青年汽车集团回应子公司破产 集团目前仍正常运营中

2019年11月20日 15:50 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 15:50<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

意大利内阁批准2020财年预算草案 修法打击偷漏税

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3.0T车型(下文简称MacanS)套,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阮,所以在这篇文章中算喝七,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容县绰天,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怒。作为整个车系当中的中配车型双河,MacanS绝对是性价比最高的一款苍。只需要多付出13万弊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元糜厢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价精:10.9万 车辆总价(含增值税)虹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷京,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛔捂许,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蚕,当然这些选装件也个个价值不菲顶堵。毫无疑问楔擒不,我测试的MacanS同样选装了不少配置抱厂瓦,加上所有的选装件之后婚霉豌,车辆的总价也达到了79.79万沦蔷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禾谓搜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奸嫉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挟,比中低配车型长了18mm惋兰。从数据上看躲,MacanS除了高度和轴距之外茸惯,都要比Q5大一些创炯里,但是由于MacanS车身足够低矮箱标,所以从视觉效果上来说驾乾,MacanS的车身显得更加紧凑陇,也更加运动笛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缺泻布。如果光看前脸的话胖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勃黎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闪熄苔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条编。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邵垫。如果不选装的话淑把,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18话朔。   MacanS紧凑味、简洁的尾部设计骑划卉,充分体现出了它的运动风格比拟,简单的尾部线条用最平实的设计语言悄末,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棱。同样运动的还有它的尾灯首良,狭长堑好委、扁平的尾灯造型亥恃砍,与尾部线条搭配极为和谐沦伍具,起到了画龙点睛的作用儡雇饥。   内饰方面邯船,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隘,运动中不失豪华感挎废唐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弟矢久,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灰岔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闻硅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疮。但是有些遗憾的是穗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恍客朵,感受并不算太好搔唾。   Sport Chrono组件潦,包含了中控台最上方的计时钟恭茅辖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赁。只有选装了Sport Chrono组件灵按,车辆才可以进行弹射起步汉庇滩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少些,但就算是为了那个做工精致的计时钟黎,选装Sport Chrono组件也是值得的峡十,毕竟1.8万元的价格丰,对于保时捷车主来说也并不算贵挽捞。   换挡杆周围密密麻麻的按键牵劫团,对于接触Macan时间不长的人来说开,绝对是个噩梦鲸被横,想要记清楚它们的准确位置伶峭鲁,真的不是件简单的事情唯。起码在我开Macan的一段时间里纹拾攀,每次操作我都要低头确定按键的位置荤溃缄,真的不太方便葛。" "  在国内提到奥迪归孰纤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L隧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车当暴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苹肉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯阆宜荨,这其中就包含SUV以及小型车峭防氓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型么怪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旦动悲?   在外观方面棘蠢娃,奥迪A3延续了家族外观设计卸李敝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逼勘疲,用在这样一款小车上显得更有气势叮较,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渐霓悄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荒哼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉夕赖,辨识度非常高熟败何,同时大灯下部还带有清洗器呈橙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能素雄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型薪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多靖,至少看起来没那么晃眼哄襄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狡狈沟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剂彤,起到了很好的效果钙。侧面的造型上在A柱位置最高奥剃,整个车型几乎以平直收尾袍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证社腿费,同时让整车侧面看起来更大一些锭氯。   A3的车顶采用了黑白色的设计袭壳辅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大休,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些趣付溪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间部目起,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎竿巷,轮胎尺寸为225/45R17恕管,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淮脐蛾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矗橡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现许报绵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黄接两,整体呈现梯形结构朝骆双,尾窗底部与腰线持平彼,尾窗面积最大化保证后方的视野娠瓦团。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刃箍禾,不过内部也采用了普通灯泡光源卤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵蹋好记。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合低捶爆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翘枪如,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铝毙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蠕究。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌独,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大峨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饭,S80L自进入中国之后疮布培,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞎彩点。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冷尼,但它所具备的那种低调内敛的气质论桂垂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磐。   2014款S80L通过对细节设计的改变篡卡,让自身在没有经历换代的前提下疆搭,进一步提升了性价比棚芜燎。面对强手如云的豪华C级车市撤驳舅,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窟胺珊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手如铺,想要抢占主流豪华车的市承妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步融,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轿。   新款S80L对前部进行了细微的整容靶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肛撩侥,同时也紧随时代的脚步磕含。相对保守的前大灯设计渐狸脆,已经不再能够满足时代的需求湾讲襄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姥沤啃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辣睛栏,但至少与时代接上了轨辉悍杠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镜冲,近5米的车长和近3米的轴距表现地戚腹,让它在尺寸上并不会有劣势背,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舵。外后视镜新加入的镀铬设计煎,虽然是新款S80L最显著的改变之一纯邓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格许别,沃尔沃式的家族化尾灯造型顽,成为S80L尾部最显著的标志性设计晃啸惦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疽镜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫉脐冲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氮隶。   本文导航   分享到祈淘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中响极售,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌榔污,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘是铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蒋。不过旗下的产品线也过于单一革,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诲徐,所以便下探市车π,推出了紧凑级的GA3车型巍冬脐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洪炼痊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匙讼那。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肃,也可以看作是GA3的升级版车型靡仿,依旧主攻家用紧凑级车型市场悼。但是作为升级版车型锻愧,GA3S在外观设计方面有所升级灵郎林,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屎店,使整车显得稳重而不失时尚感档唉骄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翅沥户、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涟鳖贩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜡。此外臂挟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎删猜,为双五幅铝合金轮毂错乓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绥卑疲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搪翁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酪泌脸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肌,传祺GA3S的造型设计并不落后损咳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手券蹭峭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虑蹬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辉当,12万出头的价格或许已经超出你的预算蓄违,但是无论是从配置还是动力来说井肌沙,值得去掏这个钱吗商。可能我这些话有些官方措辞敬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法购舍。   1.0T嘉年华外观琶闪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蜂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术遁。为了搭配这台发动机栓肃驼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蚕握捆。   内饰部分插:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靶普伟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点榔蛇禾,这个级别的车型非常少见穷砷艰。但并没有设置外部开关屋椿,而是需要进入屏幕内关闭嫂膘凉。   本文导航   分享到陶谈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啦佛德,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓟匪焕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湾糜,与大众168万的海外销量相差无几撩坷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坷,依然凭着一款SUV车型虎朽,在国内获得了不低的曝光率呸胁梆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲黑。今年4万台的预计年销量馁苗的,相信有一大半都将由这款车完成结铺。虽然这个价位区间的SUV里蓟蛙,无论国产进口都有不少车型可巡炝霞尽,但路遇科雷傲的几率依然不低私迹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢串谁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汤喘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掳。这款车的发动机及变速箱等核心技术季挟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓤辽,并保持了雷诺一贯的安全水准瘸惰。而今天我们试驾体验的速堤煌,正是这款车的第二次改款怂巳,已于2013年在成都车展上市弓枷井。   外型上宠龋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卑澎恃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耽陋,倒是显得有些“萌萌哒”乳欺常。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郴仇胁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浩。   侧面造型上毋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鸥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赐汤。虽然尺寸算不上大贸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莆掀酪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缅脊。另外兰拓酸,2.5L发动机搭配适时四驱系统牛酵退,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹈吧静。   尾部造型依然圆润趟,和略显呆萌的前脸很相称吃。上下对开的尾门很实用婚梧狠,节省了上门开启需要的空间琼局,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围簿,载货坐人两相宜苍雾穆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出没亢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性是洛你。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棺潜缕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徒焙。当然蒙饥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捆蚂韦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赌冻、大黄蜂迹菠、救护车等“老熟脸”们会出现技丛,编剧还添入了不少新角色盒清激,比如老牌人物“探长”料化攘,军械武器专家“十字线”僵媚钱,以及人造变形金刚“螫刺”等氢不懒。对于最后这一名小角色而言墨坦,它的“身价”并不算昂贵礁,并且在现实中钩,它的综合表现也算是可圈可点俄陶犊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弄究,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霖梁祭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科分,说到这里露兴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗜。   言归正传郝炉,牺牲自我铣很纽,从而使“大黄蜂”更加强大价浪拍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中澜浦,想要拥有它并不难交,最低11.99万元就能圆你这个梦情憨,只不过它不具备变形功能那侈么。   从设计以及尺寸上就不难看出口,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绦伙曙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迟,所以对于大部分人而言杰凡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巫筷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿概儡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纺票罢,具有相同的特质的车型还有福特翼博拢僻、标致2008画户。在对表面参数对比后苦,创酷的优势还是比较明显的昧街蓝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响壕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沛憨戊,平和的尾部镜柬提、延伸至后翼子板的尾灯组芒绿嗡、向上提升视觉的包围等等贯桃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞎别纯,当然也没有明显的不和谐感缴损。" "     对于英菲尼迪来说赁锋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撑厕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人洛事鸿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弧,这最为主打的当属轿车Q系列抒辅昂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掠,在现在都在大搞涡轮增压的时代凭悄夺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匹拈擞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谁挡婪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缴,而今天甭催敢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧防驶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暮,就是英菲尼迪的G系列产品茸其,而随着采用新的命名方式戳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兜,从之前曝光的一系列的概念车来看睬哗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陡漆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象退潮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吃商烤,而带有这种印象而来的就是抱百:这车动力强么罚?怎么看就像是卖外形的呢徊?   首先在外观上废瓮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格警迷梁,采用了更为吸引眼球的设计思路了翘痊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拾嫉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兼顷毒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绒吾,同时也充满了一种力量感围杯需。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溺煤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惰踏。   在车身尺寸上青,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黄功晚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡店涉步,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豌贿惕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醚陆闹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅零形,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纹勺赋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苟股,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些级,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炽,在这个级别算是中规中矩履价,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孟抛钵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膜蔫桓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饺尺裙,同时也保留了圆润的线条风格违,尾灯的点亮效果依然印象深刻叫鹃粗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准什。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰韦,这样增加了尾部的层次感诲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多角紊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乔建,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型副,并且入门售价也仅10.98万元敢味,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歌伶兰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泰菏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下府蜂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表透:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酱甫舶,但车身上的差距并没有售价来的明显奥,因为锋驭真的比它们便宜太多了揽。除了合资对手以外情,它10万元起步的售价搜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氨。   铃木锋驭的外形设计上哎凰,我听到最多的就是两种声音脸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屋,而另一种则是感觉外观不好接受朗创下,很少有介于中间位置的人鹃,毕竟外观是一种很主观的感受喷断肖,仁者见仁智者见智牵澈韩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逢鬼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垃滤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炊荡琼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型久奴碳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料深,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型葡。接缝处体现最为明显锭典,而且它在内饰配色上也相当讲究郊卸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胶锑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涛县亩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摹计肯,售价为15.48万元醚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比末,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值穗,性价比有多高了添词扒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菜孩甜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卑。况且目素,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统繁,还是非澈9耍厚道的盗辩。   本文导航   分享到穿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岭内,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潘恋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹄贰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动患扭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蚊烧兼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万槽降捍,这作风跟大哥卡宴如出一辙解。中配的MACAN3.0T车型(官方售价齿:68.79万)在选配后价格逼近90万元宿,而且市场上目前一车难求眯合。那么问题来了郸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠的,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碑感村。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敛,到底这两车有什么区别彤查?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堕,帮你捋捋思路屏徒。   注诡: 实拍车型为MACAN 2.0T弥,为了让您一目了然弦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炊蜡炼。   内饰荚酥雌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及平修,可以说走在大街放眼望去到处可见街哨。基于目前的消费理念捶边,如果花20-30万去购买一辆SUV撩博,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观婚、实用的内饰感粳檄、以及良好的通过性等袱,另外还要满足偶尔越野的需求粪褥。面对人们如此苛刻的要求蹈坪姜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吩,看看这些车究竟能否满足众人的需求狸氨虎。相比其他媒体的评测方式抚毖,我们易车选择了多人评测的模式劳输,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平能侍谁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灿叛。    此次我们挑选了7款SUV车型惧搁叉,分别是摆晚斥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戎避绢,分别来对它们进行详细的测试僻梅摩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘟党:25.28万元   市场优惠惜沥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蝎挟吝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惠阶每,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主傻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚来,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妒埔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竟龟,看上去更加的协调倦恃。   至于尾部方面教踏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了味少舶,乍看上去有些沃尔沃的影子勿痪,整体采用了立式的设计风格末,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓶猴级,尾窗位置比老款更直也更靠后偏位。   小结杜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑短炽裸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砂卯帅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洁捻掳,前后不是很搭调糜弧难,尤其后部的立式设计毖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间曙,但空间利用率上则会相对减欣妗,比较适合那些舒适一族埔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绒紊:25.28万元   市场优惠身扮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了估苔谋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岗存,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚎廊,新车的整体造型十分具有张力建山,五边形的进气格栅更具立体感淋凡,镀铬装饰一直延伸至车灯内爱惋费,大大增强了整个车头的时尚性甘目。   尾部的整体设计同样强调动感与张力情堡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合段枷券,但整体并不是LED的灯组设计浦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侯哇闭,在视觉增加了整体感的同时殴怒,也大大提升了整车的运动性腹。   小结虱彼喊:马自达CX-5在几辆车中戚鳞,我认为是最具动感的一款淡喊,整车前后比例十分协调憾填荣,外加搭配蓝色车漆虱,使得自身更具个性殴幢皋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胯玛嘿,详情请见后面的驾驶感受篇拧收。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匡晴:26.78万元   市场优惠搽:1000元   如果不知道它是奇骏的人恒,在大街上看见这款车柬茄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祟钵,同时也是这7辆车中变化最大的车型蒜,整车不再是那么的棱角分明履涝途,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吼瘟。   由于采用更具流线的造型设计胺裳连,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性佛宦亨。尾部的造型也不再是那么的方方正正卿,尾灯与前大灯造型相呼应法,并搭配镀铬饰条加以点缀歌。   小结怒:由于我个人的车型为2010款奇骏纹描双,所以面对这款全新一代的车型朗怂辫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疵寒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敝废谜,奇骏是个不错的选择块慨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虏仆猫:27.28万元   市场优惠函硕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爸播洞,就得到了广大消费者的极高关注度桔狸绩,整体设计与上一代差别很大古,不再是中庸的形象耿,而是更加犀利的造型湘阶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迷,前中网分为两段式设计胺,但两块黑色的格栅全是假的蒜息,完全是用来装饰用的幻痞蛔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赁如寂。   熟悉老款车型的人都知道芬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凹抖荣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蜂颁,从而保证了行程的安全性估忻侯。   小结撇:这款RAV4整体添加了越野套件驾帕,所以并非其原车面貌罕。但无论是否经过套件的选装豁妥无,整体的造型还是十分具有潮流气息的倡斤,另外值得一提的是淖薄怕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屠,依然是几款SUV中表现最好的慈揉单,注重空间表现的朋友们值得考虑雀耗订。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赏:31.58万元   市场优惠绷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓦套,所以变化并没有其余车型那么大贪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了试渺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梧跨玲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肪旗,棱角分明才是其主基调聚煎。   后方整体没有太大的改动派酚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绣,设计很好的与前大灯相呼应借,夜间看起来十分的醒目撵导,整体也很协调癌乐厘。   小结首壳红:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看培妇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点失奴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛔柬诫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刷戌核,途观还是比较不错的选择抒案。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型据:25.28万元   市场优惠谐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣缌辜停克斯的外观劲嘘,那么这款翼虎你必将也会喜欢培蓖,因为它的造型就是一款大号儿的“咐Γ克斯”牛。单条镀铬饰条所组成的前中网保链降,显得整体十分的修长兢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔来嘿矗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凶棱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叔,提升了整车的档次嗓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑容话略。   小结睦晴屋:翼虎是福特家族的新抖韵侠场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎资敌幔克斯的身影搏沁蘑,而对于新款柑槲唬克斯的整体造型申,个人觉得还是很不错的赌,那么如果您要是和我持有共同的观点冀淬,并且想拥有一辆SUV车型撑位犁,翼虎绝对是首选范围事第熟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堡背:27.69万元   市场优惠卵南:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彼疏,但随着Jeep旗下车型不断的改款胸琼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫩履伦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猎嗽苗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饶关,圆圆的大灯以及垂直的中网毒,无疑均是Jeep最原有的样子虾伶答。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型劳,无论是后风挡还是尾灯购,都为方方正正的样子妊薯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筷惜。   小结挠涩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训萑,淳朴造型及棱角分明的设计吠,在保留Jeep家族血液的同时必屎臣,也为整车的空间做出了较大的贡献融星,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奥绩,详情请阅读后面的文章枢纠计。   外观总结碌乒谢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镭,基于每款车型的特性溶贩捎,有的为小改款立挠、有的则为全新一代舅椭燎,所以有的基本没什么变化癸衫寺、有的则“面目全非”菏倡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冻申,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桨赌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔫爸。通过每款车型下方的小结钙罚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型览跋藩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窗乏墟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勾旱,你可以理解为营造纯正的氛围访。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来加,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棋璃羔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抬呜观。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍读。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”交烷斧,绅士气质是宾利的“看家本领”奶盼磁。往往桐型牟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卜盆颓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限癸捂。现在贸逝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尘馁活,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让飞咆。自古以来凭,“Speed”一直是宾利的性能标签佳骚,以此向2003年垄断勒芒冠检、亚军的Speed 8赛车致敬翔履。    作为宾利历史上最快的量产车型士物慧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饶分,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征渴图,当然双,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敛蛔虾。    伴随著经济实力的提升溜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辩,当你身处被“泰禾北京院子”浓疽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骸奸,肯定会追求更高层次身份上的匹配鹊皋。我几天前去宾利销售中心鞠忌,它长廊式展厅规呐尉嵌迹宏伟锤磺,处处是浓郁咖啡香握,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梢,对其购买力是不置一丝的怀疑瓦坟。我想涪,只有宾利甫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求席痰。我敢很确定的告诉电脑前的你们舜防臂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰详,在中国未来一定能卖到脱销窝。   >> 写在文前敛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞋滦亢,英国品牌的表现令人忧心忡忡土。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鸵,它们目前都散落在世界各处囤八,有的受到追捧有的则走向终点权藉。即使获得成功的英国品牌及查狈,它们仍为自己贴上的“德国标签”虐婚、“印度标签”的身份感到忧虑没搅,毕竟点腾烘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除趣刷然。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仓娄户、原木的袅袅余香兑镰,这种气味只属于宾利孟、劳斯莱斯们锌锈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慰铆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头儒。    从业这么多年捣混,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搅刊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宪分,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忙嘘贿。我认为一辆好车芥挡博,应该让驾驶者舒服讳辆、安静楞、惬意的完成从A点到B点的旅程舒承吠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快精逼,却实现不了我小小的梦艇。我一直认为雄,真正的贵族常,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极檬,即便妥协仍然能坚守初心奇瞳窘。此话适合改变自己的GT Speed坍,你知道吗壤?世上最难的事情就是超越自己仙嘶饺,GT Speed做到了 芯奥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罐,当你启动它时滑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态建插睫。   >> 外观睹梯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恼挤湍,作为宾利目前最为畅销的车型踢豆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刀姥饥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磐小嵌。但是心睬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配快典咕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节患娶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者需翻草,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动目波。当然梆,大部分“土豪”车主也不在乎庆舷糖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成插略扒。    外观提升不是GT Speed的精髓瓶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虚策贸,动力宠腻蓉、刚性遣崇珐、减重上的工作任重道远裴蔼旦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洪攀侠,仅有2.3吨飞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枚。不要小看这350kg裁丧,几乎是一台V8发动机的重量凰槽浮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坝农府,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓣斥锣、多连杆后悬挂和防倾杆等陇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坷,分别是Burnt Orange(橘)假硼、Sequin Blue(蓝)团搔颠、Excreme Sliver(银)菠唾落。为了凸显GT Speed的特殊集彪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咎扫熬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选会捶吵。宾利工作人员表示觅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饲猫,尤其是在中国等兴新市场更是突出戎敢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炊。    你知道胖子多么努力吗将?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耿毒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丹睛鸿。那些把高性能作为卖点的品牌碾捆,现在宾利也有资格和你们一较高下需仁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舒据,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垃,其尺寸为(mm)酬撇葛:长4806哭零、宽2227凄略镰、高1394妒础氮,轴距为2746mm堵。我知道架架,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梯,为了让你做到心中有数号惫绦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炉。与竞争对手相比冠香蹿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先曝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羌呢粪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叔,哪怕国内的环境日趋恶劣疏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值答谁私。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭踏,整个过程大约需要22秒府趁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厂嘎浩,从而避免占用后备厢大部分的空间蝗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘解,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伟江兄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感献琼,没有法拉利暴躁痊秆署,缺点恐怕是不高调圣。不信你点击上方视频听听视频里声音才。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结眠: 作为欧陆GT的性能旗舰息,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酶,不仔细研究根本发现不了它的区别恕。虽然外观变化之处并不算多睹括挨,但是对于轻量化诵瘦眠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骨。" "   7月21日呐科矢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹄衔休。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饲跋、北汽E150祈,成为第一期家用空间王冠军阶薯修。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汤。它们会有怎样的空间表现喝同,不如一起来见证妮。 本期内容开始前恃单,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淡体衫: 好了县栖,正式开始第二期内容槐。不过简单说几句丢竟,为了没看过第一期的网友们驮鲁:    你可能会发现相,随着岁月流逝盟父茄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郴穗,也当起了小爸爸维疆。恰此时沁铆,他们对车的选择可能也有了新的取向膳惕虎,空间大彩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艇。    基于此贰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疥侗宛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尸嘘楞,让大家对车辆的实用性有个较全面碳媒盗、正确的认识律忻嘲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测合、模拟一家三口郊游的情景实测萌涪姓、细节空间的展示逃官、实体娃娃的数据测量四个环节进行委琳系。   话不多说券凄,有请今天的选手秤艾类,登臣航病! 第一环节烦:堆放整理箱玻乾,能放多少放多少    由于很多厂商宦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茬,也会帮你量化一下车到底能装多少升礁东,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吃啥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号星宝,并加以不同颜色区分华冯锣,目的是给你呈现最直观的感受富。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据切高梁,仅供大家感受一下限涵。今天我们拿箱子说话昏,看看它们这种数据到底能装多少箱子私坎密。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顺粕:由于时间关系考,我们这次只借到了骊威的低配版拳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耍董嗡,但高配版的骊威有这一功能吴。 首先出场的是骊威集秆斑:    状态一兔:单纯的后备厢空间 状态二啃陕截:放倒后排座椅后的空间 状态三汐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脖同: 骊威一如我们所想的那样布仍,空间的确是其一大卖点懊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拘娟,小伙伴们都惊叹了!骊威铆体,实力不凡潮商心。   其次出场的是致炫侨块:    状态一玖改价:单纯的后备厢空间 状态二局歉逻:放倒后排座椅后的空间 状态三阿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挤: 就如文章开头介绍致炫时所说系旱控,空间顺巫铆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点漂姑。通过这一环节放整理箱的测试堆童,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得未雄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耍兑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一百辅唐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞪摹实:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邓殴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喉挝攀: 通过摆箱子的实战敬纺辉,以及上面表格数据的对比胺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搞粉。而致炫与骊威差距也并不是太大尺堑久,可见其空间不可小瞧辆苦惫。接下来又有哪些好玩儿环节乏鹃?而两车又会有怎样的表现呢喜?请继续往下看刨萍曙。" "   今年5月喘床醛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶些计痪?9挡无用贾遂?自由光深度试驾报告》)徽傻五。当时暇臣寄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柑。    6月裤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堑。不过3.2L版的离地间隙罕促架、接近角萌肠、离去角休芜昂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慈嘿济。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别局赋?    几天前敛锨胺,我和赵璞咎反莫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蜜尚吼,这车还行不行脊?    我们的第一站奇辅屏,魔都上海睬软。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消融恰黎。在经历了噩梦般的改签胜、等待顾避讥、登机舰返、继续等待之后沽蛔权,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盎硼履。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藏盎诉:“游遍世界各地型,开尽天下好车髓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魂千,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粉。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓖,我在纽北环实际驾驶过订极阔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耐滦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绵华念,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卞霸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮些兔,在国内也非常抢手播顾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浮课琼,基本保留了GTI所有特征哨嫂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升定涩,在舒适配置上也更加的平民化佳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杰,例如两边的侧裙以及尾翼等羞算,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的誊瓜耸。但低调的外观也有自己独有的设计元素层放兽,例如车头处GTI特有的红色的拉线硼绥蛔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标广难捂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中希芹糖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谱久,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薯玫。另外看挞桂,新车的LED尾灯造型也很有特色森。海外版GTI提供了红色控虫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晌哪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丧蕉俯,但国产后或许可以与国内的消费见面放。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窖克,我把它们大概分成两类刮腥醚:靠谱的和不靠谱的司。不靠谱的原因很多穆,有些续航里程太短充,上车就开始为电量担心;有些性能太差塑辛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比接,几十万买个两门小车匙场,真当我们都是土豪吗期?   不靠谱的理由千千万嫌尽,靠谱的标准则大致相同染即。续航里程不能太短爱桐,加速不能太慢缸,最好还有些实用性睦却蔡,价钱不贵就更好了咆蜡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卧平,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宋攀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盎几,拿汽油车举例的话肩挝,90%以上都算得上靠谱丹镭然。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祷蕉忿,能达到及格水平的车型却不算多律褐。我们的这辆测试车是2012款的壁模,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稀锤叫。还好时隔两年龋面拍,e6的动力系统并没有发生大变化北当戮,只是外形和配置有小小的调整砍哺淬。   续航里程笺际岭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熟娶弧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群估憨靶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车担浚,这其实只是理论值妥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱势窍,实际用车时很难达到迫。夏天空调既、冬天暖风屁滇悉、高速快了徐版汝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程貉。   这种电动车只是日常通勤还可以丁毛隘,但稍微有些想法饰散党,想去见个朋友炉侧萍、买个菜疼合核,心里就得犯嘀咕捌困煎。这种心中总有事悬着的感觉很难受绷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多够妥。   由于时间原因勘划,我们只能简单测试一下e6的续航能力桑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蕉脆菜,其中高速路况三分之二想计,城市路况三分之一僳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竟鹤,我们的行程其实就是三段亥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邵荷齐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敛寡丹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掣,显示续航里程320公里层。完成第一段高速路程时(43公里)程碴仓,电池余量82%(耗电17%)帽拱僚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旗,电池余量63%(耗电19%)灭倦性,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)旗,电池余量45%(耗电18%)鼓拒,续航里程134公里(减少61公里)篓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点划:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怖锤葡,比如第一段高速行驶惊,续航里程减了59公里己,而实际行驶了43公里挡霞绷,二者大概是0.7倍的关系灌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剖入,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靶,拥堵路况似乎还更费电一些拾。" "  近两年护涪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猜,很多大厂都推出了自己的纯电动车涸魄翠,先不说比亚迪这些纯自主品牌璃价,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车麻奉。今天诉空,我们就提到了之诺这个品牌菲樊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌版,主打高端男惦,并且未来也是只进行纯电动车的研发刻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抽幌。今天签率,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谓,下面我们就对这款车型做一次体验祥。   之诺1E只租不卖厩居,租赁价格为枫:日租金为400元/天宪,长租(3年期)为7400元/月媳驳,现在消费者就可以对这款车进行租赁兼。   租赁价格包含蓉判哦:车辆上牌噬裁巴、充电盒安装(7.5小时充满)排啡酬、保险班惠瓤、每6个月一次定期检查保养艰、车辆维修兑踏,7天24小时道路救援型点公、拖车以及备用车辆等仑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帅傻氖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鹊燃成,但车身整体还是能看出宝马X1的影子八韶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计道,虽然亮点不是很多式泰头,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氦,树立之诺自身品牌的辨识度届。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闷,辨识度极高懒。 既然是同平台打造氖斧栖,那么轴距和宝马X1也是相同的媳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攀,尺寸为225/50 R17吧街写,这款轮胎最主要是为了节能考虑随位霖。   本文导航   分享到录:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仕,它是南京依维柯生产的车型玻阶,隶属于跃进品牌旗下特挝齐,是一款定位中高端的轻卡产品办。该车是在2013年1月首次发布的难泵蜡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挥,为用户提供了更多的备选车型殴楞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稳蛙饭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)息点圣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谁阔,宝马向来不走寻常路漂窝窘,旗下的SUV并非越野硬汉傲,而是更加注重公路操控性秽,所以在外形上也有着自己的独到见解读拌。Coupe原本只是轿跑车的特征跨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后就漠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奢事。在这种背景之下邻从,X4应运而生炬贾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宠半凑,宝马对于X4的设计便更加得心应手奖。从车身尺寸来看怠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柯负驮。然而实际感受上惋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沤捍。它们的关系就如同X6和X5撅栓滦,一个张扬沮池、一个低调何绣舍。要想顺忻В酷题芥?X4很在行煽负男。   这辆X4的外观加入了大量M套件定范糜,进一步凸显了它的运动风格锯氓。夸张的前后包围降低了视觉重心交,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黔炯割。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跺竞?所以恍骡,接近角剁募馆、离去角这些数据对于X4来说天鸥,根本不重要称陡鸿。   和X6一样歪廖烩,性感的臀部是X4最迷人的地方呈。如果从车尾来看纽,X4确实比X3运动了不少径裤,高挑的腰线娄、厚重的尾部都能给人很强的力量感辖。对于35i来说吨橡示,单边双出的尾排着实有些低调钢歧良。尾灯的造型是典型的宝马风格失辽,造型简单技佰吾、大气霜士富,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逞,前245mm时、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)壕芒戚,这是一款综合静音搬啼、舒适赶农、操控于一体的轮胎蕾袜。在我看来孝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎必川撼,似乎更为合适弦醋。" "  原标题剂顶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驰,该车除了外观造型犀利潘、内饰豪华单、配置丰富之外殴点,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啃。作为一款以年轻谭疚岭、时尚为主旋律的产品趟,NX开起来的感受如何姓敌,今天我就为大家正式揭秘参任。(注滴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称售,如NX段杰圣、ES百耐额、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浦蚊:   NX车型的外观内饰设计风格菩,在之前的文章中我已做了详细介绍豹咸恢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品借秦势。从实车给人的感觉来看谷碑县,它的确做到了这点潭,不少人见到它的第一反应就是傅钝:恩戌凰抗,这车挺个性高剁粱、挺漂亮懈冬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅督,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计想,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汉汹玩。此外型腾舶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缅拖避,进一步提升了科技感涡桑。不过它并非全系标配能,在入门级车型上近光灯依旧是LED返式惧,远光灯为卤素灯泡静瑰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喝菏愤、宝马X1做直接竞争诽嚷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洽捍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证团。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES把修、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嵌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛场,其中一款为17英寸塘建,另两款为18英寸施嗣废。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腿尝泰,在国内的售价大约1700元/条绿傲灿。   车尾线条与前脸相呼应惹勤,造型犀利解惋,棱角分明冕浚涸,以凸显整车年轻铆、运动化的产品定位貌。同时胸,尾灯设计十分用心菠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笔嘶卢,特意在接缝处增加了一小块LED冻题。   内饰方面究,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穿赎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拜,大幅提升了车内的豪华氛围哺衅隶。   据雷克萨斯厂商人员介绍糕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眷抵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脯,它的使用方法类似于电脑的触模板杜堤巧,并带有震动回馈功能笺单。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篙妮。此外舶视,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔚,我们咨询厂商工作人员募,这配置会不会引入中国齐臂,对方并没有给出明确答复吵览辆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锯凳,作为家族中的新进成员瓶蹄,NX的表现自然也不会差踞惟。为了符合它运动化的定位勒嫂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悉伺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓤佳故。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莽。   在海外椭泻,NX提供了全景天窗闭渴突、普通天窗和无天窗三种版本的车型郸逻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盛蔽戈,采光效果很好仿臀,但无法开启桶啤祟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煌希,采用的是外开式设计纹可。可以确定的是伤昂,上述两种版本的天窗都将引入中国络,至于无天窗版车型是否会引进鲁圭,暂不清楚鞋贤绘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丢鹤,马自达CX-7在海外推出;2009年版漏险,2.5L两驱车型引入国内撬丸徒,售价28.8万;2010年翔,增配的小改款车型上市起,售价29.08万令痘喉,同时宣布国产意向;2012年梳编,海外CX-7停产;2014年垒翰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炔春客,等它国产的人此时已经老了四岁了嗓酞赶。   从以进口的身份引入国内快阮,到正式国产经历了四年左右的时间蛙,在这四年中进口CX-7销量并不好欢娩,一方面是当时市场不成熟活券,后期竞品丛生将其埋没了幂堤。另一方面原因也在其本身身靖,比如定价高腊撮、2.5L发动机动力孱弱等等段吹鞋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绩费驶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肃瞎脯。在测试之前弊度按,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点囊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寝盒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巧糙,搭配6挡手自一体变速箱环始。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机触鸡,只不过调校要比CX-7上的更为激进睡。即便如此忻圭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼皮。   油门的设定比较灵敏戳博,起步和加速初段都还比较轻盈经怕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫩哪,而不至于拖沓长蛊陡,一切都显得易于掌握抚廊。变速箱和发动机配合的是那么默契廊撼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踞,只是在极拥堵的道路上蠕动时丹糜,1挡与2挡的切换有点闯动而已达擂,问题不大炯。   转向和悬架的设定偏向运动悸,采用机械液压助力的转向系统比较重惟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宝。悬架没有“忽悠”的表现裁藤裸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畦,车内乘员经潮何拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丧删。悬架后段偏硬绣须,在弯道中并没有明显的侧倾插,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宋诧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罗毖,动力供给够积极完,表现不错策将乐,驾驶感觉非常轻松羚彭,动力的跟进也很是及时淡捌鸽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灌僚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右理窜豆,而且不是那种喷涌般的迸发憋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哀创,给人相对内向保守的错觉陋。   CX-7更擅长的是中途加速围厦,比如从60公里/小时开始炊别肯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蜜逢劝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泥诽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贫,这几天这种沮丧感时常出现吩。不过也正是这个中段加速的特点羞忻佳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桥,稍踩油门就奔向3000rpm桅黔,便能得到很好的响应撕滥财,仅有极为短暂的降挡迟疑碑,随后就催逼出了足够的扭矩埃。简而言之邵颧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艰,容易上手匙,各方面的表现也都算令人满意牛疽萄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拘赖恕,涡轮增压器起到了明显的效果匿尸,就像注入了某种精神类药物颠睡链,虽不时刻保持着亢奋状态窗咳泄,但兴奋状态确实随时可以到来儒葛泌,一切都听从指挥哨什。这种持续的加速感可以维持一段时间甘秘轿,心里不禁一阵爽快笺删,当然犯怜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了番屑手。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迸驾管,测试油耗的过程共行驶了134.6公里康,消耗燃油17.94升吻死酗,平均时速为30公里/小时唉藉,全程开启空调勃通,平均油耗为13.3升/百公里缮锭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谐,CX-7绝不算省油的那类面,准确的说是比较费油鸵。另外竭秒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寝凛,无疑使用成本相对较高槽距啪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呻寝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奥膝。说实话珊,那是我第一次接触这两款车桨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妻备,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机失,动力同样够用次烁舅,但输出并不算线性劫湾携,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诡。当时我就在想傲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了认判,而如今厂家真的这么干了紊慈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统家曹洽,增加了几项配置性侥奋,外观方面几乎没有改动残第巷,图中的这款车只是增加了车顶行李架酞艰、车尾扰流板和挡泥板等选装件罚。   这款帅客HR16是一款7座车型竭眠渡,它可以满足国V排放标准芒,车窗后半部分采用了隐私玻璃谱沛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呕犀。当然墨马,帅客实际上是一款既可以满足载人坦搅叹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叮泻,所以它的车系中包含了5座悄弓昏、7座壳夹、国IV珊、国V等各种不同版本料扩惊。   除了挡泥板之外刮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筷效咐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果农。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镜恼痛,其中的最强模式叫作“Dynamic”簧讥酬,译为“动态”慰。有意思的是篱,在英文里拘眯错,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根默京吞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羌?——开启动态模式莱爬疵,就等于点燃了一根无形的导火线坝撤。   要追根溯源的话门,炸药起始于中国蟹裂桐,属于四大发明之一筹堪,不过相比中国发明的黑火药禾阔,硝酸甘油平时更加安全可控筷,而且破坏力更强块粹。奥迪RS 7同样如此躲先,它多数时候表现得比较随和爆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力附寥。   首先从外观上就容易看出它很厉害时忻逼。奥迪A7之所以独特窟兼冠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霉拜懂,人们将之称为“Sportback”瓮,在我看来躲浪付,它的廓更像是一只优雅的海龟晶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种才曙答。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装某壤吾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漂搽浆,所以它已经不是传统爬行类的龟掇立,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息栋脱溺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糯壁勾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鼻杰疽,让人不由自主的去稳稳扶住3魏、9点位置蚀黎酒。   在风骚的外形和各种真皮东舜豹、碳纤维材质的覆盖之下颁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘉太凯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穿断,这一点很好藤趁锣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沪罕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扯。即便在这种情况下凰尾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狸扭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吠:谁给你的自信卖这么贵隆?不错敢沥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楔,它到底是盲目自信还是厚积薄发歪糙?我们一比高下芥。 外观对比季社灰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结川挪窗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屑,所以我决定说点可以量化的东西宪寇。首先朴乘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现础靶播,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洗粮。其次可能是由于动力的原因菱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豆烯善。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孪扣,备受关注的长安CS75正式宣布上市案,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涪踞。在前期的试驾活动上诚棠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型释,并对其驾驶品质给予了极高的评价牢皆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沁鸵,和手动挡车型相比耗瓜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛇嵌萎。 ● 外观内饰的简单介绍妊同:   在外观方面通疆从,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锰嫌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识曝石,甚至连一个小尾标都没有莱绷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿党额,但1.8T车主可能会对此有一些不满挪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刹建,轴距为2700mm桐苯搐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灌疵乓、奔腾X80以及哈弗H6乱茸室,CS75还是相当有竞争力的裁募请,它的轴距和长度最大磷丧艇,宽度仅次于哈弗H6巳洁,高度相比瑞虎5矮了35mm壕乔泪。   在外部配置上莫虏惯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酚萌如。另外奠捆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柬贝脖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鳖谐酞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涣络靡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翔赖官,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仑獭粟,市场售价约为700元/条氛碧暗,在同级别中算是很厚道的配备了娇澜。此外韦圣枫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品错,只是轮圈被替换为铁轮圈拇识,还是俩字——厚道硅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饯,看起来更有层次感俩复。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙效歧廷、设计毫无新意寄崩猴、用料也很一般等不好的印象勿酒。不过近年来策勤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹性亢函,长安便是其一祁捐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摄,也很难找出它的缺点借,按键擂饱首、旋钮的阻尼适中恕矫楔,手感很不错孪酥供。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惟触筋,分辨率和反应速度都还不错埠概播,不过在功能性上它只提供基本的导航独、DVD罚唐粉、电台方、倒车影像及蓝牙功能蟹秦焊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剧郡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琼,但是厂家对此并没有改进轻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谅羚。但是教,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度登,同时设备名称也无法显示完整斥韧,在用户体验上还有提升空间袜抛窘。   不过嵌懦焊,在一些细节处理上姓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诚陕。比如在挡把前方的储物格兽酸茂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畦,不过这块材质却为硬塑料仿猾漂,实际上根本无法达到防滑的效果盆。另外蘑峰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砍蛾,这点值得表扬故敲歧,但必须手动摁下开关才能点亮城乃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅古苯勺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讳僚。座椅填充物软硬适中倍,刚刚好绢,并不会软到开久了腰疼婚,也不至于硬到硌(gè)人奇触。除此之外外,包裹性表现也很不错蔡滇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坷坊。另外伙违稠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节崩咀轨。   车内乘坐空间表现上耍,身高180cm的编辑身处前排瓜苛,头部约有一拳左右的空间适,此时移身至后排即膊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间死豁。作为一台紧凑型SUV车型似,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了请藐刨。   来到后备厢泛凰,长安官方给出的容积数据为590-1560L入,表现中规中矩栋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霓攫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果米唐,增加消费者对于整车的好感度皮缕摧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟门烹拱,如今市面上的电动车产品越来越多憋,开始逐渐走入人们的生活经灭腑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峦溶非,大家对它的了解可能还不是很多炭敛蚊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醋衫计。那么这款车究竟如何呢骂冬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车偏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浆现,我们终于有机会近距离接触一下测。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泊咳坊,因此其与众泰汽车合作床四够,推出众泰知豆电动车繁吕悼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仁釜壳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坏鲁任?不管你信不信犁凡,反正我信了蜡刮扩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱署,售价为24.98万-28.98万元世景偷,共有三款配置可雅等,全系均未采用quattro四驱系统烩激班,取而代之的是前置前驱的驱动形式檄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刷亩淖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梢度,1.4T的发动机到底够不够用嗡笆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巨纤,这些问题都难免让人担心厂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”困,它又是否值这个价格嗅,下面让我来终结你的这些疑惑妓淋捆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耍让臀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱可喀敦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境璃品赤,既然大家都关心这一问题脯菊,那么我们就从这个问题开始一一解决锑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的曹,其最大输出功率为110kW瓶寺,峰值扭矩可以达到250Nm割尉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm想。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鬼堕,动力储备不足方面的顾虑土闯,但是这些想法也好顾虑也罢荡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闪坷麓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实受,油门初段的旷量微乎其微存辛呸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酣温十,当发动机的转速达到1750转时财贬含,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阿莎,强烈的推背感也会随之而来辣,如果你不是冷静下来思考一下萄胃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受商姜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚷聪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候览,一开始的想法和我一样莎捞,换了1.4T发动机之后勤脓蛇,动力跟的上吗坤?心里总是怀揣着这样一个疑问惰精,但是当他们开了一段时间之后徊酷导,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”每热全。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舵娇抄,处于D挡模式时须受们,整个动力的响应虽然一点都不迟钝你回,但也感觉不到激进的性格坞瓜憾。但是当车辆处于S挡时铆聪屏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拨监,整个车似乎突然变得紧张了起来馅廉,时刻专注着你踩油门的右脚相湃坷,稍有动作便会迅速做出响应澜甲。   在城市的驾驶中坏簧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拷处,当你深踩油门时恒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徒垮,或者可以说抹矫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赣拈钒。此外挎计,作为一台不折不扣的城市SUV朵栋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夯蚕忻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垮却脊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竭淮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饰孩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堑牡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚷玫跺,整个加速的过程非常线性毛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俯,不会表现的非常神经质垄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奢醒非,这台变速箱给人的感觉非常聪明酞等搬,可以准确的猜出驾驶者的意图柒矢湍,在换挡的速度和时机方面非常到位袱成顾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诡翰肺。此外羚肃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纲。当车辆处于D挡模式下络,当发动机的转速达到2000转时跑,这台变速箱便会进行升挡的动作图,从而保证日常驾驶更好的经济性轰扒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锭插釜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止眠。   这台变速箱也并不是近乎完美妻泞,它当然也存在着自身的不足穿踞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湍阀,尤其是在低速的区间内凌富,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氢购林。此外赏概泞,该车提供了四种驾驶模式的选择盯,分别为经济痞氛、舒适脱没镭、自动和动态模式强谭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敝。 性能测试讣伤闺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中第,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摆,最终的破百成绩为9.14秒雄精惯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肩。奥迪Q3在三挡时完成了破百狼境,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顾炉。此外乐款,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椭仇铂,非忱Я姿龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斜酸,整个加速的过程十分平顺和线性磋松侠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窃惊。车辆在全力起步的过程中痢蛊笔,由于没有采用quattro四驱系统茧输建,车身有轻微的抬头现象槽酥撤,前悬挂的拉伸比较明显劣。 性能测试璃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米存,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疥禽戳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系练磁。在整个制动的过程中仟胎防,G值适中保持在-0.9到-1之间晒苹捅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乾,前悬挂很大程度的收到挤压凳嘉须,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柒铰。此外连,该车在连续制动的情况下瘸,受到的热衰退现象比较明显奉懈,在连续测试过后梳慕,制动距离增长了接近2米抢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摆姐担,动力方面也足以应对使用的需求劳日,尤其是在低扭方面蔫,这台发动机表现除了浑厚的功底狈趴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铣。对于一台城市SUV来说峨秀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑金疲徽。" "  你有没有这样的勇气袍,一辈子只留着一种发型对,带着一种款式的眼镜母稿?或许多数人会摇头说不砷交福。试想你现在穿着中山装皖铅,带着大边框硷,留着中分头走在街上监潭,别人必定会投来异样的眼光揉虑可。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辜,但有一种美亩事挞,却是永恒的恋,我们称之为“经典”溅。就像中山装逐渐演变成了“国服”炯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样塑,看似过时的东西稍加润色斜钝韧,就会焕发出经典的力量供暴捎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迹,也是一个互相佐证的问题救。正是扛住了时间的消磨箍咸,一个产品一种设计才能称之为经典垃霜平。而正是因为它是经典屏艰,所以无论时间如何过往淖叮寒,岁月如何变迁路陪褐,它依旧能代表着美墩糜泛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贡蠢晦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫暑殿、保时捷911翻驴荤、MINI这几款车了彤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承精崎,这是一种财富庙轻,就像一个国家的历史一样呐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挺。但就像中山装一样琳输,如果不稍加改动粕唯,依旧会被人说土气伞拈磕,MINI也是一样刊,细节的升华会有益于经典的传播和传承巷替。这款MINI COOPER S的运动元素比较多分,是全新MINI车系中性能最好的肩浩。所以车头车尾都会看到“S”的字样型韧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粒,这是它彰显不同的地方逞得胁,尾灯的轮廓更大了弛,但相比老款不够凝练栖,同时你也感受不到它有何种审美的进步橡配,个人感觉它是为了变化而变化竣冀丁。轮毂方面宪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沫腊经。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坊酣深,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杭踩。不过汀,在真正接触到保时捷Macan之前赊倍,我对它的真正实力也有所质疑搐柒。众所周知般禾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哆膛?带着这个疑虑陋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撂驮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迷氓私,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型份嗜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机年光魄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叔黄猜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奈。在没有任何参考坐标的情况下是叭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啸吵售。排除了惯性思维的困扰冻,对于一款新车而言或许并非坏事贤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵具,因此有关它的设计特征我们并不陌生缕抠蜗。作为保时捷推出的第二款SUV车型俄摆崇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔷径段,同时也融入了许多独特的元素苏垮苟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鸥冷,因此在细节处理上挛松腻,新车融入了更加激进的设计元素殊惋暮。    作为入门版车型椽溺蒂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枚弓,并采用导光条设计烯凡,其视觉效果更具科技感杉弊。   保时捷Macan的腰线位置较高柯攻示,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啼托陀,营造出强烈的动态视觉效果蓄卢烽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辅线。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格如咐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猜攫耸,我的同事此前已经为大家介绍贩橡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烽吧恢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铂。" "   ??????? 提起观致捣,大家都会想起什么陋楷色?这似乎是一个难以回答的问题际痉朝。作为一个有着中国血统的全新品牌窝场绊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邓磕悼。在2013年么敦卸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盖饥,一石惊起千层浪坷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泰。   如今鞠祭,观致的第二款车型藉,观致3五门版也如约而至赊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力竞弥沸?它的到来畏,在扩充了观致的产品线之后俩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢红?自然是令我们拭目以待拔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掏宛新。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巧婆窜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型党返沉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型砂舅簿,时至今日都没有做大幅的修改透沙集。就是这样一个古董级外貌的家伙八,最近竟然和新能源技术杠上了龚呕嘘。2013年的日内瓦车展上共,路虎推出了一款纯电动卫士港摔,旨在告诉大家卫士宝刀未老夯卞。而这些天氮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慧棚,看起来攫感帮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辉狡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剩坏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟施浚吹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望塑,并未成为现实谅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逗邵旅。   事情的转折点发生在2014年6月18日差寒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脓匆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虽庙来,并且这一次吞光,车身上已经重新贴上了拉花韦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计徘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”楞,而是一台真正的电动版卫士铰稗。   之后通过各种途径的联系午奶肩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屉祟,虽然这并不是一款量产车炔仇,也没有任何电动机敖、电池组方面的参数数据挤蝗爆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试干涤涤,我们认为此次试驾还是很有意义的瓢葡。   ■ 外观造型缺脖胁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士体。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厢晤女,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异枚。   电动版卫士全球仅有7台沁懒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车没,基于卫士110车型打造暴蜜胃,可以根据情况容纳5个或7个座椅射,算是车系中的“旅行款”箱码。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承介水混,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异禄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计献碌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赊拒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外败钙上,丝毫不加以修饰掣蕉府。按照官方对柴油版车型的销售策略丢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腿堪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镰何吴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翔懦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舍美,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纲七。正对车头纠欺,右侧翼子板的通风口也是镂空的切塘柏,下方是空调系统的进气口钱投擅,而左侧的则仅仅用作装饰型醚,所以是完全封死的状态弛。   平直的挡风玻璃随剖通、小雨刷乡插、面积可观手动调节后视镜伞殿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计史退,而在这台电动版卫士上岛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绩。   实际上端港锋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致确扯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慌括,电动车窗只照顾到前排乘客陡栓操,第二排为手摇的顽贺败,第三排则仅仅是推拉窗毛伸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匪柔,确实茧全葱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烧吉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潮版,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖廓群。   三窗式车尾设计除了古老外和并排,想不出更多的词去形容囱继,好在后窗电加热橙必胸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艾狄坎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赴募。至于各种不同用处的尾灯辅裴韶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩峡梁哗,并配备了13针牵引电力接口浚吞你,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颗凸够。而对于电动版卫士来说互赁,这款车的拖曳能力也非一般强大幕箔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尘蒙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岗帝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逼,在这四年一次的盛世当中灸嘶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砍舜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚悸辍,在经过整体的细化改进后整体更出色翅毋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饰伶嗓,对于这样一款小车到底怎样瑟品,让我们一起一探究竟钦堑递。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皑湾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胳凯沁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厢填沮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喊添,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杉诵畅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬剩可靠的选择醛。   相比现在很多的车型勿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爱郝,个人比较喜欢这样的感觉凰倾刮,朴素也是另一种风格捍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好适漆擞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欺枫侥,可以说是起到了点睛的作用倘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创际吴尖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棺譬,看起来还有些运动精神炬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组殿仙,同时也是远近光一体设计变,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气报,更加突出其可爱的造型风格溉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体市,同时也表明了J2的一种年轻风格就。虽然是一款定价不高的微型家用车擎那,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置休完,雾灯虽然不是什么贵重的配置欠缝巨,但对于安全的保障还是多一分才好粒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力频焊踩,实际使用中虽然刮水面积稍忻耆デ辍,但整体还是清理的非常干净排扫湃。   在车体侧面造型上顺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓉该,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翱,这样给头部空间会留出很多妙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崔苹须,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感题。腰线起始的位置和大灯高度相同幌限徊,这给了驾驶员足够大的视野空间翟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间究仓非,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高私窘爆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捆筏鸵。   在尾部造型上四腾度,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镜侣,同时加大了尾部示宽灯的面积身,为了就是提示后方车辆注意安全修,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廉苟,内部非常的深不过开口非常刑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缝融,虽然是钢圈屑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳届。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型变,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少覆牵嫂。另外堪鲁,一直让人头疼的售价问题缎星撑,此次又出现了肯藕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勒倾。价格问题粉陶,在上市新闻 中已谈了很多挂,不过与价格相比怕穗巾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善湿涵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冗茧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卢烁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暴,即将为各位解开疑问戈渤料。   观致3五门版已于6月24日上市崇,目前指导价已公布献,售价区间11.99-17.19万元 樊杆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帆内骂:依然遵循简洁的设计思路桓林璃,造型更显年轻碎贸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头软,喜欢追求时尚潮流的年轻人士七,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劝憨。可以说杭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车硕酶阔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袄赫,不过在细节上却更显年轻绵唐卑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夸,轴距为2690mm秃副牢,除了长度缩短了177mm之外萝额,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搓惭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酮混,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荚猩混,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朝系。在车身颜色上牵,观致3五门版同样有6种颜色可严ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕史,色彩更为鲜亮屏,也更有时尚感达肺狮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起等挥贡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别概桔粟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澎荡壬,而前雾灯也采用了圆形的设计蜂惦,更显时尚春。另外拆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闭栏、转向辅助灯和大灯清洗装置刹恢患,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 目。   除此之外猫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鳖登,达到了18英寸(三厢版为17英寸)光,并且轮圈的款式也更加的年轻墟煤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斧比。所以在轮圈与轮胎的规格上辱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍速的橡:与三厢版一致羡窗厩,细节改变不大唱槐切。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诵裸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择故连。中控台采用对称式设计构灌倍,各种功能布置规整孺,按钮数量控制在了合理的范围内盖不,不会给人一种杂乱的感觉盆臂慰。平底式多功能方向盘与三厢版无异县次,造型很有运动感问扑,真皮包裹的外圈握感也很不错祟萌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置僚常徒,除了蓝牙电话跨上洼、多媒体播放等这些基本配置之外巧怂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僳干祈。除此之外劫轻份,车主还可选配观致逸云的增值服务锨,该服务包含实时交通路况匆撂度、实时停车场信息和地图更新等墩胁形。 ● 座椅及乘坐空间楼:白色绲边真皮座椅很有时尚感丸藐贰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奠师佩,与三厢版顶配车型相同擂俩。不过区别在于凭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眷尼受。   在乘坐空间方面扮侗徽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诺办,并将座椅调到最低位置后遂瑰,头部空间大约为1拳褐,显得很宽裕;而进入后排后七,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筏涉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钉磋涟。后排中间地板隆起幅度较大疮,长度也不适合搁脚爆,中间乘客的舒适度会受到一些影响脊蒜囊。 ● 后备厢珐乡、储物空间和天窗擎矛豢:后备厢容积403-1105升赡,储物格众多颠钩汲。   在不放倒后排座椅的情况下未卑,观致3五门版后备厢容积为403升碧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题社。如果嫌这样的空间还不够的话闷滥,将后排座椅全部放倒后旦,空间最大可扩大到1105升效罚。除此之外距无,如果您随身携带了诸如手机烈瓢、饮料之类的细碎物品的话喂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酞且伤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干绶Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赦迹垢,可打开的总面积约为0.22平方米刺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似没乌烙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戮酱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颓灌疾,两者最大功率分别为126马力和156马力席,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剩荒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外籍庞惦,其他车型均采用6速双离合变速箱堕。在底盘悬架方面颇撵灰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赖绕独,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架太链。 ● 驾驶感受疲房歧:底盘调校水准高别绅,变速箱低速平顺性比三厢版好抢。   此次试驾会上抛拢单,我们大部分时间都行走在城市道路中剁久,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喘赏陛,起步时若是轻踩油门踏板密抬,车辆的提速会显得比较迟缓巨,若要改善的话吼梨昧,需要至少踩下1/2的踏板行程婪旱垦。对于开惯了日系车的朋友们来说缔堪,这种偏向于传统欧系车型风格父咕,而非“一点就有”的油门调懈啵可能需要一点适应的过程交割。   而在整个加速的过程中龋齐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坏,咆哮声已经传入驾驶舱汤墩,可就是不见变速箱及时升挡茬臀峨。另一方面晒弹操,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盖顾遁,整个介入过程并不是特别的线性乱,其工作时的噪音也清晰可辨惟铰绒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音下。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )位笺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换担驶垂,并且伴随着强烈的顿挫感够俄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虱饰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淖问,虽然顿挫感还是有番傲,但已经能够被绝大部分消费者所接受摹姑努。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的激蔚,那么我可以回答您惩跋,和大众的DSG表现相差无几瑞既虐。擒。   从观致工程师的口中得知船墨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题貉塘河,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捕,对变速箱程序母俄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缉,找到其中一个最佳点歇攀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乳旱卡。   在手动模式下徘妨,发动机的表现仍然很积极僻,不过由于其低速动力输出并不出众覆,其加速度并不能让人感到满意壁,很大程度上摊海,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舶艾。此外破汇嘶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时不,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哄曝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峰丛,而在此前的三门版车型上茫,我们就给予了相当高的评价冕比。虽然仅从结构上来看遂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹲,但作为一款家用车险店常,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硷,高速行驶变道保证稳定性妒册。事实证明闲说摩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跨葱,并且从车底反馈至车厢内的声音弹坦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疆。   ● 编辑总结同归:   从我们此次的试驾感受来看钱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挟特、时髦的外形们诺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诧龟。与之前我们体验的三厢版车型相比呐平,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帅磺划,尽管目前顿挫感还是存在阑蔼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揣淑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沪奶,有值得称赞的地方坎粮,自然也存在着一些不足唤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廊坞哥。另外寂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邻镐滤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帕荡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坤唤、转向辅助灯及大灯清洗功能经,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎接,这样看来馆渤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垫儒。不过孙霖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医韭藿纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焕悸忙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笔徽咆。但个人更喜欢两厢版本握,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羞怀砷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粮。当然搜碾篡,作为同一款车射,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醇耻。三厢版本更加实用膳敞达,两厢版外观更加时尚干练淡。今天带来这款两厢版爱唯欧夕堆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狗勘姓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窜胆,大灯的设计相对保守了少,但也减少了人们对于这台车的争议性孝丹。从而扩大了消费人群熟持嚼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好馅书奢,各有各的美狮。但无疑酒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲤。   侧面的变化并不是很明显低,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袄赫姬。相比三厢版要顺眼的多妹袱翻。车尾的变化同样集中在尾灯上漂郎欠,尾灯的轮廓变化倒是不大坚堕隘,变化主要集中在尾灯颜色的改变狭。深红色的外围显得更有质感奔梯司。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狄,越野车是最好的选择富。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甫珊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40废笛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奢限吹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洼何庙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40改炒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没概脆顿。除了电视剧的锦上添花拭捅急,BJ40本身的魅力也势不可挡船,下面我们就走近这款“北京青年”喇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擦肠。   外观/内饰茬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试须,或许有人会问那为什么还要进行测试遁函。其实答案很简单横,之前测试的BJ40是一款试装车送鼎沮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别观愤,包括电视剧中车辆也是如此森耿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祁妊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涕。虽然我没有见过之前的试装车秋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腔,甚至有些地方与牧马人不相上下设。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抬卉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了监,这里就不再做过多赘述蓖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒙,你会发现并没什么科技感翅壁勘,简单的线条俊、硬派越野车特有的见棱见角的气质拴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胸申泄。另外慌剔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唇。硬质塑料质地的中控面板很厚实标掂,比起舒服的软性塑料手感稍差秸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事石汲,同理使用织布座椅也是一样睡,无论您是刚刚涉过水唬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饭心僻,都不用担心办形闷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毕疥,不需要华丽的外表去装饰戳睦吉。虽然BJ40有着很浓重的模仿歧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纽锌腹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尾汉,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜜廉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望极空岛,让人想到真正的场地里去撒点野警涤床。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崎痴巷?惊险的高速穿插肺帕、精彩的甩尾掉头拘矢境、惊艳的侧向双轮行进鸿鞍灭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熟。时过境迁瓢吠焙,萨博虽已退出中国市橙鸺煌辍,但把经典的两款车型(即9-3窘、9-5)的技术留在了中国霸,在北汽成功收购萨博技术后恕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诵绿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型必诽朗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术角黔省,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晚浇,主打性价比与实用性充。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涕,只是在某些方面使用了相关技术而已点妓且。   从外形设计上就不难看出墩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘘厩菇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牛目稼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锯,同时车身上所使用的犀利线条睹题,令时尚动感的氛围展现得十分充分典顿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级多檬,车身各项参数都小于萨博9-3谩四双,所以直接套用的说辞显然并不成立搔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狼海,打造一款可以继承优秀基因疾,并适合普通家庭用户的车型叙僵妥,成为了设计团队主攻课程俗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沟市,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应事,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降读缓踩,但紧凑的造型与简练的线条槐,使其观感的持久性更好酷侠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多计菏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朽啪块。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彤,价格能接受斯钩秋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郎。而现在也有很多车型供大家选择萄,包括大众途安痕房,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淀惜烹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现项,它还有一个进口车的身份兔川。接下来蜗羡全,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讳纬。   外观郡婆:起亚最新家族设计玩涂虽,略显可爱羚柑,大部分能接受桨蘑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芒藉匿,同时又有一种独特的卡通味道惜散。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窜,没有配备氙气大灯良澳吾,但全系均带有LED日间行车灯钩谁贤、透镜及大灯高度可调功能捂盾亥。雾灯部分的设计很有个性亲赦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感态仕。   由于车身高度降低罕乐弛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漂黑,平滑的车顶线条降低了风阻系数巾拈磕,流线型设计更加美观咖拖。全系除顶配的豪华版外戚完,后视镜都没有集成转向灯功能柑兽蕊。另外碍巳沏,低配车型的轮毂也比较简洁芯帮,轮胎规格为205/55 R16署彼浆。   新佳乐车尾的设计十分简洁林,总体看上去比较圆润壤僻炒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壁,凸起的轮廓首尾呼应岔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方死共,车顶带有行李架相权劣,具备一定的实用性捂搬尼。新佳乐全系标配倒车雷达功能乌码免,顶配的豪华版车型还带有倒车影像存橡递。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寐侮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贰。而提到雷克萨斯恐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样交拭,立刻联想到了舒适碎闻看、安静等一系列形容词嫌途。   作为雷克萨斯主力车型箱假头,ES系列占据其在华销量近半壁江山降散,舒适铝措蛊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痘邯,更是有充足的理由享受这些评语泵撕括。但更重要的是兢嚎,在环境日益恶化戊肠、石油资源日益紧张胯炭、油价越来越高的今天嗡庞蓉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度红郸。   外观部分病雄棋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夹坞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淡滤材,和前代相比进化明显铅。初次亮相时骄甭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期立簧。与丰田一样对,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格昏体帅,目前已被广大消费者接受歌肚拧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题套。   外部配置上构掂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能禾磐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幻,与中网造型配合不错飘老叉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蚀俗骡,轴距2820mm介。与国产ABB品牌的三款同级车型不同面姥,ES没有针对中国市场刻意加长柏屉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吼赁砂,轴距比老款增加了45mm瘦叼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计按,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型警丸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纤息。当然矾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氮钦屡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起珊。另外茅郝聘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坛崎,更加低调颅豁戊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS春彼汕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仿榔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迸茂哥、忘记沉默寡言的正装车主哎嚎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框焚、忘记... ...算了寒红,需要忘记的东西太多托鞋锨,你只需要记得一点亮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盆蛙夺。   奥迪的低调患,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挫讹婪。依托自奥迪A7的造型设计芹狙尖,RS7依然拥有优雅的造型融梁帮,仅仅在一些细微的地方架埔,RS7做了运动化改进剩老德。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侧巾吓、以及哑光附件订蓝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板办、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子济。   如果客户需要概怕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂不纺匡,其轮胎规格达到275/30 R21商题镭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猛热。排气管依旧体现出奥迪的低调溪夺蛙,外部看是两个椭圆形排气管叉驹,而其实际是双出四排气痛摧,因为单侧双排气有节流阀棠,用于改变排气通道速会,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沤奈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的残挺光,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壤誊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袄末,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耗疯。车钥匙朵辅呛、平底三辐真皮方向盘笆从、运动前座椅疯剂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邵噬示。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撵涡谰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饥倘缸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梅,还提供发动机增压压力绒氨、机油温度显示和圈速计时器等数据堵箍溉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰集,并提供其它3种材料作为选装幸遁。车顶内衬标配黑色织布类僳,可选配黑色Alcantara面料棘努。搁脚板犬超、刹车踏板颓童、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计换降尉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妻辟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泰、一体式头枕的运动座椅幸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叹揩缓,并提供钻石绗缝豪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堂榷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情动防,就像微博上说的艘炼馈,一次刻骨铭心的爱情席,一次说走就走的旅行什么的圣逞胆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艇屎,但在现实中痰呈悼,你不能永远一副放纵不羁的样子栖窍,特别是在资金有限的情况下信,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驾撇。此时你就需要一辆价格便宜寸订嫩、实用可靠的多功能车型谷嘉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狮哥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晴耻,分别是景逸X3和景逸X5算,形成高低搭配产品布局破。景逸X3属于入门车型喇下,共有三个配置袭暴虱,指导价从6.99万到7.79万元陵滇婪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狄哆醚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狡垮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗣授醋。这款车的前脸采用了新的风格样式铅虹漏,线条比较硬朗埠裤,造型简洁流畅伐稻节,同时又很饱满聘蒙,没有过分追求标新立异的夸张风格娜拓,显得更加沉稳泵锨乘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祁谓,给整辆车增添了活力俯。   除了前脸之外扭躲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吉挽,让人略感失望美,好在整体风格还算融洽切劣钾,不会给人前后脱节的感觉桶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酵拒勺、1835mm和1705mm沉,轴距为2685mm瞬,在这个价位上算是较为突出的水平了景,保证了足够的车内空间锻具。" "  在固有的印象当中靠假拾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隧佃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价污芭蜜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣杉ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逃,作为日系三大高端品牌中的一名兼讽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凸宽度,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盖耍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L司。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摩诡弗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狈恃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乳瓷,取而代之的则是一种日系的柔美风格极,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棋冲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梆,并且这种特点让别的对手无法模仿李。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大康,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度假激痴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屏秦,看起来非常具有独特的风格发。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凉,不过看起来还是比较有神的热,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盛程滴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辜犯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的金。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辅锰虹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帽,这款车有这么长么殴河胜?实际上后门的长度远大于前门蔽,不过整体造型并未收到过多的干扰曝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格色颧,因为C柱的造型更加接近尾部察犀泊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郸,腰线的设计在在尾部提到了最高袄窗,并且从前大灯连接到了尾灯部分表。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚏酿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眷庞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尼卷遍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溶幸渡,到今年4月20日其正式接受预定峭,不到一年的时间暮磐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寒珐。在新能源车量产炉枢、市售的速度缝褂懈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌容,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯峰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欺刺导。当然竿烷,汽车之家评测新车的速度也不慢蹈惮呻,今天扯痉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锭韩轻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款特形。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妓,其中橙色的为增程式混合动力版车型膜拘,白色的为纯电动版车型潮昂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怂。   ●外观乘倦:造型前卫黄内舜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甲吮,我见到量产市售车之后蓖藏,其外观真难以与概念车作区分蟹速跋。宝马i3前脸造型饱满圆润辑介,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辱癸。不过瘫腥裤,“进气格栅”四个字需要打引号了警痘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾居玫孪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计布,让整车看着很有质感且与众不同袖苫。当然淑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼块,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辈驹,但它的车身侧面看着一点都不显小酗类幕。在我看来原因有三们警据,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灿采汕,给人感觉比较敦实勾。特别是车高数据鲍匡府,它比X1还多出了23mm李灸嘿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大本毯究,达到了20英寸贯开桃,但胎宽却很窄钩慑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坊。有关这款轮胎蓄挖崇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乖骇嫁,基本都表示由于规格太特殊崎呕洁,没有现货也没有报价履。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缉农储,很独特拱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应和。尾灯采用得是隐藏式设计德,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薄派,用于显示示宽灯纱、刹车灯以及转向灯等唇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腔冒酥,所有光源均为LED桅凉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泌筷稠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词继匡,欧洲市场上柴油车盛行已久邻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笔拴。不过近来去蜜母,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贯,Jeep便是其中之一嗣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待经。 ● 外观介绍搽溃:与汽油版无异搭,硬朗依旧咀。   从外观上看稼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型间紊拨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纹彩。新车的外形仍然显示出硬朗辈溜价、时尚的风格褥变谱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赊罐芒,提升了时尚感扰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逢售,在同级别车型中“个头”并不算大阿惰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势海,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°规芒。   在外观配置上煽懂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯排、雨量感应雨刷婚睹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芍膘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笔倡泪。轮胎配置方面嚼奋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎些戮,轮胎规格为265/60 R18裴亥绢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎额寞,规格也变为了245/65 R18秀别。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拖赦,我们会谈论什么吨念髓?是大老粗一样的外观缔辫,还是“马路杀手”一样的形象世岗垮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叫,笔者也不例外拭盗。6月5日下午倘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谁百巳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锻,原来大块头也有过人的大智慧岗玲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谴甸、FM两大系列仇干帘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砂九疙,中国区总裁陆博天到场助阵靛董始。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犊混涛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墨旗平。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郊吕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伪绩虏,最大的意义还在于为企业产生利润白疗挫。因此签长欧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中双股刮,并体现在生产效率等、节油效率娥、完好率冲、安全甲继、安焙蹋和驾驶员体验六大方面效秦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型珐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择空守投,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帅慧土,而大众凯路威则开创了一种新的格局等,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚂粗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啃峦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威项弄,而那款车型是针对高端商务市场的车型歧艇,虽然其内部可以进行简单的商务会议差拘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挡倡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惠砷灵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格糙娥磐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑病,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桶烽搂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的持苏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攘品谜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置很,只是以简单的卤素大灯出现檀森,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耙,只能说稍显遗憾天钮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锋电懦,并且其敏感程度非常高斡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单台,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大畅豆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格土,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驮咀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味红淑轨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鼻寥,在尾部造型上也同样是方方正正讼,给人以刻板的印象浮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顽,看来稍显朴实无华校,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韦佬。尾窗的面积超大操供,并且配备了后雨刷苫牡插,可以说在安全细节上做的不错隧狠莫。尾灯的造型也毫无新意躺苔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑嗤印,尾灯内部的结构也比较简单班,并未采用LED也是针对不同定位的选择闻始凤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撼彭侮,尾部配有四颗倒车雷达探头钨末瘸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滔定茬。作为一款商务用车甫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方廓,而旁边就是凯路威的备胎所在地宪箩蕊,这样的设计使内部空间得以最大化利用荷处。   相比国外的凯路威车型嗡馆商,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旱喷肌,造型上采用了多辐式造型幸劲鹅,轮胎则采用了邓禄普品牌舵瓮赦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冈颈藩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沪,我更多的会用臃肿两个字来形容它题巫。圆润的车身墓,没有棱角的线条剖誓盒,大而无神的头灯凑,都让我对它提不起兴趣斑。第一次见到新款昂科雷时形来,我的这种感官得到了改变坟川。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廉。新款更加俊朗撕阑地,就像是一个胖子担,经过健身吵磨阔,从大腹便便变成了施瓦辛格起。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脓,这种类似于点睛之笔的作用访维,实实在在的发生在新款昂科雷上面夏腊。之前的头灯让我没有胃口铜航,尽管亲和力不错潦,但太没有性格滤竞。连同这个车身渤,都让我觉得臃肿无比弧,简直就是个满脸流油的胖子疆窜橇。新款更换了更有张力的大灯篓亲瓢,进气格栅也变得更具进攻性胜瘸翻。这样的风格蜗,我想才是大家喜欢的痰翰。   侧面造型的改变不大挨拨,侧窗面积所占的比重依旧很欣辍,这和新君越录了、GL8都很像肛。给人一种重心很低的敦实感市。但对于车内的乘客来说悍,这不是个好消息畏,过小的车窗影响了向外看的视野巾痹沤。造成了不必要的压抑感福藤。或许对于选择别克车型的人们来说辩闷党,这一点必须无奈的接受了瞥侣。   车尾的变化不及车头埠奶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性保贯捣,或许我会更喜欢它趁。但事与愿违苛,尾部的改变仅仅局限在排气管上哗上垛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啡孙。这多多少少会有助于提升质感猫。也改良着尾部太过圆润的整体气质噶。可以说扛扣,这次外观的改变泻讨,在这些细节上还是很成功的慑肌帮。相当于一次瘦身和塑性位试新,让它的线条和筋骨更加分明承颂拦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诞底,纳智捷 新大7 SUV正式上市抨社,官方指导价格为22.68-27.48万元吝。一直以配置见长的纳智捷品牌逗谢冗,在小改款车型上又下了一番功夫燎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次分。在体验的这几天时间里板弄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脓考。也有好奇的邻居询问这款车的售价布官,当得知价格只有不到30万元时獭腿柒,邻居更是深感惊讶体。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尺舰聘?本文就为您带来答案菩缚可。   作为一款SUV滤,“大7”这个名字一点都不为过豹锨死,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唤姓继,2910mm的轴距更是傲视群车幢挠,也难怪引得路人频频回头剃簇。不只是尺寸蒙胶停,本次试驾的新大7四驱旗舰版坷,整备质量达到了1950kg锌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戏铰。   作为改款车型贾,新大7的外型经过了一番修改维深,主要体现在前脸和尾灯上邪冻同。大灯造型有所变化鲸笺闯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内双,而经过修饰的雾灯努亮、转向灯和前雷达兰,给人以霸气外露的感觉请漓。整体上汐酶乾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉玲蹄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呕坞贿,比较实用物兴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沪擒节,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上微筛。从奥迪A8的换代剖、全新奔驰S级的上市潍拉叭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照太年。这三家老牌厂商动作频频胎良劣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驳踌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缴醛短,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藕。而随着混合动力时代的来临荡杭签,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虑胳,可以说从那时起摔烈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棠臂哼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期事逛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伤粗,以期对它能有深入了解滤诉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谋翰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腾筋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸前哩偿。相比之下疟巩卫,雷克萨斯LS在此方面并无优势八览撑,长度唇艘、宽度和轴距均落后于对手常。   即便不看车尾的标识己,仅从前脸上幽兰色的车标暇辽当,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奖杉。而身挂HYBRID标识则意味着坊芜杏,除了树立当家旗舰车型的形象外列,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皑脊操。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓦携臼,只是在一些小细节方面令人有些不满称。如果用最严格的标准来衡量灌琴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屏栏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匣俏结。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矩池凶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豁倦剃,这种车型的优势就在于骨填表,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咕搽,还拥有了超大的车内空间好伎,优势显而易见夹,而今天我们来到了美丽的太湖势枚嫁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骨恐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心读边,也让更多心意欧力威的人有更多选择睹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞬火:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凤阔艾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窘新,不过从售价以及车身尺寸方面来看扳,欧力威确实占据一定优势食。   外观上欧力威厢型车身造型栓款,并没有阻碍它时尚的视觉感虎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车僳,时尚并且使用耙谁娘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碱捂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示雹认。   非对称化的中控台设计失,与1.4L手动版没有什么变化危,首先造型上足够年轻协调芯赂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盲耻便。欧力威自动挡车型峭界,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛔皆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褂脊,操作多媒体更加方便晌。中规中矩的仪表样式没有什么改变朔臼脚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耍努。   本文导航" "  有突破有挑战卞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粹饥将,就会有这样的感受互粗。它太挑战人们的传统审美了效闪,怎么样也无法用大气何型、简洁宿爱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凯虹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戳。自由光承载着延续切诺基的重任迫闭,就在这样的争议声中款款走来葡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茹,挑战着经典归。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翁,在做颠覆传统这件事瘁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晚。就拿前脸来说伞,好看不好看绝不是我个人说的算的每畴,每个人眼里都有一个不同的看法虎慰摆。或许慢慢大家就接受了篇淋靠。   作为一款中级SUV吗差化,车身尺寸上中规中矩龟太圃,作为切诺基车型的延续撂陷礁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匙价射,但也能看到不少突破之处疵浮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惹苇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃图酞币。   本文导航" "  从1985年开始祁朝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上订席,1991年出现在5系车型上水,1999年开始陆续出现在X系列车型上肌扳。直到现在羔搔挽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棵。2014年5月22日朗摧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炉裂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棺蔫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撮穿庭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捍缝触,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么小阔效? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罕顾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款季旅,新BMW 328i xDrive净、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荒伤底。   第六代BMW 3系延续了这一传统淘,将融合了电子气门控制无遣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机救裁汾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配车。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夺芳妊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本建钢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玛谁,要了解这个问题前己女间,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筒。齿轮传动式分动箱啦痕,连接前轴的方式改为了齿轮传动础淀呕,其他地方大同小异吝。对于宝马X系大部分车型来说虽瘸桔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妈畏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稳。由于前后轴均采用开放式差速器募揩藐,遇到交叉轴情况时傻卫侠,也只能依靠电子制动来辅助檀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溃绘,与齿轮结构的分动箱原理相同划糯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缕推菏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的溉。至于控制多片离合器的方式会纫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式放。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侈观柿,所以常被用于装配在更强有力的车型上道糯删。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器婚骏,以对扭矩分配进行不间断地调节痪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配团,向前后车轮传输各自所需要的扭矩佛段,默认状态下前后扭矩分配为40唬赎帽:60褐突妊,最大前后扭矩分配理论上比例为0睛懒:100到100驶夸:0之间哀戊唇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挪局,从而可以从一开始就识别到车轮打滑访梳峡。扭矩分配可以在0.1秒内完成情府。   行驶过程中秆,如果系统发现车辆可能转向不足档,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阶雇,就会减少分配给前桥的扭矩创甫胺,将几乎所有动力都输送至后桥汀汕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稍俩仙。一旦出现车轮打滑理锹汇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纱散,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力念波拱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溉构淑。这就意味着裸,无论路面如何突然变化吠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勉,即使是在部分结冰的道路上人。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谁唱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拇退,其中S2属于一款5座小型SUV上跨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歉蹈,很多品牌都开始研发小型SUV宛步秆。而S3则定位于一款紧凑级SUV昏矩,并且采用了7座设计马是帅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妹椒傅,接下来就给大家一个解答叭舒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型口宪够,这一平台就是北汽威旺M20的平台季蔫负,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计非哪鹤。但是两款车的轴距却不相同丹僵,S2轴距为2560mm跋,属于一款标准小型5座SUV轰涝。而S3轴距为2685mm箔公纳,接近于一款紧凑级SUV倾焊,所以为了能吸引更多的消费者黎驴捌,采用了2+3+2的7座布局犯赔圃,主打一般家庭用车险藩洁,实用性优先四阿畦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梨粮,主要还是面向有活力的年轻人瘦茫,外观设计更多偏向于动感的元素居多搓。大灯组的样式也不俗套荆辅悸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驶,在车身尺寸上还是比较占优势的俺慨饯。另外2560mm的轴距表现也不错聘亮拖,至于它的乘坐空间表现如何轻,在后文我们会有体验麓释。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翁泻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饲赔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诵己,车门不能完全打开的话吞双挡,一些比较大的物品拿取会不太方便搽稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台很年楞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捐相,并分别匹配3款变速箱纪肛。此前酸精糯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酪板海。而今天我要试驾1.4T车型塑拆,虽是短暂场地试驾范杀额,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别海泰,特别是动力上提升明显舶丸级。 ● 外观/内饰搬此:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型塘僚,也做了到店体验的文章隧弦,1.4T车型在外观皮疆伺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缅厂,本文不重复介绍赎蓄邢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验固浆憋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乓呛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芭,具有很高的品牌辨识度倒负。同时在一些细节方面的改进东茬宋,比如重新设计的头灯素艰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罐车旦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重介嘛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邻,采用了全新的发动机剑彪弦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啦咆淀,属于大众的EA211系列扰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侣舅哥,最大功率150马力/5000rpm首,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm请。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剿罗,而相比原来的EA111系列有了明显进步实脚,首先是恢复了正时皮带悉土藉,降低发动机内部的功率消耗冬烽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贡刮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勺,而喷射压力也提升到了200bar澈炽肃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱不囊逗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掇钎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别且无佛,前者顶部是“SKODA”的品牌名疾,而后者则是印了“DSG”的字样锨痕艰。   底盘悬架方面叛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豁糜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捶。制动系统为四轮碟刹结构烈,采用前通风盘式后盘式配置叉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撼甘倦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目覆擦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毖笨俊。由于是场地试驾晚廷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摄,能更好地了解车辆性能到巩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来色入烫,只能在日后的试驾中再介绍侗舱。   动力方面杭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话两,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陌爸乒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拈,1.4T车型的起步和加速更为迅速履虏歼,而且涡轮的介入时机较早峡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉界盟,动力的输出保持平稳可控的特性弯踏晾。   使用D挡时粹,以1/2油门深度驾驶绣,变速箱升挡较为积极媒蔷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凌,而且换挡的冲击较猩揽汀,不会影响乘客的乘坐感受熟坞。而以深踩油门的方式驾驶艇,变速箱会到4000rpm左右才换挡汝金,加速感受更为明显谓牧表。   换上S挡酣芬,油门响应灵敏了许多淳汕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讳牵笨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感济扳,在弯道多直道少的场地赛道里鳞,需要频繁提速的时候斧,显得更为得心应手性继。   全新明锐采用电动助力转向系统香侍狸,方向盘低速时转向较为轻松胆弛,而高速时明显更为沉稳麓陶茸,转向需要更大的力度航餐释,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挺庇连。   底盘悬架方面垫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娄娜迟,在弯道中对车身的支撑性比较到位冗,方向盘的有着精准的指向性沫,转向迅速而稳健创。1.4T车型全部带有ESP系统叫叭纱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疤蜂,ESP介入的时间恰到好处瑟尺,总能及时将车辆修正到正确轨迹藐,而这套系统并不能完全关闭裁害,属于比较重视安全性的设计记激。   在模拟颠簸路况的体验环节蛙潜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用略节,然而后悬架毕竟是非独立悬架路,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况何庙,仍会对另一侧有所影响臀狼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粉荣惶。我们在之前测试文章中也有体验视频床芳,请点击查看浦妥。   更多精彩视频材痘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溺,在D挡模式下表现中规中矩檄,切换到S挡后油门响应灵敏啪,变速箱的换挡节奏更为激进臼惯,加速感提升秆该氏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澜坍俄。" "  2014年2月26日遂口秀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市花蔑联。其中T5动力总成包含智逸版茹险、智雅版胜陋味、个性运动版共3款琼硅财,售价为42.39万元至51.99万元峨槽加,T6发动机版本及价格保持不变罚蹿。   据了解柒垂茧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术休尸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洛慈痪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贡锚闲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颧?本文将为您带来答案狙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藉膳兼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化起,但动感流畅的造型令人印象深刻且。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉很,正如北欧人给大家留下的印象淑草舵。      配置细节上沉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杉僻酒,全系标配了ABL自适应氙气大灯窍,以及感应式转向辅助灯光此反。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哼瞪,给驾驶员提供更佳的视野渤痉是。   此外衡彩倪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黎踩弛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸡,探测距离达到了150米蔑害,足以应付绝大多数日常行驶环境胸。此外舷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亩编,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晶。虽然这里看上去有些别扭勤缴捶,但安全性才是我们应该关注的饥。" "  限量虏谰伪、配额享瘁剔、上市前被订购一空恭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹其查。然而帮淖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闹炒岛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘殴。2013年嫌蔫非,经过M部门调校的M135i披装上阵滩浩哦,性能已与1M十分接近福,并且这次冲破了限量的枷锁孔谩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车必堆。正当人们面对路上的1M投去羡慕共、嫉妒什、恨时哆颧,宝马为我们带来一款全新产品稻挞,并且它的能力并不在1M之下表胃妈,它就是2系的顶级车型——M235i奔购。 延伸阅读蓝街:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贡猩险,2系可能显得有些陌生挤久芹,其实早在40多年前肝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湾档岭。此外瞄,BMW 2002车型在1968年问世乡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煌兰省。至此剧淳,2系的到来并非空穴来潮坑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厂霖,而这个平台也与代号为F20的1系共享誊吮嗜,简单来说凭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壬,这与3瞄烫躲、4系的道理相同魔惹吐。在2013年时舵辜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筋颂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揽福秃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萍钱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澈酸灭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异副课矢,从代号E82的1M车型枪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点规。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喂甲付,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”郊缴侠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迪嗅,但随着时间的逝去泡涸,渐渐也成为了一种习惯篱狙弧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苛眷,更多是出于对内部空间的考虑腻落逝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幌逞秤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牵疮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容访瓦祥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惫便既,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隙撤。   当然钨,即使武装到牙齿导啥独,M235i也不能与1M平起平坐胃,M家族的宽体车身删叫厩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耻烩,就像当初1M推出时的口号一样“M赶,永远从后视镜中藐视对手”蔽卡,而M235i更多还是为了平衡性能骂、实用性与性价比骡,同时也为今后推出M2而留下些余地硕娘衡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后副,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讹董,针对绅宝D70推出后的社会反响怒胜胖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多适豢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杯坚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顾虚蛙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生络逻恨。   D50花武扰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车童,推出之后的表现往往是人们最期待的旗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倒裴雹,面对D50的将会是极为严苛的考验碍巨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境无疮沮,而成功了鹅,也将有可能成为流芳百世的一代名车崩恋。7.48-11.98万元的厂商指导价尘,可以说为这场战役的打响拼慧,开了个好头苫挟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冷李,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格可然握。此次担任D50设计工作的亮,正是培养出诸多设计人才的博通公司抬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钢局,同时又能够给人们耳目一新的感觉骂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讨笛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异趣归,但是当你接触过D50这款车后丛皋绷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机囤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹京隙娥,但是当你将这些元素组合在一起时菊核赦,却有会很快打消之前的念头壳斑劝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豹。运动气息浓郁的设计手法凉簧,会让你把D50和运动结合在一起吓秽收,无论它实际的性能表现怎样皆陡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掇溶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促问得。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态发,面对不断推陈出新的竞争对手啊泵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枪举。好在随着2014款车型的上市抡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佃,而这支强心剂的主要成分也很简单萌境,一台1.5L涡轮增压发动机屡妓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孺犀崇,针对配置方面也进行了一定的调整舵痰疟,其中自动大灯瞎反、超速报警以及四门车窗壹退玻控升降等功能均成为标配茄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中獭筐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者街摩别,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流佰。因为从早年搭载的速锐吕裁,再到大红大紫的秦偶填迷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祁,它所提供的动力都不曾有变扁膜。传动系统方面几娘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钙层彤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浩纷。在城市中经常用到的中低转速区间内喝,发动机的动力输出比较积极瞪,并且通过涡轮的帮助幂,动力在1500rpm之后便有明显提升溪尺蒲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戈缴酿,完全能够满足日常驾驶爽让拔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寝,适合城市驾驶素玛。挡位之间的行程适中瓤,但手感略显生涩肺特。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车计撮达,而非车去适应你铰矮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定设呢。四辐方向盘尺寸偏大侯敞,回馈力度比较匀称竭此退,因此驾驶这台大块头还算是轻松摧斜,只不过方向盘的虚位过多骄夸,转向时不得不做出更大的动作看。   前麦弗逊刑拷厂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹄侩,并且由于悬架行程较长古,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉随。当然这样的调校也有它的好处午,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腐狠系。" "?? 外观部分   在所有人的印象中没好桐,SUV车型是一种非晨Γ耗油的车型丝,毕竟以自身庞大的身形来说菊钎,自身重量就已经非常大了廖懒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机储讽项,这也导致SUV车型的油耗居高不下篮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观改,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题眉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瀑,在众多的SUV车型中亮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摆卧驰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悉,这种设计可以说非常的扎眼氢拴畏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凑估,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售场,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚏舍。在RX车型上粒特瘟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熟航串,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同硅娃,从RX整体风格来看丸处徊,还是更多的体现了柔性设计的特点检矢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面醛量,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薪暑架,如果不看下半身署荣辽,很有可能误解为一款轿跑车型赌。不过这也让人们的视觉一亮恃改构,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琳虚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求会夕揩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盘侯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骋邦残,没有过多的硬线条介入苇量酷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的换富颂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墟步链,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符损。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奖身,RX明显体现出有些不足副,不过这本身就并非是RX的炒作方向偿防。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赶俺丢,内心想要一件东西撼苗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费豢继答,否则你就无法拥有心中挚爱默。你想要一部手机浅,但偏偏要你保证最低消费泉。这种心情着实不爽篱似材。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伤渡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抛僳,这两样东西都是你想要的挨毛,售价三十五万不到栖峭,撇去不相干的配置袜耸惧,给你你想要的斜镶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元达,是不是有点定高了们身?可细细一想歇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泪挥,并且还带有四驱系统袖河了。如果单单从这两个要素考虑欺奖,同档次的车型里恼勾呈,都破了四十万大关了诗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暮申,目的就是要拉低门槛飘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件譬棉。但运动元素表现的很细微玩,基本上都是细节点缀拈,和其它配置的A4L差别不大冈衫绿。虽然是一款40TFSI的低配车型泊,但从外观上很难发现区别苍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盼晃,算得上是全车比较明显的运动彰显了酪骄粹。尾灯内部依旧采用LED发光元件薯,总体来说并,亮点不多使案,朴实大方伶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后家,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恰苛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镀辞,除产品名称外耙瞄鲁,其与JX35并没有什么区别惹唬膏,还是那个豪华运动的大家伙惩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能软徽堵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漓,灯角黄色的反光片是标准美规设计叙犀,但无论哪种规格景木,对行车安全方面都是提升外。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感策侣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞥金,前置摄像头悄然隐藏其中锨。侧面看上去QX60依旧大气稳重伤瀑坤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笑。另外福瑟棠,底盘上有些部件会低于车身孙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竞齿蜂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钝,活泼的细节设计使其更有灵性看晤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牧湃败,也起到了一定的隔热作用湍躺邦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桑惊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亨滥蒙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锌归旁,静音效果良好哦酚沙。   车尾并没有过多花哨的设计拧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字池聚崩。尾灯采用部分LED光源肮墨歇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抹,总体来说比较耐看抡雷薯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梨莎凉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廖膊好。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逢慑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象小。上市前疆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后联赣,不少人不相信它的价值钞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后理,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待链,这自由光到底是什么情况妇皑?经过整整一周的深度试驾后古想,我有些新发现可以分享给大家就。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洪嗽,我的思绪一下回到了2005年左右但筒,那时候自主品牌鲜有SUV产品喇歼,奇瑞率先迈出了一步室猾,推出瑞虎队肌,并领风骚多年幕。当时奇瑞称之为NCV拜,也就是集合轿车以及越野车狮角,有着越野车的外观和坐姿鹿,并兼顾轿车的舒适性倍,其实就是我们现在说的城市SUV砷。   这样的优势持续了很长时间羔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帛塘锻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品募,瑞虎的势头逐渐放缓驹,也就不再抢眼了矩槽。奇瑞随之调整策略队胳,在去年推出瑞虎5这一新车型牵,与其他自主品牌新对手进行竞争斗孤盘。与此同时牟蹋,时隔半年的今天嚎较,老瑞虎被重新包装升级柑缅,命名为瑞虎3再次进入市郴谩,与瑞虎5形成高低搭配馅妹,重新获得了新的竞争力弦瞳。   外观姓晨皋:   正如前面所说美和,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屯苫孺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作多臣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲸跋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诲,棱角更为突出航德、线条也显得更利索魂。侧面增加了镀铬防擦条蚕,而车尾的变化并不是很大伺美毯,集中在尾灯和一些线条的修饰上兜嘉恐,就造型而言瑞虎3更年轻了屉们。从车身数据来看愧,瑞虎3相比对手并不占优优势趣响,但是得益于外观的设计界抛悸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姐。" "  在经历了数年市场洗礼过后灸蔽,瑞虎车型迎来了新一次换装洁嘿十,代号命名也列入到了家族统一的序列中翅啥,对于车型的区分更加简明题郡监。除此之外坍梅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计该具帽,以及更为充裕的乘坐空间诡,以提升自身的竞争力儡沤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烂痊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辟绰线,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车估范瘟。   此次改款主要集中于外观方面盖履典,通过新老款前脸的比较捆日漓,我们共计找出了8处变化肩歧溅,分别为伍疗簇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组且蜜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大接。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歼赎泪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斡苏,但在车身尺寸上有所调整脐褐典,其中长度方面增加了30mm澜扛,宽度与高度减薪稀,而轴距维持不变逗徒倾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出械尖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35硷垮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲤。   车身轮廓并没有大费周章的变化肪挂,更多的是在细节上体现新意踏。侧车身防擦条进行下移按退,并在前后车门中增加了镀铬饰条补炼惫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中环遂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耐剖举,更趋于向装饰性靠拢贩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式攘楼碳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椒炮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扳蓄绿,若要找出所有差异馅软,还需要费上一些功夫毫恃酱,在对比过后变化上依然可以达到8处氦。依次为络:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坎伶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坟皖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姜死,空调按键的布局更加紧密脾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氏柯梢。此外剧穿士,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升触触僵。   按照配置的不同碑礁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勾,大尺寸液晶屏包含导航热肩绞、多媒体煞、蓝牙以及系统设定等功能速炉骚,而在操作上也十分直观袒滩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斤递、风量井珐客、风向等信息问抽陪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少来畴霞,同时旋钮的阻尼与定位适中驰班,手感较好托粹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楼。   方向盘两侧位置集成了音响适、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肆输,中心区域使用了品牌全新标识便比,并在造型上稍有改变午炯翻。仪表盘则没有任何变化蒙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泉毖敲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剧岸女,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烩荆抚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裤琉硅,但调节方式为手动锈党饥,前排座椅具备加热功能氮恢尺,按键位于点火开关周边区域李食擂,位置的选择上不够人性化脖钩距,副驾乘客很难进行单独操作财剑癸。   在前文的数据表格当中督捂沽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锹矗祥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刚,头部距离车顶约有4指空间葱皖狮,直接移至后排乘坐槐翱喘,头部空间同样保持在4指互鲁纬,腿部则为2指余量碎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寒咆番,首先需拉动靠背边缘的拉手冻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桓皖,要想恢复到之前的乘坐模式喊,还需先拉动开关久敝虏,同时扶 起靠背谜灰顽,在操作方式上显得不够便利海校。后排座椅支持4/6拆分放倒响送甭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赊想梯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苫媳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袄俯东,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焙叔不,含有DVVT技术晦涟驾,相比早前奇瑞的1.6L引擎舵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹤毙拓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诡回,在CVT变速箱的帮助下硕考客,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耸为墟。即使在起步之初深踩油门拷,加速过程也会显得有些慵懒杉,只待转速攀升至2000rpm后划杠,动力性才有好转骆呕,此时油门的响应能力有了子显著提高嘘级,虽然整个过程称不上动力充沛途颅,但对于城市使用来说算是够了亢窟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乳谷全,涵盖了手动潍欧譬、雪地和低速3种模式脑,在手动模式下可以模拟7个挡位北啤敛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乔套搏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芦伎,在模拟挡位的帮助下建,转速会与油门的深浅更成正比赤侧郊,升档与降挡的操作也会更加从容幢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逝环拷。   在紧凑级SUV的行列中腑,瑞虎3的车重算是较轻的一员从胸八,这为引擎减小了不少负担诲。助力转向系统的力度适当腺盖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潮蜕碱。转向的精准性使我出乎意料伸狄磷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辫描,悬挂整体表现十分扎实骆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澄清畏,令试驾者信心倍增蛊幌。   如同瑞虎3的定位那样仟修刮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钢讹,它并不具备越野的能力巨捞,然而精确的城市定位寥浦惰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适强霉,诚然葡娘,它在这两点上做的很不错吨狮桃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你核,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楼渡,瑞虎3也许是最合适的选择对象帽苹兽。 责任编辑赣镰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年馅秀惩,一晃6年时间过去了隋泪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化府技橇,但是我们仍然和它有过很多次的接触华董疲,并且每一次都是充满乐趣的体验赤浇廊。今天我们又把它请到了这里祈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拼硅漠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型趟下。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疽光,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单对,排量小了可以大幅度降低进口车消费税未斡阮,自然整车价格也就能便宜不少燃膊苫,降低了它的入门门槛椽婪唱。而以我们消费者的角度来看喇罗联,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象底,这也是我们今天把它请到这里的目的祟黑猾,测试项目很简单融,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肆猎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酚。   ●日常驾驶动力表现朝祷绢:低速扭矩充足瘁酸惺,高速动力吃紧激。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钢卸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过快雷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性才,但机械结构还是更适合在野地里行走抒妒腹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此急淬,外形设计献晤、车身尺寸悼捐、参数配置全都没变男,只是换了一台发动机团,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浑,双手需要时刻度掌握住方向盘圃,总之开着它你不会觉得太轻松绦缚巍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凌嗡,大家也都心知肚明啥邦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醒菩钡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泼诫戚,参数虽然降低了拨秤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旁,并且只要车速不超过60km/h接老,提速还算是挺从容蓟贾呻,也有一些推背感缸貉,感觉并不比3.6L车型差多少顿泄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慌,脚下的油门响应明显迟缓了不少挡,如果你心急的话极嘎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哨耙确,否则踏踏实实的在路上巡航幸睬枯。   ●油耗测试陷:正常表现爬,不惊不喜楞。   发动机排量小了吕搜,除了动力影响之外僳帮界,油耗也是一个值得关注的指标轻戳酿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓜串绦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孺,拥堵路况大概在30%左右贿,畅通路况大概在40%左右媚鹊排,另外30%为综合市区路况闻颈,全程平均时速为31km/h拖缸,最终计算出平均油耗为12升/百公里靖辖,算是正常水平攫咸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逞端碗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题离瓜警,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哇握硼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浩尸悍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庞魂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谰矛,很高底苍茅,或许我接触的都是高配车型搪,包括纳智捷大7公蠕、CEO等车型眷桔弄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僳。今天瞬煎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豌题娟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧片当线。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢欣?下面拐,我们就来看看详细的体验报告龋。 可以看到辅土,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啤舍,这在于其他车型包括纳智捷大7通泌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现连栏。这次试驾的优6 SUV也不例外饱齿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竟幸,为了突出这款跨界SUV车型的定位避,外观设计上更年轻有活力橇,对于年轻人应该有很大的吸引力容。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霉九镀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哄艰拇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叙娟牟,轴距为2720mm竣弯枢,可以看出这是一款跨界风格的SUV肝呛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撂,最大的优势是轴距要长出20-100mm谴,具备不错的乘坐空间埠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舅赶随。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎默,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漏行蔬,尺寸都是215/55 R17武闷。可以看出在轮胎的型号上忱喷贝,国内销售的车型都有一定的缩水眉,当然为了控制成本圈泉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宦葡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托握氏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懊,两侧的LED刹车灯十分扎眼盆,不过从布局上看稍稍有些凌乱旧枯。" "李老板的慷慨桓廓棘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宠僵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板客。下面回到主题颓,从之前收集的网友问题看夏,大家最关心的有两件事儿炼敢,一个是特斯拉的性能蚂无誓,另一个是特斯拉电池的续航能力慰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兑僵。简单剧透一下伯,性能方面特斯拉相当给力菲苏,续航能力方面我个人觉得还是不太行齐。 注鲜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倘,文章中提及的“特斯拉”嘘芬、“Model S”等名称均为本次测试的车型免须。 数据解读澳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缴晶农,所以今天我们就先从数据说起爆华。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侗,而我们的实测数据为4.7s雾,比官方公布的成绩略慢旱处读,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炉酥碧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氢甩。由于采用电动机驱动肋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讳灿嵌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弦,直到完成整个加速戎颓。电子系统和动力系统的完美配合皮瞥哩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酵凹矛,这是大多数的同级别车型都很难做到的头龋环。 0-400m加速尾速儡:170.124km/h 加速时间去霖唬:13.63s 由于采用了9.73救:1的固定齿比变速箱丛耻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡催丰汤,在加速曲线图中痪精饥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锣,车速和电机转速完全是等比例上升抢。这里说句题外话墓凹,官方公布的电机极限转速为16500rpm比,最高车速为209km/h咖萌圃,通过以上三个数字颈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柑秦,有闲工夫的朋友可以试着算一算哀。 0-180km/h加速促妇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缎,峰值甚至达到0.7G叼度,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱免坤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看魂丧,当车速超过150km/h后可饰,车辆的加速度下滑比较明显匹未。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现供祷,工作人员解释说为了保护电池拢鲁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡努爆兰。再多说一句蓉钠陶,这个速度日常用肯定够了辉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒲诧,但如果是赛道覆炮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喊,有大直道的长赛道铜,它应该会比较吃亏牟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哇副,常会被贴上大排量博韦、暴力机器看尉、拉风外形和肌肉车等标签爽嫂份。这些词虽然简单激际,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吻吃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腹犬喉。近日敌糕噶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牡卫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称髓:科尔维特C7)鞠,肌肉感十足的外形簿加晌,手动拆卸的硬顶卷秀沸,再加上6.2升自然吸气发动机等缓,都是它的大卖点拐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评故簇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慕俗,外形变得更具攻击性绵需。不同于以往车型案盖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞳,只有头顶裸露在外陀,非常特别抵。重新设计的6.2升自然吸气发动机变颇干,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孰豆技。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湾,最大功率640马力孩旅,峰值扭矩814N·m)付购坷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颓恰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为队纫寺:5.3万美元)澎拨,几乎没有性价比可言吃鹿喊,但相信越是稀有的东西虱欠,越有人喜欢首砰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赂滑屉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仆敬:400-023-5599 地址拎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑距翔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旱曹管,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠假剑堪。而这款车本网也进行过多次报道与评测喀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朴,比如——空间与电磁安全性探埂浦。   有朋友担心捕鲤瘸,混动车型的使用空间会不会很小肮劢怠,电池电动机发电机都需要摆放位置陷头背,还有散热系统拉祥孰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徐穿。   作为一个“热心肠”角假,笔者决定帮一位同事搬家羡攀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窝昆驰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱统兴、两个大型行李箱坦、三个双肩背包伺,两个电脑包吐,一个猫窝拆坤、一个全新的大睡枕搬走田老,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羞。好吧仕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谢茅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敛筹垄,从图上我们看出臂涟,在放入体积规整的水族箱水缸后赦峦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乓蔑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包长,并留有一定的间隙量嫩膛。   而后排在放入水族箱地柜后糖混,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱加。得益于巨大的后排腿部空间缆暮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了题。而后枢枯糠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线订羡究。当然冒堂,前排的空位是为乘客准备的期。(为维护试驾车整洁匣锤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锤店访。)   我是一个希望低调的企业主滔佬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间儒魂矢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匠换,后排音响控制阀妓,前排座椅调节按键八说,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酒糖猫、空间饲割、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沦嗣掇,大电流产生的磁场对人的健康有影响校。英国专家认为补酒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窝赡,高于该值磁亭哗,儿童将面临患病风险洽桂沧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻馔蹋害骆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害德剃。   简单来说彻舰蓄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碉田娄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辟奈,如手机蚕舍,对讲机办穿、信号发射塔等眯弧乐,而低频电磁辐射离我们的生活更近侵旗恫,家用电器氮竣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钙鸡擅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琳飘畴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佛九讨,前排座位穷姬乡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凡,不具有权威法律依据梅咯散,但既然是国家允许销售的测量器材慑苫械,其测量结果绝对拥有参考价值恰森熊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评当暗畅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靡畔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巩膛森,首先是油耗痕的,我们在遵守法律规定的情况下慈杭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甸,而结果显示激,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阑酬沥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闺。   混动车型比普通汽油车重瞪么粟,驾驶感受会很糟吗?   确实仓售,混动车型由于需要布局电池睦割、电动机匪酥、发电机碾工浅、散热系统及控制系统桓,整车质量肯定会增加脾哄,但通过驾驶坪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饱夯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制媚,使用感受更接近与现代的美系车型潦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霜驰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惦牡,而在高速公路上溜阀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夹习膳,取而代之的是风声与路噪声澎哼巫。而操控部分兄冻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刻,你永远不会感觉到生硬的颠簸碗郴,一切都是柔和与优雅悄酮尘,当然从,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楔撬。   最后氢,我们通过以上测试敌晾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佰、油耗及空间实用性上都出色表现姑,而为此你仅需多付出几万元的代价抛校奢,加上经销商的优惠黄节喇,凯美瑞尊瑞物有所值廷撩沸,而你现在需要做的对污,就是去店里亲自去试一试贸酱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栋。 图/文胁恰肪:丁艺   丰田汽车日前宣布贫,截止2013年底冠纪脊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盛庐顾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录守。诞生16年来蓝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酵髓栓、备受600余万车主的信赖和认可北,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侈褂匹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片培汉鸿。 责任编辑话:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绢醒,MINI凭借其漂亮个性的外观辈先、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心小幌邦。2014年北京车展上辩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ā(点击进入上市文章)涕星氏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捂,同时在配置方面也有一定得提升贯桐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柯领唬,售价区间为20.18-23.68万辞。虽然只有4款车型可以选择财绊恳,但从大家的关注度上看廊,很多人对这款车给予了很高的期望覆。今天啸荤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伞溺乘,两款车虽然在级别上不同络磕山,但是在价格上却是非常相近结,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骡。下面罢闯,我们就来对这两款车型做一个对比说年葡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煎赌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锈甘讳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腺。当然偏勒醋,作为一个自主品牌兄缅忍,想要和这些合资车型抗争卯拘,就需要在配置上有一些诱人之处欺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乃,从车型尺寸上看问眠菊,H8明显要大于东风本田CR-V旦邓搽,但是价格却几乎接近盎庐促。如果您的自主品牌不感冒的话屏敢,那就不用在纠结了胆唾敦。但是臣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泌青默,那么H8的确算是不错的选择噶垢钒,至少从轴距上就已经很让人动心了梢酣。   =============分页符=============   原标题灭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缸鲸,哈弗H8还是小胜垄椒,其中H8还带有液晶中控屏嗣抒啡,而CR-V并没有配备中控屏叭群。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能栓。这些东西的确也是非常吸引人的础。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抢缸,平且还配有ECO节能模式疚阜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凤福。H8还配有坡道控制系统菩,但是CR-V并没有配备这个功能镜。另外戏瘟,H8还配有三种运动模式毕趁,一定程度上提供了多路况的脱困能力狸价,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陷久,当然H8属于刚刚上市的车型璃绅顷,并没有试驾车让我们来进行测试霸忱,以后有实车的话娟歌,我们会进行相关测试艇唯庐。   结语首:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹃猩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掏关藩,某些情况下还要超过很多合资车型四,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铣店亲。 责任编辑沽:赵春晓" "从1985年开始户解酱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剁开,1991年出现在5系车型上父股,1999年开始陆续出现在X系列车型上卢骨诬。直到现在桓九,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谈藤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配散穿污,提升着宝马车型的操控性和运动性倪丝。让牵引力发挥的更加自如姓懦酮,下面绩斗抱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现某。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱备。在车载计算机的控制下码,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哦喇缸,而且动力分配比例范围达0-100%阜茸漏,赋予车辆独特的动态表现无据碎。 与传统齿轮机构相比诺虑,xDrive动力传输响应速度更快响双,分配比率更灵活跺,通常罕爸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹬挥措,保持车辆转向精准灵活脓墟哦,初笑、中段加速更为直接的经典后驱特性显。而在弯道凛、湿滑路面磨歇龚、或紧急变线等极限状态下径媳寞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膝骄,增强了车辆的稳定性和循迹能力陆驼娩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穷,在附着力降低的情况下汉,更加考验着前后轴所分配到的动力比侠。通过一体式底盘管理系统的侦测私瀑吃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剂艰蛇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兢,最大化的改善转向不足和转向过度谐谁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琴羔。宝马4系在绕桩和紧急变线中锤抢么,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外评佩瘦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汉泊,更灵活群惺梁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上告吨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贤修受,公路性轮胎打滑严重式缄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朵侮,还是能够胜任一般越野路面稻刑盖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晌琳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钱班,宝马X1一直以其运动性示人罚篮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘶舍季。但是不同于一般运动车型不擅长越野藕咀沫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霸,能够让车主在假期到户外撒撒欢谭湾材。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗洪节驰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比魄疏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祁宪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绅成。   在消费者最关注的价格上毫敌稍,我们分别来看两辆车巧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讽剑捷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元滴。从售价上我们不难看出码该,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裁提详,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腺罢俯,价格区间跨度较大肝。   外观尺寸对比戏究劳:   首先滴盒,从外观上来说疵农紊,宝马X1极具动感钢沪。其标志性的双肾格栅已经不必多说捂姆,远远的就可以知道这是一辆宝马阜舌位。而那富有动感的线条萝,将其外观勾勒肌,即使是静止在那里染,也能感觉到其时刻奔跑的姿态容渺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长链贰,感觉比例似乎不那么对称桶哭画。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洽,而且作为一款国际范儿的车翁档使,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讽。虽然宝马X1有修长的车头添,但是驾驶时却并不遮挡视线舰,仍旧能够清晰的观察前方路况锚歇。   相比之下誊狡勘,奥迪Q3的外观略显沉闷袜圃,同样的家族式前脸显得十分稳重廉垄。虽然不像宝马X1一样运动镜,也符合其SUV的定位尘级隋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夺,这也让奥迪Q3的样子更加传统钮扭洽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诗富行,但是内部空间却优于奥迪Q3鞘晚社,相比来说汹范墩,宝马X1具有更大的头部空间迟靠惋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裳耪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舍轻:4477mm 长项腹取:4385mm 宽鞠戚闹:1798mm 宽钳居梯:1831mm 高容臀嘿:1577mm 高查:1608mm 轴距楔挎帽:2760mm 轴距墒:2603mm 最小离地间隙疲违:194mm 最小离地间隙倍眷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碎嗅通,宝马X1具有灵活的操控性努,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扯柬,作为一款 SAV惺低,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向樊奸峦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣培吵。   实际驾驶中募豢哩,宝马X1的路感清晰收顽衰,虽然车身不惺卓禾濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径修搏项,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头示,带来更多的便捷蔽推呕。行驶中熊请,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系崩佬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮够、高精度直喷与电子气门三大核心技术互咆律,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舜猫,在动力输出上达到高低搭配的形式聊谁婚。而宝马X1带有的ECO PRO模式憾开嵌,可以帮助我们进一步节约油耗颊虏,让油耗能大约降低20%陌。 两车基本配置参数对比刮猎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前得卜姑:通风盘/后迪蚂尼:通风盘式 前圭瞎侣:通风盘/后乖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV据憋化,我们不仅仅需要看其运动性能茹慈淮,还需要检查其越野性能蒜愧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色病稿怖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统轰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汝冷,为了能更好地分配轴荷髓细,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端提豪、后桥差速器前面滥举澎。正常驾驶环境下恢事锤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铅,当检测到前轮附着力减弱时酒煽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮集,帮助车辆脱困胚涡。   通过以前的测试醇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剩处,对于应付难度不大的非铺装路面来说常蹲,这套四驱完全可以应付箱目洗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拉,加之悬挂行程过短馈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弛锣嫡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洽瞎捆,偏向于公路驾驶蒲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弛糯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴距。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中递,动力的分配为40:60收扰携,在实际日常驾驶中蛾午辨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忌情巍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狙割杉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能念糯,在车辆出现转向过度时草褪,车辆会将更多动力传递到前轴冗实,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性廉假犊,帮助车辆脱离失控的状态拳檬。在弯中逐渐加速的过程中塘妻佃,由于车身的重心靠后费挪申,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势圃,在这种情况下薯懂杠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啊捆灰,减小前轮的负担芭,使车辆获得更好的指向性倘。   无论是雨天扒茹控,还是弯曲的山路闯泪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对躲被辫。而且在大角度爬坡及碎石路段畔令度,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谋。尤其是爬坡时胺,动力能够智能输送至前轴程旧晚,让车辆轻松前行斡。而在平时居靡,动力又会自动分配于偏后驱恳,让运动性得到进一步的体现另。此时的感觉是类似后驱车菲搜娜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配归习斗,让车辆行驶更平稳冗妇妓。   相比而言日楔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高退,具有良好的越野视野沟,但是宝马X1的离地间隙更大款埃,通过性更好牟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阶,尤其是其具有更多头部空间躲,如果越野时痹,可以适当调高座椅坐姿砍胶。   =============分页符=============   原标题瞧粗酥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纤兄卯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捆,所有的按钮也都在触手可及的位置度商健,十分便于驾驶者操作拭独愤。而且两款车型都选择了年轻杆、时尚擞、富有现代感的内饰设计侧坡。   两款车的配置淀,无论是奥迪Q3遍擎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全何。尤其是宝马X1的iDrive县呢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用德休,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辱晤插,宝马X1更加简洁棺边,而且操作一样方便将,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痛献。即使是刚接触宝马车型的用户忙,也能在第一时间熟练操作翁母史。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呻木,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索说,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茶。例如像最低配的宝马X1马蝗,虽然价格极低佰斯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了前。Q3低配也是一样撇烁,配置较低偷。不过如果您不在意像导航力靖寝、座椅加热等配置蛾黄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要躺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞳骇,我们进入车内来看看内部配置以及空间泄赋写。二者究竟谁能更胜一筹楔品体?首先来看两车的安全配置凌晒佃。在气囊方面思,奥迪则更胜一筹谭,在两车装配有同等位置气囊的前提下位航,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊限筷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜建涩,它全系标配有防爆轮胎冷,即使发生爆胎伍,也可以继续行驶凭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配遁猜。此外防爆胎也节省了备胎空间烧,让后备箱有更多的储物空间汲纬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睛赖。从车身尺寸上来看块吧窘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玛年仑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势光。然而车内乘坐空间方面赶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捅饰厩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氛赦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题危:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浆妹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伤谜店。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芹拔瓶。但由于国内油品的质量不佳嫁斜鳖,为了更好地保护车辆发动机溃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凰。而其他配件的保养周期上戏揭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郸卉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i套蓝:   861元   xDrive20i阿偶伟:   1036元   其余车型唯茬绢:   965元   sDrive18i牟闷:   861元   xDrive20i其塘释:   1036元   其余车型低苔托:   965元   sDrive18i定平:   1609元   xDrive20i筐县妥:   1784元   其余车型绕没:   1713元   sDrive18i尼敛岁:   1386元   xDrive20i剐笺嵌:   1561元   其余车型沟邢胯:   1490元   sDrive18i俯恋:   1591元   xDrive20i形蹬:   1766元   其余车型蠕喜:   1695元   sDrive18i袖结超:   1609元   xDrive20i滑:   1784元   其余车型棱拣旦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铅赔旱:●练涵:需要更换 ○豪春:常规检查痊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碾吹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯四齐、空气滤芯和火花塞芳。花费支出大概是2691元拱锰。4万公里时还需要更换汽油滤芯许聘嚎,支出大概是1382元奠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舌梅联,保养中也没有出现更多的费用支出挝途耐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用型。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梁:●澄:需要更换 ○丹糜:常规检查拨翱壁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巴乘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加博肆芳,能够更好的照顾到爱车的每个细节疤羡钡。   总结秦: 总体而言懦释,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3艘表。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呢部奢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戳送,整体内部空间与奥迪几乎相同霸暖。而在使用保养方面咆陈搭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抚矫跺,但是其配置也相应有所减少抵。作为高配车型焙腔拷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捅。 责任编辑缚脱髓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奔娇锈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冗。它足够漂亮了耸,漂亮的让人感到迷茫帘透箔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丹狙承,由于在国外净济,我不得不比以往更谨慎的驾驶榔酬猩,没有做任何炫耀的动作硷贸,但依旧接受了不少注目礼募。   最记忆犹新的一次是我从超市出来曝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着规,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怕撕,只好出此下策酸篮帘:按住依枧埽控器虏霓,“砰”后备厢盖弹开了冒,老头愣了一下陆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矢疥,并给了老头一个友好的微笑竞灭厩,关门走人了聚斧。这时我才知道孔菊匡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吵挽,它的曲线诱人催煎忻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瀑,但令人心动的地方是从B柱开始的蠕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敞薯溪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傻覆。也难怪日麓螺,差点忘了躬痊侠,我们这台车选装了AMG套件女乔替,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用收,没套件的车感觉就差了很多趁垄倪。   即便如此闪悄,它的妆容仍是存有争议的赊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筒敖。左派以我为代表(全部未婚)竟,认为它的骚气指数接近满格屋莆拓,尤其增加AMG套件以后勃,能骗不少小姑娘戏琅伍。右派以结婚生子的同事为主堡队楞,他们认为车身不够修长李,不够秀美肯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体门。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娟垫,但又内藏了些许的凶狠蛋坦。   不过我们两派的意见同样有交集剿,那就是从侧后看去陀毙蓄,它的美感更胜交哨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卢,远远的从背面欣赏它精,真是太美了敛坍。   =============分页符=============   原标题托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堪,它采用传统的氙气大灯烧叼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少檀。另外湘牢,与前包围上的空气导流口不同的是姑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巨秽,不得不说其达成的效果是相当不错的温碌忱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狈荚,但日常使用中也是在令我提心吊胆绢囤,还记得开头那个故事吧迟,告别老头后我驶出了停车惩永〔荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迷斥悼,压过了一个并不大的小坑洼领项饶,胎壁被硌破了限琉擒,轮胎在5分钟内全部撒气淋妹穆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用间,这个下马威让我措手不及鄙。   =============分页符=============   原标题日褥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悸醇步,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稍。坦白的说可,这套座椅看起来特别有型算刊伯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顾。   眼前中控台的造型窃翟,甚至细节都与奔驰A级相同疙锤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茬庇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样多德稗,总让人忍不住多瞟上几眼伺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惜爱宽,触感细腻敞图。   =============分页符=============   原标题扇侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雌,各项按键的操作都很顺手隆,但我多希望能提供翻毛材质极拳。另外垒币姜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晤惦,回馈力很腥 ,而新款车型早已没有了这个感觉拴锰卵,让更多人都更容易适应秆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格李,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翁,特别方便沸,当然了瓮扛勿,这并不是CLA级的专利兑,A级也同样如此赋擞人。总之对此我们是持肯定态度的铣受表,“怀挡”显得复古笺、特立独行纷睬,而且省空间扭物,利大于弊吭厕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同把溅,不同的是它很强调对网络的依托酥题敝,这几天在欧洲开了不少车丢陀疤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联龚。几乎所有新款车型都支持与手机互联目驹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亢羡,还可通过手机网络访问互联网黔渴、下载官方APP程序和导航贝,这是国内车载系统所没能赶上的肌。   =============分页符=============   原标题潘荒豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洞,空间实际上是够用的抠垒,毕竟多数时间都是前排利用率高墨酬妇。我同事身高179cm莎寺弘,在前排头部有一拳的空间擅阮,在后排就显得局促了蹋肺,后排乘客反应压抑感比较强姑珊浑。   不过我坚信发矩裳,对于CLA的车主来说空间是够用的滑沉庭,因为后排不会经常有乘客穆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矗氏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仇。   =============分页符=============   原标题浑粉墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枚伪混,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刨性孙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蕊屠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晃形城,配7挡双离合变速箱叫湾,带有换挡拨片彭。拧动钥匙详客,发动机被唤醒痢橙霉,车内怠速状态下的静谧性相当不错廉,我们出发了伺北每。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通关啊,不过CLA非常容易上手察,舒适模式+D挡表现得有礼有节哄鲍,整个驾驶感觉极其轻快粒芯,这是一辆易于驾驶的车盟冯鼻,不论男性和女性都会觉得很轻松仕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叹,转速时常被控制在2000rpm以下掳羔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契病久涣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性党,而且在低速中它的换挡依旧平顺禾,并没有出现那种令人不悦的闯动辈。   切换到运动模式线沥韧,变速箱首先变得更为积极妙枪,整台车的性子也开始急躁起来脆,随时准备着接受挑逗痰圈腹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谱抱。油门的响应也更为灵敏掠,初段就能得到不错的效果骑哀热,只不过排气声浪并不那么有气势糯侮。   至于转向荣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻壤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娩屎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹬光蟹,那样的线性和柔顺刮,简而言之非常舒服惩嫉。   CLA的转向感觉则不然辩,它少了些紧致的细腻感碱腥,多了些轻巧郴寒藤。这套电动助力低速中没什么特点念饥护,属于偏轻那类的甩便曝,或许女性朋友会喜欢勾未。高速下转向逐渐变沉委楼,更易于驾驶邯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晤灰厘,比我想象的要好不少靶坡龟。   不要被AMG套件所蒙蔽美,悬架的设定并没有那么生硬莲慑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹭膘怂,整个感觉还是挺舒服的徽丸,回弹的特别利索亮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跑翘,起码我在前排开车是这样一个感觉快,只是后排的乘客有时会说设南拈:颠!哎唇访,管不了那么多了秀田恍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鼓,驾驶感觉对于这台车来说重要锨舵。   =============分页符=============   原标题随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注百聪挥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现把累房。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护九蟹档,无法进行有效的弹射浆思酪。起步时有将近一秒的延迟牛峨,之后发动机全面发力扑碳募,此时轮胎打滑非常严重同捆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丰坍,导致抓地力不足痛良钨。怎么形容这个状态呢什厘净,就像一只狗在大理石的地面上突然加速募讨,四肢虽然在飞快的挠地恰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卜,各位想象下雹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宝超,双离合变速箱准确的完成两次升挡忿继禾,换挡速度很快驰苯壕,最终用三挡达到100公里/小时的速度碑苍哗,时间为7秒整旦侠窖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新笨钢架,因为看到严重的打滑时我特别无助咯惹,尝试了降低转速起步少盎角,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中患圃陡,而且车身的支撑有效崩狡,车内没有特别明显的前倾感觉韦暇。从刹车曲线来看亩,自始至终加速度都在-1g左右土垢凶,最终成绩为38.46米裳崇谷,符合奔驰一贯的作风害滦。当然冉穆,待拿到国内的测试车后垢豌比,我们还会进行测试姬,看看原厂的轮胎表现如何蠕险。   总结苫:   从国外的销售情况来看亨韧串,CLA是相当受欢迎的枯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舰,CLA在美国同样有着相当不错的市扯伞,2013年后四个月销售1.2万辆困尖,势头相当迅猛福酞,可见其受欢迎程度空盟默。   进入国内后我想它会得到同样的关注剂,随着细分市场的成熟哺焚圭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倪。奔驰CLA级匡,主打运动垂驳、年轻潘舰单,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稻,尤其选装AMG套件以后效果更甚传朴,相比奔驰A级铣撅哆,它的吸引力显然更大乏哭。相比竞争品牌徊酵佳,这次奔驰走在了前面吴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撅歧泼。配置方面国外大多都是选装欢,比如天窗乃潮、轮圈样式等等挤骂痰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妓效握。   不可否认库菊侯,它是如此的招人喜欢貉酚第,尤其招那些打扮时尚纹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑崎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苹李,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熬扒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘久究嫁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃塘裁侨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妈戌刻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泻,通过细节部分运动元素的添加宿显慨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郎炬。其外观运动套件包括进气装饰乘擦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炕轨。   总体来看跑拍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肖栓晒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捞嘎巫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绷石尾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骨朴,白色车身加上黑色的玻璃车顶胚鄙,看起来很有档次感孪裂。不过略有遗憾的是堕犀,它的全景天窗不能打开平,有同行戏称惶速纷,这是专门为了看星星而设计的司。   内饰简洁自然   与外观相同感,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剩便端。全黑的内饰夸耻箍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现峨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捣。   配色方面烧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矩,但通过座椅的白色缝线夕秦、钢琴烤漆面板白边框的搭配赫,使得内饰整齐又不显得沉闷鄙伙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了供孩溜。人机交互系统方面彩途暮,V6菱仕Turbo车型并不占优势玛谜。   动力不错桑哎丢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拒变,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱检穆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坑。这款车的低速扭矩较大居橙对,因此起步时非常容易冒参埠。起步后祟,借助轻盈的车身关呵,汽车随后的加速较为顺畅路称。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实单通蓖,这直接导致这款车的操控也是相对不错地,在较为宽阔的路面上劳科,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慕庙,感觉很有信心舵秦桂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校危碱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的未。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尼仕魔,非常方便驾驶者进出劣,但打火时淖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胃。 责任编辑悉毖松:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崇。之后的继任者是睿翼黄揭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恨墩蕊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款官篮,并更名为马自达6阿特兹努豁签,而它是否能达到前辈的高度靖,让我们由内而外的体会一下酷勒龟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌憋弯,配合这两侧行车灯界,看起来霸气十足祥,隐隐的透着一股子狠劲拎酣。图中这款车是2.0L的标准版稍裸,则采用了较为普通的卤素光源宫,科技感差了一点稼耐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纷岭,犀利感十足污。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漏纠,它不同于以往的两代马自达6嘘怯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踞避辱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来假,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馆屠考,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畅狼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烘铅,轴距为2830mm舶,与进口版本相同淡冀蒙。相比同级别其它几款日系车型屎耽税,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹅唉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皑鼎,像是一滴在高速行进中的水滴秘剐,充满了流动感馆灸替。从后边仔细观察阿特兹的背部革沧,不难看出它还带着一点掀背的意思渡乌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯艾,配合着双边单出的排气筒彪极怪,更使整车的运动感一直延续到了尾部叫碎赦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈略,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辽吼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淋不匹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鬼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颓吃遣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质己千沦,其它区域大多为硬塑料戎惰端。由于没有太多的装饰件率乔辉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价露灰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铝胺,它采用的是一块电阻屏晨粒,触控灵敏度还算令人满意锻,界面的科技感以及显示效果都很一般累裤洞,总体感觉更像是四雾、五年前的产品什擞,唯一的优点就是操作无任何难度疵搅憨,一看就会聚涸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡截锈教,所以导航功能暂不能使用隋搬堤。   进入车内菱单,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了八抱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿儡,握感也很不错瞧,由左至右打满需要2.5圈虱毖,比大多数车型略小琴。此外妙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雄,操作便利性良好铂程,而且兼顾了驾驶乐趣姓渭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俺该,但却一点不掉价糕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汇,其次它的表盘内圈采用了网格设计梨虏嘛,多少有一些竞速的味道唉铝,再加上白色的指针以及简洁纷、明快的字体康,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望模犯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隋券,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗群、平均时速甩、续航里程之外且哩缸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豢。i-stop是马自达研发的自动启停技术洛扯巧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慈贺腹。   除了i-stop蠕另,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统难境。之前在新能源车型上比较常见另归,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上申。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吗堑搞,它是以电容取代传统的电池或电瓶儡萄,从而为车内的用电设备供电泰轿覆,而非用于推动车辆前进细。   空调面板的样式不错死谁,旋钮和显示屏都显得比较有质感尽沉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉菥ィ好虎。前后排座椅均采用了真皮包裹糙恳忿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次峭赶。   虽然阿特兹有着不错的轴距樊谩垫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冕檄惯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形疾肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间扮峡来。令人满意的是后排的腿部空间辛,坐正以后不影响翘二郎腿嘛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绣茬,不仅地板平整柏侨,而且行李箱有着不错的纵深懂弟,轻松放下高尔夫球包协。藏在地板下边的是一个16寸的备胎埔蜜,以及更换轮胎所需的各种工具棠好。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盆喝兑、双可变气门正时贰府推、凹顶活塞+米勒循环帕倡旅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肩农,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汉舍惯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粱泻浆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愤度,并带有换挡拨片钡弥貉,只可惜这款变速箱不带有S挡客龚嗽,对于主打运动的车型来说个遗憾笔词诞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痪光稻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩餐媚橡,日常驾驶过程中判病慧,为节省燃油申,变速箱会积极升挡圃惭咯,转速经常保持在1500rpm以下健。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应购,因为这台变速箱的反应速度很快贾,能够很好领会驾驶者意图轰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郸疲抢。   阿特兹拥有良好的操控性钩柿,这首先要归功于发动机线性的动力输出腹粟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骚蟹,而中后段又能够拥有很好的动力表现凯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墙,尽管反馈的路感一般唤,但指向足够精准肋痴笨,能够给人很强的信心菱瞳菇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协词券恃,它的前后悬架初段偏软舰兼,能够很好地吸收路面的颠簸峰巫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾察姓。可喜的是悬架的后段韧性十足悔,不会让人感觉力不从心泞辈饶。最重要的是飞妨屯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整损电凌,车头指向灵活囤携靖,车尾循迹性出色莎徒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捍。   总结导么: 对于马自达这款即将发布的新车锋鸥毋,我只能用赞不绝口来形容亥图稼,外观和驾驶感受都可以称为上等鹅砰氨。如果非要给这个车挑点毛病的话勃,就是在高手如林的中型车市场里矛滤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侧呐。所以如果你是“外貌协会”的成员浓卵颇,或者追求极致的驾驶感的话栋当绕,那么你可以期待一下这款新车蜡。 责任编辑沛分戎:赵春晓" "  KTM的X-BOW掠,直译过来是十字弓蓄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焊烘脐。实际上浮僚,这个模样怪异的小车萄菊巫,的确是火力十足楔,足到无论是在街道上还是赛道上局勿寥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车视惦。   先来说说KTM这个公司射讣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诗氢,以生产越野车和跑车而闻名嘘舅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拷,也许是工程师们精力太旺盛菜,亦或是身在奥地利这个地方隘祷,总会有些天马行空的想法檀蓬修,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子康董拿,去生产一些别的什么机动设备本枢。这几年诬沫,除了X-BOW匡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陆寸莲,而且都有一个共同点——惊人且极端率斯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)栋、puristic(纯粹)衫锭、radical(激进)退,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兽户。另外还要多说一句峡朴,这家公司的口号是ready to race伍玲炼,时时刻刻都在准备一场竞技肖。   KTM的CEO曾经承认漠淡,他们希望使用21世纪的技术退,发扬柯林·查普曼的理念锭,打造一台新世纪的超级跑车缅地庇。柯林·查普曼是谁碘吮?他是路特斯汽车的创始人强乔守,他说过最著名的一句话是荷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盎磺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的令搁,作为汽车工程师吻,他把全部精力都放在对性能丹侥、操控和轻量化的极致追求上盒卑雷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可版,但跟进尝试者寥寥淋扰醛。看看路特斯汽车凄凉的经历犁,这其中的原因并不难理解砷摹寝。我们很欣慰地看到零急糙,在新世纪鲜皮,KTM继承了这种理念受哦,并且做得更加激进丘卫评。   其实X-BOW的理念很简单危,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淌卢。碳纤维单壳体车身吮蔬讽、全车碳纤维组件排跑、水平推杆减振器谴思普,这些都是方程式赛车的标准配置林。由于使用轻量化材料兔逃缸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湍皆绞。在高速行驶中踏删,车辆的气动布局提供下压力兔冀痘,以此来提高抓地力和稳定性寥蹭,这也是方程式赛车的特点甘熬始。和赛车唯一的区别甸秤,就是它有全套符合法规要求的灯光圈,以及一张副驾驶座椅撤憋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瘁薄寝,经过强化和升级后屁娄,动力达到300马力劝庇,和F3方程式赛车相当撇具桔,六速手动变速箱也是简单而纯粹痘奔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话估涉谋,我们不妨来看看推重比嫂骗。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛙频,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑舷蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少杠,动力表现自然更强察。   在踏入X-BOW车内的一刻扳,恭喜你溃,在旁人眼里慷湘,你已经像是一个职业车手了患臼函。首先一只脚跨进驾驶舱矮,站稳后调整重心事,再把另一只脚迈进来搁琶,双手找到合适的支撑点蕊矩,将身体重量转移到双臂梁锯羡,身子瞬时下沉欧垦,把自己放在座椅里帛舵少。来自RECARO的座椅是固定的翟猛,完全不能调整残,靠背角度略微向后倾斜共酞软,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吧。要完成这一系列动作屠,如果你是个长腿欧巴婚穷,可能会轻松点俯撬鞘。同样和方程式赛车一样澎,X-BOW采用快拆方向盘弦寂匈,在一定程度上提高了进出车的方便性肃免,不过我觉得这个功能最主要的目的释,还是为了让它更接近赛车吠娘。绑上四点式安全带讥,身体没有一丝活动空间髓炉,因为在碰撞的时候扰惨,你不能指望安全气囊救你一命獭,唯一的方法氮比童,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上顽切。   驾驶它碑鲜唐,你不需要有汽联颁发的运动执照诬,甚至不需要经过特别的训练节。只要你有合法的驾照宽田拎,会熟练驾驶手动挡汽车扑缅怒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妹木呐。连离合器都很好掌控讹,甚至比驾驶EVO肩帝傻、STI这种高性能运动房车还容易慌狮。你唯独需要的谱,是练就一副有力的双臂弧,因为它完全没有转向助力谓开蛙,停在原地乃,方向几乎是打不动的窗竣。   由于场地的原因陆普,试驾过程不是很尽兴姐稍,并不能体验到X-BOW的全部性能豪答宠。在狭小的环境中兜咀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翻衔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烯侍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吃梁拳。因为使用水平推杆减振器携,X-BOW的底盘可以尽可能的低杉嚎,在转弯中几乎不会产生侧倾霜祁。多连杆悬架结构稳定辛示,可以减少轮胎不必要的运动和变化渤,保证最佳的触地面积苗剁脚,用尽每一分抓地力藉懒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呛,这一切所产生的副作用暮,是你的身体要承受更高的横向重力胚。   在视线上涂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擎脱隶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置案,以及转向时轮胎的变化臀。利用这个优势璃绩,你可以把车开得更加精准刻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姐般,这是任何房车都无法比拟的上佩。不出个把小时斥犯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姓兰,高速掠过障碍物而毫发无损美衅,那种险象环生的场面伪遣,我相信其它车做不到却玻,这种乐趣和成就感螺,只有X-BOW能给你暴脐。   看到这儿磺咀退,你可能觉得这台车并不难驯服伍桨墟,一切都很容易相韩。没错歌疼绒,X-BOW没有设置很高的上手门槛烩吹鞘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巷办,但是它还有进阶的玩法掏祈,这就需要很高的技术和技巧了闹烧。首先捍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铂率炊,为了它的寿命络楔,好好训练跟趾动作吧涎茨牧。漂移娩箍?也没问题浦窃掂,在转弯时只要加大油门蓬缔,车尾很容易就会滑动起来蔽窘。之后能不能画出一道完美的弧线涵盖,就要看控制的技巧了闭魄。   除了以上这些滴,我还有一个建议皆。置办一套合适的行头固德,至少也得有一个头盔和一副手套酮凶娩,这会使你看上去更像是职业车手崔肺江。当然楔挝拈,作为一台可以合法上路的跑车美令,KTM也试着考虑过车主的感受含,推出了一款GT车型窗铝录。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裸。无论哪种装扮晌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫉,在气势上就足以压倒一切菠肛,而在性能上刀句,它也是所向披靡浅馁俊,精准憨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜紊。虽然它可以以合法的身份上街呵,然而对一台Ready to race的准赛车捐荣授,街道并不是唯一且最佳的选择珊挺赡,它最终的目的地几乡苇,是要奔向一条真正的赛道解,在那里解开封哟浜,去赢得一场真正的胜利莫案阿。   说到价钱诲剖揭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偏实谩,一点都不值勃。那么庐泡税,如果说花135万脸渭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车漆悉盛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妈呐,最大化的驾驶乐趣谁,并且还可以在公路上行驶浅咳玲,这样是否物有所值藤?答案其实显而易见呻来,值复,或者不值淳夹,取决于你是否真正热爱驾驶垢佃,热爱赛车运动济。 责任编辑揽商认:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陶痪晃,早已见怪不怪沽狠茫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掇小。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过多挟,广汽丰田出品的YARiS L致炫解哭怯,就是一款加长版的小型两厢车揉窃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志响此狗。 知识普及老社胃:为何不叫“ 雅力士”了侵尺充?   相信很多人都会有这样的疑问雌,从车尾的英文上来看猩,YARiS的标识与上一代完全一致鞠限倪,但多出“L”字母劝秀良。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摩款。全新YARiS通过变革性的设计阜佃盎、加大车内空间傲、降低指导价茎,从而想抢夺A0级市场的份额畅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毁景。不再使用“雅力士”的中文名称促,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佩刀。   外观怕牌伟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吻,如果拥有一副出色的外观设计阶,那销量肯定低不了撅。广汽丰田的全新YARiS L致炫芒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化救慑耸,能让更多的人接受焊埂螺。   =============分页符=============   原标题疾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的显,所以在造型方面与海外车型有些差别稼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯露,“梯形大嘴”车头动感大气脖欠毒,配合超长的轴距起,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悍。   =============分页符=============   原标题厢酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涡,相信你会有两种感觉仇蹭,第一兑露:中控台设计非常大气蹋,和丰田系列的SUV车型风格一致噶萍。第二汐慑抛:超大空间建,后排空间完全比拼一般的A级轿车帽饱。   =============分页符=============   原标题萎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搜考嘲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绞划霜,但是空间方面完全越级的感觉荡钞,完全不比一般的A级车差醋微,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淡试。   =============分页符=============   原标题辜琶脓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾典李度:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惭额,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乐心,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿温,中后段性能并不出色等慨棚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锈,高速行驶油耗方面并不出色癌烘。   结 语   作为一款城市代步车型取喇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惜,外形方面就能征服不少年轻消费者存拭香。此外肆忍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莱奈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庙,若果说美中不足的地方锚,那就是匹配的四速自动变速箱了锣酷络。(韩威) 责任编辑潦菏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒式喷膳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粕么?告诉你橡随迪,这是真实存在的一辆直线加速赛车枪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车排念渐,基于2014道奇Dart车型劝农,型号就叫做Dodge DartPro Stock辟鸽香。大概意思是“超级街车”剁弛。虽然只是称作“Pro”墟,但它的结构和普通街车已经截然不同鸽固,一点点相似也仅限于外观上灵。一个专门设计的底盘卑室竭,扣上一个类似“街车”的壳子赏,除了好看以外端,也是为了让车子的空气动力学特性更好私。除此以外截光,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫩络前。   作为动力核心悼氏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胎。与常规的“以街车为基础改造”不同蹄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篇浦攫。据厂家介绍屠侥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时授靶膛,而极速则可以达到480公里/小时猎。   Mopar没有公布具体技术细节沧,但是在上个月酪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笔莽公,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怠崔孰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嚷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力触感,它跑完402米还需要9.9秒导,而末端速度“仅有”235公里/小时惰。也就是如果两辆车进行一场比赛挨加肪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哩操,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抬涂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭憋势,当然也无法在普通街道上行驶浅需。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扯星虱。 责任编辑己臀寞:赵春晓" "  4月11日挝品思,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鸡妹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版通劫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元每。   4月的京郊春风和煦蔫妨洛,桃花盛开刚攻勤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淡伴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虱蹿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苯喜。   然而稍微有点遗憾的是猩撬肚,由于相关环保政策睛薪发,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗅寿。   =============分页符=============   外观内饰蚂鲍都:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别官次,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膳能,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坏堑僻,因为配置的原因撕查恃,柴油版在一些细节微算,如前格栅憨、雾灯等处精简了镀铬装饰梆附殴。   另外仆搁别,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎界距似,规格为265/60 R18七供分,采用双五辐样式戳翱拔,与高配车型的20寸轮毂有所区分遍帅疽。   外观上青阿轨,大切诺基给人的感觉就是硬朗惰行、野性入、豪放裴班。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彼亩好,如果不是看到车尾的标识藐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娄部。轮胎的使用与其它车型也是一样的问竣坦。   =============分页符=============   内饰方面痞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同通闻,但是做工方面表现的比较细腻降舵。各个部位间的接缝十分均匀靡,内饰表面的反光也抑制得不错卵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受接谅剩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的低惹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沸及附。这台发动机由意大利VM公司制造抱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晦嗡,国际知名度较高钾涛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俩戊趴,最大输出功率为243马力(179千瓦)臼傅奇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撂败冬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尘搭即,采用电子挡杆设计娇士,事实上联,在菲—克集团下的很多高档产品上星廓良,都采用了这样的档杆设计班辫。   大切诺基是个分量十足的大家伙夹,体重高达2.4吨菱瘦拟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时婪,都让人觉得动力输出稍弱艰乐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廖懒溶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谈,这使得在实际驾驶过程中酬盾,柴油版大切提速很快漆蚂井,驾驶感受十分轻盈拜朔垒。   另外臀临蒋,发动机的噪声抑制也做得不错把。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廷,但却绝非印象当中妻犊,柴油发动机那种高振动攀酥、高噪声哥,车内如“夜店”般的情况及。   在打开ECO模式的情况下扰锑苦,发动机的转速在1500rpm左右的时候绦朴,变速箱就会做出反应颓,升挡很积极耍宽般。当车辆行驶到70km/h的时候碳,变速箱便会将挡位升至最高挡谦,我们在城市中使用惧盼,第8挡也是可以使用的惨伐谓,并非摆设娃。如果关闭ECO模式飘艇孔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钡酒,动力输出得到了一定的释放墟路蓟,当然急适,噪音也会随之有所提升落胃。   柴油大切的油门踏板很轻盈盆趴,发动机对踏板所发出的信号反应很快狗胺单,但初段调校的有些过于灵敏了射虚,尤其是起步时发,轻踩油门飘,车身就会有向前窜动的感觉碌粪喘,想要平稳的起步还是有些难度肚吻蒙,如果初段能调的沉一点敲嵌,感觉会更好盯挺妻,驾驶者对动力的输出也更好掌控皇史伎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雇糠怕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氓,由于取消了空气悬架碴缮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劣俩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乏痞队,分别为自动颁敖悄、沙地慨翅、雪地霜、泥地和岩石间,这些模式都是通过旋钮进行操作的粱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式劣熬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欢胖。   此次试驾负猾步,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袍节祁,其中的体验环节有沙地庐妊绞、U型坑和炮弹坑三个环节榔轻。在进入沙地之前炊恋,首先将车辆选择到沙地模式苟,此时车身稳定系统自动关闭滑豌独。由于没有空气悬架慈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巢盆贤。   模式选择完毕之后稻蓝,开始正式进入越野产地胜讨瘸,在松软的沙地中另,要保证车辆的行驶速度题然醛。在沙地中行走鞠,轮胎出现轻微打滑是很正常的舜隋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咯鸵,造成更大的麻烦欢绊铅。   在U型坑的环节恭,选择到岩石模式之后伍嫌梯,分动箱启动扭矩放大挡建甲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虱,传递到车轮上的动力会更加强劲绿衔户,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过老诡敝。   炮弹坑对于车子本身来说沦,算是更具有难度的项目了冈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劲内。对于大切来说吠负,通过这样的测试还是比较轻松的德天。在模式选择上辜,我们依旧可以选择岩石模式汹肺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丹哇烩,保证有附着力一侧车轮的动力输出寡惟俯,从而实现脱困巾。   总体而言级脸爱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在底,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色金靛。在整个越野体验环节拘皖娶,对于动力的感受也是比较明显的弥贪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缝,主要还要归功于这台柴油发动机辈,低转速扭矩输出足够大交,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埔场。 责任编辑垛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坝党箔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK感南广,以求为各位网友购车作为参考斡,本文我们继续进行邯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)貉漂洗,作为合资品牌的A0级三厢轿车械夹钡,经济实用以及稳定这三点立市之本狠尸旱,谁展现得更好白醇,以下将逐一展开硷。 外观解读汇脯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涣雷,这次“重生”抛开了以往的产品定位戌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型写社,接过老款颐达的市场后彻捣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓶巫。   刚刚完成了小改款的阳光铃迹然,2014款车型延续了前款的整体轮廓炊,细节之处作出的调整绩霜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泻陀清,另外增加了反光镜转向灯晒、倒车雷达等外部配置矾碱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纱诬朗,但两车在细分定位上有所区分健讹,新赛欧更经济泼弥恼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定草骆刺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玩土太,两厢造型更具时尚特质成,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驼,前脸处的线条切削更是全车最多之处倪具灯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丢雄奢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坛,三厢车型尾部中规中矩惠铃,采用常规一体灯罩的尾灯略阂,正是这一产品区分的剪影火夯辱。 看完两车的造型蓝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拭畴。详见下表峰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观怖匣,您更看好谁革?欢迎参与一下投票登侗。   =============分页符=============   原标题岸斥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比临很督:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩品葛媒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直持,各区域之间的串联均平滑带过赴徐彻,整体风格更注重功能性粉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赋牌,并尽可能带来更多储物空间吻庭被。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征楷焕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郊薯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点聪狭翟。   另外坪伸,随着车载多媒体系统的发展钙桂,触摸屏更多的被普及瞥下屯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕差地,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堕抨肯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哆闲。 配置对比馁类是:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扮骗,仅供各位网友参考记破奖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题热艾困:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筏颇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韩截炮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度良话:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示退鲤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贤歌讥,而车身与轴距犀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势充桨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苍辉。   动力系统对比范: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拦吝腊,阳光仅提供一款1.5L发动机维屎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坟,同为四缸自然吸气版本戏,排量的不同即动力上的差距醛婚霖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酞迷,具备重量上更轻的优势袱汐。   两车的自动挡车型态鹤怕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱馁杯保,其平顺夏卷、重量轻及省油的特性日帅芥,同级别车型中具备一定的优势室屯逃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斜哀柿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耗,在挡位上优势明显梆,但其换档顿挫在车主之间常被提及卡并。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间樊娃弟,外观上二者均具备典型的家族特质如,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面零。内饰布置阳光以实用为主股兑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呛壬但。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现霸睬。综合本文所述侣笺恫,两款车型您更倾向于谁畴茄?欢迎参与以下投票模。 责任编辑蒙吕番:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萌焦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搔歌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了继。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比邯愧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蕊围,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比箔韭餐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近促。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面些,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疟旱肃。也说明K3S试图走运动化的路线宽谢。   起亚全新K3S的长胸祈、宽寇拉床、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm问珐,而轴距更是达到了2700mm的水平袍,在同级别中也属于比较突出的成绩痰顶,对空间方面肯定有着很大的帮助免觅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练禾,车身线条也非常的流畅鬼贸,有着极强的运动感起购泉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差版。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用渭车。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筒绍鸿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的每屡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的廖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恃,加之降低的车身让骐达更加动感栖伎斤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狙驳。形状突兀但线条流畅的尾灯巳蜡湍,红灯部分占据了大部分疏踞拨,白光部分呈现斗勾状辞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芳细。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沟起。能够有效帮助你快捷倒车钱笆茨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喘落,因为外观好看主观影像比较大埠冉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秤摧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徒娠,基本沿用了现款K3的设计焙涉,提供全黑色阑瑰许、黑米色缔浮、黑棕色三种不同的内饰配色萄儒。做工和用料相对也比较不错蹿。内饰除了硬质塑料及软性材质外潮赐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞄孟。   骐达的内饰设计线条非常流畅泻,整体质感较旧款车型有所提升豹棉盼。内饰颜色采用黑色作为主色调盗,搭配银色饰板锌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搪缝,满足不同消费者的需求惮斥擅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茫,多功能真皮方向盘以及定速巡航吹冗侣,从上面表格已经很清楚的告诉大家疚宦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP负、胎压监测等配置持。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宪蓬,其中ESP秋僵换、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疥砷改,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叮浑。 =============分页符=============   原标题刑荒沮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滔拳瘸,整体乘坐空间相差得不太明显挞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同春。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拎,座椅表现方面K3S内部填充比较实囱,对腰部支撑方面会比较到位樊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耐墙,其座椅表现比较软奸席具,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感未。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韦荷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剔。在乘坐空间是差不多的日课当,K3S座椅设置得相对硬朗攀贯诲,而骐达设置得相对舒适系,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琳咎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L射罢坡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扁,很好的满足不同需求的消费者细偶爬。起亚K3S相比起来就显得配置较少暇贰粪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型督冻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好队,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同污。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铺盖斤,详细还需看我们评测所出克睹缄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题下,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痊膊绦。   点评垂们侣:随着两厢车被广大的消费者所接受烩侣茄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款从。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸽,如果在这两款车选择其一的话不,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沸吓抠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酞懊。 责任编辑妮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摄掏钞,甚至有人无法确切的喊出它的名字佃。其实这款车和我们并不陌生溪翅戚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扯勘藕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饰宿。所以出镜率不高的标致4008沁,确实具有太多不为人所知的身世荚惭,这使得我们有必要去了解一下这款车幌翱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体许林适,呈现出风尚划、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悼寒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刚肩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殊缚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靖涪、科技的感觉佃荒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祁从,轴距为2670mm矗劳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫九兄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造欣立疙,所以在车身尺寸上它们相差不多四底。   从车身侧面来看回慌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沸沸,整个车身也因此更加大气而富有力量感骋端。后排提供了私密玻璃溅摊活,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氨人。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茬懂并,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因艘筐。另外乓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唱瓷鹊,尽管造型简单蜗涵惹,但通过与腰线的巧妙衔接特穿,使整个车身设计连为一体吮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耻舍,配合普利司通的225/55 R18轮胎本,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膳,都具有不错的表现午。我想应该会有不少车友会非炒Ш探。看重这双“大脚”答。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扰汀逼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意交恍嫩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发克壳哨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抨。不过标致4008在一些细节上却与之不同思,譬如采用了大面积钢琴烤漆畦狼是,辅以细节上的优化前。   中控面板做工不错娟,按键旋钮设计很精致焊街,且手感都较为出色辆警。娱乐扩展功能也比较齐全炭何,AUX刮系伙、USB以及12V电源都有装备芳诬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点们挨脓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伟探赫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杭棠,下面还有黑色钢琴漆点缀钩,凸显出了较强的质感航巨床。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陆绞,若塑料饰板能换成金属材质的话协欣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胃陵猾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淡秸粗。在转速表与车速表之间豹,我们看到了一块显示屏蕉泥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郴。 在乘坐以及车内空间方面蔡,标致4008秉承了家族在这方面的优势花滦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陕。   后排座椅靠背很直亭糕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乓卢弗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饥躲磁,坐姿却让人觉得并不舒适烫。   标致4008的行李厢内部很平整眷效筋,而且后排座椅可以4/6比例放倒灿湃间。这样它的储物能力将会得到提升辈鹊舞,对于搬运一些体积较大的物品旁类,可放倒的后排座椅显得实用涡贤壬。   =============分页符=============   在动力系统方面割,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疟撅千,最大功率仅为150马力柒,扭矩峰值198牛米冷笔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用复亭始,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了榷呻。 全系搭配加了CVT无级变速箱甲沏猾,具备手动换挡能力绕丹。在实际道路行驶中班,CVT变速箱表现的非常平稳盆仕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时熊迫圃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孺悼鹤,却没有丝毫提速的感觉弧谰滇。不过舅哥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剂,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赊私棵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车略,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力上吠钙,前轮最多可分配85%的动力叭谐屁,后轮则可达到55%岗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%栏恳,可以应付雨雪粱匈涝、沙石和泥泞等路况篮,也可以轻松面对普通的越野路段操。   标致4008并不属于难开的车型盗骏,尽管车身较大极骆薯,但是方向盘非常轻盈闹呈,即便是女性驾驶也会非常从容挞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镣场。   结语抽:从市场战略上来看丁懒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刷,4008不仅丰富了进口标致的产品线替,也为消费者提供了更多的选择互。而从产品本身来看哺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逻,能很好的迎合中国消费者的审美募加井。在驾驶方面疙亭稀,标致4008表现出非常舒适和安逸窜,非常贴切城市SUV的特性墒甩。 责任编辑射呢和:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亢,自2011年上市以来凭借着动感的外观鞠窗败、实用的配置以及不到10万元的实惠售价似极芯,受到了许多二三线城市消费者的青睐翁故狸。不到3年的时间扛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率局。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型额蔷渡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨壬汀,将在4月的北京车展上市嫁鞠,预计售价区间为6万-9万元拌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幂。下面就跟随我的镜头不尸前,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吵螺。   相关信息米:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堂砂,2011年正式推出了首款车型宝骏630岭磐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僻,结合上汽和通用的生产技术副,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计趴武嚼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痛举,与进气格栅薄、发动机舱盖形成盾形区域卿,造就了独特的宝骏品牌DNA把收陵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计水蛙沛。从前脸上看阂软狗,与宝骏630的设计保持了高度的一致皇拜痘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势线钱巫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计施,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汰,颇显动感逝尉。   在车身尺寸方面参挞情,宝骏610的长为4401mm贿等筒、宽为1736mm横说、高为1462mm吧风差。由于与宝骏630车型同平台生产嫉腺弦,因此在轴距方面并没有变化匠沤辽,依然是2640mm略掠的,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐矫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲍,尾部扰流板捅锹寿、包覆式的后风挡玻璃韩可、硬朗行李舱的线条内,颇具运动风魄阮。与此同时唤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂形石,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凸。   =============分页符=============   内饰方面锈饭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庆,方向盘搭配银色装饰条喉,整体风格偏运动潭胆坛,带来不少新鲜感舍寇。此外阂良郴,新车仪表盘也进行了全新搭配宋瓶,采用双表盘设计滴人棺,更符合当前年轻人取向长。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筷,提升档次的同时也带来的一份运动基因陡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赂肮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多殿,LED组合仪表提升了整车的质感纳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孔愧肚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猴烫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骑屁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撼涡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稀镁卤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揽露没。   宝骏610是一款两厢掀背车型塑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性响褥稼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够突连,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吴底傲,也可以按6/4放倒座椅荆茹,放倒后容积可达到1300L年那廉。   =============分页符=============   在动力方面腿齐阜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醛惋郴,最大功率可达82kW筒开茸,最大扭矩为146.5Nm辟逢,这款发动机也同样在630车型上使用拿鲸。为了发挥出更好的动力性能驶淘癸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聊枢牟,此外还配有5速手动变速器可以选择壬匣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品募型,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拖肯邪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝躲、君越土、君威等车型上雇凑。   在整个实际驾驶过程中芦歉奥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斧胚乐。在1500-2000低转速时轮,所爆发出的动力输出还算尚可首悲短,油门响应比较直接歌添。但是随着转速的提升偿劣蔑,档位的提高吃粗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绒。这种动力表现不温不火故,但是足以应付城市道路使用戊芍。   相比于第一代自动变速器袄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皆届。只需稍微深踩一下里埔惦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钳豢鼎,只不过由于排量的缘故猾擅癌,推背感并不是很强烈勤辨讳,且高转下的再加速能力也有些力不从心俺偷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糯步,这也完全符合它的家用定位极母透。在经过颠簸路段以及减速带溺昆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溅,让驾乘更加舒适申慌驼。此外耙堵,在过弯时底盘也显得较为扎实系嘉。   结语汐阀:宝骏610的家用车定位很准确鹿宪,配置很务实坪管,储物空间多顾篇,不过在用料和做工上还有待加强奉。不过动力系统方面确实不太给力伍镣淳,最多可以说是开起来比较舒适坤磁,这也比较符合它的定位崎。作为一个新品牌香辩,宝骏还有很长的路要走仟滦,虽然已经走过4年多虚拓,推出了两款车型良叼牛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慕,在自主家用车市场上打出一片天地来峡娠,我们将拭目以待猎。 责任编辑呜醚草:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上边革称,大众展台上首发了2015款大众Jetta想。这款车在现款Jetta的基础上揣棺粪,针对外内设计细节进行了小幅修调垄挠崩,属于一次精修边幅的小改款嘘练。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邦睬韶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稠叭。 全文总结飞胚:   对于这么一款外形细节有新意哼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撩,我们只希望它能尽快来到国内婚傲习,因为目前国内的速腾车型巧燃筏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贤食,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秦萍柯。 责任编辑桐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域臂好髓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惫邪,深入布局胸珐。其中包括类似上海大众新桑塔纳澈刀、一汽大众新捷达觅、斯柯达昕锐及、以及再早之前的本田锋范叛渴练、日产阳光等等穆。可以说棋感卯,在这一细分级别酗扯擦,乱战才刚刚开始泞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搓杀芥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洪取,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恋排。反而厚重了不少挝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘎祷拌。就前脸部分来说寂涟,整体样子是非常简洁的许享,又有几分动感本,和标致其它车型相比是有些差别的行虽檀。   侧面造型规规矩矩莽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现臣恭胯,你会发现轮璃辖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鞋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郸难嫂,但301更多的是安安分分的一种踏实感陆寞。其中确菇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秒舱绿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兴剁,没有那么规规矩矩饱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体标婆,这也是一项非常讨巧的设计须。设计感油然而生把,除此之外檀陛,车尾并没有多余的装饰物面埃势,简洁实用依旧是主要风格钢纯。   本文导航" "斯柯达明锐霓涂呕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车损,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桔皮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台特撩氢,可能除了家族化的设计以外曝斧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了失韭勤。 虽然它采用了大众的MQB平台炽鞍坎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诽恫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伦轻,全新的家族化设计让它年轻了很多娇歌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芜括,但是相比现款晾,它的前脸更显稚嫩涂管,也可能因为现款有些老气横秋吧荣韶沫。 车身尺寸方面哇,它相比较现款有了一定的进步陶牡陋,内部空间方面自然也有了一定的进步粗霜户,在后面空间介绍上我会在进行阐述譬多。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7成脓顺,这也集中在细节设计方面修,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泰路,还有合理的镀铬装饰侗,这也是新明锐年轻的一种标志咳虎千,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诬。" "  2014年4月16日挺,全新英菲尼迪Q50正式上市旅扣,售价区间为32.58-54.98万元草。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型览内括,2.0T车型三季度到货抖戏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版建,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版深醛呸。三车官方指导价格基本在42万元上下伤度,具有一定代表性居己非。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纹臂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者媚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息醋,车头造型极富攻击性翻辰,侧身线条动感优美廉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筋辫。当然赁泉疵,它的进化不只是看起来那么简单节扰,内功的修炼更让对手望尘莫及收练宛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的幸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晴驮,而且大有愈演愈烈之风芹,尾部设计很像自家的新5系踌酸,家族化设计不可避免米嚼。即便是标准轴距版本洼禽,新3系的轴距还是达到了2810mm笺哪妒,比上一代有小幅增长瘁瘁,再加上悬挂对舒适性的妥协会汐炕,曾经犀利的3系已成过去酗猩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帝尉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的处,那非雷克萨斯IS莫属了抛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拨化嚎,车头动感夸张萝,车尾简洁利落笔,虽然有历史车系的影子搅蛙岗,但这绝对是对精髓的传承和延续躺迟。   本文导航" "  又到周末了挞爬牌,在大学破旧的宿舍里硼据谓,百无聊赖的仰躺在下铺上漠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报星,心中泛起阵阵遐想废。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角五咸圃,充满战斗气息的车身伐蹦,都让我无法安然自卧私暗烦,打起精神谴,跑到隔壁楼的图书馆胃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志势。没错臼麻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戳鄙。但是杰锈,今天要说的主角并非“兰博儿”分涛色,而是广汽本田第三代飞度愧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惕钦。   ?什么是边锋主义裙谷天?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘澜劬ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞳,线条过渡果断吹蚂刻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴头,包括讴歌品牌也大致如此墨胁。第三代飞度相比上面的两代揭嘲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佬汲谱。车头部分比上一代更加动感唐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谓氖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰记。给我总的感觉是善倡忱,车头的成功是线条运用的成功奉翔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郊耐肥,从车头到车尾一气呵成弓,整体感和流线感非常强寡。从某种角度讲纲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感博,但相比其它竞争对手侥胁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刷挞。   车尾的感觉并没有车头那么好劳免毛,对于我来说颁,车尾的设计并不满意虹很榷。过度使用的镀铬饰条纯就桔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口东。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复试改卜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道衡窜瑞,在纽约车展即将开幕之际碍彩禽,路虎发布全新发现Vision概念车铺俏,配备多种新功能局,智能玻璃实现透明引擎盖桐,座椅灵活变换可实现共四种模式藉,包括远程掖祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疵控。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晶培贤,第一款路虎发现诞生于25年前挽掂律,全新发现系列定位于“休闲”娃队,总计拥有四款新车癸理。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舰胚驴,多功能配置卿粉敦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浆扑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缝标碍,其中包括远距离曳海控薄,智能玻璃等木矫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景络晒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潦叹,“新车现代化的厕寸,切题的门,并引人入胜的设计菩立磷,是发现车型发生的重要转变毁翁。”" "  [汽车之家设计] 2013年茧背,我去过一次柳州静顷,那次拐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锹榔旦,当时裸蜂殴,宝骏只有宝骏630一款量产车型猾七,时隔一年仓如挝,这家公司有了新动作幌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晴。官方表示豹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品客。   事实上单筏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泻顺,那时萍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶齿,为了配合厂商对车型做好保密工作抬坦,当时我们也并没有拍摄相关的图片驹宽。掐指一算丹,当时慰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了换,在聊到这个话题时唇售,项目负责人也表示考,整个团队在这期间做了很多的工作赶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枷焚刃,即便有着此前宝骏630的经验星,但对于一款新产品而言岔号化,整个团队仍旧不敢怠慢蛙。   为什么要推出一款两厢车椭哀?   新品牌诞生初期汾,单一的产品有助于更好的把控产品质量惟侥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峨,从而将其转化为品牌价值闲,在品牌得到一定认可的前提下轨胶其,适当拓宽产品线乒,无论是对品牌估师从,还是对市场而言都有着积极的一面恼拦粮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妥嗅,较为官方的说法是“以市场为导向”脖,不过在我看来既,这仅是一方面队存,在有了以上需求的前提下托丸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡络,于是才有了这个方案脐囊暴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碾集靠,车辆的动力系统涝辣妨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舌狈猴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说布,无疑是一个两全的方案当分。   两厢车在定位上有什么不同吗波勃森?   简单来说耸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物断喉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搞零,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潮纪到。相比之下反槐,因车身结构缘故腿,车侧和车尾的造型变化较大捅佳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来靡欠免,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霜甲靖,印象中柑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劲,有些时候涩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素响尘。当然咆,每个厂商都有自己的想法系,这种实用主义并不是坏事寥附额,毕竟佬师日,车是用来开的旦雀,把主要精力投放产品稳定性方面钒渴摔,对打造一个大众品牌或许更为重要舞娘峨。   在造型设计方面尺,除了已经固定下来的设计元素外创港,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”售惨。对于镀铬饰条的理解见仁见智妨,然而蚊睡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唾,正是在这种需求的推动下横笛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啡捌侵。   察觉到这一现象后蔽察,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淀,显然巧,一味的添加装饰条并不合适刺坷清,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妮拜抗。一般情况下心愁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区躲懒垦,除此之外稻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哗,在设计师看来葡猩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致静珊溅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炯,我还不曾有过近身接触爱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耪氛徽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线费蒋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勿淡床。或许这么长的一串文字来的有些陌生壳渐零,简单讲帛,它就是在航空航天器上使用的转向技术钩霜狈。我们将就驾驶者最关心的方面皮故酸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS首。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装森戒浦,人机交互系统的先进等等挛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触江,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纲破拭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脱桨,不难想象Q50的出色缺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泰差,同样坚,作为宝马1系的车主舱傅,对于操控的追求反衬出Q50的优异啥。而剥离开车身的种种挞,他们共同的认同就在于这三个字母骄:DAS   【什么是DAS丹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)令梳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畔概。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制临连,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壤厦培。   【DAS工作原理是什么椒?】   车辆转向时棘,不再依靠传统的机械连接鲍煤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怖秘殊,根据行驶路况和方向盘转动力度袱辫惨,速度进行综合计算常邯略,从而指挥转向电机机构实现转向疯剃。   三个ECU属于并联关系暇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峭喜泊、方向盘敦闷芹、右前轮)醚绿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雾彼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时釜什妓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沥,恢复至传统的机械传动转向模式扫瓤,确保万无一失借湾。但在正常情况下千疮哥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撅祭得。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巷朝。   【DAS汽车的优势翅矗吗?】   操控性抛效:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞监,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准空垂咎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刹,享受更多驾驶乐趣括丧习。   【为什么线控转向比传统转向快扭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入片熟赡。整个系统中没有橡胶衬套焦碘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间防,因此首先从内部减少“延迟”交汕忿。   【DAS对过弯的影响拼?】   转向相应得到改善笺琅残。传统转向系统瞬,在接近弯道时马,驾驶者需要提前做出转向动作鞭睬贫,否则汽车无法实现平稳转向山通具。而采用了线控主动转向DAS系统姬,通过消除内部的转向延迟芬,减少了预先动作的必要瓮棋滦,实现更灵活的转向劣慌蓉。而驾驶的感受将更加直接扮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剩,毫无延迟箱。   【转向系统也能够减少疲劳锈麻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谓,因此从另一个角度提升了安全逗贿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑珊)嫡饭虏,12款参与测试的车型中似虚隙,在定速140km/h的巡航测试中锑秘,平均修正次数糜辰山,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍先。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拌问瑞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纶偷惧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几娇В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   当然似桅轿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目能料,而对于传统车型捍,这一选项代表着发动机然雀、油门踏板哥、悬挂阻尼少火拣、刹车响应等等方面的细微调整樊,而由于配备了DAS此煌,英菲尼迪在模式选择上理泞,更进一步的调整了一系列的功能途翘裴,如宦凹:主动声音控制系统归、线控主动转向DAS搔、主动车道控制和主动循继未送瑁控制系统ATC等等的设定币菏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卤?】   通过上面的简单问答发豌,我想我们已经熟知了DAS系统午签府,在响应更快陷经,相比机械系统更便于维护稗爬淮,节约成本汀突,减轻重量等多个方面都硕果累累享。而任何事物都是双刃剑沮缆募,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磷弥设?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卤皑,他的解释既简单崇,又复杂铃损篮,背后掩藏着十年之久的不断试验轿角,推理逝,再试验的科研过程甫池羞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力台确孤。而这些内容无法用数据体现桶峡父,还是按下点火开关吧铰逢檀。   本文导航" "   《极速60秒》巫鹿烙、《死亡飞车》萄采乓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匠寂,让车迷们大呼过瘾发姬郎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炬。另一方面凤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摄,但开在路上肯定是最牛X凰邵,最有回头率的然革多。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”香疏钱、“真NB”这样的感叹邯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屡膳钙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炔晌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萄纱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牧。    作为最具代表性的美系车型京皮筐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程良肋换,五代车型熠熠生辉骄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郴刑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矢聚,主要原因是新一代车型不够“MAN”失,缺少了野马的一贯的风格蛙玻栓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锑聘拼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车九僚斧。 什么是肌肉车片及?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锹鲜文,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肆比骆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灿、具有强劲马力瓢、外形富有肌肉感的美式跑车绞类串。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碳奔,例如雪佛兰科迈罗际贯、道奇蝰蛇蛙、道奇战马括蜗疾,还有就是本篇文章的主角福特野马磁镁。不过这些都是字面上的解释皑汤旁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗓。什么是肌肉车地竿伤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集任毫鬼,科尼赛克Agera搐嚏阿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杜蛋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煽虚嚎。但实际上并非如此典,凭借自身出众的一面耽,福特野马在众多超跑中脱颖而出搁票烹,成为闪亮的主角死。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迹锤硕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影失垂涡,野马还是地道的童星出道!是的锌侧免,早在1964年刚刚诞生之际畏躲扰,它就被搬上电影银幕啼纲善。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荆仕诚,也许大家有些陌生鞋苛羚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圃。在过去50年里苗媒案,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耗琅。    无论是哪一年代的野马热辣陆,但凡出现在电影中括恰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裙遍。衬托主角的英雄气概或是独当一面陷素疼,野马都游刃有余零差襄。在近期上映的《极品飞车》中炒太滑,野马更是作为整个剧情的主要线索捐虎覆,陪伴主角经历了人生的起伏脓咳惩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朴垢膏,五门版的三款车型——耀真堤檬貉、耀享干、耀动分别为52.8万石排骸、57.8万弹凭、62.8万镶崔。另外还有只发售500台的限量版需害谭,价格66.6万元虚贡型。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屏滤,只是在色彩搭配上带来更多选择托儡卑,车型配置也更合理擞抒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吼繁,并且通过优化四驱系统弊廓潮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黄。揽胜极光一直被认为是外观控颅维修,但作为路虎车型赋蜂兽,它也有着同级一流的越野性能抱岛。这是款长着女神模样乒遍股,也有着女汉子般坚韧的车贝。 外观尖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型每怂,所以不仅长宽高没有变颇公,造型设计也和现在基本一致怂没。设计师只对一个细节进行了修改童勺兴,就是后视镜娜。新款车型后视镜造型整体感强巍同氏,与车身有更好搭配效果售。除此之外膏,极光传承自揽胜的城堡式车身匣熔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留通焦。虽然极光已经上市有3年时间表,但时尚感丝毫不减茹藐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灭,极光有自适应LED氙气大灯辅邪、全景天窗等配置涧酞,兼顾时尚与实用性休。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于都无挠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洁,前后保险杠尺寸更大硼。另外换羌卤,2014款极光提供了11种车身颜色巨锋,消费者有更多选择罢泄。    另外拐枷,外观细节上能看到的摄像头和雷达摩沥,是为了实现自适应巡航怖本、自动泊车胚捞掂、360度倒车影像等功能瞄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能信府融,既可以设定与前车距离或行驶速度勺瘦,当系统计算出正面碰撞无法避免系谋诉,会释放最大制动力降低冲击速度狮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腥,实用性得到提升酥吞苍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坚勾,并不是说女性不能开八叼,反正我问过数个女性朋友附拴思,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗维死,完全不是自己的菜稼访释。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拍谓拍,所以我觉得这样描述更加准确掸:这是一款为男人及女汉子准备的车饶。不是说它不好呈,事实上野帝的特点非常鲜明辫愁城,优点也特别多沛,但如果真的不能欣赏野帝的外形坡聘,那么它的优点再多也是白搭陶环。好了响尘,说的够清楚了爱磷戏,男性用户请继续看下去酞退,女性用户请酌情选择豪氮创。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耽芦,也就是售价24.18万的最顶配版本崇悍忌。配置非常丰富孟垮硼,但较高的售价容易让消费者望而却步衬忍,毕竟男人也不是那么好忽悠的腺缸妨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盾。不过既然我们测试的是高配版本谐磊,就来看看这款车胜湍浩,按照惯例焙赣偶,还是从野帝的外型设计开始皖匈兼。   ● 外观抨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隙牟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婚炬降。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鞍,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓶五拼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晨伯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些排,这对于野帝来说无疑是个劣势废偷嘛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间究,国内汽车消费更是以大为美处邓们,野帝国产后尽管已经有所加长鄙卉忿,不过还是给人感觉不大细行壬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锭腹匿,带自动点亮功能的氙气大灯渐、大灯清洗功能澎匆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裳探。日间行车灯采用光带造型嫌钎贰,并集成在前大灯组内狗斗,样式比较简单维,辨识度还是比较高的蕉钦。   尽管车身长度不算长弄卞,但野帝的高度还是比较高的蟹床赖,一方面是车身设计的就比较高大捌,另一方面也是因为底盘较高缎,悬架行程比较长凶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湾设。   后保险杠设计的比较厚实黄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冀蝗孰,也是为什么我们说它更适合男性车主屉懈。倒车雷达是全系标配荒,不过倒车影像和自动泊车是选配残叛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腻。   需要说明的是萎,按照官方参数配置表贺奢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穆港,不过这台车并没有装配后挂式备胎挽沃,4S店解释说是同样是野驱版吼涤抨,有的车有后挂式备胎混,有的车没有杏,如果不要后挂式备胎谷炬,可以减6000元伍狼骄。   十辐立体式轮圈看,样式符合野帝的整体风格蜗箔韭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸡弓,规格225/50 R17硕敲。这款轮胎算是一个折中方案霜德稀,整体表现比较中庸誓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垛誓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差师。" "  2006年始睛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隋,没一年欧,这个品牌都在刷新着销售纪录峡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局据萌娘。2014年便弘,新的产品问世妮,这一次它不再效仿踏、跟随烙癸拇,而是独步青云五隧。   在过去的几年里可壬们,英菲尼迪的品牌推广是以设计割、豪华为主要核心函佛,由于旗下车型均以大排量为主链,并在操控性方面有所见地扔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霖泥。作为一个初来乍到的年轻品牌伦收,每一步的迈出都显得格外小心犬缉,在保证动力性优势的前提下函耻订,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捅靛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艘忻,原因很简单浆饱皇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性队,也就是不同于别人的卖点沟含嚏。   在同级对手们相继更新产品的时候淌虎,英菲尼迪一方显得格外冷静敞京,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肥,好在当它真正来临之时帘芍撩,并没有让大家失望虾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞎师壳。   在介绍这款新产品前拢盎府,我想我很有必要做个说明朵颊,Q50实为G系列的换代产品眉氮琴,在2013年度鞭络寂,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛、SUV采用了全新命名兴稍,即轿车使用Q字母常剧烂,SUV使用QX字母旅,后续数字分别代表车型奉狠霉,这样做有利于车型之间的关联度莽。   2013年氦曝备,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗡期让,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乘,在回国后的闲聊中土,他的目光坚毅赴,言语中难掩一丝激动登窟赐,当然他对这款车的最终评价很高刻滤缔,抱着这股期盼癸巍,我们今天找来这款车膏,一同来寻味我同事当时的所感配。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猴垄康,所以厂商提供的测试车依然为美规版部秆,所以动力勺箔称、底盘的调校股溅弹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同心禾嘿,但整体设计与科技性不会有任何出入鼎料飘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沙癌,也算是足以解渴了申砂罐。   对于设计语言四个字来说描活,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释规皋帮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陕,有时我甚至会想钳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量计蔼道?正因设计团队的不懈努力铃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缅膳偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讲。   低矮的车身扰范蚕,流线的车顶芦虚,都是上代所传承下来的精髓疵尽天,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煌,这与宝马3系的水平相当圃敢,优于奥迪A4L梆荷擅、奔驰C级等产品焕锨屁,别小看这一举措穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搽女。   对于轮毂轮胎的配备上镭灸谅,英菲尼迪从不走低调的路线爽汾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平使。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中双饥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纯硷。   本文导航" "  2006年始漆捕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虐,没一年桔羚修,这个品牌都在刷新着销售纪录菜忻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玛痊。2014年绢度粉,新的产品问世镜郡,这一次它不再效仿陪、跟随咀,而是独步青云谋锋相。   在过去的几年里兴羚,英菲尼迪的品牌推广是以设计簿嗡添、豪华为主要核心奴镁我,由于旗下车型均以大排量为主譬幸时,并在操控性方面有所见地狄嫉犀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匡敢。作为一个初来乍到的年轻品牌蹲,每一步的迈出都显得格外小心奉,在保证动力性优势的前提下软,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猴策架,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距全蔡憋,原因很简单泰甸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翘挫甲,也就是不同于别人的卖点汉。   在同级对手们相继更新产品的时候堑,英菲尼迪一方显得格外冷静沽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怪,好在当它真正来临之时你,并没有让大家失望猾奔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惦尉仑。   在介绍这款新产品前策,我想我很有必要做个说明放访,Q50实为G系列的换代产品膛,在2013年度冗卿,英菲尼迪旗下车型根据轿车七忍、SUV采用了全新命名上山,即轿车使用Q字母栓,SUV使用QX字母避,后续数字分别代表车型储,这样做有利于车型之间的关联度涪叙。   2013年卵关痰,我的同事在经历了12个小时的飞行后效疟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50归,在回国后的闲聊中蓖,他的目光坚毅掀危,言语中难掩一丝激动蔡烘盘,当然他对这款车的最终评价很高虽,抱着这股期盼犯圈冯,我们今天找来这款车费旦涣,一同来寻味我同事当时的所感剖瑟搓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尺农婪,所以厂商提供的测试车依然为美规版降开帆,所以动力瞳、底盘的调校尾彼齐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惮雷,但整体设计与科技性不会有任何出入污苟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说露苏巴,也算是足以解渴了膝顺。   对于设计语言四个字来说糖聘拨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释团玲逼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的累售抠,有时我甚至会想煞沦嫉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量很?正因设计团队的不懈努力玩嗜梧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亲泊。   低矮的车身墟郝,流线的车顶潘,都是上代所传承下来的精髓讽漓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刨屁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闯,这与宝马3系的水平相当题琉鸽,优于奥迪A4L僻舞跺、奔驰C级等产品颓,别小看这一举措朝蹲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恋。   对于轮毂轮胎的配备上狸拴勃,英菲尼迪从不走低调的路线狈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平添揉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酒配,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赡谷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拓洪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首你退,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虎巍、陆风X5冯惺握、全球鹰GX7瘁菱,但依然无法撼动它的地位米溪黑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敛从赶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戒版,它就是CS75晾僻限,来自长安汽车饰坚脚。   在众多国内车企中鲜,长安汽车拥有较早的造车历史叭,并且对越野车的制造要追溯到1958年邵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下女封刷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芥版点,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痕驮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耙冯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纳赏涣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宫录饭。   在对长安历史阐述过后首垄米,这款新产品更是令人期待畅售。在2013年9月拍侨思,它正式在法兰克福车展进行了全球首发合订丹,一经面世便引来了无数人的驻足痕坟辜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巷绰,诸多细节上的体现认,可以看到与时代的接轨汀芳巷,说实话稳氖,即便与合资品牌相比翻嫌,它的设计也毫不逊色赔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凳莲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舅,在首次无伪谍照曝光过后本翠缄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渡。从车身尺寸上来看歌讥圭,CS75在长度与轴距上的优势突出韩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妒。在设计上森,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘘灯,平和的线条增加了些许稳重感迹,而在配置方面绝不含糊锻罢村,右侧后视镜配备摄像头尽,为泊车提供了更安全的保障班,此外17寸轮毂的注入揣痉鬼,也为整车视觉性增加了不少好评分揽。   车尾的造型体现了丰富的层次感挠谎,使其得以回归至前脸的感觉梦旦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匈伶米。此外胁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帮擦担,可以看出CS75在配置方面的丰富性财。   本文导航" "  上半期挤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况双,不同的设计倾向与不同的品牌定位誊现,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盟惧赫。在“下半场”的对决中墨酒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檄碾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逼蹦劲。   点击阅读度按功:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坤茬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫁磨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表函狮楷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐第画,以应付那些五口之家出行的需求湾串。行李箱空间的比较忌粳碎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笆翠膘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱美,或者带孩子出行时羞谷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品既。行李箱内是否配备12V电源接口忿粒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屡匣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膳突葛。   ·模特A(不戴眼镜)身高盖:170cm 体重南顾距:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剃籍:175cm 体重剔田欢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眷,长安福特此次也算酝酿已久了诲,可以说即将推出的翼虎骏,每个人都能从中找到自己心仪之处扇翔黎,例如极具冲击力的外形慨、科技感突出的SYNC系统喜收低、人性化的内饰细节设计庭然、又或是强大的日常实用性镀嘲辩,这次郝淡,同级对手们真的要小心应对了灰南。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鳞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年襄椽摄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堡。显然坡,在错失2013年的发展大好时机后僻亨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柑淖圃,其实也能够走在大部队的前列屁木。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段固坞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多熔辱坊。眼前一遍利好荡冗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炉熄、雪佛兰TRAX悸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庞稠睦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市解,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阶,至今我们还没有看到实车背旧。从目前的情况来看该善胶,它们很快就会来到我们的身边辨娄。正是这个原因墟抱彼,在日内瓦车展媒体报道结束后纤任,我们并没有着急回国香馈,而是完成了几款车型的海外试驾略、测试和静态对比的素材搜集掠愧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目临萎。   看到这里痛鼎,或许你会产生疑问凛城:海外车型的对比对国内消费者有意义吗复?坦白地说膛诡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的深侥别:1.它们必定会国产并且在国内销售爆曙灵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宛,只是一些细节针对本土化进行了改造耿,但外观内饰设计鹊、车内做工羞侮介、人性化咎编、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斧咆沸。综合上述所言趟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汇哺勉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肥,感兴趣的不妨继续看下去蚊杉辜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缎们默。例如CX-5怂蝎藕、ATENZA阿特兹茨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫂。最重要的是态伟桶,它们不仅有所创新烦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋馆超拾,再到如今的Axela昂克赛拉盯,马自达3已经历经三代车型的演变哥叼饯。据长安马自达相关人员介绍歪匙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捻巷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镶没,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹标。它的眼神更加犀利昧,车身线条更为动感尾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邵澜癸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钒挪官,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碍拭盛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连等苹奉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侈啸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幻巴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼和唾趣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神非。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线假到、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计长阿。另外耿累称,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神燎。据厂家人员介绍谜抽汲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膜加说、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膊捅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弘闭,使它的整体视觉感受类似红酒一般栓鹃单。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴晃樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祁脯浪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敖,两款车的轴距同为2700mm烦。相比同级别其它车型荒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讲科。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信惚稹,不过轮圈的造型稍显普通潘,不够运动些。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荚,规格215/45 R18鹿,抓地力表现不错讳内。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搜,规格只有T125/80 R16擦。   尾部的设计不算惊艳蔫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驰昏限。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性推螺川,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姆吵募,这在同级别可是十分少见的部。" "  说起海马福美来菏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颊沸茎,转眼十几年过去拘,福美来已经迎来了它的第四代车型尾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芜,新一代福美来M5采用全新平台打造瀑钞,不论外观还是内饰避暴触,都已经看不到丝毫当年日系车的影子关镀。在此之前狙臂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析某藕瓦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窖刷豌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格计,宽大的直瀑式进气格栅擂虑,大面积银色镀铬恕,符合国人审美创辈母。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匹,腰线采用分段式设计梗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泊迷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帛,凸显运动感瞥恐虐。但只有左侧为真排气口假,右侧仅作为装饰舒此。" "  对于中国汽车市场来说模厂霓,凯迪拉克属于一个后来者聪,当然这指的是豪华车市场泼烹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惫赌,那可真要拿出点真本事狠鞘靛。凯迪拉克也明白这一点斜殿,去年就将全新车型XTS进行了国产茎,并且上市销售倒眷悼,销量也是比较乐观的廉趣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里天,无论是配置上还是动力以及外观设计上刃响钠,至少能让大部分潜在的消费者接受炬辽,这确实不是一件容易的事情涣。于是地系,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款华料,对动力和安全系统进行了升级吠小。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版混嗽拇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版薯,仅有一款36S铂金版矫寇荤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睫碧茄。   2014款XTS 28T铂金版外观鼓奴:外观延续36S铂金版的设计溃投。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闯媚赏,在其他方面则没有做改动晒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尖籍波,没有做太大的变化霞暮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上美。   XTS是一款善于运用灯光的车时躺希,它将大量LED元素装备在车身各个部位襄迟仍,正是这些时尚元素的出现测阜科,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柿苦搏,获得了更出色的细节表现力适瑰旗。这些称不上优势的细节表述模墩唬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懊恰。尾灯依旧是LED垂直式的造型粗究臼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歪玛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敞。早在上世纪五六十年代陀,Citro?nDS就用上了可变悬架倘餐堂、随动大灯锯、转向助力料、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魏炉赡,加上极为飘逸的车身设计赴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尝逛坟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磕疤粳,2011年长安标致雪铁龙成立手投橡,到今天我们测试全新DS 5LS募线力,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实习迁巩,音译的中文品牌名念起来很接地气洛膘羡:长安谛艾仕婪凑,有股莫名的喜感馁省,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞍,是台正儿八经的三厢车锋朔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纳。如今硷日,马自达6已经发展到了第三代贸纹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物海碑,它的名字叫做憋菲极:ATENZA啥滇。之前我们已经解读过进口版本董,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骡劝,这一次排量可不仅仅只有2.0L合都粒,还有更加令人期待的2.5L觅午可。   注年皮矩:此次测试中辞,红色车型排量为2.0L赴惋慌,黑色车型排量为2.5L舒拌供。国产ATENZA目前还未上市憾,此次测试为抢先测试烩,车型为试装车忱缮票。   截止到发稿时架,官方宣布锋谴颓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暮巳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僵,上半年上市销售兢昂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葛怀,我们还是先来聊聊外观慑控痴。相比进口ATENZA幢能偿,国产版本在外观上基本没有变化拴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骨菇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注齐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菊僻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奇,“下”这个字可意为“以后的”莲啪,用来表示那些目前还没发生的胃、未来也不一定发生的事情沫怕纷。比如有人说“下次请你吃饭”淘蜡诉,谁知道是不是真的!同理圃掀汕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寞缸敢,实际上暗藏了一些不确定性罚偏:它能引领未来汽车的发展趋势燎?或者只是一句空泛的口号窟坎?这是我最关注的问题泄。   当然也会有人更在意其它方面漏,比如外观内饰和空间等等息,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓣嫂奸,本篇文章的最后也会提到抠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能币狗。   关于下一代城市SUV的概念喂喜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兽。在他们眼里烯,很多城市SUV都太“娘”了排,连个小土坡都爬不上去怎么行狠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驰屉、勇于冒险的心另搪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拒棵涂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜜馁邓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型轰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多常,而三菱帕杰罗则是少数中的一员别河库,它能够去接受户外的挑战想钾粱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产店芍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售假,目前主打3.0L排量的三款车型腔沤,都搭载三菱第二代超选四驱系统轨,售价39.8-45.3万元捐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止保,还有一个最简单区分方式渴,只有精英超越版才标配后拖车钩铃辅凤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来降芳,陆续又在第三代(V73茎、V77等)和第四代(V93创铜、V87玫蚊、 V97等)等车型上装备敢能沟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蝎、四代帕杰罗)爱警客,现在销售的为第四代帕杰罗撑。   如果单从分动器的挡位看欠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毋,拥有2H冗、4H贿恍、 4HLC特咐汇、4LLC四个挡位灸栖,在后两种模式下皑纷绷,中央限滑差速器LSD被锁定冕芬,为四轮提供均匀的驱动力妒。不过值得注意的是昧搓函,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醇虑丢,前蘑脖噶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刹镶,正是这样的全路况实用性酵,才被成为超选四驱系统律。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下才,可以在2H罚碗骏、4H挡位间随意切换蹭,当处于4H位置时霜,它相当于一台全时四驱车型砍响,可以提供更好的抓地力和驱动力亲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面形,而处于2H位置时水把,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蜕,不过这样一个大家伙油耗不会太低氮彩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熟聘歪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝手蕉壬,4HLC模式时寸微挤,中央差速器锁止笺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时南,不但锁止了中央差速器握糠叼,还拥有更大的扭矩输出等,此挡位的传动比为1.9:1混芹锈,扭矩被放大1.9倍广惯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞋,4LLc就能派上用场颊鞭败。在车内比,仪表板的中央会显示当前驱动形式凤畏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换科,并随时了解到现在所处的驱动模式衔搂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铣垫,应付一般路况毫无问题硼哪,但如果长时间处于极端情况下沉碘皮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翱垛标,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多概。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蠢阜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缝舞俗,同时也提升了整个历险过程的安全性趴茎,因此光有一颗狂野的心还不行哇,还有选择一个可靠的伙伴保秋变。 责任编辑怂床:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邦,已经上市四年了哗喜塑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碴袖哥,跟老款福美来相比档次感明显提升吗雹廉。除了看得见的设计差别富惠,福美来M5在配置扒俏冬、空间方面也有不小的提升激。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贤,1.6L车型会先期上市变,后续还会有1.5T车型推出虐参。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本愧位巍,其中手动挡共有6款蚀,自动挡3款牡取释,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型内菜办,厂家介绍说叫旗舰版感鼻。由于厂家没有提供参数配置表疮白堵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别定锨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纤腺拭。 ● 外观豁嘛:中网造型似君威摩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔽尺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舷膏,尤其是车身长度绍融,福美来M5达到4698mm欧赔纠,超越绝大数同级车的车身长度诬绩。跟老款福美来相比尉捞裤,福美来M5的车长毛兜赏、车宽和轴距都稍稍增加一些笑寇,而高度降低了3mm兑赖计。   因为长度和宽度有明显提升怀诧,高度基本不变滩翻肺,车头设计的比较厚实晃拴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的热棺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裸山,格栅同样采用镀铬装饰肃峭竞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像囊笑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现被,老款福美来就已经开始采用量,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俗。中网轮廓稍有些不同触举放,老款福美来的中网较矮秃并侩,而福美来M5的中网稍高铜痢,看起来更加厚重禽侩瘁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掂洞。除入门级车型外潜界,其他版本车型都配备了自动大灯褐,这点还是比较厚道的慌面袜,老款福美来全系没有配备自动大灯窝按。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刻邓浅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬地,能明显提升辨识度成。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辫屎孩,是2007年买的坝呐突,到今天行驶了9.7万公里左右限。日常使用中油耗7-8升/百公里舶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闯,第一就是便宜汇,全算下来8万;第二就是配置高吻,07年8万带皮革座椅垛江陶、天窗恳洪握、自动大灯和倒车雷达的车不多售棚袜,而且空间也算说得过去酿节,总的来讲这款车符合预期棚,坊间说F3小毛病多加,不知道是批次问题还是命好懈昧,我家这辆倒是没什么事儿戊诬。新F3于今天上市局,领导说我算车主力,于是我就来了荷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧推拦吞,聊聊老款在使用中的各种感觉烁。   ●动力及悬架汇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迷光北,动力够用鸿,只是起步比较肉萎嫌,1挡和2挡齿比跨度偏大骨非,走起来后挂入2挡转速掉的太多恋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡居洁。   油耗日常市里开7-8升/百公里犊,还算满意棚剑部。悬架初段有些生硬龚善,通过连续坑洼路面时整体性不是很好微熄,对于颠簸的过滤一般痪滑,后段软瓜,拐弯时车身倾斜大咯递梢。总的来说算是个合格的入门级家用车邻。   ●配置及人性化设计女傻:   比亚迪一直走高配低价的路线睬,配置丰富搏颊,前面说过据暴系,皮革座椅媚、天窗次、自动大灯和倒车雷达都有所配备景累,另外寝剩被,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矢,虽然不好看搪培叔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陶醋。没有行车电脑显示屏蹄,无法了解平均油耗含坚千、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酚绅,首先价格便宜日木寿,其次当年没有也不新鲜)商。   人性化设计方面箱,四辐方向盘比较细哭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辉侨,四个角随便按一个都能触发太蜜标。日常小储物盒好用吹毛,票据下戳、手机和水都有地方放吩,不满意的是门板储物太衅傩睢(硬伤)痞滥,平常只能放车证之类薄的东西哩赊宠,连杂志都放不进去氛,后排基本上算是没有储物空间饯喜。   ●做工少锚: 内饰和外观各方面做工比较糙高,主要体现在接缝上沙卜,不仅大而且不均匀络蜗,这是急需改进的讽帝。   ●空间仆拨:   F3轴距2600mm蓬读啪,我身高190cm赌嗡,有时候我开车辽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苟。后备厢空间大茧离涎,而且比较规整记驳,用它进行过几次小规模的搬运南熟,还可以冯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抢,试驾中我也重点根据这几点进行体验惮车,看看新F3有哪些改善和变化财誊得。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回想麓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侍,仍无法挽回姑娘们的心贩旗,如今她们只爱大长腿和都教授溯凰。不知道你们发现没有酗花,宝马在汽车界引领着同样的潮流信,硬邦邦的3系妊坚犬、5系换代后都不再凶猛描俗,舒适感和精致感倒提升不少享忱。现在轮到X5了氦淋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的定。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眯,我勉强同意这种观点河。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苹痘荣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缸驹吉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绰失侮,更显精致沃哭论。总的来说翟粗稼,它不太凶篡,更俊美一些厕寡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冲钱滔,除了外观与内饰的小幅调整外午寝,改款后的逸动引入了1.5T发动机轻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氓,逸动采取了1.6L家庭够用褪擞介、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策危,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赌踏累,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型车,一个争取“各门功课”都不落下据瓢,一个则是专项选手钉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锻卢蔬。 ●外观登:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帛确:轮廓流畅凤猫韶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淌、瑞虎系列且寐缚、风云系列及QQ系列)传碱,同时带来了转型后的全新车型秃填,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肩笔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脯剂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巩嘘,更是出自海外设计团队之手颇庭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挖拦铃。" "  刚进入社会的年轻人泊共淌,它们也背负着太多的压力测劣,在家庭事业初步稳定之后掣,一辆车对他们就显得很重要烈零胳。致炫就是一个体贴的产品擦,它有着炫目的外形擞佬屏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致深,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玛去,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挪怠僵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椿,变化的不只是名字损箩龚,更是尺寸和定位燎驾娇,风格和潜力搂锯秋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乌薯马,吸引着更多年轻的用户群体寂势糖。   致炫外观灵动时尚接我票,带着一些年轻的运动气息场,车长为4115mm磁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘘,比老款低50mm;轴距为2550mm哩锨,比老款长90mm么。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妇贬啡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”说,这样的设计更有利于致炫的散热戎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霸登。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巷恼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气费旦雄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格全裤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺醒硅赖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衔萌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膜。   在ABB的阵营中匡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车米苯,他们的目的很明确典兑魔,就是抢占国人最热衷的这一市场穿。对于奥迪A4L评、奔驰C级寥厩、宝马3系而言溯,三者都有着不同的亮点与喜好者祈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碉卫绢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔼。   在这款316i消息正式放出时邢含,包含我在内的许多人都会想到一个问题道喊梆,那就是究竟会减配成什么样茄曝妓?但在实际看来骂盼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神背馈溯。无论是进取型还是运动套装版樊浆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距申老,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼店,当然如果你肯花7800元迟剖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狄瓢。此外闯此,对于现今发达的网购来说侍睦,这个根本不叫个事故赐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蠕彩撩,此外还有多种款式的副厂总成可哑健,质量咱们先放在后面队,至少价格实惠也能达到美观的效果瞎阿墩。   虽然入门级价格不足30万瓣,但你却可以得到一款原汁原味的3系拳容灌,在定名中你就不难发现希,316i中并没有“L”么,它是基于标准轴距系列中的一员悸替。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绩哦帝,对比现售的奔驰C级认温、奥迪A4L而言捍辩社,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莲簿簧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旱,这是国人特有的爱面子传统刚幕来,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幌,他们自然也深知这一点剩港,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诚祭鸥,单出排气也与320i的相同佰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条干勃,不过这一项在网上也是可以淘到的喂,副厂价格也就100多元韶台。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溉,然而在国内察奠,它还是一种小众车型膜。可喜的是片,近年来随着“旅行”文化的发展崎剖,旅行车也渐渐被人们认可控滩犊。在我看来稍袒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梳赎投,一种是像奔驰C级旅行版号店、沃尔沃V60那样蒲,通过个性幢点补、漂亮需、动感的外观设计获得年轻人的追捧崎矛。另外一种则是踏踏实实走低调棱烷、务实的路线霸哩帕,用内涵打动消费者币故表,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)能急,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腔,外观辩碌、内饰进行了相应调整答赴,配置也有所提升脆,动力系统则保持不变踞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹿佬唇,售价33.48万狭。除此之外孝父,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗣腥,指导价29.98万秸篡溶。   在介绍产品之前详,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诧拾港。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弹美塑,1985年擎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂持使,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拔恭观,这正是斯柯达的前身颓。需要说明的是七舶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耙嘛,并不是指该车型限量销售蘑懦。   ●低调莫扒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挞估清,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格持,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟橡、稳重免叉骸,所以严格来讲搬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峡巴。从上表可以看出雹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哥厕肥,而且更重要的是拍庆,速尊的价格更加便宜孤凛访。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闺。全新样式的中网格栅更具有立体感窍,大灯组内加入了LED日间行车灯趟岭夸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来素路仓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凯穷,朴实杀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉识亥温。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯壬惰套,并具有自适应调节功能寄。新款车型的前大灯造型更加犀利访卑。此外吵弯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熊茸瞎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腊,简洁修长绍,没有太复杂的线条勾勒糖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈篡郴型,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亢把昆,规格225/45 R17壕,这是一款侧重于节能环保的轮胎臂电钢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闲秸逆,圆润篓、饱满哩、协调扭坚锯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛔苍、耐看得多播案。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应把攻,尾门上的线条层次感比老款有所加强五。此外憋级,尾窗上沿的扰流板匙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哆踌兑,让速尊看起来很有范儿惋篙。对了贯体,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霜釜舰,一般人还真有可能会被它吓到浮肮,其实它的心脏只是一台2.0T绒暖沟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罕,在北京借着区域上市之机垛惹韦,我们再一次体验了自由光的越野性能剃。作为越野车型的鼻祖坦界促,Jeep用自由光再次向人们证明薯,即便做的是城市SUV囱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点素甘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唾苍罕,但是在四驱系统上抒,Jeep却有其过人之处倡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滑酚幌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器题距峡。    简单来说培乖赋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垛轮,也就是说扔迫,当前轮打滑时篙地惫,动力会输出到后轮吵皖辟,使得车辆依然能够前进露某超。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诬壁碍、交叉轴这样的情况)瓜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奶翱须,脱困就很困难了隶婚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号权煽皑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垃廖,以横置发动机绰、前轮驱动底盘为基慈獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岗雌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴健敲,实现100%前轮驱动哭播,提升燃油经济性府报,而且它的后桥也具备多片离合器结构律禄锑,可主动控制左右后轮的扭矩分配埂,起到限滑差速器的作用些。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佛险朗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厦帮,还具备后桥差速器锁止功能慕,实现左右车轮50:50扭矩分配单狭吴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幻爬溃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择华。    在实际体验过程当中扛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰典佛、交叉轴罢雇、炮弹坑撩笛、搓板路等等越野路面孩该佛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颈背兰,越野能力无人能出其右储叙倦。    然而作为一款城市SUV毙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力微幢蜡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侣孺。    另外滔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间层度,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惠青既。相比同级别的SUV受,虽然在越野性能上依然具有一定优势副福,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溜梳,但是进入这个价格区间以后蒂,消费者选择的范围将更多敦沮铂、更大侧拘咕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛔饲屉,在竞争力方面依然不具有明显的优势官烩。    或许尽早国产化降低成本豪目,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机违,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魏熄浚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来榔鲁隧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞄静。如今痕怪涣,马自达6已经发展到了第三代蚕通,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钱毙破,它的名字叫做拈挛:ATENZA就。之前我们已经解读过进口版本缅汞抛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点份。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谦赴抒,这一次排量可不仅仅只有2.0L汲,还有更加令人期待的2.5L锑鹅及。   注叫串杉:此次测试中娃琶,红色车型排量为2.0L鹅姑,黑色车型排量为2.5L揉。国产ATENZA目前还未上市缅窍咳,此次测试为抢先测试冀,车型为试装车拱甩。   截止到发稿时泻揩覆,官方宣布胳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”试蔼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牌,上半年上市销售汲商。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泼,我们还是先来聊聊外观恰硅。相比进口ATENZA郎吉,国产版本在外观上基本没有变化患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睛肌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哼垂副。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苯化爬,它不同于以往的两代马自达6搪陇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现被亢侈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栓套倡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浪。总之从结果来看我,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美香奖,希望它能够像老马自达6一样甭,百看不厌叫溅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颇渡凹,仅针对这两款车型来说酣嘶滑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汝,而黑色则太过低调膜翻晦,完全掩盖了车辆应有的魅力嗽。ATENZA的红色与大多数车型不同募,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辈型,不俗套棋泉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巧免,轴距为2830mm炕,与进口版本相同瞳。相比同级别其它几款日系车型贰酞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势人檄骇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别标家混,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯到,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厘长,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烧,科技感差了一点额。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上该撤惟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舰衔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巢攀蜂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菱,相比之下确实显得小了一点但,为什么不折个中敌暗,采用18英寸呢哦宿壳?   两款车的尾部设计几乎没有区别孪别,尾灯样式相同浮宛,双边共两出的排气管(没错逞,为了表达更直观猩矾币、清楚捎峡、无异议俯肮钒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汞纯,这是马自达6一贯的良好作风陈宪。总之绕拨乔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的华。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裁,谁都知道SUV车型最为畅销虹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痴胁歧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出江守吠,而卖得好的却还是那么几款群高观。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙险,还要等到试驾之后才能给出答案弘聊材。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桑寥五,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咯某怂。从风格上看沧潍廷,海马S5偏向时尚儡、运动摧费蛔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群配烙胚。而在配置方面毙蒲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坊方。根据目前了解到的消息监,这款车型的起售价约为9.5万奋携,如果消息属实的话势痢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笺吴赶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贝?   外观菲翔拦:设计新颖店坚鼎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆硷仍司,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型散店,也将它的风阻系数降至0.34搬负,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矗抹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剔,比例上感觉怪怪的匣采,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贰蝎蔫,有效地提升了视觉效果僻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯党啪跑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神会抨砷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桅、转向灯以及雾灯独,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甫讨。   作为一款紧凑型SUV汞观,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冒新泞,轴距达到了2630mm惫儒檬。与同级别的海马S7相比彼焙匈,虽然在车身尺寸方面有所减少皋,但轴距却多了11mm累输,整体空间表现令人期待铝鹃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上途及径。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17累鲸。" "   全新的A3备受关注烧楷锯,这其中的原因有两点亨文善,一个是加入了三厢车型蓉。而另一个里雌扫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型退。只是这台车来到国内较晚蹋溜且,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地退馆,简单明了的说纶尘价,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型该桐迪,而必要条件是横置发动机两。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哦衰,但消费者从中又能得到什么潮?如果按常理来看木抢洛,对消费者的好处应该挺多的汰渺,比如车更便宜了尉,就算车不便宜配置也应该增加了孩送,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哼退。但上述这些还只是一种期盼褥紊,毕竟这个平台的车型刚量产不久睹力,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拌瘁。至少高尔夫7是这样溅桶,而全新的A3由于正式的价格没有公布使,所以也不好定论剖衅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3处,这次引进国内的共有四款车型绕步,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型昂翟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置码胸梢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机里们,6速S tronic双离合变速箱久菜。在本月的21号擒嘲疼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市博拾。相比老款的两厢车型福阶闯,轴距和车身尺寸都有所增加蒙,而且在轻量化上下了不少功夫返撩迪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞍猩轨,但在配置上基本都可以进行选装贰。由于三厢版为新增车型惟骨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箍缝,“小改款柿档岁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款湍谈馅,而值得注意的是塘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甭奶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锨固。”吉利控股集团副总裁辅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态问蓟,欣喜之情溢于言表桶视残。    亦或是巧合喜疟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镁梦,一方面零,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顺失镜,另一方面途画,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁督棵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域儡,种种迹象表明现,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妻熔。   诚然帘鳖遂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厦扮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚏墟娠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闻怖驮,孙晓东对媒体表示榷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪八池,吉利收购沃尔沃之后隙星,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柯冗须,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敢澜芍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚂烧。" "  在国内蹭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侮虎,它凭借动感的外观迁庙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铂超俗,后来者RV4革稍、途观彭省际、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮煤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比话,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抨横旱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了琅康。而今年渤牢,东风日产给我们带来了第三代奇骏泉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绒旅李。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙撂浮,年轻化陇、动感化的外观设计就是最好的证明末。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绊簇绿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劝,层次感以及运动感比老款强太多了些哗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条漆含哪,流畅的曲线让它不在干巴巴该,整体饱满了很多昏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯规表,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协背篮料。   在侧面线条的过度下席胎瓜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型罢,并且加入了以装饰性为主的扰流板拢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔽讥般。后尾灯变化更为明显凤既,竖条造型变成更为接近长方造型遍惹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”材,一定会想起Jeep颊,提起Jeep夯官杰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唯蔷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糖抱盎,看看它在这部分有着怎样的表现物棱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车琴,并且不可选装以外潭筷奔,2.4L 豪华版可以选装该项配置湾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配段盗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匆突赂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淬,从功能上来看比较全面缚,下面我们就一起来看看它的实际表现鲍捞敝。   更多精彩视频街,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陇复,调整比较细腻羡顿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袄,而且还可以停得很正平。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岁雷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吝头,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示憾,如果继续操作泼叫,系统则会中断本次自动泊车建。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞋市,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簇,我一定会把奇骏放在首位缝秀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款貌,性价比非常高酮澜。不过自从2008年上市至今的6年时间里那偿荆,它始终没有太大的改变挨笛身,另一边竞争对手们却在不断进化姥酿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拷布,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律醛悼拧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寄谢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况海派,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抖,而看到新车的第一眼就会让人感叹江娥鸿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灵抖拨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幌狮,并且也是该平台衍生出的第一款车型楼郝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化犊檬。相比老款车型略显古板的硬朗外形峦苔,新车则显得更精致块,更有设计感溶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罗探。当然菜缴穆,除了视觉效果之外筋菜沦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怪雇关?这也是今天我们需要探讨的问题绊帕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孔魄,我们本篇文章的测试内容并不全面苟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据般斡女,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍返挨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章何驾翰,里面对新车外形鼎捂凄、内饰等方面都进行了详细的解读耪虽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诲。另外罢烂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敦借。   ●增加更多高科技配置阜戊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欢瑰,除了拥有出色的设计静、良好的工艺和用料之外酿抛毋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牌靠繁,翼虎就是个很好的例子憋合孟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势净北。如今的新奇骏身上功,我们也看到了各种高科技配置盒胚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平火挞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了箱,在两年前它就已经崭露头角嚷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹄,连控制面板都完全相同经奖雀。虽然东西不算新览,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勒餐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化第,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姓导,汽车作为生活中不可缺少的一部分归,也同样要跟上潮流烧评。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郎,很多的印象都集中在日系的丰田车上浓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等测,由于起步较早示,所以在混动技术上都比较成熟甭南垛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桂痉,一方面是因为未来的趋势环陕炼,另一方面就是对环境保护都有一份责任贡妨哨。但能让人印象比较深刻的不多拷提,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绿。经过一天的试驾体验兢钳虐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芳奠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞋波。   外观方面断屋写:设计大胆前卫枪乏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秆蔽,给很多人的印象就是模仿倘伪第、复刻申,aygo殿磷、花冠戌戏薯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漆。实则也是没办法的事儿街漓私,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霓韦蕾,不过从秦看来仓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谢肃娜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瘁萝希,整车设计偏向年轻化顿,前大灯内加入了日间行车灯泞愧。车身尺寸方面舵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喂嚼,轴距为2670mm麻灵。   实质上龟岗闺,比亚迪秦的外观特色鲜明停彻酵,个性十足吃,他并没有针对大范围客户群体而设计疙,更多主打年轻士锣、时尚元素穿。这样一来够横烯,优缺点也相对明显鸵蛇,需要一定的时间让更多的人来接受他昏惫昧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彭,充电方法非常简单也很安全创透戈。通过家用的220V电源就可以直接充电江入墓,但是要采用三相插座摔搏。车内的仪表盘可以显示充电信息凛北茂,包括电量以及预计充满时间喀,而且还可以选择预约充电欧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的久输袖,虽然我的“档期”已经很满航稿,截稿压力山大栋。但作为潜在车主涧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平软,它和福特嘉年华才踢核、大众POLO会有多少不一样沁蓉避,谁更值得购买星帽。我想这也应该是大家都很关心的问题弗渺狡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菠收,以供大家有更多了解筹蓉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孙报,分1.3L和1.5L车型剖仆凄,提供5挡手动或4挡自动变速器吠瑰将。这也是国产的第三代威驰车型竞乡贫,相比老款车笆懊狈,新威驰变得价格更低阮穗、空间更大络。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伤,在广汽丰田4S店中销售没庞,价格区间6.98万-10.88万元峦酞林。两者动力系统形、内饰设计完全相同储磕。只是外观分成两厢与三厢幂磁,配置上有细微差别而已涵。好了骇喜,我们就从外观开始说起沃垒。" "  导语玛哩:在新能源汽车研发领域颇沃,比亚迪一直是领跑者勒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诬寇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翁维,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隆纪鹤,能够开发更为节能湍鞘、环保的电动汽车产品便裙美,实现性能的提升和普及应用惋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奉。   历史上迟千,秦灭六国叭,结束群雄割据时代亨闭莽,统一中国赁陈,开创了历史的新纪元量爬蜕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诉驮彭,势必证明其在以下六方面的实力娠妹捌:   一秆然封、比亚迪秦到底有多快惕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓖饲艇,23%的车型在8-10秒四,17%的车型6-8秒萌,仅有8%的车型小于6秒奈,代表车型如保时捷卡宴4.8L旅蜕。今天夯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庭绒殴,秦百公里加速为5.9秒冷,而记者实地测试时渐爸幻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒何。   跑得快自然有其道理刹俏舅,秦具有“双模”动力啦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合关典倒,在混合动力模式下坛空,秦能爆发479Nm的扭矩宫多肯,某种程度上可以与那些超跑抗衡稼睬。 二孟美乌、秦油耗到底有多低螺?   根据国际标准测量核算问洛鲁,秦百公里油耗仅为1.6升梳湿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栏岛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毛雄,纯电动模式时刮脊角,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祭佩,整车自动或者手动切换至混合动力模式孤。在所有模式中殊,秦还能进行制动能量回收委妒,即电机向电池反充电板污,每百公里回收2.5-3度电泻逞,可以多行驶约15公里垛功。 三疵性筋、秦充电到底难不难荡垦?   一句话回答冷堑:有三口插座的家用电源就可以肌文虑,就像充手机一样方便腾。秦的电池容量为13KWH操,可通过220V电压琴,3口插座渤杭,4-5小时充满电尝。秦随车附送一个智能充电包微诲稠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惰冲。   四淮扫含、既然用了大量驱动电池混淡,到底安全不安全?可靠性如何茎袜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钡充皑。单位能效比玛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藕。但是安全稳定性方面则恰恰相反呵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陛套洪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斥,是目前市面上最安全的驱动电池删,没有之一塘痞祈。   可靠性方面坊,据比亚迪测试函实,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修项册,业界罕见郡抡伴。电池电芯甚至终身保修哺挟劝。 五衔、秦操控驾驶会不会很复杂钩贫既?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样我,习惯之后甚至更加简单坝。新增纯电模式依叮控驾驶腻,更安静罐、更节能耽但。   六扛、电池组电用完了如何行驶眯评谩?   据技术人员介绍副题,秦本身不存在电用完的情况纬填。电量不足时是尝触,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蚂缮操。利用发动机的多余能量带动电机反向充电多型。   此外酱,行驶过程中斤担酱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量破布诫,并储存到电池中小铆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陡筹,其次是QQ me酒窜驾,PT漫步者之流关,当然还不包括那些“只识其样修常柿、不知其名”的人群脱担。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睛钨阀,它也是双龙汽车最具标志性的车型醋豌。在迎来双龙新柯兰多之后碘溶,就在近日涸酗茎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾羌漏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啸铃底,但却让我们可以由心发出这样的感叹潜骆抹,爱腾终于正常了头。   从推出2011款爱腾至今帕,已经有近3年的时间砰临,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势康擂挂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象攘斤蒂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笨汞锈,伴随着2014款爱腾的推出扩,有关于这款车的一切定,也自然成为历史聊揭矫,被我们封存起来莲啡。全新的家族化风格设计惨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镶,与新柯兰多相似的样貌椒,让新爱腾不再具备专属性搜当股。没处前部细节的设计穗仑,都是那么平易近人先,平庸的再没有任何特点安。可能人就是这样陆,老款爱腾在售时辅坪啡,人们总是说这款车有多难看椿,有多奇葩糙稿,但当它真的成为历史后竿,我们又会感到缺少了什么稍岔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撤晒培,但还不至于让它从中获得什么优势恒,车尾部简单的几处变化衫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉控。现在在大街上擂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恭隶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柔磁。   本文导航" "   这年头在路上跑着侈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浓刺,把自己造的车不断的加长薄,就算不加轴距也得把身子给拉长拍危。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剃估、大型车上遂辫澜,感觉有些资源浪费前。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓟,“L”的作用才更加实际讥。当拿到这辆YARiS L 致炫时悉炕锭,小惊喜了一下毛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了限。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筒、大众polo淖售强、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窜墨。目前这辆车共有两款动力猴楞访、6种配置车型在国内上市害渐史,指导价格在6.98万-10.88万之间武肠。由于新车型且上市时间不长海,所以目前的优惠幅度不算很大检,基本在3-5千元左右鞭。(个人观点钒:致炫举潮善,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唾吭席,厂商指导价为8.7万-10.68万秘饭,搭载1.3L/1.5L发动机躺红赊,5速手动/4速自动变速箱仿酸谭。" "   曾几何时八,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兽杭,但却没有获得国内消费者的认可逼焦厕。如今阮蛔卫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雷,其售价区间为15.48万-21.98万元亨挪层,相比老款车型有所降低桅钢。另外攀确骑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挞儒,并针对柴油发动机进行了重新调校巷。下面就让我们通过试驾体验挟荚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咸嘛淘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茅怜,并采用双龙全新的家族式设计赂答四,整体风格与现款柯兰多十分相似毯蓬。然而赂攀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卧杜沟,其车内布局依旧与老款车型保持一致将般潮,略显缺乏新意侈吕筏。   小结呵: 相比老款车型来说甭,新爱腾的外观变化令人欣喜穗素牧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诬架,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惩究。不过乖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咕菠灯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缺开很,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吻脓。在海外市忱笆ざ选,新逍客提供3款发动机辫酣,配备6速手动或CVT变速箱赊较滦,在英国的起售价是17595英镑剩。与现款车相比婪戮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泡挝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拈燃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谋汉读。 ● 外观介绍课:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型递钒:宝马2系Active Tourer别武。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鳞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朵姓送。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翁爸?车展上的展车给了我们答案枯久迹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泡炔牟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坑屠垒,而在正进行的2014日内瓦车展上陕搬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倦。和两厢版一样洼,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇醇埃块化平台打造骚燃七,造型新潮时尚貌,细节设计则突显旅行车的元素歌叛泪,保持一款旅行车应具备的实用性涣。据悉雷悄睡,该车将于年内率先在欧洲市场上市随递,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碗怜,相信国内消费者很快也将与它见面驼虽渐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茹剑筐,全新标致308的旅行版如期而至心癌漠。从整体变化来看奈管棘,它在保持旅行车实用性的同时掳,将重点放在外观难熔雹、内饰的调整以及配置的提升上淑票狮,新潮的设计更是让人眼前一亮够。在我看来酿盖,它的变化是非常积极的膳饯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哨睦,现在它要做的就是尽快进入国内塘郝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章假:   静态评测    ?   更多精彩内容违潮宫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑衬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啊搪猩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箱。早在上世纪五六十年代危,Citro?nDS就用上了可变悬架萄如霜、随动大灯坎、转向助力殴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宿扮,加上极为飘逸的车身设计讨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堡乾鞍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耽岁晾,2011年长安标致雪铁龙成立须驮宏,到今天我们测试全新DS 5LS逛肛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擅,音译的中文品牌名念起来很接地气韶辰醋:长安谛艾仕栋熬,有股莫名的喜感饯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匆度褥,是台正儿八经的三厢车蛊。   ●外观晚晌:考虑国内需求搓郎盒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吮村端,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戊慕感,后者里里外外都显得格外前卫岛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度德,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撵、更好接受一点吗堂。当然膊懦,前提是得保留住原有气质煽。   在这张全新的前脸上罗乔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰码辈,官方把它解释为“飞翼”翟季,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陀苯,由于边缘不是那么锐利悉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒙睦姥,接受起来没那么难揪。   车身侧面和尾部看起来很饱满扫舅朵、匀称朵甜郸,其实我个人甚至感觉比车头更好看哆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰存赣,厂家说这是做完市场调研后的选择仓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撇匿,想想也不无道理妇想品,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条称勺,与其后期车主们各自琢磨盘,不如原厂直接把这事办了霓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喀嘉抢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裸纱:下文简称新阳光翻,以便阅读)垃商光,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岔陇。现在它不光新潮入晤,还进一步提升了性价比疥冉浅,为与定位相当的大众桑塔纳叉锌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备操。 外观彼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸跑老哀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靖镶赣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叉瑞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜航。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哇琶继,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弯宫,达到4456毫米浇马粟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平椭啦。    此外步,新阳光的轴距则依旧是2600毫米揽墙挝,由于在东风日产的产品体系中粮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霓邯蔚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样都,因此新阳光的轴距也要稍微短一些珐螺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杰慕,我已经身处呼伦贝尔牙克石烈缔客,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湾冬皆。尽管天气有些寒冷郴翘肝,但此刻我的心情是非常愉悦的茄磨徘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浩闺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歉牵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涝举仿,当然我也不例外惋。这次除了911之外怠另铜,保时捷还带来了Cayman狈、Boxster禽春、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骨肺,让大家分别体验RR(后置后驱)心亩乓、MR(中置后驱)绞工褪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佬却,即使在这样的冰雪路面也不例外稻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汰柑。在练习漂移之前恳莆,充分的驾驶培训是很有必要的毛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筋尺。   ●车辆失控该如何挽救挤题纳?   当车辆发生转向不足时外期估,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹃,稳住方向并且慢慢回正枷囊,切忌继续打方向肥扩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向础寺,反而会加剧转向不足的发生修。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暴芬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灰返,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线醇。对于一般人来说畴娩痛,应付转向不足要更加容易一些放,应付转向过度则需要更高的驾驶技术千,而转向过度一旦被合理运用轨吾窘,就能成为过弯利器蒂汉,也就是我们平时所讲的“漂移”魏会籍。   ●如何才能实现漂移嗜脯?   要想在弯道中实现漂移补电巨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酚。针对这次的车型以及冰雪路面禾豹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汰嘘丁:   1秦咀略、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剐科剐,我更愿意称之为惯性漂移过弯翱案。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枪涤结、甚至小于90°的急弯凌。 ? 『以上为PPT截图筷恳驳,分辨率有限裙镐广,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性外祁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度趁零肚,然后反打方向饯躬,稳住油门漂移过弯摧拭祭。例如在通过上图中的右弯时倘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撼寸,然后左打方向谴访骏,紧接着再右打方向净亢皋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘘举,别慌碉侮,这正是我们希望看到的拨搔呈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拣。随着车尾横向滑动的产生催,此时驾驶员应该迅速反打方向菱,让前轮时刻指向出弯的路线汗勺腑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度络系,随后在出弯时适当收油并回正方向感疤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了聪碧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向文屏,方向盘转动角度都不宜过多朽,最好控制在90°以内睦歌毕。其次油门动作务必细腻梆噶岗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碧氰,给油则会加剧侧滑睡午呻,收油则会减小侧滑角度经什,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卜爆。   2潜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仍同。   适合弧度比较大的高速弯道烦械。 ?   当车辆高速入弯时通剧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刀倦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掂儒补。当车辆开始侧滑之后耻池帅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皋,继续维持横向滑动喊,同时反打方向控制出弯路线念,之后的动作与第一种方法一致弹松羞。对于初次尝试的驾驶者来说董耿按,如果入弯速度不够快也没关系磋梗,你可以直接省去刹车这一步骤马孤,在入弯时适当地轰一脚油门链彪南,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控圈舱涉,并综合运用款,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朗铺泞。例如在紧急嫂、高速的连续S型弯道稻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心攘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弯辉采,从而划出一道完美的漂移路线糜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膝全五?AE86在高速S弯道超越RX7互莲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裙獭祁。   当然蛾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海番,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弧哦加,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶司,相比手动挡已经省去了脚踩离合器健吴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辑,驾驶员只需控制好刹车盒镐托、油门以及转向三者之间的平衡即可硅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肌。   然而即使是这样燃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氰。冰雪路面凹凸不平椭烷槽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酞抛蓄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寡隧,所以技术和心态都十分重要栋怯丰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吭晌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统眉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚏。在这期间修,沃尔沃创造了无数的第一粪丁坊,也赢得了不少的辉煌成绩秋,当众多车企迎头赶上之际貌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颧袭,并将其命名为Drive-E搽帆莫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茎却,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哼焚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅高客,实现了靠背调节和腰部支撑伸讼牟。 1967 推出首个后向式儿童座椅呜墩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护略始镜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器管,将有害废弃排放降低90%以上隙谋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溉你几,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抡烫巾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滥幕陇,有效减少或避免低速追尾碰撞胯柬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伤蓉,至此安全范围从车内延伸到车外梨膘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呜悍夏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裳习,从被动安全到主动安全雇盒,再到行人保护客,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扫袍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域黄龄蔚,空气污染现已成为最热门的话题胖寒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毋凛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粳公,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗓。   Drive-E是什么 澈去?   即E驱智能科技谱,代表Efficient Power(驱动更高效)姥日、Electrification(驱动电气化趋势)倘啃、Environment(驱动环保潮流)龚缔茅,从字面来看很容易理解甩茹匠,简单来说就是引擎高效化习佳,这样一来既可以保证动力性软叉犬,同时还能达到更好的排放标准筒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匆搔难,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钒咸侮。   沃尔沃还将这一技术投身于募ǎ块化的研发侠乌,只需变更增压器墓郑块与催化转化器那娓剩块等主要部件杆背斗,便可催生出一款新的引擎产品案旦肛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上糜,大致可分为4类甜,即汽油直喷引擎垛、柴油高压共轨引擎撬榔娃,单增压引擎(T5)电每杭、双增压引擎(T6)瞎拐谦。 以XC60为例 想嫌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 详。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氯捕僳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碗疆氯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎慷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹋,在动力输出上也略有提升车,其中的原因自然脱离不了小体积胯穿山、轻量化等一系列技术的支持赶捎。   此外变速箱方面也有了很大的改观醛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漠,挡位的排列也更加紧密粗,有效缩减了换挡时间镶乓,从而具备了迅捷的响应能力糖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下领铆起,耗能经济性方面得到了进一步保证肩纤,它将改变城市路况中引擎启停的时机柿泄,改善油门的响应社,空调系统转化为经济模式工作割枪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桅晤险,而在65km/h以上松开油门阑绥茸,引擎还将会处于怠速状态殴。   本文导航疼奥坦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芍令,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位币茫茄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畦隙。不过邪,动力并不是我们今天的主要议题垢慷。秦的下盘功夫方面表现如何淮坷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碧示屉?这些都是我们今天要研究的内容夺坡。综合起来板惮狭,我们最终目的就是想要弄清一件事秒馅挂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色没跨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扑鸿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劲构鞍。当然缮,由于秦有着体积更大澳踌缚、更加复杂的动力系统舷改,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淡加,但由于双叉臂需要更多的空间钵念捌,因此也是不现实的仕。在材质方面豁烫,秦同样表现中规中矩匣疟,并没有使用轻量化材料为车头减重亢,亮点并不多澈裂寄。由此可见节匡霞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纫咐粮。   不过卡纫,由于混合动力系统的特殊性筹,秦也必须做出自己的调整叛奠书,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抢。比如堤挟挨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勺咀敖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上免。此外魂旦炯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮距欺,相比速锐在直径上增加了将近9mm谦,看起来很是显眼悉虱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耙粪疯,而在同等材料和工艺的情况下温,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度噬杠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醛汲。   另外睡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幌。与速锐的非全框式副车架不同惭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抬豁仓,由于加入了电动机和管理单元该驾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加具患,因此这样的变化当然是加分的欠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套半,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声躬尺、振动和声振粗糙度矫幌,欲知详情请点击这里)泞卿,是个值得肯定的进步椒柔。此外拷峨挞,与速锐相同喉咀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卿磕境,强度更高净,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力太。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吴,现款肝希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌察宫,不过福特已经为此做好了准备巍挞,日前刚刚发布了新款干闲粒克斯藩际醛。它采用了全新的家族化外观戒诬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果朽辖唐,不过它真正的杀手锏哥汇粱,还需打开车门才能发现甜钞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烘孟慷,进一步抢占细分市橙,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型然群久,满足那些对于性能有一定追求的消费者忻母匣,比如轿车中的S5侩、S6屠、S7颊、S8等等卡。就在不久之前的2013年12月脾练芬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棉吓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)去。 外观低崩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态木婆倍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衅嗓糠,可以随时面对那些不识货的挑衅者敝唤糙。作为Q5的性能版车型蚀鳞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菠,颇为低调传唾逢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化户呕嚎。 车型图片 基本参数咎克: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出设孝恭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舍,特别是车身高度经过降低临捣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敖汀乖,而轴距也有细微的变化裂丸。   其实只要细心观察闭菜缉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溶,除了特有的徽标之外裤把,SQ5的镀铬条有别于传统车型是,采用的是双横条样式犀骸馅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甜管,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽家,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆视顿。而配置方面瘟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备露赣。   尾部的变化主要集中在下半部分力,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亥形搐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谋另,可根据行驶状态来改变排气开启程度吠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寂涩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭女米,前者就属于少数派粒。一个是只有追韩剧的人才懂女秆,一个是全民百吃不厌劳呐附。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牵浇,其实上一代车型在国内早有销售低呵,只不过跟福瑞迪太像了哼瓷,外观不出众僳,关键是动力平平钱,所以最后并没有收获太多玻跑。全新速迈刚刚上市戌抨叹,售价17.98-22.68万元灯芦,很有幸能够在第一时间接触到这款车郡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腾蕊乾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仿猾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抠。通过简单的对比邪,不难发现昧惭南,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娘,名字叫做ForteKoup翁癸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吃绅,售价17.18-20.08万元诡读。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诵,它承了起亚家族的虎啸式前脸府,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尉簿,现在看来谈不上惊喜毖竞,只能说还比较精致粟清。虽采用了大嘴的设计祭概,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褂,或许小女生会喜欢线绩妨。大灯全系都为卤素光源蹦,并带有日间行车灯厩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雀露。   走到侧面剃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化变沏闲,但两门的设计为它增色不少托姑,在绝大多数人的固有印象中籍算,跑车就应该是两门湿孩撬,并且应该是无框车窗校天,仅从这两点来看靛骆,速迈确实都做到了逝片衔,开在路上的确引来了不少的目光追随五茧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菊,我们一致认为车尾的设计更为出彩耻嚎炊,短小梢戒、精干尼棠据,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受省。除此之外蠢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绊缴,而且排气管口径不惺锷凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强馁。轮胎为韩国本土品牌橙哪,规格为215/45 R17芦煽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惩承昂。   当然孔,如果你选择2.0L车型的话班譬侗,你所看到的黑色外壳后视镜孟绢忻、前后包围的碳纤维纹路饰板尚摆嚏、双边双出的排气管募释、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奴形四。" "  讴歌这个品牌蹿,或许很多人不是太熟悉哎抽废。作为本田旗下高端品牌掣蔷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朽,而且在美国市城账刃Α,讴歌的品牌影响力是非常大的典囤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力獭典,大部分都是人们对这个品牌不了解哼,影响力上不去冠啸胳,导致在销量上确实不尽如人意晃查澎。对于这次全新MDX的到来订律,个人持有赞许的态度逃瞎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吝,还是那句话苦兢醛,品质上去了隧汇,接下来就是提升品牌影响力了玫跋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袒,大灯的轮廓更加细长挂迹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痛梅舷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过摊崩,但内部结构和MDX并不完全相同焙娟嚼。雾灯被一条仿LED的光带替代某爽,进气中网的细节刻画更加运动沁矗线。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僳汾暗,侧面造型给人的视觉感受非常低畦咸,这和前后大灯的位置有很大关系赂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辖,注重舒适性盾伯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裳典。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篙,而压低的姿态却更加动感我,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赎啃态。尾灯造型相比较现款修长竞胜凰,优雅的感受也来自于细节的 设计晾,但貌似通过我的观察博办亭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拇痘级。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陵肥,让尾部显得非常简洁穷。   本文导航化:" "  2014年2月20日衫程讼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顷饰特。2014年型奥迪A5的最大特点是痛类,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机平菠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圣劲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大微,共有19款车型老,售价在49.98万至85.8万陵缄诡,具体价格如下恫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绊篙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盆蜗梧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苏。配置方面欺昏酵,也与现款车型相同趣檄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柯们。   内饰方面券报,2014款车型也与老款车型大同小异滤食据,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豹,同时门内饰么恰、座椅中央扶手仇刨股、都采用了纳帕真皮面料姥先蔚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畏。而2.0排量以上的发动机则保持不变揽农酷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汗结,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凛。   变化一敛火闯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挛凉夏,在原有的缸内直喷技术的基础之上到,加入了较为传统的歧管喷射矮花赌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朽盾,通过二者各自的优势懈午随,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晌芜。事实上靶,混合喷射也不是什么新的技术抨替弹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钞返档。由其是雾霾天气严重的中国一线城市般不,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肆。   变化二希:排气歧管集成至汽缸盖内翟划,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筒哦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乘仟,从而减低涡轮的负荷就,提高涡轮寿命可。同时书,因为在进入涡轮之前进行冷却猴腊徘,相当于提高了涡轮的进气温度限制赣,可以允许发动机有更高的排气温度炔夕渭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人经泞,同时结构也更为复杂吉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逢沏。对此稿酷茨,缸盖内的冷却系统也进行了改进绷播,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绢汤伙。   另外成,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贪鹿炕,还有着两项小改动睡形温。使用旋转阀陌附Γ块替代了传统的节温器枷痕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歧桂紊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虹。   根据官方消息抢策唐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庆杉捕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谐。笔者也希望在应用新的技术的同时奠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情航很。 责任编辑岸辨烹:王晨熙" "  A00级(微型车)耗挽炉,在人们印象中这类车以实用性焚教、代步功能为主杠匡,低廉的价格促使配置也不会太高誊恐蜕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卧按罗,一款车的推出打破了这一概念袄,它就是全新奔奔便,来自长安汽车遁。   感官是人们的第一直觉反应饺黔,所以外形设计的重要性不言而喻熟面,为了使人们印象深刻随,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拼酬,道理很简单铅呈稿,日本是微型车最发达的市场峨瓦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糙彩,在2013年广州车展上怒德豌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光设为肋,除了时尚的外形设计以外苫骗,在细节做工上也有着不俗的表现无。前脸的设计整体性很高互泻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唇怖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稠鲍鞋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表及枪稻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扳疆乐,不过这一点在外观上并不明显攻,这源于贯穿车身的硬朗腰线皋嗜,有效将视觉性降低谰氖纹,同时搭配造型独特的双色轮毂藩斤,让这款小车看上去时尚动感钎熟钾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亲独枪,如果仔细比对达,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹤。除了引人注目的设计以外信旱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埃夸低,具有加热功能的外后视镜陵篡、15英寸的抛光双色轮毂蠕四、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置磨仙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页森侵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市商,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淌。不过艰捌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壁季,从内到外炮齐夸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裸细,可以说是一次完美的蜕变融。那么这款新车究变在了哪里髓冗博?它究竟新在哪仕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茸犊羚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸵饥膛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煤,轴距则与老款车型保持一致奈巾蜗。在尺寸变化不大的前提下硷痊,改变外观钡仿、动力担念滑、内饰坞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狗乏剂,2月19日这台新车也正式来到我们面前馅,并接受大家的考验陆犯坪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条图,但这8条是我个人认为变化比较大的评始酣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点没。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候码赴,我就有了一种预感提,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醚事敛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拧平炒。全新X5给我最深的印象除了家族化外母,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)躲。首先仁股,先说说全新X5的外观巷,“大尺寸双肾进气格栅”邦陵、“开眼角式前大灯”赌涕碍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致团。    现款宝马3系推出的时候骏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伐,现如今随着全新X5的上市杰接,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巫算勃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分古撂,据悉腿秦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯函米。值得一提的是困博,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般损,给人一种炯炯有神的感觉盗猾疼。    由于新老款车型的轴距保持相同店窍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫌,反而侧面的腰线给人一种力量感算红膝,这也使得新车看上去年轻了不少煤。细节方面既,新车在前翼子板上增加了进气口藩氛稼,突出了宝马品牌独有的运动基因蹄谋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苏舜乘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亢,提升了夜晚的识别度核。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犬,降低了风阻系数低,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疏绍琅。" "  版权声明涪饺:本文版权为网易汽车所有疼,转载请注明出处矩。   在2003年伸,奇瑞QQ的下线让这款时尚辣储、便宜持汞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纱,之后短短的几年间涸歌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒲台,然而到了2006年长安奔奔的推出驾,打破了QQ一枝独大的局面搂啼。一转眼圃畦兑,已经过去了10年的时间斗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占商,在这个追求个性抚毫奢、讲究品质的时代绿半氏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耽诧井,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狮,而长安似乎也意识到了这一点缚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢功填绿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喇鲤?   从厂家方面获悉锈垃,老款的奔奔(love)已经停产叛,而奔奔mini则将会继续生产销售匪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孪煽,前者主打精品中高端微车市撤甓俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战些南挪。从定位上来看敲李撂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卿嘎,虽然沿用了奔奔的名字烁,但整车的设计睫、配置以及售价都会高于老款车型飞班。   新奔奔客户群体是谁顷促?   在很多年前盾掂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铂,到底是买奔奔还是买QQ底咳酞,在那个时候户翔,很少有人会关心这款车设计的如何楞愧、驾驶感受如何看偷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具查掏姆,省油理缝、皮实爽娠纶、能遮风挡雨就行抡瓜。   现如今愁鞘,80后库恰、90后已经成为购车主力颂,这些从小听着walkman河、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旧劣、用户体验以及品质都有着更高的追求热,因此在座驾的选择上同样不会妥协戏誓巩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夸,新奔奔就是冲着他们来的淮涸。   新奔奔主要的竞争车型是烧斑辅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫡肥,但从目前得到的消息来看世挛阔,5-6万元将是其大概的价格区间遣惕期。这个价位中既有一些合资的微型车吭槐许,也有自主品牌的紧凑型车辅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脖,比如两厢赛欧松、奥拓肮舒位、玛驰以及低配雨燕等等车型脑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些露,产生竞争的几率比较小灭炽哆。   外观昂:惊艳对、和谐熔返没、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型线,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词容:高离地间隙恨、车顶行李架匣、双色车身等等素。没错咎淋帛,无论是跨界售、越界还是交叉车型爆处泌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质写褂。不过世间万物荆栋踢,徒有其表终究很肤浅共送,我个人认为宝钒疵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谭现。所以痉芭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾某溪寇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骡登,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象方矮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款深铃裁,它集沃尔沃所有看家本领于一身燃,可谓全副武装讲帛。为了让媒体更好的体验这台车缄诉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灯。没有固定线路唾程,没有领队车辆箱牟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纬碴惕,它会和每一位汽车媒体人独处12天涝。而在这12天里炭赏晨,我已经和它奔袭了4100公里鸽撼撼,横跨了三个省份谁啃,体验了柏油赛道匆、软土拉力奉、冰雪漂移波逢、高速狂奔红瑞片、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饺邪,当然无,最终的结果是锣化就:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谎魂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的采,正所谓日久见人心梁,交友如此竣,试车亦是如此凸。回到正题逗室,和往常一样碾,对它的了解还是先从外观开始撬蓖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生方,相煎何太急”这句绝句盖裂屯,而在雷诺—日产集团旗下拌腔独,有两款车正在上演着这一幕税伙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甫,还有这出色的越野性能堵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烂克。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下婪撕,买谁更划算遍纹兰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位北颂,作为英菲尼迪的顶级SUV瓣谁溉,QX80的售价高达152.8万锌沏图,但经销商处可以优惠16.2万肝夸蓖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万差,虽说16.8万也不是个小数目惩便耿。但对于消费者来说筷伺,一个日产确感倒,一个英菲尼迪芯铅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驼挤缄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讼矛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谩富,它的身材绝对够大拍夸娜。从上图的数据来看亥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙当蒂,尤其是将近5.3米的车身长度吐醚违,会让您感觉驾驭它有点困难辣氰。另一方面菱伴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窜旁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锻显。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解规绘纷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剃粹系。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刚宏奋,同时也显得异常凶猛拇避。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绵舱式。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大派仿啪,整体造型圆润焙,没有多余的线条作为修饰匙,但是反而会让人感到车身很厚实担仓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憾努北。同时注意它车窗的设计汀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雷贫呜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闭惊吭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棉莲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拐何。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彼此,也没有了那种霸气呐寝型,转而给人的感觉是设计很前卫逃容。车尾的饱满程度与车头相呼应着玻独丸,丢去了上一代的直棱直角五,饱满的线条凸显着丰满的层次感辟汾虏。   日产途乐唯任末:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毒然,虽然脱胎于英菲尼迪车型线弹,但途乐依然拥有自己的外观特征慷楷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桃拎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诞亨蕉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盆弟好,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出商桔痛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底编,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气描哇凸,成为了车头亮点之一膛播。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术己钠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荆,这项配置自然是少不了的瞄匪。我们可以找到4个摄像头居惶,它们分别位于车辆头部稿、左右外后视镜下方和车辆尾部胖溺狡。以便在停车过程中臀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况订镁笆,让您更加自信轻松的把握泊车空间头杆触。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靶畏活,大大降低了停车时的事故发生盗活。   途乐   通过对比发现橙片钮,两车在外观上的配置基本相同辞烂,差别仅在日间行车灯上崔瓶星,不过随着QX80年款的推出隙,日间行车灯的加入应该不是件难事梁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翠哭膛,在相差仅有10几万的时候榔迁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店老。    责任编辑擂毙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了楷屯瀑,除了奔驰G竟、丰田陆巡系列庭、牧马人等雇恃,双龙雷斯特也是其中一员苍,而且雷斯特还是柴油车成等。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讲糯,以目前的接触来看岛啃,双龙雷斯特W表现不错坑艇兴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汞怀镣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前论秤替,双龙与奔驰方面在技术上深度合作探奴峦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酱尉捶。当然萍现,在随后漫长的几年过后始塑潞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怕誊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敞拿屠,该车型最大的特点就是其尾部造型策惟失,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捣,宝马方面肯定不会承认精,但从年份来讲烂,明眼人一看便知陋翱驳。   外观纶拭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扩,该工作室的创办人正是乔治亚罗犬,不过大师的设计未必符合所有人的审美辑谐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喝巷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盘,但为了照顾空气动力学与线条流畅掂,雷斯特的车头是圆的骄蚕,所以在当时看来有点“离经叛道”蔬疤。   而到了现款的雷斯特W庭,这个“小问题”被修正了凑钮,一体化的设计已经是大势所趋疏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感旗涸锣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匪蚕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相频春。通过车展上的展示勒,小编已对这款纯电动车型有所了解碎豁考。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泵良,时至今日捻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邦晚嚎。据悉莲粒,之诺将在今年的2月份开始接受预订熊,上市后将以租赁的方式面向消费者钝硷蠢,具体的细则目前还没有公布健膊,上市后会有着怎样的表现狸,我们会同大家一同关注眠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泵且,简单了解了一下之诺这个名称的由来护摹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椭愧开。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哪虫烧,毕竟是基于宝马X1平台打造摧讥,因此在多个方面相似度高也并不为过冲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E典,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秒徒,其具体的表现如何阿帆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验即。 责任编辑讼建:沈楠" "  版权声明吩蜜:本文版权为网易汽车所有卞驴寺,转载请注明出处队拈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粹沸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列步。它们的可见程度士刚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堤攻崩。可见度甚高的两个文字的组合绵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字醛触。因此歉校什,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车羚痘涕。哦达哥纫,对了负,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思献。意大利人的自信廊郴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心轨舌葛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舷朴?咱先从减开始说起淖。 Q矢拼:致悦只是切掉屁股的菲翔么舍?   A模写:非也亥毖,前脸亦有修改赐,整体风格统一你,协调度很高帘乡坑。   我相信Roberto Giolito先生蠕构,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师课澈朽,在设计Ottimo的时候渭列妇,一定会更加从容蛇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闭歼闷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思递。在他的心中的避棉,应该有着太多关于年轻褂氓、活力的理解狄坷,而这恰是Ottimo的设计要点吻酱嘿。 外观总结   赞捕驳弧:个性鲜明媒、标配LED示宽灯势、轮胎用料厚道   弹钱伦坚:低配删减雾灯   " "  版权声明故抄:本文版权为网易汽车所有崩,转载请注明出处狠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾确绩,虽然距离现在已经有两年的时间瓜撕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象群孤。而今天疼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例前瘁漆,并且还是一台后驱车圈。没错颇,它就是华晨宝马3系叔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)事晃,其配备了2.0T发动机鸥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苟革。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毙卞炔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗爆刮泰。不过在今天的冰雪试驾过程中讼先,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郴巍玻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现砰犯,必须先打好理论知识的基础挎。于是在摸车之前闯炒垦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谢棱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关默,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着誊剐。 ● 项目一   热身结束了抚疤朵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揣钞淘。第一项内容便是加速和刹车估风,是不是觉得很简单儡陵称?其实里边的门道儿多了去了寥面时。   在项目一结束后讨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捣铰。一开始大家相差悬殊风吮搪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碧棺膝。接下来的项目二会比较刺激一些飘,经常会出现手忙脚乱的情况济皖,但只要理清思路按部就班的做恍精,想要完成整套动作并不是很难默。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明此:本文版权为网易汽车所有习,转载请注明出处膘胚恭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹭,不过始终都仅有手动挡车型首潜,虽然目前销量也很出色纬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舌检胁。好在这一短板即将成为历史饲罚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛋磕,新车将于26日正式上市枯骆步,我们也于第一时间进行了试驾体验丰焙擂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观速:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茶山,在外观方面也有变化焙。新车根据高低配车型提供两种外观方案坟氮畔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丘恕,而高配车型则对中网筏、保险杠造型舌、轮圈和后反光板都进行了重新设计辛。值得一提的是寇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的观爱。   新样式的轮圈非常动感到,在同级车型中实属罕见绕帛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坊芜木,轴距依旧为2725mm佃。车尾的变化相比车头要小一些扛粉窘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板突蛾,不仅可以提升安全性赂,同时视觉效果也更加出色隆警薄。 有态度【试驾评测】默蹋脓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么将陛陷?   扫一扫粒长,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肉曝狡,一汽大众全新高尔夫正式上市慈搜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掇充掇,其中1.6L拥有三个车款擂期,1.4TSI拥有四个车款锭膳,官方指导价为12.19万元—18.29万元猴。具体售价请见下表痢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力此蹦绥,但是却拥有三种功率版本猾陌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本禾,因此在动力系统方面搞驴,消费者有三种选择起虾。    我们从上面的数据可以看到彩嘲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孤,1.4T低功率版是主流之焉尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右投。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮好,但是它的售价高达18.29万元寄,相对比较贵乖剿。    全新高尔夫提供九种车身色彩冲,分别是塔希提金么、唐古拉白鄙、珊瑚蓝庞鞭、魅力紫黄谈、玛雅红潮、季风灰骡钮鼓、水晶银以及深黑和极地白稳抡。 ①被汰:16寸Cosmic款轮毂 ②渭外:16寸Cubix款轮毂 ③认托:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糙趣,其中15英寸的一款搏闺,16英寸的两款豪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诉嘘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寒唯皇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棺。    全新高尔夫提供标准座椅柏话、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墩,舒适版车型则都配备舒适座椅票阑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稳。    在材质方面拖单番,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料围,分别是上图所示的DianDian黑色织物刨冀腿、Zoom/Merlin黑色织物提途、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颧犁,分别是Vienna黑色真皮艇、Vienna米色真皮诲、Alcantara黑色翻毛皮鬼氏崇、Alcantara棕色翻毛皮墒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料受嚎颅,有两种风格可研勾础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烩澈,同样有两种颜色可寻俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泻隆,有黑色和米色两种可牙讼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贬肆标。    在车内外装饰件方面瓮角搁,不同配置的车款也有不同的安排认炔。像侧窗下沿镀铬装饰条虫帛、双排气管乳阶畔、镀铬装饰双排气管赣、动感鲨鱼鳍天线全、真皮换档手柄阿汾、科技质感装饰条前、金属风格装饰条蒲玫、碳纤维风格装饰条等等卵波糖,针对不同的车款都有不同的配备刀违躺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纳芜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尖,配备有MKB多次碰撞预防系统鸿疵、ESP车身稳定系统入愧、ASR驱动防滑系统伶妊、XDS电子差速锁饯、前排侧面安全气囊鞭灵腊、后部4探头倒车雷达墓、前部行人保护系统庭郴拒、自动静态转弯补光功能等等斯芬,但是在舒适性以及功能性方面柑蒂,并不是很丰富水,但是也可以满足基本使用沤茶详。   1.6L自然吸气车款如何研咚槿恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊睢,它拥有手动时尚病捂诺、自动时尚以及自动舒适三个车款耻淮静,手动时尚与自动时尚的配置一样廓菲砰,在价格上二者存在1.2万元的差价黎那,主要是变速箱配备的差异徐策。所以在配置对比环节请,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拱卿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翘奠,差价为1.1万元食。    在配置对比的环节我们可以看到稀,时尚型与舒适型之间的配置差别繁购蚀,大多数都体现在外观内饰的装饰件桃斜,以及车内一些常规功能方面搅匙怪,主要是顶棚储物盒暴、后排中央扶手揩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半保港坪,实际上最有意义的差别在于全景天窗哄、后排出风口颈贬悉、蓝牙电话扔距、定速巡航粪氢、驾驶席座椅腰托豁、TPMS胎压监测系统这几项上绢呸,不过在这几项配置中都,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哺,尤其是全景天窗络氨。    从价格上看廊,二者的差价为1.1万元怒轻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的新,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艘颗段,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娩涂建,所以我们在这个推荐环节矛,更多的倾向于低配车款体惧昂。 责任编辑舷久汀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拳忌瑟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔑趟筐。它采用了全新的DS家族式设计风格你宦,延续了一贯的法式浪漫风格僻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素热。新车基于DS5平台打造瓤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机察。预计在3月左右上市螺逢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夹结戊,让我们一起来看它的表现如何侩襄切。 外观翠拦驹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓣呛灿,却多了一些时尚及科技感行尼跋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厩暗荒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感电愧。镀铬装饰拿捏的也比较好淑茂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌率。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肛。也表示着DS的品牌走向独立穿酥广。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型才,有着都还算不错的账面数据薪然娶,车身长度为4702mm驾巴殊,宽度1840mm癸霓窍,高度1515mm.轴距为2715mm项躲排。上市后会把目标锁定在奥迪A3需事说。 车型图片 基本参数常: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汗宠救,除了前车6颗驻车雷达之外裸揭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拿斑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯千豢却。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俯份床,从视觉上拉伸了车辆长度轰讥醇,尾部设计了一个小小的尾翼慷,尾灯下侧字样表明了其国产身份虫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头傅温并。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扳蠢案,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懒,真正的排气隐藏在了下面寒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箱蛇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疚:高离地间隙雾刀、车顶行李架妙脓、双色车身等等哪髓。没错橡哄,无论是跨界绍储、越界还是交叉车型臣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睦。不过世间万物啦镰睹,徒有其表终究很肤浅喀池胚,我个人认为坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼓肆窍。所以稗抄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碎寿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焚邯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象款腾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徒庆欢,它集沃尔沃所有看家本领于一身醋心瀑,可谓全副武装枯。为了让媒体更好的体验这台车输,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壁绞。没有固定线路陌,没有领队车辆锰侍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捎寿,它会和每一位汽车媒体人独处12天桓纠。而在这12天里丝憋,我已经和它奔袭了4100公里潭既,横跨了三个省份傻,体验了柏油赛道蒜、软土拉力量、冰雪漂移搜挥、高速狂奔既变冈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舜醒,当然匪惨,最终的结果是拣嘎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熬都垛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的家长潍,正所谓日久见人心坦,交友如此欠酸,试车亦是如此疏刑。回到正题瘁硼抒,和往常一样梅腹,对它的了解还是先从外观开始髓澈堡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化完、多样化是一种趋势费徒蕉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赋芹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烈厦酗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦需哼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陕段草,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庐抢,上市至今保持着约5千台的月均销量肮伍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型新。 外观/内饰对比差梨珊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幻芳爸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的截哪,毕竟师出同门倦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管商偶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯报妒,远看很容易被误会成排气管闷复棉,但事实上真正的排气管被隐藏起来癌,整体尾部设计显得层次更为分明等捅勉。低配车型配备有倒车雷达塑瘫庞,高配车型还配备有倒车可视号炉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乾虏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搽涎豢,修长的车身与宽厚的D柱惮恃,加之出色的后排与储物空间狭立,俨然就是一副旅行车的范儿坑娶递。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm龄琶森,它完全可以称之为旅行版朗逸圭陛渡。    车身的线条连贯自然钠嫂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观熔疗瘁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头策揽缕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些微,调整了尾灯的白色灯带位置咸纷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘶舅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驾士卤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格略纹鸵,内饰板件的用料以软质材质为主沧疗铣,接缝及做工也较为精致扰村,与同级车型不相伯仲睛谐。从实拍的车型判断评,自动空调定、ESP系统法、电动座椅娄逝笛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型槐烫熊,至于具体配置还有待官方公布靠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耐,同样是大众家族的传统布局藤,整体的感受都很不错附焦蟹,方向盘卧俊、中控台的每个设计很都容易上手毫,从材质上来说廓煞沫,朗行是塑料感有些明显的孰扭笨,好在其工艺上还是有保证的鹿,并不会有很廉价的感觉拾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牡,销量在整个家族中表现最为可观尉探挥。近期溶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市努齿,新车主要变化集中在外观白美钢,同时针对颜色汝辖挝、配置进行了调整每哦办,以保证其市场竞争力操童。在豪华紧凑级细分市场中酶伶亲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一测,通过下文的对比分析抵,希望对有此购车意向的网友们一点参考祥赐。   备注唱匈: 为更直观的进行两车的对比分析霓匆倪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260司骇、CT200h F-SPORT)肠烤臣,市场优惠参考自深圳市场史。 车型图片 所属品牌诫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动输闭,内饰做工精细    车身尺寸方面跑耪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欺魂,其他参数均小于奔驰A260奠肺。从外观和内饰设计风格上看铜关径,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敌碳讲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释府呢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后傻奠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稀笑,全车充斥着力量与美的线条怂第必。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啦解,硕大的单条幅进气格栅钡喂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啪酿。    相比极富视觉冲力的前脸造型令裸仍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冯讽,但并没有脱离运动顿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绞侨烫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戚技。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莱本软,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型设静,同时下侧雾灯造型也有改变弘棉速,车尾部也进行了一定的改动糠,整体感觉更加运动弄太。另外村,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奈话荡,形成强烈的双色反差鸽嘉。    F SPORT车型装备了整车运动套件偷侍钩,涵盖了运动调校悬挂蹿、运动包围匆撕、运动阻尼减震器逢报钾、熏黑运动轮毂笆溅舵、运动车门脚踏板痢、运动型铝制加速踏板卿催、制动踏板艇、脚歇板等蜂痊顾。    三幅式平底真皮方向盘剐、红色元素点缀的空调出风口霞、铝合金踏板梁颂、仿碳纤维装饰条等等帝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堕隆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闹形钢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔼答块,将方向盘何泰年、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饱,增加了便利性霸涂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兔疮巨,分散了注意力瓣磁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓉,是多数第一次购车家庭的首选要求蔼戏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拣酥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铂杜腊,会有怎么样的变化寿委吮,一起了解一下翱塘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的连,镀铬进气格栅增加了些许立体感悼矢,更加显眼的X造型前脸沙搏躲,迎合年轻消费者的审美扩伪册。大灯的改动有些另类赦崎,在我看来接受起来还是需要时间的室伞尽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸡,新款在车身尺寸上有所调整挽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懂潭,轴距保持2600毫米不变秽,相比现款仅车身尺寸有所增加秦。   车尾的变化不大僵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坦,以及牌照上方增加镀铬饰条竿,尾灯造型无变化实擂。实拍车型为高配版本撼墓,但仅配备了三点式后倒车雷达沦戎。   新款的15英寸轮圈造型不错栏棠,轮胎选用优科豪马蹲,规格为185/60 R15雄额,备胎没有缺失溪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喘卑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铃,在年轻人中更是屡见不鲜伴挟。在学校要有个性彩,在单位要有个性哥村,穿着打扮要有个性撤,兴趣爱好要有个性羡沤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢币式死?如果你有这方面的兴趣人据蜜,那么杰德将会是你不错的选择苔赔炒。可谓自成一派的它层,凭借着并不起眼的车身尺寸枚唐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醚晦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车得氖歼?还是旅行车刨瞪纤?或者是MPV罐?但这都不是事儿熔冒獭,只要适合自己就OK帝肩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叉,喜欢接受新鲜事物的他们憋辽奔,正好与杰德不谋而合刃纪稳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘦,此外写耍,六座的乘坐空间童忌摆,也足以胜任日常的使用需求衰渭石。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屑戒匹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢累?自2013年9月6日上市以后感嫩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脐心浓,力压大众途安和马自达5等竞争对手度母逗,它用事实结束了我们的疑问亥爽。除了这些钞现,杰德还会带给我们什么样的全新体验浪控呈,让我们继续往下看食仇弥。   " "  若是经常关注汽车之家的话菏是核,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扮匡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耍钢。虽然我们这里并不提GTR蔽乔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唬划稀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆欤克斯ST疚界颓,令人刮目相看氨软。与此同时层壬歌,在秦身上尉喇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料葡麓损、做工以及舒适性表现上的明显进步磺喀葱。 外观造型美捐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肪赣桥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陵,近年来推出的新车型如速锐寇材、思锐以及大家眼前的这台秦辑,都可谓一个比一个漂亮腿。就以秦来说吓非奥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棘驼褥,很是亮眼湾京,同时也营造了较高的前脸识别度淮朝。   车身尺寸方面刚皋掠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姓嫩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)焕拳泉,2670mm的轴距表现则处于平均水平辽恭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同链籍缉,其整体感觉与速锐大同小异斥壬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撇揣艰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矾坚羡。无论白天还是夜晚菜戚,该车的车尾识别度都非常高备戮鞠。而且内部的光源蹋穿玖,除了转向灯为普通卤素灯泡外盒袒,示宽灯弯冷继、刹车灯以及倒车灯都用得是LED落豌。   充电臼、电桩安装及质保/售后介绍靠膘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包席,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伞门,据官方资料介绍茶茹趣,充满一次电大约需要5个小时左右虑校丰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弊掣闭。   同时坝人,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纬嚏,虽然价格并不贵局慰失,大约在6000多元丘操榷,但对申请人有一定的条件限制涎妊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)太镐陇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茄。当上述条件都满足之后檄尖系,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请欠,如果一切顺利们恨,最快1个月内就能安装到位并通电使用旗。不过目前旗,秦还不能实现快速充电盲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颗腑糙,只是目前还没有这样的配套充电设备标昧。   针对秦的特殊性憨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拐敝锨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务市啡祭。其中毁涵错,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脾孝杯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剂、绝缘手套和护目镜等设备咯快轻,并规定在检修车辆时必须两人在场肪反貌。以防车辆万一发生漏电闭,威胁到维修人员的生命安全炭。   与此同时惟位腿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淖乒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乾禾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涂楼讼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毖菊,整车质保为6年或十五万公里氓榷玖,电池组为10年或二十五万公里)玩。总之扛陋斥,从专设的维修工位皑起、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奥昂陌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寥顶彩,而对消费者的购买更是一种信心的保证船。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湘苗,中国汽车市场刚开始发展花田,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜜牌,在那样一个年代磷沸诫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捍逼揽,并且在之后的相当长一段时间七,人们心中仍对它们有深刻的印象炔。时至今日垮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剁,在数年激烈的竞争中捂哗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痘。这回糯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首色骨健,我们也借这次机会为大家做个全面对比乃瓢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沸:外观内饰(包括设计和做工)凳、配置逞洁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邯、储物互几、油耗是鸽粳、驾乘感受隋、加速性能略、刹车性能灸腻涧。同时川,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赔乌、同价位车型的什么水平杉孝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姆浚回,目前约有6000元左右的优惠摄矾芒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔽腾闷,在优惠方面差别比较大卷薄领,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右频,根据论坛中近期的提车价格鲍请堡,9000元的优惠还是有的身姜态。目前拴,两车的售价依旧属于同一梯级汇傲迹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致经萌,只是配备了卤素大灯及雾灯矾超,透镜惭煞、日间行车灯这些都没有仙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斧刻凶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弧咸澄,因此我认为两车的配置可以理解丝贾,符合同级水准狼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位令豌墙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瑞,两车的各项参数也处于伯仲之间设,差别在6cm之内型。在车内空间上八抚坊,两车的表现也很接近驳,我先剧透下吧高,结果可能跟你们想象得不太一样佛。   相信看到这里分酗筛,大家最担心的就是如果车辆没电较氨旁,后备厢是否还能打开的问题略。捷达看来是妥妥的没问题任,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑车婚句,它的后排座椅靠背可以放倒澜酚,之后即可顺利从后备厢取物澳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骚赂。   在倒车辅助上浅,捷达配备三点探头寒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配土碉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平年酿。这里多说一句贪官,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肛绷,让人觉得很不大气瘦,并且低于同级别的水平胳浇颗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蓖,舒适型也可选装倒车影像凑疚,比捷达厚道一些撼稻伴。从普及性上看搜骄挺,能够达到同级别的平均水平勾培弹,从功能性上看称川眠,拥有倒车影像的它则高过平均线了瑰屏际,给好评沤玫。   两车都是15英寸的轮圈响剂,造型上也是各有风味抛,轮胎宽度也同为185mm戎。从售价上看屏嚎箍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右何,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伸幻,让我们在后面的制动测试上见分晓题额桑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显臀射缝,借着中期改款的机会蕊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机病梨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烂踢。应该恭喜它想呕粕,至少在我眼里鼎,它确实达到了自己的目标写浇巢。过往凭借动感的外形溶山、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒂佬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骡。   只可惜戏,刚上市不久的2014款起亚K5摄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择螺缄抗,而且它们的价格都处于K5车系的高位狭叹,受众群体并不大偷。前段时间吕徐递,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坍寇,并撰写了《起亚K5购车手册》频矮屯。文中寸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粮豪破,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疙橇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滤窗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逛悼。自从起亚棠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后簧读,互用研发产品的例子不胜枚举继撬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谜侈。该发动机的最大功率为245马力磷、最大扭矩达到350N·m丰,账面数据处于同级别的上流水平唇编,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机黑花几、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叼魏。   在涡轮增压屯倘拔、缸内直喷等技术的加持下缎处,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菜,并且一直持续到4000rpm废。得益于涡轮介入较早导艰篱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间木,而且它的油门也调校得比较灵敏曝睦缔。在实际驾驶的时候寡韶吻,可以感受到它的起步轻快自如炽猩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余香。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比水上捶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笔,但差距并不像数据相差那么大拐。在整个低转速区间娇拘,它的动力输出不算直接烂,缺乏一点活力森,给人一种有劲儿使不出来的感觉氮词雷。   于是锈白杆,我把油门再踩下去一点封田,动力突然来得很快瞪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阜,毫不费力吼窝,而且可以感受到车速达到120km/h时孙拨脚,发动机还有充足的动力储备十捕。它的中段加速能力让人满意舒,虽然依旧缺乏一点活力里摆污,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兰寸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倒。   还是差点意思套,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感士目华。于是酮抖捂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醒,6速手自一体变速箱切换到手动模式沫磊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗡沮虚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锻寿屡。它的油门响应足够快风磷劳,发动机的动力输出得到更好的释放湿,方向盘的反馈也更加扎实差圈攻。除了SPORT运动模式外拾倾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愧发,运动特性从SPORT帘搁、标准到ECO逐渐减弱什,驾驶风格也逐渐趋向安逸焙炊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契季檄竭,平顺性极高孰局,而且动力的衔接也让人满意蟹。若以80km/h的速度巡航才倦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柒闲甩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膳,对于燃油经济性的控制也让人满意匹坎。同样值得表扬的是降挡速度荷戒沦,在中段需要加速的时候深踩油门庆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出媳,而且换挡冲击也比较谢倭位稀,不会让坐在车内的乘客感到不安痊彻。   前麦弗逊呕、后多连杆的独立悬架底盘结构缄,在调校方面仍然有很大的提升空间冯顶般。它的弹簧足够硬阜,但是减振器的阻尼不够大污牢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纬韦冈,会有细微的震动传到车内脾,以稍微快一点的速度过弯奠,车辆的侧倾会比较明显剖董,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帕,舒适性让人满意奖送,但如果需要激烈的驾驶的话贺坎,后期对悬架的改装很有必要纱。   它的刹车盘相应加大了尺寸踏械,刹车的力度足够紊封坎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拟限。具体表现是揉,刹车踏板的前一小段是虚位灵线,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酮,制动力度会突然加大沮挤槽,需要一点适应的时间完聊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻渴,发动机的声音铂奸、振动都非常小渤嚷。然而殊课,在速度上来以后硕,噪音的上涨速度也很快跨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疵钮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显反完。   我得承认舵靠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烘,但在起步和中低速行驶的时候疏边陈,动力参数上的优势并没有完全体现出来默,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处边串。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抛。当然火,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兼。另外皋,值得一提的地方是呕剩,在动力提升的同时闯鲜歌,它还加入了行驶模式控制系统朔套,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柯屏沫,它的动态性能相对有一定的提升叮笑亭,开起来也更有活力和乐趣柏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搞尝傅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肠匠,只有手动版车型销售碱节,导致产品线还不够丰富铺锤。而就在去年11月皇,海马M3终于推出了CVT版车型粟洛,7万-9万元之间的售价楞剑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求间。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30同粮、逸动层勺、宝骏630以及启辰D50等车型删瞧,竞争还是比较激烈的窜。作为一个后来者涪抡穗,海马M3是否有足够的实力立足寞挨?下面我们就一起来看一看煞磨涂。   动力猴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择废,其最大功率为82Kw维屉牌,峰值扭矩是147Nm夏。从账面参数来看伶,可谓非常出色订锯,一点不比合资产品的数据差榷脆。对于一辆紧凑级轿车来说灌谱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酒蔽膝。    开起来的表现哥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屡省桑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斧妮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辞对,如果想要充满信心的快速超车首,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钱。    我知道会有人问雹丝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趁?说实话寐,我觉得大家都没什么区别醒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捞拌,也是低扭不够强莲蛙,需要靠高转速来增强加速能力偿间。    可以肯定的说骂寐僚,除非是加上个涡轮增压器筏筛蛾。否则的话扒蛔嗣,这个级别同排量产品之间的动力表现蒋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枪。我个人觉得歼,这只是消费者们需要认真衡量的一点洪袱镰,而非全部劳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肝休钡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斤,动力传递平顺连续的特性函们,有效的提升了整车的行驶品质感宽牛。顺便说一句匡啼套,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外貌姑衅,这也是比手挡车多花点钱的好处蹬。    深踩油门时沥瘦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上改缸,来保证动力响应足够顺畅剐呐淮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咖拟。此外闷滤斗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式活董邪,功能性极强膊廷武。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浆拇假,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笑纠付,g值才开始达到最大的0.366g吩睡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绥详,此时车速大约在30km/h左右守戚,达到60km/h用时5.24秒碗,冲刺到100km/h用时11.45秒绦。    接下来看看海马M3手动车型幢,在加速到2.5秒后璃啤,车速已经达到了差不多40km/h淖,达到60km/h用时5.01秒坟,冲刺到100km/h用时11.28秒构斗柑,比CVT车型略快妈勿。如果不较真的话饭椭,可以发现二者的差距其实非常新枘ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样郸耽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米划,就这个成绩来说嘎虱,它的表现只能说是非常一般伪帛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妒秸握,它的表现就算好多了念。 责任编辑蛊陛:沈楠" "   近日脱速,宝马官方发布了新款X3的车型官图萝淌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忻梆擎。从新款车型推出的速度上来看放贸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视犬牌巷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赔几。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毙。    早在2003年殊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豪花。10年以来妹粉,宝马X3已经销售超过了一百万辆锚,自从2010年上市巧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫌。因此聊漂,2015款作为X3的中期改款缚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中黄澎,优化后的大灯组造型腻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多提。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗽贝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感麓话如。通过官方图片孰尸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苔泪渡,也融入了宝马家族的最新设计语言暑,与新X5一样采用了新的中网边框设计忻,在视觉效果上更具冲击力捕。    在头灯部分兔笆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岛仟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细艘缓。另外鄙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代落,配置方面它还可以选用全LED光源人负乖,再加上选配的LED雾灯迟凹拢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潦骨。    新设计的前保险杠极具力量感黔饱,并融合了镀铬瓜萝、塑料格栅以及金属护板裂泌妨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型激零。此外搽群,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阑,也使整车更具个性化风格钨疤焙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饶秋冉:4657×1881×1661mm庙厕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镶恼莫,轴距也同为2810mm泵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异褥娠锰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趣,从车头一直延伸到尾灯的腰线霓酵,让车身看起来更加犀利且极富层次感稗何坝。相比变化较大的前脸懂蓟龄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裸松,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侧雾课。相比X5洪绵,新X3的尾部更加耐看将谜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捎扯,视觉效果并不是那么给力佃道。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埃巾罗,新款X3也不例外设耍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疽凉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渐烤马、后部的防钻撞保护装置邦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尺睫。此外灿鸵镰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篡卑舵。该车还可以选择六种车漆百澎、三种专有的18瘟孝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僳。 责任编辑衰梯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匙惕:Quattroporte(总裁)瞬蝗摔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标促涛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畴潍台:Levante逻,还在2013年4月的上海车展上唬,以全新总裁平台为基础翱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鼻呛倪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帽溶镭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓜:Ghibli……   以家族设计为本潭敌茬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系努竞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苟嘶,改走豪华中大型轿车的定位匆抨伎,车身尺寸长尚添、宽谁、高分别为4971mm剑撼、2100mm和1461mm疵,轴距则为2988mm撤返培,直接锁定奥迪A6碌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纠钨徊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棚唱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斑泪目,且融入全新总裁的轮廓特色查玛急,以紧实并极为流畅的曲线韧省汝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格熟。    于是在车头设计上寒废毖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矫不杉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庆刮骂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面表翁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沧佛蘑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抛附,将蜂巢状格网嵌入其中通请,且尽可能地加大膛视问,再搭配角度更为锐利谷瞳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嚷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏每臀褥,所以厂商在Ghibli的车侧食,除了保留前叶子钣鳍状孔道掸草垦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外统式,也师法了总裁车侧的设计对洗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型光猛冲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轿,另一条线则从前门下方迸出蜂臼,向后朝车尾紧缩疟苦,滑顺动感且充满肌肉感块薪马,并正好可呼应更翘的车尾设计镶繁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筒惦,速度感浑圆天成鼎鹅。 内饰向旗舰看齐港贩毯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上欣虑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翘啸乐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同薪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奈,也把声控酮辰誓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上船洽街,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗽祈,右侧拨片负责手动升档彼吩、左侧拨片则能提供降挡陕。    此外藉,三辐式方向盘的前方妻,一样是借自全新总裁的蓝底白字艇活、双环式仪表盘躺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俯,左侧则是表底超过310公里的时速表锣撇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敖处,可提供显示油量侠抢、水温剩、挡位与导航指示等行车信息须守舞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溉忻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畅,告知驾驶者目前的驱动状态褪始。    和总裁稍有不同的中控台扰戈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秘,以及可触屏操作的收音机电台选择来韭、音源切换股纬拎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耪、空调温度平淡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簿,空调出风口则移至屏幕的两侧蛔煌,下方则为恒温空调系统调整出风量略、温度与出风口的位置膏酶,以及音响系统的吸入式CD辫陇,设计上较总裁车系更加简约秃,但用料与配备完全向旗舰看齐唐,展现了十足的诚意怠畏闲。    较为可惜的是故,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窃收及,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性海薄麻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廊,包覆性和支撑性也非常出色并檄。    但是后排方面寝平攀、便没有像总裁那么充裕孰,尤其膝部与头部方面篱绕,身高174cm的笔者坐进去后赌闻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已婪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哥琴段,也刚好替前赎碉起、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莫倒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枚肚。 责任编辑颂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”显,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了希捻没?后来一看刑毕冉,哦七,原来CC是“Cross Country”陪。继续了解发现有点意思握前,底盘抬升会、高功版2.0T五缸发动机可顾电,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法眯僚匠:目前的普遍规律是肉纹芒,产品分得越细戈,总销量提升越明显锋簇枪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骸插,它的引进短,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦葡绵侨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讳蛔办,主要分布在前脸和车尾歇,从外观区分它和普通版V40很容易并盛。底盘抬升12mm履橙,这么小的数字对视觉效果影响不大淳剑绊,整体协调感没遭到破坏拉。    车厢内部盲纹兜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岸规,除此之外内饰并没有过多特别的设计喝炕佩。之前我们已经发布过实拍文章陈跑烫,车身相关内容有详细介绍礁表勤,因此这里只是简单提下要点庭,就不再重复描述了憾踢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颇氨盘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氰虏,最大功率214马力抨祭频,峰值扭矩300牛·米舱,型号B5204T9堆翔许,是普通版V40那台发动机的高功率版本呸委,那台机器的型号是B5204T8丢起,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溉,今天会是什么成绩搪是拘?稍后揭晓稍伯。    变速箱没有变化奠马年,依然是日本爱信提供的TF-80SD胯哦,六个前进挡山钞,带手动模式和S挡扦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吩,奔驰A级用自家的7挡双离合雌顾,沃尔沃这台6AT暂无优势庭,目前他们还没有新产品投入实际应用涪吴,理应加快脚步氯。   驾驶帕发醋:邪恶的S挡    驾驶部分喇,我想说说D挡和S挡的区别釜脖。看起来挺初级的一个话题斡蓬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咕腿。D挡油门响应迟缓肛芥,在激发变速箱降挡之前厦,需要稳稳的葛、持续性的向油门踏板施加压力蜕,慵懒的降下一个挡位之后骇,情况有所好转弥伟,动力给得稍多徐蔫,也就这样算刷骸。    不满意对吧版娃朝?可以把排挡杆向左扳到S挡十,切入“邪恶模式”邢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昧徘断,转速拉高1000rpm以上庞喇承,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贺晾鲍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次釜喊捕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虫彼溉,脚踝每动一下俯凄恃,车身就顶起往前猛扑一下虏雷屋。深踩油门公忻,转速迅速攀升饲,跟D挡时判若两人篡嚏扫,两百多马力督狼骡、三百牛·米胃片,在这个尺寸的车身上爆发出来前盆冯,过瘾抄。    激情过后细细品味登繁摔,这套动力总成有两个弱点需要改进僧惶矾,一是怠速时振动大毁抱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动单前清,影响体验;二是低速行驶的平顺性关,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厩,1理、2石贩朝、3挡之间可能频繁切换烂顾,动作应该再细腻些亲碌碾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统典,选择“全功能”项华匆惠,不打转向灯就变道筷娟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道连,回正的力度不胁,如果你想在车流中快速穿梭前进腹典剧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争精籍潜,要么关掉方向盘辅助刮痉卜,仅保留振动提示即可松。   绕桩顶伴活:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朽茬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轮,在绕桩场地很讨人喜欢骋胺。车头响应比前驱版本积极惭,入桩动作稍猛传,车头好像在被一根绳子拽着走田。给我留下深刻印象的是码窟,这款车的极限要比前驱版高太多甸毫,特别看了下涣链,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豆。上手容易嗡锹,但是需要注意别突破了极限圣肩拨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壕尘:一旦超出极限钢祁,很难把车身再救回来惧。 责任编辑餐勘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堑剁齿,就一直困扰着我们的问题阔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侈桑。马力越大的车就越好么嘘誊胺?绝大多数情况下答案当然是否定的权。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外竣芹奥。随着时间的推移信碘,我们有机会做这样一个有意思的选题壬绿。   让我来说明我要做的事情称抄秽:我们有三辆四门轿车魏霸撮,合计拥有1657马力玛拐鼓。看起来确实有些夸张断软斡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport说模邵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒜捶爬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S取,但是这个570马力的怪物一直没有车骑,直到我们完成这一特别的测试一周之后狗暖充。我们只能使用520马力报箱掠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓉防,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抚房,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣硕哨。   另外一辆是全新的奥迪RS7显,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汤,拥有560马力的出色表现涟细尝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8廓室需,在K&N工作室的台架上筋饱,它的轮上功率达到了479马力徒迁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贩缎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力紊哦戊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器末峰吨,用以获得更多的功率输出恳慰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候响舵七,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侨嘿。即使按照宣传中给出的数值嫩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG世,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胳宋宽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廊,它的轮上功率达到了541马力缮破汞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劝茶。   另外还要说明一点途拢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敝狼钾,不具可比性呈燃林。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筐。结果很令人意外朝白嫌。两款加速最慢的车型拔媚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踏梆忍。当然最慢是和RS7相比较而言的圭惨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奇第巧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奖贪救。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拟懂绦,但是还未打破我们以前的记录霓宫察。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浅,说它慢更像是一句玩笑话汉饶毒,这一成绩实际上已经快的吓人了桶谎。奔驰则要更快一些溪笛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)儒豪,冲线的速度也提升至197.5km/h霉勉床。冠军仍然是RS7的活巨挖,它只用了11.6秒憨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绞宛撂。奥迪的冲线速度为193.8km/h躬复,虽然不及CLS63 AMG守,但赢了就是胜利冷彼洞。   123下一页 责任编辑盼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忍、运动和科技气息了顷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轰寐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机婆担葛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子螺,主动式车道保持和自适应巡航功能滩挝,几乎能让驾驶者也变为乘客先识滦,高科技配置更加丰富枷。    于是戈壬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了店。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舜稻伞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惊绍,在下面的文章中有详细介绍丁拳颈。此外屁酗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俩丹旅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汲、残破衰败的路边小屋澳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寺尾瀑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揭。身处如此糟糕的环境泻,却并没有让眼前这个出身自底特律测喇茂、土生土长的本地小子屈服培:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹄泊,但只有经过一番试驾体验之后首,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力停。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喷埂尸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娜敬鹃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形快,同时两侧向外延伸与车灯相连劲翠寐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗣妇烯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘛北床,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竞煎奶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棺茶。   尽管是低配车型汲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酿麻悍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吮胜夯,它基于D级车的平台打造糖戒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撅椽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辅杯领,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秽感踢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漆,不过从近几年的趋势来看菏勾铂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香透跨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溯壳,至于其中的原因惭,从这款车中也许会找到一些答案妊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诚怯布?   GT没骏班,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写的美抨,维基百科将其解释为具有超长续航里程确驳、拥有强劲动力曙席、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型了蔑。可能一提到GT揽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车下清斜,其实则不然祁,GT拥有着明确的划分准则彭,举个例子来说颂狗:拥有着标准的后备箱衔微莆、配备V12发动机并且内饰非晨图疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粳撮被,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胁校警,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类廷桶韦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓤罗哺,这款车的确还真有点GT的意思漠。在笔者看来戚镰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的劳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惧,最起码第一印象分已经拿到了担。   5系GT是采用7系平台打造的墨?   5系GT的轴距为3070mm浚害鳞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迷,从前双叉臂涉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系试藤。厂家表示独肆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酗,其在外观请侣形、内饰嫩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墩勾。   5系GT型到无朋友峭避?   谈及5系GT的竞品峡彼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萄蜕炯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位估,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棠平。   外观促撼壳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘸莲。风云2(详情)呸的、E5龟埠抄、A3以及今天评测的这辆E3潦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中憾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度处豆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驳窟。从这辆奇瑞E3(详情)来看诲,外观及内饰都有着很高的原创度淮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间圃跋祷。这让奇瑞的产品线更加丰富某湾炔,但也让消费者选择起来有些头疼辆。 外观箍湍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吵,但外观却没有去针对青年人的设计绒,前卫惮辞、另类这些词汇应用不到E3的身上扳,车身也找不到多少运动感谷。不过它长得却很容易被人接受捅瑟隧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉错捎救。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甫,E3和E5的外形稍有一点点相似迫缝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悄迷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞另滥清。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敝,而且非常容易被大众所接受缮琶。不难发现姜颧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辈汲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擂。艾瑞泽邯氮粹、瑞虎5缄馆,单从外观来看都会让人眼前一亮免琶。借鉴是好事础溅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快继递,但不动脑子的照搬实在是说不过去晌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧习,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表单返,作为最会制作小车的铃木来说宛,雨燕可谓打开了国内的市场凌辑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洗航崔,新一代的SWIFT迟迟没有引入尘胎蔬。而就在2014年1月18日抠涕,铃木速翼特在国内上市鲤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓶彤朽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婆搭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘矩襄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贬舒紊,速翼特运动版采用运动风格打造北。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唯,轴距为2430mm人。由于基于新一代车型打造藐环拔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些口日,轴距也加长了40mm热痛穆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姑旧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新袱,包括中控布局仑、仪表盘谎盖、方向盘等造型均有所更改笨恐。此外艘剁,配置方面新车配备了ESP常、自动启停系统猩们、USB接口恳、运动座椅等配置似。CVT车型还配备了换挡拨片朗哩安,满足驾驶需求喜伴期。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稍泰盼。真皮包裹自不必说详交,3烫表访、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苔嫂。不用和别人比罚非,超越自己就是最大的进步壁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媳磺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饰膛,其最大输出功率为100千瓦别诚良,最大扭矩160牛·米抒挖焙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT廊幌寂,其百公里加速时间为8.7秒堤曝,最高速度为194Km/h苏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗣人,相比之下乐趣少了很多次擒蘑。 免责声明肩订:本文仅代表作者个人观点颇暇郎,与环球网无关虫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搐遣谜,对本文以及其中全部或者部分内容惹协、文字的真实性剔、完整性孙厘、及时性本站不作任何保证或承诺袭,请读者仅作参考阜,并请自行核实相关内容瓣晴繁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞥附,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讼,引起了广大网友的质疑涉患供。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捕懂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注换钒滦。于是易车网本着服务网友的原则兄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测通孺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兑躲风,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说办憾,您便自有定论凑。   体验者介绍    前排体验者煽杯:辛毅 身高丘:178cm    后排体验者鲜疲天:旭子 身高疮挂:177cm    Ozel 身高寄烹:170cm    小娴 身高簇祈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佩慰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坍便掠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣武。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侩图册,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扒坚缴,公平公正公开地来一次大对决描沁谱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脚凄弄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别县,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车羞搁救。所以不得不承认莆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梧碌撅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阮岸管。    事件回顾苟榷虏:    说干就干聪赁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凛钨亢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矢讲。根据易车网后台数据的统计来看褂锻散,持以上三种观点的网友大有人在闲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澳徒哩。尽管是为了对比三者的公路性能开搜光,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柑盲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上煽遁苇。    测试车辆兑凳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350授。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔼蛔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藏寞,奔驰已经尽力了开,我们在此也由衷地感谢巷吹溜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓦,告诉大家改款前后的差别蒙暮猴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冻茫坝。因此我们也很负责地告诉各位网友皖论屏,目前除了易车网竞男,其他媒体对于新款X5的评测额星,都不能代表日后国内在售车型潮递瘦。第一辆中国版车型为xDrive 50i茸票,加配M视觉套件碧蜕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况行瓷,我们无法借到官方提供的车辆陌犊泌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孙完砍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型家颈。    测试场地秋鹊萍:    乐驾赛道全长1.6公里墨欢,共14个弯道碳无,最长直线段270米目护溅,赛道宽度为10-18米谷擎,视野开阔嘘,无障碍物耪。赛道两侧均为土质路面锹欢夯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僻,大大降低了安全隐患舍。    测试人员蹭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聪,却要替土豪们操心买什么车伴此瘫,这件事听起来真挺可笑孪,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲍。如果说我还能理解花五十万买大切躺赫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野期股店,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器潘欣,代价是要多花一倍的价钱逆踌叮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感互,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叭刀警。不过因为坐的比较高陆汰鹤,速度感不如那些贴地者强烈教,还没怎么着呢就破百了洗脓胃。这大概就是SRT8的魅力毖盾床,很难说值不值得倡秦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款躬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚏寄拜,跟改款前相比还是升级不少笛笔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系办,SRT是JEEP官方改装部门瞪澜,这种改装是全方位的奥,包括内外套件加强寂健龚,以及性能方面的提升迹损。SRT8就是高性能版的大切诺基北彩,主要提升是外观套件换、及动力系统尉警亨、刹车系统齿硼、行走系统等方面汤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衅蒜欣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颗武迸,6.4L自然吸气HEMI发动机橇,搭载采埃孚8速变速箱摔灿筷。   SRT8为公路而生叛事玖,所以公路性能是它的强项构冕,不过Off Road就不是特别在行了缝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贪剔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踏。 ② 跟之前的SRT8相比缆兽哀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的檬,所以科技感和豪华感都提高了不少森冀,跟换代前的SRT8相比糕,升级的部分都是实实在在的莫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱信鲍鹅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统达里,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唾灵。  ⌒嗄稀③一百多万的车嗡晚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸡天,再挑上百万的车的刺闻,好像有点吹毛求疵骗刚姬。首先悬架的设定非常的运动揉溯,即便比较温柔的驾驶方式饺僵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咕闹浩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车累,大切诺基SRT8并不是一个非撤阃澹合适的选择对稿,尽管动力非常充沛辑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杜般碗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺官廉拨,但好歹SRT8也一百多万了咳刃盟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酞。不过之后我们也释然了悄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抚沮骗,但经过数个媒体的“蹂躏”稠磺虽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了池袒貌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窘芹,有点异响似乎也算正常谴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讨仓跺,请点击下面的图片进入试驾文章耍罕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了适剑撅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寡冯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求革悲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的负千坟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中内圣醚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鲁寿掸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T败鸥,还是老套路黎棵,直接切入主题惕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹犬。 动力对比老杜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淑味泡,看看英朗GT的表现如何吧币。这台发动机的最大功率是131千瓦侈荆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绕穿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鲜,当驾驶者在需要全油门加速的时候宛惮姑,为了获得更好的加速表现攻拱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戌。对比发动机账面参数来看示荒顶,最大功率118kw驳琉澄,峰值扭矩250Nm寂沮厩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜监缚插。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心私克攀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力趁。   至于传动系统方面唇警,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器古围,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样崇,都是目前该级别中的主流配置稿酵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硷辈号,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢石柒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宦械甘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩率铣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上示董,比如高尔夫6誓括错、速腾等柬次。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蕾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昂芹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堂,从而起到提升操控性的目的柏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架埂蹦黑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上图傅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腹,但通过厂家的调斜耍后痪揭悔,当一侧车轮发生颠簸时畔,对另一侧的车轮影响会比较小些隙苛。   小结歌极萝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多采,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出踩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霜速,至于优点这里就不做过多介绍了邻碧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈袄妹荩后英朗GT更偏注重于操控性亮孩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抗篇,见过后车追着拍照的莲,见过开我边上向我打听价格的辽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兄纱。我坐在这辆路盛E70里躲萄瞪,被注视得有点儿不自然趟尸滴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掳,我琢磨着埂,要不要让他进来看看如坛。要不是我瞅见了绿灯亮起荒汝希,我真就这么做了帆靡。对不住了朋友携,这次没能让你仔细了解它馅乘同,不过我希望你能读到这篇文章稻庇迟。   不用否认搬挽,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛙荒鲤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蝗畅姜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烯景开。不过在这些人之中莆,有人会终生恋着美人孙,有人也会为抱个花瓶而后悔屉刨。如今打造足够美的外表来吸引消费者呜瓶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情澎亩谢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70槐,但在这之后能否一直爱着它喝垄,我认为是一个很值得细抠的问题糠蟹窘。   ●外观大气祥、美鞘汹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玲,我还以为来了辆捷豹持上,赶紧跑过去看发现被骗了灭冠。不过我并没有觉得失落磋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕉,并且从设计角度看滔,它在借鉴与融合得方面都很到位泄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顽扛涕,我对它的外观设计就100%满意了几。这事儿对华泰肯定不是个难题天,您看看宝利格还有华泰B11渭泥久,都有明晃晃的格栅浩龟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巫董来:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屯,但绕车一圈后我发现吃相监,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了我眷捂。咱看看数据对比塑告缉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庭灌焙,可以说在各种数据对比上簿培,它“不是第一闯抽,就是第二”坊胎挎。虽然在宽莎萍汤、高和轴距上没有做到最大室,但也不过是一两厘米的差别刮皮来,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锯,这就让它看上去大气许多删。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漓。   打我接触这辆车的时候铃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挂豹侠。在这样的目光中厘票,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乃。面对“屁股高牌牵、尾窗窄”入、后方视野不理想的路盛E70时炬醇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蝗。先不讨论这样有多麻烦了块,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饶田,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枫凑恼?这点让我心里不太自在肌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲比,是个应该有的配置糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色图。而随着国外皮卡文化的不断渗透暇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漂蕊坍,去跟进时代的步伐箩恰师。为了迎合市场的变化及用户的需求搞怕氢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时榔辑湘,开始注重宽大饱满的外形设计块胚,并增加更为丰富的配置腔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罢传。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾李送渺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗触艘,整体的风格带有一股阳刚之气疮鹅尚。在车身尺寸方面讲休串,它的长/宽/高分别为癸:5310×1812×1775(mm)技杜斑,轴距为3100mm腹忱。威虎TUV并没有大小双排之分罗溯篡,仅提供了一种车身长度伪。车身侧面的线条也很平直队,外扩的轮眉使其显得更加饱满勺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感离。大灯采用远近光分体设计戊鼎膛,其中近光灯还配备了透镜履枪膳,不仅更显精神惟蟹,而且还可以起到聚拢光线的作用蒲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篡,遗憾的是告,集成在上面的“小灯”只作装饰作用参,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯回令森,并且后视镜仅为手动调节阀鞘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吧痊匣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戌,非常不错岸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倘,至于货厢外侧并没有再多设置内。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辑狙。另外阀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惧凉舒,不过据厂家介绍寐叫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惦苹。对于皮卡车型来说斯歉怒,这项必要的配置还是很厚道的亩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气速釜惫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地墟镶。不过蹈枷,今天我来到这里并不是为了滑雪菱式奈,而是为了求证一件事情潮客:有没有一辆车滩讨,既能够带着一家老小舒适地出游题,又可以不惧冰雪绷尾咕,在冰天雪地中步履平稳地行驶保屑,同时价格又相对平易近人呢彼诗阀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汇艰拈,那么就让它拿出真功夫试试吧监。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膜善醒,从外观上看存乾枚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芦,19英寸车轮显得很有力量感俊伯,也与动力总成更加契合;其它的地方贸能,也依旧是酷威的老样子矫际胺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纽,甚至还有一些精致的感觉伦。总体说来罗,尽管算不上全新车型巧贡,但依旧耐看棚讣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汞触漠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夏骄妓,动力响应良好雀发,易用性好椿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谎栋。当承载着全家出行时绘节,既不会出现爬坡和超车吃力的状况么爆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适持韭。   至于酷威3.6L的内饰方面事屑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惮倍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缝撤瞪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节的。   除了动力系统朔贬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式档缓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筒蹲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缎哭摊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酱漠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施场。动力分配完全依靠电脑自动完成垮菩发,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穆椒。   有了四驱系统热柯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳山聪煎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窟,具有更加粗大的排水通道摔让担,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钩,冰面行驶性能更加出色惹胁。此外歼矛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陈,胎面中央多重“Z”形花纹蹲、针孔沟槽设计航方搭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皖阀昂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谱断,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坟架乓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情联。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凤惩电,它的定位低于1系风融。但是娇夹风,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鲜忻。另外邯,它也提供了i3?REX增程版本唐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唉盖逆,扩展了这款车的最大续航里程翻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浦劣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咳疏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合般宋握。   宝马有没有提高电动车的标准版解莫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绢诽俗?让我们在接下来的测试中找出答案遍勘卧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式褪,宝马i3的行驶里程可达88英里牛。相比较而言距搐蓝,?Ampera可达30英里猾,而普锐斯可以行使约10英里输。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腻,i3可以更多地使用电动模式辆魔椿。而增加了汽油机的动力系统浑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扛,357英里和505英里飘唾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奠究舰。这台车约五英寸高淡绿拭,而宽度几乎和高度一样咕每讨,与低矮流线藉母肥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谴潜锤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力水陆齿,我们没有所需的充电站?腥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摩。   此外臣府枪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刷芬撤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名观:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嚷誓。它内饰精美容浑,融合了许多先进的科技杰女,它空间宽敞扁嗅,驾驶体验一流号写干。但这种REX增程版本无法替代传统汽车楞,它仍然使用汽油机憾篓碌,以作为电量用尽时的保险婆。   第二名炭痰搁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窜,科技感十足秦哎,而且它也能胜任舒适的长途旅行朔。   第三名闹腔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吉泞设,它最大的优点就是充电迅速笆,性能可靠锚陀。   然而涵救低,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔚。(实习编译掠褥臼:徐旦?审稿菜极贫:刘洋) ? 免责声明版权作品钙豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权美性涂,严禁转载弛拨,违者将被追究法律责任戒锚檄。责任编辑翻篡补:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柯谅谎,应该说是倾注心血瓷,在技术平台上都有可圈可点之处梢藩,源自萨博的技术是其最大的亮点闺粳猛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型獭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诗。在外观和内饰上胯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姥德,在动力和配置方面也还是很有性价比的登拴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恃桅儡,绅宝的外观原创度还是很高的戎甫,并没有刻意模仿什么车型盆送,但我们会在这款车的细节上看到闲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法康。且融汇的比较好次浅丧,并不是简单的照搬照抄假。这一点值得肯定矢,大灯的设计十分犀利陡,鹰眼造型也有较强的辨识度琉形练。LED日间行车灯比较醒目沏,穿透性不错密戈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鼻勺渡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缄妇,也很紧绷孪绞判。看起来运动感不错渐徘豹,但前悬和后悬的长度较长梅妈,看起来有一些比例失调宝塑戳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绞惧伯,在视觉上看上去会更紧凑动感口钝。轮胎的规格还是比较高的凭弛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疏蹬傅。   车尾的设计比车头更简洁一些垦,尤其是尾灯的轮廓乾损伐,设计非常成熟维懂。和宝马新款3系很像叉窘焚。除此之外及妒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感许。   本文导航饥唇:" "  “卧龙凤雏炬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蕉函耗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苹厩,便有了三国时期的三足鼎立磁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兔珐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缴,然而坊间始终流传着这样一句话拴痰:“得中级车者得天下”;是的空甭四,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敢,今天我们会为大家带来两款重量级车型滥性麻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”创操,请大家继续往下看邯潜。   看到这里大家肯定已经有了答案了骨熬幢,没错睦篡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L久股,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妒,那S60L是何方神圣晨笔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阜琼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花漆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戏侗磨,厂商指导价33.49万元痹伴光,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顾戏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晃峨坦、后排座椅加热瑞潦、并线辅助潘持、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛔撤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蚊丧棱,即使不看车标令,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逆囤,哪个是奥迪钦步港。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的心税,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现籍韶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统检党脱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吞,使夜间行车更加安全奋拟牧。两车双色的外后视镜造型别致纶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型香,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霖,至于乘用空间如何穆坟,我们将在空间篇为大家详细介绍蜗队。两车都采用了5幅式的轮毂造型怖卉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳触哆滇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计簧,整体方正的设计略显稳重狠。后尾灯的设计两车可谓各有特色冒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盗顺豹,设计感十足斧,而奥迪A4L的尾灯更加修长耐阜襄,视觉效果出色湾话淌。天窗不仅能够增加车内的采光裤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贝顽颊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怯弦挤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拧膜汞。   本文导航碍泻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岛愁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凶,配置也能满足一般家庭的日常需求慧钱呢。对于这个价位的小车来说拢俺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观募跨弧,在这方面掣啸畴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮详帕凉,就算是与它的直系前辈骐达相比搬形戮,也不遑多让湃。然而作为一款家用代步小车母浑成,它也并非完美亥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纷节宦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拴弛掸,车辆本身并非进行任何实质性的改变邪仆,跨界的概念噱头大于实际俩连。 "   技术革新日新月异的今天创,车型的改款换代再常见不过当室处,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蒂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变判,同时在动力方面也增加了1.8L寂斥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茶欧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型日,但它的实力不可小觑瓣谁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌热。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胯瞧北、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窟久霞。既然实力不容忽视闭,价格又有优势寸朽盼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机貉。" "  版权声明坑鸡寄:本文版权为网易汽车所有柬铝,转载请注明出处绘颠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泌嫂,全新的品牌全新的车型富,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比填铜碴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附制荩克斯汀篓裴,在2013年傅殴备澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月褪茅,堪称是这个区别的标杆级车型疙,观致3要想在这个领域取得成功痘堑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拿惫勉,看看是否有优势能吸引消费者关注咐。 外观风格各异   先看外观方面蔑,观致3展现出大气得体的风格舵缮脑,不像速腾那么沉闷单调蔷卯,且有着自己的灵动个性;而盖恚克斯则是完全偏向运动化的风格督坑泼,典型的注重操控性能阂襄鞋,突出驾驶快感的性能车型讳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型替桐,与观致3区别明显呕识。两者主要是风格差异能同,外观上分不出优劣藩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弧邻,观致3丝毫不会逊色于赶味宀克斯车型勤。 尺寸对比 车型名称 肝馑洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盒,两者也是平分秋色氦秃任,车身大小相仿嫡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洁撬宦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谎,观致3要大于嘎莨模克斯耍棚鲤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞克,尤其是腿部空间较为宽松慑勿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋暇耍克斯在后排空间布局相对紧凑拖娃悲,而后排空间也一直是各代赶窗洌克斯的软肋睦川。 价格对比 覆保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宽贩,竿ィ克斯则要比观致3要更大一些靖僻,在不放到后排座椅的情况下磷,覆庀迹克斯的载物容积是530L遂弦,而观致3只有430L寺甘何,100L的差距还是能装多不少东西的慨菏目。而在需要有更大空间的时候箱猴,两者都可以放到后排座椅急垒,放置大件的物品酶户绥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贩,观致3和阜ぃ克斯三厢都是11.99万起步盾局跺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踌。而细细对比价格表可以发现农,要选购自动挡的车型鞍燃,钙藜璩悖克斯最低仅需13.09万李,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滦颧抗,观致3则需要14.29万慑排棘,这个比起竿梗克斯有1.2万元的价差忙,当然在内饰配置上会有其它差异叛肮琶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言没,可能阜妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逆。 挑选合适的爱车蒂,看专业导购哦弓嘛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怠围爽?   扫一扫距,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肮袄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惯哄。风云2惭苛浅、E5剿茹睛、A3以及今天评测的这辆E3套,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中课筒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拣抗谐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炉。从这辆奇瑞E3来看恍,外观及内饰都有着很高的原创度淡锣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挖。这让奇瑞的产品线更加丰富娃迫,但也让消费者选择起来有些头疼酞奇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的采,也从来不缺少“明星”坎,“沉稳绅士”大众速腾颈、“狂派斗士”福特赋ǖ冢克斯等都是热门且销量稳定的车型水贪叼,不过要问哪款车型最近销量最高联赴,还要数“逸派高手”日产轩逸妮,它已经连续两个月销量突破3万吞韭,坐稳了桥车销量的头把交椅熔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡无绍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢透惶?下面我们把两款车型拿来做一次比较涉,或许能看出一些端倪狄吝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咯憋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万接,入门价格上极,风朗比轩逸高出2.08万元尚衬,表面上看价格撕赔撵,轩逸占有优势赏怪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慕盘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元警酶赐,这样看来外尉媚,风朗其实只比轩逸贵了2800元仕宫戒,等国产版风朗出来后妓撂,风朗在价格上反而会有优势也说不定洁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艰烹队,这款车外观与内饰变化并不算很大愁姓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仕剿览,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坡炯攻,下面我们来看一下沥邢蓄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观的祷不,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盛迫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜂胸。质保方面甩瓷篱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铺棉,最大马力已经达到了170马力炒拔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟教。变速箱方面损,逸动采用6挡自动变速箱捆泻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恰心,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呢邓谢。 免责声明唱豢:本文仅代表作者个人观点程构,与环球网无关琶坞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗默,对本文以及其中全部或者部分内容搽天、文字的真实性鞠局募、完整性效嘶鲤、及时性本站不作任何保证或承诺檀,请读者仅作参考汹,并请自行核实相关内容湃徐。" "  近两年淮钾,自主品牌进步着实很大花隙诬,无论是从设计方面仇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升查澎,甚至可以与合资车型媲美次屑睹,山寨冬裸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迪。在10万元以下紧凑级车型中刑,更是自主品牌的天下判轨敬,凭借比合资车型更为出色的性价比输菏,吸引了不少消费者的关注为从刊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郸,一经推出便受到了极大的关注梨鳖络,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呐犬,包括动力在内桥,新车共有20项升级蔬,本次共推出8款车型反络既,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沃,售价区间为7.49万-11.79万元距。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刀,近来也是频频出镜扦疏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑钍勘澹控大玩具车”的名号名极一时蚊极。速锐共推出了9款车型揩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窟舒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鼻,售价在6.59-9.99万元之间乏难靖。   单一来看栏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品融圃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箍强觅,看看那款车要更“精”一步拖健趴。" "  新君威变得更好看了舜,配置也进一步提升凄抹酥,新加入了一些科技配置申卉,比如智能交互系统疙柯隆,BOSE音响等等十坑。这些都是新君威的改变之处切。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伐,售价24.59万元特宠,作为一款定位中级运动型车的新君威墩,品质感一如既往肛,操控性也非常突出顾编垒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威间,以下简称新君威泻雾僧,外观相对于老款进行了必要的改变热,毕竟老款车型从上市之后理,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抵,新款在大灯久忙、进气格栅接凭拓、雾灯拖炮汉、尾灯松空、前后包围都进行了细节的变动兜酞间。   在新君威上单旁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疆司耗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洛,在操作上没有太大不同璃,轮毂方面衰监,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牧宋沥,轮胎品牌依旧是普利司通波。侧面造型基本上没有变化肖刃,侧窗所占面积依旧较小妹际扩。   车尾的变化还是比较明显的洼皋,这主要来自于尾灯的改变壕蟹。新款尾灯全系标配LED灯钙,并进行了熏黑处理承餐筷。尾灯的轮廓样式更加犀利钵缸篡,个人认为要比老款更好看句。除此之外赶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墩冷纯,牌照安装槽的形状变成了正梯形范。   本文导航聘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纠碗,颠覆传统的外观帕琶圣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闲疵块,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5险,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型非,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机间匪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孔筹,足以证明其强势的地位腾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靠须漆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陡搔僵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帅书。(温馨提示涸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坟。)   自由光基于全新CUSW平台打造惨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碌熔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垄斯恒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强康凹番。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藕阿许,圆润的造型是其给我们最深的印象鼻仟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汕湍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坦,显得简洁利落坤是犊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哆,显得净雅别致毫等。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同融屠,主要表现在其大灯的表现形式上涸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翻绞沦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篙。两车大灯配置基本相近捐尾汾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已革店颊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炔,车道偏离预警系统塘逃览。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挂内撼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扒富仿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅背。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撩捞火,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势细板岔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痞舵,其尺寸差距就没有那么大禽推赊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蚀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁繁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起禄妙恋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同景。奥迪Q5采用两边单出的排气管龚卵,在气势上略胜自由光咀骆扩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汰猎敦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部破镣,磨损线束保护层处下醚,存在导致电池损毁的隐患赴度。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撤炊绩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知察,称9124辆V200受此次召回影响苦嗽侧。长城汽车正在邮件告知客户掀泞,并建议联系当地经销商进行检查维修枚秒莲。   据悉鹿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淬临。”更有甚者额谎,线束可能会内部融化稍荣肪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骋破,目前已上报了数起线束故障乘绕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转末先权,不能够给电池充电狈竟童,车辆也无法启动冲氏潦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侗。   克特里尔先生称协郸,检查故障预计用时20分钟但互,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蓬。如果绝缘保护层磨损严重融替盟,线束已裸露鼓,则需约两个小时以更换整套发动机线束贯闻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件徊。此前滑坟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜂,2010年又因手刹故障而被召回逞离。   2012年谢摔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毙剧,长城V系列也在其中完霖。当时点,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勃心纺。然而安玩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疯好,更换车辆共计超过1.5万辆劲洽泪。  ”(实习编译熟凹:王萌审稿骨:刘洋)   免责声明版权作品笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧叭,严禁转载坡,违者将被追究法律责任吵恳筏。" "  随着经济的快速发展妥痞,购车群体的年龄层次也越来越低赐拜署,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绞、省油霖漂蒲,而是追求个性和时尚设计竟素蜜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戈守挤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怒蛙揪。作为跨界SUV怠,它们在造型上将年轻猜拦、时尚展现的淋漓尽致搁封脓,完全符合年轻消费者的审美需要段伐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比相滴,来看看到底谁更适合你培瓮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隶苔钮,相比2012款变化不是很大脐,只是增加了配置和车身颜色獭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寡,售价分别为21.98万和21.47万抠京。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漠诉,但风格却不尽相同哪场。斯巴鲁XV外形显得干练分,车身线条硬朗达怕,富有力量篡,越野味很浓娃僚爆。而标致3008外形偏向都市化设计湍堕,饱满圆润的车身凸显时尚感瞎肝鹿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些省撑。   车身尺寸方面有所差异箔韦,不过并不明显据冯驼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)险甩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)际揣虑。斯巴鲁XV车身更窄陪唱,同时也稍长一些闯脸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置党。   斯巴鲁XV采用六边形的中网海,加入蜂窝网状格栅运动感十足佬。而标致3008采用半圆形中网暗葛,镀铬亮条包裹显得很精致尸。两车前脸分别展示它们不同的风格缺罗,同时都包裹塑料黑色下包围吻型。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯控,远近光分离灯组设计钞炉,造型普通忌,配备有示廊灯亮骆佩。标致3008同样采用卤素大灯潘澈,不过加入透镜诧狈,不仅聚光效果好谎缮蓟,同时美观性也不错哪尾缓。另外蒋炬,还配备LED日间行车灯绞。   在侧面竿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计渺弧檀,比如非常倾斜的A柱吴,同时将后视镜位置后移革鳞茸,留有三角窗减小了A柱盲区甸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磕氛,有利于减少磕碰的维修成本惯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卜,注重舒适和静音性黎麓睛,双五幅轮毂很有张力旦。相比之下驼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锣,与黑色下包围搭配运动感很强烈淌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎该,同样注重静音和舒适性葡势查。两车的备胎都是非全尺寸设计设兜荒。   相比前脸逞管,斯巴鲁XV尾部更个性门陵,辨识度较高戳萝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灰邵,镀铬亮条的运用增添了质感毯。 标致3008尾灯加入LED灯组邓犯祈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锤设,但是块状尾灯造型很独特晨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像将,标致3008同样配备倒车视频影像挽烽,另外拨汹是,还配备前2/后4颗雷达探头辛侍。" "  在过去的一段时间里酣,盖郑克斯耍跋常、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置爱煌呻。时尚动感的外观砷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性施,成为了年轻人群青睐的车型构。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尝白花,科鲁兹掀背车则是新进的一员矩速唤,它所要面临的是一场“无言的战斗”绷霉逛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了箩哺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出端豹,但却带有美式车应有的力量感锰,总体来说它的设计很适合国人的口味琉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艇擂斯,其三厢设计有些过于保守卜前,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间葛,为了能够扩展消费群体盒,推出两厢版是其最好的解决办法妥垢毙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攘垛堡,你几乎完全无法识别它的真身潍付,因为它与三厢版保持着高度的一致性少浪晌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浇盲唬,很好的诠释了彰显力量感的诉求察。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驴函上,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接污绷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桑限,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岁,但实际上它比三厢版短了不到9cm会碴槐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焊现,后窗与尾部的衔接并不生硬瓷萝,拐角的折翼恰倒好处列俏,为尾部增色了不少勘拣部。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吮胁讹,在样式上显得更加简洁课,只是与自身前灯组相比夕杠汉,在棱角的刻画上有了明显的削弱猎接芒。   本文导航翻:" "  提起之诺凛,很多人都不知道是什么品牌问餐申,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌态宫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亩泻。只是之诺定位于高端合资自主品牌删,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式眷孺湍,那么它的首款电动车1E表现如何惊堕辖?以下文章为您揭晓陛蜂。   只租不卖腿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务画超赣,包括车辆租赁架榔、充电设备勘察安装围稳藤、车辆上牌捶扛屁、车辆投保涕、定期保养莲苍、故障维修担抹量、道路救援怀捍实、检查维修备用车等昆酚日,通过这样的商业运营设聘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展可五叙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碌,它的卖力需要大家自己去发掘橡必。不过在发掘1E精彩设计前镐呸屉,请先忘了宝马X1龋坟,否则你将永远欣赏不到1E的美罐乾。其实1E最出彩的设计在头灯城闲盒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感订。   不仔细分辨的话等辑呜,很难把1E和X1的侧面造型分清惊。不过1E拥有自己鲜明的特点脾藉,车门下很宽的镀铬饰条查础隶,和没有行李架的车顶拒喇帕。   相比车头和侧面擂麓,尾部就让人感觉有些欠妥了饰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呕谅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诺溜炭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车男。   本文导航椿技讥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说布,奇葩的中文译名滩椽炕、“野性”独特的外观以及较高的定价晃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矢芜芒。说起野帝我们不自觉的想起团,同样在以国产车身份进入中国之后歪,“改头换面”的法系SUV标志3008弧痕毕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类籍烁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”飞险梁。当然卯,以20万元以下的车型作为主力军汞镶酬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伞墙。那么下面我们就来看看狗巫前,这两款性格迥异的德耗、法新生代SUV之间究竟有什么差异朔,各自的特点又是什么梢扭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别季,首当其冲是价格方面的不同撇俺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兢忻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杀撵,不过差距方面不大基本可以忽略单,两款车可以说在同级别车型中表现优秀介。动力方面的表现也近乎相同堤绷,只不过大众7速DSG彭壁秸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配括,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些硷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桃摄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔类兰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰献,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恨讹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虾浅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激头桓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惶通,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啼陆喝。闲话少说叫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泉。   这次试驾共有5个科目貌,分别是1.傲虎—终极绕桩拭,2.傲虎—冰雪连环诺祷捍,3.傲虎—短道拉力测试颅,4.XV—戏雪乐园埠,5.森林人—不规则路面自由行驶东。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顶文碍,MPV表现出相对冷清的一面寒,尤其是中高端的商务MPV太毁诲,几乎屈指可数侠税,除了老牌的别克GL8外隘内妨,似乎很难让人想起更多车型闻咐。不过在这个还没有完全饱和的市场里洞腹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缺沦剂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腺翟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢使莆?这就是本文将要找寻的答案缕獭些。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靶,售价28.38万元-33.58万元蹬庙,目前市场上有近2冠歼、3万的优惠幅度团猩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型差毁,官方指导价31.98万元毋厕。) ●外观解析   从造型上来说确镜,艾力绅算是开创了一条新的路子溯,没有过分使用一些夸张圆润的线条图间,车身轮廓棱角分明驹乏,有着很强的视觉冲击力挎蔬誊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹄,此外哭糖衬,艾力绅还装有一套大包围人腿季,颇有几分运动风范惟搂,也有着一定的改装潜力锨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栖雌甲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玲,中网与宽大的前大灯连接在一起秋撮遂,营造出一种大气久脸鄙、动感的MPV形象截羞暴。   艾力绅A柱采用黑色设计鞘驹珐,且A柱的倾斜幅度较大舷锚拐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显昧杭,总给人一种方方正正的感觉邢龄莆,后视镜尺寸同样不蟹蔡荨,与整车的风格很搭导,宽大的后视镜提供不错的后方视野壕裳,保证了行车的安全性与舒适性盾冻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侨,当然盖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煽鹿婚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僳离,侧门就会自动缓缓打开结,此外乓罕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关零千倍。如果对此还不令你满意的话怒砂,通过钥匙同样可以一宋Γ控侧门韧,确实有些高端大气上档次场。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厘鹊,轴距达到2900mm墨拣快,尺寸在同级别对手中并不占优势俗,与GL8相比丹,仅仅在高度上略强于对手蒂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势金。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腿惨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果手蔚。整体线条依旧硬朗拓,尾灯加入了时下流行的LED元素创咸届,为其增添几分现代气息淡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芭,人们购车的选择可谓越来越丰富挽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吠抛逛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5誊皖,他们能够碰撞出怎样的火花皆啥,请大家继续往下看辰体。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苍赏攻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慧寇,由于这两款车型出自于统一平台打造蜡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲午疏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冈饰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孩凑朵,你可以说它带有侵略性劳篙苦,或是富有运动感斤儒,也可以说极具视觉冲击力斧期,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粉安。而K5也应用了与智跑茅敞结、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恫寞侍,使其拥有了明显的家族特质头。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衬,极力打造出时尚与动感的流体车身卉,在驶入眼前的一瞬之时贩嘘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惟案突。前脸的线条设计十分紧绷晨,大灯组与前包围向中央区域靠拢潭,展现其动感的一面凌棉掂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合懦淡你,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势躬慈,抢眼的外型加之迷幻的光线降,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丁垛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力场习此。   第八代索纳塔不仅外观时尚烹,灯光的运用也颇具科技感城轿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计信面,显然这种的夸张设计伸沦绒,使我将其列为变异的种类府,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汤,多折线的应用也使尾部更具立体感挟窃,同时对于运动观感上也有显著的提升逝祭,由于K5搭载的不同动力总成芥,2.0L车型配备的是单排气设计伞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赔悍。   轮毂也是一个变化的重要部位譬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肉亮。根据配置不同丛护,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛾陇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荤式,该系列轮胎偏重实用性妥故。作为索纳塔的尾部孔体,基本没有大的变化级问,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窟抱贡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叙虚抖。   本文导航论拔:" "  每到年底脾闯箩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寒焦,地点也大多选择在北部寒冷地区垄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廖端,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枚矮红。在临近春节前夕哭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秒。   延伸阅读陕:   之前入德墓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捅赤故,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伦。   酷威采用的是电控适时四驱系统汲,中央为多片离合器先省,由电脑控制来分配扭矩础滔,车内并没有任何切换按键钙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愤能,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施似,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶噶,如果想要挑战一些极限的路况的话谷杉,酷威还是不具备这么大的优势的讹菲拟,因为不具备限滑措施瞧矩舰,至少在脱困能力上会有限制性雷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎博蕊,采用全新发泡橡胶技术将,具有更加粗大的排水通道肆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倪,冰面行驶性能更加出色扭南磋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力降谐。此外颅,中央多重“Z”形花纹事疮、针孔沟槽设计克钞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乳媳,最大功率206kW/6350rpm抡,最大扭矩342牛·米/4350rpm惹,在目前的大切诺基壁帮瓷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载港,但是会有不同的调教崎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嚼,我一直在想玲目逛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暖木?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赖,我觉得这个可以有泞,至少不会和其他车型有太大的冲突柯邯劳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挟粉铰,路面上的车辙也是压实的积雪点,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用眷沤,只要不是过激的驾驶行为蹋攘肪,基本不会出现危险状况木图付。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抡睹弥,建议最好将挡位切换至手动模式帘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呛协,这要比才刹车安全的多妊翔,这中方法同样适用于其他手自一体车型揪娇。   本文导航美:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堕惧签、充满艺术色彩居筷,或者是有着一些与众不同的操作模式钒。而这辆2008则告诉我们次,一旦法国人在拥有自身优势的同时末稠皮,再把务实两个字加进去末成妹,那么可能会让其它对手感到紧张菠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仁钾鞘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寿耍: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗅棱秋,场地和车况都受到一定客观因素限制缺吩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挝啥攘,至于其他更多相关信息浇盲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戏辽竣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浆乖衅,作为首款引入国内的小型SUV龋丁怯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上李。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绢磐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近新触氰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醒棚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜邵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舌超啤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锰猾懂,对消费者很有吸引力辫泪。作为一款紧凑级市场的生力军车型床圣悔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彩渺。   观致3共有6款车型倪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藩谭毯,售价为11.99万-16.79万元区间纳奢。因此阜捞握,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较村哎僚。对于中国的汽车消费者来讲花猫慈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疵。要知道自2006年上市至今柬传,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锰。那么扛第诲,作为一名后生的观致3乌浑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢婪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼加囤僚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价两:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刚镜:16.78万元)来进行比对姜。由于两车的售价只相差0.01万元牧蹭低,这也令比对的本身相对公平一些瓣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狗,我们测试过高尔夫7顶配车型姓唬虱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拾,跨级的配置也令对手望尘莫及写。但这一切逢沥衰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重停、最需要的因素骚陈。对于高尔夫这样的家用车土邢担,在使用的维度上做到出色牧泊,才是它的本职跨凯。今天谁,高尔夫7又来了非冷,这次是全系中价格最低的1.6手动型剿。动力称不上凶猛陋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毖呕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一版侈讼,必定有些硬实力笛鞍。空间满足舒适乘坐翁蛊患、常用配置齐全膜,动力也能保证提速顺畅炭承。但对于这一类的畅销车曝,最重要的是它必须耐用舷胜挡,不能隔三差五地就往修理厂跑摆臣夹,也不能冷不丁地出个大毛病荤阶。这么来看道郡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陵肯俺,故障频出谁精,这点很难让人满意老屏。毕竟常,大众车能在国内打下当年的民众口碑们,靠的是皮实耐用的品质泌。在我眼里膜红,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型县叔怀,高尔夫7车身长度增加56mm嫉,宽度增加13mm亨垂柬,高度减少28mm变。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秽咸,也更显扁了辖秀。   如今黑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熄慧计。这个配置的增加镁菏,为日常使用提供的便利性还是很大的济揭抗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扔惮涉,要知道妇刺兀克斯晒、英朗等竞争车型都是16寸起步了唯额,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孙叭掣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钒垂,这套胎居功至伟魂费奖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车彩翅晚,如果您拥有过高尔夫4崔掳毫、宝来或者帕萨特B5的话盒缚巳,您一定会理解我的意思别单绕。没有复杂的配置盖氓蒲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郎融,瞬间就能上手壤。这一切都似曾相识踢晤。   在1.6手动版的高尔夫7上念,您看不到任何高端的娱乐功能订霖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滦教时,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泰芬地。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吞,但我认为这并不影响操作便利性冲陈,最低配车没有大屏幕很正常江。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枯峡卯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皋娠黄,车辆静止起步平顺性不佳来,油门给少了刹车不松开吩,油门给多了又会猛窜汲富洼,让人抓狂煌。但今天这台1.6手动车型佛飞喜,上述症状全部消失额堆透。起步轻给油即可漆奴,电脑自动调整喷油量浅邦糙,使其转速稍稍上升馅,令发动机不容易熄火沮,等红灯慧塑、坡起都很方便淮栖乡,使用起来当真比顶配的舒心多了哪缮缕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甸,让人捉摸不透洞篡菏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翻露旁,用料优秀被认作理所应当桥偏。在数年的成本控制下墩隋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质察私。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拇哆酒。对于大众汽车而言璃清,这样的结果也堪称可笑了编疗酮。   没有真皮座椅坡夏,您会失望吗磋僵亥?我和同事们都不会沪石鞋。我认为从适用角度上老,织物座椅与高尔夫更搭腐。这套座椅的缺点距捐懦,在于椅背调节起来很费劲笔辆,而且要是有个腰部支撑就更好了睹弛。纵观高尔夫1.6手动的配置竭,我认为作为最低配车型插项惧,功能简陋一些并无大碍兜飘,该有的它也没少诽才搔,并且绝大多数的都还好用卜武谴,如果您是为了舒心实用栓,我觉得它能满足了喜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来媳,对于购车需求的国人来说镶料,一款看上去体面悸揩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感染妈统,只是碍于可选择的范围有限木,但凡有一款出类拔萃的新车型稗须,必定会迎来极大地关注慌烹。对于25万中型车这个级别柔,迈腾一直是多数人闪过念头的首研嘶辜啤,而福特全新蒙迪欧的到来撵授脖,分走了不少的关注度夕郊膳,选迈腾还是选新蒙迪欧洽,对比一下就会发现灌卡撇,挑战者颇具实力勤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佬特魂,售价24.28万元蛇,和迈腾 2.0TSI 豪华型姐护母,售价24.78万元裂,均是各自车系中的主力车型诡行筒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涡梗,兼具个性运动和居家商务需求尘林闷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炮互虎,极富攻击性毙崎,对年轻消费者有着很强的吸引力邦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淡,入门的1.5T也有不俗表现穿。   现款迈腾严格意义上上讲肺鹤,只能算是半代升级炼授耍,是在老款的基础上升级而来圣链。迈腾整体延续上一代车型的设计翘樊绒,符合国人的审美池噶,经过加长的车身说穿扁,带来大空间的同时七,提升了行驶稳定性及舒适性镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芦法,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米太,轴距达到了2850毫米喉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苇,整体比新蒙迪欧小一些控猛,即便是经过加长筹攀喀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫩驮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节其、加热捣、折叠乌镀癸、记忆 电动调节木徊、加热踞钨腑、折叠成完物、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痞脯渤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顺梯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泵,不仅科技感十足握容,还具备随动转向辩、自动开启等功能酚币愧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓤。天窗忙径谴、全功能配置的后视镜等鲸莎窟,两者处于同一水平锨傲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哨轮,对称的T型中控台中规中矩筐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搁铣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烩谅寄,主界面被平均分为四个区域啃,分别显示电话书、导航陶刷、娱乐和空调四项基本信息苦锋型,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侨琳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牵糠东,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感函。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕律飘、6碟CD等配置壤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驼,迈腾更像是上个时代的产物斜疵首。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氦,相比迈腾的2812毫米储,略占优势袍,但二者在乘坐空间方面湿习骇,都已经足够日常使用许枫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斧涎,满足于舒适和运动的双重需求驹磕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腹道羌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竿杯咎、方向盘换挡甘喉,以及原厂导航等配置享,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窟唬畔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掸股,最大功率178千瓦妈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱损,平顺性和换挡速度足够出色南迷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峡,最大扭矩280牛米淬,匹配6速双离合变速器傅。当年迈腾这也算是黄金动力组合星,但与新蒙迪欧相比伙上空,参数差距明显举喀戳。   保养方面浦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雇,建议日常保养周期为5000公里左右咸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘸呵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匪论,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氮挖腺,之后保养周期为1万公里粱。小保养的费用在600元左右滴菇湾,需要更换机油机滤卜呐,大保养的费用在1100元左右蛔,需要更换机油三滤收狭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掸璃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枢衫,相比迈腾檀馁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冈仁,还增加了头部气帘和膝部气囊持博。并线辅助功能也是迈腾所没有的静。   点评铃:不可否认嚷樊,大众品牌进入中国市场多年呈豌魂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蚊粕齐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手顶猛脑,无论配置水平还是动力系统桑墟顷,都已经没有什么优势了卵勺胁,抛开迈腾一万多的优惠幸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鲁星。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明躲:本文仅代表作者个人观点规,与环球网无关鲁抚豌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕驮署,对本文以及其中全部或者部分内容惫、文字的真实性钳梢、完整性录、及时性本站不作任何保证或承诺洽聚烁,请读者仅作参考聘,并请自行核实相关内容办。" "   “北国风光免冕隋,千里冰封湾便苦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景课扣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耻衡疤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苫,对途乐而言这不仅是一种新的考验亭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毛呢修。 外观闲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瑟,想必对于多数人来说础,它的名气比兰德酷路泽小很多赐佰,但并不意味着就要比竞争对手要差拿。外观方面途乐外形实在太大了颧努,有点圆头圆脑的感觉宛溺,比兰德酷路泽温柔了很多滑扩,缺少了一些很“MAN”的元素耪箩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绷跋恫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时境,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念推煤辫。中控台看上去很有档次归篡谦,各类功能按键排布也十分清晰澈椒、合理戎排。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处崔,完全遵循了游艇的设计风格慧娟,宽敞帕落惧、舒适猜类、豪华祈境,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰设。   小结疤: 从外观内饰的整体表现来看驾,可以说途乐是一款成功的车型仑松,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裸破。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驶辖,如果“沙漠之王”远离了沙漠炉竣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烹唾,这也是我们大老远来到这里的最终目的窗喉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车比瓣良,人们首先想到的通常都会是奔驰冬拔、宝马玖绵俯、奥迪退坎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匿鼻玩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴槽分汇。但是说到文化的话勺,就不得不谈到今天的一位主角速沃,捷豹XJL揭缔锤。相对于奔驰这样的全能贵族来说庆尽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置混,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斥触龄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辆蕉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娇。   作为进口高端豪华轿车辩吩睦,相信奔驰S级大家都比较熟冒,而捷豹XJL依旧比较陌生哆项,捷豹作为英国豪华汽车品牌戮豹,也有着将近百年的品牌历史确却,虽然品牌认知度不高络,但这头豹子可不能轻视发。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型别,价格都在120万左右镜迪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L施,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力品昂赫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篙磺痞,其实捷豹和奔驰早就杠上了揣承巫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新共,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲤蹲吕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观方辖楞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骸福,你一定记得去年上映的《007僧崎房:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车响彭,没错就是捷豹XJ吩继帝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凄鹿芳,里里外外展示着它的优雅与稳嚼孟辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力誓天岁。   无独有偶趣冒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苹驶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棵干火,虽然不是目前新款的S级腿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩话。   言归正传海,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气识,不过两者的风格却截然不同红。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绅建,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捐挡,在当前时代也更加与众不同讲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车繁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辞江,的确奔驰S级是同级别标杆弥腔形,外观轮廓延续了上一代诚,细节之处更加富有科技感财,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咖袭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舅亢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气送,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笨芭封,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辫换,比XJL更加强势溯,这就像两个高人跋,一个低调一个高调而已安惋峡。   大灯的造型也风格迥异欠帛洼,XJL的设计更简洁痹汐,内部采用传统圆形元素滇屋蔼,使得其眼神也更加专注期。而奔驰的大灯设计更加时尚默,内部流畅的菱形也较新颖枯寿面。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虫覆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昆,光前大灯就使用了五十多颗LED圭琴灿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上米,更加沉稳辜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慰,但硕大的车身同样沉稳触赂,硬朗的线条也更加动感衔枚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衡槐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锹,这也使得XJL的车尾更稳重情,而S级更挑逗人挫抠娜。   尾灯的设计橇巩,捷豹XJL采用纵向设计藏,并以车身腰线融为一体背破,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过负,整体轮毂简洁不繁琐吨牵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桨捆,内部灯组造型是一大亮点鳞酗凌,点亮时相当好看尼踞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浮襄拇,并没有过多的修饰北取,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扑蓉,就如同一件高档西装蚀,某颗精雕细作的纽扣就足以袍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缅稳,相比奔驰大气的轮毂褂,捷豹XJL的条幅更纤细蓬,并且在条幅样式上也更加精美和运动靖。尺寸方面XJL为19寸戚,比奔驰S级的18寸也大一圈苏甫,轮胎方面同样为245宽度八璃,不过与奔驰前后同宽不一样诽疚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溃淘爬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型事,并且作为一个自主品牌级疾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搽辰,旗下的GS5寡劝、GA3奶氨、GA5几乎可以与合资车相抗衡宪浦抛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上导,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狄心。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伍头坷,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮础,由于试驾人员较多肪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统派,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惜浆。   现场测试场地为两个圈形场地贰姓抨,两个场地项目都是一样的甜抗,可同时进行两组试驾死箱阔,场地提供了直线加速亥弘、紧急制动慰伤梢、蛇形绕桩南搞、麋鹿测试四个项目探,可以说涵盖了大部分的性能体验蜗度。当天试驾温度为零下十八摄氏度舵骏,这样寒冷的天气素拒诚,面对半冰半雪的湖面匣苯箔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力混及。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下不纯,TCS系统介入氮视辣,防止打滑的发生夹匣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机常,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汰,最大功率豌:90kW(122马力)/6300rpm食,最大扭矩赴享:153Nm/4500rpm擂。而这次试驾的车型中没有手动挡父揩悄,均为4挡自动车型晒死挖,动力表现可以轻松满足日常使用需求隙觅。   起步于加速初段油门如果踩的过重焚乃,TCS牵引力控制系统会即时接入猫齿泄,并且自主减小喷油量顷导床,从而避免轮胎打滑秦,这一点上GA3与GS5表现都不错肆宏嘛。加速至60公里每小时后赫,紧急制动辉叔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戳乡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了何形敦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肆,未出现侧滑比险通。   本文导航膝倾:" "  提起中级车簿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陌。但要是预算有限搽,面对这两款车型还真有些底气不足韩瞎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吗。好在现在中级车市场一片血雨腥风缎,改款K5已经于近期正式上市慧,延续了韩系性价比超高的特点脖骚。这次稗诧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踌,让您的购车选择更加丰富俗。   没错保探,此次选择的几款车都在18万元区间内盘毕。而且颇为“巧合”的是皑惠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圭差,也堪称中级车的黄金动力之一痢平拼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绷屯码。既然如此侠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坪恃奠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份份色,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吭勺秽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颁藐现,动力参数有小幅度的提升人,燃油经济性也有一定的提升嗜,但依旧没有给人留下深刻的印象顺,尤其是我这个09款嘉年华的车主昂垃。如今璃绣,在配置依旧丰富的前提下氖屁马,它换装上排量更小伤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机送萍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蚀,这一次似乎有点看头了毛颁毫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挛,它的来头可不少低鼻毛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顽匪箍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欧烫力,可谓是福特的明星产品守。我得承认这些奖项来之不易酪啦舜,但我更关心的是倪脱爱,它依靠什么亮点来获奖诞燎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盼邪交,震动及噪音抑制能力如何甩骂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梧拍娩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机称弓袄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邦春莽、涡轮增压以及进排气可变正时技术磕拼。在这些技术的支持下请,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升党敲。反应到账面参数上馁,它的最大输出功率是125马力脊,最大扭矩达到170牛·米何,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的团。   另外鞘女歧,福特也针对其三缸的结构特点弗,对发动机的震动识赏卢、噪音等方面做了很多优化和改进坏授,比如喷油器及油泵柔性安装讥霜、皮带润滑炭、缸盖上方吸音泡沫等等棉刀克。为此魂,我先后做了两种情况下的简单体验峦:1想铰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2爽宿、在静止的状态下的卯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赫塑澜。经过细心的体会和观察后靛,我认为结果让人满意泪,发动机的震动轻微间既,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些老撅伺,但也不大碍事愁骆暮。事实上痴矗门,即使我细心观察怠风,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梧。   看来之前的担心有点多余哨寺,还是直接上路试驾更加实际我。它的电子油门响应依旧很灵敏淀彤墩,轻轻触碰油门踏板阜,发动机的转速表指针就会活跃起来攫匆侵。幸好油门的调校比较线性圣岔,分寸拿捏得体拆辅醒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逆捆稗。同时匣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疏串涸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩控秒息,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别老,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脊。即使在低转速区间栖,发动机的动力输出也很活跃瀑零,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钡竟。同样受益的还有动力输出的持续性凸,在试驾路段里面有不少的环城快速路床搓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滴豪佛,而且整个提速过程顺畅自然蔡。只可惜受道路限速的制约雌反蚂,未能继续把速度往上提镰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斥汗驾,升挡动作迅速难床垂,在D挡模式下正常驾驶估氰,1700rpm左右就会立刻升挡歌频滦,让整个加速过程更加顺畅自然渺。然而赌邪羞,在遇到拥堵路况的时候础赶幸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感花嗡,幸好并不是特别明显邻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拨盖尉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好备,除非你把油门踏板踩得足够深凡伸娥,否则它不会轻易降挡看土。   变速箱切换到S挡后郸矛隘,油门响应速度稍有提高畦廊,而换挡转速则提升到3500rpm姬耽头,动力输出表现得更加亢奋将卸。味道对了桓,这才是S挡该有的特质胁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了核超。当然睦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式外,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮素,至今我仍然未能适应杉棱嫡。   其余部分与老款车型基本相同隘炉刚,方向盘的转向精确忌版、迅速肃,甚至有点“贼”罚当,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醛螺浓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬另,对车身的支撑力度足够荷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沏秀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安康佰,同时也确保了车身的灵活性姑。但面对减速带这些大颠簸时瘟饭纲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逝寇。   在动力水平得到提升盎拱、操控感被保留下来的情况下父,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碘乌,开起来更加得心应手蔑妈氢,也更加有活力忻患。这点值得欣喜旦覆,也是嘉年华的进步享久。当然摊导烂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸽钝凯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎经东,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音山抢熄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步珐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵微共骸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泡匪甜,不过众所周知荤廖谋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巩,而是换装了大众全新的MQB平台村。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凶泄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异读添花,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异激,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锣良。   首先我们先来说说平台桅昏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台途刚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虾隘帅,PQ35血统也就不在那么纯正煽丁警。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孔。   平台究竟是什么岭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车持显,它们会采用共同的零部件本剁饺,采取相似的地盘漏饱、车身结构挽、形式结构以及相近的生产工艺氓妮绰、轴距等降福,以此形成车辆生产的一套完整系统使,平台生产的战略是当前产品在开发中篇胜,最流行绵、最科学瘁、最节省人力鹃、效率最高的一种开发战略灵加冻。因为对汽车厂商而言蛊,可以在有效控制研发资源怠麻慰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骨啼宽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沉,并看看它们之间存在什么差异炼位。   PQ35中的""P""代表平台斜,""Q""代表发动机横置潜川相,""3""代表A级车藤漂俯,""5""是指第五代口稠伟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痛坛蟹,采取相似的底盘滇龋、车身结构捶皖、行驶结构篮、相似的生产工艺以及轴距等柒。由于研发时采取了已存在的""模板""尸痞,不仅使车辆研发缩短了周期喜噶,而且共用的零件大大减少了生产成本成尾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寥翠斧。采用PQ35平台的在售车型有途安级券伍、开迪会播弘、SCIROCCO侍提、奥迪TT项、A3托、斯柯达明锐等车型弯衡挠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馁昂磨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)僵肪帕、大长度激光无缝焊接睫庙木、双面镀锌高强度钢板此、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咐,但如前所述溃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耗。   MQB那梗块化平台是大众最新的一个生产平台喘镰,也是此次第七代高尔夫使用的平台虱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制土,并且可以共享比例达60%的零件毯萎磺,包括同样规格的发动机哺赶酒、变速器等墨。MQB平台的推出戚,将会取代过去的PQ25棚赡、PQ35和PQ46等平台喷娶粱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畦颠吼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谩夕,不管是传统动力井倍藕、电动和可再生能源动力缚,或者汽油机兜萝糠、柴油机酶汐罐、混合动力系统设绩同、纯电动系统渭瞄线、天然气发动机椒垂潭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哎守沉。另外虐虱,MQB平台还可以对轴距钎抠、轮距骑湃、前悬和后悬等部位进行调节腾隘惊。另外此平台可以生产从A0级宦阑、A级到B级三个级别的车型藉。这是PQ35平台所不具备的蟹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温标,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烦书崩。相比几个欧系对手酗,宝马的动作显然慢了半拍啸,继5系旅行版之后效滔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莎。当然有时候来得早不如来得巧膛陇,只要给足了诚意你斗,迟到了也未必没糖吃梁汕。   对于3系旅行就是如此嘶,在它到来之前疼模,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粕,作为后来者我,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楷,就更需要拿出浑身解数了恒吾篮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饭逆,下面就来看看它究竟有何能耐播陵。   还是从外形开始说起揭浮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窍捎,其底盘代号为F31蛔,依旧是标准版轴距琅:2810mm悲江。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言襄傲,这仍是个相当精干的长度徘欣,车身“三围”基本和三厢版一致汲褐蕊,只是由于行李架的关系姑绣,车身高度小幅增加了21mm盖南惶。   我们测试的这款328i旅行版屏,还搭配了M运动设计套装粉仕钦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仓去谩,闷骚的感觉立马出来了等菇侥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碍佛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色千嘶愤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冈埠侩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )底抹稿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性承,这和旅行车设计的初衷相悖峰黄。选择18""则刚好合适蜗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洛嘘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锨焊喇,用一句流行语来说就是晤:低调奢华有内涵瘫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辟急,从这方面看瑰革,3系旅行并无太多亮点笛,车尾的造型显得有点过于刻板钩囱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铝涎。相对来说并没有对手做得那么出色路捅,V60和C级旅行在设计上的看点更多枫。另外猾挨贿,虽然采用了M套件熊抡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒜澎扒,看起来实在是低调过头了绷。   外观总结犯伞驹:如果你是3系的铁杆粉丝郴,但又不愿自己的爱车烂大街豪颂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轿插,低调中透着股狠劲儿铝适悲,闷骚人士的最爱咎浅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墩木,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贩晤。但俗话说技,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芬钩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苟?   车型的选择方面蒋弥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糖葱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棠夹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑厢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机落呜饰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撤桐漂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拆枷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰貌频,再辅之以保险杠的少量镀铬恋峭岸,前脸看起来一如既往的简约和低调本侯。车头多条轻微隆起的线条颈裴斜,包括引擎盖上也是凹凸有致圣红,则让低调的前脸显得浑厚有力敖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霖曝,外沿继续使用镀铬装饰材赎偿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玖人,也更容易让人接受寇贿泻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掳,一个氙气近光灯龚哀,一个卤素远光灯唉隶,外加环绕半圈的LED日间行车灯晴沧身,没有任何花哨的设计瞬,注重实用鹅眠。而作为玩灯行家的奥迪炽箩驮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庐匪师,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓄困北,杀气十足亲掠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条眷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脖,看上去随时有往前冲的冲动恃弯岔,非常动感和迷人萌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汝敲,看上去从容而又优雅篇粕汰,有点儿荣辱不惊的味道辖娇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宪班,毕竟走的不算是一路的风格了拜眷。不过媚倡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了春,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感献耍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛇肚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岸,变成了矩形倒角式的设计亩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汞葡畴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扭搭漆。   尾灯方面盎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嘘且,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看己然,而且LED元素的缺失也实属不应该拍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戚拐,低调依然是奥迪的责任拭程。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啪枚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坏拿,一个拥有超过半个世纪历史骋莽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窟弛,“男人”赔牢、“硬派”拨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鞭俏嚎。一个如此坚持传统的品牌戮斧墟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撩,这对于很多人来说是难以理解的事实杜疏井。坦白讲汰峰埔,一向不以貌取人的我燃,霎时间也很难理解Mark T. Allen湾烩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品课。无可否认殴泛燃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的薯狼氮,也必然成为人们茶余饭后的谈资捂,但是就只有外貌是这样吗蒙?难道它没有Jeep的传承飘?这是我最为关注的问题媚衔舌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悄公,而首要且必备的条件是强悍的越野能力禾。由此可见顺愧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能池康,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置委菲烂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秘慕姑,首先必需要有一副好的底子尼疵邯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统将。根据越野性能的高低猛救,依次有Active Drive I翰祷、Active Drive II和Active Drive Lock三种入碾焦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柿诵详,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昧剑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲜,并且还具备后桥差速器锁止功能范铜,实现左右车轮50:50扭矩分配壳肺令,攀爬能力自然是三者之中最强的掀维纺。   除此以外书奥孟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隆滩旧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坟、28°的接近角赌偶、32°的离去角滩、纵向通过角23.3°还李、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沙寺,要罗列出来的话其实还有很多肯,但越野并非纸上谈兵泰棉,要真正体验到它的实力挤,还是得把它拉到荒郊野岭官税。   挂上低速四驱挡昆、开启后桥锁止以及岩石模式危嗓旅,稳住油门就往上爬囱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沽擦,3.2L Trailhawk针对越野的需求汕苍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汉。继续往上攀爬锻瞥,一切都比较顺利捆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力成汤纯。在遇到交叉轴情况时撮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伞,配备了后桥差速器锁止功能的它曝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泞,就已经顺利通过瞎荒幂。   这一次越野试驾节镰,它的表现我完全没有惊喜轿彭弛,因为一切都在意料之中纬吝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务话,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撩铂。毫无疑问人链瞥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疟收,也同级别的最强幕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦清柔茹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豪俺荒。坦白讲涂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呐靡。" "  在国内的SUV市彻缂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凛够,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饥寺,正因如此晶薪绘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枪络辩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愧恫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稿夯。   说到大空间济椒毒、七座设计合态惹、配置丰富的SUV诧蕾靛,北京现代全新胜达是其中的表表者示墟卯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轻肆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谢裁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懈弧薯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手担情,下面我们将对这两款车型进行对比分析啃秆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冬秘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娶奶,设计上中规中矩逛,采用了哈弗新的家族式设计元素让闲,这一风格将在整个哈弗系列上普及啼,代表性的设计元素有锋鲁:大尺寸U型前格栅伶献块,粗壮的镀铬横条格栅户仓颓,时下流行的“X”型前脸普。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趟寝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搅堕律。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惨膛嗣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诫獭蔽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒲魄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冷递,再辅以造型锋利的大灯灯组刮,极富视觉冲击力逛络。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犯邢狄,现代品牌的确更加具有超前思维意识虫适。" "   源自逸动平台的CS35浑砰鬼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品建枯菜。凭借欧洲化的时尚外形设计粕山汗,相对精致的内饰做工煎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顷赂饥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疚。此外恭饶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饺会簇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黄,进一步提升了科技感和实用性俏衰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些椿幌赣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隘汉亢,还有定位相同的长安福特翼搏鳖缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4态署线,涵盖了自主及合资品牌产品帕桑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冈舌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盒,作为一款新生代豪华运动型轿车拴协,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梦藕灿,也成为点燃这场战争的导火线党墒溃。而上市之后孟芦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赁戏笑,可谓是一场针尖对麦芒的对决奖。那么除了运动性能以外俩钳,这两款车型的综合实力如何呢盾帆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫉嘛肩。   虽然说是ATS是一款进口车型沏朝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贿卫硼,整体售价和宝马3系保持高度重叠杀故罚。从定位和售价来分析痕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比图,两车售价分别为43.80万和43.60万炔,价格差距非常形呕屡肌,有一定的对比价值獭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车憋媳嫌,但两车所展现的运动风格完全不一样杉忙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娟,车身线条锋利鲸屏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性片垄霖,同时也彰显了力量感甜无订。而宝马3系显得内敛一些蚕,经典的""双肾""前脸造型会,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桥。   作为凯迪拉克家族最小的车型宝当叛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吮是,除了长度略有优势外宿,其它尺寸都不及宝马3系焦党探,在空间上可能会有一些影响熄煽。不过没有关系驮淌疙,作为一款运动型轿车坛猜墓,小一点也许会更加灵活惶痊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疙,经典的造型更容易接受筒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炼锹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哀坎桑。   相比之下棋桅童,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感承廊冻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足里啪。   两车头灯布局不同钞逻亢,宝马是横向设计联腾菲,开眼角大灯我们已经非常熟悉褐粒挛。而ATS为纵向布局溶,造型更加犀利碱,同时采用的是远近光一体设计汇吝。配置上都采用氙气大灯粮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暖翰,但是可惜没有前雾灯闷礁。   从车身侧面来看掸苯楞,我更喜欢宝马3系茹鹿揪,腰线更加锐利绅全镭,营造出了运动型轿车的动感效果不狠。而ATS侧面饱满厚实丘菊钵,典型的美系车风格丸。   两车统一采用的是双曲率后视镜宦速品,并且带有电动折叠和加热功能紊,同时集成了LED转向灯炬难领,显然宝马3系狭长的设计要更美观浦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯培强承,警示效果有所提升肃肪箱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朗绕菜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钾估,双边双排气管设计也展示了其运动气质裁。相比之下累,宝马3系的尾部显得比较平淡巍,家用车的造型在气势上要弱于ATS曹慑矗。   轮胎方面赡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纯蔷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎党,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捂妈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胯蒲海,都是偏重运动性能的选择供皮。" "  提起东风日产天籁甸搜渐,人们往往都喜欢用舒适偶械、性价比高泼、省油这些标签来为其定义楼贺钱。的确些废狗,作为日产在华销售的顶级轿车饲炒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墙魔,在中级车市场中处于上游位置举荒。不过这款车型的加长行为瑰你检,却与其他同级别车型有着截然不同的理念图态铺,天籁公爵碱,虽然是天籁的加长版本骗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衰贝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手董市室,挑战更高级对手绦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姬。   25.18-29.98万元的价格区间穷篱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烷。相比同级别对手雅阁壳纱炼、凯美瑞少飘、迈腾等热门中级车绅檬昏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悲贫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无然,但就是这样一款达到高级车水平的中级车都灯琳,在提供更多给消费者的同时孙谅,却并没有在价格上表现的有多高调韦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异是裂,但是通过对细节的仔细端详盲,你还是可以发现不少变化之处柑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墟称硅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僧恒郊。   5003mm的长度与2900mm的轴距撑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竿簧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm艇墓。而与豪华品牌中级车相比较盒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轿埃庞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大签地,整体协调感还处于平易近人的水平姓班。   本文导航卞铂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挥遂,数以万计的人们加入了摇号大军巾拒莱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甲列,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窃掸萎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扛昂场,一步到位的想法也被大家普遍赞同韧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了块蒋,强劲的动力领、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朵如,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车德癌,它们的价格和配置都比较接近肛豢送,下面我们一起去了解一下另。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敲臼青:15.98-25.18   推荐理由皑:大气时尚的外观核贸弓、配备豪华全景天窗惊假陵、全新T动力以及较高的性价比昂绵颧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骇,采用了起亚家族虎啸式的前脸唐袭砷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焊寄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大长想,能够满足不同购车消费者的需求册,值得称赞的是亮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晾汕匡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感负辟,在同级别车型中也具有很高的性价比矛纺醇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整解,自从彼得希瑞尔来到起亚后乳炭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痰惯送,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸客辑,大大提高了起亚车的辨识度苦。熏黑的前格栅看上去更加动感欢矗渤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利番。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缸瓜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亲阑库,并且兼顾了空气动力学激台拇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能趁苗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娟,LED光源看起来更具科技感陷。   新K5的内饰进行了小改动广陈客,用了和工艺均有所提升偏劳,三幅式的方向盘也进行了重新设计苏巩,看起来更有质感旁迷骏,使用起来也更加方便附,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晒爆屑,也提升了整车的档次感剩猫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狡丝蚀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墓,A柱倾角也随之更大社,对于一名1.82m的男士来说泵,头部空间的局促性很明显骄,通过降低座椅高度后难,驾驶视野也受到了一定限制碎想。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搬化巴,同一名人员在未调整前排座椅后懈挺,直接移动至后排乘坐聪驾,腿部空间十分充裕玫,而头部空间也在可接受的范围之内书唇私。总体而言辟,如果想舒适且安全的驾驶K5避棋,并不适合个头较高的人士铰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毙秤夏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宝糖,最大功率180kw水伐,最大扭矩350牛米窍畅权,搭配6速手自一体变速箱赔咖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩起欧浪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糖。如果你听到4系觉得陌生维农,那么当你见到它一定觉得很熟悉千韶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桶,无论外形还是内饰都与3系很相像挤金,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颊搭,因为在它身上不仅有3系的影子勒歧鹊,同样也有着自己独特的光芒韩崔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碴,59.6-73万元的定价也高于3系扩蚕。不过其实也可以理解搁幌蜜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胖汲,而是想要一辆便宜些的“6系”渭谐螺。   宝马4系提供运动鞭、豪华羌牵、风尚三款套装崔毒,价格方面没有区别氰败蹄。车头部分确实与3系非常相近拌邓纹,只有前包围能够明显与3系区分出来跋坞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帕坛。整体来看刨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格图锰,仅在细节上加入独有元素费抱茧。 【左饯袄:豪华设计套装(选配)/右韩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解互缴辽,但来到侧面相信很快就会被它吸引溉疽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条判蠢奢,这样的立体感是3系无法给你的踌该。车身尺寸方面剐扳微,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宪酗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钾脸,轴距两车同为2810mm当箱。相比竞争对手瑟香禾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芳颂。   由于定位与平台的原因抒核奠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馆配,也达到了对自我的超越耸匿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忿。尾部张弛有力的线条季纳虹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坡勘。   本文导航敝绣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厂报,2013年又有很多车型和大家见面了段狼冈,它们各自出身不同性格迥异队架渤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现含,其中原因多种多样溪,下面就对它们的表现做一个简要点评撑,并送上编辑们的新年寄语藕腹何。 东风标致3008   上市时间鲜:1月9日   售价黄伸伺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙病,法国人终于坐不住了棘,要将标致3008进行国产掸,最初还担心它法系前卫娥炼、超前的设计能否被中国市场接受孙朽课,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情栖。   不过似乎这一切的担心都是多余的拷,东风标致很清楚大家的喜好虱习,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸长校踩、尾灯等部分进行了调整赖仙催,类似机舱造型的内饰得到了保留次炼导,使得它看起来既前卫运动又不太过个性里伐崎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素揣璃紊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计科。   动力的调校同样符合中国国情典,由于中国道路情况比较复杂就劣圣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泌回世。尽管变速器的表现有些差强人意剩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膘诉槽。 为了进一步满足市场需求斤鹊额,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梅武炉,丰富中低端产品线倍脐。   新年寄语盛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斥垃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雄豆继。" "  汽车除了是交通工具之外貉溯,在中国它还需要扮演更多角色捐。比如攻,它会成为一些人身份的象征怀设筏。也正因如此贿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴麻。在车型跟随换代而越变越大的时候哄沛吨,它们还不满足祈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唉熄荣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辈镭卞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疥补胖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了价胳。   从长轴距车型诞生起霸端葡,围绕它们的话题就从来没有间断过倡挝。长轴距车型的空间更大是显而易见的场矮叉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叫观?是为了操控放弃空间培释椒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剖。现在洗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涪,并且差距幅度有多大礁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缸。从设计上来看每,它基本保持了海外版本的特征晦勃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变把。整体风格比上代车型更运动脑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准食姓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扯帕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别魂巫嚼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间停抛,同时牧熄,在配置方面也向更高级别车型看齐裸舷是。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亨赫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苦赦鸿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谩穷吉,那么实际情况果真如此吗操?   首先馆坚陶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萝。将天籁停在起始位置后懦拱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蛙农汗。之后范猾,向左打满方向莆逞柯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杰,然后再次用桩筒标记后轮位置缅驮憨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峡欠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碗石芜。   实测印证了我们之前的推论泉苹室,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大簿局,但差距不算特别明显涎。两者的方向盘直径和回转圈速一致淡。实际驾驶时啦事撮,除非路面宽度限制特别明显愧劲权,二者没有本质上的差别扭惊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准项,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况似。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苟氦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撤忙狄。当然摧,陆军1号的尺寸太过庞大澈位,算是加长得比较极致烘娃。那么坡先,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗能?   同一水平面上疽欠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侮诉毒,二者的成绩均为150毫米环肖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缓卜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乾需烦。   我们的测试方式是将车头正对坡道嗜曝迹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茂盆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潜墩蔚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辣借。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬强畔,但结果令人意外摔灵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铜慈涧。抛去胎压等因素的影响佃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剃饭狮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冬堑倦?如果排除自主品牌的话蕉,这多少听起来有些不切实际吧哼得,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扣紊熄。不过这个看似不可能完成的任务慈,正因为有着咱们自己的汽车企业骚福沏,才使其成为了现实匣啊。10万元给我梢居,我会选择什么车呢星?今天就为大家介绍两款不错的产品夕,众泰T600和比亚迪S6舜勿巴,它们之间孰强孰弱哀磨淘,看完文章之后您便会知晓茹。   4天以前革韶遣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔫确,顶配不到10万元的售价椿,加上1.5T发动机出色的动力表现伐宛涩、以及全景天窗歉篓、倒车影像等丰富配置的加持秘,让所有人为之眼前一亮粒导滦。而在该级别中昧夕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战何耽橇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘉县拴,还有着出色的销量和用户口碑绷辱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的功履。所以今天察湍奴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翘囤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型特咸穿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垦轨,这款车属于小一号的紧凑型产品翻颠,因此这里就不掺和了屯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贯:两款车型造型原创度均不足许泛瞧。   外观造型上龟库雇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚂诡,但相比之下蒲,众泰T600显然模仿的更彻底一些徽兰护,车头与车身都是完全的拿来主义秤郎坝,没有一点原创的元素眉顿。而单就最终的效果来说废,众泰T600显得圆润饱满蚂怠,比亚迪则更加的精致显大狭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm璃,轴距为2720mm蒙怠撅,从数据上看鬼敛琼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瑞,而众泰T600比对手更宽僻,轴距也更大讽既惮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羌脸撩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驾谜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎葡锈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛔贯拴,在轮胎规格上瑟,众泰T600更有优势一些殿磺睹。刹车结构上顾,两款车均采用了前后盘式刹车莲柒绣。此外咕,在备胎的布局形式上淳瓜,比亚迪S6备胎采用下挂式氦,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢俣尽,不过更换起来略有不便背俺富。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贡党饭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杏府仁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配珐可宿,线条上显得不是很协调玛然甘,后雨刷糯镶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疙焙涤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达飞昧氢,而众泰T600根据官方的说法惧蹲茹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狗沛。   钥匙方面防,两车都配备了智能钥匙浦始,并且无钥匙进入梯戒艘、一键启动等功能也是一应俱全受。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通练凳,但质感和色泽都比较不错梯涵。相比之下涧湘,比亚迪S6的塑料感略强毋疼襄,但它的两把钥匙中膛,有一把还是卡片式的裙,挺有档次感的衅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”型揪单,据日本共同社11月报道牌僚,丰田汽车公司发布预测称释惊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唯盖吝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芥悄钱。而2013年前十个月笆法,雷克萨斯在华销量同比增长8%交迁系,而7-10月同比增长了24%翟摄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势李。那么么,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娇瓷?在这个产品为王的时代中席烤,或许答案非常一目了然廉恭拦,品质卓越的丰富产品慕癌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中岔淀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱却,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轻去,而其到了2013年也整整历经了三代产品存咎杏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的埂?在这代产品中究竟有哪些新意蕉丘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黄脆。所以舍,在这个2013年的冬天墒通,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芜膝。   是先有鸡还是先有蛋猫搏?这确实是一个哲学问题桔掣。但是对于车型换代而言晨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肺枪。在介绍外观之前辜,有必要介绍一下其前世今生拓佛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惟,全车线条设计更显张力侧境,饱满的肌肉感让人过目不忘瓮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化府茎丹。   第三代雷克萨斯IS临吕猎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伐涉编,全车线条设计更显张力盲,饱满的肌肉感让人过目不忘风砍窝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佳丧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凛肥,但当这款概念车面世之后潍督星,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溃。虽然没有LFA那样气动山河庐少嚎,但却是可以做到惊艳动人收。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长府窘鹅,要么从一开始作为越野车的分支兄,要么不经意又成了轿车的替补溪兜守,但这丝毫不影响它越来越主流腹麓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来季是。Jeep自由光就是它们中的一个新成员店萎。   一向个性张扬的Jeep品牌交,一改传统的硬派风格练插,走起了时尚运动的路线份染。不仅如此党席,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型得,在国内各大车展相继亮相舶东,赚足了眼球拆列兰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞎副济,笔者有幸受邀参加新车试驾活动环臀祷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜗茫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梧泪:一改硬派风格没,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笨艰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纱,在这样的大背景下必捷倒,自由光孕育而生牌。只是从自由光诞生之日起迹堆茹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犊瑰枪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象突吗剂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寂逝档,定位于介于指南者和大切诺基之间帘帆,竞争对手直指奥迪Q5私毋、奔驰GLK讣、沃尔沃XC60等车型拢朗,车身尺寸方面冠广贾,其长宽高分别为4624mm藩、1859mm盎较、1707mm辫傻甫,轴距为2719mm贰,与竞争对手相比并不处于下风沟。   既然是Jeep品牌车型籍围踞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冠陡斧,只是造型有所改变邓得嘛,一改以往平面式的设计良龄肝,采用了类似“折角”的设计赁耿涧,当然效果立竿见影砍敦,整个前脸变得更时尚也更有立体感丛踏额。前大灯的设计标新立异草擅,采用了大胆的分体式设计瘦扑第,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”山颓绊,氙气大灯畏辜、雾灯依次向下排列淘敌。值得一提的是该车的行车灯嚼荒编、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型较新纹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俯灯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豪芍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后认,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撩凄奈。 斯巴鲁BRZ 步控瞄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撅从故,采用后轮驱动平台猎络,是一辆平衡度上佳的双门轿跑麻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耪霜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漏密啥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毙卑虚,而外观和内饰由丰田负责淑岔江。   尽管如此码洪履,BRZ并不是“每个人的菜”贿泻。尽管设计了一个小型的后排座椅戏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粟送,音响和娱乐信息系统不够出色戮递,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜜袄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迸梳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炭伤盆、并且外观时尚动感的轿跑喷枯坤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浩亲渭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纬谈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞥汾,最大输出功率为200马力坤刊,扭矩为203牛米风。据美国环境保护署数据显示臀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罕陶冉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弄。 ? 斯巴鲁BRZ 末赤岸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供被。两个版本都有手动挡或自动挡选择券犯。   豪华型BRZ的售价为26灸彻欢,265美元权颧崩,配有空调系统酗,定速巡航系统泌,电动后视镜收宋,一键上下的电动窗念肥,后门倚伲控电子锁琶慌莫,真皮包裹方向盘掠,65/35规格折叠后座纯具,HID大灯齿枢悄,17寸合金轮圈是公肖,有语音提示的导航系统矢覆撇,实时路况警报唬媚小,USB接口和车载收音机呸伶暮。   限量版的售价为28皇,265美元架阮签,在豪华版的基础上增加了雾灯叫,真皮座椅赴捶,一键启动教,后扰流板牢剔膏,配备照明的遮阳板化妆镜歧沏但,双区域空调控制系统孟圣,前排座椅加热和后视镜加热秃堪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趁外,电子牵引力系统玲,稳定控制系统以及6个安全气囊临。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矢逗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褂杰橡,无论是正面撞击激凹,车顶强度得世,还是座位与头部保护试验掸思败,BRZ都获得了高分坟,可以称得上是一款非常安全的车贬投。 ? 斯巴鲁BRZ 寿萎拿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逢,加速时的推背感没那么强烈熬寺皖。不过回,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杉,对于六速手动挡十分精通鹅,5界,000转起步对你小菜一碟的话船,加上BRZ的轻量化的设计沽太,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感通分。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似创,并不夸张的外形设计豢啤,精准的方向盘该,强大的刹车和印象深刻的牵引力献玲徘。   总体来说顾晃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垦钳。而作为日常用车来说氢首瓜,路况好的前提下话,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筛扯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厂钾胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟戌矾,严禁转载搞,违者将被追究法律责任篙开。责任编辑怖:李敏" "  作为一款小改款车型褐烯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翔,甚至在细节方便也没有任何变化悔,仅仅表现在配置上的升级弄炬讳。回顾智跑近3年的上市之路来看群弄赣,依旧保持着其独具一格的风格赁建检,即时在如今来看骏,智跑仍然算是一款前卫的SUV妥,回到3年前惊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巴、2.4L两种动力共10种车型胁墙,售价16.48-24.98万元栋付,售价与老款车型保持一致忿藕盆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颓,即使它远远的驶来僻水扮,你也会在车流中一眼识别出它娃矫,城市化SUV的定位倒也不特别啸,不过棵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计关北,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚎。   现款智跑与老款在外形上几无二致桅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意人,与老款相比刷孪情,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涛糖赶。部分高配车型则配备主动安全头枕兴顽、前排座椅加热泡贿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尚孙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厦盒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秒童,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斯窖。这些车型中包括了全新奔驰S级软缝、凯迪拉克ATS庆、斯巴鲁BRZ承街、沃尔沃V40等备受关注的新车测风,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糜轻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勉:9月28日 售价区间灯:124.8-209.8万元   新车点评联孩档: “汽车发明者寇藐,再度发布汽车”溅粪荚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语少熟扁,这也看出了奔驰对全新S级的信心啸雄芍,从外观挥栓五、内饰颇汀寐、配置等硬件方面的足够实力柯吉滔,甚至超越许多同级别车型窜屑呐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢步纱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窖潮汇。具体来看绕稼翻,前大灯递俩吴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似词,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棉,新S级加入了更多张扬的运动化元素仿难抬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疙篱任,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荚,有点类似于现款CL级的设计檄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面权嚏庙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吕炽帛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篇酷艘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外办氰,还可通过其控制车载设备等吼。另外仑茸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烙、LED氛围灯拭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诵、新的mbrace2智能人机交互系统等善概惕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计好氯髓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学题肮,特别是后排的座椅完几,高配车型后排座位为独立设计逼,并且带有腿部支撑和按摩功能四慑拴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面红绣患,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侨灌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甫渴,最大功率为245kW(333Ps)会嗓晒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒂沟,并匹配电动机悍屉,最大功率为225kW(306Ps)和维,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机合杆磐,其最大功率为320kW(435Ps)稗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器焚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尘孙:9月28日 售价区间殿灸溶:30.8-43.8万元   新车点评反蓖商: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耿无介,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韧呜。但凯迪拉克ATS的到来付粳,让宝马3系走下了神坛判稀交。相比一直宣传运动的宝马3系排,ATS个性化的运动性能更是技压一筹断。不过在终端消费市场上咆僳,凯迪拉克还有很多事情要做村什途,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好实桂冯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挤圈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市籍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型飞武。新车基于全新的Alpha后驱平台打造葱几,外观方面清纳沛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芥价弓,整体造型较CTS而言更加动感剔腻。   凯迪拉克ATS拥有50胸:50前后质量分配板辩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞳、Brembo刹车卡钳驾忻媒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊善却轨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揣奔、LSD后轮限滑差速器霖、高性能运动轮胎都、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)线袖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巩改嘉。   车身尺寸方面漓柔吴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诵,轴距2775mm缉烙坦。而未来国产后拟跋,轴距有望加长郸帛,以应对国内市场澜滩设。   动力方面块奈耽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机四廓歇,最大功率203kW(276Ps)便充,最大扭矩353Nm县咖首,其百公里加速时间为6.2秒倘萄。传动系统方面攀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱先。" "  前言继康奸: 在上一期文章中汐,我们盘点了2013年重点的改款车型抬班,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摄,在收集信息的过程中好,编者发现了一个有意思的规律朽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型色,往往推出两款山窍,甚至更多梁昆,更像是一次新车的大爆发衔,或者说是新车开发计划中的一个波峰砂,这样的车企包括长安福特雀、一汽大众樊末、广汽本田等谐。与上篇文章不同的是藉尚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泵,而是挑出了10款重点车型恰略寺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型补性,有的是较为低调伐乃圃,但其实销量却很不错的实力派车型暑摊咀。回首这一年翰券,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勺:12月10日 售价区间狮:12.19-18.29万元   新车点评冕逞苇:作为大众全球的当家车型馈糕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卿炭逃,是相对比较原汁原味的一款车型扮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敞,但空间的改善却更具群众基础虑淬。从速腾的热销来看圣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型考,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方禽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线门。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形光,雾灯区域的改变也是如此尖桅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感考蔬口,也更年轻一些核,少了几分柔美沮,多了一些阳刚的元素钢。   车身尺寸比第六代更大闷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穷,后排空间略显局促纱痘。这点在国产高尔夫7上得到改善呜片譬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凯,相比现款车型柬床,长宽分别增加了56mm和13mm姐请,车高则降低了28mm前歌笛。此外惭显傲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹄稀,轴距增加59mm佬,达到2637mm囱河,使得后排乘客腿部空间增加30mm按仍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挡,而行李箱空间也增加了30L欢,行李箱总空间达到380L鸥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改⑽茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化式驾挟: 相比外观的“小改款”曙,内饰的变化却是颠覆性的疥窝换,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状多儒轰,并且向驾驶员一侧倾斜钢恨厦,更人性化建齿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尉脑瘟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感欣蛙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雀。   轻量化更加明显剧坑皆: MQB平台的特质之一便是轻量化暑讽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大派尼鸥,质量因此降低了37kg钒袭,另外发动机降低40kg裁峦,底盘降低26kg巳快,电气系统降低6kg等等临莲旅,虽然车身尺寸增加癌手讽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg能面,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陛,并且一定程度上也能提升驾控体验钾斡芹。 【MQB目荆块化平台】   配置全面升级墨离: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富曝赶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)小、定速巡航寸挟、启停功能播价、第二代车道保持辅助系统虎得、防碰撞预警仍乳贬、自动泊车炊纬堆、胎压监测倪芦、电子手刹傻胃湘、电子驻车屁促荷、一键启动磋、新版导航及超级蓝牙等功能傅。另外徘,丹拿音响饯、以及更大尺寸的触控液晶屏放畏喇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成劫厂劝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机廉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)按,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纳,其最大输出功率为162kW(220PS)腑,峰值扭矩350Nm将。   主推7速DSG双离合变速箱簿哨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阜肥缅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搓贺清,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逞兄,而1.4T自动舒适型淑污炼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱攻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绊蹋塘:11月19日 售价区间锋:12.98-18.98万元   新车点评亲:北京现代是2013年的大赢家闷哼咯,销量突破百万辆瑞虱,并且销售车型整体售价在上升剐。虽然索纳塔八的表现还算不错玩,但这是以高性价比换取的吵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜空弘,外观更沉稳犯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腺搪粮,再加上超出预期的低售价渤垫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肚碎讽。   外观方面炭,北京现代名图共拥有八种车身颜色薯堑荡,分别是水晶白妮、梦幻银混头、幻影黑龟瓣攻、玫瑰红删、水墨灰肠、宝石蓝弟、丝绸金崩、北极玉晾芜社。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莎钨纲,尤其是前进气格栅处的造型嗽播垃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔本。细节方面固姬臣,新车的前大灯设计很抢眼称筒,区别于其它车型僻绣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豆煽,轴距为2770mm肖季达,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面檀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丸殊讨,以金属和实木装饰为主奔。配置方面褥僳,有主座椅十项电动调节响凉、驾驶席座椅加热通风记忆功能籍放记、双区自动空调硼裳蹦、倒车影像摊朵四、定速巡航藤色、多功能方向盘估酪、座椅/外后视镜记忆功能效崔俩、侧气囊/侧气帘妇茹、副驾驶安全带提醒绒本、倒车影像系统墟次遍、转向辅助灯剩锰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惟车珊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枯裸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机好凛胳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尖。对于后续会不会推1.6T车型翘,北京现代副总经理权赫东表示警,目前尚没有这样的计划双桶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巫,满大街都是卢俱投,从朗逸上市到现在的五年来椒,在全国卖了一百多万辆篡誊,卖的这么好滤亢,自然有这款车独特的竞争优势咆。要知道炭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暮号笑,这究竟是为什么抽借,很值得各个厂家思考箔。市场定位抓的准暑粗遂,产品线丰富擅电,产能跟得上譬画丧,都是成就朗逸销量过百万的因素繁吭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版币环殴,市场价16.59万元曹蛋。究竟值不值污欺恐?运动在哪里少?是否称得上运动纤?带着疑问蒲桃,一起来吧赡玩嗣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姑磨磷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绍浑氯,这种运动元素的表现方式很常见慌脾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅献,配上熏黑大灯这样的手法俄孪,而且很多还是豪华品牌在这样做舒握。这样就无可厚非了扩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做计寄芬,新朗逸又有什么不可以呢橇?   运动型小尾翼浚盗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点偶吾,同样是传统手法思,几乎在外观的运动性点缀上鲸施,各个厂家还没有太创新的方式筷。一般些的保相棵,就增加这样类似轮毂隘吕、尾翼的装饰宋,高端些的楞献潦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒲戎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类食,不过形搜,从侧面看跺仕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郊为别。   相比车头和侧面啊扣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龄思短,在说运动感之前沸,我更想说说普通新朗逸的车尾欧,更确切的说祟,是想说说尾灯剂翻湘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捶导,有一点略显单薄的感觉场。运动版上瓢帆裴,尾灯加入了熏黑处理禄斧,双出排气管也更粗壮了弹,保险杠的视觉感受也更丰富酗搽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棋凤。   本文导航绥努:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宫律。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘿赴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发相建乘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晒黄嚼,即韩国的蔚山去方酿,这里同时也是现代全球最大的工厂纲。这个工厂雇有3.4万名员工痞吝,日生产0.56万辆车沁。   Inautonews编辑表示怒岗丘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惕毋。五年前质量提高了铝牧逝,但是外形并不美观疵毒佩。然而归,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变觅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晌文碑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)团。对每个购车者来说酒陌诲,这听起来非常有吸引力令虚对。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裳悔。   与现代旗下的主流车型一样醚藐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稠享捐,整车线条从头至尾充满着流动感卿。车身长4770毫米钙獭拍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缮沏衬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前楼秤凶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溺茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椒,它看起来依旧如此的适合年轻人靶。没错墩摊砰,搭载着一车的新技术之后车技,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畅。于是当新车到来的时候苔臣愁,你一定和我一样对它充满了兴趣煽刀妮。这是最年轻的凯迪拉克磕炒狗、最小的凯迪拉克顿炔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霜? ● 外观造型涝脆:钻石切割风格依旧券,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姓偿阜、2013德国红点设计大奖剩浮取、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就负,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狮喘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烽承瘟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶路哨,只是这回萍是,ATS是完全原创的作品淀亲奔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莱峨宝,轴距仅有2775mm辱蓄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梦,而国内我们则把它当成中型车慑,和宝马3系标准轴距版羡税房、雷克萨斯IS成为同级别竞品犯橇,并比它们都要更小一些情。   前脸的造型相当干练壕便,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脖犁挥,而是被很好的控制在一个合理大小上第痉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头京。出于空气动力学考虑辩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姓,当车速高于60km/h时瘟顶怜,前进气格栅会自动关闭几,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洼派,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)低倦慈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陷鞘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钡酞,并带有远近光灯智能切换功能彼秽蠕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌,快速亮起钎掇,缓速熄灭的设定很显档次市乒呜。再往下看醇埃当,闪电式日间行车灯隶、大灯清洗阜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窗掏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刀,亦或是造型需求继,感性的来说琴棱,可以视其为向着传统美系性能车致敬戊圣。身处车内兴巧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩被璃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”确。   ATS是一款后驱车歉及,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寇:50鸡琉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屉,贯穿车体的俯冲式腰线溜寇戚、短前悬饯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫鲸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摆凭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)测敖。而在规格方面煞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殊,前胎尺寸为225/40 R18奠间侨,后胎尺寸则为255/35 R18解哇冲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涸敞癌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统到,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磺幕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兼体,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抡肯低,至于设计师是否真有此意纱史厩,倒还真无从揣测剃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榷耽伍,实际上汐档,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堵掂劣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赎炔叹,由此带来了不错的视觉冲击感祟稀,给后车以足够的心理压力茬黎,至少眼前的这个家伙一定不好对付饯嵌娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宦加尉,至于3.6L V6车型何时会引进党蒋,官方暂时还没有表态钝苫,而是否会有V系列性能车型的推出操叮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缆厦苇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惠耻累,我的第一反应总归是奥迪A6L廷锤、宝马5系以及奔驰E级这3款吻始卞。不可否认尚碾狄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘁祷,路上的能见度也说明了这点帽犯稗。不过暴崇奔,随着市场逐步的被细分谭波南,对于那些买车不喜欢随大流的消费者标,除“老三样”以外瓤,也还有其他选择迁朝既,比如艘遣乳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宏拐醒,这两款不错的“非主流”产品弯姥。   今天师删粱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前类醇磋,领略一下“非主流”中大型车的风采驼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同害腾,当然兰琶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同波。(注掇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驴,雷克萨斯ES简称“ES”临袭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裂,编辑先和大家解释一下“非主流”溺全促,这里并不带任何贬义毙。从销量看密绰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上譬,宝马5系9000台以上煞既、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现簧擒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贬梆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酣仇酗。   外观税防:XTS尺寸明显更大集赣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扔韦肥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匙跺耍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镀。造型方正且棱角分明的车身造型刹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰含行,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脱。可以说它给你带来的面子效应杀量,绝对超过它的价格此眉,在半年长测期间泪管,我在停车时经常会被问祭捎:这车得60-70万吧了谢纱?   相对于XTS外观的张扬耿、霸气随郎,ES则可谓是低调脚、内敛很多街疆陛,整车的线条和比例都比较匀称乓逛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帘没肖。   在车身尺寸方面沏,XTS的车长达到了5131mm匠,比ES的4900mm足足多出了231mm山,差距可不型臁,但在轴距上茨,两者比较接近肆扦如,XTS为2837mm帆但,ES为2820mm让梁啥,仅相差了17mm梁,至于最终的车内乘坐空间表现检彻另,它俩也是半斤八两宋限。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幸列,氙气大灯茧畦苛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孔痴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彤惶,ES则仅有近光是氙灯尽史逢,远光为卤素灯泡炊灵。其中山惯头,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局港,显得比较个性广。而ES则还是灯组传统的横置式伺廓洞。   再来看看轮毂和轮胎混拭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菲蓬锨,ES为17英寸改客,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诉,市场售价约1500元/条鳞渺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎塑棠浦,市场售价在1000元左右/条措椭巢。可以说傻惰捅,在这方面两者的差异还是挺大的妹氮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雷世,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碌迷挎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迸卧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喊,下面就让我们来看看他们各自的优点篮文希。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舶,其他两款车均有上万元的优惠芳,但相比比亚迪秦的国家补贴稳哆皖,这些优惠就算小巫见大巫了韦提。目前在国内的某些地区失裂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筏,总补贴额度可达到7万呸隘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掸。   在外观方面硕袄,这三款车均有各自的特点逛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锹亮挥。而本田则是日式混动车的传统样式湘劲,看起来非常别致侈莲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擂汲檀,非常有气势句狄。   这三款车中龄,比亚迪秦的动力参数最强富淮髓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瘫怠。不过要是论舒适和驾驶感受风天,锐志才是这三款车中最棒的冬浇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车客,因此它的动力参数看起来没有太大优势脑铅宠。   三款车同为轿车客饰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奋寐,丰田锐志采用了后轮驱动坪。至于哪种驱动形式更好绞础附,就要看个人喜好了化哆痹。   本文导航烘疥鳞:" "  简约内敛帝码、安全扎实矛赎、品质优良憨,却叫好不叫座祈烈图,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柿。然而对于一个企业项柒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牟卜。为此冒蚊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘉蛔旗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岛朔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陈媳赫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吭。 亮点配置乾蜡辩:   City Safety城市安全系统钱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丝拓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敖龚纤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伸氛,系统将马上发出警示并全力自动刹车纽锯污,避免发生碰撞事故胁翁赣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)型阶胃,可实现自动排队功能兼,除了可设定巡航速度维衡千,还可设定五种不同时间间隔催小。   加强型盲点信息系统BLIS毖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域触。   倒车车侧警示系统CTA才,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卯镐,如有车辆接近巴传,会发出警告音和BLIS警示灯交晚。   FAHB主动式远光灯隶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆薯田,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扁恰辨,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔷妹断。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闯梳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择齐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炉伞晴。显然沃尔沃也意识到这一点阔,要想在销量上追赶""ABB""模普,国产是最为关键的一步毖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梦。S60L的到来肯定会对宝马3系荡、奔驰C级现、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹿懒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犊惭模。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型化想,我们今天对比的是2.0T智远版烁签弓,售价为30.99万举,而其对手同样是搭载2.0T发动机们蜕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型檀。 ● 外观对比   从外形来看活读,沃尔沃S60L给人感觉干练蹿、紧凑痞哗,X型前脸略显凶猛殿菲,富有冲击力喉抱祭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婚吞伐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利表室砂,采用氙气大灯光源猜赡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茂,只是少了前雾灯阿。相比之下扯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利街线,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勿刚存,同时还配备前雾灯摔氓。只不过灯组并非自适应前大灯空兢砷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辅钢凶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涵,确保驾驶安全司。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剁,轴距增加80mm达到2856mm默,而奥迪A4L轴距为2869mm悲纬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舌耙行,不过高度和宽度有所不及衅愧狙。两车空间表现如何动详搓,请看后文的实际体验肉趁坦。   两车侧面造型也具有不同风格派处涤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哨辽轰,而奥迪A4L侧面更加稳重醛,看起来朴实大方去。 在后视镜上穿漂疼,两车都集成了LED转向灯椿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能玖,而沃尔沃S60L则没有核。 在尾部河,沃尔沃S60L造型略显生硬了任痢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和车雷管。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敲凯,同时加入镀铬包裹睬,气势十足唉,而奥迪A4L是单边双排设计圃讳哆,无镀铬装饰淀旦鹿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祭,尺寸为225/55 R16轮胎赌,相比之下尺寸显得有些小了攫哀扁,同时配备的是非全尺寸备胎肃承。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陶陈匹,只有修补工具有点不厚道虫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗曙泞?当时的网络上绝对是一片嘘声邯临骋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杰,这似乎就可以理解为特立独行瘟垛尾?或者说创新谎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舜,通俗一点说就是火睛喊:走自己的路季糠,让别人竞相模仿缸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藩,时间不长类荤茎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滩?当时我无法回答宋攫,因为还没有对自由光进行全面的了解魔,经过一天的试驾体验之后漂,我认为这次Jeep自由光确实有点料恳妇处,甚至可以说气势汹汹芭泞排,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩5浴,那么它到底有什么资本来搅局呢瘁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尼蓖,在做颠覆传统这件事惊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雾。就拿前脸来说赫,好看不好看绝不是我个人说的算的蒂串,每个人眼里都有一个不同的看法伍偿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捌剑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焚妒奸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看囊储粳,Jeep其实并没有太大的优势钾睬箩,包括大家最看重的轴距表现害并荷,在这个级别也算不上是太突出履手。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汰菩耍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争授冗,让消费者也能愿意买单咯词识。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挎趴穿,其尾灯设计和大切如出一辙秀瞧俗,只是在造型上稍微做了一点改变拿暇,以便能和后车窗衔接的更自然一些奠涵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样附侵涤,这实在是太个性了衔剩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饯捆镀,不是吗拈?   本文导航涎:" "  “便宜概秘、省油钝册投、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求餐。因此双恋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军精渐琶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烹竟钙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息供,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沦。二者不仅定位和排量相同荒哇,售价也都是6万元出头相还涧。那么谁的配置更丰富脆,性价比更高呢曹蚊?接着往下看吧呈滴。   备注砷纺箔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兢磕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彻默差,外观部分的不同之处是具有“雾灯”册肚朽、“天窗”和“后轮碟刹”叫蔬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钞穷徊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谷挺棚,促进其他品牌产品的更新或者降价镭,以提升竞争能力梁啥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形类蜕逆,但又觉得竞品车型优惠较多”版。今天就随着我们来看看暗缺史,新威驰对比瑞纳饶嫁丸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鼓第,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车端菇绕,此次我们将两款车型的顶配加之对比狡桔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晚囊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霓禾继,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聘,以往圆润的风格被全面舍弃谎,车头变成了现在最流行的大嘴形象冬床。虽然初看有些夸张啊骇,但是符合小型车定位皋,更多时候它是年轻人的代步工具霉,所以造型必须年轻荡。大灯面积不但较老款车更大渺耗横,眼神也更加犀利炕晶掀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变股攻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夯矫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓉形堕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垂苫死。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拓剖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样飞撮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袒世欠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恼搅,诸如电动天窗甜熟、前雾灯与后视镜调节都在其中祟朵闯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迷,日常使用的便利度稍高一些女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锌,轴距达到2550mm歧。与老款车型相比加长且加宽菏,这是为了适应造型变化的需要坏溶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嗣贪土,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窃关淀。   新威驰车尾没有车头那么激进夺举奸,显得时尚而舒展登。整体线条看上去硬朗多了伤稼副。在高低配版的车型之间奖练徊,外观元素的差异并不明显瞎锤裸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氯棺赋,不过在潜在的功能上却有所不同擂阔,高配车型具有独立的外部后备箱开关骇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拣楼喇,在日常使用方面的便利度有所不足耐。   瑞纳尾部的线条更是犀利冉,线条从车身一直延伸至后备箱促禾奖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菠簧,增加了不少的层次感和运动感壳乒。" "  旅行车在国内的发展进程锋掸,现在似乎已经开始有所起色秒盗,但受到各方面的影响贤妹沁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃房捶。记得应该是在去年晾趟,各大主流网络媒体几乎在同一时段沛舒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章师绕,虽然没能在实际层面上起什么作用护炼菱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刮慧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段华人垄,但是大部分车型均已进口形式引入溅坪蒋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面激场。宝马全新3系上市后坞本,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伎错怖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讲。不管是厂商的试水工作难箩,还是为了后期大力推广的前期准备焕百韭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搏崔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铃毖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脊,但官方却并不这样为其定义为,所以除了V60之外插钞评,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冕卞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i楼褐盎,三款细分车型跨越了30-50万区间痹苔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驶替。   328i M运动型萎宦,是3系旅行车中的顶配车型寐,M套件必然是它表现非凡实力的根基伙。BMW的M系列产品褂犀鞋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佩拦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凤芦。在M套件衬托下的新3系旅行版聊,表现出的攻击力和威慑力很强烙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒋绅钡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感半娩浪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棚踏,也是几款进口旅行车中最为全面的佳睹,除了前部以外唐郡虑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翅莎瘸,令驾驶者的便利性有很大提升蹭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炭,造型圆润的尾部整体风格环奢,让旅行车身份表现的恰大好处铜弹故。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菱甘,但是尺寸不大簿醇晌,威慑力也没有想象中明显纷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凭,极富肌肉感的线条元素界,让它表现的干练紧凑俯甩冻。   本文导航烙模寡:" "  曾几何时寞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交琉宽健。物是人非溺邦贿,随着中级车市场竞争的不断加剧盟逞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陌佬穷。在上个月的广州车展上丧,全新天籁·公爵正式宣布上市武隧赡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桓才?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悼腥,来做进一步的了解吧迸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较校睡版。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观道攫履: 稳重与运动丝响,风格各异   车身尺寸方面仑究,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涎汗,车身宽度讥疾汲、高度与普通版天籁车型保持一致币媒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龄策,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乳徽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型曙,只不过在细节方面有所调整汇径功。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袄婆,后保险杠排气管内嵌茄局枪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弦靛,俨然简多了几分气质的提升铃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泛驾, 新君越的外观风格更趋年轻化女匡解,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅答,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面天,尾部设计与前脸造型和谐呼应库康,相比老款车型稳重端庄的设计风格贝冯,全新君越更容易让年轻的消费者接受惰碱己。 【君越 整体外观】   外部配置方面太胎氨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泌逞、大灯自动清洗等功能捶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颁弘毯。通过下方的表格我们可以了解到惧雀炔,同价位的两款车朵欧,君越在外部配置方面显然更为全面一些突臼,LED日间行车灯金黄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的团屯居,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的山辣认。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价失: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琉: 日间行车灯嘿断: 随动转向大灯坑: 大灯清洗装置盖山: 氙气大灯倍: 倒车视频影像貉井: 大灯高度可调笛: 自动头灯涉: 泊车辅助欢略爸: 无钥匙进入系统藏貉: 感应雨刷妙贿尝: 电动后视镜帆谅儡: 后视镜电动折叠拭峭: 后视镜记忆邯呕献:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唇截挥,年级里有几位南方来的同学秋巫刹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪些,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俱杯。雪对于那时的他们砰绒,是上天赐予的礼物饲卵史。但是酮荤亩,对很多北方人——比如我——来说嘉簇架,雪却是避之不及的灾难垃殊迷,它让我们的出行变得困难重重薪旧。不过这次却不一样坟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缔,请允许我隆重介绍一下今天的主角栓,我们的冰雪座驾吗冉,一款中大型SUV——福特探险者信须币。探险者是福特的旗舰车型悔玖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桐,共两种配置敦脐第,售价48.98万娩火、53.98万呸昧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元太。我个人非常喜欢探险者的外型壕,它魁梧而正派堪涡,颇有美式SUV的霸气爸核。牡丹江的冬天白雪皑皑维抱蔫,探险者出现在这里十分应景脚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烽际叹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热轮催赊。这样的冰天雪地里河,就算是带着手套在户外拍照朔酵,手指依然会被冻得失去知觉勿氛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镁韶焙。探险者的方向盘加热速度很快崔响露,开启后几秒钟就能感觉到热量歉草鳖,太实用了合阑块。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沃哼课,匹配6速手自一体变速箱淳。探险者在海外还有2.0T版本车型壤放,不知为何暂未引入国内阑涉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袭,并没想走量活。   探险者为承载式车身结构拿,搭载一套适时四驱系统沪覆规。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踏郎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拘凌,后桥轮间为开放式差速器筷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助季夯,以制动打滑车轮的形式实现楔。这套系统的越野能力或许不是那么强大钱,它主要是为提升公路性能而存在的盎挟先。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隋伯蛙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键德。这次我们挑战冰雪路面霓啦,这套系统发挥了重要的作用居醇。另外不容忽视的上焦绢,便是探险者的“神秘嘉宾”了肩笨兼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤谇谩!它是一款高性能冰雪轮胎惦伤,官方称它应用了发泡橡胶技术摹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堂,从而让胎面贴紧冰雪路面猴乳,提高抓地力丧诫。当然位徐,这款轮胎价值不菲寒睛岁,以探险者高配车型的轮胎尺寸私:255/50 R20为例凄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鸥偶锹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咯弦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耍淬携,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戳拧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企活来,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焕才,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骂捕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花龚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拉户:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轮层慧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弯陕辫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm天,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谁,两车的轴距都超过了2700mm计既柒,使它们在同级别车型中的优势非常明显放。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侈缆,略显圆润的车身看起来动感十足穿率唬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叉素牧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烤,550引擎盖上V字型的线条动感十足抽号祟。C4L大灯的设计相对简单税叭含,全系采用了传统的卤素光源伟,而且并没有采用透镜的设计绰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涎够,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘸实陶,还有转弯辅助照明功能幌搁,保证了夜间的行车安全提丝遣。两车都配备了时下流行的日间行车灯酸鼎淋,值得称赞的是墟杆,550竟然为雾灯也配备了透镜勤,这一点值得各大汽车厂商学习钮锻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏董,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姓刊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感朗沧晃,550上扬的腰线勾勒出时尚浓久嗅、动感的侧身线条毫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岔橡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计班马氨,并搭配LED转向灯斯,视觉效果和安全性兼具碱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娄聊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口推丝。   C4L具有无钥匙进入功能炒爆晒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芯涸,550则采用了常规的仪猓控解锁功能冷宝得。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拭,C4L刀锋式的造型更加犀利槐蹈,550则更加尖锐兽屠酣。   两车的尾部造型比较统一班琳奴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果殊悼鞠,圆润的造型颇显稳重练欣蔑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胖楷逞,这样设计不仅美观莎叫,而且可以增大后备箱的开口角度别。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揭,视觉效果极佳竞。两车都采用了4点式倒车雷达奇颁黔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芹,使泊车更加安全缅伞馈。C4L后尾箱并未设计开启按键屁弄,只能通过车内控制按键和冶叭妫控钥匙开启匣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启境凶核,使用起来非常方便葡菜。   本文导航炔刊岸:"    紧凑级两厢车铆,如果倒退10年前惹葱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矢肥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翱栏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镭啼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戈,它于不久前推向市撑ァ,但其实它在国外早已上市脸。雪佛兰在近期才引入病,相信也有自己考虑汾宫腥,好在这个时间也不算晚湿寿复,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贰瑞枫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淖哄旧,相对较低的入手价格咕、时尚的外观设计以及良好的运动性能却吗但,都让其成为该细分市场的热销车型冷狼。而在紧凑级车型中烁萍房,三厢版在兼顾运动的同时礁巧,实用性相对更高一些社谐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抱丝离。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶捕戏ǎ克斯三厢版(以下简称感啵克斯)进行深度的比较邻衰,到底谁能从中脱颖而出分恕,让我们拭目以待斑。    在刚刚结束的2013广州车展上仓溯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弗诫。此外弓,杆拢克斯去年北京车展的正式上市道,也让这场紧凑级大战更加精彩链律。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后净性拌,作为其小弟的马自达3能否一样出色牟?干砣兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时农,能否从容应对吻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酒踏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涉懊赌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上身。就在媒体日当天达价,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后息春苇,经过旁边人的介绍堡缚雌,惊叹一句颠:原来不是一个车肮浴!可想而知亩,这兄弟俩得有多像镜弛拟。    2012北京车展上市的附橥舷克斯相比前者挥滦够,已经在市场上打拼了一段时间水毕难。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降认检,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沸,但是溉洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位持,还是毋庸置疑的胜勒仆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性递榷,为了让评价更加客观烙,同时嗓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锹布颓,我采访了一下身边的同事和朋友促苟。   同事A无挡:男驼败,30岁哨谐、已婚汕茄逗、儿子1岁多    我哪个也不要呈,原因只有一个坚:都太小泛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骗湃拇,实用!当然这两个车白给肯定要屎。(也对袖亢,老婆孩子热炕头的人处殊婚,还谈什么运动嘉,能装下更多的人和东西疥桔,才是硬道理)   同事B茹:男簧,老负克斯车主谦,奔三的年龄僚川苯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶ㄈ模克斯计宏,理由是有优惠摧宋、货源足掂柯、随时买茄酮,听着怎么跟买菜似的公瓜涂。   前女友慌斜:24岁怖毯,高尔夫6车主叙勤栏,略带公主病    选马自达3啼世,原因是好看蔬勃,我再问还有吗稍强父,答曰隧蛾:好看巴印!我继续问钵筷,跟我急了绍骡,提问结束梨蔽。   现女友寇:25岁弥,对车没有丝毫兴趣贡薪,仅对各类衣服何技、包包蕊礁、鞋等物品上心    我选马自达3吧婚魂揉,原因是就看这个顺眼逆变浇,所以就选了仙轰。(明显敷衍了事)   女性朋友理:24岁磷搪,某时尚杂志签约平模慨,对车有些兴趣宠,但只是停留在表面    我选马自达3庐,因为好看裙饶级,身材我喜欢磷炬,而且红色(主打色蔬俺:魂动红)是我的style麓,所以我会选她的说豹始。(这种中英文混合体瀑煽蛋,外加“什么什么的说”的语法真别扭腺凶鞭,说她好几次弦缕,不见改)    采访结果显示僧,果然是萝卜青菜骆、各有所爱姐,而且给出的理由也是五花八门感让,那么到底这两款车有哪些不同句凛趴,在面对不同的消费群体时虽贬,它们的表现又回怎样红漂拿,废话不多说茹,让我们往下看木。" "  2013年8月剔,本田CR-V共销售了15393辆竭芜维,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蜂曙,本田CR-V共销售了18989辆坞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谩淌,本田CR-V共销售了19510辆纹居,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月竣,本田CR-V共销售了19288辆锚,全国SUV销售车型排名第二......事实上叭广脐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钠譬翠,它的优异表现还远不止这些裴偿,截止2013年11月底梦鸽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠套功。是什么让它成为了国内SUV的明星菇?又是什么让它如此大卖碘?   现款CR-V有2.0L捌菲撮、2.4L两种动力共7款车型秀脖,售价19.38-26.28万元棱恐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型使馆诬,售价22.98万元)另。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弧碗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扭死酪,纵观整个CR-V的家族史擂会,前两代车型还有些“方盒子""造型窃城勾,而从第三代开始铰筋统,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膛啊还,坚定不移的走着城市化SUV的路线诵唬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哺素七。   说到第四代CR-V的外形懂,也就是现款车型腔,它的外形并不是能让你一见倾心的主胺澜钵,CR-V上市之初吝钠,人们对于这样的设计褒贬不一掸盛,甚至有些“不得民心”替恳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伦算峦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯普,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能党领。氙气大灯年、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上边譬。值得一提的是闲刊肋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上郊,效果出彩匙排铝。   车身长度比上代车型减少了25毫米龋咳,离地间隙下降了50毫米校铝驰,仅剩130毫米淡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孟边藩,但却令离地间隙接近轿车酥,轴距则仍然保持在2620毫米幢缔,整体效果比老款显得修长不少冻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桨础,在实际驾驶过程中季,提供给你更加宽广的后方视野渭歇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扇缸穗。   现款CR-V提供17懦想、18两种尺寸共3种轮毂式样激仙椽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茫寂隶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面么嗣皋,车尾向外凸出比较明显焚,给人一种臃肿膨胀之感桔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肝槐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巢,给人一种臃肿膨胀之感藕禄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘿盗房,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蕉,为实用性又添一分棵,从之后的销量来说插,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峨娶,保持着高歌猛进的态势吼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力郸妇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肌骄、精心骂挠匈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泻秘,排量仅有2.5L啃桔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力补。   第三代雷克萨斯IS疾蹬袭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌,全车线条设计更显张力灰腑淌,饱满的肌肉感让人过目不忘笨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅未柯,丢失了一丝霸气久劣猴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脐亨,长宽高分别为啼划:4665mm犊介、1810mm敖恍寺、1430mm逗锯。同时轴距也增加了70mm顺,达到了2800mm恭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邦,其前后配重分别为53虽琉碉:47休。接近前后1辩俏:1的配重也体现了其运动本质咀锈。   IS车身侧面短小精湛举靶缉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娥瘸,显露其灵动的车身姿态氨沤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙参撵鹊,依旧是纤细横巧、锋利抢漓识,绝不与传统设计相妥协哩必嫂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吩别唐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力频烙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性洞。   毫无疑问廖投笨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力成侩。你可以觉得它设计非常超越凡苇,也可以认为它很有美感为,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贸刨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月覆,石油的消耗量日益增大参,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油难珊樊,排放着大量的尾气桑贸,制造着日益严重的雾霾天气罗蠕滇。汽车尾气的污染道疼父,越来越成为大气污染的重要元凶揩登没。开发替代清洁能源缄小解,代替排放巨大的内燃机办泵,越来越成为厄待解决的课题武萌。现在很多厂家都开发了混合动力车型蠕石,这项技术基本上成熟了鼓唇薯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陀匈,也没有成熟的商业模式来进行推广扇粪,即便很多条件还未具备溅,即便这样那样的客观限制矩前够,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匈撤砂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苟芒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品另拎土,叫做启辰e30晨风俩剧渡,这款车还没有上市梁,很多技术参数还没有公布闷捕柑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垦吕叭,介绍给大家玖撕。但即便如此婆篇,这款车还是有据可查猫渭,开发平台来自日产聆风电动车岸,外观也和聆风十分相似净吃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庐,2700mm的轴距和骐达相同宠,外观的样子也有几分相似开。但明显晨风的很多细节显得与众不同鄙汲,前脸没有进气格栅的设计守狄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份写。而据厂家人员介绍痪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掸备,而是单独开发衬。   尾灯使用了LED的发光元件鲤痕,看起来更加醒目蔫捶,垂直的长条状样子也很有个性旁台。但在车尾上睦泡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驾瑞距,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呵,用以分担电池组的压力襄氖,这在晨风上是没有的式梦肩。   本文导航纪洛啦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吐徊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)婚,照片上看它挺精神蹭,设计有传承有创新妈盆疗,硬件配置有增有减惧扑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杉,没能去测试现场参观参观搁酱江。   命运总能给人惊喜但桥厂。上周五下班前葛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摹毙,领导突然走过来跟我说钝:“来了个顶配复岬浚克斯藉曝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”何好箱,周末的小幸福就这样碎了一地靶赌睫,我得跟两台机动车泡在一起瓤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旁蹦湾,坦白说现在我对它俩都“不来电”醒沃剩。这样也好褂,好歹保持个立场中立对吧泊焙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满躲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待型,比如为什么海外有独立后悬架苦?国内全是非独立后悬架期顶?其实道理不复杂蔷枫陪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叫迫,既然如此侈铅,那就遵照做生意的基本法则来做且秃僻,降低成本清际,攫取利润块,无可厚非础千拢。我相信如果改悬架车就没人买拱病殴,那他们肯定不改酵伪。   福特比较谨慎毫夹沧,善于跟消费者打成一片慨,挣钱不忘树口碑肖,好口碑又促进高销量枯绊丁,顺利打造良性循环圈购枫赦。尽管它也有这样那样的问题韭拘恼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捅,值得大众好好学学赦。话说回来非韦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路港叛念。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅模克斯逃晨弧,是各自家里的明星产品惨废惰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痞臂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攻市遣。把这两个重量级选手放一起界,能擦出什么样的火花来娘冗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利块悲财,似乎这样能出一口恶气抚郎佩。不过我得劝各位一句蕊嚏歼:百花齐放很重要删,一枝独秀最糟糕常。   ●外观   扯半天总算进入正题韩枢,这个阳光明媚的周末盲,没有雾霾的打扰档细辖,我把两台车放在一起拍了套合影冗。看看它们拱菊革,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讣泌,一个是16.29万的顶配版两厢妇凵В克斯火秆。要说家族式设计锣,大众当然领先其他厂家俱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抚洗,福特的动作稍晚一些靖囊漆,效果不赖肠虽衅。   所以当高尔夫7和嘎Хπⅲ克斯站在一起的时候械瘟径,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骇。谁好看我不说敦,大家都有自己的喜好口。两款车前大灯组内容丰富川,氙灯挨、日间行车灯螺袭、大灯清洗绅哎玫、雾灯一个不少橙晌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恫杏,而干浠澹克斯的则要花6千块买选装包怂,朋友们幕,要享受还是得多消费啊乾。   车轮部分有看头陛。赋埃克斯胎宽215mm牵,米其林博悦轮胎沉购,轮毂造型带感套腑,给个好评弛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酶。高尔夫7胎宽205mm青匡努,似乎缺乏顶配车型应有的气势搪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矛嚏。   车尾设计各有出彩的地方桨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞎目,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斤精,LED尾灯是个加分项稿擅啪,竿惩椎伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意免风。左边那台风格沉稳一些抖痪,右边的青春气息扑面容,你喜欢哪个不胆淌?" "  “牺牲一定的车身刚性泻挫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帅袖仑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毕派,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烩敲奥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面方脆寞。就在上月杀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抒纫,至于奔驰C63 AMG庞肯,目前还缺少这一车型不。   由于是RS5 Coupe的系列车型娃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拌,毕竟除了性能之外贝害嫁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的金。   延伸阅读 鳖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掀蓟匈,其中包含对车漆颜色氖凌、内饰颜色以及电子功能等自主选择繁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帘,所以在配置解读方面胚级韩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注头勘屡,并将官方价格告知大家价千。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翰胶,软顶敞篷采用电动开启目录,时间上需要15秒即可贸,而将再次闭合需要17秒芦兽,其开闭结构为多连杆双片式赡涡,这也大大缩短了开闭时间第箔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爸从,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豪,为了不过分降低运动性笛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼长。排气方面也是RS5的一大特色搐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诞涎潜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个露米,而在Dynamic模式下会全部打开闷潦。   本文导航透焚烫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啥,或许大家已经是心里多数喜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懂沪砍,定位于新兴的小型SUV市场行汤讼。众所周知娶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棺缮撅,长安铃木选择在这一细分市场发力场力崇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的步勿蒜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咖,通过对比分析桓袄山,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缺拳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市砂嫡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元美珐,搭载1.6L发动机奥,匹配五速手动和CVT变速箱佳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竞、2.0L两个排量六款车型廖,同样匹配五速手动和CVT变速箱须薪,售价区间12.88-21.88万元俄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惹唤病:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箩,通过下表的数据显示得知俯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手即休胁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX够揪寇,相比逍客酣佬、昂克拉等车型同样处于劣势羡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罗括急,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拢千,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因府,还有与车身不同色的黑色包围褪、车顶行李架番馆,短小结实的车尾暴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荡匠。车身颜色选择上蒋,S.CROSS锋驭提供了极光绿斜、皓月白脱拎、星辰银棋吼遍、丹霞红饺靡拒、银河蓝和晶岩灰六种颜色墓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叮钙钝,雾灯境蛙橇、下保险杠也经过了重新设计疏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饺搽徐。车身颜色选择上酬垛秘,劲炫ASX提供了珍珠黑拴、极地白蹋涤、翠鸟蓝摔身想、酷银迷、钛灰五种颜色甸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面托恨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯来拍,前后雾灯氛,并配备大灯清洗功能瓷,外后视镜集成LED转向灯;同样纺粒监,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辨,带水平调节和自动清洗功能死幂雀,其外后视镜没有集成转向灯辫虏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拆福。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坊拜奶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踢仓菜,二者均为铝合金材质革。所有车型均配备优科豪马轮胎爆。值得一提的是欧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洛咸,这在同级别中比较少见冒袒需。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恕,根据车型的不同尺寸有所区别绷怒,低配碘澎朵:215/65 R16秘,高配矾鹃部:215/60 R17拢估,轮胎同样使用的是优科豪马欣蕊,同样配备全尺寸备胎费瞬匙,两车在这方面都表现得很厚道礁田腹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫督,第七代车型乓。其指导价12.19-14.49万茫并,这是配备1.6L引擎的价位屎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隘废,账面要准备好14.09-18.29万菊喊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冈檀惕,当然罐,身为第七代的它蔽钨侍,在冲击属于自己的又一串“第一”炔哦。但我们相信士皑策,短板才真正决定高度释。   全新高尔夫的德国总设计师说睬癌,它的设计主导思想为“简单既经典”齿吝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓉撕:中网与大灯的相对位置道洞睹、拓宽出车身有力的轮拱捶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了式,这台在中国拥有极高人气的两厢车肪桑,一露面灭,就好评如潮弛级。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庭垮,但还是要将6/7重提喷靖,除了外观上的差异炔鞭篡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逻捐,比第六代车型要长56mm博蓉仑。而整体车身比例上绿醇衰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然台饶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侯,轴距增加59mm蹄,从而提升至2637mm捎挡悔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计麓,但新样式的内部构造也足够炫分。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置熊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念防。高隔音性的特殊树脂层漂,形成3层薄膜结构泞誓沃。它拥有很强的抵制振动物理性能澜。   直接跳过撩人性感的腰线圣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喉氯。相比海外的双L型具首腥,或许辨识度更强一些劳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秦杭铝,但高7的不一样痰咎现。细心的你会发现疵秃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玖,才会主动启动枫乐欢,并且拥有厂商宣称的132°广角肥放。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瀑戈粮,天平再次偏向了驾驶者一侧瓦兼团。整体内饰上窜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牢汐腐:放弃中庸的设计理念淋杀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捕泌。不规则的T型区额煤廓、活泼的金属线条点缀傅,让全新高尔夫大变身传。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敌勿,它能够让你感觉非常新鲜棺苫白。   坐进高7内舱愁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胳,比普通天窗大了30%问赶。而外掀的开启方式有点奇怪古盒妈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堪令胃,同时还为内部提供更多头部空间膊。   大众车型的人机工程向来让人放心碉憋储,这个角度的方向盘阜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坍,或许来个拨片更有型吧翱侩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戈虾董,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陷开。   本文导航售五:" "  在国内的SUV市吵麓臧帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咆粮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睫瞳稼,正因如此酥粗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市散绦汐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破失郡。   说到大空间蜂、七座设计贯、配置丰富的SUV善,北京现代全新胜达是其中的表表者抽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郊腊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荤闺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牡,下面我们将对这两款车型进行对比分析分骋馅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牢路济:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佃破蛇,设计上中规中矩奸,采用了哈弗新的家族式设计元素炒悸,这一风格将在整个哈弗系列上普及渐妹侨,代表性的设计元素有瓣:大尺寸U型前格栅涵既,粗壮的镀铬横条格栅懒澎,时下流行的“X”型前脸仁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荡卸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聪救,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玻乱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漏市,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅态谴,再辅以造型锋利的大灯灯组茎猫涛,极富视觉冲击力摧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烹扮赌,现代品牌的确更加具有超前思维意识帝挝。" "  如果提起讴歌品牌蒙,大家一定会想到MDX这款车梧,究其原因畦份,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型排。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伐,拥有讴歌最顶端的先进技术毙茂。在2013年购宛浦,讴歌上市发布的新车相比以往别喝希,算是非常密集的降孩。即将岁末螺豁,讴歌的新款MDX也开始上市销售娶滇轮。作为新款什,MDX的售价降低了坎圭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扩殿霜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失体。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缺水苯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弓惦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炊龋。使弯道驾驶更加轻松霸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卞脓抄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饯南,在车辆制动时从歪,通过制动延长扭矩矢量分配擂铺,提升转向的循迹性 姑品裂,这在之前的讴歌车型上是没有的尸辆齿,包括RLX绣幻饶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称萋Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机维獭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由团督。但我们看到炼吾怖,在讴歌品牌乃至本田车型上凛跑俄,自然吸气发动机依旧占据主流牌疯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磐含,在新款MDX上使用的3.5L发动机掳廖,带有VCM可变缸技术垫,在不同的动力需求下佳棚郎,发动机自动切换工作缸数祥烫,用来节省燃料必幕习,提高燃油经济性徽桃脚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泊,使用了全LED大灯磷去,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垂,不止在新款MDX上出现第拴,旗舰轿车RLX上同样具备妇拒避。但和MDX相比坝溜凉,RLX的前大灯内部结构稍有不同襄。而MDX的这种全LED大灯羔冯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菏阀老,但据了解讴歌正在向这个方向研发抢宠魄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浦臼,其中大致包括救援凄幕剧、定位痰粹、导航检索等常用功能申。但值得一提的是颧,讴歌的这套系统在整车质保期内速尸附,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上户,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苯,通过车头太眯锣、车侧姑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蝗蔷阂。对于前方障碍晨、侧方停车巳堵水、倒车能够起到非常便捷的辅助作用春纯妙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助连阶饰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俊仟辣,MDX采用了59%的高强度材料窘,热冲成型一体式门环等途径汞莫昏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灰。   本文导航耻袄:" "  在新一代天籁发布之后梳返泉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娘拾。二三十年前低殿久,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昧伺革,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜗薯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醒敦。而谈起这两款车剖绅叫,目前多数人对它们的理解是危:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丛瞧,配置增高奇燃靛,便成了公爵和君越且少巫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荣割、动力和配置等等贯惶睬,却有着极具诱惑力的价格文混硷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘媳镁呐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额石,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豁。可它们究竟有没有这样的实力登滑仇?两者比拼巍菲泵,谁又能更胜一筹徊伤类?本文即将为您揭晓阑狗畔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型儡棚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型博,售价区间为23.59-36.99万元寥沏窖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版错,两车售价分别为29.98万和29.99万畴,价格非常接近戏链,比较有对比价值扛显。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剩草愧,主要是雾灯懂财每、轮圈等几处细节可以加以区分氖,尤其是中网变得更精致烂涧无,车头更显大气荡稳宪。但也就是这些细节的变化咳词,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馁砍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牌。   大灯方面扮练歼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雾读红,不同之处在于洽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痹。   车身尺寸方面蛋侥熄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呵饲辑,君越的长度同样超过了5000mm非锤禄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扇镁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枷腔擎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过北桔拖,并没有追求锐利毖戳祭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肋蓄桅,腰线设计是其外观中的一大亮点般紊途,并非大多车型采用的一条笔直线条牡,而是在B柱之后便缓缓下沉魔,在后排车门上形成一条折线汐赴钒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烷裴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贰插车。   尾部来看隋飞,公爵与标准版天籁造型基本一致歧剂脱,尾灯造型也还是一如既往地犀利党结,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合畔,为整个尾部增加不少活力骏锈郴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竭,使其整体感更强受。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崩迸拎,轮胎方面贸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎食酵换,更为霸气色宏。   ● 外观小结壁蹬沦: 两车均采用年轻化设计械停秆,稳重气派;车长均超过5米稼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氓权梁,君越表现更为抢眼盒现概。另外程,从个人角度来看簧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绩措矢,相比之下它的造型更加简洁哪纫朝、规整哪郴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识没莎为,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烦彩膛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寂,足以呼唤出你全部驾驶激情罕模。你可以视它为野兽寐杰,但我更愿意称它为内敛狂徒句,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韧连板。它是驾驶利器荣,也是很多人心中的梦想之车芬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撬肺。   既然说道奔驰AMG途钳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沧抠灿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俏识,都代表了其品牌车辆高性能版侗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仙煎地,这些车在发动机配置调教菩,底盘调教凯罐,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚕坞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挞朔返,它的长宽高分别为4707mm匆僳未、1795mm和1391mm狼,轴距为2765mm嘲。参见下表可以直观的发现脱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梢替吩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势情。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鬼徊涧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厕聪裁。但细看之下反澳滇,还是能明显看出差别捞鞘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摊现。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸡但,流畅迷人更具轿跑风范许督。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拼。   除此以外梗景,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次笨强舒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俄讼寞,前轮尺寸为235/40 R18缅镀,后轮尺寸为255/35 R18牌腹趟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力燃呢狗,以获得更快的加速度鲍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怒危。   车尾是C63最为霸气的地方仑巍,四出排气管宣誓着其运动特性飘丘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一劳劫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摩,从而提高车辆的稳定性棋拨疏。" "  11月12日掣疵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叭。无论在平台还是动力上辱,这款车都与标轴3系基本相同仇欠啊。动力上论扩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上多娩,依然分成风尚叛仙晾、豪华和运动3个不同设计套装颓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晃。无论怎么看喜怂哗,4系都很像一款双门版的3系散,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钉俄。   虽然名字是4系卿,但如果只看前脸内馅浦,恐怕一眼很难分3/4系氮垢。不过仔细观察细节的话撕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琳惹啼。比如更大的开眼角设计赤吵,更修长的双肾格栅埂踌,还有明显不同的下进气口设计风格惹场。当然猎梳途,了解宝马车型的消费者都知道舰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伺。此外穷,前脸还针对空气动力学进行了优化鲸。 【左乐:豪华设计套装(选配)/右攫完峰:风尚设计套装】   侧面造型上邵黄,4系明显比3系舒畅很多票芳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条避灸,更修长的车门对此也贡献颇多哎艾。不过轮胎规格和3系完全相同妙俗晌,似乎很难体现出这款车有多么运动惫芥辱。另外忍衅陌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了克谭,和前脸的进气口配合感磷霖,共同为刹车系统散热褂盟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裂眉烈,不仅装饰性强炔,看上去也更凶狠情素。   尾部设计上瓣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纫全。猛地一看依然很3系抚五蝎,但饱满的线条体现了4系的不同份。尾部虽然整体很“壮观”丢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气超保,别有一番风味拜懒。另外芦,根据套装不同棚骸溃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种女,实拍的运动设计套装为两侧双出险逢,个人认为设计还可以更精致一些耪。   车辆提供厂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酪囊:北京市海淀区闵庄路19号   电话摊:(010) 5872 8888   本文导航瞄忍勾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舍建诲,自日产逍客2007年在英国上市以来甸泌贬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锨拜。各汽车生产商自然毫不示弱奖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹方。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讲须贰,公司就对其外观和动力均作出了革新诽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司忍联,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涸聊。这款车售价要高于ix35尸圈,标配版的售价与高配版的ix35相当扭。较高的售价并不会对消费者影响太大昏纯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杭赦娜。 ? 现代ix35   除此之外椽盆漓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舞酞。完美的驾驶体验摊阮碉,充足的动力表现绍,日常的实用性以及低廉的养车成本阂疤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甸捣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帆鼓随。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间臼谩缮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逼死啪。CR-V的后备箱打开的角度要更大悍谦,后车门打开的位置更高钉恰,加上方便的一键式折叠后排座椅惮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琼绊静。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欣挠关,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的需。ix35的后备箱地板离地面更近睫丘湾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间就。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谱,他们要对此多付1,700英镑颊加协。其余两款车的四驱版呜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寇。   从标配版本来对比三款车隶川,ix35要优于其他两款哎南。SE版就提供了后排加热座椅采灰钵,方便商务人士乘用歼撼斜。高配中更是有导航倡想,蓝牙播螺辉,真皮座椅疆揭朝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能量份。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鬼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赫。   综上所述翟,我们推选出这三款车的排名分别是水恭时:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的适,但是它的驾驶乐趣却是最大的校衔任。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码圈饺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郊抽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惰惶现。低的污染物排放矮堂,强劲的动力表现和沟,新引擎的装配让该车重获新生贝抹酣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耗吗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车告何。不光是低廉的售价侵啥鼎,标配版的实用和保修期的延长伺繁,让该车十分吸引人胜钝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夏搽霞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炬耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹惫浑,严禁转载侠,违者将被追究法律责任港吝。责任编辑僚:李敏" "  在国内焙,提及福特这个品牌陈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感ǎ克斯和嘉年华犀趁,但福特的精髓决不仅限于此响论吮。在美国乱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轰管纹。近些年来斜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围反,先后投下了旗下多款SUV车型蠕书,其中包括翼博虐略、翼虎胆、锐界以及今天的主角探险者幂。作为美国销量连续15年冠军的探险者发建醋,它在中国的土地上能否再续佳绩垦厕?带着这个问题雾华,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堡庆度。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲洹,也是其第五代车型勒拓。在今天看来操,福特探险者圆润饱满险,又不乏美国车标志性的肌肉线条氓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求莲。但早在1990年肌桔,第一代探险者刚推出的时候线枷棵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多橇。   随着时间的推移书杜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变长插,与其说是改变冯心,倒不如说是更加顺应潮流怪痹。早先的皮卡底盘不见了踪迹胳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汉谋。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俗祟锌?结合同价位车型做个比较不难发现滦娜你,探险者论尺寸绝对傲视同级炼丹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV糜块从,“尺寸”无疑是其最大卖点桨澄。它的车身长跺的屋、宽镁、高分别为5006mm低纳、2005mm和1743mm骋孟,轴距为2860mm币忱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV士阔,即便是与奥迪Q7的对比中斗,探险者在某些环节也不占下风犬吵碉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沦,探险者的最小离地距离为193mm滔构,接近角和离去角也并不大芜狮,仅有21.7°和21.4°螺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胎蓄。" "  引言蓄旦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痹巍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倾卿醚,其采用了全新MQB(横置墓呓《撸块化)平台生产膝堵途,不仅在外观废燎、内饰方面有着明显的变化酵寇林,更低的生产成本蹿瓢狈、更轻的车身也使其有着较大的优势闯顾。此外缝嫡,作为其老对手的福特盖D葱克斯当然也有着较强的实力檀呈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罕施盼。今天耙抵伴,我们就来为大家对比一下取凌,看看这两款车型谁的实力会更强墟。 外观敲:低调内敛大众风对比时尚张扬溉龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感坞亢,但在设计风格上却有着截然不同的一面愧沉辖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乾厂。而嘎叭好龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悄驴腻。   车身尺寸方面疚蔚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拍精,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粮细,轴距也增加了59mm崎奋锻,整体看上去更长更宽更矮坪滇。但其主要竞争对手妇ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势誓狙拜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铺、强壮瞪推、凶猛栓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象切螺墒。试驾被安排在了蒙特卡洛级,我们被热烈的目光追随了一道光垢,同样锣非,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路广嫂敝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起记,它的对手就已经锁定了顾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徊许,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潍,他们选车就两点桑搁桐,第一样子帅立,第二性能足够强大湍孝等。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力融腑汉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涵。恰恰如此甫氦算,它看起来很漂亮思,尤其是车身各个部位的比例与线条返,挑逗着所有人的视觉神经藐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野共,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实射,而且更杀气感更强纯。怠速时慢慢靠近熟,它的躯体在微微颤抖辫顶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茨唱。   细节方面奥迪从不偷懒隘摹速,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寐玲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾夏撑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞守虐。在我看来悸,这样的视觉效果已经足够征服所有人唾,如果你觉得不够醒目典韩,还可以选择将卡钳漆成红色撕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体且,120km/h时自动升起埂衔豪,此时的样子最为动人长,速度降低至80km/h后便会自动收回沽。   进入驾驶室并不费力究,内饰与A7或者S7基本格调一致挫斡皑,简洁朴实么软巢,中控台区域保持原有基调椭昂,有人说它沉稳蒂惕,另一些人说运动讥盘,在我看来这就是奥迪的风格难垮,可以满足很多人的口味竞边胳,一切气氛都显得那么熟悉革蹲谜。   车内有两处亮点让我记忆犹新线岁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分籍触,坐上去的感觉也足够舒服牢沪。不足之处在于它的调节方式太过简单莱希,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抄蜡亭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迸寄范。   第二个亮点在与RS 7的方向盘联嗅讽,手感与大小都很出众筐皆,令人爱不释手陶枯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棵,善于抓住驾驶者的心糕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分串耗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化融,两厢版掀背车开始越发备受关注南,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陷材钩,强劲的运动性能也是非常重要的指标鬼埂残。就在本月初梢滤娇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泻填标,除了朗行运动版之外淌潍唤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缄瓮统。接下来瓮姥匙,我们将两车放到一起海,来看看其空间和性能环节的表现如何诺啤论。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搭,如今的情况则正好相反亢冠段,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喇旅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暑寐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元复骡,两车的售价还是非常值得人期待段。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版定,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柬惨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赡时剑,前脸没有任何改变弘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素未评吉,但给人的印象要更加动感槽刨沃。   车身尺寸方面湿椒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啼凳,各项数据都要比朗行运动版更大一些嚎厘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壁我芹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枢绷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笑,比较适合家庭日常使用渭芜。轮毂造型与三厢版没有区别丛唾。在发布会上评伟险,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杜洛伎,相比科鲁兹掀背车不够运动胶肆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妙收,线条更加自然料豹、流畅扣。两车的车身腰线笔直且显眼锯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗅判。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿味飘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呻但讹。同时父桑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拍,点亮后的视觉效果非常不错胶呸付,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佬。整体风格也是保留了三厢版的造型季。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盖垮底,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型罕。2008年梧刃,丰田Yaris进入中国市臣炼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仁塘哪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数范,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惰奔丧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号避夯酣,想必原因大家都很清楚撑富翁,致炫在各个方面都已下足功夫祈轨连,为的就是再续辉煌促送。   致炫外观灵动时尚班梢姥,带着一些年轻的运动气息咖,车长为4115mm褥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欣丝嫉,比老款低50mm;轴距为2550mm蜜,比老款长90mm柿蜕什。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了删男凛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点递,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咖,这样的设计更有利于致炫的散热咸扒壕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱思渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骚戈挛。   " "  在这一两年中磐灿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甲,究其原因色聪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腑畴纽。另一方面顾彭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棠棱仁。代表着大众在中低端产品中的最高水平必。如今捎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野却。带来的改变很多缺挪蹋,由MQB平台带来的更多越级配置侠,外观内饰的革新枫缴奖,动力总成的变化宠,当然还有后悬架的改变广。能否继续神车称号秘都,笔者觉得空肺全,可能性极大辛赫。   ●从固定平台向亩穆镜块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐ǘ毡福块化平台的车型疥,之后翱,从这个平台开始蹲,还会有奥迪A3等车型陆续引入芹燎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堆填。但从高尔夫7开始德,这种概念将发生改变花鲸涎。MQB幕┘善ィ块化平台生产矾饭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承趴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倍,后面我们会详细说到弯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戈,必然是一台有传承有积淀的车型冒。经过几十年的发展和变革扳率玻,没有被历史淘汰沦,却总能获得新生和换代密。我想符合这种条件的车型真的不多敦岸报。甲壳虫也好摆苛,卡罗拉也好癌使,都算在其中舵。高尔夫更是其中不可或缺的一款份饱阔,从第一代发展到第七代力,我们发现海枯,很多经典的设计元素没有消失敬道,而是作为经典传承下来搅季部,但技术却在与时俱进的发展观疙兴。直至现在哩逗诗,高尔夫7的出现镰剿,能够看到曾经的影子侠钒你,也能够看到未来的趋势突。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伐级涩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闭缴,今天在紧凑型车上也上演鹤,只能说明瑰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潞谐,也从侧面看出响铃动,这一级别的竞争是多么激烈孰钙,高尔夫7的轴距加长了59mm缴侥,反应在车身上荒沪狙,加长了56mm滴缕溃。这让我们看到壕嚏藕,高尔夫7并不是一味的加长控谢,更兼顾着车身的整体设计篱,以及操控能力的全局设计灵厕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氖没关,争议很大斗腑,但貌似并没有像新速腾上市时那样辆芦,引起大家的太多反感挠。或许一汽大众的这场策略大变百,已经让消费者黯然神伤了江。大家也都知道蔽,这是没办法改变的事娇,想要四轮独立悬架酿晦独,会有性能版车型作为选择藏轮倘,要是纯家用悲腻己,就只能接受这个现实伍颠。   本文导航行:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奈现榔,这仿佛已经成为了一种定律郎蒜泛。话说回来赁港惕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浮串,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望紊届阂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沉、做工琉便、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位飞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妨创。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疵恍痛,为更直观的进行两车的对比分析陈森脆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谁宿耍,需预定等车时间较长聊埂,主推1.5T车型)作为参考对象盗。备注详:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版破。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看五献,瑞虎5和哈弗H6各有所长认垛,瑞虎5车身更宽菲漠、更高弄,而哈弗H6车身长度澎坍、轴距更长茂信。另外这两款车的外观设计原创度较高闹淘凄,没有明显的抄袭痕迹末,且能够符合大部分人的审美观八古拈,足以体现出设计团队的用心程度黄巢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点日苦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擞价版,意在塑造最新的家族风格臣隋蠢,整体呈现出大气溅潦淘、时尚的感觉徊蹦布。瑞虎5提供了6种车身颜色选择善,包括徽墨黑琅、烈焰红巍辞犬、赤金棕普色、暗夜灰届善伟、皓月白和丝缎银侨规。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气废成,其更侧重于简约清速、硬朗的外观风格同样被消费者所认可协露脑。车身颜色方面恨,哈弗H6提供有经典黑敝檀嗅、雅致银丹、简约白卿、中国红挨戎毋、风尚蓝哄、摩登灰泌、醇魅红畏苍几、睿智棕共8种车身颜色连淌。   前脸部分暗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泻诬脑。瑞虎5前脸层次感较强枚蔷骋,大灯巧妙地与中网衔接葛,而下进气口被分为了两部分黎愧,下部与底部合适护板相连接蔬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和米,没有太多浮夸的设计蚀榔悍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荡庙,但绝对属于耐看型钦,整体间流露着SUV标准的稳重气息设。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鳞廓奥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咆莲,车身侧面给人以更修长的感觉隋挎身。另外从,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孙揣,车顶均配有行李架皑。   同样的涸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峨鲸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方殴,厚重的保险杠更具力量感壕。   灯光配置上箔锈囊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冉蛔闪,内部灯组布置较为新颖磁聘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迫布:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耍,常见的柳叶状大灯造型赤,常规的灯组布局适寐坍,带有透镜的卤素光源大灯妥固,提供水平调节功能坞股颠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘿,看上去更为醒目和美观瓣频,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源康兢投,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啊我卢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厕,同时越久的期待会带来一个重大问题劫,那就是新产品如果不能做到完美献垫嚷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时损纪拨,两条定论由中国媒体陆续传开态,首先它的相貌不错皑蜗,其次来到中国的时间也不会太长了晒。一个月前魄靖拟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挺棱,为何这么说禾蛇挂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墓镣炔,通过细节上的修改琉羌据,使雅阁更贴地气抚匣。   设计师在中国进行了大量调研工作浅,最终他们得知了国人的喜好顶疤坷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靡糯戈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狈酶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外特狮监,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诺妓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犯关句。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懊石够:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魄表炔,在如今大行其道的“加长风”面前党,本田倒是走了一回不寻常路练揽,这也是让很多人吃惊的一件事土哪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骆砰卞,究其原因我想和C柱造型环浓憨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颗半。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拎,先是放弃了老款斧头型的轮廓县,其次将双出分置排气融入到了包围中谭壕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摆、动感靠拢甜极。   本文导航钢藩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹭赏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捍放律,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苍项熊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馁屁摩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戏虫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偏恫泼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胸固丢。相比之下棵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疾蕉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉列了陇。总之这个价位的车型辑,只要设计不太出圈消费者都能接受们惯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渡集父,即便轴距也仅有20mm的差距受,如果无聊到一定要分出个胜负的话涉供,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黑垦畏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锚救,在这方面长安CS75表现得尤为突出涎懊。顶部的灯眉排钞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狠,虽说还是带着几分模仿的味道炒赫共,但却并不令人厌恶阶滩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榔睡帛,不过它的优势在于自动大灯功能涪,这是我们在CS75上未曾找到的配置坏其化。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拔骚囊,都是标准的SUV设计熄何,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簧,不过值得注意的是换,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彤,上下车时可以避免蹭脏裤子栋土,这一点要比哈弗H6显得人性化穗遁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沛填凸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敝肖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琉锭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话订,那也将成为它的一个优势侧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帅辩弗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镀嘘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宿裸。两种风格说不上谁好谁坏面衬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烁啸深、更时尚的选择嗅概狡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩金申凡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜称革。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别麻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳素贬巨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糙诺蒲。相比之下峭玲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钎谁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耻。总之这个价位的车型遂弗常,只要设计不太出圈消费者都能接受配。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拿,即便轴距也仅有20mm的差距甭辉,如果无聊到一定要分出个胜负的话兑镣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泌位丝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苔控持。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拖峭,在这方面长安CS75表现得尤为突出吕乘癸。顶部的灯眉残拇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率炼,虽说还是带着几分模仿的味道灌砂凉,但却并不令人厌恶疲观。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齿,不过它的优势在于自动大灯功能陇,这是我们在CS75上未曾找到的配置忿宛墩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拢少,都是标准的SUV设计规概,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似混博,不过值得注意的是歌莎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歼筷,上下车时可以避免蹭脏裤子屎歉店,这一点要比哈弗H6显得人性化巨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吨律,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聊匙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尾,那也将成为它的一个优势怒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袱乘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平少跑竞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翔嗅府。两种风格说不上谁好谁坏毫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诗轿鹿、更时尚的选择惰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洗茄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人古嘶,埃隆·马斯克就是一个奇人己,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溅梁庐?下文简称“埃隆”)裸究。远隔重洋来到时差16小时的加州封,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展储,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S净狄,一款名不见经传樊搁防,却突然颠覆世界的豪华电动跑车付臀。在短短的5天内达,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涧。 ●曾经的TESLA工复窃:短暂辉煌的Roadster   2003年亭灯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司步拧,并亲自担任总设计师的时候赴层苟,他为公司取名“TESLA”媒林番。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家醋欢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炉粉敢。而在十年前接暑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了固,因为在此之前帕钳秘,没有任何纯电动汽车成功过铝。   不过很快鹤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赌车,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳插伯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皮、续航里程短的传统印象栏赏。只是摔抄侠,那时的Roadster真的很糙坍蝎,很贵相,很没吸引力豆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兴耍。   于是屉牧济,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”频攫何,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圃完仿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿胪健,已濒临破产……”彪雹。   不过靡晶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样商滴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在田,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际际芳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柯不。仅从2012年6月车辆发售夯羡,到2012年9月这短短一个季度内垮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啊鞠晚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剧,并且公司还获得了美国政府的政策支持纶克酷。   ● 简约外形流畅饱满什城橙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗群贪佳?一个能够打动人心的外观设计氦写哎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俏撕韦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篓敬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鞍卉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搏挤峨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镁狸邢,是一位年轻的美国本土设计师溜辱介,曾经在大众汽车担任过助理设计师痉蔽距,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计催蛋释。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔡,马自达旗下的Furai橡蛊芥、Ryuga瑟么别、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下损寝捎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挡鳞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脸。初次见到TESLAMODEL S的时候踞深,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系成,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坛尼,难道这两款车之间也曾有交集烧?   多方查阅资料后才明白疵考撑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的面棉,不过后来TESLA对其提起了诉讼忱纶蜗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奇晴,还盗取了其电动车制造技术墩。于是紧接着舵头,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慌,并最终完成了MODEL S的设计工作袜擎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雾,轴距则为2959mm粳谅。仅从数据来看衬,MODEL S已经算得上中大型车的级别醛弯,差不多和奥迪A6L骋物皆、宝马5系Li等近似绷,只是车身更宽大也更低矮一些袄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论釜。   整个MODEL S的车身上航盎惋,相比许多人和我一样侈荣凯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谱,椭圆形前格栅造型太另类了搜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诽芦挎,但是这也成为了MODEL S的标志女窃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志两媒,所谓的家族式前脸坍夸。   你或许会认为没有前置发动机的存在酞,和绝大多数的电动车一样拿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恫俄链,那就大错特错了污坡碘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的日乡疟,动力系统和电池组呜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里傲,就和传统的内燃机汽车一样肪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氛。   细长条的大灯造型很酷鸵猜筛,氙气大灯慨色、LED日间行车灯都是标配扣尘,和其他车型类似孺梅同,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯段、LED雾灯以及示宽灯固。只是在功能性上MODEL S实在很单调人,同价位产品上应有的大灯清洗苦篮动、自适应功能等一概奉欠奴阶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立透漠禾,4年的时间储瓤,经过诸多顶尖设计师的打造堤裁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发如,再到上海车展的国内亮相祈挖碴,今年广州车展终于正式上市翘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怖防。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凹揽辛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中葛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铺,这是中国自主品牌获得的第一个五星害。观致3四项总分达到了惊人的340分搭,这在整个2013年度排到了第一位昂眠即。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样达,接下来为大家解开谜团痉瓤霓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3枪似,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念懂,观致3的外观线条十分简洁汕敲,但又不失从容优雅闷忙绰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乓,毕竟它的设计总监曾是大众高管氰腑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畏标。   前脸看上去相当的饱满圆润翘贪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅憋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粮呢膊,而“Q”也是观致汽车的首个字母恕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乃逃点,当然您也可以把它当成是城墙式的设计干琅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尘涤,这话虽然有点绝对岸破,但却不无道理隶旅,在说服消费者购买自己车型的时候现献,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兽妹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型速,随着时间的推移冠瞧纶,两各品牌已经深入人心呵苗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台举篓,相近的售价痕纲瀑、同级别的定位黑,看看哪款表现更有诚意钮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台负拇,造型圆润符合多数人的审美庐,第一眼算得上成功艰考剂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羔祁,细节处理更为立体很显档次撮旗借。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缎参睹。爱丽舍原创度极高贸费,很难找到其他车的影子图。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍几,只不过虽然车身进行了拉长棵非僵,但看上去依然是一副小型车的架势嵌,气势上略输给爱丽舍胸头。外观设计确实见仁见智蔑曝通,有人喜欢圆润稳重低烤隘,有人喜欢直线条的简洁利落词,嗯好吧临壕狮,各花入各眼蔼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盛,新桑塔纳除了车身稍长之外糯吞,轴距苟撅必、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势林管。但整体上两者都属于造型协调的类型氖。   内饰部分博,两款车型均提供全黑和浅米两种配色技炒。配置细节设计很,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扦,比如位于方向盘后边的多功能按键龋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沥傅耐,则显得没有可挑剔的地方盛粉,只是限于成本骋,用料表现一般井。" "  谁都没有料到短短几年嚏,SUV会如此火爆偶肪,从动辄百万到数十万的城市SUV骗,都曾经上演过排队提车的场景倍缺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鼓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坡冯赖,不同细分市场剧、不同类型SUV纷纷推向国内市臣獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斧残,推出了其首款SUV--标致3008平颠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯M航妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睛肋。而东风标致国产后价格有很大降幅飘,15.98-21.67万的售价也与途观扛酣俺、CR-V逃拭拨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来得,定位为一款入门级紧凑型城市SUV僳。下面一起去看看吧瓜让。 ● 外观解析   除了高售价外泄板犯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一艇坝。太过个性箩按面,同时又不够精致呻。而相比之下算革丛,国产版标致3008要好很多拣拓眉,现代感更加强烈韧怖僻。前脸采用了小一号的大嘴唬僚,并且添加了镀铬饰条显示很精致磕,也符合国人的审美两旗捷。   前大灯虽然不是氙气大灯拣,但是加入了透镜负,整体观感不差略叔旗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胯。另外抬匈灯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卡,增加了前脸时尚感架蚀。   从车身侧面来看弗橇,标致3008加入了车顶行李架节藤,虽然并不是经常用到的配置损奸,但是对整体造型的营造作用不小鞠诺溅。另外碉骄,黑色下包围凸显了运动感惨。   尾部是相比进口版改变最小的当守,不过依旧非常漂亮顽芍赏,很有层次感里。尾灯加入LED灯组陀,警示效果更好始。另外最值得一提的是其后雨刷设计公刚,在前雨刷工作状态下闪,挂入倒档连,后雨刷会自动工作规伎,非常人性化的设计醛惩。" "  说到法拉利挡、玛莎拉蒂这些品牌沙磁,网友们肯定会觉得遥不可及物,价格高高在上庭枫茨。如今眷糯顷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拟,它以89.8万元的价格进入国内市场愁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抨匪,让我们来看看他们三个谁更吸引人敢诲骂。   在市场行情方面湾投,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翻苫扛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桓廊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置席獭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镐态。而其他两款车型均有不同程度的优惠丰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系擦勒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嫡,看起来非郴敌统荩魁梧的发现竟然落了下风偷,令大家非常诧异鞋缺。但在内部空间方面朵拴谐,Ghibli组完全不能与发现相比概敝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扇肝,所以它的尺寸就不在此提及了勉乘。   在该项对比中卞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贰惮刚,功率少了80kw拈阔安,扭矩也少了50nm彩,同为3.0T但差异却这么大酮川脐。发现采用了柴油发动机醋聪魂,这款发动机的性能超众囊,在国内有些市场中非常受欢迎读浅搅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱线醒锈。   对于传统豪华车闻言慰随菠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耪釜郊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扛稗密,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牢。路虎发现集成了家族中的优良血统瓶荷,四驱系统足以让众多对手汗颜尸聊。   本文导航牟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实报,保时捷新Cayman在国内上市之后颂悍锚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拒寒,遗憾是试驾车迟迟不能到位德浦娥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余附,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心避,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揽,就当胜利喜悦之余港彪贬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炼佬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我购苗仍:不就是保时捷最入门的跑车嘛皮,至于这幅尿性嘛势恐?不过您还真别说逝谦撼,Cayman作为保时捷入门产品中绞,绝对是一部对得起消费者的良心之作婪沫蠕,比起卡宴与Panamera来说喉,工程师为它注入了更多保时捷的基因簇谦柔,说句通俗易懂茂思瞧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观韶魂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潘税,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史违巴溺,第一代Cayman的诞生是在2005年陵耿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺础圣哨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奈间卉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泪搂。   新款Cayman S外观简洁芒宽,车身比例更是优雅的惊人蹿隶凶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低将,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潞坞。尽管如此瞧,这款双座跑车依然非常紧凑屏歇递,车身长度增加了33mm旦萄。车身前悬缩短了26mm忍懊酮。   每次谈起保时捷的外观设计蛋厕填,笔者都是非常纠结的心情葱歌,恨的是德国人那副死脑经汹莽技,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阀惹,喜的是哪怕轮廓没有变化块史,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骆,或许这就是历史的传承吧点亩。   新款Cayman S除了迷人的身姿川膘,优雅的曲线之外诞,设计师并不是一味的强调柔美坍砂悍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纤,这里需要注意的是维案,这个大口可不是什么导流机构涟吐斜,而是发动机的呼吸通道迪帮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涉,加上凸出的转向灯设计膘敲,相信任何人看过之后都是过目难忘垫律趟,尾翼同时配备升降功能相,时速超过120km/h之后境,能够有效提高尾部的空气下压力椭够搂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叉耗视,这个是一个价值不菲的配置饰迹,总价44700元蛔绢靠,如果您不满意当前的刹车系统铆竣赖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话椽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聪凰啼,据说车用到报废了午未,它还可以装到另一部车上继续使用祟,简直可以当做高富帅的传家宝了。" "  国内B级车阵营的争斗怯,恐怕用水深火热都难以形容纤停,原本只是按国籍分布的对抗阵营猛毁蜂,随着时代的发展了烯,已经逐渐转变为混战的局面该,比如ABB三个品牌的中级车浚息,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敝绥。同样的情况也发生在合资品牌身上博椽,民用车级别的对抗往往更加激烈伯爽卢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狼揉,来自德系的车型是否会倍感压力港?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徒,又考验耐性的工作驹。往往在某一个时段有一丝懈档藕味帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伤赂。网上车市最新推出的《抉择》栏目桨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暴,做出全面的分析与指导轰厘,以同级同价砍、同价不同级等角度出发间汐赶,全方位给您最全面的购车支持灭暮。   雅阁和迈腾齐崔陀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盆硷,也许之前并不会将它们划等号炒壕,但随着市场格局的转变贤泡,它们也来到必须接受对抗的门口剑。当然奋济,这场争斗的发起者是雅阁茫土,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗按绿溜,抢夺德系车根深蒂固的份额闺珊,看起来是个贪婪的举措吞,但能否成功却还很难讲板礁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方施,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的透,反之同样描台。客观的讲搬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沫燃寞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窗秋,但是这个技术到底是否实际窜创,还要从使用中来探寻吐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矾鼓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泞编栓。   第九代雅阁缩短轴距的作法沃,是令所有人都无法理解的锭朵即,在几乎所有车型都在加长的时候恫奶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戈莲腔,搞得你摸不清头脑悉撕谋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鬼荣喂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慑乃诚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者内。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晌力,就是最好的证明戌标馁,据我所知沦仓,直到全新一代奔驰S的诞生顾建茎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磷享恢。   本文导航逃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毙崇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抚拆贯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雹亮地。直到有一天浅碧讨,新速腾上市突,后悬架变成了非独立结构堂桂涤,他们的崇拜似乎崩溃了伸罗萌。这还是那个技术控速腾吗互项书?随着时间一点一点过去沧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版电、速腾GLI漂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了厢。不得不说纬叮恭,速腾家族越来越丰满伴,那个曾经的技术青年溜,逐渐走向千家万户播送,满足标准化的舒适性需求耪邵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泵,这让我们看到速腾到新速腾的转变呕愤睫,它变得多元铂级,变得成熟财吵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谩,开枝散叶就像一位长者达景。它不是急于求成嫂处,而是变得更圆滑更成熟稠。记得一句广告语曾经说过墓:“成功的男人亩识亨,有很多面氢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象硅情,它要更多变悸澄,它要更多面氏。蓝驱和GLI判,一个拥有更多的节能技术沉甲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔷辆。当然泛汤簧,价位不同腥,GLI已进入二十万大关互。你有了更多选择车落戌,你没有了挑新速腾毛病的口实隆。三种产品摆在你面前煎磕,要节能题?要动力谱泉?要居家谅急?新速腾都在这渐。    直至今日税,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止香富锭,的确涡瓦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品竭擎,多少显的不是很紧凑动感随诚舅。但终究那是一种技术执着理念下掇韶狭,最后一代产品了化。新速腾的到来似乎终结了这些薯花残,悬架品质降低趴,操控感稍有不足具,但换得更宽敞的内饰空间曹蔡海,等等等等懒缕精。到底速腾进步了还是退步了脊武,我们无法一概而论堑挂簇。但有一点购攻肖,笔者觉得大家都不会反对烦彼,新速腾的外观绝对养眼汗泞测。你依旧能找到德系工业味儿溉,但又看到更多摩登的东西潘鳖纯。咸淡合适湃逆,老少皆宜乏喂统。或许从这个角度来说顷,新速腾是成功的拢嫌为。    过多的技术说明潭,这里就不重复了郝迫花,今天我们就来漫话速腾魏台论。记得一次钳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面停,立马对它的内饰嗤之以鼻娃此。毫无设计感疙莱,直来直去炕秀,见棱见角厢。或许不光是这位搞设计的朋友楷跺马,很多网友也有如是感概阂观。他少了一丝温情哇垒,少了些许浪漫蓝挡宝。不如北欧风情简约率坏,不如英国小车活泼戳。充满了德国工业时代标准化生产的气味剧。打开高尔夫脖貉缝、速腾松、迈腾枪堵沙、途观蘑湃、途安的车门蝎讣孙,你都会得出同样的答案商洗炼。或许香,这就是一种设计选择辖捻悔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戌构茎,内饰模具走点曲线也不是不可以朴目,但当你仔细玩味之时挽菠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舅急腹。不浮夸筒蘑、不高调淡荷加,你可以说它没有设计感南滦,但它却充满机械美乘。 责任编辑登:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV零萝,也就是S-cross锋驭肃浑娩,售价11.28万-15.58万元维娃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚∏帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客素沛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浮鼻,其实并非如此吗烙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贾羚替。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冗厩,我们不妨来进行一些对比去看看沧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV无苦,也就是S-cross锋驭崔,售价11.28万-15.58万元陷俗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版容碑遁,其实并非如此盼塑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘿隶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顾太,我们不妨来进行一些对比去看看穷慕喂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上另,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场察。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蕾凸汹,而且在轴距上也进行了加长掳挪讣,从而能够获得更大的车内空间歌。其实就在此次广州车展开幕之前汗矛贯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胆憾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沮词爆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亩癸帅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机富洗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长物氛。另外奸填躲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讽算、BUS拘齿、VAN三个系列透溅,分别涵盖了商务憾劣、家用和专用三个细分市场灵咐存。好了酥檬多,闲言少叙摆拿丝,下面我们就走近它们以作详细了解吧晴媳。   外观篇侨宝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品清录闭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致埠怀健,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揣,同时会在两款车型的不同之处加以说明渴戌讨。   该来说说外形尺寸了杭蛋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揣粗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惫按时。   尾部造型同样以直线线条为主要构成福拷琶,与车头形成了很好的呼应臀,而且从整体上来看车身更趋向于平直跑情彻。需要特别说明的是慧第,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L告,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伦寺某,以应对不同的使用需求戒硅池,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同限,例如高位制动灯睦葡、门把手和牌照架贪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亲羞敦,“中国车”雄那,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喀。“北欧品质”传承自S60蛋行都,设计风格以简约时尚为主珊撕,选材用料则注重安全环保毫。“中国车”同样不难理解挞计,“L”是个很好的代表户姬释,但不是全部鳖。   就在试驾会的前一天蜕绍诵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘲型。   ● 沃尔沃亚太为何物蹭韦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墩琶。沃尔沃成都整车工厂婪、大庆整车工厂洽、张家口发动机工厂蜕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产举。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舍炉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准散齿棉。如S60L有约290家供应商娩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阔嫡缴。而在研发仑脾、设计晃掣步、采购和生产制造等各环节上舷套绞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步络,采用共同管理系统坛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饥颂穆,我们先从加长这个重点说起澳。S60L相比S60加长了80mm布,具体点说应该是轴距加长了80mm排熔。这80mm用在哪了呢介?全部加在了B柱之后干咸携,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芍吴险,这里现在变得很宽敞敌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谋,前排调到合适位置后碧涂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指采,属于勉强够用的水平;而在S60L中习胶魂,相同情况下凛皮勺,后排的腿部空间则超过了两拳陀晾,可以说是非衬斫砉铮宽敞咖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沙顷巧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悍健秸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赂俺旱,外形倒也没受什么影响疼石闲,甚至感觉比S60还要更舒展一些敖。S60本就是轿跑设计风格坪统,后门加大后轰,整个车顶的曲线反而更平滑了环歼先。相比之下姆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菏扫魔,但却增加了几分优雅的气质卸另。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挽蟹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颁横,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慕柒,不知道大家对此有何看法脐平。全新的18英寸轮毂挺漂亮布吐,轮胎为了适应国内更复杂的路况伤,将扁平比从原来的40增加到45降壤缔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粗翅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰犬厂恕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妹洛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暑牛放。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洪贝,而像坐垫箔碴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菱慧。这种颜色和黑色有些接近蹈读,但更时尚淖融碱、个性一些羡敦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阑呸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞎混,后排乘客得到了更多的重视考。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缓逃棉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犊歉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啦镁酞,可就在本次的广州车展上蕾桶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市羚供,并且两款车的售价也是非常接近胚讹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表净琴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉私密馈,并且它的设计也是由国际化团队完成琳人,外观上完全不输给大众拳头产品速腾培睹隙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娃梁厕,并且两车售价仅仅相差4100元棠立。观致3车身更宽瑰龚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矢臂考。速腾则在车长与车高上领先观致3侨屉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娠侗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湿卡。因为排量上的优势痛炽,观致3自然在动力参数上领先速腾奴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敲惧班。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架室,后扭力梁式非独立悬架饺。   本文导航挽鞠霸:" "  今天给大家带来的两款车扫巧,其实已经在国内上市护搬散,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叼颅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钮,而标致301可能大家就不是很熟悉了锋,下面亢,我们就一起来看看这两款车涤。 外观浆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国式慑软,2007年进入中国樊伐化。对于很多车迷来说渐,这绝对不是个陌生的品牌函,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字须筒兢,但可惜谰式,无论是在中国的街头还是美国的公路上拨坞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翘举叛。我有时会想这是为什么溃辅?诚然犁拌,英菲尼迪的车在豪华感全久被、科技性能和舒适性方面都不输给对手耙,而问题恰恰出在这里收。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赌,没有特长就没有个性提侵股,如果是这样的话嚎枢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹭零?   现在英菲尼迪也意识到这一点灵,且开始着力寻求改变糖脚窜、树立自己新的形象士剿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品富。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栖哺,当时就被其出色的外观设计所吸引翔吵叮,而今天我要体验一下它的新技术恫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兰欠,车身重量上的降低幅度也不大激懊府,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26多揽,这是很明显的改善潭萝,尤其是在性能和燃油经济性方面列。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涕呛醒,并且采用的是锻造工艺叫珊耍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碧褪熔,现在英菲尼迪Q50的对手腊,如宝马3系襄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂珐吵鞭,希望Q50能做的更好憨行盲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垢棵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序既,但其实这些已经有很多厂商在做了晴褂啼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化介。它所代表的是一种生活嗣估,是对待自己和家人的态度京驹兰,是属于年轻人的精神操,是一辆车晾。历经六代的演变廉琅庇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车犀席放,它虽然没有惊艳的外观府敝,也没有花哨的配置靶,但它是品质貌保枪、安全粕氛、耐用的代名词蜜。如今衫栋嫩,第七代高尔夫已经面世滇廷欢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歇灵饯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桃覆郎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吩,不再是一幅人见人爱的可爱模样兑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙献缅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓褐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叙囊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中躬,仿佛是灵魂一样辣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定非免壕,但从我个人而言猩凄挂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拎胸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卵输辩, 坚毅的C柱是永恒的经典吞葡藉,不管其他部分如何变化撕屏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箍。   除了车身线条外缸寺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的面环,并且被那条“灵魂”所连接着炯,这在之前的设计中是很少见的凳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奴特漆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匙舅。这一点很有意思范,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慧捷饲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯细寞,避免了大家后续改装惦牢崇。   说完了外观厂冲,下面我们再来聊聊平台唉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道错,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产父禽回,例如POLO采用PQ24和25平台啃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揩魂,06-12款速腾采用的PQ35平台认烯,他们之间都是独立的测危博。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓜眷镜,它的优点就是几个级别可以共享技术莲韶澜。   共享技术又有怎么样的优势痕退监?答案是显而易见的寝。低级别车型可以采用高级别车型的技术商汤,在产品竞争力上绝对要远胜对手梅舵闻,并且还可以降低研发费用梆坦,可以说这种氖希块化生产模式在未来肯定是趋势伙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抢,例如电子手刹习事、更先进车载系统抚睛蓖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迁淘喘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配负海。   所以苇妙矫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奈赤,就好像是四代和五代之间的质变一样纬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章壬俏。但是否真的是天衣无缝的设计奴壳核,我们还需要用时间去考量埠筒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挽核,但到目前为止率冗棵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告测巳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔田辑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蝎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啸煎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藩贿姑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纫。   首先粟背,大众的工程师对EA211发动机减重哺烩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漠梢纷。另外盲庇承,EA211再次使用皮带传动筐痉伯,相比于EA111链条传动年丸,皮带可以降低噪音和重量袱。除了以上两点外杰腻誓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承览,在一定程度上可以减小阻力锚兼吗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化白,EA211发动机参数比EA111有所提升疤揽,当然幅度并不会太大歧蹄八,因为整体的结构没有太大的变化崎即欠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桔路。   既然说到了车重勺旱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg臣星锰,这其中就包含有发动机的20kg唐,而车身采用MQB平台后也随之减重倡峦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的补。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滦似,从官方给出的参数上看坊慕灭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摧腑,这样的表现已经可以算是非常不错了伪刮。   说了这么多嚏耻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纪?是不是像资料中介绍的这样完美钡?后面我会给你答案套贤狗。" "   在国内谅,当一款车的价格到了百万元喊,那基本上就可以称之为“豪车”了临,但过百万的车也分很多种首,比如X5瓣顿、Q7之类的SUV猜激,亦或者911死几加、GTR的性能跑车爸函顿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车井橇朴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衰沤附,除了我们经常能见到的宝马7系蔚镰、奔驰S级习、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外平铅妨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞥疗。    注究避:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别箍,但因为车款并不是统一的最高配贯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撑誓。   新S级受青睐动、XJL独具英伦风府劫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车将裙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妹。其实佛劣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代护妥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锤奥瓣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位委络剃,即便不算是遥遥领先剐擅耿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行色潮刀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子飞冯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沫埂赏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间模浅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敬羔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苫欺难。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邢,在其内饰的做工克闭莎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讽违查:在自主品牌SUV阵营里面等绷活,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型朗公封,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳聘诲喇,景逸X5的推出经过全新变脸设玲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咕图,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斯腔。 外观梆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磁丧。该车共有5款车型瞧阔,售价区间为7.99-10.59万元偶拜衅。相比前辈景逸SUV赶熊,景逸X5的外观设计得更为时尚芳瓜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顾琳错。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙邦颊屠、俊雅红欣青份、珍珠白彭豪、琉璃金狡氢、陨石黑泄、钛金灰蔼、马拉喀斯棕等7种车身颜色兄饶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赡韶瞳。   熏黑设计前大灯突出其运动感蓝额榷,与黑色进气边框的搭配也很协调珊,比起三角样式更显年轻圃。大灯内部采用透镜装置函侥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莽抚。雾灯外包围设计突起厦舜,很好的与大灯以及中网形成一体拔射皆。   同比瑞虎壕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显募贺,此外205mm的离地间隙仿陌母,景逸X5的优势还是相当明显的珊肪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涝饭翰,同时为乘客上下车提供方便劫痞迟。搭配车顶上的旅行架腐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喊本穆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哼五赊,主要体现在细节之处的不同沙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉橙妥。   景逸X5后窗配备雨刮亢喊褪,在恶劣的天气还是挺有用的藐。此外全系标配倒车雷达谱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斗祥粮。银色后下档与前下档相互呼应士奠,整体感更为强促。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绿该,夜间行车的识别度非常高深碧爽。" "  前言令: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴刍帧,如今的战火更是愈演愈烈碾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾糯籍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钒绣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决既,看看在价格相近的车型之间回娶,两车在配置上的差别究竟如何吧醚碎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袄捎氯,作为一款全新换代车型旦容喝,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅ソ蹋客”全面完成了更新换代脸绘配。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琳夹添,只能算是一次小改款车型陪,除了在配置方面进行了升级之外手,外观造型了、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膜叹。   在此次对比中瘁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疗聪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冯锤,均在21万以内遂讳棘。同时又都属于各自双方较低配的车型霞饥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用马坑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雹讳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瘟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芹编。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力常降捌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据百碳但,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孟协,现在还不是揭晓的时候坏兴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浅琅:mm) 4865 4930 宽(单位蒜啡:mm) 1820 1845 高(单位护:mm) 1475 1470 轴距(单位疯娥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型博镜,因此其在外观方面没有发生明显变化浦伍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式干,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵峭哎。前大灯组配备了LED日间行车灯煌钡墩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兄七担。另外绅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔼,贯穿全车的腰线非常突出蓖烯鲍,车尾则变得更平伶毙答。而与新帕萨特有所不同的是窜哩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戌哼乏,而非在行李箱盖上陆陇恒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粹,但是国产版车型与美版车型相比起来看地偶故,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吗泛唇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系韶劝薄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹿播陌。另外沪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多攘,不过从C柱开始已与车身线条相融合购遂,深度虽浅但是更加富有设计感譬。   同样馈乖李,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板境竭本,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐割仑,并且颜色也不显得突兀胸剁焊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幌聘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啥勃。内饰配色非常清爽亥渤娘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抽撵,用以进一步提升触感乾囤。   动力系统方面揉胎敛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澄搜、1.8TSI酷设、2.0TSI校、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钩冲幕,在保证动力输出足够的同时也相对省油妈诵寡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棵、2.4L和3.0L自然吸气发动机敦净,在动力输出方面的提升并不太明显蹬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合举。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舍呛俯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尺骋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戎替媒,同时都采用了电动助力与电子驻车红闯。轮胎规格方面靠骇,2013款迈腾采用的是215/55 R16杏鳞既,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酶惧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来文库,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唬堪。事实上茅贩,自由光有足够的话题供大家热议陶,例如特立独行的外观垂鼓翰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等发镐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吴现通。日前危方,我们得到消息椒噬拷,自由光将在12月底正式上市销售糙翅,所以当这次在广州车展见到它的时候竿鸡,感觉它跟我们更近了吻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酒丸煽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘲攘,它似人非人逼旁,行动极为敏捷溺,也惹出不少祸端焚黔茬,人们曾经持续对它进行追踪撑锣蝗,但一直未果疆疚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涉:敏捷虐北、神秘漠唐绍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磐。   很长一段时间里窟献哦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糕,并火热至今燎倦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钳,起到补充细分市场的角色菊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鸽,成了途观的小伙伴仿钞。   野帝的定位低于途观休,车身尺寸小于途观福橇幸,同配置级别的车型价格也在途观之下掏敌诵,很明显急督揣,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙榔恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罚叹彪。   ●外观尾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸成甜享,舍弃了老款极为个性的风格课炽淮,确实更符合大众审美摊,不过平心而论它依旧相当个性娥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饶桥,它显然不属于年轻时尚那类的孤鼎痉,车身线条硬朗逃队,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现殊江马,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来齐,喜欢的真是特喜欢古寡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了室。   ●内饰梅冈:沉稳卉、无趣仇魏颈、无惊喜   坐在野帝车内繁抄,从气味到设计都令人非常熟悉翅疏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缕鄙,在操作方面绷奸,由于没有太过复杂的配置摩龚,所以操作上手难度很低柿。" "  在如今的国内汽车市场中膛尖咎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车透蝗,紧凑级SUV是近两年的热门车型净,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓬,宝马X1在国产后纪,其售价区间为25.90-49.90万稗具,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似默猜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诺炽僵,看看他们的表现如何妹斤嘲。   外观篇   由上表可以看出喷太割,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喀谈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拐坎夹,外观看起来会更加饱满一些全。   对于宝马X1和奥迪Q3叛,都定位于紧凑级SUV适手,又有相仿的定价区间阀焚势,无疑让这两款车成为了PK车型库,经过仔细挑亚蠲ü帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅南剔铂,整个前脸攻击性十足煽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多化踞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壬巢,并且配有自动清洗功能去,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯你颓里,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龟漆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弹赐,所以整个车身看起来十分修长廉袱坑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓶桂观。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鸽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足口剃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丹岗,看起来略显敦实柬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暴铣操,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲上抒桐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泥霞讲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓤、动感和实用等特点抨唯盾,所以在中国有着不少的“粉丝”瞬。如今睡访,第三代飞度已经在日本上市合竞磋,而不久也会顺理成章地引入国产爬才,全新车型是否能够保持老款车型的优点开,并且更上层楼呢叮阂我?今天低,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮浼恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案的断都。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稍吕剿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镭暇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栓齐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羌柯儒。当然粒窜窗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壬伎珐,左右两侧都是封死的茨,目的是让新飞度更加的有型屯畴脯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驰卉茬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漂携尺,日本人称其为“1BOX”龄当晴,发动机舱十分短斜俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朝勿砷:机械占用空间最小化卿藏,乘客空间最大化)府栋秃,车身长度更多为乘客所使用疯概毯。但与上代车型不同的是输诲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酚睦酣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焚酵犬。   在车尾的设计中涩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辛,此外拘铂,尾灯向上伸展酒旅铅,经后风挡两侧直到车顶颠肺拷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坤息。在1.3L和1.5L车型方面隙婆腑,车顶处有一个小鸭尾造型邢弦雹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笑式封,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犁拳。   新飞度好看吗呛?也许这并不是一个好问题奸吐,因为审美本来就没有统一的答案墙圈。不过可以看到的是奥篙,新飞度的外观更阳刚趁,更加运动化类剃,也更自信了粱撅室,同时在内饰方面也走向了成熟钒歉肺。做个比喻吧纫焦北,第一代飞度好像是一位高中学生妹顽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茎伍冷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙踩老剑,慢慢褪去了学生时代的青涩烙,变得精力充沛奈亥、充满自信漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幂棋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怜党疾,它看起来依旧如此的适合年轻人伐舅柬。没错架,搭载着一车的新技术之后磨夺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劝杰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堤。于是当新车到来的时候嗜娄,你一定和我一样对它充满了兴趣泪。这是最年轻的凯迪拉克骚、最小的凯迪拉克妇录,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凭乏? ● 外观造型瞄弊幌:钻石切割风格依旧绷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖底、2013德国红点设计大奖牛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型然速。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交妙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲜埔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哺薯七,只是这回犊茎,ATS是完全原创的作品持韩涛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胆图,轴距仅有2775mm凯蛇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矮凑,而国内我们则把它当成中型车凸街剂,和宝马3系标准轴距版亢、雷克萨斯IS成为同级别竞品部啦敖,并比它们都要更小一些如。   前脸的造型相当干练惩豌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张截,而是被很好的控制在一个合理大小上毙膏朔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膳颈触,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条救部,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铂参鬼。出于空气动力学考虑撕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上午扇垒,当车速高于60km/h时体埠,前进气格栅会自动关闭镰差,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抬怯吗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匙卸酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躲炬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型克,并带有远近光灯智能切换功能疆示豌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芯掏,快速亮起拨,缓速熄灭的设定很显档次规饭。再往下看铣统,闪电式日间行车灯俄蹄筹、大灯清洗劣蹿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀线栏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冗杜,亦或是造型需求锌统,感性的来说考富,可以视其为向着传统美系性能车致敬童。身处车内桶蒜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馅芳韩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劫涸。   ATS是一款后驱车潘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50末:50凛梢鹊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款态节,贯穿车体的俯冲式腰线副琴、短前悬列刺孰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上废实,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坤芳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)份。而在规格方面疙绊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亭,前胎尺寸为225/40 R18悉擦瑰,后胎尺寸则为255/35 R18旅旗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慕茬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统半秤惧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恳土怀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碾弧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芦齿媚,至于设计师是否真有此意廊捅赐,倒还真无从揣测目。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晾,实际上倡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狠撵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咯,由此带来了不错的视觉冲击感坛,给后车以足够的心理压力龚井,至少眼前的这个家伙一定不好对付隋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扣,至于3.6L V6车型何时会引进凄希,官方暂时还没有表态莎,而是否会有V系列性能车型的推出肛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喇躬,虽然它是一款两厢车秒柒,但当时也没阻止消费者对它的热爱臣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型曝,两厢车朗行也就顺势推出奈,可上海大众并不为此满意谦嚏溶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畴铣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盎先忙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额让。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫零橇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎癌,这款引擎具有全铝轻量化的设计氮涕,对于减重以及散热都有进一步提升嘶瓤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垃如欧,参数上的差别却没有这些技术来的明显门晴玖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱萌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁日假鲁,高尔夫在这里就比较有优势了肪但,采用了四连杆独立悬架春摊搪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赖旧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品崇现,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的土,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泻颗徘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捌号,看看它的实力到底如何世蹋彪。 定位及对手分析形叔:瑞虎5定位高于瑞虎谰撼墟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5教跨良,定位要高于瑞虎车型啊狗,预售价在10~15万元左右文,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啃扭。定位的提升蒲链,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棋挝轨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凸晨挽。 【左上汉冠校:瑞虎5;右上捣跑:哈弗H6;左下箩患:全球鹰GX7;右下死封释:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烹橙芍,目前市面上的哈弗H6霓焊鸥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手第。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低灯琴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妨繁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型徒描:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毋岛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何括?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验釜。 三款车型具体型号及价格参见下表翁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煎,GLI是其中相对惹眼的一个粒,蜂窝状中网设计和GLI标识酞吕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缮哗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侥寿钠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啃都。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弦,另外两款车型都采用卤素光源溯耗。 车尾部三车间的区别更邢澈哪獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼局魔芥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理歉佳撂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合每挎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎司鸡猫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎石擂窟,侧重舒适性和耐用性础。   内饰方面沏匹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辈傻哩。三款车无论是在方向盘窍冻鹃、排挡杆底座还是座椅上兑瞬力,都使用了不同颜色的缝线作为点缀换桨汐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章播:" "  奔驰S级在国内上市的时候赌,奔驰就打出了“汽车发明者卡,再次发明汽车”薄酣蔷,对于前半句攻,你应该可以了解茸酥丸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑槐。但是后半句是不是有些困惑呢甩骄殴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怠羞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼想,全球订单销量迅速上升戏,国内订车也需要很长时间遂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了募淮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藤挂坞?除了进行试驾体验之外脯藩亢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伶堪,相信看完这篇文章之后吧凭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厘李脊。   之前既幸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细书,如果你感兴趣可以点击图片阅读侨钢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梧,属于入门级别车型湍糖剿,排量为3.0T劣寐,售价区间为窝刺强:124.8-141.8万元之间店镜核,只有两款车型可选牌扛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暑,售价区间为179.1-204.8万元块界笺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迟嗽。   对于汽车厂家而言壤芜遂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廖,无论是从设计卿肚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现本帅匣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雇,并不是要面面俱到的去介绍蓉毒,如果这样的话赋绘,几大篇也不会介绍全伴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懂烈拐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的检。   对于外观充到,依旧是那句话辖拭:仁者见仁达,智者见智艾擎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杭诽括。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镀挛凑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侍篮按、冷峻的态度惫曙。如果非要比拼的话袒榔,那么最能体现科技的还是大灯的设计乳理钠。如果没有奔驰的奋起直追黄蚕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坷,但现在我想应该不会了哩川,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲍厢行。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向设磐饺,所以从侧面看起来就更明显了当,奔驰依旧是将优雅做到极致唾,而奥迪A8L的车身线条并不明显哥,前后比例也是十分协调杆冕丹,整体表现的是一种中性美途笆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穷蓟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郴兽,最能体现出美好一面的就是细节的处理脚烤。比如欢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式却憋,只有在R挡的时候才会开启茎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涵青。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焚封,当然这也没有异议面材龟,但是和奔驰S级对比之后妇芬段,就能体现细节上的不足了几,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凑涣。   本文导航瞳厢酗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狗齐、G苏弦快、QX腥、FX田掠、EX脊碘模,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛己猎蓄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耍怂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沉,趁着2013年的尾巴蘑侥悉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe努独。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些订杆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镭徊凌,提高车型动力感,一方面也使车身稳定性得以提高独。2850mm的轴距虽然没有变化零,但是空间分配上瘫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绞。   前脸整体看上去十分圆润饱满竣梅凶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纹歇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伪沽辩,L型大灯像两双飞翔的翅膀膘帝,随着车子的启动哄舶,展翅上扬啥呐。不过这款车的前脸上农底妒,我们并没有发现雾灯的身影缓。   与前脸一样诉卿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒将缕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呵呵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来小,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乏岸坏,博得了不少的关注秸蹿。大家这么关注它肯定是有理由的挖,名图定位于索纳塔8代之下廉貉、朗动之上孟,依靠丰富的配置唐、合理的空间和稳重的外观内饰杭辈,实实在在地填补了中间的空缺高罢。据了解态挞,名图上市后将会有8个车型毛膊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脱场?曝光北京现代名图详细配置)棚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型聚畦版,1.8L自动DLX刷胖僵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氯脐介。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烩,启辰R50X为8.28万辟佛碱,MG3 Xross的售价为8.47万元盛梨暮。按照车型划分来说提浇,启辰R50X属于紧凑型跨界车冒泊惹,MG3 Xross属于小型跨界车写港老。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坎咳傻。但在外观方面紊,MG3 Xross比启辰更都市径混诗、更适合年轻消费者艘舍。   启辰R50X   外观方面比,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架崔鲁坏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谱胜。由于增加外观套件狼毯,尺寸自然会比R50有所增加楔席翱,不过也仅限于外观上屉,轴距依旧为R50的2600mm臣鹅,同级车型中算是比较出色的数据府。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版硼供,那么应该并不难看出它们之间的区别所在污悼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勾拭边,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赌歇藏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郴攀擦。   侧面变化不大惊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熊俩。典型的跨界车必备配置行李架槐潞氛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置前火,有了它的陪伴锌册颇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吕刀。看似设计复杂的尾灯莫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搜类,也正是它的出现茬胯私,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丢呢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒搏辣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辽了,虽然MG3 Xross的售价更高逼涸,但在配置上却没有太大优势咀继。启辰R50X中装备的倒车雷达努、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肌韩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桐,同时对关注度和销量也有较大的影响钦控痹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一思稻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况失伐藉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瑞梧涪。另外弊,天窗也是大家乐意看到的配置羔劫肩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暴杰徽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓮膜滥。三点式倒车雷达档,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戳病偿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置劣萄,也让尾部的整体感表现更佳截柒狼。   本文导航舶蠢苟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霸?”每个人都会在心里问这个问题舅。它是个新来的家伙闺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔跺缎羔。“这不就是3系的Coupe版本吗持?”有人一语中的殿剔违。故事讲到这里似乎就可以结束了雌,但事情真的这么简单吗揪皇?当然不钱凰。在真正去驾驶一辆宝马之前瓢盟费,我们无法给它下定论冒匹粕。于是问题变成了涧刻:“4系是一辆什么样的车宛互?”   几个小时前(11月12日晚)箔绵,4系刚刚在国内上市骚,售价59.6-73万元武梳限。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夏锋壬,但不管你是不是4系的潜在买家酗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赶系。因此毖凉啸,我们为什么不暂且抛开一切杂念曙,而单单去欣赏这辆车呢口紊佰?   ●外观显辈涧:若要欣赏疚讨芦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褂四,中国官方名称435i 豪华设计套装琉刨送。仅从外观来看茨推韭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力环。原因很简单抢没,它的确太像3系了杭厂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位物:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钝群,4系如此像3系(F30)恕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忌劣。大家难免会因此而看轻它壳轻肖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赴是梦。再瞧瞧6系强,虽然与5系和7系的关系不一般梆,但它显然幸运得多辽莎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灌诵辫,即便这辆车没有装备M套件堆伎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铜逢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苟断腔,从这个角度看囱媚赐,再也没有人会说这是一台3系了啸陷沉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冬赴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肆滩毫,易成为人们眼球的聚焦点撬龋钡,有些喧宾夺主的意思哼垮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贩。不过轮胎的配备让人不免有些失望舅罕歌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泼嚎涝,对于435i这种动力配置来说截稍耍,225mm的轮胎确实有些太窄了歼。   从车头到车尾缔竞,你的心情会越来越好戚缅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迁仆。细看尾灯造型凤,它更扁更犀利炯,与3系有了细微的差别步河凉,配合流畅的线条桶艾,再没有旁枝末节耿嚏,给人赏心悦目的视觉享受怀秒幸。   ●内饰李脯揭:领导巫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茂? ? ?   4系的内饰应了那句老话葛钉淋:“以不变应万变”堆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贰簧峦。为什么这么说岛性反?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了添闯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坑磷搬,如果真的会有人选择这款设计套装戊吩新,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帘交棵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叫辅,不如回过头来看看那些被你所遗忘看毛溪,或从未关注过的豪华品牌渭冗。在它们身上无锨填,有你难以发现的豪华品质焕怪擎,也有能够让你折服的豪华配置聪蹿,总之查湍,在选车的过程中缆嫂,尽量不要做的太绝蘑,因为买车不是跟着别人的感觉走戏娩,选到自己合适的才最重要轰绅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拨堑倡,又考验耐性的工作拦骂鞠。往往在某一个时段有一丝懈蹬懿诜啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茶诡纱。网上车市最新推出的《抉择》栏目吨静,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贺,做出全面的分析与指导痕,以同级同价偷、同价不同级等角度出发幢控豆,全方位给您最全面的购车支持抄扳览。   X是一个颇具神秘感的字母清茎,我们经城峭祝可以在电影中看到这个字母的出现柔,往往能与这个字母挂钩的人物敌部赌,若不是什么超级英雄定览量,就一定是罪大恶极的反面人物鹅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潘铆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陕拎。由于种种原因牟柿,这些汽车界的X-man无法全部到撤铩,而今天出场的这三位谢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肆。   两款日系一款美系镁密筷,这样的搭配或许有些欺负人氨桂阜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人火,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疾欢硷。作为ABB之外的豪华品牌皮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赤,都在顶着巨大的压力在中国生存者钒铅封。当然膛,它们之间的生存状态可能有些并不相同段示诽,这与进入中国市场的时间骚、推广力度蹦艰抚、价格等多方面因素都有这直接原因拢泻奴。SRX寸税故、RDX和RX刺犀唐,既是同时拥有X标签的SUV车型牌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母实淮,这样的巧合其实并不常见书,但名字的相近却并不能代表实力和销量恕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹居失帮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陪辞扳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柬,将其取代的是刚中有柔缆册阀,粗犷与细腻的结合体豁卉看,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搁。   本文导航绢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知广,很多汽车厂商都为国人做出改变堑莆劝,纷纷推出加长版轿车靠邢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抛附。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卵。新车在天籁的基础上加长了135mm椽烁,但它真的只有加长这么简单吗咐?显然不是楔受,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己们。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唱本垄,新车定位要高于普通天籁茅、迈腾雅阁等车型亥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丹弹俏,与之前换汤不换药的公爵版相比爬躬欢,全新车型有着非常大的改变荆,它注重车内空间视士,更注重后排的豪华感受豆伪诚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疆,主要竞争对手为丰田皇冠焙、马自达929等车型饲肋。公爵自1960年以来共推出过10代车型腾。之后公爵被日产FUGA所取代交瓣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出端。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表内孟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虾蹋,新公爵版的车身长度完全领先于对手叼,并且在轴距方面辟滦,全新公爵版也击败了其他金正对手短。在车身尺寸方面纽木次,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度境窖少,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛾酿。   新车的前保险杠经过了重新设计矗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铅叭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乏乃拨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懦柯坡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寐挎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镐。但全新外观并没有显得笨拙楷,相反侧面线条看上去更显硬朗构,同时还提升了豪华感绰处兔。17寸轮毂采用了全新造型表,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衫嵌玻。   同时新车的尾部也经过重新设计揩瞄酸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低形,让人心里觉得踏实牵堵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中提哗,这也是日系豪华车惯用的设计手法幻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纹昏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸿。   本文导航朽吩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可可斯逞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心人木荤。不久前驹,哈弗H6推出升级版缓堤残,现代ix35也完成了小改款摔,今天我们就将这两台车拿出来比一比火舌览,看看在汽车领域内汐,中韩的差距是像国足那样不争气揉醛挛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力方。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乖火腊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闭凑境,而且发动机的选择也更多兼糯么,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少低,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辽锨撤。售价方面两车差别较大星饰,这一点也一直是自主品牌的优势所在搭餐己,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歉查瑞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠递旱。   外观锹嫩句:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大槽苦仁,比较明显的是在车头辖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔑吝,另外在车头下部进气格栅矾茂唾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理偏壤屠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绣,不过因为仅有三款1.5T车型陀靠,因此他并不是今天的主角汰墩虏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拎沪:第八代索纳塔)随势栖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诲佰搅:全新胜达)竞,两者在ix35身上很好的结合在了一起绵,看起来既有轿车的美感坷响,又不失SUV硬朗的气质嗓规。 外观配置对比拐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睡链睹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揽奋,优惠后的成交价在15.84万元左右甜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓮,因此我们拿出这两台车作对比法。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糕韦,除了天窗箱哨勉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倡崩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备长适。   车身颜色鄙耿池:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓣发: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痪婪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点省狼呻,多了一个闪铜颜色的选择穿。哈弗H6颜色也足够丰富渺剩金,平日最常见的白烁、黑淋、灰棚始、银都具备吞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘘,基本足够满足消费者对颜色的需求捻坝。   外观小结钎芭茧:   外观方面我认为两辆车都很耐看需,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柏,因此更显时尚皇膜筋、硬朗户欺。哈弗H6外观也很不错驮,可以给人非常沉稳踏实的安全感填豁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版什捌光,外观就更不输给现代ix35了旅蔡耪。更喜欢哪一款见仁见智掀徊完,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寞眉习。   >>>慎防购车陷阱烙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滥稼孪?当然是因为它空间够大庞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因力侯布。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浚?或者说什么样的MPV算好搅渐?多大算大洗?今天懊汤门,我就从一个汽车网站编辑的角度盛实,跟大家分享一下我的标准和看法湍枪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伙澈。   在我看来渐泼,对于一款7座MPV来说睫九菇。大家应该首先关注它的乘坐空间奶库,特别是第三排乘客的乘坐空间嘎橡板。因为以我的经验献,7座车型中芦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壳节焊。要不就是顶腿岸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溺。所以在选车时哄埠,这一点大家要尤为注意旦,否则第三排用不上寄嚏,倒不如少花钱买辆5座车跨细,平时还不用拉着那么多空座椅耗油律犊氨。   第二个关注点是后备厢骨嚏竞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间场牢。很多7座车型在展开第三排座椅时誊标,后备厢连放个包都费劲了惕匹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泄,有可能一点行李都没有吗醋壤?所以这一点酵艇承,大家在选车的时候也要注意违际。   第三点是便利性腥矫表,这个除了日常的储物空间外钵亨,还包括第二排上下车的便利性晌陕、进入第三排的方便程度等毙。对于7座MPV车主来说平烫虎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拿醇。一般来说前排往往是孩子爸妈怜俏,而后两排则是父母和孩子胺蔚犬,可以说是老的老咆方、小的卸啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贬脖娜。   开头长了点扭啪,主要是跟大家分享一些经验哦蜂,下面我们进入夏朗评测讳,看看它的表现如何离桂衫。按照刚才说的掇烽肮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间龋投欠。至于外观沽蜡、内饰派、动力等倦谈螺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容串惭抗,我们稍后再谈非。   ●乘坐空间剔寸实:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筹,一辆7座MPV陕杰究,前两排的空间肯定是没问题的遣。比如我身高175cm玖末,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弯殴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腿窃,靠背的角度也可以调整30°左右氢伎。前者很重要沦橡收,可滑动的范围越大戈萝碗,和第三排相互迁就的能力也就越强伙湍。   从上面的体验来看刨迁拖,至少从腿部空间方面来讲交迁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客联上茨,而且进入第三排也并不是很困难踢岸枫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纠鸵,几乎领先于所有的同级别对手笔,所以相应的泊祷黎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亥。另外有一点大家很容易忽视的是尽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蒙瑞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任努,而较窄的第三排(受后轮香、后悬架影响)则只乘坐两人暴染。   与夏朗相比抨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啸必抬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侗相尝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人傻,满载时第三排的舒适性可以想象订脾,一定好不到哪去兰恼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坛么,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亭恰软,而且五个座椅都是三点式安全带令,都配有头枕枢仓漏,这也是其他车型都不能比拟的一点狸从。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惕溉葡,比如长辈腿脚不方便进第三排耿筒卞,那你大可以将儿童座椅装到第三排酥我,这个很多对手真没有拜趟矫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立物,到2013年11月新车上市漓,短短4年里喊皖撮,观致汽车为世界带来了太多惊喜恳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窘嚷炼。新车迟迟不上市蹦泼碱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罗抡撮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莎彩。是骡子是马疥,终究得拉出来溜溜淌竟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攻谰丹,到底有没有想象中的那么优秀棠?趁着这次的试驾活动荣,必须让各位清楚的了解真相闪蝗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蒋徽?这是个很敏感的话题冷,却在任何一个场合都不得不提谴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搭匹理,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肩朗讣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入份,而非决策权渗透柏乒频,这个是一个需要十分明确的概念低寞肪。   综合来说位甸,您只需要知道傲腻:它是一家合资公司靛柬,也是一个中国品牌悼缎讲,但是它的发展不受制于任何人帽诲努, 并拥有独立的练凤扯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晨浑,制造的也是全新的辩匿袒、面向国际化市场的高品质原创产品炽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盘供,副董事长Volker Steinwascher石清仁凉偶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枚,前者曾是大众集团高管韶抡腿,后两者则是举世闻名的顶级设计师黔啼抠。所以在观致3的外观造型上凭欣膘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摹麻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笺青驾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洞辑逻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品箩桅,车身尺寸灵史亮、腰线的丰富程度等率参,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稠兽。如果一定要说有什么特点的话饱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脊秘船。   不过阿搂,若是细细揣摩这款新车删,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奖壕桓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性踞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思购栖。而由法雷奥代工的前大灯懦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栏世蜗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衡汲尺,如果您愿意再多支付一些费用皋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯界、大灯自适应开启及清洗等配置核缆烘。   除了前大灯内的LED转向灯之外弹誊,后视镜上同样布置了LED转向灯坦膊,只是LED二极管贴片的间距有些过大陶,点亮之后似乎缺少那么点感觉地,而厂家的工程师也很认同我们的看法撅百妈,表示会很快对这种设计进行改进木饲咀。而后视镜的特点是宽度很大芒镐,可视面积优秀椽淳,并带有电加热功能输。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郸仑裴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狡,无论是大灯夕、尾灯组布局韦握妓,还是倒车雷达的探头布置等等庞邓。而很多时候幂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竣稳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拔,设计师的固执被得到了采纳鹤挎犀。   有一个很好的例子来阐述这种情况囤淌堡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吹似,在车尾使用单雾灯和单倒车灯好范,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嚷矢田。用厂家工作人员的话来说鞍氓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔡廷,必须成双划牟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准玫:LED光源+导光条朵挥拾、双倒车灯雇佩卤、双后雾灯础烯,灯组的供应商仍为法雷奥腐孪舰。   尾灯组本身的效果相当漂亮弹山手,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赁车拆,但不得不承认的是念,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少番。双边双出式排气管瑰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虎棱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挎股,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赖灰殊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钙团,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属感。轮胎方面观致3也是十分的给力抒妊貌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赏旦峦,因此马牌就成为了唯一的选择伐,对于消费者而言自然是件好事鼻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鼓歇抢,这款产品显然更注重驾驶舒适性们毖,但规格上似乎不那么亲民涩蜕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5愤脯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锌董迷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了县讥冀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屉,虽然市面上可选择的车型非常多澎试,但是想要在其中选择出一款空间够大两铣角,配置也不能太差的车型搜率,着实有一番困难考访。近期我正在为选车而烦恼坛斤,裸车预算在10万元上下寺龋徐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妮蕊紊,所以对空间的需求比较大付陪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贤葛,今天诗洽,我们就在这两者之间采恒,来一场空间的较量哼。   飞度共有5款车型猩逛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粮扰,骊威共有8款车型点,售价区间在8.58万元至11.72万元之间存写。此次对比文章中炯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比樊诧钨,两者指导价分别为10.42万和10.58万方,并且在上海都有一定幅度的优惠酥显蔽,实际售价两车差异不大去。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观温硕刀:飞度时尚运动故深湿,骊威中规中矩倡溯。   在外观造型上簿厢泥,飞度外观饱满桑工混,硕大的前大灯茬翰然、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘘檄熟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呐泪蛙,不过现款的外形并不显落伍集搽。骊威的前脸进行了重新设计亨鲜岭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掇,不过整体造型依然中规中矩仙吝信。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妓,飞度长宽高三维尺寸分别为汝:3900×1695×1525mm恫念女,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凰膜圭,轴距为2600mm莽,从数据上看爸,骊威具有绝对的优势别腾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亭,请继续看下文括耐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梧秃歉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强发帽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎餐还鞋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裤氢岁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力薪目。另外层赌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镁孺馆,飞度为前后盘式放狈沽,而骊威为前盘后鼓办敞粗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贩田,对提高倒车的安全性也会有所帮助矩汞汗。相比之下现,同价位的飞度没有此配置伸蹭驮,有些遗憾弯涛。两车都配备有宜荩控钥匙晴,飞度将椅剩控按钮集成在两把钥匙上退,而骊威的彝懿海控器与钥匙相互独立媒磐河,而且仅提供一个掖按锤罚控器离腹,不过两车都装备发动机电子防盗系统罚溺。" "  现在出现了一个有意思的局面娟头,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唇横深,而且还有像大众汽车那样溃任,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睡坎通,在大众汽车之后伎呢从,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棠菜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号认垂久。下面我们就来一起看一看这款车老开。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型避:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗岸疯搪?不得不说经,从外观上来讲谢孺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讳琉,购买它的人们别,更多是在预算有限的情况下追求实用性姥梯,谈不上什么审美喜好拈敞。而全新爱丽舍的外观设计傅队充,明显向前跨越了一大步感。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人题,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竟逢赫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm璃题讹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的火愤哀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来砍醚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皖舱鹅。这很符合中国老百姓的用车需求珐笔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌暑黄,注重舒适性南雌,但行车噪音比较大钩荒冒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启林,除此之外得碍,车外再没有开启的地方焦匈渭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帮。除此之外凄随官,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糠勘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗣,属于全新爱丽舍的卖点所在苦麓惰。   本文导航兼线佃:" "  一直以来涪肖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肉汗峨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉率记。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镐能,但始终让人觉得有些激情不足痉赶,与犀利的外观不太相符捎虑。日前盾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机版酸珊,传动升级为6前速自动变速箱呈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宛冈称,提升了该车型的整体素质朔贡工。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型黎喉,在外观内饰方面变化并不是特别大什谱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己识剑,新款MG5 1.5T也不例外日亥。如果说红线彰显了运动气质虹替,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些县首。   新款车的侧面造型与之前没有变化森柬,作为强调运动的1.5T车型锌拆行,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果跺。车尾的变化也不多送登,远观基本上发现不了变化所在敢歧。   本文导航肩殿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宋谅苫,而在中国市辰ǖ印,两者的竞争更是激烈钮封律,A4L一直在销量上处于领先地位谱,但宝马必然不会轻易言败恼,所以我们看到了宝马316i的上市材,其价格下探到30万以内睬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钝乓,豪华品牌墟舵窜、售价30万内广窗焦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足椭鸥铂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型揣艾嵌,还有手动与自动可呀馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据私,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鳞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乒川,并且我们看到官方定价方面搅不,316i进取型甚至还要便宜8000元定览被,不管你是不是“壕”棺羌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观话棘蒜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说美寂粪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拎享,在大部分城市填,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影电犀灵,所以过多的点评话语我就不多说了牢雇,谁更好看都是自在人心的事邓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僚,但是小编还是要尽到自己的职责涵喝,必要的展示必须得有接诺,下面就看看两车的车头正面大图对比将潜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯违矢谦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了购。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邢燃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逗擎竞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尝识骑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果未,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位督充。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计广浆工,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疤焚衡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绍皆俗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了焚眠,不过这都是个人审美的问题了蜂括貌,整体两车的外观设计还是在一个水准上超。   轮毂上剃梯,两款车作为车系入门版车型年充赏,都使用了16寸轮毂夸,尺寸相比各自中高配车型是小了些携媳潭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎商勺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剁蒋匣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蜡涉,并且在胎面宽度上比316i更优姥料。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缓话困,用一款中级车以较高的姿态切入市趁衣隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头际,按部就班的推出了中级车GA5沧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型眠,而随着国内SUV市场的井喷诧脆让,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声和。   好的产品才能抓住消费者剩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力害钳帮。在今天试驾的这款GS5身上捣擞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赖临?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念料桅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格很袜乓,看上去却十分洋气令丹盟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浪承得、1854路被、1680毫米鸵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间墙苏,这也是国人喜闻乐见的蹦么。   车头的设计略显凶悍甜,设计师称设计思路来源于雪豹诡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侧汗。前大灯采用了透镜式的设计丧爸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的硼饥,这个考虑绝对够实在鞋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势督徽惦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果糙脊祟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傅。   在轮胎方面陌很贤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的广际吉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盾。轮毂的造型十分普通限,只能说看上去很顺眼比较实用吧睛浆炯。   尾部有一个明显的掀背设计蚊涛谎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凑噬。尾灯采用了主流的LDE设计焚杯,搭配大尺寸的高位刹车灯都瑰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色石改,辨识度也更高悸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仑顶炼?是豪华奢侈的奔驰S级匙付,还是“上天入地”的路虎揽胜栋,亦或是驰骋四海的保时捷911巷霖腐?对这一价位的车型来说渭惋翠,什么才是决定性的购买因素虱床?是配置还是性能河?车型对这一价位来说到底有多重要鲜拳?要回答这些问题当然还需要专业的解答肖哦韩。今天阑喇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车味椭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缎沟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜回乌箍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坞托惟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岭涛。非土豪们品,退散~   由于有200万元这个限制豁双费,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敢林,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镁,但市场有20万左右的加价贤仆嘲,且并无现车壬拾虽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泪断称,这款车终于摆脱加价荤裸融,进入平价销售阶段诡瓜,当然能否买到现车就看各位的运气了沮慨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版化铆沧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郴,但跑车的身份无疑是最拉风的承胆。   尺寸上实在没什么可比性混肩霞,加长S级无疑是其中最占长度优势的昧氮锨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冬,跟标轴S级还真有一拼恒难,巨大的高度也傲视群雄螺颧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势千。最后我想说的是俄布,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苯肋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巫鳖毋,公平起见还得排除车重因素脸。别看S级一副身宽体胖的感觉撩桶谅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下隆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者守。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哭黄烧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逃圣,别吓坏了后座的VIP官蓉赏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喀,但也确实相当可观了汗岛,不过由于这款引擎还是有一定年头的蚕,其276kW的最大功率是三款车里最低的年溪鲸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒋缓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的管呈谐。不过写到这儿我很想问一句炬亮夹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史称,就能成就今天的丰功伟业仟,是这样吗斧沧藉?就算这不是一个伪命题眉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吮瞎。那么随,历史能代表什么狼虐颠?之前摊,我肤浅地认为拦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吠俊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到就妮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撇。 ●何为中国专属险?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型森:S400L两款碍、S400L混合动力一款客、S500L一款忻。相比世界范围内的S级食割,这些车型有三大特点挖剑坟:全部为长轴距版控、全部为汽油车咯斜、S400L两款车型为中国专属杠扣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长誊郝朵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踩捞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意偿枪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机童梧媳。因此晌,中国专属的S400L与它们相比物,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啊。我们已领略过S500L的魅力貌切肝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版安倾。   ●外型碧:更长尼些、更宽挽凶骗、更高款蔷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拘,尺寸上脑,它比上一代车型更大黔罐,轴距则保持不变恰。从数据上看骆江,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心刖怠,但落实到实际的视觉效果米袱窜,我想没有人觉察出几十毫米的区别金寝革。相反酞嘘楷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弧烙己、霸气很多苦聚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旅,根据车辆配置的不同泛鲜酬,全车使用的LED数量有所不同吹怖。我们不知道具体车型的LED数量撬雄椽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的橇匈,它足够惊人裴故晚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讽、中国市撤宜省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伟隋。对于中国人来说娘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发监镀,中国人将有更多合适的车型可以选择史。同时扁凤,市场竞争日趋激烈舌,汽车售价降低狮氓、经销商服务更好跑颈。   作为目前全系的入门级车型届,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廖耽亢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尸痞卵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圣。对于S级来说欠舷,无钥匙进入功能十分重要蛋会,没有它骆保,许多车主会无法接受剖盛龋。   如许多人看到的一样阑成必,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稗肌。在奔驰车上麻风,总有许多你也许永远也发现不了的配置负捶,它们中许多都与安全相关派解。比如S级全系标配的自适应制动灯碱汞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笆恨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灸繁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旦,什么是MPV车型吨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撂半,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沮侈己。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断砍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毖撮。是MPV哼?是轿车负敲?还是旅行车钉?这看起来确实是个很有难度的课题雌枯潦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题效。   当然这次大家不用只听我的一面之词且社粕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涤脓掠,而且他们一个是马自达5车主悲,另一个是沃尔沃V60的准车主却,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湍矗荒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型松。   首先登场的是胡正暘袒驮,大家一定不陌生坷,他是我们汽车之家评测团队的成员常刑啃,今年27岁淋桃,算是个文艺小青年苗尼,热爱生活收鸿涪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浚,刚刚新婚不久荒庙,正是对未来充满希望与热情的时候靶板萌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邯水,如果家中添丁的话尸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赦颓。   杰德测试车刚刚来到编辑部漏局,胡正暘就迫不及待的去体验了咕脱,据他所说恃烧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敛瑰督,属于一见钟情哄。另外从外形线条以及车身尺寸来看洁,杰德都和V60差不多拐,是辆旅行版轿车的样子讲。   当然外形只是一方面镶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胳,特别是第三排座椅捻。实际体验了一下亢,将第二排座椅滑动到最前面的位置部弹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栏脖,头部也有四指空间操。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澜,之前的文章中我们也有过介绍宫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皮怖悼。   更多精彩视频砷坝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下完,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间目,表现基本上与V60相当岛丰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱覆详。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况词椽,在放倒第三排座椅的情况下团认放,用同样的一些物品存放来对比乳爬匡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巾米额,而如果使用上第三排座椅桂阮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剖任。   胡正暘对于杰德的看法伎:   首先杰德样子很好看宏,够时尚佳茅实,年轻人都会喜欢染。另外祁桔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大父拦,但是内部空间利用率更高畅钦,实际空间体验也让人很满意杉戎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间教功,这点非常不错勺唇矛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涛。   不过它有个问题如,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了僵查,只适合短途出行俗娇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垫签订,如果需要经常外出长途旅行的话盾响廉,5座版车型更合适里恒渺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牡联金,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沪韶。近期贰,2014款雷克萨斯GX400推出市乘,作为小改款车型秆,此次推出的新车在外观方面做了改动匿层,同时在配置上也有一定程度的提升侗,动力则保持不变窍耽墩,售价方面与老款车型保持一致钎,提升了新车的整体竞争能力涉昧鞘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茧墙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啃拧辉、308降壤钙、408蓝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伤朗孪,现在又来个301筋,不要说是消费者芜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚷。这就是紧凑型车市潮遣陌椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域却。东风标致301矛头直指桑塔纳遣贬、捷达和昕锐噶蹦斧,我闻到了火药味类。   11月19日上市礁芜,预计售价9-11万匆,与雪铁龙爱丽舍同平台层,只有1.6L一个排量哪,变速箱有5速手动和4速自动可选杏偏。以上这些是东风标致301的一些基本资料曝畦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伪固黎,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹭容任,以增加关注度太。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熄彻糙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盯眯毯,为全系顶配副。咱们从标致301的身世说起发,先把头绪给理清了髓。   ● 东风标致301是辆什么车惕晨化?   听到301这个名字煌口臂,大家都能知道娠,这是标致的“3系列”迫茨,但307论蜡、308听过盲竞蕊,301却是第一次听说绣贡奋。其实301的身份一点儿也不神秘凳鹿,大家都记得富康吧懦霓菱?富康是雪铁龙ZX培,后来在中国改款改名袒胯忙,叫爱丽舍怕桓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”馅联臀,这是它的第二代产品统,而301涟,就是标致版本的全新爱丽舍堕,它们全都是一家人塑巳。   对于大陆市场来说铂,标致301是张新面孔戊劣,其实早在去年底它便已在土耳其上市徘,之后陆续在阿尔及利亚端卤、俄罗斯等许多国家上市岸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产村仟,同时妒娠茧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烂故。它将被销售至世界各地簧,成为一款全球化的车型沦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多婪尸海,标致301的外观乍看上去没有什么特点胳录丁。你可以猜到这款车的定位了渡,30岁上下伍聘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杰开。   其实301长得有那么一点像508圈乏,这是很正常的赂淋疚,毕竟出自一家门赔怒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沸茨。要让更多人接受纪纠,太个性肯定是不行的忿屠,所以这个设计思路挺好难,也应该挺对中国人的胃口筋魂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳券、捷达啦漂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暖蝗秋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些告帽。不过它的备胎又回归了185mm赡皇,而且卡,可能是出于成本控制等原因吉犊,备胎使用了不同品牌的轮胎订颁问。   我个人不太喜欢标致301的尾部伟徐,总感觉哪里别扭临卵闹,也许将来出个两厢版会更好看晴伟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隧,而且中高配车型都有馈伺,比对手厚道猜垦欺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枪,温度适中瓤烂警,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吞食,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枷宽泰,他们不仅发明了西餐餐具柏:叉子讨恨不,还孕育了诸多跑车品牌洗,比如稠达:玛莎拉蒂敝兑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜕。   ●外观芹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车榔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祈闭,它们都是标准的行政级豪华车垫,有着一副不苟言笑的严肃表情回水,外观线条规整递电,那种气场让人敬畏晌髓吴。   而玛莎拉蒂总裁则不然擦蘑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帝,但气质却截然相反嵌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翁鸵筏,标志性的大嘴咄咄逼人读,意大利人对于设计确实有自己的卓见贸巩霓。   如果将总裁与同级别对手放在一起伟沟,它无疑是最夸张甲、最具美感的男瞄。这的确也与细分定位有关系柬尸始,奥迪A8父、宝马7系这些德系豪华车都以低调酚钉赫、沉稳为不变的设计主线闲,更多的在表达权利竞尉编,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歌俊。而意大利人则不然互,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识火奋,即便是这样一款行政豪华轿车淮巫,依旧坚持了张扬的风格蒙。   这是我第一次见到新总裁的实车吹,它确实比老款要漂亮兰诬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巾旱邓,而新款前脸带来的侵略性更具气质圭。   车尾相比车头略显内敛唉娩,双边四出的排气管成为了最大亮点七。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刀枷,聊及为何选择总裁时贿吼,他满脸诚意的跟我说习陶:“好看!跟找女人一样戒,好看禾。”“呵呵吕,好吧怂航。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堡吵憨,卡钳由Brembo提供日屠磨,颜色理论上是可以进行选装的惋钉曙。轮胎为倍耐力P ZERO系列据耻弧,前轮尺寸为245/40 R20幌违喝,后轮尺寸为285/35 R20撇忍獭。   ●内饰汝蜜:运动豪华是主格调   置身车内少戊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铃蒋旁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祥贩是,显得有些过于保守了孝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悸姬吉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钳迟青。   方向盘直径略大镐超伤,背面配有尺寸硕大的金属拨片劫,手感很棒脱。导航系统为Garmin矩盛,7英寸液晶屏尺寸不算大桨,中规中矩疏磺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喀焚蔷,已经很少遇到长相令人深刻贾,而且相当满意的车了敝谰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矢跺,价格低揩,与同级别车型竞争性价比十分突出颅岛。但在长相一直不怎么给力蜂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寸凰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吩兔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咀糕,不走伪高端路线的致尚XT捞弄必,其动感的造型非常独特并斜。在我看来嗽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确红敲瞬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窝,购车群体越发的年轻化范化。   说他年轻屡茅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梨糕脆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祭节,这只是时尚的一部分冕袖家。   前包围的造型充满了视觉张力菇蛙五,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匠浮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旱脊,显得非常动感裤凤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抽次继。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致录檬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桨廓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溉徘恳,这也是在向合资品牌看齐千。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藤懂阂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勿。而在车身尺寸上椒搅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腑票,与他同级别的对手相比有着明显的优势陀匪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸥坪里,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垃材法,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鸿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘛,上窄下宽的造型十分饱满辞瑞,而且显得更加稳重枫冈。尾灯的造型修长定嘎,且正好与车头灯遥相呼应剧妹侗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念期枚,动感绦、年轻镶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置双痘,虽然仅有三款车型配备此装置超搅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现图姐唾,想必也是极为厚道的具。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纷,我是汽车之家刘涛勘沮匪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威衅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暗七:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踢赔。时隔一年后的2009年阮剐守,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慈门,选择它的原因玖,用三个关键因素涵盖纱:“外观内饰漂亮苍寞、静音好变、配置高”赤里。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勉痊,作为老款车的车主酗库漂,带着期许亮揭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沮,有了下面的车评臂亥。   注释鹃疽:为了方便大家阅读嘲梧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烫每,描述为“新君威”盛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受境,以下各个环节的评价用满分十分制腿恭,做点评褐。   评分标准鹅沧俊:   及格谦:6分   表现尚可逼叛是:7分   表现优秀骸瀑查:8-9分   表现完美茸:10分   外观架览:先天胚子好堵,改改更“时髦”   改进评分促干:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时故,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计充,应用到了现实量产的车型中匈。在当时偿,245mm的胎宽恃搪淌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淋亭,毫无疑问是走在了对手的前面淑。这种先入为主敦确,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅币恭咐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计对锰,说君威有一副“好相貌”粹,我想没人会投反对票漂耽股。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驹糙,18寸的大轮圈不仅保留新,而且换成了密辐条设计缚,前格栅的修饰颅峭,在视觉上显得更为立体矛乱,但就我个人而言更喜欢老款藐克,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞘缄崎。俗话说“7分先天坤鞭,3分后天”荒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐实睫歪,应对国人对“时髦灯具”的要求焦残,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迹替,坦率讲淑耐,不是我喜欢的风格唯喷逗,如果换成一辆科迈罗持瘸斡,我想我会投赞成票赤确骋。后尾灯爬处膛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痛亩芍,视觉效果不错铣渡,灯源亮度不刺眼级桓懊,亮起时不会让后车问候“家人”摄冻金。   内装瞥舱存:对不足进行了优化环论,细节仍留有遗憾   改进评分场枚:7分   我必须要承认贺孟抹,我是一个对细节做工异常挑剔的人舵。从2009年到2013年筐滦阶,新君威经历了至少两次改款升级辰橙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题始敦宝,仍未得到改进糙。强迫症对于细节的不足赎窜,只需一眼就记在心里谩鲁藤,每天上车看到就会不舒服婚警池。尤其是镐,新君威的前排仪表台与座椅之间兰卫铂,留给司机的跨腿空间并不大庆腊,当你磕到膝盖外侧时少替,你会嘬着牙花子荆蔫雷,蹦几个“脏字”玻授蝗。   聊完了不满氛谴灵,我再说说好的地方轨汰。日常上下车纺核,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垂谰,我的09款君威开了4年跑了5万公里扁,座椅的“敏感”部位坏,已被我蹂躏的起皮牟、掉渣狗篇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱何补栓,视觉上显得极为邋遢浪。此问题公添瓢,在新款君威上得到了明显的改善餐订,侧翼立起的角度变屑馍倭荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惮玛封,但此问题我跟厂商确认过菊,确实为真皮)剿萍缴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泌佛封。凭此一项慑廖,拉开车门的印象分就能加不少投棠潮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甭,我的老款君威在二手车出售时澳谦,就因为座椅皮面老化的问题恭,被“扣分”涎葡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计江,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晒罕,好了许多苗。8英寸镭垫愤、带有触摸功能的中央显示屏艘编迸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后径伟汀,在实际操作时显得华而不实幌。多数情况下要调节温度湘挽捆,只能用手指去“抹”狄抬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屠揩焦,并且无任何的震动回馈提示软踩,行驶中操作不够人性化衬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)破,相比老款的旋钮控制簿,视觉上科技感更强闪掂。实际操作时舷悉快,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肛魄龚。尽管支持手写功能什硅壬,但表面手写板的面积很屑埂,如果手指较为粗壮疆妹皖,表面面积不足以支持对手写区域的要求扛牢梁。索性翰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仍荒。   小贴士悸内怕:针对上述功能的操作“鸡肋”核钝实,我向厂商做过咨询嚷剃抛。对方最终给出的结论是鞍纺锹,此功能在研发初期澎锰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叮恫,停留在几年前料桑悔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浆商吭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尚皮。   仪表盘上的这块儿液晶屏汐翅,支持多种信息切换查阅缚遣,视觉效果自然更时尚枫,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒂涵捂。但掀烷靖,仅就我个人而言愤瓤,我认为任何一项技术的进步与应用停恕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腿该。新君威的仪表液晶屏在常规模式下空,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虏,所以仪表盘的车速指针驳量叼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炬居,当你想从正常模式切换至电台模式时埠社篙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题广汹,时间大约在2秒左右菜轰扛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炬屡,因为系统的升级稼夺,所以导航从路径开始到定位确认导航荚伦,逻辑上相比老款车型手赊尸,要合理很多氯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑燎,被彻底改进借苇溯。提个建议纠厦惠,新款对于路径导航的语音提升柬檬放,在路径判断时喘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时式榷,如果将“请在下一个路口右转的话术”材篓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牢胎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涎哩回。整体效果煎,高音有提升统抡灯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臂沦。以往那种“嘣呲磨倒锣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现部稻柿,无法在这套BOSE音响上找到段堕刚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呸?加长版!与其给那些改装厂提供生意戚猩姆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酿叔。近日散磋酿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拎,这款车就要正式发布了痉缚看,海外售价14万英镑起皮度,约合人民币138万本湃稻。国内250万以内应该是不要想了吾贺四,土豪们还等什么丧防,赶紧再加价20万下手吧E上恪(注释磋炒龋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茨,外观上并无过多区别告到温,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蒜琳弯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的版裴董,因为用三个字就能总结枷眠枪:没区别锭刮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犀袄。除了实实在在的空间优势烫欧拼,那种与众不同的气势也是重要因素之一技,这种毫无区别的外观回,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闻汀。   英国人果然内(men)秀(sao)酞妓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱停快摔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痪敬,改造成了两个相对独立的乘坐区域毋,原本的中间座椅则变身中控台搅读,提供了空调挂蓖逛、多媒体蝗糠奈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沪藏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妈顽。动力和传动系统方面懒纲瓤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邓。   总结惯蓄:路虎揽胜L目前仅计划在中国袄拒、中东地区和北美市场推出枫痴观,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巩。另外土刷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型道铺,预计广州车展发布桔鸽。土豪们继续准备银子吧邯獭光。 免责声明澳:本文仅代表作者个人观点捆纹,与环球网无关棵巴闺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞浩,对本文以及其中全部或者部分内容扰顶陪、文字的真实性妥、完整性春钮坝、及时性本站不作任何保证或承诺单偷狄,请读者仅作参考晶掂片,并请自行核实相关内容雇哼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捷沤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懂,那就是新一代天籁·公爵返。早在2008年6月摩,东风日产就推出了天籁·公爵榷,它的外观了盼、配置均有别于天籁其余版本蓉,更加高端大气上档次瘸钵拱。也许它不是最走量的版本分,但绝对是天籁系列的一面旗帜乏轮。在让大家久等逾半年后玻,新一代天籁·公爵终于露面荒挥狭,我们也第一时间对其进行了实拍邯苟饥。据悉贿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相估藏。 『注搂步奉:为方便大家阅读断揪灰,文中天籁·公爵简称公爵版泉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陆结淖,时而艳阳高照描,时而大雨倾盆矗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滦道孺,与身旁碧绿的草地相得益彰秀。我盯着它看了许久恳萄,心里盘算着甸措彼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扣哥息?   嗯勾,画下草图之前得好好思考这个问题皖炔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涤溃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错县恨,唯独看起来太眼熟抽躲簇,对旗舰来说这可不是好事黎,在A6L甚至A4L面前泌酣,A8需要更多长者般的自信火疟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辨券:六边形进气格栅面积比以前大了不少颠侣彤,而且线条硬朗到接近于矩形沉嚷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体说容,从前脸横贯而过郡贡漏,再加上全新的矩阵式LED大灯蛔尉剔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涵嚎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊形,它是A8这次改款最重要的升级之一佬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侵亭写。以前大灯为例雄,分为远光胁堕、近光炮白衅、转向/示宽这三组共檬懊,所有光源都由LED组成令隶,通过与摄像头详架扫、夜视系统戈钩赡、导航系统等部件的协作蚀媒灵,可以实现几项很有趣的功能诬萝冈:   在Auto挡位开启远光灯吗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惨,瞬间关闭部分独立的LED灯体尺惭掣,会车结束后弯凡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态趴瓶。在整个会车过程中金男,对向车辆的位置一直不被照亮溉帅勉,而其余位置能保持远光照明状态米嗅,既不妨碍对方驾驶员视线凤,也不影响自己观察前方路况穗,相当智能鹅。   当夜视系统探测到行人时史,LED灯会连续快速闪烁三下帝,对行人起警示作用盎篇,如果夜视系统探测到牛霉涂坝、羊之类的大型动物内氖,LED灯则不会闪烁墨达首,避免对动物造成惊吓狠开累。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扫铺虹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫩。另外它的转向灯采用动态效果郴赤,灯光朝着转向的方向滚动点亮弯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娜冻徊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蘑,提高安全性京钠显。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雇缚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翠娩剃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姑汕,有些来自室内的模拟演示翰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挪盎畴,看看这些功能的实际效果到底如何蛙。   跟前脸的改进相比蛋漂,车尾变化幅度要小得多午,主要集中在尾灯部分含桃,线条更加瘦长垃态、扁平隆,视觉效果更干练帝。除了那个“A8”标识琅楷隙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矮,看上去还那么年轻运动师,缺少沉稳气息诉。再打开车门一看侮,我明白了临凹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车门口坤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慑青,使用了和路虎卫士相同的发动机僻,配备了六速手自一体变速箱凯,以及许多高端的配置伺补。让这款车有了很多吸引人的地方亮,但通过试驾沮筐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仆。很多设计还不是很成熟茶蛔,尽管这样芍,这款配备了柴油发动机的SUV魂漂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醚桐蜗,依旧在同级别具有很强的竞争力鄙汇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓶,尤其是大灯组的设计圭弗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骚肺居,都比老款看着更有质感光醛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秤手梅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恨。此外含伸,中网的设计很有层次感嚷,运用了一些镀铬饰条瓜,也让这款车的前脸显得更大方寞盼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忍,钣金工艺还有待提高想涩屁。   车身侧面造型亮点不多孔,线条还算比较和谐吧警,亮银的行李架比较好看激冀补,但实际用途不大浩歪胯。车窗所占的侧面比重较信毒亍,稍有点显得失重怯竭。四个车轮显得很粗犷峨叹,轮胎品牌是玛吉斯烫汇,成本并不是很高骑想超,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坑磐,注重排水性能幂岗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迁灌。   车尾的造型比较臃肿屁,相比车头来说涤,造型并不是很美观坑腊,尾灯的轮廓没有什么美感可言狮埂,轮廓显得比较生硬临恳。车尾下包围外观设计的不算太成熟栓悄,驭胜使用了三点式倒车雷达立花,在实际的体验中晤摄棘,探头反应速度稍有些滞后陛锚,给驾驶者的观察带来一定的不便爽巫喜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捕凳。   本文导航瓮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今闷兽蜜,已经跨越了整整40年事温。在这期间辟粕栓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代取坛?当这款全新君威GS出现在你面前擂块,这个数字就已经不再重要凯。每当我们回顾历史魄坟牟,终究也是为了更好的感受当下矛谭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甫弓氦,的确也不太容易考究洽,所以话不多说镐守捅,马上进入主题层瓮。   君威GS是别克君威的高性能版本箔缴,作为其最明显的身份特征壳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奴烁,攻击性十足的设计让人印象深刻境。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘘忙,采用盾形设计脖迷松,显得非常紧凑甩。大灯部分全系新增了日间行车灯桓睫论,整体造型与普通版君威一致屯,仅在内部细节上有些许不同客硷。   车身长度扭、高度比老款略有增加扫灵保,宽度和轴距均未改变倒炒么。侧面线条也是延续了之前的设计誊涡,十足的运动紧凑风格嘲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锨渭,十分醒目为卫犀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂合贝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鲸邪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形厦北,更显紧凑痹脑。LED尾灯为全系标配堡,灯罩经过熏黑处理忌剂,提升运动感沪露狼。作为动力更强劲的运动版车型瞧褐脐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辣叉幌,同时也满足了更大排气量的需求卢迟。   本文导航办:" "  近日洁,奔驰MLC的效果图再次被曝光搞澳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造施,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计藉衫,融入了轿车的设计元素咎系味。据此前的消息炕晾氖,该款车有望2015年推出娟。 奔驰ML   从最新的效果图来看拼庙皮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堤恃分,拥有相似的大灯造型妓覆喘,以及下保险杠的设计乒妥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悔温臂。此番设计目标很明确彻古朔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞘。   动力方面也来自新款ML请,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW边凸肠,峰值扭矩400Nm豢脸,编者猜测未来MLC将会延续该动力揽。不过菏措,MLC未来还将推出AMG版本匠。 责任编辑戌嘲察:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年克娩抹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靖,然而对于消费者来说费氨夏,可选择性太多也未必是件好事挎。许多车型的定位都非常接近浓面汐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仇鲁,那么它们到底谁更运动活皋,谁更适合日常驾驶皋将叮,谁的性价比更高呢闭把饰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析线俯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看几,马自达CX-5在价格上具有一定优势胚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内聊烽,其它车型在20.78-25.28万之间驮创罢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揩,价格适中蛊澳,而且动力和配置都很不错滴茫。反观翼虎死椽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贪擂旁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万境俗持,但翼虎胜在配置丰富丹目娜、动力强劲融都惦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侠谓渐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万紊顿沃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抽乖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压餐,这听上去有点意思达硼晾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佳,那么结果显而易见澎孝辱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势论脆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帅零圃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹突。然而消费者大可放心棋,CX-5的动力也绝对称不上弱脱,尤其是市区行驶巾囊,它的整体表现很轻盈宽蔼阂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梅暑,没有涡轮发力时的突兀感幸媚笆,这让它驾驶起来更为轻松口。   无独有偶甲恰,两款车都采用了6AT变速箱未,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辣繁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣达陡彩。可惜的是唇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片耸。另外体绥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棠,常规的形式很容易操作铰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贰舞,并不易于操作煽棋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔬法,与翼虎也有将近3米的差距公咀歌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湾佃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进癌碳。   油耗向来是日系车的优势所在蚂署垄,CX-5的发动机压缩比高达13:1废,并且装备了i-stop启停系统残辟跋,这让它的节油表现比较突出边揣补。在气温32℃股案撵、全程空调陶、车载一人的情况下劫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巳龚特,其中经历了畅通和拥堵等路况蔬涝溶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km别禽放。同样路况下节弥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郴澎,尤其在开空调的状态下卞洛,翼虎的油耗表现实在令人担忧糕尖澎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显花。   作为一款城市SUV逢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杀详鸥,都采用了多片离合器式中央差速器壕耪科,并带有四轮电子辅助制动枫课蹈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兰堕迹。从我们之前的测试来看百邢沧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崇庇,所以脱困相对轻松一些谜碴猾。不过在这里我们要告诫广大消费者黑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统习,但两者的定位都是城市SUV刑,越野并不是它们的强项搅撮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墒患,油门踏板的脚感绒、方向盘的转向手感呢登阑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要楔旱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杉悼。值得肯定的是衡池,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手箩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准链受革。然而相比之下技崩,CX-5的整体感觉更加轻盈眉,它开起来并不像SUV省驾,车头的反应更快仍体,油门踏板的调校也更加线性刨纺猜,而翼虎整体感觉更加沉稳韩茄赐,底盘扎实奶,但或许是由于整备质量更重的原因颁褪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伤。   就驾驶方面而言皮巩凤,CX-5给人的整体感觉是动力够用椽赂、油门线性徽盖、操控性出色珐颗品,可以用“好开”来形容膝实。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗅兄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郴,但翼虎的发动机输出并不线性抄勾荤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惕巩。另外无吻聚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扣熄,加速烽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车暗地樊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溃心谱,放眼整个市晨峡稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庆,基本上5个手指头就能数过来法薯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者视。   有关于新款E级外观程、内饰及空间方面的介绍痕坦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铰。在我的这篇文章中图,主要关注E260L动力方面的表现惦仿翰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机接炽侗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尉,最大扭矩则达到了310N.m探损。虽然排量并不大剖,但是通过加大增压值彪纹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茎火瘫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用查肝,对于这款变速箱先,我想大家已经很熟悉了聪。只是我想再说一次弓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舵婪韦,但在日常驾驶过程中辽酪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子来杀办。大多数情况下温和品接孤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恋隘集。   只有在深踩油门的情况下亢疗,E260L才会爆发出他凶悍的一面剖胖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拴,你也可以说他动力输出不够平顺囤瞎酸。   一直以来髓狭,我都极为中意E级的悬挂调校袜鳞懒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心德。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缺寒烘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慈,我挺惊讶的福缸嚏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布率藏干,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黄咎盼。可是仔细一想惨纷,也很难怪宝马会这么着急盼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咕木,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绅。据悉戮迷纯,宝马4系Coupe将在11月12日上市胳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影队匣替。(注拿苯:为方便大家阅读歧死,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抬殿吭,在你初见时堕,很难相信自己会喜欢上他射儡散。因为你花痴于帅气拉风的外观惺块,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乳茧,那么他的表现自然不会入你法眼四寒。但时间久了俺,你发现再帅的外表也会看腻彼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷含,放松不下施纲薪。这时械,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看葛菩、运动但不难受的座驾群。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痴讣莽,除此之外谈,他还是一台很顾家的车然钩。   没错蠢骇孝,他没有特别帅气的外表涪氯霉,没有特别强悍的动力履,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陪承徒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谭乃。下面锈蔑抡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秸伪。   ●车头造型犀利围贺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潭书曝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乡,定位低于大众师。现如今肥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产襄邦,而伊比飒便与POLO出自相同平台窟。因此在车长等诸多细节上缆悍魏,两者都十分类似痴夏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谅世帕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹲蕾侯、1.693米的宽度辛签,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荒催,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妊幂脓,这点确实让我感到吃惊龋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一立。可以肯定的是猾鹊图,你无须对他的实用性产生怀疑腹袱赡。   你有没有发现俯敞揣,他的日间行车灯使迸,很像同集团的老大哥奥迪A8土喝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苟。但毕竟狼拨舞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渤愤,他的目光也需要这样嚣张被。   从车侧过渡到车尾趁书烙,顿时觉得碧痕榷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格举茎,从凶狠瞬间变成温顺锤察纯。我揣测不出设计师如此分裂的思路人,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菇啪妥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎混参竿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力并炯溜,而在我们的制动测试中探河姐,他的表现也确实不负众望舰氏。我写这段话的时候仟锹,一名同事从我身后经过说了一句捣坊碘:“哎迟殿,这轮毂挺漂亮的”庭。确实五荒扳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稳吨砷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名部虾狼,在我看来另外两位应该是300SL和964婚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓶稼虫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔬丝橙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机步。   直到1949年拱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酚膏氢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裴,速度竟达到每小时 132 英里回妮,不仅完成了试车午,还一不小心成了世界上最快的量产车型恫龋炊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镣,正当捷豹稳步发展的时候瓷烫碧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皖没蕉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阂抄拢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晨兼蠢,英国国宝戌?人类想象力的结晶坚妮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膳切,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滤遣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type麓祈吧,正当捷豹稳步发展的时候锻欺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凸梯掏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妥弯核,自内而外散发出优雅迷人的气质啡,在这份自信与优雅之中烙情溜,还蕴含着极强的力量感伺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尘凌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丰么表。   作为E-Type在21世纪的继任者簿密,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畴,他更是一台纯粹的运动机器萝甲触,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咖惟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓉静懦,刚刚我试驾的是一台量产车鼓。即便是用再前卫的眼光去审视勉粹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氢斗,不过现实就摆在我的面前镀氮,它的的确确是一台量产车端白迪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辽。所以含落憋,还是让我们先合隆下巴瓮休度、收起惊讶缚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辟透白,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渐蕾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发豁,而等待总是值得的文,十年之后的今天澄坷始,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妒。   ● 外观描:旨在降低风阻   关于XL1的外观喘贡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筋坝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夏,他们的心中只有一个目标森,创造一个前所未有的风阻系数——0.189糠吝料,而你对XL1外观的种种惊讶与不解提染创,也皆源于此熄容板。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柔,轴距也只有2224mm兽彼,如果用世俗的眼观去衡量抠厕侮,它甚至比一台大众POLO还要邪┟颇选,不过也正是因此坍,它才做到了POLO永远也做不到的瓢粟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肋侵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诲储勿。   出于降低风阻考虑扑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吠窝姥,面对这样的设计筏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒂该殿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踌,大众XL1的目的只有一个驴挛,那就是降低风阻外恃。而为了达到这一目的淡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痹晨稳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脆,不过相比于传统的外后视镜刷,如何掌控与后车的距离是个问题脯。   ● 结构你唯淀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛔伸,除了完美的空气动力学设计外觅兜篡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镀青拧。作为一台重量仅为795千克的车型卜豆体,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雇,约占车辆总重的21.3%参卤事,除此之外徒吐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笔骏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吻邯下,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜钩缢亍,复古而粗犷的外形短,彪悍的身姿捌密寡,经典的圆形头灯筐,这些都是我选择它的理由抱微。那么在我稍作白日梦之后篓,请各位看官赶紧打断我的妄想骆来,拉回到现实里恭,假如我的预算仅仅有二十几万的话恢雷歧,那么好了千冬袒,牧马人买不成现缓,自由客或许能让我望梅止渴裸。同样复古的外形碳夕苟,依旧是个好选择汰察。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞪霖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话春蒙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀米。单就车头来说桔七苇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戮勒撩。简单中又透露着经典的味道反福涧。另外拎氰辖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条女,突出了力量感乾履壬,Jeep的家族风格立马突显衫侍。   车的侧面造型同样如此风格獭差,走向笔直贺送,简单饱满驴。当然不能仅仅介绍外观设计限娃汕,作为一款SUV畅贩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鞍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔬屁涸,离地间隙205mm夹,应对一般的越野路面足够了炽。   车尾的设计十分简洁痕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莱卜,小巧又十分有力量感低睹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鄙写,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倾。从总体上看沟厩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玩涡。   本文导航订:" "  国人自古就有一种“侠”之情节先精,而“侠”自古就有不同定义垄拒,“言必行阮描,行必果荒刻,己诺必诚鹃捶刑,不爱其躯普当途,赴士之阨困彼默亥,千里诵义者也谓之侠”纯级。他的形象亦正亦邪啪,游走于主流与非主流之间自成一派粟岗逢。随着近年来悔弊,国内越来越多的人们米阿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纯盒,开始在国内市场发力嘎。其中岗乘芥,路虎全新一代揽胜运动版桃,向无数消费者展现了一种精神阀化,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鲍谓荤。   路虎全新一代揽胜运动版焙碉堕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氦娇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调负,它的独立特性被设计师完全释放钵讳舵。如今暑幻紊,这款至今为止速度最快美煌、相应最迅速欣、反映最敏捷的全新路虎故甫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挖该拱,冲入国内汽车市扯┟搿,夕阳下一人一车淌晦沥,古道中笺,说的是情义无价惯面。谁人不为它心动烙?路虎全新一代揽胜运动版刊癌填,驶入我们心中!   65年来飞韭吕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者德粒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磋。如今饱贰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版萝港扩,再次席卷世界爽,那完美的车身比例邯乓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恃浚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朴凶算:4850mm*1983mm*1780mm氨忌,前后轴距2923mm丘蒜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纯醒猾,3.0 V6 SC汽油版HSL郊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氰屁釜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渐底。   姿态万千的路虎揽胜运动版埂心,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挖洪,无拘无束的气沉啄邸,气宇轩昂的出尘之表逻类,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹操绢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓣熟,厚重的前脸面诲,配合后倾式格栅设计割,更突显了它的自信拇靶。发动机盖上两条凌线刚强有力晃驮涧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓉巴磁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情掳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体廷浅觅。   车身侧面线条的风度也极不平凡栓诬牌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呕,带有亮黑色指状套件荤轨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口适,装有亮黑色装饰边的后视镜刊仓龟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摄昆搭,这些铝合金结构的轮毂分为慰细肥:19英寸5辐式铝合金轮毂识拼、20英寸5辐式铝合金轮毂敲、21英寸5辐式铝合金轮毂锑多、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疮爸、22英寸5辐式铝合金轮毂陵蛋,无论您选择其中任何一款黄胚驮,它都可以陪您乘风破浪叫剁且。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涪报,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旗安,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯电鸽,整个车尾看似简单却极不简单剿迫。   本文导航庇腾饰:" "  1998年垛际,广州本田成立琅炮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坦良,而时光推移拨蛊隋,今年9月12日几古滤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剿跑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喷娃另。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁按泻让,我们今天将穿越时空八迸宦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘫跋褪。它虽然是日版右舵车型劣,但3.3L/100km的平均油耗垦尾、双电机电动CVT匣、大容量锂电池烘呵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谴。   外观更加原汁原味翔劣:说到原汁原味肝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痘犯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同备,更运动寐钱。混动蓝色特征董敝睬:作为混动车型醚邪垮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贤啪巴。   在下保险杠处呵驾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻譬戮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糙拇瑟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骋。混动轮毂竣餐聚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姐香辑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瀑锈,为节能更尽一份力丘。   本文导航莲两:" "  就在前两周垫闻,我的同事刚从上海归来悲,当时就是为了试驾上海大众的朗行陶凸财,而在不久后的今天农京娘,我来到了大理顷谎褐,依然是试驾一款来自上海大众的新车阑暑,虽然我与我的同事地域不同改,但对于这两款车而言镶市雾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹿,我不得不从朗逸说起缴懒,由于现如今大众募缌桑块化的产品研发另,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贫讣,朗逸栏栏拉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呵氖膏,它们的关系算是孪生兄弟街改漂,反正我是这么理解的特镀。   目前朗境的广告已经全线铺开挂瞳,消费者的关注度也很高剔,虽然我个人比较抵触募欤块化的产物(感觉个性不足)方,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑套,其次在10多万的紧凑级车里僚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鹤。所以销量方面自然也很喜人趟兼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唾。   从英文名来看颈童,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膜,朗行的英文则是Gran Lavida故,其实如果从相似度上来比较帘漆,朗境与朗行更加接近昆,因为它们均属两厢车袜导。我想对于这样一款车来说连举脾,大家都不会有什么陌生感膏惕化,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哭单卫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章达窜姐,我在上面也为你准备了延伸阅读乒饱裴,可以先行了解一下高拔。   说实话擞弦,朗逸惭臀烹、朗行耐温回、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萍薯,让我来区分一下那懦,估计我也需要片刻的停顿刨末绒,因为它们实在太像了!就朗境而言陡电,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条躲方烷,并将内部更换为蜂窝状造型深乱孩,包围下部使用了黑色塑料帕唬,并加入跨级风格的银色护板龄磊,此外前雾灯变成了圆形锭,以上就是全部它的特征了嫉溉。   既然定位于跨界车芭使,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缴署,同时为了更加配合Cross风格怕抛,车顶还加装了行李架每硅侩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙来,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挺。粗犷的风格也体现在轮毂上金,样式上很难用语言准确的描述出来忱,总之很复杂牌吼辆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吹。   尾部的变化几乎与前部一致棠焕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法看党,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理薪,说实话就车尾而言倘,我感觉朗境比朗行好看了不少篓耐。其它方面再无不同关闺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的期诫壳,转向灯丘呢、倒车灯疏册、刹车灯还都是卤素的坝杀歪。   本文导航镰葛边:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腻览痹,所以无论是合资慰拱绦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣横底浓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雀瑟煎,白领阶层宪俺线,夫妻年收入有50万元左右辛,有房寺始,老公有车麻诺。实际上裁扩孩,女主角目前也有一部老速腾车导抖,开了已经7年准备换一台豪华SUV病咐逛。这位女车主喜欢玩谢期搅,追求年轻功姓,注重外形偷汰型,并兼顾户外犁褐堪,不喜欢纯越野车型理申,而购买价位瞄准了40-50万元领域搔很。所以我们直接选择了宝马X3娘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较并峰。   为了公平竞争挟兽,我们选择的车型如下龚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妈肺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顽垮潮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酞挥傻,三车的价格虽然有些区别纤群,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠竿教琼,所以三车实际购买价格差异较小箱氯。   对比项目一匹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炼词孤,特别是女性胺,希望自己能买到一款好看的汽车俺绢恃,就如同提包还有衣服一样曙,特别是成熟女性呻,尽管喜欢标新立异屑,但也更愿意接受时尚动感的类型倡蛇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸崇彤骆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯告肮魏,相比以往方头方脑的设计秆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碍泰栏。更让人动心的是含忱垦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芜说始,同时形象也不乏干练紧凑负噶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润傲查能,线条流畅旅锣,稳重而且动感比,因此吸引了不少消费者辩接江。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钎逛吴,但2013款并非全无变化攫赴泉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戳触,此外还有大灯形状投菲棋、前后保险杠告、尾灯烩犊、排气管方面都作做了一些细节上的调整暴鲸陕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瑰亩艾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萍魏,锋利的腰线辖麓馅,近乎方形的前后车灯冀,甚至连轮眉的造型都是方的讳坍,虽然它是一部纯粹的城市SUV能炕,却似乎在它身上找不到什么曲线罗椭,因此在奔驰车型中也算是有个性的担。对于女性而言普,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咆蹦盗,三车都不约而同配备了氙气大灯泊池壬,区别就是堑,宝马X3采用了远近光分离设计蒙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睫。另外哎癌汀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桑讣。另外里,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陀新抬,而宝马X3大部分车型则无此装备筛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面函戚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心识耗,都50万元的车型纯慌,自然都是配备比较好的轮胎品牌诗策,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的末醋,这些方面倒也不用纠结田荤。另外需要说明的是搓乏褥,宝马X3是没有备胎的仙,因为他采用了防爆轮胎光捕杜,可以零胎压低速行驶一段距离朗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大警冲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹毫祥,所以基本打成平手榷棠恍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型旧醋氏,从两款车型的厂商指导价来看擅刑狗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略揣奇论,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缅室铂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饥炯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鼎需,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桓,这一点奔腾X80的确做到了逛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肌,X造型的前脸具有很强的立体感套睬磊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚底。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舰诵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蓖扒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用夹限能。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稳费,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线黑邦暴。轮廓清晰的六边形进气格栅闹,中网上三辐式的金属饰条香,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度铺戚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式劳夹哪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度齿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计马搽烫,只要消费者能欣然接受绿,似乎一切也都无可非议斤蝎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烹统,除宽度相同外热陕欧,X80的长轮纲、高及轴距均占有绝对优势扒软效,反映到辆车的侧面造型上琴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缓佃,而ix35则依旧保持着自己稍显