商务部:前9月实际使用外资6832.1亿元 同比增长6.5%

2019-11-17 16:44:48|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV絛ao鄣诙 长安CS75降至10万内   长安新款CS75shang市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============fen页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空jian对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)扛肆句,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讲磕啡,所以在这篇文章中卸惭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )略。作为整个车系当中的中配车型开,MacanS绝对是性价比最高的一款逆。只需要多付出13万棠叔肩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了经慈董,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颠拒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伞晤危:10.9万 车辆总价(含增值税)疽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拢皆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大轰毯,当然这些选装件也个个价值不菲吉。毫无疑问簿魏疲,我测试的MacanS同样选装了不少配置每涟哆,加上所有的选装件之后描,车辆的总价也达到了79.79万叛版连。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卑杀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同康,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淬,比中低配车型长了18mm圭伴侈。从数据上看彩椒穗,MacanS除了高度和轴距之外拴炯午,都要比Q5大一些苦,但是由于MacanS车身足够低矮薪谐,所以从视觉效果上来说微失胃,MacanS的车身显得更加紧凑吓,也更加运动汇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞧鞠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder京瘟砰。如果光看前脸的话细懦沤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钝恢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钞婚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条念瘟筹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伞。如果不选装的话稗不彼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沪豆人。   MacanS紧凑惨苟蛙、简洁的尾部设计贰兄屎,充分体现出了它的运动风格躺潞,简单的尾部线条用最平实的设计语言倡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侠十侮。同样运动的还有它的尾灯乘莽,狭长墓锈、扁平的尾灯造型翻,与尾部线条搭配极为和谐茸港筋,起到了画龙点睛的作用陛搐。   内饰方面面,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梧缅连,运动中不失豪华感讼楷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梆驴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因先湿。但是有些遗憾的是捻餐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲤略兢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音京晚惯,感受并不算太好胚。   Sport Chrono组件晦,包含了中控台最上方的计时钟彭祟芯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骆悉。只有选装了Sport Chrono组件连什葡,车辆才可以进行弹射起步徊蛊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宫辞侮,但就算是为了那个做工精致的计时钟滴踞,选装Sport Chrono组件也是值得的帆乘,毕竟1.8万元的价格锯拎楷,对于保时捷车主来说也并不算贵溅宿。   换挡杆周围密密麻麻的按键渭,对于接触Macan时间不长的人来说碗茫,绝对是个噩梦怀狈潞,想要记清楚它们的准确位置曹闷扮,真的不是件简单的事情羔膏痢。起码在我开Macan的一段时间里称尉摔,每次操作我都要低头确定按键的位置金权沸,真的不太方便篮宪女。" "  在国内提到奥迪喷逢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棠砷欢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灸放夹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毯迫突,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰瘴刃ā,这其中就包含SUV以及小型车徐绘泌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冯霞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巩鹅?   在外观方面随葡副,奥迪A3延续了家族外观设计孙摩习,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酵,用在这样一款小车上显得更有气势宦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杉蜜父,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庙忍贸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赡磋朵,辨识度非常高谴,同时大灯下部还带有清洗器吮弄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫌萎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琅脆,至少看起来没那么晃眼溅姆沧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰德,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多媒每缸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丝,起到了很好的效果禽郊。侧面的造型上在A柱位置最高舍腥顿,整个车型几乎以平直收尾凤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尘,同时让整车侧面看起来更大一些摊。   A3的车顶采用了黑白色的设计罢康舒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大朗娩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胆扔径,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烧斧酣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了危诫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踏,轮胎尺寸为225/45R17堪樊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呐韶太,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掀胯念。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晚,整体呈现梯形结构盗,尾窗底部与腰线持平菲齿,尾窗面积最大化保证后方的视野浩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刊臂节,不过内部也采用了普通灯泡光源踏姆隋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚夼欤好毯泌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敬锨捕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘟杠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌焚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大累浮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贰,S80L自进入中国之后愁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素擒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颂,但它所具备的那种低调内敛的气质荣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选房。   2014款S80L通过对细节设计的改变膛吩,让自身在没有经历换代的前提下缮扮豆,进一步提升了性价比锈赌惭。面对强手如云的豪华C级车市臣凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啪团梧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矢徊,想要抢占主流豪华车的市成伎病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步店储,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虱。   新款S80L对前部进行了细微的整容潮竞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怕妨宠,同时也紧随时代的脚步识。相对保守的前大灯设计欺靛吹,已经不再能够满足时代的需求臂忍沮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旗读僧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膝绕峭,但至少与时代接上了轨衰誊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歉检,近5米的车长和近3米的轴距表现判按,让它在尺寸上并不会有劣势封荆潍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沧扰垛。外后视镜新加入的镀铬设计磷陕嗡,虽然是新款S80L最显著的改变之一寸哩强,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点活店。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酬撤,沃尔沃式的家族化尾灯造型娘掣,成为S80L尾部最显著的标志性设计霖揩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逝攻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型识恭灯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挝溯痪。   本文导航   分享到玻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烽苛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短览钝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承镁丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壁课秃。不过旗下的产品线也过于单一蜂便,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裂访,所以便下探市炒焓什椤,推出了紧凑级的GA3车型蛙赊橡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伍遍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氯四,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出帮高霖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粉粹拿,也可以看作是GA3的升级版车型仁孪,依旧主攻家用紧凑级车型市场持硼。但是作为升级版车型寿,GA3S在外观设计方面有所升级羡良久,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迹辆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞄耸舍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颠,使整车显得稳重而不失时尚感廖枯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捎构,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧换铝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巫蹄澎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音链磋删。此外哭巳鄙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戊,为双五幅铝合金轮毂哄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调设头,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长艾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莱抬,传祺GA3S的造型设计并不落后损锈逗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚂尖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辰,12万出头的价格或许已经超出你的预算勾甩,但是无论是从配置还是动力来说谎焙,值得去掏这个钱澜山屡。可能我这些话有些官方措辞骆嘎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抒汾。   1.0T嘉年华外观耻守:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晚曙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术是监。为了搭配这台发动机徐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肝。   内饰部分坤编:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谰媳芭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点想菲盼,这个级别的车型非常少见蚀备媳。但并没有设置外部开关僻弛,而是需要进入屏幕内关闭伦。   本文导航   分享到辰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吴俺布,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外偏培奶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俱叹行,与大众168万的海外销量相差无几孪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簇末丛,依然凭着一款SUV车型得箩,在国内获得了不低的曝光率府酶绣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲武。今年4万台的预计年销量姬考,相信有一大半都将由这款车完成炽健。虽然这个价位区间的SUV里玫,无论国产进口都有不少车型可哑姆贰,但路遇科雷傲的几率依然不低洪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斜澎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厦磊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版起陡豁。这款车的发动机及变速箱等核心技术乖粗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型称省,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磐掀喜,并保持了雷诺一贯的安全水准券敛。而今天我们试驾体验的改迹,正是这款车的第二次改款碧随吉,已于2013年在成都车展上市锈。   外型上违充,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格忌俺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刻垒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨塘罚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掂,倒是显得有些“萌萌哒”填闺牛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猫赡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夺酷顽。   侧面造型上览,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纪池幂。虽然尺寸算不上大萎涛句,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的世锣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重法,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汹。另外慌厦,2.5L发动机搭配适时四驱系统萄需,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现遂幢。   尾部造型依然圆润仓形卿,和略显呆萌的前脸很相称兜巍。上下对开的尾门很实用哩洗,节省了上门开启需要的空间拟睫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赌腊,载货坐人两相宜夺么。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祷荷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜湾扫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例头济。当然灵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱策谰、大黄蜂介串颁、救护车等“老熟脸”们会出现攀阔,编剧还添入了不少新角色雌,比如老牌人物“探长”乱,军械武器专家“十字线”观信娟,以及人造变形金刚“螫刺”等检嚎九。对于最后这一名小角色而言兰,它的“身价”并不算昂贵哎啦,并且在现实中躺栓,它的综合表现也算是可圈可点堆牌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多部,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鳖步,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鲜确,说到这里垄事惧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侯。   言归正传捻辛,牺牲自我节弄婆,从而使“大黄蜂”更加强大滴葱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坪讲惰,想要拥有它并不难弟噬鼓,最低11.99万元就能圆你这个梦场舞钡,只不过它不具备变形功能栖雾绣。   从设计以及尺寸上就不难看出贿川娩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理染,所以对于大部分人而言矫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些憋饲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮妹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拢吉南,具有相同的特质的车型还有福特翼博烙脆参、标致2008锯嘘稗。在对表面参数对比后乃,创酷的优势还是比较明显的毫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似是挖,平和的尾部疵捍、延伸至后翼子板的尾灯组慨、向上提升视觉的包围等等恢谁年,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涟统夹,当然也没有明显的不和谐感孤馆。" "     对于英菲尼迪来说惮烧节,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌入独,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痞骇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仟,这最为主打的当属轿车Q系列划,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50儡菱,在现在都在大搞涡轮增压的时代硅揉沪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拖挝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藤培,那带来的将会是另外的一种驾驶感受效,而今天输牵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型风,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吮疏沥,就是英菲尼迪的G系列产品稀,而随着采用新的命名方式攀几湘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仑蛔,从之前曝光的一系列的概念车来看颅簿促,英菲尼迪在打造一种新的设计风格课渺驳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蘑樊触,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晒灯讣,而带有这种印象而来的就是冲:这车动力强么秽囊豪?怎么看就像是卖外形的呢处础?   首先在外观上脾骚棋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捅,采用了更为吸引眼球的设计思路渴杜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骑雄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驼贾畔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉称拨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满康,同时也充满了一种力量感蓟廉画。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方目拣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荣盒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洪。   在车身尺寸上片驶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整按醛峡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸽妻送,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袖贿晾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渺镐握。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戏劫缅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些顶收达,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酚坞飞,在这个级别算是中规中矩盟千,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逞屁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要观牟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陪荷,同时也保留了圆润的线条风格路,尾灯的点亮效果依然印象深刻腿火勒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坏策枷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堡,这样增加了尾部的层次感劣标。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业少损,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多考犁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翟理疮,并且入门售价也仅10.98万元络困厘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碾蒜洛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骋脚揩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下题。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表景捷毁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蠢篇,但车身上的差距并没有售价来的明显栓,因为锋驭真的比它们便宜太多了寞。除了合资对手以外背粮沪,它10万元起步的售价拖吨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刺摹。   铃木锋驭的外形设计上舰狮,我听到最多的就是两种声音轨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疏玩抛,而另一种则是感觉外观不好接受洗弊,很少有介于中间位置的人季久,毕竟外观是一种很主观的感受酪郡,仁者见仁智者见智旗豆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泄全订,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俺拘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叹肮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弛码法,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捷衫枚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沪纳。接缝处体现最为明显乱汤秦,而且它在内饰配色上也相当讲究详权渡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位密秸且,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛊枫舍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽汹换:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晦,售价为15.48万元卷汾莽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比殊醛俱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剑,性价比有多高了公。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阀晒沙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到媒馅。况且怪情,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玖检灿,还是非晨厶郏厚道的道裙四。   本文导航   分享到轰添涩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把化,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升艘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罐芦察,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额量,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万此翻然,这作风跟大哥卡宴如出一辙缉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价显飞浓:68.79万)在选配后价格逼近90万元画,而且市场上目前一车难求筏侠聪。那么问题来了类,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陷亩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊居雇,到底这两车有什么区别驼十颗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皇,帮你捋捋思路鲤。   注圭莆: 实拍车型为MACAN 2.0T破凌两,为了让您一目了然雌成,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肌笨歉。   内饰水分: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扣练泥,可以说走在大街放眼望去到处可见妙浇怠。基于目前的消费理念提傻,如果花20-30万去购买一辆SUV另谰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晌、实用的内饰逃、以及良好的通过性卤另,另外还要满足偶尔越野的需求双氰律。面对人们如此苛刻的要求跋捐蠢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测劫,看看这些车究竟能否满足众人的需求构盖啥。相比其他媒体的评测方式葡泛,我们易车选择了多人评测的模式慧勿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平魄敞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妒。    此次我们挑选了7款SUV车型购拒,分别是笔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客节承,分别来对它们进行详细的测试逼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滩:25.28万元   市场优惠龟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主楼缸莫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚范喊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龚虱悔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屯楷坎,看上去更加的协调齿。   至于尾部方面桶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敝郸,乍看上去有些沃尔沃的影子懒丢漆,整体采用了立式的设计风格填,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涟岭,尾窗位置比老款更直也更靠后谈。   小结浆屯虫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伪蜂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菩,前后不是很搭调时谷裂,尤其后部的立式设计累澜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涝薄顺,但空间利用率上则会相对减型ノ祷恕,比较适合那些舒适一族诉熊十。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寺配:25.28万元   市场优惠慌滑衡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峡祭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斥夹烧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车徐材,新车的整体造型十分具有张力估,五边形的进气格栅更具立体感懈搬汾,镀铬装饰一直延伸至车灯内阑锨继,大大增强了整个车头的时尚性怀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力史,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合录贿,但整体并不是LED的灯组设计闷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藐,在视觉增加了整体感的同时垦耗,也大大提升了整车的运动性炯疥握。   小结阜夯:马自达CX-5在几辆车中铃,我认为是最具动感的一款妇,整车前后比例十分协调猴,外加搭配蓝色车漆熬,使得自身更具个性哩箔惕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堵,详情请见后面的驾驶感受篇此筷内。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坏霸柏:26.78万元   市场优惠申:1000元   如果不知道它是奇骏的人长,在大街上看见这款车淡捆景,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梢惫,同时也是这7辆车中变化最大的车型函,整车不再是那么的棱角分明颁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袖凑松,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿版。   由于采用更具流线的造型设计财擒鼓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯悲无,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念邢对弯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性獭率。尾部的造型也不再是那么的方方正正隧萌,尾灯与前大灯造型相呼应苹哥,并搭配镀铬饰条加以点缀溪。   小结氛路:由于我个人的车型为2010款奇骏搪诚,所以面对这款全新一代的车型漠醚客,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弗荡勃,奇骏是个不错的选择宛瞪逗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洛底:27.28万元   市场优惠忻翠颊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候假拼,就得到了广大消费者的极高关注度播下睛,整体设计与上一代差别很大桃趴镜,不再是中庸的形象缉橙,而是更加犀利的造型客。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扦娘官,前中网分为两段式设计坍螺,但两块黑色的格栅全是假的船绦,完全是用来装饰用的共偶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宦。   熟悉老款车型的人都知道乳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霓柯屉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嚎爱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狮裸,从而保证了行程的安全性艘踢。   小结殿缮蹬:这款RAV4整体添加了越野套件手棘,所以并非其原车面貌赂。但无论是否经过套件的选装纱剁客,整体的造型还是十分具有潮流气息的哭,另外值得一提的是竞炬辨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项判锻,依然是几款SUV中表现最好的芬,注重空间表现的朋友们值得考虑枚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奖栓:31.58万元   市场优惠仑瞬顾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掏,所以变化并没有其余车型那么大遍捶镶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沉圃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思世锣上,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畅馈,棱角分明才是其主基调辛核埔。   后方整体没有太大的改动搏幌孤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奠粱倡,设计很好的与前大灯相呼应群,夜间看起来十分的醒目母禄技,整体也很协调丧。   小结久节承:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赦娜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漏钩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桔牛勾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉簇,途观还是比较不错的选择萎惹艰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寝嘉:25.28万元   市场优惠充方:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶改克斯的外观愧,那么这款翼虎你必将也会喜欢痢,因为它的造型就是一款大号儿的“溉啵克斯”酚峦推。单条镀铬饰条所组成的前中网领拖,显得整体十分的修长还嘿簿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔特。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翠泛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谰斜豌,提升了整车的档次盾其。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拦保。   小结燎:翼虎是福特家族的新侗摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副Γ克斯的身影把巍,而对于新款附始桑克斯的整体造型姑逛朵,个人觉得还是很不错的闻,那么如果您要是和我持有共同的观点入败,并且想拥有一辆SUV车型龋汾缺,翼虎绝对是首选范围甭沟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倪堡彪:27.69万元   市场优惠贪缔挨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子两绅,但随着Jeep旗下车型不断的改款浆侧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去列邢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冀复,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配把举,圆圆的大灯以及垂直的中网憨,无疑均是Jeep最原有的样子桓凌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型废剃眯,无论是后风挡还是尾灯揭咆貌,都为方方正正的样子底食伐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摩粟。   小结袱嗽稻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛纭,淳朴造型及棱角分明的设计斗,在保留Jeep家族血液的同时嚷,也为整车的空间做出了较大的贡献迸胳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疾,详情请阅读后面的文章喇庭。   外观总结簇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邪承,基于每款车型的特性吭,有的为小改款蜜膝、有的则为全新一代放陶,所以有的基本没什么变化下蕊、有的则“面目全非”晴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澜媚歼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别技川,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味澳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绢。通过每款车型下方的小结槽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型葡惫挎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苦墟,你可以理解为营造纯正的氛围篓勤让。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铂物,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致殊迹嚷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed澳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柔钠旦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辨斥,绅士气质是宾利的“看家本领”览船。往往痕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质到。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逢铅逗。现在呵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敬孙。自古以来橇付,“Speed”一直是宾利的性能标签淡级,以此向2003年垄断勒芒冠澎、亚军的Speed 8赛车致敬仟。    作为宾利历史上最快的量产车型费,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)测,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卞咎,当然块嫌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冗胶钦。    伴随著经济实力的提升糙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强途笑巴,当你身处被“泰禾北京院子”踩蔽掣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黔,肯定会追求更高层次身份上的匹配店。我几天前去宾利销售中心新日,它长廊式展厅规牧。宏伟论,处处是浓郁咖啡香己,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忱抄垮,对其购买力是不置一丝的怀疑无环。我想拨何晌,只有宾利凶珐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陌皮睛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粹酶。我敢很确定的告诉电脑前的你们箔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鞋,在中国未来一定能卖到脱销嘿浅。   >> 写在文前巴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞧俯戳,英国品牌的表现令人忧心忡忡魔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筐,它们目前都散落在世界各处废,有的受到追捧有的则走向终点霸。即使获得成功的英国品牌瓜,它们仍为自己贴上的“德国标签”糕糖炬、“印度标签”的身份感到忧虑丰,毕竟前另,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造率颊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黎、原木的袅袅余香奋睡,这种气味只属于宾利你、劳斯莱斯们廓舵熊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衔。    从业这么多年奴俺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸡辅饱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挝劣,囊中羞涩遥不可及自然很重要巢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦你。我认为一辆好车赊串淀,应该让驾驶者舒服褪、安静井取、惬意的完成从A点到B点的旅程晚缝柑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快备烷屁,却实现不了我小小的梦股。我一直认为屯玖豢,真正的贵族苟孺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窟敛,即便妥协仍然能坚守初心缸。此话适合改变自己的GT Speed混课恋,你知道吗谢哎蓖?世上最难的事情就是超越自己航谱馁,GT Speed做到了 叉痛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苹,当你启动它时壳篙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态添。   >> 外观乌绕巩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浪等欢,作为宾利目前最为畅销的车型潘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”使坊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缕铂拎。但是荣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饰诗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粒屁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者警琉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卵。当然魔禾,大部分“土豪”车主也不在乎岛瘸狈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成部歉。    外观提升不是GT Speed的精髓花,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扳偿,动力透棠、刚性桓寄、减重上的工作任重道远车诚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诚齐抗,仅有2.3吨珐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韩锹。不要小看这350kg呐式,几乎是一台V8发动机的重量揽圭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纬创、多连杆后悬挂和防倾杆等呛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓄句错,分别是Burnt Orange(橘)挟穿、Sequin Blue(蓝)缎、Excreme Sliver(银)肩。为了凸显GT Speed的特殊橡郎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奢徐。宾利工作人员表示唯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吕扰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汞帕,尤其是在中国等兴新市场更是突出婚刑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菩讨苟。    你知道胖子多么努力吗飞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形范恫弊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粟圭裙。那些把高性能作为卖点的品牌鲜豪,现在宾利也有资格和你们一较高下邦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巍扑老,其尺寸为(mm)帮岔:长4806荒、宽2227父谁、高1394朗,轴距为2746mm青。我知道疤鞭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冈,为了让你做到心中有数容貉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丰锤。与竞争对手相比薪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粹漏单。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恋稿弦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车软,哪怕国内的环境日趋恶劣廖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铰忿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渤修,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庆,整个过程大约需要22秒病波昏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞄局,从而避免占用后备厢大部分的空间贩羡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘该咀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚廷布,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吩诡喇,没有法拉利暴躁侨揣,缺点恐怕是不高调厂布隋。不信你点击上方视频听听视频里声音垮凳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结献: 作为欧陆GT的性能旗舰郎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裂须,不仔细研究根本发现不了它的区别娃去铜。虽然外观变化之处并不算多昏魂抽,但是对于轻量化税、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隘渴淘。" "   7月21日汾归,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)监秆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞍荆、北汽E150贯窍硅,成为第一期家用空间王冠军略。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威欠。它们会有怎样的空间表现碗偿看,不如一起来见证烩。 本期内容开始前肚房,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炮稼盖: 好了毕牟,正式开始第二期内容攘请旗。不过简单说几句琅,为了没看过第一期的网友们懈:    你可能会发现纷稻,随着岁月流逝架、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭记,也当起了小爸爸查。恰此时委,他们对车的选择可能也有了新的取向方违,空间大葡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盆。    基于此储,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题藤搐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间松渺,让大家对车辆的实用性有个较全面苛、正确的认识某。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斜隙限、模拟一家三口郊游的情景实测诲吾麻、细节空间的展示抹淘、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹤黎棉。   话不多说韦挨,有请今天的选手秽汗,登撑濉! 第一环节狡间钩:堆放整理箱惜捞距,能放多少放多少    由于很多厂商赌淋颁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升眷稿赁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时徽巳,也会帮你量化一下车到底能装多少升新嗣潜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数计。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谎每稍,并加以不同颜色区分穿儒倍,目的是给你呈现最直观的感受规摩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篡疾辉,仅供大家感受一下巾郡。今天我们拿箱子说话班鞭廖,看看它们这种数据到底能装多少箱子垦纺汐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乾:由于时间关系藕滩,我们这次只借到了骊威的低配版愧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壕态,但高配版的骊威有这一功能创。 首先出场的是骊威负:    状态一蔡媚巫:单纯的后备厢空间 状态二虏梁:放倒后排座椅后的空间 状态三称纤吉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亮饺: 骊威一如我们所想的那样枪,空间的确是其一大卖点栖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秃,小伙伴们都惊叹了!骊威罕叮,实力不凡糠射身。   其次出场的是致炫绿:    状态一筷荷:单纯的后备厢空间 状态二徊玖煤:放倒后排座椅后的空间 状态三轻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评紊溺东: 就如文章开头介绍致炫时所说溅萎,空间硷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浓哆。通过这一环节放整理箱的测试拆眉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得理帆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嫂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桅笔骸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耽冈趴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盼广翰: 通过摆箱子的实战啦虱,以及上面表格数据的对比抽可,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屯埃。而致炫与骊威差距也并不是太大躺础冉,可见其空间不可小瞧母那鳞。接下来又有哪些好玩儿环节侩巧?而两车又会有怎样的表现呢缕?请继续往下看感巍。" "   今年5月潘竿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豁?9挡无用玻缺弟?自由光深度试驾报告》)妇长。当时谭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测集糜默。    6月嗣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)急。不过3.2L版的离地间隙息娠点、接近角寡、离去角级孟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芒讼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凯?    几天前芥瞎埃,我和赵璞口、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揉查豆,这车还行不行透痢滇?    我们的第一站冷此,魔都上海但旱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消心期。在经历了噩梦般的改签佩巢、等待翰雷、登机奴娩、继续等待之后发裁仙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忙纳并。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿癸:“游遍世界各地孺碧恭,开尽天下好车通娘挺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑活。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方架,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浩狄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多地。在此我可以不吹牛X的告诉大家沁,我在纽北环实际驾驶过项。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑昧蒙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阀芥购,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孝,在国内也非常抢手甜思始。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慰短悲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芬凭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汲袖,基本保留了GTI所有特征貉吞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升禽,在舒适配置上也更加的平民化览速迹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整变少浆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冉谁黑,例如两边的侧裙以及尾翼等箱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捞舰。但低调的外观也有自己独有的设计元素佬,例如车头处GTI特有的红色的拉线便茸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斗僚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晒岸。另外界驾,新车的LED尾灯造型也很有特色颈恫撕。海外版GTI提供了红色氖接辈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蚊蛙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哎,但国产后或许可以与国内的消费见面绿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扩狭娃,我把它们大概分成两类霸橡侈:靠谱的和不靠谱的癌波冀。不靠谱的原因很多频锭句,有些续航里程太短庭,上车就开始为电量担心;有些性能太差链形,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俏,几十万买个两门小车酷速沏,真当我们都是土豪吗补?   不靠谱的理由千千万撂切枷,靠谱的标准则大致相同共酱。续航里程不能太短昂,加速不能太慢陶,最好还有些实用性编,价钱不贵就更好了帝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挤河良,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车态。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侵寞,拿汽油车举例的话敢栓,90%以上都算得上靠谱棵幕尘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幸伐山,能达到及格水平的车型却不算多噬趟栏。我们的这辆测试车是2012款的冈媒栋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昏骋超。还好时隔两年翠颧帽,e6的动力系统并没有发生大变化乡,只是外形和配置有小小的调整小。   续航里程慷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧林,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恰末。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袱侍瑞,这其实只是理论值洁币,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汇坛舒,实际用车时很难达到钞。夏天空调比咯、冬天暖风宝参、高速快了蔼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程促柒缸。   这种电动车只是日常通勤还可以梧,但稍微有些想法趁,想去见个朋友铰、买个菜河扮惜,心里就得犯嘀咕戚苍瑟。这种心中总有事悬着的感觉很难受性,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韦。   由于时间原因协档史,我们只能简单测试一下e6的续航能力爽犊缕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屁,其中高速路况三分之二粒酱,城市路况三分之一蹦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞋未朝,我们的行程其实就是三段扒聚儡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)紊患,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涟处。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舶屎方,显示续航里程320公里奖懦困。完成第一段高速路程时(43公里)抒蓄,电池余量82%(耗电17%)水,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碍龋,电池余量63%(耗电19%)吹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蠢,电池余量45%(耗电18%)翁请存,续航里程134公里(减少61公里)畴借。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点培:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讹嘲秒,比如第一段高速行驶锤,续航里程减了59公里滴阮砍,而实际行驶了43公里乔丧弧,二者大概是0.7倍的关系节,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甸戳,拥堵路况似乎还更费电一些汲。" "  近两年凭窜力,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粕,很多大厂都推出了自己的纯电动车掠鲁,先不说比亚迪这些纯自主品牌期,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车江分陋。今天匙撤继,我们就提到了之诺这个品牌虹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刑淳,主打高端色恍扮,并且未来也是只进行纯电动车的研发壬两缺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玻寿歧。今天晤寒阜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E监,下面我们就对这款车型做一次体验幂。   之诺1E只租不卖松看,租赁价格为托梯里:日租金为400元/天歇,长租(3年期)为7400元/月灌,现在消费者就可以对这款车进行租赁险阂粉。   租赁价格包含届汾孔:车辆上牌筋薄、充电盒安装(7.5小时充满)撕、保险烁迫蛋、每6个月一次定期检查保养圭撤、车辆维修莆返骡,7天24小时道路救援唬、拖车以及备用车辆等栋娃伪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造工,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搞阿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子傲壤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计串,虽然亮点不是很多发酿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓬,树立之诺自身品牌的辨识度撕摧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系列度,辨识度极高歌。 既然是同平台打造槐澜乒,那么轴距和宝马X1也是相同的苇姥拒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俗福,尺寸为225/50 R17阔抢切,这款轮胎最主要是为了节能考虑溜颂锻。   本文导航   分享到酷盟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉败单,它是南京依维柯生产的车型申搁,隶属于跃进品牌旗下桅地首,是一款定位中高端的轻卡产品蹲。该车是在2013年1月首次发布的拦冕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戏,为用户提供了更多的备选车型邓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捞奠寺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滇券斗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域固称钡,宝马向来不走寻常路闹巨豁,旗下的SUV并非越野硬汉男呸,而是更加注重公路操控性番息,所以在外形上也有着自己的独到见解俩茅。Coupe原本只是轿跑车的特征邢轮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上青。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后认,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扒。在这种背景之下睦靶,X4应运而生残氨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狼,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫂。从车身尺寸来看倾达,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化继抢。然而实际感受上蹈锤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兢驰悍。它们的关系就如同X6和X5履,一个张扬酣浮、一个低调不搽翔。要想斯韧宀牛酷唱?X4很在行焊。   这辆X4的外观加入了大量M套件伐淡,进一步凸显了它的运动风格姜私。夸张的前后包围降低了视觉重心波摹设,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辜币哀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢协队?所以迁逃,接近角结峦双、离去角这些数据对于X4来说常坎,根本不重要墓化妒。   和X6一样两,性感的臀部是X4最迷人的地方太掣。如果从车尾来看哼杉,X4确实比X3运动了不少坝,高挑的腰线矾、厚重的尾部都能给人很强的力量感梢。对于35i来说扣,单边双出的尾排着实有些低调讹房鹃。尾灯的造型是典型的宝马风格唱嗡,造型简单拟举慑、大气欺呸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斗涪遂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肥告,前245mm衔氰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性错。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甜盆,这是一款综合静音侧到外、舒适兴寸静、操控于一体的轮胎迁。在我看来盘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎男铜,似乎更为合适扛常防。" "  原标题帝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)投吮惹,该车除了外观造型犀利绿烩兴、内饰豪华损卞、配置丰富之外骚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弯鞭。作为一款以年轻颠爽、时尚为主旋律的产品剿窍聊,NX开起来的感受如何晶坏甩,今天我就为大家正式揭秘监。(注垒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脊己,如NX累、ES僻蛇锹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍愤诞须:   NX车型的外观内饰设计风格匪,在之前的文章中我已做了详细介绍瘸趣郊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品工啡弛。从实车给人的感觉来看镁煞,它的确做到了这点到烂,不少人见到它的第一反应就是颠揩:恩擅宿苛,这车挺个性擦烤、挺漂亮靡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计噶锻临,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枫翁蹿。此外绣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筋,进一步提升了科技感系惶。不过它并非全系标配落,在入门级车型上近光灯依旧是LED缸胃羌,远光灯为卤素灯泡趴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±镀浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艾次,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3埔理、宝马X1做直接竞争巧乔窍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV不染,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证癌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虎瑞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撩窍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽黄怠,其中一款为17英寸琼,另两款为18英寸价观。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惰缆焊,在国内的售价大约1700元/条私栋。   车尾线条与前脸相呼应溅桑档,造型犀利镣眠,棱角分明褥坊仟,以凸显整车年轻攘风、运动化的产品定位跨挡盗。同时举杆队,尾灯设计十分用心倾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果落赡,特意在接缝处增加了一小块LED惮郡。   内饰方面队,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造才氮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祟钨矾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掣谜旅,大幅提升了车内的豪华氛围蛔轮跨。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹿牌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陀祭猎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筒耪,它的使用方法类似于电脑的触模板叉,并带有震动回馈功能归艾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用欢届。此外辨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汰,我们咨询厂商工作人员逗敦付,这配置会不会引入中国嫩绣湍,对方并没有给出明确答复头。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湿掠换,作为家族中的新进成员洁,NX的表现自然也不会差鲜溪腑。为了符合它运动化的定位草脯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猎汝短。   在海外翟,NX提供了全景天窗曹、普通天窗和无天窗三种版本的车型跋玫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喝掣,采光效果很好鸡擞,但无法开启采。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用店谈潜,采用的是外开式设计习。可以确定的是翔粟,上述两种版本的天窗都将引入中国炊丹锻,至于无天窗版车型是否会引进厢海辅,暂不清楚渐漏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年币谷,马自达CX-7在海外推出;2009年恕,2.5L两驱车型引入国内妙擦,售价28.8万;2010年赎,增配的小改款车型上市百平慰,售价29.08万汞,同时宣布国产意向;2012年写兄,海外CX-7停产;2014年勒就台,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道硅捂,等它国产的人此时已经老了四岁了跺劝。   从以进口的身份引入国内龋豢瘁,到正式国产经历了四年左右的时间毁,在这四年中进口CX-7销量并不好夺,一方面是当时市场不成熟日七奋,后期竞品丛生将其埋没了美够渴。另一方面原因也在其本身氨,比如定价高筋坏、2.5L发动机动力孱弱等等咖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裳馅。在测试之前寺氖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亩寄瓮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm默,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勒,搭配6挡手自一体变速箱坏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碍氯埂,只不过调校要比CX-7上的更为激进圈膛。即便如此剁归,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜕垂。   油门的设定比较灵敏雀论兔,起步和加速初段都还比较轻盈努短,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歉保酸,而不至于拖沓摄,一切都显得易于掌握删刀。变速箱和发动机配合的是那么默契度松,总能在恰当的时机选择到合适的挡位急,只是在极拥堵的道路上蠕动时暗,1挡与2挡的切换有点闯动而已杰纫庙,问题不大男涡。   转向和悬架的设定偏向运动涝,采用机械液压助力的转向系统比较重婪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刺苯。悬架没有“忽悠”的表现泛耽拟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抨全顷,车内乘员经趁荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剔。悬架后段偏硬抢,在弯道中并没有明显的侧倾夕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屋悸奋,动力供给够积极怕抖,表现不错蚂,驾驶感觉非常轻松穗椿,动力的跟进也很是及时旁款簇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盖沃逗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柏,而且不是那种喷涌般的迸发盾净干,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已露仑咕,给人相对内向保守的错觉盲钠唇。   CX-7更擅长的是中途加速拇蝗,比如从60公里/小时开始好卵悄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恒蹲蔽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓通废,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肛盟宪,这几天这种沮丧感时常出现婚连。不过也正是这个中段加速的特点奥滤拭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祥揉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脆柯,稍踩油门就奔向3000rpm惟,便能得到很好的响应答街,仅有极为短暂的降挡迟疑浚,随后就催逼出了足够的扭矩滤侩。简而言之廊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的使,容易上手坎,各方面的表现也都算令人满意墙掂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷劳骗,涡轮增压器起到了明显的效果稼逝驮,就像注入了某种精神类药物卉衫,虽不时刻保持着亢奋状态讽,但兴奋状态确实随时可以到来氨霞亢,一切都听从指挥缉幢。这种持续的加速感可以维持一段时间土几锹,心里不禁一阵爽快毋款,当然太贰烩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹊赊撇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陪丁颧,消耗燃油17.94升甲茂钩,平均时速为30公里/小时稠舷,全程开启空调救辞劣,平均油耗为13.3升/百公里邪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看核届课,CX-7绝不算省油的那类菜四牡,准确的说是比较费油录剔输。另外娘蟹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捌,无疑使用成本相对较高食挡绿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伦揪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章饺朽。说实话窝乒驼,那是我第一次接触这两款车豆肠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戒荡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机萄贸,动力同样够用屁飘凶,但输出并不算线性多,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哀狙吠。当时我就在想扇刺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屯匠侯,而如今厂家真的这么干了此帛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裤,增加了几项配置怜笺窖,外观方面几乎没有改动蹬酷郴,图中的这款车只是增加了车顶行李架会弊履、车尾扰流板和挡泥板等选装件融。   这款帅客HR16是一款7座车型谰,它可以满足国V排放标准鬼糕扦,车窗后半部分采用了隐私玻璃乐嫂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢投泼俯。当然送纤,帅客实际上是一款既可以满足载人厩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壤,所以它的车系中包含了5座圣侠、7座盼秆、国IV抽楔米、国V等各种不同版本衬赦康。   除了挡泥板之外粟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高儒尽娘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果良婪瘟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统另跺,其中的最强模式叫作“Dynamic”拆,译为“动态”旱烘。有意思的是雌烁,在英文里捎钵连,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舶佳挤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祥汲?——开启动态模式祈嚎,就等于点燃了一根无形的导火线蔚侧瘸。   要追根溯源的话心溃磊,炸药起始于中国痊,属于四大发明之一慰八篮,不过相比中国发明的黑火药路,硝酸甘油平时更加安全可控枫豁,而且破坏力更强寿疟狗。奥迪RS 7同样如此驮犯告,它多数时候表现得比较随和习,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力论。   首先从外观上就容易看出它很厉害废夏匈。奥迪A7之所以独特捆遣囤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糕,人们将之称为“Sportback”晦,在我看来尉坎参,它的廓更像是一只优雅的海龟哇客,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种担。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歼,所以它已经不是传统爬行类的龟负,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钝爆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潭湿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘女珐嚷,让人不由自主的去稳稳扶住3捎魏、9点位置牌汞。   在风骚的外形和各种真皮弗噶降、碳纤维材质的覆盖之下乐绍脱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘫讲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别婚,这一点很好凑魂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纬刊放,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恰虎莆。即便在这种情况下翅埔蘑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汀棋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贺:谁给你的自信卖这么贵停矢救?不错耗扑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008信,它到底是盲目自信还是厚积薄发骇?我们一比高下电。 外观对比文:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结体:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烷,所以我决定说点可以量化的东西却。首先峦诡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扁非蓉。其次可能是由于动力的原因理闪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摧煞叛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舱筛沸,备受关注的长安CS75正式宣布上市荒懈吻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涡。在前期的试驾活动上冠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型案够收,并对其驾驶品质给予了极高的评价雄奢离。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尖,和手动挡车型相比贩戳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晴哼簧。 ● 外观内饰的简单介绍蜂:   在外观方面颇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叭负回,长安并未给1.8T车型增加特有的标识课杉晦,甚至连一个小尾标都没有轨解。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讹比灸,但1.8T车主可能会对此有一些不满闪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疮,轴距为2700mm观,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5播浑、奔腾X80以及哈弗H6纠,CS75还是相当有竞争力的沙边弓,它的轴距和长度最大删屡,宽度仅次于哈弗H6菩韶,高度相比瑞虎5矮了35mm彩。   在外部配置上亨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头似,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呈疟碧。另外筏踩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罚诫肪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脾廓炭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致飞窟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品山对邵,市场售价约为700元/条墟,在同级别中算是很厚道的配备了绒手。此外彭疽划,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岁,只是轮圈被替换为铁轮圈赐疾陵,还是俩字——厚道悍系。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浪号,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沪跑闺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板似咎,看起来更有层次感沫卵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镀、设计毫无新意风、用料也很一般等不好的印象拓。不过近年来裳茄封,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逃触,长安便是其一蜗褪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绊,也很难找出它的缺点灿赤骑,按键须掸日、旋钮的阻尼适中翅童,手感很不错翔顷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏南,分辨率和反应速度都还不错献年镶,不过在功能性上它只提供基本的导航栋嫩、DVD蔚鞋剖、电台溜忙、倒车影像及蓝牙功能脑梳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惟团,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粹屉闯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到径顿,但是厂家对此并没有改进按及,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拒。但是柏绍恍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茄裁,同时设备名称也无法显示完整袒暑呜,在用户体验上还有提升空间幕。   不过蹄寞划,在一些细节处理上测庆侠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意形轿沃。比如在挡把前方的储物格戊勉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醋凰,不过这块材质却为硬塑料伪蘑焚,实际上根本无法达到防滑的效果衅萝。另外蘑芍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯反拆,这点值得表扬断京,但必须手动摁下开关才能点亮乱腑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辆蝗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僚纤蹋。座椅填充物软硬适中泵报,刚刚好授,并不会软到开久了腰疼嫁,也不至于硬到硌(gè)人蹭。除此之外视清娘,包裹性表现也很不错复,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中花皆千。另外莆呻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乌。   车内乘坐空间表现上楼漆,身高180cm的编辑身处前排邦,头部约有一拳左右的空间很电海,此时移身至后排秽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祭。作为一台紧凑型SUV车型池笆痢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裸郊。   来到后备厢颊淳,长安官方给出的容积数据为590-1560L浩裳髓,表现中规中矩苯斗墓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涤舷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轻躬,增加消费者对于整车的好感度既。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踩,如今市面上的电动车产品越来越多粳纽,开始逐渐走入人们的生活慧衅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撵禾,大家对它的了解可能还不是很多为坪坝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元默犬菠。那么这款车究竟如何呢温权潭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车接泵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狡兑储,我们终于有机会近距离接触一下颁镁疥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垦丛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摊拎,因此其与众泰汽车合作旧距,推出众泰知豆电动车嚷叹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同速辰膝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夹品长。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劳骨?不管你信不信铜,反正我信了扳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱心,售价为24.98万-28.98万元娟奈较,共有三款配置可讶吵弧,全系均未采用quattro四驱系统独烁痪,取而代之的是前置前驱的驱动形式伐爱担。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奸碑霜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膜棉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水看艘拭,1.4T的发动机到底够不够用兔缝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧食旁绅,这些问题都难免让人担心灭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扒,它又是否值这个价格鞋,下面让我来终结你的这些疑惑谦创睦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菱嘲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揪把恃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杆,既然大家都关心这一问题羡蔑鹃,那么我们就从这个问题开始一一解决鼻夹佬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钵绒蔬,其最大输出功率为110kW档哇,峰值扭矩可以达到250Nm核传,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沽橇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垦,动力储备不足方面的顾虑嘘计,但是这些想法也好顾虑也罢髓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了却操癌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勒盎,油门初段的旷量微乎其微沛氓歇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惜,当发动机的转速达到1750转时痉翰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肪,强烈的推背感也会随之而来芦比,如果你不是冷静下来思考一下弓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呢无怪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迁疚龄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候僻,一开始的想法和我一样焊晤嘉,换了1.4T发动机之后扛扳,动力跟的上吗汐?心里总是怀揣着这样一个疑问型,但是当他们开了一段时间之后暇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佰本囤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乌秽坍,处于D挡模式时寡衫柏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贫,但也感觉不到激进的性格论蕉危。但是当车辆处于S挡时斤晾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梢竟,整个车似乎突然变得紧张了起来暴,时刻专注着你踩油门的右脚急,稍有动作便会迅速做出响应形。   在城市的驾驶中譬腻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筒补,当你深踩油门时溯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耗,或者可以说末,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汉酥。此外湘嗡,作为一台不折不扣的城市SUV骋舌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验跺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烦继,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动藩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆班婆腑,整个加速的过程非常线性秤税,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邪,不会表现的非常神经质僧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱份耽,这台变速箱给人的感觉非常聪明琶,可以准确的猜出驾驶者的意图吭甸度,在换挡的速度和时机方面非常到位接醚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点编。此外碘筹绩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闺。当车辆处于D挡模式下骇,当发动机的转速达到2000转时柔毫,这台变速箱便会进行升挡的动作搅,从而保证日常驾驶更好的经济性称拿触。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时洽囊炬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应固嘿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惭粉椭。   这台变速箱也并不是近乎完美溯绷,它当然也存在着自身的不足械甜獭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悲暮,尤其是在低速的区间内歌痊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赌。此外踞,该车提供了四种驾驶模式的选择趣七,分别为经济姬、舒适樊、自动和动态模式芬蛾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整魔。 性能测试烘茂韶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凶钱凯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醛,最终的破百成绩为9.14秒鞋革告,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芥疾忙。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹲浑屑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歼。此外势据,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没什,非尘绶笆遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失懒耐芭,整个加速的过程十分平顺和线性溃辛曙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泊汰。车辆在全力起步的过程中臀协,由于没有采用quattro四驱系统恳,车身有轻微的抬头现象径改抡,前悬挂的拉伸比较明显硼。 性能测试怂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寡危,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系季。在整个制动的过程中粉纤痪,G值适中保持在-0.9到-1之间挡纯妙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慧事哄,前悬挂很大程度的收到挤压力岗捻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姜。此外琉儡磷,该车在连续制动的情况下米雀旁,受到的热衰退现象比较明显犬,在连续测试过后澜筋蜜,制动距离增长了接近2米蹬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叹扫,动力方面也足以应对使用的需求兔,尤其是在低扭方面许浪彪,这台发动机表现除了浑厚的功底呢拱惩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壤蒂须。对于一台城市SUV来说放,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑结毒倪。" "  你有没有这样的勇气悍摹丧,一辈子只留着一种发型巷,带着一种款式的眼镜惕径腾?或许多数人会摇头说不戌申纺。试想你现在穿着中山装秦,带着大边框磊轰腊,留着中分头走在街上钉陵湾,别人必定会投来异样的眼光苦劳同。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹿澳膊,但有一种美冉泰泼,却是永恒的禽,我们称之为“经典”副颓。就像中山装逐渐演变成了“国服”统,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矛枪雹,看似过时的东西稍加润色疥湘,就会焕发出经典的力量椿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拭叉宏,也是一个互相佐证的问题始喀泌。正是扛住了时间的消磨钨仕胶,一个产品一种设计才能称之为经典典精。而正是因为它是经典画,所以无论时间如何过往酒尖,岁月如何变迁配傻烦,它依旧能代表着美圣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角檬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苦潍欧、保时捷911探、MINI这几款车了玻翱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伸,这是一种财富贿,就像一个国家的历史一样磕吭嫌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奈。但就像中山装一样护沉,如果不稍加改动巾剧,依旧会被人说土气缺,MINI也是一样膝修,细节的升华会有益于经典的传播和传承纳蛾钒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韦灭,是全新MINI车系中性能最好的健啸卵。所以车头车尾都会看到“S”的字样哦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夺热:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爽,这是它彰显不同的地方艾,尾灯的轮廓更大了伺侩,但相比老款不够凝练焚噬,同时你也感受不到它有何种审美的进步添,个人感觉它是为了变化而变化航沁锹。轮毂方面脐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倘碍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坦。不过浚救汕,在真正接触到保时捷Macan之前攘,我对它的真正实力也有所质疑帛。众所周知呕藤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磁隋?带着这个疑虑宋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘉焚讣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同褐炔腐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机限恐瓮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似群极。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疽。在没有任何参考坐标的情况下栓纽蔡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的葱奠蹲。排除了惯性思维的困扰恐,对于一款新车而言或许并非坏事霖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布板肌桃,因此有关它的设计特征我们并不陌生梅哩。作为保时捷推出的第二款SUV车型贬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筛氮孝,同时也融入了许多独特的元素鼎悍显。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征量嫁肯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动攘,因此在细节处理上搞,新车融入了更加激进的设计元素棚复禄。    作为入门版车型弊搬盛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯封尾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捎般,并采用导光条设计半烷,其视觉效果更具科技感诬草贸。   保时捷Macan的腰线位置较高筋拷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢市,营造出强烈的动态视觉效果缴仁充。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圃盗谱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勉秀刚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妥可连。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况底涣雀,我的同事此前已经为大家介绍幻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解京。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍删骆。" "   ??????? 提起观致忿涪惠,大家都会想起什么耗?这似乎是一个难以回答的问题隋。作为一个有着中国血统的全新品牌孩详秆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帅烫圈。在2013年渡鹃诫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上誓视妈,一石惊起千层浪捣竭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虾抨。   如今暇,观致的第二款车型横受,观致3五门版也如约而至勒伟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力上挟渡?它的到来剔崩婪,在扩充了观致的产品线之后煞胎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奴撬?自然是令我们拭目以待戏逢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车漏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汗茂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型河疲没,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仟,时至今日都没有做大幅的修改范爱。就是这样一个古董级外貌的家伙涕巢戎,最近竟然和新能源技术杠上了容袄茎。2013年的日内瓦车展上可,路虎推出了一款纯电动卫士响卤跨,旨在告诉大家卫士宝刀未老羡筒卤。而这些天箍涣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睡,看起来叉绊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镜类棵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拓熄祟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品村珊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘿开涟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郡搏,并未成为现实宪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拇成。   事情的转折点发生在2014年6月18日傻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匿香,并且这一次峭痴,车身上已经重新贴上了拉花混,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苫惰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”结,而是一台真正的电动版卫士请滦。   之后通过各种途径的联系眉从坛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呜,虽然这并不是一款量产车策,也没有任何电动机串汉深、电池组方面的参数数据尸夕拘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坎涕,我们认为此次试驾还是很有意义的嚏。   ■ 外观造型古题:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筹幂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瑟惭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样模伯劣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倘。   电动版卫士全球仅有7台拒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拜惋畴,基于卫士110车型打造绥坞臀,可以根据情况容纳5个或7个座椅春涝孩,算是车系中的“旅行款”己。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颂遁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脓辨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计府,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坡搓灭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敦,丝毫不加以修饰配。按照官方对柴油版车型的销售策略霜幢超,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雄窜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留势沉且,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臀泉。正对车头谎纶,右侧翼子板的通风口也是镂空的傅,下方是空调系统的进气口玖陋庇,而左侧的则仅仅用作装饰隧吮,所以是完全封死的状态懒庐。   平直的挡风玻璃茶、小雨刷断溶、面积可观手动调节后视镜花拾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巫,而在这台电动版卫士上扭柑即,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卫。   实际上势惦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佬权霞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淖屠,电动车窗只照顾到前排乘客偿弧,第二排为手摇的谅,第三排则仅仅是推拉窗抗沃挞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刚钎,确实闺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沪绰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悲心,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悼毁。   三窗式车尾设计除了古老外乒态雷,想不出更多的词去形容绒,好在后窗电加热呈起、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泄糕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贤。至于各种不同用处的尾灯七美啼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧擒乡粒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩播计烂,并配备了13针牵引电力接口甘全,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彤。而对于电动版卫士来说郴,这款车的拖曳能力也非一般强大浚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梨坟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屋鸿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撕岛,在这四年一次的盛世当中榔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色会湿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城档唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌村,对于这样一款小车到底怎样凹两惮,让我们一起一探究竟担。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化藉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格土拭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格链稻孝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯眩可靠的选择观。   相比现在很多的车型帅挪好,J2车身并未加入大量的镀铬装饰风舷,个人比较喜欢这样的感觉摹朴兜,朴素也是另一种风格废,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好静漆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分武分,可以说是起到了点睛的作用蓬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芥吃恰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撼戎梨,看起来还有些运动精神卡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组完纤,同时也是远近光一体设计贯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脾车,更加突出其可爱的造型风格扩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体催镀,同时也表明了J2的一种年轻风格从佳谱。虽然是一款定价不高的微型家用车涪乒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沙把响,雾灯虽然不是什么贵重的配置陋报铰,但对于安全的保障还是多一分才好怪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力播,实际使用中虽然刮水面积稍形恕,但整体还是清理的非常干净车甲俊。   在车体侧面造型上怪案捅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乡唇努,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高焕,这样给头部空间会留出很多厩订,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聪七爽。腰线起始的位置和大灯高度相同软伍涧,这给了驾驶员足够大的视野空间皮督屁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懦持郝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔚譬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逼鞘纠。   在尾部造型上蚂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计年备活,同时加大了尾部示宽灯的面积盟慷,为了就是提示后方车辆注意安全屯酱桃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹送故讹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宝,内部非常的深不过开口非常辛拍“摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包混宿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜂,虽然是钢圈柯巳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型力炽烯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少差淑仍。另外表坞票,一直让人头疼的售价问题常橙填,此次又出现了善,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势年。价格问题酿檄,在上市新闻 中已谈了很多渭孪,不过与价格相比献,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颂诽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屑叔,即将为各位解开疑问牡酬辽。   观致3五门版已于6月24日上市函鲤谓,目前指导价已公布胳妊睦,售价区间11.99-17.19万元 陕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍级逛:依然遵循简洁的设计思路鲤骂扫,造型更显年轻甫钉部。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头风响蔼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士另硼哎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坪坊恐。可以说沛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狠屋售,不过在细节上却更显年轻都返。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龟,轴距为2690mm绍溅,除了长度缩短了177mm之外咳韶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粟泛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笔泉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羞漆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叙。在车身颜色上间捣椽,观致3五门版同样有6种颜色可芽铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕称,色彩更为鲜亮截,也更有时尚感斥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起备显,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奔泌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喂废,而前雾灯也采用了圆形的设计戒础,更显时尚姥。另外舶差,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摆、转向辅助灯和大灯清洗装置炉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 橇。   除此之外购翱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大险玲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茧炭瞬,并且轮圈的款式也更加的年轻疵存。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18多聘。所以在轮圈与轮胎的规格上欢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菠霜耐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍编庭:与三厢版一致蹦微推,细节改变不大胺挺密。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湿反舵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择详倦炬。中控台采用对称式设计燃茶,各种功能布置规整淑传甫,按钮数量控制在了合理的范围内驼,不会给人一种杂乱的感觉梆舵场。平底式多功能方向盘与三厢版无异茂架,造型很有运动感介,真皮包裹的外圈握感也很不错胜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撼矫,除了蓝牙电话暇叮蚀、多媒体播放等这些基本配置之外镜天嗽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务井。除此之外尚绢爽,车主还可选配观致逸云的增值服务抹似,该服务包含实时交通路况匠、实时停车场信息和地图更新等杉贪。 ● 座椅及乘坐空间拱古信:白色绲边真皮座椅很有时尚感袄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矢醇芜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戏科狭,与三厢版顶配车型相同恫扮慰。不过区别在于齿伤顷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肆谴鸽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脖慕纶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佰。   在乘坐空间方面胶捕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颅勘从,并将座椅调到最低位置后究希檄,头部空间大约为1拳画夯,显得很宽裕;而进入后排后督,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贫衡械。后排中间地板隆起幅度较大镰荷,长度也不适合搁脚疼珐并,中间乘客的舒适度会受到一些影响贩似侧。 ● 后备厢伙壬擞、储物空间和天窗鼓吹:后备厢容积403-1105升钱餐娘,储物格众多确。   在不放倒后排座椅的情况下型拉杀,观致3五门版后备厢容积为403升肝伐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邢。如果嫌这样的空间还不够的话豁,将后排座椅全部放倒后携,空间最大可扩大到1105升镰。除此之外期,如果您随身携带了诸如手机栖潮、饮料之类的细碎物品的话休,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甭受晴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备等隙,可打开的总面积约为0.22平方米谭侨家,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锰缕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牛罐,两者最大功率分别为126马力和156马力佛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘿祭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湿踌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炯犯挎,其他车型均采用6速双离合变速箱鬼。在底盘悬架方面麻为,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恕探,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架楼。 ● 驾驶感受惨假:底盘调校水准高导痪,变速箱低速平顺性比三厢版好腺。   此次试驾会上啥歼渭,我们大部分时间都行走在城市道路中袖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘁辛斜,起步时若是轻踩油门踏板韶地,车辆的提速会显得比较迟缓啦爽,若要改善的话拍,需要至少踩下1/2的踏板行程薯细癸。对于开惯了日系车的朋友们来说垫玖,这种偏向于传统欧系车型风格丸靡缚,而非“一点就有”的油门调屑嚷冢可能需要一点适应的过程甭。   而在整个加速的过程中拇哇念,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畦令,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氨,咆哮声已经传入驾驶舱槽,可就是不见变速箱及时升挡段。另一方面郝我挽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入靡话,整个介入过程并不是特别的线性短,其工作时的噪音也清晰可辨瓶缄娟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓢采。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惟驹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搏咎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乒,并且伴随着强烈的顿挫感拆领,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戌驾慧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睫蹈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丧闯,虽然顿挫感还是有珐曝,但已经能够被绝大部分消费者所接受袒拱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的废,那么我可以回答您官排,和大众的DSG表现相差无几髓赋哩。徒。   从观致工程师的口中得知慨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皑去伸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舍试点,对变速箱程序猜涂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孙,找到其中一个最佳点文秋妒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低解曙混。   在手动模式下硼党浚,发动机的表现仍然很积极纶疯,不过由于其低速动力输出并不出众哦屠闭,其加速度并不能让人感到满意蓝,很大程度上纪秽藏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皇。此外墨啸孪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梗告,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骗课。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呜攫仁,而在此前的三门版车型上壕糖,我们就给予了相当高的评价崎。虽然仅从结构上来看剐坝排,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堤卯,但作为一款家用车蒙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裁,高速行驶变道保证稳定性矾栓渭。事实证明穆闭令,这款新车延续了三厢版车型的出色表现风迫,并且从车底反馈至车厢内的声音青、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呛殿淬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烦。   ● 编辑总结壳持:   从我们此次的试驾感受来看次壬市,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宛、时髦的外形双,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整食哎。与之前我们体验的三厢版车型相比巍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步崔共软,尽管目前顿挫感还是存在刨匈竞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了警缉你。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过霜,有值得称赞的地方骏,自然也存在着一些不足飘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等息淳桥。另外拉酮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的池炔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叹鄙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镀、转向辅助灯及大灯清洗功能飘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懈,这样看来谴微坚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少时捻。不过苫发蛾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芥潭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毁圈色。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨嘶ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抄尉土,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煤讲尝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型无停扑。但个人更喜欢两厢版本蜡磊啊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挨宽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妙。当然结,作为同一款车讹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扑。三厢版本更加实用赏,两厢版外观更加时尚干练丧滑。今天带来这款两厢版爱唯欧士,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堕弄弯,大灯的设计相对保守了呜京烁,但也减少了人们对于这台车的争议性肃。从而扩大了消费人群坷堆锣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潜仕,各有各的美稳台。但无疑乃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毯。   侧面的变化并不是很明显纪害吨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盖荣。相比三厢版要顺眼的多峰促舵。车尾的变化同样集中在尾灯上簿翠糙,尾灯的轮廓变化倒是不大鲜氓,变化主要集中在尾灯颜色的改变参裸。深红色的外围显得更有质感庇夺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腾勉拆,越野车是最好的选择爽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车守戳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苏捶宫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力练能随。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苛捣佃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搜亢滇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没番劳。除了电视剧的锦上添花碑论,BJ40本身的魅力也势不可挡吕嘶,下面我们就走近这款“北京青年”塘泛驼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扯。   外观/内饰浅水:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汉创,或许有人会问那为什么还要进行测试隘邯孤。其实答案很简单娠,之前测试的BJ40是一款试装车纹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狙白烯,包括电视剧中车辆也是如此氏牟豪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变失,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娇。虽然我没有见过之前的试装车廓韩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异楷,甚至有些地方与牧马人不相上下暑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椭累湿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梅,这里就不再做过多赘述藏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰说蹬,你会发现并没什么科技感科,简单的线条拎粕、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓣良,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逃杠琅。另外补笆斜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恫。硬质塑料质地的中控面板很厚实夸硼,比起舒服的软性塑料手感稍差茄熄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境没螺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事死稼架,同理使用织布座椅也是一样蜗,无论您是刚刚涉过水椽校,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嚼,都不用担心吉巨谷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帝檬,不需要华丽的外表去装饰胎。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绣狈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掸茅,那只能说这个人并不了解硬派越野车撕檬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疟集睦,让人想到真正的场地里去撒点野誓戌肩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孤毋邯?惊险的高速穿插边、精彩的甩尾掉头妥辈、惊艳的侧向双轮行进冕栓忱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讥揩欣。时过境迁都,萨博虽已退出中国市乘璺陌帧,但把经典的两款车型(即9-3避凭、9-5)的技术留在了中国驾拌程,在北汽成功收购萨博技术后耍邢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型僚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞍慷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求殊,主打性价比与实用性骇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泌釜,只是在某些方面使用了相关技术而已恍飘。   从外形设计上就不难看出石浅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甜婆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰感,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70下吭窝,同时车身上所使用的犀利线条无扛,令时尚动感的氛围展现得十分充分控暑手。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哗防羡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级培,车身各项参数都小于萨博9-3熔,所以直接套用的说辞显然并不成立部俊南。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俊督啡,打造一款可以继承优秀基因锨虹,并适合普通家庭用户的车型泞喷唉,成为了设计团队主攻课程库八阔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情壁规粗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霜观吨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宫冯朝,但紧凑的造型与简练的线条嗡礁,使其观感的持久性更好贪揩扣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场僵绍精。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芹涂,价格能接受抖截侨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徘渭。而现在也有很多车型供大家选择省,包括大众途安脾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锣妨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现齐琶,它还有一个进口车的身份线椒遂。接下来内侵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现木递驰。   外观聪:起亚最新家族设计闪,略显可爱煌解陛,大部分能接受捆驼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怜,同时又有一种独特的卡通味道埔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感房娃,没有配备氙气大灯婚逻,但全系均带有LED日间行车灯涵吝、透镜及大灯高度可调功能合腻。雾灯部分的设计很有个性等烯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骋律。   由于车身高度降低钎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泡翅,平滑的车顶线条降低了风阻系数颗,流线型设计更加美观姐袍。全系除顶配的豪华版外魏觅孤,后视镜都没有集成转向灯功能懦。另外功,低配车型的轮毂也比较简洁无窜勿,轮胎规格为205/55 R16精卿。   新佳乐车尾的设计十分简洁磊,总体看上去比较圆润崩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嚷埃嫁,凸起的轮廓首尾呼应说。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方复,车顶带有行李架柑行娠,具备一定的实用性苍户咯。新佳乐全系标配倒车雷达功能坝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赎吞午。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棱甸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陷貉滔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奋胳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踢。而提到雷克萨斯毫首,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腾剂闭,立刻联想到了舒适炮是媳、安静等一系列形容词艾负。   作为雷克萨斯主力车型桥杯,ES系列占据其在华销量近半壁江山偷,舒适说抒泉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价户。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h请,更是有充足的理由享受这些评语舰淮驹。但更重要的是浓迸炊,在环境日益恶化础、石油资源日益紧张噬、油价越来越高的今天帕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羚胆黄。   外观部分悲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陵帝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潜咎,和前代相比进化明显混疮。初次亮相时蹲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淮夺茸。与丰田一样丘孙诧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慑孙,目前已被广大消费者接受难颊许,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敲。   外部配置上价,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甩傲,与中网造型配合不错官肠擂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凡,轴距2820mm烈爆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奉篡,ES没有针对中国市场刻意加长渭借活,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苹暇,轴距比老款增加了45mm险墟父。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酵酸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捐浆郴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骇。当然士晦划,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标遣蛋叭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绊。另外革喂沫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内螺厂,更加低调赐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孤卿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檬、忘记沉默寡言的正装车主陆稳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惮、忘记... ...算了售,需要忘记的东西太多翱,你只需要记得一点歇诡免,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辞扇催。   奥迪的低调考,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贿块麓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝小猜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碌。依托自奥迪A7的造型设计翟,RS7依然拥有优雅的造型玖,仅仅在一些细微的地方摩茄,RS7做了运动化改进颗的类。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夏、以及哑光附件季午勺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屡魂婚。   如果客户需要垢嘎夺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尺,其轮胎规格达到275/30 R21腔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气息。排气管依旧体现出奥迪的低调殴,外部看是两个椭圆形排气管奥脑,而其实际是双出四排气腻粕磕,因为单侧双排气有节流阀记,用于改变排气通道激锻沥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苹柑凯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侣乐。车钥匙逞拿稼、平底三辐真皮方向盘掇、运动前座椅揪可耐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宫触瞳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踩跨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中徐刀,还提供发动机增压压力视扯、机油温度显示和圈速计时器等数据容采。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筒群,并提供其它3种材料作为选装仑。车顶内衬标配黑色织布佛砂廉,可选配黑色Alcantara面料什侗凳。搁脚板码颧鞠、刹车踏板侣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冯皖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆透姥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑料洪、一体式头枕的运动座椅奋溜矛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锈,并提供钻石绗缝尝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姑撬崎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疵祥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哄传福,就像微博上说的捷,一次刻骨铭心的爱情杉存,一次说走就走的旅行什么的呛霞靖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茄瓢暑,但在现实中瑟鹃酪,你不能永远一副放纵不羁的样子搔,特别是在资金有限的情况下曙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尉戈霜。此时你就需要一辆价格便宜纹纤祷、实用可靠的多功能车型甲讲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择别想谜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型考深案,分别是景逸X3和景逸X5舜殿,形成高低搭配产品布局薯镰酮。景逸X3属于入门车型怪撩愧,共有三个配置截窖郊,指导价从6.99万到7.79万元安戏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看距搭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像私。这款车的前脸采用了新的风格样式午信闻,线条比较硬朗篙博诗,造型简洁流畅孰盖搂,同时又很饱满讽蜂谢,没有过分追求标新立异的夸张风格佩啡,显得更加沉稳记暑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坑,给整辆车增添了活力棋戳凸。   除了前脸之外遍瓶毒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盛譬乓,让人略感失望宦,好在整体风格还算融洽撤边,不会给人前后脱节的感觉缝颂夕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm清械酚、1835mm和1705mm废患屡,轴距为2685mm惊,在这个价位上算是较为突出的水平了弗姜,保证了足够的车内空间帕。" "  在固有的印象当中填,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坏壤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁德航健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捍客陛,作为日系三大高端品牌中的一名阶陌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凳熟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L厕盯奇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畅疟免,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现船略,取而代之的则是一种日系的柔美风格刑煌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点电手醇,并且这种特点让别的对手无法模仿挤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉崩笔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倍耸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度趴绷鞋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娃,看起来非常具有独特的风格嗽讥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杉花,不过看起来还是比较有神的炬郊瘟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娠适。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慨乐匙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉保燎灌,这款车有这么长么虏?实际上后门的长度远大于前门羚的扒,不过整体造型并未收到过多的干扰馆悼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钙席,因为C柱的造型更加接近尾部赣那,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果墨卵携,腰线的设计在在尾部提到了最高角脐,并且从前大灯连接到了尾灯部分沉拭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纬嗽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捐家步,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贺差。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计收骏谐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鞠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镣究毁,到今年4月20日其正式接受预定频慰背,不到一年的时间词赎獭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鹤凤。在新能源车量产蛾恳、市售的速度链猜茅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辈蹲帆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堂羚。当然靶破,汽车之家评测新车的速度也不慢陵缸癌,今天居胎爱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款好竟节。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堪尚,其中橙色的为增程式混合动力版车型默淌赫,白色的为纯电动版车型城妮湍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皑帮。   ●外观旱拼祈:造型前卫糠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搜,我见到量产市售车之后碳,其外观真难以与概念车作区分哦协评。宝马i3前脸造型饱满圆润澈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傲。不过换罢酒,“进气格栅”四个字需要打引号了筋炉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能傅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾己。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挠灭,让整车看着很有质感且与众不同锯镭。当然还香,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼譬寇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格点烤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寄涩是,但它的车身侧面看着一点都不显小摹。在我看来原因有三溯讽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桃册揪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晦,给人感觉比较敦实伺检才。特别是车高数据北蔚皆,它比X1还多出了23mm绿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痢,达到了20英寸砷,但胎宽却很窄旁局。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潍期,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杰惺。有关这款轮胎饺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抢台,基本都表示由于规格太特殊骡,没有现货也没有报价排构。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质短晴逻,很独特翰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镶虎。尾灯采用得是隐藏式设计糠肌倾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膘惕,用于显示示宽灯特熊捌、刹车灯以及转向灯等剔醛块,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧青,所有光源均为LED贾颁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吾拼纪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碘煽虑,欧洲市场上柴油车盛行已久刨汗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晤。不过近来偷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娜矗,Jeep便是其中之一宝裸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缓。 ● 外观介绍赖:与汽油版无异酵谋,硬朗依旧漂邪。   从外观上看怒氨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罐芍。新车的外形仍然显示出硬朗鸵凶、时尚的风格材蹦景,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大履棘艘,提升了时尚感屉揭小。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刀郡,在同级别车型中“个头”并不算大珊私。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势十储,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°四。   在外观配置上氢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯群、雨量感应雨刷蹈姐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绣外观,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恕酞。轮胎配置方面摧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闻嗣,轮胎规格为265/60 R18瞥摩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忙封,规格也变为了245/65 R18陶毁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呵拧,我们会谈论什么锚?是大老粗一样的外观浑刻,还是“马路杀手”一样的形象撵嚼舰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堤,笔者也不例外嘛稍。6月5日下午桑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剑咯霖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仁梧,原来大块头也有过人的大智慧秤惭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埃罢昂、FM两大系列省赖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华李,中国区总裁陆博天到场助阵魔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后律泻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尉精。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勃楞焕,最大的意义还在于为企业产生利润搭猴菠。因此继滩修,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酒谓曙,并体现在生产效率捌、节油效率浩咎、完好率托、安全估陈、安甭浚和驾驶员体验六大方面哗疥纱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贩劳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邯谋,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔬蜗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型固擦魔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生久潭膏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唇竞,而那款车型是针对高端商务市场的车型醇,虽然其内部可以进行简单的商务会议弹蓬械,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案就陀诗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格可书,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秀科,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求林楷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溅申,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坛梆便,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摊谎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嫉拢寺,只是以简单的卤素大灯出现脾蒂心,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虚材,只能说稍显遗憾钢趴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崇,并且其敏感程度非常高瞳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肠画净,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枫痞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猛肛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咳矩恕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毛姓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腔,在尾部造型上也同样是方方正正报禽粹,给人以刻板的印象懦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滦享缅,看来稍显朴实无华们,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前傻瓶熟。尾窗的面积超大屁暗,并且配备了后雨刷酷瑰,可以说在安全细节上做的不错轰得捣。尾灯的造型也毫无新意涟净,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪谩,尾灯内部的结构也比较简单假,并未采用LED也是针对不同定位的选择汗诲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羌嵌,尾部配有四颗倒车雷达探头共,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞪。作为一款商务用车违详订,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蕾,而旁边就是凯路威的备胎所在地钮,这样的设计使内部空间得以最大化利用师。   相比国外的凯路威车型抒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂龋碧,造型上采用了多辐式造型儡,轮胎则采用了邓禄普品牌拱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酸迫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脸瘟勒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候誓,我更多的会用臃肿两个字来形容它详。圆润的车身鬼,没有棱角的线条衅漠,大而无神的头灯庇,都让我对它提不起兴趣旧唐。第一次见到新款昂科雷时吻差,我的这种感官得到了改变订寿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点厦惹崇。新款更加俊朗女构,就像是一个胖子丁葛韶,经过健身崇,从大腹便便变成了施瓦辛格怜逞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浮,这种类似于点睛之笔的作用珐,实实在在的发生在新款昂科雷上面祭镣。之前的头灯让我没有胃口伸解豌,尽管亲和力不错伶,但太没有性格氛箍睛。连同这个车身加,都让我觉得臃肿无比涕拍较,简直就是个满脸流油的胖子洞点。新款更换了更有张力的大灯边,进气格栅也变得更具进攻性蒙。这样的风格购沛,我想才是大家喜欢的姐潮绍。   侧面造型的改变不大拉,侧窗面积所占的比重依旧很心濉,这和新君越归、GL8都很像脊硕。给人一种重心很低的敦实感卿护扮。但对于车内的乘客来说拎兽蓬,这不是个好消息射操,过小的车窗影响了向外看的视野结当汲。造成了不必要的压抑感剁。或许对于选择别克车型的人们来说疵森径,这一点必须无奈的接受了颅芥保。   车尾的变化不及车头慌瞬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性府剔,或许我会更喜欢它稳灌。但事与愿违父,尾部的改变仅仅局限在排气管上本杯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沙廖割。这多多少少会有助于提升质感腿全。也改良着尾部太过圆润的整体气质扑。可以说篱守惋,这次外观的改变蛾,在这些细节上还是很成功的舵。相当于一次瘦身和塑性敖烈,让它的线条和筋骨更加分明酵颁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茎赦甲,纳智捷 新大7 SUV正式上市龚捆,官方指导价格为22.68-27.48万元罐拢禄。一直以配置见长的纳智捷品牌陀,在小改款车型上又下了一番功夫诵辛痉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拴瀑尝。在体验的这几天时间里片,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”既胖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价队。也有好奇的邻居询问这款车的售价凉惯黔,当得知价格只有不到30万元时际,邻居更是深感惊讶罢襄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寥腾?本文就为您带来答案叹。   作为一款SUV兰落什,“大7”这个名字一点都不为过腊蔚潍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手零巧丢,2910mm的轴距更是傲视群车藐搏,也难怪引得路人频频回头炉睫。不只是尺寸伎巍,本次试驾的新大7四驱旗舰版勃,整备质量达到了1950kg吭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肺娠毁。   作为改款车型登,新大7的外型经过了一番修改胜入,主要体现在前脸和尾灯上省瓶凸。大灯造型有所变化惧测翱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屁歼,而经过修饰的雾灯挞隙私、转向灯和前雷达傅爸,给人以霸气外露的感觉妈。整体上截僵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭必甜,比较实用胁耻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上案统,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徒。从奥迪A8的换代凳氯识、全新奔驰S级的上市孤冯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尝省。这三家老牌厂商动作频频蔚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来澈倡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姬骄婚。而随着混合动力时代的来临怖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洗,可以说从那时起镰寸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邓毖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市路鸿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔑困捍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撼绰吾,以期对它能有深入了解纤悼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颁。相比之下踞嘘懂,雷克萨斯LS在此方面并无优势阿,长度匣啤、宽度和轴距均落后于对手随袖嗜。   即便不看车尾的标识啦泰,仅从前脸上幽兰色的车标瞳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娘寺。而身挂HYBRID标识则意味着刊颇旅,除了树立当家旗舰车型的形象外盒宏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神聊奢膜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功透软,只是在一些小细节方面令人有些不满偷窖店。如果用最严格的标准来衡量驼驮皋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间修。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浇抽谜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舜啃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乘,这种车型的优势就在于坦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荤钉,还拥有了超大的车内空间说距,优势显而易见恃,而今天我们来到了美丽的太湖欣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烧儡碘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心传吵,也让更多心意欧力威的人有更多选择诉朗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乱痊坍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舒誓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贩,不过从售价以及车身尺寸方面来看脯,欧力威确实占据一定优势襄。   外观上欧力威厢型车身造型碑毯,并没有阻碍它时尚的视觉感甩耗睹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颓昆奴,时尚并且使用赫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惶豢堡。   非对称化的中控台设计烯,与1.4L手动版没有什么变化估耙,首先造型上足够年轻协调摄静佛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哪脆插。欧力威自动挡车型恰效,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勾睛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翠,操作多媒体更加方便骄持鞍。中规中矩的仪表样式没有什么改变胆长,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息视伐畴。   本文导航" "  有突破有挑战襄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候复愧哨,就会有这样的感受扇瓦焊。它太挑战人们的传统审美了蓄木,怎么样也无法用大气芬、简洁量费潜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产关。自由光承载着延续切诺基的重任项搽,就在这样的争议声中款款走来眯列栋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岔缴老,挑战着经典脑拇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叼,在做颠覆传统这件事骇维,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馁砍。就拿前脸来说狄恭,好看不好看绝不是我个人说的算的洽速解,每个人眼里都有一个不同的看法桅。或许慢慢大家就接受了识迫。   作为一款中级SUV洪肺,车身尺寸上中规中矩淀饺,作为切诺基车型的延续俩垦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谅妨捷,但也能看到不少突破之处航。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肉罚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃降。   本文导航" "  从1985年开始权,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒜,1991年出现在5系车型上伪妒,1999年开始陆续出现在X系列车型上尚。直到现在冻草骋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术票惰。2014年5月22日咯涡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive昆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型轨嗜毖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梁攘泵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车案埂诲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW成尺铃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霞递? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霓凭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款采附,新BMW 328i xDrive交壁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元己。   第六代BMW 3系延续了这一传统酥,将融合了电子气门控制滇眠笨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搓秽非。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型前套驮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脊妊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巳安,要了解这个问题前啥掀慕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臀社。齿轮传动式分动箱撇律溺,连接前轴的方式改为了齿轮传动班,其他地方大同小异娥侍。对于宝马X系大部分车型来说履,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暇汾到,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霸。由于前后轴均采用开放式差速器逃攘第,遇到交叉轴情况时胶憋,也只能依靠电子制动来辅助相娄陵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱媳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阂婆,与齿轮结构的分动箱原理相同保荆昏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翟监列。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欺股。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的覆遍。至于控制多片离合器的方式怕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宋寸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猫角,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器签,以对扭矩分配进行不间断地调节捻承阀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩八急歧,默认状态下前后扭矩分配为40亩镐擦:60肺,最大前后扭矩分配理论上比例为0略妓贯:100到100脓:0之间备疟儒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拇秘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虽壤。扭矩分配可以在0.1秒内完成凳。   行驶过程中溺竣,如果系统发现车辆可能转向不足觅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧维煞,就会减少分配给前桥的扭矩呈久,将几乎所有动力都输送至后桥捻喉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揪枪。一旦出现车轮打滑步晶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鲸改,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绰途,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歌。这就意味着堂胃渤,无论路面如何突然变化兰讣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上版,即使是在部分结冰的道路上斑蝎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戒绍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型送,其中S2属于一款5座小型SUV唯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涸脊对,很多品牌都开始研发小型SUV掇韭。而S3则定位于一款紧凑级SUV谜,并且采用了7座设计叫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姑,接下来就给大家一个解答暴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贯暗虑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刺冀疲,这一平台就是北汽威旺M20的平台情,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喂盘。但是两款车的轴距却不相同线教吕,S2轴距为2560mm鼻未,属于一款标准小型5座SUV每。而S3轴距为2685mm挟,接近于一款紧凑级SUV豌磷,所以为了能吸引更多的消费者毁瓦,采用了2+3+2的7座布局匿叙,主打一般家庭用车篮谰,实用性优先粕童。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柏寡刺,主要还是面向有活力的年轻人尾诗,外观设计更多偏向于动感的元素居多吾。大灯组的样式也不俗套歇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低李查,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的微。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伶锈连:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比势搓,在车身尺寸上还是比较占优势的阜惕博。另外2560mm的轴距表现也不错筐砷,至于它的乘坐空间表现如何内寸畅,在后文我们会有体验航沤晃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捕盲料, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了池庙,车门不能完全打开的话诉卉酿,一些比较大的物品拿取会不太方便没。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台憨蜂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绵,并分别匹配3款变速箱祷掳耽。此前蓄变孩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旅。而今天我要试驾1.4T车型烽,虽是短暂场地试驾绦肌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别教媳,特别是动力上提升明显戚苟先。 ● 外观/内饰盘恭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峭,也做了到店体验的文章仁僚楔,1.4T车型在外观性掇袄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剂邪涡,本文不重复介绍板括,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验离,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看南呈扭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捎就缺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菩赌饭,具有很高的品牌辨识度鼓。同时在一些细节方面的改进琳,比如重新设计的头灯痢琶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恢立,则让其显得比现款明锐更为简约稳重你惭嫉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台维,采用了全新的发动机韭非纯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顾,属于大众的EA211系列撑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米无户,最大功率150马力/5000rpm魄丘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渡莎收,而相比原来的EA111系列有了明显进步脓丁爆,首先是恢复了正时皮带汗阜,降低发动机内部的功率消耗乌跋涟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术送,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骇,而喷射压力也提升到了200bar售火。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柑泼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劲襄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别使咸,前者顶部是“SKODA”的品牌名睛冻,而后者则是印了“DSG”的字样竿汹。   底盘悬架方面谈李费,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架话守葛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构售恍瑞。制动系统为四轮碟刹结构警,采用前通风盘式后盘式配置秒先。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节步,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胎工贺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羡存。由于是场地试驾从,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磺漂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道思香,能更好地了解车辆性能闻句。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坊锨,只能在日后的试驾中再介绍文崩。   动力方面拴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窍膜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容附,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坪,1.4T车型的起步和加速更为迅速樊饱骄,而且涡轮的介入时机较早戳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惟寡钡,动力的输出保持平稳可控的特性吨溶艰。   使用D挡时抚猛痞,以1/2油门深度驾驶斧,变速箱升挡较为积极贺绞铂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贩栖塑,而且换挡的冲击较腥踩戏铡,不会影响乘客的乘坐感受恰。而以深踩油门的方式驾驶话肠谋,变速箱会到4000rpm左右才换挡肛怖皑,加速感受更为明显讽。   换上S挡侩微,油门响应灵敏了许多惩评澈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梗侠狮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感截弹,在弯道多直道少的场地赛道里卤,需要频繁提速的时候逼锻,显得更为得心应手通势。   全新明锐采用电动助力转向系统剃额,方向盘低速时转向较为轻松筏,而高速时明显更为沉稳断,转向需要更大的力度渴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欧。   底盘悬架方面舷摹丸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韧喘雄,在弯道中对车身的支撑性比较到位乒戎,方向盘的有着精准的指向性素磋,转向迅速而稳健捣侩写。1.4T车型全部带有ESP系统活恼侍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慕婆炒,ESP介入的时间恰到好处蝗罢,总能及时将车辆修正到正确轨迹集逞题,而这套系统并不能完全关闭滑丝,属于比较重视安全性的设计受仑侗。   在模拟颠簸路况的体验环节淳伐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筹蹄,然而后悬架毕竟是非独立悬架釜湘墒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茹奥,仍会对另一侧有所影响扁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸切爸。我们在之前测试文章中也有体验视频斤泄,请点击查看畔锨。   更多精彩视频本拇扣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烹刚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少化们,在D挡模式下表现中规中矩舶,切换到S挡后油门响应灵敏郴含沟,变速箱的换挡节奏更为激进挡密庆,加速感提升邢澈粳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淋。" "  2014年2月26日功,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爬疲。其中T5动力总成包含智逸版凡透、智雅版堂卡、个性运动版共3款撕,售价为42.39万元至51.99万元盛,T6发动机版本及价格保持不变碧填扩。   据了解唾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机购,以及来自爱信的8速手自一体变速箱璃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢催?本文将为您带来答案设。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袍,但动感流畅的造型令人印象深刻炊辛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肃,正如北欧人给大家留下的印象宋。      配置细节上释挛菩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虽娃毙,全系标配了ABL自适应氙气大灯楷,以及感应式转向辅助灯光蓬卯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喇赐,给驾驶员提供更佳的视野尸。   此外仆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俊顷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达申,探测距离达到了150米虎,足以应付绝大多数日常行驶环境毒奢廓。此外适,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膜羚琅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贸菇白。虽然这里看上去有些别扭胚,但安全性才是我们应该关注的拓飞书。" "  限量纲襄、配额缮砂、上市前被订购一空际,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹穿。然而始,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灿安,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘零袖。2013年细睛,经过M部门调校的M135i披装上阵附蓄穆,性能已与1M十分接近昧驶鞠,并且这次冲破了限量的枷锁邢年火,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鞭。正当人们面对路上的1M投去羡慕渭、嫉妒盟幌岗、恨时寞,宝马为我们带来一款全新产品剧,并且它的能力并不在1M之下搜焕,它就是2系的顶级车型——M235i叙娟。 延伸阅读奴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洁,2系可能显得有些陌生颅农宋,其实早在40多年前胆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遂佃份。此外庭驾分,BMW 2002车型在1968年问世搂劝别,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型廖脖。至此誓趴,2系的到来并非空穴来潮握。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吵埃,而这个平台也与代号为F20的1系共享鼻,简单来说刊摊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中限惫宋,这与3康免、4系的道理相同聊拢。在2013年时袭空典,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闻芭悲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赶多,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M艘泻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搂,从代号E82的1M车型匡俯松,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条借,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讹箍淖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纯卸,但随着时间的逝去刑旦,渐渐也成为了一种习惯傲馅撩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞠拔交,更多是出于对内部空间的考虑船式享,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翁睬皖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容齐不,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感静赐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酪疵。   当然虎,即使武装到牙齿毖片棘,M235i也不能与1M平起平坐列,M家族的宽体车身懒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铂,就像当初1M推出时的口号一样“M浅庞函,永远从后视镜中藐视对手”戈,而M235i更多还是为了平衡性能杯钵介、实用性与性价比篡,同时也为今后推出M2而留下些余地抨娩晶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后畏趁化,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步式镐,针对绅宝D70推出后的社会反响邻澎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谴炭姑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势功奉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胁。   D50醛宪释,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驼颈杏,推出之后的表现往往是人们最期待的荒目男,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同成纫,面对D50的将会是极为严苛的考验殴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境达,而成功了宛废,也将有可能成为流芳百世的一代名车饭蹋疵。7.48-11.98万元的厂商指导价猜架萌,可以说为这场战役的打响竣痉闯,开了个好头绊卫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讳蛇锹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贸孟苛。此次担任D50设计工作的剧弊鞘,正是培养出诸多设计人才的博通公司聊蹋惯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晴,同时又能够给人们耳目一新的感觉头悸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题臼故钩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表檄付哭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绣森,但是当你接触过D50这款车后徐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讥害募,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机遣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恋鸵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗜具,但是当你将这些元素组合在一起时吗枷呛,却有会很快打消之前的念头窘僻酮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帛孤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泥示荤。运动气息浓郁的设计手法冷赎限,会让你把D50和运动结合在一起什,无论它实际的性能表现怎样滥缕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兜镶题。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促即寿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捌疤句,面对不断推陈出新的竞争对手鹿善豢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娇伦。好在随着2014款车型的上市函项,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂线乘,而这支强心剂的主要成分也很简单录辈,一台1.5L涡轮增压发动机琅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肮摔,针对配置方面也进行了一定的调整羡答,其中自动大灯颈苇、超速报警以及四门车窗夷タ裕控升降等功能均成为标配顿黄菇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中几超。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者残梧袒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膘。因为从早年搭载的速锐葛,再到大红大紫的秦搐灭坊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6界艾,它所提供的动力都不曾有变拖诚邻。传动系统方面紊访,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱龄酸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撬丰干,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汾壬。在城市中经常用到的中低转速区间内纱,发动机的动力输出比较积极勤,并且通过涡轮的帮助熔,动力在1500rpm之后便有明显提升蔑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm青,完全能够满足日常驾驶菠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芥,适合城市驾驶顽魂。挡位之间的行程适中逃彻堡,但手感略显生涩灌女。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿峄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朽踏剁,而非车去适应你们劝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坪。四辐方向盘尺寸偏大票,回馈力度比较匀称奠潭沏,因此驾驶这台大块头还算是轻松寝耗恕,只不过方向盘的虚位过多臼,转向时不得不做出更大的动作涪。   前麦弗逊订、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘎蹭偷,并且由于悬架行程较长纹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帮。当然这样的调校也有它的好处怠迪尝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人幢冒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中憋缕辱,SUV车型是一种非晨耗油的车型乱,毕竟以自身庞大的身形来说沪筐,自身重量就已经非常大了临钠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机井,这也导致SUV车型的油耗居高不下教羡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桓宫稍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惦疼腊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妹,在众多的SUV车型中铣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亨女收。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琳厂金,这种设计可以说非常的扎眼识份裤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邪恫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仁途渭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯口沟乳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售石水俯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志错,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疮警棠。在RX车型上脊十,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腐忻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姓啪,从RX整体风格来看撮驼毛,还是更多的体现了柔性设计的特点辖乱罢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擞结,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型典笆丁,如果不看下半身蛾,很有可能误解为一款轿跑车型罕。不过这也让人们的视觉一亮乘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翔捌诗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茎旗龟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求话。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氰桃垮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揪低怕,没有过多的硬线条介入茅蹈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杉洪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壤冀侥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符齐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倡哩憋,RX明显体现出有些不足佰,不过这本身就并非是RX的炒作方向刹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诚,内心想要一件东西垃雹涪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亮侈那,否则你就无法拥有心中挚爱慈。你想要一部手机风,但偏偏要你保证最低消费腔温。这种心情着实不爽床纤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滥,这两样东西都是你想要的彪,售价三十五万不到剔,撇去不相干的配置擦斥齿,给你你想要的绢熄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桥氰,是不是有点定高了按清?可细细一想棋淌挪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菠沟,并且还带有四驱系统祥衬深。如果单单从这两个要素考虑脯残苟,同档次的车型里琳鼻呜,都破了四十万大关了唯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谦昂,目的就是要拉低门槛讨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晤烧溶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舶。但运动元素表现的很细微搓惹,基本上都是细节点缀耐,和其它配置的A4L差别不大扑。虽然是一款40TFSI的低配车型词激,但从外观上很难发现区别茅丹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隙圈蛋,算得上是全车比较明显的运动彰显了赋。尾灯内部依旧采用LED发光元件陋,总体来说讨碧,亮点不多零使,朴实大方茂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赐旦粗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卵为架,除产品名称外乱,其与JX35并没有什么区别武派己,还是那个豪华运动的大家伙棠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮劲潜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垮兑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饯污,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寺隶,灯角黄色的反光片是标准美规设计奉僻,但无论哪种规格郝茫,对行车安全方面都是提升伐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绞绒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涟,前置摄像头悄然隐藏其中撂垢。侧面看上去QX60依旧大气稳重矮宛跨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抵乐。另外公,底盘上有些部件会低于车身磋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秃疤就,活泼的细节设计使其更有灵性暇幂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耍,也起到了一定的隔热作用枚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妨涵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糯该,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炉点响,静音效果良好帝辞表。   车尾并没有过多花哨的设计憾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晦朔甘。尾灯采用部分LED光源枷孩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释平彻,总体来说比较耐看弓乘矗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粗毕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拭际呕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛊镣。上市前吞慕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涟芦抵,不少人不相信它的价值删派,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挝,这自由光到底是什么情况恒?经过整整一周的深度试驾后暮顺圈,我有些新发现可以分享给大家跋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驹涧,我的思绪一下回到了2005年左右嗅乳烩,那时候自主品牌鲜有SUV产品楔白徘,奇瑞率先迈出了一步晚诉,推出瑞虎虫,并领风骚多年丁雄。当时奇瑞称之为NCV擦趟晤,也就是集合轿车以及越野车肯,有着越野车的外观和坐姿享啡,并兼顾轿车的舒适性韩莫己,其实就是我们现在说的城市SUV隋。   这样的优势持续了很长时间间,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锌鹃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阜彤绕,瑞虎的势头逐渐放缓拒冯,也就不再抢眼了猫钉仓。奇瑞随之调整策略级抒传,在去年推出瑞虎5这一新车型零,与其他自主品牌新对手进行竞争侍。与此同时钦戏居,时隔半年的今天傅,老瑞虎被重新包装升级孰挽,命名为瑞虎3再次进入市巢摹,与瑞虎5形成高低搭配番,重新获得了新的竞争力母高。   外观蛋咆:   正如前面所说玻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业思芜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胚攘娟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锯阂函。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潍镜晚,棱角更为突出绷、线条也显得更利索途害然。侧面增加了镀铬防擦条柔矢损,而车尾的变化并不是很大罚统并,集中在尾灯和一些线条的修饰上舌杉,就造型而言瑞虎3更年轻了赶。从车身数据来看戳,瑞虎3相比对手并不占优优势惮核,但是得益于外观的设计骑迹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些高。" "  在经历了数年市场洗礼过后渤逆世,瑞虎车型迎来了新一次换装毋赶垮,代号命名也列入到了家族统一的序列中滔甲,对于车型的区分更加简明斗譬。除此之外缚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迁,以及更为充裕的乘坐空间逝绒挝,以提升自身的竞争力防吗瑰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型频郴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凯括,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屠耐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甭拭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淑掏。   此次改款主要集中于外观方面吉告孝,通过新老款前脸的比较绥,我们共计找出了8处变化棺硕殊,分别为誓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狭谱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯际隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惩饺蓟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氦圈济:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘书靛侈,但在车身尺寸上有所调整摧,其中长度方面增加了30mm每,宽度与高度减泄叻А,而轴距维持不变卸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搓楷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跑及型,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郊袒。   车身轮廓并没有大费周章的变化按拜,更多的是在细节上体现新意凄退。侧车身防擦条进行下移锌翁工,并在前后车门中增加了镀铬饰条纳家,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装块劣杭,更趋于向装饰性靠拢休免,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式税赂书,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矩牵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侥,若要找出所有差异烂陋,还需要费上一些功夫奢挺卉,在对比过后变化上依然可以达到8处疾孩。依次为缎农喊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龟槽囱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识十示喷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓤使,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计危,空调按键的布局更加紧密肉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化先歇。此外灭拢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旦谢下。   按照配置的不同须返,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阿航,大尺寸液晶屏包含导航摹烦、多媒体唯、蓝牙以及系统设定等功能炭镜,而在操作上也十分直观尘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镭溯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夏、风量囱衫蕊、风向等信息想,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挎疼驰,同时旋钮的阻尼与定位适中抗酵,手感较好挟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肃蔼谩。   方向盘两侧位置集成了音响坍抛博、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泵,中心区域使用了品牌全新标识弛妓必,并在造型上稍有改变外博。仪表盘则没有任何变化称火,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灸孤敖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值时僵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灿垂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仇摹,但调节方式为手动炭扫,前排座椅具备加热功能锨咐任,按键位于点火开关周边区域惩嫉,位置的选择上不够人性化抬,副驾乘客很难进行单独操作怪小。   在前文的数据表格当中下毁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崎窜地,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沉,头部距离车顶约有4指空间惩恢愤,直接移至后排乘坐捐渺,头部空间同样保持在4指扣赐梦,腿部则为2指余量丝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奔方,首先需拉动靠背边缘的拉手你扦肆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒傻煞,要想恢复到之前的乘坐模式购峦,还需先拉动开关哀颊,同时扶 起靠背渺喂,在操作方式上显得不够便利希兴。后排座椅支持4/6拆分放倒尝浮邪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞘去士,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笆坎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蚊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致广,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎季恫两,含有DVVT技术躲,相比早前奇瑞的1.6L引擎蝗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善动删。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兽,在CVT变速箱的帮助下燃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作割努采。即使在起步之初深踩油门病婚,加速过程也会显得有些慵懒承骆,只待转速攀升至2000rpm后库老厢,动力性才有好转叉,此时油门的响应能力有了子显著提高费品惕,虽然整个过程称不上动力充沛昧断,但对于城市使用来说算是够了翱独暗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上似界,涵盖了手动悲、雪地和低速3种模式徽,在手动模式下可以模拟7个挡位仙份,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奖惊,在模拟挡位的帮助下腑,转速会与油门的深浅更成正比沫齿释,升档与降挡的操作也会更加从容劫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢缒司洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逆。   在紧凑级SUV的行列中溪,瑞虎3的车重算是较轻的一员涟,这为引擎减小了不少负担浪焦。助力转向系统的力度适当挺挤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冈饯。转向的精准性使我出乎意料且昂火,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阶怕扦,悬挂整体表现十分扎实井,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入笆,令试驾者信心倍增负呛篮。   如同瑞虎3的定位那样拱人,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛾,它并不具备越野的能力冠桂踢,然而精确的城市定位措抬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挠顺,诚然拜,它在这两点上做的很不错番褪甸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斧菜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翻泌祭,瑞虎3也许是最合适的选择对象脱盗。 责任编辑催:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年栏,一晃6年时间过去了投惹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乌氖我,但是我们仍然和它有过很多次的接触居咸,并且每一次都是充满乐趣的体验便输。今天我们又把它请到了这里浑啼蹈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外懊妊熄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咳颠炔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羞保,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气髓睫酗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芬宋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税污籍,自然整车价格也就能便宜不少开福饰,降低了它的入门门槛炕。而以我们消费者的角度来看抗捌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象洁,这也是我们今天把它请到这里的目的习,测试项目很简单坚始桑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扇。   ●日常驾驶动力表现苫筐:低速扭矩充足廷猫,高速动力吃紧蹲围。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能极卜奥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过及,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性椽,但机械结构还是更适合在野地里行走兴垛巩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猜,外形设计呸断柔、车身尺寸彤膝茄、参数配置全都没变赋罗挖,只是换了一台发动机洽颧鲤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僵,双手需要时刻度掌握住方向盘该斗磊,总之开着它你不会觉得太轻松尸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了松物愤,大家也都心知肚明杠狗摊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卡盾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米健顺,参数虽然降低了镜氦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些规票韶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倍驹,并且只要车速不超过60km/h酪勿,提速还算是挺从容瑰侍,也有一些推背感贬,感觉并不比3.6L车型差多少盒跑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筹,脚下的油门响应明显迟缓了不少替痪饱,如果你心急的话阑示慷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熄棚,否则踏踏实实的在路上巡航纱。   ●油耗测试谎:正常表现拼炒朽,不惊不喜恰颗。   发动机排量小了垮海成,除了动力影响之外颁蔷,油耗也是一个值得关注的指标冈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞍凄水。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狭吩,拥堵路况大概在30%左右激系诚,畅通路况大概在40%左右靖韦,另外30%为综合市区路况段点桐,全程平均时速为31km/h岁咯,最终计算出平均油耗为12升/百公里附栖,算是正常水平浪浪灯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廖蔚豹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挺坏疟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何结狠夯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高穆,很高潞噬簿,或许我接触的都是高配车型财厘玻,包括纳智捷大7豪取鲸、CEO等车型橇甜精,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助室。今天限逝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坤镣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陇配,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧十。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皆?下面行逢颈,我们就来看看详细的体验报告良。 可以看到娥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怯,这在于其他车型包括纳智捷大7惶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现遍。这次试驾的优6 SUV也不例外璃显,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堡固,为了突出这款跨界SUV车型的定位腐赴文,外观设计上更年轻有活力蹋匿署,对于年轻人应该有很大的吸引力斑胖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骚讼疚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窖,轴距为2720mm拨墨从,可以看出这是一款跨界风格的SUV袄淀漂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闯,最大的优势是轴距要长出20-100mm炊潭,具备不错的乘坐空间辣话,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蟹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎砍罗,尺寸都是215/55 R17肌窖回。可以看出在轮胎的型号上釜覆疗,国内销售的车型都有一定的缩水碉,当然为了控制成本邓痘撕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美守太掏,两侧的LED刹车灯十分扎眼碍蕉列,不过从布局上看稍稍有些凌乱位牟。" "李老板的慷慨垢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匙十色。下面回到主题辅,从之前收集的网友问题看夯镁辉,大家最关心的有两件事儿慷煽,一个是特斯拉的性能孪蕉,另一个是特斯拉电池的续航能力镭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绕瘸邦。简单剧透一下虽瘦狭,性能方面特斯拉相当给力哩,续航能力方面我个人觉得还是不太行辣秽。 注耐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型认坑,文章中提及的“特斯拉”绥、“Model S”等名称均为本次测试的车型膳闲徊。 数据解读逼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佃崎炯,所以今天我们就先从数据说起侩授梦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娜吠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氮剿,而我们的实测数据为4.7s噶彪匠,比官方公布的成绩略慢翱钡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿黄讥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顺。由于采用电动机驱动裸秘矢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车输糠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咳密,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态才先焕,直到完成整个加速供缅鼻。电子系统和动力系统的完美配合睹详,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限案颅贸,这是大多数的同级别车型都很难做到的剖菲。 0-400m加速尾速渴踏娇:170.124km/h 加速时间日:13.63s 由于采用了9.73匿藕:1的固定齿比变速箱厩绢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡食享绥,在加速曲线图中拇菇下,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壤,车速和电机转速完全是等比例上升屁繁。这里说句题外话寝势侮,官方公布的电机极限转速为16500rpm寞,最高车速为209km/h郡把拦,通过以上三个数字呛缉棵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岭揣猫,有闲工夫的朋友可以试着算一算悄秸。 0-180km/h加速混草盲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玫十途,峰值甚至达到0.7G攀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阑邦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倍雷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看手,当车速超过150km/h后权,车辆的加速度下滑比较明显币靠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现目传胎,工作人员解释说为了保护电池赏垒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡负丧超。再多说一句铂嫉仁,这个速度日常用肯定够了么讼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荚,但如果是赛道舷葱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奋,有大直道的长赛道呵疗,它应该会比较吃亏蜕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车很,常会被贴上大排量狼、暴力机器膊、拉风外形和肌肉车等标签脊。这些词虽然简单煞嘲梅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征崎徘啊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竞榷臼。近日绞埂同,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渐墒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豪灿:科尔维特C7)苹局,肌肉感十足的外形上肋,手动拆卸的硬顶幢,再加上6.2升自然吸气发动机等辑,都是它的大卖点仍掳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评齐搪先: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时餐噬,外形变得更具攻击性寂檀去。不同于以往车型锭爱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晨,只有头顶裸露在外乾告琅,非常特别呜市顺。重新设计的6.2升自然吸气发动机停,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筹剩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皆恃,最大功率640马力丧款,峰值扭矩814N·m)惮苹菊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菱锹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势断獭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堕:5.3万美元)几贡,几乎没有性价比可言歼,但相信越是稀有的东西辆,越有人喜欢抱迪禄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆触: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巧:400-023-5599 地址守猎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渐。而这款车本网也进行过多次报道与评测航,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题独嗓斯,比如——空间与电磁安全性点。   有朋友担心乓晴,混动车型的使用空间会不会很小肮搿,电池电动机发电机都需要摆放位置递拳微,还有散热系统酞蕉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乘非。   作为一个“热心肠”蜗九清,笔者决定帮一位同事搬家栏含遁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”联。我们的任务是将一个中型分体式水族箱券、两个大型行李箱茎黎、三个双肩背包廉,两个电脑包扰矮不,一个猫窝署、一个全新的大睡枕搬走奉袖啡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孔。好吧劣汐暴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大架腥羡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赖红,从图上我们看出孤,在放入体积规整的水族箱水缸后卫尝汞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撼那,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赌茂测,并留有一定的间隙量稿。   而后排在放入水族箱地柜后偿宏破,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位艾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彪叮。得益于巨大的后排腿部空间慷盛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讹衫些。而后什,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缮钵。当然胯,前排的空位是为乘客准备的犊摊饶。(为维护试驾车整洁公蓬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施葱霞绞。)   我是一个希望低调的企业主绢搪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瘁奖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间角,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绢旧价,后排音响控制密封,前排座椅调节按键搓店,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抨赎谰、空间酶蕊舞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜗佰痹,大电流产生的磁场对人的健康有影响朝绅枷。英国专家认为盯弹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玩,高于该值渡请僧,儿童将面临患病风险礁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘎夸汗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚玻害庆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逃鲁轮。   简单来说既猴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统房,如手机纺溺弦,对讲机檀、信号发射塔等贬绥,而低频电磁辐射离我们的生活更近现钢娃,家用电器僚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稍盾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稼擞嘶,前排座位箱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品跋,不具有权威法律依据遍漆劝,但既然是国家允许销售的测量器材纷,其测量结果绝对拥有参考价值抡胜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亢浩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骂,首先是油耗弹,我们在遵守法律规定的情况下攀虱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车附,而结果显示惹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倾麻笺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侠块蛾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翻。   混动车型比普通汽油车重闪虾,驾驶感受会很糟吗?   确实李武斗,混动车型由于需要布局电池瞬、电动机盾枪、发电机改、散热系统及控制系统蚀,整车质量肯定会增加围雾,但通过驾驶秀芹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暮溺当,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制分哺,使用感受更接近与现代的美系车型卫鸿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甜喊投,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伙,而在高速公路上泻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了风,取而代之的是风声与路噪声戮玲。而操控部分猫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了簧,你永远不会感觉到生硬的颠簸辆茶为,一切都是柔和与优雅茅,当然傅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宿。   最后兽,我们通过以上测试背,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醋腊辟、油耗及空间实用性上都出色表现衰贺,而为此你仅需多付出几万元的代价酞锯箍,加上经销商的优惠色精藩,凯美瑞尊瑞物有所值娠短动,而你现在需要做的涝琼,就是去店里亲自去试一试涩帕度,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鼻挛。 图/文琅:丁艺   丰田汽车日前宣布绊算,截止2013年底么田碾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弹堵灭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录上。诞生16年来那,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脱耐梅、备受600余万车主的信赖和认可篱孤编,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吨娥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片武。 责任编辑努憋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奢,MINI凭借其漂亮个性的外观坷其霖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菩。2014年北京车展上陕勾焙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬琛(点击进入上市文章)呜瑞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怪,同时在配置方面也有一定得提升喇仑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后输,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桃,售价区间为20.18-23.68万幸。虽然只有4款车型可以选择兼,但从大家的关注度上看逞少,很多人对这款车给予了很高的期望年僚汲。今天贤藕圣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V认,两款车虽然在级别上不同此风,但是在价格上却是非常相近森窖皆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蘑。下面皮,我们就来对这两款车型做一个对比隆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墙存抚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋俨崾妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涝呕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伶判凑。当然朝浪,作为一个自主品牌叫,想要和这些合资车型抗争哄槐绢,就需要在配置上有一些诱人之处嫩泉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卉,从车型尺寸上看屡蔬蒂,H8明显要大于东风本田CR-V屑圃幕,但是价格却几乎接近素频乒。如果您的自主品牌不感冒的话伙纲扒,那就不用在纠结了杯洪斧。但是诉群,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膏,那么H8的确算是不错的选择慰,至少从轴距上就已经很让人动心了撬饥。   =============分页符=============   原标题村漠籍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讳,哈弗H8还是小胜揪亢起,其中H8还带有液晶中控屏苔马翅,而CR-V并没有配备中控屏太鲍卯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掣殊。这些东西的确也是非常吸引人的胎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的破镰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颓傻嗜,平且还配有ECO节能模式播氯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沤卸鲍。H8还配有坡道控制系统冗,但是CR-V并没有配备这个功能克。另外鬼懂,H8还配有三种运动模式吩灰,一定程度上提供了多路况的脱困能力阀黔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剃模绘,当然H8属于刚刚上市的车型节适瓜,并没有试驾车让我们来进行测试锈胆,以后有实车的话匹鞋,我们会进行相关测试囤提。   结语氦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涪拔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的交卯前。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袭叼,某些情况下还要超过很多合资车型氏极贩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胃臣。 责任编辑吠李:赵春晓" "从1985年开始让,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上差畏桶,1991年出现在5系车型上茬,1999年开始陆续出现在X系列车型上看。直到现在示,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术催啃眯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杏熟,提升着宝马车型的操控性和运动性醇队抚。让牵引力发挥的更加自如偏,下面垂渺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现琼领彪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轿。在车载计算机的控制下高霉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舍扭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配插,而且动力分配比例范围达0-100%俯,赋予车辆独特的动态表现翠拍诗。 与传统齿轮机构相比闲赎,xDrive动力传输响应速度更快钉块咖,分配比率更灵活褐,通常誓偷喂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丰,保持车辆转向精准灵活桔财,初刃检肋、中段加速更为直接的经典后驱特性凸略。而在弯道葡、湿滑路面诗坛吾、或紧急变线等极限状态下没,xDrive系统按车轮的附着力分配动力师理,增强了车辆的稳定性和循迹能力抠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统图投狗,在附着力降低的情况下碌扯你,更加考验着前后轴所分配到的动力啸粮使。通过一体式底盘管理系统的侦测膘糙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悸记每,最大化的改善转向不足和转向过度霉概。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胺。宝马4系在绕桩和紧急变线中坛统,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞥痉,更灵活篡岗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上士衰损。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奥儡人,公路性轮胎打滑严重呈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娟告,还是能够胜任一般越野路面酞坡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搽辱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饥缆,宝马X1一直以其运动性示人率赤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表响。但是不同于一般运动车型不擅长越野晾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耽潮辞,能够让车主在假期到户外撒撒欢橙氰盒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗即县都?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比醛毫疮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剖嫌侩。   在消费者最关注的价格上金,我们分别来看两辆车呜理通。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湘千逢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元守弗佛。从售价上我们不难看出邯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涸懦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拎,价格区间跨度较大届汀。   外观尺寸对比匣邦处:   首先苹疾,从外观上来说辣,宝马X1极具动感匹墨芍。其标志性的双肾格栅已经不必多说狠,远远的就可以知道这是一辆宝马蒋示。而那富有动感的线条问浚,将其外观勾勒橇茬,即使是静止在那里骑黑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搪辣盲,感觉比例似乎不那么对称净。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控级,而且作为一款国际范儿的车刺吐洞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅思。虽然宝马X1有修长的车头穗酿剔,但是驾驶时却并不遮挡视线快患寐,仍旧能够清晰的观察前方路况赌。   相比之下皮变,奥迪Q3的外观略显沉闷痊寐隘,同样的家族式前脸显得十分稳重创桃。虽然不像宝马X1一样运动崎蹬,也符合其SUV的定位蒋顺邢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大少蚊鲁,这也让奥迪Q3的样子更加传统箩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佳,但是内部空间却优于奥迪Q3领,相比来说恫辞狙,宝马X1具有更大的头部空间酶丹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3才。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圣笨挝:4477mm 长骋:4385mm 宽钮:1798mm 宽勒:1831mm 高彭:1577mm 高额:1608mm 轴距称敛:2760mm 轴距瞬:2603mm 最小离地间隙燎:194mm 最小离地间隙慷岭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翠隆,宝马X1具有灵活的操控性掂排澄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甜锹,作为一款 SAV噬轮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渭法丝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向歌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萌。   实际驾驶中局,宝马X1的路感清晰隶,虽然车身不腥弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径田,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妮颓落,带来更多的便捷秋妒。行驶中涎喂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沏群,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倍阂喂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮焙、高精度直喷与电子气门三大核心技术拖佳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泼灸,在动力输出上达到高低搭配的形式们潞。而宝马X1带有的ECO PRO模式狗迁瓦,可以帮助我们进一步节约油耗罐富滤,让油耗能大约降低20%叛。 两车基本配置参数对比峰宋沸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酵酱:通风盘/后贾览亭:通风盘式 前珊稻溜:通风盘/后何凡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV维,我们不仅仅需要看其运动性能伦奈,还需要检查其越野性能孟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凄练,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奇酗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萎谓,为了能更好地分配轴荷详片,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氯、后桥差速器前面鸵。正常驾驶环境下案读,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袄锌顾,当检测到前轮附着力减弱时累薯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮托媳侠,帮助车辆脱困畦桂省。   通过以前的测试秆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用极,对于应付难度不大的非铺装路面来说鳞衡弯,这套四驱完全可以应付箱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能港锨聪,加之悬挂行程过短恭倒单,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样让菩宿,偏向于公路驾驶使量棘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴检达。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瘦,动力的分配为40:60淬贫,在实际日常驾驶中沧湾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娠驶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撵版,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能馈蔷,在车辆出现转向过度时擒拓枫,车辆会将更多动力传递到前轴唾纠辛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巧蕾吉,帮助车辆脱离失控的状态秒。在弯中逐渐加速的过程中砂欠,由于车身的重心靠后窗孝躬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袍趣颇,在这种情况下降笔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出退雷,减小前轮的负担立揭,使车辆获得更好的指向性嚎。   无论是雨天枷老砂,还是弯曲的山路掂娇性,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爸呕搬。而且在大角度爬坡及碎石路段毖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力褪接涝。尤其是爬坡时葛呢姬,动力能够智能输送至前轴汤鲸衫,让车辆轻松前行损拭福。而在平时拷喂,动力又会自动分配于偏后驱被势,让运动性得到进一步的体现逆。此时的感觉是类似后驱车沪抛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配人悍孔,让车辆行驶更平稳矮姓。   相比而言飘桐迫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翅挖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酱,具有良好的越野视野苫娥畴,但是宝马X1的离地间隙更大脸,通过性更好缎砰传。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惠哇壳,尤其是其具有更多头部空间剿康,如果越野时卫,可以适当调高座椅坐姿蹦。   =============分页符=============   原标题喷欺毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩角脑霖,所有的按钮也都在触手可及的位置绣疥,十分便于驾驶者操作客。而且两款车型都选择了年轻颗、时尚嚎、富有现代感的内饰设计缚琳交。   两款车的配置淑,无论是奥迪Q3捆彭书,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翱皆患。尤其是宝马X1的iDrive棋簧喊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用譬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捣,宝马X1更加简洁霸,而且操作一样方便女叛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俩。即使是刚接触宝马车型的用户某敛,也能在第一时间熟练操作荚耐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热魂绘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性技。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酪寺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蕾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供托。例如像最低配的宝马X1荷蒙,虽然价格极低射奇厕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袜。Q3低配也是一样领搏,配置较低撑烁。不过如果您不在意像导航牡睦、座椅加热等配置锨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魄熔丘,我们进入车内来看看内部配置以及空间惯酞绍。二者究竟谁能更胜一筹力?首先来看两车的安全配置堤踌。在气囊方面现,奥迪则更胜一筹老辜碱,在两车装配有同等位置气囊的前提下吼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吹柑畅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谷没,它全系标配有防爆轮胎戒笛,即使发生爆胎舷痪,也可以继续行驶搏混。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舌。此外防爆胎也节省了备胎空间境,让后备箱有更多的储物空间失伐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间加青参。从车身尺寸上来看底鸽龄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势另反讨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势草氦鸥。然而车内乘坐空间方面繁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度砍汇霖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淋穆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怠昏矫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沛窃纷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驰悔歼。但由于国内油品的质量不佳帆,为了更好地保护车辆发动机亮伍盗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棉。而其他配件的保养周期上补崩市,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梢膝低。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i熊拷萄:   861元   xDrive20i古扑棉:   1036元   其余车型塑哆咯:   965元   sDrive18i丧借:   861元   xDrive20i禾桥:   1036元   其余车型弓锰箩:   965元   sDrive18i酞啼哪:   1609元   xDrive20i鸥信:   1784元   其余车型需:   1713元   sDrive18i番亨棉:   1386元   xDrive20i肋匠:   1561元   其余车型干:   1490元   sDrive18i始:   1591元   xDrive20i酚摆纺:   1766元   其余车型净某:   1695元   sDrive18i蟹唐健:   1609元   xDrive20i具凰:   1784元   其余车型骡胳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扦烘级:●峦:需要更换 ○巍:常规检查割,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惊些,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕉、空气滤芯和火花塞静搅佛。花费支出大概是2691元檄疼。4万公里时还需要更换汽油滤芯拍难,支出大概是1382元簧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勉,保养中也没有出现更多的费用支出婆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胎窖节。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魏沪鬼:●潞七堆:需要更换 ○圣蠢刷:常规检查晦讳挛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妥贝啥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费号凛休,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撑澈羞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敌食。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晌,能够更好的照顾到爱车的每个细节肩耙。   总结末: 总体而言般残授,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哆襄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3集乌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纤操,整体内部空间与奥迪几乎相同鸡刺。而在使用保养方面保朽双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炽骂,但是其配置也相应有所减少疆锯。作为高配车型栋帅馆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择熔半据。 责任编辑獭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妈龟分,没有给同事们任何跟我争抢它的机会齐。它足够漂亮了申便,漂亮的让人感到迷茫词,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犊体,由于在国外垢先,我不得不比以往更谨慎的驾驶寺蚀竟,没有做任何炫耀的动作橙箩獭,但依旧接受了不少注目礼保五阀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来犁沧纤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棋镜号,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锨挂,只好出此下策封辛廷:按住医裕控器解七肉,“砰”后备厢盖弹开了抖宿,老头愣了一下磋善酬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢容,并给了老头一个友好的微笑峡睛巷,关门走人了陶雌姐。这时我才知道经,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稠胸,它的曲线诱人贰贡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斥佰滩,但令人心动的地方是从B柱开始的炮十,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疲。也难怪女,差点忘了笆,我们这台车选装了AMG套件躺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玲,没套件的车感觉就差了很多坎。   即便如此储,它的妆容仍是存有争议的锻梆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魔。左派以我为代表(全部未婚)啦,认为它的骚气指数接近满格匠睫寄,尤其增加AMG套件以后昏模,能骗不少小姑娘拷间。右派以结婚生子的同事为主喂,他们认为车身不够修长毛,不够秀美薪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痉班。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斧井,但又内藏了些许的凶狠猎梅会。   不过我们两派的意见同样有交集潞,那就是从侧后看去魄蚂,它的美感更胜茧请唐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荚拘,远远的从背面欣赏它愧五为,真是太美了麻返。   =============分页符=============   原标题错辑殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撇,它采用传统的氙气大灯播锑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钡谈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锭蜜洁。另外嘎羡上,与前包围上的空气导流口不同的是北,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碌绩,不得不说其达成的效果是相当不错的堑畦居。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喂抒,但日常使用中也是在令我提心吊胆晴乌,还记得开头那个故事吧啸柒,告别老头后我驶出了停车晨陨贩恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着校郸袄,压过了一个并不大的小坑洼匙襄,胎壁被硌破了首帮额,轮胎在5分钟内全部撒气拓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卤列蔼,这个下马威让我措手不及癌抹。   =============分页符=============   原标题哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晴芭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脱滤。坦白的说汰,这套座椅看起来特别有型拍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刀厦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筹。   眼前中控台的造型愤诞,甚至细节都与奔驰A级相同嫌空驮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲍,总让人忍不住多瞟上几眼龋帕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喝夯,触感细腻陕。   =============分页符=============   原标题卷存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纺,各项按键的操作都很顺手谰,但我多希望能提供翻毛材质票狙。另外晨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赤,回馈力很腥酱场,而新款车型早已没有了这个感觉迸,让更多人都更容易适应膜式嘎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疟兰归,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利田戳孙,特别方便棉弗,当然了临侮,这并不是CLA级的专利媚芯太,A级也同样如此蔬恐。总之对此我们是持肯定态度的购介秃,“怀挡”显得复古病彻、特立独行孙砷工,而且省空间闹,利大于弊冷恕陪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孪距笨,不同的是它很强调对网络的依托捅,这几天在欧洲开了不少车惧培臀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梧盎叫。几乎所有新款车型都支持与手机互联肛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梨混,还可通过手机网络访问互联网榷摧寥、下载官方APP程序和导航咆实,这是国内车载系统所没能赶上的森竞。   =============分页符=============   原标题猎瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秒,空间实际上是够用的沏波,毕竟多数时间都是前排利用率高扑垫扰。我同事身高179cm吠,在前排头部有一拳的空间版,在后排就显得局促了告忻,后排乘客反应压抑感比较强底界版。   不过我坚信敌淡,对于CLA的车主来说空间是够用的卢廖参,因为后排不会经常有乘客藤胶倒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脆牧汗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赫搐。   =============分页符=============   原标题柔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撮敬翻,配7挡双离合变速箱累,带有换挡拨片路埔皋。拧动钥匙柒侮,发动机被唤醒典,车内怠速状态下的静谧性相当不错咖潮,我们出发了烧澳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窝雀,不过CLA非常容易上手加吵,舒适模式+D挡表现得有礼有节底蛇逛,整个驾驶感觉极其轻快炭,这是一辆易于驾驶的车曙,不论男性和女性都会觉得很轻松貌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秦拱碘,转速时常被控制在2000rpm以下同。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契觅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撇,而且在低速中它的换挡依旧平顺宝笔攘,并没有出现那种令人不悦的闯动筐史酸。   切换到运动模式牢宪,变速箱首先变得更为积极交,整台车的性子也开始急躁起来牌漂掠,随时准备着接受挑逗蠢节忙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坷。油门的响应也更为灵敏遂狗,初段就能得到不错的效果晦畏莫,只不过排气声浪并不那么有气势础鸵。   至于转向椽公无,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻力,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辟菩劣,那样的线性和柔顺膏漆,简而言之非常舒服浇。   CLA的转向感觉则不然林炽垦,它少了些紧致的细腻感戎律,多了些轻巧淳。这套电动助力低速中没什么特点喀恰,属于偏轻那类的店吗干,或许女性朋友会喜欢偏舶谐。高速下转向逐渐变沉零,更易于驾驶苗保灸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上艰宋鸡,比我想象的要好不少镰无。   不要被AMG套件所蒙蔽恋杆,悬架的设定并没有那么生硬沥杉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求史嚷,整个感觉还是挺舒服的踢坑逝,回弹的特别利索炕骡随,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炊拎,起码我在前排开车是这样一个感觉驳疼尼,只是后排的乘客有时会说朴筏:颠!哎赦,管不了那么多了猴辰甘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卤竭吻,驾驶感觉对于这台车来说重要奔梅缺。   =============分页符=============   原标题然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滩氰沟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸿,无法进行有效的弹射篓孰。起步时有将近一秒的延迟伺,之后发动机全面发力棠,此时轮胎打滑非常严重单,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冈入慑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态为,导致抓地力不足教缉懊。怎么形容这个状态呢貉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速态钉闹,四肢虽然在飞快的挠地绘讼屑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枚浅辜,各位想象下闭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态际统,双离合变速箱准确的完成两次升挡辞,换挡速度很快苏叭,最终用三挡达到100公里/小时的速度隆刑彩,时间为7秒整轻吻经。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脖,因为看到严重的打滑时我特别无助儒,尝试了降低转速起步斧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地里媒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皑轰谷,而且车身的支撑有效蜗入,车内没有特别明显的前倾感觉负。从刹车曲线来看事浪,自始至终加速度都在-1g左右亲颧度,最终成绩为38.46米袜绵淀,符合奔驰一贯的作风闭。当然面填熄,待拿到国内的测试车后戎衡闯,我们还会进行测试饲,看看原厂的轮胎表现如何渴面。   总结功弥:   从国外的销售情况来看空交推,CLA是相当受欢迎的摧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料曹蒙,CLA在美国同样有着相当不错的市晨飞亍,2013年后四个月销售1.2万辆墨蕊,势头相当迅猛梁惦,可见其受欢迎程度耸坚污。   进入国内后我想它会得到同样的关注乌磨,随着细分市场的成熟里,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车席。奔驰CLA级卸劝,主打运动挫、年轻碎凸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恍,尤其选装AMG套件以后效果更甚佬,相比奔驰A级签间灭,它的吸引力显然更大班挠。相比竞争品牌滤护侨,这次奔驰走在了前面拢没疟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盾。配置方面国外大多都是选装聊辟溪,比如天窗故脓、轮圈样式等等毕彭呐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知表裴牛。   不可否认驮,它是如此的招人喜欢坦,尤其招那些打扮时尚撇竟兽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机即,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了檄仓拜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机焚努卯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酷膳唐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革石,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法檬颁,通过细节部分运动元素的添加晚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彼炉酶。其外观运动套件包括进气装饰伟栖耽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等簿。   总体来看阑羞圃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子小,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芬莫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怂粗蹋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壁嫉偏,白色车身加上黑色的玻璃车顶输,看起来很有档次感告撵。不过略有遗憾的是废咆芳,它的全景天窗不能打开滴,有同行戏称武,这是专门为了看星星而设计的败太棉。   内饰简洁自然   与外观相同酮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辫肋。全黑的内饰凤屑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现播负谋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娥任抨。   配色方面醒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怒,但通过座椅的白色缝线操净、钢琴烤漆面板白边框的搭配时促慕,使得内饰整齐又不显得沉闷帕节肠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羚地。人机交互系统方面雾喇,V6菱仕Turbo车型并不占优势贡颂。   动力不错檄宝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机违,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粕惫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型硕椒。这款车的低速扭矩较大季,因此起步时非常容易酥凸。起步后辉,借助轻盈的车身看法匣,汽车随后的加速较为顺畅靖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实簧,这直接导致这款车的操控也是相对不错刹,在较为宽阔的路面上纳啡毫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泼,感觉很有信心豢虱簧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校充姜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置土芦,非常方便驾驶者进出干届,但打火时庇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恳楷咕。 责任编辑陷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候激梧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赁粹筹。之后的继任者是睿翼推忱抗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撅湿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寸评董,并更名为马自达6阿特兹每戎虐,而它是否能达到前辈的高度秤肛晤,让我们由内而外的体会一下扳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芍禄,配合这两侧行车灯瘟,看起来霸气十足甸,隐隐的透着一股子狠劲敦相吻。图中这款车是2.0L的标准版叉波回,则采用了较为普通的卤素光源昆懊,科技感差了一点五惠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钝挝锈,犀利感十足扩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA念,它不同于以往的两代马自达6钡禽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廓鲁份。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来操驳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闺世,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睫,轴距为2830mm兑,与进口版本相同皋咀群。相比同级别其它几款日系车型棉辆啸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势罚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叼掂乃,像是一滴在高速行进中的水滴础,充满了流动感史靶。从后边仔细观察阿特兹的背部羔规,不难看出它还带着一点掀背的意思欠讳泼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯燃恫巷,配合着双边单出的排气筒镀脊婆,更使整车的运动感一直延续到了尾部乾睛贤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈多,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轮岔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿案梯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丘热灰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意被超。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磋社,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘶,其它区域大多为硬塑料惺粒。由于没有太多的装饰件辅惟是,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价己梳弛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捌,它采用的是一块电阻屏煎险,触控灵敏度还算令人满意歇,界面的科技感以及显示效果都很一般犯,总体感觉更像是四林、五年前的产品瞳,唯一的优点就是操作无任何难度赋嗓犯,一看就会虫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹿炽,所以导航功能暂不能使用接。   进入车内僻奋珐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了风券。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戌,握感也很不错返入膏,由左至右打满需要2.5圈沤腻,比大多数车型略小尸笑舜。此外墙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睛柿亢,操作便利性良好拜窘咀,而且兼顾了驾驶乐趣蚀盟奖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色变芭,但却一点不掉价嫁谁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感魂,其次它的表盘内圈采用了网格设计旗佛衬,多少有一些竞速的味道揉卵,再加上白色的指针以及简洁且、明快的字体需,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屋阀惧、平均时速敦、续航里程之外汐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滩。i-stop是马自达研发的自动启停技术覆纷宛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勒为撵。   除了i-stop附,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毖晃腑。之前在新能源车型上比较常见参,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上崎架。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酱失,它是以电容取代传统的电池或电瓶豆蹲祥,从而为车内的用电设备供电乐店,而非用于推动车辆前进轰戳荆。   空调面板的样式不错泉灿,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜜耿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车殊写,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉常好济详休。前后排座椅均采用了真皮包裹绅钝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摹猜罐。   虽然阿特兹有着不错的轴距傲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩魂玛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺舶伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间墨。令人满意的是后排的腿部空间紊,坐正以后不影响翘二郎腿烁寡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定电手,不仅地板平整必怀懒,而且行李箱有着不错的纵深熊,轻松放下高尔夫球包拒鲸看。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甜诞判,以及更换轮胎所需的各种工具奈摄蛙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梳叭辣、双可变气门正时绿、凹顶活塞+米勒循环赂擅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术取,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屠饶薯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巴扣界。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蠕,并带有换挡拨片港,只可惜这款变速箱不带有S挡耪拿刚,对于主打运动的车型来说个遗憾类惫铰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受础荤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩塘,日常驾驶过程中探领,为节省燃油尸,变速箱会积极升挡荤其,转速经常保持在1500rpm以下赊淌恕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寡汀,因为这台变速箱的反应速度很快脓宛迁,能够很好领会驾驶者意图隧丁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骗。   阿特兹拥有良好的操控性卉味,这首先要归功于发动机线性的动力输出喝台歌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诫酶芥,而中后段又能够拥有很好的动力表现裴狠堵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仙参。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菇,尽管反馈的路感一般偏惶,但指向足够精准菇,能够给人很强的信心伙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协款屏,它的前后悬架初段偏软去筋捶,能够很好地吸收路面的颠簸守钵变,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾录兽。可喜的是悬架的后段韧性十足铺蓉姜,不会让人感觉力不从心绅春。最重要的是答,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疤,车头指向灵活脚焊票,车尾循迹性出色棋戒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狄巳。   总结陪链武: 对于马自达这款即将发布的新车沫拎,我只能用赞不绝口来形容磐搭,外观和驾驶感受都可以称为上等碗匣楔。如果非要给这个车挑点毛病的话古,就是在高手如林的中型车市场里串郡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鞠稀忿。所以如果你是“外貌协会”的成员鸿册舞,或者追求极致的驾驶感的话碳,那么你可以期待一下这款新车戈宋瓣。 责任编辑咆臀碎:赵春晓" "  KTM的X-BOW潘香,直译过来是十字弓柒敝剩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肖。实际上磨,这个模样怪异的小车寡汾挺,的确是火力十足恫,足到无论是在街道上还是赛道上彤焦侨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车栖巨。   先来说说KTM这个公司咎妓拱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耻慧杠,以生产越野车和跑车而闻名厩渭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔡港耐,也许是工程师们精力太旺盛杭签,亦或是身在奥地利这个地方叫跋,总会有些天马行空的想法亥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擅,去生产一些别的什么机动设备诽。这几年标哀,除了X-BOW申单勤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腐,而且都有一个共同点——惊人且极端太。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晾社斑、puristic(纯粹)换康、radical(激进)池,这是他们对于21世纪超级跑车的理解李缄。另外还要多说一句零,这家公司的口号是ready to race划跺埔,时时刻刻都在准备一场竞技冗。   KTM的CEO曾经承认捻猾,他们希望使用21世纪的技术浮惋贯,发扬柯林·查普曼的理念谢,打造一台新世纪的超级跑车貌触描。柯林·查普曼是谁屁?他是路特斯汽车的创始人币,他说过最著名的一句话是洁枯妥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泪螺,作为汽车工程师杰叉,他把全部精力都放在对性能绿韩、操控和轻量化的极致追求上萌肮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茎,但跟进尝试者寥寥朽浓。看看路特斯汽车凄凉的经历峭庙辟,这其中的原因并不难理解堆挎莫。我们很欣慰地看到咕,在新世纪垂,KTM继承了这种理念讥,并且做得更加激进规底掇。   其实X-BOW的理念很简单擅节,它就是一台可以合法上路的方程式赛车城翱。碳纤维单壳体车身奋、全车碳纤维组件煌、水平推杆减振器痊,这些都是方程式赛车的标准配置劫氓喂。由于使用轻量化材料策梆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峡探蚊。在高速行驶中法陇兢,车辆的气动布局提供下压力嗅台,以此来提高抓地力和稳定性盆纱,这也是方程式赛车的特点先。和赛车唯一的区别睦,就是它有全套符合法规要求的灯光筐,以及一张副驾驶座椅抨赎税。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昂粒些,经过强化和升级后钞挟,动力达到300马力乃,和F3方程式赛车相当居,六速手动变速箱也是简单而纯粹恍扭镶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屑钨乘,我们不妨来看看推重比袒晨。X-BOWR大概是2.6千克/马力浦吾瑟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐咔璞,也就是说发动机需要负担的重量更少沤,动力表现自然更强蕊。   在踏入X-BOW车内的一刻坚挝,恭喜你仑芭星,在旁人眼里猛,你已经像是一个职业车手了朔亨。首先一只脚跨进驾驶舱斥房,站稳后调整重心偿拍,再把另一只脚迈进来杰稼毙,双手找到合适的支撑点蕉楞确,将身体重量转移到双臂衅,身子瞬时下沉啤,把自己放在座椅里段。来自RECARO的座椅是固定的较虑蒜,完全不能调整犀答事,靠背角度略微向后倾斜夯跋碍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里橇汹停,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踏。要完成这一系列动作滩辫,如果你是个长腿欧巴钙搭,可能会轻松点轰揣。同样和方程式赛车一样毙汉蒲,X-BOW采用快拆方向盘第,在一定程度上提高了进出车的方便性嚏,不过我觉得这个功能最主要的目的口喂,还是为了让它更接近赛车泻加。绑上四点式安全带练胁还,身体没有一丝活动空间斯,因为在碰撞的时候防,你不能指望安全气囊救你一命书颇,唯一的方法镐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垢巢。   驾驶它非,你不需要有汽联颁发的运动执照刨,甚至不需要经过特别的训练颂盆篱。只要你有合法的驾照型静籍,会熟练驾驶手动挡汽车猩伞骄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度遍惮汲。连离合器都很好掌控炬,甚至比驾驶EVO仍瞧、STI这种高性能运动房车还容易疥邦山。你唯独需要的戏唇瘸,是练就一副有力的双臂菱挝,因为它完全没有转向助力含非,停在原地俱,方向几乎是打不动的传弓。   由于场地的原因搓,试驾过程不是很尽兴砍荒,并不能体验到X-BOW的全部性能倪缝快。在狭小的环境中督睛痴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展姐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势似极戚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力复敲。因为使用水平推杆减振器拦,X-BOW的底盘可以尽可能的低佳,在转弯中几乎不会产生侧倾珊蕊。多连杆悬架结构稳定递,可以减少轮胎不必要的运动和变化皋暖,保证最佳的触地面积牡库娥,用尽每一分抓地力麻葛技。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舰惮,这一切所产生的副作用谈告刑,是你的身体要承受更高的横向重力琳肋。   在视线上墟苗蔫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跺卤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仇,以及转向时轮胎的变化谎。利用这个优势删途,你可以把车开得更加精准牧蛔聚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刀盛,这是任何房车都无法比拟的纪。不出个把小时屠荣俱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样台递烽,高速掠过障碍物而毫发无损奸牵,那种险象环生的场面沽屯,我相信其它车做不到叼,这种乐趣和成就感逃软穿,只有X-BOW能给你诺。   看到这儿强伪壕,你可能觉得这台车并不难驯服上龚,一切都很容易陷。没错藕刻,X-BOW没有设置很高的上手门槛臀谰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛋,但是它还有进阶的玩法权冻挡,这就需要很高的技术和技巧了当。首先唱希瓜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战另侥岸,为了它的寿命彩拿,好好训练跟趾动作吧躺。漂移啡储?也没问题贬庭,在转弯时只要加大油门火,车尾很容易就会滑动起来郸改。之后能不能画出一道完美的弧线分霜判,就要看控制的技巧了棵。   除了以上这些际,我还有一个建议荷涤协。置办一套合适的行头份甭高,至少也得有一个头盔和一副手套蛾,这会使你看上去更像是职业车手冀龋。当然泞,作为一台可以合法上路的跑车萄老茶,KTM也试着考虑过车主的感受复汝,推出了一款GT车型狗沥痞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已似。无论哪种装扮睡箍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喂蝗,在气势上就足以压倒一切歧玫,而在性能上能镀,它也是所向披靡赏,精准乃鲤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糯屋。虽然它可以以合法的身份上街技呛,然而对一台Ready to race的准赛车蒜叉抚,街道并不是唯一且最佳的选择修呻,它最终的目的地唐苦竿,是要奔向一条真正的赛道舰佃烙,在那里解开封铀病,去赢得一场真正的胜利琅珐。   说到价钱么,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车变,一点都不值通貉偏。那么汝退衡,如果说花135万翁羡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车港,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脾,最大化的驾驶乐趣盛,并且还可以在公路上行驶绒仍,这样是否物有所值鞠李靶?答案其实显而易见弛,值酬仟县,或者不值侈项婪,取决于你是否真正热爱驾驶就空,热爱赛车运动毖丁。 责任编辑既痢觅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庆,早已见怪不怪齐纯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勉竣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凑步酒,广汽丰田出品的YARiS L致炫取,就是一款加长版的小型两厢车疗蹈片,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陈。 知识普及筋察含:为何不叫“ 雅力士”了弗钉?   相信很多人都会有这样的疑问介,从车尾的英文上来看猎摧霞,YARiS的标识与上一代完全一致耗攫佰,但多出“L”字母圈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观榷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置槽。全新YARiS通过变革性的设计噬祈、加大车内空间便、降低指导价秽弄,从而想抢夺A0级市场的份额镁纹火,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脸。不再使用“雅力士”的中文名称坪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搁橙列。   外观祈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凶葡,如果拥有一副出色的外观设计魂,那销量肯定低不了寇疯纫。广汽丰田的全新YARiS L致炫几光冕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辨谓,能让更多的人接受抄黎。   =============分页符=============   原标题干:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浑握,所以在造型方面与海外车型有些差别蹿趣胶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搏,“梯形大嘴”车头动感大气饺喘,配合超长的轴距霞丰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稼社。   =============分页符=============   原标题仑抖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冻勺纱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毙,相信你会有两种感觉类,第一筹:中控台设计非常大气姥督,和丰田系列的SUV车型风格一致权似拐。第二间:超大空间煽第,后排空间完全比拼一般的A级轿车旦何返。   =============分页符=============   原标题酱寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm车潜冬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意显翘咸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车口欢,但是空间方面完全越级的感觉派,完全不比一般的A级车差喊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恳。   =============分页符=============   原标题交释惫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葱迷短,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错残,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肉,中后段性能并不出色姆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疟仇,高速行驶油耗方面并不出色盖漓。   结 语   作为一款城市代步车型设,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抽官,外形方面就能征服不少年轻消费者犁兜剃。此外剐五,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一素。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杰,若果说美中不足的地方艇脊,那就是匹配的四速自动变速箱了剧薯。(韩威) 责任编辑呈驼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妇涩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簿?告诉你扰寸炯,这是真实存在的一辆直线加速赛车阿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卧,基于2014道奇Dart车型级,型号就叫做Dodge DartPro Stock孩。大概意思是“超级街车”受激衔。虽然只是称作“Pro”署,但它的结构和普通街车已经截然不同傲辉,一点点相似也仅限于外观上娃探。一个专门设计的底盘仕,扣上一个类似“街车”的壳子袄,除了好看以外灰疚,也是为了让车子的空气动力学特性更好搂势。除此以外捕叫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疼粪。   作为动力核心韩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佳滥睡。与常规的“以街车为基础改造”不同视施愁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同既郎。据厂家介绍菏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纷,而极速则可以达到480公里/小时阀。   Mopar没有公布具体技术细节罚盟,但是在上个月测,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中推,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铆掠匠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力都抗,它跑完402米还需要9.9秒的判,而末端速度“仅有”235公里/小时入谜。也就是如果两辆车进行一场比赛讨蔡聘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晤吼电,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剑涛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羚冒,当然也无法在普通街道上行驶错。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卜是啤。 责任编辑谈伙捐:赵春晓" "  4月11日凹胁僻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市独窝洁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冀拐翻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贯酸。   4月的京郊春风和煦炭,桃花盛开螺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涛豌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鄙拎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爆。   然而稍微有点遗憾的是斜,由于相关环保政策褐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峨。   =============分页符=============   外观内饰甸绅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咳坏蓟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佛昏让,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酚甸的,因为配置的原因譬,柴油版在一些细节微寸碾,如前格栅葛啸、雾灯等处精简了镀铬装饰鞋。   另外懂烙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎些,规格为265/60 R18萄犬猛,采用双五辐样式查,与高配车型的20寸轮毂有所区分冻辣。   外观上刑疤,大切诺基给人的感觉就是硬朗教、野性刺核摄、豪放傲苫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奸,如果不是看到车尾的标识嘘捎坍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荡吓含。轮胎的使用与其它车型也是一样的体箱凌。   =============分页符=============   内饰方面芭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同透灌,但是做工方面表现的比较细腻搓顷。各个部位间的接缝十分均匀施公呐,内饰表面的反光也抑制得不错坛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛊顷板:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羡妓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奋嫉。这台发动机由意大利VM公司制造簧砍目,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造太翻裴,国际知名度较高华,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胃缔墙,最大输出功率为243马力(179千瓦)赫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隧弄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丝背挞,采用电子挡杆设计谱,事实上娶夏扭,在菲—克集团下的很多高档产品上煽署,都采用了这样的档杆设计犁。   大切诺基是个分量十足的大家伙淘搔凭,体重高达2.4吨巾淡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吹管,都让人觉得动力输出稍弱氖得妙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钨秋翁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩享恢叭,这使得在实际驾驶过程中倦擦困,柴油版大切提速很快蓉沮,驾驶感受十分轻盈料纠临。   另外慕霖酷,发动机的噪声抑制也做得不错事猴唯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湾,但却绝非印象当中假伐塑,柴油发动机那种高振动什、高噪声敞陌漠,车内如“夜店”般的情况豪欣幕。   在打开ECO模式的情况下群鄙刻,发动机的转速在1500rpm左右的时候啼舍,变速箱就会做出反应肠,升挡很积极把讨。当车辆行驶到70km/h的时候式膝,变速箱便会将挡位升至最高挡卑,我们在城市中使用磕,第8挡也是可以使用的动朗,并非摆设鹊袖。如果关闭ECO模式丘阔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浇,动力输出得到了一定的释放群绢,当然咐,噪音也会随之有所提升狮湾。   柴油大切的油门踏板很轻盈坊妨饥,发动机对踏板所发出的信号反应很快散,但初段调校的有些过于灵敏了常,尤其是起步时撤锤锻,轻踩油门香绥,车身就会有向前窜动的感觉湿宪拒,想要平稳的起步还是有些难度哎前脑,如果初段能调的沉一点秆肥些,感觉会更好花,驾驶者对动力的输出也更好掌控偷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粮口呕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柑溶,由于取消了空气悬架腿狈当,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碾坝,分别为自动谴、沙地砂唾纤、雪地秘径记、泥地和岩石副捆浦,这些模式都是通过旋钮进行操作的鞍丸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恐腥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亨胃拖。   此次试驾邢好社,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验覆,其中的体验环节有沙地林扦凭、U型坑和炮弹坑三个环节贸。在进入沙地之前袍侠撩,首先将车辆选择到沙地模式催,此时车身稳定系统自动关闭修宛虏。由于没有空气悬架蓟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敢。   模式选择完毕之后袄徽奖,开始正式进入越野产地巨挝赎,在松软的沙地中检搞,要保证车辆的行驶速度刹。在沙地中行走存据,轮胎出现轻微打滑是很正常的告疤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑擒莎,造成更大的麻烦呢惜股。   在U型坑的环节猴拣妻,选择到岩石模式之后弥,分动箱启动扭矩放大挡豪平臀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍褂,传递到车轮上的动力会更加强劲壁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过材。   炮弹坑对于车子本身来说煌搬,算是更具有难度的项目了镣儡颈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节币巩耐。对于大切来说唬排,通过这样的测试还是比较轻松的努刻。在模式选择上撼憋虱,我们依旧可以选择岩石模式眷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毖,保证有附着力一侧车轮的动力输出慷巢碌,从而实现脱困色。   总体而言湍砂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旗绩抬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镣。在整个越野体验环节芒臣鼻,对于动力的感受也是比较明显的玖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仓权凌,主要还要归功于这台柴油发动机乔,低转速扭矩输出足够大朽奖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琶策。 责任编辑伟靶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毖九弦,以求为各位网友购车作为参考僵丢惺,本文我们继续进行寐灿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)县链,作为合资品牌的A0级三厢轿车丧,经济实用以及稳定这三点立市之本吞陡,谁展现得更好沪疽汇,以下将逐一展开剿葱。 外观解读晶歌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缺舅纷,这次“重生”抛开了以往的产品定位尚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舌勤,接过老款颐达的市场后洞漏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彩唇。   刚刚完成了小改款的阳光叛剁,2014款车型延续了前款的整体轮廓剂,细节之处作出的调整陛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸让麻雄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型己剂,另外增加了反光镜转向灯鸵、倒车雷达等外部配置吝赐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讥纷,但两车在细分定位上有所区分咆狈,新赛欧更经济烘胎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奶良。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睬,两厢造型更具时尚特质么篡聚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓟灰巾,前脸处的线条切削更是全车最多之处奴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绢,三厢车型尾部中规中矩帽,采用常规一体灯罩的尾灯挤采鹤,正是这一产品区分的剪影密嗜酶。 看完两车的造型稻径,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现河耿。详见下表荡洁巨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寒表构,您更看好谁咕贺刚?欢迎参与一下投票撂袍省。   =============分页符=============   原标题蹭沸毋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汐遁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怂愁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直监,各区域之间的串联均平滑带过鼎式,整体风格更注重功能性汉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能穗奋,并尽可能带来更多储物空间翱遂保。   爱唯欧的内饰布局现代感十足癌蓬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征干,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焙桅捕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汐粪庭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迟。   另外蹿太孝,随着车载多媒体系统的发展步戒,触摸屏更多的被普及裂泰盒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荚识,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桂伸撅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高砍咕徒。 配置对比夏残:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轻堂荡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比度,仅供各位网友参考惹霜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比燃家藕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丁乱功:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示味喇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陀肥串,而车身与轴距瘁返,以及普遍日系车型空间利用率上的优势局羔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熄。   动力系统对比其: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筛栖,阳光仅提供一款1.5L发动机公砷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择色分癸,同为四缸自然吸气版本吵袒,排量的不同即动力上的差距态就姑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逛释,具备重量上更轻的优势驮才。   两车的自动挡车型肉烦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱努屋,其平顺高、重量轻及省油的特性猴深搭,同级别车型中具备一定的优势尘秒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芦炯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邓,在挡位上优势明显脓,但其换档顿挫在车主之间常被提及维。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碧,外观上二者均具备典型的家族特质熔稳悄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苛。内饰布置阳光以实用为主嘲岸媒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质软。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现举。综合本文所述甲,两款车型您更倾向于谁太?欢迎参与以下投票膏汀。 责任编辑舒姥灯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幂帮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醚麓巩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湃触獭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言施妙袍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滥粒蜡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面高,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勤宦纬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蜡旦。也说明K3S试图走运动化的路线田韧。   起亚全新K3S的长苟寸赴、宽瘟茨捆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藉拟掇,而轴距更是达到了2700mm的水平酬评,在同级别中也属于比较突出的成绩戌戏,对空间方面肯定有着很大的帮助施。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骗卫,车身线条也非常的流畅蛋褪袱,有着极强的运动感阶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屯铺精。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寞挎舰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媚撇家,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桅雇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诵坚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅关,加之降低的车身让骐达更加动感乔溉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痕突射。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒂搪。形状突兀但线条流畅的尾灯狗,红灯部分占据了大部分妙沮莆,白光部分呈现斗勾状水关想,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出典。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桓表巨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陛灯胚。能够有效帮助你快捷倒车刀爬习。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否说慕,因为外观好看主观影像比较大躲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抒塑豁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多团,基本沿用了现款K3的设计每跨眷,提供全黑色井犯、黑米色郴悼、黑棕色三种不同的内饰配色层岁惠。做工和用料相对也比较不错抡。内饰除了硬质塑料及软性材质外浑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魏欣。   骐达的内饰设计线条非常流畅肯,整体质感较旧款车型有所提升乾乔囱。内饰颜色采用黑色作为主色调瓷,搭配银色饰板壤偏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腥博缆,满足不同消费者的需求纽配。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寸捻片,多功能真皮方向盘以及定速巡航连桃,从上面表格已经很清楚的告诉大家佳赎淌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姜覆淘、胎压监测等配置淘鬼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擂缝其,其中ESP累舱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力且结锹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苍妮裳。 =============分页符=============   原标题唇筹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700免,整体乘坐空间相差得不太明显底拭帛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饶牡些。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富继茫疼,座椅表现方面K3S内部填充比较实克辣唇,对腰部支撑方面会比较到位郝剧徽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性估侧徊,其座椅表现比较软郡剁别,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捶春。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势完。在乘坐空间是差不多的纫,K3S座椅设置得相对硬朗洛,而骐达设置得相对舒适净崇兰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L断,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慰川,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伟,很好的满足不同需求的消费者混煎。起亚K3S相比起来就显得配置较少邢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倒讹段,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好党戎谷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同签。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘫,详细还需看我们评测所出鄙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虎门吓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吓。   点评借:随着两厢车被广大的消费者所接受驹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款募硅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挝起,如果在这两款车选择其一的话瘸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铺贰涪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荣培。 责任编辑滤模:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屑,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹲陀。其实这款车和我们并不陌生匪嘎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台答寞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似第污。所以出镜率不高的标致4008办限授,确实具有太多不为人所知的身世馅壬奇,这使得我们有必要去了解一下这款车悲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恍思摄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钙愤派,呈现出风尚文铂扳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牢裴、科技的感觉缺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弄莲惫,轴距为2670mm久。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造欢闻旗,所以在车身尺寸上它们相差不多巾毙浪。   从车身侧面来看吃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绒席,整个车身也因此更加大气而富有力量感届。后排提供了私密玻璃睦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风录落。   标致4008的尾部造型看起来很饱满控,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挫。另外辆洽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逢霸薄,尽管造型简单搬,但通过与腰线的巧妙衔接韦持,使整个车身设计连为一体接。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盟,配合普利司通的225/55 R18轮胎葡叫邓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上们闹潮,都具有不错的表现体晴爸。我想应该会有不少车友会非趁郏看重这双“大脚”昂屁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比串缉高,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竣薯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样股酱肃。不过标致4008在一些细节上却与之不同宛,譬如采用了大面积钢琴烤漆堑,辅以细节上的优化廷。   中控面板做工不错垦肖,按键旋钮设计很精致痛伯,且手感都较为出色晾。娱乐扩展功能也比较齐全栏,AUX桔、USB以及12V电源都有装备娠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错静势泊,下面还有黑色钢琴漆点缀壳分,凸显出了较强的质感恼税谱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炯乘,若塑料饰板能换成金属材质的话颈茄兔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墙汗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蟹奈。在转速表与车速表之间氰唬,我们看到了一块显示屏氏孰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膏系际。 在乘坐以及车内空间方面嵌,标致4008秉承了家族在这方面的优势沧凄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坚。   后排座椅靠背很直嚎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旁醋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卢卡,坐姿却让人觉得并不舒适灵趁。   标致4008的行李厢内部很平整烙屑朽,而且后排座椅可以4/6比例放倒辱。这样它的储物能力将会得到提升蜕罢,对于搬运一些体积较大的物品砂擎抹,可放倒的后排座椅显得实用撵。   =============分页符=============   在动力系统方面存怖绞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鼎咕,最大功率仅为150马力翔稠,扭矩峰值198牛米戎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翰堑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芍福。 全系搭配加了CVT无级变速箱惨闪诽,具备手动换挡能力海臀辛。在实际道路行驶中奈川,CVT变速箱表现的非常平稳青诚冉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淬热,却没有丝毫提速的感觉开。不过驮豹天,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欠鲸克,在平稳驾驶时超车变线很轻松涸型。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔚密雇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伴损,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逗耍,前轮最多可分配85%的动力斗妙,后轮则可达到55%究溅剃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%说崩骂,可以应付雨雪帅稗、沙石和泥泞等路况收离廷,也可以轻松面对普通的越野路段釜。   标致4008并不属于难开的车型奔心,尽管车身较大帘瑟,但是方向盘非常轻盈婆洗戌,即便是女性驾驶也会非常从容赂累害,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骄。   结语箔互:从市场战略上来看开抬吧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撮衔块,4008不仅丰富了进口标致的产品线副,也为消费者提供了更多的选择脸瓤。而从产品本身来看摄贾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颓胯,能很好的迎合中国消费者的审美厕干。在驾驶方面梁耗两,标致4008表现出非常舒适和安逸暇锌,非常贴切城市SUV的特性附抽阜。 责任编辑辜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型回歇,自2011年上市以来凭借着动感的外观差、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镶,受到了许多二三线城市消费者的青睐储骇溅。不到3年的时间勉锌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妊棉限,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率武。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型把鸵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰印,将在4月的北京车展上市上寥,预计售价区间为6万-9万元仇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盟郸。下面就跟随我的镜头穆类,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卡实。   相关信息吠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌橇,2011年正式推出了首款车型宝骏630藐腊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力施,结合上汽和通用的生产技术攻瞥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计空漓口,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摧贯豆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO口炉台,与进气格栅骏、发动机舱盖形成盾形区域扮锤蓉,造就了独特的宝骏品牌DNA貉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计还串柒。从前脸上看蒋,与宝骏630的设计保持了高度的一致柏睦弗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绊诵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哭额蚕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装偿剔,颇显动感啼。   在车身尺寸方面炊旱,宝骏610的长为4401mm琼低、宽为1736mm极、高为1462mm皖萌卜。由于与宝骏630车型同平台生产京隘杆,因此在轴距方面并没有变化内尖,依然是2640mm顽醇楼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐栖胎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狸,尾部扰流板柔、包覆式的后风挡玻璃团笛、硬朗行李舱的线条笺腺,颇具运动风惟烽靠。与此同时缺士帕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菇惫馆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窟盘。   =============分页符=============   内饰方面膛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劳疥,方向盘搭配银色装饰条悸,整体风格偏运动澳,带来不少新鲜感吼靠坪。此外速定书,新车仪表盘也进行了全新搭配款,采用双表盘设计讽,更符合当前年轻人取向翔温。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吕驹,提升档次的同时也带来的一份运动基因唯刷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疤藐九。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灌,LED组合仪表提升了整车的质感落漂池,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凸董,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势葛痹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饶不,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滥瓶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疵。   宝骏610是一款两厢掀背车型寸潜察,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挂巫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炊霉归,也可以按6/4放倒座椅溪铺埠,放倒后容积可达到1300L协却奇。   =============分页符=============   在动力方面祭溪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讨颅就,最大功率可达82kW杉茹,最大扭矩为146.5Nm戮恳,这款发动机也同样在630车型上使用拌。为了发挥出更好的动力性能溅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锰劣,此外还配有5速手动变速器可以选择笛犀嘉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兼茬宽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闷扭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旧辛傲、君越催谋、君威等车型上吭。   在整个实际驾驶过程中孟铆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赶剧。在1500-2000低转速时美,所爆发出的动力输出还算尚可撂硕瘸,油门响应比较直接顶。但是随着转速的提升亨,档位的提高铅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揪。这种动力表现不温不火蹈读喷,但是足以应付城市道路使用地瑰。   相比于第一代自动变速器揭菇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渐。只需稍微深踩一下惋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勘乒,只不过由于排量的缘故煽郊焙,推背感并不是很强烈莎脱脖,且高转下的再加速能力也有些力不从心妨诲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陛嫌,这也完全符合它的家用定位戈膏。在经过颠簸路段以及减速带掏沦贫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钢,让驾乘更加舒适齐。此外秽路,在过弯时底盘也显得较为扎实礁瘦。   结语苗:宝骏610的家用车定位很准确该餐,配置很务实力,储物空间多烧,不过在用料和做工上还有待加强郎寿。不过动力系统方面确实不太给力磁,最多可以说是开起来比较舒适缺奸亲,这也比较符合它的定位风赂。作为一个新品牌脱,宝骏还有很长的路要走饱宽,虽然已经走过4年多苗,推出了两款车型告蹋洛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陵,在自主家用车市场上打出一片天地来肩氢,我们将拭目以待肯氓。 责任编辑老:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拴实,大众展台上首发了2015款大众Jetta乃盆。这款车在现款Jetta的基础上喘想淖,针对外内设计细节进行了小幅修调狸腺,属于一次精修边幅的小改款姐厘亢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注适旗潜。 全文总结秃挽冉:   对于这么一款外形细节有新意丧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阮当,我们只希望它能尽快来到国内帘客,因为目前国内的速腾车型峭靶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尸凤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喊莫。 责任编辑乌峭末:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域复,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碱,深入布局坎说朝。其中包括类似上海大众新桑塔纳旁、一汽大众新捷达馅、斯柯达昕锐梅烯、以及再早之前的本田锋范星骗啡、日产阳光等等劣。可以说儡弗刨,在这一细分级别沤刚捷,乱战才刚刚开始镶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手塑恢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞪和歌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剿抚槐。反而厚重了不少朽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淡床。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仟你。就前脸部分来说埠拇久,整体样子是非常简洁的舒,又有几分动感圣,和标致其它车型相比是有些差别的届。   侧面造型规规矩矩坞顺懂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘎,你会发现倾禄避,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉襄饲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艘阮,但301更多的是安安分分的一种踏实感隋巴扳。其中舰看撮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涟法。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奇抗憨,没有那么规规矩矩肚额泥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迟叛戒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吼露磊,这也是一项非常讨巧的设计骸砷乡。设计感油然而生檬,除此之外姥,车尾并没有多余的装饰物念惊桐,简洁实用依旧是主要风格陪谴。   本文导航" "斯柯达明锐酶奸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车圃傅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虐粱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缺赁,可能除了家族化的设计以外媳廷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碑络。 虽然它采用了大众的MQB平台拜耻事,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霸徘盟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芒湃,全新的家族化设计让它年轻了很多对累吩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蓟愁懈,但是相比现款貉烤,它的前脸更显稚嫩膜头,也可能因为现款有些老气横秋吧罚炕撅。 车身尺寸方面片筹藕,它相比较现款有了一定的进步等侧祁,内部空间方面自然也有了一定的进步令盘匠,在后面空间介绍上我会在进行阐述氛谐算。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7够,这也集中在细节设计方面汉希,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沤,还有合理的镀铬装饰边蒂,这也是新明锐年轻的一种标志吼浓瞧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔼侨。" "  2014年4月16日虐范,全新英菲尼迪Q50正式上市惨窗碌,售价区间为32.58-54.98万元懒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型借纪,2.0T车型三季度到货撬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版存勺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剃答镶。三车官方指导价格基本在42万元上下冀攫,具有一定代表性盗纠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表订啸丁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者据射,Q50几乎完全颠覆了它的前辈端,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息程眷醇,车头造型极富攻击性透,侧身线条动感优美射,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显裙灭。当然轨,它的进化不只是看起来那么简单商荤豁,内功的修炼更让对手望尘莫及罚功籍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煽奸,而且大有愈演愈烈之风桅副,尾部设计很像自家的新5系溪,家族化设计不可避免补我纱。即便是标准轴距版本豁松裁,新3系的轴距还是达到了2810mm肝幕贤,比上一代有小幅增长酮价悲,再加上悬挂对舒适性的妥协撮怒吞,曾经犀利的3系已成过去妒啦畔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已心。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邢,那非雷克萨斯IS莫属了孔檬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懂陋,车头动感夸张渴逻,车尾简洁利落讥,虽然有历史车系的影子卷欢鸿,但这绝对是对精髓的传承和延续客吻。   本文导航" "  又到周末了趴册,在大学破旧的宿舍里斯算逆,百无聊赖的仰躺在下铺上德矗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报改,心中泛起阵阵遐想晃乖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角划楔,充满战斗气息的车身氯,都让我无法安然自卧避,打起精神扮酒裙,跑到隔壁楼的图书馆田怖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗡庐。没错搁鼓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汀。但是蜗修通,今天要说的主角并非“兰博儿”污,而是广汽本田第三代飞度露乱琴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车江券。   ?什么是边锋主义帕履?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褐侵,线条过渡果断垂辆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗅伪璃,包括讴歌品牌也大致如此杠。第三代飞度相比上面的两代磺厕庭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致老。车头部分比上一代更加动感烧册存,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状空,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茨藐。给我总的感觉是湍,车头的成功是线条运用的成功郡芥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哥吞,从车头到车尾一气呵成长茫诵,整体感和流线感非常强菱括弊。从某种角度讲汇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堡禽家,并不会刻意强调这种极致的视觉美感太咎,但相比其它竞争对手漓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酥福。   车尾的感觉并没有车头那么好里侵席,对于我来说抡围畏,车尾的设计并不满意熊。过度使用的镀铬饰条兼胜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碧沥羞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浦褐牡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靡,在纽约车展即将开幕之际汰诬,路虎发布全新发现Vision概念车促皇膏,配备多种新功能尸煽,智能玻璃实现透明引擎盖郝,座椅灵活变换可实现共四种模式殴,包括远程姨ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形式类汇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列圣甘,第一款路虎发现诞生于25年前避,全新发现系列定位于“休闲”颇俊瘟,总计拥有四款新车诉卫皇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稠蒲,多功能配置隋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力般。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搔完,其中包括远距离椅ィ控幕,智能玻璃等话。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甘倪抽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示病,“新车现代化的匆,切题的僚悄,并引人入胜的设计乏荚祭,是发现车型发生的重要转变撕逆。”" "  [汽车之家设计] 2013年霉锨,我去过一次柳州范,那次危,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苫五,当时凰儒胚,宝骏只有宝骏630一款量产车型妥,时隔一年碉,这家公司有了新动作琳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹃烙善。官方表示潞掀攀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姬。   事实上墒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型轨,那时论豪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶培骆,为了配合厂商对车型做好保密工作俩抢丰,当时我们也并没有拍摄相关的图片眷。掐指一算挝伸陋,当时毯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潘挖腹,在聊到这个话题时僵将,项目负责人也表示廖航碎,整个团队在这期间做了很多的工作赎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性客栏权,即便有着此前宝骏630的经验顶,但对于一款新产品而言爸敬,整个团队仍旧不敢怠慢捻辆。   为什么要推出一款两厢车讼裁?   新品牌诞生初期履皋惜,单一的产品有助于更好的把控产品质量吗途侨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芜寡,从而将其转化为品牌价值嘉,在品牌得到一定认可的前提下忌适亨,适当拓宽产品线并丘,无论是对品牌窜,还是对市场而言都有着积极的一面禾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凰,较为官方的说法是“以市场为导向”乐嗽标,不过在我看来孪凤扭,这仅是一方面鼓镰剔,在有了以上需求的前提下挡牵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡笨垮,于是才有了这个方案价贺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搐,车辆的动力系统艰从茨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棵窘矾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说誓,无疑是一个两全的方案贪。   两厢车在定位上有什么不同吗盗搔唯?   简单来说短,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物动任,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纷矢。相比之下蛔跺,因车身结构缘故崎乳,车侧和车尾的造型变化较大倍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哭排,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脚,印象中架兔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诧篮,有些时候爸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素额伦。当然团起揪,每个厂商都有自己的想法垦擞,这种实用主义并不是坏事句晚,毕竟式荷,车是用来开的亢啥帮,把主要精力投放产品稳定性方面痪,对打造一个大众品牌或许更为重要残。   在造型设计方面晶盒,除了已经固定下来的设计元素外但赔蓬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祷。对于镀铬饰条的理解见仁见智晤慌怜,然而吧精集,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筷,正是在这种需求的推动下敛级,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场木长。   察觉到这一现象后虽咆程,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驴吠,显然蔽坊芦,一味的添加装饰条并不合适恃伪剿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眉扔虚。一般情况下诵诧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俄顷,除此之外尼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菏惦,在设计师看来坏匣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50另,我还不曾有过近身接触钡勾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线背台铂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睛疗。或许这么长的一串文字来的有些陌生凉册,简单讲佃妈嵌,它就是在航空航天器上使用的转向技术答逆顾。我们将就驾驶者最关心的方面艰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔡趣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗓抢,人机交互系统的先进等等剑航丁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力写。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悔圣缺,不难想象Q50的出色铣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霖廓,同样傲豌低,作为宝马1系的车主咕,对于操控的追求反衬出Q50的优异券。而剥离开车身的种种煤立茅,他们共同的认同就在于这三个字母摊琉掇:DAS   【什么是DAS罢没侩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)请继,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倒讽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垃豢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碧白。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型砰。   【DAS工作原理是什么忙穷恭?】   车辆转向时宽莽陶,不再依靠传统的机械连接青僵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莎辛耐,根据行驶路况和方向盘转动力度内莆狠,速度进行综合计算徽,从而指挥转向电机机构实现转向虽饰。   三个ECU属于并联关系卷锯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渐、方向盘疼守聪、右前轮)纳麻父,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醒缆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时地,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豆,恢复至传统的机械传动转向模式啤跨,确保万无一失伞。但在正常情况下稼蔡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奸娟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锭。   【DAS汽车的优势配?】   操控性浓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞麓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诽冕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况介梆怒,享受更多驾驶乐趣廉。   【为什么线控转向比传统转向快填猩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恃。整个系统中没有橡胶衬套凸割牛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啃蹦,因此首先从内部减少“延迟”窍辽。   【DAS对过弯的影响乌谐?】   转向相应得到改善巫。传统转向系统踩糖碍,在接近弯道时趟涣,驾驶者需要提前做出转向动作律,否则汽车无法实现平稳转向班。而采用了线控主动转向DAS系统繁垢,通过消除内部的转向延迟画趟,减少了预先动作的必要蹭涉,实现更灵活的转向览郡垢。而驾驶的感受将更加直接沧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筹,毫无延迟芬。   【转向系统也能够减少疲劳汹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醛,因此从另一个角度提升了安全氯糙撇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车省)速仇林,12款参与测试的车型中坑交,在定速140km/h的巡航测试中亲,平均修正次数共蚂埂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迹茎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舶赁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郊慨:网上车市(www.cheshi.com)   当然孰袭歼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呻桂,而对于传统车型撑熟缝,这一选项代表着发动机手焦缺、油门踏板雹送漠、悬挂阻尼谷、刹车响应等等方面的细微调整卑,而由于配备了DAS舵钨,英菲尼迪在模式选择上宿疙,更进一步的调整了一系列的功能检,如阜:主动声音控制系统毙屋、线控主动转向DAS俗衫矗、主动车道控制和主动循几妫控制系统ATC等等的设定牟靡舅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洽茸迟?】   通过上面的简单问答散藉,我想我们已经熟知了DAS系统篡特麻,在响应更快端踢捶,相比机械系统更便于维护敲疾蓝,节约成本柬聚,减轻重量等多个方面都硕果累累开放。而任何事物都是双刃剑目拾问,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里遂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锻熊,他的解释既简单氢,又复杂水,背后掩藏着十年之久的不断试验麻痕,推理输,再试验的科研过程里巩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力栋陈奇。而这些内容无法用数据体现讣,还是按下点火开关吧拣。   本文导航" "   《极速60秒》京粉、《死亡飞车》焊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绒,让车迷们大呼过瘾噶插榔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钠好祥。另一方面巷旁曝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘸,但开在路上肯定是最牛X铃喘,最有回头率的胃嘶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事箍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宪乘、“真NB”这样的感叹撼突金,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型览恋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侠讽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饰。    作为最具代表性的美系车型久啪堂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偿尝,五代车型熠熠生辉婚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫩诲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看承寸,主要原因是新一代车型不够“MAN”律,缺少了野马的一贯的风格门螺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酶烹潘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笨咖。 什么是肌肉车骂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车培。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疆、具有强劲马力处、外形富有肌肉感的美式跑车变截歉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蚕,例如雪佛兰科迈罗四乃、道奇蝰蛇蜕坛、道奇战马痪观琅,还有就是本篇文章的主角福特野马稻渡。不过这些都是字面上的解释迸激,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揉。什么是肌肉车权?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸵桂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓢褂苔,科尼赛克Agera蹄啼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓄锯囤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痛。但实际上并非如此摹新冲,凭借自身出众的一面讣,福特野马在众多超跑中脱颖而出绵溶四,成为闪亮的主角白棱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车里紊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机串抱靖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讳努米,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闻牛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泊僚,野马还是地道的童星出道!是的共戒,早在1964年刚刚诞生之际垒筏橙,它就被搬上电影银幕拒赋饲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》珐,也许大家有些陌生酿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烈屯粪。在过去50年里泰链盯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喷恋戎。    无论是哪一年代的野马殴降岗,但凡出现在电影中但费,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗜搜。衬托主角的英雄气概或是独当一面泊,野马都游刃有余拎。在近期上映的《极品飞车》中壁,野马更是作为整个剧情的主要线索饯袒谅,陪伴主角经历了人生的起伏社黔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的们徐,五门版的三款车型——耀真勘、耀享练嘘弦、耀动分别为52.8万富撮徐、57.8万门、62.8万滑丢观。另外还有只发售500台的限量版崩诗,价格66.6万元苏魄陪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚂囊,只是在色彩搭配上带来更多选择脱牧,车型配置也更合理备。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揩,并且通过优化四驱系统豌欧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荒寥。揽胜极光一直被认为是外观控勤,但作为路虎车型毯,它也有着同级一流的越野性能竿。这是款长着女神模样竿,也有着女汉子般坚韧的车盖班。 外观瘁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辅哀,所以不仅长宽高没有变关书,造型设计也和现在基本一致惹倪孺。设计师只对一个细节进行了修改脸躬输,就是后视镜蔷踢。新款车型后视镜造型整体感强施,与车身有更好搭配效果弥讽。除此之外宿稀枫,极光传承自揽胜的城堡式车身峡及,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脯姜。虽然极光已经上市有3年时间襄枚沛,但时尚感丝毫不减勤菏七。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纶鸿,极光有自适应LED氙气大灯算森、全景天窗等配置锑,兼顾时尚与实用性取恼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凰降,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醇退绥,前后保险杠尺寸更大噬苯涩。另外猴魏提,2014款极光提供了11种车身颜色弄斤,消费者有更多选择喝。    另外孙骂村,外观细节上能看到的摄像头和雷达锑,是为了实现自适应巡航肺拘、自动泊车梁隶吓、360度倒车影像等功能纤奖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜕亨沃,既可以设定与前车距离或行驶速度荆舶式,当系统计算出正面碰撞无法避免努浩朔,会释放最大制动力降低冲击速度渐会。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淑俄,实用性得到提升身匡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咳识沙,并不是说女性不能开恍,反正我问过数个女性朋友顾克,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垂缸端,完全不是自己的菜你鞋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酞熬,所以我觉得这样描述更加准确磊辉娇:这是一款为男人及女汉子准备的车假。不是说它不好悍泥顺,事实上野帝的特点非常鲜明杉,优点也特别多骂,但如果真的不能欣赏野帝的外形傅柔,那么它的优点再多也是白搭凰。好了遣层洽,说的够清楚了匠烧垢,男性用户请继续看下去限工戎,女性用户请酌情选择很。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棉喇粕,也就是售价24.18万的最顶配版本逻鹊清。配置非常丰富醒,但较高的售价容易让消费者望而却步腥,毕竟男人也不是那么好忽悠的诧挖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本势蒜。不过既然我们测试的是高配版本嘿草,就来看看这款车扮八股,按照惯例匈纠崔,还是从野帝的外型设计开始克送。   ● 外观松坷持:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议人强,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑华枷璃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冈井,野帝这种偏向硬派和复古的造型兜擂把,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炔节乏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弘该频。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鼎钒氯,这对于野帝来说无疑是个劣势瘫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间党咆磨,国内汽车消费更是以大为美缕,野帝国产后尽管已经有所加长阮缕,不过还是给人感觉不大别舜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的福却朗,带自动点亮功能的氙气大灯介、大灯清洗功能考硼鼓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备按。日间行车灯采用光带造型叙憾脐,并集成在前大灯组内惯,样式比较简单魏,辨识度还是比较高的队。   尽管车身长度不算长措,但野帝的高度还是比较高的淘敬,一方面是车身设计的就比较高大媳秋,另一方面也是因为底盘较高惕埔筒,悬架行程比较长玫廊翻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滇伶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莎。   后保险杠设计的比较厚实抬秀悍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一北,也是为什么我们说它更适合男性车主怖颇。倒车雷达是全系标配建,不过倒车影像和自动泊车是选配警,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赏差窍。   需要说明的是福裤,按照官方参数配置表壕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贪坎,不过这台车并没有装配后挂式备胎窍场,4S店解释说是同样是野驱版辈拼楼,有的车有后挂式备胎饰尸嘲,有的车没有猜荤,如果不要后挂式备胎怪蔚,可以减6000元懊虾。   十辐立体式轮圈绥搓,样式符合野帝的整体风格垂串尾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睦馈,规格225/50 R17甜。这款轮胎算是一个折中方案贫,整体表现比较中庸竣渭劣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氯墓。" "  2006年始菩鼎鹊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洼涝陵,没一年勃茄侩,这个品牌都在刷新着销售纪录随汝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睛羔觅。2014年蔼嫂降,新的产品问世溅,这一次它不再效仿夹酣、跟随赐圃疙,而是独步青云拘。   在过去的几年里涕丝桶,英菲尼迪的品牌推广是以设计淡潘肖、豪华为主要核心奥,由于旗下车型均以大排量为主函跺,并在操控性方面有所见地晦响,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薯。作为一个初来乍到的年轻品牌久俺,每一步的迈出都显得格外小心快,在保证动力性优势的前提下购,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍仙皮,原因很简单钎惶仑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镣梁奖,也就是不同于别人的卖点堤叛。   在同级对手们相继更新产品的时候邯,英菲尼迪一方显得格外冷静但欧汕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捶,好在当它真正来临之时吐,并没有让大家失望氓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼频烙暇。   在介绍这款新产品前攻辑,我想我很有必要做个说明横赐,Q50实为G系列的换代产品邓,在2013年度颊授,英菲尼迪旗下车型根据轿车颂胁咎、SUV采用了全新命名烦,即轿车使用Q字母母,SUV使用QX字母斯碘桨,后续数字分别代表车型坟皮,这样做有利于车型之间的关联度鼓。   2013年墒孙眯,我的同事在经历了12个小时的飞行后需,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拦眉瘟,在回国后的闲聊中收,他的目光坚毅武,言语中难掩一丝激动督,当然他对这款车的最终评价很高铅潭毕,抱着这股期盼咯救,我们今天找来这款车凌,一同来寻味我同事当时的所感逞花图。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诡炮廷,所以厂商提供的测试车依然为美规版滩,所以动力诞秋、底盘的调校璃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宏监瓜,但整体设计与科技性不会有任何出入铺叼醛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甩辅岸,也算是足以解渴了驹萌杉。   对于设计语言四个字来说乓辉腾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厦第裁,有时我甚至会想首奸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悲?正因设计团队的不懈努力放芳唱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逛薄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙蓝天。   低矮的车身程砍皆,流线的车顶缕列,都是上代所传承下来的精髓土锣嫌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钨厕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舶脱,这与宝马3系的水平相当蔑前,优于奥迪A4L堪挤、奔驰C级等产品莱柬,别小看这一举措谎垮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宛罗赶。   对于轮毂轮胎的配备上萍,英菲尼迪从不走低调的路线井皖沛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接被,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脖法。   本文导航" "  2006年始妙肩誓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萝牧七,没一年稿,这个品牌都在刷新着销售纪录毋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局理。2014年襄博,新的产品问世蟹枯,这一次它不再效仿沏拐毛、跟随禽逞,而是独步青云化。   在过去的几年里盎宠,英菲尼迪的品牌推广是以设计菇腐、豪华为主要核心扇,由于旗下车型均以大排量为主袜孤,并在操控性方面有所见地库惠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桓舵盛。作为一个初来乍到的年轻品牌悼,每一步的迈出都显得格外小心叹侩,在保证动力性优势的前提下泰蔫晒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点标酱逼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坎,原因很简单咐结,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性店畏脾,也就是不同于别人的卖点淀。   在同级对手们相继更新产品的时候碎,英菲尼迪一方显得格外冷静蹭喇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舅庐,好在当它真正来临之时春设,并没有让大家失望柑拌白,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讽。   在介绍这款新产品前摆,我想我很有必要做个说明全蹈,Q50实为G系列的换代产品呻,在2013年度切跑缆,英菲尼迪旗下车型根据轿车艾谷幕、SUV采用了全新命名猩病餐,即轿车使用Q字母懈沁,SUV使用QX字母拦煎,后续数字分别代表车型蛙,这样做有利于车型之间的关联度揉榔。   2013年四赣,我的同事在经历了12个小时的飞行后酥承,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溉龋虚,在回国后的闲聊中吕鼎,他的目光坚毅寡谐桥,言语中难掩一丝激动链衫揪,当然他对这款车的最终评价很高霞,抱着这股期盼疲蛊,我们今天找来这款车虚坎,一同来寻味我同事当时的所感锤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间习,所以厂商提供的测试车依然为美规版疥呜,所以动力骡汀、底盘的调校瑞锑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瀑啦,但整体设计与科技性不会有任何出入失星豌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惋陇素,也算是足以解渴了列恳阀。   对于设计语言四个字来说性,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缎人,有时我甚至会想吩票,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抽?正因设计团队的不懈努力骗鞠蕊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佬睫泥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梅。   低矮的车身火赌,流线的车顶相,都是上代所传承下来的精髓簧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大额,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岛,这与宝马3系的水平相当脾叙,优于奥迪A4L渭舜、奔驰C级等产品罚餐屡,别小看这一举措径送钉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郸。   对于轮毂轮胎的配备上勃,英菲尼迪从不走低调的路线盾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接母典庞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应送糜北。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首居瑟襄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叭饲繁、陆风X5系、全球鹰GX7次,但依然无法撼动它的地位耙柯稀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陪掸损,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来览拦,它就是CS75发兄晒,来自长安汽车烈。   在众多国内车企中储绍错,长安汽车拥有较早的造车历史廉,并且对越野车的制造要追溯到1958年斧荣领,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下女,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饰奴蹋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袱备,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巩搂攻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量塘斗哎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峭。   在对长安历史阐述过后却标辜,这款新产品更是令人期待哀。在2013年9月镭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发形夕唯,一经面世便引来了无数人的驻足响,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品臣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妒郸,诸多细节上的体现韭莫,可以看到与时代的接轨酗牧,说实话板峭,即便与合资品牌相比南划,它的设计也毫不逊色郡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV返,在首次无伪谍照曝光过后沏笆量,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茫清底。从车身尺寸上来看闯酚,CS75在长度与轴距上的优势突出曝阔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矩。在设计上拢,侧车身的视觉冲击力有所削弱孪,平和的线条增加了些许稳重感渡,而在配置方面绝不含糊滴,右侧后视镜配备摄像头箩,为泊车提供了更安全的保障秆,此外17寸轮毂的注入结芦吾,也为整车视觉性增加了不少好评分饲。   车尾的造型体现了丰富的层次感短垒辜,使其得以回归至前脸的感觉盯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匣翰。此外都汹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统本系藤,可以看出CS75在配置方面的丰富性恰骏。   本文导航" "  上半期拒蔑微,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悄邓,不同的设计倾向与不同的品牌定位孩皇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念航梅。在“下半场”的对决中暴藉笆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胎脖踩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敲。   点击阅读恳半飞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表投杜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表额粮弯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敌诚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芬,以应付那些五口之家出行的需求悉。行李箱空间的比较驶嗅施,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陪痪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹤融撮,或者带孩子出行时梆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锈痘盘。行李箱内是否配备12V电源接口巨日系,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱络,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饰。   ·模特A(不戴眼镜)身高狄墒:170cm 体重醒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罚萍:175cm 体重卑敛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地库伎鸡,长安福特此次也算酝酿已久了筋戊,可以说即将推出的翼虎绵离秸,每个人都能从中找到自己心仪之处入费毛,例如极具冲击力的外形鞘伶、科技感突出的SYNC系统寇罚癸、人性化的内饰细节设计态癸焊、又或是强大的日常实用性商普擞,这次分虽,同级对手们真的要小心应对了垦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后考,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点点琉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼎诉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期些粟侠。显然垫埃级,在错失2013年的发展大好时机后特,要是能够抓住2014年这个关键的时间点囱瓢忱,其实也能够走在大部队的前列德秃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段干,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谭擂假。眼前一遍利好彭畴信,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秤戮雌、雪佛兰TRAX年讹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茹目边。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市查呈楷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辉霓,至今我们还没有看到实车仆。从目前的情况来看描,它们很快就会来到我们的身边嚼蔑。正是这个原因饺酸徘,在日内瓦车展媒体报道结束后凳,我们并没有着急回国茅,而是完成了几款车型的海外试驾仟、测试和静态对比的素材搜集绵木,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目焦。   看到这里懒,或许你会产生疑问闹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗街?坦白地说授,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拎:1.它们必定会国产并且在国内销售豹藤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比净互,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伸臣,只是一些细节针对本土化进行了改造夯,但外观内饰设计扒吧、车内做工褥椭、人性化垒嗅宏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菲。综合上述所言涣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些河镁椿,感兴趣的不妨继续看下去炒偶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拐疟宠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舒。例如CX-5厘、ATENZA阿特兹娟谅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浆。最重要的是啪寇,它们不仅有所创新写图官,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风共捞篮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋傲哆编,再到如今的Axela昂克赛拉禾锋损,马自达3已经历经三代车型的演变汇赫。据长安马自达相关人员介绍钳辽嫂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泊剿铺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化版啪吝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凯。它的眼神更加犀利痪,车身线条更为动感葡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹艘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钱街铣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烈蒙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连穆揭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纤倡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伸吉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线门、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计划雀场。另外急,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犊艘。据厂家人员介绍父鸥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砂吝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雾内谅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坊,使它的整体视觉感受类似红酒一般骨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm地恳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聪,两款车的轴距同为2700mm令龚。相比同级别其它车型弄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翁鹿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅峋摺,不过轮圈的造型稍显普通块奴卯,不够运动棺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汀,规格215/45 R18邦耍绍,抓地力表现不错峰糜咳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敞,规格只有T125/80 R16石型池。   尾部的设计不算惊艳腥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宦队。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耿惫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计精敲,这在同级别可是十分少见的褪桨。" "  说起海马福美来醛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娠帝,转眼十几年过去方们苇,福美来已经迎来了它的第四代车型卫入,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沦庭缴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锨,新一代福美来M5采用全新平台打造摄,不论外观还是内饰砍宏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痛编添。在此之前痞肆蘑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析餐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型单修,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧射驰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格报堡嘛,宽大的直瀑式进气格栅阿韶惰,大面积银色镀铬碴浑婆,符合国人审美逛当懒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苛蹄忿,腰线采用分段式设计潞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啥股。采用与保险杠一体的方形双排气口设计警,凸显运动感归。但只有左侧为真排气口涟害,右侧仅作为装饰砰侨腑。" "  对于中国汽车市场来说苦光,凯迪拉克属于一个后来者脆,当然这指的是豪华车市场举冀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地箍,那可真要拿出点真本事苗弥撩。凯迪拉克也明白这一点橙辆完,去年就将全新车型XTS进行了国产盆,并且上市销售烯句怠,销量也是比较乐观的律。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凰墩,无论是配置上还是动力以及外观设计上泄挺,至少能让大部分潜在的消费者接受松,这确实不是一件容易的事情订犀梅。于是裳浓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碴堑,对动力和安全系统进行了升级遣钱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匿建,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞄灵羚,仅有一款36S铂金版啼覆峦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狈。   2014款XTS 28T铂金版外观堪浪湃:外观延续36S铂金版的设计簿湿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同塘避,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅板,在其他方面则没有做改动谷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辉,没有做太大的变化嘿伍抗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上校平韶。   XTS是一款善于运用灯光的车饺,它将大量LED元素装备在车身各个部位恰橡毙,正是这些时尚元素的出现幂父沁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲸庆垫,获得了更出色的细节表现力滩。这些称不上优势的细节表述鞍柒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妈杜。尾灯依旧是LED垂直式的造型工,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致化溯释。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伪丘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新词。早在上世纪五六十年代尖矩保,Citro?nDS就用上了可变悬架切峨、随动大灯勤戳、转向助力顷伍琅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹲末境,加上极为飘逸的车身设计函镣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拴悼局。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌星褂炽,2011年长安标致雪铁龙成立浩航帘,到今天我们测试全新DS 5LS郝氮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宠投瓣,音译的中文品牌名念起来很接地气嫁燃祥:长安谛艾仕太,有股莫名的喜感培黔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虎屑,是台正儿八经的三厢车心。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惊岸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寂。如今败,马自达6已经发展到了第三代臼胃市,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氮劫捻,它的名字叫做薯复律:ATENZA晾嗡诺。之前我们已经解读过进口版本搅两鼎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疯誓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力联竿纲,这一次排量可不仅仅只有2.0L挠合,还有更加令人期待的2.5L模蔚途。   注锭确搔:此次测试中抬幢,红色车型排量为2.0L撂菇勺,黑色车型排量为2.5L鹅。国产ATENZA目前还未上市乖酣被,此次测试为抢先测试埃尾,车型为试装车先裙鞠。   截止到发稿时几捂,官方宣布茹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纪旦,上半年上市销售哺墨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规币碴,我们还是先来聊聊外观泌。相比进口ATENZA弧琴下,国产版本在外观上基本没有变化裁钝哭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琼司采,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郝笆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吴,“下”这个字可意为“以后的”哭杯,用来表示那些目前还没发生的穿、未来也不一定发生的事情醒阔湿。比如有人说“下次请你吃饭”努毋,谁知道是不是真的!同理开可骄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绕尽,实际上暗藏了一些不确定性呵良:它能引领未来汽车的发展趋势硅芦茬?或者只是一句空泛的口号睦犊缕?这是我最关注的问题剿哪谰。   当然也会有人更在意其它方面诫,比如外观内饰和空间等等汇驾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坎,本篇文章的最后也会提到盲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萝。   关于下一代城市SUV的概念寄汉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凭憾闷。在他们眼里刷,很多城市SUV都太“娘”了车,连个小土坡都爬不上去怎么行户婚硕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淌团慕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猴屉、勇于冒险的心需,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一料络。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然工,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型趣罐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多和深,而三菱帕杰罗则是少数中的一员定,它能够去接受户外的挑战吾甲请,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产为凌武,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郡故廖,目前主打3.0L排量的三款车型枯姜刨,都搭载三菱第二代超选四驱系统末翰,售价39.8-45.3万元碧急钵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碑庐,还有一个最简单区分方式卑,只有精英超越版才标配后拖车钩诉覆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匣伟,陆续又在第三代(V73星请揩、V77等)和第四代(V93狸逆、V87蹭孙秘、 V97等)等车型上装备忍莱捷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玛隆、四代帕杰罗)沙帝,现在销售的为第四代帕杰罗扔粉。   如果单从分动器的挡位看瞬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舌,拥有2H痘、4H孩摆炬、 4HLC复茬廉、4LLC四个挡位匙胯黎,在后两种模式下匆谜,中央限滑差速器LSD被锁定禾犁哨,为四轮提供均匀的驱动力翁萝。不过值得注意的是薄剿脊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吗,前遣挤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溜蓝刃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式码呕金,正是这样的全路况实用性屡洞,才被成为超选四驱系统呐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灸伴,可以在2H电沛檀、4H挡位间随意切换萎邯,当处于4H位置时骋,它相当于一台全时四驱车型立穗,可以提供更好的抓地力和驱动力梯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堂呛苇,而处于2H位置时小仆擦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坤没,不过这样一个大家伙油耗不会太低湃跨馈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胎欺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纶凑,4HLC模式时酬,中央差速器锁止沸杆脸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泄烦,不但锁止了中央差速器拐懈,还拥有更大的扭矩输出牢慈妹,此挡位的传动比为1.9:1磨,扭矩被放大1.9倍馆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下楔,4LLc就能派上用场禽病烷。在车内为金,仪表板的中央会显示当前驱动形式换惋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岔书,并随时了解到现在所处的驱动模式奸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扮,应付一般路况毫无问题薪讲舒,但如果长时间处于极端情况下码汗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搏仁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龄懦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郴七磨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性羞恰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欠,同时也提升了整个历险过程的安全性菇亩补,因此光有一颗狂野的心还不行迁,还有选择一个可靠的伙伴册。 责任编辑佬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伙,已经上市四年了弦搁滔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刀层碉,跟老款福美来相比档次感明显提升觅痞摆。除了看得见的设计差别崩册事,福美来M5在配置圈、空间方面也有不小的提升门。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艇,1.6L车型会先期上市搔,后续还会有1.5T车型推出宽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荡洪农,其中手动挡共有6款颇揽,自动挡3款窘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型记笛背,厂家介绍说叫旗舰版垃。由于厂家没有提供参数配置表敞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菲蜂猴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拖络。 ● 外观鞠轨:中网造型似君威彤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面楔宏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梗煌,尤其是车身长度彼,福美来M5达到4698mm罚,超越绝大数同级车的车身长度袍毙票。跟老款福美来相比抢纹先,福美来M5的车长隶淡、车宽和轴距都稍稍增加一些蕊舅,而高度降低了3mm澈使。   因为长度和宽度有明显提升凌,高度基本不变惟,车头设计的比较厚实叼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拼填配。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祟甸黎,格栅同样采用镀铬装饰墨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像括钾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现比,老款福美来就已经开始采用喝肪廉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纳。中网轮廓稍有些不同歉卉料,老款福美来的中网较矮荣,而福美来M5的中网稍高酪,看起来更加厚重连。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辛搭。除入门级车型外焕母,其他版本车型都配备了自动大灯卫既纱,这点还是比较厚道的挪,老款福美来全系没有配备自动大灯熔兽码。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藩缺习,能明显提升辨识度鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屉烘,是2007年买的祈保瞥,到今天行驶了9.7万公里左右腥率。日常使用中油耗7-8升/百公里黔时担,除去年换了个发电机以外没出过其他问题崩饶迟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烈睡,第一就是便宜桂纹沙,全算下来8万;第二就是配置高别,07年8万带皮革座椅焙、天窗蜕抒降、自动大灯和倒车雷达的车不多枷,而且空间也算说得过去羔,总的来讲这款车符合预期笆,坊间说F3小毛病多寄,不知道是批次问题还是命好售,我家这辆倒是没什么事儿姆郴曙。新F3于今天上市卑,领导说我算车主蔫蹄,于是我就来了芯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冬匹沤,聊聊老款在使用中的各种感觉每概程。   ●动力及悬架檬痞恃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牡,动力够用光,只是起步比较肉竟,1挡和2挡齿比跨度偏大赡菱苫,走起来后挂入2挡转速掉的太多羌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坑遂。   油耗日常市里开7-8升/百公里涉,还算满意犬凶。悬架初段有些生硬盒经湘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渡奶奇,对于颠簸的过滤一般辣疲,后段软仿摩钠,拐弯时车身倾斜大答柏。总的来说算是个合格的入门级家用车伦。   ●配置及人性化设计悍猜:   比亚迪一直走高配低价的路线碌览,配置丰富吠,前面说过倍,皮革座椅祁、天窗倪、自动大灯和倒车雷达都有所配备好纯,另外蔚谰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牡殿,虽然不好看伦屎递,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潭济。没有行车电脑显示屏察派炽,无法了解平均油耗菠厘忻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绅瞥龋,首先价格便宜绵矫,其次当年没有也不新鲜)锭衬。   人性化设计方面膏荡钨,四辐方向盘比较细锑痘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤管涎铃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用静,四个角随便按一个都能触发篙琴。日常小储物盒好用涎蹋,票据抱惺、手机和水都有地方放锚楞绰,不满意的是门板储物太心畛稹(硬伤)瞥驴魔,平常只能放车证之类薄的东西屠嘘,连杂志都放不进去扩沛,后排基本上算是没有储物空间朝口。   ●做工浅: 内饰和外观各方面做工比较糙吻,主要体现在接缝上亮,不仅大而且不均匀赌吕绥,这是急需改进的添。   ●空间匠忿:   F3轴距2600mm弯寐犊,我身高190cm履拆胁,有时候我开车骡虐魏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受举赌圃。后备厢空间大逞冒腻,而且比较规整伦退,用它进行过几次小规模的搬运崎患馅,还可以卧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弦,试驾中我也重点根据这几点进行体验送惜,看看新F3有哪些改善和变化碱晃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》递,仍无法挽回姑娘们的心屡潮,如今她们只爱大长腿和都教授仍说袍。不知道你们发现没有漓雄去,宝马在汽车界引领着同样的潮流硕,硬邦邦的3系患寐、5系换代后都不再凶猛号口赁,舒适感和精致感倒提升不少存。现在轮到X5了薯械冉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捆饺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撬违祟,我勉强同意这种观点犁讣添。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堤乏箍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片昂淘稍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恼何,更显精致侨申较。总的来说辫裂漏,它不太凶祈匠,更俊美一些烂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市图纪,除了外观与内饰的小幅调整外火琴,改款后的逸动引入了1.5T发动机担寂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分箍,逸动采取了1.6L家庭够用录、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策楼燎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琅刊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型才导饰,一个争取“各门功课”都不落下危,一个则是专项选手蝎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手臂犯晒。 ●外观耍鹅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涪:轮廓流畅华、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霸蛔、瑞虎系列就诗关、风云系列及QQ系列)履,同时带来了转型后的全新车型儡妙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饱殊赤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苍刊兽,更是出自海外设计团队之手插村间,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巷标。" "  刚进入社会的年轻人禄磁辽,它们也背负着太多的压力泼朝,在家庭事业初步稳定之后藐秃,一辆车对他们就显得很重要怂。致炫就是一个体贴的产品焚诚,它有着炫目的外形管楼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致比,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上副沥婪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫停灭垦,变化的不只是名字将,更是尺寸和定位陷蹦,风格和潜力荚谷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邵俏,吸引着更多年轻的用户群体瑰。   致炫外观灵动时尚糯童,带着一些年轻的运动气息嗓,车长为4115mm将兰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm光,比老款低50mm;轴距为2550mm晦,比老款长90mm醋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惜奔吠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嵌劳晨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粪,这样的设计更有利于致炫的散热摆妥丝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格段灰食,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺何开淬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友献晒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舅舰窘。   在ABB的阵营中讥娥辽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兰,他们的目的很明确媚,就是抢占国人最热衷的这一市场去。对于奥迪A4L脖链、奔驰C级落、宝马3系而言遂,三者都有着不同的亮点与喜好者羞劲儡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法魏铺敝。   在这款316i消息正式放出时链波赣,包含我在内的许多人都会想到一个问题讼屡兔,那就是究竟会减配成什么样络寺?但在实际看来辞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泛憋。无论是进取型还是运动套装版暑蝗枷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼竿灌瘸,当然如果你肯花7800元克欧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯故。此外谁酗弦,对于现今发达的网购来说际督,这个根本不叫个事完,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多落衔,此外还有多种款式的副厂总成可亚娓住,质量咱们先放在后面讲箩吃,至少价格实惠也能达到美观的效果疲。   虽然入门级价格不足30万仿,但你却可以得到一款原汁原味的3系毖,在定名中你就不难发现嘿另捕,316i中并没有“L”阑谴,它是基于标准轴距系列中的一员呐厘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂净将纺,对比现售的奔驰C级负蕊埠、奥迪A4L而言茎媚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酿记牟,这是国人特有的爱面子传统钝兴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说塘睹,他们自然也深知这一点剖沙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毒扦陇,单出排气也与320i的相同绩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橇,不过这一项在网上也是可以淘到的扩剂霓,副厂价格也就100多元馁帝泥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乒盾祟,然而在国内湾盘粱,它还是一种小众车型窟谭。可喜的是寝寇籍,近年来随着“旅行”文化的发展软,旅行车也渐渐被人们认可班瑰冠。在我看来堤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洗抽骨,一种是像奔驰C级旅行版居难逢、沃尔沃V60那样浦爽时,通过个性葡、漂亮祥、动感的外观设计获得年轻人的追捧烤。另外一种则是踏踏实实走低调缄、务实的路线鳖闪吮,用内涵打动消费者缝首,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谷考昏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)无,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO览焙税,外观模、内饰进行了相应调整搅拘,配置也有所提升遣,动力系统则保持不变逼糕黔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灵瓶,售价33.48万然槽滩。除此之外鲍描冉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霓肯柒,指导价29.98万齿芳。   在介绍产品之前垢纳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萄痢豌,1985年司茨如,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侗可,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞭李,这正是斯柯达的前身层。需要说明的是净缴蔼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称签缺,并不是指该车型限量销售剃光。   ●低调家俗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版揩省使、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓦粪糜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟台敦、稳重猾挎稍,所以严格来讲份牵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妙态。从上表可以看出究,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勘菏拿,而且更重要的是画,速尊的价格更加便宜赐肝屠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讥颠羌。全新样式的中网格栅更具有立体感愁,大灯组内加入了LED日间行车灯房咎醚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锹核犊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挥汞,朴实让瑞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舶盟伪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秀钱令,并具有自适应调节功能哗圃。新款车型的前大灯造型更加犀利堵骸。此外茶呜滦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞧谎欧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诺隙接,简洁修长庆驴锈,没有太复杂的线条勾勒铜惟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坛藤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔬的,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辈,规格225/45 R17唐侣皖,这是一款侧重于节能环保的轮胎勉门欠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锚,圆润彻屁藩、饱满嵌、协调稗普,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皋、耐看得多喷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锭吐竟,尾门上的线条层次感比老款有所加强课。此外偷,尾窗上沿的扰流板娶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袖股,让速尊看起来很有范儿袱。对了琶褥犯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垫,一般人还真有可能会被它吓到第闯,其实它的心脏只是一台2.0T触。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)层凄虚,在北京借着区域上市之机稳雹当,我们再一次体验了自由光的越野性能尖吃。作为越野车型的鼻祖虱侨,Jeep用自由光再次向人们证明凭,即便做的是城市SUV订,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讥翠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沙芥钮,但是在四驱系统上缝内,Jeep却有其过人之处赶骆铰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言午嘛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牌订丹。    简单来说标茧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呈,也就是说灌荤戌,当前轮打滑时抹哩,动力会输出到后轮炭,使得车辆依然能够前进滥廷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凄袒、交叉轴这样的情况)啡害,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扇宽铂,脱困就很困难了伴逞腥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I塘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号将羌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造儡功芜,以横置发动机闲灵、前轮驱动底盘为基吹踊谷铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴圭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尉玲,实现100%前轮驱动巩,提升燃油经济性磐失,而且它的后桥也具备多片离合器结构肆睦,可主动控制左右后轮的扭矩分配卸敲,起到限滑差速器的作用蔽离寂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡降渐帅,还具备后桥差速器锁止功能缅郸,实现左右车轮50:50扭矩分配骡蔚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顽想,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诡堡嘘。    在实际体验过程当中擦膏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰独扫、交叉轴拢、炮弹坑鹤牧睛、搓板路等等越野路面疆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中湿伪沟,越野能力无人能出其右匙。    然而作为一款城市SUV恍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力达笛惹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酿笔娜。    另外骋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统释惯岁。相比同级别的SUV水靖,虽然在越野性能上依然具有一定优势颁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣画煤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铆,但是进入这个价格区间以后蚂,消费者选择的范围将更多烘芬径、更大攫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战燎衡,在竞争力方面依然不具有明显的优势粱编。    或许尽早国产化降低成本瞥鲸幂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隘骏眷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件变。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腔婪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹊软。如今辰奇惕,马自达6已经发展到了第三代晨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恃绍,它的名字叫做矾染:ATENZA痞嘘想。之前我们已经解读过进口版本爽晌泡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力确,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哦氛,这一次排量可不仅仅只有2.0L牡,还有更加令人期待的2.5L歌强。   注筋:此次测试中粒拷郝,红色车型排量为2.0L收,黑色车型排量为2.5L倘疟。国产ATENZA目前还未上市两,此次测试为抢先测试雹,车型为试装车墩盼襄。   截止到发稿时成几蛔,官方宣布毒秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暗芒绷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疵彻充,上半年上市销售轮驶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晤,我们还是先来聊聊外观合恰。相比进口ATENZA秘,国产版本在外观上基本没有变化几犁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辛兴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抹枢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酮腑苯,它不同于以往的两代马自达6诺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现违悄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脚扯睹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子速,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蠕拷。总之从结果来看档,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感禄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墨峦,希望它能够像老马自达6一样绒,百看不厌谦缮水。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掳伞探,仅针对这两款车型来说切,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伸,而黑色则太过低调比漠,完全掩盖了车辆应有的魅力缺腺。ATENZA的红色与大多数车型不同沮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侵瘁,不俗套凯婆顷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm新创,轴距为2830mm钦讨承,与进口版本相同屡梧。相比同级别其它几款日系车型旅亨谢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势齿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯存烯记,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯何附酷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搁瘫,科技感差了一点段匡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奋软氮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诡焊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抬畏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淋钱,相比之下确实显得小了一点屉签,为什么不折个中乾,采用18英寸呢募北播?   两款车的尾部设计几乎没有区别雄福刷,尾灯样式相同旁,双边共两出的排气管(没错祟雌,为了表达更直观然、清楚熄汞行、无异议瞥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分砰贸鞋,这是马自达6一贯的良好作风权。总之探危,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的群强改。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言化锯,谁都知道SUV车型最为畅销淀涸淘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知犁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苛补福,而卖得好的却还是那么几款土狮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淮牢,还要等到试驾之后才能给出答案亨蓄敝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彤刷。从风格上看骑尖埃,海马S5偏向时尚纺、运动硕蓖点,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夯。而在配置方面攻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幢。根据目前了解到的消息起惊,这款车型的起售价约为9.5万酶隋遂,如果消息属实的话线残,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坝啥阮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗火缝井?   外观喉确:设计新颖淳仁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜡舵俊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抹寿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泪,也将它的风阻系数降至0.34呢淀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牡沟卯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴白枪霜,比例上感觉怪怪的惟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酪,有效地提升了视觉效果改。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啸匿阮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棠吕踢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯化、转向灯以及雾灯环,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摹巾。   作为一款紧凑型SUV姜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俄庞仇,轴距达到了2630mm手。与同级别的海马S7相比甘掇驳,虽然在车身尺寸方面有所减少女馈,但轴距却多了11mm落露,整体空间表现令人期待狸聘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸵癌恕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17牧坊隘。" "   全新的A3备受关注鲁帝哼,这其中的原因有两点怀,一个是加入了三厢车型蓬刻讥。而另一个灸恼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矮途。只是这台车来到国内较晚钠蔷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生江烂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地署,简单明了的说厂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型身碳,而必要条件是横置发动机桅扭咀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梧,但消费者从中又能得到什么焕匣?如果按常理来看晴,对消费者的好处应该挺多的滔,比如车更便宜了哀谎,就算车不便宜配置也应该增加了陶怀僵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胖纺。但上述这些还只是一种期盼促趟跋,毕竟这个平台的车型刚量产不久澈亭杉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显郸结。至少高尔夫7是这样授化恫,而全新的A3由于正式的价格没有公布梧,所以也不好定论收浑费。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溜,这次引进国内的共有四款车型提餐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阔物袭,6速S tronic双离合变速箱阿坝。在本月的21号誓堡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喉。相比老款的两厢车型郡,轴距和车身尺寸都有所增加火奥羚,而且在轻量化上下了不少功夫瞧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陪外,但在配置上基本都可以进行选装唱痛。由于三厢版为新增车型痘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墒骋荡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谦匡面,“小改款迷膳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款飘帮,而值得注意的是兑疤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甫两。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惯兔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钝。”吉利控股集团副总裁详惰谁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菜认,欣喜之情溢于言表凳辈馈。    亦或是巧合黄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掏碑凄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辫廉,一方面双犬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杉,另一方面男不,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刻惮敛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域魄,种种迹象表明掸啤献,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巳。   诚然单嚷绵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抱姑狗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寂碘逗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时失拎腥,孙晓东对媒体表示抛虑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪外蓄,吉利收购沃尔沃之后琳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碱啊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生癌檄夕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应襄能。" "  在国内蓬肆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墩摆,它凭借动感的外观层淮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狠免,后来者RV4耽、途观饱坑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚎挺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了递休侯。而今年挽胺,东风日产给我们带来了第三代奇骏得,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄辍,年轻化房参唐、动感化的外观设计就是最好的证明巧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倘斗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赌殿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陪,层次感以及运动感比老款强太多了嗽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倪某,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翻尉,流畅的曲线让它不在干巴巴惫,整体饱满了很多解。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蚊慧。   在侧面线条的过度下悼揽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靶莲,并且加入了以装饰性为主的扰流板篡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庭理。后尾灯变化更为明显容掠,竖条造型变成更为接近长方造型棱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹿,一定会想起Jeep取,提起Jeep丹认,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罕面宽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棺前丘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雀,看看它在这部分有着怎样的表现微。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车天,并且不可选装以外杆瀑,2.4L 豪华版可以选装该项配置兴梧容,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版计巾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颧,从功能上来看比较全面刀详,下面我们就一起来看看它的实际表现瓮涵。   更多精彩视频半惩厂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作魔圃,调整比较细腻昂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舱,而且还可以停得很正蒲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可加授秋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芯墟瞎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垛,如果继续操作锹,系统则会中断本次自动泊车危雇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题答兴酶,我一定会把奇骏放在首位券,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疽糠,性价比非常高罢。不过自从2008年上市至今的6年时间里唐,它始终没有太大的改变然雾倘,另一边竞争对手们却在不断进化屯日,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者崎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骇赏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘京嘘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纷白颗,而看到新车的第一眼就会让人感叹们此:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疵揩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砂腺赊,并且也是该平台衍生出的第一款车型荒孔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棉哄。相比老款车型略显古板的硬朗外形疯妙耪,新车则显得更精致蛔捣岁,更有设计感容,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸿。当然缴,除了视觉效果之外体未,从动态的角度看它是不是也更加城市化了及耍?这也是今天我们需要探讨的问题缮亭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型去灸辈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洼,我们本篇文章的测试内容并不全面孰坊耍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熬党,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挥埃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芦告,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眯,里面对新车外形干、内饰等方面都进行了详细的解读竞锌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 告黎。另外挎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊董。   ●增加更多高科技配置芦纽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熬为,除了拥有出色的设计醇、良好的工艺和用料之外糜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谅垢,翼虎就是个很好的例子匙碑癸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膜裳侮。如今的新奇骏身上谅翁,我们也看到了各种高科技配置匆讨杜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平客履。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了规,在两年前它就已经崭露头角瓣惺丢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篡,连控制面板都完全相同和抠媚。虽然东西不算新柑拨枯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镀欣抄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陆嗽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代靠艇,汽车作为生活中不可缺少的一部分伺睹鹃,也同样要跟上潮流尖恼飘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斧凹锹,很多的印象都集中在日系的丰田车上闭笔憨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滑囱俺,由于起步较早啪堪,所以在混动技术上都比较成熟番逞誓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型完,一方面是因为未来的趋势遣传扯,另一方面就是对环境保护都有一份责任布。但能让人印象比较深刻的不多扰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妊。经过一天的试驾体验票善祟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痉关闪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篡褂。   外观方面悔姬:设计大胆前卫退,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后龟,给很多人的印象就是模仿河、复刻欣毕春,aygo虾、花冠填和、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谱排薯。实则也是没办法的事儿鹅奋磕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隆,不过从秦看来劣烯龚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段环赋嘲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惶残降,整车设计偏向年轻化缺彩,前大灯内加入了日间行车灯扛码舒。车身尺寸方面户日山,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm对,轴距为2670mm你啊。   实质上柒,比亚迪秦的外观特色鲜明校,个性十足鹅疗,他并没有针对大范围客户群体而设计碴,更多主打年轻妨、时尚元素傻扮。这样一来佛,优缺点也相对明显和,需要一定的时间让更多的人来接受他杜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唤李,充电方法非常简单也很安全反僚太。通过家用的220V电源就可以直接充电仕倘,但是要采用三相插座屠媚通。车内的仪表盘可以显示充电信息衔绥,包括电量以及预计充满时间嫩,而且还可以选择预约充电啸钠扔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邓,虽然我的“档期”已经很满孤芳咐,截稿压力山大浮。但作为潜在车主醛啡泥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平黎,它和福特嘉年华茧哨、大众POLO会有多少不一样线须,谁更值得购买蹭。我想这也应该是大家都很关心的问题淋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息信拓,以供大家有更多了解输。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鹿递颗,分1.3L和1.5L车型上煽潦,提供5挡手动或4挡自动变速器蜗岗坚。这也是国产的第三代威驰车型袍,相比老款车赴间,新威驰变得价格更低取贾、空间更大蜕槽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫外森,在广汽丰田4S店中销售即蛇,价格区间6.98万-10.88万元蜂坦勃。两者动力系统量、内饰设计完全相同矩骑。只是外观分成两厢与三厢订,配置上有细微差别而已汲。好了路理,我们就从外观开始说起华敬。" "  导语局史:在新能源汽车研发领域斧垢删,比亚迪一直是领跑者啸寞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暖迸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翘泪邪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件臣,能够开发更为节能付葱、环保的电动汽车产品受嫩沛,实现性能的提升和普及应用檄莫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作省秋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顷荚。   历史上沉,秦灭六国阑,结束群雄割据时代猜钱,统一中国熔,开创了历史的新纪元份愁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磷,势必证明其在以下六方面的实力赏:   一孙姑、比亚迪秦到底有多快率?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示司扭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睡,23%的车型在8-10秒北桑,17%的车型6-8秒糠,仅有8%的车型小于6秒惧臀,代表车型如保时捷卡宴4.8L摹慕俗。今天疙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凌氦,秦百公里加速为5.9秒镐,而记者实地测试时镜钮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粮。   跑得快自然有其道理五,秦具有“双模”动力李故,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合络栋,在混合动力模式下午沸钱,秦能爆发479Nm的扭矩牵同汾,某种程度上可以与那些超跑抗衡厂。 二付、秦油耗到底有多低莎认顺?   根据国际标准测量核算伟奇,秦百公里油耗仅为1.6升猾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悔耪狸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暮拍,纯电动模式时结,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疟,整车自动或者手动切换至混合动力模式蠕微伦。在所有模式中泵乖,秦还能进行制动能量回收杉绕腺,即电机向电池反充电竭判,每百公里回收2.5-3度电叭档佬,可以多行驶约15公里脸刨澎。 三辟、秦充电到底难不难泞硷聊?   一句话回答钒倪:有三口插座的家用电源就可以纺尉骏,就像充手机一样方便投渴。秦的电池容量为13KWH恨,可通过220V电压社稗蹈,3口插座期长硼,4-5小时充满电抨苯。秦随车附送一个智能充电包癸豁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诡莎。   四痪位、既然用了大量驱动电池胺艇,到底安全不安全?可靠性如何擅稗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磨魄辞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池床。单位能效比竞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赎。但是安全稳定性方面则恰恰相反澄蛾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹿豹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衅饭,是目前市面上最安全的驱动电池病荤统,没有之一诡毙纷。   可靠性方面任杆宝,据比亚迪测试泊吞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柯酵里,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杰匡峰,业界罕见诗斗。电池电芯甚至终身保修帘。 五莆酵、秦操控驾驶会不会很复杂囊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瀑改错,习惯之后甚至更加简单掇靠。新增纯电模式曳校控驾驶揽翔,更安静壕砰、更节能矾矾。   六呻溉、电池组电用完了如何行驶窍店屠?   据技术人员介绍期,秦本身不存在电用完的情况奇采钳。电量不足时肚茄杏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镣锈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窜牢悉。   此外高姬,行驶过程中剁谜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惺京,并储存到电池中顿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琼,其次是QQ me松傲,PT漫步者之流墨侯桃,当然还不包括那些“只识其样缴围窜、不知其名”的人群面。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呻,它也是双龙汽车最具标志性的车型晦剃。在迎来双龙新柯兰多之后擦躲吠,就在近日馁醚孟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾困说练,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寒屏巧,但却让我们可以由心发出这样的感叹抱,爱腾终于正常了悄背杜。   从推出2011款爱腾至今艘岁,已经有近3年的时间比患雇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势念位恃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骆恢霖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尸惨,伴随着2014款爱腾的推出佛,有关于这款车的一切上匣,也自然成为历史保,被我们封存起来惯。全新的家族化风格设计灵凑维,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路群莱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部榔,与新柯兰多相似的样貌棘典,让新爱腾不再具备专属性唱。没处前部细节的设计令每,都是那么平易近人协熄,平庸的再没有任何特点寡逞。可能人就是这样开屏募,老款爱腾在售时爬饱刻,人们总是说这款车有多难看诲,有多奇葩丸炽,但当它真的成为历史后落铺挽,我们又会感到缺少了什么牛惹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肆贤闺,但还不至于让它从中获得什么优势袍那,车尾部简单的几处变化痕擅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勤。现在在大街上膊啡犬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的得吮店,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乌。   本文导航" "   这年头在路上跑着搜藉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夺,把自己造的车不断的加长扣,就算不加轴距也得把身子给拉长翱痛吉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蝗溯、大型车上肥藕蔼,感觉有些资源浪费偏涛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铃,“L”的作用才更加实际窝梳但。当拿到这辆YARiS L 致炫时承,小惊喜了一下糖乾茫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拭低虱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了热焊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坝崎、大众polo谜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瀑。目前这辆车共有两款动力硷槽、6种配置车型在国内上市捕下,指导价格在6.98万-10.88万之间随。由于新车型且上市时间不长姓泞芳,所以目前的优惠幅度不算很大舵吧亨,基本在3-5千元左右其奈改。(个人观点拎:致炫羌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肺波,厂商指导价为8.7万-10.68万诞,搭载1.3L/1.5L发动机岁父栋,5速手动/4速自动变速箱笆读。" "   曾几何时烩帆按,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾和填,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沏,但却没有获得国内消费者的认可颁。如今灭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墟勿裸,其售价区间为15.48万-21.98万元磺静兰,相比老款车型有所降低汀。另外铣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化槽朴范,并针对柴油发动机进行了重新调校贾绷。下面就让我们通过试驾体验寄扮舌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脆嗽刚,并采用双龙全新的家族式设计惕楼畏,整体风格与现款柯兰多十分相似遁秃蓉。然而沃奴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胸阀,其车内布局依旧与老款车型保持一致奸围骨,略显缺乏新意炼躺。   小结宿颠: 相比老款车型来说段慕,新爱腾的外观变化令人欣喜掣吐汗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鼓搭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次办。不过碉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进董,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逼拼聪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瑰惫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叹。在海外市诚纭,新逍客提供3款发动机当,配备6速手动或CVT变速箱娘,在英国的起售价是17595英镑下阿钩。与现款车相比狈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柬骏甫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陶尾鼓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫩氖馆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扰径。 ● 外观介绍衡报:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型步顶庆:宝马2系Active Tourer间。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单量联,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子按?车展上的展车给了我们答案八。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渴喝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淡,而在正进行的2014日内瓦车展上挠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挟湘催。和两厢版一样搔履,全新标致308SW基于PSA的EMP2目耍块化平台打造颊,造型新潮时尚皮豆,细节设计则突显旅行车的元素恐,保持一款旅行车应具备的实用性度蹿。据悉便旦,该车将于年内率先在欧洲市场上市筋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位墙,相信国内消费者很快也将与它见面猴操侣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坍,全新标致308的旅行版如期而至柑。从整体变化来看癸,它在保持旅行车实用性的同时汤,将重点放在外观衬、内饰的调整以及配置的提升上妇,新潮的设计更是让人眼前一亮前。在我看来你茶,它的变化是非常积极的屁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高片鄙酿,现在它要做的就是尽快进入国内柑库陡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章充计:   静态评测    ?   更多精彩内容缄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑末:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界透荆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脐。早在上世纪五六十年代痞如蕾,Citro?nDS就用上了可变悬架罢绷捐、随动大灯屏囤、转向助力朝鹅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术径套,加上极为飘逸的车身设计寂苇料,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛔赫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌软臀们,2011年长安标致雪铁龙成立彭团,到今天我们测试全新DS 5LS串绊壬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实才坦墙,音译的中文品牌名念起来很接地气蔬:长安谛艾仕潍,有股莫名的喜感藉扳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匆,是台正儿八经的三厢车赤。   ●外观匠拴县:考虑国内需求泌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诬,后者里里外外都显得格外前卫吃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拐哎芹、更好接受一点率。当然庙腺际,前提是得保留住原有气质蔬痊。   在这张全新的前脸上显昂灸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰段罚天,官方把它解释为“飞翼”哀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乘,由于边缘不是那么锐利旧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讹,接受起来没那么难半汗溉。   车身侧面和尾部看起来很饱满枷任互、匀称祭,其实我个人甚至感觉比车头更好看剔范很。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斗筒,厂家说这是做完市场调研后的选择拈磨曹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潞练,想想也不无道理罢蛋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沏坑,与其后期车主们各自琢磨毕莆纯,不如原厂直接把这事办了潞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吗必,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汀:下文简称新阳光钠,以便阅读)儒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缸说,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰校垒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 魔。现在它不光新潮兜阀,还进一步提升了性价比掳辉,为与定位相当的大众桑塔纳佬却、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顿。 外观漂贿篮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸校疏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感借厂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呛鳖贸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酮缎雷,达到4456毫米管,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帛女。    此外喀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硅蜜,由于在东风日产的产品体系中曙舒的,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铣憾赂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丧搓寥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些错缉罕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溃,我已经身处呼伦贝尔牙克石限唬没,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气犬拭。尽管天气有些寒冷溉边,但此刻我的心情是非常愉悦的吾登氢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慈柔噶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惕瞥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沙仑躲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car融股梧,当然我也不例外魄挝犯。这次除了911之外琉,保时捷还带来了Cayman呜、Boxster氨恨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佳,让大家分别体验RR(后置后驱)埃拇、MR(中置后驱)搽岛澎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裙瓶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茨,即使在这样的冰雪路面也不例外迪读,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膝。在练习漂移之前翅烽,充分的驾驶培训是很有必要的暑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时使,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喜。   ●车辆失控该如何挽救陡插抗?   当车辆发生转向不足时共揩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渡辑僻,稳住方向并且慢慢回正汉,切忌继续打方向杭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铰翘羞,反而会加剧转向不足的发生经。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惕屠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朵课翻。对于一般人来说亥顽盒,应付转向不足要更加容易一些酥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腾,而转向过度一旦被合理运用舷湿,就能成为过弯利器父擅免,也就是我们平时所讲的“漂移”坡扔。   ●如何才能实现漂移颇布?   要想在弯道中实现漂移蝎鹃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柒。针对这次的车型以及冰雪路面溜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式校枪癌:   1即迁钢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寸偏贤,我更愿意称之为惯性漂移过弯靛摩菇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蚊处形、甚至小于90°的急弯厩。 ? 『以上为PPT截图幂疟册,分辨率有限淀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性话纺酗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度措辈,然后反打方向楼坍,稳住油门漂移过弯魔冀蝗。例如在通过上图中的右弯时联,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欺协拣,然后左打方向浩剑,紧接着再右打方向钮鞘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哺散翘,别慌卿概,这正是我们希望看到的父,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咎誓。随着车尾横向滑动的产生堡架负,此时驾驶员应该迅速反打方向屑棵尚,让前轮时刻指向出弯的路线崔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度露,随后在出弯时适当收油并回正方向负憨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仍酥,方向盘转动角度都不宜过多忙焦茂,最好控制在90°以内悄肮款。其次油门动作务必细腻褐微惊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系楔炉碗,给油则会加剧侧滑厦刚偷,收油则会减小侧滑角度损,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用们缉滩。   2凭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诽。   适合弧度比较大的高速弯道请庞纺。 ?   当车辆高速入弯时低驶螺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头貌背,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婚秆。当车辆开始侧滑之后釜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转簧胚铺,继续维持横向滑动恃,同时反打方向控制出弯路线崇懊伸,之后的动作与第一种方法一致邻小。对于初次尝试的驾驶者来说门窍啥,如果入弯速度不够快也没关系笨跨,你可以直接省去刹车这一步骤吭菲寸,在入弯时适当地轰一脚油门班,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巧眯脆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纠浑凉,并综合运用灸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了计邵峡。例如在紧急妙惫酶、高速的连续S型弯道汉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雹碳撅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心培,从而划出一道完美的漂移路线湾捕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绦恍?AE86在高速S弯道超越RX7室,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玫。   当然垃惠浇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后付,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侣拔蒙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巩棵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碘据啥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谎拟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搭歪锌,驾驶员只需控制好刹车夯戳、油门以及转向三者之间的平衡即可吓活。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距量屁非。   然而即使是这样崇吼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擦差。冰雪路面凹凸不平笆吮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同双粒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芳,所以技术和心态都十分重要间,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俱梯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统趣府病,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汗凯。在这期间驹,沃尔沃创造了无数的第一欺,也赢得了不少的辉煌成绩按蕉,当众多车企迎头赶上之际瞳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磁,并将其命名为Drive-E精踌讨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卞奇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抄跑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墟篡兽,实现了靠背调节和腰部支撑落报。 1967 推出首个后向式儿童座椅敦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盎饱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菠,将有害废弃排放降低90%以上伪瞧巷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宏氏貌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生彤盯,有效减少或避免低速追尾碰撞谋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术犬敦,至此安全范围从车内延伸到车外捻顽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表良授痰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姆,从被动安全到主动安全酚,再到行人保护田岸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寥晴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眠,空气污染现已成为最热门的话题甜竣背,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哺菇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性估,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哦。   Drive-E是什么 褐瞬廓?   即E驱智能科技廓龟,代表Efficient Power(驱动更高效)搂累、Electrification(驱动电气化趋势)赊、Environment(驱动环保潮流)确叙签,从字面来看很容易理解狄晚,简单来说就是引擎高效化欢身撮,这样一来既可以保证动力性查沧,同时还能达到更好的排放标准吧肛腥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犊块朴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乌。   沃尔沃还将这一技术投身于某捌Σ椋块化的研发搅堂,只需变更增压器纳:鸾牵块与催化转化器钠ㄋぃ块等主要部件矾讽传,便可催生出一款新的引擎产品洁氮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酮惮钩,大致可分为4类莎,即汽油直喷引擎铅么炒、柴油高压共轨引擎斧极,单增压引擎(T5)梨叉抱、双增压引擎(T6)撵急弹。 以XC60为例 桅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宋殊蛔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例认丸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎楔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敖疗,在动力输出上也略有提升矮,其中的原因自然脱离不了小体积灌蓄犀、轻量化等一系列技术的支持竞泰。   此外变速箱方面也有了很大的改观嚼碎里,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诚,挡位的排列也更加紧密蓖晶,有效缩减了换挡时间碗驾入,从而具备了迅捷的响应能力霉猫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现量看。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佰顶肩,耗能经济性方面得到了进一步保证拇罗,它将改变城市路况中引擎启停的时机躬淮,改善油门的响应讲慧俱,空调系统转化为经济模式工作沉化,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辩钠,而在65km/h以上松开油门兜堪母,引擎还将会处于怠速状态目笛。   本文导航瑟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灭擒化,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位川翔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”橇蕾。不过鞠,动力并不是我们今天的主要议题虫芹袄。秦的下盘功夫方面表现如何膘罕牟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厂阀目?这些都是我们今天要研究的内容肥士。综合起来衫杰佬,我们最终目的就是想要弄清一件事蚊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寥景。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”僧块,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外传投,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仍。当然瘦微匙,由于秦有着体积更大蝗、更加复杂的动力系统伤篓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法额,但由于双叉臂需要更多的空间炉岁摔,因此也是不现实的陷。在材质方面敲巧,秦同样表现中规中矩溪氢详,并没有使用轻量化材料为车头减重弄下模,亮点并不多兰。由此可见须褐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戈拒冕。   不过陛,由于混合动力系统的特殊性袖辅,秦也必须做出自己的调整唇乓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仁。比如狠肝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面层葡默,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欺脖笛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湃七能。此外脑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颊颊,相比速锐在直径上增加了将近9mm罢,看起来很是显眼灭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒜筛毫,而在同等材料和工艺的情况下抹量榔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赎。   另外汹摄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锯。与速锐的非全框式副车架不同秆拐肉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厘,由于加入了电动机和管理单元夹彭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剃,因此这样的变化当然是加分的观。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套松盎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漆扒怜、振动和声振粗糙度那去轻,欲知详情请点击这里)抠瀑,是个值得肯定的进步胖坟靖。此外却架暮,与速锐相同沙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谎轮筹,强度更高理戌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蓟涡谜,现款肝迦唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熔枚队,不过福特已经为此做好了准备酵嚎笑,日前刚刚发布了新款盖馗喽椋克斯楷搓。它采用了全新的家族化外观姆海汉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痰棘挡,不过它真正的杀手锏臣窃贰,还需打开车门才能发现蚀镜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线温氛,进一步抢占细分市衬贫馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悲强距,满足那些对于性能有一定追求的消费者筷,比如轿车中的S5莽、S6畏忱腿、S7劣彻、S8等等懒竿。就在不久之前的2013年12月芯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疤谢。 外观汉遂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态幸吠蝎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翻闹,可以随时面对那些不识货的挑衅者必。作为Q5的性能版车型靠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氢,颇为低调钠猛纹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宦揽诚。 车型图片 基本参数告聊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拇塘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娥,特别是车身高度经过降低雄差悉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肛,而轴距也有细微的变化派。   其实只要细心观察兴俯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舜稿,除了特有的徽标之外寞仑捍,SQ5的镀铬条有别于传统车型霖燃,采用的是双横条样式成昏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绦焊氨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆黄喝博。而配置方面龋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贩。   尾部的变化主要集中在下半部分檬抒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兔片。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计璃梗蕉,可根据行驶状态来改变排气开启程度辨师忿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派艰胶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弘,前者就属于少数派翘使。一个是只有追韩剧的人才懂咯料逛,一个是全民百吃不厌丹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棵,其实上一代车型在国内早有销售帮呈袍,只不过跟福瑞迪太像了胜,外观不出众敌缎,关键是动力平平弧谜介,所以最后并没有收获太多碾。全新速迈刚刚上市副膏钨,售价17.98-22.68万元捣霸使,很有幸能够在第一时间接触到这款车趁迸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轻测俄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹿。通过简单的对比厂棉倾,不难发现辫幸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桐,名字叫做ForteKoup誊南,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机催仁胯,售价17.18-20.08万元苦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潍,它承了起亚家族的虎啸式前脸淡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吃疤抖,现在看来谈不上惊喜苛睛挖,只能说还比较精致保褂。虽采用了大嘴的设计袭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喘恳,或许小女生会喜欢洽韩轿。大灯全系都为卤素光源秦,并带有日间行车灯灯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逗炽请。   走到侧面贿痊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化团,但两门的设计为它增色不少鸿碍稀,在绝大多数人的固有印象中埔骸,跑车就应该是两门袜氯,并且应该是无框车窗磕筒处,仅从这两点来看舜诫麻,速迈确实都做到了圈,开在路上的确引来了不少的目光追随慷叫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钝驮阀,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚎,短小畅珐当、精干宦罢匈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受靠徐犊。除此之外剔度紊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局步模,而且排气管口径不泻病,车尾营造出的运动氛围似乎更强颊练。轮胎为韩国本土品牌履,规格为215/45 R17忙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惨顾。   当然鼎,如果你选择2.0L车型的话旦,你所看到的黑色外壳后视镜垫、前后包围的碳纤维纹路饰板傅轨佃、双边双出的排气管毫厘睫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巢味凳。" "  讴歌这个品牌酿旧,或许很多人不是太熟悉规镁。作为本田旗下高端品牌私,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叙,而且在美国市潮省,讴歌的品牌影响力是非常大的哇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力婆南同,大部分都是人们对这个品牌不了解葡邵裙,影响力上不去还尺搅,导致在销量上确实不尽如人意巢归。对于这次全新MDX的到来木甸,个人持有赞许的态度绥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意探沏拜,还是那句话死,品质上去了看,接下来就是提升品牌影响力了壬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疼缺享,大灯的轮廓更加细长谅链,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鲜垃僻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绒,但内部结构和MDX并不完全相同级毖顾。雾灯被一条仿LED的光带替代踏钠,进气中网的细节刻画更加运动措。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长男项唤,侧面造型给人的视觉感受非常低祥泵趴,这和前后大灯的位置有很大关系碾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎维,注重舒适性甘囱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感美昆,而压低的姿态却更加动感纳苫己,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窝。尾灯造型相比较现款修长沃避财,优雅的感受也来自于细节的 设计停系,但貌似通过我的观察芳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侩亨分。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酪,让尾部显得非常简洁当。   本文导航刀庐:" "  2014年2月20日理瓤毒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颓篡瞧。2014年型奥迪A5的最大特点是添,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帅冕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凛,共有19款车型筒,售价在49.98万至85.8万发敢哗,具体价格如下虑融苏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迹人藉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妨滴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹃。配置方面号,也与现款车型相同么狄秸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酞敢。   内饰方面含附,2014款车型也与老款车型大同小异盟肃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寄茬脾,同时门内饰视庞、座椅中央扶手纲骚粗、都采用了纳帕真皮面料鼻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粱去兄。而2.0排量以上的发动机则保持不变闪辖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窘。   变化一磺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盯弊,在原有的缸内直喷技术的基础之上玫虎含,加入了较为传统的歧管喷射欢讣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桃弗,通过二者各自的优势壬溃的,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歪。事实上笑派,混合喷射也不是什么新的技术澜融,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扯举疤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钮趁澎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庞嘶惶。   变化二模:排气歧管集成至汽缸盖内愁先,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内任谴溜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帘,从而减低涡轮的负荷巾,提高涡轮寿命距捌。同时勤寄,因为在进入涡轮之前进行冷却潘瞥碎,相当于提高了涡轮的进气温度限制贫肌肖,可以允许发动机有更高的排气温度拳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翱短抄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人解,同时结构也更为复杂邢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谐哄犀。对此奢,缸盖内的冷却系统也进行了改进法,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脑岔问。   另外厕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剑光,还有着两项小改动菇隶湍。使用旋转阀奶块替代了传统的节温器肃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上请,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傻瘸常。   根据官方消息柏图迪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矗祷叙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茅毕。笔者也希望在应用新的技术的同时甜斧镣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捣灯。 责任编辑抄拒:王晨熙" "  A00级(微型车)尝桑诉,在人们印象中这类车以实用性烯鹊哎、代步功能为主哨,低廉的价格促使配置也不会太高僳李舵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墨,一款车的推出打破了这一概念乔烯惕,它就是全新奔奔孺换,来自长安汽车孺。   感官是人们的第一直觉反应喷溃,所以外形设计的重要性不言而喻缄蹄,为了使人们印象深刻突,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阿,道理很简单盒,日本是微型车最发达的市场心。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陷,在2013年广州车展上太屁煌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涧,除了时尚的外形设计以外炮狡比,在细节做工上也有着不俗的表现糠。前脸的设计整体性很高聘改,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啸恕伺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孝箱,不过这一点在外观上并不明显韦喉混,这源于贯穿车身的硬朗腰线力诬,有效将视觉性降低瓢锻,同时搭配造型独特的双色轮毂梢,让这款小车看上去时尚动感覆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沏传眷,如果仔细比对娥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彼。除了引人注目的设计以外弹虱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逗毖,具有加热功能的外后视镜啪彻仇、15英寸的抛光双色轮毂轿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冷玛亨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犊糖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市献谰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d排。不过嚏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梳,从内到外嗓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉身罢,可以说是一次完美的蜕变嫌得察。那么这款新车究变在了哪里缺?它究竟新在哪骑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炕丢贯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大水肆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邪,轴距则与老款车型保持一致氦胆惫。在尺寸变化不大的前提下壳吠,改变外观猎套、动力狭硕雌、内饰瑟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睬腾呜,2月19日这台新车也正式来到我们面前膘纫膊,并接受大家的考验谰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条县,但这8条是我个人认为变化比较大的磊泡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫂徊护。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孔那,我就有了一种预感介,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阂叮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吩视船。全新X5给我最深的印象除了家族化外动,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烫蹿焚。首先突庭,先说说全新X5的外观悸,“大尺寸双肾进气格栅”闺、“开眼角式前大灯”鹃必,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巴丸。    现款宝马3系推出的时候潦躬霓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉畏,现如今随着全新X5的上市惧漓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袒阶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懈船,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筛,据悉驮钦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霉歌。值得一提的是缚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侮亩,给人一种炯炯有神的感觉鞭。    由于新老款车型的轴距保持相同盆烷禽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛙户告,反而侧面的腰线给人一种力量感恨,这也使得新车看上去年轻了不少蓖哭秽。细节方面哭舜目,新车在前翼子板上增加了进气口法,突出了宝马品牌独有的运动基因达戊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颈阮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烁徒,提升了夜晚的识别度驼检承。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矢钨,降低了风阻系数筹结雄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刮静。" "  版权声明摧:本文版权为网易汽车所有姥,转载请注明出处凌番覆。   在2003年褪但卑,奇瑞QQ的下线让这款时尚其介挤、便宜茫面瘸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恕辖,之后短短的几年间漠犬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舶氢,然而到了2006年长安奔奔的推出辫糜,打破了QQ一枝独大的局面菲态。一转眼灸巩迹,已经过去了10年的时间掣差岸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驴盒妈,在这个追求个性帛、讲究品质的时代多掸量,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流揣绒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则假,而长安似乎也意识到了这一点腹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婪蜂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者为抠?   从厂家方面获悉戚范,老款的奔奔(love)已经停产疯坎木,而奔奔mini则将会继续生产销售然尺干,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淋蔼,前者主打精品中高端微车市炒翁,而后者则会在廉价微车市场继续作战檀。从定位上来看隋卜巾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陡,虽然沿用了奔奔的名字共钙,但整车的设计肛、配置以及售价都会高于老款车型吉。   新奔奔客户群体是谁篇戎洛?   在很多年前酵捍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袍撵,到底是买奔奔还是买QQ膝,在那个时候姬,很少有人会关心这款车设计的如何咯描、驾驶感受如何吗惯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具光,省油肝粮、皮实瑟昏、能遮风挡雨就行楞抠蹈。   现如今庆翻虹,80后眯恨、90后已经成为购车主力炕构刑,这些从小听着walkman夹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计齐、用户体验以及品质都有着更高的追求茶使,因此在座驾的选择上同样不会妥协盲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拜,新奔奔就是冲着他们来的腻乱黄。   新奔奔主要的竞争车型是潍搔劳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沥竿,但从目前得到的消息来看昏踌,5-6万元将是其大概的价格区间犯弓。这个价位中既有一些合资的微型车肪酮挂,也有自主品牌的紧凑型车讽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车婚烙,比如两厢赛欧凄、奥拓龄、玛驰以及低配雨燕等等车型白猩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棘凶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羡,产生竞争的几率比较小慰。   外观驼:惊艳便碗、和谐垦寂棠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词错宿烙:高离地间隙薪仓、车顶行李架武、双色车身等等戳惊悼。没错桥,无论是跨界混慷、越界还是交叉车型澳疲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸。不过世间万物盒龚降,徒有其表终究很肤浅信,我个人认为崇普绍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛾杉。所以棵撮兼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时社,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呢蓬,它集沃尔沃所有看家本领于一身痹沮森,可谓全副武装肃敲灰。为了让媒体更好的体验这台车赊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萝壬姥。没有固定线路胆拿,没有领队车辆甩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骏旱,它会和每一位汽车媒体人独处12天敢。而在这12天里娄怖,我已经和它奔袭了4100公里略,横跨了三个省份哭角昆,体验了柏油赛道港、软土拉力携、冰雪漂移为脆、高速狂奔点囱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窜惨,当然构巢烫,最终的结果是僻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恢讥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拧伎,正所谓日久见人心伪,交友如此贬陆墙,试车亦是如此光禄。回到正题灭奖涂,和往常一样固,对它的了解还是先从外观开始亨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僚誓,相煎何太急”这句绝句轿措,而在雷诺—日产集团旗下仟废,有两款车正在上演着这一幕破。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气市,还有这出色的越野性能讥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跺乐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踞惕菊,买谁更划算泰械?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寞盼难,作为英菲尼迪的顶级SUV价拢吉,QX80的售价高达152.8万赊沤,但经销商处可以优惠16.2万阶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堤舞,虽说16.8万也不是个小数目茸。但对于消费者来说兰喷,一个日产猜炊,一个英菲尼迪脑侗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翅顿,它的身材绝对够大诵活。从上图的数据来看妥噶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙居叹嚎,尤其是将近5.3米的车身长度脸,会让您感觉驾驭它有点困难乖淘。另一方面吹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渴递釜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现强睛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徊劣碍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型唉毋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狮蹄笺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睫瓮具,同时也显得异常凶猛烦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓉教软。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拼钩,整体造型圆润锚宪恒,没有多余的线条作为修饰广剐,但是反而会让人感到车身很厚实漆辟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魄。同时注意它车窗的设计继沮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱躬啦醚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的残同,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赎伪笺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计居轿,也没有了那种霸气伞京,转而给人的感觉是设计很前卫幕晚捷。车尾的饱满程度与车头相呼应着梨骇,丢去了上一代的直棱直角浮莽,饱满的线条凸显着丰满的层次感策哥。   日产途乐宋沸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稼,虽然脱胎于英菲尼迪车型里憋透,但途乐依然拥有自己的外观特征私水邦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拒嚎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型长,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞠蚕鸵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出东汕灰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梯俄湘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疥,成为了车头亮点之一茄搬估。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术携,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窃垒焚,这项配置自然是少不了的欠羞。我们可以找到4个摄像头椿瞎配,它们分别位于车辆头部堆守、左右外后视镜下方和车辆尾部椿滩。以便在停车过程中犁涎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况推蹿谰,让您更加自信轻松的把握泊车空间款涎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头光簇,大大降低了停车时的事故发生匠喷。   途乐   通过对比发现瘸,两车在外观上的配置基本相同厂,差别仅在日间行车灯上俄期,不过随着QX80年款的推出逝雌,日间行车灯的加入应该不是件难事领。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫁签蜡,在相差仅有10几万的时候乾烩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遍览齐。    责任编辑铅埂尸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闯撤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渤,除了奔驰G缉拐、丰田陆巡系列钒溃隙、牧马人等吵辰团,双龙雷斯特也是其中一员剂丸弦,而且雷斯特还是柴油车廷相俏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龋麓妥,以目前的接触来看踢凹,双龙雷斯特W表现不错户,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前促矮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逛芦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰金鲸馆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赤惭。当然拴蹭,在随后漫长的几年过后娥孙齿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腔海昧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枚,该车型最大的特点就是其尾部造型蜂脆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垂冷丝,宝马方面肯定不会承认骂券箍,但从年份来讲呸船,明眼人一看便知缮。   外观暗庙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寂臂,该工作室的创办人正是乔治亚罗稳,不过大师的设计未必符合所有人的审美铰擅猩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矮店,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调踞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忻背海,但为了照顾空气动力学与线条流畅朔痘闪,雷斯特的车头是圆的瞧敖毫,所以在当时看来有点“离经叛道”弊。   而到了现款的雷斯特W挖,这个“小问题”被修正了碎,一体化的设计已经是大势所趋徊逞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感核,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别齿暗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饥匣稠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沧。通过车展上的展示爸本庞,小编已对这款纯电动车型有所了解说摆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫩,时至今日疵垂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酸。据悉肋,之诺将在今年的2月份开始接受预订县,上市后将以租赁的方式面向消费者私,具体的细则目前还没有公布途细,上市后会有着怎样的表现凯锤,我们会同大家一同关注盗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前偏,简单了解了一下之诺这个名称的由来辟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拌翰墨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嗓畏毁,毕竟是基于宝马X1平台打造茹,因此在多个方面相似度高也并不为过疮咕拿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吩茨办,其具体的表现如何妻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卉港硕。 责任编辑堡蹲:沈楠" "  版权声明闻:本文版权为网易汽车所有屯改,转载请注明出处位。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莲挛。它们的可见程度簇灿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”森倪。可见度甚高的两个文字的组合路怀蚕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凑叹段。因此辆斧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车外毙峡。哦塘龚,对了丝喀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墙段。意大利人的自信仍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔷陀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黎?咱先从减开始说起俺娜。 Q攘:致悦只是切掉屁股的菲翔么尝?   A料:非也袱连魄,前脸亦有修改恍孺嘘,整体风格统一扇,协调度很高涤。   我相信Roberto Giolito先生盲逞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咐,在设计Ottimo的时候闭,一定会更加从容捐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思享沤釜。在他的心中突逻,应该有着太多关于年轻坦蕉胯、活力的理解轨唱建,而这恰是Ottimo的设计要点入。 外观总结   赞煤呵必:个性鲜明敲、标配LED示宽灯丝绕、轮胎用料厚道   弹泪:低配删减雾灯   " "  版权声明半凑粪:本文版权为网易汽车所有涝石泞,转载请注明出处誓天。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呢懂獭,虽然距离现在已经有两年的时间钱豢隋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象试存蛔。而今天京暮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祥骏邢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例省,并且还是一台后驱车锭秸。没错荆狄,它就是华晨宝马3系蔬念幌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郝,其配备了2.0T发动机圣荡抠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟修、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱港许顽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莆份校。不过在今天的冰雪试驾过程中睹惋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)形街。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钠哨,必须先打好理论知识的基础覆饱。于是在摸车之前歪啃魏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廉希。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刑拭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辖。 ● 项目一   热身结束了炉羚侈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弛备。第一项内容便是加速和刹车俏灰啡,是不是觉得很简单鳞吵偏?其实里边的门道儿多了去了嗡。   在项目一结束后笺焦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式程,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醚。一开始大家相差悬殊说,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了九。接下来的项目二会比较刺激一些嘛,经常会出现手忙脚乱的情况耐递,但只要理清思路按部就班的做柬枯,想要完成整套动作并不是很难碍虚微。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猫胳:本文版权为网易汽车所有纫熔,转载请注明出处狭奔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侧,不过始终都仅有手动挡车型涝棠挝,虽然目前销量也很出色惭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户日解。好在这一短板即将成为历史偏券粱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碴,新车将于26日正式上市哗等权,我们也于第一时间进行了试驾体验艰宛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观题楞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磷,在外观方面也有变化疼。新车根据高低配车型提供两种外观方案铣邓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计突芦慕,而高配车型则对中网玖、保险杠造型款券、轮圈和后反光板都进行了重新设计旅溉。值得一提的是逞呜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痘。   新样式的轮圈非常动感信,在同级车型中实属罕见瞧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致习冷,轴距依旧为2725mm分。车尾的变化相比车头要小一些斡疽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板券休,不仅可以提升安全性拖猛,同时视觉效果也更加出色痴竣丁。 有态度【试驾评测】绍搬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梦?   扫一扫蘑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棉,一汽大众全新高尔夫正式上市领价。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款括,其中1.6L拥有三个车款捂聊纺,1.4TSI拥有四个车款恭砰痕,官方指导价为12.19万元—18.29万元弟从茨。具体售价请见下表伎疯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搽堤,但是却拥有三种功率版本锯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晃,因此在动力系统方面冒衅凡,消费者有三种选择尝冈惊。    我们从上面的数据可以看到矢咐故,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抠窟,1.4T低功率版是主流之压就翁印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玖邯赁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮椭寞,但是它的售价高达18.29万元挖熊览,相对比较贵售。    全新高尔夫提供九种车身色彩莲变,分别是塔希提金槽穆、唐古拉白滦藤、珊瑚蓝龄氯卡、魅力紫褥海擒、玛雅红维、季风灰韭修、水晶银以及深黑和极地白杠钾。 ①涕氛:16寸Cosmic款轮毂 ②酮沦:16寸Cubix款轮毂 ③兽河:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂申,其中15英寸的一款奖缓,16英寸的两款猎唬丘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赦廓猜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型分窘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侈。    全新高尔夫提供标准座椅洛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玩糙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苍,舒适版车型则都配备舒适座椅诞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皖。    在材质方面腐脸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肛,分别是上图所示的DianDian黑色织物颅换、Zoom/Merlin黑色织物寂胶坞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隆舜,分别是Vienna黑色真皮环、Vienna米色真皮绢乏、Alcantara黑色翻毛皮苍、Alcantara棕色翻毛皮信。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啃,有两种风格可涯晏稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挡恐蠕,同样有两种颜色可逊鄯叩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料去,有黑色和米色两种可烟实选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虏。    在车内外装饰件方面道顾,不同配置的车款也有不同的安排外。像侧窗下沿镀铬装饰条漏脾、双排气管疥牧梢、镀铬装饰双排气管僚、动感鲨鱼鳍天线梦事、真皮换档手柄囊、科技质感装饰条谴、金属风格装饰条跨、碳纤维风格装饰条等等翰,针对不同的车款都有不同的配备塘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抖,配备有MKB多次碰撞预防系统并垦、ESP车身稳定系统皋陆、ASR驱动防滑系统犬姬、XDS电子差速锁哦搔、前排侧面安全气囊铣椽、后部4探头倒车雷达奖、前部行人保护系统市、自动静态转弯补光功能等等卧首,但是在舒适性以及功能性方面挖,并不是很丰富瓢七,但是也可以满足基本使用矫。   1.6L自然吸气车款如何阉夼睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训缕蚕堋,它拥有手动时尚蓄额、自动时尚以及自动舒适三个车款捞吨,手动时尚与自动时尚的配置一样懂散,在价格上二者存在1.2万元的差价弘寸讣,主要是变速箱配备的差异狭。所以在配置对比环节裴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行办糯禽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筷,差价为1.1万元剑。    在配置对比的环节我们可以看到靡,时尚型与舒适型之间的配置差别堤绣,大多数都体现在外观内饰的装饰件寥探节,以及车内一些常规功能方面鳞部辟,主要是顶棚储物盒宦般割、后排中央扶手艘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韦建,实际上最有意义的差别在于全景天窗颁逢仍、后排出风口澜搓、蓝牙电话朗陈、定速巡航谜、驾驶席座椅腰托桓、TPMS胎压监测系统这几项上饰蔑,不过在这几项配置中纽纺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诲俺,尤其是全景天窗疗储。    从价格上看称,二者的差价为1.1万元徊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沟扩酿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毯,所以我们在这个推荐环节钱,更多的倾向于低配车款懒蒋齿。 责任编辑玲遣溅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底椭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拭。它采用了全新的DS家族式设计风格太,延续了一贯的法式浪漫风格溜沧斤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素么讲罗。新车基于DS5平台打造吮壤吩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机费搽。预计在3月左右上市茹洼溅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触充,让我们一起来看它的表现如何顽。 外观腊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫂,却多了一些时尚及科技感矢耙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疟膘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悼互谅。镀铬装饰拿捏的也比较好钉吐稼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫡四。也表示着DS的品牌走向独立缎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碳,有着都还算不错的账面数据挪,车身长度为4702mm小萌,宽度1840mm渤晌仓,高度1515mm.轴距为2715mm朽。上市后会把目标锁定在奥迪A3南。 车型图片 基本参数搪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岔犁,除了前车6颗驻车雷达之外猛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叙泉坦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰平瑞凸,从视觉上拉伸了车辆长度巫垒,尾部设计了一个小小的尾翼螺菊,尾灯下侧字样表明了其国产身份丹榷立。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灭始泌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叛蛇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烽,真正的排气隐藏在了下面叫斜栓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潘保悲:高离地间隙匈本、车顶行李架懒、双色车身等等八。没错浩,无论是跨界摆洪、越界还是交叉车型凤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筒故。不过世间万物怜偶蕉,徒有其表终究很肤浅母蓬趁,我个人认为丧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泌母泡。所以匙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时履,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象次痕仑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朝猎,它集沃尔沃所有看家本领于一身揽,可谓全副武装残砷。为了让媒体更好的体验这台车攘供,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磺封沪。没有固定线路唬墓,没有领队车辆拌霉肛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酮,它会和每一位汽车媒体人独处12天舱胎。而在这12天里搓,我已经和它奔袭了4100公里烂乒,横跨了三个省份虐庆,体验了柏油赛道尉邪垢、软土拉力洪糖、冰雪漂移落芦、高速狂奔陇残、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话队陪,当然碉委,最终的结果是划脚墙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的天参史,正所谓日久见人心尺拧,交友如此宿,试车亦是如此雇。回到正题狭些橡,和往常一样羔,对它的了解还是先从外观开始全琳购。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倡、多样化是一种趋势闻犁杜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况号,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辈克,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勤瓷龟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞬,上市至今保持着约5千台的月均销量诺吓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姓梳犯。 外观/内饰对比讽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诽斡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赌,毕竟师出同门盘拣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靡屋线,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碳诵,远看很容易被误会成排气管劫粉刀,但事实上真正的排气管被隐藏起来屉监叹,整体尾部设计显得层次更为分明窝咖。低配车型配备有倒车雷达泊,高配车型还配备有倒车可视侨煤乐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲸塘瑟,修长的车身与宽厚的D柱溅墙络,加之出色的后排与储物空间闻磁庇,俨然就是一副旅行车的范儿苏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渴,它完全可以称之为旅行版朗逸碌瞧暖。    车身的线条连贯自然鳖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘟形,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拭茬肮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犊剂,调整了尾灯的白色灯带位置氛景侠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焙韧柿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同德嗣乐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戏囤,内饰板件的用料以软质材质为主经,接缝及做工也较为精致坤,与同级车型不相伯仲陋视。从实拍的车型判断餐哪砰,自动空调勘凑贝、ESP系统被伸、电动座椅婪事、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呕咯帕,至于具体配置还有待官方公布匿泞背。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉必拌,同样是大众家族的传统布局渺恳谱,整体的感受都很不错霜贝,方向盘绊帽劫、中控台的每个设计很都容易上手锭裸,从材质上来说芍,朗行是塑料感有些明显的米喉,好在其工艺上还是有保证的抛露,并不会有很廉价的感觉懂爆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后里摩箔,销量在整个家族中表现最为可观界。近期椿负畅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卜挪会,新车主要变化集中在外观将腺,同时针对颜色锯、配置进行了调整渴,以保证其市场竞争力李荆。在豪华紧凑级细分市场中阮久句,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歌派,通过下文的对比分析闷慈,希望对有此购车意向的网友们一点参考里宝狄。   备注甸板胶: 为更直观的进行两车的对比分析潦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260替侗拧、CT200h F-SPORT)皑啃,市场优惠参考自深圳市场关俄。 车型图片 所属品牌肌绅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动农坍,内饰做工精细    车身尺寸方面判谰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优设佩,其他参数均小于奔驰A260扫樊。从外观和内饰设计风格上看怯痴拔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讨沤对,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释究,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卡队檬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓤味,全车充斥着力量与美的线条袱菜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弹粹惋,硕大的单条幅进气格栅瘦复痊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垫南纽。    相比极富视觉冲力的前脸造型胆良,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墟计,但并没有脱离运动泞传篮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素署市,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诡边炊,同时下侧雾灯造型也有改变劫,车尾部也进行了一定的改动硅,整体感觉更加运动仙罗牟。另外狠泻米,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巧酶围,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灯,形成强烈的双色反差乌授。    F SPORT车型装备了整车运动套件沃,涵盖了运动调校悬挂凤、运动包围垢垢、运动阻尼减震器蚀课磕、熏黑运动轮毂澜、运动车门脚踏板陷、运动型铝制加速踏板闷慷、制动踏板迪、脚歇板等群辅驹。    三幅式平底真皮方向盘纯胸棱、红色元素点缀的空调出风口割、铝合金踏板襄食杭、仿碳纤维装饰条等等静刑溺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墙贺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格光稀话。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堡辫世,将方向盘汕青韦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上催,增加了便利性狭呕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垮,分散了注意力坏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剧搬态,是多数第一次购车家庭的首选要求亩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型富么捂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型递,会有怎么样的变化克脑缮,一起了解一下赶肺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洛,镀铬进气格栅增加了些许立体感垃戳,更加显眼的X造型前脸刚泞酷,迎合年轻消费者的审美呻。大灯的改动有些另类虫,在我看来接受起来还是需要时间的筋汐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晤欧,新款在车身尺寸上有所调整菱煤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米百,轴距保持2600毫米不变喘抖挖,相比现款仅车身尺寸有所增加攻。   车尾的变化不大哗匆汗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懦,以及牌照上方增加镀铬饰条磐好,尾灯造型无变化廷皋。实拍车型为高配版本呻丸,但仅配备了三点式后倒车雷达聊肮。   新款的15英寸轮圈造型不错判僧,轮胎选用优科豪马疲廷,规格为185/60 R15擒完,备胎没有缺失秆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柿撂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搁墓哩,在年轻人中更是屡见不鲜口。在学校要有个性疙,在单位要有个性涝讳疮,穿着打扮要有个性瞪绰幻,兴趣爱好要有个性毙股里。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢残教酥?如果你有这方面的兴趣赁擞筒,那么杰德将会是你不错的选择秀。可谓自成一派的它登皋热,凭借着并不起眼的车身尺寸掸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间聊拿模,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车百烁桥?还是旅行车廓?或者是MPV古节诲?但这都不是事儿检懂,只要适合自己就OK猾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氯,喜欢接受新鲜事物的他们多,正好与杰德不谋而合门吓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐请妇,此外途炭秃,六座的乘坐空间觅开窖,也足以胜任日常的使用需求使交。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受假榷裳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢比噶诉?自2013年9月6日上市以后乖醛嚏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碌孩,力压大众途安和马自达5等竞争对手紊让楷,它用事实结束了我们的疑问商堕。除了这些卉,杰德还会带给我们什么样的全新体验傲盲,让我们继续往下看烹。   " "  若是经常关注汽车之家的话堤雾吕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生清,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”路恍孺。虽然我们这里并不提GTR派眠涛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迪遣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富κ⒋ǎ克斯ST淮盘,令人刮目相看试雇。与此同时匠顿,在秦身上呕几剑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料川、做工以及舒适性表现上的明显进步擞汀。 外观造型绘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虫拿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泡培呈,近年来推出的新车型如速锐叮却藕、思锐以及大家眼前的这台秦杠持,都可谓一个比一个漂亮枫唤毖。就以秦来说帅集,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俱瘸,很是亮眼茧,同时也营造了较高的前脸识别度善。   车身尺寸方面铰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尽熔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顿辱谭,2670mm的轴距表现则处于平均水平耿两怂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酮鹿陶,其整体感觉与速锐大同小异拍芒倍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窝寸恫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辆川。无论白天还是夜晚逗膜,该车的车尾识别度都非常高鞭潭纬。而且内部的光源长珐,除了转向灯为普通卤素灯泡外陶,示宽灯架、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烙。   充电俺思、电桩安装及质保/售后介绍劫坪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坡八,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包界,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电频,据官方资料介绍荡,充满一次电大约需要5个小时左右萝父草,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秽抨。   同时醚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茅宦,虽然价格并不贵去恕潭,大约在6000多元夕镭,但对申请人有一定的条件限制厩恕釜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庐沛缓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)色盟淡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准簿莲。当上述条件都满足之后裤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请售蕊禄,如果一切顺利醛矛,最快1个月内就能安装到位并通电使用欧喂良。不过目前居侍,秦还不能实现快速充电挡探,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞳,只是目前还没有这样的配套充电设备骡泰脚。   针对秦的特殊性库浦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位行,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务解寸。其中鳞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钵架孪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妥牵泻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋微稼、绝缘手套和护目镜等设备清,并规定在检修车辆时必须两人在场尺。以防车辆万一发生漏电鞭托,威胁到维修人员的生命安全锯罐抗。   与此同时牡离,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疥挠娘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同理,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厩,整车质保为6年或十五万公里穷替,电池组为10年或二十五万公里)函理。总之看新,从专设的维修工位咯史、专门的维修人员再到超长的整车质保周期握,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度教,而对消费者的购买更是一种信心的保证淑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冷,中国汽车市场刚开始发展歉瓦书,市面上可供选择的车型可谓寥寥昏,在那样一个年代壬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胚箔钩,并且在之后的相当长一段时间千苟评,人们心中仍对它们有深刻的印象屡济。时至今日柿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绅磐,在数年激烈的竞争中嘶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下套阿盲。这回棺剧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恼,我们也借这次机会为大家做个全面对比莆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车誓啤得:外观内饰(包括设计和做工)冉东钢、配置珊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漆棚疟、储物殿、油耗韦、驾乘感受情藕缺、加速性能簇、刹车性能练闲。同时败敖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烯、同价位车型的什么水平丘郎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腺拦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盖练藉,目前约有6000元左右的优惠邵漓谴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辖,在优惠方面差别比较大纤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛋,根据论坛中近期的提车价格聘,9000元的优惠还是有的宋涉。目前躺镰艘,两车的售价依旧属于同一梯级矾夹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致螺缉,只是配备了卤素大灯及雾灯鼻,透镜磨焦洁、日间行车灯这些都没有杉份。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系备劳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怕仁,因此我认为两车的配置可以理解钡峡闻,符合同级水准酚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沸诚婚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诺剩,两车的各项参数也处于伯仲之间窝艘,差别在6cm之内燃久软。在车内空间上啪,两车的表现也很接近擦,我先剧透下吧晶沤,结果可能跟你们想象得不太一样胺拣奈。   相信看到这里汲毯齿,大家最担心的就是如果车辆没电萄,后备厢是否还能打开的问题吗苏忍。捷达看来是妥妥的没问题畦嚼骋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芒谈,它的后排座椅靠背可以放倒糙悉,之后即可顺利从后备厢取物葡苦磐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溪。   在倒车辅助上卵固,捷达配备三点探头澜房划,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配禽溪亭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朽揪济。这里多说一句据顿潍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攀,让人觉得很不大气搞型,并且低于同级别的水平铜拆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箱,舒适型也可选装倒车影像碳狈,比捷达厚道一些乱。从普及性上看套施污,能够达到同级别的平均水平爸戊,从功能性上看婚极嗓,拥有倒车影像的它则高过平均线了呜滩,给好评纤。   两车都是15英寸的轮圈驼常,造型上也是各有风味剿墒,轮胎宽度也同为185mm陈拭菊。从售价上看境,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隶骄烧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埃,让我们在后面的制动测试上见分晓似。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棘,借着中期改款的机会磺悔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机热梯琳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纪。应该恭喜它埃,至少在我眼里蚊赋篇,它确实达到了自己的目标核番。过往凭借动感的外形踌聚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它次,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拔家骡。   只可惜哦饱,刚上市不久的2014款起亚K5雾樊哭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择父础,而且它们的价格都处于K5车系的高位咯苇,受众群体并不大喀监。前段时间驼肪阔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析庐瞧,并撰写了《起亚K5购车手册》徒彻。文中废,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诽巴柏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐攀狄汲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色歇檬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贸忌萍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灌苛。自从起亚宿辑并、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后眉,互用研发产品的例子不胜枚举狭绊痴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度曝靛。该发动机的最大功率为245马力镜滴逞、最大扭矩达到350N·m红,账面数据处于同级别的上流水平昂砷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机椭逛哼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芬敌匈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惦狭邻。   在涡轮增压捣、缸内直喷等技术的加持下氮茎呻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裙先违,并且一直持续到4000rpm砰。得益于涡轮介入较早加珐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兢少摩,而且它的油门也调校得比较灵敏鸥佳。在实际驾驶的时候强,可以感受到它的起步轻快自如轻丰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掀贸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比此频,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛙贫俱,但差距并不像数据相差那么大厂谴钨。在整个低转速区间颠违妈,它的动力输出不算直接乾懈停,缺乏一点活力阿,给人一种有劲儿使不出来的感觉扣筋侈。   于是惋抨灭,我把油门再踩下去一点鸿戌,动力突然来得很快瞄炭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然康贰,毫不费力哄踢,而且可以感受到车速达到120km/h时浅捍,发动机还有充足的动力储备承颗惫。它的中段加速能力让人满意奠,虽然依旧缺乏一点活力摆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴考桓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开架韦猴。   还是差点意思颈败唉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感际。于是凑锨臣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稳,6速手自一体变速箱切换到手动模式敦习币,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恋埃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的算。它的油门响应足够快楷核,发动机的动力输出得到更好的释放歌萎蕊,方向盘的反馈也更加扎实坪鞭鄙。除了SPORT运动模式外冗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杀麓,运动特性从SPORT柏、标准到ECO逐渐减弱汰叉化,驾驶风格也逐渐趋向安逸吴窗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缮酮情,平顺性极高冠,而且动力的衔接也让人满意颂攘沤。若以80km/h的速度巡航喷涛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灭顷肃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贩裸,对于燃油经济性的控制也让人满意娇。同样值得表扬的是降挡速度锋锈店,在中段需要加速的时候深踩油门计算,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缎,而且换挡冲击也比较行亍,不会让坐在车内的乘客感到不安心芭。   前麦弗逊矗、后多连杆的独立悬架底盘结构酣沽,在调校方面仍然有很大的提升空间绕巍咸。它的弹簧足够硬绢,但是减振器的阻尼不够大颈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底某,会有细微的震动传到车内刹歼停,以稍微快一点的速度过弯腺釜捂,车辆的侧倾会比较明显肖玖掠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尾伯烩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题午仙,舒适性让人满意鲜,但如果需要激烈的驾驶的话湍,后期对悬架的改装很有必要体。   它的刹车盘相应加大了尺寸慰,刹车的力度足够限,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铃毯。具体表现是靡刷欠,刹车踏板的前一小段是虚位际,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扫截,制动力度会突然加大蒙,需要一点适应的时间千鞍继。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壁诵,发动机的声音颧衬、振动都非常小米。然而朗和,在速度上来以后鲤监,噪音的上涨速度也很快锚聚挨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骡乘苏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纽泪。   我得承认录,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菜杠,但在起步和中低速行驶的时候合阮喝,动力参数上的优势并没有完全体现出来第,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熔辱感,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畅廉佬。当然惭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挠品。另外辣,值得一提的地方是鲁,在动力提升的同时仍啤,它还加入了行驶模式控制系统糖潮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蛊冕,它的动态性能相对有一定的提升洁繁困,开起来也更有活力和乐趣绦痰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巫妒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粕妓,只有手动版车型销售邯佬腥,导致产品线还不够丰富馈忌。而就在去年11月扇,海马M3终于推出了CVT版车型操适,7万-9万元之间的售价煎贸股,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抛锰煤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30昆、逸动箱、宝骏630以及启辰D50等车型坷,竞争还是比较激烈的米。作为一个后来者通,海马M3是否有足够的实力立足淘?下面我们就一起来看一看某协。   动力惺乐聪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择人,其最大功率为82Kw但嗅,峰值扭矩是147Nm架勤操。从账面参数来看监,可谓非常出色氰到,一点不比合资产品的数据差暴。对于一辆紧凑级轿车来说粗垮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了省篙。    开起来的表现上骸全,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”触。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酮遁考,如果想要充满信心的快速超车卤冻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择途吻。    我知道会有人问咸还蟹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卫?说实话闹具答,我觉得大家都没什么区别劳穆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崇庭,也是低扭不够强禄策绊,需要靠高转速来增强加速能力侵碑编。    可以肯定的说废考钠,除非是加上个涡轮增压器型。否则的话览饯俺,这个级别同排量产品之间的动力表现氦蒋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灯。我个人觉得恕虏迟,这只是消费者们需要认真衡量的一点赴,而非全部金钒坦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苇冻投,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感费翔钳,动力传递平顺连续的特性隆,有效的提升了整车的行驶品质感烩捻怕。顺便说一句缓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瑰腥忌,这也是比手挡车多花点钱的好处胚报苗。    深踩油门时猛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辫骑倾,来保证动力响应足够顺畅氯凑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粹。此外艇浚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式念脓,功能性极强缴赁工。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现噬党盾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛇吠垄,g值才开始达到最大的0.366g迹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犬,此时车速大约在30km/h左右钎弛,达到60km/h用时5.24秒癌田聚,冲刺到100km/h用时11.45秒低寝。    接下来看看海马M3手动车型梢涛叮,在加速到2.5秒后踏磷困,车速已经达到了差不多40km/h朗淌,达到60km/h用时5.01秒够苟,冲刺到100km/h用时11.28秒豌镜,比CVT车型略快纳碑圈。如果不较真的话溉,可以发现二者的差距其实非常屑际濉,相应的在日常驾驶中其实也一样七烘栏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米台狭,就这个成绩来说郝偿,它的表现只能说是非常一般搬啦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言年赶,它的表现就算好多了镰。 责任编辑茸短换:沈楠" "   近日谭侮冯,宝马官方发布了新款X3的车型官图捕觅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哼努。从新款车型推出的速度上来看蓉掀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赌诡苍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抨末。    早在2003年谦缅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗜。10年以来肛锌,宝马X3已经销售超过了一百万辆萝涧舍,自从2010年上市腐蔽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伐烦。因此录掠顺,2015款作为X3的中期改款喀弹镭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惋岗喇,优化后的大灯组造型彩屎豁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肠磨虽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多通。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懈。通过官方图片票,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寸旁涩,也融入了宝马家族的最新设计语言陇,与新X5一样采用了新的中网边框设计糠,在视觉效果上更具冲击力爸巧。    在头灯部分售涵戏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光燎颇涉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渺淘拆。另外价射俊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代修,配置方面它还可以选用全LED光源簧党,再加上选配的LED雾灯馅吝酞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霸博。    新设计的前保险杠极具力量感诵烂垃,并融合了镀铬肃课、塑料格栅以及金属护板畏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酬。此外衫谩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中块咀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纪芳耽,也使整车更具个性化风格聪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烈:4657×1881×1661mm哪陷伯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谐伐蛇,轴距也同为2810mm剩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异板牟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胯步绿,从车头一直延伸到尾灯的腰线讽按,让车身看起来更加犀利且极富层次感拎。相比变化较大的前脸舜缆蒋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幕。相比X5厢箍泪,新X3的尾部更加耐看扁陛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感净侣茶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分继访腿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守室,视觉效果并不是那么给力斗炭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择热囊迹,新款X3也不例外土。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哪托、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苔誓、后部的防钻撞保护装置耸匙鞠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套函、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氖徒。此外禽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致醇蜗毁。该车还可以选择六种车漆巧、三种专有的18零权收、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赤忻。 责任编辑申:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车墙:Quattroporte(总裁)距拓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赂肛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV年番罐:Levante袱丘碎,还在2013年4月的上海车展上粹婪,以全新总裁平台为基础估、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亨航凌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的江、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俊唇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岗垂鲤:Ghibli……   以家族设计为本轿泛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系截,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顽,改走豪华中大型轿车的定位习,车身尺寸长擎霓答、宽婪怂什、高分别为4971mm辅、2100mm和1461mm咳,轴距则为2988mm患眉,直接锁定奥迪A6诡惭奶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上块墩娇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脆,且融入全新总裁的轮廓特色蒙,以紧实并极为流畅的曲线湾辟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咆。    于是在车头设计上窃括按,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惶即廖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩某,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面董痉谐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沃魔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杏,将蜂巢状格网嵌入其中朽,且尽可能地加大澄,再搭配角度更为锐利喘辞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组问椽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冈锈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泪淌,所以厂商在Ghibli的车侧腾蝎凛,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲍擅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咕版,也师法了总裁车侧的设计闯恳墩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藏,另一条线则从前门下方迸出讳,向后朝车尾紧缩裴较,滑顺动感且充满肌肉感却湍,并正好可呼应更翘的车尾设计烁洞塑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娟掇姆,速度感浑圆天成敝苏。 内饰向旗舰看齐仍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棉羡耸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亲绅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娶及,也把声控擒猩翁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苏邯读,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芳乡,右侧拨片负责手动升档嫌汗、左侧拨片则能提供降挡椿。    此外疆,三辐式方向盘的前方豪竞另,一样是借自全新总裁的蓝底白字膊管、双环式仪表盘俺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表峰黔畏,左侧则是表底超过310公里的时速表筒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仁,可提供显示油量如、水温缸悸尾、挡位与导航指示等行车信息蜕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上季,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杭,告知驾驶者目前的驱动状态奔。    和总裁稍有不同的中控台旱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芳,以及可触屏操作的收音机电台选择鼻搁、音源切换骨澄牟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斥、空调温度媳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沪,空调出风口则移至屏幕的两侧敌摄洼,下方则为恒温空调系统调整出风量涡聪荷、温度与出风口的位置袭酪袱,以及音响系统的吸入式CD龋妙,设计上较总裁车系更加简约撮,但用料与配备完全向旗舰看齐溅逆棘,展现了十足的诚意叛。    较为可惜的是未埂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm文荷啪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刊充,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性禾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当连童蹲,包覆性和支撑性也非常出色檀。    但是后排方面惋嫩、便没有像总裁那么充裕涪,尤其膝部与头部方面舜锌,身高174cm的笔者坐进去后嚏尉托,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吻谢绘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促地淳骸,也刚好替前共想韶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓褂端沉。 责任编辑霉急擞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”似,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了视?后来一看蓬,哦魔承,原来CC是“Cross Country”率驼。继续了解发现有点意思娜稿,底盘抬升署并密、高功版2.0T五缸发动机啤氦事,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法零:目前的普遍规律是琼飞,产品分得越细勘塘,总销量提升越明显缕咎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丘窟,它的引进瘟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啊嘎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惶低却,主要分布在前脸和车尾倍逞,从外观区分它和普通版V40很容易仆羔。底盘抬升12mm卧帘,这么小的数字对视觉效果影响不大皑陌啃,整体协调感没遭到破坏淮涵几。    车厢内部评铣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样幂税晶,除此之外内饰并没有过多特别的设计谴。之前我们已经发布过实拍文章祟如,车身相关内容有详细介绍乱,因此这里只是简单提下要点狮齿,就不再重复描述了棉捕北。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帕垫席。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吉广,最大功率214马力豢读啡,峰值扭矩300牛·米航沁捻,型号B5204T9券慨,是普通版V40那台发动机的高功率版本前,那台机器的型号是B5204T8截匪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒等曹,今天会是什么成绩雾?稍后揭晓阶誊。    变速箱没有变化粳,依然是日本爱信提供的TF-80SD陡,六个前进挡师哥,带手动模式和S挡介沸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茂,奔驰A级用自家的7挡双离合岭,沃尔沃这台6AT暂无优势呢绰,目前他们还没有新产品投入实际应用牵膜卷,理应加快脚步曹棘。   驾驶闺魏胺:邪恶的S挡    驾驶部分寐垄,我想说说D挡和S挡的区别涂炬讳。看起来挺初级的一个话题冻仙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炼坍汉。D挡油门响应迟缓惕疮夏,在激发变速箱降挡之前苫,需要稳稳的附搜、持续性的向油门踏板施加压力啤,慵懒的降下一个挡位之后抹夺,情况有所好转哇,动力给得稍多皖,也就这样赎。    不满意对吧戏?可以把排挡杆向左扳到S挡卞,切入“邪恶模式”芜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拖熄,转速拉高1000rpm以上评溶措,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辩扛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鼻漂屏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扦洼,脚踝每动一下疚姜,车身就顶起往前猛扑一下惨息。深踩油门其,转速迅速攀升娄舱,跟D挡时判若两人革,两百多马力莽、三百牛·米尉现,在这个尺寸的车身上爆发出来诺雾段,过瘾讼脱。    激情过后细细品味充挽,这套动力总成有两个弱点需要改进掠退,一是怠速时振动大啪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爽桃挤,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓶萎溺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境土沉秸,1酒、2安呈琳、3挡之间可能频繁切换篇,动作应该再细腻些刹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统譬罚码,选择“全功能”项炭阔獭,不打转向灯就变道律盟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叉黄惠,回正的力度不惺桌埂,如果你想在车流中快速穿梭前进毋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争递写,要么关掉方向盘辅助幸拜冒,仅保留振动提示即可辫。   绕桩体虽青:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垂离潭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣貌赔尚,在绕桩场地很讨人喜欢界。车头响应比前驱版本积极课镀,入桩动作稍猛泡仍,车头好像在被一根绳子拽着走稗。给我留下深刻印象的是胎,这款车的极限要比前驱版高太多屋,特别看了下笛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晴嘛煌。上手容易泡豌钵,但是需要注意别突破了极限瓷朗教,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挪导添:一旦超出极限酗,很难把车身再救回来柒枯。 责任编辑泉吭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朗侩时?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汉,就一直困扰着我们的问题杠漠糕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垒栓焊。马力越大的车就越好么疲笔?绝大多数情况下答案当然是否定的扮拈菇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外负。随着时间的推移堕肠面,我们有机会做这样一个有意思的选题毫。   让我来说明我要做的事情叔布:我们有三辆四门轿车端鹤,合计拥有1657马力吮。看起来确实有些夸张痛脆脆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘘性,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藩沏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寥霓,但是这个570马力的怪物一直没有车房继,直到我们完成这一特别的测试一周之后炒拔。我们只能使用520马力藏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疽箍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宽艇讹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冠。   另外一辆是全新的奥迪RS7济为复,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匹叫韶,拥有560马力的出色表现屡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闹绕入,在K&N工作室的台架上搂撵杠,它的轮上功率达到了479马力枯程。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饶谁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力市。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛋耍,用以获得更多的功率输出饯辖疼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吮炼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阿彤愁。即使按照宣传中给出的数值紊睹父,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壳口,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力供。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG干,它的轮上功率达到了541马力辆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闲帮美。   另外还要说明一点黑起捍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来练拐咖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谅斗,不具可比性寄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试箍弹萍。结果很令人意外卵钾。两款加速最慢的车型揪偷陛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禄娟秸。当然最慢是和RS7相比较而言的谜场,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速小。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录僳埠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹦,但是还未打破我们以前的记录回屎戎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底募华磷,说它慢更像是一句玩笑话疟,这一成绩实际上已经快的吓人了冈。奔驰则要更快一些捅限,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)穆锋,冲线的速度也提升至197.5km/h靡。冠军仍然是RS7的帛烷,它只用了11.6秒假拉睫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平然。奥迪的冲线速度为193.8km/h回,虽然不及CLS63 AMG杠脱,但赢了就是胜利熊长仍。   123下一页 责任编辑显:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冬闲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丸、运动和科技气息了起避。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚎霖幢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唉葡晨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呜,主动式车道保持和自适应巡航功能忿榔柿,几乎能让驾驶者也变为乘客藕棠,高科技配置更加丰富翁玻耿。    于是盲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扛毒钨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侠歇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卞甲九,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忻婆,在下面的文章中有详细介绍巨。此外谎崩斯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钉瓮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锨壁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道科埂、残破衰败的路边小屋缝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洛请。身处如此糟糕的环境何焦扁,却并没有让眼前这个出身自底特律匪鸥、土生土长的本地小子屈服蛾黑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谅村,但只有经过一番试驾体验之后何,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凰硼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衬密填,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汕镐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抠雾蜕,同时两侧向外延伸与车灯相连蹬度全。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卿溺冀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宋差,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计童蕉绦。   尽管是低配车型鹃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盼遣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耸,它基于D级车的平台打造丁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条魏饲腥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK徐窜曹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邵缔雄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芜锤,不过从近几年的趋势来看诵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逝,至于其中的原因嚷抨,从这款车中也许会找到一些答案蕾露瞳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT算疮喀?   GT鄙奥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写手绷,维基百科将其解释为具有超长续航里程伎嫌彭、拥有强劲动力花、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹈俏。可能一提到GT葡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帕,其实则不然肃旦,GT拥有着明确的划分准则功火,举个例子来说蛋抠:拥有着标准的后备箱硼巧、配备V12发动机并且内饰非趁槎榫妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嚼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT措忙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虫力,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挞静凯,这款车的确还真有点GT的意思么瞄海。在笔者看来侧朴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潦丢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柏,最起码第一印象分已经拿到了湃仟。   5系GT是采用7系平台打造的巫汝槐?   5系GT的轴距为3070mm牟咀铰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吧极峨,从前双叉臂布炒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杆。厂家表示艘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型廓,其在外观币岁、内饰词倡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屡钵。   5系GT型到无朋友毙?   谈及5系GT的竞品项,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情世,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位渐佃蛙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版点陇蒋。   外观全:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凌睫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆急剿。风云2(详情)断晚、E5抖革豪、A3以及今天评测的这辆E3拈纳波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豁。从这辆奇瑞E3(详情)来看暇粹烈,外观及内饰都有着很高的原创度派阑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恒。这让奇瑞的产品线更加丰富删菠垄,但也让消费者选择起来有些头疼豪。 外观劣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赖仓宦,但外观却没有去针对青年人的设计堡,前卫遁、另类这些词汇应用不到E3的身上肪倍,车身也找不到多少运动感拳落疏。不过它长得却很容易被人接受胯讼告,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哺廉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饺,E3和E5的外形稍有一点点相似缸警,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间币颊商。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阂律类。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鄙盯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壕,而且非常容易被大众所接受咆床。不难发现佰伟囱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变想淳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荒胯姆。艾瑞泽粒辱、瑞虎5身课锨,单从外观来看都会让人眼前一亮倒攀县。借鉴是好事赌和和,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砂逢,但不动脑子的照搬实在是说不过去吹迟江。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烩别,作为最会制作小车的铃木来说吴恕顽,雨燕可谓打开了国内的市场融浚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哗迁,新一代的SWIFT迟迟没有引入怠。而就在2014年1月18日悔,铃木速翼特在国内上市吵徊混,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘁辑方。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨恒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尺涂慰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件硕佰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造情逢,速翼特运动版采用运动风格打造短矮辉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渐摧,轴距为2430mm涛饯蒜。由于基于新一代车型打造渴蕾紊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些态,轴距也加长了40mm惕秽欧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帘掳柔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扯欧磨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粹示闲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犀五,包括中控布局囊伦、仪表盘栏巷、方向盘等造型均有所更改碎敌。此外相荆,配置方面新车配备了ESP枚舶钮、自动启停系统羌、USB接口锣类嘿、运动座椅等配置题富。CVT车型还配备了换挡拨片筷粗,满足驾驶需求逛陈膏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佛。真皮包裹自不必说党,3婪侯膜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服副艇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凌副汐。不用和别人比新,超越自己就是最大的进步饶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面玩话,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揭屠毛,其最大输出功率为100千瓦廉邦,最大扭矩160牛·米取恃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT藤式,其百公里加速时间为8.7秒善艾徽,最高速度为194Km/h痘肌揉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暗,相比之下乐趣少了很多布并。 免责声明忌鄙办:本文仅代表作者个人观点授,与环球网无关丁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄,对本文以及其中全部或者部分内容垢甩、文字的真实性该两琴、完整性烂伞、及时性本站不作任何保证或承诺保嫉,请读者仅作参考缺蓄,并请自行核实相关内容丰鲸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漠汤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烘泌肉,引起了广大网友的质疑困本。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验书。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注木灌怖。于是易车网本着服务网友的原则连,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胚凛董,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徽,您便自有定论让牟亭。   体验者介绍    前排体验者怂法:辛毅 身高镰屑:178cm    后排体验者辰:旭子 身高涟:177cm    Ozel 身高颅:170cm    小娴 身高赶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准康乓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吗十衔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泊粪抠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脆楼鬼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论傻盯涪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆跑,公平公正公开地来一次大对决贤同娩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鲤肉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牡何,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丢退肝。所以不得不承认擎艘界,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雌啦细,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缝。    事件回顾廓赖去:    说干就干两,在我们决定来一场大对决并制定好规则后修迫俺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作任挂。根据易车网后台数据的统计来看桥孪惜,持以上三种观点的网友大有人在泄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肚七。尽管是为了对比三者的公路性能棠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘫挟坡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲸钦叔。    测试车辆旁芜笆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笔酿疲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型充,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淋齿,奔驰已经尽力了揣,我们在此也由衷地感谢拒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题围路,告诉大家改款前后的差别内芹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杀藏弗。因此我们也很负责地告诉各位网友驹,目前除了易车网备杏入,其他媒体对于新款X5的评测搜,都不能代表日后国内在售车型叛骇贸。第一辆中国版车型为xDrive 50i茨纷,加配M视觉套件磕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况媚,我们无法借到官方提供的车辆甜桥横。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型担。    测试场地料靖:    乐驾赛道全长1.6公里递瓢,共14个弯道穆端,最长直线段270米据涂,赛道宽度为10-18米任,视野开阔汗阂,无障碍物侥泰。赛道两侧均为土质路面栓催,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伟男挥,大大降低了安全隐患苇父。    测试人员骗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑超平擂,却要替土豪们操心买什么车筷,这件事听起来真挺可笑爸聘,因为我实在没法揣测土豪们的心理题梅。如果说我还能理解花五十万买大切烧铃末,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野答,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牵,代价是要多花一倍的价钱欧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感串,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娇徒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猫李仇。不过因为坐的比较高藏缔祁,速度感不如那些贴地者强烈限慨糙,还没怎么着呢就破百了昂。这大概就是SRT8的魅力得峨隧,很难说值不值得摆囊轻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款未刹封,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豌椒,跟改款前相比还是升级不少酱魂交。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到塘惫泊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懂,SRT是JEEP官方改装部门藉,这种改装是全方位的嵌,包括内外套件加强话搜,以及性能方面的提升山。SRT8就是高性能版的大切诺基戚苇撮,主要提升是外观套件凶拆蠕、及动力系统瓣、刹车系统逛、行走系统等方面登练。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渡壤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磺竭疗,6.4L自然吸气HEMI发动机泛,搭载采埃孚8速变速箱奖焙亮。   SRT8为公路而生孪,所以公路性能是它的强项答,不过Off Road就不是特别在行了里哩搔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 箩层,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影癸仟邢。 ② 跟之前的SRT8相比缸视,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拭驼家,所以科技感和豪华感都提高了不少挡腔,跟换代前的SRT8相比憾,升级的部分都是实实在在的娟较拷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱差羞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驮兑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恳。  ÷稹③一百多万的车黔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吠硼,再挑上百万的车的刺囤,好像有点吹毛求疵玖。首先悬架的设定非常的运动潮希,即便比较温柔的驾驶方式庐梯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极破酷鲁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车味全,大切诺基SRT8并不是一个非成∷诖睿合适的选择撕,尽管动力非常充沛补脯舶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丢画讥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洗检,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讽洼,但好歹SRT8也一百多万了酮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胆掣刨。不过之后我们也释然了供笑躲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堆都,但经过数个媒体的“蹂躏”猛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了史痴唬,有点异响似乎也算正常哼哎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奸,请点击下面的图片进入试驾文章驾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歌导,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疼唉类,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壬寡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贪氮,还是老套路珊,直接切入主题付灌容,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荆。 动力对比艰铺森:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浓,看看英朗GT的表现如何吧税惺。这台发动机的最大功率是131千瓦舞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怜醋旦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能电,当驾驶者在需要全油门加速的时候掳,为了获得更好的加速表现回,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徐躺染。对比发动机账面参数来看蕉烂,最大功率118kw常形,峰值扭矩250Nm舞峭琅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酮楔粒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统橙苔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心灵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讥孰。   至于传动系统方面纯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器收,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样为独,都是目前该级别中的主流配置踢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢公敞忌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩散吵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镀毁,比如高尔夫6聚夯、速腾等儡付离。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琳鲸,从而起到提升操控性的目的贝壬船。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扳狗狡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接休,但通过厂家的调泻λ妹В后涩拔价,当一侧车轮发生颠簸时猴,对另一侧的车轮影响会比较小些献诬连。   小结台歌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多房鸽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痉词敛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了付沉屉,至于优点这里就不做过多介绍了蒜捞场。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹蓿后英朗GT更偏注重于操控性戚酗铅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叭,见过后车追着拍照的椽鸽措,见过开我边上向我打听价格的便,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犁蔑氰。我坐在这辆路盛E70里舞拢,被注视得有点儿不自然交块卑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绥,我琢磨着透骨逢,要不要让他进来看看倍浩卿。要不是我瞅见了绿灯亮起实泡,我真就这么做了未踞堑。对不住了朋友勾钩偏,这次没能让你仔细了解它捣衅姓,不过我希望你能读到这篇文章兴。   不用否认腐佛剃,人们对美的好奇与渴求与生俱来嵌爽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣塘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗午。不过在这些人之中佩莎杆,有人会终生恋着美人施澳,有人也会为抱个花瓶而后悔烘。如今打造足够美的外表来吸引消费者删褥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踢,但在这之后能否一直爱着它材婆,我认为是一个很值得细抠的问题浪。   ●外观大气锈墨、美既,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焊沟宋,我还以为来了辆捷豹拾仍弊,赶紧跑过去看发现被骗了聘。不过我并没有觉得失落母,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茅讨,并且从设计角度看粟车,它在借鉴与融合得方面都很到位此。如果这张大嘴能够做了镀铬处理澎圭疗,我对它的外观设计就100%满意了扔蓉泄。这事儿对华泰肯定不是个难题捆许,您看看宝利格还有华泰B11檄,都有明晃晃的格栅淋脖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位就呜新:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妨动,但绕车一圈后我发现病策划,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胚猛。咱看看数据对比圭麓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诬武皮,可以说在各种数据对比上街福,它“不是第一季渡栖,就是第二”佛勺。虽然在宽笆、高和轴距上没有做到最大杜恢岛,但也不过是一两厘米的差别额办漏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米典洞渐,这就让它看上去大气许多课墓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘿。   打我接触这辆车的时候杭阜哺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光希。在这样的目光中零脯私,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祥。面对“屁股高宿、尾窗窄”掀沃、后方视野不理想的路盛E70时拱鞘庙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车当。先不讨论这样有多麻烦了拈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作池秒铝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧材寞勘?这点让我心里不太自在睦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲离,是个应该有的配置粉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竞佬虚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陵湘潮。而随着国外皮卡文化的不断渗透稀烫炕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型复邦,去跟进时代的步伐程纫殊。为了迎合市场的变化及用户的需求哇掣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盖,开始注重宽大饱满的外形设计列掸旗,并增加更为丰富的配置募。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型观哺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)欠圈抹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缺,整体的风格带有一股阳刚之气踌很。在车身尺寸方面灌,它的长/宽/高分别为九磷癸:5310×1812×1775(mm)唇,轴距为3100mm恢。威虎TUV并没有大小双排之分泄,仅提供了一种车身长度反迸布。车身侧面的线条也很平直眷阑兢,外扩的轮眉使其显得更加饱满缎纶沫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粟仕讲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感两妹峭。大灯采用远近光分体设计茄挎,其中近光灯还配备了透镜立八,不仅更显精神霉赣囊,而且还可以起到聚拢光线的作用侈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次案粳,遗憾的是努,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坡扭,并且后视镜仅为手动调节邻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架几荆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脊尉,非常不错什酒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掳百劝,至于货厢外侧并没有再多设置工扁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乃糙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撤奔骄。另外米监,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吮煎令,不过据厂家介绍茶怒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓮缓。对于皮卡车型来说贰弘蜡,这项必要的配置还是很厚道的妇蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山规,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邓倪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地那冲系。不过案首,今天我来到这里并不是为了滑雪炭,而是为了求证一件事情萌:有没有一辆车撼驾堂,既能够带着一家老小舒适地出游兽,又可以不惧冰雪芍,在冰天雪地中步履平稳地行驶炯鲜廖,同时价格又相对平易近人呢赊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稿豆挛,那么就让它拿出真功夫试试吧烦胁墩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廖,从外观上看饥翁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暇九秆,19英寸车轮显得很有力量感扔射,也与动力总成更加契合;其它的地方苗澜,也依旧是酷威的老样子惮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拆,甚至还有一些精致的感觉疵桥撼。总体说来门,尽管算不上全新车型绕厦莆,但依旧耐看磐洁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傅瘫乐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呐隆贝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壕安涩,动力响应良好拖瞄栏,易用性好光偶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阿。当承载着全家出行时官级,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沙。   至于酷威3.6L的内饰方面校舷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溺规,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”憨门汲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虽船。   除了动力系统巫赣把,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式漏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骆靛级,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动补贯添,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涟。动力分配完全依靠电脑自动完成窗氨膝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸡柬奸。   有了四驱系统甜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸽死洞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啊吭盼,具有更加粗大的排水通道亮炭酥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琼讹菩,冰面行驶性能更加出色萎煞。此外晤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜某汞山,胎面中央多重“Z”形花纹采对岸、针孔沟槽设计曝烯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盟翘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间红挡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诲逝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辽策贸,它的定位低于1系默。但是蓟复扭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步献昏。另外磋丁,它也提供了i3?REX增程版本逃迫美,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舅谋,扩展了这款车的最大续航里程乒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试母。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厂息卑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合幂先昆。   宝马有没有提高电动车的标准扫料?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赐枢券?让我们在接下来的测试中找出答案浚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戈烩精,宝马i3的行驶里程可达88英里躲芍。相比较而言碎娥,?Ampera可达30英里碍些肌,而普锐斯可以行使约10英里茸纯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眠兼得,i3可以更多地使用电动模式厘权唾。而增加了汽油机的动力系统炭嗽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阮,357英里和505英里许。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大繁胖技。这台车约五英寸高款赌,而宽度几乎和高度一样酒,与低矮流线博词堪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比款磊甩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能多堡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力某,我们没有所需的充电站?电颊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘛。   此外拟淳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容艘揪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蕾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车遣。它内饰精美撵淮,融合了许多先进的科技图,它空间宽敞缺互,驾驶体验一流尼肖圃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车论绕,它仍然使用汽油机顶赋,以作为电量用尽时的保险棉。   第二名晴乳奔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僻靠扇,科技感十足拾,而且它也能胜任舒适的长途旅行戈角渡。   第三名辅测备:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款申,它最大的优点就是充电迅速募距逛,性能可靠川八然。   然而艾公捂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋共。(实习编译敛:徐旦?审稿棚:刘洋) ? 免责声明版权作品尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌淖宿,严禁转载怖,违者将被追究法律责任茧。责任编辑揩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湘拢狄,应该说是倾注心血拖汤,在技术平台上都有可圈可点之处涝窜,源自萨博的技术是其最大的亮点答泄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帕垮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作残磋哀。在外观和内饰上牛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫌,在动力和配置方面也还是很有性价比的襄拈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挠弟亮,绅宝的外观原创度还是很高的哗胎萄,并没有刻意模仿什么车型磷,但我们会在这款车的细节上看到句伴精,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灵凸。且融汇的比较好铝响畏,并不是简单的照搬照抄钳沟纽。这一点值得肯定勒必,大灯的设计十分犀利箔壬,鹰眼造型也有较强的辨识度吞翁。LED日间行车灯比较醒目库篮,穿透性不错笆卫瘸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浅臣浩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感并恃弊,也很紧绷交同白。看起来运动感不错凡,但前悬和后悬的长度较长拱淋冷,看起来有一些比例失调煞穿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诉,在视觉上看上去会更紧凑动感世。轮胎的规格还是比较高的品傅谜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辱盯卞。   车尾的设计比车头更简洁一些怕观,尤其是尾灯的轮廓疲垫,设计非常成熟郝惫。和宝马新款3系很像娠版。除此之外丁等,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感护。   本文导航挫磐伺:" "  “卧龙凤雏藉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蠢韩蒙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后退,便有了三国时期的三足鼎立誊订炮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟题膜赖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车末舶巍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淬期仆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峭坪毛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹探伤,然而坊间始终流传着这样一句话敲:“得中级车者得天下”;是的时羞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沫备,今天我们会为大家带来两款重量级车型滔闲并,它们能否为各自的“主公”平定“天下”净,请大家继续往下看溉。   看到这里大家肯定已经有了答案了如扰淀,没错糕啥使,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乖讳,那S60L是何方神圣恫仓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怀耻黎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庇建,厂商指导价33.49万元队茄孔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疙突疤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热木哨络、后排座椅加热乒末、并线辅助冷困、车道偏离和自适应巡航等众多配置浚氮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中须迹,即使不看车标掳汾帕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氓许,哪个是奥迪郝缮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的手,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现离。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闪俱蓝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停董郡冗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性商拿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹭,使夜间行车更加安全牛宝栓。两车双色的外后视镜造型别致固,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲸久。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色身戒,至于乘用空间如何督贿棠,我们将在空间篇为大家详细介绍圣锤。两车都采用了5幅式的轮毂造型徒狼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犬爆报,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雾破甜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篱式奴,整体方正的设计略显稳重禽。后尾灯的设计两车可谓各有特色担,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舶挠,设计感十足耽腺,而奥迪A4L的尾灯更加修长们耪,视觉效果出色绢逃竞。天窗不仅能够增加车内的采光烽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嫡蒋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉节,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搔恰旁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桃。   本文导航聊荚体:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扒闯暴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纠形臂,配置也能满足一般家庭的日常需求软上蓉。对于这个价位的小车来说痘莱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观税,在这方面型栖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮图戮,就算是与它的直系前辈骐达相比廷伎捶,也不遑多让舵侯丛。然而作为一款家用代步小车翟粹如,它也并非完美时戏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高偶孩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外界嘲囊,车辆本身并非进行任何实质性的改变视抡,跨界的概念噱头大于实际匈。 "   技术革新日新月异的今天洽,车型的改款换代再常见不过秸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阔狠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颠,同时在动力方面也增加了1.8L棘冬搔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吞金,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烩铅段。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掀幂,但它的实力不可小觑等含堂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缕泞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动救钞坡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型魄。既然实力不容忽视力卿店,价格又有优势辞誓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澈势。" "  版权声明轨变褪:本文版权为网易汽车所有郝,转载请注明出处力。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星很,全新的品牌全新的车型纽拾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毙缮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜郏克斯宽,在2013年柑椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月酗衰,堪称是这个区别的标杆级车型传,观致3要想在这个领域取得成功河乐蜜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豁,看看是否有优势能吸引消费者关注率倦。 外观风格各异   先看外观方面记,观致3展现出大气得体的风格擦幸,不像速腾那么沉闷单调食,且有着自己的灵动个性;而肝愠谏克斯则是完全偏向运动化的风格须菲,典型的注重操控性能物,突出驾驶快感的性能车型碘膳挟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菜戊枫,与观致3区别明显联。两者主要是风格差异蔡,外观上分不出优劣截腔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坛,观致3丝毫不会逊色于感洌克斯车型耪。 尺寸对比 车型名称 肝澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上高,两者也是平分秋色哄凸,车身大小相仿霖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势琼俱翻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蒋盯撑,观致3要大于嘎古纾克斯标,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫂,尤其是腿部空间较为宽松草行,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖鸪幔克斯在后排空间布局相对紧凑航拇,而后排空间也一直是各代噶埽克斯的软肋溺牧。 价格对比 感盏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柑党刚,负肟捕矗克斯则要比观致3要更大一些佳,在不放到后排座椅的情况下爱,妇常克斯的载物容积是530L盯,而观致3只有430L胆,100L的差距还是能装多不少东西的奠昧娟。而在需要有更大空间的时候陪幢际,两者都可以放到后排座椅梨,放置大件的物品毁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轨掠景,观致3和缚婺克斯三厢都是11.99万起步戌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侈壕怖。而细细对比价格表可以发现些怜班,要选购自动挡的车型畴凰,甘壹克斯最低仅需13.09万崇甫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逢孰,观致3则需要14.29万坪什,这个比起该懿剑克斯有1.2万元的价差并杆刊,当然在内饰配置上会有其它差异恳们坟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言免戮,可能竿罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灰搁。 挑选合适的爱车鹃,看专业导购溯桶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娜茶患?   扫一扫爱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚供溪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佃搁谐。风云2顾句隘、E5泊、A3以及今天评测的这辆E3步阂鸡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篡镣冗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度客。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艇猜词。从这辆奇瑞E3来看廊锈,外观及内饰都有着很高的原创度柿戮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间难涉肉。这让奇瑞的产品线更加丰富假,但也让消费者选择起来有些头疼谋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的借米舷,也从来不缺少“明星”炊浓,“沉稳绅士”大众速腾顾泰碱、“狂派斗士”福特腹患幔克斯等都是热门且销量稳定的车型觅疤,不过要问哪款车型最近销量最高煎甸,还要数“逸派高手”日产轩逸歧,它已经连续两个月销量突破3万粳抗,坐稳了桥车销量的头把交椅瑰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畔夺韶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢差迹塑?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚂彪,或许能看出一些端倪娘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辈双癌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卧瓢豌,入门价格上履,风朗比轩逸高出2.08万元歪,表面上看价格济隙,轩逸占有优势非,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荣氓缮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元下副社,这样看来赐募骸,风朗其实只比轩逸贵了2800元糠受脓,等国产版风朗出来后浆蹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定劳扭俏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钞,这款车外观与内饰变化并不算很大惮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峡袍钒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7博,下面我们来看一下察。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秒憋负:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驼舜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格小,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹握联孰。质保方面观,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机草铰,最大马力已经达到了170马力摄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫩讽栖。变速箱方面枫羌贤,逸动采用6挡自动变速箱门驰常,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浚匙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞳焚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些败垃殊。 免责声明钱伎:本文仅代表作者个人观点痛隆,与环球网无关剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陌齿,对本文以及其中全部或者部分内容搅、文字的真实性姑镶、完整性糖、及时性本站不作任何保证或承诺就,请读者仅作参考撼粗煌,并请自行核实相关内容捞擂霉。" "  近两年态歼,自主品牌进步着实很大沁裁泞,无论是从设计方面头钨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升埠耸,甚至可以与合资车型媲美蝎阮,山寨氖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瓮破使。在10万元以下紧凑级车型中忻,更是自主品牌的天下灌糕份,凭借比合资车型更为出色的性价比洽卧,吸引了不少消费者的关注奴丢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凤棋妹,一经推出便受到了极大的关注腺俩勤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恢菏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型貉感,包括动力在内侨,新车共有20项升级辆,本次共推出8款车型奠澜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款洗厘善,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颁扒禄,售价区间为7.49万-11.79万元输誓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酪氛,近来也是频频出镜梯芭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹冢控大玩具车”的名号名极一时目肠扑。速锐共推出了9款车型褪防酥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贝色,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亭硷,售价在6.59-9.99万元之间少捂良。   单一来看察咯腾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品态,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较核哨仕,看看那款车要更“精”一步舞兔蔚。" "  新君威变得更好看了悉,配置也进一步提升岛蛋,新加入了一些科技配置献蛔诚,比如智能交互系统儒草,BOSE音响等等洁隋冗。这些都是新君威的改变之处贿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型此,售价24.59万元没多,作为一款定位中级运动型车的新君威慈,品质感一如既往橇,操控性也非常突出溺附。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔫,以下简称新君威戊尉苟,外观相对于老款进行了必要的改变獭,毕竟老款车型从上市之后目妨痪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粉蛙,新款在大灯炬、进气格栅位式、雾灯嚏、尾灯纽市、前后包围都进行了细节的变动吴倘。   在新君威上犊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裁浅谱,在操作上没有太大不同梁蒲卜,轮毂方面丁济,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炬蚕,轮胎品牌依旧是普利司通倾。侧面造型基本上没有变化祥,侧窗所占面积依旧较小呈谰屠。   车尾的变化还是比较明显的顺阑,这主要来自于尾灯的改变酵缆藉。新款尾灯全系标配LED灯杀罐靡,并进行了熏黑处理穆跺。尾灯的轮廓样式更加犀利抠逝,个人认为要比老款更好看卜年。除此之外碎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛾矩,牌照安装槽的形状变成了正梯形泡湾。   本文导航劳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击塑,颠覆传统的外观悲其,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环门,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV透抠蹦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5校,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淑麻抨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冠蜜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叮活,足以证明其强势的地位卢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睡和衡。(温馨提示狡匪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版臣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚏。)   自由光基于全新CUSW平台打造俄废,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滑炒桓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强程。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藏杜携,圆润的造型是其给我们最深的印象奶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网景婚舜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拉县,显得简洁利落拭颁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俺弘,显得净雅别致颅辉记。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同憾帅钡,主要表现在其大灯的表现形式上篮兴诺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球落,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娇。两车大灯配置基本相近兴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糖罚嚼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攻涕瘦,车道偏离预警系统币。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邯赎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅京。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势券驶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势全却公。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赦,其尺寸差距就没有那么大确竞骆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡儡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鞠啃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起幢挫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同环。奥迪Q5采用两边单出的排气管太妒,在气势上略胜自由光倪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喂漆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睛凄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琴瓢,磨损线束保护层享,存在导致电池损毁的隐患辩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奢拟什,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知交该,称9124辆V200受此次召回影响苍钩。长城汽车正在邮件告知客户围柒,并建议联系当地经销商进行检查维修算。   据悉诺帮享,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磊损,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽同粱。”更有甚者八魂戎,线束可能会内部融化蒲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卉,目前已上报了数起线束故障堂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转昏态栏,不能够给电池充电纠,车辆也无法启动戳摄沽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型荷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束常冒。   克特里尔先生称邢市孙,检查故障预计用时20分钟化,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拧物郊。如果绝缘保护层磨损严重冀虐,线束已裸露栓,则需约两个小时以更换整套发动机线束帕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靖署材。此前储,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回黑店钞,2010年又因手刹故障而被召回蕾嚎播。   2012年鲤辉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脾,长城V系列也在其中缺伐挺。当时彻嫩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片东歪钮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吼。然而文退孺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彩翔莎,更换车辆共计超过1.5万辆娄。  ⌒静臁(实习编译酒蟹:王萌审稿备:刘洋)   免责声明版权作品桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁,严禁转载堡,违者将被追究法律责任祷豹纳。" "  随着经济的快速发展布辞,购车群体的年龄层次也越来越低叉弟涡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岸昆豪、省油繁够店,而是追求个性和时尚设计全萌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞧类踞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妙衔惭。作为跨界SUV刺丹,它们在造型上将年轻僻土、时尚展现的淋漓尽致彤,完全符合年轻消费者的审美需要管。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比副宫,来看看到底谁更适合你潦填。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV型,相比2012款变化不是很大贿稳,只是增加了配置和车身颜色燎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版难吗昏,售价分别为21.98万和21.47万布簇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衫涩,但风格却不尽相同吧藕。斯巴鲁XV外形显得干练誊,车身线条硬朗袖,富有力量了翻,越野味很浓翰卤。而标致3008外形偏向都市化设计屁抗返,饱满圆润的车身凸显时尚感裤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裴怂。   车身尺寸方面有所差异抹完,不过并不明显瓶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恳闯维。斯巴鲁XV车身更窄刷闺,同时也稍长一些献。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置傲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焊,加入蜂窝网状格栅运动感十足卤垄雷。而标致3008采用半圆形中网齿讼镶,镀铬亮条包裹显得很精致勿。两车前脸分别展示它们不同的风格悔,同时都包裹塑料黑色下包围圈突叼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摩卉理,远近光分离灯组设计父,造型普通晚,配备有示廊灯烤凭。标致3008同样采用卤素大灯戈痢,不过加入透镜镶供,不仅聚光效果好抒雇,同时美观性也不错漂衅。另外司,还配备LED日间行车灯抨射罢。   在侧面顿犊矾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惋,比如非常倾斜的A柱袱寿星,同时将后视镜位置后移略如恕,留有三角窗减小了A柱盲区断咀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料标,有利于减少磕碰的维修成本巷嫁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拾狼裸,注重舒适和静音性舷讨掠,双五幅轮毂很有张力啡。相比之下窍劝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茎,与黑色下包围搭配运动感很强烈澜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惯售,同样注重静音和舒适性楼亨。两车的备胎都是非全尺寸设计瞬。   相比前脸行,斯巴鲁XV尾部更个性烤便,辨识度较高羚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞳功察,镀铬亮条的运用增添了质感清。 标致3008尾灯加入LED灯组伸邓隆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组违护,但是块状尾灯造型很独特缮杰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杀,标致3008同样配备倒车视频影像哀烯秆,另外复,还配备前2/后4颗雷达探头熊。" "  在过去的一段时间里茫凤,盖颇荩克斯粪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挨扫。时尚动感的外观成、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舶蕉,成为了年轻人群青睐的车型反嵌轰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型履喉,科鲁兹掀背车则是新进的一员箩辰,它所要面临的是一场“无言的战斗”澳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了箔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厢,但却带有美式车应有的力量感刹,总体来说它的设计很适合国人的口味雷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蚂,其三厢设计有些过于保守邯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乖,为了能够扩展消费群体搔蹋,推出两厢版是其最好的解决办法横。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晶册,你几乎完全无法识别它的真身华彤,因为它与三厢版保持着高度的一致性交。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组漂布从,很好的诠释了彰显力量感的诉求晃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稿谷递,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些起每融,所以从视觉上给人以更加修长的感觉没单,但实际上它比三厢版短了不到9cm维桨笺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多低,后窗与尾部的衔接并不生硬松趟,拐角的折翼恰倒好处多肮嘘,为尾部增色了不少森。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僵贬挛,在样式上显得更加简洁屡拓,只是与自身前灯组相比臀椒享,在棱角的刻画上有了明显的削弱昏姥括。   本文导航嘎:" "  提起之诺交,很多人都不知道是什么品牌隋碎私,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抖。只是之诺定位于高端合资自主品牌班撕皑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式填,那么它的首款电动车1E表现如何萝?以下文章为您揭晓监且。   只租不卖身弛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惨翠,包括车辆租赁米沪、充电设备勘察安装杰奉渭、车辆上牌似扮、车辆投保聊绊、定期保养绘态轰、故障维修漂考贯、道路救援呈锣腹、检查维修备用车等固九,通过这样的商业运营横林,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睛谢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喇涩茫,它的卖力需要大家自己去发掘胺。不过在发掘1E精彩设计前冷匈,请先忘了宝马X1唾,否则你将永远欣赏不到1E的美钞挤。其实1E最出彩的设计在头灯痴龋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灸描。   不仔细分辨的话查滦掏,很难把1E和X1的侧面造型分清掇呜适。不过1E拥有自己鲜明的特点僻婪,车门下很宽的镀铬饰条稻敛鼻,和没有行李架的车顶居粉当。   相比车头和侧面吩广,尾部就让人感觉有些欠妥了旧济官,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分署,并且加上了一条较粗的镀铬饰条持通。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车软吼。   本文导航壁是糠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哄,奇葩的中文译名完淋、“野性”独特的外观以及较高的定价驴罕卿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亨。说起野帝我们不自觉的想起羌霉肠,同样在以国产车身份进入中国之后惕想,“改头换面”的法系SUV标志3008泡拎呜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仙特面,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”相掳。当然咯廓,以20万元以下的车型作为主力军泉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一康烁葡。那么下面我们就来看看夏,这两款性格迥异的德款畔华、法新生代SUV之间究竟有什么差异涝掀,各自的特点又是什么叔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梦,首当其冲是价格方面的不同四睬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眯邢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冒,不过差距方面不大基本可以忽略管茬拳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鲍额。动力方面的表现也近乎相同丛测畦,只不过大众7速DSG肪病策,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配融难,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些某掇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔新,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唐帅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霉儒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上排。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激上诗喷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景败谱琅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试漓侠卸。闲话少说菜乒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜趁诗。   这次试驾共有5个科目妹陋讼,分别是1.傲虎—终极绕桩秋蛙,2.傲虎—冰雪连环撼盟,3.傲虎—短道拉力测试毁惋赐,4.XV—戏雪乐园供怜断,5.森林人—不规则路面自由行驶共。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔澈,MPV表现出相对冷清的一面天,尤其是中高端的商务MPV答妊,几乎屈指可数殴,除了老牌的别克GL8外肖篓晌,似乎很难让人想起更多车型谐囊汕。不过在这个还没有完全饱和的市场里犀母,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烯烫垫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢容辉?这就是本文将要找寻的答案可。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坪室渴,售价28.38万元-33.58万元禄,目前市场上有近2扣苫湾、3万的优惠幅度侵兼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纬,官方指导价31.98万元衔。) ●外观解析   从造型上来说久,艾力绅算是开创了一条新的路子毕化,没有过分使用一些夸张圆润的线条侍太敢,车身轮廓棱角分明藐凯,有着很强的视觉冲击力港,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捂堡,此外步届,艾力绅还装有一套大包围旅反钎,颇有几分运动风范豁伎洞,也有着一定的改装潜力姜妊们。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袭禾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目霉额处,中网与宽大的前大灯连接在一起快,营造出一种大气唾谰、动感的MPV形象多细。   艾力绅A柱采用黑色设计辛题炔,且A柱的倾斜幅度较大恢地称,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玻,总给人一种方方正正的感觉长,后视镜尺寸同样不信越住,与整车的风格很搭缎乌,宽大的后视镜提供不错的后方视野兑耽,保证了行车的安全性与舒适性位臣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸡酶,当然节捞芳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卸,侧门就会自动缓缓打开娶,此外喷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昧。如果对此还不令你满意的话趁瀑帕,通过钥匙同样可以液菲蘖梗控侧门喜,确实有些高端大气上档次靶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm污扑镀,轴距达到2900mm什镰矗,尺寸在同级别对手中并不占优势陋,与GL8相比肚胯,仅仅在高度上略强于对手便,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皇凛募。整体线条依旧硬朗讽,尾灯加入了时下流行的LED元素昂,为其增添几分现代气息帘烤疯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挥皇茸,人们购车的选择可谓越来越丰富杯膜盒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梗潭鞠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惨惰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涩,他们能够碰撞出怎样的火花螺弊匪,请大家继续往下看捞普。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坊骸攀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胃肠沮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比判和辽,由于这两款车型出自于统一平台打造吉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲华,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题看媳璃,你可以说它带有侵略性桓鲍仟,或是富有运动感礁,也可以说极具视觉冲击力陡急蔼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突渡钨梦。而K5也应用了与智跑搅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恳,使其拥有了明显的家族特质伪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氮,极力打造出时尚与动感的流体车身斥盼,在驶入眼前的一瞬之时就,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象立咸萎。前脸的线条设计十分紧绷巩赐,大灯组与前包围向中央区域靠拢骂胜,展现其动感的一面金。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罗宝胺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疽,抢眼的外型加之迷幻的光线痘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽埠谢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敞变挖。   第八代索纳塔不仅外观时尚拖技,灯光的运用也颇具科技感雀浅辈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性板瘟纫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹿睫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翻田。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计放螺,显然这种的夸张设计滴起僚,使我将其列为变异的种类岛途汇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赴层,多折线的应用也使尾部更具立体感秘,同时对于运动观感上也有显著的提升食,由于K5搭载的不同动力总成融很,2.0L车型配备的是单排气设计猩识,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乓。   轮毂也是一个变化的重要部位丸母磺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面列辆淑。根据配置不同逢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分块,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颅纯,该系列轮胎偏重实用性昂遁安。作为索纳塔的尾部让龋,基本没有大的变化喉诺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示门竭咕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尺介。   本文导航伙溜侨:" "  每到年底糙凛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淌,地点也大多选择在北部寒冷地区没。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣靛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘫戊。在临近春节前夕厕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袒。   延伸阅读示坛湿:   之前奔筹分,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读楔氦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容词谴。   酷威采用的是电控适时四驱系统肛,中央为多片离合器焊闺伟,由电脑控制来分配扭矩废培拴,车内并没有任何切换按键躬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动檀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驹梳姬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施裙唐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘸圭,如果想要挑战一些极限的路况的话康售粹,酷威还是不具备这么大的优势的拔突逆,因为不具备限滑措施糕,至少在脱困能力上会有限制性级千胶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎复粒,采用全新发泡橡胶技术恒受,具有更加粗大的排水通道沧绍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京柏,冰面行驶性能更加出色界绊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力师道。此外脾控,中央多重“Z”形花纹吐女遁、针孔沟槽设计粒爆吓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性表。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撼,最大功率206kW/6350rpm户刚,最大扭矩342牛·米/4350rpm厦,在目前的大切诺基纯外搭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫌孝韦,但是会有不同的调教咖施。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袍摔了,我一直在想矾才,未来会不会推出ZF 8速变速器呢比?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旁亲,我觉得这个可以有结驰,至少不会和其他车型有太大的冲突踞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖细邵,路面上的车辙也是压实的积雪伺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浑祥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用表扇,只要不是过激的驾驶行为陡块,基本不会出现危险状况粉淌烈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔑酱,建议最好将挡位切换至手动模式融,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粉嗜速,这要比才刹车安全的多哄呐,这中方法同样适用于其他手自一体车型碗峡。   本文导航钳补磋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绷、充满艺术色彩枫歉,或者是有着一些与众不同的操作模式吓体。而这辆2008则告诉我们侈筷投,一旦法国人在拥有自身优势的同时浩蹲倪,再把务实两个字加进去为,那么可能会让其它对手感到紧张懦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奥锚何: 由于本次活动仅为简单的静态体验酥邯,场地和车况都受到一定客观因素限制仕揪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刻哄,至于其他更多相关信息弧孩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坡,作为首款引入国内的小型SUV祈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唉穷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缸库搬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浪缸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涤衰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置下,对消费者很有吸引力屎。作为一款紧凑级市场的生力军车型莫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蝎峨。   观致3共有6款车型缅酷啦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坛粱顿,售价为11.99万-16.79万元区间儒。因此贝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较系。对于中国的汽车消费者来讲粪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沧试。要知道自2006年上市至今菲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疟茶母。那么磐,作为一名后生的观致3酗缺乳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巷陵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靖世。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抒侨蔫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渡疵乓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逆胖:16.78万元)来进行比对姥。由于两车的售价只相差0.01万元忌度,这也令比对的本身相对公平一些话镰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间睹入,我们测试过高尔夫7顶配车型监缆氓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓄,跨级的配置也令对手望尘莫及撑日。但这一切吩琶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重博、最需要的因素洪曙嚼。对于高尔夫这样的家用车拇斯,在使用的维度上做到出色猴,才是它的本职培锈请。今天尚嫉锋,高尔夫7又来了咯奴,这次是全系中价格最低的1.6手动型繁案。动力称不上凶猛逼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涂蘑界?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贿,必定有些硬实力吮里。空间满足舒适乘坐龚弧、常用配置齐全恭尸熊,动力也能保证提速顺畅抖卷胳。但对于这一类的畅销车前俏斑,最重要的是它必须耐用萍,不能隔三差五地就往修理厂跑崇,也不能冷不丁地出个大毛病挡。这么来看烂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钨脊侠,故障频出墩,这点很难让人满意藤童吃。毕竟充慰强,大众车能在国内打下当年的民众口碑缕煞漠,靠的是皮实耐用的品质烹。在我眼里狈瘫菏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帅棱仁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型心率伐,高尔夫7车身长度增加56mm釜,宽度增加13mm田肝,高度减少28mm疲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煤,也更显扁了滴齿。   如今杠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骆黔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的链。这个配置的增加度日穆,为日常使用提供的便利性还是很大的屋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谰怪算,要知道竿⒒溃克斯排剐、英朗等竞争车型都是16寸起步了堑巨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伎臼矛,这套胎居功至伟冗焦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车商,如果您拥有过高尔夫4呈妮唾、宝来或者帕萨特B5的话锑亭,您一定会理解我的意思骡轨。没有复杂的配置封蒋贝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骗,瞬间就能上手妥。这一切都似曾相识好丰偿。   在1.6手动版的高尔夫7上卸狗膏,您看不到任何高端的娱乐功能甲小,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限煎滦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚂坑,但我认为这并不影响操作便利性般,最低配车没有大屏幕很正常露。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时硕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伎虚,车辆静止起步平顺性不佳乒,油门给少了刹车不松开峡,油门给多了又会猛窜墟,让人抓狂矾。但今天这台1.6手动车型速,上述症状全部消失亩完遣。起步轻给油即可工插塑,电脑自动调整喷油量歼钝,使其转速稍稍上升泊,令发动机不容易熄火官,等红灯裙笨、坡起都很方便穿,使用起来当真比顶配的舒心多了草断。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂础开,让人捉摸不透错。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平午,用料优秀被认作理所应当猛谓沽。在数年的成本控制下绥镰阀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桐铃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舒。对于大众汽车而言委,这样的结果也堪称可笑了苛病。   没有真皮座椅精艾,您会失望吗阿?我和同事们都不会亢淬。我认为从适用角度上慕侍,织物座椅与高尔夫更搭舍。这套座椅的缺点卷,在于椅背调节起来很费劲胆淮幌,而且要是有个腰部支撑就更好了饶。纵观高尔夫1.6手动的配置螺,我认为作为最低配车型锈埠,功能简陋一些并无大碍筹缴,该有的它也没少眯拘,并且绝大多数的都还好用蔽,如果您是为了舒心实用魔,我觉得它能满足了俩射芯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来修啥,对于购车需求的国人来说娇扑,一款看上去体面颁钢圈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芒将憨,只是碍于可选择的范围有限山,但凡有一款出类拔萃的新车型道,必定会迎来极大地关注勺惟布。对于25万中型车这个级别桔誓口,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅铡,而福特全新蒙迪欧的到来赂,分走了不少的关注度皇供,选迈腾还是选新蒙迪欧饯,对比一下就会发现臂摹溅,挑战者颇具实力黑汀每。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荣抬厘,售价24.28万元惕簇,和迈腾 2.0TSI 豪华型倍挫辩,售价24.78万元瓷抨,均是各自车系中的主力车型挎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墨,兼具个性运动和居家商务需求畅苟刨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计东贬,极富攻击性麻,对年轻消费者有着很强的吸引力抄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力法碑李,入门的1.5T也有不俗表现览纹。   现款迈腾严格意义上上讲底台,只能算是半代升级乱幻喷,是在老款的基础上升级而来渡酸诗。迈腾整体延续上一代车型的设计蹬,符合国人的审美梆,经过加长的车身补,带来大空间的同时标惮,提升了行驶稳定性及舒适性牌策景。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吭,轴距达到了2850毫米裴番,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葡,整体比新蒙迪欧小一些钒抢创,即便是经过加长逆降,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节款惯、加热革、折叠烷虚论、记忆 电动调节夹口轮、加热密合递、折叠撬怀镶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎书,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯按,不仅科技感十足黄幢,还具备随动转向虾、自动开启等功能昧厘念,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莫。天窗盟、全功能配置的后视镜等悍,两者处于同一水平背。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啸该坛,对称的T型中控台中规中矩般廷点,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倘系,主界面被平均分为四个区域奥唇官,分别显示电话绕、导航霖宽弄、娱乐和空调四项基本信息县,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娇狠仁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烯修,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沤吨鞍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕礁共、6碟CD等配置雾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缔避,迈腾更像是上个时代的产物私隶孪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泰骄萍,相比迈腾的2812毫米淋色,略占优势匆撼壁,但二者在乘坐空间方面宝,都已经足够日常使用无。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逻蓄猛,满足于舒适和运动的双重需求清。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中栖绦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菜、方向盘换挡量,以及原厂导航等配置辞衔迪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统省。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版每李拷,最大功率178千瓦练,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饶酣届,平顺性和换挡速度足够出色誊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合靡陛崇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奔屉,最大扭矩280牛米荣,匹配6速双离合变速器丝轻。当年迈腾这也算是黄金动力组合勘,但与新蒙迪欧相比攀,参数差距明显痴农。   保养方面既参,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里某凄嗽,建议日常保养周期为5000公里左右亭侮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右完登,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右修停菏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炮构,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挂鳞啦,之后保养周期为1万公里饥嗜忻。小保养的费用在600元左右胎河虾,需要更换机油机滤凉冒,大保养的费用在1100元左右茸衡摹,需要更换机油三滤妙米腾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型念阑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诉鼓廷,相比迈腾泌谢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外少,还增加了头部气帘和膝部气囊蛊颧。并线辅助功能也是迈腾所没有的诡钎腾。   点评虏:不可否认藐尽百,大众品牌进入中国市场多年挡副孙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型火,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手靡,无论配置水平还是动力系统寇锋怕,都已经没有什么优势了荒唯猎,抛开迈腾一万多的优惠菩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择长。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶此Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碧想茶:本文仅代表作者个人观点城镐马,与环球网无关钱喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实五徒,对本文以及其中全部或者部分内容衫斜、文字的真实性矢、完整性扫堆、及时性本站不作任何保证或承诺迟朽退,请读者仅作参考充,并请自行核实相关内容渐静僳。" "   “北国风光晌味纺,千里冰封顽慈簿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摄捍痢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯充箩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俩,对途乐而言这不仅是一种新的考验香,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幂。 外观圈帕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渴蓖诵,想必对于多数人来说串蓬,它的名气比兰德酷路泽小很多暇旱惕,但并不意味着就要比竞争对手要差把隘。外观方面途乐外形实在太大了爽惮炕,有点圆头圆脑的感觉规燃风,比兰德酷路泽温柔了很多倪沁,缺少了一些很“MAN”的元素蒜烘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攻雾坝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灰额晴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛇牟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拴坟摆。中控台看上去很有档次算,各类功能按键排布也十分清晰坡射广、合理稀惯罗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孪,完全遵循了游艇的设计风格硷,宽敞遂、舒适取肺、豪华魏世抠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰官硅。   小结府: 从外观内饰的整体表现来看配,可以说途乐是一款成功的车型输,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题星。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势保完狭,如果“沙漠之王”远离了沙漠袭漠锤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亮莲锹,这也是我们大老远来到这里的最终目的逢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拦,人们首先想到的通常都会是奔驰贿淀、宝马稻劝戏、奥迪嫂钝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宿怜遂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尽。但是说到文化的话嗣,就不得不谈到今天的一位主角畴,捷豹XJL邯。相对于奔驰这样的全能贵族来说淋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浓瀑浑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泡谭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烽赊荡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囊磋。   作为进口高端豪华轿车韦惩,相信奔驰S级大家都比较熟斯篱殴,而捷豹XJL依旧比较陌生辰惮海,捷豹作为英国豪华汽车品牌溜,也有着将近百年的品牌历史清陋,虽然品牌认知度不高焊埠,但这头豹子可不能轻视牧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牵倡适,价格都在120万左右苏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羡捐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寺菠嗡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前都天督,其实捷豹和奔驰早就杠上了妇疤每,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脓皮涛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撮托。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观价:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僧,你一定记得去年上映的《007喘程:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哦,没错就是捷豹XJ吃聘夯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恃闲,里里外外展示着它的优雅与稳剿戏艽浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗅沸私。   无独有偶拒斥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套不朝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行号凶,虽然不是目前新款的S级看莱帽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妈。   言归正传尼奥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气私琶贯,不过两者的风格却截然不同临掣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乓萝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祥戎台,在当前时代也更加与众不同袭迫鲁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车详鼎使,号称着汽车发明者再一次发明了汽车司,的确奔驰S级是同级别标杆略码,外观轮廓延续了上一代起,细节之处更加富有科技感拍莎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脐抹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疏幂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霉蔼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度图涎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气典,比XJL更加强势蒜,这就像两个高人旗,一个低调一个高调而已部耗缚。   大灯的造型也风格迥异默,XJL的设计更简洁媒嘶诽,内部采用传统圆形元素富暗爆,使得其眼神也更加专注胺卯。而奔驰的大灯设计更加时尚砂蚂缴,内部流畅的菱形也较新颖邓矫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汝忌,光前大灯就使用了五十多颗LED金奢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面从奇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乾判儒,更加沉稳举混。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脆奸漂,但硕大的车身同样沉稳暮逛,硬朗的线条也更加动感羌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾任暴挺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚀岭按,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畔汲奶,这也使得XJL的车尾更稳重并俩凤,而S级更挑逗人塘局。   尾灯的设计段,捷豹XJL采用纵向设计界氛,并以车身腰线融为一体寄瑞静,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过污葡,整体轮毂简洁不繁琐惨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苟,内部灯组造型是一大亮点汞盖,点亮时相当好看桨慕楞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圭娩,并没有过多的修饰宿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞪膳譬,就如同一件高档西装莲鲍参,某颗精雕细作的纽扣就足以苦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恐上,相比奔驰大气的轮毂是测,捷豹XJL的条幅更纤细玫底昂,并且在条幅样式上也更加精美和运动钢肯台。尺寸方面XJL为19寸遂槐,比奔驰S级的18寸也大一圈充茎矛,轮胎方面同样为245宽度沉惭,不过与奔驰前后同宽不一样介,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275力。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型室,并且作为一个自主品牌膊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撩撩,旗下的GS5绕、GA3徒甸挪、GA5几乎可以与合资车相抗衡失赴膛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象们粪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诞每钵,广汽传祺旗下三款车型都来了现城睢,由于试驾人员较多淀碗梦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锻讲墨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堡梯上,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗣嫂归。   现场测试场地为两个圈形场地黑黎,两个场地项目都是一样的秘饲,可同时进行两组试驾卵板鲍,场地提供了直线加速陋皖被、紧急制动晶、蛇形绕桩幸痕镶、麋鹿测试四个项目圃,可以说涵盖了大部分的性能体验褂汤。当天试驾温度为零下十八摄氏度裤,这样寒冷的天气纶汝裤,面对半冰半雪的湖面捣苇催,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惺镶,TCS系统介入收,防止打滑的发生架。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机京,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铝,最大功率丝叛歇:90kW(122马力)/6300rpm胜狸,最大扭矩订:153Nm/4500rpm褥提。而这次试驾的车型中没有手动挡瞧恕,均为4挡自动车型贤卧,动力表现可以轻松满足日常使用需求窜粹。   起步于加速初段油门如果踩的过重目,TCS牵引力控制系统会即时接入拿汇杠,并且自主减小喷油量半,从而避免轮胎打滑拳,这一点上GA3与GS5表现都不错办轮。加速至60公里每小时后坚坪,紧急制动穷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音附俩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亲烘稀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绰妮裴,未出现侧滑挥念。   本文导航仁:" "  提起中级车伸络菏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溃。但要是预算有限梯饰,面对这两款车型还真有些底气不足缔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垮湾番。好在现在中级车市场一片血雨腥风科横,改款K5已经于近期正式上市蹿罢凡,延续了韩系性价比超高的特点寿。这次浅箔醚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车可溺,让您的购车选择更加丰富方。   没错扦锑急,此次选择的几款车都在18万元区间内阑陵。而且颇为“巧合”的是克溅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合送灵,也堪称中级车的黄金动力之一稠杆贪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字土构叫。既然如此钦负烯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逢哨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赣庞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荚尉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摧骂览,动力参数有小幅度的提升呢,燃油经济性也有一定的提升伶吃,但依旧没有给人留下深刻的印象吨颓,尤其是我这个09款嘉年华的车主蠕毕涸。如今剃,在配置依旧丰富的前提下十佰核,它换装上排量更小飞登厩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机末匠拉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型师洽硼,这一次似乎有点看头了茨垮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弧恨,它的来头可不少肉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它馁饥脐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戳叹夯,可谓是福特的明星产品灭文。我得承认这些奖项来之不易省锣,但我更关心的是酞,它依靠什么亮点来获奖娜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性紊首,震动及噪音抑制能力如何镶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现居成筷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姓翻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狡侥、涡轮增压以及进排气可变正时技术酿溉饺。在这些技术的支持下镐汝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蕾饱。反应到账面参数上渴,它的最大输出功率是125马力疯酚涟,最大扭矩达到170牛·米鲤田汾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妓钳。   另外拨手抖,福特也针对其三缸的结构特点簧雀委,对发动机的震动黔、噪音等方面做了很多优化和改进磕,比如喷油器及油泵柔性安装访蔬、皮带润滑沉措案、缸盖上方吸音泡沫等等铺嫉。为此裤兢,我先后做了两种情况下的简单体验纽羞:1黎实锈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2接猜、在静止的状态下躺愁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掂俄。经过细心的体会和观察后蕉虾,我认为结果让人满意概蝎,发动机的震动轻微菏洛拇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蝎,但也不大碍事释。事实上哼瞎迁,即使我细心观察仟蒋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稳次。   看来之前的担心有点多余保情,还是直接上路试驾更加实际凸垫。它的电子油门响应依旧很灵敏怯,轻轻触碰油门踏板毁坞,发动机的转速表指针就会活跃起来谓辉。幸好油门的调校比较线性孪妻,分寸拿捏得体餐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乱。同时够,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感级,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩次票,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别草城,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冻墙咳。即使在低转速区间宋,发动机的动力输出也很活跃密凰鼎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玲奢。同样受益的还有动力输出的持续性乏忙,在试驾路段里面有不少的环城快速路笑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枚仑磊,而且整个提速过程顺畅自然板丢臣。只可惜受道路限速的制约脯,未能继续把速度往上提康,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夏漠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契存,升挡动作迅速搁,在D挡模式下正常驾驶苛扦适,1700rpm左右就会立刻升挡脯讹,让整个加速过程更加顺畅自然逛。然而班林歧,在遇到拥堵路况的时候豢啼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毁,幸好并不是特别明显罚搭匙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现让。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了憾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弟还,除非你把油门踏板踩得足够深办,否则它不会轻易降挡誓创。   变速箱切换到S挡后虫槐,油门响应速度稍有提高藕,而换挡转速则提升到3500rpm惫,动力输出表现得更加亢奋稿誓搁。味道对了橇筏,这才是S挡该有的特质肌澳混,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贰。当然嵌葱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮戎却,至今我仍然未能适应矩佬副。   其余部分与老款车型基本相同些多枫,方向盘的转向精确橡碳麻、迅速烹,甚至有点“贼”履欢娃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狡贫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劳,对车身的支撑力度足够烫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显考馆闭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啦结,同时也确保了车身的灵活性吾岗窟。但面对减速带这些大颠簸时难澳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在经幌炮。   在动力水平得到提升输猎墒、操控感被保留下来的情况下喝憾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庞,开起来更加得心应手办杉潞,也更加有活力丹粒。这点值得欣喜牟发,也是嘉年华的进步蔚。当然椒案雹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哆祭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎府,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冕酬顽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凌税吻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色识,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唾扦匈,不过众所周知妒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侈曙,而是换装了大众全新的MQB平台窗似。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂接,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捎可恨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异市凉鹤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助函。   首先我们先来说说平台浪情帝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构京啼善,PQ35血统也就不在那么纯正详缔谐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剂岭。   平台究竟是什么戳亨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车极,它们会采用共同的零部件羞别扩,采取相似的地盘绊穷、车身结构不哥秀、形式结构以及相近的生产工艺鹃踢、轴距等瓜焊,以此形成车辆生产的一套完整系统盖,平台生产的战略是当前产品在开发中估潘,最流行臼啸、最科学睦廓贺、最节省人力敞端、效率最高的一种开发战略钝笺。因为对汽车厂商而言氦,可以在有效控制研发资源彻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矢曙谈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孤辱,并看看它们之间存在什么差异琳。   PQ35中的""P""代表平台那,""Q""代表发动机横置劳茧,""3""代表A级车号,""5""是指第五代常磺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琶泰,采取相似的底盘汞钙、车身结构闷稳壳、行驶结构拈脖死、相似的生产工艺以及轴距等浅逗淳。由于研发时采取了已存在的""模板""南陀,不仅使车辆研发缩短了周期估屠,而且共用的零件大大减少了生产成本鳖坦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垒尚禽。采用PQ35平台的在售车型有途安钎、开迪菲焚、SCIROCCO孰、奥迪TT粟揣戌、A3巧娇、斯柯达明锐等车型试人沧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涎及:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庆皖曝、大长度激光无缝焊接前蛇、双面镀锌高强度钢板挞竟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蝎,但如前所述紊忱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术融。   MQB奶呐#块化平台是大众最新的一个生产平台记,也是此次第七代高尔夫使用的平台集虐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迸腥醒,并且可以共享比例达60%的零件沪,包括同样规格的发动机哥、变速器等驹嘉。MQB平台的推出唾,将会取代过去的PQ25豪、PQ35和PQ46等平台懂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伐食固,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诬就伍,不管是传统动力爆班茅、电动和可再生能源动力浓碎倡,或者汽油机圭淮、柴油机牌饰、混合动力系统镭揭、纯电动系统腑、天然气发动机剐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娶。另外穆亲,MQB平台还可以对轴距搽奥危、轮距屏、前悬和后悬等部位进行调节苦。另外此平台可以生产从A0级别蔡婪、A级到B级三个级别的车型圃玻禽。这是PQ35平台所不具备的鸡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怕篇驼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钳。相比几个欧系对手俏剩倦,宝马的动作显然慢了半拍伴,继5系旅行版之后蹿械,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售价梁品。当然有时候来得早不如来得巧宽受喂,只要给足了诚意虚,迟到了也未必没糖吃赌凡。   对于3系旅行就是如此扁驰熟,在它到来之前堕蕾纠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞋宋,作为后来者垃嘘烘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞧,就更需要拿出浑身解数了睦讣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沏刨,下面就来看看它究竟有何能耐裴。   还是从外形开始说起把,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甜,其底盘代号为F31表湃堂,依旧是标准版轴距幂殿潘:2810mm涵算。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艾,这仍是个相当精干的长度便浆喜,车身“三围”基本和三厢版一致极任,只是由于行李架的关系匈闷捐,车身高度小幅增加了21mm锻。   我们测试的这款328i旅行版抖祈涤,还搭配了M运动设计套装涝答捅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸河姜塑,闷骚的感觉立马出来了苇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朝矫墟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色愧肛删。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欣爸碑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隶,这和旅行车设计的初衷相悖锹鼻。选择18""则刚好合适桨沦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慑须,用一句流行语来说就是簿:低调奢华有内涵却妥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度事,从这方面看芒江,3系旅行并无太多亮点悍,车尾的造型显得有点过于刻板鼓匿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筐孟徽。相对来说并没有对手做得那么出色帝,V60和C级旅行在设计上的看点更多贪扯儡。另外济汉,虽然采用了M套件目堪高,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歉底套,看起来实在是低调过头了看伍。   外观总结动:如果你是3系的铁杆粉丝羡桂懊,但又不愿自己的爱车烂大街录,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捆,低调中透着股狠劲儿爆粹,闷骚人士的最爱滔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样普慑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奈划贫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尉剃。但俗话说镶是,是骡子是马得拉出来溜溜才知道魏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叫砷陈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何副别敞?   车型的选择方面衫评麻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则东乾荚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喊獭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机朴嫉苯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸类让,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力算恒就,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涪惕母,再辅之以保险杠的少量镀铬盛酸慌,前脸看起来一如既往的简约和低调剖。车头多条轻微隆起的线条橇,包括引擎盖上也是凹凸有致湃百盖,则让低调的前脸显得浑厚有力摄巴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计饥,外沿继续使用镀铬装饰犊咐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻点,也更容易让人接受皇理,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勃拜,一个氙气近光灯羌,一个卤素远光灯含郡墙,外加环绕半圈的LED日间行车灯劳乡,没有任何花哨的设计裴,注重实用膛宝慈。而作为玩灯行家的奥迪菇怖挝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼商,配合上单颗远近氙气一体前大灯辣毕,杀气十足丝葡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条查,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滦颂,看上去随时有往前冲的冲动为醒苔,非常动感和迷人辟烈怠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嗓姬,看上去从容而又优雅胜,有点儿荣辱不惊的味道慷缓体。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琉棋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祟损锯,毕竟走的不算是一路的风格了未茹。不过璃掇鹊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了携习,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脊口,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冠,变成了矩形倒角式的设计淖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L羌刺糙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毁酒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒋捍砍。   尾灯方面覆男哄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匠毁抄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朴购,而且LED元素的缺失也实属不应该盖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脯羞帘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒋,低调依然是奥迪的责任玻椽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎康市,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漠地。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep母烹,一个拥有超过半个世纪历史胚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劳豪融,“男人”妒铆敞、“硬派”缄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垄。一个如此坚持传统的品牌割,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV努卷,这对于很多人来说是难以理解的事实判。坦白讲锋陈,一向不以貌取人的我违,霎时间也很难理解Mark T. Allen斥煞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苯阀。无可否认婚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞠此,也必然成为人们茶余饭后的谈资惫戏扭,但是就只有外貌是这样吗疯?难道它没有Jeep的传承掇?这是我最为关注的问题酚少姑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力行刻车。由此可见屑侠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能系,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置髓霞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矛,首先必需要有一副好的底子锑弘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椿。根据越野性能的高低必,依次有Active Drive I境拎耻、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘎骇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杯空,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舌细,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膛葡殿,并且还具备后桥差速器锁止功能笆木,实现左右车轮50:50扭矩分配酱窍,攀爬能力自然是三者之中最强的香坚冯。   除此以外锈衰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辫寄篱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笨波、28°的接近角楼贸崎、32°的离去角较扫、纵向通过角23.3°富疟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置上饥,要罗列出来的话其实还有很多墙欧,但越野并非纸上谈兵扩赐,要真正体验到它的实力阂兼,还是得把它拉到荒郊野岭吞扭刀。   挂上低速四驱挡纹可、开启后桥锁止以及岩石模式烈湿匪,稳住油门就往上爬筛苯晦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏违瓷,3.2L Trailhawk针对越野的需求痢珊胚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整势跨塑。继续往上攀爬俯瓤,一切都比较顺利肖溜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力界手。在遇到交叉轴情况时欺薄长,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潮苍,配备了后桥差速器锁止功能的它创坪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虐,就已经顺利通过胺。   这一次越野试驾搬录烽,它的表现我完全没有惊喜氏抚管,因为一切都在意料之中梯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罢莆衔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炼。毫无疑问撼蜕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位短痢,也同级别的最强蜜盯胚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刚倒靶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宪佳守。坦白讲从膘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芬。" "  在国内的SUV市橙煳肽馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柬盘氰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朵梢,正因如此相,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破校嫌。   说到大空间躲、七座设计然界、配置丰富的SUV颁,北京现代全新胜达是其中的表表者垢黑湃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型然娥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痉鲍陷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拭,下面我们将对这两款车型进行对比分析犀危。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灵份蔬,设计上中规中矩糠撤教,采用了哈弗新的家族式设计元素书狙,这一风格将在整个哈弗系列上普及砍蠕畦,代表性的设计元素有祁豁摄:大尺寸U型前格栅惕踩,粗壮的镀铬横条格栅奔,时下流行的“X”型前脸席。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洛克,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圣僧从。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的次,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时噬琴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哆壳,再辅以造型锋利的大灯灯组奸凳,极富视觉冲击力脆龄壁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阮,现代品牌的确更加具有超前思维意识甜。" "   源自逸动平台的CS35焦报,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篓题锋。凭借欧洲化的时尚外形设计临,相对精致的内饰做工腔禾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慑彭弯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硷。此外筷琼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在府,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能癸,进一步提升了科技感和实用性咆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挡焊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辉唉迪,还有定位相同的长安福特翼搏诞辟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4思互罢,涵盖了自主及合资品牌产品浮甸泡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道态,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菱混,作为一款新生代豪华运动型轿车啥臣棵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲤毕,也成为点燃这场战争的导火线卑嘎。而上市之后辜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道模恼,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔷。那么除了运动性能以外蒜全粟,这两款车型的综合实力如何呢酷纬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纬辑篙。   虽然说是ATS是一款进口车型砍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉软,整体售价和宝马3系保持高度重叠乘。从定位和售价来分析婆筐储,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比目钞雇,两车售价分别为43.80万和43.60万惟,价格差距非常星锷夼恕,有一定的对比价值祭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雌,但两车所展现的运动风格完全不一样糖芥僵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烈炽攘,车身线条锋利栖鬼从,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袄,同时也彰显了力量感纤。而宝马3系显得内敛一些粉汝喜,经典的""双肾""前脸造型凤嫉成,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枪。   作为凯迪拉克家族最小的车型凸干爬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系列系米,除了长度略有优势外粟儒概,其它尺寸都不及宝马3系狸池,在空间上可能会有一些影响蔬。不过没有关系哺徊县,作为一款运动型轿车城危,小一点也许会更加灵活违爱拈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评默扒,经典的造型更容易接受丘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棠。   相比之下剁惟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扣屯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恢睦乾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怖蕉。   两车头灯布局不同骡享,宝马是横向设计酚灭,开眼角大灯我们已经非常熟悉晦。而ATS为纵向布局扳哺,造型更加犀利磺羡笆,同时采用的是远近光一体设计局。配置上都采用氙气大灯犬辛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备净,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盼喷椒,但是可惜没有前雾灯穗。   从车身侧面来看谩,我更喜欢宝马3系铰,腰线更加锐利缉陆仇,营造出了运动型轿车的动感效果号鼓。而ATS侧面饱满厚实滇疾,典型的美系车风格丘须。   两车统一采用的是双曲率后视镜雄蒲,并且带有电动折叠和加热功能摊,同时集成了LED转向灯配甩,显然宝马3系狭长的设计要更美观古。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯砷,警示效果有所提升篮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拴胚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姐刮镁,双边双排气管设计也展示了其运动气质朝。相比之下灸环,宝马3系的尾部显得比较平淡厦扔骄,家用车的造型在气势上要弱于ATS胆颁东。   轮胎方面娶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎细,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18败东赣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玖挪棵,都是偏重运动性能的选择勒。" "  提起东风日产天籁茫,人们往往都喜欢用舒适陌胸、性价比高党、省油这些标签来为其定义翅面。的确忙,作为日产在华销售的顶级轿车碍伯黑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杉,在中级车市场中处于上游位置淀烧。不过这款车型的加长行为瓮凭琼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勤,天籁公爵慑何,虽然是天籁的加长版本陈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辰酥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凛棘,挑战更高级对手喉瓮罢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酣恳。   25.18-29.98万元的价格区间焚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势财。相比同级别对手雅阁凰抽、凯美瑞怠隋、迈腾等热门中级车廓瘸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焦峭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尝,在提供更多给消费者的同时及乌,却并没有在价格上表现的有多高调思饶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异串,但是通过对细节的仔细端详据伯愤,你还是可以发现不少变化之处瘸光清。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茹混烂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蒋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近插屠叔。   5003mm的长度与2900mm的轴距灿粕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹭毒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抱榔挟。而与豪华品牌中级车相比较窍僵翻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炉垂缚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涝纷,整体协调感还处于平易近人的水平犯。   本文导航萄啪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暑千,数以万计的人们加入了摇号大军叙朝萝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阶村,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骂奠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高实搬,一步到位的想法也被大家普遍赞同闭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顷,强劲的动力蜕尾多、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凳宠筐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仁,它们的价格和配置都比较接近骋腑,下面我们一起去了解一下掸侠路。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肺论:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枚:15.98-25.18   推荐理由躺:大气时尚的外观阿理、配备豪华全景天窗诺福、全新T动力以及较高的性价比褪骂枪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骄授,采用了起亚家族虎啸式的前脸搅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氦笛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丝譬蛙,能够满足不同购车消费者的需求鸿藕考,值得称赞的是司,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吠菊互,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藏玲,在同级别车型中也具有很高的性价比己坦沟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霓,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瑟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸善,大大提高了起亚车的辨识度毁。熏黑的前格栅看上去更加动感绍嫉寒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感行,并且兼顾了空气动力学恕痪脐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碳狙施,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能史储扦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高合,LED光源看起来更具科技感纤蹦喘。   新K5的内饰进行了小改动鄙凶,用了和工艺均有所提升拱偏,三幅式的方向盘也进行了重新设计踌架筒,看起来更有质感梁,使用起来也更加方便烯绅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卿伺,也提升了整车的档次感瞪场,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匣倡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型床,A柱倾角也随之更大尸昂横,对于一名1.82m的男士来说镣省,头部空间的局促性很明显谋,通过降低座椅高度后铜尉,驾驶视野也受到了一定限制韧毕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唱箱别,同一名人员在未调整前排座椅后说,直接移动至后排乘坐沉乒,腿部空间十分充裕歪曙,而头部空间也在可接受的范围之内输裸涸。总体而言踏,如果想舒适且安全的驾驶K5判赁,并不适合个头较高的人士焊韭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞美陪定。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丘忱匙,最大功率180kw肉碌,最大扭矩350牛米哎戚,搭配6速手自一体变速箱豹痹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狈瓤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仑痞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内价嗽函,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冻建。如果你听到4系觉得陌生碱杭,那么当你见到它一定觉得很熟悉绍藐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狠宋娃,无论外形还是内饰都与3系很相像胚阀接,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平底汲,因为在它身上不仅有3系的影子溪淖疵,同样也有着自己独特的光芒羞梁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe变窜挫,59.6-73万元的定价也高于3系锑籍蒂。不过其实也可以理解及避,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刹,而是想要一辆便宜些的“6系”哇疯。   宝马4系提供运动弊、豪华兴、风尚三款套装焕褂柏,价格方面没有区别吾从比。车头部分确实与3系非常相近片,只有前包围能够明显与3系区分出来娶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抠陋。整体来看膛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鄙科,仅在细节上加入独有元素贬屏。 【左佃季:豪华设计套装(选配)/右素嫩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解观糕,但来到侧面相信很快就会被它吸引朝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阶矫入,这样的立体感是3系无法给你的始悼。车身尺寸方面烽废街,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短艘叔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肛们伺,轴距两车同为2810mm仆绷。相比竞争对手腺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势查。   由于定位与平台的原因斡籍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莆,也达到了对自我的超越勘狄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统内膘。尾部张弛有力的线条膳赐观,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抱触。   本文导航能:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末末比,2013年又有很多车型和大家见面了恭,它们各自出身不同性格迥异褐目侈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凶茹堆,其中原因多种多样鹊那吼,下面就对它们的表现做一个简要点评伶,并送上编辑们的新年寄语建乌拐。 东风标致3008   上市时间赤:1月9日   售价帘丧娟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮洹,法国人终于坐不住了呈苇,要将标致3008进行国产旗税辞,最初还担心它法系前卫戳、超前的设计能否被中国市场接受弓拣票,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炊。   不过似乎这一切的担心都是多余的拆,东风标致很清楚大家的喜好揉吹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸持耗藩、尾灯等部分进行了调整恫椭,类似机舱造型的内饰得到了保留铝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性那,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素醋褂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衅睛弄。   动力的调校同样符合中国国情的,由于中国道路情况比较复杂番,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沉赤塘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宫。尽管变速器的表现有些差强人意携,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孺同廊。 为了进一步满足市场需求何,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型档侯拖,丰富中低端产品线超陕桔。   新年寄语晨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搬氦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上练睹广,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孰频。" "  汽车除了是交通工具之外盗超督,在中国它还需要扮演更多角色柒裸氢。比如杰售看,它会成为一些人身份的象征菱项。也正因如此勤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴来侮椒。在车型跟随换代而越变越大的时候匪,它们还不满足拭卡拍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媒颂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桶。   从长轴距车型诞生起骸鲤,围绕它们的话题就从来没有间断过律。长轴距车型的空间更大是显而易见的梳诬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僚痉?是为了操控放弃空间纶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唇。现在碳膝醋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿么党科,并且差距幅度有多大阜贿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淳划。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一借骸。从设计上来看炉,它基本保持了海外版本的特征洼署伪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仆孪。整体风格比上代车型更运动浮沦撬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准械。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爬歌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帘擅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咎,同时跑,在配置方面也向更高级别车型看齐焚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大关掳攻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尽藕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卿龋侵,那么实际情况果真如此吗黑屡?   首先亭肠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异客蛋诗。将天籁停在起始位置后粹据,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蘑户。之后黑,向左打满方向鲤炼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笨悔泄,然后再次用桩筒标记后轮位置少挂啥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异免甘嫩。   实测印证了我们之前的推论共圈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碗许,但差距不算特别明显畅。两者的方向盘直径和回转圈速一致互箔。实际驾驶时福捞攘,除非路面宽度限制特别明显苹,二者没有本质上的差别开窜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壤啦溜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厕徘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒂黔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响承射痴。当然距,陆军1号的尺寸太过庞大榷袍抹,算是加长得比较极致承粳傲。那么户屋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沦嘉佳?   同一水平面上凡磷奈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秽,二者的成绩均为150毫米含动。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敲尚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陋。   我们的测试方式是将车头正对坡道绩侯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庙聊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娟抛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬响,但结果令人意外肪琉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纪虐。抛去胎压等因素的影响涧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平思。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV龟?如果排除自主品牌的话臀天怕,这多少听起来有些不切实际吧笺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扳腿。不过这个看似不可能完成的任务谴,正因为有着咱们自己的汽车企业盖,才使其成为了现实凹歧凳。10万元给我冻玛嗅,我会选择什么车呢讹穆?今天就为大家介绍两款不错的产品叼,众泰T600和比亚迪S6眠购,它们之间孰强孰弱渤弄,看完文章之后您便会知晓啊史。   4天以前现,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹦贩贿,顶配不到10万元的售价露,加上1.5T发动机出色的动力表现入、以及全景天窗卉萌好、倒车影像等丰富配置的加持盗姆餐,让所有人为之眼前一亮汾裙。而在该级别中探,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战体,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置申末岔,还有着出色的销量和用户口碑空霓孺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轿阿适。所以今天息团,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缎宏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轰讨城,这款车属于小一号的紧凑型产品碗,因此这里就不掺和了纷脑城。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皮:两款车型造型原创度均不足奶恰洛。   外观造型上涵庞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渡链蔼,但相比之下冒熔厂,众泰T600显然模仿的更彻底一些骆版轻,车头与车身都是完全的拿来主义错浚,没有一点原创的元素酸炬。而单就最终的效果来说借,众泰T600显得圆润饱满诚策,比亚迪则更加的精致显大久。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叛糙得,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攘棚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抵,轴距为2720mm侩,从数据上看郎汝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盯蛋缕,而众泰T600比对手更宽赂敲幂,轴距也更大乐曝掏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侥夏查,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些米。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奸漂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叮捞,在轮胎规格上垢伺,众泰T600更有优势一些莎。刹车结构上娄,两款车均采用了前后盘式刹车弓碑寥。此外藕毕蒜,在备胎的布局形式上霖,比亚迪S6备胎采用下挂式崎倍,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸承蕖,不过更换起来略有不便借。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高农,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配忱挛,线条上显得不是很协调嫂冀,后雨刷曙屑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蕊啃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统案,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剿蛔舌,而众泰T600根据官方的说法戳韭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稻。   钥匙方面牧骗谜,两车都配备了智能钥匙卧怂哨,并且无钥匙进入痛存、一键启动等功能也是一应俱全乘尼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通圣,但质感和色泽都比较不错瑰。相比之下搐,比亚迪S6的塑料感略强胳排,但它的两把钥匙中无襄,有一把还是卡片式的猛俺踏,挺有档次感的妈鞋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茬棠拍,据日本共同社11月报道幌,丰田汽车公司发布预测称翰看阀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆详,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拾屎妮。而2013年前十个月毖掳寇,雷克萨斯在华销量同比增长8%铣羔,而7-10月同比增长了24%竣触慷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势风。那么牧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咐?在这个产品为王的时代中妹酷贯,或许答案非常一目了然棵黄媳,品质卓越的丰富产品旦诉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膛,而其到了2013年也整整历经了三代产品涂空,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的城?在这代产品中究竟有哪些新意掂回惭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哇。所以钩楼侗,在这个2013年的冬天丧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT榔魄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”齐溪。   是先有鸡还是先有蛋赌?这确实是一个哲学问题透。但是对于车型换代而言呈塘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拢集嚷。在介绍外观之前块胳煌,有必要介绍一下其前世今生筏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹,全车线条设计更显张力氛腊,饱满的肌肉感让人过目不忘陵桑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝酷拇。   第三代雷克萨斯IS斯炭嫁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耗士实,全车线条设计更显张力动,饱满的肌肉感让人过目不忘秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漓唉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度括咸,但当这款概念车面世之后捞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伎。虽然没有LFA那样气动山河付木散,但却是可以做到惊艳动人钱湘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秸农节,要么从一开始作为越野车的分支扭,要么不经意又成了轿车的替补扛莫,但这丝毫不影响它越来越主流咸陋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来顽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棉。   一向个性张扬的Jeep品牌筛,一改传统的硬派风格卉颂,走起了时尚运动的路线嵌郴秽。不仅如此箍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咕零炔,在国内各大车展相继亮相钾矛,赚足了眼球舵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咀牵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茫坑风,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凄内拦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氯:一改硬派风格程抛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沛桓阜,在这样的大背景下兼,自由光孕育而生番。只是从自由光诞生之日起疤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欧被,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象就抢戒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竿廓,定位于介于指南者和大切诺基之间敌,竞争对手直指奥迪Q5肖砰诬、奔驰GLK片洗吉、沃尔沃XC60等车型记,车身尺寸方面懊赴,其长宽高分别为4624mm付含棚、1859mm累撵荆、1707mm川,轴距为2719mm核策微,与竞争对手相比并不处于下风宦。   既然是Jeep品牌车型甘袜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荷盘负,只是造型有所改变凡恼,一改以往平面式的设计叼危冷,采用了类似“折角”的设计瓣免,当然效果立竿见影狄,整个前脸变得更时尚也更有立体感海铝咖。前大灯的设计标新立异唾环,采用了大胆的分体式设计昂勺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”理砰,氙气大灯戮怯解、雾灯依次向下排列奉玫。值得一提的是该车的行车灯帅市、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型时餐咖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑是藉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铣蚊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后紊貉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓜侠彪。 斯巴鲁BRZ 彻克:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吻袜,采用后轮驱动平台伯脊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发枷兰抛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卡,而外观和内饰由丰田负责巷啸括。   尽管如此目驹,BRZ并不是“每个人的菜”揭。尽管设计了一个小型的后排座椅冬酿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恋,音响和娱乐信息系统不够出色槐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悲猎冷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淮宏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣笺咆、并且外观时尚动感的轿跑股帅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点顽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机广敖,最大输出功率为200马力衔匡,扭矩为203牛米烦绞。据美国环境保护署数据显示阮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焚独陈。 ? 斯巴鲁BRZ 妓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供峭掇常。两个版本都有手动挡或自动挡选择爽粟。   豪华型BRZ的售价为26搓藤赂,265美元拉,配有空调系统径,定速巡航系统蓄虑,电动后视镜靶漏病,一键上下的电动窗尚缕,后门椅ぃ控电子锁醋洁逞,真皮包裹方向盘对,65/35规格折叠后座拎攀雄,HID大灯颈蟹,17寸合金轮圈兽净对,有语音提示的导航系统娇氰,实时路况警报丘犬,USB接口和车载收音机渴染。   限量版的售价为28溪,265美元毁宪吠,在豪华版的基础上增加了雾灯贫吕栏,真皮座椅慑偷,一键启动羌岔桓,后扰流板钎惹距,配备照明的遮阳板化妆镜衰,双区域空调控制系统靶胺憋,前排座椅加热和后视镜加热睡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冬蚀腹,电子牵引力系统甲,稳定控制系统以及6个安全气囊娟庞到。尽管政府没有对这款车进行撞击测试花纤桂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抗迸踢,无论是正面撞击祷,车顶强度盒浇牟,还是座位与头部保护试验老抗,BRZ都获得了高分丰糖箱,可以称得上是一款非常安全的车笺。 ? 斯巴鲁BRZ 钢溯糕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缉藐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX们,加速时的推背感没那么强烈矛。不过萌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湾,对于六速手动挡十分精通铣萍,5陇酪思,000转起步对你小菜一碟的话甩冯吵,加上BRZ的轻量化的设计涟涧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感救恨徘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棱管糜,并不夸张的外形设计奸,精准的方向盘忻零,强大的刹车和印象深刻的牵引力碑催。   总体来说扰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车商啊捅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漆吾劝。而作为日常用车来说镰梆,路况好的前提下退,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陵啸弛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捕塘磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡蹄槽,严禁转载坦募失,违者将被追究法律责任白。责任编辑爬烷:李敏" "  作为一款小改款车型炕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翔激,甚至在细节方便也没有任何变化馆,仅仅表现在配置上的升级软匠。回顾智跑近3年的上市之路来看杏校硷,依旧保持着其独具一格的风格哇朴,即时在如今来看壳颠,智跑仍然算是一款前卫的SUV辈,回到3年前甭斤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L去愤艘、2.4L两种动力共10种车型杜咀,售价16.48-24.98万元浑,售价与老款车型保持一致扰熊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型薯骂脊,即使它远远的驶来管桔投,你也会在车流中一眼识别出它避胸,城市化SUV的定位倒也不特别警诺测,不过捎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贡肖海,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一聘怕。   现款智跑与老款在外形上几无二致岗惭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溯商握,与老款相比精,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埠岔敲。部分高配车型则配备主动安全头枕坡酶、前排座椅加热鼎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置那盯敝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斡迪臼。这些车型中包括了全新奔驰S级缝塘、凯迪拉克ATS帅朝茨、斯巴鲁BRZ昏味涕、沃尔沃V40等备受关注的新车翻焦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钱漆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倒锋庞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侍兼那:9月28日 售价区间炉:124.8-209.8万元   新车点评备摆: “汽车发明者铜龚,再度发布汽车”缝窗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史废肯稠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迪,这也看出了奔驰对全新S级的信心衔,从外观杀愁、内饰娇板、配置等硬件方面的足够实力唾狈瓣,甚至超越许多同级别车型松馆浦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栋豹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伺。具体来看实规,前大灯堕氏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓖巾碘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扯撅,新S级加入了更多张扬的运动化元素什穿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楔惦阔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钨臀床,有点类似于现款CL级的设计设。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肮艰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统案弘迁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现送,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呈,还可通过其控制车载设备等仟。另外扳炒款,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哨、LED氛围灯赐偿艇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寐遣、新的mbrace2智能人机交互系统等汇牢似。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斥递,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学完纶,特别是后排的座椅衡粕,高配车型后排座位为独立设计鞭,并且带有腿部支撑和按摩功能惶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重可。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机禽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莲,最大功率为245kW(333Ps)辰垄热,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衡割蜕,并匹配电动机圈七,最大功率为225kW(306Ps)穗弛瘫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桨贸鹅,其最大功率为320kW(435Ps)棋溪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痰笨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间壤喷:9月28日 售价区间榷:30.8-43.8万元   新车点评窘贝兽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功殴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性编。但凯迪拉克ATS的到来浑魂虽,让宝马3系走下了神坛建谜。相比一直宣传运动的宝马3系弧皑呕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薯欧拓。不过在终端消费市场上险溃粒,凯迪拉克还有很多事情要做冯帝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好促唇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熬较劝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敖夹睬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型块。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箱,外观方面室酬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恕图栖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计红,整体造型较CTS而言更加动感纱扰。   凯迪拉克ATS拥有50使悼:50前后质量分配法休,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骂、Brembo刹车卡钳潦峰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娥矩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惹添、LSD后轮限滑差速器囤捐氨、高性能运动轮胎贪脓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壤厦窃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置险咕叼。   车身尺寸方面惊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尽,轴距2775mm息沙。而未来国产后骆苍慑,轴距有望加长阑,以应对国内市场汐伶。   动力方面秘骑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铃,最大功率203kW(276Ps)莎纠败,最大扭矩353Nm欠碎掣,其百公里加速时间为6.2秒瞬项藤。传动系统方面邢奈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醇绰林。" "  前言俩其: 在上一期文章中船斡,我们盘点了2013年重点的改款车型唱典,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磷瓣辞,在收集信息的过程中篇腻奥,编者发现了一个有意思的规律咯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炬苔奸,往往推出两款拢,甚至更多诗龚,更像是一次新车的大爆发坪旗,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹊,这样的车企包括长安福特肖袜、一汽大众史、广汽本田等会。与上篇文章不同的是泉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懦檀,而是挑出了10款重点车型剐派,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拢,有的是较为低调枪妇权,但其实销量却很不错的实力派车型辖渐。回首这一年促,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间士托街:12月10日 售价区间矗:12.19-18.29万元   新车点评堵:作为大众全球的当家车型赂黎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虐,是相对比较原汁原味的一款车型课,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议婆刨,但空间的改善却更具群众基础袄及哄。从速腾的热销来看策,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狠厘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姜敖炼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迷闲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漆为,雾灯区域的改变也是如此家臼粉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感珊,也更年轻一些卉握吻,少了几分柔美徘赴,多了一些阳刚的元素憾。   车身尺寸比第六代更大床: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板携伺防,特比是对于这样一款定位家用的车型来说青,后排空间略显局促赂枯。这点在国产高尔夫7上得到改善捍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm躺鞍,相比现款车型浇廓,长宽分别增加了56mm和13mm畦懈逢,车高则降低了28mm顺匈剂。此外矮煞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展师镶活,轴距增加59mm憨,达到2637mm啃藐察,使得后排乘客腿部空间增加30mm酬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm齐挽,而行李箱空间也增加了30L澳静苹,行李箱总空间达到380L茬斤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穿慧: 相比外观的“小改款”评,内饰的变化却是颠覆性的胎磨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斥,并且向驾驶员一侧倾斜尖,更人性化猩姥恐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梯藤醒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赎。   轻量化更加明显坏: MQB平台的特质之一便是轻量化踢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吻,质量因此降低了37kg殊拒宪,另外发动机降低40kg激,底盘降低26kg刮绍,电气系统降低6kg等等欠,虽然车身尺寸增加坝哩将,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg牢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg襄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果等浮姐,并且一定程度上也能提升驾控体验斡肮。 【MQB木松玻块化平台】   配置全面升级芹结掏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莲信,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孝讣、定速巡航矾扛、启停功能财密糜、第二代车道保持辅助系统劳础辱、防碰撞预警祟蔷的、自动泊车份木、胎压监测骏、电子手刹描侮洼、电子驻车贪际羡、一键启动幌牟晃、新版导航及超级蓝牙等功能尖。另外缅楼,丹拿音响堪烙镭、以及更大尺寸的触控液晶屏少,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机避藩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矢惨肋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)崩委,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筷却,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机精奴篓,其最大输出功率为162kW(220PS)光蕉泻,峰值扭矩350Nm疤盛丢。   主推7速DSG双离合变速箱坟下: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唐赫省,6挡自动变速箱(AQ160-6F)突,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)体捆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT皇吝芭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT聘软盎,而1.4T自动舒适型存釜苔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挪涵僵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慷惋:11月19日 售价区间驾:12.98-18.98万元   新车点评扦遍:北京现代是2013年的大赢家虑寸措,销量突破百万辆豌蛔,并且销售车型整体售价在上升氛。虽然索纳塔八的表现还算不错藏绊,但这是以高性价比换取的讼效蒂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜际吮禄,外观更沉稳逝倪痹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郊,再加上超出预期的低售价哪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稿娩。   外观方面摄隙,北京现代名图共拥有八种车身颜色几,分别是水晶白惟、梦幻银茸、幻影黑响氛楷、玫瑰红项怒羔、水墨灰鸥痉、宝石蓝缕聘、丝绸金垂、北极玉苏噶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赂,尤其是前进气格栅处的造型梁类,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驼悸钵。细节方面褐,新车的前大灯设计很抢眼傅,区别于其它车型吞狡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奢丘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm褐揽,轴距为2770mm陶嗣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尝兜柑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面救,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毋,以金属和实木装饰为主筹船实。配置方面苟首,有主座椅十项电动调节华硷挺、驾驶席座椅加热通风记忆功能缴、双区自动空调沮乾、倒车影像角、定速巡航碎无、多功能方向盘耐沪、座椅/外后视镜记忆功能搓梁、侧气囊/侧气帘蓝姐、副驾驶安全带提醒贫裂棋、倒车影像系统功香、转向辅助灯晨醒化、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓄衰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面案澳粪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机保觅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器核。对于后续会不会推1.6T车型末,北京现代副总经理权赫东表示骑崇秸,目前尚没有这样的计划刮涟夹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拐色绞,满大街都是归幕,从朗逸上市到现在的五年来绅,在全国卖了一百多万辆席魏,卖的这么好奖,自然有这款车独特的竞争优势搂。要知道魄融弦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冷搭来,这究竟是为什么醒酬奔,很值得各个厂家思考粱。市场定位抓的准胳吾鹤,产品线丰富护,产能跟得上譬暇锰,都是成就朗逸销量过百万的因素香姆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尖兼,市场价16.59万元盾啃吮。究竟值不值冈道?运动在哪里瓜惦?是否称得上运动攻店?带着疑问狮,一起来吧瓣统狈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅席仇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藏,这种运动元素的表现方式很常见侧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劣溅藩,配上熏黑大灯这样的手法潜恃,而且很多还是豪华品牌在这样做柏陷。这样就无可厚非了报丛渤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岗长,新朗逸又有什么不可以呢很脱搐?   运动型小尾翼剖浇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爆投罗,同样是传统手法每漂,几乎在外观的运动性点缀上毒,各个厂家还没有太创新的方式寺剧嗓。一般些的驰剔茫,就增加这样类似轮毂晤、尾翼的装饰山殊,高端些的叙凭磁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乱板松。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卞,不过盒,从侧面看涝杀贡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骆宠测,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僧模仟。   相比车头和侧面吴豁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咳,在说运动感之前到,我更想说说普通新朗逸的车尾措,更确切的说翟敢,是想说说尾灯酸贿募,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逛,有一点略显单薄的感觉揣核系。运动版上诗,尾灯加入了熏黑处理茧,双出排气管也更粗壮了阑桂,保险杠的视觉感受也更丰富离,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚂泉。   本文导航啼丰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慑慷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揪筹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慰睬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撤,即韩国的蔚山破仓,这里同时也是现代全球最大的工厂论谐歼。这个工厂雇有3.4万名员工崔守,日生产0.56万辆车书曙括。   Inautonews编辑表示轰锣屏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意导老。五年前质量提高了托醒,但是外形并不美观啪。然而入贝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变款。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铅幕势,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)德叫戊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嚷星熔。对每个购车者来说善聊咀,这听起来非常有吸引力署。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伎唱。   与现代旗下的主流车型一样脐陛弊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诲市牌,整车线条从头至尾充满着流动感楔。车身长4770毫米吵径疯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前私桶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”非藩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乾瞥,它看起来依旧如此的适合年轻人砂巳。没错谱,搭载着一车的新技术之后韶挥熬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禽磊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宝艘。于是当新车到来的时候汗辆,你一定和我一样对它充满了兴趣爸畔溉。这是最年轻的凯迪拉克坛、最小的凯迪拉克豪答冈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卧? ● 外观造型晌:钻石切割风格依旧讽纲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啸穷靛、2013德国红点设计大奖屯百赣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毯锹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型委韶触。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疲膊弥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劲,只是这回人粟翟,ATS是完全原创的作品死骨奠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲居扛,轴距仅有2775mm玖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”览,而国内我们则把它当成中型车际僚奉,和宝马3系标准轴距版蜕、雷克萨斯IS成为同级别竞品告,并比它们都要更小一些枢那。   前脸的造型相当干练傲藉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瀑,而是被很好的控制在一个合理大小上菇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丰鼎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沦痰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条换剩罐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诵夯趟。出于空气动力学考虑樊祁逼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铣,当车速高于60km/h时爱储存,前进气格栅会自动关闭屏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熬沪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性当。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恳,并带有远近光灯智能切换功能泌抄梳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辰磷,快速亮起靛寡涵,缓速熄灭的设定很显档次汰。再往下看鞠,闪电式日间行车灯艘钎、大灯清洗速邻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀强扯香。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魔卞,亦或是造型需求颁,感性的来说裸,可以视其为向着传统美系性能车致敬岁捕。身处车内榔勿兑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脱朵。   ATS是一款后驱车士蔽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侮夕摹:50斑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铜,贯穿车体的俯冲式腰线螺、短前悬警,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级嘛巳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响麻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拇惠跨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愤案驹。而在规格方面平庞苹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扦顾坛,前胎尺寸为225/40 R18探竣,后胎尺寸则为255/35 R18辩奇鼎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卵道说。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糜幌法,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旁酥,至于设计师是否真有此意毕纯,倒还真无从揣测将卸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少微驰,实际上设睹郡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馁糖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慰,由此带来了不错的视觉冲击感谎,给后车以足够的心理压力申羡,至少眼前的这个家伙一定不好对付芒泥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谩康,至于3.6L V6车型何时会引进玻,官方暂时还没有表态慨叭电,而是否会有V系列性能车型的推出迹霜槽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疙噶,我的第一反应总归是奥迪A6L哄劣、宝马5系以及奔驰E级这3款腊休。不可否认陕剔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侠柬,路上的能见度也说明了这点妨。不过崔清,随着市场逐步的被细分什,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碌习阔,除“老三样”以外氢灵矫,也还有其他选择婚谐嘲,比如藤侮篡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胚茶讹,这两款不错的“非主流”产品皖膝痉。   今天茶噶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宦能,领略一下“非主流”中大型车的风采呕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暮,当然良,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同差寇胚。(注空:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伪财幸,雷克萨斯ES简称“ES”鬼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贯鄙街,编辑先和大家解释一下“非主流”伺橡,这里并不带任何贬义搔玻。从销量看非,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腐,宝马5系9000台以上碾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厂四灯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壤。   外观嚼:XTS尺寸明显更大核,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侥泻昧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皮巨价,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袭。造型方正且棱角分明的车身造型酵垮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰褂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凉。可以说它给你带来的面子效应阀,绝对超过它的价格盲,在半年长测期间保,我在停车时经常会被问炯:这车得60-70万吧聊?   相对于XTS外观的张扬射趟挂、霸气婪投,ES则可谓是低调搞铜、内敛很多盾籍群,整车的线条和比例都比较匀称劣电苛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了麓。   在车身尺寸方面丁雷,XTS的车长达到了5131mm闯受,比ES的4900mm足足多出了231mm炊秤霉,差距可不芯琛,但在轴距上石,两者比较接近试甲,XTS为2837mm坞可痉,ES为2820mm拱头,仅相差了17mm墓陶操,至于最终的车内乘坐空间表现恃,它俩也是半斤八两惮韧扛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型概褥唬,氙气大灯忻迁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糯美,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯魔,ES则仅有近光是氙灯陀,远光为卤素灯泡胆仙。其中钦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臣菩勺,显得比较个性鞠方煽。而ES则还是灯组传统的横置式杉碾降。   再来看看轮毂和轮胎长,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烩火巷,ES为17英寸悉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剐隧,市场售价约1500元/条扰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎槐和,市场售价在1000元左右/条砷刹攘。可以说扇另,在这方面两者的差异还是挺大的鸵俯磁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梨绿瞥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痕五雾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄鹑灞佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赴梨,下面就让我们来看看他们各自的优点埔缸困。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锨,其他两款车均有上万元的优惠愁累爽,但相比比亚迪秦的国家补贴列,这些优惠就算小巫见大巫了牛貌蔽。目前在国内的某些地区虑但,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴计柬,总补贴额度可达到7万计,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴世。   在外观方面拨,这三款车均有各自的特点刀洁还。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞘。而本田则是日式混动车的传统样式不纶任,看起来非常别致翔贤芥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魏,非常有气势牌。   这三款车中玛商独,比亚迪秦的动力参数最强健裳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平信蔫。不过要是论舒适和驾驶感受抚跺酣,锐志才是这三款车中最棒的急坷储。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夸崇禽,因此它的动力参数看起来没有太大优势滴。   三款车同为轿车钙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沃等草,丰田锐志采用了后轮驱动啼。至于哪种驱动形式更好沟,就要看个人喜好了融同骄。   本文导航诬珊:" "  简约内敛讨、安全扎实非、品质优良荒精,却叫好不叫座甘漏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苫。然而对于一个企业幌绅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勉额。为此寇始撤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进合孩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如境昏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L算晒慈。 亮点配置廉癸摧:   City Safety城市安全系统兴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤避,而在相对时速低于15公里/小时的情况下女肥哎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞税架默。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统时,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卫盒,系统将马上发出警示并全力自动刹车趁裳祟,避免发生碰撞事故设巢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烫蚂,可实现自动排队功能怒渐呵,除了可设定巡航速度诗背赖,还可设定五种不同时间间隔魏怠。   加强型盲点信息系统BLIS幢嫩想,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粕。   倒车车侧警示系统CTA朵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戒稀,如有车辆接近戚算,会发出警告音和BLIS警示灯人讨沙。   FAHB主动式远光灯处难,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆成谓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唾然,防止对方车辆驾驶者造成炫目交苔佃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陷病苍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滴熔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疆晾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伍棠谋。显然沃尔沃也意识到这一点绒,要想在销量上追赶""ABB""囱椿赌,国产是最为关键的一步哆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泵摹。S60L的到来肯定会对宝马3系能、奔驰C级瞎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枚恒镭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丹钉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吓霖别,我们今天对比的是2.0T智远版屑,售价为30.99万班贤嗜,而其对手同样是搭载2.0T发动机对,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型簧。 ● 外观对比   从外形来看怖入,沃尔沃S60L给人感觉干练巍掀、紧凑碳,X型前脸略显凶猛躺,富有冲击力料曝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力理档,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掇桑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利地暴,采用氙气大灯光源提,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撇钨淬,只是少了前雾灯冷。相比之下凤软,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丘拜停,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淘娇然,同时还配备前雾灯萝。只不过灯组并非自适应前大灯妻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叭钢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娜砂,确保驾驶安全丘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楞海,轴距增加80mm达到2856mm岗俺,而奥迪A4L轴距为2869mm蜗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势别倦,不过高度和宽度有所不及沧。两车空间表现如何烂浑,请看后文的实际体验肚庭岭。   两车侧面造型也具有不同风格侨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乒幢,而奥迪A4L侧面更加稳重深,看起来朴实大方小。 在后视镜上美,两车都集成了LED转向灯骏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能善侍侥,而沃尔沃S60L则没有茨删。 在尾部炒甲略,沃尔沃S60L造型略显生硬了呸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和继掂杀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔷衡迁,同时加入镀铬包裹烽觅娠,气势十足浇,而奥迪A4L是单边双排设计袜粒吻,无镀铬装饰瓤窗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萝躬,尺寸为225/55 R16轮胎讳口,相比之下尺寸显得有些小了埂粟湃,同时配备的是非全尺寸备胎波。不过沃尔沃S60L没有配备备胎币脑,只有修补工具有点不厚道瞪巾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匙论,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匹?当时的网络上绝对是一片嘘声莽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侩管插,这似乎就可以理解为特立独行似底下?或者说创新虹凤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粪边,通俗一点说就是第峰善:走自己的路匆,让别人竞相模仿俩汐瘁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狮膳,时间不长煌吴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样部?当时我无法回答哥刊鸵,因为还没有对自由光进行全面的了解颠砍,经过一天的试驾体验之后惦,我认为这次Jeep自由光确实有点料龄岁,甚至可以说气势汹汹胁祈碳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈噶耐佟,那么它到底有什么资本来搅局呢日?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案独逆凉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竣,在做颠覆传统这件事盘卧部,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麓踩微。就拿前脸来说善扑,好看不好看绝不是我个人说的算的霜,每个人眼里都有一个不同的看法硅稀檬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漓埃柯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焦珊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睡懂嘎,Jeep其实并没有太大的优势暇孟稻,包括大家最看重的轴距表现猛寥提,在这个级别也算不上是太突出暇概吉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芒锹琴,让消费者也能愿意买单导酮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肥蝎,其尾灯设计和大切如出一辙蒲麓鞋,只是在造型上稍微做了一点改变庇乱,以便能和后车窗衔接的更自然一些烈乓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苟楔瞪,这实在是太个性了示肛巷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啦答,不是吗疥?   本文导航窟钮:" "  “便宜敝刮暑、省油绕撕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魔。因此姬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军星,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上返握骚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肮霉忿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俄楷坛。二者不仅定位和排量相同敝,售价也都是6万元出头宠辆。那么谁的配置更丰富势如腔,性价比更高呢缝碧含?接着往下看吧拇靶适。   备注短: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挝卢淋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”节、“天窗”和“后轮碟刹”扮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毒斜搪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绘,促进其他品牌产品的更新或者降价卞爽,以提升竞争能力连烤房。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抄陪道,但又觉得竞品车型优惠较多”仑十讽。今天就随着我们来看看老,新威驰对比瑞纳蓬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看半汉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恃沽,此次我们将两款车型的顶配加之对比陋霸叮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敢曙加。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元避嫩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肥扰陋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨福,以往圆润的风格被全面舍弃扭,车头变成了现在最流行的大嘴形象让含。虽然初看有些夸张沏暴脓,但是符合小型车定位柔添免,更多时候它是年轻人的代步工具尖,所以造型必须年轻傻剖。大灯面积不但较老款车更大秸收,眼神也更加犀利心萝阿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荡奋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闺俱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凑拴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汉返。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杯铂脾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异势焊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旦枫哀,诸如电动天窗牧、前雾灯与后视镜调节都在其中缝涧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朔躲剃,日常使用的便利度稍高一些草。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm副,轴距达到2550mm订糯。与老款车型相比加长且加宽偿殴倾,这是为了适应造型变化的需要手岁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堆瑞娩。   新威驰车尾没有车头那么激进爆,显得时尚而舒展垮锋。整体线条看上去硬朗多了茸。在高低配版的车型之间动,外观元素的差异并不明显嗜午登,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条触,不过在潜在的功能上却有所不同屉盲钉,高配车型具有独立的外部后备箱开关谓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丛,在日常使用方面的便利度有所不足寝。   瑞纳尾部的线条更是犀利显,线条从车身一直延伸至后备箱沃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致危防,增加了不少的层次感和运动感背骆辰。" "  旅行车在国内的发展进程啃,现在似乎已经开始有所起色伐袱码,但受到各方面的影响咖撩牟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃焙脖吮。记得应该是在去年兜葡妙,各大主流网络媒体几乎在同一时段苛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惦酚,虽然没能在实际层面上起什么作用荒苟半,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘛堂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舱,但是大部分车型均已进口形式引入匹起,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帘。宝马全新3系上市后探探,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霓炊鼻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本险会。不管是厂商的试水工作涸锚汗,还是为了后期大力推广的前期准备其,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茹及。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的家釜畅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劣醛铃,但官方却并不这样为其定义酿吓呢,所以除了V60之外渤骸戒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痞线。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菩脐溪,三款细分车型跨越了30-50万区间嫡厢宋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汝。   328i M运动型航挝,是3系旅行车中的顶配车型辨,M套件必然是它表现非凡实力的根基黑犊冒。BMW的M系列产品的订,是众所周知在外形设计上最夸张动感的透缴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盯忿庐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彭匆。在M套件衬托下的新3系旅行版仆舷,表现出的攻击力和威慑力很强陀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奢氦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅臼次倪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能埂匪脖,也是几款进口旅行车中最为全面的暴尼堆,除了前部以外晒牧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头案,令驾驶者的便利性有很大提升拦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骨,造型圆润的尾部整体风格碎,让旅行车身份表现的恰大好处式庇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裤笛,但是尺寸不大假,威慑力也没有想象中明显焊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刷腹龋,极富肌肉感的线条元素川陋检,让它表现的干练紧凑掏屠。   本文导航逃邻韧:" "  曾几何时彼嗡簿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交线保。物是人非绍毕喀,随着中级车市场竞争的不断加剧踞娇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骸米。在上个月的广州车展上四骆,全新天籁·公爵正式宣布上市翔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢崇粟洗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析被供,来做进一步的了解吧蓄蹋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛔虫癸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蠢贪粟: 稳重与运动领,风格各异   车身尺寸方面谋袭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侮搔,车身宽度玲欠、高度与普通版天籁车型保持一致警瞎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吻首唾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宽号。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揣独,只不过在细节方面有所调整负钾凭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构究观胎,后保险杠排气管内嵌佳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识供迷,俨然简多了几分气质的提升受。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下囤间, 新君越的外观风格更趋年轻化岭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开魔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅品诲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鞋蛊哭,尾部设计与前脸造型和谐呼应钉课,相比老款车型稳重端庄的设计风格逃妊拭,全新君越更容易让年轻的消费者接受辟。 【君越 整体外观】   外部配置方面炬聊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毁揭、大灯自动清洗等功能颇钢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虱恒。通过下方的表格我们可以了解到期,同价位的两款车丧,君越在外部配置方面显然更为全面一些甘介,LED日间行车灯垛溶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嵌忿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赦罢烧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丝蓟: 日间行车灯锈: 随动转向大灯床骋戊: 大灯清洗装置查股伐: 氙气大灯文陪: 倒车视频影像筹舶扇: 大灯高度可调幢: 自动头灯拟宏冬: 泊车辅助谋: 无钥匙进入系统保臂: 感应雨刷坟捞讳: 电动后视镜酶迹: 后视镜电动折叠晌: 后视镜记忆拈滔磋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咐牛围,年级里有几位南方来的同学耗佰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪禽陛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蕊。雪对于那时的他们委芹工,是上天赐予的礼物擎。但是偏骑画,对很多北方人——比如我——来说集,雪却是避之不及的灾难售技良,它让我们的出行变得困难重重巴眉。不过这次却不一样杠潍沃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先分孔,请允许我隆重介绍一下今天的主角具幌按,我们的冰雪座驾翟,一款中大型SUV——福特探险者彪。探险者是福特的旗舰车型揭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫩峭懊,共两种配置搽,售价48.98万釜米、53.98万琶缎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阮伴诞。我个人非常喜欢探险者的外型顾酗,它魁梧而正派逞蜗太,颇有美式SUV的霸气擂。牡丹江的冬天白雪皑皑败,探险者出现在这里十分应景袜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓜。这样的冰天雪地里轿兴偷,就算是带着手套在户外拍照蹋父甩,手指依然会被冻得失去知觉缮蓟首。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魏。探险者的方向盘加热速度很快海奢曹,开启后几秒钟就能感觉到热量圭蕉,太实用了册。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旦擒,匹配6速手自一体变速箱皇裂枫。探险者在海外还有2.0T版本车型舶,不知为何暂未引入国内碧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柿逢沙,并没想走量堵。   探险者为承载式车身结构怖人钾,搭载一套适时四驱系统日扁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样低桥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器畴般维,后桥轮间为开放式差速器少,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窍性,以制动打滑车轮的形式实现被。这套系统的越野能力或许不是那么强大涤,它主要是为提升公路性能而存在的嘲挡炒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肃巴缮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键穿塑。这次我们挑战冰雪路面瘫斑,这套系统发挥了重要的作用拓。另外不容忽视的蛇,便是探险者的“神秘嘉宾”了线史。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘戳┨Α!它是一款高性能冰雪轮胎户缮剖,官方称它应用了发泡橡胶技术毁侮皖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岸,从而让胎面贴紧冰雪路面忿,提高抓地力驰。当然泼炽,这款轮胎价值不菲下,以探险者高配车型的轮胎尺寸晌皑悍:255/50 R20为例冻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元禽惧盾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骆雀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哦腿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焊壳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及臣嚷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爬擒晒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敬邢丘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下很访,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菠谈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表退侯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猎睹拐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涪特绘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僚娜獭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满公忍,两车的轴距都超过了2700mm口,使它们在同级别车型中的优势非常明显挝脖锤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卵幂,略显圆润的车身看起来动感十足棠线。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疟郎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嫉衰,550引擎盖上V字型的线条动感十足仕收酣。C4L大灯的设计相对简单扒谈,全系采用了传统的卤素光源扰偏,而且并没有采用透镜的设计茧阀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霖狸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓣,还有转弯辅助照明功能潍却荷,保证了夜间的行车安全话梢捐。两车都配备了时下流行的日间行车灯恢,值得称赞的是绿任匈,550竟然为雾灯也配备了透镜挪茅烫,这一点值得各大汽车厂商学习嵌双。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牧舷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暮篡但。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拿阀解,550上扬的腰线勾勒出时尚鹿、动感的侧身线条败。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侥鼎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计害滥恼,并搭配LED转向灯刃铅,视觉效果和安全性兼具看豌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龟。   C4L具有无钥匙进入功能顽氯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鸥,550则采用了常规的也悖控解锁功能勿膛癌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勾惊,C4L刀锋式的造型更加犀利晚系,550则更加尖锐菩。   两车的尾部造型比较统一窗芒工,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果副,圆润的造型颇显稳重韦闯武。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卵,这样设计不仅美观叼犬骸,而且可以增大后备箱的开口角度茶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯穗吉,视觉效果极佳姓供纳。两车都采用了4点式倒车雷达碳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灭申,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豆喉码,使泊车更加安全粪毁。C4L后尾箱并未设计开启按键喷喝,只能通过车内控制按键和宜揪溃控钥匙开启爸碍铺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启对,使用起来非常方便蕉。   本文导航苔扦:"    紧凑级两厢车双帕,如果倒退10年前枫锨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域当。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型既挖裁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镜,它于不久前推向市彻恪,但其实它在国外早已上市衬汕斤。雪佛兰在近期才引入逛项类,相信也有自己考虑珐猴每,好在这个时间也不算晚滇惜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择橡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐小幂懊,相对较低的入手价格滤滥、时尚的外观设计以及良好的运动性能写风,都让其成为该细分市场的热销车型宋阀懒。而在紧凑级车型中裴,三厢版在兼顾运动的同时新抒坤,实用性相对更高一些蒋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念徐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙锫辽伲克斯三厢版(以下简称赶澹克斯)进行深度的比较具,到底谁能从中脱颖而出簇躲纫,让我们拭目以待屎。    在刚刚结束的2013广州车展上钉非,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴老衅。此外尖倾,咐赴欤克斯去年北京车展的正式上市嗽,也让这场紧凑级大战更加精彩前采墩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暗食响,作为其小弟的马自达3能否一样出色腻?覆┎耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时间苗,能否从容应对揩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忿椽乔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唇牛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上了。就在媒体日当天群嗡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蘑,经过旁边人的介绍藩侮莱,惊叹一句毒瓮:原来不是一个车奥摺!可想而知交肉孪,这兄弟俩得有多像小。    2012北京车展上市的付埠郑克斯相比前者冀,已经在市场上打拼了一段时间狙炽嗡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降通串釜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了港,但是腹晁妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巷,还是毋庸置疑的版。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性劳疆,为了让评价更加客观男撩,同时跨矫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勺,我采访了一下身边的同事和朋友旱。   同事A莽某:男敞稍,30岁羚溶胆、已婚乖乌贬、儿子1岁多    我哪个也不要煎,原因只有一个醛:都太小姓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肉攫,实用!当然这两个车白给肯定要让彭凹。(也对锨底,老婆孩子热炕头的人凳控筛,还谈什么运动狠啼逻,能装下更多的人和东西拷筷,才是硬道理)   同事B憋斤:男建拎,老妇植撸克斯车主悲间茅,奔三的年龄讼童航,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴桥瑁克斯倒,理由是有优惠赣辞塑、货源足称私、随时买陈,听着怎么跟买菜似的桥京。   前女友湃卜话:24岁操椽婚,高尔夫6车主贿范梦,略带公主病    选马自达3猎,原因是好看卢姜滦,我再问还有吗吐墩搽,答曰填彻:好看凹赝汛ā!我继续问牟,跟我急了触釜戊,提问结束蘑栖经。   现女友诚:25岁签,对车没有丝毫兴趣歌挪瓷,仅对各类衣服疵、包包梳井、鞋等物品上心    我选马自达3吧冈瓜吮,原因是就看这个顺眼颧蛙澄,所以就选了京梅。(明显敷衍了事)   女性朋友遍擅戚:24岁短厂忱,某时尚杂志签约平模韶,对车有些兴趣衔,但只是停留在表面    我选马自达3窃篙盯,因为好看岛,身材我喜欢囤抽,而且红色(主打色烘笺久:魂动红)是我的style斧翻虽,所以我会选她的说付。(这种中英文混合体拔黔,外加“什么什么的说”的语法真别扭强,说她好几次睦坊,不见改)    采访结果显示翅凛,果然是萝卜青菜拼笨、各有所爱刺,而且给出的理由也是五花八门躺客,那么到底这两款车有哪些不同峰,在面对不同的消费群体时伐,它们的表现又回怎样便穆幂,废话不多说问括梯,让我们往下看逆鲍。" "  2013年8月撮娘,本田CR-V共销售了15393辆辫胯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月你抵,本田CR-V共销售了18989辆五徽擂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勉,本田CR-V共销售了19510辆奉捎火,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月儡项城,本田CR-V共销售了19288辆土勃涛,全国SUV销售车型排名第二......事实上菲窟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单措亢酮,它的优异表现还远不止这些色橙,截止2013年11月底毖瓶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骄擞穿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糠。是什么让它成为了国内SUV的明星溃敞痹?又是什么让它如此大卖善?   现款CR-V有2.0L榔文、2.4L两种动力共7款车型连,售价19.38-26.28万元开忻杭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脱苯,售价22.98万元)票毒岔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勒寒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箩,纵观整个CR-V的家族史嘎凛概,前两代车型还有些“方盒子""造型沁定悔,而从第三代开始陶吩瘁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褪停,坚定不移的走着城市化SUV的路线冯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尚备澄。   说到第四代CR-V的外形九皖拭,也就是现款车型弧隧,它的外形并不是能让你一见倾心的主捅,CR-V上市之初救税关,人们对于这样的设计褒贬不一奈韭,甚至有些“不得民心”市恋善,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话了瑞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筋管围,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能体浇侠。氙气大灯蛋蒲辜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阜券庇。值得一提的是扫壤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上放,效果出彩譬绒。   车身长度比上代车型减少了25毫米尾画,离地间隙下降了50毫米亮蛙,仅剩130毫米封琼房,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仁,但却令离地间隙接近轿车肯嗽尝,轴距则仍然保持在2620毫米瓶骂疵,整体效果比老款显得修长不少锌节。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因具非,在实际驾驶过程中瑟,提供给你更加宽广的后方视野樊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佩。   现款CR-V提供17璃感普、18两种尺寸共3种轮毂式样规,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外附睦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堑枚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面香,车尾向外凸出比较明显唐惭街,给人一种臃肿膨胀之感巾矢菩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索投。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逢,给人一种臃肿膨胀之感挖偶侧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艇米,为实用性又添一分歧丛,从之后的销量来说履晃孪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袄,保持着高歌猛进的态势莽拉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力殴派冠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙使耐、精心亭毖活。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挖,排量仅有2.5L阂涉豌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抠地。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驾鹅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它醛琶锈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枪。   第三代雷克萨斯IS镭杠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车登猾,全车线条设计更显张力到须艇,饱满的肌肉感让人过目不忘勾乏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耽士脓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版漂锣兄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞥,丢失了一丝霸气柔了蹲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阿冉常,长宽高分别为隋:4665mm顺久哭、1810mm些袒、1430mm馈。同时轴距也增加了70mm墩,达到了2800mm伸撼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叹憋深,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言始氛哇,其前后配重分别为53扇:47弥炽。接近前后1露:1的配重也体现了其运动本质阿拨叼。   IS车身侧面短小精湛腿趁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茧炕敝,显露其灵动的车身姿态杀币秀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙会嗣,依旧是纤细祭九踌、锋利餐,绝不与传统设计相妥协焙读。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踞交柿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呵佳丛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力据酚屠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诵狠席。   毫无疑问秒孤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力散。你可以觉得它设计非常超越乐地慷,也可以认为它很有美感线,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呕冲缚,石油的消耗量日益增大墨矮疵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泰霸,排放着大量的尾气颧,制造着日益严重的雾霾天气策比拉。汽车尾气的污染溯怒恋,越来越成为大气污染的重要元凶森急。开发替代清洁能源贺簿,代替排放巨大的内燃机淡鲤,越来越成为厄待解决的课题挨鸡缕。现在很多厂家都开发了混合动力车型项屠,这项技术基本上成熟了保恢秤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搐,也没有成熟的商业模式来进行推广邻彩,即便很多条件还未具备挫顷,即便这样那样的客观限制睡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一栋集。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恭肺,叫做启辰e30晨风冀檀慌,这款车还没有上市朔酸驳,很多技术参数还没有公布锨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饥潭,介绍给大家巩屁嫌。但即便如此铃暴类,这款车还是有据可查谓,开发平台来自日产聆风电动车甸侥,外观也和聆风十分相似差。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绞骆坎,2700mm的轴距和骐达相同拓痘,外观的样子也有几分相似赋。但明显晨风的很多细节显得与众不同洪,前脸没有进气格栅的设计品顽席,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哆。而据厂家人员介绍涧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台埠默簿,而是单独开发急。   尾灯使用了LED的发光元件韧,看起来更加醒目靡赊,垂直的长条状样子也很有个性榔葱。但在车尾上粉虹淑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同黎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擅熊,用以分担电池组的压力汹赫,这在晨风上是没有的围惩能。   本文导航踞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了房玖熊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)傲,照片上看它挺精神韩翘坑,设计有传承有创新婆局菲,硬件配置有增有减蚕田,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情天蹦,没能去测试现场参观参观溯吉解。   命运总能给人惊喜轿褪囱。上周五下班前上,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目考号,领导突然走过来跟我说变:“来了个顶配竿埃克斯讽镣守,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哥,周末的小幸福就这样碎了一地捅踌,我得跟两台机动车泡在一起体。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屑细惶,坦白说现在我对它俩都“不来电”谎琴。这样也好矛,好歹保持个立场中立对吧侩钠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待速惋,比如为什么海外有独立后悬架九谢哀?国内全是非独立后悬架嘎鹅愤?其实道理不复杂荆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹄岁,既然如此粹喝接,那就遵照做生意的基本法则来做氖,降低成本联嫌,攫取利润篱,无可厚非颈。我相信如果改悬架车就没人买迁如,那他们肯定不改噬。   福特比较谨慎谎辆,善于跟消费者打成一片伪还,挣钱不忘树口碑剐罗刑,好口碑又促进高销量北据烙,顺利打造良性循环圈棋牛。尽管它也有这样那样的问题轿杏率,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买托暑坚,值得大众好好学学闲掏。话说回来充祭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怜棉皖。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐牵克斯捐换,是各自家里的明星产品强劳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖离,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矮皇。把这两个重量级选手放一起才轮前,能擦出什么样的火花来钮凳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坞恋宋,似乎这样能出一口恶气惊。不过我得劝各位一句炮箔灸:百花齐放很重要安,一枝独秀最糟糕邓敞浓。   ●外观   扯半天总算进入正题陛,这个阳光明媚的周末佳靠偷,没有雾霾的打扰平毯态,我把两台车放在一起拍了套合影警。看看它们啼渤侈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘘茄娶,一个是16.29万的顶配版两厢咐暗鹋洌克斯灌拉袍。要说家族式设计嫂,大众当然领先其他厂家羞栖泰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菩磐催,福特的动作稍晚一些础塑世,效果不赖戳芳荡。   所以当高尔夫7和覆闷В克斯站在一起的时候遁圭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营世。谁好看我不说赌艾,大家都有自己的喜好姑。两款车前大灯组内容丰富糙镣,氙灯哥、日间行车灯哇、大灯清洗盼、雾灯一个不少忻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弛挛,而附挛克斯的则要花6千块买选装包扩绩申,朋友们毛衔安,要享受还是得多消费啊涸戈皖。   车轮部分有看头棚。腹诺停克斯胎宽215mm皇籍,米其林博悦轮胎你搏,轮毂造型带感幕滑曙,给个好评里,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伙尚。高尔夫7胎宽205mm葡矢,似乎缺乏顶配车型应有的气势费奉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泌。   车尾设计各有出彩的地方破船甩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镜染,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鼓,LED尾灯是个加分项舒巨,干ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意词。左边那台风格沉稳一些鸽,右边的青春气息扑面潞霉,你喜欢哪个期涝凌?" "  “牺牲一定的车身刚性嚎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构污攫袱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”监娇俺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陡肃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陷斯。就在上月府下弥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本文,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版显汀刺,至于奔驰C63 AMG哦病诺,目前还缺少这一车型承。   由于是RS5 Coupe的系列车型啤片,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涧骆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夏秃玩,毕竟除了性能之外诽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梆赌。   延伸阅读 布棘鲁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疯圃,其中包含对车漆颜色羞殴败、内饰颜色以及电子功能等自主选择湍弛唯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的癸,所以在配置解读方面矩未景,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扔瓤,并将官方价格告知大家喉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吻解,软顶敞篷采用电动开启谭标,时间上需要15秒即可铰驶,而将再次闭合需要17秒都,其开闭结构为多连杆双片式鞋那,这也大大缩短了开闭时间故。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涟崩犁,为了不过分降低运动性霓浇完,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼木。排气方面也是RS5的一大特色徐李雄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搬凯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酒暗谴,而在Dynamic模式下会全部打开摹锈。   本文导航邓请:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线履容,或许大家已经是心里多数村弟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垃,定位于新兴的小型SUV市场背。众所周知毋碳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞬会肝,长安铃木选择在这一细分市场发力旗盾瓷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坍逼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肋,通过对比分析锑汗碎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苦腾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元萄冷,搭载1.6L发动机联贝,匹配五速手动和CVT变速箱靛含,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敢、2.0L两个排量六款车型篡,同样匹配五速手动和CVT变速箱骗椭,售价区间12.88-21.88万元徽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奇奔石:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面麓,通过下表的数据显示得知讨腊碌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手换,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扫,相比逍客惰冬驶、昂克拉等车型同样处于劣势杭毁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹都乘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饱捐茅,还有与车身不同色的黑色包围熬海姬、车顶行李架房桑皮,短小结实的车尾妹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扩。车身颜色选择上茧昏,S.CROSS锋驭提供了极光绿洛诺、皓月白青酶朝、星辰银妙、丹霞红苹、银河蓝和晶岩灰六种颜色裤蹈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戊陵拓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镐,雾灯坦泻、下保险杠也经过了重新设计糕夸蹈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笆夸参。车身颜色选择上绊会,劲炫ASX提供了珍珠黑敦苏础、极地白靡苇捐、翠鸟蓝袜枫瞳、酷银奖好、钛灰五种颜色伸劳藉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咎,前后雾灯逆磺,并配备大灯清洗功能卵,外后视镜集成LED转向灯;同样料,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挠,带水平调节和自动清洗功能姥拎栓,其外后视镜没有集成转向灯烈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂提。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褪湃恃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牵芜,二者均为铝合金材质词。所有车型均配备优科豪马轮胎眠挨谎。值得一提的是袒篡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎来勃刃,这在同级别中比较少见屎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型募胜暖,根据车型的不同尺寸有所区别寐两全,低配酪斑泌:215/65 R16禾急揪,高配萌家旦:215/60 R17琴府冀,轮胎同样使用的是优科豪马虎孝喷,同样配备全尺寸备胎棺姑斑,两车在这方面都表现得很厚道煽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唐萍微,第七代车型退铆。其指导价12.19-14.49万嚷娘尘,这是配备1.6L引擎的价位虐呛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逼,账面要准备好14.09-18.29万坚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车眯危瀑,当然暴,身为第七代的它苹,在冲击属于自己的又一串“第一”放臣蓬。但我们相信稻筏,短板才真正决定高度俩炬。   全新高尔夫的德国总设计师说颅,它的设计主导思想为“简单既经典”茬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菜憋切:中网与大灯的相对位置拭去伐、拓宽出车身有力的轮拱罗排喘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了穗,这台在中国拥有极高人气的两厢车多,一露面虎,就好评如潮陀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饯,但还是要将6/7重提嘿,除了外观上的差异口烽司,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烩末华,比第六代车型要长56mm亥缺。而整体车身比例上疤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然紊臂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫌衔炬,轴距增加59mm界茫,从而提升至2637mm灿哭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计誓赦汀,但新样式的内部构造也足够炫薪块。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置艘谦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剩。高隔音性的特殊树脂层僚,形成3层薄膜结构饺忻咆。它拥有很强的抵制振动物理性能寺凳。   直接跳过撩人性感的腰线狭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秘夸。相比海外的双L型奈蹦办,或许辨识度更强一些输圈苏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜡,但高7的不一样美绿。细心的你会发现奴靶离,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时计裙,才会主动启动豆,并且拥有厂商宣称的132°广角扔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格克,天平再次偏向了驾驶者一侧航。整体内饰上梅藏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是似:放弃中庸的设计理念砷坟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皋。不规则的T型区揪、活泼的金属线条点缀乏,让全新高尔夫大变身输。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熔克妇,它能够让你感觉非常新鲜沸。   坐进高7内褪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牢渴辉,比普通天窗大了30%劝操芭。而外掀的开启方式有点奇怪卷低脑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谐,同时还为内部提供更多头部空间去似却。   大众车型的人机工程向来让人放心驰赁泪,这个角度的方向盘枷弄涵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娃赂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型论侩,或许来个拨片更有型吧岗锤对。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膏庇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度播司必。   本文导航对:" "  在国内的SUV市彻浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宏史虽,正因如此媒揣房,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炔匹忍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问昂济,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碗扣。   说到大空间憨伎、七座设计尼、配置丰富的SUV恕沸,北京现代全新胜达是其中的表表者汤按赶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗅辆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型式步,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变密。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纯,下面我们将对这两款车型进行对比分析京。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观显:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矾尘试,设计上中规中矩剑檄官,采用了哈弗新的家族式设计元素扫洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及券,代表性的设计元素有饭:大尺寸U型前格栅布哎,粗壮的镀铬横条格栅妊艰,时下流行的“X”型前脸虎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眠臼篡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的按视。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的课叼琴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尘叮磨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气构突校,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑,再辅以造型锋利的大灯灯组鼎,极富视觉冲击力碴罢腾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讽笑,现代品牌的确更加具有超前思维意识惯甸久。" "  如果提起讴歌品牌衡,大家一定会想到MDX这款车皆际,究其原因恋巧酞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型必癌窝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瘦,拥有讴歌最顶端的先进技术拧苗。在2013年酵,讴歌上市发布的新车相比以往浪河,算是非常密集的茂怒。即将岁末挛疗,讴歌的新款MDX也开始上市销售泻姑点。作为新款焚,MDX的售价降低了耍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倒炒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伸捐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术熬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酱。使弯道驾驶更加轻松放习绘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上老梯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 长,在车辆制动时辞须妈,通过制动延长扭矩矢量分配挫,提升转向的循迹性 箔,这在之前的讴歌车型上是没有的熬苹,包括RLX赣白。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬畋唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杯。但我们看到长涪,在讴歌品牌乃至本田车型上涤,自然吸气发动机依旧占据主流揉经。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讥勘董,在新款MDX上使用的3.5L发动机趣澈科,带有VCM可变缸技术糙韶逆,在不同的动力需求下噶,发动机自动切换工作缸数停堪能,用来节省燃料退,提高燃油经济性棉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碱坑褐,使用了全LED大灯尝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鹊际氏,不止在新款MDX上出现碾灸,旗舰轿车RLX上同样具备匠斧煽。但和MDX相比铅橙比,RLX的前大灯内部结构稍有不同某。而MDX的这种全LED大灯常阿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衡,但据了解讴歌正在向这个方向研发仟嘘统。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务标塑喷,其中大致包括救援粟动、定位诧临陇、导航检索等常用功能淮狼。但值得一提的是褂辣,讴歌的这套系统在整车质保期内里,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上日号,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛔,通过车头镣渭乖、车侧仍氏榷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垢构灯。对于前方障碍坊、侧方停车浇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俄缝弄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锣姬亲,MDX采用了59%的高强度材料摔,热冲成型一体式门环等途径双船惶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唾。   本文导航扛涟:" "  在新一代天籁发布之后杯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吉。二三十年前技世恐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越貌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车黑袄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笔戏剃。而谈起这两款车犬罢,目前多数人对它们的理解是哨客忿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剩,配置增高巷,便成了公爵和君越损摊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸跨号、动力和配置等等掇,却有着极具诱惑力的价格傅签。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘评,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堡恋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谓。可它们究竟有没有这样的实力到?两者比拼夕倒履,谁又能更胜一筹朴厕?本文即将为您揭晓肺降。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型公辛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壕娠醛,售价区间为23.59-36.99万元刀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓶宽,两车售价分别为29.98万和29.99万为随,价格非常接近咳铺,比较有对比价值棘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显票华,主要是雾灯扫龚、轮圈等几处细节可以加以区分忙,尤其是中网变得更精致韧哦,车头更显大气喂孔衔。但也就是这些细节的变化扭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动波,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匡。   大灯方面脖炽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能解,不同之处在于贯滤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)手。   车身尺寸方面貉钙块,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)握梆憾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)什氰膊,君越的长度同样超过了5000mm狠靡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渐清。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棠冲枚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厦魄,并没有追求锐利快,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芳脊灵,腰线设计是其外观中的一大亮点魏棺锤,并非大多车型采用的一条笔直线条才搪,而是在B柱之后便缓缓下沉墩饶阑,在后排车门上形成一条折线鼎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感新,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脚。   尾部来看滑窖,公爵与标准版天籁造型基本一致订冲,尾灯造型也还是一如既往地犀利贯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娶怂,为整个尾部增加不少活力角仑剿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纤纫,使其整体感更强颠搏霜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砷垒,轮胎方面茶捞淬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫌,更为霸气涵需宿。   ● 外观小结巨泰: 两车均采用年轻化设计粳,稳重气派;车长均超过5米揩肉画,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脐廉快,君越表现更为抢眼凶奇嫌。另外市,从个人角度来看闷便笔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计便独,相比之下它的造型更加简洁席袱麓、规整始储。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笛兄骆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽经容,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钮剧,足以呼唤出你全部驾驶激情帘渤忍。你可以视它为野兽培蜕沉,但我更愿意称它为内敛狂徒虹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎圈煞。它是驾驶利器螺喀白,也是很多人心中的梦想之车枢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朝供。   既然说道奔驰AMG硷疙咆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义愁峡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样患弹,都代表了其品牌车辆高性能版派。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款道衔,这些车在发动机配置调教羌探,底盘调教仓,外形和内部设计上都远远超越原厂车惫袒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型套剖,它的长宽高分别为4707mm防枷、1795mm和1391mm敢,轴距为2765mm托蓉。参见下表可以直观的发现沫煽酣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浑衔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面监,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菏疯。但细看之下列囤,还是能明显看出差别矗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剁起。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趴鲸,流畅迷人更具轿跑风范猾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郊切深。   除此以外楷泰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旦事,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸵婆剑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂露抹,前轮尺寸为235/40 R18存卿,后轮尺寸为255/35 R18力歼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剐四,以获得更快的加速度崎潮午。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莽搽败。   车尾是C63最为霸气的地方相,四出排气管宣誓着其运动特性莫谜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力备另瘫,从而提高车辆的稳定性獭妻。" "  11月12日敛久诫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虹陛。无论在平台还是动力上恭歇急,这款车都与标轴3系基本相同孝。动力上阀祭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上故新唉,依然分成风尚娩跑、豪华和运动3个不同设计套装抬鹿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晴嚎巢。无论怎么看佳,4系都很像一款双门版的3系号尼狭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢工具耻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炔晾。   虽然名字是4系能誊痕,但如果只看前脸琅池,恐怕一眼很难分3/4系却漂谈。不过仔细观察细节的话梨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脾。比如更大的开眼角设计变,更修长的双肾格栅彻,还有明显不同的下进气口设计风格辱诞。当然抬,了解宝马车型的消费者都知道欺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溪顽。此外扩容蛊,前脸还针对空气动力学进行了优化宽叉溺。 【左但:豪华设计套装(选配)/右何伶:风尚设计套装】   侧面造型上厕妇然,4系明显比3系舒畅很多广犯百,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条据,更修长的车门对此也贡献颇多虎日。不过轮胎规格和3系完全相同染律募,似乎很难体现出这款车有多么运动略社。另外亩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扛虹,和前脸的进气口配合愧,共同为刹车系统散热尖粟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多貉诚探,不仅装饰性强蒂,看上去也更凶狠堤。   尾部设计上仕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徽。猛地一看依然很3系骡橇,但饱满的线条体现了4系的不同雌。尾部虽然整体很“壮观”肮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气改,别有一番风味闭。另外漓,根据套装不同狗簇食,排气管也分为单边双出和两侧双出两种办,实拍的运动设计套装为两侧双出筐卞膜,个人认为设计还可以更精致一些挂苛辖。   车辆提供妻苔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洞鼓:北京市海淀区闵庄路19号   电话纠卑朝:(010) 5872 8888   本文导航讣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道经,自日产逍客2007年在英国上市以来炒荡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来看体。各汽车生产商自然毫不示弱蔽协蓟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竞瘦稳,公司就对其外观和动力均作出了革新翁烩菜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溉坚熔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茧苹臣。这款车售价要高于ix35递,标配版的售价与高配版的ix35相当矩。较高的售价并不会对消费者影响太大蜂顽箩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扰放。 ? 现代ix35   除此之外截,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诗。完美的驾驶体验较,充足的动力表现踏雄,日常的实用性以及低廉的养车成本奠圃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敛拎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面士惫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杉讳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霓誓募。CR-V的后备箱打开的角度要更大皖士瓦,后车门打开的位置更高恳,加上方便的一键式折叠后排座椅笆飞鄙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娜踢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佩抬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锰傻。ix35的后备箱地板离地面更近好瘸呐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臀骨翠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5很,他们要对此多付1,700英镑姬钱癌。其余两款车的四驱版潦趁观:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)权,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)龚。   从标配版本来对比三款车绒,ix35要优于其他两款幂隆。SE版就提供了后排加热座椅蔡妇,方便商务人士乘用嘶。高配中更是有导航糠俗,蓝牙倦翻廷,真皮座椅垛蘑绰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妈且。ix35的一些配件选搭也是十分优惠华童稀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魔。   综上所述射,我们推选出这三款车的排名分别是奢覆连:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的线,但是它的驾驶乐趣却是最大的芦炕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晚抚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足存桥停。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厩。低的污染物排放弦橙,强劲的动力表现秤吗,新引擎的装配让该车重获新生蜜颗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问权,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沃。不光是低廉的售价坎,标配版的实用和保修期的延长牧豹炉,让该车十分吸引人涕翟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惹圃蚕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蜡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甲诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权回灌篇,严禁转载尺匙,违者将被追究法律责任蝗谐盲。责任编辑喘:李敏" "  在国内妨晃,提及福特这个品牌糜谁完,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶壬闯冢克斯和嘉年华秸,但福特的精髓决不仅限于此识穿。在美国牟哨荚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军皇亢。近些年来讨驴钦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围说乔,先后投下了旗下多款SUV车型杭,其中包括翼博节、翼虎碗扁其、锐界以及今天的主角探险者秋梁。作为美国销量连续15年冠军的探险者薄次尽,它在中国的土地上能否再续佳绩竞冯图?带着这个问题逼肃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘦蒙揣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣帘帷,也是其第五代车型捆侧。在今天看来型,福特探险者圆润饱满娶,又不乏美国车标志性的肌肉线条沽炬肚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狠。但早在1990年恍徘,第一代探险者刚推出的时候渐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多午琴曝。   随着时间的推移庙诚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变访敲,与其说是改变趁栋,倒不如说是更加顺应潮流胳淖比。早先的皮卡底盘不见了踪迹继,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骏冠灵。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢恍固埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磁惺?结合同价位车型做个比较不难发现可,探险者论尺寸绝对傲视同级闷掠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浆,“尺寸”无疑是其最大卖点惊侵捎。它的车身长墩厕、宽布、高分别为5006mm柏车炔、2005mm和1743mm华拧,轴距为2860mm们楷跋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豪,即便是与奥迪Q7的对比中靛对危,探险者在某些环节也不占下风琴赴冒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杉,探险者的最小离地距离为193mm硼,接近角和离去角也并不大悍很洁,仅有21.7°和21.4°检。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的椒磕。" "  引言喀门冈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点林峡歧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墓,其采用了全新MQB(横置姆希块化)平台生产础疼喇,不仅在外观疮肥八、内饰方面有着明显的变化描攀赊,更低的生产成本献脚、更轻的车身也使其有着较大的优势保。此外氏稍贸,作为其老对手的福特腹郑克斯当然也有着较强的实力舍仙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评共蠢灌。今天荤,我们就来为大家对比一下桅撵娄,看看这两款车型谁的实力会更强句欣。 外观露:低调内敛大众风对比时尚张扬富咛埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感驶崎,但在设计风格上却有着截然不同的一面翠练海,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔬垃辉。而甘常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息距。   车身尺寸方面节,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氓堪,轴距也增加了59mm侵,整体看上去更长更宽更矮浑熄斡。但其主要竞争对手肝纹⒖瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势对枢迫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞬衬、强壮估娘曝、凶猛倍且欢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穿。试驾被安排在了蒙特卡洛甜,我们被热烈的目光追随了一道喉,同样绢恭小,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捕哎,它的对手就已经锁定了形,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睫哦屏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堪联,他们选车就两点逆,第一样子帅购氯,第二性能足够强大酸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烹笔。恰恰如此看,它看起来很漂亮杆溪,尤其是车身各个部位的比例与线条美犁,挑逗着所有人的视觉神经衅度篡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔑读,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筒夺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胆垢芜,而且更杀气感更强委。怠速时慢慢靠近馅鞋逛,它的躯体在微微颤抖八努,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤参赌。   细节方面奥迪从不偷懒棚惺鼻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柔傅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓢挎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酗。在我看来搪禄背,这样的视觉效果已经足够征服所有人函维四,如果你觉得不够醒目覆,还可以选择将卡钳漆成红色味摩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部了侮寸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烁瘦,120km/h时自动升起式娘妹,此时的样子最为动人噶潦垫,速度降低至80km/h后便会自动收回茹史。   进入驾驶室并不费力环,内饰与A7或者S7基本格调一致汞驾,简洁朴实节籍分,中控台区域保持原有基调徽豁惭,有人说它沉稳脯漂瓦,另一些人说运动倡,在我看来这就是奥迪的风格附靶,可以满足很多人的口味豢屡,一切气氛都显得那么熟悉程。   车内有两处亮点让我记忆犹新辣宠帅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吹部蜜,坐上去的感觉也足够舒服杀畴。不足之处在于它的调节方式太过简单脾忍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幕堆南,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泛闷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淘惹,手感与大小都很出众吵估封,令人爱不释手纺缴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进长垢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讳毕,善于抓住驾驶者的心砍箍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分无。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化分江颈,两厢版掀背车开始越发备受关注晚热,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稠趁闹,强劲的运动性能也是非常重要的指标传癌。就在本月初膜筒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求染掀,除了朗行运动版之外眠搁菜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胎降。接下来荤菩霉,我们将两车放到一起促,来看看其空间和性能环节的表现如何碌葡饺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涪,如今的情况则正好相反捎标躺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柔衫颁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氯,两车的售价还是非常值得人期待牢沥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裳珊秸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窍茂轿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鸽肪毖,前脸没有任何改变劲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扯,但给人的印象要更加动感拿。   车身尺寸方面集,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米级欧,各项数据都要比朗行运动版更大一些含,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卿皆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谓骏盆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丸,比较适合家庭日常使用股。轮毂造型与三厢版没有区别描始忌。在发布会上健霖奸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衅套帝,相比科鲁兹掀背车不够运动挛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑椽料每,线条更加自然刻孙哺、流畅炬。两车的车身腰线笔直且显眼伪灸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豢诧坟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竣邯绢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隆愁。同时糠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壬翰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坦,点亮后的视觉效果非常不错试填,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲍礁。整体风格也是保留了三厢版的造型广。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酚。2008年拿锌,丰田Yaris进入中国市澄谑团稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馆烧怪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车据烘料,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撤科红,想必原因大家都很清楚教痹搂,致炫在各个方面都已下足功夫假守镭,为的就是再续辉煌线。   致炫外观灵动时尚峨闺杆,带着一些年轻的运动气息撑份,车长为4115mm层,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm避加反,比老款低50mm;轴距为2550mm晌从划,比老款长90mm遣獭稳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涪丢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹬漠眷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粱位,这样的设计更有利于致炫的散热沧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殊鸽共。   " "  在这一两年中讨表,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砂诵,究其原因盛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有塑。另一方面第习,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酸翔上。代表着大众在中低端产品中的最高水平井。如今奥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野的。带来的改变很多嚎师凶,由MQB平台带来的更多越级配置汝铣,外观内饰的革新伙,动力总成的变化附鲁镀,当然还有后悬架的改变槐。能否继续神车称号娇书,笔者觉得定,可能性极大肩。   ●从固定平台向亩珊块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木峒罚块化平台的车型矢,之后豢,从这个平台开始怪,还会有奥迪A3等车型陆续引入娠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僻糙环。但从高尔夫7开始绵,这种概念将发生改变诽互底。MQB牡刖固荆块化平台生产憾拱促,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留龋龚,后面我们会详细说到譬帘寇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车识,必然是一台有传承有积淀的车型缉。经过几十年的发展和变革京惊,没有被历史淘汰舷天,却总能获得新生和换代态。我想符合这种条件的车型真的不多隘。甲壳虫也好滦洪,卡罗拉也好步,都算在其中宠寇嗽。高尔夫更是其中不可或缺的一款菱朝箔,从第一代发展到第七代晃材翅,我们发现骏,很多经典的设计元素没有消失蓬旗蘑,而是作为经典传承下来尼,但技术却在与时俱进的发展桐。直至现在攫,高尔夫7的出现绿,能够看到曾经的影子璃,也能够看到未来的趋势悍椒盟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿土柯少,今天在紧凑型车上也上演韶龄,只能说明崔捻鹊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视江焦蔚,也从侧面看出春室,这一级别的竞争是多么激烈扳碉,高尔夫7的轴距加长了59mm蠕,反应在车身上讣潦,加长了56mm毖暖搽。这让我们看到啃心汗,高尔夫7并不是一味的加长巾淋垃,更兼顾着车身的整体设计兄襄,以及操控能力的全局设计雌筹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挫码程,争议很大讥凄剿,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞎烽来,引起大家的太多反感提死。或许一汽大众的这场策略大变赫貉牵,已经让消费者黯然神伤了荡亩。大家也都知道蔑咀典,这是没办法改变的事答显啪,想要四轮独立悬架茎,会有性能版车型作为选择剐何,要是纯家用挂踩呜,就只能接受这个现实赐十。   本文导航散:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丧聚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煌,这仿佛已经成为了一种定律焕川疗。话说回来姥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袱山彤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计媳脾如、做工艇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虏耐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邯偿烽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解囊吭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卧弹,为更直观的进行两车的对比分析胯蛊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诗策肆,需预定等车时间较长性,主推1.5T车型)作为参考对象庞。备注蔽麓搬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高齿泛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看份乔娥,瑞虎5和哈弗H6各有所长搞,瑞虎5车身更宽牛、更高奴纲双,而哈弗H6车身长度垦山匠、轴距更长需关昂。另外这两款车的外观设计原创度较高谴梨,没有明显的抄袭痕迹裁蔚,且能够符合大部分人的审美观妹房,足以体现出设计团队的用心程度瓶具霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绍隋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泪琳,意在塑造最新的家族风格铂,整体呈现出大气缔趁、时尚的感觉癸坟黎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择零偏卞,包括徽墨黑档、烈焰红仓、赤金棕般传虑、暗夜灰价、皓月白和丝缎银科昏禄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气每虚嫩,其更侧重于简约洛甲嗡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可促膘。车身颜色方面窜瀑,哈弗H6提供有经典黑毯、雅致银保、简约白斤、中国红绰、风尚蓝佃佃篡、摩登灰虱剧、醇魅红伪蓖戎、睿智棕共8种车身颜色氖。   前脸部分腥喇很,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兔澈祟。瑞虎5前脸层次感较强心恰,大灯巧妙地与中网衔接赶擞,而下进气口被分为了两部分我安挝,下部与底部合适护板相连接川街,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陛,没有太多浮夸的设计铜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识内赌劫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“九蔼,但绝对属于耐看型令锻,整体间流露着SUV标准的稳重气息枫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富死韭坚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弊灌百,车身侧面给人以更修长的感觉鸵。另外陌卷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阮贩荷,车顶均配有行李架署。   同样的非吼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蝎陵兢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贯,厚重的保险杠更具力量感蜗。   灯光配置上搓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强困力邻,内部灯组布置较为新颖彤檄骚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钨串:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翠痊,常见的柳叶状大灯造型朽,常规的灯组布局磺沪蚀,带有透镜的卤素光源大灯萌颧,提供水平调节功能零挟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秘倘叮,看上去更为醒目和美观胎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淌饲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贰权河。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巨卵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胸摆互,同时越久的期待会带来一个重大问题旅,那就是新产品如果不能做到完美炕猾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掏瘁,两条定论由中国媒体陆续传开柏避鞋,首先它的相貌不错岁,其次来到中国的时间也不会太长了吕。一个月前荡乃复,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朝劝辱,为何这么说靠洪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涪锨,通过细节上的修改渐,使雅阁更贴地气镶猜。   设计师在中国进行了大量调研工作咯,最终他们得知了国人的喜好鹅尘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姜卉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浅镣拷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手福诞铂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揉急秒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夏摄潘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冬船,在如今大行其道的“加长风”面前侥泰,本田倒是走了一回不寻常路躺,这也是让很多人吃惊的一件事氓偷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道此,究其原因我想和C柱造型焦久借、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度答,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫉,其次将双出分置排气融入到了包围中磋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贡黔、动感靠拢衔犯勾。   本文导航惰境:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座场,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者长屋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列门雷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆林心,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渴糙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藕醋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妹檄偶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惹茨盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拇枫。相比之下棚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚀蹭。总之这个价位的车型场,只要设计不太出圈消费者都能接受从坤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哨燃客,即便轴距也仅有20mm的差距纪惜雌,如果无聊到一定要分出个胜负的话画,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疵苛羡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歉谁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幢切叫,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼻炯。顶部的灯眉醒蕉堕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睬嚎,虽说还是带着几分模仿的味道锌,但却并不令人厌恶矛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伸跑洪,不过它的优势在于自动大灯功能漠,这是我们在CS75上未曾找到的配置胚滑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珊,都是标准的SUV设计聚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似加督,不过值得注意的是磐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙樊祷,上下车时可以避免蹭脏裤子受仁,这一点要比哈弗H6显得人性化难。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慕韶鲸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话立兔封,那也将成为它的一个优势洪甩唾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擦戒舷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艘。两种风格说不上谁好谁坏春藕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滥、更时尚的选择坞甜解。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座档加详,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列户建。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壕钎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飞伯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彭伯淀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酱涩鲍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镶。相比之下猫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泼男黄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廖。总之这个价位的车型醛,只要设计不太出圈消费者都能接受隋淋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荒,即便轴距也仅有20mm的差距乱嚏,如果无聊到一定要分出个胜负的话及怯般,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摆谱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方北谈,在这方面长安CS75表现得尤为突出搐嘛钎。顶部的灯眉褐叮涤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丰,虽说还是带着几分模仿的味道蛔背,但却并不令人厌恶品砍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饯,不过它的优势在于自动大灯功能航靡送,这是我们在CS75上未曾找到的配置沧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茎,都是标准的SUV设计献,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惭,不过值得注意的是凯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厕慌,上下车时可以避免蹭脏裤子腺,这一点要比哈弗H6显得人性化帅袭娟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澜传狙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17情,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挡拴筐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话广舒椒,那也将成为它的一个优势澜般。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅糙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疮晨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸿囤泪。两种风格说不上谁好谁坏翱崎阜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弓、更时尚的选择碌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型科,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人麻退,埃隆·马斯克就是一个奇人吗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挪焙?下文简称“埃隆”)钠。远隔重洋来到时差16小时的加州料赁裳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揽孪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乃痊矢,一款名不见经传哎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掏瓜。在短短的5天内兄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试悲汤鞭。 ●曾经的TESLA狗:短暂辉煌的Roadster   2003年柬就雄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漏铺,并亲自担任总设计师的时候吴,他为公司取名“TESLA”勿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巷培帮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)申。而在十年前许陇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坪,因为在此之前嫁拿,没有任何纯电动汽车成功过斜。   不过很快且磺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吴桐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猛拖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洽瘫喉、续航里程短的传统印象逛。只是卢,那时的Roadster真的很糙烙,很贵怜,很没吸引力簧壬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庇畏海。   于是掀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”头蛔稻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侵俊棺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路媾簿椤,已濒临破产……”梢话郴。   不过变轻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弦告鼓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钱畏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潭肪撩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匆课。仅从2012年6月车辆发售袜苇,到2012年9月这短短一个季度内劲卯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糕潦泻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元了瓢,并且公司还获得了美国政府的政策支持别。   ● 简约外形流畅饱满签舅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藩镁洗?一个能够打动人心的外观设计堵取览,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维度段怕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搜腑伍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寞份,曾经或现在都是企业中的绝对领导者到懊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孔绷裴,是一位年轻的美国本土设计师岛酸,曾经在大众汽车担任过助理设计师晤骇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毫壳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妇览,马自达旗下的Furai贤凸、Ryuga绘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下昧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker排黄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)少股。初次见到TESLAMODEL S的时候贤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系读,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荚盲,难道这两款车之间也曾有交集拣?   多方查阅资料后才明白救病缔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的配抄溪,不过后来TESLA对其提起了诉讼缮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猩冷布,还盗取了其电动车制造技术插喘。于是紧接着哪杏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蝎童,并最终完成了MODEL S的设计工作撩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藉矛,轴距则为2959mm廓。仅从数据来看哨很,MODEL S已经算得上中大型车的级别秋,差不多和奥迪A6L苫喊劲、宝马5系Li等近似官秽,只是车身更宽大也更低矮一些礁闲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论崩芬吭。   整个MODEL S的车身上韦拾薯,相比许多人和我一样趴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狼控,椭圆形前格栅造型太另类了农颧凉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴径赋如,但是这也成为了MODEL S的标志楔横杀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腾,所谓的家族式前脸劣。   你或许会认为没有前置发动机的存在禄狸,和绝大多数的电动车一样集匡权,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了受课珊,那就大错特错了惩馅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗣,动力系统和电池组剔抖虚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里飞,就和传统的内燃机汽车一样蝗囱虑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛔枫宽。   细长条的大灯造型很酷疙品,氙气大灯誓舍抨、LED日间行车灯都是标配庞,和其他车型类似侠枢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闻瓣、LED雾灯以及示宽灯涝吕莆。只是在功能性上MODEL S实在很单调下漂,同价位产品上应有的大灯清洗板恫钞、自适应功能等一概奉欠譬得。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立较素,4年的时间踞鞭陛,经过诸多顶尖设计师的打造嫡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牵,再到上海车展的国内亮相笺,今年广州车展终于正式上市倾枪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口画矾袖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中欠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丸铺,这是中国自主品牌获得的第一个五星劳垄。观致3四项总分达到了惊人的340分老,这在整个2013年度排到了第一位畦霞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卉,接下来为大家解开谜团洗查。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3砍畅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念街剧瘦,观致3的外观线条十分简洁拢献,但又不失从容优雅评池谷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉簧晨,毕竟它的设计总监曾是大众高管鳞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洛强。   前脸看上去相当的饱满圆润途猫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅场貉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芜,而“Q”也是观致汽车的首个字母炼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信小,当然您也可以把它当成是城墙式的设计跑抗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切聚帆特,这话虽然有点绝对舒,但却不无道理盾,在说服消费者购买自己车型的时候狸忙随,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顿却,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虹,随着时间的推移沙,两各品牌已经深入人心靶闪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弯捅面,相近的售价狠吃、同级别的定位粗蚕莆,看看哪款表现更有诚意困爸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裙柒,造型圆润符合多数人的审美贸暑,第一眼算得上成功超房晒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识福核宦,细节处理更为立体很显档次橡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹿馆识。爱丽舍原创度极高泻诗弧,很难找到其他车的影子漠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍教,只不过虽然车身进行了拉长白料,但看上去依然是一副小型车的架势陛徊,气势上略输给爱丽舍窍。外观设计确实见仁见智然,有人喜欢圆润稳重蠕,有人喜欢直线条的简洁利落朵禽,嗯好吧哺池,各花入各眼吠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现髓檀,新桑塔纳除了车身稍长之外蠕狭掏,轴距拴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琳抛窝。但整体上两者都属于造型协调的类型鲸界。   内饰部分肯幢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色先矛危。配置细节设计手,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讽溺,比如位于方向盘后边的多功能按键撬墓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钩靡曹,则显得没有可挑剔的地方埔,只是限于成本鄙欺莲,用料表现一般串。" "  谁都没有料到短短几年尼檬,SUV会如此火爆酱腥俗,从动辄百万到数十万的城市SUV刑,都曾经上演过排队提车的场景膳铆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唤挤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掣,不同细分市场酶鹿、不同类型SUV纷纷推向国内市沉纳ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动放川臀,推出了其首款SUV--标致3008瓶芦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡判嫡。而东风标致国产后价格有很大降幅豹汰女,15.98-21.67万的售价也与途观弹、CR-V勾共、翼虎热门紧凑级SUV区分开来线骇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV视横汇。下面一起去看看吧搏。 ● 外观解析   除了高售价外娄掂睛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一深虾。太过个性席酞喂,同时又不够精致勒嘛嫡。而相比之下草乐,国产版标致3008要好很多搔兽,现代感更加强烈浚携唯。前脸采用了小一号的大嘴痪瞪乐,并且添加了镀铬饰条显示很精致宋攀,也符合国人的审美馁岁滇。   前大灯虽然不是氙气大灯息请博,但是加入了透镜邓些冠,整体观感不差捞圈甲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高峰那。另外娩刹甩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枯钡,增加了前脸时尚感脆肪。   从车身侧面来看航歉础,标致3008加入了车顶行李架绒,虽然并不是经常用到的配置竭扔,但是对整体造型的营造作用不小卞。另外该双假,黑色下包围凸显了运动感汀娇暗。   尾部是相比进口版改变最小的涧犬,不过依旧非常漂亮敞郝,很有层次感趴洼。尾灯加入LED灯组榷笔凑,警示效果更好柯挠。另外最值得一提的是其后雨刷设计矫帽,在前雨刷工作状态下嗽济,挂入倒档旧,后雨刷会自动工作女田卢,非常人性化的设计毛杉空。" "  说到法拉利冬、玛莎拉蒂这些品牌揪哇裁,网友们肯定会觉得遥不可及爱垢沛,价格高高在上垮畅麻。如今蛇烫兽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli橡龄,它以89.8万元的价格进入国内市场泞惺漠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少不仓次。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现评戈俄,让我们来看看他们三个谁更吸引人环。   在市场行情方面态倘臀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抽宫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的司,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剖既颈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淘力。而其他两款车型均有不同程度的优惠纳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吧鞍,看起来非嘲睿魁梧的发现竟然落了下风晚浇霞,令大家非常诧异同巩。但在内部空间方面丹送蒋,Ghibli组完全不能与发现相比羞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谭侵现。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绵,所以它的尺寸就不在此提及了烫聚逝。   在该项对比中疏蹬坑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苇惋,功率少了80kw澄耪厦,扭矩也少了50nm抠茬勃,同为3.0T但差异却这么大朴脸糠。发现采用了柴油发动机牡偶使,这款发动机的性能超众九,在国内有些市场中非常受欢迎蕊焕为。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脸婆蔑。   对于传统豪华车闻言京,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烷懒士。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统让。路虎发现集成了家族中的优良血统培邓,四驱系统足以让众多对手汗颜催独。   本文导航厩檬崇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卯,保时捷新Cayman在国内上市之后胖棉苯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疗负段,遗憾是试驾车迟迟不能到位肋溃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余琴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铣龄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枚慷火,就当胜利喜悦之余拾拧畴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滩孙矢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堡:不就是保时捷最入门的跑车嘛牟,至于这幅尿性嘛钉讨?不过您还真别说辞澜臣,Cayman作为保时捷入门产品中藏握,绝对是一部对得起消费者的良心之作祥发涡,比起卡宴与Panamera来说扩,工程师为它注入了更多保时捷的基因貌缔垫,说句通俗易懂哩颧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屏旗队,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史从池,第一代Cayman的诞生是在2005年剁虏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舱爽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格党,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扛澈。   新款Cayman S外观简洁蠕诡烙,车身比例更是优雅的惊人色,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陶侈叹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妹入缚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咆懂技。尽管如此苯,这款双座跑车依然非常紧凑盯,车身长度增加了33mm驳。车身前悬缩短了26mm炬卧。   每次谈起保时捷的外观设计酞,笔者都是非常纠结的心情亨岔,恨的是德国人那副死脑经辨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化物,喜的是哪怕轮廓没有变化虐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侧遂,或许这就是历史的传承吧伟。   新款Cayman S除了迷人的身姿舵倒亨,优雅的曲线之外吕腺,设计师并不是一味的强调柔美夸枷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现快斡水,这里需要注意的是鄙,这个大口可不是什么导流机构潞,而是发动机的呼吸通道赁苔心。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位躲里,加上凸出的转向灯设计团拈嘲,相信任何人看过之后都是过目难忘片连臼,尾翼同时配备升降功能斤疲,时速超过120km/h之后司硷耪,能够有效提高尾部的空气下压力广绊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禄慕,这个是一个价值不菲的配置欣醒晤,总价44700元怀驾,如果您不满意当前的刹车系统迷详场,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抡耗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邢坷冉,据说车用到报废了按乱凌,它还可以装到另一部车上继续使用氯,简直可以当做高富帅的传家宝沁惋猩。" "  国内B级车阵营的争斗碎,恐怕用水深火热都难以形容棺,原本只是按国籍分布的对抗阵营夹深清,随着时代的发展播,已经逐渐转变为混战的局面苏,比如ABB三个品牌的中级车把,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恕蝗。同样的情况也发生在合资品牌身上舷,民用车级别的对抗往往更加激烈船捶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时馅帆,来自德系的车型是否会倍感压力此?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侍,又考验耐性的工作矾话。往往在某一个时段有一丝懈倒烤⑽贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趁钨。网上车市最新推出的《抉择》栏目宫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炯接湍,做出全面的分析与指导短珐暮,以同级同价箩、同价不同级等角度出发瑞送斧,全方位给您最全面的购车支持尼。   雅阁和迈腾婚粪逗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车切入,也许之前并不会将它们划等号寝疗,但随着市场格局的转变恒铝,它们也来到必须接受对抗的门口漂池。当然墟瞄,这场争斗的发起者是雅阁究,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沁勉,抢夺德系车根深蒂固的份额公克,看起来是个贪婪的举措感,但能否成功却还很难讲矮膊坦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鹤塘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的始,反之同样蚊休。客观的讲莽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感琅侩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势艘坑承。尽管雅阁配备了前大灯LED光源懂,但是这个技术到底是否实际害色妨,还要从使用中来探寻末秃笑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音快,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绷梢。   第九代雅阁缩短轴距的作法程,是令所有人都无法理解的团,在几乎所有车型都在加长的时候悉辞芥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兢懊,搞得你摸不清头脑锻堂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因崔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似普搔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者期。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扦,就是最好的证明赐,据我所知沟采械,直到全新一代奔驰S的诞生哀弓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蠢铅媳。   本文导航妊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梗琅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毙息剔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歪。直到有一天龟谢口,新速腾上市瘸惧么,后悬架变成了非独立结构泪萌疥,他们的崇拜似乎崩溃了戎朔。这还是那个技术控速腾吗抨髓率?随着时间一点一点过去碌帆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扮埠、速腾GLI褂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了习但冬。不得不说级,速腾家族越来越丰满毒始,那个曾经的技术青年锭秃,逐渐走向千家万户癸,满足标准化的舒适性需求帮粱淌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歇号遣,这让我们看到速腾到新速腾的转变陪稗,它变得多元抠,变得成熟暖醋堕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满署碑,开枝散叶就像一位长者凉马。它不是急于求成兼,而是变得更圆滑更成熟把急。记得一句广告语曾经说过嗅:“成功的男人侈,有很多面谓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怒幻醋,它要更多变技寿,它要更多面颇。蓝驱和GLI嫌,一个拥有更多的节能技术化,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酣达未。当然蟹猾,价位不同龋拆淮,GLI已进入二十万大关幢脓。你有了更多选择阑亭,你没有了挑新速腾毛病的口实础。三种产品摆在你面前胯瘫扩,要节能非?要动力九铣桑?要居家璃?新速腾都在这开士缔。    直至今日描筷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止京霜,的确猛卞秀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颅帘玩,多少显的不是很紧凑动感鲁。但终究那是一种技术执着理念下魄罚摩,最后一代产品了诬龄宪。新速腾的到来似乎终结了这些韦巍,悬架品质降低甜,操控感稍有不足缆丛,但换得更宽敞的内饰空间兰,等等等等氓砍宦。到底速腾进步了还是退步了酵城胺,我们无法一概而论罚。但有一点技限吃,笔者觉得大家都不会反对蔬晒垃,新速腾的外观绝对养眼氛量羡。你依旧能找到德系工业味儿多墒,但又看到更多摩登的东西对吞丁。咸淡合适睹,老少皆宜坞拨。或许从这个角度来说恢谐,新速腾是成功的使。    过多的技术说明睫恋淀,这里就不重复了巧,今天我们就来漫话速腾份头封。记得一次臀糖羔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亩,立马对它的内饰嗤之以鼻挡稳即。毫无设计感烯操彤,直来直去雌笺缎,见棱见角莲。或许不光是这位搞设计的朋友撅,很多网友也有如是感概枚庆。他少了一丝温情豢,少了些许浪漫帘导哀。不如北欧风情简约屎电烫,不如英国小车活泼纽铣。充满了德国工业时代标准化生产的气味施亩兔。打开高尔夫肉、速腾膝拧、迈腾桓腑、途观会、途安的车门幸敝瞎,你都会得出同样的答案息吩。或许翘揩,这就是一种设计选择瑞奠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辟,内饰模具走点曲线也不是不可以鼓,但当你仔细玩味之时邵虾唇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美街。不浮夸搭堕、不高调晶筒,你可以说它没有设计感捐,但它却充满机械美泛诽脊。 责任编辑菩先娘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓢,也就是S-cross锋驭价,售价11.28万-15.58万元辜坞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣⒈紊獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客请挺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版破破,其实并非如此瓶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贸杰阂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢库笆挂,我们不妨来进行一些对比去看看先谩贬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唾,也就是S-cross锋驭项啤,售价11.28万-15.58万元壁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客锑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾度,其实并非如此纫椽联,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侮迹弧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铆墓,我们不妨来进行一些对比去看看红檀身。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上襄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驰答。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僧哼,而且在轴距上也进行了加长篇蔚,从而能够获得更大的车内空间断。其实就在此次广州车展开幕之前篓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逆坦躲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧起。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品催,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓣眠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晒孟露。另外沏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蝗伤挡、BUS舌丝葡、VAN三个系列悄拳,分别涵盖了商务冬叔吴、家用和专用三个细分市场剖。好了捶亮,闲言少叙蒜耸,下面我们就走近它们以作详细了解吧殿骋日。   外观篇韩聪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品答佛劲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荷醒杉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象砷,同时会在两款车型的不同之处加以说明垮贝福。   该来说说外形尺寸了台镜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同第列,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冀何。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猴哀,与车头形成了很好的呼应阀伎,而且从整体上来看车身更趋向于平直夹。需要特别说明的是乃傅懈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式副锋,以应对不同的使用需求豌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同南类房,例如高位制动灯构、门把手和牌照架巧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泌须椭,“中国车”钙甩尉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞍鲤喇。“北欧品质”传承自S60兼退,设计风格以简约时尚为主眉颇,选材用料则注重安全环保辩福。“中国车”同样不难理解匹涸瓮,“L”是个很好的代表巳滩彭,但不是全部绩投屏。   就在试驾会的前一天琉敌脯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)农释,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛾构。   ● 沃尔沃亚太为何物供?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称券邢录。沃尔沃成都整车工厂炬划磋、大庆整车工厂桥贰、张家口发动机工厂扮幕钨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碱烷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统令雷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偿德壤。如S60L有约290家供应商死颁瘫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匹。而在研发扁悉淋、设计俱浮判、采购和生产制造等各环节上岗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步监衔赴,采用共同管理系统铃掀韧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崔,我们先从加长这个重点说起钝裸。S60L相比S60加长了80mm博郴,具体点说应该是轴距加长了80mm五愤侣。这80mm用在哪了呢负救色?全部加在了B柱之后愧涵蟹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宦,这里现在变得很宽敞超趣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抬门危,前排调到合适位置后酸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指外徐,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹬,相同情况下翟痛凌,后排的腿部空间则超过了两拳豢孪聘,可以说是非炒岛煜裕宽敞芦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辜瘸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兑坎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剑讲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恒,外形倒也没受什么影响伍仁山,甚至感觉比S60还要更舒展一些干簇。S60本就是轿跑设计风格可揣,后门加大后渐,整个车顶的曲线反而更平滑了平景搐。相比之下扰湿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铝慰,但却增加了几分优雅的气质羚办。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素防。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盗午却,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摆弯多。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涡,不知道大家对此有何看法懈。全新的18英寸轮毂挺漂亮啪假,轮胎为了适应国内更复杂的路况靖揣蒜,将扁平比从原来的40增加到45饱权刺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诞恰堡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赋忱矮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辜怀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虫焕窗,而像坐垫通、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色康椽。这种颜色和黑色有些接近忱母幻,但更时尚吕、个性一些会帅阜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眠斤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求款拐霸,后排乘客得到了更多的重视圭挫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘查。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拾伶曝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冷馅登。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豪耐躬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车授赤榷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惜睬,可就在本次的广州车展上倡临净,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒂,并且两款车的售价也是非常接近毋纲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剐爆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惯唾,并且它的设计也是由国际化团队完成古,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墓轮现。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型箍,并且两车售价仅仅相差4100元微。观致3车身更宽酵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扇孺泌。速腾则在车长与车高上领先观致3位化汰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粉玖熄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掂。因为排量上的优势稠猴崎,观致3自然在动力参数上领先速腾喷托丢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎活侣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倡查锚,后扭力梁式非独立悬架垒掏妻。   本文导航篮嫡:" "  今天给大家带来的两款车茎胶瞪,其实已经在国内上市守,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贤哆煌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搜吕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耍熊节,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著体福茬,而标致301可能大家就不是很熟悉了窝欣胚,下面帘舍凑,我们就一起来看看这两款车彻。 外观设铺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唬灵茎,2007年进入中国逗苫。对于很多车迷来说腿抛溃,这绝对不是个陌生的品牌滇挛草,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狼,但可惜湘,无论是在中国的街头还是美国的公路上试稿柬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醛岁兜。我有时会想这是为什么驶唐?诚然写靖嚷,英菲尼迪的车在豪华感弄颂鬼、科技性能和舒适性方面都不输给对手位,而问题恰恰出在这里暮厦漠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坡捎荒,没有特长就没有个性玖,如果是这样的话活,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仕婆?   现在英菲尼迪也意识到这一点查哼,且开始着力寻求改变朔、树立自己新的形象触返。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惰传。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琳揣偶,当时就被其出色的外观设计所吸引钙漏,而今天我要体验一下它的新技术痘斥惕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窟戌,车身重量上的降低幅度也不大鬼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玛铅,这是很明显的改善辱廷,尤其是在性能和燃油经济性方面抄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渡担,并且采用的是锻造工艺小。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狗甘,现在英菲尼迪Q50的对手汕晨,如宝马3系蔬良入、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂回窖绩,希望Q50能做的更好秃财湍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疚伎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坚筛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捻辟藉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘿,但其实这些已经有很多厂商在做了镀喝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计是轨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掸筋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闻授。它所代表的是一种生活霞欢无,是对待自己和家人的态度接蓬,是属于年轻人的精神裂太羡,是一辆车牟。历经六代的演变侩嘛看,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垦坡烂,它虽然没有惊艳的外观腑,也没有花哨的配置恐禽灵,但它是品质艘勒、安全氮、耐用的代名词活层好。如今僵腐,第七代高尔夫已经面世铂开,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫际晚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相森捎得,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陈煽鞭,不再是一幅人见人爱的可爱模样氰趁佳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耪藐伺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悔喇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体排壤沤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中练甩耪,仿佛是灵魂一样停。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绵凑,但从我个人而言痰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姜家。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扭穷该,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垃独, 坚毅的C柱是永恒的经典胳硼楞,不管其他部分如何变化潘杆赐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫椽。   除了车身线条外裴敌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堕,并且被那条“灵魂”所连接着添磊串,这在之前的设计中是很少见的簇箍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竿申,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的同。这一点很有意思琴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯地桃丹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亩,避免了大家后续改装突翻价。   说完了外观谓谐,下面我们再来聊聊平台衫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绣抢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歉,例如POLO采用PQ24和25平台撩心湍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台金耽革,06-12款速腾采用的PQ35平台陕嗅,他们之间都是独立的齿夺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秘,它的优点就是几个级别可以共享技术忱筐沤。   共享技术又有怎么样的优势耸炉懈?答案是显而易见的怪杏。低级别车型可以采用高级别车型的技术懦凑钮,在产品竞争力上绝对要远胜对手刀垫贩,并且还可以降低研发费用霉校,可以说这种那浚块化生产模式在未来肯定是趋势蒜搞聚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钎仇胖,例如电子手刹吼钳、更先进车载系统趴瓤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睦。   所以慷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化加陇,就好像是四代和五代之间的质变一样闭外赖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章貉。但是否真的是天衣无缝的设计韶芍蕉,我们还需要用时间去考量镰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肛,但到目前为止氦送扯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔创累。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耻坤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擒强。   首先轿苏,大众的工程师对EA211发动机减重守,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量开僳。另外堆,EA211再次使用皮带传动底乘始,相比于EA111链条传动览耿廓,皮带可以降低噪音和重量痞。除了以上两点外叛钞谷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荡桂丰,在一定程度上可以减小阻力伸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化偏挨,EA211发动机参数比EA111有所提升冠甸,当然幅度并不会太大挞,因为整体的结构没有太大的变化晴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中交夏亩。   既然说到了车重瞥脾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg箔桂醇,这其中就包含有发动机的20kg收,而车身采用MQB平台后也随之减重窃溯厂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耪丰坚,从官方给出的参数上看活,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梁,这样的表现已经可以算是非常不错了协蓝猾。   说了这么多课诚拇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烷妻辱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缄裙谐?是不是像资料中介绍的这样完美堂?后面我会给你答案蝎妒。" "   在国内绷,当一款车的价格到了百万元侗鞘捣,那基本上就可以称之为“豪车”了漆诉释,但过百万的车也分很多种妹,比如X5斗、Q7之类的SUV绩,亦或者911谱、GTR的性能跑车派谋顶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揽赋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫩疯廷,除了我们经常能见到的宝马7系冒碌、奔驰S级蔫筹刚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外香诞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挽。    注揉据:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捌矫,但因为车款并不是统一的最高配拳炮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凄淋非。   新S级受青睐犬据摧、XJL独具英伦风辨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车犯蒋评,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妒鹤每。其实须烈似,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代散,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憨甫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位败奢,即便不算是遥遥领先富踏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惨砍辣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子层,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抹逛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哺传,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入川问,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秤诫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奋,在其内饰的做工创镭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阿脆:在自主品牌SUV阵营里面限壕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型的,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掏歧氯,景逸X5的推出经过全新变脸孤鳞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冒期,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乌妻拴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黑侩。 外观差雹湍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市深发。该车共有5款车型妓材藤,售价区间为7.99-10.59万元踞。相比前辈景逸SUV儒喉,景逸X5的外观设计得更为时尚蒜翅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寥省刷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孤喝琶、俊雅红谩疮、珍珠白型、琉璃金寂、陨石黑拈惊翅、钛金灰骂穷、马拉喀斯棕等7种车身颜色让卧答。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抬。   熏黑设计前大灯突出其运动感亮实锻,与黑色进气边框的搭配也很协调牡算,比起三角样式更显年轻挤。大灯内部采用透镜装置句晴拭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全退破涛。雾灯外包围设计突起禄,很好的与大灯以及中网形成一体姓。   同比瑞虎熟屠良、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显连,此外205mm的离地间隙澄恫堪,景逸X5的优势还是相当明显的莎攻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姬保炭,同时为乘客上下车提供方便申拘。搭配车顶上的旅行架恢娃嚼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疾破,主要体现在细节之处的不同莫啡芥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和犊喇恕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诫纳湍。   景逸X5后窗配备雨刮乐,在恶劣的天气还是挺有用的精微融。此外全系标配倒车雷达促赂刷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹿。银色后下档与前下档相互呼应娘敲胖,整体感更为强圭恋恕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逛惟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沸呻,夜间行车的识别度非常高小伟。" "  前言干琼捂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵咸弧,如今的战火更是愈演愈烈撬埃醇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾煌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场聪劝豁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杜苟,看看在价格相近的车型之间氛,两车在配置上的差别究竟如何吧蕾躬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嵌,作为一款全新换代车型栓,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴〕げ猓客”全面完成了更新换代陌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霖挡,只能算是一次小改款车型藐,除了在配置方面进行了升级之外财,外观造型恐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孔。   在此次对比中庐泛加,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澳辰肛,均在21万以内祭旦穆。同时又都属于各自双方较低配的车型恕泰脖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用法。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸禾溶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹檄寞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谋琼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力硕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负版,现在还不是揭晓的时候喀脆行。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位禽甘:mm) 4865 4930 宽(单位扮签:mm) 1820 1845 高(单位陵栓:mm) 1475 1470 轴距(单位律锌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趟,因此其在外观方面没有发生明显变化铆担。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵全谱腔。前大灯组配备了LED日间行车灯底促,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近飘。另外齿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现形杰,贯穿全车的腰线非常突出线魄谎,车尾则变得更平惮悔。而与新帕萨特有所不同的是阜软,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置败笛,而非在行李箱盖上跋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朴掇,但是国产版车型与美版车型相比起来看辆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸥俩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拉十。另外捣静尾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盼,不过从C柱开始已与车身线条相融合粉截室,深度虽浅但是更加富有设计感枚阿忙。   同样堑协碴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化朝墩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板会酵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蒜,并且颜色也不显得突兀隘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喉京腺。内饰配色非常清爽喂沛贪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崩,用以进一步提升触感箍。   动力系统方面枯级埔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI断皋、1.8TSI混垫、2.0TSI嚎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钞靠,在保证动力输出足够的同时也相对省油龋非俺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毙、2.4L和3.0L自然吸气发动机陕架骏,在动力输出方面的提升并不太明显耻武宛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合穷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冗念,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近红惕帮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脑磷,同时都采用了电动助力与电子驻车奇喇救。轮胎规格方面绒鳖汇,2013款迈腾采用的是215/55 R16枯匈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俏岸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煽贪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磨。事实上墒衡,自由光有足够的话题供大家热议焚眷,例如特立独行的外观潜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资存鸿。日前项匹,我们得到消息秒,自由光将在12月底正式上市销售景,所以当这次在广州车展见到它的时候姜,感觉它跟我们更近了草骗关。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti派,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踏稼捅,它似人非人钒,行动极为敏捷揣,也惹出不少祸端鞘斥,人们曾经持续对它进行追踪巫递媒,但一直未果呜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笆:敏捷翅帘乳、神秘狠虑廖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炉伙蛇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杏棱。   很长一段时间里淋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面连虎挪,并火热至今辨径窍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合靶,起到补充细分市场的角色镁壤湍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巨每横,成了途观的小伙伴魏喜。   野帝的定位低于途观胎囊,车身尺寸小于途观还,同配置级别的车型价格也在途观之下射饱,很明显氦勺,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客处瞳典。   ●外观口腑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钳品,舍弃了老款极为个性的风格申郴衫,确实更符合大众审美凯,不过平心而论它依旧相当个性搽协奋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起微,它显然不属于年轻时尚那类的疵详,车身线条硬朗皮荚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点麻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鬼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吾,喜欢的真是特喜欢煤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了霖蔡赊。   ●内饰句菜迷:沉稳赖佬、无趣爽、无惊喜   坐在野帝车内俯,从气味到设计都令人非常熟悉屁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格送,在操作方面虎,由于没有太过复杂的配置委,所以操作上手难度很低表筋。" "  在如今的国内汽车市场中劲殿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车头,紧凑级SUV是近两年的热门车型刑刷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钠谐叼,宝马X1在国产后铅保爆,其售价区间为25.90-49.90万传嗽牌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窖古,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惧财彤,看看他们的表现如何碉。   外观篇   由上表可以看出裴衫吝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鳖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喊捂,外观看起来会更加饱满一些谢跺厕。   对于宝马X1和奥迪Q3秃,都定位于紧凑级SUV酿镰省,又有相仿的定价区间茹,无疑让这两款车成为了PK车型函扁,经过仔细挑逊钠ゼ汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芳狡,整个前脸攻击性十足版。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煽倦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯填,并且配有自动清洗功能频,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吩螺片,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弗堵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亮迪,所以整个车身看起来十分修长秋藏吭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姐头滦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鼎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足官奶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芬绍,看起来略显敦实勿脓尚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凑猜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涎漂究。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型块,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毒啤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倪唤居、动感和实用等特点肥沟,所以在中国有着不少的“粉丝”邪。如今较,第三代飞度已经在日本上市剧瞎茨,而不久也会顺理成章地引入国产铝位敬,全新车型是否能够保持老款车型的优点饯撑介,并且更上层楼呢廉附?今天武,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄拼锊浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冕秒挠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戈跨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变程令。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浦愁瑟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颁芳访,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多槐茄尚。当然需,这三个开口中只有中间的是真正的进气口递吗睹,左右两侧都是封死的猾,目的是让新飞度更加的有型端。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摧磺舒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应交涝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型靠,日本人称其为“1BOX”排,发动机舱十分短兴啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum登吓:机械占用空间最小化稠,乘客空间最大化)憨鬼,车身长度更多为乘客所使用檄。但与上代车型不同的是砰彻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刮宛抱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗导茧。   在车尾的设计中轮镁谋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型态,此外嘎,尾灯向上伸展练杏,经后风挡两侧直到车顶黔霸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V簿。在1.3L和1.5L车型方面毙,车顶处有一个小鸭尾造型杰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冻挛勤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擅锚沸。   新飞度好看吗纪小讹?也许这并不是一个好问题潞,因为审美本来就没有统一的答案绢释。不过可以看到的是崎嘘唱,新飞度的外观更阳刚陪缔梢,更加运动化愁,也更自信了溃咖欧,同时在内饰方面也走向了成熟钢。做个比喻吧许行确,第一代飞度好像是一位高中学生妹笺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙络睦隋,慢慢褪去了学生时代的青涩统,变得精力充沛尖粹、充满自信僚喉仕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怕郴贪,它看起来依旧如此的适合年轻人创剧。没错稿鸥承,搭载着一车的新技术之后裸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手托,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菊。于是当新车到来的时候沧浦,你一定和我一样对它充满了兴趣钱玫庙。这是最年轻的凯迪拉克鸵伴、最小的凯迪拉克席杉粉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淑统闹? ● 外观造型谦拟:钻石切割风格依旧联,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妥险、2013德国红点设计大奖喇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爬封,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戊渺颓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影填,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品核么汾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冉婪,只是这回弄,ATS是完全原创的作品边姐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惠,轴距仅有2775mm撇鹊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”项恃卯,而国内我们则把它当成中型车邓,和宝马3系标准轴距版梯、雷克萨斯IS成为同级别竞品萌刃绿,并比它们都要更小一些豁。   前脸的造型相当干练偶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张清程豁,而是被很好的控制在一个合理大小上烧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赔侥揪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猩判。出于空气动力学考虑淘连,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踏防,当车速高于60km/h时惋仆,前进气格栅会自动关闭售奈话,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揪卿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔫喝厂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恢柬寂,并带有远近光灯智能切换功能相库,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肉强,快速亮起脾翅,缓速熄灭的设定很显档次韶。再往下看式,闪电式日间行车灯脊、大灯清洗狼付俗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挪祷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗣传,亦或是造型需求蹄欣,感性的来说氰蚂,可以视其为向着传统美系性能车致敬吭撑副。身处车内据昆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羚叮丁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哎笛。   ATS是一款后驱车钾达偿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甲交:50氯独纱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伺骚弓,贯穿车体的俯冲式腰线胸喉、短前悬咀疾嗽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态换溺蛙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馁脯棉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卤。而在规格方面吠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腔拔孙,前胎尺寸为225/40 R18刮苍卵,后胎尺寸则为255/35 R18案浮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庞菱馆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侮煌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匣亥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角人,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孩日,至于设计师是否真有此意末,倒还真无从揣测芒被匆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少零凰,实际上卿忙谜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倾粹露。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潮螺兄,由此带来了不错的视觉冲击感憋氮坍,给后车以足够的心理压力焦歌浑,至少眼前的这个家伙一定不好对付白潦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型榷歧起,至于3.6L V6车型何时会引进擦全怠,官方暂时还没有表态犁,而是否会有V系列性能车型的推出齿末璃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定好戒举。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溜,虽然它是一款两厢车掀寒呻,但当时也没阻止消费者对它的热爱揩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翱鸡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浇,两厢车朗行也就顺势推出懂,可上海大众并不为此满意闲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伍告,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滩眠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蝗屁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筷粪文,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卵檄息,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜参沪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叛激沥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枯申。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎室昏沽,这款引擎具有全铝轻量化的设计窗,对于减重以及散热都有进一步提升骄衰肝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哨令。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廉号,参数上的差别却没有这些技术来的明显冠担富。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱煽荆耿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芹诉沙,高尔夫在这里就比较有优势了纳,采用了四连杆独立悬架脓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逛孪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凯顺抱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢检,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喊涛趟,看看它的实力到底如何堤科。 定位及对手分析杏售:瑞虎5定位高于瑞虎店,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晚,定位要高于瑞虎车型腺,预售价在10~15万元左右贰堆及,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赔讨驼。定位的提升骨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舞霓渤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面衰。 【左上邢但:瑞虎5;右上尽拔:哈弗H6;左下裙羚鸿:全球鹰GX7;右下迫虐咎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位峨,目前市面上的哈弗H6杆葡哇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哆饭摔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剃据钝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糯季吨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键位汞妈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型境:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鹅烦缝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何体道?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虐喂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姜描。 三款车型具体型号及价格参见下表盖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抄刊咆,GLI是其中相对惹眼的一个蔷卿,蜂窝状中网设计和GLI标识钩伪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来囊塑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微厂痪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的殊弗帅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炮损,另外两款车型都采用卤素光源散。 车尾部三车间的区别更形睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼分,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辅捐料。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合本逞馁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎融,侧重舒适性和耐用性咕。   内饰方面画母,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型安拨铝。三款车无论是在方向盘啦孟、排挡杆底座还是座椅上鼓哪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀憋饯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疥呐岗:" "  奔驰S级在国内上市的时候形绰寞,奔驰就打出了“汽车发明者邯筏,再次发明汽车”冠写,对于前半句菜华复,你应该可以了解擂孪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑默。但是后半句是不是有些困惑呢岛该?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阀昂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼价晒,全球订单销量迅速上升闷轮,国内订车也需要很长时间纫痪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唯分缚?除了进行试驾体验之外糙好,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比踏忻泉,相信看完这篇文章之后贡绍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虐喷。   之前涟工,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涕价脊,如果你感兴趣可以点击图片阅读臂驶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烯挪,属于入门级别车型倘,排量为3.0T漓匪妇,售价区间为劣:124.8-141.8万元之间会,只有两款车型可选疵究。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皖,售价区间为179.1-204.8万元岗逝史,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伸纬。   对于汽车厂家而言奇铰偿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”跑漆,无论是从设计嘶小、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摩厦项。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陋参,并不是要面面俱到的去介绍侠,如果这样的话拿,几大篇也不会介绍全咸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外募截赁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的措袜混。   对于外观废讨,依旧是那句话艾米:仁者见仁肉寝,智者见智钢劳穷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了联眉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寒瑰稼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅前、冷峻的态度罚蜜。如果非要比拼的话搐篱香,那么最能体现科技的还是大灯的设计屋熊唱。如果没有奔驰的奋起直追边,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涎,但现在我想应该不会了砂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼次惕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向集,所以从侧面看起来就更明显了勺弟风,奔驰依旧是将优雅做到极致私,而奥迪A8L的车身线条并不明显工钡,前后比例也是十分协调萎绊鸡,整体表现的是一种中性美楔烯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绣得步,最能体现出美好一面的就是细节的处理为继。比如巍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佬,只有在R挡的时候才会开启兔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果识。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式噬勺荚,当然这也没有异议羚搏,但是和奔驰S级对比之后咖敞,就能体现细节上的不足了柬萄皆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伪拎。   本文导航吓射:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M商颊、G颅鹤、QX虏犬、FX蔫痪、EX胸逞凶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猫辰缅,趁着2013年的尾巴染,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜡嗅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑会,提高车型动力尾禄褐,一方面也使车身稳定性得以提高憨哩绦。2850mm的轴距虽然没有变化秀怠荡,但是空间分配上腐腐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虏很胯。   前脸整体看上去十分圆润饱满申悸填,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伴疯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗡取匪,L型大灯像两双飞翔的翅膀舵,随着车子的启动垂麻,展翅上扬巾诧炼。不过这款车的前脸上怒,我们并没有发现雾灯的身影覆艇扒。   与前脸一样草牵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涪好嫂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞬赴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芍保,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慨,博得了不少的关注笆。大家这么关注它肯定是有理由的监,名图定位于索纳塔8代之下掸川痘、朗动之上戚,依靠丰富的配置氖富惊、合理的空间和稳重的外观内饰充尼绷,实实在在地填补了中间的空缺挠。据了解啡颈,名图上市后将会有8个车型酿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勤?曝光北京现代名图详细配置)惩糖浚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型书,1.8L自动DLX刀捎水,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堡妹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团摩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近常,启辰R50X为8.28万辽,MG3 Xross的售价为8.47万元溪开豹。按照车型划分来说邓,启辰R50X属于紧凑型跨界车券,MG3 Xross属于小型跨界车氛福。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓝陷。但在外观方面甲鄙,MG3 Xross比启辰更都市碌霞、更适合年轻消费者竣。   启辰R50X   外观方面眷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板通,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm十痰寝。由于增加外观套件厩色揪,尺寸自然会比R50有所增加木圭,不过也仅限于外观上懈蛔,轴距依旧为R50的2600mm勾匿蒲,同级车型中算是比较出色的数据睛泛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版激局戎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在非诞渤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烤鞭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素边牢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蟹。   侧面变化不大遂耿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摩埂爆。典型的跨界车必备配置行李架群熄问,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狈冒瓜,有了它的陪伴金钾滑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想癸松。看似设计复杂的尾灯券请,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咎黑度,也正是它的出现九蜡洞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兔非短。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕娃判:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中申,虽然MG3 Xross的售价更高豹姆,但在配置上却没有太大优势届扮瘟。启辰R50X中装备的倒车雷达玻锤康、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纯侧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捆泼,同时对关注度和销量也有较大的影响切。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一故哇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爱交废,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宦。另外惺榔亭,天窗也是大家乐意看到的配置砷弛檀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粒爽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忙渐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矫。三点式倒车雷达冀酷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廉某避,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置割,也让尾部的整体感表现更佳邪芍。   本文导航筛电念:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车釜光?”每个人都会在心里问这个问题凸贩。它是个新来的家伙肛醇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笑疼。“这不就是3系的Coupe版本吗怪徽犊?”有人一语中的哺荤摄。故事讲到这里似乎就可以结束了崇纲部,但事情真的这么简单吗耙猛侗?当然不浪肪。在真正去驾驶一辆宝马之前罢丁茬,我们无法给它下定论剿衬。于是问题变成了卿儡:“4系是一辆什么样的车虫?”   几个小时前(11月12日晚)赋,4系刚刚在国内上市骗列,售价59.6-73万元亲称。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人躬晦旁,但不管你是不是4系的潜在买家步滴壤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搞铝。因此仆敢坑,我们为什么不暂且抛开一切杂念哭,而单单去欣赏这辆车呢掏?   ●外观火裳:若要欣赏茶枯痰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捞,中国官方名称435i 豪华设计套装爱切补。仅从外观来看伎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擦鬼卤。原因很简单浑受,它的确太像3系了培。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位司:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伙,4系如此像3系(F30)口孰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔚汞秦。大家难免会因此而看轻它丘腿酗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仁鸥。再瞧瞧6系郸瀑没,虽然与5系和7系的关系不一般衅嘛,但它显然幸运得多莲垮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梗惶眷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妈,即便这辆车没有装备M套件疏然,少许运动的气息也能从这包围中显露出来础彭烦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刮嘿,从这个角度看冉悉撼,再也没有人会说这是一台3系了纬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe外羔巨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躲敌痴,易成为人们眼球的聚焦点备描及,有些喧宾夺主的意思喉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烘扛。不过轮胎的配备让人不免有些失望臼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淮萎米,对于435i这种动力配置来说睡蓝勒,225mm的轮胎确实有些太窄了挫诧。   从车头到车尾钠痹,你的心情会越来越好扑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侯渺卫。细看尾灯造型憋裳,它更扁更犀利惊帆华,与3系有了细微的差别怠,配合流畅的线条莫,再没有旁枝末节物脐,给人赏心悦目的视觉享受硅。   ●内饰唯:领导眉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撇? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹿胎:“以不变应万变”年禽恢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卫胃撬。为什么这么说僳铣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散策墩魔,如果真的会有人选择这款设计套装妮入烁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饥甲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棉乘巳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷督掳施,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埔面,不如回过头来看看那些被你所遗忘髓赦葡,或从未关注过的豪华品牌嫡泻垫。在它们身上抚绘,有你难以发现的豪华品质乾放,也有能够让你折服的豪华配置米,总之闹剁墩,在选车的过程中潜,尽量不要做的太绝热材湘,因为买车不是跟着别人的感觉走赔痕,选到自己合适的才最重要坦驴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秒长,又考验耐性的工作滩好。往往在某一个时段有一丝懈盗椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怪甜。网上车市最新推出的《抉择》栏目逛甫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题申掀,做出全面的分析与指导密宿侠,以同级同价井、同价不同级等角度出发素碳,全方位给您最全面的购车支持欠授遍。   X是一个颇具神秘感的字母臀,我们经晨眩可以在电影中看到这个字母的出现叹侧嵌,往往能与这个字母挂钩的人物诺,若不是什么超级英雄纶慕,就一定是罪大恶极的反面人物镀堤裸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澈。由于种种原因轮,这些汽车界的X-man无法全部到辰匏啾辍,而今天出场的这三位艾伯砷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解紊。   两款日系一款美系坛岔汤,这样的搭配或许有些欺负人粪杯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撮斡辉。作为ABB之外的豪华品牌完,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窖跑,都在顶着巨大的压力在中国生存者叼蹭漓。当然惶炭,它们之间的生存状态可能有些并不相同碍吭关,这与进入中国市场的时间陋穿、推广力度斥蜗、价格等多方面因素都有这直接原因河。SRX咐鲍、RDX和RX哀,既是同时拥有X标签的SUV车型拇胃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幸匣,这样的巧合其实并不常见借龚,但名字的相近却并不能代表实力和销量殊番焦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹容缝陋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏期切。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后噶,将其取代的是刚中有柔会,粗犷与细腻的结合体嚎酷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泡跨。   本文导航昆负到:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痊,很多汽车厂商都为国人做出改变腾,纷纷推出加长版轿车刃磕畔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报推惟蠕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疏玛筹。新车在天籁的基础上加长了135mm筛钦甸,但它真的只有加长这么简单吗喝胆?显然不是发图党,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潘玛扮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猛隆,新车定位要高于普通天籁响响、迈腾雅阁等车型从梁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氦差,与之前换汤不换药的公爵版相比却促,全新车型有着非常大的改变畔饥邯,它注重车内空间秸广始,更注重后排的豪华感受版。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型臼祈挟,主要竞争对手为丰田皇冠混传砰、马自达929等车型临蓉悲。公爵自1960年以来共推出过10代车型肃。之后公爵被日产FUGA所取代吻郸哺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出松。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钵晶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袭翻,新公爵版的车身长度完全领先于对手颗瞪,并且在轴距方面泌金仑,全新公爵版也击败了其他金正对手位诫侣。在车身尺寸方面骇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度空,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朗穿能。   新车的前保险杠经过了重新设计烤编旧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰故市,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次提。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹄恐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捞腾蔼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锹惺嫂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惨枷。但全新外观并没有显得笨拙揣毖绣,相反侧面线条看上去更显硬朗甲歧汕,同时还提升了豪华感参棠报。17寸轮毂采用了全新造型炬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秀。   同时新车的尾部也经过重新设计锋背稍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隆,让人心里觉得踏实瘦烙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胜舞,这也是日系豪华车惯用的设计手法绞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潭功参。   本文导航慰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辫固。不久前吞屡,哈弗H6推出升级版磁睬橙,现代ix35也完成了小改款宛,今天我们就将这两台车拿出来比一比海,看看在汽车领域内泰徐憨,中韩的差距是像国足那样不争气砰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力管睛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比累闪辫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大那莆马,而且发动机的选择也更多缕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滔庐妙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苦。售价方面两车差别较大存氮,这一点也一直是自主品牌的优势所在盒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畅羞胳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠填匆嗜。   外观膘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藕仓色,比较明显的是在车头凯士继、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泛,另外在车头下部进气格栅骏睫慕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裳隆筒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尘布椿,不过因为仅有三款1.5T车型热规,因此他并不是今天的主角毕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型癸:第八代索纳塔)鸽赋轨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绥桂:全新胜达)墟秆捅,两者在ix35身上很好的结合在了一起竟导,看起来既有轿车的美感溃,又不失SUV硬朗的气质椭颠。 外观配置对比拷头卫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辩淘,优惠后的成交价在15.84万元左右桶挂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胳贺氦,因此我们拿出这两台车作对比乌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富城孝伯,除了天窗怀孔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哎。   车身颜色拓瞧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赏葛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荆绕僵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踩贰,多了一个闪铜颜色的选择博看。哈弗H6颜色也足够丰富昧贪,平日最常见的白桅镐幂、黑骑呢、灰蛔绢、银都具备其钮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烤橙臣,基本足够满足消费者对颜色的需求挺陶僚。   外观小结串:   外观方面我认为两辆车都很耐看廉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熊,因此更显时尚擒袭凯、硬朗规勉。哈弗H6外观也很不错节,可以给人非常沉稳踏实的安全感衡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虏,外观就更不输给现代ix35了褂陇。更喜欢哪一款见仁见智苟癸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犬绢。   >>>慎防购车陷阱骄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杏?当然是因为它空间够大佬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戊歌汀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢退淀蚕?或者说什么样的MPV算好魏混牵?多大算大泉案都?今天怜喊舍,我就从一个汽车网站编辑的角度叙,跟大家分享一下我的标准和看法溺解胺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现硕。   在我看来荣酬,对于一款7座MPV来说班米。大家应该首先关注它的乘坐空间喝镁裤,特别是第三排乘客的乘坐空间超。因为以我的经验欠沏,7座车型中盖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数老赊戳。要不就是顶腿晴微礁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受李丘怯。所以在选车时凤,这一点大家要尤为注意截镣猛,否则第三排用不上纬秃,倒不如少花钱买辆5座车可瓷珐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敦得巧。   第二个关注点是后备厢痢焚拎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔫。很多7座车型在展开第三排座椅时违,后备厢连放个包都费劲了弛胁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候队哎杀,有可能一点行李都没有吗戈第橙?所以这一点遍艘肌,大家在选车的时候也要注意钩收。   第三点是便利性队,这个除了日常的储物空间外泊芳,还包括第二排上下车的便利性稗、进入第三排的方便程度等磨仆。对于7座MPV车主来说糜巫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挞。一般来说前排往往是孩子爸妈凛判姜,而后两排则是父母和孩子碗,可以说是老的老仕、小的谐峦础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吃挡。   开头长了点柑茹,主要是跟大家分享一些经验措禄,下面我们进入夏朗评测悸秀成,看看它的表现如何杀蕾土。按照刚才说的睛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓖烙案。至于外观凭即、内饰膝、动力等夸撵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容还,我们稍后再谈奈。   ●乘坐空间徊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捌,一辆7座MPV酷屋,前两排的空间肯定是没问题的时。比如我身高175cm悲歧蛾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm群淀,靠背的角度也可以调整30°左右筒绵崎。前者很重要炉,可滑动的范围越大踏枢普,和第三排相互迁就的能力也就越强腔伞。   从上面的体验来看腺,至少从腿部空间方面来讲轮讼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烙讽,而且进入第三排也并不是很困难共。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琉土集。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腿,几乎领先于所有的同级别对手恒午,所以相应的丁棵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的昂肖。另外有一点大家很容易忽视的是巨登吼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局食。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任休士,而较窄的第三排(受后轮耪行、后悬架影响)则只乘坐两人糖敖。   与夏朗相比答顺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摩石舰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淘,满载时第三排的舒适性可以想象刮虚独,一定好不到哪去纯雀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粗逗密,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口券报,而且五个座椅都是三点式安全带疤怒惊,都配有头枕妊瘁,这也是其他车型都不能比拟的一点骆盾恃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅薪触,比如长辈腿脚不方便进第三排痞户,那你大可以将儿童座椅装到第三排腊墓咸,这个很多对手真没有坝态伴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立河,到2013年11月新车上市泰殴畦,短短4年里匆,观致汽车为世界带来了太多惊喜具,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿希。新车迟迟不上市煤茨忍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拔颅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聚负烙。是骡子是马韶杆,终究得拉出来溜溜睡漂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皖,到底有没有想象中的那么优秀题脖?趁着这次的试驾活动文请船,必须让各位清楚的了解真相蓉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔡圣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢始?这是个很敏感的话题褪戈,却在任何一个场合都不得不提答迷栓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挺承,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陵拉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峰缴菩,而非决策权渗透芦,这个是一个需要十分明确的概念寇耿篱。   综合来说愧拴籍,您只需要知道齐:它是一家合资公司撤,也是一个中国品牌锨冲,但是它的发展不受制于任何人杭, 并拥有独立的喉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员函,制造的也是全新的胳、面向国际化市场的高品质原创产品太泉酶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恢廊,副董事长Volker Steinwascher石清仁习甘奔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邓兜,前者曾是大众集团高管嗡淀,后两者则是举世闻名的顶级设计师片。所以在观致3的外观造型上袒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冉偷吓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路噶素课,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姓剩插,车身尺寸悲、腰线的丰富程度等北低,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球权。如果一定要说有什么特点的话创梳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙独。   不过僳,若是细细揣摩这款新车唱搅和,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异台筹列。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荷汝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汇坡。而由法雷奥代工的前大灯几秃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范到级斥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拭棋,如果您愿意再多支付一些费用密看,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯方泌、大灯自适应开启及清洗等配置南。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗽廉,后视镜上同样布置了LED转向灯闹邯,只是LED二极管贴片的间距有些过大春,点亮之后似乎缺少那么点感觉私得,而厂家的工程师也很认同我们的看法棘,表示会很快对这种设计进行改进默推。而后视镜的特点是宽度很大疽拆,可视面积优秀殊官,并带有电加热功能诬釜吮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔽长狼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怖督屏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绣久谱,无论是大灯揉诺、尾灯组布局凳的烘,还是倒车雷达的探头布置等等被恨陛。而很多时候撂堆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛋陡寒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烧慰凉,设计师的固执被得到了采纳裙粪。   有一个很好的例子来阐述这种情况表靛樊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莆毯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯示,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揉。用厂家工作人员的话来说犬动滦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蚕,必须成双承菩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炉斯:LED光源+导光条揪、双倒车灯悄捂、双后雾灯痹举,灯组的供应商仍为法雷奥豪徽。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗜狗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体期,但不得不承认的是碳稿靠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少替喉。双边双出式排气管噬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琳孔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统问闲勤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配清,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汝杭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拴搪诧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒲栖洞。轮胎方面观致3也是十分的给力响福,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赖,因此马牌就成为了唯一的选择如秆舌,对于消费者而言自然是件好事涕叭底。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栖低,这款产品显然更注重驾驶舒适性惩恢,但规格上似乎不那么亲民壳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忍崇胆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了径。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碳,虽然市面上可选择的车型非常多衡趴摩,但是想要在其中选择出一款空间够大咀蛇赊,配置也不能太差的车型途脑耸,着实有一番困难客币。近期我正在为选车而烦恼吉诵伐,裸车预算在10万元上下炭任护,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擦,所以对空间的需求比较大枯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汉境,今天壳,我们就在这两者之间浦檀沥,来一场空间的较量廊窃平。   飞度共有5款车型萄秸叉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纫躺笔,骊威共有8款车型躺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恳。此次对比文章中能,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胃透,两者指导价分别为10.42万和10.58万髓胁揉,并且在上海都有一定幅度的优惠行,实际售价两车差异不大此。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观享疆:飞度时尚运动沉熄,骊威中规中矩皋。   在外观造型上内贪,飞度外观饱满秽抛锭,硕大的前大灯波力充、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚空磐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帕兴牵,不过现款的外形并不显落伍插故赫。骊威的前脸进行了重新设计构,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达访琳,不过整体造型依然中规中矩孪凸集。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巾锈,飞度长宽高三维尺寸分别为丸:3900×1695×1525mm任,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俱汗,轴距为2600mm肠蹭兰,从数据上看软,骊威具有绝对的优势收挞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吮蜡,请继续看下文慑舰槽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叮汤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎崎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忌曙羔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裁了湿。另外躲脸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敬辆熬,飞度为前后盘式辩彭迹,而骊威为前盘后鼓棺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正表,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撮,对提高倒车的安全性也会有所帮助啥哪惊。相比之下跑邯,同价位的飞度没有此配置从禾,有些遗憾栖滔。两车都配备有伊遥控钥匙膏,飞度将铱模控按钮集成在两把钥匙上十咆撩,而骊威的依榛蓿控器与钥匙相互独立蕊峡腑,而且仅提供一个宜郏控器辽,不过两车都装备发动机电子防盗系统拿疗磷。" "  现在出现了一个有意思的局面炯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妮,而且还有像大众汽车那样斑铰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匙,在大众汽车之后讥傲苯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法躺香,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍暇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号榷缚纲。下面我们就来一起看一看这款车洽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喷骑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗放?不得不说撬侨,从外观上来讲赁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邪,购买它的人们冈晶,更多是在预算有限的情况下追求实用性奴屎,谈不上什么审美喜好漏拟冉。而全新爱丽舍的外观设计蔡讥,明显向前跨越了一大步墙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烙苟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm里,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敝冬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伎螺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薯肆丝。这很符合中国老百姓的用车需求美怒蛇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隧犁,注重舒适性黎仆瘸,但行车噪音比较大俏韭氖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弗钡,除此之外撩,车外再没有开启的地方非灵交,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沤。除此之外涛毋粹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腻曝哆,属于全新爱丽舍的卖点所在穆井。   本文导航椭钢绩:" "  一直以来垄片,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型噶收蟹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潭晴毒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劝扯汗,但始终让人觉得有些激情不足谐,与犀利的外观不太相符古纬。日前辜蔚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剁互,传动升级为6前速自动变速箱颠信,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嫂泵棵,提升了该车型的整体素质弛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喂,在外观内饰方面变化并不是特别大惮挟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己獭,新款MG5 1.5T也不例外夺慈。如果说红线彰显了运动气质湘番痰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贤。   新款车的侧面造型与之前没有变化叉,作为强调运动的1.5T车型孪先涎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狭罚。车尾的变化也不多弗部赶,远观基本上发现不了变化所在成秆舶。   本文导航风皑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烁猫,而在中国市澈赌,两者的竞争更是激烈汾,A4L一直在销量上处于领先地位芯珊,但宝马必然不会轻易言败凉帮窗,所以我们看到了宝马316i的上市巴八芯,其价格下探到30万以内昆顶趟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绅拼,豪华品牌吃具、售价30万内秦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足媚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浪贝庇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宪盾,还有手动与自动可驯亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据骆糕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的态,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岗,并且我们看到官方定价方面侯懊,316i进取型甚至还要便宜8000元犊,不管你是不是“壕”播吮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渺临:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闭穷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伎仿哪,在大部分城市朽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镜,所以过多的点评话语我就不多说了如,谁更好看都是自在人心的事接娟八。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肚环谅,但是小编还是要尽到自己的职责脾涝,必要的展示必须得有盾显停,下面就看看两车的车头正面大图对比歼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯联勾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虫光。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粕甜扳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慨恭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位复纹洼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撩菩岗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慨缸,不过这都是个人审美的问题了脐,整体两车的外观设计还是在一个水准上默骄。   轮毂上壬,两款车作为车系入门版车型倘傻篡,都使用了16寸轮毂伴休,尺寸相比各自中高配车型是小了些膝汰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骄试,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淡奸,并且在胎面宽度上比316i更优陕螺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泉氢,用一款中级车以较高的姿态切入市沉桥恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贤,按部就班的推出了中级车GA5谢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哼身,而随着国内SUV市场的井喷抚祷藐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溅戈水。   好的产品才能抓住消费者连括蜂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仓蔽难。在今天试驾的这款GS5身上你履氦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廓匙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眯惠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肮挛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夹皋暴,看上去却十分洋气滴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732方宠版、1854舷勒、1680毫米渐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奶胸,这也是国人喜闻乐见的借谴。   车头的设计略显凶悍蜕螺瞧,设计师称设计思路来源于雪豹淑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计散理凤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裸箩。前大灯采用了透镜式的设计涤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趴疼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的返扳充,这个考虑绝对够实在磺仇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势功,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陵莎断。   在轮胎方面报仇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苍傅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鳞。轮毂的造型十分普通横磐灭,只能说看上去很顺眼比较实用吧涝品敌。   尾部有一个明显的掀背设计经观舒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉落。尾灯采用了主流的LDE设计立,搭配大尺寸的高位刹车灯掂徐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邦泥,辨识度也更高喜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车权洞?是豪华奢侈的奔驰S级粗墒,还是“上天入地”的路虎揽胜群童沁,亦或是驰骋四海的保时捷911秆捍然?对这一价位的车型来说裸吗巩,什么才是决定性的购买因素山弯伙?是配置还是性能富唾?车型对这一价位来说到底有多重要欢率取?要回答这些问题当然还需要专业的解答身懦。今天逝汝匈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辱环,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碴头港、屡创“加价传奇”的路虎揽胜好,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拴讲苟。非土豪们谷,退散~   由于有200万元这个限制瞳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芬兰撵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磋,但市场有20万左右的加价拧亨,且并无现车卫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蚀,这款车终于摆脱加价变,进入平价销售阶段吵料都,当然能否买到现车就看各位的运气了蝎醛路。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的井景,但跑车的身份无疑是最拉风的尘。   尺寸上实在没什么可比性墓飘,加长S级无疑是其中最占长度优势的诞塘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短残廖角,跟标轴S级还真有一拼绞唇,巨大的高度也傲视群雄按规,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势底。最后我想说的是钉储,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瑰光竿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骇滤薯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了麻,公平起见还得排除车重因素害伤。别看S级一副身宽体胖的感觉舷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下订堡际,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者每苍吉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心媳句,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开航,别吓坏了后座的VIP蚀烽徐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徒,但也确实相当可观了皮间,不过由于这款引擎还是有一定年头的纫佛,其276kW的最大功率是三款车里最低的伺疾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎春。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的另味唬。不过写到这儿我很想问一句兼呵庙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脚,就能成就今天的丰功伟业牡蓬边,是这样吗啡蜕?就算这不是一个伪命题期烯磨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翔及呢。那么棵得室,历史能代表什么汕?之前县钎,我肤浅地认为枷姓偏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巷理,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剑菱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腿。 ●何为中国专属滇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舍:S400L两款贺屯杯、S400L混合动力一款脚协、S500L一款峭料。相比世界范围内的S级汕共,这些车型有三大特点袖:全部为长轴距版彻吴抖、全部为汽油车耐帮草、S400L两款车型为中国专属瑞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长监观、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疼笺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匡。因此滤矛肖,中国专属的S400L与它们相比烽归吠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机松。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斗戈。我们已领略过S500L的魅力普翅刮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漆澳虾。   ●外型稀么场:更长芥、更宽郎、更高谭闲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溜描:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沃估慕,尺寸上惟,它比上一代车型更大覆踏虚,轴距则保持不变描钎褐。从数据上看开,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢亍,但落实到实际的视觉效果稼,我想没有人觉察出几十毫米的区别械敦。相反镀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陶厘、霸气很多哦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舵位,根据车辆配置的不同辽,全车使用的LED数量有所不同厢粟。我们不知道具体车型的LED数量诧挠成,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妇,它足够惊人厕凰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氖昆、中国市沉侄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欺哎。对于中国人来说时挫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疥,中国人将有更多合适的车型可以选择九妇。同时伤,市场竞争日趋激烈其法,汽车售价降低哺扯、经销商服务更好贡低。   作为目前全系的入门级车型传黑泵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咯鞘岔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受儒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蕊釜。对于S级来说骡,无钥匙进入功能十分重要亢,没有它舵,许多车主会无法接受铺高。   如许多人看到的一样曙颂床,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子效。在奔驰车上让弓,总有许多你也许永远也发现不了的配置毕掇莽,它们中许多都与安全相关竭痘翔。比如S级全系标配的自适应制动灯迹靠辜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袒劣看,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳短。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舅画。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞄透径,什么是MPV车型牡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馈湿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舒该。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型项蹦蛙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烷钾。是MPV腺?是轿车搂?还是旅行车坪?这看起来确实是个很有难度的课题糕玖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题薪射路。   当然这次大家不用只听我的一面之词鲸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论般,而且他们一个是马自达5车主琶,另一个是沃尔沃V60的准车主狡鞠充,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比不蓉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型癸脆。   首先登场的是胡正暘入串副,大家一定不陌生间,他是我们汽车之家评测团队的成员喉,今年27岁广芍,算是个文艺小青年搏帽模,热爱生活吹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来携啼,刚刚新婚不久郴菏桅,正是对未来充满希望与热情的时候木牛拼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动跺随簧,如果家中添丁的话痛记酱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猩览。   杰德测试车刚刚来到编辑部固讣,胡正暘就迫不及待的去体验了滇氰,据他所说协糠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侯熬驼,属于一见钟情懂。另外从外形线条以及车身尺寸来看垛澳,杰德都和V60差不多庇鳞捐,是辆旅行版轿车的样子渐。   当然外形只是一方面绘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冈,特别是第三排座椅魄难。实际体验了一下贾,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徐帛搬,头部也有四指空间呜沥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔽,之前的文章中我们也有过介绍备,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胶。   更多精彩视频税,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掏裳凳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拷欺擦,表现基本上与V60相当苔公,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狙沛臼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龚桃枷,在放倒第三排座椅的情况下慑,用同样的一些物品存放来对比穿哎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渴城,而如果使用上第三排座椅双劲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碘。   胡正暘对于杰德的看法荷:   首先杰德样子很好看据澳睹,够时尚怖,年轻人都会喜欢攻故。另外陋翘篮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沫细唯,但是内部空间利用率更高迁弟边,实际空间体验也让人很满意客,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夏梳,这点非常不错吵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题齿。   不过它有个问题弥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了昏洽陋,只适合短途出行嘶蛇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了退怀鞭,如果需要经常外出长途旅行的话勺认拍,5座版车型更合适闭节茬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间癌霖浅。近期聪橙,2014款雷克萨斯GX400推出市呈础,作为小改款车型谢细蔚,此次推出的新车在外观方面做了改动肥,同时在配置上也有一定程度的提升刻枚碎,动力则保持不变凳,售价方面与老款车型保持一致富缚,提升了新车的整体竞争能力探胳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垄痊培。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搽截橇、308肆夯、408祥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售护肋,现在又来个301结讲,不要说是消费者古,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寥舌。这就是紧凑型车市澄ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赴坦懒。东风标致301矛头直指桑塔纳临、捷达和昕锐哺沸取,我闻到了火药味事咕。   11月19日上市净茧踌,预计售价9-11万孔甲,与雪铁龙爱丽舍同平台蒋吉痛,只有1.6L一个排量裸副,变速箱有5速手动和4速自动可选效飘。以上这些是东风标致301的一些基本资料显届膜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垮襄,因此从很早开始便陆续放出各种消息课,以增加关注度记矩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同遍搭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梨溯瀑,为全系顶配距。咱们从标致301的身世说起冒鸥绣,先把头绪给理清了欺旗。   ● 东风标致301是辆什么车素?   听到301这个名字瓶,大家都能知道评耗灯,这是标致的“3系列”桂鹅,但307犀挥梦、308听过竭裳瑟,301却是第一次听说拾虏。其实301的身份一点儿也不神秘尼劲,大家都记得富康吧扮匪?富康是雪铁龙ZX渐颓,后来在中国改款改名柬械讨,叫爱丽舍肃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”硼费,这是它的第二代产品媒,而301使枢,就是标致版本的全新爱丽舍攘火,它们全都是一家人袱。   对于大陆市场来说琅剁,标致301是张新面孔虱,其实早在去年底它便已在土耳其上市朽,之后陆续在阿尔及利亚深够、俄罗斯等许多国家上市烽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峡柬,同时乒驹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等禾。它将被销售至世界各地裳獭,成为一款全球化的车型拍纱深。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敬掸汤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悼辩,标致301的外观乍看上去没有什么特点尼。你可以猜到这款车的定位了篇缕卧,30岁上下绍崎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它会。   其实301长得有那么一点像508普,这是很正常的惯困,毕竟出自一家门浆事炭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通攫辛澄。要让更多人接受苗,太个性肯定是不行的厢挟客,所以这个设计思路挺好钡弧粗,也应该挺对中国人的胃口嫌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韭、捷达老活疟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娇描齐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痉。不过它的备胎又回归了185mm泻较,而且巴,可能是出于成本控制等原因虏,备胎使用了不同品牌的轮胎册。   我个人不太喜欢标致301的尾部瘁,总感觉哪里别扭岗,也许将来出个两厢版会更好看轻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铂烦,而且中高配车型都有蔽扩暖,比对手厚道韭藐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足活,温度适中童蜡慌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地境翘发,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡羡,他们不仅发明了西餐餐具炕痢:叉子泵半鹅,还孕育了诸多跑车品牌估磋,比如临:玛莎拉蒂松谭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阿噬劣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕾署:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)傅墟忙。   ●外观筹扳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溜递套,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级遂校慷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侠售,它们都是标准的行政级豪华车寄韶,有着一副不苟言笑的严肃表情排燎蓝,外观线条规整规,那种气场让人敬畏泛酬修。   而玛莎拉蒂总裁则不然凸妒蘑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别募,但气质却截然相反莎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淀铝,标志性的大嘴咄咄逼人促谎檄,意大利人对于设计确实有自己的卓见篱廷适。   如果将总裁与同级别对手放在一起桶唱怀,它无疑是最夸张咯陶人、最具美感的阶。这的确也与细分定位有关系挖,奥迪A8投副陪、宝马7系这些德系豪华车都以低调肺板某、沉稳为不变的设计主线囤诵鸿,更多的在表达权利涧悲晚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慰痘忿。而意大利人则不然玩石祈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谐,即便是这样一款行政豪华轿车察,依旧坚持了张扬的风格嚎问磨。   这是我第一次见到新总裁的实车宠,它确实比老款要漂亮堑屠处,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤处,而新款前脸带来的侵略性更具气质壬。   车尾相比车头略显内敛吃甩泄,双边四出的排气管成为了最大亮点纱吻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主糯性恨,聊及为何选择总裁时赂,他满脸诚意的跟我说鬼傅扦:“好看!跟找女人一样衅继,好看道敌材。”“呵呵巧不详,好吧拴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着品介电,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邓,卡钳由Brembo提供娠两,颜色理论上是可以进行选装的味碉肠。轮胎为倍耐力P ZERO系列唬噬瓶,前轮尺寸为245/40 R20篡废,后轮尺寸为285/35 R20房腑。   ●内饰疲经:运动豪华是主格调   置身车内怀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潦台,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杯粮,显得有些过于保守了薄侩路,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糠寄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讥涪颂。   方向盘直径略大瘦淘酱,背面配有尺寸硕大的金属拨片桐响,手感很棒缄。导航系统为Garmin敦朴,7英寸液晶屏尺寸不算大洁,中规中矩替涛菏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛋,已经很少遇到长相令人深刻期骚,而且相当满意的车了侨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奴虱扦,价格低等,与同级别车型竞争性价比十分突出傅。但在长相一直不怎么给力癌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轮牧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屉,不走伪高端路线的致尚XT添澈,其动感的造型非常独特千。在我看来寇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旧辅硕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搽涩默,购车群体越发的年轻化限。   说他年轻烯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钝,这只是时尚的一部分琳。   前包围的造型充满了视觉张力狈棺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娇描,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肆嗅,显得非常动感撮内。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碎肌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滔崎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吓恭桐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炊公羔,这也是在向合资品牌看齐褪蹈笑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调世陵。而在车身尺寸上梢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米光触餐,与他同级别的对手相比有着明显的优势祁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抽扩豪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎承顷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吵弓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点休令碾,上窄下宽的造型十分饱满侗毒课,而且显得更加稳重坞碾拳。尾灯的造型修长刻,且正好与车头灯遥相呼应巳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翔式仇,动感立、年轻姐猩斗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肖诺,虽然仅有三款车型配备此装置屁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叫,想必也是极为厚道的外。" "  [汽车之家专业评测] 各位好独览,我是汽车之家刘涛杯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笔庙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道码椒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哦。时隔一年后的2009年氛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盾驼共,选择它的原因糜菊肃,用三个关键因素涵盖韩拧:“外观内饰漂亮堤、静音好瓷溺、配置高”伺犯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威把阮,作为老款车的车主噶,带着期许儒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙貌硕喀,有了下面的车评滦扳慈。   注释葡垛碾:为了方便大家阅读及推,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夸狼,描述为“新君威”脑拦念。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受僳妊掏,以下各个环节的评价用满分十分制宿,做点评先淬先。   评分标准截:   及格冬:6分   表现尚可挡似:7分   表现优秀该:8-9分   表现完美蛔菜承:10分   外观唐醇:先天胚子好位犬侍,改改更“时髦”   改进评分贺寐温:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惜景较,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泰梆亢,应用到了现实量产的车型中瓮欧伦。在当时申肯,245mm的胎宽溃辣奶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上半梗,毫无疑问是走在了对手的前面撇行。这种先入为主哩钦兢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篇剃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磕竿,说君威有一副“好相貌”瀑廖纪,我想没人会投反对票佩坎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势都乘,18寸的大轮圈不仅保留介坟戚,而且换成了密辐条设计躬,前格栅的修饰抨蛙,在视觉上显得更为立体别,但就我个人而言更喜欢老款继,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恭孩。俗话说“7分先天拾绅,3分后天”纽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐龟,应对国人对“时髦灯具”的要求瓤九汉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讽咐,坦率讲黄,不是我喜欢的风格还惋人,如果换成一辆科迈罗肪,我想我会投赞成票誊叉。后尾灯顿队伞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腥涎,视觉效果不错物靶,灯源亮度不刺眼手,亮起时不会让后车问候“家人”渐。   内装床位释:对不足进行了优化虚歪,细节仍留有遗憾   改进评分犀射:7分   我必须要承认峭尸溯,我是一个对细节做工异常挑剔的人逗。从2009年到2013年泄骑匈,新君威经历了至少两次改款升级全蝎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题睦,仍未得到改进围。强迫症对于细节的不足椒泞美,只需一眼就记在心里峰,每天上车看到就会不舒服苟彪。尤其是忻守,新君威的前排仪表台与座椅之间券,留给司机的跨腿空间并不大牌笆肩,当你磕到膝盖外侧时藤,你会嘬着牙花子呻,蹦几个“脏字”抬丘。   聊完了不满李铅骑,我再说说好的地方茫趣。日常上下车谎顷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阔,我的09款君威开了4年跑了5万公里妨沥,座椅的“敏感”部位蟹啊,已被我蹂躏的起皮顶拐、掉渣廖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汐腥广,视觉上显得极为邋遢讽毙。此问题付,在新款君威上得到了明显的改善未肮,侧翼立起的角度变衅Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猫桓,但此问题我跟厂商确认过形搭,确实为真皮)卧阀蚊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料查。凭此一项档,拉开车门的印象分就能加不少废测控。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娠沮萎,我的老款君威在二手车出售时缴,就因为座椅皮面老化的问题脊,被“扣分”死吉浇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浇挝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墨缝谢,好了许多蹭灭杆。8英寸瓤辰纳、带有触摸功能的中央显示屏叼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茨梦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酞阂访,在实际操作时显得华而不实焦滥犬。多数情况下要调节温度问,只能用手指去“抹”窍牛衅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锚耍焊,并且无任何的震动回馈提示即熄访,行驶中操作不够人性化劳么。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辆,相比老款的旋钮控制闯,视觉上科技感更强鳞骂。实际操作时溜讹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纠迸。尽管支持手写功能毙浇氏,但表面手写板的面积很斜得狻,如果手指较为粗壮京侧,表面面积不足以支持对手写区域的要求范握。索性档槽桐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坎。   小贴士靠:针对上述功能的操作“鸡肋”苏缮,我向厂商做过咨询惮。对方最终给出的结论是衡,此功能在研发初期肖扔渐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郴,停留在几年前赊诺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓜忱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”售实。   仪表盘上的这块儿液晶屏济,支持多种信息切换查阅既耍,视觉效果自然更时尚刷旗,也符合当下的硬件的升级进化潮流泥。但匡,仅就我个人而言缎不汉,我认为任何一项技术的进步与应用贯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臣播邯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求习,所以仪表盘的车速指针诧筒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脯,当你想从正常模式切换至电台模式时蟹开,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熔,时间大约在2秒左右粗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吾勉囊,因为系统的升级傻,所以导航从路径开始到定位确认导航锻巾改,逻辑上相比老款车型拭匡蔚,要合理很多稻畦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虫借,被彻底改进汹。提个建议米,新款对于路径导航的语音提升纲,在路径判断时武搓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乐澄络,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利己。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔫凉橙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怒铺畦。整体效果撩,高音有提升掸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次士私。以往那种“嘣呲忱遣乡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现薯想,无法在这套BOSE音响上找到狙歧份。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓟悔?加长版!与其给那些改装厂提供生意奶灯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车的。近日陕继,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胺恫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舞,这款车就要正式发布了晃据接,海外售价14万英镑起茅剃,约合人民币138万丸淘缚。国内250万以内应该是不要想了拱,土豪们还等什么酥,赶紧再加价20万下手吧?А(注释岸含陌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型查橇镣,外观上并无过多区别惮府,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桅丝,因为用三个字就能总结闻财:没区别弊杜涂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版既毖晒。除了实实在在的空间优势乏,那种与众不同的气势也是重要因素之一狸卸藐,这种毫无区别的外观岗迪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豪蒜踢。   英国人果然内(men)秀(sao)邓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱非。揽胜L果断砍掉后排中间座椅填,改造成了两个相对独立的乘坐区域厩报,原本的中间座椅则变身中控台首虑硅,提供了空调么、多媒体鞠恒誊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键圃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喂科极。动力和传动系统方面剩方检,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旱。   总结苦美:路虎揽胜L目前仅计划在中国钵秋、中东地区和北美市场推出面,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定票炕动。另外某蛾荤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谦谷佰,预计广州车展发布耽蚕玫。土豪们继续准备银子吧钾董白。 免责声明类虚:本文仅代表作者个人观点惨冀楔,与环球网无关赤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇说呸,对本文以及其中全部或者部分内容漆缕轰、文字的真实性叙喇、完整性惩汝、及时性本站不作任何保证或承诺谐码铅,请读者仅作参考岛,并请自行核实相关内容钠轿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相暴,那就是新一代天籁·公爵播魏漏。早在2008年6月奋,东风日产就推出了天籁·公爵诚汀赔,它的外观插、配置均有别于天籁其余版本斧慈甫,更加高端大气上档次吴。也许它不是最走量的版本喂,但绝对是天籁系列的一面旗帜卵。在让大家久等逾半年后憾咆,新一代天籁·公爵终于露面稗界枪,我们也第一时间对其进行了实拍涝辛堵。据悉潘浅琉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谓独。 『注搏:为方便大家阅读筋算胶,文中天籁·公爵简称公爵版表,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琅嚷还,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蕾玩,时而艳阳高照能噶袱,时而大雨倾盆母棱蔑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点协奉缮,与身旁碧绿的草地相得益彰米委型。我盯着它看了许久驶我洞,心里盘算着淮贿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菇?   嗯械,画下草图之前得好好思考这个问题水姆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徐雹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掠阂堂,唯独看起来太眼熟镜,对旗舰来说这可不是好事钒,在A6L甚至A4L面前慰,A8需要更多长者般的自信圣肛甭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晦:六边形进气格栅面积比以前大了不少萍,而且线条硬朗到接近于矩形蛙恳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倒兴,从前脸横贯而过须,再加上全新的矩阵式LED大灯吭簧储,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寇韦轻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祁,它是A8这次改款最重要的升级之一毕八己,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现先僧然。以前大灯为例惨,分为远光陪刹啃、近光侠、转向/示宽这三组胸惭胁,所有光源都由LED组成狼缄潭,通过与摄像头荡煽泞、夜视系统屋翁杆、导航系统等部件的协作淌墙,可以实现几项很有趣的功能凳郴:   在Auto挡位开启远光灯瀑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贤扩即,瞬间关闭部分独立的LED灯体笑,会车结束后娶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态退琳侣。在整个会车过程中美,对向车辆的位置一直不被照亮垫涂楷,而其余位置能保持远光照明状态窝,既不妨碍对方驾驶员视线擒胆,也不影响自己观察前方路况故藐,相当智能化。   当夜视系统探测到行人时晚几,LED灯会连续快速闪烁三下罕,对行人起警示作用僻功乖,如果夜视系统探测到牛疾故坏、羊之类的大型动物表湃性,LED灯则不会闪烁吨,避免对动物造成惊吓怯镶泥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桐磺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孝破谴。另外它的转向灯采用动态效果拧赏疆,灯光朝着转向的方向滚动点亮同媒寒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袭袭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笺溺箔,提高安全性其。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寿耻够,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现频豌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巩铆淌,有些来自室内的模拟演示啥林赁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韧,看看这些功能的实际效果到底如何豁兔圃。   跟前脸的改进相比缄,车尾变化幅度要小得多半技,主要集中在尾灯部分鸥,线条更加瘦长途赦搜、扁平闻,视觉效果更干练峭眯侗。除了那个“A8”标识屡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思记,看上去还那么年轻运动铺清感,缺少沉稳气息慧。再打开车门一看惜,我明白了弯骗醋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤鹦!" "  作为一款主打二三线城市的越野车环吼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型面嫌家,使用了和路虎卫士相同的发动机侵划煞,配备了六速手自一体变速箱卉磺奠,以及许多高端的配置喘筛每。让这款车有了很多吸引人的地方伶孰,但通过试驾铆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呛。很多设计还不是很成熟司讹骑,尽管这样谜缄沫,这款配备了柴油发动机的SUV可罕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搪瓢告,依旧在同级别具有很强的竞争力稗届巾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赣模,尤其是大灯组的设计昧蚀局,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泵矫,都比老款看着更有质感坏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猎炒奈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小想售。此外枯潜戳,中网的设计很有层次感尉,运用了一些镀铬饰条愤熬商,也让这款车的前脸显得更大方遣校。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拎泉,钣金工艺还有待提高化来碧。   车身侧面造型亮点不多渡,线条还算比较和谐吧踢宋敞,亮银的行李架比较好看什,但实际用途不大掀掀撤。车窗所占的侧面比重较谢迅摇,稍有点显得失重毙。四个车轮显得很粗犷搅赐滥,轮胎品牌是玛吉斯妙,成本并不是很高落谰锻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舱量,注重排水性能疚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苹。   车尾的造型比较臃肿昏,相比车头来说想袒,造型并不是很美观捅宽覆,尾灯的轮廓没有什么美感可言冯解,轮廓显得比较生硬噶剩。车尾下包围外观设计的不算太成熟搜,驭胜使用了三点式倒车雷达泵碾览,在实际的体验中嫌介,探头反应速度稍有些滞后蛇,给驾驶者的观察带来一定的不便挺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离我。   本文导航孔湾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巾雄,已经跨越了整整40年堡肋。在这期间拒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妥?当这款全新君威GS出现在你面前商,这个数字就已经不再重要按。每当我们回顾历史泵朽,终究也是为了更好的感受当下滔逛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史方鹿,的确也不太容易考究氯寇,所以话不多说凤瑰碎,马上进入主题馈裙。   君威GS是别克君威的高性能版本瘁巍玖,作为其最明显的身份特征厢饶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留位殊河,攻击性十足的设计让人印象深刻浚希俏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感此断兰,采用盾形设计彪模,显得非常紧凑堆毕。大灯部分全系新增了日间行车灯料,整体造型与普通版君威一致空妻,仅在内部细节上有些许不同唱糖。   车身长度集婆、高度比老款略有增加醋尚,宽度和轴距均未改变篡。侧面线条也是延续了之前的设计嗅,十足的运动紧凑风格册副污。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份褥霉败,十分醒目泛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啊禄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涟手,更显紧凑技魄。LED尾灯为全系标配两干,灯罩经过熏黑处理焦茧巫,提升运动感瑟罗。作为动力更强劲的运动版车型篮擅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晒敞,同时也满足了更大排气量的需求警固。   本文导航臀媚:" "  近日涪淋捌,奔驰MLC的效果图再次被曝光渐捆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掠释兼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莽,融入了轿车的设计元素耙。据此前的消息视,该款车有望2015年推出对拟粮。 奔驰ML   从最新的效果图来看蜜嚏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿定,拥有相似的大灯造型午水呕,以及下保险杠的设计脾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揉讨喜。此番设计目标很明确朝努其,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沥巨假。   动力方面也来自新款ML懒丹爸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顷路,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潜限,峰值扭矩400Nm秤,编者猜测未来MLC将会延续该动力姑详。不过炼恍馆,MLC未来还将推出AMG版本掂梆甭。 责任编辑列:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年檀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涛,然而对于消费者来说旁,可选择性太多也未必是件好事敲。许多车型的定位都非常接近鞋愧眉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格写藉脑,那么它们到底谁更运动签盆,谁更适合日常驾驶霓幂,谁的性价比更高呢悄费?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舞乃,马自达CX-5在价格上具有一定优势错娩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内黎,其它车型在20.78-25.28万之间靡梨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万低甘,价格适中何,而且动力和配置都很不错锻坛档。反观翼虎囱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万使,但翼虎胜在配置丰富管、动力强劲邵惶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盆凛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扇寞寂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禾黄煌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压请,这听上去有点意思缅虹退,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莎,那么结果显而易见妮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辛弗签,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伯。然而消费者大可放心现对,CX-5的动力也绝对称不上弱兄,尤其是市区行驶滥波,它的整体表现很轻盈铜弯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性头陇,没有涡轮发力时的突兀感衰棺,这让它驾驶起来更为轻松慧匡金。   无独有偶岸,两款车都采用了6AT变速箱喜萍淋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冷台吃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哆奥。可惜的是谴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叹壕。另外派,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现金膜,常规的形式很容易操作侯谢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛙订板,并不易于操作亩手成。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞄艾讨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侈,与翼虎也有将近3米的差距椿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宏栋悉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灿酗。   油耗向来是日系车的优势所在菠洞沥,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓤幌缸,并且装备了i-stop启停系统尺葱淬,这让它的节油表现比较突出去。在气温32℃半、全程空调盟柒、车载一人的情况下蹭衬侮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眠,其中经历了畅通和拥堵等路况多,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km火绰冉。同样路况下盲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宫,尤其在开空调的状态下伎耗甜,翼虎的油耗表现实在令人担忧吻啤缴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雹。   作为一款城市SUV动驾淖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廷悉,都采用了多片离合器式中央差速器龟随守,并带有四轮电子辅助制动钳摧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戏拭。从我们之前的测试来看辑功,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罐碱垃,所以脱困相对轻松一些劝涛。不过在这里我们要告诫广大消费者兰间蛊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悔才抱,但两者的定位都是城市SUV晨黎,越野并不是它们的强项管烁肚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垒,油门踏板的脚感破、方向盘的转向手感淌吓颧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要建臼矗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的樊湃程。值得肯定的是箩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疵贝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妒四。然而相比之下驴济冠,CX-5的整体感觉更加轻盈菠保臀,它开起来并不像SUV撇藕,车头的反应更快孪媳,油门踏板的调校也更加线性垄,而翼虎整体感觉更加沉稳瘫,底盘扎实罗,但或许是由于整备质量更重的原因棘踩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显被桶鸥。   就驾驶方面而言脯咐,CX-5给人的整体感觉是动力够用仁厢、油门线性吗、操控性出色喘吝罕,可以用“好开”来形容粹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情记袄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饺,但翼虎的发动机输出并不线性甜箍熟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度够峰。另外羔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉螺夺,加速缕坏会、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘁腹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喇将频。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质品扣,放眼整个市尘枧鲁ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郴皖,基本上5个手指头就能数过来颊龄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕾。   有关于新款E级外观磕课矫、内饰及空间方面的介绍谴桓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泰彼。在我的这篇文章中拖,主要关注E260L动力方面的表现静。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裙靠锣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丸哪鞋,最大扭矩则达到了310N.m舌沫。虽然排量并不大厩垂,但是通过加大增压值墙忙弓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手单。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蚂考谷,对于这款变速箱悄舜酿,我想大家已经很熟悉了屑。只是我想再说一次侗痴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镣,但在日常驾驶过程中仙煌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子煽。大多数情况下温和悔醋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唐四函。   只有在深踩油门的情况下狼,E260L才会爆发出他凶悍的一面报。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情八侠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牛,你也可以说他动力输出不够平顺零。   一直以来付欺,我都极为中意E级的悬挂调校窃电贤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苔乓坷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候习,我挺惊讶的抨拘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鼻颈纱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售使。可是仔细一想徽坡齐,也很难怪宝马会这么着急碍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柒磨蠕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妨。据悉骨函别,宝马4系Coupe将在11月12日上市列隋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乔嘛堤。(注鹅:为方便大家阅读垒萄实,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饺碉,在你初见时跋,很难相信自己会喜欢上他卫箱。因为你花痴于帅气拉风的外观壁惕惰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隧谦畅,那么他的表现自然不会入你法眼使槐。但时间久了藏愧槽,你发现再帅的外表也会看腻痰矫妇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粱,放松不下膳镀杰。这时取肯灸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看麻列、运动但不难受的座驾砷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揉褥,除此之外硅忻,他还是一台很顾家的车袖贬。   没错陡托,他没有特别帅气的外表态呻纺,没有特别强悍的动力宿潮署,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识飞轻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皮。下面蓬洛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解私叮博。   ●车头造型犀利鼻潘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸵急,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌布趣,定位低于大众母胃。现如今煎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帝,而伊比飒便与POLO出自相同平台信。因此在车长等诸多细节上稼定,两者都十分类似垢都海。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娃溯、1.693米的宽度赐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叹槐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耿馅虽,这点确实让我感到吃惊撇舍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绰。可以肯定的是尚痰眯,你无须对他的实用性产生怀疑浩撩。   你有没有发现分,他的日间行车灯疤酱漏,很像同集团的老大哥奥迪A8蛊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份和。但毕竟男苏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂触驰,他的目光也需要这样嚣张侍蜕。   从车侧过渡到车尾峡,顿时觉得赏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涩衡幸,从凶狠瞬间变成温顺耐详擞。我揣测不出设计师如此分裂的思路弓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品褥椿挖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掠嘛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力授撂,而在我们的制动测试中汉,他的表现也确实不负众望梢碴。我写这段话的时候睬,一名同事从我身后经过说了一句同:“哎陵繁脯,这轮毂挺漂亮的”逻。确实醛阂潞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话外碴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孩滤剧,在我看来另外两位应该是300SL和964排掏乾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杏潭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间忌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怪填。   直到1949年斤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拢旧莆,速度竟达到每小时 132 英里即郴,不仅完成了试车柬琳,还一不小心成了世界上最快的量产车型淡鳖腺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馁届投,正当捷豹稳步发展的时候酵革澄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熊浦杠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失视。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抡碎计,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窍尉,英国国宝百?人类想象力的结晶看懈宠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脱熊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炽,正当捷豹稳步发展的时候肃编肃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线多,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甫吨梢,自内而外散发出优雅迷人的气质碘痹,在这份自信与优雅之中冈甘狡,还蕴含着极强的力量感惺私。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粹陡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斗磷。   作为E-Type在21世纪的继任者靶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豹惧,他更是一台纯粹的运动机器守踢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苍狸孪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹈,刚刚我试驾的是一台量产车女讽。即便是用再前卫的眼光去审视女锚铜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型事,不过现实就摆在我的面前肝确,它的的确确是一台量产车券滤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刹对。所以沮趣,还是让我们先合隆下巴辛粕坏、收起惊讶间墓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霜舷甩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毯歇骨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苇懂未。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痉,而等待总是值得的疙规,十年之后的今天姐靶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揪是。   ● 外观莆铆拦:旨在降低风阻   关于XL1的外观层绩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它变舷硷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球椒提澈,他们的心中只有一个目标美权平,创造一个前所未有的风阻系数——0.189回绢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贩通荡,也皆源于此椭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm似,轴距也只有2224mm含,如果用世俗的眼观去衡量飞恰磊,它甚至比一台大众POLO还要蟹┘病,不过也正是因此沃相,它才做到了POLO永远也做不到的添灯佩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痰饶平,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滇镜。   出于降低风阻考虑羔凌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低官烂,面对这样的设计忱诽岔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烫厦歼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妨胯乱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炊萍谎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮低呻屋,大众XL1的目的只有一个蓝露猩,那就是降低风阻峦。而为了达到这一目的缆撤糠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翠波井,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像册瀑,不过相比于传统的外后视镜始,如何掌控与后车的距离是个问题南冈。   ● 结构侧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想韧瞎齿,除了完美的空气动力学设计外赋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用醒亩。作为一台重量仅为795千克的车型戊款,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衫横,约占车辆总重的21.3%来,除此之外啥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裸靶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辞金,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜摇,复古而粗犷的外形爸痉,彪悍的身姿搬佬,经典的圆形头灯下坏,这些都是我选择它的理由谈俩。那么在我稍作白日梦之后犁戌踞,请各位看官赶紧打断我的妄想歉,拉回到现实里靛宠歉,假如我的预算仅仅有二十几万的话婪,那么好了卤夯,牧马人买不成先叹,自由客或许能让我望梅止渴褂。同样复古的外形函,依旧是个好选择茅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卧憨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话川号臼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唬苦。单就车头来说皋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蘑。简单中又透露着经典的味道财凑。另外辣顿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诫枷,突出了力量感并,Jeep的家族风格立马突显劝席。   车的侧面造型同样如此风格墟吐糕,走向笔直梨,简单饱满氓艇。当然不能仅仅介绍外观设计哄,作为一款SUV号,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棉妨怂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°础捌,离地间隙205mm千口,应对一般的越野路面足够了廊俱币。   车尾的设计十分简洁浩参兔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条懒甫,小巧又十分有力量感廉祥修。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃临,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矢猾晶。从总体上看袒讥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镰酣。   本文导航限骸射:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浪牟,而“侠”自古就有不同定义卵,“言必行挝开奴,行必果氮喉仙,己诺必诚怕腑抢,不爱其躯恒斯,赴士之阨困抢湿,千里诵义者也谓之侠”共礁弊。他的形象亦正亦邪角适,游走于主流与非主流之间自成一派驹泪几。随着近年来咸怯,国内越来越多的人们想,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时报略讼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盘茨,开始在国内市场发力司。其中簿,路虎全新一代揽胜运动版察氢,向无数消费者展现了一种精神慧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苏。   路虎全新一代揽胜运动版卯棘廉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茸惺峡,它的独立特性被设计师完全释放惕陌。如今垮,这款至今为止速度最快媒诽瘟、相应最迅速斡、反映最敏捷的全新路虎舒挠欢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪保剩溉,冲入国内汽车市臣诿啊,夕阳下一人一车氨挽,古道中贾,说的是情义无价极。谁人不为它心动卷胖华?路虎全新一代揽胜运动版赁妙,驶入我们心中!   65年来场胳屎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者煽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慑介捅。如今墓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铝翰够,再次席卷世界疚烫,那完美的车身比例楷玩幻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌媒汹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阑:4850mm*1983mm*1780mm雀,前后轴距2923mm僳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冒聘激,3.0 V6 SC汽油版HSL荆狭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矫悍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炼藤。   姿态万千的路虎揽胜运动版饲既偿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阶闲惺,无拘无束的气掣啊,气宇轩昂的出尘之表鼎耽蔫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挛卤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒憋栋从,厚重的前脸烫履,配合后倾式格栅设计然朽排,更突显了它的自信脾箔。发动机盖上两条凌线刚强有力替傲槐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氦杭懒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辱肺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烁呐棘。   车身侧面线条的风度也极不平凡筏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮从韦羞,带有亮黑色指状套件糕楷啃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仑,装有亮黑色装饰边的后视镜高且币,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掀挠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翁酱久,这些铝合金结构的轮毂分为委芯鼎:19英寸5辐式铝合金轮毂筏悸笆、20英寸5辐式铝合金轮毂珐墓、21英寸5辐式铝合金轮毂嫁去、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂如藩、22英寸5辐式铝合金轮毂溺咕,无论您选择其中任何一款遂,它都可以陪您乘风破浪剿肋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骂曝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雌钩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中光,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯太朝峰,整个车尾看似简单却极不简单廖。   本文导航喂:" "  1998年翻位慌,广州本田成立蔼阀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁黎骸,而时光推移芬坎,今年9月12日巳埃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胳碾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拎剐兰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耽,我们今天将穿越时空吮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型块蘑炕。它虽然是日版右舵车型荆镣谰,但3.3L/100km的平均油耗略棘嫌、双电机电动CVT温掇、大容量锂电池避、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碴岗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭编喝胸。   外观更加原汁原味圃:说到原汁原味邻校急,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棱充。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赴,更运动樊。混动蓝色特征甩:作为混动车型寐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标江。   在下保险杠处痹狠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猴哭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节径氏蒲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计创莆。混动轮毂袖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎京看,为节能更尽一份力卢。   本文导航头:" "  就在前两周检,我的同事刚从上海归来斜戳结,当时就是为了试驾上海大众的朗行酞,而在不久后的今天搭猎,我来到了大理瞎秋,依然是试驾一款来自上海大众的新车士焚,虽然我与我的同事地域不同署,但对于这两款车而言涵涡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来供侠,我不得不从朗逸说起洛喷时,由于现如今大众母杲块化的产品研发巫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饭暖,朗逸渭椭镭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谰笨涣,它们的关系算是孪生兄弟矮,反正我是这么理解的伸。   目前朗境的广告已经全线铺开刨,消费者的关注度也很高颧炉,虽然我个人比较抵触暮芪荩块化的产物(感觉个性不足)挽芜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑难毕,其次在10多万的紧凑级车里儒磐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锨绦巾。所以销量方面自然也很喜人曙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息剩眠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台葡攫。   从英文名来看世拌咸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谴,朗行的英文则是Gran Lavida然措,其实如果从相似度上来比较蔚碌顺,朗境与朗行更加接近趣,因为它们均属两厢车羌僻。我想对于这样一款车来说仟琳,大家都不会有什么陌生感纶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍普钝年,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔫仕钾,我在上面也为你准备了延伸阅读弥,可以先行了解一下虑。   说实话任瘸佃,朗逸息、朗行粕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贡外尉,让我来区分一下模巢,估计我也需要片刻的停顿牵烩,因为它们实在太像了!就朗境而言敌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漓巾雄,并将内部更换为蜂窝状造型栓枫惫,包围下部使用了黑色塑料百堑,并加入跨级风格的银色护板矢,此外前雾灯变成了圆形梗,以上就是全部它的特征了角川翠。   既然定位于跨界车虚讳粪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斑,同时为了更加配合Cross风格宪呕,车顶还加装了行李架肮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识势黎钩。粗犷的风格也体现在轮毂上际乃,样式上很难用语言准确的描述出来凌,总之很复杂里,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剃袭藉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坎看女。   尾部的变化几乎与前部一致归信,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法材,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理府臂钩,说实话就车尾而言母囊姆,我感觉朗境比朗行好看了不少淘窘童。其它方面再无不同脱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甫笑惰,转向灯残凄煤、倒车灯每渴襄、刹车灯还都是卤素的噬灯淀。   本文导航坊扯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疙劣咀,所以无论是合资聪乘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皖及碱,白领阶层梅茹睬,夫妻年收入有50万元左右尾喊橇,有房须喝归,老公有车狈完虹。实际上温,女主角目前也有一部老速腾车恍具,开了已经7年准备换一台豪华SUV芍。这位女车主喜欢玩吩肆,追求年轻筋挠,注重外形屠淋,并兼顾户外齿宏,不喜欢纯越野车型纠爬蠕,而购买价位瞄准了40-50万元领域仍闯。所以我们直接选择了宝马X3镐岗炯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较富。   为了公平竞争袍校程,我们选择的车型如下弦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 参窟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔫瓣纠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 途檬辑,三车的价格虽然有些区别槽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匿森蚂,所以三车实际购买价格差异较小内链定。   对比项目一熔魔些: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肠,特别是女性甸堆筛,希望自己能买到一款好看的汽车把,就如同提包还有衣服一样馅阿,特别是成熟女性橡宫琳,尽管喜欢标新立异邯街,但也更愿意接受时尚动感的类型清刑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸法南,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苔,相比以往方头方脑的设计赐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少响班。更让人动心的是你,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素是碴,同时形象也不乏干练紧凑呻毛瑞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搜靶,线条流畅藉朝抚,稳重而且动感虑鸽哄,因此吸引了不少消费者佃楼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鲜,但2013款并非全无变化卵滴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奖惺,此外还有大灯形状喜埔、前后保险杠懂如列、尾灯绣、排气管方面都作做了一些细节上的调整啦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些博都。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计说挤许,锋利的腰线澎,近乎方形的前后车灯酗狗,甚至连轮眉的造型都是方的磐碎,虽然它是一部纯粹的城市SUV硕,却似乎在它身上找不到什么曲线暴挟扩,因此在奔驰车型中也算是有个性的肩厢趣。对于女性而言炬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了如蛊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面究,三车都不约而同配备了氙气大灯净糯晴,区别就是琳贪兽,宝马X3采用了远近光分离设计珊捻胎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体讽赁。另外谦疮扮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缆常法。另外蔡谷试,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯士,而宝马X3大部分车型则无此装备雹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔬澈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心湃颂,都50万元的车型痞靖革,自然都是配备比较好的轮胎品牌论眷迫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的玲,这些方面倒也不用纠结炊具。另外需要说明的是寐笔,宝马X3是没有备胎的成,因为他采用了防爆轮胎鹃地,可以零胎压低速行驶一段距离怀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎畦谓堆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹府挖,所以基本打成平手柒久轮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型柬脊,从两款车型的厂商指导价来看负权古,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略罕闺妻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)杉蒜牟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一督躲赦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计破:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歇阜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要藕报,这一点奔腾X80的确做到了衅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惶,X造型的前脸具有很强的立体感狈宫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚犊屠。而前后保险杠下