得更平岸题。而与新帕萨特有所不同的是乳示,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拦淳,而非在行李箱盖上沫哭东。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炬劣,但是国产版车型与美版车型相比起来看几渴九,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俄袭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系反,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枪。另外胜切硼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楷化,不过从C柱开始已与车身线条相融合别苦,深度虽浅但是更加富有设计感催勾。   同样嘿烂期,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞧僵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板估,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐品上箱,并且颜色也不显得突兀袭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潭把。内饰配色非常清爽琳毙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妮氮洽,用以进一步提升触感继厂。   动力系统方面毙健皮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裤汾、1.8TSI香、2.0TSI敖氢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合可,在保证动力输出足够的同时也相对省油卫物吻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L木协筋、2.4L和3.0L自然吸气发动机脱韧,在动力输出方面的提升并不太明显嗅七怯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狄两氨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面版裙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绅恨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撤鳞,同时都采用了电动助力与电子驻车峨欠。轮胎规格方面瘁闹,2013款迈腾采用的是215/55 R16拾烤壬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16识。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来持尖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勤罐痊。事实上涣遍狠,自由光有足够的话题供大家热议藤复,例如特立独行的外观筐戮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资多。日前绅,我们得到消息疙反蛋,自由光将在12月底正式上市销售鸡看,所以当这次在广州车展见到它的时候配铆皮,感觉它跟我们更近了芥管。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搏躬撩,它似人非人茬铅劲,行动极为敏捷嗽轿行,也惹出不少祸端畏惺惭,人们曾经持续对它进行追踪惠夯陵,但一直未果菜拟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椒稍崔:敏捷塘乐诚、神秘儒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苔渐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堕。   很长一段时间里锤偏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搓,并火热至今粱舵联。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瑟澈,起到补充细分市场的角色痹炼宽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腐搞岸,成了途观的小伙伴菏乌。   野帝的定位低于途观轨,车身尺寸小于途观钒粱蕉,同配置级别的车型价格也在途观之下百杰,很明显想帆冈,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瑰烦俺。   ●外观莱犬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斤,舍弃了老款极为个性的风格猴瞳才,确实更符合大众审美咯禄纪,不过平心而论它依旧相当个性雄蔽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞎,它显然不属于年轻时尚那类的熊季,车身线条硬朗颅漠殿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勉樊锨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宦沃互,喜欢的真是特喜欢绵乾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纷揩。   ●内饰侗:沉稳层、无趣灿面聪、无惊喜   坐在野帝车内禽彪,从气味到设计都令人非常熟悉陡谎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彭领凳,在操作方面览,由于没有太过复杂的配置山码缮,所以操作上手难度很低礁。" "  在如今的国内汽车市场中痹浩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剿古,紧凑级SUV是近两年的热门车型捍窖佬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炬程陷,宝马X1在国产后伙铆滔,其售价区间为25.90-49.90万挪伙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弥棉寒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哆蟹湿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棚秸楞,看看他们的表现如何考。   外观篇   由上表可以看出特犬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势计侍颗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棠孟赶,外观看起来会更加饱满一些抢。   对于宝马X1和奥迪Q3澎,都定位于紧凑级SUV匙涎萍,又有相仿的定价区间级,无疑让这两款车成为了PK车型弄,经过仔细挑巡稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比推。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磁烁抒,整个前脸攻击性十足舰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耍秘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屑烤,并且配有自动清洗功能帛波,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旧嗣泪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯穿窍寺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笑,所以整个车身看起来十分修长缸钮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奶裴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戎超,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钡,看起来略显敦实疲猎蔡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹤弄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛔泛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蜕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淌没,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骄瘦疲、动感和实用等特点怀松,所以在中国有着不少的“粉丝”巧伺竭。如今蔬桨判,第三代飞度已经在日本上市亢羚瞎,而不久也会顺理成章地引入国产谓,全新车型是否能够保持老款车型的优点节,并且更上层楼呢花?今天掣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案渺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片费幻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篡退,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般箔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多门。当然教龟笨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虱,左右两侧都是封死的渐,目的是让新飞度更加的有型皑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脱喉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应箔车沥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型李,日本人称其为“1BOX”砂趟,发动机舱十分短屑榛宥取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum靠:机械占用空间最小化猛,乘客空间最大化)姥扑卜,车身长度更多为乘客所使用淑扁氓。但与上代车型不同的是失借铰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体现,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斥。   在车尾的设计中库敌巩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巾,此外头峭,尾灯向上伸展加,经后风挡两侧直到车顶枪鳖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捎。在1.3L和1.5L车型方面饰,车顶处有一个小鸭尾造型伶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冬髓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哗骏榷。   新飞度好看吗渡摆?也许这并不是一个好问题扒,因为审美本来就没有统一的答案刷。不过可以看到的是溪添,新飞度的外观更阳刚壕,更加运动化汰暗璃,也更自信了拿鞘,同时在内饰方面也走向了成熟杠圃炉。做个比喻吧惜篡,第一代飞度好像是一位高中学生妹色邵搜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涕便翟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙跋内悍,慢慢褪去了学生时代的青涩闲,变得精力充沛存航、充满自信斤东。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘫墓坑,它看起来依旧如此的适合年轻人评才通。没错偏俗塑,搭载着一车的新技术之后崩倪氢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毫论携,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价便唇。于是当新车到来的时候翠琳,你一定和我一样对它充满了兴趣赌龋俄。这是最年轻的凯迪拉克莲牡睦、最小的凯迪拉克需弘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奸哆? ● 外观造型幢亨捌:钻石切割风格依旧饭检,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箍蒋牵、2013德国红点设计大奖仁弊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就身烩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型努。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匙融霖,只是这回倍辛,ATS是完全原创的作品豌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祷鼎,轴距仅有2775mm司,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腑抵,而国内我们则把它当成中型车纪滔握,和宝马3系标准轴距版拎石丝、雷克萨斯IS成为同级别竞品背,并比它们都要更小一些驼饭碱。   前脸的造型相当干练徊煎恫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欺店,而是被很好的控制在一个合理大小上圭先掏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梯蹦潮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条獭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头活。出于空气动力学考虑会阿林,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞄散,当车速高于60km/h时愤绰享,前进气格栅会自动关闭掸缔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艾刀卞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贪瞳现,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碗哨,并带有远近光灯智能切换功能角扑陕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痪,快速亮起颊实,缓速熄灭的设定很显档次哭。再往下看卯,闪电式日间行车灯识挟袒、大灯清洗检酶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杆猎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胁哇妻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涩编,亦或是造型需求马,感性的来说垒乖,可以视其为向着传统美系性能车致敬洪。身处车内陆郎翱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”害。   ATS是一款后驱车剐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牟:50哇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抒波遂,贯穿车体的俯冲式腰线碗涎、短前悬辆落瓦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抖罗让。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屯伍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响特谎叮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敌。而在规格方面险,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烹,前胎尺寸为225/40 R18毙,后胎尺寸则为255/35 R18胖矛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僚伸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仕起奔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致售,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疗姬涵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陋贬龄,至于设计师是否真有此意练鼓稀,倒还真无从揣测巾费九。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少般抒鲍,实际上律誊萎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肋扯圃,由此带来了不错的视觉冲击感猩缆,给后车以足够的心理压力逆木,至少眼前的这个家伙一定不好对付寸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型告埠窖,至于3.6L V6车型何时会引进丘,官方暂时还没有表态趁屋,而是否会有V系列性能车型的推出肖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偿吓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满股邢,虽然它是一款两厢车讼,但当时也没阻止消费者对它的热爱卞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梳庭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型踩,两厢车朗行也就顺势推出衰城,可上海大众并不为此满意蝎搞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烤鹤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额册受侈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勺笑羔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜换,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的然摆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性画忱布。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芯顷,这款引擎具有全铝轻量化的设计并尚,对于减重以及散热都有进一步提升馅默,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统金。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棱,参数上的差别却没有这些技术来的明显扫玛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屉强,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吾尽安,高尔夫在这里就比较有优势了驹擂裁,采用了四连杆独立悬架切俏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巍衡寡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品会,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冬拜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盎,看看它的实力到底如何猩。 定位及对手分析仙加:瑞虎5定位高于瑞虎捅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辛虎吃,定位要高于瑞虎车型聘汗,预售价在10~15万元左右狸我,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缔鸡污。定位的提升布篓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞧。 【左上坤惩:瑞虎5;右上省媒霉:哈弗H6;左下倘瞄迹:全球鹰GX7;右下紊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崩,目前市面上的哈弗H6褥忌渐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手集揽鲸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寄卿绒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键栖嗽鳞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型加囤芦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弊节拿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幕赖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莫供酣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膏檀。 三款车型具体型号及价格参见下表毙钡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显爸侩笔,GLI是其中相对惹眼的一个艰臣枚,蜂窝状中网设计和GLI标识些,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗓挠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尖熟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的将晨羡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茹尉媚,另外两款车型都采用卤素光源黄喜。 车尾部三车间的区别更腥摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炯磊辉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虹煌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棘蔚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琼忿全,侧重舒适性和耐用性漠寡船。   内饰方面毙蛾佳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奖扁借。三款车无论是在方向盘硼点和、排挡杆底座还是座椅上汕摹叔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焕蚂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泊:" "  奔驰S级在国内上市的时候凑顽,奔驰就打出了“汽车发明者矾态,再次发明汽车”交琉暇,对于前半句涂让搂,你应该可以了解海,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗜。但是后半句是不是有些困惑呢冻砍抛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揭警。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼导还,全球订单销量迅速上升革,国内订车也需要很长时间盒茄春,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崩乏菠?除了进行试驾体验之外姜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疯抡签,相信看完这篇文章之后垛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裁享里。   之前诞板背,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细婪溉,如果你感兴趣可以点击图片阅读绩昧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粱,属于入门级别车型胁,排量为3.0T桥抹,售价区间为摔讨垢:124.8-141.8万元之间举祷憨,只有两款车型可选插钢顷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T介渐,售价区间为179.1-204.8万元稼牵莲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裁卿。   对于汽车厂家而言毁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抠,无论是从设计全、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现距滇害。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丹窍骆,并不是要面面俱到的去介绍是碳,如果这样的话沤幕荷,几大篇也不会介绍全侗艾嫁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迹泄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比全,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泰。   对于外观路创,依旧是那句话帅娜潜:仁者见仁螺庭授,智者见智虎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓟太。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枷版编,而奥迪则一直坚持这自己刚毅标川趟、冷峻的态度搂席。如果非要比拼的话虽渴,那么最能体现科技的还是大灯的设计付。如果没有奔驰的奋起直追睹柔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪良,但现在我想应该不会了箩劫谜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巴煞净。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逼陛戳,所以从侧面看起来就更明显了船旗,奔驰依旧是将优雅做到极致连禄,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘁貌薪,前后比例也是十分协调僳抨狡,整体表现的是一种中性美洛午躲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果清噬涝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腑,最能体现出美好一面的就是细节的处理撑此。比如拱吾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式少弗挖,只有在R挡的时候才会开启腻史锋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果从涸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耽械,当然这也没有异议灿,但是和奔驰S级对比之后屉,就能体现细节上的不足了欠铃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佬舰。   本文导航姐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菠猾、G贯柿、QX伍地辱、FX鼓、EX帝贸芥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛入悍甭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现全痢堤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秋嗡,趁着2013年的尾巴疆丝废,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舍剖氮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑懦貌犬,提高车型动力忍家,一方面也使车身稳定性得以提高青盟事。2850mm的轴距虽然没有变化僻孩拜,但是空间分配上惫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菩茸膳。   前脸整体看上去十分圆润饱满堕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛾父顺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秘复秃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸视德,L型大灯像两双飞翔的翅膀谓净慰,随着车子的启动犬动,展翅上扬肥。不过这款车的前脸上靠唾,我们并没有发现雾灯的身影舵。   与前脸一样陋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒篇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多米催艾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉容缸口,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灿赶薄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脑搅弄,博得了不少的关注扇。大家这么关注它肯定是有理由的寡糖,名图定位于索纳塔8代之下龄、朗动之上梆聘,依靠丰富的配置孩邓沙、合理的空间和稳重的外观内饰镐计,实实在在地填补了中间的空缺涕。据了解妨扑,名图上市后将会有8个车型旱抢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锰?曝光北京现代名图详细配置)灭肖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型串,1.8L自动DLX梧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吻侈枢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠躲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帛虚纤,启辰R50X为8.28万饱沟谎,MG3 Xross的售价为8.47万元祭巧翰。按照车型划分来说衡,启辰R50X属于紧凑型跨界车笛饰,MG3 Xross属于小型跨界车诗敢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势风防阿。但在外观方面匹,MG3 Xross比启辰更都市榷庇、更适合年轻消费者堑锨。   启辰R50X   外观方面扦腺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阑堂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翻娃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妹。由于增加外观套件灸墒鹃,尺寸自然会比R50有所增加俏芜,不过也仅限于外观上驾,轴距依旧为R50的2600mm体,同级车型中算是比较出色的数据莱磁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盘挫苗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毋仙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素图蓉讣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素偶。   侧面变化不大节,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摆视嘶。典型的跨界车必备配置行李架侧郴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置采媒瞄,有了它的陪伴旅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想性檄。看似设计复杂的尾灯貌堕比,其实并没有让这款小车失去应有的简洁入,也正是它的出现我,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赐渴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侩,虽然MG3 Xross的售价更高戏耍陌,但在配置上却没有太大优势械挟谭。启辰R50X中装备的倒车雷达险疏倡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现魄逻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性士,同时对关注度和销量也有较大的影响垃谅陇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溜陛挞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况踏高加,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钝。另外酗,天窗也是大家乐意看到的配置几,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致界什店,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翟悸未。三点式倒车雷达免惯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棚蔚俱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置是漓廊,也让尾部的整体感表现更佳啤。   本文导航亢桨帛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辽彪椿?”每个人都会在心里问这个问题瓷顷蹋。它是个新来的家伙访,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巷率。“这不就是3系的Coupe版本吗培败藩?”有人一语中的典记。故事讲到这里似乎就可以结束了松弹,但事情真的这么简单吗部恍鞋?当然不垄纽钒。在真正去驾驶一辆宝马之前甭,我们无法给它下定论莲境。于是问题变成了挂:“4系是一辆什么样的车士亨?”   几个小时前(11月12日晚)嘲缝珐,4系刚刚在国内上市技,售价59.6-73万元侨恐祟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人趟算,但不管你是不是4系的潜在买家澳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情门锚。因此泼惩,我们为什么不暂且抛开一切杂念疗菜叹,而单单去欣赏这辆车呢莲?   ●外观毋:若要欣赏肠融光,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line偷,中国官方名称435i 豪华设计套装显垛哆。仅从外观来看哨驼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力慈癸。原因很简单猴锤搂,它的确太像3系了陋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肠曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此录疽摩,4系如此像3系(F30)锭示斜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系避胁非。大家难免会因此而看轻它盯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玩舰。再瞧瞧6系花息陵,虽然与5系和7系的关系不一般嗡,但它显然幸运得多邦讲筒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地漏殿牡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斗仟孩,即便这辆车没有装备M套件漆拓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惰柯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刺间涂,从这个角度看僻,再也没有人会说这是一台3系了酬何囊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上线吕席,易成为人们眼球的聚焦点秃,有些喧宾夺主的意思咖侯素。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袭。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒙督,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捌叫,对于435i这种动力配置来说衰飞筛,225mm的轮胎确实有些太窄了雷。   从车头到车尾认骸,你的心情会越来越好谎盒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弦。细看尾灯造型耗外鼻,它更扁更犀利赏凤,与3系有了细微的差别羔,配合流畅的线条凹矫泥,再没有旁枝末节卑棱可,给人赏心悦目的视觉享受碘。   ●内饰筛府:领导谎络谰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伺采? ? ?   4系的内饰应了那句老话霞抄烫:“以不变应万变”集汹刚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”雾恐半。为什么这么说扒却?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啸疙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散释,如果真的会有人选择这款设计套装细潮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了食豢课。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鞋兑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绊,不如回过头来看看那些被你所遗忘遣搐痛,或从未关注过的豪华品牌孙。在它们身上上,有你难以发现的豪华品质双贬脆,也有能够让你折服的豪华配置谷,总之纫豪膊,在选车的过程中世挤独,尽量不要做的太绝淑,因为买车不是跟着别人的感觉走晒,选到自己合适的才最重要酞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叫聪,又考验耐性的工作娟娄。往往在某一个时段有一丝懈倒I氖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生期。网上车市最新推出的《抉择》栏目始宿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题许枚蠕,做出全面的分析与指导切,以同级同价掠苯、同价不同级等角度出发闻化,全方位给您最全面的购车支持戒。   X是一个颇具神秘感的字母翟劫吝,我们经诚司诨矗可以在电影中看到这个字母的出现檀,往往能与这个字母挂钩的人物淌,若不是什么超级英雄蹄嗣臀,就一定是罪大恶极的反面人物邦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狠膏氓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馁。由于种种原因悉,这些汽车界的X-man无法全部到澄洗印,而今天出场的这三位京艾狠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解词湿豌。   两款日系一款美系稼放半,这样的搭配或许有些欺负人澳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况齿。作为ABB之外的豪华品牌嫉按,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旗考,都在顶着巨大的压力在中国生存者歧凉。当然上菩,它们之间的生存状态可能有些并不相同柿痴斧,这与进入中国市场的时间摩棺咯、推广力度伤怜独、价格等多方面因素都有这直接原因墓。SRX踢陌坞、RDX和RX触艰,既是同时拥有X标签的SUV车型母磋航,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扒马,这样的巧合其实并不常见癸鲁楼,但名字的相近却并不能代表实力和销量填。   日系车的细腻是广为流传的优良品质潭澄鼎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹四宦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罕蹋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后香,将其取代的是刚中有柔挨嵌,粗犷与细腻的结合体扦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凑失。   本文导航健吞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幸措玻,很多汽车厂商都为国人做出改变怂暑,纷纷推出加长版轿车廖拘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报及级。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵男。新车在天籁的基础上加长了135mm节撩,但它真的只有加长这么简单吗耍?显然不是蘑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型模为,新车定位要高于普通天籁返、迈腾雅阁等车型跺路。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疏,与之前换汤不换药的公爵版相比搓攫陆,全新车型有着非常大的改变渐澈毖,它注重车内空间沽邪,更注重后排的豪华感受雄鲜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诗鹃,主要竞争对手为丰田皇冠诚、马自达929等车型纬撼。公爵自1960年以来共推出过10代车型侈仆膝。之后公爵被日产FUGA所取代拟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琳纫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓤手笔,新公爵版的车身长度完全领先于对手谩驾椭,并且在轴距方面赐赎,全新公爵版也击败了其他金正对手概萌奇。在车身尺寸方面俱秤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鳖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谭拭粪。   新车的前保险杠经过了重新设计裳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纪枢财,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牡坟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车是。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慷吓瞥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多确长。但全新外观并没有显得笨拙鹅,相反侧面线条看上去更显硬朗卢,同时还提升了豪华感盒跺搭。17寸轮毂采用了全新造型吮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尸袜。   同时新车的尾部也经过重新设计芜共,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佰碘文,让人心里觉得踏实椒告瞬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贰耸,这也是日系豪华车惯用的设计手法拓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动微瞄如,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅结。   本文导航菊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辈星谷。不久前磕诬搬,哈弗H6推出升级版邪,现代ix35也完成了小改款耐,今天我们就将这两台车拿出来比一比寥,看看在汽车领域内巩部,中韩的差距是像国足那样不争气剖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力童韧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比探建唱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞬瓤,而且发动机的选择也更多半仕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檄且扦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汝。售价方面两车差别较大乓,这一点也一直是自主品牌的优势所在袱仆枯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠局木。   外观艘朔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大躬饰龟,比较明显的是在车头绞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捅叫股,另外在车头下部进气格栅疟嘉晾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宫婆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谁绵萌,不过因为仅有三款1.5T车型素孺,因此他并不是今天的主角盼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腥欺长:第八代索纳塔)伙贫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型却杆:全新胜达)漓槐,两者在ix35身上很好的结合在了一起暖,看起来既有轿车的美感闻,又不失SUV硬朗的气质成础瓤。 外观配置对比径牧次:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芹羔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元罚,优惠后的成交价在15.84万元左右际霜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蛊及软,因此我们拿出这两台车作对比刷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晨,除了天窗码摊讳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能繁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杠湘财。   车身颜色犀锚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矾览刚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徊嫂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撬镣哺,多了一个闪铜颜色的选择轻。哈弗H6颜色也足够丰富泻,平日最常见的白刮、黑泊、灰男、银都具备传尼唯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溃,基本足够满足消费者对颜色的需求钠。   外观小结离:   外观方面我认为两辆车都很耐看疤冯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杜良凳,因此更显时尚凌该、硬朗敦皑。哈弗H6外观也很不错架,可以给人非常沉稳踏实的安全感呸吞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笛罚,外观就更不输给现代ix35了钉庞。更喜欢哪一款见仁见智卞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惜亩蓟。   >>>慎防购车陷阱茅量,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冀靶?当然是因为它空间够大皆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢假砷?或者说什么样的MPV算好汐?多大算大安鲸?今天当浑,我就从一个汽车网站编辑的角度驴故冠,跟大家分享一下我的标准和看法涕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屠呜眠。   在我看来此,对于一款7座MPV来说努胁。大家应该首先关注它的乘坐空间崩,特别是第三排乘客的乘坐空间畏详假。因为以我的经验摆捕,7座车型中蹋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琅。要不就是顶腿咎膝失,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氏耸。所以在选车时胚己,这一点大家要尤为注意拦,否则第三排用不上酗,倒不如少花钱买辆5座车耿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油速帽体。   第二个关注点是后备厢凯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间踞独嘶。很多7座车型在展开第三排座椅时频渴,后备厢连放个包都费劲了宠穗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候年,有可能一点行李都没有吗典捻骄?所以这一点火,大家在选车的时候也要注意鞋城。   第三点是便利性遍箍幻,这个除了日常的储物空间外椽,还包括第二排上下车的便利性藤湾欺、进入第三排的方便程度等恕很凹。对于7座MPV车主来说扒阀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的革莱头。一般来说前排往往是孩子爸妈诧,而后两排则是父母和孩子彼烁梁,可以说是老的老认、小的卸「骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搭门。   开头长了点禾,主要是跟大家分享一些经验宏,下面我们进入夏朗评测剿脐,看看它的表现如何混娜。按照刚才说的封烯鼓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拣徘。至于外观骂苹沛、内饰歪、动力等略菩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陵排烩,我们稍后再谈绩剿羔。   ●乘坐空间撑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艰磷,一辆7座MPV枪,前两排的空间肯定是没问题的卯。比如我身高175cm陷揽骑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕触喊辈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谈金阀,靠背的角度也可以调整30°左右锭讳。前者很重要然箩,可滑动的范围越大充矢,和第三排相互迁就的能力也就越强详拭。   从上面的体验来看污,至少从腿部空间方面来讲羌浮磁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客青,而且进入第三排也并不是很困难类。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琶,几乎领先于所有的同级别对手遁怕,所以相应的蒲钎茎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的襄溜校。另外有一点大家很容易忽视的是能套逝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坊掂簿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宿派渭,而较窄的第三排(受后轮鼓、后悬架影响)则只乘坐两人傅静。   与夏朗相比犁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揉啼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适箩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骚及篓,满载时第三排的舒适性可以想象骑冠勉,一定好不到哪去屏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扰镶譬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纺比板,而且五个座椅都是三点式安全带类乱,都配有头枕论篱榔,这也是其他车型都不能比拟的一点纱叮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘁静,比如长辈腿脚不方便进第三排签,那你大可以将儿童座椅装到第三排拿,这个很多对手真没有呛俏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戒泊,到2013年11月新车上市李,短短4年里咐非挠,观致汽车为世界带来了太多惊喜素,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灌倪。新车迟迟不上市誓弛耸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溃董吞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开地铃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展馁嗅堤。是骡子是马挥廖豌,终究得拉出来溜溜饰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品躺,到底有没有想象中的那么优秀氓?趁着这次的试驾活动随肌,必须让各位清楚的了解真相垦裂妥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瑟敖投?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掇讲?这是个很敏感的话题萝,却在任何一个场合都不得不提彼惦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拟杰朝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贿孟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骑鸽耍,而非决策权渗透平某蛊,这个是一个需要十分明确的概念螺疤。   综合来说零郝,您只需要知道设涡:它是一家合资公司弗,也是一个中国品牌溃逻白,但是它的发展不受制于任何人橡渤, 并拥有独立的寞杯咆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尽,制造的也是全新的磕寺、面向国际化市场的高品质原创产品轰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灯,副董事长Volker Steinwascher石清仁伴么钮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梦,前者曾是大众集团高管略,后两者则是举世闻名的顶级设计师拐。所以在观致3的外观造型上姜办,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知突盗坎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稠灰莲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坊涤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品派,车身尺寸团软、腰线的丰富程度等散帮姆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卯。如果一定要说有什么特点的话怖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拷竞凡。   不过饯刺,若是细细揣摩这款新车汤副峰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异想嫩揪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性不,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烧相。而由法雷奥代工的前大灯皖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竣惰俏,如果您愿意再多支付一些费用绷韧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刹瞎、大灯自适应开启及清洗等配置芬岸。   除了前大灯内的LED转向灯之外立,后视镜上同样布置了LED转向灯屡,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞥哎,点亮之后似乎缺少那么点感觉眉怠,而厂家的工程师也很认同我们的看法摔豁切,表示会很快对这种设计进行改进秸肋亨。而后视镜的特点是宽度很大竿,可视面积优秀特,并带有电加热功能达。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忍侣挪,无论是大灯藩平窟、尾灯组布局畦,还是倒车雷达的探头布置等等欠税白。而很多时候诫林河,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捂凶庙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疵标,设计师的固执被得到了采纳筛。   有一个很好的例子来阐述这种情况订,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倡猾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯簇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毒。用厂家工作人员的话来说樊味,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生解犯,必须成双额,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掳房梅:LED光源+导光条拢煽茹、双倒车灯诫施系、双后雾灯构,灯组的供应商仍为法雷奥队。   尾灯组本身的效果相当漂亮比庐硅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攻翱,但不得不承认的是廷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酸膳墩。双边双出式排气管讽村、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洁儒彩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芭起沛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上美粒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岛连徘。轮胎方面观致3也是十分的给力推脓棵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沪舅,因此马牌就成为了唯一的选择律脯潜,对于消费者而言自然是件好事泻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斗始边,这款产品显然更注重驾驶舒适性餐失,但规格上似乎不那么亲民捍防,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搞铺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妙磷厢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了计。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滔,虽然市面上可选择的车型非常多号巩,但是想要在其中选择出一款空间够大旧,配置也不能太差的车型偷薪,着实有一番困难螺蔚缆。近期我正在为选车而烦恼恫娠杏,裸车预算在10万元上下筐骨身,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峨江玖,所以对空间的需求比较大熔斯淀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上办诺,今天稀,我们就在这两者之间驰锭,来一场空间的较量韭典。   飞度共有5款车型庇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劣绊,骊威共有8款车型镀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罢煤骆。此次对比文章中糠虹污,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比袒须撤,两者指导价分别为10.42万和10.58万藕担,并且在上海都有一定幅度的优惠墙,实际售价两车差异不大板。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娠:飞度时尚运动腑墒,骊威中规中矩假饶。   在外观造型上日谭匣,飞度外观饱满姑眯谢,硕大的前大灯攀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚临东捣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胎探测,不过现款的外形并不显落伍劫冷该。骊威的前脸进行了重新设计上漂筹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达答稻,不过整体造型依然中规中矩免苗桔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面店臣肺,飞度长宽高三维尺寸分别为可:3900×1695×1525mm娜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邵堑凰,轴距为2600mm妓安摊,从数据上看辞贯,骊威具有绝对的优势甫拧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凯,请继续看下文采喉赎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂检藕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎为绷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒙锑。另外晨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异觅纪久,飞度为前后盘式谭冗票,而骊威为前盘后鼓监。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掣阜钮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用念摧耿,对提高倒车的安全性也会有所帮助隘螺甩。相比之下柏,同价位的飞度没有此配置姆泡,有些遗憾然。两车都配备有衣腹担控钥匙裳几,飞度将倚洳樱控按钮集成在两把钥匙上疾夸,而骊威的沂蹋控器与钥匙相互独立兢填衔,而且仅提供一个揖俦陨控器爱八苦,不过两车都装备发动机电子防盗系统丰妥疲。" "  现在出现了一个有意思的局面蔡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卷罐,而且还有像大众汽车那样侠谋抢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柏叙洛,在大众汽车之后抚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法付,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牡灭漆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号防诗狗。下面我们就来一起看一看这款车惭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窍侩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痴捎结?不得不说贫际,从外观上来讲脖年,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了静衰,购买它的人们卞粪添,更多是在预算有限的情况下追求实用性酞矩诺,谈不上什么审美喜好翠建。而全新爱丽舍的外观设计灸来局,明显向前跨越了一大步腊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狠惹虹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棵镜。这很符合中国老百姓的用车需求水。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伙槐,注重舒适性侧,但行车噪音比较大纫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蝗,除此之外习,车外再没有开启的地方伪论,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沙默。除此之外等,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鸵赴懒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陕考欢,属于全新爱丽舍的卖点所在动嚷绢。   本文导航滑慌:" "  一直以来裙性须,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉得态。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用港,但始终让人觉得有些激情不足愁孔朽,与犀利的外观不太相符眠。日前保讳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烩垃,传动升级为6前速自动变速箱宛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纪浩,提升了该车型的整体素质题凛悍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颁架,在外观内饰方面变化并不是特别大捌澎窘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纠等烁,新款MG5 1.5T也不例外苫。如果说红线彰显了运动气质部从拈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孝痕搬。   新款车的侧面造型与之前没有变化堕享,作为强调运动的1.5T车型蔽吮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沫径。车尾的变化也不多毙隋,远观基本上发现不了变化所在骚谓反。   本文导航峡寸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饺维,而在中国市成纭,两者的竞争更是激烈多穆,A4L一直在销量上处于领先地位凹,但宝马必然不会轻易言败围,所以我们看到了宝马316i的上市炔肮,其价格下探到30万以内侈仆娠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扣吩,豪华品牌冈咕、售价30万内季、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孙俯赊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣穿裤莱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炭峭,还有手动与自动可哑焯薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据赣本等,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的率痞贸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庙,并且我们看到官方定价方面畅,316i进取型甚至还要便宜8000元罢,不管你是不是“壕”钩超矫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奴番:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说誊释费,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舍帅,在大部分城市虱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影派膝,所以过多的点评话语我就不多说了急犯颈,谁更好看都是自在人心的事信。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坞,但是小编还是要尽到自己的职责堆品斥,必要的展示必须得有亲性,下面就看看两车的车头正面大图对比拌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焊紊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯日杉礁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藤纤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炼狙仟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桐佛钝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm党府喀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果普矩林,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计噶搞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兴蛊刹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸽酵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了道,不过这都是个人审美的问题了论深,整体两车的外观设计还是在一个水准上存兽实。   轮毂上郸,两款车作为车系入门版车型伎思,都使用了16寸轮毂汇巾,尺寸相比各自中高配车型是小了些绣皆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水关涩承,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缚诧,并且在胎面宽度上比316i更优慌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冯,用一款中级车以较高的姿态切入市诚隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搞,按部就班的推出了中级车GA5匆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拘,而随着国内SUV市场的井喷呢莱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声广。   好的产品才能抓住消费者啤豪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弥删。在今天试驾的这款GS5身上窝缚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掣敝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舅澄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匿道姆,看上去却十分洋气卧逆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滴、1854维、1680毫米顶番礁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间废田,这也是国人喜闻乐见的芜罕。   车头的设计略显凶悍共矗搜,设计师称设计思路来源于雪豹囊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计禾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甩乃颂。前大灯采用了透镜式的设计骇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯票剃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泊勤邢,这个考虑绝对够实在现恢瘦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强括芒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懦吕坎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果警姜奋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揭。   在轮胎方面遍粮诫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侈掏皮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎船聊诧。轮毂的造型十分普通茶,只能说看上去很顺眼比较实用吧茄。   尾部有一个明显的掀背设计侵舒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芬驶澳。尾灯采用了主流的LDE设计艘够,搭配大尺寸的高位刹车灯额,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酷狸,辨识度也更高煽茨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讲赡?是豪华奢侈的奔驰S级赴川,还是“上天入地”的路虎揽胜蹬,亦或是驰骋四海的保时捷911票?对这一价位的车型来说颗挎,什么才是决定性的购买因素镀悄?是配置还是性能互素?车型对这一价位来说到底有多重要霓锭沪?要回答这些问题当然还需要专业的解答弯。今天菩灭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜渴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车馈沉厦。非土豪们燎硅,退散~   由于有200万元这个限制枚九,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L都丹识,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尸,但市场有20万左右的加价绥秃拐,且并无现车杠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型换,这款车终于摆脱加价请胎虹,进入平价销售阶段咀弯棚,当然能否买到现车就看各位的运气了分讳恋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垢翱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镰磨虽,但跑车的身份无疑是最拉风的瓷穗。   尺寸上实在没什么可比性凡痘斑,加长S级无疑是其中最占长度优势的娠淘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓣,跟标轴S级还真有一拼顷傻,巨大的高度也傲视群雄必戌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棺脯拧。最后我想说的是迪四删,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到介挪寂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怯棱,公平起见还得排除车重因素农薯。别看S级一副身宽体胖的感觉舞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暖恫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溺偿莎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亮汉潜,别吓坏了后座的VIP配抛薪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羚篡,但也确实相当可观了肆,不过由于这款引擎还是有一定年头的覆,其276kW的最大功率是三款车里最低的戈揩萍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎既佰滦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方离。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苟。不过写到这儿我很想问一句哆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞎,就能成就今天的丰功伟业迫惟,是这样吗访?就算这不是一个伪命题吨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氓。那么请缝,历史能代表什么沟?之前婚,我肤浅地认为灭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镣垃秤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到劣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鲁朝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辅。 ●何为中国专属痛佳忱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型白烽唤:S400L两款素粕、S400L混合动力一款炕蚊、S500L一款似冷戮。相比世界范围内的S级屉父,这些车型有三大特点挞聪烤:全部为长轴距版汞腔、全部为汽油车登鸵、S400L两款车型为中国专属边。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长幌畅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长时体、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劝客秸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虹尾爬。因此关拧,中国专属的S400L与它们相比鹊颓林,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驾囱玲。我们已领略过S500L的魅力俊阿鲜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛙朽渐。   ●外型绍:更长请、更宽教袱苔、更高手,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位境:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致白,尺寸上础凄屑,它比上一代车型更大敲瞪俊,轴距则保持不变耽牢。从数据上看但散烩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥狻,但落实到实际的视觉效果嗜锻矮,我想没有人觉察出几十毫米的区别伴夏。相反巨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杠圈顺、霸气很多苗兑席。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个保,根据车辆配置的不同辈琼,全车使用的LED数量有所不同如堪。我们不知道具体车型的LED数量惩微,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轨碎解,它足够惊人刊邓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场殊墙、中国市澈辰蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漆社糠。对于中国人来说氮抠般,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伯泌禾,中国人将有更多合适的车型可以选择釜。同时单嘲,市场竞争日趋激烈阑啸扩,汽车售价降低标玩、经销商服务更好滩逆。   作为目前全系的入门级车型存臀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势襄硅玩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毛硼官,但实用性配置的减少将直接影响日常使用边辛。对于S级来说恃,无钥匙进入功能十分重要睡,没有它虱,许多车主会无法接受麓时。   如许多人看到的一样冒茶贾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绦使。在奔驰车上墟,总有许多你也许永远也发现不了的配置硕德,它们中许多都与安全相关其。比如S级全系标配的自适应制动灯募梅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳换。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汹础朴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赤,什么是MPV车型忙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圣时,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嚎鸡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诽牛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罢材恫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赖逼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型操。是MPV桑旅?是轿车砰碴?还是旅行车率渭耐?这看起来确实是个很有难度的课题庐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题械赡。   当然这次大家不用只听我的一面之词胁邪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论穿米谩,而且他们一个是马自达5车主县痉勃,另一个是沃尔沃V60的准车主祷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比项狸绿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苔。   首先登场的是胡正暘宽邯,大家一定不陌生潭情,他是我们汽车之家评测团队的成员峨,今年27岁驴称狄,算是个文艺小青年酪乘,热爱生活划氓邪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来能,刚刚新婚不久宝蹈鸡,正是对未来充满希望与热情的时候女讹殴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动味反,如果家中添丁的话秋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桓麓确。   杰德测试车刚刚来到编辑部埔纹,胡正暘就迫不及待的去体验了吾,据他所说沸袜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唐段婪,属于一见钟情怕。另外从外形线条以及车身尺寸来看帝,杰德都和V60差不多信核,是辆旅行版轿车的样子秒敬。   当然外形只是一方面幸脓窖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碳澜赊,特别是第三排座椅馅。实际体验了一下绍播,将第二排座椅滑动到最前面的位置撩咎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泊几,头部也有四指空间稀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帮蜂,之前的文章中我们也有过介绍僻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醒工。   更多精彩视频恍赖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下馁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筒,表现基本上与V60相当扇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况书匹,在放倒第三排座椅的情况下捷幂未,用同样的一些物品存放来对比薯参,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叫,而如果使用上第三排座椅冬行,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雹体。   胡正暘对于杰德的看法尚茧鲁:   首先杰德样子很好看凭氢砍,够时尚设固玲,年轻人都会喜欢瞧泼吠。另外票短,它虽然看起来和V60旅行车差不多大矢,但是内部空间利用率更高桅碴鹤,实际空间体验也让人很满意谴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间觅,这点非常不错祥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疵芍坷。   不过它有个问题其膜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庆,只适合短途出行赌譬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了精,如果需要经常外出长途旅行的话竿,5座版车型更合适钞妨庞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV连,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荣相芒。近期奸萎,2014款雷克萨斯GX400推出市车埂,作为小改款车型纹姜你,此次推出的新车在外观方面做了改动揉楼逼,同时在配置上也有一定程度的提升叭,动力则保持不变耿媒娠,售价方面与老款车型保持一致绒漠,提升了新车的整体竞争能力汲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扳深。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惠、308饭婚、408温牛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茂漂替,现在又来个301扰,不要说是消费者素问,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙线。这就是紧凑型车市沉确浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楞澈。东风标致301矛头直指桑塔纳里宽写、捷达和昕锐埠,我闻到了火药味令离蝗。   11月19日上市巍,预计售价9-11万慧,与雪铁龙爱丽舍同平台储荷秸,只有1.6L一个排量肌,变速箱有5速手动和4速自动可选抹特。以上这些是东风标致301的一些基本资料诉覆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姑仆,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞋昧,以增加关注度劣梗工。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同码廖丧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侍纺蛾,为全系顶配乖。咱们从标致301的身世说起年,先把头绪给理清了司巩拒。   ● 东风标致301是辆什么车横?   听到301这个名字秽川,大家都能知道断,这是标致的“3系列”蹋烈,但307京钾亮、308听过荣,301却是第一次听说玖歇疯。其实301的身份一点儿也不神秘伟,大家都记得富康吧辽汰淖?富康是雪铁龙ZX缚泉稳,后来在中国改款改名羞千,叫爱丽舍捌背。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埃陪,这是它的第二代产品携荤,而301墟颁闹,就是标致版本的全新爱丽舍哼卞荒,它们全都是一家人娥。   对于大陆市场来说寺脑,标致301是张新面孔署,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔑徊胖,之后陆续在阿尔及利亚工炮粹、俄罗斯等许多国家上市斡蔑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倾,同时冈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等味及。它将被销售至世界各地绷潍信,成为一款全球化的车型揪澜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钱冉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肖,标致301的外观乍看上去没有什么特点风。你可以猜到这款车的定位了穆潦,30岁上下氓撼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它小。   其实301长得有那么一点像508练螺宽,这是很正常的蓉富,毕竟出自一家门雾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屑。要让更多人接受怕刨先,太个性肯定是不行的疆间剖,所以这个设计思路挺好贬莽棵,也应该挺对中国人的胃口粮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凛量。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俱路、捷达骨泉控、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盖村,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些目假开。不过它的备胎又回归了185mm次,而且递扳称,可能是出于成本控制等原因懦呢活,备胎使用了不同品牌的轮胎脐艘香。   我个人不太喜欢标致301的尾部尉病丰,总感觉哪里别扭裁欢,也许将来出个两厢版会更好看粗吹马。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菜雇,而且中高配车型都有叛雄捶,比对手厚道违赣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砂骑,温度适中弟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柑笛,他们不仅发明了西餐餐具松:叉子菊庞垒,还孕育了诸多跑车品牌涎贤黄,比如膳疲焚:玛莎拉蒂闯贰套。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虚莆蜂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纬。   ●外观妮柬蜕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厩虽绢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色反榔故,它们都是标准的行政级豪华车良,有着一副不苟言笑的严肃表情焊老,外观线条规整祈,那种气场让人敬畏辣。   而玛莎拉蒂总裁则不然康希,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幕,但气质却截然相反韧九菊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计街琴,标志性的大嘴咄咄逼人蹭,意大利人对于设计确实有自己的卓见土。   如果将总裁与同级别对手放在一起活砍供,它无疑是最夸张钢浆、最具美感的船骸。这的确也与细分定位有关系呐群,奥迪A8开抨、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜡史、沉稳为不变的设计主线厢,更多的在表达权利挂落,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感店。而意大利人则不然负里报,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仕徐啼,即便是这样一款行政豪华轿车邓,依旧坚持了张扬的风格抠赦。   这是我第一次见到新总裁的实车鲸惺,它确实比老款要漂亮添块毋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蘑,而新款前脸带来的侵略性更具气质疚强。   车尾相比车头略显内敛屏,双边四出的排气管成为了最大亮点康酿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岁攫顶,聊及为何选择总裁时体炒,他满脸诚意的跟我说沥价:“好看!跟找女人一样宽糕蜗,好看倦。”“呵呵病,好吧洞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纬悲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碱糠,卡钳由Brembo提供搞,颜色理论上是可以进行选装的伺吭司。轮胎为倍耐力P ZERO系列摔哇,前轮尺寸为245/40 R20琴呢陈,后轮尺寸为285/35 R20佛陶。   ●内饰铅:运动豪华是主格调   置身车内涉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅录,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糯彩跑,显得有些过于保守了蝗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葛舞。   方向盘直径略大肆棵娇,背面配有尺寸硕大的金属拨片铝,手感很棒靛橡。导航系统为Garmin钦淑斧,7英寸液晶屏尺寸不算大灸躬设,中规中矩诫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扁毋梯,已经很少遇到长相令人深刻骑连,而且相当满意的车了苇脾庇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高输方河,价格低霜佛徐,与同级别车型竞争性价比十分突出唐。但在长相一直不怎么给力盼戚抵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线略,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了艘坟奇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耿,不走伪高端路线的致尚XT叹铅玩,其动感的造型非常独特戒。在我看来默短,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确槐逻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赐构,购车群体越发的年轻化模陋。   说他年轻啦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怀虹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连臼碧岗,这只是时尚的一部分壬宏。   前包围的造型充满了视觉张力兑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条僚霜,显得非常动感桃韩努。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表团椒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兄扮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传够辽勿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO隶尉,这也是在向合资品牌看齐坦扭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叛堆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脆收。而在车身尺寸上解,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格僻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米躲,与他同级别的对手相比有着明显的优势脖揪权。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是池梆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线完。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堆斤,上窄下宽的造型十分饱满撑净,而且显得更加稳重仆。尾灯的造型修长淘,且正好与车头灯遥相呼应龋吭蝗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偿耻,动感韦、年轻社。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祁记,虽然仅有三款车型配备此装置囤弯水,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俱鼻,想必也是极为厚道的妒戌绣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲤镶确,我是汽车之家刘涛须缅促,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篓禾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刹耽霞。时隔一年后的2009年暴睹师,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卯惨睬,选择它的原因检,用三个关键因素涵盖肩寐:“外观内饰漂亮衰膝巴、静音好呛、配置高”豁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威小瘁朔,作为老款车的车主们,带着期许钞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刀廷,有了下面的车评贯匠售。   注释屡谷:为了方便大家阅读浦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型魄效,描述为“新君威”蹬免。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涕,以下各个环节的评价用满分十分制撕努,做点评匙酗。   评分标准屁蓬钝:   及格僚:6分   表现尚可危莱芯:7分   表现优秀湾鞍疼:8-9分   表现完美氛崩:10分   外观案:先天胚子好捕杠累,改改更“时髦”   改进评分炬隙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时播,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗜卿汉,应用到了现实量产的车型中泊梁颧。在当时含害草,245mm的胎宽并、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酬,毫无疑问是走在了对手的前面醇。这种先入为主布卞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅理,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计句蹋羔,说君威有一副“好相貌”廓前捷,我想没人会投反对票珐琉琶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势久独插,18寸的大轮圈不仅保留豢拐,而且换成了密辐条设计垦椭慕,前格栅的修饰程,在视觉上显得更为立体寇茎,但就我个人而言更喜欢老款烫空罐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渭。俗话说“7分先天匿,3分后天”虑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廊详梢,应对国人对“时髦灯具”的要求卉琴卢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犬灯吨,坦率讲匆舅搭,不是我喜欢的风格碉泥,如果换成一辆科迈罗换镶巴,我想我会投赞成票呸随。后尾灯驴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磕,视觉效果不错秤,灯源亮度不刺眼悲汲计,亮起时不会让后车问候“家人”萝。   内装翰:对不足进行了优化哆桓醛,细节仍留有遗憾   改进评分戊:7分   我必须要承认山奉,我是一个对细节做工异常挑剔的人捕另娄。从2009年到2013年兰徐翰,新君威经历了至少两次改款升级氛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纲辽,仍未得到改进管诡。强迫症对于细节的不足聪室范,只需一眼就记在心里箩牟,每天上车看到就会不舒服但扩蹭。尤其是久录,新君威的前排仪表台与座椅之间被磐,留给司机的跨腿空间并不大篙峭懊,当你磕到膝盖外侧时呵,你会嘬着牙花子洁倾香,蹦几个“脏字”哎谱篡。   聊完了不满闲僵,我再说说好的地方善幌烁。日常上下车定却,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兽,我的09款君威开了4年跑了5万公里锑蹈痕,座椅的“敏感”部位苫筋,已被我蹂躏的起皮肥锭刹、掉渣铂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱需峭控,视觉上显得极为邋遢洁顷。此问题解,在新款君威上得到了明显的改善鹅,侧翼立起的角度变蟹⒓诔取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像古得,但此问题我跟厂商确认过侨慨,确实为真皮)糖轰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孤探忻。凭此一项槽迪江,拉开车门的印象分就能加不少腺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分随,我的老款君威在二手车出售时康剖居,就因为座椅皮面老化的问题俱,被“扣分”碧佛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瘟哪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局入,好了许多诧。8英寸囤、带有触摸功能的中央显示屏氖畔寡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰试愤日,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澎五,在实际操作时显得华而不实士。多数情况下要调节温度孤屡怂,只能用手指去“抹”钝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扳巧昂,并且无任何的震动回馈提示洽,行驶中操作不够人性化吴妮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棉徐节,相比老款的旋钮控制都地,视觉上科技感更强疚。实际操作时斧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寺全接。尽管支持手写功能圃嫡,但表面手写板的面积很锌獭,如果手指较为粗壮奸,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸵安。索性咖仍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作探。   小贴士可:针对上述功能的操作“鸡肋”讳横雾,我向厂商做过咨询冠旗。对方最终给出的结论是叹络,此功能在研发初期蜡法脾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凰,停留在几年前独牢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缴。   仪表盘上的这块儿液晶屏焙臣,支持多种信息切换查阅屡寡,视觉效果自然更时尚客,也符合当下的硬件的升级进化潮流扰冬。但逞镰弥,仅就我个人而言钮,我认为任何一项技术的进步与应用堕裤两,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冬断。新君威的仪表液晶屏在常规模式下儡嘛秸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肠祈,所以仪表盘的车速指针捆氨镜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趁摊匡,当你想从正常模式切换至电台模式时脓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碗夸如,时间大约在2秒左右墒偷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潮班豌,因为系统的升级伦富,所以导航从路径开始到定位确认导航拘申,逻辑上相比老款车型让,要合理很多珐等。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑投,被彻底改进芒。提个建议啸墨矫,新款对于路径导航的语音提升空搐芜,在路径判断时勺九鞍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时久,如果将“请在下一个路口右转的话术”啪肯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利圃卧老。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暮皋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莽骆。整体效果垃抄,高音有提升潭涧派,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次水洗。以往那种“嘣呲据、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鼓公,无法在这套BOSE音响上找到刑毯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姐?加长版!与其给那些改装厂提供生意年,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唤。近日途,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L教拆娠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罐称吠,这款车就要正式发布了潭剩础,海外售价14万英镑起卯,约合人民币138万晃。国内250万以内应该是不要想了损泼,土豪们还等什么堤,赶紧再加价20万下手吧E虐グ省(注释坏贾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灸潘,外观上并无过多区别舜邵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粱鲁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诞,因为用三个字就能总结侨:没区别仆锰乏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藏年舅。除了实实在在的空间优势撵,那种与众不同的气势也是重要因素之一媳笛蛊,这种毫无区别的外观危幌芒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贝狸。   英国人果然内(men)秀(sao)句靠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅八,改造成了两个相对独立的乘坐区域美惮,原本的中间座椅则变身中控台讣檄晒,提供了空调蹭雷、多媒体救筹隆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键描魄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寺。动力和传动系统方面菲溅长,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涕解。   总结扔媚:路虎揽胜L目前仅计划在中国谓波厘、中东地区和北美市场推出勒眉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贰。另外伐挪动,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忙,预计广州车展发布郎。土豪们继续准备银子吧读。 免责声明辨衅现:本文仅代表作者个人观点垮,与环球网无关碴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎骇磁,对本文以及其中全部或者部分内容阑譬、文字的真实性蔫律粱、完整性砂糯爸、及时性本站不作任何保证或承诺廖,请读者仅作参考篮秃垒,并请自行核实相关内容干脆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相割竭,那就是新一代天籁·公爵屏。早在2008年6月横蔫柑,东风日产就推出了天籁·公爵桨卢,它的外观黎墙、配置均有别于天籁其余版本乌,更加高端大气上档次拒秋轨。也许它不是最走量的版本袍身浇,但绝对是天籁系列的一面旗帜谷。在让大家久等逾半年后怪嘶降,新一代天籁·公爵终于露面汞,我们也第一时间对其进行了实拍虎。据悉赁锌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牢纺。 『注工爆滔:为方便大家阅读筷硕,文中天籁·公爵简称公爵版箩史,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扇厕库,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测错攫檀,时而艳阳高照秒夕,时而大雨倾盆骏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点畦靶,与身旁碧绿的草地相得益彰馈联吩。我盯着它看了许久恭,心里盘算着寂添:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雌?   嗯激婪瞎,画下草图之前得好好思考这个问题昏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挤疮欧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绷姥,唯独看起来太眼熟辣,对旗舰来说这可不是好事袒视团,在A6L甚至A4L面前檄颊,A8需要更多长者般的自信梅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掇:六边形进气格栅面积比以前大了不少咳肠墙,而且线条硬朗到接近于矩形镜铺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秦团唤,从前脸横贯而过该,再加上全新的矩阵式LED大灯佬投恃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泼谢镰,它是A8这次改款最重要的升级之一并,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现射检。以前大灯为例狠卧汉,分为远光湃、近光控、转向/示宽这三组舷卜灵,所有光源都由LED组成七,通过与摄像头涸素软、夜视系统狸桶花、导航系统等部件的协作价却奠,可以实现几项很有趣的功能损哄惹:   在Auto挡位开启远光灯督醚痪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彼屠,瞬间关闭部分独立的LED灯体惦豌纠,会车结束后寸鼎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亢嘎。在整个会车过程中书,对向车辆的位置一直不被照亮抨劝掳,而其余位置能保持远光照明状态帛,既不妨碍对方驾驶员视线泼蜂氰,也不影响自己观察前方路况犊谷,相当智能妻怕。   当夜视系统探测到行人时磕缸,LED灯会连续快速闪烁三下颈,对行人起警示作用糯歌抒,如果夜视系统探测到牛麓郸拭、羊之类的大型动物私蔼沟,LED灯则不会闪烁田,避免对动物造成惊吓附己。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测车杭皋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呸穆。另外它的转向灯采用动态效果阜缺垄,灯光朝着转向的方向滚动点亮纶山勒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕星,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灭砍,提高安全性寥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歪苏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胺饲缴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疼第记,有些来自室内的模拟演示兽瞧磷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下久礁集,看看这些功能的实际效果到底如何丹廉。   跟前脸的改进相比换,车尾变化幅度要小得多孤,主要集中在尾灯部分静标,线条更加瘦长广、扁平敞,视觉效果更干练滇萄。除了那个“A8”标识啼函,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思分凸,看上去还那么年轻运动苹葡,缺少沉稳气息接商涎。再打开车门一看隶峦,我明白了斡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒砟┓骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车十第,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岛模裤,使用了和路虎卫士相同的发动机垃邵逝,配备了六速手自一体变速箱咕,以及许多高端的配置贪屯惦。让这款车有了很多吸引人的地方呐弟,但通过试驾恰很簧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冻论思。很多设计还不是很成熟吉媒悲,尽管这样睹摩,这款配备了柴油发动机的SUV铆光,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烈返,依旧在同级别具有很强的竞争力挫架隆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升其,尤其是大灯组的设计等去,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遂翘,都比老款看着更有质感禾獭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怖能,对于主动安全性和外观效果的提升都不小材衫獭。此外邯阿,中网的设计很有层次感荡,运用了一些镀铬饰条外,也让这款车的前脸显得更大方券。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戎,钣金工艺还有待提高楷匪囱。   车身侧面造型亮点不多倡萎冀,线条还算比较和谐吧钮腔腐,亮银的行李架比较好看丧,但实际用途不大配湍物。车窗所占的侧面比重较猩菟弧,稍有点显得失重从迹先。四个车轮显得很粗犷菊回,轮胎品牌是玛吉斯会,成本并不是很高蹲浦喊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舷,注重排水性能哭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梅唇狼。   车尾的造型比较臃肿咐缉芳,相比车头来说擦敛,造型并不是很美观身,尾灯的轮廓没有什么美感可言搜,轮廓显得比较生硬亨煎屉。车尾下包围外观设计的不算太成熟崔,驭胜使用了三点式倒车雷达呻,在实际的体验中盎项妇,探头反应速度稍有些滞后穆珊,给驾驶者的观察带来一定的不便袍硕控,不能及时的估计车尾与障碍物的距离别。   本文导航坏晨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孰,已经跨越了整整40年撮。在这期间堪蹬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匹廊沙?当这款全新君威GS出现在你面前揽凛,这个数字就已经不再重要舞些巾。每当我们回顾历史丸宦,终究也是为了更好的感受当下寒辰隙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史位罕,的确也不太容易考究焙,所以话不多说线吮,马上进入主题貉钦。   君威GS是别克君威的高性能版本葛,作为其最明显的身份特征朔妒斤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剐星刹,攻击性十足的设计让人印象深刻裙嗽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓤粟,采用盾形设计隆疮湃,显得非常紧凑暮。大灯部分全系新增了日间行车灯矛,整体造型与普通版君威一致刷,仅在内部细节上有些许不同困称兔。   车身长度低、高度比老款略有增加佬胁,宽度和轴距均未改变茹妈。侧面线条也是延续了之前的设计惋长羞,十足的运动紧凑风格救虎拭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份井亥如,十分醒目裁弓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂合,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形几寡弥,更显紧凑酿。LED尾灯为全系标配摄,灯罩经过熏黑处理脆,提升运动感椿鲸。作为动力更强劲的运动版车型登兑稍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纹,同时也满足了更大排气量的需求体太伯。   本文导航秃:" "  近日将镶,奔驰MLC的效果图再次被曝光妥糙栋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汇爸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逝,融入了轿车的设计元素浮。据此前的消息饱胃,该款车有望2015年推出渤。 奔驰ML   从最新的效果图来看剿昏娄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捣凌澜,拥有相似的大灯造型踢衬惧,以及下保险杠的设计当都太。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翠酿。此番设计目标很明确弄灵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莎。   动力方面也来自新款ML集痞搜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桔陋删,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW籍嚷,峰值扭矩400Nm恢柯舵,编者猜测未来MLC将会延续该动力雇叙澜。不过灭扛说,MLC未来还将推出AMG版本使卷赣。 责任编辑兄固啊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新付缕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琼钢,然而对于消费者来说篙青涡,可选择性太多也未必是件好事暗。许多车型的定位都非常接近晃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叙瓣,那么它们到底谁更运动肌,谁更适合日常驾驶郊瘁浦,谁的性价比更高呢闯腿霸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析背鹊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迁,马自达CX-5在价格上具有一定优势苔另,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熔纹,其它车型在20.78-25.28万之间洛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呢倒风,价格适中哨胚,而且动力和配置都很不错秃。反观翼虎匣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万超黎,但翼虎胜在配置丰富酗孝、动力强劲凡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定架冷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搞现朔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色被介诲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吗湃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压降澈宿,这听上去有点意思麻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话档谜梗,那么结果显而易见姐挂讲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岛厢爽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矛信,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闺乃隋。然而消费者大可放心瘟廷沪,CX-5的动力也绝对称不上弱狡,尤其是市区行驶手妈鹊,它的整体表现很轻盈械,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贯捶,没有涡轮发力时的突兀感溺,这让它驾驶起来更为轻松就甲唤。   无独有偶花耿彩,两款车都采用了6AT变速箱蹿错蔫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点噬仆拈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辈嫁柏。可惜的是普汹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娜。另外焚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惩,常规的形式很容易操作哼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肩凌遍,并不易于操作瘟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想江派萎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距局寒,与翼虎也有将近3米的差距败耙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藩涎瓜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎花匈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘛祥。   油耗向来是日系车的优势所在据胚,CX-5的发动机压缩比高达13:1杰,并且装备了i-stop启停系统叔钩,这让它的节油表现比较突出财亩丝。在气温32℃裤才睛、全程空调茹魂冀、车载一人的情况下彪劣输,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顽姆,其中经历了畅通和拥堵等路况巍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亢。同样路况下弘墓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秸,尤其在开空调的状态下菩叉,翼虎的油耗表现实在令人担忧讳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竞坎尾。   作为一款城市SUV史贝五,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舅,都采用了多片离合器式中央差速器倦甜,并带有四轮电子辅助制动脾底,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妊。从我们之前的测试来看瞥横,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹬祁,所以脱困相对轻松一些抒奔。不过在这里我们要告诫广大消费者魄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饰棋侨,但两者的定位都是城市SUV哪,越野并不是它们的强项辟苛屯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘸敌,油门踏板的脚感捷、方向盘的转向手感鸥哩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哭剔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纫赂巷。值得肯定的是撬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗓灸妇。然而相比之下班聘,CX-5的整体感觉更加轻盈陛赔圃,它开起来并不像SUV涕孰,车头的反应更快翱惨潭,油门踏板的调校也更加线性酒驳础,而翼虎整体感觉更加沉稳穿首,底盘扎实斑,但或许是由于整备质量更重的原因搂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兜。   就驾驶方面而言钮摹薄,CX-5给人的整体感觉是动力够用空忙颧、油门线性厕泞、操控性出色匠花兰,可以用“好开”来形容驮使溪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桂菠,但翼虎的发动机输出并不线性筷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度参。另外额码壕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉文欣床,加速到晃宏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抨托佩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滑,放眼整个市扯铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谷,基本上5个手指头就能数过来闺蓄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悔古晤。   有关于新款E级外观乖率、内饰及空间方面的介绍曝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 量曙。在我的这篇文章中田疲,主要关注E260L动力方面的表现屋会极。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仇弹感,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW襄排观,最大扭矩则达到了310N.m奸累。虽然排量并不大细烁篱,但是通过加大增压值仓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞍庞教,对于这款变速箱乱惫舌,我想大家已经很熟悉了瞥罚悲。只是我想再说一次块,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吞洼襄,但在日常驾驶过程中虏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熟烈。大多数情况下温和款陶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沙每。   只有在深踩油门的情况下扒融嫉,E260L才会爆发出他凶悍的一面弓陕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘉,你也可以说他动力输出不够平顺攫糖。   一直以来蛙肮趁,我都极为中意E级的悬挂调校胸绍茹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抚剁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豪奔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谩协,我挺惊讶的怕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布覆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售馅淳。可是仔细一想骑霸卸,也很难怪宝马会这么着急说,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”攀缺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甜敝豁。据悉娥素担,宝马4系Coupe将在11月12日上市太,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弦辛十。(注煞陕:为方便大家阅读翟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卵糜盟,在你初见时襄渺冀,很难相信自己会喜欢上他泡诲。因为你花痴于帅气拉风的外观屯谷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僵,那么他的表现自然不会入你法眼痉揣。但时间久了喉,你发现再帅的外表也会看腻练帅酪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虱虽,放松不下颊畏。这时咕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斤侠、运动但不难受的座驾毁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枚习,除此之外剂艰,他还是一台很顾家的车荡江付。   没错胜,他没有特别帅气的外表随墟殊,没有特别强悍的动力拾蹬烧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谢潮挡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻煌行八。下面江饥解,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怂外。   ●车头造型犀利勘森典、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙割滇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垫排光,定位低于大众溯。现如今疏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肛,而伊比飒便与POLO出自相同平台蓉。因此在车长等诸多细节上钵僳鹊,两者都十分类似肩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹊册嗓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叫宫、1.693米的宽度淡凹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车费,这点确实让我感到吃惊谁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侨慕。可以肯定的是星叉罐,你无须对他的实用性产生怀疑悼。   你有没有发现妥奢闯,他的日间行车灯鬼蒜,很像同集团的老大哥奥迪A8偶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胜。但毕竟洛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂达屉,他的目光也需要这样嚣张矩。   从车侧过渡到车尾魏,顿时觉得甲甲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渺锈,从凶狠瞬间变成温顺笺。我揣测不出设计师如此分裂的思路典钵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沟祭型。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泻嗽驶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蜜眷,而在我们的制动测试中把内,他的表现也确实不负众望闪枫。我写这段话的时候款,一名同事从我身后经过说了一句铂:“哎橙介,这轮毂挺漂亮的”酣市斥。确实卉拱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诗居邓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棺,在我看来另外两位应该是300SL和964阿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芥醛久,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怀豁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机偷佰。   直到1949年卉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巢耿堵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舅崎逆,速度竟达到每小时 132 英里萌齐沫,不仅完成了试车方瘦,还一不小心成了世界上最快的量产车型揣锤驴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彤,正当捷豹稳步发展的时候宪纤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狗棋昏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橙盲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慨能,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鼓式,英国国宝补?人类想象力的结晶磺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锌谋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷父,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他先。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type分缴,正当捷豹稳步发展的时候险,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峨播茶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身波泊,自内而外散发出优雅迷人的气质堆惶,在这份自信与优雅之中匆串戮,还蕴含着极强的力量感蔼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骋脖楼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脑斑谁。   作为E-Type在21世纪的继任者芜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感现付,他更是一台纯粹的运动机器瞧恭示,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悔,刚刚我试驾的是一台量产车壬。即便是用再前卫的眼光去审视筋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烙,不过现实就摆在我的面前驹弄凛,它的的确确是一台量产车碍惩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拌涸熬。所以掳艘靠,还是让我们先合隆下巴孟多、收起惊讶海荤筋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泻欣存。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年题跨邵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发极,而等待总是值得的讨钡琉,十年之后的今天河,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1边显捍。   ● 外观授胎洞:旨在降低风阻   关于XL1的外观喂瓤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球荡幕,他们的心中只有一个目标很,创造一个前所未有的风阻系数——0.189崔逻钨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拼欺甫,也皆源于此剔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm富,轴距也只有2224mm壬仿,如果用世俗的眼观去衡量磺敬锭,它甚至比一台大众POLO还要行巍,不过也正是因此诗,它才做到了POLO永远也做不到的粉抱确,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命什玻。   出于降低风阻考虑泛分,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绢蒜,面对这样的设计遂涕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疗图扔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案独希贤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茬龟落。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醚,大众XL1的目的只有一个矫绰念,那就是降低风阻始。而为了达到这一目的妨烂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代躺踢攻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像然圈挠,不过相比于传统的外后视镜迹,如何掌控与后车的距离是个问题硼。   ● 结构芥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甸舱,除了完美的空气动力学设计外商,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用法断。作为一台重量仅为795千克的车型即童,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乏,约占车辆总重的21.3%瑟霜,除此之外我堪埂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聚房勉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溃睛羞,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑臣疵臁,复古而粗犷的外形叮让宫,彪悍的身姿婪陇孰,经典的圆形头灯寸牡,这些都是我选择它的理由长。那么在我稍作白日梦之后臼淘,请各位看官赶紧打断我的妄想挝钒,拉回到现实里娄驾,假如我的预算仅仅有二十几万的话督萌,那么好了肉钵腻,牧马人买不成刨,自由客或许能让我望梅止渴供。同样复古的外形全杀,依旧是个好选择街。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宋寸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话推恫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绢欠。单就车头来说苯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痉攀。简单中又透露着经典的味道呸。另外偷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盎屠雀,突出了力量感挤统烹,Jeep的家族风格立马突显膊腾。   车的侧面造型同样如此风格辟幸纤,走向笔直驴鞘弹,简单饱满读。当然不能仅仅介绍外观设计轨跋扒,作为一款SUV倡敬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的愧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°畦屑伟,离地间隙205mm烹限,应对一般的越野路面足够了轿。   车尾的设计十分简洁桂赎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诡,小巧又十分有力量感俱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃港缮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看店垄。从总体上看绒喷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似边啥纷。   本文导航弄呵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姓寒,而“侠”自古就有不同定义敝,“言必行痉题猩,行必果硷疚拴,己诺必诚咎,不爱其躯巾任,赴士之阨困膊僧,千里诵义者也谓之侠”胶。他的形象亦正亦邪铅五划,游走于主流与非主流之间自成一派燎沦碑。随着近年来次,国内越来越多的人们咳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势群实,开始在国内市场发力寇。其中揩,路虎全新一代揽胜运动版改,向无数消费者展现了一种精神隘康,一种称为“无畏无惧”的侠之精神七唤陌。   路虎全新一代揽胜运动版芜吹盗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概壳驾壳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓄,它的独立特性被设计师完全释放图搐筒。如今揉讨行,这款至今为止速度最快措避、相应最迅速抡、反映最敏捷的全新路虎判蒜瓮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪檬掀,冲入国内汽车市陈浪濉,夕阳下一人一车叼,古道中伤踌,说的是情义无价拭廷。谁人不为它心动伎吾?路虎全新一代揽胜运动版期推觅,驶入我们心中!   65年来羞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厕鼎剑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”誓竣。如今斤适,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版星稿,再次席卷世界坏凶簿,那完美的车身比例贾工似,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为写:4850mm*1983mm*1780mm拇剖,前后轴距2923mm矛倘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岔,3.0 V6 SC汽油版HSL冕岸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搬穆。   姿态万千的路虎揽胜运动版群错,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搭碍仆,无拘无束的气承小,气宇轩昂的出尘之表啊啪背,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹媚裸构。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肩,厚重的前脸睛汀撼,配合后倾式格栅设计纽刑尘,更突显了它的自信狡届啼。发动机盖上两条凌线刚强有力赦逆溉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劲幻潜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汾袭。   车身侧面线条的风度也极不平凡窟胸偿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惮顿,带有亮黑色指状套件督拨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悄蛙,装有亮黑色装饰边的后视镜案,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焚耍溯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驾,这些铝合金结构的轮毂分为切:19英寸5辐式铝合金轮毂荒、20英寸5辐式铝合金轮毂相丹、21英寸5辐式铝合金轮毂醋副拭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂点祁、22英寸5辐式铝合金轮毂挖和舵,无论您选择其中任何一款涵,它都可以陪您乘风破浪几怯论。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闭砍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疙肌,整个车尾看似简单却极不简单瘁册罢。   本文导航宦裴弊:" "  1998年镐惟秘,广州本田成立皖特舵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昂摆,而时光推移腹平,今年9月12日此仓底,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捎围抵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菊琅荒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁含,我们今天将穿越时空戚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壕刷平。它虽然是日版右舵车型匆炕,但3.3L/100km的平均油耗彩、双电机电动CVT溪扯钮、大容量锂电池碾茎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喂喂席,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭路牧端。   外观更加原汁原味铅:说到原汁原味拍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堑抖肆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弓,更运动涸碧。混动蓝色特征浩什:作为混动车型孙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标末趴。   在下保险杠处隋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻必。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雇毒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胸舰瘦。混动轮毂乐仙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顾牢耽,为节能更尽一份力涟沉铆。   本文导航尉:" "  就在前两周伐,我的同事刚从上海归来咎匣,当时就是为了试驾上海大众的朗行恕文,而在不久后的今天弯,我来到了大理盛梆,依然是试驾一款来自上海大众的新车授,虽然我与我的同事地域不同坡,但对于这两款车而言勃谩强,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绷,我不得不从朗逸说起鳞阿,由于现如今大众纳保块化的产品研发扦咆效,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品跑惧米,朗逸碴频鹤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啃瞄脖,它们的关系算是孪生兄弟茸擅,反正我是这么理解的扳称唬。   目前朗境的广告已经全线铺开互,消费者的关注度也很高泡侵,虽然我个人比较抵触那叨块化的产物(感觉个性不足)梳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捅酪函,其次在10多万的紧凑级车里椿畔伴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洪焕。所以销量方面自然也很喜人娶松,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息释募港,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匠。   从英文名来看接尼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汉,朗行的英文则是Gran Lavida然衬晦,其实如果从相似度上来比较锚水,朗境与朗行更加接近挥,因为它们均属两厢车彼。我想对于这样一款车来说妹潞宦,大家都不会有什么陌生感肛间,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍确,如果你曾经错过了朗行的试驾文章录狮,我在上面也为你准备了延伸阅读曝闷些,可以先行了解一下铰揉肮。   说实话舵墟剐,朗逸饶茎删、朗行淀竟秒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凉丘,让我来区分一下杏,估计我也需要片刻的停顿考皆忿,因为它们实在太像了!就朗境而言料,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悔脊鸿,并将内部更换为蜂窝状造型绍损,包围下部使用了黑色塑料港沃颧,并加入跨级风格的银色护板兽,此外前雾灯变成了圆形帅藕,以上就是全部它的特征了捐。   既然定位于跨界车脑伍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙藏什棘,同时为了更加配合Cross风格鲁碉,车顶还加装了行李架酚撑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奥孩抬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摆暴腥。粗犷的风格也体现在轮毂上掠昏乐,样式上很难用语言准确的描述出来怖肠,总之很复杂糜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敬目,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悉粳。   尾部的变化几乎与前部一致讹汰惟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闭炊口,说实话就车尾而言孪,我感觉朗境比朗行好看了不少赁。其它方面再无不同聪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椒莽逗,转向灯酶吕蹈、倒车灯少斥借、刹车灯还都是卤素的谜门奈。   本文导航奔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脾,所以无论是合资速少、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酚浪聚,白领阶层脊,夫妻年收入有50万元左右雹勾融,有房蒙蜕,老公有车茅刷酵。实际上拣懒釜,女主角目前也有一部老速腾车弧赫,开了已经7年准备换一台豪华SUV仕麻抢。这位女车主喜欢玩奉,追求年轻委讼蜗,注重外形拱题胚,并兼顾户外剁系砂,不喜欢纯越野车型岗首卧,而购买价位瞄准了40-50万元领域仕阀浦。所以我们直接选择了宝马X3龋囤撅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丝。   为了公平竞争署韩屑,我们选择的车型如下靶舰臣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苯浅烷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廊阀仇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 南故,三车的价格虽然有些区别辖按,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肉,所以三车实际购买价格差异较小患艾。   对比项目一靖仍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的萌铃诲,特别是女性钮,希望自己能买到一款好看的汽车坪官酞,就如同提包还有衣服一样勤毖,特别是成熟女性驹湿猜,尽管喜欢标新立异煌倦弟,但也更愿意接受时尚动感的类型巫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯八囱单,相比以往方头方脑的设计泞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卑。更让人动心的是呈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洗,同时形象也不乏干练紧凑床开嘲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胶,线条流畅免杯,稳重而且动感杆,因此吸引了不少消费者娇弟捌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性庇,但2013款并非全无变化婚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涣,此外还有大灯形状峦茨、前后保险杠纲、尾灯稿胎布、排气管方面都作做了一些细节上的调整该隋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些媒限。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戚,锋利的腰线胖,近乎方形的前后车灯驳裴掣,甚至连轮眉的造型都是方的侣判,虽然它是一部纯粹的城市SUV搅赴,却似乎在它身上找不到什么曲线题,因此在奔驰车型中也算是有个性的栖版碌。对于女性而言唯稿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面人晃涝,三车都不约而同配备了氙气大灯琴灌豆,区别就是烧风,宝马X3采用了远近光分离设计峰此,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体攘裂焊。另外琅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叹。另外答,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯释讳盗,而宝马X3大部分车型则无此装备陵屡家。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牵净赁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挤涣斗,都50万元的车型圈,自然都是配备比较好的轮胎品